الکسی میخایلوویچ شچاستنی. شچاستنی الکسی میخایلوویچ

بهترین چیز در مورد صداقت متهم
در مورد اتهامات خود قضاوت کنید
پلینی جوان

وقایع آغاز قرن گذشته امروزه مورد توجه ویژه مورخان است. در نتیجه حذف طبقه بندی و مطالعه بسیاری از اسناد، ما بیش از پیش حقایق جدید و اغلب شگفت انگیز و حتی تکان دهنده را از زندگی کشور می آموزیم. شوروی برخی را تمجید کرد و برخی را که نقش خاصی در توسعه دولت داشتند محکوم کرد. تعداد زیادی از بزرگان به سادگی از منابع رسمی پاک شدند یا به دلایل ایدئولوژیک مورد تهمت قرار گرفتند. یکی از این قربانیان بلشویک ها ناجی ناوگان بالتیک A.M. شچاستنی. این مرد چه کرد که سزاوار نفرت شدید لو داویدوویچ تروتسکی بود و چرا او را ناجی نیروی دریایی در بالتیک می نامند؟

در سال 1918، طبق قرارداد برست-لیتوفسک، مقامات شوروی موظف شدند ناوگان جنگی را از فضاهای باز بالتیک خارج کنند. با این حال، این بسیار دشوار بود، زیرا آب ها یخ زده بودند. این شرایط به نفع آلمانی ها بود که در حومه بنادر فنلاند بودند و امیدوار بودند کشتی های جنگی روسیه را بدون جنگ دریافت کنند. از اسناد بررسی شده توسط F. Zinko مشخص شده است که برای جلوگیری از انتقال چنین پتانسیل قدرتمندی به دست رایش، بریتانیای کبیر پیشنهاد پرداخت مبلغ زیادی را برای هر کشتی جنگی نابود شده داد. بدین ترتیب انگلیسی ها از حضور خطرناک ناوگان شوروی در بالتیک خلاص شدند و همچنین به آلمان اجازه ندادند که پتانسیل نظامی خود را به قیمت کشتی های رها شده افزایش دهد. اگر این حقایق را با هم در نظر بگیریم، روشن می شود که چرا تروتسکی دستوری برای بمباران کل ناوگان با وعده پاداش به هر یک از ملوانان به شچاستنی فرستاد. با این حال ، الکسی میخائیلوویچ یکی از آن افرادی بود که صادقانه نه به دولت و مافوقان که به وطن خود خدمت کرد. شچاستنی به جای اجرای دستور، آن را به شورای کمیسران ناوگان ارسال کرد و نشان داد که وی در نظر دارد کشتی ها را نابود کند و برای این غیرقابل قبول و غیراخلاقی هزینه پرداخت کند. این اولین قدم برای دشمنی با لو داویدویچ بود. نقش مهمی در ظهور رویارویی با این واقعیت داشت که شورا از الکسی میخایلوویچ حمایت کرد و اظهار داشت که کشتی ها فقط در نبرد منفجر می شوند و همچنین اگر راه دیگری باقی نماند.

به گفته برخی از محققان، بلشویک ها از نزدیک با آلمان و بریتانیا در ارتباط بودند، که با اسنادی در مورد ترویج یک کالسکه مهر و موم شده و مکاتباتی که لنین، تروتسکی و دیگران مخفی کرده بودند و سعی در تقلبی بودن آن را داشتند تأیید می شود.

شایستگی Shchastny، که رئیس Morsil در بالتیک بود، این است که در فوریه 1918 همه کشتی‌ها را از Revel خارج کرد و بر انتقال آنها به کرونشتات نظارت کرد. این تصمیم برخلاف میل تروتسکی گرفته شد، اما پس از آن توسط لنین حمایت شد، عمدتاً به دلیل موفقیت شرکت و تمایل به پنهان کردن اهداف برای از بین بردن ناوگان کشور. پس از ورود آخرین کشتی، در مورد دستور شفاهی خاصی از ولادیمیر ایلیچ در مورد جابجایی مشخص شد. در واقع، بلشویک ها همیشه از نمایندگان ارتش دریایی می ترسیدند، به ویژه پس از حوادث کرونشتات، زمانی که افسران به سادگی تکه تکه شدند. مدیریت جامعه ای مانند ملوانان بسیار دشوار بود و دستکاری باید ماهرانه و ظریف باشد.

خشم فرماندهی آلمان را تصور کنید زمانی که متوجه شدند کشتی در بندر وجود ندارد. واقعیت جالبی که بار دیگر نقشه بلشویک ها برای نابودی ناوگان و انتقال تک تک قطعات آن به آلمان را تأیید می کند حقایقی است که نشان دهنده وجود نوعی توافق است. پس از اینکه آلمانی ها کشتی های موعود را در Reval پیدا نکردند، یک یادداشت اعتراض محرمانه به مسکو ارسال کردند. سوال اینجاست که شچاستنی وقتی کشتی ها را به کرونشتات می برد دقیقا چه تخلفی انجام داده است؟ بر اساس مفاد قرارداد برست- لیتوفسک، مقرری وجود داشت که روسیه نمی تواند ناوگانی در دریای بالتیک داشته باشد، اما صحبتی از انهدام کامل رزمناوها و کشتی های جنگی و انحلال نیروی دریایی این کشور وجود نداشت.

شخصیت شچاستنی در میان ملوانان محبوب شد و این امر بلشویک ها را به شدت نگران کرد. اولا، الکسی میخایلوویچ یک نجیب موروثی، یعنی دشمن طبقاتی پرولتاریا بود. ثانیاً فعالیت او از قبل از انقلاب شروع شد و از فرماندهان ممتاز نیروی دریایی ارتش به شمار می رفت و دارای جوایز شاهنشاهی و خارجی بود. ثالثاً او مردی با تحصیلات عالی و دارای اراده ای تسلیم ناپذیر، استعداد تشکیلاتی و دیدگاه های مستقل بود. چنین دریاسالار با نفوذی خود به خود به تهدیدی برای قدرت انقلابی تقویت شده تبدیل شد. علاوه بر این، افکار جسورانه او در مورد قدرت و نظم سازماندهی مدیریت نیروهای دریایی، او را در نظر بلشویک ها رقیب کرد و آنها قصد نداشتند رقبای خود را زنده بگذارند.

یک بار در گفتگو با زینوویف، الکسی میخائیلوویچ به او اطلاع داد که در پتروپاولوفسک به عنوان دیکتاتور انتخاب شده است، اما او نپذیرفت. بسیاری از محققان بر این باورند که از آن لحظه به بعد بلشویک ها تمام اقدامات ممکن را انجام دادند تا هر چه زودتر از شر دریاسالار منفور خلاص شوند. دستگیری شچاستنی پس از آرامش در دفتر تروتسکی صورت گرفت، اما پاسخ های بسیار جسورانه و مستقیمی به حملات لو داویدویچ دریافت شد. الکسی میخایلوویچ دخالت خود در توطئه ضدانقلاب را انکار کرد و از آنجایی که ظاهر عدالت باید حفظ می شد، Sverdlov مقرراتی در مورد دادگاه انقلاب تهیه کرد. شچاستنی متهم ردیف اول این نهاد قضایی توهم شد.

