Količina:
Na lageru
X
Opet si naručio tanki magazin.
Možda vam treba časopis sa više stranica i drugim karakteristikama.
Molimo koristite kalkulator
Godina: 2019
Format: A5 (148x210 mm)
Uvez: Meki povez
Metoda lijepljenja: Clip
Postavljanje bloka stranica
Prikaži ▼
Stranice: 10 (listova: 20) (Preporučuje se 60 stranica )
Odaberite broj stranica
Težina papira:
?
48 gr./m2- tanak, jeftin papir sa blago sivkastom ili drvenastom nijansom. Koristi se za štampanje novina ili sličnih proizvoda. Ima malu gustoću i, shodno tome, nisku otpornost na habanje. Prednost ovog papira je niska cijena. 65 gr./sq.m- izbijeljeni papir. Široko se koristi u štampanju knjiga, časopisa itd. 80 gr./m2- izbijeljeni papir. Koristi se za štampanje knjiga, časopisa itd. Koristi se u kućnim štampačima. Čvrstoća ovog papira je znatno veća od prethodne dvije vrste papira. Preporučuje se naručivanje časopisa iz ovog papira za proizvodnju (prašina, prljavština), ugostiteljske jedinice (mokre ruke) itd.
Broj, čipka, pečat:
?
dobijaš štampani materijali numerisani, vezani i pripremljeni za plombiranje u skladu sa važećim regulatorni dokumenti: Trošak vezivanja i pričvršćivanja je 45 rubalja. 
9 od 10 kupaca naručuje vezivanje i zaptivanje
I 7 od 10 dodatno naručite numeraciju stranica
?
Numeracija stranica počinje sa naslovna strana do zadnje stranice časopisa. Brojevi stranica nalaze se u donjim uglovima časopisa.
?
Blok magazina je probušen kroz dvije rupe prečnika 6 mm koje se nalaze na udaljenosti od 80 mm jedna od druge, sa bočne strane u sredini spremnika. 
?
Časopis je provučen posebnim lavsanskim koncem koji je provučen kroz rupice bušilice. Osigurajte kartonskim umetkom i naljepnicom za štampanje. 
Postavljanje poklopca
Prikaži ▼
Šivanje-ljepilo
?
Šivanje poveza 
(čini uvez trajnijim)
Reljef na omotu: ?
Naziv časopisa je u potpunosti prenet utiskivanjem na korice uglavnom se koristi zlatna folija (ali su dostupni i srebrna, plava i crvena). Možete utisnuti: naziv organizacije, logo, bilo koju kombinaciju slova, brojeva i crteža.
Cijena utiskivanja je 80 rubalja.
Ako ste postavili logo vaše kompanije, možemo ga utisnuti zajedno sa nazivom časopisa
Broj, čipka, pečat: ? Prema Uredbi Vlade Ruske Federacije od 16. aprila 2003. N 225 „O radnim knjižicama“ Knjiga prijema i izdataka za knjiženje obrazaca radnih knjižica i uložaka u nju I saobraćajna knjiga radne evidencije i umetci u njima moraju biti numerisani, vezani, ovjereni potpisom rukovodioca organizacije, a također zapečaćeni voštanim pečatom ili zapečaćeni.
Više o mekom povezu Meki povez- jedan od najjeftinijih i brzo proizvedenih poveza.
Korice za uvez izrađuju se od debelog papira gustine 160 g/m2, po želji korica može biti laminirana.
Nakon što je korice gotove i blok odštampan, oni se pričvršćuju spajalicom, a ako blok sadrži više od 60 stranica, onda se lijepljenje vrši pomoću stroja za topljenje ljepila.
Meki uvez, zbog svoje lakoće izvođenja i pristupačne cijene, najpopularniji je i jedan od najpristupačnijih vrsta poveza.
Boja korice: bijela
Laminirajte poklopac:
?
