Bahay Paggamot ng ngipin Ano ang matatagpuan sa istasyon ng Kuznetsky Most. Pagbanggit ng istasyon sa kulturang popular

Paggamot ng ngipin

Ano ang matatagpuan sa istasyon ng Kuznetsky Most. Pagbanggit ng istasyon sa kulturang popular

St.m. Tulay ng Kuznetsky. ika-5 ng Marso, 2016

Ang Kuznetsky Most metro station ay pinangalanan pagkatapos ng Kuznetsky Most street, na matatagpuan sa ibabaw. Ang istasyon ay may isang lobby, ang ground pavilion na kung saan ay matatagpuan sa courtyard ng makasaysayang Torletsky apartment building. Ito lang siguro ang lobby na kakaiba ang kinalalagyan. Nakakagulat na sa panahon ng pagtatayo ay hindi nila giniba ang bahay at nagtayo ng isang vestibule dito. Sa wakas ito ay naging napaka St. Petersburg. Ang istasyon ng Kuznetsky Most ay binuksan noong Disyembre 1975 bilang bahagi ng extension ng seksyon ng linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya mula sa istasyon ng metro. "Barrikadnaya" sa istasyon ng metro "China-Gorod", sa katunayan, pagkatapos nito ay nabuo ang linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya (pagkatapos ay Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya), na nag-uugnay sa dalawang radii.

Magsimula tayo sa mga larawan ng archival. Napakaganda na ang mga natatanging larawang ito mula sa pagtatayo ng istasyon ay napanatili. Magtrabaho sa pagtatayo ng isang inclined escalator.

Wala pang vestibule; sa aking palagay, hindi pa nila naitayo ang pundasyon para dito.

At mukhang naglalagay sila ng formwork para sa mga dingding ng lobby.

Ngunit ang trabaho sa istasyon mismo.

Kung tutuusin sa dami ng mga manggagawa at sa kahandaan ng pagtatapos, ito ay marahil bago ang pagbubukas ng istasyon. Sa pamamagitan ng paraan, bigyang-pansin kung gaano kalamig ang mga helmet ng mga manggagawa sa escalator - bilog na may mga labi.

Lobby.

Larawan ng archival ng interior ng lobby. Napaka-cool. Karaniwan, sa ilang kadahilanan, ang mga larawan ng mga lobby ay hindi mahahanap. Dito makikita mo ang dalawang bintana ng cash register, at ang mga change machine ay nakasabit sa dingding. Siyempre, ito ay maginhawa bago, kapag ang paglalakbay ay binayaran sa 5 kopeck na mga barya.

Well, ang istasyon.

Higit pang mga larawan.

At ito ay isang apocalyptic na larawan mula sa 90s. Rozhdestvenka. Ito ay uri ng malupit.

istasyon ng TTX. Pakitandaan na natanggap ng istasyon ang parangal noong 1977.

1. Balikan natin ang ating mga araw. Tulad ng nabanggit sa itaas, ang lobby ay matatagpuan sa mga courtyard, at maaari kang makarating doon sa pamamagitan ng mga arko mula sa gilid ng Pushechnaya. Dito.

2. O sa pamamagitan ng double arch mula sa Rozhdestvenka Street.

3. Ito ay kagiliw-giliw na ang titik na "M" ay lumitaw kamakailan lamang sa itaas ng mga arko, na nagpapahiwatig na may pasukan sa metro, tila, habang ang mga facade ay inaayos, ang mga titik ay tinanggal. Narito ang Bagong Taon at ngayon ay pedestrian na si Rozhdestvenka.

4. Ang lobby ay makikita mula sa ilalim ng arko. Kapansin-pansin na walang direktang paglabas mula sa lobby patungo sa mismong kalye ng Kuznetsky Most, kung saan pinangalanan ang istasyon.

5. Klasikong utilitarian na arkitektura noong dekada 70. Malaking stained glass window na may dalawang entrance group para sa pagpasok at paglabas.

6. Ang lobby ay kasalukuyang sumasailalim sa pagsasaayos (o natapos na). Bumisita ako dito bago ito nagsimula, ito ay kawili-wiling ihambing sa ibang pagkakataon. Sa pamamagitan ng paraan, isa pang tampok ng istasyon. Matatagpuan ang lobby nito sa purong pedestrian (ngayon) Rozhdestvenki Street, at wala ni isang ruta ng transportasyon sa lupa na humihinto sa malapit.

7. Ang Kuznetsky Most ay isang pilot station kung saan inilapat ang bagong nabigasyon. Dito nagmula ang lahat. Mga sticker sa mga pintuan. Output numbering. Mag-isa lang siya dito. Naka-on mga pintuan sa pasukan mga sticker na may kulay at numero ng linya at pangalan ng istasyon sa itaas ng mga pinto, tingnan ang nakaraang larawan.

8. Lobby sa loob kalahating bilog na hugis na may mataas na kisame. Bago ang muling pagtatayo, ang sahig ay mukhang itong tagpi-tagping tela.

