Svakodnevno smo bombardovani negativnim informacijama iz vijesti: avionske nesreće, nesreće vozova, masovne saobraćajne nesreće. Kada se sprema na dugo putovanje, čovjek neminovno razmišlja: šta je najbolje siguran izgled statistika transporta i kako se zaštititi od nezgode. Sociološka istraživanja pokazuju da ljudi paničare prije letenja, ali se bezbedno ukrcavaju u autobuse i privatne automobile.
Opšte karakteristike svih vrsta transporta
Vodeni transport
Vodeni transport je dizajniran za prevoz ljudi i robe duž rijeka, kanala i jezera. Sa razvojem avijacije, transkontinentalni transport je nestao. Najpopularniji riječni brodovi su tramvaji, brodovi za krstarenje i trajekti. Voze se između naseljenih mjesta ili obala prema utvrđenoj ruti i rasporedu. Trajekt se koristi za prevoz velikog broja ljudi, robe i vozila.
Kopneni transport
Željeznički (željeznički) saobraćaj je zastupljen međugradskim i prigradskim vozovima. Putnički voz je pouzdan i udoban način putovanja iz jednog naselje drugom u relativno kratkom vremenu.
Vozovi privlače putnike pristupačnim cijenama karata, voze u bilo koje doba godine i dana i neovisni su o vremenskim prilikama. Nedostatak je prestanak izgradnje novih pruga zbog velike konkurencije autobusa i osobnih automobila.
Prijevoz na kotačima
Autobusi, minibusevi i minibusevi. Koristi se za transport ljudi na različite udaljenosti. Prednosti - pristupačne cijene karata i relativno velika brzina. Nedostaci - ovisnost o vremenskim uvjetima.
Zračni transport
Tehnološki napredak 20. vijeka nije zaobišao ni avijaciju. Danas se avioindustrija dinamično razvija, svakodnevno se obavljaju hiljade domaćih i međunarodnih letova širom svijeta. Karakteristike vazdušnog saobraćaja su dobra manevarska sposobnost i velika teritorijalna pokrivenost.
Glavna prednost je velika brzina. Nakon što se ukrcate na avion u Moskvi, u roku od nekoliko sati možete se diviti zalasku sunca u tropima.
Nedostaci moderne avijacije uključuju visoku cijenu karata i ovisnost o vremenskim uvjetima. Problem je posebno uočljiv zimi - velika kašnjenja letova i aerodromi pretrpani putnicima.
Statistika incidenata
Zvanični podaci o smrtnosti razlikuju se od percepcija običnih građana. Potonji smatraju da putovanje kopnenim prevozom nosi minimalan rizik.
Svjetska statistika koristi različite metode da se prebroje poginuli u saobraćajnim nesrećama. Najpopularniji je broj smrti za 160 miliona km.
Autobusi i automobili
Poznati i udobni autobusi, minibusevi i automobili - najviše opasan transport. Jedina konkurencija će biti motocikl ili bicikl. Više od 10 ljudi gine na ruskim putevima svakog dana, a još više ih je teže povrijeđeno.
Česti uzroci nesreća su prekoračenje brzine, pokušaji preticanja, vremenski uslovi, kvar automobila. Na drugom mjestu je ljudski faktor: vožnja u pijanom stanju, nedostatak sna, ometanje razgovora, muzike, grickalice.
Prema statističko istraživanje, broj saobraćajnih nesreća značajno varira po regionima. To je zbog nezadovoljavajućeg stanja autoputeva i nedostatka normalnog osvjetljenja noću.
Stopa mortaliteta u drumskom saobraćaju je 1,6 ljudi na 160 miliona km kada se putuje putničkim autobusima. Među automobilima, brojka je veća - 3,1 osoba na 160 miliona km. Više od milion ljudi pogine u saobraćajnim nesrećama svake godine. Ovo je znatno više nego u vozu, avionu ili brodu. U 2016. saobraćajne nesreće su odnijele preko 20.000 života.
