فيلق الدبابات التاسع المنفصل.

اقتربت الدبابات السوفيتية من بوريسوف في المساء. لقد كانوا متوقعين بالفعل - تم تلغيم الجسر فوق نهر بيريزينا، وتم استهداف الطرق المؤدية إليه بالمدفعية المضادة للدبابات والدبابات. نادرًا ما تكون هناك معجزات في الحرب، لكن حقيقة أن دبابة الملازم بافيل راك تمكنت من الانزلاق عبر الجسر إلى المدينة لا يمكن وصفها إلا بأنها معجزة. أدى انفجار المعبر إلى عزل "الأربعة والثلاثين" عنهم، لكن الناقلات لم تكن لديها أي نية للعودة بأي حال من الأحوال. لقد كانوا يأتون إلى هنا لفترة طويلة جدا ...

الصيف الأخير من الحرب الوطنية العظمى

في 28 مايو 1944، تلقت كتيبة الدبابات الثانية التابعة للواء دبابات الحرس الثالث تجديدًا للعتاد - خمسة "أربعة وثلاثين" جديدة بمدافع عيار 85 ملم. وصلت خمس طائرات أخرى من طراز T-34-85 في الأول من يونيو، وآخر طائرتين في الثامن عشر من يونيو.

يحتوي تقرير اللواء لذلك اليوم على عبارة مقتضبة: "الأفراد منخرطون في ترتيب المعدات والغسيل في الحمام". عادة غسل وارتداء الملابس الداخلية النظيفة قبل المعركة موجودة في الجيش الروسي منذ فترة طويلة. ولم يكن لدى أحد أدنى شك في أنهم سيدخلون المعركة قريبًا. بدأ صيف عام 44 - الصيف الماضيتلك الحرب. حتى الآن، هاجم الألمان في الصيف - أو حاولوا الهجوم، مثل العام الماضي، بالقرب من كورسك. كان من المفترض أن يكون هذا العام مختلفا.

حاول الألمان الهروب عبر الغابات، مختبئين خلف المساحات الخضراء من السماء الانتقامية. إلى الغرب وبأسرع ما يمكن، حتى اقتحمت الطرق فقط الدبابات، حتى أصبحت الحلقة صلبة وغير قابلة للاختراق. بأي ثمن - فقط لاختراق الحواجز السوفيتية. لم يفت الأوان بعد، قبل أن تذهب الجبهة إلى أبعد من ذلك.

في تلك الدقائق التي خاض فيها طاقم "الأربعة والثلاثين" معركته الأخيرة، استولت كتيبة البنادق الآلية التابعة للواءها في القتال اليدوي على الخط الثاني من الخنادق على مشارف المدينة. بحلول الليل، كانت المعركة بالفعل في المدينة، وكانت الوحدات العائمة تقترب من إنشاء معبر عبر بيريزينا.

في بوريسوف، على الضفة اليمنى من بيريزينا، تم إنشاء نصب تذكاري لبافيل راك وألكسندر بيترييف وأليكسي دانيلوف (على الرغم من أن قاعدة التمثال ليست "أربعة وثلاثين"، ولكن IS 2). تتم تسمية الشوارع في المدينة على اسم ناقلات النفط.
تمت تسمية مدرسة وأحد أجمل شوارع المدينة باسم بافيل راك. تم تركيب لوحة تذكارية في موطنه بقرية كاربيلوفكا.
لقد كتب الكثير عن هذا العمل الفذ. في الصحف والمجلات والمجموعات في مذكرات القادة العسكريين الذين شاركوا في معارك تحرير بيلاروسيا. نُشرت قصة البطل في مجلة Politizdat الاتحاد السوفياتي N. Nikolsky "على حساب الحياة"، مخصص للطاقم الأسطوري.
بأمر من وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم إدراج بافيل نيكولايفيتش راك إلى الأبد في قوائم الشركة الخامسة من فوج دبابات الحرس N.

في الفترة من 31 مارس إلى 10 مايو 1942 الثالث فيلق الدبابات.

اعتبارًا من 1 يونيو 1943، بقرار من المقر، تم إدراج الفيلق في جيش الدبابات الثاني. في يوليو وأغسطس 1943، شارك في معركة كورسك. في 27 أغسطس شارك في تحرير مدينة سيفسك. شارك الفيلق في معارك في منطقتي فينيتسا وأومان، وفي تدمير مجموعة كورسون-شيفشينكو المحاصرة، وفي معارك في مولدوفا ورومانيا وبولندا. في 20 نوفمبر 1944، مُنح الفيلق لقب "الحرس". كما تمت إعادة تسمية الألوية والوحدات الفردية بالحراس.

فيلق الدبابات الثالثأنهت الحرب على النحو التالي:

القائد- اللواء تي.في. مكسيم سينينكو(04.09.42 - 04.11.43)، اللواء تي.في. نيكولاي تيلياكوف(43.11.05 - 43.12.16)، اللواء تي.في. الكسندر شمشين(17/12/43 - 28/02/44)، اللواء ت.ف. نيكولاي تيلياكوف(01.03.44 - 29.03.44) الفريق ت.ف. رَيحان ميشولين(44.04.01 - 44.07.04)، اللواء تي.في. نيكولاي تيلياكوف(05/07/44 - 13/07/44)، اللواء تي.في. نيكولاي فيدينيف (14.07.44 - 09.05.45).

مُجَمَّع: 50 لواء دبابات، 51 لواء دبابات، 103 لواء دبابات، 57 لواء بندقية آلية (من 10/12/42). بحلول مايو 1945: 47 لواء دبابات حراسة، 50 لواء دبابات حراسة، 65 لواء دبابات حراسة، 33 لواء بنادق آلية حراسة، 341 حارسًا ثقيلًا ذاتي الدفع فوج المدفعية، فوج المدفعية ذاتية الدفع للحرس 369، فوج المدفعية ذاتية الدفع للحرس 386

في الفترة من يناير إلى مارس 1945، سحقت تشكيلات الفيلق في عمليات فيستولا-أودر وشرق كلب صغير طويل الشعر العدو في بولندا. أكمل الفيلق مسيرته القتالية من خلال المشاركة في عملية برلين والاستيلاء على برلين في أبريل 1945. إن المآثر العسكرية لجنود الفيلق تحظى بتقدير كبير من قبل الوطن الأم. هناك 53 أمراً على رايات التشكيلات والوحدات. حصل الفيلق على وسام لينين، الراية الحمراء، وسوفوروف من الدرجة الثانية. حصل على الاسم الفخري "أومانسكي". حصل 25.786 جنديًا على أوسمة وميداليات عسكرية، وحصل 69 منهم على لقب بطل الاتحاد السوفيتي، وأصبح 4 جنود حائزين كاملين على وسام المجد.

لواء الدبابات التابع للحرس Uman-Pomeranian السابع والأربعين (لواء الدبابات 51).تشكلت في ديسمبر 1941 - مارس 1942 في ساراتوف باسم لواء الدبابات 51. في أبريل 1942، تم تضمينها في الدبابة الثالثة (من 20 نوفمبر 1944 للحرس التاسع)، والتي قادت فيها قتالحتى نهاية الحرب. بالنسبة للمزايا العسكرية، تم تحويلها إلى لواء دبابات الحرس السابع والأربعين (ديسمبر 1944)، مُنحت الأسماء الفخرية "أومانسكايا" (مارس 1944) و "كلب صغير طويل الشعر" (أبريل 1945)، مُنحت أوامر لينين، الراية الحمراء، سوفوروف الثاني الدرجة الثانية كوتوزوف الدرجة الثانية بوهدان خميلنيتسكي ؛ حصل أكثر من 3 آلاف من جنودها على أوامر وميداليات، وحصل 21 منهم على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. كان يقود اللواء: اللفتنانت كولونيل M. A. Vorotnikov (1941 - 42)، العقيد F. I. Konovalov (1942)، العقيد V. V. Azhgibkov (1942 - 43)، اللفتنانت كولونيل G. A. Kokurin (1943)، اللفتنانت كولونيل P. K. بوريسوف (1943)، العقيد S. N. ميرفودا (1943 - 44)، العقيد إن. في كوبيلوف (1944 - 45).

أبطال الاتحاد السوفياتي الحرس 47. لواء دبابات:

1. حراس فن. الرقيب فالنتين أجافونوف، مدفعي الدبابة
2. فن. الملازم الكسندر افاناسييف نائب. com. شركة الدبابات
3. حراس الرقيب الرائد ألكسندر بوشكاريف، سائق دبابة
4. حراس مل. الرقيب ستيبان بورلاشينكو، سائق الدبابة
5. حراس فن. الملازم يفغيني فولكوف، نائب. قائد كتيبة
6. حراس الرقيب الرائد فيودور دياتشكوف، سائق دبابة
7. حراس النقيب ديمتري كارابان قائد الكتيبة
8. حراس فن. الرقيب ألكسندر كونونوف، سائق دبابة
9. حراس العقيد نيكولاي كوبيلوف، قائد اللواء
10. حراس مل. الملازم أول فلاديمير كورساكوف، قائد دبابة
11. حراس الملازم أول فلاديمير كرافشينكو، قائد الفصيلة
12. حراس الملازم ياكوف كوليشوف قائد فصيلة
13. حراس فن. الملازم نيكولاي كوتينكو، كوم. فصيلة الدبابات - السل الثاني
14. حراس فن. الرقيب كونستانتين كوخاروف، قائد السلاح
15. حراس الرقيب أندريه ماتفينكو، قائد دبابة
16. العقيد سيميون ميرفودا، قائد اللواء
17. حراس فن. الملازم فيكتور ميلنيكوف، قائد دبابة. شركات ogttp 8
18. حراس فن. الرقيب فاسيلي نيكيتين، قائد السلاح
19. الملازم نيكانور بانفيلوف، قائد سرية من المدافع الرشاشة
20. حراس الملازم إيفان بروسكورياكوف، قائد الفصيلة
21. حراس الملازم نيكولاي سافين، قائد دبابة IS، OGTTP الثامنة
22. فن. الملازم ميخائيل ساناتشيف قائد سرية الدبابات
23. الابن الملازم جورجي سوروكين. قائد دبابة
24. الرقيب إيفان تروخين، سائق دبابة
25. حراس فن. الرقيب نيكولاي تشاباييف، سائق دبابة

لواء دبابات الحرس 65 (لواء الدبابات 103).تم تشكيل اللواء في مارس 1942 في فولوغدا باسم لواء الدبابات 103. تم إدراجه في فيلق الدبابات الثالث (من نوفمبر 1944 - الحرس التاسع)، حيث أجرى عمليات قتالية في جميع المعارك والعمليات التي شارك فيها الفيلق. بالنسبة للمزايا العسكرية، تم تحويلها إلى لواء دبابات الحرس 65 (ديسمبر 1944)، منحت الأسماء الفخرية "سيفسكايا" (أغسطس 1943) و "كلب صغير طويل الشعر" (أبريل 1945)، منحت وسام لينين، أمرين من الراية الحمراء ، وسام سوفوروف من الدرجة الثانية، كوتوزوف من الدرجة الثانية، بوجدان خميلنيتسكي من الدرجة الثانية. حصل أكثر من 3 آلاف من جنودها على أوامر وميداليات، وحصل 7 أشخاص على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. كان اللواء تحت قيادة: العقيد ماكسيموف جي إم (1942-1943)، المقدم خالييف أ.آي (1943-1944)، العقيد ماكاروف السادس (1944)، اللفتنانت كولونيل كوريلينكو الرابع (1944)، العقيد بوتابوف آي تي ​​(1944-1945) ).

أبطال الاتحاد السوفيتي الحرس 65. لواء الدبابات:

1. حراس فن. الرقيب آي أستافييف، سائق ميكانيكي، مدافع ذاتية الدفع
2. حراس الملازم الأول بيسبالوف نائب. قائد اي بي ايه
3. الابن الملازم كونستانتين بلينوف قائد سرية الدبابات
4. حراس الرائد د. جورينكو قائد 369 SAP
5. حراس الملازم ن. كاساتكين قائد فصيلة من المدافع الرشاشة
6. حراس الكابتن ليزين قائد الكتيبة
7. حراس الضابط الصغير نيكولاي نوزدوف، سائق ميكانيكي T-34
8. حراس الكابتن I. PIYAVCHIK، قائد بطارية البندقية ذاتية الدفع
9. حراس الملازم أ. بودافاشكين قائد سرية الدبابات
10. حراس الرائد نيكولاي ستيفانشيكوف، قائد الكتيبة

لواء دبابات الحرس الخمسين أومان-بوميرانيان. تشكلت في ديسمبر 1941 - مارس 1942 في ساراتوف باسم لواء الدبابات الخمسين. في أبريل 1942، تم تضمينها في دبابة الدبابة الثالثة (من نوفمبر 1944 للحرس التاسع)، والتي نفذت فيها عمليات قتالية حتى نهاية الحرب. بالنسبة للمزايا العسكرية، تم تحويلها إلى لواء دبابات الحرس الخمسين (ديسمبر 1944)، مُنحت الأسماء الفخرية "أومانسكايا" (مارس 1944) و "كلب صغير طويل الشعر" (أبريل 1945)، مُنحت أوامر لينين، الراية الحمراء، سوفوروف الثاني الدرجة الثانية كوتوزوف الدرجة الثانية بوهدان خميلنيتسكي ؛ حصل حوالي 3 آلاف من جنودها على أوامر وميداليات، وحصل 20 منهم على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. كان يقود اللواء: العقيد إف آي كونوفالوف (1943)، الرائد إيه آي جيريش (1943)، اللفتنانت كولونيل في إيه بزيرين (1943)، العقيد إس في زيمين (1943)، العقيد آر إيه ليبرمان ( 1943 - مارس 1944، يونيو - يوليو 1944)، الرائد آي إن فندوفني (مارس - مايو 1944)، المقدم إس إيه فراكوف (1944)، العقيد إم في خوتيمسكي (1944)، العقيد آي جي تشيريابكين (1944 - 45)، المقدم إم إس بيسكونوف (1945)، العقيد آي إيه فيدوروف (1945).

