Vosstanijas laukums neznaiko rakstīja 2014. gada 20. janvārī
Droši vien katrs otrais, kurš ierodas Sanktpēterburgā, atstāj Moskovska staciju Vosstanijas laukumā. Pirmais, ko viesis ierauga, ir Ligovska prospekts, kas vienmēr ir iestrēdzis sastrēgumos, pašā laukumā atrodas uzvaras obelisks un viesnīcas Oktyabrskaya ēka ar uzrakstu uz fasādes “Hero City Leningrad”.
Vosstanija laukums, mūsdienās
Laukumam ir ļoti interesanta vēsture. Arī šeit var pamanīt obeliska vizuālo maldināšanu, un tam ir sava, ne mazāk interesanta vēsture.
1765. gadā ķeizariene Elizaveta Petrovna pavēlēja uzcelt baznīcu Ņevska prospekta krustojumā. Tajos laikos šī bija tās pirmās Sanktpēterburgas robeža. Smoļnijas katedrāles vietā atradās ciems, Līgo prospekta vietā atradās ūdens kanāls, kas cēlies no Līgas upes. 1794. gadā baznīcas vietā tika uzlikts akmens templis, bet 1804. gadā celtniecība tika pabeigta.
Znamenskaya baznīca ir nosaukta pēc pievienotās kapelas. Galvenā kapela tika iesvētīta Kunga ieiešanas Jeruzalemē vārdā, sānu kapličas - Svētā Nikolaja Brīnumdarītāja un Dievmātes zīmes vārdā.
Znamenskajas baznīca tika demontēta 1941. gada sākumā. (1936. gada datums ir kļūdains – baznīca vēl darbojās 1937. gada pirmajā pusē).
Znamenskaya laukums, no 1890. līdz 1905. gadam
Znamenskaja laukums, skats no Ligovska kanāla (tagad Prospekts), 1860. gadi
Pats laukums veidojies 20. gadsimta 40. gados saistībā ar Sanktpēterburgas – Maskavas dzelzceļa būvniecību. Nedaudz vēlāk tika uzcelta Nikolajevska (tagad Moskovska) stacijas ēka.
Sanktpēterburgas-Maskavas dzelzceļa stacijas ēka, no 1855.-1862.g.
Vosstanijas laukums, fotografēts no lidmašīnas, 1931. gads.
Tā tika uzcelta 19. gadsimta vidū. Toreiz viesnīca tika saukta par "Severnaya", "Bolshaya Severnaya", un pēc revolūcijas tā kļuva par "Oktyabrskaya". 20. gados viesnīcā tika organizēts pilsētas hostelis proletariātam, kur tika nogādāti visi Petrogradas ielas bērni. Īsāk sakot, hosteli sauca par GOP, un tā jaunos iemītniekus sauca par gopņikiem.
1909. gadā laukuma centrā tika uzstādīts piemineklis Aleksandram III. 1937. gada oktobrī piemineklis tika demontēts un pārvietots uz Krievu muzeja pagalmu. 1994. gadā piemineklis tika uzstādīts Marmora pils pagalmā.
Aleksandra III pieminekļa atklāšana 1909. gada 23. maijā
Vosstanijas laukums, piemineklis Aleksandram III
1918. gada 17. novembrī laukums, kurā 1917. gadā notika vērienīgi notikumi un Februāra revolūcijas izpausmes, tika pārdēvēts par Vosstanijas laukumu.
30. gadu beigās sākās darbs pie metro būvniecības, kas tika iesaldēts Lielā Tēvijas kara un pilsētas blokādes sākumā.
Kara laikā Vosstanijas laukums bija aktīvs darbības punkts - stacija strādāja (aplenktās pilsētas iedzīvotāju evakuācija), tika izvietotas tablešu kastes.
Bunkurs (ilgtermiņa apšaudes punkts) Vosstanijas laukumā, 1944. gads
Laukums Zīmes baznīcas vietā, 1948. gads
Pēckara periodā 1952. gadā skvērs tika rekonstruēts, iekārtots priekšlaukums, kura centrā bija paredzēts uzstādīt pieminekli pilsētas vēsturisko notikumu piemiņai.
Skats uz Vosstanijas laukumu no Gončarnajas ielas, laukuma centrā, 20. gadsimta 70. gadi.
1955. gadā tika atvērta metro stacija Ploshchad Vosstaniya.
Art. m. "Ploshchad Vosstaniya", 1955. gada 15. novembris
Skats uz Ņevska prospektu un stacijas vestibilu. m. "Ploshchad Vosstaniya", no 1960. līdz 1970. gadam
Obelisks “Ļeņingradas varoņu pilsētai” tika uzcelts 1985.
Obelisk "Varoņu pilsēta Ļeņingrad", skats no Ligovska prospekta, 2000. gadi.