Željeznički transport se smatra najpouzdanijim i najsigurnijim od kopnenih prijevoznih sredstava. Prema statistici smrtnosti, na 160 miliona km dolazi 0,9 putnika - manje od jedne osobe. Nije iznenađujuće da je u Ruskoj Federaciji, prema statistikama, najniža stopa smrtnosti u željezničkom saobraćaju.
S obzirom na brzinu modernih vozova, ovo je dobar pokazatelj. Većina nesreća je povezana s kvarom na željezničkoj pruzi, kvarom željezničkog vozila ili kršenjem sigurnosnih propisa na prijelazima.
Tokom 2014-2016, 40 velike katastrofe, oko 100 mrtvih i preko 1000 povrijeđenih. Od 2014. do 2015. godine, Rosstat broji oko 20 smrtnih slučajeva kao posljedica željezničke tragedije. To je za 16 odsto više nego u 2013.
Vodeni transport
Od davnina je voda uzimala ljudski životi kao plaćanje putovanja. Moderni trajekti, tramvaji i motorni brodovi garantuju relativnu sigurnost putnika. Uzrok pada često su vremenski uslovi - oluje, magla, uragani, sante leda. Statistika je razočaravajuća: 2,6 ljudi na 160 miliona km.
Bilješka! Polovina smrtnih slučajeva na vodi uzrokovana je padom u more zbog kršenja sigurnosnih pravila.
Statistiku mortaliteta vode kvare slučajevi u vodama Afrike i Azije. Brodovi pretrpani izbjeglicama i ilegalnim migrantima kreću se prema obalama susjednih zemalja u potrazi za boljim životom. Sigurnost je u takvim slučajevima na posljednjem mjestu.
Air service
Od svega navedenog, najsigurniji način transporta je avion. Stopa mortaliteta je 0,5 ljudi na 160 ml km. Šanse da postanete žrtva avionske nesreće su 1:8 000 000. Ispada da je vjerovatnoća smrti veća na putu do aerodroma nego na nebu.
Pažnja! Ljudi izdaju veliki značaj pada aviona, gubi povjerenje u avijaciju. U stvari, kada se avion sruši, o tome nam svaki dan pričaju sa TV ekrana i novinskih stranica 1-2 sedmice. Kao rezultat - negativne emocije i strah od letenja.
U 2017. godini bilo je 15 avionskih nesreća, od kojih su većina uključivali teretne avione. Broj poginulih iznosio je 22 osobe. Ovo je rekordno nizak broj, stotinama puta manji od broja žrtava saobraćajnih tragedija.
U avionskoj nesreći osiguravajuće društvo obavezan da plati velika suma porodice žrtava. Da su se avionske nesreće često dešavale, osiguravači bi odavno bankrotirali. Snažan argument u korist aviona.
Statistika smatra da su kopnena vozila najopasniji vid transporta. Ali možete se osigurati povećanjem šanse za spas u slučaju tragedije.
Kada vozite automobil, zadnje sedište iza vozačevog sedišta se smatra sigurnim. Ako postoji opasnost od sudara, vozač će instinktivno pokušati da okrene automobil u suprotnom smjeru kako bi odbio udarac od sebe.
Bilješka! U autobusima i minibusevima, sjedišta u sredini kabine smatraju se sigurnima.
Kada putujete vozom, preporučuje se kupovina karata za srednje vagone. U slučaju sudara, glavni udar pada na lokomotivu i prve vagone. Kada posljednji vagoni iskoče iz šina, često se prevrću, povećavajući šanse za ozljede ili smrt. Uvijek je bolje birati mjesta okrenuta leđima prometu. Prilikom naglog kočenja to će pomoći da se izbjegnu ozljede.
Kada putujete po vodi, važno je znati lokaciju prsluka za spašavanje. Veoma je preporučljivo pronaći brz način iz kabine na palubu, tako da u slučaju nužde ne paničarite i brzo se pripremite za evakuaciju.