أبطال الحرس الخمسين للاتحاد السوفيتي. لواء دبابات:

1. حراس ضابط صغير فاسيلي أنيسيموف - سائق دبابة
2. حراس مل. الملازم بافيل فيكولوف - com. مفرزة
3. حراس مل. الرقيب نيكولاي جورين - مدفعي
4. الملازم إيفان كولتسوف - قائد فصيلة
5. حراس فن. الرقيب إيفان كريفينكو - سائق دبابة
6. حراس فن. الرقيب إجنات لوتسينكو - سائق دبابة
7. حراس الملازم أصلان ماساييف - قائد فصيلة دبابة
8. الرقيب فيكتور مارينين - سائق دراجة نارية
9. الرقيب أول فيدور مخنين - سائق دبابة
10. حراس الكابتن نيكولاي مولتشانوف - قائد السرية
11. حراس فن. الملازم بافيل نيزيفينكو - قائد السرية
12. حراس اللواء ميخائيل بيسكونوف - قائد لواء
13. حراس فن. الرقيب إيجور بودانيف - سائق دبابة
14. حراس فن. الملازم ألكسندر سكفورتسوف - قائد دبابة
15. حراس الملازم فاسيلي تارانوفسكي - com. فصيلة من المدفعية الآلية
16. فن. الملازم يفغيني تيششيك - قائد سرية الدبابات
17. فن. الملازم أندريه أومنيكوف - نائب. قائد سرية الدبابات
18. حراس فن. الرقيب ياكوف فيفيلوف - سائق دبابة
19. حراس العقيد جوزيف تشيريابكين - قائد اللواء
20. حراس الملازم غريغوري شوميكو - قائد فصيلة الدبابات

بندقية الحرس الآلية الثالثة والثلاثون أومان-برلين الراية الحمراء، بأوامر سوفوروف، كوتوزوف، لواء بوجدان خميلنيتسكي (لواء البندقية الآلية رقم 57)

تم تشكيله في ديسمبر 1942 في منطقة كالوغا باعتباره لواء البندقية الآلية رقم 57. في نهاية ديسمبر 1942، تم تضمينها في الثالثة (من نوفمبر 1944 دبابة الحرس التاسع)، والتي نفذت فيها عمليات قتالية حتى نهاية الحرب. بالنسبة للمزايا العسكرية، تم تحويلها إلى لواء البندقية الآلية للحرس الثالث والثلاثين (ديسمبر 1944)، مُنحت الأسماء الفخرية "أومانسكايا" (مارس 1944) و"برلينسكايا" (يونيو 1945)، مُنحت وسام الراية الحمراء، سوفوروف الثاني. الدرجة الثانية كوتوزوف الدرجة الثانية بوجدان خميلنيتسكي الدرجة الثانية ؛ حصل حوالي 3 آلاف من جنودها على أوامر وميداليات، وحصل 6 منهم على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. قادة اللواء: العقيد ن. كريفس (من أبريل إلى يوليو 1944)، العقيد ب. شماردين [أغسطس 1944 - مارس 1945]، المقدم أ. بابينكو؛

أبطال الاتحاد السوفيتي:

1. حراس الرائد أناتولي جولوفشينكو، قائد الكتيبة
2. الجندي إيفان نيكيتين، قناص
3. حراس فن. الملازم إيفان روماشكين، قائد الكتيبة
4. حراس فن. الملازم بيتر سيخنو قائد سرية الرشاشات
5. حراس الملازم فاسيلي شاليموف، قائد السرية
6. حراس العقيد بافل شماردين قائد اللواء

أبطال الاتحاد السوفيتي وحدات الحرس التاسع. تك:

1. حراس الرقيب كونستانتين أمزين، قائد طاقم المدفع الرشاش، الحرس 386. الرعام
2. حراس الكابتن فيدور أرتيمييف، قائد البطارية، الحرس 386. الرعام
3. فن. الرقيب سيرجي بيلان، مساعد. com. فصيلة 74 omtsb
4. الكابتن ميخائيل بوريسينكو، قائد الفرقة 881 TsAP
5. حراس اللواء نيكولاي فيدينييف، قائد الفيلق
6. حراس المهندس الرائد بيتر زامشالوف، مهندس فيلق
7. العريف علي كوشيف، خبير المتفجرات من القسم التسعين. كتيبة المهندسين
8. حراس العقيد ألكسندر بيشاكوف، قائد الحرس 66. انطلق
9. فن. الملازم ألكسندر روليف، قائد سرية الكتيبة الآلية المنفصلة رقم 74
10. اللواء نيكولاي تيلياكوف، قائد الفيلق (44.3.10)

في الصورة أعلاه ضباط من الحرس التاسع. المعارف التقليدية عشية معارك برلين عام 1945

في الصورة أعلاه دبابة T-34 تابعة لفيلق دبابات الحرس التاسع، يوليو-أغسطس 1944.

في الصورة أعلاه دبابة T-34/85 تابعة لفيلق دبابات الحرس التاسع، بوميرانيا، مارس 1945.

بحلول 1 ديسمبر 1945، وفقًا لأمر NPO لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 0013 بتاريخ 10 يونيو 1945 فيلق دبابات الحرس التاسعتم إعادة تنظيمها في فرقة دبابات الحرس التاسع. تمركزت الفرقة في نيوستريليتز. كان جزءًا من جيش الحرس الميكانيكي الثاني لمجموعة القوات السوفيتية في ألمانيا.

وفي عام 1957، أعيد تنظيم الجيش ليصبح جيش دبابات. وفي وقت لاحق، حصل الجيش أيضا على وسام الراية الحمراء.

وفقًا لأمر وزير دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية رقم 003 بتاريخ 11 يناير 1965، من أجل الحفاظ على التقاليد العسكرية وتكريمًا للذكرى العشرين للنصر، تمت إعادة تسمية فرقة دبابات الحرس التاسع فرقة دبابات الحرس السادس عشر.

وتضمنت الشعبة:

دبابة الحرس السابعة والأربعون أومان-بوميرانيان من وسام لينين الراية الحمراء لأوامر سوفوروف وكوتوزوف وبوجدان خميلنيتسكي ؛

دبابة الحرس الخامسة والستين سيفسكو-بوميرانيا وسام لينين مرتين أوامر الراية الحمراء من فوج سوفوروف وكوتوزوف وبوجدان خميلنيتسكي؛

وسام الراية الحمراء لدبابة الحرس رقم 67 من فوج سوفوروف (راتينوف)؛

وسام البندقية الآلية الستين باللون الأحمر من فوج بوهدان خميلنيتسكي؛

مدفعية الحرس 724 ذاتية الدفع وسام وارسو من فوج ألكسندر نيفسكي ؛

وسام لوبلين للصواريخ المضادة للطائرات من الحرس رقم 66 من فوج كوتوزوف وألكسندر نيفسكي.

في عام 1989 الحرس 67 فوج دبابةتمت إعادة تنظيم القسم إلى 723 دراجة نارية للحرس فوج بندقية.

تمركزت الفرقة في ثلاث مستوطنات في مكلنبورغ-بريبومرن (نويستريليتز ورافنسبروك وفولكوف) في سبع مدن عسكرية.

وفي عام 1991، ضمت الشعبة:

إدارة القسم؛

دبابة الحرس السابعة والأربعون أومان-بوميرانيا وسام لينين، الراية الحمراء، أوامر سوفوروف، كوتوزوف وفوج بوجدان خميلنيتسكي (نيوستريليتز)؛

دبابة الحرس الخامسة والستين سيفسكو-بوميرانيا وسام لينين، مرتين راية حمراء، أوامر سوفوروف، كوتوزوف وفوج بوجدان خميلنيتسكي (نيوستريليتز)؛

البندقية الآلية ذات الراية الحمراء رقم 60، وسام فوج بوهدان خميلنيتسكي (رافنسبروك)؛

راية حمراء بندقية آلية للحرس رقم 723، وسام فوج سوفوروف (راتينوف)؛

مدفعية الحرس ذاتية الدفع رقم 724 في وارسو، وسام فوج ألكسندر نيفسكي (نيوستريليتز)؛

وسام لوبلين للصواريخ المضادة للطائرات من الحرس السادس والستين لفوج كوتوزوف وألكسندر نيفسكي (نيوستريليتز) ؛

السابع عشر كتيبة منفصلةالاستخبارات والحرب الإلكترونية (نيوستريليتز)؛

كتيبة الاتصالات المنفصلة رقم 185 (نيوستريليتز)؛

كتيبة المهندسين المنفصلة رقم 135 (نيوستريليتز)؛

كتيبة الحماية الكيميائية المنفصلة رقم 541؛

الكتيبة اللوجستية المنفصلة رقم 1075؛

كتيبة الإصلاح والترميم المنفصلة رقم 59؛

الكتيبة الطبية المنفصلة رقم 192.

وفي عام 1992، تم سحبها من ألمانيا إلى مدينة تشايكوفسكي بمنطقة بيرم. الطليعةالفرقة 723 فوج البندقية الآلية للحرس.

وفقًا لتوجيهات هيئة الأركان العامة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي بتاريخ 11 أغسطس 1992، وتوجيهات القائد الأعلى للمجموعة الغربية للقوات بتاريخ 17 سبتمبر 1992 والجدول الزمني لسحب القوات، دبابة الحرس السادس عشر كان من المقرر إعادة انتشار الفرقة إلى منطقة فولغا العسكرية في القرية. ماركوفو، منطقة تشايكوفسكي، منطقة بيرم حتى 30 أغسطس 1993.

وكان من المقرر التوصل إلى ما يلي:

إدارة القسم؛

خمسة أفواج:

فوج دبابات الحرس السابع والأربعين؛

فوج دبابات الحرس 65؛

فوج البندقية الآلية الستين؛

فوج المدفعية ذاتية الدفع رقم 724؛

فوج الصواريخ المضادة للطائرات رقم 66.

سبع كتائب منفصلة؛

محطة FPS؛

المكتب الميداني للبنك.

أثناء انسحاب الفرقة من ألمانيا، كان يقودها اللواء يو دافيدوف.

تم تنفيذ انسحاب الفرقة باستخدام طريقة مشتركة - النقل البحري والسكك الحديدية والجوية.

تم إرسال الأسلحة والمعدات عن طريق البحر عبر ميناء روستوك، وإمدادات MTS بالقطارات، والأشخاص والمعدات والممتلكات باهظة الثمن عن طريق الجو.

في بداية أبريل 1993، توجه الصف الأول المجهز بالمعدات وMTS من الحرس 66 ZRP عبر بريست إلى روسيا، إلى مدينة تشايكوفسكي.

في 25 مايو 1993، غادرت أول وسيلة نقل بالدبابات مدينة نيوستريليتز. وبهذه المناسبة، أقيم حفل وداع رسمي لكامل وسام لينين وسوفوروف للحرس السادس عشر أومان، من فرقة دبابات الراية الحمراء. جاء رئيس Landrat في منطقة Neustrelitz، الدكتور كيلنر، ونائب قائد قيادة المنطقة الثامنة في الجيش الألماني، الأدميرال فون هيسلينج، وضباط الجيش الألماني، والسكان المحليين لتوديع الناقلات.

كما حضر حفل التوديع نائب إدارة منطقة تشايكوفسكي ج. شيلوف. وقال في كلمته في التجمع: “سنستقبلكم حسب العادات الروسية، بالخبز والملح. سنحاول بذل كل ما في وسعنا للتكيف بسرعة مع المكان الجديد.

في تشايكوفسكي، باستثناء مدينة الخيام التي تضم 1500 مقعد، والتي تم إعدادها للقوات الرئيسية للفرقة من خلال مفرزة متقدمة، وحفر وعدة صناديق من المنازل المكونة من خمسة طوابق قيد الإنشاء، لم يكن هناك شيء على بعد 30 كم من مدينة تشايكوفسكي.

تم تنفيذ بناء معسكر عسكري في ماركوفسكي من قبل الشركة التركية الشهيرة GABEG-ENKA، التي قامت خلال 175 يومًا ببناء معسكر عسكري في بوريسوف للوحدات التي يتم سحبها من ألمانيا.

في عام تقريبًا (من 05/01/1993 إلى 31/12/1993) كان عليهم بناء 22 مبنى سكنيًا يضم 1385 شقة ومرافق اجتماعية وثقافية - حضانة وروضة أطفال تتسع لـ 330 مكانًا ومغسلة مع حمام لـ 200 مكان ومدرسة تتسع لـ 44 فصلاً ومتجرًا متعدد الأقسام وناديًا بقاعة تتسع لـ 800 شخص ونزل يتسع لـ 282 شخصًا وفندقًا يتسع لـ 72 شخصًا ومجمعًا رياضيًا ومخبزًا ومباني أخرى.

خصصت الحكومة الألمانية 219 مليون مارك لبناء معسكر تشايكوفسكي العسكري السكني.

توجد المعدات والأسلحة في 13 متنزهًا ميدانيًا.

في 30 يونيو 1993 أعيد انتشار الفرقة إلى القرية. ماركوفسكي، مدينة تشايكوفسكي، منطقة بيرم.

وفي عام 1994، أصبح الجيش جيشًا مشتركًا للأسلحة.

في 1 يناير 1995، تم الافتتاح الرسمي لمستوطنة ماركوفسكي ذات الطابع الحضري، التي بنيت بالقرب من مدينة تشايكوفسكي في منطقة بيرم، لعائلات العسكريين من فرقة دبابات الحرس السادس عشر المنسحبة من ألمانيا.

في عام 1994، شملت الشعبة:

مديرية الفرقة (الوحدة العسكرية 65327)؛

وسام لينين للحرس Uman-Pomeranian السابع والأربعين ، الراية الحمراء ، أوامر سوفوروف ، كوتوزوف وفوج بوجدان خميلنيتسكي (الوحدة العسكرية 65332) ؛

دبابة الحرس الخامسة والستين سيفسكو-بوميرانيا وسام لينين، راية حمراء مرتين، أوامر سوفوروف، كوتوزوف وفوج بوجدان خميلنيتسكي (الوحدة العسكرية 65335)؛

فوج الدبابات 167 (الوحدة العسكرية 65336)؛

الراية الحمراء لبندقية الحرس الآلية رقم 723، وسام فوج سوفوروف (الوحدة العسكرية 89539)؛

مدفعية الحرس ذاتية الدفع رقم 724 في وارسو، وسام فوج ألكسندر نيفسكي (الوحدة العسكرية 65337)؛

وسام لوبلين للصواريخ المضادة للطائرات من الحرس السادس والستين لفوج كوتوزوف وألكسندر نيفسكي (الوحدة العسكرية 65342) ؛

كتيبة الاستطلاع المنفصلة السابعة عشرة (الوحدة العسكرية 64177)؛

كتيبة الحرب الإلكترونية المنفصلة رقم 430 (الوحدة العسكرية 64052)؛

كتيبة الاتصالات المنفصلة رقم 185 (الوحدة العسكرية 64059)؛

كتيبة المهندسين المنفصلة رقم 135 (الوحدة العسكرية 64063)؛

كتيبة الإصلاح والترميم المنفصلة رقم 59 (الوحدة العسكرية 64071)؛

الكتيبة الطبية المنفصلة 192 (الوحدة العسكرية 64075)؛

الشركة المنفصلة رقم 152 التابعة لمصنع الدفاع الكيميائي الروسي (الوحدة العسكرية 64067)؛

المحطة N التابعة لدائرة حرس الحدود الفيدرالية (الوحدة العسكرية 22279)؛

الكتيبة اللوجستية المنفصلة رقم 1075 (الوحدة العسكرية 64072).