Obelisk "Varoņu pilsēta Ļeņingrad", skats no Ņevska prospekta, 2000. gadi.
Interesanti:Ņevas prospektā Sanktpēterburgā divi augstceltņu dominanti - Pilsētas Domes tornis un obelisks uz "Varoņu pilsētu Ļeņingradu" - ir regulāri piecstūri plānā.
Tas rada labvēlīgu efektu no visiem skatu punktiem un labi iekļaujas pilsētas ainavā, tāpēc daudzi iedzīvotāji tradicionāli uzskata, ka abas šīs struktūras ir kvadrātveida.
Z Namenskaya laukums ir viens no slavenākajiem Sanktpēterburgā.
Tagad laukuma centrā ir stēla bajoneta formā, taču ne vienmēr tā bija. Laukums ir ļoti mainījis savu izskatu salīdzinājumā ar imperatora laikiem (un tas ir vienīgais Ņevska prospektā) un ir mainījies salīdzinājumā ar padomju laikiem.
Tautā laukums tika nosaukts par Znamenskaju pēc 1765. gadā iesvētītās Vissvētākās Jaunavas Marijas zīmes baznīcas kapelas. 1794. - 1804. gadā pēc arhitekta F. I. Demercova projekta baznīca tika pārbūvēta akmenī. 1809. gadā parādījās čuguna žogs un divas kapličas (abas pārbūvēja P. A. Čepižņikovs 1863.-1865. gada renovācijas laikā). No baznīcas nosaukuma (“Znamenskaja”) Znamenskaja laukums un Znamenskaja iela (tagad Vosstanija laukums un iela) ieguva savus nosaukumus. Tiltu pāri Ligovskas kanālam, kas atrodas Ņevska prospektā, sauca arī par Znamenski.
Man žēl baznīcas. To apmeklēja daudzi lieliski cilvēki, tostarp akadēmiķis Pavlovs.
Mana vecvecmāmiņa no mātes puses apprecējās šajā nojauktajā baznīcā...
Šis ir dokuments un zemāk ir viņa pati... Lai gan zīmogs nav īpaši līdzīgs oriģinālam. Varbūt bija cita Znamenskaja?
Iepriekš laukumā atradās piemineklis Transsibīrijas dzelzceļam jāšanas sporta imperatora Aleksandra III formā.
Padomju laikos piemineklis stāvējis ar uzrakstu "BIEDIENS". Un tad to nojauca un tagad stāv aiz pagalma Marmora pils pagalmā) un pēc tam pašas Zīmes baznīcas.
Par pieminekli ir interesanti tautas dzejoļi.
"Tur ir kumode, uz kumodes ir nīlzirgs, uz nīlzirgus ir cepure, kāds muļķis ir šis tētis?!"
Iļjičam vajadzēja parādīties laukumā. Ļeņins un Pēterburga ir cieši saistīti. Ne velti pilsēta bija Ļeņingrada. Viņi veidoja tik daudz pieminekļu, ka politiskajam putnam nebija kur sabojāt.
Līdz ar tautas varas parādīšanos laukums saņēma nosaukumu "Sacelšanās laukums". Un Ļeņins centrā būtu tā klasiskais sociālistiskais secinājums. Vārds obligāti, kur nu vēl, ja ne tur...
Laukumā pat bija nolikts akmens ar uzrakstu: (Tu iesi taisni...) “Šeit uzcels Ļeņina pieminekli. Nolikts Ļeņingradas 250. gadadienas svinību dienā." Bet, par laimi, tas neizdevās.
Tas, ka Ļeņingradas 250. gadadiena tika atzīmēta četrus gadus vēlāk, joprojām pārsteidz laikabiedrus. Bet šis iemesls ir banāls un cieņpilns - Staļins nomira 1953. gadā, svinībām nebija laika. Viņi sēroja četrus gadus. Turklāt Hruščovam nepatika Ļeņingrada (ar to izcēlās visi padomju vadītāji). Viņi negaidīja neko labu no inteliģences un kultūras. Bet tas nav galvenais iemesls, kāpēc piemineklis vadonim nekad netika uzcelts.
Pēc dažām aplēsēm, tajā laikā (1957. gadā) Ļeņingradā brīvā dabā bija tikai septiņi Ļeņina pieminekļi un krūšutēs, galvenokārt rūpnīcu teritorijā. Bet tad mūsu pilsētā parādījās vismaz viens Iļjičs gadā.
Tās ir Znamenskajas baznīcas paliekas. Tagad šis ir metro vestibils. Tu vari ienākt un lūgt...
Protams, Vosstanijas laukums ir nopietna vieta, nevis pagalms pie rūpnīcas noliktavas, te nevar uzcelt pieminekli no stūra.
