સૌથી પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ કંપનીઓની વાર્તાઓ. વિશ્વની સૌથી મોટી બ્રાન્ડના ઓછા જાણીતા સર્જકો કેવા દેખાય છે

તમને શું લાગે છે કે ઘરના ઉપકરણોને ઓટો ઉદ્યોગ સાથે જોડે છે? પ્રથમ નજરમાં, કંઈ નથી. પરંતુ વાસ્તવમાં, ઘણી પ્રોડક્ટ્સ બ્રાન્ડ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવતી હતી (અને કેટલીક કંપનીઓ હજુ પણ બનાવે છે) જે હવે તેમની કાર માટે વિશ્વભરમાં જાણીતી છે. આશ્ચર્ય થયું? હા, તેમની પ્રવૃત્તિના પ્રથમ વર્ષોમાં, ઘણાએ કાર નહીં, પરંતુ સંપૂર્ણપણે અલગ માલનું ઉત્પાદન કર્યું. ઉદાહરણ તરીકે, સીવણ મશીન અને મરી ગ્રાઇન્ડર પણ. તે માનવું મુશ્કેલ છે કે Opel, Peugeot, BMW અથવા તો Toyota જેવી કંપનીઓએ તેમનો વિશ્વ ઇતિહાસ ખોલ્યો છે. અહીં સૌથી મોટી અને સૌથી પ્રખ્યાત ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓના ઈતિહાસની સંક્ષિપ્ત ઝાંખી છે.

બીએમડબલયુ

7 માર્ચ, 1916ના રોજ, ગુસ્તાવ-ઓટ્ટો-ફ્લુગ્માસ્ચિનેનફેબ્રિકના અનુગામી તરીકે બેયરિશે ફ્લુગ્ઝ્યુગવેર્કે એજીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.

શરૂઆતમાં, BMW કારના ઉત્પાદનમાં સામેલ ન હતી. પ્રથમ તબક્કે, જર્મન કંપનીએ એરક્રાફ્ટ માટે એરક્રાફ્ટ એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું.

1923 માં, તેણીએ તેની પ્રથમ મોટરસાઇકલ રજૂ કરી. BMW ની ઓટોમોટિવ પ્રવૃત્તિઓ 1928 માં શરૂ થઈ, જ્યારે કંપનીએ Dixi કોમ્પેક્ટ કાર બનાવવા માટે ઓસ્ટિન સેવન પાસેથી લાઇસન્સ મેળવ્યું.

મિત્સુબિશી

ઈવાસાકી યાતારોની સ્થાપના 1870માં થઈ હતી. મિત્સુબિશીની પ્રવૃત્તિઓ શિપિંગ સાથે સંબંધિત હતી. કંપનીનું નામ બે શબ્દો "મિત્સુ" અને "હિશી" પરથી આવ્યું છે, જેનો અર્થ થાય છે "ત્રણ હીરા". સત્તાવાર રીતે, કંપનીએ 1873 માં મિત્સુબિશી નામથી સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું.

કંપનીના સ્થાપક, ઇવાસાકી યાતારોના મૃત્યુ પછી, કંપનીનું નિયંત્રણ તેના નાના ભાઈને સોંપવામાં આવ્યું, જેણે શિપયાર્ડના નિર્માણમાં તેની પ્રવૃત્તિઓનો વિસ્તાર કર્યો. કંપનીએ બેંકિંગ ક્ષેત્રે ખાણકામ ક્ષેત્રે પણ પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી.

1930 અને 1940 દરમિયાન, મિત્સુબિશી જાપાનમાં અગ્રણી શસ્ત્ર ઉત્પાદકોમાંની એક હતી.

1945 માં, મિત્સુબિશી જૂથમાં પહેલેથી જ 200 વિવિધ કંપનીઓ શામેલ છે, જેણે અર્થતંત્રના વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપક પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરી હતી.

પ્રથમ મિત્સુબિશી કારનું ઉત્પાદન 1917 માં થવાનું શરૂ થયું. મિત્સુબિશી હેવી ઇન્ડસ્ટ્રીઝના નિર્દેશન હેઠળ ઉત્પાદન હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

બ્રાન્ડે 1970ના દાયકામાં જ સ્વતંત્ર ઓટોમોબાઈલ કંપની તરીકે કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. આ ક્ષણથી આજદિન સુધી કંપની કારનું ઉત્પાદન કરી રહી છે.

કિયા

Kia ની સ્થાપના 1944 માં Kyongseong Precision Industry નામથી કરવામાં આવી હતી. પરંતુ શરૂઆતના વર્ષોમાં કંપનીએ સાયકલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. કંપનીએ 1952માં જ ઓટોમેકર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેને કિયા ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની નામ મળ્યું.

શરૂઆતના વર્ષોમાં કિયાનું મુખ્ય મોડલ ત્રણ પૈડાવાળી પીકઅપ મોટરસાઇકલ (સાઇડકાર) હતું. આ વાહને 1961માં કોરિયામાં લોકપ્રિયતા મેળવી હતી.

પ્રથમ ચાર પૈડાવાળી કાર 1972માં એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર નીકળી હતી. તે ટાઇટન નામની ટ્રક બની.

1973 માં, તેણે તેના ઇતિહાસમાં પ્રથમ ગેસોલિન એન્જિનની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. એક વર્ષ પછી, આ એન્જિન પ્રથમ કિયા પેસેન્જર કાર પર સ્થાપિત થવાનું શરૂ થયું, જેનું નામ બ્રિસા હતું.

સિટ્રોન

આન્દ્રે સિટ્રોન દ્વારા સ્થપાયેલ, જેમણે 1900 માં સ્ટીમ એન્જિન (ગિયર્સ, રોલર્સ, શાફ્ટ, ડબલ સર્પાકાર દાંત વગેરે) માટે ભાગોનું ઉત્પાદન ખોલ્યું. આ Citroën લોગોના મૂળને સમજાવે છે, જે આજે પણ ઉપયોગમાં છે.

1915 માં, કંપનીએ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ માટે શસ્ત્રોનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. પરિણામે, 1919 સુધીમાં કંપનીએ પુષ્કળ નાણાં એકઠા કર્યા હતા. આનો આભાર, સિટ્રોને "ટાઈપ A" કારનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું. તે પ્રથમ યુરોપિયન કાર હતી જેણે મોટા પાયે ઉત્પાદન કર્યું હતું.

આશ્ચર્યજનક પરંતુ સાચું: Citroën એક લીઝિંગ સંસ્થા તરીકે વધુ જાણીતી હતી અને કાર ભાડા ઉદ્યોગમાં પણ અગ્રણી હતી.

ઓપેલ

એડમ ઓપેલે તેની પ્રવૃત્તિઓ 1862 માં રસેલશેમમાં શરૂ કરી. પરંતુ ઘણા લોકો જાણતા નથી કે તે કાર બનાવવા માટે બનાવવામાં આવી નથી. આ કંપની સિલાઇ મશીનોના સીરીયલ ઉત્પાદન માટે ખોલવામાં આવી હતી.

1912 માં, ઓપેલ પ્લાન્ટમાં મોટી આગ લાગી. આ પછી તરત જ, કંપનીના મેનેજમેન્ટે સ્વીકાર્યું કે સિલાઈ મશીનનું ઉત્પાદન માત્ર ખોટ લાવી રહ્યું છે અને સિલાઈ સાધનોનું ઉત્પાદન બંધ કરી દેવામાં આવ્યું છે.

સાયકલનું ઉત્પાદન 1940 સુધી ચાલુ રહ્યું.

નોંધનીય છે કે 1920 ના દાયકામાં, ઓપેલ વિશ્વની સૌથી મોટી ઉત્પાદક હતી.

કંપની દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ કાર 1898 માં બનાવવામાં આવી હતી.

સુઝુકી

ઓટોમેકરનો ઇતિહાસ વણાટ મશીનોના ઉત્પાદન સાથે શરૂ થયો. કંપનીના સ્થાપક Michio Suzukiએ 1909માં Suzuki બ્રાન્ડ બનાવી હતી.

1920 માં, કંપની જાહેર થઈ. કંપનીની જાહેર ઓફર હોવા છતાં, સુઝુકીની પ્રથમ કાર ફક્ત 1937 માં જ રજૂ કરવામાં આવી હતી, જેણે ક્યારેય ઉત્પાદનમાં પ્રવેશ કર્યો ન હતો.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, કંપની મુખ્યત્વે લશ્કરી હેતુઓ માટે ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરતી હતી.

યુદ્ધ પછી, સુઝુકીએ કૃષિ ઉત્પાદનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું અને હીટિંગ ઉત્પાદનોનું પણ ઉત્પાદન કર્યું.

1952 માં, કંપનીએ "પાવર ફ્રી" તરીકે ઓળખાતી પ્રથમ મોટરાઇઝ્ડ સાયકલ રજૂ કરી.

1954 માં, કંપનીનું નામ સુઝુકી મોટર કંપની રાખવામાં આવ્યું.

કંપનીએ 1955માં તેની પ્રથમ નાગરિક પેસેન્જર કાર રજૂ કરી, જેનું નામ "સુઝુલાઇટ" હતું.

લમ્બોરગીની

ફેરરુસિયો લેમ્બોર્ગિનીએ ટ્રેક્ટર બનાવવા માટે 1948માં તેમની કંપનીની સ્થાપના કરી હતી. શરૂઆતમાં, ટ્રેક્ટર બિનજરૂરી સૈન્યમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા વાહન, જેના અવશેષો બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી એકઠા થયા હતા.

1959 માં, તેણે તેનું ઉત્પાદન વિસ્તાર્યું અને બર્નરથી લઈને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ્સ સુધીના બહુવિધ ઉપભોક્તા માલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

1963 માં જ એક કાર કંપની (ઓટોમોબિલી લેમ્બોર્ગિની) ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જેણે સ્પોર્ટ્સ કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું જે હજુ પણ સમગ્ર વિશ્વમાં આદરણીય છે.

દંતકથા અનુસાર, ફેરરુસિયો લેમ્બોર્ગિનીને તેની પોતાની ગુણવત્તા પસંદ નહોતી. એન્ઝો ફેરારીને પાઠ શીખવવા (અથવા શીખવવા) માટે, ફેરરુસિયો લેમ્બોર્ગિનીએ પોતાની ઓટોમોબાઈલ કંપની બનાવવાનું નક્કી કર્યું, જે ફેરારી કરતાં વધુ સારી સ્પોર્ટ્સ કારનું ઉત્પાદન કરે. ત્યારથી, બે વૈશ્વિક કાર બ્રાન્ડ્સ ટેક્નોલોજી, તેમની કારની ગુણવત્તા અને અલબત્ત, ઝડપમાં સ્પર્ધા કરી રહી છે.

સ્કોડા

સાચું છે, કંપનીનું મૂળ નામ લૌરિન એન્ડ ક્લેમેન્ટ (L&K) હતું, જેની સ્થાપના મિકેનિક વેક્લેવ લૌરિન (ફોટામાં ડાબી બાજુએ) અને વેપારી વેક્લેવ ક્લેમેન્ટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. શરૂઆતમાં, કંપની સાયકલના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલી હતી.

Laurin & Klement (L&K) ના સ્થાપકો, તેમના સારા વિચારો અને સાચા બદલ આભાર અસરકારક સંચાલન, આંતરરાષ્ટ્રીય સાયકલ બજારમાં પ્રવેશવામાં સક્ષમ હતા.

ચાર વર્ષ પછી, 1899 માં, કંપનીએ મોટરસાઇકલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

1905 માં, પ્રથમ સુપ્રસિદ્ધ કાર, Voiturette, રજૂ કરવામાં આવી હતી.

ટોયોટા

સ્થાપક સાકિચી ટોયોડાએ 1894 માં હાથશાળના ઉત્પાદન સાથે તેમની કારકિર્દીની શરૂઆત કરી હતી. ત્યારબાદ તેણે વણાટ ઉદ્યોગ માટે મોટર્સ અને ડ્રાઈવનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

તેમણે તેમના પુત્ર (સાકિચી-સાન) સાથે મળીને 1924 સુધીમાં સ્વયંસંચાલિત લૂમ બનાવ્યું. ટોયોટા ઓટોમેટિક લૂમ ઇન્ક.નું ઉત્પાદન અને વેચાણ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી.

1929 માં, સાકિચી ટોયોડાએ તેમના પુત્ર સાકિચી-સાનને તેમના સ્વચાલિત લૂમના પેટન્ટ અધિકારો વેચવા ઈંગ્લેન્ડ મોકલ્યા. ઓટો મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની શરૂ કરવા માટે પૂરતી મૂડી એકત્ર કરવા માટે વેચાણ જરૂરી હતું.

પરિણામે, ટોયોટાના સ્થાપકના પુત્રએ પેટન્ટ માટે 100,000 બ્રિટીશ પાઉન્ડ પ્રાપ્ત કર્યા.

1934 માં, ટોયોટાએ તેની પ્રથમ કારનું નિર્માણ કર્યું.

કારનું સીરીયલ ઉત્પાદન 1934 ના અંતમાં શરૂ થયું હતું. Toyota A1 1935 મોડલ તરીકે વેચવામાં આવી હતી.

ડોજ

ડોજે ઓટો ઉદ્યોગ માટે સ્પેરપાર્ટ્સનું ઉત્પાદન કરીને તેની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી. તેથી ડોજ કંપની, 1901 માં (જે વર્ષે ડોજ ભાઈઓએ ડેટ્રોઈટમાં કંપનીની સ્થાપના કરી હતી), ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં બોલ બેરિંગ્સનું ઉત્પાદન અને સપ્લાય કરવાનું શરૂ કર્યું. 1902 માં, તેણીએ ફોર્ડ મોટર કંપનીની શરૂઆત માટે નાણાંકીય મદદ કરી.

પ્રથમ પોતાનો કાર ઉત્પાદન પ્લાન્ટ 1914 માં ખોલવામાં આવ્યો હતો.

મઝદા

મઝદાની સ્થાપના 1920 માં થઈ હતી. કંપનીનું મૂળ નામ ટોયો કોર્ક કોગ્યો કેકે હતું. પ્રથમ તબક્કે, કંપનીએ કોર્કમાંથી અંતિમ સામગ્રીનું ઉત્પાદન કર્યું. 1929 થી, કંપનીએ મશીન ટૂલ્સ બનાવવાનું શરૂ કર્યું.

પ્રથમ કાર 1931માં બજારમાં આવી હતી. તે ત્રણ પૈડાવાળી મઝદા-ગો ટ્રક હતી.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, તે સંરક્ષણ ઉદ્યોગમાં સક્રિય હતું. 1950 ના દાયકામાં, ત્રણ પૈડાવાળી અને પછી ચાર પૈડાવાળી ટ્રકનું ઉત્પાદન ફરીથી શરૂ થયું.

પ્રથમ વાસ્તવિક પેસેન્જર કાર ફક્ત 1960 માં દેખાઈ હતી, જે ફક્ત જાપાનીઝ બજાર માટે બનાવવામાં આવી હતી.

પ્યુજો

સત્તાવાર રીતે સ્થાપિત થયા મુજબ, પ્યુજો કંપનીએ વાસ્તવમાં 1810 માં તેની પ્રવૃત્તિઓ શરૂ કરી હતી. આ બધું લોખંડની ફાઉન્ડ્રીથી શરૂ થયું. તેથી કંપનીએ કોઇલ્ડ સ્ટીલ, કટિંગ ડિસ્ક, બોનિંગ અને સ્પ્રિંગ્સનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું.

પહેલેથી જ 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, તેણે કૃષિ ઓજારો અને રેઝર બ્લેડથી લઈને ઈસ્ત્રી, કોફી ઉત્પાદકો અને ઘરગથ્થુ મરીના ગ્રાઇન્ડર સુધીના ઉત્પાદનોની પ્રભાવશાળી વિવિધતાનું ઉત્પાદન કર્યું હતું.

માર્ગ દ્વારા, મરીના ગ્રાઇન્ડરનું ઉત્પાદન આજે પણ પ્યુજો દ્વારા કરવામાં આવે છે. વિશ્વભરની ઘણી રેસ્ટોરન્ટ્સમાં, પ્યુજો ગ્રાઇન્ડર હજુ પણ ગુણવત્તાનું પ્રમાણભૂત છે.

1881 માં, પ્યુજોએ સાયકલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. આશ્ચર્યજનક રીતે, સાયકલનું ઉત્પાદન આજે પણ ચાલુ છે. પ્યુજો બ્રાન્ડ હેઠળની કારનું ઉત્પાદન 19મી સદીના અંતમાં જ થવાનું શરૂ થયું.

ફોર્ડ મોટર કંપનીની સ્થાપના 1903માં થઈ હતી. તેના સ્થાપકો હેનરી ફોર્ડના નેતૃત્વમાં મિશિગનના બાર ઉદ્યોગપતિ હતા, જેમણે કંપનીમાં 25.5% હિસ્સો રાખ્યો હતો અને કંપનીના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ અને ચીફ એન્જિનિયર તરીકે સેવા આપી હતી.

કંપનીની પ્રથમ કાર 23 જુલાઈ, 1903ના રોજ વેચાઈ હતી. તે 8 એચપી એન્જિન દ્વારા સંચાલિત "પેટ્રોલ સાઇડકાર" હતી, જેને "મોડલ A" કહેવામાં આવે છે. આ કારને "બજારમાં સૌથી અદ્યતન કાર તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી જે 15 વર્ષનો છોકરો પણ ચલાવી શકે છે"

શરૂઆતથી જ, ફોર્ડ સામૂહિક રીતે ઉત્પાદિત કાર બનાવવા માંગતી હતી જે ખૂબ જ સરળ ડિઝાઇન અને ઓછી કિંમત ધરાવતી હતી. એ વર્ષોમાં બહુ ઓછા લોકો કાર ખરીદી શકતા હતા. ફોર્ડ "વિશ્વને વ્હીલ્સ પર મૂકવા" ઇચ્છતા હતા અને તેથી વસ્તીના વિશાળ ભાગો માટે કાર સુલભ બનાવવાની કોશિશ કરી.

આજે, થોડા લોકો જાણે છે, પરંતુ ફોર્ડે 1907 માં રશિયન બજારમાં પ્રવેશ કર્યો. ફોર્ડ મોટર કંપનીની પ્રથમ પ્રતિનિધિ કચેરી રોસિયા હોટેલની ઇમારતમાં પેટ્રોવસ્કી લાઇન્સ પર સ્થિત હતી. ખરીદદારોને શરૂઆતમાં "N" મોડેલ અને પછી "T" મોડેલ ઓફર કરવામાં આવ્યું હતું.
પછી, કસ્ટમ્સના આંકડા અનુસાર, 563 કાર રશિયામાં આયાત કરવામાં આવી હતી.

લોગો, એક શૈલીયુક્ત ફોન્ટમાં, કંપનીના સ્થાપક પિતાની અટકને અમર બનાવે છે.

ડોજ

અમેરિકન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ઈતિહાસમાં સૌથી જૂની બ્રાન્ડ્સમાંની એક, ડોજની સ્થાપના મિશિગનના બે ભાઈઓ, જ્હોન અને હોરેસ ડોજ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. (જ્હોન અને હોરેસ ડોજ). 1899માં, ડેટ્રોઇટના ઉદ્યોગપતિ ફ્રેડ ઇવાન્સ સાથે મળીને ભાઈઓએ બ્યુબિયન સ્ટ્રીટ પર સાયકલ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કંપની અને સ્ટોર ખોલ્યો. આમ એક બ્રાન્ડનો ઇતિહાસ શરૂ થયો જે અમેરિકા માટે રાષ્ટ્રીય ગૌરવનો સ્ત્રોત બની ગયો.

20મી સદીની શરૂઆતમાં, ભાઈઓએ હેનરી ફોર્ડ સાથે નવા ફોર્ડ મોડલના ભાગો બનાવવા માટે કરાર કર્યો.
જુલાઇ 17, 1914 ના રોજ, ભાઈઓ જોન અને હોરેસ ડોજે ડોજ બ્રધર્સ ઇન્કોર્પોરેટેડની સ્થાપના કરી, જેનો મુખ્ય હેતુ અન્ય કંપનીઓ માટે કરાર કરવાને બદલે પોતાની કારનું ઉત્પાદન કરવાનો હતો. તે જ વર્ષે, 1914 માં, પ્રથમ ડોજ કાર એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર નીકળી. તે ઓલ્ડ બેટ્સી ચાર-દરવાજાનું કન્વર્ટિબલ હતું.

લોગો અરગલીનું માથું દર્શાવે છે, એક પર્વત ઘેટાં જે રહે છે પર્વતીય વિસ્તારોમધ્ય અને મધ્ય એશિયા, દક્ષિણ સાઇબિરીયા સહિત. કેટલાક નિષ્ણાતોના મતે, ગુનેગાર એ ડોજ મોડલ્સમાંથી એક છે, જેમાંથી વક્ર એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડ પર્વત રેમના ટ્વિસ્ટેડ શિંગડા જેવું લાગે છે...

શેવરોલે

1905 માં, કંપનીના ભાવિ સ્થાપક, ડ્રાઇવર લુઈસ શેવરોલે, તેની પ્રથમ મહત્વપૂર્ણ રેસ જીતી અને 52.8 સેકન્ડમાં માઇલ કવર કરીને નવો રેકોર્ડ બનાવ્યો. ત્યારથી, અમેરિકન રેસિંગમાં સતત જીત સાથે, તે રેસ ટ્રેક પર વૈશ્વિક સુપરસ્ટાર બની ગયો.

1911માં, લુઈસે પોતાની ખ્યાતિનો ઉપયોગ પોતાની ઓટોમોબાઈલ કંપની બનાવવા માટે કરવાનું નક્કી કર્યું - અને ન્યૂ જર્સીની જનરલ કંપનીના માલિક વિલિયમ ડ્યુરન્ટ સાથે મળીને (બાદમાં જનરલ મોટર્સ બન્યા), તેમણે શેવરોલે મોટર કાર કંપની બનાવી.
3 નવેમ્બર, 1911 એ શેવરોલે મોટર કાર કંપનીનો જન્મદિવસ બન્યો.

બો ટાઈનો લોગો વિલિયમ ડ્યુરન્ટે પોતે જ ડિઝાઇન કર્યો હતો. લોગો કેવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો તેના ઘણા સંસ્કરણો હોવા છતાં, ડ્યુરન્ટ પોતે દાવો કરે છે કે તેણે પેરિસ હોટેલના વૉલપેપરમાંથી લોગો ડિઝાઇનની નકલ કરી હતી. બ્રાંડના સ્થાપકને પેટર્ન એટલી ગમ્યું કે, દિવાલ પરથી વૉલપેપર ફાડીને, તે ઘરે દોડી ગયો, ટૂંક સમયમાં અમે જાણીએ છીએ તે લોગોની પેટન્ટ કરાવી.

સિટ્રોએન

1912 માં, આન્દ્રે સિટ્રોન, પહેલેથી જ એક સફળ ઉદ્યોગસાહસિક, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની મુલાકાતે ગયો, જ્યાં હેનરી ફોર્ડની ફેક્ટરીઓમાં તે કાર ઉત્પાદનની અમેરિકન પદ્ધતિઓથી પરિચિત થયો. તે વર્ષે, ફોર્ડ પહેલેથી જ મોડેલ ટીની 150,000 નકલોનું ઉત્પાદન કરી રહ્યું હતું.

1919 માં, સફળ લે ઝેબ્રે કારના નિર્માતા, ડિઝાઇનર જુલ્સ સલોમોન સાથે મળીને, સિટ્રોએને સિટ્રોએન જોઈન્ટ સ્ટોક કંપની બનાવી અને ક્વાઈ જાવેલ પરની ભૂતપૂર્વ શસ્ત્ર ફેક્ટરીમાં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું.
તેના યુરોપીયન સ્પર્ધકોથી વિપરીત, સિટ્રોએને તેનું ઉત્પાદન અમેરિકન સિદ્ધાંત અનુસાર બનાવ્યું હતું, જે એક જ મોડેલના ઉત્પાદનથી શરૂ થયું હતું. તે સમયે, તેનું મુખ્ય ધ્યેય કારને અપ્રાપ્ય "જિજ્ઞાસા" માંથી સામૂહિક ઉત્પાદનમાં રૂપાંતરિત કરવાનું હતું.

ઇન્વર્ટેડ અક્ષરો "V" ("ડબલ શેવરોન") ના રૂપમાં કંપનીનો લોગો સૂચવે છે ગિયર ટ્રાન્સમિશનઅને સિટ્રોએન જોઈન્ટ સ્ટોક કંપનીની રચના થઈ તેના ઘણા સમય પહેલા દેખાયા હતા.
1905 માં, સિટ્રોન, તેના માતાપિતા પાસેથી મળેલી તમામ વારસાને વ્યવસાયમાં રોકાણ કર્યા પછી, એસ્ટેન ભાઈઓના ભાગીદાર બન્યા, જેઓ સ્ટીમ એન્જિનના ભાગોના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલા હતા. તેણે પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદન શરૂ કર્યું ગિયર વ્હીલ્સ, જે સ્પર્ધકો દ્વારા બનાવેલ કરતા ઘણા વધુ અદ્યતન હતા. તે જ સમયે, સિટ્રોન પ્રતીક દેખાયો.

હોન્ડા

1946 માં સાહસિક ઇજનેર સોઇચિરો હોન્ડા દ્વારા "હોન્ડા ટેકનિકલ રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ" તરીકે સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને શરૂઆતમાં તેના આધારે નાના એન્જિન અને મોપેડનું ઉત્પાદન કર્યું હતું.

1948 માં, સંસ્થા હોન્ડા કંપનીમાં પરિવર્તિત થઈ, જેણે શરૂઆતમાં મોટરસાયકલના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું જે ઝડપથી પ્રખ્યાત થઈ.
1949 માં, કંપનીના બીજા સ્થાપક પિતા ગણાતા ટેકિયો ફુજીસાવાએ કંપનીના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય તરીકે તેમનું કાર્ય શરૂ કર્યું. હોન્ડાએ પોતાની જાતને સંપૂર્ણપણે પ્રોડક્શન ટેક્નોલોજી અને ફુજીસાવાએ કોર્પોરેટ મેનેજમેન્ટમાં સમર્પિત કરી છે.
મોટરસાયકલના ઉત્પાદનમાં પોતાનું નામ બનાવ્યા પછી, 1962 માં કંપનીએ કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. સૌપ્રથમ દેખાતી કાર્ગો વાન હતી, ત્યારબાદ બે સીટર સ્પોર્ટ્સ કાર હતી.

લાંબા સમયથી, હોન્ડા પાસે સ્થાપિત લોગો ન હતો, પરંતુ વિદેશી શાખાઓમાં નિકાસ અને ઉત્પાદનના વિકાસ સાથે, એક સરળ લોગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. કંપનીના સ્થાપકના નામના પ્રથમ અક્ષરની શૈલીયુક્ત જોડણી તેની ગ્રાફિક સામગ્રી બની ગઈ.

