Každý den jsme bombardováni negativními informacemi ze zpráv: letecké havárie, srážky vlaků, hromadné dopravní nehody. Při přípravě na dlouhou cestu člověk nedobrovolně přemýšlí: co je nejlepší bezpečný pohled dopravní statistiky a jak se chránit před nehodou. Sociologické průzkumy ukazují, že lidé před letem panikaří, ale bezpečně nastupují do autobusů a soukromých aut.
Obecná charakteristika všech druhů dopravy
Vodní doprava
Vodní doprava je určena k přepravě osob a zboží po řekách, kanálech a jezerech. S rozvojem letectví přišla transkontinentální doprava vniveč. Nejoblíbenější říční lodě jsou tramvaje, výletní lodě a trajekty. Probíhají mezi obydlenými oblastmi nebo břehy podle stanovené trasy a harmonogramu. Trajekt se používá k přepravě velkého množství lidí, zboží a vozidel.
Pozemní doprava
Železniční (železniční) doprava je zastoupena dálkovými a příměstskými vlaky. Osobní vlak je spolehlivý a pohodlný způsob cestování z jednoho vyrovnání jinému v relativně krátké době.
Vlaky přitahují cestující dostupnými cenami jízdenek, jezdí v kteroukoli roční a denní dobu a jsou nezávislé na povětrnostních podmínkách. Nevýhodou je zastavení výstavby nových železnic z důvodu vysoké konkurence autobusů a osobních automobilů.
Kolová doprava
Autobusy, minibusy a minibusy. Používá se k přepravě osob na různé vzdálenosti. Výhody - přijatelné ceny letenek a relativně vysoká rychlost. Nevýhody - závislost na povětrnostních podmínkách.
Letecká doprava
Technologický pokrok 20. století neobešel ani letectví. Dnes se letecký průmysl dynamicky rozvíjí po celém světě každý den. Charakteristickými rysy letecké dopravy jsou dobrá manévrovatelnost a velké územní pokrytí.
Hlavní výhodou je vysoká rychlost. Jakmile v Moskvě nastoupíte do letadla, během pár hodin můžete obdivovat západ slunce v tropech.
Mezi nevýhody moderního letectví patří vysoká cena letenek a závislost na povětrnostních podmínkách. Problém je patrný zejména v zimě – masivní zpoždění letů a přeplněná letiště cestujícími.
Statistika incidentů
Oficiální údaje o úmrtnosti se liší od představ běžných občanů. Ti se domnívají, že cestování pozemní dopravou s sebou nese minimální riziko.
Světová statistika používá různé metody spočítat zabité při dopravních nehodách. Nejoblíbenější je číslo úmrtí o 160 milionů km.
Autobusy a auta
Známé a pohodlné autobusy, mikrobusy a auta jsou nejnebezpečnější dopravou. Soutěžit bude pouze motorka nebo kolo. Na ruských silnicích denně zemře více než 10 lidí a ještě více je vážně zraněno.
Častými příčinami nehod jsou nepřiměřená rychlost, pokusy o předjíždění, povětrnostní podmínky, porucha vozu. Na druhém místě je lidský faktor: řízení v opilosti, nedostatek spánku, rozptýlení mluvením, hudbou, svačinou.
Podle statistický výzkum, počet dopravních nehod se výrazně liší podle krajů. Může za to neutěšený stav dálnic a nedostatek běžného osvětlení v noci.
Úmrtnost v silniční dopravě je 1,6 osoby na 160 milionů km při cestování osobními autobusy. Mezi automobily je toto číslo vyšší – 3,1 osoby na 160 milionů km. Ročně zemře při dopravních nehodách více než milion lidí. To je výrazně vyšší než ve vlaku, letadle nebo lodi. V roce 2016 si dopravní nehody vyžádaly přes 20 000 obětí.
