સિલિન્ડ્રિકલ મિલિંગ
GEARS
§ 54. ગિયરિંગ વિશે મૂળભૂત માહિતી
ગિયર તત્વો
ગિયર કાપવા માટે, તમારે તત્વોને જાણવાની જરૂર છે ગિયરિંગ, એટલે કે દાંતની સંખ્યા, દાંતની પીચ, દાંતની ઊંચાઈ અને જાડાઈ, પિચ વર્તુળનો વ્યાસ અને બાહ્ય વ્યાસ. આ તત્વો ફિગમાં બતાવવામાં આવ્યા છે. 240.
ચાલો તેમને ક્રમિક રીતે ધ્યાનમાં લઈએ.
દરેક ગિયરમાં ત્રણ વર્તુળો છે અને તેથી, ત્રણ અનુરૂપ વ્યાસ છે:
પ્રથમ, ઘસડવું પરિઘ, જે ગિયર બ્લેન્કનો બાહ્ય પરિઘ છે; લુગ્સના વર્તુળનો વ્યાસ, અથવા બાહ્ય વ્યાસ, નિયુક્ત થયેલ છે ડી ઇ;
બીજું, પિચ વર્તુળ, જે એક શરતી વર્તુળ છે જે દરેક દાંતની ઊંચાઈને બે અસમાન ભાગોમાં વિભાજિત કરે છે - ઉપલા એક, કહેવાય છે. દાંતનું માથું, અને નીચલા એક, કહેવાય છે દાંતની દાંડી; દાંતના માથાની ઊંચાઈ દર્શાવેલ છે ક", દાંતના સ્ટેમની ઊંચાઈ - ક"; પિચ વર્તુળનો વ્યાસ નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો છે ડી;
ત્રીજું, ડિપ્રેશન પરિઘ, જે દાંતના પોલાણના આધાર સાથે ચાલે છે; ડિપ્રેશનના વર્તુળનો વ્યાસ દર્શાવેલ છે ડી i.
પિચ સર્કલની ચાપ સાથે લેવામાં આવેલા બે અડીને આવેલા વ્હીલ દાંતની સમાન (એટલે કે એક જ દિશા તરફ, ઉદાહરણ તરીકે બે જમણી કે બે ડાબી બાજુની) બાજુની સપાટીઓ (પ્રોફાઇલ) વચ્ચેના અંતરને પિચ કહેવામાં આવે છે અને તેને નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. t. તેથી, અમે લખી શકીએ છીએ:
જ્યાં t- પ્રવેશ કરો મીમી;
ડી- પિચ વર્તુળનો વ્યાસ;
z- દાંતની સંખ્યા.
મોડ્યુલ એમચક્રના એક દાંત દીઠ પિચ વર્તુળના વ્યાસને અનુરૂપ લંબાઈ કહેવામાં આવે છે; આંકડાકીય રીતે, મોડ્યુલ પીચ વર્તુળના વ્યાસ અને દાંતની સંખ્યાના ગુણોત્તર જેટલું છે. તેથી, અમે લખી શકીએ છીએ:
સૂત્ર (10) થી તે પગલું અનુસરે છે
t = π m = 3,14મી મીમી.(9બી)
ગિયરની પિચ શોધવા માટે, તમારે તેના મોડ્યુલને π વડે ગુણાકાર કરવાની જરૂર છે.
ગિયર્સ કાપવાની પ્રેક્ટિસમાં, સૌથી મહત્વની વસ્તુ એ મોડ્યુલ છે, કારણ કે દાંતના તમામ ઘટકો મોડ્યુલના કદ સાથે સંબંધિત છે.
દાંતના માથાની ઊંચાઈ ક"મોડ્યુલસ સમાન m, એટલે કે
ક" = m.(11)
દાંતના સ્ટેમની ઊંચાઈ ક" 1.2 મોડ્યુલોની બરાબર, અથવા
ક" = 1,2m.(12)
દાંતની ઊંચાઈ અથવા પોલાણની ઊંડાઈ,
h = ક" + ક" = m + 1,2m = 2,2m.(13)
દાંતની સંખ્યા દ્વારા zગિયર, તમે તેના પિચ વર્તુળનો વ્યાસ નક્કી કરી શકો છો.
ડી = z · m.(14)
ગિયરનો બાહ્ય વ્યાસ પિચ વર્તુળના વ્યાસ વત્તા બે દાંતના માથાની ઊંચાઈ જેટલો છે, એટલે કે.
ડી ઇ = ડી + 2ક" = zm + 2m = (z + 2)m.(15)
પરિણામે, ગિયર બ્લેન્કનો વ્યાસ નક્કી કરવા માટે, તેના દાંતની સંખ્યા બે વડે વધારવી જોઈએ અને પરિણામી સંખ્યાને મોડ્યુલ દ્વારા ગુણાકાર કરવી જોઈએ.
કોષ્ટકમાં 16 નળાકાર ચક્ર માટે ગિયર તત્વો વચ્ચેની મુખ્ય નિર્ભરતા દર્શાવે છે.
કોષ્ટક 16
ઉદાહરણ 13. ગિયર ધરાવતાં ઉત્પાદન માટે જરૂરી તમામ પરિમાણો નક્કી કરો z= 35 દાંત અને m = 3.
અમે ફોર્મ્યુલા (15) નો ઉપયોગ કરીને બાહ્ય વ્યાસ અથવા વર્કપીસનો વ્યાસ નક્કી કરીએ છીએ:
ડી ઇ = (z + 2)m= (35 + 2) 3 = 37 3 = 111 મીમી.
સૂત્ર (13) નો ઉપયોગ કરીને, અમે દાંતની ઊંચાઈ અથવા પોલાણની ઊંડાઈ નક્કી કરીએ છીએ:
h = 2,2m= 2.2 3 = 6.6 મીમી.
અમે સૂત્ર (11) નો ઉપયોગ કરીને દાંતના માથાની ઊંચાઈ નક્કી કરીએ છીએ:
ક" = m = 3 મીમી.
ગિયર કટર
હોરીઝોન્ટલ મિલિંગ મશીનો પર ગિયર્સને મિલાવવા માટે, વ્હીલના દાંત વચ્ચેના પોલાણને અનુરૂપ પ્રોફાઇલવાળા આકારના ડિસ્ક કટરનો ઉપયોગ થાય છે. આવા કટરને ગિયર-કટીંગ ડિસ્ક (મોડ્યુલર) કટર (ફિગ. 241) કહેવામાં આવે છે.
એક જ મોડ્યુલના બે પૈડાના પોલાણનો આકાર હોવાથી, પૈડાના મોડ્યુલ અને દાંતની સંખ્યાના આધારે ગિયર કટર પસંદ કરવામાં આવે છે. વિવિધ નંબરોદાંત સરખા નથી. તેથી, ગિયર્સ કાપતી વખતે, દરેક દાંતની સંખ્યા અને દરેક મોડ્યુલનું પોતાનું ગિયર કટર હોવું જોઈએ. ઉત્પાદન પરિસ્થિતિઓમાં, દરેક મોડ્યુલ માટે ઘણા કટરનો ઉપયોગ પૂરતી ચોકસાઈ સાથે થઈ શકે છે. વધુ ચોક્કસ ગિયર્સ કાપવા માટે, 15 ગિયર-કટીંગ ડિસ્ક કટરનો સમૂહ હોવો જરૂરી છે; ઓછા ચોક્કસ માટે, 8 ગિયર-કટીંગ ડિસ્ક કટરનો સમૂહ પૂરતો છે (કોષ્ટક 17).
કોષ્ટક 17
15 પીસ ગિયર કટિંગ ડિસ્ક મિલ સેટ
8 પીસ ગિયર કટિંગ ડિસ્ક મિલ સેટ
સોવિયેત યુનિયનમાં ગિયર કટરના કદની સંખ્યા ઘટાડવા માટે, ગિયર મોડ્યુલો પ્રમાણભૂત છે, એટલે કે, નીચેના મોડ્યુલો સુધી મર્યાદિત છે: 0.3; 0.4; 0.5; 0.6; 0.75; 0.8; 1.0; 1.25; 1.5; 1.75; 2.0; 2.25; 2.50; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5; 5.0; 5.5; 6.0; 6.5; 7.0; 8.0; 9.0; 10.0; અગિયાર; 12; 13; 14; 15; 16; 18; 20; 22; 24; 26; 28; ત્રીસ; 33; 36; 39; 42; 45; 50.
દરેક ગિયર-કટીંગ ડિસ્ક કટર પર, તેની લાક્ષણિકતા દર્શાવતો તમામ ડેટા સ્ટેમ્પ થયેલ છે, જે તમને જરૂરી કટરને યોગ્ય રીતે પસંદ કરવા દે છે.
ગિયર કટર બેકવાળા દાંત વડે બનાવવામાં આવે છે. આ એક ખર્ચાળ સાધન છે, તેથી તેની સાથે કામ કરતી વખતે કટીંગ શરતોનું સખતપણે નિરીક્ષણ કરવું જરૂરી છે.
દાંતના તત્વોનું માપન
દાંતના માથાની જાડાઈ અને ઊંચાઈ ટૂથ ગેજ અથવા કેલિપર ગેજ (ફિગ. 242) વડે માપવામાં આવે છે; તેના માપવાના જડબાની ડિઝાઇન અને વેર્નિયર રીડિંગ પદ્ધતિ 0.02 ની ચોકસાઈ સાથે ચોકસાઇ કેલિપર જેવી જ છે. મીમી.
તીવ્રતા એજેના પર પગ સ્થાપિત થવો જોઈએ 2 ડેન્ટલ ગેજ હશે:
એ = h" એ = મી એ મીમી,(16)
જ્યાં m
ગુણાંક એદાંતના માથાની ઊંચાઈથી હંમેશા એક કરતા વધારે હોય છે ક"પ્રારંભિક વર્તુળના ચાપ અને મૂલ્ય સાથે માપવામાં આવે છે એપ્રારંભિક વર્તુળના તાર સાથે માપવામાં આવે છે.
તીવ્રતા IN, જેના પર જડબાં સ્થાપિત કરવા જોઈએ 1
અને 3
ડેન્ટલ ગેજ હશે:
IN = m b mm,(17)
જ્યાં m- માપેલ વ્હીલનું મોડ્યુલ.
ગુણાંક bધ્યાનમાં લે છે કે કદ INપ્રારંભિક વર્તુળ સાથે તારનું કદ છે, જ્યારે દાંતની પહોળાઈ પ્રારંભિક વર્તુળની ચાપ લંબાઈ જેટલી છે.
મૂલ્યો એઅને bકોષ્ટકમાં આપવામાં આવે છે. 18.
કારણ કે કેલિપરની વાંચન ચોકસાઈ 0.02 છે મીમી, પછી આપણે સૂત્રો (16) અને (17) દ્વારા મેળવેલા મૂલ્યો માટે ત્રીજું દશાંશ સ્થાન કાઢી નાખીએ છીએ અને તેમને સમાન મૂલ્યોમાં રાઉન્ડ કરીએ છીએ.
કોષ્ટક 18
મૂલ્યો aઅને bકેલિપર સ્થાપિત કરવા માટે
| દાંતની સંખ્યા માપેલ વ્હીલ્સ | ગુણાંક મૂલ્યો | દાંતની સંખ્યા માપેલ વ્હીલ્સ | ગુણાંક મૂલ્યો | ||
| a | b | a | b | ||
| 12 | 1,0513 | 1,5663 | 27 | 1,0228 | 1,5698 |
| 13 | 1,0473 | 1,5669 | 28 | 1,0221 | 1,5699 |
| 14 | 1,0441 | 1,5674 | 29 | 1,0212 | 1,5700 |
| 15 | 1,0411 | 1,5679 | 30 | 1,0206 | 1,5700 |
| 16 | 1,0385 | 1,5682 | 31-32 | 1,0192 | 1,5701 |
| 17 | 1,0363 | 1,5685 | 33-34 | 1,0182 | 1,5702 |
| 18 | 1,0342 | 1,5688 | 35 | 1,0176 | 1,5702 |
| 19 | 1,0324 | 1,5690 | 36 | 1,0171 | 1,5703 |
| 20 | 1,0308 | 1,5692 | 37-38 | 1,0162 | 1,5703 |
| 21 | 1,0293 | 1,5693 | 39-40 | 1,0154 | 1,5704 |
| 22 | 1,0281 | 1,5694 | 41-42 | 1,0146 | 1,5704 |
| 23 | 1,0268 | 1,5695 | 43-44 | 1,0141 | 1,5704 |
| 24 | 1,0257 | 1,5696 | 45 | 1,0137 | 1,5704 |
| 25 | 1,0246 | 1,5697 | 46 | 1,0134 | 1,5705 |
| 26 | 1,0237 | 1,5697 | 47-48 | 1,0128 | 1,5706 |
| 49-50 | 1,023 | 1,5707 | 71-80 | 1,0077 | 1,5708 |
| 51-55 | 1,0112 | 1,5707 | 81-127 | 1,0063 | 1,5708 |
| 56-60 | 1,0103 | 1,5708 | 128-135 | 1,0046 | 1,5708 |
| 61-70 | 1,0088 | 1,5708 | રેલ | 1,0000 | 1,5708 |
ઉદાહરણ 14. 5 ના મોડ્યુલ અને 20 ની સંખ્યાવાળા દાંતવાળા વ્હીલના દાંતના પરિમાણોને તપાસવા માટે ગિયર ગેજ ઇન્સ્ટોલ કરો.
