Zaliv Golden Horn jedna je od najboljih i najprirodnijih luka na svijetu. U stara vremena ovdje su bili stacionirani trgovački brodovi Vizantijaca i Osmanlija, kao i ratni brodovi. Danas se uz obale nižu uređeni parkovi i pješački trotoari.
Luka Golden Horn je zakrivljeni zaliv Bosfora koji strši duboko u kopno. Dužina ovog zaliva je 12,2 km, širina je 91-122 m, a dubina je 47 m. U zaliv se u njegovom zapadnom dijelu ulivaju dva potoka: Ali-bey-su, koji se naziva i drevni Kidaros, i Kiat-khane-. su - drevni Barbizes . Na obje obale je europski dio jedne od naj većim gradovima Turska - Istanbul. U zalivu se protežu četiri mosta - most Galata, Stari most Galata, koji više nije u upotrebi, Ataturkov most i Halićki most.
Zaljev Zlatni rog je zaštićen od svih valova i vjetrova, osim olujnih. Između rta Tigar i rta Goldobina, koji se nalazi 1,2 milje od njega, zalazi duboko u sjevernu obalu prolaza istočnog Bosfora. Zaliv je ograničen poluostrvom Shkot, koji se nalazi na severozapadu. Ova obala zaliva Zlatni rog je veoma brdovita, a njen južni deo je strm i dubok. Sjeverna, južna i istočna obala zaljeva su izdignute, ali na nekim mjestima imaju i litice i uokvirene su niskim i vrlo uskim priobalni pojas, koja je vještački izravnana i na nekim mjestima proširena za lučke objekte. Obala na vrhu zaljeva je niska. Do njega se otvara dolina kroz koju protiče rijeka Objašnjenje.
Prije oko sedam hiljada godina, spojile su se vode Bosfora i rijeka Kagythane i Alibey, koje se i danas ulivaju u Zlatni rog (njegov sjeverni dio) i formirala se prirodna luka. Zlatni rog ili Altin Boynuz dugi niz stoljeća nazivaju jednom od najboljih prirodnih luka na svijetu. Vode ovog zaljeva, koji zaista ima oblik roga, bile su pune ribe, a vrlo plodna zemlja uz obale luke davala je vrlo bogate plodove. Zaliv se često nazivao rog izobilja, a veruje se i da je ovaj zaliv nazvao sam Vizantija u čast svoje majke, koja se zvala Keroesa, jer na grčkom Zlatni rog zvuči kao Krysokeras. Postoji, međutim, još jedna zanimljiva legenda, koja kaže da pod zracima blistavog sunca, vode zaliva blistaju pravim zlatom. Trenutni turski naziv za Zlatni rog je Halic (halic, što na turskom znači "zaliv"). Puno ime ove luke dolazi od otomanskog Halic-i Dersaadet, što znači "uvala kapije blaženstva".
Vrijeme u zaljevu Golden Horn ljeti je vrlo promjenljivo. Ovdje prevladavaju južni i jugoistočni vjetrovi, često pada kiša i pojavljuju se magle. U jesen i zimu vjetrovi pretežno pušu sa sjevera i sjeverozapada. Donesu suho i vedro vrijeme sa velikim padom temperature zraka, uz povećanje atmosferski pritisak. Magle u luci Zlatni rog javljaju se od aprila do avgusta. Najčešće se mogu vidjeti u junu - julu. Ovdje se obično pojavljuju magle kada duvaju jugoistočni vjetrovi. Kada je potpuno zatišje, mogu se vidjeti mnogo rjeđe. Vjetrovi koji duvaju u jesen i zimu mogu biti veoma dugi i ponekad dostižu brzinu od 6-8 m/s ili više, au proljeće i ljeto brzina vjetra je nešto manja.
