રશિયન ફેડરેશનના પાયલોટ-કોસ્મોનૉટ, ફેડરલ સ્ટેટ બજેટરી ઇન્સ્ટિટ્યુશન કોસ્મોનૉટ સેન્ટરની ટુકડી
જન્મ નું સ્થળ અને તારીખ:
શિક્ષણ:
1989 માં તેણે સેવાસ્તોપોલની ઉચ્ચ શાળામાંથી સ્નાતક થયા અને પાઇલટ્સની ચેર્નિગોવ ઉચ્ચ લશ્કરી ઉડ્ડયન શાળામાં પ્રવેશ કર્યો.
1992 માં, તેમણે કાચિન હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ ઓફ પાઇલટ્સમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું, જ્યાંથી તેમણે 1994 માં "પાઇલટ એન્જિનિયર" ની લાયકાત સાથે "કમાન્ડ ટેક્ટિકલ એવિએશન" માં ડિગ્રી સાથે સન્માન સાથે સ્નાતક થયા.
કૉલેજમાંથી સ્નાતક થયા પછી, તેઓ પ્રોફેસર એન.ઈ.ના નામ પર એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાં પ્રથમ વર્ષમાં દાખલ થયા. ઝુકોવ્સ્કી અને 1997 માં "પાયલોટ-એન્જિનિયર-સંશોધક" લાયકાત સાથે "એરક્રાફ્ટ ટેસ્ટિંગ" માં ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા.
2006 થી 2010 સુધી, તેમણે રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખ હેઠળ રશિયન એકેડેમી ઑફ પબ્લિક એડમિનિસ્ટ્રેશનમાં અભ્યાસ કર્યો અને "વકીલ" ની લાયકાત સાથે વિશેષતા "ન્યાયશાસ્ત્ર" માં સન્માન સાથે સ્નાતક થયા.
2014 માં, તેમણે પ્રોફેસર એન.ઇ.ના નામ પર એર ફોર્સ એકેડમીમાં ટેકનિકલ સાયન્સના ઉમેદવારની ડિગ્રી માટેના તેમના નિબંધનો બચાવ કર્યો. ઝુકોવ્સ્કી અને યુ.એ. ગાગરીન.
અનુભવ:
એન.ઇ.ના નામવાળી એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા પછી. ઝુકોવ્સ્કીએ પાઇલટ અને વરિષ્ઠ પાઇલટ તરીકે એરફોર્સ યુનિટમાં સેવા આપી હતી. 1998 થી, તેમણે મોસ્કો પ્રદેશના કુબિન્કા એરબેઝ ખાતે એરફોર્સ એવિએશન ઇક્વિપમેન્ટ ડિસ્પ્લે સેન્ટર ખાતે "સ્કાય હુસાર્સ" એરોબેટિક્સ ટીમના વરિષ્ઠ પાઇલટ-પ્રશિક્ષક તરીકે સેવા આપી હતી. યાક-52, એલ-39, મિગ-29 એરક્રાફ્ટમાં નિપુણતા મેળવી. કુલ ફ્લાઇટનો સમય 500 કલાકથી વધુ છે. 300 થી વધુ પેરાશૂટ જમ્પ કર્યા.
લશ્કરી પાઇલટ-પ્રશિક્ષક 2જી વર્ગ, પેરાશૂટ સેવા પ્રશિક્ષક, મરજીવો અધિકારી.
સ્પેસ ફ્લાઈટ્સ માટેની તૈયારી:
2003 માં, તેઓ યુ.એ.ના કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સમાં નોંધાયેલા હતા. ગાગરીન.
જૂન 2003 થી જુલાઈ 2005 સુધી, તેમણે સામાન્ય અવકાશ તાલીમ લીધી. જુલાઈ 2005માં એ.એન. શકાપ્લેરોવને "ટેસ્ટ કોસ્મોનૉટ" લાયકાત એનાયત કરવામાં આવી હતી.
જુલાઈ 2008 થી નવેમ્બર 2009 સુધી, તેણે ISS-22/23 ના બેકઅપ ક્રૂના ભાગ રૂપે Soyuz TMA TPK અને ISS ફ્લાઇટ એન્જિનિયરના કમાન્ડર તરીકે તાલીમ લીધી.
ડિસેમ્બર 2009 થી માર્ચ 2011 સુધી, તેણે ISS-27/28 ના બેકઅપ ક્રૂના ભાગ રૂપે Soyuz TMA TPK, ISS ફ્લાઇટ એન્જિનિયરના કમાન્ડર તરીકે સ્પેસ ફ્લાઇટ માટે તૈયારી કરી.
એપ્રિલથી સપ્ટેમ્બર 2011 સુધી, તેણે ISS-29/30 ના મુખ્ય ક્રૂના ભાગ રૂપે સોયુઝ TMA TPKના કમાન્ડર અને ISS ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે તાલીમ લીધી.
જાન્યુઆરી 2013 થી મે 2014 સુધી, તેણે Soyuz TMA-M અવકાશયાનના કમાન્ડર અને ISS ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે ISS-40/41 ના બેકઅપ ક્રૂના ભાગ રૂપે સ્પેસ ફ્લાઇટ માટે તૈયારી કરી.
જૂનથી નવેમ્બર 2014 સુધી, તેણે ISS-42/43 ના મુખ્ય ક્રૂના ભાગ રૂપે સોયુઝ TMA-M અવકાશયાનના કમાન્ડર અને ISS ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે તાલીમ લીધી.
ઓક્ટોબર 2016 થી માર્ચ 2017 સુધી, તેણે ISS-54/55 ના બેકઅપ ક્રૂના ભાગ રૂપે તાલીમ લીધી.
માર્ચથી સપ્ટેમ્બર 2017 સુધી, તેણે ISS-53/54 ના બેકઅપ ક્રૂના ભાગ રૂપે Soyuz MS-06 અવકાશયાનના કમાન્ડર અને ISS ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે તાલીમ લીધી.
સપ્ટેમ્બર 2017 થી, તે ISS-54/55 ના મુખ્ય ક્રૂના ભાગ રૂપે સોયુઝ MS-07 અવકાશયાનના કમાન્ડર, ISS-54 ના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર અને ISS-55 ના કમાન્ડર તરીકે તાલીમ લઈ રહ્યો છે.
સ્પેસ ફ્લાઇટનો અનુભવ:
A.N.ની પહેલી અવકાશ ઉડાન. શકાપ્લેરોવ 14 નવેમ્બર, 2011 થી 27 એપ્રિલ, 2012 સુધી સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનના કમાન્ડર અને ISS-29/30 ના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે ઉડાન ભરી હતી. ફ્લાઇટ દરમિયાન, તેણે 6 કલાક અને 15 મિનિટ સુધી સ્પેસવોક કર્યું. ફ્લાઇટનો સમયગાળો 165 દિવસનો હતો.