સૂત્રો (16) અને (17) અને કોષ્ટક અનુસાર. 18 અમારી પાસે છે:
એ = m a= 5 · 1.0308 = 5.154 અથવા, ગોળાકાર, 5.16 મીમી;
IN = m b= 5 · 1.5692 = 7.846 અથવા, ગોળાકાર, 7.84 મીમી.
જો આ ચાપનું કદ વ્હીલ પરના દાંત હોય તેટલી વખત લેવામાં આવે, એટલે કે z વખત, તો આપણે પ્રારંભિક વર્તુળની લંબાઈ પણ મેળવીએ છીએ; તેથી,
Π ડી = t z
અહીંથી
d = (t/Π)z
સ્ટેપ રેશિયો tસંખ્યા Π ની લિંકને લિંકનું મોડ્યુલ કહેવામાં આવે છે, જે અક્ષર m દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે, એટલે કે.
t / Π = m
મોડ્યુલ મિલીમીટરમાં દર્શાવવામાં આવે છે. આ સંકેતને d માટેના સૂત્રમાં બદલીને, આપણને મળે છે.
d = mz
જ્યાં
m = d/z
તેથી, મોડ્યુલને ચક્રના એક દાંત દીઠ પ્રારંભિક વર્તુળના વ્યાસને અનુરૂપ લંબાઈ કહી શકાય. પ્રોટ્રુઝનનો વ્યાસ પ્રારંભિક વર્તુળના વ્યાસ વત્તા દાંતના માથાની બે ઊંચાઈ જેટલો છે (ફિગ. 517, બી) એટલે કે.
D e = d + 2h"
દાંતના માથાની ઊંચાઈ h" મોડ્યુલની બરાબર લેવામાં આવે છે, એટલે કે h" = m.
ચાલો તેને મોડ્યુલના સંદર્ભમાં વ્યક્ત કરીએ જમણી બાજુસૂત્રો:
D e = mz + 2m = m (z + 2)
તેથી
m = D e: (z +2)
અંજીરમાંથી. 517, b તે પણ સ્પષ્ટ છે કે ડિપ્રેશનના વર્તુળનો વ્યાસ પ્રારંભિક વર્તુળના વ્યાસ જેટલો છે, જે દાંતના દાંડીની બે ઊંચાઈ છે, એટલે કે.
ડી i= ડી - 2 કલાક"
નળાકાર ગિયર્સ માટે દાંતના પગની ઊંચાઈ h" 1.25 મોડ્યુલની બરાબર લેવામાં આવે છે: h" = 1.25m. મોડ્યુલસની દ્રષ્ટિએ D માટે સૂત્રની જમણી બાજુએ વ્યક્ત કરવું iઅમે મેળવીએ છીએ
ડી i= mz - 2 × 1.25m = mz - 2.5m
અથવા
Di = m (z - 2.5m)
સમગ્ર દાંતની ઊંચાઈ h = h" + h" એટલે કે.
h = 1m + 1.25m = 2.25m
પરિણામે, દાંતના માથાની ઊંચાઈ 1: 1.25 અથવા 4: 5 તરીકે દાંતના સ્ટેમની ઊંચાઈ સાથે સંબંધિત છે.
પ્રક્રિયા વગરના કાસ્ટ દાંત માટે દાંતની જાડાઈ લગભગ 1.53m જેટલી લેવામાં આવે છે, અને મશીનવાળા દાંત માટે (ઉદાહરણ તરીકે, મિલ્ડ) - લગભગ અડધા પિચ જેટલી હોય છે. tસગાઈ, એટલે કે 1.57 મી. તે પગલું જાણીને tસગાઈ દાંતની જાડાઈ s વત્તા પોલાણમાં પહોળાઈ s જેટલી હોય છે (t = s + s in ) (પગલાનું કદ tસૂત્ર t/ Π = m અથવા t = Πm દ્વારા નિર્ધારિત), અમે તારણ કાઢીએ છીએ કે કાચા કાચા દાંતવાળા વ્હીલ્સ માટે પોલાણની પહોળાઈ.
s માં = 3.14m - 1.53m = 1.61m
મશીનવાળા દાંતવાળા વ્હીલ્સ માટે A.
s માં = 3.14m - 1.57m = 1.57m
બાકીના વ્હીલની ડિઝાઇન ઓપરેશન દરમિયાન વ્હીલ દ્વારા અનુભવાતા દળો પર, આ વ્હીલના સંપર્કમાં રહેલા ભાગોના આકાર વગેરે પર આધાર રાખે છે. કોર્સમાં ગિયર વ્હીલના તમામ ઘટકોના પરિમાણોની વિગતવાર ગણતરીઓ આપવામાં આવી છે. "મશીન ભાગો". ગિયર્સની ગ્રાફિક રજૂઆત કરવા માટે, તેમના તત્વો વચ્ચેના નીચેના અંદાજિત સંબંધોને સ્વીકારી શકાય છે:
કિનારની જાડાઈ = t/2
શાફ્ટ હોલ વ્યાસ D માં ≈ 1 / માં D e
હબ વ્યાસ D cm = 2D in
દાંતની લંબાઈ (એટલે કે વ્હીલ રિંગ ગિયરની જાડાઈ) b = (2 ÷ 3) t
ડિસ્કની જાડાઈ K = 1/3b
હબ લંબાઈ L=1.5D in: 2.5D in
કીવેના પરિમાણો t 1 અને b કોષ્ટક નંબર 26 માંથી લેવામાં આવ્યા છે. જોડાણ મોડ્યુલના આંકડાકીય મૂલ્યો અને શાફ્ટ માટેના છિદ્રના વ્યાસને નિર્ધારિત કર્યા પછી, પરિણામી પરિમાણોને GOST 9563-60 (કોષ્ટક નં. 42 જુઓ) સાથે મોડ્યુલો અને અનુરૂપ સામાન્ય રેખીય પરિમાણો માટે સંકલન કરવું જરૂરી છે. GOST 6636-60 (કોષ્ટક નં. 43) સાથે.
કોષ્ટકો / પ્રોગ્રામના ઉપયોગનો ક્રમ
રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરવા માટે, જરૂરી ગિયર રેશિયો જરૂરી ચોકસાઈને અનુરૂપ અંકોની સંખ્યા સાથે દશાંશ અપૂર્ણાંક તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. ગિયર્સ પસંદ કરવા માટેના "મૂળભૂત કોષ્ટકો" માં (પૃષ્ઠ 16-400) અમને ગિયર રેશિયોના પ્રથમ ત્રણ અંકો ધરાવતા હેડિંગ સાથેની કૉલમ મળે છે; બાકીની સંખ્યાઓનો ઉપયોગ કરીને, અમને તે લીટી મળે છે કે જેના પર ડ્રાઇવિંગ અને ચાલતા વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યા દર્શાવેલ છે.
તમારે 0.2475586 ના ગિયર રેશિયો માટે રિપ્લેસમેન્ટ ગિટાર વ્હીલ્સ પસંદ કરવાની જરૂર છે. પહેલા આપણે 0.247-0000 મથાળા સાથેની કૉલમ શોધીએ છીએ, અને તેની નીચે ઇચ્છિત ગિયર રેશિયો (5586) ના અનુગામી દશાંશ સ્થાનોની સૌથી નજીકનું મૂલ્ય શોધીએ છીએ. કોષ્ટકમાં આપણે 5595 નંબર શોધીએ છીએ, જે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના સમૂહને અનુરૂપ છે (23*43): (47*85). છેલ્લે આપણને મળે છે:
i = (23*43)/(47*85) = 0.2475595. (1)
આપેલ ગિયર રેશિયોની તુલનામાં સંબંધિત ભૂલ:
δ = (0.2475595 - 0.2475586) : 0.247 = 0.0000037.
અમે સખત ભાર આપીએ છીએ: સંભવિત ટાઇપોના પ્રભાવને ટાળવા માટે, પરિણામી સંબંધ (1) કેલ્ક્યુલેટર પર તપાસવું જરૂરી છે. એવા કિસ્સામાં કે જ્યાં ગિયર રેશિયો એક કરતા વધારે હોય, તેના પરસ્પર મૂલ્યને દશાંશ અપૂર્ણાંક તરીકે દર્શાવવું જરૂરી છે, કોષ્ટકમાં મળેલ મૂલ્યનો ઉપયોગ કરીને ડ્રાઇવિંગ અને ડ્રાઇવ્ડ રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યા શોધવા અને ડ્રાઇવિંગ અને ડ્રાઇવને સ્વેપ કરવી જરૂરી છે. વ્હીલ્સ
ગિયર રેશિયો i = 1.602225 માટે રિપ્લેસમેન્ટ ગિટાર વ્હીલ્સ પસંદ કરવા જરૂરી છે. આપણને પારસ્પરિક મૂલ્ય 1:i = 0.6241327 મળે છે. નજીકના મૂલ્ય 0.6241218 માટેના કોષ્ટકોમાં આપણને રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સનો સમૂહ મળે છે: (41*65) : (61*70). ગિયર રેશિયોના વિપરિત માટે સોલ્યુશન મળ્યું છે તે ધ્યાનમાં લેતા, અમે ડ્રાઇવિંગ અને ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સને સ્વેપ કરીએ છીએ:
i = (61*70)/(41*65) = 1.602251
સંબંધિત પસંદગી ભૂલ
δ = (1.602251 - 1.602225) : 1.602 = 0.000016.
સામાન્ય રીતે, છઠ્ઠા, પાંચમા અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં ચોથા દશાંશ સ્થાન પર દર્શાવવામાં આવેલા ગિયર રેશિયો માટે વ્હીલ્સ પસંદ કરવા જરૂરી છે. પછી કોષ્ટકોમાં આપેલ સાત-અંકની સંખ્યાઓને યોગ્ય દશાંશ સ્થાન પર ગોળાકાર કરી શકાય છે. જો વ્હીલ્સનો હાલનો સમૂહ સામાન્ય કરતા અલગ હોય (જુઓ પૃષ્ઠ 15), તો, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વિભેદક અથવા બ્રેક-ઇન સાંકળોને સમાયોજિત કરતી વખતે, તમે ભૂલ સાથે સંખ્યાબંધ સંલગ્ન મૂલ્યોમાંથી યોગ્ય સંયોજન પસંદ કરી શકો છો. જે પાના 7-9 પર દર્શાવેલ શરતોને સંતોષે છે. આ કિસ્સામાં, દાંતની કેટલીક સંખ્યાઓ બદલી શકાય છે. તેથી, જો સમૂહમાં દાંતની સંખ્યા 80 થી વધુ ન હોય, તો પછી
(58*65)/(59*95) = (58*13)/(59*19) = (58*52)/(59*76)
"હીલ" સંયોજન પ્રાથમિક રીતે નીચે પ્રમાણે રૂપાંતરિત થાય છે:
(25*90)/(70*85) = (5*9)/(7*17)
અને પછી, પ્રાપ્ત પરિબળોનો ઉપયોગ કરીને, દાંતની સંખ્યા પસંદ કરવામાં આવે છે.
અનુમતિપાત્ર સેટઅપ ભૂલ નક્કી કરવી
સંપૂર્ણ અને સંબંધિત ટ્યુનિંગ ભૂલો વચ્ચે તફાવત કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સંપૂર્ણ ભૂલ એ પ્રાપ્ત કરેલ અને જરૂરી ગિયર રેશિયો વચ્ચેનો તફાવત છે. ઉદાહરણ તરીકે, ગિયર રેશિયો i = 0.62546 હોવો જરૂરી છે, પરંતુ પરિણામ i = 0.62542 છે; સંપૂર્ણ ભૂલ 0.00004 હશે. સંબંધિત ભૂલ એ જરૂરી ગિયર રેશિયો માટે સંપૂર્ણ ભૂલનો ગુણોત્તર છે. અમારા કિસ્સામાં, સંબંધિત ભૂલ
δ = 0.00004/0.62546 = 0.000065
તે પર ભાર મૂકવો જોઈએ કે ગોઠવણની ચોકસાઈ સંબંધિત ભૂલ દ્વારા નક્કી કરવી જોઈએ.
સામાન્ય નિયમ.
જો આપેલ કાઇનેમેટિક સાંકળ દ્વારા ટ્યુનિંગ દ્વારા મેળવેલ કોઈપણ મૂલ્ય A ગિયર રેશિયો i ના પ્રમાણસર હોય, તો સંબંધિત ટ્યુનિંગ ભૂલ δ સાથે, સંપૂર્ણ ભૂલ Aδ હશે.
ઉદાહરણ તરીકે, જો ગિયર રેશિયોની સંબંધિત ભૂલ δ = 0.0001 છે, તો જ્યારે પીચ ટી સાથે સ્ક્રૂને કાપતી વખતે, સેટિંગના આધારે પિચમાં વિચલન 0.0001 * t હશે. ગિયર હોબિંગ મશીનના વિભેદકને સમાયોજિત કરતી વખતે સમાન સંબંધિત ભૂલને પરિણામે વર્કપીસના વધારાના પરિભ્રમણને જરૂરી આર્ક એલ પર નહીં, પરંતુ 0.0001 * એલના વિચલન સાથેના ચાપમાં પરિણમશે.