خوشبختانه، اطلاعات جزئی در مورد محاکمه حفظ شده است و ما می توانیم روند وقایع را بازسازی کنیم و ماهیت اتهامی این روند را خودمان تأیید کنیم. هیچ صحبتی از محاکمه عادلانه وجود نداشت؛ حکم شچاستنی مدتها قبل از جلسه دادگاه صادر شد و فقط در دادگاه اعلام شد. افراد خاصی رسماً به عنوان شاهد فراخوانده شدند، اما هیچ یک از آنها ظاهر نشدند، بنابراین تنها دلیل آن شهادت تروتسکی بود. لو داویدویچ از این فرصت استفاده کرد و تمام استعدادهای سخنوری خود را برای نابودی دریاسالار هدایت کرد. این حکم مضحک به نظر می رسید ، زیرا به دنبال آن بود که Shchastny از طریق نجات قهرمانانه ناوگان بالتیک قصد جلب رضایت برای توسعه فعالیت های ضد انقلابی را داشت. با این حال، نکات زیادی در صورتجلسه جلسه و شهادت تروتسکی وجود دارد که باعث می شود فکر کنیم که دادستان دلیل دیگری برای حذف فوری الکسی میخایلوویچ داشته است.

در جریان دستگیری اولین چیزی که کشف و ضبط شد کیف همراه با مدارک «دریاسالار سرخ» بود. آنچه در این کیف مرموز وجود داشت را فقط می توان با تکه هایی از عبارات و رفتار بیشتر بلشویک ها و مهمتر از همه، خود تروتسکی قضاوت کرد. از شهادت لو داویدویچ چنین برمی آید که شچاستنی، از جمله، در انتشار و حفظ شایعات در مورد ارتباط بلشویک ها با آلمان، و همچنین جعل اسناد خاصی که این ارتباط را تأیید می کند، مقصر است. از حکم می توان عبارتی را مشخص کرد که به وضوح وجود چنین اسنادی را نشان می دهد ، زیرا آنها نه تنها جعلی ، بلکه طبقه بندی شده نیز نامیده می شوند. تشخیص همزمان اوراق در کیف الکسی میخائیلوویچ به عنوان جعلی و مخفی باعث ایجاد افکار خاصی می شود، زیرا مسدود کردن دسترسی به جعل معنی ندارد. به هر حال، پس از امتناع از عفو دریاسالار، انقلابیون سوسیالیست به طور تظاهراتی دادگاه انقلاب را ترک کردند، و صادقانه معتقد بودند که با چنین اعتراضی می توانند غلبه قانونی را بر مصلحت انقلابی حفظ کنند. با این حال، تاریخ نشان داده است که این یک اشتباه جدی بود که باعث ایجاد یک سری تصمیمات ناعادلانه علیه "دشمنان پرولتاریا و کمونیسم" شد.

حتی این واقعیت که Shchastny در شب در مدرسه اسکندر مورد اصابت گلوله قرار گرفت و ناپدید شدن جسد بدون هیچ اثری نشان می دهد که مقامات چیزی برای ترس داشتند. طبق شهادت آندریوفسکی که نظارت بر اعدام را برعهده داشت ، جسد دریاسالار در همان مدرسه زیر زمین دفن شد و دستور دفن فوری از سوی رهبری صادر شد و مقامات شخصاً آمدند تا از انجام کار اطمینان حاصل کنند. نمی توان از خود پرسید که آیا توجه زیادی به یک تحریک کننده و خائن معمولی وجود ندارد؟ علاوه بر این، مجازات اعدام در زمان اعدام در کشور اتحاد جماهیر شوروی اعمال نمی شد و مورد شچاستنی اولین مورد در عمل قضایی بود. جنایتکاران خطرناک تر مورد عفو قرار گرفتند، اما به دلایلی آنها این کار را برای الکسی میخایلوویچ انجام ندادند. دریاسالار به خاطر خیانت بود یا...؟

در تاریخی که در مؤسسات آموزشی به ما آموزش داده می شود، تقریباً غیرممکن است که نامی از این شخص پیدا کنیم. اطلاعات اولیه در مورد آن به تازگی در دسترس قرار گرفته است، اما حتی امروز نیز موضوع بسیار دردناک و حساس است. وقتی صحبت از بلشویک ها می شود، نباید افراط کرد و اشتباه آنها را تکرار کرد. مورخان شوروی با نگاهی یک جانبه به تزاریسم و ​​همچنین پیشینه سیاسی آثارشان به اندازه کافی خود را بی اعتبار کرده اند، بنابراین با بازگشت به وقایع آن دوره، باید مسئله را از زوایای مختلف بررسی کرد و سعی کرد به همان اندازه عینی باشد. ممکن است. تعبیر رسمی از دلایل اعدام دریاسالار خیانت و فعالیت ضد انقلابی است، اما دیدگاه دیگری وجود دارد که جای توجه ما را دارد.

هنوز اطلاعات کمی در مورد پرونده کاپیتان 1st Shchastny (3 اکتبر 1881 - 1918) وجود دارد. بیش از 70 سال بدون حرکت در آرشیو KGB بود. به همین دلیل، حتی یک سند آرشیوی در زمان قدرت شوروی به دلایل شناخته شده منتشر نشد. دفتر دادستان نظامی ناوگان بالتیک A. Shchastny را بازسازی کرد. اما حتی اکنون که الکسی میخائیلوویچ به طور کامل بازپروری شده است، ما اطلاعات کمی در مورد او داریم، اما تاریخ کشور از سرنوشت شهروندان آن تشکیل شده است.

صبح. شچاستنی شخصاً توسط لئون تروتسکی در سال 1918 بدون هیچ تحریمی دستگیر شد. این دستگیری نه تنها برای خود شچاستنی تعجب آور بود. همانطور که Bonch-Bruevich، مدیر شورای کمیسرهای خلق، به خبرنگار Nashe Slovo گفت: "دستگیری شچستانی برای شورای عالی نظامی و دریاسالاری یک غافلگیری کامل بود." در 16 ژوئن 1918، درست در روزی که کیفرخواست پرونده شچاستنی در مطبوعات منتشر شد (که تصادفی نیست) به جای قانونی که توسط کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه تصویب شود، قطعنامه ای به تصویب رسید. کمیساریای مردمی دادگستری همه بخشنامه‌های صادره درباره دادگاه‌های انقلاب را لغو کند. در این بیانیه آمده است که «محاکمات انقلابی در انتخاب اقدامات برای مبارزه با ضدانقلاب، خرابکاری و غیره، هیچ محدودیتی ندارند» (کد احکام RSFSR، 1918، شماره 44، ص 533).

