সবচেয়ে বিখ্যাত ব্র্যান্ড কোম্পানির গল্প। বিশ্বের বৃহত্তম ব্র্যান্ডের স্বল্প পরিচিত নির্মাতারা দেখতে কেমন

আপনি কি মনে করেন যে স্বয়ংক্রিয় শিল্পের সাথে হোম অ্যাপ্লায়েন্সকে সংযুক্ত করে? প্রথম নজরে, কিছুই না। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, অনেক পণ্য তৈরি করা হত (এবং কিছু কোম্পানি এখনও সেগুলি তৈরি করে) ব্র্যান্ডগুলির দ্বারা যা এখন তাদের গাড়ির জন্য বিশ্বজুড়ে পরিচিত। বিস্মিত? হ্যাঁ, তাদের ক্রিয়াকলাপের প্রথম বছরগুলিতে, অনেকে গাড়ি নয়, সম্পূর্ণ আলাদা পণ্য উত্পাদন করেছিল। উদাহরণস্বরূপ, সেলাই মেশিন এবং এমনকি মরিচ গ্রাইন্ডার। এটা বিশ্বাস করা কঠিন যে Opel, Peugeot, BMW বা এমনকি Toyota এর মতো কোম্পানি তাদের বিশ্ব ইতিহাস খুলে দিয়েছে। এখানে বৃহত্তম এবং সবচেয়ে বিখ্যাত অটোমোবাইল কোম্পানিগুলির ইতিহাসের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে৷

বিএমডব্লিউ

7 মার্চ, 1916-এ, Bayerische Flugzeugwerke AG গুস্তাভ-অটো-ফ্লুগমাসচিনেনফ্যাব্রিকের উত্তরসূরি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

প্রাথমিকভাবে, BMW গাড়ি তৈরির সাথে জড়িত ছিল না। প্রথম পর্যায়ে, জার্মান কোম্পানি বিমানের জন্য বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করেছিল।

1923 সালে, তিনি তার প্রথম মোটরসাইকেল চালু করেন। BMW এর স্বয়ংচালিত কার্যক্রম 1928 সালে শুরু হয়, যখন কোম্পানিটি Dixi কমপ্যাক্ট গাড়ি তৈরির জন্য অস্টিন সেভেন থেকে একটি লাইসেন্স অর্জন করে।

মিতসুবিশি

ইওয়াসাকি ইয়াতারো 1870 এর দশকে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। মিতসুবিশির কার্যক্রম শিপিংয়ের সাথে সম্পর্কিত ছিল। কোম্পানির নাম দুটি শব্দ "Mitsu" এবং "hishi" থেকে এসেছে, যার অর্থ "তিনটি হীরা"। আনুষ্ঠানিকভাবে, কোম্পানিটি 1873 সালে মিতসুবিশি নামে কাজ শুরু করে।

কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা, ইওয়াসাকি ইয়াতারোর মৃত্যুর পর, কোম্পানির নিয়ন্ত্রণ তার ছোট ভাইয়ের কাছে চলে যায়, যিনি শিপইয়ার্ড নির্মাণে তার কার্যক্রম প্রসারিত করেছিলেন। কোম্পানিটি ব্যাংকিং ক্ষেত্রেও খনির ক্ষেত্রে কার্যক্রম শুরু করে।

1930 এবং 1940 এর দশকে, মিতসুবিশি জাপানের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় অস্ত্র প্রস্তুতকারক ছিল।

1945 সালে, মিতসুবিশি গ্রুপ ইতিমধ্যে 200 টি বিভিন্ন কোম্পানিকে অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা অর্থনীতির বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপক কার্যক্রম পরিচালনা করেছে।

প্রথম মিতসুবিশি গাড়ি 1917 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করে। মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের নির্দেশনায় উৎপাদন করা হয়েছিল।

ব্র্যান্ডটি শুধুমাত্র 1970 এর দশকে একটি স্বাধীন অটোমোবাইল কোম্পানি হিসাবে গাড়ি উত্পাদন শুরু করে। এই মুহূর্ত থেকে আজ অবধি কোম্পানিটি গাড়ি তৈরি করে আসছে।

কিয়া

কিয়া 1944 সালে Kyongseong Precision Industry নামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কিন্তু প্রথম দিকে কোম্পানিটি সাইকেল তৈরি করে। কোম্পানিটি শুধুমাত্র 1952 সালে একটি অটোমেকার হিসাবে কাজ শুরু করে, যা কিয়া ইন্ডাস্ট্রি কোম্পানি নাম লাভ করে।

প্রাথমিক বছরগুলিতে প্রধান কিয়া মডেল ছিল একটি তিন চাকার পিকআপ মোটরসাইকেল (সাইডকার)। এই গাড়িটি 1961 সালে কোরিয়ায় জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল।

প্রথম চার চাকার গাড়িটি 1972 সালে এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়। এটি টাইটান নামে একটি ট্রাক হয়ে ওঠে।

1973 সালে, এটি তার ইতিহাসে প্রথম পেট্রোল ইঞ্জিনের ডিজাইন এবং উৎপাদন শুরু করে। এক বছর পরে, এই ইঞ্জিনটি প্রথম কিয়া যাত্রীবাহী গাড়িতে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল, যার নাম ছিল ব্রিসা।

সিট্রোয়েন

আন্দ্রে সিট্রোয়েন দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, যিনি 1900 সালে স্টিম লোকোমোটিভ (গিয়ার, রোলার, শ্যাফ্ট, ডবল সর্পিল দাঁত, ইত্যাদি) এর অংশগুলির উত্পাদন খোলেন। এটি Citroën লোগোর উৎপত্তি ব্যাখ্যা করে, যা আজও ব্যবহার করা হচ্ছে।

1915 সালে, কোম্পানিটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জন্য অস্ত্রের ব্যাপক উত্পাদন শুরু করে। ফলস্বরূপ, 1919 সাল নাগাদ কোম্পানিটি প্রচুর অর্থ জমা করেছিল। এর জন্য ধন্যবাদ, সিট্রোয়েন "টাইপ এ" গাড়ির উত্পাদন শুরু করে। এটি ছিল প্রথম ইউরোপীয় গাড়ি যা ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছিল।

আশ্চর্যজনক কিন্তু সত্য: Citroën একটি লিজিং প্রতিষ্ঠান হিসাবে বেশি পরিচিত ছিল এবং গাড়ি ভাড়া শিল্পেরও একজন নেতা ছিলেন।

ওপেল

অ্যাডাম ওপেল 1862 সালে রাসেলশেইমে তার কার্যক্রম শুরু করেন। তবে অনেকেই জানেন না যে এটি গাড়ি তৈরি করার জন্য তৈরি করা হয়নি। কোম্পানিটি সেলাই মেশিনের ধারাবাহিক উৎপাদনের জন্য খোলা হয়েছিল।

1912 সালে, ওপেল প্ল্যান্টে একটি বড় অগ্নিকাণ্ড ঘটে। এর পরপরই কোম্পানির ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ স্বীকার করে যে সেলাই মেশিন উৎপাদনে লোকসান হচ্ছে এবং সেলাই যন্ত্রপাতি উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।

সাইকেল উৎপাদন 1940 সাল পর্যন্ত অব্যাহত ছিল।

এটি লক্ষণীয় যে 1920 এর দশকে, ওপেল ছিল বিশ্বের বৃহত্তম নির্মাতা।

কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত প্রথম গাড়িটি 1898 সালে উত্পাদিত হয়েছিল।

সুজুকি

অটোমেকারের ইতিহাস তাঁত মেশিনের উত্পাদন দিয়ে শুরু হয়েছিল। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা মিচিও সুজুকি 1909 সালে সুজুকি ব্র্যান্ড তৈরি করেন।

1920 সালে, সংস্থাটি প্রকাশ্যে চলে যায়। কোম্পানির পাবলিক অফার সত্ত্বেও, সুজুকির প্রথম গাড়িটি শুধুমাত্র 1937 সালে চালু করা হয়েছিল, যা কখনও উত্পাদনে প্রবেশ করেনি।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, সংস্থাটি প্রাথমিকভাবে সামরিক উদ্দেশ্যে পণ্য উত্পাদন করেছিল।

যুদ্ধের পরে, সুজুকি কৃষিপণ্যের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং গরম করার পণ্যও তৈরি করে।

1952 সালে, কোম্পানিটি "পাওয়ার ফ্রি" নামে প্রথম মোটরচালিত সাইকেল চালু করে।

1954 সালে, কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে সুজুকি মোটর কোম্পানি রাখা হয়।

কোম্পানিটি 1955 সালে তার প্রথম বেসামরিক যাত্রীবাহী গাড়ি চালু করে, যার নাম ছিল "সুজুলাইট"।

ল্যাম্বরগিনি

ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি 1948 সালে ট্রাক্টর উৎপাদনের জন্য তার কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। প্রাথমিকভাবে, অপ্রয়োজনীয় সামরিক থেকে ট্রাক্টর একত্রিত করা হয়েছিল যানবাহন, যার অবশিষ্টাংশ দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে জমা হয়েছিল।

1959 সালে, এটি তার উৎপাদন প্রসারিত করে এবং বার্নার থেকে এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম পর্যন্ত একাধিক ভোগ্যপণ্য তৈরি করতে শুরু করে।

এটি শুধুমাত্র 1963 সালে একটি গাড়ি কোম্পানি (অটোমোবিলি ল্যাম্বরগিনি) প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যেটি স্পোর্টস কার তৈরি করতে শুরু করেছিল যা এখনও সারা বিশ্বে সম্মানিত।

কিংবদন্তি অনুসারে, ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি তার নিজের মান পছন্দ করতেন না। এনজো ফেরারিকে একটি পাঠ শেখাতে (বা শেখানোর) জন্য, ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি তার নিজস্ব অটোমোবাইল কোম্পানি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেন, যা ফেরারির চেয়ে ভালো স্পোর্টস কার তৈরি করবে। তারপর থেকে, দুটি বিশ্বব্যাপী গাড়ির ব্র্যান্ড প্রযুক্তিতে প্রতিযোগিতা করছে, তাদের গাড়ির গুণমান এবং অবশ্যই গতি।

স্কোডা

সত্য, কোম্পানিটিকে মূলত লরিন অ্যান্ড ক্লেমেন্ট (এল অ্যান্ড কে) বলা হত, যা মেকানিক ভ্যাকলাভ লরিন (ছবির বাম দিকে) এবং ব্যবসায়ী ভ্যাকলাভ ক্লেমেন্ট দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথমে, কোম্পানিটি সাইকেল উৎপাদনে নিযুক্ত ছিল।

Laurin & Klement (L&K) এর প্রতিষ্ঠাতা, তাদের ভাল ধারণা এবং সঠিক জন্য ধন্যবাদ কার্যকর ব্যবস্থাপনা, আন্তর্জাতিক সাইকেল বাজারে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছে.

চার বছর পরে, 1899 সালে, কোম্পানিটি মোটরসাইকেল উত্পাদন শুরু করে।

1905 সালে, প্রথম কিংবদন্তি গাড়ি, Voiturette, চালু করা হয়েছিল।

টয়োটা

প্রতিষ্ঠাতা সাকিচি টয়োদা 1894 সালে তাঁত উৎপাদনের মাধ্যমে তার কর্মজীবন শুরু করেন। এরপর তিনি তাঁত শিল্পের জন্য মোটর ও ড্রাইভ উৎপাদন শুরু করেন।

তার ছেলের সাথে (সাকিচি-সান), তিনি 1924 সালের মধ্যে একটি স্বয়ংক্রিয় তাঁত তৈরি করেছিলেন। টয়োটা অটোমেটিক লুম ইনকর্পোরেটেড তৈরি করা হয়েছিল তাদের উৎপাদন ও বিক্রি করার জন্য।

1929 সালে, সাকিচি টয়োডা তার ছেলে সাকিচি-সানকে তার স্বয়ংক্রিয় তাঁতের পেটেন্ট অধিকার বিক্রি করতে ইংল্যান্ডে পাঠান। একটি অটো ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত পুঁজি সংগ্রহের জন্য এই বিক্রয় প্রয়োজন ছিল।

ফলস্বরূপ, টয়োটার প্রতিষ্ঠাতার পুত্র পেটেন্টের জন্য 100,000 ব্রিটিশ পাউন্ড পেতে সক্ষম হন।

1934 সালে, টয়োটা তার প্রথম গাড়ি তৈরি করে।

গাড়িটির সিরিয়াল উত্পাদন 1934 সালের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল। Toyota A1 1935 মডেল হিসাবে বিক্রি হয়েছিল।

ডজ

ডজ অটো শিল্পের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশ উত্পাদন করে তার কার্যক্রম শুরু করে। তাই ডজ কোম্পানি, 1901 সালে (যে বছর ডজ ভাইরা ডেট্রয়েটে কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেছিলেন), স্বয়ংচালিত শিল্পে বল বিয়ারিং উৎপাদন ও সরবরাহ শুরু করে। 1902 সালে, তিনি ফোর্ড মোটর কোম্পানি চালু করতে অর্থায়নে সহায়তা করেছিলেন।

প্রথম নিজস্ব গাড়ি উৎপাদন প্ল্যান্ট 1914 সালে খোলা হয়েছিল।

মাজদা

মাজদা 1920 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানীটি মূলত Toyo Cork Kogyo KK নামে পরিচিত ছিল। প্রথম পর্যায়ে, কোম্পানি কর্ক থেকে সমাপ্তি উপকরণ উত্পাদন. 1929 সাল থেকে, কোম্পানিটি মেশিন টুল তৈরি করতে শুরু করে।

প্রথম গাড়িটি 1931 সালে বাজারে প্রবেশ করেছিল। এটি একটি তিন চাকার মাজদা-গো ট্রাক ছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, এটি প্রতিরক্ষা শিল্পে সক্রিয় ছিল। 1950-এর দশকে, তিন চাকার এবং তারপরে চার চাকার ট্রাকের উৎপাদন আবার শুরু হয়।

প্রথম আসল যাত্রী গাড়িটি কেবল 1960 সালে উপস্থিত হয়েছিল, যা কেবলমাত্র জাপানের বাজারের জন্য উত্পাদিত হয়েছিল।

পুজো

আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠিত, Peugeot কোম্পানি আসলে 1810 সালে তার কার্যক্রম শুরু করে। এটি সব একটি লোহার ফাউন্ড্রি দিয়ে শুরু হয়েছিল। তাই কোম্পানিটি কয়েল করা ইস্পাত, কাটিং ডিস্ক, বোনিং এবং স্প্রিংস উৎপাদন শুরু করে।

ইতিমধ্যে 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে, এটি কৃষি সরঞ্জাম এবং রেজার ব্লেড থেকে শুরু করে লোহা, কফি প্রস্তুতকারক এবং এমনকি গৃহস্থালীর মরিচ গ্রাইন্ডার পর্যন্ত একটি চিত্তাকর্ষক বৈচিত্র্যের পণ্য তৈরি করেছিল।

যাইহোক, মরিচ গ্রাইন্ডার এখনও Peugeot দ্বারা উত্পাদিত হয়। বিশ্বের অনেক রেস্তোরাঁয়, Peugeot grinders এখনও মানের মান।

1881 সালে, Peugeot সাইকেল উৎপাদন শুরু করে। আশ্চর্যজনকভাবে, সাইকেল উত্পাদন আজও অব্যাহত রয়েছে। Peugeot ব্র্যান্ডের অধীনে গাড়ি শুধুমাত্র 19 শতকের শেষের দিকে উত্পাদিত হতে শুরু করে।

ফোর্ড মোটর কোম্পানি 1903 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। এর প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন মিশিগানের বারোজন ব্যবসায়ী, হেনরি ফোর্ডের নেতৃত্বে, যারা কোম্পানিতে 25.5% অংশীদার ছিলেন এবং কোম্পানির ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রধান প্রকৌশলী হিসেবে দায়িত্ব পালন করেছিলেন।

কোম্পানির প্রথম গাড়িটি 23 জুলাই, 1903 সালে বিক্রি হয়েছিল। এটি একটি 8 এইচপি ইঞ্জিন দ্বারা চালিত একটি "পেট্রোল সাইডকার" ছিল, যাকে "মডেল এ" বলা হয়। গাড়িটিকে "বাজারে সবচেয়ে উন্নত গাড়ি যা একটি 15 বছর বয়সী ছেলেও চালাতে পারে" হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল।

প্রথম থেকেই, ফোর্ড খুব সাধারণ ডিজাইন এবং কম খরচে ব্যাপকভাবে তৈরি গাড়ি তৈরি করতে চেয়েছিল। সেই বছরগুলিতে, খুব কম লোকই একটি গাড়ি বহন করতে পারত। ফোর্ড "বিশ্বকে চাকার উপর রাখতে" চেয়েছিলেন এবং তাই জনসংখ্যার বিস্তৃত অংশে একটি গাড়ি অ্যাক্সেসযোগ্য করার চেষ্টা করেছিলেন।

আজ, খুব কম লোকই জানে, তবে ফোর্ড 1907 সালে রাশিয়ান বাজারে প্রবেশ করেছিল। ফোর্ড মোটর কোম্পানির প্রথম প্রতিনিধি অফিস পেট্রোভস্কি লাইনে রসিয়া হোটেলের ভবনে অবস্থিত ছিল। ক্রেতাদের প্রাথমিকভাবে "N" মডেল এবং তারপর "T" মডেলের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছিল।
তারপরে, শুল্কের পরিসংখ্যান অনুসারে, রাশিয়ায় 563 টি গাড়ি আমদানি করা হয়েছিল।

লোগো, একটি স্টাইলাইজড ফন্টে, কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা পিতার উপাধিকে অমর করে রাখে।

ডজ

আমেরিকান অটোমোবাইল শিল্পের ইতিহাসে প্রাচীনতম ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি, ডজ মিশিগানের দুই ভাই জন এবং হোরেস ডজ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। (জন এবং হোরেস ডজ)। 1899 সালে, ভাইয়েরা, ডেট্রয়েটের শিল্পপতি ফ্রেড ইভান্সের সাথে, বিউবিয়ান স্ট্রিটে একটি সাইকেল ডিজাইন এবং উত্পাদন কোম্পানি এবং স্টোর খোলেন। এইভাবে একটি ব্র্যান্ডের ইতিহাস শুরু হয়েছিল যা আমেরিকার জন্য জাতীয় গর্বের উৎস হয়ে ওঠে।

20 শতকের শুরুতে, ভাইরা হেনরি ফোর্ডের সাথে নতুন ফোর্ড মডেলের যন্ত্রাংশ তৈরির জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে।
17 জুলাই, 1914-এ, ভাই জন এবং হোরেস ডজ ডজ ব্রাদার্স ইনকর্পোরেটেড প্রতিষ্ঠা করেন, যার মূল উদ্দেশ্য ছিল অন্যান্য কোম্পানির জন্য চুক্তির পরিবর্তে তাদের নিজস্ব গাড়ি তৈরি করা। একই বছর, 1914 সালে, প্রথম ডজ গাড়িটি এসেম্বলি লাইন থেকে সরে যায়। এটি একটি পুরানো বেটসি চার-দরজা পরিবর্তনযোগ্য ছিল।

লোগোতে একটি আরগালির মাথাকে চিত্রিত করা হয়েছে, একটি পাহাড়ী ভেড়া যা বাস করে পাহাড়ি এলাকাদক্ষিণ সাইবেরিয়া সহ মধ্য ও মধ্য এশিয়া। কিছু বিশেষজ্ঞের মতে, অপরাধী ডজ মডেলগুলির মধ্যে একটি, যার বাঁকা নিষ্কাশন বহুগুণ একটি পর্বত মেষের বাঁকানো শিংগুলির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ ...

শেভ্রোলেট

1905 সালে, কোম্পানির ভবিষ্যতের প্রতিষ্ঠাতা, ড্রাইভার লুই শেভ্রোলেট, তার প্রথম গুরুত্বপূর্ণ রেস জিতেছিলেন এবং 52.8 সেকেন্ডে মাইলটি কভার করে একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করেছিলেন। তারপর থেকে, আমেরিকান রেসিংয়ে ধারাবাহিক জয়ের সাথে, তিনি রেস ট্র্যাকে বিশ্বব্যাপী সুপারস্টার হয়ে ওঠেন।

1911 সালে, লুই তার নিজস্ব অটোমোবাইল কোম্পানি তৈরি করার জন্য তার খ্যাতি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেন - এবং নিউ জার্সির জেনারেল কোম্পানির মালিক উইলিয়াম ডুরান্টের সাথে একসাথে তিনি শেভ্রোলেট মোটর কার কোম্পানি তৈরি করেন।
3 নভেম্বর, 1911 শেভ্রোলেট মোটর কার কোম্পানির জন্মদিন হয়ে ওঠে।

বো টাই লোগোটি উইলিয়াম ডুরান্ট নিজেই ডিজাইন করেছিলেন। যদিও লোগোটি কীভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল তার বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে, ডুরান্ট নিজেই দাবি করেছেন যে তিনি প্যারিস হোটেলের ওয়ালপেপার থেকে লোগোর নকশাটি অনুলিপি করেছিলেন। ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা প্যাটার্নটি এতটাই পছন্দ করেছিলেন যে, দেয়াল থেকে ওয়ালপেপারটি ছিঁড়ে, তিনি দ্রুত বাড়ি চলে যান, শীঘ্রই আমরা জানি লোগোটি পেটেন্ট করে।

সিট্রোয়েন

1912 সালে, আন্দ্রে সিট্রোয়েন, ইতিমধ্যে একজন সফল উদ্যোক্তা, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে গিয়েছিলেন, যেখানে হেনরি ফোর্ডের কারখানায় তিনি গাড়ি উৎপাদনের আমেরিকান পদ্ধতির সাথে পরিচিত হন। সেই বছর, ফোর্ড ইতিমধ্যে মডেল টি-এর 150,000 কপি তৈরি করেছিল।

1919 সালে, ডিজাইনার জুলেস সলোমনের সাথে, সফল লে জেব্রে গাড়ির স্রষ্টা, সিট্রোয়েন সিট্রোয়েন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি তৈরি করেন এবং কোয়াই জাভেলের একটি প্রাক্তন অস্ত্র কারখানায় উৎপাদন শুরু করেন।
তার ইউরোপীয় প্রতিযোগীদের থেকে ভিন্ন, সিট্রোয়েন আমেরিকান নীতি অনুসারে তার উত্পাদন তৈরি করেছিল, একটি একক মডেলের উত্পাদন দিয়ে শুরু করে। সেই সময়ে, তার প্রধান লক্ষ্য ছিল গাড়িটিকে একটি দুর্গম "কৌতুহল" থেকে একটি ভর পণ্যে রূপান্তর করা।

উল্টানো অক্ষর "V" ("ডাবল শেভরন") আকারে কোম্পানির লোগো নির্দেশ করে গিয়ার ট্রান্সমিশনএবং Citroen জয়েন্ট স্টক কোম্পানি তৈরি হওয়ার অনেক আগে হাজির।
1905 সালে, সিট্রোয়েন, তার পিতামাতার কাছ থেকে প্রাপ্ত সমস্ত উত্তরাধিকার ব্যবসায় বিনিয়োগ করে, এস্টেন ভাইদের অংশীদার হয়েছিলেন, যারা বাষ্প ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশ তৈরিতে নিযুক্ত ছিলেন। তিনি কারখানায় উৎপাদন স্থাপন করেন গিয়ার চাকা, যা প্রতিযোগীদের দ্বারা তৈরি করা তুলনায় অনেক বেশি উন্নত ছিল। একই সময়ে, সিট্রোয়েন প্রতীক উপস্থিত হয়েছিল।

হোন্ডা

1946 সালে উদ্যোক্তা প্রকৌশলী সোইচিরো হোন্ডা "হোন্ডা টেকনিক্যাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট" হিসাবে প্রতিষ্ঠিত এবং প্রাথমিকভাবে তাদের উপর ভিত্তি করে ছোট ইঞ্জিন এবং মোপেড তৈরি করেছিল।

1948 সালে, ইনস্টিটিউটটি হোন্ডা কোম্পানিতে রূপান্তরিত হয়েছিল, যা প্রাথমিকভাবে মোটরসাইকেল তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছিল যা দ্রুত বিখ্যাত হয়ে ওঠে।
1949 সালে, তাকেও ফুজিসাওয়া, কোম্পানির দ্বিতীয় প্রতিষ্ঠাতা পিতা হিসাবে বিবেচিত, কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের সদস্য হিসাবে তার কাজ শুরু করেন। হোন্ডা নিজেকে সম্পূর্ণরূপে উৎপাদন প্রযুক্তিতে এবং ফুজিসাওয়া কর্পোরেট ব্যবস্থাপনায় নিবেদিত।
মোটরসাইকেল উত্পাদনে নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করে, 1962 সালে কোম্পানিটি গাড়ি উত্পাদন শুরু করে। প্রথম দেখা গেল একটি কার্গো ভ্যান, তারপরে একটি দুই আসন বিশিষ্ট স্পোর্টস কার।

দীর্ঘদিন ধরে, হোন্ডার একটি প্রতিষ্ঠিত লোগো ছিল না, তবে বিদেশী শাখায় রপ্তানি এবং উত্পাদনের বিকাশের সাথে, একটি সাধারণ লোগো ব্যবহারে চালু হয়েছিল। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতার নামের প্রথম অক্ষরের স্টাইলাইজড বানানটি এর গ্রাফিক সামগ্রীতে পরিণত হয়েছে।

সুজুকি

সুজুকি 1909 সালে জাপানের উপকূলে হামামাতসু নামক ছোট্ট গ্রামে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা মিচিও সুজুকি।
প্রথম 30 বছর ধরে, কোম্পানিটি বয়ন মেশিন উৎপাদনে নিযুক্ত ছিল। উত্পাদিত মডেলগুলি হল্যান্ড এবং ব্রিটেনে উত্পাদিত সরঞ্জামগুলির বৈশিষ্ট্যে এগিয়ে ছিল - যে দেশগুলি যান্ত্রিক প্রকৌশলের এই শাখায় অবিসংবাদিত নেতা। এর দুর্দান্ত সাফল্য সত্ত্বেও, মিচিও সুজুকি বুঝতে পেরেছিল যে তার কোম্পানিকে অন্য দিকে বিকাশ করতে হবে।

