Katru dienu mūs bombardē negatīva informācija no ziņām: lidmašīnas avārijas, vilcienu avārijas, masveida ceļu satiksmes negadījumi. Gatavojoties garam ceļojumam, cilvēks neizbēgami domā: kas ir labākais drošs izskats transporta statistika un kā pasargāt sevi no negadījuma. Socioloģiskās aptaujas liecina, ka cilvēki pirms lidojuma krīt panikā, taču viņi droši iekāpj autobusos un privātajās automašīnās.
Visu veidu transporta vispārīgie raksturlielumi
Ūdens transports
Ūdens transports ir paredzēts cilvēku un preču pārvadāšanai pa upēm, kanāliem un ezeriem. Attīstoties aviācijai, transkontinentālais transports kļuva par velti. Populārākās upju laivas ir tramvaji, kruīza kuģi un prāmjiem. Tie kursē starp apdzīvotām vietām vai krastiem pēc noteikta maršruta un grafika. Prāmis tiek izmantots liela skaita cilvēku, preču un transportlīdzekļu pārvadāšanai.
Sauszemes transports
Dzelzceļa (dzelzceļa) transportu pārstāv tālsatiksmes un piepilsētas vilcieni. Pasažieru vilciens ir uzticams un ērts veids, kā pārvietoties no viena norēķinu uz citu salīdzinoši īsā laikā.
Vilcieni piesaista pasažierus ar pieņemamām biļešu cenām, kursē jebkurā gada un dienas laikā un ir neatkarīgi no laika apstākļiem. Trūkums ir jaunu dzelzceļu būvniecības pārtraukšana lielās konkurences ar autobusiem un personīgajām automašīnām dēļ.
Transports ar riteņiem
Autobusi, mikroautobusi un mikroautobusi. Izmanto cilvēku pārvadāšanai dažādos attālumos. Priekšrocības – pieejamas biļešu cenas un salīdzinoši liels ātrums. Trūkumi - atkarība no laika apstākļiem.
Gaisa transports
20. gadsimta tehnoloģiskais progress neapgāja aviāciju. Mūsdienās gaisa nozare attīstās dinamiski, katru dienu visā pasaulē tiek veikti tūkstošiem iekšzemes un starptautisko lidojumu. Gaisa transporta iezīmes ir laba manevrēšanas spēja un liels teritoriālais pārklājums.
Galvenā priekšrocība ir liels ātrums. Kad esat iekāpis lidmašīnā Maskavā, dažu stundu laikā varat apbrīnot saulrietu tropos.
Mūsdienu aviācijas trūkumi ietver augstās biļešu izmaksas un atkarību no laika apstākļiem. Problēma īpaši jūtama ziemā – masveida lidojumu kavēšanās un pasažieriem pārpildītas lidostas.
Incidentu statistika
Oficiālie mirstības rādītāji atšķiras no parasto pilsoņu uztveres. Pēdējie uzskata, ka ceļošana ar sauszemes transportu rada minimālu risku.
Pasaules statistikas lietojumi dažādas metodes lai saskaitītu transporta negadījumos bojāgājušos. Vispopulārākais ir skaitlis nāves gadījumi par 160 miljoniem km.
Autobusi un automašīnas
Pazīstami un ērti autobusi, mikroautobusi un vieglās automašīnas - visvairāk bīstams transports. Vienīgās sacensības būs motocikls vai velosipēds. Ik dienu uz Krievijas ceļiem iet bojā vairāk nekā 10 cilvēku un vēl vairāk tiek nopietni ievainoti.
Biežie negadījumu cēloņi ir ātruma pārsniegšana, apdzīšanas mēģinājumi, laikapstākļi, automašīnas darbības traucējumi. Otrajā vietā ir cilvēciskais faktors: braukšana reibumā, miega trūkums, uzmanības novēršana, runājot, mūzika, našķošanās.
Saskaņā ar statistikas pētījumi, ceļu satiksmes negadījumu skaits dažādos reģionos ievērojami atšķiras. Tas ir saistīts ar neapmierinošo automaģistrāļu stāvokli un parastā apgaismojuma trūkumu naktī.
Mirstība autotransportā ir 1,6 cilvēki uz 160 miljoniem km, braucot ar pasažieru autobusiem. Starp automašīnām šis rādītājs ir lielāks - 3,1 cilvēks uz 160 miljoniem km. Katru gadu ceļu satiksmes negadījumos iet bojā vairāk nekā miljons cilvēku. Tas ir ievērojami augstāks nekā vilcienā, lidmašīnā vai kuģī. 2016. gadā autoavārijas prasīja vairāk nekā 20 000 dzīvību.
