Често дори най-запалените фенове на определени марки не се замислят каква история се крие зад тях. Така например, когато държим в ръцете си iPhone на Apple, едва ли ще се замислим за забранения плод, а когато купуваме кутия Coca-Cola в магазин, дори няма да си спомним състава на газираната напитка. Затова решихме да съставим селекция от десет известни марки, историята на чието създаване е наистина интересна за четене.

Кока Кола

Всеки знае историята на фармацевта Джон Стит Пембъртън, който буквално не можеше да живее без създаването на различни химически разтвори. Един прекрасен ден, вдъхновен от идеята за производство на нова тонизираща напитка, той разработи композиция, базирана на листа от кока и ядки от тропическото дърво кола. Напитката, наречена Coca-Cola, първоначално се продаваше само чрез автомат в градска аптека, но сега е на рафтовете на почти всеки магазин.

Ябълка

Историята на основаването на най-скъпата марка в света не е толкова проста и романтична, колкото може да изглежда на пръв поглед. До нас достигнаха няколко версии наведнъж. И така, според един от тях, името на марката, както беше планирано, беше олицетворение на забранения плод, който искате да опитате. Според друга версия, основателят на компанията Стив Джобс решил да даде това име на компанията, защото бил на ябълкова диета. Друга версия гласи, че по този начин компанията може да се появи на първо място в телефонния указател, изпреварвайки в списъка легендарния производител на игри Atari. Но съоснователят на Apple Стив Возняк твърди, че всичко е много по-прозаично - това име е избрано поради факта, че в родната земя на Джобс има много ябълкови градини.

Adidas

Има версия, според която някога думата "addidas" е била общоприето и е служила за обозначаване на всяко спортно облекло. Тази дума се използва главно във френскоговорящите страни на Европа и беше заобиколена от англоговорящите страни. Тогава не е трудно да се досетите откъде може да дойде името Adidas (разликите са само една буква). Други отбелязват, че името е взето от първите букви на веднъж използван слоган „Цял ден мечтая за спорт“. Въпреки това, по-известна версия гласи, че някога приятелски настроените братя Адолф и Рудолф Даслер основават собствена фабрика за обувки, но след кавга започват да извършват бизнес отделно. В резултат на това Адолф основава компанията Adidas (името е избрано от съкращението на името „Adi“), а Рудолф основава компанията Puma.

ИКЕА

С историята на името на една от най-големите търговски вериги в света, продаващи мебели и домакински стоки, всичко е доста по-просто, отколкото в предишните три случая. IKEA означава Ingvar Kamprad Elmtaryd Agunnaryd, където първите две думи са името и фамилията на основателя на компанията Ингар Кампрад, третата дума е името на фермата, а четвъртата е името на предградието, където е роден. Това е криптирането!

Amazon

Както Джеф Безос, основателят на най-големия американски онлайн търговец на дребно, каза в интервю за едно от чуждестранните издания, компанията е кръстена на най-дългата река в света. Топ мениджърът обяснява това решение, като казва, че иска да направи бизнеса толкова голям и мощен. Всъщност той почти успя да постигне това.

Etsy

Историята на името на известния онлайн магазин беше внимателно скрита дълго време и това беше направено умишлено. Основателят на компанията Роб Калин по-късно каза, че етимологията на думата се крие в италианската фраза et si, което буквално означава „о, да“. Ето как италианците изразяват точката на изразяване на най-високо удовлетворение. Освен всичко друго, този израз много често може да се чуе от устните на героите от любимия филм на Калин „Осем и половина“ на Федерико Фелини.

Лего

Lego, в своята дълга 84-годишна история, все още не е загубил позиции и е най-разпознаваемата марка в света на играчките. Компанията е основана през 1932 г. от дърводелеца Оле Кърк Кристиансен, който самият е от малък град и преди това е произвеждал само стълби и табуретки. Оле Кърк успя да вземе решение за името на компанията само две години след нейното основаване. Тогава той обяви конкурс за най-добра марка и го спечели сам. Компанията получи името си от датската фраза „Leg godt“, което означава „да играеш добре“.

Nike

Една от най-популярните спортни марки и пряк конкурент на Adidas дължи името си на крилатата богиня на победата Nike. Именно нея, както гласи легендата, Джеф Джонсън, талантливият мениджър, който стои в основата на компанията, е видял насън. Марката Nike, основана от Фил Найт, първоначално се нарича Blue Ribbon Sports, но по-късно е преименувана.

Барби

Легендарната кукла, която по същество е на 57 години, е кръстена на дъщерята на основателите на Mattel (производител на Барби) Рут и Елиът Хендлър - Барбара. На Рут за първи път й хрумна идеята за кукла, когато видя дъщеря си да си играе с хартиени кукли, изглеждащи като възрастни. Тогава тя реши да създаде кукла, с която децата да могат напълно да „играят на възрастни“.

Старбъкс

Историята на основаването на известната верига кафенета е доста прозаична: трима приятели, учителят по английски език Джери Болдуин, учителят по история Зев Зигал и писателят Гордън Баукър, просто обичаха да пият чай и кафе и решиха да отворят собствено заведение, където хората да опитат най-добрите образци. Името Starbucks е измислено в чест на един от героите в романа на Херман Мелвил Моби Дик. Говорим за герой на име Старбък, който пиеше кафе много често и на практика не можеше да живее без него. Е, интериорът на самата верига също се придържа към концепцията за морски стил.

Превод Белла Кодзокова

Какво мислите, че свързва домакинските уреди с автомобилната индустрия? На пръв поглед нищо. Но всъщност много продукти се произвеждаха (и някои компании все още ги произвеждат) от марки, които сега са известни по света със своите автомобили. изненадан? Да, в първите години от дейността си много произвеждаха не автомобили, а съвсем различни стоки. Например шевни машини и дори мелнички за пипер. Трудно е да се повярва, че компании като Opel, Peugeot, BMW или дори Toyota са отворили световната си история. Ето кратък преглед на историята на най-големите и известни автомобилни компании.

BMW

На 7 март 1916 г. Bayerische Flugzeugwerke AG е основана като наследник на Gustav-Otto-Flugmaschinenfabrik.

Първоначално BMW не се занимаваше с производство на автомобили. На първия етап германската компания произвежда авиационни двигатели за самолети.

През 1923 г. тя представя първия си мотоциклет. Автомобилната дейност на BMW започва през 1928 г., когато компанията придобива лиценз от Austin Seven за производство на компактния автомобил Dixi.

Мицубиши

Iwasaki Yataro е основана през 1870 г. Дейностите на Mitsubishi бяха свързани с корабоплаването. Името на компанията идва от две думи „Mitsu” и „hishi”, което означава „три диаманта”. Официално компанията започва да работи под името Mitsubishi през 1873 г.

След смъртта на основателя на компанията, Ивазаки Ятаро, контролът върху компанията преминава към по-малкия му брат, който разширява дейността си в изграждането на корабостроителници. Компанията започва дейност и в областта на минното дело в сферата на банковото дело.

През 30-те и 40-те години на миналия век Mitsubishi е един от водещите производители на оръжия в Япония.

През 1945 г. групата Mitsubishi вече включва 200 различни компании, които извършват обширна дейност в различни области на икономиката.

Първите автомобили Mitsubishi започват да се произвеждат през 1917 г. Производството се извършва под ръководството на Mitsubishi Heavy Industries.

Марката започва да произвежда автомобили като независима автомобилна компания едва през 70-те години. От този момент до наши дни компанията произвежда автомобили.

Киа

Kia е основана през 1944 г. под името Kyongseong Precision Industry. Но в първите години компанията произвежда велосипеди. Компанията започва да функционира като автомобилен производител едва през 1952 г., която получава името Kia Industry Company.

Основният модел на Kia в първите години беше триколесен мотоциклет пикап (коляска). Това превозно средство придоби популярност в Корея през 1961 г.

Първата четириколесна кола слиза от поточната линия през 1972 г. Това стана камион на име Титан.

През 1973 г. проектира и започва производството на първия бензинов двигател в своята история. Година по-късно този двигател започва да се инсталира на първия лек автомобил Kia, наречен Brisa.

Ситроен

Основан от Андре Ситроен, който през 1900 г. открива производството на части за парни локомотиви (зъбни колела, ролки, валове, двойни спирални зъби и др.). Това обяснява произхода на логото на Citroën, което се използва и днес.

През 1915 г. компанията започва масово производство на оръжия за Първата световна война. В резултат на това до 1919 г. компанията е натрупала много пари. Благодарение на това Citroën започва производството на автомобили "Тип А". Това е първият европейски автомобил, който се произвежда масово.

Изненадващо, но факт: Citroën беше по-известен като лизингова организация и също така беше лидер в индустрията за коли под наем.

Опел

Адам Опел започва своята дейност през 1862 г. в Рюселсхайм. Но не много хора знаят, че не е създаден за производство на автомобили. Компанията е открита за серийно производство шивашки машиниДОБРЕ.

