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Año: 2019
Formato: A5 (148x210 mm)
Encuadernación: Tapa blanda
Método de unión: Acortar
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Páginas: 10 (hojas: 20) (60 páginas recomendadas )
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Densidad del papel:
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48 gr./m2- papel fino y económico con un tinte ligeramente grisáceo o leñoso. Se utiliza para imprimir periódicos o productos similares. Tiene baja densidad y, en consecuencia, baja resistencia al desgaste. La ventaja de este papel es su bajo precio. 65 gr./m2- papel blanqueado. Ampliamente utilizado en la impresión de libros, revistas, etc. 80 gr./m2- papel blanqueado. Se utiliza para imprimir libros, revistas, etc. Utilizado en impresoras domésticas. La resistencia de este papel es significativamente mayor que la de los dos tipos de papel anteriores. Se recomienda encargar revistas de este papel para producción (polvo, suciedad), unidades de catering (manos mojadas), etc.
Número, encaje, sello:
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Te estás poniendo materiales impresos numerados, entrelazados y preparados para precintar según la normativa vigente. documentos reglamentarios: El costo de cordones y sujeción es de 45 rublos. 
9 de cada 10 clientes piden cordones y sellados
Y 7 de cada 10 solicitan además la numeración de páginas
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La numeración de páginas comienza con pagina del titulo hasta la última página de la revista. Los números de página se encuentran en las esquinas inferiores de la revista.
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El bloque del cargador está perforado con dos orificios con un diámetro de 6 mm, que se encuentran a una distancia de 80 mm entre sí, desde el lado del lomo en el centro del cargador. 
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El cargador está atado con un hilo de lavsan especial que se pasa a través de los orificios de la perforadora. Asegúrelo con un inserto de cartón y una pegatina imprimible. 
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(hace que la encuadernación sea más duradera)
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El nombre de la revista se transfiere completamente mediante relieve a la portada; se utiliza principalmente lámina dorada (pero también están disponibles plata, azul y rojo). Puede estampar: el nombre de la organización, logotipo, cualquier combinación de letras, números y dibujos.
El costo del trabajo de estampado es de 80 rublos.
Si ha subido el logotipo de su empresa, podemos grabarlo junto con el nombre de la revista.
Número, cordón, sello: ? Según el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 16 de abril de 2003 N 225 "Sobre los libros de trabajo" Libro de recibos y gastos para contabilizar los formularios del libro de trabajo y sus encartes. Y libro de registro de trafico registros de trabajo y se inserta en ellos debe estar numerado, atado, certificado con la firma del jefe de la organización, y también sellado con sello de cera o sellado.
Más sobre tapa blanda Tapa blanda- una de las encuadernaciones más económicas y de producción más rápida.
La cubierta de encuadernación es de papel grueso con una densidad de 160 g/m2; si lo desea, la cubierta se puede plastificar.
Una vez que la portada está lista y el bloque está impreso, se sujetan con un clip y, si hay más de 60 páginas en el bloque, la unión se realiza con una máquina de adhesivo termofusible.
La encuadernación blanda, debido a su facilidad de ejecución y precio asequible, es el tipo de encuadernación más popular y uno de los más asequibles.
Color de la cubierta: blanco
Laminar la funda:
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Laminación- Este es el recubrimiento de productos impresos con película. La laminación le permitirá mantener una apariencia atractiva durante mucho tiempo. apariencia productos impresos y protegerlos de forma fiable contra la contaminación y los daños mecánicos. Realizamos laminación por una y dos caras hasta formato A1 utilizando dispositivos especiales: laminadoras. El objetivo principal de la laminación en caliente es proteger la imagen de diversos Influencias externas, que puede incluir café derramado, todo tipo de intentos de arrugar, raspar, rayar la imagen, limpieza húmeda del local, lluvia, nieve. Pero los usuarios experimentados también conocen otra propiedad valiosa de la laminación: puede mejorar significativamente la calidad de la imagen. Cuando se utilizan películas brillantes, la imagen "aparece" y los colores se vuelven más contrastantes y ricos. El efecto "revelado" confiere al papel laminado económico el aspecto de un lujoso papel fotográfico.
