տուն Պուլպիտիտ Ճանապարհորդները և նրանց հայտնագործությունները. Ռուս մեծ ճանապարհորդներ, որոնց անունները հավերժացել են աշխարհագրական քարտեզի վրա

Ճանապարհորդները և նրանց հայտնագործությունները. Ռուս մեծ ճանապարհորդներ, որոնց անունները հավերժացել են աշխարհագրական քարտեզի վրա

26 ապրիլի, 2016թ

Մեծերի դարաշրջանը աշխարհագրական հայտնագործություններվաղուց ավարտված է, աշխարհի քարտեզը լիովին ձևավորված է և հագեցած է զբոսաշրջային երթուղիներով: Ավանդական տոների սիրահարները վայելում են. Բայց կան նաև այնպիսիք, ովքեր կանգ չեն առնում իմացածով և անընդհատ նորանոր բարձունքների են ձգտում։ Կայքը խոսում է ժամանակակիցների մասին, որոնց համար ճանապարհորդությունը արձակուրդ չէ, այլ կյանքի իմաստը՝ կապված տարերքի անընդհատ հաղթահարման հետ։

Ռուսաստանը պատասխանատու է բազմաթիվ ներքին և գլոբալ աշխարհագրական և ազգագրական հայտնագործությունների և հետազոտությունների համար: Ժամանակին երկիրը փառաբանվել է բազմաթիվ ճանապարհորդների կողմից, ովքեր ուսումնասիրել են անհայտ հողեր. Դարեր անց նրանց սխրագործությունները ոգեշնչում են մեր հայրենակիցներին դեպի նոր ձեռքբերումներ՝ կրկնել պատմական ճանապարհը կամ ստեղծել իրենց առանձնահատուկը:

Մեր ժամանակի հերոսներն իրենց առջեւ շատ իրատեսական նպատակ են դնում եւ մոտենում դրան փոքր տարիքից, կամ նշանակալի կարիերայից հետո։ Ճամփորդության հանդեպ կիրքը ծնում է նախագծերի առջև՝ ոգեշնչելով ամբողջ աշխարհի մարդկանց անձամբ ճամփորդել, իսկ մեր հերոսները անձնուրաց կերպով կիսվում են իրենց հաջողություններով՝ հրատարակելով գրքեր, մասնակցելով նկարչության և լուսանկարչական ցուցահանդեսների և համախմբելով համախոհներին:

Ֆեդոր Կոնյուխովը ծնվել և մեծացել է Ազովի ծովի ափին։ Նա հոր հետ ձկնորսական նավով սկսեց նվաճել ծովային տարերքը, իսկ հետո՝ ինքնուրույն։ Սպորտը, զինվորական ծառայությունը և ուսումը ամրապնդեցին բնավորությունը և զարգացրին տոկունություն, ճարպիկություն և քաջություն, որոնք հետագայում կդրսևորվեին ամենաբարձր լեռները նվաճելու արշավախմբերում: լեռնագագաթներ, ջրային, օդային և ցամաքային ճանապարհորդություն։

Ֆյոդոր Կոնյուխովի կենսագրության մեջ կա մի նշանակալից պահ, երբ նա ժառանգություն է ստանում իր պապից. կրծքային խաչհյուսիսի մեծ նվաճող Գեորգի Սեդովը։ Ռուս հետախույզը թողել է այն Հյուսիսային բևեռ վերջին ուղևորությունից առաջ՝ հույս ունենալով, որ Միխայիլ Կոնյուխովը խաչը կտա այն երեխային, ով կարող է հասնել Արկտիկա։

Ֆեդորը երեք անգամ կարողացավ հասնել իր նվիրական նպատակին՝ հետևելով լեգենդար Վիտուս Բերինգի ճանապարհին և վերստեղծելով այդ ժամանակաշրջանի պայմանները. որպես սովետա-կանադական տրանս-անտարկտիկական դահուկային արշավախմբի մաս, ինչպես նաև 1990 թվականին ավարտելով միայնակ 72-օրյա արշավ դեպի Հյուսիսային բևեռ:

Այնուհետև Ֆեդորը 59 օրվա ընթացքում նվաճեց Հարավային բևեռը, մասնակցեց ցամաքային և հեծանվային արշավների, կատարեց միայնակ ծովային ճանապարհորդություններ և 6 շրջագայություն. բարձրացել է աշխարհի 7 գագաթ, իսկ այս տարի նա նախատեսում է ճանապարհորդել 33-35 հազար կմ Թասման ծովով, խաղաղ Օվկիանոս, Չիլի, Արգենտինա, Ատլանտյան օվկիանոս, Բարի Հույսի հրվանդան, Հնդկական օվկիանոս, վերադարձ հետ։

Ուր էլ որ լինի ռուս ճանապարհորդը, նրա ճամփորդությունները կապված են գիտահետազոտական ​​գործունեության և ռուսական գիտության զարգացման, ինչպես նաև ստեղծագործության հետ։ Նա 17 գրքի և 3000 նկարի հեղինակ է։

Հաջողակ ռուս գործարար Սերգեյ Դոլյա հիմնական պատճառըճանապարհորդություն, որը կոչվում է վախ օդային ճանապարհորդությունից:

Ինքն իրեն հաղթահարելը հանգեցրեց հոբբիի, որի մասին Սերգեյը խոսում է «Վիրտուալ ճանապարհորդների էջ» բլոգում՝ փորձելով ներկայացնել այցելած յուրաքանչյուր վայրի յուրահատկությունը՝ լինի դա ռուսական ծայրամասի գյուղ, թե Տանզանիայի ձկնորսական գյուղ:

Սերգեյ Մասնակցել Toyota-ի արշավախմբին Հեռավոր Հյուսիսում 2016 թվականին Սերգեյի մասնակցությամբ արշավախումբը շարժվում է Լապտև ծովի սառույցի երկայնքով դեպի Տիկսի ամենահյուսիսային նավահանգիստը։ տեղանքՅակուտիա, որը գտնվում է Արկտիկայի շրջանից շատ հեռու:

Ֆոտոռեպորտաժները լցնում են ցուցասրահները, հրապարակումները վերածվում են երկու լիարժեք գրքերի, և Դոլյան իր առջեւ նոր խնդիրներ է դնում՝ նա պայքարում է աղբանոցների դեմ՝ հանուն երկրի, արագորեն նիհարում է հանուն իր առողջության և այցելում է միստիկ Դյատլովին։ Անցում. «Exprussia»-ն համարվում է ամենահայրենասիրական նախագիծը. 2014 թվականին կիսվել համախոհների հետ.

Ազատ ճանապարհորդությունների ակադեմիայի հիմնադիր Անտոն Կրոտովը մոտ 40 գրքի հեղինակ է Ռուսաստանի, Եվրոպայի, Աֆրիկայի, Ասիայի, Ամերիկայի քաղաքներ այցելելու, ինչպես նաև անվտանգ կացության և ավտոստոպի, ուղեկիցներ գտնելու և ճանապարհորդության առանձնահատկությունների մասին։ այս վայրերում սովորական ապրելակերպի գրավչությունները:

Ճամփորդի ամենակարեւոր նախագիծը 2006 թվականից գոյություն ունեցող «Տունը բոլորի համար» է, որը հիմք է դարձել տարբեր երկրներում ճանապարհորդող հետազոտողների համար:

Վլադիսլավ Կետով. Ճանապարհորդություն երկրագնդի շուրջ, գլխավոր բեմ, 1998 - 2000 թթ. Ամերիկա: Լուսանկարը՝ www.ketov.ru կայքից։

«Էթիկական էկոլոգիական շարժման» (EDEM) հիմնադիր, Սանկտ Պետերբուրգի բնակիչ Վլադիսլավ Կետովը համարում է երկրի վրա կյանքի պահպանումը և պաշտպանությունը. միջավայրը. Դրա համար նա պաշտոնական ներկայացուցչի կարգավիճակ ստացավ Միավորված ազգերի կազմակերպության շրջակա միջավայրի ծրագրից (UNEP) 1995 թվականին։

Պատմության մեջ առաջին շրջագայության քարտեզը ափի երկայնքով երկրագնդի շուրջը, պատրաստված Վլադիսլավ Կետովի կողմից: Լուսանկարը՝ www.ketov.ru կայքից։

Հեծանիվը, որպես էկոլոգիական տրանսպորտի միջոց և եզակի երթուղի անցնելու ցանկությունը օգնեցին կյանքի կոչել պատմության մեջ առաջին ճանապարհորդությունը երկրագնդի շուրջ (մայրցամաքների ափամերձ գծով) 1991 թվականի մայիսի 14-ից մինչև 2012 թվականի հունիսի 3-ը։ .

Անցնելով 167,000 կմ և այցելելով 86 երկիր, առանց մարտական ​​գոտիներով անցնելու (Հարավսլավիա, Մերձավոր Արևելք, Արևմտյան Սահարա, Անգոլա, Մոզամբիկ, Հյուսիսարևելյան Աֆրիկա և Արաբական թերակղզի, Կամբոջա, Կոլումբիա), հիմնականում դժվար վայրերում, Կետովը շփվում էր տեղի բնակիչների հետ։ բնակչությունը, հանդես եկավ ասուլիսներով և որպես հուշ նկարեց գրաֆիկական դիմանկարներ։

Վլադիմիր Նեսին

Վլադիմիրը միշտ հետաքրքրվել է առողջ ճանապարհովկյանքը, սպորտը (սամբո) և արշավը, ուստի թոշակի անցնելուց հետո սկսեցի ոտաբոբիկ քայլել աշխարհով մեկ: Ներկայումս ես ճանապարհորդել եմ ավելի քան 100 երկրներում՝ օգտագործելով միայն GPS՝ առանց գաջեթների և գործիքների քարտեզի: 1999 թվականին նա Ավստրալիայում ստացել է Աշխարհի քաղաքացու անձնագիր և ձգտում է իր փորձը փոխանցել երիտասարդ սերնդին։

Անատոլի Խիժնյակ

Սպորտային հոբբիները Անատոլի Խիժնյակին դրդեցին միայնակ ճանապարհորդել։ Որպես տասնչորս տարեկան տղա, նա արդեն անցել էր Կոլա թերակղզի, իսկ 1991 թվականին մեկնել է Հարավային Ամերիկա, որտեղ 500 կմ քայլել է Ամազոնի ջունգլիներով։ Նա համարվում է Պերուի լավագույն փորձագետը Ռուսաստանում։

Արշավ Պերու Անատոլի Խիժնյակի հետ

Նրան անվանում են ռուս Ինդիանա Ջոնս, քանի որ ճանապարհորդությունը միջով Հարավային Ամերիկասկսել է առանց լեզվի հասկանալու, գործնականում առանց քարտեզի, տեղի բնակչության իրական պատերազմի ժամանակ և գրեթե մահանում է Ինկերի քարանձավում մնալուց հետո:

Լեոնիդ Կրուգլով

Ներկայումս Լեոնիդ Կրուգլովը պատրաստում է «Հյուսիսային մեծ ճանապարհ» վավերագրական նախագիծը։

Ճանապարհորդ և վավերագրող Լեոնիդ Կրուգլովը՝ հիմնված վերջին փաստերըև հետազոտությունը, կրկնեց I.F.-ի աշխարհով մեկ առաջին ռուսական ճանապարհորդության ուղին: Կրուզենշթերն՝ ամբողջական վերակառուցման և վավերագրական ֆիլմ ստեղծելու համար։ 13 ամսվա ընթացքում լեգենդար Սեդովի կեղևով կրկին հատվել են երեք օվկիանոսներ։

Տեքստ: Օլգա Միխայլովա

Եթե ​​կարծում եք, որ մեծ աշխարհագրական հայտնագործությունների դարաշրջանի հետ միասին մոռացության են մատնվել նաև նշանավոր ճանապարհորդները, ապա սխալվում եք: Մեր ժամանակակիցները նույնպես կատարեցին ամենազարմանալի ճամփորդությունները: Նրանց թվում են գիտնականներ, ովքեր գնացել են իրենց տեսությունների հաստատումը փնտրելու, ծովի խորքերը հետազոտողներ և պարզապես արկածախնդիրներ, ովքեր վտանգել են մենակ կամ համախոհների հետ ճանապարհորդել աշխարհով մեկ: Նրանց ճամփորդությունների մասին ստեղծվել են բազմաթիվ վավերագրական ֆիլմեր, որոնց շնորհիվ մենք կարող ենք նրանց աչքերով տեսնել ողջ աշխարհը՝ իրական, կենդանի, վտանգներով ու արկածներով լի։

Ժակ-Իվ Կուստո

Կապիտան Կուստոն համաշխարհային օվկիանոսի հայտնի ֆրանսիացի հետախույզ է, գրքերի և ֆիլմերի հեղինակ, գյուտարար: Համաշխարհային օվկիանոսները բացահայտել են իրենց գաղտնիքներից շատերը և ցույց են տվել իրենց խորքերի նախկինում անհասանելի գեղեցկությունը սկուբա դայվինգի մեծ թվով սիրահարների համար: Կարելի է ասել, որ կապիտան Կուստոն ժամանակակից սուզվելու հայրն է, քանի որ հենց նա է ստեղծել սուզվելու հիմնական ապարատը։ Մեր մոլորակի ստորջրյա աշխարհը ուսումնասիրելիս Կուստոն ստեղծեց հայտնի լողացող «Կալիստո» լաբորատորիան և առաջին սուզման «Դենիզ» ապարատը։

Ժակ Կուստոն գերել է միլիոնավոր մարդկանց՝ ցուցադրելով նրանց կինոէկրաններին, թե որքան գեղեցիկ են ստորջրյա աշխարհ, հնարավորություն տալով տեսնել այն, ինչը նախկինում անհասանելի էր մարդուն։

Թոր Հեյերդալ

Նրա վրա 20-րդ դարի ամենահայտնի նորվեգացու անունը մայրենի լեզուգրված է «Թոր», ճիշտ ինչպես սկանդինավյան դիցաբանության գլխավոր աստվածներից մեկի՝ Թորի անունը։ Նա բազմաթիվ ճամփորդություններ է կատարել ինքնաշեն ջրային նավերով` հնագույն քաղաքակրթությունները միմյանց հետ կապ հաստատելու համար: Հեյերդալը գործնականում ապացուցեց իր տեսությունը Հարավային Ամերիկայի բնակիչների՝ Պոլինեզիայի կղզիներ այցելության մասին, քանի որ. գիտական ​​աշխարհչընդունեց նրա գաղափարները.