Ir leģenda, ka bija sacensības. Un uzvarēja tēlnieka Anikušina, tā laika galvenā un “zvaigžņotākā” Ļeņingradas tēlnieka, darbs. Taču varas iestādes nevarēja pareizi uzstādīt pieminekli. Viņš nepiecēlās saskaņā ar visiem sociālistiskā fen šui kanoniem. Visu laiku viņš griezās atmuguriski pret kaut ko... vai sānis pret kādu pilsētas dominanti. Neatkarīgi no tā, kā jūs instalējat Ļeņinu, jūsu dupsis nenoved pie komunisma un nerada spilgtas perspektīvas, bet lieta ir politiska. Ja tu pieliec savu izstiepto roku pret Ņevski, kā būs ar pasažieriem, kas izbrauc no Maskavas stacijas? Ārzemju viesi dosies uz pasaules revolūcijas pilsētu, un pirmais, ko viņi ieraudzīs, ir Iļjiča pēcpuse. Politiski nekorekti!
Tie ilga līdz 1965. gadam, un pēc tam pienāca pavēle uzvaras dienas divdesmitās gadadienas sakarā uzcelt pieminekli varoņpilsētai Ļeņingradai, un tika nolemts Vosstanijas laukumā uzcelt obelisku, kas no visām pusēm izskatītos vienādi. ”.
Tiesa, šis obelisks “Ļeņingradas varoņu pilsētai” tika pabeigts tikai divdesmit gadus vēlāk, jau neatkarīgajā Krievijā. Kā rakstīja Rosembaum, viņi iesprauda durkli pašā pilsētas sirdī... kā saka, tā ir skaista frāze, bet, ja jūs nopietni domājat par arhitektonisko risinājumu, tad tas ir gaumes un krāsas jautājums. Piemēram, man tas patīk. Mūsu pilsētā nav pietiekami daudz vertikālās telpas.
Vēl 17. gadsimtā cauri teritorijai, ko tagad sauc par Vosstanijas laukumu, veda Novgorodas šoseja, kas veda pa smilšainu grēdu, ko izskaloja senā Litorīnas jūra. Dabiskais pacēlums pasargāja teritoriju no plūdiem. 1710. gadā tika uzsākta Lielā perspektīvas ceļa (topošā Ņevska prospekta) celtniecība, kas divus gadus vēlāk savienoja Admiralitāti ar Novgorodas šoseju. Iegūtais krustojums vēlāk kļuva par Vosstanijas laukumu. No 1712. gada sešus gadus šeit tika izbūvēts ceļš no Aleksandra Ņevska klostera. Tas savienojās ar Novgorodas traktu tieši uz ziemeļiem no Lielās perspektīvas ceļa, kas noteica vienīgo pārtraukumu Ņevska prospektā.
1718.-1725.gadā gar Novgorodas traktu tika izrakts Ligovska kanāls, lai apgādātu ar ūdeni Vasaras dārza strūklakām. Te bija koka tilts pāri kanālam.
Nereti ceļvežos ir atrodama versija, ka Pēteris I sākotnēji gribējis taisnā līnijā būvēt ceļu no Admiralitātes uz klosteri. Bet divas būvstrādnieku brigādes kļūdījās un atveda uz šejieni divus šosejas posmus, kā rezultātā esot bijis vienīgais pagrieziens Ņevska prospektā. Lai tas būtu vēl pārliecinošāks, stāstītāji šo stāstu papildina ar to, ka Pēteris I pavēles brīdī pagrieziena punktā celtniekus nopērt. Šim stāstam nav nekāda sakara ar realitāti.
Ķeizarienes Annas Joannovnas laikā 1730. gados tika mēģināts nogādāt Ņevska prospektu uz Svētās Trīsvienības katedrāles kupolu. Paralēli Ņevskas perspektīvas ceļam tika ieklāts jauns, tādējādi izveidojot mūsdienu Gončarnaja un Teležnaja ielu maršrutus. Taču vēlāk šī ideja tika atmesta, vecajam ceļam atgriežot agrāko nosaukumu – Ņevska prospektu.
18.gadsimta vidū starp Vosstanijas un Majakovskas ielām atradās karaliskais putnu dārzs, bet pretī, pāri prospektam, atradās staļļi un suņu pagalms. Vosstanijas laukums tajā laikā bija milzīgs tuksnesis. No 1744. līdz 1778. gadam uz ziemeļiem no tuksneša atradās Ziloņu sēta - viena no pirmajām zvērnīcām Krievijā. Tās teritoriju ieskauj žogs, un pie vārtiem bija izkārta zīme ar uzrakstu “Viņas Majestātes ziloņu medības”. Blakus zvērnīcai no ratiem tirgoja dažādas pārtikas preces.