لم يكن فوج البندقية الآلية رقم 60 جزءًا من الفرقة في عام 1994.

كانت الفرقة مسلحة بطائرات T-80 وBMP-2.

في مارس 1995، تم إرسال فوج البندقية الآلية رقم 723 التابع للحرس إلى جمهورية الشيشان. وضم الفوج كتيبتين بنادق آلية وسرية دبابات وكتيبة مدفعية وبطارية مضادة للدبابات.

في مارس ومايو 1995، على أساس أمر البندقية الآلية للحرس رقم 723 التابع لفوج سوفوروف ذو الراية الحمراء، تم تشكيل لواء البندقية الآلية المنفصل رقم 205 مع الانتشار في مدينة غروزني، جمهورية الشيشان. تم نقل الفوج إلى جروزني. ثم أعيد الاسم إلى الفرقة، وفي غروزني أطلق على التشكيل اسم 205 أومسبر.

في مارس 1997، تم حل جيش الحرس الثاني للأسلحة المشتركة، وأعيد تنظيم الفرقة إلى قاعدة الحرس رقم 5967 لتخزين الأسلحة والمعدات العسكرية (قوات الدبابات).

عند إعادة تنظيمها في BKhVT، ضمت فوج المدفعية التابع لفرقة دبابات الحرس التسعين السابقة، المتمركزة في تشيرنوريتشي.

خلف السنوات الاخيرةواجه ضباط الفرقة وضباط الصف قسوة الطرق العسكرية في كل من أفغانستان والشيشان. أصيب أكثر من 30 منهم، وتوفي اثنان في الشيشان وحصلوا على نجمة بطل روسيا بعد وفاتهم. هؤلاء هم العقيد سيرجي كيسلوف وفيكتور شكورو.

وفقًا لخطة انتقال القوات المسلحة للاتحاد الروسي إلى "مظهر جديد"، بحلول ديسمبر 2009، سيتم حل 5967 BHVT والمستشفى العسكري التابع لمؤسسة الدولة الفيدرالية 1801 في قرية ماركوفسكي.

في الصورة أعلاه ضباط من الحرس 65. TBR في موكب النصر في برلين عام 1945

تاريخ الاتصال:

تم تشكيل 9TK في ربيع عام 1942. منطقة سيربوخوف. انتهى في 15 مايو 1941. وتم نقل التشكيل إلى منطقة 35 كم غرباً. كالوغا، حيث شارك في التدريب القتالي أثناء وجوده في احتياطي قائد الجبهة الغربية.

في 12-14 يوليو، تم نقل الفيلق إلى المنطقة الواقعة جنوب كوزيلسك. كان لواء الدبابات 23 و 95 مسلحين بدبابات KV و T-34 و T-60. كان لواء الدبابات 187 مسلحًا بالدبابات البريطانية Valentine و T-60. وبحلول 31 يوليو تم نقل الفيلق إلى منطقة المحطة. فوروتينسك، من حيث أكمل مسيرة 90 كم، وصل إلى موقع 33A، الذي كان يستعد لهجوم على النهر. أوجرا وفوريا. بحلول 12 أغسطس، تركزت 9TK في منطقة Rozhkovo وVorya. تم استلام المهمة لإدخال السلك في الاختراق، ولكن فجأة تم إلغاء الأمر. تم نقل الفيلق إلى منطقة كوزيلسك، حيث قامت مجموعة كبيرة من دبابات العدو بالهجوم جنوب المدينة. بعد اختراق الدفاعات عند تقاطع الجيشين السادس عشر والحادي والستين، بدأت الوحدات الآلية الألمانية في تطوير هجوم باتجاه كوزيلسك. بعد النقل في مسيرة مشتركة (تم نقل الدبابات بالسكك الحديدية، وكانت المركبات ذات العجلات تتحرك تحت قوتها)، بحلول 18 أغسطس، تركزت 9TK على خط فولكونسكوي-بولاتوفو.

في صباح يوم 19 أغسطس، شن العدو هجومًا في اتجاه أليشينكا بهدف اختراق كوزيلسك. قرر قائد الفيلق اللواء كوركين تدمير مجموعة القوات الألمانية التي اخترقت. شارك لواء الدبابات 95 و 187 في الهجوم، وبقي لواء الدبابات 23 في الاحتياط. بعد أن واجهوا وحداتنا الآلية بشكل غير متوقع، بدأ الألمان في التراجع إلى أليشنيا وكلينتسي، على الرغم من أنهم كانوا مدعومين بقصف جوي لموقع الفيلق. تم تدمير 10 دبابات للعدو. بحلول الساعة 16:00، استولى لواء الدبابات 95 على ألشينيا، واستولى لواء الدبابات 187 على كلينتسي. بلغت خسائرنا 7 دبابات. توفي قائد فرقة اللواء 187 في المعركة. كوروف. في 21 أغسطس، بدأ الفيلق، بالتفاعل مع مشاة 9GvSK، في تطهير منطقة الغابات جنوب أليشني بمهمة الوصول إلى الشمال. ضفة النهر زيزدرا. ومع ذلك، تطور التقدم في الغابة ببطء. أبدى العدو مقاومة شرسة وقام مرارا وتكرارا بهجمات مضادة، مما أجبر قواتنا على التراجع من الغابة إلى ألشنيا وكلينتسي. في 24 أغسطس، ذهب الفيلق إلى الدفاع. ومع ذلك، في 26 أغسطس، بسبب الإجراءات الهجومية لـ 9GvSK و3TA، قام الألمان بسحب وحداتهم من الغابة إلى الضفة الجنوبية للنهر. زيزدرا. طاردت ألوية الفيلق العدو المنسحب.

في 27 أغسطس، قام الفيلق باجتياز الضفة الجنوبية لنهر جيزدرا استعدادًا لشن هجوم في اتجاه كوتيكوفو-بوتشينوك. في الساعة 14:00 يوم 28 أغسطس، بدأ إعداد المدفعية وبعد أن شنت قافلة من ناقلات النفط التابعة لجمهورية صربسكا الهجوم (لم يشارك اللواء 23 في الهجوم، وبقي في الاحتياط). كان 10TK يتقدم على اليمين، و1GVKD على اليسار. وقعت معارك شرسة بشكل خاص في كوتيكوفو وراديهوفو. تفوقت الدبابات على المشاة ومرت بكوتيكوفو وبدأت الهجوم على بوتشينوك. تم قطع المشاة الذين كانوا يتقدمون خلفهم بنيران المدفعية وقاتلوا من أجل كوتيكوفو وراديهوفو. بحلول المساء، تقدمت الدبابات إلى تروستيانكا، لكن المشاة لم يتمكنوا من متابعة الدبابات بالسرعة وقاتلوا من أجل كوتيكوفو، واحتلال الجزء الشمالي من القرية. بعد أن اخترقت الدفاعات، اضطرت الناقلات إلى العودة. وبلغت الخسائر 10 طائرات T-34، و1 T-70، و3 T-60، و16 MK-3، وقُتل وجُرح حوالي 400 شخص. وفي اليوم التالي تكرر الوضع نفسه. بعد أن شنت هجومًا بعد قصف مدفعي، تفوقت الدبابات على المشاة، لكنها اضطرت إلى العودة، لأن لم تتمكن المشاة من اختراق دفاعات العدو في كوتيكوفو. في 30 أغسطس، تحول الفيلق إلى الدفاع الشمالي. كوتيكوفو. ووقع هجوم جديد لقواتنا في 2 سبتمبر. نتيجة لمعركة شرسة، كان من الممكن الوصول إلى خندق العدو الأول فقط والاستيلاء على ارتفاع مهم. ولكن مع ذلك، تم صد الهجوم المضاد الألماني وحافظ الفيلق على مواقعه. تبع ذلك هجوم جديد على كوتيكوفو في 4 سبتمبر. الدور الرئيسي فيها يلعبه الآن لواء الدبابات الثالث والعشرون، الذي لم يشارك بصعوبة في المعارك السابقة. كان اللواء مسلحًا بدبابات KV و T-60. اقتحمت KVs الضواحي الجنوبية لكوتيكوفو، ودعمت الدبابات الخفيفة هجوم اللواء على الشمال. ضواحي المدينة. كما شاركت في الهجوم مشاة من فيلق البندقية الآلية العاشر ولواء البندقية الآلية الرابع. إلا أن هذه التشكيلات كانت قد تكبدت بالفعل خسائر فادحة وكان عددها قليلًا. مرة أخرى، اقتحمت الناقلات كوتيكوفو، لكن المشاة لم يتمكنوا من تعزيز نجاحهم وتم إيقافهم بنيران العدو في الضواحي. واضطرت الناقلات إلى العودة. وبلغت الخسائر 7 كيلو فولت و 175 شخصا. قتلى وجرحى. ومع ذلك، بدأت القوات الألمانية، المنهكة بسبب الهجمات المستمرة على كوتيكوفو وعلى اليسار على فولوسوفو، في الانسحاب من كوتيكوفو إلى الجنوب الغربي في 7 سبتمبر وسحبت وحداتها إلى ما وراء تروستيانكا. بدأت ألوية الفيلق بملاحقته أثناء انسحابه، لكن تم استبدالها بفرقة مشاة الحرس الحادي عشر. في 8 سبتمبر، تم سحب الفيلق إلى منطقة سوخينيتشي للتجديد.

كان الفيلق يقع جنوب سوخينيتشي. في 12 سبتمبر، غادر لواء البندقية الآلية العاشر الفيلق. في 10 أكتوبر تم تعيين اللواء أ.أ.شمشين قائداً جديداً للفيلق في بداية 42 نوفمبر. وصل لواء البندقية الآلية الثامن إلى الفيلق. في فبراير '43 بدلاً من 187 تيرابايت، تضمن الهيكل 108 تيرابايت.

بحلول 15 فبراير 1943. يتمركز فيلق مجهز بالكامل في منطقة خلودنيفو استعدادًا لدخول الاختراق خلال هجوم 16A على أوريل، بريانسك. ومع ذلك، لم يتم تحقيق انفراجة في 11 مارس 1943. تم نقل 9TK إلى منطقة المحطة. كاستورنايا، ومن هناك إلى منطقة كورسك، حيث أصبحت جزءا من الجبهة المركزية. حتى بداية شهر يوليو، كان الفيلق في منطقة كورسك، حيث كان يستعد للمعارك المستقبلية. اعتبارًا من 31 مايو 1943 يتكون 9TK من 33 كيلو فولت، و111 T-34، و74 T-60. في يونيو، وصلت الطائرة 28orb، التي كانت تحتوي على 12 طائرة BA-64 و20 ناقلة جنود مدرعة MK-1، إلى السلك. وصلت 32 طائرة T-34 تحت تصرف اللواء 23.

في 5 يوليو، أطلقت القوات الألمانية عملية القلعة، التي كانت تهدف إلى تطويق وهزيمة القوات الرئيسية للجبهتين الوسطى وفورونيج في منطقة كورسك. في صباح يوم 6 يوليو، تم تقدم 9TK إلى منطقة الهجوم الألماني. مرت المسيرة التي يبلغ طولها 85 كيلومترًا دون وقوع حوادث، وبحلول صباح يوم 8 يوليو، تمركز الفيلق في منطقة أنينكوفو، تيليجينو في احتياطي قائد الجبهة المركزية. اعتبارًا من 10 يوليو، كان السلك يتألف من 123 دبابة تي-34 و70 دبابة تي-60. في 12 يوليو، أكمل الفيلق مسيرة 59 كم وتمركز بالقرب من خط المواجهة. القوات الألمانيةبعد أن فشلوا في سحق دفاع الجبهة المركزية، وفي ظروف الهجوم على رأس جسر أوريول، انتقلت تشكيلات الجبهات الغربية وجبهة بريانسك إلى موقف دفاعي. أمام الجبهة المركزية لروكوسوفسكي ك. نشأت المهمة بهجوم مضاد لاستعادة الوضع في المنطقة التي اخترقت فيها القوات الألمانية دفاعاتها. لحل هذه المشكلة، شاركت 9TK. وفقًا لخطة العملية، في 15 يوليو، كان من المفترض أن تقوم الفرقة 13A بالهجوم في منطقة تروسنا واختراق دفاعات العدو. تم إدخال فيلق الدبابات التاسع والثالث في اختراق في اتجاه جلازونوفو وأرخانجيلسكوي وقطع اتصالات المجموعة الضاربة التابعة للجيش الألماني التاسع. لتعزيز 9TK، تم إعطاء 1454 و 1455 نسغ.

