હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનો પર મોટા અકસ્માતો

9 ઓક્ટોબર 1963. ઇટાલીમાં, પિયાવે નદીના વાજોન્ટ ડેમ ખાતેના જળાશયમાં પર્વતનું પતન થયું હતું. ડેમની કિનારે વહેતા પાણીએ 15 મિનિટમાં લોન્ગારોન, પિરાગિયો, રિવાલ્ટા, વિલાનોવા અને ફાઈ ગામોનો નાશ કર્યો. 1,450 લોકો મૃત્યુ પામ્યા. એર્ટો અને કાસોના સમુદાયના ઘણા ગામો નાશ પામ્યા હતા. કુલ મળીને, એવો અંદાજ છે કે 1,900 અને 2,500 ની વચ્ચે લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. 350 પરિવારો સંપૂર્ણપણે ખોવાઈ ગયા હતા. ભૂસ્ખલનને કારણે હવાના વમળને કારણે ડિઝાસ્ટર ઝોનની નજીકના ગામોને નુકસાન થયું હતું.

1975ચીનમાં, ટાયફૂન નીનાએ રુ નદીના ઉપરના ભાગમાં એક બંધ તોડી નાખ્યો. પરિણામી વિશાળ તરંગ રૂ અને હુઆઇ નદીઓ સાથે પસાર થાય છે, 62 ડેમ અને હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક ડેમ સહિતની દરેક વસ્તુને ઉથલાવી નાખે છે. પીડિતોની સંખ્યા એક લાખ લોકો જેટલી હતી અને આપત્તિ વિસ્તારમાં ફાટી નીકળેલા રોગચાળાને કારણે તેમાં વધુ વધારો થયો હતો.

6 નવેમ્બર 1977.અમેરિકાના ટેક્સાસ રાજ્યમાં એક હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક ડેમ તૂટી ગયો છે. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન 1889 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું અને 1957 માં બંધ થયું હતું. ડેમ જર્જરિત અને બેદરકારીના કારણે ભંગ થયો હતો સેવા કર્મચારીઓ. 39 લોકોના મોત થયા છે.

2004 મે 27.પૂરના પાણીએ ચીનમાં ક્વિંગજિયાંગ નદી પરના ડાલુન્ટન પાવર પ્લાન્ટના રક્ષણાત્મક ડેમનો નાશ કર્યો. 20 લોકો મૃત્યુ પામ્યા.

2005 ફેબ્રુઆરી 11.પાકિસ્તાનમાં, શકીડોર હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનનો 150 મીટરનો ડેમ અચાનક પૂરને કારણે તૂટી ગયો. કેટલાય ગામો પૂરમાં ડૂબી ગયા, 130 લોકોના મોત થયા.

2007 ઓક્ટોબર 5.નદી પર નિર્માણાધીન હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન "ક્યાદાત" ના ડેમનો ભંગ. અચાનક પૂરના કારણે ચીનમાં ચુ. 5 હજાર ઘરોમાં પાણી ભરાયા, 35 લોકોના મોત.

2009 ઓગસ્ટ 17.સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના ટર્બાઇન હોલનો વિનાશ અને પૂર. 75 લોકોના મોત થયા છે.

11 નવેમ્બર.બ્રાઝિલમાં, તોફાની પવનોને કારણે, વિશ્વનું સૌથી મોટું હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન, ઇટાઇપુ, બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, જે દેશના કુલ વીજળી વપરાશના 20% (17,000 મેગાવોટ) પ્રદાન કરે છે. HPP Itaipu અને પેરાગ્વેની 90% જરૂરિયાતો.

2010 જુલાઈ 21બક્સન હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન (રશિયા) પર આતંકવાદી હુમલો થયો હતો. લગભગ 5.00 વાગ્યે સ્ટેશનના ટર્બાઇન રૂમમાં બે વિસ્ફોટ થયા, જેના પરિણામે હાઇડ્રોજનરેટર નંબર 1 અને 2 તેમની ઉત્તેજના અને નિયંત્રણ પ્રણાલીઓ સાથે અક્ષમ થઈ ગયા, અને નાશ પામેલા સાધનોમાંથી તેલ લીક થઈ ગયું. હાઇડ્રોજનરેટર નંબર 3 પર મૂકવામાં આવેલ અન્ય વિસ્ફોટક ઉપકરણ બંધ ન થયું અને તેને તટસ્થ કરવામાં આવ્યું. પછી આઉટડોર સ્વીચગિયર પર વધુ બે વિસ્ફોટ થયા, જેના પરિણામે બે ઓઇલ સ્વીચ અક્ષમ થઈ ગયા. સ્ટેશન કામદારોએ ઓપરેટિંગ હાઇડ્રોલિક યુનિટ નંબર 3 બંધ કરી દીધું, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનની ડાયવર્ઝન ચેનલને અવરોધિત કરી અને નિષ્ક્રિય સ્પિલવે ખોલ્યો. પ્રદેશની જાસૂસી અને સ્ટેશનના ડિમાઇનિંગ પછી, આગ બુઝાવવાનું શરૂ થયું, 9.00 વાગ્યે સમાપ્ત થયું. વિસ્ફોટોના પરિણામે, સ્ટેશનને કાર્યમાંથી બહાર રાખવામાં આવ્યું હતું, જે, જોકે, ઉર્જા પુરવઠામાં નિયંત્રણો તરફ દોરી ગયું ન હતું, કારણ કે બેકઅપ સ્ત્રોતો આપમેળે સક્રિય થઈ ગયા હતા.

સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર દુર્ઘટના 17 ઓગસ્ટના રોજ સ્થાનિક સમય મુજબ 08:13 (મોસ્કો સમય મુજબ 04:13) પર બની હતી.

હાઇડ્રોલિક યુનિટ નંબર 2 ના વિનાશને કારણે, સ્ટેશનના ટર્બાઇન રૂમમાં વધુ દબાણથી પાણી આવવા લાગ્યું. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પરનો ભાર લગભગ તરત જ શૂન્ય પર આવી ગયો, સતત વધતું પાણી ટૂંકા સમયઆખા હોલ અને નીચેના ટેક્નિકલ રૂમમાં પાણી ભરાઈ ગયા. સ્ટેશનના તમામ દસ હાઇડ્રોલિક એકમોને નુકસાન થયું હતું, તેમાંથી ત્રણ સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યા હતા. જનરેટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સમાં શોર્ટ સર્કિટના કારણે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન સંપૂર્ણ બંધ થઇ ગયું હતું.

દુર્ઘટનાના પરિણામે, 75 લોકો માર્યા ગયા અને 13 ઘાયલ થયા. યેનિસેઇમાં 50 ટન સુધીનું ટર્બાઇન તેલ સમાપ્ત થયું.

હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર અકસ્માત સ્થાનિક અને વૈશ્વિક હાઇડ્રોપાવર ઉદ્યોગમાં કોઈ અનુરૂપ નથી.

સાયાનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી વિશે

સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન નામ આપવામાં આવ્યું છે. પી.એસ. નેપોરોઝની (SSHPP) એ રશિયામાં સૌથી શક્તિશાળી હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન છે. તેની સ્થાપિત ક્ષમતા 6,400 મેગાવોટ છે, અને તેનું વાર્ષિક ઉત્પાદન લગભગ 24 અબજ kW/h છે. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન સાયનોગોર્સ્ક શહેરની નજીક ખાકસિયામાં યેનિસેઇ નદી પર સ્થિત છે. JSC RusHydro માં કંપનીની શાખા તરીકે સમાવેશ થાય છે.

સ્ટેશનનું બાંધકામ 1968માં શરૂ થયું હતું. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના દસ હાઇડ્રોલિક એકમોમાંથી પ્રથમ ડિસેમ્બર 1978 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, છેલ્લું ડિસેમ્બર 1985 માં. સ્ટેશનને 2000 માં કોમર્શિયલ ઓપરેશનમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું.

SSHHPP એ ડેમ પ્રકારનું ઉચ્ચ-દબાણનું હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન છે. તેનો પ્રેશર ફ્રન્ટ કોન્ક્રીટ કમાન-ગુરુત્વાકર્ષણ ડેમ દ્વારા ખડકાળ કિનારાઓમાં ઊંડે સુધી કાપવામાં આવે છે. હાઇડ્રોલિક સ્ટ્રક્ચરની ઊંચાઈ 245 મીટર છે, ક્રેસ્ટની લંબાઈ 1074.4 મીટર છે, પાયા પરની પહોળાઈ 105.7 મીટર છે અને ક્રેસ્ટ પર - 25 મીટર છે. કિમી સ્ટેશનના ટર્બાઇન રૂમમાં દરેક 640 મેગાવોટની ક્ષમતાવાળા 10 હાઇડ્રોલિક એકમો છે.