Tajā pašā laikā šī vieta joprojām bija mazapdzīvota. Pēc vēsturnieka P.N. Stolpjanska domām, šeit reiz " pulksten 9 vakarā... parādījās vilks, pieskrēja pie ugunsdzēsēja, kurš apskatīja laternas, nogāza viņu un, ar zobiem saplēšot kreiso vaigu, sāka skriet...". [Citēts no: 2, 11. lpp.]
Ņevska prospekta un Ligovska kanāla stūrī 1765.-1767.gadā pēc ķeizarienes Elizabetes Petrovnas rīkojuma Kunga ieiešanas Jeruzalemē vārdā tika uzcelta koka baznīca, kas tautā kļuva pazīstama kā Znamenska. Šo nosaukumu templis ieguvis no vienas no tās kapelām - Vissvētākās Dieva zīme, kas iesvētīta 1765. gadā.
Pēc Ziloņu sētas slēgšanas tās vietā izauga ratu nojumes, kurām blakus atradās koka dzīvojamās ēkas. Tie stāvēja pārsvarā zemes gabalu dziļumos, topošajam skvēram pakļaujot tikai žogus.
Šī vieta ilgu laiku palika ārpus Sanktpēterburgas. Sliktos laikapstākļos tuksnesis pārvērtās par purvu. Lai pa to varētu izbraukt transportlīdzekļi, tika likti baļķi, kuriem virsū tika uzstādītas riteņu sliedes (divas dēļu rindas). 1772. gadā tika ierīkotas pagaidu ietves gar brauktuvi, kas parādījās pēc Katrīnas II pavēles, lai piekļūtu Aleksandra Ņevska klosterim. Bruģakmens ielas šeit parādījās tikai 18. gadsimta beigās.
Laukuma arhitektoniskā dominante 1794.-1804.gadā bija jaunā mūra Zīmes baznīca, kas celta pēc F.I.Demercova projekta. 1809. gadā templi ieskauj čuguna žogs ar divām kapelām stūros.
Šīs vietas atmosfēru 1840. gados aprakstīja slavenais jurists A.F. Koni: " Znamenskaja laukums ir plašs un pamests... Divstāvu un vienstāvu mājas to ierāmē, un garām... tek upe, kuras stāvajos krastos aug zāle. Ūdens ir dubļains un netīrs, un gar krastu stiepjas raupjas koka margas". [Citēts no: 2, 13. lpp.]
Kopš 1849. gada šī vieta tiek dēvēta par Znamenska tilta laukumu. Kopš 1857. gada - Znamenskas laukums, pēc tuvējās Znamenskajas baznīcas.
19. gadsimta pirmajā trešdaļā laukuma austrumu pusi iezīmēja tirgotāja A. Timofejeva koka māja, kuras vietā 1835. gadā tika uzcelta trīsstāvu mūra ēka. Aiz tās 1846.-1850.gadā arhitekts Z. F. Krasnopevkovs pārbūvēja ratiņu māju (Ņevska prospekts 91). No Znamenskajas laukuma bija labi redzams pārvācamās mājas tornis, kas bija pamanāma šīs vietas izskata sastāvdaļa.
Šai vietai bija īpaša loma, kad tās dienvidu nomalē tika nolemts izbūvēt dzelzceļa gala staciju starp Sanktpēterburgu un Maskavu. Saistībā ar to arhitekts N. E. Efimovs 1844. gadā izstrādāja Znamenskajas laukuma izkārtojuma plānu. Augstākā to apstiprināja 1845. gada 8. februārī. Plāns tika īstenots 1847.-1851. gadā Nikolajevska (tagad Moskovska) stacijas būvniecības ietvaros pēc K. A. Tona projekta (Ņevska prospekts 85). Līdz ar tā atklāšanu Znamenskaja laukums kļuva par galvenajiem “vārtiem” uz Sanktpēterburgu.
Kopš 1843. gada “kalibri” (tos sauca arī par “ģitārām”) - droški ar šauru sēdekli diviem cilvēkiem - sāka pārvadāt pasažierus no Znamenskajas laukuma uz Admiralitāti. Līdz ar dzelzceļa satiksmes atvēršanu no Sanktpēterburgas uz Kolpino 1847. gadā no šejienes sāka kursēt omnibusi - segti vagoni 20 cilvēkiem. Sanktpēterburgas iedzīvotāji viņus sauca par "es apskaušu" vai "četrdesmit mocekļus".
