ஸ்கைடிவிங் படிப்புகள். ஸ்கைடிவிங் அல்லது கனவுகள் எங்கு செல்கிறது

• தாவல்கள் 800 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.
• ஒரு சுயாதீனமான பாராசூட் ஜம்ப் 18 வயதிலிருந்தும், 14 வயதிலிருந்து பெற்றோரின் எழுத்துப்பூர்வ ஒப்புதலுடன் சாத்தியமாகும்.
• பாராசூட் வகை - விதானம் D-6 அல்லது D-1-5u.
• ஒரு சுற்று விதானத்துடன் சுயாதீனமாக குதிக்க, மற்ற வகை பாராசூட்களுடன் அனுபவம் தேவையில்லை.
• 800 மீ உயரத்தில், நீங்கள் விமானத்திலிருந்து பிரிந்த உடனேயே பாராசூட் திறக்கும்.
• பாராசூட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது, விமான அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்துவது, போக்குவரத்து நிலைமை மற்றும் நிலத்தை மதிப்பிடுவது போன்ற அனைத்து செயல்களும் உங்களால் மட்டுமே செய்யப்படுகின்றன.
• தாவலின் அனைத்து நிலைகளிலும், நீங்கள் எங்கள் பயிற்றுவிப்பாளர்களின் மேற்பார்வையில் இருக்கிறீர்கள்: போர்டில் - ரிலீசர், பிரிந்த பிறகு - முன்னணி-இன்.
• இரண்டு எல்-410 விமானங்களிலிருந்து ஒரே நேரத்தில் தாவல்கள் நடைபெறுகின்றன, இது குறைந்தபட்ச காத்திருப்பு நேரத்திற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது

ஸ்கைடிவிங் செலவு

• 800 மீ உயரத்தில் இருந்து ஒரு விதான பாராசூட் மூலம் சுதந்திரமான ஜம்ப்
  5,500 ரூபிள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

பாராசூட் மூலம் தரையிறங்குவது எப்படி இருக்கும்? அது பார்க்க எப்படி இருக்கிறது?
தரையிறங்கும் உணர்வு (பூமியின் மேற்பரப்புடன் கால்கள் தொடர்பு கொள்ளும் தருணம்) இரண்டு மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து ஒரு தாவலை நினைவூட்டுகிறது. அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது? - நீங்கள் கவனமாக இரண்டு கால்களில் இறங்கி அடியை மென்மையாக்கினால் இதில் எந்தத் தவறும் இல்லை. இப்போது நீங்கள் ஒரு காலில் இரண்டு மீட்டரில் இருந்து குதித்தால் அல்லது உங்கள் கால்களை ஆடினால் என்ன நடக்கும் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள். இது ஏற்கனவே ஆபத்தானது. அதனால்தான், உங்கள் முதல் பாராசூட் ஜம்ப்க்கு தயாராகும் போது, ​​எங்கள் பயிற்றுனர்கள் தரையிறங்கும் பாதுகாப்பில் சிறப்பு கவனம் செலுத்துகிறார்கள்.

நான் விமானத்தில் பயந்தால், அவர்கள் என்னை வெளியே தள்ளுவார்களா?
இல்லை, யாரும் உங்களை விமானத்தில் இருந்து வலுக்கட்டாயமாக தூக்கி எறிய மாட்டார்கள் ... நீங்கள் கீழே பார்ப்பதைக் கண்டு குழப்பி, நீங்கள் வாசலில் தயங்கினால் மட்டுமே அவர்களால் உங்களை லேசாகத் தள்ள முடியும். இருப்பினும், நாங்கள் உங்களிடம் அவசரமாக கேட்கிறோம்: நீங்கள் ஏற்கனவே விமானத்தில் "நான் ஒரு பாராசூட் மூலம் குதிக்க மாட்டேன்" என்ற நனவான முடிவை எடுத்திருந்தால், கதவைத் திறந்து துளி தொடங்கும் முன் இதைப் பற்றி வெளியீட்டாளரிடம் தெரிவிக்கவும். பின்னர் உங்கள் ரிலீஸ் கயிறு காராபினர் வரியின் முடிவில் இணைக்கப்படும், இதனால் உங்களுக்குப் பின் குதிக்க வேண்டியவர்களுக்கு அது தலையிடாது - மேலும் நீங்கள் ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் அமைதியாக விமானத்தில் தரையிறங்குவீர்கள்.