في الصباح قامت فرقة بنادق الحرس 13A بالهجوم وفي الساعة 12:00 ظهرًا تلقى السلك أمرًا بالدخول في الاختراق. ومع ذلك، عندما وصلوا إلى خط المواجهة، اكتشفت الناقلات أنه خلال 7 ساعات من المعركة لم يتم اختراق دفاعات العدو ولم يتم قمع نظام النيران الخاص بهم. بعد أن واجهت نيرانًا كثيفة، بما في ذلك من الدبابات الثقيلة والمدافع ذاتية الدفع، تم سحب الألوية، بعد أن تكبدت خسائر، إلى خط المواجهة. في اليوم التالي، 16 يوليو، تم استلام أمر من قائد 13A بسحب السلك خلف خط المشاة 18GvSK. كان الأمر الجديد بالدخول في الاختراق مساء يوم 16 يوليو. في صباح يوم 17 يوليو هاجم الفيلق العدو في منطقة محطة الطاقة النووية. بوزولوك وجلازونوفكا. ومع ذلك، بعد إجراء معارك شديدة طوال اليوم، وصل الفيلق إلى خط الدفاع القديم، الذي احتلته القوات الألمانية حتى 5 يوليو، وحصل على موطئ قدم على الخط الذي تم تحقيقه. خلال 18 يوليو، حاولت القوات الألمانية إعادة المحطة بهجمات مضادة. Maloarkhanangelsk، ولكن تم صد جميع هجماتهم. في مساء يوم 18 يوليو، أُمر 9TK بتسليم مواقعه والذهاب إلى الاحتياط. بلغت الخسائر على مدار عدة أيام من العمليات الهجومية: 57 طائرة T-34 محترقة، و 20 طائرة مدمرة، و 7 طائرات T-60 محترقة، و 15 طائرة متضررة، و 5 طائرات SU-122 محترقة. الخسائر البشرية: 447 قتيلاً و931 جريحًا و47 مفقودًا. بحلول نهاية 18 يوليو، كان السلك يتألف من 25 طائرة من طراز T-34، و39 طائرة من طراز T-60، و8 طائرات من طراز SU-122. كانت هناك 28 طائرة من طراز T-34 و18 طائرة من طراز T-60 و18 طائرة من طراز SU-122 قيد الإصلاح.

في الفترة من 19 يوليو إلى 31 يوليو، قام الفيلق بترتيب نفسه. وتم إطلاق النار على دبابات تايجر وفردينانت التي تم الاستيلاء عليها أثناء القتال.

في 31 يوليو صدر أمر بنقل الفيلق إلى منطقة المعركة. غادرت القوات الألمانية، تحت ضغط قوات الجبهات الغربية وبريانسك والوسطى، حافة أوريول. وعند انسحابه قام العدو بتفجير الجسور خلفهم وتلغيم المنطقة. في 1 أغسطس، تم إحضار الفيلق إلى المعركة واستولت على المستوطنة. جوستومل (جنوب كرومي). على اليمين كانت الوحدات 23TK، على اليسار 3TK. وفي 2 أغسطس، تعرضت أجزاء من الفيلق لقصف عنيف، أدى إلى إصابة قائدي لواء البندقية الآلية الثامن واللواء 95 دبابات، وفي 3 أغسطس، أصيب نائب قائد الفيلق اللواء باخاروف. في 4 أغسطس، تم تعيين قائد الفيلق اللفتنانت جنرال بوجدانوف قائدا لـ 2TA. وكان قائد الفيلق الجديد هو رئيس الأركان العقيد رودشينكو. بحلول 5 أغسطس، وصلت أجزاء من الفيلق إلى النهر. كروما في منطقة شلينكي وليشنيا وأقاموا معابر هناك. في صباح يوم 5 أغسطس تم سحب الفيلق من الجبهة إلى منطقة فوكينسكي. كانت الخسائر في الفترة من 1 إلى 5 أغسطس هي: 12 طائرة T-34 محترقة، وتم إسقاط 44 طائرة؛ تم تدمير 6 دبابة من طراز T-70، واحترقت 15 دبابة من طراز T-60، ودمرت 21 دبابة، واحترقت طائرة SU122 واحدة وتضررت 4 دبابة. كما أصيبت 13 عربة مدرعة و134 مركبة آلية. الخسائر البشرية: 444 قتيلاً و1312 جريحًا و43 مفقودًا.

في 15-18 أغسطس، سار الفيلق إلى منطقة ياسنايا بوليانا. وفي الوقت نفسه، شنت الجبهة المركزية هجومًا في 26 أغسطس. أعظم نجاحتم تحقيقه في القطاع 60A من قبل الفريق آي دي تشيرنياخوفسكي، وفي 26 أغسطس، كان السلك يتألف من 90 طائرة من طراز T-34، و3 طائرات من طراز T-70، و24 طائرة من طراز T-60، و23 طائرة من طراز SU-122، و4 طائرات من طراز SU-152. تم نقل 9TK إلى موقع الاختراق 60A. تم إدخال اللواء 95 إلى المعركة في 27 أغسطس في منطقة ياروسلافكا. وبدأت ألوية أخرى من الفيلق هجومها صباح يوم 28 أغسطس. بحلول نهاية اليوم، تقدم الفيلق مسافة 20 كم إلى ليميشوفكا، كروجلايا بوليانا. وفي اليوم التالي وصل الفيلق إلى منطقة إسمان حيث هزم حرس العدو المنسحب. في 30 أغسطس، اقتحمت الناقلات جلوخوف وطهرتها من العدو. تم الاستيلاء على حوالي 500 سجين وجوائز كبيرة في المدينة. في 1 سبتمبر، حصل قائد الفيلق رودشينكو على رتبة لواء، ولكن في نفس اليوم (على ما يبدو، لم يعرف بعد عن رتبته الجديدة) قُتل قائد الفيلق في غارة جوية للعدو. تولى الرئيس قيادة الفيلق. مقر الفوج ليبرمان. حصل اللواء الثالث والعشرون على الاسم الفخري "Glukhovskaya".

بعد الاستيلاء على Glukhov، تلقى الفيلق أمرًا بالتحرك في اتجاه Krolevets. مع وجود مفرزة أمامية قوية، انطلق الفيلق في الاتجاه الغربي وبحلول نهاية اليوم تم الاستيلاء على كروليفيتس. وفي المدينة تم الاستيلاء على مستودعات ومقر وحدة اللواء 168 مع قائدها. في 2 سبتمبر، تولى اللواء باخاروف، الذي خرج من المستشفى، قيادة الفيلق.

خلال الفترة من 2 إلى 6 سبتمبر، كانت أجزاء من الفيلق موجودة في كروليفتس لترتيب الأمور. الجزء، وتشديد الجزء الخلفي وتجديد الوقود ومواد التشحيم. في 6 سبتمبر، تلقى الفيلق أمرًا بمطاردة كازاتسكوي. بحلول 6 سبتمبر، كانت 9TK تتألف من 30 طائرة من طراز T-34، و5 طائرات من طراز T-60، و18 طائرة من طراز SU-122. بعد أن سارت في 9 سبتمبر، تركزت الفيلق في منطقة موتينو، شيلكوفيتسا. في 12 سبتمبر صدر أمر بالتقدم نحو نيجين حيث كانت وحدات العدو المهزومة تتراجع تحت هجمات 60 أ. بعد أن أكمل الفيلق مسيرة 40 كيلومترًا في 12 سبتمبر، وصل إلى منطقة سامبوروفكا، جولينكي، حيث قطع طرق انسحاب مجموعة العدو. خلال النهار، ارتبط السلك بوحدات من الفرقة الثامنة عشرة GvSK المتقدمة من الشمال. في حالة ذعر ترك العدو المنسحب 4 دبابات و 60 مركبة و 15 بندقية و 108 عربات وممتلكات أخرى و 600 جثة في ساحة المعركة والطرق. في 14 سبتمبر تم نقل الفيلق إلى احتياطي قائد الجيش 60 أ.

في 23 سبتمبر، يسير إلى منطقة تشيرنيهيف. في بداية شهر أكتوبر، وصلت دبابات T-70 لتجديد الفيلق. اعتبارًا من 12 أكتوبر، كان السلك يتألف من 20 طائرة من طراز T-34، و37 طائرة من طراز T-70، وطائرتين من طراز SU-122. بحلول 17 أكتوبر، تركزت في منطقة لوييف لعبور نهر الدنيبر. نتيجة للغارة الجوية الألمانية، تم كسر جسر يبلغ وزنه 60 طنًا تقريبًا عبر نهر الدنيبر وتم عبور الفيلق في 18 أكتوبر بالعبارات. في البداية استغرق الأمر من 30 دقيقة إلى ساعة واحدة مركبة قتالية. بعد ذلك، كان من الممكن تقليله إلى 10 دقائق لكل خزان. في الفترة من 20 إلى 23 أكتوبر، بدأت 65A في توسيع رأس الجسر على نهر الدنيبر في منطقة لوييف. في الفترة من 23 أكتوبر إلى 10 نوفمبر، أجرى معارك هجومية في اتجاه ريتشيتسا. في 13 نوفمبر، تم نقله إلى احتياطي المقر العام، حيث سيبقى حتى صيف عام 1944.

العملية الهجومية الاستراتيجية البيلاروسية

في بداية مايو 1944 وكان الفيلق في الاحتياط في منطقة دوبريانكا (جنوب شرق غوميل). من 12 يونيو 44 بعد الانتهاء من مسافة 250 كم، تتركز المسيرة المكونة من خمس مسيرات ليلية في منطقة روجاتشيف في الخط 3A 1BelF. في 18 يونيو 1944 يتكون السلك من 209 T-34-85، 21 SU-85، 21 SU-76. في صباح يوم 24 يونيو 1944 بدأت العملية الهجومية الاستراتيجية البيلاروسية. 3 أ. الجنرال جورباتوف أ.ف. أثناء شنها للهجوم، نجحت في اختراق دفاعات العدو وتقدمت نحو الجنوب. ضواحي أوزيران. في الساعة 15:00 تلقى الفيلق أمرًا بالدخول في الاختراق. وبحلول المساء وصلت كتائب الفيلق إلى النهر. درو وبدأوا في عبوره على طول المعابر المبنية. وأطلق العدو النار على المعابر مما جعل عبور النهر صعبا. انتقلت الألوية الواحدة تلو الأخرى إلى الضفة الأخرى وتقدمت على طول النهر ووصلت إلى أوزيران وبولشوي كونوبليتسي في المساء. في اليوم التالي تسارع الهجوم. وصلت الناقلات إلى منطقة أوسوفنيك وفي صباح يوم 26 يونيو بدأت في تطوير هجوم على بوبرويسك. بلغت الخسائر أثناء اختراق الدفاع 27 طائرة T-34 محترقة و 12 طائرة تم إسقاطها. وقاد اللواء 95 الهجوم وتلاه بقية ألوية الفيلق. بحلول المساء، وصل السلك، بعد أن قطع مسافة 50 كم، إلى تقاطع الطريق السريع - شرق تيتوفكا. بوبرويسك واحتلالها. تم حصار مجموعة العدو جنوب بوبرويسك وقطع طرق هروبها. اتخذت الناقلات دفاعًا محيطيًا في تيتوفكا وبدأت في انتظار هجمات العدو. في صباح يوم 27 يونيو، بدأت الوحدات الألمانية المنسحبة في محاولة اختراق دفاعات وحدات الفيلق في تيتوفكا والتراجع إلى ما وراء النهر. بيريزينا. صدت ناقلات باخاروف بثبات جميع هجمات العدو، وألحقت خسائر فادحة بالعدو. واحترقت عشرات الدبابات المحترقة ومئات السيارات على الطرق جنوب تيتوفكا. هنا في المعالجة الأعمدة الألمانيةقدمت طائراتنا الهجومية مساعدة جيدة. استولت الناقلات على ما يصل إلى 3000 شخص، وبلغت خسائرهم بحلول 28 يونيو 241 قتيلاً و568 جريحًا.

في 28 يونيو، عبر الفيلق النهر. وذهبت Berezina إلى الهجوم، بعد 1GvTK إلى Pukhovichi. استغرق عبور الجسر الوحيد الذي يبلغ وزنه 24 طنًا 12.5 ساعة. بسبب مرور العديد من الدبابات عبره، بدأ الجسر في الانكماش واضطر خبراء المتفجرات إلى تقويته بالطوافات. امتد عمود الفيلق على طول الطريق وتعرض لهجوم مضاد في سيشكوفو من قبل عدو هرب من مرجل بوبرويسك. بحلول مساء يوم 29 يونيو، امتدت الفيلق من بوبرويسك إلى النهر. Svisloch، حيث قام الألمان، بعد أن فجروا الجسر، بتنظيم الدفاع. انتهى الجزء الخلفي من الفيلق على الضفة الشرقية لنهر بيريزينا. كان الطريق بأكمله المؤدي إلى بوكوفيتشي مسدودًا بمعدات العدو المهجورة، مما أعاق تقدم الفيلق. في 30 يونيو، استأنفت الألوية الهجوم، على الرغم من حقيقة أن الجزء الخلفي من الفيلق كان لا يزال معزولا في سيشكوفو. وفي المساء في منطقة أوكتيابر تم تدمير مقر فرقة المشاة 36 للعدو وأسر قائدها اللواء كونرادي. خلال الأول من يوليو، سار الفيلق مسافة 125 كيلومترًا ووصل إلى شيشيتسي (شمال سلوتسك)، ومن هناك شن هجومًا على مينسك. وانعكس التأخر الخلفي في نقص الزيت في الخزانات. كان من الضروري تصريف الزيت من عدة خزانات لتسريع التقدم. وقام العدو بتفجير وإحراق الجسور على طريق الفيلق، وخلق أنقاض وحفر على الطرق، مما جعل الهجوم صعبا. بحلول مساء يوم 2 يوليو، وصل الفيلق إلى منطقة فاليريانا، حيث تم تسليم النفط بواسطة طائرات U-2. اقترب فوج المشاة المدرع الثاني عشر للعدو وضغط على الجناح الأيسر المفتوح، ولكن بحلول مساء يوم 3 يوليو، وصل لواء المشاة الثالث والعشرون الرائد إلى ساموخفالوفيتشي (جنوب مينسك). في 3 يوليو، تم تحرير مينسك من قبل أطقم الدبابات من GVTK الأول والثاني. في 4 يوليو، تم وضع 9TK في الاحتياط لترتيب نفسها.