Viņi jau iepriekš zināja par dzelzceļa stacijas būvniecību pilsētā. Tāpēc zeme rajonā strauji sadārdzinājās, un to sāka izpirkt uzņēmēji viesnīcu un daudzdzīvokļu māju celtniecībai. Zemes gabalu uz laukuma ziemeļu robežas Nikolajs I bez atlīdzības atdeva tirgotājam Ponamarjovam “un viņa biedriem” viesnīcas celtniecībai šeit. Tirgotāja pienākums bija sākt celtniecību 1845. gadā un pabeigt to trīs gadus vēlāk. Bet Ponamarevs neizpildīja savu pienākumu. Vietne tika piešķirta grāfam Stenbokam-Fermoram. Līdz 1851. gadam, tas ir, līdz ar dzelzceļa atvēršanu starp Sanktpēterburgu un Maskavu, Znamenskajas laukuma ziemeļu pusi rotāja viesnīcas Stenbock-Fermor ēka (Ņevska prospekts 118).
Kopš 1863. gada augusta Znamenskas laukumā atradās zirgu dzelzceļu ("zirgu") gredzens. Vagoniem vajadzēja kursēt ik pēc 10 minūtēm katru dienu no pulksten 9. Tomēr grafiks gandrīz nekad netika ievērots, jo vagoni stāvēja gala pieturā, līdz tos pilnībā aizņēma pasažieri.
Līdz 19. gadsimta vidum Znamenskaya laukums un tā apkārtne tika izgaismota ar eļļas laternām. Viņu taisnstūrveida stabi bija nokrāsoti ar melnbaltām svītrām, un uz katra no tiem karājās četri degļi. Tie spīdēja vāji, dodot gaismu tikai dažu soļu attālumā no tiem. 19. gadsimta otrajā pusē tās nomainīja gāzes lampas.
Kārtību Znamenska laukumā uzturēja apsargs, kura melnbaltā kabīne stāvēja pie plašā Znamenska tilta. Viņš bija ģērbies pelēkā rupjā auduma formastērpā un bruņojies ar alebardu. Apsargam galvā bija iespaidīgs shako. Dežūras tika pildītas divās maiņās. Viens no apsargiem atpūtās kabīnē, bet otrs uzturēja kārtību. Viņiem palīdzēja gadījuma palīgs. Sanktpēterburgas policijas priekšnieka pavēle 1866. gadā noteica:
“Apsargi no Aņičkina tilta... naktīs jāpastiprina, lai apspiestu laupīšanas, un turklāt dažreiz... visu nakti jāapiet pa vienam Znamenskajas laukumam” [Citēts no: 2, lpp. 13].
1867. gadā pēc jaunā īpašnieka mēbeļu ražotāja K. A. Tur pasūtījuma uzcēla un pārbūvēja tirgotāja A. Timofejeva namu arhitekts G. M. Barčs (Ņevska prospekts 87). Vēl pēc gada Ņevska prospekta pretējā pusē tika uzcelta ēka - Česnokova tirgotāju četrstāvu māja (Ņevska prospekts 120). Ligovskas kanāls Znamenskajas laukuma teritorijā tika uzņemts caurulē un aizbērts 1892. gadā. To nomainīja Ligovskas iela, kas tagad ir prospekts. Znamenska tilts tika demontēts kā nevajadzīgs.
Pirmais Sanktpēterburgas taksometrs sāka pārvadāt pasažierus 1897. gadā no Znamenskajas laukuma uz Admiralitāti. Desmit gadus vēlāk šeit sāka kursēt tramvajs un autobuss, kas aizstāja zirgu tramvaju. Par pēdējo 1907. gada 5. oktobrī laikraksts “Petersburg Leaf” rakstīja: “ Vakar... partnerības biedri veica... izmēģinājuma lidojumu ar vienīgo motoromnibusu Sanktpēterburgā. Visu braucienu no Nikolajevskas stacijas līdz Aleksandrovska dārzam omnibuss veica 9 minūtēs, apsteidzot 5 zirgu pajūgus". [Citēts no: 2, 40. lpp.]
1909. gadā laukuma centru rotāja tēlnieka P. P. Trubetskoja jāšanas piemineklis imperatoram Aleksandram III.
Kopš 1910. gada, kad Ņevas prospekts tika pārklāts ar galiem līdz Fontanka līdz Znamenskaya laukumam, šeit darbojās viens no pirmajiem luksoforiem. Tad tas bija trīs krāsās nokrāsots aplis ar bultiņu, ko kustināja satiksmes regulētājs.
1917. gada februārī un jūnijā Znamenska laukumā notika pārpildītas demonstrācijas un mītiņi, kā arī sadursmes starp nemierniekiem un policiju. Pieminot revolucionāros notikumus 1918. gada oktobrī, šī vieta kļuva pazīstama kā Vosstanija laukums.
Regulāri autobusu maršruti no Vosstanijas laukuma parādījās 1926. gada decembrī. No šejienes autobuss devās uz Vitebskas staciju un tālāk uz Pils laukumu. Sākotnēji uz līnijas bija piecas automašīnas.