Dzelzceļa transports tiek uzskatīts par uzticamāko un drošāko sauszemes transporta līdzekli. Saskaņā ar mirstības statistiku uz 160 miljoniem km ir 0,9 pasažieri - mazāk nekā viens cilvēks. Nav pārsteidzoši, ka Krievijas Federācijā saskaņā ar statistiku zemākais mirstības līmenis ir dzelzceļa transportā.
Ņemot vērā mūsdienu vilcienu ātrumu, tas ir labs rādītājs. Lielākā daļa negadījumu ir saistīti ar dzelzceļa sliežu ceļa defektu, ritošā sastāva darbības traucējumiem vai drošības noteikumu pārkāpumiem krustojumos.
Laikā no 2014. līdz 2016. gadam 40 lielas katastrofas, aptuveni 100 bojāgājušo un vairāk nekā 1000 ievainoto. No 2014. līdz 2015. gadam Rosstat uzskaita aptuveni 20 bojāgājušo dzelzceļa traģēdijas rezultātā. Tas ir par 16% vairāk nekā 2013. gadā.
Ūdens transports
Kopš seniem laikiem ūdens ir paņēmis cilvēku dzīvības kā samaksa par ceļojumu. Mūsdienīgi prāmji, tramvaji un motorkuģi garantē pasažieriem relatīvu drošību. Nereti avārijas cēlonis ir laikapstākļi – vētras, migla, viesuļvētras, aisbergi. Statistika ir neapmierinoša: 2,6 cilvēki uz 160 miljoniem km.
Piezīme! Pusi nāves gadījumu uz ūdens izraisa pārkrišana pār bortu drošības noteikumu pārkāpuma dēļ.
Ūdens mirstības statistiku sabojā gadījumi Āfrikas un Āzijas ūdeņos. Bēgļu un nelegālo migrantu pārpildīti kuģi dodas uz kaimiņvalstu krastiem labākas dzīves meklējumos. Drošība šādos gadījumos ir pēdējā vietā.
Gaisa serviss
No visa iepriekš minētā drošākais transporta veids ir lidmašīna. Mirstības rādītājs ir 0,5 cilvēki uz 160 ml km. Iespēja kļūt par aviokatastrofas upuri ir 1:8 000 000. Izrādās, ka nāves varbūtība ir lielāka ceļā uz lidostu nekā debesīs.
Uzmanību! Cilvēki nodod liela nozīme lidmašīnas avārijas, zaudējot uzticību aviācijai. Patiesībā, kad lidmašīna avarē, mums par to katru dienu stāsta no TV ekrāniem un avīžu lapām 1-2 nedēļas. Rezultātā - negatīvas emocijas un bailes lidot.
2017. gadā notika 15 aviokatastrofas, vairumā no tām tika iesaistītas kravas lidmašīnas. Bojāgājušo skaits bija 22 cilvēki. Tas ir rekordzems rādītājs, simtiem reižu mazāks nekā ceļu traģēdiju upuru skaits.
Lidmašīnas avārijā Apdrošināšanas sabiedrība pienākums maksāt liela summa upuru ģimenes. Ja lidmašīnas avārijas notiktu bieži, apdrošinātāji jau sen būtu bankrotējuši. Spēcīgs arguments par labu lidmašīnai.
Statistika uzskata sauszemes transportlīdzekļus par visbīstamāko transporta veidu. Bet jūs varat apdrošināt sevi, palielinot iespēju izglābties traģēdijas gadījumā.
Braucot ar automašīnu, aizmugurējais sēdeklis aiz vadītāja sēdekļa tiek uzskatīts par drošu. Ja pastāv sadursmes draudi, vadītājs instinktīvi mēģinās pagriezt automašīnu pretējā virzienā, lai novērstu triecienu no sevis.
Piezīme! Autobusos un mikroautobusos sēdekļi salona vidū tiek uzskatīti par drošiem.
Braucot ar vilcienu, ieteicams iegādāties biļetes vidējiem vagoniem. Sadursmes gadījumā galvenais trieciens krīt uz lokomotīvi un pirmajiem vagoniem. Kad pēdējās automašīnas nobrauc no sliedēm, tās bieži apgāžas, palielinot traumu vai nāves iespējamību. Vietas vienmēr labāk izvēlēties ar muguru pret satiksmi. Avārijas bremzēšanas laikā tas palīdzēs izvairīties no traumām.
Ceļojot pa ūdeni, ir svarīgi zināt glābšanas vestu atrašanās vietu. Ļoti ieteicams atrast ātrs ceļš no kajītes uz klāju, lai avārijas gadījumā nekristu panikā un ātri sagatavotos evakuācijai.
