दुनिया के दस सबसे तेज़ विमान. दुनिया के सबसे तेज़ विमान

क्या यह संभव होगा आधुनिक मंचदुनिया के सबसे तेज़ विमान पर प्रकाश डालें? आख़िरकार, उन्हें सरलता से डिज़ाइन किया गया था विशाल राशि. यह उन पांच विमानों पर प्रकाश डालने लायक है जो उच्चतम गति तक पहुंचने में सक्षम हैं।

कौन सा मॉडल सबसे तेज़ माना जा सकता है?

पहले स्थान पर फाल्कन HTV-2 मॉडल का अधिकार है। यह दुनिया का सबसे तेज़ विमान है. उड़ान के दौरान इसकी गति 13,000 मील/घंटा है। मॉडल को 2010 में डिज़ाइन और जारी किया गया था। विमान की दूसरी उड़ान 2011 में हुई थी। इसका उद्देश्य विमानआतंकवादी प्रकृति के किसी भी खतरे पर त्वरित प्रतिक्रिया के साथ काफी निकटता से जुड़ा हुआ है। इस मॉडल का उपयोग करके आप सिडनी से लंदन तक केवल 1 घंटे में उड़ान भर सकते हैं। सच है, यह अभी भी अज्ञात है कि इसका पायलट की भलाई पर क्या प्रभाव पड़ेगा। लेकिन यह जानना संभव नहीं है, क्योंकि सबसे बड़ी संख्या में प्रक्षेपण मानव रहित मोड का उपयोग करके हुए थे।

अधिकतम गति कुछ ही सेकंड में हासिल कर ली गई

आइए "दुनिया में सबसे तेज़ विमान" रेटिंग के बारे में बात करना जारी रखें। X-43A मॉडल 11,230 किमी/घंटा तक पहुंचने में सक्षम है। इस विमान को पेशेवर नासा डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। एक विशिष्ट विशेषता यह है कि यह केवल 10 सेकंड में अधिकतम गति तक पहुंचने में सक्षम है। इस मॉडल में एक इंजन है नवीनतम पीढ़ी. यह विमान को ऑक्सीजन के उपयोग के बिना चलने की अनुमति देता है। इससे गतिशीलता और हल्कापन बढ़ता है। यह दुनिया का एक और सबसे तेज़ विमान है। 11,230 किमी/घंटा इसकी स्पष्ट पुष्टि है।

शक्तिशाली और तेज़ मॉडल

तीसरे स्थान पर सबसे शक्तिशाली मॉडलों में से एक है। हम बात कर रहे हैं एक्स-15 की. थोड़े ही समय में विमान 4520 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति तक पहुँच जाता है। "दुनिया में सबसे तेज़ विमान" रेटिंग के इस प्रतिनिधि का एक मूल उद्देश्य है। यह सामान्य पायलटों को अंतरिक्ष यात्री में बदलने में मदद करता है। यह मॉडल 50 मील से अधिक ऊंचाई तक आसानी से उड़ान भरने में सक्षम है। उड़ान भरने से पहले अंतरिक्ष यात्रियों को इससे गुजरना होगा विशेष प्रशिक्षण. इस विमान का उपयोग अंतरिक्ष यात्रा के लिए काफी सक्रिय रूप से किया जा सकता है। स्पेस वॉक के लिए एक विकल्प जल्द ही तैयार किया जाना चाहिए। इस लिहाज से रोमांच चाहने वालों को जल्द ही इस विमान में चढ़ने का बेहतरीन मौका मिल सकता है।

एक मॉडल जो उच्च तापमान का सामना कर सकता है

"दुनिया का सबसे तेज़ विमान" रैंकिंग में चौथे स्थान पर "ब्लैकबर्ड" नामक मॉडल है। ऐसे विमान की गति 220 मील/घंटा तक पहुंच जाती है। SR-71 विमान के डिज़ाइन का आधार लॉकहीड कॉर्पोरेशन द्वारा निर्मित टाइटेनियम मिश्र धातु था। इस मिश्रधातु के कारण विमान 2 हजार डिग्री फारेनहाइट तक की गर्मी झेल सकता है। लगभग 40 वर्षों तक इस मॉडल ने काफी जटिल कार्य किये। और केवल 1998 में कार को बट्टे खाते में डाल दिया गया था। दुर्भाग्य से, अब इस मॉडल की उड़ान देखना संभव नहीं होगा।

एक विमान के कई प्रकार

दुनिया का सबसे तेज़ विमान पांचवें स्थान पर है। रूसी उत्पादन. हम बात कर रहे हैं MIG-25 की. इस मॉडल को चलाते समय एक पायलट अधिकतम गति 2 हजार मील/घंटा प्राप्त कर सकता है। एक समान विमान को कई संस्करणों में देखा जा सकता है। पहली व्याख्याओं में से एक 20वीं सदी के 60 के दशक में शुरू हुई। यह मॉडल यूएस बी-70 बमवर्षक को मार गिराने में सक्षम होने के लिए प्रसिद्ध हुआ। दूसरे विकल्प में वह मॉडल शामिल है जिसने पहली बार 70 के दशक में उड़ान भरी थी। इस तथ्य के बावजूद कि ऐसे विमानों को युद्धाभ्यास में कुछ कठिनाइयां थीं, फिर भी वे खाड़ी युद्ध एफ-15 ब्रांड 10 मिसाइलों से बचने में कामयाब रहे।

पुराने मॉडल जिन्होंने अपनी शक्ति नहीं खोई है

जैसा कि ज्ञात है, 1794 में सैन्य अभियानों में पहली बार विमानन का उपयोग शुरू हुआ। यह ऑस्ट्रिया और फ्रांस के बीच फ्लेरस की लड़ाई के दौरान हुआ था। यह उन दूर की घटनाओं के दौरान था जब फ्रांसीसी ने हवाई संपत्ति का उपयोग किया था। इनका मुख्य कार्य टोह लेना था। वर्तमान में, प्रौद्योगिकी काफी तीव्र गति से विकसित हो रही है। इसलिए, आदिम विमानों का स्थान उच्च गुणवत्ता वाले हवाई जहाजों और हेलीकॉप्टरों ने ले लिया। दुनिया का सबसे तेज़ सैन्य विमान कौन सा है? यह उन मॉडलों पर ध्यान दिया जाना चाहिए जो काफी लंबे समय से उत्पादन में हैं।