Zvuči čudno, ali u avionu postoje i mjesta koja povećavaju šanse za spas. Ovo je repni deo aviona. Nije svima ugodno da budu tu zbog buke, ali kada padnete, prvi i najjači udar pada na pramac. Podaci Svjetske statistike zabilježili su slučajeve preživjelih u avionskim nesrećama.
Zanimljivo: većina preživjelih u letu zauzela je mjesta u zadnjim redovima.
Najsigurniji način transporta je avion. Svake minute hiljade aviona poleti u nebo širom svijeta. S obzirom da je kapacitet aviona 200-300 ljudi, značajan dio svjetske populacije putuje letovima. Da je bilo čestih padova, Zemlja bi bila devastirana. Jedna avionska nesreća dogodi se na svaki milion letova, što uključuje teretne i vojne avione.
Brzina je važan faktor. Avion putuje 160 miliona km brže od voza ili autobusa. Otuda zaključak: za velike udaljenosti bolje je izabrati let, jer stopa mortaliteta je najniža (0,5 osoba).
- Avion - 0,5.
- Voz - 0.9.
- Autobusi, minibusevi, minibusevi - 1.6.
- Vodeni transport - 2.6.
- Lični automobil - 3.1.
Gore navedene studije su samo suva ocjena zasnovana na statističkim istraživanjima. Sam transport je zona povećan rizik. Prilikom odabira jedne ili druge vrste putovanja, možete se samo djelomično pripremiti i zaštititi.
Mnogi ljudi vjeruju u to najopasniji oblik transporta- Ovo je minibus. VTsIOM je proveo studiju prema kojoj Rusi smatraju da su avioni, vozovi, autobusi i metro mnogo sigurniji od automobila i minibusa. Pomorski i riječni transport također uživa malo povjerenja. Pokušajmo saznati čime najopasnija vrsta prijevoza prijeti ljudima.
Motorni transport
Automobili su se dugo smatrali veoma opasnim po ljudsko zdravlje i život. Nepredvidivi putevi i ručna kontrola transport su faktori koji stvaraju velika opasnost za učesnike u saobraćaju. Samouvjereni vlasnici automobila imaju osjećaj da kontrolišu situaciju na putu. Ali ovo je samo iluzija.
Često se dešava da se nezgode dešavaju iz razloga koji su van kontrole vozača. Greške prave drugi učesnici u saobraćaju. Opasni faktori su i tehnički kvarovi automobila i strani predmeti na putu. Dok čitate ovaj članak (3 minute), dogodila se najmanje jedna saobraćajna nesreća u zemlji. U državama u kojima se agresivna vožnja smatra normom, situacija na putu je mnogo gora.
Najopasniji vid transporta- automobil, kako smatraju mnogi stručnjaci. Opasnost prijeti ne samo konkretnom vozaču, već i svim ostalim učesnicima u saobraćaju. On Ruski putevi Svake godine u saobraćajnim nesrećama pogine oko 35 hiljada ljudi.
Motocikli i bicikli
Još strašnije su situacije u kojima su vozila na dva točka u obliku motocikala, monocikla i skutera. Vožnja u ovom slučaju zahtijeva posebne vještine. Nije manje opasno voziti se biciklom po cestama. Neiskusni biciklisti voze se bez kacige, što povećava rizik od ozljeda. Opasnosti biciklizma kao načina prijevoza često se potcjenjuju.
U stvarnosti, biciklistički entuzijasti često bivaju uključeni u saobraćajne nesreće jer zaboravljaju na sigurnosne zahtjeve na autoputevima. Ovo posebno važi za ekstremno skijanje. U SAD-u postoji statistika koja odražava smrt biciklista u zemlji: 700-900 ljudi godišnje.
Zrakoplov
Vazdušni transport se smatra manje opasnim od drumskog. Međutim, nesreće aviona uvijek privlače više pažnje nego saobraćajne nesreće. Proglašena je žalost za poginulima u avionskim nesrećama, jer se to dešava istovremeno i odmah ide u fondove masovni medij. Ali društvo gubi iz vida činjenicu da, prema statistikama, mnogo ljudi gine u saobraćajnim nesrećama. više ljudi. Stoga se avion ne može nazvati najopasnijom vrstom transporta.
