Zemas mobilitātes iedzīvotāju grupas (MPG) ir cilvēki, kuriem ir grūtības pārvietoties neatkarīga kustība, iegūstot informāciju un pakalpojumus, vienlaikus orientējoties telpā.

Papildus cilvēkiem ar invaliditāti zemas mobilitātes iedzīvotāju grupas (MPG) ietver:

• Gados vecāki cilvēki (60 gadi un vecāki);
• īslaicīgi invalīds;
• Sieviete stāvoklī;
• Cilvēki ar bērnu ratiņiem;
• Bērni pirmsskolas vecums;
• Cilvēki ar smagu bagāžu, ratiņiem.

Prasības sanitārajām iekārtām invalīdiem

MGN vannas istabas izmēriem jāļauj novietot nepieciešamo sanitāro aprīkojumu un nodrošināt ērtus apstākļus ratiņkrēslu lietotājiem. Izslēgtas sarežģītas formas telpas, kurās pārvietoties ratiņkrēslā ir apgrūtināta. Projektēšanas standarti precīzi neatbild uz šo jautājumu, taču izmēri tiek noteikti, ņemot vērā novietojamo aprīkojumu (margas un palīgelementi) un santehniku ​​(izlietne, tualete u.c.) un nodrošinot ērtu piekļuvi tiem cilvēkiem ar ierobežotām iespējām. mobilitāte. Kvadrātveida forma arī nav optimāla, jo... Uzstādot aprīkojumu, tiek izmantota sienu virsma.

Optimāla forma

– taisnstūrveida, kur garo un īso malu izmēru attiecība ir viens pret pusotru, un izmēri tiek noteikti, balstoties uz iekārtas racionālu izvietojumu.

Grīdai jābūt vienā līmenī ar blakus esošo telpu grīdas virsmu.

Ja starp blakus esošajām telpām (gaitenis, halle) ir augstuma atšķirība, ir nepieciešama rampa. Ieejas atveres izmērs ir vismaz 90 cm. Ar šaurāku atveri nav iespējams piekļūt ratiņkrēslam.

Durvis ir izvēlētas atvērtas uz āru. Durvis ir aprīkotas ar speciālu marķējumu reljefa zīmju veidā 1,35 m augstumā no grīdas līmeņa. Invalīdu vannas istaba ir aprīkota ar signalizāciju.

Trauksmes poga atrodas pieejamā attālumā no santehnikas aprīkojuma (tualete, dušas paliktnis) 90 cm augstumā no grīdas. Virs ieejas novietoti gaismas brīdinājuma signāli.

Tie tiek aktivizēti, nospiežot trauksmes pogu. MGN telpā ir ērti ievietot vairākas bezvadu zvanu pogas. Brīdinājuma signāla mirgošana norāda, ka ir izsaukts dežūrpersonāls. Trauksmes signāls tiek pārraidīts dežūrpersonālam un apsardzes postenim.

Ievietojot MGN tualeti, jāņem vērā, kuras telpas atrodas augšā un apakšā. Telpas ar mitriem procesiem racionālāk ir novietot vienu virs otra stāva pa stāvam. Tas vienkāršo komunikāciju ieklāšanas procesu un samazina garumu.

Ir nepieciešams arī nodrošināt ventilācijas sistēmu. Ir nepieņemami marķēt vannas istabas virs elektriskajiem paneļiem. No ēkas ekspluatācijas viedokļa tualetes nav vēlams izvietot virs birojiem, kuros ir liels cilvēku pūlis (zāles, vestibili, zāles utt.).

Ja vannas istabai invalīdiem nav atvēlēta atsevišķa telpa, nodrošiniet aprīkotu kabīni kopējai tualetei. Izmēri tiek regulēti:

1. Platums vismaz 1,65 m, dziļums - 1,8 m, bez dušas paliktņa.
2. 2,2 m. par 2,25 m., uzstādot dušas paliktni.

Novietojot santehnikas aprīkojumu, ir jānodrošina vismaz 1,4 m plata brīva vieta ērtai ratiņu pagriešanai. Novietojot atsevišķu īpaši aprīkotu kajīti kopējā vannas istabā, jāņem vērā, ka apmeklētājus ratiņkrēslā pavada pretējā dzimuma personas, tādēļ, organizējot ieeju šādā kajītē, vēlams nodrošināt vestibils, kas atdala ieeju kajītē no kopējās vannas istabas.

Tradicionāli tualeti var iedalīt funkcionālajās zonās: aprīkojuma izvietošanas zonā, ratiņkrēslu pārvietošanās zonā un pārnešanas zonās uz aprīkojumu. Pamatojoties uz šo zonu izvietojumu telpā, tiek noteikts pareiza atrašanās vieta iekārtas.

Pareizi un kompakti izvietojot nepieciešamos elementus ar funkcionālu telpas organizāciju, tiks nodrošināts minimālais vannas istabas izmērs. To ietekmē projektā pieņemto iekārtu izmēri un to izvietojums.

Aprīkojums un inventārs

Speciāli aprīkotas tualetes sanitāro ierīču komplektā jāiekļauj:

1. Tualete, kas atrodas vismaz 75 cm attālumā no sānu sienas, ērtai pārvietošanai no ratiem, ar automātisku ūdens novadīšanu (uzstādot pogu uz sienas, no kuras notiek pārvietošana, ir iespējams izmantot spiedpogas skalošanu veikts). Tualetes tiek uzstādītas vai nu specializētas, vai parastās, izmantojot specializētus sēdekļus.
2. Margas (saliekamas, rotējošas vai stacionāras), kas ļauj pie tām pieķerties, pārejot uz tualeti.
3. Pisuārs tiek novietots 0,4 m augstumā no grīdas līmeņa. Pie pisuāra ir uzstādīta īpaša marga.
4. Organizējot dušu, tiek uzstādīts paliktnis bez sliekšņa un notekas grīdā ūdens novadīšanai. Šajā gadījumā tiek nodrošināts salokāms sienas sēdeklis (vai pārnēsājams) ar izmēriem 48 cm platumā un 85 cm garumā. Dušas paliktņa izmērs ir vismaz 80 cm. x 150 cm. Dušas paliktnei jābūt ar neslīdošu teksturētu apakšu.
5. Izlietne ar horizontāli novietotu notekas atveri, kas ļauj tai cieši pārvietoties ratos, vai izlietne ar iespēju mainīt slīpuma leņķi. Ir ērti izmantot specializētas izlietnes, kas aprīkotas ar iebūvētu margu.
6. Vanna netiek bieži uzstādīta sanitārās iekārtas MGN, jo Cilvēkiem ar invaliditāti ir diezgan grūti izmantot standarta vannas. Bet ir īpašas iespējas. Tos, kā likums, var redzēt medicīnas un profilakses un specializētās iestādēs. Invalīdiem tiek izmantotas sēžamās vannas ar aizzīmogotām veramām durvīm, kas ļauj viņiem patstāvīgi pārvietoties no ratiņkrēsla uz vannu.
7. Dvieļu turētāji ir uzstādīti tādā augstumā, lai būtu ērti paņemt dvieli, parasti tas nav augstāks par 100 cm no grīdas.
8. Roku mazgāšanas jaucējkrāns jāuzstāda vai nu ar automātisko ūdens padevi, vai ar sviru.
9. Roku žāvētājus, ziepju un papīra turētājus novieto arī ne augstāk kā 100 cm augstumā no grīdas līmeņa.
10. Spoguļi ir izvēlēti tā, lai spoguļa apakšējā mala atrastos ne vairāk kā 90 cm augstumā no grīdas. Visērtāk ir uzstādīt spoguļus uz stiprinājuma kronšteiniem ar regulējamu augstumu.
11. Lai atvieglotu pārvietošanos no ratiem, tiek izmantoti pie sienas stiprināmi saliekamie sēdekļi. Izmantojot mobilos sēdekļus, ir jānodrošina ērta vieta to novietošanai, kas nesamazina ratu manevra laukumu.

Sanitārā aprīkojuma elementiem vannas istabā jābūt ar stingru fiksāciju un pietiekami stipriem, lai izturētu slodzi. Ja nepieciešams izveidot papildu balstu, tos var uzstādīt pie izlietnes vai dušas paliktņa.

neaizmirstiet par tādu sīkumu novietošanu, kas nodrošina papildu komfortu, piemēram, kruķu un spieķu turētājus, pakaramos un āķus virsdrēbes un citi aksesuāri. Iepriekš minēto ieteikumu ievērošana ļaus izveidot lietošanai ērtāko telpu, nodrošinot ērtu lietošanu visām iedzīvotāju grupām.

Iekšējā apdare

Apdarei jānodrošina funkcionālas lietošanas ērtums. Vizuālais komforts ir ne mazāk svarīgs kā aprīkošana ar nepieciešamo aprīkojumu.

Šeit ir vispārīgās prasības:

• Grīdas segumiem jābūt neslīdošiem un jānodrošina mitra tīrīšana. Tāpēc parasti tiek izmantotas reljefas vai neslīdošas flīzes, taču ir pieļaujams arī izmantot dažāda veida linoleju. Grīdas segumam ir iespējams izmantot specializētas metāla flīzes. Ir bezšuvju neslīdoši grīdas segumi, kas ir ērti telpas apdarei un turpmākai lietošanai.
• Sienu segumiem jābūt mazgājamiem un izturīgiem, tāpēc visbiežāk tiek izmantotas krāsas un sienas flīzes. Nav vēlams izmantot vieglus apdares paneļus, jo... to stiprinājumi nav pietiekami izturīgi ievērojamām slodzēm.

Dekorēšanai vēlams izmantot gaišas un neitrālas krāsu kombinācijas, kas nepiesaista būtisku uzmanību, tas nodrošinās ērtāko vizuālo orientāciju telpā.

Lai atvieglotu orientēšanos, durvju bloku krāsa ir izvēlēta kontrastējoša attiecībā pret kombinezonu krāsu shēma. Informācijas elementi jānostiprina pie durvju bloku virsmas.

Telpai jābūt pietiekami apgaismotai. Lai to izdarītu, vislabāk ir uzstādīt vairākas lampas. Lampas ir putekļu un mitruma izturīgas.

Jāizslēdz izvirzītie apdares elementi.

Tomēr ir pieļaujams uzstādīt sienas margas buferu veidā. Uzstādīšana radīs papildu ērtības un ļaus pēc iespējas ilgāk saglabāt apdares elementus no berzes.

Jāizslēdz atvērtas inženierkomunikācijas (ūdens un kanalizācijas caurules), kas traucē ērtai ratiņu pārvietošanai. Cauruļu ieguldīšanas metode ir izvēlēta slēpta vai pārklāta ar sietiem, kas nerada grīdas augstuma atšķirības. Tehnisko pieslēgumu vietās komunikāciju apkalpošanai ierīko slēptās apskates lūkas.

Grīdas apskates lūku uzstādīšana tualetēs, kas paredzētas invalīdiem, ir nepieņemama.

Grīdas segumu un sienu krustojumos ir nepieņemami uzstādīt ievērojami izvirzītas grīdlīstes. Grīdlīstes izvēlētas šauri, nesamazinot pārvietošanās vietu un neradot šķēršļus ceļā.

grīdas sliekšņu uzstādīšana un grīdas šuvju veidošana ar augstuma atšķirībām tualetes telpā ir nepieņemama, tāpēc, izmantojot vairāku veidu grīdas segumus, to savienojumam jābūt bez šuvēm.