Tas izklausās dīvaini, taču lidmašīnā ir arī vietas, kas palielina glābšanas iespējas. Šī ir plaknes astes daļa. Visiem nav ērti atrasties trokšņa dēļ, bet, krītot, pirmais un spēcīgākais trieciens krīt uz priekšgala. Pasaules statistikas datos reģistrēti gadījumi, kad lidmašīnas avārijās izdzīvojušie.
Interesanti: lielākā daļa lidojumā izdzīvojušo ieņēma vietas aizmugurējās rindās.
Drošākais transporta veids ir lidmašīna. Katru minūti tūkstošiem lidmašīnu paceļas debesīs visā pasaulē. Ņemot vērā, ka lidmašīnas ietilpība ir 200-300 cilvēku, ievērojama daļa pasaules iedzīvotāju ceļo lidojumos. Ja būtu biežas avārijas, Zeme būtu izpostīta. Viena lidmašīnas avārija notiek katros miljonos lidojumu, kas ietver kravas un militārās lidmašīnas.
Ātrums ir svarīgs faktors. Lidmašīna nobrauc 160 miljonus km ātrāk nekā vilciens vai autobuss. Līdz ar to secinājums: lieliem attālumiem labāk izvēlēties lidojumu, jo mirstības līmenis ir viszemākais (0,5 cilvēki).
- Lidmašīna - 0,5.
- Vilciens - 0,9.
- Autobusi, mikroautobusi, mikroautobusi - 1.6.
- Ūdens transports - 2.6.
- Personīgā automašīna - 3.1.
Iepriekš minētie pētījumi ir tikai sauss vērtējums, kas balstīts uz statistikas pētījumiem. Transports pats par sevi ir zona paaugstināts risks. Izvēloties vienu vai otru ceļojuma veidu, sagatavoties un pasargāt sevi var tikai daļēji.
Daudzi cilvēki tam tic visbīstamākais transporta veids- Šis ir mikroautobuss. VTsIOM veica pētījumu, saskaņā ar kuru krievi uzskata lidmašīnas, vilcienus, autobusus un metro daudz drošākus nekā automašīnas un mikroautobusus. Arī jūras un upju transportam nav liela pārliecība. Mēģināsim noskaidrot, ar ko bīstamākais transporta veids apdraud cilvēkus.
Autotransports
Automašīnas jau sen tiek uzskatītas par ļoti bīstamām cilvēku veselībai un dzīvībai. Neparedzami ceļi un manuāla vadība transports ir faktori, kas rada lielas briesmas satiksmes dalībniekiem. Pašpārliecinātiem auto īpašniekiem ir sajūta, ka viņi kontrolē situāciju uz ceļa. Bet tā ir tikai ilūzija.
Bieži gadās, ka negadījumi notiek no autovadītājiem neatkarīgu iemeslu dēļ. Kļūdas pieļauj citi satiksmes dalībnieki. Bīstami faktori ir arī automašīnu tehniskas darbības traucējumi un svešķermeņi uz ceļa. Kamēr lasāt šo rakstu (3 minūtes), valstī ir noticis vismaz viens ceļu satiksmes negadījums. Valstīs, kur agresīva braukšana tiek uzskatīta par normu, situācija uz ceļa ir daudz sliktāka.
Bīstamākais transporta veids- automašīna, kā uzskata daudzi eksperti. Briesmas draud ne tikai konkrētajam autovadītājam, bet arī visiem pārējiem satiksmes dalībniekiem. Ieslēgts Krievijas ceļi Autoavārijās ik gadu iet bojā aptuveni 35 tūkstoši cilvēku.
Motocikli un velosipēdi
Vēl briesmīgākas ir situācijas, kas saistītas ar divriteņu transportlīdzekļiem motociklu, vienriteņu un motorolleru veidā. Braukšana šajā gadījumā prasa īpašas prasmes. Ne mazāk bīstami ir braukt ar velosipēdu pa ceļiem. Nepieredzējuši velosipēdisti brauc bez ķiveres, kas palielina traumu risku. Riteņbraukšanas kā transporta veida bīstamība bieži tiek novērtēta par zemu.
Realitātē riteņbraukšanas entuziasti bieži iekļūst ceļu satiksmes negadījumos, jo aizmirst par drošības prasībām uz lielceļiem. Tas jo īpaši attiecas uz ekstrēmo slēpošanu. ASV ir statistika, kas atspoguļo velosipēdistu nāvi valstī: 700-900 cilvēku gadā.