9. Isa sa mga pinaka-monumental na chandelier sa Moscow metro ay nakabitin doon mismo. Ito ay kagiliw-giliw na ang mismong chandelier ay mula sa 70s, at hindi mula sa "pinakamayaman" na panahon ng 50s. Ito ay gawa sa metal, kumplikadong mga hugis, katangian ng panahong iyon. Ang cladding ng mga haligi ay mahusay na ginawa.

10. Ang mga elemento ng pandekorasyon na metal ay nakabitin sa mga dingding. Uri ng abstract panel.

11. Sa tapat ng glazed stained glass na bintana ay may ilang stall at tent;

12. Ang mga escalator ay luma, pinalamutian pa rin ng kahoy;

13. Bumaba kami sa entablado. Malalim na istasyon, three-vault columnar. Ang disenyo ng istasyon, tulad ng binalak, ay dapat sumangguni sa Kuznetsky Bridge na umiiral dito, ang tulay sa ibabaw ng Neglinnaya River, na sa maagang XIX siglo ay nakapaloob sa isang kolektor at napunta sa ilalim ng lupa, kasama nito ang tulay ay napunta sa ilalim ng lupa, ito ay napuno lamang. Ngayon ay may isa pang Kuznetsky Bridge sa ilalim ng lupa, ngayon ito ay isang istasyon ng metro.

14. Ang una at tanging information desk sa platform sa ngayon. Ito ay tulad ng isang "globe" - isang light box sa isang gilid kung saan mayroong nabigasyon sa ibabaw na nagpapahiwatig ng mga bagay sa loob ng maigsing distansya, at sa kabilang panig ay may isang metrong mapa. Sa paghusga sa katotohanan na ang mga naturang bagay ay hindi lumitaw kahit na sa mga bagong istasyon sa platform, ipinapalagay ko na ang eksperimento ay hindi napunta nang maayos.

15. Talaga tungkol sa kung ano ang sinusubok dito bagong sistema nabigasyon, ipaalam sa mga sticker.

16. Para sa akin, ito ay medyo nakakalito.

17. Bilang karagdagan sa globo, mayroon ding mga palatandaan ng nabigasyon sa mga arko. Napakaginhawa na hindi lamang isang listahan ng mga istasyon, ngunit ipinahiwatig din ang mga paglilipat (mga bilog ng kaukulang kulay) - ito ay maginhawa. Gayunpaman, maraming tandaan na ang mga inskripsiyon ay masyadong maliit - ito ay totoo. Sa isang panig ay sinasabi nito ang "Planernaya" at hindi "patungo sa istasyon ng metro na Planernaya", na magiging lohikal, sa kabilang panig ay nagsasabing "Sa timog".

18. Ang mga station fixture ay nagpatuloy sa tema ng lobby fixture. Ang gayong "metal" na abstraction.

19. Maluwag ang istasyon, mukhang simple ngunit maganda. Ang mga arko ay napakahusay na dinisenyo. Dahil sa mga lamp na tumatakbo sa gitna at gilid na mga bulwagan sa buong haba ng kisame, ang mga vault ay hindi mukhang walang laman. Sa pangkalahatan, ang mga lamp o chandelier ay mukhang mas masaya kaysa sa pag-iilaw ng kurtina.

20. Narito ang lumang klasikong Hedgehog-3...

21. ...at narito ang bago sa pamamagitan ng tren sa pangkulay para sa ika-70 anibersaryo ng tagumpay.

22. Tingnan natin muli ang gitnang bulwagan. Oh, horror, ang impormasyong "globe" ay hindi nakahanay sa axis ng istasyon, ang mga perfectionist ay nagagalit.

23. Iyon lang, sumakay tayo sa susunod na tren at magpatuloy.

At kinunan ito sa isang Canon PowerShot G2 digital camera. Hindi mo maaaring tingnan ang mga larawang iyon ngayon nang walang luha, ngunit noon ay napaka-cool. Mula noon ay wala na akong pagkakataong mag-film sa gabi, ang mga oras ng gabi ay angkop para sa paggawa ng pelikula, kapag kakaunti ang mga pasahero. Ngunit nagpasya akong suriin kung posible bang gamitin ang mga pang-umaga sa istasyong ito. Ito ay naging imposible. Mula pa mismo sa pagbubukas ng istasyon, tumaas ang trapiko ng mga pasahero at nahirapan lamang ang paggawa ng pelikula. Noong Marso 2013, bumalik ako sa istasyong ito - normal na kunan ng larawan ito sa gabi, pumunta sa mga tunnel at tingnan ang na-dismantle na exit doon. Ngunit una, sasabihin ko sa iyo (sa tulong ng isang teksto ni Vladimir Sviridenkov, sa paglikha ng kung saan minsan ay nakatulong ako. Ito ay isang maliit na mundo, oo:) tungkol sa mga istasyon ng columnar ng tinatawag na uri ng Moscow.

Kung ang mga bulwagan ng mga istasyon ng pylon ay "independyente" at pinaghihiwalay mula sa isa't isa ng napakalaking pylon, kung gayon sa mga istasyon ng hanay ang mga track tunnel at ang gitnang bulwagan ay pinagsama sa isang mahabang-span na istraktura. Hindi tulad ng mga naka-disconnect na tunnel ng mga istasyon ng pylon, ang mga tunnel sa column ay pinagsama-sama sa paraan na ang kanilang mga lining ay bumalandra at nakasalalay sa mga karaniwang suporta - mga panloob na istruktura na nagdadala ng pagkarga. Ang mga istrukturang ito ay ginawa sa anyo ng isang colonnade, na naghahati sa nag-iisang espasyo ng istasyon sa mga longitudinal nave.