Pareiza invalīdiem pieejamās tualetes funkcionālā un telpiskā organizācija nodrošinās ne tikai ērtu lietošanu visu kategoriju apmeklētājiem, bet arī nodrošinās ēkas atbilstību normatīvo aktu prasībām.

Vannas istabas izmēru kopsavilkuma tabula MGN

Piezīme - Kopējie izmēri var tikt precizēti projektēšanas procesā atkarībā no izmantotā aprīkojuma un tā izvietojuma.

Lai nodrošinātu riteņu transportlīdzekļu kustību starp dažāda augstuma platformām, tiek izmantota slīpa plakana konstrukcija - rampa.

Vienkārši sakot, lai pārvarētu augstuma atšķirības, vajadzīgajā leņķī ir uzbūvēta plakana virsmas konstrukcija, pa kuru var ērti transportēt mehānismus uz riteņiem. Noliktavu teritorijā, netālu no lielu tirdzniecības kompleksu tehniskās zonas, bieži var atrast rampas, kuras tiek izmantotas iekraušanas un izkraušanas operāciju ērtībai.

Uzglabāšanas rampas.

Aplūkosim uzbrauktuves, kas izbūvētas pie pilsētas infrastruktūras, kas atvieglo piekļuvi tai daudzveidīgai iedzīvotāju daļai, galvenokārt iedzīvotāju grupām ar zemu mobilitāti (MPG).

Pieskarsimies arī dažām aktivitātēm, kas saistītas ar MGN netraucētu piekļuvi pilsētas infrastruktūras elementiem - veikaliem, aptiekām, slimnīcām un citiem sabiedriski nozīmīgiem objektiem.

Rampa ar margām MGN Sberbank filiālē.

Ēkas standarti rampas uzstādīšanai MGN.

Kā zināms, mūsu valsts ANO Konvenciju par personu ar invaliditāti tiesībām parakstīja 2008. gada rudenī. Pamatojoties uz šīs konvencijas principiem par cilvēku ar invaliditāti pilnīgu un efektīvu adaptāciju sabiedrībā, tika izstrādāta un pielāgota iespēju vienlīdzība un pieejamība Krievijas Federācijā. normatīvais dokuments SP 59.13330.2016 Ēku un būvju pieejamība cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. SNiP atjauninātā versija 35-01-2001.

Šis dokuments reglamentē darbības un apraksta prasības ēku, būvju un infrastruktūras pieejamībai cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām. Šī noteikumu kopuma prasības ir jāņem vērā gan projektējot, gan veicot ēku un būvju rekonstrukciju, kapitālo remontu un pielāgošanu.

Apskatīsim prasības ieiešanai ēkā (būvē) attiecībā uz rampām:

• rampas slīpuma leņķis nedrīkst būt stāvāks par 1:20 (5%), un katra rampas lidojuma garums nedrīkst pārsniegt 9,0 m;
• kāpņu telpas jādublē ar rampām vai pacelšanas ierīcēm, ar pacelšanas augstumu 3,0 metri vai vairāk - tikai ar pacelšanas ierīcēm;
• rampas platumam jānodrošina attālums starp rampas margām 900 - 1000 mm robežās;
• ārējām kāpnēm un rampām jābūt aprīkotām ar margām;

Prasības MGN rampām.

Pamatprasības, uzstādot rampu uz MGN kustības ceļa ēkā:

• rampas viena pacēluma (lidojuma) maksimālais augstums nedrīkst pārsniegt 800 mm ar slīpumu ne vairāk kā 1:20 (5%);
• ja augstuma starpība uz satiksmes ceļiem ir 200 mm vai mazāka, atļauts palielināt rampas slīpumu līdz 1:10 (10%);
• ja augstuma starpība ir lielāka par 3,0 m, rampas jāaizstāj ar liftiem, pacelšanas platformām utt.;
• ik pēc 8,0 - 9,0 m no rampas garuma, kā arī katrā pagriezienā jāizbūvē vismaz 1,5 m horizontāla platforma braukšanas virzienā;
• Aizsargmargas ar margām jāuzstāda gar visu rampu abām pusēm.

Rampas dizaina iezīmes.

Stacionāra betona rampa.

Pastāvīga betona rampa parasti tiek uzlikta ēkas vai būves projektēšanas stadijā. Ja ēkas ekspluatācijas laikā radās nepieciešamība pēc rampas, tad tās uzstādīšana prasīs noteiktas izmaksas. Šī ir diezgan smaga un kapitāla struktūra, un lēmums izvēlēties šāda veida rampas tiek pieņemts, pamatojoties uz šādiem faktoriem:

• brīvas vietas pieejamība ieejas priekšā, kur plānots uzstādīt betona rampu;
• pietiekami blīva augsne zem plānotās rampas;
• Instalācijas laika perioda pieejamība betona rampa kas neietekmēs jūsu iestādes darbību;
• apstiprināts projekts rampas ierīkošanai attiecīgajās organizācijās.

Sagatavošanas darbi rampas betonēšanai.

Ja ir pieņemts lēmums uzstādīt betona stacionāru rampu un visas atļaujas un projekti ir parakstīti, mēs sākam rampas plānošanu tieši uz vietas. Nožogojam darba vietu. Sagatavojam rampas pamatni, piepildot to ar sietiem vismaz līdz 200 mm dziļumam un pēc tam sablīvējam ar tamperu.

Lai samazinātu būvmateriālu patēriņu, rampas karkasā - tās sānu sienās un iekšējās starpsienās iebērsim betonu 100 - 200 mm biezumā, atkarībā no rampas izmēra. Kā stiegrojuma elementu mēs izmantojam dažādus stiegrojuma sietus vai stiegrojumus. Pēc rampas betona sienu sacietēšanas aizpildām un noblietējam ar esošo grunti, smiltīm vai sietiem sekcijas iekšējās nišas līdz 100 - 200 mm no rampas virsmas projektētā augstuma. Mēs uzliekam armatūras sietu virs laukuma un sasienam slīpās un horizontālās rampas daļas.

Betona rampa, pārklāta ar porcelāna keramiku.

Betona rampa ir gatava. Atliek tikai noklāt gala sienas, uzklāt neslīdošu pārklājumu un aprīkot tās ar margām abās pusēs.

Rampa izklāta ar porcelāna keramiku.

Saliekama metāla rampa.

Saliekamās metāla rampas uzstādīšana ir mazāk darbietilpīgs process, salīdzinot ar līdzīga izmēra betona rampas uzstādīšanu. Pirmkārt, tas ir saistīts ar minimālo darbu apjomu, kas tiek veikts tieši uz vietas, un diezgan vienkāršu procedūru viegli uzmontējamas metāla rampas konstrukcijas projekta apstiprināšanai, kā arī tās uzstādīšanai.

Saliekamās metāla rampas uzstādīšana.

Metāla rampas masa ir ievērojami mazāka par betona rampas masu, kā rezultātā tiek samazināts spiediens uz zemi un attiecīgi šādu rampu var uzstādīt gandrīz uz jebkuras virsmas. Iespēja izveidot atšķirīgu krāsu shēmu viegli iekļauj metāla saliekamo rampu kopējā arhitektūras izskatā.

Visām ēkām un būvēm, kuras var izmantot cilvēki ar kustību traucējumiem, jābūt vismaz vienai pieejamai ieejai. Ieejai teritorijā vai objektā jābūt aprīkotai ar informācijas elementiem par objektu, kas pieejams cilvēkiem ar kustību traucējumiem.

Ieejas zonā pie cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām pieejamām ieejām (turpmāk tekstā MGN) jābūt: nojumei, kanalizācijai un atkarībā no vietējā klimatiskie apstākļi- apkure, kas noteikta projektēšanas uzdevumā. Ideāla ieeja ēkā visos aspektos ir ieeja vienā līmenī ar ietvi bez kāpnēm vai rampām.

Pārklājuma virsmas ieejas zonas un vestibiliem jābūt cietiem un nedrīkst slīdēt, kad tie ir slapji. Vestibilu vai ieejas zonu grīdā uzstādītie drenāžas un drenāžas režģi jāuzstāda vienā līmenī ar grīdas seguma virsmu. To šūnu atveru platums nedrīkst pārsniegt 0,015 m Vēlams izmantot režģus ar rombveida vai kvadrātveida šūnām.

Manevrēšanas telpas dziļumam durvju priekšā, atverot “no sevis”, jābūt vismaz 1,2 m, un, atverot “pret” - vismaz 1,5 m.

Priekšnamu un gaisa slūžu dziļumam jābūt vismaz 1,8 m, bet dzīvojamās ēkās - vismaz 1,5 m ar platumu vismaz 2,2 m.

Šis dziļums ir nepieciešams ne tikai invalīdu manevrēšanai ratiņkrēslos, bet arī citiem cilvēkiem, tostarp neredzīgajiem. Apskatīsim to ar konkrētiem piemēriem.

Ja šaurās platformas dziļums ārdurvju priekšā ir tikai 600 mm un veramo durvju vērtne ir 900 mm, tad personai, kura atver durvis, vispirms ir jākāpj pa pakāpieniem uz kāpnes un pēc tam atverot durvis un atkāpjoties. prom, nokāpiet (!) vienu vai divus pakāpienus, jo atvērto durvju durvju vērtne faktiski karāsies pāri kāpņu augšējiem pakāpieniem. No tā varam secināt: laukuma dziļumam un platumam pirms ārdurvīm jābūt ne mazākam par atveramās durvju vērtnes platumu.

Lai uz tik šauras platformas, atverot durvis, cilvēkam nebūtu jākāpj atpakaļ pa pakāpieniem, platformas dziļums vēl jāpalielina par aptuveni 300 mm. Vietnes kopējais dziļums būs 1200 mm.

Bet dziļākai platformai var būt arī būtisks trūkums. Tas sastāv no tā, ka durvis atrodas stūrī un, atverot tās, cilvēkam joprojām būs jāpārvietojas atpakaļ pa platformu. Lai atrisinātu šīs problēmas, ir nepieciešams paplašināt laukumu durvju roktura sānos. Durvīm, kas atrodas gaiteņa vai telpas stūrī, attālumam no roktura līdz sānu sienai jābūt vismaz 0,6 m.

2.2.2. Pasāžas.

MGN kustības ceļi ēkas iekšienē jāprojektē saskaņā ar normatīvo aktu prasībām evakuācijas ceļiem cilvēkiem no ēkas.

Kustības ceļa platumam (gaiteņos, telpās, galerijās utt.) tīrā stāvoklī jābūt ne mazākam par:

Vienā virzienā - 1,5 m,

Pretbraucošajā satiksmē - 1,8 m.

Telpā ar aprīkojumu un mēbelēm ejas platumam jābūt vismaz 1,2 m. Koridora vai pārejas uz citu ēku platumam jābūt vismaz 2,0 m. Ņemiet vērā, ka neredzīgajiem, kuri izmanto akli, ir svarīgs pietiekams eju platums spieķis orientācijai.

Konstrukcijas elementiem ēku iekšienē un ierīcēm, kas novietotas satiksmes celiņu izmēros uz sienām un citām vertikālām virsmām, jābūt ar noapaļotām malām un 0,7 līdz 2,0 m augstumā no grīdas līmeņa tie nedrīkst izvirzīties vairāk par 0,1 m, lai cilvēki ar dziļi pārkāpumi redze nebija ievainota.

