स्कॉटिश फोल्ड को संवारना। प्रदर्शनी संवारना

रॉकेट पी-70 "नीलम"

1*

रॉकेट पी-70 "नीलम"

2*

रॉकेट पी-120 "मैलाकाइट"

P-700 "ग्रेनाइट" मिसाइल
रॉकेट 3M-25 "उल्का"

3*

रॉकेट 3M-70 "वल्कन"

रॉकेट का नाम और सूचकांक	पी-5 (4के95)	पी-5D	पी-6 (4के48)	पी 7	पी-35 (4के44)	बेसाल्ट पी-120 (4K80)	नीलम पी-70 (4के66)	मैलाकाइट पी-120 (4के85)	उल्कापिंड-एम ZM-25
रॉकेट द्रव्यमान, किग्रा	4300/5100*	4300/5100*	- /5300*	5970/6600*		4800	3700	लगभग 3200	6380/12 650*
रॉकेट की लंबाई, मी	11,85	-	10,2	-	लगभग 11	11,7	7.0	लगभग 9	12.8
शुरू	सतह	सतह	सतह	सतह	सतह	सतह	पानी के नीचे	पानी के नीचे	पानी के नीचे
मुख्य इंजन	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	ठोस ईंधन	ठोस ईंधन	टर्बोजेट
फायरिंग रेंज, किमी	500	लगभग 600	500	1000	300 तक	550	80	110-150	5000
सिर का द्रव्यमान, किग्रा	लगभग 900	लगभग 900	930	लगभग 900	500 से अधिक		1000	1000	-
उड़ान की गति, किमी/घंटा	1250	1250	1250	लगभग 1250	400 से अधिक	लगभग 3000	1160*	1100	लगभग 3000
उड़ान ऊंचाई, मी	400-800	250	100-7000	100	400-7500	50-5000	60	लगभग 60	22-24 कि.मी
पनडुब्बी वाहक परियोजना	644, 665	651.659,675	651,675	644-7	58. 1134	651,675	661,670	670M	667एम

*- एक्सीलेटर के साथ

टिप्पणियाँ:

अंडरवाटर लॉन्च चेलोमी डिज़ाइन की एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइलें

लॉन्च बूस्टर के बिना उड़ान विन्यास में पी-70 एंटी-शिप मिसाइलें

रॉकेट पी-70 "नीलम"

1 अप्रैल, 1959 को, जल प्रक्षेपण के साथ दुनिया की पहली एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइल के विकास पर डिक्री सीएम नंबर 363-170 जारी किया गया था। डेवलपर्स में शामिल हैं:

ओकेबी-52 जीकेएटी - प्रमुख मिसाइल;

KV-2 GKAT - अनुरक्षक और लॉन्च इंजन;

NII-6 GKOT - इंजनों के लिए ईंधन और एक पारंपरिक वारहेड;

TsKB-34 - फ्लोटिंग स्टैंड और पनडुब्बियों पीआर 661 और 670 के लिए इंस्टॉलेशन लॉन्च करना।

एमेथिस्ट रॉकेट ओकेबी-52 में विकसित पहला ठोस-ईंधन रॉकेट था। आइए हम ध्यान दें कि न तो एमेथिस्ट से पहले और न ही उसके बाद, उन्हें ठोस-ईंधन क्रूज मिसाइलों के प्रति कोई विशेष सहानुभूति थी, तरल-ईंधन मिसाइलों को प्राथमिकता देना।

293-पी मुख्य इंजन कास्ट फ्यूल पर चलता था, और चार अंडरवाटर स्टार्टिंग इंजन, वायु प्रक्षेपवक्र के लिए चार स्टार्टिंग इंजन और दो रिजेक्ट इंजन पारंपरिक एनएमएफ-2 बैलिस्टिक गनपाउडर पर चलते थे।

मुख्य इंजन में मूल दो-शाफ्ट डिज़ाइन था जिसमें तीन तरफ बेवेल्ड अर्ध-रिकेस्ड नोजल थे। LTS-2KM कास्टिंग ईंधन का वजन 1040 किलोग्राम था।