பாராசூட் திறக்கவில்லை என்றால்?..
D-6, D-1-5u பாராசூட் மூலம் உங்கள் முதல் தாவல்களைச் செய்வீர்கள். கிர்சாக் விமானநிலையத்தில் தாவல்களின் போது, ​​ஆயிரக்கணக்கான முதல் முறையாக பராட்ரூப்பர்கள் கடந்து சென்றனர், மேலும் பாராசூட் திறக்காத அல்லது சரியாக வேலை செய்யாத ஒரு வழக்கு கூட இல்லை. ஆனால் அப்படியிருந்தும், உங்களிடம் இன்னும் இரண்டாவது பாராசூட் இருக்கும் - ஒரு உதிரி, இன்னும் எளிமையானது மற்றும், எனவே, மிகவும் நம்பகமானது. முன் ஜம்ப் தயாரிப்பின் போது ரிசர்வ் பாராசூட்டை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்று உங்களுக்குச் சொல்லப்படும்.

மரத்தில் இறங்குவது ஆபத்தா?
இல்லை, பாராசூட் மூலம் காட்டில் இறங்குவது ஆபத்தானது அல்ல. வரவிருக்கும் கிளைகளால் கீறல் ஏற்படுவதைத் தவிர்ப்பது எப்படி என்று பயிற்றுவிப்பாளர் உங்களுக்குச் சொல்வார், மேலும் பணியில் இருக்கும் மீட்புக் குழு மரத்திலிருந்து கீழே இறங்க உங்களுக்கு உதவும். விமானநிலைய புள்ளிவிவரங்களின்படி, ஒரு காட்டில் தரையிறங்குவதற்கான நிகழ்தகவு மிகக் குறைவு.

நான் பாராசூட் வளையத்தை இழுக்காவிட்டால் என்ன ஆகும்?
விமானத்திலிருந்து பிரிந்த 3 வினாடிகளுக்குப் பிறகு நீங்கள் பாராசூட் வளையத்தை இழுக்கவில்லை என்றால், 3-5 வினாடிகளுக்குப் பிறகு பாராசூட் பாதுகாப்பு சாதனம் வேலை செய்யும் மற்றும் உங்கள் பாராசூட் தானாகவே திறக்கும். ஆனால் பாராசூட் வளையத்தை இழுக்க முடியாது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.

"வீழ்ச்சி நிலைப்படுத்தல் பாராசூட் ஜம்ப்" என்றால் என்ன?
வீழ்ச்சி உறுதிப்படுத்தல் உங்கள் பாதுகாப்பிற்காக மேற்கொள்ளப்படுகிறது - அதனால் நீங்கள் தோராயமாக விழக்கூடாது, ஆனால் சமமாக - பின்னர் பிரதான பாராசூட், திறக்கும் போது, ​​எதிலும் சிக்காது. நீங்கள் விமானத்தை விட்டு வெளியேறுங்கள் - மற்றும் பைலட் கயிறு உடனடியாக உறுதிப்படுத்தும் பாராசூட்டைத் திறக்கிறது. உறுதிப்படுத்தும் பாராசூட்டின் பரப்பளவு 1.5 சதுர மீட்டர் மட்டுமே, இது உங்கள் வீழ்ச்சியின் வேகத்தை ஓரளவு குறைக்க போதுமானதாக இல்லை, ஆனால் நீங்கள் சீரற்ற வீழ்ச்சியில் விழுவதைத் தடுக்க போதுமானது. 3-5 வினாடிகள் நீங்கள் உறுதிப்படுத்தும் பாராசூட்டின் கீழ் விழுகிறீர்கள், பின்னர் பிரதான பாராசூட் திறக்கும்.