लड़ाकू ब्रांड F-15 "ईगल" पर्याप्त होने के बावजूद बड़े आकारउच्च गतिशीलता विशेषताएँ हैं। इसे अमेरिकी विमान डिजाइनरों द्वारा विकसित किया गया था। हवाई क्षेत्र में श्रेष्ठता हासिल करने के लिए यह आवश्यक था। यह बिल्कुल वही है जिसके लिए सबसे तेज़ विमान की आवश्यकता थी। इसे सोवियत सैन्य विमान से भी अधिक मजबूत माना जाता है। यह जहाज के डिजाइन में विशेष सामग्रियों के उपयोग के माध्यम से हासिल किया गया था। लड़ाकू विमान के फायदों के बीच, ईंधन टैंक की बड़ी क्षमता पर प्रकाश डाला जाना चाहिए। इसके अलावा, वहाँ थे स्वायत्त प्रणालियाँइंजनों को बिजली की आपूर्ति, जो उपभोज्य टैंकों के साथ-साथ एक रिंगिंग सिस्टम से सुसज्जित थे।

दूसरा सबसे तेज़ विमान F-111 एर्डवार्क बमवर्षक है। इसे अमेरिका में डिजाइन किया गया था. यह परिवर्तनीय विंग ज्यामिति की उपस्थिति की विशेषता है। फायदों के बीच, किसी को मौसम की स्थिति और दिन के समय की परवाह किए बिना, दुश्मन के लक्ष्यों का पता लगाने और फिर उन पर हमला करने की क्षमता पर भी प्रकाश डालना चाहिए। इसके अलावा, इस बमवर्षक की मदद से आप वायु सुरक्षा को तोड़ सकते हैं, चाहे उनका घनत्व कुछ भी हो। वियतनाम युद्ध के दौरान इस विमान का काफी सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

सोवियत विशेषज्ञों द्वारा डिज़ाइन किया गया Su-24 फ़ेंसर, दुनिया के सबसे तेज़ विमान के रूप में भी काम कर सकता है। तस्वीरें, जो काफी बड़ी संख्या में उपलब्ध हैं, अमेरिकी एफ-111 मॉडल के साथ कुछ समानता दर्शाती हैं। सोवियत बमवर्षक अपेक्षाकृत कम ऊंचाई पर जमीनी लक्ष्यों पर हमला करने में सक्षम है। अपने अमेरिकी समकक्ष की तुलना में, इसकी विशेषता उच्चतम गति, उच्च शक्ति, छोटे आकार और खराब सुसज्जित हवाई क्षेत्रों से उड़ान भरने की क्षमता है।

अमेरिकी निर्मित लड़ाकू और इंटरसेप्टर

चौथी पीढ़ी के जेट फाइटर REO F-14 टॉमकैट को 1970 में अमेरिका में डिजाइन किया गया था। इसकी विशेषता परिवर्तनीय विंग ज्यामिति और एक महत्वपूर्ण ईंधन टैंक क्षमता है। इसके अलावा, यह एक हथियार नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है। इसी की बदौलत यह लड़ाकू विमान जहाज समूहों पर मिसाइल हमलों को विफल करने में सक्षम था।

अगला मॉडल REO "सुपर टॉमकैट" F-14D है। यह जेट इंटरसेप्टर विमान का नवीनतम मॉडल है। उन्होंने इसके विकास के बारे में उस समय सोचा जब रात में दुश्मन के विमानों का पता लगाने और उन्हें नष्ट करने की जरूरत पड़ी। इसके अलावा, इस मॉडल के विमान मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना उड़ान भर सकते हैं।

निष्कर्ष

दुनिया का सबसे तेज़ विमान कौन सा है? हमें उम्मीद है कि इस प्रश्न का उत्तर इस समीक्षा में मिल सकता है। लेख में उन सबसे तेज़ मॉडलों पर विचार करने का प्रयास किया गया है जो पहले उत्पादित किए गए हैं और अभी भी उत्पादित किए जा रहे हैं।

जेट इंजनों के आगमन के साथ, विमान को पर्याप्त तेज़ बनाने और इसलिए दुश्मन के हथियारों के प्रति कम संवेदनशील बनाने का एक अनूठा अवसर पैदा हुआ। एक तेज़ विमान को दुश्मन के लक्ष्य को भेदने में कम समय लगता है। गति की दौड़ पिछली शताब्दी के लगभग 80 के दशक की शुरुआत तक जारी रही। यह नहीं कहा जा सकता कि सैन्य विमानों की गति पृष्ठभूमि में फीकी पड़ गई है, लेकिन इस समययह लड़ाकू गुणों के उपयोग की प्रभावशीलता में निर्णायक नहीं है।

यह इस तथ्य से समझाया गया है कि 5वीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान काफी दूरी तक मिसाइलों से लक्ष्य को भेदने में सक्षम हैं और मिसाइल की गुणवत्ता और विशेषताएं यहां सामने आती हैं। इसके अलावा दुश्मन के ठिकानों का पता लगाना और विनाश के लिए जानकारी तैयार करना भी सामने आ रहा है - यानी मिसाइल के लिए सही कमांड तैयार करना। लड़ाकू विमान की राडार से छिपने की क्षमता भी निर्णायक महत्व रखती है।

अब तक के सबसे तेज़ सैन्य विमान नीचे सूचीबद्ध हैं। स्पीड को मैक नंबर में दिया गया है. मैक संख्या एक निश्चित ऊंचाई पर ध्वनि की गति है। पृथ्वी के वायुमंडल में ध्वनि की गति ऊंचाई पर निर्भर करती है। तो पृथ्वी की सतह पर - ध्वनि की गति 340 मीटर/सेकेंड है, लेकिन 10,000 मीटर की ऊंचाई पर, ध्वनि की गति 300 मीटर/सेकेंड है।

10. एफ-14डी सुपर टॉमकैट - 2.34 मैक

F-14D सुपर टॉमकैट - ने 1987 में अपनी पहली उड़ान भरी। इसे एक रात्रि लड़ाकू विमान के रूप में डिज़ाइन किया गया था जो एक साथ 6 लक्ष्यों का पता लगाने और उन पर हमला करने में सक्षम था।

2008 में, विमान को बंद कर दिया गया क्योंकि यह पुराना हो गया था। इनमें से कुल 712 विमान बनाए गए। वर्तमान में, विमान अभी भी संयुक्त राज्य अमेरिका में सेवा में हैं, लेकिन धीरे-धीरे टुकड़े-टुकड़े करके उनका निपटान किया जा रहा है।

9. मिग - 23 - 2.35 अधिकतम

मिग-23 वैरिएबल स्वीप विंग वाला यूएसएसआर का पहला विमान है। उन्हें दुनिया के सर्वश्रेष्ठ सेनानियों में से एक माना जाता है। लड़ाकू विमान ने 1967 में अपनी पहली उड़ान भरी, 1973 में सेवा में प्रवेश किया और 1994 में सेवा से हटा लिया गया। विमान का उत्पादन 1985 तक किया गया था, उस समय 769 जुड़वां और 4,278 एकल-सीट लड़ाकू विमानों का उत्पादन किया गया था। वर्तमान में, MIG-23 अफ्रीका और एशिया के 11 देशों में सेवा में है। विमान का मुख्य हथियार 4 निर्देशित मिसाइलें थीं।