40-60 किमी की दूरी पर गोलीबारी करते समय, मुख्य इंजन लगभग 3 मिनट तक काम करता था।

एमेथिस्ट को पहले समुद्र के पानी से भरे कंटेनर से क्षितिज से 15 डिग्री के कोण पर 30 मीटर की गहराई तक एक पनडुब्बी से लॉन्च किया गया था। कंटेनर से निकलने के तुरंत बाद रॉकेट के पंख पानी के अंदर अपने आप खुल जाते हैं। पानी के अंदर, चार शुरुआती इंजन और पानी के अंदर शुरुआती इंजन चालू किए जाते हैं, और रॉकेट के सतह पर उड़ने के बाद, वायु प्रक्षेप पथ के चार शुरुआती इंजन चालू होते हैं, और फिर मुख्य इंजन चालू होता है।

लॉन्च बूस्टर के साथ एंटी-शिप मिसाइल "एमेथिस्ट"।

उड़ान सबसोनिक गति से 60 मीटर की ऊंचाई पर हुई। "एमेथिस्ट" को दो फायरिंग रेंज मोड - 40-60 और 80 किमी के लिए डिज़ाइन किया गया था। लेकिन परीक्षण के दौरान अधिकतम फायरिंग रेंज 70 किमी से अधिक नहीं थी।

रॉकेट का वजन 3.7 टन था। रॉकेट लगभग 1000 किलोग्राम वजन वाले 4G-66 उच्च-विस्फोटक संचयी वारहेड और एक विशेष वारहेड से सुसज्जित था।

टोर नियंत्रण प्रणाली जहाज निर्माण उद्योग के एनआईआई-49 द्वारा विकसित की गई थी। "एमेथिस्ट" में एक स्वायत्त ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली थी, जिसे "आग लगाओ और भूल जाओ" सिद्धांत के अनुसार कार्यान्वित किया गया था। नियंत्रण प्रणाली में एक ऑटोपायलट, एक रेडियो अल्टीमीटर, एक एनालॉग कंप्यूटर और एक रडार होमिंग हेड शामिल था। कंप्यूटिंग डिवाइसलक्ष्य से प्रतिबिंबित रडार हेड सिग्नल की ऊर्जा विशेषताओं और परिणामी रडार चित्र में लक्ष्य के स्थान के ज्यामितीय संकेतों के विश्लेषण के आधार पर, स्वयं कई खोजे गए लक्ष्यों में से एक लक्ष्य का चयन किया गया, उदाहरण के लिए, एक विमान वाहक का स्थान एक विमान वाहक आदेश.

एमेथिस्ट के लिए लॉन्चर TsKB-34 द्वारा डिजाइन किए गए थे, जिनमें शामिल हैं:

फ्लोटिंग स्टैंड के लिए पीयू एसएम-101;

परिवर्तित प्रायोगिक पनडुब्बी प्रोजेक्ट 613ए के लिए पीयू एसएम-107;

परमाणु पनडुब्बी पीआर 661 के लिए पीयू एसएम-97;

परमाणु पनडुब्बी परियोजना 670ए के लिए पीयू एसएम-97 ए।

पीयू का उत्पादन प्लांट नंबर 232 "बोल्शेविक" में किया गया था।

एमेथिस्ट का प्रारंभिक डिज़ाइन 1959 में पूरा हुआ। अगस्त-सितंबर 1960 में थ्रो परीक्षण किए गए।

उड़ान विकास परीक्षणों के पहले चरण में बालाक्लावा में एक जलमग्न स्टैंड से 10 प्रक्षेपण और एक प्रायोगिक पनडुब्बी प्रोजेक्ट 613ए से दो प्रक्षेपण शामिल थे, जो जुलाई 1961 से जून 1962 तक किए गए थे।

पनडुब्बी pr.613A से उड़ान विकास परीक्षणों के दूसरे चरण के दौरान, 8 एमेथिस्ट मिसाइलों को फियोदोसिया के पूर्व में लॉन्च किया गया था। परीक्षण "आंशिक रूप से सफल" रहे।