તેણે સોયુઝ TMA-15M અવકાશયાનના કમાન્ડર અને ISS-42/43ના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે નવેમ્બર 24, 2014 થી જૂન 11, 2015 સુધી તેની બીજી અવકાશ ઉડાન કરી હતી. એ.એન.ના ફ્લાઇટ પ્રોગ્રામ અનુસાર. શ્કાપ્લેરોવે રશિયન પરિવહન કાર્ગો જહાજો "પ્રોગ્રેસ એમ-એમ" અને યુરોપિયન એટીવી સાથે કામ કર્યું, અને ટીપીકે "સોયુઝ ટીએમએ -16એમ" ને મળ્યા. ISS ના બોર્ડ પર તેમની પ્રવૃત્તિઓ દરમિયાન, અવકાશયાત્રીએ લગભગ 50 વૈજ્ઞાનિક અને લાગુ સંશોધન અને પ્રયોગો કર્યા અને ઓન-બોર્ડ ફોટો અને વિડિયો ફિલ્મિંગ કર્યું. ફ્લાઇટનો સમયગાળો 199 દિવસનો હતો.
માનનીય શીર્ષકો અને પુરસ્કારો:
રશિયન ફેડરેશનનો હીરો, ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ;
માનદ બેજ "રશિયન ફેડરેશનના પાઇલટ-કોસ્મોનૉટ";
પિતૃભૂમિ માટે મેરિટનો ઓર્ડર, IV ડિગ્રી;
રશિયન ફેડરેશનના સંરક્ષણ મંત્રાલયના મેડલ: "લશ્કરી બહાદુરી માટે" II ડિગ્રી, "લશ્કરી સેવામાં વિશિષ્ટતા માટે" I, II અને III ડિગ્રી, "એરફોર્સમાં સેવા માટે".
સેવાસ્તોપોલના હીરો શહેર અને સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશના ગાગરીન શહેરનો માનદ નાગરિક.
રૂચિ અને શોખ:ટેનિસ, ફૂટબોલ, બેડમિન્ટન, ગોલ્ફ, માછીમારી.
અવકાશયાત્રી: શકાપ્લેરોવ એન્ટોન નિકોલાવિચ (02/20/1972)
- રશિયાનો 111મો અવકાશયાત્રી (વિશ્વમાં 524મો);
- ફ્લાઇટનો સમયગાળો (2011): 165 દિવસ. 07 કલાક 31 મિનિટ;
- ફ્લાઇટનો સમયગાળો (2015): 199 દિવસ. 16 કલાક 43 મિનિટ
20 ફેબ્રુઆરી, 1972 ના રોજ, સેવાસ્તોપોલ, યુક્રેનિયન એસએસઆરમાં, ભાવિ અવકાશયાત્રી એન્ટોન નિકોલાઇવિચ શ્કાપ્લેરોવનો જન્મ થયો હતો. 17 વર્ષની ઉંમરે, એન્ટોન સેવાસ્તોપોલમાં હાઇ સ્કૂલ પૂર્ણ કરી, ત્યારબાદ તે ચેર્નિગોવ વીવીએયુએલમાં અભ્યાસ કરવા ગયો. જો કે, સોવિયત યુનિયનના પતન પછી, શકાપ્લેરોવ રશિયન સૈન્યની હરોળમાં રહેવાની ઇચ્છા રાખતા હતા, અને આ કારણોસર તેમને કાચિન વીવીએયુએલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમણે આ ઉડ્ડયન શાળામાંથી 1994 માં સન્માન સાથે સ્નાતક થયા. ત્રણ વર્ષ પછી, ભાવિ અવકાશયાત્રી ઝુકોવ્સ્કી મિલિટરી એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી સ્નાતક થયા, જ્યાં તેણે એરક્રાફ્ટના સંશોધન અને પરીક્ષણમાં ડિપ્લોમા મેળવ્યો.
શાળામાં અભ્યાસ પૂર્ણ કર્યા પછી, 1997 થી 1998 સુધી, એન્ટોન નિકોલાવિચે કાલુગા ક્ષેત્રમાં હવાઈ દળના લડાઇ એકમમાં સેવા આપી. પછી તેણે એરક્રાફ્ટ ડિસ્પ્લે સેન્ટરની એરોબેટિક ટીમમાં સેવા આપી. 2003 સુધી તે ગામમાં એરફોર્સ સ્ક્વોડ્રનનો કમાન્ડર હતો. કુબિન્કા, મોસ્કો પ્રદેશ. તેમને L-39 અને MiG-29 જેવા વિમાન ઉડાવવાનો અનુભવ હતો.
અવકાશ તાલીમ
સપ્ટેમ્બર 2002 માં, એન્ટોન નિકોલાવિચને મુખ્ય તબીબી કમિશન તરફથી તાલીમ લેવાની પરવાનગી મળી. મે 2003માં, શકાપ્લેરોવને અવકાશયાત્રી તરીકે વધુ બે વર્ષની સામાન્ય અવકાશ તાલીમમાંથી પસાર થવા માટે ભરતી કરવામાં આવી હતી. રાજ્યની પરીક્ષાઓ ઉત્કૃષ્ટ ગુણ સાથે પાસ કર્યા પછી, જુલાઈ 2005 માં એન્ટોન શકાપ્લેરોવને "ટેસ્ટ કોસ્મોનૉટ" ની લાયકાત પ્રાપ્ત થઈ. આગામી છ વર્ષ માટે, એન્ટોન નિકોલાવિચ ISS પર અવકાશ અભિયાનની તૈયારી કરી રહ્યો છે. તે જીવન ટકાવી રાખવાની તાલીમ અને સિમ્યુલેટર - અવકાશયાનના મોડલ પર પરીક્ષાઓમાંથી પસાર થાય છે. લાંબી તાલીમના પરિણામે, તેમને સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા.
વધુમાં, 2006 માં, એન્ટોન નિકોલાવિચે ન્યાયશાસ્ત્રના ક્ષેત્રમાં રાષ્ટ્રપતિ સિવિલ સર્વિસ એકેડેમીમાં અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું.
અવકાશ ફ્લાઇટ્સ
14 નવેમ્બર, 2011ના રોજ, ક્રૂ કમાન્ડર, અવકાશયાત્રી એ. શ્કાપ્લેરોવ, તેમજ ઓન-બોર્ડ એન્જિનિયર્સ એ. ઇવાનિશિન અને ડી. બરબેંક (યુએસએ) સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનમાં ISS તરફ પ્રયાણ કર્યું.
સ્ટેશન સાથે સફળ સ્વચાલિત ડોકીંગ પછી, અવકાશયાત્રીઓ ઇવાનીશિન અને શ્કાપેરોવે સ્ટેશનના રશિયન સેગમેન્ટના આદેશમાં ફેરફાર સ્વીકાર્યો. ISS પર વિતાવેલા સમય દરમિયાન, એન્ટોન નિકોલાવિચે સ્થાપન કાર્ય કરવા માટે 6-કલાકનો સ્પેસવોક કર્યો.
165 દિવસ પછી, 27 એપ્રિલ, 2012 ના રોજ, સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાન ISS થી અનડોક થયું અને પૃથ્વી ગ્રહ તરફ પ્રયાણ કર્યું.