8. Su-27 - 2.35 मैक्स

Su-27 को संयुक्त राज्य अमेरिका में F-15 और F-16 विमानों के निर्माण के जवाब में बनाया गया था। पहली उड़ान 1977 में हुई थी. विमान का सीरियल उत्पादन 1981 में शुरू हुआ। एक समय में यह दुनिया का सबसे आधुनिक लड़ाकू विमान था, इसने F-15 और F-16 का सफलतापूर्वक मुकाबला किया। वर्तमान में, विभिन्न स्रोतों के अनुसार, रूस के पास सेवा में लगभग 450 विमान हैं। यूक्रेन के पास लगभग 80 विमान हैं और बेलारूस के पास 20 विमान हैं।

लड़ाकू विमान में विभिन्न मिसाइलों को समायोजित करने के लिए 10 सस्पेंशन हैं, और गोला-बारूद का कुल द्रव्यमान 6000 किलोग्राम तक पहुंचता है।

7. एफ-14 टॉमकैट - मैक 2.37

विमान का उत्पादन 1970 के दशक की शुरुआत में शुरू हुआ। इसे लंबी दूरी के लड़ाकू-बमवर्षक के रूप में डिजाइन किया गया था। ऑपरेशन की शुरुआत में, इंजन के साथ समस्याओं की पहचान की गई थी। इंजनों का आधुनिकीकरण किया गया, जिससे ईंधन आपूर्ति में वृद्धि हुई। विमान का क्रमिक उत्पादन 1996 में बंद हो गया। ये विमान वर्तमान में ईरान में उपयोग में हैं, क्योंकि 1976 में इस देश में विमानों का एक बैच वितरित किया गया था। विशिष्ट विशेषताविमान में हथियार थे - मिसाइलें 100 किमी तक की दूरी पर लक्ष्य को दबा सकती थीं। इनका उपयोग विमानवाहक पोतों की सुरक्षा के लिए किया जाता था।

6. Su-24 - 2.4 मैक

विमान ने अपनी पहली उड़ान 1967 में भरी थी। 1974 में सेवा में अपनाया गया। विमान एक मध्यम दूरी का बमवर्षक है, इसका युद्धक दायरा 560 किमी है। विमान का मुख्य लाभ इसकी लेजर-निर्देशित मिसाइलें हैं। ये सटीक हथियार हैं जो विमान को लक्ष्य पर हमला करने में बहुत प्रभावी बनाते हैं।

कुल मिलाकर, लगभग 1,400 Su-24 विमान तैयार किये गये। वर्तमान में, विमान को सेवा से वापस लिया जा रहा है और उनके स्थान पर अधिक आधुनिक Su-34s (Su-27 पर आधारित) द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है, जो 2014 में सेवा में प्रवेश करना शुरू कर दिया था।

5. एफ-111 एर्डवार्क - 2.5 मैक

F-111 एर्डवार्क एक लंबी दूरी का लड़ाकू-बमवर्षक है जिसने 1964 में अपनी पहली उड़ान भरी थी। प्रारंभ में, विमान वाहक पर विमान का उपयोग करने की योजना बनाई गई थी, लेकिन इसके बड़े आयामों और महत्वपूर्ण वजन के कारण, इस विचार को साकार नहीं किया जा सका। वियतनाम युद्ध के दौरान बड़ी संख्या में विमान मार गिराये गये। 1998 में विमान को सेवा से हटा लिया गया।

4. एफ-15 ईगल - मैक 2.5

F-15 का विकास 1965 में शुरू हुआ। लंबी दूरी के लड़ाकू विमान विकसित करने का कार्य निर्धारित किया गया था। विमान ने 1979 में अपनी पहली उड़ान भरी। यह विमान अभी भी अमेरिकी वायु सेना की सेवा में है। F-15 को अब तक बनाए गए सबसे सफल विमानों में से एक माना जाता है। F-15 इज़राइल, जापान और सऊदी अरब की वायु सेनाओं के साथ भी सेवा में है।

3. मिग-31 - 2.83 मैक

मिग-31 ने मिग-25 की जगह ली और 1975 में अपनी पहली उड़ान भरी। इस विमान को उच्च गति वाले विमानों और क्रूज मिसाइलों को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 1981 में सेवा में अपनाया गया। यह विमान निष्क्रिय चरणबद्ध सरणी रडार का उपयोग करने वाला दुनिया का पहला विमान था। 2000 तक, यह दुनिया में एकमात्र ऐसा रडार था। वर्तमान में रूसी वायु सेना के साथ सेवा में हैं। विमान का उत्पादन नहीं किया जा रहा है.

2. मिग-25आर 3.2 मैक

मिग-25आर को न केवल एक लड़ाकू विमान के रूप में, बल्कि एक टोही विमान के रूप में भी बनाया गया था। मिग-25आर प्रोटोटाइप ने 1964 में अपनी पहली उड़ान भरी। टोही विमानों का सीरियल उत्पादन 1982 से 1985 की अवधि में स्थापित किया गया था। विमान आज भी उपयोग में है। मूल टोही ऑप्टिकल टोही है।

1. एसआर-71 ब्लैकबर्ड 3.2 मैक्स

1 एसआर-71 ब्लैकबर्ड - उत्पादन और सेवा से बाहर, लेकिन इसका गति रिकॉर्ड अभी भी उत्पादन विमानों द्वारा नहीं तोड़ा गया है, जिनमें सबसे आधुनिक विमान भी शामिल हैं। पहली उड़ान 1964 में हुई थी. कार्य एक ऐसा टोही विमान बनाना था जो U-2 की तुलना में अवरोधन के प्रति कम संवेदनशील हो। कुल 32 विमान तैयार किए गए, उनमें से 12 तकनीकी खराबी के कारण दुर्घटनाग्रस्त हो गए। 1998 में, 1 एसआर-71 ब्लैकबर्ड को सेवा से सेवानिवृत्त कर दिया गया और तब से उसने उड़ान भरना बंद कर दिया है।

ऐसा प्रतीत होता है कि मनुष्य ने अपेक्षाकृत हाल ही में हवाई जहाज बनाया है। तब से लेकर अब तक इसके डिजाइन में कई बदलाव आ चुके हैं। पहला विमान कम गति तक पहुंच सकता था। आधुनिक लोगों के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता।

परिचय

यात्री विमानों के मॉडल महत्वपूर्ण गति विकसित करते हैं। उनमें से कुछ के लिए यह 900 किमी/घंटा तक पहुँच जाता है।हवा में सिर्फ एक फाइटर जेट ही उनसे आगे निकल सकता है.