1963 में उड़ान डिज़ाइन परीक्षणों के तीसरे चरण के दौरान, जो जुलाई-दिसंबर 1964 में पनडुब्बी पीआर 613ए पर काला सागर में भी हुआ था, 6 मिसाइलें लॉन्च की गईं, जिनमें से 3 ने लक्ष्य पर सीधा प्रहार किया।

संयुक्त परीक्षण चरण मार्च 1965 से सितंबर 1966 तक पनडुब्बी प्रोजेक्ट 613A पर काला सागर में हुआ। कुल 13 प्रक्षेपण किये गये, परीक्षण "ज्यादातर सफल" रहे।

अक्टूबर-नवंबर 1967 में, उत्तरी बेड़े ने प्रोजेक्ट 670A पनडुब्बी के साथ एमेथिस्ट का नियंत्रण उड़ान परीक्षण किया। कुल 10 प्रक्षेपण किये गये। इनमें से दो सिंगल हैं, दो दो-मिसाइल सैल्वो हैं, और एक चार-मिसाइल सैल्वो है।

3 जून, 1968 के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा, एमेथिस्ट मिसाइल प्रणाली को नौसेना द्वारा अपनाया गया था। नौसेना में, एमेथिस्ट मिसाइल को गुप्त कोड P-70 और अवर्गीकृत कोड 4K66 प्राप्त हुआ। जब तक इसे सेवा में लाया गया, तब तक 50 एमेथिस्ट मिसाइल प्रक्षेपण किए जा चुके थे।

एमेथिस्ट मिसाइलों का पहला वाहक उच्च गति परमाणु पनडुब्बी प्रोजेक्ट 661 होना था, तकनीकी परियोजनाजिसे 1961 के अंत तक विकसित किया गया था।

पनडुब्बी K-162 pr. 661 को 28 दिसंबर, 1963 को सेवेरोडविंस्क में बिछाया गया था। हालाँकि, इसके पूरा होने और परीक्षण पर काम में देरी हुई, और यह 31 दिसंबर, 1969 को ही नौसेना के साथ सेवा में प्रवेश कर गई।

पनडुब्बी pr.661 को दुश्मन के विमान वाहक-मिसाइल संरचनाओं से विमान वाहक और उच्च गति वाले जहाजों का मुकाबला करने के लिए बनाया गया था। लंबे समय तक पूर्ण पानी के नीचे के पाठ्यक्रम की गति 37-38 समुद्री मील थी, यानी यह विमान वाहक और एस्कॉर्ट जहाजों की तुलना में 5-7 समुद्री मील तेज थी।

10 एमेथिस्ट मिसाइलें पनडुब्बी के धनुष में, टिकाऊ पतवार के बाहर की तरफ, क्षितिज की ओर झुके हुए कंटेनरों में थीं।

1* - और अधिकतम दर्ज गति 44.7 समुद्री मील थी।

रॉकेट पी-70 "नीलम"

हालाँकि, कई कारणों से, नावों पीआर 661 का धारावाहिक उत्पादन छोड़ दिया गया था। कारणों में से एक महत्वपूर्ण सामरिक खामी थी - पूरे गोला-बारूद भार (10 मिसाइलों) को छोड़ने के लिए, नाव को दो अलग-अलग साल्वो फायर करने की आवश्यकता थी। सैल्वो के बीच का अंतराल लगभग 3 मिनट का था, जिसने मिसाइल हमले की युद्ध प्रभावशीलता को तेजी से कम कर दिया। इस खामी को दूर करने और सभी 10 मिसाइलों को एक साथ जारी करने से शुरुआती गहराई पर पनडुब्बियों को प्राप्त करने के लिए सिस्टम को मौलिक रूप से फिर से तैयार करने की आवश्यकता हुई।

विमानवाहक पोतों से लड़ने के लिए डिज़ाइन की गई पनडुब्बियों की अगली पीढ़ी, प्रोजेक्ट 670A नावें, तेजी से बनाई गईं। प्रमुख पनडुब्बी pr.670A - K-43 ने 1967 में सेवा में प्रवेश किया। कुल मिलाकर, प्रोजेक्ट 670ए की 10 नावें क्रास्नोय सोर्मोवो संयंत्र में बनाई गईं।