"டைனமிக் தாக்கம்" என்றால் என்ன?
இயற்பியலுக்குச் செல்லாமல், எளிய வார்த்தைகளில் பேசாமல், பாராசூட் திறக்கும் தருணத்தில் வீழ்ச்சியை விரைவாக நிறுத்துவது மாறும் தாக்கம். பல புதிய ஸ்கைடைவர்ஸ், தங்கள் முதல் பாராசூட் ஜம்பின் மகிழ்ச்சியில், மாறும் தாக்கத்தை கூட உணரவில்லை.

இலவச வீழ்ச்சி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? நான் எவ்வளவு நேரம் விதானத்தின் கீழ் இறங்குவேன்?
சரியாகச் சொல்வதென்றால், ஒரு நிலைப்படுத்தும் பாராசூட்டின் கீழ் இலவச வீழ்ச்சி மற்றும் வம்சாவளி வெவ்வேறு விஷயங்கள், ஆனால் அவை ஒத்ததாக உணர்கின்றன. நீங்கள் டி -6 பாராசூட் மூலம் ஒரு எளிய ஜம்ப் செய்தால், இலவச வீழ்ச்சி ஒரு வினாடிக்கும் குறைவாகவே நீடிக்கும் - உறுதிப்படுத்தும் பாராசூட் திறக்கும் வரை. உறுதிப்படுத்தும் பாராசூட்டின் கீழ், பிரதான பாராசூட் திறக்கும் முன் 3-5 வினாடிகளுக்கு கீழே இறங்கவும். பிரதான பாராசூட் உங்களுக்கு மேலே தரையில் இருக்கும், 2-3 நிமிடங்கள் மட்டுமே இருக்கும், அல்லது, நீங்கள் திடீரென்று ஒரு கணிக்க முடியாத அப்டிராஃப்ட் மூலம் எடுக்கப்பட்டால், பின்னர் 4-7 நிமிடங்கள்.

காணொளி

AFF விகிதம்விரைவுபடுத்தப்பட்ட ஸ்கைடைவிங் பயிற்சித் திட்டமாகும். தற்போது, ​​சொந்தமாக குதிப்பது எப்படி என்பதை அறிய இதுவே வேகமான மற்றும் அதே நேரத்தில் பாதுகாப்பான வழியாகும். இது உலகம் முழுவதும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒரு வகையான "தங்கத் தரம்". இதற்கு நன்றி, ஒரு சில நாட்களில் இலவச வீழ்ச்சி மற்றும் இறக்கை வகை விதானத்தை கட்டுப்படுத்தும் நுட்பத்தை எவரும் மாஸ்டர் செய்ய முடியும்.

AFF திட்டத்தின் தனித்துவம்விஷயம் என்னவென்றால், முதல் குதிப்பிலிருந்தே புதிய ஸ்கைடைவர் உண்மையான நிலையில் தன்னைக் காண்கிறார். இதற்காக, ஒரு சிறப்பு மாணவர் அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, விளையாட்டு பிரிவில் இருந்து ஒரே வித்தியாசம் தானியங்கி பாராசூட் வரிசைப்படுத்தலின் நகல் அமைப்பு.

எந்த நேரத்திலும், காற்றிலும் தரையிலும், இரண்டு தனிப்பட்ட பயிற்றுனர்கள் மாணவருக்கு அடுத்ததாக அமைந்துள்ளனர். இதன் பொருள், சாத்தியமான அனைத்து பிழைகளும் அந்த இடத்திலேயே சரி செய்யப்பட்டு, காலாவதியான கிளாசிக்கல் பயிற்சி முறையை விட முன்னேற்றம் மிக வேகமாக இருக்கும், அங்கு பயிற்றுவிப்பாளர் விமானத்தில் இருந்து கவனிக்கிறார், மேலும் மாணவர் ஒரு அன்னிய சூழலுடன் தனியாக விடப்படுகிறார்.