Նա իր թիմի հետ 101 օրում հասել է Ռարոյա Ատոլ՝ նավարկելով 4300 մղոն։ Սա նրա ամենահայտնի ճամփորդություններից մեկն էր՝ «Կոն-Տիկի» արշավախումբը ինքնաշեն լաստանավով: Ֆիլմը, որը նա նկարահանել է իր ճամփորդության ընթացքում, արժանացել է Օսկարի 1951 թվականին։

Իսկ 1969 թվականին նա պապիրուսային նավով մեկնեց նոր վտանգավոր արշավի՝ ապացուցելու, ապացուցելու աֆրիկյան ժողովուրդների կողմից Ատլանտյան օվկիանոսը հատելու հնարավորությունը: Այնուամենայնիվ, Թոր Հեյերդալի առաջին ճանապարհորդությունը «Ռա» նավով ավարտվեց անհաջողությամբ, նավը խորտակվեց Բարբադոս կղզուց ընդամենը 600 մղոն հեռավորության վրա:

Մեկ տարի անց համառ նորվեգացին կրկնեց իր ճանապարհը և Մարոկկոյից Բարբադոս նավարկեց 57 օրում։ Ի դեպ, այս արշավախմբի բժիշկը մեր հայրենակից Յուրի Սենկևիչն էր։ Ավելի ուշ Հեյերդալն այցելել է Մալդիվներ, Պերու և Տեներիֆե:

Յուրի Սենկևիչ

«Ճամփորդների ակումբ» հաղորդաշարի հանրահայտ հեռուստահաղորդավար Յուրի Սենկևիչը ամենահայտնի ճանապարհորդների ցանկում էր ոչ միայն որպես Թոր Հեյերդալի արշավախմբի բժիշկ։ Նրա՝ որպես ճանապարհորդական «ռեկորդը» հարգելի է.

որպես բժշկական գիտաշխատող՝ Սենկևիչը վերապատրաստվել է տիեզերական թռիչքներին մասնակցելու համար,
մասնակցել է 12-րդ անտարկտիկական արշավին դեպի Վոստոկ կայարան՝ ծայրահեղ պայմաններում մարդու վարքագիծը ուսումնասիրելու նպատակով,
ճամփորդել է «Ռա» պապիրուսային նավով, ապա «Ռա-2»-ով և Հնդկական օվկիանոսով՝ «Տիգրիս»-ով։

Միլիոնավոր խորհրդային հեռուստադիտողներ կարողացան տեսնել աշխարհը, ինչպես նրանք կատակում էին «Սիենկևիչի աչքերով»։ Ի դեպ, «Cinema Travel Club» ծրագիրը ընդգրկվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում։

Նիկոլայ Դրոզդով

Ավելի քան 40 տարի առաջ Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Դրոզդովը դարձավ հայտնի «Կենդանիների աշխարհում» հեռուստաշոուի հաղորդավարը: Անկուշտ ճանապարհորդ, «ամեն ինչ գիտի քաջարի», ով ժամերով խոսում է կենդանիների մասին՝ որպես աշխարհի ամենահիասքանչ և գեղեցիկ արարածների՝ լինի դա փիղ, վրիպակ, թե նույնիսկ։ թունավոր օձ. Զարմանալի և հիասքանչ մարդ, մեր երկրում միլիոնավոր հեռուստադիտողների կուռքը, ում պատմությունները թռչունների, սողունների, ընտանի և վայրի կենդանիների կյանքի հետաքրքիր փաստերի, մեր բնության գեղեցկության մասին հետաքրքիր փաստերի մասին լսելը անհամեմատելի հաճույք է, քանի որ միայն Կյանքին սիրահարված մարդը կարող է այդպես խոսել.

Հետաքրքիր փաստ հենց Նիկոլայ Նիկոլաևիչի մասին. նրա նախապապը Մոսկվայի մետրոպոլիտ Ֆիլարետն էր, իսկ մորական նախապապը՝ Իվան Ռոմանովիչ ֆոն Դրեյլինգը, ֆելդմարշալ Միխայիլ Կուտուզովի պատվերն էր:

Նիկոլայ Դրոզդովը շրջել է աշխարհով մեկ՝ բոլոր կենդանաբանական և Ազգային պարկեր, ուսումնասիրելով կենդանիների ապրելավայրերն ու սովորությունները բնական պայմանները, բարձրացել է Էլբրուս, մասնակցել է «Callisto» հետազոտական ​​նավի վրա երկար արշավին և առաջին խորհրդային արշավախմբին դեպի Էվերեստ, երկու անգամ գնացել է Հյուսիսային բևեռ, քայլել Հյուսիսային ծովային ճանապարհով «Յամալ» սառցահատով, նավարկել ափերի երկայնքով։ Ալյասկան և Կանադան «Discoverer»-ում.

Ֆեդոր Կոնյուխով

Միայնակ ճանապարհորդ, ով նվաճեց այն, ինչ թվում էր անհնարին, ով մեկ անգամ չէ, որ հաղթահարեց մի ճանապարհ, որն անհնար էր միայնակ ճանապարհորդել՝ մեծ ժամանակակից Ֆյոդոր Կոնյուխովը: Առաջինն այն ճանապարհորդների մեջ, ովքեր նվաճել են Հյուսիսային և Հարավային բևեռ, ծովեր, օվկիանոսներ և ամենաբարձր գագաթներըաշխարհում, ինչպես ապացուցվել է ավելի քան 40 արշավներով, որոնք նա կատարել է մեր մոլորակի ամենաանմատչելի վայրերում: Դրանց թվում են հինգ շրջագայություններ աշխարհով մեկ, միայնակ ճանապարհորդություն Ատլանտյան օվկիանոսով (որը, ի դեպ, նա մեկից ավելի անգամ է անցել) թիավարող նավով։ Կոնյուխովն առաջինն էր, ով մայրցամաքից մայրցամաք անցավ Խաղաղ օվկիանոսը։

Բայց մեր հայտնի հայրենակցի կյանքը միայն ճամփորդությամբ չի լցված. Ֆյոդոր Կոնյուխովը դարձավ ԽՍՀՄ նկարիչների միության ամենաերիտասարդ անդամը և ճանապարհորդության մասին տասներկու գրքերի հեղինակը: Առջևում նոր պլաններ կային՝ թռիչք ամբողջ աշխարհով օդապարիկով և 80 օրում շրջագայություն Ժյուլ Վեռնի գավաթի համար, ինչպես նաև սուզվել Մարիանյան խրամատում: Սակայն 2010 թվականին քահանա ձեռնադրվելով՝ Ֆյոդոր Կոնյուխովը որոշել է այլևս չճամփորդել, բայց... Տիրոջ ճանապարհները խորհրդավոր են, և հայտնի ճանապարհորդը կրկին ղեկին է։ Այս գարնանը նա «խախտեց» ռուսական ռեկորդը և օդապարիկով մնաց 19 ժամ 10 րոպե։

Bear Grylls

Երիտասարդ անգլիացի ճանապարհորդին հայտնի դարձավ Discovery Channel-ի ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող հեռուստահաղորդման շնորհիվ՝ «Գոյատևեք ցանկացած գնով», որն առաջին անգամ հեռարձակվեց 2006 թվականի հոկտեմբերին: Հեռուստահաղորդավարն ու ճանապարհորդը պարզապես հեռուստադիտողներին «զվարճացնում» են մոլորակի ամենազարմանալի վայրերի գեղեցիկ տեսարաններով, նրա նպատակն է հանդիսատեսին փոխանցել կյանքի առաջարկներ, որոնք կարող են օգտակար լինել չնախատեսված իրավիճակներում:

Նրա ճանապարհորդությունների ցանկը տպավորիչ է. նա երեսուն օրվա ընթացքում նավարկեց Բրիտանական կղզիները, փչովի նավով հատեց Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսը, թռավ գոլորշու շարժիչով ինքնաթիռ Անջել Ֆոլս-ի վրայով, պարապլանով թռավ Հիմալայների վրայով, արշավախումբ ղեկավարեց դեպի ամենահայտնիներից մեկը: հեռավոր չմագլցած գագաթներ Անտարկտիդայում և կազմակերպել... գալա ընթրիք օդապարիկով ավելի քան յոթ հազար մետր բարձրության վրա: Գրիլսի արշավների մեծ մասը բարեգործական է:

Աբբեյ Սանդերլենդ

Ոչ միայն տղամարդիկ կարող են պարծենալ բարեկամությամբ թափառումների քամու հետ. Էբի Սանդերլենդը, երիտասարդ ճանապարհորդը, ով 16 տարեկանում միայնակ շրջել է աշխարհը զբոսանավով, շատ տղամարդկանց գլուխ կբերի: Էբբիի ծնողների վճռականությունը զարմանալի է, քանի որ նրանք ոչ միայն թույլ են տվել նրան մասնակցել նման վտանգավոր ձեռնարկությանը, այլև օգնել են նրան պատրաստվել դրան: Ավաղ, 2010 թվականի հունվարի 23-ին առաջին մեկնարկը անհաջող էր, և Էբբին երկրորդ փորձն արեց փետրվարի 6-ին:

Ճանապարհորդությունը սպասվածից ավելի վտանգավոր է ստացվել՝ Ավստրալիայի և Աֆրիկայի միջև՝ ափից 2 հազար մղոն հեռավորության վրա, զբոսանավի կորպուսը վնասվել է, և շարժիչը խափանվել է։ Այս հաղորդագրությունից հետո հաղորդակցությունն ընդհատվել է, Էբբիի զբոսանավի որոնողական աշխատանքներն անհաջող են անցել, և նա անհայտ կորած է ճանաչվել։ Մեկ ամիս անց ավստրալացի փրկարարները սաստիկ փոթորկի տարածքում հայտնաբերել են կորած զբոսանավն ու Էբբին կենդանի և անվնաս: Սրանից հետո ո՞վ կասի, որ կինը նավի վրա տեղ չունի։

Ջեյսոն Լյուիս

Եվ վերջապես, ժամանակակից ճանապարհորդներից ամենաօրիգինալը, ով 13 տարի անցկացրել է աշխարհով մեկ ճամփորդելով։ Ինչո՞ւ այդքան երկար: Պարզ փաստն այն է, որ Ջեյսոնը հրաժարվեց ցանկացած տեխնոլոգիայից և քաղաքակրթության բոլոր ձեռքբերումներից: Նախկին դռնապանը և նրա ընկեր Սթիվ Սմիթը շրջել են աշխարհով մեկ հեծանիվով, նավով և անվասկավառակներով:

Արշավախումբը մեկնարկեց Գրինվիչից 1994 թվականին, 1995 թվականի փետրվարին ճանապարհորդները հասան Միացյալ Նահանգների ափեր և 111 օր նավարկելուց հետո որոշեցին Ամերիկան ​​առանձին անցնել անվաչմուշկներով։ Դժբախտ պատահարից հետո Լյուիսը ստիպված է եղել ընդհատել իր ճանապարհորդությունը 9 ամսով։ Ապաքինվելուց հետո Լյուիսը գնում է Հավայան կղզիներ, որտեղից նա ոտնակով նավարկում է Ավստրալիա, որտեղ ստիպված է եղել որոշ ժամանակ ծախսել՝ գումար վաստակելով հետագա ճանապարհորդության համար... շապիկներ վաճառելով։