30. gadu sākumā Znamenskas baznīcu gatavojās slēgt. Bet tad pasaules slavenais zinātnieks Ivans Petrovičs Pavlovs ietekmēja pilsētas valdību. Saskaņā ar vienu leģendu Pavlovs apprecējās šajā baznīcā. Ir arī zināms, ka zinātnieks bija dziļi reliģiozs cilvēks un bieži šeit apmeklēja. Tūlīt pēc viņa nāves templis tika nojaukts 1936. gadā, tā aizņemtā teritorija ilgu laiku palika ieskauta ar žogu, aiz kura tika uzbūvēta pirmā Ļeņingradas metro stacija.
1937. gadā piemineklis Aleksandram III tika pārvietots uz Mihailovska pils pagalmu.
Lielais Tēvijas karš apturēja Vosstanijas laukuma nemierīgo dzīvi. Pēdējais vilciens no Maskavas stacijas izbrauca 1941. gada 29. augustā. Tramvajs ziemā nedarbojās, bet nākamajā pavasarī ļeņingradiešiem izdevās to atkal dabūt darbā. 1944. gada 20. martā no Maskavas stacijas izbrauca pirmais pēcblokādes vilciens uz galvaspilsētu. Šajā gadījumā laukumā notika svinīga atvadīšanās no vilciena ceremonija.
1950.-1952.gadā tika atjaunotas visu Vosstanijas laukuma ēku fasādes. 1952. gadā tās centru ieņēma laukums, kurā tika uzstādīts pamatakmens. Tā vietā bija paredzēts uzcelt pieminekli V.I.Ļeņinam. Līdz tam laikam tramvaja gredzens no laukuma bija noņemts, un tramvajs pārstāja kursēt pa Ņevska prospektu. Laukuma brauktuve tika aizpildīta ar asfaltbetonu.
Znamenskajas baznīcas vietu ieņēma metro stacijas Ploshchad Vosstaniya paviljons, kas celts pēc I. I. Fomina, B. N. Žuravļeva un V. V. Gankeviča projekta, atklāts 1955. gada 5. novembrī. Šī metro stacija bija viena no pirmajām astoņām, kas tika atvērta Ļeņingradā.
Obelisk "Hero City Leningrad" tika atklāts Vosstanijas laukuma centrā 1985. gada 8. maijā, uzvaras 40. gadadienā Lielajā Tēvijas karā.
Astoņdesmitajos gados sāka veidot projektus, lai izveidotu divu līmeņu krustojumu Vosstanijas laukumā, pateicoties kuriem jau tā ļoti noslogotais transporta mezgls būtu atdalīts. Ligovska prospektam, pēc padomju inženieru plāniem, vajadzēja iet zem Ņevska. Taču augsto izmaksu dēļ projekts līdz 90. gadiem netika īstenots, un tad, mainoties ekonomiskajai sistēmai, tas tika pilnībā aizmirsts. 2000. gados tika plaši apspriests projekts par jauna tirdzniecības centra izveidi zem Vosstanijas laukuma. Bet, ņemot vērā to, ka pazemes darbi var negatīvi ietekmēt blakus esošo vēsturisko ēku stāvokli, mūsdienu arhitekti pret šo projektu attiecas ļoti piesardzīgi. Tā īstenošana ir dārga arī mūsdienu kapitālisma ekonomikai. Tajā pašā laikā joprojām ir priekšlikumi obelisku aizstāt ar pieminekli Aleksandram III.
Metro stacijas "Ploshchad Vosstaniya" un "Mayakovskaya" atrodas Sanktpēterburgas centrālajā daļā, Ņevska prospekta austrumu daļā. Blakus šīm stacijām atrodas tādas iespējas kā Maskavas stacija, tirdzniecības centrs Gallery, tirdzniecības centrs Nevsky Center un vīzu centrs.
Metro stacijas Ploshchad Vosstaniya un Mayakovskaya ir apmaiņas mezgls starp līnijām Kirovska-Vyborgskaya un Nevsko-Vasileostrovskaya.
Metro stacija "Ploshchad Vosstaniya"
Metro stacija “Ploshchad Vosstaniya” atrodas uz līnijas Kirovska-Vyborgskaya (sarkanā līnija), starp stacijām un. Stacija tika atvērta 1955. gada 15. novembrī. Stacijas dziļums ir 58 metri. Stacijas pazemes vestibilam ir oriģināls dizains. Stacija iekļauta reģionālās nozīmes kultūras mantojuma objektu valsts reģistrā.
Metro stacija atrodas Ņevas prospekta krustojumā ar Ligovska prospektu un Vosstaniya ielām. Stacija ir savienota gan ar Moskovskas dzelzceļa staciju, gan ar Vosstanijas laukuma zemes iecirkni.