محاکمه Shchastny توسط کارگر فلز S. Medvedev اداره می شد. او به عنوان یکی از شرکت کنندگان در "اپوزیسیون کارگری" در تاریخ ثبت شد، که در سال 1922 بیانیه ای را برای کمیته اجرایی کمینترن ارسال کرد مبنی بر اینکه رهبران حزب بلشویک "در حال مبارزه با همه، به ویژه پرولتاریایی ها هستند که اجازه می دهند. خودشان نظرات خودشان را داشته باشند و در حوزه حزبی آن را بیان کنند، از انواع اقدامات سرکوبگرانه استفاده می کنند».

اما در سال 1918 مدودف پشت میز قاضی نشست تا Shchastny را محکوم کند که به او اجازه داد تا نظر خود را در مورد سرنوشت ناوگان بالتیک داشته باشد.

سرنوشت A. M. SHCHASTNYو خانواده او، متأسفانه، مانند بسیاری از معاصران او - ملوانانی که روسیه را تجلیل کردند، غم انگیز است. ع.ن.از زندان ها و اردوگاه ها گذشت. گارسوف (اولین "سرنشین زیردریایی" روسیه شوروی)، A.N. باختین (فرمانده زیردریایی معروف پلنگ)، آثاری از N.A. زاروبین (که نیروهای زیردریایی روسیه شوروی را احیا کرد) هنوز پیدا نشده است. همه آنها از افسران نیروی دریایی تزار بودند که صادقانه طرف انقلاب را گرفتند.

شغل نظامی A.M. شغل شچاستنی شبیه بسیاری از افسران نیروی دریایی اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم است. او در 4 اکتبر 1881 در یک خانواده اصیل موروثی در استان ولین به دنیا آمد. ارتدکس. در سن 17 سالگی وارد سپاه کادت نیروی دریایی شد، در سال 1901 او قبلاً یک میانه کشتی بود. از اواخر سال 1902 با کشتی جنگی اسکادران سواستوپل به خاور دور اعزام شد. در طول جنگ روسیه و ژاپن او در کشتی های اسکادران پورت آرتور خدمت کرد و در عملیات های رزمی شرکت کرد. اسارت ژاپنی ها به پایان می رسد و دوباره خدمت در بالتیک.

A. Shchastny با جنگ جهانی اول به عنوان یک افسر ارشد کشتی جنگی Poltava آشنا شد. در اکتبر 1915، او بر روی پل فرماندهی ناوشکن Pogranichnik صعود کرد. در ژوئیه 1917 ، شچاستنی رتبه بعدی - کاپیتان 1 را دریافت کرد و دوستانش تسمه های شانه دریاسالار را برای او پیش بینی کردند.

وقایع اکتبر 1917 صفحه دیگری در زندگی نامه A.M. Shchastny، که معلوم شد آخرین است.

در فوریه 1917، هیچ کس تصور نمی کرد که پس از مانیفست امپراتور نیکلاس دوم در مورد کناره گیری از تاج و تخت، وضعیت در دو پایتخت دریایی روسیه در دریای بالتیک و دریای سیاه (کرونشتات و سواستوپل) بدتر شود. خدمه کشتی نیز در این جشن انقلابی شرکت خواهند کرد. باید انتخاب می شد که کدام طرف را بگیریم. A. Shchastny با دریاسالار A.V. کلچاک، رئیس بخش معدن ناوگان بالتیک، هر دو نظر بالایی نسبت به یکدیگر داشتند، هر دو عاشق روسیه و ناوگان بودند. اما همانطور که حوادث بعدی نشان داد، هرکسی راه خود را انتخاب کرد و تا پایان غم انگیز خود آن را دنبال کرد. صبح. شچستنی یکی از آن متخصصان نظامی بود که به ندای دولت جدید پاسخ داد و صادقانه به آن خدمت کرد.

ناوگان بالتیک نجات یافت!اسناد آرشیوی که چندین دهه بعد از انبارهای مخفی و خاطرات شاهدان وقایع بهار 1918 بازیابی شده است، امکان بازیابی تصویر کامل از آنچه در این روزهای سخت برای جمهوری جوان رخ داده است را میسر می سازد. سرنوشت او به معنای واقعی کلمه در تعادل بود. خبرهای نگران کننده هم از جبهه و هم از هلسینگفورز منتشر شد، جایی که نیروهای اصلی ناوگان بالتیک در پاییز متمرکز شده بودند.

در ده روز اول آوریل، یک تهدید واقعی برای دستگیری آن به وجود آمد: اطلاعات گزارش داد که اسکادران آلمانی در حال نزدیک شدن به هلسینگفورس است. در اوایل صبح 11 آوریل، اولتیماتوم رادیویی از سوی پرچمدار آلمان دریافت شد: "فرماندهی آلمان مجبور است برای حفظ منافع فنلاند امروز هلسینگفورس را اشغال کند و نه در 12 آوریل در ساعت 12 ظهر. از همه کشتی‌ها و نقاط مسلح خواسته می‌شود که پرچم‌های سفید و قرمز را برافراشتند...» اسکادران آلمانی متقاعد شده بود که اکنون ناوگان روسیه به جایی نمی رسد، تله باید بسته شود...

ناوگان بالتیک از اولین روزهای مذاکرات در برست برای انعقاد صلح بین آلمان و روسیه، موضوع برنامه های مخفی فرماندهی آلمان بوده است. اسناد معاهده خروج همه کشتی های جنگی به بنادر روسیه یا خلع سلاح فوری آنها را تصریح می کرد. اما در واقع، آلمانی ها برای تصرف ناوگان بالتیک نقشه می کشیدند. طبق یکی از گزارش‌های اطلاعاتی به ستاد کل نیروی دریایی، فرود آلمانی‌ها در گانگا، هدف آن اشغال هلسینگفورس در آینده نزدیک است تا از خروج کشتی‌های نظامی روسی به کرونشتات جلوگیری شود. آلمانی ها با در اختیار گرفتن آنها، در صورت تجدید جنگ با روسیه، به کشتی ها به عنوان غنیمت جنگی نگاه می کنند، در غیر این صورت کشتی ها به جمهوری فنلاند منتقل می شوند. در هر صورت آلمانی ها می خواهند قبل از شروع کشتیرانی در خلیج فنلاند به ناوگان روسیه پایان دهند تا در آنجا آزادی عمل کامل داشته باشند...».

دشمن انتظار داشت که در ماه مارس تا آوریل، هلسینگفورس توسط میدان‌های یخی ممتد با انبوهی از هوماک‌ها قطع شود. با این حال، هنگامی که اسکادران آلمانی در بعدازظهر 11 آوریل به هلسینگفورس نزدیک شد، آلمانی ها فقط دود کشتی های روسی در حال خروج را در افق دیدند. این سومین (و آخرین) دسته از ناوگان بود که به سمت کرونشتات حرکت کرد. مسیر کاروان 167 کشتی که در شش ستون حرکت می کردند، مانند دو دسته اول که هلسینگفورس را در اواسط ماه مارس - اوایل آوریل ترک کردند، توسط یخ شکن ها پاکسازی شد. در مجموع، در طول این کمپین، که در تاریخ ناوگان بالتیک با نام "یخ" ثبت خواهد شد، 211 کشتی به پایگاه اصلی می رسند. اینها شامل 6 ناو جنگی، 5 رزمناو، 54 ناوشکن، 12 زیردریایی، 10 مین روب، 5 مین لایه، 15 کشتی گشتی، 14 کشتی کمکی، 4 کشتی پیام رسان، 45 ترابری، 25 یدک کش، یک کشتی، یک فانوس دریایی است. این کشتی ها اساس ناوگان بالتیک سرخ و تعدادی ناوگان شدند.