ஒவ்வொரு தாவும் உயரம் 4000 மீட்டர்.இந்த வழக்கில், நிகர இலவச வீழ்ச்சி நேரம் 60 வினாடிகள் ஆகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், அனைத்து பயிற்சி கூறுகளையும் உருவாக்க ஒரு முழு நிமிடம். இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது, எனவே பயிற்சியில் பணம்.
அனைத்து பயிற்சி தாவல்களும் வீடியோ கேமராவில் பதிவு செய்யப்பட்டு மெதுவாக இயக்கத்தில் கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகின்றன. இந்த "தவறுகளின் வேலை" அடுத்த தாவலுக்கு சிறப்பாகத் தயாராக உதவுகிறது, தவறான திறன்களின் ஒருங்கிணைப்பை முற்றிலுமாக நீக்குகிறது.

தேவைகளுக்கு ஏற்ப, முறைப்படி பயிற்சி மாஸ்கோவில் AFFகுறைந்தபட்சம் 16 சுயாதீன தாவல்களை உள்ளடக்கியது. சரியான எண்ணிக்கை பெரும்பாலும் மாணவர் தரைப் பயிற்சியை எவ்வளவு தீவிரமாக எடுத்துக்கொள்கிறார் என்பதைப் பொறுத்தது. இது மிகவும் பணக்காரமானது, ஏனெனில் நன்கு அறியப்பட்ட விமான ஞானம் கூறுகிறது:

காற்றில் மேஸ்திரி தரையில் போலியாக!

AFF பாடத்தின் மொத்த செலவு தாவல்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தது. நீங்கள் விலைகளைப் பார்க்கலாம்.

AFF ஜம்ப் பயிற்சி வகுப்பு எதைக் கொண்டுள்ளது?

முழு நிரலும் 7 நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது

முதல் மூன்றின் நோக்கம் மாணவருக்கு அடிப்படை இலவச வீழ்ச்சி திறன்களை வழங்குவதாகும். முதலாவதாக, இது ஒரு விமானம் அல்லது ஹெலிகாப்டரைப் பாதுகாப்பாக விட்டுச்செல்லும் திறன், இலவச வீழ்ச்சியில் உடலின் நிலையைக் கட்டுப்படுத்துதல், கருவி அளவீடுகளைக் கண்காணித்தல் மற்றும் இறுதியாக, சரியான நேரத்தில் பாராசூட்டைத் திறக்கும் திறன். அனைத்து நிலைகளிலும், இரண்டு பயிற்றுனர்கள் ஒரே நேரத்தில் மாணவருக்கு அடுத்ததாக உள்ளனர்.
மூன்று முதல் ஏழு நிலைகள் காற்றில் பல்வேறு சூழ்ச்சிகளைச் செய்வதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டவை.

மாணவர் பயிற்றுவிப்பாளரை "அணுக" கற்றுக்கொள்கிறார், வலது மற்றும் இடதுபுறம் திரும்பவும், சுருள்கள் மற்றும் சிலிர்ப்புகளை செய்யவும், காற்றில் செல்லவும், உயரத்தை கண்காணிக்கவும் மறக்கவில்லை.
மூன்றாவது கட்டத்தில் (AFF-8 என அழைக்கப்படுவது), மாணவர் சுயாதீனமான திட்டமிடல் மற்றும் தாவல்களை நிறைவேற்றுவதற்கான திறன்களை ஒருங்கிணைத்து, குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ் அடிப்படைகளை நன்கு அறிந்திருக்கிறார்.

