Ang paglipat ay isang mahirap at abalang negosyo para sa sinumang tao, ngunit ano ang masasabi natin kung kailangan mong maghatid ng baka o ibon? Isang kilalang kasabihan ang nagsasabi na para sa ating mga tao, ang paggalaw ay parang apoy. Nagdudulot din ito ng stress sa mga hayop:
- tumanggi sila sa pagkain;
- kung minsan sila ay nagkakasakit;
- masugatan;
- mawalan ng timbang at pagiging produktibo.
Ang lahat ng mga problemang ito ay maiiwasan kung handa kang maghatid ng mga hayop.
Paglilipat ng mga hayop sa isang bagong lugar
Anong uri ng transportasyon ang gusto mo? Syempre, sasakyan. Ang mga pakinabang nito, kumpara sa riles, ay halata:
- pagbawas ng oras ng paglalakbay;
- pagbabawas ng mga gastos sa feed;
- mas mababang gastos.
Upang maghatid ng mga hayop, ginagamit ang mga espesyal na sasakyan - mga carrier ng hayop o ordinaryong mga trak. Ang mga alagang hayop ay hindi maaaring dalhin sa mga dump truck o mga sasakyan na may metal na katawan.
Ang isang trak ng hayop ay may mga kinakailangang kagamitan, ngunit ang katawan ng isang regular na trak ay kailangang nilagyan ng:
- bakod ang mga gilid na may malakas na tabla at mga kalasag na 1.6 m ang taas (para sa mga kabayo - 2 m);
- takpan ang sahig ng sahig na gawa sa kahoy;
- alisin ang mga matutulis na bagay sa katawan;
- kung ang katawan ay pinahaba, pagkatapos ay para sa transportasyon ng mga baboy, guya, tupa ito ay pinaghihiwalay ng isa hanggang tatlong partisyon na 1 m ang taas upang maiwasan ang pinsala sa mga hayop sa panahon ng biglaang pagpepreno, pati na rin sa mga pagbaba at pag-akyat.
Sa malamig na panahon, ang isang malakas na kahoy na kalasag (proteksyon sa hangin) ay naka-install sa harap ng katawan, at sa taglamig at sa masasamang araw ang buong katawan ay natatakpan ng isang tarpaulin. Ito ay magliligtas sa mga hayop mula sa hanging tumatagos, at samakatuwid mula sa sakit at kamatayan.
Tandaan na ang basang lana sa balat ay nawawala ang mga katangian ng proteksyon sa init, at ang mga tupa ay lalong sensitibo sa mababang temperatura.
Sa malamig na panahon, ang sahig ng katawan ay dapat na sagana na natatakpan ng kumot (mas mabuti na dayami). Sa mainit na panahon, kapag nagdadala ng matabang baboy, ipinapayong ibuhos ang buhangin na basa sa sahig. malamig na tubig– mapoprotektahan nito ang mga hayop mula sa overheating at heatstroke.
Ang katawan ay dapat na malinis ng pataba. Ito ay lalong mahalaga na sundin ang panuntunang ito sa taglamig, kapag ang sahig ay nagiging yelo, na nagiging sanhi ng mga hayop na madulas at masugatan.
Huwag subukan na magkasya ang maraming mga hayop hangga't maaari sa isang kotse - ang gayong "pagtitipid" ay magreresulta sa mga pagkalugi. Karaniwan ang mga kondisyon ay:
— para sa bawat ulo ng baka kailangan mo ng 2 m2 ng lugar;
- para sa mga batang baka, sows at boars - 1.6 m2 bawat isa;
- para sa mga batang baboy, tupa at guya - 1 m2 bawat isa.
Ang lugar na ito ay nagbibigay ng pagkakataon sa mga hayop na mahiga. Para sa pag-aanak ng mga baka, ang espasyo ay nadagdagan ng kalahati.
Paano ayusin ang mga hayop sa kotse?
Kung ang daan sa unahan ay hindi mahaba (hindi hihigit sa 2 oras), pagkatapos ay ang mga kabayo, may sapat na gulang na baka at mabibigat na batang hayop ay inilalagay sa likod:
- alinman sa pahaba - ulo muna;
- alinman sa transversely - kasama ang ulo sa side board;
- o sa magkahalong paraan - ang ilan sa mga hayop ay inilalagay nang pahaba, at 1-2 ulo - nakahalang.
Para sa pangmatagalang transportasyon, malaki baka Ang mga ito ay inilalagay lamang nang pahaba, matatag na nakatali sa harap na dingding. Ang magaan na mga batang hayop, hanggang 2 taong gulang, ay maaaring dalhin nang walang tali.
