La Bahía del Cuerno de Oro es uno de los mejores y más naturales puertos del mundo. Antiguamente aquí estaban estacionados los barcos mercantes de los bizantinos y otomanos, así como los buques de guerra. Hoy en día, los parques ajardinados y las aceras peatonales bordean las orillas.
El puerto del Cuerno de Oro es una bahía curva del Bósforo que se adentra profundamente en la tierra. La longitud de esta bahía es de 12,2 km, el ancho es de 91-122 m, la profundidad es de 47 m. Dos arroyos desembocan en la bahía en su parte occidental: Ali-bey-su, también llamado el antiguo Kidaros, y Kiat-khane-. su-antiguas Barbizes. En ambas orillas se encuentra la parte europea de uno de los más ciudades importantes Turquía - Estambul. Cuatro puentes atraviesan la bahía: el Puente de Gálata, el Puente Viejo de Gálata, que ya no está en uso, el Puente Ataturk y el Puente Halic.
La Bahía del Cuerno de Oro está protegida de todas las olas y vientos, excepto los tormentosos. Entre el cabo Tigre y el cabo Goldobina, situado a 2 kilómetros de él, se adentra en la costa norte del estrecho del Bósforo oriental. La bahía está limitada por la península de Shkot, ubicada al noroeste. Esta costa de la Bahía del Cuerno de Oro es muy montañosa y su parte sur es empinada y profunda. Las orillas norte, sur y este de la bahía son elevadas, pero en algunos lugares también tienen acantilados y están enmarcadas por una baja y muy estrecha franja costera, que fue nivelado artificialmente y en algunos lugares ampliado para instalaciones portuarias. La orilla en lo alto de la bahía es baja. Se abre ante él un valle por el que discurre el río de la Explicación.
Hace unos siete mil años, las aguas del Bósforo y los ríos Kagythane y Alibey, que todavía desembocan en el Cuerno de Oro (su parte norte), se fusionaron y se formó un puerto natural. Durante muchos siglos, el Cuerno de Oro o Altin Boynuz ha sido considerado uno de los mejores puertos naturales del mundo. Las aguas de esta bahía, que realmente tiene forma de cuerno, estaban llenas de peces, y la tierra muy fértil a lo largo de las orillas del puerto daba cosechas muy ricas. La bahía a menudo se llamaba la cornucopia, y también se cree que esta bahía fue nombrada por el propio Bizancio en honor a su madre, cuyo nombre era Keroessa, porque en griego el Cuerno de Oro suena como Krysokeras. Sin embargo, existe otra leyenda interesante que dice que bajo los rayos del sol brillante, las aguas de la bahía brillan con oro auténtico. El nombre turco actual del Cuerno de Oro es Halic (halic, que significa "bahía" en turco). El nombre completo de este puerto proviene del otomano Halic-i Dersaadet, que significa "bahía de la puerta de la bienaventuranza".
El clima en la Bahía del Cuerno de Oro en verano es muy cambiante. Aquí prevalecen los vientos del sur y del sureste, a menudo llueve y aparecen nieblas. En otoño e invierno los vientos soplan predominantemente del norte y noroeste. Traen un clima seco y despejado con una gran disminución de la temperatura del aire, mientras que un aumento de la presión atmosférica. Las nieblas en el puerto del Cuerno de Oro se producen de abril a agosto. Se pueden ver con mayor frecuencia entre junio y julio. Las nieblas tienden a aparecer aquí cuando soplan vientos del sureste. Cuando hay completa calma, se pueden ver con mucha menos frecuencia. Los vientos que soplan en otoño e invierno son muy prolongados y en ocasiones pueden alcanzar velocidades de 6-8 m/s o más, y en primavera y verano la velocidad del viento es ligeramente menor.