प्रोजेक्ट 670A पनडुब्बी के आयुध में झुके हुए, साइड-माउंटेड, स्थिर कंटेनरों से लॉन्च की गई 8 एमेथिस्ट मिसाइलें शामिल थीं।

दिलचस्प बात यह है कि K-43 पनडुब्बी जनवरी 1988 से जनवरी 1991 तक भारतीय नौसेना की सेवा में थी और भारतीय सैन्य नेतृत्व ने इसकी काफी सराहना की थी। हालाँकि, रूसी नेतृत्व ने परमाणु-संचालित पनडुब्बियों को बेचने की योजना को छोड़ दिया बिजली संयंत्रों.

कई फायदों के साथ-साथ एमेथिस्ट रॉकेट के कई नुकसान भी थे। सबसे पहले, यह एक छोटी फायरिंग रेंज है। ऑन-बोर्ड नियंत्रण प्रणाली में अपर्याप्त शोर प्रतिरोधक क्षमता और चयनात्मकता थी। इसके अलावा, रॉकेट सार्वभौमिक नहीं था - इसे केवल एक पनडुब्बी से और केवल जलमग्न स्थिति में लॉन्च किया गया था। इन और अन्य कमियों के कारण यह तथ्य सामने आया कि केवल प्रोजेक्ट 661 और 670ए नावों को एमेथिस्ट प्राप्त हुआ। नई नावों के लिए, पानी के भीतर लॉन्च करने वाली नई मिसाइलों का डिज़ाइन शुरू हुआ।

2* और यह 100 से अधिक विकलांगों की उपस्थिति में है परमाणु नावेंजिनमें से अधिकांश का निर्माण 15-25 वर्ष पहले हुआ था। रूस में इन नावों का निपटान उनके निर्माण के अनुरूप होगा। दूसरी ओर, चीन जैसे देश। भारत। पाकिस्तान. इरिन. लीबिया, चिली, अर्जेंटीना और अन्य देश आधुनिक क्रूज मिसाइलों और परमाणु ऊर्जा संयंत्रों वाली पनडुब्बियां हासिल करने से शायद ही इनकार करेंगे।

रॉकेट पी-120 "मैलाकाइट"

मैलाकाइट क्रूज मिसाइल का विकास ओकेबी-52 द्वारा संकल्प एसएम संख्या 250-89 और 02/28/1963 (बेसाल्ट के साथ उसी संकल्प के अनुसार) के अनुसार किया गया था। नए रॉकेट में एमेथिस्ट की विशेषता वाले कई तकनीकी समाधानों का उपयोग किया गया। मैलाकाइट के बीच मूलभूत अंतर इसकी सार्वभौमिक ठोस-ईंधन प्रक्षेपण इकाई थी, जो पनडुब्बियों से पानी के नीचे प्रक्षेपण और सतह के जहाजों से प्रक्षेपण दोनों की संभावना प्रदान करती थी। इसके अलावा, मैलाकाइट एक अधिक उन्नत नियंत्रण प्रणाली APLI-5 (NII-101 द्वारा विकसित) से सुसज्जित था, जिसने स्वचालित मार्गदर्शन के सिद्धांत को बरकरार रखा और शोर प्रतिरक्षा और चयनात्मकता के संदर्भ में विशेषताओं में सुधार किया था। होमिंग के अंतिम चरण में शोर प्रतिरक्षा को बढ़ाने के लिए, एक अतिरिक्त थर्मल होमिंग हेड पेश किया गया था, सबसोनिक गति पर मिसाइल की उड़ान सीमा एमेथिस्ट की तुलना में लगभग 1.5 गुना बढ़ गई थी।

जलमग्न होने पर मैलाकाइट को 50 मीटर की गहराई से छोड़ा जा सकता है। "गीला" शुरू करें। मैलाकाइट के नुकसानों में इसके ठोस ईंधन इंजन द्वारा छोड़ा गया लंबा काला निशान है।

