ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬಜೆಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ ಕಾಸ್ಮೊನಾಟ್ ಸೆಂಟರ್ನ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ
ಹುಟ್ಟಿದ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ:
ಶಿಕ್ಷಣ:
1989 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ನ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು ಮತ್ತು ಚೆರ್ನಿಗೋವ್ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು.
1992 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕಚಿನ್ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರು, ಇದರಿಂದ ಅವರು 1994 ರಲ್ಲಿ "ಪೈಲಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್" ಅರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ "ಕಮಾಂಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್" ನಲ್ಲಿ ಪದವಿಯೊಂದಿಗೆ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಅವರು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಎನ್.ಇ ಅವರ ಹೆಸರಿನ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು 1997 ರಲ್ಲಿ "ಪೈಲಟ್-ಎಂಜಿನಿಯರ್-ಸಂಶೋಧಕ" ಅರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ "ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಟೆಸ್ಟಿಂಗ್" ನಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
2006 ರಿಂದ 2010 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು "ನ್ಯಾಯಶಾಸ್ತ್ರ" ವಿಶೇಷತೆಯಲ್ಲಿ "ವಕೀಲ" ಅರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
2014 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಎನ್.ಇ ಅವರ ಹೆಸರಿನ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭ್ಯರ್ಥಿ ಪದವಿಗಾಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು. ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ ಮತ್ತು ಯು.ಎ. ಗಗಾರಿನ್.
ಅನುಭವ:
ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ N.E. ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1998 ರಿಂದ, ಅವರು ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಕುಬಿಂಕಾ ಏರ್‌ಬೇಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಎಕ್ವಿಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ "ಸ್ಕೈ ಹುಸಾರ್ಸ್" ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ತಂಡದ ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್-ಬೋಧಕರಾಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ಯಾಕ್ -52, ಎಲ್ -39, ಮಿಗ್ -29 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ 500 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು.
ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್-ಬೋಧಕ 2 ನೇ ತರಗತಿ, ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸೇವಾ ಬೋಧಕ, ಧುಮುಕುವ ಅಧಿಕಾರಿ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ತಯಾರಿ:
2003 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಯು.ಎ.ಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಗಗಾರಿನ್.
ಜೂನ್ 2003 ರಿಂದ ಜುಲೈ 2005 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಜುಲೈ 2005 ರಲ್ಲಿ, ಎ.ಎನ್. ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಅವರಿಗೆ "ಟೆಸ್ಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ" ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಜುಲೈ 2008 ರಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 2009 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸೋಯುಜ್ TMA TPK ಮತ್ತು ISS ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ISS-22/23 ನ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 2009 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2011 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ISS-27/28 ನ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ Soyuz TMA TPK, ISS ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿದರು.
ಏಪ್ರಿಲ್ ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ISS-29/30 ನ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೋಯುಜ್ TMA TPK ಮತ್ತು ISS ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು.
ಜನವರಿ 2013 ರಿಂದ ಮೇ 2014 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸೋಯುಜ್ TMA-M ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ISS-40/41 ನ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸಿದರು.
ಜೂನ್ ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್ 2014 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸೋಯುಜ್ TMA-M ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ISS-42/43 ನ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು.
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2016 ರಿಂದ ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ISS-54/55 ನ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು.
ಮಾರ್ಚ್ ನಿಂದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸೋಯುಜ್ MS-06 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ISS-53/54 ನ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು.
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಿಂದ, ಅವರು ISS-54/55 ರ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸೋಯುಜ್ MS-07 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್, ISS-54 ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮತ್ತು ISS-55 ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಅನುಭವ:
A.N ನ 1 ನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ Shkaplerov ನವೆಂಬರ್ 14, 2011 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2012 ರವರೆಗೆ Soyuz TMA-22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS-29/30 ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಹಾರಿದರು. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು 6 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ 165 ದಿನಗಳು.
ಅವರು ತಮ್ಮ 2 ನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನವೆಂಬರ್ 24, 2014 ರಿಂದ ಜೂನ್ 11, 2015 ರವರೆಗೆ Soyuz TMA-15M ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS-42/43 ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದರು. A.N ನ ವಿಮಾನ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೋವ್ ರಷ್ಯಾದ ಸಾರಿಗೆ ಸರಕು ಹಡಗುಗಳಾದ “ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಎಂ-ಎಂ” ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಟಿವಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಟಿಪಿಕೆ “ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ -16 ಎಂ” ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರು. ISS ನಲ್ಲಿನ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಸುಮಾರು 50 ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯೋಗಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಫೋಟೋ ಮತ್ತು ವೀಡಿಯೊ ಚಿತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ 199 ದಿನಗಳು.
ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು:
ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ, ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪದಕ;
ಗೌರವ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ "ರಷ್ಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ";
ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಫಾರ್ ದಿ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, IV ಪದವಿ;
ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪದಕಗಳು: "ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ" II ಪದವಿ, "ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ" I, II ಮತ್ತು III ಡಿಗ್ರಿಗಳು, "ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ".
ಹೀರೋ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಗಗಾರಿನ್, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಗೌರವ ನಾಗರಿಕ.
ಹವ್ಯಾಸಗಳು:ಟೆನ್ನಿಸ್, ಫುಟ್ಬಾಲ್, ಬ್ಯಾಡ್ಮಿಂಟನ್, ಗಾಲ್ಫ್, ಮೀನುಗಾರಿಕೆ.