સુઝુકી

સુઝુકીની સ્થાપના 1909માં જાપાનના દરિયાકિનારે આવેલા નાના ગામ હમામાત્સુમાં થઈ હતી. કંપનીના સ્થાપક Michio Suzuki છે.
પ્રથમ 30 વર્ષ સુધી, કંપની વણાટ મશીનોના ઉત્પાદનમાં રોકાયેલી હતી. ઉત્પાદિત મોડેલો હોલેન્ડ અને બ્રિટનમાં ઉત્પાદિત સાધનોની તેમની લાક્ષણિકતાઓમાં આગળ હતા - જે દેશો મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગની આ શાખામાં નિર્વિવાદ નેતાઓ છે. તેની મોટી સફળતા હોવા છતાં, Michio સુઝુકીને સમજાયું કે તેની કંપનીને અન્ય દિશામાં વિકાસ કરવાની જરૂર છે.

1937 માં, સુઝુકીએ નાની કારનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, અને પહેલાથી જ 1939 માં કોમ્પેક્ટ કારના પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ બહાર પાડવામાં આવ્યા હતા. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દ્વારા વિકાસ અવરોધાયો હતો, જેના પરિણામે જાપાન સરકાર એવા નિષ્કર્ષ પર આવી હતી કે નાગરિક કાર એ આવશ્યક વસ્તુ નથી. સુઝુકી ફરીથી લૂમ્સના ઉત્પાદન તરફ વળ્યું. તદ્દન સફળતાપૂર્વક વિકાસ થયો, પરંતુ 1951માં કપાસના બજારની કટોકટીએ ફરી એકવાર મિચિઓ સુઝુકીને વાહનોના ઉત્પાદન વિશે વિચારવાની ફરજ પાડી.

શરૂઆતમાં, કંપનીએ સસ્તી મોટરવાળી પાવર ફ્રી સાયકલનું ઉત્પાદન કર્યું હતું.
1953 માં, સુઝુકી ડાયમંડ ફ્રી રજૂ કરવામાં આવી હતી - 60 સીસીના ટુ-સ્ટ્રોક એન્જિનવાળી મોટરસાઇકલ. સે.મી., જેણે માઉન્ટ ફુજી હિલ ક્લાઇમ્બ પર તેનો વર્ગ જીત્યો. કંપનીના ઇતિહાસમાં આ એક વળાંક હતો. એક વર્ષ પછી, કંપની પહેલેથી જ દર મહિને 6,000 મોટરસાઇકલનું ઉત્પાદન કરી રહી હતી. તે જ સમયે તેનું નામ બદલીને સુઝુકી મોટર કોર્પોરેશન રાખવામાં આવ્યું હતું.
પ્રથમ સુઝુલાઇટ કાર 1955 માં બનાવવામાં આવી હતી.

કંપનીનો લોગો એક સ્ટાઇલાઇઝ્ડ લેટર S છે.

ટોયોટા

ટોયોટાનો ઇતિહાસ 19મી સદીના છેલ્લા વર્ષોમાં શરૂ થયો હતો, જ્યારે સાકિચી ટોયોડાએ ઇલેક્ટ્રિક લૂમની શોધ કરી હતી, જેણે દેશના કાપડ ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવી હતી. જાન્યુઆરી 1918માં, સાકિચીએ ટોયોડા સ્પિનિંગ એન્ડ વીવિંગ કંપનીની સ્થાપના કરી અને તેમના પુત્ર કિચિરો ટોયોડાની મદદથી 1924માં ઓટોમેટિક લાઇન બનાવવાનું તેમના જીવનનું સ્વપ્ન સાકાર કર્યું. 1926 માં, તેમણે ટોયોડા ઓટોમેટિક લૂમ વર્ક્સની સ્થાપના કરી, જે લૂમ્સનું ઉત્પાદન કરે છે.

સાકિચી ટોયોડાનું 30 ઓક્ટોબર, 1930ના રોજ અવસાન થયું. તે જ વર્ષે, સાકિચીની મરણોત્તર ઇચ્છા અનુસાર, કિચિરો ટોયોડાએ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. એક સક્ષમ એન્જિનિયર તરીકે, તે સમજે છે કે ઝડપી વિકાસ માટે તેણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં હાલના સફળ વિકાસનો લાભ લેવાની જરૂર છે. અમેરિકન આંતરિક કમ્બશન એન્જિનોને આધાર તરીકે લેવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. ઘણા વર્ષો સુધી ચાલુ રહ્યું અને પરિણામે, આધુનિકીકરણ માટે બેઝ એન્જિન પસંદ કરવામાં આવ્યું - એક ઇનલાઇન છ-સિલિન્ડર શેવરોલે.
1933 માં, ટોયોડા ઓટોમેટિક લૂમ વર્ક્સ ખાતે એક ઓટોમોબાઈલ વિભાગ ખોલવામાં આવ્યો હતો, જેનું નેતૃત્વ કીચિરો ટોયોડા હતું.
1935 માં, પ્રથમ પેસેન્જર કાર પર કામ પૂર્ણ થયું, જેને મોડલ A1 (પછીથી AA) કહેવાય છે અને પ્રથમ મોડેલ G1 ટ્રક.
1937માં, ટોયોડા ઓટોમેટિક લૂમ વર્ક્સ ઓટોમોબાઈલ ડિવિઝનને અલગ કંપની, ટોયોટા મોટર કોર્પોરેશનમાં ફેરવવામાં આવ્યું હતું.

ટોયોટા પ્રતીક ઓક્ટોબર 1989 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે ત્રણ અંડાકાર ધરાવે છે: મધ્યમાં બે લંબરૂપ અંડાકાર ક્લાયંટ અને ટોયોટા વચ્ચેના મજબૂત સંબંધનું પ્રતીક છે. આ અંડાકારનું સંયોજન "T" અક્ષર બનાવે છે - "ટોયોટા" શબ્દનો પ્રથમ અક્ષર. બેકડ્રોપ તરીકે કામ કરતી જગ્યા ટોયોટા ટેક્નોલોજીના વૈશ્વિક વિસ્તરણ અને ભવિષ્યમાં તેની અમર્યાદ સંભાવનાના વિચારને સમાવે છે.

મઝદા

1920 માં, લુહાર વ્યવસાય ખોલવાના ઘણા અસફળ પ્રયાસો પછી, જુજીરો મત્સુદા અને રોકાણકારોએ એક નાદારીવાળી કંપની ખરીદી કે જે બાલસા લાકડાના નિર્માણ સામગ્રી સાથે વ્યવહાર કરતી હતી. કંપની હિરોશિમામાં આવેલી હતી અને ખરીદી પર તેનું નામ ટોયો કોર્ક કોગ્યો રાખવામાં આવ્યું હતું.
20 ના દાયકાના મધ્યમાં, ઉત્પાદન મોટરસાયકલ પર ફરીથી કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ ફેરફારના સંદર્ભમાં, નામમાંથી "કોર્ક" (કોર્ક) પડતું મૂકવામાં આવ્યું, અને 1927 થી કંપનીએ ટોયો કોગુઓ કંપની લિમિટેડ નામ રાખવાનું શરૂ કર્યું.

1931 માં, કંપનીએ ત્રણ પૈડાવાળી મઝદાગો ટ્રકનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું.
1934 માં, કંપનીનું નામ આહુરા મઝદાના માનમાં બદલવામાં આવ્યું, જે શાણપણના સર્વોચ્ચ ઝોરોસ્ટ્રિયન ભગવાન છે, જે પ્રકૃતિ અને અન્ય દેવતાઓ સાથે જોડાય છે. નવું નામ કંપનીના સ્થાપકની અટક સાથે પણ વ્યંજન છે.
પ્રથમ પેસેન્જર કાર ફક્ત 1960 માં રજૂ કરવામાં આવશે - તે બે-દરવાજાની મઝદા R360 કૂપ હશે.

કંપનીનો પ્રથમ મઝદા લોગો 1934 માં દેખાયો, ત્રણ પૈડાવાળી મઝદાગો ટ્રકના ઉત્પાદનની શરૂઆતના થોડા સમય પછી. તે એક શૈલીયુક્ત મઝદા અક્ષરો હતો.
1936માં તેને M અક્ષરની શૈલીમાં બદલવામાં આવ્યો. આ લોગો લગભગ હિરોશિમા શહેરના કોટ ઓફ આર્મ્સ જેવો છે જેમાં કંપની આવેલી હતી.
1962 માં, જ્યારે ચાર-દરવાજાના મઝદા કેરોલનું ઉત્પાદન શરૂ થયું, ત્યારે લોગો ફરીથી બદલાયો. હવે આ વર્તુળમાં M અક્ષરની લગભગ ક્લાસિક રૂપરેખા છે.

1975 થી 1991 સુધી કંપની પાસે સત્તાવાર લોગો નહોતો.
1991 માં, મઝદા માટે એક લોગો વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જે યોજના મુજબ, સૂર્ય અને નિષ્ઠાવાન ઉત્કટની જ્યોતનું પ્રતીક માનવામાં આવતું હતું. જો કે, તેના અમલીકરણ પછી તરત જ, ઘણાને જાણવા મળ્યું કે આ લોગો રેનો જે ઉપયોગ કરે છે અને હજુ પણ વાપરે છે તેના જેવો જ છે. તેથી, હીરા, જે વર્તુળની અંદર સ્થિત હતો, તે અંદર અને બહારથી સહેજ ગોળાકાર હતો.
1997 માં, પ્રતીક બદલવાનું કામ ચાલુ રાખ્યું. નવો લોગો, એક શૈલીયુક્ત અક્ષર M, ડિઝાઇનર રેઇ યોશિમારા દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. આ લોગો આજે પણ કંપની દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે.

મિત્સુબિશી

મિત્સુબિશીનો ઇતિહાસ 1870 માં શરૂ થયો, જ્યારે યાતારો ઇવાસાકીએ તેની પોતાની શિપિંગ કંપની, સુકુમો શોકાઈ, તેના ભૂતપૂર્વ એમ્પ્લોયર પાસેથી 3 સ્ટીમશિપ ભાડે લઈને, સમુરાઈ ટોસા કુળની માલિકીની શિપિંગ ટ્રેડિંગ કંપની બનાવી.
તેના અસ્તિત્વના પ્રથમ થોડા વર્ષો દરમિયાન, કંપનીએ તેનું નામ ઘણી વખત બદલ્યું: 1872માં સુકુમો શોકાઈને બદલીને મિત્સુકાવા શોકાઈ, 1874માં મિત્સુબિશી શોકાઈ અને અંતે 1875માં મિત્સુબિશી મેલ સ્ટીમશિપ કંપની કરવામાં આવ્યું.

શરૂઆતમાં, શિપિંગ ઉપરાંત, મિત્સુબિશી શિપબિલ્ડિંગ, ખાણકામ, રિયલ એસ્ટેટ અને અન્ય ઘણા ઉદ્યોગોમાં સંકળાયેલી હતી.
1917 માં, મિત્સુબિશીએ તેની પ્રથમ એસેમ્બલી-લાઇન પેસેન્જર કાર, મોડેલ A. અને 1918 માં, તેની પ્રથમ ટ્રક, T1નું ઉત્પાદન કર્યું. જો કે, તે સમયે પેસેન્જર કાર જાપાન માટે વધુ રસ ધરાવતી ન હતી, પરિણામે મોડેલ A ની માંગ ઓછી હતી અને તેનું ઉત્પાદન 1921 માં બંધ થઈ ગયું હતું. આ હોવા છતાં, કારને સમાજ દ્વારા ખૂબ જ માન આપવામાં આવ્યું હતું, અને પરિણામે તે 1922 માં જાપાન ઔદ્યોગિક પ્રદર્શનમાં એક પ્રદર્શન બની હતી.
1923 માં, મિત્સુબિશીએ ભારે ટ્રકનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું, જેની માંગ પેસેન્જર કાર કરતાં ઘણી વધારે હતી.
1960 સુધી, જ્યારે આર્થિક મિત્સુબિશી 500 સેડાન બહાર પાડવામાં આવી હતી, ત્યારે કંપનીએ પોતાને ટ્રક અને બસો બનાવવા સુધી મર્યાદિત કરી હતી.

કંપનીનો લોગો એ હથિયારોના બે કોટ્સનું મિશ્રણ છે: યાતારો ઇવાસાકી કુળ ક્રેસ્ટ (એકની ઉપર ત્રણ હીરા) અને તોસા કુળ ક્રેસ્ટ (ઓકના પાંદડા). ઇવાસાકીએ તોસા કુળ પ્રત્યેની ઉષ્માભરી લાગણીઓ જાળવી રાખી હતી કારણ કે તેણે તેની પ્રારંભિક સિદ્ધિઓ આ કુળને આપી હતી - આ કુટુંબ વિના તેણે કંઈપણ પ્રાપ્ત કર્યું ન હોત.
મિત્સુબિશી નામ પ્રતીક પરથી આવ્યું છે અને તેનો અર્થ ત્રણ હીરા થાય છે.

નિસાન

નિસાનનો ઈતિહાસ 1911માં ટોક્યોના અઝાબુ-હીરો જિલ્લામાં જાપાનીઝ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના અગ્રણી માસુજીરો હાશિમોટો દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ક્વેશિંશા કંપની ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટના ઉદઘાટન સાથે શરૂ થાય છે.

1914 માં, કંપનીએ એક નાની પેસેન્જર કાર રજૂ કરી, જે એક વર્ષ પછી ડેટ કાર નામથી બજારમાં આવી. ડાટ નામ એ કળાના હાશિમોટોના ત્રણ મુખ્ય સમર્થકોની અટકના પ્રથમ અક્ષરોનું સંક્ષિપ્ત રૂપ છે: કેંજીરો ડેન, રોકુરો આયોમા અને મેતારો ટેકયુચી. વધુમાં, નામ Dat on જાપાનીઝ"જીવંત, ચપળ" નો અર્થ થાય છે.
1919માં જીતસુયો જીદોશા કોર્પોરેશન લિ.ની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. - નિસાનનો બીજો પુરોગામી. કંપનીએ યુએસએમાંથી ટૂલ્સ, ઘટકો અને ઉત્પાદન સામગ્રીની આયાત કરી અને ઓટોમોટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ ઉદ્યોગમાં અગ્રણી તરીકે ઓળખાઈ. કંપનીએ ત્રણ પૈડાવાળી કારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, જેની ડિઝાઇન અમેરિકન એન્જિનિયર વિલિયમ આર. ગોરહામ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી.

1926માં, ક્વાશિંશા કોર્પોરેશન અને જિતસુયો જીદોશા કોર્પોરેશનનું વિલીનીકરણ કરીને દાત જીદોશા સીઝો કોર્પોરેશનની રચના કરવામાં આવી.
1931માં, Dat Jidosha Seizo Corporation એ યોશીસુકે આઈકાવા દ્વારા રચાયેલી ટોબાટા ઈમોનો કંપનીનું એક વિભાગ બન્યું.
26 ડિસેમ્બર, 1933ના રોજ, ટોબાટા ઈમોનો અન્ય ઉત્પાદક નિકોન સંગ્યો કોર્પોરેશન સાથે મર્જ થઈ અને જીડોશા સીઝો કોર્પોરેશન લિમિટેડનો જન્મ થયો. આ તારીખ નિસાનની સત્તાવાર સ્થાપના તારીખ છે. યોશિસુકે એકાવાને કંપનીના પ્રમુખ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.
1 1934 કંપનીનું નામ બદલીને નિસાન મોટર કોર્પોરેશન કરવામાં આવ્યું

નિસાનનું પ્રતીક લાલ વર્તુળ હતું, જે ઉગતા સૂર્ય અને પ્રામાણિકતાનું પ્રતીક હતું, અને કંપનીના નામ સાથે વાદળી લંબચોરસ, આકાશનું પ્રતીક હતું. બાદમાં, લોગોમાંના રંગોને છોડી દેવામાં આવ્યા હતા.
કંપનીનું નામ "નિહોન" - "જાપાન" - "ની" અને "સાંગ્યો" - "ઉદ્યોગ" - "સાન" શબ્દો પરથી આવે છે.

મર્સિડીઝ

1883 માં, કાર્લ બેન્ઝે બેન્ઝ એન્ડ કંપનીની સ્થાપના કરી. રેનિશે ગેસમોટોરેનફેબ્રિક."
1885 માં, ગોટલીબ ડેમલેરે તેમના વર્કશોપમાં વિશ્વની પ્રથમ મોટરસાઇકલ વિકસાવી અને એસેમ્બલ કરી. આ મોટરસાઇકલના એન્જિનમાં 260 સીસીનું ડિસ્પ્લેસમેન્ટ હતું. cm અને 0.5 hp ની શક્તિ વિકસાવી. 700 rpm પર, પરંતુ આ 12 km/h સુધી પહોંચવા માટે પૂરતું હતું.
1886 માં, કાર્લ બેન્ઝે ત્રણ પૈડાવાળી મોટરવાળી ગાડી વિકસાવી.
તે જ વર્ષે, ગોટલીબ ડેમલરે વિલ્હેમ વિમ્પ્ફ અને સોહન કેરેજ ફેક્ટરીમાંથી ઓર્ડર કરેલ 4-સીટર કેરેજ પર એન્જીન સાથે એક મોટર કેરેજ વિકસાવી. ડેમલર મોટર કેરેજ એ આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથેનું વિશ્વનું પ્રથમ સાચું ચાર પૈડાનું વાહન હતું. તેની પહેલાં, આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથેનું વાહન પહેલેથી જ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને પેટન્ટ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે ત્રણ પૈડાનું હતું. વિલ્હેમ મેબેકે પણ આ કારની રચનામાં ભાગ લીધો હતો.

1890 માં, ડટનહોફર નામના ઉદ્યોગપતિ સાથે, મેબેક અને ડેમલેરે ડેમલર-મોટોરેન-ગેસેલશાફ્ટ કંપનીની સ્થાપના કરી. ડટેનહોફર સાથેના મતભેદને કારણે, મેબેક અને ડેમલરે થોડા સમય માટે કંપની છોડી દીધી, પરંતુ ડટનહોફરને હજુ પણ તેમને પાછા આવવા માટે મનાવવા પડ્યા.
પ્રથમ મર્સિડીઝ 1901 માં બનાવવામાં આવી હતી, જ્યારે કંપનીના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના સભ્ય એમિલ જેલીનેકે મેબેકને બનાવવા માટે રાજી કર્યા પછી નવી કારઅને તેનું નામ તેની પુત્રી મર્સિડીઝ જેલીનેકના નામ પર રાખ્યું.
1926 માં, ડેમલર-મોટરેન-ગેસેલશાફ્ટ અને બેન્ઝ એન્ડ કંપનીનું વિલીનીકરણ થયું. રેનિશે ગેસમોટોરેનફેબ્રિક." પરિણામે, ફર્ડિનાન્ડ પોર્શના નેતૃત્વમાં ડેમલર-બેન્ઝ કંપનીની રચના કરવામાં આવી.
1998 માં, ડેમલર-બેન્ઝ ક્રાઇસ્લર ઓટોમેકર સાથે ભળી ગયા. DaimlerChrysler માટે નવું નામ.
2007 માં, તેના ક્રાઇસ્લર વિભાગને ખાનગી અમેરિકન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ફંડ સર્બેરસ કેપિટલ મેનેજમેન્ટ, એલ.પી.ને વેચ્યા પછી, કંપનીનું નામ ડેમલર રાખવામાં આવ્યું.

ત્રણ કિરણોના રૂપમાં કંપનીનો લોગો તે ક્ષેત્રોને સૂચવે છે જેમાં કંપનીએ તેની પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરી હતી: આકાશ, પૃથ્વી અને પાણી. કંપનીએ કાર, જહાજો અને એરક્રાફ્ટ માટે એન્જિનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. ડેમલર-બેન્ઝની રચના પહેલા પણ આ લોગો 1909માં દેખાયો હતો.

ઓડી

1899 માં, ઓગસ્ટ હોર્ચે કંપની હોર્ચ એન્ડ સીની સ્થાપના કરી. મોટરવેગન વર્કે, જ્યાં વાહનોના સમારકામ ઉપરાંત, પોતાનું કાર ઉત્પાદન સ્થાપિત કરવાનું શરૂ કર્યું.
1902 માં, નાણાકીય મુશ્કેલીઓના કારણે, હોર્ચ સેક્સોનીમાં, પ્રથમ રીચેનબેક અને 1904 માં ઝ્વીકાઉ ગયા, જ્યાં તેમણે કંપનીને સંયુક્ત સ્ટોક કંપનીમાં પરિવર્તિત કરી.

1909 માં બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સ અને સુપરવાઇઝરી બોર્ડ સાથે મતભેદને કારણે, ઓગસ્ટ હોર્ચે કંપની છોડી દીધી અને અન્ય ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનની સ્થાપના કરી. બીજી કંપનીનું નામ પણ હોર્ચના નામ પર રાખવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે કંપનીના નામના અધિકારો પર મુકદ્દમો થયો હતો, કારણ કે આ નામની પ્રથમ કંપની દ્વારા પેટન્ટ થઈ ચૂકી હતી. ઓગસ્ટ હોર્ચ આ કેસ હારી ગયો. નવી કંપનીના નામ માટે, હોર્ચે તેની અટકનો લેટિન અનુવાદ પસંદ કર્યો. તેથી જર્મન હોર્ચ (સાંભળો) લેટિન ઓડીમાં ફેરવાઈ ગયું. લેટિન ક્રિયાપદનો ઉપયોગ કરવાનો વિચાર હોર્ચના ભાગીદારોમાંના એકના પુત્રનો હતો: છોકરો, જે લેટિનનો અભ્યાસ કરી રહ્યો હતો, તેણે કંપની માટે નવા નામની ચર્ચા કરતા પુખ્ત વયના લોકોને સાંભળ્યા અને અનુવાદ સૂચવ્યો.
બ્રાન્ડની સ્થાપના થઈ ત્યારથી, તેનો ઈતિહાસ રમતગમતની સિદ્ધિઓ સાથે જોડાયેલો છે. 1911 અને 1914 ની વચ્ચે ઑસ્ટ્રિયન પર્વત રેલીની રેસમાં તેમની પ્રભાવશાળી સફળતાઓ માટે આભાર, ઓગસ્ટ હોર્ચે થોડા વર્ષોમાં ઓડી બ્રાન્ડને વિશ્વ વિખ્યાત બનાવી.

1932 માં, 4 જર્મન કંપનીઓ: DKW, Audi, Horch અને Wanderer સંયુક્ત સ્ટોક કંપની ઓટો યુનિયનમાં મર્જ થઈ. જૂથમાં સમાવિષ્ટ ચાર બ્રાન્ડ્સમાંથી દરેકને ચોક્કસ માર્કેટ સેગમેન્ટ ફાળવવામાં આવ્યું હતું: DKW - મોટરસાયકલ અને નાની કાર; વાન્ડેરર - મધ્યમ વર્ગની કાર; ઓડી - ઉચ્ચ મધ્યમ વર્ગના સેગમેન્ટમાં કાર; અને હોર્ચ - લક્ઝરી અને એક્ઝિક્યુટિવ કાર.
1969માં, ઓટો યુનિયન NSU Motorenwerke સાથે મર્જ થઈ ગયું, જે ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનમાં પણ સામેલ હતું. નવી કંપનીનું નામ ઓડી એનએસયુ ઓટો યુનિયન હતું. 1977માં છેલ્લી એનએસયુ પ્રોડક્ટ્સ એસેમ્બલી લાઇનમાંથી પાછી ફરી હતી તે હકીકતને કારણે, કંપનીએ ફક્ત ઓડી કારનું ઉત્પાદન કર્યું હતું, કંપનીનું નામ બદલવા અંગે પ્રશ્ન ઊભો થયો હતો. 1985માં કંપનીનું નામ ઓડી રાખવામાં આવ્યું.

ઓડી પ્રતીક એ 1932 માં ચાર સ્વતંત્ર ઉત્પાદકોના વિલીનીકરણનું પ્રતીક છે. શરૂઆતમાં, ચાર રિંગ્સના રૂપમાં લોગોનો ઉપયોગ ફક્ત ચિંતા દ્વારા ઉત્પાદિત રેસિંગ કાર પર કરવામાં આવતો હતો. ચિંતાના દરેક ઉત્પાદકે તેના પોતાના લોગો હેઠળ સામાન્ય, સીરીયલ મોડલ્સનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. પાછળથી, 1985 માં, જ્યારે યુનિયન એક જ ઓડી કંપનીમાં ફેરવાઈ ગયું, ત્યારે ચિંતાની તમામ કાર પર ચાર-વર્તુળના પ્રતીકનો ઉપયોગ થવા લાગ્યો.

બીએમડબલયુ

1913 માં, મ્યુનિકમાં બે નાની એરક્રાફ્ટ એન્જિન કંપનીઓ બનાવવામાં આવી હતી: રેપ મોટરેનવર્કે અને ઓટ્ટો ફ્લુગ્ઝ્યુગવેર્કે.
1917 માં, આ કંપનીઓના માલિકો: કાર્લ રેપ અને ગુસ્તાવ ઓટ્ટોએ, એક એરક્રાફ્ટ એન્જિન પ્લાન્ટમાં મર્જ કરવાનું નક્કી કર્યું. કંપની 20 જુલાઈ, 1917ના રોજ બેયરિશે મોટરેન વર્કે (બેવેરિયન મોટર વર્ક્સ) નામ હેઠળ નોંધાયેલ છે. આ તારીખથી, BMW કંપનીના ઘટનાક્રમની ગણતરી કરવામાં આવે છે.

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંત પછી, કંપની પોતાને પતનની આરે આવી ગઈ, કારણ કે વર્સેલ્સની સંધિ અનુસાર, જર્મનોને એરક્રાફ્ટ માટે એન્જિન બનાવવા પર પ્રતિબંધ હતો, અને તે સમયે એન્જિન એ BMWની એકમાત્ર પ્રોડક્ટ હતી. પ્લાન્ટને પ્રથમ મોટરસાઇકલ એન્જિન અને પછી મોટરસાઇકલનું ઉત્પાદન કરવા માટે પુનઃઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
1923 માં, પ્રથમ મોટરસાઇકલ, R32, BMW ફેક્ટરીમાંથી બહાર આવી. 1923ના મોટરસાઇકલ શોમાં, આ ઉપકરણે તરત જ ઝડપી અને વિશ્વસનીય મશીન તરીકે પ્રતિષ્ઠા મેળવી હતી, જે 20-30ના દાયકામાં આંતરરાષ્ટ્રીય મોટરસાઇકલ રેસિંગમાં ચોક્કસ ઝડપના રેકોર્ડ્સ દ્વારા પુષ્ટિ મળી હતી.
1928 માં, કંપનીએ આઇસેનાચ (થુરિંગિયા) માં કાર ફેક્ટરીઓ હસ્તગત કરી અને તેમની સાથે ડિક્સી નાની કાર બનાવવાનું લાઇસન્સ મેળવ્યું. તેનું ઉત્પાદન 1929 માં શરૂ થાય છે. Dixi એ પ્રથમ BMW કાર છે.