दिलचस्प तथ्य! दुनिया का सबसे तेज़ विमान 5 घंटे में पूरी दुनिया का चक्कर लगा सकता है।

विमान के नए संशोधन सुपरसोनिक गति से उड़ते हैं। इनकी मदद से यात्रा का समय काफी कम हो जाता है। लगातार यात्रा करने वाले पर्यटक उड़ानों में लगने वाले समय को कम करने का प्रयास करते हैं। इसलिए, विमान चुनते समय, वे उच्च गति वाले विमानों को प्राथमिकता देते हैं। आइए जानने की कोशिश करें कि सबसे ज्यादा क्या है तेज़ विमानपूरी दुनिया में, और वे किस गति तक पहुंचते हैं।

सर्वोत्तम 10

10वां स्थान: टीयू-144

इसे सोवियत काल के बाद के अंतरिक्ष में सबसे तेज़ यात्री विमान माना जाता है। इसका डिज़ाइन 60 के दशक में विकसित किया गया था। विमान ने पहली बार 1968 में उड़ान भरी थी। एक साल बाद, इसके डिजाइनरों ने कुछ का आधुनिकीकरण किया तकनीकी निर्देश. और 1969 के बाद से, विमान सुपरसोनिक स्पीड बार - 2500 किमी / घंटा को पार कर सकता है।

यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ परिचालन और तकनीकी विशेषताओं के मामले में टीयू-144 का वस्तुतः कोई प्रतिस्पर्धी नहीं है। इसके बावजूद यात्री विमान सेवाओं में इसका उपयोग अलाभकारी हो गया है। अत: विमान का उपयोग सरकारी कार्यों के लिए किया जाने लगा।

9वां स्थान: Su-27

विमान डिजाइन ब्यूरो का एक विकास है जिसका नाम रखा गया है। सुखोई. यह एक सार्वभौमिक लड़ाकू है. इसकी अधिकतम उड़ान गति 2876 किमी/घंटा तक पहुंचती है। जेट थ्रस्ट दो इंजनों द्वारा निर्मित होता है।

दिलचस्प! यह विमान 35 वर्षों से रूसी संघ की सेवा में है।

आठवां स्थान: मैकडॉनेल डगलस एफ-15 ईगल

अमेरिकी निर्मित लड़ाकू. इसका डिज़ाइन 70 के दशक में विकसित किया गया था। यह 2650 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंच सकता है। इस विमान में काफ़ी है दिलचस्प कहानी. इसका उपयोग यूगोस्लाविया और अन्य राज्यों में सैन्य अभियानों में किया गया था। आंकड़ों के मुताबिक, F-15 2025 तक रैंकिंग में अपना स्थान नहीं छोड़ेगा। इसका न केवल अमेरिकियों द्वारा, बल्कि अरबों और जापानियों द्वारा भी प्रभावी ढंग से शोषण किया जाता है।

7वां स्थान: मिग-31

यह घरेलू स्तर पर निर्मित लड़ाकू विमान है। इसका डिज़ाइन 1975 में विकसित किया गया था। यह दो सीटों वाला फाइटर-इंटरसेप्टर है। इसकी अधिकतम गति 3500 किमी/घंटा तक पहुंचती है। पिछले मॉडल की तुलना में यह आंकड़ा लगभग 400 किमी/घंटा बढ़ गया है।

मिग-31 की विशेषताएं:

• निम्न और उच्च ऊंचाई दोनों पर सुपरसोनिक गति विकसित करने की क्षमता;
• R-33 या R-37 श्रेणी की मिसाइलों को परिवहन करने की क्षमता;
• 23 मिमी कैलिबर लड़ाकू बंदूक।

इन विमानों का उत्पादन पहले ही बंद हो चुका है. लगभग 500 इकाइयों का उत्पादन किया गया। वे किसी भी परिस्थिति में उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए थे। इसलिए, रिलीज के बाद, मॉडल को यूएसएसआर और फिर रूसी संघ के साथ सेवा में रखा गया।

छठा स्थान: एफ-111 जनरल डायनेमिक्स

यह एक सामरिक बमवर्षक है. यह 1998 से संयुक्त राज्य वायु सेना के साथ सेवा में है। यह अपेक्षाकृत नया मॉडल है जो 3060 किमी/घंटा तक की गति तक पहुंचता है।

F111 निम्नलिखित प्रकार के हथियारों का परिवहन कर सकता है:

• 9 हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलें;
• 14.3 टन बम;
• बहु-नाली बंदूकें.

विमान की एक विशेष विशेषता विंग स्वीप को बदलने की क्षमता है।

5वां स्थान: वाल्कीरी XB-70

यह एक उत्तरी अमेरिकी बमवर्षक है। यह 21 किमी की ऊंचाई पर उड़ सकता है. इस मॉडल के विमान की अधिकतम गति 3187 किमी/घंटा तक पहुंचती है। डिज़ाइन 60 के दशक में विकसित किया गया था। XB-70 की सभी दो इकाइयाँ असेंबल की गईं। परीक्षण के दौरान वे 3250 किमी/घंटा की गति तक पहुंच गए।

सोवियत इंटरसेप्टर से बचने के लिए इस गति की आवश्यकता थी। दौरान शीत युद्धउन्होंने परमाणु हथियारों के परिवहन के लिए ऐसे वाहन का उपयोग करने की योजना बनाई।

चौथा स्थान: बेलएक्स-2

यह एक प्रायोगिक मॉडल है जिसे विशेष रूप से उच्च गति पर उड़ान स्थितियों का अध्ययन करने के लिए बनाया गया था। विमान ने पहली बार 1954 में उड़ान भरी थी। लेकिन कुछ साल बाद अनुसंधान कार्यक्रमबंद कर दिया गया, और मॉडल उत्पादन भी।

ऐसा इसलिए हुआ क्योंकि परीक्षण के दौरान विमान नियंत्रण से बाहर हो गया. इसकी वजह पायलट द्वारा की गई तेज चाल थी. वहीं, जेट की स्पीड 3196 किमी/घंटा तक पहुंच गई।

तीसरा स्थान: मिग-25

यह घरेलू स्तर पर निर्मित विमान विशेष रूप से SR-71 मॉडल के अमेरिकी टोही विमान को रोकने के लिए बनाया गया था। बाद वाले काफी ऊंचाई पर उड़ते हैं।

मिग-25 की विशेषताएं:

• गति - 3.2 ध्वनि की गति;
• उड़ान की ऊंचाई - 25 किमी;
• सैन्य हथियारों के परिवहन की क्षमता।

इन विमानों का ईरान-इराक युद्ध के दौरान सैन्य अभियानों में प्रभावी ढंग से उपयोग किया गया था।

टिप्पणी! मिग-25 दुनिया का सबसे तेज़ लड़ाकू विमान है.

