Předpisy o cestovním charakteru práce pilotů. Cestovní charakter práce pro řidiče

Každá společnost má zaměstnance, jejichž práce zahrnuje neustálé cestování. V závislosti na oboru činnosti společnosti se může jednat buď o jednotlivé pozice, nebo o většinu najatých pracovníků. Vedení společnosti musí samostatně rozhodnout, zda sjednotí samostatným místním regulačním zákonem vše, co souvisí s povahou cestovní práce a její úhradou.

Předpisy o cestovní povaze práce: je nutné je formalizovat?

Tomuto se říká práce, když zaměstnanec tráví většinu svého pracovního dne mimo podnik a někdy i v lokalitě, kde se firma nachází. Zpravidla se jedná o řidiče nákladních vozidel, spediční firmy, kurýry, montážníky atd.

Tato povaha vykonávaných pracovních povinností by měla být v zaměstnanci pevně daná, nemusí mu být přidělen stacionár pracoviště v areálu firmy.

Na rozdíl od služebních cest zahrnuje práce na cestách neustálé, nikoli pravidelné cestování. Zároveň lze takového zaměstnance vyslat na pracovní cestu.

Zaměstnanec se například zabývá instalací dodaného zařízení v prostorách nákupních společností. Může být vyslán do kurzů dalšího vzdělávání a taková cesta může být uspořádána jako pracovní cesta.

Má-li podnik velký počet zaměstnanců, kteří mají pracovní povahu cestování a mají různé pracovní povinnosti, je možné vypracovat ustanovení o cestovním charakteru práce.

Může být vystaven jako samostatná LNA společnosti nebo přidán jako doplňková část k dalším dokumentům upravujícím odměňování najatých pracovníků.

Obsah dokumentu o cestovní povaze díla

Předpisy o cestovním charakteru práce musí obsahovat všechny potřebné informace o tomto druhu služebních povinností, specifika odměňování cestujících zaměstnanců, jakož i postup při proplácení cestovních výdajů.

Hlavní části tohoto dokumentu mohou být následující:

Kromě těchto částí mohou předpisy obsahovat různé aplikace, které jsou nezbytné pro regulaci práce na cestách.

Přípravu tohoto dokumentu provádějí právní a personální služby a návrhy podávají vedoucí zainteresovaných oddělení. Předpis je schvalován jako samostatný dokument příkazem vedoucího nebo majitele společnosti.

Obecná informace

Tato sekce zahrnuje obecná informace o podniku, na který se bude normativní akt vztahovat. Jsou zde popsány cíle a cíle tvorby a fungování předpisů.

Můžete zde také vstoupit krátká definice služební povinnosti, jejichž plnění je upraveno předpisy. Například cestovatelský charakter práce, vystupování pracovní povinnosti na silnici nebo na rotační bázi.

Tato část dokumentu rovněž upravuje postup pro klasifikaci některých pracovníků jako pracovníků s cestovním charakterem. Seznam konkrétních pozic je zpravidla schvalován příkazem vedoucího společnosti, ale může být i samostatnou přílohou předpisů o cestovní práci.

Pracovní povinnosti zaměstnanců

Tato část dokumentu popisuje vše, co je spojeno s prováděním tohoto typu práce. Ten upravuje postup při stanovování jednotlivých úkolů v rámci plnění služebních povinností zaměstnance a také doklady potvrzující splnění každého úkolu.

Například manažer konstrukční jednotka na konci každého reportovacího období sestavuje harmonogram plnění jednotlivých úkolů pro své zaměstnance. Poté je zaměstnancům předán dokument (rozcestník), kde jsou uvedeny všechny úkoly a je možné evidovat jejich splnění.

Na konci vykazovaného období musí být takový dokument předložen účetnímu oddělení společnosti k výpočtu platby.

Kromě toho můžete také uvést územní plnění úředních povinností a přidělit každému zaměstnanci jeho vlastní oblast práce. Doručovací služba může například distribuovat kurýry přidělením konkrétních oblastí města a vytvořením univerzálních tras.

V této části jsou také stanoveny lhůty pro zpracování výkazů a jejich předání účetním a personálním útvarům. Zpravidla se podobají hlášení o pracovní cestě a netrvají déle než 5 pracovních dnů.

Plat

U zaměstnanců společnosti, jejichž práce zahrnuje neustálé cestování, může zaměstnavatel rozhodnout o zvýšení platů a odměn stanovených pro podobné pozice. S jeho pomocí jsou těmto zaměstnancům kompenzovány individuální výdaje za výkon služební činnosti. Je vhodné navýšit výši odměny, aby se předešlo zbytečnému papírování.

Pokud například zaměstnanec neustále cestuje po stejných trasách, jeho měsíční náklady na dopravu jsou přibližně stejné, můžete místo proplácení těchto nákladů za každou cestu nastavit bonus k oficiální mzdě.

V některých případech je navíc zaměstnavatel povinen vyplácet cestujícím mzdu na základě vnitroodvětvových dohod. Pokud se podnik účastní takové dohody, musí minimální množství povolenek odpovídat ustanovením průmyslového dokumentu.

Zaměstnavatel může stanovit prémii ve výši, která přesahuje oborové standardy.

Náhrada

Zaměstnanec, jehož prací je cestování v přírodě, vyplní v procesu plnění svých služebních povinností určitý dokument, kam zaznamenává každou cestu. Kromě toho, kdykoli je to možné, shromažďuje dokumenty potvrzující výdaje spojené s prací.

Na konci vykazovaného období jsou tyto dokumenty převedeny do účetní služby společnosti k ověření a následné platbě.

Část výdajů lze analogicky uhradit bez poskytnutí podpůrné dokumentace.

Zaměstnanci může být například přidělena pevná částka na jídlo na cestách.

Zpravidla se proplácejí tyto druhy výdajů:

Pokud je předem známa přibližná výše nadcházejících výdajů, může být zaměstnanci poskytnuta záloha na obchodní výdaje. V tomto případě je nutné si od něj vyžádat předběžnou zprávu.

V části „Závěrečná ustanovení“ je stanoven postup pro změnu nebo zrušení ustanovení o cestovním charakteru práce. Můžete také nastavit dobu platnosti a doby uložení tohoto dokumentu.

Aplikace k předpisům

Tato část ustanovení o cestovní povaze práce není povinná, ale řada společností ji zavádí standardní formuláře potřebné primární dokumenty.

Podoby jednotlivých dokladů lze stanovit v účetních zásadách společnosti.

Přibližné formuláře pracovních úkolů, trasové listy atd. mohou být součástí příloh pozice.

Dále je vhodné uvést v samostatné příloze ty profese a pozice, jejichž služební povinnosti lze klasifikovat jako práci na cestách. Pokud je personální struktura společnosti stanovena a v nejbližší době se v ní neočekávají žádné výrazné změny, lze místo příkazu manažera v příloze stanovit seznam pozic, pro které je práce regulována předpisy.

Pokud má společnost velký počet míst, jejichž pracovní činnost zahrnuje neustálé cestování, je možné sjednotit postup při vykazování provedené práce, proplácení výdajů při výkonu úřední činnosti a odměňování za práci. Za tímto účelem se vypracovávají předpisy o práci na cestách. Může být vytvořen buď jako samostatný dokument, nebo může být zahrnut jako pododdíl v místním zákoně upravujícím celý systém odměňování ve společnosti.

O cestovní povaze práce jistě každý slyšel. Téměř každá organizace má člověka, jehož činnost je taková. Je specifický a věnuje se mu několik článků v zákoníku práce. Rád bych zaznamenal jejich ustanovení, stejně jako všechny nuance týkající se tohoto tématu.

Zákoník práce Ruské federace

Co je třeba říci jako první o cestovatelském charakteru práce? Zákoník práce Ruské federace uvádí, že podmínky v nutné případy jeho definující charakteristiky musí být uvedeny v zaměstnanecká smlouva. To je uvedeno v článku č. 57.

Rovněž stojí za to odkázat na čl. 166 zákoníku práce Ruské federace. Podle ní nejsou pracovními cestami všechny pracovní cesty zaměstnanců, jejichž trvalou činností je buď cestování v přírodě, nebo provozování na pozemních komunikacích.

V zákoníku práce Ruské federace je také článek č. 168. Jeho první odstavec hovoří o notoricky známých náhradách, které náleží lidem, jejichž práce má expediční, terénní nebo cestovní charakter. Výdaje vynaložené na:

• Platba za cestu.
• Pronájem bytových prostor.
• Vše, co souvisí s ubytováním (příspěvek na pole, denní dávka atd.).
• Jiné výdaje, které vzniknou zaměstnanci s vědomím nebo svolením jeho vedení.

Postup při kompenzaci všech výše uvedených, stejně jako částky, jsou určeny kolektivní smlouvou, místními předpisy a dohodami.

Pracujte na cestách

Rád bych se o ní zmínil speciální pozornost. Cestovní charakter práce jsou především ty činnosti, které jsou vykonávány při jednom nebo druhém pohybu vozidlo. To bylo zaznamenáno v usnesení Rady ministrů RSFSR ze dne 12. prosince 1978, jehož ustanovení je dodnes aktuální.

Řeč je o pracovnících v silniční a říční dopravě. Jsou to kapitáni mentorů, piloti, dispečeři a průvodčí (autobusů, trolejbusů, tramvají, elektrických vlaků), řidiči atd.

V těchto případech je velmi jednoduché potvrdit cestovní charakter práce. Za tímto účelem jsou poskytovány nákladní listy, objednávky nebo zprávy o letu.

Terénní a expediční pracovníci

Jsou také relevantní pro probírané téma. Náhrada náleží za topografické, geodetické a geologické průzkumné práce v terénu. Protože činnost v tomto případě probíhá v prostředí s neorganizovaným životem. A navíc daleko za hranicemi městských sídel.

Nárok na náhradu mají i speditéři. Činností těchto pracovníků je poskytování dopravních a spedičních služeb. Jde také o cestování v přírodě, protože zasílatel doprovází náklad na místo určení, aby zajistil jeho bezpečnost a po doručení vystaví přejímací dokumentaci.

Specifika designu

Výše jsme si řekli trochu o cestovní povaze práce. Můžete pochopit, co to znamená. Nyní stojí za to mluvit o specifikách návrhu této činnosti.

Zástupci fondů a Federální daňové služby pečlivě kontrolují dokumenty, které jsou poskytovány jako potvrzení zákonnosti úhrady notoricky známých výdajů „cestujícím“ zaměstnancům. Proč? Protože náhrada se zohledňuje při výpočtu daně z příjmu. Je také osvobozen od daně z příjmu fyzických osob a pojistného, ​​protože se jedná o platbu související s výkonem funkce osoby. To neplatí pro povolenky! Představují zvláštní motivační odměnu za výkon práce za specifických podmínek. Podléhají všem daním. To však bude demonstrováno o něco později na příkladech.