Laminacija- Ovo je premazivanje štampanih proizvoda filmom. Laminacija će vam omogućiti da zadržite atraktivan izgled dugo vremena. izgledštampane proizvode i pouzdano ih štite od kontaminacije i mehaničkih oštećenja. Vršimo jednostrano i obostrano laminiranje do A1 formata uz pomoć specijalnih uređaja - laminatora. Glavna svrha vruće laminacije je zaštita slike od raznih, što može uključivati prolivenu kafu, sve vrste pokušaja naboranja, struganja, grebanja slike, mokro čišćenje prostorija, kišu, snijeg. Ali iskusni korisnici znaju i za još jedno vrijedno svojstvo laminacije: može značajno poboljšati kvalitetu slike. Kada koristite sjajne filmove, slika se "pojavljuje", a boje postaju kontrastnije i bogatije. Efekat "razvijanja" daje jeftinom laminiranom papiru izgled luksuznog foto papira.
Količina:
Na lageru
X
Opet si naručio tanki magazin.
Možda vam treba časopis sa više stranica i drugim karakteristikama.
Molimo koristite kalkulator
Godina: 2019
Format: A4
Uvez: Meki povez
Metoda lijepljenja: Clip
Postavljanje bloka stranica
Prikaži ▼
Stranice: 10 (listova: 20) (Preporučuje se 60 stranica )
Odaberite broj stranica
Težina papira:
?
48 gr./m2- tanak, jeftin papir sa blago sivkastom ili drvenastom nijansom. Koristi se za štampanje novina ili sličnih proizvoda. Ima malu gustoću i, shodno tome, nisku otpornost na habanje. Prednost ovog papira je niska cijena. 65 gr./sq.m- izbijeljeni papir. Široko se koristi u štampanju knjiga, časopisa itd. 80 gr./m2- izbijeljeni papir. Koristi se za štampanje knjiga, časopisa itd. Koristi se u kućnim štampačima. Čvrstoća ovog papira je znatno veća od prethodne dvije vrste papira. Preporučuje se naručivanje časopisa iz ovog papira za proizvodnju (prašina, prljavština), ugostiteljske jedinice (mokre ruke) itd.
Broj, čipka, pečat:
?
Dobijate štampane proizvode numerisane, vezane i pripremljene za pečaćenje u skladu sa važećim regulatornim dokumentima: Trošak vezivanja i pričvršćivanja je 45 rubalja.
9 od 10 kupaca naručuje vezivanje i zaptivanje
I 7 od 10 dodatno naručite numeraciju stranica
?
Numeracija stranica počinje od naslovne do posljednje stranice časopisa. Brojevi stranica nalaze se u donjim uglovima časopisa.
?
Blok magazina je probušen kroz dvije rupe prečnika 6 mm koje se nalaze na udaljenosti od 80 mm jedna od druge, sa bočne strane u sredini spremnika.
?
Časopis je provučen posebnim lavsanskim koncem koji je provučen kroz rupice bušilice. Osigurajte kartonskim umetkom i naljepnicom za štampanje.
Postavljanje poklopca
Prikaži ▼
Šivanje-ljepilo
?
Šivanje poveza
(čini uvez trajnijim)
Reljef na omotu: ?
Naziv časopisa je u potpunosti prenet utiskivanjem na korice uglavnom se koristi zlatna folija (ali su dostupni i srebrna, plava i crvena). Možete utisnuti: naziv organizacije, logo, bilo koju kombinaciju slova, brojeva i crteža.
Cijena utiskivanja je 80 rubalja.
Ako ste postavili logo vaše kompanije, možemo ga utisnuti zajedno sa nazivom časopisa
Broj, čipka, pečat: ? Prema Uredbi Vlade Ruske Federacije od 16. aprila 2003. N 225 „O radnim knjižicama“ Knjiga prijema i izdataka za knjiženje obrazaca radnih knjižica i uložaka u nju I knjiga kretanja radnih knjižica i priloga u njima moraju biti numerisani, vezani, ovjereni potpisom rukovodioca organizacije, a također zapečaćeni voštanim pečatom ili zapečaćeni.
Više o mekom povezu Meki povez- jedan od najjeftinijih i brzo proizvedenih poveza.