Železniční doprava je považována za nejspolehlivější a nejbezpečnější z pozemních dopravních prostředků. Podle statistik úmrtnosti připadá 0,9 cestujících na 160 milionů km - méně než jedna osoba. Není divu, že v Ruské federaci je podle statistik nejnižší úmrtnost v železniční dopravě.
Vzhledem k rychlosti moderních vlaků je to dobrý ukazatel. Většina nehod je spojena se závadou na železniční trati, poruchou vozového parku nebo porušením bezpečnostních předpisů na přejezdech.
V letech 2014-2016, 40 velké katastrofy, asi 100 mrtvých a přes 1000 zraněných. Od roku 2014 do roku 2015 Rosstat počítá asi 20 mrtvých v důsledku železniční tragédie. To je o 16 % více než v roce 2013.
Vodní doprava
Od pradávna voda brala lidské životy jako platba za cestu. Moderní trajekty, tramvaje a motorové lodě zaručují cestujícím relativní bezpečí. Příčinou havárie jsou často povětrnostní podmínky – bouře, mlha, hurikány, ledovka. Statistiky jsou zklamáním: 2,6 lidí na 160 milionů km.
Poznámka! Polovina úmrtí na vodě je způsobena pádem přes palubu kvůli porušení bezpečnostních pravidel.
Statistiku vodní úmrtnosti kazí případy ve vodách Afriky a Asie. K břehům míří lodě přeplněné uprchlíky a nelegálními migranty sousední země při hledání lepšího života. Bezpečnost je v takových případech až na posledním místě.
Letecká služba
Ze všech výše uvedených je nejbezpečnějším způsobem dopravy letadlo. Úmrtnost je 0,5 osoby na 160 ml km. Šance, že se stanete obětí leteckého neštěstí, je 1:8 000 000 Ukazuje se, že pravděpodobnost smrti je větší na cestě na letiště než na obloze.
Pozornost! Lidé zrazují velká důležitost havárie letadel, ztráta důvěry v letectví. Ve skutečnosti, když spadne letadlo, jsme o tom vysíláni každý den z televizních obrazovek a novinových stránek po dobu 1-2 týdnů. Jako výsledek - negativní emoce a strach z létání.
V roce 2017 došlo k 15 haváriím letadel, z nichž většina se týkala nákladních letadel. Počet obětí byl 22 lidí. To je rekordně nízké číslo, stokrát nižší než počet obětí silničních tragédií.
Při letecké havárii Pojišťovna povinen zaplatit velkou sumu rodiny obětí. Kdyby k haváriím letadel docházelo často, pojišťovny by už dávno zkrachovaly. Silný argument ve prospěch letadla.
Statistiky považují pozemní vozidla za nejnebezpečnější druh dopravy. Můžete se ale pojistit zvýšením šance na záchranu v případě tragédie.
Při řízení automobilu je zadní sedadlo za sedadlem řidiče považováno za bezpečné. Pokud hrozí srážka, řidič se instinktivně pokusí otočit auto do protisměru, aby náraz odvrátil od sebe.
Poznámka! V autobusech a mikrobusech jsou sedadla uprostřed kabiny považována za bezpečná.
Při cestování vlakem se doporučuje zakoupit jízdenky pro střední vozy. V případě srážky padá hlavní náraz na lokomotivu a první vozy. Když vykolejí poslední vozy, často se převrátí, čímž se zvyšuje šance na zranění nebo smrt. Vždy je lepší vybírat místa zády k provozu. Při nouzovém brzdění to pomůže předejít zranění.
Při cestování po vodě je důležité znát umístění záchranných vest. Důrazně se doporučuje najít rychlý způsob z kabiny na palubu, abyste v případě nouze nepropadli panice a rychle se připravili na evakuaci.
Zní to zvláštně, ale v letadle jsou i místa, která zvyšují šance na záchranu. Toto je ocasní část letadla. Není pro každého pohodlné být tam kvůli hluku, ale když spadnete, první a nejsilnější náraz dopadne na příď. Data World Stats zaznamenala případy přeživších leteckých neštěstí.