می توان تصور کرد که رئیس نیروهای ناوگان بالتیک و فرمانده ناوگان بالتیک، الکسی میخایلوویچ شچاستنی، چه احساساتی را تجربه کردند که کشتی های آخرین ستون به ایستگاه بزرگ کرونشتات نزدیک شدند. او به توصیه یکی از اعضای دانشکده نیروی دریایی F. Raskolnikov و با حمایت متفق القول شورای پرچمداران در طول عملیات به سمت های عالی منصوب شد. اما از همان ابتدا حتی به عنوان رئیس ستاد توسعه و سپس اجرای عملی آن را انجام داد. در تمام هفته های گذشته ، الکسی میخائیلوویچ در تنش شدید زندگی می کرد و فقط اکنون ، با تماشای کشتی هایی که به بندرگاه های داخلی کشیده می شوند ، شچاستنی سرانجام توانست نفس راحتی بکشد - ناوگان بالتیک نجات یافت! او نمی دانست که باید برای مدت بسیار کوتاهی فرماندهی ناوگانی را که موفق شد از زیر دماغ دشمن خارج کند، بر عهده بگیرد. کمتر از یک ماه دیگر، او درست در دفتر کمیسر خلق تروتسکی نظامی دستگیر می شود، در دادگاه انقلاب کمیته اجرایی مرکزی روسیه حاضر می شود و در شب 23 ژوئن، فرمانده سابق نیروی دریایی به عنوان دشمن مردم تیرباران خواهد شد.

در طول محاکمه در پرونده Shchastny، برخی از دسیسه های پشت صحنه مربوط به کشتی های ناوگان بالتیک توسط خود تنها شاهد، لئون تروتسکی، لمس شد. برای قانع شدن در این مورد، کافی است بخش نسبتاً بزرگی از متن دادگاه انقلاب را با دقت بخوانید، اگرچه تروتسکی در اینجا مه زیادی ایجاد کرد. در واقع، در بحرانی ترین لحظه، نمایندگان دریاسالاری انگلیسی نزد من آمدند و پرسیدند که آیا اقداماتی برای نابودی ناوگان بالتیک انجام خواهیم داد یا خیر. بهرنز و آلتواتر به خوبی از هویت افسران انگلیسی آگاه هستند. هنگامی که این موضوع در یک جلسه نظامی مطرح شد، شچاستنی در مورد احتمال تخریب بسیار مبهم صحبت کرد. تنها پس از خروج وی این موضوع در همان جلسه به طور ویژه مورد بررسی قرار گرفت... در این هنگام، یک افسر انگلیسی نزد یکی از اعضای هیئت مدیره حاضر شد و اظهار داشت که انگلستان آنقدر علاقه مند است که کشتی های ما را منفجر کند که حاضر است به ملوانانی که این موضوع را به عهده بگیرند، پول پرداخت کند.

تنها چیزی که برای مدت طولانی نمی توان ثابت کرد نام افسر انگلیسی بود که مبالغی را به تروتسکی پیشنهاد کرد. مطالعه پرونده به ما اجازه داد به این سوال پاسخ دهیم. در شهادت آلتواتر به بازپرس Kingisepp مورخ 5 ژوئن 1918 آمده است: "نام افسر انگلیسی ذکر شده در شهادت ال. تروتسکی فرمانده کرومی است - او یک مامور نیروی دریایی انگلیس است."

آیا این دلیل انتقام علیه شچاستنی، "رهبر و سازمان دهنده ارتش سرخ" نبود که او با فروش ناوگان بالتیک روسیه به طرف یا حتی نابودی آن مخالفت کرد؟

کینگیزپ از سوی کمیته اجرایی مرکزی روسیه دستور داده شد تا اقدامات تحقیقاتی را در پرونده Shchastny فوری انجام دهد. این موضوع به طور خاص در 28 مه در جلسه هیئت رئیسه عالی ترین نهاد قدرت شوروی مورد بررسی قرار گرفت. پرونده حاوی عصاره ای از پروتکل شماره 26 با محتوای زیر است: «بند 2. در مورد دستگیری رئیس سابق نیروهای دریایی بالتیک Shchastny (نگرش رفیق تروتسکی). اقدامات کمیسر خلق در امور نظامی، رفیق تروتسکی را تأیید کنید و به رفیق کینگیزپ دستور دهید تا فوراً تحقیقاتی را انجام دهد و نتیجه خود را به هیئت رئیسه کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه ارائه دهد. امضای دبیر کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه آوانسوف.

از عصاره چنین برمی‌آید که تنها مبنای تأیید بازداشت نامه‌ای از ال. تروتسکی به هیئت رئیسه کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه بود که در همان روز نوشته شده بود: «رفقای عزیز. من با این قطعنامه دستگیری رئیس سابق نیروی دریایی بالتیک، شچاستنی را برای شما ارسال می کنم. او دیروز دستگیر و به زندان تاگانسکایا منتقل شد. با توجه به اهمیت استثنایی ملی جنایاتی که وی مرتکب شده است، به نظر من کاملاً ضروری به نظر می رسد که کمیسیون مرکزی انتخابات به طور مستقیم در این موضوع دخالت کند. با درودهای رفاقتی، ال. تروتسکی.»

ضمیمه نامه یک نسخه از دستور بازداشت بود که در آن تروتسکی لازم می دانست که شچاستنی را به یک "محاکمه فوق العاده" بکشاند. اما دولت شوروی چنین محاکمه ای نداشت، به ویژه برای یک جنایتکار با "اهمیت استثنایی ملی". بنابراین، کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه فوری فرمانی را تهیه کرد و روز بعد آن را تصویب کرد. Kingisepp اقدامات تحقیقاتی را در 10 روز انجام داد. سرنوشت کاپیتان 1st Shchastny از پیش تعیین شده بود. بازپرس ارشد جمهوری شوروی، V. Kingisepp، بسیار کارآمد بود، که نمی‌توانست بر کیفیت تحقیقات تأثیر بگذارد. در اینجا نیز باید دلیل ابهام و آشفتگی مواد کیفرخواست را جستجو کرد.