લોગો માટેનો વિચાર નિર્માતાઓને ત્યારે આવ્યો જ્યારે તેઓએ જોયું કે વિમાનનું ફરતું પ્રોપેલર, જો તમે તેને જમણા ખૂણા પર જોશો, તો તે સમાન ક્વાર્ટર્સમાં વિભાજિત વર્તુળ જેવું લાગે છે. આ રીતે BMW પ્રતીક દેખાયો. પ્રતીકના રંગો: વાદળી અને સફેદ બાવેરિયન ધ્વજમાંથી ઉધાર લેવામાં આવ્યા હતા.

આધુનિક ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ વિવિધ બ્રાન્ડની કારની વિશાળ વિવિધતા પ્રદાન કરે છે, જે તેમની વ્યક્તિગત લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા અલગ પડે છે. દરેક બ્રાન્ડની પોતાની હોય છેકારનું પ્રતીક- એક વિશિષ્ટ ચિહ્ન જે ઓટોમેકરની રચનાના સમગ્ર ઇતિહાસ તેમજ ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને સ્થિતિને પ્રતિબિંબિત કરે છે. મોટાભાગના ગ્રાહકો અને ફક્ત ઓટોમોટિવ વિષયોમાં રસ ધરાવતા લોકોએ વિશ્વમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી તમામ કારની ચોક્કસ સંખ્યા વિશે ક્યારેય વિચાર્યું નથી. જો કે, ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના ઇતિહાસમાં એક ટૂંકું પ્રવાસ તમને પ્રશ્નમાં રહેલા ક્ષેત્રમાં વાસ્તવિક નિષ્ણાત બનવાની મંજૂરી આપશે.

ત્યાં કઈ બ્રાન્ડની કાર છે?

એક્યુરા

આ સમયે, ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ કાર બ્રાન્ડ્સની વિશાળ વિવિધતાથી ભરપૂર છે, જે અનૈચ્છિક રીતે તમને આશ્ચર્યચકિત કરે છે કે તેઓ કેવા છે? દરરોજ આપણે વિવિધ કારના પ્રતીકો જોઈએ છીએ, જેમાંથી કેટલાકને આપણે ઓળખતા પણ નથી. અમે સ્પષ્ટપણે કહી શકીએ કે તેમાંની મોટી સંખ્યા છે, જેને સૂચિબદ્ધ કરવા માટે પૂરતો સમય નથી. જો કે, સૌથી પ્રખ્યાત અને લોકપ્રિય ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ્સ પર ધ્યાન આપવું યોગ્ય છે, જેના લોગો તમને મોટે ભાગે પરિચિત છે:

આલ્ફા રોમિયો

આધુનિક વિશ્વમાં પ્રખ્યાત ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના ધારાસભ્ય નિકોલો રોમિયો છે, જેમણે માટીના પરિવહન માટેના સાધનો વેચીને પોતાનું પ્રથમ નસીબ બનાવ્યું હતું. થોડા સમય પછી, ઉદ્યોગસાહસિક ઓટોમોબાઈલ વ્યવસાયને પ્રાધાન્ય આપતા, પોતાનો વ્યવસાય બદલી નાખે છે, જ્યાં તે ટૂંક સમયમાં મોટી કંપની આલ્ફાના વડા બની જાય છે. ત્યારબાદ, કંપનીના નામ અને તેની પોતાની અટકને જોડીને, એક લોકપ્રિય ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ ઊભી થઈ. જ્યારે તમે આલ્ફા રોમિયો કારનું પ્રતીક જુઓ છો, ત્યારે તમે સ્પષ્ટપણે સમજો છો કે આ એક પ્રીમિયમ કાર છે. આ મશીનો માટેનો લોગો 1910 માં ડ્રાફ્ટ્સમેન રોમાનો કાસ્ટેલો દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો હતો. કારના લોગોના લેખક મિલાન ધ્વજના લાલ ક્રોસહેયરથી પ્રભાવિત થયા હતા, જે તેમણે વિસ્કોન્ટી હાઉસના રવેશ પર જોયા હતા. ઘર પર ઘાસના સાપ સાથે હથિયારોનો કોટ હતો જે વ્યક્તિને ગળી જાય છે. શસ્ત્રોનો કોટ પોતે વિસ્કોન્ટી પરિવારના દુશ્મનોનો નાશ કરવાની તૈયારીનું પ્રતીક છે. કારના પ્રતીકમાં તેની રચના પછી વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ ફેરફાર થયો નથી, જો કે, ફેશનને શ્રદ્ધાંજલિ આપતા, નાની અલંકૃત વિગતો સહેજ નાબૂદ કરવામાં આવી હતી.

એસ્ટોન માર્ટિન

આ બ્રાન્ડની કારનું નામ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટના માલિકોમાંના એક, લિયોનેલ માર્ટિનના નામ પરથી આવ્યું છે, જેમણે એક મિત્ર સાથે મળીને તેમના જીવનની પ્રથમ કાર બનાવી હતી. "એસ્ટન" એસ્ટન ક્લિન્ટન નગરના ઉચ્ચ પ્રદેશોમાં યોજાયેલી રેસમાંથી ઉદ્દભવે છે, જેમાં માર્ટિન જીત્યો હતો. આમ, બે નામોને મર્જ કરીને, એક સોનોરસ બ્રાન્ડ બનાવવામાં આવી હતી. માર્ગ દ્વારા, એસ્ટન માર્ટિન લોગો સંભવતઃ સૌથી પ્રખ્યાત કાર પ્રતીકોની સૂચિમાં સુરક્ષિત રીતે શામેલ થઈ શકે છે. હવે આપણે તે વિશે પણ વિચારતા નથી કે વિસ્તરેલી પાંખો કે જે આપણને પરિચિત છે, જેના પર બ્રાન્ડ નામ દેખાય છે, તેનો અર્થ શું છે. . જો કે, આ કાર લોગોની રચના સમયે, ઉડ્ડયન ઝડપથી વિકાસ કરી રહ્યું હતું, અને તેમાં સૌથી અદ્યતન તકનીકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. અને રમત-કેન્દ્રિત એસ્ટન માર્ટિને ઉડ્ડયન કંપનીની ઉત્પાદન સુવિધાઓનો ઉપયોગ કર્યોવ્હાઇટહેડ એરક્રાફ્ટ લિમિટેડ તેથી, ભલે તે કેટલું વિચિત્ર લાગે, કારના પ્રતીક પર પાંખોની હાજરી તદ્દન સમજી શકાય તેવું છે.

ઓડી

જર્મન ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના સ્થાપક ઓગસ્ટ હોર્ચ છે, જે શરૂઆતમાં તેમના પોતાના ઉત્પાદનોને પોતાના નામ હેઠળ જોવા માંગતા હતા. જોકે, તેને ના પાડી દેવામાં આવી હતી. અને પછી "ઓડી" પસંદ કરવામાં આવ્યું - જર્મન "હોર્ચ" નું લેટિન એનાલોગ, જેનો અનુવાદ થાય છે "સાંભળો".ત્યારબાદ, ઓડી કારનું પ્રતીક હતું4 રિંગ્સના રૂપમાં એક આયકન પસંદ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાંથી દરેક જર્મન બ્રાન્ડનો ભાગ છે તે કંપનીનું પ્રતીક છે. શરૂઆતમાં, કારના લોગોની રિંગ્સની અંદર 4 કંપનીઓમાંથી દરેકના પ્રતીકો મૂકવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ કાર માટેનો આ લોગો ખૂબ લોડ થયો હતો, તેથી સમય જતાં, 4 ખાલી રિંગ્સ કારનું પ્રતીક બની ગઈ.

બીએમડબલયુ

વર્તમાન ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટનો આધાર મ્યુનિકમાં સ્થિત એન્જિન ઉત્પાદન પ્લાન્ટ હતો. થોડા સમય પછી, આ એન્ટરપ્રાઇઝ એરક્રાફ્ટ પ્લાન્ટ સાથે મર્જ થઈ ગઈ, ત્યારબાદ તેણે વર્તમાન કંપનીનું નામ મેળવ્યું. જો આપણે કાર બ્રાન્ડ લોગો વિશે વાત કરીએ, તો BMW નો પણ રસપ્રદ ઇતિહાસ છે. પ્રથમ BMW કારના લોગોમાં પ્રોપેલર દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તે જટિલ અને નાનું લાગતું હતું, તેથી 1920 સુધીમાં લોગોમાં પરિવર્તન આવ્યું. BMW કાર બ્રાન્ડના પ્રતીકોને સુંદર બનાવવા માટે, પ્રોપેલરમાંથી વર્તુળને 4 ક્વાર્ટરમાં વહેંચવામાં આવ્યું હતું. નવા કારના લોગો પર, કાળા કિનારની અંદર ચાંદી-સફેદ ક્ષેત્રો આકાશ વાદળી સાથે વૈકલ્પિક થવા લાગ્યા. હવે BMW કારનો લોગો બાવેરિયન ધ્વજ પર દર્શાવવામાં આવેલા પરંપરાગત બાવેરિયન રંગોમાં બનાવવામાં આવ્યો છે. જો કે, આ ઓટોમેકર્સના લોગોનો સાચો અર્થ બહુ ઓછા લોકો જાણે છે. ઘણા લોકોને એ માન્યતા ગમે છે કે BMW કાર પરનો લોગો પ્રોપેલર અને આકાશ દર્શાવે છે. પરંતુ, હકીકતમાં, આ બાવેરિયન ધ્વજ છે.

સિટ્રોન

પ્રસ્તુત કાર બ્રાન્ડના સ્થાપક આન્દ્રે સિટ્રોન છે, જેમણે પોતાનું ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન બનાવવા માટે, હેનરી ફોર્ડની ફેક્ટરીઓમાંથી પ્રેરણા લીધી. થોડા સમય પછી, ઉદ્યોગસાહસિક તેના માતાપિતા પાસેથી મળેલી સંપૂર્ણ વારસોને એન્ટરપ્રાઇઝમાં મૂકે છે અને તેના પોતાના નામ હેઠળ વિશ્વની પ્રથમ કારના ઉત્પાદન પર કામ શરૂ કરે છે. આન્દ્રે સિટ્રોએને ઓટોમોટિવ માર્કેટમાં ખાસ ડિઝાઇનના ગિયર્સ રજૂ કર્યા, જે તેમના ઉત્પાદિત સમકક્ષો કરતાં વધુ અદ્યતન હોવાનું બહાર આવ્યું. તે આ ગિયર્સ હતા જેણે સિટ્રોન કાર પરના પ્રતીકનો આધાર બનાવ્યો હતો. કારનું પ્રતીક, જેને ઘણા લોકો "ડબલ શેવરોન" કહે છે, તે પછીથી વર્ચ્યુઅલ રીતે યથાવત રહ્યું.

ફેરારી

પ્રખ્યાત ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડના નિર્માતા, જેના હેઠળ લક્ઝરી કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે, તે એન્ઝો ફેરારી છે, જેની ઓટોમેકર તરીકેની કારકિર્દી રેસર્સની ટીમની રચના સાથે શરૂ થઈ હતી. ત્યારબાદ, કાર માટે આવા ઓળખી શકાય તેવા ચિહ્નની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. કાર માટે આવા પ્રતીક કેવી રીતે આવ્યું? એક રેસમાં, એન્ઝો ફેરારી કાઉન્ટ ફ્રાન્સેસ્કો બરાકાને મળ્યો, જેઓ તેમના વિમાનના ફ્યુઝલેજ પર પ્રૅન્સિંગ સ્ટેલિયન ધરાવતા હતા. ફ્રાન્સેસ્કોની માતાએ એન્ઝોને કૌટુંબિક શસ્ત્રોનો કોટ આપ્યો અને ભલામણ કરી કે કારના પ્રતીક પર એક ઉછેર ઘોડો દર્શાવવામાં આવે, જે તેમના મતે, સારા નસીબ લાવવાનું હતું. જેમ આપણે જોઈએ છીએ, કાઉન્ટેસ પાઓલિના બરાકા જૂઠું બોલ્યા નહીં. આ કારનો લોગો હવે વૈભવી સાથે મજબૂત જોડાણને ઉત્તેજન આપે છે, અને ફેરારી શબ્દ પણ સંપત્તિનું પ્રતીક બની ગયો છે.

ફિયાટ

ઇટાલિયન કાર બ્રાન્ડ રોકાણકારોના જૂથ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી, જેમાંથી સૌથી વધુ ઓળખી શકાય તેવી જીઓવાન્ની એગ્નેલી હતી. તે સમયે, કાર રેનો લાયસન્સ અનુસાર એસેમ્બલ કરવામાં આવી હતી. આયાતી સ્ટીલ માટે ક્વોટાના અભાવને કારણે ઉત્પાદન ઝડપથી વિસ્તર્યું. તે પછી પણ, ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશને તમામ પ્રકારની કારનું ઉત્પાદન કર્યું: નાની કારથી માંડીને બસો. નોંધનીય છે કે કંપની પાસે કારનો લોગો ન હતો, પરંતુ તેના બદલે કારનું પ્રતીક શિલાલેખ સાથેનું ચિહ્ન હતું કે તે કાર પ્લાન્ટ છે. જો કે, ઓટોમેકરના લોગોનું ભાવિ એક રમુજી ઘટના દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. એકવાર સમગ્ર પ્લાન્ટમાં લાઇટ બંધ થઈ ગયા પછી અને મુખ્ય ડિઝાઇનર, વિસ્તારની આસપાસ ડ્રાઇવિંગ કરતા, શંકાસ્પદ નિયોન લાઇટિંગ શોધી કાઢ્યું જે પ્લાન્ટમાંથી પ્રતિબિંબિત થાય છે. આ સૌંદર્યથી પ્રભાવિત, મુખ્ય ડિઝાઇનરે કારનો લોગો એક લાઇનમાં બંધ કર્યો. જો કે, સમય જતાં, ફિયાટ પ્રતીકે તેના આકારને વર્તુળમાં બદલી નાખ્યો.

જગુઆર

બ્રિટિશ ઓટોમોબાઈલ મેન્યુફેક્ચરિંગ કોર્પોરેશનની શરૂઆત વિલિયમ લિયોન્સને આભારી છે, જેમણે મોટરસાઈકલના વિકાસ અને ઉત્પાદન માટે એક એન્ટરપ્રાઈઝની સ્થાપના કરી હતી. લાંબા સમય પછી, આ એન્ટરપ્રાઇઝે પ્રથમ કારનું ઉત્પાદન કર્યું, ત્યારબાદ તેને બીજી વિશેષતામાં પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી. કંપનીનું નામ બદલવાનો પણ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. "જગુઆર" એ સ્પર્ધામાં પ્રસ્તાવિત વિકલ્પોમાંથી એક પસંદ કરવાનું પરિણામ છે. આ બરાબર કેસ છે જ્યારે કારના પ્રતીકનો ઇતિહાસ કહેવાની જરૂર નથી. ઝડપી, શક્તિશાળી અને સુંદર પ્રાણી, જેના પછી કારનું નામ આપવામાં આવ્યું છે, તે કારના લોગો પર પણ દેખાય છે.

લેમ્બોર્ગિની

એલિટ સ્પોર્ટ્સ કારને તેમનું નામ કોર્પોરેશનના સ્થાપક, ફેરરુસિઓ લેમ્બોર્ગિની પરથી મળ્યું, જે શરૂઆતમાં કૃષિ મશીનરીના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતી હતી. ત્યારબાદ, રેસિંગ કાર સાથે શ્રેણીને વિસ્તૃત કરવાની ઇચ્છા હતી. આ હેતુ માટે, ફેરરુસિઓએ એક અલગ પ્લાન્ટ બનાવ્યો, જ્યાં તેણે તે સમયના પ્રખ્યાત ડિઝાઇનરોને આમંત્રણ આપ્યું. લેમ્બોર્ગિની કારનો લોગો વૃષભ રાશિનું પ્રતીક છે; કાળો અને પીળો રંગ કંપનીના સ્થાપક દ્વારા જ પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો હતો.

લેન્ડ રોવર

બ્રાન્ડની રચનાનો ઇતિહાસ મૌરિસ વિલ્કેસથી શરૂ થયો હતો, જે તે સમયે રોવર કંપનીના ડિઝાઇનર હતા અને તેમની પાસે ખૂબ જ ફેન્સી વાહન હતું. વિચિત્ર પરિબળ એ કાર માટેના સ્પેરપાર્ટ્સની મર્યાદિત સંખ્યા હતી, જે શોધવા મુશ્કેલ હતા. પછી મૌરિસે, તેના મોટા ભાઈ સાથે મળીને, કોઈપણ સપાટી પર વિજય મેળવવા માટે સક્ષમ સાર્વત્રિક કાર બનાવવાનું નક્કી કર્યું. ત્યારથી, લેન્ડ રોવર કોર્પોરેશને એસયુવીના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા પ્રાપ્ત કરી છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, લેન્ડ પોવર કારનો લોગો જેનું ઘણા લોકો સ્વપ્ન જુએ છે તે એક સામાન્ય રમુજી વાર્તા અને સારડીનના કેનથી પ્રેરિત છે. ડિઝાઇનર, જેનું કાર્ય લેન્ડ રોવર માટે કારનું પ્રતીક બનાવવાનું હતું, તેણે સારડીનના કેન સાથે લંચ લીધું અને તેને ટેબલ પર છોડી દીધું. જ્યારે તે પાછો ફર્યો, ત્યારે તેણે તેના ટેબલ પર અંડાકાર વર્તુળમાંથી એક ડાઘ શોધી કાઢ્યો. લેન્ડ રોવર કાર પરનો લોગો આ રીતે આવ્યો.

માસેરાતી

ઈટાલિયન ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડનો ઈતિહાસ માસેરાતી ભાઈઓથી શરૂ થયો હતો, જેમાંથી દરેકે સામાન્ય કારણના વિકાસમાં ફાળો આપ્યો હતો. જો કે, કંપનીની રચના દરમિયાન, ઘણા ભાઈઓ મૃત્યુ પામ્યા, જે એન્ટરપ્રાઇઝના નવા વિકાસ માટે પ્રેરણા બની. અજમાયશ અને ભૂલ દ્વારા, લક્ઝરી કાર બનાવવામાં આવી હતી જે ખાસ કરીને ફક્ત વિશિષ્ટ વર્તુળોમાં જ લોકપ્રિય છે. કારનું પ્રતીક બનાવતી વખતે, માસેરાતી ભાઈઓએ તેમની પ્રેરણા બોલ્ગ્નીના સેન્ટ્રલ પાર્કમાં સ્થિત નેપ્ચ્યુનની પ્રતિમામાંથી લીધી હતી. તે રમુજી છે કે માઝેરાટી હસ્તાક્ષર સાથેનું ત્રિશૂળ 7 ભાઈઓમાંથી એકમાત્ર એક દ્વારા દોરવામાં આવ્યું હતું જે ક્યારેય કારની ડિઝાઇન અથવા ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલા નહોતા.

મર્સિડીઝ બેન્ઝ

પ્રસ્તુત કાર બ્રાન્ડનું નામ એક સ્પોર્ટ્સ રેસર, એમિલ એલિનિકની પુત્રીના નામ પરથી આવ્યું છે, જે નિયમિતપણે ડેમલર પાસેથી મૉડલ્સ મંગાવતા હતા. એલિનિકને તે સમયની પ્રથમ કારમાંથી એક એટલી ગમ્યું કે તેણે તેને તેની પુત્રી મર્સિડીઝનું નામ આપવાનું નક્કી કર્યું. ત્યારબાદ, બે કોર્પોરેશનો "ડેમલર" અને "બેન્ઝ" મર્જ થઈ ગયા, જેના કારણે જર્મન કારની આ બ્રાન્ડનું આધુનિક નામ પડ્યું. કેટલાક કાર લોગોનો જન્મ કાર બ્રાન્ડ્સની સમૃદ્ધિના યુગ કરતાં ઘણો વહેલો થયો હતો. એવું માનવામાં આવે છે કે મર્સ લોગો (ત્રણ-પોઇન્ટેડ સ્ટાર) એ હકીકતનું પ્રતીક છે કે આ કંપનીના એન્જિનનો ઉપયોગ આકાશમાં, પૃથ્વી પર અને પાણીમાં થાય છે. જો કે, પ્રથમ વખત મર્સિડીઝ કારના પ્રતીકનો ઉલ્લેખ ગોટલીબ ડેમ્બલર તરફથી તેની પત્નીને લખેલા પત્રમાં કરવામાં આવ્યો હતો. ભાવિ ઓટોમોબાઈલ લોગો સાથે, ગોટલીબે ડ્યુટ્ઝ શહેરમાં તેના નવા ઘરનું સ્થાન નક્કી કર્યું અને હસ્તાક્ષર કર્યા કે કોઈ દિવસ આ તારો તેના ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટની છત પર ચમકશે, જે સમૃદ્ધિનું પ્રતીક છે. અને તેથી તે થયું, કદાચ તે કાર પરનો સફળ લોગો ન હતો, પરંતુ મર્સિડીઝ કાર બ્રાન્ડ આજ સુધી ખીલી રહી છે.

મીની

MINI ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડની રચના માટેનું પ્રોત્સાહન એ મધ્ય પૂર્વમાં લશ્કરી કટોકટી હતી, જેણે યુકેને તેલના પુરવઠામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો હતો. પરિણામે, મિનીકારની માંગમાં વધારો થયો છે. પછી દેશની સરકારે કારનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો જેના પરિમાણો પરંપરાગત સેડાન કરતા નોંધપાત્ર રીતે નાના હશે. બ્રિટીશ બ્રાન્ડનો પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ તેના કોમ્પેક્ટ પરિમાણો દ્વારા અલગ પાડવામાં આવ્યો હતો, જેણે કારની આંતરિક સામગ્રીને નકારાત્મક અસર કરી ન હતી, પરિણામે તેનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.

ઓપેલ

આ બ્રાન્ડની કારના સ્થાપક એડમ ઓપેલ છે, જેઓ તેમના એન્ટરપ્રાઇઝની રચના દરમિયાન આના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતા હતા:

• સીવણ મશીનો;
• ઘોડાની ગાડીઓ;
• સાયકલ

આદમના મૃત્યુ પછી, છોડને તેના પુત્રો દ્વારા વારસામાં મળ્યો, જેમણે કારનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું. અન્ય ઓટોમોબાઈલ ચિંતાઓ સાથે તેમનો પ્રથમ સહયોગ અસફળ રહ્યો હતો, પરંતુ ત્યારબાદ મોટા પાયે ઉત્પાદનની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.

શેવરોલે

અમેરિકન ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની સૌથી પ્રચારિત અને લોકપ્રિય વૈશ્વિક બ્રાન્ડ્સમાંની એક સ્વિસમાં જન્મેલા ઉદ્યોગસાહસિક લુઇસ શેવરોલેનું નામ ધરાવે છે, જેમણે ઘણા દેશોની મુલાકાત લીધી હતી, માત્ર યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં જ સફળતા મેળવી હતી, જ્યાં તે પ્રખ્યાત રેસર બન્યો હતો. થોડા સમય પછી, જનરલ મોટર્સ કોર્પોરેશનના સ્થાપકે એક નવી ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ બનાવી, તેનું નામ શેવરોલેના માનમાં રાખ્યું. જો કે, "પ્રસંગનો હીરો" પોતે કંપનીમાં લાંબા સમય સુધી કામ કરતો ન હતો, જેનું કારણ ઉત્પાદિત કારના પ્રકાર અંગે મતભેદ હતું. કંપનીના સહ-સ્થાપકોમાંના એક વિલિયમ ડ્યુરાન્ટે લાંબા સમયથી શેવરોલે ઓટોમોબાઈલ લોગો વિશેની જાહેર માન્યતાઓને ખવડાવી છે. તેમના કહેવા પ્રમાણે, જ્યારે તેણે પેરિસની એક હોટલમાં વૉલપેપર પર એક પેટર્ન જોયો ત્યારે તે લોગો લઈને આવ્યો હતો, જે અનંતમાં વિસ્તરેલો હતો. પરંતુ હવે ત્યાં ઘણી વધુ દંતકથાઓ છે જે તેમની વાર્તાઓ દર્શાવે છે કે કેવી રીતે "બો ટાઇ" સિગ્નેચર શેવરોલે લોગો બન્યો.

પ્યુજો

ફ્રેન્ચ કાર બ્રાન્ડ એ પારિવારિક વ્યવસાયનું પરિણામ છે જે જીન-પિયર પ્યુજોથી શરૂ થયું હતું, જે વારસામાં મળેલી મિલને મેટલ પ્રોસેસિંગ પ્લાન્ટમાં રૂપાંતરિત કરે છે. થોડા સમય પછી, કંપનીના સ્થાપકના પૌત્રે સાયકલનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું, અને થોડા વર્ષો પછી પ્રથમ કાર વિશ્વ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવી.

સ્માર્ટ

જર્મન કારની આ બ્રાન્ડ બે સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનોના મર્જરનું પરિણામ છે જેણે શહેરના રસ્તાઓ માટે કોમ્પેક્ટ કાર બનાવવાના ધ્યેયને અનુસર્યો હતો. આમ, ડેમલર એજીની માલિકીના “સ્માર્ટ” ટ્રેડમાર્કની શોધ કરવામાં આવી હતી.

ડેટસન

જાપાની કાર બ્રાન્ડનો લાંબો ઈતિહાસ છે, જેની શરૂઆત ઓટોમોબાઈલ કંપનીની રચના સાથે થઈ હતી, જેના મુખ્ય ઈજનેર માસુજીરો હાશિમોટો હતા. પ્રથમ જાપાની કાર મોડલને "DAT" કહેવામાં આવતું હતું, જેનાં મોટા અક્ષરો એન્ટરપ્રાઇઝ બનાવનાર ત્રણ ભાગીદારોની અટકના પ્રથમ અક્ષરોનું પ્રતીક છે.

કેડિલેક

અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ બ્રાન્ડ 1902 માં બનાવવામાં આવી હતી અને કંપનીના મુખ્ય એન્જિનિયરના માનમાં તેને "હેનરી ફોર્ડ કંપની" કહેવામાં આવી હતી. જો કે, થોડા સમય પછી, હેનરી ફોર્ડે કોર્પોરેશન છોડી દીધું અને પોતાની ઓટોમોબાઈલ ડિઝાઈન ફેક્ટરીઓ ખોલવામાં અને બનાવવાનું શરૂ કર્યું. તે જ સમયે, ફોર્ડના અનુગામી, હેનરી લેલેન્ડે, ફોર્ડ દ્વારા "ત્યજી દેવાયેલ" એન્ટરપ્રાઇઝનો સક્રિયપણે વિકાસ કર્યો, અને ડેટ્રોઇટ શહેરના સ્થાપકના માનમાં, કેડિલેક, જ્યાં ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ હતો, તેના માટે એક નવું નામ પણ રજૂ કર્યું. સ્થિત.