ऐसे विमान का एनालॉग अभी तक नहीं बनाया गया है।

दूसरा स्थान: एसआर-71

यह मॉडल अमेरिकी वैज्ञानिकों द्वारा डिजाइन किया गया था। पहली उड़ान 1964 में हुई थी. पूरी अवधि में, 32 एसआर-71 विमानों का उत्पादन किया गया। इसकी अधिकतम गति 4102.8 किमी/घंटा तक पहुंच जाती है।

इस विमान का उपयोग संयुक्त राज्य वायु सेना द्वारा अनुसंधान उद्देश्यों के लिए किया गया था। इसे नासा द्वारा भी प्रभावी ढंग से संचालित किया गया। वाहन का मुख्य लाभ मिसाइलों और इंटरसेप्टर से तुरंत बचने की इसकी क्षमता है।

पहला स्थान: X-43A और X15

X-43A ने 11,850 किमी/घंटा तक की गति का रिकॉर्ड बनाया। वास्तव में, यह सबसे तेज़ विमान है। लेकिन इसे मूल रूप से एक ड्रोन के रूप में विकसित किया गया था। इसे कई प्रतियों में जारी किया गया था।

इसका लाभ दूसरे विमान के विंग से लॉन्च करने की क्षमता है। यह कुछ ही सेकंड में उच्च गति तक पहुंच सकता है। अधिकतम गति का रिकॉर्ड गिनीज बुक द्वारा दर्ज किया गया था।

इस तथ्य के कारण कि पिछला मॉडल एक ड्रोन है, पहला स्थान X-15 को दिया जा सकता है। यह सबसे तेज़ सुपरसोनिक विमान है. यह 8201 किमी/घंटा तक की गति तक पहुँचता है। यह विचार करने योग्य है कि ऐसे उपकरण को उचित रूप से एक अंतरिक्ष यान माना जा सकता है। यह 107 किमी की ऊंचाई पर उड़ सकता है.

एक्स-43
एक्स-15

थोड़ा सा इतिहास

दुनिया में दो थे यात्री विमान, जो सुपरसोनिक गति तक पहुँच सकता है। उनमें से पहला हमारी रेटिंग में 10वें स्थान पर है - टीयू-144। दूसरा है कॉनकॉर्ड. यह फ्रांस निर्मित विमान है. इसे प्रभावी ढंग से ब्रिटिश एयरवेज़ और एयर फ़्रांस द्वारा संचालित किया गया था। उनमें से प्रत्येक के बेड़े में इस मॉडल की 7 इकाइयाँ थीं।

कॉनकॉर्ड फ्लाई-बाय-वायर नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित पहला विमान था। इसका मुख्य लाभ उत्कृष्ट वायुगतिकीय गुण, उच्च उड़ान और तकनीकी विशेषताएं हैं। अधिकतम गति 2330 किमी/घंटा तक पहुंच गई।

2000 में पेरिस दुर्घटना के कारण विमान बंद कर दिए गए थे। कंपनी के प्रबंधन ने इस घटना को नजरअंदाज करने और वाणिज्यिक उड़ानों के लिए विमान का उपयोग जारी रखने का निर्णय लिया। लेकिन अगले ही दिन कॉनकॉर्ड का उड़ानयोग्यता प्रमाणपत्र रद्द कर दिया गया।

दुनिया के शीर्ष 10 सबसे तेज़ विमानों के बारे में वीडियो देखें

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हवाई यात्रा सबसे ज्यादा होती है तेज तरीकादूरियाँ दूर करें, यही कारण है कि कई यात्री हवाई परिवहन का उपयोग करना पसंद करते हैं। कई आधुनिक मॉडल ध्वनि की गति को पार नहीं कर सकते। कई यात्री विमानों के लिए औसत सीमा 900 किमी/घंटा है।

कुछ गति मॉडल नागरिक उड्डयनवे ध्वनि अवरोध को दूर करने में सक्षम थे, उनके तकनीकी संकेतक मैक 1 से ऊपर थे, जिससे यात्रियों को उड़ान का समय कम करने में मदद मिली। दुनिया में नागरिक उड्डयन में उपयोग किए जाने वाले विमानों की तुलना में तेज़ विमान भी हैं, साथ ही हाइपर-स्पीड भी हैं, लेकिन वे यात्री श्रेणी से संबंधित नहीं हैं।

शीर्ष 10 सबसे तेज़ मानव संचालित विमान

एक अप्रशिक्षित व्यक्ति मैक 2 से अधिक सुपरसोनिक गति का सामना नहीं कर सकता है, यही कारण है कि इन विमानों का उपयोग यात्री परिवहन के रूप में नहीं किया जाता है। लेकिन उन्हें गतिविधि के दूसरे क्षेत्र में भी आवेदन मिला है - यह है सैन्य उपकरण(लड़ाकू), और टोही और अनुसंधान वाहन।

उन सभी में उच्च तकनीकी विशेषताएं हैं जो उन्हें काफी जटिल समस्याओं को हल करने की अनुमति देती हैं। नीचे दुनिया के 10 सबसे तेज़ विमानों की सूची दी गई है। अच्छी खबर यह है कि इसमें कई पदों पर रूस का कब्जा है. औसत गति की तुलना में विमान की गति का अनुमान लगाया जाता है ध्वनि तरंग, मच में दर्शाया गया है (1 मच = 1224 किमी/घंटा)। दुनिया का सबसे तेज़ मानवयुक्त विमान मैक 6.7 की गति तक पहुँचता है।

दुनिया में दस अल्ट्रा-हाई-स्पीड मानवयुक्त विमान

ध्यान दें: तालिका "39" का आंतरिक डेटा दूषित है!

इस तथ्य के बावजूद कि इस शीर्ष 10 तालिका में सूचीबद्ध दुनिया के सबसे तेज़ विमानों के कई मॉडल लंबे समय से सेवा से बाहर कर दिए गए हैं, वे रैंकिंग में मजबूती से अपना स्थान बनाए हुए हैं। विशेष रूप से यदि हम सबसे तेज़ प्रोपेलर-चालित परिवहन को ध्यान में रखते हैं, जो 920 किमी/घंटा (जो ध्वनि की गति से कम है) तक पहुंच गया - टीयू-95 बॉम्बर। प्रोपेलर वाली आधुनिक मशीनें भी यह संकेतक उत्पन्न नहीं करती हैं।चित्र 3 Su-27 रूसी आकाश की रखवाली कर रहा है

हाइपर-स्पीड ड्रोन

तालिका से पता चलता है कि प्रशिक्षित सैन्य पायलटों द्वारा उड़ाया गया सबसे तेज़ विमान कौन सा है। लेकिन डिजाइनर तेज़ तकनीक - सबसे शक्तिशाली हाइपर-स्पीड ड्रोन के मॉडल बनाने में सक्षम थे। वे वास्तव में इतनी तेज़ गति तक पहुँचते हैं कि कोई भी नहीं मानव शरीरउनका सामना करने में असमर्थ.