Grīdas laukumos uz satiksmes ceļiem 0,6 m attālumā (uz ielas - 0,8) pirms durvīm un ieejām uz kāpnēm un rampām, kā arī pirms komunikāciju ceļu pagrieziena jābūt gofrētam un/vai kontrastējošam brīdinājumam. krāsota virsma; atļauts nodrošināt gaismas bākas .

MGN pieejamās telpās nav atļauts izmantot pāļu paklājus, kuru pārklājuma biezums (ņemot vērā kaudzes augstumu) ir lielāks par 0,013 m.. Paklājiem uz satiksmes celiņiem jābūt cieši nostiprinātiem, īpaši audeklu savienojumos un gar atšķirīgu pārklājumu robeža. Šādi pārklājumi, starp citu, var kalpot kā taustes ceļvedis neredzīgajiem un vājredzīgajiem.

2.2.3. Durvis

Ēku un telpu durvīm invalīdu pārvietošanās maršrutos nevajadzētu būt sliekšņiem, un, ja nepieciešams, sliekšņa augstums nedrīkst pārsniegt 0,025 m Salīdzinājumam ņemiet vērā, ka Apvienotajā Karalistē sliekšņu augstums nedrīkst pārsniegt 1,3 cm.

Skaidra durvju aile (sinonīmi: brīvs durvju platums, durvju atstarpe) ir durvju faktiskais platums, kad durvju vērtne ir atvērta par 90°, ja durvis ir veramas, vai pilnībā atvērtas, ja durvis ir bīdāmas, piemēram, liftā.

Ēku un telpu ieejas durvīm, kuras var izmantot invalīdi, brīvajam platumam jābūt vismaz 0,9 m.

Ārdurvju vērtnēs, pieejams cilvēkiem ar invaliditāti, jāparedz ar caurspīdīgu un triecienizturīgu materiālu pildīti pārbaudes paneļi, kuru apakšējai daļai jāatrodas 0,3-0,9 m attālumā no grīdas līmeņa. Apakšējā daļa durvju vērtnes vismaz 0,3 m augstumā no grīdas līmeņa jāaizsargā ar triecienizturīgu sloksni.

Caurspīdīgām durvīm un žogiem jābūt izgatavotiem no triecienizturīga materiāla. Uz caurspīdīgiem durvju paneļiem jābūt spilgti kontrastējošiem marķējumiem ar augstumu vismaz 0,1 m un platumu vismaz 0,2 m, kas atrodas līmenī, kas nav zemāks par 1,2 m un nav augstāks par 1,5 m no gājēja virsmas. ceļš. Mūsuprāt, lieliski derēs A4 formāta lapa ar uzrakstu “Stikla durvis” visā lapas laukumā.

Virpuļdurvis un turniketi nav atļauti MGN satiksmes maršrutos. Tā sauktās “virpuļdurvis” ir ļoti bīstamas neredzīgajiem.

MGN satiksmes maršrutos ir ieteicams izmantot durvis uz vienkāršās darbības eņģēm ar aizbīdņiem pozīcijās “Atvērts” un “Aizvērts”. Jāizmanto arī durvis, kas nodrošina automātiskas durvju aizvēršanās aizkavi vismaz par 5 sekundēm.

Durvju rokturiem, slēdzenēm, aizbīdņiem un citām durvju atvēršanas un aizvēršanas ierīcēm jābūt veidotām tā, lai invalīds varētu tās vadīt ar vienu roku un neprasītu pārmērīgu spēku vai ievērojamu plaukstas locītavas pagriešanu. Vēlams koncentrēties uz viegli vadāmu ierīču un mehānismu, kā arī U veida rokturu izmantošanu.

Kā jau minēts, durvju rokturi, kas atrodas gaiteņa vai telpas stūrī, jānovieto vismaz 0,6 m attālumā no sānu sienas.

Izstrādājot projektu, dizainerim:

Skaidri iestatiet katras ēkas vai telpas vienas vērtnes durvju atvēršanas virzienu (labās vai kreisās durvju eņģes);

Ja durvis ir divvērtnes, tad norādiet, kura vērtne darbosies, pamatojoties uz konkrēto situāciju.

Diezgan tipiska sānu ieeja ēkā no ielas var liecināt par sliktu durvju atvēršanas virzienu.

Durvis ir uzstādītas tā, lai pēc atvēršanas:

Tie traucē parastajiem apmeklētājiem, samazinot pārvietošanās vietu un sarežģījot viņu kustības trajektoriju;

Kustoties cilvēku pretplūsmām, veidojas sastrēgumu un apmeklētāju uzkrāšanās zonas;

Ļoti iespējams, ka cilvēki tiks ievainoti no strauji atvērtām durvīm (īpaši neredzīgiem cilvēkiem).

2.3. Kāpnes un rampas

2.3.1. Kāpnes

Kāpnes ir ļoti svarīgs objekts invalīdiem. Kāpņu telpā jābūt pakāpieniem un margām. Pakāpieni nav atdalāmi no margām! Tas ir viens veselums. Tēlaini izsakoties, “kāpnes” ir pakāpieni plus margas, tāpat kā “velosipēds” ir rāmis plus riteņi.

Kā jau minēts, ērtākais variants ikvienam ir kāpņu neesamība. Lēns gājēju celiņu vai ietvju slīpums līdz 5% neizraisa īpašas problēmas visu iedzīvotāju kategoriju kustībai. Tāpēc programmā Designing for Accessibility ir ieteikti soļi, ja slīpums ir lielāks par 5% (t.i., 1:20).

Sadzīvē normatīvā literatūra tiek atrasts nedaudz atšķirīgs formulējums: Vietās, kur līmeņu starpība pārsniedz 4 cm, starp horizontālajiem gājēju celiņu posmiem vai grīdām ēkās un būvēs ir jānodrošina rampu un kāpņu uzstādīšana (SNiP 35-01).

Saskaņā ar to pašu SNiP kāpņu lidojuma platumam, kuram var piekļūt MGN, parasti jābūt vismaz 1,35 m.

soļi

Kāpņu pakāpieniem uz invalīdu pārvietošanās ceļiem jābūt cietiem, gludiem, bez izvirzījumiem un ar raupju virsmu. Pakāpiena malai jābūt noapaļotai ar rādiusu, kas nepārsniedz 5 cm.

Atvērtie pakāpieni, kuros ir tikai horizontāli protektori, bet nav vertikālu stāvvadu, ir ļoti neērti daudzām MGN kategorijām. Šādi soļi nav akli. Parasti šādi tiek metinātas dzelzs kāpnes. Invalīdiem ir neērti tajos kāpt, jo kāja, neatbilstot atbalstam, “izlīst” zem pakāpieniem. Invalīdam ar invaliditāti ir ne tikai jāpaceļ kāja pa pakāpienu, bet jāpieliek papildu pūles, lai soli pa solim to izvilktu no kāpņu apakšas. Turklāt šī iemesla dēļ apavu purngala virsma tiek saskrāpēta un bojāta.

Kāpņu, īpaši ārējo, pakāpienu apšuvumam labāk izmantot zāģētu granītu. Jūs nevarat izmantot pulētus materiālus un marmoru, gan pulētu, gan nepulētu, jo tie nenodrošina pareizu apavu zoles saķeri ar materiāla virsmu mitrā un ledus apstākļos. Nepulēts marmors kļūst ļoti slidens zemā temperatūrā un lietū.

Kāpņu platumam jābūt: ārējām kāpnēm - vismaz 40 cm, iekšējām kāpnēm ēkās un būvēs - vismaz 30 cm; pakāpienu kāpņu augstums: ārējām kāpnēm - ne vairāk kā 12 cm, iekšējām - ne vairāk kā 15 cm. Visiem pakāpieniem kāpņu telpā un kāpņu telpā, kā arī ārējām kāpnēm jābūt vienādas ģeometrijas un izmēriem protektora platums un kāpuma augstums.

Vājredzīgo cilvēku orientēšanas ērtībai katrā kāpņu posmā gar pirmā un pēdējā pakāpiena malu visā pakāpiena platumā kontrastējoša spilgti dzeltena vai balts ar reljefām šaurām svītrām. Tas palīdzēs brīdināt neredzīgos par kāpņu lidojuma sākumu un beigām.

Pieejās pie kāpnēm un šķēršļiem cilvēkiem ar redzes traucējumiem jāizmanto spilgtas un kontrastējošas brīdinājuma krāsas, kā arī jānodrošina zemi un/vai grīdas taustes zīmes un signālu nožogojumi bīstamos maršruta posmos.

Ņemot vērā vājredzīgo vajadzības, pakāpienu skaitam kāpņu kāpnēs visā maršrutā jābūt vienādam.

Margas

Margas ir vienlīdz svarīga kāpņu sastāvdaļa.

Kāpņu margām abās pusēs jābūt sekcijām, kas pārsniedz kāpņu garumu augšpusē vismaz par 300 mm un apakšā vismaz 300 mm, pieskaitot viena kāpņu pakāpiena dziļumu. Šīm zonām jābūt horizontālām.

Tas būs ērti arī neredzīgajiem un vājredzīgajiem, kuriem margas ir svarīgi ceļveži.

Margām jābūt apaļām ar diametru vismaz 30 mm (margām bērniem) un ne vairāk kā 50 mm (margām pieaugušajiem) vai taisnstūrveida ar biezumu no 25 līdz 30 mm.

Margu formai un izmēram jānodrošina maksimāla ērtība to satveršanai ar roku. Neērtas ir gan ļoti lielas margas, gan ļoti mazas. Margas ar apaļu šķērsgriezumu ir labākas un drošākas, lai satvertu roku. Ieteicamais margu diametrs pieaugušajiem ir 40 mm.

Brīvajam attālumam starp margām un sienu jābūt vismaz 40-45 mm.

Margām jābūt droši un stingri nostiprinātām. Tie nedrīkst griezties vai kustēties attiecībā pret montāžas aparatūru. Margu konstrukcijai jāizslēdz iespēja gūt savainojumus cilvēkiem. Jānodrošina, lai nebūtu izvirzītu elementu, kas, pieskaroties, varētu savainoties vai aizķerties. Margu galiem jābūt vai nu noapaļotiem, vai stingri piestiprinātiem pie grīdas, sienas vai plauktiem, un, ja tie ir sakārtoti pa pāriem, tiem jābūt savienotiem viens ar otru.

Margas segtās virsmas augstumam jābūt:

Augšējai margai - 900 mm (margas pieaugušajiem);

Apakšējai margai - 700-750 mm (margas pusaudžiem un bērniem).

Pirmsskolas vecuma bērniem margas ir uzstādītas 500 mm augstumā.

Margu virsmai invalīdiem pieejamo kāpņu iekšpusē un margu virsmai uz rampām jābūt vienlaidu visā to garumā. Margas satveršanas virsmu nedrīkst bloķēt stabi, citi konstrukcijas elementi vai šķēršļi. Katrai konkrētai situācijai lietošanas laikā jānodrošina stabila rokas fiksācija.

Uz kāpņu un rampu margām nevar uzstādīt dažādus arhitektoniskus rotājumus (bumbiņas, kloķi u.c.), jo tie traucē nepārtrauktai rokas slīdēšanai pa margām. To uzstādīšana ir ne tikai neērta lietotājiem, bet pat bīstama invalīda nolaišanas vai pacelšanas gadījumā ratiņkrēslā. Nokāpjot pa rampu vai kāpnēm, roku slīdēšanas ātrums ir diezgan liels, un mazākais margu nelīdzenums var sabojāt rokas.