1937 সালে, সুজুকি ছোট গাড়ির উত্পাদন শুরু করে এবং ইতিমধ্যে 1939 সালে কমপ্যাক্ট গাড়ির প্রথম প্রোটোটাইপ প্রকাশ করা হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের কারণে উন্নয়ন বাধাগ্রস্ত হয়েছিল, যার ফলস্বরূপ জাপান সরকার এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে বেসামরিক গাড়িগুলি একটি অপরিহার্য জিনিস নয়। সুজুকি আবার তাঁত উৎপাদনে স্যুইচ করেছে। বেশ সফলভাবে বিকশিত হয়েছে, কিন্তু 1951 সালে তুলার বাজারে সংকট আবারও মিচিও সুজুকিকে যানবাহন উৎপাদনের বিষয়ে ভাবতে বাধ্য করেছিল।

প্রথমে, কোম্পানিটি সস্তায় মোটরচালিত পাওয়ার ফ্রি সাইকেল তৈরি করেছিল।
1953 সালে, সুজুকি ডায়মন্ড ফ্রি মুক্তি পায় - একটি 60 সিসি টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন সহ একটি মোটরসাইকেল। সেমি, যিনি মাউন্ট ফুজি হিল ক্লাইম্বে তার ক্লাস জিতেছেন। এটি কোম্পানির ইতিহাসে একটি টার্নিং পয়েন্ট ছিল। এক বছর পরে, সংস্থাটি ইতিমধ্যে প্রতি মাসে 6,000 মোটরসাইকেল উত্পাদন করছে। একই সময়ে এর নামকরণ করা হয় সুজুকি মোটর কর্পোরেশন।
প্রথম সুজুলাইট গাড়িটি 1955 সালে তৈরি হয়েছিল।

কোম্পানির লোগোটি একটি স্টাইলাইজড অক্ষর এস।

টয়োটা

টয়োটার ইতিহাস 19 শতকের শেষ বছরগুলিতে শুরু হয়েছিল, যখন সাকিচি টয়োডা বৈদ্যুতিক তাঁত আবিষ্কার করেছিলেন, যা দেশের টেক্সটাইল শিল্পে বিপ্লব ঘটিয়েছিল। 1918 সালের জানুয়ারিতে, সাকিচি টয়োডা স্পিনিং এবং উইভিং কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন এবং তার ছেলে কিচিরো টয়োদার সহায়তায় 1924 সালে একটি স্বয়ংক্রিয় লাইন নির্মাণের তার জীবনের স্বপ্ন উপলব্ধি করেন। 1926 সালে, তিনি টয়োডা অটোমেটিক লুম ওয়ার্কস প্রতিষ্ঠা করেন, যা তাঁত তৈরি করে।

সাকিচি তোয়োদা 1930 সালের 30 অক্টোবর মারা যান। একই বছরে, সাকিচির মরণোত্তর উইল অনুসারে, কিচিরো টয়োডা অটোমোবাইল উত্পাদন অধ্যয়ন শুরু করেন। একজন দক্ষ প্রকৌশলী হিসাবে, তিনি বোঝেন যে দ্রুত বিকাশের জন্য তাকে স্বয়ংচালিত শিল্পে বিদ্যমান সফল উন্নয়নের সুবিধা নিতে হবে। আমেরিকান অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে ভিত্তি হিসাবে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। বেশ কয়েক বছর ধরে চলতে থাকে এবং ফলস্বরূপ, আধুনিকীকরণের জন্য বেস ইঞ্জিনটি বেছে নেওয়া হয়েছিল - একটি ইনলাইন ছয়-সিলিন্ডার শেভ্রোলেট।
1933 সালে, কিচিরো টয়োদার নেতৃত্বে টয়োডা অটোমেটিক লুম ওয়ার্কসে একটি অটোমোবাইল বিভাগ খোলা হয়েছিল।
1935 সালে, মডেল A1 (পরে AA) এবং প্রথম মডেল G1 ট্রাক নামে প্রথম যাত্রীবাহী গাড়ির কাজ সম্পন্ন হয়।
1937 সালে, টয়োডা অটোমেটিক লুম ওয়ার্কস অটোমোবাইল বিভাগকে একটি পৃথক কোম্পানি, টয়োটা মোটর কর্পোরেশনে পরিণত করা হয়।

টয়োটা প্রতীকটি 1989 সালের অক্টোবরে তৈরি করা হয়েছিল। এটি তিনটি ডিম্বাকৃতি নিয়ে গঠিত: কেন্দ্রে দুটি লম্ব ডিম্বাকৃতি ক্লায়েন্ট এবং টয়োটার মধ্যে শক্তিশালী সম্পর্কের প্রতীক। এই ডিম্বাকৃতির সংমিশ্রণটি "T" অক্ষর গঠন করে - "টয়োটা" শব্দের প্রথম অক্ষর। যে স্থানটি ব্যাকড্রপ হিসাবে কাজ করে তা টয়োটা প্রযুক্তির বিশ্বব্যাপী সম্প্রসারণ এবং ভবিষ্যতে এর সীমাহীন সম্ভাবনার ধারণাকে ধারণ করে।

মাজদা

1920 সালে, একটি কামার ব্যবসা খোলার জন্য বেশ কয়েকটি ব্যর্থ প্রচেষ্টার পরে, জুজিরো মাতসুদা এবং বিনিয়োগকারীরা একটি দেউলিয়া কোম্পানি কিনেছিল যা বলসা কাঠের নির্মাণ সামগ্রী নিয়ে কাজ করে। কোম্পানিটি হিরোশিমায় অবস্থিত ছিল এবং কেনার পর এর নামকরণ করা হয় টয়ো কর্ক কোগিও।
20-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে, মোটরসাইকেলগুলিতে উত্পাদন পুনরায় ফোকাস করা হয়েছিল। এই পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত, "কর্ক" (কর্ক) নাম থেকে বাদ দেওয়া হয় এবং 1927 সাল থেকে কোম্পানিটি Toyo Koguo Co Ltd নামটি বহন করতে শুরু করে।

1931 সালে, কোম্পানিটি তিন চাকার মাজদাগো ট্রাক উত্পাদন শুরু করে।
1934 সালে, কোম্পানীর নামকরণ করা হয় আহুরা মাজদা, জ্ঞানের সর্বোচ্চ জরথুষ্ট্রিয়ান ঈশ্বরের সম্মানে, যিনি প্রকৃতি এবং অন্যান্য দেবতাদের সাথে সংযোগ স্থাপন করেন। নতুন নামটি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতার উপাধির সাথেও ব্যঞ্জনাযুক্ত।
প্রথম যাত্রীবাহী গাড়িটি শুধুমাত্র 1960 সালে মুক্তি পাবে - এটি একটি দুই-দরজা মাজদা R360 কুপ হবে।

কোম্পানির প্রথম মাজদা লোগোটি 1934 সালে হাজির হয়েছিল, তিন চাকার মাজদাগো ট্রাকগুলির উত্পাদন শুরুর কিছু পরেই। এটি একটি স্টাইলাইজড মাজদা অক্ষর ছিল।
1936 সালে এটি M অক্ষরের একটি স্টাইলাইজেশনে পরিবর্তন করা হয়েছিল। এই লোগোটি হিরোশিমা শহরের অস্ত্রের কোটটির সাথে প্রায় অভিন্ন যেখানে কোম্পানিটি অবস্থিত ছিল।
1962 সালে, যখন চার-দরজা মাজদা ক্যারলের উত্পাদন শুরু হয়েছিল, লোগোটি আবার পরিবর্তন হয়েছিল। এখন এটি একটি বৃত্তে M অক্ষরের প্রায় ক্লাসিক রূপরেখা।

1975 থেকে 1991 পর্যন্ত কোম্পানির কোনো অফিসিয়াল লোগো ছিল না।
1991 সালে, মাজদার জন্য একটি লোগো তৈরি করা হয়েছিল, যা পরিকল্পনা অনুসারে সূর্য এবং আন্তরিক আবেগের শিখার প্রতীক হওয়ার কথা ছিল। যাইহোক, এর বাস্তবায়নের পরপরই, অনেকে দেখতে শুরু করে যে এই লোগোটি রেনল্টের ব্যবহৃত এবং এখনও ব্যবহার করা লোগোটির সাথে খুব মিল ছিল। অতএব, বৃত্তের ভিতরে থাকা হীরাটি ভিতরে এবং বাইরে কিছুটা গোলাকার ছিল।
1997 সালে, প্রতীক পরিবর্তনের কাজ চলতে থাকে। নতুন লোগো, একটি স্টাইলাইজড অক্ষর M, ডিজাইনার রেই ইয়োশিমারা ডিজাইন করেছেন। এই লোগোটি আজও কোম্পানি দ্বারা ব্যবহৃত হয়।

মিতসুবিশি

মিতসুবিশির ইতিহাস 1870 সালে শুরু হয়েছিল, যখন ইয়াতারো ইওয়াসাকি তার প্রাক্তন নিয়োগকর্তার কাছ থেকে 3টি স্টিমশিপ ভাড়া নিয়ে তার নিজস্ব শিপিং কোম্পানি, সুকুমো শোকাই তৈরি করেছিলেন, সামুরাই তোসা বংশের মালিকানাধীন একটি শিপিং ট্রেডিং কোম্পানি।
তার অস্তিত্বের প্রথম কয়েক বছরে, কোম্পানিটি বেশ কয়েকবার তার নাম পরিবর্তন করেছে: 1872 সালে সুকুমো শোকাইকে মিতসুকাওয়া শোকাই, 1874 সালে মিতসুবিশি শোকাই এবং অবশেষে 1875 সালে মিতসুবিশি মেল স্টিমশিপ কোম্পানিতে পরিবর্তন করা হয়েছিল।

প্রথমে, শিপিং ছাড়াও, মিতসুবিশি জাহাজ নির্মাণ, খনি, রিয়েল এস্টেট এবং অন্যান্য অনেক শিল্পের সাথে জড়িত ছিল।
1917 সালে, মিতসুবিশি তার প্রথম অ্যাসেম্বলি-লাইন প্যাসেঞ্জার কার তৈরি করে, মডেল A। এবং 1918 সালে, তার প্রথম ট্রাক, T1। যাইহোক, সেই সময়ে যাত্রীবাহী গাড়িগুলি জাপানের কাছে খুব একটা আগ্রহের বিষয় ছিল না, যার ফলস্বরূপ মডেল এ কম চাহিদা ছিল এবং 1921 সালে এর উত্পাদন বন্ধ হয়ে যায়। তা সত্ত্বেও, গাড়িটি সমাজের দ্বারা অত্যন্ত সম্মানিত ছিল এবং ফলস্বরূপ 1922 সালে জাপান শিল্প প্রদর্শনীতে একটি প্রদর্শনী হয়ে ওঠে।
1923 সালে, মিতসুবিশি ভারী ট্রাক উত্পাদন শুরু করে, যা যাত্রীবাহী গাড়ির চেয়ে অনেক বেশি চাহিদা ছিল।
1960 সাল পর্যন্ত, যখন অর্থনৈতিক মিতসুবিশি 500 সেডান প্রকাশ করা হয়েছিল, কোম্পানিটি ট্রাক এবং বাস তৈরিতে সীমাবদ্ধ ছিল।

কোম্পানির লোগো হল দুটি কোট অফ আর্মসের সংমিশ্রণ: ইয়াতারো ইওয়াসাকি গোষ্ঠী ক্রেস্ট (একটির উপরে তিনটি হীরা) এবং তোসা গোষ্ঠী ক্রেস্ট (ওক পাতা)। ইওয়াসাকি তোসা বংশের জন্য উষ্ণ অনুভূতি বজায় রেখেছিলেন কারণ তিনি এই বংশের কাছে তার প্রাথমিক কৃতিত্বের ঋণী ছিলেন - এই পরিবার ছাড়া তিনি কিছুই অর্জন করতে পারতেন না।
মিতসুবিশি নামটি প্রতীক থেকে এসেছে এবং এর অর্থ তিনটি হীরা।

নিসান

নিসানের ইতিহাস 1911 সালে টোকিওর আজাবু-হিরু জেলায় জাপানি অটোমোবাইল শিল্পের পথপ্রদর্শক মাসুজিরো হাশিমোতো দ্বারা তৈরি কোয়াশিনশা কোং অটোমোবাইল প্ল্যান্ট খোলার মাধ্যমে শুরু হয়।

1914 সালে, সংস্থাটি একটি ছোট যাত্রীবাহী গাড়ি প্রকাশ করেছিল, যা এক বছর পরে ডাট কার নামে বাজারে আত্মপ্রকাশ করেছিল। Dat নামটি হাশিমোটোর শিল্পকলার প্রধান পৃষ্ঠপোষকদের তিনজনের উপাধির প্রথম অক্ষরের সংক্ষিপ্ত রূপ: কেনজিরো ডেন, রোকুরো আওয়ামা এবং মেইতারো তাকুচি। এ ছাড়া ডাট অন জাপানিজমানে "জীবন্ত, চটপটে।"
1919 সালে, Jitsuyo Jidosha Corporation Ltd. প্রতিষ্ঠিত হয়। - নিসানের আরেক পূর্বসূরি। সংস্থাটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে সরঞ্জাম, উপাদান এবং উত্পাদন সামগ্রী আমদানি করেছিল এবং স্বয়ংচালিত উত্পাদন শিল্পের অন্যতম প্রধান হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল। সংস্থাটি একটি তিন চাকার গাড়ি তৈরি করেছিল, যার নকশাটি আমেরিকান প্রকৌশলী উইলিয়াম আর গোরহাম তৈরি করেছিলেন।

1926 সালে, Kwaishinsha Corporation এবং Jitsuyo Jidosha Corporation একীভূত হয়ে Dat Jidosha Seizo Corporation গঠন করে।
1931 সালে, Dat Jidosha Seizo Corporation Yoshisuke Aikawa দ্বারা গঠিত Tobata Imono কোম্পানির একটি বিভাগ হয়ে ওঠে।
26শে ডিসেম্বর, 1933-এ, টোবাটা ইমোনো আরেকটি নির্মাতা, নিকন সাঙ্গিও কর্পোরেশনের সাথে একীভূত হয় এবং জিদোশা সিজো কর্পোরেশন লিমিটেডের জন্ম হয়। এই তারিখটি নিসানের আনুষ্ঠানিক প্রতিষ্ঠার তারিখ। ইয়োশিসুকে আইকাওয়া কোম্পানির প্রেসিডেন্ট নিযুক্ত হন।
1 1934 কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে নিসান মোটর কর্পোরেশন করা হয়

নিসানের প্রতীকটি ছিল একটি লাল বৃত্ত, যা উদীয়মান সূর্য এবং আন্তরিকতার প্রতীক এবং কোম্পানির নামের সাথে একটি নীল আয়তক্ষেত্র, আকাশের প্রতীক। পরে, লোগোতে রঙগুলি পরিত্যক্ত করা হয়েছিল।
কোম্পানির নাম "নিহোন" - "জাপান" - "নি" এবং "সাঙ্গিও" - "শিল্প" - "সান" শব্দ থেকে এসেছে।

মার্সিডিজ

1883 সালে, কার্ল বেঞ্জ বেঞ্জ অ্যান্ড কোং প্রতিষ্ঠা করেন। রাইনিশে গ্যাসমোটোরেনফ্যাব্রিক।"
1885 সালে, গটলিব ডেমলার তার ওয়ার্কশপে বিশ্বের প্রথম মোটরসাইকেল তৈরি এবং একত্রিত করেন। এই মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনের ডিসপ্লেসমেন্ট ছিল 260 cc। সেমি এবং 0.5 এইচপি শক্তি বিকাশ করেছে। 700 rpm-এ, কিন্তু এটি 12 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট ছিল।
1886 সালে, কার্ল বেঞ্জ একটি তিন চাকার মোটরচালিত গাড়ি তৈরি করেন।
একই বছরে, গটলিব ডেইমলার একটি মোটর গাড়ি তৈরি করেন যাতে তিনি উইলহেম উইম্পফ এবং সোহন ক্যারেজ কারখানা থেকে অর্ডার দিয়েছিলেন একটি 4-সিটের গাড়িতে একটি ইঞ্জিন ইনস্টল করেন। ডেমলার মোটর ক্যারেজ ছিল বিশ্বের প্রথম সত্যিকারের চার চাকার গাড়ি যার অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ছিল। তার আগে, একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি ইতিমধ্যে তৈরি এবং পেটেন্ট করা হয়েছিল, তবে এটি তিন চাকার ছিল। এই গাড়ি তৈরিতেও অংশ নিয়েছিলেন উইলহেম মেবাচ।

1890 সালে, ডাটেনহফার নামে একজন ব্যবসায়ী, মেবাখ এবং ডেইমলার একসাথে ডেমলার-মোটোরেন-গেসেলশ্যাফ্ট কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। ডাটেনহফারের সাথে মতবিরোধের কারণে, মেবাচ এবং ডেইমলার কিছু সময়ের জন্য কোম্পানি ছেড়ে চলে গেলেও ডাটেনহফারকে তাদের ফিরে আসতে রাজি করতে হয়েছিল।
প্রথম মার্সিডিজ 1901 সালে নির্মিত হয়েছিল, কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের সদস্য এমিল জেলেনেক মেবাচকে তৈরি করতে রাজি করার পরে নতুন গাড়িএবং তার মেয়ে মার্সিডিজ জেলেনেকের নামে তার নাম রাখলেন।
1926 সালে, Daimler-Motoren-Gesellschaft এবং Benz & Co.-এর একীভূত হয়। রাইনিশে গ্যাসমোটোরেনফ্যাব্রিক।" ফলস্বরূপ, ডেমলার-বেঞ্জ কোম্পানি গঠিত হয়, যার প্রধান ছিলেন ফার্দিনান্দ পোর্শ।
1998 সালে, ডেমলার-বেঞ্জ ক্রাইসলার অটোমেকারের সাথে একীভূত হয়। DaimlerChrysler জন্য নতুন নাম.
2007 সালে, প্রাইভেট আমেরিকান ইনভেস্টমেন্ট ফান্ড সার্বেরাস ক্যাপিটাল ম্যানেজমেন্ট, এলপির কাছে ক্রাইসলার ডিভিশন বিক্রি করার পর, কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে রাখা হয় ডেমলার।

তিনটি রশ্মির আকারে কোম্পানির লোগোটি সেই অঞ্চলগুলিকে নির্দেশ করে যেখানে কোম্পানিটি তার কার্যক্রম পরিচালনা করেছিল: আকাশ, পৃথিবী এবং জল। কোম্পানিটি গাড়ি, জাহাজ এবং বিমানের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করেছিল। লোগোটি 1909 সালে উপস্থিত হয়েছিল, এমনকি ডেমলার-বেঞ্জ গঠনের আগেও।

অডি

1899 সালে, আগস্ট হর্চ Horch & Cie কোম্পানি প্রতিষ্ঠা করেন। মোটরওয়াগেন ওয়ার্ক, যেখানে যানবাহন মেরামত করার পাশাপাশি নিজস্ব গাড়ি উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করতে শুরু করে।
1902 সালে, আর্থিক সমস্যার কারণে, হর্চ স্যাক্সনিতে চলে যান, প্রথমে রেইচেনবাখে এবং 1904 সালে জুইকাউতে যান, যেখানে তিনি কোম্পানিটিকে একটি যৌথ স্টক কোম্পানিতে রূপান্তরিত করেন।

1909 সালে পরিচালনা পর্ষদ এবং তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডের সাথে মতবিরোধের কারণে, অগাস্ট হর্চ কোম্পানি ত্যাগ করেন এবং আরেকটি অটোমোবাইল উৎপাদন প্রতিষ্ঠা করেন। দ্বিতীয় কোম্পানির নামও হরচের নামে রাখা হয়েছিল, যার ফলে কোম্পানির নামের অধিকার নিয়ে একটি মামলা হয়েছিল, যেহেতু নামটি ইতিমধ্যেই প্রথম কোম্পানির পেটেন্ট করা হয়েছিল। আগস্ট হরচ এই মামলায় হেরে যান। নতুন কোম্পানির নামের জন্য, হর্চ তার উপাধিটির ল্যাটিন অনুবাদ বেছে নিয়েছিলেন। সুতরাং জার্মান হর্চ (শুনুন) ল্যাটিন অডিতে পরিণত হয়েছে। ল্যাটিন ক্রিয়া ব্যবহার করার ধারণাটি হর্চের একজন অংশীদারের ছেলের ছিল: ছেলেটি, যে ল্যাটিন অধ্যয়ন করছিল, প্রাপ্তবয়স্কদের কোম্পানির জন্য একটি নতুন নাম নিয়ে আলোচনা করতে শুনেছিল এবং একটি অনুবাদের প্রস্তাব করেছিল।
ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠার পর থেকে, এর ইতিহাস খেলাধুলার সাফল্যের সাথে যুক্ত। 1911 এবং 1914 সালের মধ্যে অস্ট্রিয়ান পর্বত সমাবেশে তার চিত্তাকর্ষক সাফল্যের জন্য ধন্যবাদ, আগস্ট হর্চ কয়েক বছরের মধ্যে অডি ব্র্যান্ডকে বিশ্ব বিখ্যাত করে তোলে।

1932 সালে, 4টি জার্মান কোম্পানি: DKW, Audi, Horch এবং Wanderer যৌথ স্টক কোম্পানি অটো ইউনিয়নে একীভূত হয়। গ্রুপে অন্তর্ভুক্ত চারটি ব্র্যান্ডের প্রতিটিকে একটি নির্দিষ্ট বাজার বিভাগ বরাদ্দ করা হয়েছিল: DKW - মোটরসাইকেল এবং ছোট গাড়ি; ওয়ান্ডারার - মধ্যবিত্ত গাড়ি; অডি - উচ্চ মধ্যবিত্ত বিভাগে গাড়ি; এবং হর্চ - বিলাসবহুল এবং নির্বাহী গাড়ি।
1969 সালে, অটো ইউনিয়ন NSU Motorenwerke-এর সাথে একীভূত হয়, যা অটোমোবাইল উৎপাদনেও জড়িত ছিল। নতুন কোম্পানির নাম ছিল অডি এনএসইউ অটো ইউনিয়ন। 1977 সালে শেষ এনএসইউ পণ্যগুলি অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে সরে যাওয়ার কারণে, যার পরে কোম্পানিটি একচেটিয়াভাবে অডি গাড়ি তৈরি করেছিল, কোম্পানির নাম পরিবর্তন নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে। 1985 সালে কোম্পানির নাম পরিবর্তন করে অডি রাখা হয়।

অডি প্রতীকটি 1932 সালে চারটি স্বাধীন নির্মাতার একীকরণের প্রতীক। প্রাথমিকভাবে, চারটি রিং আকারে লোগোটি উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত রেসিং গাড়িগুলিতে একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। উদ্বেগের প্রতিটি প্রস্তুতকারক তার নিজস্ব লোগোর অধীনে সাধারণ, সিরিয়াল মডেল তৈরি করে। পরে, 1985 সালে, যখন ইউনিয়নটি একটি একক অডি কোম্পানিতে পরিণত হয়, তখন উদ্বেগের সমস্ত গাড়িতে চার-বৃত্তের প্রতীক ব্যবহার করা শুরু হয়।

বিএমডব্লিউ

1913 সালে, মিউনিখে দুটি ছোট বিমান ইঞ্জিন কোম্পানি তৈরি করা হয়েছিল: Rapp Motorenwerke এবং Otto Flugzeugwerke।
1917 সালে, এই সংস্থাগুলির মালিক: কার্ল র‌্যাপ এবং গুস্তাভ অটো, একটি বিমান ইঞ্জিন প্ল্যান্টে একত্রিত হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। কোম্পানিটি 20 জুলাই, 1917 তারিখে Bayerische Motoren Werke (Bavarian Motor Works) নামে নিবন্ধিত হয়। এই তারিখ থেকে, BMW কোম্পানির কালানুক্রমিক হিসাব করা হয়।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে, সংস্থাটি নিজেকে ধ্বংসের দ্বারপ্রান্তে খুঁজে পেয়েছিল, কারণ ভার্সাই চুক্তি অনুসারে, জার্মানদের বিমানের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করা নিষিদ্ধ ছিল এবং ইঞ্জিনগুলি সেই সময়ে BMW-এর একমাত্র পণ্য ছিল। প্ল্যান্টটি প্রথমে মোটরসাইকেল ইঞ্জিন এবং তারপরে নিজেরাই মোটরসাইকেল তৈরি করার জন্য পুনরায় ব্যবহার করা হচ্ছে।
1923 সালে, প্রথম মোটরসাইকেল, R32, BMW কারখানা থেকে বেরিয়ে আসে। 1923 মোটরসাইকেল শোতে, এই ডিভাইসটি অবিলম্বে একটি দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য মেশিন হিসাবে খ্যাতি অর্জন করেছিল, যা 20-30 এর দশকে আন্তর্জাতিক মোটরসাইকেল রেসিং-এ পরম গতির রেকর্ড দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল।
1928 সালে, কোম্পানিটি আইসেনাচ (থুরিংগিয়া) গাড়ির কারখানাগুলি অধিগ্রহণ করে এবং তাদের সাথে ডিক্সি ছোট গাড়ি তৈরির লাইসেন্স পায়। এর উৎপাদন 1929 সালে শুরু হয়। ডিক্সি প্রথম BMW গাড়ি।

লোগোটির জন্য ধারণাটি নির্মাতাদের কাছে এসেছিল যখন তারা লক্ষ্য করে যে একটি বিমানের ঘূর্ণায়মান প্রপেলার, যদি আপনি এটিকে সঠিক কোণে দেখেন, তাহলে এটি একটি বৃত্তের মতো দেখায় যা সমান চতুর্থাংশে বিভক্ত। এইভাবে বিএমডব্লিউ প্রতীকটি উপস্থিত হয়েছিল। প্রতীকের রং: নীল এবং সাদা ব্যাভারিয়ান পতাকা থেকে ধার করা হয়েছিল।

আধুনিক অটোমোবাইল বাজার বিভিন্ন ব্র্যান্ডের গাড়ির বিস্তৃত অফার করে, তাদের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা। প্রতিটি ব্র্যান্ডের নিজস্ব আছেগাড়ির প্রতীক- একটি নির্দিষ্ট আইকন যা অটোমেকার গঠনের সমগ্র ইতিহাস, সেইসাথে পণ্যের গুণমান এবং স্থিতি প্রতিফলিত করে। বেশিরভাগ ভোক্তা এবং স্বয়ংচালিত বিষয়গুলিতে আগ্রহী ব্যক্তিরা পৃথিবীতে বিদ্যমান সমস্ত গাড়ির নির্দিষ্ট সংখ্যা সম্পর্কে কখনও ভাবেননি। যাইহোক, স্বয়ংচালিত শিল্পের ইতিহাসে একটি সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ আপনাকে প্রশ্নবিদ্ধ ক্ষেত্রের একজন প্রকৃত বিশেষজ্ঞ হওয়ার অনুমতি দেবে।

কোন ব্র্যান্ডের গাড়ি আছে?