تریبونال انقلابیدر کمیته اجرایی مرکزی همه روسیه، در 21 ژوئن 1918، رئیس نیروهای دریایی ناوگان بالتیک، کاپیتان درجه 1 الکسی میخایلوویچ شچاستنی را به اعدام محکوم کرد و او را به ارتکاب جنایت ضد انقلابی متهم کرد. عبارت اتهامات مبهم و مبهم است و وضوح ندارد. فقط مطالعه کل پرونده به یک نتیجه مشخص منجر می شود: دستگیری در 27 مه در دفتر تروتسکی بلافاصله پس از توضیح طوفانی بین شچاستنی و تروتسکی انجام شد. دریاسالار عقب با این واقعیت خراب شد که او مستقیماً سیاست فاجعه بار کسانی را که در حال حاضر در راس ناوگان هستند اعلام کرد. کمیسر خلق دریای نظامی جوشید و شچاستنی به گفتن حقیقت ادامه داد: "در حال حاضر افسرانی که در خدمت ماندند با فهمیدن اینکه در عذاب ناوگان حضور دارند ، با این وجود آنقدر به آن عادت کردند که تصمیم گرفتند. تا انحلال کامل آن بماند که ظاهراً دور نیست تا بتواند به وظیفه خود تا آخر عمل کند. وضعیت غم انگیز این تعداد اندک افسر که تمام بار خدمت را به دوش می کشند. باید از سوی دولت و جامعه به درستی قدردانی شود.» نتیجه گیری شچاستنی در مورد وضعیت دشوار ناوگان بالتیک در سال 1918 دور از ذهن نبود و نمی توان با تروتسکی موافق بود که شچاستنی از این شرایط برای اهداف ضدانقلابی استفاده کرد.

داستان جنایی در پرونده Shchastny با سرعت شگفت انگیزی رخ داد. در سراسر آوریل و بخشی از ماه می، روزنامه ها پر از مقالات در مورد "گذرگاه یخی" افسانه ای (فوریه - مه 1918) بودند، زمانی که هسته جنگی ناوگان بالتیک نجات یافت، و شجاعت رهبری آن، جایی که A. Shchastny در آن نقش داشت. سازمان دهنده اصلی و در اینجا چنین چرخشی است - کمیسر خلق در امور نظامی و دریایی ال. تروتسکی حق نداشت به دستور خود A. Shchastny را که با حکم شورای کمیسرهای خلق منصوب شده بود برکنار کند. و حتی بیشتر از آن، شخصاً او را دستگیر کنید.

بلافاصله پس از اعلام رای پرونده شچستانی، سوسیالیست-رولوسیونرهای چپ علیه آن صحبت کردند و سوسیالیست-رولوسیونرزهای ماکسیمالیست نیز به آنها پیوستند.

این حکم توسط لنین و سوردلوف حمایت می شود. یانوشکویچ و وردنیکوف سوسیالیست-انقلابیون چپ دادگاه عالی انقلاب را ترک می کنند و رئیس آن اس. مدودف در این زمان به رئیس واحد وظیفه متشکل از لتونیایی ها دستور اجرای حکم می دهد. سخنان مرگ آلکسی میخایلوویچ این بود: "مرگ برای من ترسناک نیست. من کارم را کامل کردم - ناوگان بالتیک را نجات دادم.

الکسی میخائیلوویچ شچاستنی دو بار ناوگان بالتیک را نجات داد. اولین بار - به لطف هنر استراتژیست ("عبور از یخ"). دوم - به قیمت جان خود.

برای اولین بار اسناد آرشیوی پرونده ع.م. Shchastny در مطبوعات آزاد در سال 1991 در مجله "انسان و قانون" شماره 3-4 در مقاله "اولین حکم اعدام" توسط وکیل نظامی ویاچسلاو زویاگینتسف ظاهر شد. متأسفانه این تنها نشریه بود. آیا با وجدان خدمت کردید؟ گناهکار!با تلاش تبلیغات رسمی در طول چندین دهه، تصویری تحریف شده از یک فرمانده با استعداد و فداکار ناوگان به ما پیشنهاد شد. در نشریات متعدد در مورد "کمپین یخی" قهرمانانه ناوگان بالتیک، این عملیات استراتژیک بی سابقه ارزیابی شد و اتهامات بی اساس به توسعه دهنده و رهبر فوری آن زده شد. حتی اکنون که الکسی میخایلوویچ شچاستنی به طور کامل بازپروری شده است، بسیاری همچنان به رهبری بدون چهره این عملیات توسط حزب بلشویک، بدون اینکه حتی نام رهبر واقعی را بدانند، باور دارند.

کاپیتان اول شچاستنی فرمانده ناوگان بالتیک بود. به طور موقت در 20 مارس 1918 پس از دستگیری دریاسالار A.V. به این سمت منصوب شد. رازوزوف که از به رسمیت شناختن دولت شوروی امتناع کرد، شچاستنی در 5 آوریل توسط شورای کمیسرهای خلق در سمت جدید خود تأیید شد.

لازم به ذکر است که تروتسکی، کمیسر خلق وقت در امور نظامی و دریایی، از این انتصاب حمایت کرد و شچاستنی با اکراه آن را پذیرفت. همانطور که او بعداً توضیح داد، "انگیزه های اخلاقی مرا وادار کرد تا وظیفه نجات ناوگان را که به مدت 20 سال با آن عادت کرده بودم، انجام دهم، که با آن از پورت آرتور جان سالم به در بردم و سپس در احیای آن تحت فرماندهی دریاسالار اسن شرکت کردم."

شچاستنی در سال 1881 در ژیتومیر در خانواده یک اشراف ارثی و ژنرال ارتش تزار متولد شد. او با درجه ممتاز از سپاه کادت کیف و سپاه کادت نیروی دریایی معتبر در سن پترزبورگ فارغ التحصیل شد. او برای اولین بار در طول جنگ روسیه و ژاپن فرصت شرکت در عملیات نظامی در بندر آرتور را پیدا کرد و جوایز بالایی به او اعطا شد.

قد کوتاه، لاغر، با چهره ای خشن اما خشن، در سال 1914 با فارغ التحصیل موسسه اسمولنی برای دوشیزگان نجیب، پرمسکایا-سردیوکوا ازدواج کرد. آنها یک پسر و دختر داشتند. انقلاب فوریه 1917، شچاستنی را در هلسینگفورز پیدا کرد، جایی که او به همراه سایر افسران نیروی دریایی توسط ملوانانی که قصد داشتند "با آنها حساب باز کنند" دستگیر شدند. اما وقتی مشخص شد که شچاستنی از انقلاب استقبال کرده است، آزاد شد و به وظایف خود در ستاد ناوگان بازگشت. در بهار و اوایل تابستان 1917، شچاستنی در سازمان سوسیالیستی افسران نیروی دریایی در شورای معاونان ارتش، نیروی دریایی و کارگران هلسینگفورس بسیار فعال بود. او به عنوان یک میهن‌پرست روسی که به‌ویژه به سرنوشت ناوگان بالتیک اهمیت می‌داد، از لغزش ملوانان بالتیک به چپ نگران شد، که آنها را به حمایت از آنارشیست‌ها، انقلابیون سوسیالیست چپ و بلشویک‌ها و همچنین شکست نیروهای موقت سوق داد. دولت در اکتبر 1917. با این وجود، شچاستنی که به دلیل حرفه ای بودن، اراده قوی، تعهد به وظیفه، مقاومت ثابت در برابر هر فشاری مورد احترام بود، با تغییرات اساسی در ناوگان که در فوریه و اکتبر به وجود آمد، به ویژه نقش مهم ملوان منتخب، سازگار شد. کمیته ها در تصمیم گیری شچاستنی هر چه در مورد این تغییرات فکر می کرد، برخلاف بسیاری از افسران دیگر که در مخالفت با کل سیستم کمیته ایستاده بودند، توانست به طور مؤثر از آن در حمایت از سیاست های خود در ناوگان استفاده کند. به عنوان رئیس ناوگان، او به ندرت تصمیمات مهمی را بدون بحث قبلی و تأیید شورای کمیسران ناوگان بالتیک (Sovkombalt) و شورای پرچم ها اتخاذ می کرد. علاوه بر این، او با یوگنی بلوخین، کمیسر ارشد محبوب و مستقل ناوگان بالتیک، که زمانی یک سوسیالیست انقلابی چپ بود، از نزدیک و مثمر ثمر کار کرد.