Margas kāpņu vai rampas līkumā apgriešanās un pārejas vietās no viena lidojuma uz otru nedrīkst pārtraukt. Divu blakus esošo kāpņu posmu margām jābūt nepārtraukti savienotām viena ar otru.

Leņķa stiprinājums ir ideāla margu stiprinājuma metode, kas atbilst visām koda prasībām un ir izmantojama gan uz kāpņu margām, gan uz rampām.

Pārī savienotajām margām, kas uzstādītas dažādos augstumos, jāatrodas vienā plaknē paralēli viena otrai.

Ja kāpņu platums galvenajās pieejās ēkai ir 2,5 m vai vairāk, papildus jāparedz sadalošās margas.

Atzīmēsim vēl divus svarīgus formulējuma punktus.

Pirmkārt, gar kāpnēm tiek uzstādīti ne tikai žogi, bet gan žogi ar margām.

Otrkārt, margas ar margām tiek ierīkotas abās kāpņu pusēs, jo tiesības uz margām ir cilvēkam, kurš kāpj pa kāpnēm un kāpj pa kāpnēm vienlaikus.

Kāpņu kāpnēm jābūt vismaz 3 pakāpieniem. Tāpēc ieejai ēkā jābūt vai nu no zemes virsmas, vai arī tai jābūt aprīkotai ar kāpnēm ar vismaz trīs pakāpieniem. Ideālā gadījumā nevajadzētu būt diviem pakāpieniem, un plātnes malas ieejas priekšā nedrīkst būt redzamas.

Daudzu gadu projektēšanas laikā arhitekti savās apziņās ir izveidojuši stereotipu, ka "kāpnes līdz 0,45 m augstumā nav jāaprīko ar margām". Un tā kā iepriekš ārējā pakāpiena pacēluma augstums bija 15 cm (nevis 12 cm), daudzi dizaineri ir pārliecināti, ka "nav jāveido margas līdz trim pakāpieniem". Mūsdienās jums nav jāuzstāda žogi ar margām, ja tas attiecas tikai uz vietām ar augstuma starpību līdz 0,45 m (piemēram, uz vietas pie ēkas ieejas). Tomēr visām kāpnēm bez izņēmuma jābūt aprīkotām ar margām.

Augšpusē vai sānos, ārpus lidojuma, margu virsma ir jānodrošina grīdu reljefa marķējums. Figūru izmēriem jābūt ne mazākiem par: platums - 0,01 m, augstums - 0,015 m, figūras reljefa augstums - ne mazāks par 0,002 m.

Sānu malas

Lai novērstu kājas, spieķa vai kruķa paslīdēšanu, ir jānodrošina:

Gar kāpņu sānu malām, kas nav blakus sienām, pakāpieniem jābūt malām, kuru augstums ir vismaz 0,05 m (SNiP 2.08.02-89 - 1999 un SNiP 35-01-2001);

Gar horizontālās virsmas augstuma starpības malām, kas nav blakus sienām vairāk par 0,45 m, jāparedz malas, kuru augstums ir vismaz 0,05 m.

Apņemošā puse ir viena no ļoti svarīgajām “sīkajām lietām”. Uz kāpnēm tas ne tikai aizsargā jūsu kāju, spieķi vai kruķi no paslīdēšanas. Cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām tas nodrošina papildu atbalstu kājai un tādējādi atvieglo kāpšanu pa kāpnēm. Un neredzīgajiem tai ir brīdinājuma funkcija. Platformas aizsargmargas novērš nejaušu kājas vai ratiņkrēsla riteņa paslīdēšanu. Tas palīdz izvairīties no nejaušām un muļķīgām traumām.

2.3.2. Rampas

Rampa ir slīpa virsma invalīdu, ratiņkrēslu, gājēju un citu kategoriju iedzīvotāju vertikālai kustībai.

Rampa vienmēr sastāv no trim daļām:

1 - horizontāla platforma rampas sākumā;

2 - rampas slīpā virsma;

3 - horizontāla platforma rampas galā.

Rampas slīpums ir definēts kā rampas augstuma attiecība pret rampas slīpās daļas horizontālās projekcijas garumu. To var uzrādīt kā attiecību vai izteikt procentos.

Vietās, kur līmeņu starpība starp horizontālajiem gājēju celiņu posmiem vai grīdām ēkās un būvēs ir lielāka par 4 cm, jāparedz rampu un kāpņu uzstādīšana.

Visā gājēju celiņa garumā kāpnēm jābūt dublētām ar rampām. Katras rampas pacelšanās sākumā un beigās jāizkārto horizontālas platformas, kuru platums ir vismaz rampas platums un garums vismaz 1,4-1,5 m.

Vairāk nekā 5% slīpums rada zināmas grūtības ratiņkrēsla lietotājam, tāpēc ir nepieciešams uzstādīt margas abās pusēs vai pavadošās personas palīdzību.

Gar rampas un horizontālo platformu ārējām (ne pieguļošajām sienām) sānu malām ir jāparedz malas, kuru augstums ir vismaz 0,05 m, lai novērstu ratu slīdēšanu.

Aizsargmargas ar margām jāuzstāda abās rampas pusēs. Margām pie rampām, kā likums, jābūt dubultām 0,7 un 0,9 m augstumā. Pirmsskolas vecuma bērniem margas atrodas 0,5 m augstumā.

Virszemes un pazemes gājēju celiņu rampām, kuru pacelšanas augstums pārsniedz 150 mm, vai rampas horizontālajai projekcijai, kuras garums pārsniedz 1800 mm, abās pusēs jābūt aprīkotām ar margām (GOST R 51261-99, 5.2. punkts). .1.).

Lai cik dīvaini tas nešķistu, bet arī akls vai vājredzīgs cilvēks ir ieinteresēts uzstādīt noteiktajiem standartiem atbilstošas ​​rampas, jo nestandarta uzbrauktuve rada lielas briesmas neredzīgam vai vājredzīgam cilvēkam. Ja rampa ir izgatavota no tāda paša materiāla kā kāpnes, ar lielu slīpumu un arī nav nožogota, tad pastāv liela varbūtība to nepamanīt un gūt nopietnas traumas.

IN sabiedriskās ēkas un ēkām virzošo kanālu ierīkošana lieveņu kāpnēs ir bezjēdzīga un neērta, jo lielgabarīta dzelzs kanāli neļauj cilvēkiem staigāt pa kāpnēm, sabojā lieveņa estētiku un, galvenais, tie izrādās neērti arī ratiņkrēsla lietotājiem.

2.4. Iekšējais un ārējais aprīkojums

Ierīcēm un iekārtām (pastkastēm, taksofonu nojumēm, informācijas stendiem u.c.), kas novietotas uz ēku sienām, būvēm vai atsevišķām konstrukcijām, kā arī uz āru izvirzītiem ēku un būvju elementiem un daļām, nevajadzētu samazināt nominālo caurbraukšanas un caurbraukšanas telpu un manevrējot ratiņkrēslā.

Objekti, kuru apakšējā mala atrodas 0,7 līdz 2,1 m augstumā no gājēju celiņa līmeņa, nedrīkst izvirzīties ārpus vertikālās konstrukcijas plaknes vairāk kā par 0,1 m, un, novietojot tos uz atsevišķa balsta - nē. vairāk par 0,3 m.Ja palielinās izvirzītie izmēri, vieta zem šiem objektiem ir jāatvēl ar apmales akmeni, malu, kuras augstums ir vismaz 0,05 m, vai žogiem, kuru augstums ir vismaz 0,7 m utt.

Taksofoni un citas specializētās iekārtas cilvēkiem ar redzes traucējumiem jāuzstāda horizontālā plaknē, izmantojot gofrētu pārklājumu, vai uz atsevišķām plāksnēm līdz 0,04 m augstām, kuru malai jāatrodas 0,7-0,8 m attālumā no uzstādītās iekārtas. Piekaramā aprīkojuma formām un malām jābūt noapaļotām (SNiP 35-01-2001).

Daudzi lifti neredzīgajiem nav pieejami. Pie katrām invalīdiem paredzētajām lifta durvīm jānodrošina gaismas un skaņas informatīvās signalizācijas, kas atbilst GOST R 51631 prasībām. Liftā ievietotajai informācijai jābūt dublētai Braila rakstā.

Ja ir vairākas identiskas vietas (instrumenti, ierīces u.c.), kas apkalpo apmeklētājus, 5% no kopējā skaita, bet ne mazāk kā viena ir jāprojektē tā, lai invalīds tās varētu izmantot.

Durvju atvēršanas un aizvēršanas ierīces, horizontālās margas, kā arī rokturi, sviras, krāni, pogas (zvani) un citas ierīces, ko var izmantot apmeklētāji ar ierobežotām pārvietošanās spējām ēkā un ārpus tās, jāuzstāda ne vairāk kā 1,1 m un ne mazāk kā 0, 85 m no grīdas (SNiP 2.08.02-89).

Visiem stacionāro iekārtu elementiem, kas paredzēti lietošanai invalīdiem, jābūt stingri un droši nostiprinātiem. Stiprinājuma detaļas aprīkojumam, regulatori, elektriskie slēdži utt. nedrīkst izvirzīties ārpus sienu plaknes vai nostiprinātā elementa.

Uz ieejas durvīm telpās, kurās MGN klātbūtne ir bīstama vai stingri aizliegta (katlu telpas, ventilācijas kameras, transformatoru bloki uc), jāuzstāda slēdzenes, lai novērstu brīvu iekļūšanu telpā.

Rokturiem, slēdzenēm un citām ierīcēm uz durvīm, kas ved uz telpām, kurās ir bīstami atrasties cilvēkiem ar pilnīgu vai daļēju redzes zudumu, jābūt ar identificējošu reljefu vai teksturētu virsmu, kas ir vienāda šādām telpām.

Informācijas un briesmu signalizācijas sistēmām jābūt visaptverošām un jānodrošina vizuāla, audio un taustes informācija telpās (izņemot telpas ar mitru procesu), kas paredzētas visu kategoriju invalīdiem. Tiem jāatbilst GOST R 51671 prasībām, kā arī jāņem vērā NPB 104 prasības.

Vietām MGN apkalpošanai un pastāvīgai atrašanās vietai jāatrodas pēc iespējas mazākos attālumos no avārijas izejām no telpām, no stāviem un no ēkām uz āru. Šajā gadījumā attālums no telpas, kurā atrodas invalīdi, durvīm, kas atveras strupceļa koridorā, līdz avārijas izejai no grīdas nedrīkst pārsniegt 15 m.

Ja pēc projekta nav iespējams nodrošināt MGN evakuāciju vajadzīgajā laikā, tad, lai tos izglābtu, evakuācijas ceļos jāparedz ugunsdroša zona, no kuras tie var evakuēties ilgāku laiku vai palikt. tajā līdz glābšanas vienību ierašanās brīdim.

Maksimāli pieļaujamajam attālumam no telpas attālākā punkta ar MGN klātbūtni līdz durvīm uz ugunsdrošo zonu jābūt sasniedzamam nepieciešamajā evakuācijas laikā.