আকুরা

এই সময়ে, অটোমোবাইল বাজার বিভিন্ন ধরণের গাড়ি ব্র্যান্ডের সাথে পরিপূর্ণ, যা অনিচ্ছাকৃতভাবে আপনাকে ভাবতে বাধ্য করে যে তারা কেমন? প্রতিদিন আমরা বিভিন্ন গাড়ির প্রতীক দেখি, যার মধ্যে কিছু আমরা চিনতেও পারি না। আমরা দ্ব্যর্থহীনভাবে বলতে পারি যে তাদের মধ্যে বিপুল সংখ্যক রয়েছে, যা তালিকা করার জন্য পর্যাপ্ত সময় নেই। যাইহোক, এটি সবচেয়ে বিখ্যাত এবং জনপ্রিয় অটোমোবাইল ব্র্যান্ডগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান, যার লোগোগুলি সম্ভবত আপনার কাছে পরিচিত:

আলফা রমেও

আধুনিক বিশ্বের বিখ্যাত অটোমোবাইল কর্পোরেশনের বিধায়ক হলেন নিকোলো রোমিও, যিনি মাটি পরিবহনের জন্য সরঞ্জাম বিক্রি করে তার প্রথম ভাগ্য তৈরি করেছিলেন। একটু পরে, উদ্যোক্তা তার পেশা পরিবর্তন করে, অটোমোবাইল ব্যবসাকে অগ্রাধিকার দেয়, যেখানে তিনি শীঘ্রই বড় কোম্পানি আলফার প্রধান হয়ে ওঠেন। পরবর্তীকালে, কোম্পানির নাম এবং তার নিজের উপাধি একত্রিত করে, একটি জনপ্রিয় অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের উদ্ভব হয়। আপনি যখন আলফা রোমিও গাড়ির প্রতীকটি দেখেন, সম্ভবত আপনি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারেন যে এটি একটি প্রিমিয়াম গাড়ি। এই মেশিনগুলির জন্য লোগোটি 1910 সালে ড্রাফ্টসম্যান রোমানো কাস্তেলো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছিল। গাড়ির লোগোটির লেখক মিলান পতাকার লাল ক্রসহেয়ার দেখে মুগ্ধ হয়েছিলেন, যা তিনি ভিসকন্টি বাড়ির সম্মুখভাগে দেখেছিলেন। বাড়িতে একটি ঘাসের সাপ সহ একটি অস্ত্র ছিল যা একজন ব্যক্তিকে গ্রাস করে। অস্ত্রের কোট নিজেই ভিসকন্টি পরিবারের শত্রুদের ধ্বংস করার প্রস্তুতির প্রতীক। গাড়ির প্রতীকটি তৈরির পর থেকে কার্যত কোন পরিবর্তন হয়নি, তবে, ফ্যাশনের প্রতি শ্রদ্ধা জানানোর জন্য, ছোট অলঙ্কৃত বিবরণগুলি কিছুটা বিলুপ্ত করা হয়েছিল।

আস্টন মার্টিন

এই ব্র্যান্ডের গাড়ির নামটি অটোমোবাইল প্ল্যান্টের একজন মালিক লিওনেল মার্টিনের নাম থেকে এসেছে, যিনি এক বন্ধুর সাথে তার জীবনের প্রথম গাড়িটি তৈরি করেছিলেন। অ্যাস্টন ক্লিনটন শহরের উচ্চভূমিতে অনুষ্ঠিত একটি রেস থেকে "অ্যাস্টন" এর উৎপত্তি, যেখানে মার্টিন জিতেছিলেন। এইভাবে, দুটি নাম একত্রিত করে, একটি সুন্দর ব্র্যান্ড তৈরি করা হয়েছিল। যাইহোক, অ্যাস্টন মার্টিন লোগোটি সম্ভবত সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ির প্রতীকগুলির তালিকায় নিরাপদে অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে৷ এখন আমরা এমনকি প্রসারিত ডানাগুলি যা আমাদের কাছে পরিচিত, যার ব্র্যান্ড নামটি দৃশ্যমান, এর অর্থ কী তা নিয়ে ভাবি না . যাইহোক, এই গাড়ির লোগো তৈরির সময়, বিমান চালনা দ্রুত বিকাশ করছিল এবং এতে সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং খেলাধুলা কেন্দ্রিক অ্যাস্টন মার্টিন বিমান সংস্থার উত্পাদন সুবিধাগুলি ব্যবহার করেছিলহোয়াইটহেড এয়ারক্রাফ্ট লিমিটেড। সুতরাং, এটি যতই অদ্ভুত শোনা যাক না কেন, গাড়ির প্রতীকে ডানার উপস্থিতি বেশ বোধগম্য।

অডি

জার্মান অটোমোবাইল কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা হলেন অগাস্ট হর্চ, যিনি প্রথমে নিজের নামে নিজের পণ্যগুলি দেখতে চেয়েছিলেন। তবে, তাকে প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল। এবং তারপরে "অডি" বেছে নেওয়া হয়েছিল - জার্মান "হর্চ" এর ল্যাটিন অ্যানালগ, যার অনুবাদের অর্থ "শোন"।পরবর্তীকালে, অডি গাড়ির প্রতীক ছিল4টি রিং আকারে একটি আইকন বেছে নেওয়া হয়েছিল, যার প্রতিটি একটি কোম্পানির প্রতীক যা জার্মান ব্র্যান্ডের অংশ। প্রাথমিকভাবে, গাড়ির লোগোর রিংগুলির মধ্যে 4টি কোম্পানির প্রতিটির প্রতীক স্থাপন করা হয়েছিল, কিন্তু গাড়ির জন্য এই লোগোটি খুব বেশি লোড হয়ে গেছে, তাই সময়ের সাথে সাথে, 4টি খালি রিং গাড়ির প্রতীক হয়ে উঠেছে।

বিএমডব্লিউ

বর্তমান অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ভিত্তি ছিল মিউনিখে অবস্থিত একটি ইঞ্জিন উত্পাদন কেন্দ্র। কিছু সময়ের পরে, এই এন্টারপ্রাইজটি এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্টের সাথে একীভূত হয়, যার পরে এটি বর্তমান কোম্পানির নাম অর্জন করে। যদি আমরা গাড়ির ব্র্যান্ড লোগো সম্পর্কে কথা বলি, BMW এর একটি বরং আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে। প্রথম BMW গাড়ির লোগোতে একটি প্রপেলার ছিল, কিন্তু এটি জটিল এবং ছোট বলে মনে হয়েছিল, তাই 1920 সাল নাগাদ লোগোটির একটি রূপান্তর ঘটে। BMW গাড়ি ব্র্যান্ডের প্রতীকগুলিকে সুন্দর দেখানোর জন্য, প্রোপেলার থেকে বৃত্তটিকে 4 কোয়ার্টারে বিভক্ত করা হয়েছিল। নতুন গাড়ির লোগোতে, কালো রিমের ভিতরে সিলভার-সাদা সেক্টরগুলি আকাশী নীলের সাথে বিকল্প হতে শুরু করেছে। এখন BMW গাড়ির লোগোটি বাভারিয়ান পতাকায় চিত্রিত ঐতিহ্যবাহী বাভারিয়ান রঙে তৈরি করা হয়েছে। যাইহোক, খুব কম লোকই এই অটোমেকারদের কাছ থেকে লোগোটির প্রকৃত অর্থ জানেন। অনেক লোক পৌরাণিক কাহিনী পছন্দ করে যে একটি BMW গাড়ির লোগো একটি প্রপেলার এবং আকাশকে চিত্রিত করে। কিন্তু, আসলে, এটি বাভারিয়ান পতাকা।

সিট্রোয়েন

উপস্থাপিত গাড়ি ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠাতা হলেন আন্দ্রে সিট্রোয়েন, যিনি তার অটোমোবাইল উত্পাদন তৈরি করার জন্য হেনরি ফোর্ডের কারখানা থেকে অনুপ্রেরণা নিয়েছিলেন। একটু পরে, উদ্যোক্তা তার বাবা-মায়ের কাছ থেকে প্রাপ্ত পুরো উত্তরাধিকারকে এন্টারপ্রাইজে দেয় এবং তার নিজের নামে বিশ্বের প্রথম গাড়ি তৈরির কাজ শুরু করে। আন্দ্রে সিট্রোয়েন স্বয়ংচালিত বাজারে একটি বিশেষ ডিজাইনের গিয়ারগুলি প্রবর্তন করেছিলেন, যা তাদের উত্পাদিত অংশগুলির তুলনায় অনেক বেশি উন্নত বলে প্রমাণিত হয়েছিল। এই গিয়ারগুলিই সিট্রোয়েন গাড়িতে প্রতীকের ভিত্তি তৈরি করেছিল। গাড়ির প্রতীক, যাকে অনেকে "ডাবল শেভরন" বলে ডাকে, পরবর্তীকালে কার্যত অপরিবর্তিত ছিল।

ফেরারি

বিখ্যাত অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের স্রষ্টা, যার অধীনে বিলাসবহুল গাড়ি তৈরি করা হয়, তিনি হলেন এনজো ফেরারি, যার একজন অটোমেকার হিসাবে ক্যারিয়ার শুরু হয়েছিল রেসারদের একটি দল তৈরির মাধ্যমে। পরবর্তীকালে, গাড়ির জন্য এই জাতীয় একটি স্বীকৃত আইকন বেছে নেওয়া হয়েছিল। গাড়ির জন্য এমন একটি প্রতীক কীভাবে এসেছে? রেসের একটিতে, এনজো ফেরারি কাউন্ট ফ্রান্সেস্কো বারাকার সাথে দেখা করেছিলেন, যিনি তার বিমানের ফুসেলেজে একটি প্র্যান্সিং স্ট্যালিয়ন ছিলেন। ফ্রান্সেসকোর মা এনজোকে পারিবারিক কোট অফ আর্মস দিয়েছিলেন এবং গাড়ির প্রতীকে একটি লালনপালন ঘোড়া চিত্রিত করার সুপারিশ করেছিলেন, যা তার মতে, সৌভাগ্য নিয়ে আসার কথা ছিল। আমরা দেখি, কাউন্টেস পাওলিনা বারাকা মিথ্যা বলেননি। এই গাড়ির লোগোটি এখন বিলাসিতা এবং এমনকি ফেরারি শব্দটি নিজেই সম্পদের প্রতীক হয়ে উঠেছে।

ফিয়াট

ইতালীয় গাড়ি ব্র্যান্ডটি একদল বিনিয়োগকারী দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যাদের মধ্যে সবচেয়ে স্বীকৃত ছিলেন জিওভানি অ্যাগনেলি। সেই সময়ে, রেনল্ট লাইসেন্স অনুসারে গাড়িগুলি একত্রিত করা হয়েছিল। আমদানিকৃত স্টিলের জন্য কোটার অভাবের কারণে উৎপাদন দ্রুত সম্প্রসারিত হয়েছে। তারপরেও, অটোমোবাইল কর্পোরেশন সমস্ত ধরণের গাড়ি তৈরি করেছিল: ছোট গাড়ি থেকে বাস পর্যন্ত। এটি উল্লেখযোগ্য যে কোম্পানির একটি গাড়ী লোগো ছিল না, কিন্তু পরিবর্তে গাড়ী প্রতীক শিলালিপি সহ একটি চিহ্ন ছিল যে এটি একটি গাড়ী উদ্ভিদ ছিল। যাইহোক, একটি মজার ঘটনা দ্বারা অটোমেকারের লোগোর ভাগ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল। একবার পুরো প্ল্যান্ট জুড়ে লাইট বন্ধ হয়ে গেলে এবং প্রধান ডিজাইনার, এলাকার চারপাশে গাড়ি চালিয়ে সন্দেহজনক নিয়ন আলো আবিষ্কার করেন যা উদ্ভিদ থেকে প্রতিফলিত হয়েছিল। এই সৌন্দর্যে মুগ্ধ প্রধান ড ডিজাইনার গাড়ির লোগোটিকে এক লাইনে আবদ্ধ করেছেন। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, ফিয়াট প্রতীকটি একটি বৃত্তে তার আকৃতি পরিবর্তন করে।

জাগুয়ার

ব্রিটিশ অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং কর্পোরেশন তার সূচনা করেছে উইলিয়াম লিয়ন্সকে ধন্যবাদ, যিনি মোটরসাইকেল উন্নয়ন ও উৎপাদনের জন্য একটি এন্টারপ্রাইজ প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। দীর্ঘ সময় পরে, এই এন্টারপ্রাইজটি প্রথম গাড়ি তৈরি করেছিল, তারপরে এটি অন্য বিশেষত্বে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। কোম্পানির নাম পরিবর্তনেরও সিদ্ধান্ত হয়। "জাগুয়ার" প্রতিযোগিতায় প্রস্তাবিত বিকল্পগুলির মধ্যে একটি বেছে নেওয়ার ফলাফল। গাড়ির প্রতীকের ইতিহাস বলার প্রয়োজন হয় না ঠিক এই ক্ষেত্রে। দ্রুত, শক্তিশালী এবং সুন্দর প্রাণী, যার পরে গাড়িটির নামকরণ করা হয়েছে, গাড়ির লোগোতেও প্রদর্শিত হয়।

ল্যাম্বরগিনি

এলিট স্পোর্টস কারগুলি কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা, ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি থেকে তাদের নাম পেয়েছে, যা প্রাথমিকভাবে কৃষি যন্ত্রপাতি উৎপাদনে বিশেষায়িত ছিল। পরবর্তীকালে, রেসিং কারগুলির সাথে পরিসর প্রসারিত করার ইচ্ছা ছিল। এই উদ্দেশ্যে, ফেরুসিও একটি পৃথক উদ্ভিদ তৈরি করেছিলেন, যেখানে তিনি সেই সময়ের বিখ্যাত ডিজাইনারদের আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন। ল্যাম্বরগিনি গাড়ির লোগোটি রাশিচক্রের চিহ্ন বৃষ রাশির প্রতীক; কালো এবং হলুদ রঙগুলি কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা নিজেই প্রস্তাব করেছিলেন।

ল্যান্ড রোভার

ব্র্যান্ড তৈরির ইতিহাসটি মরিস উইলকসের সাথে শুরু হয়েছিল, যিনি সেই সময়ে রোভার কোম্পানির ডিজাইনার ছিলেন এবং খুব অভিনব গাড়ির মালিক ছিলেন। অদ্ভুত ফ্যাক্টর ছিল গাড়ির জন্য সীমিত সংখ্যক খুচরা যন্ত্রাংশ, যা খুঁজে পাওয়া কঠিন ছিল। তারপরে মরিস, তার বড় ভাইয়ের সাথে, যে কোনও পৃষ্ঠকে জয় করতে সক্ষম একটি সর্বজনীন গাড়ি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। সেই থেকে, ল্যান্ড রোভার কর্পোরেশন বিশেষভাবে SUV-এর উৎপাদনে বিশেষীকরণ করেছে। আশ্চর্যজনকভাবে, ল্যান্ড পোভার গাড়ির লোগো যা অনেকেই স্বপ্ন দেখে তা একটি সাধারণ মজার গল্প এবং সার্ডিনের একটি ক্যান দ্বারা অনুপ্রাণিত। ডিজাইনার, যার কাজ ছিল ল্যান্ড রোভারের জন্য একটি গাড়ির প্রতীক তৈরি করা, তিনি সার্ডিনের ক্যান দিয়ে দুপুরের খাবার খেয়েছিলেন এবং টেবিলে রেখেছিলেন। যখন তিনি ফিরে আসেন, তিনি তার টেবিলের উপর একটি ডিম্বাকৃতি বৃত্ত থেকে একটি দাগ আবিষ্কার করেন। এভাবেই ল্যান্ড রোভার গাড়ির লোগো এসেছে।

মাসরাতি

ইতালীয় অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের ইতিহাস মাসরাতি ভাইদের সাথে শুরু হয়েছিল, যাদের প্রত্যেকে সাধারণ কারণের বিকাশে অবদান রেখেছিল। যাইহোক, কোম্পানি গঠনের সময়, বেশ কয়েকজন ভাই মারা গিয়েছিলেন, যা এন্টারপ্রাইজের নতুন বিকাশের অনুপ্রেরণা হয়ে ওঠে। ট্রায়াল এবং ত্রুটির মাধ্যমে, বিলাসবহুল গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল যা বিশেষত শুধুমাত্র বিশেষ চেনাশোনাগুলিতে জনপ্রিয়। গাড়ির প্রতীক তৈরি করার সময়, মাসরাতি ভাইরা বলগ্নির কেন্দ্রীয় উদ্যানে অবস্থিত নেপচুনের মূর্তি থেকে তাদের অনুপ্রেরণা নিয়েছিলেন। এটা মজার যে মাজারটি স্বাক্ষর সহ ত্রিশূলটি 7 ভাইয়ের মধ্যে একমাত্র দ্বারা আঁকা হয়েছিল যিনি কখনই গাড়ির নকশা বা উত্পাদনের সাথে জড়িত ছিলেন না।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ

উপস্থাপিত গাড়ির ব্র্যান্ডের নামটি এসেছে স্পোর্টস রেসার, এমিল এলিনিকের কন্যার নাম থেকে, যিনি নিয়মিত ডেমলার থেকে মডেল অর্ডার করতেন। এলিনিক সেই সময়ের প্রথম গাড়িগুলির মধ্যে একটিকে এত পছন্দ করেছিল যে তিনি এটিকে তার মেয়ে মার্সিডিজের নাম দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। পরবর্তীকালে, দুটি কর্পোরেশন "ডেমলার" এবং "বেঞ্জ" একত্রিত হয়, যার ফলে জার্মান গাড়ির এই ব্র্যান্ডের আধুনিক নাম হয়। কিছু গাড়ির লোগো অনেক আগে জন্মেছিল, গাড়ির ব্র্যান্ডের সমৃদ্ধির যুগ শুরু হয়েছিল। এটা বিশ্বাস করা হয় যে মার্স লোগো (তিন-পয়েন্টেড তারকা) এই সত্যের প্রতীক যে এই কোম্পানির ইঞ্জিনগুলি আকাশে, পৃথিবীতে এবং জলে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, প্রথমবারের মতো মার্সিডিজ গাড়ির প্রতীকটির কথা উল্লেখ করা হয়েছিল গটলিব ডেম্বলার তার স্ত্রীকে লেখা একটি চিঠিতে। ভবিষ্যত অটোমোবাইল লোগো দিয়ে, গটলিব ড্যুটজ শহরে তার নতুন বাড়ির অবস্থান নির্ধারণ করেছিলেন এবং স্বাক্ষর করেছিলেন যে কোনও দিন এই তারকাটি তার অটোমোবাইল প্ল্যান্টের ছাদের উপরে ফ্লান্ট করবে, যা সমৃদ্ধির প্রতীক। এবং তাই এটি ঘটেছে, সম্ভবত এটি গাড়িতে একটি সফল লোগো ছিল না, তবে মার্সিডিজ গাড়ি ব্র্যান্ডটি আজ পর্যন্ত সমৃদ্ধ হচ্ছে।

মিনি

MINI অটোমোবাইল ব্র্যান্ড তৈরির অনুপ্রেরণা ছিল মধ্যপ্রাচ্যে সামরিক সংকট, যা যুক্তরাজ্যে তেল সরবরাহে উল্লেখযোগ্য হ্রাসকে প্ররোচিত করেছিল। ফলে মিনিকারের চাহিদা বেড়েছে। তারপরে দেশটির সরকার এমন গাড়িগুলির উত্পাদন শুরু করার নির্দেশ দেয় যার মাত্রা প্রচলিত সেডানের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট হবে। ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের প্রথম প্রোটোটাইপটি তার কমপ্যাক্ট মাত্রা দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল, যা গাড়ির অভ্যন্তরীণ বিষয়বস্তুকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে না, যার ফলস্বরূপ এটির ব্যাপক উত্পাদন শুরু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

ওপেল

এই ব্র্যান্ডের গাড়ির প্রতিষ্ঠাতা হলেন অ্যাডাম ওপেল, যিনি তার এন্টারপ্রাইজের গঠন জুড়ে এটির উত্পাদনে বিশেষীকরণ করেছিলেন:

• সেলাই মেশিন;
• ঘোড়ায় টানা গাড়ি;
• সাইকেল

অ্যাডামের মৃত্যুর পরে, উদ্ভিদটি তার ছেলেদের দ্বারা উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া যায়, যারা গাড়ি উত্পাদন শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। অন্যান্য অটোমোবাইল উদ্বেগের সাথে তাদের প্রথম সহযোগিতা ব্যর্থ হয়েছিল, কিন্তু পরবর্তীতে ব্যাপক উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

শেভ্রোলেট

আমেরিকান স্বয়ংচালিত শিল্পের সবচেয়ে প্রচারিত এবং জনপ্রিয় গ্লোবাল ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি হল সুইস-জন্মকৃত উদ্যোক্তা লুই শেভ্রোলেটের নাম, যিনি অনেক দেশ পরিদর্শন করে শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাফল্য পেয়েছেন, যেখানে তিনি একজন বিখ্যাত রেসার হয়েছিলেন। কিছুক্ষণ পরে, জেনারেল মোটরস কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা একটি নতুন অটোমোবাইল ব্র্যান্ড তৈরি করেন, এটি শেভ্রোলেটের সম্মানে নামকরণ করেন। যাইহোক, "উপলক্ষের নায়ক" নিজেই দীর্ঘকাল কোম্পানিতে কাজ করেননি, যার কারণ ছিল উত্পাদিত গাড়ির ধরণ নিয়ে মতবিরোধ। উইলিয়াম ডুরান্ট, কোম্পানির অন্যতম সহ-প্রতিষ্ঠাতা, দীর্ঘকাল ধরে শেভ্রোলেট অটোমোবাইল লোগো সম্পর্কে জনসাধারণের পৌরাণিক কাহিনীকে খাওয়ানো হয়েছে। তাঁর মতে, তিনি লোগোটি নিয়ে এসেছিলেন যখন তিনি প্যারিসের একটি হোটেলে ওয়ালপেপারে একটি প্যাটার্ন দেখেছিলেন, যা অনন্তে প্রসারিত হয়েছিল। কিন্তু এখন আরও বেশ কিছু কিংবদন্তি রয়েছে যা তাদের গল্পগুলি প্রকাশ করে যে কীভাবে "বো টাই" স্বাক্ষর শেভ্রোলেট লোগো হয়ে ওঠে।

পুজো

ফরাসি গাড়ির ব্র্যান্ডটি একটি পারিবারিক ব্যবসার ফলাফল যা জিন-পিয়েরে পিউজিটের সাথে শুরু হয়েছিল, একটি উত্তরাধিকারসূত্রে পাওয়া মিলকে একটি ধাতব প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টে রূপান্তরিত করেছিল। কিছুক্ষণ পরে, সংস্থার প্রতিষ্ঠাতার নাতি সাইকেল তৈরি করতে শুরু করেছিলেন এবং কয়েক বছর পরে প্রথম গাড়িটি বিশ্বের কাছে উপস্থাপন করা হয়েছিল।

স্মার্ট

জার্মান গাড়ির এই ব্র্যান্ড দুটি বৃহত্তম অটোমোবাইল কর্পোরেশনের একীভূতকরণের ফলাফল যা শহরের রাস্তাগুলির জন্য একটি কমপ্যাক্ট গাড়ি তৈরির লক্ষ্য অনুসরণ করেছিল৷ এইভাবে, "স্মার্ট" ট্রেডমার্ক, ডেমলার এজির মালিকানাধীন, উদ্ভাবিত হয়েছিল।

ড্যাটসান

জাপানি গাড়ি ব্র্যান্ডের একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে, যা একটি অটোমোবাইল কোম্পানি তৈরির সাথে শুরু হয়েছিল, যার প্রধান প্রকৌশলী ছিলেন মাসুজিরো হাশিমোতো। প্রথম জাপানি গাড়ির মডেলগুলিকে "DAT" বলা হত, যার বড় অক্ষরগুলি এন্টারপ্রাইজ তৈরিকারী তিন অংশীদারের উপাধির প্রথম অক্ষরগুলির প্রতীক।

ক্যাডিলাক

আমেরিকান অটোমোবাইল ব্র্যান্ডটি 1902 সালে তৈরি হয়েছিল এবং কোম্পানির প্রধান প্রকৌশলীর সম্মানে "হেনরি ফোর্ড কোম্পানি" নামে পরিচিত ছিল। যাইহোক, অল্প সময়ের পরে, হেনরি ফোর্ড কর্পোরেশন ছেড়ে চলে যান এবং নিজের অটোমোবাইল ডিজাইনের কারখানা খোলার এবং তৈরিতে বিশেষজ্ঞ হতে শুরু করেন। একই সময়ে, ফোর্ডের উত্তরসূরি, হেনরি লেল্যান্ড, সক্রিয়ভাবে ফোর্ড কর্তৃক "পরিত্যক্ত" এন্টারপ্রাইজটি বিকাশ করেছিলেন এবং ডেট্রয়েট শহরের প্রতিষ্ঠাতার সম্মানে এটির একটি নতুন নাম ক্যাডিলাক নিয়ে এসেছিলেন, যেখানে অটোমোবাইল প্ল্যান্ট ছিল। অবস্থিত

ডজ

বিখ্যাত আমেরিকান গাড়ি ব্র্যান্ডটি তার নির্মাতাদের নাম বহন করে, ডজ ভাই, যারা স্বয়ংচালিত শিল্পে তাদের কর্মজীবনের শুরুতে সাইকেল উত্পাদন এবং ডিজাইনের জন্য একটি কোম্পানি খোলেন। কিছু সময় পরে, ভাইরা হেনরি ফোর্ডের সাথে একটি নতুন গাড়ির মডেলের যন্ত্রাংশ বিকাশ এবং উত্পাদন করার জন্য একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে। একটু পরে, ডজ ভাইরা একটি গাড়ি উত্পাদন উদ্যোগ খোলেন, যার উদ্দেশ্য ছিল তাদের নিজস্ব গাড়ি তৈরি করা, এবং অন্য নির্মাতাদের কাছ থেকে আদেশ পূরণ করা নয়।

সাং ইয়ং

কোরিয়ান অটোমোবাইল ব্র্যান্ড গঠনের একেবারে শুরুটি গাড়ি উত্পাদনের সাথে যুক্ত ছিল। কিন্তু সেই সময়ে বিদ্যমান কোম্পানিটি সেনাবাহিনীর জিপ তৈরিতে বিশেষভাবে পারদর্শী ছিল। পরবর্তীকালে, অটোমোবাইল এন্টারপ্রাইজের নাম পরিবর্তনের সাথে সাথে এর বিশেষীকরণও পরিবর্তিত হয়েছিল: এখন বাস, ট্রাক এবং বিশেষ সরঞ্জাম তৈরি করা হয়েছিল। বর্তমানে, সাং ইয়ং সক্রিয়ভাবে এসইউভি, পিকআপ এবং ক্রসওভার উত্পাদন করে। অনুবাদিত, কোরিয়ান অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের নামের অর্থ "দুই ড্রাগন", শক্তি এবং স্বাধীনতার প্রতীক।

লাক্সজেন

গাড়ির এই ব্র্যান্ডটি সম্ভবত তাইওয়ানের অটোমোবাইল শিল্পের একমাত্র প্রতিনিধি, যা তুলনামূলকভাবে সাম্প্রতিক সময়ে 2008 সালে তৈরি হয়েছিল। এর আগে, সংস্থাটি ইউলন মোটরের একটি সহযোগী ছিল। বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালিত কর্পোরেশনগুলির সাথে বারবার সফল সহযোগিতার পর, প্ল্যান্টটি তার নিজস্ব স্বয়ংচালিত শিল্প তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তাইওয়ানের ব্র্যান্ডের নামটি সংক্ষিপ্ত শব্দ থেকে এসেছে যার অর্থ:

• "ধন";
• "প্রতিভা";
• "প্রতিভা";
• "বিলাসিতা"।

এই সমস্ত বৈশিষ্ট্য Luxgen স্বয়ংচালিত পণ্য পাওয়া যাবে.