Aby tedy daňoví zástupci neměli dotazy na vedení a zaměstnance, je nutné do kolektivní smlouvy promítnout podmínky, které určují cestovní charakter práce. Musí být také uvedeny v místním jazyce předpisy a dohody. Na stejných dokumentech musí být uvedena výše odškodnění.

Tyto požadavky jsou uvedeny v dopise Federální daňové služby Ruské federace ze dne 08.06.2010 a v předpisech Ministerstva zdravotnictví a sociální rozvoj ze dne 27.02.2010.

O dokumentaci

Navzdory všemu výše uvedenému by nebylo na škodu, kdyby si organizace, které vyplácejí zaměstnancům kompenzace, uchovávaly doklady, které mohou potvrzovat cestovní povahu práce. Co to znamená? Skutečnost, že existují zásahy vyšší moci a nepředvídané kontroly, při kterých mohou být tyto dokumenty užitečné. Patří mezi ně následující dokumenty:

• Cestovní plány schválené vedením.
• Záznamy služebních cest.
• Cestovní listy.
• Zprávy manažerských porad.

Soudní praxe ukazuje, že pokud v době kontroly organizace tyto doklady nemá, pak budou moci finanční inspektoři prostředky vynaložené na kompenzace z výpočtu daně z příjmu vyloučit. To znamená doměření odvodů a daně z příjmu fyzických osob.

Částky a výše náhrad

Ustanovení o cestovní povaze práce uvádí, že se zavazuje potvrdit zaměstnanci vrácené částky za finanční ztráty, které mu vznikly. Pokud jede například na služební cestu na druhý konec republiky, pak bude muset předložit hlášení s přiloženými letenkami, účtenkami a hotelovými rezervacemi, účtenkami za benzín, jízdné v taxíku atd. Vedení tak bude vypočítat správnou a přesnou částku vynaloženou zaměstnancem za celou dobu a proplatí ji do centu.

V některých organizacích však tento přístup není praktikován. Vedení jednoduše převádí prostředky na účet zaměstnance měsíčně v určité výši (zpravidla fixní). Je pravda, že v tomto případě existuje možnost, že zástupci fondů a Federální daňové služby budou platby této povahy považovat za příspěvek za zvláštní pracovní podmínky, nikoli za náhradu.

V ostatních případech je zaměstnanci vydána karta (s limitem nebo bez něj) a vedení obdrží bankovní zprávu na základě transakcí s ní provedených.

Denní platby

Také bych o nich rád mluvil. Diéty za práci na cestách nezávisí na skutečných výdajích zaměstnance a není třeba je dokládat.

V souladu s článkem 168.1 zákoníku práce Ruské federace mají podniky právo platit specialistům dodatečné náklady spojené s pobytem mimo jejich trvalé bydliště. Kompenzace tohoto druhu rovněž nepodléhají odvodům a dani z příjmu fyzických osob.

V kolektivní smlouvě však musí být uvedena výše těchto plateb, postup jejich výpočtu a případy, kdy je to povoleno. Tato skutečnost byla potvrzena v dopisech Ministerstva financí Ruské federace ze dne 9. 4. 2009, jakož i ze dne 6. 7. 2011 a 6. 7. 2011.

Ilustrativní příklad (příplatky)

Řekněme tedy, že podnik vydal příkaz, podle kterého řidič dodávky obdrží příspěvek 15 000 rublů za cestovní povahu své práce. Další měsíc to bylo zahrnuto do jeho platu, ale příspěvky a daně byly zadrženy. 1 950 rublů šlo jako daň z příjmu fyzických osob (13 %) a 3 300 (22 %) - v roce Důchodový fond. Bylo také odečteno 765 rublů. (5,1 %) jako příspěvek do FFOMS, dalších 435 rublů. (2,9 %) za poplatek FSS a dalších 105 rublů. (0,7 %) - daň za pracovní úrazy. Celkem z 15 000 rublů zbývá 8 445 rublů. Povolenky na rozdíl od kompenzací podléhají všem uvedeným daním, což je nerentabilní.

případová studie (kompenzace)

Ale tady je jiná situace. Řekněme, že zaměstnanec organizace, jejíž průměrný denní výdělek je 1 200 rublů, musel na cestách sedm dní pracovat. Poté po splnění svých povinností doložil účetnímu oddělení doklady o jeho výdajích za dané období. Přiložil zpáteční autobusové jízdenky, které stály celkem 4000 rublů, a šek z firemního hotelu na 8000 rublů.

Ekonomické služby přiznaly zaměstnanci náhradu ve výši 20 400 rublů. Tato částka byla získána připočtením náhrady za notoricky známé náklady (12 000 rublů) a denního příspěvku (1 200 x 7 = 8 400). Tyto peníze dostává „čisté“. Přeci jen se bavíme o kompenzaci a ta nepodléhá daním.

Práce přes den

Zvláštní pozornost si zaslouží pracovní aktivita těch lidí, kteří pracují celý den v pohybu. V podstatě se jedná o cestovní charakter práce (to je uvedeno i v pracovní smlouvě). Teď mluvíme o řidičích. veřejná doprava a mobilní pošty, stejně jako řidiči podílející se na přepravě pošty. Kromě uvedených specialistů tento seznam zahrnuje zaměstnance podniků, jejichž činnost zahrnuje stavební, uvádění do provozu a instalační práce. Seznam samozřejmě zahrnuje všechny osoby spojené s železniční dopravou - průvodčí, průvodčí, strojvedoucí.

Ale to není vše, co se týká takového tématu, jako je cestovní charakter práce. Pracovní doba by měla být standardizována, ale v tomto případě to není vždy možné. Pokud tedy délka této činnosti přesáhne 12 dní v měsíci, ale zaměstnanci se přesto denně vracejí domů, je jim vyplácen bonus 20 procent. To znamená, že pokud je měsíční sazba 25 000 rublů, pak se k této částce přidá dalších 5 000 rublů jako kompenzace.

V případech, kdy cestovní aktivity trvají méně než 12 dní v měsíci, má osoba nárok na náhradu až do výše 15 %.

Rozdíl od služebních cest

Je důležité s tím počítat. Ne každý ví, jak rozlišovat mezi pracovním a služebním cestováním. Proto je velmi důležité, aby zaměstnavatel na začátku předepsal, které pozice v jeho podniku tento charakter vyžadují. pracovní činnost. To výrazně usnadní proces řešení konfliktů se zaměstnanci, které se obvykle týkají mzdových záležitostí na cestách.

Někteří tomu mohou věřit pracovní doba v takových případech se hradí podle pravidel předepsaných pro pracovní cesty. Podle průměrného výdělku, tedy, který se zjišťuje zcela jednoduše, se průměrná denní mzda násobí počtem dnů, které člověk stráví na pracovní cestě. Takto dopadá konečná výplata. A v tomto případě se ukazuje, že průměrný výdělek je vyšší než mzda, protože zahrnuje pobídky, příplatky, prémie, přesčasy atd. Není divu, že mnoho zaměstnanců s cestovními aktivitami často trvá na tom, aby jejich práce byla placena tímto způsobem. .

Zde však vstupuje v platnost článek 167 zákoníku práce Ruské federace. Uvádí, že zachování průměrné mzdy se vztahuje pouze na pracovní cesty.

Nenahraditelná náhrada

Zahrnuje také ustanovení týkající se cestovní povahy práce. Bonusem je nenahraditelná náhrada mzdy. Připisuje se zaměstnanci neustále, v určité výši. Tento krok je výhodný pro firmy, protože odpadá doměřování odvodů a daně z příjmu fyzických osob.

Koneckonců, tyto bonusy jsou zahrnuty do mzdového systému, jak je uvedeno v článcích 129 a 135 zákoníku práce Ruské federace. Jejich výplata a vše s nimi spojené nezávisí na tom, kolik peněz zaměstnanec kvůli častému cestování utratí. Taková náhrada je bonusem za to, že člověk na rozdíl od jiných pracuje v nevýhodnějších podmínkách.

Ale i zde je určitá nuance. Tyto platby představují komponent platy. A proto se k nim při výpočtu daně z příjmu přihlíží. To znamená, že podléhají pojistnému a také dani z příjmu fyzických osob. To je mínus, ale na druhou stranu fondy a Federální daňová služba nebudou mít nikdy žádné otázky týkající se vyplácení povolenek tohoto druhu.

Výpočet fixního pojistného

Nebylo by nadbytečné zmínit, jak se tato náhrada za cestovní povahu práce počítá a v jakých případech se uplatňuje. Pevný bonus tedy nastane, pokud zaměstnanec:

• Celý den nebo jeho většinu tráví cestováním.
• Z důvodu pracovních povinností se pohybuje v omezeném prostoru.
• V rámci své pracovní činnosti neutrácí peníze za ubytování a cestování do zahraničí nebo jiných regionů.
• Utrácí předvídatelnou částku.

Je důležité, aby zaměstnavatel uvedl účinek tohoto systému odměňování ve svém podniku ve smlouvě. Tento požadavek je uveden v článku 168. Přípustná je následující formulace: „Zaměstnanci s cestovním charakterem mají nárok na měsíční příspěvek na úhradu cestovních výdajů. Jeho výše je 12 % platu.“

Čísla jsou přibližná. Výši náhrady vždy určuje zaměstnavatel. Může to uvést buď jako procento z platu, nebo v konkrétních peněžních vyjádřeních s uvedením přesné částky.

O tom, jak se počítá příspěvek na cestovní charakter práce a jakými zásadami se musí zaměstnavatel řídit, se toho dá říct mnohem víc. Vše výše uvedené však jasně ukazuje, kteří specialisté mohou počítat s kompenzací a co musí management udělat, aby se vyhnul problémům spojeným se zástupci Federální daňové služby a fondů.

V pracovněprávních předpisech neexistuje jasná definice cestovní práce. Jak zjistit, zda je práce cestováním v přírodě? Zaměstnavatel má právo samostatně rozhodnout o vymezení určitých druhů práce jako cestování. Cestovní charakter práce v praxi znamená práci, která vyžaduje neustálý nebo velmi častý pohyb zaměstnance mezi obydlenými oblastmi a územími organizací. Například je logické zavést cestovní charakter práce pro řidiče nebo kurýry. Mezi aktivity cestovního charakteru tedy patří práce, které:

• prováděno na cestě;
• expediční charakter;
• prováděné v terénu;
• zahrnovat velmi časté nebo neustálé cestování.

Povaha práce - jaké jsou?

Pracovní legislativa zmiňuje následující znaky práce: mobilní, cestování, na cestách, jiná povaha práce.

Rozhodne-li se zaměstnavatel stanovit zaměstnanci zvláštní povahu práce, musí o tom být v pracovní smlouvě uvedeno ustanovení. Zaměstnavatelé by však měli pamatovat na to, že do pracovní smlouvy je nutné nejen zahrnout ustanovení o těchto specifikách plnění pracovních povinností, ale také schválit seznam zaměstnanců s tímto druhem práce a také podmínky pro náhradu výdajů vzniklé na pracovních cestách.