2005 թվականին նա հասնում է Սինգապուր, ապա հեծանիվով անցնում Չինաստանն ու Հնդկաստանը։ 2007 թվականի մարտին նա հասել է Աֆրիկա, ինչպես նաև հեծանիվով անցել է ողջ Եվրոպան՝ Ռումինիա, Բուլղարիա, Ավստրիա, Գերմանիա և Բելգիա: Լա Մանշը լողալուց հետո Ջեյսոն Լյուիսը վերադարձավ Լոնդոն 2007 թվականի հոկտեմբերին։


Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանը մարդկության պատմության ժամանակաշրջան է 15-րդ դարի վերջից մինչև 17-րդ դարի կեսը։
Պայմանականորեն բաժանված է երկու մասի.
Իսպանա-պորտուգալական հայտնագործություններ 15-րդ դարի վերջը և ամբողջ 16-րդ դարը, որոնց ցանկը ներառում է Ամերիկայի հայտնաբերումը, դեպի Հնդկաստան ծովային ճանապարհի բացումը, Խաղաղօվկիանոսյան արշավախմբերը, աշխարհի առաջին շրջագայությունը.
Անգլո-հոլանդական-ռուսական բացահայտումներ 16-րդ դարի վերջից մինչև 17-րդ դարի կեսերը, որը ներառում է անգլերեն և ֆրանսիական հայտնագործություններ Հյուսիսային Ամերիկա, Հոլանդական արշավախմբեր դեպի Հնդկական և Խաղաղ օվկիանոսներ, ռուսական հայտնագործություններ ողջ Հյուսիսային Ասիայում

    Աշխարհագրական հայտնագործությունը քաղաքակիրթ ժողովրդի ներկայացուցչի այցն է երկրագնդի մի նոր հատված, որը մինչ այդ անհայտ էր մշակութային մարդկությանը կամ տարածքային կապի հաստատումը ցամաքի արդեն հայտնի մասերի միջև:

Ինչու՞ եկավ աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանը:

  • Եվրոպական քաղաքների աճը 15-րդ դարում
  • Առևտրի ակտիվ զարգացում
  • Արհեստների ակտիվ զարգացում
  • Թանկարժեք մետաղների՝ ոսկու և արծաթի եվրոպական հանքերի սպառում
  • տպագրության հայտնագործությունը, որը հանգեցրեց նոր տեխնիկական գիտությունների և հնության մասին գիտելիքների տարածմանը
  • Հրազենի բաշխում և կատարելագործում
  • Բացահայտումներ նավագնացության մեջ, կողմնացույցի և աստղագուշակի տեսք
  • Առաջընթաց քարտեզագրության մեջ
  • Օսմանյան թուրքերի կողմից Կոստանդնուպոլիսի գրավումը, որը խզեց Հարավային Եվրոպայի տնտեսական և առևտրային կապերը Հնդկաստանի և Չինաստանի հետ.

Աշխարհագրական գիտելիքները աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանից առաջ

Միջնադարում Իսլանդիան և Հյուսիսային Ամերիկայի ափերը հայտնաբերեցին նորմանները, եվրոպացի ճանապարհորդներ Մարկո Պոլոն, Ռուբրուկը, Անդրե Լոնգյումոն, Վենիամին Տուդելացին, Աֆանասի Նիկիտինը, Կարպինին և այլք, ցամաքային կապեր հաստատեցին Հեռավոր Ասիայի երկրների հետ: Մերձավոր Արևելք արաբները ուսումնասիրեցին հարավային և արևելյան ափերը Միջերկրական ծով, Կարմիր ծովի ափեր, Հնդկական օվկիանոսի արևմտյան ափեր, Արևելյան Եվրոպան կապող ճանապարհներ Կենտրոնական Ասիա, Կովկաս, Իրանական բարձրավանդակ՝ Հնդկաստանի հետ

Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանի սկիզբը

    Աշխարհագրական մեծ հայտնագործությունների դարաշրջանի սկիզբը կարելի է համարել 15-րդ դարի պորտուգալացի ծովագնացների գործունեությունը և նրանց նվաճումների ոգեշնչող արքայազն Հենրի Նավիգատորը (03/04/1394 - 13/11/1460)

15-րդ դարի սկզբին քրիստոնյաների աշխարհագրական գիտությունը գտնվում էր անմխիթար վիճակում։ Անտիկ ժամանակաշրջանի մեծ գիտնականների գիտելիքները կորել են։ Տպավորությունները միայնակների ճամփորդություններից՝ Մարկո Պոլո, Կարպինի, Ռուբրուկ, հանրությանը հայտնի չէին և պարունակում էին բազմաթիվ չափազանցություններ։ Աշխարհագրագետներն ու քարտեզագիրները ասեկոսեներ էին օգտագործում ատլասների և քարտեզների պատրաստման ժամանակ. պատահական հայտնագործությունները մոռացվել են. Օվկիանոսում հայտնաբերված հողերը կրկին կորել են. Նույնը վերաբերում էր նավիգացիոն արվեստին։ Նավավերները չունեին քարտեզներ, գործիքներ և նավարկության գիտելիքներ, նրանք սարսափում էին բաց ծովից և կուչ էին գալիս ափերին։

1415 թվականին արքայազն Հենրին դարձավ Քրիստոսի պորտուգալական օրդենի մեծ վարպետ՝ հզոր և հարուստ կազմակերպություն: Հենրին իր միջոցներով կառուցեց միջնաբերդ Սագրես հրվանդանի մզկիթի վրա, որտեղից մինչև իր օրերի ավարտը կազմակերպեց ծովային արշավներ դեպի արևմուտք և հարավ, ստեղծեց նավիգացիոն դպրոց, գրավեց արաբներից և հրեաներից լավագույն մաթեմատիկոսներին և աստղագետներին, հավաքել է տեղեկատվություն, որտեղ և երբ կարող էր հեռավոր երկրների և ճանապարհորդությունների, ծովերի, քամիների և հոսանքների, ծովածոցերի, խութերի, ժողովուրդների և ափերի մասին, սկսեց կառուցել ավելի առաջադեմ և ավելի մեծ նավեր: Նավապետները ծով դուրս եկան նրանց դեմ՝ ոչ միայն ոգեշնչված նոր հողեր փնտրելու, այլեւ տեսականորեն լավ պատրաստված։

15-րդ դարի պորտուգալական հայտնագործությունները

  • Մադեյրա կղզի
  • Ազորյան կղզիներ
  • Աֆրիկայի ամբողջ արևմտյան ափը
  • Կոնգո գետի բերանը
  • Կաբո Վերդե
  • Բարի Հույսի հրվանդան

    Բարի Հույսի հրվանդանը՝ Աֆրիկայի ամենահարավային կետը, հայտնաբերվել է Բարթալոմեու Դիասի արշավախմբի կողմից 1488 թվականի հունվարին։

Աշխարհագրական մեծ հայտնագործություններ. Համառոտ

  • 1492 —
  • 1498 - Վասկո դա Գաման հայտնաբերեց ծովային ճանապարհ դեպի Հնդկաստան Աֆրիկայի շուրջ
  • 1499-1502 - Իսպանական հայտնագործությունները Նոր աշխարհում
  • 1497 - Ջոն Քաբոտը հայտնաբերում է Նյուֆաունդլենդը և Լաբրադորը
  • 1500 - Վիսենտե Պինզոնի կողմից Ամազոնի բերանի հայտնաբերումը
  • 1519-1522 - Մագելանի առաջին շրջագայությունն աշխարհում, Մագելանի նեղուցի հայտնաբերում, Մարիանա, Ֆիլիպիններ, Մոլուկյան կղզիներ
  • 1513 - Խաղաղ օվկիանոսի հայտնաբերումը Վասկո Նունես դե Բալբոայի կողմից
  • 1513 - Ֆլորիդայի և Գոլֆստրիմի հայտնաբերումը
  • 1519-1553 - բացահայտումներ և նվաճումներ Հարավային Ամերիկայում Կորտեսի, Պիզարոյի, Ալմագրոյի, Օրելլանայի կողմից
  • 1528-1543 - Հյուսիսային Ամերիկայի ինտերիերի իսպանական հայտնագործությունները
  • 1596 - Վիլեմ Բարենցի կողմից Շպիցբերգեն կղզու հայտնաբերումը
  • 1526-1598 - Սողոմոնի, Կարոլինի, Մարկեզի, Մարշալյան կղզիների, Նոր Գվինեայի իսպանական հայտնագործությունները
  • 1577-1580 - երկրորդ ճանապարհորդությունը աշխարհով մեկ անգլիացի Ֆ. Դրեյքի կողմից, Դրեյքի անցուղու հայտնաբերում
  • 1582 - Էրմակի արշավանքը Սիբիրում
  • 1576-1585 - Անգլերեն որոնում դեպի Հնդկաստան դեպի հյուսիս-արևմտյան անցում և հայտնաբերում Հյուսիսային Ատլանտիկայում
  • 1586-1629 - Ռուսական արշավանքները Սիբիրում
  • 1633-1649 - ռուս հետախույզների կողմից Արևելյան Սիբիր գետերի հայտնաբերումը Կոլիմա
  • 1638-1648 - Անդրբայկալիայի և Բայկալ լճի հայտնաբերումը ռուս հետախույզների կողմից
  • 1639-1640 - Օխոտսկի ծովի ափի ուսումնասիրություն Իվան Մոսկվինի կողմից
  • 16-րդ դարի վերջին քառորդը - 17-րդ դարի առաջին երրորդը - Հյուսիսային Ամերիկայի արևելյան ափերի զարգացումը բրիտանացիների և ֆրանսիացիների կողմից
  • 1603-1638 - Կանադայի ինտերիերի ֆրանսիական հետազոտություն, Մեծ լճերի հայտնաբերում
  • 1606 - Ավստրալիայի հյուսիսային ափի անկախ բացահայտում իսպանացի Կիրոսի և հոլանդացի Յանսոնի կողմից
  • 1612-1632 - Բրիտանական հայտնագործությունները Հյուսիսային Ամերիկայի հյուսիսարևելյան ափին
  • 1616 - Հորնի հրվանդանի հայտնաբերումը Շուտենի և Լե Մերի կողմից
  • 1642 - Թասմանի կողմից հայտնաբերվեց Թասմանիա կղզին
  • 1643 - Թասմանը հայտնաբերում է Նոր Զելանդիան
  • 1648 - Դեժնևի կողմից Ամերիկայի և Ասիայի միջև գտնվող նեղուցի հայտնաբերումը (Բերինգի նեղուց)
  • 1648 - Ֆեդոր Պոպովի կողմից Կամչատկայի հայտնաբերումը

Բացահայտումների դարաշրջանի նավեր

Միջնադարում նավերի կողքերը պատված էին տախտակներով. տախտակների վերին շարքը համընկնում էր ներքևի մասում: Այս երեսպատումը դիմացկուն է: բայց դա ավելի է ծանրացնում նավերը, իսկ երեսպատման գոտիների եզրերը անհարկի դիմադրություն են ստեղծում կորպուսին: 15-րդ դարի սկզբին ֆրանսիացի նավաշինիչ Ժյուլիենն առաջարկեց նավերը ծայրից ծայր պատել։ Տախտակները շրջանակների վրա ամրացված էին պղնձե չժանգոտվող գամերով: Հոդերը սոսնձված էին խեժով։ Այս ծածկույթը կոչվում էր «կարավել», իսկ նավերը սկսեցին կոչվել կարավել։ Կարավելները՝ Մեծ աշխարհագրական հայտնագործությունների դարաշրջանի գլխավոր նավերը, կառուցվել են աշխարհի բոլոր նավաշինարաններում ևս երկու հարյուր տարի՝ իրենց նախագծողի մահից հետո:

17-րդ դարի սկզբին Հոլանդիայում հայտնագործվեց ֆլեյտան։ «Fliite» հոլանդերեն նշանակում է «հոսող, հոսող»: Այս նավերին չէր կարող խորտակել անգամ ամենամեծ ալիքը։ Նրանք խցանների պես բարձրացան ալիքի վրա։ Ֆլեյտայի կողքերի վերին մասերը թեքված էին դեպի ներս, կայմերը՝ շատ բարձր՝ կորպուսի երկարությունը մեկուկես անգամ, բակերը՝ կարճ, իսկ առագաստները՝ նեղ և հեշտ սպասարկվող, ինչը հնարավորություն էր տալիս նվազեցնել անձնակազմի նավաստիների թիվը. Եվ, ամենակարևորը, ֆլեյտաները չորս անգամ ավելի երկար էին, քան լայնությունը, ինչը նրանց շատ արագ էր դարձնում: Ֆլեյտաներում կողքերը նույնպես տեղադրվում էին ծայրից ծայր, իսկ կայմերը կազմված էին մի քանի տարրերից։ Ֆլեյտաները շատ ավելի ընդարձակ էին, քան կարավելները։ 1600-ից 1660 թվականներին 15000 ֆլեյտաներ կառուցվեցին, որոնք շրջում էին օվկիանոսները՝ տեղահանելով կարավելները