Stacijas zemes paviljons atrodas Vosstanija laukuma ziemeļrietumu daļā, iepretim Moskovskas stacijai, starp Ligovska prospektu un Vosstaniya ielu. No stacijas ir pieejama arī Moskovskas dzelzceļa stacija (Moskovskas dzelzceļa stacijas teritorijā atrodas virszemes metro stacijas vestibils).
Stacija ir vilcienu pārsēšanās mezgls līnijā Nevsko-Vasileostrovskaya. Jūs varat doties uz Majakovskas staciju (līnija Nevsko-Vasileostrovskaya) ar eskalatoru (atrodas zāles centrā) vai caur tuneli.
Metro stacija Majakovska
Metro stacija Mayakovskaya atrodas līnijā Nevsko-Vasileostrovskaya (zaļā līnija), starp stacijām un. Stacijas zemes vestibils ir iebūvēts mājā, kas atrodas Ņevas prospekta un Marata ielas krustojumā (māja Nr. 71, pretī Majakovska ielai). No stacijas varat doties arī uz metro staciju Ploshchad Vosstaniya un Moskovsky dzelzceļa staciju. 
Stacija tika atvērta 1967. gada 3. novembrī. Stacijas dziļums ir 51 metrs. Stacijas apdarē izmantoti portreti un citāti no slavenā dzejnieka Majakovska dzejoļiem.
Jūs varat nokļūt Ploshchad Vosstaniya stacijā pa tuneļa eju vai pa eskalatoru halles galā.
Netālu no metro stacijām Ploshchad Vosstaniya un Mayakovskaya atrodas:
- Sanktpēterburgas galvenā stacija. No stacijas kursē vilcieni uz Maskavu un daudzām citām Krievijas pilsētām.
- Liels iepirkšanās centrs blakus Moskovsky dzelzceļa stacijai. Populāra iepirkšanās vieta.
- Lielveikals . Tirdzniecības centrā ir daudz veikalu, tostarp Somijas uzņēmuma Stockmann veikali.
- Viesnīca. Viesnīcai ir divas ēkas, kas atrodas netālu no stacijas.
- Vīzu centrs. Vīzu centrs apstrādā vīzas uz Somiju. Blakus var nokārtot apdrošināšanu, kas nepieciešama vīzas saņemšanai (nofotografēties var tieši vīzu centrā).
Ir arī metro stacija Majakovska.
Viesnīcas netālu no Maskavas dzelzceļa stacijas un metro stacijām
Sanktpēterburgā netālu no metro stacijām Mayakovskaya un Ploshchad Vosstaniya (Maskavas stacija) ir vairākas viesnīcas. Ja kāda iemesla dēļ jūs neesat apmierināts ar šīm viesnīcām, jūs noteikti varat atrast sev piemērotu viesnīcu vai dzīvokli tuvumā par pieņemamu cenu, izmantojot jebkuru tiešsaistes viesnīcu meklēšanas un rezervēšanas pakalpojumu.
(līdz 1918. gadam Znamenska, pēc Znamenska baznīcas (1794-1804, arhitekts F. P. Demercovs, nav saglabājies)), Ņevska un Ligovska prospektu krustojumā. Izveidojās 1840. gados. pēc arhitekta N. E. Efimova plāna saistībā ar Sanktpēterburgas - Maskavas dzelzceļa būvniecību. 1844.-51.gadā tika uzcelta Nikolajevska, tagadējā Maskava, stacija. 1847. gadā tika uzcelta viesnīcas ēka (Ņevska prospekts, 118, arhitekts A. P. Gemilians, vairākas reizes pārbūvēta), tagad viesnīca Oktyabrskaya. 1909.–1937. gadā laukumā stāvēja piemineklis Aleksandram III (tēlnieks P. P. Trubetskojs, tagad Valsts Krievu muzejā). 1952. gadā ciemats tika atjaunots un izveidots parks. 1955. gadā tika atvērta metro stacija Ploshchad Vosstaniya. Uzvaras 40. gadadienai (1985) laukumā tika uzstādīts obelisks “Varoņu pilsētai Ļeņingradai” (arhitekts A. I. Aļimovs, V. M. Ivanovs, inženieris B. K. Brudno). Februāra revolūcijas dienās laukumā notika mītiņi un strādnieku demonstrācijas, kas pārauga sacelšanās (tātad laukuma mūsdienu nosaukums). , 
Sanktpēterburga. Petrograda. Ļeņingrada: Enciklopēdiskā uzziņu grāmata. - M.: Lielā krievu enciklopēdija. Ed. valde: Belova L.N., Buldakovs G.N., Degtyarev A.Ya. et al. 1992 .
