SpaceX մասնավոր ընկերությունը ներկայացրել է նոր տիեզերանավ Dragon V2-ը, որը նախատեսված է ՆԱՍԱ-ի մինչև 7 տիեզերագնաց Միջազգային տիեզերակայան տեղափոխելու համար:
Առաջիկա 4-5 տարում ԱՄՆ-ն կունենա 4 սեփական օդաչու տիեզերանավ և կհասնի իր նպատակին՝ վերացնել ռուսական «Սոյուզ» տիեզերանավի օգտագործումը, որն ամերիկացիներին արժենում է 71 միլիոն դոլար մեկ տիեզերագնացի համար։
ՆԱՍԱ-ն դադարեցրեց իր տիեզերական մաքոքներով թռիչքները 2011 թվականին և այդ ժամանակվանից ի վեր իր տիեզերագնացներին ուղեծիր տեղափոխելու համար օգտագործում է միայն ռուսական «Սոյուզ» տիեզերանավը: Դա նրանց շատ արժե՝ 71 միլիոն դոլար մեկ տիեզերագնացին։
Եվ մոտ ապագայում Ամերիկայի տիեզերական կախվածությունը Ռուսաստանից կզրոյանա. SpaceX մասնավոր ընկերությունը ներկայացրել է նոր Dragon V2 տիեզերանավը և խոստանում է նվազեցնել թռիչքների արժեքը մինչև 20 միլիոն դոլար:
Տիեզերանավի «ոտքը».
Dragon V2-ը Dragon տիեզերական բեռնատարի մարդատար տարբերակն է, որն արդեն 3 անգամ թռիչք է կատարել դեպի ISS վերջին երկու տարվա ընթացքում։ Մեծ պատուհանները 7 տիեզերագնացների հնարավորություն կտան վայելել Երկրի տեսարանները։ Ի դեպ, «Սոյուզ»-ը միայն երեք տիեզերագնաց է վերցնում:
Ամերիկյան այլ ընկերություններ նույնպես ակտիվորեն աշխատում են տիեզերանավերի ստեղծման վրա, և, ըստ ռուս փորձագետների, առաջիկա 4-5 տարում ԱՄՆ-ը կունենա 4 սեփական տիեզերանավ, որոնք կկարողանան տիեզերագնացներին հասցնել Երկրի ուղեծիր։
«Կոնաձև կառավարվող տիեզերանավն ունի շարժիչ համակարգ, որն ի վիճակի է ուղղաթիռի ճշգրտությամբ վայրէջք կատարել Dragon V2 երկրի ցանկացած կետում»: Իլոն Մասկ.
Ի լրումն Dragon V2-ի, որը վերանայվում է այսօր, դրանք կլինեն.
- CST-100-ը կառավարվող տրանսպորտային տիեզերանավ է, որը մշակվել է Boeing-ի կողմից.
- «Dream Chaser» (ռուս. «Running for a dream») բազմակի օգտագործման կառավարվող տիեզերանավը, որը մշակվել է ամերիկյան SpaceDev ընկերության կողմից։ Նավը նախատեսված է մինչև 7 հոգուց բաղկացած բեռներ և անձնակազմեր հասցնել Երկրի ցածր ուղեծիր.
- 2000-ականների կեսերից ստեղծված «Համաստեղություն» ծրագրի շրջանակներում բազմաֆունկցիոնալ մասամբ վերօգտագործվող «Օրիոն» տիեզերանավը.
Առանձին-առանձին արժե մի քանի խոսք ասել SpaceX-ի հիմնադիր 42-ամյա Իլոն Մասկի մասին, որը ստեղծել է մարդատար Dragon V2 տիեզերանավը։ Սա ինժեներ, գյուտարար և միլիարդատեր է, ով իր հարստությունը վաստակել է ոչ թե նավթի կամ գազի վաճառքով, այլ դաշտում։ տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ, հրթիռային և ավտոմոբիլային արտադրություն։ Նա արդեն հիշատակված SpaceX ընկերության հիմնադիրն է, նույն PayPal-ը և Tesla Motors-ը, որոնք ստեղծել են Tesla Model S-ը՝ 2013 թվականի ավտոմոբիլային տարվա գլխավոր իրադարձությունը: Ավելին կարդացեք համանուն հոդվածում։
Իլոն Մասկը մարդ է, ով եկել է Ռուսաստան՝ փորձելով հրթիռ գնել, որպեսզի բույսերով ջերմոց ուղարկի Մարս։ Մարդը, ով ստեղծել է ընկերությունը, որն այժմ հրթիռներ է արձակում տիեզերք, նրա Grasshopper-ը (անգլերեն «grasshopper»)՝ ուղղահայաց թռիչքով և վայրէջքով, զարմանալի է.