Ierīces durvju atvēršanai un aizvēršanai, horizontālās margas, kā arī rokturi, sviras, krāni un pogas dažādas ierīces, tirdzniecības un biļešu automātu atveres un citas ierīces, kuras var izmantot MGN ēkas iekšienē, jāuzstāda ne augstāk kā 1,1 m un ne mazāk kā 0,85 m augstumā no grīdas un ne mazāk kā 0,4 m attālumā. no istabas sānu sienas vai citas vertikālas plaknes.

Slēdži un rozetes telpās jāparedz 0,8 m augstumā no grīdas līmeņa.

Sanitārajām iekārtām jābūt pieejamām arī personām ar invaliditāti. Tualetes telpām ēkās, kurās strādā invalīdi, jāatrodas katrā stāvā neatkarīgi no strādnieku skaita, un vismaz vienam no kopējā stendu skaita tualetēs jābūt universālam. Tualetes telpām cilvēkiem ar redzes traucējumiem un personām, kas pārvietojas ratiņkrēslos, jāatrodas ne tālāk kā 60 m no darba vietas. Blakus atrodas vīriešu un sieviešu tualetes vājredzīgiem cilvēkiem.

KRIEVIJAS FEDERĀCIJAS VALSTS STANDARTS.
ATBALSTA IERĪCES STACIONĀRAI REHABILITĀCIJAI.

Veidi un tehniskās prasības

OKS 11.180 OKP 94 5210

Ieviešanas datums 2000-01-01

Priekšvārds.

1 IZSTRĀDĀTA UN IEVIETO Standartizācijas tehniskā komiteja TC 381 “Tehniskie palīglīdzekļi invalīdiem”

3 Šis standarts ir izstrādāts saskaņā ar federālā visaptveroša programma"Sociālais atbalsts cilvēkiem ar invaliditāti", kas apstiprināts ar valdības dekrētu Krievijas Federācija datēts ar 1995.gada 16.janvāri Nr.59

4 IEVADS PIRMO REIZI

1 izmantošanas joma.

Šis standarts attiecas uz stacionārām atbalsta rehabilitācijas ierīcēm (turpmāk – atbalsta ierīces), kas uzstādītas sabiedriskās ēkās, būvēs un sabiedriskā pasažieru transporta līdzekļos, kas pieejami cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Atbalsta ierīces ir paredzētas invalīdiem, tostarp cilvēkiem ar invaliditāti, kuri pārvietojas ratiņkrēslos. Standarts nosaka atbalsta ierīču veidus un tehniskās prasības atbalsta ierīcēm.

Standarts neattiecas uz atbalstu tehniskajiem līdzekļiem invalīdu rehabilitācija, kas paredzēta individuālai lietošanai (kruķi, staiguļi, spieķi, kāju balsti, roku balsti un ratiņkrēslu atzveltnes u.c.).

2 Normatīvās atsauces.

GOST 9.032-74 Vienota aizsardzības sistēma pret koroziju un novecošanos. Krāsu un laku pārklājumi. Grupas, tehniskās prasības un apzīmējumi

GOST 9.301-86 Vienota aizsardzības sistēma pret koroziju un novecošanos. Metāliski un nemetāliski neorganiskie pārklājumi. Vispārīgās prasības

GOST 9.303-84 Vienota sistēma aizsardzībai pret koroziju un novecošanos. Metāliski un nemetāliski neorganiskie pārklājumi. Vispārējās prasības atlasei

GOST 14193-78 Tehniskais monohloramīns CB. Specifikācijas

GOST 15150-69 Mašīnas, instrumenti un citi tehniskie izstrādājumi. Versijas dažādiem klimatiskajiem reģioniem. Kategorijas, ekspluatācijas, uzglabāšanas un transportēšanas nosacījumi attiecībā uz klimatisko faktoru ietekmi ārējā vide

GOST R 15.111-97 Sistēma produktu izstrādei un ieviešanai ražošanā. Tehniskie līdzekļi invalīdu rehabilitācijai

GOST R 51079-97 1 (ISO 9999-92) Tehniskie līdzekļi cilvēku ar invaliditāti rehabilitācijai. Klasifikācija

GOST R 51090-97 Sabiedriskā pasažieru transporta līdzekļi. Vispārīgās tehniskās prasības pieejamībai un drošībai cilvēkiem ar invaliditāti

3 Definīcijas un saīsinājumi.

3.1. Šajā standartā tiek lietoti šādi termini ar atbilstošām definīcijām:

invalīds: persona, kurai ir veselības traucējumi ar pastāvīgiem ķermeņa funkciju traucējumiem, ko izraisījuši slimības, traumu vai defektu sekas, kas izraisa dzīves aktivitātes ierobežojumus un ir nepieciešama sociālā aizsardzība;

invaliditāte: līdz GOST R 51079;

atbalsta ierīce: tehniska palīgierīce, kas paredzēta cilvēku atbalstam un atbalstam, kad tie pārvietojas (ejot, ceļojot transportlīdzeklī utt.);

stacionāra atbalsta ierīce: atbalsta ierīce, kas piestiprināta pie atbilstoša ēkas, būves vai transportlīdzekļa konstrukcijas elementa;

stacionāra atbalsta rehabilitācijas iekārta invalīdiem: Stacionāra atbalsta iekārta ar īpašas īpašības, kas ņem vērā lietotāju invalīdu, tostarp ar traucētu statodinamisko funkciju, rehabilitācijas potenciālu, ļaujot vienā vai otrā pakāpē kompensēt, vājināt vai neitralizēt invalīdu spēju ierobežojumus patstāvīgi pārvietoties;

invalīdiem pieejama publiska ēka: Publiskā ēka, kas atbilst noteiktajām pieejamības un drošības prasībām invalīdiem;

invalīdiem pieejama sabiedriskā iekārta: Sabiedriskā ēka, kas atbilst noteiktajām pieejamības un drošības prasībām cilvēkiem ar invaliditāti;

pasažieriem invalīdiem pieejamie sabiedriskā pasažieru transporta līdzekļi: Ar GOST R 51090;

rehabilitācijas potenciāls: Līdz GOST R 15.111;

nosēšanās palīgierīce: Līdz GOST R 51090;

ratiņkrēsls: prasībām atbilstošs ratiņkrēsls GOST R 51083.

3.2. Šajā standartā tiek lietoti šādi saīsinājumi:

Stacionāra atbalsta rehabilitācijas iekārta invalīdiem - atbalsta iekārta;

Invalīdiem pieejama sabiedriskā ēka ir ēka;

Cilvēkiem ar invaliditāti pieejama publiska struktūra ir struktūra;

Pasažieriem invalīdiem pieejams sabiedriskā pasažieru transporta līdzeklis - transportlīdzeklis;

SNiP - būvnormatīvi un noteikumi.

4 Atbalsta ierīču veidi.

4.1 Atbalsta ierīces ir sadalītas:

a) atkarībā no mērķa:

Margas;

Atbalsta rokturi;

b) pēc dizaina:

Viengabala, ar viengabala dizainu atbilstoši mērķim;

Moduļu, kas ļauj iegūt dažādas konfigurācijas un mērķu atbalsta ierīces, piemēram, margas.

4.2 Margas iedala:

a) atkarībā no lietotāju ar invaliditāti vecuma kategorijas:

Vientuļi pieaugušajiem;

Vientuļi bērniem;

Sapārots, ja margas pieaugušajiem un bērniem atrodas vienā plaknē paralēli viena otrai un dažādos augstumos atkarībā no vecuma grupa lietotāji ar invaliditāti;

b) atkarībā no montāžas vietas:

Piestiprināts pie sienas;

Griesti;

Kāpnes;

Durvis;

Margas rampām, sēdekļiem utt.;

c) pēc konfigurācijas:

Taisnas līnijas ar tikai vienu taisnu posmu;

Kombinēts, kam ir vismaz divas taisnas daļas, kas atrodas leņķī viena pret otru.

5 Tehniskās prasības.

5.1 Vispārīgās prasības atbalsta ierīcēm

5.1.1. Atbalsta ierīces jāražo saskaņā ar šī standarta prasībām saskaņā ar noteiktajā kārtībā apstiprinātiem darba rasējumiem.

5.1.2. Atbalsta ierīces veida izvēle un tās uzstādīšanas vieta (atrašanās vieta) konkrētā ēkā, būvē vai transportlīdzeklī jāveic saskaņā ar šī standarta, SNiP, standartu prasībām konkrētajai ēkai, konstrukcijai. vai transportlīdzeklis.

5.1.3. Atbalsta ierīces, kas paredzētas lietošanai invalīdiem, kas sēž ratiņkrēslos, ir jāuzstāda tā, lai šo atbalsta ierīču brīvās zonas jebkurā pozīcijā būtu pieejamas invalīdiem ratiņkrēslos (A pielikums) augstumā vairāk 1100 mm no grīdas līmeņa.

5.1.4. Atbalsta ierīču projektēšanā un izvietojumā ēkās, būvēs un transportlīdzekļos ir jāizslēdz iespēja gūt savainojumus cilvēkiem – ēku, būvju lietotājiem un transportlīdzekļu pasažieriem, tostarp cilvēkiem ar redzes traucējumiem.

5.1.5. Atbalsta ierīces brīvās daļas minimālajam garumam jebkurā pozīcijā jābūt vismaz 100 mm, lai to varētu satvert ar visu roku.

5.1.6. Atbalsta ierīču formai un izmēriem jānodrošina maksimāls to satvēriena komforts un stabila rokas fiksācija katrā konkrētajā lietošanas situācijā. Šajā gadījumā ēkās un būvēs uzstādītajām margām jābūt apaļa šķērsgriezuma ar diametru vismaz 30 mm (margām bērniem) un ne vairāk kā 50 mm (margām pieaugušajiem) vai taisnstūrveida šķērsgriezumam ar biezums no 25 līdz 30 mm.

Transportlīdzekļos uzstādītajām atbalsta ierīcēm (margām, bagāžniekiem un rokturiem) jābūt ar apļveida šķērsgriezumu vai šķērsgriezumu, kas ir tuvu apļa formai. To diametrs šķērsgriezums jābūt no 32 līdz 38 mm. Margām vai rokturiem uz durvju vērtnēm vai transportlīdzekļu sēdekļiem ir pieļaujams minimālais šķērsgriezuma diametrs no 15 līdz 25 mm.

5.1.7. Attālumam starp atbalsta ierīci un tuvāko iekārtu vai telpas sienām jābūt vismaz 40 mm (1.a attēls). Ir atļauts samazināt šo attālumu līdz 35 mm margām un rokturiem, kas uzstādīti uz durvju vērtnēm un transportlīdzekļu sēdekļiem.

1. attēls - brīvās vietas izmēri starp atbalsta ierīci un tuvāko aprīkojumu vai telpas sienām.

Atbalsta ierīces var atrasties nišā, ja šī niša ir dziļa T ne mazāks par 70 mm un augstums N virs atbalsta ierīcēm vismaz 450 mm (16. attēls).

5.1.8. Atbalsta ierīču virsmai, kā arī jebkurai sienai vai virsmai to tuvumā jābūt līdzenai un gludai vai rievotai (tikai atbalsta ierīču virsmai) bez asām malām vai urbumiem. Atbalsta ierīču gofrētajai virsmai jābūt noapaļotām ribām, kuru rādiuss ir vismaz 3 mm.

5.1.9. Atbalsta ierīces, ko izmanto zemas temperatūras apstākļos vidi, jābūt izgatavotiem no materiāliem vai pārklātiem ar materiāliem, kuriem ir zema siltumvadītspēja.