Korice za uvez izrađuju se od debelog papira gustine 160 g/m2, po želji korica može biti laminirana.
Nakon što je korice gotove i blok odštampan, oni se pričvršćuju spajalicom, a ako blok sadrži više od 60 stranica, onda se lijepljenje vrši pomoću stroja za topljenje ljepila.
Meki uvez, zbog svoje lakoće izvođenja i pristupačne cijene, najpopularniji je i jedan od najpristupačnijih vrsta poveza.
Boja korice: bijela
Laminirajte poklopac:
?
Laminacija- Ovo je premazivanje štampanih proizvoda filmom. Laminacija će dugo zadržati atraktivan izgled tiskanih proizvoda i pouzdano ih zaštititi od kontaminacije i mehaničkih oštećenja. Vršimo jednostrano i obostrano laminiranje do A1 formata uz pomoć specijalnih uređaja - laminatora.
Osnovna svrha toplog laminiranja je zaštita slike od raznih vanjskih utjecaja, koji mogu uključivati prolivenu kafu, sve vrste pokušaja naboranja, struganja, grebanja slike, mokro čišćenje prostora, kišu, snijeg. Ali iskusni korisnici znaju i za još jedno vrijedno svojstvo laminacije: može značajno poboljšati kvalitetu slike. Kada koristite sjajne filmove, slika se "pojavljuje", a boje postaju kontrastnije i bogatije. Efekat "razvijanja" daje jeftinom laminiranom papiru izgled luksuznog foto papira.
MAGAZIN
GRAĐEVINSKA MAŠINA
______________________________________________________
MAGAZIN GRAĐEVINSKIH MAŠINA
(ime)
Počeo ___________________ 200__
Završeno __________________ 200__
1. Dnevnik je dokument u kojem se vodi evidencija i odražava sve što se tiče rada, održavanja i popravke građevinske mašine.
2. Svi unosi se evidentiraju jasno i jasno.
3. Časopis je pravni dokument za rješavanje raznih pitanja vezanih za rad, održavanje i popravku mašina.
4. Menadžer sajta mora da proverava ispravnost popunjavanja dnevnika na mesečnom nivou, odredi datum za proveru i potpiše.
5. Odgovornost za blagovremeno kompletiranje i ispravno održavanje dnevnika je na mehaničaru i vozaču odgovornom za mašinu.
6. Magacin se mora stalno držati uz mašinu i rukovalac je odgovoran za sigurnost magacina tokom rada.
7. Kada su sve stranice dnevnika popunjene, isti se zamjenjuje novom, a korištena se prenosi u odjel mehanizacije i upisuje u kartoteku građevinskih mašina. Svi osnovni podaci iz korištenog dnevnika unose se u novi dnevnik.
8. U svim slučajevima prenosa mašine, zajedno sa njom se prenosi i dnevnik.
POSTUPAK ZA KOMPLETIRANJE MAGAZINA GRAĐEVINSKIH MAŠINA
1. Odjeljak 1 popunjava načelnik odjeljenja za mehanizaciju, koji je zadužen za građevinsku mašinu.
2. Odjeljak 2 popunjava predradnik odjeljenja za mehanizaciju.
3. Odjeljak 3 popunjavaju rukovodilac gradilišta, predradnik gradilišta i lica koja su pregledala građevinsku mašinu.
4. Odjeljak 4 popunjavaju predstavnici građevinskih organizacija.
5. Odeljak 5 popunjava lice odgovorno za bezbedno izvođenje radova korišćenjem građevinskih mašina.
6. U odeljku 6 evidentiraju se komentari lica koja su izvršila inspekcijski nadzor (šefovi odseka, predradnici, predstavnici rukovodstva, povereništva mehanizacije, odeljenja kontrole i nadzornih organa).
7. U odeljku 9 vodi se evidencija o održavanju i popravkama građevinske mašine: mehaničar, poslovođa mehaničara i vozač. Mehaničar gradilišta pregledava evidenciju održavanja i popravki mjesečno i postavlja datume za sljedeći mjesec.