Dragon V2 նավը հագեցած է վերջին համակարգըանվտանգություն և աշխատում է չափազանց հուսալի Falcon 9 հրթիռի հետ միասին: Dragon V2 տիեզերանավի խցիկը.
Տեսանյութ Dragon V2 նավի մասին. Տես նաև « լավագույն լուսանկարներըաստղագիտության մեջ 2013» և «Երկրի վրա ընկած 10 ամենամեծ երկնաքարերը»:
ՏԱՍՍ ԴԱՍԻ. 2017 թվականի օգոստոսի 14-ին ամերիկյան SpaceX ընկերությունը տիեզերական կենտրոնից մեկնարկեց։ Ջոն Քենեդի (Ֆլորիդա) Falcon 9 տիեզերանավը ուղեծիր է դուրս բերվել Միջազգային տիեզերակայան (ISS) 12-րդ օպերատիվ առաքելությամբ: Նավի վրա 2,91 տոննա տարբեր բեռ կա։
Dragon-ը ամերիկյան մասնավոր բազմակի օգտագործման տիեզերանավ է։ Ներկայումս շահագործվում է նավի բեռնատար տարբերակը, որն օգտագործվում է ISS-ին մատակարարելու համար։
Ծրագրի պատմություն
Dragon-ի մշակողն ու արտադրողը SpaceX-ն է (Space Exploration Technologies, Hawthorne, California), որը հիմնադրվել է 2002 թվականին կանադացի-ամերիկացի ինժեներ, միլիարդատեր Իլոն Մասկի կողմից։
Հենց սկզբից նախագիծը ներառում էր նավի ստեղծում՝ անձնակազմին Երկրի ցածր ուղեծիր հասցնելու և Երկիր վերադարձնելու համար: 2005 թվականի հունիսի 2-ին SpaceX-ը հայտարարեց, որ պայմանագիր է ստորագրել Օդագնացության և տիեզերական տարածության հետազոտությունների ազգային վարչության (NASA) հետ՝ անձնակազմով մեքենա մշակելու վերաբերյալ։ Տեխնոլոգիան փորձարկելու համար ստեղծվել է Dragon-ի բեռնատար տարբերակը։
2006 թվականի օգոստոսին ընկերությունն ընտրվել է ՆԱՍԱ-ի կողմից՝ ցուցադրական թռիչքների համար դեպի ISS՝ բեռների առաքման և վերադարձի համար: Պայմանագրի համաձայն՝ SpaceX-ը պետք է իրականացներ Dragon-ի երեք արձակում՝ օգտագործելով իր Falcon 9 հրթիռային մեքենան (նախատեսված էր 2008-2009 թվականներին): Իսկ 2008 թվականի դեկտեմբերին ՆԱՍԱ-ն ընկերության հետ պայմանագիր է կնքել 12 Dragon թռիչքների համար բեռներով ISS-ի համար՝ 1,6 միլիարդ դոլարի չափով (եթե լրացուցիչ թռիչքներ պատվիրվեն՝ ավելացում ընդհանուր գումարըպայմանագիր մինչև 3,1 միլիարդ դոլար): Այնուհետև պայմանավորվածություն է ձեռք բերվել չվերթերը 12-ից հասցնել 20-ի։
2014 թվականի մայիսի 30-ին ընկերությունը ներկայացրեց Dragon v2 նավի անձնակազմի տարբերակը (այլ անուն՝ Crew Dragon)։ Dragon v2-ի առաջին անօդաչու ցուցադրական թռիչքը նախատեսված է 2017 թվականի նոյեմբերին, անձնակազմով` 2018 թվականի մայիսին: Այդ տարվա սեպտեմբերին NASA-ն և SpaceX-ը ստորագրեցին 2,6 միլիարդ դոլար արժողությամբ պայմանագիր՝ Dragon v2-ի մշակումն ավարտելու և այն դեպի ISS թռիչքի համար հավաստագրելու համար: Իսկ 2015-ի նոյեմբեր և դեկտեմբեր ամիսներին պայմանագրեր են կնքվել երկու մարդատար տիեզերանավերի թռիչքի համար դեպի ՄՏԿ։
2016 թվականի ապրիլի 27-ին SpaceX-ը հայտարարեց, որ մտադիր է Մարս ուղարկել անօդաչու Red Dragon տիեզերանավ։ Արձակումը նախատեսված է 2020 թվականին (նախկինում համարվում էր 2018 թվականը) և կիրականացվի նոր Falcon Heavy հրթիռով։
Բացի այդ, Dragon-ը կարող է օգտագործվել ինքնավար թռիչքների համար որպես գիտական լաբորատորիա՝ DragonLab տարբերակով:
Բնութագրերը