5.1.10. Atbalsta ierīces, ko satver ar vienu roku, jānovieto invalīda aktīvās labās vai kreisās rokas pusē attiecīgi sasniedzamā attālumā, kad tā ir saliekta. elkoņa locītava 90°-135° leņķī un pieliekot spēku tieši virzienā “pret tevi – prom no tevis”.

5.1.11. Atbalsta ierīču taisnu posmu (horizontālo, vertikālo, kombinēto, slīpo) telpiskais izvietojums jānosaka atkarībā no satveršanas un turēšanas spēku pielietojuma veida un īpašībām, vienlaikus saglabājot atbilstību invalīdu kustības virzienam. personu un (vai) ar tā objekta kustības virzienu, kurā atrodas invalīds (piemēram, transportlīdzeklis vai pacelšanas ierīce).

5.1.12 Triecienu, vibrāciju, paātrinājumu klātbūtnē, kas iedarbojas uz invalīdu, izmantojot atbalsta ierīci (piemēram, transportlīdzeklī), šai atbalsta ierīcei ir jānodrošina atbalsts:

Elkonis - ar lieliem (platiem) atbalsta ierīces satvērieniem ar roku un apakšdelmu;

Apakšdelms - satverot atbalsta ierīci ar roku;

Plaukstas locītava – satverot atbalsta ierīci ar pirkstiem.

5.1.13. Atbalsta ierīcēm ir jābūt kontrastējošā krāsā, kas ļautu invalīdiem, tostarp cilvēkiem ar redzes traucējumiem, viegli un ātri atrast atbalsta ierīces un tās izmantot.

5.1.14. Atbalsta ierīcei jāpaliek izturīgai, tā nedrīkst griezties vai kustēties attiecībā pret stiprinājuma stiegrojumu, un tai jāiztur vismaz 500 N spēks, kas pielikts jebkuram punktam jebkurā virzienā bez paliekošas atbalsta ierīces un konstrukcijas sastāvdaļu deformācijas. kam tas ir pievienots.

5.1.15. Atbalsta ierīcēm jābūt aprīkotām ar elementiem, kas nodrošina to nostiprināšanu uzstādīšanas vietā.

5.1.16. Atbalsta ierīcēm jābūt izturīgām pret vides klimatiskajiem faktoriem GOST 15150 klimatiskajām versijām U1 un U1.1 lietošanai ārpus telpām un UHL 4.2 iekštelpām.

5.1.17. Atbalsta ierīču ražošanai tiek izmantoti materiāli, kurus lietošanai apstiprinājusi Krievijas Veselības ministrija.

Atbalsta ierīču ražošanā izmantotie materiāli nedrīkst saturēt indīgas (toksiskas) sastāvdaļas.

5.1.18. Metāla atbalsta ierīcēm jābūt izgatavotām no korozijizturīgiem materiāliem vai aizsargātām pret koroziju ar aizsargpārklājumiem un dekoratīviem pārklājumiem atbilstoši prasībām. GOST 9.032, GOST 9.301, GOST 9.303.

5.1.19. Atbalsta ierīču ārējām virsmām jābūt izturīgām pret 1% monohloramīna CB šķīduma iedarbību saskaņā ar GOST 14193 un risinājumi mazgāšanas līdzekļi izmanto dezinfekcijai.

5.2. Papildu prasības rampas atbalsta ierīcēm

5.2.1. Virszemes un pazemes gājēju celiņu rampas ar pacelšanas augstumu N vairāk nekā 150 mm vai rampas slīpās daļas horizontālā projekcija L kuru garums ir lielāks par 1800 mm (2. attēls), abās pusēs jābūt aprīkotām ar margām, kas atbilst 5.1. un turpmāk norādītajām prasībām.

2. attēls - Virszemes un pazemes gājēju celiņu rampu galvenie parametri.

1 - horizontālā platforma; 2 - rampas slīpā virsma; 3 - horizontāla platforma.

5.2.2. Rampām, kas paredzētas invalīdu pārvietošanai ratiņkrēslos, abās pusēs jābūt aprīkotām ar vienvietīgām vai pāra margām (B.1. attēls).

5.2.3. Rampu margām abās pusēs jābūt sekcijām, kas sniedzas ārpus rampas slīpās daļas garuma uz horizontālām platformām, kas atrodas blakus šai sekcijai, katrai no tām ir vismaz 300 mm garas, kā parādīts B.2. attēlā.

5.2.4. Rampu margu virsmai jābūt nepārtrauktai visā garumā un stingri paralēlai pašas rampas virsmai, ņemot vērā tai blakus esošās horizontālās daļas.

5.2.5 ;Rampu margu galiem jābūt noapaļotiem vai stingri piestiprinātiem pie grīdas, sienas vai statīviem, un, ja tie atrodas pa pāriem, tiem jābūt savienotiem savā starpā (B.2. attēls).

5.3 Papildu prasības kāpņu atbalsta ierīcēm

5.3.1. Invalīdiem pieejamām kāpnēm pie ieejas ēkās un būvēs, kā arī ēku un būvju iekšienē jābūt margām abās pusēs un visā garumā ar vienvietīgām vai pāru margām, kas atbilst 5.1. un tālāk norādītajām prasībām. .

5.3.2. Kāpņu margu virsmai jābūt nepārtrauktai visā kāpņu maršruta garumā.

Iekšējām margām kāpņu līkumos vienmēr jābūt nepārtrauktām, kā parādīts B.1. attēlā.

5.3.3. Kāpņu margām abās pusēs jābūt sekcijām, kas pārsniedz kāpņu garumu augšpusē vismaz par 300 mm un apakšā vismaz 300 mm, pievienojot viena kāpņu pakāpiena dziļumu A , kā parādīts B.2. attēlā. Šīm zonām jābūt horizontālām.

5.3.4. Kāpņu margu vīrišķās virsmas augstumam virs kāpņu pakāpiena pārkares jābūt, mm:

Augšējām pāra margām - 900;

Apakšējām pāra margām - ne mazāk kā 700 un ne vairāk kā 750.

5.3.5. Kāpņu margu virsmu nedrīkst bloķēt stabi, citi konstrukcijas elementi vai šķēršļi.

5.3.6. Kāpņu margu galiem jābūt noapaļotiem vai stingri piestiprinātiem pie grīdas, sienas vai letes, un, ja tie ir sakārtoti pa pāriem, tiem jābūt savienotiem viens ar otru (B.2. attēls).

5.4. Papildu prasības balsta ierīcēm ēku un būvju tualetēs, vannas istabās un dušas telpās

5.4.1. Tualetes, vannas istabas un dušas telpas (kabīnes), kas pieejamas invalīdiem, tai skaitā invalīdiem ratiņkrēslos, jāaprīko ar margām, kas atbilst 5.1. un sekojošām prasībām.

5.4.2. Izvēloties margu veidus [saskaņā ar 4.1., b) un 4.2. punktu], margu skaits, to izvietošanas iespējas un uzstādīšanas metodes tualetēs, vannās un dušas telpās, netraucēta, ērta un droša piekļuve cilvēkiem. invalīdiem, tai skaitā invalīdiem ratiņkrēslos, šo telpu sanitāri tehniskajam un citam aprīkojumam, un ir radīti apstākļi, kas ļauj invalīdiem patstāvīgi izmantot tualeti, vannu un dušu.

5.4.3. Tualetes telpā vai tualetes kabīnē esošās margas nedrīkst kavēt invalīda, kas pārvietojas ratiņkrēslā, piekļuvi tualetei no priekšpuses vai sāniem.

5.4.4. Tualetes telpā vai tualetes kabīnē, kas pieejama cilvēkiem ar kustību traucējumiem ratiņkrēslā, jāuzstāda vismaz divi horizontāli satvērēji, no kuriem viens ir novietots tualetes poda pusē tualetei tuvākajā sienas pusē. , bet otru aiz tualetes poda (D.1. attēls) vai no tualetes otras puses (D.2. attēls).

5.4.5 Ja tualetes telpai ir sānu pieeja invalīdam ratiņkrēslā uz tualeti, tad, uzstādot divas sānu margas, vienai no tām, kas atrodas tualetes piekļuves pusē, jābūt rotējošai vai salokāmai ( D.3. attēls). Salokāmā margu pāra izmēriem un izvietojumam jāatbilst tiem, kas parādīti D.4. attēlā.

5.4.6. Sānu salokāmo un rotējošo margu galiem jābūt noapaļotiem, un pārī savienotajām margām jābūt savienotām viena ar otru (attēls D.5).

5.4.7 Lai nodrošinātu ērtību, lietojot pie sienas stiprināmu pisuāru sabiedriskās tualetes, kas ir pieejams invalīdiem, ir jānodrošina kombinēta tipa margas (D.6. attēls).

5.4.8. Vannas istabās, kas pieejamas invalīdiem, ir jānodrošina vismaz taisnas margas vienā un (vai) pārī (attēls D.7).

Šajā gadījumā vannas margu horizontālajai daļai (pāra margām - augšējo margu sekcija) jāatrodas 850 līdz 900 mm augstumā no vannas grīdas līmeņa, bet apakšējo pāra margu horizontālajai daļai - ne vairāk kā 200 mm augstumā no vannas augšējās malas.

5.4.9. Invalīdiem pieejamās dušas telpās ir jānodrošina vismaz taisnas vai kombinētas horizontālas margas (D.8. attēls).

5.4.10 Tualetes, vannas istabās un citās vietās kopīgs lietojums kur ir uzstādītas izlietnes, ir jānodrošina margas, lai atbalstītu cilvēkus ar invaliditāti, lietojot izlietnes (D.9. attēls).

5.5 Papildu prasības transportlīdzekļa atbalsta ierīcēm

5.5.1. Transportlīdzekļa atbalsta ierīcēm jāatbilst prasībām GOST R51090 un šis standarts, ciktāl tas attiecas uz tiem.

5.5.2. Izvēlētajiem atbalsta ierīču veidiem (saskaņā ar 4.1. un 4.2.), to skaitam un izvietojumam transportlīdzeklī jānodrošina

pasažieriem invalīdiem, izmantojot tehniskos rehabilitācijas līdzekļus (ratiņkrēslus, transporta ratus, kruķus, spieķi u.c.), jebkurā konkrētā situācijā gan iekāpjot transportlīdzeklī un izkāpjot no tā, gan atrodoties transportlīdzeklī (stāvot, sēžot vai pārvietojoties) netraucēti un nepārtraukta atbalsta ierīces lietošana.

5.5.3. Vietām, kas paredzētas pasažieru invalīdu izmitināšanai ratiņkrēslos, jābūt aprīkotām ar horizontālām margām, kas atrodas gar transportlīdzekļu sānu sienām 900 līdz 1100 mm augstumā no grīdas virsmas.

5.5.4. Pasažieru durvju ejām, kas pieejamas invalīdiem, abās pusēs jābūt aprīkotām ar margām, bagāžniekiem vai rokturiem, kuros saskaņā ar 5.1.5. punkta prasībām jābūt brīvām zonām invalīdam, kurš stāv uz ceļa ( apstāšanās vieta vai pasažieru platforma) pie pasažieru durvīm, un tās, kas atrodas transportlīdzekļa durvju ailē vai vestibilā, tostarp uz jebkura transportlīdzekļa pakāpiena ar pakāpienu ieeju, var ērti turēt (ar divām vai vienu roku), iekāpjot transportlīdzeklī. .