بحلول نهاية 5 يوليو، تركزت الفيلق في منطقة جوفيزنو، حيث تم تضمينها في KMG Pliev وأصبحت تحت تبعية GvKK الرابعة. في صباح يوم 6 يوليو، شنت 9TK هجومًا باتجاه بارانوفيتشي. بعد عبور نهر أوشا في منطقة إم جوكوفيتشي في الساعة 13:00، بدأ فيلق باخاروف مع فرقة GvKK الرابعة هجومًا. في صباح يوم 7 يوليو، اقتحم لواء الدبابات 95 الشمال بوحدات متقدمة. ضواحي بارانوفيتشي. بعد الاستيلاء على بارانوفيتشي، عبر الفيلق منطقة الشرع الشمالية. المدينة وشن هجوما على سلونيم. كانت المادة مهترئة للغاية. خلال أسبوعين من الهجوم، كان الفيلق قد قطع بالفعل مئات الكيلومترات عبر بيلاروسيا. يتكون أسطول الدبابات 9TK من 38 دبابة، 11 SU-85 و13 SU-76. في 9 يوليو، اقتحمت ناقلات النفط سلونيم، لكن أُمرت بعدم المشاركة في المعارك ومواصلة التقدم نحو روزاني. بعد أن وصل إلى منطقة روزاني مساء 11 يوليو، تلقى الفيلق أمرًا بالتوجه نحو فولكوفيسك. بعد أن نظمت في 12 يوليو مع مشاة 40SK عبور Zelvyanka بالقرب من Zelva ، عبرت الناقلات إلى الضفة الغربية وبدأت في الهجوم. في 13 يوليو، تم قبول خلوستوفو طلب جديدتقدم جنوبا نحو Pruzhany. بالانتقال إلى اتجاه جديد، تجاوز الفيلق الجانب الأيسر المفتوح للعدو الممسك بخط النهر. ياسيلدا. أثناء تحركها على طول طرق الغابات والطرق الوعرة، قامت أطقم الدبابات 9TK بمسيرة التفافية، وقطعت طريق هروب مجموعة بروزاني المعادية إلى الغرب. بحلول صباح يوم 16 يوليو، وصل الفيلق إلى الطريق بين بروزاني وفيدومليا. صدت الناقلات طوال اليوم هجمات العدو بثبات وأجبرته على التراجع جنوب غرب كوبرين. ومع ذلك، في صباح يوم 16 يوليو، قائد الفيلق اللواء ب. قُتل عندما أطلقت مدفع ألماني مضاد للدبابات النار على سيارته بالقرب من قرية كازيميروفكا. تولى قيادة الفيلق نائب القتال اللواء فويكوف. في 19 يوليو، لتحرير بوبرويسك، أطلق على الفيلق اسم "بوبرويسك"، ودُفن اللواء المتوفى باخاروف في مدينة بوبرويسك. بحلول نهاية 16 يوليو، ظلت 25 دبابة و 26 بنادق ذاتية الدفع في السلك.

في الفترة من 19 إلى 22 يوليو، أعاد الفيلق استهداف اتجاه بريست، حيث تم قطعه والقتال محاطًا بالفرقة الرابعة GvKK. ومع ذلك، عبور النهر. تبين أن غابة ليف بالقرب من تشيرناكا مستحيلة. كان لا بد من التخلي عن السلك بعد 1GvMK. معارك على النهر استمرت الغابات حتى 25 يوليو. بعد التغلب على دفاعات العدو على النهر بعد اقتراب مشاةنا. تقدم فيلق Lesna في 27 يوليو إلى Shchitniki، ومن هناك، بقرار من قائد 28A، تحول إلى Velyamovichi، Stavy. الخروج يوم 28 يوليو إلى النهر. انطلق. حشرة بالقرب من ستافا، وبالتالي قطع طريق انسحاب مجموعة بريست المعادية إلى الشمال الغربي.

في 2 أغسطس، تلقى الفيلق أمرا بمهاجمة سوكولوف. وتم استلام تعزيزات قوامها 1000 شخص. والعديد من الدبابات والمدافع ذاتية الدفع. بعد أن وصلت إلى منطقة المحطة بحلول 9 أغسطس. تلقى Muzzle Corps أمرًا بتسليم المواد المتبقية إلى الوحدات 28A والذهاب إلى الاحتياط.

في 29 أغسطس، تم إدخاله إلى 2TA ومن 5 إلى 8 سبتمبر قام بمسيرة إلى منطقة s-Z Kovel، حيث تتمركز 2TA.

منذ خريف عام 1944 كانت الناقلات تستعد ل عملية فيستولا-أودر. في يناير 1945 تم تعيين اللفتنانت جنرال آي إف كيريتشينكو قائدا للفيلق. تم إجراء استطلاع للطرق المتقدمة المؤدية إلى رؤوس الجسور على نهر فيستولا، وتم تنظيم الاتصالات والتفاعل مع قادة الفرقتين 16 و62SK و7GvKK و11TK، وكذلك مع طيراننا. تم تجهيز ألوية الدبابات بناقلات جند مدرعة وأجهزة اتصال لاسلكية للتواصل مع الطيران. بحلول 10 يناير 1945، تركزت القوات في المنطقة الأصلية جنوب غرب يانوفيتس. في صباح يوم 14 يناير، شنت فرقة المشاة 33A هجومًا من رأس جسر بولاوي. بحلول الساعة 12:00، تغلبت قوات المشاة لدينا على 2-3 خطوط من خنادق العدو. في تلك اللحظة، بأمر من قائد الفيلق 33A، تم إحضار الفيلق إلى المعركة من أجل خط الدفاع الثاني للقوات الألمانية. تم إعاقة تقدم الفيلق بسبب حقول الألغام الواسعة بين خطي الدفاع الثاني والثالث. بحلول المساء وصل الفيلق إلى خط أوكرنزيكا وكشيفدا. ومع ذلك، بعد ذلك، غيروا اتجاه الهجوم، متجاوزين معقل سيكيركا القوي، بحلول الساعة 18:00 قطعوا الطريق السريع. زوولين، سيبيلوف. في صباح يوم 15 يناير بدأت الطائرة الألمانية 214pd بالانسحاب باتجاه رادوم. وصلت فرقة المشاة العاشرة للعدو من منطقة لودز إلى موقع الاختراق. بعد التغلب على الخط الثالث لدفاع العدو، بدأت الألوية القتال خلف رادوم في المساء. بحلول صباح يوم 16 يناير، تم تطهير رادوم من العدو. إن إدخال السلك ليس في الاختراق ، ولكن في المعركة من أجل خط الدفاع الثالث للقوات الألمانية ، كلف أطقم الدبابات 9TK غالياً. وبلغت الخسائر 20 دبابة محترقة و 42 دبابة مدمرة و 14 دبابة فقدت بسبب الألغام. إلا أن دفاعات العدو اخترقت إلى أقصى العمق.

استمرارًا لملاحقة الوحدات المهزومة من فرقة المشاة 214 للعدو، بحلول الساعة 13:00 يوم 16 يناير، احتل الفيلق Szydlowiec. وفي ليلة 17 يناير واصلت الكتائب هجومها دون توقف. بحلول مساء يوم 17 يناير وصل الفيلق إلى النهر. بيليكا. العدو، الذي لم يتوقع أن يكون تقدمنا ​​بهذه السرعة، ترك آلاف المركبات على الطريق في ذعر. اقتحمت ألوية الدبابات على الفور أعمدة العدو المنسحب التي يبلغ طولها عدة كيلومترات. تم أسر ما يصل إلى 4000 مركبة و 50 دبابة ومدافع ذاتية الحركة و 75 بندقية و 1000 حصان و 300 سجين وتدمير 2000 جندي وضابط معاد.

خلال يوم 18 يناير، تم بناء جسر يبلغ وزنه 60 طنًا عبر بيليكا، وفي ليلة 19 يناير، انطلق الفيلق إلى لودز. بحلول الصباح، بدأ لواء الدبابات الرائد 95 و23 القتال من أجل لودز. استمرت معركة لودز طوال اليوم. كما شاركت ناقلات من 11TK و8GvA في تطهير المدينة. بحلول صباح يوم 20 يناير، تم تطهير لودز. بلغت خسائر الفيلق خلال 5 أيام من القتال 45 دبابة محترقة، و65 دبابة مدمرة، و14 تم تفجيرها بالألغام وطائرة واحدة من طراز SU-76. كان هناك 67 T-34، 19 IS2، ​​20 SU-76، 21 SU-85 متبقية في الهيكل.

واصلت فلول فرقة المشاة 214 وفرقة المشاة العاشرة وفرقة المشاة التاسعة عشرة التابعة للعدو التراجع إلى الغرب. واصلت 9TK الهجوم صباح يوم 20 يناير ووصلت إلى النهر بحلول الساعة 14:00. وارتا في منطقة دزيرزونزا. وسحقت الناقلات قوافل العدو على الطرق. في منطقة مدينة وارتا، اقتحمت عدة دبابات الضفة الغربية لنهر وارتا، لكن العدو ما زال قادرًا على تفجير الجسر. عبر لواء البندقية الآلية الثامن الجليد وبدعم من لواء الدبابات الثالث والعشرين، قام بتطهير بلدة فارتو من القوات الألمانية بحلول صباح يوم 21 يناير. ومع ذلك، واجه العمود الأيسر من الفيلق في منطقة فوزنيكي العدو المحصن tete-de-pont أمام Warta، التي تحتلها القوات الألمانية. تم بناء الجسر عبر Warta للسيارات فقط. كان من المستحيل نقل المعدات الثقيلة على طوله. ونتيجة لذلك، تم اتخاذ قرار بنقل ألوية الدبابات عبر أوباتويك إلى كاليش على طول الضفة الشرقية لنهر وارتا. بحلول الساعة 14:00 بدأت الناقلات القتال في الضواحي الجنوبية لكاليش. طوال يوم 22 يناير وصباح 23 يناير، قاتلت ناقلات الفيلق من أجل كاليش، وصد لواء الدبابات 95 محاولات تراجع أعمدة العدو لاقتحام كاليش من الشرق. بحلول الساعة 12:00 تم تطهير كاليش. استمرارًا للهجوم ، بحلول صباح يوم 25 يناير ، وصل الفيلق إلى منطقة كريفن ، وتجاوزت المفرزة المتقدمة دالزيج ، بعد أن قطعت التفافًا بطول 120 كم.

بحلول نهاية 27 يناير، استولى الفيلق على Wolsztyn وبحلول الساعة 16:00 يوم 28 يناير وصل إلى الحدود البولندية الألمانية 39. على الحدود، حاولت القوات الألمانية تنظيم الدفاع باستخدام الحواجز بين البحيرات وتحصينات ما قبل الحرب. وقد دافعت عنهم فلول الوحدات المهزومة وطلاب المدارس العسكرية وتشكيلات الشرطة. خلال 28 يناير، تمكن الألمان من الاحتفاظ بخط بنشين، كيبنيتز، شوينتن. ومع ذلك، في صباح يوم 29 يناير، عبرت مفرزة متقدمة من اللواء 108 النهر. Obra وبحلول الساعة 17:00 تم الاستيلاء على Züllichau. اخترقت 7 دبابات من اللواء الجسر على النهر. أودر في منطقة أوديريك. ومع ذلك، تمكن الألمان بعد ذلك من تفجيره. بعد أن فشلنا في وقف تقدمنا ​​على الحدود القديمة مع بولندا في عام 1939. تراجعت القوات الألمانية إلى ما وراء النهر بحلول 31 يناير. أودر. في 1 فبراير، تلقى الفيلق أمرا بمغادرة 33A والتركيز في منطقة سامتر. لغزو مقاطعة بارندنبورغ والاستيلاء على مدينة زوليتشاو، تلقى الفيلق الامتنان من ستالين.

بحلول 4 فبراير، تم نقل الفيلق إلى منطقة شنايدمول. في 16 يومًا فقط من عملية فيستولا-أودر، قطع الفيلق أكثر من 500 كيلومتر في خط مستقيم، ثم قام بمسيرة أخرى لمسافة 250 كيلومترًا إلى منطقة شنايدمول. كان هيكل الدبابات متهالكًا بشدة. كان من الضروري الاستبدال الكامل للمسارات والمسامير وعجلات الطريق. خلال العملية، تم القبض على 3260 سجينًا، و40 بندقية، و25 دبابة، و1600 مركبة، و9 مدافع ذاتية الدفع، وما إلى ذلك، وبلغت خسائر السلك التي لا يمكن تعويضها 57 T-34، و3 IS-2، و3 SU-85، 1 سو-76، 1 إم كيه-9. بحلول نهاية 9 فبراير، كانت 9TK تتألف من 83 طائرة T-34، و17 طائرة SU-85، و20 طائرة SU-76، و13 طائرة IS-2.

حتى 12 فبراير، كان الفيلق في الاحتياطي 1BelF في الغابة السوداء، بومغارتن. رتبت الناقلات نفسها وحصلت على المعدات والتجديد. في 12 فبراير، شنت القوات الألمانية هجومًا في منطقة أرنسوالد. هددت قوات الدبابات الكبيرة التي نقلتها القيادة الألمانية إلى هذه المنطقة جناح 1BeF. بعد أن اخترق دفاع 3UdA، بدأ العدو في تطوير هجوم ضد Nantik واستولت على هذه المدينة. تلقى 9TK أمرًا باستعادة الوضع في الفرقة 364. بعد أن سارت إلى منطقة كيلبين، نظمت كتائب الفيلق مراكز دفاعية مضادة للدبابات وأوقفت تقدم العدو. في صباح يوم 18 فبراير، شن الفيلق بالتعاون مع 7SK هجومًا على نانتيك. في 19 فبراير، أعاد الفيلق تجميع صفوفه لشن هجوم في اتجاه سيلكبيرج. قاتلت الناقلات العدو بمفردها لأن كانت فرقة المشاة 146 غائبة. نظرًا لقلة عدد المشاة ، كان من المستحيل تطوير هجوم باستخدام لواء مشاة الدبابات وحده. خلال الهجوم المضاد، تم استعادة الوضع وفي 23 فبراير، تم نقل السلك إلى الاحتياطي. بلغت خسائر 9TK خلال الهجوم المضاد 17 طائرة T-34 محترقة و 16 طائرة تم إسقاطها. 2 سو-85 و 2 سو-76. قُتل 34 شخصًا وجُرح 124.