Lidmašīna
Gaisa transports tiek uzskatīts par mazāk bīstamu nekā autotransports. Tomēr lidmašīnas avārijas vienmēr piesaista lielāku uzmanību nekā ceļu satiksmes negadījumi. Sēras tiek izsludinātas aviokatastrofās bojāgājušajiem, jo tas notiek vienlaicīgi un uzreiz nonāk fondos masu mēdiji. Taču sabiedrība aizmirst, ka saskaņā ar statistiku autoavārijās iet bojā daudzi cilvēki. vairāk cilvēku. Tāpēc lidmašīnu nevar saukt par visbīstamāko transporta veidu.
Starp gaisa transportu privātās lidmašīnas rada galvenos draudus cilvēku dzīvībai. Viņu vadības un apkalpošanas kvalitāte ir apšaubāma. Šādas lidmašīnas tehniskā ziņā nav īpaši uzticamas un ir vairāk atkarīgas no laikapstākļiem nekā pārvadātāju kompāniju lidmašīnas. Lidojumi paši par sevi ir bīstami, ar to neviens nestrīdas. Tomēr mediji pārspīlē lidmašīnu bīstamības pakāpi. Daudz drošāk ir nolidot ievērojamu attālumu, nekā nobraukt tikpat kilometrus ar automašīnu.
Gadās, ka lidmašīnas avarē, bet tas notiek ārkārtīgi reti. Šajā gadījumā visi pasažieri iet bojā. Mirstības līmenis gaisa transportā ir 0,6 cilvēki/160 miljoni km. Kādi riski ir pasažieriem, lidojot? Avarēšanas iespēja ir viena no miljona lidojumu. Ja mēs ņemam vērā riskus, tad ir vērts atzīmēt, ka staigāšana ir arī bīstama. Cilvēks, kurš izvēlas kājas kā optimālo transporta veidu, arī riskē: var saslimt, apmaldīties, paklupt, salauzt kāju, kļūt par laupīšanas upuri utt.
Daži cilvēki baidās no lidošanas, jo nespēj kontrolēt situāciju lidojuma laikā. Braucot ar automašīnu, šī problēma nerodas. Tāpēc sauszemes transports bieži vien kļūdaini tiek uzskatīts par drošāku, lai gan daudzi cilvēki iet bojā uz ceļiem.
Sabiedriskais sauszemes transports
Ja ņemam vērā sabiedrisko transportu, tad visizplatītākie ir autobusi. Tie ir ērti, daudzpusīgi un viegli lietojami. Mūsdienu autobusi labi tiek galā ar jebkuriem asfaltētiem ceļiem. Šāda veida transporta trūkumi: biežas pieturas, mazs ātrums, vides piesārņojums gaiss kustoties utt.
Starp sabiedriskais transportsĪpaši izceļas mikroautobusa taksometrs. Mūsdienās tas ir visbīstamākais transporta veids. Mikroautobusi un mikroautobusi pārvietojas haotiski, bloķējot pieturas un ignorējot noteikumus satiksme. Mēģinot ietaupīt laiku, autovadītāji aizmirst par pasažieru drošību. Sastrēgumstundās cilvēki mikroautobusu taksometros brauc stāvot. Tas viss noved pie tā, ka mikroautobusi biežāk nekā citi auto kļūst par negadījumu ierosinātājiem. Šādu negadījumu sekas ir ļoti smagas.
Cik bīstami ir vilcieni un kuģi?
Vilciens pārvietojas daudz lēnāk nekā lidmašīna. Tāpēc tas tiek uzskatīts par bīstamāku. Šeit ir daudz riska faktoru: nobraukšana no sliedēm, slēgvārsts, pēkšņs šķērslis krustojumā utt. Mirstība uz dzelzceļa ir 0,9 cilvēki/160 miljoni km.
Bīstamākais transporta veids var uzskatīt par ūdens. Negadījumi, nejaušas sadursmes, vētras, kritieni no klāja – tie ir bieži sastopami gadījumi uz ūdens. Mirstība ūdens transportā ir 1,2 cilvēki/160 milj.km. Daudzi cilvēki dod priekšroku ceļošanai ar vilcienu, jo viņi tur jūtas drošāk. Taču statistika liecina, ka negadījumi uz dzelzceļa notiek biežāk nekā gaisā. Tāpēc, ja salīdzinām dzelzceļa, ūdens un gaisa transportu, tad visdrošākais būs pēdējais.
Novērtējām populārāko transporta veidu bīstamības pakāpi. Izrādās, ka bīstamākais transporta veids ir automašīnas.
Statistika un sabiedrības viedoklis par šo jautājumu ļoti atšķiras. Viena lieta ir droša: Nav absolūti drošu transporta veidu. Tomēr daudzu pasažieru bažas par šī vai cita veida transporta izmantošanu ir nepamatotas.