През 1912 г. в завода на Опел възниква голям пожар. Веднага след това ръководството на компанията призна, че производството на шевни машини носи само загуби, а производството на шевно оборудване е прекратено.

Производството на велосипеди продължава до 40-те години на миналия век.

Заслужава да се отбележи, че през 20-те години на миналия век Opel е най-големият производител в света.

Първият автомобил, произведен от компанията, е произведен през 1898 г.

Сузуки

Историята на автомобилния производител започва с производството на тъкачни машини. Основателят на компанията Мичио Сузуки създава марката Suzuki през 1909 г.

През 1920 г. компанията става публична. Въпреки публичното предлагане на компанията, първата кола на Suzuki е представена едва през 1937 г., която така и не влиза в производство.

По време на Втората световна война компанията произвежда предимно продукти за военни цели.

След войната Suzuki се фокусира върху селскостопански продукти и произвежда продукти за отопление.

През 1952 г. компанията представя първия моторизиран велосипед, наречен "Power Free".

През 1954 г. компанията е преименувана на Suzuki Motor Company.

Компанията представя първия си цивилен пътнически автомобил през 1955 г., който е наречен "Suzulight".

Lamborghini

Феручо Ламборгини основава своята компания през 1948 г. за производство на трактори. Първоначално тракторите са сглобявани от нежелани военни превозни средства, чиито останки са натрупани след Втората световна война.

През 1959 г. разширява производството си и започва да произвежда множество потребителски стоки, вариращи от горелки до климатични системи.

Едва през 1963 г. е основана автомобилна компания (Automobili Lamborghini), която започва да произвежда спортни автомобили, които все още са почитани в целия свят.

Според легендата Феручо Ламборджини не харесвал качеството на собствения си. За да даде (или да научи) урок на Енцо Ферари, Феручо Ламборгини решава да създаде своя собствена автомобилна компания, която трябва да произвежда по-добри спортни автомобили от Ferrari. Оттогава две световни автомобилни марки се състезават в технологиите, качеството на колите си и, разбира се, скоростта.

Шкода

Вярно е, че първоначално компанията се е казвала Laurin & Klement (L & K), която е основана от механика Вацлав Лаурин (вляво на снимката) и търговеца Вацлав Клемент. Първоначално компанията се занимава с производство на велосипеди.

Основателите на Laurin & Klement (L&K), благодарение на добрите си идеи и правилното ефективно управление, успяха да навлязат на международния пазар на велосипеди.

Четири години по-късно, през 1899 г., компанията започва да произвежда мотоциклети.

През 1905 г. е представена първата легендарна кола, Voiturette.

Тойота

Основателят Сакичи Тойода започва кариерата си през 1894 г. с производството на ръчни станове. След това започва да произвежда двигатели и задвижвания за тъкачната промишленост.

Заедно със сина си (Sakichi-san), той създава автоматизиран стан до 1924 г. Toyota Automatic Loom Inc. е създадена, за да ги произвежда и продава.

През 1929 г. Сакичи Тойода изпраща сина си Сакичи-сан в Англия, за да продаде патентните права върху автоматичния си стан. Продажбата беше необходима, за да се събере достатъчно капитал за стартиране на компания за производство на автомобили.

В резултат на това синът на основателя на Toyota успя да получи 100 000 британски лири за патента.

През 1934 г. Toyota произвежда първата си кола.

Серийното производство на автомобила започва в края на 1934 г. Toyota A1 се продава като модел от 1935 г.

Додж

Dodge започва дейността си с производство на резервни части за автомобилната индустрия. Така компанията Dodge през 1901 г. (годината, в която братята Dodge основават компанията в Детройт) започва да произвежда и доставя сачмени лагери за автомобилната индустрия. През 1902 г. тя помага за финансирането на стартирането на Ford Motor Company.

Първият собствен завод за производство на автомобили е открит през 1914 г.

Мазда

Mazda е основана през 1920 г. Първоначално компанията се е казвала Toyo Cork Kogyo KK. На първия етап компанията произвежда довършителни материали от корк. От 1929 г. компанията започва да произвежда металорежещи машини.

Първият автомобил навлиза на пазара през 1931 г. Беше триколесен камион Mazda-Go.

По време на Втората световна война тя е активна в отбранителната индустрия. През 50-те години отново започва производството на триколесни, а след това и четириколесни камиони.

Първият истински лек автомобил се появява едва през 1960 г., който се произвежда само за японския пазар.

Пежо

Както е официално установено, компанията Peugeot всъщност започва своята дейност през 1810 г. Всичко започна с чугунолеярна. Така компанията започва да произвежда навита стомана, режещи дискове, обезкостяване и пружини.

Още през втората половина на 19 век произвежда впечатляващо разнообразие от продукти, вариращи от селскостопански инструменти и бръснарски ножчета до ютии, кафемашини и дори домакински мелнички за пипер.

Между другото, пипермелачките се произвеждат от Peugeot и до днес. В много ресторанти по света мелачките Peugeot все още са стандарт за качество.

През 1881 г. Peugeot започва да произвежда велосипеди. Изненадващо, производството на велосипеди продължава и до днес. Автомобилите под марката Peugeot започват да се произвеждат едва в края на 19 век.

Митовете и легендите отдавна са условие за успех на марката на пазара. Продукт, за който не може да се разкаже история, не е марка. Известните марки са обвити в митове и легенди, половината от които са реални факти от историята на тяхното създаване, а половината са плод на въображението на търговците. В западните компании дори има специален термин"разказвач"

ИКЕА

Когато първите магазини на IKEA бяха открити в САЩ, след като вече са получили признание в Европа, продажбите на мебели не отговарят на очакванията. След проучване се оказа, че въпреки че американците харесват простотата на дизайна, те искат мебелите да пасват на по-големите размери на домовете им. Всичко, което трябваше да се направи, беше да се увеличат размерите на мебелите.

Western Union

Western Union притежаваше почти всички телеграфни услуги в Съединените щати. В самото начало на бизнес дейността си Александър Греъм Бел, който по това време имаше много дългове, се обърна към WU, предлагайки да купи патента за телефона само за 100 хиляди долара, но компанията отказа да похарчи парите, като се има предвид телефонът е продукт „играчка“. Когато разбраха всички възможности за телефонна комуникация, лидерите на WU решиха да не се свързват с Bell и да създадат своя собствена система. Въпреки това Бел, който основава собствена телефонна компания, съди WU и печели. Така Western Union загуби своя телефонен бизнес, което намали търсенето на основната му услуга - телеграфната комуникация.

Памперс

Водещият химик-технолог в Procter & Gamble, Виктор Милс, който помогна на дъщеря си да се грижи за децата си, трябваше многократно да вади мокри пелени изпод собствените си внуци, да ги пере и изсушава. Разбира се, той не харесваше процеса и искаше по някакъв начин да улесни живота си. Тогава ми хрумна идеята за еднократна „пелена“ - сгъната подложка с висока абсорбция, която се предвиждаше да се постави в специално оформени бикини. След няколко експеримента с различни материали, Милс разработва нов продукт за P&G, който те започват да произвеждат под марката Pampers, която става нарицателно име.

Чупа-Чупс

Марката Chupa-Chups е основана в Испания през 1958 г. на миналия век като част от компанията Granja Asturias. Enrique Bernat е първият, който създава близалка (първоначално направена от дърво), която може да се смуче, без да се цапат дрехите или ръцете. Дизайнът на логото на марката е нарисуван от известния сънародник Салвадор Дали на собственика на компанията Енрике Бернат. Той беше този, който през 1969 г. измисли формата на цветето за логото на Chupa Chups, което с малки модификации успешно оцеля и до днес. Той предложи да поставите логото не отстрани, а върху бонбона.

Land Rover

Логото на марката Land Rover по същество остава непокътнато в продължение на шест десетилетия. Казват, че създателите са били вдъхновени да разработят логото от консерва сардини. Твърди се, че един от инженерите го е забравил на чертежите. Масленият отпечатък от кутията е копиран и предложен като силует за емблема на нов автомобил.

Кока Кола

Coca-Cola е изобретена от фармацевта Джон Пембъртън, състояща се от листа от кока и ядки от кола, патентована като лекарство за нервни разстройства и продавана в аптеките. Кокаинът по това време не беше забранено вещество и нищо не се знаеше за вредата му за здравето, така че често се добавяше за удоволствие и тон към напитките вместо алкохол - Coca-Cola не беше иновация в това. Когато кокаинът беше забранен, Coca-Cola беше частично обвинена за популяризирането му. Кокаинът беше премахнат от напитката, но позиционирането на продукта не се промени и популярността се увеличи експоненциално.