Ovaj odjeljak također uključuje informacije o vremenu rada građevinske mašine i završetku velikih popravki, s naznakom vremena popravki u organizaciji koja je izvršila popravke.
8. U odeljku 10 vodi se evidencija o obuci o bezbednim metodama rada na gradilištu za inženjersko-tehničko osoblje odgovorno za ovaj posao.
9. U odeljku 11 vodi se evidencija o radovima u blizini postojećih podzemnih komunikacija od strane proizvođača radova ili majstora građevinskih kompanija koji su odgovorni za ovaj posao.
10. U tački 12., evidenciju o radu u blizini dalekovoda vode osobe imenovane odgovorne za obavljanje ovog posla.
UPUTSTVO ZA OPERATORA GRAĐEVINSKIH MAŠINA O RADU I SIGURNOSTI
1. Vozač je dužan:
1.1. Prije početka rada provjerite mašinu; Ako postoje kvarovi, otklonite ih ili unesite u odjeljak 9 dnevnika i obavijestite mehaničara o otkrivenim kvarovima. Ako uočeni kvarovi ugrožavaju sigurnost rada ili mogu uzrokovati nesreću, vozač je dužan odmah prekinuti rad.
Prilikom provjere, vozač mora provjeriti stanje:
1) metalne konstrukcije mašine;
2) motor (elektrana);
3) kočnice;
4) sistemi upravljanja, užad i završetak njihovih krajeva;
5) sigurnosne uređaje;
6) signali, rasvjetni uređaji;
7) kontrolno-merni instrumenti;
8) ograde, opremu, alat, vatrogasnu opremu, individualna sredstva pribor za zaštitu i prvu pomoć.
1.2. Sa sobom nosite dozvolu za upravljanje ovom mašinom.
1.3. Prije početka rada upoznajte se sa karakteristikama predstojećeg posla i primite upute od osobe odgovorne za bezbedno izvođenje radova upotrebom građevinske mašine na ovom gradilištu (majstor, poslovođa), uz obavezan upis u rubriku 10. dnevnika.
1.4. Poznajte sigurnosna pravila za rad, popravak i premeštanje mašine. Biti u stanju pružiti prvu pomoć u slučaju nezgode. Znati pravila zaštite od požara.
1.5. U slučaju nezgode ili nezgode, odmah obavijestite upravu, ostavljajući automobil u položaju u kojem se nezgoda dogodila (osim u slučajevima koji se odnose na pružanje pomoći žrtvi).
1.6. Strogo se pridržavajte sigurnosnih pravila prilikom rada sa mašinom.
2. Vozaču je zabranjeno:
2.1. Rad na neispravnoj mašini.
2.2. Radite u uslovima koji ugrožavaju bezbednost ljudi i bezbednost mašine.
2.3. Rad u blizini ili u sigurnosnoj zoni dalekovoda (rad je dozvoljen samo ako imate posebnu dozvolu sa obaveznim upisom u Odjeljku 12 dnevnika).
2.4. Radite u mraku bez osvetljenja.
2.5. Rad sa neobučenim pomoćnim radnicima.
2.6. Rad u nedostatku unosa u Odjeljku 11 o uslovima za rad u blizini postojećih podzemnih komunalija.
2.7. Pustite neovlašćene osobe u automobil.
2.8. Radove izvoditi bez dozvole osobe odgovorne za bezbedno izvođenje radova na građevinskoj mašini.
2.9. Ostavite automobil bez nadzora dok motor radi.
2.10. Mašinu premjestiti, montirati i raditi u blizini iskopa sa nepodržanim kosinama (jame, rovovi, rovovi, itd.) na udaljenosti manjoj od predviđene planom radova.
2.11. Radite na gradilištu sa nagibom većim od 3°.
2.12. Dopustiti neovlaštene osobe u zonu opasnosti čije su granice određene udaljenosti od 5 m od pokretnih dijelova i radnih dijelova stroja, osim ako su drugi povećani zahtjevi navedeni u pasošu ili uputama proizvođača.