En los distritos de Fener y Balat, cómodamente ubicados en el corazón de la Bahía del Cuerno de Oro, hay numerosas calles de casas antiguas, iglesias y sinagogas construidas durante la época de los imperios otomano y bizantino. Las orillas de la Bahía del Cuerno de Oro están fortificadas, casi en toda su longitud, con murallas. Están equipados con muelles y amarres. La profundidad a la entrada del Cuerno de Oro oscila entre 20 y 27 my más adelante, hacia la cima de la bahía, disminuye gradualmente. El suelo de la bahía es limoso.
Cuando los turcos llegaron aquí, las costas del Cuerno de Oro se convirtieron en un popular lugar de vacaciones. Aquí comenzaron a construirse ricas mansiones y residencias de verano. Pero, a pesar de ello, con el tiempo, comenzaron a aparecer en estas tierras una gran cantidad de talleres y fábricas. El desarrollo industrial descontrolado condujo gradualmente a una contaminación terrible ambiente y las aguas del Cuerno de Oro se convirtieron en una auténtica cloaca. Aquí todos los que no eran demasiado vagos arrojaban las aguas residuales de la ciudad y los residuos industriales. La situación ha cambiado en mejor lado sólo en los años 1980. La Municipalidad de Estambul ha decidido devolver esta antigua zona de la ciudad a su antigua belleza. Hoy en día, a orillas del Cuerno de Oro se han vuelto a extender verdes y acogedores parques y sus barrios costeros, que aún conservan casas de madera construidas en las épocas bizantina y otomana, sinagogas e iglesias en sus calles, y el atardecer vuelve a cubrir las aguas de este hermosa bahía con oro.
Estambul es una ciudad única con su propia cara e historia única. Tuvo la oportunidad de visitar tanto la antigua Bizancio griega como la Constantinopla bizantina. La historia caminó confiada por sus plazas e imprimió sus huellas en las paredes. Constantinopla, y más tarde Estambul, vieron las Cruzadas, las conquistas otomanas y períodos de decadencia y prosperidad.
Hoy es una metrópoli enorme, moderna y en rápido desarrollo, que conserva cuidadosamente sus distritos históricos y florece con todo el esplendor del que Oriente es capaz. Viajeros curiosos vienen aquí de todo el mundo para ver los impresionantes monumentos históricos de Estambul y sumergirse en vida moderna ciudades.
Historia de la Bahía del Cuerno de Oro en Estambul
El estrecho ahora llamado Cuerno de Oro (Halic turco), supuestamente se formó hace más de 6 mil años, pero el territorio pudo haber sido habitado mucho antes. En el VII a.C. la desembocadura de la bahía comenzó a poblarse aún más activamente, lo que llevó a la formación de una pequeña colonia griega, que primero se llamó Bizancio y luego se convirtió en Constantinopla. Incluso durante el período griego de formación y crecimiento de la ciudad, en la Bahía del Cuerno de Oro se establecieron principalmente judíos e italianos. EN Siglos X-XI En Constantinopla se fundaron dos barrios en estas zonas: el veneciano y el barrio de las llamadas repúblicas pisana y genovesa.
Después de la destrucción de Constantinopla por los cruzados, se formó en la zona de la bahía un suburbio de europeos occidentales llamado Gálata. No hay mucha información sobre el período otomano en la historia del Cuerno de Oro. Lo que se sabe con certeza es que la esposa del sultán Solimán el Magnífico, Hurrem Sultan, dio la orden de profundizar la bahía en 1541. Esto se hizo con el fin de crear mejores condiciones para la flota otomana: ahora podrían navegar hacia la Bahía del Cuerno de Oro barcos grandes. La zona de la bahía era el centro financiero de Estambul. Aquí también se ubicaron numerosos templos musulmanes y un gran astillero.