Među vazdušnim saobraćajem, privatni avioni predstavljaju glavnu opasnost po ljudski život. Kvalitet njihovog upravljanja i usluge je upitan. Takvi avioni nisu tehnički vrlo pouzdani i više zavise od vremenskih prilika nego avioni kompanija prevoznika. Letovi su sami po sebi opasni, s tim niko ne raspravlja. Međutim, mediji preuveličavaju stepen opasnosti od aviona. Mnogo je sigurnije preletjeti značajnu udaljenost nego preći isti broj kilometara automobilom.
Dešava se da se avioni ruše, ali to se dešava izuzetno retko. U tom slučaju svi putnici umiru. Stopa mortaliteta u vazdušnom saobraćaju je 0,6 ljudi/160 miliona km. Koji su rizici za putnike prilikom letenja? Šansa za pad je jedan od milion letova. Ako uzmemo u obzir rizike, onda je vrijedno napomenuti da je hodanje također opasno. Osoba koja odabere noge kao optimalan način prijevoza također rizikuje: može se razboljeti, izgubiti put, spotaknuti se, slomiti nogu, postati žrtva pljačke itd.
Neki ljudi se boje letenja jer ne mogu kontrolisati situaciju tokom leta. Dok vozite automobil, ovaj problem se ne javlja. Stoga se kopneni transport često pogrešno smatra sigurnijim, iako mnogo ljudi gine na cestama.
Javni kopneni prevoz
Ako uzmemo u obzir javni prevoz, autobusi su najčešći. Oni su praktični, raznovrsni i laki za upotrebu. Moderni autobusi dobro se nose sa svim asfaltnim putevima. Nedostaci ove vrste transporta: česta zaustavljanja, mala brzina, zagađenje životne sredine vazduh prilikom kretanja itd.
Među javni prijevoz Posebno se ističe minibus taksi. Ovo je danas najopasniji vid transporta. Minibusevi i minibusevi se kreću haotično, blokirajući stajališta i ignorirajući pravila saobraćaja. Pokušavajući uštedjeti vrijeme, vozači zaboravljaju na sigurnost putnika. Tokom špica, ljudi se voze u minibus taksijima stojeći. Sve to dovodi do činjenice da minibusi postaju inicijatori nesreća češće od drugih automobila. Posljedice ovakvih nesreća su veoma teške.
Koliko su opasni vozovi i brodovi?
Voz se kreće mnogo sporije od aviona. Stoga se smatra opasnijim. Ovdje postoji mnogo faktora rizika: iskakanje iz šina, zaporni ventil, iznenadna prepreka na prelazu itd. Stopa mortaliteta na željeznici je 0,9 ljudi/160 miliona km.
Najopasniji vid transporta može se smatrati vodenim. Nesreće, slučajni sudari, oluje, padovi s palube - to su česte pojave na vodi. Stopa mortaliteta u vodnom saobraćaju je 1,2 osobe/160 miliona km. Mnogi ljudi radije putuju vozom jer se tamo osjećaju sigurnije. Međutim, statistike pokazuju da se nesreće češće dešavaju na željeznici nego u zraku. Dakle, ako uporedimo željeznički, vodni i zračni transport, najsigurniji će biti ovaj drugi.
Procijenili smo stepen opasnosti od najpopularnijih vidova transporta. Ispostavilo se da su najopasniji vid transporta automobili.
Statistički podaci i javno mnijenje o ovom pitanju uvelike se razlikuju. Jedno je sigurno: Ne postoje apsolutno sigurni načini transporta. Ipak, strahovi mnogih putnika o korištenju ove ili one vrste prijevoza su neosnovani.
Prema istraživanju koje je 2006. godine sproveo Sveruski centar za proučavanje javnog mnjenja (VTsIOM), avioni su bili na poslednjem mestu po bezbednosti, a železnički transport na prvom mestu.