Huwag nating kalimutan ang tungkol sa istraktura ng pag-load at pagbabawas: ang pinaka-maaasahang bagay ay ito ay gawa sa brick o isang earthen embankment, hanggang sa antas ng katawan. Ang isang sahig na gawa sa paglipat, hindi bababa sa 2 m ang haba at 1 m ang lapad, ay nakaposisyon upang ang isang bahagi nito ay nasa sahig ng katawan, ang isa sa platform.
Paghahanda ng mga hayop para sa paglipat
Mas pinahihintulutan ng mga hayop ang transportasyon kung sila ay inayos nang maaga sa mga grupo, na isinasaalang-alang ang kasarian, edad, katabaan at buhay na timbang. Ang bawat naturang grupo ay pinananatiling hiwalay sa loob ng 2-3 araw. limitadong lugar, pinapakain at nadidilig sa panahon ng transportasyon. Nasanay ang mga hayop sa isa't isa, hindi gaanong nag-aalala, at nagiging mas agresibo.
Ang paglo-load ay dapat maganap sa kalmadong kapaligiran hangga't maaari. Maipapayo na ang mag-aalaga ng baka o ang may-ari ay lumahok dito, dahil ang mga hayop ay nakasanayan na sa kanya at mas kalmado at nagiging mas masunurin.
Upang himukin ang mga hayop, gumagamit sila ng mga clapper - mga kahoy na stick na 60 cm ang haba, sa dulo kung saan ang isang tape na gawa sa tarpaulin, goma o sinturon na 8 cm ang lapad at 40 cm ang haba.
Pagpapakain ng mga hayop habang humihinto
Kung ang transportasyon ay magdadala sa iyo ng hindi hihigit sa 6 na oras, kung gayon ang mga hayop ay magagawa nang walang pagkain at tubig. Para sa mas mahabang "paglalakbay", alagaan ang pahinga at pagkain para sa mga hayop. Maghanda ng feed batay sa:
- para sa mga baka at tupa - 5 kg bawat 1 sentimo ng live na timbang;
- para sa mga baboy - 3.5 kg ng compound feed bawat ulo;
- para sa isang kabayo - 12 kg ng dayami at 2 kg ng komersyal na feed.
Dapat idiskarga ang mga hayop bago pakainin. Tandaan na sa unang 3 oras pagkatapos huminto, ang mga hayop ay tumatanggi sa tubig at pagkain: kailangan nilang huminahon. Sa isang paghinto, kailangan mong linisin ang katawan ng pataba at i-update ang mga basura.
Ilan pang mga patakaran at katotohanan
Ipinagbabawal ang pagdadala ng mga baboy sa mga hamog na nagyelo sa ibaba ng minus 19°C at mga temperatura sa itaas at 26°C.
Sa tag-araw, mas mainam na maghatid ng mga hayop nang maaga sa umaga.
Ang bilis ng mga sasakyan ay hindi dapat lumampas: sa mga kalsadang aspalto – 60 km/h; sa mga cobblestones - 45 km / h; sa mga kalsada ng bansa at maruming kalsada - 30 km/h.
Mas madaling tiisin ng mga hayop ang mababang temperatura kaysa sa mataas na temperatura.
Pagkatapos ng transportasyon sa masikip na kondisyon o hindi komportableng tirahan, ang mga hayop ay nakakaranas ng matinding panginginig ng kalamnan ng buong katawan o pagkibot ng mga indibidwal na bahagi nito.
Ang sapilitang paradahan sa pagitan ng kanilang pagkarga at pag-alis ng sasakyan ay may masamang epekto din sa mga hayop. Nangyayari na ang mahabang pagkaantala sa pag-alis ay nagdudulot ng matinding pagkabalisa sa mga baboy. sistema ng nerbiyos at maging ang mga seizure.
Transportasyon ng mga kuneho, balahibo ng hayop, manok
Ang mga kuneho ay dinadala sa mga kulungan (200x40x30 cm), ang bawat isa ay nahahati sa 8 mga kompartamento sa pamamagitan ng mga partisyon. Ang harap na dingding ay gawa sa mga kahoy na slats na may pagitan na 4 cm mula sa dalawang halves bawat isa. Ang mga halves ay nagsisilbing mga pintuan para sa 4 na kompartamento.
Ang mga kulungan ay maaaring mai-install sa 4 na tier, na mahigpit na pinagsama. Ilagay ang tuyo at malinis na kama sa sahig:
- dayami at sup;
- lumot at dahon ng puno.