Lacoste

Капитанът на френския отбор по тенис обеща крокодилски куфар на Рене Лакост, ако спечели Купа Дейвис. Заради този спор, който, между другото, Рене спечели, американската преса нарече тенисиста „алигатор“. Във Франция прякорът на Лакост е сменен на "крокодил" и му е присвоен и заради упоритото му и упорито поведение на корта. Робърт Джордж, приятел на Lacoste, нарисува крокодил за него, който по-късно беше избродиран върху ризата с къси ръкави, носена от спортиста.

Сваровски

Даниел Сваровски създаде първата в света електрическа шлифовъчна машина за рязане на кристали и скъпоценни камъни, което му позволи да рационализира процеса на създаване на кристали. Кристалите са кръстени на известния бижутер-измамник от 18-ти век Жорж Фредерик Щрас, който представял фасетирани кристални парчета за диаманти. Благодарение на усета и вкуса на Swarovski, имитацията се изравнява с оригинала, а името се превръща в световноизвестна марка.

Ябълка

Според една легенда Apple дължи логото си, отхапана ябълка, на брилянтния математик, прародителя на съвременния компютър, който направи огромен принос в компютърните науки и пострада заради нетрадиционната си сексуална ориентация, Алън Тюринг.

Тюринг беше хомосексуалист, което беше незаконно във Великобритания по това време и хомосексуалността се смяташе за психично заболяване. През 1952 г. Тюринг е обвинен в содомия и осъден. Даден му е избор между две присъди: лишаване от свобода или потискане на либидото чрез инжекции. женски хормонестроген, което по същество беше химическа кастрация. Ученият избра второто.

Един от ефектите беше увеличаване на гърдите и намалено либидо. Освен това, в резултат на осъждането си, той губи работата си и правото да работи в областта на криптографията. Ученият живял в уединение цяла година, а след това се самоубил, като се отровил с калиев цианид. Тюринг инжектира разтвор на цианид в ябълка, която захапва и умира. Ябълката е намерена на нощната масичка до трупа.

Нестле

Оригиналното лого на Nestlé, основана през 60-те години на 19 век, изглеждаше така: гнездо с три пиленца и тяхната майка. Анри Нестле използва семейния герб като търговска марка за първите си продукти. По това време традиционно семейство се смяташе за родители и три деца. По-късно, по-близо до средата на 20-ти век, традициите се променят. Логото също е променено. Сега в гнездото, традиционно за Европа, има само 2 пиленца.

Ариел

Освен това съвместно изследване на P&G и Levi Strauss Jeans показа, че служителите в ежедневно облекло са по-креативни и работят много по-ефективно от тези, които носят костюми. И какво направиха? P&G въвежда вътрешно правото на носене на ежедневно облекло в петък. Тази новина, благодарение на усилията на двете компании, получи огромно отразяване в пресата и много корпорации последваха примера. Пазарът на прах за пране нарасна с 20%.

Пирели

През 2002 г. Pirelli скъса с повече от четиридесет години традиция и пусна своя прочут календар, включващ снимки на облечени, а не на голи жени. На корицата на изданието е снимка на момиче в есенно палто, а за модел е избрана седемнадесетгодишната племенница на тогавашния президент на САЩ Джордж Буш. Лорън Буш, внучката на 41-ия президент на Съединените щати (Буш-старши), беше просто щастлива и сподели емоциите си с репортери: „Говорих с баба и дядо ми и те бяха щастливи. И когато казах, че ще нося дрехи на снимката, те се зарадваха още повече.”

Абсолютно

На чичо Бен

Прототипът на чичо Бен е Франк Браун, главният сервитьор на един от предвоенните ресторанти в Чикаго, често посещаван по едно време от ръководството на компанията Mars. Образът на чичо Бен е свързан с американския фолклор. Една от старите истории разказва за черен фермер, който бил известен в цялата страна с отличното качество и вкус на ориза, който отглеждал.

Michelin

В началото на двадесети век, особено през двадесетте години, всяка голяма фабрика или малка работилница придоби собствена марка. Това бяха герои от митологията и изображения на животни (лъвът Peugeot и крокодилът Lacoste) и символи, създадени от продуктите на компанията, като Bibendum. Bibendum е създаден от карикатуриста O'Galop през 1898 г., вдъхвайки живот на идеята на Андре Мишлен. Митът гласи, че на изложение за велосипедни гуми всички модели са били подредени един върху друг. Получената купчина беше оформена много като дебел човек. В продължение на повече от 100 години Bibendum претърпя големи промени, но остана характер на концерна Michelin.

Мазда

Zoom-zoom е имитация на звука на бързо движещ се обект. „Зуум-зум“ се казва от англоезични момчета, които си играят с коли. И така Mazda създава имиджа на марка със спортен характер, способна да въведе купувача в истинска детска наслада със своето шофиране. Между другото, когато говорят за Ferrari, те използват израза „Vroom-vroooom“, а Mini Cooper прави „Beep-beep“.

Хайнц

Ред Бул

Енергийната напитка Red Bull се ражда през 1982 г., когато Дитрих Матешиц по време на командировка в Източна Азия се интересува от вече разпространените там енергийни напитки. Той придобива лицензионните права за известната тайландска марка Krating Daeng (в превод от тайландски „червен бик“) и за използване на рецептата от Taisho Pharmaceuticals (Япония. Когато напитката е представена на по-широкия пазар (Европа, САЩ), Coca- Cola също беше основният конкурент, и Pepsi, и Molson, и Labatt, и Anheuser-Busch... Всички те имаха сходна концепция - те тонизираха и стимулираха, а енергийната напитка Jolt Cola също съдържаше, наред с други неща, двойно доза кофеин в сравнение с Red Bull.

Тогава Дитрих Матешиц предприе рискована стъпка: той изкуствено увеличи цената наполовина в сравнение с конкурентите, намали обема на контейнерите с форма на батерия и започна да поставя кутии в магазините не в отделите за напитки, а във всеки друг (забележете кога следващото След като отидете в магазина, можете да намерите кутии Red Bull заедно с други енергийни напитки почти в отдела за колбаси, включително алкохолния).

В допълнение, каси с Red Bull бяха раздадени безплатно на студенти в университетските кампуси. На студентските партита Red Bull излизаше с гръм и трясък, защото по случайно и щастливо стечение на обстоятелствата бързо се оказа, че върви идеално с водка. Така се ражда нов коктейл, Водка Ред Бул, който става много популярен.

Hewlett-Packard

Основателите на HP Бил Хюлет и Дейв Пакард хвърлиха монета, за да решат чие име ще бъде първо. Както можете да си представите, Бил спечели.

Adidas и Puma

Известно е, че компанията Adidas получи името си в чест на един от основателите Адолф Даслер. А Puma е създадена от брат му Рудолф Даслер. Има легенда, че бащата на братята Даслер цял живот е работил като пекар. Адолф и Рудолф Даслер заедно отвориха работилница за шиене на спортни обувки по поръчка. Адолф имаше качествата на дизайнер, Рудолф - на търговец.

След Втората световна война и смъртта на баща им братята се скарват сериозно и разделят вече не малката компания Dassler (около 60 души) наполовина. Това се случи в германския град Херцогенаурах, който междубратска кавга също раздели на две части. Работниците от тези фабрики ходеха само в собствените си таверни, пиеха различни видове бира, а децата им посещаваха различни училища. Компаниите поддържаха собствени футболни отбори.

И до ден днешен служител на една компания ще бъде изправен пред незабавно уволнение, ако бъде видян да носи обувки или дрехи, произведени от конкурент.

Всяка известна марка има своя емблема, по която се разпознава. Обикновено това лого е малко и просто, но някои са сложни и мистериозни. Историята на появата на такива специфични лога на няколко от най-влиятелните модни къщи в света е в тази статия.

Lacoste

Стара и уважавана марка. Тяхното лого, малък зелен алигатор, е познато на всеки, който обича модата. През 1927 г., по време на Купа Дейвис, американската преса нарече Lacoste "алигаторът" заради спор, в който победителят в турнира ще получи куфар от кожа на алигатор. Във Франция прозвището на Лакост е променено на „крокодил“ и му остава заради упорито и упорито поведение на корта, където Лакост никога не прощава грешките на опонентите си.
Робърт Джордж, приятел на Lacoste, нарисува крокодил за него, който впоследствие е бродиран върху блейзъра, в който спортистът се състезава, и след това се утвърждава като лого на всички неща, произведени от компанията.

Фенди

През 1925 г. марката се появява като име на семейна двойка, която отваря първия си магазин. И едва през 1952 г. семейството на Фенди решава да покани професионален дизайнер, германеца Карл Лагерфелд, който полага основите на марката, превръщайки я в това, което виждаме сега. Дизайнерът разработи и запомнящо се лого, което се използва и до днес. Двойното „F“ очевидно символизира двойката Fendi.

Шанел

Известното лого на Chanel е показано за първи път на света на модата през 1925 г. върху бутилката Chanel No. 5. Има няколко версии за произхода на рисунката. Според една история две кръстосани подкови са символ на успех и късмет. Повечето историци на модата обаче са склонни да вярват, че емблемата е инициалите на Коко Шанел, основателката на френската дизайнерска къща.