U četvrtima Fener i Balat, koje su udobno smještene u srcu zaljeva Zlatni rog, nalaze se brojne ulice antičkih kuća i crkava, sinagoga izgrađenih u doba Otomanskog i Vizantijskog carstva. Obala zaljeva Zlatni rog je gotovo cijelom dužinom utvrđena zidinama. Opremljeni su molovima i vezovima. Dubina na ulazu u Zlatni rog kreće se od 20 do 27 m, a dalje, prema vrhu zaljeva, postepeno se smanjuje. Tlo u uvali je mulj.
Kada su Turci došli ovdje, obale Zlatnog roga pretvorile su se u popularno mjesto za odmor. Ovdje su se počele graditi bogate vile i ljetne rezidencije. Ali, uprkos tome, s vremenom se na ovim zemljama počeo pojavljivati veliki broj radionica i tvornica. Nekontrolisani industrijski razvoj postepeno je doveo do užasnog zagađenja okruženje a vode Zlatnog roga pretvorile su se u pravu septičku jamu. Gradsku kanalizaciju i industrijski otpad ovdje su bacali svi koji nisu bili lijeni. Situacija se promenila u bolja strana samo 1980-ih. Općina Istanbul je odlučila da ovom drevnom dijelu grada vrati nekadašnju ljepotu. Danas su se duž obala Zlatnog roga ponovo raširili zeleni udobni parkovi i njegovi primorski kvartovi, koji i danas čuvaju drvene kuće građene u vizantijskom i osmanskom periodu, sinagoge i crkve na svojim ulicama, a zalazak sunca ponovo pokriva vode ovog prekrasan zaljev sa zlatom.
Istanbul je jedinstven grad sa svojim licem i jedinstvenom istorijom. Imao je priliku da poseti i starogrčku Vizantiju i vizantijski Carigrad. Povijest je samouvjereno koračala njegovim trgovima i utisnula svoje tragove na zidove. Carigrad, a kasnije i Istanbul, doživjeli su krstaške ratove, osmanska osvajanja, periode opadanja i prosperiteta.
Danas je to ogromna, moderna metropola koja se brzo razvija, pažljivo čuva svoje istorijske četvrti, koja cvjeta svim sjajem za koji je sposoban Istok. Radoznali putnici dolaze ovamo iz cijelog svijeta kako bi vidjeli zapanjujuće istorijske spomenike Istanbula i uronili u njih savremeni život gradova.
Istorija zaliva Zlatni rog u Istanbulu
Tjesnac sada zove Zlatni rog (turski Halic), navodno nastao prije više od 6 hiljada godina, ali je teritorija mogla biti naseljena mnogo ranije. U VII pne. ušće zaliva počelo se još aktivnije naseljavati, što je dovelo do formiranja male grčke kolonije, koja se prvo zvala Vizantija, a kasnije pretvorena u Carigrad. Čak i tokom grčkog perioda formiranja i rasta grada, uglavnom su se Jevreji i italijanski trgovci naselili u zalivu Zlatni rog. IN X-XI vijeka u Carigradu su na ovim prostorima osnovane dvije četvrti: mletačka i četvrt takozvane Pizanske i Đenovske republike.
Nakon razaranja Konstantinopolja od strane krstaša, u oblasti zaliva formirano je predgrađe Zapadnih Evropljana zvano Galata. Nema mnogo podataka o osmanskom periodu u istoriji Zlatnog roga. Ono što se pouzdano zna je da je supruga sultana Sulejmana Veličanstvenog, Hurem Sultan, dala naredbu za produbljivanje zaliva 1541. godine. Ovo je urađeno da bi se stvorio bolji uslovi za osmansku flotu: sada su mogli uploviti u zaliv Zlatni rog veliki brodovi. Područje zaljeva bilo je finansijski centar Istanbula. Ovdje su se nalazili i brojni muslimanski hramovi i veliko brodogradilište.