Seznam prací, profesí, pozic zaměstnanců s cestovním charakterem může být přílohou vnitřního pracovního řádu, kolektivní smlouvy nebo schvalován příkazem zaměstnavatele.

Vzor objednávky o cestovní povaze práce

Pokud zaměstnavatel zaměstnává poměrně hodně lidí s cestovním charakterem práce, je vhodné vypracovat speciální dokument - předpis o cestovním charakteru práce, který zajistí veškeré záležitosti spojené s výkonem tohoto druhu práce. práce. Nebyla schválena jednotná podoba předpisů o cestovním charakteru práce, proto má organizace právo vypracovat tento dokument samostatně.

Proč je vhodné tento dokument vypracovat? Zaměstnavatel může v Řádu předepsat základní zásady a postup při provádění pracovní povinnosti pracovníci s cestovním charakterem práce:

• seznam profesí a pozic zaměstnanců, kteří mají cestovní charakter práce;
• seznam dokumentů, které je nutné vyplnit během cestovního charakteru práce;
• výše doplatků a náhrad za zvláštní povahu díla;
• další otázky související s cestovní povahou práce.

Vzor ustanovení o cestovní povaze práce, relevantní pro rok 2017, je ke stažení níže.

Mnoho zaměstnavatelů se zajímá o otázku - co uvést ve sloupci „povaha práce“ na osobní kartě T-2? Nenechte se však zmást, cestovní povaha práce se v osobní kartě neuvádí: při uzavírání pracovní smlouvy se zaměstnancem na dobu neurčitou je třeba v osobní kartě T-2 uvést charakter práce „ trvale“, při uzavření pracovní smlouvy na dobu určitou - „dočasně“.

Příplatek za cestovní charakter práce

Zaměstnancům, kteří nejvíce cestují, hradí zaměstnavatel výdaje spojené s pracovní cestou, a to:

• cestovní výdaje;
• náklady na pronájem ubytování;
• další výdaje vynaložené zaměstnanci a dohodnuté se zaměstnavatelem.

Základem pro výpočet náhrady jsou následující dokumenty:

• Organizační dokument, který uvádí seznam zaměstnanců, kterým je přidělen konkrétní druh práce. Například příkaz;
• Pracovní smlouva se zaměstnancem nebo dodatečná dohoda ke smlouvě, která specifikuje povahu práce zaměstnance;
• Dokumenty udávající výši náhrady zaměstnanci (lze ji stanovit například v pracovní smlouvě);
• Dokumenty potvrzující výdaje zaměstnance a jeho cestu. Mohou to být zprávy o provedených pracích, zálohové doklady a doklady potvrzující vynaložené výdaje.

Cestovní charakter práce pro řidiče

Práce řidiče vyžaduje neustálé cestování a pobyt mimo území organizace. Přestože je k výkonu práce řidiče dokonce nutné neustálé cestování, musí být charakter práce uveden v pracovní smlouvě.

V pracovní smlouvě s řidičem by neměl být uveden konkrétní region, v rámci kterého svou práci vykonává. Pokud zaměstnavatel určí konkrétní region, například Petrohrad, pak pokud má zaměstnanec cestovat za prací do jiného regionu, například do Moskevské oblasti, bude muset zaměstnavatel zajistit pracovní cestu.

Zaměstnanci určitých organizací jsou často nuceni služebně cestovat. v souvislosti s plněním pracovních povinností. To platí pro obchodní zástupce, servisní techniky, kurýry, řidiče a další zaměstnance.

V rámci zákoníku práce pokud dvě definice Mezi takové cesty patří služební cesty a cestovní charakter práce. Je to o konkrétně o druhém konceptu.

Legislativní akty pro rok 2018

Pro prostudování legislativy týkající se cestovní povahy práce (dále jen RWP) byste se měli obrátit určité dokumenty.

• Usnesení Státního výboru práce „O schválení předpisů týkajících se vyplácení odměn osobám s pracovním výjezdem“;
• příkaz „O organizaci a evidenci služebních cest“;
• Nařízení Ministerstva vnitra Ruské federace „O organizování služebních cest pro zaměstnance ministerstva vnitra“.

Podle obecná definice, mezi takové zaměstnance mohou patřit osoby, které pravidelně cestují v rámci služebního území, jakož i zaměstnanci, kteří plní pracovní povinnosti na velkou vzdálenost od sídla společnosti.

O tom, které profese pod tento pojem v legislativě omezení spadají není dostupný.

Definice a charakteristika

Cestovní charakter práce je takový druh zaměstnání, která zahrnuje pravidelné cesty do jiných osad. Abyste pochopili jeho rozdíly od jednoduchých služebních cest, měli byste zvážit několik aspektů.

1. V případě služební cesty mají cesty epizodický charakter, zatímco s RHR je práce spojena s neustálými služebními cestami.
2. Pokud vezmeme v úvahu povahu práce, pak v RHR hovoříme o výkonu pracovních funkcí a při služební cestě odborník pouze plní příkazy svého zaměstnavatele.
3. Co se týče výplaty, ta je v posuzované situaci poskytována na základě pracovní smlouvy ohledně platu, tarifu a dalších náležitostí. V případě pracovní cesty se vyplácí částka průměrného výdělku.
4. Tok dokumentů během cestovního charakteru práce může být stanoven přísně na příkaz zaměstnavatele. Pokud se bavíme o pracovní cestě, je vyhotovení objednávky povinnou položkou.
5. Způsoby platby se také liší. V případě RHR se jejich vrácení provádí podle poskytnutých podkladů a prostřednictvím stanoveného příspěvku. A při pracovních cestách - pouze na základě poskytnuté dokumentace.

Pokud má organizace zaměstnance, kteří neustále někam cestují, zaměstnavatel si to většinou stanoví sám více úkolů:

• tento typ fixace pracovní vztahy v rámci pracovní smlouvy;
• náhradu výdajů zaměstnancům v souladu s právními předpisy.

Tak existuje několik rozdílů mezi zvažovanými pojmy a je důležité je brát v úvahu.

Jak správně uzavřít pracovní smlouvu

Podle Čl. 168 zákoníku práce Ruské federace stanoví postupy pro proplácení výdajů spojených s pracovními cestami, jakož i seznamy pracovních míst zřízených v rámci kolektivní smlouvy.

Aby se zabránilo tomu, že kontrolní orgány budou klást zbytečné otázky týkající se účtování výdajů, doporučuje se poskytnout několik nuancí:

• odrážet určité podmínky související s cestovní povahou práce, což musí být provedeno v pracovní smlouvě (jak dokládá ustanovení článku 57 zákoníku práce Ruské federace);
• schvalovat seznam pracovních postupů a profesí, které mají cestovní charakter, a to v rámci kolektivní smlouvy;
• stanovit přísný postup, v jehož rámci se cestovní dokumentace provádí;
• popsat částky a postupy pro vyplácení bonusů.

Celkem v rámci pracovního postupu existuje pár kroků na straně zaměstnance i zaměstnavatele.

1. Vypracování a schvalování předpisů souvisejících s cestovním charakterem práce.
2. Zajištění RHR v rámci dohody o pracovněprávních vztazích.
3. Vydání příslušného příkazu ke zřízení RHR.

V tomto případě zaměstnavatel samostatně rozhoduje o tom, který zaměstnanec bude pracovat podle tohoto schématu a který bude plnit jeho pracovní povinnosti v rámci stacionárních podmínek.

Klady a zápory pro zaměstnance i zaměstnavatele

Pro zaměstnance existuje mnoho výhod tento režim provozu:

• možnost cestovat do různých měst a zemí;
• zachování výše mezd a odměn;
• pokrytí všech výdajů spojených s plněním odborných úkolů;
• posílení fyzické zdatnosti a morální stability.

Existuje také řadu nevýhod které je třeba vzít v úvahu:

• určité zátěže fyzické povahy, spojené s neustálým cestováním;
• nedostatek osobního života a času na vytvoření rodiny a života;
• neschopnost hospodařit s osobním časem.

Pro zaměstnavatele je RHR také doprovázena určité pozitivní a negativní body. NA klady Lze připsat následující vlastnosti:

• schopnost delegovat pravomoci na zaměstnance;
• rozšíření geografie činnosti.

Pokud studujete mínusy, pak se skládají z následujících aspektů:

• neschopnost plně kontrolovat pracovní proces;
• vysoké náklady pro zaměstnance na výkon jeho pracovních povinností.

Pro obě strany existují určité pozitivní a negativní body. Před podáním žádosti o takové místo (nebo zprostředkováním zaměstnance) je tedy nutné důkladně zvážit pro a proti.

Náhrady a příspěvky

Podle Čl. 168 zákoníku práce Ruské federace zaměstnanci, kteří pracují na takové pozici, Všechny výdaje spojené s cestováním jsou hrazeny. Pro zjednodušení toku dokumentů zaměstnavatel neproplácí část výdajů potvrzených doklady, ale vydává fixní bonus, jehož výše je uvedena v místních předpisech (LNA).

K rozhodnutí, kterou metodu použít, rozhoduje zaměstnavatel je třeba vzít v úvahu další papírování což vede ke zvýšeným nákladům.

Možnosti úhrady:

1. Vrácení dle dokladů. Tato možnost zahrnuje náhradu výdajů zaměstnancům, které jim skutečně vznikly. Nejčastěji je tento typ interakce relevantní v případě dlouhých pracovních cest.
2. Nastavení vhodného pojistného. Tato možnost se používá, když zaměstnanec jede na služební cesty v rámci jedné oblasti a čelí výdajům, které lze předvídat a předvídat. Tento dokument nemá v legislativě jasně stanovené rozměry, proto je posuzován v rámci LNA.
3. Kombinovaný způsob vracení spotřebního materiálu. Podle mnoha odborníků nejvíce správná cesta návratnost nákladů je kombinovaná možnost. To znamená, že zahrnuje náhradu části nákladů na základě podpůrných dokumentů a zbytek je hrazen prostřednictvím příspěvku na denní výdaje. Jak ukazuje praxe, tato konkrétní možnost náhrady je plně v souladu s ustanoveními článku 168.

Každý zaměstnavatel na vlastní pěst zvolí postup, při kterém dojde k proplacení všech výdajů.