Ang ideya ng pagsasama-sama ng lahat ng mga tunnel ng istasyon sa isang istraktura ay, sa unang pagkakataon sa mundo, ay mahusay na ipinatupad sa Moscow Metro sa panahon ng pagtatayo ng istasyon ng "" (binuksan noong 1938). Ang orihinal na diagram ng disenyo ng istasyon, solusyon sa pagpaplano ng espasyo, at matagumpay na disenyo ng arkitektura ay nakatanggap ng pinakamataas na marka sa mga internasyonal na eksibisyon.

Ang mga unang uri ng mga istasyon ng haligi, sa kabila ng matagumpay na mga solusyon sa pagpaplano ng espasyo, ay nakikilala sa pamamagitan ng makabuluhang pagkonsumo ng metal at napakalaking gastos sa paggawa. Samakatuwid, hanggang 1975, sa Moscow, sa 39 na malalim na istasyon, 4 na haligi lamang ang itinayo, at ang istasyon ng Paveletskaya, isang radial, ay orihinal na isang pylon at kalaunan ay itinayong muli sa isang haligi sa panahon ng isang mahirap na muling pagtatayo na tumagal ng halos 10 taon. Dapat sabihin na ang istasyon ng Semenovskaya (ang orihinal na pangalan ay "Stalinskaya"), kahit na mukhang isang haligi, sa katunayan, ayon sa disenyo ng istruktura nito, ito ay isang pylon, at ang bawat isa sa mga pylon ay pinalitan ng apat na haligi sa ang mga sulok.

1. Sa mga modernong disenyo ng mga istasyon ng haligi na may lining ng cast iron, isang tipikal na lining ng tubing ng istasyon na may diameter na 8.5 (para sa mga silid sa gilid) at 9.5 para sa gitnang bulwagan. Ang exception ay ang China Town station hub - ang unang standard column station, kung saan ang lahat ng tatlong hall ay may diameter na 8.5 metro. Ang escalator tunnel ay maaaring ikonekta sa gitnang bulwagan saanman sa kahabaan ng axis ng istasyon (tulad ng sa mga istasyon ng pylon), na nagbibigay-daan sa iyong pag-iba-iba ang haba ng gitnang bulwagan.

2. Ang mga bukas na singsing ng lining ng tubing ay sinusuportahan sa mga haligi ng bakal sa pamamagitan ng mga tipikal na wedge lintel, na ginagamit sa mga istasyon ng pylon. Ang mga haligi ng istasyon ay binubuo ng dalawang sanga, na konektado sa mga bolts sa panahon ng proseso ng pag-install. Sa pamamagitan ng mga platform ng suporta, ang mga haligi ay naka-bolt sa mga elemento ng takong ng mga lintel.

3. Sa pag-unlad ng teknolohiya sa mga istasyon ng haligi, posible na madagdagan ang espasyo ng haligi mula 4 hanggang 5.5 m, iwanan ang mas mababang mga lintel ng wedge, pinapalitan ang mga ito ng mga reinforced tubes, na na-offset ng kalahati ng lapad, upang paganahin ang trabaho mas malaking bilang lining rings. Nang maglaon ay nagawa nilang iwanan ang reverse arch.

4. Ang structural scheme na ito ng isang column station (na may cast iron wedge lintels) ay tinawag na "Moscow Column".

5. Ang istasyon ng Kuznetsky Most ay naging ikatlong istasyon ng ganitong uri (ang unang dalawa ay Kitay-Gorod) at binuksan sa mga pasahero noong Disyembre 17, 1975 bilang bahagi ng seksyong Barrikadnaya - Kitay-Gorod, 4.1 km ang haba. Ang Zhdanovsky at Krasnopresnensky radii ay pinagsama sa linya ng Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya (Tagansko-Krasnopresnenskaya).

6. Ang tanging labasan ay matatagpuan sa hilagang-kanlurang dulo ng istasyon at humahantong sa ground vestibule, na matatagpuan sa patyo ng bahay ng Torletsky-Zakharyin, malapit sa intersection nito sa Pushechnaya at Kuznetsky Karamihan sa mga kalye. Mula sa timog-silangang dulo ng istasyon, isang escalator ang humahantong sa linya ng Sokolnicheskaya na "Lubyanka" na istasyon.

7. Paalalahanan ko kayo na ito ang tanawin ng lobby noong Marso 2013. Sa nakalipas na yugto ng panahon, isinagawa ang mga pagsasaayos dito, na natapos noong Marso ng taong ito.