Pagpapakain ng mga kuneho
Sa pangmatagalang transportasyon (higit sa 5 oras), ang mga kuneho ay dapat pakainin at patubigan ng tatlong beses sa isang araw. Pang-araw-araw na rasyon ng feed para sa isang kuneho na may average na live na timbang na halos 2 kg:
- 100 g ng hay o makatas na damo;
- 200 g ng silage o ugat na gulay;
- 25 g ng puro feed.
Ang mga hayop na may fur-bearing (nutria, mink, sable, arctic fox) ay dinadala sa matibay na mga kahon na gawa sa kahoy o mga hawla ng metal na may hindi mapasok na ilalim, isang metal na sala-sala na pinto at isang malakas na lock. Bilang isang patakaran, ang mga hayop na may sapat na gulang ay inilalagay nang hiwalay, at ang mga batang hayop ay puno ng 2-3 ulo.
Laki ng cell:
- para sa mga sable at minks - 66x46x40 cm;
— para sa mga fox at arctic fox - 52x51x48 cm;
– para sa nutria – 44x40x35 cm.
Ang mga hawla ay naka-install sa 4 na tier, mahigpit na pinagtibay ng mga slats o wire. Sa pangmatagalang transportasyon, ang mga kulungan ay nilagyan ng mga feeder at mga mangkok ng inumin.
Rasyon ng feed:
- para sa mga karnivorous na hayop tiyak na gravity karne at isda ay dapat na 70-90%;
- para sa nutria - hay Magandang kalidad, butil, root crops;
- para sa isang ulo ng fox at arctic fox kailangan mo ng 500 g, sable - 250 g ng karne o isda, nutria - 300 g ng feed, 100 g ng hay, 400 g ng mga ugat na gulay.
Ang mga hayop ay kailangang pakainin ng tatlong beses sa isang araw.
Mas mabuting bumili ng ibon malapit sa bahay
Ang manok ay dinadala sa mga kulungan (90x60x60 cm) o sa mga espesyal na lalagyan:
— ang mga dingding sa ibaba at dulo ay matibay;
- mga dingding sa gilid at mga takip na gawa sa mga tabla na may clearance na 5 cm;
- ang mga pinto ay ginawa mula sa itaas.
Ang densidad ng stocking ng mga manok, manok at itik ay 30, ang mga gansa at pabo ay 15 ulo bawat 1 m2 ng sahig. Mas mainam na mag-transport ng mga duck sa mga kulungan ng 10-12, gansa at pabo - 6-7 ulo bawat isa.
Hindi pinahihintulutan ng ibon ang transportasyon, lalo na nang walang tubig at pagkain, kaya inirerekomenda na dalhin ito sa layo na hindi hihigit sa 100 km.
Sa pangmatagalang transportasyon, ang ibon ay dapat pakainin at patubigan tuwing 2 oras, patuloy na subaybayan ang kondisyon nito, at maiwasan ang pagkamatay. Pagkatapos ng 6 na oras na nasa mga kulungan sa daan, ang pagkawala ng live na timbang ay humigit-kumulang 6%, pagkatapos ng 18 oras - hanggang 12%.
Anong mga dokumento ang kailangan para sa transportasyon ng mga hayop?
Ang transportasyon ng mga hayop at manok ay isinasagawa lamang nang may pahintulot at sa ilalim ng kontrol ng serbisyo ng beterinaryo sa pagkakaroon ng isang sertipiko ng beterinaryo (Form 1), na ibinibigay lamang kung walang mga nakakahawang sakit sa lugar.
Para sa transportasyon sa loob ng isang rehiyon, kinakailangan ang isang sertipiko na nilagdaan at pinatunayan ng punong beterinaryo.
Ang mga dokumentong ito ay may bisa sa loob ng tatlong araw, hanggang sa maipadala ang mga hayop, at hanggang sa tinukoy na punto lamang.
Higit pang mga artikulo sa pagsasaka:
Transportasyon ng mga hayop sa ibang bansa: ligtas, maagap, abot-kaya!
Ang kumpanya na "Universal Freight Solutions" ay nagdadala ng iba't ibang at mga ibon. Ihahatid namin ang iyong alagang hayop, pag-aanak at pagkatay ng mga hayop saanman sa mundo. Nag-aalok kami ng parehong isang beses na transportasyon at pangmatagalang kontrata sa mga paborableng termino. Ang transportasyon ng mga hayop sa ibang bansa ay isinasagawa sa isang format na komportable para sa iyo.