ஒரு நிலை- இது ஒரு ஜம்ப், அல்லது முடிவைப் பெற தேவையான பல. உண்மை என்னவென்றால், பயிற்சிக்கான முக்கிய அளவுகோல் பாதுகாப்பு, எனவே அடுத்த கட்டத்திற்கு மாறுவது முந்தைய அனைத்து பணிகளும் முடிந்ததும் மட்டுமே நிகழ்கிறது.

நிலை I "முதல் திறன்கள்"

நிலை 1.ஜம்பிங்கிற்கு முன்னதாக தீவிர தரைப் பயிற்சி மற்றும் சிமுலேட்டர்கள் பற்றிய பயிற்சி அளிக்கப்படுகிறது. முதல் ஜம்ப் ஒருங்கிணைந்த முறையில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இரண்டாவது - இரண்டு AFF பயிற்றுவிப்பாளர்களுடன். பாராசூட்டைத் திறந்து முதல் முறையாக சுதந்திரமாக தரையிறங்குவது முக்கிய பணி. மாணவரின் தலைக்கவசத்தில் கட்டப்பட்ட ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளைப் பயன்படுத்தி பயிற்றுவிப்பாளரால் தரையிறக்கம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

நிலை 2.தேவையான ஃப்ரீ-ஃபால் திறன்களைப் பயிற்சி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்ட இரண்டு பயிற்றுனர்களுடன் ஒரு ஜம்ப்.

நிலை 3.முதல் முறையாக, இரு பயிற்றுனர்களும் மாணவரை சில நொடிகளுக்கு விடுவித்து, காற்றோட்டத்தில் அவரது உடல் நிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் திறனை உறுதிப்படுத்துகின்றனர்.
மேடை முடிந்ததும், மாணவர் கருவிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், இலவச வீழ்ச்சியில் நிலையான தோரணையைப் பராமரிக்கவும், கொடுக்கப்பட்ட உயரத்தில் கண்டிப்பாக பாராசூட்டைத் திறக்கவும், பயிற்றுவிப்பாளரின் உதவிக்குறிப்புகளைப் பயன்படுத்தி பாதுகாப்பாக தரையிறங்கவும் முடியும்.

இரண்டாம் நிலை "சூழ்ச்சி"

நிலை 4.இந்த கட்டத்தில் இருந்து, ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் தாவல்கள் செய்யப்படுகின்றன. மாணவர் கட்டுப்பாட்டில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்

வலது மற்றும் இடது, முன்னோக்கி நகரும், கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியில் இருந்து 50 மீ சுற்றளவில் இறங்கும்.

நிலை 5.

இரு திசைகளிலும் 360 டிகிரி சுழலில், அனைத்து விமானங்களிலும் உடல் நிலையை கட்டுப்படுத்தவும்.

நிலை 6.விமானத்தில் இருந்து சுயாதீனமான பிரிப்பு, மீண்டும் சமர்சால்ட், புள்ளியில் இருந்து 25 மீ சுற்றளவில் தரையிறங்குகிறது.

நிலை 7.ஜம்ப், பிரிப்பு, முன் சமர்சால்ட் மற்றும் பிற பயிற்சிகளின் தொகுப்பைத் தயாரிக்கும் போது சுயாதீனமான திறமையான செயல்கள் முக்கிய குறிக்கோள். விதானத்தை இயக்கும் போது, ​​மாணவர் விதானத்தை இயக்குதல் மற்றும் பாதுகாப்பான தரையிறக்கம் ஆகியவற்றின் அடிப்படைக் கொள்கைகளைப் பற்றிய புரிதலை நிரூபிக்க வேண்டும்.

இரண்டாம் கட்டத்தின் முடிவில், மாணவருக்கு உபகரணங்களை எவ்வாறு தயாரிப்பது என்பது தெரியும், விமானநிலையத்திலும், புறப்படும்போதும் நடத்தை விதிகளை நன்கு அறிந்தவர், ஒழுங்கற்ற வீழ்ச்சியைத் தடுப்பது மற்றும் எந்த சூழ்நிலையிலிருந்தும் நடுநிலை நிலைக்கு நிலைநிறுத்துவது எப்படி என்பது தெரியும். விரும்பிய புள்ளி.