અવકાશયાત્રી શ્કાપ્લેરોવની વધુ તાલીમનો હેતુ આઇએસએસના ભાવિ અભિયાનો માટે હતો. 2013 ની શિયાળામાં, મેં એક જંગલી અને ગીચ વિસ્તારમાં ડિસેન્ટ વ્હીકલ ઉતાર્યા પછી કામ હાથ ધરવા માટે બે દિવસીય તાલીમ સત્રમાં ભાગ લીધો હતો. આ તાલીમ મોસ્કો નજીકના જંગલમાં હાથ ધરવામાં આવી હતી અને સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ થઈ હતી. એન્ટોન નિકોલેવિચે પણ સ્પેસશીપ મોડેલ સિમ્યુલેટર પરની પરીક્ષાઓ બે વખત ઉત્તમ ગુણ સાથે પાસ કરી. 2014 માં, આખરે તેને સોયુઝ TMA-15M ના મુખ્ય ક્રૂના કમાન્ડરની ભૂમિકા માટે મંજૂર કરવામાં આવ્યો.
24 નવેમ્બર, 2014ના રોજ, એન્ટોન શ્કાપ્લેરોવે ઓન-બોર્ડ એન્જિનિયર્સ ટેરી વર્ટીસ (યુએસએ) અને સામન્થા ક્રિસ્ટોફોરેટી (ઇટાલી) સાથે સોયુઝ TMA-15M અવકાશયાન પર સવારી કરી. લગભગ છ કલાક પછી, અવકાશયાત્રીઓનું જૂથ પહેલેથી જ સ્પેસ સ્ટેશન પર ચઢી ગયું હતું, જ્યાં તેઓએ આગામી 199 દિવસ વિતાવ્યા હતા.
એન્ટોન નિકોલાઇવિચ શ્કાપ્લેરોવ(જન્મ ફેબ્રુઆરી 20, 1972) - રશિયન એરફોર્સના કર્નલ, એફએસબીઆઈ "રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર" ટુકડીનું નામ.
રશિયાના કોસાક્સ યુનિયનના મોસ્કો પ્રાદેશિક કોસાક જિલ્લાના કોસાક કર્નલ.
શિક્ષણ
- 1989 થી 1992 સુધી તેમણે ચેર્નિગોવ હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ ઓફ પાઇલોટ્સ (VVAUL) માં અભ્યાસ કર્યો.
- 1994 માં તેણે કાચિન્સકી વીવીએયુએલ તરફથી સન્માન સાથે સ્નાતક થયા.
- 1997 માં તેણે ઝુકોવસ્કી એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી સંશોધન પાઇલટ એન્જિનિયરની ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા.
2010 માં, તેમણે રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખ હેઠળ રશિયન એકેડેમી ઓફ પબ્લિક એડમિનિસ્ટ્રેશનમાંથી ન્યાયશાસ્ત્રની ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા.
અનુભવ
1997 થી 1998 સુધી - કાલુગા ક્ષેત્રમાં એરફોર્સ કોમ્બેટ યુનિટમાં સેવા.
1998 થી - એરફોર્સ એવિએશન ઇક્વિપમેન્ટ ડિસ્પ્લે સેન્ટર ખાતે "હેવનલી હુસાર્સ" એરોબેટિક ટીમના વરિષ્ઠ પાઇલટ-પ્રશિક્ષક, ત્યારબાદ - મોસ્કો પ્રદેશના કુબિન્કા શહેરમાં એરફોર્સ એર રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રોન કમાન્ડર. તે એલ-39 અને મિગ-29 એરક્રાફ્ટ ઉડાવે છે. 29 મે, 2003ના રોજ, અવકાશયાત્રીઓની પસંદગી માટેના આંતરવિભાગીય કમિશનના નિર્ણય દ્વારા, તેઓ સામાન્ય અવકાશ તાલીમ લેવા માટે કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સમાં નોંધાયા હતા.
જૂન 16, 2003 થી 28 જૂન, 2005 સુધી, તેમણે સામાન્ય અવકાશ તાલીમ અભ્યાસક્રમ પૂર્ણ કર્યો અને 5 જુલાઈ, 2005 ના રોજ, આંતરવિભાગીય લાયકાત કમિશનના નિર્ણય દ્વારા, તેમને "ટેસ્ટ કોસ્મોનૉટ" લાયકાત એનાયત કરવામાં આવી.
જુલાઈ 2008માં, ISS માટે એક્સપિડિશન 22ના બેકઅપ ક્રૂમાં તેમની નિમણૂક અંગેના અહેવાલો સામે આવ્યા હતા. 21 સપ્ટેમ્બર, 2008ના રોજ, રોસકોસમોસ પ્રેસ સર્વિસ દ્વારા પ્રકાશિત ISS માટે ફ્લાઇટ પ્લાનમાં આ નિમણૂકની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી.
જુલાઈ 2009માં, એક્સપિડિશન 27ના બેકઅપ ક્રૂમાં તેમની નિમણૂક અને ISSમાં એક્સપિડિશન 29ના મુખ્ય ક્રૂમાં તેમની નિમણૂકની શક્યતા વિશે માહિતી દેખાઈ. 7 ઓક્ટોબર, 2009 ના રોજ, આ હોદ્દો NASA (પ્રેસ રિલીઝ નંબર 09-233) દ્વારા પુષ્ટિ કરવામાં આવ્યો હતો.
નવેમ્બર 2009માં, તેમણે ક્લિનિકલ અને ફિઝિયોલોજિકલ તપાસ કરાવી અને 19 નવેમ્બર, 2009ના રોજ સ્ટેટ મેડિકલ કમિટીની બેઠકમાં તેમને અવકાશ ઉડાન માટે યોગ્ય જાહેર કરવામાં આવ્યા. 19 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ, આંતરવિભાગીય કમિશને તેમને સોયુઝ TMA-17 અવકાશયાનના બેકઅપ ક્રૂના કમાન્ડર અને ISSના 22/23મા મુખ્ય ક્રૂના સભ્ય તરીકે મંજૂરી આપી.
21 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ સોયુઝ TMA-17 અવકાશયાનના પ્રક્ષેપણ દરમિયાન, તે અવકાશયાનનો બેકઅપ કમાન્ડર હતો. 26 એપ્રિલ, 2010 ના રોજ અવકાશયાત્રીઓની પસંદગી અને માનવસહિત અવકાશયાન અને સ્ટેશનો પર તેમની નિમણૂક માટે આંતરવિભાગીય કમિશનની બેઠકમાં, તેમને ફેડરલ સ્ટેટ બજેટરી ઇન્સ્ટિટ્યુશન "યુના નામ પર સંશોધન સંસ્થા કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ સેન્ટર" ની ટુકડીના અવકાશયાત્રી તરીકે પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા હતા. એ. ગાગરીન."
ISS-29 અને ISS-30 ના લાંબા ગાળાના ક્રૂને સોંપેલ.
ઉડતી
તેણે 14 નવેમ્બર, 2011 ના રોજ પ્રથમ વખત સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનના કમાન્ડર અને 29મી અને 30મી મુખ્ય અવકાશ અભિયાનના કાર્યક્રમ હેઠળ ISS ક્રૂના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે લોન્ચ કર્યું હતું. ફ્લાઇટ 28 એપ્રિલ, 2012 ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી - સોયુઝ-ટીએમએ ટીપીકેનું વંશ.
તેમણે સોયુઝ TMA-15M અવકાશયાનના કમાન્ડર તરીકે 24 નવેમ્બર, 2014ના રોજ બીજી વખત લોન્ચ કર્યું. ફ્લાઇટ 11 જૂન, 2015 ના રોજ પૂર્ણ થઈ હતી - સોયુઝ-ટીએમએ ટીપીકેનું વંશ
કૌટુંબિક સ્થિતિ
પરિણીત, પરિવારમાં 2 પુત્રીઓ છે: કિરા અને ક્રિસ્ટીના.