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Año: 2019
Formato: A4
Encuadernación: Tapa blanda
Método de unión: Acortar
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Páginas: 10 (hojas: 20) (60 páginas recomendadas )
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Densidad del papel:
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48 gr./m2- papel fino y económico con un tinte ligeramente grisáceo o leñoso. Se utiliza para imprimir periódicos o productos similares. Tiene baja densidad y, en consecuencia, baja resistencia al desgaste. La ventaja de este papel es su bajo precio. 65 gr./m2- papel blanqueado. Ampliamente utilizado en la impresión de libros, revistas, etc. 80 gr./m2- papel blanqueado. Se utiliza para imprimir libros, revistas, etc. Utilizado en impresoras domésticas. La resistencia de este papel es significativamente mayor que la de los dos tipos de papel anteriores. Se recomienda encargar revistas de este papel para producción (polvo, suciedad), unidades de catering (manos mojadas), etc.
Número, encaje, sello:
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Recibirá productos impresos, numerados, entrelazados y preparados para sellar de acuerdo con los documentos reglamentarios vigentes: El costo de cordones y sujeción es de 45 rublos.
9 de cada 10 clientes piden cordones y sellados
Y 7 de cada 10 solicitan además la numeración de páginas
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La numeración de páginas comienza desde la portada hasta la última página de la revista. Los números de página se encuentran en las esquinas inferiores de la revista.
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El bloque del cargador está perforado con dos orificios con un diámetro de 6 mm, que se encuentran a una distancia de 80 mm entre sí, desde el lado del lomo en el centro del cargador.
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El cargador está atado con un hilo de lavsan especial que se pasa a través de los orificios de la perforadora. Asegúrelo con un inserto de cartón y una pegatina imprimible.
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Encuadernación de costura
(hace que la encuadernación sea más duradera)
Grabado en la portada: ?
El nombre de la revista se transfiere completamente mediante relieve a la portada; se utiliza principalmente lámina dorada (pero también están disponibles plata, azul y rojo). Puede estampar: el nombre de la organización, logotipo, cualquier combinación de letras, números y dibujos.
El costo del trabajo de estampado es de 80 rublos.
Si ha subido el logotipo de su empresa, podemos grabarlo junto con el nombre de la revista.
Número, cordón, sello: ? Según el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia del 16 de abril de 2003 N 225 "Sobre los libros de trabajo" Libro de recibos y gastos para contabilizar los formularios del libro de trabajo y sus encartes. Y libro de movimiento de libros de trabajo y encartes en ellos debe estar numerado, atado, certificado con la firma del jefe de la organización, y también sellado con sello de cera o sellado.
Más sobre tapa blanda Tapa blanda- una de las encuadernaciones más económicas y de producción más rápida.
La cubierta de encuadernación es de papel grueso con una densidad de 160 g/m2; si lo desea, la cubierta se puede plastificar.
Una vez que la portada está lista y el bloque está impreso, se sujetan con un clip y, si hay más de 60 páginas en el bloque, la unión se realiza con una máquina de adhesivo termofusible.
La encuadernación blanda, debido a su facilidad de ejecución y precio asequible, es el tipo de encuadernación más popular y uno de los más asequibles.
Color de la cubierta: blanco
Laminar la funda:
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Laminación- Este es el recubrimiento de productos impresos con película. La laminación preservará la apariencia atractiva de los productos impresos durante mucho tiempo y los protegerá de manera confiable contra la contaminación y los daños mecánicos. Realizamos laminación por una y dos caras hasta formato A1 utilizando dispositivos especiales: laminadoras. El objetivo principal de la laminación en caliente es proteger la imagen de diversas influencias externas, que pueden incluir café derramado, todo tipo de intentos de arrugar, raspar, rayar la imagen, limpieza húmeda del local, lluvia, nieve. Pero los usuarios experimentados también conocen otra propiedad valiosa de la laminación: puede mejorar significativamente la calidad de la imagen. Cuando se utilizan películas brillantes, la imagen "aparece" y los colores se vuelven más contrastantes y ricos. El efecto "revelado" confiere al papel laminado económico el aspecto de un lujoso papel fotográfico.
REVISTA
MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN
REVISTA DE MÁQUINAS DE CONSTRUCCIÓN
______________________________________________________
(Nombre)
Comenzó ___________________ 200__
Terminado _________________ 200__
REGLAMENTO DE LA REVISTA DE MÁQUINAS DE CONSTRUCCIÓN
1. El diario es un documento en el que se llevan registros y se refleja todo lo relacionado con el funcionamiento, mantenimiento y reparación de una máquina de construcción.