"मैलाकाइट" का प्रारंभिक डिज़ाइन सितंबर 1963 में पूरा हुआ, और प्रारंभिक डिज़ाइन - फरवरी 1961 में पूरा हुआ।

1968 की शुरुआत में, प्लांट नंबर 301 का नाम रखा गया। लावोचकिना ने मैलाकाइट के पहले नमूने तैयार किए।

उड़ान विकास परीक्षणों का पहला चरण 25 सितंबर 1968 से फरवरी 1969 तक चलाया गया। मिसाइल को रेडियो उपकरण के बिना काला सागर में जमीन स्थित लॉन्चर से लॉन्च किया गया था। जुलाई से अक्टूबर 1969 तक, स्टैंड से 50 मीटर की गहराई से तीन प्रक्षेपण हुए। परिणाम सकारात्मक हैं.

P-120 मैलाकाइट क्रूज़ मिसाइल लांचर

उड़ान विकास परीक्षणों का दूसरा चरण जुलाई-अक्टूबर 1969 में किया गया। इसके दौरान, एक किनारे की स्थापना से चार प्रक्षेपण किए गए। मार्च से अगस्त 1970 तक, बुर्या एमआरके, प्रोजेक्ट 1234 से 6 लॉन्च किए गए। कुल मिलाकर, दस लॉन्चों में से 5 प्रत्यक्ष हिट नोट किए गए।

मैलाकाइट के संयुक्त परीक्षण 10 सितंबर, 1970 से 1972 तक किए गए, जिसके दौरान बुराया एमआरके से 14 प्रक्षेपण किए गए।

मैलाकाइट मिसाइलों को लक्ष्य पदनाम जारी करने के लिए, सतह के जहाजों के लिए एक निष्क्रिय ओवर-द-क्षितिज पहचान प्रणाली एमआरके पर स्थापित की गई थी। यह प्रणाली दुश्मन के रेडियो उपकरण उत्सर्जित करके संचालित होती है।

मंत्रिपरिषद का संकल्प दिनांक 17.03. 1972 मैलाकाइट कॉम्प्लेक्स को एमआरके प्रोजेक्ट 1234 के साथ सेवा में अपनाया गया था।

अप्रैल-दिसंबर 1974 में, पनडुब्बी पीआर 670एम से 8 प्रक्षेपण किए गए (उनमें से 3 पूरी तरह से सफल रहे), और रॉकेट परीक्षणों को नाव के राज्य परीक्षणों के साथ जोड़ा गया।

मैलाकाइट मिसाइलों को प्रोजेक्ट 670एम के 8 पनडुब्बी कंटेनरों में रखा गया था, एमिथिस्ट के साथ प्रोजेक्ट 670ए के कंटेनरों के समान। मिसाइल प्रक्षेपण अवधि के दौरान पनडुब्बियों के स्थिरीकरण को विश्वसनीय रूप से सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित सॉफ्टवेयर नियंत्रणनाव की गहराई और ट्रिम के अनुसार, जो पतवारों और एक नकारात्मक उछाल प्रतिस्थापन प्रणाली का उपयोग करके किया गया था।

21 नवम्बर के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा। 1977 मैलाकाइट कॉम्प्लेक्स को प्रोजेक्ट 670M पनडुब्बी के साथ सेवा के लिए अपनाया गया था। इस परियोजना के अनुसार छह नावें बनाई गईं।

इसके अलावा, प्रोजेक्ट 705ए परमाणु पनडुब्बियों को 12 मैलाकाइट मिसाइलों से लैस करने की योजना बनाई गई थी।

कुल मिलाकर, 1968 से 1975 तक मैलाकाइट रॉकेट के 44 प्रक्षेपण किये गये।

नौसेना में, मैलाकाइट मिसाइल को सूचकांक P-120 और 4K-85 सौंपा गया था।

मैलाकाइट मिसाइल दूसरी (सेवा में लगाई गई) और आखिरी OKB-52 ठोस-ईंधन मिसाइल थी।

P-700 "ग्रेनाइट" मिसाइल

1969 में, OKB-52 ने ग्रेनाइट लंबी दूरी की एंटी-शिप मिसाइल विकसित करना शुरू किया।

रॉकेट में एक KR-93 सस्टेनर टर्बोजेट इंजन और टेल सेक्शन में एक रिंग सॉलिड फ्यूल एक्सेलेरेटर था, जो पानी के नीचे काम करना शुरू कर देता था। ग्रेनाइट मिसाइल को पनडुब्बी और सतह जहाज दोनों से लॉन्च किया जा सकता है।