VOSSTANIJA laukums
Laukums, kas atrodas Ņevska un Litovska prospektu krustojumā netālu no Maskavas dzelzceļa stacijas, iepriekš tika saukts par Znamenskaju. Šāds nosaukums bija arī ielai, kas ved no laukuma. Kad te plūda Ligovska kanāls, tiltu pāri tam pa Ņevas prospektu sauca arī par Znamenski. Visi šie nosaukumi nāk no Znamenskajas baznīcas, kas celta 1794.-1804.gadā agrāk tur atradušās koka baznīcas vietā. 1936. gadā Znamenska baznīca tika demontēta. Tagad tās vietā atrodas metro stacijas Ploshchad Vosstaniya zemes vestibils. 1917. gada februāra revolūcijas laikā Znamenskaya laukums kļuva par mītiņu un strādnieku demonstrāciju vietu. Kopš 1918. gada to sauc par Vosstanijas laukumu. Vēlāk, 1923. gadā, Vosstaniya iela kļuva pazīstama kā Znamenskaya iela. Vosstaniya iela iet no Ņevas prospekta līdz Kirochnaya ielai. 1985. gadā Vosstanijas laukumā tika uzstādīts obelisks varoņpilsētai Ļeņinam.
Kāpēc viņus tā sauc? Par Ļeņingradas ielu, laukumu, salu, upju un tiltu nosaukumu izcelsmi. - L.: Lenizdats. Gorbačovičs K. S., Hablo E. P. 1967 .
Skatiet, kas ir “Vosstanijas laukums” citās vārdnīcās:
VOSSTANIJA laukums- Laukums, kas atrodas Ņevska un Ļigovska prospektu krustojumā netālu no Maskavas dzelzceļa stacijas, iepriekš tika saukts par Znamenskaju. Šāds nosaukums bija arī ielai, kas ved no laukuma. Kad te plūda Ligovska kanāls, tilts tam pāri pa Ņevski... ... Kāpēc viņus tā sauc?
Laukums atrodas Ņevska un Ligovska prospektu krustojumā, iela sākas no laukuma un iet uz Kirochnaya ielu. Ielas pirmais nosaukums, kas pazīstams kopš 1774. gada, ir Ofitserskaya. Šeit dzīvoja glābēju Preobraženska pulka virsnieki... Sanktpēterburga (enciklopēdija)
Saturs 1 Kvadrāti 1,1 Baltkrievija 1,2 Ķīna 1,3 Krievija ... Wikipedia
Šim terminam ir arī citas nozīmes, skatiet Vosstanijas laukumu. Vosstaniya Square Kazan Tat. Maydani sacelšanās (Fetnә) ... Wikipedia
Šim terminam ir arī citas nozīmes, skatiet Vosstanijas laukumu. Vosstaniya Square Taganrog ... Wikipedia
Šim terminam ir arī citas nozīmes, skatiet Ļeņina laukumu (metro staciju). Koordinātas: 59°57′25,54″ Z. w... Wikipedia
Ploshchad Vosstaniya (metro stacija, Sanktpēterburga) Ploshchad Vosstaniya stacija Kirovsko-Vyborgskaya līnija Sanktpēterburgas metro ... Wikipedia
Pēc Februāra un Oktobra revolūcijas vairāku Krievijas pilsētu laukumi, kuros 1917. gadā notika plašas demonstrācijas un sacelšanās, tika pārdēvēti par Vosstanijas laukumiem. Zem dažiem no šiem laukumiem tika uzcelti... ... Wikipedia
Vosstanija laukums Harkova Vispārīga informācija Pilsētas rajons Kominternovsky, Moskovsky, Chervonozavodskoy Bijušie nosaukumi Zirgu laukums (pirms 1925. gada) Tuvākās metro stacijas Vosstanija laukums Pasta indeksi 61005 Šim terminam ir arī... ... Wikipedia
Ploshchad Kalinina (metro stacija, Krasnoselsko Kalininskaya līnija) Stacija "Ploshchad Kalinina" Krasnoselsko Kalininskaya līnija Sanktpēterburgas metro Atvēršanas datums ... Wikipedia
Grāmatas
- Sanktpēterburga un tās vide. Vienas dienas gājēju maršruti. Ceļvedis (+ karte) / Sanktpēterburga un tās priekšpilsētas. Pastaigu maršruti vienai dienai. Ceļvedis (+ karte), T. E. Lobanova, Ceļvedis angļu valodā piedāvā 10 vienas dienas pastaigu maršrutus, kas aptver galvenās Ziemeļu galvaspilsētas apskates vietas un tās lauku pilis un parku ansambļus:… Kategorija: Krievu telpas Izdevējs: P-2, Bronze Horseman,
- Sanktpēterburga un priekšpilsētas. Pastaigu maršruti vienai dienai. Ceļvedis (+ karte), T. E. Lobanova, Ceļvedis piedāvā 10 vienas dienas pastaigu maršrutus, kas aptver Ziemeļu galvaspilsētas galvenās apskates vietas un tās lauku pils un parku ansambļus: Petropavlovska... Kategorija:
