Arka plan
Temmuz 1927'de Japonya, "Çin Politika Programı" olarak adlandırılan programı kabul etti ve yayınladı. Bu belge, Moğolistan ve Mançurya'nın Yükselen Güneş Ülkesi'nin özel ilgi konusu olduğunu ilan ediyordu. Sadece birkaç gün sonra General Tanaka Chiichi, Japon imparatoruna herhangi bir diplomatik kaçamağa yer vermeyen bir muhtıra sundu: “Çin'i fethetmek için önce Mançurya ve Moğolistan'ı fethetmeliyiz. Dünyayı fethetmek için önce Çin'i fethetmeliyiz."
Japonya, SSCB'nin askeri yenilgisini, savaş planlarının uygulanmasında kaçınılmaz ve son derece önemli bir aşama olarak görüyordu. Ancak 1920'lerin sonunda ülke böylesine küresel bir çatışmaya hazır değildi. Bu nedenle Japonlar bu aşamada kendilerini Mançurya'nın fethiyle sınırlamaya karar verdi.
Bu sırada, kentsel ve kırsal küçük burjuvaziden oluşan Japon ordusunda sözde "genç subaylar" ortaya çıktı. Bu insanlar çok saldırgandı ve Japon hükümetinin politikasının yeterince belirleyici olmadığını düşünüyorlardı. Ama kendileri kararlıydı. 1930'dan bu yana “genç subaylar” çok sayıda darbe girişimi ve siyasi suikast gerçekleştirdi. Terör ve aktif propaganda Japonya'da savaş duyarlılığının artmasına neden oldu. Eylül 1931'de Mançurya'nın işgali başladı.
1 Mart 1932'de Mançurya'nın işgali sona erdi. Mançukuo eyaleti, resmi olarak İmparator Pu Yi'nin başkanlığında kendi topraklarında kuruldu. İmparatorun gerçek bir gücü yoktu, ülke tamamen Japonya'nın siyasi gidişatını takip etti. Kwantung Ordusu komutanı Japon Mançukuo büyükelçisi, "kukla" imparatorun herhangi bir kararını veto etme hakkına sahipti.
Mançurya'nın işgalinden kısa bir süre sonra Japonya, Khasan Gölü ve Tumannaya Nehri yakınındaki topraklarda Sovyetler Birliği'ne hak iddia etti. 1934'ten 1938'e kadar Japonlar tarafından 231 sınır ihlali yaşandı ve bunların yaklaşık 35'i ciddi çatışmalarla sonuçlandı. Sonuçta Japonlar iki kez - 9 ve 20 Temmuz'da - Sovyet hükümetine tartışmalı bölgeleri derhal terk etmelerini talep eden bir nota verdi. Not reddedildi ve 29 Temmuz'da Japonlar Sovyet birliklerine saldırdı. 11 Ağustos 1938'e kadar süren çatışma sırasında Kızıl Ordu, bir takım talihsiz hatalar yapmasına rağmen Japonları kesin bir yenilgiye uğrattı.
Hasan Gölü'ndeki savaşlardaki yenilgi Japon ordusunun otoritesini sarstı. Ülkedeki gücün gerçekte elinde olduğu ordu, olayların bu şekilde gelişmesine izin veremezdi. Eko son çekimler Hasan çatışmasının Mançurya tepelerinde yatışacak zamanı henüz olmamıştı ve Tokyo, SSCB'ye yeni sona eren çatışmadan çok daha büyük yeni bir saldırı için planlar hazırlıyordu.
Japonya'nın yalnızca yaralı gururunu iyileştirmek için değil, muzaffer bir sefere ihtiyacı vardı. 1936'da Sovyetler Birliği, Moğol Halk Cumhuriyeti ile karşılıklı yardım anlaşması imzaladı. Bu anlaşmaya uygun olarak, Kızıl Ordu'nun 57. Özel Kolordu, 30 binden fazla insan, 265 tank, 280 zırhlı araç, 107 uçaktan oluşan büyük bir Sovyet birliği grubu olan Moğolistan topraklarına dayanıyordu. çok sayıda yardımcı ekipman ve topçu parçası. Japonlar Moğolistan sınırına yakın bir şube hattı inşa ediyorlardı demiryolu ve böyle bir mahalle onları hiç memnun etmedi. Ayrıca SSCB, Japonya'nın gerçekten fethetmek istediği Çin Cumhuriyeti'ne askeri yardım sağladı.
Çatışma başlıyor
Japonya, Sovyetler Birliği'ne saldırı planının iki versiyonunu geliştirmeyi başardı. Ancak Kwantung Ordusu'nun bunları kullanma şansı hiç olmadı. Çatışmalar, Yükselen Güneş Ülkesi'nin askeri liderlerinin umduğu gibi 40'lı yılların başında değil, Mayıs 1939'da başladı.
İÇİNDE İlk aşama Khalkhin Gol'deki çatışma, Khasan Gölü'ndeki çatışmaya benzer bir elma kabuğundaki iki bezelye gibiydi. Ancak bu sefer Japonya, SSCB'ye değil Moğolistan'a karşı toprak iddiasında bulundu. Daha doğrusu iddialar Mançu yetkilileri tarafından ortaya atılmıştı. Ancak daha önce de belirtildiği gibi Mançukuo'nun bağımsız bir politika hakkı yoktu. Yani aslında Moğollardan talep eden Tokyo'ydu. Halk Cumhuriyeti Mançurya ile kendisi arasındaki sınırı Khalkhin Gol Nehri'ne taşıyın, ancak tüm belgelere göre sınır çizgisi 20-25 kilometre doğuya uzanıyor. Japonya, Moğol tarafının itirazlarını ve sınırın doğru yerini teyit eden sunulan belgeleri görmezden geldi. Hasan'da olduğu gibi silahlı provokasyonlar başladı. Sadece ölçekleri çok daha etkileyiciydi. 1938'de Japonlar SSCB'nin sınırlarını küçük gruplar halinde ihlal ederse, bir tabura kadar olan birimler Moğolistan'a saldırdı. Aslında savaş resmi olarak ilan edilmemiş olsa da çatışma çoktan başladı.
11 Mayıs 1939, Khalkhin Gol'deki çatışmanın ilk aşamasının başlangıç tarihi olarak kabul ediliyor. Bu gün, 7 zırhlı araçla desteklenen yaklaşık 300 kişilik bir Japon-Mançu süvari müfrezesi, Nomon-Khan-Burd-Obo yakınlarındaki Moğol sınır müfrezesine saldırdı. Yaklaşık 20 sınır muhafızını yok eden saldırganlar, Khalkhin Gol Nehri'nin doğu kıyısına ulaştı.
14 Mayıs'ta Japon askeri havacılığı aktif operasyonlara başladı. Sınır karakolları ve askeri hava alanları hava saldırılarına maruz kaldı. Ünlü as pilot Morimoto, çatışma bölgesindeki Japon hava kuvvetlerine komuta ediyordu. Havacılık çalışırken, Kwantung Ordusu aceleyle ek kuvvetleri savaş alanına aktardı. İhtiyatlı Japonlar iyi hazırlanmıştı: Mançurya topraklarında askerler için önceden kışlalar, mühimmat ve teçhizat için depolar inşa edildi.
Gelişmeler
Düşman birliklerinin yoğunlaşması hakkında bilgi alan Kızıl Ordu'nun 57. Kolordu karargahı, Moğol Halk Cumhuriyeti'nin devlet sınırının güvenliğinin güçlendirilmesi emrini verdi. 29 Mayıs günü gün sonunda 9'uncu Motorlu Zırhlı Tugay'ın ileri birlikleri savaş alanına yaklaştı. Aynı zamanda ekipman kendi gücüyle yaklaşık 700 km yol kat etti ve bu o zamanlar için oldukça etkileyici bir göstergeydi. 149'uncu da sınıra yanaştı tüfek alayı. Ancak buna rağmen Japon birlikleri, birleşik Moğol ve Sovyet birimlerine göre insan gücünde 2,5 kat, zırhlı araçlarda ise 6 kata kadar üstünlüğe sahipti. Tanklarda avantaj SSCB tarafındaydı: 186'ya karşı 130.
28 Mayıs sabahı erken saatlerde Japonlar çok sayıda saldırı başlattı. Amaçları, Khalkhin Gol'ün doğu yakasındaki Sovyet-Moğol birimlerini kuşatmak ve yok etmekti. Saldırı, Sovyet ve Moğol birliklerinin geçitlerini, arkasını ve yerlerini bombalayan yaklaşık 40 uçak tarafından desteklendi. İnatçı çatışmalar gün boyu devam etti. Japonlar, Moğol süvarilerini ve onunla birlikte savunan Kıdemli Teğmen Bykov'un birleşik müfrezesini mevzilerinden çıkarmayı başardılar. Sovyet-Moğol birlikleri, Khaylastyn-Gol Nehri'nin (Khalhin-Gol'un bir kolu) ağzına yakın tepelere çekildi. Japonlar onları kuşatmayı başaramadı. Geçmeye çalışırken Teğmen Bakhtin'in Sovyet topçu bataryasının ateşi Japonlara ciddi zarar verdi. Kwantung Ordusu'nun saldırısı başarısız oldu. Japon birliklerinin yerini gösteren Japon karargah haritasını ele geçirmeyi başardılar. Ayrıca harita, savaşın tam olarak Moğol topraklarında gerçekleştiğini doğrudan gösterdi, bu nedenle Japon saldırısı, adaleti yeniden tesis etme girişimi değil, saldırganlık olarak değerlendirilmelidir.
29 Mayıs'ta çatışmaların şiddeti azalmadı. Kızıl Ordu ve Moğol ordusunun kuvvetleri, iki topçu tümeninin desteğiyle bir karşı saldırı başlattı. Akşam Japonlar nehirden 2 kilometre uzağa sürüldü. Japon ordusu yalnızca öldürülerek 400'den fazla asker ve subayı kaybetti ve birçok kupa ele geçirildi.
İlk ciddi savaşlar, Khalkhin Gol'de Japon saldırganlığını püskürtmek için yeterli kuvvetin bulunmadığını gösterdi. Takviyelerin yoğunlaşması başladı. Bir Sovyet tank tugayı, 3 motorlu zırhlı tugay, bir motorlu tüfek bölümü, bir ağır topçu tümeni, bir Moğol süvari tümeni ve 100'den fazla savaşçı. Moğol Halk Cumhuriyeti'nin devlet sınır hattı boyunca askeri muhafız kuruldu.
Bundan sonra Haziran ayı boyunca kara savaşı olmadı. Ancak büyük bir hava savaşı başladı. Sovyet ve Japon pilotlar Moğolistan semalarında savaşırken, 57. Özel Kolordu komutanı değiştirildi. Eylemleri yeterince belirleyici sayılmayan N.F. Feklenko'nun yerine, gelecekte efsanevi Sovyet komutanı G.K. Zhukov atandı.
Son tur
Temmuz ayına gelindiğinde Japon komutanlığı bir plan geliştirdi daha fazla eylemler, "Nomonhan Olayının İkinci Aşaması" olarak adlandırıldı. Sovyet-Moğol birliklerini kuşatmak ve yok etmek amacıyla Japon kuvvetlerinin sağ kanadının güçlü bir saldırısını sağladı. Japon grubunun komutanı Korgeneral Kamatsubara, düşmanın moralinin düşük olduğunu ve kesin bir darbe vurma zamanının geldiğini yazdı.
2 Temmuz'da Japon saldırısı başladı. Topçu hazırlıklarının ardından ilk olarak General Yasuoka komutasındaki sağ kanadın piyade ve tank birimleri savaşa girdi. Japonlar hemen savaşa 80 kadar tank getirerek güneybatıdaki Sovyet muhafız birimlerini geri püskürttü.
2-3 Temmuz gecesi General Kobayashi komutasındaki ikinci saldırı grubu Khalkhin Gol'ü geçti ve şiddetli çatışmaların ardından Bayin-Tsagan Dağı'nı işgal etti. Düşmanı deviren Japonlar hemen kendilerini güçlendirmeye, sığınaklar inşa etmeye ve hendek kazmaya başladı. Japon piyadeleri, tanksavar ve tümen silahlarını elleriyle dağa taşıdı.
Hakim yüksekliklerin ele geçirilmesi, Japonların savunan Sovyet-Moğol birliklerinin arkasına saldırmasını mümkün kıldı. Durumun kritik olduğunu fark eden Zhukov, önceden oluşturulmuş bir mobil rezervi savaşa attı. Keşif veya piyade refakatçisi olmadan, 11. Tank Tugayı yürüyüşten itibaren doğrudan saldırıya geçti. Moğol birliklerinin zırhlı araçlarının yanı sıra havacılık birimleri tarafından desteklendi.
Sovyet tankerlerinin mevcut tüm topçu ve hava saldırılarının ateşiyle birlikte saldırısı Japonları şok etti. Henüz organize bir savunma kurmayı başaramamışlardı ama yine de tüm güçleriyle direndiler. Topçu ateşini yoğunlaştırarak 15 Sovyet tankını devirmeyi başardılar. Genel olarak piyade desteği olmadan tank tugayı için durum çok zordu. 24. Piyade Alayı ancak gün ortasında batıdan saldırdı. Tanklar ve piyadeler şiddetli direnişe rağmen inatla ilerledi. Japonlar kendilerini yarım daire şeklinde kilitlenmiş halde buldular ve neredeyse dağın tepesine kadar geri itildiler. Khalkhin Gol'ün batı yakasına geçen tüm Japon birlikleri burada mahsur kaldı. Savaşa her iki tarafta da yaklaşık 400 tank, 800'den fazla top ve birkaç yüz uçak katıldı.
5 Temmuz günü saat 15.00'te Japonlar saldırıya dayanamadı ve nehrin karşı tarafına rastgele geri çekilmeye başladı. Japon istihkamcılar tarafından duba köprüsünün vaktinden önce patlatılması nedeniyle çok sayıda asker ve subay yüzerek kaçmaya çalışırken boğuldu. Sadece Khalkhin Gol'ün iki metrelik derinliği ve bataklık kıyıları tank birimlerimizin düşmanı takip etmesini engelledi.
Zhukov'un hareket halindeyken Japonlara saldırma kararı başlangıçta birçok itiraz ve şikayete neden oldu. Ancak sonuçta mevcut durumda bunun mümkün olan tek yol olduğu anlaşıldı. Bain-Tsagan'daki yenilginin ardından Japonlar artık Khalkhin Gol'ün batı yakasına geçme riskini alamadı.
Zhukov bir saldırı hazırlamaya başladı. 57. Özel Kolordu, G. M. Stern komutasındaki 1. Ordu Grubuna konuşlandırıldı. Yeni birlikler gelmeye başladı - piyade tümenleri ve tank tugayları. Sonuç olarak, Kızıl Ordu saldırısının başlangıcında Zhukov'un grubunda yaklaşık 57 bin kişi, 500'den fazla silah ve harç, 498 tank ve 516 uçak vardı.
Japonlar da 24 Ağustos'ta saldırmayı umarak güç topluyorlardı. İnsan gücü ve teçhizatın yoğunlaşmasıyla eş zamanlı olarak savunma yapılarının inşası üzerine çalışmalar yapıldı.
20 Ağustos'ta Sovyet birlikleri Japonlardan 4 gün önce saldırıya geçti. Saldırı o kadar beklenmedikti ki, ilk saat içinde karşılık olarak tek bir topçu atışı bile yapılmadı. Japon ordusunun komutanlığı ana saldırının yönünü hemen belirleyemedi: Sovyet-Moğol birliklerinin tüm cephe boyunca eşit şekilde ilerlediği varsayıldı. Aslında asıl darbe güneydeki birlikler grubu tarafından yapıldı. Japon komutanlığının hatası, merkezin güçlü bir savunmasıyla Japonların kanatları düzgün bir şekilde koruyamamasına neden oldu. Sonuç olarak 26 Ağustos 1939'da Sovyet birlikleri Japon 6. Ordusunu tamamen kuşattı. Etrafı sarılmış grubu serbest bırakma girişimleri başarısız oldu.
28 Ağustos'ta son savunma noktası olan Remizov Tepeleri bölgesinde Japon direnişinin bastırılması başladı. O zamana kadar Japon topçusu neredeyse tamamen devre dışı kalmıştı, yalnızca havan topları ve makineli tüfekleri vardı. Geceleri kuşatmadan kaçmaya çalışan yaklaşık 400 Japon askeri, göğüs göğüse çarpışmaya varan şiddetli çatışmada tamamen yok edildi.
31 Ağustos sabahı Moğolistan toprakları Japon birliklerinden tamamen temizlendi. Bundan sonra kara savaşları yeniden sona erdi, ancak hava savaşları yeniden başladı. Ancak burada da Japonya, yaklaşık 70 uçağı kaybederek ve 14 Sovyet uçağını düşürerek başarıya ulaşamadı. Yenilgilerinin farkına varan Japonlar, 15 Eylül 1939'da imzalanan ateşkes talebinde bulundu.