8. Iniisip ko kung nakaligtas ba ang mga cash register na ito?

10. Platform ng serbisyo sa dulo ng istasyon.

11. Muli tayong pupunta sa tunnel - isang napaka-kagiliw-giliw na artifact ang natagpuan doon.

12. Ang mga haligi, na nagiging arched semicircles sa itaas ng mga sipi patungo sa mga platform, ay pinalamutian ng grey-blue at pink na Gazgan marble. Ang sahig ng istasyon ay sementado ng pink na "Revival" na granite, pati na rin ang itim at kulay abong granite, na bumubuo ng isang simpleng pattern sa anyo ng mga parisukat sa kahabaan ng axis ng istasyon at mga guhitan sa isang hilera ng mga haligi. Ang gitnang bulwagan ay iluminado ng isang tuluy-tuloy na hilera ng mga angular na lamp sa kahabaan ng axis ng istasyon, ang mga side hall ay iluminado ng mga katulad na lampara sa vault.

13. Ilipat sa Lubyanka station. Upang buksan ang istasyon ng Kuznetsky Most, kinakailangan na muling buuin ang istasyon ng Lubyanka - upang makumpleto ang pagtatayo ng gitnang bulwagan, na hindi maaaring gawin noong 1934 dahil sa mahirap na mga kondisyong geological.

14. Pagpasok sa lugar ng sub-platform. Ngayon ay inabandona na nila ang lokasyon ng mga opisina sa ilalim ng platform at gumagawa ng isang hiwalay na paghuhukay para sa kanila.

15. Ang pagtatayo ng istasyon ay nagsisimula sa paghuhukay ng mga side tunnel hanggang sa buong cross-section o gamit ang pilot tunnel method. Ang mga tubo ng mga pambungad na singsing ay inilatag mula sa ibaba hanggang sa itaas na simetriko na nauugnay sa axis ng tunel. Mula sa gilid ng gitnang bulwagan, ang mga reinforced na tubo ng suporta ng mas mababang hilera, na bumubuo sa base ng pambungad, ay inilipat na may kaugnayan sa axis ng istasyon ng kalahati ng lapad ng singsing. Ang mga offset na tubo na ito ay bumubuo rin sa base ng mga haligi, pantay na inililipat ang pagkarga sa mga bukas na singsing. Ang mga pansamantalang pagpuno ng mga tubo ay inilalagay sa kanila, at pagkatapos ay mga hugis na tubo na bumubuo sa itaas na wedge lintel. Ang mga haligi ng bakal ay naka-install nang sabay-sabay sa pag-install ng lining.

16. Ang gitnang bulwagan ng istasyon ay itinayo pagkatapos hukayin ang mga side tunnel. Upang hindi makapinsala sa lining ng side tunnels, ang lupa sa isang zone ng isang metro bago ito ay tapos na may jackhammers. Pagkatapos alisin ang lupa, naka-install ang lining ng tunnel. Una, naka-install ang lining ng reverse vault. Pagkatapos isara ang reverse vault, ang itaas ay itinayo. Ang pag-install ng bawat arko ng itaas na vault ay nagsisimula sa pag-install ng mga hugis na tubo sa base nito, na bumubuo ng hugis-wedge na lintel. Matapos ang pagtatayo ng gitnang bulwagan, ang pansamantalang pagpuno ng mga tubo ng mga tunnel sa gilid ay binuwag, na nagpapalaya sa mga sipi.

17. Ang mga arkitekto ng istasyon na sina N.A. Aleshina at N.K Samoilova ay iginawad sa Premyo ng Konseho ng mga Ministro ng USSR noong 1977.

.::naki-click::.

18. At tradisyonal na teorya. Mga scan mula sa aklat na “Tunnels and Subways” (Transport Publishing House, 1989)

19. Tulad ng makikita mo, sa mga istasyon ng ganitong uri sinusubukan nilang gumawa ng isang flat tray. At ngayon, sa pangkalahatan, inabandona nila ang reverse vault at gumagawa ng flat slab. Ngunit may mga pagkakaiba-iba, siyempre.

20. Koneksyon ng inclined stroke. Hindi tulad ng mga unang hanay (tulad ng Mayakovskaya), maaari itong gawin kahit saan sa gitnang bulwagan, paikliin ito kung kinakailangan.

Maraming salamat sa serbisyo ng press ng Moscow Metro at Tunnel Structures Service para sa kanilang tulong sa pag-aayos ng pagbaril na ito.

Ang Kuznetsky Most metro station ay isa sa mga itinayo panahon ng Sobyet, siya ay may maliwanag at kakaibang hitsura. Ang disenyo ay batay sa motif ng kalye na may parehong pangalan, na pinangalanan sa tulay sa ibabaw ng platform Ang platform ay inilatag sa kulot na kulay abo at murang kayumanggi. Ang mga pandekorasyon na dekorasyon sa anyo ng mga tool ng panday, karit at martilyo, at mga spark mula sa isang anvil ay nakasabit sa mga dingding ng mga riles. At ang mga istrukturang kolumnar na ginawa sa anyo ng mga arcade ay nagbubunga ng mga kaugnayan sa mga Roman aqueduct o sinaunang tulay.

Maikling paglalarawan ng istasyon

Ang Kuznetsky Most metro station ay binuksan noong 1975, kasama ang Pushkinskaya. Ito ay isang anibersaryo, ang ika-100 na magkakasunod. Ito ay matatagpuan sa ikapitong linya ng Moscow metro - Tagansko-Krasnopresnenskaya linya.