Transportasyon ng mga alagang hayop
Kapag nagdadala ng mga alagang hayop iba't ibang uri transportasyon, ang mga kinakailangan ng mga partikular na carrier ay dapat isaalang-alang.
Transportasyon ng mga hayop sa pamamagitan ng hangin
Ang mga hayop na dinadala sa isang eroplano ay maaaring nasa cabin kasama ng may-ari o ilagay sa kompartimento ng bagahe. Sa unang kaso, kailangan ang pahintulot ng airline.
Ang mga sumusunod na salik ay nakakaimpluwensya sa pagkuha ng permit:
- Ang alagang hayop ay dapat na kasama sa listahan ng mga species na karapat-dapat para sa air transport ng mga hayop: pusa, aso, ibon, ferrets;
- Timbang at laki ng mga hayop, ang kanilang bilang;
- Walang antagonistic na hayop sa salon.
Ang kalinisan sa transportasyon ng hayop ay dapat na mahigpit na sinusunod. Ang transportasyon ay isinasagawa lamang sa isang hawla o matibay na lalagyan na may ilalim na hindi tinatablan ng tubig na may sumisipsip na patong. Ang maaasahang pagsasara at bentilasyon ay mahalaga.
Transportasyon ng mga hayop sa pamamagitan ng tren
- Ang di-komersyal na transportasyon ng mga alagang hayop ay isinasagawa sa magkahiwalay na mga compartment sa halagang hindi hihigit sa 2 hayop. Mula noong Agosto 12, 2014, ipinagbabawal ang transportasyon ng mga hayop sa mga reserbang upuan sa tren;
- Mga sukat ng lalagyan - hanggang sa 180 cm (sa tatlong sukat);
- Kasama lang sa ruta ang mga istasyong iyon na nilagyan ng mga poste ng beterinaryo sa hangganan.
Transportasyon ng mga hayop sa kalsada
Kapag naghahatid ng kargamento sa kalsada, dapat mong tandaan na ang pagpaparehistro ng transportasyon ng ilang mga uri ng hayop: mga loro, pagong, unggoy, mga sawa ay halos ipinagbabawal. Ang transportasyon ng mga hayop sa kalsada ay nangangailangan ng pagkakaroon ng mga dokumento na katulad ng kinakailangan para sa iba pang paraan ng transportasyon.
Mga espesyal na kinakailangan para sa pagdadala ng mga hayop
Kapag nagpaplanong tumawid sa hangganan, dapat mong tiyak na pamilyar ang iyong sarili mga regulasyon kinokontrol ang pag-import ng mga hayop mula sa mga bansang bibisitahin mo. Ang mga patakaran para sa pagdadala ng mga hayop sa hangganan sa kumpanya ng Universal Freight Solutions ay mahigpit na sinusunod.
- Kapag bumibisita sa mga bansa sa EU, hindi bababa sa 3 buwan ang dapat lumipas mula sa kapanganakan ng alagang hayop;
- Ang hayop ay maaaring ma-quarantine ng hanggang anim na buwan;
- Ang ilang mga estado ay hindi pinapayagan ang pag-import ng mga fighting breed dogs;
- Ang mga indibidwal na kumpanya ng eroplano at tren ay maaaring may sariling mga kinakailangan tungkol sa uri ng maliit na carrier ng hayop;
Anong mga dokumento ang kinakailangan kapag nagdadala ng mga alagang hayop?
Ang pagdadala ng mga hayop sa hangganan ay nangangailangan ng pagsunod sa ilang partikular na pormalidad at pagkakaroon ng buong hanay ng mga dokumento. Kung hindi, ang pagtawid sa mga hangganan ng Russian Federation ay hindi posible.
Ang isa sa mga pangunahing patakaran kapag naghahanda ng mga kinakailangang papel ay ang ipinag-uutos na pagtatanghal ng apat na paa na manlalakbay sa lahat ng mga awtoridad.
Beterinaryo pasaporte ng internasyonal na pamantayan. Kung ito ay nawawala - sertipiko ng beterinaryo (form No. 1) , ang pagpapalabas nito ay kinokontrol ng Ministri ng Agrikultura para sa mga hayop na dinadala sa ibang bansa.
Kapag tumatawid sa hangganan ng Russian Federation, ang mga inspektor ng beterinaryo mula sa Tanggapan ng Rosselkhoznadzor ay naglalabas ng form ng sertipiko No. 5A para sa pagtatanghal sa customs. Sa pagbabalik, ang sertipiko No. 1 ay ibinalik sa may-ari kapalit ng isang sertipiko.