જો ઉત્પાદન સહિષ્ણુતાનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હોય, તો ગોઠવણની અચોક્કસતાને કારણે ચોક્કસ કદનું વિચલન આ સહિષ્ણુતાનો માત્ર અમુક અંશ હોવો જોઈએ. ગિયર રેશિયો પર કોઈપણ મૂલ્યની વધુ જટિલ અવલંબનના કિસ્સામાં, વાસ્તવિક વિચલનોને તેમના તફાવતો સાથે બદલવાનો આશરો લેવો ઉપયોગી છે.
સ્ક્રુ ઉત્પાદનોની પ્રક્રિયા કરતી વખતે વિભેદક સાંકળને સમાયોજિત કરવી.
નીચેનું સૂત્ર લાક્ષણિક છે:
i = c*sinβ/(m*n)
જ્યાં c એ સાંકળ સ્થિર છે;
β - હેલિક્સના ઝોકનું કોણ;
m - મોડ્યુલ;
n એ કટરના કટની સંખ્યા છે.
સમાનતાની બંને બાજુઓને અલગ કર્યા પછી, અમે ગિયર રેશિયોની સંપૂર્ણ ભૂલ ડી મેળવીએ છીએ
di = (c*cosβ/m*n)dβ
પછી અનુમતિપાત્ર સંબંધિત ગોઠવણ ભૂલ છે
δ = di/i = dβ/tgβ
જો સહનશીલતાહેલિક્સ એંગલ dβ ને રેડિયનમાં નહીં, પણ મિનિટોમાં વ્યક્ત કરો, આપણને મળે છે
δ = dβ/3440*tgβ (3)
ઉદાહરણ તરીકે, જો ઉત્પાદનના હેલિક્સનો ઝોકનો કોણ β = 18° છે, અને દાંતની દિશામાં અનુમતિપાત્ર વિચલન dβ = 4" = 0",067 છે, તો અનુમતિપાત્ર સંબંધિત ગોઠવણ ભૂલ
δ = 0.067/3440*tg18 = 0.00006
તેનાથી વિપરિત, આપેલ ગિયર રેશિયોની સંબંધિત ભૂલને જાણીને, અમે હેલિક્સ એંગલમાં અનુમતિપાત્ર ભૂલને મિનિટોમાં નક્કી કરવા માટે સૂત્ર (3) નો ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ. અનુમતિપાત્ર સંબંધિત ભૂલ સ્થાપિત કરતી વખતે, તમે આવા કિસ્સાઓમાં ત્રિકોણમિતિ કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરી શકો છો. આમ, સૂત્ર (2) માં ગિયર રેશિયો sin β માટે પ્રમાણસર છે. લીધેલ માટે ત્રિકોણમિતિ કોષ્ટકો અનુસાર સંખ્યાત્મક ઉદાહરણતે જોઈ શકાય છે કે પાપ 18° = 0.30902, અને 1" દીઠ સાઈનમાં તફાવત 0.00028 છે. તેથી, 1" દીઠ સંબંધિત ભૂલ 0.00028 છે: 0.30902 = 0.0009. હેલિક્સનું અનુમતિપાત્ર વિચલન 0.067 છે, તેથી ગિયર રેશિયોની અનુમતિપાત્ર ભૂલ 0.0009 * 0.067 = 0.00006 છે, જે ફોર્મ્યુલા (3) નો ઉપયોગ કરીને ગણતરી કરતી વખતે સમાન છે. જ્યારે સમાગમના બંને વ્હીલ્સ એક જ મશીન પર કાપવામાં આવે છે અને સમાન વિભેદક સાંકળ સેટિંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે દાંતની રેખાઓની દિશામાં નોંધપાત્ર રીતે મોટી ભૂલોને મંજૂરી આપવામાં આવે છે, કારણ કે બંને વ્હીલ્સ માટેના વિચલનો સમાન હોય છે અને જ્યારે સમાગમ થાય ત્યારે બાજુની મંજૂરીને સહેજ અસર કરે છે. વ્હીલ્સ જોડાય છે.
બેવલ વ્હીલ્સને મશીન કરતી વખતે ચાલતી સાંકળ સેટ કરવી.
આ કિસ્સામાં, સેટિંગ સૂત્રો આના જેવા દેખાય છે:
i = p*sinφ/z*cosу અથવા i = z/p*sinφ
જ્યાં z એ વર્કપીસના દાંતની સંખ્યા છે;
p એ રનિંગ-ઇન ચેઇન કોન્સ્ટન્ટ છે;
φ એ પ્રારંભિક શંકુનો કોણ છે;
y એ દાંતના સ્ટેમનો કોણ છે.
મુખ્ય વર્તુળની ત્રિજ્યા ગિયર રેશિયોના પ્રમાણસર છે. આના આધારે, તમે અનુમતિપાત્ર સંબંધિત ગોઠવણ ભૂલ સેટ કરી શકો છો
δ = (Δα)*tgα/3440
જ્યાં α એ સગાઈનો કોણ છે;
Δα એ સગાઈના ખૂણાનું મિનિટોમાં અનુમતિપાત્ર વિચલન છે.
સ્ક્રુ ઉત્પાદનોની પ્રક્રિયા કરવા માટેની સેટિંગ્સ.
સેટિંગ ફોર્મ્યુલા
δ = Δt/t અથવા δ = ΔL/1000
જ્યાં Δt એ ટ્યુનિંગને કારણે પ્રોપેલર પિચમાં વિચલન છે;
ΔL એ થ્રેડ લંબાઈના 1000 mm દીઠ mm માં સંચિત ભૂલ છે.
મૂલ્ય Δt આપે છે સંપૂર્ણ ભૂલપગલું, અને મૂલ્ય ΔL આવશ્યકપણે સંબંધિત ભૂલને દર્શાવે છે.
પ્રક્રિયા પછી સ્ક્રુના વિરૂપતાને ધ્યાનમાં લેતા ગોઠવણ.
અનુગામી હીટ ટ્રીટમેન્ટ પછી સ્ટીલના સંકોચનને ધ્યાનમાં લેતા અથવા મશીનિંગ દરમિયાન ગરમીને કારણે સ્ક્રુના વિકૃતિને ધ્યાનમાં લેતા નળને કાપતી વખતે, સંકોચન અથવા વિસ્તરણની ટકાવારી સીધી જરૂરી સૂચવે છે. સંબંધિત વિચલનઆ પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા વિના શું થયું હોત તેની તુલનામાં ગિયર રેશિયોમાં. આ કિસ્સામાં, ગિયર રેશિયોનું સંબંધિત વિચલન, વત્તા અથવા ઓછા, હવે ભૂલ નથી, પરંતુ ઇરાદાપૂર્વકનું વિચલન છે.
વિભાજન સર્કિટ સેટ કરી રહ્યા છીએ. લાક્ષણિક ટ્યુનિંગ સૂત્ર
જ્યાં p એ અચલ છે;
z એ વર્કપીસની ક્રાંતિ દીઠ દાંત અથવા અન્ય વિભાગોની સંખ્યા છે.
35 વ્હીલ્સનો સામાન્ય સમૂહ 100 વિભાગો સુધી એકદમ સચોટ ટ્યુનિંગ પ્રદાન કરે છે, કારણ કે વ્હીલ દાંતની સંખ્યા 100 સુધીના તમામ મુખ્ય પરિબળો ધરાવે છે. આવા ટ્યુનિંગમાં, ભૂલ સામાન્ય રીતે અસ્વીકાર્ય છે, કારણ કે તે સમાન છે:
જ્યાં Δl એ mm માં વર્કપીસની પહોળાઈ B પર દાંતની રેખાનું વિચલન છે;
pD એ પ્રારંભિક વર્તુળની લંબાઈ અથવા mm માં ઉત્પાદનના અનુરૂપ અન્ય પરિઘ છે;
s - mm માં ક્રાંતિ દીઠ વર્કપીસની ધરી સાથે ફીડ.
માત્ર રફ કેસમાં આ ભૂલ ભૂમિકા ભજવી શકશે નહીં.
રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યામાં જરૂરી મલ્ટિપ્લાયર્સની ગેરહાજરીમાં ગિયર હોબિંગ મશીનો સેટ કરવા.
આવા કિસ્સાઓમાં (ઉદાહરણ તરીકે, z = 127 પર) તમે ડિવિઝન ગિટારને આશરે ટ્યુન કરી શકો છો અપૂર્ણાંક સંખ્યાદાંત, અને વિભેદકનો ઉપયોગ કરીને જરૂરી કરેક્શન કરો. સામાન્ય રીતે ડિવિઝન, ફીડ અને ડિફરન્સલ માટે ગિટાર ટ્યુનિંગ માટેના સૂત્રો આના જેવા દેખાય છે:
x = pa/z ; y = ks ; φ = c*sinβ/ma
અહીં p, k, c અનુક્રમે, આ સર્કિટના સતત ગુણાંક છે; a એ કટરના કટની સંખ્યા છે (સામાન્ય રીતે a = 1).
અમે સૂત્રો અનુસાર ઉલ્લેખિત ગિટાર્સને ટ્યુન કરીએ છીએ
x = paA/Az+-1 ; y = ks ; φ" = pc/asA
જ્યાં z એ પ્રક્રિયા કરવામાં આવી રહેલા ચક્રના દાંતની સંખ્યા છે;
A એ એક મનસ્વી પૂર્ણાંક છે જેથી કરીને ગિયર રેશિયોના અંશ અને છેદને બદલવાના વ્હીલ્સ પસંદ કરવા માટે યોગ્ય પરિબળોમાં પરિબળ બનાવવામાં આવે.
ચિહ્ન (+) અથવા (-) પણ મનસ્વી રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે, જે ફેક્ટરાઇઝેશનને સરળ બનાવે છે. જમણા હાથના કટર સાથે કામ કરતી વખતે, જો (+) ચિહ્ન પસંદ કરેલ હોય, તો ગિટાર પર મધ્યવર્તી વ્હીલ્સ મૂકવામાં આવે છે કારણ કે તે જમણા હાથની વર્કપીસ માટે આ મશીન પર કામ કરવા માટેના માર્ગદર્શિકા અનુસાર કરવામાં આવે છે; જો (-) ચિહ્ન પસંદ કરેલ હોય, તો મધ્યવર્તી વ્હીલ્સ ડાબા હાથની વર્કપીસની જેમ સ્થાપિત થાય છે; ડાબા કટર સાથે કામ કરતી વખતે, તે બીજી રીતે છે.
અંદર A પસંદ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે
પછી વિભેદક સાંકળ ગુણોત્તર 0.25 થી 2 હશે.
ખાસ કરીને એ વાત પર ભાર મૂકવો જરૂરી છે કે ગિટાર પર રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ લેતી વખતે, ખૂબ જ ચોકસાઈ સાથે ડિફરન્સિયલ એડજસ્ટમેન્ટ ફોર્મ્યુલામાં બદલવા માટે વાસ્તવિક ફીડ નક્કી કરવું આવશ્યક છે. મશીનના કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામનો ઉપયોગ કરીને તેની ગણતરી કરવી વધુ સારું છે, કારણ કે મશીન મેન્યુઅલમાં ફીડ એડજસ્ટમેન્ટ ફોર્મ્યુલામાં સતત ગુણાંક k ક્યારેક અંદાજે આપવામાં આવે છે. જો આ સૂચનાનું પાલન કરવામાં ન આવે તો, વ્હીલના દાંત સીધાને બદલે નોંધપાત્ર રીતે બેવલ્ડ થઈ શકે છે.
ફીડની ગણતરી કર્યા પછી, અમે પ્રથમ બે સૂત્રો (4) નો ઉપયોગ કરીને વ્યવહારીક રીતે ચોક્કસ ટ્યુનિંગ મેળવીએ છીએ. પછી ગિટાર વિભેદકને ટ્યુન કરવામાં અનુમતિપાત્ર સંબંધિત ભૂલ છે
δ = sA*Δl/пmb (5)
de b એ વર્કપીસ ગિયર રિમની પહોળાઈ છે;
Δl એ mm માં તાજની પહોળાઈ પર દાંતની દિશાનું અનુમતિપાત્ર વિચલન છે.
હેલિકલ દાંત વડે વ્હીલ્સ કાપવાના કિસ્સામાં, ડિફરન્સિયલનો ઉપયોગ કરીને, કટરને હેલિક્સ બનાવવા માટે વધારાના પરિભ્રમણ અને વિભાગોની આવશ્યક સંખ્યા અને વિભાગોની ખરેખર ગોઠવેલી સંખ્યા વચ્ચેના તફાવતની ભરપાઈ કરવા માટે વધારાના પરિભ્રમણ સાથે પ્રદાન કરવું જરૂરી છે. . પરિણામી સેટઅપ સૂત્રો છે:
x = paA/Az+-1 ; y = ks ; φ" = c*sinβ/ma +- pc/asA
x માટેના સૂત્રમાં, ચિહ્ન (+) અથવા (-) મનસ્વી રીતે પસંદ કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સાઓમાં:
1) જો કટર અને વર્કપીસની સ્ક્રુની દિશા સમાન હોય, તો φ" ના સૂત્રમાં તેઓ x માટેના સૂત્રમાં પસંદ કરેલ સમાન ચિહ્ન લે છે;
2) જો કટર અને વર્કપીસ માટેના સ્ક્રૂની દિશા અલગ હોય, તો પછી φ" માટેના સૂત્રમાં x માટે પસંદ કરેલ ચિહ્નની વિરુદ્ધ લેવામાં આવે છે.