2.13. Nastavite s radom bez sigurnosnih uputa u odjeljku 10 časopisa.
3. U nedostatku odgovarajućih uputstava u projektu rada, dozvoljeno horizontalno rastojanje od osnove kosine iskopa do najbližih nosača mašine treba uzeti prema tabeli. 1.
Tabela 1
|
Dubina iskopa, m |
||||
|
pješčana |
pjeskovita ilovača |
ilovasti |
glineni |
|
|
horizontalna udaljenost od osnove kosine iskopa do najbližeg nosača mašine, m |
||||
4. Tlo uklonjeno iz jame ili rova treba postaviti na udaljenosti od najmanje 0,5 m od ivice iskopa.
5. Nije dozvoljeno iskopavanje zemlje u jamama i rovovima.
6. Kopanje jama i rovova sa okomitim zidovima bez pričvršćivanja u nestjenovitom i nezamrzlom tlu iznad nivoa podzemne vode iu nedostatku podzemnih objekata u blizini dozvoljeno je do dubine od najviše:
1 m - u rasutom, pjeskovitom i grubom tlu;
1,25 m - u pješčanoj ilovači;
1,5 m - u ilovači i glini.
7. Kopanje jama i rovova sa kosinama bez pričvršćivanja u nestjenovitom tlu iznad nivoa podzemne vode (uzimajući u obzir kapilarni porast) ili u zemljištima dreniranim vještačkim odvodnjavanjem dozvoljeno je na dubini iskopa i strmini padina prema tabeli. 2.
Tabela 2
|
Vrste tla |
Strmina nagiba (odnos njegove visine i temelja) na dubini iskopa, ne više od, m |
||
|
Bulk uncompacted |
|||
|
Pijesak i šljunak |
|||
|
Ilovača |
|||
|
Les i nalik na les |
|||
Prilikom nanošenja slojeva razne vrste tla, strmine padina za sve slojeve treba odrediti prema najslabijem tipu tla.
8. Strmina padina iskopa sa dubinom većom od 5 m u svim slučajevima i dubinom manjom od 5 m u hidrogeološkim uslovima i tipovima tla koji nisu predviđeni stavom 7. i tabelom. 2, mora biti instaliran projektom.
9. Tamo gdje prolaze nadzemni vodovi pod naponom, ZABRANJEN je rad građevinskih vozila u sigurnosnoj zoni bez saglasnosti organizacije koja upravlja dalekovodom.
Sigurnosna zona dalekovoda određena je sa dvije paralelne vertikalne ravni, udaljene od krajnjih žica dalekovoda na udaljenosti navedenoj u tabeli. 3.
10. Udaljenost od podiznog ili uvlačivog dijela građevinske mašine u bilo kojem položaju do vertikalne ravni formirane projekcijom na tlo najbliže žice nadzemnog dalekovoda pod naponom ne smije biti manja od one koja je navedena u tabeli. 4.
11. Dozvoljeno je rukovanje građevinskim mašinama direktno ispod žica nadzemnog dalekovoda pod naponom od 110 kV ili više, pod uslovom da rastojanje od delova mašina za podizanje ili uvlačenje, kao i od tereta koje se kreće, nije manja od propisane. u tabeli. 4 za odgovarajući napon.
Tabela 3
Tabela 4
Dozvoljene udaljenosti od najisturenijeg dijela građevinske mašine do najbliže žice dalekovoda
|
Napon, kV |
Udaljenost, m |
12. Prilikom izvođenja radova na mjestima gdje prolaze nadzemni vodovi, vozaču građevinske mašine se prvo mora izdati dozvola za rad u kojoj su definisani bezbedni uslovi za rad, potpisana od strane glavnog inženjera građevinske službe i mora se izvršiti upis. u odeljku 12 časopisa.
Dozvola za rad se izdaje ako postoji pismena dozvola za izvođenje radova od strane organizacije koja upravlja dalekovodom, i to samo na period koji je neophodan za završetak određenog obima posla.
Ako postoji pauza u radu duže od jednog dana, radni nalog se poništava i izdaje se novi kada se nastavi sa radom.