Zajímavý: většina přeživších let zaujala místa v zadních řadách.
Nejbezpečnějším způsobem dopravy je letadlo. Každou minutu vzlétnou tisíce dopravních letadel po celém světě. Vzhledem ke kapacitě letadla 200-300 osob cestuje na letech významná část světové populace. Pokud by docházelo k častým haváriím, Země by byla zdevastovaná. Na každý milion letů, což zahrnuje nákladní a vojenská letadla, dojde k jedné letecké havárii.
Rychlost je důležitým faktorem. Letadlo uletí o 160 milionů km rychleji než vlak nebo autobus. Z toho plyne závěr: na dlouhé vzdálenosti je lepší zvolit let, protože... úmrtnost je nejnižší (0,5 osoby).
- Letadlo - 0,5.
- Vlak - 0.9.
- Autobusy, mikrobusy, mikrobusy - 1.6.
- Vodní doprava - 2.6.
- Osobní vůz - 3.1.
Výše uvedené studie jsou jen suché hodnocení založené na statistických výzkumech. Samotná doprava je zóna zvýšené riziko. Při výběru toho či onoho typu cestování se můžete připravit a chránit jen částečně.
Mnoho lidí tomu věří nejnebezpečnější forma dopravy- Tohle je minibus. VTsIOM provedl studii, podle které Rusové považují letadla, vlaky, autobusy a metro za mnohem bezpečnější než auta a mikrobusy. Námořní a říční doprava se také těší malé důvěře. Zkusme zjistit, jaký nejnebezpečnější druh dopravy lidem hrozí.
Motorová doprava
Automobily byly dlouho považovány za velmi nebezpečné pro lidské zdraví a život. Nepředvídatelné cesty a ruční ovládání doprava jsou faktory, které vytvářejí velké nebezpečí pro účastníky provozu. Sebevědomí majitelé aut mají pocit, že mají situaci na silnici pod kontrolou. Ale to je jen iluze.
Často se stává, že k nehodám dochází z důvodů, které řidiči nemohou ovlivnit. Chyby dělají ostatní účastníci silničního provozu. Nebezpečnými faktory jsou také technické poruchy automobilů a cizí předměty na silnici. Zatímco čtete tento článek (3 minuty), v zemi se stala nejméně jedna dopravní nehoda. Ve státech, kde je agresivní jízda považována za normu, je situace na silnici mnohem horší.
Nejnebezpečnější druh dopravy- automobil, jak se mnozí odborníci domnívají. Nebezpečí hrozí nejen konkrétnímu řidiči, ale i všem ostatním účastníkům silničního provozu. Na Ruské silnice Při dopravních nehodách zemře ročně asi 35 tisíc lidí.
Motocykly a jízdní kola
Ještě hrozivější jsou situace dvoukolových vozidel v podobě motocyklů, jednokolek a skútrů. Řízení v tomto případě vyžaduje specifické dovednosti. Neméně nebezpečné je jezdit na kole po silnicích. Nezkušení cyklisté jezdí bez přilby, což zvyšuje riziko zranění. Nebezpečí cyklistiky jako způsobu dopravy jsou často podceňována.
Ve skutečnosti se nadšenci cyklistiky často stávají účastníky dopravních nehod, protože zapomínají na bezpečnostní požadavky na dálnicích. To platí zejména pro extrémní lyžování. V USA existují statistiky odrážející úmrtí cyklistů v zemi: 700-900 lidí ročně.
Letadlo
Letecká doprava je považována za méně nebezpečnou než silniční. Havárie dopravních letadel však vždy přitahují větší pozornost než dopravní nehody. Smutek je vyhlášen pro ty, kteří zahynuli při leteckých haváriích, protože k tomu dojde současně a okamžitě jde do fondů hromadné sdělovací prostředky. Společnost ale ztrácí ze zřetele, že podle statistik mnoho lidí umírá při autonehodách. více lidí. Letadlo proto nelze označit za nejnebezpečnější druh dopravy.