ಗಗನಯಾತ್ರಿ: ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ (02/20/1972)
- ರಷ್ಯಾದ 111 ನೇ ಗಗನಯಾತ್ರಿ (ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 524 ನೇ);
- ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ (2011): 165 ದಿನಗಳು. 07 ಗಂ 31 ನಿಮಿಷ;
- ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ (2015): 199 ದಿನಗಳು. 16 ಗಂಟೆ 43 ನಿಮಿಷಗಳು
ಫೆಬ್ರವರಿ 20, 1972 ರಂದು, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ಎಸ್‌ಎಸ್‌ಆರ್‌ನ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೋವ್ ಜನಿಸಿದರು. 17 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ಆಂಟನ್ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೌಢಶಾಲೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ನಂತರ ಅವರು ಚೆರ್ನಿಗೋವ್ VVAUL ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಹೋದರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪತನದ ನಂತರ, ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ರಷ್ಯಾದ ಸೈನ್ಯದ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಬಯಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅವರನ್ನು ಕಚಿನ್ VVAUL ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅವರು 1994 ರಲ್ಲಿ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ವಾಯುಯಾನ ಶಾಲೆಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಜುಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನದ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಪಡೆದರು.
ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, 1997 ರಿಂದ 1998 ರವರೆಗೆ, ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಕಲುಗಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. ನಂತರ ಅವರು ವಿಮಾನ ಪ್ರದರ್ಶನ ಕೇಂದ್ರದ ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 2003 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್‌ನ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಕುಬಿಂಕಾ, ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶ. ಅವರು ಎಲ್ -39 ಮತ್ತು ಮಿಗ್ -29 ನಂತಹ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸಿದ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2002 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಮುಖ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗದಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯಲು ಅನುಮತಿ ಪಡೆದರು. ಮೇ 2003 ರಲ್ಲಿ, ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೊವ್ ಅವರನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಗಗನಯಾತ್ರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದ ನಂತರ, ಜುಲೈ 2005 ರಲ್ಲಿ ಆಂಟನ್ ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೊವ್ "ಟೆಸ್ಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ" ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮುಂದಿನ ಆರು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ISS ಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗೆ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಬದುಕುಳಿಯುವ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ - ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮಾದರಿಗಳು. ಸುದೀರ್ಘ ತರಬೇತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವರನ್ನು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ -22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, 2006 ರಲ್ಲಿ, ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ನ್ಯಾಯಶಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸಿವಿಲ್ ಸರ್ವಿಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.
ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಮಾನಗಳು
ನವೆಂಬರ್ 14, 2011 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡರ್, ಗಗನಯಾತ್ರಿ A. ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೊವ್, ಹಾಗೆಯೇ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾದ A. ಇವಾನಿಶಿನ್ ಮತ್ತು D. ಬರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ (USA) ಸೋಯುಜ್ TMA-22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ISS ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟರು.
ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಯಶಸ್ವಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡಾಕಿಂಗ್ ನಂತರ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಇವಾನಿಶಿನ್ ಮತ್ತು ಶ್ಕಪೆರೋವ್ ಅವರು ನಿಲ್ದಾಣದ ರಷ್ಯಾದ ವಿಭಾಗದ ಆಜ್ಞೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ISS ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಂದು 6-ಗಂಟೆಗಳ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು.
165 ದಿನಗಳ ನಂತರ, ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2012 ರಂದು, Soyuz TMA-22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ISS ನಿಂದ ಅನ್‌ಡಾಕ್ ಮಾಡಿ ಭೂಮಿಯ ಕಡೆಗೆ ಹೊರಟಿತು.
ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ತರಬೇತಿಯು ISS ಗೆ ಭವಿಷ್ಯದ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. 2013 ರ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಮರದ ಮತ್ತು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿಯುವ ವಾಹನವನ್ನು ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಎರಡು ದಿನಗಳ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದೆ. ಈ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮಾದರಿಯ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೋಯುಜ್ TMA-15M ನ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕೆ ಅನುಮೋದನೆ ಪಡೆದರು.
ನವೆಂಬರ್ 24, 2014 ರಂದು, ಆಂಟನ್ ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೊವ್ ಸೋಯುಜ್ TMA-15M ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು, ಜೊತೆಗೆ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾದ ಟೆರ್ರಿ ವರ್ಟಿಸ್ (ಯುಎಸ್ಎ) ಮತ್ತು ಸಮಂತಾ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫೊರೆಟ್ಟಿ (ಇಟಲಿ). ಸುಮಾರು ಆರು ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಗುಂಪು ಈಗಾಗಲೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹತ್ತಿದರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಮುಂದಿನ 199 ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು.
ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್(ಜನನ ಫೆಬ್ರವರಿ 20, 1972) - ಎಫ್ಎಸ್ಬಿಐ "ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ರಷ್ಯಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಯು ಎ. ಗಗಾರಿನ್" ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆ, ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಕರ್ನಲ್.
ರಷ್ಯಾದ ಕೊಸಾಕ್ಸ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಕೊಸಾಕ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಕೊಸಾಕ್ ಕರ್ನಲ್.
ಶಿಕ್ಷಣ
- 1989 ರಿಂದ 1992 ರವರೆಗೆ ಅವರು ಚೆರ್ನಿಗೋವ್ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್ಸ್ (VVAUL) ನಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು.
- 1994 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಚಿನ್ಸ್ಕಿ VVAUL ನಿಂದ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
- 1997 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಝುಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಿಂದ ಸಂಶೋಧನಾ ಪೈಲಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
2010 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನಿಂದ ನ್ಯಾಯಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
ಅನುಭವ
1997 ರಿಂದ 1998 ರವರೆಗೆ - ಕಲುಗಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ.
1998 ರಿಂದ - ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ "ಹೆವೆನ್ಲಿ ಹುಸಾರ್ಸ್" ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡದ ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್-ಬೋಧಕ, ನಂತರ - ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಕುಬಿಂಕಾ ನಗರದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏರ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್. ಅವರು ಎಲ್ -39 ಮತ್ತು ಮಿಗ್ -29 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮೇ 29, 2003 ರಂದು, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಆಯೋಗದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು.
ಜೂನ್ 16, 2003 ರಿಂದ ಜೂನ್ 28, 2005 ರವರೆಗೆ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಜುಲೈ 5, 2005 ರಂದು ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಕ್ವಾಲಿಫಿಕೇಶನ್ ಕಮಿಷನ್ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ ಅವರಿಗೆ "ಟೆಸ್ಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ" ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಜುಲೈ 2008 ರಲ್ಲಿ, ISS ಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಡಿಶನ್ 22 ರ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕದ ಬಗ್ಗೆ ವರದಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 2008 ರಂದು, ರೋಸ್ಕೋಸ್ಮಾಸ್ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ ISS ಗೆ ಹಾರಾಟದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಜುಲೈ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಡಿಶನ್ 27 ರ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿ ಮತ್ತು ISS ಗೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಡಿಶನ್ 29 ರ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7, 2009 ರಂದು, ಈ ಪದನಾಮವನ್ನು NASA (ಪತ್ರಿಕಾ ಪ್ರಕಟಣೆ ಸಂಖ್ಯೆ 09-233) ದೃಢಪಡಿಸಿತು.
ನವೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಶಾರೀರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 19, 2009 ರಂದು ರಾಜ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಮಿತಿಯ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19, 2009 ರಂದು, ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಯುಜ್ TMA-17 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS ನ 22/23 ನೇ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿತು.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 21, 2009 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ TMA-17 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26, 2010 ರಂದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಆಯೋಗದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬಜೆಟ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಷನ್ "ರಿಸರ್ಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. . ಎ. ಗಗಾರಿನ್."
ISS-29 ಮತ್ತು ISS-30 ರ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹಾರುವ
ಅವರು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನವೆಂಬರ್ 14, 2011 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ -22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು 29 ಮತ್ತು 30 ನೇ ಮುಖ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ದಂಡಯಾತ್ರೆಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ISS ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನವು ಏಪ್ರಿಲ್ 28, 2012 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು - ಸೋಯುಜ್-ಟಿಎಂಎ ಟಿಪಿಕೆ ಅವರ ಮೂಲ.
ಅವರು ಸೋಯುಜ್ TMA-15M ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ನವೆಂಬರ್ 24, 2014 ರಂದು ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಿದರು. ವಿಮಾನವು ಜೂನ್ 11, 2015 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು - Soyuz-TMA TPK ಯ ಮೂಲ
ಕುಟುಂಬದ ಸ್ಥಿತಿ
ವಿವಾಹಿತ, ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ 2 ಹೆಣ್ಣು ಮಕ್ಕಳಿದ್ದಾರೆ: ಕಿರಾ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ಟಿನಾ.
ಪ್ರಶಸ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಶೀರ್ಷಿಕೆಗಳು
- ಆರ್ಡರ್ ಆಫ್ ಮೆರಿಟ್ ಫಾರ್ ದಿ ಫಾದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್, IV ಪದವಿ (ಜನವರಿ 26, 2017) - ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾದ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಉನ್ನತ ವೃತ್ತಿಪರತೆಗಾಗಿ.
- ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ (ನವೆಂಬರ್ 2, 2013 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ತೀರ್ಪು)
- ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ
- ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಪದಕಗಳು: "ಮಿಲಿಟರಿ ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ" II ಪದವಿ, "ಮಿಲಿಟರಿ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ" I, II, III ಡಿಗ್ರಿಗಳು, "ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ".
- "ಹೀರೋ ಸಿಟಿ ಆಫ್ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ನ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನಾಗರಿಕ" (09.11.2012)
- ಮಾರ್ಚ್ 9, 2013 ರಿಂದ, ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನಾಗರಿಕ "ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದ ಬಳಕೆಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಕೆಲಸ, ಸಕ್ರಿಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು, ಯೂರಿ ಅಲೆಕ್ಸೀವಿಚ್ ಗಗಾರಿನ್ ಅವರ ನಾಕ್ಷತ್ರಿಕ ಸಾಧನೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ."
ಷಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ - ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ರಷ್ಯಾದ 111 ನೇ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ 524 ನೇ ಗಗನಯಾತ್ರಿ, ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಪರೀಕ್ಷಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿ "ಗಾಗಾರ್ನ್ ಯುಗಯಾಟ್ ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ ಸಂಶೋಧನಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರ". , ಕರ್ನಲ್.
ಫೆಬ್ರವರಿ 20, 1972 ರಂದು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ (ಕ್ರೈಮಿಯಾ) ನಗರದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು. 1989 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಧ್ಯಮಿಕ ಶಾಲೆ ಸಂಖ್ಯೆ 30 ರಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. 1989-1992ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಚೆರ್ನಿಗೋವ್ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದರು. 1994 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಚಿನ್ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಂದ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪದವಿ ಪಡೆದರು, 1997 ರಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ಅಕಾಡೆಮಿ ಆಫ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನಿಂದ 2010 ರಲ್ಲಿ ಎನ್.ಇ. ನ್ಯಾಯಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಪದವಿ.
1997-1998ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಶೈಕೋವ್ಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಕಲುಗಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಯುಪಡೆಯ ಯುದ್ಧ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು. 1998-2003 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಇಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಸೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ "ಹೆವೆನ್ಲಿ ಹುಸಾರ್ಸ್" ಏರೋಬ್ಯಾಟಿಕ್ ತಂಡದ ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್ ಬೋಧಕ, ನಂತರ ಮಾಸ್ಕೋ ಪ್ರದೇಶದ ಕುಬಿಂಕಾ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ನ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್. ಯಾಕ್ -52, ಎಲ್ -39, ಮಿಗ್ -29 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯ 500 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. 300 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಜಿಗಿತಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದರು. ಆಗಸ್ಟ್ 2012 ರಿಂದ, ಕರ್ನಲ್ A.N.
1995 ರಲ್ಲಿ, N.E ಝುಕೋವ್ಸ್ಕಿ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಓದುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರು ಯು.ಎ. ಗಗಾರಿನ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದ (CPC) 12 ನೇ ನೇಮಕಾತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಎರಡು ವಾರಗಳ ಕಾಲ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದರು. . ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 12, 2002 ರಂದು, ಅವರು ಮುಖ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ ತೀರ್ಮಾನವನ್ನು (ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ) ಪಡೆದರು.
ಮೇ 29, 2003 ರಂದು, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಾಗಿ ಇಂಟರ್‌ಡೆಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟಲ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡರು. ಜೂನ್ 16, 2003 ರಂದು, ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ಜೂನ್ 28, 2005 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದರು, ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ "ಅತ್ಯುತ್ತಮ" ದರ್ಜೆಯೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಜುಲೈ 5, 2005 ರಂದು ಇಂಟರ್‌ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟಲ್ ಕ್ವಾಲಿಫಿಕೇಶನ್ ಕಮಿಷನ್‌ನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ "ಟೆಸ್ಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ" ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಜುಲೈ 2008 ರಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ (ISS-22, ಜುಲೈ 2008 ರವರೆಗೆ ISS-20B ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ) ಎಕ್ಸ್‌ಪೆಡಿಶನ್ 22 ರ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಯ ಕುರಿತು ವರದಿಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು. ಯೋಜನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮುಖ್ಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನವೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ -17 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಬೇಕಿತ್ತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 2008 ರಂದು, ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ (ರಾಸ್ಕೋಸ್ಮೊಸ್) ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯಿಂದ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾದ ISS ಗೆ ಹಾರಾಟದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಈ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ಜುಲೈ 2009 ರಲ್ಲಿ, ISS ಗೆ 27 ನೇ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು (ISS-27, ಮಾರ್ಚ್ 31, 2011 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ TMA-21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ) ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ISS ISS ಗೆ 29 ನೇ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ (ISS-29, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 30, 2011 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ TMA ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣೆ). ಮತ್ತು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 7, 2009 ರಂದು, ಈ ನೇಮಕಾತಿಯನ್ನು US ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರೋನಾಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (NASA) ದೃಢಪಡಿಸಿತು.
ನವೆಂಬರ್ 2009 ರಲ್ಲಿ, ಅವರು ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಶಾರೀರಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾದರು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್ 19 ರಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 19, 2009 ರಂದು, ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಯುಜ್ TMA-17 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ISS ನ 22/23 ನೇ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಡಿಸೆಂಬರ್ 20, 2009 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ TMA-17 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು.
ಜನವರಿ 20 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 2, 2010 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ, A.A. ಇವಾನಿಶಿನ್ ಮತ್ತು ಡೇನಿಯಲ್ ಕ್ರಿಸ್ಟೋಫರ್ ಬರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಯುಎಸ್ಎ), ಅವರು ಈವೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಜನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬದುಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕುರಿತು ಎರಡು ದಿನಗಳ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದರು. ಮೂಲದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ನ ತುರ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್. ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನಡೆಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 26, 2010 ರಂದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ಅವರ ನೇಮಕಾತಿಗಾಗಿ ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಆಯೋಗದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಫೆಡರಲ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಬಜೆಟ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ "ಗಗನಯಾತ್ರಿ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರ" ದ ಬೇರ್ಪಡುವಿಕೆಯ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಎಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. ಯು. ಎ. ಗಗಾರಿನ್."
ಮಾರ್ಚ್ 4, 2011 ರಂದು, ಎ.ಎ ಇವಾನಿಶಿನ್ ಮತ್ತು ಡಿ.ಕೆ ಬರ್ಬ್ಯಾಂಕ್ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು TDK-7ST ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ (ಸೋಯುಜ್ TMA ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್) ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಾ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಮಾರ್ಚ್ 5, 2011 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ ISS ನ ರಷ್ಯಾದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. CPC ಆಯೋಗವು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಸಮಗ್ರ ತರಬೇತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು "ಅತ್ಯುತ್ತಮ" ಎಂದು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 11, 2011 ರಂದು, TsPK ಯಲ್ಲಿನ ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಕಮಿಷನ್ ಅವರನ್ನು ಸೋಯುಜ್ TMA-21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 4, 2011 ರಂದು, ಬೈಕೊನೂರ್ ಕಾಸ್ಮೊಡ್ರೋಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರನ್ನು ಸೋಯುಜ್ ಟಿಎಂಎ -21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು. ಏಪ್ರಿಲ್ 4, 2011 ರಂದು ಸೋಯುಜ್ TMA-21 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಉಡಾವಣೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಬ್ಯಾಕಪ್ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದರು.
ಆಗಸ್ಟ್ 22, 2011 ರಂದು, ಕೇಂದ್ರ ತರಬೇತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಯೋಗದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸೋಯುಜ್ TMA-22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1, 2011 ರಂದು, CPC ಯಲ್ಲಿ, A.A. ಇವಾನಿಶಿನ್ ಮತ್ತು D.K. ಜೊತೆಗೆ, ಅವರು ISS ನ ರಷ್ಯಾದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2, 2011 ರಂದು, ಸಿಬ್ಬಂದಿ TDK-7ST ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವ-ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾದರು. ನವೆಂಬರ್ 12, 1011 ರಂದು, ಮಾನವಸಹಿತ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹಾರಾಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಆಯೋಗದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ಸೋಯುಜ್ TMA-22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಆಗಿ ಅನುಮೋದಿಸಿದರು.
ನವೆಂಬರ್ 14, 2011 ರಿಂದ ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2012 ರವರೆಗೆ ISS ಗೆ 29 ಮತ್ತು 30 ನೇ ಮುಖ್ಯ ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ Soyuz TMA-22 ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಆಗಿ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದರು. ಎ.ಎ ಇವಾನಿಶಿನ್ ಮತ್ತು ಡಿ.ಕೆ. ನವೆಂಬರ್ 16, 2011 ರಂದು, Soyuz TMA-22 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ISS ಗೆ ಡಾಕ್ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಏಪ್ರಿಲ್ 27, 2012 ರಂದು ಅದು ISS ನಿಂದ ಅನ್‌ಡಾಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು ಮತ್ತು ಅದೇ ದಿನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಮೂಲದ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 88 ಕಿಮೀ ಈಶಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಯಿತು. ಅರ್ಕಾಲಿಕ್ ನಗರ. ಒಟ್ಟು ಹಾರಾಟದ ಅವಧಿ 165 ದಿನಗಳು 7 ಗಂಟೆ 31 ನಿಮಿಷ 34 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು 6 ಗಂಟೆ 15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಡಿಗೆ ಮಾಡಿದರು.
ಡಿಸೆಂಬರ್ 20, 2012 ರಂದು, ಇಂಟರ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟಲ್ ಆಯೋಗದ ನಿರ್ಧಾರದಿಂದ, ಅವರನ್ನು ISS-42/43 ದಂಡಯಾತ್ರೆಯ ಮುಖ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು (ಸೋಯುಜ್ TMA-15M ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯ ಕಮಾಂಡರ್ (ಯೋಜಿತ ಉಡಾವಣಾ ದಿನಾಂಕ - ನವೆಂಬರ್ 30, 2014) ಮತ್ತು ISS- 43, ISS-42 ರ ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ISS-40/41 (TC ಮತ್ತು ISS-41 ನ ಕಮಾಂಡರ್, ISS-40 ನ ಫ್ಲೈಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್). ಜನವರಿ 31 ರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1, 2013 ರವರೆಗೆ, ನಾನು 48 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾಡು ಮತ್ತು ಜೌಗು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಇಳಿದ ನಂತರ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಮಾಸ್ಕೋ ಬಳಿಯ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ.
ಯುಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ತೋರಿದ ಧೈರ್ಯ ಮತ್ತು ಶೌರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನವೆಂಬರ್ 2, 2013 ರಂದು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಆದೇಶ, ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಹೀರೋ ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ವಿಶೇಷ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು - ಗೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ ಪದಕ.
ಕರ್ನಲ್ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 2009), ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ (2013), ಮಿಲಿಟರಿ ಪೈಲಟ್-ಬೋಧಕ 2 ನೇ ತರಗತಿ, ಪ್ಯಾರಾಚೂಟ್ ಸೇವಾ ಬೋಧಕ, ಧುಮುಕುವ ಅಧಿಕಾರಿ. ಪದಕಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ಕ್ರೈಮಿಯಾ ಗಣರಾಜ್ಯ (09/11/2012) ಮತ್ತು ಗಗಾರಿನ್ ನಗರ, ಸ್ಮೋಲೆನ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ನಗರದ ಗೌರವ ನಾಗರಿಕ (03/6/2013).
“ಮೂರು ವಿಷಯಗಳು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ: ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ ಹದ್ದಿನ ದಾರಿ, ಬಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಹಾವಿನ ದಾರಿ, ಸಮುದ್ರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹಡಗಿನ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮನುಷ್ಯನ ಮಾರ್ಗ. ಹೆಣ್ಣಿನ ಹೃದಯ” ಎಂದು ಸೊಲೊಮನ್ ಋಷಿ ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ನಾನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇನೆ: "ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ಅನಂತತೆ, ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ನಕ್ಷತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಏಕೆ ಹುಟ್ಟಿದ್ದಾರೆಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅವರ ಹಿಂದೆ ಅದೃಶ್ಯ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಇದ್ದಂತೆ ಹಾರಲು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ." ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಂಡೆಯಿಂದ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಧುಮುಕುವುದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸಿದ ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಹುಡುಗ ತನ್ನ ಆತ್ಮದೊಂದಿಗೆ ಆಕಾಶದಲ್ಲಿ, ಅಂತ್ಯವಿಲ್ಲದ, ಎತ್ತರದ, ನೀಲಿ ಸಾಗರದಲ್ಲಿ ಏಕೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದನೆಂದು ಯಾರು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ? ರೆಕ್ಕೆಯ, ಧೈರ್ಯಶಾಲಿ ಕನಸಿನ ಕಡೆಗೆ ದಿಗಂತವನ್ನು ಮೀರಿ ಹೋಗಲು ನೀವು ಏಕೆ ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಿ? ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಮೊದಲಿಗೆ, ಆಂಟನ್ ಶಕಪ್ಲೆರೊವ್ ಬಾಲ್ಯದ ಕನಸನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೇನೂ ಹೊಂದಿರಲಿಲ್ಲ. "ಹುಡುಗ, ನೀನು ದೊಡ್ಡವನಾದಾಗ ಏನಾಗಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತೀಯ?" ಎಂದು ಕೇಳಿದಾಗ ದೊಡ್ಡವರು ಮುಗುಳ್ನಕ್ಕರು. ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು: "ಗಗನಯಾತ್ರಿ."
ಒಂದು ದಿನ, ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ನಾನು ನಮ್ಮ ಮಗನನ್ನು ಶಿಶುವಿಹಾರದಿಂದ ಕರೆದೊಯ್ದು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಕೊಮ್ಸೊಮೊಲ್ಸ್ಕಿ ಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ನಡೆದಾಡಲು ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋದೆವು ”ಎಂದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ತಂದೆ ನಿಕೊಲಾಯ್ ಇವನೊವಿಚ್ ಶ್ಕಾಪ್ಲೆರೊವ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. - ನಾವು ಲೈಬ್ರರಿ ಸಂಗ್ರಾಹಕರಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಸ್ನೇಹಿತನನ್ನು ಭೇಟಿಯಾದೆವು. ಅವಳು ತಮಾಷೆಯಾಗಿ ಆಂಟನ್‌ನನ್ನು ಕೇಳಿದಳು: "ನೀವು ಏನಾಗುತ್ತೀರಿ?", ಮತ್ತು ಮಗ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಉತ್ತರಿಸಿದ: "ಮೊದಲು ಪೈಲಟ್, ಮತ್ತು ನಂತರ ಗಗನಯಾತ್ರಿ." ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಮಹಿಳೆ ನಮಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪುಸ್ತಕವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ನಾವು ಗೌರವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಂತರ, ನನ್ನ ಮಗನ ನಿಜವಾದ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ನೋಡಿ ನಾನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ವಿಮಾನಯಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲದರಿಂದಲೂ ಆಂಟನ್ ಆಕರ್ಷಿತರಾದರು. ಅವರು ತಮ್ಮ ಪಾಕೆಟ್ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದರು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿವಿಧ ವಿಮಾನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ನಿರ್ಮಾಣ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು. ಅವನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕೋಣೆಯನ್ನು ವಿಮಾನಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲಾಗ್ಗಿಯಾ. ಈ “ಸಂಪತ್ತನ್ನು” ಇಂದಿಗೂ ನನ್ನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ,” ಎಂದು ನನ್ನ ತಂದೆ ನಗುತ್ತಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಆದರೆ ಆಂಟನ್ ಕುಟುಂಬ ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಈಗ ನಾವಿಕರಾಗುತ್ತಿದ್ದರು. ನಿಕೊಲಾಯ್ ಇವನೊವಿಚ್ ಶಕಪ್ಲೆರೊವ್ ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ನೌಕಾ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಒಮ್ಮೆ, ಅವರ ಪತ್ನಿ ತಮಾರಾ ವಿಕ್ಟೋರೊವ್ನಾ ಅನಾರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಮತ್ತು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ಹೋದಾಗ, ಕುಟುಂಬದ ತಂದೆ ತನ್ನ ಮಗನನ್ನು ತನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಯಿತು.
ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಇದು ತುರ್ತು ಆಗಿತ್ತು. ಆಂಟೋಷ್ಕಾ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ನೀವು ಅವನನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಚ್ಛೇದನದ ಮೂಲಕ ಹೋದಾಗ, ನಾನು ಅವನನ್ನು ಸದ್ದಿಲ್ಲದೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದು ಮಲಗಿಸಿದೆ. ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ - ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಬ್ರಿಗೇಡ್ ಡ್ಯೂಟಿ ಆಫೀಸರ್ ಮಗುವನ್ನು ನೋಡಿ ಸರಳವಾಗಿ ದಿಗ್ಭ್ರಮೆಗೊಂಡರು: "ಯಾರು?" ಹೇಗಾದರೂ ಅವನು ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ವಿವರಿಸಿದನು. ಆದರೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಆಂಟನ್ ಪೆರಿಸ್ಕೋಪ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಂತೋಷಪಟ್ಟರು. ಪ್ರಣಯ!
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದ ಬಾಲಾಕ್ಲಾವಾದಲ್ಲಿ, ರಜಾದಿನಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಆಚರಿಸುವುದು ವಾಡಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ನಾವಿಕರ ಕುಟುಂಬಗಳಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಆಂಟನ್ ಈ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹಾಯಾಗಿರುತ್ತಾನೆ. ತೆರೆದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕ್ಯಾಂಟೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಲವಂತದ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಆಹಾರವನ್ನು ನೀಡುವಂತೆಯೇ ಹುಡುಗರಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಿಜಯಶಾಲಿ ನೌಕಾ ಪಾಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಕಾಂಪೋಟ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು. ಅವರು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಈ "ಮೆನು" ಗಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆಯಿಟ್ಟರು.
ಮಹಾನ್ ಉಷ್ಣತೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಕೊಲಾಯ್ ಇವನೊವಿಚ್ ತನ್ನ ಮಗನ ಬಾಲ್ಯದ ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಾನೆ, ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 9 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರುತ್ತಾನೆ. ನಿಟ್ಟುಸಿರುಗಳು:
ಸಹಜವಾಗಿ, ಆಂಟನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಇಷ್ಟಪಡುವಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ನನಗೆ ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನಾನು ಮಿಲಿಟರಿ ಮನುಷ್ಯ. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಅವನನ್ನು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋದೆ, ಅದೇ ಹುಡುಗರು. ನಾವು ಪರ್ವತಗಳಿಗೆ ಹೋದೆವು, ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಿದೆವು, ಸಮುದ್ರವನ್ನು ನೋಡಿದೆವು ... ಆಂಟನ್ ಅವರ ಹೃದಯದಲ್ಲಿ ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಅವನಿಗೆ ಇದು ಭೌಗೋಳಿಕ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಬಿಂದುವಲ್ಲ. ಇದು ಅವರು ಬೆಳೆದ ವಾತಾವರಣ. ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ - ಮಾತೃಭೂಮಿ.
ಬಿಡುವಿನ ಸಂಭಾಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಕುಟುಂಬದ ಬೇರುಗಳು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಭವಿಷ್ಯದ "ಆಕಾಶ" ದ ಪೋಷಕರು ಮೊಗಿಲೆವ್ ಪ್ರದೇಶದ ಬೈಖೋವ್ಸ್ಕಿ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಬಂದವರು.
ನಾನು ಕಿಪ್ಯಾಚಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದೆ. ಇಂದು ಆ ಹೆಸರಿನ ವಸಾಹತು ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಫಾರೆಸ್ಟರ್ ತಂದೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ನೆಟ್ಟ ಕಾಡು ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಾತ್ರಿಯಿದೆ, ”ನಿಕೊಲಾಯ್ ಇವನೊವಿಚ್ ಕಥೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. - ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಓದುವುದು ನನಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ನನಗೆ ಕೇವಲ 8 ತರಗತಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು. 16 ನೇ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಸಂಬಂಧಿಕರು ನನ್ನನ್ನು ಬೇರೆ ನಗರಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದರು. ಕುರ್ಗಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಮಿಲಿಟರಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೋದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು, ನನ್ನ ಶಿಕ್ಷಕರು ಇದ್ದರು. ನಾನು ಜಲಾಂತರ್ಗಾಮಿ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಆಗಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತು ಯಾರಾದರೂ ನಮ್ಮನ್ನು "ಬಟರ್ ಹೆಡ್ಸ್" ಎಂದು ಕರೆದರೂ ಸಹ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಕ್ಷರತೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನನ್ನ ಜೀವನದುದ್ದಕ್ಕೂ ನಾನು ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲೆ...
- ನೀವು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ನಾನು ಅನೈಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಭೂಮಿಯ ಮೊದಲ ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಯು.ಎ ಅವರ ಜೀವನ ಚರಿತ್ರೆಯನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಗಗಾರಿನ್.
ಅವರೂ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಬಂದವರು. ನಾನು ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ - ನನ್ನ ಸಂಬಂಧಿಕರು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದರು. ಮೊದಲ ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಕೆಲಸಗಾರ - ಅಚ್ಚು-ಫೌಂಡ್ರಿ ಕೆಲಸಗಾರ. ಸರಟೋವ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯಲ್ ಕಾಲೇಜಿನಿಂದ ಅವರು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಬಂದರು. ಆ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸೋವಿಯತ್ ಯುವಕರು ಅಕ್ಷರಶಃ ಆಕಾಶದ ಬಗ್ಗೆ ರೇಗಿದರು ...
ಹೌದು, ನಾನು ಕೂಡ ಹಾರಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ! ಪೈಲಟ್-ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕುರ್ಗಾನ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಸ್ಕೂಲ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಾನು ಆಶಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ತಪ್ಪು ತಿಳುವಳಿಕೆ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ನಾನು ಈಗ ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ನಾನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿದೆ. ಆದರೆ ಆಂಟನ್ ಅವರ ಸರದಿ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಮಂಡಳಿಯೊಂದಿಗಿನ ಕಥೆಯು ಬಹುತೇಕ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದೆ. ಅವರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅದು ಸರಿ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಆಂಟನ್ ಆರೋಗ್ಯವಾಗಿದ್ದಾರೆ!
- ಒಂದು ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ, ಪತ್ರಕರ್ತರು ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಅವರನ್ನು ಯಾವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯತೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. ಬೇರುಗಳು ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ಎಂದು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಉತ್ತರಿಸಿದ. ಸೋವಿಯತ್ ಒಕ್ಕೂಟ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ನಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿ ಬೆಳೆದ. ಆದರೆ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅವರು ರಷ್ಯಾದ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಮಗ ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದು ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ.
ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಆಂಟನ್ ಚೆರ್ನಿಗೋವ್ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಶಾಲೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ, ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ, ಮಗಳು ಲೀನಾ ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಮಾಣ ವಚನ ಸ್ವೀಕಾರದಲ್ಲಿ ಹಾಜರಿದ್ದರು. ನಂತರ, ಕೆಡೆಟ್‌ಗಳು ಉಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು ಮರು-ಪ್ರಮಾಣ ಮಾಡಲು ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಅದು 90ರ ದಶಕದ ಆರಂಭ. ಆಂಟನ್, ಗಾಬರಿಯಾಗಿ, ಮನೆಗೆ ಕರೆದನು ಮತ್ತು ನಾನು ಹೇಳಿದೆ: "ಮಗನೇ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಮತ್ತೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ." ಅವರು ನನ್ನನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರು. ಅವರು ಮರು ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು, ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಇಚ್ಛೆಯಿಂದ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕಚಿನ್ಸ್ಕಿ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಆಫ್ ಪೈಲಟ್ಸ್‌ನಿಂದ ಗೌರವಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪದವಿ ಪಡೆದರು.
ಆಂಟನ್ ತನ್ನ ಶಾಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸಲು ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಕುಟುಂಬವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅವರ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಗಿಂತ ಮುಂಚೆಯೇ. ಭವಿಷ್ಯದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ DOSAAF ನ ವಾಯುನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ದಿನಗಳನ್ನು ಕಳೆದರು. ತನ್ನ ಜೀವನದ ಆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಅವನು ಹೇಗೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ:
ನನ್ನ ಬೋಧಕ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಫೆಡೋರೊವಿಚ್ ಡುಡಾಟಿನ್. ಮೊದಲಿಗೆ ನಾನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ರಫ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ (ಮೊದಲ ಸ್ವತಂತ್ರ ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲು ವಿಮಾನಗಳು), ನಾನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ರೋಮಾಂಚನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ. ಹೊರಗೆ ಹಾರಿದವರಲ್ಲಿ ಅವರೂ ಒಬ್ಬರು. ನಂತರ ಮತ್ತೊಂದು ವರ್ಷದ ವಿಮಾನಗಳು ಇದ್ದವು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಶಾಲೆಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, ನನ್ನ ಸಹಪಾಠಿಗಳು, ಕಾಚಿಯ ಹುಡುಗರಿಗೆ ಏರ್‌ಫೀಲ್ಡ್‌ಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾನು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ. ಐಡಲ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮಿಖಾಯಿಲ್ ಫೆಡೋರೊವಿಚ್ ಅವರ ಹೊದಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ನಾನು ಬೇರೊಬ್ಬರ ಕರೆ ಚಿಹ್ನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾರಿ, ನನ್ನ ಧ್ವನಿಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ.
ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಹೇಳಿದಂತೆ ಕಾಕ್‌ಪಿಟ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರದೆ ನಾನು ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ಇಡೀ ದಿನ ಹಾರಿದ ದಿನಗಳು ಇದ್ದವು. ಪ್ರಮಾಣವು ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿತು, ಮತ್ತು ನನ್ನ ತರಬೇತಿಯ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಯುವ ಕ್ರೀಡಾಪಟುವಿನಂತೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಆಗ ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನನ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಸ್ವರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ! ಈಗ ನಾನು ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಒಲೆಗ್ ಅನಾಟೊಲಿವಿಚ್ ಓಖೋಂಕೊ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅವರು ನೆರೆಯ ವಾಯು ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದರು. ಈಗ ಅವರು ಹೊಸ, ರಷ್ಯಾದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಅನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಕ್ಲಬ್ ಭವಿಷ್ಯದ ರಷ್ಯಾದ ವಾಯುಪಡೆಯ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ರೋಸ್ಕೊಸ್ಮೊಸ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಮುಂದಿನ ಭೇಟಿಯಲ್ಲಿ, ಯುಖಾರಿನ್ ಬಾಲ್ಕಾದಲ್ಲಿನ ವಾಯುನೆಲೆಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಾನು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ 25 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಣ್ಣ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಪ್ಲೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ...
ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಕಚಿನ್ಸ್ಕಿ ಹೈಯರ್ ಮಿಲಿಟರಿ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಕೂಲಿನಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಎ.ಎನ್. ಶಕಪ್ಲೆರೊವ್ ಅವರನ್ನು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವರ್ಷದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು. ಅಲ್ಲ. ಝುಕೊವ್ಸ್ಕಿ, ಅವರು 1997 ರಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್-ಸಂಶೋಧಕರ ಅರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದರು. 2014 ರಲ್ಲಿ, ಅದೇ ಅಕಾಡೆಮಿಯಲ್ಲಿ, ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರಬಂಧವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಪದವಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. 2003 ರಲ್ಲಿ, ಎ.ಎನ್. ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಅವರನ್ನು ಗಗನಯಾತ್ರಿ ದಳಕ್ಕೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಅವರಿಗೆ 2005 ರಲ್ಲಿ "ಟೆಸ್ಟ್ ಗಗನಯಾತ್ರಿ" ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಎರಡು ಬಾರಿ ಆಂಟನ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್ ಬ್ಯಾಕ್ಅಪ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಭಾಗವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದರು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ, ಅವರ ಮೊದಲ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟ ನಡೆಯಿತು.
ಬಾಲಾಕ್ಲಾವಾ ಗಗನಯಾತ್ರಿಯ ಹಿಂದಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಎದುರುನೋಡುತ್ತಿದ್ದಳು. 2012ರಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ಥಳೀಯ ಶಾಲೆ ನಂ. 30ಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದು ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸಿತ್ತು. ಎ.ಎನ್ ಅವರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು. ಅನೇಕ ಜನರು ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ಸ್ಗೆ ಬಂದರು: ಶಿಕ್ಷಕರು, ಮಾಜಿ ಸಹಪಾಠಿಗಳು, ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಪೋಷಕರು. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಾಲಕ್ಲಾವಾ ಹುಡುಗನ ನಕ್ಷತ್ರಗಳ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಶಾಲಾ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಗಳು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿವೆ:
ನಾನು ಹೇಳಲು ಏನಾದರೂ ಇದೆ. ಬಹುಶಃ ಯಾರಿಗಾದರೂ ನನ್ನ ಯಶಸ್ಸು ನಿಮ್ಮ ಕನಸಿನ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಜೀವಂತ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಬಹುದು, ಏನೇ ಇರಲಿ! ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಯಾರಾದರೂ ಹೇಳಿದರೆ, ಅದನ್ನು ನಂಬಬೇಡಿ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ: "ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಬಹುದು!" ನೀವು ಈಗ ನಿಮ್ಮ ಜೀವನದ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾದ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ. ಯಾವುದೂ ಅಸಾಧ್ಯವಲ್ಲ!
ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರಶಿಯಾ ಹೀರೋ, ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್ ಮೂಲದ ಪೈಲಟ್-ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಎ.ಎನ್. ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ತನ್ನ 43 ನೇ ಹುಟ್ಟುಹಬ್ಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅವರ ಎರಡನೇ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಹಾರಾಟದ 88 ನೇ ದಿನವಾಗಿದೆ. "ಗ್ಲೋರಿ ಆಫ್ ಸೆವಾಸ್ಟೊಪೋಲ್" ಪತ್ರಿಕೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈ ದಿನದಂದು ಕೇಳಲು ಖಚಿತವಾಗಿರುವ ಹಲವಾರು ಅಭಿನಂದನೆಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಚಂದಾದಾರರು ಮತ್ತು ಓದುಗರಿಂದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಶುಭಾಶಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೋಡೋಣ!
ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ:ಶಕಪ್ಲೆರೋವ್ ಕುಟುಂಬ, 80 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ.
ಕುಟುಂಬ ಆರ್ಕೈವ್‌ನಿಂದ ಫೋಟೋ.