ડોજ

પ્રખ્યાત અમેરિકન કાર બ્રાન્ડ તેના સર્જકો, ડોજ ભાઈઓનું નામ ધરાવે છે, જેમણે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં તેમની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં સાયકલના ઉત્પાદન અને ડિઝાઇન માટે એક કંપની ખોલી હતી. થોડા સમય પછી, ભાઈઓએ હેનરી ફોર્ડ સાથે નવા કાર મોડલના ભાગો વિકસાવવા અને ઉત્પાદન કરવા માટે કરાર કર્યો. થોડા સમય પછી, ડોજ ભાઈઓએ એક કાર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઇઝ ખોલ્યું, જેનો હેતુ તેમની પોતાની કાર બનાવવાનો હતો, અને અન્ય ઉત્પાદકોના ઓર્ડર પૂરા કરવાનો ન હતો.

સાંગ યોંગ

કોરિયન ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડની રચનાની શરૂઆત કારના ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલી હતી. પરંતુ તે સમયે અસ્તિત્વમાં રહેલી કંપની સૈન્યની જીપ બનાવવામાં વિશેષતા ધરાવતી હતી. ત્યારબાદ, ઓટોમોબાઈલ એન્ટરપ્રાઈઝના નામમાં ફેરફાર સાથે, તેની વિશેષતા પણ બદલાઈ ગઈ: હવે બસો, ટ્રક અને વિશેષ સાધનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું. હાલમાં, સાંગ યોંગ સક્રિયપણે SUV, પિકઅપ અને ક્રોસઓવરનું ઉત્પાદન કરે છે. ભાષાંતરિત, કોરિયન ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડના નામનો અર્થ "બે ડ્રેગન" થાય છે, જે શક્તિ અને સ્વતંત્રતાનું પ્રતીક છે.

લક્સજેન

કારની આ બ્રાન્ડ કદાચ તાઇવાનના ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગની એકમાત્ર પ્રતિનિધિ છે, જે 2008 માં પ્રમાણમાં તાજેતરના સમયમાં બનાવવામાં આવી હતી. આ પહેલા કંપની યુલોન મોટરની સબસિડિયરી હતી. વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ કોર્પોરેશનો સાથે વારંવારના સફળ સહયોગ પછી, પ્લાન્ટે પોતાનો સ્વતંત્ર ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. તાઇવાની બ્રાન્ડનું નામ સંક્ષિપ્ત શબ્દો પરથી આવ્યું છે જેનો અર્થ થાય છે:

• "સંપત્તિ";
• "ભેટ";
• "પ્રતિભાશાળી";
• "લક્ઝરી".

આ તમામ લાક્ષણિકતાઓ Luxgen ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનોમાં મળી શકે છે.

LADA (AvtoVAZ)

કારની બ્રાન્ડનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે અસ્તિત્વમાં છે સોવિયેત સમયઅને આધુનિક રશિયામાં સક્રિયપણે વિકાસશીલ. કાર ઉત્પાદન પ્લાન્ટ, તેમજ કંપનીની મુખ્ય ઓફિસ, સમરા પ્રદેશના ટોગલિયટ્ટી શહેરમાં સ્થિત છે. શરૂઆતમાં, "LADA" નામનો ઉપયોગ ફક્ત નિકાસ માટે બનાવાયેલ કારના મોડલ માટે જ થતો હતો. દેશમાં ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ મોડેલોને "ઝિગુલી" અને "સ્પુટનિક" કહેવામાં આવતું હતું. હવે કારના તમામ મૉડલ એક જ નામ "LADA" હેઠળ બનાવવામાં આવે છે.

મારુસિયા

આ કાર બ્રાન્ડ ફોર્મ્યુલા 1 માં બ્રિટિશ રેસિંગ ટીમની ભાગીદાર હોવાને કારણે રશિયન સ્પોર્ટ્સ કાર ઉદ્યોગની અગ્રણી પ્રતિનિધિ છે. એન્ટરપ્રાઇઝની સ્થાપનાની શરૂઆત પ્રખ્યાત અભિનેતા અને પ્રસ્તુતકર્તા નિકોલાઈ ફોમેન્કો સાથે અસ્પષ્ટ રીતે જોડાયેલી છે. રોકાણકાર સૌથી પ્રભાવશાળી રશિયન અલીગાર્ક્સમાંનો એક હતો. ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ 2007 ની છે, જ્યારે રેસિંગ કારનું મોટા પાયે ઉત્પાદન લગભગ તરત જ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.

TagaAZ

અન્ય રશિયન ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ જે વસ્તીમાં યોગ્ય લોકપ્રિયતા મેળવે છે. કાર ઉત્પાદન પ્લાન્ટ ટાગનરોગ શહેરમાં સ્થિત છે. એન્ટરપ્રાઇઝની સ્થાપનાનો ઇતિહાસ 1997 નો છે, જ્યારે, દક્ષિણ કોરિયન ડેવુ મોટર્સના લાયસન્સ અનુસાર, પ્લાન્ટની બાંધકામ પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં આવી હતી. બરાબર એક વર્ષ પછી, એન્ટરપ્રાઇઝને કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ આગામી આર્થિક કટોકટીને કારણે, કન્વેયર્સ સંપૂર્ણપણે લોડ થયા ન હતા. આ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટમાં ખરીદેલી અને એસેમ્બલ કરવામાં આવેલી પ્રથમ કાર કોરિયન મૉડલ હતી, જેનું નામ બદલીને રશિયન નામ રાખવામાં આવ્યું હતું.

તમામ કાર બ્રાન્ડ્સ: વિવિધતા દ્વારા સૂચિ

જો તમે બધી કાર બ્રાન્ડ્સને સૂચિના રૂપમાં રજૂ કરો છો, તો તમને મોડેલોની ખૂબ જ પ્રભાવશાળી સૂચિ મળશે, જેની સાથે પરિચિતતા કદાચ એક દિવસથી વધુ સમય લેશે. ઉપર જણાવ્યા મુજબ, તમામ કાર બ્રાન્ડની પોતાની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ છે, જેમાંથી એક તેમનો પ્રકાર છે:

કાર બ્રાન્ડ્સ

પેસેન્જર કાર એ એક વાહન છે જે વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે બનાવાયેલ છે, જેનો મુખ્ય હેતુ સામાન અને 2-8 લોકોના મુસાફરોને પરિવહન કરવાનો છે. હાલમાં, ઘણા ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકો વિવિધ પ્રકારની કારના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. જો કે, એવા પણ છે જેમના ઉત્પાદનો ફક્ત પેસેન્જર કાર છે. આમાં શામેલ છે:

પેસેન્જર કાર બ્રાન્ડ્સની સૂચિ ઇટાલિયન મૂળના સૌથી જૂના ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોમાંથી એક સાથે શરૂ થાય છે, જે તેના સ્પર્ધકોથી વિપરીત, ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનોના ઉત્પાદન સાથે તરત જ શરૂ થાય છે. આ બ્રાન્ડની કારની પ્રચંડ લોકપ્રિયતા મોટે ભાગે વિવિધ કાર સ્પર્ધાઓમાં તેમની સક્રિય ભાગીદારીને કારણે હતી. પ્લાન્ટના સમગ્ર ઇતિહાસમાં, આલ્ફા રોમિયો માલવાહક વાહનો, બસો અને ટ્રોલીબસના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. જો કે, હવે કંપની ફક્ત પેસેન્જર પ્રકારના ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનો માટે જાણીતી છે.

લક્ઝરી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનોના બ્રિટીશ ઉત્પાદક સાથે પેસેન્જર કાર બ્રાન્ડ્સની સૂચિ ચાલુ રહે છે. બ્રિટિશ મૂળ હોવા છતાં, પ્રશ્નમાં પેસેન્જર કાર બ્રાન્ડ હાલમાં જર્મન ફોક્સવેગન ગ્રૂપની પેટાકંપની છે. કારની કલ્પિત કિંમત નીતિ કારની શક્તિશાળી આંતરિક સામગ્રી તેમજ મેન્યુઅલ એસેમ્બલીને કારણે છે. સૌથી પ્રખ્યાત મોડેલ બેન્ટલી કોન્ટિનેંટલ છે.

જાણીતી બ્રિટિશ ઉત્પાદક પેસેન્જર કાર અને રેસિંગ કારના ઉત્પાદનમાં વિશ્વની અગ્રણી ઓટોમેકર્સમાંની એક છે, જેની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં જ અપેક્ષા રાખી શકાતી ન હતી, જ્યારે પ્લાન્ટ મોટરસાયકલ માટે સાઇડકારના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. ઓછા નફાને કારણે, તે સમયના અગ્રણી ઓટોમેકર્સ માટે સંસ્થાઓનું ઉત્પાદન કરવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, હવે પેસેન્જર કારની પ્રસ્તુત બ્રાન્ડે તેમની વચ્ચે યોગ્ય રીતે માનનીય સ્થાન મેળવ્યું છે.

વિશ્વાસપૂર્વક પેસેન્જર કાર બ્રાન્ડ્સની સૂચિને યોગ્ય રીતે પૂર્ણ કરવી એ યુકેની લક્ઝરી કારની છે, જે આ સમયે જર્મન કોર્પોરેશન BMW AG નો વિભાગ છે. આ બ્રાન્ડની કાર લાંબા સમયથી પ્રતિષ્ઠિત, ગંભીર અને ભદ્ર કારનો દરજ્જો ધરાવે છે, જે તેમના માલિકોને આપમેળે સૂચિબદ્ધ ગુણોથી સંપન્ન કરે છે.

સ્પોર્ટ્સ કાર બ્રાન્ડ્સ

સ્પોર્ટ્સ કાર એ બે સીટવાળી પેસેન્જર કારની વિશાળ શ્રેણીનું સામાન્ય નામ છે. સ્પોર્ટ્સ કારની તમામ બ્રાન્ડની લાક્ષણિકતા છે:

• વધેલી ઝડપ;
• શક્તિશાળી અને ટકાઉ એન્જિન;
• શરીરની ઓછી ઊંચાઈ.

રેસિંગ કાર બ્રાન્ડ્સથી વિપરીત, સ્પોર્ટ્સ કારને જાહેર રસ્તાઓ પર ચલાવવા માટે બનાવવામાં આવી છે, જેનો અર્થ છે કે તેઓ રાજ્યમાં સંપૂર્ણ રીતે નોંધાયેલ છે.

સ્પોર્ટ્સ કારની કેટલીક પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સ આ છે:

એ) એસ્ટોન માર્ટિન

આજે તે વૈભવી અને સમૃદ્ધિનું સૂચક છે. આ બ્રાન્ડની કારના તમામ મોડલ હાથ વડે અને માત્ર પ્રી-ઓર્ડર દ્વારા એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. એજન્ટ 007 વિશેની પ્રખ્યાત ફિલ્મ પછી બ્રાન્ડને સૌપ્રથમ લોકપ્રિયતા મળી.

ઇટાલીની મોંઘી સ્પોર્ટ્સ કારની વિશ્વ વિખ્યાત અને લોકપ્રિય બ્રાન્ડ. પ્રમાણમાં તાજેતરમાં સુધી, પ્લાન્ટનું નામ ટ્રેક્ટર ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતા બ્રાન્ડના નિર્માતાના નામ પર રાખવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ફેરરુસિઓ લેમ્બોર્ગિનીએ પોતાની કાર બનાવવાનું શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું હતું. હવે વિશ્વ બે લેમ્બોર્ગિની મોડલ માટે સૌથી પ્રખ્યાત છે: એવેન્ટાડોર અને ગેલાર્ડો.

લક્ઝરી સ્પોર્ટ્સ કારની ઇટાલિયન બ્રાન્ડ ખાસ કરીને ફોર્મ્યુલા 1 રેસિંગમાં લોકપ્રિય છે, જે બ્રાન્ડના ઇતિહાસ સાથે સતત જોડાયેલી છે, જે રેસિંગ ટીમના એકીકરણ પછી બનાવવામાં આવી હતી. હવે ઇટાલિયન કાર બ્રાન્ડ ઉચ્ચ કિંમત દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા દ્વારા ન્યાયી છે.

ટ્રક બ્રાન્ડ્સ

ટ્રક એ એક વાહન છે જેનો હેતુ ખાસ સજ્જ બોડી અથવા કાર્ગો પ્લેટફોર્મમાં માલનું પરિવહન કરવાનો છે. જો અગાઉ બધી ટ્રકો ખૂબ જ જોરથી અને ખૂબ આરામદાયક ન હોય તેવા કંઈક સાથે સંકળાયેલી હોય, તો હવે વધેલા આરામ સાથે ટ્રક બનાવવાની સક્રિયપણે પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે. ટ્રકની નીચેની બ્રાન્ડ્સે પોતાને સૌથી સારી રીતે સાબિત કરી છે:

a) મર્સિડીઝ બેન્ઝ

જર્મન ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક ટ્રકની નીચેની મુખ્ય લાઈનોના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે:

આ શ્રેણીની ટ્રકો લાંબા-અંતરની મુસાફરી માટે તેમજ મોટા પાયે બાંધકામ સાઇટ્સ પર કામ કરવા માટે ઉત્તમ છે. નીચેના કાર્યોની હાજરી દ્વારા લાક્ષણિકતા:

• હવામાન સેન્સર;
• ઑપ્ટિમાઇઝ સ્ટિયરિંગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, જે ડ્રાઇવરને તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં રસ્તાની સપાટીને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.

તેઓ તેમના ઓછા વજન અને ઉચ્ચ ડિગ્રીની ચાલાકી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે બલ્ક કાર્ગોના પરિવહન માટે શ્રેષ્ઠ છે. ઘણીવાર આવા ટ્રકનો ઉપયોગ કોંક્રિટ મિક્સર માટે પ્લેટફોર્મ તરીકે થાય છે.

પ્રસ્તુત કાર્ગો સાધનોમાં ઊંચી લોડ ક્ષમતા છે, જે તેને નીચેના વિસ્તારોમાં ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવે છે:

• ઉત્પાદન;
• ખાણકામ;
• બાંધકામ

પ્રશ્નમાં ટ્રકના બ્રાન્ડના મોડલ બે ભિન્નતામાં રજૂ કરવામાં આવ્યા છે:

• "એફએચ";
• "એફએમ".

પ્રથમ શ્રેણીના મોડલનો ઉપયોગ 20-33 ટન વજનના કાર્ગોના પરિવહન માટે સક્રિયપણે થાય છે. બીજી શ્રેણીના મોડલ લાંબા અંતરને આવરી લેવામાં સક્ષમ ટ્રક ટ્રેક્ટરના વર્ગના છે.

ફ્રેન્ચ મૂળની ઓટોમોબાઈલ ચિંતા ટ્રક બજારને નીચેના મોડેલોથી સજ્જ કરે છે:

• "કેરેક્સ", બોર્ડ પર 33 ટન સુધી વહન કરવા સક્ષમ;
• "ટ્રક્સ", જે ભારે ટ્રકોની શ્રેણી છે;
• "પ્રીમિયમ ઓપ્ટીફ્યુઅલ", વધેલી કાર્યક્ષમતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

ફ્રેન્ચ ચિંતા તેના વર્ગીકરણમાં "પ્રીમિયમ લેન્ડર" મોડેલ પણ ધરાવે છે, જે ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જેના કારણે ટ્રક વહન ક્ષમતા, કાર્યક્ષમતા અને નિયંત્રણની દ્રષ્ટિએ અન્ય મોડલ્સને પાછળ છોડી દે છે.

મૂળાક્ષરોના ક્રમમાં કાર બ્રાન્ડ્સ

હવે નીચેની કાર બ્રાન્ડ્સ પર ધ્યાન આપવાનો સમય છે, જે મૂળાક્ષરોના ક્રમમાં પ્રસ્તુત છે, જેના ચિહ્નો તેમની પાછળ એક રસપ્રદ ઇતિહાસ ધરાવે છે:

અમેરિકન ઓટોમેકરે તેના "બ્રેઈનચાઈલ્ડ" માટે ચિહ્ન તરીકે કેલિપરની યાદ અપાવે તેવો આકાર પસંદ કર્યો, જે સરળ અને જટિલ હતો. આ પસંદગી કાર બ્રાન્ડ લોન્ચ કરવામાં આવી તે સમયગાળા દરમિયાન નવી કાર બ્રાન્ડની નોંધણી કરવાની જટિલ પ્રક્રિયાને કારણે હતી, કારણ કે ઘણા ટ્રેડમાર્ક્સ એકબીજા સાથે ખૂબ જ નજીકની સમાનતા ધરાવતા હતા.

સ્પેનિશ મૂળની ભદ્ર વિદેશી કારના બેજમાં બે ભાગો હોય છે:

• એક લાલ ક્રોસ જે સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ સામે બહાર આવે છે;
• એક સાપ માણસને ખાઈ રહ્યો છે.

બેજ એ સ્થાનિક સંસ્કૃતિ અને ઓળખનું સીધું મૂર્ત સ્વરૂપ છે, કારણ કે પ્રથમ તત્વ સ્પેનિશ શહેર મિલાનના કોટ ઓફ આર્મ્સનો અભિન્ન ભાગ છે, અને બીજો એ કોટ ઓફ આર્મ્સની નકલ છે. શાહી રાજવંશવિસ્કોન્ટી, જ્યારે કાર બ્રાન્ડ બનાવવામાં આવી હતી તે સમયે શાસન કર્યું.

પ્રસ્તુત કંપનીના અસ્તિત્વના સમગ્ર ઇતિહાસમાં, ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડના ચિહ્નમાં વારંવાર ફેરફારો થયા છે:

• બેજના પ્રથમ સંસ્કરણમાં ફક્ત "A" અને "M" અક્ષરો હતા, જે એકબીજા સાથે જોડાયેલા હતા;
• ઘણા સમય પછી તેઓ અમર્યાદિત ગતિનું પ્રતીક કરતી પાંખો દ્વારા જોડાયા હતા, જે બેન્ટલી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન પાસેથી ઉધાર લેવામાં આવ્યા હતા;
• થોડા સમય પછી, પાંખોએ ફેશનેબલ અને નિર્ધારિત રૂપરેખા પ્રાપ્ત કરવાનું શરૂ કર્યું;
• 1947 માં, તે સમયે કંપની ચલાવતા માલિકનું નામ બેજ પર દેખાયું હતું.

જર્મન કારના બેજમાં હાજર વિશ્વ વિખ્યાત 4 રિંગ્સ એ 1934 માં મોટી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનોના વિલીનીકરણનું પ્રતીક છે:

• ઓડી ઓટોમોબિલ-વેર્કે એજી;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• ડેમ્પફ ક્રાફ્ટ વેગન;
• વાન્ડેરર વર્કે એજી.

કાર બ્રાન્ડનું નામ પોતે લેટિન મૂળનું છે, જેનો બોલચાલનો અર્થ થાય છે "સાંભળો, સાંભળો." પરિણામે, લક્ઝરી કારના નિર્માતાઓ મહાન ધ્યાનકારના શક્તિશાળી એન્જિન પર ધ્યાન આપો, જે સાંભળવામાં ખરેખર આનંદ થાય છે.

લક્ઝરી કાર બ્રાન્ડ્સનું ચિહ્ન એ મોટા અક્ષર "B" છે જે પાંખોથી સંપન્ન છે, જે તાકાત, ઝડપ અને સ્વતંત્રતાનું પ્રતીક છે. બેજની હાલની રંગ યોજનાઓને લીધે, ઉત્પાદિત કારના પ્રકારો અલગ પડે છે:

• લીલી - રેસિંગ સ્પોર્ટ્સ કાર;
• લાલ - અત્યાધુનિક મોડલ;
• કાળી - શક્તિશાળી અને પ્રભાવશાળી કાર.

બેજનું પ્રથમ સંસ્કરણ નિયમિત પ્રોપેલર હતું. સમય જતાં તેમાં વિવિધ ફેરફારો થયા છે. હાલમાં, બેજનો આધાર બાવેરિયાનો ધ્વજ છે. આ નામ પ્લાન્ટના સંક્ષિપ્ત નામ પરથી આવ્યું છે જે જર્મન કારનું ઉત્પાદન કરે છે - બેરીશે મોટરેનવેર્કે.

ચાઈનીઝ ઓટો ઈન્ડસ્ટ્રીએ તેની કારની ઉચ્ચ ગુણવત્તાને બલિદાન આપ્યા વિના તેની પોસાય તેવી કિંમત પર આધાર રાખવાનું નક્કી કર્યું, જે નામ દ્વારા ભાર મૂકવામાં આવે છે, જેનો અર્થ થાય છે "હીરા." ચિહ્નમાંના બે અક્ષરો એક સમાન શબ્દ માટે ચિની લખાણ છે.

વિશાળ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના સ્થાપક એટોર બુગાટીના આદ્યાક્ષરો સાથે લક્ઝરી કારનું આઈકન મોતીના આકારમાં બનાવવામાં આવ્યું છે. ચિહ્નની પરિમિતિ સાથે 60 બિંદુઓ છે, જે મોતી છે.

બ્રિટિશ મૂળની લક્ઝરી કાર માટેના બેજનો આધાર ત્રણ કોટ ઓફ આર્મ્સ છે, જે ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનની સ્થાપના કરનાર સ્કોટલેન્ડના બ્યુક પરિવારના કોટ ઓફ આર્મ્સનું પ્રતીક છે.

તેમ છતાં તે એટલું લોકપ્રિય નથી, તે હજી પણ જર્મન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો લોકપ્રિય પ્રતિનિધિ છે, જેનું ચિહ્ન હકીકતમાં, "BMW" નું સરળ સંસ્કરણ છે. કારની નવી બ્રાન્ડ બનાવવા માટે, ફક્ત આકાર, રંગ અને સંક્ષેપમાં ફેરફારની જરૂર હતી.

બેજ ડે લા મોટ્ટે કેડિલેક પરિવારના કૌટુંબિક કોટ ઓફ આર્મ્સમાંથી ઉદ્દભવે છે, જેઓ સમાન નામના અમેરિકન ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટના સ્થાપક છે.

શરૂઆતમાં, બ્રિટીશ કાર બ્રાન્ડ લોટસની સત્તાવાર ડીલર હતી, જ્યારે તેના અધિકારો રજૂ કરાયેલ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના તત્કાલીન માલિકોમાંથી એક દ્વારા ખરીદવામાં આવ્યા હતા, જેમાં નામમાં "સેવન" ઉપસર્ગ ઉમેરાયો હતો. આ પછી, કારોને "કેથેરમ સુપર સેવન" કહેવા લાગી. વર્ષોથી, બેજમાં અસંખ્ય ફેરફારો થયા છે, જેમાંથી નવીનતમ 2014 માં રજૂ કરાયેલ કારનો બેજ હતો. લીલો રંગ યથાવત રહે છે, સ્પષ્ટપણે બ્રિટિશ ધ્વજના રૂપરેખા દર્શાવે છે.

ચાઈનીઝ ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો અન્ય એક પ્રતિનિધિ, જેનું ચિહ્ન ઓટોમેકર, "ચેરી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન" ના સંક્ષેપની રૂપરેખા સાથે મજબૂત રીતે મળતું આવે છે. ચિહ્નનું પ્રતીકવાદ હાથમાં છે, જે શક્તિ અને એકતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે.

વિશ્વની સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ્સમાંની એકનું નામ પ્રખ્યાત રેસર અને મિકેનિક લુઈસ જોસેફ શેવરોલેના નામ પરથી આવે છે, જેમને એક પ્રતિષ્ઠિત મોટર સ્પોર્ટ્સ કપમાં પ્રદર્શન કર્યા પછી પોતાના નામ હેઠળ કારનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. આ ઓફર ઓટોમોબાઈલ દિગ્ગજ જનરલ મોટર્સ દ્વારા કરવામાં આવી હતી.

આયકન, બટરફ્લાયની યાદ અપાવે છે, ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડના નિર્માતાની સફળતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આવી ચિહ્ન બનાવવાનો વિચાર કેવી રીતે આવ્યો તે અંગે ઘણી પૂર્વધારણાઓ છે:

• એક મુજબ, ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના માલિકોમાંના એક દ્વારા વૉલપેપર પરની એક સરળ પેટર્ન દ્વારા આકર્ષાયા પછી ચિહ્નની શોધ કરવામાં આવી હતી;
• બીજી બાજુ, કંપનીના માલિકને શીટ્સની ગેલેરીઓમાં ફ્લિપ કરતી વખતે સમાન છબી ગમ્યું.

અમેરિકન કાર બ્રાન્ડ્સનું નામ જનરલ મોટર્સ કોર્પોરેશનના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ વોલ્ટર ક્રાઇસ્લર પરથી આવ્યું છે. સમય જતાં, તેણે પોતાની કારનું ઉત્પાદન કરવામાં નિષ્ણાત બનવાનું શરૂ કર્યું. કોર્પોરેશને વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ્સ સાથે ફરી ભરવાનું શરૂ કર્યું, જેનાથી પેસેન્જર કાર અને મિનીવાનનું ઉત્પાદન શક્ય બન્યું. આધુનિક બેજના તત્વો ઝડપ અને ઝડપીતા દર્શાવે છે.

ફ્રેન્ચ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન છેલ્લી સદીની શરૂઆતમાં છે, જ્યારે તે એન્જિનિયર આન્દ્રે સિટ્રોન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેના નામ પરથી તેનું નામ રાખવામાં આવ્યું હતું. પ્રસ્તુત બ્રાન્ડના ચિહ્નમાં બે શેવરોનનો સમાવેશ થાય છે, જે ફ્રેન્ચ એન્જિનિયરિંગની પ્રથમ ઉત્કૃષ્ટ સિદ્ધિ, શેવરોન વ્હીલના દાંતની યાદ અપાવે છે.

ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટને તેનું નામ વર્તમાન રોમાનિયાના પ્રદેશોમાંના એકના માનમાં મળ્યું, જેનું નામ આ વિસ્તારમાં રહેતી આદિજાતિના નામ અનુસાર રાખવામાં આવ્યું હતું. બેજનું મૂળ સંસ્કરણ ડ્રેગન ભીંગડા જેવું લાગતું હતું, કારણ કે ઉલ્લેખિત આદિજાતિના પવિત્ર પ્રાણીઓમાંનું એક ડ્રેગન હતું. આ સ્વરૂપમાં, બેજ ઘણા લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વમાં હતો, જ્યાં સુધી 2008ના ઓટો શોમાં તેનું નવું સંસ્કરણ બોલ પર રજૂ કરવામાં આવ્યું ન હતું, જે કેપિટલ લેટર "D" છે જે એક લીટી દ્વારા બનાવવામાં આવે છે જેના પર કાર બ્રાન્ડનું સંપૂર્ણ નામ દેખાય છે. . સિલ્વર શેડ્સની હાજરી રેનો ઓટોમોબાઈલ ચિંતાની સ્થિતિ સૂચવે છે, જે ડેસિયાની પેટાકંપની છે.