أمضت ناقلات كيريشينكو نهاية فبراير في الاستعداد للهجوم في شرق بوميرانيا. تم إجراء استطلاع لساحة المعركة، وتم تنظيم التفاعل مع أقسام البندقية 3 UDA، في المنطقة التي كان من المقرر أن يتم اختراق الدفاع فيها. في 1 مارس، بعد قصف مدفعي استمر لمدة ساعة، بدأت 3UDA في الهجوم. تقدمت الناقلات لدعم هجوم المشاة 79 و 12SK. تم كسر دفاعات العدو وبحلول نهاية اليوم وصلت الألوية إلى خط كروز-فالكينفالدي. تم إدخال 1TA و2GvTA من Katukov في الاختراق الناشئ. استمرارًا للهجوم، بحلول 3 مارس، وصل الفيلق إلى مركز النقل الرئيسي في فرينوالد. في 4 مارس، تم تطهير فرينوالد، بالتعاون مع وحدات 3UdA، من العدو. كان 9TK تابعًا لـ 61A، الذي تخلف عن جيرانه، حيث تلقى مهمة تسهيل هجوم 61A بضربة من Freinwalde على Aldam. في 5 مارس، ذهب الفيلق إلى الهجوم وتحرك في اتجاه الدام. بعد أن بدأت الكتائب في الهجوم، اصطدمت بدفاعات العدو عند تقاطع طرق كبير - مدينة ماسوف. نظرًا لعدم نجاحه هنا، تم نقل الفيلق إلى منطقة ستارغارد. بعد أن شنت الكتائب هجومًا في صباح يوم 6 مارس وكسرت دفاعات العدو، وصلت بحلول نهاية اليوم إلى خط جروس كلاين، بوتبرلين. حاولت القوات الألمانية الهجوم المضاد على المعبر في منطقة هونزيندورف، لكن تم صدها. بحلول مساء يوم 7 مارس، استولى الفيلق على أوغوستفالدي، وهزم مقر فرقة المشاة 281. حتى 14 مارس خاضت ألوية الفيلق معارك شرسة على مداخل الدمم. أنشأ الألمان دفاعًا قويًا على مداخل التدام، مغطى بحقول الألغام. العدد الصغير من مشاة 23sd 61A والغابات الكثيفة في هذه المنطقة حدت من استخدام الدبابات. تم أخذ الدور الرئيسي من قبل فرقة المشاة الآلية الثامنة. في 15 مارس، شن الفيلق المتمركز في منطقة جيزيريتز هجومًا مع فرق 9GvSK باتجاه التدام، وتقدم خلال ثلاثة أيام من القتال إلى المداخل الجنوبية للتدام. كان القتال عنيدًا. تم تنفيذ الدور الرئيسي في اختراق الهياكل الهندسية للعدو بواسطة خبراء المتفجرات ودبابات قاذف اللهب 36OGTTP. في 18 مارس تم سحب الفيلق من المعركة إلى منطقة يزريتس. في 20 مارس استولت وحدات من الفرقة 61أ على مدينة التدام ووصلت إلى النهر. أودر. بلغت خسائر 9TK للعملية بأكملها منذ 1 مارس 49 طنًا، و34 طنًا محروقة، و5 طرقت، و13 تم تفجيرها بواسطة ألغام؛ 9 IS-2؛ احترقت 3 طائرات SU-85، وأسقطت 6 منها، وانفجرت واحدة بسبب الألغام؛ اشتعلت النيران في 7 طائرات من طراز SU-76، وتم إسقاط اثنتين منها. قُتل 890 شخصًا وجُرح 2685. في 26 مارس 1945. يتكون السلك من 4 IS-2 و17 T-34 و4 SU-76.

في الفترة من 1 أبريل إلى 12 أبريل، شاركت أجزاء من الفيلق في التدريب القتالي، وتجميع الطواقم، واستلام الدبابات. في 12 أبريل، سار الفيلق إلى منطقة هيلس، وتمركز عند معابر نهر أودر. تم نقل 1049Sap، الذي كان يحتوي على 22 طائرة SU-100، إلى تبعية 9TK. في المجموع، بحلول 15 أبريل، كان لدى السلك 21IS-2، 102 T-34، 21 SU-100، 11 SU-85، 6 SU-122، 26 SU-76، 3 SU-57. في ليلة 16 أبريل، عبر الفيلق نهر أودر وتمركز في منطقة كينيتز. مرت الساعات الأخيرة قبل البداية عملية برلين. كان من المفترض أن يتم إدخال 9TK في الاختراق في قسم 3UdA. في صباح اليوم السادس عشر، بعد قصف مدفعي قوي، قامت 3UDA بالهجوم في قطاعها. بعد أن وصلت إلى القناة بالقرب من ليشين، واجهت فرق بنادق الجيش مقاومة قوية. في الساعة 10:30، تم إدخال 9TK إلى المعركة. وأعاقت حواجز المياه تقدم الفيلق. قامت وحدات خبراء المتفجرات، تحت نيران العدو، بعبور القناة عدة مرات، ولكن سرعان ما تأخر الهجوم عند قناة أخرى. في الساعة 18:00 يوم 16 أبريل، استولى لواء الدبابات 95 على مدينة بوزيدين. ومع ذلك، كان قادة الهجوم هم لواء الدبابات الثالث والعشرون ولواء البندقية الآلية الثامن. وواصل العدو سيطرته على مدينة ليشين في جهة الاختراق مما أتاح له الفرصة لإطلاق النار على موقع الاختراق. وفي 17 و18 أبريل، تطور الهجوم أيضًا ببطء. أدت الحاجة المستمرة لعبور الحواجز المائية تحت نيران العدو الكثيفة إلى تأخير تقدم الفيلق بشكل كبير. بحلول نهاية 18 أبريل، تمكنا من التقدم إلى ميغلين. في 19 أبريل، تسارع الهجوم. تمكنت من إتقان البريتزل و20 جيلسدورف. بحلول 22 أبريل، كان الفيلق قد تقدم إلى مالتشو وفالكنبرج. كان اختراق دفاعات العدو العميقة في اتجاه برلين أمرًا صعبًا بالنسبة لناقلات كيريشينكو، وبلغت خسائر الفيلق 32 دبابة من طراز T-34 محترقة و90 مدمرة، و7 IS-2 مدمرة، و5 SU-100 محترقة، و5 مدمرة، و2 SU-100. تم تدمير 85 طائرة وتدمير 9 طائرات من طراز SU-76 وإسقاط 6 طائرات. وبلغت خسائر الأفراد 140 قتيلاً و 400 جريح.

استمرارًا للهجوم في ضواحي برلين متجاوزًا العاصمة الألمانية من الشمال وصل الفيلق إلى نهاية 23 أبريل في منطقة الفن. عبر جزء من قوات فايسينسي خط السكة الحديد الدائري حول برلين. في الفترة من 24 إلى 30 أبريل، شاركت ناقلات الفيلق مع المشاة 61A في الهجوم على برلين، وتقدمت نحو الرايخستاغ من الغرب إلى الشرق عبر Tiergarten وMoabit. شارك لواء الدبابات الثالث والعشرون في الهجوم على الرايخستاغ نفسه، والذي استولى عليه بحلول الساعة 14:00 يوم 30 أبريل. وصل 95 TBR إلى ألكسندر بلاتز. في 1 مايو، واصلت ألوية الفيلق هجومها من منطقة الرايخستاغ إلى الجنوب وفي الساعة 9:00 يوم 2 مايو متحدة عند تقاطعات شارلوتنبورغ شتراسه وزيجيس شتراسه مع وحدات من 1UkrF. بحلول صباح يوم 2 مايو، توقف العدو، المحاصر في عدة كتل من وسط برلين، عن المقاومة. أسرت وحدات 9TK 6500 جندي وضابط معادٍ، وفي المجموع بحلول مساء يوم 2 مايو 1945. تم أسر 70 ألف شخص في برلين. في 3 مايو، تم سحب الفيلق من المدينة إلى ضاحية بانكوف في برلين، وبحلول 9 مايو إلى منطقة لاجيربروخ.

بلغت خسائر الفيلق أثناء الهجوم على برلين 30 طائرة من طراز T-34 محترقة، وتم إسقاط 76 طائرة؛ 1 SU 100 محترقة، 6 تالفة؛ تم إسقاط 5 طائرات IS-2، و5 طائرات SU-122. فقد 189 فردا. قتلى و799 جريحاً و23 مفقوداً.

بعد توقيع ألمانيا على الاستسلام، كانت 9TK موجودة على أراضي منطقة الاحتلال السوفيتي في ألمانيا وأصبحت جزءًا من 1GvTA. في عام 1948 أعيد تنظيمها إلى 9td.

القادة:

• كوركين أليكسي فاسيليفيتش (12/05/1942 - 18/10/1942) لواء
• شامشين ألكسندر ألكساندروفيتش (19/10/1942 - 10/03/1943) لواء
• بوجدانوف سيميون إيليتش (11/03/1943 - 24/08/1943) لواء منذ 7/6/1943 ملازم أول
• رودشينكو غريغوري سيرجيفيتش (25/08/1943 - 1/09/1943) عقيد منذ 1 سبتمبر 1943 لواء (توفي)
• باخاروف بوريس سيرجيفيتش (02/09/1943 - 16/07/1944) لواء (توفي)
• فويكوف نيكولاي إيفانوفيتش (17/07/1944 - 07/12/1944) لواء

في ذكرى العقيد الحرس
باختو نيكولاي كورنيفيتش
09.05.1922-26.10.2011

من أبريل 1942 إلى فبراير 1947 قائد فصيلة ذخيرة
فرقة هاون الحرس 286 (حرس 286 MDN)

فرقة الهاون المنفصلة رقم 286 التابعة لفيلق الدبابات التاسع
في معارك بيلاروسيا من 19.06. 1944 إلى 1 أغسطس 1944

مذكرات المقدم في الحرس (خلال الفترة الموصوفة - رائد الحرس، قائد 286 OGV.MDN) تيستين ألكسندر ألكسيفيتش.

النص مزود بالتصحيحات (الأسماء الجغرافية بشكل أساسي) والملاحظات (بالخط المائل). مكمل بالخرائط.

كان فيلق الدبابات التاسع (فيلق الدبابات التاسع) في حالة راحة مؤقتة. جورودنيا، منطقة تشرنيغوف. ضم الفيلق* الحرس المنفصل رقم 286 في لودز، وسام ألكسندر نيفسكي من فرقة الهاون** "PC" "كاتيوشا" (286 ogv. mdn). في هذا الوقت، كانت أجزاء من فيلق الدبابات التاسع تستعد باستمرار للمعارك القادمة. وفقًا لأمر قائد الفيلق اللواء باخاروف *** بوريس سيرجيفيتش، سارت فرقة الهاون المنفصلة رقم 286 للحرس، جنبًا إلى جنب مع وحدات من فيلق الدبابات التاسع، وفي 19 يونيو 1944 تمركزت في قرية زالازي لمزيد من هجوم بوحدات من الجيش الثالث للجبهة البيلاروسية الأولى.

* تكوين فيلق الدبابات التاسع في 1 يونيو 1944:	القادة:
23 لواء دبابات (TBR)	المقدم بويكو
95 لواء دبابات	العقيد كوزنتسوف
لواء الدبابات 108	العقيد بارانيوك
8 ألوية بنادق آلية (MSBR)	اللفتنانت كولونيل تروشكين
1455 فوج مدفعية ذاتية الدفع (ساب)	اللفتنانت كولونيل كوستيوتشينكو
1508 فوج المدفعية ذاتية الدفع (ساب)	العقيد جاتسور
كتيبة الدراجات النارية المنفصلة رقم 90 (OMTSB)	الرائد ميشينكو (ميتشينكو؟)
فوج الهاون 218 (MinP)	اللفتنانت كولونيل نوفيكوف
فرقة هاون الحرس 286 (ogv. mdn)	الحرس الرائد تيستين أ.أ.
فوج المدفعية المضادة للطائرات 216 (زيناب)

** حصل القسم على اللقب الفخري لودز ووسام ألكسندر نيفسكي في وقت متأخر عن الأحداث الموصوفة.
*** فيما يلي في باخاريف الأصلي.

أمام جبهة الجيش الثالث، دافعت فرقة المشاة 134 بخط الدفاع الأمامي على طول خط أوزيراني وفيريتشيف، وكان لها موقع ثان على طول خط بولشايا ومالايا كروشينوفكا، فاليفيتش، تيخينيتشي وموقع ثالث. على طول الضفة الغربية للنهر. دوبريتسا الضفة الغربية للنهر كانت Ola جزءًا من نظام موقع Bobruisk في الضواحي.

وتقع احتياطياتها التشغيلية في منطقة باتسيفا سلوبودا-ستارتسي. في منطقة المحطة. الفرقة الميكانيكية الثامنة عشرة فقط. كان هذا هو الوضع أمام وحدات فيلق الدبابات التاسع. يتكون فيلق الدبابات التاسع من مستوى لتطوير اختراق للاستيلاء على وحدات من فيلق البندقية 35 و41* مع خط بالقرب من نهر دوبريتسا، وكان لديه مهمة تطوير هجوم في اتجاه تشيليتشي، شارايفشتشينا، وبواسطة نهاية اليوم الثاني من هجوم الجيش الثالث للاستيلاء على خط دفورومينوفتشي وكروبوفيتشي وبورتنيكي، والاستيلاء على المعابر عبر نهر أولا في هذه المنطقة. بعد ذلك، بحلول نهاية اليوم الثالث، تم الاستيلاء على المعابر عبر نهر بيريزينا في بوبرويسك وسباسك، مما منع مجموعة روجاتشيف-جلوبين العدو من التراجع إلى ما بعد نهر بيريزينا. تم تكليف هذه المهمة بفيلق الدبابات التاسع.

* كانوا جزءًا من الجيش الثالث. قائد الجيش الفريق (منذ يونيو 1944 العقيد العام) جورباتوف أ.ف.

كتب قائد الفيلق اللواء لقوات الدبابات بوريس سيرجيفيتش باخاريف: "الرفاق الضباط والضباط الصغار والرقباء وجنود الجيش الأحمر في فيلق الدبابات التاسع المجيد! الرفاق الطيارون المعينون في فيلقنا * لقد حانت الساعة التي كان الجميع يحلمون بها". ننتظر بفارغ الصبر ونستعد بلا كلل لقائد قوات الصدمة المسلحة للجبهة البيلاروسية ** نحن ذاهبون لتحرير بقية بيلاروسيا السوفيتية.

* طوال مدة العملية، تم تخصيص وحدات من الفرقة الجوية الهجومية رقم 199 (الشاد) للفيلق (القائد - العقيد فينوغرادوف) من الفيلق الجوي الهجومي الرابع (احتياطي VGK).
** تشكلت الجبهة البيلاروسية الأولى والتي ضمت فيلق الدبابات التاسع من أجزاء من الجبهة البيلاروسية.