Povijest imena zaljeva Zlatni rog usko je povezana, prije svega, s njegovim oblikom. Zbog svoje vanjske sličnosti - koja je uočljiva čak i na karti - zaljev se od davnina naziva "Horn". „Zlatni“, vjerovatno je nazvan zbog svoje uspješnosti geografska lokacija i ljepotu lokalnih pejzaža. Romantičnim Grcima se činilo da na svetlosti zalazećeg sunca vode zaliva svetlucaju čistim zlatom. Na grčkom, zaliv se zvao Chrysokeras, što doslovno znači "zlatni rog". Sačuvan je još jedan naziv za područje - Rog Vizantije. Pominje ga grčki filozof i geograf Strabon. Kasnije, koristeći metodu praćenja, naziv je preveden na drugi evropski jezici, gdje doslovno znači "zlatni rog". Na turskom, zaliv Zlatni rog se jednostavno zove Halić, što se prevodi kao "zaliv" ili "zaliv".
Ako je ranije zaliv bio važan strateški objekat u brojnim ratovima, 20. vek mu je doneo potpuno nove probleme. Ekologija ove nevjerovatne prekrasno mjesto. Budući da je na obalama Zlatnog roga bilo koncentrisano ogromna količina industrijska preduzeća i razne vrste radionica, tone otpadnih voda i opasnog otpada izlile su se u vode. Na kraju nema vremena čista voda„Zlatni” zaliv se pretvorio u prljavu mulj. Vlasti Istanbula su 1984. godine počele da reorganizuju grad i spašavaju prelijepu prirodnu baštinu Turske. Poslovni, pa čak i stambeni prostori uklonjeni su s obale; je instaliran savremeni sistemčišćenje kanalizacije.
Zaliv Golden Horn kakav je
Golden Horn Bay u Istanbulu se nalazi u njegovom evropskom dijelu, dijeleći ga na južnu i sjevernu polovinu. Zaliv Zlatni rog se uliva u mesto gde se spaja sa Mramornim morem. Zlatni rog je jedna od najslikovitijih prirodnih luka na svijetu. Dužina tjesnaca je nešto više od 12 kilometara, širina na različitim mjestima varira od 90 do 700 m. Dubina zaljeva Zlatni rog je oko 47 metara. Sa zapada u njega 
Ulivaju se 2 potoka:
- Ali-bey-su
- i Kiat-hane-su.
Uvala ima vrlo povoljan položaj: zaštićen bukvalno sa svih strana od razornih oluja i ograničen sa sjeverozapadne strane poluostrvom Škota. Dio obale ima brežuljkastu površinu, drugi dio je ravan. Nekada obilne obale davale su stanovnicima Vizantije bogate žetve, a vode zaliva bile su pune ribe. Sada se ekologija regiona upravo obnavlja. Vrijeme u uvali je vrlo promjenljivo. Ljeti duvaju vjetrovi s juga i jugoistoka, a često se javljaju i obilne kiše. Ujutro može biti magla. U jesen duvaju vjetrovi sjeverozapadnog smjera, ali je vrijeme uglavnom vedro i suvo. Obale zaljeva su u cijelom dijelu utvrđene. Dostupan svuda pristaništa i vezova:
- Ayvansaray,
- Haskoy,
- Sütlüce et al.
Mostovi preko zaliva
Bačen preko zaliva Zlatni rog 5 mostova:
- Ataturkov most,
- most Galata,
- Halić most,
- Stari most Galata, koji je već stavljen van upotrebe,
- i novi metro most Zolotoy Rog.
Izgrađen je na mjestu drevnog Mosta Vrline, koji se nazivao i Jevrejski most. Preko njega je svako mogao potpuno besplatno stići iz jednog dijela Istanbula u drugi. Moderni most se ne može preći besplatno. Svim putnicima se naplaćuje fiksna cijena koja ide u prilog poboljšanju grada. Ataturkov most je transportni most, četvrti po veličini u Evropi. Located na području i.
Most Galata Bay sastoji se od dva sprata. Donja etaža je ugodna šetnica, u čijem se središnjem dijelu nalaze brojni riblji restorani i barovi. Na potkrovlju se nalazi pruga namijenjena za tramvaje i automobile. U središnjem dijelu most Galata je pokretni most, koji je napravljen posebno za lakši prolaz velikih brodova. Pored nje je Nova džamija. Stari most Galata, koji je izgradila njemačka kompanija MAN, nekada je bio pješački most, ali je nakon požara prestao s radom i pomjeren je uzvodno.