કોરિયન ઓટો ઉદ્યોગ પણ સ્થિર નથી અને તેના સૌથી મોટા પ્રતિનિધિઓમાંના એકને રજૂ કરવાની ઉતાવળમાં છે, જેના નામનો અર્થ થાય છે "મહાન બ્રહ્માંડ." એક પ્રવર્તમાન અભિપ્રાય મુજબ, આયકન શેલ પર આધારિત છે. જો કે, મોટા ભાગના લોકો લિલી સાથેના સંસ્કરણ પર વિશ્વાસ કરવાનું પસંદ કરે છે, જે ચિહ્ન જેવું લાગે છે. તદુપરાંત, લીલી શુદ્ધતા, નિર્દોષતા અને મહાનતાનું પ્રતીક છે.

જાપાની મૂળની કારની પ્રસ્તુત બ્રાન્ડની સ્થાપના કાર માટેના એન્જિનના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતી સૌથી મોટી કંપનીઓમાંની એકના આધારે કરવામાં આવી હતી. ચોક્કસ સમય પછી, એક નવું એન્ટરપ્રાઇઝ બનાવવામાં આવ્યું, જેને તેનું વર્તમાન નામ મળ્યું. કાર આઇકનનું પ્રતીકવાદ સગવડતા સાથે કોમ્પેક્ટનેસમાં રહેલું છે, જે કોર્પોરેશનના સૂત્રને સીધું અનુરૂપ છે, જે આના જેવું લાગે છે: "અમે તેને કોમ્પેક્ટ બનાવીએ છીએ!"

ઓટોમોબાઈલ કંપનીનો ઈતિહાસ 1900માં શરૂ થાય છે, જ્યારે ડોજ ભાઈઓએ કારના સ્પેરપાર્ટ્સનું ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. સમય જતાં, કારના ઉત્પાદનમાં વિશેષતામાં થોડો ફેરફાર કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. તે જ સમયે, અમેરિકન કંપની ક્રાઇસ્લર કોર્પોરેશનનો ભાગ બની. કાર આયકનમાં પુનરાવર્તિત ફેરફારો થયા છે:

• શરૂઆતમાં, તેનો આધાર રાઉન્ડ મેડલ હતો, જેની મધ્યમાં બે ત્રિકોણ હતા, જે છ છેડા સાથે તારો બનાવે છે. અંદર "D" અને "B" મોટા અક્ષરો પણ હતા, જે "ડોજ બ્રધર્સ મોટર વ્હીકલ" માટે ઉભા હતા, જેનું શિલાલેખ મેડલની બહારથી ફ્રેમ કરેલું હતું;
• 1936 ના આગમન સાથે, રેમનું માથું પ્રથમ બેજ પર દેખાયું, જે પછીથી અદૃશ્ય થઈ ગયું, અને કાર બ્રાન્ડ થોડા સમય માટે કોઈપણ બેજથી વંચિત રહી;
• ટૂંક સમયમાં પ્રાણીનું માથું ફરીથી અમેરિકન કારનો અભિન્ન ભાગ બની ગયું.

કંપનીના ચિહ્નના આવા અચાનક દેખાવ અને ગાયબ થવું એ પ્રાણીની શક્તિ અને દૃઢતાની સાક્ષી આપે છે જેના માથા પર તેનું ચિત્રણ કરવામાં આવ્યું છે. લાલ રેખાઓ કે જે માથાની રૂપરેખા બનાવે છે તે પણ અતૂટ રમત ભાવનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

ચાઈનીઝ કાર બ્રાન્ડનું સંક્ષિપ્ત નામ "ફર્સ્ટ ઓટોમોબાઈલ વર્ક્સ" છે, જેનો અર્થ થાય છે "પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન". કારનું ચિહ્ન તેની પાંખો ફેલાવતા ગરુડ જેવું લાગે છે, જે સ્વતંત્રતા અને અવકાશના વિજયનું પ્રતીક છે.

લક્ઝરી ઇટાલિયન સ્પોર્ટ્સ કારના ચિહ્નની રચનાનો ઇતિહાસ ઇટાલીના પ્રખ્યાત પાઇલટ, ફ્રાન્સેસ્કો બરાકા સાથે સંકળાયેલો છે, જેની ફાઇટરની વિશિષ્ટ વિશેષતા તેના પાછળના પગ પર ઉભો રહેલો કાળો ઘોડો હતો. એન્ઝો ફેરારી, જેના પછી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનનું નામ લેવામાં આવ્યું, તે કુશળ પાઈલટના પ્રખર પ્રશંસક હતા. પરિણામે, ઇટાલિયન કારની પ્રસ્તુત બ્રાન્ડ આધુનિક બેજથી શણગારવામાં આવી છે, જેનું દરેક તત્વ કંઈક પ્રતીક કરે છે:

• પીળી પૃષ્ઠભૂમિ મોડેના શહેરનો રંગ છે, જ્યાં પ્રથમ ફેરારી ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ બનાવવામાં આવ્યો હતો;
• બેજની ટોચ પર સ્થિત ત્રણ પટ્ટાઓ રાષ્ટ્રીય ઇટાલિયન રંગો છે;
• આદ્યાક્ષરો SF એ "Scuderia Ferrari" માટેનું સંક્ષિપ્ત રૂપ છે, જેનો અર્થ થાય છે "Ferrari Stable". આ રેસિંગ ટીમનું નામ હતું.

તે રસપ્રદ છે કે સ્ટુટગાર્ટના આર્મ્સ કોટ પર સમાન કંઈક મળી શકે છે.

આ કાર બ્રાન્ડનું નામ સંક્ષિપ્ત સંસ્કરણ "ફેબ્રિકા ઇટાલીઆના ઓટોમોબિલી ટોરિનો" પરથી આવ્યું છે. તેના સમગ્ર અસ્તિત્વ દરમિયાન, રજૂ કરાયેલ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના ચિહ્ને વિવિધ આકાર લીધા હતા: રાઉન્ડથી ચોરસ સુધી. ચિહ્નના આધુનિક સંસ્કરણમાં ભૂતકાળના સંસ્કરણો સાથે ઘણી સમાનતાઓ છે, જે કંપનીને એક કંપની તરીકે સ્થાન આપે છે જે તેના ભૂતકાળને યાદ કરે છે અને તેના પર ગર્વ અનુભવે છે, પરંતુ તે જ સમયે સતત વિકાસશીલ છે.

પ્રખ્યાત એન્જિનિયર હેનરી ફોર્ડે સરળ હોઈ શકે તે બધું જટિલ ન કરવાનું નક્કી કર્યું. આ કારણોસર, કાર બેજનું આધુનિક સંસ્કરણ પણ સરળતાથી ઓળખી શકાય તેવું છે અને કોર્પોરેશનના સંપૂર્ણ નામનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે અંડાકાર દ્વારા ફ્રેમ કરવામાં આવે છે. ચિહ્નની આ સરળતાને વ્યવહારિકતા અને સુલભતાને મૂર્ત સ્વરૂપ માનવામાં આવે છે.

પોલેન્ડ એક ભવ્ય અને માંગમાં રહેલા ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગની બડાઈ કરી શકતું નથી, જો કે, "પેસેન્જર કાર પ્લાન્ટ" આનો સીધો ખંડન છે. ફક્ત 2010 માં, પોલિશ કોર્પોરેશને ડેવુ એન્ટરપ્રાઇઝની એક બ્રાન્ડ હેઠળ તેની પોતાની કારનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું, જે તે પછી તેની માલિકીની હતી. બ્રાન્ડ આઇકોન ખૂબ જ સરળ છે અને તેમાં કંપનીના નામના એકબીજા સાથે જોડાયેલા અક્ષરોનો સમાવેશ થાય છે. લાલ રંગ તક દ્વારા પસંદ કરવામાં આવ્યો ન હતો, કારણ કે તે ઉત્કટ, ગુણવત્તા અને વિશ્વાસનું પ્રતીક છે.

ચાઇનીઝ ઓટોમોબાઇલ કોર્પોરેશનની રચનાનું વર્ષ 1986 માનવામાં આવે છે. તે જ સમયે, કંપનીના આઇકનનો આધાર સફેદ પક્ષીની પાંખ અથવા વાદળી પૃષ્ઠભૂમિ સામે ઉછળતો ઉંચો બરફથી ઢંકાયેલો પર્વત છે, જે આકાશનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. કાર બ્રાન્ડના નામનો અર્થ "સુખ" થાય છે. દેખીતી રીતે, આ રીતે બેજ વિકાસકર્તાએ સુખની કલ્પના કરી.

મૂળાક્ષરોના ક્રમમાં આગામી કાર બ્રાન્ડ કોરિયન ઓટોમેકર હ્યુન્ડે છે, જેની સ્થાપના 1967માં થઈ હતી. કોરિયનમાંથી અનુવાદિત, નામનો અર્થ "આધુનિકતા" થાય છે. ચિહ્નમાં ત્રાંસી કેપિટલ અક્ષર "H" એ બે લોકોના હાથ મિલાવવાનું પ્રતીક છે. આ રીતે, ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન તેના ગ્રાહકો સાથે મૈત્રીપૂર્ણ અને ઉત્પાદક સહકાર જુએ છે.

લક્ઝરી જાપાનીઝ કારની ખૂબ માંગ છે, જે કાર ઉત્પાદકો માને છે તેમ, ઓટોમોબાઈલ ચિંતાના બેજ અને નામ પર આધારિત છે. નામ "અનંત" તરીકે અનુવાદિત થાય છે. શરૂઆતમાં, પ્લાન્ટના ઇજનેરોએ પરિચિત અનંત પ્રતીકનો ઉપયોગ કરીને પ્રસ્તાવ મૂક્યો. જો કે, પાછળથી તેઓએ અંતર સુધી વિસ્તરેલા રસ્તા પર રોકાવાનું નક્કી કર્યું. આ આ કાર બ્રાન્ડની અમર્યાદ શક્યતાઓનું પ્રતીક બની ગયું છે.

બ્રિટિશ લક્ઝરી સેડાન નિર્માતાએ તેની નેમપ્લેટ તરીકે કૂદતી જંગલી બિલાડી પસંદ કરી છે. કાર બ્રાન્ડની આવી અનન્ય રૂપરેખાનો વિકાસ પ્રખ્યાત કલાકાર ગોર્ડન ક્રોસબીનો હતો. આ બેજની એક વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે જગુઆર પૂતળાને કટોકટીની અથડામણની સ્થિતિમાં પાછળ ફેંકી દેવામાં આવે છે.

30. જીપ
અમેરિકન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો બીજો પ્રતિનિધિ, જે ક્રાઈસ્લર કંપનીનો ભાગ છે. આયકન GP ના સંક્ષેપ અનુસાર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે અનુવાદમાં સામાન્ય હેતુ વાહન માટે વપરાય છે. આજે, અમેરિકન કાર પુરૂષવાચી અને સારા સ્વાદનું ચિહ્ન છે.

સૌથી મોટી કોરિયન કાર બ્રાન્ડ્સમાંથી એકનું ચિહ્ન મોટા અક્ષરોના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવ્યું છે, જે સ્ટાઈલાઇઝેશન દ્વારા વગાડવામાં આવે છે અને અંડાકાર વર્તુળની અંદર સ્થિત છે. મૂળભૂત રીતે, આ બે શબ્દો, જેનો શાબ્દિક અર્થ થાય છે "એશિયામાંથી વિશ્વમાં પ્રવેશ કરો," કોરિયન ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટની વૈશ્વિક સફળતા અને માન્યતાનું અવતાર બની ગયા છે. હવે ઓટોમોબાઈલ ચિંતા વિવિધ બોડી સોલ્યુશન્સ સાથે કારની વિશાળ શ્રેણીમાં નિષ્ણાત છે.

ઇટાલિયન મૂળની લક્ઝરી સ્પોર્ટ્સ કાર એ જર્મન પ્લાન્ટ ઓડી એજીની મિલકત છે. કંપનીના સ્થાપક ફેરરુસિયો લેમ્બોર્ગિની હતા, જેમણે કાળા અને સોનાના રંગોમાં ઓળખી શકાય તેવા બેજની દરખાસ્ત કરી હતી. મુખ્ય આકૃતિ એક બળદ છે, જે વૃષભ નક્ષત્રને વ્યક્ત કરે છે, જેના હેઠળ લમ્બોરગીનીનો જન્મ થયો હતો. ઇટાલિયન કારના નામોની ખાસિયત એ છે કે તે બુલ્સના નામ અથવા બુલફાઇટમાં ક્યારેય ભાગ લીધેલા શહેરોના નામોને અનુરૂપ છે.

પ્રખ્યાત બ્રિટિશ ઉત્પાદક ફોર્ડ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના મગજની ઉપજ છે. કારનું આઇકન સાધારણ અને જટિલ છે. કંપનીનો કોટ ઓફ આર્મ્સ એ સેલિંગ બોસપ્રિટ છે જે પાણીમાંથી પસાર થાય છે અને નાઈટની ઢાલ દ્વારા ફ્રેમ કરવામાં આવે છે.

મૂળાક્ષરોના ક્રમમાં આગામી કાર બ્રાન્ડ જાપાનીઝ "લેક્સસ" છે, જેનું નામ અંગ્રેજી શબ્દ "લક્ઝરી" નું વ્યુત્પન્ન છે, જેનો અર્થ થાય છે "લક્ઝરી". અંડાકારમાં બંધાયેલ એક સરળ કેપિટલ અક્ષર "L" એ ખૂબ જ વૈભવી છે જેને કોઈ ખાસ પરિચયની જરૂર નથી. જાપાનીઝ ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ ટોયોટાની પેટાકંપની છે.

એક કાર બ્રાન્ડ, જેની નકલો હંમેશા ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં મર્યાદિત માત્રામાં પૂરી પાડવામાં આવે છે, જે ઉત્પાદનની ગુણવત્તા અને સ્થિતિ તેમજ તેના માલિકો પર ભાર મૂકે છે. કારનું ચિહ્ન હોકાયંત્રના રૂપમાં બનાવવામાં આવ્યું છે, જેના તીરો વિશ્વના તમામ ભાગોમાં નિર્દેશિત કરવામાં આવે છે, જે ઓટોમોબાઈલ જાયન્ટના ધ્યેયનું પ્રતીક છે, જે વિશ્વના કોઈપણ દેશમાં સફળતા પ્રાપ્ત કરવાની ઇચ્છા છે.

ઇટાલિયન ઓટોમોબાઇલ ચિંતા એ કૌટુંબિક જોડાણનું પરિણામ છે, જે છ માસેરાતી ભાઈઓમાં મૂર્તિમંત છે, જે પ્રખ્યાત રેસિંગ કાર બ્રાન્ડના સૌથી મોટા સ્થાપકો છે. કારનું ચિહ્ન નેપ્ચ્યુનના ત્રિશૂળ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જેની પ્રતિમા શહેરમાં મુખ્ય આકર્ષણ માનવામાં આવતી હતી જ્યાં કાર ઉત્પાદક કંપની પ્રથમ વખત ખોલવામાં આવી હતી. લાલ અને વાદળી એ બોલોગ્નાના શસ્ત્રોના કોટના મુખ્ય રંગો છે, જ્યાં પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ ઉદ્દભવે છે.

જાપાની ઓટોમેકરે તેની કાર માટે ચિહ્ન તરીકે મોટા અક્ષર "M" પસંદ કર્યા, જે વિસ્તરેલી પાંખોના રૂપમાં અંકિત છે, જેને ઘણીવાર "ટ્યૂલિપ" કહેવામાં આવે છે. હકીકતમાં, દરેક કાર ઉત્સાહી આ પત્રમાં કંઈક અલગ જુએ છે. કંપનીનું નામ દેવતા અહુરા મઝદાના નામ પરથી આવ્યું છે, જે સૂર્ય, તારાઓ અને ચંદ્રના આશ્રયદાતા હતા.

38. મર્સિડીઝ બેન્ઝ

લક્ઝરી જર્મન કારનું ઉત્પાદન વિશાળ ડેમલર એજીની માલિકીની બ્રાન્ડ હેઠળ કરવામાં આવે છે. કારનું ચિહ્ન ત્રણ કિરણો સાથે તારાના રૂપમાં બનાવવામાં આવ્યું છે, જે જમીન, સમુદ્ર અને હવામાં ઉત્પાદનોની શ્રેષ્ઠતાનું પ્રતીક છે. આ હકીકત એ હકીકતને કારણે છે કે અગાઉના સમયમાં ડેમર એજી એરક્રાફ્ટ અને દરિયાઈ એન્જિનના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતા હતા.

પ્રસ્તુત ઓટોમોબાઈલ ચિંતા શરૂઆતમાં બ્રિટિશ મૂળ ધરાવે છે, પરંતુ પછીના પુનર્ગઠનની પ્રક્રિયામાં તે જર્મન BMW ની મિલકત બની ગઈ. પેસેન્જર કાર આયકનનો અર્થ ત્રણ ઘટકોનો સમાવેશ કરે છે:

• કાર્યક્ષમતા
• સસ્તું કિંમત નીતિ;
• શ્રેષ્ઠ ક્ષમતા.

આ બ્રાન્ડની કારમાં આ ગુણો છે.

40. મિત્સુબિશી
જાપાનીઝ ચિંતાના નામનો અર્થ થાય છે "ત્રણ હીરા", જે પ્રથમ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટના સ્થાપક એવા ઈવાસાકી પરિવારના કૌટુંબિક કોટ પર મળી શકે છે. બ્રાન્ડના સમગ્ર ઇતિહાસમાં, આયકન ક્યારેય બદલાયો નથી.

જાપાનીઝ બ્રાન્ડની કારની ડિઝાઈન ઉગતા સૂર્ય પર આધારિત છે, જેમાં બ્રાન્ડનું પૂરું નામ લખેલું છે. અર્થ ઇમાનદારી છે, જે સફળતા લાવે છે. તાજેતરમાં, આયકને તેની 80મી વર્ષગાંઠની ઉજવણી કરી.

વર્તુળની અંદર સ્થિત સરળતાથી ઓળખી શકાય તેવી વીજળી ઉન્મત્ત ગતિ અને વીજળીની ગતિનું પ્રતીક છે. ડિઝાઇનના મૂળ સંસ્કરણમાં "બ્લિટ્ઝ" શબ્દ હતો, જે વીજળી સાથે પણ હતો.

2010 થી, ફ્રેન્ચ કાર બ્રાન્ડનું નવું ચિહ્ન જીભ વગરના સિંહનો અપડેટ દેખાવ છે, જે ત્રિ-પરિમાણીય છબીમાં પ્રસ્તુત છે. ચિહ્નનો અર્થ ગતિશીલ ચળવળ અને વિકાસ છે. આવા ચિહ્ન બનાવવાનો વિચાર ફ્રાન્સમાં એક જાણીતી કાર ઉત્પાદકનો છે, જે કારના ઉત્પાદનને કારણે ઓળખી શકાય તેવું બન્યું છે જેમાં હાનિકારક પદાર્થોની ઉચ્ચ સામગ્રી શામેલ નથી.

જર્મન કારનું ચિહ્ન તેના તત્વોની સમૃદ્ધિ દ્વારા અલગ પડે છે, કારણ કે તેમાં શામેલ છે:

• તેના પાછળના પગ પર ઊભો રહેલો ઘોડો, જે સ્ટુટગાર્ટ શહેરનું પ્રતીક છે;
• હરણના શિંગડા અને કાળા અને લાલ રંગના પટ્ટાઓ, જે જર્મન રાજ્ય બેડન-વુર્ટેમબર્ગના કોટ ઓફ આર્મ્સનો ભાગ છે.

પીળી પૃષ્ઠભૂમિ પર હીરા જેવા આકારનું ફ્રેન્ચ કારનું ચિહ્ન, સફળતા અને સમૃદ્ધિનું પ્રતીક છે. જો તમે નજીકથી જોશો, તો તમે જોશો કે હીરાની દરેક બાજુ બીજાની ટોચ પર સ્થિત છે. વાસ્તવમાં, આવી આકૃતિ અસ્તિત્વમાં નથી. જો કે, કોર્પોરેશનના ઉત્પાદકો સ્પષ્ટ કરે છે કે તેઓ અશક્યને વાસ્તવિકતા બનાવવામાં સક્ષમ છે.

બ્રિટિશ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન પ્રીમિયમ કારના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. નામ અને બેજના પ્રથમ કેપિટલ અક્ષરો, એકબીજા પર લગાવેલા, લક્ઝરી કારના નિર્માતાઓ ફ્રેડરિક રોયસ અને ચાર્લ્સ રોલ્સની યાદ અપાવે છે.

સ્વીડિશ ઓટોમોબાઈલ કંપની 2011માં નાદાર થઈ ગઈ હતી. કંપનીના ચિહ્નને પૌરાણિક પક્ષી દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, જે સ્વીડનની આદરણીય ગણનાઓમાંના એકના કોટ ઓફ આર્મ્સ પર મળી શકે છે. ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના વાસ્તવિક માલિકો સામાન્ય પ્રતીકનો ઉપયોગ કર્યા વિના કાર બ્રાન્ડના નામનો અધિકાર ધરાવે છે.

તે ફોક્સવેગન ગ્રૂપનું ટ્રેડમાર્ક છે, અને નામ એ ચિંતાના સંપૂર્ણ નામનું સંક્ષિપ્ત રૂપ છે. હવે એન્ટરપ્રાઇઝનું મુખ્ય ધ્યાન સ્પોર્ટ્સ અને સિટી કાર બનાવવાનું છે. પ્રથમ ક્રોસઓવર નજીકના ભવિષ્યમાં રજૂ કરવાની યોજના છે.

ફોક્સવેગન ગ્રૂપનો બીજો ટ્રેડમાર્ક, માત્ર આ વખતે ચેક મૂળનો છે. આયકન એ એક પાંખવાળું તીર છે જે રિંગની અંદર સ્થિત છે. કંપનીનું પૂરું નામ ચિહ્નની ઉપર સ્થિત છે, જેનો અર્થપૂર્ણ ઘટક નીચે મુજબ છે:

• પાંખ તકનીકી પ્રગતિનું પ્રતીક છે;
• બૂમ - નવીનતમ તકનીક;
• આંખ - દૃશ્યોની પહોળાઈ;
• લીલો રંગ - પર્યાવરણ માટે ઉત્પાદન સલામતી.

જાપાની ઓટોમોબાઈલ ચિંતાનું નામ "એકસાથે ભેગા થવું" તરીકે ભાષાંતર કરે છે અને બેજ પરના છ તારાઓ એ જ સંખ્યાની કંપનીઓનું પ્રતીક છે જે એક કાર મેન્યુફેક્ચરિંગ એન્ટરપ્રાઈઝ બનાવવા માટે એકસાથે આવી હતી. તારાઓની પસંદગી પ્લેઇડ્સ નક્ષત્રના માનમાં કરવામાં આવી હતી, જે જાપાનીઓ દ્વારા કાળજીપૂર્વક આદરવામાં આવે છે.

જાપાનીઝ કાર બ્રાન્ડ્સના ચિહ્નને લેટિન મૂળાક્ષરના મોટા અક્ષર S દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, જે હાયરોગ્લિફ જેવો દેખાય છે. કંપનીનું નામ સર્જકની અટક પરથી આવ્યું છે, Michio Suzuki. શરૂઆતમાં, કંપની ટેક્સટાઇલ ઉદ્યોગ માટે મશીનો તેમજ મોટરસાઇકલના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતી હતી. થોડા સમય પછી, મુખ્ય વિશેષતા એ કારનું ઉત્પાદન થવાનું શરૂ કર્યું.

અમેરિકન મૂળની કેટલીક ઓટોમોબાઇલ ચિંતાઓમાંની એક, જેનું મુખ્ય ધ્યાન ઇલેક્ટ્રિક ઇંધણ પર ચાલતી કારનું ઉત્પાદન છે. કેપિટલ લેટર "T" તલવારના આકાર જેવું લાગે છે, જે ઝડપી અને ઝડપનું અવતાર છે. કાર બ્રાન્ડનું નામ પ્રખ્યાત ભૌતિકશાસ્ત્રી નિકોલા ટેસ્લાના નામ પરથી આવ્યું છે.

શરૂઆતમાં, ટોયોટા કંપનીની મુખ્ય પ્રવૃત્તિ વણાટ મશીનોનું ઉત્પાદન હતું. ભૂતકાળને શ્રદ્ધાંજલિ આપતા, ઓટોમોબાઈલ ચિંતાના વર્તમાન માલિકોએ સોયની આંખમાં દોરેલા થ્રેડના પ્રતીક તરીકે, ચિહ્ન બદલવાનું નક્કી કર્યું નથી. આયકનનો ફિલોસોફિકલ અર્થ થવા લાગ્યો:

• બે અંડાકાર એકબીજાને છેદે છે તે ડ્રાઇવર અને કાર એન્જિનનું અવતાર છે;
• બે નાના અંડાકારને જોડીને વિશાળ અંડાકાર ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનની આશાસ્પદ અને વ્યાપક ક્ષમતાઓનું પ્રતીક છે.

"જર્મન પીપલ્સ કાર" આયકનમાં "W" અને "V" મોનોગ્રામ દ્વારા એક સાથે જોડાયેલા મોટા અક્ષરોનો સમાવેશ થાય છે. નાઝી જર્મની દરમિયાન, આ ચિહ્ન સ્વસ્તિકનું પ્રતીક હતું. યુદ્ધના અંત પછી, કાર પ્લાન્ટને ગ્રેટ બ્રિટનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો, જ્યાં અક્ષરોની જોડણી સહેજ બદલાઈ ગઈ.

સ્વીડિશ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશને તેનું ચિહ્ન યુદ્ધના રોમન દેવ એરેસ, ઢાલ અને ભાલાના આવશ્યક લક્ષણો પર આધારિત હતું. શરૂઆતમાં, રેડિયેટર ગ્રિલની આજુબાજુ ફેલાયેલી સ્ટ્રીપ બેજનું માઉન્ટિંગ પોઈન્ટ બનવાનું હતું. જો કે, હવે આ સ્ટ્રીપ બ્રાન્ડનો એક ભાગ છે.

56. લાડા (AvtoVAZ)

રશિયન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનું ચિહ્ન સોવિયેત સમયથી અસ્તિત્વમાં છે. હાલમાં, સેઇલ હેઠળની બોટ થોડી અલગ રૂપરેખામાં રજૂ કરવામાં આવી છે, જેમાં વાદળી અને સફેદ રંગો યથાવત છે. બોટ રશિયન ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ, સમારા પ્રદેશ, વોલ્ગા પર સ્થિત સ્થાનનું પ્રતીક છે. જૂના દિવસોમાં, વિવિધ માલસામાનનું પરિવહન ફક્ત વોલ્ગાને પાર કરતી બોટ દ્વારા જ શક્ય બન્યું હતું. રુક મોટા અક્ષર "B" જેવો આકાર ધરાવે છે, જે "VAZ" નામનો ભાગ છે.