પુરસ્કારો અને ટાઇટલ
- ફાધરલેન્ડ માટે ઓર્ડર ઓફ મેરિટ, IV ડિગ્રી (જાન્યુઆરી 26, 2017) - ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન પર લાંબા ગાળાની અવકાશ ઉડાન દરમિયાન બતાવવામાં આવેલી હિંમત અને ઉચ્ચ વ્યાવસાયીકરણ માટે.
- રશિયન ફેડરેશનનો હીરો (રશિયાના રાષ્ટ્રપતિનો હુકમનામું તારીખ 2 નવેમ્બર, 2013)
- રશિયન ફેડરેશનના પાયલોટ-કોસ્મોનૉટ
- રશિયન ફેડરેશનના સશસ્ત્ર દળોના મેડલ: "લશ્કરી બહાદુરી માટે" II ડિગ્રી, "લશ્કરી સેવામાં વિશિષ્ટતા માટે" I, II, III ડિગ્રી, "એરફોર્સમાં સેવા માટે".
- "સેવાસ્તોપોલના હીરો સિટીના માનદ નાગરિક" (09.11.2012)
- 9 માર્ચ, 2013 થી, ગાગરીનના માનદ નાગરિક "બાહ્ય અવકાશના સંશોધન, વિકાસ અને ઉપયોગના ક્ષેત્રમાં મહાન સેવાઓ માટે, ઘણા વર્ષોના નિષ્ઠાવાન કાર્ય, સક્રિય સામાજિક પ્રવૃત્તિઓ, યુરી અલેકસેવિચ ગાગરીનના તારાઓની પરાક્રમની ચાલુ રાખવા માટે."
એસ. એચકેપ્લેરોવ એન્ટોન નિકોલાવિચ - રશિયન ફેડરેશનના પાયલોટ-કોસ્મોનૉટ, રશિયાના 111મા અવકાશયાત્રી અને વિશ્વના 524મા અવકાશયાત્રી, ફેડરલ સ્ટેટ બજેટરી ઇન્સ્ટિટ્યુશનના કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સના ટેસ્ટ કોસ્મોનૉટ "ગેસમોનાઇનગરના નામ પરથી કોસ્મોનિનગાર માટે સંશોધન પરીક્ષણ કેન્દ્ર." , કર્નલ.
20 ફેબ્રુઆરી, 1972 ના રોજ સેવાસ્તોપોલ (ક્રિમીઆ) શહેરમાં જન્મ. 1989 માં તેમણે સેવાસ્તોપોલમાં માધ્યમિક શાળા નંબર 30 માંથી સ્નાતક થયા. 1989-1992 માં તેણે ચેર્નિગોવ હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ ઓફ પાઇલટ્સમાં અભ્યાસ કર્યો. 1994માં તેમણે કાચિન હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ ઓફ પાઇલોટ્સમાંથી સન્માન સાથે સ્નાતક થયા, 1997માં એન.ઇ. ઝુકોવ્સ્કીના નામ પર આવેલી એરફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી, 2010માં રશિયન ફેડરેશનના પ્રેસિડેન્ટ હેઠળની રશિયન એકેડેમી ઑફ પબ્લિક એડમિનિસ્ટ્રેશનમાંથી. ન્યાયશાસ્ત્રમાં ડિગ્રી.
1997-1998 માં, તેણે શૈકોવકા ગામમાં, કાલુગા પ્રદેશમાં એરફોર્સના લડાઇ એકમમાં સેવા આપી. 1998-2003 માં, એરફોર્સ એવિએશન ઇક્વિપમેન્ટ ડિસ્પ્લે સેન્ટર ખાતે "હેવનલી હુસાર્સ" એરોબેટિક ટીમના વરિષ્ઠ પાઇલટ પ્રશિક્ષક, મોસ્કો પ્રદેશના કુબિન્કા ગામમાં એરફોર્સ એવિએશન રેજિમેન્ટના સ્ક્વોડ્રોન કમાન્ડર. યાક-52, એલ-39, મિગ-29 એરક્રાફ્ટમાં નિપુણતા મેળવી. કુલ ફ્લાઇટનો સમય 500 કલાકથી વધુ છે. 300 થી વધુ પેરાશૂટ જમ્પ કર્યા. ઑગસ્ટ 2012 થી, કર્નલ એ.એન. શકાપ્લેરોવ અનામતમાં છે.
1995 માં, N.E. ઝુકોવસ્કી એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાં બીજા વર્ષમાં અભ્યાસ કરતી વખતે, તેણે યુ.એ.ના કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સ (CPC)માં બે અઠવાડિયા માટે તબીબી તપાસ કરાવી. . 12 સપ્ટેમ્બર, 2002 ના રોજ, મુખ્ય તબીબી કમિશનની બેઠકમાં તેમને હકારાત્મક નિષ્કર્ષ (ખાસ તાલીમમાં પ્રવેશ) મળ્યો.
29 મે, 2003 ના રોજ, અંતરિક્ષયાત્રીઓની પસંદગી માટેના આંતરવિભાગીય કમિશનની બેઠકમાં, તેઓ સામાન્ય અવકાશ તાલીમમાંથી પસાર થવા માટે કોસ્મોનૉટ કોર્પ્સમાં નોંધાયા હતા. 16 જૂન, 2003 ના રોજ, તેણે સામાન્ય અવકાશ તાલીમ શરૂ કરી, જે તેણે 28 જૂન, 2005 ના રોજ પૂર્ણ કરી, કોસ્મેટિક તાલીમ કેન્દ્રમાં રાજ્યની પરીક્ષાઓ "ઉત્તમ" ગ્રેડ સાથે પાસ કરી. 5 જુલાઈ, 2005 ના રોજ આંતરવિભાગીય લાયકાત કમિશનની બેઠકમાં, તેમને "ટેસ્ટ કોસ્મોનૉટ" ની લાયકાત એનાયત કરવામાં આવી હતી.
જુલાઈ 2008માં, ઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (ISS-22, જુલાઈ 2008 સુધી ISS-20B નિયુક્ત) પર એક્સપિડિશન 22ના બેકઅપ ક્રૂમાં તેમની નિમણૂક અંગેના અહેવાલો આવ્યા હતા. યોજનાઓ અનુસાર, મુખ્ય અભિયાનના ક્રૂ નવેમ્બર 2009 માં સોયુઝ TMA-17 અવકાશયાન પર લોન્ચ કરવાના હતા. 21 સપ્ટેમ્બર, 2008 ના રોજ, ફેડરલ સ્પેસ એજન્સી (રોસકોસમોસ) ની પ્રેસ સર્વિસ દ્વારા પ્રકાશિત ISS માટે ફ્લાઇટ પ્લાનમાં આ નિમણૂકની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી.