Metrobridge
Posebno je zanimljiv most metroa Zlatni rog. Ovo je najviše novi most preko zaliva Zlatni rog. Otvoren je 2014. godine. Ovaj visoki žičani (ovjesni) most je posvećen liniji metroa. Njegova dužina je 926 m. Most povezuje transportno čvorište Yenikapı i stanicu metroa „Hadžiosman“.
Obala zaljeva Zlatni rog - područja i atrakcije
Sada na obali zaljeva nalaze se neke od najstarijih četvrti Istanbul:
- Haskoy,
- Ayvansaray,
- Fener
U osnovi, radi se o siromašnim četvrtima u blizini važnih istorijskih i arhitektonskih spomenika. Obale zaliva Zlatni rog gledaju velika urbana područja:
Nakon reorganizacije u cilju očuvanja ekologije zaljeva Zlatni rog, njegova obala počela je ostavljati povoljniji utisak. Sada se duž obale prostiru parkovi i trgovi; Tu su i uredne pješačke zone za šetnju. Zaliv je podeljen evropski dio Istanbul na starom i novi grad. Ako je "novi" grad poznat uglavnom po zabavnim prostorima, onda je "stari" prava zbirka blaga svoje nekadašnje moći Otomansko carstvo.
U središnjem dijelu zaljeva, gdje se nalaze mahale Fener i Balat, nalaze se mnoge antičke građevine, crkve, sinagoge koje su građene u vizantijsko i kasnije osmansko doba.
Jedna od najvažnijih atrakcija zaljeva je prelijepa osmanska građevina -. Na njoj je izgrađeno
Granica Bosforskog moreuza i Zlatnog roga. Topkapi je ogroman kompleks sultanove rezidencije, koji se prostire na površini od preko 700.000 kvadratnih metara. m.
U regionu Beyoglu postoji još jedna istorijska relikvija koju vredi videti - 60 metara visoka, koja je simbol Istanbula. Spominje ove drevne građevine nalaze se u arhivskim dokumentima iz 5. stoljeća nove ere. Njegova osmatračnica, koja se nalazi visoko iznad zemlje, pruža zadivljujući panoramski pogled na moreuz Bosfor i sam Zlatni rog.
Još jedan ukras obale zaljeva je ogroman, zapanjujuće lijep i veličanstven, sagrađen u vrijeme procvata Osmanskog carstva. Naredbu za izgradnju ove grandiozne građevine dao je niko drugi do sam sultan Sulejman Veličanstveni.
U četvrti Eminonu uzdiže se još jedna nevjerovatna kreacija vještih osmanskih arhitekata -. Ovo je jedan od najvecih velike džamije Istanbul i, možda, najduža “dugogradnja”: Nova džamija se gradila 66 godina! Danas je najposjećeniji Muslimanski hram gradova.
Na obali zaljeva Zlatni rog još uvijek postoji mnogo različitih atrakcija, različitog značaja, ali nijedna nije posebno zanimljiva. Definitivno to treba provjeriti:
- i crkvi Gospe od Vlaherne,
- Minijaturno
- i palata Tekfur.
A da biste u potpunosti doživjeli ljepotu zaljeva Zlatni rog, posjet ovim čudima treba spojiti sa izletom brodom.
Hoteli u području zaljeva
Budući da je zaliv Zlatni rog od izuzetnog istorijskog interesa, horde turista uvek hrle ovde. Mnogo je hotela u područjima koja se nalaze na njenoj obali različite klase. Među njima ima pravih remek-djela. To uključuje:
Grand Hotel de Londres
Grand Hotel de Londres, dočekuje goste više od 120 godina. Tu su stali putnici čuvenog Orijent ekspresa, jer je Istanbul bio njegova poslednja stanica. Hotel je otvoren 1892. godine i odmah je postao najbolja ustanova grad zajedno sa ništa manje poznatom palatom Pera. Grand Hotel de Londres je izvanredno uređen izvana i jednako veličanstven iznutra. Imućni gosti Istanbula izabrali su ga i zbog zadivljujućeg pogleda na Zlatni rog. Svojevremeno je hotel pao u zaborav zbog pojave novih luksuznih hotela u Istanbulu - Hilton i Divan. Međutim, krajem 80-ih godina 20. vijeka, turizam se u Turskoj počeo ubrzano razvijati, a Grand Hotel de Londres doslovno je doživio svoj preporod.