અને મૂળાક્ષરોના ક્રમમાં કાર બ્રાન્ડ્સની સૂચિ અન્ય રશિયન ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદક દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવી છે, જેની કાર આયકન ટાગનરોગમાં ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટના ઉત્પાદનો સાથે સીધી રીતે સંબંધિત છે. 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, કોર્પોરેશન "ઓરીયન" નામની કારના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે. થોડા સમય પછી, પ્લાન્ટ કાર એસેમ્બલીમાં વિશેષતા માટે આવે છે.

સૌથી પ્રખ્યાત કાર બ્રાન્ડ્સ

ઓટોમોબાઈલ માર્કેટ અત્યંત સ્પર્ધાત્મક છે, જેમાં માત્ર પસંદગીના ઓટોમેકર્સ કે જેઓ ઉત્પાદન અને વેચાણ પ્રણાલી સ્થાપિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત છે તેઓ અસ્તિત્વના અધિકારને પાત્ર છે. ચોક્કસ કાર બ્રાન્ડની લોકપ્રિયતા વેચાયેલા મોડલની સંખ્યા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. આ સૂચક અનુસાર, સૌથી પ્રખ્યાત કાર બ્રાન્ડ્સ છે:

1. નિસાન

જાપાની ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડના વિકાસનો લાંબા ગાળાનો ઈતિહાસ આજે તેની સુસંગતતા ગુમાવતો નથી. હવે લોકપ્રિય ચિંતા નવીન તકનીકો પર આધારિત છે, જે વિશ્વને ઇલેક્ટ્રિક કારના નવા સંસ્કરણો રજૂ કરે છે જે વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. કોર્પોરેશનના નવીનતમ પ્રોજેક્ટ્સમાંનો એક ન્યુ યોર્ક ટેક્સીઓની નવી પેઢીની રચના છે, જે ખાસ કરીને વિશ્વ-વર્ગની રેસિંગ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.

2. પોર્શ

જર્મન ઓટોમેકર તેના ઉત્પાદનોની ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીયતા પર કામ કરવામાં ક્યારેય થાકતો નથી, જેના પરિણામે આ બ્રાન્ડની લગભગ 70% કારની કાર્યકારી સ્થિતિ છે. તાજેતરના વર્ષોમાં, ઓટોમોબાઈલ ચિંતાએ કારના પર્યાવરણને અનુકૂળ ઘટકો પર વિશેષ ભાર મૂક્યો છે, જ્યારે તેમની શક્તિ અને શક્તિ જાળવી રાખી છે. પોર્શ કેયેનના હાઇબ્રિડ સંસ્કરણ દ્વારા આની પુષ્ટિ થાય છે. હવે જર્મન કંપની ફોક્સવેગન ગ્રુપનો ભાગ છે.

તેમની સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન અને અદ્યતન તકનીકોને કારણે, જર્મન ચિંતાની કારોની કાર ઉત્સાહીઓ અને સૌંદર્યના જાણકારોમાં ખૂબ માંગ છે. ઓટોમેકર તેના ઉત્પાદનમાં સતત સુધારો કરી રહ્યું છે, જે આના દ્વારા પુરાવા મળે છે:

• વાર્ષિક ઉત્પાદન નવા કાર મોડલ;
• નવી તકનીકોનો પરિચય;
• વિશ્વના ઘણા બજારોમાં વેચાણના જથ્થામાં દસેક ટકાનો વધારો.

4. હ્યુન્ડાઇ

તે શ્રેષ્ઠ દક્ષિણ કોરિયન ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ છે, જે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ઉત્પાદનના ઝડપી વિકાસ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. તાજેતરમાં, ચિંતા તેના ફોકસને કંઈક અંશે બદલી રહી છે, વ્યવહારુ મોડલથી વધુ વૈભવી કાર તરફ આગળ વધી રહી છે, જે બદલામાં, વસ્તીને પોસાય તેવી રહે છે.

છેલ્લા ઘણા સમયથી, સુપ્રસિદ્ધ ઓટોમોબાઈલ ચિંતા ચોક્કસ મુશ્કેલીઓ અનુભવી રહી છે. જો કે, 2012 માં રજૂ કરાયેલ અપડેટેડ ફોકસ અને ફ્યુઝન મોડલ્સ દ્વારા ઉદાહરણ તરીકે, કારના ઉત્પાદન પર આની કોઈ અસર થઈ હોય તેવું લાગતું નથી. હાલમાં, અમેરિકન બ્રાન્ડની કારના આ મોડેલો હજી પણ વિશ્વભરમાં મોટી માત્રામાં વેચાય છે.

6. ફોક્સવેગન

જર્મનીમાં સૌથી વધુ "લોકોની" કારને 2012 માં "કાર ઓફ ધ યર" નો ખિતાબ મળ્યો હતો. ત્યારથી, ચિંતા વેચાણની દ્રષ્ટિએ રેકોર્ડ તોડતા થાકી નથી. હવે જર્મન ઓટોમેકર, જેમાં પર્યાપ્ત સંખ્યામાં પ્રભાવશાળી ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ્સનો સમાવેશ થાય છે, તે વિશ્વની સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ ઓટોમેકર માનવામાં આવે છે, જ્યારે તેણે વૈકલ્પિક ઉર્જા સ્ત્રોતો શોધવાનું ક્યારેય બંધ કર્યું નથી.

7.હોન્ડા

જાપાનની વિશ્વ વિખ્યાત કાર બ્રાન્ડ વિશ્વની વસ્તીમાં અત્યંત લોકપ્રિય છે. આનું સૂચક 2012 માં હોન્ડા એકોર્ડનું રેકોર્ડ વેચાણ હતું, જેને પછીથી વિશ્વના ઘણા દેશોમાં વર્ષની શ્રેષ્ઠ કારનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. આ બ્રાન્ડની તમામ કારની વિશિષ્ટ સુવિધાઓ વિશ્વસનીયતા અને સલામતી છે જે દરેક મોડેલમાં હાજર છે.

પ્રીમિયમ ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રના અગ્રણીઓમાંના એક, લાક્ષણિક લક્ષણોજે શૈલી અને ગુણવત્તા છે. જર્મન ચિંતાને લંડનમાં ઓલિમ્પિક્સના સત્તાવાર ભાગીદાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવી હતી, જ્યાં તેણે 3 હજારથી વધુ કાર પ્રદાન કરી હતી. ઉપરાંત, કોર્પોરેશન નવીનતાથી દૂર રહેતું નથી અને તાજેતરમાં વિશ્વને “i” શ્રેણીની કારનો પરિચય કરાવ્યો છે, જે વધેલી શક્તિ અને પર્યાવરણીય મિત્રતા દ્વારા અલગ પડે છે.

9.મર્સિડીઝ-બેન્ઝ
તે BMW ની મુખ્ય હરીફ છે. જો કે, તે હજુ પણ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં ટ્રેન્ડસેટરનું બિરુદ ધરાવે છે, જે શક્તિશાળી અને સલામત ઉચ્ચ-વર્ગની કારના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે.

10.ટોયોટા

જાપાનની સુપ્રસિદ્ધ કાર બ્રાન્ડ 2012 માં વેચાણમાં અગ્રણી બની હતી, જેણે વિશ્વ સમુદાય સમક્ષ માત્ર બે મોડલ રજૂ કર્યા હતા: પ્રિયસ અને એક્વા. આ મશીનોના હાઇબ્રિડ એન્જિનોએ ઉચ્ચ સ્તરની સહનશક્તિ અને શક્તિ દર્શાવી છે, અને તેમની સતત માંગ આવા સ્થાપનોની કાર્યક્ષમતા દર્શાવે છે. કંપનીનો વિકાસ સામાન્ય ખરીદદારો માટે સુલભ સ્ટાઇલિશ કારના ઉત્પાદનમાં પ્રગટ થાય છે.

સૌથી મોંઘી કાર બ્રાન્ડ્સ

તાજેતરમાં, તેમના ઉત્પાદનોની ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઓટોમોબાઈલ કંપનીઓની જબરજસ્ત સંખ્યાએ વ્યવહારિકતા અને આરામ તરફ વધુ પૂર્વગ્રહ રાખવાનું શરૂ કર્યું છે, જે કારની કિંમતને સીધી અસર કરે છે. વિશ્વમાં કઈ કાર બ્રાન્ડ્સ સૌથી મોંઘી છે? હવે ચાલો જાણીએ:

1. હોન્ડા ($21 હજાર)

પ્રતિષ્ઠિત વિશ્વ-વિખ્યાત વીમા કંપનીઓમાંની એક જાપાની ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનના એન્જિનોને સૌથી વિશ્વસનીય અને ઉચ્ચ-પ્રદર્શન તરીકે ઓળખે છે, જે કારની કિંમતને સીધી અસર કરે છે, જે હવે જાપાની ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગની નકલ દીઠ $20,000 કરતાં વધી ગઈ છે.

2. ટોયોટા ($23 હજાર)

અન્ય એક જાપાની કાર ઉત્પાદક તેના હરીફ કરતા વધુ આગળ ન હતી. ઉચ્ચ-ખર્ચના મોડલ ખાસ કરીને ગ્રાહકોમાં લોકપ્રિય છે:

• "લેન્ડ ક્રુઝર પ્રાડો";
• "લેન્ડ ક્રુઝર 200;
• "હાઇલેન્ડર"

તેઓ કોર્પોરેશનના કુલ કાર વેચાણના ત્રીજા ભાગનો હિસ્સો ધરાવે છે.

3. ઓડી ($31 હજાર)
ફોક્સવેગન AG ની પેટાકંપનીઓમાંની એક તેની સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન, સરળ હેન્ડલિંગ અને વધેલી આરામ દ્વારા અલગ પડે છે. પરિણામે, ઊંચી કિંમતની નીતિ, જે, જોકે, જર્મન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના ગુણગ્રાહકો અને ચાહકો માટે અવરોધ નથી.

4. વોલ્વો ($31.5 હજાર)

સ્વીડિશ ઓટોમેકર વેગ મેળવી રહ્યું છે અને તેના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગને સક્રિય રીતે વિકસાવી રહ્યું છે, જેના પરિણામે એસેમ્બલી લાઇનમાંથી હાઇબ્રિડ કારના મોડલના વિકાસ અને અનુગામી ઉત્પાદનમાં પરિણમે છે. હાલમાં, પ્રતિ નકલ સરેરાશ કિંમત લગભગ $32,000 છે.

5. અનંત ($41 હજાર)

જાપાની ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ નિસાન મોટર કારના ઉત્પાદનમાં સક્રિયપણે નવીન તકનીકો વિકસાવી રહી છે જે ઉચ્ચ સ્તરની આરામ, સહનશક્તિ અને પ્રદર્શન દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. હવે કારની સૌથી મોંઘી બ્રાન્ડ્સમાંની એકની કિંમત લગભગ $41,000 છે.

6. લેક્સસ ($42 હજાર)

અન્ય જાપાનીઝ કાર બ્રાન્ડ જે ટોયોટા કોર્પોરેશનનો ભાગ છે. લેક્સસ બ્રાન્ડ હેઠળ, તેઓ વિવિધ પ્રકારો અને ફેરફારોની મોંઘી પ્રીમિયમ કારનું ઉત્પાદન કરે છે, જેણે તેમને વિશ્વની સૌથી મોંઘી કારની સૂચિમાં શામેલ કરવાની મંજૂરી આપી.

7. BMW ($50 હજાર)

જર્મન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના પ્રતિનિધિઓ વિના સૌથી મોંઘી કારોની યાદી અધૂરી રહેશે. સ્ટેટસ અને સેફ કાર અડધા મિલિયન ડોલરની જૂની કિંમતે વેચાય છે.

8. લેન્ડ રોવર ($60 હજાર)

ઇંગ્લીશ ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગે પ્રખ્યાત ઓટોમોબાઇલ ચિંતાના મોડેલોમાં તેની કુલીનતાને સંપૂર્ણ રીતે મૂર્તિમંત કરી છે. આનું એક આકર્ષક ઉદાહરણ રેન્જ રોવર ઇવોક છે, જે ક્રોસ-કંટ્રી ક્ષમતા, આરામ અને વિશ્વસનીયતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. આંકડા અનુસાર, આ કાર સૌથી વધુ ચોરાયેલી મોડલ છે.

9.મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ($67 હજાર)

જર્મન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગનો બીજો પ્રતિનિધિ વિશ્વ વિખ્યાત મર્સિડીઝ-બેન્ઝ કોર્પોરેશન છે, જે 2010 માં વિશ્વની સૌથી મૂલ્યવાન ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ તરીકે ઓળખાઈ હતી.

10. પોર્શ ($98 હજાર)

સૌથી વધુ નફાકારક કાર ઉત્પાદન એન્ટરપ્રાઇઝ ફરીથી જર્મન ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગનો પ્રતિનિધિ છે. આ ક્ષણે, કેયેન અને મેકન મોડલ્સની સૌથી વધુ માંગ છે.

દુર્લભ કાર બ્રાન્ડ્સ

ઠીક છે, હવે દુર્લભ કાર બ્રાન્ડ્સ પર ધ્યાન આપવાનો સમય છે, જેની વિશિષ્ટતા તેમની ઊંચી કિંમત અને દરજ્જામાં રહેલી છે:

વિકાસના ઈતિહાસની લગભગ અડધી સદી હોવા છતાં, લોટસ ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન તેની કારની મોડલ શ્રેણીની ઉગ્ર માંગની બડાઈ કરી શકતું નથી, જે કંપનીની ભૂતકાળની ભૂલોના આધારે બનાવવામાં આવી હતી. સૌથી વધુ ઓળખી શકાય તેવા લોટસ મોડલ્સ છે:

• "એલિસ"
• "એક્સિજ"
• "એવોરા".

પ્રસ્તુત મોડેલો તેમની ઝડપ અને વધેલી ક્રોસ-કંટ્રી ક્ષમતા દ્વારા અલગ પડે છે, જે ફક્ત સ્પષ્ટ જીવન લક્ષ્યો ધરાવતા ઉત્સાહીઓને જ આકર્ષી શકે છે. ઉપરોક્ત તમામને ન્યાયી ઠેરવવા માટે, તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ઓટોમોબાઈલ માટેના સ્પેરપાર્ટ્સ અને ઘટકોના અગ્રણી ઉત્પાદકો તેમના ઉત્પાદનો પર "લોટસ" શિલાલેખ મેળવવાની તક માટે લડી રહ્યા છે.

ઈંગ્લેન્ડની પ્રસ્તુત ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડ હાથ વડે એસેમ્બલ કરવામાં આવતી દુર્લભ બ્રાન્ડની કારના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, ફક્ત એક જ મોડેલ રજૂ કરવામાં આવી રહ્યું છે, M600. ઉલ્લેખિત કાર સ્પોર્ટ્સ કારની શ્રેણીની છે, જે બે ટર્બાઇનવાળા વિશાળ એન્જિનથી સજ્જ છે. પરિણામ હૂડ હેઠળ 650 ઘોડા છે, અને 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ તેને હેન્ડલ કરવાનું સરળ બનાવે છે. તે નોંધવું પણ યોગ્ય છે કે કારના તમામ યાંત્રિક ઘટકોનો આધાર ટ્યુબ્યુલર એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ છે. વજન ઘટાડવા માટે, કારના શરીરના ઉત્પાદનમાં સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

કોએનિગસેગ

આ ચિંતા સ્વીડિશ મૂળ ધરાવે છે, અને તેની રચના માટે પ્રોત્સાહન એ અનન્ય સ્પોર્ટ્સ કારની શોધ કરવાની સ્થાપકની ઇચ્છા હતી જેનો ઉપયોગ ફક્ત વ્યક્તિગત હેતુઓ માટે કરવામાં આવશે. અને, 1994 માં શરૂ કરીને, વિશ્વ સમુદાયે અનન્ય લાક્ષણિકતાઓ અને ડિઝાઇન દ્વારા અલગ, ઉત્કૃષ્ટ કાર બનાવવાનું શરૂ કર્યું. ઉદાહરણ તરીકે, સ્વીડિશ પ્લાન્ટનું એક નવીનતમ મોડલ માત્ર 20 સેકન્ડમાં 400 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં સક્ષમ છે.

દુર્લભ કારની બીજી બ્રાન્ડ જે ઈટાલિયન મૂળની છે. કાર તેમની શક્તિ અને ઝડપ દ્વારા અલગ પડે છે, જે મર્સિડીઝના શક્તિશાળી એન્જિન પર આધારિત છે. ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનનું વર્ગીકરણ મોડેલો દ્વારા રજૂ થાય છે જેની શક્તિ 700 ઘોડાઓથી શરૂ થાય છે.

વિઝમેન

એક દુર્લભ જર્મન કાર બ્રાન્ડ જે ક્લાસિક શૈલીમાં સ્પોર્ટ્સ મોડલ બનાવવામાં નિષ્ણાત છે. કારને બાહ્ય આક્રમકતાના અભાવ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે, જે ચોક્કસ સ્ત્રીત્વ દ્વારા બદલવામાં આવે છે, જે કારના આકારમાં પ્રગટ થાય છે. જો કે, સ્પોર્ટ્સ કારની આંતરિક સામગ્રી તેનાથી વિરુદ્ધ સૂચવે છે:

• પ્રદર્શન છિદ્રિત બ્રેક્સ;
• ડબલ વિશબોન સસ્પેન્શન સિસ્ટમ;
• એલ્યુમિનિયમની બનેલી શારીરિક રચના.

દુર્લભ કાર બ્રાન્ડ્સની સૂચિ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની બ્રાન્ડ સાથે ચાલુ રહે છે, જેની સ્થાપના 1999 માં કરવામાં આવી હતી. કોર્પોરેશન શક્તિશાળી અને રોજિંદા સ્પોર્ટ્સ કારના ઉત્પાદનમાં પણ નિષ્ણાત છે જે થોડી સેકંડમાં સેંકડોને વેગ આપી શકે છે. મોટાભાગની રેસિંગ કારની જેમ, SSC મોડલ્સની બોડી હાઇડ્રોકાર્બન ફાઇબર સાથે મળીને એલ્યુમિનિયમથી બનેલી છે.

તેમના સદીઓ જૂના અસ્તિત્વ હોવા છતાં, વિશિષ્ટ બ્રાન્ડની કાર હજુ પણ દુર્લભ છે. તેમની વિશિષ્ટ સુવિધા એ બંધારણની ફ્રેમમાં લાકડાના તત્વોની હાજરી છે. ઉપરાંત, ઓટોમોબાઈલ ચિંતાની વિશિષ્ટતા ત્રણ પૈડાવાળી કારના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં રહેલી છે, જે મોટરસાયકલ અને નાની કાર વચ્ચેનો ક્રોસ છે.

ડચ ઓટોમોબાઈલ બ્રાન્ડની રચનાનો ઈતિહાસ 1880માં શરૂ થાય છે, જ્યારે કંપનીએ ઘોડાથી દોરેલી ગાડીઓ, તેમજ સ્ટેજ કોચની સેવામાં વિશેષતા મેળવી હતી. વર્ષો પછી, કંપનીએ તેની પ્રથમ કારનું ઉત્પાદન કર્યું, જેના માટે એક મોડેલ બનાવવાનો ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો રજવાડી કુટુંબ. આ પછી વિવિધ રેસિંગ સ્પર્ધાઓમાં આ બ્રાન્ડની કારની સક્રિય ભાગીદારીનો સમયગાળો આવે છે. વિશ્વભરમાં દુશ્મનાવટના સમયગાળા દરમિયાન, સ્પાયકર તેમના માટે એરક્રાફ્ટ અને એન્જિનનું ઉત્પાદન શરૂ કરે છે, અને યુદ્ધના અંતે કોર્પોરેશન બંધ થાય છે.

ડચ કંપનીના ઉત્પાદનમાં એક નવો તબક્કો 2000 ના દાયકાની શરૂઆતમાં શરૂ થયો, જ્યારે કારનું પ્રથમ મોડેલ બહાર પાડવામાં આવ્યું.

દુર્લભ કારની બીજી બ્રાન્ડ ઓછામાં ઓછા એક ટન સુધીના વજનવાળા મોડલ ઓફર કરે છે. તે જ સમયે, સખત સસ્પેન્શન હોવા છતાં, કાર 300 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી વેગ આપવા અને ફ્લાઇટની લાગણી ઊભી કરવામાં સક્ષમ છે.

ઇટાલીની લક્ઝરી ઓટોમોબાઇલ કોર્પોરેશન પાસે વિશ્વની સૌથી શક્તિશાળી કાર, બુગાટી વેરોન છે, જે એક હજાર હોર્સપાવરનું ઉત્પાદન કરવામાં સક્ષમ છે. આ બધું 16 સિલિન્ડરો અને ટર્બોચાર્જિંગથી સજ્જ એન્જિનને આભારી છે. મોડેલની અતિશય કિંમતને કારણે, પ્રસ્તુત કાર બ્રાન્ડ વિશ્વની સૌથી દુર્લભ છે.

કાર બ્રાન્ડ અને ઉત્પાદન દેશો

કેટલીક કાર બ્રાન્ડ ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી હોય છે અને તેનો ઉપયોગ કરીને, ખાસ કરીને તેમના નામો દ્વારા, તેમના મૂળ દેશને નિર્ધારિત કરવાનું શક્ય બને છે. જો કે, ત્યાં કાર બ્રાન્ડ્સ છે જેના દ્વારા તે નિર્ધારિત કરવું મુશ્કેલ છે કે જે દેશ તેમને ઉત્પન્ન કરે છે.

યૂુએસએ:

સૌથી મોટી અમેરિકન ઓટોમેકર ફોર્ડ કોર્પોરેશન છે, જેની સ્થાપના વિખ્યાત એન્જિનિયર હેનરી ફોર્ડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે એસેમ્બલી લાઇન પ્રોડક્શન બનાવવાનો વિચાર આવ્યો હતો જે કાર એસેમ્બલીના ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કરશે, જેણે વ્યક્તિગત કારની ઉપલબ્ધતાને સીધી અસર કરી હતી. વાહનો. આજના ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં, જ્યાં એક કાર ઉત્પાદક કંપની બીજી કંપનીને શોષી લે છે, ફોર્ડ સ્વતંત્ર રહે છે અને વિશ્વની સૌથી મોટી ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશનોમાંની એક છે. અમેરિકન ચિંતાનું સૌથી નોંધપાત્ર સંપાદન જગુઆર છે, જેનો નોંધપાત્ર ભાગ હેનરી ફોર્ડને વેચવામાં આવ્યો હતો.

સફળ ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન એક નાના અમેરિકન નગરના પ્રતિભાશાળી ઈજનેર દ્વારા સરળતાથી સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે તેના "મગજ" ને પોતાનું નામ આપવાનું નક્કી કર્યું હતું. કોર્પોરેશનની સફળતા અને લોકપ્રિયતા એક પછી એક ઓટોમોબાઈલ કંપનીના હસ્તાંતરણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• અમેરિકન ડોજ;
• ફ્રેન્ચ "સિમકા";
• અંગ્રેજી "રુટર્સ ગ્રુપ".

થોડા સમય પછી, ક્રાઇસ્લરની પિગી બેંક વિશાળ અમેરિકન મોટર્સ એન્ટરપ્રાઇઝ, તેમજ ટ્રેક્ટર સાધનોના લોકપ્રિય ઉત્પાદક લેમ્બોર્ગિની સાથે ફરી ભરાઈ ગઈ.

આ ઓટોમોબાઇલ બ્રાન્ડના અસ્તિત્વ દરમિયાન, જે, માર્ગ દ્વારા, અમેરિકન મૂળ ધરાવે છે, એક્વિઝિશન સતત થયા છે. તેથી, 1960 માં, ચિંતા જગુઆર દ્વારા ખરીદી લેવામાં આવી હતી, જે પછીથી તેણે છોડી દીધી હતી અને ક્રાઇસ્લર સાથે મર્જ થઈ હતી. હાલમાં, મર્જ કરેલ સંસ્થા જર્મન મર્સિડીઝની માલિકીની છે.

પ્રખ્યાત અમેરિકન ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન ચિંતા કોઈ ઓછા જાણીતા રેસર લુઈસ શેવરોલે દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. ત્યારબાદ, આ બ્રાન્ડની કારની લોકપ્રિયતા માત્ર વધી, જેણે તેને સુપ્રસિદ્ધ નામ "જનરલ મોટર્સ" સાથે ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન હસ્તગત કરવાની મંજૂરી આપી. Checrolet હવે જાપાનીઝ કંપનીઓ ટોયોટા અને સુઝુકી સાથે સક્રિયપણે સહયોગ કરી રહી છે, જે ઉપરોક્ત ઓટોમેકર્સને અમેરિકન માર્કેટમાં પ્રવેશવામાં મદદ કરે છે.

યુરોપ:

1. જર્મની:

સૌથી મોટા જર્મન ઓટોમેકર્સમાંની એક, વિશ્વ બજારમાં તેના ઉત્પાદનોનો સપ્લાય કરે છે. દરેક જર્મનને લોકોની કાર પૂરી પાડવાના ધ્યેય સાથે હિટલરના શાસન દરમિયાન ચિંતા સર્જાઈ હતી. તે સમયે, માત્ર એક મોડેલનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, બીટલ. જો કે, કંપનીના એન્જિનિયરોને સમયસર સમજાયું કે કંપનીનો વિકાસ આ રીતે અશક્ય બની જશે. પછી ગોલ્ફ અને પાસટ દ્વારા પ્રસ્તુત પ્રસિદ્ધ ઉત્પાદન મોડલ્સની શોધ કરવામાં આવી હતી, જેના કારણે ફોક્સવેગન વૈશ્વિક ઓટોમોબાઈલ માર્કેટને જીતવામાં સક્ષમ હતું. તે જ સમયે, કંપનીએ મોટી ચિંતાઓ હસ્તગત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી, અને આજે તેમાં નીચેની કાર બ્રાન્ડ્સ શામેલ છે:

• બેઠક;
• સ્કોડા;
• રોલ્સ રોયસ.

પ્રસ્તુત વૈશ્વિક ઓટોમેકરે નાની કાર અને મોટરસાઈકલ બનાવીને તેની યાત્રા શરૂ કરી. થોડા સમય પછી, તે અંગ્રેજી ઓટોમોબાઈલ ચિંતા રોવરનો માલિક બન્યો. હવે BMW છત્ર હેઠળ સૌથી વધુ ઓળખી શકાય તેવી કાર બ્રાન્ડ્સ MINI દ્વારા રજૂ થાય છે.

2. ઇટાલી

અહીં હું ફિયાટ પર વિશેષ ધ્યાન આપવા માંગુ છું, જે નાની વિદેશી કાર બનાવવા માટે જાણીતી ઓટોમેકર છે, જેના પર તે હકીકતમાં પ્રસિદ્ધિ પામી. હવે ઇટાલિયન ચિંતા અસંખ્ય સુપ્રસિદ્ધ અને પ્રતિષ્ઠિત કાર બ્રાન્ડ્સની માલિકી ધરાવે છે:

• ફેરારી;
• આલ્ફા રોમિયો;
• માસેરાટ્ટી;
• લેન્સિયા.