Mezi leteckou dopravou představují hlavní nebezpečí pro lidský život soukromá letadla. Kvalita jejich řízení a služeb je sporná. Taková letadla nejsou z technického hlediska příliš spolehlivá a jsou více závislá na počasí než dopravní letadla přepravních společností. Lety jsou nebezpečné samy o sobě, s tím se nikdo nepopere. Média však míru nebezpečnosti letadel zveličují. Je mnohem bezpečnější letět významnou vzdálenost, než urazit stejný počet kilometrů autem.
Stává se, že letadla havarují, ale to se stává velmi zřídka. V tomto případě zemřou všichni cestující. Úmrtnost v letecké dopravě je 0,6 osoby/160 mil. km. Jaká jsou rizika pro cestující při létání? Pravděpodobnost havárie je jeden z milionu letů. Pokud vezmeme v úvahu rizika, pak stojí za zmínku, že chůze je také nebezpečná. Člověk, který si jako optimální způsob dopravy zvolí nohy, také riskuje: může onemocnět, zabloudit, zakopnout, zlomit si nohu, stát se obětí loupeže atd.
Někteří lidé se bojí létání, protože nemohou kontrolovat situaci během letu. Při jízdě autem tento problém nevzniká. Proto je pozemní doprava často mylně považována za bezpečnější, ačkoli na silnicích umírá mnoho lidí.
Veřejná pozemní doprava
Pokud vezmeme v úvahu městskou hromadnou dopravu, nejrozšířenější jsou autobusy. Jsou pohodlné, univerzální a snadno se používají. Moderní autobusy dobře zvládají jakékoli asfaltové silnice. Nevýhody tohoto typu dopravy: časté zastávky, nízká rychlost, znečištění životního prostředí vzduch při pohybu atd.
Mezi veřejná doprava Minibus taxi vyniká zejména. To je dnes nejnebezpečnější způsob dopravy. Minibusy a minibusy se pohybují chaoticky, blokují zastávky a ignorují pravidla provoz. Řidiči ve snaze ušetřit čas zapomínají na bezpečnost cestujících. V dopravní špičce lidé jezdí v minibusových taxících ve stoje. To vše vede k tomu, že minibusy se stávají iniciátory nehod častěji než jiná auta. Následky takových nehod jsou velmi vážné.
Jak nebezpečné jsou vlaky a lodě?
Vlak se pohybuje mnohem pomaleji než letadlo. Proto je považován za nebezpečnější. Rizikových faktorů je zde mnoho: vykolejení, uzavírací ventil, náhlá překážka na přejezdu atd. Úmrtnost na železnici je 0,9 osob/160 mil. km.
Nejnebezpečnější způsob dopravy lze považovat za vodní. Nehody, náhodné srážky, bouře, pády z paluby jsou na vodě běžným jevem. Úmrtnost ve vodní dopravě je 1,2 osoby/160 milionů km. Mnoho lidí preferuje cestování vlakem, protože se tam cítí bezpečněji. Statistiky však ukazují, že k nehodám dochází častěji na železnici než ve vzduchu. Pokud tedy srovnáme železniční, vodní a leteckou dopravu, nejbezpečnější bude ta druhá.
Hodnotili jsme míru nebezpečnosti nejoblíbenějších druhů dopravy. Ukazuje se, že nejnebezpečnějším druhem dopravy jsou automobily.
Statistiky a veřejné mínění na toto téma se velmi liší. Jedna věc je jistá: Neexistují absolutně bezpečné způsoby dopravy. Obavy mnoha cestujících z využívání toho či onoho druhu dopravy jsou však neopodstatněné.
Podle průzkumu, který v roce 2006 provedlo Všeruské centrum pro studium veřejného mínění (VTsIOM), se letadla umístila na posledním místě z hlediska bezpečnosti a na prvním místě se umístila železniční doprava.