Sovyetlerin Khalkhin Gol'deki zaferinin en önemli sonuçlarından biri Japonların II. Dünya Savaşı sırasında SSCB'ye asla saldırmamasıdır. Hitler'in talepleri bile kararlılıklarını artırmadı. Yenilgi Japonya'da hükümet krizine yol açtı.
İtibaren Olumsuz sonuçlar SSCB açısından, Sovyet birliklerinin zaferinin orduyu Kızıl Ordu'nun savaşa hazırlık düzeyi konusunda aşırı iyimser olmaya zorladığı unutulmamalıdır. 1941'de bunun bedelini ödemek zorunda kaldılar yüksek fiyat. Bununla birlikte, Sovyet silahlarının Khalkhin Gol'deki zaferi şüphesiz gelecek nesillerin saygısını ve gururunu hak ediyor.
KHALKIN GÖL'DE SAVAŞ (1939)
Wikipedia'dan materyal
Khalkhin Gol'de savaş- SSCB ile Japonya arasında, Mançurya (Mançukuo) sınırına yakın Moğolistan topraklarında (Doğu (Dornod) aimak) Khalkhin Gol Nehri yakınında, 1939 ilkbaharından sonbaharına kadar süren silahlı çatışma (ilan edilmemiş savaş). Son savaş bu tarihte gerçekleşti Son günler Ağustos ve Japonya'nın 6. Ayrı Ordusu'nun tamamen yenilgisiyle sona erdi. 15 Eylül'de SSCB ile Japonya arasında ateşkes imzalandı.
ÇATIŞMANIN ARKA PLANI
1932'de Mançurya'nın Japon birlikleri tarafından işgali sona erdi. İşgal altındaki bölgede, Moğolistan, Çin ve SSCB'ye karşı daha fazla saldırganlık için bir sıçrama tahtası olarak kullanılması planlanan bir “kukla” Mançukuo devleti yaratıldı.
Çatışma, Japon tarafının Khalkhin Gol Nehri'ni Mançukuo ile Moğolistan arasındaki sınır olarak tanıma talebiyle başladı (eski sınır 20-25 km doğudaydı). Bu zorunluluğun nedenlerinden biri de Japonların bu bölgede inşa ettiği Halun-Arshan-Ganchzhur demiryolunun güvenliğinin sağlanması isteğiydi.
1935 yılında Moğol-Mançu sınırında çatışmalar başladı. Aynı yılın yazında Moğolistan ve Mançukuo temsilcileri arasında sınır çizgisi konusunda müzakereler başladı. Sonbaharda müzakereler çıkmaza girmişti.
12 Mart 1936'da SSCB ile MPR arasında “Karşılıklı Yardım Protokolü” imzalandı. 1937'den beri bu protokol uyarınca Kızıl Ordu birlikleri Moğolistan topraklarında konuşlandırıldı.
1938'de, Khasan Gölü yakınlarında Sovyet ve Japon birlikleri arasında SSCB'nin zaferiyle sonuçlanan iki haftalık bir çatışma zaten yaşanmıştı.
MAYIS 1939. İLK SAVAŞLAR
11 Mayıs 1939 Yaklaşık 300 kişiden oluşan bir Japon süvari müfrezesi, Nomon-Khan-Burd-Obo'nun zirvesindeki Moğol sınır karakoluna saldırdı. 11 Mayıs 1939 - Bu gün, Khalkhin Gol Savaşı'nın başladığı gün olarak tarihe geçti.
17 Mayıs'ta, 57. Özel Tüfek Kolordusu komutanı Tümen Komutanı N.V. Feklenko, Khalkhin Gol'e üç motorlu tüfek şirketi, bir zırhlı araç şirketi, bir kazıcı şirket ve bir topçu bataryasından oluşan bir grup Sovyet askeri gönderdi. 22 Mayıs'ta Sovyet birlikleri Khalkhin Gol'ü geçerek Japonları sınıra geri sürdü.
22-28 Mayıs arasındaki dönemde önemli güçler çatışma bölgesinde yoğunlaşıyor. Sovyet-Moğol kuvvetleri 668 süngü, 260 kılıç, 58 makineli tüfek, 20 top ve 39 zırhlı araçtan oluşuyordu. Japon kuvvetleri 1.680 süngü, 900 süvari, 75 makineli tüfek, 18 silah, 6 zırhlı araç ve 1 tanktan oluşuyordu.
28 Mayıs'ta sayısal üstünlüğe sahip olan Japon birlikleri, düşmanı kuşatmak ve Khalkhin Gol'ün batı yakasına geçişini engellemek amacıyla saldırıya geçti. Sovyet-Moğol birlikleri geri çekildi, ancak kuşatma planı, büyük ölçüde Kıdemli Teğmen Bakhtin komutasındaki bataryanın eylemleri sayesinde başarısız oldu.
Ertesi gün Sovyet-Moğol birlikleri bir karşı saldırı düzenleyerek Japonları orijinal konumlarına geri itti.
HAZİRAN 1939. HAVA HAKİMİYETİ MÜCADELESİ
Haziran ayında karada herhangi bir çarpışma olmamasına rağmen göklerde hava savaşı yaşandı. Zaten Mayıs ayının sonundaki ilk çatışmalar Japon havacıların avantajını gösterdi. Böylece, iki gün süren çatışmalarda Sovyet savaş alayı 15 savaşçıyı kaybederken, Japon tarafı yalnızca bir uçak kaybetti.
Sovyet komutanlığı radikal önlemler almak zorunda kaldı: 29 Mayıs'ta Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri Başkan Yardımcısı Yakov Smushkevich başkanlığındaki bir grup as pilot, Moskova'dan savaş alanına uçtu. Birçoğu Sovyetler Birliği Kahramanlarıydı ve aynı zamanda İspanya ve Çin semalarında savaş tecrübesine sahipti. Bundan sonra tarafların havadaki güçleri yaklaşık olarak eşit hale geldi.
Haziran ayının başında N.V. Feklenko Moskova'ya geri çağrıldı ve yerine Genelkurmay Operasyon Dairesi Başkanı M.V. Zakharov'un önerisi üzerine G.K. Zhukov atandı. G.K. Zhukov, Haziran 1939'da askeri çatışma alanına vardıktan kısa bir süre sonra, askeri operasyon planını önerdi: Khalkhin Gol'ün ötesindeki köprübaşı üzerinde aktif bir savunma yürütmek ve Japon Kwantung Ordusu'nun karşıt grubuna karşı güçlü bir karşı saldırı hazırlamak. Halk Savunma Komiserliği ve Kızıl Ordu Genelkurmay Başkanlığı, G. K. Zhukov'un öne sürdüğü önerileri kabul etti. Gerekli güçler çatışma bölgesinde toplanmaya başladı. Zhukov ile birlikte gelen tugay komutanı M.A. Bogdanov, kolordu genelkurmay başkanı oldu. Kolordu Komiseri J. Lkhagvasuren, Moğol süvarilerinin komutasında Zhukov'un yardımcısı oldu.
Sovyet birliklerinin eylemlerini koordine etmek Uzak Doğu ve Moğol Halk Devrim Ordusu birimleri, Ordu Komutanı G.M. Stern, Chita'dan Khalkhin Gol Nehri bölgesine geldi.
Hava muharebeleri yirmi Haziran'da yenilenen bir güçle yeniden başladı. 22, 24 ve 26 Haziran'daki çatışmalar sonucunda Japonlar 50'den fazla uçağı kaybetti.
27 Haziran sabahının erken saatlerinde, Japon uçakları Sovyet havaalanlarına sürpriz bir saldırı başlatmayı başardı ve bu da 19 uçağın imha edilmesine yol açtı.
Haziran ayı boyunca Sovyet tarafı, Khalkhin Gol'ün doğu yakasında savunma örgütlemek ve kararlı bir karşı saldırı planlamakla meşguldü. Hava üstünlüğünü sağlamak için, modernize edilmiş yeni Sovyet I-16 ve Chaika savaşçıları buraya konuşlandırıldı. Böylece Japonya'da yaygın olarak bilinen 22 Haziran savaşı sonucunda Sovyet havacılığının Japon havacılığına üstünlüğü sağlandı ve hava üstünlüğünü ele geçirmek mümkün oldu.
Aynı zamanda 26 Haziran 1939'da Khalkhin Gol'deki olaylara ilişkin Sovyet hükümetinin ilk resmi açıklaması yapıldı.
TEMMUZ 1939. JAPON KUVVETLERİNİN İLERLEMESİ
Haziran 1939'un sonunda Kwantung Ordusu karargahı, "Nomonhan Olayının İkinci Dönemi" adı verilen yeni bir sınır operasyonu için bir plan geliştirdi. Genel anlamda Japon birliklerinin Mayıs operasyonuyla aynıydı ancak bu kez Khalkhin Gol Nehri'nin doğu kıyısındaki Sovyet birliklerini kuşatma ve yok etme görevine ek olarak Japon birliklerine Khalkhin Gol Nehri'ni geçme görevi verildi. ve Kızıl Ordu'nun cephenin operasyonel sektöründeki savunmasını kırmak.
2 Temmuz'da Japon grubu saldırıya geçti. 2-3 Temmuz gecesi General Kobayashi'nin birlikleri Khalkhin Gol Nehri'ni geçti ve şiddetli bir savaşın ardından Mançurya sınırından 40 kilometre uzakta bulunan batı yakasındaki Bayan-Tsagan Dağı'nı ele geçirdi. Bundan hemen sonra Japonlar ana güçlerini burada yoğunlaştırdılar ve son derece yoğun bir şekilde tahkimatlar inşa etmeye ve katmanlı savunmalar inşa etmeye başladılar. Gelecekte, bölgeye hakim olan Bayan-Tsagan Dağı'na dayanarak, Khalkhin-Gol Nehri'nin doğu yakasında savunan Sovyet birliklerinin arkasına saldırılması, kesilmesi ve ardından yok edilmesi planlandı.
Khalkhin Gol'ün doğu yakasında da şiddetli çatışmalar başladı. Bir buçuk bin Kızıl Ordu askerine ve 3,5 bin süvariden oluşan iki Moğol süvari tümenine karşı iki piyade ve iki tank alayıyla (130 tank) ilerleyen Japonlar, başlangıçta başarıya ulaştı. Savunan Sovyet birlikleri, G. K. Zhukov tarafından önceden oluşturulan ve derhal harekete geçirilen mobil rezerv sayesinde zor bir durumdan kurtarıldı.
Bayan-Tsagan Dağı çevresinde şiddetli çatışmalar çıktı. Her iki tarafta da 400'e yakın tank ve zırhlı araç, 800'den fazla top ve yüzlerce uçak görev aldı. Sovyet topçuları düşmana doğrudan ateş açtı ve bazı noktalarda dağın yukarısındaki gökyüzünde her iki tarafta 300'e kadar uçak vardı. Binbaşı I.M. Remizov'un 149. Tüfek Alayı ve I.I. Fedyuninsky'nin 24. Motorlu Tüfek Alayı bu savaşlarda özellikle öne çıktı.
Khalkhin Gol'ün doğu yakasında, 3 Temmuz gecesi, Sovyet birlikleri, düşmanın sayısal üstünlüğü nedeniyle nehre çekildi ve kıyısındaki doğu köprü başlarının boyutunu azalttı, ancak Japon saldırı gücü, Korgeneral Yasuoka'nın komutanlığı görevini tamamlamadı.
Bayan-Tsagan Dağı'ndaki Japon birlikleri grubu kendilerini yarı kuşatılmış halde buldu. 4 Temmuz akşamı Japon birlikleri, beş kilometre uzunluğunda ve iki kilometre genişliğinde dar bir arazi şeridi olan Bayan-Tsagan'ın yalnızca tepesini tuttu. 5 Temmuz'da Japon birlikleri nehre doğru çekilmeye başladı. Japon komutanlığının emriyle askerlerini sonuna kadar savaşmaya zorlamak için Khalkhin Gol üzerindeki tek duba köprüsü havaya uçuruldu. Sonunda Bayan-Tsagan Dağı'ndaki Japon birlikleri 5 Temmuz sabahı mevzilerinden toptan geri çekilmeye başladı. Bayan-Tsagan Dağı'nın eteklerinde 10 binden fazla Japon askeri ve subayı öldü. Neredeyse tüm tanklar ve topçuların çoğu kaybedildi.
Bu savaşların sonucu, G.K. Zhukov'un daha sonra anılarında belirttiği gibi, Japon birliklerinin "artık Khalkhin Gol Nehri'nin batı kıyısına geçmeye cesaret edememesiydi." Diğer tüm olaylar nehrin doğu kıyısında gerçekleşti.
Ancak Japon birlikleri Moğolistan topraklarında kalmaya devam etti ve Japon askeri liderliği yeni saldırı operasyonları planladı. Böylece Khalkhin Gol bölgesindeki çatışmanın kaynağı kaldı. Durum, Moğolistan'ın devlet sınırlarını yeniden kurma ve bu sınır çatışmasını kökten çözme ihtiyacını dikte etti. Bu nedenle G.K. Zhukov, Moğolistan topraklarında bulunan tüm Japon grubunu tamamen yenmek amacıyla bir saldırı operasyonu planlamaya başladı.
TEMMUZ - AĞUSTOS 1939. SOVYET KUVVETLERİNİN KARŞI SALDIRILARINA HAZIRLIK
57. Özel Kolordu, G.K. Zhukov komutasındaki 1. Ordu (Cephe) Grubuna konuşlandırıldı. Kızıl Ordu Ana Askeri Konseyi'nin kararına uygun olarak, birliklerin liderliği için, komutan - kolordu komutanı G. K. Zhukov, tümen komiseri M. S. Nikishev ve genelkurmay başkanından oluşan Ordu Grubu Askeri Konseyi kuruldu. tugay komutanı M. A. Bogdanov.
82. Piyade Tümeni de dahil olmak üzere yeni birlikler acilen çatışma bölgesine nakledilmeye başlandı. BT-7 tanklarıyla donanmış 37. Tank Tugayı, Moskova Askeri Bölgesinden devredildi; Trans-Baykal Askeri Bölgesi topraklarında kısmi seferberlik gerçekleştirildi ve 114. ve 93. Tüfek Tümenleri oluşturuldu.
8 Temmuz'da Japon tarafı yeniden faaliyete geçti savaş. Geceleri, Khalkhin Gol'ün doğu yakasında, bu Japon saldırısına tamamen hazırlıksız olan 149. Piyade Alayı ve tüfek-makineli tüfek tugayının taburuna karşı büyük güçlerle bir saldırı başlattılar. Bu Japon saldırısı sonucunda 149. Alay, yalnızca 3-4 kilometrelik bir köprübaşını koruyarak nehre çekilmek zorunda kaldı. Aynı zamanda bir topçu bataryası, bir tanksavar silahı müfrezesi ve birkaç makineli tüfek de terk edildi.
Japonların gelecekte birkaç kez daha bu tür ani gece saldırıları gerçekleştirmesine ve 11 Temmuz'da Sovyet tanklarının ve piyadelerin komutanının önderliğindeki karşı saldırısı sonucunda yükseklikleri ele geçirmeyi başarmalarına rağmen. 11. Tank Tugayı, Tugay Komutanı M.P. Yakovlev yukarıdan yere serildi ve orijinal konumlarına geri fırlatıldı. Khalkhin Gol'ün doğu yakasındaki savunma hattı tamamen restore edildi.
13 Temmuz'dan 22 Temmuz'a kadar, her iki tarafın da güçlerini oluşturmak için kullandığı çatışmalarda bir durgunluk yaşandı. Sovyet tarafı, G.K. Zhukov'un Japon grubuna karşı planladığı saldırı operasyonunu gerçekleştirmek için gerekli olan nehrin doğu yakasındaki köprübaşını güçlendirmek için güçlü önlemler aldı. I. I. Fedyuninsky'nin 24. motorlu tüfek alayı ve 5. tüfek ve makineli tüfek tugayı bu köprübaşına devredildi.
23 Temmuz'da Japonlar, topçu hazırlıklarının ardından Sovyet-Moğol birliklerinin sağ yakasındaki köprübaşına saldırı başlattı. Ancak iki gün süren çatışmanın ardından önemli kayıplar veren Japonlar, orijinal konumlarına çekilmek zorunda kaldı. Aynı zamanda yoğun hava savaşları da yaşandı, bu nedenle 21-26 Temmuz tarihleri arasında Japon tarafı 67 uçak kaybetti, Sovyet tarafı ise yalnızca 20 uçak.
Sınır muhafızlarının omuzlarına önemli çabalar düştü. Moğolistan sınırını korumak ve Khalkhin Gol'deki geçişleri korumak için, Binbaşı A. Bulyga komutasındaki Sovyet sınır muhafızlarından oluşan birleşik bir tabur, Transbaikal Askeri Bölgesi'nden transfer edildi. Yalnızca Temmuz ayının ikinci yarısında sınır muhafızları, aralarında düzinelerce Japon istihbarat görevlisinin de bulunduğu 160 şüpheli kişiyi gözaltına aldı.