Mahalaga! Ang sertipiko ng beterinaryo ay may bisa sa loob ng 5 araw mula sa petsa ng paglabas nito.
Mahalaga! Ang hayop ay dapat mabakunahan laban sa rabies hindi bababa sa isang buwan bago ang paglalakbay, ngunit hindi hihigit sa isang taon bago ito.
Sertipiko ng European Union. Kinakailangan kapag bumibisita sa isa sa mga bansang kasama sa asosasyong ito. Ito ay isang annex sa internasyonal na sertipiko ng beterinaryo. Ang pagdadala ng mga hayop sa maraming bansa sa Europa ay imposible kung wala ito;
Sertipiko ng pagbabakuna ayon sa EU Directive 998/2003. Kinakailangan kapag bumibisita sa mga bansa sa EU
Sertipiko ng mga resulta ng pananaliksik sa titer ng antibody (pagkakaroon ng antibodies sa rabies pathogen). Kinakailangan para sa paglalakbay sa Sweden, Ireland, Great Britain.
Pahintulot mula sa Veterinary Department ng Ministri ng Agrikultura ng Russian Federation . Sapilitan kapag nagdadala ng mga pagong, loro, pati na rin ang mga pusa at aso (higit sa dalawang indibidwal) sa pamamagitan ng tren (sa ilang mga kaso sa pamamagitan ng hangin);
Ticket sa bagahe , ang taripa ay depende sa aktwal na bigat ng hayop.
Karagdagang pakete ng mga dokumento o impormasyon tungkol sa pagkakaroon ng mga pagbabakuna kapag bumibisita sa isang partikular na bansa, ang mga kinakailangan nito ay maaaring iba sa karaniwang listahan.
Sa impormasyon tungkol sa karagdagang listahan dapat basahin nang maaga upang maiwasan ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon sa customs
Sertipiko mula sa Felinological Association tungkol sa kakulangan ng halaga ng pag-aanak ng inihatid na hayop (pusa). Hindi palaging kinakailangan.
Mahalaga! Kinansela ng isang espesyal na departamento ng Russian Cynological Federation ang kinakailangan para sa mandatorying pagkuha ng pahintulot na mag-export ng mga hayop (aso) na may halaga ng pag-aanak.
Pahintulot mula sa Rosselkhoznadzor para sa di-komersyal na pag-export - sa kaso ng pag-export ng mga pusa at aso sa dami ng higit sa 2 indibidwal;
Transportasyon ng mga ibon at hayop
Ang transportasyon ng mga ibon at hayop (hindi dumarami), gayundin ang mga bubuyog, ay kinabibilangan ng pagpapalit ng sertipiko ng beterinaryo ng Form N 1 ng isang sertipiko ng beterinaryo ng Form N 5a.
Ang mga hayop sa isang eroplano ay dinadala sa mga lalagyan o kulungan na may sapat na sukat na may mahusay na bentilasyon at ligtas na pagkandado. Ang mga kulungan ng ibon ay binibigyan ng isang makapal na kumot na hindi pinapayagang dumaan ang liwanag, isang ilalim na may sumisipsip na patong at mga gilid.
Ang transportasyon ng mga ibon sa pamamagitan ng tren ay isinasagawa sa mga multi-tier na kotse na may mga lalagyan para sa tubig at inuming ligtas na nakadikit sa sahig, mga solidong dingding at sahig na hindi pinapayagang dumaan ang likido. Ang mga maliliit na kargamento ng mga manok at maliliit na hayop ay maaaring dalhin sa mga kahon sa mga baggage car.
Mahalaga! Sa ilang bansa ay may pagbabawal sa pag-import ng ilang uri ng hayop at ibon.
Transportasyon ng mga hayop sa bukid
Ang kumpanya na "Universal Freight Solutions" ay nagsasagawa ng internasyonal na transportasyon ng mga baboy, baka, tupa at iba pang mga hayop sa bukid sa mga carrier ng mga hayop na may iba't ibang tonelada na may pagkakaloob ng mga serbisyo sa pagpapasa. Mga kinakailangan sa beterinaryo Kapag nagdadala ng mga hayop, mahigpit kaming sumunod sa kanila. Ang sasakyang ginamit ay ganap na sumusunod sa mga mahigpit na kinakailangan para sa transportasyon. Ang mga livestock carrier na may mga anti-slip floor ay nilagyan ng mga drinking bowl, maaasahang mga kandado at sistema ng satellite pagsubaybay. Ginagarantiya namin ang mahusay na pag-aalaga ng hayop, makataong paggamot, napapanahong pagpapakain at kaligtasan, at walang problema na pagpasa sa mga veterinary control point. Bago magkarga ng mga hayop mga sasakyan ay lubusang nililinis at dinidisimpekta. (mga kotse, katawan ng kotse, atbp.).