ગિટાર પરના મધ્યવર્તી વ્હીલ્સ આ મશીન માટેની સૂચનાઓમાં દર્શાવેલ છે તે પ્રમાણે, સ્ક્રુ દાંતની દિશા અનુસાર મૂકવામાં આવે છે. જો તે બહાર આવે તો જ φ"
બિન-વિભેદક સેટિંગ.
કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સ્ક્રુ ઉત્પાદનોની પ્રક્રિયા કરતી વખતે, જો સમાન ઇન્સ્ટોલેશનથી અને પોલાણમાં ચોક્કસ હિટ સાથે પ્રક્રિયા કરેલ પોલાણના ગૌણ માર્ગની આવશ્યકતા ન હોય તો વધુ સખત બિન-વિભેદક મશીનોનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે. જો મશીનને પૂર્વનિર્ધારિત ફીડ રેટ પર સેટઅપ કરવામાં આવ્યું હોય, રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સની નાની સંખ્યા અથવા ફીડ બોક્સની હાજરીને કારણે, તો પછી ડિવિઝન ચેઇનને સેટ કરવા માટે ખૂબ જ ચોકસાઈની જરૂર છે, એટલે કે તે ચોકસાઈ તરીકે હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ. અનુમતિપાત્ર સંબંધિત ભૂલ
δ = Δβ*s/(10800*D*cosβ*cosβ)
જ્યાં Δβ એ મિનિટમાં ઉત્પાદન હેલિક્સનું વિચલન છે;
ડી એ મીમીમાં પ્રારંભિક વર્તુળ (અથવા સિલિન્ડર) નો વ્યાસ છે;
β એ વર્કપીસના દાંતના તેની ધરી તરફ ઝોકનો કોણ છે;
s - mm માં તેની ધરી સાથે વર્કપીસની ક્રાંતિ દીઠ ફીડ.
સમય લેતી ચોકસાઇ ટ્યુનિંગ ટાળવા માટે, નીચે પ્રમાણે આગળ વધો. જો ગિટાર ફીડ (25 કે તેથી વધુ, ખાસ કરીને આ પુસ્તકમાં સામાન્ય સેટ અને કોષ્ટકો) માટે વ્હીલ્સનો પૂરતો મોટો સમૂહ વાપરી શકાય છે, તો પહેલા આપેલ ફીડ અંદાજિત ગણો. વિભાજન સાંકળને સમાયોજિત કર્યા પછી અને ગોઠવણને એકદમ સચોટ માનીને, તેઓ નક્કી કરે છે કે આ માટે અક્ષીય ફીડ શું હોવું જોઈએ.
સામાન્ય વિભાજન સાંકળ ફોર્મ્યુલા નીચે પ્રમાણે ફરીથી લખવામાં આવે છે:
x = (p/z)*(T/T+-z") = ab/cd (6)
જ્યાં p એ ફિશન સર્કિટનો સતત ગુણાંક છે;
z - ઉત્પાદનના વિભાગોની સંખ્યા (દાંત, ગ્રુવ્સ);
T = pmz/sinβ - mm માં વર્કપીસ હેલિક્સની પિચ (તે બીજી રીતે નક્કી કરી શકાય છે);
s" - મિમીમાં ક્રાંતિ દીઠ વર્કપીસની ધરી સાથે ટૂલ ફીડ. કટર અને વર્કપીસના સ્ક્રૂની જુદી જુદી દિશાઓ માટે સાઇન (+) લેવામાં આવે છે; તેના માટે સાઇન (-) લેવામાં આવે છે.
આ પુસ્તકના કોષ્ટકોમાંથી, ખાસ કરીને, પસંદ કર્યા પછી, દાંતની સંખ્યા સાથેના ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ a અને b, અને ચાલિત રાશિઓ - c અને d, ફોર્મ્યુલા (6) થી અમે ચોક્કસ જરૂરી ફીડ નક્કી કરીએ છીએ.
s" = T(pcd - zab)/zab (7)
ફીડ એડજસ્ટમેન્ટ ફોર્મ્યુલામાં મૂલ્ય s" ને બદલો
ફીડ સેટિંગની સંબંધિત ભૂલ δ હેલિક્સ પિચ T ની સંબંધિત સંબંધિત ભૂલનું કારણ બને છે. આના આધારે, તે સ્થાપિત કરવું મુશ્કેલ નથી કે ગિટારની પિચને ટ્યુન કરતી વખતે, સંબંધિત ભૂલને મંજૂરી આપી શકાય છે.
δ = Δβ/3440*tgβ (9)
આ સૂત્રની સૂત્ર (3) સાથે સરખામણી કરવાથી તે સ્પષ્ટ થાય છે કે આ કિસ્સામાં પિચ ગિટારને ટ્યુન કરવામાં અનુમતિપાત્ર ભૂલ ડિફરન્સલ સર્કિટના સામાન્ય ટ્યુનિંગની જેમ જ છે. તે જાણવાની જરૂરિયાત પર ફરી એકવાર ભાર મૂકવો યોગ્ય છે ખરી કિંમતફીડ ફોર્મ્યુલા (8) માં ગુણાંક k. જો શંકા હોય તો, મશીનના કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામનો ઉપયોગ કરીને ગણતરી દ્વારા તેને તપાસવું વધુ સારું છે. જો ગુણાંક k પોતે સાપેક્ષ ભૂલ δ સાથે નિર્ધારિત થાય છે, તો આનાથી Δβ દ્વારા હેલિક્સનું વધારાનું વિચલન થાય છે, જે સંબંધ (9)માંથી આપેલ β માટે નિર્ધારિત થાય છે.
રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના જોડાણની શરતો
મશીન મેન્યુઅલમાં, આપેલ વ્હીલ સંયોજનની સંલગ્નતા ક્ષમતાઓનું અગાઉથી મૂલ્યાંકન કરવાનું સરળ બનાવે તેવા ગ્રાફ પ્રદાન કરવા તે ઉપયોગી છે. ફિગ માં. આકૃતિ 1 એ ગિટારની બે આત્યંતિક સ્થિતિઓ બતાવે છે, જે ગોળાકાર ગ્રુવ્સ B દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. ફિગમાં. આકૃતિ 2 એક આલેખ બતાવે છે જેમાં વર્તુળોના ચાપ Oc અને Od બિંદુઓથી દોરવામાં આવ્યા છે, જે પ્રથમ ડ્રાઇવ વ્હીલ a અને છેલ્લું ડ્રાઇવ વ્હીલ d (ફિગ. 3) ના કેન્દ્રો છે. સ્વીકૃત સ્કેલ પર આ ચાપની ત્રિજ્યા 40, 50, 60, વગેરે દાંતની સંખ્યાના સરવાળા સાથે ઇન્ટરલોકિંગ વિનિમયક્ષમ વ્હીલ્સના કેન્દ્રો વચ્ચેના અંતર જેટલા છે. વ્હીલ્સ a + c અને બીજી જોડી b + d અનુરૂપ ચાપના છેડા પર મૂકવામાં આવે છે.
કોષ્ટકો (50*47) : (53*70) માંથી પૈડાનો સમૂહ જોવા દો. શું તેઓ 50/70 * 47/53 ક્રમમાં સમાગમ કરશે? પ્રથમ જોડીના દાંતની સંખ્યાઓનો સરવાળો 50 + 70 = 120 છે આંગળીનું કેન્દ્ર Oa કેન્દ્રમાંથી દોરેલા 120 ચિહ્નિત ચાપ પર ક્યાંક સૂવું જોઈએ. બીજી જોડીના પૈડાના દાંતની સંખ્યાનો સરવાળો 47 + 53 = 100 છે. પીનનું કેન્દ્ર કેન્દ્ર ઓડથી દોરેલા 100 ચિહ્નિત ચાપ પર હોવું જોઈએ. પરિણામે, આંગળીનું કેન્દ્ર ચાપના આંતરછેદ પર બિંદુ c પર સ્થાપિત થશે. ડાયાગ્રામ મુજબ, વ્હીલ ટ્રેક્શન શક્ય છે.
સંયોજન 30/40 * 20/50 માટે, પ્રથમ જોડીના દાંતની સંખ્યાનો સરવાળો 70 છે, બીજો પણ 70 છે. આવા ગુણ સાથેના ચાપ આકૃતિની અંદર છેદે નથી, તેથી, વ્હીલ ટ્રેક્શન અશક્ય છે.
ફિગમાં બતાવેલ ગ્રાફ ઉપરાંત. 2, ગિટાર પર ગિયર્સના ઇન્સ્ટોલેશનમાં દખલ કરી શકે તેવા બૉક્સ અને અન્ય ભાગોની રૂપરેખા પણ દોરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. આ પુસ્તકમાંના કોષ્ટકોનો શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ કરવા માટે, ગિટાર ડિઝાઇનરને અનુસરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. નીચેની શરતો, જે સખત રીતે જરૂરી નથી, પરંતુ ઇચ્છનીય છે:
1. કાયમી AXLES Oa અને Od વચ્ચેનું અંતર એવું હોવું જોઈએ કે બે જોડી પૈડાં કુલ રકમ 180 દાંત હજુ પણ પરસ્પર સગાઈમાં જોડાઈ શકે છે. સૌથી વધુ ઇચ્છનીય અંતર Oa - Od 75 થી 90 મોડ્યુલોનું છે.
2. પ્રથમ ડ્રાઇવ રોલર પર ઓછામાં ઓછા 70 દાંત સાથેનું વ્હીલ ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ, અને છેલ્લા ચાલિત રોલર પર 100 સુધી (જો પરિમાણો પરવાનગી આપે છે, તો શુદ્ધિકરણના કેટલાક કિસ્સાઓમાં 120-127 સુધી પ્રદાન કરી શકાય છે. સેટિંગ્સ).
3. આંગળીની આત્યંતિક સ્થિતિ પર ગિટાર સ્લોટની લંબાઈએ ઓછામાં ઓછા 170-180 ના કુલ દાંત સાથે આંગળી પર અને ગિટારની ધરી પર સ્થિત વ્હીલ્સની સંલગ્નતાની ખાતરી કરવી જોઈએ.
4. Oa અને Od કેન્દ્રોને જોડતી સીધી રેખામાંથી ગિટાર ગ્રુવના વિચલનનો આત્યંતિક કોણ ઓછામાં ઓછો 75-80° હોવો જોઈએ.
5. બોક્સમાં પર્યાપ્ત પરિમાણો હોવા આવશ્યક છે. સૌથી પ્રતિકૂળ સંયોજનોની સંલગ્નતા મશીન મેન્યુઅલમાં સમાવિષ્ટ ગ્રાફ અનુસાર તપાસવી જોઈએ (ફિગ. 2 જુઓ).
મશીન અથવા મિકેનિઝમ એડજસ્ટરે મેન્યુઅલમાં આપેલા ગ્રાફનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ (ફિગ. 2 જુઓ), પરંતુ, વધુમાં, ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ કે પ્રથમ ડ્રાઇવ શાફ્ટ પર ગિયર જેટલું મોટું હશે (સાથે આ ક્ષણેદળો), પ્રથમ જોડીના દાંત પર ઓછું બળ; છેલ્લા સંચાલિત શાફ્ટ પરનું વ્હીલ જેટલું મોટું છે, બીજી જોડીના દાંત પર ઓછું બળ.