70% ispitanika daje pozitivnu ocjenu, a samo 15% smatra da je “definitivno opasno”. Negativne kritike primio avijaciju. 84% ispitanika smatra da je takvo putovanje opasno, a 33% smatra da je veoma opasno. Slične ocjene ima i vodni saobraćaj: 44% ga doživljava kao opasan način kretanje i samo 39% - kao sigurno. A najpopularniji vid transporta - automobil - ocjenjuje se dvosmisleno: 48% ga smatra sigurnim, 50% opasnim.
Statistike govore suprotno. Najsigurnijim se smatra avion, a slijede ga vodeni i željeznički transport.. Ali automobili se smatraju najviše opasnim sredstvima pokret. Podaci se izračunavaju na osnovu broja žrtava prilikom korišćenja određene vrste prevoza.
Osećamo se najsigurnije u njemu. No, prema statistikama, broj nesreća je mnogo veći nego u. Obično nisu toliko rasprostranjeni i dobijaju manje pažnje javnosti.
Prema procjenama ICAO-a ( Međunarodna organizacija civilno vazduhoplovstvo- Agencija UN koja osniva međunarodnim standardima civilno vazduhoplovstvo), jedna je katastrofa na milion letova, što se ne može reći za automobilske i druge nesreće. Ali svaka avionska nesreća, čak i najmanjeg aviona, odmah privuče pažnju medija. To doprinosi formiranju negativnog mišljenja o avijaciji kao veoma opasnom obliku transporta.
Međutim, istrage o avionskim nesrećama ukazuju na to da do njih dolazi spletom rijetkih okolnosti čija je mogućnost minimalna (statistika zrakoplovnih nesreća).
Vjerovatnoća da će putnik koji se ukrcati u avion poginuti u avionskoj nesreći je otprilike 1/8 000 000. Ako bi se putnik ukrcao na nasumični let svaki dan, trebalo bi mu 21 000 godina da umre.
Također se smatra pogrešnim vjerovanje da su u slučaju pada aviona šanse za preživljavanje minimalne. Prema rezultatima analize 568 zrakoplovnih nesreća koje su se dogodile u SAD od 1983. do 2000. godine, smrtni slučajevi čine samo 5% ukupnih putnika ukrcan. Prema ovim statistikama, od 53.487 ljudi koji su učestvovali u avionskim nesrećama, 51.207 je preživjelo. Kao rezultat detaljnijeg proučavanja 26 teških nesreća, praćenih snažnim udarima lajnera o tlo, njihovim razbijanjem na komade i požarima, pokazalo se da je u ovim katastrofama spašeno otprilike 50% ljudi na brodu (kako da preživi avionsku nesreću).
Vjerojatnost preživljavanja posade putnika i pilota povećava se ako se avion hitno sruši, čak i ako nije dizajniran za takve mjere. Stručnjaci kažu da splashdown povećava šanse za ljudski opstanak za 50%.
U poređenju sa statistikom avionskih nesreća, statistika saobraćajnih nesreća ne izgleda baš ružičasto. Samo u Ruska Federacija u 2009. godini bilo je 203.603 saobraćajnih nesreća, usljed čega su 26.084 osobe poginule, a 257.034 je povrijeđeno.
Naravno, ako za osnovu uzmemo broj prijeđenih kilometara, onda Najsigurniji način transporta može se sa sigurnošću smatrati putovanje u svemir. U cijeloj istoriji razvoja samo 3 svemirske letjelice nisu stigle do zemlje (2 za Amerikance i 1 za nas). Inače, svemirski turizam, uprkos svojoj cijeni, postaje sve popularniji, a broj ljudi koji žele posjetiti svemir stalno raste.
Vozila nam omogućavaju da se krećemo svijetom brzo i udobno, ali po koju cijenu? Milioni ljudi umiru u transportu svake godine. Sastavili smo ocjenu kako bismo identificirali najsigurniji način prijevoza, u tome nam je pomogla statistika transporta iz 2015. godine. Neke pozicije na ljestvici mogu vas iznenaditi, ali ne možete se raspravljati sa statistikom.