La historia del nombre Golden Horn Bay está estrechamente relacionada, en primer lugar, con su forma. Debido a su similitud externa, que se nota incluso en el mapa, la bahía se llama desde la antigüedad "Cuerno". “Dorado”, probablemente recibió su nombre por su éxito localización geográfica y la belleza de los paisajes locales. A los románticos griegos les parecía que a la luz del sol poniente las aguas de la bahía brillaban con oro puro. En griego, la bahía se llamaba Chrysokeras, que literalmente significa "cuerno de oro". Se conserva otro nombre para la zona: Cuerno de Bizancio. El filósofo y geógrafo griego Estrabón lo menciona. Posteriormente, utilizando el método de rastreo, el nombre se tradujo a otros lenguas europeas, donde literalmente significa “cuerno de oro”. En turco, la Bahía del Cuerno de Oro se llama simplemente Halic, que se traduce como "bahía" o "bahía".
Si antes la bahía era un importante objeto estratégico en numerosas guerras, el siglo XX le trajo problemas completamente nuevos. La ecología de este asombroso. hermoso lugar. Dado que a orillas del Cuerno de Oro se concentraba gran cantidad empresas industriales y talleres de diversa índole, se vertieron al agua toneladas de aguas residuales y desechos peligrosos. Al final no hay tiempo agua pura La bahía “dorada” se convirtió en un lodo sucio. En 1984, las autoridades de Estambul comenzaron a reorganizar la ciudad y salvar el hermoso patrimonio natural de Turquía. Los negocios e incluso las zonas residenciales fueron retirados de la costa; ha sido instalado sistema moderno limpieza de alcantarillado.
Bahía del Cuerno de Oro tal como es
Bahía del Cuerno Dorado en Estambul se encuentra en su parte europea, dividiéndola en la mitad sur y norte. La Bahía del Cuerno de Oro desemboca en el lugar donde se conecta con el Mar de Mármara. El Cuerno de Oro es uno de los puertos naturales más pintorescos del mundo. La longitud del estrecho es de poco más de 12 kilómetros, el ancho en diferentes lugares varía de 90 a 700 m. La profundidad de la Bahía del Cuerno de Oro es de unos 47 metros. Desde el oeste hacia allí 
2 corrientes desembocan en:
- Ali-bey-su
- y Kiat-hane-su.
La bahía tiene una posición muy ventajosa.: protegido literalmente por todos lados de tormentas destructivas y limitado en el lado noroeste por la península de Shkota. Una parte de la costa tiene una superficie montañosa, la otra parte es plana. Las costas que alguna vez fueron abundantes proporcionaron a los habitantes de Bizancio ricas cosechas y las aguas de la bahía estaban llenas de peces. Ahora se está restableciendo la ecología de la región. El clima en la bahía es muy cambiante. En verano soplan vientos del sur y sureste y suelen producirse fuertes lluvias. Puede haber niebla por las mañanas. En otoño soplan vientos del noroeste, pero el tiempo es mayoritariamente despejado y seco. Las orillas de la bahía están completamente fortificadas. Disponible en todas partes muelles y amarres:
- ayvansaray,
- Haskoi,
- Sütlüce et al.
Puentes sobre la bahía
Arrojado a través de la Bahía del Cuerno de Oro 5 puentes:
- Puente Ataturk,
- Puente de Gálata,
- puente halic,
- El antiguo puente de Gálata, que ya ha sido desmantelado,
- y el nuevo puente del metro Zolotoy Rog.
Fue construido en el lugar del antiguo Puente de la Virtud, también llamado Puente Judío. A través de él, cualquiera podía desplazarse de una parte de Estambul a otra de forma totalmente gratuita. Un puente moderno no se puede cruzar gratis. A todos los viajeros se les cobra un precio fijo, que se destina a la mejora de la ciudad. El puente Ataturk es un puente de transporte, el cuarto más grande de Europa. Situado en la zona y.
El Puente de la Bahía de Gálata consta de dos plantas. La planta baja es una acogedora zona de paseo, en cuya parte central se encuentran numerosos restaurantes de pescado y bares. En la planta superior hay una vía destinada a tranvías y coches. En la parte central, el Puente de Gálata es un puente levadizo, que fue construido específicamente para facilitar el paso de barcos grandes. Al lado se encuentra la Mezquita Nueva. El Puente Viejo de Gálata, construido por la empresa alemana MAN, fue en su día un puente peatonal, pero tras un incendio dejó de funcionar y fue trasladado río arriba.