70 % respondentů ji hodnotí kladně a pouze 15 % ji považuje za „rozhodně nebezpečnou“. Negativní recenze obdržel letectví. 84 % dotázaných se domnívá, že takové cestování je nebezpečné, a 33 % se domnívá, že je velmi nebezpečné. Vodní doprava měla podobné hodnocení: 44 % ji vnímá jako nebezpečným způsobem pohyb a pouze 39% - jako bezpečné. A nejoblíbenější druh dopravy – automobil – je hodnocen nejednoznačně: 48 % jej považuje za bezpečný, 50 % za nebezpečný.
Statistiky říkají opak. Za nejbezpečnější je považováno letadlo, následuje vodní a železniční doprava.. Nejvíce se ale bere v úvahu auta nebezpečné prostředky hnutí. Údaje jsou vypočítány na základě počtu obětí při použití konkrétního typu dopravy.
Cítíme se tam nejbezpečněji. Ale podle statistik je počet nehod mnohem vyšší než v roce. Obvykle nejsou tak rozšířené a dostává se jim menší pozornosti veřejnosti.
Podle odhadů ICAO ( Mezinárodní organizace civilní letectví- Agentura OSN, která zřizuje mezinárodní standardy civilní letectví), připadá jedna katastrofa na milion letů, což nelze říci o nehodách automobilů a jiných nehodách. Ale jakákoli nehoda letadla, i ta nejmenší letadlo, okamžitě přitahuje pozornost médií. To přispívá k vytváření negativního názoru na letectví jako na velmi nebezpečná forma hnutí.
Vyšetřování leteckých neštěstí však ukazuje, že k nim dochází souhrou vzácných okolností, jejichž pravděpodobnost je minimální (statistiky leteckých neštěstí).
Pravděpodobnost, že cestující nastupující do letadla zemře při letecké havárii, je přibližně 1/8 000 000, pokud by cestující nastupoval na náhodný let každý den, trvalo by mu 21 000 let, než by zemřel.
Je také mylným názorem, že v případě leteckého neštěstí je šance na přežití minimální. Podle výsledků rozboru 568 leteckých nehod, ke kterým došlo v r USA od roku 1983 do roku 2000, úmrtí tvoří pouze 5 % z celkového počtu cestujících na palubě. Podle těchto statistik z 53 487 lidí zapojených do leteckých neštěstí 51 207 přežilo. Výsledkem podrobnější studie 26 vážných nehod s účastí silnými údery Při nárazu dopravních letadel na zem, rozbití na kusy a požáru se ukázalo, že přibližně 50 % lidí na palubě bylo při těchto katastrofách zachráněno (jak přežít havárii letadla).
Pravděpodobnost přežití posádky cestujících a pilotů se zvyšuje, pokud se letadlo stane nouzovým splashdownem, i když není pro taková opatření konstruováno. Odborníci tvrdí, že splashdown zvyšuje šance na přežití člověka o 50 %.
V porovnání se statistikami leteckých neštěstí nevypadá statistika nehodovosti na silnicích příliš růžově. Jedině v Ruská Federace v roce 2009 došlo k 203 603 dopravním nehodám, v důsledku čehož bylo zabito 26 084 lidí a 257 034 bylo zraněno.
Samozřejmě, když za základ vezmeme počet ujetých kilometrů, tak Za nejbezpečnější způsob dopravy lze bezpečně považovat cestování vesmírem. Za celou historii vývoje se na zem nedostaly pouze 3 kosmické lodě (2 pro Američany a 1 pro nás). Mimochodem, vesmírná turistika je navzdory své ceně stále populárnější a počet lidí, kteří chtějí vesmír navštívit, neustále roste.