Moped i motocikl
Mopedi i motocikli s pravom zauzimaju deseto mjesto na našoj ljestvici najsigurnijih načina prijevoza. Dugi niz godina za redom takav transport se smatra najopasnijim i 2015. nije izuzetak. Od ukupnog saobraćaja, motocikli čine samo 1%, dok se 20% smrtnih slučajeva na putevima dešava zbog ove vrste prevoza.
Da biste preživjeli, morate imati na umu da ne možete postići brzinu veću od 70 km/h. Očajna bravada nije samo neprikladna, već može i koštati vozača života. Šta ako je poveo putnika sa sobom...
Prema statistikama, na svakih 1,5 milijardi km dogodi se 125 smrtnih slučajeva. iznajmljivanje motocikala Stopa smrtnosti vozača konvencionalnih automobila je 28 puta manja od stope smrtnosti vozača motocikala. Ovo su moderne činjenice.
Na devetom mjestu liste najsigurnijih vidova prijevoza za 2015. godinu nalazi se "mlađi brat" mopeda, bicikl. Iz godine u godinu, prema službenim statistikama, bicikl se smatra jednom od najopasnijih vrsta prijevoza. Ova godina nije bila izuzetak, nažalost.
Najčešće se nesreće s biciklima dešavaju kada se sudare sa automobilima. Broj ovakvih nesreća na putevima stalno raste. Stoga bi biciklisti trebali biti maksimalno oprezni. Budući da tinejdžeri najčešće stradaju u takvim nesrećama, svi roditelji bi trebali uzeti u obzir ovog trenutka. Na 1,5 milijardi km. Prema statističkim podacima, umrlo je 35 osoba.
Metro
Metro je bio na osmoj poziciji na ljestvici najsigurnijeg načina prijevoza prema statistici u 2015. godini. Ovaj tip Transportne nesreće uništavaju živote mnogih ljudi odjednom. A vanredne situacije u metrou posebno su opasne za građane. Ako govorimo o Rusiji, najčešće su žrtve putnici moskovskog metroa.
Trajekti nisu sigurni koliko bi ljubitelji vodenog transporta željeli. Prema statistici tekuće godine, za 1,5 milijardi km. predstavlja 20 smrtnih slučajeva. Posebno treba napomenuti da se ne dogodi svaka smrt kao posljedica sudara. Zabilježeni su slučajevi pada putnika u brod. Vodeni transport takođe nije bezbedan!
Svemirska letjelica zauzima 6. mjesto na našoj ljestvici najsigurnijih vidova transporta za 2015. godinu. Samo 18 svemirski brodovi od onih kojima su poslani neograničen prostor, od prvog leta 1961. godine, nisu mogli da se vrate nazad. I to uprkos impresivnom broju vozila ovog tipa poslanih u svemir. Brodova je bilo ukupno 530. Vrijedi uzeti u obzir da ljudi nisu umirali u samom svemiru. Tragedije su se desile prilikom poletanja ili sletanja. Prema statistikama, za 1,5 milijardi km. predstavlja 7 ljudskih smrti.
Minibus
Automobile
Automobili su se nekada smatrali neverovatno opasnom vrstom transporta. Dakle, kako se pokazalo da je automobil jedan od najsigurnijih vrsta prijevoza u statistici za 2015. godinu? Sve je vrlo jednostavno. Dizajn mašine je značajno izmenjen u poslednjih godina. Dakle, broj nesreća je značajno smanjen.
Nova statistika pokazuje da je 1,5 milijardi km. Četiri smrtna slučaja po automobilu. Međutim, to ne znači da možete sigurno zaboraviti na sigurnosne mjere ili postati ljubitelji lude vožnje.
Autobus
Za 1 milijardu km. čini 0,5 smrtnih slučajeva po zvanična statistika. Ovo se odnosi na obične autobuse. Dakle, na ljestvici najsigurnijih vidova prijevoza za 2015. godinu autobusi su zauzeli počasno 3. mjesto.