நிலை III "உரிமம் பெறுதல்"

இதுவே அழைக்கப்படுகிறது AFF-8 நிலைகுறைந்தது எட்டு தாவல்களைக் கொண்டது. அவர்களில்:

• ஒரு பயிற்றுவிப்பாளருடன் குறைந்தது 4 தாவல்கள்
• குறைந்தது 4 சுயாதீனமாக
• 1500 மீ உயரத்தில் இருந்து 1 உட்பட

பயிற்றுவிப்பாளருடன் குதிக்கும் போது, ​​நீங்கள் ஜோடி வேலை திறன்களைப் பயிற்சி செய்கிறீர்கள்:ஒரே உயரத்தில் விழும் திறன் ("ஒற்றை அடிவானம்"), பாதுகாப்பான வேகத்தில் ஒருவரையொருவர் அணுகவும், தூரத்தை பராமரிக்கவும், சரியான நேரத்தில் மற்றும் விதிகளின்படி "டேக் ஆஃப்" செய்யவும்.

சுயாதீன ஜம்பிங் என்பது முன்னர் பெற்ற அனைத்து திறன்களையும் ஒருங்கிணைப்பதற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது.

இந்த கட்டத்தின் முடிவில், மாணவர் சுயாதீனமாக குதிக்கும் உரிமையைப் பெறுகிறார்.

AFF பட்டதாரிகள் ஒரு குழுவில் குதிக்க அனுமதிக்கப்படுவதில்லை. ஃப்ளையிங் கிளப் அனுமதி பெற்ற அனுபவம் வாய்ந்த விளையாட்டு வீரருடன் அல்லது பயிற்றுவிப்பாளருடன் ஜோடியாக ஜம்பிங் அனுமதிக்கப்படுகிறது. குழு அக்ரோபாட்டிக்ஸ் அல்லது ஆல்பா உருவாக்கம் ஜம்பிங் செய்ய, RW பாடத்தை எடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

ஏரோகிராட் கொலோம்னாவில் AFF அமைப்பில் பயிற்சி பெறுவது ஏன் லாபகரமானது?

ஒவ்வொரு பட்டதாரியும் ஏரோகிராட் கடையில் தள்ளுபடிக்கான பரிசுச் சான்றிதழைப் பெறுகிறார்கள். பின்வரும் உபகரணங்களை வாங்குவதற்கு தள்ளுபடி பொருந்தும்:

• Icarus Canopies மூலம் தயாரிக்கப்பட்ட குவிமாடங்கள்
• தொடக்க ஸ்கைடைவர் கிட் (கண்ணாடி, கையுறை, ஹெல்மெட், ஆல்டிமீட்டர்)

மொத்த சேமிப்பு 300 அமெரிக்க டாலர்கள் வரை.

600-900 மீட்டர் உயரத்தில் இருந்து சுதந்திரமான பாராசூட் ஜம்ப் செய்வதன் மூலம் யார் வேண்டுமானாலும் வானத்தில் முதல் அடியை எடுத்து வைக்கலாம். 3 விநாடிகளுக்கு நிலைப்படுத்தலுடன் D-6 தரையிறங்கும் பாராசூட் மூலம் ஜம்ப் செய்யப்படுகிறது.

* பங்களிப்பு தொகையானது பாராசூட் ஜம்ப்கள் D-6 வழங்குவதற்கான செலவுகளை ஈடுசெய்யும்:

• D-6, உறுதிப்படுத்தல் 3 நொடி. - 3,000 ரூபிள்.
  துறைகளின் வீடியோ பதிவு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது!

காலை உருவாவதற்கு தாமதமாக வருபவர்களுக்கு:

• D-6, உறுதிப்படுத்தல் 3 நொடி. - 4,000 ரூபிள்.

உபகரணங்கள் வைப்பு

• அனைத்து வகையான தாவல்களுக்கும் - 1,000 ரூபிள்.