Metropuente
De particular interés es el puente del metro Golden Horn. Esto es lo más nuevo puente a través de la Bahía del Cuerno de Oro. Fue inaugurado en 2014. Este alto puente atirantado (colgante) está dedicado a la línea de metro. Su longitud es de 926 m. El puente conecta el centro de transporte de Yenikapı y la estación de metro de Estambul “Hadzhiosman”.
Costa de la Bahía del Cuerno de Oro - áreas y atracciones
Ahora a orillas de la bahía se encuentran algunos de los barrios más antiguos Estanbul:
- Haskoi,
- ayvansaray,
- Fener
Básicamente, se trata de barrios pobres adyacentes a importantes monumentos históricos y arquitectónicos. Las orillas de la Bahía del Cuerno de Oro dominan grandes áreas urbanas:
Después de la reorganización destinada a salvar la ecología de la Bahía del Cuerno de Oro, su costa comenzó a causar una impresión más favorable. Ahora hay parques y plazas a lo largo de la costa; También hay bonitas zonas peatonales para caminar. La bahía dividida parte europea Estambul en el viejo y nuevo pueblo. Si la "nueva" ciudad es famosa principalmente por sus lugares de entretenimiento, entonces la "vieja" es una verdadera colección de tesoros de su antiguo poder. imperio Otomano.
En la parte central de la bahía, donde se encuentran los barrios de Fener y Balat, hay muchos edificios antiguos, iglesias y sinagogas que fueron construidas en la época bizantina y posteriormente otomana.
Una de las atracciones más importantes de la bahía es el hermoso edificio otomano. fue construido sobre
La frontera del Estrecho del Bósforo y el Cuerno de Oro. Topkapi es un enorme complejo de la residencia del sultán, con una superficie de más de 700.000 metros cuadrados. metro.
En la región de Beyoglu hay otra reliquia histórica que vale la pena ver: una de 60 metros de altura, que es un símbolo de Estambul. Las menciones de esta antigua estructura se encuentran en documentos de archivo del siglo V d.C. Su plataforma de observación, situada a gran altura sobre el suelo, ofrece impresionantes vistas panorámicas del estrecho del Bósforo y del propio Cuerno de Oro.
Otra decoración de las orillas de la bahía es enorme, increíblemente hermosa y majestuosa, construida durante el apogeo del Imperio Otomano. La orden de construir esta grandiosa estructura la dio nada menos que el propio Sultán Solimán el Magnífico.
En el barrio de Eminonu se levanta otra creación sorprendente de hábiles arquitectos otomanos:. Este es uno de los más grandes mezquitas Estambul y, quizás, la “construcción a largo plazo” más larga: ¡la nueva mezquita tardó 66 años en construirse! Hoy es el más visitado. templo musulmán ciudades.
Todavía hay muchas atracciones diferentes en la costa de la Bahía del Cuerno de Oro, de diferente importancia, pero ninguna de ellas es excepcionalmente interesante. Definitivamente necesito comprobarlo.:
- y a la Iglesia de Nuestra Señora de Blaquernas,
- Miniatura
- y el Palacio de Tekfur.
Y para poder experimentar plenamente la belleza de la Bahía del Cuerno de Oro, conviene combinar la visita a estas maravillas con un paseo en barco.