ચાલો આપણે ધીમી થતી ટ્રાન્સમિશનને ધ્યાનમાં લઈએ, એટલે કે જ્યારે i
z1/z3 * z2/z4 ; z2/z3 * z1/z4 (10)
બીજું સંયોજન પ્રાધાન્યક્ષમ છે. તે મધ્યવર્તી શાફ્ટ પર બળની નીચી ક્ષણ પ્રદાન કરે છે અને તમને આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવાની મંજૂરી આપે છે વધારાની શરતો(જુઓ આકૃતિ 3):
a+c > b+(20...25); b + d > c+(20...25) (11)
આ શરતો રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સને સંબંધિત શાફ્ટ અથવા ફાસ્ટનિંગ ભાગો પર આરામ કરતા અટકાવવા માટે સેટ કરવામાં આવી છે; સંખ્યાત્મક શબ્દ પ્રશ્નમાં ગિટારની ડિઝાઇન પર આધાર રાખે છે. જો કે, બીજા સંયોજનો (10)ને ફક્ત ત્યારે જ અપનાવી શકાય છે જો વ્હીલ Z2 પ્રથમ ડ્રાઈવ શાફ્ટ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ હોય અને જો ગિયર z2/z3 ધીમું હોય અથવા તેમાં વધુ પ્રવેગ ન હોય. તે ઇચ્છનીય છે કે z2/z3
ઉદાહરણ તરીકે, સંયોજન (33*59): (65*71) 59/65 * 33/71 ફોર્મમાં વધુ સારી રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે પરંતુ સમાન કિસ્સામાં, જો વ્હીલ હોય તો ગુણોત્તર 80/92 * 40/97 લાગુ પડતું નથી. z = 80 પ્રથમ શાફ્ટ પર મૂકવામાં આવતું નથી. કેટલીકવાર, ગિયર રેશિયોના અનુરૂપ અંતરાલો ભરવા માટે, પૈડાંના અસુવિધાજનક સંયોજનો કોષ્ટકોમાં આપવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે 37/41 * 92/79 વ્હીલ્સના આ ક્રમ સાથે, સ્થિતિ (11) પૂરી થતી નથી. ડ્રાઇવ વ્હીલ્સ સ્વેપ કરી શકાતા નથી, કારણ કે z = 92 વ્હીલ પ્રથમ શાફ્ટ પર મૂકવામાં આવતું નથી. આ સંયોજનો એવા કિસ્સાઓ માટે સૂચવવામાં આવે છે કે જ્યાં વધુ સચોટ ગિયર રેશિયો કોઈપણ માધ્યમથી મેળવવો આવશ્યક છે. આ કિસ્સાઓમાં, તમે શુદ્ધ સેટિંગ્સ (પૃ. 401) માટેની પદ્ધતિઓનો પણ આશરો લઈ શકો છો. પ્રવેગક ગિયર્સ (i > 1) માટે, i = i1i2 ને વિભાજિત કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે જેથી પરિબળો એકબીજાની શક્ય તેટલી નજીક હોય અને ઝડપ વધારો વધુ સમાનરૂપે વિતરિત થાય. વધુમાં, તે વધુ સારું છે જો i1 > i2
ન્યૂનતમ રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ સેટ
એપ્લિકેશનના ક્ષેત્રના આધારે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના સેટની રચના કોષ્ટકમાં આપવામાં આવી છે. 2. ખાસ કરીને ચોક્કસ સેટિંગ્સ માટે, પૃષ્ઠ 403 જુઓ.
કોષ્ટક 2
વિભાજન હેડ સેટ કરવા માટે, તમે ફેક્ટરી દ્વારા પ્રદાન કરેલ કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તે વધુ જટિલ છે, પરંતુ તમે આ પુસ્તકમાં આપેલ "ગિયર્સ પસંદ કરવા માટેના મૂળભૂત કોષ્ટકો"માંથી યોગ્ય હીલ સંયોજનો પસંદ કરી શકો છો.
પ્રકરણ 2
વોર્મ કટર વડે નળાકાર વ્હીલ્સ કાપવા
પ્રક્રિયા વિશે મૂળભૂત માહિતી
રોલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ગિયર હોબિંગ મશીનો પર હોબ કટર વડે દાંત કાપવા હાથ ધરવામાં આવે છે. તેના અક્ષીય વિભાગમાં હોબ કટરના કટીંગ ભાગની પ્રોફાઇલ રેકની પ્રોફાઇલની નજીક છે, તેથી હોબ કટર વડે દાંત કાપવાને ગિયર વ્હીલ સાથે રેકના જોડાણ તરીકે રજૂ કરી શકાય છે.
વર્કિંગ સ્ટ્રોક (કટીંગ ચળવળ) કટર 4 (ફિગ. 1) ને ફેરવીને હાથ ધરવામાં આવે છે. રનિંગ-ઇન સુનિશ્ચિત કરવા માટે, કટર અને વર્કપીસ 3 નું પરિભ્રમણ એ જ રીતે સંકલિત હોવું જોઈએ જે રીતે કૃમિ 1 અને વ્હીલ 2 ને જોડવામાં આવે છે, એટલે કે, વર્કપીસ સાથેના ટેબલની પરિભ્રમણ ગતિ ની પરિભ્રમણ ગતિ કરતા ઓછી હોવી જોઈએ. કટર જેટલી વખત દાંત કાપવામાં આવે છે વધુ સંખ્યાકટર પસાર થાય છે (સિંગલ-પાસ કટર સાથે, વર્કપીસ સાથેનું ટેબલ કટર કરતા 1/2 ગણું ધીમું ફરે છે).
કાપવામાં આવતા વ્હીલ (તેની ધરીની સમાંતર) સંબંધિત કટર સાથે કેલિપરને ખસેડીને ફીડ ચળવળ હાથ ધરવામાં આવે છે. નવી મશીન ડિઝાઇનમાં રેડિયલ ફીડ (પ્લંગિંગ) પણ હોય છે. જ્યારે સ્લાઇસિંગ હેલિકલ વ્હીલ્સવધારાનુ
1. ગિયર હોબિંગ મશીનોની મુખ્ય ગતિશીલ સાંકળો
| સાંકળ | શું આપવામાં આવે છે | સાંકળના આત્યંતિક તત્વો | ચળવળોને કનેક્ટ કરવાની છે | સેટિંગ અંગ |
| એક્સપ્રેસ | કટીંગ ઝડપ u, m/min (કટર રોટેશન સ્પીડ n, rpm) | ઇલેક્ટ્રિક મોટર - મિલિંગ સ્પિન્ડલ | ઇલેક્ટ્રિક મોટર શાફ્ટનું પરિભ્રમણ ( ne, rpm) અને કટર ( n, rpm) | ગિટાર ઝડપ |
| અક્ષીય (ઊભી) ફીડ સાંકળ | દાવ તેથી હું mm/rev | કોષ્ટક - કેલિપર ફીડ સ્ક્રૂ | વર્કપીસની એક ક્રાંતિ - રકમ દ્વારા કેલિપરની અક્ષીય હિલચાલ ઇઓ | ગિટાર ફીડ |
| ફિશન સર્કિટ | કાપેલા દાંતની સંખ્યા z | ટેબલ - મિલિંગ સ્પિન્ડલ | કટરની એક ક્રાંતિ k/zટેબલ ક્રાંતિ | ગિટાર વિભાગ |
| વિભેદક સાંકળ | માં કાપેલા દાંતના ઝોકનો કોણ | કોષ્ટક - કેલિપર ફીડ સ્ક્રૂ | અક્ષીય પગલા દ્વારા કેલિપરને ખસેડવું તા- વર્કપીસનું વધારાનું પરિભ્રમણ | ગિટાર વિભેદક |
ચોખા. 1. ગિયર હોબિંગ મશીનોના સંચાલન સિદ્ધાંત:
1 - કૃમિ; 2 - વિભાજન કૃમિ વ્હીલ; 3 - વર્કપીસ; 4 - કટર; 5 - ડિવિઝન ગિટાર
ફીડ ચળવળ સાથે સંકળાયેલ વર્કપીસ સાથે ટેબલનું પરિભ્રમણ. તેથી, ગિયર હોબિંગ મશીનમાં કાઇનેમેટિક સાંકળો અને તેમના ગોઠવણ અંગો (ગિટાર્સ) કોષ્ટકમાં દર્શાવેલ છે. 1.
ગિયર મિલિંગ મશીનો
મશીનોની ડિઝાઇન અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ
વર્કપીસ અક્ષની સ્થિતિના આધારે, ગિયર હોબિંગ મશીનો (કોષ્ટક 2-4) ઊભી અને આડી વિભાજિત કરવામાં આવે છે. વર્ટિકલ ગિયર હોબિંગ મશીનો (ફિગ. 2) બે પ્રકારના બનેલા છે: ફીડ ટેબલ સાથે અને ફીડ કૉલમ સાથે ( સ્ટેન્ડ).
ચોખા. 2. ઊભી ગિયર હોબિંગ મશીનનું સામાન્ય દૃશ્ય:
1 - ટેબલ; 2 - બેડ; 3 - નિયંત્રણ પેનલ; 4 - કૉલમ; 5 - મિલિંગ સપોર્ટ; 6 - કૌંસ; 7 - સપોર્ટ સ્ટેન્ડ
ફીડ ટેબલ સાથેનું મશીન કે જેના પર વર્કપીસ ફિક્સ હોય છે તેમાં મિલિંગ સપોર્ટ સાથેનો ફિક્સ્ડ કૉલમ હોય છે અને ક્રોસ મેમ્બર સાથે અથવા વગર પાછળનો સપોર્ટ કૉલમ હોય છે. કટર અને વર્કપીસનો અભિગમ ટેબલની આડી હિલચાલ (માર્ગદર્શિકાઓની સાથે) દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.
ફીડ કોલમ સાથેનું મશીન જે સ્થિર ટેબલ પર લગાવેલ વર્કપીસની નજીક જાય છે તે પાછળના સ્ટેન્ડ સાથે અથવા તેના વગર બનાવી શકાય છે. મોટા મશીનો સામાન્ય રીતે આ કરે છે.
નોંધો:
1. હોદ્દામાં "P" અક્ષર સાથેની મશીનો, તેમજ મોડલ 5363, 5365, 5371, 5373, 531OA, વધેલી અને ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળી મશીનો છે અને ખાસ કરીને, ટર્બાઇન ગિયર્સને કાપવા માટે બનાવાયેલ છે.
2. મોટા મશીનો (મોડ. 5342, વગેરે) પાસે વૈકલ્પિક ઓવરહેડ હેડનો ઉપયોગ કરીને ડિસ્ક અને ફિંગર કટર સાથે કામ કરવા માટે સિંગલ ડિવિઝન મિકેનિઝમ હોય છે: ફિંગર કટર વડે બાહ્ય દાંત વડે વ્હીલ્સ કાપવા માટે (કોષ્ટક 5 જુઓ), વ્હીલ્સ સાથે આંતરિક દાંતડિસ્ક અથવા ફિંગર કટર અથવા ખાસ હોબ કટર (કોષ્ટક 1 જુઓ). વિનંતી પર, ટેન્જેન્શિયલ ફીડ સાથે કૃમિના વ્હીલ્સને કાપવા માટે એક બ્રોચિંગ સપોર્ટ અને 10° સુધીના દાંતની ટીપ્સના શંકુ કોણ સાથે વ્હીલ્સ કાપવા માટેની પદ્ધતિ, આંગળીના કટર વડે ગ્રુવ વિના શેવરોન વ્હીલ્સને કાપવા માટે વિપરીત પદ્ધતિ પૂરી પાડવામાં આવે છે.
3. મશીનો મોડ. 542, 543, 544, 546 અને તેના આધારે બનાવેલ મશીનો મોટા ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા કૃમિ વ્હીલ્સને કાપવા માટે રચાયેલ છે, ઉદાહરણ તરીકે ગિયર કટીંગ મશીનોના ઇન્ડેક્સ વ્હીલ્સ.
4. આડા મશીનો મોડ. 5370, 5373, 5375 અને તેના આધારે બનાવેલ મશીનો હોબ, આંગળી અને ડિસ્ક કટર સાથે કામ કરવા માટે રચાયેલ છે; અન્ય સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત મશીનોનો ઉપયોગ ફક્ત હોબ કટર સાથે કામ કરવા માટે થાય છે.
5. મોડેલના નામ પછી કૌંસમાં દર્શાવેલ અક્ષરો આ મોડેલના પ્રકારો સૂચવે છે: ઉદાહરણ તરીકે, 5K324 (A, P) નો અર્થ છે કે ત્યાં મોડેલો 5K324, 5K324A અને 5K324P છે.
3. ગિયર હોબિંગ મશીનોના મુખ્ય ટેબલના પરિમાણો (એમએમમાં), ઇન્ડેક્સ વ્હીલ દાંતની સંખ્યા z k
ચોખા. 3. આડું ગિયર હોબિંગ મશીન:
1 - બેડ; 2 - ટેલસ્ટોક; 3 - મિલિંગ સપોર્ટ; 4 - ફેસપ્લેટ; 5 - ફ્રન્ટ હેડસ્ટોક
આડા હોબિંગ મશીનો(ફિગ. 3), મુખ્યત્વે ગિયર શાફ્ટ (શાફ્ટ સાથે અવિભાજ્ય બનેલા ગિયર્સ) અને હોબ્સ સાથેના નાના ગિયર્સના દાંત કાપવાના હેતુથી, વર્કપીસને વહન કરતા ફીડ સ્પિન્ડલ હેડસ્ટોક અથવા ફીડ મિલિંગ સપોર્ટ સાથે બનાવવામાં આવે છે.
ફીડસ્ટોક મશીન પર, વર્કપીસનો એક છેડો સ્પિન્ડલસ્ટોકમાં સુરક્ષિત છે અને બીજો પાછળના કેન્દ્ર દ્વારા સપોર્ટેડ છે. હોબ કટર વર્કપીસની નીચે મિલિંગ સપોર્ટના સ્પિન્ડલ પર સ્થિત છે, જેનું કેરેજ વર્કપીસની ધરીની સમાંતર મશીન બેડના માર્ગદર્શિકાઓ સાથે આડી રીતે આગળ વધે છે. કટરનું રેડિયલ કટીંગ સ્પિન્ડલ હેડની વર્ટિકલ હિલચાલ દ્વારા પાછળના કેન્દ્ર અને વર્કપીસ સાથે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
ફીડ સપોર્ટ સાથેના મશીન પર, વર્કપીસ સ્પિન્ડલ હેડ અને આરામમાં સુરક્ષિત છે. હોબ કટર વર્કપીસની પાછળ, મિલિંગ સપોર્ટના સ્પિન્ડલ પર સ્થિત છે, જેનું કેરેજ, વર્કિંગ ફીડ દરમિયાન, વર્કપીસની ધરીની સમાંતર, બેડની માર્ગદર્શિકાઓ સાથે આડી રીતે આગળ વધે છે." કટરનું રેડિયલ કટીંગ છે. વર્કપીસની ધરી પર લંબરૂપ મિલીંગ સપોર્ટની આડી હિલચાલ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે.