Բացահայտումների դարաշրջանի նավիգատորներ

  • Alvise Cadamosto (Պորտուգալիա, Վենետիկ, 1432-1488) – Կաբո Վերդե կղզիներ
  • Դիեգո Կաեն (Պորտուգալիա, 1440 - 1486) - Աֆրիկայի արևմտյան ափ
  • Բարթալոմեու Դիաս (Պորտուգալիա, 1450-1500) - Բարի հույսի հրվանդան
  • Վասկո դա Գամա (Պորտուգալիա, 1460-1524) - երթուղին դեպի Հնդկաստան Աֆրիկայի շուրջ
  • Պեդրո Կաբրալ (Պորտուգալիա, 1467-1526) - Բրազիլիա
  • Քրիստոֆեր Կոլումբոս (Ջենովա, Իսպանիա, 1451-1506) - Ամերիկա
  • Նունես դե Բալբոա (Իսպանիա, 1475-1519) - Խաղաղ օվկիանոս
  • Francisco de Orellana (Իսպանիա, 1511-1546) - Ամազոն գետ
  • Ֆերդինանդ Մագելան (Պորտուգալիա, Իսպանիա (1480-1521) - աշխարհի առաջին շրջանցումը
  • Ջոն Քաբոտ (Ջենոա, Անգլիա, 1450-1498) - Լաբրադոր, Նյուֆաունդլենդ
  • Ժան Կարտիե (Ֆրանսիա, 1491-1557) Կանադայի արևելյան ափ
  • Մարտին Ֆրոբիշեր (Անգլիա, 1535-1594) - Կանադական բևեռային ծովեր
  • Ալվարո Մենդանա (Իսպանիա, 1541-1595) - Սողոմոնի կղզիներ
  • Պեդրո դե Կիրոս (Իսպանիա, 1565-1614) - Տուամոտու արշիպելագ, նոր հիբրիդներ
  • Լուիս դե Տորես (Իսպանիա, 1560-1614) - Նոր Գվինեա կղզի, այս կղզին Ավստրալիայից բաժանող նեղուց։
  • Ֆրենսիս Դրեյք (Անգլիա, 1540-1596) - աշխարհի երկրորդ շրջանցումը
  • Վիլեմ Բարենց (Նիդեռլանդներ, 1550-1597) - առաջին բևեռախույզը
  • Հենրի Հադսոն (Անգլիա, 1550-1611) - Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսի հետախույզ
  • Willem Schouten (Հոլանդիա, 1567-1625) - Cape Horn
  • Աբել Թասման (Հոլանդիա, 1603-1659) - Թասմանիա կղզի, Նոր Զելանդիա
  • Willem Janszoon (Հոլանդիա, 1570-1632) - Ավստրալիա
  • Սեմյոն Դեժնև (Ռուսաստան, 1605-1673) - Կոլիմա գետ, նեղուց Ասիայի և Ամերիկայի միջև

Եթե ​​կարծում եք, որ մեծ աշխարհագրական հայտնագործությունների դարաշրջանի հետ միասին մոռացության են մատնվել նաև նշանավոր ճանապարհորդները, ապա սխալվում եք: Մեր ժամանակակիցները նույնպես կատարեցին ամենազարմանալի ճամփորդությունները: Նրանց թվում են գիտնականներ, ովքեր գնացել են իրենց տեսությունների հաստատումը փնտրելու, ծովի խորքերը հետազոտողներ և պարզապես արկածախնդիրներ, ովքեր վտանգել են մենակ կամ համախոհների հետ ճանապարհորդել աշխարհով մեկ: Նրանց ճամփորդությունների մասին ստեղծվել են բազմաթիվ վավերագրական ֆիլմեր, որոնց շնորհիվ մենք կարող ենք նրանց աչքերով տեսնել ողջ աշխարհը՝ իրական, կենդանի, վտանգներով ու արկածներով լի։

Ժակ-Իվ Կուստո

Կապիտան Կուստոն համաշխարհային օվկիանոսի հայտնի ֆրանսիացի հետախույզ է, գրքերի և ֆիլմերի հեղինակ, գյուտարար: Համաշխարհային օվկիանոսները բացահայտել են իրենց գաղտնիքներից շատերը և ցույց են տվել իրենց խորքերի նախկինում անհասանելի գեղեցկությունը սկուբա դայվինգի մեծ թվով սիրահարների համար: Կարելի է ասել, որ կապիտան Կուստոն ժամանակակից սուզվելու հայրն է, քանի որ հենց նա է ստեղծել սուզվելու հիմնական ապարատը։ Մեր մոլորակի ստորջրյա աշխարհը ուսումնասիրելիս Կուստոն ստեղծեց հայտնի լողացող «Կալիստո» լաբորատորիան և առաջին սուզման «Դենիզ» ապարատը։

Ժակ Կուստոն գերել է միլիոնավոր մարդկանց՝ ցուցադրելով նրանց կինոէկրաններին, թե որքան գեղեցիկ է ստորջրյա աշխարհը՝ հնարավորություն տալով տեսնել այն, ինչ նախկինում անհասանելի էր մարդկանց համար։

Թոր Հեյերդալ

20-րդ դարի ամենահայտնի նորվեգացու անունը նրա մայրենի լեզվով գրված է «Թոր», ճիշտ այնպես, ինչպես սկանդինավյան դիցաբանության գլխավոր աստվածներից մեկի՝ Թորի անունը։ Նա բազմաթիվ ճամփորդություններ է կատարել ինքնաշեն ջրային նավերով` հնագույն քաղաքակրթությունները միմյանց հետ կապ հաստատելու համար: Հեյերդալը գործնականում ապացուցեց իր տեսությունը Հարավային Ամերիկայի բնակիչների՝ Պոլինեզիայի կղզիներ այցելության մասին, քանի որ գիտական ​​աշխարհը չէր ընդունում նրա գաղափարները։

Նա իր թիմի հետ 101 օրում հասել է Ռարոյա Ատոլ՝ նավարկելով 4300 մղոն։ Սա նրա ամենահայտնի ճամփորդություններից մեկն էր՝ «Կոն-Տիկի» արշավախումբը ինքնաշեն լաստանավով: Ֆիլմը, որը նա նկարահանել է իր ճամփորդության ընթացքում, արժանացել է Օսկարի 1951 թվականին։

Իսկ 1969 թվականին նա պապիրուսային նավով մեկնեց նոր վտանգավոր արշավի՝ ապացուցելու, ապացուցելու աֆրիկյան ժողովուրդների կողմից Ատլանտյան օվկիանոսը հատելու հնարավորությունը: Այնուամենայնիվ, Թոր Հեյերդալի առաջին ճանապարհորդությունը «Ռա» նավով ավարտվեց անհաջողությամբ, նավը խորտակվեց Բարբադոս կղզուց ընդամենը 600 մղոն հեռավորության վրա:

Մեկ տարի անց համառ նորվեգացին կրկնեց իր ճանապարհը և Մարոկկոյից Բարբադոս նավարկեց 57 օրում։ Ի դեպ, այս արշավախմբի բժիշկը մեր հայրենակից Յուրի Սենկևիչն էր։ Ավելի ուշ Հեյերդալն այցելել է Մալդիվներ, Պերու և Տեներիֆե:

Յուրի Սենկևիչ

«Ճամփորդների ակումբ» հաղորդաշարի հանրահայտ հեռուստահաղորդավար Յուրի Սենկևիչը ամենահայտնի ճանապարհորդների ցանկում էր ոչ միայն որպես Թոր Հեյերդալի արշավախմբի բժիշկ։ Նրա՝ որպես ճանապարհորդական «ռեկորդը» հարգելի է.

որպես բժշկական գիտաշխատող՝ Սենկևիչը վերապատրաստվել է տիեզերական թռիչքներին մասնակցելու համար,
մասնակցել է 12-րդ անտարկտիկական արշավին դեպի Վոստոկ կայարան՝ ծայրահեղ պայմաններում մարդու վարքագիծը ուսումնասիրելու նպատակով,
ճամփորդել է «Ռա» պապիրուսային նավով, ապա «Ռա-2»-ով և Հնդկական օվկիանոսով՝ «Տիգրիս»-ով։

Միլիոնավոր խորհրդային հեռուստադիտողներ կարողացան տեսնել աշխարհը, ինչպես նրանք կատակում էին «Սիենկևիչի աչքերով»։ Ի դեպ, «Cinema Travel Club» ծրագիրը ընդգրկվել է Գինեսի ռեկորդների գրքում։

Նիկոլայ Դրոզդով

Ավելի քան 40 տարի առաջ Նիկոլայ Նիկոլաևիչ Դրոզդովը դարձավ հայտնի «Կենդանիների աշխարհում» հեռուստաշոուի հաղորդավարը: Մի մոլի ճամփորդ, «ամեն ինչ գիտի քաջարի», ով ժամերով խոսում է կենդանիների մասին՝ որպես աշխարհի ամենահիասքանչ և գեղեցիկ արարածների՝ լինի դա փիղ, վրիպակ, թե նույնիսկ թունավոր օձ: Զարմանալի և հիասքանչ մարդ, մեր երկրում միլիոնավոր հեռուստադիտողների կուռքը, ում պատմությունները թռչունների, սողունների, ընտանի և վայրի կենդանիների կյանքի հետաքրքիր փաստերի, մեր բնության գեղեցկության մասին հետաքրքիր փաստերի մասին լսելը անհամեմատելի հաճույք է, քանի որ միայն Կյանքին սիրահարված մարդը կարող է այդպես խոսել.

Հետաքրքիր փաստ հենց Նիկոլայ Նիկոլաևիչի մասին. նրա նախապապը Մոսկվայի մետրոպոլիտ Ֆիլարետն էր, իսկ մորական նախապապը՝ Իվան Ռոմանովիչ ֆոն Դրեյլինգը, ֆելդմարշալ Միխայիլ Կուտուզովի պատվերն էր:

Նիկոլայ Դրոզդովը ճանապարհորդել է աշխարհով մեկ, բոլոր կենդանաբանական և ազգային պարկերով, ուսումնասիրելով կենդանիների ապրելավայրերն ու սովորությունները բնական պայմաններում, մագլցել Էլբրուս, մասնակցել «Կալիստո» հետազոտական ​​նավի երկարատև արշավին և Էվերեստի առաջին խորհրդային արշավախմբին, և գնացել է Էվերեստ երկու անգամ: Հյուսիսային բևեռը, քայլել է Հյուսիսային ծովային երթուղիով Յամալ սառցահատով, նավարկել Ալյասկայի և Կանադայի ափերով Discovery-ով:

Ֆեդոր Կոնյուխով

Միայնակ ճանապարհորդ, ով նվաճեց այն, ինչ թվում էր անհնարին, ով մեկ անգամ չէ, որ հաղթահարեց մի ճանապարհ, որն անհնար էր միայնակ ճանապարհորդել՝ մեծ ժամանակակից Ֆյոդոր Կոնյուխովը: Հյուսիսային և Հարավային բևեռները, ծովերը, օվկիանոսները և աշխարհի ամենաբարձր գագաթները նվաճած ճանապարհորդների մեջ առաջինը, ինչն ապացուցված է ավելի քան 40 արշավներով, որոնք նա կատարել է մեր մոլորակի ամենաանմատչելի վայրերը: Դրանց թվում են հինգ շրջագայություններ աշխարհով մեկ, միայնակ ճանապարհորդություն Ատլանտյան օվկիանոսով (որը, ի դեպ, նա մեկից ավելի անգամ է անցել) թիավարող նավով։ Կոնյուխովն առաջինն էր, ով մայրցամաքից մայրցամաք անցավ Խաղաղ օվկիանոսը։

Բայց մեր հայտնի հայրենակցի կյանքը միայն ճամփորդությամբ չի լցված. Ֆյոդոր Կոնյուխովը դարձավ ԽՍՀՄ նկարիչների միության ամենաերիտասարդ անդամը և ճանապարհորդության մասին տասներկու գրքերի հեղինակը: Առջևում նոր պլաններ կային՝ թռիչք ամբողջ աշխարհով օդապարիկով և 80 օրում շրջագայություն Ժյուլ Վեռնի գավաթի համար, ինչպես նաև սուզվել Մարիանյան խրամատում: Սակայն 2010 թվականին քահանա ձեռնադրվելով՝ Ֆյոդոր Կոնյուխովը որոշել է այլևս չճամփորդել, բայց... Տիրոջ ճանապարհները խորհրդավոր են, և հայտնի ճանապարհորդը կրկին ղեկին է։ Այս գարնանը նա «խախտեց» ռուսական ռեկորդը և օդապարիկով մնաց 19 ժամ 10 րոպե։

Bear Grylls

Երիտասարդ անգլիացի ճանապարհորդին հայտնի դարձավ Discovery Channel-ի ամենաբարձր վարկանիշ ունեցող հեռուստահաղորդման շնորհիվ՝ «Գոյատևեք ցանկացած գնով», որն առաջին անգամ հեռարձակվեց 2006 թվականի հոկտեմբերին: Հեռուստահաղորդավարն ու ճանապարհորդը պարզապես հեռուստադիտողներին «զվարճացնում» են մոլորակի ամենազարմանալի վայրերի գեղեցիկ տեսարաններով, նրա նպատակն է հանդիսատեսին փոխանցել կյանքի առաջարկներ, որոնք կարող են օգտակար լինել չնախատեսված իրավիճակներում:

Նրա ճանապարհորդությունների ցանկը տպավորիչ է. նա երեսուն օրվա ընթացքում նավարկեց Բրիտանական կղզիները, փչովի նավով հատեց Հյուսիսային Ատլանտյան օվկիանոսը, թռավ գոլորշու շարժիչով ինքնաթիռ Անջել Ֆոլս-ի վրայով, պարապլանով թռավ Հիմալայների վրայով, արշավախումբ ղեկավարեց դեպի ամենահայտնիներից մեկը: հեռավոր չմագլցած գագաթներ Անտարկտիդայում և կազմակերպել... գալա ընթրիք օդապարիկով ավելի քան յոթ հազար մետր բարձրության վրա: Գրիլսի արշավների մեծ մասը բարեգործական է:

Աբբեյ Սանդերլենդ

Ոչ միայն տղամարդիկ կարող են պարծենալ բարեկամությամբ թափառումների քամու հետ. Էբի Սանդերլենդը, երիտասարդ ճանապարհորդը, ով 16 տարեկանում միայնակ շրջել է աշխարհը զբոսանավով, շատ տղամարդկանց գլուխ կբերի: Էբբիի ծնողների վճռականությունը զարմանալի է, քանի որ նրանք ոչ միայն թույլ են տվել նրան մասնակցել նման վտանգավոր ձեռնարկությանը, այլև օգնել են նրան պատրաստվել դրան: Ավաղ, 2010 թվականի հունվարի 23-ին առաջին մեկնարկը անհաջող էր, և Էբբին երկրորդ փորձն արեց փետրվարի 6-ին:

Ճանապարհորդությունը սպասվածից ավելի վտանգավոր է ստացվել՝ Ավստրալիայի և Աֆրիկայի միջև՝ ափից 2 հազար մղոն հեռավորության վրա, զբոսանավի կորպուսը վնասվել է, և շարժիչը խափանվել է։ Այս հաղորդագրությունից հետո հաղորդակցությունն ընդհատվել է, Էբբիի զբոսանավի որոնողական աշխատանքներն անհաջող են անցել, և նա անհայտ կորած է ճանաչվել։ Մեկ ամիս անց ավստրալացի փրկարարները սաստիկ փոթորկի տարածքում հայտնաբերել են կորած զբոսանավն ու Էբբին կենդանի և անվնաս: Սրանից հետո ո՞վ կասի, որ կինը նավի վրա տեղ չունի։

Ջեյսոն Լյուիս

Եվ վերջապես, ժամանակակից ճանապարհորդներից ամենաօրիգինալը, ով 13 տարի անցկացրել է աշխարհով մեկ ճամփորդելով։ Ինչո՞ւ այդքան երկար: Պարզ փաստն այն է, որ Ջեյսոնը հրաժարվեց ցանկացած տեխնոլոգիայից և քաղաքակրթության բոլոր ձեռքբերումներից: Նախկին դռնապանը և նրա ընկեր Սթիվ Սմիթը շրջել են աշխարհով մեկ հեծանիվով, նավով և անվասկավառակներով:

Արշավախումբը մեկնարկեց Գրինվիչից 1994 թվականին, 1995 թվականի փետրվարին ճանապարհորդները հասան Միացյալ Նահանգների ափեր և 111 օր նավարկելուց հետո որոշեցին Ամերիկան ​​առանձին անցնել անվաչմուշկներով։ Դժբախտ պատահարից հետո Լյուիսը ստիպված է եղել ընդհատել իր ճանապարհորդությունը 9 ամսով։ Ապաքինվելուց հետո Լյուիսը գնում է Հավայան կղզիներ, որտեղից նա ոտնակով նավարկում է Ավստրալիա, որտեղ ստիպված է եղել որոշ ժամանակ ծախսել՝ գումար վաստակելով հետագա ճանապարհորդության համար... շապիկներ վաճառելով։

2005 թվականին նա հասնում է Սինգապուր, ապա հեծանիվով անցնում Չինաստանն ու Հնդկաստանը։ 2007 թվականի մարտին նա հասել է Աֆրիկա, ինչպես նաև հեծանիվով անցել է ողջ Եվրոպան՝ Ռումինիա, Բուլղարիա, Ավստրիա, Գերմանիա և Բելգիա: Լա Մանշը լողալուց հետո Ջեյսոն Լյուիսը վերադարձավ Լոնդոն 2007 թվականի հոկտեմբերին։


1. ՀԻՆ ԲՓԵՄԵՀԻ ՀԱՅՏՆԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԸ

Հաննո (505) - Հերոդոտոս (484) - Պիթեաս (340) - Եվդոքս (146) - Ստրաբոն (63)

Հաննո Կարթագեն - Բախտավոր (Կանարյան) կղզիներ, Երեկոյան եղջյուր, Հարավային եղջյուր, Ռիո դե Օրո ծոց - Հերոդոտոսը այցելում է Եգիպտոս, Լիբիա, Եթովպիա, Փյունիկիա, Արաբիա, Բաբելոնիա, Պարսկաստան, Մեդիա, Կոլխիդա, Կասպից ծով, Սկյութիա և Թրակիա - Պիթեասը ուսումնասիրում է Իբերիայի և Կելտիսի ափերը, Լա Մանշը, Ալբիոն կղզին, Օրկադյան (Օրկնեյ) կղզիները, Թուլեի երկիրը - Նեարխուսը շրջում է ասիական ափով Ինդուսից մինչև Պարսից ծոց - Եվդոքսուսը ծանոթանում է արևմտյան ափին: Աֆրիկա - Ստրաբոնը ճանապարհորդում է Ներքին Ասիայի, Եգիպտոսի, Հունաստանի և Իտալիայի միջով

Պատմական աղբյուրներում հիշատակված առաջին ճանապարհորդը եղել է Հաննո, ուղարկված Կարթագենի 1-ի կողմից (թվերը - տես ծանոթագրությունը վերջում) Սենատի կողմից՝ Աֆրիկայի արևմտյան ափին նոր տարածքներ գաղութացնելու համար։ Այս արշավախմբի պատմությունը գրվել է Punic 2-ում և թարգմանվել հունարեն. այն հայտնի է որպես «Հաննոյի ծովային ճանապարհորդություն աշխարհով մեկ»։ Ո՞ր դարաշրջանում է ապրել այս հետազոտողը: Պատմաբանները տարբեր կարծիքներ ունեն. Բայց ամենահուսալի վարկածը համարվում է այն վարկածը, ըստ որի նրա այցը աֆրիկյան ափեր թվագրվում է մ.թ.ա. 505 թվականին 3 ։

Արգոնավորդների ճանապարհորդության քարտեզ

Հարավային եղջյուրը, անկասկած, վերջնական կետն էր, որին հասավ Պունիկյան արշավախումբը։ Որոշ պատմաբաններ պնդում են, որ Կարթագենի նավատորմը չի գնացել ավելի հեռու, քան Բոջադոր հրվանդանը, որը գտնվում է արևադարձային գոտուց երկու աստիճան հյուսիս, բայց առաջին տեսակետը մեզ ավելի հավանական է թվում:

Հասնելով Հարավային եղջյուր՝ Հաննոն սկսեց սննդի պաշարների պակաս ունենալ։ Այնուհետև նա թեքվեց դեպի հյուսիս և վերադարձավ Կարթագեն, որտեղ նրա հրամանով Բաալ Մոլոխի տաճարում տեղադրվեց մարմարե սալաքար՝ «աշխարհով մեկ ճանապարհորդության» նկարագրությամբ։

Կարթագենի ծովագնացից հետո պատմական ժամանակներում հնագույն ճանապարհորդներից ամենահայտնին հույն գիտնականն էր. Հերոդոտոս, մականունով «պատմության հայր»։ Մեր նպատակի համար մենք ճանապարհորդին կառանձնացնենք պատմաբանից և կհետևենք նրան դեպի այն երկրները, որտեղ նա այցելել է։


Հունական ճաշարան. 500 մ.թ.ա

Հերոդոտոսծնվել է մոտ 484 մ.թ.ա. 9 Փոքր Ասիայի Հալիկառնաս քաղաքում: Նա սերում էր հարուստ և ազնվական ընտանիքից, որն ուներ լայն առևտրային կապեր, ինչը կարող էր նպաստել տղայի մեջ արթնացած ճանապարհորդի և հետախույզի բնազդների զարգացմանը։

Այն ժամանակ Երկրի ձևի հետ կապված կոնսենսուս չկար։ Պյութագորասյան դպրոցն արդեն սկսել էր տարածել այն ուսմունքը, որ Երկիրը գնդաձեւ է։ Բայց Հերոդոտոսը իր ժամանակի գիտնականներին անհանգստացնող այս վեճերին չի մասնակցել։ Վաղ պատանեկության տարիներին նա հեռանում է հայրենիքից՝ հեռավոր երկրները ուշադիր ուսումնասիրելու մտադրությամբ, որի մասին շատ սուղ ու հակասական տեղեկություններ էին ստացվում։

464-ին, քսան տարեկան հասակում, նա հեռանում է Հալիկառնասից։ Ըստ երևույթին, Հերոդոտոսը նախ գնաց Եգիպտոս, որտեղ այցելեց Մեմֆիս, Հելիոպոլիս և Թեբե քաղաքները։ Ճամփորդության ընթացքում նրան հաջողվել է շատ արժեքավոր տեղեկություններ ստանալ Նեղոսի ջրհեղեղների մասին։ Իր գրառումներում նա տարբեր կարծիքներ է տալիս այս մեծ գետի ակունքների վերաբերյալ, որին եգիպտացիները հարգում էին որպես աստվածություն։

«Երբ Նեղոսը հեղեղվում է,- ասում է Հերոդոտոսը,- ոչինչ չի երևում, բացի քաղաքներից. դրանք կարծես կառուցված են ջրի գագաթին և հիշեցնում են Էգեյան ծովի կղզիները»։

Հերոդոտոսը խոսում է կրոնական ծեսերԵգիպտացիները այն մասին, թե ինչպես են զոհեր մատուցում իրենց աստվածներին և ինչպես են հանդիսավոր կերպով տոնում Իսիս աստվածուհու պատվին Բուսիրիս քաղաքում, որի ավերակները դեռևս տեսանելի են։ Հերոդոտոսը նաև հայտնում է, թե ինչպես են եգիպտացիները հարգում վայրի և ընտանի կենդանիներին՝ դրանք սուրբ համարելով և նրանց թաղման պատիվներ տալիս։ Իսկական բնագետի ճշգրտությամբ նա նկարագրում է Նեղոսի կոկորդիլոսը և նրա սովորությունները. նկարագրում է կոկորդիլոսներին բռնելու մեթոդները։ Մենք պարզում ենք, թե ուրիշ ինչ կենդանիներ կան և ինչպիսին են եգիպտական ​​գետաձին, իբիս թռչունը և տարբեր օձերը։

Հերոդոտոսը նկարում է Տնային կյանքԵգիպտացիները, նրանց սովորույթները, խաղերը, խոսում են մահացածներին զմռսելու արվեստի մասին, որին եգիպտացիները կատարելապես տիրապետել են: Այնուհետև նա հայտնում է, թե ինչ կառույցներ են կառուցվել Փարավոն Քեոպսի օրոք. լաբիրինթոս, որը կառուցվել է Մերիսա լճի մոտ, որի մնացորդները հայտնաբերվել են 1799 թ. Մերիս լիճը, որը ստեղծվել է մարդու ձեռքերով, և երկու բուրգեր, որոնք բարձրացել են նրա ջրերի մակերևույթից. Հերոդոտոսը զարմանքով է խոսում Մեմֆիսում կանգնեցված տաճարների մասին, պինդ քարից կառուցված հայտնի վիթխարի մասին, որի փոխադրման վրա երեք տարի աշխատել է երկու հազար մարդ՝ Elephantine 10-ից մինչև Սաիս։

Ուշադիր ուսումնասիրելով Եգիպտոսը՝ Հերոդոտոսը մեկնեց Լիբիայի այլ երկրներ, այսինքն՝ Աֆրիկա, բայց երիտասարդ ճանապարհորդը նույնիսկ չէր պատկերացնում, որ Աֆրիկան ​​տարածվում է շատ դեպի հարավ՝ Քաղցկեղի արևադարձից այն կողմ. նա հավատում էր, որ փյունիկեցիները կարող են շրջանցել այս մայրցամաքը և վերադառնալ Եգիպտոս Ջիբրալթարի նեղուցով 11:


Եգիպտական ​​նավ. 1600 մ.թ.ա

Թվարկելով Լիբիայում ապրող ժողովուրդներին՝ Հերոդոտոսը հիշատակում է Աֆրիկայի ափերի երկայնքով թափառող հովիվ ցեղերին, ինչպես նաև նշում է ամոնիացիների անունները, որոնք ապրում են երկրի ներքին տարածքներում, վայրի գազաններով առատ վայրերում։ Ամմոնացիները կառուցել են Ամմոնի Զևսի հայտնի տաճարը, որի ավերակները հայտնաբերվել են Լիբիայի անապատի հյուսիս-արևելքում՝ Կահիրե քաղաքից 500 կիլոմետր հեռավորության վրա։ Նա նաև մանրամասն նկարագրում է լիբիացիների սովորույթներն ու բարքերը և հայտնում, թե ինչ կենդանիներ կան այս երկրում՝ ահավոր չափերի օձեր, առյուծներ, փղեր, եղջյուրավոր էշեր (հավանաբար ռնգեղջյուր), բաբուն կապիկներ՝ «անգլուխ կենդանիներ՝ աչքերը կրծքին»: , աղվեսներ , բորենիներ, խոզուկներ, վայրի ոչխարներ, պանտերաներ և այլն։

Ըստ Հերոդոտոսի Լիբիան բնակեցված է երկու ժողովուրդներով՝ լիբիացիներ և եթովպացիներ։ Բայց արդյո՞ք նա իսկապես ճամփորդել է այս երկրով։ Պատմաբանները կասկածում են դրանում։ Ամենայն հավանականությամբ, նա շատ մանրամասներ է գրել եգիպտացիների խոսքերից։ Բայց կասկած չկա, որ նա իսկապես նավարկել է Փյունիկիայի Տյուրոս քաղաքը, քանի որ այստեղ նա բավականին ճշգրիտ նկարագրություններ է տալիս։ Բացի այդ, Հերոդոտոսը հավաքել է տեղեկություններ, որոնցից նա հավաքել է Կարճ նկարագրությունՍիրիա և Պաղեստին.