2. Todos los asientos del diario se registran de forma clara y clara.
3. La revista es un documento legal para resolver diversas cuestiones relacionadas con la operación, mantenimiento y reparación de máquinas.
4. El administrador del sitio debe verificar mensualmente la exactitud del llenado del registro, fijar una fecha para la verificación y firmar.
5. La responsabilidad de la finalización oportuna y el correcto mantenimiento del registro recae en el mecánico y conductor responsable de la máquina.
6. El cargador debe mantenerse junto a la máquina en todo momento y el operador es responsable de la seguridad del cargador durante la operación.
7. Cuando se completan todas las páginas del registro, se reemplaza por una nueva y la usada se transfiere al departamento de mecanización y se archiva en el archivo de la máquina de construcción. Todos los datos básicos del diario usado se ingresan en el nuevo diario.
8. En todos los casos de traslado de la máquina, el tronco se traslada junto con ella.
PROCEDIMIENTO PARA COMPLETAR LA REVISTA DE MÁQUINAS DE CONSTRUCCIÓN
1. El apartado 1 lo rellena el jefe del departamento de mecanización, responsable de la máquina de construcción.
2. La sección 2 la completa el capataz del departamento de mecanización.
3. La sección 3 la rellenan el director de obra, el capataz de obra y las personas que inspeccionaron la máquina de construcción.
4. La sección 4 la completan representantes de las organizaciones de construcción.
5. La Sección 5 la completa la persona responsable de la realización segura del trabajo utilizando maquinaria de construcción.
6. En el apartado 6 se registran los comentarios de las personas que realizaron la inspección (jefes de sección, capataces, representantes del departamento de gestión, fideicomiso de mecanización, departamento de control y autoridades supervisoras).
7. En el apartado 9 se llevan registros del mantenimiento y reparaciones de la máquina de construcción: el mecánico, el capataz de mecánicos y el conductor. El mecánico del sitio revisa los registros de mantenimiento y reparación mensualmente y fija fechas para el mes siguiente.
Esta sección también incluye información sobre el tiempo de funcionamiento de la máquina de construcción y la finalización de las reparaciones mayores, indicando el tiempo de reparación en la organización que realizó las reparaciones.
8. En la sección 10, se llevan registros de la capacitación sobre métodos de trabajo seguros en un sitio de construcción para el personal técnico y de ingeniería responsable de este trabajo.
9. En el artículo 11, los productores de obra o los capataces de las empresas constructoras que son responsables de estas obras llevan registros de los trabajos cerca de las comunicaciones subterráneas existentes.
10. En la Sección 12, los registros del trabajo cerca de la línea eléctrica son mantenidos por las personas designadas como responsables de la realización de este trabajo.
INSTRUCCIONES PARA EL OPERADOR DE MÁQUINAS DE CONSTRUCCIÓN SOBRE OPERACIÓN Y SEGURIDAD
1. El conductor está obligado:
1.1. Antes de comenzar a trabajar, revise la máquina; Si existen averías, elimínelas o anote en el apartado 9 del registro e informe al mecánico sobre las averías detectadas. Si las averías detectadas amenazan la seguridad del trabajo o pueden provocar un accidente, el conductor está obligado a detener el trabajo inmediatamente.
Al realizar la comprobación, el conductor debe comprobar el estado:
1) estructuras metálicas de la máquina;
2) motor (planta de energía);
3) frenos;
4) sistemas de control, cables y terminaciones de sus extremos;
5) dispositivos de seguridad;
6) señales, dispositivos de iluminación;
7) instrumentos de control y medición;
8) vallas, equipos, herramientas, equipos contra incendios, fondos individuales botiquines de protección y primeros auxilios.
1.2. Tenga consigo una licencia para conducir esta máquina.
1.3. Antes de comenzar a trabajar, familiarícese con las características del próximo trabajo y reciba instrucciones de la persona responsable de la realización segura del trabajo utilizando una máquina de construcción en este sitio (capataz, capataz), con una entrada obligatoria en la Sección 10 del diario.
1.4. Conozca las reglas de seguridad para operar, reparar y reubicar la máquina. Ser capaz de prestar primeros auxilios en caso de accidentes. Conozca las reglas de seguridad contra incendios.