Hoteles en la zona de la bahía
Dado que la Bahía del Cuerno de Oro tiene un interés histórico excepcional, siempre acuden aquí hordas de turistas. Hay muchos hoteles en las zonas ubicadas en su costa. diferentes clases. Entre ellos se encuentran verdaderas obras maestras. Éstas incluyen:
Gran Hotel de Londres
Grand Hotel de Londres, recibiendo huéspedes desde hace más de 120 años. Fue aquí donde pararon los pasajeros del famoso Orient Express, porque Estambul era su última parada. El hotel fue inaugurado en 1892 e inmediatamente se convirtió el mejor establecimiento ciudad junto con el no menos famoso Palacio de Pera. El Grand Hotel de Londres está exquisitamente decorado por fuera e igualmente magnífico por dentro. Los huéspedes adinerados de Estambul también la eligieron por sus impresionantes vistas al Cuerno de Oro. Hubo un tiempo en que el hotel cayó en el olvido debido a la aparición de nuevos hoteles de lujo en Estambul: Hilton y Divan. Sin embargo, a finales de los años 80 del siglo XX, el turismo comenzó a desarrollarse rápidamente en Turquía y el Grand Hotel de Londres experimentó literalmente su renacimiento.
Mansión del Mar Suites & Spa
Además de este establecimiento histórico, hay muchos más hoteles interesantes en el área de Golden Horn Bay. El magnífico Sea Mansion Suites & Spa está situado en la zona de Fatih. Gran servicio y nivel alto El servicio se combina con una ubicación geográfica conveniente. Todas las atracciones más importantes de la ciudad se encuentran a 300-700 metros de Sea Mansion Suites:
- Mezquita Azul,
- en el pasado la catedral, y ahora la mezquita de Santa Sofía,
- Columna de Constantino, etc.
Raymundo Azul
Fatih también alberga el lujoso Raymond Blue Hotel. El ambiente exquisito de este establecimiento de élite es una combinación de las mejores tradiciones nacionales y las tendencias más modernas en diseño. A poca distancia del hotel se encuentran los tesoros de Estambul:
- lujoso palacio del sultán de Topkapi,
- Catedral de Santa Sofía
- y el famoso Museo Arqueológico de Estambul.
Puede obtener más información sobre este y otros hoteles ubicados en Golden Horn Bay en la página web: www.booking.com.
¿Dónde está la Bahía del Cuerno de Oro y cómo llegar a ella?
El Cuerno de Oro se encuentra en la parte europea de la metrópoli. Para llegar a él, por ejemplo:
- en número de autobús IETT 48 E, que va en dirección GÖKTÜRK - EMİNÖNÜ,
- o en número de autobús 1453(dirección MİNİATÜRK - PANORAMA). En ambos casos, deberá dirigirse a la parada UNKAPANI - KADİR HAS Ü.
- Puedes dar un paseo y en tren ligero. Los números adecuados son M2, 54 TE, 46 С, 46 СY, 47 С, 54 HS, 77 С, EM 1 o EM 2.
- A la parada Karakoy Se entregarán los trenes con los números F 2, 46 C, 47 C, 48 E, 54 TE, T 1, 77 C, 97 GE.
- A la estación del Túnel Hay un funicular nº NT 1.
- A Beyoglu— Núm. F 2.
- También puedes usar en tranvia(No. T 1, 54 TE, 48 E, 77 C, EM 2 o 46 C) y siga hasta la estación Eminonu.
Cerca del puente Ataturk, necesitas sentarte:
Otra forma de viajar hacia la bahía es funicular de estambul.
Puede encontrar información más detallada sobre cómo moverse por Estambul en el sitio web www.placesinistanbul.com.
Golden Horn Bay en el mapa de Estambul:
Es hora de sumergirse en las profundidades de los siglos y caminar por las calles medievales de la ciudad...
Le Mans es rica no sólo por su arquitectura antigua, sino también por sus museos, los principales de los cuales son el Museo Reina Berengaria (en el casco antiguo) y el Museo de Arqueología e Historia (al lado del ayuntamiento, frente al Casco antiguo en la plaza Jacobin). Este último está abierto todo el año, todos los días excepto los lunes, de 22 a 18 horas. El museo presenta los resultados de las excavaciones, divididos en 5 épocas históricas: Prehistórica, Primeros Asentamientos, Período Galorromano, Alta Edad Media y Edad Media. También alberga varios artefactos antiguos, los últimos de los cuales datan del siglo XV.