Saskaņā ar Viskrievijas sabiedriskās domas izpētes centra (VTsIOM) 2006. gadā veikto aptauju, lidmašīnas ierindojās pēdējā vietā drošības ziņā, bet pirmajā vietā ierindojās dzelzceļa transports.
70% aptaujāto to vērtē pozitīvi, un tikai 15% to uzskata par "noteikti bīstamu". Negatīvās atsauksmes saņēma aviāciju. 84% aptaujāto uzskata, ka šāda ceļošana ir bīstama, bet 33% uzskata, ka tā ir ļoti bīstama. Ūdens transportam bija līdzīgi vērtējumi: 44% to uztver kā bīstams veids kustība un tikai 39% - kā droša. Un populārākais transporta veids - auto - tiek vērtēts neviennozīmīgi: 48% to uzskata par drošu, 50% to uzskata par bīstamu.
Statistika saka pretējo. Lidmašīna tiek uzskatīta par drošāko, kam seko ūdens un dzelzceļa transports.. Bet visvairāk tiek uzskatītas automašīnas bīstami līdzekļi kustība. Dati tiek aprēķināti, pamatojoties uz cietušo skaitu, izmantojot noteiktu transporta veidu.
Mēs jūtamies visdrošāk. Bet saskaņā ar statistiku negadījumu skaits ir daudz lielāks nekā in. Parasti tie nav tik plaši izplatīti un saņem mazāku sabiedrības uzmanību.
Pēc ICAO aplēsēm ( Starptautiska organizācija civilā aviācija- ANO aģentūra, kas izveido starptautiskajiem standartiem civilā aviācija), ir viena katastrofa uz miljonu lidojumu, ko nevar teikt par automašīnu un citiem negadījumiem. Bet jebkura lidmašīnas avārija, pat vismazākā lidmašīna, nekavējoties piesaista mediju uzmanību. Tas veicina negatīva viedokļa veidošanos par aviāciju kā ļoti bīstamu transporta veidu.
Tomēr lidmašīnu avāriju izmeklēšana liecina, ka tās notiek retu apstākļu kombinācijas dēļ, kuru iespējamība ir minimāla (aviokatastrofu statistika).
Varbūtība, ka pasažieris, kas iekāpj lidmašīnā, iet bojā aviokatastrofā, ir aptuveni 1/8 000 000. Ja pasažieris iekāptu nejaušā lidojumā katru dienu, viņam būtu nepieciešami 21 000 gadu, lai viņš nomirtu.
Maldīgs ir arī uzskats, ka lidmašīnas avārijas izredzes izdzīvot ir minimālas. Saskaņā ar 568 aviācijas negadījumu analīzes rezultātiem, kas notika gadā ASV no 1983. līdz 2000. gadam bojā gājušo skaits ir tikai 5% no visiem pasažieriem uz klāja. Saskaņā ar šo statistiku no 53 487 cilvēkiem, kas bija iesaistīti aviokatastrofās, 51 207 izdzīvoja. Detalizētākas 26 nopietnu negadījumu izpētes rezultātā, ko pavadīja spēcīga laineru triecieni pret zemi, to sadalīšana gabalos un ugunsgrēki, izrādījās, ka aptuveni 50% cilvēku uz kuģa tika izglābti šajās katastrofās (kā lai izdzīvotu lidmašīnas avārijā).
Pasažieru un pilotu apkalpes izdzīvošanas iespējamība palielinās, ja lidmašīna veic avārijas izšļakstīšanos, pat ja tā nav paredzēta šādiem pasākumiem. Eksperti saka, ka izšļakstīšanās palielina cilvēku izdzīvošanas iespējas par 50%.
Salīdzinot ar aviokatastrofu statistiku, ceļu satiksmes negadījumu statistika neizskatās īpaši rožaina. Tikai iekšā Krievijas Federācija 2009. gadā notika 203 603 ceļu satiksmes negadījumi, kā rezultātā tika nogalināti 26 084 cilvēki un 257 034 tika ievainoti.
Protams, ja par pamatu ņemam nobraukto kilometru skaitu, tad Par drošāko transporta veidu var droši uzskatīt ceļošanu kosmosā. Visā attīstības vēsturē zemi nesasniedza tikai 3 kosmosa kuģi (2 amerikāņiem un 1 mums). Starp citu, kosmosa tūrisms, neskatoties uz tā izmaksām, kļūst arvien populārāks, un to cilvēku skaits, kas vēlas apmeklēt kosmosu, pastāvīgi pieaug.