ચાલુ

બચાવ કામગીરી

કટોકટીની સ્થિતિ મંત્રાલયના વડા સેરગેઈ શોઇગુ અને ઉર્જા પ્રધાન સેરગેઈ શમાત્કો મોટા પાયે કટોકટીના સ્થળ પર ઉડાન ભરી હતી. 17 થી 18 ઓગસ્ટની રાત્રિ દરમિયાન, અકસ્માતના પરિણામોને દૂર કરવામાં સામેલ લોકોની સંખ્યામાં દસ ગણો વધારો થયો હતો.

ડાઇવર્સે પૂરગ્રસ્ત જગ્યાની તપાસ કરી. સર્ચ અને રેસ્ક્યુ ઓપરેશન મુખ્યત્વે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક સ્ટેશનના ટર્બાઇન રૂમમાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. "ડાઇવર્સ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરે છે: પાણી વાદળછાયું છે, એન્જિન તેલ સાથે મિશ્રિત છે, પરંતુ એન્જિન રૂમના તમામ ખૂણાઓની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવે છે," સાઇબેરીયન શોધ અને બચાવ ટીમના વડા, એલેક્ઝાંડર ક્રેસને નોંધ્યું.

અકસ્માતના દિવસે, બે લોકોને બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ પહેલાથી જ 18 ઓગસ્ટના રોજ, પૂર ઝોનમાં જીવંત લોકોને શોધવાની સંભાવના નજીવી તરીકે આકારણી કરવામાં આવી હતી.

જો કોઈ વ્યક્તિ હવાના બબલમાં ફસાઈ જાય, તો તેના મુક્તિની આશા છે. જો તે પોતાની જાતને પાણીમાં શોધે છે, જો તેનું તાપમાન ચાર ડિગ્રીથી વધુ ન હોય, તો તેને બચાવવાની શક્યતાઓ ઓછી છે.

એલેક્ઝાંડર ટોલોકોનિકોવ

સયાનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના ભૂતપૂર્વ જનરલ ડિરેક્ટર

20 ઓગસ્ટના રોજ, ટર્બાઇન હોલમાંથી પાણીનું પમ્પિંગ શરૂ થયું, ત્યાં સુધીમાં પીડિતોની સંખ્યા 17 લોકો પર પહોંચી ગઈ હતી.

RusHydro એ જાહેરાત કરી હતી કે તે મૃતકો અને ઘાયલોના પરિવારના સભ્યોના સમર્થનમાં 300 મિલિયનથી વધુ રુબેલ્સ ચૂકવવાની યોજના ધરાવે છે.

"YouTube.com/tdudin80"

"વિશ્વનો સૌથી મોટો અને સૌથી અગમ્ય અકસ્માત"

આપત્તિના કારણોની તપાસ અનેક વિભાગો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. અકસ્માત પછી તરત જ, ફોજદારી કેસની શરૂઆતના ભાગરૂપે તપાસ સમિતિ તેમાં સામેલ થઈ, અને રોસ્ટેચનાડઝોર કમિશન પણ બનાવવામાં આવ્યું.

પ્રથમ આવૃત્તિઓ

શરૂઆતમાં તરીકે સંભવિત કારણઅકસ્માત દરમિયાન, વોટર હેમર વર્ઝન આગળ મૂકવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેને સમર્થન મળ્યું ન હતું, તેમજ ટ્રાન્સફોર્મરના વિસ્ફોટ વિશેનું સંસ્કરણ, જેના કારણે ટર્બાઇન હોલની દિવાલ પડી હતી. તપાસ સમિતિએ આતંકવાદી હુમલાની શક્યતા નકારી કાઢી હતી.

RusHydro નિષ્ણાતોએ સૂચવ્યું હતું કે અકસ્માત ઉત્પાદન ખામીને કારણે ટર્બાઇનના વિનાશને કારણે થયો હતો. જો કે, કટોકટીની સ્થિતિ મંત્રાલયના વડાઓ અને ઉર્જા મંત્રાલયે ઉતાવળના નિષ્કર્ષ સામે ચેતવણી આપી હતી.

ઉર્જા પ્રધાન સેરગેઈ શમાટકોએ રશિયાના સૌથી મોટા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર જે બન્યું તેને "વિશ્વનો સૌથી મોટો અને સૌથી અગમ્ય અકસ્માત" ગણાવ્યો.

Rostechnadzor અહેવાલ

ઑક્ટોબર 3, 2009 ના રોજ, રોસ્ટેચનાડઝોરે સાયનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી ખાતે અકસ્માતના કારણોની તપાસ અંગેનો અહેવાલ રજૂ કર્યો. દસ્તાવેજ 100 થી વધુ પૃષ્ઠો લે છે. તે વડાના નેતૃત્વ હેઠળ 26 નિષ્ણાતોના કમિશન દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવી હતી ફેડરલ સેવાપર્યાવરણીય, તકનીકી અને પરમાણુ દેખરેખ માટે નિકોલાઈ કુટીન. અકસ્માતના કારણોના ટેકનિકલ તપાસ અહેવાલમાં નોંધ્યું છે કે અકસ્માત બેદરકારી, ટેકનિકલ અને સંસ્થાકીય નિષ્ફળતા સહિતના કારણોના સંયોજનને કારણે થયો હતો.

રોસ્ટેખનાદઝોર, જે દર ત્રણ વર્ષે આવે છે અને સ્ટેશનની સ્થિતિ તપાસે છે, તેણે "કુહાડી" તરીકે કામ કરવું જોઈએ જે સ્ટેશનના સંચાલન પર સતત અટકી જાય છે.

વ્લાદિમીર પેખ્તિન

રાજ્ય ડુમા તરફથી કમિશનના સહ-અધ્યક્ષ

સાયાનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી, જેનું છેલ્લું એકમ 1985 માં કાર્યરત થયું હતું, તેને સત્તાવાર રીતે માત્ર 15 વર્ષ પછી, 2000 માં, રાજ્યની પરીક્ષા વિના કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. અનુરૂપ દસ્તાવેજ પર એનાટોલી ચુબાઈસ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જે તે સમયે રશિયાના આરએઓ યુઇએસના વડા હતા, અહેવાલમાં એમ પણ કહેવામાં આવ્યું છે કે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનની કામગીરીના પ્રારંભિક સમયગાળા દરમિયાન, ટર્બાઇન સાધનોની નિષ્ફળતાના કેટલાક ડઝન કિસ્સાઓ બન્યા હતા.

રોસ્ટેચનાડઝોર કમિશને હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર અકસ્માતમાં સામેલ છ લોકોના નામ આપ્યા હતા. તેમની વચ્ચે રશિયાના RAO UES ના ભૂતપૂર્વ વડા એનાટોલી ચુબાઈસ, રશિયન ફેડરેશનના ઉર્જા નાયબ પ્રધાન વ્યાચેસ્લાવ સિન્યુગિન, TGK-1 ના જનરલ ડિરેક્ટર બોરિસ વેન્ઝિખર, રશિયન ફેડરેશનના વિદેશ મંત્રાલયના મોટા એમ્બેસેડર, પ્રધાન 2001-2004 ઇગોર યુસુફોવમાં રશિયન ફેડરેશનની ઊર્જા. અકસ્માતમાં સામેલ વ્યક્તિઓની યાદીમાં રશિયન એકેડેમી ઓફ સાયન્સના અનુરૂપ સભ્ય, 2000માં સાયનો-શુશેન્સકોયે હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્લેક્સના કમિશનિંગ માટેના સેન્ટ્રલ કમિશનના અધ્યક્ષ, એનાટોલી ડાયકોવ અને મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, "દક્ષિણ" વિભાગના વડાનો પણ સમાવેશ થાય છે. RusHydro કંપનીના, મુખ્ય ઈજનેર SSHHPP 1983-2006 માં વેલેન્ટિન સ્ટેફીવસ્કી.

Rostechnadzor અહેવાલ: છ સામેલ

દસ્તાવેજમાં નોંધ્યા મુજબ, વ્યાચેસ્લાવ સિન્યુગિનમુખ્ય સાધનોની તકનીકી સ્થિતિની નિયમિત દેખરેખ માટેની આવશ્યકતાઓ સમારકામ અને જાળવણી કરારમાં શામેલ છે તેની ખાતરી કર્યા વિના, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના સ્ટાફિંગ ટેબલમાંથી રિપેર કર્મચારીઓને દૂર કરવાના નિર્ણયો લીધા. તેમણે “SSHHPP ની સલામતીની વાસ્તવિક સ્થિતિના યોગ્ય મૂલ્યાંકન માટે શરતો બનાવી ન હતી. SSHHPP પર વધારાના સ્પિલવેના ઝડપી બાંધકામ અંગેનો નિર્ણય, અને તેમના ઓપરેશનના "બિન-ભલામણ કરેલ ઝોન" ના પ્રભાવને ઘટાડતા હાઇડ્રોલિક એકમો પર ઇમ્પેલર્સને બદલવા માટે અસરકારક પગલાં લીધાં નથી, માટે પ્રોગ્રામ અપનાવવાની ખાતરી કરી નથી. પાવર રેગ્યુલેશનમાં સામેલ હાઇડ્રોલિક એકમોનું સલામત સંચાલન અને તેથી, વધતા વસ્ત્રો સાથે."