1.5. En caso de accidente o accidente, avisar inmediatamente a la administración, dejando el coche en la posición en la que se produjo el accidente (excepto en los casos relacionados con la prestación de asistencia a la víctima).
1.6. Siga estrictamente las reglas de seguridad al operar la máquina.
2. Está prohibido al conductor:
2.1. Trabajando en una máquina defectuosa.
2.2. Trabajar en condiciones que amenacen la seguridad de las personas y la seguridad de la máquina.
2.3. Trabajar cerca o en la zona de seguridad de las líneas eléctricas (el trabajo está permitido solo si tiene un permiso especial con una entrada obligatoria en la Sección 12 del registro).
2.4. Trabajar en la oscuridad sin iluminación.
2.5. Trabaje con trabajadores de apoyo no capacitados.
2.6. Trabajar en ausencia de una entrada en la Sección 11 sobre las condiciones para trabajar cerca de servicios públicos subterráneos existentes.
2.7. Permitir la entrada al vehículo a personas no autorizadas.
2.8. Realizar trabajos sin el permiso de la persona responsable de la realización segura del trabajo utilizando una máquina de construcción.
2.9. Deje el coche desatendido con el motor en marcha.
2.10. Desplazar la máquina, instalarla y trabajar cerca de excavaciones con taludes no reforzados (pozos, zanjas, zanjas, etc.) a una distancia inferior a la establecida en el plan de trabajo.
2.11. Trabajar en un sitio con una pendiente de más de 3°.
2.12. Permitir que personas no autorizadas entren en la zona de peligro, cuyos límites están determinados por una distancia de 5 m de las partes móviles y de trabajo de la máquina, a menos que se especifiquen otros requisitos mayores en el pasaporte o las instrucciones del fabricante.
2.13. Proceda a trabajar sin las instrucciones de seguridad del capítulo 10 de la revista.
3. En ausencia de instrucciones adecuadas en el diseño de la obra, la distancia horizontal permitida desde la base del talud de excavación hasta los soportes de la máquina más cercanos deberá tomarse según la tabla. 1.
tabla 1
|
Profundidad de excavación, m |
||||
|
arenoso |
franco arenoso |
franco |
arcilloso |
|
|
distancia horizontal desde la base del talud de excavación hasta el soporte de la máquina más cercano, m |
||||
4. La tierra extraída de un pozo o zanja debe colocarse a una distancia de al menos 0,5 m del borde de la excavación.
5. No está permitido excavar tierra en fosas y zanjas.
6. Se permite cavar pozos y zanjas con paredes verticales sin fijaciones en suelos no rocosos y no congelados por encima del nivel del agua subterránea y en ausencia de estructuras subterráneas cercanas a una profundidad de no más de:
1 m - en suelos a granel, arenosos y gruesos;
1,25 m - en franco arenoso;
1,5 m - en margas y arcillas.
7. Se permite cavar pozos y zanjas con pendientes sin fijaciones en suelos no rocosos por encima del nivel del agua subterránea (teniendo en cuenta la elevación capilar) o en suelos drenados mediante deshidratación artificial a la profundidad de excavación y la pendiente de las pendientes según la Tabla. 2.
Tabla 2
|
tipos de suelos |
Inclinación de la pendiente (relación entre su altura y la base) a una profundidad de excavación, no más de m |
||
|
A granel sin compactar |
|||
|
Arena y grava |
|||
|
Marga |
|||
|
Loess y loess-like |
|||
Al colocar capas varios tipos suelo, la pendiente de las pendientes para todas las capas debe asignarse según el tipo de suelo más débil.
8. La pendiente de los taludes de las excavaciones con una profundidad superior a 5 m en todos los casos y una profundidad inferior a 5 m en condiciones hidrogeológicas y tipos de suelo no previstos en el apartado 7 y en la tabla. 2, debe ser instalado por el proyecto.
9. Por donde pasan líneas eléctricas aéreas vivas, está PROHIBIDA la operación de vehículos de construcción en la zona de seguridad sin el consentimiento de la organización que opera la línea.
La zona de seguridad de la línea eléctrica está determinada por dos planos verticales paralelos, espaciados de los cables más externos de la línea eléctrica a la distancia especificada en la tabla. 3.