Dragon-ը պարկուճային նավ է: Կառուցվածքային առումով այն բաղկացած է երեք հիմնական տարրերից. մ (վերադարձելի մաս) և 14 խմ բեռնախցիկ առանց ճնշման: մ (առանձնացվում է Երկիր վերադառնալուց առաջ՝ մթնոլորտ մտնելուց առաջ): Արևային մարտկոցները (հզորությունը՝ 1,5-2 կվտ) գտնվում են արտահոսող խցից դուրս։
Վերադարձի մոդուլը նախատեսված է կնքված փոխադրում պահանջող բեռների համար (Dragon v2 տարբերակում՝ անձնակազմի անդամների համար), այն նաև պարունակում է սպասարկման խցիկ՝ կառավարման համակարգով, վառելիքի տանկերով և շարժիչ համակարգով: SpaceX-ի 18 Draco շարժիչները աշխատում են մոնոմեթիլհիդրազինի և ազոտի տետրոօքսիդի վրա:
ISS-ի հետ նավահանգիստն իրականացվում է նավը գրավելու միջոցով Canadarm2 մանիպուլյատորով («Canadarm2»), որը կառավարվում է կայանի անձնակազմի անդամների կողմից։ Վերադարձը Երկիր իրականացվում է Խաղաղ օվկիանոսի ջրեր կառավարվող պարաշյուտով իջնելու ժամանակ։
Տիեզերանավի առավելագույն բարձրությունը 7,2 մ է, առավելագույն տրամագիծը՝ 3,7 մ, զանգվածը (առանց վառելիքի)՝ 4,2 տոննա, իսկ ուղեծրում աշխատանքի տեւողությունը՝ մինչեւ երկու տարի։ Այն կարող է ուղեծիր հասցնել մինչև 6 տոննա ընդհանուր քաշով և մինչև 25 խորանարդ մետր ծավալով բեռներ։ մ, վերադարձ Երկիր՝ մինչև 3 տոննա (11 խմ):
Գործարկումներ և միջադեպեր
Dragon-ի արձակումն իրականացվում է Տիեզերական կենտրոնից Falcon 9 հրթիռով։ Ջոն Քենեդի (գտնվում է Մերիտ կղզում Կանավերալ հրվանդանից հյուսիս-արևմուտք): Կանավերալ հրվանդանի ռազմաօդային կայանի տեղամասը նախկինում օգտագործվել է, սակայն ոչնչացվել է 2016 թվականի սեպտեմբերի 1-ին հրթիռի պայթյունի պատճառով։
Տիեզերանավի առաջին փորձնական թռիչքը տեղի է ունեցել 2010 թվականի դեկտեմբերի 8-ին: Երկրորդ փորձնական թռիչքի ժամանակ՝ 2012 թվականի մայիսի 22-31-ը, Dragon-ն առաջին անգամ միացել է ISS-ին (այն մաս է կազմել մայիսի 25-ից 31-ը)։ Այն դարձավ առաջին մասնավոր տիեզերանավը, որը միացավ կայանին: Առաջին կոմերցիոն թռիչքը դեպի ISS իրականացվել է 2012 թվականի հոկտեմբերի 8-28-ը. Dragon-ը սնունդ, հագուստ, սարքավորումներ է հասցրել կայան և Երկիր վերադարձրել ISS-ում անցկացված փորձերի արդյունքները:
2015 թվականի հունիսի 28-ին Dragon-ի արձակումը դեպի ISS իր յոթերորդ առաքելությունն ավարտվեց դժբախտ պատահարով: Falcon 9 հրթիռը պայթել է թռիչքից 139 վայրկյան հետո, ինչի հետևանքով բեկորներ են ընկնում Ատլանտյան օվկիանոս: Ենթադրվում էր, որ նավը կայան պետք է հասցներ մոտ 2 տոննա տարբեր բեռ, ներառյալ նոր նավահանգստային կայանը IDA (International Docking Adapter, արտադրված Boeing-ի կողմից)՝ ISS-ի ամերիկյան հատվածի արդիականացման համար։
Ընդհանուր առմամբ, մինչև 2017 թվականի օգոստոսի 14-ը, իրականացվել է տիեզերանավերի 13 արձակում՝ 12 հաջող և մեկ վթարային։ Դրանցից երկուսը փորձնական են, իսկ 11-ը՝ աշխատանքային (ISS ծրագրի շրջանակներում):