બોરિસ વેન્ઝિખર, કમિશનના તારણો અનુસાર, સાધનોના સલામત સંચાલનને મજબૂત કરવાના હેતુથી RAO UES ધોરણોની રજૂઆત માટે જવાબદાર હતું અને જે યોગ્ય સ્તરે SSHHPP ની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરતું નથી.

એનાટોલી ચુબાઈસ, દસ્તાવેજ નોંધે છે, "સેનો-શુશેન્સકોય હાઇડ્રોપાવર કોમ્પ્લેક્સના સંચાલનમાં સ્વીકૃતિ અંગેના કેન્દ્રીય કમિશનના અધિનિયમને મંજૂરી આપી હતી, તે જ સમયે, SSHHPPની સલામતીની વાસ્તવિક સ્થિતિનું યોગ્ય મૂલ્યાંકન આપવામાં આવ્યું ન હતું." વધુમાં, SSHHPP ની સલામત કામગીરી માટે સમયસર વળતર આપનારા પગલાં વિકસાવવામાં આવ્યા ન હતા અને અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા ન હતા, જેમાં નિર્ણય "માં શક્ય તેટલી વહેલી તકેસાયનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી ખાતે વધારાના સ્પિલવેના બાંધકામ પર કામ શરૂ કરવા માટે," હાઇડ્રોલિક એકમો પરના ઇમ્પેલર્સને બદલવામાં આવ્યા નથી, અને પાવર રેગ્યુલેશનમાં સામેલ હાઇડ્રોલિક એકમોના સલામત સંચાલન માટે વળતરના પગલાંનો કાર્યક્રમ અને તેથી વધેલા વસ્ત્રો વિકસાવવામાં આવ્યા નથી."

વેલેન્ટિન સ્ટેફીવસ્કી, Rostechnadzor ના નિષ્કર્ષ અનુસાર, "SSHHPP પર સંચાલિત સાધનોની વાસ્તવિક સ્થિતિ વિશે જાણતા, તેમણે SSHHPP માંથી રિપેર કર્મચારીઓને દૂર કરવામાં ભાગ લીધો તે માટે અસરકારક પગલાં લેવા માટે RusHydro માટે શરતો બનાવી ન હતી સ્ટાફિંગ ટેબલ, મુખ્ય સાધનો SShGES ની તકનીકી સ્થિતિની નિયમિત દેખરેખ માટેની આવશ્યકતાઓનું પાલન સુનિશ્ચિત કર્યા વિના".

એનાટોલી ડાયકોવસાયનો-શુશેન્સ્કી હાઇડ્રોપાવર કોમ્પ્લેક્સના કમિશનિંગ માટેના સેન્ટ્રલ કમિશનના અધ્યક્ષ હતા અને "સારા" રેટિંગ સાથે સ્વીકૃતિ પ્રમાણપત્ર પર હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. "કમિશનનો અધિનિયમ SSHHPP ની ઓપરેટિંગ ઇમારતો, માળખાં અને સાધનોની વાસ્તવિક સ્થિતિને સંપૂર્ણપણે પ્રતિબિંબિત કરતું નથી, જેણે આગળની કામગીરીના વાસ્તવિક પરિણામોને ઓછો આંકવાની પૂર્વશરતો બનાવી છે," રોસ્ટેખનાદઝોર દસ્તાવેજ નોંધે છે.

ઇગોર યુસુફોવ, "રશિયન ફેડરેશનના ઉર્જા પ્રધાન તરીકે સેવા આપતી વખતે, તેમણે વાસ્તવિક માટે મિકેનિઝમ્સ બનાવ્યા ન હતા. રાજ્ય નિયંત્રણઅને ઉર્જા સુવિધાઓના સલામત સંચાલન પર દેખરેખ, રશિયાના RAO UES માં સમાવિષ્ટ સહિત,” રોસ્ટેચનાડઝોર એક્ટ નોંધે છે. યુસુફોવ, દસ્તાવેજ કહે છે, "ઊર્જા સુવિધાઓના સલામત સંચાલનના ક્ષેત્રમાં રાજ્યની નીતિના મૂળભૂત સિદ્ધાંતોના વિકાસ અને અપનાવવાની ખાતરી કરી ન હતી, તેમની જવાબદારી વધારવાના નિર્ણયો લીધા વિના રાજ્યમાંથી ઓપરેટિંગ સંસ્થાઓમાં નિયંત્રણ કાર્યોના સ્થાનાંતરણમાં ફાળો આપ્યો હતો. રશિયન ફેડરેશનની ઊર્જા સુરક્ષા માટે"

ચાલુ

રોસ્ટેખનાદઝોરે એ પણ અહેવાલ આપ્યો હતો કે સયાનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી ખાતેનો અકસ્માત 16 ઓગસ્ટના રોજ બ્રાટસ્ક એચપીપીમાં આગ સાથે સંબંધિત હતો. આ કારણે જ SSHPP પરનો ભાર વધારવો પડ્યો અને બીજું હાઇડ્રોલિક યુનિટ કાર્યરત કરવું પડ્યું. "એવું કહી શકાતું નથી કે બ્રાત્સ્ક હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન સયાનો-શુશેન્સકાયા ખાતેના અકસ્માત માટે જવાબદાર છે, પરંતુ બ્રાટ્સકાયામાં આગના સમયે જ પરિસ્થિતિઓ બનાવવામાં આવી હતી," રોસ્ટેચનાડઝોરના વડા નિકોલાઈ કુટિને નોંધ્યું હતું.

સંસદીય તારણો

રોસ્ટેખનાદઝોર કમિશનની સમાંતર, સપ્ટેમ્બર 2009 માં બનેલા સંસદીય કમિશને તેની પોતાની તપાસ હાથ ધરી હતી - ડેપ્યુટીઓ અને સેનેટરો - અકસ્માતના સ્થળની મુલાકાત લીધી હતી અને જ્યાં હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન માટે સાધનોનું ઉત્પાદન થયું હતું.

કમિશને નિર્ધારિત કર્યું કે અકસ્માતની સ્થિતિ સર્જવામાં 20 થી વધુ લોકો સામેલ હતા. જેમાં સ્ટેશન મેનેજમેન્ટ સહિતનો સમાવેશ થાય છે જનરલ ડિરેક્ટરઅને મુખ્ય ઇજનેર, તકનીકી સેવાઓ કે જેઓ સમારકામના કામ અને સાધનોની તકનીકી સ્થિતિ માટે જવાબદાર હતા, તેમજ સંસ્થાઓ કે જેઓ ઓટોમેશન સહિત હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનને વિવિધ સાધનો પૂરા પાડતા હતા.

કમિશને રશિયન પ્રોસીક્યુટર ઓફિસની તપાસ સમિતિને અકસ્માતમાં સામેલ લોકોની ઓળખ કરવા અને તેમના અપરાધની ડિગ્રી સ્થાપિત કરવા જણાવ્યું હતું.

અકસ્માતનું તાત્કાલિક કારણ

રોસ્ટેક્નાડઝોર કમિશન અને સંસદીય કમિશન દ્વારા અકસ્માતના કારણોની તપાસ દરમિયાન, હાઇડ્રોલિક એકમ નંબર 2 ના વિનાશના તાત્કાલિક કારણને કંપનના પરિણામે ટર્બાઇન કવર માઉન્ટિંગ સ્ટડ્સની થાક નિષ્ફળતા નામ આપવામાં આવ્યું હતું.

ચાલુ

સાત આરોપીઓને સજા

કેસમાં 300 થી વધુ સાક્ષીઓની પૂછપરછ કરવામાં આવી હતી, ફોરેન્સિક, આનુવંશિક, તકનીકી, ધાતુશાસ્ત્ર, તેમજ વિસ્ફોટક અને સિસ્મોલોજીકલ સહિત 234 પરીક્ષાઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી.

“સામગ્રીના મોટા જથ્થાને કારણે, અને 850 થી વધુ સામગ્રી પુરાવા ફોજદારી કેસ સાથે જોડાયેલા હતા, પરીક્ષાઓ એક વર્ષ સુધી ચાલી હતી, જેના પરિણામોના આધારે ગાણિતિક મોડેલઅકસ્માતનો વિકાસ," તપાસ સમિતિના પ્રતિનિધિ વ્લાદિમીર માર્કિને જણાવ્યું હતું.

આરોપ

સ્ટેશનના સાત કર્મચારીઓ ડોકમાં હતા: એસએસએચએચપીપીના ડિરેક્ટર નિકોલાઈ નેવોલ્કો, ચીફ એન્જિનિયર આન્દ્રે મિત્રોફાનોવ અને તેમના ડેપ્યુટીઓ એવજેની શેરવર્લી, ગેન્નાડી નિકિટેન્કો, તેમજ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના સાધનોની દેખરેખ સેવાના કર્મચારીઓ એલેક્ઝાન્ડર માટવીએન્કો, વ્લાદિમીર બેલોબોરોડોવ અને એલેક્ઝાંડર ક્લ્યુકાચ.