LADA (AvtoVAZ)

একটি ব্র্যান্ডের গাড়ির প্রতিনিধিত্ব করে যা বিদ্যমান ছিল৷ সোভিয়েত সময়এবং সক্রিয়ভাবে আধুনিক রাশিয়ায় উন্নয়নশীল। গাড়ি উৎপাদন কারখানা, সেইসাথে কোম্পানির প্রধান অফিস, সামারা অঞ্চলের টগলিয়াত্তি শহরে অবস্থিত। প্রাথমিকভাবে, "LADA" নামটি শুধুমাত্র রপ্তানির উদ্দেশ্যে গাড়ির মডেলগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। দেশের মধ্যে ব্যবহারের জন্য অভিপ্রেত মডেলগুলিকে "ঝিগুলি" এবং "স্পুটনিক" বলা হত। এখন সমস্ত গাড়ির মডেল একই নামে "LADA" তৈরি করা হয়।

মারুসিয়া

এই গাড়ির ব্র্যান্ডটি রাশিয়ান স্পোর্টস কার শিল্পের একজন বিশিষ্ট প্রতিনিধি, ফর্মুলা 1-এ ব্রিটিশ রেসিং দলের অংশীদার। এন্টারপ্রাইজ প্রতিষ্ঠার শুরুটি বিখ্যাত অভিনেতা এবং উপস্থাপক নিকোলাই ফোমেনকোর সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে যুক্ত। বিনিয়োগকারী সবচেয়ে প্রভাবশালী রাশিয়ান oligarchs এক. অটোমোবাইল ব্র্যান্ডটি 2007 সালের, যখন রেসিং কারগুলির ব্যাপক উত্পাদন প্রায় অবিলম্বে চালু হয়েছিল।

TagaAZ

আরেকটি রাশিয়ান অটোমোবাইল ব্র্যান্ড যা জনসংখ্যার মধ্যে যথাযথ জনপ্রিয়তা উপভোগ করে। গাড়ি উৎপাদন কেন্দ্রটি তাগানরোগ শহরে অবস্থিত। এন্টারপ্রাইজের প্রতিষ্ঠার ইতিহাস 1997 সালের, যখন দক্ষিণ কোরিয়ান ডেইউ মোটরসের লাইসেন্স অনুসারে, প্ল্যান্টের নির্মাণ প্রক্রিয়া চালু করা হয়েছিল। ঠিক এক বছর পরে, এন্টারপ্রাইজটি চালু করা হয়েছিল, কিন্তু পরবর্তী অর্থনৈতিক সংকটের কারণে, পরিবাহকগুলি সম্পূর্ণরূপে লোড হয়নি। এই অটোমোবাইল প্ল্যান্টে কেনা এবং একত্রিত করা প্রথম গাড়িগুলি ছিল কোরিয়ান মডেল, রাশিয়ান নামে নামকরণ করা হয়েছিল।

সমস্ত গাড়ির ব্র্যান্ড: বিভিন্ন অনুসারে তালিকা

আপনি যদি সমস্ত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলিকে একটি তালিকা আকারে উপস্থাপন করেন তবে আপনি মডেলগুলির একটি খুব চিত্তাকর্ষক তালিকা পাবেন, যার সাথে পরিচিতি সম্ভবত এক দিনের বেশি সময় লাগবে। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, সমস্ত গাড়ি ব্র্যান্ডের নিজস্ব স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যার মধ্যে একটি হল তাদের ধরন:

গাড়ির ব্র্যান্ড

একটি যাত্রীবাহী গাড়ি ব্যক্তিগত ব্যবহারের উদ্দেশ্যে একটি বাহন, যার প্রধান উদ্দেশ্য লাগেজ এবং 2-8 জনের যাত্রী পরিবহন করা। বর্তমানে, অনেক অটোমোবাইল নির্মাতারা বিভিন্ন ধরণের গাড়ি তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। তবে, এমনও রয়েছে যাদের পণ্য কেবল যাত্রীবাহী গাড়ি। এর মধ্যে রয়েছে:

প্যাসেঞ্জার কার ব্র্যান্ডের তালিকাটি ইতালীয় বংশোদ্ভূত প্রাচীনতম অটোমোবাইল নির্মাতাদের মধ্যে একটি দিয়ে শুরু হয়, যা তার প্রতিযোগীদের থেকে ভিন্ন, অটোমোবাইল পণ্যগুলির উত্পাদনের সাথে সাথেই শুরু হয়েছিল। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির বিপুল জনপ্রিয়তা মূলত বিভিন্ন গাড়ি প্রতিযোগিতায় তাদের সক্রিয় অংশগ্রহণের কারণে ছিল। প্ল্যান্টের ইতিহাস জুড়ে, আলফা রোমিও মালবাহী যানবাহন, বাস এবং ট্রলিবাসের উৎপাদন ও উৎপাদনে বিশেষীকরণ করেছে। যাইহোক, এখন কোম্পানিটি শুধুমাত্র যাত্রী ধরনের অটোমোবাইল পণ্যের জন্য পরিচিত।

বিলাসবহুল অটোমোবাইল পণ্যের ব্রিটিশ প্রস্তুতকারকের সাথে যাত্রীবাহী গাড়ির ব্র্যান্ডের তালিকা অব্যাহত রয়েছে। ব্রিটিশ উৎপত্তি হওয়া সত্ত্বেও, যাত্রীবাহী গাড়ির ব্র্যান্ডটি বর্তমানে জার্মান ভক্সওয়াগেন গ্রুপের একটি সহায়ক সংস্থা। গাড়ির চমত্কার মূল্য নীতি গাড়ির শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ বিষয়বস্তু, সেইসাথে ম্যানুয়াল সমাবেশের কারণে। সবচেয়ে বিখ্যাত মডেল বেন্টলি কন্টিনেন্টাল।

সুপরিচিত ব্রিটিশ নির্মাতা প্যাসেঞ্জার কার এবং রেসিং কার উত্পাদনে বিশ্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় অটোমেকার, যা তার ক্যারিয়ারের একেবারে শুরুতে আশা করা যায় নি, যখন উদ্ভিদটি মোটরসাইকেলের জন্য সাইডকার উত্পাদনে বিশেষীকরণ করেছিল। কম লাভের কারণে, সেই সময়ের শীর্ষস্থানীয় গাড়ি নির্মাতাদের জন্য সংস্থাগুলি তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। যাইহোক, এখন যাত্রীবাহী গাড়ির উপস্থাপিত ব্র্যান্ড যথাযথভাবে তাদের মধ্যে একটি সম্মানজনক স্থান নিয়েছে।

আত্মবিশ্বাসের সাথে যাত্রীবাহী গাড়ির ব্র্যান্ডের তালিকাটি যথাযথভাবে যুক্তরাজ্যের বিলাসবহুল গাড়ির অন্তর্গত, যা এই সময়ে জার্মান কর্পোরেশন BMW AG-এর একটি বিভাগ। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি দীর্ঘদিন ধরে মর্যাদাপূর্ণ, গুরুতর এবং অভিজাত গাড়ির মর্যাদা পেয়েছে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তাদের মালিকদের তালিকাভুক্ত গুণাবলীর সাথে সমৃদ্ধ করে।

স্পোর্টস কার ব্র্যান্ড

স্পোর্টস কার হল দুটি আসন বিশিষ্ট যাত্রীবাহী গাড়ির একটি সাধারণ নাম। সমস্ত ব্র্যান্ডের স্পোর্টস কারগুলির বৈশিষ্ট্য রয়েছে:

• বর্ধিত গতি;
• শক্তিশালী এবং টেকসই ইঞ্জিন;
• কম শরীরের উচ্চতা।

রেসিং কার ব্র্যান্ডের বিপরীতে, স্পোর্টস কারগুলিকে সর্বজনীন রাস্তায় চালিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার অর্থ তারা রাজ্যের সাথে সম্পূর্ণ নিবন্ধিত।

কিছু বিখ্যাত ব্র্যান্ডের স্পোর্টস কার হল:

ক) অ্যাস্টন মার্টিন

আজ এটি বিলাসিতা এবং সমৃদ্ধির একটি সূচক। এই ব্র্যান্ডের গাড়ির সমস্ত মডেল হাত দ্বারা এবং শুধুমাত্র প্রি-অর্ডার দ্বারা একত্রিত হয়। এজেন্ট সম্পর্কে বিখ্যাত চলচ্চিত্র 007 এর পরে ব্র্যান্ডটি প্রথম জনপ্রিয়তা অর্জন করে।

বিশ্ব বিখ্যাত এবং জনপ্রিয় ব্র্যান্ডের দামি স্পোর্টস কার ইতালি থেকে। তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি অবধি, ট্র্যাক্টর পণ্য উত্পাদনে বিশেষ ব্র্যান্ডের স্রষ্টার নামে উদ্ভিদটির নামকরণ করা হয়েছিল, যখন ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি তার নিজের গাড়ি তৈরি শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এখন বিশ্ব দুটি ল্যাম্বরগিনি মডেলের জন্য সবচেয়ে বিখ্যাত: অ্যাভেন্টাদর এবং গ্যালার্দো।

ইতালীয় ব্র্যান্ডের বিলাসবহুল স্পোর্টস কারগুলি ফর্মুলা 1 রেসিং-এ বিশেষভাবে জনপ্রিয়, যা ক্রমাগত ব্র্যান্ডের ইতিহাসের সাথে যুক্ত, যা রেসিং দলের একীকরণের পরে তৈরি হয়েছিল। এখন ইতালীয় গাড়ি ব্র্যান্ড উচ্চ খরচ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা ন্যায্য।

ট্রাক ব্র্যান্ড

একটি ট্রাক এমন একটি যান যার উদ্দেশ্য একটি বিশেষভাবে সজ্জিত বডি বা কার্গো প্ল্যাটফর্মে পণ্য পরিবহন করা। যদি পূর্বে সমস্ত ট্রাকগুলি খুব জোরে এবং খুব আরামদায়ক কিছুর সাথে যুক্ত না হয় তবে এখন বর্ধিত আরাম সহ ট্রাক তৈরির সক্রিয়ভাবে অনুশীলন করা হয়। নিম্নলিখিত ব্র্যান্ডের ট্রাকগুলি নিজেদেরকে সবচেয়ে ভালভাবে প্রমাণ করেছে:

ক) মার্সিডিজ-বেঞ্জ

জার্মান অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক ট্রাকের নিম্নলিখিত প্রধান লাইনগুলির উত্পাদনে বিশেষজ্ঞ:

এই সিরিজের ট্রাকগুলি দূর-দূরত্বের ভ্রমণের পাশাপাশি বড় আকারের নির্মাণ সাইটে কাজ করার জন্য দুর্দান্ত। নিম্নলিখিত ফাংশন উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়:

• আবহাওয়া সেন্সর;
• অপ্টিমাইজড স্টিয়ারিং কন্ট্রোল সিস্টেম, যা ড্রাইভারকে সমস্ত আবহাওয়ার পরিস্থিতিতে রাস্তার পৃষ্ঠ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

তারা তাদের কম ওজন এবং উচ্চ মাত্রার চালচলন দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা বাল্ক কার্গো পরিবহনের জন্য সর্বোত্তম। প্রায়শই এই জাতীয় ট্রাকগুলি কংক্রিট মিক্সারের প্ল্যাটফর্ম হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

উপস্থাপিত কার্গো সরঞ্জামগুলির একটি উচ্চ লোড ক্ষমতা রয়েছে, যা নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করা সম্ভব করে তোলে:

• উত্পাদন;
• খনির
• নির্মাণ

প্রশ্নে ট্রাকের ব্র্যান্ডের মডেলগুলি দুটি বৈচিত্র্যে উপস্থাপন করা হয়েছে:

• "এফএইচ";
• "এফএম"।

প্রথম সিরিজের মডেলগুলি 20-33 টন ওজনের কার্গো পরিবহনের জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়। দ্বিতীয় সিরিজের মডেলগুলি দীর্ঘ দূরত্ব কভার করতে সক্ষম ট্রাক ট্রাক্টর শ্রেণীর অন্তর্গত।

ফরাসি উত্সের অটোমোবাইল উদ্বেগ ট্রাক বাজারকে নিম্নলিখিত মডেলগুলির সাথে সজ্জিত করে:

• "কেরাক্স", বোর্ডে 33 টন পর্যন্ত বহন করতে সক্ষম;
• "ট্রাক", যা ভারী ট্রাকের একটি সিরিজ;
• "প্রিমিয়াম অপ্টিফুয়েল", বর্ধিত দক্ষতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

ফরাসি উদ্বেগের ভাণ্ডারে একটি "প্রিমিয়াম ল্যান্ডার" মডেল রয়েছে, যা একটি অল-হুইল ড্রাইভ হাইড্রোলিক সিস্টেমের উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যার কারণে ট্রাকটি বহন ক্ষমতা, দক্ষতা এবং নিয়ন্ত্রণের ক্ষেত্রে অন্যান্য মডেলগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে।

বর্ণানুক্রমিকভাবে গাড়ির ব্র্যান্ড

এখন বর্ণানুক্রমিক ক্রমে উপস্থাপিত নিম্নলিখিত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলিতে মনোযোগ দেওয়ার সময় এসেছে, যার আইকনগুলির পিছনে একটি আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে:

আমেরিকান অটোমেকার তার "ব্রেইনচাইল্ড" এর আইকন হিসাবে ক্যালিপারের মতো একটি আকৃতি বেছে নিয়েছে যা ছিল জটিল এবং সহজ। গাড়ির ব্র্যান্ড চালু হওয়ার সময়কালে একটি নতুন গাড়ির ব্র্যান্ড নিবন্ধনের জটিল প্রক্রিয়ার কারণে এই পছন্দটি হয়েছিল, যেহেতু অনেক ট্রেডমার্কের একে অপরের সাথে খুব কাছাকাছি মিল ছিল।

স্প্যানিশ বংশোদ্ভূত একটি অভিজাত বিদেশী গাড়ির ব্যাজ দুটি অংশ নিয়ে গঠিত:

• একটি লাল ক্রস যা একটি সাদা পটভূমির বিরুদ্ধে দাঁড়িয়েছে;
• একটি সাপ একজন মানুষকে গ্রাস করে।

ব্যাজটি স্থানীয় সংস্কৃতি এবং পরিচয়ের একটি প্রত্যক্ষ মূর্ত প্রতীক, যেহেতু প্রথম উপাদানটি স্প্যানিশ শহর মিলানের কোট অফ আর্মসের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ এবং দ্বিতীয়টি অস্ত্রের কোটের একটি অনুলিপি। রাজবংশভিসকন্টি, সেই সময়ে শাসন করে যখন গাড়ির ব্র্যান্ড তৈরি হয়েছিল।

উপস্থাপিত কোম্পানির অস্তিত্বের পুরো ইতিহাস জুড়ে, অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের আইকন বারবার পরিবর্তন হয়েছে:

• ব্যাজের প্রথম সংস্করণে কেবলমাত্র "এ" এবং "এম" অক্ষর ছিল, যা পরস্পর সংযুক্ত ছিল;
• অনেক পরে তারা সীমাহীন গতির প্রতীক উইংস দ্বারা যুক্ত হয়েছিল, যা বেন্টলি অটোমোবাইল কর্পোরেশন থেকে ধার করা হয়েছিল;
• কিছু সময় পরে, উইংস ফ্যাশনেবল এবং সংজ্ঞায়িত কনট্যুর অর্জন করতে শুরু করে;
• 1947 সালে, সেই সময়ে যে মালিকের নাম কোম্পানিটি চালাচ্ছিল তার নাম ব্যাজে উপস্থিত হয়েছিল।

জার্মান গাড়ির ব্যাজে উপস্থিত বিশ্ব-বিখ্যাত 4টি রিং হল 1934 সালে বড় অটোমোবাইল কর্পোরেশনগুলির একীভূত হওয়ার প্রতীক:

• অডি অটোমোবিল-ওয়ার্ক এজি;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• ড্যাম্পফ ক্রাফ্ট ওয়াগেন;
• ওয়ান্ডারার ওয়ার্ক এজি।

গাড়ির ব্র্যান্ডের নামটি নিজেই ল্যাটিন উত্সের, যার কথোপকথনের অর্থ "শুনুন, শুনুন"। ফলে বিলাসবহুল গাড়ির নির্মাতারা মহান মনোযোগগাড়ির শক্তিশালী ইঞ্জিনের দিকে মনোযোগ দিন, যা শুনতে সত্যিই আনন্দের।

বিলাসবহুল গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির আইকন হল একটি বড় অক্ষর "B" যা উইংস দ্বারা সমৃদ্ধ, শক্তি, গতি এবং স্বাধীনতার প্রতীক। ব্যাজের বিদ্যমান রঙের স্কিমগুলির কারণে, উত্পাদিত গাড়িগুলির ধরনগুলি আলাদা:

• সবুজ - রেসিং স্পোর্টস কার;
• লাল - অত্যাধুনিক মডেল;
• কালো - শক্তিশালী এবং চিত্তাকর্ষক গাড়ি।

ব্যাজের প্রথম সংস্করণটি একটি নিয়মিত প্রপেলার ছিল। সময়ের সাথে সাথে এর বিভিন্ন পরিবর্তন এসেছে। বর্তমানে, ব্যাজের ভিত্তি হল বাভারিয়ার পতাকা। নামটি উদ্ভিদের সংক্ষিপ্ত নাম থেকে এসেছে যা জার্মান গাড়ি তৈরি করে - Bayerische MotorenWerke।

চীনা অটো ইন্ডাস্ট্রি তাদের গাড়ির উচ্চ মানের ত্যাগ না করে সাশ্রয়ী মূল্যের দামের উপর নির্ভর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যার নাম দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছে, যার অর্থ "হীরা।" আইকনের দুটি অক্ষর হল একটি অনুরূপ শব্দের জন্য চীনা লেখা।

জায়ান্ট অটোমোবাইল কর্পোরেশনের প্রতিষ্ঠাতা ইট্টোর বুগাতির আদ্যক্ষর সহ বিলাসবহুল গাড়ির আইকনটি একটি মুক্তার আকারে তৈরি করা হয়েছে। আইকনের পরিধি বরাবর 60 টি বিন্দু রয়েছে, যা মুক্তো।

ব্রিটিশ বংশোদ্ভূত বিলাসবহুল গাড়িগুলির জন্য ব্যাজের ভিত্তি হল তিনটি অস্ত্রের কোট, স্কটল্যান্ডের বুইক পরিবারের অস্ত্রের কোট প্রতীক, যারা অটোমোবাইল কর্পোরেশন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।

যদিও এত জনপ্রিয় নয়, এটি এখনও জার্মান অটোমোবাইল শিল্পের একটি জনপ্রিয় প্রতিনিধি, যার আইকনটি আসলে "BMW" এর একটি সরলীকৃত সংস্করণ। গাড়ির একটি নতুন ব্র্যান্ড তৈরি করতে, যা প্রয়োজন ছিল তা হল আকৃতি, রঙ এবং সংক্ষেপে পরিবর্তন।

ব্যাজটির উৎপত্তি ডি লা মট ক্যাডিলাক পরিবারের পরিবারের অস্ত্র থেকে, যারা একই নামের আমেরিকান অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রতিষ্ঠাতা।

প্রাথমিকভাবে, ব্রিটিশ গাড়ি ব্র্যান্ডটি লোটাসের অফিসিয়াল ডিলার ছিল, যখন এটির অধিকারগুলি প্রতিনিধিত্বকারী অটোমোবাইল কর্পোরেশনের একজন মালিক কিনেছিলেন, নামের সাথে "সেভেন" উপসর্গ যোগ করেছিলেন। এর পরে, গাড়িগুলিকে "ক্যাথারাম সুপার সেভেন" বলা শুরু হয়। বছরের পর বছর ধরে, ব্যাজটিতে অনেক পরিবর্তন হয়েছে, যার মধ্যে সর্বশেষটি ছিল 2014 সালে চালু হওয়া গাড়ির ব্যাজ। সবুজ রঙ অপরিবর্তিত রয়েছে, স্পষ্টভাবে ব্রিটিশ পতাকার রূপরেখা।

চীনা অটোমোবাইল শিল্পের আরেকজন প্রতিনিধি, যার আইকন দৃঢ়ভাবে অটোমেকারের সংক্ষিপ্ত রূপরেখার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, "চেরি অটোমোবাইল কর্পোরেশন।" আইকনের প্রতীকতা হাতে রয়েছে, যা শক্তি এবং ঐক্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।

বিশ্বের অন্যতম বৃহত্তম অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের নামটি বিখ্যাত রেসার এবং মেকানিক লুই জোসেফ শেভ্রলেটের নাম থেকে এসেছে, যাকে একটি মর্যাদাপূর্ণ মোটর স্পোর্টস কাপে পারফর্ম করার পরে নিজের নামে গাড়ি তৈরি করতে বলা হয়েছিল। অফারটি করেছে অটোমোবাইল জায়ান্ট জেনারেল মোটরস।

আইকন, একটি প্রজাপতির স্মরণ করিয়ে দেয়, অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের নির্মাতার সাফল্যের প্রতিনিধিত্ব করে। এই ধরনের একটি আইকন তৈরির ধারণা কীভাবে উদ্ভূত হয়েছিল সে সম্পর্কে বেশ কয়েকটি অনুমান রয়েছে:

• একজনের মতে, ওয়ালপেপারে একটি সাধারণ প্যাটার্ন দ্বারা আকৃষ্ট হওয়ার পরে আইকনটি অটোমোবাইল কর্পোরেশনের একজন মালিক আবিষ্কার করেছিলেন;
• অন্যদিকে, কোম্পানির মালিক শীটগুলির গ্যালারীতে উল্টে যাওয়ার সময় অনুরূপ একটি চিত্র পছন্দ করেছিলেন।

আমেরিকান গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির নাম জেনারেল মোটর কর্পোরেশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ওয়াল্টার ক্রিসলার থেকে এসেছে। সময়ের সাথে সাথে, তিনি নিজের গাড়ি তৈরিতে বিশেষজ্ঞ হতে শুরু করেন। কর্পোরেশনটি বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল ব্র্যান্ডগুলির সাথে পুনরায় পূরণ করা শুরু করে, যার ফলে যাত্রীবাহী গাড়ি এবং মিনিভ্যান তৈরি করা সম্ভব হয়। আধুনিক ব্যাজের উপাদানগুলি গতি এবং দ্রুততার প্রতিনিধিত্ব করে।

ফরাসি অটোমোবাইল কর্পোরেশন গত শতাব্দীর শুরুতে, যখন এটি প্রকৌশলী আন্দ্রে সিট্রোয়েন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার নামানুসারে এটির নামকরণ করা হয়েছিল। উপস্থাপিত ব্র্যান্ডের আইকনে দুটি শেভরন রয়েছে, যা ফরাসি প্রকৌশলের প্রথম অসামান্য কৃতিত্বের স্মরণ করিয়ে দেয়, একটি শেভরন চাকার দাঁত।

অটোমোবাইল দৈত্যটি বর্তমান রোমানিয়ার একটি অঞ্চলের সম্মানে এর নাম পেয়েছে, যা এই অঞ্চলে বসবাসকারী উপজাতির নাম অনুসারে নামকরণ করা হয়েছিল। ব্যাজটির আসল সংস্করণটি ড্রাগনের আঁশের মতো দেখাচ্ছিল, যেহেতু উল্লিখিত উপজাতির একটি পবিত্র প্রাণী ছিল ড্রাগন। এই ফর্মটিতে, ব্যাজটি বেশ দীর্ঘকাল ধরে বিদ্যমান ছিল, যতক্ষণ না 2008 এর অটো শোতে এর নতুন সংস্করণটি বলটিতে উপস্থাপিত হয়েছিল, যা একটি বড় অক্ষর "ডি" একটি লাইন দ্বারা ফ্রেম করা হয়েছে যার উপরে গাড়ির ব্র্যান্ডের পুরো নামটি উপস্থিত রয়েছে। . সিলভার শেডের উপস্থিতি রেনল্ট অটোমোবাইল উদ্বেগের অবস্থা নির্দেশ করে, যা ডেসিয়ার একটি সহায়ক সংস্থা।

কোরিয়ান অটো ইন্ডাস্ট্রিও স্থির থাকে না এবং তার সবচেয়ে বড় প্রতিনিধিদের একটি উপস্থাপন করার তাড়াহুড়ো করে, যার নামের অর্থ "মহান মহাবিশ্ব।" বিদ্যমান মতামতগুলির একটি অনুসারে, আইকনটি একটি শেল ভিত্তিক। যাইহোক, বিশাল সংখ্যাগরিষ্ঠ লিলির সাথে সংস্করণটিকে বিশ্বাস করতে পছন্দ করে, যা আইকনটির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। তদুপরি, লিলি পবিত্রতা, নির্দোষতা এবং মহত্ত্বের প্রতীক।

জাপানি বংশোদ্ভূত গাড়ির উপস্থাপিত ব্র্যান্ডটি গাড়ির ইঞ্জিন উত্পাদনে বিশেষায়িত বৃহত্তম সংস্থাগুলির একটির ভিত্তিতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে, একটি নতুন এন্টারপ্রাইজ গঠিত হয়েছিল, যা তার বর্তমান নাম পেয়েছে। গাড়ির আইকনের প্রতীকতা সুবিধার সাথে মিলিত কম্প্যাক্টনেসে রয়েছে, যা সরাসরি কর্পোরেশনের নীতির সাথে মিলে যায়, যা এইরকম শোনায়: "আমরা এটিকে কমপ্যাক্ট করি!"