Sea Mansion Suites & Spa
Pored ovog istorijskog establišmenta, postoji još mnogo cool hotela u području zaliva Golden Horn. Veličanstveni Sea Mansion Suites & Spa nalazi se u oblasti Fatih. Odlična usluga i visok nivo usluga je u kombinaciji sa pogodnom geografskom lokacijom. Sve najznačajnije gradske atrakcije nalaze se 300-700 metara od Sea Mansion Suites-a:
- Plava džamija,
- u prošlosti katedrala, a sada džamija Aja Sofija,
- Konstantinova kolona itd.
Raymond Blue
Fatih je takođe dom luksuznog hotela Raymond Blue. Izuzetan ambijent ovog elitnog objekta spoj je najbolje nacionalne tradicije i najsavremenijih trendova u dizajnu. Na pješačkoj udaljenosti od hotela nalaze se blaga Istanbula:
- luksuzna palata sultana Topkapi,
- Aja Sofija
- i čuveni istanbulski arheološki muzej.
Više o ovom i drugim hotelima koji se nalaze u zaljevu Golden Horn možete saznati na web stranici: www.booking.com.
Gdje se nalazi zaljev Golden Horn i kako doći do njega
Zlatni rog se nalazi u evropskom dijelu metropole. Da biste došli do toga, na primjer:
- on autobus br. IETT 48 E, koji ide u pravcu GÖKTÜRK - EMİNÖNÜ,
- ili na autobus broj 1453(smjer MİNİATÜRK - PANORAMA). U oba slučaja morate ići do stajališta UNKAPANI - KADİR HAS Ü.
- Možete se provozati i lakom železnicom. Pogodni brojevi su M2, 54 TE, 46 S, 46 SY, 47 S, 54 HS, 77 S, EM 1 ili EM 2.
- Do stanice Karakoy Biće isporučeni vozovi sa brojevima F 2, 46 C, 47 C, 48 E, 54 TE, T 1, 77 C, 97 GE.
- Do stanice Tunel Postoji uspinjača br. NT 1.
- Za Beyoglua— Ne. F 2.
- Također možete koristiti tramvajem(br. T 1, 54 TE, 48 E, 77 C, EM 2 ili 46 C) i pratite do stanice Eminonu.
Blizu Ataturkovog mosta, morate sjesti:
Drugi način putovanja prema zaljevu je istanbulska uspinjača.
Detaljnije informacije o obilasku Istanbula možete pronaći na web stranici www.placesinistanbul.com.
Zaliv Golden Horn na mapi Istanbula:
Vrijeme je da zaronite u dubine vjekova i prošetate srednjovjekovnim ulicama grada...
Le Mans je bogat ne samo svojom antičkom arhitekturom, već i svojim muzejima, od kojih su glavni Muzej kraljice Berengarije (u Starom gradu) i Muzej arheologije i istorije (pored gradske vijećnice ispred zgrade). Stari grad na Jakobinskom trgu). Potonji je otvoren tokom cijele godine, svakog dana osim ponedjeljka od 10 do 18 sati. U muzeju su predstavljeni rezultati iskopavanja, podijeljeni u 5 povijesnih epoha - prapovijest, prva naselja, galo-rimski period, rani srednji vijek i srednji vijek. U njemu se takođe nalaze različiti drevni artefakti, od kojih najnoviji datiraju iz 15. veka.