પીડિતોના પરિવારના સભ્યો હજુ પણ તેમના પ્રિયજનોના નુકશાન સાથે સંમત થઈ શકતા નથી. જો કે, એક મહિના પહેલા માહિતી મળી હતી કે અકસ્માત માટે જવાબદાર લોકો કથિત રીતે સજા નહીં પામે. મર્યાદાઓના કાયદાને કારણે ફોજદારી કેસ સમાપ્ત થઈ શકે છે તે હકીકતથી લોકો નારાજ થયા

નિકોલે પોપોવ

તેમના પર શ્રમ સુરક્ષા નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે બેદરકારીથી એક વ્યક્તિના મૃત્યુમાં પરિણમ્યો હતો. કલમમાં ત્રણ વર્ષ સુધીની કેદની જોગવાઈ હતી. પરંતુ 8 ડિસેમ્બર, 2011 ના રોજ ફરિયાદીની કચેરી દ્વારા કેસ પ્રાપ્ત થયો ત્યાં સુધીમાં, રશિયન ફેડરેશનના ક્રિમિનલ કોડમાં સુધારા અમલમાં આવ્યા, અને આ લેખને ગૌણ ગુરુત્વાકર્ષણ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યો. તેના માટેની મર્યાદાઓનો કાયદો 2 વર્ષ છે અને તે સમય સુધીમાં ખરેખર સમાપ્ત થઈ ગયો હતો, અને તેથી ફરિયાદીની કચેરીએ વધારાની તપાસ માટે ફોજદારી કેસ પરત કર્યો.

SSHHPP ખાતે અકસ્માતના કેસમાં તપાસની કાર્યવાહી જૂન 2012 માં પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. સાત આરોપીઓ સામે ગુનો નોંધાયો હતો નવો લેખ- ભાગ 3 કલા. રશિયન ફેડરેશનના ક્રિમિનલ કોડના 216 - "કામ દરમિયાન સલામતીના નિયમોનું ઉલ્લંઘન, જેના પરિણામે બે કરતા વધુ વ્યક્તિઓ મૃત્યુ પામે છે અને મોટું નુકસાન થાય છે." તેઓ સાત વર્ષની જેલ ભોગવે છે.

તપાસકર્તાઓના જણાવ્યા મુજબ, આરોપી લાંબા સમય સુધીહાઇડ્રોલિક યુનિટ નંબર 2 ને અસંતોષકારક કંપન સ્થિતિમાં કામ કરવાની મંજૂરી આપી. એચપીપી કર્મચારીઓ નિષ્ક્રિય હતા અને જાન્યુઆરી-માર્ચ 2009માં હાથ ધરવામાં આવેલા સુનિશ્ચિત સમારકામ સહિતની ખામીને દૂર કરવા માટે પગલાં લીધા ન હતા.

162 લોકોને પીડિત તરીકે ઓળખવામાં આવ્યા હતા. 4 જૂન, 2013 ના રોજ, ફોજદારી કેસ ખાકાસિયા પ્રજાસત્તાકની સાયનોગોર્સ્ક સિટી કોર્ટમાં વિચારણા માટે મોકલવામાં આવ્યો હતો. 15 જુલાઈ, 2013 ના રોજ, કોર્ટમાં પ્રાથમિક સુનાવણી હાથ ધરવામાં આવી હતી અને 19 જુલાઈના રોજ ટ્રાયલ શરૂ થઈ હતી.

સજા અને માફી

હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર અકસ્માત અંગેના ફોજદારી કેસમાં પ્રતિવાદીઓ માટે ચુકાદો ડિસેમ્બર 24, 2014 ના રોજ આપવામાં આવ્યો હતો. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના ભૂતપૂર્વ ડિરેક્ટર, નિકોલાઈ નેવોલ્કોને સામાન્ય શાસન વસાહતમાં 6 વર્ષની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, તે જ સજા મુખ્ય ઇજનેર આન્દ્રે મીટ્રોફાનોવને આપવામાં આવી હતી. તેમના ડેપ્યુટીઓ એવજેની શેરવર્લી અને ગેન્નાડી નિકિટેન્કોને સામાન્ય શાસન વસાહતમાં 5.5 વર્ષ અને 5 વર્ષ 9 મહિનાની સજા કરવામાં આવી હતી. ઇક્વિપમેન્ટ મોનિટરિંગ સર્વિસના કર્મચારીઓ એલેક્ઝાન્ડર માટવીએન્કો, વ્લાદિમીર બેલોબોરોડોવ અને એલેક્ઝાંડર ક્લ્યુકાચને નેતૃત્વના હોદ્દા પર કબજો કરવાના અધિકાર વિના 4.5 વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી. તદુપરાંત, વ્લાદિમીર બેલોબોરોડોવને માફી હેઠળ મુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો.

પીડિતો, બચાવ અને દોષિતો તરફથી સાયનોગોર્સ્ક સિટી કોર્ટના નિર્ણય સામે 19 ફરિયાદો દાખલ કરવામાં આવી હતી. ત્રણ પીડિતો વ્યક્તિઓ, તેમજ RusHydro કંપનીના પ્રતિનિધિ, જેને ઇજાગ્રસ્ત પક્ષ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવી હતી, તેણે દોષિતોને નિર્દોષ છોડવા જણાવ્યું હતું. બદલામાં, રાજ્ય ફરિયાદીએ સજાને યથાવત છોડી દેવા કહ્યું.

26 મેના રોજ, ખાકસિયાની સુપ્રીમ કોર્ટે આ કેસમાં બે પ્રતિવાદીઓની સજા બદલી. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન ઇક્વિપમેન્ટ મોનિટરિંગ સર્વિસના કામદારો એલેક્ઝાન્ડર માટવીએન્કો અને એલેક્ઝાન્ડર ક્લ્યુકાચ, જેમને અગાઉ 4.5 વર્ષની જેલની સજા ફટકારવામાં આવી હતી, તેમને ગ્રેટમાં વિજયની 70મી વર્ષગાંઠ નિમિત્તે માફી આપવામાં આવી હતી. દેશભક્તિ યુદ્ધ. બાકીના પ્રતિવાદીઓને સમાન વાક્યો સાથે છોડી દેવામાં આવ્યા હતા.

સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર અકસ્માત અંગેના ફોજદારી કેસમાં મર્યાદાઓનો કાયદો ઓગસ્ટ 17, 2015 ના રોજ સમાપ્ત થયો. જો સાયનોગોર્સ્ક કોર્ટનો નિર્ણય આ તારીખ પહેલાં કાનૂની અમલમાં ન આવ્યો હોત, તો દોષિત ઠરેલા તમામને મુક્ત કરવામાં આવ્યા હોત અને કેસ બંધ થઈ ગયો હોત.

પુનઃસ્થાપન કાર્ય અને સ્ટેશનનું આધુનિકીકરણ

હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં પાંચ વર્ષથી વધુ અને 41 અબજ રુબેલ્સનો સમય લાગ્યો. સ્ટેશન પર પ્રથમ કામ ઓગસ્ટ 2009 માં શરૂ થયું હતું. ઑક્ટોબર સુધીમાં, ટર્બાઇન હોલમાં કાટમાળ સાફ કરવામાં આવ્યો હતો, અને નવેમ્બર સુધીમાં, હોલની દિવાલો અને છતને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જેણે થર્મલ સર્કિટ બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું હતું અને ખાતરી કરી હતી કે ઠંડીની મોસમ દરમિયાન કામ હાથ ધરવામાં આવી શકે છે.

પ્રથમ તબક્કે (2010-2011), સૌથી ઓછા નુકસાન થયેલા હાઇડ્રોલિક એકમો નં. 3, 4, 5, 6ને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા અને એક નવું હાઇડ્રોલિક યુનિટ નં. 1 કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું (ડિસેમ્બર 2011માં). ઑક્ટોબર 2011 માં, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનનો નવો કોસ્ટલ બાયપાસ સ્પિલવે કાયમી કામગીરીમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો, જે 4 હજાર ક્યુબિક મીટર સુધીના વધારાના પાણીને પસાર કરવાની મંજૂરી આપે છે. મીટર (બાંધકામ ખર્ચ - લગભગ 7 અબજ રુબેલ્સ) અને પૂરના પાણીના માર્ગ માટે આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.

બીજા તબક્કામાં (2012-2013), નવા હાઇડ્રોલિક એકમો નં. 7, 8, 9 અને 10 નો ઉપયોગ થવા લાગ્યો, અને અગાઉ પુનઃસ્થાપિત એકમો નંબર 5 અને 6 નવા સાથે બદલવામાં આવ્યા.

2014 માં અંતિમ તબક્કે, અપડેટેડ યુનિટ નંબર 4 નેટવર્ક સાથે જોડાયેલું હતું - 22 મેના રોજ, રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુટિને, એક વિડિયો કોન્ફરન્સ દરમિયાન, તેને લોન્ચ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો - અને યુનિટ નંબર 3 પરના ઉપકરણોને અપડેટ કરવામાં આવ્યું હતું.