El Museo de la Reina Berengaria, esposa de Ricardo Corazón de León, está situado en el centro del casco antiguo, cerca de la catedral, en la calle que lleva su nombre. El museo está abierto todos los días excepto los lunes de 10 a 12 y de 14 a 18.00 horas. Precio entrada 3 euros, precio reducido 1,5 euros. El museo está ubicado en una pequeña mansión antigua. Y su principal atractivo es la propia mansión, sus estrechas escaleras de madera (3 plantas), chimeneas antiguas, techos abuhardillados, etc. La exposición en sí está representada por un pequeño número de pinturas, planos de la ciudad y una colección de cerámica. Por un precio tan bajo es muy posible visitarlo.
Para visitas más económicas a los museos, existen entradas económicas con todo incluido, así como el City Pass.
Ciertamente, Ciudad Vieja V últimos años Fue restaurado mucho y recientemente apareció ante nosotros renovado. Antes nadie quería vivir aquí en las antiguas ruinas, pero ahora la intelectualidad local está comprando las casas antiguas. Para crear autenticidad ciudad medieval autoridades locales Se eliminaron todas las comunicaciones y atributos de la modernidad. Paseando por el casco antiguo uno tiene la sensación de estar en la Edad Media. No hay muchas ciudades en Francia donde uno pueda sentirse abrumado por tales sentimientos, ya que normalmente no se restaura toda la ciudad, sino sólo sus casas y barrios individuales. ¡En Le Mans, toda la ciudad ha sido restaurada a su estado antiguo!
Plaza en la muralla de la fortaleza.
Plaza de las 24 Horas de Le Mans
Aquí se fue nuestro oso olímpico...
Entre los objetos arquitectónicos interesantes de la ciudad se encuentran el edificio del ayuntamiento, donde en la Edad Media se encontraba el palacio Plantagenet; la colegiata situada al otro lado de la calle, también de esta época, se encuentra la residencia episcopal; Por encima de la muralla galorromana hay numerosos jardines públicos pintorescos, con hermosas vistas al río Satre.
Palacio Plantagenet
Colegiata
Desde el túnel (rue W. Wright) que atraviesa toda la ciudad se abren buenas vistas de todo Le Mans. El túnel lleva el nombre de uno de los hermanos Wright, que estableció aquí uno de sus récords en aeronáutica. El túnel en sí parece un enorme acueducto romano y suscita auténtica admiración.
A lo largo del río Satre se encuentran las ruinas de fortificaciones medievales.
En las afueras occidentales del casco antiguo se encuentra la iglesia de San Benito, en la que también hay una misión ortodoxa. En el siglo XII se construyó una iglesia sobre unos cimientos muy antiguos, pero dos siglos más tarde se quemó. EN Siglos XVI-XVII ella fue restaurada. La torre fue añadida durante una restauración en el siglo XIX. Sin embargo, esta iglesia está abierta sólo los días festivos.
En las proximidades del casco antiguo, en la plaza A. Briand, se encuentra la iglesia de Notre-Dam de la Couture. En un principio puede parecer que la iglesia está abandonada. Pero no es así, es muy interesante y tiene una rica historia. Inicialmente, a finales del siglo VI, en este lugar se encontraba la abadía benedictina de los apóstoles Pedro y Pablo, que fue destruida por los normandos. A finales del siglo X la iglesia fue restaurada y en los siglos XII-XIII fue reconstruida en estilo gótico. Sin embargo, el interior de la iglesia recuerda más a una basílica románica. La iglesia está abierta de 8.30 a 19.00 horas.
Dentro de Le Mans, en el límite sur de la ciudad, se encuentra la Abadía de Leopu, donde descansa la Reina de Inglaterra, esposa de Ricardo Corazón de León, Berengaria de Navarra (el museo local en el casco antiguo lleva su nombre). La ex reina de Inglaterra se instaló en Le Mans tras la muerte de su marido. El rey francés le dio estas tierras para que ella no reclamara la herencia de su madre en forma de Aquitania. Vivió aquí durante unos 30 años.
