10.01.18, 17:28
Los adultos, y muchos niños, en respuesta a la pregunta de cómo evitar el tráfico detenido, pueden responder fácilmente que los autobuses y trolebuses deben evitarse por detrás y los tranvías por delante. ¿Estás respondiendo esta pregunta correctamente?
Veamos las reglas. tráfico:
En el párrafo 4 Normas de tráfico de la Federación de Rusia: responsabilidades de los peatones existe la cláusula 4.5. — En los pasos de peatones no regulados, los peatones pueden acceder a la calzada (vías de tranvía) después de evaluar la distancia a los vehículos que se aproximan, su velocidad y asegurarse de que el paso será seguro para ellos. Al cruzar la vía fuera de un paso de peatones, los peatones, además, no debe interferir con el movimiento de los vehículos y no debe salir por detrás de un vehículo parado u otro obstáculo que limite la visibilidad sin asegurarse de que no se acerquen vehículos.
Entonces, ¿cómo se puede esquivar un autobús parado?
Intentemos pensar lógicamente. Si un peatón rodea el autobús por detrás, se encontrará delante del tráfico que circula en la dirección opuesta. Tal "reunión" es extremadamente peligrosa, ya que el automóvil no se puede detener instantáneamente, por ejemplo, el 9 de enero de 2018 a las 14:50 en la dirección: Ramenskoye, st. Guryeva ud. El día 26 se produjo un accidente de tráfico de este tipo. El pasajero, al bajar del autobús, se apresuró a rodear el autobús por detrás para cruzar la calzada en la zona de un paso de peatones no regulado de derecha a izquierda; en el sentido de la marcha del vehículo, sin Al ver el vehículo, se encontró frente a un autobús GAZ, que lo atropelló. Como consecuencia del accidente, este peatón recibió hematomas en la cara, mano derecha, antebrazo, pierna izquierda, una conmoción cerebral, pero no fue hospitalizado.
Si un peatón pasa por delante del autobús, como hacen muchos adultos que tienen prisa, en este caso no verá que el transporte va en la misma dirección. Asimismo, el conductor de un vehículo que circula en la misma dirección no puede ver a un peatón porque el autobús está parado. Como resultado, también surge una situación de emergencia.
Para evitar este tipo de situaciones de emergencia, los adultos deben mostrar a los niños errores similares cometidos por los peatones en la calle, e incluso simular situaciones juntos de forma independiente. Tome a su hijo de la mano y acérquese al autobús fuera de la parada. Muéstrele que debido a un vehículo parado, parte de la calzada queda oculta y, si la calzada no es visible, por lo tanto, no puede salir por ella.
Desafortunadamente, algunos padres no enseñan esto a sus hijos, olvidándose o descuidando educar a sus hijos sobre el comportamiento en la carretera. Como resultado, surgen casos en los que, por ignorancia, un niño sale corriendo a la carretera detrás de un vehículo detenido, confiando en su seguridad y luego cae bajo las ruedas de un vehículo en movimiento.
Es extremadamente importante enseñarle a un niño a cruzar la calle encontrando un lugar donde la calzada pueda ser claramente visible en ambas direcciones a una distancia suficientemente larga. Dicho lugar estará en un paso de peatones designado o en una intersección. Por lo tanto, después de bajarse del autobús o trolebús, debe caminar hasta la acera o la acera, luego caminar por la acera o la acera hasta el cruce o intersección de peatones más cercano y cruzar la calle allí.
El paso en sí debe realizarse en dos etapas: primero hay que caminar unos pasos hasta llegar a un autobús u otro vehículo que limite la visibilidad en la calzada; Después de asegurarse de que puede ver claramente la carretera y de que los conductores pueden verlo a usted claramente, verifique que el vehículo más cercano esté al menos a 50 metros de usted y solo entonces cruce la calle.
Sería aún mejor esperar hasta que el autobús, trolebús u otro medio de transporte que bloquea la vista se haya alejado y luego cruzar la calle.
Inspección de tráfico estatal de Ramenskaya
Al irse transporte público Para cruzar hay que rodear el tranvía por delante y el autobús o trolebús por detrás. Para muchos, esto se ha pospuesto desde la infancia. Esto es lógico en determinadas condiciones, cuando la parada de autobús se encuentra después de la intersección y la parada de tranvía delante. Pero, en realidad, la ubicación de las paradas en las carreteras puede ser diferente por varias razones: solo se puede cruzar la calle de acuerdo con los requisitos. Los deberes de los peatones están regulados en el Capítulo 4 de las normas.
Los coches siempre deben ceder el paso a los peatones.
Un error común entre la mayoría de los peatones, basado en información procedente de los medios de comunicación. Los peatones generalmente no estudian suficientemente las normas de tránsito. Hablamos más sobre la prioridad de los peatones en los artículos “” y “”
Los coches siempre deben ceder el paso a los tranvías.
Esta también es una afirmación falsa: los vehículos ferroviarios tienen prioridad, pero no siempre:
- El tranvía gira a la señal del tramo adicional del semáforo.
- El tranvía sale del depósito.
- Un tranvía circula por una carretera secundaria.
En estos casos, los vehículos sin orugas tienen una ventaja.
Cuando se enciende la señal verde, siempre puedes empezar a conducir.
No es raro que los conductores comiencen a conducir sin mirar cuando se enciende la señal verde. Pero la cláusula 13.8 de las normas de tráfico obliga, antes de empezar a circular en la señal de permiso, a ceder el paso a todos los demás participantes que no tuvieron tiempo de pasar la intersección. En las intersecciones grandes, puede parecer que los conductores se están pasando un semáforo en rojo, pero en realidad solo cumplen con el requisito de la regla de abandonar la intersección después de entrar en el semáforo.
Está prohibido alejarse cuando se enciende la señal roja y amarilla.
Esto parece una contradicción con el párrafo anterior. Pero alejarse no significa empezar a avanzar por la intersección.
Se permite el tránsito en semáforo en amarillo.
Realidad rusa - señal verde intermitente - acelerar, amarilla - doble velocidad. Si en el primer caso no hay violación de las reglas, en el segundo caso se trata de pasar por un semáforo prohibido.
La señal amarilla prohíbe el movimiento, excepto en los casos previstos en el párrafo 6.14 del Reglamento, y advierte de un próximo cambio de señales;
6.14. Los conductores que, cuando se enciende la señal amarilla o el controlador de tránsito levanta la mano, no pueden detenerse sin recurrir al frenado de emergencia, pueden continuar conduciendo en los lugares especificados en el párrafo 6.13 del Reglamento.
Permitir el tráfico con un semáforo en amarillo es una excepción. Y con la grabación de vídeo, no será difícil demostrar una infracción.
Pasar las vías del tranvía es un carril de tráfico.
Y un error más: se cree que las vías del tranvía que pasan también están destinadas al movimiento de automóviles. Esto está mal. Viajar por las vías del tranvía sólo está permitido en determinados casos especificados en las normas. Las vías del tranvía no están destinadas al movimiento de vehículos sin rieles.
¡Querido tú sin obstáculos!
Ahora imagina que estás a punto de viajar en un tranvía. Ya conoces el cartel que marca la parada del tranvía. En el camino a la parada debes seguir las reglas que conoces. Leyes de Tránsito .
Pero la parada de tranvía en sí es diferente de la parada de autobús. Tú, por supuesto, recuerdas que en la parada del autobús. aterrizaje y los descensos ocurren desde la acera hacia la acera.
La parada del tranvía tiene un aspecto diferente. El caso es que los raíles del tranvía suelen pasar por el medio de la carretera. Esto significa que es imposible subir al tranvía desde la acera.
Hay dos tipos de paradas de tranvía. Uno de ellos tiene una zona de aterrizaje elevada sobre la calzada y separada de ella por una valla.
Otros tipos de paradas de tranvía no tienen plataformas elevadas y están ubicadas en la acera.
Primero, veamos aquellos casos en los que hay una zona de aterrizaje elevada en una parada de tranvía. ¿Cómo llegas a ella?
Por supuesto, recuerde que debe cruzar la calle respetando las normas de tráfico. Si un paso de peatones está regulado por un semáforo, deberá esperar la señal verde. Sólo entonces podrás ir a la parada del tranvía. También sucede que estás parado en la acera y un tranvía se acerca a la parada. ¡Quieres correr hacia él más rápido, pero no te apresures! Si el semáforo está en rojo, ¡bajo ningún concepto debes pasar! Después de todo, la luz verde está encendida para los automóviles que circulan por la carretera en este momento y es posible que usted se encuentre en su camino.
Si el paso de peatones no está regulado, sólo podrás caminar por él si estás seguro de que los coches están lejos y estás seguro.
Entonces cruzaste la calle y te encontraste en una parada de tranvía. Y aunque está especialmente elevado por encima de la calzada para la seguridad y comodidad de los pasajeros, sigue siendo un lugar peligroso. A un lado está la calzada por la que circulan los coches. Por el otro, los raíles por los que circula el tranvía. La plataforma en sí no es ancha y si te comportas descuidadamente, puedes terminar en situacion peligrosa. Se debe tener especial cuidado si el sitio no está vallado. Bajo ninguna circunstancia debes correr, empujar o jugar con él.
Cuando espere un tranvía en una plataforma elevada, no se pare cerca de las vías o de la calzada.
Si el tranvía que necesita se acerca a la parada, espere hasta que abra las puertas, pero párese a un lado para no interferir con la salida de los pasajeros.
Normas de conducta para los pasajeros del tranvía.
Cuando te encontrabas en el tranvía, te convertías en pasajero. Debes comportarte de acuerdo con ciertas reglas.
No interfiera con la apertura y cierre de puertas. Están controlados por el conductor del tranvía. Bajo ninguna circunstancia intente abrir usted mismo las puertas del tranvía. Esto es muy peligroso para usted y otros pasajeros y puede dañar las propias puertas. Tampoco debes apoyarte en las puertas, porque por alguna razón pueden abrirse mientras te mueves y tú puedes caerte.
Un lugar muy peligroso en el tranvía es el cruce de coches en el centro de la cabina. Aquí hay dispositivos especiales que permiten girar el tranvía.
¡No te apoyes en ellos! ¡Y nunca metas los brazos o las piernas en los espacios detrás de las vallas!¡Pueden quedar atrapados al girar! ¡Corre el riesgo de sufrir lesiones graves o incluso la muerte!
Otras reglas de conducta en un tranvía le resultarán familiares por las reglas de conducta en un autobús o trolebús.
Cuando te bajas del tranvía, vuelves a ser peatón. Intente, en primer lugar, alejarse de las puertas para no interferir con la salida de otros pasajeros. Pero no se apresure a cruzar la calle corriendo hacia la acera.
Primero determina dónde estás. Si se baja del tranvía en una zona elevada, junto a la cual hay un paso de peatones controlado, sólo podrá subir a la acera si el semáforo está en verde. Tenga cuidado: después de todo, hay una carretera frente a usted y las vías del tranvía detrás. Es decir, estás entre los coches y el tranvía. Si necesita cruzar al lado opuesto, espere también la luz verde.
Si la parada de tranvía está situada junto a un paso de peatones no controlado, diríjase a la acera sólo cuando esté seguro de que no hay coches circulando por su derecha.
Si necesita cruzar al lado opuesto de la calle, asegúrese de ceder el paso al tranvía por el que llegó. Si comienza a cruzar la calle, asegúrese de recordar:
¡Un tranvía parado sólo debe circular por delante!
En este caso podrá ver si un tranvía u otras personas se acercan al cruce de la derecha. vehículos. Al fin y al cabo, si rodeas el tranvía por detrás, no los verás y de repente puedes salir a la calle delante de coches o de un tranvía que se aproxima.
En los casos en que la parada de tranvía no tenga una zona de aterrizaje elevada, deberá comportarse de otra manera. En este caso, ¡solo podrás esperar el tranvía en la acera! ¡No puedes pararte en la acera y mucho menos en la carretera! Sólo podrá subir al tranvía cuando se haya detenido por completo.
Pero antes de salir a la carretera, asegúrese de que los coches le permitan pasar. Al mismo tiempo, debe saber que los conductores están obligados a dejar pasar a los peatones sólo cuando se acercan al tranvía por la puerta.
Y una regla más: ¡Hasta que el tranvía se detenga, los coches tienen derecho a circular! En este caso, los conductores no están obligados a ceder el paso a los peatones. Por eso es mejor no correr hacia el tranvía si los coches todavía están en movimiento. ¡Es mejor llegar tarde al tranvía que acabar bajo las ruedas de un coche!
También hay que tener cuidado al bajar del tranvía en una parada que no tenga una zona de aterrizaje elevada. Al fin y al cabo, en cuanto el tranvía vuelva a ponerse en marcha, los coches también podrán circular. ¡Por lo tanto, no debes detenerte en la carretera! Pero antes de subir a la acera, mire con atención y asegúrese de que los autos estén listos para dejarle pasar.
También debes saber que en una carretera con vías de tranvía más peligros que en una autovía normal. ¿Por qué? Usted sabe que cuando cruza la calle, es peligroso detenerse en el medio, porque se encuentra entre los autos que circulan delante y detrás. Y cuando cruzas una calle con vías de tranvía, es posible que te encuentres entre coches que circulan en diferentes direcciones. Esto no es seguro porque los vagones del tranvía son más anchos que las vías del tranvía.