સ્ટેશન માટે નવા હાઇડ્રોલિક એકમોનું ઉત્પાદન અને સ્થાપન OJSC પાવર મશીન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું (30 નવેમ્બર, 2009 ના રોજ OJSC RusHydro સાથે 11.7 બિલિયન રુબેલ્સના મૂલ્યનો કરાર કરવામાં આવ્યો હતો).

સ્ટેશનના પુનઃનિર્માણનું કામ નવેમ્બર 2014 માં પૂર્ણ થયું હતું, સ્ટેશન તેની ડિઝાઇન ક્ષમતા (6400 મેગાવોટ) સુધી પહોંચી ગયું હતું.

હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના સંપૂર્ણ આધુનિકીકરણની સમાપ્તિ 2015 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ છે.

કટોકટી પછી શું બદલાયું

સાયનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી પર મોટા પાયે અકસ્માત પછી, સ્ટેશનનું વ્યાપક પુનઃનિર્માણ હાથ ધરવાનું અને તેને નવા અને આધુનિક ઉપકરણોથી સજ્જ કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું જે કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરે છે અને તમામ વિશ્વસનીયતા અને સલામતી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે.

નવા હાઇડ્રોલિક એકમોની સર્વિસ લાઇફ વધારીને 40 વર્ષ કરવામાં આવી છે. ઘસારાને ઘટાડવા માટે ખુલ્લા વિતરણ એકમોને બંધ એકમોથી બદલવામાં આવશે. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનમાં ડેમની સ્થિતિ પર દેખરેખ રાખવા માટે એક વ્યાપક સ્વચાલિત સિસ્ટમ હશે. સ્ટેશનનો નવો કોસ્ટલ બાયપાસ સ્પિલવે, જે ઑક્ટોબર 2011માં કાયમી ધોરણે કાર્યરત છે, તે પૂરના પાણીને પસાર કરવા માટે આધુનિક આંતરરાષ્ટ્રીય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે; મી પ્રતિ સેકન્ડ. 2009 માં પણ, રશિયન ફેડરેશનના ઉર્જા મંત્રાલયે, આયોજિત સમારકામ દરમિયાન, તમામ રશિયન હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર પ્લાન્ટ્સ પર ટર્બાઇન કવરના તમામ ફાસ્ટનિંગ્સને બદલવા અને રેકોર્ડિંગ ઉપકરણો ("બ્લેક બોક્સ") ઇન્સ્ટોલ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો.

17 ઓગસ્ટ, 2009ની સવારે, ટર્બાઇન રૂમમાં એક હાઇડ્રોલિક યુનિટ તૂટી પડ્યું. ત્યાં જે લોકો હતા તે દરેક મૃત્યુ પામ્યા. સ્ટેશન કામદારોની સક્ષમ ક્રિયાઓ બદલ આભાર, વધુ ગંભીર દુર્ઘટના અટકાવવામાં આવી હતી. ડેમ તૂટી શકે છે. પરિણામે, નીચે સ્થિત વિસ્તારો અને શહેરો પૂરના જોખમમાં હતા. પીડિતોની સંખ્યા હજારોમાં હશે.

અકસ્માતના તમામ પરિણામો દૂર કરવામાં આવ્યા છે, અને હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પોતે જ એક નવું સ્ટેશન બની ગયું છે, અને દેશમાં સૌથી વધુ ઉત્પાદક બન્યું છે.

8:30 am, સોમવાર સવારે, 17 ઓગસ્ટ, 2009. હાઇડ્રોલિક યુનિટ નંબર બે, કુલ દસ છે, ફાસ્ટનિંગ સ્ટડ્સ - શક્તિશાળી બોલ્ટ્સને તોડે છે.

SShGES ના કર્મચારી સેરગેઈ ઇગ્નાટોવ યાદ કરે છે, "મેં ધાતુ ફાટવાનો અવાજ સાંભળ્યો, પાછળ ફરીને જોયું કે જનરેટર ક્રોસ બીજા યુનિટના વિસ્તારમાં વધતો હતો, તે ખૂબ અંધારું હતું."

સેરગેઈ ઇગ્નાટોવ અકસ્માતના કેન્દ્રથી માત્ર 50 મીટર દૂર હતો; તેની પાસે મહિલા ક્લીનર્સને બૂમ પાડવાનો સમય જ હતો: "ચાલો દોડીએ!"

લગભગ બે હજાર ટન વજનનું માળખું તેના માળખામાંથી શાબ્દિક રીતે ફેંકી દેવામાં આવે છે. ટર્બાઇન રૂમમાં પાણી ભરાઈ જાય છે, એક પછી એક જનરેટર બળી જાય છે, અને ટર્બાઇન ઓવરડ્રાઇવમાં જાય છે, આજુબાજુ લોખંડને વિખેરી નાખે છે અને ફનલ બનાવે છે જે દરેક વસ્તુમાં ચૂસી જાય છે. ઓટોમેશન કામ કરતું નથી. સ્ટેશન સંપૂર્ણપણે ડી-એનર્જીકૃત છે. લગભગ કોઈ જોડાણ નથી.

“અલબત્ત, સૌપ્રથમ, અમારે તે ખૂબ જ ઝડપથી શોધી કાઢવું ​​​​હતું. બીજું, તરત જ જરૂરી હોય તે બધું કરો, પ્રથમ કલાકોમાં, હું, અલબત્ત, મિનિટો, પાણીના પ્રવાહને રોકવા ઈચ્છું છું," સેર્ગેઈ શોઇગુ કહે છે.

આ કરવા માટે, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના હયાત કર્મચારીઓ અંધકારમાં સીડીઓ પર ડેમની ટોચ પર ચઢે છે અને ત્યાં, રિજ પર, ઇમરજન્સી ગેટ્સને મેન્યુઅલી નીચે કરે છે, એક પછી એક દસ પાણીની પાઇપલાઇનને અવરોધિત કરે છે. જેમાંથી એક ટ્રેન પસાર થઈ શકે છે.

“અમે શટર ઉતાર્યા પછી, ધુમ્મસ સાફ થવાનું શરૂ થયું, અને અમે ગંઠાયેલ ટર્બાઇન રૂમ, ફાટેલા ITKs જોવા લાગ્યા. મેં મારી જાતને પ્રશ્ન પૂછ્યો, શું હું સપનું જોઉં છું કે આ વાસ્તવિકતા છે, શું હું સપનું જોઉં છું કે તે વાસ્તવિકતા છે,” SSHHPP ના કર્મચારી નિકોલાઈ ટ્રેત્યાકોવ યાદ કરે છે.

પ્રથમ કલાકોમાં, રશિયાના ઘણા પ્રદેશોમાંથી એક જ સમયે મદદ આવવાનું શરૂ થાય છે. કાટમાળ હટાવવા અને લોકોને શોધવા માટે 2.5 હજારથી વધુ બચાવકર્તાઓને મોકલવામાં આવ્યા છે. સ્ટેશનના પૂરગ્રસ્ત પરિસરમાં ડઝનેક લોકો હોવાનું માનવામાં આવે છે. જે લોકોએ સ્ટેશન છોડ્યું ન હતું તેમના સંબંધીઓ હાઇડ્રોપાવર કામદારોના ગામના સાંસ્કૃતિક કેન્દ્રમાં ચોવીસ કલાક ફરજ પર હોય છે, ઓછામાં ઓછા કેટલાક સમાચારની રાહ જોતા હોય છે.

ખાકસિયાના કાર્યકારી ગવર્નર, વિક્ટર ઝિમિન યાદ કરે છે, "બે દિવસ માટે તે સૌથી ભયંકર તણાવ હતો, સંબંધીઓ પાસે આવીને કહેવા માટે કે અમને તે હજી મળ્યું નથી."

માત્ર ચોથા દિવસે પાણી અને મશીન તેલના કોસ્ટિક મિશ્રણને બહાર કાઢવાનું શક્ય છે. ગુમ થયેલા લોકોની સંખ્યા ઘટી રહી છે અને મૃત્યુઆંક વધી રહ્યો છે. બચી ગયેલા લોકો પણ છે.

અહીં હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર, વ્લાદિમીર પુટિન સૂચનાઓ આપે છે - કોઈને મુશ્કેલીમાં ન છોડવા.

"અમે લોખંડ પુનઃસ્થાપિત કરીશું, અમે લોકોને પાછા લાવી શકતા નથી, આ સૌથી મોટી સમસ્યા છે... હવે મુખ્ય વસ્તુ લોકોને મદદ કરવાની છે... અઢાર વર્ષથી ઓછી ઉંમરના બાળકોને ચૂકવણી," પ્રમુખે આદેશ આપ્યો.

પીડિતોના સંબંધીઓ માટે મદદ - અકસ્માત પછી લગભગ પ્રથમ દિવસથી. મનોવૈજ્ઞાનિકો તરફથી પ્રથમ સમર્થન, પછી ચુકવણી નાણાકીય વળતર. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના માલિક, RusHydro કંપની પાસેથી એક મિલિયન રુબેલ્સ ઉપરાંત, દરેક પરિવારને ખાકસિયાના બજેટમાંથી સમાન રકમ મળી.