Transportlīdzekļi ļauj mums ātri un ērti pārvietoties pa pasauli, bet par kādu cenu? Transportā katru gadu mirst miljoniem cilvēku. Sastādījām vērtējumu, lai noteiktu drošāko transporta veidu, tam palīdzēja transporta statistika no 2015. gada. Dažas ranga pozīcijas var jūs pārsteigt, taču jūs nevarat strīdēties ar statistiku.
Mopēds un motocikls
Mopēdi un motocikli pamatoti ieņem desmito vietu mūsu drošāko transporta veidu reitingā. Jau daudzus gadus pēc kārtas šāds transports tiek uzskatīts par visbīstamāko un 2015. gads nav izņēmums. No kopējās satiksmes motocikli veido tikai 1%, savukārt 20% nāves gadījumu uz ceļiem notiek tieši šī transporta veida dēļ.
Lai izdzīvotu, jāatceras, ka nevar sasniegt neapdomīgu ātrumu, kas lielāks par 70 km/h. Izmisīga bravūra ir ne tikai nepiedienīga, tā var arī izmaksāt vadītājam dzīvību. Ja viņš paņemtu līdzi kādu pasažieri...
Saskaņā ar statistiku uz katriem 1,5 miljardiem km notiek 125 nāves gadījumi. motociklu noma Tradicionālo automašīnu vadītāju mirstība ir 28 reizes mazāka nekā motociklu vadītāju mirstība. Tie ir mūsdienu fakti.
Devītajā vietā 2015.gada drošāko transporta veidu sarakstā tiek uzskatīts mopēda “jaunākais brālis” velosipēds. Gadu no gada velosipēds tiek uzskatīts par vienu no bīstamākajiem transporta veidiem, liecina oficiālā statistika. Šis gads diemžēl nebija izņēmums.
Visbiežāk negadījumi, kuros iesaistīti velosipēdi, notiek, tiem saduroties ar automašīnām. Šādu negadījumu skaits uz ceļiem nepārtraukti pieaug. Tāpēc velosipēdistiem jābūt pēc iespējas piesardzīgākiem. Tā kā pusaudžiem šādos negadījumos iet bojā visizplatītākie, par to būtu jāpadomā visiem vecākiem Šis brīdis. Pie 1,5 miljardiem km. Saskaņā ar statistiku, ir 35 nāves gadījumi.
Metro
Metro pēc statistikas datiem 2015. gadā bija astotajā pozīcijā drošākā transporta veida reitingā. Šis tips Transporta negadījumi vienlaikus iznīcina daudzu cilvēku dzīvības. Un ārkārtas situācijas metro ir īpaši bīstamas pilsoņiem. Ja runājam par Krieviju, tad visbiežāk upuri ir Maskavas metro pasažieri.
Prāmji nav tik droši, kā to vēlētos ūdens transporta entuziasti. Saskaņā ar kārtējā gada statistiku, par 1,5 miljardiem km. veido 20 nāves gadījumus. Īpaši jāatzīmē, ka ne katrs nāves gadījums notiek avārijas rezultātā. Ir bijuši gadījumi, kad pasažieri izkrituši pāri bortam. Arī ūdens transports nav drošs!
Kosmosa kuģis mūsu 2015. gada drošāko transporta veidu reitingā ieņem 6. vietu. Tikai 18 kosmosa kuģi no tiem, kas tika nosūtīti neierobežota telpa, kopš paša pirmā lidojuma 1961. gadā, nav varējuši atgriezties. Un tas notiek neskatoties uz iespaidīgo šāda veida transportlīdzekļu skaitu, kas nosūtīti kosmosā. Pavisam kuģu bija 530. Ir vērts padomāt, ka pašā kosmosā cilvēki negāja bojā. Traģēdijas notika pacelšanās vai nosēšanās laikā. Saskaņā ar statistiku, par 1,5 miljardiem km. veido 7 cilvēku nāvi.
Mikroautobuss
Automašīna
Agrāk automašīnas tika uzskatītas par neticami bīstamu transporta veidu. Tātad, kā automašīna izrādījās viens no drošākajiem transporta veidiem 2015. gada statistikā? Viss ir ļoti vienkārši. gadā mašīnas dizains tika būtiski pārveidots pēdējie gadi. Tādējādi negadījumu skaits ir būtiski samazinājies.
Jaunā statistika liecina, ka 1,5 miljardi km. Uz vienu automašīnu ir četri nāves gadījumi. Tomēr tas nenozīmē, ka varat droši aizmirst par drošības pasākumiem vai kļūt par trakas braukšanas cienītājiem.
Autobuss
Par 1 miljardu km. veido 0,5 nāves gadījumu uz vienu oficiālā statistika. Tas attiecas uz parastajiem autobusiem. Līdz ar to 2015. gada drošāko transporta veidu reitingā autobusi ieņēma godpilno 3. vietu.