Vozidla nám umožňují pohybovat se po světě rychle a pohodlně, ale za jakou cenu? V dopravě zemřou ročně miliony lidí. Sestavili jsme hodnocení, abychom identifikovali nejbezpečnější způsob dopravy, pomohla k tomu dopravní statistika z roku 2015. Některé pozice v žebříčku vás mohou překvapit, ale se statistikami nemůžete polemizovat.
Moped a motorka
Mopedy a motocykly právem zaujímají desátou pozici v našem žebříčku nejbezpečnějších druhů dopravy. Již mnoho let po sobě je taková doprava považována za nejnebezpečnější a rok 2015 není výjimkou. Z celkové dopravy tvoří motocykly pouze 1 %, přičemž 20 % úmrtí na silnicích je způsobeno tímto druhem dopravy.
Abyste přežili, měli byste si pamatovat, že nemůžete dosáhnout bezohledné rychlosti vyšší než 70 km/h. Zoufalé chvástání je nejen nevhodné, ale může stát řidiče i život. Co kdyby s sebou vzal spolujezdce...
Podle statistik připadá na každých 1,5 miliardy km 125 úmrtí. půjčovna motocyklů Úmrtnost řidičů konvenčních automobilů je 28krát nižší než úmrtnost řidičů motocyklů. To jsou moderní fakta.
Na devátém místě v žebříčku nejbezpečnějších druhů dopravy pro rok 2015 je zvažován „mladší bratr“ mopedu, kolo. Kolo je podle oficiálních statistik rok od roku považováno za jeden z nejnebezpečnějších druhů dopravy. Tento rok nebyl bohužel výjimkou.
Nejčastěji dochází k nehodám jízdních kol při jejich srážce s auty. Počet takových nehod na silnicích neustále roste. Cyklisté by proto měli být maximálně opatrní. Vzhledem k tomu, že při takových nehodách umírají nejčastěji teenageři, měli by to zvážit všichni rodiče tento moment. Na 1,5 miliardy km. Podle statistik je 35 mrtvých.
Metro
Podle statistik v roce 2015 bylo metro v žebříčku nejbezpečnějšího druhu dopravy na osmém místě. Tenhle typ Dopravní nehody ničí životy mnoha lidí najednou. A mimořádné události v metru jsou nebezpečné především pro občany. Pokud mluvíme o Rusku, nejčastěji jsou oběťmi cestující moskevského metra.
Trajekty nejsou tak bezpečné, jak by si nadšenci vodní dopravy přáli. Podle statistik běžného roku o 1,5 miliardy km. má na svědomí 20 úmrtí. Zejména je třeba poznamenat, že ne každá smrt nastane v důsledku havárie. Vyskytly se případy pádu cestujících přes palubu. Vodní doprava je také nebezpečná!
Kosmická loď je v našem žebříčku nejbezpečnějších způsobů dopravy pro rok 2015 na 6. místě. Pouze 18 kosmické lodě od těch, kterým byly zaslány neomezený prostor, od prvního letu v roce 1961, nebyli schopni se vrátit zpět. A to navzdory impozantnímu počtu vozidel tohoto typu vyslaných do vesmíru. Celkem bylo 530 lodí. Stojí za zmínku, že v samotném vesmíru lidé nezemřeli. Tragédie se staly při startu nebo při přistání. Podle statistik o 1,5 miliardy km. má na svědomí 7 lidských úmrtí.
Minibus
Automobil
Auta byla dříve považována za neuvěřitelně nebezpečný druh dopravy. Jak se tedy auto ve statistikách roku 2015 ukázalo jako jeden z nejbezpečnějších druhů dopravy? Vše je velmi jednoduché. Konstrukce stroje byla výrazně upravena v r minulé roky. Výrazně se tak snížil počet nehod.
Nové statistiky ukazují, že 1,5 miliardy km. Na jedno auto připadají čtyři mrtví. To však neznamená, že můžete s klidem zapomenout na bezpečnostní opatření nebo se stát fanoušky šílené jízdy.