જુલાઈ 2009 માં, ISS (ISS-27, 31 માર્ચ, 2011 ના રોજ સોયુઝ TMA-21 અવકાશયાન પર પ્રક્ષેપણ) ના 27મા અભિયાનના બેકઅપ ક્રૂમાં તેમની નિમણૂક વિશે અને મુખ્ય ક્રૂમાં તેમની નિમણૂકની શક્યતા વિશે માહિતી દેખાઈ. ISS ISS (ISS-29, 30 સપ્ટેમ્બર, 2011 ના રોજ સોયુઝ TMA અવકાશયાન પર પ્રક્ષેપણ) ની 29મી અભિયાનની. અને ઓક્ટોબર 7, 2009 ના રોજ, યુએસ નેશનલ એરોનોટિક્સ એન્ડ સ્પેસ એડમિનિસ્ટ્રેશન (NASA) દ્વારા આ નિમણૂકની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી.
નવેમ્બર 2009માં, તેમણે ક્લિનિકલ અને ફિઝિયોલોજિકલ તપાસ કરાવી અને 19 નવેમ્બરે અવકાશ ઉડાન માટે યોગ્ય જાહેર કરવામાં આવ્યા. 19 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ, આંતરવિભાગીય કમિશને તેમને સોયુઝ TMA-17 અવકાશયાનના બેકઅપ ક્રૂના કમાન્ડર અને ISSના 22/23મા મુખ્ય ક્રૂના સભ્ય તરીકે મંજૂરી આપી. 20 ડિસેમ્બર, 2009ના રોજ સોયુઝ TMA-17 અવકાશયાનના પ્રક્ષેપણ દરમિયાન, તે અવકાશયાનનો બેકઅપ કમાન્ડર હતો.
20 જાન્યુઆરીથી 2 ફેબ્રુઆરી, 2010 સુધીના સમયગાળામાં, એ.એ. ઇવાનીશિન અને ડેનિયલ ક્રિસ્ટોફર બરબેંક (યુએસએ) સાથે શરતી ક્રૂના ભાગ રૂપે, તેમણે ઇવેન્ટમાં નિર્જન વિસ્તારમાં ટકી રહેવાની ક્ષમતા પર બે દિવસીય તાલીમમાં ભાગ લીધો હતો. ડિસેન્ટ મોડ્યુલના ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ. આ તાલીમ મોસ્કો નજીકના જંગલમાં થઈ હતી. 26 એપ્રિલ, 2010 ના રોજ અવકાશયાત્રીઓની પસંદગી અને માનવસહિત અવકાશયાન અને સ્ટેશનો પર તેમની નિમણૂક માટે આંતરવિભાગીય કમિશનની બેઠકમાં, તેમને ફેડરલ સ્ટેટ બજેટરી ઇન્સ્ટિટ્યુશનની ટુકડીના અવકાશયાત્રી તરીકે પ્રમાણિત કરવામાં આવ્યા હતા "કોસ્મોનૉટ ટ્રેનિંગ માટે સંશોધન પરીક્ષણ કેન્દ્રનું નામ આપવામાં આવ્યું છે. યુ. એ. ગાગરીન."
4 માર્ચ, 2011 ના રોજ, એ.એ. ઇવાનિશિન અને ડી.કે. બરબેંક સાથે મળીને, તેમણે TDK-7ST સિમ્યુલેટર (સોયુઝ TMA સ્પેસક્રાફ્ટ સિમ્યુલેટર) પર પરીક્ષા પાસ કરી. 5 માર્ચ, 2011 ના રોજ, ક્રૂએ ISS ના રશિયન સેગમેન્ટ પર પ્રી-ફ્લાઇટ પરીક્ષાની તાલીમ પાસ કરી. CPC કમિશને બે દિવસની વ્યાપક તાલીમ દરમિયાન ક્રૂના કાર્યનું મૂલ્યાંકન "ઉત્તમ" તરીકે કર્યું. 11 માર્ચ, 2011 ના રોજ, TsPK ખાતેના આંતરવિભાગીય કમિશને તેમને સોયુઝ TMA-21 અવકાશયાનના બેકઅપ ક્રૂના કમાન્ડર તરીકે મંજૂરી આપી. 4 એપ્રિલ, 2011 ના રોજ, બાયકોનુર કોસ્મોડ્રોમ ખાતે રાજ્ય કમિશનની બેઠકમાં, તેમને સોયુઝ TMA-21 અવકાશયાનના બેકઅપ ક્રૂના કમાન્ડર તરીકે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 4 એપ્રિલ, 2011ના રોજ સોયુઝ TMA-21 અવકાશયાનના પ્રક્ષેપણ દરમિયાન, તે અવકાશયાનનો બેકઅપ કમાન્ડર હતો.
22 ઓગસ્ટ, 2011 ના રોજ, સેન્ટ્રલ ટ્રેનિંગ સેન્ટર ખાતે સ્ટેટ મેડિકલ કમિશનની બેઠકમાં, તેમને સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનના મુખ્ય ક્રૂના કમાન્ડર તરીકે અવકાશ ઉડાન માટે યોગ્ય જાહેર કરવામાં આવ્યા હતા. 1 સપ્ટેમ્બર, 2011 ના રોજ, એ.એ. ઇવાનિશિન અને ડી.કે. સાથે મળીને, તેણે ISS ના રશિયન સેગમેન્ટની પરીક્ષા પાસ કરી. 2 સપ્ટેમ્બર, 2011ના રોજ, ક્રૂએ TDK-7ST સિમ્યુલેટર પર પ્રી-ફ્લાઇટ પરીક્ષાની તાલીમ પાસ કરી. 12 નવેમ્બર, 1011 ના રોજ, માનવ અવકાશ પ્રણાલીઓના ફ્લાઇટ પરીક્ષણ માટેના રાજ્ય કમિશનની બેઠકમાં, તેમને સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનના મુખ્ય ક્રૂના કમાન્ડર તરીકે મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
તેમણે સોયુઝ TMA-22 અવકાશયાનના કમાન્ડર અને 14 નવેમ્બર, 2011 થી એપ્રિલ 27, 2012 દરમિયાન ISS માટે 29મી અને 30મી મુખ્ય અભિયાનોના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર તરીકે અવકાશમાં પ્રથમ ઉડાન ભરી હતી. A.A. Ivanishin અને D.K. સાથે શરૂ કર્યું. 16 નવેમ્બર, 2011ના રોજ, સોયુઝ TMA-22 સફળતાપૂર્વક ISS પર ડોક થયું અને 27 એપ્રિલ, 2012ના રોજ, તે ISS પરથી અનડૉક થયું અને તે જ દિવસે અવકાશયાનનું ડિસેન્ટ મોડ્યુલ સફળતાપૂર્વક કઝાકિસ્તાનના પ્રદેશ પર ઉતર્યું, જે ઉત્તરપૂર્વમાં 88 કિમી દૂર હતું. આર્કાલિક શહેર. કુલ ફ્લાઇટનો સમયગાળો 165 દિવસ 7 કલાક 31 મિનિટ 34 સેકન્ડ હતો. ફ્લાઇટ દરમિયાન, તેણે 6 કલાક અને 15 મિનિટ સુધી એક સ્પેસવોક કર્યું.