13. Radovi na mjestima gdje prolaze nadzemni vodovi izvode se pod neposrednim nadzorom odgovornog lica iz reda inženjersko-tehničkih radnika građevinskog odjeljenja, čije ime je navedeno u dozvoli za rad.
14. Kućišta građevinskih vozila, sa izuzetkom gusjeničarskih vozila, moraju biti uzemljena pomoću prijenosnog uzemljenja.
15. Rukovaocu mašine za zemljane radove, zabijanje pilota i bušenje ZABRANJENO je započeti rad ako mu nije dat dijagram lokacije postojećih podzemnih komunikacija i nema upisa u Odjeljku 11. dnevnika osobe odgovorne za radove. (predradnik, poslovođa građevinske organizacije), sa sljedećim sadržajem:
Postojeće podzemne komunikacije (plin, strujni kabl, vodovod, telefonski kabl, itd.) duž trase kopanja, bušenja i zabijanja šipova označeni su znakovima upozorenja i pokazani na licu mjesta vozaču (naznačeno prezime, ime, patronim). . Zatim se navode dozvoljene udaljenosti do podzemnih komunikacija za rad mašina za zemljane radove, bušenje i zabijanje šipova i drugi uslovi i zahtjevi u skladu sa VSN 75-76 i projektom rada. Za netačne unose i odstupanja od uputstava VSN 75-76 i planova rada odgovorna je osoba koja je izvršila unos. Za odstupanja tokom rada od uputstava evidentiranih u dnevniku građevinske mašine, vozač snosi ličnu odgovornost.
PROČITALI STE OVA UPUTSTVA:
|
Prezime, ime, patronim |
||
1. LICA ODGOVORNA ZA ODRŽAVANJE GRAĐEVINSKE MAŠINE U RADNOM STANJU (OSNIVAČ, MAŠINAR, MAŠINIST)
|
Prezime, ime, patronim |
Naziv radnog mjesta |
Datum prijema vozila |
||
2. ZAMJENSKA OPREMA. OGRAĐIVANJE RADNOG PROSTORA
|
Ime |
Broj uređaja |
Datum prijema |
Potpis vozača |
Znakovi napadaja |
Potpis mehaničara |
3. EVIDENCIJA O ISPRAVNOJ I SIGURNOJ UGRADNJI GRAĐEVINSKE MAŠINE
|
Kratak opis posla |
Prihvatio rad (potpis) |
Prihvatio rad (potpis) |
|
4. ODGOVORNA LICA ZA BEZBEDNO IZVOĐENJE RADOVA KORIŠĆENJEM GRAĐEVINSKE MAŠINE. RADNICI PRIKLJUČENI NA GRAĐEVINSKU MAŠINU
|
Datum i broj naloga za imenovanje |
Organizacija (povjerenje, SU) |
Adresa nekretnine |
Prezime, inicijali |
Položaj (matični broj) |
|
5. LOKACIJA MAŠINE
|
Datum ugradnje (isporuke) mašine |
Adresa nekretnine |
Organizacija (povjerenje, SU) |
Datum uklanjanja (uklanjanja) vozila |
Potpis osobe odgovorne za bezbjedan rad |
6. REZULTATI PREGLEDA GRAĐEVINSKE MAŠINE I ZAMJENSKE OPREME. ORGANIZACIJA RADA U SKLADU SA PPR
|
Uklanjanje komentara (pozicija, prezime, potpis) |
||
7. PRIJEM I ISPORUKA Smjene od strane TEHNIČARA
|
Prezime, I.O. |
Tehničko stanje mašina |
Broj radnih sati po smjeni |
Potpis o prihvatanju smjene |
Potpis na primopredaji smjene |
|
8. EVIDENCIJA O ISPORUKE GRAĐEVINSKE MAŠINE POD ZAŠTITOM
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
9. IZVOĐENJE ODRŽAVANJA I POPRAVKA GRAĐEVINSKIH MAŠINA
|
Vrsta održavanja, popravka |
Datum gašenja mašine prema rasporedu |
Datum održavanja i popravke |
||
|
mehaničar, predradnik, mehaničar |
vozač |
|||
10. UPUTSTVO O SIGURNIM METODAMA RADA NA GRADILIŠTU
|
Naziv gradilišta i njegova adresa. Sadržaj brifinga. Funkcija, prezime i potpis osobe koja izvodi nastavu. Potpis vozača |
|
11. RAD U BLIZINI RADNIH PODZEMNIH KOMUNIKACIJA