النجاح يعتمد على تصميمنا وشجاعتنا ومهارتنا ومثابرتنا. عملية كبيرة. في غضون أيام قليلة فقط، بعد أن كسرنا مقاومة الألمان على طول الطريق، سنذهب إلى الخلف ونستولي على المعابر، دون السماح للألمان بمغادرة الحلقة الحديدية. تذكر أن العدو الذي أمامنا لا يزال قوياً، لكنه يخاف من البيئة مثل النار ويفقد قدرته على التحمل على الفور، ولكن لكي تهزمه يجب أن تكون قادراً على التغلب عليه.

تطويق مجموعة العدو روجاتشيف-جلوبين
من قبل قوات الجبهة البيلاروسية الأولى بالقرب من بوبرويسك في 24-28 يونيو 1944، مما يشير إلى الإجراءات
دبابة الحرس الأول، فيلق الدبابات التاسع وفرقة هاون الحرس 286

في 24 يونيو 1944، بدأت وحداتنا من الجيش الثالث هجومًا مدفعيًا، وشاركت فرقة هاون الحرس المنفصلة رقم 286 "RS" في الهجوم المدفعي. خلال فترة إعداد المدفعية 286 ogv. أطلقت MDN 3 طلقات فرقة، 381 قذيفة TS-13*. بعد إعداد المدفعية 286 ogv. انطلقت حركة MDN في طريقها وتمركزت في قرية خميلينو في انتظار تحرك اللواء 23 دبابات.

* المؤشر الباليستي (طاولات الإطلاق) لتعديل الصاروخ M-13.

في 25 يونيو 1944 تراجع العدو غربًا تحت ضغط وحداتنا وتوقف عند الضفة الغربية لنهر دوبريتسا. احتلت وحداتنا خط بيريفوست، بينو*، الضفة الشرقية لنهر دوبريتسا حتى دوبروتينو.

*ص. تقع Pennoye جنوب شرق مدينة Rogachev ولا علاقة لها بالأحداث الموصوفة.

في الساعة 8.00 تلقت الفرقة أمرًا بدعم لواء البندقية الآلي الثامن من الدبابة التاسعة. في الساعة 13.00 انتقل القسم إلى موقع جديد على طول طريق خميلينو وتيسنوفوي وروموك وفي الساعة 21.00 عبر نهر دروت وفي الساعة 1.00 يوم 26 يونيو 1944 تركز في الغابة على بعد كيلومترين شرق قرية زازيري.

في 26 يونيو 1944، تم إدخال فيلق الدبابات التاسع في اختراق على طول طريق أوسوفنيك، بورشتيتسا، كابوستينو، ستارتسي* بمهمة التركيز في تيتوفكا بحلول نهاية يوم 26 يونيو 1944. قطع فيلق الدبابات التاسع في هذا اليوم مسافة 50 كيلومترًا في 10 ساعات وبحلول الساعة 24.00 يوم 26/06/1944 تمركز في تيتوفكا، واستولت المعركة على وسيلة الاتصال الوحيدة والرئيسية للعدو على نهر بيريزينا، تقاطع أربعة طرق سريعة في تيتوفكا وحافظت على تحت النار، لم تسمح السكة الحديد وجسرين للطرق السريعة عبر نهر بيريزينا للعدو بالخروج من بوبرويسك. أكملت التطويق التشغيلي لمجموعة روجاتشيف-جلوبين المكونة من خمسة فرق.

* الآن كيروفسك

286 إجماليًا. دخلت MDN مع وحدات من دبابة الدبابة التاسعة الاختراق وفي الساعة 2.00 يوم 27 يونيو 1944 تمركزت في منطقة كيلومترين. من قرية Dumanovshchina، في 26 يونيو 1944، بحلول الساعة 23.00، وصلت وحدات من الجيش الثالث إلى خط بوروفيتسا، فيزاري، فيكتوروفكا الأول، كروغلياكي، سيليتسا، نوفو بافلوفكا *، مارتينوفكا، بوستوشكا، فيليبكوفيتشي وعلى طول نهر دوبريسنا **.

* الآن بافلوفيتشي وبولشي فيليبكوفيتشي
** في دوبريتسا الأصلية، لكن فيليبكوفيتشي تقع على نهر دوبريسنا وليس دوبريتسا.

اندفع العدو بوحدات منسحبة نحو Bobruisk على طول طريق Ragachevo-Zhlobinskoe السريع، لكنه اصطدم بدفاع فيلق الدبابات التاسع واستمر في المقاومة في مناطق الغابات جنوب شرق Titovka-Babino. 9 دبابة ظلت في موقع الدفاع، [قادت] معركة نارية مع العدو المنسحب.

في 27 يونيو 1944، بدأت دبابة الدبابة التاسعة معركة ساخنة حتى تم تدمير مجموعة العدو المحاصرة. حشد العدو قواته في منطقة غابية بمساحة 2 كم. جنوب تيتوفكا على بعد كيلومتر واحد شمال غرب بابينو وشن هجمات بقوات من فوج إلى فوجين في وقت واحد في اتجاهين: تيتوفكا وبابينو. وكان الهجوم مدعومًا بـ 15-20 دبابة. وفي الساعة 12:00 صدت القوات المشتركة المكونة من ألوية 108 و95 و23 دبابات وجزء من اللواء الثامن بندقية آلية الهجوم، وتراجع العدو إلى موقعه الأصلي، تاركاً مئات جثث الجنود والضباط و7 دبابات مدمرة على الأرض. ساحة المعركة. ولما رأى العدو صلابة دفاع الناقلات ورجال المدفعية والمشاة لم يستسلم لمحاولة البحث عن المزيد ضعففي الدفاع. هجمات متكررة بقوة تصل إلى كتيبة مشاة، مدعومة بـ 4-7 دبابات أو مدافع ذاتية الدفع، تبحث عن ثغرة للمعبر بالقرب من مدينة بوبرويسك في اتجاهات مختلفة على الجبهة: تيتوفكا، ياسني ليه، في كل مكان أنا صادفت صلابة وشجاعة دفاع الناقلات ورجال المدفعية والمدافع الرشاشة.

في 27 يونيو 1944، من الساعة 18:00، حاول عمود مكون من 60-70 دبابة معادية مزودة بمدافع ومركبات متأخرة من بابينو الوصول إلى المعبر بالقرب من بوبرويسك. وتم صد الهجوم من قبل القوات المشتركة للواءي الدبابات 95 و 108 من أفواج ذاتية الدفع. ترك العدو أربعين دبابة مشتعلة وما يصل إلى 50 مركبة بالقرب من أسوار تيتوفكا.

نظرًا ليأس الوضع، حاول العدو الهروب بالسكك الحديدية، لكن الطائرات الهجومية ساعدت واقتحمت عمود المشاة بغارات متواصلة منخفضة المستوى. وسدت مئات السيارات المحترقة الممر القريب سكة حديديةودفن مئات الآلاف من جنودنا وضباطنا على الضفة الشرقية لنهر بيريزينا. تم أسر أكثر من ألف جندي وضابط أسير بواسطة 9 فيلق دبابات.

في 27 يونيو 1944، حاول عمود من سلاح الفرسان بدعم من الدبابات اقتحام المعبر بالقرب من بوبرويسك، وتم صد الهجوم بخسائر فادحة للعدو.

خلال اليوم الماضي، 27 يونيو 1944، 286 ogv. أطلقت MDN طلقة فرقة واحدة و 4 طلقات فصيلة، وكان استهلاك الذخيرة 254 لغمًا من طراز TS-13، خلال هذا اليوم تم تدمير 4 دبابات و 3 بطاريات هاون و 25 عربة بها بضائع و 12 مركبة وما يصل إلى 20 جنديًا وضابطًا معاديًا.

في 28 يونيو 1944، في تمام الساعة 1-20 صباحًا، قام العدو بقوة كبيرة من المدافع الرشاشة، بدعم من الدبابات، بمحاولة أخيرة لاقتحام المعبر بالقرب من مدينة بوبرويسك. من نوفو-ديريفنيا، تيريشكوفو في اتجاه تيتوفكا، تمكن العدو، على حساب خسائر فادحة، من الوصول إلى الخط على طريق تيتوفكا-ستارتسي السريع بحلول الساعة 3000 ليلة 28 يونيو 1944. هجوم مضاد بالدبابات من قام اللواء 23 باستعادة الوضع.

بعد أن فقد الأمل الأخير في اختراق الحصار، بدأ العدو، مع كتلة من المشاة المخمورين، في الاستسلام في مجموعات من 300-400 شخص في صباح يوم 28 يونيو 1944.

في 28 يونيو 1944، في تمام الساعة 8-00 صباحًا، وصل الجيش الثالث إلى خط كوستريتشي، وكوزوليتشي، وبودريشي، ونوفو-ديريفنيا، وسويانيتس، وشاروفشتشينا، وكروبيتشي، وليريشي، وتيلوشا، واتصل بوحدات من فيلق الدبابات التاسع، إغلاق حلقة التطويق بالكامل.

بحلول صباح يوم 28 يونيو 1944، حاصرت أجزاء من الجيش الخامس والستين مدينة بوبرويسك وبدأت المعركة في الضواحي الغربية والجنوبية الغربية.

قام فيلق الدبابات التاسع مع جزء من قوات لواء الدبابات 108 بقطع جسر السكة الحديد في 28 يونيو 1944 من أجل منع العدو من التراجع إلى بوبرويسك.
تولى لواء الدبابات الثالث والعشرون وجزء من قوات لواء البنادق الآلية الثامن الدفاع على طول الضفة الشرقية لنهر بيريزينا في المنطقة: المعسكر، البلشفي، تيتوفكا بمهمة منع العدو من مغادرة بوبرويسك عبر العبارة إلى المعسكر البلشفي. العدو المقاوم استسلم في مجموعات صغيرة.

في 28 يونيو 1944، حاول العدو في الصباح الباكر الخروج من الحصار. احتجزت وحداتنا العدو عبر نهر بيريزينا بالقرب من مدينة بوبرويسك. حاول العدو، وهو مجموعة يصل عددها إلى 250 مدفع رشاش، اختراق التشكيلات القتالية للجيش 286. MDN بالقرب من قرية Dumanovshchina والذهاب إلى المعبر.

أفراد من 286 شخصًا. دخلت MDN في قتال بالأيديمع العدو. ونتيجة للمعركة تم صد العدو بالخسائر: قُتل ما يصل إلى 50 جنديًا وضابطًا وأسر 17 جنديًا.

في هذه المعركة قُتل قائد فصيلة الإطفاء بالبطارية الثانية الملازم أناتولي دانيلوفيتش كوزبانوف وفاة الشجاع وأصيب كل من: رئيس خدمة التموين نيكولاي إيليتش شيرستنيف وقائد المدفع في بطارية الحرس الأول الرقيب شامانوف إيفان إيجوروفيتش.

في مثل هذا اليوم أطلقت 4 فصائل طلقات نارية على تجمعات المشاة والمدفعية وسلاح الفرسان. نتيجة الطلقات النارية تم تدمير 8 بنادق من عيارات مختلفة و 15 عربة بها حمولة عسكرية وما يصل إلى 60 نازيًا. في المعارك التي سبقت 26 و 27 يونيو 1944، أظهرت أطقم القتال التابعة للرقيب الأول في الحرس بوبروفنيكوف والرقيب الأول في الحرس فولنوف تنسيقًا خاصًا.

تصرفات دبابة الحرس الأول وفيلق الدبابات التاسع لتطوير الهجوم في اتجاه مينسك في 28-29 يونيو 1944.

تنفيذاً لأمر قائد الجيش الثالث، استسلم فيلق الدبابات التاسع للدفاع عن 108 قسم البندقيةوبحلول الساعة 17-00 يوم 28 يونيو 1944، تمركزوا في المنطقة الأصلية قبل عبور نهر بيريزينا عند شاتكوفو، جنبًا إلى جنب مع لواء الدبابات الثالث والعشرين، استعدادًا لبدء عبور نهر بيريزينا الساعة 22-00 يوم 28 يونيو 1944. ogv. انطلقت MDN، بناءً على أمر قائد الفيلق، في 29 يونيو 1944، إلى موقع تركيز جديد على طول طريق دومانوفشتشينا، وماركوفيتشي، وليوبانوفيتشي، وعبور نهر بيريزينا في شاتكوفو، وسولومينكو، وسيشكوفو، وياسين. 286 إجماليًا. سارت حركة MDN على طول الطريق المذكور أعلاه واضطرت إلى خوض المعركة مرتين في منطقة الجسر بالقرب من قرية بانيوشكوفيتشي وفي منطقة الغابات بالقرب من قرية سولومينكا.

تم صد هجومي العدو بفضل شجاعة وشجاعة الأفراد. وفي الوقت نفسه قُتل 102 فاشيًا وتم أسر 66 جنديًا وضابطًا معاديًا.

وفي هذه المعركة قُتل الرقيب إلكيند مويسي نيسونوفيتش*. وأصيب رئيس مخابرات الحرس الملازم أول في.إي أولينيك وثلاثة رقباء و5 جنود.

* في الأصل: قائد الفرقة الرقيب الأول إلكيند مويسي نيسونوفيتش. ربما كان المقصود - مشغل الراديو للقسم.

تميز المدفعيون الرشاشون من فصيلة VET ، Private Gorobets S.Ya ، بشكل خاص في هذه المعركة. ومساعد قائد فصيلة الحرس البيطري الرقيب أول يولداشيف أختام وسائق مركبة النقل شيربينين إ.س. في معارك تطويق وتدمير مجموعة روجاتشيف-جلوبين للعدو، قامت أطقم دبابات العقيد كوزنتسوف (لواء 95 دبابات)، العقيد بارانيوك (لواء 108 دبابات)، المقدم بويكو (لواء دبابات 23)، طيارو الهجوم التابعون للعقيد فينوغرادوف ( 199 شاد)، تميزت بشكل خاص البنادق ذاتية الدفع للعقيد جاتسور (1508)، اللفتنانت كولونيل كوستيوتشينكو (1455 غدر)، مدافع الهاون من اللفتنانت كولونيل نوفيكوف (218 م)، الرائد في الحرس تيستين أ. (286 ogv. mdn)، بنادق آلية للمقدم تروشكين (8 msbr)، قوات استطلاع للرائد ميشينكو (90 mtsb).