ग्रेनाइट का परीक्षण नवंबर 1975 में शुरू हुआ और अगस्त 1983 में समाप्त हुआ। 12 मार्च 1983 के मंत्रिपरिषद के संकल्प द्वारा, ग्रेनाइट परिसर को सेवा के लिए अपनाया गया था।

परमाणु क्रूजर प्रोजेक्ट 1144 पर, 20 ग्रेनाइट मिसाइलों को व्यक्तिगत अंडर-डेक लॉन्चर एसएम-233 में रखा गया था, प्रोजेक्ट 949 परमाणु पनडुब्बियों पर, 24 ग्रेनाइट मिसाइल लॉन्चर स्थापित किए गए थे। इसके अलावा, TAVKR pr.1143.5 इन मिसाइलों से लैस है

रॉकेट 3M-25 "उल्का"

उच्च ऊंचाई वाली क्रूज़ मिसाइल का विचार 1976 में वापस आया। 9 दिसंबर 1976 को, चेलोमी डिज़ाइन ब्यूरो में 3M-25 उल्कापिंड सार्वभौमिक रणनीतिक क्रूज मिसाइल के विकास पर मंत्रिपरिषद का एक संकल्प जारी किया गया था। मिसाइल को जमीन-आधारित लांचरों, परमाणु पनडुब्बी पीआर 667 और टीयू-95 रणनीतिक बमवर्षकों से लॉन्च किया जाना था।

संरचनात्मक रूप से, रॉकेट "बतख" डिज़ाइन के अनुसार बनाया गया है। सस्टेनर स्टेज में स्वेप्ट-बैक फोल्डिंग विंग और टू-फिन फोल्डिंग टेल थी। मुख्य इंजन का वायु सेवन धड़ के नीचे स्थित है।

प्रारंभिक चरण में नियंत्रित रोटरी नोजल वाले दो तरल जेट इंजन थे। इंजन संचालन का समय 32 सेकंड था। मिसाइल नियंत्रण प्रणाली पूरी तरह से स्वायत्त थी और इसे रडार इलाके पढ़ने वाले उपकरण द्वारा समायोजित किया गया था।

"उल्कापिंड" का पहला प्रक्षेपण 20 मई 1980 को हुआ था। रॉकेट ने कंटेनर को नहीं छोड़ा और इसे आंशिक रूप से नष्ट कर दिया। अगले तीन प्रक्षेपण भी असफल रहे। केवल 16 दिसंबर, 1981 को रॉकेट ने लगभग 50 किमी की उड़ान भरी।

"मेटियोरिट-एम" के परीक्षण के लिए परमाणु ऊर्जा से चलने वाली पनडुब्बी K-420 प्रोजेक्ट 667 को प्रोजेक्ट 667M में परिवर्तित किया गया था। नाव पर 12 झुके हुए गाइड और एंड्रोमेडा उपकरण रखे गए थे। K-420 से "मेटियोरिट-एम" का पहला प्रक्षेपण 26 दिसंबर, 1983 को बैरेंट्स सागर में हुआ था।

3* - एम समुद्र. और हवा. एच जमीन आधारित.