سال 1918 برای فرمانده سی و هفت ساله ناوگان بالتیک - یا همانطور که در آن زمان به عنوان رئیس نیروی دریایی دریای بالتیک "نامورسی" نامیده می شد - دریاسالار عقب الکسی میخایلوویچ شچاستنی شد. سال شاهکار و سال مرگ غم انگیز.
پس از امضای معاهده برست- لیتوفسک، انتظار می رفت که ناوگان بالتیک، که نیروهای اصلی آن در هلسینگفورس و ریول مستقر بودند، یا به دست آلمان منتقل شوند یا نابود شوند: آلمان بر انتقال فوری این ناوگان اصرار داشت. "برست تروفی" به آن، و انگلیسی ها، از ترس تقویت آلمانی ها، پیشنهاد کردند برای کسانی که کشتی های روسی را منفجر کنند، حساب های بانکی بزرگ باز کنند.
کمیسر خلق در امور نظامی و دریایی، لو داویدوویچ تروتسکی، بدون توهین به آلمانی ها، تصور کرد که انگلیسی ها را گول بزند - یعنی. انفجار کشتی ها را شبیه سازی کنید و از انگلیسی ها پول بگیرید، در حالی که آلمانی ها می توانند کشتی ها را دوباره به خدمت بگیرند. با این حال ، شچاستنی آشکارا ترفندهای کمیسر خلق را به شورای کمیسران و افسران پرچم ناوگان گزارش داد. ملوانان عصبانی بودند: «ما یک هشتم نان می گیریم و ناوشکنان ناوگان در بانک ها سپرده می گیرند؟!» شورای کمیسیون‌ها با صدور قطعنامه‌ای اعلام کرد: هیچ فسادی در ناوگان ما وجود نخواهد داشت! - و اعتبار تروتسکی در بالتیک به شدت آسیب دید.
الکسی شچاستنی، فارغ التحصیل نیروی دریایی و شرکت کننده در جنگ با ژاپن، بهتر از دیگران فهمید که ناوگان باید فوراً نجات داده شود و تصمیم گرفت کشتی ها را به کرونشتات ببرد. پس از توافق با Tsentrobalt (اما نه با تروتسکی) ، فرمانده در 12 مارس خروج اولین جداش کشتی ها از هلسینگفورس را ترتیب داد - چهار کشتی جنگی و سه رزمناو با همراهی دو یخ شکن. این انتقال در شرایط بسیار دشوار انجام شد: ضخامت یخ به 75 سانتی متر رسید، ارتفاع هوموک ها از سه تا پنج متر بود. کشتی هایی با خدمه بدون سرنشین از لاونساری و سایر جزایر فنلاند هدف گلوله قرار گرفتند.
در آغاز ماه آوریل ، شچاستنی دومین دسته از کشتی ها را به کرونشتات فرستاد و سپس گروه سوم هلسینگفورس را به مقصد کرونشتات ترک کرد و دریاسالار نیز به همراه آنها رفت.
گذرگاه یخی افسانه ای وارد تاریخ ناوگان بالتیک شد. 236 کشتی نجات یافتند که به زودی نقش مهمی در شکست مهاجمان داشتند.
اگرچه کمیسر خلق تروتسکی عملیات انجام شده توسط شچاستنی را "ماهرانه و پرانرژی" خواند، اما نتوانست کسی را که او را با حساسیت "مجازات" کرد فراموش کند و ببخشد. پس از اینکه منتظر ماند تا موج تحسین از کمپین یخ تا حدودی فروکش کرد، شروع به عمل کرد. با توجه به اینکه شچاستنی بلافاصله دو ملوان مظنون به فعالیت های ضدانقلابی را از ناوگان اخراج نکرد ، لو داویدوویچ در 27 مه 1918 او را برای جلسه هیئت مدیره به کمیساریای خلق احضار کرد. تروتسکی که از قبل حمایت کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه را به دست آورده بود، دریاسالار عقب را دقیقاً در دفتر کارش دستگیر کرد و او را به دادگاه انقلابی که بلافاصله ایجاد شد تحویل داد. در جلسه دادگاه، کمیسر خلق به طور همزمان هم به عنوان شاهد و هم به عنوان متهم عمل کرد. در نتیجه، افسر روسی نه تنها به تهیه کودتای ضد انقلاب و خیانت، بلکه به داشتن ارتباط با ستاد کل آلمان متهم شد. مجازات اعدام در جمهوری شوروی در آن روزها لغو شد، اما دریاسالار عقب شچاستنی به اعدام محکوم شد... الکساندر میخایلوویچ در سپیده دم 22 ژوئن 1918 - در حیاط مدرسه سابق الکساندر یونکر تیراندازی شد و نام او فراموش شده تا سال 1995، زمانی که نامورسی سابق دریای بالتیک به طور کامل بازسازی شد.

طولانی ترین روز سال ... 22 ژوئن ... اما نه دقیقاً چهار ساعت بلکه 4.40. سحر شروع به شکستن کرملین می کند. یک جوخه تیراندازی چینی در پارک مدرسه نظامی اسکندر به صف شده است. همانطور که می دانید دولت بلشویک در ابتدای پیدایش خود توسط چینی ها محافظت می شد ...

در مقابل جلادان، با نگاهی غیرقابل نفوذ، ملوان جوان دیگری - کاپیتان درجه یک ایستاده است. خورشید سرخ در شرق برای آخرین بار در چشمان مصمم منعکس می شود. ناخدا کلاه سفیدش را درآورد و روی قلبش بلند کرد و به جلادان گفت:

اینجا را هدف بگیرید!

نام کاپیتان محکوم الکسی میخایلوویچ شچاستنی بود و جرم او علیه رژیم شوروی این بود که ناوگان بالتیک را از تسخیر آلمان یا نابودی نجات داد، که انگلیس برای آن پول زیادی ارائه کرد.

الکسی شچاستنی در سال 1881 در ژیتومیر به دنیا آمد. پدرش در توپخانه خدمت کرد و به درجه سپهبدی رسید. الکسی امور دریایی را انتخاب کرد. او از تفنگداران دریایی دوم در عملکرد تحصیلی فارغ التحصیل شد.