U Evropi je ovaj vid javnog prevoza među najsigurnijim. Gore su stvari u Egiptu, kao iu Ruskoj Federaciji. Ipak, autobusi su zasluženo na trećem mjestu na rang listi. Međutim, ne treba zaboraviti na strašne incidente povezane s ovom vrstom prijevoza.
Vrijedi se barem prisjetiti kako je autobus u glavnom gradu zabio kamion. I ovo nije usamljen slučaj!
Avion
Na drugom mjestu su avioni. Iako je prethodnih godina ova vrsta transporta zauzimala vrh ovakvih rejtinga. Ali, prema statistikama iz 2015. godine, avion se ne može smatrati jednim od najsigurnijih vidova transporta.
Međutim, 0,5 smrtnih slučajeva dogodi se na 1,5 milijardi km, ako uzmemo u obzir i male avione sa helikopterima. Komercijalni brodovi će uvijek biti opasniji od konvencionalnih lakih aviona. Ipak, ne treba zaboraviti da je najgora stvar u slučaju avionskih nesreća činjenica da gotovo niko od ogromnog broja putnika ne uspijeva pobjeći. Čak ni posada aviona u avionskim nesrećama često nema više sreće.
Poznato je da takvi incidenti nikada ne mogu biti nesreća. Kada dođe do avionske nesreće, kriva je kombinacija određenih faktora. Međutim, avioni se uvijek smatraju jednom od najsigurnijih vrsta prijevoza. A statistika to potvrđuje svake godine. Ali ono što najviše iznenađuje je da se ljudi često mnogo više plaše letenja avionom nego vožnje motocikla.
Vozovi se, prema statistici iz 2015. godine, smatraju najsigurnijim transportom na svijetu i nalaze se na prvom mjestu na našoj listi. Ovo posebno važi za američke i evropske vozove; samo 0,2 smrtna slučaja dogodi se na 1,5 milijardi km. na udio vozova. Ako uzmemo samo Rusku Federaciju, stopa mortaliteta u željezničkom saobraćaju je 0,7 na 1,5 milijardi km, što također nije mnogo.
Vrijeme čitanja: 7 min.
Svakog dana, iz vijesti, milioni ljudi saznaju o saobraćajnim nesrećama, vozovima koji su iskočili iz šina, srušenim avionima i drugim nesrećama koje rezultiraju velikim brojem smrtnih slučajeva. Postavlja se pitanje kako se zaštititi od nevolja i koja vrsta transporta je najsigurnija? Kako se ne biste prepustili strahu, predstavljamo vam listu najsigurnijih transporta na svijetu, prema ovogodišnjim statističkim izvještajima.
Ova vrsta transporta s pravom se smatra najopasnijim na svijetu. Statistika to potvrđuje - 125 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi kilometara. Svako ko preferira ovaj pogled vozilo, ozbiljno se izlaže opasnosti, i to vrlo svjesno. Motociklisti čine samo 1% ukupnog saobraćaja na autoputu, ali petina svih nesreća uključuje ovaj vid transporta. Motoristi su s razlogom dali motociklistima nadimak "krčkani". Razlog tome bio je vrlo nizak postotak pasivne sigurnosti, enormno ubrzanje, ogromna brzina i psihološki aspekti: ljubav prema ekstremnim sportovima i nalet adrenalina u tijelu. Motociklisti se često nađu u mrtvoj tački automobila jer su tako mali.
Prema statističkim izvještajima, na svakih 1,5 milijardi kilometara dolazi 35 smrtnih slučajeva. Ovo je ekološki najprihvatljiviji transport, ali u isto vrijeme i jedan od najnesigurnijih. Ali, istina, vozači automobila su više krivi za saobraćajne nesreće nego sami biciklisti. Često se dešava da automobil ima samo nekoliko ogrebotina, ali biciklista i njegovo vozilo su između života i smrti.
Statistika u u ovom slučaju stavi brojeve na 25 mrtvi ljudi za 1,5 milijardi kilometara. Najopasniji incidenti koji se dešavaju u metrou su požari, zgnječenja i sudari vozova. Veliki broj ljudi u malom zatvorenom prostoru - panika i ogroman procenat žrtava. U Ruskoj Federaciji, lider u takvim incidentima je moskovski metro.
Putovanje vodom je uvijek bilo vrlo rizičan poduhvat. Naravno, tokom mnogo stoljeća tehnološkog razvoja, vodni transport je sada postao mnogo sigurniji, ali ipak, na svakih 1,5 milijardi kilometara dolazi 20 smrtnih slučajeva. Iako glavni uzrok smrti i dalje nisu sudari s drugim brodovima, već pad putnika preko broda.
Statistika ovdje daje sljedeće brojke: 7 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi kilometara. Opasnost od letenja u svemiru ni na koji način nije uporediva sa onom na zemlji - putovanje u svemir je 17 puta sigurnije od vožnje motocikla. Za sve vrijeme putovanja u svemir, samo tri uređaja se nisu vratila na Zemlju (jedino što negativno utiče statistički izvještaji- to su eksplozije prilikom polijetanja svemirskih brodova).
Putovanje minibusom uključuje 5 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi kilometara. Ovo je jedan od najpopularnijih vidova transporta među stanovništvom. Da biste se zaštitili u minibusu, najbolje je da sedite u sredini. Veličina automobila, stabilno prianjanje i pasivna sigurnost će ovdje igrati ulogu. Nažalost, glavni uzrok nesreća ostaje nizak nivo kvalifikacije vozača.
Ovdje statističari daju sljedeće brojke: 4 smrti na 1,5 milijardi kilometara. Razvoj tehnologije utjecao je i na automobile, sada su pasivna i aktivna sigurnost na potpuno drugom nivou. Nažalost, vozači su najviše zavisni od drugih učesnika u saobraćaju. Možete biti najvještiji i najpažljiviji vozač na svijetu, ali vas to ipak neće zaštititi od činjenice da bi se neko mogao zaletiti u vas i završiti u bolnici, ili još gore.
Autobusi su na trećem mjestu na rang-listi, statistika pokazuje jedan smrtni slučaj na 1,5 milijardi kilometara. Ako želite da putujete bezbedno, onda je ovaj prevoz za vas. Ponekad se ispostavi da autobuska ruta pokriva više od hiljadu kilometara (na primjer, u Australiji, autobus koji putuje na relaciji Perth-Brisbane putuje 5.455 kilometara). Ali i dalje je sasvim sigurno putovati autobusom.
Voz je jedan od najsigurnijih vidova transporta. Razmislite samo o tome - samo 0,2 smrtna slučaja na 1,5 milijardi kilometara puta. Željeznice u Americi i Evropi su najsigurnije na svijetu. U Rusiji su stvari malo gore - 0,7 mrtvih na istom komadu puta. Ako izračunate vjerovatnoću smrti u vozu, ona će biti 1 prema 431800 stepeni (otprilike 0,0002%). Investopedia izvještava da je 1000 puta veća vjerovatnoća da ćete poginuti u saobraćajnoj nesreći nego u željezničkoj nesreći.
Koliko god to za mnoge bilo paradoksalno, avioni su najviše siguran transport u svijetu. Vjerovatnoća da ćete poginuti dok letite avionom je 1: 8 000 000. Problem je u tome što se avioni, iako se vrlo rijetko padaju, uvijek uzrokuju veliki broj žrtava. Stoga mediji uvijek prate takve incidente i psihološki ljudi počinju da se plaše putovanja avionom. Postoji 0,5 smrtnih slučajeva na 1,5 milijardi kilometara. Agencija za sigurnost letenja navodi da postoji 1 od 8 miliona šanse da poginete u saobraćajnoj nesreći. A samodestruktivni pojedinci moraju svaki dan uzeti kartu za nasumični let već 21 hiljadu godina da bi ostvarili svoje planove.