Calvin Klein

19 ноември 1942 г. е рождената дата на известния дизайнер. Започвайки ателието си с производство на мъжко връхно облекло, Клайн постепенно преминава към дизайна на дрехи за жени. През 70-те години дизайнерът адаптира класическия мъжки костюм за дамска мода. През 1970 г. той представя PeaCoat, двуредно късо палто с широки ревери.

Този модел не само се превърна в хит на сезона, но и определи модата на дамското връхно облекло почти цяло десетилетие. Логото на компанията – CK е лесно запомнящо се и дава връзка с марката. Лого с тъмен цвят се използва за облекло Haute Couture, сиво лого е за обикновени дрехи, докато бяло лого е за спортно облекло.

Хермес

Hermé е френска дизайнерска корпорация, която се свързва пряко с безупречен вкус и първокласен стил. Логото на дизайнера Erme изобразява
кон с карета, което е много символично за марката - историята на компанията започва през 1837 г., когато Thierry Hermes основава частна компания за производство на конски сбруи. Хермес е фамилното име на основателя.

Следващите пет поколения от това семейство непрекъснато разширяват производството, създавайки истинска империя Hermes. В началото на двадесети век производството на Hermes се разширява, за да включва кожени изделия и чанти за багаж. В същото време е използвана уникална технология за обработка на кожени изделия със специален „седлов“ шев. Така се ражда стилът Hermès.

Burberry Prorsum

Успехът на компанията започва с изобретяването на водоустойчив материал - габардин - и използването му в дъждобрани и дълги водоустойчиви палта за войници. През 1901 г. Burberry вече има голяма поръчка за тези дрехи. Той отбеляза ордена с новата си емблема - конник в броня и копие в ръка е регистрирана като търговска марка на марката. Костюмът на рицаря беше копие на оригинала.

Латинската дума "Prorsum", използвана в хералдиката като мото, което означава "Напред", отразява желанието на компанията за прогресивни иновации, а копието е символ на защитата на традицията.

Версаче

Логото на Versace е символично свързано с гръцката митология. Главата на Медуза Горгона, според идеята на кутюрието, символизира факта, че той превръща зрителите в камък със своите колекции. Логото на дизайнера е измислено през 1978 г. от самия Джани Версаче, който е обсебен от класически теми. Така че медузата беше най-добрият вариант за него, тъй като тя беше тази, която той смяташе за „олицетворение на фаталната привлекателност“.

Всичко гениално е просто. Събрани в този материал кратки историиПроизходът на имената на световноизвестни марки още веднъж потвърждава този закон на живота.

Adidas

Основателят на Adidas се казва Адолф Даслер, накратко Ади. Първата му компания се наричаше още по-просто - Dassler, но по споразумение със съоснователя на Dassler, брат Рудолф, с когото имаха силна кавга преди 60 години, никой от тях вече нямаше право да използва това име.

Adobe Systems

През 1982 г. 40-годишните програмисти на Xerox Джон Уорнок и Чарлз Гешке напускат работата си и основават софтуерна компания. Нарекоха го Adobe, на рекичката, която минаваше зад къщата на Warnock.

Ябълка

Apple е любимият плод на основателя на компанията Стив Джобс. След три месеца напразни опити да намери име за новия бизнес, той даде ултиматум на партньорите си: „Ще кръстя компанията Apple, ако не измислите по-добро до 5 часа.“ Apple Macintosh е името на разнообразие от ябълки, продавани в Съединените щати.

Audi

Audi се превежда от латински като "слушай!" Това е латинската версия на фамилията на основателя на компанията - Август Хоря

BMW

BMW означава Bayerische Motoren Werke. Английска версия - Bavarian Motor Works.

Canon

През 1930 г. в Япония Горо Йошида и неговият полубрат Сабуро Учида създават компания с името, което не ни казва нищо, Лаборатория за прецизни оптични инструменти в Япония. Четири години по-късно развитието доведе до създаването на първата им камера, която те нарекоха Kwanon, след хилядоръкото будистко божество на милостта.
За да защити търговската си марка, компанията регистрира много думи, които звучат подобно на Kwanon. Един от тях - вече познатият ни Canon - в крайна сметка беше заменен оригинално имепоради разногласия с религиозните лидери. На английски Canon се превежда като „Canon“, а на френски като „Cannon“.

Casio

В чест на основателя на компанията Кашио Тадао.

Cisco

Съкратено от Сан Франциско.

Кока Кола

Основните съставки на Coca-Cola, когато напитката е била отворена, са били следните: три части листа от кока (от същите листа се е получавал наркотикът кокаин) към една част ядки от тропическа кола.

Compaq

От Comp и paq (малка интегрирана част).

Corel

В чест на основателя на компанията д-р Майкъл Каупланд. Съкращение от COwpland Research Laboratory.

Daewoo

Основателят на компанията, Kim Woo Chong, я нарече скромно „Голямата вселена“, което точно се превежда от корейски.

ФИАТ

Компанията е основана през 1899 г. Fiat е съкращение от Fabbrica Italiana Automobili Torino (Италиански автомобилен завод в Торино). В допълнение, това съкращение може да се преведе от латински като независима дума, често използвана в църковната употреба - „нека бъде“.

Фуджи

Тук всичко е много просто, в чест на най-високата и известна планина в Япония, Фуджи.

Google

Това е второто име на най-известната търсачка в света, първото беше BackRub. Но скоро беше заменен от Google. Това е леко модифицирана дума "googol", обозначаваща последното число, което има поне някакво значение - единица, последвана от сто нули.

клеймо

Една от най-известните компании в света в индустрията за поздравления (картички и др.). Думата Hallmark се отнася до марката, която майсторите на английските гилдии поставят върху продуктите си, започвайки от 14 век, като доказателство, че гилдията гарантира за качество.

Хонда

Името на основателя е Соичиро Хонда.

Hotmail

Основателят Джак Смит излезе с идеята за достъп електронна пощачрез мрежата от всяка точка на света. Когато Sabeer Bhatia излезе с бизнес план за тази услуга, той опита всички думи, завършващи на „mail“ и накрая се спря на hotmail, тъй като буквите HTML (език за маркиране на уеб страници) присъстваха в името.

HP (Hewlett-Packard)

Основателите Бил Хюлет и Дейв Пакард хвърлиха монета, за да решат чие име ще бъде първо. Както можете да си представите, Бил спечели.

Хюндай

На корейски „настояще“ (време).

IBM

IBM е основана през 1924 г. и името й означава International Business Machines.

ИКЕА

Ингвар Кампрад (баща-основател) lmtaryd (домашна ферма) A gunnaryd (родно село в Småland в Швеция, където младият Ингвар Кампрад е роден и започва своя бизнес с писалки).

Intel

Боб Нойс и Гордън Мур искаха да кръстят компанията Moore Noyce, но по това време вече имаше верига хотели с това име. Затова те решиха да използват съкращението INTegrated ELEctronics.

Kodak

K е любимата буква на Джордж Ийстман, основателят на компанията. Той търсеше думи, които започваха и завършваха с това прекрасно писмо. Освен това във всички азбуки „К“ се изписва по един и същи начин. В крайна сметка беше избран Kodak, уж това е звукът, който камерата издава при снимане.

Лего

Произлиза от две датски думи: leg („игра“) и got („добър“). А в превод от латински лего означава „чета“, „свързвам“.

LG

Първоначално това са две отделни организации: козметичната компания Lucky Chemical Industrial (от 1947 г.) и заводът за радиоелектроника GoldStar (от 1958 г.). След сливането компанията получава името Lucky Goldstar, а през 1995 г. го променя на LG Electronics, като просто съкращава името до съкращение.

Microsoft

МИКРОКОМПЮТЪРЕН СОФТУЕР. Първоначално написан като Micro-Soft. След това линията беше премахната.

Мицубиши

Изобретен от основателя на компанията Ятаро Ивасаки през 1870 г. в превод от японски мицу означава три, а хиши означава диамант. Буквата "b" се оказа шестата не поради грешка, а защото японците обикновено произнасят "h" в средата на думата като "b". Що се отнася до логото, противно на общоприетото схващане, основното е логото, а не името. И изглежда така, защото трилистникът е семейният герб на основателя на компанията.

Motorola

Основателят Пол Галвин измисля името, когато компанията му започва да произвежда радиостанции за автомобили. Имената на много производители на аудиокомпоненти по това време завършваха на „ola“, това беше толкова странна мода.

NEC

Съкращение за Nippon Electric Company, Ltd, което беше премахнато през 1983 г.

Nike

През 1978 г. Blue Ribbon Sports е официално преименувана на Nike, Inc. Смята се, че името е взето от името на богинята на победата Нике.

Никон

Първоначално Nippon Kogaku означава "японска оптика".