10. La distancia desde la parte elevadora o retráctil de una máquina de construcción en cualquier posición hasta el plano vertical formado por la proyección al suelo del cable más cercano de una línea eléctrica aérea energizada no debe ser menor que la indicada en la tabla. 4.
11. Se permite operar máquinas de construcción directamente debajo de cables eléctricos aéreos energizados a 110 kV y más, siempre que la distancia desde las partes elevadoras o retráctiles de las máquinas, así como desde la carga que mueve, no sea menor que esa especificado en la tabla. 4 para el voltaje correspondiente.
Tabla 3
Tabla 4
Distancias permitidas desde la parte más sobresaliente de la máquina de construcción hasta el cable de alimentación más cercano
|
Tensión, kilovoltios |
Distancia, metros |
12. Al realizar trabajos en lugares por donde pasan líneas eléctricas aéreas, el conductor de una máquina de construcción debe recibir primero un permiso de trabajo que defina las condiciones seguras para el trabajo, firmado por el ingeniero jefe del departamento de construcción, y se debe realizar una entrada. en la sección 12 de la revista.
Un permiso de trabajo se emite sujeto a un permiso por escrito para realizar el trabajo por parte de la organización que opera la línea eléctrica, y solo por el período necesario para completar una cierta cantidad de trabajo.
En caso de una interrupción del trabajo de más de un día, la orden de trabajo se cancela y se emite una nueva cuando se reanuda el trabajo.
13. Los trabajos en los lugares por donde pasan líneas eléctricas aéreas se realizan bajo la supervisión directa de una persona responsable de entre los trabajadores técnicos y de ingeniería del departamento de construcción, cuyo nombre está incluido en el permiso de trabajo.
14. Las carcasas de los vehículos de construcción, con excepción de los vehículos de orugas, deben conectarse a tierra mediante puesta a tierra portátil.
15. El operador de una máquina de movimiento de tierras, pilotaje y perforación tiene PROHIBIDO comenzar a trabajar si no se le ha entregado un diagrama de la ubicación de las comunicaciones subterráneas existentes y no hay ninguna entrada en la Sección 11 del registro del responsable del trabajo. (capataz, capataz de la organización constructora), con el siguiente contenido:
Las comunicaciones subterráneas existentes (gas, cable eléctrico, suministro de agua, cable telefónico, etc.) a lo largo de la ruta de excavación, perforación y hincado de pilotes están marcadas con señales de advertencia y se muestran en el sitio al conductor (se indica apellido, nombre, patronímico) . Luego se indican las distancias permitidas a las comunicaciones subterráneas para la operación de máquinas de movimiento de tierras, perforadoras y apiladoras y otras condiciones y requisitos de acuerdo con VSN 75-76 y el proyecto de obra. En caso de entradas incorrectas y desvíos de las instrucciones de VSN 75-76 y planes de trabajo, la persona que realizó la entrada es responsable. En caso de desviaciones durante el trabajo de las instrucciones registradas en el registro de la máquina de construcción, el conductor asume la responsabilidad personal.
