Rocket P-70 "Amethyst"
1*
Rocket P-70 "Amethyst"
2*
Rocket P-120 "Malachite"
P-700 "Granit" missile
Rocket 3M-25 "Meteor"
3*
Rocket 3M-70 "Vulcan"
| Pangalan ng rocket at index | P-5 (4K95) | P-5D | P-6 (4K48) | P-7 | P-35 (4K44) | Basalt P-120 (4K80) | Amethyst P-70 (4K66) | Malachite P-120 (4K85) | Meteorit-M ZM-25 |
| Dami ng rocket, kg | 4300/5100* | 4300/5100* | - /5300* | 5970/6600* | 4800 | 3700 | humigit-kumulang 3200 | 6380/12 650* | |
| Haba ng rocket, m | 11,85 | - | 10,2 | - | mga 11 | 11,7 | 7.0 | mga 9 | 12.8 |
| Magsimula | ibabaw | ibabaw | ibabaw | ibabaw | ibabaw | ibabaw | sa ilalim ng tubig | sa ilalim ng tubig | sa ilalim ng tubig |
| Pangunahing makina | turbojet | turbojet | turbojet | turbojet | turbojet | turbojet | solidong gasolina | solidong gasolina | turbojet |
| Saklaw ng pagpapaputok, km | 500 | mga 600 | 500 | 1000 | hanggang 300 | 550 | 80 | 110-150 | 5000 |
| Mass ng ulo, kg | mga 900 | mga 900 | 930 | mga 900 | mahigit 500 | 1000 | 1000 | - | |
| Bilis ng flight, km/h | 1250 | 1250 | 1250 | mga 1250 | mahigit 400 | humigit-kumulang 3000 | 1160* | 1100 | humigit-kumulang 3000 |
| Altitude ng paglipad, m | 400-800 | 250 | 100-7000 | 100 | 400-7500 | 50-5000 | 60 | mga 60 | 22-24 km |
| Proyekto ng submarine carrier | 644, 665 | 651.659,675 | 651,675 | 644-7 | 58. 1134 | 651,675 | 661,670 | 670M | 667M |
* – may accelerator
Mga Tala:
ANTI-SHIP CRUISE MISSILES NG UNDER WATER LAUNCH CHELOMEY DESIGN
P-70 anti-ship missiles sa flight configuration nang walang launch boosters
Rocket P-70 "Amethyst"
Noong Abril 1, 1959, ang Decree CM No. 363-170 ay inilabas sa pagbuo ng unang anti-ship cruise missile sa mundo na may paglulunsad ng tubig. Kasama sa mga developer ang:
OKB-52 GKAT – lead missile;
KV-2 GKAT – sustainer at launch engine;
NII-6 GKOT - gasolina para sa mga makina at isang maginoo na warhead;
TsKB-34 – paglulunsad ng mga instalasyon para sa floating stand at mga submarino pr 661 at 670.
Ang Amethyst rocket ay ang unang solid-fuel rocket na binuo sa OKB-52. Pansinin natin na doon, ni bago si Amethyst o pagkatapos nito, ay nagkaroon sila ng anumang espesyal na simpatiya para sa mga solid-fuel cruise missiles, mas pinipili ang liquid-fuel missiles.
Ang 293-P main engine ay tumatakbo sa cast fuel, at apat na underwater starting engine, apat na panimulang makina para sa air trajectory at dalawang reject engine na tumatakbo sa conventional NMF-2 ballistic gunpowder.
Ang pangunahing makina ay may orihinal na dalawang-shaft na disenyo na may tatlong gilid na beveled na semi-recessed na mga nozzle. Ang bigat ng LTS-2KM casting fuel ay 1040 kg.
Kapag nagpaputok sa layo na 40-60 km, ang pangunahing makina ay gumana nang halos 3 minuto.
Ang Amethyst ay inilunsad mula sa isang submarino mula sa lalim na hanggang 30 metro sa isang anggulo na 15° hanggang sa abot-tanaw mula sa isang lalagyan na dating binaha ng tubig dagat. Ang mga pakpak ng rocket ay awtomatikong nagde-deploy sa ilalim ng tubig pagkatapos umalis sa lalagyan. Sa ilalim ng tubig, apat na panimulang makina at underwater na panimulang makina ang pinaputok, at pagkatapos lumipad ang rocket sa ibabaw, apat na panimulang makina ng air trajectory ang nakabukas, at pagkatapos ay ang pangunahing makina.
Anti-ship missile na "Amethyst" na may mga launch booster
Ang paglipad ay naganap sa taas na 60 metro sa subsonic na bilis. Ang "Amethyst" ay idinisenyo para sa dalawang mga mode ng hanay ng pagpapaputok - 40-60 at 80 km. Ngunit sa panahon ng pagsubok, ang maximum na hanay ng pagpapaputok ay hindi lalampas sa 70 km.
Ang bigat ng rocket ay 3.7 tonelada Ang rocket ay nilagyan ng 4G-66 high-explosive cumulative warhead na tumitimbang ng halos 1000 kg at isang espesyal na warhead.
Ang Tor control system ay binuo ng NII-49 ng Shipbuilding Industry. Ang "Amethyst" ay may isang autonomous na on-board control system, na ipinatupad ayon sa prinsipyong "apoy at kalimutan". Kasama sa control system ang isang autopilot, isang radio altimeter, isang analog computer at isang radar homing head. aparatong pang-compute pumili mismo ng target mula sa ilang mga nakita, batay sa pagsusuri ng mga katangian ng enerhiya ng mga signal ng ulo ng radar na makikita mula sa mga target at geometric na palatandaan ng lokasyon ng mga target sa nagresultang larawan ng radar, halimbawa, ang lugar ng isang carrier ng sasakyang panghimpapawid sa isang order ng aircraft carrier.
Ang mga launcher para sa Amethyst ay idinisenyo ng TsKB-34, kasama ang:
PU SM-101 para sa isang lumulutang na stand;
PU SM-107 para sa na-convert na experimental submarine Project 613A;
PU SM-97 para sa nuclear submarine pr.
PU SM-97 A para sa nuclear submarine pr 670A.
Ang produksyon ng PU ay isinasagawa sa planta No. 232 "Bolshevik".
Ang paunang disenyo ng Amethyst ay natapos noong 1959. Ang mga pagsubok sa paghagis ay isinagawa noong Agosto-Setyembre 1960.
Kasama sa unang yugto ng mga pagsubok sa pagpapaunlad ng paglipad ang 10 paglulunsad mula sa isang nakalubog na stand sa Balaklava at dalawang paglulunsad mula sa isang eksperimentong submarino na Project 613A, na isinagawa mula Hulyo 1961 hanggang Hunyo 1962.
Sa ikalawang yugto ng mga pagsubok sa pagpapaunlad ng paglipad mula sa submarino pr.613A, 8 Amethyst missiles ang inilunsad sa silangan ng Feodosia. Ang mga pagsusulit ay "bahagyang matagumpay."
Sa ikatlong yugto ng mga pagsubok sa disenyo ng paglipad noong 1963, na naganap din sa Black Sea sa submarino pr 613A noong Hulyo-Disyembre 1964, 6 na mga missile ang inilunsad, 3 sa mga ito ay direktang tumama sa target.
Ang joint testing stage ay naganap sa Black Sea sa submarine Project 613A mula Marso 1965 hanggang Setyembre 1966. Isang kabuuan ng 13 paglulunsad ang ginawa, ang mga pagsubok ay "halos matagumpay."
Noong Oktubre-Nobyembre 1967, ang Northern Fleet ay nagsagawa ng mga control flight test ng Amethyst kasama ang Project 670A submarine. Isang kabuuang 10 paglulunsad ang ginawa. Sa mga ito, dalawa ang single, dalawa ang two-missile salvo, at ang isa ay four-missile salvo.
Sa pamamagitan ng resolusyon ng Konseho ng mga Ministro noong Hunyo 3, 1968, ang Amethyst missile system ay pinagtibay ng Navy. Sa Navy, natanggap ng Amethyst missile ang lihim na code na P-70 at ang hindi natukoy na code na 4K66. Sa oras na ito ay inilagay sa serbisyo, 50 Amethyst missile launches ang naisagawa.
Ang unang carrier ng Amethyst missiles ay ang high-speed nuclear submarine Project 661, teknikal na proyekto na binuo sa pagtatapos ng 1961.
Ang submarino na K-162 pr 661 ay inilatag sa Severodvinsk noong Disyembre 28, 1963. Gayunpaman, ang trabaho sa pagkumpleto at pagsubok ay naantala, at pumasok ito sa serbisyo sa Navy noong Disyembre 31, 1969.
Ang submarine pr.661 ay nilikha upang labanan ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at mga high-speed na barko mula sa mga pormasyon ng carrier-missile ng kaaway. Ang bilis ng isang pangmatagalang buong kurso sa ilalim ng tubig ay 37-38 knots, ibig sabihin, mas mabilis itong lumakad kaysa sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at mga escort ship ng 5-7 knots.
10 Ang mga missile ng amethyst ay nasa mga lalagyan na matatagpuan sa busog ng submarino, sa gilid sa labas ng matibay na katawan ng barko, na nakahilig patungo sa abot-tanaw.
1* – at ang pinakamataas na naitala na bilis ay 44.7 knots.
Rocket P-70 "Amethyst"
Gayunpaman, para sa isang bilang ng mga kadahilanan, ang serial production ng mga bangka pr 661 ay inabandona. Ang isa sa mga dahilan ay isang makabuluhang taktikal na disbentaha - upang mailabas ang buong pagkarga ng bala (10 missiles), ang bangka ay kailangang magpaputok ng dalawang magkahiwalay na salvos. Ang agwat sa pagitan ng mga salvos ay humigit-kumulang 3 minuto, na makabuluhang nabawasan ang pagiging epektibo ng labanan ng isang pag-atake ng misayl. Ang pag-aalis ng disbentaha na ito at ang pagpapakawala ng lahat ng 10 missiles sa isang salvo ay humantong sa pangangailangan na radikal na muling ayusin ang sistema para sa pagkuha ng mga submarino sa panimulang lalim.
Ang susunod na henerasyon ng mga submarino na idinisenyo upang labanan ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang Project 670A na mga bangka, ay ginawa nang mas mabilis. Ang lead submarine pr.670A - K-43 ay pumasok sa serbisyo noong 1967. Sa kabuuan, 10 bangka ng Project 670A ang itinayo sa planta ng Krasnoye Sormovo.
Kasama sa armament ng Project 670A submarine ang 8 Amethyst missiles na inilunsad mula sa hilig, side-mounted, stationary na mga lalagyan.
Kapansin-pansin, ang K-43 submarine ay nasa serbisyo kasama ng Indian Navy mula Enero 1988 hanggang Enero 1991 at lubos na pinahahalagahan ng pamunuan ng militar ng India. Gayunpaman, tinalikuran ng pamunuan ng Russia ang mga plano na magbenta ng mga submarino na pinapagana ng nuklear mga planta ng kuryente.
Kasama ng maraming mga pakinabang, ang Amethyst rocket ay mayroon ding ilang mga disadvantages. Una sa lahat, ito ay isang maikling hanay ng pagpapaputok. Ang on-board control system ay may hindi sapat na kaligtasan sa ingay at selectivity. Bilang karagdagan, ang rocket ay hindi unibersal - inilunsad lamang ito mula sa isang submarino at sa isang nakalubog na posisyon lamang. Ang mga ito at iba pang mga pagkukulang ay humantong sa katotohanan na ang mga bangka pr 661 at 670A lamang ang nakatanggap ng Amethyst. Para sa mga bagong bangka, nagsimula ang disenyo ng mga bagong missile na may paglulunsad sa ilalim ng dagat.
2* at ito ay sa pagkakaroon ng higit sa 100 na may kapansanan mga bangkang nuklear, karamihan sa mga ito ay itinayo 15-25 taon na ang nakakaraan. Ang pagtatapon ng mga bangkang ito sa Russia ay magiging katapat sa kanilang konstruksyon. Sa kabilang banda, ang mga bansa tulad ng China. India. Pakistan. Irin. Ang Libya, Chile, Argentina at iba pa ay halos hindi tumanggi na kumuha ng mga submarino na may modernong cruise missiles at nuclear power plant.
Rocket P-120 "Malachite"
Ang pagbuo ng Malachite cruise missile ay isinagawa ng OKB-52 ayon sa Resolution SM No. 250-89 at 02/28/1963 (ayon sa parehong Resolution with Basalt). Ang bagong rocket ay gumamit ng maraming teknikal na solusyon na katangian ng Amethyst. Ang pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng Malachite ay ang unibersal na solid-fuel launch unit nito, na nagbigay ng posibilidad ng parehong paglulunsad sa ilalim ng dagat mula sa mga submarino at paglulunsad mula sa mga barko sa ibabaw. Bilang karagdagan, ang Malachite ay nilagyan ng isang mas advanced na sistema ng kontrol na APLI-5 (binuo ng NII-101), na pinanatili ang prinsipyo ng awtomatikong paggabay at may pinabuting mga katangian sa mga tuntunin ng kaligtasan sa ingay at pagpili. Upang mapataas ang kaligtasan sa ingay sa huling yugto ng pag-uwi, isang karagdagang thermal homing head ang ipinakilala sa saklaw ng paglipad ng misayl sa subsonic na bilis ay nadagdagan ng humigit-kumulang 1.5 beses kumpara sa Amethyst.
Kapag lumubog, maaaring ilunsad ang Malachite mula sa lalim na hanggang 50 metro. Simulan ang "basa". Kabilang sa mga disadvantage ng Malachite ang mahabang itim na trail na iniwan ng solid fuel engine nito.
Ang paunang disenyo ng "Malachite" ay natapos noong Setyembre 1963, at ang paunang disenyo - noong Pebrero 1961.
Sa simula ng 1968, ang planta No. 301 na pinangalanan. Ginawa ni Lavochkina ang mga unang sample ng Malachite.
Ang unang yugto ng mga pagsubok sa pagpapaunlad ng paglipad ay isinagawa mula Setyembre 25, 1968 hanggang Pebrero 1969. Ang misayl ay inilunsad nang walang kagamitan sa radyo mula sa isang ground-based na launcher sa Black Sea. Mula Hulyo hanggang Oktubre 1969, tatlong paglulunsad ang naganap mula sa kinatatayuan mula sa lalim na 50 metro. Ang mga resulta ay positibo.
P-120 Malachite cruise missile launcher
Ang ikalawang yugto ng mga pagsubok sa pagpapaunlad ng paglipad ay isinagawa noong Hulyo - Oktubre 1969. Sa panahon nito, apat na paglulunsad ang isinagawa mula sa pag-install sa baybayin. Mula Marso hanggang Agosto 1970, 6 na paglulunsad ang ginawa mula sa Burya missile launcher, proyekto 1234. Sa kabuuan, sa sampung paglulunsad, 5 direktang hit ang nabanggit.
Ang mga pinagsamang pagsubok ng Malachite ay isinagawa mula Setyembre 10, 1970 hanggang 1972, kung saan 14 na paglulunsad ang ginawa mula sa Burya MRK.
Upang mag-isyu ng target na pagtatalaga sa mga missile ng Malachite, isang passive over-the-horizon detection system para sa mga surface ship ang na-install sa MRK. Ang sistema ay pinapatakbo sa pamamagitan ng paglabas ng mga kagamitan sa radyo ng kaaway.
Resolusyon ng Konseho ng mga Ministro na may petsang 17.03. 1972 Ang Malachite complex ay pinagtibay sa serbisyo kasama ang MRK Project 1234.
Noong Abril - Disyembre 1974, 8 paglulunsad ang ginawa (3 sa kanila ay ganap na matagumpay) mula sa submarino pr 670M, at ang mga pagsubok sa rocket ay pinagsama sa mga pagsubok ng Estado ng bangka.
Ang Malachite missiles ay inilagay sa 8 submarine container ng Project 670M, katulad ng mga container ng Project 670A na may Amethyst. Upang mapagkakatiwalaang matiyak ang pagpapapanatag ng mga submarino sa panahon ng paglulunsad ng misayl, awtomatiko kontrol ng software ayon sa lalim at trim ng bangka, na isinagawa gamit ang mga timon at isang negatibong buoyancy replacement system.
Sa pamamagitan ng resolusyon ng Konseho ng mga Ministro noong Nobyembre 21. 1977 Ang Malachite complex ay pinagtibay para sa serbisyo sa Project 670M submarine. Anim na bangka ang ginawa ayon sa proyektong ito.
Bilang karagdagan, ito ay binalak na braso nuclear submarines Project 705A na may 12 Malachite missiles.
Sa kabuuan, mula 1968 hanggang 1975, 44 na paglulunsad ng Malachite rocket ang isinagawa.
Sa Navy, ang Malachite missile ay itinalaga ng index P-120 at 4K-85.
Ang Malachite missile ay ang pangalawa (inilagay sa serbisyo) at huling OKB-52 solid-fuel missile.
P-700 "Granit" missile
Noong 1969, sinimulan ng OKB-52 ang pagbuo ng Granit long-range anti-ship missile.
Ang rocket ay may KR-93 sustainer turbojet engine at isang ring solid fuel accelerator sa tail section, na nagsimulang gumana sa ilalim ng tubig. Ang Granit missile ay maaaring ilunsad mula sa parehong submarino at isang surface ship.
Ang pagsubok sa Granit ay nagsimula noong Nobyembre 1975 at natapos noong Agosto 1983. Sa pamamagitan ng resolusyon ng Konseho ng mga Ministro noong Marso 12, 1983, ang Granit complex ay pinagtibay para sa serbisyo.
Sa nuclear cruisers Project 1144, 20 Granit missiles ang inilagay sa mga indibidwal na under-deck launcher SM-233 Sa nuclear submarines Project 949, 24 Granit missile launcher ang na-install. Bilang karagdagan, ang TAVKR pr 1143.5 ay nilagyan ng mga missile na ito
Rocket 3M-25 "Meteor"
Ang ideya ng isang high-altitude cruise missile ay ibinalik noong 1976. Noong Disyembre 9, 1976, isang Resolusyon ng Konseho ng mga Ministro ay inilabas sa pagbuo ng 3M-25 Meteorite universal strategic cruise missile sa Chelomey Design Bureau. Ang missile ay dapat na inilunsad mula sa ground-based launcher, nuclear submarines pr 667 at TU-95 strategic bombers.
Sa istruktura, ang rocket ay ginawa ayon sa disenyo ng "pato". Ang sustainer stage ay may swept-back folding wing at two-fin folding tail. Ang air intake ng pangunahing makina ay matatagpuan sa ilalim ng fuselage.
Ang panimulang yugto ay mayroong dalawang likidong jet engine na may kinokontrol na mga rotary nozzle. Ang oras ng pagpapatakbo ng engine ay 32 segundo. Ang sistema ng kontrol ng missile ay ganap na nagsasarili at inayos ng isang radar terrain reading device.
Ang unang paglulunsad ng "Meteorite" ay naganap noong Mayo 20, 1980. Ang rocket ay hindi umalis sa lalagyan at bahagyang nawasak ito. Ang susunod na tatlong paglulunsad ay hindi rin matagumpay. Noong Disyembre 16, 1981 lamang, ang rocket ay lumipad ng halos 50 km.
Para sa pagsubok sa "Meteorit-M", ang nuclear-powered submarine na K-420 Project 667 ay ginawang Project 667M. 12 inclined guides at Andromeda equipment ang inilagay sa bangka. Ang unang paglulunsad ng "Meteorit-M" mula sa K-420 ay naganap noong Disyembre 26, 1983 sa Dagat ng Barents.
3* - M dagat. At hangin. H ground-based.
Rocket 3M-70 "Vulcan"
Ang pagbuo ng Vulcan complex ay isinagawa sa OKB-52 alinsunod sa Resolusyon ng Konseho ng mga Ministro noong Mayo 15, 1979.
Ang pagsubok sa paglipad ng Vulcan ay nagsimula noong Hulyo 1982 mula sa isang ground stand. Ang unang paglulunsad ng Vulcan mula sa isang submarino pr 675MKV ay naganap noong Disyembre 22, 1983.
Yakhont anti-ship cruise missile
Ang paunang disenyo ng Yakhont anti-ship cruise missile ay binuo noong 1983 sa NPO Mashinostroeniya. Sa aklat ni V.P. Kuzin at V.I. sa pahina 332 ang tunay na pangalan ng rocket ay ibinigay - "Onyx"
Ang misayl ay malawak na na-advertise ng NPO Mashinostroeniya sa air show sa Zhukovsky noong 1993 at 1995. Ayon sa data ng advertising na ito, ang saklaw ng pagpapaputok ng misayl ay hanggang sa 300 km, at ang bilis ng paglipad nito ay 2-2.5 M. Ang sistema ng paggabay ay nagsasarili at walang ingay. Ang misayl ay maaaring dalhin ng parehong mga barko sa ibabaw at mga submarino. Ang missile ay inihatid sa isang standardized na transport at launch container.
Ang rocket ay nilagyan ng ramjet engine. Ang panimulang solidong propellant na makina ay inilalagay sa nozzle ng pangunahing makina at, pagkatapos maubos ang gasolina, ay ilalabas mula sa nozzle.
Sa batayan ng Yakhont missile system, ang NPO Mashinostroeniya ay nakabuo ng isang mobile coastal one. missile system na "Bastion".
Tatlong lalagyan na may mga missile ang naka-install sa base ng MA3-543 na sasakyan.
Kasama sa Bastion complex ang: self-propelled launcher (hanggang 8), combat control vehicle, helicopter target designation complex, at kagamitan para sa pangunahing command post.
Walang data sa pag-ampon ng Yakhont at Bastion complex ng Navy o ang kanilang pagbebenta sa ibang bansa noong Setyembre 1997.
Data mula sa mga cruise missiles na idinisenyo ni Chelomey
| Pangalan ng rocket at index | P-5 (4K95) | P-5D | P-6 (4K48) | P-7 | P-35 (4K44) | Basalt P-120 (4K80) | Amethyst P-70 (4K66) | Malachite P-120 (4K85) | Meteorit-M ZM-25 |
| Dami ng rocket, kg | 4300/5100* | 4300/5100* | - /5300* | 5970/6600* | 4800 | 3700 | humigit-kumulang 3200 | 6380/12 650* | |
| Haba ng rocket, m | 11,85 | - | 10,2 | - | mga 11 | 11,7 | 7.0 | mga 9 | 12.8 |
| Magsimula | ibabaw | ibabaw | ibabaw | ibabaw | ibabaw | ibabaw | sa ilalim ng tubig | sa ilalim ng tubig | sa ilalim ng tubig |
| Pangunahing makina | turbojet | turbojet | turbojet | turbojet | turbojet | turbojet | solidong gasolina | solidong gasolina | turbojet |
| Saklaw ng pagpapaputok, km | 500 | mga 600 | 500 | 1000 | hanggang 300 | 550 | 80 | 110-150 | 5000 |
| Mass ng ulo, kg | mga 900 | mga 900 | 930 | mga 900 | mahigit 500 | 1000 | 1000 | - | |
| Bilis ng flight, km/h | 1250 | 1250 | 1250 | mga 1250 | mahigit 400 | humigit-kumulang 3000 | 1160* | 1100 | humigit-kumulang 3000 |
| Altitude ng paglipad, m | 400-800 | 250 | 100-7000 | 100 | 400-7500 | 50-5000 | 60 | mga 60 | 22-24 km |
| Proyekto ng submarine carrier | 644, 665 | 651.659,675 | 651,675 | 644-7 | 58. 1134 | 651,675 | 661,670 | 670M | 667M |
* – may accelerator