Eiropā šis sabiedriskā transporta veids ir viens no drošākajiem. Sliktāk lietas ir Ēģiptē, kā arī Krievijas Federācijā. Taču autobusi reitingā pelnīti ieņem trešo pozīciju. Tomēr nevajadzētu aizmirst par šausmīgajiem starpgadījumiem, kas saistīti ar šāda veida transportu.
Ir vērts vismaz atcerēties, kā autobusu galvaspilsētā taranēja kravas automašīna. Un tas nav atsevišķs gadījums!
Lidmašīna
Otrajā vietā ir lidmašīnas. Lai gan iepriekšējos gados šis transporta veids ieņēma šādu reitingu augšējo līniju. Bet, saskaņā ar 2015. gada statistiku, lidmašīnu nevar uzskatīt par vienu no drošākajiem transporta veidiem.
Taču uz 1,5 miljardiem km notiek 0,5 nāves gadījumi, ja ņem vērā arī mazos lidaparātus ar helikopteriem. Komerciālie kuģi vienmēr būs bīstamāki nekā parastās vieglās lidmašīnas. Tomēr nevajadzētu aizmirst, ka trakākais aviokatastrofu gadījumā ir tas, ka gandrīz nevienam no milzīgā pasažieru skaita neizdodas aizbēgt. Un pat lidmašīnas apkalpei lidmašīnas avārijās bieži nav paveicies.
Ir zināms, ka šādi incidenti nekad nevar būt nelaimes gadījums. Kad notiek lidmašīnas avārija, vainojama noteiktu faktoru kombinācija. Tomēr lidmašīnas vienmēr tiek uzskatītas par vienu no drošākajiem transporta veidiem. Un statistika to apstiprina katru gadu. Taču pats pārsteidzošākais ir tas, ka cilvēki bieži vien daudz vairāk baidās no lidošanas lidmašīnās nekā no braukšanas ar motocikliem.
Vilcieni, saskaņā ar 2015. gada statistiku, tiek uzskatīti par drošāko transportu pasaulē un ir mūsu saraksta pirmajā vietā. Tas jo īpaši attiecas uz Amerikas un Eiropas vilcieniem; tikai 0,2 nāves gadījumi notiek uz 1,5 miljardiem km. vilcienu daļai. Ja ņemam tikai Krievijas Federāciju, mirstība dzelzceļa transportā ir 0,7 uz 1,5 miljardiem km, kas arī nav īpaši daudz.
Lasīšanas laiks: 7 min.
Katru dienu no ziņu plūsmas miljoniem cilvēku uzzina par autoavārijām, no sliedēm noskrējušiem vilcieniem, avarējušām lidmašīnām un citiem negadījumiem, kas izraisa lielu skaitu nāves gadījumu. Rodas jautājums, kā pasargāt sevi no nepatikšanām un kāds transporta veids ir drošākais? Lai neļautos bailēm, piedāvājam jūsu uzmanībai drošāko transporta sarakstu pasaulē, liecina šī gada statistikas pārskati.
Šis transporta veids pamatoti tiek uzskatīts par visbīstamāko pasaulē. Statistika to apstiprina – 125 nāves gadījumi uz 1,5 miljardiem kilometru. Ikviens, kurš dod priekšroku šim skatam transportlīdzeklis, nopietni pakļauj sevi briesmām un ļoti apzināti. Motociklisti veido tikai 1% no kopējās satiksmes uz šosejas, bet piektā daļa no visiem negadījumiem ir saistīta ar šāda veida transportu. Autobraucēji ne velti motociklistiem deva iesauku “kraukšķīgie”. Iemesls tam bija ļoti zems pasīvās drošības procents, milzīgs paātrinājums, milzīgs ātrums un psiholoģiskie aspekti: ekstrēmo sporta veidu mīlestība un adrenalīna pieplūdums organismā. Motociklisti bieži nonāk automašīnu aklajā zonā, jo tās ir tik mazas.
Saskaņā ar statistikas ziņojumiem uz katriem 1,5 miljardiem kilometru ir 35 nāves gadījumi. Šis ir videi draudzīgākais transports, bet tajā pašā laikā viens no nedrošākajiem. Taču patiesībā ceļu satiksmes negadījumos vairāk vainojami automašīnu vadītāji, nevis paši velosipēdisti. Nereti gadās, ka automašīnai ir tikai dažas skrambas, bet velosipēdists un viņa braucamrīks atrodas starp dzīvību un nāvi.