Nintendo

Композиция от три японски знака "Nin-ten-do", което може да се преведе като "небето благослови упоритата работа". Играта е толкова трудна.

Nissan

По-рано известен като Nippon Sangio, което означава „японска индустрия“.

Nokia

През 1865 г. Кнут Фредрик Идестам основава фабрика за хартия и целулоза в югозападна Финландия. Компанията започва да носи името Nokia, след като се премества на брега на река Nokianvirta в града, всъщност Nokia. Самата дума "Nokia" на фински означава тъмно, много космато животно, нещо като хермелин.

Пепси

Произведен за първи път през 1890 г. в Ню Берн, Северна Каролина от фармацевта Кейлъб Брадъм. На 28 август 1898 г. напитката на Брад е преименувана на Пепси-Кола. Търговска марка Pepsi-Cola е регистрирана на 16 юни 1903 г. Според една версия Калеб Брадхам извлича името „Pepsi“ от думата пепсин (храносмилателен ензим, който помага за разграждането на протеините). Според друга версия Калеб Брадъм заимства името „Пеп Кола“ от един от местните конкуренти, коригира го малко и нарече напитката си Пепси-Кола.
Според друга версия Калеб и неговите посетители просто харесват звука на тази дума, тъй като отразява факта, че газираната напитка придава известна жизненост и енергия (pep - pep, енергия, жизненост).

Philips

Компанията е кръстена на своя основател Фридрих Филипс и неговия син Жерар, които я основават през 1891 г. в Айндховен за производство на електрически крушки. И до днес не са се отказали да носят светлина на хората, но са разширили асортимента си с още няколкостотин артикула.

Пума

Тази компания принадлежи на брата на основателя на Adidas Рудолф Даслер. След историческия скандал в Dassler, братята се преместиха от двете страни на реката и всеки основа собствено предприятие. Първоначално Пума се наричаше Руда, в чест, както разбирате, на самия Рудолф, но името трябваше да бъде променено в полза на благозвучието и запомнянето, оставяйки основата - четири букви, еднакви гласни, подобна първа съгласна.

Samsung

В превод от корейски "samsung" означава "три звезди".

Санио

На китайски "Три океана".

Остър

Произходът на етимологията се крие в 10-те години на миналия век, когато жителят на Токио Токуджи Хаякава започва да произвежда характерен продукт - вечно остър механичен молив, който не изисква заточване. Sharp означава "остър" на английски.

Siemens

Основана през 1847 г. от Вернер фон Сименс.

Sony

Оригиналното име на компанията на японски беше "Tokyo Tsushin Koge Kabushiki Kaisa" и беше преведено на английски езиккато Tokyo Telecommunications Engineering Company. Основателите на компанията Акио Морита и Масару Ибуки дълго време търсели подходяща дума за кратко име и се натъкнали на латинската дума sonus (звук). През 50-те години на миналия век американската дума sonny е популярна в Япония, съзвучна с думата sonus и думата sunny (слънчево). Какво може да бъде по-добре? Но думата sonny, написана с йероглифи, означаваше „недоходоносен“. Тогава Акио Морита излезе с идеята да зачеркне една буква „n“ и да нарече компанията „Sony“.

Субару

По името на съзвездието Плеяди, което на гръцки се нарича още „Седемте сестри“. И това е само „Седемте сестри“ на японски „Subaru“. Буквално brned-name се превежда на руски като „обединяване в едно“. Съзвездието Плеяди е показано на логото на компанията.

Swatch

Съкращение за Swiss Watch

Toshiba

Получава името си в резултат на съкращението през 1978 г. на предишното име Tokyo Shibaura Elektric Co., Ltd, в резултат на сливането на Tokyo Denki, която се занимава с домакински електрически уреди, и Shibaura Seisaku-sho, която произвежда тежко електрическо оборудване .

Тойота

Кръстен на основателя Сакичи Тойода. Впоследствие сменен на по-хармоничната Toyota. На японски се състои от 8 букви (щастливо число в източната култура).

виагра

Първата част на думата „vi-“ е взета от думите мъжественост (потентност), виталност (жизнена сила), енергичност (енергия). А окончанието "-agra" означава "улавяне", "хващане".

Xerox

Произлиза от гръцкото „Xer“, което, противно на предположенията на особено остроумни другари, се превежда като „сухо“. Факт е, че по време на писане на името на бъдещия копиращ гигант (края на 40-те години) е съществувало само мокро копиране и авторът е искал да наблегне на използването на суха боя на прах в технологията. В англоговорящите страни името на марката не е „copier“, а „zirox“.

Yahoo

Думата е измислена от Джонатан Суифт в книгата му „Пътешествията на Гъливер“. Това беше името на едно гадно племе, което Гъливер трябваше да срещне по време на пътуванията си. Основателите на Yahoo! Джери Янг и Дейвид Фило избраха това име, защото се нарекоха Yahoo. Освен това е такъв вик от радост.

3M

Математическа нотация за три четвърти от акронима Minnesota Mining and Manufacturing Company.

Какво се случва, ако преведете имената известни компаниина руски: дословно, творчески, с хумор или всички заедно.

Какви фигури виждате? Това е само вашето въображение...

Английският графичен дизайнер Греъм Смит създаде оригиналната серия Brand Reversioning, в която той замени корпоративния стил на една марка с корпоративния стил на друга, често конкурирайки се с нея.

Факти за произхода на имената на известни световни марки

Adobe- кръстен на Adobe Creek, който тече зад къщата на основателя на компанията Джон Уорнок.

Adidas- в чест на един от основателите Ади Даслер.

Ябълка- любимият плод на основателя на компанията Стив Джобс. След три месеца напразни опити да намери име за новия бизнес, той даде ултиматум на партньора си: „Ще кръстя компанията Apple, ако не измислите по-добро до 5 часа.“ Apples Macintosh е името на разнообразие от ябълки, продавани в Съединените щати.

Canon- в чест на Куанон, будисткия бог на милостта. Променен на Canon, за да се избегнат протести от религиозни организации.

Casio- в чест на основателя на компанията Кашио Тадао.

Cisco- Накратко Сан Франциско.

Compaq- от Comp и paq (малка интегрирана част).

Corel- в чест на основателя на компанията д-р Майкъл Каупланд. Съкращение от COwpland Research Laboratory.

Daewoo— основателят на компанията Ким У Чонг скромно я нарече „Голямата вселена“, което точно се превежда от корейски.

Фуджи- в чест на най-високата планина в Япония Фуджи.

Google- името идва от думата Googol, което означава единица, последвана от 100 нули. И Google беше изписано на чека, който основателите на този проект (сред които, между другото, е бившият руснак Сергей Брин), получиха от първия инвеститор. След това кръстиха търсачката точно така.

HP(Hewlett-Packard) — Основателите Бил Хюлет и Дейв Пакард хвърлиха монета, за да решат чие име ще бъде първо. Както можете да си представите, Бил спечели.

Хитачи- на японски зората.

Хонда- името на основателя на Soichiro Honda.

Honeywell— името на основателя Марк Ханиуел.

Hotmail— основателят Джак Смит излезе с идеята за достъп до имейл чрез мрежата от всяка точка на света. Когато Sabeer Bhatia излезе с бизнес план за тази услуга, той опита всички думи, завършващи на „mail“ и накрая се спря на hotmail, тъй като буквите HTML (език за маркиране на уеб страници) присъстваха в името.

Хюндай- „настояще“ (време) на корейски.

IBM— Международни бизнес машини.

Intel— Боб Нойс и Гордън Мур искаха да кръстят компанията Мур Нойс, но по това време вече имаше верига хотели с това име. Затова те решиха да използват съкращението INTegrated ELEctronics.

Кавазаки- в чест на основателя на Shozo Kawasaki.

Kodak— K е любимата буква на Джордж Ийстман, основателят на компанията. Той търсеше думи, които започваха и завършваха с това прекрасно писмо. Освен това във всички азбуки „К“ се изписва по един и същи начин. В крайна сметка беше избран Kodak, уж това е звукът, който камерата издава при снимане.

Konica- известен преди като Konishiroku Kogaku.

LG- първите букви на две корейски марки Lucky и Goldstar.

Лотос— Мич Капор, основателят на компанията, е бил медитатор. Оттук и името (лотосова позиция).

Microsoft— МИКРОКОМПЮТЪРЕН СОФТУЕР. Първоначално написан като Micro-Soft. След това линията беше премахната.

Мицубиши- е изобретен от основателя на компанията Ятаро Ивасаки през 1870г. Означава "Три диаманта" на японски. Името се показва и в логото на компанията.

Motorola— основателят Пол Галвин измисля името, когато компанията му започва да произвежда радиостанции за автомобили. Много производители на аудиокомпоненти по това време завършват на "ola".

Фондация Mozillaе наследник на браузъра Netscape Navigator. Когато Марк Андреесен, основателят на Netscape, създава браузър, за да замени Mosaic, вътре в компанията той се нарича Mozilla (Mosaic-Killer, Godzilla).