Šiem atbalsta ierīču posmiem jāatrodas vertikāli (900±100) mm augstumā no ceļa virsmas (pieturas punkts vai pasažieru platforma), uz kura atrodas pasažieris invalīds, vai no katra pakāpiena virsmas un horizontāli. :

a) transportlīdzeklim ar bezpakāpju ieeju – nedrīkst izvirzīties uz āru aiz durvju sliekšņa un nedrīkst atrasties transportlīdzekļa iekšpusē vairāk par 300 mm attiecībā pret šo durvju slieksni;

b) transportlīdzeklim ar pakāpienu ieeju - nedrīkst izvirzīties ārpus jebkura pakāpiena ārējās malas un nedrīkst būt vairāk par 300 mm transportlīdzeklī attiecībā pret jebkura pakāpiena iekšējo malu.

5.5.5. Margām trolejbusu un tramvaju durvīs jābūt izgatavotām no izolācijas materiāla vai ar mehāniski stipru izolāciju, kuras pretestības vērtība

ir vismaz 1 MOhm ar saskares virsmu 1 dm 2.

5.5.6. Centrālajai ejai starp gareniskajām sēdekļu rindām, kas paredzētas lietošanai invalīdiem, un noliktavas laukumu virszemes un pazemes transportlīdzekļu kabīnē, jābūt aprīkotam ar griestu horizontālām margām, kurām jābūt nepārtrauktām, izņemot zonas, kur durvju ailes atrodas.

Invalīdiem paredzēto šķērsenisko sēdekļu atzveltnēm jābūt ar atbalsta sliedēm vai rokturiem, lai nodrošinātu ērtu lietošanu.

5.5.7 Atbalsta ierīces, kas atrodas transportlīdzekļa iekšpusē, nedrīkst radīt šķēršļus pasažieriem invalīdiem, kuri izmanto ratiņkrēslus, iekāpšanai transportlīdzeklī un to novietošanai šajā transportlīdzeklī uz platformām saskaņā ar GOST R 51090, nedrīkst traucēt citu pasažieru pārvietošanos un jāizslēdz iespēja gūt traumas pasažieriem, tostarp pasažieriem ar redzes traucējumiem, izmantojot šo transportlīdzekli.

5.5.8. Invalīdiem, tai skaitā invalīdiem, kas pārvietojas ratiņkrēslos vai transporta ratiņkrēslos, pieejamā transportlīdzekļa tualetes telpā (vannas istabā) ir jānodrošina:

a) vismaz viena horizontāla marga, kuras garums ir vismaz 1000 mm, kas uzstādīts vismaz vienā tualetes telpas pusē 800 līdz 900 mm augstumā no tualetes telpas grīdas līmeņa;

b) divas horizontālas pārī savienotas apaļas daļas margas, kuru garums ir vismaz 650 mm, konsolei pie tualetes telpas aizmugurējās sienas simetriski abās tualetes pusēs 800 līdz 850 mm augstumā no grīdas virsmas un attālumā 600 mm viens no otra.

Šajā gadījumā abas pārī savienotās margas vai viena no tām, kas atrodas tualetes pieejas pusē, ir saliekamas (saliekamas) vai rotējošas (rotējošas). Saliekamās vai rotējošās margas ir jānovieto attiecīgi vertikālā vai horizontālā plaknē un jānofiksē darba stāvoklī.

5.6. Papildu prasības palīgiekārtu atbalsta ierīcēm (lifti, rampas) invalīdu iekāpšanai transportlīdzekļos

5.6.1. Pacēlāja platformām jābūt aprīkotām ar pārī savienotām margām, kas atrodas gar platformas sānu malām 200–250 mm attālumā no platformas malas blakus transportlīdzekļa durvju atvērumam un ļauj pasažieriem invalīdiem, gan ratiņkrēslos, turiet tos ērti un stingri un stāviet uz platformas, kamēr lifts darbojas.

5.6.2. Liftu platformu margām jābūt brīvām sekcijām, kuru garums ir vismaz 300 mm. Apakšējā pārī savienotā marga jāatrodas virs platformas vismaz 750 mm augstumā, bet augšējai - ne vairāk kā 900 mm augstumā.

5.6.3. Ja uz rampām ir sapārotas margas, tām jāatbilst 5.1. punkta prasībām un jāļauj personām ar invaliditāti ērti un stingri turēties pie šīm margām no transportlīdzekļa ārpuses iekāpšanas laikā un turpināt tās izmantot visu laiku. iekāpšanas process.

5.6.4. Rampas margām jāatrodas 750 līdz 900 mm augstumā virs rampas virsmas.

5.6.5. Pacelšanas ierīču margām, kas paredzētas invalīdu iekāpšanai transportlīdzeklī, jāiztur vismaz 500 N slodze, kas koncentrēta jebkurā margu punktā, bez to elementu paliekošām deformācijām.

5.6.6. Pacelšanas ierīču margām invalīdu iekāpšanai trolejbusos un tramvajos jābūt ar izolācijas pārklājumu saskaņā ar 5.5.5. punkta prasībām.

A PIELIKUMS (ieteicams). Sasniedzamības zona invalīdiem ratiņkrēslā.

Attēls A.1. Sasniedzamības zona vīriešiem ar invaliditāti ratiņkrēslā.

Attēls A.2. Sasniedzamības zona sievietēm ar invaliditāti ratiņkrēslā.

Attēls B.1

Attēls B.2

B PIELIKUMS (ieteicams). Piemērs kāpņu margu novietojumam ēkās un būvēs.

Attēls B.1

Attēls B.2

Piezīme - X> 300 mm;

plkst> 300 mm + protektora platums (^).

D PIELIKUMS (ieteicams). Piemēri tualetes vai vannas istabu un dušas telpu aprīkošanai ar margām sabiedriskās ēkās un būvēs.

Attēls D.1

Attēls D.2

Attēls D.3

Attēls D.4

Attēls D.5

Attēls D.6

Attēls D.7

1 - kontroles zona; 2 - sēdeklis

Attēls D.8

950 min G 1200ta

1 — apgabals, kurā atrodas vadības ierīces. Attēls D.8

Attēls D.9

Dokumenta teksts tiek pārbaudīts saskaņā ar:

oficiālā publikācija

M.: IPK Standartu izdevniecība, 1999

Dokuments nav derīgs Krievijas Federācijas teritorijā. Derīgs GOST R 51079-2006-Datu bāzes ražotāja piezīme.

GOST R 51083-97 Ratiņkrēsli. Vispārējie tehniskie nosacījumi

Normatīvais un tiesiskais regulējums pilsētu infrastruktūras objektu pielāgošanai cilvēkiem ar invaliditāti

1,2 miljoni cilvēku ar invaliditāti dzīvo un izmanto mazumtirdzniecības ķēdes pakalpojumus Maskavā:

1,2 tūkstoši invalīdu, kas pārvietojas ratiņkrēslos

17 tūkstoši invalīdu izmanto pārvietošanai dažādi veidi atbalsts vairāk nekā 6 tūkstošiem neredzīgu un vājredzīgu cilvēku

3 tūkstoši nedzirdīgo

Federālie likumi, kas satur standartus pilsētas infrastruktūras pieejamībai:

Krievijas Federācijas pilsētplānošanas kodekss

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss

Likums “Par sociālā aizsardzība invalīdi Krievijas Federācijā"

Maskavas likumi un noteikumi

Likums “Par netraucētas piekļuves nodrošināšanu personām ar invaliditāti Maskavas pilsētas sociālās, transporta un inženierinfrastruktūras objektiem”

Maskavas pilsētas administratīvo pārkāpumu kodekss

Maskavas valdības dekrēti

Būvniecības standarti vides pieejamībai cilvēkiem ar kustību traucējumiem ir spēkā kopš 1991. gada.

Atbild par vides pielāgošanas prasībām cilvēkiem ar invaliditāti:

Izpildaģentūras

Vietējās varas iestādes

Uzņēmumi un organizācijas

Finansiālās izmaksas pieejamības nodrošināšanai sedz objektu īpašnieki un bilances turētāji

Invalīdiem pieejams veikals

Veikalam ar pirmās nepieciešamības precēm, kas pieejamas invalīdiem, jāatrodas ne tālāk kā viņa dzīvesvietas rādiusā.

Ja veikals nav pieejams ratiņkrēslu lietotājiem, ieteicams pie ieejas izvietot informāciju par tuvāko pieejamo veikalu.

Veikals ir uzskatāms par pilnībā pieejamu šīs kategorijas invalīdiem, ja ir pieejama tā ieeja, pārvietošanās ceļi veikalā un apkalpošanas zonās, kā arī ir šai invalīdu kategorijai pieejami informācijas un saziņas līdzekļi.

Ratiņkrēslu lietotāji

Invalīdi ar muskuļu un skeleta sistēmas traucējumiem

Vājredzīgie (akli un vājredzīgie)

Vājdzirdīgi (nedzirdīgi un vājdzirdīgi)

Sertifikācija

Secinājumu par veikala ēkas pieejamību var izdarīt, izmantojot sertifikācijas metodi, izmantojot aptaujas anketu un pieejamības pasi.

Aptaujas anketa

Ieejas grupa

• Ēkai jābūt vismaz vienai invalīdiem pieejamai ieejai.

  Ja invalīdiem ir ierīkota atsevišķa ieeja, tai jābūt marķētai ar pieejamības zīmi.

Visaptveroša ēkas IEEJAS pielāgošana visu kategoriju invalīdiem

BRAUGA LĪMENIS vai KĀPŅU ieeja ar atbalsta margām, taustāmām svītrām kāpņu priekšā un kontrastējošu krāsu gala pakāpienos

RAMPA vai lifts invalīdiem (ja nepieciešams)

IEEJAS ZONA, kuras izmēri ir vismaz 2,2x2,2m

DURVJU ATVĒRŠANA bez sliekšņa un platums vismaz 90cm

Skaņas bāka, taustes informācija

Lai cilvēkiem ar redzes traucējumiem būtu vieglāk atrast veikalu, ieteicams pie ieejas uzstādīt skaņas signālugunis. Varat izmantot mūzikas vai jebkuras radio programmas pārraidi. Bākas skaņas diapazons ir 5-10m.

Uz durvju vērtnēm (caurspīdīgām obligāti jābūt) līmenī jābūt spilgtiem kontrastējošiem marķējumiem.

1,2 m - 1,5 m no grīdas:

taisnstūris 10 x 20 cm.

vai aplis ar diametru 15 cm, dzeltens

Durvju ailes platumam jābūt vismaz 90 cm

Maksimālais spēks, atverot durvis manuāli, nedrīkst būt lielāks par 2,5 kgf

Grūti atveramas durvis var būt šķērslis invalīdiem

Automātiskajai durvju aizvēršanās aizkavei jābūt vismaz 5 sekundēm

Sliekšņa (vai viena pakāpiena) augstums nedrīkst pārsniegt 2,5 cm.

Priekšnamu dziļumam jābūt vismaz 1,8 m, bet platumam vismaz 2,2 m.

Pēc tam, kad invalīds ir iekļuvis vestibilā, viņam ir jāaizveras priekšējās durvis, un pēc tam atveriet nākamās durvis uz ēkas vestibilu.

Telpas dziļumam ratiņkrēsla manevrēšanai durvju priekšā, atverot “no sevis”, jābūt vismaz 1,2 m, un, atverot “pret sevi” - vismaz 1,5 m ar platumu vismaz 1,5 m

Kāpnes

Kāpņu pakāpieniem jābūt cietiem, līdzeniem, ar raupju virsmu.