Japon birliklerine yönelik saldırı operasyonunun geliştirilmesi sırasında, hem ordu grubunun karargahında hem de Kızıl Ordu Genelkurmay Başkanlığı'nda, muharebe operasyonlarının Moğolistan topraklarından Mançurya topraklarına aktarılması konusunda önerilerde bulunuldu, ancak bu öneriler kategorik olarak yapıldı. ülkenin siyasi liderliği tarafından reddedildi.
Çatışmanın her iki tarafının yürüttüğü çalışmalar sonucunda, Sovyet karşı saldırısının başlangıcında Zhukov'un 1. ordu grubu yaklaşık 57 bin kişi, 542 silah ve havan, 498 tank, 385 zırhlı araç ve 515 muharip kişiden oluşuyordu. uçak, buna karşı çıkan Japon grubu, Japon 6. imparatorluk kararnamesi ile özel olarak oluşturulmuştu. ayrı ordu General Ogisu Rippo komutasındaki bu kuvvet, 7. ve 23. piyade tümenleri, ayrı bir piyade tugayı, yedi topçu alayı, iki tank alayı, bir Mançu tugayı, üç Bargut süvari alayı, iki mühendislik alayı ve diğer birimlerden oluşuyordu. toplam karmaşıklık 75 binden fazla kişi, 500 topçu parçası, 182 tank, 500 uçaktan oluşuyordu. Japon grubunun Çin'deki savaş sırasında savaş deneyimi kazanan birçok askeri içerdiğini de belirtmek gerekir.
General Rippo ve kurmayları da 24 Ağustos'ta yapılması planlanan bir saldırı planladılar. Üstelik Japonlar için Bayan-Tsagan Dağı'ndaki savaşların üzücü deneyimi dikkate alınarak, bu sefer Sovyet grubunun sağ kanadına kuşatma bir saldırı planlandı. Nehri geçmek planlanmamıştı.
G.K. Zhukov'un Sovyet ve Moğol birliklerinin saldırı operasyonuna hazırlanması sırasında, düşmanı operasyonel-taktik olarak aldatmaya yönelik bir plan dikkatlice geliştirildi ve sıkı bir şekilde takip edildi. Saldırı hazırlığının erken döneminde düşmanı yanıltmak için, geceleri Sovyet tarafı, sağlam kurulumlar kullanarak tankların ve zırhlı araçların, uçakların ve mühendislik çalışmalarının hareketlerinin gürültüsünü taklit etti. Kısa süre sonra Japonlar gürültü kaynaklarına tepki vermekten yoruldu, bu nedenle Sovyet birliklerinin fiili olarak yeniden toplanması sırasında muhalefetleri minimum düzeydeydi. Ayrıca saldırı hazırlıkları boyunca Sovyet tarafı düşmanla aktif elektronik savaş yürüttü. Japon tarafının güçlerindeki genel üstünlüğe rağmen, saldırının başlangıcında Zhukov, tanklarda neredeyse üç kat, uçaklarda ise 1,7 kat üstünlük elde etmeyi başardı. Saldırı operasyonunu gerçekleştirmek için iki haftalık mühimmat, yiyecek, yakıt ve yağlayıcı rezervleri oluşturuldu.
Saldırı operasyonu sırasında G.K. Zhukov, manevra kabiliyetine sahip mekanize ve tank birimleri kullanarak, MPR'nin devlet sınırı ile Khalkhin Gol Nehri arasındaki bölgedeki düşmanı beklenmedik güçlü kanat saldırılarıyla kuşatmayı ve yok etmeyi planladı.
İlerleyen birlikler üç gruba ayrıldı: Güney, Kuzey ve Orta. Ana darbe Albay M. I. Potapov komutasındaki Güney grubu tarafından gerçekleştirildi, yardımcı darbe ise Albay I. P. Alekseenko komutasındaki Kuzey grubu tarafından gerçekleştirildi. Tugay komutanı D.E. Petrov komutasındaki merkez grubun, düşman kuvvetlerini merkezde, ön cephede sıkıştırması ve böylece onları manevra yeteneğinden mahrum etmesi gerekiyordu. Merkezde yoğunlaşan rezerv, 212. hava indirme ve 9. motorlu zırhlı tugayları ve bir tank taburunu içeriyordu. Operasyona Moğol birlikleri de katıldı - Mareşal X. Choibalsan'ın genel komutası altındaki 6. ve 8. süvari tümenleri.
Sovyet-Moğol birliklerinin saldırısı 20 Ağustos'ta başladı ve böylece Japon birliklerinin 24 Ağustos'ta yapılması planlanan saldırısını önledi.
20 Ağustos'ta başlayan Sovyet-Moğol birliklerinin saldırısı, Japon komutanlığı için tam bir sürpriz oldu. Sabah 6.15'te güçlü bir topçu ateşi ve düşman mevzilerine hava saldırısı başladı. Saldırı saat 9'da başladı kara kuvvetleri. Saldırının ilk gününde, saldıran birlikler, 6. Tank Tugayı'nın tanklarını geçerken meydana gelen bir aksaklık dışında, planlara tam uygun hareket ettiler, çünkü Khalkhin Gol'ü geçerken, avcılar tarafından inşa edilen duba köprüsü dayanamadı. tankların ağırlığı.
Düşman, en inatçı direnişi, Japonların iyi donanımlı mühendislik tahkimatlarına sahip olduğu cephenin orta sektöründe sundu - burada saldırganlar günde yalnızca 500-1000 metre ilerlemeyi başardılar. Zaten 21 ve 22 Ağustos'ta, aklı başına gelen Japon birlikleri inatçı savunma savaşları yaptı, bu nedenle G.K. Zhukov, yedek 9. motorlu zırhlı tugayı savaşa getirmek zorunda kaldı.
Sovyet havacılığı da bu dönemde iyi performans gösterdi. Yalnızca 24 ve 25 Ağustos'ta SB bombardıman uçakları 218 savaş grubu sortisi yaptı ve düşmana yaklaşık 96 ton bomba attı. Bu iki gün boyunca savaşçılar hava savaşlarında yaklaşık 70 Japon uçağını düşürdü.
Genel olarak, taarruzun ilk gününde Japon 6. Ordu komutanlığının ilerleyen birliklerin ana taarruz yönünü belirleyemediği ve kanatlarda savunan birliklerine destek sağlamaya çalışmadığı unutulmamalıdır. . 26 Ağustos'un sonunda, Sovyet-Moğol kuvvetlerinin Güney ve Kuzey gruplarının zırhlı ve mekanize birlikleri birleşti ve Japon 6. Ordusunun tamamen kuşatılmasını tamamladı. Bundan sonra kesilerek ezilmeye ve parça parça yok edilmeye başlandı.
Genel olarak, G.K. Zhukov'un daha sonra anılarında belirttiği gibi, çoğu piyade olan Japon askerleri, son derece şiddetli ve son derece inatla savaştılar. son kişi. Çoğu zaman Japon sığınakları ve sığınakları, yalnızca orada artık yaşayan tek bir Japon askeri kalmadığında ele geçirildi. Japonların inatçı direnişinin bir sonucu olarak, 23 Ağustos'ta cephenin orta kesiminde G. K. Zhukov, son yedeğini bile savaşa getirmek zorunda kaldı: 212. hava indirme tugayı ve iki sınır muhafız bölüğü, ancak bunu yaparken önemli riskler aldı.
Japon komutanlığının karşı saldırı gerçekleştirme ve Khalkhin Gol bölgesinde kuşatılmış grubu serbest bırakma girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı. 24-26 Ağustos savaşlarından sonra Kwantung Ordusu komutanlığı, Khalkhin Gol operasyonunun sonuna kadar, ölümlerinin kaçınılmazlığını kabul ederek kuşatılmış birliklerini kurtarmaya çalışmadı.
Son çatışmalar 29 ve 30 Ağustos'ta Khaylastyn-Gol Nehri'nin kuzeyinde devam etti. 31 Ağustos sabahı Moğol Halk Cumhuriyeti toprakları Japon birliklerinden tamamen temizlendi. Ancak bu henüz sınır çatışmasının tamamen sonu değildi (aslında Japonya'nın SSCB ve müttefiki Moğolistan'a karşı ilan edilmemiş savaşı). Böylece, 4 ve 8 Eylül'de Japon birlikleri Moğolistan topraklarına girmek için yeni girişimlerde bulundu, ancak güçlü karşı saldırılarla devlet sınırlarının ötesine geri püskürtüldüler. Ancak resmi ateşkesin imzalanmasıyla sona eren hava savaşları da devam etti.
15 Eylül 1939'da Sovyetler Birliği, Moğol Halk Cumhuriyeti ve Japonya arasında Khalkhin Gol Nehri bölgesindeki düşmanlıkların durdurulmasına ilişkin ertesi gün yürürlüğe giren bir anlaşma imzalandı.
SONUÇLAR
SSCB'nin Khalkhin Gol'deki zaferi, Japonya'nın SSCB'ye saldırmamasında belirleyici rol oynadı. Dikkate değer bir gerçek şu ki, Alman birlikleri Aralık 1941'de Moskova yakınında durduğunda, Hitler öfkeyle Japonya'nın Uzak Doğu'daki SSCB'ye saldırmasını talep etti. Pek çok tarihçinin inandığı gibi, SSCB'ye saldırı planlarının ABD'ye saldırı lehine terk edilmesinde büyük rol oynayan, Khalkhin Gol'deki yenilgiydi.
7 Aralık 1941'de Japonya'nın Pearl Harbor'a saldırması ABD'nin İkinci Dünya Savaşı'na girmesini tetikledi. Pearl Harbor saldırısının amacı, Japon ordusu ve donanmasının Güneydoğu Asya'da hareket özgürlüğünü sağlamak amacıyla ABD Pasifik Filosunu etkisiz hale getirmekti.
1941 sonbaharında SSCB liderliği, istihbarat memuru Sorge'den Japonya'nın SSCB'ye saldırmayacağına dair bir mesaj aldı. Bu bilgi, Moskova savunmasının en kritik günlerinde, Ekim sonu - Kasım 1941 başında, Uzak Doğu'dan yirmi kadar yeni, tam kadrolu ve iyi donanımlı tüfek tümeninin ve birkaç tank oluşumunun transferini mümkün kıldı. Moskova'nın savunmasında kilit rol oynayan ve aynı zamanda izin verilen Sovyet birlikleri, Aralık 1941'de Moskova yakınlarında bir karşı saldırı başlattı.
BUGÜN
11 Eylül 2008'de, Trans-Baykal Bölgesi'ndeki baş federal müfettiş başkanlığındaki organizasyon komitesinin olağan toplantısı, Chita hastanelerinde alınan yaralardan dolayı ölen askerlerin mezar yerlerini yeniden inşa etmek için Chita'da yapıldı. Khalkhin Gol Nehri yakınında savaşlar.
Organizasyon komitesi üyesi olan federal müfettişlik çalışanı Alexander Baturin'e göre, anıtın inşası için bugüne kadar yaklaşık 30 milyon ruble gerekiyor; yaklaşık 1,5 milyon ruble toplandı. Girişimciler, bölgesel ve şehir yönetim yapıları, öğrenciler ve üniversite yönetimi gibi birçok kişi anıtın görünümüyle ilgileniyor. Baturin'e göre bugün kasaba halkı, Japon savaşına katılanların gömüldüğü eski Chita mezarlığına saygısızlık ediyor. Her ne kadar anıt, 18,5 binden fazla insanın hayatına mal olan Japon savaşı hakkında ne yazık ki çok az bilgisi olan gençlerin askeri-vatanseverlik eğitiminde büyük bir rol oynayabilir.
Emekli Albay Vladimir Palkin, "Genel olarak Khalkhin Gol'deki savaş olaylarında pek çok kör nokta var" diyor. Askeri emeklinin bu şekilde savunması boşuna değil - Japonya ile yapılan savaşın tarihçilerin farkında olmadığı bazı ayrıntılarını biliyor. Biraz hayal kırıklığı yaratan Palkin, tüm çalışmaların Transbaikal Askeri Bölgesi'nin savaşta oynadığı devasa rolü hesaba katmadığını söylüyor.
Palkin, Rusya'daki Japon savaşının kahramanlarına ait yeterince anıt bulunmadığına inanıyor. “Moğollar Khalkhin Gol'e çok daha saygılı davranıyor. Onlar için bu savaş, Ruslar için Büyük Vatanseverlik Savaşı gibidir. Moğolistan'da çok sayıda müze ve sergi var askeri teçhizat Sokaklara kahramanların isimleri veriliyor. Ve Rusya'da eski Chita mezarlığındaki anıtın restore edilmesi sorunu uzun zamandır çözüldü. Bunun yanında bu olaylarla ilgili bir filmimiz yok” diyor Albay Palkin. Tüm belgelerinin, aksiyon haritalarının ve film ekibinin bulunduğu bir belgesel filmin senaryosunu yazdı. Eksik olan tek şey finansman. 2006 yılında Vladimir Dmitrievich şehir ve bölge yönetimlerine talepte bulundu ancak çekimler için gereken 2,5 milyon ruble bulunamadı. Palkin, acı bir şekilde filmin yapımında yardım için Moğollara başvurmak zorunda kalacağını söylüyor.
HAKHİN GOL'DEKİ ZAFERİ'NİN 70. YILDÖNÜMÜ
Şubat 2009'da, Savunma Bakanlığı Dışişleri Bakanı Tümgeneral M. Borbaatar liderliğindeki bir çalışma grubu Dornod aimag'da çalıştı. Grubun gezisinin temel amacı, Khalkhin Gol'deki zaferin 70. yıldönümünü kutlamak için bu bölgenin hazırlanması için gerekli çalışma ve harcamalar hakkında bilgi sahibi olmaktır. Çalışma grubu anıtı inceledi, müzeyi ve Khan-Uul okul kompleksini ziyaret etti, ardından Khalkhin Gol'deki Zafer onuruna dikilen anıtın durumu hakkında bilgi edinmek ve tarihi ve anıtsal mekanları incelemek için Khalkhin Gol somonuna doğru yola çıktı. Komisyon, Khalkhin Gol'deki zaferin kutlanmasını 22-28 Ağustos 2009'da planladı. Ülkede halen 1.600 savaş gazisi yaşıyor ve bunların 76'sı Halkh Nehri'ndeki savaşa katılmış durumda.
Khalkhin Gol Nehri bölgesinde çatışmalar. 05/11/1939-09/16/1939. Askeri tarih. Fotoğraflı periyodik 2-2001. Rus Dili. Sayfalar 101.
EK BİLGİLER
- Moğol Savaş Müzesi Koleksiyonunda Moğol ordusunun tarihi ile ilgili 8.000'den fazla sergi bulunmaktadır. Ulaanbaatar'ın doğu kesiminde 15. mikro bölgede yer almaktadır.
- Anıt Ev - Sovyetler Birliği Mareşal Müzesi Georgy Konstantinovich Zhukov. Moğol Savaş Müzesi Şubesi.
Yeni bilgi. Yeni fotoğraflar. 2011.
- Moğolistan'ın doğu (Dornod) ayağı. Genel bilgi. Gezi yerleri.
- Choibalsan. Moğolistan'ın doğu aimag'ının idari merkezi.
FOTOĞRAF ALBÜMÜ SAYFALARI
NOTLAR:
- “Batı” tarih yazımında, özellikle Amerikan ve Japon tarih yazımında, “Khalkin Gol” terimi yalnızca nehri adlandırmak için kullanılır ve askeri çatışmanın kendisi de yerel “Nomon Khan Olayı” olarak adlandırılır. "Nomon Han", Mançu-Moğol sınırının bu bölgesindeki dağlardan birinin adıdır.
- Rusçaya çevrildi “Khalkin-Gol” - Khalkha Nehri
- Birlikler Trans-Sibirya Demiryolu boyunca Ulan-Ude'ye nakledildi ve ardından Moğolistan topraklarından geçerek yürüyüş sırasını takip ettiler.
- Bu savaş sırasında Çin'deki savaş sırasında meşhur olan ünlü Japon as pilotu Fukuda Takeo vurularak esir alındı.
- Japon hava kuvvetleri 22-28 Haziran tarihleri arasındaki hava muharebelerinde toplamda 90 uçak kaybetti. Sovyet havacılığının kayıplarının çok daha küçük olduğu ortaya çıktı - 38 uçak.
- 26 Haziran 1939'da Sovyet radyosunda "TASS'ın ilan etme yetkisi var..." sözleri duyuldu. Khalkhin Gol kıyılarından gelen haberler Sovyet gazetelerinin sayfalarında yer aldı.
- Zhukov, eskort tüfek alayının yaklaşmasını beklemeden, 45 mm toplarla donanmış bir Moğol zırhlı tümeni tarafından desteklenen, yedekte bulunan tugay komutanı M.P. Yakovlev'in 11. tank tugayını doğrudan yürüyüşten savaşa attı. Bu durumda Zhukov'un, Kızıl Ordu'nun savaş düzenlemelerinin gerekliliklerini ihlal ederek, kendi tehlikesi ve riski altında ve Ordu Komutanı G. M. Stern'in görüşüne aykırı olarak hareket ettiği unutulmamalıdır. Adil olmak gerekirse, Stern'ün daha sonra bu durumda şunu itiraf ettiğini belirtmekte fayda var: karar mümkün olan tek şey olduğu ortaya çıktı. Ancak Zhukov'un bu eyleminin başka sonuçları oldu. Kolordu özel departmanı aracılığıyla, I.V. Stalin'in masasına düşen, tümen komutanı Zhukov'un keşif ve piyade eskortu olmadan bir tank tugayını "kasıtlı olarak" savaşa attığı bir rapor Moskova'ya iletildi. Moskova'dan Halk Savunma Komiser Yardımcısı Ordu Komutanı 1. Derece G.I Kulik başkanlığında bir soruşturma komisyonu gönderildi. Ancak 1. Ordu Grubu komutanı G.K. Zhukov ile birliklerin operasyonel kontrolüne müdahale etmeye başlayan Kulik arasındaki çatışmaların ardından, SSCB Halk Savunma Komiseri 15 Temmuz tarihli bir telgrafla onu azarladı ve Moskova'ya geri çağırdı. . Bundan sonra Kızıl Ordu Ana Siyasi Müdürlüğü başkanı Komiser 1. Derece Mekhlis, L.P. Beria'nın Zhukov'u “kontrol etmesi” talimatıyla Moskova'dan Khalkhin Gol'e gönderildi.
- Bölünme Urallarda aceleyle oluşturuldu; bu tümenin pek çok askerinin elinde hiçbir zaman silah yoktu, bu nedenle personeli için acilen yerinde eğitim düzenlemek gerekiyordu.
- 82. Piyade Tümeni personelinin ahlaki ve siyasi durumu hakkında Kızıl Ordu Siyasi Müdürlüğü başkanına gönderilen 16 Temmuz 1939 tarihli bir raporda, askerlerin bu tümenin alaylarından birinin emri olmadan muharebe mevzilerinden ayrıldığına dair gerçekler belirtildi. alayın siyasi kadrosuyla başa çıkma girişimleri vb. Bu tür disiplinsiz birimlerdeki düzen, oluşumun önünde infazlar da dahil olmak üzere olağanüstü önlemlerle sağlandı.
- M.P. Yakovlev bu savaşta bir Japon keskin nişancının kurşunuyla öldü.
- O sırada Kyakhta sınır müfrezesinin genelkurmay başkanıydı.
- Mareşal Sovyetler Birliği M.V. Zakharov daha sonra Stalin'in bu konudaki açıklamalarından birini hatırladı: “Moğolistan'da büyük bir savaş başlatmak istiyorsunuz. Düşman, dolambaçlı yollarınıza ek güçlerle karşılık verecektir. Mücadelenin odağı kaçınılmaz olarak genişleyecek, uzayacak ve uzun bir savaşın içine sürükleneceğiz.”
- Cephe bölgesindeki tüm birlik hareketleri sadece karanlıkta gerçekleştirildi, saldırı için ilk bölgelere asker göndermek kesinlikle yasaklandı, yerdeki keşifler komuta personeli tarafından yalnızca kamyonlarda ve üniformalı olarak gerçekleştirildi. sıradan Kızıl Ordu askerleri.
İlk başta Japonlar, gürültü kaynağı olan bölgeleri düzenli olarak bombaladı. - Japonların aktif radyo keşifleri yaptığını ve telefon konuşmalarını dinlediğini bilerek, düşmanı yanlış bilgilendirmek amacıyla sahte radyo ve telefon mesajlarından oluşan bir program geliştirildi. Müzakereler yalnızca savunma yapılarının inşası ve sonbahar-kış kampanyası hazırlıkları konusunda yürütüldü. Bu durumlarda radyo trafiği, kolayca çözülebilen bir koda dayanıyordu.
- 1300-1400 kilometre mesafeye mal taşımak için 4 binden fazla kamyon ve 375 tanker kullanıldı. Kargo ve dönüşlü bir yolculuğun beş gün sürdüğünü belirtmekte fayda var.
- Khalkhin Gol'de, dünya askeri tatbikatında ilk kez, kuşatma manevrası yapan kanat gruplarının ana vurucu gücü olarak operasyonel sorunları çözmek için tank ve mekanize birimler kullanıldı.
- 20 Ağustos 1939 Pazar günü tatil olduğundan, General Ogisu Rippo birçok ast generalin ve üst düzey subayın dinlenmek üzere birliklerinden ayrılmasına izin verdi.
- Komutanın en yakın rezervi olan Moğol zırhlı tugayı, cepheden 120 kilometre uzaklıktaki Tamtsak-Bulak'ta bulunuyordu.
- 24 Ağustos'ta Hailar'dan Moğol sınırına yaklaşan Kwantung Ordusu 14. Piyade Tugayı'nın alayları, sınırı koruyan 80. Piyade Alayı ile çatışmaya girdi ancak ne o gün ne de ertesi gün yarmayı başaramadılar. ve Mançukuo Go topraklarına çekildi.
Böylece, 2, 4, 14 ve 15 Eylül tarihlerinde Japon havacılığı hava savaşlarında 71 uçak kaybederken, Sovyet havacılığı Eylül ayının ilk yarısının tamamında yalnızca 18 uçak kaybetti. - Bildiğiniz gibi Japon hükümeti, Moskova'daki büyükelçisi Shigenori Togo aracılığıyla, Moğol-Mançurya sınırındaki düşmanlıkların durdurulması talebiyle SSCB hükümetine başvurdu. Moğolistan ile Mançukuo arasındaki sınırdaki statükonun nihai restorasyonu, SSCB ile Japonya arasındaki müzakerelerin sonunda 9 Haziran 1940'ta gerçekleşti.
- 12 Ekim 1941'de Moskova'nın savunması sırasında Stalin, Uzak Doğu Cephesi komutanı I.R. Apanasenko'nun yanı sıra Pasifik Filosu komutanı I.S. Yumashev'i ve All- Primorsky Bölge Komitesi'nin ilk sekreterini çağırdı. Bolşeviklerin Birlik Komünist Partisi N.M. Pegov, Uzak Doğu'dan Moskova'ya olası asker transferini görüşmek üzere Kremlin'e gitti, ancak o gün herhangi bir karar alınmadı. Ancak birkaç gün sonra Moskova yakınlarındaki durum keskin bir şekilde kötüleşince Stalin Apanasenko'yu aradı ve Ekim sonu ve Kasım aylarında batıya kaç tümeni transfer edebileceğini sordu. Apanasenko, elbette demiryolu hizmetlerinin gerekli sayıda treni sağlaması durumunda yirmiye kadar tüfek tümeninin ve yedi veya sekiz tank oluşumunun aktarılabileceğini söyledi. Bunun ardından Uzak Doğu'dan birliklerin transferi derhal başladı. kişisel kontrol I. R. Apanasenko:
“I-16'ma sevgiyle bakıyorum. Teşekkür ederim sevgili “eşek”! Japon I-97 avcı uçağından çok daha iyi olduğun ortaya çıktı. Hem hız hem de güç açısından. Beni defalarca kurtardın, düşman kurşunlarını yedin. Yaratıcınız Nikolai Nikolaevich Polikarpov'a teşekkürler!”
Vorozheikin A.V., 22. IAP'nin pilotu
Olayların kısa tarihi
1 Mart 1932'de, Japonlar tarafından Sovyet Primorye ve Doğu Sibirya'nın gelecekteki işgali için sıçrama tahtalarından biri olarak yaratılan Mançurya topraklarında "bağımsız" Mançukuo devleti ortaya çıktı. Kwantung Ordusu'nun Khasan Gölü'ndeki başarısız çatışmasının ardından buradan başka bir saldırı başlatılmasına karar verildi.
Çatışmanın patlak vermesinin resmi nedeni, Mançukuo'nun Moğol Halk Cumhuriyeti'ne yönelik iddialarıydı. İlk ülkenin liderleri (aslında arkalarındaki Japonlar) 1939 baharında Khalkhin Gol Nehri boyunca eyaletler arasındaki devlet sınırının revize edilmesini talep etmeye başladı. Japon ordusu SSCB sınırına yönelik bir demiryolu hattı döşemeye başladı. Arazinin doğası gereği yol ancak Moğolistan sınırına yakın bir bölgeden geçebiliyordu. Böylece, Sovyetler Birliği ile bir savaş durumunda, Moğol tarafından topçu ateşi ile kolaylıkla engellenebiliyordu ki bu, doğal olarak Kwantung Ordusu için kabul edilemezdi. Sınırın Khalkhin Gol Nehri'ne yakın bir yere, yani Moğol topraklarının birkaç on kilometre derinine taşınması, Moğolistan'ın Mançukuo'nun taleplerini karşılamayı reddetmesinin sorunlarını çözecekti. 12 Mart 1936'da Moğol Halk Cumhuriyeti ile Karşılıklı Yardım Protokolü imzalayan Sovyetler Birliği, "Moğolistan'ın sınırlarını kendi sınırları gibi koruyacağını" ilan etti. Her iki taraf da taviz vermeyecekti. İlk atışlar 11 Mayıs 1939'da yapıldı. 14 Mayıs'a kadar Japon-Mançurya birlikleri, Khalkhin Gol'e kadar tüm "tartışmalı" bölgeyi işgal etti; Japon hükümeti, Kwantung Ordusu'nun eylemlerine hiçbir şekilde tepki vermedi ve Sovyetler Birliği tarafından gönderilen notaya yanıt vermedi. Savaş başladı.
Kuvvetlerin bileşimi
Protokole göre Moğolistan'daki çatışmanın başlangıcında, 30 bin askeri personel, 265 tank, 280 zırhlı araç ve 107 savaş uçağından oluşan Sovyet 57. Özel Kolordu konuşlandırılmıştı. Savaşçı kuvvetleri, Mayıs 1939 itibarıyla 14 I-15bis ve 24 I-16'ya sahip olan 70. IAP tarafından temsil ediliyordu. İlk tazelikten uzak olan tüm “eşekler” zaten modası geçmiş tip 5'e aitti ve zırhlı sırtları yoktu. Savaşçıların savaşa hazırlık seviyesi düşüktü: 20 Mayıs'a kadar yalnızca 13 I-16 ve 9 I-15bis havalanabildi. Alayın personeli, çoğunlukla yalnızca pilotluk tekniklerini bilen deneyimsiz pilotlardan oluşuyordu; Grup dövüşü veya atış konusunda eğitim almamışlardı. Kötü yaşam koşulları nedeniyle disiplin ciddi şekilde zayıftı; birçok savaş pilotu Birliğe gönderilmeyi isteyen mektuplar yazdı. 20 araçtan oluşan Japon savaş kuvveti Nakajima Ki.27(iki filo), deneyimli pilotlarla donatılmıştı, Japonların çoğunun Çin'de savaşma deneyimi vardı. Bu güç dengesinin ilk savaşların sonuçlarını etkilemesi yavaş olmadı.
Hava savaşları
Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin ilk kaybı, 21 Mayıs'ta Japon savaşçılar tarafından vurulan irtibat R-5Sh uçağıydı. Ve ertesi gün savaşçılar arasındaki ilk hava savaşı gerçekleşti: 3 I-16 ve 2 I-15bis, beş Ki-27 ile karşılaştı. Gruptan ayrılan ve saldırmak için koşan bir "eşek" anında vuruldu (pilot I.T. Lysenko öldü), geri kalanı savaşa girmedi. Bu sırada Sovyetler Birliği çatışmaya güç çekmeye başladı. alan. 23 Mayıs 1939'da 22. IAP Moğolistan'a geldi; otuz beş I-15bis'e (bunlardan biri uçuş sırasında kayboldu) ek olarak 28 I-16 tip 10'u da içeriyordu ve uçak teknik açıdan iyi durumdaydı. durum. Bununla birlikte, bu alayın pilotlarının eğitim seviyesi de arzulanan çok şey bıraktı ve bu, daha sonra ortaya çıktığı gibi, havadaki durumu kendi lehlerine çevirmesine izin vermedi. Buna ek olarak, Japonlar da 20 Ki-27'yi daha Mançurya'ya transfer etti (11. Sentai'nin iki filosu). 27 Mayıs'ta, 22. IAP'nin I-16'sının çok başarısız “ilk çıkışı” gerçekleşti. Buin Nur Gölü yakınlarında altı "eşek" ile dokuz Ki.27 arasında bir savaş yaşandı. Bir Sovyet pilotu öldürüldü, ikisi yaralandı; iki I-16 düşürüldü, üçü ciddi hasar gördü. Japonların hiçbir kaybı olmadı.
Özellikleri bakımından Japon avcı uçağına yakın olan I-16 bile büyük kayıplara uğrasaydı, o zaman I-15bis pilotlarını uçurmanın hiçbir anlamı olmadığı makul bir şekilde varsayılabilir. Aslında neredeyse öyle oldu. Çift kanatlı uçakların olağanüstü manevra kabiliyetine alışkın olan pilotlarımız, Japonlarla yapılan savaşlar sırasında artık bu özellikte bir avantaja sahip olmadıklarını keşfettiklerinde şaşırdılar (Ki.27'nin manevra kabiliyeti daha da kötü değildi). Böylece 28 Mayıs'ta 70. IAP'nin I-15bis uçuşu savaşta tamamen yok edildi, tüm pilotlar öldürüldü. Aynı gün, 22. IAP ve 18. Ki-27'ye ait dokuz çift kanatlı uçak arasındaki çatışmada, altı uçağımız havada kaybedildi, bir diğeri acil iniş sonrasında yere düşürüldü, beş pilot öldürüldü, biri yaralandı. Japonlar bir kez daha kayıpsız kurtuldu. Sovyet liderliği, mevcut kuvvetlerle hava üstünlüğünü ele geçirmenin mümkün olmayacağını anlayınca, savaş alanına yeni uçaklar ve deneyimli pilotlar gelmeye başladı. 29 Mayıs 1939'da kırk sekiz kişilik bir grup, çoğu İspanya ve Çin'i ziyaret etmiş olan en deneyimli pilotlar ve teknisyenlerden oluşan üç Douglas nakliye uçağıyla Moğolistan'a geldi. Japonlar da gruplarını güçlendirdi ancak sayısal bir avantaj elde edemediler.
Zamanla Sovyet pilotları daha güvenli bir şekilde savaşmaya başladı ve kayıp oranları bizim yönümüzde iyileşmeye başladı. "Geçiş anı", Japon ve Sovyet savaşçıları arasındaki en büyük hava savaşının gerçekleştiği 22 Haziran 1939 olarak düşünülebilir. 24. Sentai'nin savaşa hazır 18 Ki-27'si, bir grup Sovyet savaşçısının yolunu kesmek için havalandı. Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nden 105 uçak havalandı (56 I-16 ve 49 I-15bis). Ancak iki dalga halinde saldırdılar ve Sovyet uçaklarından bazıları savaşa hiç katılmadı. Japonlar telafisi mümkün olmayan kayıplarını yedi uçakta tahmin ediyor; Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri on yedi uçağı (14 I-15bis ve 3 I-16) kaybetti, bunlardan on üçü uçak ve on bir pilot havada kaybedildi. İniş sırasında dört I-15bis yerde ateşe verildi, ancak pilotları kaçtı. Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin kayıplarının Japonların kayıplarını önemli ölçüde aşmasına rağmen, savaş alanı Sovyet pilotlarının elinde kaldı: Japonlar geri çekilmek zorunda kaldı.
Polikarpov çift kanatlı uçaklarında savaşan birimlerin I-16 ile silahlanmış olanlardan önemli ölçüde daha fazla acı çektiği dikkat çekicidir: I-15bis'in eskimesi kendini hissettirmiştir. Zaten Temmuz ayının sonunda, bu uçaklar ilk hat birimlerinden çekildi (bir kısmı hava alanlarının hava savunmasında kaldı) ve geri çekilebilir iniş takımlarına ve daha güçlü bir M-62 motoruna sahip yeni I-153 çift kanatlı uçaklar geldi. onların yeri. Khalkhin Gol'de “not edilen” Sovyet uçak endüstrisinin diğer yeni ürünleri arasında, yaygın olarak kullanılan I-16 tip 10'un top versiyonları olan I-16P (I-16 tip 17) ve ayrıca M-62 motorlu “eşek” çeşitleri. Bu tür ilk araçlar, I-16 tip 10'un sahada yükseltilmesiyle elde edildi (motorlar I-153 için stoklardan alındı); daha sonra I-16 tip 18 adı verilen fabrika versiyonları gelmeye başladı. Bu arada, Sovyet-Moğol kuvvetlerinin baskısı altındaki Japon birlikleri geri çekilmeye başladı. 20 Ağustos'ta, Khalkhin Gol Nehri'nin doğusundaki Kwantung Ordusu grubunu kuşatmak ve yok etmek için kararlı bir saldırı operasyonu başladı. Bu güne kadar Sovyet havacılık grubunun gücü maksimuma ulaşmıştı. Ağustos savaşlarında Japon uçakları inisiyatifi ele geçirmek için boşuna uğraştı, ancak başarısız oldular. Sovyet havaalanlarına yapılan grevler de getirmedi arzulanan sonuçlar. İmparatorluk havacılığının hava birimleri ekipman ve pilotlarını kaybediyordu.