Statistika iekšā šajā gadījumā salieciet skaitļus līdz 25 miruši cilvēki par 1,5 miljardiem kilometru. Bīstamākie incidenti, kas notiek metro, ir ugunsgrēki, sadursmes un vilcienu sadursmes. Liels skaits cilvēku nelielā slēgtā telpā - panika un milzīgs upuru procents. Krievijas Federācijā šādu incidentu līderis ir Maskavas metro.
Ceļošana pa ūdeni vienmēr ir bijusi ļoti riskants pasākums. Protams, daudzu gadsimtu tehnoloģiju attīstības laikā ūdens transports tagad ir kļuvis daudz drošāks, taču, neskatoties uz to, uz katriem 1,5 miljardiem kilometru ir 20 nāves gadījumi. Lai gan galvenais nāves cēlonis joprojām ir nevis sadursmes ar citiem kuģiem, bet gan pasažieru izkrišana pār bortu.
Šeit sniegtā statistika sniedz šādus skaitļus: 7 nāves gadījumi uz 1,5 miljardiem kilometru. Lidošanas bīstamība kosmosā nekādā ziņā nav salīdzināma ar briesmām uz zemes – ceļošana kosmosā ir 17 reizes drošāka nekā braukšana ar motociklu. Visā ceļojuma laikā Kosmosā uz Zemes neatgriezās tikai trīs ierīces (vienīgais, kas negatīvi ietekmē statistikas atskaites- tie ir sprādzieni kosmosa kuģu pacelšanās laikā).
Mikroautobusu pārvietošanās ir saistīta ar 5 nāves gadījumiem uz 1,5 miljardiem kilometru. Šis ir viens no populārākajiem transporta veidiem iedzīvotāju vidū. Lai pasargātu sevi mikroautobusā, vislabāk ir ieņemt vietu vidū. Šeit savu lomu spēlēs automašīnas izmērs, stabila saķere un pasīvā drošība. Diemžēl galvenais negadījumu cēlonis joprojām ir zems līmenis autovadītāja kvalifikācija.
Šeit statistiķi sniedz šādus skaitļus: 4 nāves gadījumi uz 1,5 miljardiem kilometru. Tehnoloģiju attīstība skārusi arī automašīnas, tagad pasīvā un aktīvā drošība ir pavisam citā līmenī. Diemžēl autobraucēji ir visvairāk atkarīgi no citiem satiksmes dalībniekiem. Jūs varat būt izveicīgākais un uzmanīgākais autovadītājs pasaulē, taču tas tik un tā nepasargās jūs no tā, ka kāds var tevī ietriekties un nonākt slimnīcā vai vēl ļaunāk.
Trešajā vietā reitingā ir autobusi, statistika liecina par vienu bojāgājušo uz 1,5 miljardiem kilometru. Ja vēlaties ceļot droši, tad šis transports ir domāts jums. Dažkārt izrādās, ka autobusa maršruts aptver vairāk nekā tūkstoš kilometru (piemēram, Austrālijā autobuss, kas brauc maršrutā Pērta-Brisbena, nobrauc 5455 kilometrus). Bet joprojām ir diezgan droši ceļot ar autobusu.
Vilciens ir viens no drošākajiem transporta veidiem. Padomājiet par to – tikai 0,2 nāves gadījumi uz 1,5 miljardiem kilometru ceļa. Dzelzceļi Amerikā un Eiropā ir drošākie pasaulē. Krievijā lietas ir nedaudz sliktākas – 0,7 bojāgājušie uz viena ceļa gabala. Ja aprēķina nāves varbūtību vilcienā, tā būs 1 pret 431800 grādiem (aptuveni 0,0002%). Investopedia ziņo, ka jums ir 1000 reižu lielāka iespēja iet bojā autoavārijā nekā vilciena avārijā.
Lai cik paradoksāli daudziem tas būtu, lidmašīnas ir visvairāk drošs transports pasaulē. Varbūtība, ka nomirsi, lidojot ar lidmašīnu, ir 1: 8 000 000. Problēma ir tā, ka, lai gan lidmašīnas avarē ļoti reti, tās vienmēr rada lielu skaitu upuru. Tāpēc mediji vienmēr atspoguļo šādus incidentus, un psiholoģiski cilvēki sāk baidīties no ceļošanas ar lidmašīnu. Uz 1,5 miljardiem kilometru ir 0,5 nāves gadījumi. Lidojumu drošības aģentūra norāda, ka pastāv 1 no 8 miljoniem iespēja iet bojā autoavārijā. Un pašiznīcinošiem indivīdiem katru dienu ir jāiegādājas biļete nejaušā lidojumā 21 tūkstoti gadu, lai īstenotu savus plānus.