Pakāpiena dziļums ir vismaz 30 cm ar augstumu ne vairāk kā 15 cm.

Neredzīgajiem ļoti svarīga ir vienota pakāpienu ģeometrija:

Pakāpieni, kas ir augstāki par 15 cm, ir šķērslis cilvēkiem ar invaliditāti ar apakšējo ekstremitāšu traucējumiem

Šis pakāpiens ir gandrīz 30 cm augsts un padara veikalu nepieejamu invalīdiem.

Aklais šīs zīmes nelasīs!

Ārējo pakāpienu kontrastējoša krāsa

Lai brīdinātu vājredzīgos par kāpņu gājiena sākumu, kontrastējošā krāsā izcelts apakšējais pakāpiens un daļa lieveņa līdz viena pakāpiena dziļumam. Soļus ieteicams krāsot dzeltenā vai baltā krāsā.

Lai kontrastētu ārējās pakāpes, varat izmantot gumijas pretslīdes paklājiņus vai sloksnes (vismaz trīs uz viena pakāpiena)

Atklāti soļi pa invalīdu takām ir nepieņemami

Cilvēki, kuri valkā protezēšanu vai kuriem ir gūžas vai gūžas locītavas problēmas ceļa locītavas pastāv risks paklupt uz atvērtiem pakāpieniem

Reljefa (taustāmā) sloksne

Kāpņu sliežu ceļa priekšā jāatrodas 60 cm platai paceltai taustes joslai.

Struktūras izmaiņas jājūt ar kājām un jābrīdina akls invalīds par šķērsli. To var izgatavot no reljefām bruģakmens plāksnēm, dažādiem paklājiem, kas droši jānostiprina, var izmantot Stonegrip vai Masterfiber pārklājumus.

Taktilās zīmes

Taustāmas flīzes reljefs, brīdinot neredzīgo par šķērsli: (kāpnes, ceļš, durvis, lifts utt.)

Margu trūkums pie kāpnēm padara tās nepieejamas cilvēkiem ar kustību traucējumiem

Margām jāatrodas abās kāpņu pusēs 09 m augstumā.

Margas diametrs ir 3-4,5 cm.

Margu horizontālā pabeigšana

Margām ir jāizvirzās vismaz 30 cm aiz pēdējā pakāpiena, lai jūs varētu stabili stāvēt uz līdzenas virsmas.

Margu horizontālais gals brīdina neredzīgos par kāpņu lidojuma sākumu un beigām.

Uz šādām margām var aizķerties ar piedurkni vai apģērba malu un nokrist.

Margas beidzās pirms kāpnēm

Invalīdiem ar kustību traucējumiem tas var izraisīt kritienu.

Ja pie veikala ieejas ir kāpnes, ir nepieciešama uzbrauktuve ratiņkrēsla lietotājiem.

Rampas nav piemērotas cilvēkiem ar invaliditāti, kuri izmanto kruķus, staiguļus, ortopēdiskie apavi. Viņiem ir vieglāk pārvarēt soļus.

Uzbrauktuve ratiņkrēslu lietotājiem

Slīpums ne vairāk kā 5°

Platums vismaz 1 m.

Margas 0,7 un 0,9 cm augstumā abās pusēs

Vismaz 5 cm apmale atvērtajā pusē (nav blakus sienai)

Izkraušanas laukumi augšā un apakšā ar izmēriem vismaz 1,5 x 1,5 m.

Uz katriem 0,8 m pacelšanās starpposma horizontālā platforma

Apgaismojums naktī

Rampas slīpums invalīdiem

Rampas slīpums pieļaujams ne vairāk kā 5°, kas atbilst 8% jeb augstuma H attiecībai pret garuma L horizontālo projekciju 1/12

Pat kāpjot pa šādu rampu, invalīdam ratiņkrēslā ir jāpieliek ievērojama fiziska piepūle.

Uz stāvākām nogāzēm rati var apgāzties.

Šādas rampas ir bīstamas

Ratiņkrēslu lietotājiem paredzētas rampas slīpums ir pieļaujams ne vairāk kā 5°, kas atbilst 8% vai augstuma H attiecībai pret garuma L horizontālo projekciju 1/12

Pilsētā ir izbūvētas daudzas rampas ar slīpumu, kas vienāds ar kāpņu slīpumu - 30°. Mēģinot uzkāpt pa šādu rampu, ratiņkrēsla lietotājs var apgāzties.

Turklāt attālums starp vadotnēm, kā likums, neatbilst attālumam starp ratu riteņiem.

Šīs rampas ir bīstamas arī neredzīgajiem.

Rampa aizņem daudz vietas.

Lai noteiktu rampas standarta garumu, tā augstums jāreizina ar 12 un jāpieskaita katram pieaugumam

Piemēram, ja augstuma starpība ir lielāka par 1,6 m, rampai būs garāks garums.

Šajā gadījumā labāk ir izmantot liftu

Starpposma vietnes

Starpplatformas ir nepieciešamas, ja rampas pacelšanas augstums ir lielāks par 0,8 m. Uz horizontālas platformas rampas vidū invalīds var apstāties un atpūsties.

Starpplatformas izmēri ir atkarīgi no rampas konstrukcijas. Ja kustības virziens nav mainījies, tad platforma var būt vienāda platumā ar rampas platumu, un kustības virzienā tai jābūt vismaz 1,5 m dziļai.

Ja rampa ir izgatavota ar griešanos 90 vai 180°, tad platformas izmēriem jābūt 1,5 m gan platumā, gan garumā.

Uz šādas platformas, kuras dziļums ir 70 cm, ratiņkrēsls nevarēs ievietot, vēl jo mazāk apgriezties. Nav iespējams izmantot šādu rampu.

Margas pie rampām

Žogu ar margām uzstāda pie rampām, kas augstākas par 45 cm (līdz kāpnēm ir vairāk nekā trīs pakāpieni).

Optimālais attālums starp rampas margām ir 1 m, lai ratiņkrēsla lietotājs varētu uzkāpt, izmantojot margas, pārtverot tās ar abām rokām

Margas jānovieto 0,7 m augstumā ratiņkrēslu lietotājiem un 0,9 m augstumā tiem, kas pārvietojas neatkarīgi.

Ratiņkrēsla lietotāja margām jābūt nepārtrauktām, lai roka to varētu satvert, lai tās nepārtvertu krustojumā ar žoga stabiem

Margas galam jābūt nekaitīgam un izliektam pret sienu vai žoga stabu

Margas ir izceltas krāsā, kas kontrastē ar fonu (redzes invalīdu orientācijai)

Margas abās pusēs 0,7 un 0,9 m augstumā.Bez horizontāla gala

Nav margu invalīdam ratiņkrēslā. Otrā pusē margu nav. Slīpums stāvs.

Rampa uz pirmo stāvu

Otrā pusē nav margu

0,9 m augstumā margu nav.

Nav starpposma atpūtas zonu

Rampas virsma

Rampas virsmai jābūt neslīdošai, bet ne pārāk raupjai, bez manāmiem nelīdzenumiem, radot optimālu saķeri starp apavu zoli vai ratiņkrēsla riteni ar virsmu.

Galvenais materiāls ir asfalts, betons, mazās keramikas flīzes (nav pulētas), rupji apstrādāts dabīgais akmens, koks.

Rampas sānu augstums būs vismaz 5 cm, lai ratiņkrēsla ritenis, kruķis vai kāja neslīdētu. Sānu klātbūtne ir īpaši svarīga, ja nav rampas aizsarga.

Moduļu rampas

Mobilās (pārnēsājamās) rampas

Viegli atlocīt un salocīt

Pieejami garumā no 0,5 līdz 3 m.

Lieto uz kāpnēm ar 2-4 pakāpieniem

Cena 10-30 tūkstoši rubļu.

Mobilie pacēlāji

Liftu drīkst vadīt tikai apmācīti cilvēki

Ratiņkrēsls ir nostiprināts ar satveršanas ierīcēm

Izmaksas 150-220 tūkstoši rubļu.

Pacelšanas platformas invalīdiem

Vertikālā pacelšanas platforma

Platformu izmaksas ir no 180 līdz 350 tūkstošiem rubļu. (bez uzstādīšanas)

Pakalpojumu sniegšanas zonas tirdzniecības uzņēmumā

Iespējas, kā organizēt apkalpošanas zonas cilvēkiem ar invaliditāti mazumtirdzniecības vietās, ir apspriestas SP 35-103-2001

Apkalpošana bez receptes

Letes augstums ir lielāks par 1 m.

Letes augstums 0,7-0,9m

Pietiekami daudz vietas ratiņkrēslam ar diametru 1,5 x 1,5 m

Letes garumam uz vienu apmeklētāju jābūt vismaz 0,9 m, letes platumam (dziļumam) 0,6 m, letes augstumam no 0,7 līdz 0,9 m.

Skaitītāja daļas samazināšana

Ratiņkrēsla lietotāja apkalpošana caur logu

Pielaikošanas kabīnes

Vienai no pielaikošanas kabīnēm jābūt liela izmēra invalīdam ratiņkrēslā un personai, kas viņu pavada. Varat izmantot pārvietojamu starpsienu, piemēram, uz eņģēm.

Kabīnes izmēri:

platums - 1,6 m.

dziļums - 1,8 m.

Eju platums tirdzniecības zonās

Neredzīgajiem 0,7m

Invalīdiem ar atbalstu – 0,85m

Ratiņkrēsla lietotājiem – 1,4m

Pašapkalpošanās atpūtas telpas pieejamība invalīdam ratiņkrēslā

Pāreju platumam starp iekārtām tirdzniecības zonās jābūt 1,4 m. (minimums 0,9 m), preču izvietošanas augstums līdz 1,5 m, plaukta dziļums ne vairāk kā 0,5 m.

Eja pie kases invalīdiem

Vismaz viena eja pie kases aparātiem ar platumu vismaz 0,9 m

Pārejas platumam caur rāmja detektoru jābūt vienādam

Kases aparāts ar paplašinātu eju jāmarķē ar pieejamības zīmi

Personāla palīdzība

Pašapkalpošanās veikalos cilvēkiem ar redzes traucējumiem nepieciešama personāla palīdzība preču izvēlē.

Ratiņkrēsla lietotājam var būt nepieciešama palīdzība arī tad, ja nepieciešamais priekšmets atrodas viņam nepieejamā vietā.

Pie invalīdiem pielāgotas ieejas vēlams izvietot informācijas galdu ar dežurējošu administratoru

Ieteicams pie veikala ieejas izvietot pieejamības zīmi vai “Patērētāju stūrītī” ievietot sludinājumu, ka cilvēkiem ar redzes traucējumiem un ratiņkrēslu lietotājiem tiek sniegta palīdzība preces izvēlē un ar ko sazināties.

Informācija neredzīgajiem
Taktilās zīmes

Vizuālā informācija par tirdzniecības nodaļām, liftu zālēm, tualetēm utt. jāsniedz kontrastējošā fontā ar augstumu lielie burti ne mazāks par 7,5 cm

Informācijai jābūt dublētai Braila rakstā

Burtu izmērs

Uzrakstu lielo burtu augstumam uz zīmēm, kas novietotas zem telpas griestiem vairāk nekā 2 m augstumā, mērot no grīdas līdz zīmes apakšējai malai, jābūt vismaz 0,075 m.