ગિયર હોબિંગ મશીન ટેબલની ડ્રાઇવ એ કૃમિ ગિયર છે - કૃમિ વ્હીલ સાથેનો કૃમિ. મશીનની ગતિશીલ ચોકસાઈ મુખ્યત્વે આ ટ્રાન્સમિશનની ચોકસાઈ પર આધારિત છે. તેથી, ઇન્ડેક્સિંગ કૃમિ ગિયરના દાંતને ગરમ કરવા અને જામ થવાને ટાળવા માટે ટેબલના પરિભ્રમણની ઝડપને ખૂબ ઊંચી રાખવાની મંજૂરી આપવી જોઈએ નહીં. નાની સંખ્યામાં દાંત સાથે વ્હીલ્સ કાપવાના કિસ્સામાં, તેમજ મલ્ટી-સ્ટાર્ટ કટરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, કૃમિ ગિયર જોડીની વાસ્તવિક સ્લાઇડિંગ ગતિ નક્કી કરવી જોઈએ, જે કાસ્ટ આયર્ન વ્હીલ્સ માટે 1-1.5 m/s થી વધુ ન હોવી જોઈએ. , અને કૃમિ વ્હીલ માટે બ્રોન્ઝ રિમ 2-3 m/s. સ્લાઇડિંગ ઝડપ યુ.એસ(લગભગ કૃમિની પેરિફેરલ ઝડપ જેટલી) અને રોટેશનલ સ્પીડ એનએચસૂત્રો દ્વારા નક્કી કરી શકાય છે
જ્યાં dch એ વિભાજક કૃમિના પ્રારંભિક વર્તુળનો વ્યાસ છે, mm; nh; n - કૃમિ અને કટરની પરિભ્રમણ ગતિ, આરપીએમ; zk; z - વિભાજન અને કટીંગ વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યા; k એ હોબ કટરના પાસની સંખ્યા છે.
મશીનોની ડિઝાઇન વિભાજક જોડી, ટેબલ અને સ્પિન્ડલ બેરિંગ્સ, વેજ અને સપોર્ટની કૃમિ જોડીને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
ગિયર હોબિંગ મશીનો સેટ કરી રહ્યા છીએ
મુખ્ય ગોઠવણ કામગીરી મશીનની ગતિશીલ સાંકળો (સ્પીડ, ફીડ્સ, વિભાજન, વિભેદક) ગોઠવી રહી છે; ઇન્સ્ટોલેશન, ગોઠવણી, વર્કપીસ અને કટરને સુરક્ષિત કરવું; વર્કપીસને સંબંધિત કટરને જરૂરી મિલિંગ ઊંડાઈ પર સેટ કરવું; મશીનના સ્વચાલિત શટડાઉન માટે સ્ટોપ્સની સ્થાપના.
તેના કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ (ફિગ. 4) પર વિવિધ મશીન મિકેનિઝમ્સમાં ગતિના પ્રસારણને ધ્યાનમાં લેવું અનુકૂળ છે, જે મશીન સર્કિટ સેટ કરવા માટેના સૂત્રોના વ્યુત્પત્તિને મોટા પ્રમાણમાં સુવિધા આપે છે.
આકૃતિ નળાકાર, બેવલ અને કૃમિ વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યા બતાવે છે અને કૃમિની સંખ્યા કૃમિ ગિયરમાં શરૂ થાય છે. મુખ્ય ડ્રાઇવ માટે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ, ત્વરિત હલનચલન અને કટરની અક્ષીય હિલચાલ (મિલીંગ મેન્ડ્રેલની ધરી સાથે) પણ બતાવવામાં આવે છે, જે કેટલાક કિસ્સાઓમાં કટરની ટકાઉપણું વધારવાનું શક્ય બનાવે છે.
આકૃતિ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્લચ બતાવે છે, જેનો સમાવેશ વિવિધ સંયોજનોમાં જરૂરી હલનચલન પ્રદાન કરે છે: MF1 અથવા MF2 - ટેબલ અથવા સપોર્ટની ઝડપી હિલચાલ; MF1 અને MF4 - રેડિયલ ટેબલ ફીડ; MF2 અને MF4; MF2 અને MFZ - ઉપર અને નીચે કેલિપરનું વર્ટિકલ ફીડ. કટરના રેડિયલ ફીડનો ઉપયોગ કરીને વોર્મ વ્હીલ્સ કાપવામાં આવે છે.
ગિયર હોબિંગ મશીનોમાં હેલિકલ વ્હીલ્સ કાપતી વખતે વર્કપીસના વધારાના પરિભ્રમણ માટે રચાયેલ વિભેદક પદ્ધતિ હોય છે. વિભેદક ચાલુ સાથે કામ કરતી વખતે, વ્હીલ z = 58 ટેબલ પર મુખ્ય અને વધારાના પરિભ્રમણ મેળવે છે અને પ્રસારિત કરે છે. મુખ્ય પરિભ્રમણ બેવલ વ્હીલ્સ z = 27 દ્વારા પ્રસારિત થાય છે, વધારાના પરિભ્રમણ એ 27/27 બેવલ ગિયર, 1/45 કૃમિ ગિયર, વાહક, વિભેદક વ્હીલ્સ z = 27 દ્વારા વિભેદક ગિયરમાંથી છે. આ કિસ્સામાં, ચાલિત વ્હીલ બે વાર ફરે છે. કૃમિ વ્હીલ z = 45 અને વાહક જેટલું ઝડપી (વિભેદક સાંકળ સેટ કરવા માટે નીચે જુઓ). મુખ્ય અને વધારાના પરિભ્રમણ ઉમેરવામાં આવે છે (વર્કપીસનું પરિભ્રમણ ઝડપી થાય છે) જો વ્હીલના દાંતનો ઝોક અને કટરના વળાંકની દિશા સમાન હોય (ઉદાહરણ તરીકે, જમણા વ્હીલને જમણા કટર દ્વારા કાપવામાં આવે છે), અને બાદબાકી કરવામાં આવે છે. જો તેઓ અલગ હોય (ઉદાહરણ તરીકે, જમણું વ્હીલ ડાબા કટર દ્વારા કાપવામાં આવે છે). મુખ્યની તુલનામાં વધારાના પરિભ્રમણની આવશ્યક દિશા વિભેદક ગિયરમાં મધ્યવર્તી વ્હીલ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
સ્પુર વ્હીલ્સ કાપતી વખતે, વિભેદક બંધ કરવામાં આવે છે, વાહક સ્થિર હોય છે, અને માત્ર મુખ્ય હિલચાલ પ્રસારિત થાય છે (સાદા દાંત સાથે સ્પુર વ્હીલ કાપવા માટેના મશીનના સેટઅપ સિવાય, નીચે ચર્ચા કરવામાં આવી છે).
ગિટાર ટ્યુનિંગ મશીનો મોડ. 5K32A અને 5K324A (ફિગ 4 જુઓ). ગિટાર ગતિ (કટરનું પરિભ્રમણ). હાઇ-સ્પીડ સાંકળ મુખ્ય ડ્રાઇવ ઇલેક્ટ્રિક મોટર ne = 1440 rpm ની રોટેશનલ સ્પીડ સાથે કટર nf ની નિર્દિષ્ટ રોટેશન સ્પીડને જોડે છે, તેથી હાઇ-સ્પીડ ચેઇનનું સમીકરણ નીચે મુજબ છે:
ગિટારનો ગિયર રેશિયો ક્યાંથી આવે છે?
જ્યાં a અને b એ રિપ્લેસમેન્ટ ગિટાર સ્પીડ વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યા છે.
મશીન બદલી શકાય તેવા પૈડાંની પાંચ જોડીથી સજ્જ છે (23/64, 27/60; 31/56; 36/51; 41/46). દરેક જોડીના વ્હીલ્સ ઉલ્લેખિત અને ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે વિપરીત ક્રમમાં(ઉદાહરણ તરીકે, 64/23), જે તમને અનુક્રમે, દસ જુદી જુદી કટર ઝડપ (40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315 rpm) મેળવવાની મંજૂરી આપે છે.
ગિટાર વિભાગ. પાસ k ની સંખ્યા સાથે હોબ કટરની એક ક્રાંતિ દરમિયાન આપેલ દાંત r સાથે વ્હીલ્સ કાપવા માટે, વર્કપીસને k/z, ક્રાંતિ કરવી જોઈએ, જે ગિયર સાથે ડિવિઝન ગિટારના રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સની પસંદગી દ્વારા સુનિશ્ચિત થાય છે. ગુણોત્તર iબિઝનેસ
વિભાજન સર્કિટ સમીકરણ નીચેના સ્વરૂપ ધરાવે છે:
IN સામાન્ય દૃશ્યડિવિઝન ગિટાર ટ્યુનિંગ માટે ગણતરી સૂત્ર નીચે પ્રમાણે રજૂ કરી શકાય છે:
સંખ્યાબંધ મશીનો માટે ટ્રાન્ઝેક્શન મૂલ્યો કોષ્ટકમાં આપવામાં આવ્યા છે. 5.
મશીનને 2.5 mm મોડ્યુલ સાથે 45 બદલી શકાય તેવા વ્હીલ્સ સાથે પૂરા પાડવામાં આવે છે. નીચેના દાંતની સંખ્યા સાથે વિભાગ, ફીડ અને વિભેદકના ગિટાર: 20 (2 પીસી.), 23, 24 (2 પીસી.), 30, 33, 34, 35, 37, 40 (2 પીસી.), 41, 43 , 45, 47, 50, 53, 55, 58, 59. 60, 61, 62, 67, 70 (2 પીસી.), 71, 72, 75 (2 પીસી.), 79, 80, 83, 85, 89 , 90, 92, 95, 97 98, 100.
રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરવા માટેના અન્ય વિકલ્પો પણ શક્ય છે, ઉદાહરણ તરીકે 30/55 35/70, વગેરે.
કોઈપણ ગિટારમાં વિનિમયક્ષમ વ્હીલ્સની બે જોડી મૂકવા માટે, નીચેની શરતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે: a1 + b1 > c1; c1 + d1 > b1.
અમે તપાસીએ છીએ: 30 + 55 > 40; 40 + 80 > 55; 0b શરતો પૂરી થાય છે.
ઉદાહરણ 2.મશીન સાથે પૂરા પાડવામાં આવેલ કોષ્ટક અનુસાર, ઉદાહરણ 1 માં ઉલ્લેખિત મશીન પર દ્વિ-વાંસળી કટર વડે વ્હીલ z = 88 કાપવા માટે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરો.
ઉકેલ z = 88/2 = 44. કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરીને આપણે શોધીએ છીએ
i div = 30 / 55 = a1 / b1
જેમ તમે જોઈ શકો છો, રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સની એક જોડી અહીં પૂરતી છે. જો ગિટારની ડિઝાઇન માટે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સની બે જોડીની જરૂર હોય, તો બીજી જોડી એકના સમાન ગિયર રેશિયો સાથે ઉમેરવામાં આવે છે; દાખ્લા તરીકે:
idel = 30 / 55 40 / 40.
ગિટાર ફીડ.ટેબલ પર ઇન્સ્ટોલ કરેલ વર્કપીસની એક ક્રાંતિ માટે, કટર સાથેના સપોર્ટને અક્ષીય (વર્ટિકલ) ફીડની માત્રા દ્વારા વર્ટિકલ હિલચાલ પ્રાપ્ત કરવી આવશ્યક છે (કટીંગ મોડ્સ સોંપતી વખતે પસંદ કરેલ), જે ફીડ રેટ સેટ કરીને સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.
વર્ટિકલ ફીડ ચેઈનનું સમીકરણ, જો આપણે ટેબલથી મિલિંગ સપોર્ટ સુધીની આ મશીન ચેઈનને ધ્યાનમાં લઈએ, તો તેનું સ્વરૂપ નીચે મુજબ છે (ફીડ ગિટારનો ઇન-ગિયર રેશિયો, 10 મીમી - વર્ટિકલ ફીડ સ્ક્રુની પિચ):
તદનુસાર, આ મશીન માટે વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ (રેડિયલ) ફીડ્સના મૂલ્યો મેળવવામાં આવ્યા હતા:
જ્યાં ડિસ્પ. એ આપેલ મશીનની ગતિ સાંકળના આધારે ગુણાંક છે.
રિપ્લેસમેન્ટ ગિટાર ફીડ વ્હીલ્સની પસંદગીને સરળ બનાવવા માટે, મશીન સાથે સમાવિષ્ટ ટેબલનો પણ ઉપયોગ કરો.