3. ફ્રાન્સ

પ્રખ્યાત ફ્રેન્ચ બ્રાન્ડ પ્યુજો લોકપ્રિય છે કારણ કે તે સમાન રીતે પ્રખ્યાત સિટ્રોએનનો માલિક છે. બે સંસ્થાઓ વચ્ચેના સહકારની શરૂઆતથી, કારના મોડલમાં ઘણા સમાન તત્વો જોઈ શકાય છે;

• ચેસિસ ડિઝાઇન;
• એન્જિન
• બાહ્ય રૂપરેખા.

જાપાન

ધ લૅન્ડ ઑફ ધ રાઇઝિંગ સન પૃથ્વી પર એક અદ્ભુત સ્થળ છે, જ્યાં ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદન સ્પષ્ટ રીતે સ્થાપિત થયેલ છે, જે હાલમાં આ ક્ષેત્રમાં વિશ્વના નેતાઓમાંનું એક છે. જો કે, કેટલીક જાણીતી જાપાની કાર બ્રાન્ડ્સ હંમેશા ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતી ન હતી. દા.ત.

"હોન્ડા". તેની કારકિર્દીની શરૂઆતમાં, કંપનીએ મોટર્સ સાથે સાયકલ એસેમ્બલ કરી, જે તે સમયે તેણે ઓછી માત્રામાં ખરીદી.

• ટોયોટા. અગાઉ તે કાપડના ઉત્પાદન માટે જાણીતું હતું.
• "મિત્સુબિશી". તેના અસ્તિત્વના સમગ્ર ઇતિહાસ દરમિયાન, કોર્પોરેશને પોતાની જાતને અજમાવવામાં સફળ રહી છે વિવિધ વિસ્તારોવ્યવસાય, દારૂની ભઠ્ઠીમાં પણ.
• "મઝદા". કારનું ઉત્પાદન કરતા પહેલા, તે બાલસા લાકડાના ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે.
• "સુઝુકી". અગાઉ તેઓ વણાટ મશીનોના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવતા હતા.

રશિયન કાર બ્રાન્ડ્સ

તેના પશ્ચિમી, યુરોપીયન અને એશિયન સ્પર્ધકોથી વિપરીત, સ્થાનિક ઓટો ઉદ્યોગ રેકોર્ડ વાહનોના વેચાણની બડાઈ કરી શકતો નથી, જે મોટે ભાગે ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનોની અપૂરતી ગુણવત્તાને કારણે છે. જો કે, ત્યાં રશિયન કાર બ્રાન્ડ્સ છે જે તેમની દંતકથા દ્વારા અલગ પડે છે અને ધરાવે છે મહત્વપૂર્ણઓટોમોટિવ ઉદ્યોગના વિકાસમાં:

1. AvtoVAZ (LADA)

તે સ્થાનિક ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગના નેતાઓમાંના એક છે, જે તેની સમગ્ર રચના દરમિયાન કારના ઉત્પાદનમાં વિશેષતા ધરાવે છે, પ્રથમ સોવિયેત રશિયામાં અને હવે આધુનિક રશિયામાં. અસ્તિત્વ દરમિયાન સોવિયેત સંઘ AvtoVAZ એ તેની કાર સાથે સમગ્ર પશ્ચિમ યુરોપને સપ્લાય કર્યું, જે ઇટાલિયન ફિયાટ કાર પર આધારિત હતી. હવે AvtoVAZ એ તેની કારની લાઇનને સંપૂર્ણપણે અપડેટ કરી છે, નવા અને સુધારેલા મોડલ્સ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.

2. વોલ્ગા

રશિયન કાર બ્રાન્ડ વોલ્ગા એ અમેરિકન કંપની ફોર્ડ અને રશિયન કંપની ગાઝ વચ્ચેના મર્જરનું પરિણામ છે. કારની ઉલ્લેખિત બ્રાન્ડ બનાવતી વખતે, ધ્યેય લક્ઝરી કાર માટેની વસ્તીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવાનો હતો. ફ્રેન્ચ અને જર્મન સાથીદારો તરફથી વોલ્ગાની પણ મોટી માંગ હતી. સોવિયત સમયમાં, કારની આ બ્રાન્ડ રાજકીય ભદ્ર વર્ગની ફરજિયાત "લક્ષણ" હતી. 2007 માં, વોલ્ગાનું ઉત્પાદન બંધ થઈ ગયું, અને વિશ્વભરના સંગ્રાહકો હવે આ બ્રાન્ડના એક મોડેલ પર હાથ મેળવવાનું સ્વપ્ન ધરાવે છે.

રશિયન ઓટોમોબાઈલ ચિંતા મારુસિયા મોટર્સ સ્પોર્ટ્સ કારની ઉત્પાદક છે. કંપનીએ તેની શરૂઆત 2007 માં કરી હતી, જ્યારે પ્રથમ બે કાર મોડલ લોકો સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યા હતા, જે પાછળથી ઘણી રેસિંગ સ્પર્ધાઓના સહભાગીઓ અને વિજેતા બન્યા હતા. જો કે, આનાથી કંપનીને 2014માં નાદારીમાંથી બચાવી શકાયું નહીં.

4. TagAZ

ટાગનરોગ ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટ કાર અને ટ્રક, એસયુવી અને બસોની તમામ વિવિધતાના ઉત્પાદનમાં નિષ્ણાત છે. દક્ષિણ કોરિયન કોર્પોરેશન “ડેવુ મોટર” ના લાયસન્સ હેઠળ આ બ્રાન્ડની કારના પ્રથમ મોડલ એસેમ્બલી લાઇનમાંથી બહાર આવ્યા હતા. કટોકટીનો સમય હોવા છતાં, TagAZ ટકી રહેવામાં વ્યવસ્થાપિત છે અને હવે સસ્તું અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળી કારનું ઉત્પાદન કરે છે.

એસયુવીના પ્રકારો દ્વારા કાર બ્રાન્ડ્સ

તમામ જીપ બ્રાન્ડ

જાપાનીઝ કાર બ્રાન્ડ કોમ્પેક્ટ જિમ્ની મૉડલ ઑફર કરે છે, જે લાઇટ ઑફ-રોડ ઉત્સાહીઓ માટે આદર્શ છે. જીપને ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતાની ઉચ્ચ ડિગ્રી, તેમજ રસ્તાના અવરોધોને દૂર કરવા માટે જરૂરી તમામ કાર્યોની હાજરી દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.

અગ્રણી જાપાનીઝ ઓટોમેકર એફજે ક્રુઝર મોડલ ઓફર કરે છે, જેની સેકન્ડરી માર્કેટમાં માંગ એકદમ ગતિએ વધી રહી છે. જીપના મુખ્ય ફાયદાઓ છે:

• મોટા વ્હીલ્સ;
• અનન્ય સસ્પેન્શન ડિઝાઇન;
• કાર્યોની વિશાળ વિવિધતા.

જાપાનીઓ તેમના હોદ્દા છોડવાના નથી અને પહેલેથી જ જીપનું બીજું મોડેલ રજૂ કરી રહ્યા છે, જે ફક્ત એક અલગ ઉત્પાદક દ્વારા બનાવવામાં આવે છે: નિસાન તરફથી એક્સ-ટેરા. આ મોડેલની એસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, 90 ના દાયકાથી જીપના તમામ કાર્યોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને ઉમેરવામાં આવ્યો હતો. વાહનની એક પ્રભાવશાળી ડિઝાઇન અને ઉચ્ચ ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતા પણ છે, જે તેને સૌથી ગંભીર ઑફ-રોડ અવરોધોને દૂર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

એસયુવીની તમામ બ્રાન્ડ્સ:

પ્રસ્તુત ઓટોમોબાઈલ કોર્પોરેશન તમને પ્રભાવશાળી QX-56 મોડેલ પર ધ્યાન આપવા માટે આમંત્રિત કરે છે, જેમાં વારંવાર ફેરફારો અને સુધારાઓ થયા છે. પરિણામ એક ઘાતકી છે, પરંતુ તે જ સમયે સુખદ દેખાવ, અને રસ્તા પર અજોડ શક્તિ.

તે કહેવું સલામત છે કે સ્થાનિક ઓટો ઉદ્યોગ તેના વિકાસમાં ખૂબ આગળ વધી ગયો છે. રશિયન ઓટોમોબાઈલ ચિંતા TagAz ની એસયુવી દ્વારા આની પુષ્ટિ થાય છે, જે કોઈપણ ઑફ-રોડ ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગ માટે પ્રખ્યાત છે, પરંતુ ઉચ્ચ સહનશક્તિ દ્વારા અલગ પડતી નથી.

અને એસયુવીના ઉત્પાદનમાં, જાપાની કાર બ્રાન્ડ એક બાજુ રહી ન હતી અને "એક્સ-ટ્રેલ" મોડેલ રજૂ કરવાની ઉતાવળમાં છે. આ મોડેલની તમામ પેઢીઓ ઉચ્ચ શક્તિ અને યોગ્ય ક્રોસ-કંટ્રી ક્ષમતા અને સહનશક્તિ દ્વારા અલગ પડે છે.

બધા ચિહ્નો અને તેમના નામ

કારની તમામ બ્રાન્ડ્સ તેમની વ્યક્તિત્વ અને વિશિષ્ટતા દ્વારા અલગ પડે છે, જે મોટે ભાગે તેમાંથી દરેકના ઉત્પાદનની વિશિષ્ટતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જે કારને વધુ અનન્ય બનાવે છે તે તેમના બેજ છે, જે તેમની પાછળ ખૂબ જ રસપ્રદ ઐતિહાસિક અને દાર્શનિક અર્થ ધરાવે છે. ઘણી વાર, ચોક્કસ કારના બાહ્ય ઘટક આ ચિહ્નો સાથે ચોક્કસપણે સંકળાયેલા હોય છે, જે ઉપર સંપૂર્ણ રીતે વર્ણવેલ છે.

• TEFAL
  ટેફલ લાંબા સમયથી માને છે કે ટેફલોન-કોટેડ પેન ખરીદવાની મુખ્ય પ્રેરણા એ છે કે આ તવાઓ સાથે રાંધવા માટે એક ગ્રામ તેલનો વપરાશ જરૂરી નથી. જો કે, પાછળથી તે બહાર આવ્યું કે તેમને ખરીદવા માટેનું મુખ્ય પ્રોત્સાહન એ હકીકત છે કે આવા કોટિંગવાળા પેન સાફ કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે, કારણ કે ખોરાક તેમની સપાટી પર વળગી રહેતો નથી. જાહેરાત ઝુંબેશની સામગ્રી બદલવામાં આવી હતી, જેણે તેની અસરકારકતામાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો હતો.
• SNICKERS
  રશિયામાં, પ્રથમ સ્નિકર્સ ચોકલેટ બાર 1992 માં દેખાયા હતા અને સંપૂર્ણ ભોજનને બદલે નાસ્તા તરીકે મૂકવામાં આવ્યા હતા. લાંબા સમય સુધી, ભૂતપૂર્વ સોવિયેત ઉપભોક્તા એ હકીકતની ટેવ પાડી શક્યા નહીં કે તે સૂપને બદલે લંચમાં સૂપ ખાઈ શકે છે, અને "ચા માટે મીઠી" તરીકે સ્નિકર્સ ખરીદે છે. BBDO મોસ્કો એજન્સીએ બ્રાંડની રચનાત્મક સેવા સંભાળી લીધા પછી, Snickers ને કિશોરો માટે સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું, જેઓ મોટાભાગે દરેક વસ્તુને મીઠી પસંદ કરે છે અને પસંદ નથી કરતા.
• અલ્કા-સેલ્ટઝર
  1960ના દાયકામાં અલકા-સેલ્ત્ઝરની જાહેરાતોએ એક ગ્લાસ પાણીમાં એક નહીં, પરંતુ બે ટેબ્લેટ ફેંકવાનું શરૂ કર્યું ત્યારથી, દવાનું વેચાણ બમણું થઈ ગયું. ટિંકર એન્ડ પાર્ટનર્સ એજન્સી એક ઘડાયેલું જાહેરાત ચાલ સાથે આવી.
  એક તેજસ્વી માર્કેટર વિશે સમાન વાર્તા છે જેણે શેમ્પૂનો ઉપયોગ કરવા માટેની સૂચનાઓમાં સૌપ્રથમ સૂચવ્યું હતું કે તેને વાળ પર લાગુ કરવું જોઈએ અને બે વાર ધોઈ નાખવું જોઈએ, જેના કારણે વેચાણમાં બમણો વધારો થયો.
• પેપ્સી
  રશિયામાં પેપ્સીની જાહેરાત કરનાર સૌપ્રથમ નિકિતા ખ્રુશ્ચેવ હતા. 1959 માં, મોસ્કોમાં અમેરિકન નેશનલ એક્ઝિબિશનમાં, સોકોલનિકી, તત્કાલીન વાઇસ રિચાર્ડ નિક્સન, કુશળતાપૂર્વક હોસ્ટની ભૂમિકા ભજવતા, નિકિતા ખ્રુશ્ચેવને પ્રયાસ કરવા માટે પીણું ઓફર કર્યું. જે ફોટોગ્રાફમાં સોવિયેત નેતા તેના હાથમાં પેપ્સીનો લોગો ધરાવતો કપ પકડે છે તે અખબારો અને જાહેરાત સામયિકોના પાના લાંબા સમયથી છોડતો નથી. બ્રાન્ડના ઇતિહાસમાં તે મહત્વપૂર્ણ ક્ષણ રશિયામાં પેપ્સીનો "જન્મદિવસ" માનવામાં આવે છે.
• ટિમ્બરલેન્ડ
  ટિમ્બરલેન્ડના ઇતિહાસમાંથી. 1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, ટિમ્બરલેન્ડ મુશ્કેલ સમયમાંથી પસાર થઈ રહ્યું હતું. તે ગુણવત્તાયુક્ત પંપનું ઉત્પાદન કરે છે જેની કિંમત ઉદ્યોગના અગ્રણી ટોપસાઇડર્સ કરતાં ઓછી હતી. એવું લાગતું હતું કે એક સારું ઉત્પાદન અને ઓછી કિંમત તેમના માટે કામ કરશે, પરંતુ વસ્તુઓ સારી રીતે ચાલી રહી ન હતી. ટિમ્બરલેન્ડે પછી ખૂબ જ સરળ નિર્ણય લીધો: તેઓએ તેમની કિંમતો ત્યાં સુધી વધારી દીધી જ્યાં સુધી તે ટોપસાઇડર્સની કિંમતો કરતા ઘણી વધારે ન હતી. વેચાણમાં તીવ્ર વધારો થયો. જે ડેવિડ ઓગિલવીના નિવેદનની માન્યતાની પુષ્ટિ કરે છે: "જેટલી ઊંચી કિંમત, ખરીદદારની નજરમાં ઉત્પાદન તેટલું વધુ ઇચ્છનીય બને છે."
• લોકસભા
  એક સમયે, સંસદ તમાકુ બ્રાન્ડ એ જ માર્ગને અનુસરતી હતી. શરૂઆતમાં, તેની કિંમતો તેના મુખ્ય સ્પર્ધક માર્લબોરો કરતા ઓછી હતી, અને વેચાણ એકદમ સાધારણ હતું, કારણ કે તેમને ઓછી કિંમતની શ્રેણીમાં ઘણા બધા સ્પર્ધકોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જેમાં કોઈએ તેમના વિશિષ્ટ ફિલ્ટરની વિશેષતાની પ્રશંસા કરી ન હતી. પછી બ્રાન્ડે એક વર્ષ માટે બજાર છોડી દીધું અને માર્લબોરો કરતાં વધુ કિંમતે ફરીથી પ્રવેશ કર્યો, તરત જ "પ્રીમિયમ" વિશિષ્ટ સ્થાનમાં આવી જ્યાં એક ફિલ્ટર જે અન્ય તમામ કરતા અલગ હતું તે યોગ્ય સમયે આવ્યું.
• વૂલવર્થ
  વૂલવર્થ સ્ટોર્સની સૌથી મોટી શૃંખલાના સ્થાપક અને કરિયાણાની કિંમતના ટૅગ્સ અને સુપરમાર્કેટ્સના શોધકને સાચી સમજ મળી જેનાથી તેઓ ભયથી બેહોશ થઈને લાખો કમાઈ શક્યા. ગામના એક શરમાળ અને સ્ટટરિંગ યુવાનને 21 વર્ષની ઉંમરે એક નાની દુકાનમાં સેલ્સ આસિસ્ટન્ટ તરીકે નોકરી મળી. તે સમયે, વેચનારની પાછળના કાઉન્ટર પર મૂકવામાં આવેલા સ્ટોર્સમાં માલની કિંમત સૂચવવામાં આવી ન હતી. વિક્રેતાએ "આંખ દ્વારા" ખરીદનારની સૉલ્વેન્સી નક્કી કરી અને તેની કિંમતનું નામ આપ્યું. પછી ખરીદનાર કાં તો સોદાબાજી કરે છે અથવા છોડી દે છે. ગરીબ ફ્રેન્કને ખબર ન હતી કે કેવી રીતે ગ્રાહકોને આમંત્રિત કરવામાં, માલની પ્રશંસા કરવામાં અને સોદાબાજી કરવામાં ખૂબ ડર હતો. હું એટલો ડરી ગયો કે એક દિવસ હું કામ કરતી વખતે બેહોશ પણ થઈ ગયો. સજા તરીકે, સ્ટોર માલિકે તેને આખો દિવસ વેચવા માટે એકલો છોડીને સજા કરી, ધમકી આપી કે જો કમાણી સામાન્ય દૈનિક આવક કરતાં ઓછી હશે, તો તે તેને નોકરીમાંથી કાઢી મૂકશે.
  સ્ટોર ખોલતા પહેલા, ફ્રેન્કે તમામ માલસામાન (આધુનિક પ્રાઇસ ટેગનો પ્રોટોટાઇપ) સાથે સૌથી ઓછી શક્ય કિંમત સાથે કાગળનો ટુકડો જોડ્યો હતો. તેણે વેરહાઉસમાં નાખેલ તમામ વાસી માલ એક વિશાળ ટેબલ પર મૂક્યો, તેની સાથે એક ચિહ્ન જોડ્યું જેમાં લખ્યું હતું કે "પાંચ સેન્ટ માટે બધું." તેણે ટેબલને બારી પાસે મૂક્યું જેથી શેરીમાંથી ઉત્પાદન અને ચિહ્ન બંને જોઈ શકાય. અને ડરથી ધ્રૂજતા તે કાઉન્ટરની પાછળ છુપાઈને ગ્રાહકોની રાહ જોવા લાગ્યો.
  તમામ માલ થોડા કલાકોમાં વેચાઈ ગયો હતો, અને દિવસની આવક એક અઠવાડિયાની આવક જેટલી હતી. ખરીદદારોએ, ઉત્પાદનને તેમના હાથમાં પકડીને અને તેના પર લખેલી કિંમત જોઈને, હેગલ કર્યા વિના તેમના પૈસા છોડી દીધા.
  ફ્રેન્કે તેના માલિકને છોડી દીધો, પૈસા ઉછીના લીધા અને પોતાનો સ્ટોર ખોલ્યો. 1919 માં, વૂલવર્થ સામ્રાજ્યમાં એક હજાર સ્ટોર્સ હતા અને ફ્રેન્કની વ્યક્તિગત સંપત્તિ લગભગ 65 મિલિયન હતી.
• "ગીનીસ બુક ઓફ રેકોર્ડ્સ"
  પ્રસિદ્ધ અને સૌથી વધુ વેચાતી (બાઇબલ પછી) “ગિનીસ બુક ઑફ રેકોર્ડ્સ” એ ગિનેસ બ્રૂઇંગ કંપનીના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર, સર હ્યુ બીવર દ્વારા શોધાયેલ પબ્લિસિટી સ્ટંટ સિવાય બીજું કંઈ નથી. 1954 માં, વેક્સફોર્ડ કંપની દ્વારા શિકારીઓ માટે આપવામાં આવેલા રાત્રિભોજનમાં, હ્યુગ બીવર મહેમાનોમાંથી એક સાથે દલીલ કરી કે કોણ ઝડપથી ઉડી શકે છે - પ્લોવર અથવા પેટ્રિજ. તે પછી જ તે બીવર પર ઉભરી આવ્યું કે સમગ્ર વિશ્વમાં, આવા નાના મેળાવડા દરમિયાન, "ખૂબ શ્રેષ્ઠ" વિશેના વાસ્તવિક વિવાદો પ્રગટ થયા. તેણે નક્કી કર્યું કે એક પુસ્તક બનાવવું યોગ્ય છે જેમાં તમામ પ્રકારના ક્ષેત્રોમાં સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ થયેલ રેકોર્ડ્સ હશે.
  સંશોધન કાર્યમાં એક વર્ષ વિત્યું અને 27 ઓગસ્ટ, 1955ના રોજ પ્રથમ 198 પાનાનું પુસ્તક તૈયાર થયું. સફળતા અદભૂત હતી: ક્રિસમસ પહેલા જ તે યુકેમાં બેસ્ટ સેલર બની હતી, જેનાથી બીયર બ્રાન્ડને સારી આવક થઈ હતી.
• દેવારના
  લંડનમાં 19મી સદીના અંતમાં બ્રાન્ડી, રમ અને જિન ખૂબ જ લોકપ્રિય હતા. તેથી, તેને પ્રોત્સાહન આપવું સરળ ન હતું. કૌટુંબિક બ્રાન્ડના સ્થાપકોમાંના એક, ઘડાયેલું થોમસ દેવારે એક અણધારી વ્યૂહરચના પસંદ કરી. તેણે વિવિધ પબની મુલાકાત લેવા અને દેવારની વ્હિસ્કીની માંગ કરવા માટે સ્ટ્રો ગ્રાહકોને રાખ્યા. સ્વાભાવિક રીતે, તે સ્ટોકની બહાર હતું અને તેઓ ત્યાંથી ચાલ્યા ગયા. આવી ઘણી મુલાકાતો પછી, દેવાર પોતે બારમાં દેખાયો અને વ્હિસ્કીના સપ્લાય માટે કરાર પૂરો કરવાની ઓફર કરી.
  1892 માં, થોમસ દેવાર વિશ્વભરના પ્રવાસે નીકળ્યા. બે વર્ષમાં, તેણે 26 દેશોની મુલાકાત લીધી, અને 32 એજન્ટોએ કંપની માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું અને દેવારની ઘણી નિકાસ કંપનીઓ દેખાઈ. આ સમય દરમિયાન કંપનીનું ટર્નઓવર 10 ગણું વધ્યું. અને ટોમી દેવારે તેમનું પ્રખ્યાત પુસ્તક “અ વોક અરાઉન્ડ ધ વર્લ્ડ” લખ્યું.
• ઊંટ
  તમાકુ બ્રાન્ડ કેમલ 1913માં ટીઝર જાહેરાત અજમાવનાર અમેરિકામાં પ્રથમ હતી. ઉંટ એ માત્ર યાદગાર, તેજસ્વી ચિત્ર જ નથી, પરંતુ જાહેરાતની નવીનતાઓ માટેનું એક ઉત્તમ કારણ પણ છે તે નક્કી કર્યા પછી, તમાકુ કંપની આરજેઆરના નિષ્ણાતોએ, સિગારેટના પ્રથમ બેચના વેચાણના થોડા દિવસો પહેલા, અખબારોમાં રહસ્યમય જાહેરાતો પ્રકાશિત કરી. લગભગ નેવું અમેરિકન શહેરો. "ઉંટ," પ્રથમ વાંચો. થોડીવાર પછી "ઉંટો આવી રહ્યા છે" એવો સંદેશો દેખાયો, અને પછી - "આવતીકાલે શહેરમાં એશિયા અને આફ્રિકાના સંયુક્ત કરતાં વધુ ઊંટ હશે"! બીજા દિવસે સવારે, ગભરાયેલા અને તિરસ્કૃત અમેરિકનોને આખરે આખું સત્ય જાણવા મળ્યું. "ઉંટ સિગારેટ અહીં છે!" અંતિમ જાહેરાત વાંચો.
• IKEA
  જ્યારે પ્રથમ IKEA સ્ટોર્સ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ખોલવામાં આવ્યા હતા, યુરોપમાં પહેલેથી જ માન્યતા પ્રાપ્ત કર્યા પછી, ફર્નિચરનું વેચાણ કોઈ અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરતું ન હતું. સંશોધન કર્યા પછી, એવું બહાર આવ્યું કે જ્યારે અમેરિકનોને ડિઝાઇનની સરળતા ગમતી હતી, તેઓ તેમના ઘરના મોટા કદમાં ફિટ કરવા માટે ફર્નિચર ઇચ્છતા હતા. ફર્નિચરનું કદ વધારવું જરૂરી હતું.
• પ્રોક્ટર એન્ડ ગેમ્બલ
  પ્રોક્ટર એન્ડ ગેમ્બલના અગ્રણી રસાયણશાસ્ત્રી-ટેક્નોલોજિસ્ટ, વિક્ટર મિલ્સ, જેમણે તેમની પુત્રીને તેના બાળકોની સંભાળ રાખવામાં મદદ કરી હતી, તેમણે વારંવાર તેમના પોતાના પૌત્ર-પૌત્રીઓની નીચેથી ભીના ડાયપર બહાર કાઢ્યા હતા, તેમને ધોવા અને સૂકવવા પડ્યા હતા. અલબત્ત, તેને આ પ્રક્રિયા ગમતી ન હતી અને તે કોઈક રીતે તેનું જીવન સરળ બનાવવા માંગતો હતો. પછી નિકાલજોગ "ડાયપર" નો વિચાર મનમાં આવ્યો - ઉચ્ચ શોષકતા સાથે ફોલ્ડ પેડ, જે ખાસ આકારની પેન્ટીમાં મૂકવાની યોજના હતી. વિવિધ સામગ્રી સાથેના ઘણા પ્રયોગો પછી, મિલ્સે P&G માટે એક નવું ઉત્પાદન વિકસાવ્યું, જેનું ઉત્પાદન તેમણે પેમ્પર્સ બ્રાન્ડ હેઠળ કરવાનું શરૂ કર્યું, જે ઘરગથ્થુ નામ બની ગયું.
• Chupa Chups
  સામાન્ય રીતે, તેઓ કારામેલ ખાધા પછી, બધા બાળકોના હાથ ચીકણા થઈ જાય છે, અને ખચકાટ વિના તેઓ તેમને તેમના કપડાં પર સાફ કરે છે. એક લોલીપોપ (મૂળ લાકડાનું), જેને કાંટા પર અને કપડાં પર ડાઘ કર્યા વગર ચૂસી શકાય છે, તેની શોધ 1958માં એનરિક બર્નેટ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. ઉત્પાદનની યુએસપી એ હતી કે તેને કપડાં અને હાથ ગંદા કર્યા વિના ચૂસી શકાય છે. તે જ સમયે, ચુપા ચૂપ્સનું પ્રથમ સૂત્ર દેખાયું - "તે ગોળાકાર અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે" (~ તે ગોળાકાર અને લાંબી છે). વિશ્વના તમામ દેશોમાં ગ્રાહકો દ્વારા નવીન લાકડીની પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી, જેઓ 54માં વર્ષ સુધી ફળની કેન્ડી ચૂસવાનું ચાલુ રાખે છે.
• નેસ્લે
  19મી સદીના 60ના દાયકામાં સ્થપાયેલ નેસ્લેનો મૂળ લોગો આના જેવો દેખાતો હતો: ત્રણ બચ્ચાઓ અને તેમની માતા સાથેનો માળો. હેનરી નેસ્લેએ તેમના પ્રથમ ઉત્પાદનો માટે ટ્રેડમાર્ક તરીકે ફેમિલી કોટ ઓફ આર્મ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો. તે સમયે એક પરંપરાગત પરિવારમાં માતાપિતા અને ત્રણ બાળકો હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. પાછળથી, 20મી સદીના મધ્યની નજીક, પરંપરાઓ બદલાઈ. લોગો પણ બદલાયો છે. હવે માળામાં, પરંપરાગત રીતે યુરોપ માટે, ત્યાં ફક્ત 2 બચ્ચાઓ છે.
• માર્લબોરો
  માર્લબોરો બ્રાન્ડ સૌપ્રથમ 1924માં દેખાઈ હતી અને તેને પ્રથમ મહિલા સિગારેટ તરીકે સ્થાન આપવામાં આવ્યું હતું. એક સંપૂર્ણ સ્ત્રીની સૂત્ર પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું: "મે જેવા હળવા" - "મે તરીકે ટેન્ડર." હોલીવુડ સ્ટાર મે વેસ્ટને બ્રાન્ડના ચહેરા તરીકે આમંત્રિત કરવામાં આવ્યા હતા. પેકેજિંગ પણ મહિલા પ્રેક્ષકોને ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવ્યું હતું: લાલ પટ્ટાવાળા ફિલ્ટરે બેવડા કાર્યને હલ કર્યું: સ્લોપી લિપસ્ટિકના નિશાનો છુપાવવા અને સ્ત્રીઓના સફેદ દાંતને પીળા થવાથી બચાવવા માટે. પરંતુ જાહેરાત નિષ્ણાતોએ ગમે તેટલો સખત પ્રયાસ કર્યો હોય, ઉત્પાદન સ્ત્રીઓ માટે આકર્ષક ન હતું: સિગારેટ તેમના શ્વાસને બગાડે છે, પીળો થઈ જાય છે અને પીડાદાયક સૂકી ઉધરસનું કારણ બને છે. તેથી, બે દાયકા પછી બજારમાં ટકી રહેવા માટે, બ્રાન્ડને લિંગ બદલવું પડ્યું.
  "છોકરીઓ માટે" ઉત્પાદન તરીકે ફિલ્ટર સિગારેટના વિચારને બદલવા માટે, ફિલિપ મોરિસે એક શ્રેષ્ઠ અમેરિકન જાહેરાત નિષ્ણાત, લીઓ બર્નેટને આમંત્રણ આપ્યું, જેઓ "કાઉબોય ટેમર ઓફ ધ પ્રેરી" ની છબી સાથે આવ્યા હતા. કાઉબોય, અમેરિકન ભાવનાનું મૂર્ત સ્વરૂપ, ગ્રાહકો સાથે એક તારો ત્રાટક્યો. પોસ્ટરોએ અમને અમેરિકાના વાસ્તવિક નાયકોની યાદ અપાવે છે - જંગલી મેદાનો પર વિજય મેળવનારા ક્રૂર છોકરાઓ. તેઓએ દરેકને જીતી લીધા - પુરુષો અને સ્ત્રીઓ, કાળા અને લેટિનો. માર્લબોરોનું વેચાણ માત્ર એક વર્ષમાં એટલું વધ્યું કે તમામ તમાકુ ઉત્પાદનોના વેચાણની રેન્કિંગમાં તેઓ ચોથા સ્થાને રહેવા લાગ્યા.
  વધુમાં, માલરબોરોનું ઉત્પાદન "ફ્લિપ-ટોપ" પેકેજિંગમાં થવાનું શરૂ થયું જે પાછળથી પ્રમાણભૂત બન્યું - એક હિન્જ્ડ ઢાંકણ સાથેનો હાર્ડ કાર્ડબોર્ડ કેસ. આ પ્રકારનું પેકેજિંગ સંપૂર્ણપણે વ્યવહારુ હતું (સિગારેટ સળવળાટ કરતી ન હતી) અને માર્કેટિંગનું ખૂબ મહત્વ હતું - હવે ધૂમ્રપાન કરનારે જ્યારે પણ તે ધૂમ્રપાન કરવા જાય ત્યારે અન્ય લોકોને પેકનું પ્રદર્શન કરવું પડતું હતું, કારણ કે તેના ખિસ્સામાંથી "ફ્લિપ-ટોપ" ખોલવું અસુવિધાજનક હતું. .
• ડી બિયર્સ
  તે જાણીતું છે કે ગ્રાહક કોઈ ઉત્પાદન ખરીદતો નથી, પરંતુ તેની સમસ્યાનું સમાધાન. આમ, દક્ષિણ આફ્રિકન હીરા કંપની ડી બીયર્સે પુરુષોને વિજાતીય સાથેની તેમની તમામ સમસ્યાઓના ઉકેલની ઓફર કરી, આ સમજ પર એક બુદ્ધિશાળી જાહેરાત ઝુંબેશ બનાવી.
  1948 માં, હેરી ઓપેનહેઇમર, ડી બીયર્સના વડા, પ્રતિનિધિઓ સાથે મળવા માટે જર્મની ગયા. જાહેરાત આપનાર સંસ્થાનએન.ડબલ્યુ. આયર્સ. હીરા વિશેના લોકોના વિચારો બદલવાના મક્કમ આશય સાથે તે ત્યાં ગયો હતો: આપણે ખાતરી કરવી જોઈએ કે આ પથ્થર પૈસાની થેલીઓ માટે એક ટ્રિંકેટ બનવાનું બંધ કરે, અને તે રોજિંદી ચીજવસ્તુ બની જાય જેના વિના સામાન્ય લોકો કરી શકતા નથી. ગ્લેમરસ અભિનેત્રીઓને તેમની આંગળીઓમાં વીંટી અને કાનમાં બુટ્ટી સાથે દર્શાવતા જાહેરાતના પોસ્ટરોને કાળા અને સફેદ પોસ્ટરો દ્વારા બદલવામાં આવ્યા હતા જેમાં હીરાની છબીઓ અને શિલાલેખ “1888 થી માથાનો દુખાવો દૂર કરે છે”, “તેના વિશે વિચારો. છૂટાછેડા વધુ ખર્ચાળ છે”, “ના, તમારી પત્નીએ આ જાહેરાત માટે ચૂકવણી કરી નથી (પરંતુ તેણે અમને કહ્યું કે તમે કયા અખબારો વાંચો છો)” વગેરે. તેથી ડી બિયર્સે સાબિત કર્યું કે તેમના પુરુષો દ્વારા મહિલાઓને લક્ઝરી વેચવી શક્ય છે.
• લાલ આખલો
  જ્યારે પીણું વિશાળ બજાર (યુરોપ, યુએસએ) માં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, ત્યારે મુખ્ય સ્પર્ધકો કોકા-કોલા, પેપ્સી, મોલ્સન, લેબટ અને એન્હેયુઝર-બુશ હતા. તે બધામાં સમાન ખ્યાલ હતો - તેઓ ટોન કરે છે અને ઉત્તેજિત કરે છે, અને જોલ્ટ કોલા એનર્જી ડ્રિંકમાં અન્ય વસ્તુઓની સાથે, રેડ બુલની તુલનામાં કેફીનની ડબલ માત્રા હતી.
  પછી ડાયટ્રીચ મેટેસ્ચિત્ઝે એક જોખમી પગલું ભર્યું: તેણે સ્પર્ધકોની તુલનામાં કૃત્રિમ રીતે કિંમત અડધી કરી, બેટરી જેવા આકારના કન્ટેનરનું પ્રમાણ ઘટાડ્યું, અને સ્ટોર્સમાં કેન મૂકવાનું શરૂ કર્યું પીણાં વિભાગમાં નહીં, પરંતુ અન્ય કોઈપણ (નોંધો જ્યારે આગામી એકવાર તમે સ્ટોર પર જાઓ, તમે લગભગ સોસેજ ડિપાર્ટમેન્ટમાં અન્ય એનર્જી ડ્રિંક્સ સાથે રેડ બુલના કેન શોધી શકો છો, જેમાં આલ્કોહોલિકનો સમાવેશ થાય છે).
  આ ઉપરાંત યુનિવર્સિટી કેમ્પસમાં વિદ્યાર્થીઓને રેડ બુલના કેસોનું વિનામૂલ્યે વિતરણ કરવામાં આવ્યું હતું. વિદ્યાર્થીઓની પાર્ટીઓમાં, રેડ બુલ ધમાકેદાર થઈ ગયો, કારણ કે એક અવ્યવસ્થિત અને સુખદ સંયોગ દ્વારા તે ઝડપથી શોધી કાઢવામાં આવ્યું કે તે વોડકા સાથે સંપૂર્ણ રીતે બંધબેસે છે. આમ, એક નવી કોકટેલ, વોડકા રેડ બુલનો જન્મ થયો, જે ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યો.
• એરીએલ
  એવી અફવા છે કે કહેવાતા કેઝ્યુઅલ શુક્રવાર, જ્યારે તમે મોટી કંપનીઓમાં અપનાવવામાં આવેલા કડક ડ્રેસ કોડથી દૂર જઈ શકો છો અને તમારા ઔપચારિક પોશાકને કેઝ્યુઅલ કપડાંમાં બદલી શકો છો, તેની શોધ P&G દ્વારા જાહેરાતના હેતુ માટે કરવામાં આવી હતી. 20મી સદીના 80 ના દાયકામાં, વિશ્વની સૌથી મોટી કંપની P&G યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં વોશિંગ પાવડર માર્કેટમાં અગ્રેસર હતી. પરંતુ, ઉચ્ચ જાહેરાત પ્રવૃત્તિ હોવા છતાં, બજારનો હિસ્સો વધવા માંગતો ન હતો. પછી કંપનીએ એક અભ્યાસ હાથ ધર્યો અને કપડાંની સંભાળના બજારનું મૂલ્યાંકન કર્યું. ટકાવારીની દ્રષ્ટિએ, તે બહાર આવ્યું છે કે પાવડરનો ઉપયોગ 65% કેસોમાં થાય છે, અને 35% માં ડ્રાય ક્લિનિંગ. કંપનીએ આગળ જોયું કે 70% લોન્ડ્રી ડિટર્જન્ટ ગ્રાહકો નોકરી કરે છે અને તેઓ અઠવાડિયાના 7માંથી 5 દિવસ સૂટ પહેરે છે, જેને તેઓ ડ્રાય ક્લીન કરે છે.
  વધુમાં, P&G અને લેવી સ્ટ્રોસ જીન્સ દ્વારા સંયુક્ત સંશોધન દર્શાવે છે કે પરચુરણ કપડાં પહેરનારા કર્મચારીઓ વધુ સર્જનાત્મક હોય છે અને જેઓ સૂટ પહેરે છે તેના કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરે છે. અને તેઓએ શું કર્યું? P&G આંતરિક રીતે શુક્રવારે કેઝ્યુઅલ કપડાં પહેરવાનો અધિકાર રજૂ કરે છે. આ સમાચાર, બંને કંપનીઓના પ્રયત્નોને આભારી, પ્રેસમાં વિશાળ કવરેજ પ્રાપ્ત થયું, અને ઘણા કોર્પોરેશનોએ તેને અનુસર્યું. વોશિંગ પાવડરનું માર્કેટ 20% વધ્યું.