10, 20 மற்றும் 30 வினாடிகளுக்கு பிரதான பாராசூட்டைத் திறப்பதில் தாமதத்துடன் குதிக்கவும் - “PTL-72”

PTL-72 என்பது நிலைப்படுத்தலுடன் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுற்று பாராசூட் ஆகும். ஏற்கனவே நான்காவது தாவலில் இருந்து, ஒரு புதிய ஸ்கைடைவர் தரையிறங்கும் துல்லியத்தை மாஸ்டர் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். நீண்ட வீழ்ச்சியானது ஸ்கைடைவர் தாவும்போது அதிக நம்பிக்கையை அளிக்கிறது மற்றும் மேலும் பயிற்சியில் சாதகமான விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

இந்த வகை தாவல்களின் நன்மை என்னவென்றால், புதிய ஸ்கைடைவர்ஸ் தங்கள் வாழ்க்கையை பாராசூட்டிங்குடன் நெருக்கமாக இணைக்க அவர்கள் கட்டாயப்படுத்தவில்லை, ஆனால் அவை தேவையான திறன்களைப் பெறவும் வானத்துடன் தொடர்புடைய முழு அளவிலான உணர்ச்சிகளையும் அனுபவிக்கவும் வாய்ப்பளிக்கின்றன.

* பாராசூட் ஜம்ப்கள் PTL-72 ஐ வழங்குவதற்கான செலவுகளை ஈடுசெய்வதற்கான பங்களிப்புகளின் அளவு:

• PTL-72, நிலைப்படுத்தல் 10 நொடி. - 4,000 ரூபிள்.
• PTL-72, நிலைப்படுத்தல் 20 நொடி. - 4,500 ரூபிள்.
• PTL-72, நிலைப்படுத்தல் 30 நொடி. - 5,000 ரூபிள்.
• ஜம்ப் புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ படப்பிடிப்பு - 3,400 ரூபிள்.

மாஸ்கோவில் தொடக்க பாராசூட்டிஸ்டுகளுக்கு பயிற்சி

ASK Aeroclassika இன் பயிற்றுனர்கள், வார நாட்களில் D-6 பாராசூட்களில் கோட்பாட்டுப் பயிற்சியைப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை உங்களுக்கு வழங்குகிறார்கள், அதைத் தொடர்ந்து ASK ஏரோகிளாசிகா விமானநிலையத்தின் சிமுலேட்டர்களில் ஒரு மாதத்திற்கு எந்த வார இறுதி நாளிலும் நடைமுறை தரைப் பயிற்சியும், அங்கு ஒரு சுயாதீனமான பாராசூட் ஜம்ப் செய்யவும். . வார நாட்களில் மாநாட்டின் கோட்பாட்டுப் பகுதியின் பூர்வாங்க முடிவானது வார இறுதிகளில் விமானநிலையத்தில் சுருக்கம் மற்றும் முன் தாண்டுதல் தயாரிப்பின் மொத்த நேரத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இதன் காரணமாக, முதல் தாவலின் நாளில் நேரடியாக, நிகழ்ச்சியை நடத்த விரும்புபவர்கள் இரண்டு அல்லது மூன்று தாவல்கள், அதன் பிறகு, பயிற்சிப் படிப்பைத் தொடர்ந்து ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, புதிய பாராசூட் வீரர் மிகவும் சிக்கலான பாராசூட் உபகரணங்களுடன் ஜம்ப் செய்ய அனுமதிக்கப்படலாம் - ஒரு PTL-72 கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுற்று பாராசூட் அல்லது பதிவு செய்வதன் மூலம் அவரது பாராசூட் பயிற்சியை மேம்படுத்தலாம். கிளாசிக் திட்டத்தில் (P-1U "Squid" பயிற்சி சுற்று பாராசூட்களுடன் குதித்தல் "; "சாரணர்").