Vzorové předpisy a příkazy

Pro zjednodušení regulace pracovních procesů spojených s cestovní povahou práce je poskytována zvláštní ustanovení, která je zřízena zákonem. Obsahuje několik povinných bodů:

1. Jméno, datum, město (skutečné místo zadržení). Není zde nic složitého, takto se píše „Předpisy o...“.
2. První odstavec navazuje na sadu obecná ustanovení. Týkají se takových aspektů, jako je seznam pozic souvisejících s RHR, funkce zaměstnanců a další nuance.
3. Dále hovoříme o zaměstnancích, kteří jsou neustále zaměstnáni na pozicích cestujících. Hovoříme zde o ustanoveních, na základě kterých se určují zaměstnanci s RHR, a o dalších otázkách s nimi souvisejících.
4. Třetí odstavec obsahuje informace o pracovních cestách těchto zaměstnanců. Obsahuje objednávky bodů a tras, jakož i podrobné údaje o procesu plnění pracovních povinností.
5. Následující část obsahuje záruky a kompenzace pro všechny zaměstnance. Zobrazuje podmínky a důvody, na základě kterých je refundace provedena.
6. Poté se určí částky a postupy, na jejichž základě se výdaje proplácejí. Hovoříme o výběru možnosti vrácení peněz ao postupech.
7. Závěrečná ustanovení obsahující určité závěry a výsledky.
8. Seznam profesí, které pracují podle RHR. Dále následuje údaj o autorovi ustanovení a jeho podpisu.

Pozice je univerzální pro mnoho podniků a je v případě potřeby upravován zaměstnavateli.

Jaký závěr lze vyvodit

RHR je tedy proces organizace práce, ve kterém je zaměstnanec nucen neustále cestovat mezi městy a zeměmi, aby přímo plnil své povinnosti.

Tento pojem by se neměl zaměňovat s běžnou služební cestou, protože mezi nimi není téměř nic společného (různé cíle, úkoly, vykonávané činnosti). Regulace RHR umožňuje zaměstnavatelům a zaměstnancům vytvářet dlouhodobé spolehlivé vztahy na všech úrovních interakce.

Kompletní informace o cestovní povaze práce jsou uvedeny v tomto videu.

Otázka

Pokud má zaměstnanec popis práce zahrnuje jeho práce cestování, zvyšují se jeho cestovní náklady?

Odpovědět

Podmínky, které určují cestovní povahu práce, musí být zahrnuty do pracovní smlouvy zaměstnance (článek 57 zákoníku práce Ruské federace).

Podle Čl. Podle 166 zákoníku práce Ruské federace se za pracovní cesty neuznávají pracovní cesty zaměstnanců, jejichž stálá práce má cestovní charakter. Podle Čl. 168.1 zákoníku práce Ruské federace zaměstnavatel proplácí zaměstnancům s cestovní povahou práce související s pracovními cestami:

cestovní výdaje

životní náklady

další výdaje vynaložené zaměstnanci se svolením nebo vědomím zaměstnavatele.

Výši a postup náhrad výdajů spojených s pracovními cestami zaměstnanců s cestovním charakterem práce, jakož i výčet prací, profesí a funkcí těchto zaměstnanců stanoví kolektivní smlouva, smlouvy, místní předpisy a zaměstnanecká smlouva.

Pracovní cesty zaměstnance s cestovním charakterem tedy nejsou pracovními cestami, a proto zaměstnavatel nemusí těmto zaměstnancům proplácet cestovní náhrady a nedochází k jejich navýšení. Při pracovních cestách zaměstnanců s cestovním charakterem hradí zaměstnavatel výše uvedené výdaje (článek 168.1 zákoníku práce Ruské federace) způsobem a ve výši stanovené příslušnou kolektivní smlouvou, místním zákonem nebo pracovní smlouvou.

Podrobnosti v materiálech systému:

Odpověď: Jak požádat o přijetí zaměstnance

Je nutné do pracovní smlouvy zahrnout ustanovení o cestovním charakteru práce nebo pracovních cest zaměstnance?

Pokud bude práce zaměstnance neustále zahrnovat cestování, doložka o cestovní povaze práce je předpoklad pracovní smlouva (odst. 8, část 2, článek 57 zákoníku práce Ruské federace).

Při sepisování pracovní smlouvy je nutné rozlišovat mezi pojmy pracovní cesta a cestovní (mobilní) charakter práce.

Pracovní cesta je cesta zaměstnance na pokyn organizace na určitou dobu, při které plní služební úkol mimo místo svého trvalého výkonu práce. To je uvedeno v článku 166 zákoníku práce Ruské federace. V pracovní smlouvě není nutné uvádět doložku o pracovních cestách zaměstnance.

Práce cestovní povahy zahrnuje práci, při které:

Zaměstnanec nemá stálé pracoviště (řidiče)

část pracovní doby stráví cestováním z místa organizace do místa výkonu práce (zaměstnanec stavebních organizací).

Práce s mobilní povahou zahrnuje práci, která:

vyrobené na cestě (dirigent, letuška atd.)

zahrnují časté stěhování organizace (přemisťování zaměstnanců) (zaměstnanců mobilních stavebních organizací).

V těchto případech se cesty zaměstnanců jako pracovní cesty neuznávají. Vyplývá to z ustanovení článku 168.1 a části 1 článku 166 zákoníku práce Ruské federace.

V kolektivní smlouvě nebo v místním regulačním aktu, například v objednávce, může zaměstnavatel poskytnout konkrétní seznam pozic s cestovní (mobilní) povahou práce (část 2 článku 168.1 zákoníku práce Ruské federace). Může zahrnovat zaměstnance, jejichž pracovní povinnosti zahrnují pravidelné cestování a pohyb. Například seřizovači zařízení, obchodní manažeři, pojišťovací agenti atd.

Cestování (mobilní) práce je snazší dokumentovat než služební cesty. Zároveň je v kolektivní smlouvě nebo v místním zákoně nutné stanovit:

seznam cestovní (mobilní) práce (článek 168.1 zákoníku práce Ruské federace)

výše refundovatelných výdajů (článek 168.1 zákoníku práce Ruské federace)

postup pro potvrzení produkčního charakteru jízd (pohybů).

Výši a postup proplácení výdajů lze stanovit i v pracovních smlouvách s konkrétními zaměstnanci.

Cestovní deníky, trasové listy atd. lze použít jako doklady potvrzující produkční charakter cest a přesunů (destinací, cílů).

Na rozdíl od pracovních cest není nutné ke každé cestě (přesunu) zaměstnanců s cestovní (mobilní) povahou práce vyhotovovat osobní doklady (objednávka pracovní cesty, úřední zadání, cestovní list). Pro zaměstnance s cestovní (mobilní) povahou práce může organizace navíc poskytnout zjednodušený postup pro hlášení cest a pohybů (například jednou týdně nebo měsíčně).

Nina Kovyazina,

Zástupce ředitele odboru vzdělávání a lidských zdrojů ruského ministerstva zdravotnictví

Odpověď: Jaké doklady je potřeba vyplnit při vyslání zaměstnance na pracovní cestu?

Jaký doklad je podkladem pro vyslání zaměstnance na pracovní cestu při pracovní cestě?

Za pracovní cesty se neuznávají pracovní cesty zaměstnance, jehož pracovní cesta je v přírodě (část 1 článku 166 zákoníku práce Ruské federace). V posuzované situaci se tedy cestovní doklady (pracovní zařazení, příkaz k odeslání na pracovní cestu, cestovní doklad) nevydávají.

V místním regulačním aktu (kolektivní smlouva, dohoda) musí zaměstnavatel stanovit seznam pracovních míst, profesí, pozic zaměstnanců, jejichž stálá práce má cestovní povahu (část 2 článku 168.1 zákoníku práce Ruské federace) . Zaměstnavatel je navíc povinen vést záznamy o odpracované době každého zaměstnance (článek 91 část 4 zákoníku práce Ruské federace). V této souvislosti musí zaměstnavatel doložit vyslání zaměstnance na pracovní cestu.

Pracovní legislativa neobsahuje jediný doklad pro registraci vyslání zaměstnance na pracovní cestu při pracovní cestě. Pro určité kategorie zaměstnanců (například řidiči) jsou takovými doklady nákladní listy. schváleno usnesením Státního statistického výboru Ruska ze dne 28. listopadu 1997 č. 78. Ve vztahu k zaměstnancům jiných profesí lze analogicky použít také nákladní list (trasu), denní (cestovní) přidělení atd. Konkrétní typ (forma) uvedeného dokumentu v souladu s požadavky na přítomnost povinných podrobností by měl být stanoven v místním aktu organizace (článek 2 článku 9 zákona ze dne 6. prosince 2011 č. 402-FZ. čl. 3 Závazných údajů schválených usnesením Ministerstva dopravy Ruska ze dne 18. září 2008 č. 152).

Sergey Razgulin,

Aktuální státní rada Ruské federace, 3. třída

Jak správně sestavit ustanovení o cestovním charakteru práce z hlediska náhrady výdajů za benzín a mobilní komunikaci?

Otázka

Dobré odpoledne Řekni mi prosím. My v organizaci chceme pro řidiče zavést cestovní charakter práce (RHR), ale při vypracovávání předpisů o RHR jsme stáli před otázkou proplácení výdajů za benzín a mobilní komunikaci. Tomuto řidiči vystavujeme kartu se stanoveným limitem na benzín a také mobilní telefon s limitem. Na těchto kartách s uvedením všech limitů je s řidičem uzavřena smlouva o finanční odpovědnosti. A ukazuje se, že na základě zálohové zprávy se proplácejí pouze náklady na pronájem obytné plochy a denní diety, pokud je to nutné. Jaký je tedy správný způsob, jak uvést v Předpisech o RHR: přesně uvést, že se uzavírá smlouva o finanční odpovědnosti a je vystavena karta a telefonní číslo s limity, nebo se standardně proplácejí výdaje za benzín na základě nákladní listy, pokladní doklady atd. Děkuji předem!

Odpovědět

Zaměstnavatel může uzavřít dohody o plné finanční odpovědnosti pouze se zaměstnanci určitých kategorií. Seznam míst a prací nahrazovaných nebo vykonávaných zaměstnanci, se kterými může zaměstnavatel uzavřít písemné dohody o plné individuální finanční odpovědnosti za nedostatek svěřeného majetku, byl schválen usnesením Ministerstva práce Ruska ze dne 31. prosince 2002 č. 85.

Upozorňujeme také, že v souladu s článkem 244 zákoníku práce Ruské federace, jakož i dopisem Rostrud ze dne 19. října 2006 č. 1746-6-1, zaměstnavatel nemá právo uzavírat písemné dohody o finanční odpovědnost, pokud postavení zaměstnance nebo konkrétní práce, které jsou mu svěřeny, nejsou stanoveny uvedeným Seznamem.

V důsledku toho nemáte právo uzavřít s řidičem vozidla dohodu o plné finanční odpovědnosti, pokud mezi pracovní povinnosti řidiče nepatří například funkce sběru nebo spedice. Řízení vozidla neupravují seznamy pozic nebo prací, při jejichž výkonu lze se zaměstnanci uzavírat dohody o plné individuální nebo kolektivní (týmové) odpovědnosti.

Můžeme tedy říci, že s tímto zaměstnancem (tedy řidičem) nemáte právo uzavřít písemnou dohodu o finanční odpovědnosti.