Ang transportasyon ng mga hayop sa bukid ay nangangailangan ng pagkakaroon ng mga kasamang dokumento para sa kanila at para sa feed na kinakailangan sa panahon ng transportasyon.
Listahan ng mga dokumento para sa transportasyon ng mga hayop sa bukid
Ang pagdadala ng mga hayop sa bukid ay nangangailangan ng pagsunod sa mga pormalidad at isang hanay ng mga dokumento. Kung hindi, ang pagtawid sa mga hangganan ng Russian Federation ay hindi posible:
- Sertipiko ng beterinaryo at sertipiko ng beterinaryo;
- Pahintulot Chief State Veterinary Inspector Pederasyon ng Russia, sa isang nakasulat na anyo. Upang makuha ito, kinakailangan ang isang kahilingan mula sa departamento ng beterinaryo ng may-katuturang entidad ng nasasakupan ng Russian Federation. Ang pagpaparehistro ay isinasagawa kasama ang pakikilahok ng mga espesyalista mula sa Rosselkhoznadzor;
- Nakasulat na kasunduan rehiyonal na departamento ng beterinaryo at departamento ng teritoryo ng Rosselkhoznadzor - naglalaman ng impormasyon tungkol sa napiling ruta at inaasahang mga hintong punto. Transportasyon ng mga hayop sa pamamagitan ng tren lamang sa mga ruta kung saan ang mga hinto sa ruta ay nilagyan ng mga veterinary control point;
- Mag-scroll na nagpapahiwatig ng numero at palayaw sa column na "mga espesyal na tala" - para sa mga komersyal na hayop (kinakailangan kapag nagdadala ng mga hayop sa dami ng hanggang 5 ulo);
- Imbentaryo na may selyo institusyong beterinaryo (kinakailangan kapag nagdadala ng isang kawan ng higit sa 5 hayop).
Transportasyon ng mga hayop na dumarami
Ang aming kumpanya ay naghahatid ng pag-aanak at pagkatay ng mga hayop mula sa ibang bansa patungo sa Russia at vice versa. Sa panahon ng transportasyon, ang mga hayop na lubhang produktibo ay inilalagay sa mga insulated na lalagyan na may sapat na sukat. Halimbawa: transportasyon ng pagpaparami ng mga puting kuneho sa New Zealand.
Ang transportasyon ng mga hayop na dumarami ay nagsasangkot ng pagpapalit ng sertipiko ng form No. 1 sa form No. 5C kapag dumadaan sa border veterinary checkpoint. Sinamahan ito ng consignment note ng Agreement on International Freight Transport by Rail.
Transportasyon ng mga hayop na kinakatay
Ang paghahatid ng mga hayop at transportasyon ng mga hayop na kinakatay ay isinasagawa sa pamamagitan ng tren, kalsada at transportasyon ng tubig sa mataas na bilis at pagsunod sa lahat ng pag-iingat upang maprotektahan ang mga live na kargamento mula sa mga sakit at impeksyon. Para sa transportasyon, kinakailangan upang maghanda ng isang kasamang dokumento - isang sertipiko ng beterinaryo na may impormasyon tungkol sa ruta, ang bilang ng mga ulo, ang epizootic na sitwasyon sa mga lugar ng pag-aani, pati na rin ang data sa pananaliksik na isinagawa, pagbabakuna, pagkakaroon reaksiyong alerdyi. Ang sertipiko ay may bisa sa loob ng 3 araw.
Ang transportasyon ng mga hayop na kinakatay ay nangangailangan ng pagsunod sa mga itinatag na pamantayan. Ang mga ito ay napapailalim sa inspeksyon ng isang kinatawan ng transport veterinary at sanitary service. Ang mga kotse at platform ay paunang nilinis.
Ang mga hayop ay madalas na dinadala sa pamamagitan ng kalsada. Ang paghahanda ng mga hayop para sa transportasyon at ang mga kinakailangang pormalidad ay katulad ng mga kaukulang pamamaraan para sa transportasyon sa riles.