Salamat sa mataas na pag-andar ng layout, maganda palamuti at ang pinakamainam na balanse ng espasyo at liwanag, ang istasyong ito ay isa sa mga huwarang bagay sa arkitektura ng Moscow metro. Para sa proyekto ng disenyo, ang mga arkitekto na kinakatawan nina N. A. Aleshina at N. K. Samoilova ay nakatanggap ng mga parangal mula sa Konseho ng mga Ministro Uniong Sobyet noong 1977.

Tulad ng para sa mga numerical na parameter, ang lapad ng buong platform ay 16.1 metro. Ang istasyon ay nakasalalay sa mga istruktura ng haligi at naglalaman ng tatlong lagusan: dalawang gilid at isang gitna. Ang taas ng average na bulwagan ay 6.26 metro, lapad - 8.2 metro. Ang pitch o lapad ng mga haligi ay 5.25 metro.

Tingnan mula sa gitnang lagusan ng Kuznetsky Most metro station - sa larawan sa ibaba.

Ang mga operator ng komunikasyon na MTS, Megafon at Beeline ay nagpapatakbo sa teritoryo ng istasyon. Ang pagbubukas araw-araw ay naka-iskedyul sa 5:30, at ang metro ay nagsasara ng 1 am. Sa nakapalibot na lugar ay mayroong tatlong unibersidad, maraming museo at gallery, banking institution, shopping center, bar at restaurant. Tsaka dito malaking halaga mga hotel, upang ang mga naglalakbay na turista ay may malawak na pagpipilian ng tirahan.

Lobby at daanan sa metro

Paano makarating sa metro? Ang "Kuznetsky Most" ay isang istasyon na matatagpuan sa sumusunod na address: st. Kuznetsky Most, 22. Kapansin-pansin, ang istasyon ay hindi matatagpuan sa kalye, ngunit sa patyo ng bahay ng Torletsky at Zakharyin, malapit sa mga intersection ng Kuznetsky Most at Pushechnaya na mga kalye. Makakapunta ka sa istasyon sa pamamagitan ng kalye. Rozhdestvenskaya kasama ang dobleng arko ng gusali bilang anim. Sa timog-silangang bahagi ng platform maaari kang sumakay sa escalator patungo sa istasyon ng Lubyanka.

Ang lobby ng istasyon ay na-renovate kamakailan. Ang Kuznetsky Most metro exit ay sarado para sa pag-aayos nang ilang panahon at muling binuksan noong 2016. Ang mga pagbabago ay nakaapekto sa mga teknolohikal na kagamitan, ang mga opisina ng tiket ng istasyon ay ganap ding muling ginawa (pagtatapos sa hindi kinakalawang na asero at pag-install ng matibay na smart glass) at ang marble surface ng platform ay na-update.

Disenyo ng arkitektura

Ang mga haligi ng Kuznetsky Karamihan sa istasyon ng metro ay natatakpan ng mga tile ng marmol na Gazgan, ang mga deposito nito ay matatagpuan sa Republika ng Uzbekistan. Ang tile ay may kulay abo-asul na kulay at kulot na ibabaw. Ang hugis ng mga haligi ay kahawig ng mga sinaunang tulay o aqueduct - mga reservoir ng Sinaunang Roma, na idinisenyo upang magbigay ng tubig sa mga pamayanan. Sila ay nagpapalawak at bumubuo ng mga arcade na sumusuporta sa itaas na mga vault.

Ang mga dingding ng mga riles ay natatakpan ng maliwanag na kulay na marmol na Koelga, na minahan sa rehiyon ng Chelyabinsk. Ang basement ay may linya na may granite at labradorite.

Bilang karagdagan, sa mga dingding mayroong anim na miniature sa tema ng panday, na gawa sa aluminyo. Ang mga ito ay naglalarawan ng mga martilyo, karit, mga kislap mula sa isang palihan, pati na rin ang mga kanyon at kanyon. Ang mga sketch ng mga pagsingit ay iginuhit ng artist M. N. Alekseev.

Ang sahig ay may tile na kulay abo at itim na granite, na bumubuo ng mga parisukat sa kahabaan ng axis ng platform. Ang Kuznetsky Karamihan sa istasyon ng metro ay iluminado gamit ang mga dinamikong alternating na istruktura sa anyo ng mga diamante na may mga gas-light lamp na inilagay sa loob ng mga ito.

Pagbanggit ng istasyon sa kulturang popular

Ang Kuznetsky Most metro station ay binanggit sa gawa ni Dmitry Glukhovsky na "Metro 2033". Inilalarawan ng aklat na ito ang buhay ng mga tao pagkatapos ng apocalypse - digmaang nukleyar, na nangyari noong 2013, pagkatapos nito ay nawasak ang lahat ng malalaking lungsod.

Ang libro ay naganap sa Moscow metro, dahil ang ibabaw ng Earth ay nababalot ng mga nakakalason na gas at hindi angkop para sa buhay. Ang mga tao ay naninirahan sa kalakhan ng mga istasyon at mga sipi, nagmamay-ari ng mga workshop ng armas at lumilikha ng kanilang sariling mga estado.

Bilang karagdagan, ang isang video game na may parehong pangalan ay nilikha batay sa aklat na ito. Ayon sa episode ng laro, ang istasyon ng Kuznetsky Most ay independyente. Gayunpaman bida nakatuklas ng mga ahente ng Red Line na may mga komunistang pananaw dito.