অটোমোবাইল কোম্পানির ইতিহাস শুরু হয় 1900 সালে, যখন ডজ ভাইরা গাড়ির খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি ও উৎপাদন শুরু করে। সময়ের সাথে সাথে, গাড়ির উত্পাদনে বিশেষীকরণকে কিছুটা পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। একই সময়ে, আমেরিকান কোম্পানি ক্রাইসলার কর্পোরেশনের অংশ হয়ে ওঠে। গাড়ী আইকন বারবার পরিবর্তন হয়েছে:

• প্রথমে, এর ভিত্তি ছিল একটি বৃত্তাকার পদক, যার কেন্দ্রে দুটি ত্রিভুজ ছিল, ছয়টি প্রান্ত সহ একটি তারা তৈরি করেছিল। ভিতরে "D" এবং "B" বড় অক্ষরও ছিল, "Dodge Brothers Motor Vehicles" এর জন্য দাঁড়িয়েছিল, যার শিলালিপি মেডেলের বাইরে ফ্রেমযুক্ত ছিল;
• 1936 সালের আবির্ভাবের সাথে, একটি রাম এর মাথা ব্যাজটিতে প্রথম উপস্থিত হয়েছিল, যা পরবর্তীকালে অদৃশ্য হয়ে যায় এবং গাড়ির ব্র্যান্ডটি কিছু সময়ের জন্য কোনও ব্যাজ থেকে বঞ্চিত হয়েছিল;
• শীঘ্রই প্রাণীর মাথা আবার আমেরিকান গাড়ির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে ওঠে।

কোম্পানির আইকনের এই ধরনের আকস্মিক উপস্থিতি এবং অদৃশ্য হয়ে যাওয়া প্রাণীটির শক্তি এবং দৃঢ়তার সাক্ষ্য দেয় যার মাথায় এটি চিত্রিত করা হয়েছে। লাল রেখাগুলি যা মাথার রূপরেখা তৈরি করে তাও একটি অটুট ক্রীড়া চেতনার প্রতিনিধিত্ব করে।

চাইনিজ গাড়ি ব্র্যান্ডের সংক্ষিপ্ত রূপ হল "প্রথম অটোমোবাইল ওয়ার্কস", যার অর্থ "প্রথম অটোমোবাইল কর্পোরেশন"। গাড়ির আইকনটি তার ডানা ছড়িয়ে একটি ঈগলের মতো, যা স্বাধীনতা এবং মহাকাশ জয়ের প্রতীক।

বিলাসবহুল ইতালীয় স্পোর্টস কারের আইকন তৈরির ইতিহাসটি ইতালির বিখ্যাত পাইলট ফ্রান্সেস্কো বারাকার সাথে জড়িত, যার যোদ্ধার স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যটি ছিল পিছনের পায়ে দাঁড়িয়ে থাকা একটি কালো ঘোড়া। এনজো ফেরারি, যার পরে অটোমোবাইল কর্পোরেশন তার নাম নেয়, দক্ষ পাইলটের প্রবল ভক্ত ছিলেন। ফলস্বরূপ, ইতালীয় গাড়িগুলির উপস্থাপিত ব্র্যান্ডটি একটি আধুনিক ব্যাজ দিয়ে সজ্জিত, যার প্রতিটি উপাদান কিছু প্রতীকী করে:

• হলুদ পটভূমি মোডেনা শহরের রঙ, যেখানে প্রথম ফেরারি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট নির্মিত হয়েছিল;
• ব্যাজের শীর্ষে অবস্থিত তিনটি স্ট্রাইপ জাতীয় ইতালীয় রঙ;
• আদ্যক্ষর SF হল "Scuderia Ferrari", যার অর্থ "Ferrari Stable" এর সংক্ষিপ্ত রূপ। এটি ছিল রেসিং দলের নাম।

এটি আকর্ষণীয় যে স্টুটগার্টের অস্ত্রের কোটে অনুরূপ কিছু পাওয়া যেতে পারে।

এই গাড়ির ব্র্যান্ডের নামটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণ "ফ্যাব্রিকা ইতালিয়ানা অটোমোবিলি তোরিনো" থেকে এসেছে। তার অস্তিত্ব জুড়ে, প্রতিনিধিত্ব করা অটোমোবাইল কর্পোরেশনের আইকন বিভিন্ন আকার নিয়েছে: গোলাকার থেকে বর্গাকার পর্যন্ত। আইকনের আধুনিক সংস্করণের অতীত সংস্করণগুলির সাথে অনেক মিল রয়েছে, যা কোম্পানিকে এমন একটি কোম্পানি হিসাবে অবস্থান করে যা তার অতীতকে মনে রাখে এবং এটি নিয়ে গর্বিত, তবে একই সাথে ক্রমাগত বিকাশ করছে।

বিখ্যাত প্রকৌশলী হেনরি ফোর্ড সহজ হতে পারে এমন সবকিছুকে জটিল না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। এই কারণে, এমনকি গাড়ির ব্যাজের আধুনিক সংস্করণটি সহজেই স্বীকৃত এবং কর্পোরেশনের পুরো নামটি উপস্থাপন করে, একটি ডিম্বাকৃতি দ্বারা তৈরি। আইকনের এই সরলতাকে ব্যবহারিকতা এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতাকে মূর্ত করার জন্য বিবেচনা করা হয়।

পোল্যান্ড একটি জমকালো এবং চাহিদাযুক্ত স্বয়ংচালিত শিল্পের গর্ব করতে পারে না, তবে, "প্যাসেঞ্জার কার প্ল্যান্ট" এটির সরাসরি খণ্ডন। শুধুমাত্র 2010 সালে, পোলিশ কর্পোরেশন তার মালিকানাধীন Daewoo এন্টারপ্রাইজের একটি ব্র্যান্ডের অধীনে নিজস্ব গাড়ি উত্পাদন শুরু করে। ব্র্যান্ড আইকনটি খুবই সহজ এবং এতে কোম্পানির নামের অক্ষর যুক্ত থাকে। লাল রঙটি সুযোগ দ্বারা নির্বাচিত হয়নি, কারণ এটি আবেগ, গুণমান এবং বিশ্বাসের প্রতীক।

চীনা অটোমোবাইল কর্পোরেশন তৈরির বছরটি 1986 হিসাবে বিবেচিত হয়। একই সময়ে, কোম্পানির আইকনের ভিত্তি হল একটি সাদা পাখির ডানা বা একটি উঁচু তুষার-ঢাকা পর্বত যা আকাশের প্রতিনিধিত্ব করে একটি নীল পটভূমিতে উঠছে। গাড়ির ব্র্যান্ডের নামের অর্থ "সুখ"। স্পষ্টতই, এইভাবে ব্যাজ বিকাশকারী সুখের কল্পনা করেছিলেন।

বর্ণানুক্রমিক ক্রমে পরবর্তী গাড়ির ব্র্যান্ড হল কোরিয়ান অটোমেকার Hyunday, 1967 সালে প্রতিষ্ঠিত। কোরিয়ান থেকে অনুবাদ, নামের অর্থ "আধুনিকতা"। আইকনে তির্যক ক্যাপিটাল লেটার "H" হল দুটি মানুষের করমর্দনের প্রতীক। এইভাবে, অটোমোবাইল কর্পোরেশন তার গ্রাহকদের সাথে বন্ধুত্বপূর্ণ এবং উত্পাদনশীল সহযোগিতা দেখে।

বিলাসবহুল জাপানি গাড়িগুলির প্রচুর চাহিদা রয়েছে, যা গাড়ি নির্মাতারা বিশ্বাস করে, অটোমোবাইল উদ্বেগের ব্যাজ এবং নামের উপর ভিত্তি করে। নামটি "অনন্ত" হিসাবে অনুবাদ করে। প্রাথমিকভাবে, উদ্ভিদের প্রকৌশলীরা পরিচিত অসীম প্রতীক ব্যবহার করে প্রস্তাব করেছিলেন। যাইহোক, পরে তারা দূরত্বে প্রসারিত রাস্তায় থামার সিদ্ধান্ত নেয়। এটি এই গাড়ি ব্র্যান্ডের সীমাহীন সম্ভাবনার প্রতীক হয়ে উঠেছে।

ব্রিটিশ বিলাসবহুল সেডান নির্মাতা তার নামফলক হিসাবে একটি লাফানো বন্য বিড়াল বেছে নিয়েছে। গাড়ি ব্র্যান্ডের এই জাতীয় অনন্য রূপরেখার বিকাশ বিখ্যাত শিল্পী গর্ডন ক্রসবির অন্তর্গত। এই ব্যাজের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল জরুরী সংঘর্ষের সময় জাগুয়ার মূর্তিটি পিছনে ফেলে দেওয়া হয়।

30. জিপ
আমেরিকান অটোমোবাইল শিল্পের আরেকটি প্রতিনিধি, যা ক্রিসলার কোম্পানির অংশ। আইকনটি সংক্ষেপে জিপি অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল, যা অনুবাদে সাধারণ উদ্দেশ্যের গাড়ির জন্য দাঁড়ায়। আজ, আমেরিকান গাড়িগুলি পুরুষালি এবং ভাল স্বাদের একটি আইকন।

বৃহত্তম কোরিয়ান গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির একটির আইকনটি বড় অক্ষরের আকারে তৈরি করা হয়, স্টাইলাইজেশনের মাধ্যমে চালানো হয় এবং একটি ডিম্বাকৃতি বৃত্তের ভিতরে অবস্থিত। মূলত, এই দুটি শব্দ, যার আক্ষরিক অর্থ "এশিয়া থেকে বিশ্বে প্রবেশ করুন" কোরিয়ান অটোমোবাইল জায়ান্টের বিশ্বব্যাপী সাফল্য এবং স্বীকৃতির মূর্ত রূপ হয়ে উঠেছে। এখন অটোমোবাইল উদ্বেগ বিভিন্ন শারীরিক সমাধান সহ গাড়ির বিস্তৃত পরিসরে বিশেষজ্ঞ।

ইতালীয় বংশোদ্ভূত বিলাসবহুল স্পোর্টস কারগুলি জার্মান প্ল্যান্ট অডি এজির সম্পত্তি। কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা ছিলেন ফেরুসিও ল্যাম্বরগিনি, যিনি কালো এবং সোনালি রঙে একটি স্বীকৃত ব্যাজ প্রস্তাব করেছিলেন। প্রধান ব্যক্তিত্ব হল একটি ষাঁড়, যা বৃষ রাশিকে ব্যক্ত করে, যার অধীনে ল্যাম্বরগিনির জন্ম হয়েছিল। ইতালীয় গাড়ির নামের বিশেষত্ব হল যে তারা ষাঁড়ের নাম বা ষাঁড়ের লড়াইয়ে অংশ নেওয়া শহরগুলির নামের সাথে মিলে যায়।

বিখ্যাত ব্রিটিশ নির্মাতা ফোর্ড অটোমোবাইল কর্পোরেশনের মস্তিষ্কপ্রসূত। গাড়ির আইকনটি বিনয়ী এবং জটিল। কোম্পানীর অস্ত্রের কোট হল একটি পালতোলা ধনুকের ছাঁট যা জলের মধ্য দিয়ে কেটে যায় এবং একটি নাইটের ঢাল দ্বারা তৈরি করা হয়।

বর্ণানুক্রমিক ক্রমানুসারে পরবর্তী গাড়ির ব্র্যান্ডটি হল জাপানি "লেক্সাস", যার নামটি ইংরেজি শব্দ "লাক্সারি" এর একটি ডেরিভেটিভ, যার অর্থ "বিলাসিতা"। একটি ডিম্বাকৃতিতে আবদ্ধ একটি সাধারণ বড় অক্ষর "L" খুব বিলাসিতাকে উপস্থাপন করে যার কোনো বিশেষ পরিচয়ের প্রয়োজন নেই। জাপানি অটোমোবাইল ব্র্যান্ড টয়োটার একটি সহযোগী প্রতিষ্ঠান।

একটি গাড়ির ব্র্যান্ড, যার কপিগুলি সর্বদা অটোমোবাইল বাজারে সীমিত পরিমাণে সরবরাহ করা হয়, যা পণ্যের গুণমান এবং স্থিতি, সেইসাথে এর মালিকদের উপর জোর দেয়। গাড়ির আইকনটি একটি কম্পাসের আকারে তৈরি করা হয়েছে, যার তীরগুলি বিশ্বের সমস্ত অংশে নির্দেশিত, যা অটোমোবাইল দৈত্যের লক্ষ্যের প্রতীক, যা বিশ্বের যে কোনও দেশে সাফল্য অর্জনের আকাঙ্ক্ষা।

ইতালীয় অটোমোবাইল উদ্বেগ হল পারিবারিক সংহতির ফলাফল, ছয় মাসরাতি ভাই, বিখ্যাত রেসিং কার ব্র্যান্ডের জ্যেষ্ঠ প্রতিষ্ঠাতাদের মধ্যে মূর্ত। গাড়ির আইকনটি নেপচুনের ত্রিশূল দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মূর্তিটি শহরের প্রধান আকর্ষণ হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল যেখানে গাড়ি উত্পাদন সংস্থাটি প্রথম খোলা হয়েছিল। লাল এবং নীল হল বোলোগনার কোট অফ আর্মসের প্রধান রং, যেখানে বিখ্যাত ব্র্যান্ডের উৎপত্তি।

জাপানি অটোমেকার তার গাড়ির আইকন হিসেবে বড় অক্ষর "M" বেছে নিয়েছিল, প্রসারিত ডানার আকারে খোদাই করা, যাকে প্রায়ই "টিউলিপ" বলা হয়। প্রকৃতপক্ষে, প্রতিটি গাড়ি উত্সাহী এই চিঠিতে ভিন্ন কিছু দেখেন। কোম্পানির নামটি আহুরা মাজদা দেবতার নাম থেকে এসেছে, যিনি সূর্য, তারা এবং চাঁদের পৃষ্ঠপোষক ছিলেন।

38. মার্সিডিজ-বেঞ্জ

বিলাসবহুল জার্মান গাড়িগুলি জায়ান্ট ডেমলার এজি উদ্বেগের মালিকানাধীন একটি ব্র্যান্ডের অধীনে উত্পাদিত হয়। গাড়ির আইকনটি তিনটি রশ্মি সহ একটি তারার আকারে তৈরি করা হয়েছে, যা স্থলে, সমুদ্রে এবং বাতাসে পণ্যগুলির শ্রেষ্ঠত্বের প্রতীক। এই সত্যটি এই কারণে যে প্রাক্তন সময়ে ডাইমার এজি বিমান এবং সামুদ্রিক ইঞ্জিনগুলির উত্পাদন এবং উত্পাদনে বিশেষীকরণ করেছিল।

উপস্থাপিত অটোমোবাইল উদ্বেগের প্রাথমিকভাবে ব্রিটিশ শিকড় রয়েছে, তবে পরবর্তী পুনর্গঠনের প্রক্রিয়ায় এটি জার্মান বিএমডব্লিউ-এর সম্পত্তি হয়ে ওঠে। যাত্রীবাহী গাড়ি আইকনের অর্থ তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত:

• দক্ষতা;
• সাশ্রয়ী মূল্যের মূল্য নীতি;
• সর্বোত্তম ক্ষমতা।

এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির এই গুণগুলি রয়েছে।

40. মিতসুবিশি
জাপানি উদ্বেগের নামের অর্থ হল "তিনটি হীরা", যা প্রথম অটোমোবাইল প্ল্যান্টের প্রতিষ্ঠাতা ইওয়াসাকি পরিবারের অস্ত্রের পারিবারিক আবরণে পাওয়া যেতে পারে। ব্র্যান্ডের ইতিহাস জুড়ে, আইকনটি কখনই পরিবর্তন করা হয়নি।

জাপানি ব্র্যান্ডের গাড়ির নকশা উদীয়মান সূর্যের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, যেখানে ব্র্যান্ডের পুরো নাম লেখা আছে। অর্থ হল আন্তরিকতা, যা সাফল্য এনে দেয়। সম্প্রতি, আইকন তার 80 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছে।

বৃত্তের অভ্যন্তরে অবস্থিত সহজে স্বীকৃত বজ্রপাত উন্মত্ত গতি এবং বিদ্যুৎ গতির প্রতীক। নকশাটির মূল সংস্করণে "ব্লিটজ" শব্দটি রয়েছে, যা বজ্রপাতের সাথেও ছিল।

2010 সাল থেকে, ফরাসি গাড়ি ব্র্যান্ডের নতুন আইকনটি একটি ত্রিমাত্রিক চিত্রে উপস্থাপিত একটি জিহ্বা ছাড়া একটি সিংহের একটি আপডেট হওয়া চেহারা। আইকনের অর্থ হল গতিশীল আন্দোলন এবং উন্নয়ন। এই জাতীয় চিহ্ন তৈরি করার ধারণাটি ফ্রান্সের একটি সুপরিচিত গাড়ি প্রস্তুতকারকের অন্তর্গত, যা ক্ষতিকারক পদার্থের উচ্চ সামগ্রী ধারণ করে না এমন গাড়ির উত্পাদনের জন্য স্বীকৃত হয়ে ওঠে।

জার্মান গাড়ির আইকনটি উপাদানগুলির সমৃদ্ধির দ্বারা আলাদা করা হয়, কারণ এতে রয়েছে:

• একটি ঘোড়া তার পিছনের পায়ে দাঁড়িয়ে আছে, যা স্টুটগার্ট শহরের প্রতীক;
• কালো এবং লাল রঙের হরিণের শিং এবং ডোরা, যা জার্মান রাজ্য ব্যাডেন-ওয়ার্টেমবার্গের অস্ত্রের অংশ।

একটি হলুদ পটভূমিতে একটি হীরার মতো আকৃতির ফরাসি গাড়ির আইকনটি সাফল্য এবং সমৃদ্ধির প্রতীক। আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে লক্ষ্য করেন, আপনি লক্ষ্য করবেন যে হীরার প্রতিটি পাশ অন্যটির উপরে অবস্থিত। বাস্তবে, এই জাতীয় চিত্র থাকতে পারে না। যাইহোক, কর্পোরেশনের প্রযোজকরা স্পষ্ট করে দেন যে তারা অসম্ভবকে বাস্তবে পরিণত করতে সক্ষম।

ব্রিটিশ অটোমোবাইল কর্পোরেশন প্রিমিয়াম গাড়ি তৈরিতে বিশেষীকরণ করে। নাম এবং ব্যাজের প্রথম বড় অক্ষর, একে অপরের উপর চাপানো, বিলাসবহুল গাড়ির নির্মাতা ফ্রেডরিক রয়েস এবং চার্লস রোলসের কথা মনে করিয়ে দেয়।

সুইডিশ অটোমোবাইল কোম্পানি 2011 সালে দেউলিয়া হয়ে যায়। কোম্পানির আইকনটি একটি পৌরাণিক পাখি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা সুইডেনের সম্মানিত গণনাগুলির একটির কোট অফ আর্মসের উপর পাওয়া যেতে পারে। অটোমোবাইল কর্পোরেশনের প্রকৃত মালিকরা স্বাভাবিক প্রতীক ব্যবহার না করে গাড়ির ব্র্যান্ডের নামের অধিকারের মালিক।

এটি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের একটি ট্রেডমার্ক, এবং নামটি উদ্বেগের পুরো নামের সংক্ষিপ্ত রূপ। এখন এন্টারপ্রাইজের মূল ফোকাস ক্রীড়া এবং শহরের গাড়ি তৈরি করা। প্রথম ক্রসওভার অদূর ভবিষ্যতে মুক্তির পরিকল্পনা করা হয়েছে।

ভক্সওয়াগেন গ্রুপের আরেকটি ট্রেডমার্ক, শুধুমাত্র এই সময়ে চেক বংশোদ্ভূত। আইকনটি একটি রিংয়ের ভিতরে অবস্থিত একটি ডানাযুক্ত তীর। কোম্পানির পুরো নামটি আইকনের উপরে অবস্থিত, যার শব্দার্থিক উপাদানটি নিম্নরূপ:

• উইং প্রযুক্তিগত অগ্রগতির প্রতীক;
• বুম - সর্বশেষ প্রযুক্তি;
• চোখ - দৃষ্টিভঙ্গির প্রস্থ;
• সবুজ রঙ - পরিবেশের জন্য পণ্য নিরাপত্তা।

জাপানি অটোমোবাইল উদ্বেগের নাম "একত্রে জড়ো হওয়া" হিসাবে অনুবাদ করা হয়েছে এবং ব্যাজের ছয়টি তারা একই সংখ্যক কোম্পানির প্রতীক যা একটি গাড়ি তৈরির উদ্যোগ তৈরি করতে একত্রিত হয়েছিল৷ তারাগুলিকে প্লিয়েডেস নক্ষত্রপুঞ্জের সম্মানে বেছে নেওয়া হয়েছিল, জাপানিদের দ্বারা সাবধানে শ্রদ্ধা করা হয়।

জাপানি গাড়ি ব্র্যান্ডের আইকনটি লাতিন বর্ণমালার বড় অক্ষর এস দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যা দেখতে একটি হায়ারোগ্লিফের মতো। কোম্পানির নামটি স্রষ্টার উপাধি থেকে এসেছে, মিচিও সুজুকি। প্রাথমিকভাবে, কোম্পানিটি টেক্সটাইল শিল্পের পাশাপাশি মোটরসাইকেল তৈরিতে বিশেষায়িত ছিল। একটু পরে, প্রধান বিশেষীকরণ গাড়ির উত্পাদন হতে শুরু করে।

আমেরিকান বংশোদ্ভূত কয়েকটি অটোমোবাইল উদ্বেগের মধ্যে একটি, যার মূল ফোকাস হল বৈদ্যুতিক জ্বালানীতে চলমান গাড়ির উৎপাদন। বড় অক্ষর "T" একটি তলোয়ারের আকারের অনুরূপ, যা দ্রুততা এবং গতির মূর্তি। গাড়ির ব্র্যান্ডের নামটি বিখ্যাত পদার্থবিদ নিকোলা টেসলার নাম থেকে এসেছে।

প্রাথমিকভাবে, টয়োটা কোম্পানির প্রধান কার্যকলাপ ছিল তাঁত মেশিন উত্পাদন। অতীতের প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে, অটোমোবাইল উদ্বেগের বর্তমান মালিকরা আইকনটি পরিবর্তন না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, একটি সূঁচের চোখে থ্রেড থ্রেডের প্রতীক। আইকনটির একটি দার্শনিক অর্থ হতে শুরু করে:

• দুটি ডিম্বাকৃতি একে অপরকে ছেদ করছে ড্রাইভার এবং গাড়ির ইঞ্জিনের মূর্তি;
• দুটি ছোট একত্রিত একটি বড় ডিম্বাকৃতি অটোমোবাইল কর্পোরেশনের প্রতিশ্রুতিশীল এবং বিস্তৃত ক্ষমতার প্রতীক।

"জার্মান পিপলস কার" আইকনে বড় অক্ষর "W" এবং "V" একটি মনোগ্রাম দ্বারা একত্রিত হয়ে থাকে। নাৎসি জার্মানির সময়, এই চিহ্নটি স্বস্তিকের প্রতীক ছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, গাড়ির প্ল্যান্টটি গ্রেট ব্রিটেনে স্থানান্তরিত হয়েছিল, যেখানে অক্ষরগুলির বানান কিছুটা পরিবর্তন করা হয়েছিল।

সুইডিশ অটোমোবাইল কর্পোরেশন তার আইকনটি রোমান যুদ্ধের দেবতা অ্যারেসের অপরিহার্য বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে, একটি ঢাল এবং একটি বর্শা। প্রাথমিকভাবে, রেডিয়েটর গ্রিল জুড়ে প্রসারিত স্ট্রিপটি ব্যাজের মাউন্টিং পয়েন্ট হওয়ার উদ্দেশ্যে ছিল। যাইহোক, এখন এই স্ট্রিপ ব্র্যান্ডের অংশ।

56. লাদা (অ্যাভটোভাজ)