ઔદ્યોગિક ક્રાંતિએ વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી પ્રગતિના વિકાસને વેગ આપ્યો. પરંપરાગત સમાજમાંથી ઔદ્યોગિક સમાજમાં સંક્રમણની સાથે ટેક્નોલોજીમાં સુધારાઓ, વિશ્વ બજારમાં નવા માલસામાનનો દેખાવ અને હાલની વસ્તુઓની શ્રેણીમાં વધારો થયો. પછી એક સેગમેન્ટમાંથી ઉત્પાદનોને અલગ પાડવાની જરૂરિયાત ઊભી થઈ. માહિતી સમાજ તેના પોતાના કાયદાઓ નક્કી કરે છે, ગ્રાહકની આતુર નજર કંઈક નવું, અનન્ય, વિશેષ શોધી રહી હતી. ઉત્પાદકો કે જેમના ઉત્પાદનો જનતાની અપેક્ષાઓને પૂર્ણ કરે છે તેમને વિશ્વભરમાં માન્યતા પ્રાપ્ત થઈ છે, જે એક કરતાં વધુ પેઢીઓ દ્વારા પ્રિય છે. જો કે, થોડા લોકો જાણે છે કે પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સની વાર્તાઓ, સૌ પ્રથમ, સામાન્ય લોકોની વાર્તાઓ છે., જેમણે ખ્યાતિ માટે જરાય પ્રયત્ન કર્યો ન હતો; ઊલટું, તેઓ કટોકટી અને ગરીબીથી પીડાતા હતા.

હ્યુગો બોસ: થર્ડ રીકના સૈનિકો માટે કપડાં

આજે, હ્યુગો બોસ અલગ-અલગ હ્યુગો અને બોસ બ્રાન્ડ્સ હેઠળ વૈભવી કપડાં, પરફ્યુમ, તેમજ સનગ્લાસ અને ઘડિયાળોનું ઉત્પાદન કરે છે. તાજેતરમાં, હ્યુગો બોસે, સેમસંગ સાથે મળીને એક મોબાઇલ ફોન બહાર પાડ્યો.

તે બધું 1923 માં ફરી શરૂ થયું, જ્યારે દરજી હ્યુગો ફર્ડિનાન્ડ બોસે નાના જર્મન શહેર મેટ્ઝિંગેનમાં કાપડ ઉત્પાદન કંપનીની સ્થાપના કરી. કૌટુંબિક વ્યવસાય ઘણા લોકો દ્વારા ચલાવવામાં આવતો હતો - બોસનું આંતરિક વર્તુળ. થોડી વારમાં એક નાનકડી દુકાન ખુલી. દરજીના ગ્રાહકો મુખ્યત્વે પોલીસકર્મીઓ અને કામદારો હતા. પરંતુ વસ્તુઓ ખરાબ રીતે જાય છે, અને 1930 માં હ્યુગો બોસે બિઝનેસ બંધ કરવાની જાહેરાત કરી.

જો કે, સાહસિક દરજીએ નિષ્ક્રિય બેસવું પડ્યું ન હતું. 1931 માં જર્મનીની રાષ્ટ્રીય સમાજવાદી પાર્ટીમાં જોડાયા પછી, તેણે ફરીથી પોતાનો વ્યવસાય ખોલ્યો, આ વખતે મોટા પાયે - એક કપડાની ફેક્ટરી. ધીરે ધીરે, એન્ટરપ્રાઇઝ વધે છે, તેથી માલિકને મજૂર તરીકે વિવિધ યુરોપિયન દેશોના યુદ્ધ કેદીઓનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે: ફ્રાન્સ, પોલેન્ડ, ઑસ્ટ્રિયા, વગેરે. આ સફળતા અને માન્યતાનો સમયગાળો હતો, બોસના ગ્રાહકોમાં વેહરમાક્ટના અધિકારીઓ, નાઝી જર્મનીના ઉચ્ચ અધિકારીઓ અને હિટલરના નજીકના સહયોગીઓ પણ સામેલ હતા.

બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંત પછી, દરજી પર નાઝીઓ સાથે સહયોગ કરવાનો આરોપ મૂકવામાં આવ્યો હતો, દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હતો અને મતદાન કરવાની તકથી વંચિત હતો. દેખીતી રીતે, ફટકામાંથી ક્યારેય સાજા ન થયા, હ્યુગો બોસ 1948 માં મૃત્યુ પામ્યા.

આ પછી, ફેક્ટરી તેના જમાઈ યુજેન હોલીના હાથમાં જાય છે. સામાન્ય કામદારો અને પોસ્ટમેન માટે કપડાનું ફરીથી ઉત્પાદન કરવામાં આવી રહ્યું છે. 1953 માં, કંપનીએ તેનો પ્રથમ પુરુષોનો પોશાક રજૂ કર્યો. તે આ ઇવેન્ટ હતી જેણે હ્યુગો બોસના નવા ભાવિને વૈભવી કપડાંની બ્રાન્ડ તરીકે ચિહ્નિત કર્યા.

1967 માં, સ્થાપકના પૌત્રો, જોચેન અને ઉવે હોલી, કંપનીના ડિરેક્ટર બન્યા. તેઓ પ્રથમ વખત બ્રાન્ડને પ્રમોટ કરી રહ્યા છે, જેનાથી તે સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રખ્યાત અને ઓળખાય છે.

વીસમી સદીના 70 ના દાયકામાં, કંપની એક ફેશન હાઉસમાં ફેરવાઈ, જેણે પ્રખ્યાત ફેશન ડિઝાઇનર્સ અને ડિઝાઇનર્સને એક કર્યા.

પરફ્યુમ લાઇનનું પ્રકાશન, બાળકો માટે કપડાંનો સંગ્રહ, તેની પોતાની બ્રાન્ડ હેઠળ મોબાઇલ ફોનનું પ્રદર્શન - આ રીતે આપણે આજે હ્યુગો બોસ બ્રાન્ડને જાણીએ છીએ: વૈભવી, અત્યાધુનિક અને અનન્ય.

ટેફલ અને ટેફલોન: તેઓ એકબીજાને મળ્યા

ટેફાલ બ્રાન્ડનો ઇતિહાસ, વિશ્વની સૌથી પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સમાંની એક, 1954 માં શરૂ થાય છે અને તે ફ્રેન્ચ એન્જિનિયર અને માછીમાર માર્ક ગ્રેગોઇરની મહાન શોધ સાથે સંકળાયેલ છે. સ્લાઇડિંગ સ્પિનિંગ સળિયા જામિંગની સમસ્યાને કેવી રીતે દૂર કરવી તે વિશે વિચારતી વખતે, તેને જાણવા મળ્યું કે પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન અથવા ટેફલોન એલ્યુમિનિયમની સપાટી પર લાગુ કરી શકાય છે. આ બાબત પ્રેક્ટિસમાં મૂકવામાં આવી હતી, અને ફિશિંગ ડિવાઇસની સ્લાઇડિંગ સિસ્ટમની સમસ્યા કાયમ માટે અદૃશ્ય થઈ ગઈ હતી.

શરૂઆતમાં, ગ્રેગોઇરની શોધનો ઉપયોગ રસોડાના ઉપકરણોના ઉત્પાદનથી દૂરના વિસ્તારોમાં કરવામાં આવ્યો હતો, મુખ્યત્વે એરોસ્પેસ સાધનોની ડિઝાઇનમાં.

પ્રથમ ટેફલોન-કોટેડ ફ્રાઈંગ પાન ગ્રેગોઇર પરિવાર દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. દંપતીને સમજાયું કે એલ્યુમિનિયમ, જેમાં કંઈપણ વળગી રહેતું નથી, તે લાખો હજારો સ્ત્રીઓ માટે મુક્તિ છે. શોધકની પત્ની દ્વારા ચમત્કાર ફ્રાઈંગ પાનના સફળ પરીક્ષણ પછી, પેટન્ટ મેળવવાનો લાંબો સમયગાળો શરૂ થયો.

ટેફાલની સ્થાપના 1956માં થઈ હતી. નવા બનાવેલા ઉત્પાદકને એક બુદ્ધિશાળી નામ પ્રાપ્ત થયું, બે શબ્દોનું સંયોજન - TEFlon અને એલ્યુમિનિયમ. ફ્રાઈંગ પેન ઝડપથી ગૃહિણીઓ અને અનુભવી રસોઇયા બંનેનો વિશ્વાસ મેળવ્યો. 1958 માં, એક મિલિયનથી વધુ ફ્રાઈંગ પેન વેચાયા હતા, એક વર્ષ પછી - લગભગ ત્રણ.

60 ના દાયકામાં, યુરોપમાં માન્યતા પ્રાપ્ત ટેફાલ બ્રાન્ડે વિદેશી બજાર પર વિજય મેળવવાનું શરૂ કર્યું. અમેરિકામાં તેઓ નવા ઉત્પાદનથી ખુશ હતા; એક મહિનામાં લગભગ એક મિલિયન પેન વેચાયા હતા.

સમગ્ર વિશ્વમાં નોન-સ્ટીક ફ્રાઈંગ પાન મેન્યુફેકચરીંગ ફેસિલિટી સ્થપાઈ જવા સાથે બિઝનેસમાં તેજી આવી. પછી માર્ક ગ્રેગોઇરે અનુભવી મેનેજરોને મેનેજમેન્ટ ફ્યુરો સોંપવાનું નક્કી કર્યું, અને તેણે પોતે જ તેની પ્રિય વસ્તુ - શોધ હાથ ધરી. અને હંમેશની જેમ, મેં એક ઉત્તમ પરિણામ પ્રાપ્ત કર્યું. ટૂંક સમયમાં, ટેફાલે તેની ઉત્પાદન શ્રેણીનો વિસ્તાર કર્યો - ઘરગથ્થુ ઉપકરણોનું ઉત્પાદન વિવિધ રસોડું ઉપકરણોના ઉત્પાદનમાં ઉમેરવામાં આવ્યું.

નાઇકી એક એવી બ્રાન્ડ છે જે તેના ધક્કોથી ઓળખી શકાય છે

બ્રાન્ડ લિજેન્ડની શરૂઆત 1964 માં થઈ હતી, જ્યારે અમેરિકન વિદ્યાર્થી ફિલ નાઈટને સ્પોર્ટ્સ શૂઝ પસંદ કરવાની સમસ્યાનો સામનો કરવો પડ્યો હતો. તે દોડવીર હતો અને તાલીમ માટે આરામદાયક પગરખાંની જરૂર હતી. તે સમયે, ફક્ત બ્રાન્ડેડ એડિડાસ સ્નીકર્સ જ વેચાણ માટે ઉપલબ્ધ હતા, જે માત્ર વિશ્વ ચેમ્પિયન દોડવીર જ પરવડી શકે તેમ હતા, અને સામાન્ય સ્પોર્ટ્સ શૂઝ $5માં, જે પહેર્યા પછી મારા પગમાં દુખાવો થતો હતો.

ફિલ નાઈટે સ્ટેનફોર્ડ યુનિવર્સિટીમાં અર્થશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કર્યો અને પોતાની બ્રાન્ડ બનાવવાનો વિચાર તેમને તેમના એક માર્કેટિંગ સેમિનારમાં આવ્યો. દરેક વિદ્યાર્થીએ પોતાના પ્રોજેક્ટ પર કામ કર્યું. હોમવર્ક તરીકે, વ્યવસાય વિકાસ વ્યૂહરચના અને માર્કેટિંગ યોજના દ્વારા વિચારવું જરૂરી હતું. આ રીતે વૈશ્વિક બ્રાન્ડના વિકાસમાં પ્રથમ પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા.

ફિલ અંત સુધી તેના વિચાર પર વિશ્વાસ કરતો હતો. તેથી, જ્યારે સસ્તું અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પગરખાં કેવી રીતે બનાવવું તે નક્કી કરવાનો સમય આવ્યો, ત્યારે તે ખોટમાં ન હતો, કારણ કે તેની પાસે પહેલેથી જ પરિપક્વ યોજના હતી. વિદ્યાર્થી જાપાન જાય છે અને વિદેશમાં સ્નીકર સપ્લાય કરવા માટે સ્થાનિક કંપની સાથે કરાર કરે છે.

શરૂઆતમાં, બ્લુ રિબન સ્પોર્ટ્સ કંપની (જેને તે કહેવામાં આવે છે) પાસે તેનો પોતાનો સ્ટોર પણ ન હતો. ફિલ વાનમાં આખા દેશમાં ફર્યો, શેરીમાં પગરખાં વેચતો હતો.

એક દિવસ તે જેફ જોન્સન નામના માણસને મળ્યો. ત્યારથી બધું બદલાઈ ગયું છે. અનુભવી રમતવીર એક ઉત્તમ માર્કેટર બન્યો જેણે બ્રાન્ડને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એક ઝુંબેશ શરૂ કરી.

1965 માં, કંપનીના સ્થાપકો તેના માટે એક નવું નામ લઈને આવ્યા - નાઇકી. જ્હોન્સને કથિત રીતે વિજયની પાંખવાળી દેવી નિકનું સ્વપ્ન જોયું હતું.

ચેક માર્કના આકારમાં એક લોગો, પ્રતિભાના બિંદુ સુધી સરળ, 1971 માં દેખાયો. તેની શોધ પોર્ટલેન્ડ યુનિવર્સિટીની વિદ્યાર્થી કેરોલીન ડેવિડસન દ્વારા માત્ર $30માં કરવામાં આવી હતી. બાદમાં, ફિલ નાઈટ પોતાની જાતને સુધારશે અને તેણીને હીરા સાથેની મૂર્તિથી પુરસ્કાર આપશે અને તેણીને કંપનીના શેરનો હિસ્સો પણ આપશે.

પ્રખ્યાત ટિકનું નામ "સ્વૂશ" છે, જેનો અંગ્રેજીમાંથી અનુવાદ "ફ્લાઈંગ વિથ અ વ્હીસલ" તરીકે થાય છે. તે દેવીની પાંખનું પ્રતીક છે જે વિજય લાવે છે.

ખરેખર, નાઇકે તેના ઘણા સ્પર્ધકોને હરાવ્યા છે, પરંતુ તેની મુખ્ય સિદ્ધિ એ ગ્રહના વિવિધ ભાગોમાંથી મોટી સંખ્યામાં લોકોનો વિશ્વાસ છે.

લોકપ્રિય બ્રાન્ડ્સ, જે સમગ્ર વિશ્વમાં લાંબા સમયથી ઓળખાય છે, તે સામાન્ય રીતે સામાન્ય લોકો દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. ઘણીવાર પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સની વાર્તાઓ એ સંયોગોની અદભૂત શ્રેણી છે જે ઘટનાઓની અવિશ્વસનીય સાંકળમાં જોડાય છે, જે પેઢીઓની નજર સમક્ષ દંતકથાઓને જન્મ આપે છે.

જો તમે તમારી પોતાની પ્રોડક્ટ બજારમાં લાવવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો KOLORO નિષ્ણાતો તમને તેના વિકાસની રસપ્રદ વાર્તા બનાવવામાં અને લાવવામાં મદદ કરશે.