|
Naziv objekta, njegova adresa. Uslovi rada |
Odgovorno lice za rad (pozicija, prezime, potpis). Vozač upoznat (prezime, potpis) |
|
12. RADITE U BLIZINI I U ZONI SIGURNOSTI ELEKTROVODOVA
|
Dostupnost i broj radne dozvole za rad u sigurnosnoj zoni |
Potpis lica odgovornog za bezbedno izvođenje građevinskih mašina u zoni bezbednosti |
Potpis mehaničara i vozača |
|
13. OZNAKE I UPUTSTVA INSPEKTORA
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________
Časopis je numerisan, vezan i zapečaćen pečatom
Stranice
"___" _________ 200__
Odgovoran radnik
_____________________________ _____________________________
(pozicija) (prezime, titula)
Prijatelji, online usluga o kojoj vam danas želim reći je jednostavno super pronalazak za vlasnike automobila! Kao primjer, dat ću vam sljedeće brojke: danas je njegova publika više od 17 hiljada ljudi, a njihov broj svakim danom raste!
Pre nego što pređem na opis samog servisa, ispričaću vam jednu malu priču... Pre tačno dve godine kupio sam svoj prvi auto. Njegov bivši vlasnik mi je dao neke dokumente o tome održavanje auto za prošle godine. Sve ove podatke sam zapisivao u svesku, koja mi je služila kao dnevnik, i u njemu zabilježio datume kada su određeni radovi izvođeni.
Uz određenu periodičnost, pogledao sam ovaj časopis kako ne bih propustio trenutak kada je bilo potrebno pravovremeno promijeniti ulje, zamijeniti filter goriva i druge „radosti“ tako poznate svakom vozaču.
Štaviše, pošto mi je ovo bio prvi auto, naravno da sam malo znao o zamršenostima održavanja, specifičnostima delova i jednostavno nisam imao s kim da se konsultujem po tom pitanju. Da li je ova potrošnja goriva normalna za moju marku automobila, koje ulje je najbolje za njega, zašto regulator stakla na vozačkim vratima možda ne radi i kako ga rastaviti - sve sam to morao sam shvatiti i potražiti odgovore na ova pitanja na Internet dugo vremena dok nisam našao servis Drivernotes.
Drivernotes je internetski dnevnik automobila. Zaboravite na blokove i hrpe papira pohranjene u pretincu za rukavice! Ova usluga će vam pomoći da vodite online evidenciju svih troškova i izdataka za servisiranje vašeg automobila, a na vrijeme će vas podsjetiti i na predstojeće događaje.
Funkcionalnost dnevnika
Poslije besplatna registracija Imate svoju virtuelnu garažu u kojoj parkirate svoj automobil. Unesite podatke o datumu i cijeni popravke ili održavanja automobila, točenju goriva, potrošnji goriva itd. Sve će to biti prikazano u vašem dnevniku u obliku vizualnog sadržaja događaja.
Kako ne biste zaboravili na sljedeće planirano održavanje, prilikom popunjavanja događaja označite datum kada ga treba obaviti ili kilometražu vašeg automobila. Na zakazani dan, podsjetnik će vam biti poslat u inbox! Uskoro kreatori servisa planiraju pružanje podsjetnika putem SMS-a.
Usluga Drivernotes ima vrlo zgodan odjeljak statistike. Imate pristup i podacima o potrošnji goriva i podacima o utrošenom novcu na automobil. U tom slučaju možete proizvoljno postaviti vremenski period za koji želite izvršiti analizu. Sada ćete imati potpunu kontrolu nad svim troškovima!