“પછી અમે સંકલન કર્યું, પ્રથમ અનુભવ હતો, દરેક પરિવાર માટે સામાજિક પાસપોર્ટ. બાળકો, માંદગી, સંબંધીઓ, બધું, કુટુંબ વિશે બધું. અને અમે તેમને કયા પ્રકારની સહાય આપી શકીએ? અમે તે સમયે તમામ બાળકોને એપાર્ટમેન્ટ આપ્યા હતા. અમે શિક્ષણની ખાતરી આપી છે, ”વિક્ટર ઝિમિન કહે છે.

કેટલાકને લોન ચૂકવવામાં મદદની જરૂર હતી, કેટલાકને આવાસની જરૂર હતી, કેટલાકને રોજગારની જરૂર હતી. યુલિયા ઝોલોબ, જેણે નવ વર્ષ પહેલાં એક અકસ્માતમાં તેના પતિને ગુમાવ્યો હતો, તે સ્ટેશન પર પાછો ફર્યો, જ્યાં તે હવે સ્થાનિક મ્યુઝિયમ ચલાવે છે.

“અમે અભ્યાસ કરતા બાળકો માટે શિષ્યવૃત્તિ ચૂકવીએ છીએ. અમે નોકરીએ છીએ, અમે બધા કામ કરી રહ્યા છીએ, એટલે કે, જે વચન આપવામાં આવ્યું હતું તે બધું પૂર્ણ થયું. હવે આવું ફરી ક્યારેય ન બને તેની ખાતરી કરવા માટે બધું જ કરવામાં આવ્યું છે, હું ડરતી નથી,” યુલિયા ઝોલોબ કહે છે.

જલદી બચાવ કામગીરી પૂરી થઈ, સ્ટેશનનું પુનઃસ્થાપન શરૂ થયું, કારણ કે આવા ઊર્જા જાયન્ટની નિષ્ફળતાએ સાઇબેરીયન ધાતુશાસ્ત્ર લગભગ બંધ કરી દીધું હતું.

"અલબત્ત, અહીં ઘણી રીતે અમે નસીબદાર હતા અથવા મદદ કરી, અથવા તેના બદલે, તે કમનસીબ હતું કે હજુ પણ સોવિયેત યુગએકીકૃત ઉર્જા પ્રણાલી બનાવવામાં આવી હતી જે ઘણી બાબતોમાં એકબીજાને ઓવરલેપ કરે છે, અને નાઝારોવો સ્ટેટ ડિસ્ટ્રિક્ટ પાવર પ્લાન્ટ, બેરેઝોવસ્કાયા સ્ટેટ ડિસ્ટ્રિક્ટ પાવર પ્લાન્ટ, અન્ય, ક્રાસ્નોયાર્સ્ક હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના આવા સ્વિચિંગ અને જોડાણોને કારણે, કુદરતી રીતે, સમાનતા શક્ય બની હતી. સાયન એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર, ક્રાસ્નોયાર્સ્ક એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર" જેવા મોટા સંકુલમાં વીજળીનો પુરવઠો" - સર્ગેઈ શોઇગુએ સમજાવ્યું.

નવા હાઇડ્રોલિક એકમોના ઉત્પાદન માટેનો ઓર્ડર મળ્યો રશિયન ઉત્પાદકપાવર મશીનો. જ્યારે ઇજનેરો કામ પર પહોંચી ગયા, ત્યારે જે ઓછામાં ઓછું નુકસાન થયું હતું તે સ્થળ પર રિપેર કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું. વધારાનું પાણી નિષ્ક્રિય સ્પિલવે દ્વારા છોડવું પડ્યું હતું જે ઠંડા સિઝનમાં કામગીરી માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા ન હતા. અને પ્રથમ શિયાળા દરમિયાન, હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના કર્મચારીઓએ જાતે જ ડેમ પર બરફ થીજી જવાના બ્લોક્સ કાપી નાખ્યા. સ્ટેશન વસંત પૂરને નિયંત્રિત કરવા સક્ષમ બને તે માટે, દરિયાકાંઠાનો સ્પિલવે ટૂંકા સમયમાં પૂર્ણ કરવામાં આવ્યો હતો.

"ફરી એક વાર હું આ મહાન કાર્યમાં ભાગ લેનારા તમામ લોકો માટે કૃતજ્ઞતાના શબ્દો પર પાછા ફરવા માંગુ છું, અને જે લોકોએ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર કામ કર્યું હતું તેમની વ્યાવસાયીકરણને, તેમની હિંમતને શ્રદ્ધાંજલિ આપું છું," સેર્ગેઇ શોઇગુએ આભાર માન્યો.

નવી ટર્બાઇનની ડિલિવરી પણ એક ખાસ ઓપરેશન જેવું જ હતું. વિશાળ પૈડાંને સેન્ટ પીટર્સબર્ગથી ઉત્તરીય દરિયાઈ માર્ગે વહન કરવામાં આવ્યું હતું, વધુ બે ડેમ પર કાબુ મેળવ્યો હતો. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનનું પુનઃસ્થાપન ફક્ત 2014 ના પાનખરમાં જ પૂર્ણ થયું હતું, જ્યારે તમામ દસ હાઇડ્રોલિક એકમો બદલવામાં આવ્યા હતા.

હવે સ્ટેશનનો ટર્બાઇન રૂમ લગભગ અકસ્માત પહેલા જેવો જ દેખાય છે. પરંતુ હજુ પણ ફેરફારો છે. પુનઃસ્થાપન દરમિયાન, ઉદાહરણ તરીકે, બંધ દાદર દેખાયા જેનો ઉપયોગ કર્મચારીઓ બિન-પૂરતા સ્તરો પર ચઢવા માટે કરી શકે છે. નવ વર્ષ પહેલાં, જ્યારે અકસ્માત થયો હતો, ત્યારે અહીં આવેલા દરેકને ટર્બાઇન હોલના છેડે ભાગવું પડ્યું હતું.

જો કે, ત્યાં ઘણા વધુ અદ્રશ્ય ફેરફારો છે. સમગ્ર સુરક્ષા વ્યવસ્થામાં સંપૂર્ણ સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનનું ઓટોમેશન એવા સ્તર પર લાવવામાં આવ્યું છે જ્યાં પાણી ન હોઇ શકે. ટર્બાઈન્સનું ઈમરજન્સી શટડાઉન અને વાલ્વ રીસેટ હવે હાથની એક હિલચાલ વડે કરી શકાય છે.

દુર્ઘટના પછી, જેમ તેઓ કહે છે સ્થાનિક રહેવાસીઓ, હાઇડ્રોપાવર કામદારોના ગામનું ધ્યાન ગયું ન હતું. શાળાઓનું પુનઃનિર્માણ કરવામાં આવ્યું, રમતગમત અને મનોરંજન સંકુલ ખોલવામાં આવ્યું, અને રસ્તાઓનું સમારકામ કરવામાં આવ્યું. દેશભરના પ્રવાસીઓ ફરીથી પ્રખ્યાત સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનની પ્રશંસા કરવા આવે છે, જેને પુનર્જન્મ મળ્યો છે.

સાયાનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર અકસ્માત

17 ઓગસ્ટ, 2009 ના રોજ, સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર એક અકસ્માત થયો - સ્થાનિક હાઇડ્રોપાવરના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી કટોકટી, જેના કારણે 75 લોકોના મોત થયા.

સાયનો-શુશેન્સ્કી હાઇડ્રોપાવર સંકુલ યેનિસેઇ નદી પર ખાકાસિયા પ્રજાસત્તાકના દક્ષિણપૂર્વમાં સાયાન કેન્યોનમાં મિનુસિંસ્ક બેસિનમાં નદીના બહાર નીકળવા પર સ્થિત છે. સંકુલમાં સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન, તેમજ ડાઉનસ્ટ્રીમ કાઉન્ટર-રેગ્યુલેટરી મેઇન્સ્કી હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક કોમ્પ્લેક્સ અને કોસ્ટલ સ્પિલવેનો સમાવેશ થાય છે.

સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન નામ આપવામાં આવ્યું છે. પી.એસ. Neporozhniy (SSHPP) એ RusHydro ધરાવતી રશિયન ઊર્જાની શાખા છે.

હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં 10 રેડિયલ-અક્ષીય હાઇડ્રોલિક એકમો છે જેની ક્ષમતા પ્રત્યેક 640 મેગાવોટ છે.

17 ઓગસ્ટ, 2009ના રોજ થયેલા અકસ્માત પહેલા, રશિયા અને સાઇબિરીયાની યુનિફાઇડ એનર્જી સિસ્ટમમાં પીક લોડને આવરી લેવા માટે સાયનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી સૌથી શક્તિશાળી સ્ત્રોત હતો. SSHHPP ના વીજળીના મુખ્ય ગ્રાહકો સાયનોગોર્સ્ક એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર, ખાકાસ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર, ક્રાસ્નોયાર્સ્ક એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર, નોવોકુઝનેત્સ્ક એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર અને કુઝનેત્સ્ક ફેરોએલોય સ્મેલ્ટર હતા.