Autobus
Na 1 miliardu km. představuje 0,5 úmrtí na oficiální statistiky. To platí pro běžné autobusy. V žebříčku nejbezpečnějších druhů dopravy za rok 2015 se proto autobusy umístily na čestném 3. místě.
V Evropě patří tento typ veřejné dopravy k nejbezpečnějším. Horší je to v Egyptě, stejně jako v Ruské federaci. Přesto jsou autobusy zaslouženě na třetím místě v žebříčku. Neměli bychom však zapomínat na hrozné incidenty spojené s tímto druhem dopravy.
Stojí za to si alespoň připomenout, jak byl autobus v hlavním městě naražen náklaďákem. A to není ojedinělý případ!
Letoun
Na druhém místě jsou letadla. I když v předchozích letech tento druh dopravy zaujímal nejvyšší příčku takového hodnocení. Podle statistik z roku 2015 však letadlo nelze považovat za jeden z nejbezpečnějších způsobů dopravy.
Na 1,5 miliardy km však připadá 0,5 úmrtí, pokud vezmeme v úvahu i malá letadla s vrtulníky. Komerční lodě budou vždy nebezpečnější než konvenční lehká letadla. Neměli bychom však zapomínat, že nejhorší v případě leteckých neštěstí je fakt, že se téměř nikomu z obrovského množství cestujících nepodaří uniknout. A ani posádka letadla při leteckém neštěstí často nemá větší štěstí.
Je známo, že takové incidenty nikdy nemohou být nehodou. Když dojde k havárii letadla, je na vině kombinace určitých faktorů. Letadla jsou však vždy považována za jeden z nejbezpečnějších druhů dopravy. A statistiky to každoročně potvrzují. Nejpřekvapivější ale je, že lidé se často mnohem více bojí létání v letadlech než jízdy na motorce.
Vlaky jsou podle statistik z roku 2015 považovány za nejbezpečnější dopravu na světě a jsou na prvním místě v našem seznamu. To platí zejména pro americké a evropské vlaky; na 1,5 miliardy km dojde pouze k 0,2 úmrtím. na podíl vlaků. Pokud vezmeme pouze Ruskou federaci, úmrtnost v železniční dopravě je 0,7 na 1,5 miliardy km, což také není moc.
Čas na čtení: 7 min.
Každý den se ze zpravodajství miliony lidí dozvídají o autonehodách, vykolejených vlacích, havarovaných letadlech a dalších nehodách, které mají za následek velké množství úmrtí. Nabízí se otázka, jak se chránit před problémy a jaký druh dopravy je nejbezpečnější? Abychom se neoddávali strachu, předkládáme vám seznam nejbezpečnějších dopravních prostředků na světě podle letošních statistických zpráv.
Tento druh dopravy je právem považován za nejnebezpečnější na světě. Statistiky to potvrzují – 125 mrtvých na 1,5 miliardy kilometrů. Každý, kdo preferuje tento pohled vozidlo, vážně se vystavuje nebezpečí, a to velmi vědomě. Motocyklisté tvoří pouze 1 % z celkového provozu na dálnici, ale pětina všech nehod se týká tohoto druhu dopravy. Motoristé dali motocyklistům přezdívku „křupáci“ z nějakého důvodu. Důvodem bylo velmi nízké procento pasivní bezpečnosti, enormní zrychlení, enormní rychlost a psychologické aspekty: láska k extrémním sportům a adrenalin v těle. Motocyklisté se často ocitají v mrtvém úhlu aut, protože jsou tak malí.
Podle statistických zpráv na každých 1,5 miliardy kilometrů připadá 35 úmrtí. Jedná se o nejekologičtější dopravu, ale zároveň o jednu z nejnebezpečnějších. Ale ve skutečnosti jsou za dopravní nehody více vinni řidiči aut než sami cyklisté. Často se stává, že auto má jen pár škrábanců, ale cyklista a jeho vozidlo jsou mezi životem a smrtí.