குழுவில் பூர்வாங்க பதிவின் முடிவுகளின் அடிப்படையில் பயிற்சி சுழற்சி உருவாகிறது மற்றும் இருக்கலாம்:

• ஒரு நாள்: 1 குழு பாடம் - திங்கள் அல்லது புதன்கிழமை
• இரண்டு நாள்: 2 குழு வகுப்புகள் - திங்கள் மற்றும் புதன் ஆகிய இரண்டும்.

சுட்டிக்காட்டப்பட்ட நாட்களில் வகுப்பு நேரங்கள்: 19:30 முதல் 21:30 வரை

முகவரி: மெட்ரோ நிலையம் "ஸ்ட்ரோஜினோ" (மையத்திலிருந்து 1 கார்), ஸ்ட்ரோகின்ஸ்கி பவுல்வர்டு, 1, ஷாப்பிங் சென்டர் "தர்யா". குழுவிற்கான முன் பதிவு தொலைபேசி மூலம் செய்யப்படுகிறது: +7-926-525-68-10 +7-977-485-85-40

7 985 997-93-19

7 925 515-14-09

பறக்கும் கிளப்பின் வேலை பற்றிய தகவல்களை தினமும் 09:00 முதல் 21:00 வரை பெறலாம்.

புதிய ஸ்கைடைவர்களுக்கான தேவைகள்

வயது:
14 வயது முதல் (18 வயது வரை - நோட்டரி செய்யப்பட்ட பெற்றோரின் அனுமதியை வழங்குவதன் மூலம் அல்லது பெற்றோரின் முன்னிலையில் மற்றும் அனுமதியுடன் நீங்கள் குதிக்க அனுமதிக்கப்படுவீர்கள். இந்த வழக்கில், குழந்தைகள் மற்றும் பெற்றோர் இருவரும் ஆவணங்களை வைத்திருக்க வேண்டும்) .

சுகாதார கட்டுப்பாடுகள்:

• ஏதேனும் மனநோய்;
• கடந்த 18 மாதங்களுக்குள் தசைக்கூட்டு அமைப்பின் எலும்பு முறிவுகள் இருப்பது;
• அதிர்ச்சிகரமான மூளை காயங்கள் இருப்பது;
• இதய செயலிழப்பு இருப்பது;
• எந்த பட்டத்தின் உயர் இரத்த அழுத்தம்;
• போதைப்பொருள் அல்லது மது போதையின் நிலை.

பாராசூட் இல்லாத ஆடைகளில் ஒரு பாராசூட்டிஸ்ட் மாஸ்:
45-110 கிலோ, சிறந்த உடல் தகுதி உள்ளவர்களுக்கான அதிகபட்ச வரம்பு. உடல் தகுதி சராசரியாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருந்தால், அதிகபட்ச வரம்பு 100 கிலோவாகும்.

ஆடை தேவைகள்:
நீண்ட கால்சட்டை, சுற்றுப்பட்டையில் கட்டப்பட்ட நீண்ட சட்டை; தொங்கும் கூறுகள் அல்லது ஹூட்கள் இல்லை. கையுறைகள்.

காலணி தேவைகள்:
குறைந்தபட்சம் 1 செமீ தடிமன் கொண்ட ஒரு ஒற்றைக்கல் மூடிய காலணிகள் மற்றும் கணுக்கால் மூட்டு பொருத்துதல், உயர் குதிகால் இல்லாமல், கொக்கிகள் இல்லாமல்.

பராட்ரூப்பர்களுக்கு தங்கள் சொந்த தரையிறங்கும் பாராசூட் அமைப்புகளுடன் தாவல்களை வழங்குவதற்கான செலவுகளை ஈடுசெய்வதற்கான பங்களிப்புகள்:

1,500மீ வரை பிரிப்பு உயரம் உட்பட - 1,100 ரூபிள்..
4,000 மீ வரை பிரிப்பு உயரம் உட்பட - ரூபிள் 1,400.