Դրանից հետո Հերոդոտոսը իջնում ​​է դեպի հարավ՝ Արաբիա, երկիր, որը նա անվանում է Ասիական Եթովպիա, այսինքն՝ Հարավային Արաբիայի այն հատվածը, որը նա համարում է վերջին բնակեցված երկիրը։ Արաբական թերակղզում ապրող արաբները, ըստ նրա, խիստ կրոնասեր մարդիկ են։ Նրանց երկրում առատորեն աճում են արժեքավոր բույսեր, որոնցից ստացվում է խունկ և զմուռս։ Ճանապարհորդը ներկայացնում է հետաքրքիր մանրամասներ այն մասին, թե ինչպես են այդ բույսերից արդյունահանվում անուշահոտ նյութերը։

Այնուհետև Հերոդոտոսին հանդիպում ենք այն երկրներում, որոնք նա անորոշ անվանում է Ասորեստան կամ Բաբելոն: Նա սկսում է այս երկրների պատմությունը Բաբելոնի մանրակրկիտ նկարագրությամբ, որտեղ թագավորներն ապրել են կործանումից ի վեր։ հնագույն մայրաքաղաքՆինվե. Նինվեի ավերակները պահպանվել են մինչ օրս՝ Եփրատի երկու ափերի երկայնքով ցրված հողաթմբերի տեսքով՝ Բաղդադից 78 կիլոմետր հարավ-արևելք հեռավորության վրա։ Այնուհետև մեծ, արագ և խորը Եփրատ գետը Նինվե քաղաքը բաժանեց երկու մասի: Մեկում կար ամրացված թագավորական պալատ, մյուսում՝ Զևսի տաճարը։ Հաջորդը Հերոդոտոսը խոսում է Բաբելոնի երկու թագուհիների՝ Սեմիրամիսի և Նիտոկրիսի մասին. այնուհետև նա շարունակում է նկարագրել արհեստներն ու գյուղատնտեսությունը՝ պատմելով, թե ինչպես են այս երկրում մշակում ցորեն, գարի, կորեկ, քունջութ, խաղող, թզենի և արմավենու ծառեր։

Ուսումնասիրելով Բաբելոնը՝ Հերոդոտոսը մեկնեց Պարսկաստան և քանի որ իր ճանապարհորդության նպատակն էր ճշգրիտ տեղեկություններ հավաքել հունա-պարսկական երկար պատերազմների մասին, նա այցելեց այն վայրերը, որտեղ տեղի էին ունենում այդ պատերազմները՝ տեղում ստանալու համար իրեն անհրաժեշտ բոլոր մանրամասները։ . Հերոդոտոսն իր պատմության այս հատվածը սկսում է պարսիկների սովորույթների նկարագրությամբ։ Նրանք, ի տարբերություն այլ ժողովուրդների, իրենց աստվածներին մարդկային կերպարանք չեն տվել, նրանց պատվին տաճարներ կամ զոհասեղաններ չեն կանգնեցրել՝ բավարարվելով լեռների գագաթներին կրոնական ծեսեր կատարելով։

Հաջորդիվ Հերոդոտոսը խոսում է պարսիկների կյանքի և բարքերի մասին։ Նրանք հակակրանք ունեն մսի նկատմամբ, սիրում են միրգը և կիրք գինու նկատմամբ. նրանք հետաքրքրություն են ցուցաբերում օտար սովորույթների նկատմամբ, սիրում են հաճույքները, գնահատում են զինվորական քաջությունը, լրջորեն են վերաբերվում երեխաների դաստիարակությանը, հարգում են յուրաքանչյուրի, նույնիսկ ստրուկի կյանքի իրավունքը. նրանք ատում են սուտն ու պարտքը և արհամարհում են բորոտներին։ Բորոտության հիվանդությունը նրանց համար ապացույց է այն բանի, որ «դժբախտ մարդը մեղք է գործել Արեգակի դեմ»։

Ամուսնությունն ուղեկցվել է համազգային հրապարակմամբ

Հերոդոտոսի Հնդկաստանը, ըստ Վիվիեն դը Սեն-Մարտենի 13-ի, սահմանափակվում է ներկայիս Փանջնադի հինգ վտակներով ոռոգվող երկրներով և Աֆղանստանի տարածքով։ Երիտասարդ ճանապարհորդը մեկնեց այնտեղ՝ թողնելով Պարսկական թագավորությունը 14։ Հնդկացիները, նրա կարծիքով, հայտնի ժողովուրդներից ամենաբազմաթիվն են։ Նրանցից ոմանք վարում են նստակյաց կենսակերպ, մյուսներն անընդհատ քոչվոր են։ Այս երկրի արեւելքում ապրող ցեղերը, ինչպես պնդում է Հերոդոտոսը, ոչ միայն սպանում են հիվանդներին ու ծերերին, այլեւ իբր նույնիսկ ուտում են նրանց։ Հյուսիսում ապրող ցեղերն աչքի են ընկնում իրենց խիզախությամբ և արհեստների մեջ հմտությամբ։ Նրանց հողը հարուստ է ոսկե ավազով։

Հերոդոտոսը կարծում է, որ Հնդկաստանը Արևելքի վերջին բնակեցված երկիրն է։ Տարվա բոլոր ժամանակներում պահպանում է նույն բարեբեր կլիման, ինչ Հունաստանում, որը գտնվում է երկրի հակառակ ծայրում։

Ապա անխոնջ Հերոդոտոսը գնաց Մեդիա 15, որտեղ կազմեց Ասորիների լուծը տապալած առաջին ժողովրդի՝ մարերի պատմությունը։ հիմնել են մարերը մեծ քաղաքԷկբատան (Համադան), որը շրջապատված էր յոթ շարք պարիսպներով։ Անցնելով Մեդիան Կոլխիդայից բաժանող լեռները՝ հույն ճանապարհորդը մտավ Յասոն 16-ի սխրագործություններով հայտնի երկիրը և իրեն բնորոշ խղճով ուսումնասիրեց նրա սովորույթներն ու սովորույթները։


Աթենքի առևտրական նավ. 500 մ.թ.ա

Հերոդոտոսը, ըստ երեւույթին, լավ ծանոթ էր Կասպից ծովի ուրվագծերին։ Նա ասում է, որ «այս ծովն ինքնին է, և ուրիշի հետ հաղորդակցություն չունի»։ Կասպից ծովը, ըստ նրա, սահմանափակ է արևմուտքում Կովկասյան լեռներ, իսկ արևելքում՝ վիթխարի հարթավայրով, որտեղ բնակվում էին Մասաժետաները, որոնք հավանաբար պատկանում էին սկյութական ցեղին։ Մասաժետները երկրպագում էին արևին և ձիեր էին զոհաբերում նրան։ Հերոդոտոսը խոսում է նաև մեծ Արակ գետի մասին, որը թափվում է Կասպից ծով։

Հետո ճանապարհորդը հայտնվում է Սկյութիայում։ Սկյութները, ըստ Հերոդոտոսի սահմանման, տարբեր ցեղեր, որոնք բնակվում են Դանուբի և Դոնի միջև ընկած հսկայական տարածության մեջ, այսինքն՝ զգալի մասում. Եվրոպական Ռուսաստան. Հերոդոտոսը «արքայական սկյութների» ցեղին, որը զբաղեցնում էր Տանաիս (Դոն) գետի ափերը, ամենաբազմամարդն ու հզորն է անվանում։ Բացի այդ, Հերոդոտոսը նշում է սկյութական քոչվորների և սկյութական հողագործների ցեղերը:

Չնայած Հերոդոտոսը թվարկում է սկյութական տարբեր ցեղեր, հայտնի չէ, թե արդյոք նա անձամբ այցելել է Պոնտոս Եվքսինից հյուսիս գտնվող երկրները 17: Նա մանրամասն նկարագրում է այս ցեղերի սովորույթները և անկեղծորեն ուրախանում Պոնտոսի Եվքսինից՝ այս «հյուրընկալ ծովից»: Հերոդոտոսը որոշում է Սև ծովի, Բոսֆորի, Պրոպոնտիս 18-ի և Ազովի ծովի չափերը, և նրա սահմանումները գրեթե ճիշտ են: Նա թվարկում է Սև ծով հոսող խոշոր գետերը՝ Իստր կամ Դանուբ; Բորիստենես կամ Դնեպր; Տանաիս կամ Դոն։

Ճանապարհորդը բազմաթիվ առասպելներ է փոխանցում սկյութական ժողովրդի ծագման մասին. այս առասպելներում մեծ դեր է տրվում Հերկուլեսին։ Նա ավարտում է Սկյութիայի իր նկարագրությունը սկյութների ամուսնությունների մասին Ամազոնյան ցեղի ռազմատենչ կանանց հետ, ինչը, նրա կարծիքով, կարող է բացատրել սկյութական սովորույթը, որ աղջիկը չի կարող ամուսնանալ, քանի դեռ չի սպանել թշնամուն:

Սկյութիայից Հերոդոտոսը հասավ Թրակիա։ Այնտեղ նա իմացավ հեթերի մասին՝ ամենահամարձակ մարդկանց մասին, ովքեր բնակեցրել են այս երկիրը 19: Այնուհետև նա մեկնել է Հունաստան, որտեղ ցանկացել է հավաքել բացակայող տեղեկությունները իր պատմության համար: Նա այցելել է այն տարածքները, որտեղ տեղի են ունեցել հունա-պարսկական պատերազմների հիմնական իրադարձությունները, այդ թվում՝ Թերմոպիլեների անցումը, Մարաթոնի դաշտը և Պլատեա: Այնուհետև նա վերադարձավ Փոքր Ասիա և շրջեց նրա ափով, ուսումնասիրելով հույների կողմից այնտեղ հիմնված բազմաթիվ գաղութները:

28 տարեկանում վերադառնալով հայրենիք՝ Հալիկառնաս, հայտնի ճանապարհորդը մասնակցել է բռնակալ Լիգդամիսի դեմ համաժողովրդական շարժմանը և նպաստել նրա տապալմանը։ Ք.ա. 444 թվականին Հերոդոտոսը մասնակցում է Պանաթեական տոներին և ընթերցում հատվածներ այնտեղ կատարած իր ճանապարհորդությունների նկարագրությունից՝ առաջացնելով ընդհանուր ոգևորություն։ Իր կյանքի վերջում նա թոշակի անցավ Իտալիա՝ Տուրիում, որտեղ մահացավ մ.թ.ա. 426 թվականին՝ իր հետևում թողնելով հայտնի ճանապարհորդի և էլ ավելի հայտնի պատմաբանի համբավը։

Հերոդոտոսից հետո մեկուկես դար անց կքայլենք՝ անուն-ազգանունով բժշկի հիշատակելով Կտեսիաս, ժամանակակից Քսենոփոնի 20։ Կտեսիասը գրել է Հնդկաստանով անցած իր ճանապարհորդության պատմությունը, թեև վստահելի տեղեկություններ չկան, որ նա իրականում ավարտել է այն:

Ժամանակագրական կարգով այժմ անցնենք ՊիթեասՄասիլիայից - ճանապարհորդ, աշխարհագրագետ և աստղագետ, իր ժամանակի ամենաճանաչված մարդկանցից մեկը: Ք.ա. 340 թվականին Պիթեասը համարձակվեց մեկ նավով նավարկել Ատլանտյան օվկիանոսը։ Աֆրիկայի ափերը դեպի հարավ հետևելու փոխարեն, ինչպես սովորաբար անում էին նրա կարթագենացի նախորդները, Պիթեասը գնաց հյուսիս, որտեղ սկսեց ուսումնասիրել Պիրենեյան թերակղզու ափերը 21 և կելտական ​​երկրի ափերը, մինչև գրանիտե հրվանդան Ֆինիսթեր: Հետո Պիթեասը մտավ Լա Մանշ և վայրէջք կատարեց Ալբիոն 22 կղզում։ Նա հանդիպել է այս կղզու բնակիչներին, որոնք, ըստ նրա, աչքի են ընկել բարի բնավորությամբ, ազնվությամբ, չափավորությամբ ու հնարամտությամբ։ Նրանք թիթեղով առևտուր էին անում, որի համար այստեղ էին գալիս առևտրականներ հեռավոր երկրներից։

Շարունակելով հյուսիս՝ Պիթեասն անցավ Օրքնի կղզիները, որոնք գտնվում են Շոտլանդիայի հյուսիսային ծայրում, և բարձրացավ մի լայնության, որտեղ «ամռանը գիշերը երկու ժամից չէր անցնում»։ Հյուսիսային ծովով վեցօրյա ճանապարհորդությունից հետո Պիթեասը հասավ այն ցամաքը, որն այդ ժամանակվանից հայտնի էր որպես Ultima Thule: Ըստ երևույթին, սա Սկանդինավյան թերակղզին էր։ Բայց Պիթեասն այլևս չէր կարողանում ավելի հյուսիս շարժվել։ «Այնուհետև, - ասում է նա, - չկար ոչ ծով, ոչ ցամաք, ոչ օդ»:

Պիթեասը ստիպված եղավ ետ դառնալ, բայց նրա ճանապարհորդությունը դրանով չավարտվեց. նա նավարկեց դեպի արևելք և հասավ Հռենոսի գետաբերանը, որտեղ ապրում էին Օստիոնները, և նույնիսկ ավելի հեռու՝ գերմանացիները։ Այնտեղից նա նավարկեց դեպի մի մեծ գետի գետաբերան, որը նա անվանում է Թայս (հավանաբար Էլբա), այնուհետև նավով վերադարձավ Մասիլիա և վերադարձավ իր մոտ։ հայրենի քաղաքընրա հեռանալուց մեկ տարի անց:

Հիասքանչ ճանապարհորդ Պիթեասը ոչ պակաս նշանավոր գիտնական էր. Նա առաջինն էր, ով ապացուցեց Լուսնի ազդեցությունը ծովի մակընթացության և հոսքի վրա և նկատեց, որ Հյուսիսային աստղը երկնային տարածության մի կետ չի զբաղեցնում, որը գտնվում է երկրի բևեռից վեր, ինչը հետագայում հաստատվեց գիտության կողմից:

Պիթեասից մի քանի տարի անց՝ մ.թ.ա. մոտ 326 թվականին, մեկ այլ հույն ճանապարհորդ հայտնի դարձավ իր հետազոտություններով. ՆեարչսԿրետե կղզիներ. Որպես Ալեքսանդր Մակեդոնացու նավատորմի հրամանատար, նրան հրամայվեց շրջել Ասիայի ողջ ափից՝ Ինդոսից մինչև Եփրատ:

Նեարխուսի նավաստիները վախեցնում են կետերին

Նման արշավախմբի գաղափարը դրդված էր Հնդկաստանի և Եգիպտոսի միջև հաղորդակցություն հաստատելու անհրաժեշտությունից, որով Ալեքսանդրը չափազանց շահագրգռված էր, լինելով այդ ժամանակ իր բանակի հետ ափից 800 մղոն հեռավորության վրա, Ինդուսի վերին հոսանքներում: Հրամանատարը Նեարխոսի համար սարքավորեց նավատորմ՝ բաղկացած երեսուներեք երկհարկանի ճաշարաններից և մեծ թվով տրանսպորտային նավերից, որոնք տեղավորում էին երկու հազար մարդ։ Մինչ Նեարքոսն իր նավատորմով նավարկում էր Ինդոսով, Ալեքսանդրի բանակը հետևում էր նրան երկու ափերով։ Չորս ամիս անց հասնելով Հնդկական օվկիանոս՝ Նեարխուսը նավարկեց ափով, որն այժմ կազմում է Բելուջիստանի սահմանը։

Նեարխոսը ծով մեկնեց հոկտեմբերի երկրորդին՝ չսպասելով ձմեռային մուսսոնին, որը կարող էր նպաստավոր լինել նրա ճանապարհորդության համար։ Հետեւաբար, քառասուն օրվա ճանապարհորդության ընթացքում Նեարխոսը հազիվ հասցրեց 80 մղոն լողալ դեպի արեւմուտք։ Նրա առաջին վայրերը ստեղծվել են Ստուրայում և Կորեիստիսում; այս անունները չեն համապատասխանում այդ վայրերում գտնվող ներկայիս գյուղերից ոչ մեկին։ Հետո նա նավարկեց դեպի Կրոկալա կղզի, որը գտնվում է ժամանակակից Կարանտյան ծոցի մոտ։ Փոթորիկներից ավերված նավատորմը ապաստան գտավ բնական նավահանգստում, որը Նեարխոսը ստիպված էր ուժեղացնել «վայրենիների հարձակումից պաշտպանվելու համար»։

Քսանչորս օր անց Ալեքսանդր Մակեդոնացու ռազմածովային հրամանատարը կրկին բարձրացրեց առագաստները և ճանապարհ ընկավ դեպի ծով։ Ուժեղ փոթորիկները նրան ստիպեցին հաճախակի կանգառներ կատարել ափի տարբեր վայրերում և պաշտպանվել արաբների հարձակումներից, որոնց արևելյան պատմաբանները բնութագրում էին որպես «բարբարոս ժողովուրդ, որը երկար մազեր է կրում, մորուք է թողնում և նմանվում ֆաունների կամ արջերի»։

Բազմաթիվ արկածներից և առափնյա ցեղերի հետ փոխհրաձգություններից հետո Նեարխոսը իջավ Օրիտների երկրի վրա, որը ժամանակակից աշխարհագրության մեջ կրում է Մորան հրվանդան անվանումը: «Այս տարածքում,— նշում է Նեարխոսը, նկարագրելով իր ճանապարհորդությունը,— արևը կեսօրին լուսավորում էր բոլոր առարկաները ուղղահայաց, և դրանք ստվեր չէին գցում»։ Բայց Նեարխուսը, ըստ երևույթին, սխալվում է, քանի որ տարվա այս եղանակին ցերեկային լույսեղել է հարավային կիսագնդում, Այծեղջյուրի արևադարձում, և ոչ հյուսիսային կիսագնդում. Բացի այդ, Նեարխոսի նավերը միշտ նավարկում էին Քաղցկեղի արևադարձից մի քանի աստիճան հեռավորության վրա. հետևաբար, նույնիսկ ամռանը այս տարածքներում կեսօրին արևը չէր կարող ուղղահայաց լուսավորել առարկաները:

Երբ սկսվեց հյուսիս-արևելյան մուսոնը, նավարկությունը շարունակվեց բարենպաստ պայմաններում: Նեարխուսը հետևեց իխտիոֆագների երկրի ափերին, այսինքն՝ «ձուկ ուտող մարդկանց»՝ բավականին ողորմելի ցեղ, որոնք արոտավայրերի բացակայության պատճառով ստիպված էին իրենց ոչխարներին կերակրել ծովամթերքով: Այստեղ Նեարխոսի նավատորմը սկսեց պակասել պարենային պաշարներից։ Կլորացնելով Պոսմի հրվանդանը՝ Նեարխոսը իր ճաշարան վերցրեց հայրենի ղեկավարին: Ափամերձ քամիներից մղված՝ Նեարխոսի նավերը հաջողությամբ առաջ շարժվեցին։ Ափն ավելի քիչ ամայի դարձավ։ Այս ու այն կողմ ծառեր կային։ Նեարխոսը վայրէջք կատարեց իխտիոֆագների քաղաքում, որի անունը նա չի նշում, և հանկարծակի հարձակվելով բնակիչների վրա, բռնությամբ խլեց նրանցից իր նավատորմի համար անհրաժեշտ պաշարները:

Հետո նավերը հասան Կանազիդա, այլ կերպ ասած՝ Չուրբար քաղաք։ Այս քաղաքի ավերակները դեռ կարելի է տեսնել համանուն ծովածոցի մոտ։ Այդ ժամանակ մակեդոնացիների հացն արդեն վերջացել էր։ Իզուր էր, որ Նեարխոսը կանգ առավ Կանատայում, Տրոյայում և Դաղազիրում. նա չկարողացավ որևէ բան ստանալ այս խեղճ ժողովուրդներից։ Նավաստիներն այլևս միս ու հաց ունեին, և այնուամենայնիվ նրանք չէին համարձակվում ուտել կրիաներ, որոնք առատ են այս երկրներում։

Գրեթե Պարսից ծոցի մուտքի մոտ նավատորմը հանդիպեց կետերի մեծ երամակի։ Վախեցած նավաստիները ցանկանում էին ետ շուռ տալ գալաները, բայց Նեարխոսը համարձակորեն իր նավով առաջ գնաց՝ դեպի ծովային հրեշները, որոնց կարողացան ցրել։

Հասնելով Կարմանիա 23, նավերը շեղվեցին դեպի հյուսիս-արևմուտք: Այստեղի բանկերը բերրի էին. Ամենուր կային հացահատիկի արտեր, ընդարձակ արոտավայրեր և պտղատու ծառեր։ Նեարքուսը խարիսխ է գցել Բադիսում, ներկայիս Յասկ: Այնուհետև, կլորացնելով Մասետա կամ Մուսենդոն հրվանդան, նավատորմները հայտնվեցին Պարսից ծոցի մուտքի մոտ, որին Նեարխոսը, ինչպես արաբ աշխարհագրագետները, տալիս է Կարմիր ծովի անսովոր անունը։

Հարմոսիա (Օրմուզ) նավահանգստում Նեարխոսը իմացավ, որ Ալեքսանդրի բանակը հինգ օրվա ճանապարհ է։ Ափ իջնելով, նա շտապեց միանալ նվաճողին։ Ալեքսանդրը, քսանմեկ շաբաթ իր նավատորմի մասին ոչ մի լուր չստանալով, այլևս հույս չուներ տեսնել այն։ Կարելի է պատկերացնել հրամանատարի ուրախությունը, երբ Նեարքոսը, անճանաչելիորեն նիհարած, ողջ ու առողջ հայտնվեց նրա առջև։ Իր վերադարձը նշելու համար Ալեքսանդրը հրամայեց անցկացնել մարմնամարզական խաղեր և առատ զոհեր մատուցել աստվածներին։ Այնուհետև Նեարքոսը նորից գնաց Հարմոսիա, որտեղ թողեց իր նավատորմը՝ այնտեղից նավարկելու մինչև Եփրատի գետաբերանը:

Նավարկելով Պարսից ծոցի երկայնքով՝ մակեդոնական նավատորմը վայրէջք կատարեց բազմաթիվ կղզիների վրա, իսկ հետո, շրջանցելով Բեստիոն հրվանդանը, նավարկեց դեպի Կեյշո կղզի՝ Կարմանիայի սահմանին։ Հետո սկսեց Պարսկաստանը։ Նեարխոսի նավերը, հետևելով պարսկական ափին, կանգ առան տարբեր վայրերում՝ հաց կուտակելու համար, որը Ալեքսանդրն ուղարկեց այստեղ։

Մի քանի օր նավարկելուց հետո Նեարխոսը հասավ Էնդիանա գետի գետաբերանը, այնուհետև հասավ գետը, որը հոսում էր մեծ, ձկներով լցված Կատադերբիս լճից և վերջապես խարիսխ գցեց բաբելոնյան Դեգելա գյուղի մոտ՝ Եփրատի գետաբերանից ոչ հեռու։ , այսպիսով նավարկելով պարսկական ափով։ Այստեղ Նեարխոսը կրկին միավորվեց Ալեքսանդր Մակեդոնացու բանակի հետ, որը առատաձեռնորեն պարգեւատրեց նրան և նշանակեց իր ողջ նավատորմի հրամանատար։ Ալեքսանդրը ցանկանում էր ուսումնասիրել նաև Պարսից ծոցի արաբական ափերը՝ անմիջապես մինչև Կարմիր ծով, և ծովային ճանապարհ սահմանել Պարսկաստանից և Բաբելոնից դեպի Եգիպտոս, բայց մահը խանգարեց նրան իրականացնել այս ծրագիրը։

Նեարխոսը կազմել է իր ճանապարհորդության նկարագրությունը, որը, ցավոք, չի պահպանվել։ Նրա ճամփորդությունների մանրամասն պատմությունը պարունակվում է հույն պատմիչ Ֆլավիուս Արրիանի 24 «Հնդկաստանի պատմություն» գրքում, որը մեզ է հասել հատվածներով:

Ենթադրվում է, որ Նեարխոսը սպանվել է Իփսուսի ճակատամարտում։ Նա իր ետևում թողեց հմուտ նավաստու փառքը, և նրա ճանապարհորդությունն է կարևոր իրադարձություննավագնացության պատմության մեջ։

Այժմ պետք է հիշատակել նաեւ հույն աշխարհագրագետի համարձակ ձեռնարկումը Եվդոքսա, ով ապրել է մ.թ.ա. 2-րդ դարում։ Այցելելով Եգիպտոս և Հնդկաստանի ափերը՝ այս խիզախ ճանապարհորդը մտադրություն ուներ շրջագայելու Աֆրիկան, ինչը իրականում իրականացվեց ընդամենը տասնվեց դար անց պորտուգալացի ծովագնաց Վասկո դա Գամայի կողմից:

Eudox-ը վարձեց մեծ նավև երկու երկար նավակ և ճանապարհ ընկան Ատլանտյան օվկիանոսի անծանոթ ջրերով։ Որքա՞ն հեռու նա տարավ իր նավերը: Դժվար է որոշել: Ինչևէ, հանդիպելով բնիկներին, որոնց նա շփոթում էր եթովպացիների հետ, նա վերադարձավ Մավրիտանիա և այնտեղից անցավ Իբերիա և սկսեց նախապատրաստվել Աֆրիկայի շուրջ նոր ընդարձակ ճանապարհորդության։ Արդյո՞ք այս ճանապարհորդությունը կատարվել է: Կասկածելի. Պետք է ասել, որ այս Եվդոքսոսը, անկասկած, խիզախ մարդն արժանի չէ մեծ վստահության։ Ամեն դեպքում, գիտնականները նրան լուրջ չեն վերաբերվում։


Հռոմեական ճաշարան. 110 մ.թ.ա

Հին ճանապարհորդներից մեզ մնում է հիշատակել Կեսարի և Ստրաբոնի անունները։ Հուլիոս Կեսար 26-ը, որը ծնվել է մ.թ.ա. 100 թվականին, հիմնականում նվաճող էր և չէր ուղևորվում նոր երկրներ ուսումնասիրելու համար: Հիշենք միայն, որ մ.թ.ա 58 թվականին նա սկսեց գրավել Գալիան, իսկ տասը տարի անց իր լեգեոնները բերեց Մեծ Բրիտանիայի ափեր, որտեղ բնակեցված էին գերմանական ծագում ունեցող ժողովուրդներ։

Ինչ վերաբերում է 27 թվականին Կապադովկիայում ծնված մոտ 63 թվականին, նա ավելի շատ հայտնի է որպես աշխարհագրագետ, քան ճանապարհորդ։ Սակայն նա շրջել է Փոքր Ասիայով, Եգիպտոսով, Հունաստանով, Իտալիայով և երկար ժամանակ ապրել Հռոմում, որտեղ էլ մահացել է Տիբերիոսի գահակալության վերջին տարիներին։ Ստրաբոնը թողել է Աշխարհագրություն՝ բաժանված տասնյոթ գրքերի, որոնց մեծ մասը պահպանվել է մինչ օրս։ Այս աշխատությունը Պտղոմեոսի աշխատությունների հետ միասին կազմում է հին հունական աշխարհագրության կարևորագույն հուշարձանը։

ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ

1Կարթագենհիմնադրվել է փյունիկեցիների կողմից մ.թ.ա մոտ 850 թվականին Աֆրիկայի հյուսիսային ափին՝ Թունիսի ծոցում։

2 Հռոմեացիները կարթագենցիներին կոչում էին Պունես; այստեղից էլ լեզվի անվանումը. Պունիկ.

3 Ճշգրիտ ամսաթիվըարշավախմբեր Հաննոանհնար է տեղադրել. Ժամանակակից գիտնականները այն թվագրում են մ.թ.ա. 5-րդ կամ 6-րդ դարով: Այս ճանապարհորդության նկարագրությունը մեզ է հասել «արկածային վեպի» տեսքով, որտեղ հավաստի փաստերը միահյուսված են հորինվածի հետ: Այնուամենայնիվ, Աֆրիկայի արևմտյան ափի աշխարհագրական նկարագրությունը և երկրի ներսում տափաստանային հրդեհների պատմությունը կասկած չեն թողնում ճամփորդության իսկության մասին, որը հետագայում ծանրաբեռնված էր տարբեր առակներով:

Հաննոն առաջին ծովագնացն էր, ով այցելեց Աֆրիկայի արևմտյան ափ: Նա այս ափով նավարկեց Ջիբրալթարի նեղուցից դեպի հարավ մոտ 4500 կիլոմետր: Տասնինը դար անց պորտուգալացի ծովագնացներից հիսուն տարի պահանջվեց ուսումնասիրելու այն ափը, որը Հաննոն շրջանցել էր:

4 Հերկուլեսի սյուները- երկու լեռներ Ջիբրալթարի նեղուցի եվրոպական և աֆրիկյան ափերին, որոնք իբր կանգնեցվել են առասպելական հերոս Հերկուլեսի կողմից: Ըստ հին հույների՝ Հերկուլեսի սյուները հայտնի աշխարհի արևմտյան եզրն էին:

5 Հավանաբար Սենեգալ գետը։

6 Ծիմբալներ- հնագույն երաժշտական ​​գործիք՝ պղնձե ծնծղաների տեսքով։ Դափ- դափ հիշեցնող հարվածային երաժշտական ​​գործիք։

7 Հարավային եղջյուր- այժմ Շերբորո Բեյը Սիերա Լեոնե նահանգում (նախկինում անգլիական գաղութ էր), որը գտնվում է Գվինեական ծոցի ափին:

8 Պետք է ենթադրել, որ դրանք գորիլաներ չէին, այլ շիմպանզեներ։

9 Հերոդոտոսի մասին կենսագրական տեղեկությունները չափազանց սակավ են։ Նրա կյանքի ստույգ տարիները հայտնի չեն. Ենթադրվում է, որ նա ծնվել է մ.թ.ա. մոտ 484 թվականին և մահացել մ.թ.ա. 424 կամ 426 թվականներին: Հերոդոտոսը մեզ հասած առաջին մեծ պատմական աշխատության հեղինակն է՝ հայտնի «Պատմություն», որում նա ներառել է իր երկար ճանապարհորդությունների ընթացքում հավաքված հարուստ աշխարհագրական նյութերը: Անհնար է հստակ ասել, թե Հերոդոտոսը որ երկրներ է այցելել իր ճանապարհորդությունների ընթացքում։ Կասկածից վեր է, որ նա այցելել է Եգիպտոս և Սև ծովի հյուսիսային ափ։ Արևելքում այն ​​հավանաբար հասել է Բաբելոն։ Հերոդոտոսը նույնպես խոսում է դեպի Հնդկաստան կատարած ճանապարհորդության մասին, սակայն այս նկարագրությունը պատմական հիմք չունի։

10 կղզի Փիղ(Փղոսկրը) գտնվում է Նեղոս գետի վրա, առաջին ժայռերի մոտ, Եգիպտոսի և Սուդանի սահմանին։

11 Այստեղ հեղինակը նկատի ունի այն պատմությունը, որը Հերոդոտոսը լսել է Եգիպտոսում փյունիկացի նավաստիների՝ Աֆրիկայի շուրջ ճանապարհորդության մասին, որը ձեռնարկվել է եգիպտական ​​փարավոն Նեչոյի հրամանով մոտ մ.թ.ա. 600 թվականին: Աշխարհագրական հայտնագործությունների պատմության մեջ այս ձեռնարկությունը հավասարը չունի, ուստի կներկայացնենք ամբողջությամբ պատմվածքՀերոդոտոս. «Լիբիան, պարզվում է, շրջապատված է ջրով, բացառությամբ այն հատվածի, որտեղ սահմանակից է Ասիային. Առաջինը, ով ապացուցեց դա, որքան գիտենք, եգիպտական ​​փարավոն Նեչոն էր։ Կասեցնելով Նեղոսից դեպի Արաբական ծոց [Կարմիր ծով] ջրանցքի փորումը, նա փյունիկեցիներին նավերով ուղարկեց ծով՝ հրամայելով հետ նավարկել Հերկուլեսի [Ջիբրալթարի նեղուցով] սյուներով, մինչև նրանք մտնեն Հյուսիսային [Միջերկրական ծով։ ] Ծով եւ հասել Եգիպտոս։

Փյունիկեցիները նավարկեցին Էրիթրեական [Կարմիր] ծովից և մտան Հարավային ծով [Հնդկական օվկիանոս]։ Երբ աշունը եկավ, նրանք իջան ափին և, անկախ նրանից, թե Լիբիայում ուր իջնում ​​էին, ցանում էին հողը և սպասում էին բերքի; Հացահատիկը հավաքելուց հետո նրանք նավարկեցին։ Այսպիսով, ճանապարհորդության ընթացքում անցավ երկու տարի, և միայն երրորդ տարում նրանք շրջեցին Հերկուլեսի սյուները և վերադարձան Եգիպտոս:

Նրանք նաև ասացին, որին ես չեմ հավատում, բայց մեկ ուրիշը կարող է հավատալ, որ փյունիկեցիները Լիբիայի շուրջը նավարկելիս արևն են ունեցել. աջ կողմ. Այսպես առաջին անգամ հայտնի դարձավ Լիբիան»։

12 Ամմոն(Սիվա) օազիս է Լիբիայի անապատում։

13 Վիվիեն դե Սեն-Մարտեն(1802–1897) - ֆրանսիացի աշխարհագրագետ, «Էսսե ընդհանուր աշխարհագրության մասին» հայտնի աշխատության և այլ աշխատությունների հեղինակ։

14 Հերոդոտոսը չի ճանապարհորդել Աֆղանստանով և Հնդկաստանով. Նա տեղեկություններ է հավաքել Բաբելոնում գտնվող այս երկրների մասին։

15 Միդիագտնվում էր Կասպից ծովից հարավ։ Պարսից Կյուրոս թագավորի օրոք (մ.թ.ա. մոտ 558–529) մտել է Պարսկաստանի կազմի մեջ։ Գլխավոր քաղաքը Էկբատան է։

16 ՋեյսոնՀունական դիցաբանությունԱրգոնավորդների արշավի առաջնորդը Ոսկե գեղմի համար: Առասպելի մի վարկածի համաձայն՝ նա մահացել է «Արգո» նավի բեկորների տակ, մյուսի համաձայն՝ նա ինքնասպան է եղել։ Հունաստանից Կոլխիդա (Սև ծովի արևելյան ափ) նավարկած Արգոնավորդների առասպելը վաղ հունական գաղութացման պատմության արտացոլումն է (մ.թ.ա. VIII-VII դդ.):

17 Հին հույները սկզբում անվանում էին Սև ծով Պոնտ Ակսինսկի(անհյուրընկալ) ուժեղ և հաճախակի փոթորիկների պատճառով։ Այնուհետև, երբ հույները գաղութացրին Սև ծովի ափերը, ծովը վերանվանվեց Պոնտ Եվքսին (հյուրընկալ):

18 Propontis(բառացի՝ «պառկած Պոնտոսի դիմաց») – Մարմարա ծով։

19 Թրակիա- երկիր, որը գտնվում է Բալկանյան թերակղզու հյուսիսում. նրա ափերը արևելքից ողողում էին Սև ծովը, իսկ հարավից՝ Էգեյան ծովը։

20 Քսենոֆոն- 5-րդ դարի վերջի - IV դարի առաջին կեսի հույն պատմիչ, «Հունական պատմություն», «Անաբասիս» և այլ աշխատությունների հեղինակ։

21 Իբերիա- Իսպանիայի հնագույն անունը.

22 Ալբիոն- Մեծ Բրիտանիայի կղզու հնագույն անունը, որը թարգմանաբար նշանակում է «Սպիտակ կղզի» (անունը տվել է Պիթեասը Լա Մանշի վրայով բարձրացող կավիճ ժայռերի պատճառով):

23 Կարմանիա- տարածաշրջան Իրանի հարավում; ըստ հինների՝ այն բնակեցված է եղել ձկներով (իխտիոֆագներով) սնվող քոչվորներով։

24 Արրիան Ֆլավիուս(մոտ 95–175 մ.թ.) եղել է հռոմեական ժամանակաշրջանի հույն գրող, պատմաբան և աշխարհագրագետ։ Հիմնական աշխատությունները՝ «Ալեքսանդրի Անաբասիս» (Ալեքսանդր Մակեդոնացու արշավանքների պատմություն) և «Հնդկաստանի պատմություն»։

25 Մավրիտանիա- տարածք Աֆրիկայի հյուսիս-արևմտյան ափին: 1-ին դարի սկզբին դարձել է հռոմեական նահանգ։

26 Կեսար Հուլիոս (լրիվ անվանումըԳայոս Հուլիոս Կեսար) - Հռոմեական կայսր,

27 Կապադովկիա- Փոքր Ասիայի թերակղզու հարավարևելյան մասում գտնվող տարածքի անվանումը.



Նորություն կայքում

>

Ամենահայտնի