Набиско- първоначално" Националният BISCuit COmpany" се променя на Nabisco през 1971 г.

Никон- първоначално Nippon Kogaku, означава "японска оптика".

Nintendo- комбинация от 3 японски символа „Nin-ten-do“, което може да се преведе като „небесата благослови упоритата работа“.

Nissan- известен преди като Nichon Sangio, което означава "японска индустрия".

Nokia— започва като дървообработваща фабрика и се разраства до производство на каучукови продукти във финландския град Нокиа.

Novell- името е измислено от съпругата на съоснователя Джордж Канова. Тя погрешно помисли, че "Novell" означава "нов" на френски.

Оракул- Основателите на компанията Лари Елисън и Боб Оутс работеха по консултантски проект за ЦРУ с кодово име Oracle. Впоследствие проектът беше закрит, но името остана.

Санио- на китайски "Три океана".

SAP— „Системи, приложения, продукти в обработката на данни“, основана от 4 бивши служители на IBM, които са работили в групата Системи/Приложения/Проекти.

SCO- от операция Санта Круз.

Siemens- основана през 1847 г. от Вернер фон Сименс.

Sony- от латинското "Sonus" (звук) и "sonny" (жаргон за младеж).

Субару- по името на съзвездието. Показва се и върху фирменото лого.

СЛЪНЦЕ- основан от 4 университетски приятели, съкращение от Stanford University Network.

Сузуки- кръстен на основателя Мичио Сузуки.

Toshiba- е основана след сливането на компанията за потребителски стоки Tokyo Denki (Tokyo Electric Co) и електрическата компания Shibaura Seisaku-sho (Shibaura Engineering Works).

Тойота- кръстен на основателя Сакичи Тойода. Впоследствие сменен с по-доброкачествена Тойота. На японски се състои от 8 букви (щастливо число в Япония).

Xerox— Изобретателят Честър Карлсън искаше да отрази думата „сух“ в името (тъй като по това време съществуваше само мокро копиране). "Xer" е сухо на гръцки.

Yahoo- думата е измислена от Джонатан Суифт в книгата "Пътешествията на Гъливер". Това беше името на един отвратителен, отвратителен човек. Основателите на Yahoo! Джери Янг и Дейвид Фило избраха това име, защото се нарекоха Yahoo. Сега обаче името означава още един йерархичен официален оракул.

3M— Minnesota Mining and Manufacturing Company

Почти всеки жител на планетата познава основните марки, техните лога, продукти и дори слогани. Често повечето хора дори знаят имената и лицата на създателите на тези компании, тъй като е трудно за такива популярни личности да останат в сянка. В крайна сметка не всеки може да създаде трансконтинентална империя.

Въпреки това има и творци, които не обичат да се греят в лъчите на славата и популярната любов. Те са доволни от успеха, който носи бизнесът, а това, че името на твореца не е изписано на всеки билборд, не ги притеснява. Време е да отдадем дължимото на тези велики хора и да ни разкажете малко за тях.

Фереро - Микеле Фереро

Създателят на Kinder Surprise, Ferrero Rocher, Rafaello и Nutella пое семейния шоколадов бизнес през 1957 г. Неговите идеи помогнаха на бизнеса да стане по-силен и в крайна сметка да се превърне в световноизвестна и обичана марка. Да, Tic Tac също е идея на Michele. За съжаление, създателят на сладката империя почина на 89-годишна възраст.

Lacoste - Рене Лакост

И създателят на тази световноизвестна марка беше тенисист. През 20-те години на миналия век тенисът се играе с тениски с дълги ръкави. За един от турнирите самият Рене уши поло тениска с къси ръкави от лек трикотажен плат. През 1933 г. Lacoste се оттегля от спорта и основава собствена компания. Тъй като по време на спортната си кариера той носи прякора Алигатор, е ясно откъде идва логото.

Nike - Фил Найт

В младостта си Найт обичаше да бяга, но качеството на спортните му обувки изобщо не му подхождаше. Тогава основава компанията Blue Ribbon Sports, която внася маратонки от Япония. Тогава, поради проблеми със снабдяването, Фил решава да основе собствена компания за обувки. Първоначално трябваше да се казва „Шестото измерение“, но приятелите му го разубедиха и днес имаме лесно разпознаваема марка.

Пандора - Вини и Пер Ениволдсен

През 1982 г. в Копенхаген отваря врати малък магазин за бижута, който продава бижута от Тайланд. Той беше открит от двойката Ениволдсен. В продължение на пет години магазинът се превърна в голяма компания и беше решено да произвежда бижута от собствено производство. През 2000 г. услугата за самостоятелно сглобяване на бижута стана достъпна и оттогава Ениволдсен са най-богатите хора в Дания.

Instagram - Кевин Систром

Създателят на най-популярната фото мрежа е студент в Станфорд, когато се увлича по фотографията. Известно време по-късно успява да получи пари и заедно с приятеля си Майк Кригер започва да разработва подходяща платформа. За да се откроят от конкуренцията, момчетата излязоха със специални филтри. По-късно марката беше закупена от Facebook за милиард долара, а броят на потребителите нараства с големи скокове.

Зара - Амансио Ортега

През 70-те години Амансио и съпругата му шият нощници по поръчка в собствената си всекидневна, но след поредица от неуспехи двойката решава да започне сами да продава стоките. Първият магазин отваря врати през 1975 г. в Ла Коруня. Оттогава компанията е преименувана на Intitex и отваря редица магазини: Zara Home, Stradivarius, Pull and Bear, Bershka и много други. През август 2017 г. Ортега дори беше признат най-богатият човекпланети.

Starbucks - Хауърд Шулц

През 1971 г. първият Starbucks отваря врати в Сиатъл, магазин за продажба на кафе на зърна и оборудване. Само 16 години по-късно, когато е закупено от Шулц, който тогава притежава веригата кафенета Il Giornale, заведението започва да се трансформира. Черпейки вдъхновение от класическите италиански кафенета, Хауърд Шулц успя да изгради световноизвестна империя.

Hard Rock Cafe - Питър Мортън и Айзък Тигрет

The Doors, докато записват албума Morrison Hotel, попадат на малко заведение, наречено Hard Rock Cafe. Те смятаха, че това е забавно съвпадение, тъй като албумът също беше записан в жанра хард рок, така че членовете на групата направиха няколко снимки там, които се оказаха на обложката на албума. Година по-късно Мортън и Тигрет им се обадили с молба за разрешение да отворят заведение с това име. Тук започва историята на огромната верига Hard Rock Cafe.

Ford Motor Company е основана през 1903 г. Неговите основатели са дванадесет бизнесмени от Мичиган, водени от Хенри Форд, който притежава 25,5% дял в компанията и служи като вицепрезидент и главен инженер на компанията.

Първата кола на компанията е продадена на 23 юли 1903 г. Това беше "бензинов кош", задвижван от двигател с мощност 8 к.с., наречен "Модел А". Колата беше описана като "най-модерната кола на пазара, която дори 15-годишно момче може да управлява"

От самото начало Ford искаше да произвежда масово произвеждани автомобили с много прост дизайн и ниска цена. В онези години много малко хора можеха да си позволят кола. Ford искаше да „постави света на колела“ и затова се стремеше да направи кола достъпна за най-широките слоеве от населението.

Днес малко хора знаят, но Форд влезе в руски пазароще през 1907 г. Първото представителство на Ford Motor Company се намираше на Петровските линии в сградата на хотел "Русия". Първоначално на купувачите беше предложен моделът "N", а след това моделът "T".
Тогава според митническата статистика в Русия са внесени 563 коли.

Логото със стилизиран шрифт увековечава фамилията на основателя на компанията.

Додж

Една от най-старите марки в историята на американската автомобилна индустрия, Dodge е основана от двама братя от Мичиган, Джон и Хорас Додж. (Джон и Хорас Додж). През 1899 г. братята, заедно с индустриалеца от Детройт Фред Евънс, отварят компания за дизайн и производство на велосипеди и магазин на Beaubien Street. Така започва историята на една марка, която се превръща в източник на национална гордост за Америка.

В началото на 20 век братята сключват споразумение с Хенри Форд за производство на части за новия модел на Ford.
На 17 юли 1914 г. братята Джон и Хорас Додж основават Dodge Brothers Incorporated, чиято основна цел е да произвеждат собствени автомобили, а не да сключват договори за други компании. През същата 1914 г. първият автомобил Dodge слиза от поточната линия. Беше кабриолет с четири врати Old Betsy.

Логото изобразява главата на архар - планинска овца, която живее в планинските райони на Централна и Централна Азия, включително в южната част на Сибир. Според някои експерти вината е един от моделите на Dodge, чийто извит изпускателен колектор наподобяваше усукани рога на планински овен...