রাশিয়ান অটোমোবাইল শিল্পের আইকন সোভিয়েত সময় থেকে বিদ্যমান। বর্তমানে, পাল তলদেশের নৌকাটি কিছুটা ভিন্ন রূপরেখায় উপস্থাপিত হয়েছে, যেখানে নীল এবং সাদা রং অপরিবর্তিত রয়েছে। নৌকাটি রাশিয়ান অটোমোবাইল প্ল্যান্টের অবস্থানের প্রতীক, সামারা অঞ্চল, ভলগায় অবস্থিত। পুরানো দিনে, ভোলগা পার হওয়া নৌকাগুলির মাধ্যমেই বিভিন্ন পণ্য পরিবহন সম্ভব হয়েছিল। রুকটি বড় অক্ষর "B" এর মতো আকৃতির, যা "VAZ" নামের অংশ।

এবং বর্ণানুক্রমিক ক্রমে গাড়ির ব্র্যান্ডের তালিকাটি অন্য রাশিয়ান অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকের দ্বারা সম্পন্ন হয়েছে, যার গাড়ির আইকনটি সরাসরি তাগানরোগের অটোমোবাইল প্ল্যান্টের পণ্যগুলির সাথে সম্পর্কিত। 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, কর্পোরেশন "ওরিয়ন" নামক গাড়ি তৈরিতে বিশেষীকরণ করে। কিছু সময় পরে, গাছটি গাড়ি সমাবেশে বিশেষীকরণের জন্য আসে।

সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়ি ব্র্যান্ড

অটোমোবাইল বাজার অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক, যেখানে শুধুমাত্র নির্বাচিত অটোমেকাররা যারা একটি উৎপাদন এবং বিক্রয় ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করতে পেরেছে তারা অস্তিত্বের অধিকারের যোগ্য। একটি নির্দিষ্ট গাড়ি ব্র্যান্ডের জনপ্রিয়তা বিক্রি হওয়া মডেলের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই সূচক অনুসারে, সর্বাধিক বিখ্যাত গাড়ি ব্র্যান্ডগুলি হল:

1. নিসান

জাপানি অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের বিকাশের দীর্ঘমেয়াদী ইতিহাস আজ তার প্রাসঙ্গিকতা হারায় না। এখন জনপ্রিয় উদ্বেগ উদ্ভাবনী প্রযুক্তির উপর নির্ভর করেছে, বিশ্বকে বৈদ্যুতিক গাড়ির নতুন সংস্করণ উপস্থাপন করছে যা পরিবেশ বান্ধব। কর্পোরেশনের সর্বশেষ প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি হল একটি নতুন প্রজন্মের নিউ ইয়র্ক ট্যাক্সি তৈরি করা, যা বিশেষভাবে বিশ্বমানের রেসিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

2. পোর্শে

জার্মান অটোমেকার কখনই তার পণ্যগুলির গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতার উপর কাজ করতে ক্লান্ত হয় না, যার ফলে এই ব্র্যান্ডের প্রায় 70% গাড়ির কাজের অবস্থা হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অটোমোবাইল উদ্বেগ গাড়ির পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির উপর বিশেষ জোর দিয়েছে, তাদের শক্তি এবং শক্তি বজায় রেখে। এটি পোর্শে কেয়েনের হাইব্রিড সংস্করণ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে। এখন জার্মান কোম্পানি ভক্সওয়াগেন গ্রুপের অংশ।

তাদের আড়ম্বরপূর্ণ নকশা এবং উন্নত প্রযুক্তির জন্য ধন্যবাদ, জার্মান উদ্বেগের গাড়িগুলির গাড়ি উত্সাহী এবং সৌন্দর্যের অনুরাগীদের মধ্যে প্রচুর চাহিদা রয়েছে। অটোমেকার ক্রমাগত তার উৎপাদন উন্নত করছে, যা এর দ্বারা প্রমাণিত:

• বার্ষিক উত্পাদিত নতুন গাড়ির মডেল;
• নতুন প্রযুক্তির প্রবর্তন;
• অনেক বিশ্ব বাজারে কয়েক দশ শতাংশ দ্বারা বিক্রয় ভলিউম বৃদ্ধি.

4. হুন্ডাই

এটি দক্ষিণ কোরিয়ার সেরা অটোমোবাইল ব্র্যান্ড, যা স্বয়ংচালিত শিল্পে উত্পাদনের দ্রুত বিকাশ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। সম্প্রতি, উদ্বেগটি তার ফোকাসকে কিছুটা পরিবর্তন করছে, ব্যবহারিক মডেল থেকে আরও বিলাসবহুল গাড়িতে চলে যাচ্ছে, যা জনগণের কাছে সাশ্রয়ী মূল্যের থেকে যাচ্ছে।

বেশ কিছুদিন ধরে, কিংবদন্তি অটোমোবাইল উদ্বেগ কিছু অসুবিধার সম্মুখীন হচ্ছে। যাইহোক, এটি গাড়ি উৎপাদনে কোন প্রভাব ফেলবে বলে মনে হয় না, যেমনটি 2012 সালে চালু হওয়া আপডেট হওয়া ফোকাস এবং ফিউশন মডেলগুলির দ্বারা উদাহরণ দেওয়া হয়েছে। বর্তমান সময়ে, আমেরিকান ব্র্যান্ডের গাড়ির এই মডেলগুলি এখনও সারা বিশ্বে বিপুল পরিমাণে বিক্রি হয়।

6. ভক্সওয়াগেন

জার্মানির সবচেয়ে "জনগণের" গাড়িটি 2012 সালে "কার অফ দ্য ইয়ার" উপাধিতে ভূষিত হয়েছিল। তারপর থেকে, উদ্বেগ বিক্রির ক্ষেত্রে রেকর্ড ভাঙতে ক্লান্ত হয়নি। এখন জার্মান অটোমেকার, যার মধ্যে পর্যাপ্ত সংখ্যক চিত্তাকর্ষক অটোমোবাইল ব্র্যান্ড রয়েছে, বিশ্বের সবচেয়ে পরিবেশবান্ধব অটোমেকার হিসাবে বিবেচিত হয়, যদিও বিকল্প শক্তির উত্সগুলি অনুসন্ধান করা কখনই বন্ধ করে না।

7. হোন্ডা

জাপানের বিশ্ব-বিখ্যাত গাড়ি ব্র্যান্ডটি বিশ্বের জনসংখ্যার মধ্যে অত্যন্ত জনপ্রিয়। এর একটি সূচক ছিল 2012 সালে হোন্ডা অ্যাকর্ডের রেকর্ড বিক্রয়, যা পরবর্তীকালে বিশ্বের অনেক দেশে বছরের সেরা গাড়ির খেতাব লাভ করে। এই ব্র্যান্ডের সমস্ত গাড়ির স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তা যা প্রতিটি মডেলের মধ্যে রয়েছে।

প্রিমিয়াম স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রের একজন নেতা, চারিত্রিক বৈশিষ্ট্যযা শৈলী এবং গুণমান। জার্মান উদ্বেগ লন্ডনে অলিম্পিকের অফিসিয়াল অংশীদার হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল, যেখানে এটি 3 হাজারেরও বেশি গাড়ি সরবরাহ করেছিল। এছাড়াও, কর্পোরেশন উদ্ভাবন থেকে দূরে থাকে না এবং সম্প্রতি "i" সিরিজের গাড়িগুলির সাথে বিশ্বকে পরিচয় করিয়ে দিয়েছে, যা বর্ধিত শক্তি এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বের দ্বারা আলাদা।

9.মার্সিডিজ-বেঞ্জ
এটি BMW এর প্রধান প্রতিযোগী। যাইহোক, এটি এখনও স্বয়ংচালিত শিল্পে ট্রেন্ডসেটারের শিরোনাম ধারণ করে, শক্তিশালী এবং নিরাপদ উচ্চ-শ্রেণীর গাড়ি তৈরিতে বিশেষজ্ঞ।

10. টয়োটা

জাপানের কিংবদন্তি গাড়ি ব্র্যান্ডটি 2012 সালে বিক্রয় নেতা হয়ে ওঠে, বিশ্ব সম্প্রদায়ের কাছে শুধুমাত্র দুটি মডেল উপস্থাপন করে: Prius এবং Aqua। এই মেশিনগুলির হাইব্রিড ইঞ্জিনগুলি উচ্চ স্তরের সহনশীলতা এবং শক্তি দেখিয়েছে এবং তাদের জন্য ক্রমাগত চাহিদা এই জাতীয় ইনস্টলেশনগুলির কার্যকারিতা নির্দেশ করে। কোম্পানির উন্নয়ন সাধারণ ক্রেতাদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য আড়ম্বরপূর্ণ গাড়ির উত্পাদনে উদ্ভাসিত হয়।

সবচেয়ে দামি গাড়ির ব্র্যান্ড

সম্প্রতি, অত্যাধিক সংখ্যক অটোমোবাইল কোম্পানি তাদের পণ্যের উৎপাদন প্রক্রিয়ায় ব্যবহারিকতা এবং স্বাচ্ছন্দ্যের প্রতি বৃহত্তর পক্ষপাতিত্ব করতে শুরু করেছে, যা সরাসরি গাড়ির খরচকে প্রভাবিত করে। বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল কোন ব্র্যান্ডের গাড়ি? এবার জেনে নেওয়া যাক:

1. হোন্ডা ($21 হাজার)

স্বনামধন্য বিশ্ব-বিখ্যাত বীমা কোম্পানিগুলির মধ্যে একটি জাপানি অটোমোবাইল কর্পোরেশনের ইঞ্জিনগুলিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-কর্মক্ষমতা হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছে, যা সরাসরি গাড়ির দামকে প্রভাবিত করে, যা এখন জাপানি অটোমোবাইল শিল্পের প্রতি কপি $20,000 ছাড়িয়ে গেছে।

2. টয়োটা ($23 হাজার)

আরেকটি জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক তার প্রতিদ্বন্দ্বী থেকে খুব বেশি এগিয়ে ছিল না। উচ্চ-মূল্যের মডেলগুলি বিশেষত গ্রাহকদের মধ্যে জনপ্রিয়:

• "ল্যান্ড ক্রুজার প্রাডো";
• "ল্যান্ড ক্রুজার 200;
• "পাহাড়ের বাসিন্দা"

তারা কর্পোরেশনের মোট গাড়ি বিক্রয়ের প্রায় এক তৃতীয়াংশের জন্য দায়ী।

3. অডি ($31 হাজার)
ভক্সওয়াগেন এজি-এর অন্যতম সহযোগী প্রতিষ্ঠানটি এর স্টাইলিশ ডিজাইন, সহজ হ্যান্ডলিং এবং বর্ধিত আরাম দ্বারা আলাদা। ফলস্বরূপ, একটি উচ্চ মূল্য নীতি, যা যাইহোক, জার্মান অটোমোবাইল শিল্পের অনুরাগী এবং অনুরাগীদের জন্য একটি বাধা নয়।

4. ভলভো ($31.5 হাজার)

সুইডিশ অটোমেকারটি গতি অর্জন করছে এবং সক্রিয়ভাবে তার স্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশ করছে, যার ফলশ্রুতিতে অ্যাসেম্বলি লাইন থেকে হাইব্রিড গাড়ির মডেলগুলির বিকাশ এবং পরবর্তী উত্পাদন। বর্তমানে, প্রতি কপির গড় খরচ প্রায় $32,000।

5. ইনফিনিটি ($41 হাজার)

জাপানি অটোমোবাইল ব্র্যান্ড নিসান মোটর সক্রিয়ভাবে গাড়ি তৈরিতে উদ্ভাবনী প্রযুক্তির বিকাশ করছে যা উচ্চ মাত্রার আরাম, সহনশীলতা এবং কর্মক্ষমতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এখন সবচেয়ে দামি ব্র্যান্ডের গাড়ির দাম প্রায় $41,000৷

6. লেক্সাস ($42 হাজার)

আরেকটি জাপানি গাড়ি ব্র্যান্ড যা টয়োটা কর্পোরেশনের অংশ। লেক্সাস ব্র্যান্ডের অধীনে, তারা বিভিন্ন ধরণের এবং পরিবর্তনের ব্যয়বহুল প্রিমিয়াম গাড়ি উত্পাদন করে, যা তাদের বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ির তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করার অনুমতি দেয়।

7. BMW ($50 হাজার)

জার্মান অটোমোবাইল শিল্পের প্রতিনিধি ছাড়া সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়ির তালিকা অসম্পূর্ণ হবে। স্ট্যাটাস এবং নিরাপদ গাড়ি অর্ধ মিলিয়ন ডলারের পুরানো দামে বিক্রি হয়।

8. ল্যান্ড রোভার ($60 হাজার)

ইংরেজি অটোমোবাইল শিল্প বিখ্যাত অটোমোবাইল উদ্বেগের মডেলগুলিতে সম্পূর্ণরূপে তার আভিজাত্যকে মূর্ত করেছে। এর একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল রেঞ্জ রোভার ইভোক, বর্ধিত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, আরাম এবং নির্ভরযোগ্যতা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। পরিসংখ্যান অনুসারে, এই গাড়িটি সবচেয়ে বেশি চুরি হওয়া মডেল।

9.মার্সিডিজ-বেঞ্জ ($67 হাজার)

জার্মান অটোমোবাইল শিল্পের আরেকটি প্রতিনিধি হল বিশ্ব-বিখ্যাত মার্সিডিজ-বেঞ্জ কর্পোরেশন, যা 2010 সালে বিশ্বের সবচেয়ে মূল্যবান অটোমোবাইল ব্র্যান্ড হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল।

10. পোর্শে ($98 হাজার)

সবচেয়ে লাভজনক গাড়ি উৎপাদন উদ্যোগ আবার জার্মান অটোমোবাইল শিল্পের প্রতিনিধি। এই মুহুর্তে, কেয়েন এবং ম্যাকান মডেলগুলির সর্বাধিক চাহিদা রয়েছে।

বিরল গাড়ি ব্র্যান্ড

ঠিক আছে, এখন বিরল গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির দিকে মনোযোগ দেওয়ার সময় এসেছে, যার একচেটিয়াতা তাদের উচ্চ খরচ এবং অবস্থার মধ্যে রয়েছে:

উন্নয়নের ইতিহাসের প্রায় অর্ধশতাব্দী সত্ত্বেও, লোটাস অটোমোবাইল কর্পোরেশন তার মডেল রেঞ্জের গাড়িগুলির জন্য একটি উন্মত্ত চাহিদা নিয়ে গর্ব করতে পারে না, যা কোম্পানির অতীতের ভুলের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। সবচেয়ে স্বীকৃত লোটাস মডেল হল:

• "এলিস"
• "এক্সিজে"
• "এভোরা"।

উপস্থাপিত মডেলগুলি তাদের গতি এবং বর্ধিত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা দ্বারা আলাদা করা হয়, যা শুধুমাত্র স্পষ্ট জীবনের লক্ষ্যগুলির সাথে উত্সাহীদের কাছে আবেদন করতে পারে। উপরের সমস্তটির ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য, এটি লক্ষণীয় যে অটোমোবাইলের খুচরা যন্ত্রাংশ এবং উপাদানগুলির শীর্ষস্থানীয় নির্মাতারা তাদের পণ্যগুলিতে "লোটাস" শিলালিপি পাওয়ার সুযোগের জন্য লড়াই করছে।

ইংল্যান্ড থেকে উপস্থাপিত অটোমোবাইল ব্র্যান্ডটি বিরল ব্র্যান্ডের গাড়ি তৈরিতে বিশেষজ্ঞ যা হাতে একত্রিত হয়। আরও স্পষ্টভাবে, শুধুমাত্র একটি মডেল মুক্তি পাচ্ছে, M600। উল্লিখিত গাড়িটি স্পোর্টস কারের বিভাগের অন্তর্গত, যা দুটি টারবাইন সহ একটি প্রশস্ত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। ফলাফল হল হুডের নীচে 650টি ঘোড়া, এবং একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্স তাদের পরিচালনা করা সহজ করে তোলে। এটিও লক্ষণীয় যে গাড়ির সমস্ত যান্ত্রিক উপাদানগুলির ভিত্তি হল একটি নলাকার অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম। ওজন কমানোর জন্য, গাড়ির বডি তৈরিতে যৌগিক উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল।

কোয়েনিগসেগ

এই উদ্বেগের সুইডিশ শিকড় রয়েছে এবং এটির সৃষ্টির অনুপ্রেরণা ছিল একটি অনন্য স্পোর্টস কার উদ্ভাবনের প্রতিষ্ঠাতার ইচ্ছা যা একচেটিয়াভাবে ব্যক্তিগত উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হবে। এবং, 1994 সালে শুরু করে, বিশ্ব সম্প্রদায় অসামান্য গাড়ি তৈরি করতে শুরু করে, অনন্য বৈশিষ্ট্য এবং নকশা দ্বারা আলাদা। উদাহরণস্বরূপ, সুইডিশ প্ল্যান্টের সর্বশেষ মডেলগুলির মধ্যে একটি মাত্র 20 সেকেন্ডে 400 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম।

বিরল গাড়ির আরেকটি ব্র্যান্ড যা ইতালীয় বংশোদ্ভূত। গাড়িগুলি তাদের শক্তি এবং গতির দ্বারা আলাদা করা হয়, যা মার্সিডিজের শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির উপর ভিত্তি করে। অটোমোবাইল কর্পোরেশনের ভাণ্ডারটি এমন মডেল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় যার শক্তি 700 ঘোড়া থেকে শুরু হয়।

উইজম্যান

একটি বিরল জার্মান গাড়ি ব্র্যান্ড যা একটি ক্লাসিক শৈলীতে স্পোর্টস মডেল তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। গাড়িগুলি বাহ্যিক আক্রমণাত্মকতার অভাব দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যা একটি নির্দিষ্ট নারীত্ব দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, যা গাড়ির আকারে প্রকাশিত হয়। যাইহোক, স্পোর্টস কারের অভ্যন্তরীণ বিষয়বস্তু বিপরীত পরামর্শ দেয়:

• পারফরম্যান্স ছিদ্রযুক্ত ব্রেক;
• ডবল উইশবোন সাসপেনশন সিস্টেম;
• শরীরের গঠন অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি।

বিরল গাড়ির ব্র্যান্ডের তালিকা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি ব্র্যান্ডের সাথে চলতে থাকে, যা 1999 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। কর্পোরেশন শক্তিশালী এবং দৈনন্দিন স্পোর্টস কার তৈরিতেও বিশেষীকরণ করে যা কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে শত শত ত্বরান্বিত করতে পারে। বেশিরভাগ রেসিং কারের মতো, এসএসসি মডেলের বডি হাইড্রোকার্বন ফাইবারের সংমিশ্রণে অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি।

তাদের শতাব্দী-পুরনো অস্তিত্ব সত্ত্বেও, একচেটিয়া ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি এখনও বিরল। তাদের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল কাঠামোর ফ্রেমে কাঠের উপাদানের উপস্থিতি। এছাড়াও, অটোমোবাইল উদ্বেগের স্বতন্ত্রতা তিনটি চাকাযুক্ত গাড়ির উত্পাদন এবং উত্পাদনের মধ্যে রয়েছে, যা একটি মোটরসাইকেল এবং একটি ছোট গাড়ির মধ্যে একটি ক্রস।

ডাচ অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের গঠনের ইতিহাস 1880 সালে শুরু হয়, যখন কোম্পানিটি ঘোড়ায় টানা গাড়ি, সেইসাথে স্টেজকোচের সার্ভিসিংয়ে বিশেষ দক্ষতা অর্জন করেছিল। কয়েক বছর পরে, কোম্পানিটি তার প্রথম গাড়ি তৈরি করে, যার জন্য একটি মডেল তৈরি করার আদেশ দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল রাজকীয় পরিবার. এটি বিভিন্ন রেসিং প্রতিযোগিতায় এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির সক্রিয় অংশগ্রহণের সময়কাল দ্বারা অনুসরণ করা হয়। বিশ্বজুড়ে শত্রুতার সময়কালে, স্পাইকার তাদের জন্য বিমান এবং ইঞ্জিন উত্পাদন শুরু করে এবং যুদ্ধের শেষে কর্পোরেশন বন্ধ হয়ে যায়।

ডাচ কোম্পানির উত্পাদনের একটি নতুন পর্যায় 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে শুরু হয়েছিল, যখন প্রথম গাড়ির মডেল প্রকাশিত হয়েছিল।

বিরল গাড়ির আরেকটি ব্র্যান্ড ন্যূনতম এক টন পর্যন্ত ওজনের মডেল অফার করে। একই সময়ে, কঠোর সাসপেনশন থাকা সত্ত্বেও গাড়িগুলি 300 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত ত্বরান্বিত করতে এবং ফ্লাইটের অনুভূতি তৈরি করতে সক্ষম।

ইতালির বিলাসবহুল অটোমোবাইল কর্পোরেশন বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী গাড়ির মালিক, বুগাটি ভেয়রন, যা এক হাজার হর্সপাওয়ার উত্পাদন করতে সক্ষম। এই সমস্ত 16 সিলিন্ডার এবং টার্বোচার্জিং দিয়ে সজ্জিত একটি ইঞ্জিনের জন্য ধন্যবাদ তৈরি করা হয়েছে। মডেলটির অত্যধিক ব্যয়ের কারণে, উপস্থাপিত গাড়ি ব্র্যান্ডটি বিশ্বের বিরলতম।

গাড়ির ব্র্যান্ড এবং উৎপাদনকারী দেশ

কিছু গাড়ির ব্র্যান্ড খুব স্বীকৃত এবং তাদের ব্যবহার করে, বিশেষ করে তাদের নামের দ্বারা, তাদের উৎপত্তি দেশ নির্ধারণ করা সম্ভব হয়। যাইহোক, এমন গাড়ির ব্র্যান্ড রয়েছে যার দ্বারা তাদের উত্পাদনকারী দেশ নির্ধারণ করা কঠিন।

আমেরিকা:

বৃহত্তম আমেরিকান অটোমেকার হল ফোর্ড কর্পোরেশন, বিখ্যাত ইঞ্জিনিয়ার হেনরি ফোর্ড দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, যিনি একটি অ্যাসেম্বলি লাইন প্রোডাকশন তৈরি করার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন যা গাড়ি সমাবেশের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে, যা সরাসরি ব্যক্তিগত গাড়ির প্রাপ্যতাকে প্রভাবিত করবে। যানবাহন আজকের অটোমোবাইল বাজারে, যেখানে একটি গাড়ি উৎপাদনকারী কোম্পানি অন্যটিকে শোষণ করে, ফোর্ড স্বাধীন থেকে যায় এবং বিশ্বের বৃহত্তম অটোমোবাইল কর্পোরেশনগুলির মধ্যে একটি। আমেরিকান উদ্বেগের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য অধিগ্রহণ হল জাগুয়ার, যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ হেনরি ফোর্ডের কাছে বিক্রি করা হয়েছিল।

সফল অটোমোবাইল উত্পাদন একটি ছোট আমেরিকান শহরের একজন প্রতিভাবান প্রকৌশলী দ্বারা সহজেই প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যিনি তার "ব্রেইনচাইল্ড" কে তার নিজের নাম দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। কর্পোরেশনের সাফল্য এবং জনপ্রিয়তা একের পর এক অটোমোবাইল কোম্পানির অধিগ্রহণ দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে:

• আমেরিকান ডজ;
• ফরাসি "সিমকা";
• ইংরেজি "Rooters Group"।

একটু পরে, ক্রিসলারের পিগি ব্যাঙ্কটি বিশাল আমেরিকান মোটরস এন্টারপ্রাইজের পাশাপাশি ট্রাক্টর সরঞ্জামের জনপ্রিয় নির্মাতা ল্যাম্বরগিনি দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল।

এই অটোমোবাইল ব্র্যান্ডের অস্তিত্ব জুড়ে, যা, যাইহোক, আমেরিকান শিকড় রয়েছে, অধিগ্রহণ ক্রমাগত ঘটেছে। সুতরাং, 1960 সালে, উদ্বেগ জাগুয়ার দ্বারা কেনা হয়েছিল, যা পরবর্তীতে এটি ছেড়ে যায় এবং ক্রিসলারের সাথে একত্রিত হয়। বর্তমানে, একীভূত সংস্থাটির মালিকানা জার্মান মার্সিডিজ।

বিখ্যাত আমেরিকান অটোমোবাইল উত্পাদন উদ্বেগ কোন কম বিশিষ্ট রেসার লুই শেভ্রোলেট দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, এই ব্র্যান্ডের গাড়ির জনপ্রিয়তা কেবল বৃদ্ধি পায়, যা এটিকে "জেনারেল মোটরস" নামের কিংবদন্তি নাম দিয়ে একটি অটোমোবাইল কর্পোরেশন অর্জন করতে দেয়। চেক্রোলেট এখন জাপানী কোম্পানি টয়োটা এবং সুজুকির সাথে সক্রিয়ভাবে সহযোগিতা করছে, পূর্বোক্ত গাড়ি নির্মাতাদের আমেরিকান বাজারে প্রবেশ করতে সাহায্য করছে।

ইউরোপ:

1. জার্মানি:

বৃহত্তম জার্মান অটোমেকারদের মধ্যে একটি, বিশ্ব বাজারে তার পণ্য সরবরাহ করে। হিটলারের শাসনামলে প্রতিটি জার্মানকে জনগণের গাড়ি দেওয়ার লক্ষ্য নিয়ে উদ্বেগ তৈরি হয়েছিল। সেই সময়ে, শুধুমাত্র একটি মডেল উত্পাদিত হয়েছিল, বিটল। যাইহোক, কোম্পানির প্রকৌশলীরা সময়মতো বুঝতে পেরেছিলেন যে এইভাবে কোম্পানির বিকাশ অসম্ভব হয়ে উঠবে। তারপরে গল্ফ এবং পাসাত দ্বারা উপস্থাপিত বিখ্যাত উত্পাদন মডেলগুলি উদ্ভাবিত হয়েছিল, যার জন্য ভক্সওয়াগেন বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল বাজার জয় করতে সক্ষম হয়েছিল। একই সময়ে, সংস্থাটি বড় উদ্বেগ অর্জন করতে পরিচালিত হয়েছিল এবং আজ এতে নিম্নলিখিত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

• আসন;
• স্কোডা;
• রোলস রয়েস.