सबसे तेज़ विमान की अधिकतम गति 11,230 किमी/घंटा (या मैक 9.2) है। टर्बोजेट विमान का हाइपरसोनिक विकल्प बनने के बाद, ये मॉडल विशेष रूप से बनाए गए हैं अनुसंधान कार्यनई तकनीकों का उपयोग करके बनाए गए इंजनों के परीक्षण पर।

प्रतिनिधि:

1. बोइंग एक्स-43 विमान 3.5 घंटे में पूरी दुनिया का चक्कर लगाने में सक्षम है। इस मॉडल के निर्माण में कई डिज़ाइन संघों ने भाग लिया और कम से कम 1/4 बिलियन अमेरिकी डॉलर खर्च किए गए। हाइपरसोनिक गतिविमान को डिज़ाइन में उपयोग की गई कुछ विशेषताओं की बदौलत हासिल किया गया है:

• सुपरसोनिक इंजन के लिए ईंधन के रूप में हाइड्रोजन-ऑक्सीजन मिश्रण को चुना गया। इसके अलावा, विमान से केवल हाइड्रोजन टैंक जुड़े होते हैं, जबकि ऑक्सीजन सीधे वायुमंडल से ली जाती है। इससे कार हल्की हो गई. यह कचरे से वातावरण को प्रदूषित नहीं करता है;
• प्रसंस्करण का उत्पाद जल वाष्प है;
• विमान के छोटे आकार से भी प्रदर्शन सुनिश्चित होता है: लंबाई 3.6 मीटर है, और पंखों का दायरा 1.5 मीटर है (यह काफी हल्का विमान है);
• एक विशिष्ट विशेषता डिज़ाइन में रगड़ने वाले हिस्सों की अनुपस्थिति है, जिससे विमान की गति को कम करने में सक्षम बल शून्य हो जाता है।

1. दूसरा 1 हाइपरफास्ट विमान ऑर्बिटल साइंसेज कॉर्पोरेशन X-34 है। इस मॉडल की अधिकतम गति 12,144 किमी/घंटा (या मैक 9.9) रखने की योजना है, लेकिन परीक्षण के दौरान विमान केवल 11,230 किमी/घंटा तक ही पहुंच सका। वाहन को ठोस ईंधन द्वारा संचालित, शरीर से जुड़े पेगासस रॉकेट द्वारा त्वरित किया जाता है। इस मॉडल के निर्माण में भी लगभग 250 मिलियन डॉलर लगे, लेकिन पूरी प्रक्रिया (डिज़ाइन से परीक्षण तक) में 7 साल लग गए। इस हाइपरप्लेन के आयाम पिछले मॉडल की तुलना में अधिक प्रभावशाली हैं: लंबाई - 17.78 मीटर, ऊंचाई - 3.5 मीटर, पंख फैलाव - 8.85 मीटर वाहन का 1.27 हजार किलोग्राम वजन इसे 75 किमी से अधिक नहीं बढ़ने देता है, लेकिन ऐसा होता है किसी भी तरह से किसी को पर्याप्त उच्च हाइपरसोनिक गति प्राप्त करने से नहीं रोका जा सकता।
2. 2010 में, एक और प्रायोगिक मॉडल बनाया गया - फाल्कन एचटीवी -2, जो (माना जाता है) 1 घंटे में ऑस्ट्रेलिया से यूके तक यात्रियों को ले जाने में सक्षम है। वास्तव में, लोगों के साथ ऐसी उड़ान भरना असंभव है - एक भी व्यक्ति भारी दबाव का सामना नहीं कर सकता। मशीन दुनिया की उच्चतम गति 20,291.5 किमी/घंटा (या मैक 16.5) तक पहुंचती है, जो एक शक्तिशाली ड्रोन प्रदान कर सकता है।

निर्माता उन स्थितियों में दुनिया के सबसे तेज़ विमान का उपयोग करने की योजना बना रहे हैं जहां आतंकवादी खतरों पर त्वरित प्रतिक्रिया आवश्यक है।

नागरिक उड्डयन

नागरिक उड्डयन में ऐसे विमान भी हैं जिन्होंने ध्वनि अवरोध को तोड़ दिया है। लेकिन हाई-स्पीड विमान में सवार यात्रियों को उड़ान के दौरान कोई असुविधा नहीं होती है।

• दुनिया में सबसे तेज़ यात्री विमान घरेलू Tu-144 है, जो अब तक नागरिक विमानों के बीच 2,500 किमी/घंटा (मच 2) की उच्चतम गति तक पहुँचता है। टुपोलेव डिज़ाइन ब्यूरो के विशेषज्ञों के प्रयासों की बदौलत यह वाहन दुनिया का पहला यात्री सुपरसोनिक वाहन बन गया। यह जून 1969 में 11 किमी की ऊंचाई पर हुआ;

• आप इंग्लैंड और फ्रांस के विशेषज्ञों द्वारा बनाए गए यात्री कॉनकॉर्ड को भी उजागर कर सकते हैं। उनकी गति 2300 किमी/घंटा (मच 1.9) है। हवाई यात्रा की आवृत्ति के संदर्भ में, एयरलाइनर टीयू-144 के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता था, लेकिन 2000 के बाद से मॉडल को सेवा से बाहर कर दिया गया है;
• तीसरा स्थान एयरबस ए380 को दिया जाना चाहिए, हालांकि जेट यात्री विमान ने ध्वनि की गति को पार नहीं किया: इसका इष्टतम पैरामीटर 1020 किमी/घंटा है (यह मच 1 से कम है)। लेकिन विश्वसनीयता और यात्री कारोबार के मामले में, मॉडल सबसे तेज़ नागरिक विमान को पीछे छोड़ सकता है।

एयरबस की स्थिति टीयू-444 एयरलाइनर द्वारा ली जा सकती थी, जिसे परियोजना के अनुसार 2125 किमी/घंटा (1.7 मैक) की गति तक पहुंचना था, लेकिन तकनीकी नवाचारों के साथ समस्याएं उत्पन्न हुईं जिसके लिए आवश्यक निवेश नहीं मिला।

कॉनकॉर्ड को अमेरिकी QSST विमान द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है, जिसकी अपेक्षित गति 2200 किमी/घंटा (1.8 मैक) होगी। भविष्य के यात्री विमान को ZEHST एयरलाइनर कहा जाता है, जो 5000 किमी/घंटा (मैक 4.1) की गति तक पहुंचने में सक्षम होगा। डेवलपर्स भविष्य के यात्रियों के लिए केबिन में सभी स्थितियां बनाने की कोशिश कर रहे हैं ताकि वे 32 किमी की ऊंचाई पर अल्ट्रा-हाई स्पीड या उड़ान का अनुभव न कर सकें।