रॉकेट 3M-70 "वल्कन"

वल्कन कॉम्प्लेक्स का विकास 15 मई, 1979 के मंत्रिपरिषद के संकल्प के अनुसार ओकेबी-52 में किया गया था।

वल्कन का उड़ान परीक्षण जुलाई 1982 में एक ग्राउंड स्टैंड से शुरू हुआ। पनडुब्बी पीआर 675एमकेवी से वल्कन का पहला प्रक्षेपण 22 दिसंबर 1983 को हुआ था।

यखोंट एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइल

यखोंट एंटी-शिप क्रूज़ मिसाइल का प्रारंभिक डिज़ाइन 1983 में एनपीओ मशिनोस्ट्रोएनिया में विकसित किया गया था। वी.पी. कुज़िन और वी.आई. निकोल्स्की की पुस्तक "यूएसएसआर नेवी 1945-1991" सेंट पीटर्सबर्ग, 1996 में। पृष्ठ 332 पर रॉकेट का असली नाम दिया गया है - "ओनिक्स"

1993 और 1995 में ज़ुकोवस्की में एयर शो में एनपीओ मशिनोस्ट्रोएनिया द्वारा मिसाइल का व्यापक रूप से विज्ञापन किया गया था। इन विज्ञापन आंकड़ों के अनुसार, मिसाइल की फायरिंग रेंज 300 किमी तक है, और इसकी उड़ान की गति 2-2.5 एम है। मार्गदर्शन प्रणाली स्वायत्त और शोर-प्रूफ है। इस मिसाइल को सतह के जहाजों और पनडुब्बियों दोनों द्वारा ले जाया जा सकता है। मिसाइल को एक मानकीकृत परिवहन और लॉन्च कंटेनर में वितरित किया जाता है।

रॉकेट रैमजेट इंजन से लैस है। शुरुआती ठोस प्रणोदक इंजन को मुख्य इंजन के नोजल में रखा जाता है और ईंधन खत्म होने के बाद इसे नोजल से बाहर निकाल दिया जाता है।

यखोंट मिसाइल प्रणाली के आधार पर, एनपीओ मशिनोस्ट्रोएनिया ने एक मोबाइल तटीय विकसित किया है। मिसाइल प्रणाली "बैस्टियन"।

MA3-543 वाहन के आधार पर मिसाइलों के साथ तीन कंटेनर स्थापित किए गए हैं।

बैस्टियन परिसर में शामिल हैं: स्व-चालित लांचर (8 तक), एक लड़ाकू नियंत्रण वाहन, एक हेलीकॉप्टर लक्ष्य पदनाम परिसर और मुख्य कमांड पोस्ट के लिए उपकरण।

सितंबर 1997 तक नौसेना द्वारा यखोंट और बैस्टियन परिसरों को अपनाने या विदेशों में उनकी बिक्री पर कोई डेटा नहीं है।

चेलोमी द्वारा डिज़ाइन की गई क्रूज़ मिसाइलों से डेटा

रॉकेट का नाम और सूचकांक	पी-5 (4के95)	पी-5D	पी-6 (4के48)	पी 7	पी-35 (4के44)	बेसाल्ट पी-120 (4K80)	नीलम पी-70 (4के66)	मैलाकाइट पी-120 (4के85)	उल्कापिंड-एम ZM-25
रॉकेट द्रव्यमान, किग्रा	4300/5100*	4300/5100*	- /5300*	5970/6600*		4800	3700	लगभग 3200	6380/12 650*
रॉकेट की लंबाई, मी	11,85	-	10,2	-	लगभग 11	11,7	7.0	लगभग 9	12.8
शुरू	सतह	सतह	सतह	सतह	सतह	सतह	पानी के नीचे	पानी के नीचे	पानी के नीचे
मुख्य इंजन	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	टर्बोजेट	ठोस ईंधन	ठोस ईंधन	टर्बोजेट
फायरिंग रेंज, किमी	500	लगभग 600	500	1000	300 तक	550	80	110-150	5000
सिर का द्रव्यमान, किग्रा	लगभग 900	लगभग 900	930	लगभग 900	500 से अधिक		1000	1000	-
उड़ान की गति, किमी/घंटा	1250	1250	1250	लगभग 1250	400 से अधिक	लगभग 3000	1160*	1100	लगभग 3000
उड़ान ऊंचाई, मी	400-800	250	100-7000	100	400-7500	50-5000	60	लगभग 60	22-24 कि.मी
पनडुब्बी वाहक परियोजना	644, 665	651.659,675	651,675	644-7	58. 1134	651,675	661,670	670M	667एम

*- एक्सीलेटर के साथ