Ve všech případech se prohlašuje za neplatné jakékoli ustanovení pracovní smlouvy, které zhoršuje postavení zaměstnance ve srovnání s pracovněprávními předpisy. V důsledku toho bude neplatnost takové dohody zřejmá se všemi z toho vyplývajícími důsledky.

Nezákonné uzavření dohody o plné finanční odpovědnosti je uznáno jako porušení pracovněprávních předpisů, za které může být organizace přivedena ke správní odpovědnosti podle čl. 5.27 Kodex správních deliktů Ruské federace.

Zároveň bychom neměli zapomínat, že přivést zaměstnance k plné finanční odpovědnosti je možné bez sepsání dohody o plné finanční odpovědnosti. Výčet takových případů je uveden v čl. 243 zákoníku práce Ruské federace, na základě kterého vyplývá, že v případě prokázaného zavinění (úmyslné formy zavinění) zaměstnance na způsobení škody na majetku zaměstnavatele, je uvedeno, škodu lze po zaměstnanci vymáhat v plné výši, i když zaměstnanec podléhá jeho funkcím, nepředpokládá se uzavření dohody o plné finanční odpovědnosti. V důsledku toho v případech uvedených v čl. 243 zákoníku práce Ruské federace může být řidič automobilu plně finančně odpovědný (tj. náhradu škody lze od zaměstnance vymáhat v plné výši, bez ohledu na výši jeho platu).

Ohledně problematiky zřízení výjezdní práce.

Cestováním se zpravidla rozumí práce, jejíž výkon přímo souvisí s pohybem po jedné či více obydlených oblastech nebo z jedné obydlené oblasti do druhé.

V souladu s částí 2 Čl. 57 zákoníku práce Ruské federace, pokud má práce zvláštní povahu, jsou podmínky, které ji vymezují, uvedeny v pracovní smlouvě jako povinné (smlouva například obsahuje podmínku cestovní povahy práce, pokud mezi pracovní povinnosti řidiče patří neustálé cesty z mateřské organizace do poboček za účelem doprovázení úředníci nebo pro přenos dokumentů).

Zároveň článek 168.1 zákoníku práce Ruské federace stanoví, že výše a postup pro náhradu výdajů spojených s pracovními cestami zaměstnanců uvedených v první části tohoto článku, jakož i seznam zaměstnání, profesí, pozic těchto zaměstnanců jsou stanoveny kolektivní smlouvou, smlouvami a místními předpisy. Výši a postup úhrady těchto výdajů může stanovit i pracovní smlouva.

Proto podmínka, že práce jednotlivých zaměstnanců souvisí s pracovními cestami (tedy cestování), musí být zakotvena v následujících dokumentech:

v části kolektivní smlouvy nebo v místním předpisu (například v Předpisy o cestovním charakteru práce)

v pracovní smlouvě zaměstnance

v popisu práce zaměstnance

ve zprávách o pracovních cestách s přiloženými doklady potvrzujícími cestovní výdaje.

V cestovním řádu proto musíte specifikovat:

Seznam pracovníků s cestovní povahou práce

Postup při dokládání pracovních cest

Normy a postupy pro proplácení výdajů zaměstnancům na pracovních cestách v podniku s přihlédnutím k požadavkům pracovněprávních předpisů a specifikům práce organizace.

Současně bereme na vědomí, že vývoj Předpisů o cestovní povaze práce je také prováděn s ohledem na požadavky účetnictví a daňové legislativy, za účelem připsání nákladů na pracovní cesty zaměstnanců do daňových výdajů v každé konkrétní situaci.

Vzor Předpisů o cestovních povahách je uveden níže v textu.

V cestovním řádu tak nemusíte uvádět, že je se zaměstnancem uzavírána dohoda o finanční odpovědnosti. Zároveň v tomto ustanovení můžete podrobně specifikovat částky a postup při náhradách výdajů spojených s pracovními cestami. Vezměte prosím na vědomí, že podle čl. 168 odst. 1 zákoníku práce se proplácejí pouze skutečně vynaložené výdaje. Pokud zaměstnanci nevzniknou cestovní výlohy (cestuje služební dopravou se zaměstnavatelem, který hradí PHM a maziva). pak nic tento základ zaměstnanec nemusí být odškodněn. Stejným způsobem je řešena i otázka náhrady nákladů na živobytí.

Vzor vyplnění Předpisů o cestovním charakteru práce

Společnost s ručením omezeným Alpha

(Mercury LLC)

Schválil jsem

výkonný ředitel

CJSC Alpha

A.V. Lvov

POZICE

o cestovním charakteru práce

1. OBECNÁ USTANOVENÍ

1.1. Předpis o cestovní povaze práce (dále jen Předpis) je místním regulačním aktem společnosti Alpha s ručením omezeným (dále jen Společnost nebo Zaměstnavatel), vypracovaný a přijatý v souladu s aktuální pracovněprávní legislativou (články 8, 166 , 168.1 zákoníku práce Ruské federace).

1.2. Tento řád vymezuje výčet pozic a profesí zaměstnanců Společnosti, jejichž stálá práce má cestovní charakter, a dále upravuje postup a výši náhrad výdajů spojených s pracovními cestami zaměstnanců, jejichž stálá práce má cestovní charakter.

1.3. Práce cestovního charakteru je pro účely tohoto řádu práce spojená se stálými pracovními cestami zaměstnance po Moskvě nebo z jedné lokality do druhé na území stanoveném pracovní smlouvou, kterou zaměstnanec vykonává při plnění pracovních povinností.

1.4. Tato Pravidla se vztahují na všechny zaměstnance Společnosti (jak hlavní, tak i brigádnické zaměstnance), jejichž stálá práce je cestovního charakteru.

1.5. Toto nařízení vstupuje v platnost okamžikem jeho schválení Generální ředitel a platí do zavedení nového nařízení o cestovní povaze práce.

1.6. Změny stávajícího řádu se provádějí s přihlédnutím ke stanovisku odborové organizace na příkaz generálního ředitele.

2. ZAMĚSTNANCI, JEJICHŽ TRVALÉ PRÁCI

MÁ ROZMANITÝ CHARAKTER

2.1. Výčet pozic a profesí zaměstnanců Společnosti, jejichž stálá práce je cestovního charakteru, stanoví příloha č. 1 těchto Pravidel.

2.2. Cestovní charakter práce lze zaměstnanci stanovit jak při jeho přijetí na pozici (profesi) uvedenou v příloze č. 1 těchto Řádů, tak v průběhu výkonu práce u zaměstnavatele při převedení zaměstnance na pracovní místo ( povolání) uvedené v příloze č. 1 .

2.3. Podmínky, které určují cestovní charakter práce konkrétního zaměstnance, podléhají povinnému uvedení v pracovní smlouvě.

2.4. Pokud by při uzavírání (změně) pracovní smlouvy se zaměstnancem na pozici (profesi) uvedené v příloze č. 1 tohoto řádu nebyly v pracovní smlouvě obsaženy podmínky cestovního charakteru práce, pak jejím obsahem nutno doplnit nutné podmínky dohoda stran, uzavřená písemně a tvořící nedílnou součást pracovní smlouvy.

2.5. Absence v pracovní smlouvě se zaměstnancem zastávajícím funkci (vykonávání povolání) uvedenou v příloze č. 1 tohoto Řádu nezbavuje zaměstnavatele povinnosti poskytovat zaměstnanci záruky a náhrady stanovené tímto Řádem při vyslání zaměstnance. na služební cestě.

2.6. Osoby, u kterých je dle lékařského posudku kontraindikována cestovní povaha práce, nelze přijmout (převést) na práce uvedené v příloze č. 1 tohoto řádu.

2.7. Jsou-li u zaměstnance, jehož stálá práce má cestovní charakter, podle lékařského posudku zjištěny kontraindikace pro výkon této práce, podléhá zaměstnanci vyřazení z práce stanovené pracovní smlouvou a převedení na jinou práci, která není kontraindikována. pro něj ze zdravotních důvodů. Pokud zaměstnanec převod odmítne nebo zaměstnavatel nemá odpovídající práci, podléhá pracovní smlouva se zaměstnancem výpovědi v souladu s ustanovením 8 části první čl. 77 zákoníku práce Ruské federace.

3. KANCELÁŘSKÉ CESTY ZAMĚSTNANCŮ,

PERMANENTNÍ PRÁCE S CESTOVNÍM CHARAKTEREM

3.1. Za pracovní cesty se pro účely tohoto Řádu považují cesty (nebo jiné pohyby) zaměstnanců, jejichž stálá práce je cestovního charakteru, konané z pověření zaměstnavatele k výkonu práce stanovené pracovní smlouvou. Tyto pracovní cesty nejsou pracovními cestami.

3.2. Podkladem pro vyslání zaměstnance na pracovní cestu je písemná objednávka zaměstnavatele (jím pověřené osoby):

Náhrada cestujících zaměstnanců

senior konzultant ve společnosti VnesheconomAudit Group of Companies

Existují určité kategorie zaměstnanců, jejichž trvalou prací je cestování v přírodě nebo je vykonáváno na silnici. Podle norem zákoníku práce je zaměstnavatel povinen uhradit jim výdaje spojené s pracovní cestou. V komentáři se uvádí, že náhrady za zaměstnance, jejichž trvalou prací je cestování v přírodě, nepodléhají dani z příjmu fyzických osob v mezích stanovených kolektivní smlouvou nebo místními předpisy. Tyto náklady lze také zohlednit pro účely daně ze zisku. (DOPIS MINISTERSTVA FINANCÍ RF ze dne 25. října 2013 č. 03-04-06/45182)

Cestovní povaha práce: právní úprava

Zákoník práce operuje s pojmem cestovní charakter práce, ale neobsahuje jeho konkrétní definici. Jaký druh práce se tedy považuje za cestování?

Soudy opakovaně konstatovaly, že jde o práci, která vyžaduje neustálé služební cesty. To znamená, že zaměstnanec vykonává práci mimo kancelář. K tomuto závěru dospěla např. Federální antimonopolní služba Severozápadního okruhu svým usnesením ze dne 6. prosince 2004 č. A26-8850/03-21. Práce řidiče nebo kurýra je tedy uznávána jako práce na cestách.

Specialisté z Ministerstva zdravotnictví a sociálního rozvoje Ruska v dopise ze dne 18. září 2009 č. 22-2-3644 uvedli, že vzhledem k tomu, že současná legislativa neobsahuje pojem práce na cestách, rozhodnutí o zařazení konkrétního zaměstnání protože cestování provádí organizace nezávisle.

Pro některá odvětví, jako je stavebnictví, je definice práce na cestách zakotvena v odvětvových dohodách.

Federální průmyslová dohoda* poskytuje následující definici: cestovní povaha práce ve stavebnictví zahrnuje její vykonávání na místech nacházejících se ve značné vzdálenosti od sídla organizace, a proto zaměstnanci cestují mimo pracovní dobu z místa zaměstnavatele ( sběrné místo) do místa výkonu práce u objektu a zpět.