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लेकिन क्या यात्री कुछ ही घंटों में गोलार्ध के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक लंबी उड़ान भरने में सक्षम हवाई जहाज पर स्वतंत्र रूप से उड़ान भरने में सक्षम होंगे? अल्ट्रा-हाई-स्पीड यात्री विमान बनाने के लिए करोड़ों डॉलर के बड़े निवेश की आवश्यकता होती है।

आरंभ करने के लिए, आपको विकास में बड़े निवेश की आवश्यकता होगी नवीन प्रौद्योगिकियाँ, जिससे भविष्य का परिवहन बनाना संभव हो सके, जिसकी मदद से बिना ईंधन भरे हजारों किलोमीटर की यात्रा करना संभव होगा। अभी, कुछ देश अपने शस्त्रागार में सुपर-फास्ट वाहनों से संतुष्ट हैं।

समय के साथ, विमानन बहुत तेजी से आगे बढ़ा है। अधिक से अधिक नए विमान मॉडल इसी के साथ डिजाइन किए जा रहे हैं उच्च गति, जो अकल्पनीय ऊंचाई पर ध्वनि की गति से कई गुना अधिक करने में सक्षम है। आज हम आपके साथ अपनी टॉप 10 रैंकिंग साझा करेंगे दुनिया के सबसे तेज़ विमान. हम आपको इन विमानों की कुछ विशेषताओं के बारे में बताएंगे, जिन्होंने इनके निर्माण पर काम किया, पहली उड़ानें कब हुईं और भी बहुत कुछ। यह दिलचस्प होगा, तो चलिए शुरू करते हैं। आओ उड़ें!

10.एसयू-27

• देश:यूएसएसआर/रूस
• डेवलपर:सुखोई डिज़ाइन ब्यूरो
• प्रकार:बहु-भूमिका सेनानी
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1981
• अधिकतम गति: 2876.4 किमी/घंटा

दुनिया के शीर्ष दस सबसे तेज़ विमानों की शुरुआत Su-27 से होती है, जो एक जुड़वां इंजन वाला लड़ाकू विमान है पूर्व यूएसएसआर, समान रूप से उन्नत अमेरिकी विमानों से बेहतर प्रदर्शन करने के प्रयास में। विमान ने मई 1977 में अपनी पहली उड़ान भरी और 1985 में आधिकारिक तौर पर यूएसएसआर वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश किया। मैक 2.35 (1,550 मील प्रति घंटे या 2,876.4 किमी/घंटा) की अधिकतम सुपरसोनिक गति तक पहुंच सकता है।

Su-27 ने अपने समय के सबसे सक्षम लड़ाकू विमानों में से एक के रूप में ख्याति प्राप्त की। ये विमान अभी भी रूस, यूक्रेन और बेलारूस की सेवा में हैं।

• देश:यूएसए
• डेवलपर:सामान्य गतिशीलता
• प्रकार:लड़ाकू-बमवर्षक, रणनीतिक बमवर्षक
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1967
• अधिकतम गति: 3060 किमी/घंटा

बड़ी एयरोस्पेस कंपनी जनरल डायनेमिक्स ने लगभग आधी सदी पहले एफ-111 एर्डवार्क सामरिक स्ट्राइक विमान का विकास पूरा किया था। गणना के अनुसार, F-111 एर्डवार्क में दो चालक दल के सदस्यों को समायोजित करना चाहिए। 1967 और यह विमान अमेरिकी वायु सेना के साथ सेवा में प्रवेश करने वाला पहला विमान था। इसका उपयोग रणनीतिक बमबारी अभियानों में, टोही अभियानों में और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध में भी इसकी मदद से किया गया था। यह विमान बेहद आसानी से मैक 2.5 की गति तक पहुंच सकता है। और यह ध्वनि की गति से लगभग 2.5 गुना अधिक है।

• देश:यूएसए
• डेवलपर:मैकडॉनेल डगलस, बोइंग रक्षा, अंतरिक्ष और सुरक्षा
• प्रकार:इंटरसेप्टर फाइटर
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1976
• अधिकतम गति: 3065 किमी/घंटा

60 के दशक के अंत में, मैकडॉनेल डगलस ने एक सामरिक जुड़वां इंजन लड़ाकू विमान के विकास पर अपना काम पूरा किया। इसका तात्कालिक उद्देश्य हवाई युद्ध के दौरान अपनी श्रेष्ठता को जब्त करना और बनाए रखना है। जुलाई 1972 पहली उड़ान सफल रही। कुछ साल बाद, 1976 में, अमेरिकी वायु सेना ने F-15 ईगल को सेवा में स्वीकार कर लिया।

यह विमान उनमें से एक है जो सफल नहीं हो सकता. इसकी गति प्रभावशाली है, मैक 2.5 से भी अधिक। अमेरिकी वायु सेना की योजना इस विमान को लंबे समय तक, कम से कम 2025 तक अपनी सेवा में रखने की है। इसे विदेशों में निर्यात किया गया है, अर्थात् इज़राइल, जापान और सऊदी अरब, टर्की।

• देश:यूएसएसआर/रूस
• डेवलपर:ओकेबी मिग
• प्रकार:इंटरसेप्टर फाइटर
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1975-1994
• अधिकतम गति: 3463.92 किमी/घंटा

मिकोयान के डिज़ाइन ब्यूरो ने एक बड़े, दो इंजन वाले सुपरसोनिक विमान का उत्पादन पूरा किया और 1975 में, सितंबर में, विमान की पहली उड़ान हुई। 1982 में, इसे यूएसएसआर वायु सेना द्वारा अपनाया गया था।

मिग-31 की स्पीड 2.83 मैक तक पहुंच सकती है. उसकी अनोखी क्षमता यह है कि वह सुपरसोनिक गति विकसित करने और जमीन से नीचे भी उड़ान भरने में सक्षम है। साल बीतते जा रहे हैं, और मिग-31 ईमानदारी से रूसी एयरोस्पेस बलों की सेवा कर रहा है। यह विमान अपनी श्रेणी के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधियों में से एक है और इसे दुनिया के सबसे अच्छे और सबसे तेज़ विमानों में स्थान दिया गया है।

• देश:यूएसए
• डेवलपर:उत्तर अमेरिकी विमानन
• प्रकार:सामरिक बमवर्षक, अन्वेषण विमान
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1964-1969
• अधिकतम गति: 3794.4 किमी/घंटा