HAS LEÍDO ESTAS INSTRUCCIONES:
|
Nombre completo |
||
1. PERSONAS RESPONSABLES DE MANTENER LA MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN EN CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO (FUNDADOR, MECÁNICO, MAQUINISTA)
|
Nombre completo |
Título profesional |
Fecha de aceptación del vehículo |
||
2. EQUIPO DE RECAMBIO. CERCADO DEL ÁREA DE TRABAJO
|
Nombre |
Número del dispositivo |
fecha de recepción |
firma del conductor |
Marcas de convulsión |
firma del mecanico |
3. REGISTROS DE LA CORRECTA Y SEGURA INSTALACIÓN DE LA MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN
|
Breve descripción del trabajo. |
Aceptado el trabajo (firma) |
Aceptado el trabajo (firma) |
|
4. PERSONAS RESPONSABLES DE LA SEGURIDAD DE LA REALIZACIÓN DEL TRABAJO UTILIZANDO LA MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN. TRABAJADORES SUJETOS A UNA MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN
|
Fecha y número de orden de cita |
Organización (fideicomiso, SU) |
Dirección del objeto |
Apellido, iniciales |
Posición (número de identificación) |
|
5. UBICACIÓN DE LA MÁQUINA
|
Fecha de instalación (entrega) de la máquina. |
Dirección del objeto |
Organización (fideicomiso, SU) |
Fecha de retiro (remoción) del vehículo. |
Firma del responsable del desempeño seguro del trabajo. |
6. RESULTADOS DE LA INSPECCIÓN DE MÁQUINAS DE CONSTRUCCIÓN Y EQUIPOS DE RECAMBIO. ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO SEGÚN EL PPR
|
Eliminación de comentarios (cargo, apellido, firma) |
||
7. RECEPCIÓN Y ENTREGA DE TURNOS POR PARTE DE TÉCNICOS
|
Apellido, I.O. |
Estado técnico de las máquinas. |
Número de horas trabajadas por turno |
Firma al aceptar turno |
Firma en entrega de turno |
|
8. ACTA DE ENTREGA DE LA MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN BAJO PROTECCIÓN
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9. REALIZACIÓN DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE MÁQUINA DE CONSTRUCCIÓN
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Tipo de mantenimiento, reparación. |
Fecha de parada de la máquina según cronograma |
Fecha de mantenimiento y reparación. |
||
|
mecánicos, capataz, mecánicos |
conductor |
|||
10. INSTRUCCIÓN SOBRE MÉTODOS DE TRABAJO SEGUROS EN EL OBRA
|
Nombre del sitio de construcción y su dirección. Contenido de la sesión informativa. Cargo, apellido y firma de la persona que realiza la instrucción. firma del conductor |
|
11. TRABAJAR CERCA DE COMUNICACIONES SUBTERRÁNEAS DE ACTIVIDAD
|
Nombre del objeto, su dirección. Condiciones de trabajo |
Responsable del trabajo (cargo, apellido, firma). Conductor familiarizado (apellido, firma) |
|
12. TRABAJAR CERCA Y EN LA ZONA DE SEGURIDAD DE LÍNEAS ELÉCTRICAS
|
Disponibilidad y número de permiso de trabajo para trabajar en la zona de seguridad. |
Firma del responsable de la ejecución segura de maquinaria de construcción en la zona de seguridad. |
Firma del mecánico y conductor. |
|
13. MARCAS E INSTRUCCIONES DE LOS INSPECTORES
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La revista está numerada, atada y sellada.
paginas
"___" _________ 200__
Agente responsable
_____________________________ _____________________________
(cargo) (Apellido, cargo)
Amigos, el servicio en línea del que quiero hablarles hoy es simplemente un gran hallazgo para los propietarios de automóviles. Como ejemplo, les daré las siguientes cifras: hoy su audiencia es de más de 17 mil personas, ¡y su número crece cada día!
Antes de pasar a la descripción del servicio en sí, les contaré una pequeña historia... Hace exactamente dos años compré mi primer coche. Su antiguo dueño me dio algunos documentos sobre mantenimiento coche para El año pasado. Anoté todos estos datos en un cuaderno que debía servirme de bitácora, y anoté en él las fechas en que se realizaron determinados trabajos.
Con cierta periodicidad, miraba esta revista para no perderme el momento en el que era necesario cambiar rápidamente el aceite, sustituir el filtro de combustible y otras “alegrías” tan familiares para todo automovilista.
Además, dado que este era mi primer automóvil, naturalmente sabía poco sobre las complejidades del mantenimiento, los detalles de las piezas y simplemente no tenía a nadie a quien consultar sobre este asunto. ¿Es normal este consumo de combustible para mi marca de automóvil, qué aceite es mejor para él, por qué es posible que el elevalunas de la puerta del conductor no funcione y cómo desmontarlo? Tuve que resolver todo esto por mí mismo y buscar respuestas a estas preguntas en Internet durante mucho tiempo hasta que encontré el servicio Drivernotes.
Drivernotes es un libro de registro de automóviles en línea. ¡Olvídate de los blocs de notas y los montones de papeles guardados en la guantera! Este servicio lo ayudará a mantener registros en línea de todos los costos y gastos de mantenimiento de su automóvil y también le recordará a tiempo sobre los próximos eventos.
Funcionalidad de diario
Después Registro gratis Tienes tu propio garaje virtual donde aparcas tu coche. Ingrese datos sobre la fecha y el costo de las reparaciones o el mantenimiento del automóvil, el repostaje, el consumo de combustible, etc. Todo esto se mostrará en su libro de registro en forma de un feed visual de eventos.