20 ડિસેમ્બર, 2012 ના રોજ, આંતરવિભાગીય કમિશનના નિર્ણય દ્વારા, તેમને ISS-42/43 અભિયાનના મુખ્ય ક્રૂ (સોયુઝ TMA-15M અવકાશયાનના કમાન્ડર (આયોજિત પ્રક્ષેપણ તારીખ - 30 નવેમ્બર, 2014) અને ISS- 43, ISS-42 ના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર) અને બેકઅપ ક્રૂ ISS-40/41 (TC અને ISS-41 ના કમાન્ડર, ISS-40 ના ફ્લાઇટ એન્જિનિયર). 31 જાન્યુઆરીથી 1 ફેબ્રુઆરી, 2013 સુધી, મેં મોસ્કો નજીકના જંગલમાં શિયાળામાં 48 કલાક સુધી જંગલ અને સ્વેમ્પી વિસ્તારમાં ઉતર્યા પછી ક્રિયાઓની પ્રેક્ટિસ કરવા માટે સફળતાપૂર્વક તાલીમ પૂર્ણ કરી.
યુઇન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન પર લાંબા ગાળાની અવકાશ ઉડાન દરમિયાન બતાવેલ હિંમત અને વીરતા માટે 2 નવેમ્બર, 2013 ના રોજ રશિયન ફેડરેશનના પ્રમુખનો આદેશ, શકાપ્લેરોવ એન્ટોન નિકોલાવિચરશિયન ફેડરેશનના હીરોનું બિરુદ વિશેષ વિશિષ્ટતા સાથે એનાયત કર્યું - ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ.
કર્નલ (30 ડિસેમ્બર, 2009), રશિયન ફેડરેશનના પાઇલટ-કોસ્મોનૉટ (2013), લશ્કરી પાઇલટ-પ્રશિક્ષક 2જી વર્ગ, પેરાશૂટ સેવા પ્રશિક્ષક, મરજીવો અધિકારી. મેડલ એનાયત કર્યા.
સેવાસ્તોપોલ શહેરના માનદ નાગરિક, ક્રિમીઆ પ્રજાસત્તાક (09/11/2012) અને ગાગરીન શહેર, સ્મોલેન્સ્ક પ્રદેશ (03/6/2013).
"ત્રણ વસ્તુઓ મારા માટે અગમ્ય છે અને ચાર હું સમજી શકતો નથી: આકાશમાં ગરુડનો માર્ગ, ખડક પર સર્પનો માર્ગ, સમુદ્રની મધ્યમાં વહાણનો માર્ગ અને માણસનો માર્ગ. સ્ત્રીનું હૃદય,” ઋષિ સોલોમને કબૂલ્યું. મને ચાલુ રાખવા દો: "હું બ્રહ્માંડની અનંતતા, અસંખ્ય તારાઓ અને શા માટે પૃથ્વી પર એવા લોકોનો જન્મ થયો છે કે જેમની માટે કુદરતી સ્થિતિ ઉડવાની છે, જાણે કે તેમની પાછળ અદ્રશ્ય પાંખો હોય તે મને સમજાતું નથી." કોણ સમજાવશે કે બાલકલાવ છોકરો, જેને ઉનાળામાં ભેખડમાંથી દરિયામાં ડૂબકી મારવાનું પસંદ હતું, તે આકાશમાં, અનંત, ઊંચા, વાદળી સમુદ્રમાં તેના આત્મા સાથે કેમ રહેતો હતો? શા માટે તમે ક્ષિતિજની બહાર પાંખવાળા, હિંમતવાન સ્વપ્ન તરફ જવા માટે તૈયાર હતા? છેવટે, શરૂઆતમાં, એન્ટોન શ્કાપ્લેરોવને બાળપણના સ્વપ્ન સિવાય બીજું કંઈ નહોતું. પુખ્ત વયના લોકો હસ્યા જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું, "છોકરા, તું મોટો થઈને શું બનવા માંગે છે?" તેણે જવાબ આપ્યો: "અવકાશયાત્રી."
એક દિવસ, હું અને મારી પત્ની અમારા પુત્રને કિન્ડરગાર્ટનમાંથી લઈ ગયા અને અમને રાઈડ માટે કોમસોમોલ્સ્કી પાર્કમાં ફરવા લઈ ગયા,” અવકાશયાત્રીના પિતા નિકોલાઈ ઈવાનોવિચ શકાપ્લેરોવ યાદ કરે છે. - અમે લાઇબ્રેરી કલેક્ટર તરીકે કામ કરતા એક મિત્રને મળ્યા. તેણીએ મજાકમાં એન્ટોનને પૂછ્યું: "તમે શું બનશો?", અને પુત્રએ ગંભીરતાથી જવાબ આપ્યો: "પહેલા પાઇલટ, અને પછી અવકાશયાત્રી." થોડા સમય પછી, મહિલાએ અમને જગ્યા વિશે એક પુસ્તક આપ્યું. અમે આદરણીય. પાછળથી, મેં મારા પુત્રની સાચી રુચિ જોઈને અવકાશ વિષયો પર વધુ પુસ્તકો ખરીદવાનું શરૂ કર્યું. એન્ટોન ઉડ્ડયનને લગતી દરેક વસ્તુથી આકર્ષિત હતો. તેણે તેના ખિસ્સાના નાણાં ખર્ચ્યા, ઉદાહરણ તરીકે, વિવિધ એરક્રાફ્ટ મોડલ્સને એસેમ્બલ કરવા માટે બાંધકામ સેટ ખરીદવા પર. તેનો આખો ઓરડો એરોપ્લેનથી ઢંકાયેલો હતો, અને પછી આખો લોગિઆ. આ "સંપત્તિ" આજે પણ મારા ગેરેજમાં રાખવામાં આવી છે," મારા પિતા સ્મિત સાથે કહે છે.
પરંતુ જો એન્ટોન પારિવારિક પરંપરાનું પાલન કર્યું હોત, તો તે હવે નાવિક હોત. નિકોલાઈ ઇવાનોવિચ શ્કાપ્લેરોવે સબમરીન પર નૌકા સેવા કરી હતી. એકવાર, જ્યારે તેની પત્ની, તમરા વિક્ટોરોવના, બીમાર પડી અને અચાનક હોસ્પિટલમાં ગઈ, ત્યારે પરિવારના પિતાએ તેમના પુત્રને ફરજ પર તેમની સાથે લઈ જવું પડ્યું.
તે દરમિયાનગીરી કરવાની તાકીદ હતી. અંતોષ્કા નજીકમાં છે, તમે તેને એકલા છોડશો નહીં. જ્યારે છૂટાછેડા થઈ ગયા, ત્યારે હું તેને શાંતિથી કેબિનમાં લઈ ગયો અને તેને પથારીમાં સુવડાવ્યો. રાત્રે - તપાસો. બ્રિગેડ ડ્યુટી ઓફિસરે બાળકને જોયો અને માત્ર સ્તબ્ધ થઈ ગયો: "આ કોણ છે?" કોઈક રીતે તેણે પોતાની જાતને સમજાવી. પરંતુ સવારે એન્ટોન પેરિસ્કોપ સ્પિન કરવામાં ખુશ હતો. રોમાંસ!
તે સમયે બંધ રહેલા બાલકલાવમાં, રજાઓ એકસાથે ઉજવવાનો રિવાજ હતો. ખલાસીઓના પરિવારોને લશ્કરી એકમોની મુલાકાત લેવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, અને એન્ટોનને આ વાતાવરણમાં આરામદાયક લાગ્યું. ખુલ્લા દિવસોમાં, છોકરાઓ સાથે તે જ વર્તન કરવામાં આવતું હતું જે કેન્ટીનમાં ભરતી ખલાસીઓને ખવડાવવામાં આવતું હતું. ભાવિ અવકાશ વિજેતાને નેવલ પાસ્તા અને કોમ્પોટ ગમ્યું. તેણે ઘરે પણ આ "મેનુ"ની માંગણી કરી.