50 के दशक के अंत में, नॉर्थ अमेरिकन एविएशन ने XB-70 विकसित किया, जिसमें छह इंजन हैं। रचनाकारों का लक्ष्य एक ऐसा विमान डिजाइन करना था जो परमाणु बमों की आपूर्ति के साथ एक रणनीतिक बमवर्षक के लिए प्रोटोटाइप के रूप में काम करेगा।

1965 में, कैलिफ़ोर्निया में एडवर्ड्स एयर फ़ोर्स बेस के ऊपर उड़ान भरते समय XB-70 अपनी चरम गति पर पहुँच गया। जमीन से ऊंचाई 21,300 मीटर तक पहुंच गई और गति मैक 3.1 थी।

1964 और 1969 के बीच, दो XB-70 मॉडल बनाए गए और परीक्षण उड़ानों के लिए उपयोग किए गए। 1966 में, हवा में टक्कर के दौरान एक मॉडल दुर्घटनाग्रस्त हो गया। और दूसरा मॉडल डेटन में है, यह संयुक्त राज्य वायु सेना के राष्ट्रीय संग्रहालय में प्रदर्शित है।

• देश:यूएसए
• डेवलपर:बेल विमान
• प्रकार:प्रायोगिक विमान
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1955-1956
• अधिकतम गति: 3911.904 किमी/घंटा

इस विमान के निर्माण पर एक पूरे समूह ने काम किया। इस समूह में संयुक्त राज्य वायु सेना, राष्ट्रीय सलाहकार समिति और बेल एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन शामिल थे। 1945 में रॉकेट इंजन वाला विमान विकसित करने का काम पूरा हुआ। विमान बनाने का उद्देश्य मैक 2 और 3 की सीमा के साथ सुपरसोनिक गति से उड़ान भरते समय वायुगतिकी के गुणों का अध्ययन करना था।

1955, नवंबर, एक्स-2 ने अपनी पहली उड़ान भरी। एक साल बाद, कैप्टन मिलबर्न मैक 3,196 की गति तक पहुंचने में कामयाब रहे, जबकि ऊंचाई 19,800 मीटर थी। दुर्भाग्य से, चरम गति पर पहुंचने के बाद, विमान नियंत्रण से बाहर हो गया और जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। बेशक, इस त्रासदी पर किसी का ध्यान नहीं गया और X-2 कार्यक्रम ने अपना काम बंद कर दिया।

• देश:यूएसएसआर/रूस
• डेवलपर:ओकेबी मिग
• प्रकार:इंटरसेप्टर, टोही विमान, सफलता विमान
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1969-1985
• अधिकतम गति: 3916.8 किमी/घंटा

इस तकनीकी चमत्कार के उत्पादन पर महान डिजाइनरों - सेलेट्स्की, गुरेविच और मत्युक ने काम किया। इसका मुख्य उद्देश्य खुफिया डेटा एकत्र करना और सुपरसोनिक गति से अधिक गति वाले दुश्मन के विमानों को रोकना है। 1964, पहली उड़ान हुई और 70 के दशक में सोवियत वायु सेना ने सक्रिय रूप से इसका इस्तेमाल किया।

मिग-25 की गति अविश्वसनीय है - मैक 3.2। इसलिए, यह दुनिया के सबसे तेज़ विमानों में से एक है और अभी भी रूसी एयरोस्पेस फोर्सेज और उससे आगे की सेवा के लिए उपयोग किया जाता है। सीरिया और अल्जीरिया जैसे अन्य देश अपनी वायु सेना में मिग-25 का उपयोग करते हैं।

• देश:यूएसए
• डेवलपर:लॉकहीड कॉर्पोरेशन, स्कंक वर्क्स
• प्रकार:सामरिक ख़ुफ़िया अधिकारी
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1966-1999
• अधिकतम गति: 4039.2 किमी/घंटा

टोही मिशन, या बल्कि उनका कार्यान्वयन, इस विमान का मुख्य कार्य है। इसके अलावा, वह दुश्मन की धमकियों को आसानी से दोहरा देता है। अधिकतम गति मैक 3.3 है, और ऊंचाई 29 हजार मीटर है। गौरतलब है कि कुछ स्रोतों के अनुसार, ब्लैकबर्ड की गति मैक 3.5 बताई गई है, लेकिन यह पुष्ट डेटा नहीं है। फिर भी, दुनिया में सबसे तेज़ विमान की रैंकिंग में तीसरा स्थान एक सम्मान की बात है।

• देश:यूएसए
• डेवलपर:लॉकहीड कॉर्पोरेशन
• प्रकार:इंटरसेप्टर
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1963-1965
• अधिकतम गति: 4100.4 किमी/घंटा

लगभग आधी सदी पहले, लॉकहीड कॉर्पोरेशन ने एक प्रोटोटाइप विमान का विकास पूरा किया था। ऐसे विमान बनाने का उद्देश्य दुश्मन के विमानों को रोकना है। क्षेत्र 51 YF-12 के परीक्षण का स्थल बन गया। यह स्थान अमेरिकी वायु सेना का एक अत्यंत गुप्त प्रशिक्षण स्थल है। 1963, ऊंचाई 27,600 मीटर, वाईएफ-12 ने अपनी पहली उड़ान भरी। इसकी स्पीड मैक 3.35 है। लेकिन समय के साथ, अमेरिकी वायु सेना ने YF-12 उड़ान कार्यक्रम को रोक दिया। हालाँकि, YF-12 इस क्षेत्र में कई उड़ानें भरने में सक्षम था वैज्ञानिक अनुसंधाननासा और वायु सेना के लिए। 70 के दशक के अंत में, विमान की उड़ानें अंततः पूरी हुईं।

1.एक्स-15

• देश:यूएसए
• डेवलपर:उत्तर अमेरिकी विमानन
• प्रकार:प्रायोगिक उच्च गति अनुसंधान रॉकेट विमान
• उत्पादन प्रारंभ वर्ष: 1959-1968
• अधिकतम गति: 8225.28 किमी/घंटा

स्पीड में इस डिवाइस का कोई सानी नहीं - दुनिया का सबसे तेज़ विमान. यह मैक 6.72 तक गति बढ़ाने में सक्षम है, जो किसी मानवयुक्त विमान के लिए सबसे तेज़ गति है। 70 के दशक में इस रॉकेट विमान की उड़ानें समाप्त हो गईं, लेकिन इसकी सेवा के दौरान कई प्रसिद्ध व्यक्तित्वनील आर्मस्ट्रांग जैसे लोग कार्यक्रम में भाग लेने में सक्षम थे। पायलट जिस ऊंचाई तक पहुंचे वह 100 किलोमीटर से अधिक थी। ऐसे पायलटों को पहले से ही सुरक्षित रूप से अंतरिक्ष यात्री कहा जा सकता है।