Шевролет

През 1905 г. бъдещият основател на компанията, пилотът Луис Шевроле, печели първото си важно състезание и поставя нов рекорд, изминавайки милята за 52,8 секунди. Оттогава нататък, с постоянни победи в американските състезания, той се превърна в световна суперзвезда на състезателната писта.

През 1911 г. Луис решава да използва славата си, за да създаде собствена автомобилна компания – и заедно с Уилям Дюрант, собственик на General Company of New Jersey (по-късно превърната в General Motors), създава Chevrolet Motor Car Company.
3 ноември 1911 г. става рожден ден на Chevrolet Motor Car Company.

Логото на папийонката е проектирано от самия Уилям Дюрант. Въпреки че има няколко версии за това как е проектирано логото, самият Дюрант твърди, че е копирал дизайна на логото от тапети в хотел Париж. Основателят на марката хареса модела толкова много, че, разкъсвайки тапета от стената, той побърза да се прибере вкъщи, скоро патентова логото, което познаваме.

Ситроен

През 1912 г. Андре Ситроен, вече доста успешен предприемач, посещава Съединените щати, където във фабриките на Хенри Форд се запознава с американските методи за производство на автомобили. През тази година Ford вече произвежда 150 000 копия на Model T.

През 1919 г., заедно с дизайнера Жул Саломон, създател на успешния автомобил Le Zebre, Citroen създава акционерното дружество Citroen и започва производство в бивш оръжеен завод на Quai Javel.
За разлика от европейските си конкуренти, Citroen изгради производството си по американски принцип, като започна с производството на един модел. По това време основната му цел е да превърне колата от недостъпно „любопитство“ в масов продукт.

Логото на компанията, под формата на обърнато "V" ("двоен шеврон"), обозначава зъбна предавка и се появява много преди създаването на Citroën Joint Stock Company.
През 1905 г. Citroen, след като инвестира цялото наследство, получено от родителите си в бизнеса, става партньор на братята Естен, които се занимават с производството на части за парни локомотиви. Той създава производство на зъбни колела в завода, които са много по-модерни от тези, произведени от конкурентите. По същото време се появи и емблемата на Citroen.

Хонда

Основан през 1946 г. от предприемчивия инженер Соичиро Хонда като „Институт за технически изследвания на Хонда“ и първоначално произвеждал малки двигатели и мотопеди, базирани на тях.

През 1948 г. институтът е преобразуван в компанията Honda, която първоначално се фокусира върху производството на мотоциклети, които бързо стават известни.
През 1949 г. Такео Фуджисава, с право считан за втория основател на компанията, започва работата си като член на борда на директорите на компанията. Honda се посвети изцяло на производствените технологии, а Fujisawa корпоративно управление.
Създала име за себе си в производството на мотоциклети, през 1962 г. компанията започва да произвежда автомобили. Първи се появи товарен ван, последван от двуместен спортен автомобил.

Дълго време Honda нямаше установено лого, но с развитието на износа и производството в чуждестранни клонове беше въведено просто лого. Стилизираното изписване на първата буква от името на основателя на компанията стана нейно графично съдържание.

Сузуки

Suzuki е основана през 1909 г. в малкото селце Хамамацу на брега на Япония. Основател на компанията е Мичио Сузуки.
През първите 30 години компанията се занимава с производство на тъкачни машини. Произвежданите модели изпреварваха по своите характеристики оборудване, произведено в Холандия и Великобритания - държави, които са безспорни лидери в този бранш на машиностроенето. Въпреки големия си успех Мичио Сузуки осъзнава, че компанията му трябва да се развива в други посоки.

През 1937 г. Suzuki започва производството на малки автомобили, а още през 1939 г. са пуснати първите прототипи на компактни автомобили. Развитието беше възпрепятствано от Втората Световна война, в резултат на което японското правителство стигна до извода, че цивилните автомобили не са елемент от първа необходимост. Suzuki отново премина към производството на станове. се развива доста успешно, но кризата на пазара на памук през 1951 г. отново принуждава Мичио Сузуки да мисли за производството на превозни средства.

Първоначално компанията произвежда евтини моторизирани велосипеди Power Free.
През 1953 г. излиза Suzuki Diamond Free - мотоциклет с 60-кубиков двутактов двигател. cm, който спечели своя клас на изкачването на планината Фуджи. Това беше повратна точка в историята на компанията. Година по-късно компанията вече произвежда 6000 мотоциклета на месец. По същото време тя е преименувана на Suzuki Motor Corporation.
Първият автомобил Suzulight е създаден през 1955 г.

Логото на компанията е стилизирана буква S.

Тойота

Историята на Toyota започва през последните години на 19 век, когато Сакичи Тойода изобретява електрическия стан, който революционизира текстилната индустрия на страната. През януари 1918 г. Сакичи основава Toyoda Spinning and Weaving Company и с помощта на своя син Kiichiro Toyoda реализира мечтата на живота си да построи автоматична линия през 1924 г. През 1926 г. той основава Toyoda Automatic Loom Works, която произвежда станове.

Сакичи Тойода умира на 30 октомври 1930 г. През същата година, според посмъртното завещание на Сакичи, Киичиро Тойода започва да изучава производството на автомобили. Като компетентен инженер, той разбира, че за бързо развитие трябва да се възползва от съществуващите успешни разработки в автомобилната индустрия. За основа беше решено да се вземат американски двигатели с вътрешно горене. продължи няколко години и в резултат на това беше избран базовият двигател за модернизация - редови шестцилиндров Chevrolet.
През 1933 г. в Toyoda Automatic Loom Works е открит автомобилен отдел, ръководен от Kiichiro Toyoda.
През 1935 г. е завършена работата по първия пътнически автомобил, наречен модел A1 (по-късно AA) и първия камион Model G1.
През 1937 г. автомобилното подразделение на Toyoda Automatic Loom Works се отделя в отделна компания, Toyota Motor Corporation.

Емблемата на Toyota е създадена през октомври 1989 г. Състои се от три овала: два перпендикулярни овала в центъра символизират силната връзка между клиента и Toyota. Комбинацията от тези овали образува буквата "Т" - първата буква в думата "Тойота". Пространството, което служи като фон, капсулира идеята за глобалната експанзия на технологията на Toyota и нейния неограничен потенциал в бъдеще.

Мазда

През 1920 г., след няколко неуспешни опита да открие ковашки бизнес, Джуджиро Мацуда и инвеститори купуват фалирала компания, която се занимава със строителни материали от балсово дърво. Компанията се намираше в Хирошима и при закупуването й беше преименувана на Toyo Cork Kogyo.
В средата на 20-те години производството се пренасочва към мотоциклетите. Във връзка с тази промяна „корк“ (корк) отпада от името и от 1927 г. компанията започва да носи името Toyo Koguo Co Ltd.

През 1931 г. компанията стартира производството на триколесни камиони Mazdago.
През 1934 г. компанията е преименувана в чест на Ахура Мазда, върховният зороастрийски бог на мъдростта, който се свързва с природата и другите богове. Новото име е в съзвучие и с фамилията на основателя на компанията.
Първият лек автомобил ще бъде пуснат едва през 1960 г. - това ще бъде Mazda R360 Coupe с две врати.

Първото лого на Mazda на компанията се появява през 1934 г., малко след началото на производството на триколесни камиони Mazdago. Беше стилизиран надпис Mazda.
През 1936 г. е променено със стилизация на буквата М. Това лого е почти идентично с герба на град Хирошима, в който се намира компанията.
През 1962 г., когато започва производството на Mazda Carol с четири врати, логото отново претърпява промени. Сега това е почти класически контур на буквата М в кръг.

От 1975 г. до 1991 г. компанията няма официално лого.
През 1991 г. е разработено лого за Mazda, което според плана трябваше да символизира слънцето и пламъка на искрената страст. Въпреки това, скоро след въвеждането му, мнозина започнаха да откриват, че това лого е много подобно на това, което Renault използва и все още използва. Следователно диамантът, който беше вътре в кръга, беше леко заоблен отвътре и отвън.
През 1997 г. работата по промяна на емблемата продължава. Новото лого, стилизирана буква М, е проектирано от дизайнера Рей Йошимара. Това лого все още се използва от компанията днес.

Мицубиши

Историята на Mitsubishi започва през 1870 г., когато Ятаро Ивасаки създава своя собствена корабна компания, Tsukumo Shokai, като наема 3 парахода от бившия си работодател, корабна търговска компания, собственост на самурайския клан Тоса.
През първите няколко години от съществуването си компанията променя името си няколко пъти: през 1872 г. Tsukumo Shokai е променено на Mitsukawa Shokai, през 1874 г. на Mitsubishi Shokai и накрая през 1875 г. на Mitsubishi Mail Steamship Company.