ગિટાર વિભેદક. હેલિકલ વ્હીલની અક્ષીય પિચ Px ના જથ્થા દ્વારા કેલિપરને ખસેડતી વખતે, વર્કપીસ સાથેનું ટેબલ, વિભાજન સાંકળમાં ફેરવવા ઉપરાંત, કાપવામાં આવતા વ્હીલની પરિઘની પિચની તીવ્રતા દ્વારા વધારાનો વળાંક લેવો જોઈએ, એટલે કે વળાંકના 1/z દ્વારા, જે વિભેદક ગિયરને સમાયોજિત કરીને સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. ઇન્ક્રીમેન્ટમાં વર્ટિકલ ફીડ સ્ક્રુની ક્રાંતિની સંખ્યા t=10 મીમી, વ્હીલની અક્ષીય પિચના જથ્થા દ્વારા કેલિપર સાથે અખરોટની હિલચાલને અનુરૂપ, nв = ta/t.
ગિયર રેશિયો સાથે ડિફરન્સિયલ ગિટાર દ્વારા મિલિંગ સપોર્ટથી ટેબલ સુધીના મશીનના કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામને ધ્યાનમાં લેતા iવિભેદક, અમે વિભેદક સર્કિટનું સમીકરણ બનાવીએ છીએ:
જ્યાં mn અને B એ સામાન્ય મોડ્યુલ છે અને કટ વ્હીલના દાંતના ઝોકનો કોણ છે; k એ કટરના કટની સંખ્યા છે; Sdif એ એક ગુણાંક છે જે આપેલ મશીન માટે સ્થિર છે (કોષ્ટક 5 જુઓ).
દાંત B ના મોડ્યુલ અને ઝોકના ખૂણાના આધારે રિપ્લેસમેન્ટ ડિફરન્સિયલ વ્હીલ્સ પસંદ કરવા માટેના કોષ્ટકો મશીન સાથે જોડાયેલા છે. પરંતુ કોષ્ટકોમાં B મૂલ્યોની સંખ્યા મર્યાદિત હોવાથી, રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ ગણતરી દ્વારા પસંદ કરવા પડશે. ગણતરીના સૂત્રમાં Pi = 3.14159 ... અને sin B ના મૂલ્યો શામેલ છે, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ ડિફરન્સિયલ ગિટાર વ્હીલ્સની એકદમ સચોટ પસંદગી અશક્ય છે. ગણતરી સામાન્ય રીતે પાંચમા કે છઠ્ઠા દશાંશ સ્થાને સચોટ રીતે કરવામાં આવે છે. પછી, રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરવા માટે ખાસ પ્રકાશિત કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરીને, ફોર્મ્યુલા અનુસાર પરિણામ પ્રાપ્ત થાય છે. દશાંશઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે સાદા અપૂર્ણાંકમાં અથવા બે સરળ અપૂર્ણાંકના ઉત્પાદનમાં રૂપાંતરિત થાય છે, જેનો અંશ અને છેદ વિભેદક ગિટારના રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના દાંતની સંખ્યાને અનુરૂપ છે.
ઉદાહરણ 1. સિંગલ-થ્રેડ વોર્મ કટર વડે હેલિકલ ગિયર mn = 3 mm કાપવા માટે વિભેદક ગિટાર માટે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરો; B = 20° 15" મશીન મોડલ 5K32A અથવા 5K324A પર.
1 લી સોલ્યુશન વિકલ્પ. કાર્ય કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરીને આપણે સૌથી નજીકનું મૂલ્ય શોધીએ છીએ iરિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સના દાંતની વિભેદક અને અનુરૂપ સંખ્યાઓ
2 જી ઉકેલ. કાર્ય કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરીને, અમે દશાંશ અપૂર્ણાંકને સાદા અપૂર્ણાંકમાં રૂપાંતરિત કરીશું અને તેને પરિબળોમાં પરિબળ કરીશું:
0,91811 = 370/403 = 2*5*37/(13*31). અપૂર્ણાંકના અંશ અને છેદને 10 = 5*2 વડે ગુણાકાર કરવાથી આપણને મળે છે.
વિવિધ કોષ્ટકોમાંથી રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરવાના પરિણામો સમાન છે, પરંતુ પ્રથમ ઉકેલ ઝડપથી પ્રાપ્ત થાય છે, તેથી કાર્યમાં આપેલ કોષ્ટકોનો ઉપયોગ કરવો વધુ અનુકૂળ છે.
ઉદાહરણ 2. ઉદાહરણ 1 માં આપેલ શરતો માટે રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સ પસંદ કરો, પરંતુ B = 28° 37" પર.
કોષ્ટકો એક કરતા ઓછા અપૂર્ણાંકના મૂલ્યો દર્શાવે છે, તેથી અમે પારસ્પરિક નક્કી કરીએ છીએ i વિભેદક, અને કાર્યમાં આપેલ કોષ્ટકો અનુસાર દાંતની સંખ્યાના મૂલ્યો:
I/1.27045 = 0.7871122 = 40*55/(43*65),
i તફાવત = 65*43/(40*55) = a3/b3 * c3/d3.
કેલિપરની ઝડપી હિલચાલ:
સ્મીન = 1420*25/25*36/60*50/45*1/24*10 = 390 mm/min;
ટેબલ માટે
સ્મીન = 1420*25/25*36/60*45/50*34/61*1/36 = 118 મીમી/મિનિટ.
દાંતના પ્રાઇમ નંબર સાથે સ્પુર ગિયર્સ કાપવા *1.રિપ્લેસમેન્ટ ગિટાર વ્હીલ્સની ગેરહાજરીમાં, 100 થી ઉપરના પ્રાઇમ ટૂથ નંબરવાળા ડિવિઝન વ્હીલ્સને વધારાના એડજસ્ટમેન્ટ અને વિભેદક સાંકળના સમાવેશ સાથે કાપી શકાય છે.
આ મશીન સેટિંગનો સાર નીચે મુજબ છે: ડિવિઝન ગિટાર z દાંત પર નહીં, પરંતુ z + a પર સેટ છે, જ્યાં a એ એક નાનું મનસ્વી રીતે પસંદ કરેલ મૂલ્ય છે, જે એક કરતા ઓછું રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. આ મૂલ્યના પ્રભાવને વળતર આપવા માટે, વિભેદક ગિટારને વધુમાં ગોઠવવામાં આવે છે. ગોઠવણ સમીકરણ દોરતી વખતે, સંબંધમાંથી આગળ વધવું જોઈએ: કટરની એક ક્રાંતિ વિભાજન અને વિભેદક સર્કિટ સાથે વર્કપીસની k/z ક્રાંતિને અનુરૂપ છે. તે આના જેવું દેખાય છે (ફિગ. 4 જુઓ):
k/z*96/1*1/idiv+k/z*96/1*2/26*ipod*39/65*50/45*48/32*idif*1/45X2*27/27*29/ 29*29/29*16/64 = 1 રેવ. કટર
isub = 0.5s0 ને બદલીને, અમે નીચેના ટ્યુનિંગ સૂત્રો મેળવીએ છીએ:
મશીન ટૂલ્સ મોડ માટે ટ્યુનિંગ ગિટાર વિભાગ. 5K32A; 5327, વગેરે, જ્યાં Sdel = 24 (કોષ્ટક 5 જુઓ),
મશીન ટૂલ્સ મોડ માટે ગિટાર ડિફરન્સિયલ ટ્યુનિંગ. 5K32A અને 5K324A
જો ફોર્મ્યુલામાં idel ને વત્તા ચિહ્ન સાથે લેવામાં આવે છે, તો પછી idif ને બાદબાકી ચિહ્ન સાથે લેવું જોઈએ, એટલે કે વિભેદક ટેબલના પરિભ્રમણને ધીમું કરવું જોઈએ, અને ઊલટું. S0 પિચની ખાતરી કરવા માટે પિચ ગિટાર ચોક્કસ રીતે ટ્યુન થયેલ હોવું જોઈએ.
ઉદાહરણ. મશીન મોડ પર. 5K324A કટ એ સ્પુર ગિયર z = 139. જમણું કટર; k = l; S0 = 1 mm/રેવ. ઉકેલ.
ગિટાર વિભાગ
*1 - અવિભાજ્ય સંખ્યાઓને અવયવિત કરી શકાતી નથી, ઉદાહરણ તરીકે 83, 91, 101, 107, ... 139, વગેરે.
રિપ્લેસમેન્ટ પિચ અને પિચ ગિટાર વ્હીલ્સને યોગ્ય રીતે પસંદ કરીને તફાવતને સમાયોજિત કર્યા વિના હેલિકલ દાંત કાપી શકાય છે. આ બાબતે
જ્યાં કોષ્ટકમાંથી ચિહ્નો (+) અથવા (-) નક્કી કરી શકાય છે. 6.
6. સાઇન ઇન નક્કી કરતી શરતો ગણતરી સૂત્ર iબાબતો
હકીકત એ છે કે સૂત્રમાં Pi અને sin B નો સમાવેશ થાય છે, ગિટાર ડિવિઝન વ્હીલ્સને બદલવાની સચોટ પસંદગી અશક્ય છે. તેથી, તેઓ સૌથી નાની ભૂલ (લગભગ પાંચમા અંક સુધી સચોટ) સાથે લગભગ પસંદ કરવામાં આવે છે. ઉપરોક્ત સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને, આપેલ ફીડ પર ડિવિઝન ગિટાર વ્હીલ્સના દાંતની સૌથી નજીકની સંખ્યા પસંદ કરવામાં આવે છે અને તેમાંથી ડિવિઝન ગિટારનો વાસ્તવિક ગિયર રેશિયો નક્કી કરવામાં આવે છે (ઇન્ડેક્સ "f" વાસ્તવિક મૂલ્ય સૂચવે છે). પછી, આ ગુણોત્તરનો ઉપયોગ કરીને, અમે નક્કી કરીએ છીએ i બદલી શકાય તેવા ગિટાર ફીડ વ્હીલ્સ નીચે અને સૌથી નાની ભૂલ સાથે પસંદ કરવામાં આવે છે.
ગણતરી i હેઠળ (પાંચમા અંક સુધી સચોટ) સૂત્ર દ્વારા ઉત્પન્ન કરી શકાય છે
જ્યાં i d.f - વાસ્તવિક ડિવિઝન ગિટાર ટ્યુનિંગ.
ઉદાહરણ. મશીન મોડ પર. 5K32A, બિન-વિભેદક સેટિંગ સાથે, હેલિકલ ગિયર કાપો; m = 10 mm; z = 60; B = 30° જમણા દાંતનો ઝોક. હોબ કટર - જમણા હાથનો સિંગલ-થ્રેડ, ફીડની દિશા સામે મિલિંગ હાથ ધરવામાં આવે છે.
ઉકેલ. અમે s0 = 1 mm/rev લઈએ છીએ; પછી
પછી (કામ જુઓ)
જો ડિવિઝન ગિટારમાં કબજે કરેલ વ્હીલ z = 37 નો ઉપયોગ કરવો શક્ય ન હોય, તો અમે બીજા સમૂહને સ્વીકારીએ છીએ જે ગણતરી કરેલ મૂલ્યની નજીકનું મૂલ્ય આપે છે.
i sub.f = 45/73*65/100 = 0.505385.
વાસ્તવિક ફીડ
સોફ = 80/39*0.5054 = 1.03 મીમી/રેવ.
મિલિંગ મશીનો પર દાંત, સ્પ્લાઇન્સ, ગ્રુવ્સ, કટીંગ હેલિકલ ગ્રુવ્સ અને અન્ય કામગીરીની પ્રક્રિયા કરતી વખતે, વિભાજન હેડનો વારંવાર ઉપયોગ થાય છે. કેન્ટીલીવર યુનિવર્સલ મિલિંગ અને વાઈડ-યુનિવર્સલ મશીનો પર ડિવાઈડિંગ હેડ્સનો ઉપયોગ ઉપકરણો તરીકે થાય છે. ત્યાં સરળ અને સાર્વત્રિક વિભાજન હેડ છે.
વર્કપીસના પરિભ્રમણના વર્તુળને સીધા વિભાજિત કરવા માટે સરળ વિભાજન હેડનો ઉપયોગ થાય છે. આવા હેડ્સની વિભાજન ડિસ્ક હેડ સ્પિન્ડલ પર નિશ્ચિત છે અને લેચ લેચ માટે સ્લોટ્સ અથવા છિદ્રો (12, 24 અને 30 ની સંખ્યામાં) ના સ્વરૂપમાં વિભાગો ધરાવે છે. 12 છિદ્રોવાળી ડિસ્ક તમને વર્કપીસની એક ક્રાંતિને 2, 3, 4, 6, 12 ભાગોમાં, 24 છિદ્રો સાથે - 2, 3, 4, 6, 8, 12, 24 ભાગોમાં અને 30 છિદ્રો સાથે - વિભાજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે. 2, 3, 5, 6, 15, 30 ભાગોમાં. માથાની વિશેષ રીતે બનાવેલી વિભાજન ડિસ્કનો ઉપયોગ અસમાન ભાગોમાં વિભાજન સહિત અન્ય વિભાજન નંબરો માટે થઈ શકે છે.
યુનિવર્સલ ડિવાઈડિંગ હેડ્સનો ઉપયોગ વર્કપીસને મશીન ટેબલની સાપેક્ષમાં જરૂરી ખૂણા પર પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તેને ચોક્કસ ખૂણા પર તેની ધરીની આસપાસ ફેરવવા અને હેલિકલ ગ્રુવ્સ મિલિંગ કરતી વખતે વર્કપીસને સતત પરિભ્રમણ આપવા માટે થાય છે.