Statistiky v v tomto případě dát čísla na 25 mrtví lidé o 1,5 miliardy kilometrů. Nejnebezpečnějšími událostmi, které se v metru stávají, jsou požáry, srážky a srážky vlaků. Velké množství lidí v malém uzavřeném prostoru - panika a obrovské procento obětí. V Ruské federaci je lídrem takových incidentů moskevské metro.
Cestování po vodě bylo vždy velmi riskantní. Během mnoha staletí vývoje technologií se samozřejmě vodní doprava stala mnohem bezpečnější, ale přesto na každých 1,5 miliardy kilometrů připadá 20 úmrtí. I když hlavní příčinou smrti nejsou srážky s jinými loděmi, ale pád pasažérů přes palubu.
Statistiky zde uvádějí následující čísla: 7 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrů. Nebezpečí létání ve vesmíru není v žádném případě srovnatelné s tím na Zemi – cestování vesmírem je 17krát bezpečnější než jízda na motorce. Za celou dobu cestování ve vesmíru se na Zemi nevrátila pouze tři zařízení (jediná věc, která negativně ovlivňuje statistické zprávy- jedná se o výbuchy při startech kosmických lodí).
Cestování minibusem zahrnuje 5 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrů. Jedná se o jeden z nejoblíbenějších způsobů dopravy mezi obyvatelstvem. Abyste se v minibusu ochránili, je nejlepší sedět uprostřed. Roli zde bude hrát velikost vozu, stabilní přilnavost a pasivní bezpečnost. Bohužel hlavní příčina nehod zůstává nízká úroveň kvalifikace řidiče.
Zde statistici uvádějí následující čísla: 4 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrů. Vývoj technologií zasáhl i automobily, nyní je pasivní a aktivní bezpečnost na úplně jiné úrovni. Motoristé jsou bohužel nejvíce závislí na ostatních účastnících silničního provozu. Můžete být tím nejšikovnějším a nejopatrnějším řidičem na světě, ale stále vás to neochrání před tím, že by do vás někdo mohl narazit a skončit v nemocnici, nebo ještě hůř.
Autobusy jsou v žebříčku na třetím místě; Pokud chcete cestovat bezpečně, pak je tato doprava určena právě vám. Někdy se ukáže, že trasa autobusu pokrývá více než tisíc kilometrů (například v Austrálii ujede autobus na trase Perth-Brisbane 5 455 kilometrů). Cestovat autobusem je ale stále docela bezpečné.
Vlak je jedním z nejbezpečnějších způsobů dopravy. Jen se nad tím zamyslete – pouze 0,2 úmrtí na 1,5 miliardy kilometrů silnice. Železnice v Americe a Evropě jsou nejbezpečnější na světě. V Rusku je to trochu horší – 0,7 mrtvých na stejném kusu silnice. Pokud spočítáte pravděpodobnost smrti ve vlaku, bude to 1 ku 431800 stupňům (přibližně 0,0002 %). Investopedia uvádí, že máte 1000krát vyšší pravděpodobnost, že zemřete při dopravní nehodě než při vlakové nehodě.
Jakkoli to může být pro mnohé paradoxní, letadla jsou nejvíce bezpečný transport ve světě. Pravděpodobnost, že zemřete při letu v letadle, je 1 : 8 000 000 Problém je v tom, že ačkoli letadla havarují velmi zřídka, vždy způsobí velké množství obětí. Proto se média vždy zabývají podobnými incidenty a psychologicky se lidé začínají obávat cestování letadlem. Na 1,5 miliardy kilometrů připadá 0,5 úmrtí. Flight Safety Agency uvádí, že existuje pravděpodobnost 1 ku 8 milionům, že zemřete při dopravní nehodě. A sebedestruktivní jedinci si potřebují každý den vzít letenku na náhodný let po dobu 21 tisíc let, aby mohli uskutečnit své plány.