Muzej kraljice Berengarije, supruge Ričarda Lavljeg Srca, nalazi se u centru Starog grada u blizini katedrale u ulici koja nosi njeno ime. Muzej je otvoren svakog dana osim ponedjeljka od 10 do 12 i od 14 do 18 sati. Cijena ulaznice 3 eura, snižena cijena 1,5 eura. Muzej se nalazi u maloj staroj vili. A njegova glavna atrakcija je sama vila, njene uske drvene stepenice (3 sprata), starinski kamini, tavanski plafoni itd. Samu izložbu predstavlja manji broj slika, planova grada, te zbirka keramike. Za ovako nisku cijenu sasvim je moguće posjetiti.
Za ekonomičnije posjete muzejima, tu su jeftine all-inclusive karte, kao i City Pass.
svakako, stari grad V poslednjih godina Dosta je restauriran i nedavno se pojavio pred nama obnovljen. Ranije niko nije želeo da živi ovde u starim ruševinama, ali sada stare kuće otkupljuje lokalna inteligencija. Za stvaranje autentičnosti srednjovjekovni grad lokalne vlasti Uklonjene su sve komunikacije i atributi modernosti. Šetajući starim gradom, imate osjećaj da ste u srednjem vijeku. Nema mnogo gradova u Francuskoj u kojima vas mogu obuzeti takvi osjećaji, jer se obično ne obnavlja cijeli grad, već samo njegove pojedine kuće i kvartovi. U Le Mansu je cijeli grad vraćen u antičko stanje!
Kvadrat na zidu tvrđave
Trkački trg 24 sata Le Mansa
Tu je naš olimpijski medvjed odleteo...
Zanimljivi arhitektonski objekti grada su zgrada gradske vijećnice, u kojoj se u srednjem vijeku nalazila palata Plantagenet, također iz tog perioda datira biskupska rezidencija; Iznad galo-rimskog zida nalaze se brojni slikoviti javni vrtovi, sa prekrasnim pogledom na rijeku Satre.
Palata Plantagenet
Collegiate Church
Dobar pogled na cijeli Le Mans otvara se iz tunela (rue W. Wright) koji prolazi kroz cijeli grad. Tunel je dobio ime po jednom od braće Wright, koji su ovdje postavili jedan od svojih rekorda u aeronautici. Sam tunel izgleda kao veliki rimski akvadukt i izaziva iskreno divljenje.
Duž rijeke Satre možete pronaći ruševine srednjovjekovnih utvrđenja.
Na zapadnoj periferiji starog grada nalazi se crkva Svetog Benoa u kojoj se nalazi i pravoslavna misija. Na veoma drevnim temeljima u 12. veku je podignuta crkva, ali je dva veka kasnije izgorela. IN XVI-XVII vijeka bila je restaurirana. Kula je dograđena tokom restauracije u 19. vijeku. Međutim, ova crkva je otvorena samo praznicima.
Na prilazima starom gradu na Place A. Briand možete pronaći crkvu Notre-Dam de la Couture. U početku se može činiti da je crkva napuštena. Ali to nije tako, veoma je zanimljivo i ima bogatu istoriju. Prvobitno, krajem 6. veka, na ovom mestu je postojala benediktinska opatija apostola Petra i Pavla, koju su Normani uništili. Krajem 10. stoljeća crkva je obnovljena, au 12.-13. vijeku obnovljena u gotičkom stilu. Međutim, iznutra crkva više podsjeća na romaničku baziliku. Crkva je otvorena od 8.30 do 19 sati.
Unutar Le Mansa, na južnim granicama grada, nalazi se opatija Leopu, gdje počiva engleska kraljica, supruga Ričarda Lavljeg Srca, Berengaria od Navarre (po njoj je nazvan lokalni muzej u starom gradu). Bivša engleska kraljica nastanila se u Le Manu nakon smrti supruga. Francuski kralj joj je dao ove zemlje kako ne bi tražila nasljedstvo od svoje majke u obliku Akvitanije. Ovdje je živjela oko 30 godina.