Puedes llegar a la abadía en tranvía (la única línea pasa por el centro de la ciudad). Elija un tranvía que vaya hacia la estación de tren hacia el sur en dirección "Espal". Bajarse en la parada "Epau Gue Bernisson", el monasterio estará cerca. El viaje en tranvía desde el centro dura aproximadamente 20 minutos. La Abadía está abierta de 9.30 a 12.00 y de 14.00 a 18.00 de mayo a octubre todos los días. En los meses fríos de 10 a 12.00 y de 14 a 17.00 horas, lunes y martes no laborables. La abadía está cerrada en enero y febrero. La entrada cuesta 2,5 euros, 1,5 es una entrada con descuento. Aparte de la tumba en sí, es simplemente agradable pasear por la abadía y es muy pintoresca.
Hay dos puntos en la ciudad donde puedes obtener información sobre Le Mans, conseguir un mapa y otros materiales relacionados. esto es urbano centro turistico, ubicado sobre el túnel en el mismo centro de la ciudad vieja y la oficina de turismo francesa, que se encuentra al lado del centro en la avenida Pierre Mendes France en el edificio que ocupaba la ciudad de convenciones en la Edad Media. Es mejor hacer preguntas en segundo lugar, ya que la oficina de la ciudad casi no habla inglés, aquí solo pueden darte un mapa.
Puede explorar los lugares de interés de Le Mans en un viaje de 40 minutos en minitren desde la Place Jacobins, ubicada al pie de la catedral. Un billete de adulto cuesta 6,5 euros, pero puedes conseguir un billete por solo 12 euros para 4 ciudades a la vez: Le Mans, Angers, Tours y Ambroise. Por cierto, te puedo regalar un billete para este tren para 2 personas a Ambroise y Angers, válido hasta fin de año. Contáctenos.
EN tiempo cálido año por las tardes Año viejo iluminado y decorado. Se pueden ver varios espectáculos de luces en la Catedral, la muralla y muchas casas. Comienza a las 22.00 horas.
Por cierto, Le Mans está hermanada con nuestra Rostov del Don y existe todo un programa de intercambio cultural entre estas dos ciudades. Además, una de las avenidas que rodean la ciudad vieja desde el sur lleva el nombre de Rostov.
Sobre dónde pasar la noche en Le Mans, dónde comprar comida, comer, ir de compras y más informacion util- en mi próxima publicación.
Por ayuda para estudiar Le Mans, agradezco al Director.
La ciudad de Le Mans en Francia es una de las diez más grandes. asentamientos país y es uno de los históricos centros culturales continente. Es aquí donde hasta el día de hoy se han conservado monumentos de la arquitectura medieval, que no se encuentran en ningún otro lugar de Europa.
Le Mans está situada en una región conocida como las Tierras del Loira. La ciudad es la capital administrativa del departamento de Sarthe. Es reconocido como el séptimo más grande de Francia. Más de 140 mil personas viven permanentemente en Le Mans.
La población aumenta mucho durante determinadas épocas del año debido a la afluencia de turistas y aficionados al deporte. Para ambos, Le Mans es de gran interés.
Herencia histórica
La ciudad ha sido centro de batallas políticas y religiosas desde la Edad Media. Desde su fundación por representantes de las tribus galorromanas, Le Mans ha sido atacada periódicamente por enemigos de la dinastía gobernante.
Opinión experta
Victoria Knyázeva
Guía de París y Francia
Hazle una pregunta a un expertoDesde los primeros habitantes de la ciudad hasta nuestros días, se ha conservado un monumento arquitectónico histórico único: los restos de la muralla de la fortaleza. Están ubicados en el centro del casco antiguo de la ciudad y son de gran interés para los turistas.
Durante período largo Le Mans era el corazón del condado de Maine y seguía formando parte del dominio del duque de Anjou. Estas tierras estuvieron sujetas a Inglaterra y cambiaron de manos varias veces durante la Guerra de los Cien Años. Esta situación tuvo un efecto devastador en el aspecto histórico de la capital de la región.