Mga uri ng hayop na napapailalim sa internasyonal na transportasyon
Nag-aalok kami ng transportasyon ng mga domestic, breeding at pagpatay ng mga hayop at ibon: pusa, aso, kuneho, baboy, tupa, baka, kamelyo, kabayo, manok.
Ayon sa desisyon "Sa aplikasyon ng beterinaryo at sanitary na mga hakbang sa Customs Union" Simula noong Hulyo 1, 2010, may mga bagong kinakailangan para sa transportasyon mula/papunta sa mga bansa ng Customs Union ng mga pusa, aso, hayop na may balahibo at kuneho. Nababahala sila sa listahan ng mga sakit na humahadlang sa transportasyon at mga hakbang sa kuwarentenas.
Mga uri ng transportasyon ng hayop
Ang kumpanya na "Universal Cargo Solutions" ay nag-aalok ng transportasyon ng mga hayop at ibon sa iba't ibang paraan. Mga uri ng transportasyon ng hayop: transportasyon sa hangin, Riles, transportasyon ng mga hayop sa kalsada. Ang kargamento ng anumang dami at kategorya ng pagiging kumplikado ay ihahatid sa oras. Isinasagawa namin ang paghahanda ng pakete ng mga dokumento at pagsunod sa mga kinakailangang pormalidad. Ang kumpletong kaligtasan ng kargamento ay ginagarantiyahan. Ang halaga ng transportasyon ng mga hayop sa aming kumpanya ay napaka-abot-kayang, dahil nagtatrabaho kami nang walang mga tagapamagitan.
Mga pakinabang ng pakikipagtulungan sa amin
- Nagtatrabaho kami ng 7 araw sa isang linggo 365 araw sa isang taon
- Mga mataas na kwalipikadong espesyalista na may malawak na karanasan
- Kami ay may buong responsibilidad para sa clearance ng mga kalakal sa customs
- Pinoproseso namin ang anumang mga kalakal sa anumang customs sa Russia
Mga tuntunin at gastos ng internasyonal na transportasyon ng mga hayop
Mga tuntunin ng internasyonal na transportasyon at paghahatid ng mga hayop - mula sa 1 araw!
Ang presyo o halaga ng mga internasyonal na serbisyo sa transportasyon ng hayop ay ang pinakamababa at isa-isang tinatalakay depende sa laki at bigat ng mga hayop na dinadala, pati na rin ang uri ng transportasyon, na nakakaapekto sa gastos at oras ng transportasyon!
Kami ay sigurado na ang timing, gastos at kalidad ng mga serbisyo ay kawili-wiling sorpresa sa iyo!
Kamusta kayong lahat!
Naalala ko nangako akong ipapakita ang video. pinapakita ko sayo. Ito ay isang maikling fragment tungkol sa pagsusuri ng mga reyna at tupa. Ang mga tupa ay sinisiyasat bago ipadala sa Moscow, at ang mga tupa ay iniinspeksyon sa daan. Ngayon ay susubukan ko, kahit na sa madaling sabi, ngunit sa detalye upang pag-usapan ang prosesong ito:
Una: Ang lahat ng mga hayop ay dapat suriin nang pana-panahon. Nalalapat ito hindi lamang sa mga tupa, tupa at tupa, ngunit sa lahat. Parehong baka at manok. Maging ang mga pusa ay kailangang suriin. At dahil ako ay nakikibahagi sa pag-aanak ng tupa, ang kawan ay kailangang suriin nang dalawa o kahit tatlong beses nang mas madalas kaysa sa kinakailangan. Sa palagay ko ang lahat dito ay lohikal at nauunawaan; hindi na kailangang tumuon sa puntong ito.
Pangalawa: Bago ipadala ang lahat o bahagi ng mga hayop, anuman ang lugar ng pag-alis ng mga hayop (transportasyon sa pagitan ng rehiyon o intra-distrito), ang magsasaka ay kinakailangang kumuha ng pahintulot mula sa rehiyonal na Serbisyo sa Pagkontrol sa Sakit ng Hayop sa ilalim ng Serbisyo ng Beterinaryo ng Estado. Ito ay Veterinary Certificate ng Form No. 1 o Form No. 4 (depende sa destinasyon at layunin ng transportasyon). Ito si Vet. Ang sertipiko ay isang dokumento ng mahigpit na pag-uulat ng estado. Naglalaman ito ng lahat ng impormasyon, mayroong isang apendiks dito, na nagpapakita ng mga detalye ng mga hayop na dinadala - ang bilang, komposisyon ng kasarian at edad, mga numero ng tag, mga tattoo o tatak ng bawat hayop. Kung walang ganoong Vet. Hindi ka malalayo ng ebidensya.