17 ઓગસ્ટ, 2009 ના રોજ, 08.15 (04.15 મોસ્કો સમય) ના રોજ, ફાસ્ટનિંગ તત્વોના વિનાશને કારણે, સાયનો-શુશેન્સકાયા એચપીપી પર એક અકસ્માત થયો, પાણીનો પ્રવાહ બીજા હાઇડ્રોલિક એકમના કવરને ફાડી નાખ્યો, અને પાણી રેડવામાં આવ્યું. ટર્બાઇન રૂમ. અંદર લોકો સાથે સમારકામની દુકાનોમાં પાણી ભરાઈ ગયા હતા. આ અકસ્માતમાં 75 લોકોના મોત થયા હતા.

અકસ્માત સમયે, સાયનો-શુશેન્સકાયા એચપીપીના નવ હાઇડ્રોલિક યુનિટ કાર્યરત હતા (હાઇડ્રોલિક યુનિટ નંબર 6 અનામતમાં હતું). ઓપરેટિંગ એકમોની કુલ સક્રિય શક્તિ 4,400 મેગાવોટ હતી. બીજા હાઇડ્રોલિક એકમના ટર્બાઇનના ખાડોમાંથી પાણી છોડવાથી પ્રથમથી પાંચમા હાઇડ્રોલિક એકમોના વિસ્તારમાં બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સનું આંશિક પતન થયું; બિલ્ડિંગના લોડ-બેરિંગ કૉલમ્સને નુકસાન થયું હતું અને કેટલાક સ્થળોએ નાશ પામ્યા હતા, તેમજ હાઇડ્રોલિક એકમોના નિયમન અને નિયંત્રણ પ્રણાલી માટેના સાધનો; યાંત્રિક નુકસાન પ્રાપ્ત થયું વિવિધ ડિગ્રીપાંચ તબક્કાના પાવર ટ્રાન્સફોર્મર્સ; પ્રથમ અને બીજા બ્લોકના વિસ્તારમાં ટ્રાન્સફોર્મર સાઇટના બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચર્સને નુકસાન થયું હતું.

SSHHPP ના તમામ દસ એકમોને નુકસાન થયું હતું અથવા સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યા હતા, અને 40 ટનથી વધુ એન્જિન ઓઇલ યેનિસેઇના પાણીમાં ઢોળાયું હતું.

અકસ્માતના પરિણામે, મશીન રૂમની નીચે સ્થિત ઉત્પાદન સ્તરો છલકાઇ ગયા હતા. જનરેટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સમાં શોર્ટ સર્કિટને કારણે તેની પોતાની જરૂરિયાતો સહિત હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન સંપૂર્ણ બંધ થઈ ગયું.

પાવર પ્લાન્ટને અડીને આવેલો વિસ્તાર પણ પાણી હેઠળ હતો. જો કે, પૂર વસાહતોહજુ પણ તેને ટાળવામાં વ્યવસ્થાપિત. અકસ્માતે SSHHPP ડેમની સ્થિતિને અસર કરી ન હતી.

108 km/h ની ફ્લો સ્પીડ સાથે SSHHPP સ્પિલવેની કામગીરીની પ્રથમ મિનિટ

09.20 વાગ્યે (05.20 મોસ્કો સમય), પ્લાન્ટના કર્મચારીઓ અને કોન્ટ્રાક્ટરો દ્વારા હાઇડ્રોલિક એકમોના ઇમરજન્સી રિપેર વાલ્વ બંધ કરવામાં આવ્યા હતા અને ટર્બાઇન રૂમમાં પાણીનો પ્રવાહ બંધ કરવામાં આવ્યો હતો.

સયાનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના નાશ પામેલા અને પૂરગ્રસ્ત પરિસરમાં શોધ અને બચાવ કામગીરી શરૂ થઈ. જ્યાં તકનીકી અકસ્માત થયો હતો તે મશીન રૂમમાં કટોકટી પુનઃસ્થાપન કાર્ય શરૂ થયું. 115 લોકો સામેલ હતા, જેમાંથી 98 લોકો ખાકાસિયા (અગ્નિશામકો, બચાવકર્તા, ઓપરેશનલ ટીમો) અને 21 સાધનોના ટુકડાઓમાં રશિયન કટોકટીની પરિસ્થિતિઓના મંત્રાલયના કર્મચારીઓ હતા.

ટ્રાન્સફોર્મર ઓઇલ લીક થવાના પરિણામે રચાયેલી ઓઇલ સ્લીક, યેનિસેઇના હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક ડેમમાંથી પાંચ કિલોમીટર સુધી ફેલાય છે.

11.40 વાગ્યે (મોસ્કો સમય 06.40) સ્પિલવે ડેમના દરવાજા ખોલવામાં આવ્યા હતા અને વોટરવર્ક દ્વારા પ્રવાહનું સંતુલન પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પિલવે ડેમના દરવાજા ખોલતા પહેલા, યેનિસેઇ નદી સાથે સેનિટરી રીલીઝનું નિયમન મેન્સકાયા એચપીપી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

SShHPP પર અકસ્માતને કારણે, સાઇબેરીયન ઊર્જા પ્રણાલીમાં પાવરની અછત સર્જાઈ છે. ઉર્જા કામદારોને સંખ્યાબંધ કુઝબાસ સાહસોને વીજળીનો પુરવઠો મર્યાદિત કરવાની ફરજ પડી હતી. ખાસ કરીને, કામચલાઉ પ્રતિબંધો એવરાઝ ગ્રુપની માલિકીના સૌથી મોટા ધાતુશાસ્ત્રના પ્લાન્ટને અસર કરે છે, ? નોવોકુઝનેત્સ્ક મેટાલર્જિકલ પ્લાન્ટ (NKMK) અને વેસ્ટ સાઇબેરીયન મેટાલર્જિકલ પ્લાન્ટ (ZapSib), સંખ્યાબંધ કોલસાની ખાણો અને ખુલ્લા ખાડાઓ.

સયાન અને ખાકાસ એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર બંધ કરવામાં આવ્યા હતા, ક્રાસ્નોયાર્સ્ક એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર અને કેમેરોવો ફેરોએલોય પ્લાન્ટ પરનો ભાર ઓછો કરવામાં આવ્યો હતો (લોડમાં 150 મેગાવોટનો ઘટાડો), અને નોવોકુઝનેત્સ્ક એલ્યુમિનિયમ સ્મેલ્ટર પરનો ભાર ઓછો કરવામાં આવ્યો હતો.

મોસ્કોના સમયે 13.39 વાગ્યે, મીડિયાએ યેનિસેઇ પર ઓઇલ સ્લિકના સ્થાનિકીકરણની જાણ કરી.

મોસ્કોના સમયે 14.00 વાગ્યે, રશિયન કટોકટીની પરિસ્થિતિઓના મંત્રાલયના Il 76 પરિવહન વિમાને મોસ્કો નજીકના રામેન્સકોયે એરફિલ્ડથી ઉડાન ભરી, જેમાં CENTROSPAS ટુકડીના 20 બચાવકર્તા, તેમજ વિશેષ સાધનો અને ચાર લોકોના ઓપરેશનલ જૂથ હતા. તેમને અનુસરીને, ટુકડીમાંથી છ ડાઇવર્સને અકસ્માતના પરિણામોને દૂર કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા.

મોસ્કોના સમયે 21.10 વાગ્યે, રશિયન ફેડરેશનના કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ મંત્રાલયના કટોકટી કેન્દ્રમાં કોન્ફરન્સ કોલ દરમિયાન, એવું નોંધવામાં આવ્યું હતું કે ત્યાં 10 મૃતકો, 11 ઘાયલ થયા છે, 72 લોકોનું ભાવિ સ્પષ્ટ કરવામાં આવી રહ્યું છે. કાટમાળ સાફ કરી દેવામાં આવ્યો છે અને વીજ પુરવઠો પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી રહ્યો છે.

અકસ્માતના એક દિવસ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં, યેનીસીમાં પ્રવેશતા નાશ પામેલા હાઇડ્રોલિક એકમોના એન્જિન ઓઇલને કારણે, મૈના ગામમાં યેનિસેઇ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનની નીચેની તરફ સ્થિત બે માછલી ફાર્મમાં ટ્રાઉટનું મોટા પાયે મૃત્યુ શરૂ થયું. લગભગ 400 ટન વ્યાપારી ટ્રાઉટ મૃત્યુ પામ્યા. યેનીસીમાં, માછલી સ્થળાંતર કરી, સ્થળથી દૂર ખસી ગઈ, અને તેથી તે મૃત્યુ પામી નહીં, પરંતુ ટ્રાઉટ ફાર્મમાં તેઓ પોન્ટૂનમાં હતા, તેમને છોડવાની કોઈ તક નહોતી.