উপস্থাপিত বিশ্বব্যাপী অটোমেকার ছোট গাড়ি এবং মোটরসাইকেল তৈরি করে যাত্রা শুরু করে। কিছু সময় পরে, তিনি ইংরেজ অটোমোবাইল উদ্বেগ রোভারের মালিক হন। এখন BMW ছাতার অধীনে সবচেয়ে স্বীকৃত গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি MINI দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়।

2. ইতালি

এখানে আমি ফিয়াটের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিতে চাই, একটি অটোমেকার যা ছোট বিদেশী গাড়ি তৈরির জন্য পরিচিত, যার ভিত্তিতে এটি প্রকৃতপক্ষে বিশিষ্টতা অর্জন করে। এখন ইতালীয় উদ্বেগ বেশ কয়েকটি কিংবদন্তি এবং মর্যাদাপূর্ণ গাড়ির ব্র্যান্ডের মালিক:

• ফেরারি;
• আলফা রমেও;
• মাসরাত্তি;
• ল্যান্সিয়া।

3. ফ্রান্স

বিখ্যাত ফরাসি ব্র্যান্ড Peugeot জনপ্রিয় কারণ এটি সমানভাবে বিখ্যাত Citroen এর মালিক। দুটি সংস্থার মধ্যে সহযোগিতার শুরু থেকে, গাড়ির মডেলগুলিতে অনেক অনুরূপ উপাদান দেখা যায়;

• চ্যাসি ডিজাইন;
• ইঞ্জিন;
• বাহ্যিক রূপরেখা।

জাপান

দ্য ল্যান্ড অফ দ্য রাইজিং সান পৃথিবীর একটি আশ্চর্যজনক স্থান, যেখানে অটোমোবাইল উত্পাদন স্পষ্টভাবে প্রতিষ্ঠিত, যা বর্তমানে এই ক্ষেত্রে বিশ্বের অন্যতম নেতা। যাইহোক, কিছু সুপরিচিত জাপানি গাড়ির ব্র্যান্ডগুলি সর্বদা অটোমোবাইল পণ্য উৎপাদনে বিশেষায়িত হয়নি। যেমন:

"হোন্ডা"। তার কর্মজীবনের শুরুতে, কোম্পানিটি মোটর দিয়ে সাইকেল একত্রিত করেছিল, যা সেই সময়ে এটি অল্প পরিমাণে কিনেছিল।

• টয়োটা। আগে এটি টেক্সটাইল উৎপাদনের জন্য পরিচিত ছিল।
• "মিতসুবিশি"। তার অস্তিত্বের ইতিহাস জুড়ে, কর্পোরেশন নিজেকে চেষ্টা করতে সক্ষম হয়েছে বিভিন্ন এলাকায়ব্যবসা, এমনকি একটি মদ্যপান মধ্যে.
• "মাজদা"। গাড়ি উৎপাদনের আগে, এটি বালসা কাঠের পণ্য উৎপাদনে বিশেষায়িত ছিল।
• "সুজুকি"। পূর্বে তারা তাঁত মেশিন উত্পাদন বিশেষ.

রাশিয়ান গাড়ি ব্র্যান্ড

তার পশ্চিমা, ইউরোপীয় এবং এশীয় প্রতিযোগীদের থেকে ভিন্ন, গার্হস্থ্য অটো শিল্প রেকর্ড যানবাহন বিক্রয় নিয়ে গর্ব করতে পারে না, যা মূলত স্বয়ংচালিত পণ্যের অপর্যাপ্ত মানের কারণে। যাইহোক, রাশিয়ান গাড়ির ব্র্যান্ড রয়েছে যা তাদের কিংবদন্তি দ্বারা আলাদা এবং রয়েছে গুরুত্বপূর্ণস্বয়ংচালিত শিল্পের বিকাশে:

1. AvtoVAZ (LADA)

তিনি গার্হস্থ্য অটোমোবাইল শিল্পের অন্যতম নেতা, যা তার গঠন জুড়ে বিশেষভাবে গাড়ি উৎপাদনে বিশেষায়িত, প্রথমে সোভিয়েত রাশিয়ায় এবং এখন আধুনিক রাশিয়ায়। অস্তিত্বের সময় সোভিয়েত ইউনিয়ন AvtoVAZ পুরো পশ্চিম ইউরোপকে তার গাড়ি সরবরাহ করেছিল, যা ইতালীয় ফিয়াট গাড়ির উপর ভিত্তি করে ছিল। এখন AvtoVAZ তার গাড়ির লাইন সম্পূর্ণরূপে আপডেট করেছে, নতুন এবং উন্নত মডেলগুলিতে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে।

2. ভোলগা

রাশিয়ান গাড়ি ব্র্যান্ড ভলগা আমেরিকান কোম্পানি ফোর্ড এবং রাশিয়ান কোম্পানি গাজের মধ্যে একীকরণের ফলাফল। উল্লিখিত ব্র্যান্ডের গাড়ি তৈরি করার সময়, লক্ষ্য ছিল বিলাসবহুল গাড়ির জন্য জনসংখ্যার চাহিদা মেটানো। ফরাসি এবং জার্মান সহকর্মীদের কাছ থেকে ভলগার জন্য প্রচুর চাহিদা ছিল। সোভিয়েত সময়ে, এই ব্র্যান্ডের গাড়িটি রাজনৈতিক অভিজাতদের একটি বাধ্যতামূলক "বৈশিষ্ট্য" ছিল। 2007 সালে, ভলগার উত্পাদন বন্ধ হয়ে যায় এবং সারা বিশ্ব থেকে সংগ্রাহকরা এখন এই ব্র্যান্ডের একটি মডেলে হাত পাওয়ার স্বপ্ন দেখে।

রাশিয়ান অটোমোবাইল উদ্বেগ Marussia Motors স্পোর্টস কারগুলির একটি প্রস্তুতকারক। কোম্পানিটি 2007 সালে শুরু হয়েছিল, যখন প্রথম দুটি গাড়ির মডেল জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল, যা পরে অনেক রেসিং প্রতিযোগিতায় অংশগ্রহণকারী এবং বিজয়ী হয়েছিল। যাইহোক, এটি 2014 সালে কোম্পানিটিকে দেউলিয়া হওয়ার হাত থেকে বাঁচাতে পারেনি।

4. TagAZ

ট্যাগানরোগ অটোমোবাইল প্ল্যান্ট গাড়ি এবং ট্রাক, এসইউভি এবং বাসের সমস্ত বৈচিত্র্যের উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ। এই ব্র্যান্ডের গাড়িগুলির প্রথম মডেলগুলি দক্ষিণ কোরিয়ার কর্পোরেশন "দেউউ মোটর" এর লাইসেন্সের অধীনে সমাবেশ লাইনের বাইরে এসেছিল। সংকটের সময় সত্ত্বেও, TagAZ টিকে থাকতে পেরেছে এবং এখন সাশ্রয়ী মূল্যের এবং উচ্চ মানের গাড়ি তৈরি করে।

SUV-এর ধরন অনুসারে গাড়ির ব্র্যান্ড

সব জীপ ব্র্যান্ড

জাপানি গাড়ি ব্র্যান্ড একটি কমপ্যাক্ট জিমনি মডেল অফার করে, যা হালকা অফ-রোড উত্সাহীদের জন্য আদর্শ৷ জিপটি ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার উচ্চ ডিগ্রী দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, সেইসাথে রাস্তার বাধা অতিক্রম করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত ফাংশনের উপস্থিতি।

শীর্ষস্থানীয় জাপানি অটোমেকার এফজে ক্রুজার মডেল অফার করে, যার জন্য সেকেন্ডারি মার্কেটে চাহিদা ক্রমাগত গতিতে বাড়ছে। জিপের প্রধান সুবিধা হল:

• বড় চাকা;
• অনন্য সাসপেনশন নকশা;
• বিভিন্ন ধরনের ফাংশন।

জাপানিরা তাদের অবস্থান ছেড়ে দিতে যাচ্ছে না এবং ইতিমধ্যেই জিপগুলির আরেকটি মডেল উপস্থাপন করছে, শুধুমাত্র একটি ভিন্ন নির্মাতার দ্বারা উত্পাদিত: নিসান থেকে এক্স-টেরা। এই মডেলের সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন, 90 এর দশকের জিপগুলির সমস্ত ফাংশন ব্যবহার করা হয়েছিল এবং যুক্ত করা হয়েছিল। গাড়ির একটি চিত্তাকর্ষক নকশা এবং উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতাও রয়েছে, যা এটিকে সবচেয়ে গুরুতর অফ-রোড বাধা অতিক্রম করতে দেয়।

সমস্ত ব্র্যান্ডের SUV:

উপস্থাপিত অটোমোবাইল কর্পোরেশন আপনাকে চিত্তাকর্ষক QX-56 মডেলের দিকে মনোযোগ দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানিয়েছে, যা বারবার পরিবর্তন এবং উন্নতি করেছে। ফলাফল একটি নৃশংস, কিন্তু একই সময়ে মনোরম চেহারা, এবং রাস্তায় অতুলনীয় শক্তি।

এটা বলা নিরাপদ যে দেশীয় অটো শিল্প তার বিকাশে অনেক এগিয়ে গেছে। এটি রাশিয়ান অটোমোবাইল উদ্বেগ TagAz থেকে এসইউভি দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে, যেগুলি যে কোনও অফ-রোড ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর জন্য বিখ্যাত, তবে উচ্চ সহনশীলতার দ্বারা আলাদা করা হয় না।

এবং এসইউভি উত্পাদনে, জাপানি গাড়ি ব্র্যান্ডটি একপাশে দাঁড়ায়নি এবং ইতিমধ্যেই "এক্স-ট্রেল" মডেলটি চালু করার তাড়াহুড়ো করছে। এই মডেলের সমস্ত প্রজন্ম উচ্চ ক্ষমতা এবং শালীন ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং সহনশীলতা দ্বারা আলাদা করা হয়।

সমস্ত আইকন এবং তাদের নাম

সমস্ত ব্র্যান্ডের গাড়িগুলি তাদের স্বতন্ত্রতা এবং স্বতন্ত্রতার দ্বারা আলাদা করা হয়, যা মূলত তাদের প্রতিটির উত্পাদনের বিশেষত্ব দ্বারা নির্ধারিত হয়। যা গাড়িগুলিকে আরও অনন্য করে তোলে তা হল তাদের ব্যাজ, যেগুলির পিছনে বেশ আকর্ষণীয় ঐতিহাসিক এবং দার্শনিক অর্থ রয়েছে৷ প্রায়শই, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির বাহ্যিক উপাদান এই আইকনগুলির সাথে অবিকল যুক্ত থাকে, যা উপরে সম্পূর্ণরূপে বর্ণিত হয়েছিল।

• টেফাল
  টেফাল দীর্ঘদিন ধরে বিশ্বাস করেন যে টেফলন-কোটেড প্যান কেনার মূল অনুপ্রেরণা হল এই প্যানগুলি দিয়ে রান্না করার জন্য এক গ্রাম তেল খাওয়ার প্রয়োজন হয় না। যাইহোক, পরে দেখা গেল যে এগুলি কেনার মূল উত্সাহটি হ'ল এই জাতীয় আবরণযুক্ত প্যানগুলি পরিষ্কার করা খুব সহজ, কারণ খাবার তাদের পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে না। বিজ্ঞাপন প্রচারের বিষয়বস্তু পরিবর্তন করা হয়েছিল, যা এর কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করেছে।
• SNICKERS
  রাশিয়ায়, প্রথম Snickers চকলেট বার 1992 সালে আবির্ভূত হয়েছিল এবং একটি স্ন্যাক হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল যা একটি পূর্ণ খাবার প্রতিস্থাপন করেছিল। দীর্ঘদিন ধরে, প্রাক্তন সোভিয়েত ভোক্তা এই বিষয়টিতে অভ্যস্ত হতে পারেননি যে তিনি স্যুপের পরিবর্তে দুপুরের খাবারের জন্য স্যুপ খেতে পারেন এবং স্নিকার্সকে "চায়ের জন্য মিষ্টি" হিসাবে কিনেছিলেন। BBDO মস্কো এজেন্সি ব্র্যান্ডের সৃজনশীল পরিষেবার দায়িত্ব নেওয়ার পর, Snickers কিশোর-কিশোরীদের জন্য স্থানান্তর করা হয়েছিল, যারা বেশিরভাগ অংশে মিষ্টি পছন্দ করে এবং পছন্দ করে না।
• Alka সেল্টসার
  1960-এর দশকে Alka-Seltzer বিজ্ঞাপনগুলি এক গ্লাস জলে একটি নয়, দুটি ট্যাবলেট নিক্ষেপ শুরু করার পর, ওষুধের বিক্রি দ্বিগুণ হয়ে যায়। টিঙ্কার অ্যান্ড পার্টনার্স এজেন্সি একটি ধূর্ত বিজ্ঞাপনের পদক্ষেপ নিয়ে এসেছিল।
  একজন উজ্জ্বল বিপণনকারীর সম্পর্কে একই রকম গল্প রয়েছে যিনি শ্যাম্পু ব্যবহারের নির্দেশাবলীতে প্রথম ইঙ্গিত করেছিলেন যে এটি চুলে প্রয়োগ করা উচিত এবং দুবার ধুয়ে ফেলা উচিত, যার ফলে বিক্রয় দ্বিগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।
• পেপসি
  নিকিতা ক্রুশ্চেভ রাশিয়ায় প্রথম পেপসির বিজ্ঞাপন দেন। 1959 সালে, মস্কোতে আমেরিকান জাতীয় প্রদর্শনীতে, সোকোলনিকি, তৎকালীন ভাইস রিচার্ড নিক্সন দক্ষতার সাথে হোস্টের ভূমিকা পালন করেছিলেন, নিকিতা ক্রুশ্চেভকে চেষ্টা করার জন্য একটি পানীয় প্রস্তাব করেছিলেন। যে ফটোগ্রাফে সোভিয়েত নেতা পেপসি লোগো হাতে একটি কাপ ধরে আছেন তা দীর্ঘদিন ধরে সংবাদপত্র এবং বিজ্ঞাপন পত্রিকার পাতা ছেড়ে যায়নি। ব্র্যান্ডের ইতিহাসের সেই গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্তটিকে রাশিয়ায় পেপসির "জন্মদিন" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
• টিম্বারল্যান্ড
  টিম্বারল্যান্ডের ইতিহাস থেকে। 1980 এর দশকের শুরুতে, টিম্বারল্যান্ড কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল। এটি শিল্পের নেতা টপসাইডার্সের চেয়ে কম দামের মানের পাম্প তৈরি করেছিল। দেখে মনে হচ্ছিল একটি ভাল পণ্য এবং কম দাম তাদের জন্য কাজ করবে, কিন্তু জিনিসগুলি ভাল যাচ্ছে না। টিম্বারল্যান্ড তখন একটি খুব সহজ সিদ্ধান্ত নিয়েছিল: তারা তাদের দাম বাড়িয়েছিল যতক্ষণ না তারা টপসাইডার্সের দামের চেয়ে অনেক বেশি ছিল। বিক্রি তীব্রভাবে বেড়েছে। যা ডেভিড ওগিলভির বক্তব্যের বৈধতা নিশ্চিত করে: "মূল্য যত বেশি হবে, পণ্যটি ক্রেতার চোখে তত বেশি কাঙ্খিত হবে।"
• সংসদ
  এক সময় সংসদ তামাক ব্র্যান্ড একই পথ অনুসরণ করেছিল। প্রাথমিকভাবে, এর দামগুলি এর প্রধান প্রতিযোগী মার্লবোরোর চেয়ে কম ছিল, এবং বিক্রি বেশ শালীন ছিল, যেহেতু তারা কম দামের বিভাগে অনেক প্রতিযোগীর মুখোমুখি হয়েছিল যেখানে কেউ তাদের একচেটিয়া ফিল্টারের বৈশিষ্ট্যটির প্রশংসা করেনি। তারপর ব্র্যান্ডটি এক বছরের জন্য বাজার ত্যাগ করে এবং মার্লবোরোর চেয়ে বেশি দামে পুনরায় প্রবেশ করে, অবিলম্বে "প্রিমিয়াম" কুলুঙ্গিতে পড়ে যেখানে একটি ফিল্টার যা অন্য সকলের থেকে আলাদা ছিল ঠিক সঠিক সময়ে এসেছিল।
• উলওয়ার্থ
  উলওয়ার্থ স্টোরের বৃহত্তম চেইনের প্রতিষ্ঠাতা এবং মুদির দামের ট্যাগ এবং সুপারমার্কেটের উদ্ভাবক সঠিক অন্তর্দৃষ্টি খুঁজে পেয়েছেন যা তাকে ভয়ে অজ্ঞান হয়ে লক্ষ লক্ষ উপার্জন করতে দেয়। গ্রামের এক লাজুক ও তোতলা যুবক 21 বছর বয়সে একটি ছোট দোকানে বিক্রয় সহকারী হিসাবে চাকরি পেয়েছিলেন। সেই সময়ে, বিক্রেতার পিছনে কাউন্টারে স্থাপিত দোকানে পণ্যের দাম নির্দেশিত ছিল না। বিক্রেতা "চোখ দ্বারা" ক্রেতার স্বচ্ছলতা নির্ধারণ করে এবং তার দামের নাম দেয়। তারপর ক্রেতা হয় দর কষাকষি করে চলে যায়। দরিদ্র ফ্রাঙ্ক জানতেন না কীভাবে এবং গ্রাহকদের আমন্ত্রণ জানাতে, পণ্যের প্রশংসা করতে এবং দর কষাকষি করতে খুব ভয় পান। আমি এত ভয় পেয়েছিলাম যে একদিন আমি কাজ করতে করতে অজ্ঞান হয়ে যাই। শাস্তিস্বরূপ, দোকান মালিক তাকে সারাদিন বিক্রি করার জন্য একা রেখে শাস্তি দেয় এবং হুমকি দেয় যে রোজগার স্বাভাবিক দৈনিক আয়ের চেয়ে কম হলে তিনি তাকে চাকরিচ্যুত করবেন।
  দোকান খোলার আগে, ফ্রাঙ্ক সমস্ত পণ্যের (একটি আধুনিক মূল্য ট্যাগের একটি প্রোটোটাইপ) সাথে সর্বনিম্ন মূল্যের কাগজের টুকরো সংযুক্ত করেছিল। গুদামে ডাম্প করা সমস্ত বাসি জিনিসপত্র তিনি একটি বিশাল টেবিলের উপর রেখেছিলেন, তাতে একটি চিহ্ন লাগিয়েছিলেন যাতে লেখা ছিল "পাঁচ সেন্টের জন্য সবকিছু।" তিনি জানালার কাছে টেবিলটি রাখলেন যাতে রাস্তা থেকে পণ্য এবং চিহ্ন উভয়ই দেখা যায়। আর ভয়ে কাঁপতে কাঁপতে কাউন্টারের আড়ালে লুকিয়ে খদ্দেরদের জন্য অপেক্ষা করতে লাগলেন।
  সমস্ত পণ্য কয়েক ঘন্টার মধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে, এবং দিনের আয় এক সপ্তাহের আয়ের সমান ছিল। ক্রেতারা তাদের হাতে পণ্যটি ধরে দাম লেখা দেখে কারসাজি না করেই টাকা তুলে দেন।
  ফ্র্যাঙ্ক তার মালিককে ছেড়ে, টাকা ধার করে নিজের দোকান খুলল। 1919 সালে, উলওয়ার্থ সাম্রাজ্যে এক হাজার স্টোর ছিল এবং ফ্রাঙ্কের ব্যক্তিগত ভাগ্য ছিল প্রায় 65 মিলিয়ন।
• "গিনেস বুক অফ রেকর্ডস"
  বিখ্যাত এবং সর্বাধিক বিক্রিত (বাইবেলের পরে) "গিনেস বুক অফ রেকর্ডস" গিনেস ব্রিউইং কোম্পানির ব্যবস্থাপনা পরিচালক স্যার হিউ বিভার দ্বারা উদ্ভাবিত একটি প্রচার স্টান্ট ছাড়া আর কিছুই নয়। 1954 সালে, ওয়েক্সফোর্ড কোম্পানীর শিকারীদের জন্য দেওয়া একটি নৈশভোজে, হিউ বিভার অতিথিদের একজনের সাথে তর্ক করেছিলেন যে কে দ্রুত উড়তে পারে - একটি প্লভার বা একটি তিত্রী। তখনই এটি বিভারের উপর আবির্ভূত হয়েছিল যে সারা বিশ্ব জুড়ে, এই জাতীয় ছোট সমাবেশের সময়, "সবচেয়ে সেরা" সম্পর্কে বাস্তব বিরোধ প্রকাশ পায়। তিনি সিদ্ধান্ত নিলেন যে এমন একটি বই তৈরি করা মূল্যবান যেটিতে সমস্ত ধরণের ক্ষেত্রে আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত হওয়া রেকর্ড থাকবে।
  এক বছর গবেষণার কাজে ব্যয় করা হয়েছিল এবং 27 আগস্ট, 1955-এ প্রথম 198 পৃষ্ঠার বইটি প্রস্তুত হয়েছিল। সাফল্য অত্যাশ্চর্য ছিল: এমনকি ক্রিসমাসের আগে এটি যুক্তরাজ্যে একটি বেস্টসেলার হয়ে ওঠে, বিয়ার ব্র্যান্ডে ভাল আয় এনেছিল।
• দেওয়ারের
  19 শতকের শেষে লন্ডনে, ব্র্যান্ডি, রাম এবং জিন খুব জনপ্রিয় ছিল। অতএব, প্রচার করা সহজ ছিল না। ফ্যামিলি ব্র্যান্ডের অন্যতম প্রতিষ্ঠাতা ধূর্ত থমাস ডিওয়ার একটি অপ্রত্যাশিত কৌশল বেছে নিয়েছিলেন। তিনি বিভিন্ন পাব পরিদর্শন এবং Dewar এর হুইস্কি চাহিদা খড় গ্রাহকদের ভাড়া. স্বাভাবিকভাবেই, এটি স্টক শেষ ছিল এবং তারা চলে গেছে। এই ধরনের বেশ কয়েকটি পরিদর্শনের পর, দেওয়ার নিজে বারে হাজির হন এবং হুইস্কি সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি সম্পন্ন করার প্রস্তাব দেন।
  1892 সালে, টমাস ডিওয়ার সারা বিশ্ব ভ্রমণে যাত্রা করেন। দুই বছরে, তিনি 26টি দেশ পরিদর্শন করেন এবং 32 জন এজেন্ট কোম্পানির জন্য কাজ শুরু করেন এবং বেশ কয়েকটি দেওয়ারের রপ্তানি সংস্থা হাজির হয়। এই সময়ে কোম্পানির টার্নওভার ১০ গুণ বেড়েছে। এবং টমি দেওয়ার তার বিখ্যাত বই "এ ওয়াক অ্যারাউন্ড দ্য ওয়ার্ল্ড" লিখেছেন।
• উট
  1913 সালে তামাক ব্র্যান্ড ক্যামেল আমেরিকায় প্রথম টিজার বিজ্ঞাপনের চেষ্টা করেছিল। একটি উট শুধুমাত্র একটি স্মরণীয়, উজ্জ্বল ছবি নয়, বিজ্ঞাপনের উদ্ভাবনের একটি দুর্দান্ত কারণও সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, তামাক কোম্পানি RJR-এর বিশেষজ্ঞরা, সিগারেটের প্রথম ব্যাচ বিক্রির কয়েকদিন আগে, পত্রিকায় রহস্যময় বিজ্ঞাপন প্রকাশ করেছিলেন। প্রায় নব্বইটি আমেরিকান শহর। "উট," প্রথমটি পড়ুন। কয়েক মিনিট পরে "উট আসছে" বার্তাটি উপস্থিত হয়েছিল এবং তারপরে - "আগামীকাল এশিয়া এবং আফ্রিকার মিলিত তুলনায় শহরে আরও বেশি উট থাকবে"! পরের দিন সকালে, ভীত এবং কৌতূহলী আমেরিকানরা অবশেষে পুরো সত্য শিখেছিল। "উট সিগারেট এখানে!" চূড়ান্ত ঘোষণা পড়ুন.
• আইকেইএ
  যখন প্রথম IKEA স্টোরগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খোলা হয়েছিল, ইতিমধ্যেই ইউরোপে স্বীকৃতি অর্জন করেছে, আসবাবপত্র বিক্রয় কোনও প্রত্যাশা পূরণ করেনি। গবেষণা করার পরে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে আমেরিকানরা ডিজাইনের সরলতা পছন্দ করলেও, তারা তাদের বাড়ির বড় আকারের জন্য আসবাবপত্র চায়। যা করার দরকার ছিল আসবাবপত্রের আকার বাড়ানো।
• প্রক্টর ও জুয়া
  প্রক্টর অ্যান্ড গ্যাম্বলের শীর্ষস্থানীয় রসায়নবিদ-প্রযুক্তিবিদ, ভিক্টর মিলস, যিনি তার মেয়েকে তার সন্তানদের যত্ন নিতে সাহায্য করেছিলেন, তাকে বারবার তার নিজের নাতি-নাতনিদের নীচে থেকে ভেজা ডায়াপার বের করতে হয়েছিল, ধুয়ে শুকাতে হয়েছিল। অবশ্যই, তিনি প্রক্রিয়াটি পছন্দ করেননি এবং কোনওভাবে তার জীবনকে সহজ করতে চেয়েছিলেন। তারপরে একটি নিষ্পত্তিযোগ্য "ডাইপার" এর ধারণাটি মাথায় এসেছিল - উচ্চ শোষণের সাথে একটি ভাঁজ করা প্যাড, যা একটি বিশেষ আকারের প্যান্টিতে রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। বিভিন্ন উপকরণ নিয়ে বেশ কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষার পর, মিলস P&G-এর জন্য একটি নতুন পণ্য তৈরি করে, যা তারা Pampers ব্র্যান্ডের অধীনে তৈরি করতে শুরু করে, যা একটি পরিবারের নাম হয়ে ওঠে।
• চুপা চুপস
  সাধারণত, তারা ক্যারামেল খাওয়ার পরে, সমস্ত বাচ্চাদের হাত চটচটে হয়ে যায় এবং তারা বিনা দ্বিধায় তাদের কাপড়ে মুছে দেয়। একটি ললিপপ (মূলত কাঠের), যা কাঁটাচামচের মতো এবং কাপড়ে দাগ ছাড়াই চুষে নেওয়া যেতে পারে, 1958 সালে এনরিক বার্নাট আবিষ্কার করেছিলেন। পণ্যটির ইউএসপি ছিল এটি কাপড় এবং হাত নোংরা না করে চুষে নেওয়া যেতে পারে। একই সময়ে, চুপা চুপসের প্রথম স্লোগানটি উপস্থিত হয়েছিল - "এটি বৃত্তাকার এবং দীর্ঘস্থায়ী" (~ এটি বৃত্তাকার এবং দীর্ঘ)। উদ্ভাবনী স্টিকটি বিশ্বের সমস্ত দেশের গ্রাহকদের দ্বারা প্রশংসা করা হয়েছিল, যারা 54 তম বছর ধরে ফল মিছরি চুষতে থাকে।
• নেসলে
  Nestlé-এর আসল লোগো, 19 শতকের 60-এর দশকে প্রতিষ্ঠিত, দেখতে এইরকম: তিনটি ছানা এবং তাদের মা সহ একটি বাসা। হেনরি নেসলে তার প্রথম পণ্যগুলির জন্য একটি ট্রেডমার্ক হিসেবে পারিবারিক কোট অফ আর্মস ব্যবহার করেছিলেন। সে সময় একটি ঐতিহ্যবাহী পরিবারকে বাবা-মা এবং তিন সন্তান বলে মনে করা হতো। পরবর্তীতে, 20 শতকের মাঝামাঝি কাছাকাছি, ঐতিহ্য পরিবর্তিত হয়। লোগোতেও পরিবর্তন এসেছে। এখন বাসাটিতে, ঐতিহ্যগতভাবে ইউরোপের জন্য, মাত্র 2টি ছানা রয়েছে।
• মার্লবোরো
  মার্লবোরো ব্র্যান্ডটি প্রথম 1924 সালে আবির্ভূত হয় এবং এটি প্রথম মহিলা সিগারেট হিসাবে স্থান পায়। একটি সম্পূর্ণরূপে মেয়েলি স্লোগান বেছে নেওয়া হয়েছিল: "মেয়ের মতো হালকা" - "মেয়ের মতো কোমল।" হলিউড তারকা মে ওয়েস্টকে ব্র্যান্ডের মুখ হিসাবে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল। প্যাকেজিংটি মহিলা দর্শকদের জন্যও লক্ষ্য করা হয়েছিল: একটি লাল স্ট্রাইপযুক্ত একটি ফিল্টার একটি দ্বৈত কাজ সমাধান করেছে: ঢালু লিপস্টিকের চিহ্নগুলি আড়াল করা এবং মহিলাদের সাদা দাঁতগুলিকে হলুদ হওয়া থেকে রক্ষা করা। তবে বিজ্ঞাপন বিশেষজ্ঞরা যতই কঠোর চেষ্টা করুক না কেন, পণ্যটি মহিলাদের কাছে আকর্ষণীয় ছিল না: সিগারেট তাদের শ্বাস নষ্ট করে, হলুদ হয়ে যায় এবং একটি বেদনাদায়ক শুকনো কাশির কারণ হয়। তাই দুই দশক পর বাজারে টিকে থাকতে হলে লিঙ্গ পরিবর্তন করতে হয়েছে ব্র্যান্ডটিকে।
  "মেয়েদের জন্য" পণ্য হিসাবে ফিল্টার সিগারেটের ধারণা পরিবর্তন করার জন্য, ফিলিপ মরিস একজন সেরা আমেরিকান বিজ্ঞাপন বিশেষজ্ঞ লিও বার্নেটকে আমন্ত্রণ জানিয়েছিলেন, যিনি "প্রেইরির কাউবয় টেমার" এর চিত্র নিয়ে এসেছিলেন। কাউবয়, আমেরিকান চেতনার মূর্ত প্রতীক, ভোক্তাদের সাথে একটি জ্যামিত হয়েছিল। পোস্টারগুলি আমাদের আমেরিকার আসল নায়কদের মনে করিয়ে দেয় - নৃশংস ছেলেরা বন্য স্টেপস জয় করে। তারা সবাইকে জয় করেছিল - পুরুষ এবং মহিলা, কালো এবং ল্যাটিনো। মার্লবোরো বিক্রি মাত্র এক বছরে এতটাই বেড়েছে যে তারা সমস্ত তামাকজাত পণ্যের বিক্রয় র‌্যাঙ্কিংয়ে চতুর্থ স্থান দখল করতে শুরু করেছে।
  এছাড়াও, মালরবোরো "ফ্লিপ-টপ" প্যাকেজিং-এ উত্পাদিত হতে শুরু করে যা পরে স্ট্যান্ডার্ড হয়ে ওঠে - একটি কব্জাযুক্ত ঢাকনা সহ একটি শক্ত কার্ডবোর্ডের কেস। এই জাতীয় প্যাকেজিং উভয়ই ছিল সম্পূর্ণরূপে ব্যবহারিক (সিগারেটগুলি কুঁচকে যায় না) এবং প্রচুর বিপণন তাত্পর্য - এখন ধূমপায়ীকে প্রতিবার ধূমপান করার সময় অন্যদের কাছে প্যাকটি প্রদর্শন করতে হয়েছিল, কারণ তার পকেটে "ফ্লিপ-টপ" খোলা অসুবিধাজনক ছিল। .
• ডি বিয়ার্স
  জানা যায়, ভোক্তা কোনো পণ্য কিনবেন না, বরং তার সমস্যার সমাধান করবেন। এইভাবে, দক্ষিণ আফ্রিকার হীরা কোম্পানি ডি বিয়ার্স পুরুষদের বিপরীত লিঙ্গের সাথে তাদের সমস্ত সমস্যার সমাধানের প্রস্তাব দেয়, এই অন্তর্দৃষ্টিতে একটি বুদ্ধিমান বিজ্ঞাপন প্রচারণা তৈরি করে।
  1948 সালে, ডি বিয়ার্সের প্রধান হ্যারি ওপেনহেইমার প্রতিনিধিদের সাথে দেখা করার জন্য জার্মানিতে যান। বিজ্ঞাপন সংস্থাএন ডব্লিউ আয়ার্স। তিনি হীরা সম্পর্কে মানুষের ধারণা পরিবর্তন করার দৃঢ় অভিপ্রায় নিয়ে সেখানে গিয়েছিলেন: আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এই পাথরটি অর্থব্যাগের জন্য একটি ট্রিঙ্কেট হয়ে উঠবে না এবং এটি একটি দৈনন্দিন পণ্যে পরিণত হবে যা সাধারণ মানুষ ছাড়া করতে পারে না। গ্ল্যামারাস অভিনেত্রীদের আঙ্গুলে আংটি এবং কানে কানের দুল দিয়ে চিত্রিত বিজ্ঞাপনের পোস্টারগুলি হীরার ছবি এবং শিলালিপি "1888 সাল থেকে মাথাব্যথা দূর করে", "এটি সম্পর্কে চিন্তা করুন" সহ কালো এবং সাদা পোস্টার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। বিবাহবিচ্ছেদ আরও ব্যয়বহুল", "না, আপনার স্ত্রী এই বিজ্ঞাপনের জন্য অর্থ প্রদান করেননি (তবে তিনি আমাদের বলেছেন আপনি কোন সংবাদপত্র পড়েন)" ইত্যাদি। সুতরাং ডি বিয়ার্স প্রমাণ করেছিলেন যে তাদের পুরুষদের মাধ্যমে মহিলাদের কাছে বিলাসিতা বিক্রি করা সম্ভব।
• লাল ষাঁড়
  যখন পানীয়টি একটি বিস্তৃত বাজারে (ইউরোপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) চালু করা হয়েছিল, তখন প্রধান প্রতিযোগী ছিল কোকা-কোলা, পেপসি, মলসন, ল্যাবট এবং অ্যানহেউসার-বুশ। তাদের সকলের একটি অনুরূপ ধারণা ছিল - তারা টোন করে এবং উদ্দীপিত করে এবং জোল্ট কোলা এনার্জি ড্রিংকটিতে অন্যান্য জিনিসের মধ্যে রেড বুলের তুলনায় ডবল ডোজ ক্যাফিন রয়েছে।
  তারপরে ডায়েট্রিচ ম্যাটসচিৎজ একটি ঝুঁকিপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছিলেন: তিনি প্রতিযোগীদের তুলনায় কৃত্রিমভাবে দাম অর্ধেক বাড়িয়েছিলেন, ব্যাটারির মতো আকৃতির পাত্রের পরিমাণ কমিয়েছিলেন এবং পানীয় বিভাগে নয়, অন্য কোনও দোকানে ক্যান রাখতে শুরু করেছিলেন (উল্লেখ্য যখন পরবর্তী আপনি একবার দোকানে গেলে, আপনি প্রায় সসেজ বিভাগে অন্যান্য শক্তি পানীয়ের সাথে রেড বুলের ক্যান খুঁজে পেতে পারেন, মদ্যপ সহ)।
  এছাড়াও, রেড বুলের মামলাগুলি বিশ্ববিদ্যালয় ক্যাম্পাসে শিক্ষার্থীদের বিনামূল্যে বিতরণ করা হয়েছিল। ছাত্র পার্টিতে, রেড বুল একটি ধাক্কা দিয়ে চলে গেল, কারণ একটি এলোমেলো এবং সুখী কাকতালীয়ভাবে এটি দ্রুত আবিষ্কৃত হয়েছিল যে এটি ভদকার সাথে পুরোপুরি ফিট করে। এইভাবে, একটি নতুন ককটেল, ভদকা রেড বুল, জন্মগ্রহণ করেছিল, যা খুব জনপ্রিয় হয়েছিল।
• ARIEL
  গুজব রয়েছে যে তথাকথিত নৈমিত্তিক শুক্রবার, যখন আপনি বড় কোম্পানিগুলিতে গৃহীত কঠোর পোষাক কোড থেকে সরে যেতে পারেন এবং আপনার আনুষ্ঠানিক স্যুটকে নৈমিত্তিক পোশাকে পরিবর্তন করতে পারেন, বিজ্ঞাপনের উদ্দেশ্যে P&G দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। 20 শতকের 80 এর দশকে, বিশ্বের বৃহত্তম কোম্পানি P&G মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ওয়াশিং পাউডারের বাজারে শীর্ষস্থানীয় ছিল। কিন্তু, উচ্চ বিজ্ঞাপন কার্যকলাপ সত্ত্বেও, বাজার শেয়ার বাড়তে চায়নি। তারপর কোম্পানি একটি গবেষণা পরিচালনা করে এবং পোশাক যত্ন বাজার মূল্যায়ন. শতাংশের ক্ষেত্রে, এটি প্রমাণিত হয়েছে যে 65% ক্ষেত্রে পাউডার ব্যবহার করা হয় এবং 35% ক্ষেত্রে শুষ্ক পরিষ্কার করা হয়। কোম্পানি আরও খুঁজে পেয়েছে যে লন্ড্রি ডিটারজেন্ট গ্রাহকদের 70% নিযুক্ত করা হয় এবং সপ্তাহে 7 দিনের মধ্যে 5 দিন স্যুট পরে, যা তারা শুকনো পরিষ্কার করে।
  আরও, পিএন্ডজি এবং লেভি স্ট্রস জিন্সের যৌথ গবেষণায় দেখা গেছে যে নৈমিত্তিক পোশাকের কর্মচারীরা স্যুট পরেন তাদের তুলনায় অনেক বেশি সৃজনশীল এবং অনেক বেশি দক্ষতার সাথে কাজ করে। এবং তারা কি করেছে? P&G অভ্যন্তরীণভাবে শুক্রবার নৈমিত্তিক পোশাক পরার অধিকার চালু করে। এই খবর, উভয় সংস্থার প্রচেষ্টার জন্য ধন্যবাদ, প্রেসে বিশাল কভারেজ পেয়েছে এবং অনেক কর্পোরেশন এটি অনুসরণ করেছে। ওয়াশিং পাউডারের বাজার 20% বৃদ্ধি পেয়েছে।