Bu zor durumda imkansızlık hızlı düzelme Ki-27 savaş uçaklarından oluşan filo: Nakajima fabrikası günde yalnızca bir uçak üretebiliyordu. Sonuç olarak Japonlar, savaşlarda eski çift kanatlı uçaklarla donanmış 9. Sentai'yi kullanmak zorunda kaldı. Kawasaki Ki.10. 2 Eylül 1939'da bu savaşçılar ilk kez Khalkhin Gol semalarında ortaya çıktılar ve kısa süre sonra mağlup Japonlar ateşkes talep etti. 15 Eylül'de SSCB, Moğol Halk Cumhuriyeti ve Japonya arasında düşmanlıkların 16 Eylül saat 13.00'ten itibaren durdurulması konusunda bir anlaşma imzalandı. Bundan önce, Kwantung Ordusu havacılığı Sovyet havaalanlarına büyük ölçekli saldırılar başlatmaya çalıştı. Fikirleri başarısız oldu: Sonuç olarak saldırganlar, saldırıya uğrayanlardan daha fazla kayıp yaşadı. 15 Eylül'de on Japon uçağının altı Sovyet uçağına (bir I-16 ve beş I-153) karşı vurulduğu Japon baskınının geri püskürtülmesi, Khalkhin Gol semalarında yapılan son hava savaşı olarak kabul edilebilir.
Hizmete elverişli savaşçıların sayısı biliniyorsa parantez içinde verilmiştir.
| Dönem | I-15bis | I-153 | I-16 | I-16P |
|---|---|---|---|---|
| 20.05-31.05 | 13 (1) | - | 5 (1) | - |
| 1.06-30.06 | 31 (2) | - | 17 (2) | - |
| 1.07-31.07 | 16 (1) | 2 (1) | 41 (2) | - |
| 1.08-31.08 | 5 (1) | 11 (4) | 37 (16) | 2 (0) |
| 1.09-16.09 | - | 9 (1) | 5 (1) | 2 (0) |
| Toplam | 65 (5) | 22 (6) | 105 (22) | 4 (0) |
Savaş dışı kayıplar parantez içinde verilmiştir.
Düşman savaşçıları
Yukarıda belirtildiği gibi, çatışma bölgesindeki ana Japon savaşçı Nakajima'dan gelen Ki-27 ordusuydu (diğer adıyla “tip 97”, Sovyet adı - I-97). İlk başta, Sovyet pilotları bunu Çin'de piyasaya sürülen Mitsubishi A5M ile karıştırdılar. Hata sonunda ortaya çıktı: Bu, Çin'deki savaş gazilerinin operasyon alanına gelişinden sonra oldu. A.V. Vorozheikin'in hatırladığı gibi, Haziran sonunda Onbaşı Smushkevich, Albay Lakeev, Binbaşı Kravchenko ve diğer bazı pilotlar bir Japon savaş uçağının enkazını incelediler ve bir Mitsubishi ürününün özelliği olan iniş takımlarında desteklerin olmadığını keşfettiler.
Ki-27 yapısı itibariyle A5M'ye çok benzemekle birlikte motor gücü daha düşüktür. Bununla birlikte, daha iyi aerodinamik ve daha düşük ağırlık nedeniyle, temel özellikler (menzil hariç) açısından İmparatorluk Donanması Hava Kuvvetleri'ndeki "kardeşine" göre üstündür. Silahlanma aynı kaldı: iki tüfek kalibreli makineli tüfek. Khalkhin Gol'de “tip 97” nin mevcut her iki modifikasyonu da kullanıldı: Ki-27-Ko(diğer isim seçenekleri: Ki-27a, Ki-27-I) ve Ki-27-Otsu(Ki-27b, Ki-27-II). En son sürüm Her yönden görünürlüğe sahip bir "fener", yeniden tasarlanmış bir yağ soğutucusu, ayrıca kanat altı yakıt depoları takma ve küçük kalibreli bombaların askıya alınmasıyla ayırt edilen Type-97, özellikleri bakımından her iki I'den de üstündü. -15bis ve I-153. I-16'da durum biraz daha karmaşıktı. Yatay
Ki-27'nin manevra kabiliyeti eşeğin herhangi bir versiyonundan daha iyiydi. Ek olarak, M-25 motorlu I-16'lar tırmanma hızı ve irtifa açısından Japon avcı uçaklarından daha düşüktü, ancak daha iyi silahlara ve zırh korumasına sahipti. "Eşekler" ayrıca daha dayanıklı bir tasarıma sahipti ve dalışta daha yüksek hızlara ulaşabiliyordu. Ki-27'nin önemli bir avantajı, ateş ederken salvonun düşük ikinci ağırlığını kısmen telafi eden yüksek stabilitesiydi. Hız ve tırmanma oranı açısından Ki-27'den üstün olan I-16 Type 18 avcı uçaklarının gelişinden sonra bile Japon avcı uçakları tehlikeli rakipler olarak kaldı. Uçağın eksiklikleri pilotlarının erdemleriyle telafi edildi: İspanya'da savaşmayı başaran Sovyet gazilerinin anılarına göre, Japonlar deneyim açısından İtalyanlardan ve yakalananların sorgulanmasında Almanlardan üstündü. Japon pilot Miajimo:
“Yatay ve dikey dönüşlerde I-15 ile savaşmak en iyisi, I-16 ile de aynı. I-16 savaş uçağının daha tehlikeli olduğuna inanıyor ve bunu I-16'nın hızı ve manevra kabiliyetiyle açıklıyor.
Bir I-16 kafa kafaya saldırdığında, I-97 yukarı çıkıyor ve ardından bir kaçakçı geliyor. I-16, I-97'ye yukarıdan saldırdığında I-97 dönüşe giriyor.
Pilot, Japon pilotların önden saldırılardan hoşlanmadığını, motora zarar gelmesinden korktuklarını, I-16'ya yukarıdan, arkadan saldırıların kendileri için en iyisi olduğunu düşündüklerini belirtiyor. Kural olarak savaştan tirbuşonla çıkmak kullanılmaz.”
Khalkhin Gol'de savaşan bir diğer Japon savaşçı ise Kawasaki Ki-10 çift kanatlı uçağıydı. Genel anlamda, Sovyet I-15bis'in bir benzeriydi ve 1939'a gelindiğinde geri dönülemez bir şekilde modası geçmişti. I-16 ile Ki-10 arasındaki ilk savaşlardan birinin açıklaması:
Yakalanan Ki-10-II, Hava Kuvvetleri Araştırma Enstitüsü'nde test edildi
“Sonbaharın ilk günlerinden birinde, 22. IAP komutan yardımcısı Kıdemli Teğmen Fedor Cheremukhin bir savaş devriyesine uçtu. Kısa süre sonra nehrin karşı tarafında bir grup Japon uçağının belirdiğini fark etti. Kanat adamlarına işaret veren Cheremukhin, I-16'sını düşmana doğru çevirdi. Bu onun için ilk savaş değildi ve ana Japon savaşçısı Ki-27'nin görünümünü iyi inceledi. Ama bu sefer Sovyet pilotları Tamamen farklı arabalarla tanıştık. Zarif, keskin burunlu çift kanatlı uçaklar, komutan yardımcısına, bir zamanlar savaş pilotu olarak kariyerine başladığı eski Polikarpov I-3'ü canlı bir şekilde hatırlattı. Ardından gelen "hava atlıkarıncası", Japon savaşçıların sırayla "eşeklerden" üstün olduğunu, hız ve tırmanma hızı açısından onlardan gözle görülür şekilde daha düşük olduğunu hemen gösterdi. Pilotlarımız, çift kanatlı uçakları uzun mesafelerden vurmaya başlamanın ve yakın dövüşe karışmadan saldırıyı dikeyde tekrarlamak için ayrılmanın daha iyi olduğunu hemen anladı. Kısa süre sonra Cheremukhin Japonlardan birinin arkasına geçmeyi ve hedefe yönelik bir patlama yapmayı başardı. Düşman uçağının gövdesinden beyaz bir buhar akışı çıktı. Kıdemli teğmen kendi kendine "Radyatör bozuldu" dedi ve düşmanı aşmamak için gazı keskin bir şekilde serbest bıraktı. Rastgele, Japon pilot ya kafası karışmıştı ya da yaralanmıştı, ancak ateşten çıkmak için manevra yapmaya bile çalışmadı, alçalırken düz bir çizgide "çekmeye" devam ederek arkasında uzun bir buhar bulutu bıraktı. Bir kez daha dikkatli bir şekilde nişan alan Cheremukhin, devre dışı kalan arabanın motoruna uzun bir el ateş etti. "Japonlardan" buhar yerine kalın siyah duman döküldü ve dalış açısını artırarak neredeyse dikey olarak yere çarptı.
İlginç bir şekilde, Japon verilerine göre çatışma sırasında yalnızca bir Ki-10 kaybedildi.
| Kamuflaj şemaları | |
|---|---|
 |
Nakajima Ki-27-Ko st. Çavuş Kashida, 2. Chutai, 59. Savaşçı Sentai |
 |
Nakajima Ki-27-Otsu, 11. Savaşçı Sentai'nin 2. Chutai'sinin komutanı |
|
|
|
Bombacılara karşı
Çatışma bölgesinde kullanılan Japon bombardıman uçakları, Sovyet havacılık liderliğine başka bir düşünce nedeni daha verdi: bunlardan herhangi birinin hızı (hafif keşif uçağı ve Ki-36 bombardıman uçağı hariç) Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin çift kanatlı avcı uçaklarının hızını aştı. . Böylece, İspanya'daki savaşın karakteristik durumu tekrarlandı: I-16, bombardıman uçaklarını önlemenin ana aracı haline geldi. Operasyon alanındaki ana orta bombardıman uçağı uçaktı. Mitsubishi Ki.21(Japon sınıflandırmasına göre ağır kabul edildi). Mitsubishi ürünü 432 km/saat gibi çok iyi bir hıza sahipti, ancak bu I-16 tip 10'u geçmiyordu. O zamanın Japon uçaklarının düşük güvenlik seviyesi göz önüne alındığında Ki-21 teoride, Eşekler için kolay bir hedef olması gerekiyordu ancak çatışma sırasında yalnızca altı uçak kaybedildi. Khalkhin Gol'deki bir diğer yaygın Japon saldırı uçağı tek motorluydu Mitsubishi Ki.30 Maksimum 430 km/saat hıza sahip sabit iniş takımıyla. Çatışma sırasında Japon bombardıman uçakları arasında en büyük kaybı yaşayan oydu. Tek motorlu bir keşif uçağı olan bir başka Japon uçağına da dikkat edilmelidir. Mitsubishi Ki.15-Ko Karigane. İyi aerodinamiği (geri çekilemeyen iniş takımlarına rağmen) ve hafif tasarımı sayesinde bu uçak maksimum 481 km/saat hıza ulaşabiliyordu, bu da M-62 motorlu I-16'nın bile ulaşmasını zorlaştırıyordu. Ancak bu türden yedi uçak yine de düşürüldü. Keşif uçağının bir sonraki modifikasyonu Ki-15-Otsu 510 km/saat hıza ulaştı ancak Khalkhin Gol'deki savaşlara zamanında ulaşamadı.
Güdümsüz roketlerin kullanımı
20-31 Ağustos tarihleri arasında, beş I-16'nın (uçuş komutanı Kaptan N. Zvonarev, pilotlar I. Mikhailenko, S. Pimenov, V. Fedosov ve T. Tkachenko) dahil olduğu düşmanlıklara füze taşıyan savaşçılardan oluşan bir uçuş katıldı. , RS-82 kurulumlarıyla donanmış. 20 Ağustos 1939 günü saat 16.00'da ön cephedeki pilotlar Japon savaş uçaklarıyla buluştu ve yaklaşık bir kilometre mesafeden RS'yi fırlattı. Sonuç olarak 2 düşman uçağı düşürüldü. Başarı, Japonların yakın düzende ve birlikte uçmalarından kaynaklanıyordu. sabit hız. Üstelik sürpriz faktörü de iş başındaydı. Japonlar onlara kimin saldırdığını anlamadılar (kayıplarını Sovyet uçaksavar topçularının eylemlerine bağladılar). Toplamda, füze gemisi uçuşu 14 savaşta yer aldı ve 13 Japon uçağını kayıpsız düşürdü. Ekipmanlarının enkazını inceleyen Japon ordusu, savaşçılarımıza büyük kalibreli silahların yerleştirildiği sonucuna vardı.| Kamuflaj şemaları | |
|---|---|
 |
70. IAP Art.'ın 2. filosunun I-16 tip 5 komutanı. Teğmen M.P. Noga, sonbahar 1938. Dikey kuyruktaki sayı yerine mavi yıldızın komuta aracının amblemi olduğu açıktı. Sanatçı - Sergey Vakhrushev. |
|
İkinci çizimin yazarı Andrey Yurgenson'dur. |
 |
70. IAP'nin I-16 tip 10'u. Fabrikanın gümüş-gri boyası üzerine sahada yeşil koruyucu renk uygulandı. Sanatçı - Sergey Vakhrushev. |
|
Sovyet havacılık oluşumlarından birinin I-16 tip 10'u. Pervane çarkının ve dümen ucunun rengi geçici olarak belirtilmiştir. Sanatçı - Sergey Vakhrushev. |
 |
I-16 tip 10 Vitta Skobarikhin. 22. IAP, Tamtsag-Bulak havaalanı, 1939 yazı. |
 |
|
| I-16 tip 10 | I-16 tip 17 | I-16 tip 18 | Kawasaki Ki.10-II | Nakajima Ki.27 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Üretici ülke | SSCB | SSCB SSCBJaponya | Japonya | ||
| 1938 | 1938 | 1939 | 1935 (1937**) | 1937 | |
| Kanat açıklığı, m | 9.00 | 9.00 | 9.0010.02/n. D.* | 11.31||
| 6.07 | 6.076.07 | 7.55 | 7.53|||
| Yükseklik, m | 3.25 | 3.25 | 3.253.00 | 3.25 | |
| Kanat alanı, m2 | 14.54 | 14.5414.54 | 23.00 18.56|||
| Motor | M-25VM-25V | M-62 Kawasaki Ha-9-IIb"Ordu Tipi 97" | |||
| Güç, hp | 750 | 750 | 800 | 850 | 710 |
| Uçak ağırlığı, kg. | |||||
| - boş | 1327 | 14261434 | 1360 | 1110||
| - çıkarmak | 1716 1810 18301740 | 1790 | |||
| Hız, km/saat | |||||
| - yere yakın | 398 | 385 | 413 numara D.N. | ||
| 425 | 461400 | 470||||
| - 448 yükseklikte | 882688 | 1034 | N. | 920||
| Tırmanma hızı, m/dak | 8470 | 8240 | 9300 | 11150 | 10000|
| Pratik tavan, m | 525 | 417485 | 1100 627|||
| Menzil, km | 16-18 | 17-18 | 17 | N. | 8 |
| Dönüş zamanı, s | Silahlanma | 4 adet 7,62 mm ShKAS makineli tüfek | 2 adet 20 mm ShVAK topu, 2 adet 7,62 mm ShKAS makineli tüfek | 4 adet 7,62 mm ShKAS makineli tüfek | |
| Khalkhin Gol'deki çatışma sırasında I-16'da savaşan pilotların zaferlerinin listesi | Pilotun adı | Alt bölüm | I-16'daki zafer sayısı (kişisel + grup)|
|---|---|---|---|
| Notlar | Rakhov V. G. | 8+6 | - |
| 22. IAP | Rakhov V. G. | 6+13 | Vorozheikin A.V. |
| I-16P ile uçtu | Rakhov V. G. | 5 | Kravchenko G. P. |
| Temmuz 1939'dan bu yana 22. IAP Komutanı | Rakhov V. G. | 5 | Trubachenko V.P. |
| Filo komutanı I-16P | N. | 5 | Vorozheikin A.V. |
| Krasnoyurchenko I. I. | N. | 4 | - |
| Smirnov B.A. | Rakhov V. G. | 2+6 | - |
| Skobarikhin V.F. | Rakhov V. G. | 2+5 | Zvonarev N. I. |
| I-16'yı RO-82 ile uçtu | N. | 0+6 | - |
| Antonenko AK* | Rakhov V. G. | 1 | Glazykin N.G. |
* uçak tipi güvenilir bir şekilde ayarlanmamış Bilgi kaynakları
Kondratyev V. Khalkhin-Gol: Havada savaş. - M .: “Teknisyenler - Gençlik”, 2002. Stepanov A. Khalkhin Gol'e hava savaşı. // “Gökyüzünün Köşesi” Astakhova E. Kawasaki Ki-10 savaşçısı. // “Dünyanın Uçakları” No. 03 (23), 2000. Kondratyev V. Bozkırda savaş. Khalkhin Gol Nehri üzerindeki Sovyet-Japon silahlı çatışmasında havacılık. - M., 2008. Mikhail Maslov. Polikarpov I-15, I-16 ve I-153 asları. Osprey Yayıncılık, 2010.
- Moğolistan ve Çin topraklarında, Mayıs-Eylül 1939'da Sovyet ve Moğol birliklerinin, o zamanki Moğol Halk Cumhuriyeti'nin (MPR) topraklarını işgal eden Japon işgalcilerin saldırganlığını püskürttüğü alt kısımlarında bir nehir.
İşgalin bahanesi Moğolistan ile Mançurya arasındaki sözde "çözülmemiş toprak anlaşmazlığı"ydı. Japon saldırısının amacı, SSCB'nin Avrupa ve Uzak Doğu bölgelerini birbirine bağlayan ana ulaşım arteri olan Trans-Sibirya Demiryoluna doğrudan tehdit oluşturacak olan Transbaikalia sınırındaki bölge üzerinde askeri kontrol kurma girişimiydi.
SSCB ile Moğolistan arasında 1936 yılında imzalanan Karşılıklı Yardım Anlaşması uyarınca Sovyet birlikleri, Moğol birlikleriyle birlikte Japon saldırganlığının püskürtülmesinde yer aldı.
Khalkhin Gol'deki savaşlarda cesaret ve kahramanlık nedeniyle 17 binden fazla kişiye hükümet ödülleri verildi, 70 kişiye Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi ve pilotlar Sergei Gritsevets, Grigory Kravchenko, Yakov Smushkevich ilk iki kez Kahramanlar oldu. Ülkedeki Sovyetler Birliği. SSCB'nin emirleri 24 oluşum ve birime verildi.
Ağustos 1940'ta Khalkhin Gol'de yaşanan olayların anısına "Ağustos 1939 Khalkin Gol" rozeti ortaya çıktı. Moğolistan Büyük Halk Khural'ı tarafından onaylandı. Ödüle doğrudan çatışmaya karışan herkes aday gösterildi.
2004 yılında Japonya, Moğolistan'dan Khalkhin Gol Nehri yakınındaki 1939 savaşlarında öldürülen Japon askerlerinin kalıntılarını toplamak ve kaldırmak için izin aldı.
(Ek olarak
Khalkhin Gol'deki savaşlar (Moğol Khalkhin golyn baildaan veya Moğol Khalkhin golyn dain, Japonca ノモンハン事件 Nomon-khan jiken) - Moğolistan'daki Khalkhin Gol Nehri yakınında 1939 ilkbaharından sonbaharına kadar süren, Mançukuo sınırına yakın, ilan edilmemiş bir yerel silahlı çatışma. Bir yanda SSCB, Moğol Halk Cumhuriyeti, diğer yanda Japon İmparatorluğu ve Mançukuo. Son savaş Ağustos ayı sonlarında gerçekleşti ve Japonya'nın 6. Ayrı Ordusu'nun tamamen yenilgisiyle sona erdi. 16 Eylül 1939'da SSCB ile Japonya arasında ateşkes imzalandı.
Sovyet tarih yazımında bu olaylara genellikle "askeri çatışma" adı verilir. Aynı zamanda birçok Japon tarihçi bunun gerçek bir yerel savaş olduğunu kabul ediyor ve bazı yazarlar buna 1904-1905 savaşına benzeterek "İkinci Rus-Japon Savaşı" adını veriyor.
Japon tarih yazımında, "Khalkin Gol" terimi yalnızca nehri adlandırmak için kullanılır ve askeri çatışmanın kendisi, Mançurya'nın bu bölgesindeki yüksekliklerden birinin adından sonra "Nomon Han Olayı" olarak adlandırılır. -Moğol sınırı.
Çatışmanın arka planı
1932'de Mançurya'nın Japon birlikleri tarafından işgali sona erdi. İşgal altındaki bölgede Çin, Moğolistan ve SSCB'ye karşı daha fazla saldırganlık için sıçrama tahtası olarak kullanılması planlanan kukla bir Mançukuo devleti oluşturuldu.
Sovyet tarafına göre çatışma, sınır 20-25 km doğuda olmasına rağmen Japon tarafının Khalkhin Gol Nehri'ni Mançukuo ile Moğolistan arasındaki sınır olarak tanıma talebiyle başladı. Bu gerekliliğin temel nedeni, Japonlar tarafından Büyük Khingan'ı geçerek Irkutsk ve Baykal Gölü bölgesindeki SSCB sınırına kadar bu bölgede inşa edilen Halun-Arshan-Ganchzhur demiryolunun güvenliğini sağlama arzusuydu. çünkü bazı yerlerde yoldan sınıra olan mesafe sadece iki veya üç kilometreydi. Sovyet tarihçisi M.V. Novikov'a göre, Japon haritacılar iddialarını doğrulamak için Khalkhin-Gol sınırıyla sahte haritalar ürettiler ve “haritalarda doğru sınırları gösteren bir dizi yetkili Japon referans yayınının imha edilmesi için özel bir emir yayınladılar. Khalkhin Nehri bölgesi verildi. fiziki harita 1918'de Çin Cumhuriyeti Genelkurmay Başkanlığı'nın Dış Moğolistan'ı.
1935 yılında Moğol-Mançu sınırında çatışmalar başladı. Aynı yılın yazında Moğolistan ve Mançukuo temsilcileri arasında sınır çizgisi konusunda müzakereler başladı. Sonbaharda müzakereler çıkmaza girmişti.
12 Mart 1936'da SSCB ile MPR arasında “Karşılıklı Yardım Protokolü” imzalandı. 1937'den bu yana, bu protokole uygun olarak Kızıl Ordu birimleri, tümen komutanları I. S. Konev ve N. V. Feklenko'nun art arda komuta ettiği 57. Özel Kolordu şeklinde Moğolistan topraklarında konuşlandırıldı. Mayıs 1939'a gelindiğinde, kolordu gücü 523 komutan ve 996 kıdemsiz komutan dahil 5.544 kişiydi.
1938 yazında, Khasan Gölü yakınlarında Sovyet ve Japon birlikleri arasında SSCB'nin zaferiyle sonuçlanan iki haftalık bir çatışma çıktı.
1939'da Ocak ayında Japon hükümetinin değişmesinin ardından sınır gerilimleri arttı. Japon imparatorluğunun “Baykal Gölü'ne kadar” genişletilmesi sloganı öne sürülmeye başlandı. Japon birliklerinin Moğol sınır muhafızlarına yönelik saldırıları daha sık hale geldi. Aynı zamanda Japonya, Moğolistan'ı kasıtlı olarak Mançurya sınırlarını ihlal etmekle suçladı.
Düşmanlıklar
Sınır provokasyonları
16 Ocak 1939'da Nomon-Khan-Burd-Obo yüksekliği bölgesinde, 5 Japon askerinden oluşan bir grup, yaklaşık 500 metre mesafeden dört MPR sınır muhafızının müfrezesine ateş açtı.
17 Ocak'ta Nomon-Khan-Burd-Obo'nun zirvesinde 13 Japon askeri, üç MPR sınır muhafızının müfrezesine saldırarak karakolun başını ele geçirdi ve başka bir askeri yaraladı. 29 ve 30 Ocak'ta Japon ve Bargut süvarileri, MPR sınır muhafızlarının muhafız müfrezelerini ele geçirmek için yeni girişimlerde bulundu. Şubat ve Mart aylarında Japonlar ve Bargutlar, MPR sınır muhafızlarına yaklaşık 30 saldırı düzenledi.
8 Mayıs gecesi, hafif makineli tüfek taşıyan bir müfrezeye kadar bir grup Japon, Khalkhin Gol Nehri'nin ortasında MPR'ye ait bir adayı gizlice işgal etmeye çalıştı, ancak sınır muhafızlarıyla kısa bir çatışmanın ardından MPR, öldürülen 3 askeri ve esir alınan bir askeri kaybederek geri çekildiler (23. Piyade Tümeni'nin keşif müfrezesinden Takazaki Ichiro).
11 Mayıs'ta, bir Japon süvari müfrezesi (birkaç makineli tüfekle 300 kişiye kadar) MPR bölgesinin 15 km derinliğine ilerledi ve Nomon-Khan-Burd-Obo'nun yüksekliğindeki Moğol sınır karakoluna saldırdı. Takviye kuvvetleri sınıra yaklaşırken Japonlar orijinal hatlarına geri itildi.
14 Mayıs'ta, 23. Japon Piyade Tümeni'nin bir keşif müfrezesi (beş hafif dalış bombardıman uçağıyla desteklenen 300 atlı), MPR'nin 7. sınır karakoluna saldırdı ve Dungur-Obo'nun yükseklerini işgal etti. 15 Mayıs'ta Japonlar, iki piyade bölüğü, 7 zırhlı araç ve 1 tankla birlikte 30'a kadar kamyonu işgal edilen yüksekliklere taşıdı.
17 Mayıs sabahı, 57. Özel Tüfek Kolordusu komutanı Tümen Komutanı N.V. Feklenko, Khalkhin Gol'e üç motorlu tüfek bölüğü, bir kazıcı bölüğü ve Kızıl Ordu'nun bir topçu bataryasından oluşan bir grup Sovyet askeri gönderdi. Aynı zamanda oraya bir MPR zırhlı araç bölümü gönderildi. 22 Mayıs'ta Sovyet birlikleri Khalkhin Gol'ü geçerek Japonları sınıra geri sürdü.
22-28 Mayıs arasındaki dönemde önemli güçler çatışma bölgesinde yoğunlaşıyor. Sovyet-Moğol kuvvetleri 668 süngü, 260 kılıç, 58 makineli tüfek, 20 top ve 39 zırhlı araçtan oluşuyordu. Albay Yamagata komutasındaki Japon kuvvetleri 1.680 süngü, 900 süvari, 75 makineli tüfek, 18 top, 6-8 zırhlı araç ve 1 tanktan oluşuyordu.
28 Mayıs'ta sayısal üstünlüğe sahip olan Japon birlikleri, düşmanı kuşatmak ve Khalkhin Gol'ün batı yakasına geçişini engellemek amacıyla saldırıya geçti. Sovyet-Moğol birlikleri geri çekildi, ancak kuşatma planı büyük ölçüde Kıdemli Teğmen Yu. B. Vakhtin komutasındaki bataryanın eylemleri nedeniyle başarısız oldu.
Ertesi gün Sovyet-Moğol birlikleri bir karşı saldırı düzenleyerek Japonları orijinal konumlarına geri itti.
Haziran ayında karada tek bir çarpışma olmamasına rağmen, 22 Mayıs'tan bu yana göklerde hava savaşı gelişti. İlk çatışmalar Japon havacıların avantajını gösterdi. Yani, iki gün süren çatışmalarda Sovyet avcı alayı 15 savaşçıyı kaybederken, Japon tarafı yalnızca bir uçak kaybetti.
Sovyet komutanlığı radikal önlemler aldı. 29 Mayıs'ta Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri Başkan Yardımcısı Ya.V. Smushkevich başkanlığındaki bir grup as pilot, Moskova'dan savaş alanına uçtu. Bunlardan 17'si Sovyetler Birliği'nin kahramanlarıydı, birçoğunun İspanya ve Çin'deki savaşta savaş deneyimi vardı. Pilotları eğitmeye başladılar ve hava gözetleme, uyarı ve iletişim sistemini yeniden düzenleyip güçlendirdiler.
Hava savunmasını güçlendirmek için 191. uçaksavar topçu alayının iki bölümü Trans-Baykal Askeri Bölgesi'ne gönderildi.
Haziran ayının başında Feklenko Moskova'ya geri çağrıldı ve yerine Genelkurmay Operasyon Dairesi Başkanı M.V. Zakharov'un önerisi üzerine G.K. Zhukov atandı. Zhukov ile birlikte gelen tugay komutanı M.A. Bogdanov, kolordu genelkurmay başkanı oldu. Haziran ayında askeri çatışma alanına vardıktan kısa bir süre sonra, Sovyet komutanlığı genelkurmay başkanı yeni bir savaş planı önerdi: Khalkhin Gol'ün ötesindeki köprübaşı üzerinde aktif bir savunma yürütmek ve Japonların karşıt grubuna karşı güçlü bir karşı saldırı hazırlamak Kwantung Ordusu. Halk Savunma Komiserliği ve Kızıl Ordu Genelkurmay Başkanlığı Bogdanov'un önerilerini kabul etti. Savaş operasyonları alanında gerekli güçler toplanmaya başladı: Birlikler Trans-Sibirya Demiryolu boyunca Ulan-Ude'ye nakledildi ve ardından Moğolistan topraklarından geçerek 1300-1400 km boyunca yürüyüş sırasını takip ettiler. Kolordu Komiseri J. Lkhagvasuren, Moğol süvarilerinin komutasında Zhukov'un yardımcısı oldu.
Uzak Doğu'daki Sovyet birliklerinin ve Moğol Halk Devrim Ordusu birimlerinin eylemlerini koordine etmek için, 1. Ayrı Kızıl Bayrak Ordusu komutanı, 2. rütbe G. M. Stern komutanı, Chita'dan Khalkhin Gol bölgesine geldi. Nehir.
Hava savaşları 20 Haziran'da yenilenmiş bir güçle yeniden başladı. 22, 24 ve 26 Haziran savaşlarında Japonlar 50'den fazla uçağı kaybetti.
27 Haziran sabahı erken saatlerde, Japon havacılığı Sovyet hava alanlarına sürpriz bir saldırı başlatmayı başardı ve bu da 19 uçağın imha edilmesine yol açtı (Japonlar 2 bombardıman uçağı ve 3 avcı uçağını kaybetti).
Haziran ayı boyunca Sovyet tarafı, Khalkhin Gol'ün doğu yakasında savunma örgütlemek ve kararlı bir karşı saldırı planlamakla meşguldü. Hava üstünlüğünü sağlamak için, dünyada ilk kez güdümsüz havadan havaya füzelerle mücadele eden, daha sonra çoklu fırlatma roket sistemleri oluşturmak için kullanılan, modernize edilmiş yeni Sovyet I-16 ve Chaika savaşçıları buraya konuşlandırıldı. Böylece 22 Haziran'da Japonya'da yaygın olarak bilinen savaş sonucunda (bu savaşta Çin'deki savaş sırasında meşhur olan ünlü Japon as pilotu Takeo Fukuda vurularak esir alındı), Japon havacılığı üzerinde Sovyet havacılığı sağlandı ve havada hakimiyetin ele geçirilmesi mümkün oldu. Japon hava kuvvetleri 22-28 Haziran tarihleri arasındaki hava muharebelerinde toplamda 90 uçak kaybetti. Sovyet havacılığının kayıplarının çok daha küçük olduğu ortaya çıktı - 38 uçak.
Aynı zamanda 26 Haziran'da Khalkhin Gol'deki olaylara ilişkin Sovyet hükümetinden ilk resmi açıklama yapıldı. Sovyet radyosunda “TASS beyan etmeye yetkilidir…” sözleri duyuldu. Khalkhin Gol kıyılarından gelen haberler Sovyet gazetelerinin sayfalarında yer aldı.
Haziran ayı sonunda Kwantung Ordusu karargahı, "Nomonhan Olayının İkinci Dönemi" adı verilen yeni bir sınır operasyonu için bir plan geliştirdi. Genel anlamda Japon birliklerinin Mayıs operasyonuyla aynıydı ancak bu kez Khalkhin Gol Nehri'nin doğu kıyısındaki Sovyet birliklerini kuşatma ve yok etme görevine ek olarak Japon birliklerine Khalkhin Gol Nehri'ni geçme görevi verildi. ve Kızıl Ordu'nun cephenin operasyonel sektöründeki savunmasını kırmak.
2 Temmuz'da Japon grubu saldırıya geçti. 2-3 Temmuz gecesi Tümgeneral Kobayashi'nin birlikleri Khalkhin Gol Nehri'ni geçti ve şiddetli bir savaşın ardından Mançurya sınırından 40 kilometre uzakta bulunan batı yakasındaki Bayan-Tsagan Dağı'nı ele geçirdi. Bundan hemen sonra Japonlar ana güçlerini burada yoğunlaştırdılar ve son derece yoğun bir şekilde tahkimatlar inşa etmeye ve katmanlı savunmalar inşa etmeye başladılar. Gelecekte, bölgeye hakim olan Bayan-Tsagan Dağı'na dayanarak, Khalkhin-Gol Nehri'nin doğu yakasında savunan Sovyet birliklerinin arkasına saldırılması, kesilmesi ve ardından yok edilmesi planlandı.
Khalkhin Gol'ün doğu yakasında da şiddetli çatışmalar başladı. Bir buçuk bin Kızıl Ordu askerine ve 3,5 bin süvariden oluşan iki Moğol süvari tümenine karşı iki piyade ve iki tank alayıyla (130 tank) ilerleyen Japonlar, başlangıçta başarıya ulaştı. Savunan Sovyet birlikleri, Zhukov tarafından önceden oluşturulan ve derhal harekete geçirilen mobil rezerv sayesinde zor bir durumdan kurtarıldı. Zhukov, piyade örtüsünün yaklaşmasını beklemeden, yedekte bulunan tugay komutanı M.P. Yakovlev'in 11. tank tugayını (150'ye kadar T-37A, BT-5, BT-7 ve) yürüyüşten doğrudan savaşa attı. OT-26) ve 8 1. Moğol zırhlı bölümü, 45 mm topa sahip BA-6 zırhlı araçlarla donatılmıştır. Kısa süre sonra 7. motorlu zırhlı tugay (154 zırhlı araç BA-6, BA-10, FAI) tarafından desteklendiler. Bu durumda Zhukov'un, Kızıl Ordu'nun savaş düzenlemelerinin gerekliliklerini ihlal ederek, kendi tehlikesi ve riski altında ve Ordu Komutanı Stern'in görüşüne aykırı hareket ettiği unutulmamalıdır. Adil olmak gerekirse, Stern'ün daha sonra bu durumda verilen kararın mümkün olan tek karar olduğunu itiraf ettiğini belirtmekte fayda var. Ancak Zhukov'un bu eyleminin başka sonuçları oldu. Kolordu özel departmanı aracılığıyla, I.V. Stalin'in masasına düşen, tümen komutanı Zhukov'un keşif ve piyade eskortu olmadan bir tank tugayını "kasıtlı olarak" savaşa attığı bir rapor Moskova'ya iletildi. Moskova'dan Halk Savunma Komiser Yardımcısı Ordu Komutanı 1. Derece G.I Kulik başkanlığında bir soruşturma komisyonu gönderildi. Ancak 1. Ordu Grubu komutanı Zhukov ile birliklerin operasyonel kontrolüne müdahale etmeye başlayan Kulik arasındaki çatışmaların ardından, SSCB Halk Savunma Komiseri 15 Temmuz tarihli bir telgrafta Kulik'i azarlayarak Moskova'ya geri çağırdı. Bundan sonra Kızıl Ordu Ana Siyasi Müdürlüğü başkanı Komiser 1. Derece Mekhlis, L.P. Beria'nın Zhukov'u “kontrol etmesi” talimatıyla Moskova'dan Khalkhin Gol'e gönderildi.
Bayan-Tsagan Dağı çevresinde şiddetli çatışmalar çıktı. Her iki tarafta da 400'e yakın tank ve zırhlı araç, 800'den fazla top ve yüzlerce uçak görev aldı. Sovyet topçuları düşmana doğrudan ateş açtı ve bazı noktalarda dağın yukarısındaki gökyüzünde her iki tarafta 300'e kadar uçak vardı. Binbaşı I.M. Remizov'un 149. Tüfek Alayı ve I.I. Fedyuninsky'nin 24. Motorlu Tüfek Alayı bu savaşlarda özellikle öne çıktı.
Khalkhin Gol'ün doğu yakasında, 3 Temmuz gecesi, Sovyet birlikleri, düşmanın sayısal üstünlüğü nedeniyle nehre çekildi ve kıyısındaki doğu köprü başlarının boyutunu azalttı, ancak Japon saldırı gücü, Korgeneral Masaomi Yasuoki'nin komutanlığı görevini tamamlamadı.
Bayan-Tsagan Dağı'ndaki bir grup Japon askeri kendilerini yarı kuşatılmış halde buldu. 4 Temmuz akşamı Japon birlikleri, beş kilometre uzunluğunda ve iki kilometre genişliğinde dar bir arazi şeridi olan Bayan-Tsagan'ın yalnızca tepesini tuttu. 5 Temmuz'da Japon birlikleri nehre doğru çekilmeye başladı. Japon komutanlığının emriyle askerlerini sonuna kadar savaşmaya zorlamak için Khalkhin Gol üzerindeki tek duba köprüsü havaya uçuruldu. Sonunda Bayan-Tsagan Dağı'ndaki Japon birlikleri 5 Temmuz sabahı mevzilerinden toptan geri çekilmeye başladı. Bazılarına göre Rus tarihçiler Bayan-Tsagan Dağı'nın eteklerinde 10 binden fazla Japon askeri ve subayı öldü, ancak Japonların kendilerine göre, toplam kayıp tüm düşmanlık dönemi boyunca 8632 kişi olarak gerçekleşti. öldürüldü. Japon tarafı neredeyse tüm tanklarını ve topçularının çoğunu kaybetti. Bu olaylar “Bayan-Tsagan Katliamı” olarak anıldı.
Bu savaşların sonucu, Zhukov'un daha sonra anılarında belirttiği gibi, gelecekte Japon birliklerinin "artık Khalkhin Gol Nehri'nin batı yakasına geçmeye cesaret edememesiydi." Diğer tüm olaylar nehrin doğu kıyısında gerçekleşti.
Ancak Japon birlikleri Moğolistan'da kalmaya devam etti ve Japon askeri liderliği yeni saldırı operasyonları planladı. Böylece Khalkhin Gol bölgesindeki çatışmanın kaynağı kaldı. Durum, Moğolistan'ın devlet sınırlarını yeniden kurma ve bu sınır çatışmasını kökten çözme ihtiyacını dikte etti. Bu nedenle Zhukov, Moğolistan topraklarında bulunan tüm Japon grubunu tamamen yenmek amacıyla bir saldırı operasyonu planlamaya başladı.
Temmuz Ağustos
57. Özel Kolordu, Ordu Komutanı G. M. Stern komutasındaki 1. Ordu (Cephe) Grubuna konuşlandırıldı. Kızıl Ordu Ana Askeri Konseyi'nin kararına uygun olarak, birliklerin liderliği için Ordu Grubu Askeri Konseyi kuruldu: 2. rütbe komutanı G. M. Stern, genelkurmay başkanı tugay komutanı M. A. Bogdanov. , havacılık komutanı kolordu komutanı Y. V. Smushkevich, Kolordu komutanı G.K Zhukov, tümen komiseri M.S.
82. Piyade Tümeni de dahil olmak üzere yeni birlikler acilen çatışma bölgesine nakledilmeye başlandı. BT-7 ve BT-5 tanklarıyla donanmış 37. Tank Tugayı, Moskova Askeri Bölgesi'nden devredildi; Trans-Baykal Askeri Bölgesi topraklarında kısmi seferberlik gerçekleştirildi ve 114. ve 93. Tüfek Tümenleri oluşturuldu.
8 Temmuz'da Japon tarafı yeniden aktif düşmanlıklara başladı. Geceleri, Khalkhin Gol'ün doğu yakasında, bu Japon saldırısına tamamen hazırlıksız olan 149. Piyade Alayı ve tüfek-makineli tüfek tugayının taburuna karşı büyük güçlerle bir saldırı başlattılar. Bu Japon saldırısı sonucunda 149. Alay, yalnızca 3-4 kilometrelik bir köprübaşını koruyarak nehre çekilmek zorunda kaldı. Aynı zamanda bir topçu bataryası, bir tanksavar silahı müfrezesi ve birkaç makineli tüfek de terk edildi.
Japonların gelecekte birkaç kez daha bu tür ani gece saldırıları gerçekleştirmesine ve 11 Temmuz'da Sovyet tanklarının ve piyadelerin komutanının önderliğindeki karşı saldırısı sonucunda yükseklikleri ele geçirmeyi başarmalarına rağmen. 11. Tank Tugayı, tugay komutanı M.P. Yakovlev yukarıdan nakavt edildi ve orijinal konumlarına geri atıldı. Khalkhin Gol'ün doğu yakasındaki savunma hattı tamamen restore edildi.
13 Temmuz'dan 22 Temmuz'a kadar, her iki tarafın da güçlerini oluşturmak için kullandığı çatışmalarda bir durgunluk yaşandı. Sovyet tarafı, genelkurmay başkanı Bogdanov'un Japon grubuna karşı planladığı saldırı operasyonunu gerçekleştirmek için gerekli olan nehrin doğu yakasındaki köprübaşını güçlendirmek için güçlü önlemler aldı. I. I. Fedyuninsky'nin 24. motorlu tüfek alayı ve 5. tüfek ve makineli tüfek tugayı bu köprübaşına devredildi.
23 Temmuz'da Japonlar, topçu hazırlıklarının ardından Sovyet-Moğol birliklerinin sağ yakasındaki köprübaşına saldırı başlattı. Ancak iki gün süren çatışmanın ardından önemli kayıplar veren Japonlar, orijinal konumlarına çekilmek zorunda kaldı. Aynı zamanda yoğun hava savaşları da yaşandı. 21 Temmuz'dan 26 Temmuz'a kadar Japon tarafı 67 uçak kaybetti, Sovyet tarafı ise yalnızca 20 uçak kaybetti.
Sınır muhafızlarının omuzlarına önemli çabalar düştü. Moğolistan sınırını ve Khalkhin Gol'deki geçişleri korumak için, Kyakhta sınır müfrezesi genelkurmay başkanı Binbaşı A. Bulyga'nın komutası altında Transbaikal Askeri Bölge'den Sovyet sınır muhafızlarından oluşan birleşik bir tabur transfer edildi. Yalnızca Temmuz ayının ikinci yarısında sınır muhafızları, aralarında düzinelerce Japon istihbarat görevlisinin de bulunduğu 160 şüpheli kişiyi gözaltına aldı.
Japon birliklerine yönelik saldırı operasyonunun geliştirilmesi sırasında, hem ordu grubunun karargahında hem de Kızıl Ordu Genelkurmay Başkanlığı'nda, muharebe operasyonlarının Moğolistan'dan Mançurya topraklarına aktarılması konusunda önerilerde bulunuldu, ancak bu öneriler kategorik olarak reddedildi. ülkenin siyasi liderliği. Sovyetler Birliği Mareşali M.V. Zakharov daha sonra Stalin'in bu konudaki açıklamalarından birini hatırladı:
“Moğolistan'da büyük bir savaş başlatmak istiyorsunuz. Düşman, dolambaçlı yollarınıza ek güçlerle karşılık verecektir. Mücadelenin odağı kaçınılmaz olarak genişleyecek, uzayacak ve uzun bir savaşın içine sürükleneceğiz.”
Çatışmanın her iki tarafının yürüttüğü çalışmalar sonucunda, Sovyet karşı saldırısının başlangıcında Zhukov'un 1. ordu grubu yaklaşık 57 bin kişi, 542 silah ve havan, 498 tank, 385 zırhlı araç ve 515 muharip kişiden oluşuyordu. Buna karşı çıkan Japon grubu, imparatorluk kararnamesiyle özel olarak oluşturulmuş, General Ryuhei Ogisu'nun (Japon) komutasındaki Japon 6. ayrı ordusu, 7. ve 23. piyade tümenlerinden, ayrı bir piyade tugayından, yedi topçu alayından, ikisinden oluşuyordu. tank alayı Mançu tugayı, üç Bargut süvari alayı, iki mühendislik alayı ve diğer birimler, toplamda 75 binden fazla kişi, 500 topçu parçası, 182 tank, 700 uçaktan oluşuyordu. Japon grubundaki askerlerin çoğunun Çin'deki savaşta savaş tecrübesine sahip olduğu unutulmamalıdır.
General Ogisu ve kurmayları da 24 Ağustos'ta yapılması planlanan bir saldırı planladılar. Üstelik Japonlar için Bayan-Tsagan Dağı'ndaki savaşların üzücü deneyimi dikkate alınarak, bu sefer Sovyet grubunun sağ kanadında kuşatma saldırısı planlandı. Nehri geçmek planlanmamıştı.
Zhukov'un Sovyet ve Moğol birliklerinin saldırı operasyonuna hazırlanması sırasında, düşmanı operasyonel-taktik olarak aldatmaya yönelik bir plan dikkatlice geliştirildi ve sıkı bir şekilde takip edildi. Cephe bölgesindeki tüm birlik hareketleri sadece karanlıkta gerçekleştirildi, saldırı için ilk bölgelere asker göndermek kesinlikle yasaklandı, komuta personeli tarafından yerde keşif sadece kamyonlarda ve üniformalı olarak gerçekleştirildi. sıradan Kızıl Ordu askerleri. Saldırı hazırlığının erken döneminde düşmanı yanıltmak için, geceleri Sovyet tarafı, sağlam kurulumlar kullanarak tankların ve zırhlı araçların, uçakların ve mühendislik çalışmalarının hareketlerinin gürültüsünü taklit etti. Kısa süre sonra Japonlar gürültü kaynaklarına tepki vermekten yoruldu, bu nedenle Sovyet birliklerinin fiili olarak yeniden toplanması sırasında muhalefetleri minimum düzeydeydi. Ayrıca saldırı hazırlıkları boyunca Sovyet tarafı düşmanla aktif elektronik savaş yürüttü. Japonların aktif radyo keşifleri yaptığını ve telefon konuşmalarını dinlediğini bilerek, düşmanı yanlış bilgilendirmek amacıyla sahte radyo ve telefon mesajlarından oluşan bir program geliştirildi. Müzakereler yalnızca savunma yapılarının inşası ve sonbahar-kış kampanyası hazırlıkları konusunda yürütüldü. Bu durumlarda radyo trafiği, kolayca çözülebilen bir koda dayanıyordu.
Japon tarafının güçlerindeki genel üstünlüğe rağmen, saldırının başlangıcında Stern, tanklarda neredeyse üç kat, uçaklarda ise 1,7 kat üstünlük elde etmeyi başardı. Saldırı operasyonunu gerçekleştirmek için iki haftalık mühimmat, yiyecek, yakıt ve yağlayıcı rezervleri oluşturuldu. 1300-1400 kilometre mesafeye mal taşımak için 4 binden fazla kamyon ve 375 tanker kullanıldı. Kargo ve dönüşlü bir yolculuğun beş gün sürdüğünü belirtmekte fayda var.
Saldırı operasyonu sırasında Zhukov, manevra kabiliyetine sahip mekanize ve tank birimlerini kullanarak, MPR'nin devlet sınırı ile Khalkhin Gol Nehri arasındaki bölgedeki düşmanı beklenmedik güçlü kanat saldırılarıyla kuşatmayı ve yok etmeyi planladı. Khalkhin Gol'de, dünya askeri tatbikatında ilk kez, kuşatma manevrası yapan kanat gruplarının ana vurucu gücü olarak operasyonel sorunları çözmek için tank ve mekanize birimler kullanıldı.
İlerleyen birlikler üç gruba ayrıldı: Güney, Kuzey ve Orta. Ana darbe, Albay I. P. Alekseenko'nun komutasındaki Kuzey grubunun yardımcı darbesi olan Albay M. I. Potapov komutasındaki Güney grubu tarafından gerçekleştirildi. Tugay komutanı D.E. Petrov komutasındaki merkez grubun, düşman kuvvetlerini merkezde, ön cephede sıkıştırması ve böylece onları manevra yeteneğinden mahrum etmesi gerekiyordu. Merkezde yoğunlaşan rezerv, 212. hava indirme, 9. motorlu zırhlı tugayları ve bir tank taburunu içeriyordu. Operasyona Moğol birlikleri de katıldı - Mareşal X. Choibalsan'ın genel komutası altındaki 6. ve 8. süvari tümenleri.
Sovyet-Moğol birliklerinin saldırısı 20 Ağustos'ta başladı ve böylece Japon birliklerinin 24 Ağustos'ta yapılması planlanan saldırısını önledi.
Saldırının başlamasından önce tarafların güç dengesi
Sovyet ve Moğol birliklerinin toplam sayısı 35 piyade taburu, 20 süvari filosu, 216 sahra ve 286 tanksavar silahı, 40 havan topu, 2255 ağır ve hafif makineli tüfek, 498 tank, 346 zırhlı araç, 581 uçaktan oluşuyordu;
Japon birliklerinin toplam sayısı 25 piyade taburu, 17 süvari filosu, 135 sahra ve 142 tanksavar silahı, 60 havan ve bomba atıcısı, 1238 ağır ve hafif makineli tüfek, 120 tank ve zırhlı araç, 450 uçaktan oluşuyordu.
20 Ağustos'ta başlayan Sovyet-Moğol birliklerinin saldırısı, Japon komutanlığı için tam bir sürpriz oldu.
Sabah 6.15'te güçlü topçu hazırlıkları ve düşman mevzilerine hava saldırıları başladı. 153 bombardıman uçağı ve yaklaşık 100 savaş uçağı havaya fırlatıldı. Saat 9'da kara kuvvetlerinin saldırısı başladı. Saldırının ilk gününde, saldıran birlikler, 6. Tank Tugayı'nın tanklarını geçerken meydana gelen bir aksama dışında, avcılar tarafından inşa edilen duba köprüsü Khalkhin Gol'u geçerken meydana gelen bir aksama dışında, planlara tam uygun hareket ettiler. tankların ağırlığına dayanamadı.
Düşman, en inatçı direnişi, Japonların iyi donanımlı mühendislik tahkimatlarına sahip olduğu cephenin merkez sektöründe sundu. Burada saldırganlar günde ancak 500-1000 metre ilerlemeyi başarabildiler.
Zaten 21 ve 22 Ağustos'ta, aklı başına gelen Japon birlikleri inatçı savunma savaşları yaptı, bu nedenle Zhukov, yedek 9. motorlu zırhlı tugayı savaşa getirmek zorunda kaldı.
Sovyet havacılığı da bu dönemde iyi performans gösterdi. Yalnızca 24 ve 25 Ağustos'ta SB bombardıman uçakları 218 savaş grubu sortisi yaptı ve düşmana yaklaşık 96 ton bomba attı. Bu iki gün boyunca savaşçılar hava savaşlarında yaklaşık 70 Japon uçağını düşürdü.
Genel olarak, taarruzun ilk gününde Japon 6. Ordu komutanlığının ilerleyen birliklerin ana taarruz yönünü belirleyemediği ve kanatlarda savunan birliklerine destek sağlamaya çalışmadığı unutulmamalıdır. . 26 Ağustos'un sonunda, Sovyet-Moğol kuvvetlerinin Güney ve Kuzey gruplarının zırhlı ve mekanize birlikleri birleşti ve Japon 6. Ordusunun tamamen kuşatılmasını tamamladı. Bundan sonra kesilerek ezilmeye ve parça parça yok edilmeye başlandı.
Genel olarak, Zhukov'un daha sonra anılarında belirttiği gibi, çoğu piyade olan Japon askerleri, son adama kadar son derece şiddetli ve son derece inatla savaştılar. Çoğu zaman Japon sığınakları ve sığınakları, yalnızca orada artık yaşayan tek bir Japon askeri kalmadığında ele geçirildi. Japonların inatçı direnişinin bir sonucu olarak, 23 Ağustos'ta cephenin orta kesiminde Zhukov, son yedeğini bile savaşa getirmek zorunda kaldı: 212. hava indirme tugayı ve iki sınır muhafız birliği. Aynı zamanda, komutanın en yakın rezervi olan Moğol zırhlı tugayı önden 120 kilometre uzaklıktaki Tamtsak-Bulak'ta bulunduğu için önemli bir risk aldı.
Japon komutanlığının karşı saldırı gerçekleştirme ve Khalkhin Gol bölgesinde kuşatılmış grubu serbest bırakma girişimleri başarısızlıkla sonuçlandı. 24 Ağustos'ta Hailar'dan Moğol sınırına yaklaşan Kwantung Ordusu 14. Piyade Tugayı'nın alayları, sınırı koruyan 80. Piyade Alayı ile savaşa girdi ancak ne o gün ne de ertesi gün yarmayı başaramadı ve geri çekildi. Mançukuo topraklarına. 24-26 Ağustos savaşlarından sonra Kwantung Ordusu komutanlığı, Khalkhin Gol operasyonunun sonuna kadar, ölümlerinin kaçınılmazlığını kabul ederek kuşatılmış birliklerini artık serbest bırakmaya çalışmadı.
Kızıl Ordu, 100 araç, 30 ağır ve 145 sahra topu, 42 bin mermi, 115 ağır ve 225 hafif makineli tüfek, 12 bin tüfek ve yaklaşık 2 milyon mermi mühimmatı ve daha birçok askeri teçhizatı ganimet olarak ele geçirdi.
Son çatışmalar 29 ve 30 Ağustos'ta Khaylastyn-Gol Nehri'nin kuzeyinde devam etti. 31 Ağustos sabahı Moğol Halk Cumhuriyeti toprakları Japon birliklerinden tamamen temizlendi. Ancak bu henüz düşmanlıkların tamamen sonu değildi.
4 Eylül sabahı, iki Japon piyade taburu Eris-Ulyn-Obo'nun yükseklerini işgal etmeye çalıştı, ancak 350'ye kadar asker ve subayı kaybederek eyalet sınırının ötesine geri atıldı. 8 Eylül gecesi, aynı bölgede Japon birlikleri, dört piyade bölüğüne kadar Moğolistan'a girmek için yeni bir girişimde bulundu, ancak yine ağır kayıplarla geri püskürtüldü. Toplamda bu saldırılarda düşman 500'e kadar asker kaybetti, 18 makineli tüfek ve 150'den fazla tüfek ele geçirildi.
8 Eylül'den sonra Japon komutanlığı kara birlikleriyle harekete geçmedi ancak hava savaşları devam etti. Eylül ayının ilk yarısında MPR toprakları üzerindeki göklerde 7 hava savaşı gerçekleşti. En büyüğü (120 Japon uçağına karşı 207 Sovyet uçağı) ateşkesin imzalandığı gün olan 15 Eylül'de gerçekleşti. 16 Eylül'de sınırdaki çatışmalar sona erdi.
Toplamda, çatışma sırasında SSCB 207 uçağı kaybetti, Japonya - 162.
Khalkhin Gol Nehri yakınındaki çatışmalar sırasında, Sovyet birlikleri aktif olarak topçu kullandı: eksik verilere göre (bitişik bölgedeki bir dizi nesnenin bombardımanının sonuçları belirlenmedi), 133 topçu parçası topçu ateşi ile imha edildi (altı 105) -mm top, 55 adet 75 mm top, 69 küçük kalibreli ve 3 uçaksavar topu), 49 havan, 117 makineli tüfek, 47 top, 21 havan ve 30 makineli tüfek bataryası bastırılmış, 40 tank ve 29 zırhlı araç. 21 gözlem noktası, 55 sığınak, 2 yakıt deposu ve 2 mühimmat deposu imha edildi.
Japon hükümeti, Moskova'daki büyükelçisi Shigenori Togo aracılığıyla, Moğol-Mançurya sınırındaki düşmanlıkların durdurulması talebiyle SSCB hükümetine başvurdu. 15 Eylül 1939'da Sovyetler Birliği, Moğol Halk Cumhuriyeti ve Japonya arasında Khalkhin Gol Nehri bölgesindeki düşmanlıkların durdurulmasına ilişkin ertesi gün yürürlüğe giren bir anlaşma imzalandı.
Çatışma, Mayıs 1942'de nihai çözüm anlaşmasının imzalanmasıyla sona erdi. Üstelik bu, eski haritaya dayalı, büyük ölçüde Japonların lehine olan bir uzlaşma çözümüydü. Sovyet-Alman cephesinde yenilgiye uğrayan Kızıl Ordu için işler oldukça zordu. zor bir durum. Bu nedenle yerleşim Japon yanlısıydı. Ancak bu durum yalnızca 1945'e, yani Japonya'nın II. Dünya Savaşı'nda teslim olmasına kadar sürdü.
SSCB ve MPR'nin Khalkhin Gol'deki zaferi, Japonya'nın Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında SSCB'ye saldırmayı reddetmesinin nedenlerinden biriydi. Savaşın başlamasından hemen sonra Japon Genelkurmay Başkanlığı, diğer şeylerin yanı sıra Khalkhin Gol'ün deneyimini de dikkate alarak, ancak Moskova'nın Ağustos ayı sonundan önce düşmesi durumunda SSCB'ye karşı savaşa girmeye karar verdi. Hitler'in 30 Haziran tarihli bir telgrafta müttefik yükümlülüklerini derhal yerine getirmesi ve SSCB'yi doğudan vurması yönündeki talebine yanıt olarak, 2 Temmuz'da yapılan Bakanlar Kurulu toplantısında karar verildi. son karar Almanya kesin kazanana kadar bekleyin.
Japonya'da yenilgi ve aynı anda (23 Ağustos) Sovyet-Alman saldırmazlık paktının imzalanması, hükümet krizine ve Hiranuma Kiichiro kabinesinin istifasına yol açtı. Yeni Japon hükümeti 4 Eylül'de Avrupa'daki çatışmaya herhangi bir şekilde müdahale etme niyetinde olmadığını duyurdu ve 15 Eylül'de bir ateşkes anlaşması imzaladı ve bu anlaşma 13 Nisan'da Sovyet-Japon Tarafsızlık Paktı'nın imzalanmasına yol açtı. 1941. Japon ordusu ile donanması arasındaki geleneksel çatışmayı, Güneydoğu Asya ve Pasifik Adaları'nda temkinli genişleme fikrini savunan "denizcilik partisi" kazandı. Çin'deki ve Khalkhin Gol'deki Japon savaşlarının deneyimini inceleyen Alman askeri liderliği, Japonya'nın askeri yeteneklerini çok düşük olarak değerlendirdi ve Hitler'in kendisiyle ittifak yapmasını tavsiye etmedi.
Moğol Halk Cumhuriyeti topraklarındaki çatışmalar, Japonya Dışişleri Bakanı Hachiro Arita ile Japonya Dışişleri Bakanı Hachiro Arita arasındaki müzakerelerle aynı zamana denk geldi. İngiliz Büyükelçisi Tokyo'da Robert Craigie tarafından. Temmuz 1939'da İngiltere ile Japonya arasında, Büyük Britanya'nın Çin'deki Japon ele geçirmelerini tanıdığı (böylece Moğol Halk Cumhuriyeti ve müttefiki SSCB'ye karşı saldırganlığa diplomatik destek sağlayan) bir anlaşma imzalandı. Aynı zamanda ABD hükümeti, 26 Ocak'ta feshedilen Japonya ile ticaret anlaşmasını altı ay süreyle uzattı ve ardından tamamen restore etti. Anlaşmanın bir parçası olarak Japonya, Kwantung Ordusu için kamyonlar, uçak fabrikaları için takım tezgahlarını 3 milyon dolara, stratejik malzemeleri (10/16/1940'a kadar - çelik ve demir hurdası, 26/07/1941'e kadar - benzin ve petrol ürünleri) satın aldı. , vb. Yeni bir ambargo ancak Temmuz 26 1941'te uygulandı. Ancak ABD hükümetinin resmi tutumu ticaretin tamamen durması anlamına gelmiyordu. Mallar ve hatta stratejik hammaddeler, ABD ile savaşın patlak vermesine kadar Japonya'ya akmaya devam etti.
Khalkhin Gol'deki olaylar da önemli unsur SSCB'de propaganda. Özü, Kızıl Ordu'nun gelecekteki bir savaşta yenilmezliği fikrine dayanıyordu. 1941 yazındaki trajik olaylara katılanlar, büyük bir savaşın arifesinde aşırı iyimserliğin zararlarına defalarca dikkat çekti.
Khalkhin-Gol harekatının Çin-Japon Savaşı üzerindeki etkisi tam olarak anlaşılamamıştır.
"Altın Yıldız"
1 Ağustos 1939'da, düşmanlıkların doruğunda, SSCB'nin en yüksek ayrımına yönelik ek bir nişan oluşturuldu; "Sovyetler Birliği Kahramanı" unvanı - Ekim ayında yeniden adlandırılan "Sovyetler Birliği Kahramanı" madalyası aynı yıl madalyaya layık görüldü” altın Yıldız" Unvan 1934'te belirlendi, ancak özel bir işaret sağlanmadı.
Kazananların kaderi
70 askere Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı verildi, 83'üne Lenin Nişanı, 595 - Kızıl Bayrak Nişanı, 134 - Kızıl Yıldız Nişanı, 33 - "Cesaret İçin" Madalyası, 58 - "Askeri Liyakat İçin" madalyası. 8. motorlu tugay komiseri Alexander Nikolaevich Moskovsky sonsuza kadar askeri birliğin personel listesine dahil edildi; 28 Ağustos 1939'da bir tüfek şirketinin bir Japon taburuna karşı gece karşı saldırısını yönetti ve savaşta öldü (olduğu gibi) Başarılı bir karşı saldırı sonucunda Japon taburu geri püskürtüldü, 170'den fazla asker öldürüldü ve kuşatmayı geçemedi).
Moğol Halk Cumhuriyeti hükümeti, seçkin Sovyet ve Moğol askeri personeline verilen “Khalhin Gol Savaşlarına Katılımcı” rozetini oluşturdu.
Khalkhin Gol, G.K. Zhukov'un askeri kariyerinin başlangıcı oldu. Daha önce bilinmeyen kolordu komutanı, Japonlara karşı kazanılan zaferden sonra ülkenin en büyük Kiev Askeri Bölgesine başkanlık etti ve ardından Kızıl Ordu Genelkurmay Başkanı oldu.
1. Ordu Grubunun havacılık komutanı Ya. V. Smushkevich ve Ordu Komutanı G. M. Stern, Khalkhin Gol'deki savaşlardan dolayı Altın Yıldız madalyalarıyla ödüllendirildi. Çatışmanın sona ermesinin ardından Smushkevich, Kızıl Ordu Hava Kuvvetleri'nin başına atandı; Stern, Sovyet-Finlandiya Savaşı sırasında 8. Ordu'ya komuta etti.
1. Ordu Grubunun genelkurmay başkanı tugay komutanı M.A. Bogdanov, 17 Kasım 1939'da SSCB Yüksek Sovyeti Başkanlığı Kararnamesi ile Kızıl Bayrak Nişanı ile ödüllendirildi. Eylül 1939'daki düşmanlıkların sonunda SSCB NKO'nun emriyle 1. Ordu Grubunun (Ulaanbaatar) komutan yardımcılığına atandı. Aynı ay, SSCB Hükümeti Kararnamesi ile Karma Çözüm Komisyonu Sovyet-Moğol heyetinin başkanlığına atandı. tartışmalı konularçatışma bölgesindeki Moğol Halk Cumhuriyeti ile Mançurya arasındaki devlet sınırında. Müzakerelerin sonunda Japon tarafının provokasyonu sonucunda Bogdanov, "SSCB'nin prestijine zarar veren büyük bir hata" yaptı ve bu hatadan dolayı yargılandı. 1 Mart 1940'ta SSCB Yüksek Mahkemesi Askeri Koleji tarafından Sanat uyarınca mahkum edildi. 193-17 paragraf "a", 4 yıllık çalışma kampı için. SSCB Yüksek Sovyeti'nin 23 Ağustos 1941 tarihli kararıyla, sabıka kaydı silinerek affedildi ve SSCB STK'larının kullanımına sunuldu. Harika Vatanseverlik Savaşı tümen komutanlığı ve tümgeneral rütbesiyle mezun oldu.
Tarafların kayıplarıyla mücadele
Resmi Sovyet verilerine göre, Mayıs'tan Eylül 1939'a kadar olan savaşlarda Japon-Mançurya birliklerinin kayıpları 61 binden fazla kişiyi buldu. öldürüldü, yaralandı ve yakalandı (bunlardan yaklaşık 20 bini Japon kayıplarıydı). Sovyet-Moğol birlikleri 9831 Sovyet (yaralılarla birlikte - 17 binden fazla) ve 895 Moğol askerini kaybetti.
Edebiyat ve sanatta yansıma
Khalkhin Gol'deki olaylar Sovyet ve dünya edebiyatına ve sanatına yansıdı. Hakkında romanlar, şiirler, şarkılar yazıldı, gazetelerde yazılar yayınlandı.
K. M. Simonov - “Silah Yoldaşları” romanı, “Doğu'da Uzak” şiiri, “Tank” şiiri.
F. Bokarev - şiir “Khalhin Gol'ün Anısı”
H. Murakami - “Kurmalı Kuşun Günlükleri” romanı (Teğmen Mamiya'nın uzun öyküsü).
Sinemada
"Halkın-Gol" (1940) - belgesel, CSDF.
“Diğer taraftan dinle” (1971) - Khalkhin Gol'deki savaşlara adanmış Sovyet-Moğol uzun metrajlı filmi.
"Ben, Shapovalov T.P." (1973, yönetmen E. E. Karelov) - filmdeki bir bölüm olan “High Rank” ikilisinin ilk kısmı.
“Babaların Yollarında” (2004) - Irkutsk televizyon gazetecisi Natalya Volina'nın Khalkhin Gol Nehri'ndeki savaşların sona ermesinin 65. yıldönümüne ve askeri zafer yerlerine Sovyet-Moğol seferine adanmış bir televizyon filmi.
"Khalkin-Gol. Bilinmeyen Savaş" (2008) - Khalkhin Gol Nehri'ndeki zaferin 70. yıldönümüne adanmış bir belgesel film. Filmde çok sayıda kronik olayın yanı sıra bu olaylara katılan deneyimli katılımcıların ve tarihçilerin yorumlarından da yararlanılıyor.
“Nikolai Svanidze ile Tarihsel Günlükler” 1939
Gönüllüler
My Way (film, 2011) (Korece: 마이웨이), Kang Jaegyu'nun yönettiği, 2011'de gösterime giren bir Kore filmidir. Film, Khalkhin Gol'de Kızıl Ordu tarafından ele geçirilen Koreli Yang Kyungjong ve Japon Tatsuo Hasegawa'nın hikayesine dayanıyor.