* Federální průmyslová dohoda o stavebnictví a průmyslu stavebních materiálů Ruská Federace pro roky 2011-2013.

Upozorňujeme, že cestovní charakter práce nelze zaměňovat s pracovními cestami - cestami zaměstnance na příkaz zaměstnavatele na dobu určitou k výkonu služebního úkolu mimo místo trvalého výkonu práce.

Článek 166 zákoníku práce Ruské federace přímo uvádí, že pracovní cesty osob, jejichž stálá práce je vykonávána na silnici nebo mají cestovní povahu, se jako pracovní cesty neuznávají.

Cestovní povaha práce tedy zahrnuje plnění pracovních povinností mimo kancelář. Jasnější znění zákon neobsahuje. Organizace samostatně (s přihlédnutím ke specifikům své činnosti) stanoví seznam zaměstnanců, jejichž prací je cestování v přírodě.

Pokud je pro zaměstnavatele obtížné odpovědět na otázku, zda je činnost zaměstnanců na určitých pozicích prací cestovního charakteru, doporučují specialisté z hlavního finančního odboru podat žádost na Ministerstvo práce a sociální ochrana RF.

Záruky a kompenzace při cestování

Pro pracovníky s cestovním charakterem poskytuje zákoník práce řadu dalších záruk a náhrad.

Pokud je tedy práce cestovního charakteru, může být příspěvek vyplácen na základě pracovní smlouvy nebo místního regulačního aktu.

Při stanovení výše takového příspěvku se musíte řídit:

Předpisy o vyplácení odměn souvisejících s mobilní a cestovní povahou práce ve stavebnictví (schváleno usnesením Státního výboru pro práci SSSR, sekretariát Ústřední rady odborů ze dne 6. 1. 89 č. 169/10- 87)

Seznam profesí, pozic a kategorií pracovníků v říční, silniční a dálniční dopravě, kterým jsou vypláceny odměny v souvislosti s neustálou prací na silnici, cestovní povahou práce, jakož i při služebních cestách v oblastech, které obsluhují (schváleno usnesením Rady ministrů RSFSR ze dne 12.12.78 č. 579)

průmyslové dohody.

Pokud se tyto doklady na zaměstnavatele nevztahují, pak má právo stanovit příspěvek na cestovní charakter práce místním předpisem.

Kromě toho je zaměstnavatel v souladu s článkem 168.1 zákoníku práce Ruské federace povinen uhradit těmto zaměstnancům následující výdaje:

na cestu a ubytování během služební cesty

denní příspěvek

další výdaje spojené s cestovní povahou práce.

To znamená, že organizace mohou kompenzovat jakékoli výdaje zaměstnanců spojené s cestováním.

Seznam výdajů a částek, které je organizace ochotna kompenzovat zaměstnancům za cestovní povahu jejich práce, musí být uvedeny v místním regulačním aktu, kolektivní smlouvě nebo pracovní smlouvě.

Dokumentování

Podívejme se, jaké doklady si zaměstnavatel musí připravit, aby výplata náhrady osobám, jejichž práce je cestovního charakteru, byla uznána za oprávněnou.

1. Pracovní smlouva. V souladu s článkem 57 zákoníku práce Ruské federace musí být podmínka týkající se cestovní povahy práce uvedena v pracovní smlouvě. Kromě toho musí být cestovní charakter práce také zakotven v popisu práce zaměstnance.

2. Předpisy o cestovní povaze práce. Podle článku 168.1 zákoníku práce Ruské federace je seznam profesí a pozic s cestovní povahou práce stanoven kolektivní smlouvou, smlouvami, místními předpisy, jako jsou předpisy o cestovní povaze práce. Poskytuje výčet zaměstnání, profesí a funkcí cestovního charakteru, upravuje postup a výši náhrad výdajů spojených s pracovními cestami, dále postup při evidenci cest a tiskopisy dokladů. Předpis schvaluje a uvádí v platnost příkaz zaměstnavatele.

3. Náplň práce. V náplni práce těch specialistů, kterým organizace kompenzuje výdaje spojené s pracovními cestami, je nutné uvést, že jejich stálá práce je cestovního charakteru. A v tomto případě bude platba za cestovné, ubytování a denní diety považována za přiměřený výdaj.

4. Doklady potvrzující výdaje. Náklady na cestu a ubytování musí být potvrzeny jízdenkami a hotelovými účty. Denní náhrady se vydávají za každý den pracovní cesty, proto si sepište příkaz, kolik dní bude pracovní cesta trvat.

Daň z příjmů fyzických osob: postup zdanění náhrad výdajů

V souladu s odstavcem 3 článku 217 daňového řádu Ruské federace všechny druhy kompenzační platby stanovené zákonem, které souvisejí s plněním pracovních povinností poplatníka. Do této kategorie nezdanitelných plnění jsou zahrnuty i částky na náhradu výdajů za pracovníky s cestovním charakterem.

Jak je uvedeno výše, článek 168.1 zákoníku práce Ruské federace obsahuje seznam nákladů, které je zaměstnavatel povinen zaměstnanci kompenzovat. Připomeňme, že v kolektivní nebo pracovní smlouvě nebo jiném místním regulačním aktu zaměstnavatel stanoví konkrétní seznam proplatitelných výdajů a také výši náhrady.

Jak uvádí hlavní finanční odbor v komentovaném dopise, nepodléhají dani z příjmů platby směřující k náhradě výdajů spojených s pracovními cestami zaměstnanců, jejichž pracovní cesta je přírodovědná. Jednotlivci ve výši stanovené smlouvami, pracovními nebo kolektivními smlouvami nebo jinými místní akty organizací.

Daň z příjmu: možnost uznat částky náhrad jako výdaje

Na dotaz ohledně možnosti uznat náhradu výdajů spojených s pracovními cestami jako výdaje zohledněné pro účely daně ze zisku odpovídá ruské ministerstvo financí kladně. A opět to naznačuje, že ve výdajích lze zohlednit pouze kompenzace stanovené ve smlouvách nebo místních předpisech.

Částky náhrady podle úředníků hlavního finančního oddělení podléhají zahrnutí do ostatních výdajů na základě čl. 264 odst. 1 pododstavce 49 daňového řádu Ruské federace.

Pracovník na cestách den za dnem

Organizace má často zaměstnance, jejichž stálá práce je vykonávána na cestách nebo má cestovní (mobilní) povahu. Společnosti zpravidla kompenzují takovým zaměstnancům výdaje spojené s pracovními cestami. Pro zohlednění těchto výdajů při výpočtu daně z příjmu je potřeba správně vyplnit veškerou potřebnou dokumentaci. V článku vám řekneme, jak to udělat, stejně jako vlastnosti účetnictví a zdanění takových výdajů.

Populární na téma

Postup a výši náhrady výdajů vzniklých při trvalém výkonu práce na pozemních komunikacích nebo cestovního (mobilního) charakteru upravuje zákoník práce.

Zaměstnavatel je povinen uhradit následující druhy výdajů (část 1 článku 168.1 zákoníku práce Ruské federace):

na cestě

za pronájem bytových prostor

další výdaje spojené s bydlením mimo místo trvalého bydliště (denní příspěvek, terénní příspěvek)

jiné vyrobené zaměstnanci se svolením nebo vědomím zaměstnavatele.

Náhrada za cestovní povahu práce

Kromě pravidel upravujících proplácení cestovních výdajů je možné zavést ke mzdě příplatek (příplatek) za zvláštní, například cestovní povahu práce (článek 129 zákoníku práce Ruské federace, část 1). ). Může to být pevná částka nebo procento oficiálního platu nebo hodnota v závislosti na výkonu zaměstnance. Bonus lze nastavit ve mzdovém řádu. v kolektivní nebo pracovní smlouvě.

Bez ohledu na druh práce (na cestách, cestování nebo mobilu) se náklady spojené s jejich prováděním promítají do daní a účetnictví jednotný postup. Charakter vykonávané práce ovlivňuje přípravu interních dokumentů upravujících postup při proplácení výdajů. Zaměstnavatel nebo strany kolektivní smlouvy stanoví konkrétní seznam výdajů, jakož i výši a postup jejich úhrady (článek 168.1 část 2 zákoníku práce Ruské federace).

Povaha práce určuje seznam hrazených nákladů

Abychom určili seznam nákladů v souvislosti s prací na silnici, cestovní a mobilní povahou práce, pojďme zjistit, jaké jsou mezi nimi rozdíly.

Cestováním se zpravidla rozumí práce, jejíž výkon přímo souvisí s pohybem po jedné či více obydlených oblastech nebo z jedné obydlené oblasti do druhé. Mezi zaměstnance, jejichž prací je cestování v přírodě, patří kurýři, technici na zavolání (seřizovači), reklamní a obchodní zástupci. Je zřejmé, že tyto kategorie pracovníků mohou mít cestovní výdaje.

Cestovní práce by se měla odlišovat od práce vykonávané na silnici, protože v prvním případě má zaměstnanec možnost se každý den vrátit do svého bydliště, ale ve druhém ne. Pamatujte, že práce na silnici se provádějí za jízdy vozidla. Na silnici pracují například průvodčí osobních vlaků, letušky, speditéři a řidiči kamionů. Tento typ práce vyžaduje platbu denních příspěvků a platby za ubytování.

Mobilní práce je spojena s častými změnami pracoviště (místa výkonu pracovní funkce), kterým je jakékoli území. Mobilní práce zahrnuje např. práce stavebníků, dřevorubců, ostrahy (soukromá ostraha, resortní a soukromá bezpečnost) atd. V tomto případě může skladba výdajů zahrnovat úplný seznam: na cesty, denní příspěvky, na ubytování atd.

Aby bylo možné takové výdaje provést a zohlednit je při výpočtu daně z příjmu, je zaměstnavatel povinen správně vypracovat řadu dokumentů (článek 1 článku 252 daňového řádu Ruské federace).

Příprava dokumentace o cestovním charakteru práce

Podmínka, že práce jednotlivých zaměstnanců souvisí s pracovními cestami, musí být zakotvena v následujících dokumentech:

v části kolektivní smlouvy nebo v místním předpisu (například v samostatném ustanovení)

zaměstnanecká smlouva

popis práce

zprávy o pracovních cestách s přiloženými doklady potvrzujícími cestovní výdaje.

oddíl kolektivní smlouvy nebo samostatného ustanovení

o služebních cestách

V první řadě je nutné určit a zaevidovat seznam zaměstnání, profesí či pozic zaměstnanců, jejichž stálá práce zahrnuje pracovní cesty. Je lepší prezentovat tento seznam jako přílohu k hlavnímu regulační dokument(protože jej lze doplňovat nebo snižovat častěji, než se mění poloha).

Předpisy (část kolektivní smlouvy) stanoví seznam hrazených výdajů v závislosti na povaze práce a pracovních povinností zaměstnanců. Část 1 článku 168.1 zákoníku práce umožňuje tento seznam bez omezení rozšiřovat. Je však nutné, aby proplacené výdaje byly ekonomicky oprávněné (článek 1 článku 252 daňového řádu Ruské federace).