મહાન હૂંફ સાથે, નિકોલાઈ ઇવાનોવિચ તેમના પુત્રના બાળપણના ફોટોગ્રાફ્સમાંથી પસાર થાય છે, જે તે સમયે આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ સ્ટેશન પર 9 કિમી પ્રતિ સેકન્ડની ઝડપે પૃથ્વી પર ઉડી રહ્યો છે. નિસાસો:
અલબત્ત, મને એન્ટોન સાથે એટલો સમય પસાર કરવાની તક મળી નથી જેટલો મને ગમ્યો હોત. છેવટે, હું એક લશ્કરી માણસ છું. પરંતુ કેટલીકવાર હું તેને અને મિત્રોને મારી સાથે લઈ જતો, તે જ છોકરાઓ. અમે પર્વતો પર ગયા, આગ પ્રગટાવી, સમુદ્ર તરફ જોયું... હું જાણું છું કે બાલકલાવ એન્ટોનના હૃદયમાં વિશેષ સ્થાન ધરાવે છે. તેના માટે આ માત્ર ભૌગોલિક નકશા પરનો એક બિંદુ નથી. આ તે વાતાવરણ છે જેમાં તે ઉછર્યો હતો. એક શબ્દમાં - માતૃભૂમિ.
આરામથી વાતચીતમાં, તે બહાર આવ્યું કે શ્કાપ્લેરોવ પરિવારના મૂળ બેલારુસિયન હતા. ભાવિ "આકાશી" ના માતાપિતા મોગિલેવ પ્રદેશના બાયખોવ્સ્કી જિલ્લામાંથી આવે છે.
મારો જન્મ કિપ્યાચી ગામમાં થયો હતો. આજે એ નામની કોઈ વસાહત નથી. પરંતુ મને ખાતરી છે કે ત્યાં એક જંગલ છે જે અમે અમારા ફોરેસ્ટર પિતા સાથે રોપ્યું હતું," નિકોલાઈ ઇવાનોવિચે વાર્તા ચાલુ રાખી. - શાળામાં અભ્યાસ મારા માટે સરળ હતો, પરંતુ સ્થાનિક પરિસ્થિતિઓએ મને માત્ર 8 વર્ગો જ પૂરા કરવા દીધા. 16 વર્ષની ઉંમરે, મારા સંબંધીઓ મને બીજા શહેરમાં લઈ ગયા. કુર્ગનમાં હું લશ્કરી ફેક્ટરીમાં કામ કરવા ગયો, જ્યાં ઉત્તમ કારીગરો, મારા શિક્ષકો હતા. મેં સબમરીન પર મિકેનિક તરીકે પણ સેવા આપી હતી. અને જો કોઈ અમને "બટરહેડ્સ" કહે છે, તો પણ ટેકનિકલ સાક્ષરતાને કારણે હું આખી જીંદગી માંગ અનુભવું છું. હું ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સહિત કોઈપણ મિકેનિઝમ સમજી શકું છું...
- તમે કહો છો, અને મને અનૈચ્છિકપણે પૃથ્વીના પ્રથમ અવકાશયાત્રી યુ.એ.નું જીવનચરિત્ર યાદ છે. ગાગરીન.
તે પણ એક ગામમાંથી આવ્યો હતો. હું શિક્ષણ માટે મોટા શહેરમાં પણ ગયો - મારા સંબંધીઓએ મદદ કરી. પ્રથમ વિશેષતા એક કાર્યકર હતી - એક મોલ્ડર-ફાઉન્ડ્રી વર્કર. સારાટોવ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ કોલેજમાંથી તે ફ્લાઈંગ ક્લબમાં આવ્યો. સોવિયેત યુવાનોની તે પેઢી શાબ્દિક રીતે આકાશ વિશે ધૂમ મચાવે છે...
હા, હું પણ ઉડવા માંગતો હતો! મને પાઇલોટ-નેવિગેટર્સ માટે કુર્ગન ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં પ્રવેશવાની આશા હતી. પરંતુ તબીબી તપાસમાં ગેરસમજ ઊભી થઈ. મને હવે આ સમજાયું, પણ પછી હું પીછેહઠ કરી ગયો. પરંતુ જ્યારે એન્ટોનનો વારો આવ્યો અને મેડિકલ બોર્ડ સાથેની વાર્તા લગભગ પુનરાવર્તિત થઈ, ત્યારે મેં અલગ રીતે પ્રતિક્રિયા આપી. તેણે ડબલ ચેકની માંગણી કરી અને તે સાચો હોવાનું બહાર આવ્યું. એન્ટોન કોઈપણ ટિપ્પણી વિના સ્વસ્થ છે!
- એક મુલાકાતમાં, પત્રકારોએ એન્ટોન નિકોલાઇવિચને પૂછ્યું કે તે પોતાને કઈ રાષ્ટ્રીયતા માને છે. અવકાશયાત્રીએ જવાબ આપ્યો કે મૂળ બેલારુસિયન હતા. સોવિયત યુનિયન અસ્તિત્વમાં હતું ત્યારે સેવાસ્તોપોલમાં જન્મેલા અને ઉછરેલા. પરંતુ સૌ પ્રથમ, તે એક રશિયન અધિકારી છે અને રશિયામાં સેવા આપે છે. એવું લાગે છે કે તે તમારા વ્યક્તિગત ઉદાહરણ વિના ન હતું કે તમારા પુત્રએ લશ્કરી વ્યવસાય પસંદ કર્યો.
હું તમને વધુ કહીશ. જ્યારે એન્ટોન ચેર્નિગોવ હાયર મિલિટરી ફ્લાઇટ સ્કૂલમાં દાખલ થયો, ત્યારે મારી પત્ની, પુત્રી લેના અને હું શપથ લેતી વખતે હાજર હતા. બાદમાં, કેડેટ્સને યુક્રેન પ્રત્યેની નિષ્ઠા માટે ફરીથી શપથ લેવા કહેવામાં આવ્યું. તે 90 ના દાયકાની શરૂઆત હતી. એન્ટોન, ગભરાઈને, ઘરે બોલાવ્યો, અને મેં કહ્યું: "દીકરા, હું પહેલાથી જ તમારા શપથ પર આવી ગયો છું." તેણે મને બરાબર સમજ્યો. તેણે ફરીથી શપથ લેવાનો ઇનકાર કર્યો, અને તેને તેની સ્વતંત્ર ઇચ્છાથી રશિયા મોકલવામાં આવ્યો, જ્યાં તેણે વોલ્ગોગ્રાડમાં કાચિન્સકી હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલ ઓફ પાઇલોટ્સમાંથી સન્માન સાથે પ્રવેશ કર્યો અને સ્નાતક થયા.