Dragon-ի նախորդ արձակումը տեղի է ունեցել 2017 թվականի հունիսի 4-ին՝ Մոսկվայի ժամանակով ժամը 00:08-ին, նավի վերադարձի պարկուճն առաջին անգամ օգտագործվել է (այն թռիչքին մասնակցել է 2014 թվականի սեպտեմբեր - հոկտեմբեր ամիսներին)։ Հունիսի 5-ին նավը 2,7 տոննա տարբեր բեռներով նավահանգիստ է կանգնել ՄՏԿ-ին և կայարանում մնացել է գրեթե մեկ ամիս: Dragon-ը կալանավորվել է ՄՏԿ-ից հուլիսի 3-ին, Մոսկվայի ժամանակով ժամը 09:41-ին, և նույն օրը նրա վերադարձի պարկուճը հաջողությամբ ցած է ընկել ներքև. խաղաղ Օվկիանոս, Կալիֆորնիայի ափերի մոտ։ ՄՏԿ-ից Երկիր է վերադարձվել 1,9 տոննա բեռ՝ հիմնականում գիտափորձերի արդյունքներն ու տեխնոլոգիական մշակումների նմուշները։
SpaceX մասնավոր ընկերությունը Կալիֆորնիայի իր գործարանում ներկայացրել է նոր Dragon V2 տիեզերանավը, որը նախատեսված է ՆԱՍԱ-ի մինչև 7 տիեզերագնացին Միջազգային տիեզերակայան տեղափոխելու համար:
Առաջիկա 4-5 տարում ԱՄՆ-ն կունենա 4 սեփական օդաչու տիեզերանավ և կհասնի իր նպատակին՝ վերացնել ռուսական «Սոյուզ» տիեզերանավի օգտագործումը, որն ամերիկացիներին արժենում է 71 միլիոն դոլար մեկ տիեզերագնացի համար։
ՆԱՍԱ-ն դադարեցրեց իր տիեզերական մաքոքներով թռիչքները 2011 թվականին և այդ ժամանակվանից ի վեր իր տիեզերագնացներին ուղեծիր տեղափոխելու համար օգտագործում է միայն ռուսական «Սոյուզ» տիեզերանավը: Դա նրանց շատ արժե՝ 71 միլիոն դոլար մեկ տիեզերագնացին։
Եվ մոտ ապագայում Ամերիկայի տիեզերական կախվածությունը Ռուսաստանից կզրոյանա. SpaceX մասնավոր ընկերությունը ներկայացրել է նոր Dragon V2 տիեզերանավը և խոստանում է նվազեցնել թռիչքների արժեքը մինչև 20 միլիոն դոլար:
Տիեզերանավի «ոտքը».
Dragon V2-ը Dragon տիեզերական բեռնատարի մարդատար տարբերակն է, որն արդեն 3 անգամ թռիչք է կատարել դեպի ISS վերջին երկու տարվա ընթացքում։ Մեծ պատուհանները 7 տիեզերագնացների հնարավորություն կտան վայելել Երկրի տեսարանները։ Ի դեպ, «Սոյուզ»-ը միայն երեք տիեզերագնաց է վերցնում:
Ամերիկյան այլ ընկերություններ նույնպես ակտիվորեն աշխատում են տիեզերանավերի ստեղծման վրա, և, ըստ ռուս փորձագետների, առաջիկա 4-5 տարում ԱՄՆ-ը կունենա 4 սեփական տիեզերանավ, որոնք կկարողանան տիեզերագնացներին հասցնել Երկրի ուղեծիր։
«Կոնաձև կառավարվող տիեզերանավն ունի շարժիչ համակարգ, որն ի վիճակի է ուղղաթիռի ճշգրտությամբ վայրէջք կատարել Dragon V2 երկրի ցանկացած կետում»: Իլոն Մասկ.
Ի լրումն Dragon V2-ի, որը վերանայվում է այսօր, դրանք կլինեն.
- CST-100-ը կառավարվող տրանսպորտային տիեզերանավ է, որը մշակվել է Boeing-ի կողմից.
- «Dream Chaser» (ռուս. «Running for a dream») բազմակի օգտագործման կառավարվող տիեզերանավը, որը մշակվել է ամերիկյան SpaceDev ընկերության կողմից։ Նավը նախատեսված է մինչև 7 հոգուց բաղկացած բեռներ և անձնակազմեր հասցնել Երկրի ցածր ուղեծիր.
- 2000-ականների կեսերից ստեղծված «Համաստեղություն» ծրագրի շրջանակներում բազմաֆունկցիոնալ մասամբ վերօգտագործվող «Օրիոն» տիեզերանավը.
Իլոն Մասկը մարդ է, ով եկել է Ռուսաստան՝ փորձելով հրթիռ գնել, որպեսզի բույսերով ջերմոց ուղարկի Մարս։ Մարդը, ով ստեղծել է ընկերությունը, որն այժմ հրթիռներ է արձակում տիեզերք, նրա Grasshopper-ը (անգլերեն «grasshopper»)՝ ուղղահայաց թռիչքով և վայրէջքով, զարմանալի է.
Dragon V2 տիեզերանավը հագեցած է անվտանգության նորագույն համակարգերով և գործում է չափազանց հուսալի Falcon 9 հրթիռի հետ զուգահեռ: Dragon V2 տիեզերանավի խցիկ.
Տեսանյութ Dragon V2 նավի մասին. Տես նաև «» և «»:
