Normāla spiediena ugunsdzēsības sūknis NTsPN-40/100-V1T - izmanto visu veidu ugunsdzēsēju mašīnu (vieglās, vidējās un smagās klases) aprīkošanai, ko izmanto ugunsgrēku dzēšanai. Sūkni NTsPN-40/100-V1T var uzstādīt vecāku modeļu ugunsdzēsības tankkuģos PN-40UV sūkņa vietā.

Īpatnības:

• Vienoti kopējie un savienojuma izmēri. Tiek nodrošināta pilnīga aizvietojamība ar sūkni PN-40UV
• Uzlabota hidrauliskā veiktspēja. Padeve no iesūkšanas augstuma 3,5 m - līdz 50 l/s, no hidrantiem - vairāk par 60 l/s; tur ir ietilpība
• Paaugstināta efektivitāte Nodrošina degvielas ietaupījumu un samazina dzinēja slodzi
• Jaudīgs putu maisītājs. Nodrošina iespēju darbināt putu agregātus ar jaudu līdz 50 l/s
• Uzlabots dozators. Gluda un precīza regulēšana nodrošina putu koncentrāta ietaupījumu
• ABC tipa vakuuma sistēma. Tiek nodrošināta paātrināta ūdens ieplūde, “sausā vakuuma” pārbaudes tiek veiktas, neiedarbinot dzinēju
• Jauna dizaina blīvslēgs. Nav nepieciešama regulāra apkope, tai ir augsta uzticamība un nodilumizturība
• Kvalitātes garantija no ražotāja. Katrai precei tiek veikts pilns pieņemšanas testu cikls uz īpašiem stendiem

Aprīkojums

• centrbēdzes sūknis
• vakuuma ūdens uzpildes sistēma АВС-01Э
• putu koncentrāta padeves un dozēšanas sistēma
• spiediena kolektors ar trim vārstiem
• pilns instrumentu komplekts (2 spiediena un vakuuma mērītāji, digitālais tahometrs, darba laika mērītājs)
• pase
• lietotāja rokasgrāmata
• iepakojums

Raksturlielumi

Piedziņas vārpstas nominālais griešanās ātrums, apgr./min.	2700
Nominālā plūsma, l/s	40
Sūkņa spiediens nominālajā režīmā, m, ne mazāks	100
Enerģijas patēriņš pie nominālajām padeves un spiediena vērtībām, ZS, ne vairāk	82
Maksimālā sūkņa plūsma no sūkšanas augstuma 3,5 m pie nominālā spiediena, l/s	50
Jaudas patēriņš pie padeves 50 l/s un augstums 100 m, ZS, ne vairāk	105
Sūkšanas caurules diametrs	DN 125 mm
Izplūdes cauruļu skaits un nominālais diametrs	3 x DN 70 mm
Sūkņa kopējie izmēri (garums x platums x augstums), mm, ne vairāk	650 x 940 x 680
Sūkņa svars pilnā konfigurācijā (sausā), kg, ne vairāk	80

Ugunsdzēsības sūknis NTsPN-100/100, kur: N – sūknis; C – centrbēdzes; P – ugunsdzēsējs; N – normāls spiediens; 100 – nominālā plūsma l/s; 100 – nominālā galva m; viens posms.

Ugunsdzēsības sūkņa mērķis

Ugunsdzēsības sūknis 100/100 tiek izmantots lielu ugunsgrēku dzēšanai. Tas nodrošina vienmērīgu ūdens vai putojošā līdzekļa ūdens šķīduma piegādi ugunsgrēka vietai no dažāda veida avotiem: atvērtiem rezervuāriem, tvertnēm vai hidrantiem. Viena no šī modeļa priekšrocībām ir iespēja uzstādīt sūkni uz dažāda veida iekārtām – autocisternām, piekabēm, PNS-100 sūkņu stacijām u.c.

Apraksts, īpašības

Jāpiebilst, ka centrbēdzes sūknis 100/100 un visas tā daļas ir izgatavotas no kvalitatīviem un uzticamiem materiāliem (piemēram, viena no galvenajām sastāvdaļām - lāpstiņritenis ir izgatavots no bronzas, kas garantē tā zemo berzes koeficientu, koroziju pretestība un ilgs kalpošanas laiks). Vārpstas blīvējuma blīvējuma mezglam nav nepieciešama papildu eļļošana, un gultņi, kuriem nav nepieciešama apkope, tiek ieeļļoti visu to kalpošanas laiku. Sūkņa darbību raksturo mīksta darbība un samazināts vibrācijas fons.

Sūkņa modelis sastāv no šādām sastāvdaļām:

• centrbēdzes sūknis;
• sūkšanas kolektors;
• sistēma putu koncentrāta padevei un vienmērīgai dozēšanai;
• putu koncentrāta ieplūdes caurule no ārējā konteinera;
• spiediena kolektors ar slēgvārstiem (nodrošina atsevišķu vai kopīgu ugunsdzēšanas līdzekļu piegādi patērētājiem);
• vakuuma ūdens uzpildes sistēma;
• spiediena un vakuuma mērītāji (2 gab.) iesūkšanas un spiediena līnijām;
• elektroniskais digitālais tahometrs (rāda vārpstas griešanās ātrumu un arī parāda sūkņa darbības laiku);
• Vakuuma ūdens uzpildes sistēmas vadības panelis.

Pielietojuma zona

Ugunsdzēsības sūknis 100/100 tiek uzstādīts uz dažāda veida speciālām ugunsdzēsības iekārtām, ko izmanto lielu ugunsgrēku dzēšanai dažādās vietās. Vispiemērotākais lietošanai kopā ar.

Kā iegādāties sūkni NTsPN-100/100

Ja jums ir šaubas vai jautājumi par izvēlēto preci, vienmēr varat sazināties ar mūsu uzņēmuma vadītājiem. Viņi sniegs kompetentas atbildes un padomus, kā arī nepieciešamības gadījumā palīdzēs veikt pasūtījumu un dažu minūšu laikā iegādāties ugunsdzēsības sūkni NTsPN-100/100 par izdevīgu cenu. Varat arī pasūtīt preču piegādi uz jebkuru pilsētu vai valsti. Sazinies ar mums!

Sūknis ir diezgan uzticams produkts, ja tiek stingri ievēroti šajā rokasgrāmatā izklāstītie ekspluatācijas noteikumi.

Lai izvairītos no priekšlaicīgas sūkņa atteices, uzstādot, ekspluatējot un apkopjot sūkni, ir jāņem vērā šādas prasības:

Izvairieties no svešķermeņu iekļūšanas sūkņa iekšējos dobumos;

Sekojiet līdzi sūkņa eļļošanas sistēmas stāvoklim: savlaicīgi uzpildiet eļļas tvertni un novērsiet iespējamos eļļas vada aizsprostojumus un citus darbības traucējumus;

Izmantojiet vakuumsūkni tikai paredzētajam mērķim;

Neļaujiet vakuuma iekārtai darboties ilgāk par nepārtrauktas darbības laiku, kas pārsniedz 1 minūti. vienam ūdens uzpildes ciklam un vairāk nekā trīs gariem (līdz 1 min.) ūdens uzpildes cikliem pēc kārtas;

Neļaujiet ūdenim iekļūt vakuumsūknī;

Neatstājiet sūkni appludinātu ar ūdeni (īpaši neapsildītā telpā ziemā);

Pārraugiet eļļas līmeni sūkņa karterī un nekavējoties nomainiet to.

Lai nodrošinātu pastāvīgu sūkņa tehnisko pieejamību, tiek nodrošināti šādi apkopes veidi: ikdienas apkope (DMT), apkope TO-1 un apkope TO-2. Sūkņa TO-1 un TO-2 apkopes laikam jāsakrīt ar ugunsdzēsēju mašīnas TO-1 un TO-2 (attiecīgi) laiku.

Darbu saraksts norādītajiem apkopes veidiem ir dots 3. tabulā.

3. tabula

	Tehniskās prasības (metodoloģija)
1. Ikdienas apkope
Krānu un vārstu funkcionalitātes pārbaude	Pilnībā atveriet un aizveriet visus vārstus un krānus. Spararatu un rokturu rotācijai jābūt vienmērīgai, bez iesprūšanas.
Sūkņa sakaru integritātes pārbaude	Pārbaudiet sūkņa ārējās virsmas un sakarus. Nedrīkst būt plaisām, caurumiem vai citiem bojājumiem, kā arī eļļas noplūdēm no eļļas tvertnēm.
Eļļas pārbaude:
Sūkņa korpusā	Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm uz sūkņa korpusa
Vakuuma agregāta eļļas tvertnē	Eļļas līmenim tvertnē jābūt vismaz 2/3 no tvertnes tilpuma Ja nepieciešams, pievienojiet eļļu. Smērvielu saraksts ir norādīts tabulā. 4
Vakuuma sistēmas funkcionalitātes, sūkņa un tā komunikāciju hermētiskuma pārbaude
Sūkņa tīrīšana	Notīriet sūkņa ārējās virsmas no putekļiem un netīrumiem, putām un smērvielu pilieniem.
2. TO-1 apkope
Veikt ETO darbu
Stiprinājumu blīvuma pārbaude	Pārbaudiet sūkņa stiprinājumu un tā elementu hermētiskumu
Eļļas patēriņa pārbaude	Vidējais eļļas patēriņš darba ciklā 30 sekundes. jābūt vismaz 2 ml. Ja ir neatbilstība, notīriet eļļas līnijas sprauslu vai samaziniet eļļas viskozitāti
3. TO-2 apkope
Veikt TO-1 darbu
Eļļas maiņa sūkņa karterī	Izlietoto eļļu iztukšojiet caur eļļas cauruli.1). Iepildiet jaunu eļļu caur korpusa atveri, kas noslēgta ar aizbāzni 19, savukārt eļļas līmenim caurulē 20 jābūt pretī augšējai atzīmei B uz sūkņa korpusa.
Uzpildes sensora darba virsmu tīrīšana	Noņemiet sensoru ar izolatoru 4 (8. att.) no kolektora, notīriet elektrodu un kolektora virsmas "A" redzamo daļu (elektroda 6 zonā) līdz metālam, uzstādot sensoru, ieeļļojiet blīvgredzena 3 izvirzīto virsmu ar jebkuru biezu smērvielu, piemēram, Litol 24.
Pievelciet centrbēdzes sūkņa vārpstas blīvi

8.1. Vakuuma sistēmas funkcionalitātes pārbaude,

sūkņa un tā komunikāciju hermētiskumu

Vakuuma sistēmas darbību un sūkņa hermētiskumu pārbauda, ​​pārbaudot sūkni uz “sauso vakuumu” šādā secībā:

a) uzstādiet aizbāzni ugunsdzēsības sūkņa iesūkšanas caurulē, aizveriet visus spiediena vārstus un sūkņa iztukšošanas vārstu, aizveriet dozatoru, putu līdzekļa padeves vārstu un ūdens padeves vārstu no tvertnes, atveriet vakuuma vārstu;

b) iestatiet vadības bloka pārslēgšanas slēdzi “Mode” pozīcijā “Auto” un pārslēgšanas slēdzi “Power” pozīcijā “On”. Tajā pašā laikā vajadzētu iedegties indikatoram “Jauda”;

c) iedarbiniet vakuumsūkni, īsi nospiežot pogu "Start" (nospiediet un atlaidiet). Šajā gadījumā ir jāiedegas indikatoram “Vakuums”, un ugunsdzēsības sūkņa spiediena un vakuuma mērierīcēm jāparāda pieaugošs vakuums.

Kamēr darbojas vakuumsūknis, vizuāli pārbaudiet smērvielas padevi vakuumsūknim – pēc vakuumsūkņa iedarbināšanas eļļai caurulē 10 (1. att.) jāpaceļas tuvu strūklai 2 (11. att.);

d) kad sūknī ir sasniegts vismaz 0,75 kgf/cm2 vakuums, aizveriet vakuuma vārstu un izslēdziet vakuumsūkni, nospiežot vadības bloka pogu “Stop”. Izmantojot spiediena-vakuuma mērītāju, atzīmējiet sūknī vakuuma vērtību un iedarbiniet hronometru;

d) pēc 3 minūtēm. atkārtoti izmēriet vakuuma līmeni sūkņa dobumā. Vakuums nokrīt sūkņa dobumā 3 minūšu laikā. (starpība starp diviem spiediena-vakuuma mērītāja rādījumiem) nedrīkst pārsniegt 0,2 kgf/cm2.

Ja vakuums samazinās 3 minūšu laikā. pārsniedz 0,2 kgf/cm2, tas norāda uz sūkņa vai komunikāciju noplūdēm, kas ir jānovērš. Sūkņa noplūdes var noteikt ar ārēju pārbaudi, ja tā darbības laikā ir ūdens noplūdes, bet nestrādājošam sūknim - pēc ūdens noplūdes, kad tas ir pakļauts spiedienam ar pārmērīgu spiedienu. Spiediena pārbaude jāveic ar slēgtiem spiediena vārstiem ar spiedienu ne vairāk kā 6 kgf/cm2. Tajā pašā laikā, lai novērstu ūdens iekļūšanu vakuuma blokā 24 (1. att.), uz laiku ir jānoņem sūkšanas šļūtene 23 no vakuuma vārsta 6.

8.2. Sūkņa vārpstas blīvējuma regulēšanas procedūra.

Sūkņa vārpstas blīvējuma regulēšana sastāv no blīvgredzenu saspiešanas pakāpes palielināšanas blīvējuma blokā (3. att.) un tiek veikta šādā secībā:

a) noņemiet sūkņa vāku 12 (2. att.);

b) noņemiet lāpstiņriteni 10 no vārpstas;

c) atlaidiet skrūvju galviņas no drošības stieples;

d) vienmērīgi pievelkot skrūves 8 (3. att.), saspiežot blīvgredzenus, izmantojot spiediena gredzenu 9, kontrolējot sūkņa vārpstas griezes momentu, kam jābūt 1...1,5 kgf m. Atstarpes B nevienlīdzība tehnoloģisko caurumu B zonā nav lielāka par 0,2 mm;

e) nostipriniet skrūvju galvas ar stiepli saskaņā ar 3. attēlu. Drošības stieples spriegojumam jābūt vērstam uz skrūves pievilkšanu;

f) salikt sūkni;

g) ja, papildus saspiežot blīvgredzenus, ir pilnībā izvēlēta sprauga B un noplūde no drenāžas atveres nav novērsta, jāuzstāda papildu gredzens 4. Ja nav rezerves blīvgredzena, tas ir atļauts lai starp spiediena gredzenu 9 un blīvgredzenu 4 uzstādītu gredzenu, kas izgatavots no korozijizturīga metāla, kura biezums ir līdz 3 mm. Šajā gadījumā gredzena diametrālajiem izmēriem jāatbilst spiediena gredzena izmēriem 9.;

h) pēc papildu gredzena uzstādīšanas atkārtojiet darbības saskaņā ar d)...f).

Smērvielu saraksts

4. tabula

Eļļotā mehānisma (vienības) nosaukums	Smērvielu nosaukums	Smērvielu uzklāšanas metode un procedūra	Eļļošanas biežums
Sūkņa kartera eļļas vanna	Transmisijas eļļa TAD-17I vai TAD-15P GOST 23652-79 *	Piepildīšana caur korpusa atveri, kas noslēgta ar aizbāzni, līdz sūkņa korpusa augšējās atzīmes līmenim	Pie TO-2 vai kā patēriņš
Vakuuma sūknis	Vissezonas motoreļļa GOST 10541 *	Iepildīšana eļļas tvertnē (līdz tvertnes uzpildes kakla apakšējai malai)	Kā patēriņš
Dozēšanas piedziņas zobrati un bīdāmie gultņi	Smērviela LITOL-24 GOST 21150-87	Smērvielas uzklāšana uz riteņu zobiem un bīdāmo gultņu cilindriskās berzes virsmas	Veicot sūkņa kapitālo remontu kārtējā remonta laikā

* - atļauts izmantot to marku transmisijas un motoreļļas, kuras izmanto ugunsdzēsības transportlīdzekļos.

9. Dizaina iezīmes un darbības procedūras

dažas sūkņu versijas

Sastāva ziņā sūkņu versijas atšķiras viena no otras ar tahometra klātbūtni vai neesamību, kā arī ar iebūvētās vakuuma sistēmas esamību un veidu.

Sūkņu versijās bez tahometra (dizaina apzīmējumā nav burta “T”) nav tahometra displeja bloka 16 (1. att.) un sensora 6 (2. att.), un sensora atvere ir aizbāzta ar spraudnis. Šajā gadījumā sūkņa vārpstas griešanās ātrums jānosaka pēc automašīnas tahometra, ņemot vērā sūkņa piedziņas pārnesumu attiecību.

Sūkņa versijās bez vakuuma sistēmas (versijas apzīmējums neietver apzīmējumu “B1” vai “B2”) spiediena kolektorā uzpildes sensora uzstādīšanas atvere ir aizvērta ar aizbāzni, bet savienojuma vieta vakuuma vārsta uzstādīšanai tiek saglabāta iespējai uzstādīt citu vakuuma sistēmu pēc patērētāja ieskatiem. Izmēri vakuuma vārsta uzstādīšanai atbilst savienojošā standarta vakuuma vārsta izmēriem un ir parādīti 15. att.

Sūkņa NTsPN-40/100V1 dizains vakuuma sistēmas konstrukcijas un sūkņa darbības ziņā ir pilnīgi identisks rokasgrāmatā aprakstītajam.

Sūkņu versijas NTsPN-40/100V2 un NTsPN-40/100V2T

Atšķirībā no rokasgrāmatā aprakstītās versijas, vakuuma sistēmai “B2” ir tikai manuāla vakuuma bloka darbības vadība. Šajā sistēmā tiek izmantots cits vadības bloks, un tai ir nedaudz atšķirīga elektriskā ķēde. Elementu elektriskā pieslēguma shēma parādīta 14. att.

Vakuuma agregāta motors tiek vadīts ar vienu vadības bloka pogu: nospiežot pogu, iedarbinās dzinējs, atlaižot pogu, dzinējs apstājas.

Uz vadības bloka ir divas indikatora gaismas:

"Start" indikators, kas iedegas vienlaikus ar vadības bloka pogas nospiešanu;

Indikators "Gatavs", kas iedegas, pamatojoties uz uzpildes sensora signālu. Šajā gadījumā indikators “Gatavs” tikai paziņo, ka sūknis pildās, bet neizdod komandu izslēgt vakuuma bloka motora piedziņu.

Vakuuma sistēmas nepareizai darbībai nav aizsprostojumu. Tāpēc, strādājot ar šo vakuuma sistēmu, operatoram rūpīgi jāuzrauga dzinēja darbība un uzpildes process, sūkņa uzpildes beigās un vakuuma sūkņa iesprūšanas gadījumā nekavējoties izslēdzot dzinēju.

Uzpildot sūkni ar ūdeni, izmantojot vakuuma sistēmu “B2”, ūdens uzpildes procesa pabeigšanas un vakuuma sūkņa motora izslēgšanas brīža kontrole tiek veikta vizuāli, izmantojot indikatoru “Gatavs”. Kad indikators iedegas, nekavējoties aizveriet vakuuma vārstu un pēc 2...3 sekundēm atlaidiet vadības bloka pogu. Norādītās vakuumsūkņa papildu darbības 2...3 sekundes pēc vakuuma krāna aizvēršanas ir nepieciešamas, lai no vakuumsūkņa izvadītu atlikušo ūdeni gadījumā, ja tas var iekļūt vakuumsūknī, ja vakuuma krāns netiek laicīgi aizvērts.

Pamatinformācija

Mērķis un darbības joma

Normāla spiediena centrbēdzes ugunsdzēsības sūknis NTsPN-40/100 (turpmāk – sūknis) ir paredzēts ūdens un putojošo vielu ūdens šķīdumu padevei ar temperatūru līdz 303 0 K (30 0 C), blīvumu līdz 1010 kg/m. 3 un suspendēto cieto augsnes daļiņu masas koncentrācija līdz 0,5%, ar maksimālo izmēru 3 mm.

Sūknis tiek izmantots uzstādīšanai ugunsdzēsēju mašīnu slēgtos nodalījumos, kuros ekspluatācijas laikā tiek nodrošināta pozitīva temperatūra.

Sūknis nav paredzēts darbam ar jūras ūdeni.

Ražotājs

NTsPN-40/100 tiek ražots LZPM LLC - Livny ugunsdzēsības mašīnu rūpnīcā.

Stāsts

Zīmola NTsPN-40/100 sūkņi ir loģiska PN-40 ugunsdzēsības sūkņu līnijā ietverto ideju attīstība, salīdzinot ar kurām tiem ir vairākas priekšrocības:

• VIENOTI KOPĒJIE UN SAVIENOJUMI IZMĒRI
  Tiek nodrošināta pilnīga aizvietojamība ar PN-40UV sūkni)
• UZLABOTA HIDRAULISKĀ DARBĪBA
  (piegāde no iesūkšanas augstuma 3,5 m - līdz 50 l/s, no hidrantiem - vairāk par 60 l/s; ir telpas augstums)
• PALIELINĀTA EFEKTIVITĀTE
  (tiek nodrošināts degvielas ietaupījums, samazinātas dzinēja slodzes)
• SPĒCĪGS PUTU MIKSERIS
  (nodrošina iespēju darbināt putu agregātus ar jaudu līdz 50 l/s)
• UZLABOTS DOZATORS
  (pateicoties vienmērīgai un precīzai regulēšanai, tiek nodrošināts putu koncentrāta ietaupījums)
• VAKUUMSISTĒMA "ABC" TIPS
  (tiek nodrošināta paātrināta ūdens ieplūde, “sausā vakuuma” pārbaudes tiek veiktas, neiedarbinot dzinēju)
• JAUNA DIZAINA BLĪVĒŠANAS zīmogs
  (nav nepieciešama regulāra apkope, ir ļoti uzticama un nodilumizturīga)
• KVALITĀTES GARANTIJA NO RAŽOTĀJA
  (katram izstrādājumam tiek veikts pilns pieņemšanas testu cikls uz īpašiem stendiem)

Dizaina iezīmes

1. att. Centrbēdzes ugunsdzēsības sūknis, normāls spiediens NTsPN-40/100V1T
1 - spiediena vārsts; 2 - dozators; 3 – putu koncentrāta padeves caurule; 4 putu maisītājs; 5 – ežektora aktivizēšanas rokturis; 6 - vakuuma vārsts; 7 spiediena vārsts ūdens padevei tvertnei vai monitoram; 8 - manometrs; 9 - eļļas tvertne; 10 – eļļas padeves caurule; 11 – spiediena kolektors; 12 spiediena-vakuuma mērītājs; 13 centrbēdzes sūknis; 14 – iztukšošanas krāns; 15 – vakuumsūkņa vadības bloks; 16 – tahometra displeja bloks; 17 - instrumentu panelis; 18 pussavienojums; 19 - korķis; 20 – eļļas līmeņa indikators sūkņa karterī; 21 drenāžas caurumu stiprinājums; 22 – atloks cauruļvada savienošanai ar tvertni vai monitoru; 23 – sūkšanas šļūtene; 24 – vakuuma bloks; 25 - uzpildes sensors; 26 - tahometra sensors; 27 - izplūdes uzmava.

Ugunsdzēsības sūknis NTsPN-40/100 (1. att.) ir iekārta, kas sastāv no normāla spiediena centrbēdzes sūkņa, spiediena kolektora 11 , pusautomātiskā vakuuma ūdens uzpildes sistēma, putu maisītājs 4 , dozators 2 un instrumentācija.

style="border: solid 1px #CCCCCC; display:inline-block; width:350px">

2. att. Centrbēdzes sūknis
1 – pussavienojums; 2 – aproce; 3 - vāks;
4 – gultnis 307 GOST 8338; 5 piedurkne;
6 – tahometra sensors TS-1;
7 rotors; 8 – vārpsta; 9 – gultnis 309 GOST 8338;
10 lāpstiņritenis; 12 – sūkņa vāks; 13 - tīkls;
14 – blīvējuma bloks; 15
17 – aproce 1 52x75 GOST 8752;
18
11 – 275-285-58; 16 - 095-100-30; 19 - 085-090-30;
20 - 040-044-25; 21 – 020-025-30.

2. att. Centrbēdzes sūknis
1 – pussavienojums; 2 – aproce; 3 - vāks;
4 – gultnis 307 GOST 8338; 5 piedurkne;
6 – tahometra sensors TS-1;
7 rotors; 8 – vārpsta; 9 – gultnis 309 GOST 8338;
10 lāpstiņritenis; 12 – sūkņa vāks; 13 - tīkls;
14 – blīvējuma bloks; 15 - drenāžas caurumu stiprinājums;
17 – aproce 1 52x75 GOST 8752;
18 - sūkņa korpuss; Blīvgredzeni saskaņā ar GOST 18829:
11 – 275-285-58; 16 - 095-100-30; 19 - 085-090-30;
20 - 040-044-25; 21 – 020-025-30.

Centrbēdzes sūknis parādīts attēlā . Sūknis ir vienpakāpes konsoles tipa sūknis ar aksiālu padevi, kas izgatavota vākā 12 , un korpusā izgatavota spirālveida izeja 19 .
Darbrata blīvējums 10 - slota veids.
Gultņu eļļošana 4 Un 9 tiek veikta no eļļas vannas, kurā eļļas līmeni kontrolē eļļas līmenis caurulē 20 (rīsi. 1) un riskus B uz sūkņa korpusa.
Ūdens novadīšanu no sūkņa nodrošina drenāžas vārsts 14 bumbas veids. Jaucējkrāna dizains ļauj mainīt jaucējkrāna roktura pozīciju uz citu, ērtāku pozīciju, atskrūvējot savienotājuzgriezni. IN.
Uz sūkņa korpusa ir uzstādīts panelis 17 ar tahometra displeju 16 un vakuumsūkņa vadības bloks 15 .

Sūkņa iespējas

Sūknim ir vairākas konstrukcijas, kas atšķiras pēc sastāva un funkcionalitātes.
Versiju apzīmējums sastāv no pamatversijas apzīmējuma NTsPN-40/100 un papildu apzīmējums, kas norāda uz noteiktu papildu sistēmu klātbūtni sūknī.

Sūkņa apzīmējumā iekļauto ciparu un burtu nozīme: 40 - nominālā plūsma l/s;
100 - nominālā galva m;
IN 1- iebūvētas vakuuma sistēmas klātbūtne ar elektrisko piedziņu ar pusautomātisku vakuumsūkņa piedziņas vadību (vakuumsūkņa manuāla aktivizēšana un tā automātiska izslēgšana pēc centrbēdzes sūkņa piepildīšanas ar ūdeni), ar elektriskās piedziņas aizsardzību no ārkārtas situācijām, ar iespēju darboties vakuumsūkņa piedziņas manuālajā vadības režīmā;
AT 2- iebūvēta vakuuma sistēma ar elektrisko piedziņu tikai ar manuālu vakuumsūkņa piedziņas vadību (vakuuma sūknis darbojas tik ilgi, kamēr tiek nospiesta poga "Start"). Nav elektriskās piedziņas aizsardzības no avārijas situācijām;
T- iebūvēta tahometra klātbūtne, kas parāda sūkņa piedziņas vārpstas griešanās ātrumu un kopējo darbības laiku.

Pamatinformācija

Normāla spiediena centrbēdzes ugunsdzēsības sūknis NTsPN-100/100 (turpmāk – sūknis) ir paredzēts ūdens un putojošo vielu ūdens šķīdumu padevei ar temperatūru līdz 303 0 K (30 0 C) ar pH vērtību no 7 līdz 10,5 ar blīvums līdz 1010 kg/m 3 un cieto daļiņu masas koncentrācija līdz 0,5 % ar maksimālo izmēru 6 mm.

Sūknis tiek izmantots, lai pabeigtu piekabināmās un pārvietojamās ugunsdzēsības sūkņu stacijas, kas paredzētas ūdens un putu koncentrātu ūdens šķīdumu padevei gar galvenajām ugunsdzēsības līnijām auto sūkņu, autocisternu un mobilo ūdens un gaisa-putu stumbru monitoru tiešai barošanai vietās, kur ir nav tekoša ūdens un ūdens avoti atrodas tālu attālumos, kā arī uzstādīšanai uz ugunsdzēsības kuģiem un lielu ūdens daudzumu sūknēšanai.

Sūknis tiek uzstādīts slēgtā ugunsdzēsības sūkņu stacijas vai laivas nodalījumā, kurā darbības laikā tiek nodrošināta pozitīva gaisa temperatūra.

Sūknis nav paredzēts darbam ar jūras ūdeni.

Sūkņa apzīmējumā iekļauto ciparu nozīme:

• 100 skaitītājā - nominālā plūsma l/s;
• 100 saucējā ir nominālā galva m.

Ražotājs

Sūkni ražo USPTK Pozhgidravlika

Dizaina iezīmes

Ugunsdzēsības sūknis NTsPN-100/100 ir iekārta, kas sastāv no diviem centrbēdzes sūkņiem, kas savstarpēji savienoti ar piedziņas pārnesumkārbu un spiediena kolektoru ar noslēgšanas un vadības vārstiem. Sūknim ir iebūvēta vakuumsūkņa ūdens uzpildes sistēma un manuāli vadāma putu līdzekļa dozēšanas sistēma. Sūknis ir aprīkots ar sekojošiem vadības un mērīšanas instrumentiem: spiediena-vakuuma mērītājs, manometrs, tahometrs, darba laika skaitītājs, eļļas temperatūras indikators pārnesumkārbā.

Centrbēdzes sūknis

Centrbēdzes sūknis Tas ir divpakāpju konsoles tipa sūknis ar aksiālo padevi.Pirmajā posmā kā izplūdes ierīce tiek izmantota atvērtā tipa vadotnes lāpstiņa, bet otrajā - vadotnes lāpstiņa ar gredzenveida kameru. Centrbēdzes sūkņa korpusu veido šādas daļas:

• rāmis,
• vadotnes lāpstiņas vāks,
• vāks.

Korpusa iekšpusē uz lodīšu gultņa un rullīšu gultņa ir uzstādīts sūkņa rotors, kas ietver vārpstu un divus lāpstiņriteņus ar dubultu lāpstiņu izliekumu. Riteņu blīvslēgi ​​un starppakāpju blīvējumi ir slota tipa.

Gultnis ir vilces gultnis, un tas ir piestiprināts pie vārpstas ar uzgriezni ar kreiso vītni.

Uzgrieznis tiek nofiksēts, iespiežot glāzes paplāksnes malu uzgriežņa rievā.

Otrais gultnis ir peldošs, un tam ir iespēja pārvietoties būrī, lai panāktu temperatūras atsaisti.

Gultņu eļļošanai sūkņa eļļas dobumā ielej transmisijas eļļu. Eļļas līmenim eļļas dobumā jābūt starp mērstieņa atzīmēm.

Gala vārpstas blīvējums ir mehāniska tipa. Gala blīvējums sastāv no diviem silikonizētiem grafīta O-gredzeniem, katrs savā korpusā, un sešām atsperēm, lai nodrošinātu sākotnējo spiedienu uz O-gredzeniem. Lai novadītu ūdeni caur gala blīvējumu, stiklā ir drenāžas caurums; drenāžas caurumi ir izveidoti arī virzošajā lāpstiņā un korpusā. Korpusa caurumā ir ieskrūvēts armatūra, lai novadītu noplūdes ārpus sūkņa nodalījuma.

Vilces gultņa atbrīvošanu no aksiālā spēka nodrošina atslodzes caurumi pie lāpstiņriteņiem.

Darbrati ir piestiprināti pie vārpstas, izmantojot atslēgas un uzgriezni, kas ir nofiksēts ar šķelttapu. Vārpstas gals ar uzgriezni pie plūsmas ieejas lāpstiņritenī ir pārklāts ar apvalku.

Lai novadītu ūdeni no sūkņa dobumiem, korpusa apakšējā daļā ir uzstādīts drenāžas lodveida vārsts, bet vadotnes lāpstiņas vākā atrodas lodveida pretvārsti, kas atveras, kad ūdens tiek novadīts, un aizveras, kad sūknis darbojas. Drenāžas krānus kontrolē pārslēgšanas mehānisma rokturis, kas atrodas sūkņa priekšpusē.

Centrbēdzes sūknis satur tahometra piedziņas mehānismu, kurā ietilpst tārps, spirālveida zobrats, kas uzstādīts uz piedziņas vārpstas, un tahometra primārais devējs. Lai ieeļļotu piedziņas bīdāmos gultņus, uz sūkņa vārpstas ir uzstādīts disks, kas ar šļakatām piegādā eļļu gultņu atverēm.

Tahometra primārais devējs ir savienots ar kabeli ar tahometra indikācijas ierīci, kas uzstādīta uz paneļa un norāda centrbēdzes sūkņa vārpstas griešanās ātrumu. Labajā centrbēdzes sūknī tārpa un diska vietā ir uzstādīts starplikas gredzens, un piedziņas korpusa caurums ir aizvērts ar vāku.

Lai pasargātu sūkņa darba dobumu no aizsērēšanas, sūkņa vākā ir uzstādīts siets.

Spiediena kolektors

Spiediena kolektors sastāv no diviem korpusiem, kas savienoti viens ar otru ar cauruli un pievienoti centrbēdzes sūkņu korpusiem caur caurulēm. Kolektors ir aprīkots ar vārstiem, vakuuma ūdens uzpildes sistēmas elementiem (vakuuma krāns, uzpildes sensors, eļļas tvertnes), manometru, kā arī pie kolektora ir piestiprināti putu maisītāji.

Drošības pasākumi

1. Sūkņa apkopi un ekspluatāciju drīkst veikt personas, kas ir sertificētas, lai zinātu tā uzbūvi, darbības principu un darbības noteikumus.
2. Vispārīgās prasības drošības pasākumu nodrošināšanai un to īstenošanas uzraudzībai atbilst GOST 12.2.037-78.
3. Īpaši drošības pasākumi jāveic, ja nepieciešams īslaicīgi apturēt ūdens plūsmu, kā arī, ja sūknis tiek darbināts zem nulles apkārtējās vides temperatūrā.
   1. Ugunsdzēsības sūkņu stacijas ekspluatācijas noteikumos jāparedz nepieciešamie pasākumi, lai sūkņa nodalījumā uzturētu pozitīvu temperatūru un novērstu ūdens sasalšanas iespēju sūkņa dobumos un komunikācijās.
   2. Ja nepieciešams īslaicīgi apturēt ūdens plūsmu, nepieciešams samazināt dzinēja apgriezienus līdz minimumam, kas nodrošina piedziņas motora stabilu darbību, jo sūkņa darbība ar nulles plūsmu var izraisīt sūkņa avārijas pārkaršanu.
   3. Lai novērstu avārijas situāciju iespējamību, kas saistīta ar ūdens atlikuma sasalšanu sūknī un komunikācijās, pēc pilnīgas ūdens iztukšošanas, neaizverot drenāžas krānus, ieteicams ieslēgt sūkņa piedziņu un darboties zemā līmenī. ātrums “sauss” 10…20 s (ne vairāk), lai no sūkņa dobumiem izvadītu atlikušo mitrumu.

      Tādā pašā nolūkā pēc darba pabeigšanas ar atvērtu vakuuma vārstu uz dažām (3...5) sekundēm ieslēdziet vakuumsūkņu piedziņu.

4. Nav atļauts darbināt sūkni ar izplūdes spiedienu, kas lielāks par 15 kgf/cm2, vai ar sūkņa vārpstas ātrumu, kas lielāks par 2500 apgr./min.

   Sūkņa darbības laikā operatoram jāuzrauga instrumentu rādījumi.

   Maksimāli pieļaujamā eļļas uzkarsēšana pārnesumkārbā sūkņa darbības laikā ir +1000C, uzraugiet, izmantojot temperatūras indikatoru uz paneļa.

5. Lai novērstu vakuuma agregātu elektriskās piedziņas īssavienojuma vai nejaušas ieslēgšanās iespēju, sūkņa uzstādīšanas un apkopes laikā ir nepieciešams atvienot kabeļus no ugunsdzēsības sūkņu stacijas akumulatoriem.

   Kad baterijas ir pievienotas, A7 bloka korpusa un korpusa īssavienojums ar metāla priekšmetiem pret sūkņa korpusu nav pieļaujams, jo tam ir +12 V potenciāls attiecībā pret sūkņa korpusu.

Darbības iezīmes

Apkope

Darba saturs	Tehniskās prasības (metodoloģija)
1. Ikdienas apkope (DMA)
1.1. Drenāžas vārstu, putu maisītāju vārstu, ežektora vārstu un dozatora piedziņas funkcionalitātes pārbaude	Pilnībā atveriet visus krānus un aizveriet, pagrieziet dozatora piedziņas rokturi no vienas galējās pozīcijas uz otru. Rokturu rotācijai jābūt vienmērīgai, bez iesprūšanas.
1.2. Sūkņa komunikāciju integritātes un eļļas līmeņa pārbaude sūknī	Pārbaudiet sūkņa ārējās virsmas un sakarus. Nedrīkst būt plaisām, caurumiem vai citiem bojājumiem, kā arī eļļas noplūdēm. Eļļas līmenim jābūt starp atzīmēm uz mērstieņiem. Ja nepieciešams, pievienojiet eļļu.
1.3. Eļļas klātbūtnes pārbaude eļļas tvertnēs vakuumsūkņu eļļošanai	Uzturiet eļļas līmeni tvertnēs vismaz līdz 1/3 tilpuma.
1.4. Vakuuma agregātu funkcionalitātes un vakuumsūkņu eļļošanas sistēmas darbības pārbaude	Veiciet pārbaudi ugunsdzēsības sūkņa testa režīmā “sausajam vakuumam”. Kad vakuumsūknis ir ieslēgts, eļļas padeves caurulei jābūt pilnībā piepildītai ar eļļu.
1.5. Sūkņa tīrīšana	Notīriet sūkņa ārējās virsmas no putekļiem un netīrumiem, pilieniem un taukiem.
1.6. Sūkņa hermētiskuma un tā sakaru pārbaude ar sūkni, kas darbojas (pārbaude tiek veikta, kad sūknis ir aktivizēts objektā, pārbaudes biežumu nosaka ugunsdzēsības sūkņu stacijas pārbaudes noteikumi)	Veiciet darba sūkņa ārēju pārbaudi, vai nav noplūdes un neveidojas pilieni. Ūdens noplūde no sūkņa drenāžas atverēm ir pieļaujama atsevišķu pilienu veidā ne vairāk kā 60 pilienu minūtē.
2. TO-1 apkope
2.1. Veikt ETO darbu	Skatīt iepriekš
2.2. Stiprinājumu blīvuma pārbaude	Pārbaudiet sūkņa stiprinājumu un tā elementu hermētiskumu.
2.3 Eļļas patēriņa pārbaude	Vidējam eļļas patēriņam 30 s darbības ciklā jābūt vismaz 2 ml. Ja ir neatbilstība, notīriet eļļas līnijas uzgali ar neilona līniju ar šķērsgriezumu 0,4...0,5 mm. Nav atļauts izmantot stiepli, lai izvairītos no nolūšanas un iekļūšanas vakuumsūkņa darba spraugā.
3. TO-2 apkope
3.1. Veikt TO-1 darbu	Skatīt iepriekš
3.2. Eļļas maiņa pārnesumkārbas eļļas vannā un sūkņa dobumos	Izlejiet izlietoto eļļu no pārnesumkārbas un sūkņa dobumiem, noņemot pārnesumkārbas un sūkņa korpusa drenāžas aizbāžņus. Iepildiet jaunu eļļu caur atveri viena sūkņa korpusa augšējā daļā, kas noslēgta ar ventilācijas aizbāzni, līdz mērstieņa augšējās atzīmes līmenim (- 10 l). Izmēriet eļļas līmeni pēc vispārējā līmeņa noteikšanas sūkņu savienojošajās dobumos caur pārnesumkārbas dobumu.
3.3. Eļļošanas spiediena vārsta skrūves	Pilnībā atveriet (izgrieziet līdz galam) vārstus un izsūknējiet smērvielu caur eļļošanas nipeļiem.

Sūkņa "sausā vakuuma" pārbaude

• sagatavot ugunsdzēsības sūkni pārbaudei (uzstādiet iesūkšanas caurulē aizbāzni, aizveriet visus krānus un vārstus);
• atveriet vakuuma vārstu;
• ieslēdziet vadības bloka strāvu (pārslēgšanas slēdzis "Power");
• iedarbināt vakuuma agregātus (automātiskajā režīmā iedarbināšana tiek veikta, īsi nospiežot pogu "Start" (nospiest un atlaist), manuālajā režīmā - jānospiež un jātur poga "Start");
• Evakuējiet ugunsdzēsības sūkni līdz vakuuma līmenim vismaz 0,75 kgf/cm2 (normālā vakuumsūkņa, ugunsdzēsības sūkņa un tā sakaru stāvoklī šī darbība ilgst ne vairāk kā 10 s);
• aizveriet vakuuma vārstu un apturiet vakuuma blokus (automātiskajā režīmā apstāšanās tiek piespiesta, nospiežot pogu "Stop", manuālajā režīmā - jums ir jāatlaiž poga "Start");
• Izmantojiet spiediena-vakuuma mērītāju, lai atzīmētu vakuuma līmeni sūknī, un izmantojiet hronometru, lai pārbaudītu vakuuma krišanās ātrumu. Vakuums nokrīt sūkņa dobumā 3 minūšu laikā. (starpība starp diviem manometra rādījumiem) nedrīkst pārsniegt 0,2 kgf/cm 2. Ja vakuums nokrītas 3 minūtēs. pārsniedz 0,2 kgf / cm 2, tas norāda uz sūkņa vai komunikāciju noplūdēm, kas ir jānovērš. Sūkņa noplūdes var noteikt ar ārēju pārbaudi pēc ūdens noplūdes klātbūtnes tā darbības laikā;

Šai lapai nav kuratoru!