પરિવારને યાદ છે કે એન્ટોનને તેના શાળાના વર્ષો દરમિયાન, એટલે કે તેના ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ કરતાં ઘણું વહેલું વિમાન ઉડાવવાનું લાઇસન્સ મળ્યું હતું. ભાવિ અવકાશયાત્રીએ સેવાસ્તોપોલ ડોસાએએફના એરફિલ્ડ પર અંત સુધી દિવસો વિતાવ્યા. આ રીતે તે પોતે તેના જીવનના તે સમયગાળાને યાદ કરે છે:
મારા પ્રશિક્ષક મિખાઇલ ફેડોરોવિચ ડુડાટિન હતા. શરૂઆતમાં હું સફળ થયો ન હતો. પરંતુ નિકાસ કાર્યક્રમના અંત સુધીમાં (પ્રથમ સ્વતંત્ર ફ્લાઇટ પહેલાંની ફ્લાઇટ્સ), મેં વિમાનમાં ઉડવાનો રોમાંચ ચાખ્યો. તે ઉડાન ભરનાર પ્રથમ વ્યક્તિઓમાંનો એક હતો. પછી ફ્લાઇટ્સનું બીજું વર્ષ હતું. તેથી, શાળાના અંત સુધીમાં, મારા સહાધ્યાયીઓ, કાચીના છોકરાઓ, એરફિલ્ડ પર આવી શક્યા નહીં. તેઓ શાળામાં તેમની અંતિમ પરીક્ષા માટે સખત તૈયારી કરી રહ્યા હતા. મેં એરોપ્લેન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. નિષ્ક્રિય એરક્રાફ્ટને ટાળવા માટે, મિખાઇલ ફેડોરોવિચના કવર હેઠળ, મેં મારા અવાજના સ્વરમાં સહેજ ફેરફાર કરીને, કોઈ બીજાના કૉલ સાઇન હેઠળ ઉડાન ભરી.
એવા દિવસો હતા જ્યારે હું, જૂથમાં એકલો, કોકપિટ છોડ્યા વિના, પાઇલોટ્સ કહે છે તેમ, આખો દિવસ ઉડાન ભરી હતી. જથ્થો ગુણવત્તામાં ફેરવાઈ ગયો, અને મારી તાલીમના અંત સુધીમાં હું પહેલેથી જ એક યુવાન રમતવીરની જેમ ઉડી રહ્યો હતો. તે પછી જ મેં મારા જીવનને સ્વર્ગ સાથે ચોક્કસપણે જોડવાનું નક્કી કર્યું! હવે હું સેવાસ્તોપોલ ફ્લાઇંગ ક્લબના વડા, ઓલેગ એનાટોલીવિચ ઓખોન્કો સાથે સંપર્કમાં છું. મારા સમયે, તે પડોશી એર ગ્રૂપમાં પ્રશિક્ષક હતા. હવે તે નવા, રશિયન માળખામાં ફ્લાઇંગ ક્લબને સાચવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. હું આશા રાખું છું કે ફ્લાઈંગ ક્લબ ઘણા વધુ ભાવિ રશિયન એર ફોર્સના પાઇલોટ્સ અને રોસ્કોસમોસ કોસ્મોનૉટ્સને તાલીમ આપશે. સેવાસ્તોપોલની મારી આગામી મુલાકાત વખતે, મને યુખારીન બાલ્કાના એરફિલ્ડની મુલાકાત લેવાનો આનંદ થશે અને કદાચ, 25 વર્ષ પહેલાંની જેમ, નાના પ્રોપેલર પ્લેનમાં ઉડાન ભરીશ...
પાઇલોટ્સ માટે કાચિન્સ્કી હાયર મિલિટરી એવિએશન સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા પછી એ.એન. શકાપ્લેરોવ એરફોર્સ એકેડેમીમાં પ્રથમ વર્ષના વિદ્યાર્થી તરીકે નોંધાયેલ હતો. નથી. ઝુકોવ્સ્કી, જેમાંથી તેણે 1997 માં પાઇલટ એન્જિનિયર-સંશોધકની લાયકાત સાથે એરક્રાફ્ટ પરીક્ષણમાં ડિગ્રી સાથે સ્નાતક થયા. 2014 માં, તે જ એકેડેમીમાં, તેમણે તેમના નિબંધનો બચાવ કર્યો અને ટેકનિકલ સાયન્સના ઉમેદવારની શૈક્ષણિક ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી. 2003 માં, એ.એન. શ્કાપ્લેરોવ અવકાશયાત્રી કોર્પ્સમાં દાખલ થયો હતો અને કેટલાક વર્ષો સુધી સામાન્ય અવકાશ તાલીમ લીધી હતી. તેમને 2005 માં "ટેસ્ટ કોસ્મોનૉટ" લાયકાત એનાયત કરવામાં આવી હતી. બે વાર એન્ટોન નિકોલાવિચે બેકઅપ ક્રૂના ભાગ રૂપે તાલીમ લીધી. છેવટે, સપ્ટેમ્બર 2011 માં, તેની પ્રથમ અવકાશ ઉડાન થઈ.
બાલાક્લાવા અવકાશયાત્રીના પાછા ફરવાની રાહ જોઈ રહ્યા હતા. 2012માં તેમની વતન શાળા નંબર 30ની મુલાકાતે સનસનાટી મચાવી હતી. એ.એન. સાથે મળવા માટે. ઘણા લોકો શકાપ્લેરોવ્સમાં આવ્યા: શિક્ષકો, ભૂતપૂર્વ સહપાઠીઓને, બાળકો અને તેમના માતાપિતા. દરેકને એક સામાન્ય બાલકલાવ છોકરાના તારાઓ તરફના માર્ગમાં રસ હતો, અને ઘણા શાળાના બાળકો માટે નીચેના શબ્દો યાદગાર બની ગયા:
મારે કંઈક કહેવું છે. કદાચ કોઈ માટે મારી સફળતા એ હકીકતનું જીવંત ઉદાહરણ બની જશે કે તમારે તમારા સ્વપ્ન તરફ જવાની જરૂર છે, પછી ભલે તે ગમે તે હોય! જો કોઈ તમને કહે કે તમારા મનમાં જે છે તે અશક્ય છે, તો તેના પર વિશ્વાસ ન કરો. હું હંમેશા કહું છું: "જો તમે ખરેખર ઈચ્છો છો, તો તમે અવકાશમાં ઉડી શકો છો!" તમે હવે એ ઉંમરે છો જ્યારે તમારે તમારી જાતને જીવનનું લક્ષ્ય નક્કી કરવાની જરૂર છે. કશુંપણ અશક્ય નથી!
ફેબ્રુઆરી 20 રશિયાના હીરો, સેવાસ્તોપોલ મૂળના પાયલોટ-કોસ્મોનૉટ એ.એન. શકાપ્લેરોવ લો-અર્થ ભ્રમણકક્ષામાં તેમનો 43મો જન્મદિવસ ઉજવશે. તેમની બીજી અવકાશ ઉડાનનો આ 88મો દિવસ હશે. અખબાર "ગ્લોરી ઑફ સેવાસ્તોપોલ" નો સ્ટાફ અસંખ્ય અભિનંદન સાથે જોડાય છે જે આ દિવસે સાંભળવામાં આવશે. અમે અમારા બધા સબ્સ્ક્રાઇબર્સ અને વાચકો તરફથી અવકાશમાં નિષ્ઠાવાન, ઉષ્માપૂર્ણ શુભેચ્છાઓ આપવાનો પ્રયાસ કરીશું.
પૃથ્વી પર મળીશું!
ફોટામાં:શકાપ્લેરોવ પરિવાર, 80 ના દાયકાના અંતમાં.
કૌટુંબિક આર્કાઇવમાંથી ફોટો.