Předpis by měl také definovat postup pro proplácení výdajů zaměstnance a případně stanovit jejich výši.

Upozorňujeme, že při zjišťování základu daně z příjmů není omezena výše proplácených výdajů zaměstnancům, jejichž stálá práce zahrnuje pracovní cesty. Tzn., že zaměstnavatel nebo smluvní strany kolektivní smlouvy mohou pro tyto účely stanovit libovolný postup náhrady a výši výdajů.

Předpis (část kolektivní smlouvy) musí obsahovat popis postupu předkládání zpráv o provedení a potvrzení zaměstnance o výdajích spojených s pracovními cestami.

Příklad 1

Společnost Argus LLC poskytuje služby pro dodávku a údržbu zboží, takže práce některých zaměstnanců organizace (kurýři, speditéři, manažeři zákaznických služeb, řidiči) zahrnuje cestování. Je nutné sestavit rezervu na náhradu výdajů spojených s pracovními cestami.

ŘEŠENÍ. Postavení a seznam prací, profesí nebo pozic zaměstnanců, jejichž trvalá práce souvisí s pracovními cestami, jsou uvedeny na str. 51 a 53.

Pracovní smlouva o cestovním charakteru práce

Aby měl zaměstnanec právo na náhradu výdajů spojených s pracovní cestou a také na přiměřený příplatek, musí z pracovní smlouvy vyplývat, že jeho práce má zvláštní, např. cestovní povahu (2. část čl. 57 zákoníku práce Ruské federace). Stejný bod by měl obsahovat popis práce. Pracovní smlouva dále odkazuje na ustanovení nebo část kolektivní smlouvy, která popisuje postup, výši a podmínky náhrady výdajů spojených s pracovní cestou a stanovení příplatku k platu.

Vzor nařízení o cestovním charakteru práce

Pozice

o řízení o náhradě výdajů spojených s úředním jednáním

cestování pro zaměstnance Argus LLC, stálá práce

která má cestovatelský charakter

Moskva

1. Tento Řád upravuje postup při náhradě výdajů zaměstnancům, jejichž práce je vymezena jako cestování.

2. Ustanovení se vztahuje na všechny zaměstnance společnosti Argus LLC, jejichž stálým zaměstnáním je cestování.

4. Seznam prací, profesí a pozic zaměstnanců uvedených v odst. 2 Řádu je uveden v příloze č. 1 Řádu.

5. Zaměstnancům s pracovní cestou v přírodě se z rozhodnutí vedoucího poskytuje k plnění služebních povinností záloha na připravované výdaje na pracovní cesty. V příkazu je uvedena výše zálohy, která byla zaměstnanci poskytnuta, a také termín, kdy se musí zaměstnanec k použití zálohy nahlásit.

6. Zaměstnavatel platí:

1) denní náhrada za každý den pracovní cesty včetně víkendů a dovolená, ve výši 900 rublů. za den - pro přepravce, manažery zákaznických služeb a řidiče. Za pracovní cesty do sídel, odkud má zaměstnanec možnost se denně vracet do místa trvalého bydliště, se denní diety nevyplácejí.

2) náklady na pronájem obytných prostor (podle skutečných zdokumentovaných nákladů, ale ne více než 2 500 rublů za den) - pro přepravce, manažery zákaznických služeb a řidiče

3) kancelářské výdaje (podle skutečných doložených nákladů) - pro account managery.

4) cestovní náklady:

kurýři - jízdenka na všechny druhy dopravy se kupuje měsíčně, propustka je zaměstnanci vystavena na další měsíc nejpozději do 30. dne aktuálního měsíce

Pro spedice, vedoucí zákaznických služeb, jejichž cesty využívají příměstskou dopravu, si zakoupí jízdenku na příměstskou dopravu, která se vydává na další měsíc nejpozději do 30. dne aktuálního měsíce. Výdaje na meziměstské cestování jsou hrazeny ve výši skutečných nákladů na nákup železničních jízdenek do oddílového vozu, letenek do kabiny ekonomické třídy

řidiči - náklady na nákup pohonných hmot a maziv jsou hrazeny v mezích normy, nainstalovaný aplikacíč. 2 těchto Pravidel.

7. Zaměstnanci uvedení v odstavci 2 Předpisů jsou povinni vypracovávat jednou měsíčně zálohovou zprávu na formuláři č. AO-1 Předběžná zpráva, schválená usnesením Státního statistického výboru Ruska ze dne 1. 8. 2001 č. 55, o výdajích na pracovní cesty. Ke zprávě musí být přiloženy všechny doklady potvrzující výdaje. Náklady vzniklé zaměstnancům v souvislosti se služebními cestami jsou hrazeny po schválení zprávy vedoucím společnosti Argus LLC.

výkonný ředitel

LLC Argus Varfolomeev V.G. Varfolomejev

Mám registrovat každý odjezd?

Za pracovní cesty se neuznávají pracovní cesty zaměstnanců, jejichž stálá práce má cestovní (mobilní) charakter nebo je vykonávána na cestách (článek 166 zákoníku práce Ruské federace, část 1). A pokud ano, není nutné vystavovat příkaz k vyslání zaměstnance na pracovní cestu na tiskopise č. T-9 nebo T-9a, vystavovat cestovní list na tiskopise č. T-10 a úřední zadání organizace2 pro každou cestu.

Je potřeba objednávka. Pokud je zaměstnanec vyslán na vícedenní pracovní cestu, je objednávka vyhotovena v jakékoli formě s uvedením počtu dnů cesty. Pokud cesta zaměstnance trvá déle než jeden den, bylo by užitečné vypracovat pracovní úkol, v němž bude uvedeno, kam zaměstnanec cestuje a za jakým účelem. Text zadání zakázky se může stát součástí objednávky nebo její přílohy. Bude užitečné pro rozpoznání výše denní dávky v daňovém účetnictví. Můžete jej skládat v jakékoli podobě.

Není potřeba žádná objednávka. Pokud má zaměstnanec vyslaný na pracovní cestu možnost vracet se každý den do místa svého bydliště např. kurýr nebo speditér, není potřeba dokládat každý jeho výjezd samostatnou objednávkou a úředním zadáním. Náplň jeho práce stačí popsat v pracovní náplni a postup při vykazování výdajů souvisejících s pracovními cestami - v předpisech nebo paragrafu kolektivní smlouvy.

Vzor formuláře Přílohy č. 1 Řádu o cestovním charakteru práce

Příloha č. 1

Seznam prací, profesí a pozic pracovníků

Argus LLC, jejíž stálá práce

má cestovatelský charakter

Cestovní náklady a náklady na pohostinství

Kapitola 8 Zvláštní podmínky nebo povaha práce 8.1. Cestovní charakter práce

Cestovní charakter práce je vždy spojen s určitými výdaji, které jsou zaměstnavatelé povinni kompenzovat. V tomto případě může být náhrada provedena formou příplatku ke mzdě nebo formou náhrady výdajů.

Vezměme si tyto platby pro daňové účely a postup při jejich promítnutí do účetnictví a také odpovědnost zaměstnavatele v případě jejich nezaplacení.

Článek 168.1 zákoníku práce Ruské federace stanoví, že pro zaměstnance, jejichž stálá práce je vykonávána na silnici nebo má cestovní povahu, zaměstnavatel kompenzuje následující související pracovní cesty:

Cestovní výdaje

Náklady na pronájem bytových prostor

Další výdaje spojené s bydlením mimo místo trvalého bydliště (denní příspěvek, terénní příspěvek)

Jiné výdaje vynaložené zaměstnanci se svolením nebo vědomím zaměstnavatele.

Výši a postup proplácení výdajů spojených s pracovními cestami zaměstnanců, jakož i výčet prací, profesí a funkcí těchto zaměstnanců stanoví kolektivní smlouva, smlouvy a místní předpisy. Výši a postup úhrady těchto výdajů může stanovit i pracovní smlouva.

Zákoník práce Ruské federace tedy zaručuje náhradu (kompenzaci) výdajů zaměstnancům, jejichž činnost zahrnuje neustálé cestování.

V Čl. 57 zákoníku práce Ruské federace stanoví, že při přijímání zaměstnance, jehož stálá práce má cestovní povahu, je zaměstnavatel povinen zahrnout tento stav do pracovní smlouvy.

Zároveň, přestože zákoník práce Ruské federace neobsahuje žádnou zmínku o pracovní náplni, jedná se o důležitý dokument, jehož obsah určuje nejen pracovní funkci zaměstnance, rozsah pracovních povinností, ale i rozsah pracovních povinností. meze odpovědnosti, ale také kvalifikační požadavky požadavky na pozici.

Vzhledem k tomu, že postup při sestavování popisů práce není upraven regulačními právními akty, zaměstnavatel samostatně rozhoduje, v jaké formě bude vypracován. Popis práce může být přílohou pracovní smlouvy, nebo může být schválen jako samostatný dokument.

Jak je uvedeno v Dopisu Federální daňové služby Ruska pro Moskvu ze dne 30. června 2008 N 20-12/061153, zaměstnavatel má právo stanovit postup a výši náhrady cestovních výdajů pro zaměstnance, jehož stálá práce je cestovního charakteru, v příloze pracovní smlouvy, která bude její nedílnou součástí, bez schválení odpovídající pracovní náplně jako samostatného dokumentu.

V současnosti pracovněprávní předpisy nezveřejňují pojem „cestovní práce“, lze však říci, že se jedná o služební cesty zaměstnanců na trvalý základ. Mezi takové pracovníky patří řidiči, kurýři, speditéři, obchodní zástupci, průvodčí osobních vlaků, letušky a tak dále.

Přitom Čl. 166 zákoníku práce Ruské federace upřesňuje, že pracovní cesty zaměstnanců, jejichž stálá práce je vykonávána na silnici nebo mají cestovní povahu, se za pracovní cesty neuznávají.

Z toho vyplývá, že náhradu výdajů zaměstnance nelze provést na základě cestovního potvrzení (dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 19. dubna 2007 N 03-03-06/1/250).

V dopise Ministerstva financí Ruska ze dne 18. srpna 2008 N 03-03-05/87 se uvádí, že zákoník práce Ruské federace rozlišuje dva typy vyplácení náhrad. Jeden z nich kombinuje kompenzační platby související s zvláštní podmínky práce. Taková náhrada podle čl. Sekce 129 6 „Platební a pracovní normy“ zákoníku práce Ruské federace jsou prvky odměňování.

Druhý typ náhrady je definován v Čl. 164 zákoníku práce Ruské federace, podle kterého kompenzace znamená hotovostní platby zřízený za účelem úhrady nákladů zaměstnanců spojených s plněním jejich pracovních povinností nebo jiných povinností stanovených federálním zákonem. Tyto platby nejsou zahrnuty do systému odměňování, jedná se o náhradu výdajů zaměstnance spojených s plněním pracovních povinností.