Do opatije možete doći tramvajem (jedina linija prolazi kroz centar grada). Odaberite tramvaj koji ide prema željezničkoj stanici prema jugu u smjeru "Espal". Siđite na stanici "Epau Gue Bernisson", manastir će biti u blizini. Vožnja tramvajem od centra traje otprilike 20 minuta. Opatija je otvorena od 9.30 do 12.00, od 14.00 do 18.00 svakog dana. U hladnim mjesecima 10-12.00 i 14-17.00, neradni ponedjeljkom i utorkom. Opatija je zatvorena u januaru i februaru. Ulaz košta 2,5 eura, 1,5 je karta s popustom. Osim samog groba, opatija je jednostavno ugodna za šetnju, vrlo je slikovita.
Postoje dvije tačke u gradu na kojima možete dobiti informacije o Le Mansu, dobiti kartu i druge povezane materijale. Ovo je urbano turistički centar, koji se nalazi iznad tunela u samom centru starog grada i ured francuskog turističkog ureda, koji se nalazi pored centra na aveniji Pierre Mendes France u zgradi koju je u srednjem vijeku zauzimala Gradska konvencija. Drugo je bolje postavljati pitanja, pošto na gradskom birou gotovo da ne govore engleski, ovdje vam mogu dati samo kartu.
Možete istražiti znamenitosti Le Mansa na 40-minutnoj vožnji mini vlakom od Place Jacobins, koji se nalazi u podnožju katedrale. Karta za odrasle košta 6,5 eura, ali možete kupiti kartu za samo 12 eura za 4 grada odjednom - Le Mans, Angers, Tours i Ambroise. Uzgred, mogu vam dati kartu za ovaj voz za 2 osobe za Ambroise i Angers, koja važi do kraja godine. Kontaktirajte nas.
IN toplo vrijeme godine u večernjim satima Stara godina osvijetljena i uređena. Na Katedrali, zidu i mnogim kućama mogu se vidjeti razne svjetlosne emisije. Početak u 22.00.
Inače, Le Man je pobratimljen sa našim Rostovom na Donu i postoji čitav program kulturne razmene između ova dva grada. Također, jedna od avenija koja okružuje stari grad s juga nazvana je u čast Rostova.
O tome gdje prenoćiti u Le Mansu, gdje kupiti namirnice, jesti, otići u kupovinu i još mnogo toga korisne informacije- u mom sledećem postu.
Na pomoći u proučavanju Le Mansa, zahvaljujem se direktoru
Grad Le Mans u Francuskoj jedan je od deset najvećih naselja zemlje i jedna je od istorijskih kulturnim centrima kontinent. Ovdje su do danas sačuvani spomenici srednjovjekovne arhitekture kakvih nema nigdje drugdje u Evropi.
Le Mans se nalazi u regiji poznatoj kao Loire Lands. Grad je administrativni glavni grad departmana Sarthe. Priznat je kao sedmi po veličini u Francuskoj. Više od 140 hiljada ljudi stalno živi u Le Mansu.
Broj stanovnika se značajno povećava u određenim periodima godine zbog priliva turista i ljubitelja sporta. Za oboje, Le Mans je od velikog interesa.
Historijsko naslijeđe
Grad je bio centar političkih i vjerskih bitaka još od srednjeg vijeka. Od svog osnivanja od strane predstavnika galo-rimskih plemena, Le Mans je periodično bio napadan od strane neprijatelja vladajuće dinastije.
Stručno mišljenje
Knyazeva Victoria
Vodič kroz Pariz i Francusku
Postavite pitanje stručnjakuOd prvih stanovnika grada do danas sačuvan je jedinstven istorijski arhitektonski spomenik - ostaci tvrđavskog zida. Nalaze se u centru starog dijela grada i od velikog su interesa za turiste.
Za dug period Le Mans je bio srce okruga Maine i ostao je dio domene vojvode od Anjoua. Ove zemlje su bile podložne Engleskoj i mijenjale su vlasnika nekoliko puta tokom Stogodišnjeg rata. Ova situacija je razorno uticala na istorijski izgled glavnog grada regiona.