اولین جنگ او جنگ روسیه و ژاپن بود که در دفع حملات ناوشکن های ژاپنی در 10-11 ژوئن، هنگام گلوله باران نیروهای زمینی دشمن در 26 ژوئن و در نبرد با ناوگان ژاپنی در دریای زرد در 28 ژوئیه خود را متمایز کرد. ، 1904. افسر جوان برای شجاعت خود نشان درجه 3 سنت آن را با شمشیر و کمان دریافت کرد. فرمانده رزمناو "دیانا" که در آن زمان ناو شاستنی در آن خدمت می کرد، A. A. Lieven زیردستان خود را چنین توصیف کرد: "... با شادابی، مدیریت سریع، حضور ذهن ... او توانایی های رزمی را نشان داد که برای آنها دشوار است. در جوانی انتظار داشته باشد... این یک افسر رزمی با کیفیت است، او در زمان های عادی به خوبی خدمت می کرد، اما هر سربازی در زمان صلح مانند او در اوج نبرد نیست.

در 1906-1909 الکسی میخائیلوویچ رادیوتلگرافی را به کلاس افسر معدن آموزش داد. یکی از فارغ التحصیلان این کلاس، G.K. Graf، در خاطرات خود او را "یک معلم برجسته" می نامد.

جنگ بزرگ، Shchastny را در دریای بالتیک پیدا می کند، جایی که او به عنوان افسر ارشد کشتی جنگی Poltava با درجه کاپیتان درجه 2 خدمت کرد. از سال 1916، او فرماندهی گارد مرزی ناوشکن را دریافت کرد.

پس از انقلاب فوریه، الکسی میخایلوویچ، مانند بسیاری از افسران، تنها یک هدف را دنبال کرد - حفظ ناوگان و به پیروزی رساندن جنگ. پس از به قدرت رسیدن بلشویک ها ، او که در تابستان به کاپیتان درجه 1 ارتقا یافت ، در پست کاپیتان پرچم برای بخش اداری ستاد فرماندهی ناوگان دریای بالتیک باقی ماند. او نمی توانست پست رزمی خود را تا زمانی که جنگ ادامه داشت ترک کند. علاوه بر این ، شچاستنی از احترام عمومی ناوگان برخوردار بود و ملوانان را مستثنی نکرد ، که حتی جنون انقلابی نیز نتوانست آن را تغییر دهد.

در ژانویه 1918، الکسی میخایلوویچ به عنوان دستیار اول رئیس بخش نظامی Tsentrobalt منصوب شد و عملاً فرماندهی ناوگان بالتیک را بر عهده داشت.

انعقاد معاهده ناپسند برست-لیتوفسک توسط بلشویک ها، ناوگان بالتیک را در وضعیتی ناامیدکننده قرار داد. اسناد معاهده خروج همه کشتی های جنگی به بنادر روسیه یا خلع سلاح فوری آنها را تصریح می کرد. اما در واقع، آلمانی ها برای تصرف ناوگان بالتیک نقشه می کشیدند. طبق یکی از گزارش‌های اطلاعاتی به ستاد کل نیروی دریایی، فرود آلمانی‌ها در گانگا، هدف آن اشغال هلسینگفورس در آینده نزدیک است تا از خروج کشتی‌های نظامی روسی به کرونشتات جلوگیری شود. آلمانی ها با در اختیار گرفتن آنها، در صورت تجدید جنگ با روسیه، به کشتی ها به عنوان غنیمت جنگی نگاه می کنند، در غیر این صورت کشتی ها به جمهوری فنلاند منتقل می شوند. در هر صورت آلمانی ها می خواهند قبل از شروع کشتیرانی در خلیج فنلاند به ناوگان روسیه پایان دهند تا در آنجا آزادی عمل کامل داشته باشند...».

بعداً ، در جلسه دادگاه انقلاب در پرونده شچاستنی ، "شاهد" و متهم اصلی کاپیتان تروتسکی او را به این واقعیت متهم کرد که "زمانی که در جلسه نیروی هوایی پیشنهادهای خاصی برای ساده سازی بین المللی ارائه شد. روابط ناوگان بالتیک، با روشن شدن اول از همه موضوع خط مرزی، شچاستنی این پیشنهادات را رد کرد.

"Voenmor" از فرمانده خواست که "خط مرزبندی" مشخصی را ایجاد کند که به وضوح حتی با مرزهای رسمی تحقیرآمیز که توسط آلمانی ها در برست ترسیم شده بود مطابقت نداشت. بر اساس این الزام، آلمانی ها باید از قلعه اینو عبور می کردند، که همراه با قلعه های کراسنایا گورکا و اسب خاکستری، مرکز آخرین موقعیت دفاعی در نزدیکی های فوری به کرونشتات و پتروگراد بود. پس از تسلیم گانگوت و ریول، ترک قلعه اینو برای شچاستنی غیرممکن بود.

هنگامی که فنلاندی ها به همراه آلمانی ها به قلعه نزدیک شدند، الکسی میخائیلوویچ داوطلبانه یک گروه از دریاسالار زلنی متشکل از رزمناو "اولگ" و سایر کشتی ها را برای دفاع از آن فرستاد. پس از اطمینان از اینکه هیچ دفاعی در زمین از پتروگراد وجود ندارد ، مجدداً Shchastny به ابتکار خود دستور داد این قلعه را منفجر کند تا پایگاهی برای حمله از Ithmus کارلیان به کرونشتاد و پتروگراد نباشد. در 14 می 1918، این قلعه توسط دریاسالار زلنی منفجر شد. تروتسکی این گام را "بی موقع" نامید...

ظاهراً بخشی از توافقات محرمانه بین بلشویک ها و آلمان ها، انتقال ناوگان بالتیک به این دومی بود. شچاستنی اسنادی را در دست داشت که مستقیماً به "ارتباط مخفیانه دولت شوروی با مقر آلمان" شهادت می داد. الکسی میخائیلوویچ این اوراق را به مسکو می برد و در آنجا برای گزارش احضار می شود و در آنجا دستگیر می شود ...

آلمانی ها متقاعد شده بودند که یخ به طور قابل اعتماد کشتی های روسی را در هلسینگفورس مسدود می کند. انگلیسی ها نیز چنین فکر می کردند و پیشنهاد می کردند در صورت منفجر شدن ناوگان روسیه هزینه خوبی بپردازند. یک نفر به طور غیرمنتظره ای در مقابل نقشه های خائنانه ای ایستاد که هم توسط مخالفان و هم از طرف "متحدان" پرداخت می شد - الکسی شچاستنی.

برای نجات ناوگان، او یک تصمیم خطرناک، اما تنها درست گرفت - اسکادران را به کرونشتات برد و راه را با یخ شکن ها باز کرد. چنین اقدامی در اوایل بهار بسیار خطرناک بود. کشتی ها را می توان در یخ پوشانده و توسط دشمن از هوا منهدم شد. لازم به یادآوری است که در سال 1918، "انضباط" انقلابی مدتها در نیروی دریایی و ارتش به طور کلی حاکم بود. و دستور فرمانده به هیچ وجه همیشه مشمول اعدام نبود، بلکه باید تأیید رده های پایین را دریافت می کرد.