* في الأصل هنا ومزيد من النص: 1508 لساب... 900 ميجا بايت

في الفترة من 26 إلى 29 يونيو 1944، كانت الأضرار التي لحقت بالعدو: مقتل 6100 جندي وضابط، وأسر 3000 شخص، من بينهم 5 رائدين، و1 مقدم، وتدمير 128 دبابة، و33 بندقية ذاتية الدفع، ومدافع مختلفة. عيارات - 255، مركبات - 653، ناقلات جند مدرعة - 62، خيول - 2050، عربات - 1592، دراجات نارية - 42، دراجات - 40، مستودعات مختلفة - 6، قطارات السكك الحديدية - 2، رشاشات ثقيلة - 3، بطاريات هاون - 6 تم الاستيلاء على 10 دبابات صالحة للخدمة و 8 بنادق من عيارات مختلفة و 50 مركبة وناقلتي جند مدرعتين و 30 حصانًا في ساحة المعركة.

فيلق الدبابات التاسع يلاحق العدو في اتجاه مينسك في 28 يونيو 1944 الساعة 12:40 ظهرًا. تلقى أمرًا من قائد الجيش الثالث بتسليم قطاع الدفاع إلى قائد فيلق البندقية الحادي والأربعين في الساعة 14-00 والبدء على الفور في مسيرة إجبارية للتقدم في اتجاه بوبرويسك - بوكوفيتشي والاستيلاء على بوكوفيتشي ، ثم التقدم نحو مينسك. في 28 يونيو 1944 ، في الساعة 19-00 ، انتقل السلك إلى المعبر ، وفي الساعة 21-00 بدأ اللواء الرئيسي في العبور ، وبحلول الساعة 4-00 من صباح يوم 29 يونيو 1944 ، تركز لواء الدبابات الثالث والعشرون ومقر الفيلق في الغابة على بعد 8 كم شرق أوسيبوفيتشي.

يرجع التأخير في حركة الفيلق إلى أسباب عبور الفيلق بأكمله عبر نهر بيريزينا عند شاتكوف على جسر واحد وزنه 2 طن، والذي استغرق 125 ساعة. أثناء العبور، انهار الجسر وكان لا بد من تقويته بعائم.

عندما دخل لواء البندقية الآلية الثامن طريق بوبرويسك السريع في منطقة سيشكوف في صباح يوم 29 يونيو 1944، تعرض الطابور فجأة لهجوم من قبل العدو، الذي اخترق بوبرويسك في اتجاه الشمال. ألوية الدبابات القادمة من ذيل العمود 95 و 108 لواء دبابات، 1508 عصارة، 218 ميجابكسل، 286 OGV. انخرطت MDN في معركة مع العدو في منطقة سيشكوف لضمان مرور لواء البندقية الآلي الثامن.

تم تفجير الجسر فوق نهر سينايا* وإصلاحه بواسطة خبراء متفجرات من فيلق الحرس الأول للدبابات دون. على طول الطريق السريع بأكمله، كان مليئا بالدبابات المكسورة ومركبات العدو، مما قلل من متوسط ​​\u200b\u200bسرعة السلك. تم تدمير الجسر فوق نهر سفيسلوخ وتعرض لنيران العدو مما حال دون ترميمه. خلال 28 يونيو 1944، واصل الفيلق، الذي بقي في هذه المنطقة، التركيز، واخترق مجموعات من المركبات عبر الشريط الذي يحتله الألمان وخاض معركة صغيرة مع مجموعات من الألمان الذين حاولوا الخروج من الحصار إلى مينسك. في 29 يونيو 1944، في الساعة 21:00، بدأت القوات المشتركة لخبراء المتفجرات من دبابة الدبابات التاسعة وفيلق دبابات الحرس الأول، تحت نيران العدو، في بناء جسر في منطقة سوتشي عبر نهر سفيسلوخ، وفقط بحلول الساعة 7 :00 يوم 30 يونيو 1944، تم الانتهاء من بناء الجسر.

* يتدفق نهر سينايا على طول الضواحي الشرقية لأوسيبوفيتشي.

ظل الجزء الخلفي من الفيلق وجزء من مؤخرة الألوية معزولًا في منطقة سيشكوف وعلى الضفة الشرقية لنهر بيريزينا. الطريق، Bobruisk - Osipovichi لا يزال مقطوعًا ولم يكن للفيلق أي اتصال بالمؤخرة.

شعر الهيكل بنقص زيت MK* للخزانات. كان لديه مناوشات مستمرة مع مجموعات من مدافع رشاشات العدو التي كانت تحاول الخروج من الحصار والتسلل إلى مواقع الفيلق.

* تم استخدام زيت الطيران MK في نظام تزييت الخزان في فصل الصيف. تبلغ سعة ملء نظام تزييت الخزان T-34 105 لترًا. الكمية الطبيعية للزيت المقاسة في الخزانات هي 80 لترًا. (40 لتر في كل خزان). الحد الأدنى المسموح به من الزيت في كل خزان هو 20 لترًا.

29 يونيو 1944 الساعة 11 صباحًا. 30 دقيقة. تلقى الفيلق أمرًا من قائد الجيش الثالث باحتلال أكتوبر على الفور ثم المضي قدمًا عبر نهر سفيسلوخ في الساعة 16-00 يوم 29 يونيو 1944. انطلق الفيلق بمفارز مشتركة لتنفيذ الأمر.

30 يونيو 1944 الساعة 8 مساءً 30 دقيقة. استولى الفيلق على أكتوبر، ودمر ما يصل إلى 2000 جندي وضابط ألماني، وأسر 2500 شخص، الساعة 19:30. في 30 يونيو 1944، تلقى الفيلق أمرًا من قائد القوات المدرعة والآلية للجبهة البيلاروسية الأولى من منطقة أوسيبوفيتشي عبر طريق ملتوي أوسيبوفيتشي وشتشيتكوفيتشي وشيشيتسي، من هناك بحلول نهاية 1 يوليو 1944 إلى الاستيلاء على منطقة Vyalerjanny، Losha، Karpilovka. في هذا اليوم، قام الفيلق بمسيرة مسافة 125 كيلومترًا وبحلول الساعة 8:00 يوم 2 يوليو 1944، تمركز في منطقة شيشيتسا.

بعد انتهاء المسيرة، احتاج السلك إلى ترتيب وحدة العتاد، حيث أدى عدم وجود زيت MK إلى تعريض تنفيذ الأمر للخطر. وبعد أن قاموا بإصلاح العتاد على عجل، قاموا باستنزاف الزيت من عدة خزانات في الألوية. تمت إعادة ملء الأفراد القتاليين الرئيسيين بالكامل. في الساعة 11-00 وصل الفيلق إلى منطقة كاربيلوفكا ولوش عبر طريقين.

في الساعة 19-30، قام الفيلق، بإسقاط مجموعات غطاء العدو (150-200 مدفع رشاش، 3-4 "فرديناند" *، فرقة من المقاتلين المسلحين بـ Faustpatrons، فرقة من خبراء المتفجرات)، استولوا على Vyaleryany وبحلول 21-00 ركزوا في منطقة لوشا، كاربيلوفكا، فاليرياني. كان من المستحيل مواصلة نقل العتاد القتالي بسبب نقص زيت MK.

* خطأ شائع في ذكريات المحاربين القدامى - تم إنتاج البنادق ذاتية الدفع "8.8-s m Rak 43/2 Sfl L/71 PanzerjagerTiger (P) Sd.Kfz.184" (فرديناند / إليفانت) بكميات 90 وحدة فقط. كانوا في الخدمة مع الفرقتين 653 و 654 من فوج مدمرات الدبابات 656. لقد شاركوا في عملية القلعة، وهي معارك بالقرب من نيكوبول ودنيبروبيتروفسك، في إيطاليا وبولندا. لم يتم استخدامها مطلقًا على أراضي بيلاروسيا. غالبًا ما كان يتم الخلط بين المدافع الألمانية الجديدة ذاتية الدفع وبين فرديناند. وبالمثل، فإن معظم الدبابات الألمانية الجديدة كانت تسمى "النمور".

3 يوليو 1944 الساعة 4-00 صباحًا لواء البندقية الآلية الثامن، الجيش 286. Mdn.، 218 MP، بدأ فوج المشاة 434 التحرك في اتجاه ساموخفالوفيتشي، واتصل بالعدو في منطقة باروفي وبدأ المعركة.

في 3 يوليو 1944، الساعة 10-00، تم تزويد وحدة العتاد القتالي MK بالوقود من احتياطيات شركة الوقود ومواد التشحيم، التي وصلت إلى المنطقة بحلول هذا الوقت وتم تسليمها جزئيًا بالطائرة، ووحدة العتاد القتالي بدأ الانتقال إلى منطقة ساموخفالوفيتشي.

من خلال العمل في اتجاه مينسك والقتال من خط بوروفي مع قوات التغطية التابعة لفرقة الدبابات الثانية عشرة للعدو، تغلب الفيلق على التعدين المستمر للطريق في قطاع بوروفي، كورما بحلول الساعة 19-00 من اللواء الرئيسي للواء الدبابات الثالث والعشرين استولى على ساموخفالوفيتشي.

على مدار خمسة أيام، التغلب على الصعوبات في الطريق على طول الطرق المعيبة، في معظم الحالات بدون جسور، في الغبار دون راحة، لا يوجد زيت MK، دون إصلاحات وتفتيش العتاد القتالي، خاض الفيلق مسافة 500 كيلومتر، وتغلب على مساراته الخاصة حدود مائية كبيرة - أنهار بيريزينا وبتش ونيمان والعديد من الأنهار التي تكثر في بيلاروسيا وخارجها المدى القصير، خمسة أيام، الابتعاد عن الوحدات الرئيسية بمقدار 100 كيلومتر أو أكثر، حرر الفيلق 1000 المستوطناتوعشرات المدن وموجيليف ومينسك ودخلت منطقة بارانوفيتشي. نسبة كبيرة من الدبابات التي تفشل ترجع إلى خسائر في الطريق بسبب أخطاء فنية.

يمتد الجزء الخلفي من الفيلق من بوبرويسك إلى مدينة مير بمنطقة بارانوفيتشي. بعد أن قطع هذا الطريق الطويل، احتاج الفيلق إلى ما لا يقل عن 10 إلى 15 يومًا حتى يصل بنفسه وعتاده إلى الاستعداد القتالي الكامل.

في المعارك على مشارف مدينة مينسك، دبابات المقدم بويكو (لواء الدبابات 23)، العقيد كوزنتسوف (لواء الدبابات 95)، العقيد فورونين (لواء الدبابات 108)، مدفعية المقدم نوفيكوف (218 إم بي)، الرائد تيستين (286 OGV. Mdn)، مدفعي ذاتية الدفع (1508 رعاة)، اللفتنانت كولونيل كوستيوتشينكو (1455 رعاة)، خبراء المتفجرات من الرائد تروبنيكوف، كشافة الرائد ميتشينكو (90 omtsb)، الرماة العقيد بونوماريف (434 س).

وكانت الأضرار التي لحقت بالعدو خلال الفترة من 29 يونيو إلى 4 يوليو 1944 هي: مقتل 5300 جندي وضابط، وأسر 4500 منهم 100 ضابط. وقائد فرقة المشاة 36 اللواء كونرادي. تم تدمير الدبابات - 78، البنادق ذاتية الدفع - 17، البنادق من مختلف العيارات - 135، المركبات - 5300، ناقلات الجنود المدرعة - 78، المستودعات المختلفة - 8، الرشاشات الثقيلة - 56، الدراجات النارية - 30. تم الاستيلاء على السيارات - 30 قطارات مع شحنات عسكرية - 2 مستودعات بالذخيرة والوقود ومواد التشحيم والمواد الغذائية - 36.

تصرفات فيلق الدبابات التاسع في المرحلة الأخيرة من العملية الهجومية الإستراتيجية البيلاروسية في الفترة من 4 إلى 29 يوليو 1944

في مطاردة العدو المنسحب، قطعت وحداتنا طريق بروزاني-بودوبنو السريع وحاصرت الحامية الألمانية الواقعة في مدينة بروزاني.

في هذه المعارك، في 17 يوليو 1944، توفي قائد فيلق الدبابات التاسع اللواء بوريس سيرجيفيتش باخاروف وفاة الشجعان.

تراجع العدو في اتجاه بريست، ودافع بقوة عن الخطوط عند الاقتراب من بريست، مما أدى إلى ظهور قوات جديدة من المشاة والدبابات والمدفعية، وقصفت طائرات العدو تشكيلاتنا القتالية بشكل مكثف.

يتولى فيلق الدبابات التاسع مهمة تجاوز مدينة بريست واستخدام مناورة ملتوية للوصول إلى الحدود الغربية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (إلى نهر باغ الغربي). قامت الوحدات الأخرى العاملة في الجنوب والجنوب الغربي من بريست بمناورة ملتوية إلى منطقة نوفو بودلاسكي وأكملت تطويق مجموعة بريست المعادية التي يصل عدد أفرادها إلى 20 ألف شخص.

قرر العدو، الذي وقع في المرجل، عبور نهر Western Bug، لكنه قوبل بقوة نيران فيلقنا الكاملة وتم سحقه وتناثره بالكامل. ونتيجة لذلك، تم الاستيلاء على الجوائز الكبيرة - الدبابات والمركبات والمدفعية وسلاح الفرسان.

286 إجماليًا. أطلقت MDN كجزء من الفيلق الذي يلاحق العدو عدة طلقات فصائل و 5 طلقات بطاريات وطلقتين على بطاريات هاون العدو ومجموعات من الدبابات التي أعاقت تقدم قواتنا.

في 28 يوليو 1944، غادر العدو، دون إبداء أي مقاومة، الضفة الشرقية لـ Western Bug، وفي 1 أغسطس 1944، عبرتها أجزاء من الفيلق وبالتالي عبرت الحدود الغربية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، بولندا، وتغلبت على العدو الصغير. مقاومة.

للمشاركة في معارك تحرير بيلاروسيا، قام قائد الفيلق* نيابة عن هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية بمنح 56 جنديًا ورقيبًا وضابطًا من الجيش رقم 286. أوامر وميداليات MDN.

* اعتبارًا من 17.07.44 كان فيلق الدبابات التاسع تحت قيادة اللواء ن. فويكوف

قائد الجيش 286. MDN Guard Major (في ذلك الوقت) Testin A.A. لقيادته الماهرة للعمليات العسكرية والشجاعة والشجاعة التي أظهرها، حصل على وسام ألكسندر نيفسكي.