સ્થાનિક ઉદ્યોગમાં, યુડીજી પ્રકારના સાર્વત્રિક વિભાજન હેડનો ઉપયોગ કેન્ટીલીવર યુનિવર્સલ મિલિંગ મશીનો પર થાય છે (ફિગ. 1, એ). આકૃતિ 1, 6 UDG પ્રકારના હેડને વિભાજિત કરવા માટે સહાયક ઉપસાધનો દર્શાવે છે.
વ્યાપક-સાર્વત્રિક ટૂલ મિલિંગ મશીનો પર, વિભાજન હેડનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે જે UDG પ્રકારના વિભાજન હેડથી માળખાકીય રીતે અલગ હોય છે (તેઓ પાછળના કેન્દ્રને સ્થાપિત કરવા માટે ટ્રંકથી સજ્જ છે અને વધુમાં, કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામમાં કેટલાક તફાવતો ધરાવે છે). બંને પ્રકારના હેડ માટે સેટિંગ્સ સમાન છે.
ફિગમાં ઉદાહરણ તરીકે. 1, a સાર્વત્રિક વિભાજન હેડનો ઉપયોગ કરીને મિલિંગ દ્વારા વર્કપીસ પર પ્રક્રિયા કરવાનો આકૃતિ દર્શાવે છે. વર્કપીસ / હેડ 2. અને ટેલસ્ટોક 8 ના સ્પિન્ડલ 6 ના કેન્દ્રોમાં સંદર્ભ પર સ્થાપિત થયેલ છે. મિલિંગ મશીનના સ્પિન્ડલમાંથી મોડ્યુલર ડિસ્ક કટર 7 પરિભ્રમણ મેળવે છે, અને મશીન ટેબલ કાર્યકારી રેખાંશ ફીડ મેળવે છે. ગિયર બ્લેન્કના દરેક સામયિક પરિભ્રમણ પછી, અડીને આવેલા દાંત વચ્ચેના પોલાણને મશિન કરવામાં આવે છે. પોલાણની પ્રક્રિયા કર્યા પછી, ટેબલ ઝડપથી તેની મૂળ સ્થિતિમાં ખસે છે.
ચોખા. 1. યુનિવર્સલ ડિવિડિંગ હેડ UDG: a - વિભાજન હેડમાં વર્કપીસની સ્થાપનાનો આકૃતિ (1 - વર્કપીસ; 2 - હેડ; 3 - હેન્ડલ; 4 - ડિસ્ક; 5 - છિદ્ર; 6 - સ્પિન્ડલ; 7 - કટર; 8 - હેડસ્ટોક); b - ડિવાઈડિંગ હેડ માટે એસેસરીઝ (1 - સ્પિન્ડલ રોલર; 2 - ડ્રાઇવર સાથે આગળનું કેન્દ્ર; 3 - જેક; 4 - ક્લેમ્પ; 5 - સખત કેન્દ્ર મેન્ડ્રેલ: 6 - કેન્ટીલીવર મેન્ડ્રેલ; 7 - રોટરી પ્લેટ). જ્યાં સુધી વ્હીલના તમામ દાંત સંપૂર્ણપણે પ્રક્રિયા ન થાય ત્યાં સુધી હલનચલનનું ચક્ર પુનરાવર્તિત થાય છે. વર્કપીસને ડિવાઈડિંગ હેડનો ઉપયોગ કરીને વર્કિંગ પોઝીશનમાં ઈન્સ્ટોલ કરવા અને ઠીક કરવા માટે, તેના સ્પિન્ડલ 6 ને હેન્ડલ 3 સાથે ડિવાઈડિંગ ડિસ્ક 4 સાથે ડાયલ સાથે ફેરવો. જ્યારે હેન્ડલ 3 ની અક્ષ વિભાજન ડિસ્કના અનુરૂપ છિદ્રમાં પ્રવેશે છે, ત્યારે હેડનું સ્પ્રિંગ ઉપકરણ હેન્ડલ 3 ને ઠીક કરે છે. ડિસ્ક પર બંને બાજુએ 11 વર્તુળો કેન્દ્રિત રીતે સ્થિત છે જેમાં છિદ્રોની સંખ્યા 25, 28, 30, 34, 37, 38, 39, 41, 42, 43, 44, ^7, 49, 51, 53, 54, 57, 58, 59, 62, 66. સાર્વત્રિક વિભાજન હેડના કાઇનેમેટિક ડાયાગ્રામ આકૃતિમાં બતાવવામાં આવ્યા છે. સાર્વત્રિક ડાયલ ડિવિડિંગ હેડ્સમાં, ડાયલ 2 ની તુલનામાં હેન્ડલ 1 (ફિગ. 2, a-c) નું પરિભ્રમણ તેના દ્વારા પ્રસારિત થાય છે. ગિયર વ્હીલ્સ Zs, Z6 અને કૃમિ ગિયર Z7, Zs સ્પિન્ડલ. હેડ સીધા, સરળ અને વિભેદક વિભાગ માટે ગોઠવેલ છે.
ચોખા. 2. સાર્વત્રિક વિભાજન હેડના કાઇનેમેટિક આકૃતિઓ: a, b, c - અંગ; g - અંગો વિના; 1 - હેન્ડલ; 2 - વિભાજન ડાયલ; 3 - સ્થિર ડિસ્ક. પ્રત્યક્ષ વિભાજન પદ્ધતિનો ઉપયોગ વર્તુળને 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 15, 18, 24, 30 અને 36 ભાગોમાં વિભાજીત કરવા માટે થાય છે. જ્યારે સીધું વિભાજન કરવામાં આવે છે, ત્યારે પરિભ્રમણ કોણની ગણતરી 360" ગ્રેજ્યુએટેડ ડિસ્કનો ઉપયોગ કરીને વિભાજન મૂલ્ય V સાથે કરવામાં આવે છે. વેર્નિયર આ માપને 5 સુધીની ચોકસાઈ સાથે હાથ ધરવા માટે પરવાનગી આપે છે. સ્પિન્ડલના પરિભ્રમણનો કોણ a, ડિગ્રી જ્યારે z ભાગોમાં વિભાજન સૂત્ર દ્વારા નક્કી થાય છે
a=3600/z
જ્યાં z એ વિભાગોની ઉલ્લેખિત સંખ્યા છે.
હેડ સ્પિન્ડલના દરેક પરિભ્રમણ સાથે, પરિભ્રમણ પહેલાં સ્પિન્ડલની સ્થિતિને અનુરૂપ મૂલ્ય ઉમેરવામાં આવશે, મૂલ્યની સમાનકોણ એ ફોર્મ્યુલા (5.1) નો ઉપયોગ કરીને શોધાયેલ છે. સાર્વત્રિક વિભાજન વડા (તેનો આકૃતિ આકૃતિ 2, a માં દર્શાવવામાં આવ્યો છે) z સમાન ભાગોમાં સરળ વિભાજન પ્રદાન કરે છે, જે નીચેની કાઇનેમેટિક સાંકળ અનુસાર સ્થિર ડિસ્કને સંબંધિત હેન્ડલને ફેરવીને કરવામાં આવે છે:
1/z=пp(z5/z6)(z7/z8)
જ્યાં (z5/z6)(z7/z8) = 1/N; pr - હેન્ડલ ક્રાંતિની સંખ્યા; N - માથાની લાક્ષણિકતા (સામાન્ય રીતે N=40).
પછી
1/z=пp(1/N)
જ્યાં pp=N/z=A/B
અહીં A એ છિદ્રોની સંખ્યા છે જેના દ્વારા તમારે હેન્ડલને ફેરવવાની જરૂર છે, અને B એ વિભાજન ડિસ્કના વર્તુળોમાંથી એક પરના છિદ્રોની સંખ્યા છે. સેક્ટર 5 (જુઓ. આકૃતિ 5.12, a) છિદ્રોની સંખ્યા Aને અનુરૂપ ખૂણા દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે, અને શાસકોને જોડવામાં આવે છે. જો સ્લાઇડિંગ સેક્ટર 5 નો ડાબો શાસક હેન્ડલ લેચની સામે આરામ કરે છે, તો પછી જમણો એક છિદ્ર સાથે ગોઠવાયેલ છે જેમાં આગલા વળાંક દરમિયાન લેચ દાખલ કરવી આવશ્યક છે, ત્યારબાદ જમણો શાસક લેચની સામે આરામ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારે Z = 100 સાથે સિલિન્ડ્રિકલ વ્હીલના દાંતને મિલિંગ કરવા માટે વિભાજક વડાને ગોઠવવાની જરૂર હોય, તો હેડ લાક્ષણિકતાઓ N = 40 સાથે, તો અમને મળશે
pr - N/z = A/B = 40/100 = 4/10 = 2/5 = 12/30, એટલે કે A = 12 અને B = 30.
પરિણામે, છિદ્રોની સંખ્યા સાથે વિભાજક ડિસ્કનો પરિઘ B = 30 નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને સ્લાઇડિંગ સેક્ટરને છિદ્રોની સંખ્યા A = 12 સાથે સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં જરૂરી સંખ્યા સાથે વિભાજન ડિસ્ક પસંદ કરવાનું અશક્ય છે. છિદ્રો, વિભેદક વિભાગનો ઉપયોગ થાય છે. જો નંબર z માટે ડિસ્ક પર જરૂરી સંખ્યામાં છિદ્રો નથી, તો નંબર zએફ (વાસ્તવિક) ને s ની નજીક લો, જેના માટે છિદ્રોની અનુરૂપ સંખ્યા છે. વિસંગતતા (l/z- l/zф) ની ભરપાઈ કરવામાં આવે છે. આ સમાનતામાં હેડ સ્પિન્ડલના વધારાના પરિભ્રમણ દ્વારા, જે હકારાત્મક હોઈ શકે છે (સ્પિન્ડલનું વધારાનું પરિભ્રમણ મુખ્ય દિશાની જેમ જ દિશામાં હોય છે) અથવા નકારાત્મક (વધારાની પરિભ્રમણ વિરુદ્ધ દિશામાં હોય છે). આ સુધારણા હેન્ડલની તુલનામાં વિભાજક ડિસ્કના વધારાના પરિભ્રમણ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, એટલે કે, જો સરળ વિભાજન દરમિયાન હેન્ડલ સ્થિર ડિસ્કની તુલનામાં ફેરવવામાં આવે છે, તો વિભેદક વિભાજન દરમિયાન હેન્ડલ ધીમે ધીમે ફરતી ડિસ્કની તુલનામાં ફેરવાય છે. (અથવા વિરુદ્ધ) દિશા. હેડ સ્પિન્ડલમાંથી, પરિભ્રમણ બદલી શકાય તેવા દ્વારા ડિસ્કમાં પ્રસારિત થાય છે વ્હીલ્સ a-b, c-d (જુઓ. ફિગ. 2, b) એક શંક્વાકાર જોડી Z9 અને Z10 અને ગિયર્સ Z3 અને Z4.
હેન્ડલના વધારાના પરિભ્રમણની માત્રા છે:
prl = N(1/z-1/zф)=1/z(a/b(c/d)(z9/z10)(z3/z4)
અમે (z9/z10)(z3/z6) = C (સામાન્ય રીતે C = I) સ્વીકારીએ છીએ.
પછી (a/b)(c/d)=N/C((zф-z)/zф))
ધારો કે તમે નળાકાર ચક્રના દાંતને g = 99 વડે મિલિંગ કરવા માટે વિભાજક હેડ સેટ કરવા માંગો છો. તે જાણીતું છે કે N-40 અને C = 1. સાદા ભાગાકાર માટે હેન્ડલ રિવોલ્યુશનની સંખ્યા PF-40/99 છે. વિભાજન ડિસ્કમાં છિદ્રોની સંખ્યા 99 સાથેનું વર્તુળ નથી તે ધ્યાનમાં લેતા, આપણે t = 100 લઈએ છીએ અને હેન્ડલ રિવોલ્યુશનની સંખ્યા PF-40/100 = છે. 2/5 = 12/30, એટલે કે આપણે વર્તુળ B = 30 પરના છિદ્રોની સંખ્યા સાથેની ડિસ્ક લઈએ છીએ અને વિભાજન કરતી વખતે હેન્ડલને 12 છિદ્રો (A = 12) માં ફેરવીએ છીએ. રિપ્લેસમેન્ટ વ્હીલ્સનો ગિયર રેશિયો સમીકરણ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે
અને = (a/b)(c/d) = N/C= (zф-z)/z) = (40/1)((100 - 99)/100) = 40/30 = (60/30) x (25/125).
ડાયલ વગરના વિભાજન હેડ (ફિગ. 2 જુઓ)માં વિભાજન ડિસ્ક હોતી નથી. હેન્ડલને એક વળાંક ફેરવવામાં આવે છે અને નિશ્ચિત ડિસ્ક પર નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે 3. જ્યારે સરળ રીતે સમાન ભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે કાઇનેમેટિક સાંકળનું સ્વરૂપ હોય છે:
ધ્યાનમાં લેતા કે z3/z4=N,
આપણને મળે છે (a2/b2)(c2/d2)=N/z