Međutim, Drivernotes ima još jednu vrlo važnu i korisnu funkciju - to je platforma na kojoj vlasnici automobila mogu međusobno komunicirati i pitati jedni druge za savjet.
Uvijek možete uporediti, na primjer, kilometražu benzina vašeg modela automobila sa sličnim modelima drugih vlasnika.
Ili recimo da ste primijetili da je neko u istom automobilu kao i vaš zamijenio filter "neoriginalnim". Samo mu pošaljite poruku i saznajte njegovo mišljenje o ovom filteru, a zatim odlučite da li ćete sličan ugraditi na svoj automobil.
Kreatori ovoga online usluga Odgovorno i mudro su pristupili tom pitanju. Također možete kontrolirati troškove automobila koristeći svoj mobilni uređaj! Sva gore opisana funkcionalnost dostupna je za rad bez internetske veze u “offline” načinu rada. Trenutno postoji verzija Drivernotes za Android i Samsung Bada, au bliskoj budućnosti će biti verzija za iPhone i mobilna verzija stranica za pristup sa običnih mobilnih telefona!
Zaključak
Svako preduzeće koje je zvanično vlasnik vozilo, je u obavezi da obezbedi potpunu kontrolu nad korišćenjem uređaja. Automobilom ili drugim vozilom mora se upravljati što bezbednije, uzimajući u obzir zahteve i standarde koje država nameće u ovom slučaju.
Ovaj uslov mora biti u potpunosti ispunjen kako bi se ostalim građanima garantovao fizički i ekološka sigurnost. Svi časopisi imaju standardne obrasce i ispunjavaju zahtjeve i standarde koji su trenutno na snazi. Firma nam se može obratiti za časopis ili obrazac, međutim, možemo izvršiti izmjene na zahtjev klijenta samo u onim registrima koji imaju slobodnu formu. Registar kao što je časopis je posebno tražen ljekarski pregled vozači. Ovaj dokument kontroliše fizičko stanje zaposlenog i ukazuje na pristup vozača upravljanju vozilom.
Vrste časopisa
Za svako preduzeće, set dnevnika može biti individualan, uzimajući u obzir rad kompanije i broj automobila koji su stalno u pogonu. Gotovo svi obrasci, osim pojedinačnih časopisa, imaju strogo jedinstvenu formu. Na takvim dokumentima se ne smiju vršiti nikakve izmjene ili ispravke. Kao primjer navodimo najčešće vrste časopisa:
- obračun izlaska i povratka vozila;
- evidentiranje saobraćajnih nezgoda - za sprovođenje internog uviđaja;
- dnevnik vozila;
- magazin inspekcija prije putovanja vozači;
- uvodna obuka o TB i DD;
- upućivanje vozača na službeni put;
- dnevnik ljekarskih pregleda vozača zbog alkoholiziranosti ili u stanju neprihvatljivom za upravljanje vozilom;
- registracija sezonske obuke vozača o bezbjednosti saobraćaja;
- računovodstvo kretanja tovarnih listova;
Spisak postojećih registara se tu ne završava i može se dopuniti drugim potrebnim obrascima i časopisima. Za svako privredno društvo se pojedinačno utvrđuje skup obrazaca i registara.
Svrha
Vozač je odgovorno lice koje upravlja vozilom. Ukoliko zaposlenik nije dovoljno kvalifikovan ili je u neadekvatnom fizičkom ili mentalni oblik, ne bi mu trebalo dozvoliti da upravlja vozilom. Da biste otklonili ove probleme, potrebno je redovno popunjavati dnevnik pregleda vozača i druge srodne obrasce, a zatim čuvati posebne dokumente i registre u potrebnom periodu.
pored ovoga, važna tačka, koji također zahtijeva korištenje objedinjenih obrazaca, je praćenje nezgoda i evidentiranje lokacije vozila. Određene funkcije obavljaju registri, podaci iz kojih će kasnije biti pogodni za izradu računovodstvenih ili poreskih izvještaja.