Para no olvidarte del próximo mantenimiento programado, al completar el evento marca la fecha en la que debes realizarlo o el kilometraje de tu auto. ¡El día señalado, se enviará un recordatorio a su bandeja de entrada! Pronto, los creadores del servicio planean proporcionar recordatorios por SMS.
El servicio Drivernotes tiene una sección de estadísticas muy conveniente. Tienes acceso tanto a datos sobre el consumo de combustible como a datos sobre el dinero gastado en el coche. En este caso, puede establecer arbitrariamente el período de tiempo durante el cual desea realizar el análisis. ¡Ahora tendrás control total sobre todos los gastos!
Sin embargo, Drivernotes tiene otra función muy importante y útil: es una plataforma donde los propietarios de automóviles pueden comunicarse entre sí y pedirse consejo.
Siempre puedes comparar, por ejemplo, el rendimiento de gasolina de tu modelo de coche con modelos similares de otros propietarios.
O digamos que notó que alguien en el mismo automóvil que el suyo reemplazó el filtro por uno “no original”. Simplemente envíale un mensaje y conoce su opinión sobre este filtro, y luego decide si instalar uno similar en tu coche.
Los creadores de este Servicio en línea Abordaron el asunto de manera responsable y sabia. ¡También puedes controlar los gastos de tu auto usando tu dispositivo móvil! Todas las funciones descritas anteriormente están disponibles para trabajar sin conexión a Internet en modo "fuera de línea". Actualmente existe una versión de Drivernotes para Android y Samsung Bada, y en un futuro muy próximo habrá una versión para iPhone y version móvil¡Sitio para acceder desde teléfonos móviles normales!
Línea de fondo
Cualquier empresa que oficialmente posea vehículo, está obligado a proporcionar un control total sobre el uso del dispositivo. Un automóvil u otro vehículo debe operarse de la manera más segura posible, teniendo en cuenta los requisitos y estándares que impone el estado en este caso.
Esta condición debe cumplirse plenamente para garantizar a los demás ciudadanos la protección física y la seguridad ambiental. Todas las revistas cuentan con formularios estándar y cumplen con los requisitos y normas actualmente vigentes. La empresa puede contactarnos para un diario o formulario, sin embargo, podemos realizar cambios a solicitud del cliente sólo en aquellos registros que tengan un formulario libre. Un registro como una revista tiene una demanda especial examen medico conductores. Este documento controla estado fisico empleado e indica el acceso del conductor a la conducción del vehículo.
tipos de revistas
Para cada empresa, un conjunto de registros puede ser individual, teniendo en cuenta el trabajo de la empresa y la cantidad de automóviles en constante funcionamiento. Casi todos los formularios, excepto las revistas individuales, tienen una forma estrictamente unificada. No se podrán realizar cambios ni correcciones a dichos documentos. A modo de ejemplo, indicamos los tipos de revistas más habituales:
- contabilidad de salida y regreso de vehículos;
- registrar accidentes de tráfico - para realizar una investigación interna;
- libro de registro del vehículo;
- revista inspección previa al viaje conductores;
- capacitación introductoria sobre TB y DD;
- instruir a los conductores que se encuentran en viaje de negocios;
- registro de exámenes médicos de los conductores por estado de ebriedad o estado inaceptable para la conducción de un vehículo;
- registro de formación de conductores estacionales sobre seguridad vial;
- contabilizar el movimiento de cartas de porte;
La lista de registros existentes no termina ahí y puede complementarse con otros formularios y diarios necesarios. Para cada empresa, el conjunto de formularios y registros se determina individualmente.
Objetivo
El conductor es la persona responsable que conduce el vehículo. Si el empleado no está suficientemente calificado o tiene condiciones físicas o físicas inadecuadas forma mental, no se le debe permitir conducir un vehículo. Para eliminar estos problemas, es necesario completar periódicamente un registro de inspección del conductor y otros formularios relacionados, y luego conservar documentos y registros especiales durante el período requerido.
Además, punto importante, que también requiere el uso de formularios unificados, es monitorear los accidentes y registrar la ubicación del vehículo. Ciertas funciones son realizadas por registros, cuyos datos posteriormente serán adecuados para la preparación de informes contables o fiscales.