শিল্প বিপ্লব বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত অগ্রগতির বিকাশকে গতি দিয়েছে। একটি ঐতিহ্যগত সমাজ থেকে একটি শিল্পে রূপান্তরের সাথে প্রযুক্তির উন্নতি, বিশ্ব বাজারে নতুন পণ্যের উপস্থিতি এবং বিদ্যমানগুলির পরিসর বৃদ্ধির সাথে ছিল। তারপর একটি অংশ থেকে পণ্য আলাদা করার প্রয়োজন দেখা দেয়। তথ্য সমাজ তার নিজস্ব আইন নির্দেশ করে, ভোক্তার তীক্ষ্ণ দৃষ্টি নতুন, অনন্য, বিশেষ কিছু খুঁজছিল। নির্মাতারা যাদের পণ্য জনগণের প্রত্যাশা পূরণ করেছে তারা বিশ্বব্যাপী স্বীকৃতি পেয়েছে, একাধিক প্রজন্মের দ্বারা পছন্দ করা হচ্ছে। যাইহোক, খুব কম লোকই জানেন যে বিখ্যাত ব্র্যান্ডের গল্পগুলি প্রথমত, সাধারণ মানুষের গল্প।, যারা খ্যাতির জন্য মোটেও চেষ্টা করেনি; বরং, তারা সংকট ও দারিদ্র্যের শিকার হয়েছিল।

হুগো বস: তৃতীয় রাইখের সৈন্যদের পোশাক

আজ, Hugo Boss আলাদা Hugo এবং Boss ব্র্যান্ডের অধীনে বিলাসবহুল পোশাক, পারফিউম, সেইসাথে সানগ্লাস এবং ঘড়ি তৈরি করে। সম্প্রতি, হুগো বস, স্যামসাংয়ের সাথে একসাথে একটি মোবাইল ফোন প্রকাশ করেছে।

এটি সব শুরু হয়েছিল 1923 সালে, যখন দর্জি হুগো ফার্ডিনান্ড বস জার্মানির ছোট শহর মেটজিনজেনে একটি টেক্সটাইল উত্পাদন সংস্থা প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। পারিবারিক ব্যবসাটি বেশ কয়েকজন লোক দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল - বসের অভ্যন্তরীণ বৃত্ত। একটু পরেই একটা ছোট দোকান খুলে গেল। দর্জির খদ্দেররা ছিল মূলত পুলিশ ও শ্রমিক। কিন্তু জিনিসগুলি খারাপভাবে যায়, এবং 1930 সালে হুগো বস ব্যবসা বন্ধ করার ঘোষণা দেন।

তবে উদ্যোগী দর্জিকে অলস বসে থাকতে হয়নি। 1931 সালে জার্মানির ন্যাশনাল সোশ্যালিস্ট পার্টিতে যোগদানের পর, তিনি আবার নিজের ব্যবসা খোলেন, এবার আরও বড় পরিসরে - একটি পোশাক কারখানা। ধীরে ধীরে, এন্টারপ্রাইজ বৃদ্ধি পায়, তাই মালিককে বিভিন্ন ইউরোপীয় দেশ থেকে যুদ্ধবন্দীদের শ্রম হিসাবে ব্যবহার করতে বাধ্য করা হয়: ফ্রান্স, পোল্যান্ড, অস্ট্রিয়া ইত্যাদি। এটি সাফল্য এবং স্বীকৃতির একটি সময় ছিল, বসের ক্লায়েন্টদের মধ্যে ওয়েহরমাখট অফিসার, নাৎসি জার্মানির উচ্চ পদস্থ কর্মকর্তা এবং এমনকি হিটলারের ঘনিষ্ঠ সহযোগীরাও অন্তর্ভুক্ত ছিল।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমাপ্তির পরে, দর্জিকে নাৎসিদের সাথে সহযোগিতা করার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল, জরিমানা করা হয়েছিল এবং ভোট দেওয়ার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়েছিল। স্পষ্টতই, আঘাত থেকে সেরে উঠতে না পেরে, হুগো বস 1948 সালে মারা যান।

এর পরে, কারখানাটি তার জামাই ইউজেন হোলির হাতে চলে যায়। আবারও সাধারণ শ্রমিক ও পোস্টম্যানদের পোশাক তৈরি করা হচ্ছে। 1953 সালে, কোম্পানিটি তার প্রথম পুরুষদের স্যুট প্রকাশ করে। এই ইভেন্টটিই হুগো বসের একটি বিলাসবহুল পোশাকের ব্র্যান্ড হিসাবে নতুন ভবিষ্যত চিহ্নিত করেছিল।

1967 সালে, প্রতিষ্ঠাতার নাতি-নাতনি, জোচেন এবং উয়ে হোলি কোম্পানির পরিচালক হন। তারা প্রথমবারের মতো ব্র্যান্ডটিকে প্রচার করছে, এটিকে বিশ্বজুড়ে বিখ্যাত এবং স্বীকৃত করেছে।

বিংশ শতাব্দীর 70 এর দশকে, সংস্থাটি একটি ফ্যাশন হাউসে পরিণত হয়েছিল, যা বিখ্যাত ফ্যাশন ডিজাইনার এবং ডিজাইনারদের একত্রিত করেছিল।

একটি সুগন্ধি লাইন প্রকাশ, শিশুদের জন্য জামাকাপড় সংগ্রহ, একটি নিজস্ব ব্র্যান্ডের অধীনে একটি মোবাইল ফোনের একটি প্রদর্শনী - ঠিক এইভাবে আমরা আজ হুগো বস ব্র্যান্ডকে জানি: বিলাসবহুল, পরিশীলিত এবং অনন্য।

টেফাল এবং টেফলন: তারা একে অপরকে খুঁজে পেয়েছে

টেফাল ব্র্যান্ডের ইতিহাস, বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত ব্র্যান্ড, 1954 সালে শুরু হয় এবং ফরাসি প্রকৌশলী এবং জেলে মার্ক গ্রেগোয়ারের দুর্দান্ত আবিষ্কারের সাথে জড়িত। স্লাইডিং স্পিনিং রড জ্যামিংয়ের সমস্যাটি কীভাবে দূর করা যায় সে সম্পর্কে চিন্তা করার সময়, তিনি জানতে পারলেন যে পলিটেট্রাফ্লুরোইথিলিন বা টেফলন অ্যালুমিনিয়াম পৃষ্ঠগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। বিষয়টি অনুশীলন করা হয়েছিল এবং মাছ ধরার ডিভাইসের স্লাইডিং সিস্টেমের সমস্যাটি চিরতরে অদৃশ্য হয়ে গেছে।

প্রথমে, গ্রেগোয়ারের আবিষ্কার রান্নাঘরের যন্ত্রপাতি উৎপাদন থেকে অনেক দূরে, প্রধানত মহাকাশ যন্ত্রের নকশায় ব্যবহৃত হয়েছিল।

প্রথম টেফলন-কোটেড ফ্রাইং প্যান গ্রেগোয়ার পরিবার তৈরি করেছিল। দম্পতি বুঝতে পেরেছিলেন যে অ্যালুমিনিয়াম, যার সাথে কিছুই আটকে থাকে না, এটি কয়েক হাজার নারীর জন্য একটি পরিত্রাণ। আবিষ্কারকের স্ত্রীর দ্বারা অলৌকিক ফ্রাইং প্যানের সফল পরীক্ষার পরে, পেটেন্ট পাওয়ার দীর্ঘ সময় শুরু হয়েছিল।

টেফাল 1956 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। সদ্য নির্মিত নির্মাতা একটি উদ্ভাবনী নাম পেয়েছে, দুটি শব্দের সংমিশ্রণ - TEFlon এবং অ্যালুমিনিয়াম। ফ্রাইং প্যানগুলি দ্রুত গৃহিণী এবং অভিজ্ঞ শেফ উভয়ের আস্থা অর্জন করেছিল। 1958 সালে, এক মিলিয়নেরও বেশি ফ্রাইং প্যান বিক্রি হয়েছিল, এক বছর পরে - প্রায় তিনটি।

60 এর দশকে, ইউরোপে স্বীকৃত টেফাল ব্র্যান্ড বিদেশী বাজার জয় করতে শুরু করে। আমেরিকায় তারা নতুন পণ্য নিয়ে আনন্দিত হয়েছিল; মাসে প্রায় এক মিলিয়ন প্যান বিক্রি হয়েছিল।

সারা বিশ্বে নন-স্টিক ফ্রাইং প্যান তৈরির সুবিধা স্থাপিত হওয়ায় ব্যবসায় উন্নতি হয়েছে। তারপরে মার্ক গ্রেগোয়ার অভিজ্ঞ পরিচালকদের হাতে পরিচালনার ফুরোগুলি হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন এবং তিনি নিজেই তার প্রিয় জিনিসটি নিয়েছিলেন - উদ্ভাবন। এবং বরাবরের মতো, আমি একটি দুর্দান্ত ফলাফল অর্জন করেছি। শীঘ্রই, টেফাল তার পণ্যের পরিসর প্রসারিত করেছে - বিভিন্ন রান্নাঘরের যন্ত্রপাতির উৎপাদনে গৃহস্থালীর যন্ত্রপাতির উৎপাদন যোগ করা হয়েছে।

নাইকি একটি ব্র্যান্ড যা এর ঝাঁকুনি দ্বারা স্বীকৃত

ব্র্যান্ড কিংবদন্তি 1964 সালে শুরু হয়েছিল, যখন আমেরিকান ছাত্র ফিল নাইট স্পোর্টস জুতা বেছে নেওয়ার সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল। তিনি একজন রানার ছিলেন এবং প্রশিক্ষণের জন্য আরামদায়ক জুতা প্রয়োজন। সেই সময়ে, শুধুমাত্র ব্র্যান্ডের অ্যাডিডাস স্নিকার্স বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ ছিল, যেগুলি শুধুমাত্র একজন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন রানারই বহন করতে পারে, এবং সাধারণ স্পোর্টস জুতা $5-এ, যা পরার পরে আমার পা ব্যাথা হয়।

ফিল নাইট স্ট্যানফোর্ড ইউনিভার্সিটিতে অর্থনীতি অধ্যয়ন করেছিলেন, এবং তার নিজের ব্র্যান্ড তৈরি করার ধারণাটি তার একটি বিপণন সেমিনারে এসেছিল। প্রতিটি ছাত্র তার নিজস্ব প্রকল্পে কাজ করেছে। হোমওয়ার্ক হিসাবে, এটি একটি ব্যবসা উন্নয়ন কৌশল এবং একটি বিপণন পরিকল্পনা মাধ্যমে চিন্তা করা প্রয়োজন ছিল. এভাবেই বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডের বিকাশে প্রথম পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল।

ফিল শেষ অবধি তার ধারণায় বিশ্বাস করেছিলেন। অতএব, যখন সাশ্রয়ী মূল্যের এবং উচ্চ-মানের জুতা তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এসেছে, তখন তিনি ক্ষতির মধ্যে ছিলেন না, কারণ তার ইতিমধ্যে একটি পরিপক্ক পরিকল্পনা ছিল। ছাত্রটি জাপানে যায় এবং বিদেশে স্নিকার সরবরাহ করার জন্য একটি স্থানীয় কোম্পানির সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করে।

প্রথমে, ব্লু রিবন স্পোর্টস কোম্পানির (এটিকেই বলা হত) এমনকি নিজস্ব স্টোরও ছিল না। ফিল ভ্যানে করে সারা দেশে ঘুরেছেন, রাস্তায় জুতা বিক্রি করছেন।

একদিন জেফ জনসন নামে এক ব্যক্তির সাথে তার দেখা হয়। তারপর থেকে সবকিছু বদলে গেছে। অভিজ্ঞ অ্যাথলিট একজন দুর্দান্ত বিপণনকারী হিসাবে পরিণত হয়েছিল যিনি ব্র্যান্ডের প্রচারের জন্য একটি প্রচার শুরু করেছিলেন।

1965 সালে, কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতারা এটির জন্য একটি নতুন নাম নিয়ে আসেন - নাইকি। জনসন নিককে স্বপ্ন দেখেছিলেন, জয়ের ডানাওয়ালা দেবী।

1971 সালে একটি চেক মার্কের আকারে একটি লোগো, প্রতিভা বিন্দু থেকে সরল। এটি পোর্টল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের ছাত্র ক্যারোলিন ডেভিডসন মাত্র 30 ডলারে আবিষ্কার করেছিলেন। পরে, ফিল নাইট নিজেকে সংশোধন করবেন এবং তাকে হীরা দিয়ে একটি মূর্তি দিয়ে পুরস্কৃত করবেন এবং এমনকি তাকে কোম্পানির শেয়ারের অংশও দেবেন।

বিখ্যাত টিকটির নাম “Swoosh”, ইংরেজি থেকে অনুবাদ করা হয়েছে “flying with a whisle”। এটি দেবীর ডানার প্রতীক যা বিজয় নিয়ে আসে।

প্রকৃতপক্ষে, নাইকি তার অনেক প্রতিযোগীকে পরাজিত করেছে, তবে এর প্রধান কৃতিত্ব হল গ্রহের বিভিন্ন অংশের বিপুল সংখ্যক মানুষের আস্থা।

জনপ্রিয় ব্র্যান্ড, সারা বিশ্ব জুড়ে দীর্ঘ স্বীকৃত, সাধারণত সাধারণ মানুষ দ্বারা তৈরি করা হয়। প্রায়শই বিখ্যাত ব্র্যান্ডের গল্পগুলি কাকতালীয়গুলির একটি আশ্চর্যজনক সিরিজ যা ঘটনাগুলির একটি অবিশ্বাস্য শৃঙ্খলে একত্রিত হয়, প্রজন্মের চোখের সামনে কিংবদন্তির জন্ম দেয়।

আপনি যদি আপনার নিজস্ব পণ্য বাজারে লঞ্চ করার পরিকল্পনা করেন, KOLORO বিশেষজ্ঞরা আপনাকে এর বিকাশের একটি আকর্ষণীয় গল্প তৈরি করতে এবং নিয়ে আসতে সাহায্য করবে।