Отначало, в допълнение към корабоплаването, Mitsubishi се занимава с корабостроене, минно дело, недвижими имоти и много други индустрии.
През 1917 г. Mitsubishi произвежда първия си пътнически автомобил от производствена линия, модел A. А през 1918 г., първия си камион, T1. Въпреки това, пътническите автомобили не са от голям интерес за Япония по това време, в резултат на което моделът A е в слабо търсене и производството му е спряно през 1921 г. Въпреки това колата е много високо оценена от обществото и в резултат на това става експонат на Японското индустриално изложение през 1922 г.
През 1923 г. Mitsubishi започва да произвежда тежки камиони, които са много по-търсени от леките автомобили.
До 1960 г., когато излиза икономичният седан Mitsubishi 500, компанията се ограничава до създаването на камиони и автобуси.

Логото на компанията е комбинация от два герба: герба на клана Ятаро Ивасаки (три диаманта един над друг) и герба на клана Тоса (дъбови листа). Ивазаки запази топли чувства към клана Тоса, защото дължеше първоначалните си постижения на този клан - без това семейство той не би постигнал нищо.
Името Mitsubishi идва от емблемата и означава три диаманта.

Nissan

Историята на Nissan започва през 1911 г. с откриването на автомобилния завод Kwaishinsha Co., създаден от пионера на японската автомобилна индустрия Масуджиро Хашимото в квартал Азабу-Хироо в Токио.

През 1914 г. компанията пуска малък лек автомобил, който година по-късно дебютира на пазара под името Dat Car. Името Dat е съкращение от първите букви на фамилните имена на трима от основните покровители на изкуството на Хашимото: Кенджиро Ден, Рокуро Аояма и Мейтаро Такеучи. Освен това името Dat на японски означава „жив, пъргав“.
През 1919 г. е основана Jitsuyo Jidosha Corporation Ltd. — друг предшественик на Nissan. Компанията внася инструменти, компоненти и производствени материали от САЩ и е призната за една от водещите в автомобилната индустрия. Компанията произвежда триколесен автомобил, чийто дизайн е създаден от американския инженер Уилям Р. Горъм.

През 1926 г. Kwaishinsha Corporation и Jitsuyo Jidosha Corporation се сливат, за да образуват Dat Jidosha Seizo Corporation.
През 1931 г. Dat Jidosha Seizo Corporation става подразделение на компанията Tobata Imono, създадена от Yoshisuke Aikawa.
На 26 декември 1933 г. Tobata Imono се слива с друг производител, Nikon Sangyo Corporation, и се ражда Jidosha Seizo Corporation Ltd. Тази дата е официалната дата на основаване на Nissan. Йошисуке Аикава е назначен за президент на компанията.
1 1934 името на компанията е променено на Nissan Motor Corporation

Емблемата на Nissan беше червен кръг, символизиращ изгряващото слънце и искреността, и син правоъгълник с името на компанията, символизиращ небето. По-късно цветовете в логото бяха изоставени.
Името на компанията идва от думите "Nihon" - "Япония" - "Ni" и "sangyo" - "индустрия" - "san".

Мерцедес

През 1883 г. Карл Бенц основава Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik.”
През 1885 г. Готлиб Даймлер разработва и сглобява първия мотоциклет в света в своята работилница. Двигателят на този мотоциклет е с работен обем 260 cc. cm и развива мощност от 0,5 к.с. при 700 об/мин, но това беше достатъчно за достигане на 12 км/ч.
През 1886 г. Карл Бенц разработва триколесна моторизирана карета.
През същата година Готлиб Даймлер разработва моторна карета с двигател, монтиран на 4-местна карета, която той поръчва от фабриката за карети Wilhelm Wimpff & Sohn. Моторната карета Daimler беше първото в света истинско четириколесно превозно средство с двигател с вътрешно горене. Преди него вече е създадено и патентовано превозно средство с двигател с вътрешно горене, но то е триколесно. Вилхелм Майбах също участва в създаването на този автомобил.

През 1890 г., заедно с бизнесмен на име Дутенхофер, Майбах и Даймлер основават компанията Daimler-Motoren-Gesellschaft. Поради разногласия с Duttenhofer, Maybach и Daimler напуснаха компанията за известно време, но Duttenhofer все още трябваше да ги убеди да се върнат.
Първият Mercedes е произведен през 1901 г., след като Емил Йелинек, член на борда на директорите на компанията, убеждава Maybach да създаде нова колаи я кръсти на дъщеря си Мерседес Йелинек.
През 1926 г. се осъществява сливането на Daimler-Motoren-Gesellschaft и Benz & Co. Rheinische Gasmotorenfabrik.” В резултат на това се формира компанията Daimler-Benz, начело с Фердинанд Порше.
През 1998 г. Daimler-Benz се слива с автомобилния производител Chrysler. Ново име за DaimlerChrysler.
През 2007 г., след продажбата на подразделението Chrysler на частния американски инвестиционен фонд Cerberus Capital Management, L.P., компанията е преименувана на Daimler.

Логото на компанията под формата на три лъча обозначава областите, в които компанията извършва своята дейност: небе, земя и вода. Компанията произвежда двигатели за автомобили, кораби и самолети. Логото се появява през 1909 г., дори преди създаването на Daimler-Benz.

Audi

През 1899 г. Август Хорх основава компанията Horch & Cie. Motorwagen Werke, където в допълнение към ремонта на превозни средства, започва да създава собствено производство на автомобили.
През 1902 г. поради финансови затруднения Хорх се премества в Саксония, първо в Райхенбах, а през 1904 г. в Цвикау, където трансформира компанията в акционерно дружество.

Поради разногласия с борда на директорите и надзорния съвет през 1909 г. Август Хорх напуска компанията и създава друго автомобилно производство. Втората компания също е кръстена на Horch, което води до съдебно дело за правата върху името на компанията, тъй като името вече е патентовано от първата компания. Август Хорх загуби това дело. За името на новата компания Хорх избира латинския превод на фамилията си. Така немското horch (слушайте) се превърна в латинското audi. Идеята да се използва латинският глагол принадлежи на сина на един от партньорите на Horch: момчето, което учеше латински, чу как възрастните обсъждат ново име за компанията и предложи превод.
От основаването на марката, нейната история е свързана със спортни постижения. Благодарение на впечатляващите си успехи в австрийските планински рали състезания между 1911 и 1914 г., Аугуст Хорх прави марката Audi световноизвестна за няколко години.

През 1932 г. 4 немски компании: DKW, Audi, Horch и Wanderer се сливат в акционерното дружество Auto Union. Всяка от четирите марки, включени в групата, беше разпределена за определен пазарен сегмент: DKW - мотоциклети и малки автомобили; Wanderer - среден клас автомобили; Audi - автомобили от горния среден клас; и Horch - луксозни и представителни автомобили.
През 1969 г. Auto Union се слива с NSU Motorenwerke, която също участва в производството на автомобили. Новата компания се нарича Audi NSU Auto Union. Поради факта, че последните продукти на NSU слязоха от конвейера през 1977 г., след което компанията произвеждаше изключително автомобили Audi, възникна въпросът за преименуването на компанията. През 1985 г. компанията е преименувана на Audi.

Емблемата на Audi е символ на сливането на четири независими производителя през 1932 г. Първоначално логото под формата на четири пръстена се използва изключително за състезателни автомобили, произведени от концерна. Всеки производител на концерна произвежда обикновени, серийни модели под собственото си лого. По-късно, през 1985 г., когато съюзът се превърна в единна компания Audi, емблемата с четири кръга започна да се използва на всички автомобили на концерна.

BMW

През 1913 г. в Мюнхен са създадени две малки компании за авиационни двигатели: Rapp Motorenwerke и Otto Flugzeugwerke.
През 1917 г. собствениците на тези компании: Карл Рап и Густав Ото решават да се слеят в един завод за авиационни двигатели. Компанията е регистрирана на 20 юли 1917 г. под името Bayerische Motoren Werke (Баварски моторни заводи). От тази дата се изчислява хронологията на компанията BMW.

След края на Първата световна война компанията се оказва на ръба на колапса, тъй като според Версайския договор на германците е забранено да произвеждат двигатели за самолети, а двигателите са единствените продукти на BMW по това време. Заводът се пренасочва, за да произвежда първо двигатели за мотоциклети, а след това и самите мотоциклети.
През 1923 г. първият мотоциклет, R32, излиза от завода на BMW. На изложението за мотоциклети през 1923 г. това устройство веднага спечели репутацията на бърза и надеждна машина, което беше потвърдено от абсолютни рекорди за скорост в международни мотоциклетни състезания през 20-те и 30-те години.
През 1928 г. компанията придобива автомобилни фабрики в Айзенах (Тюрингия), а заедно с тях и лиценз за производство на малкия автомобил Dixi. Производството му започва през 1929 г. Dixi е първият автомобил BMW.

Идеята за логото хрумва на създателите, когато забелязват, че въртящото се витло на самолет, ако го погледнете под прав ъгъл, изглежда като кръг, разделен на равни четвъртини. Така се появи емблемата на BMW. Цветовете на емблемата: синьо и бяло са заимствани от знамето на Бавария.