اما نفوذ الکسی میخایلوویچ چنان بود که مجمع عمومی ناوگان "اعتماد نامحدود" را به او ابراز کرد. علاوه بر این، ملوانان تصمیم گرفتند "قدرت پتروگراد را به فرمانده ناوگان منتقل کنند." آیا مردی که اقتدارش می تواند به راحتی او را به دیکتاتوری برساند، می تواند تحت حکومت بلشویک ها زنده بماند؟

از 7 تا 11 آوریل، به دستور Shchastny، 45 ناوشکن، سه ناوشکن، ده زیردریایی، پنج مین لایه، شش مین روب، یازده کشتی گشتی و 81 کشتی کمکی هلسینگفورس را به مقصد کرونشتات ترک کردند. هنگامی که فرمانده کشتی مقر "کرچت" آخرین نفری بود که بندر بومی خود را ترک کرد، نبردهایی در مسیرهای شهر با نیروهای آلمانی پیشروی در جریان بود. Helsingfors در 14 آوریل گرفته شد. و در 20th، ناوگان بالتیک، بدون از دست دادن یک کشتی، به سواحل کرونشتات رسید.

این شاهکار بی‌سابقه در تاریخ نام "کمپین یخی" را دریافت کرد.

یک ماه بعد، خالق این اقدام باشکوه به دستور شخصی تروتسکی در دفتر خود به عنوان کمیسر خلق دستگیر شد، که این اتهام را علیه الکسی میخایلوویچ مطرح کرد: "شچاستنی به طور مداوم و پیوسته شکاف بین ناوگان و قدرت شوروی را عمیق تر می کرد. با گسترش وحشت، او همیشه نامزدی خود را برای نقش ناجی مطرح کرد. پیشتاز توطئه - افسران بخش معدن - آشکارا شعار "دیکتاتوری ناوگان" را مطرح کردند.

به طور رسمی، مجازات اعدام در "جمهوری جوان شوروی" در آن زمان لغو شد. اما تروتسکی که به عنوان متهم اصلی دادگاه انقلاب عمل می کرد، برای کاپیتانی که جرأت مخالفت با او را داشت به مجازات اعدام محکوم شد. در آستانه اعلام حکم، مجازات اعدام در اتحاد جماهیر شوروی برقرار شد. لنین و سوردلوف از این حکم حمایت کردند. و چگونه می تواند غیر از این باشد؟ بلشویک ها نیازی به سابقه مشابه دیگری که معامله آنها با آلمان را نقض کند، نداشتند. وجود نخواهد داشت... بر خلاف بالتیک، سرنوشت ناوگان باشکوه دریای سیاه اسفناک تر بود. بخشی از آن زیر آب رفت و بخشی به دست آلمانی ها که سواستوپل را اشغال کردند، رسید. در 27 اوت 1918، در جریان تبادل یادداشت های محرمانه بین دولت های آلمان و شوروی در مورد کشتی های باقی مانده، مشخص شد که کشتی های روسی می توانند در صورت لزوم توسط آلمان ها برای اهداف نظامی استفاده شوند.

«به نام جمهوری سوسیالیستی فدراتیو شوروی روسیه، دادگاه انقلابی کمیته اجرایی مرکزی تمام روسیه شوراهای نمایندگان کارگران، دهقانان، سربازان و قزاق ها، که در جلسات علنی در 20 و 21 ژوئن استماع کرد. ، 1918 و پرونده علیه رئیس سابق نیروهای دریایی ناوگان بالتیک، Gr. الکسی میخایلوویچ شچاستنی، 37 ساله، ثابت کرد که او، شچاستنی، آگاهانه و به وضوح شرایط را برای یک کودتای ضدانقلابی آماده کرده است و از طریق فعالیت های خود به دنبال بازگرداندن ملوانان ناوگان و سازمان های آنها در برابر فرامین و احکام است. دستورات تصویب شده توسط شورای کمیسرهای خلق و کمیته اجرایی مرکزی همه روسیه. بدین منظور با بهره گیری از وضعیت وخیم و نگران کننده ناوگان، در رابطه با نیاز احتمالی، به نفع انقلاب، به تخریب آن و قلعه های کرونشتات، به تحریک ضدانقلابی در شورای شهر پرداخت. کمیسران ناوگان و در شورای افسران پرچم: یا با ارائه اسناد تحریک آمیز در میان آنها، آشکارا جعلی، مبنی بر اینکه دولت اتحاد جماهیر شوروی با فرماندهی آلمان توافق محرمانه ای در مورد انهدام ناوگان یا تسلیم آن به آلمانی ها داشته است، که نادرست است. در بازرسی از وی مدارک گرفته شد...» - در حکم دادگاه انقلاب آمده است. و این آزمایش یک کیفرخواست مستقیم نه شچاستنی، بلکه قاتلان او است.

قبل از اعدام، الکسی میخائیلوویچ در نامه ای از وکیل خود دلجویی کرد و از او به خاطر هر کاری که برای او انجام داده بود تشکر کرد. او نوشت: «مرگ برای من ترسناک نیست. "من وظیفه خود را انجام دادم - ناوگان بالتیک را نجات دادم." در یادداشت خودکشی کاپیتان آمده است: «در یک انقلاب، مردم باید شجاعانه بمیرند. "قبل از اینکه بمیرم، فرزندانم لو و گالینا را برکت می‌دهم، و وقتی بزرگ شدند، از شما می‌خواهم به آنها بگویید که من با شجاعت می‌میرم، همانطور که شایسته یک مسیحی است."

و اینک انعکاس‌های سرخ‌رنگ ستاره‌ی بیدار... تفنگ‌های چینی، ساخته‌شده برای شورش...

اینجا را هدف بگیرید!

بیوه کاپیتان شچاستنی التماس می کند که جسد شوهرش را برای دفن به او بدهد، اما او هرگز نخواهد فهمید که او آخرین محل استراحت خود را کجا پیدا کرده است.

ظاهراً الکسی میخایلوویچ مخفیانه در یک گور دسته جمعی بی نام و نشان در نزدیکی روستای وسخسویاتسکویه که در قلمرو گورستان برادری نظامی تمام روسیه قهرمانان جنگ جهانی اول قرار دارد، دفن شده است، جایی که پارک یادبود اکنون در نزدیکی لنینگراد واقع شده است. سینما، نزدیک کلیسای تمام مقدسین در سوکول. در امتداد حصار آجری گورستان برادر، گودال ها و گورهای بی نامی وجود داشت که از سال 1918، افرادی که در مسکو به ضرب گلوله کشته شدند، دفن شدند.

شاید روزی یک لوح یادبود در این گوشه از پایتخت ظاهر شود با این پیام: "کاپیتان درجه یک الکسی میخایلوویچ شچاستنی. قهرمان روسیه، شرکت کننده در دو جنگ، افسر دریایی درخشان. به خاطر نجات ناوگان بالتیک توسط بلشویک ها تیرباران شد.

ای. فدورووا
برای استراتژی روسیه