18 ઓગસ્ટના રોજ, ખાકસિયામાં વીજ પુરવઠો સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. અબાકન થર્મલ પાવર પ્લાન્ટમાંથી વધારાની શક્તિ આવી, તેમજ 18 ઓગસ્ટની સાંજથી, આરએફ મિનિસ્ટ્રી ઑફ ઈમરજન્સી સિચ્યુએશન્સ Il?76 પ્લેન "સેન્ટ્રોસ્પાસ" અને "લીડર" સ્ક્વોડના બચાવકર્તાઓ સાથે મોસ્કોથી અબાકાન પહોંચ્યું. કટોકટીની પરિસ્થિતિઓના આરએફ મંત્રાલય, સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર અકસ્માતના પરિણામોને લિક્વિડેશનમાં મદદ કરવા માટે પાણી અને સાધનોની નીચે લોકોને શોધવા માટે તુઆપ્સથી ડાઇવર્સ.

ખાકાસિયા સરકારના અધ્યક્ષે 19 ઓગસ્ટને પ્રજાસત્તાકમાં શોકનો દિવસ જાહેર કર્યો હતો જે સયાનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર બનેલી દુ:ખદ ઘટનાઓના સંદર્ભમાં હતો. તે સમયે 12 લોકોના મોત અને 15 લોકો ઘાયલ થયા હતા.

18-19 ઓગસ્ટની રાત્રિ દરમિયાન, ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને બચાવકર્તાઓએ ટર્બાઇન રૂમમાંથી છ ટન બળતણ તેલ દૂર કર્યું અને હેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ કરીને અબાકન નદીના મુખને રીએજન્ટ્સ સાથે સારવાર કરવાનું શરૂ કર્યું. મશીન રૂમમાં કાટમાળને સાફ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, જ્યાંથી લગભગ 280 ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાંથી લગભગ 4 હજાર ક્યુબિક મીટર મેટલ સ્ટ્રક્ચર્સ દૂર કરવામાં આવ્યા. પતનનો વિસ્તાર આશરે 400 ચોરસ મીટર હતો.

19 ઓગસ્ટના રોજ, રશિયન કટોકટી મંત્રાલયના ત્રણ હેલિકોપ્ટરે નદીમાં પ્રવેશેલા એન્જિન ઓઇલમાંથી યેનિસેઇના પાણીના વિસ્તારને સાફ કરવાનું શરૂ કર્યું.

20 ઓગસ્ટની સવારે, SShHPP ખાતે અકસ્માતના પરિણામોને દૂર કરવા માટે એક ઓપરેશનલ મીટિંગમાં, રશિયન કટોકટીની પરિસ્થિતિઓના મંત્રાલયના વડાએ જાહેરાત કરી હતી કે કટોકટીની પરિસ્થિતિઓના મંત્રાલયના નિષ્ણાતોએ ટર્બાઇન રૂમમાંથી પાણી પમ્પ કરવાનું શરૂ કર્યું છે.

21 ઓગસ્ટના રોજ, રશિયાના વડા પ્રધાન વ્લાદિમીર પુતિન સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર ઉડાન ભરી, જ્યાં તેમણે અકસ્માત સ્થળનું નિરીક્ષણ કર્યું, અકસ્માતના પરિણામોને દૂર કરવા અને એકીકૃત ગ્રાહકોને ટકાઉ ઉર્જા પુરવઠો સુનિશ્ચિત કરવા માટે કાર્યનું આયોજન કરવા અંગે બેઠક યોજી. સાઇબિરીયાની ઊર્જા પ્રણાલી.

23 ઓગસ્ટથી, રશિયાના અન્ય પ્રદેશોમાંથી વ્યાવસાયિક રિપેરમેન, ઇન્સ્ટોલર્સ અને અન્ય ઊર્જા નિષ્ણાતોના એકમો અને ટીમો સ્ટેશન પર આવવાનું શરૂ કર્યું.

24 ઓગસ્ટ સુધીમાં, સાયાનો-શુશેન્સકાયા એચપીપીના ટર્બાઇન રૂમમાંથી એક મીટર કરતાં ઓછું પાણી પમ્પ કરવાનું બાકી હતું. રશિયન કટોકટીની પરિસ્થિતિ મંત્રાલયે ધીમે ધીમે સ્ટેશન પર કામ બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું. હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર રિસ્ટોરેશનનું કામ શરૂ થઇ ગયું છે.

RusHydro કંપનીએ ઉર્જા મંત્રાલયને અકસ્માતના પરિણામોને દૂર કરવા અને સાયાનો-શુશેન્સકાયા એચપીપીને પુનઃસ્થાપિત કરવા માટેની યોજના રજૂ કરી અને 25 ઓગસ્ટને કંપનીની તમામ શાખાઓમાં શોકનો દિવસ જાહેર કર્યો.

24 ઓગસ્ટના રોજ, 69 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું, અને છ લોકો ગુમ થયા હોવાનું માનવામાં આવે છે. 23 સપ્ટેમ્બર, 2009ના રોજ, સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન ખાતે છેલ્લા 75મા મૃતકનો મૃતદેહ મળી આવ્યો હતો.

કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ મંત્રાલયના દળો દ્વારા સ્ટેશન પર અકસ્માતના પરિણામોના લિક્વિડેશન દરમિયાન, રશિયાના ઊર્જા મંત્રાલયના સહયોગથી, સામાન્ય રીતે કટોકટી બચાવ કામગીરી દરમિયાન, 2.7 હજાર લોકો સામેલ હતા (લગભગ 2 સહિત) હજાર લોકો સીધા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર), 11 એરક્રાફ્ટ અને 15 વોટરક્રાફ્ટ સહિત 200 થી વધુ સાધનોના ટુકડા. 5 હજાર ક્યુબિક મીટરથી વધુ કાટમાળ સાફ કરવામાં આવ્યો હતો, 277 હજાર ઘન મીટરથી વધુ પાણી બહાર કાઢવામાં આવ્યું હતું. 9683 મીટર બૂમ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા હતા, 324.2 ટન તેલયુક્ત પ્રવાહી એકત્ર કરવામાં આવ્યું હતું.

કટોકટી બચાવ કામગીરીના સમયગાળા દરમિયાન સંકળાયેલી સંસ્થાઓની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનું સંકલન કરવા અને ભવિષ્યમાં હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશનના પુનઃસંગ્રહના મુદ્દાઓને તાત્કાલિક ઉકેલવા માટે, રશિયન ઉર્જા મંત્રાલયના કાર્યકારી મુખ્ય મથક, ઊર્જાના નાયબ પ્રધાનની આગેવાની હેઠળ, સ્ટેશન પર બનાવવામાં આવી હતી.

SSHHPP નો પુનઃસંગ્રહ અને વ્યાપક પુનર્નિર્માણ પ્રોજેક્ટ તમામ 10 હાઇડ્રોલિક એકમોના સંપૂર્ણ રિપ્લેસમેન્ટ માટે પ્રદાન કરે છે. રશિયન ઊર્જા મંત્રાલય દ્વારા મંજૂર કરાયેલ યોજના અનુસાર, 2014 માં હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન સંપૂર્ણપણે પુનઃસ્થાપિત થવું જોઈએ.

જુલાઈ 2013માં, સાયનો-શુશેન્સકાયા HPPનું ત્રીજું હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક યુનિટ, જે 2009ના માનવસર્જિત અકસ્માતમાં સૌથી ઓછા નુકસાન પામેલા ચાર એકમોમાંનું એક છે, તેને પુનઃનિર્માણ માટે અટકાવવામાં આવ્યું હતું. આ સમય સુધીમાં, બાકીના નવ એકમોનું પુનઃનિર્માણ થઈ ચૂક્યું હતું. ત્રીજું હાઇડ્રોલિક એકમ 2014 ના ઉનાળામાં સેવામાં પાછું આવવાનું છે.

પૃથ્વીની જાડાઈ પર ગતિશીલ અસર ધરાવતા એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચર્સનો વિનાશ વાઇબ્રેટિંગ મિકેનિઝમ્સના વિનાશ (અસંતુલન) સાથે નહીં, પરંતુ તે પાયાના વિનાશ સાથે શરૂ થાય છે જેના પર તેઓ સ્થાપિત છે. ફાઉન્ડેશનનો વિનાશ વિવિધ પરિસ્થિતિઓમાં થઈ શકે છે. સાયનો-શુશેન્સકાયા હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટેશન પર, ડેમના શરીરમાં એક તિરાડ દેખાઈ, અને પછી માઇક્રોક્રેક્સ વિકસિત થવાનું શરૂ થયું. ડેમ બોડીના વિનાશથી હાઇડ્રોલિક એકમની રોટેશનલ સ્પીડની સંખ્યામાં વધારો થયો જેમાં કંપન થાય છે.

આમ, અમે કહી શકીએ કે જે લોકો આ માળખાં પર કામ કરે છે તેઓને માત્ર ઇજાઓથી જ નહીં, પણ વધુમાં વધુ સુરક્ષિત રાખવા જોઈએ. જીવલેણ પરિણામ. રાજ્યએ પ્રચંડ સ્કેલ અને વધતા જોખમના માળખા પર કામ કરતા નાગરિકો પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ. લોકોએ સલામતી અનુભવવી જોઈએ અને શાંતિથી કામ કરવું જોઈએ.