ikatlo: para makatanggap ng Vet. Ang mga sertipiko ay kinakailangan upang i-quarantine ang mga baka na binalak para sa pagpapadala. Ang quarantine ay ang paghihiwalay ng mga hayop mula sa pangunahing kawan, pag-sample ng dugo ng isang beterinaryo isang buwan bago ang pagpapadala (sa kaso ng interregional na pagpapadala), mga pagsusuri at pangkalahatang pagsusuri. Kung maayos na ang lahat, handa ka nang umalis! Ang video ay kinunan sa panahon ng "quarantine". Hanggang 200 ulo ang maaaring ilagay doon. Kapag ito ay libre, naglalagay kami ng mga tupa na may napakaliit na mga tupa doon, na nagbibigay sa kanila ng hiwalay na "mga lugar ng pahinga." Ang lahat ng iba pang mga alagang hayop, maliban sa mga hayop na inihanda para sa kargamento at mga tupa, ay lumalakad sa pastulan kasama ng pastol. Oo nga pala, tandaan mo, ako. Sabihin mo sa akin, ang ganitong uri ng impormasyon ay kawili-wili at nagbibigay-kaalaman?
Ikaapat: pagsusuri, pag-sample ng dugo, pagba-brand ng mga tupa at tupa ng isang beterinaryo - hindi ito murang pamamaraan. Transportasyon at suporta sa Moscow - masyadong. Samakatuwid, ang lahat ay kailangang kalkulahin at ihanda. Kailangan mong maunawaan nang eksakto kung gaano karaming mga tupa ang pupunta sa pagpatay sa rehiyon ng Moscow. Kailangan mong maunawaan kung ilan kabuuang bilang ang mga ulong ipapadala ay mga kordero, at kung gaano karaming mga lalaking tupa. Kinakailangang pag-aralan at hulaan ang mga benta. Kailangan nating tiyakin ang mga panganib. Samakatuwid, ang pagpapadala ng higit pa o mas kaunting mga layunin kaysa sa kinakailangang numero ay isang hindi abot-kayang luho. At hindi ka rin maaaring magpadala ng "substandard" na mga hayop - manipis na hayop. Mapapayat na sila sa kalsada at sa kanilang unang pananatili sa katayan, kaya kailangan mong magpadala ng hindi bababa sa mga pinakain na hayop sa Moscow. Nangangailangan ito ng inspeksyon.
Ikalima: Kaya, ano ba talaga ang tinitingnan natin? Sinusuri ko ang kalagayan ng mga tupa. Upang gawin ito, tinitingnan ko ang mga tadyang at loin sa lugar ng saddle. Ito ang mga lugar na "nagpapahiwatig" at madaling mapupuntahan para sa pagtatasa ng kondisyon ng katawan. Nire-rate ko ang katabaan sa 5-point scale. Ang mga tupa na sinuri sa video na ito ay halos lahat ay nakatanggap ng 4 o 5 na rating. Sinusuri ko rin ang mga hayop para sa mga sakit. Mayroong 3 tupa na may masakit na mga kasukasuan (mayroong isa sa video - na nakahiga), sila ay nakapikit, at sila pangkalahatang estado ay hindi kasiya-siya, kaya ang katabaan, sa kasamaang-palad, ay isa. Siyempre, hindi sila pumunta sa Moscow at nanatili sa bukid para sa paggamot. Ang mga problema lamang sa mga kasukasuan dahil sa mga pasa o kakulangan ng calcium, ngunit hindi mo maaaring dalhin ang gayong mga tupa sa katayan - mahihirapan silang magtiis sa kalsada at hindi sila angkop para sa pagbebenta ng karne. Kahit na sa panahon ng pagsusuri, nakikita ko ang kanilang timbang. Mabilis na dumating ang karanasan, at ngayon ay nagkakamali ako ng maximum na 1 kilo. Ang pag-unawa sa kabuuang ani ng karne ng ipinadalang batch ay nagbibigay sa akin ng pagkakataong mahulaan ang halaga ng kita mula sa mga benta. Mahalaga ito - ang pera, tulad ng alam mo, ay mahilig magbilang. At sa konteksto ng aktibidad ng agrikultura, hindi lamang nila mahal ang pera, ngunit literal na nangangailangan ng pagbibilang at pagkukwento. Mayroong maraming mga nuances at subtleties, na susubukan kong pag-usapan sa paglipas ng panahon sa mga pahina ng aking magazine.
Ilang karagdagang impormasyon