Tahanan » Mga Istasyon » Mga Istasyon » Sa Russia » Moscow » Tagansko-Krasnopresnenskaya line » Kuznetsky Most

Kuznetsky Karamihan sa istasyon

Lokasyon

Ang "Kuznetsky Most" ay isang istasyon sa linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya ng Moscow metro. Ang lokasyon ng istasyon ay inuri bilang Central administratibong distrito Moscow. Matatagpuan ito sa pagitan ng mga istasyon ng Pushkinskaya at Kitay-Gorod.

Kasaysayan ng istasyon

Nagsimulang gumana ang istasyon noong Disyembre 17, 1975. Naging bahagi ito ng seksyong Barrikadnaya - Kitay-Gorod.

Kasaysayan ng pangalan

Nakuha ng Kuznetsky Most station ang pangalan nito mula sa kalye ng parehong pangalan. Ang Kuznetsky Most Street ay dating pinangalanan sa tulay sa ibabaw ng Neglinka River.

Paglalarawan ng istasyon

Ang istasyon ay isang uri ng haligi, ang mga haligi ay nagiging arched semicircles, na matatagpuan sa itaas ng mga sipi patungo sa mga platform ng istasyon. Ang mga arko ay pinalamutian ng asul na kulay abong marmol. Ang mga pader ng track ay natatakpan ng puting marmol. Ang mga dingding ay pinalamutian din ng mga pandekorasyon na pagsingit ng aluminyo na ginawa ng artist na si M. Alekseev. Ang sahig ay natatakpan ng itim at kulay abong granite, na magkakasamang bumubuo ng isang palamuti. Sa gitnang bulwagan mayroong isang hilera ng mga lamp na may isang anggular na hugis at matatagpuan sa kahabaan ng axis ng istasyon. Sa mga side hall, nililikha din ang pag-iilaw gamit ang mga katulad na lampara sa vault. Mga Arkitekto N.

Kuznetsky Karamihan sa istasyon

Sina Aleshina at N. Samoilova, na nagtrabaho sa istasyon, ay tumanggap ng Gantimpala ng Konseho ng mga Ministro ng USSR noong 1977.

Mga pagtutukoy

Ang istasyon ay itinayo mula sa prefabricated cast iron lining gamit ang isang karaniwang disenyo. Isa itong istasyon na may tatlong-vault na column-type. Malalim ang lokasyon, 39.5 metro ang lalim. Ang vault ay naka-install sa mga haligi ng bakal gamit ang mga hugis na wedge lintel. Ang distansya sa pagitan ng mga haligi ay 5.25 metro. Ang diameter ng mga tunnel sa mga gilid ay 8.5 metro.

Mga lobby at paglilipat

Mayroon lamang isang labasan mula sa istasyon, ito ay matatagpuan sa hilagang-kanluran ng istasyon ng Kuznetsky Most. Sa pamamagitan ng exit na ito maaari kang makarating sa ground lobby, na matatagpuan sa courtyard ng Torletsky-Zakharyin house. Ang bahay ay matatagpuan malapit sa intersection ng Rozhdestvenka Street na may Pushechnaya at Kuznetsky Karamihan sa mga kalye. Sa timog-silangang dulo ng istasyon ay mayroong isang escalator kung saan maaari kang pumunta sa istasyon ng Lubyanka sa Sokolnicheskaya Line.

Mga atraksyon

Mayroong maraming mga kagiliw-giliw na pasyalan na matatagpuan malapit sa istasyon ng metro.

Mayroong maraming mga sinaunang simbahan na tumatakbo dito - ang Simbahan ng St. Nicholas sa Zvonary. Sretensky at Nativity monasteries, ang mosque ng katedral, ang Roman Catholic Church of St. Louis. Ang Bolshoi at Maly Academic Theaters ng Russia ay tumatakbo sa malapit. Ang isa pang palatandaan ng Moscow ay ang Kuznetsky Most Street, na itinuturing na isa sa mga pinakalumang kalye sa lungsod.

Imprastraktura sa lupa

Sa sentro ng lungsod, kung saan matatagpuan ang istasyon ng Kuznetsky Most, ang imprastraktura ay lalo na binuo. Sa serbisyo ng mga residente at bisita ng lungsod mayroong isang bilang ng mga restawran at cafe, maraming mga beauty salon, pamilihan. Ang sikat na "House of High Fashion of Slava Zaitsev" at ang gitnang tindahan " Mundo ng bata" Nariyan ang Museo ng International Union of Book Lovers, ang Ex Libris Museum, ang State Museum of the History of the Gulag, at ang State Museum of V.V Mayakovsky.

Mga kapaki-pakinabang na katotohanan

Ang istasyon ay bubukas sa 5:35 am at magsasara sa 1 am. Ang mga mobile operator na Beeline, Megafon, MTS, Skylink ay nagpapatakbo sa istasyon.

Ang istasyon ng Kuznetsky Most ay isa sa limang istasyon ng metro ng Moscow kung saan hindi lumalapit ang transportasyon sa lupa. Matapos ipakilala ang one-way na trapiko sa Sretenka noong 2003, ang pinakamalapit na hintuan ay matatagpuan malapit sa istasyon ng Lubyanka.

Sa mapa

Mga biyahe

Kuznetsky Karamihan sa istasyon ng metro

Ang Kuznetsky Most metro station ay isa sa mga itinayo noong panahon ng Sobyet, mayroon itong maliwanag at kakaibang hitsura. Ang disenyo ay batay sa motif ng kalye ng parehong pangalan, na pinangalanan sa tulay sa ibabaw ng Neglinnaya River. Ang platform ay may linya na may kulot na marble tile sa kulay abo at beige. Ang mga pandekorasyon na dekorasyon sa anyo ng mga tool ng panday, karit at martilyo, at mga spark mula sa isang anvil ay nakasabit sa mga dingding ng mga riles. At ang mga istrukturang kolumnar na ginawa sa anyo ng mga arcade ay nagbubunga ng mga kaugnayan sa mga Roman aqueduct o sinaunang tulay.

Maikling paglalarawan ng istasyon

Ang Kuznetsky Most metro station ay binuksan noong 1975, kasama ang Pushkinskaya. Ito ay isang anibersaryo, ang ika-100 na magkakasunod. Matatagpuan ito sa ikapitong linya ng Moscow metro - Tagansko-Krasnopresnenskaya line.

Salamat sa napakahusay na layout nito, magandang masining na disenyo at pinakamainam na balanse ng espasyo at liwanag, ang istasyong ito ay isa sa mga huwarang bagay sa arkitektura ng Moscow Metro. Para sa proyekto ng disenyo, ang mga arkitekto na kinakatawan nina N. A. Aleshina at N. K. Samoilova ay nakatanggap ng mga parangal mula sa Konseho ng mga Ministro ng Unyong Sobyet noong 1977.

Tingnan mula sa gitnang lagusan ng Kuznetsky Most metro station - sa larawan sa ibaba.

Ang mga operator ng komunikasyon na MTS, Megafon at Beeline ay nagpapatakbo sa teritoryo ng istasyon. Ang pagbubukas araw-araw ay naka-iskedyul sa 5:30, at ang metro ay nagsasara ng 1 am. Sa nakapalibot na lugar ay mayroong tatlong unibersidad, maraming museo at gallery, banking institution, shopping center, bar at restaurant. Mayroon ding isang malaking bilang ng mga hotel, kaya ang mga naglalakbay na turista ay may malawak na pagpipilian ng tirahan.

Lobby at daanan sa metro

Paano makarating sa metro? Ang "Kuznetsky Most" ay isang istasyon na matatagpuan sa distrito ng Meshchansky sa sumusunod na address: st. Kuznetsky Most, 22. Kapansin-pansin, ang istasyon ay hindi matatagpuan sa kalye, ngunit sa looban ng bahay ng Torletsky at Zakharyin, malapit sa mga intersection ng Kuznetsky Most at Pushechnaya na mga kalye. Makakapunta ka sa istasyon sa pamamagitan ng kalye. Rozhdestvenskaya kasama ang dobleng arko ng gusali bilang anim. Sa timog-silangang bahagi ng platform maaari kang sumakay sa escalator patungo sa istasyon ng Lubyanka.

Video sa paksa

Disenyo ng arkitektura

Kuznetsky Karamihan sa istasyon

Ang hugis ng mga haligi ay kahawig ng mga sinaunang tulay o aqueduct - mga reservoir ng Sinaunang Roma, na idinisenyo upang magbigay ng tubig sa mga pamayanan. Sila ay nagpapalawak at bumubuo ng mga arcade na sumusuporta sa itaas na mga vault.

Ang mga dingding ng mga riles ay natatakpan ng maliwanag na kulay na marmol na Koelga, na minahan sa rehiyon ng Chelyabinsk. Ang basement ay may linya na may granite at labradorite.

Pagbanggit ng istasyon sa kulturang popular

Ang Kuznetsky Most metro station ay binanggit sa gawa ni Dmitry Glukhovsky na "Metro 2033". Inilalarawan ng aklat na ito ang buhay ng mga tao pagkatapos ng apocalypse - isang digmaang nuklear na nangyari noong 2013, pagkatapos nito ay nawasak ang lahat ng malalaking lungsod.

Bilang karagdagan, ang isang video game na may parehong pangalan ay nilikha batay sa aklat na ito. Ayon sa episode ng laro, ang istasyon ng Kuznetsky Most ay independyente. Gayunpaman, natuklasan ng pangunahing tauhan dito ang mga ahente ng Red Line na may mga komunistang pananaw.

negosyo
Anong mga bagong istasyon ng metro ang binuksan sa Moscow. Mapa ng mga bagong istasyon ng metro ng Moscow

Ang Moscow metro ay lumalawak sa kabila ng Moscow Ring Road sa isang pinabilis na bilis. Ang mga awtomatikong kinokontrol na kotse ay lumilitaw, at ang layout ng mga bagong istasyon ng metro ng Moscow ay patuloy na ina-update.

Kaginhawaan sa bahay
Malapit nang gumana ang Seligerskaya metro station

Ang Seligerskaya metro station sa Moscow ay dapat na maisagawa sa lalong madaling panahon. Nakaplanong tatanggap ito ng mga pasahero sa pagtatapos ng 2014. Tinatayang 600 - 700 libong tao ang hahawakan ng istasyon...

Kaginhawaan sa bahay
Zhulebino metro station: naganap ang pagbubukas

Upang sabihin na ang sitwasyon ng transportasyon sa mga liblib na lugar ng timog-silangan ng Moscow ay panahunan ay upang ilagay ito nang mahinahon. Dahil sa napakalayo mula sa sentro ng kabisera, maraming residente ng mga lugar na ito ang nadama...

Pagkain at Inumin
"1929" - bar ("Kitay-Gorod" - istasyon ng metro sa Moscow): pagsusuri, menu at mga review ng customer

Ang Moscow ay isa sa pinakamalaki at pinakamagandang lungsod pinakamalaking bansa sa mundo. Kasama sa Russia ang isang malaking bilang ng mga lungsod, mga pamayanan at mga autonomous na republika, na ang bawat isa ay hindi lamang marami...

Kalusugan
Metro station "Belyaevo": dentistry

Alam mo ba na enamel ng ngipin ang pinakamatigas na sangkap sa ating katawan? Malaki ang tinutukoy ng kagandahan ng ngipin. Halimbawa, sa USA, ang mga tao ay bumubuo ng kanilang unang impresyon sa isang tao batay sa kanyang ngiti. Regular na pangangalaga sa likod…

kagandahan
Pabango na "Kuznetsky Most" mula sa "New Dawn"

Ang Kuznetsky Most perfume ay pinangalanan sa isa sa mga pinakakaakit-akit na kalye sa Moscow. Ang pangalan ba ay tumutugma sa kagandahan ng halimuyak mismo? Mayroong mga nilikha na may parehong pangalan sa parehong linya ng mga babae at lalaki ng New Dawn na pabango. Bagama't walang tungkol sa...

Fashion
Tindahan ng Adidas sa Moscow. Mga address ng mga tindahan, mga istasyon ng metro

Ang tindahan ng Adidas sa Moscow ay itinuturing na isa sa mga pinaka-binisita. Ito ay lalo na sikat sa mga kabataan, gayunpaman, ang mga matatandang tao ay kadalasang nagiging mga mamimili ng komportableng sapatos o sportswear mula sa tatak na ito.

Fashion
Mga address ng mga tindahan ng Sunlight sa Moscow, na pinakamalapit sa mga istasyon ng metro

Sa Sunlight chain ng mga tindahan makakahanap ka ng eksklusibong alahas na pinagsasama ang mayaman na disenyo at mataas na kalidad sa abot-kayang presyo. 585 ginto at totoong natural na diamante ang ginagamit para sa alahas, ...

Balita at lipunan
Minskaya metro station: mga atraksyon

Noong Marso 2017, binuksan ang isang bagong istasyon ng metro, Minskaya. Ito ay matatagpuan sa linya ng Kalininsko-Solntsevskaya, kung saan ang paglipat mula sa Arbatskaya-Pokrovskaya ay isinasagawa sa Victory Park.

Balita at lipunan
Ang istasyon ng metro na "Ulitsa Nizhegorodskaya". Metro sa kalye ng Nizhegorodskaya

Ang pagbubukas ng isang bagong linya ng Moscow Metro, Kozhukhovskaya, ay pinlano para sa 2018. Ito ay magiging ikalabinlima sa metro ng kabisera, at ipahiwatig sa diagram kulay rosas. Ang isa sa mga istasyon ng linya ng Kozhukhovskaya ay "Ulits...

Ang "Kuznetsky Most" ay isang istasyon sa linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya ng Moscow metro. Ang lokasyon ng istasyon ay kasama sa Central Administrative District ng Moscow. Matatagpuan ito sa pagitan ng mga istasyon ng Pushkinskaya at Kitay-Gorod.

Kasaysayan ng istasyon

Nagsimulang gumana ang istasyon noong Disyembre 17, 1975. Naging bahagi ito ng seksyong Barrikadnaya - Kitay-Gorod.

Kasaysayan ng pangalan

Nakuha ng Kuznetsky Most station ang pangalan nito mula sa kalye ng parehong pangalan. Ang Kuznetsky Most Street ay dating pinangalanan sa tulay sa ibabaw ng Neglinka River.

Paglalarawan ng istasyon

Mga pagtutukoy

Mga lobby at paglilipat

Mga atraksyon

Mayroong maraming mga kagiliw-giliw na pasyalan na matatagpuan malapit sa istasyon ng metro.

Imprastraktura sa lupa

Sa sentro ng lungsod, kung saan matatagpuan ang istasyon ng Kuznetsky Most, ang imprastraktura ay lalo na binuo. Maraming restaurant at cafe, maraming beauty salon, at shopping center ang available sa mga residente at bisita ng lungsod. Ang sikat na "High Fashion House of Slava Zaitsev" at ang gitnang tindahan na "Detsky Mir" ay nagpapatakbo din dito. Nariyan ang Museo ng International Union of Book Lovers, ang Ex Libris Museum, ang State Museum of the History of the Gulag, at ang State Museum of V.V Mayakovsky.