S přihlédnutím k výše uvedenému je náhrada výdajů zaměstnancům v souladu s čl. 168.1 zákoníku práce Ruské federace se týká náhrady nákladů spojených s výkonem pracovních povinností.

A jak je uvedeno v dopise Ministerstva financí Ruska ze dne 7. května 2008 N 03-03-06/1/302, tyto náklady lze zahrnout do nákladů práce ve výši a v souladu s postupem stanoveným pracovním a (nebo) kolektivní smlouvy, dohody, místní předpisy.

Pokud tedy pro denní dávky vyplácené v souladu s čl. 168.1 zákoníku práce Ruské federace daňové právní předpisy nestanoví žádná omezení, denní dávky jsou také zahrnuty do nákladů práce v plné výši stanovené pracovní smlouvou a nepodléhají standardizaci pro účely daně ze zisku.

Podobné stanovisko je vyjádřeno v Dopisech Federální daňové služby Ruska pro Moskvu ze dne 18. prosince 2007 N 19-11/120975, Ministerstva financí Ruska ze dne 25. října 2007 N 03-03-06/1/735 .

Pro zohlednění těchto výdajů u daně z příjmů je však poplatník povinen vynaložené výdaje ekonomicky zdůvodnit a doložit.

Podle Čl. 252 daňového řádu Ruské federace (dále jen daňový řád Ruské federace) se doloženými výdaji rozumí výdaje potvrzené:

Dokumenty vypracované v souladu s právními předpisy Ruské federace

Nebo doklady vyhotovené v souladu s obchodními zvyklostmi platnými v cizí zemi, na jejímž území vznikly příslušné výdaje

A (nebo) doklady nepřímo potvrzující vynaložené výdaje (včetně celního prohlášení, příkazu k pracovní cestě, cestovních dokladů, zprávy o provedené práci podle smlouvy).

Veškeré náklady jsou účtovány jako náklady za předpokladu, že jsou vynaloženy na provádění činností směřujících k vytváření výnosů.

Na základě odstavce 1 Čl. 9 Federální zákon ze dne 21. listopadu 1996 N 129-FZ „O účetnictví“, všechny obchodní transakce prováděné organizací musí být doloženy podpůrnými doklady. Tyto doklady slouží jako prvotní účetní doklady, na jejichž základě se vede účetnictví.

Prvotní účetní doklady jsou přijímány k zaúčtování, pokud jsou vyhotoveny ve formě obsažené v albech jednotných forem prvotní účetní dokumentace a doklady, jejichž forma není v těchto albech stanovena, musí obsahovat tyto povinné náležitosti:

Název dokumentu

Datum vyhotovení dokumentu

Název organizace, pro kterou byl dokument vypracován

Měření obchodních transakcí ve fyzickém a peněžním vyjádření

Názvy funkcí osob odpovědných za provedení obchodní transakce a správnost jejího provedení

Osobní podpisy těchto osob.

Formy prvotních účetních dokladů samostatně schválené organizací, jejichž standardní formy nejsou uvedeny v albech jednotných forem prvotní účetní dokumentace, obsahujících výše uvedené povinné náležitosti, tak mohou sloužit jako doklady o výdajích spojených s cestovním dokladem. povahy (dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 5. června 2008 N 03-03-06/1/346).

Pokud jde o zdanění UST, podle odstavce 1 čl. 236 daňového řádu Ruské federace, předmětem zdanění UST pro daňové poplatníky - organizace jsou platby a jiné odměny nahromaděné ve prospěch jednotlivců na základě pracovních a občanskoprávních smluv, jejichž předmětem je výkon práce, poskytování služeb ( s výjimkou vyplacených odměn jednotliví podnikatelé, advokáti, notáři provozující soukromou praxi), jakož i na základě autorských smluv.

V souladu s paragrafy. 2 str. 1 čl. 238 daňového řádu Ruské federace nepodléhají zdanění všech typů stanovených právními předpisy Ruské federace, legislativními akty zakládajících subjektů Ruské federace, rozhodnutími zastupitelských orgánů místní samospráva kompenzační platby (v mezích stanovených v souladu s právními předpisy Ruské federace), související mimo jiné s plněním pracovních povinností jednotlivcem.

Pokud tedy kolektivní smlouva, smlouva, místní předpisy nebo pracovní smlouva stanoví, že práce jednotlivců na jejich pozicích je cestovního charakteru, pak kompenzační platby zaměřené na náhradu nákladů spojených s pracovními cestami těchto osob zaměstnavateli nepodléhají UST. V ostatních případech podléhají zdanění předepsaným způsobem (dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 14. února 2008 N 03-04-06-02/10).

Podobný názor mají i soudy. V usnesení Federální antimonopolní služby okresu Volga-Vjatka ze dne 9. dubna 2007 ve věci A17-3311-3312/5/2006 tak soud uvedl, že náhrady za cestovní povahu práce namísto denních příspěvků jsou v podstatě zaměřeny na kompenzaci výdajů zaměstnanců, proto také nepodléhají UST. Ke stejným závěrům soudy dospěly v usnesení Nejvyššího rozhodčího soudu Ruské federace ze dne 14. února 2008 N 1421/08, usnesení Federální antimonopolní služby Dálného východu ze dne 17. října 2007 ve věci sp. F03-A51/07-2/3349, usnesení FAS Uralský okres ze dne 12. února 2008 ve věci č. Ф09-4807/07-С2.

Ruské ministerstvo financí však k této otázce vyjadřuje opačný názor.

Pokud organizace vyplácí zaměstnancům bonusy za cestovní povahu práce (pronájem obytných prostor, cestovní výdaje), pak zákoník práce Ruské federace ani jiné regulační právní úkony Ruská federace nepovažuje odměnu ve smyslu nadměrných tarifních sazeb (plat) za kompenzační platbu.

Podle Čl. 129 zákoníku práce Ruské federace jsou dodatečné platby a příspěvky považovány za součást platu zaměstnance. Nelze je tedy považovat za kompenzaci, ale jsou zahrnuty do mzdových nákladů. Jak je uvedeno v dopise Federální daňové služby Ruska pro Moskvu ze dne 17. října 2007 č. 21-11/099218@, bonusy ke mzdám zaměstnanců za mobilní povahu práce nelze považovat za kompenzaci. Této kategorii pracovníků zvyšují mzdy. V souladu s tím účinek odstavců. 2 str. 1 čl. Na takové dodatečné platby se nevztahuje článek 238 daňového řádu Ruské federace a podléhají zdanění v USA.

V souladu s Čl. 10 federálního zákona ze dne 15. prosince 2001 N 167-FZ "O povinném důchodovém pojištění v Ruské federaci" předmět zdanění pojistného a základ pro výpočet pojistného jsou předmětem daně a základem daně pro sjednocené sociální daň stanovená kapitul. 24 „Jednotná sociální daň“ daňového řádu Ruské federace.

Z těchto vyplácení náhrad se tedy neplatí příspěvky na povinné penzijní připojištění, ale zároveň se obecně stanoveným způsobem účtují na příspěvky na mobilní a cestovní charakter práce.

Pokud jde o daň z příjmů fyzických osob (dále jen - daň z příjmů fyzických osob), v souladu s odst. 3 čl. 217 daňového řádu Ruské federace, všechny druhy kompenzačních plateb (v mezích stanovených v souladu s právními předpisy Ruské federace) stanovené právními předpisy Ruské federace, legislativní akty zakládajících subjektů Ruské federace, rozhodnutí zastupitelstev územních samosprávných celků, včetně těch souvisejících s výkonem fyzického čela jejich pracovních povinností.

V tomto ohledu, pokud kolektivní smlouva, smlouva, místní předpisy nebo pracovní smlouva stanoví, že práce fyzických osob v souladu s jejich postavením je cestovního charakteru, pak náhrady směřující k náhradě nákladů spojených s pracovními cestami těchto fyzických osob zaměstnavateli , nepodléhají dani z příjmu fyzických osob (dopis Ministerstva financí Ruska ze dne 27. srpna 2007 N 03-03-06/3/14).

Pokud jsou zaměstnanci výměnou za denní diety vypláceny příplatky ke mzdě za mobilní povahu práce, pak je nelze považovat za náhradu, protože zvyšují výši mzdy u zaměstnanců, jejichž práce je mobilní a cestovní povahy. V souladu s tím odstavec 3 čl. Na takové dodatečné platby se nevztahuje článek 217 daňového řádu Ruské federace a tyto slevy podléhají zdanění daně z příjmu fyzických osob obecně stanoveným způsobem.

Na základě Dopisů Ministerstva financí Ruska a Federální daňové služby Ruska pro město Moskva tedy můžeme dojít k závěru, že výše kompenzačních plateb směřujících k proplacení výdajů zaměstnavatele spojených s pracovními cestami zaměstnanců, jejichž trvalé práce je vykonávána na silnici nebo je cestovního charakteru nepodléhá UST a dani z příjmu fyzických osob. A náhrady za cestovní charakter práce podléhají obecně stanoveným způsobem jednotné sociální dani a dani z příjmu fyzických osob, protože z definice nemohou být výdaji zaměstnance.

V účetnictví organizace je náhrada výdajů za cestovní charakter práce výdajem za běžnou činnost na základě odstavců 5, 7 účetního předpisu „Výdaje organizace“ PBU 10/99, schváleného vyhláškou č.j. Ministerstvo financí Ruska ze dne 6. května 1999 N 33n "O schválení účetních předpisů "Výdaje organizace" PBU 10/99."

V souladu s nařízením Ministerstva financí Ruska ze dne 31. října 2000 N 94n „O schválení Účtové osnovy pro účetní finanční a ekonomické činnosti organizací a pokynů k jejímu uplatňování“ se příspěvek na cestovní povahu práce se promítá na účet 70 „Zúčtování s personalisty za mzdy“, náhrada (náhrada) výdajů zaměstnance za cestovní charakter práce - na účet 73 „Zúčtování s personalisty za ostatní operace“.

Časové rozlišení opravné položky se promítne ve prospěch účtu 70 „Zúčtování s personálem za mzdy“, v souladu s vrubem účtů výrobních nákladů 20 „Hlavní výroba“, 25 „Všeobecné výrobní náklady“, 26 „Všeobecné náklady“, 44 „Prodejní náklady“ a další.

Časové rozlišení plateb (kompenzace) se promítne ve prospěch účtu 73 „Zúčtování s personálem za ostatní operace“ v souladu s vrubem účtů výrobních nákladů 20 „Hlavní výroba“, 25 „Všeobecné výrobní náklady“, 26 „Všeobecné náklady“ , 44 „Prodejní náklady“ a další.

Výplata kompenzace (kompenzace) se promítne na vrub účtu 73 „Zúčtování s personálem za ostatní operace“ v souladu s dobropisem účtu 50 „Pokladna“.

;