Vosstaniya Square neznaiko isinulat noong Enero 20, 2014
Marahil bawat pangalawang tao na pumupunta sa St. Petersburg ay umaalis sa Moskovsky Station sa Vosstaniya Square. Ang unang bagay na nakikita ng panauhin ay ang Ligovsky Prospekt, palaging natigil sa mga jam ng trapiko, sa plaza mismo ay mayroong obelisk ng tagumpay at ang gusali ng Oktyabrskaya Hotel na may inskripsyon sa harapan ng "Hero City Leningrad".
Vosstaniya Square, kasalukuyang araw
Ang parisukat ay may isang napaka-kagiliw-giliw na kasaysayan. Dito mo rin mapapansin ang visual na panlilinlang ng obelisk, at mayroon itong sariling, hindi gaanong kawili-wili, kasaysayan.
Noong 1765, iniutos ni Empress Elizaveta Petrovna ang pagtatayo ng isang simbahan sa intersection ng Nevsky Prospekt. Noong mga panahong iyon, ito ang hangganan ng unang St. Petersburg. Sa site ng Smolny Cathedral mayroong isang nayon; sa halip na Ligovsky Prospekt mayroong isang kanal ng tubig na nagmula sa Liga River. Noong 1794, sa halip na isang simbahan, isang batong templo ang inilatag, at noong 1804 ay natapos ang pagtatayo.
Ang Znamenskaya Church ay ipinangalan sa kalakip na kapilya. Ang pangunahing kapilya ay inilaan sa pangalan ng pagpasok ng Panginoon sa Jerusalem, ang mga kapilya sa gilid - sa pangalan ni St. Nicholas the Wonderworker at ang Tanda ng Ina ng Diyos.
Ang Znamenskaya Church ay binuwag sa simula ng 1941. (Ang petsa 1936 ay mali - ang simbahan ay aktibo pa rin sa unang kalahati ng 1937).
Znamenskaya Square, sa pagitan ng 1890 at 1905
Znamenskaya Square, tanaw mula sa Ligovsky Canal (ngayon Prospekt), 1860s
Ang parisukat mismo ay nabuo noong 1840s na may kaugnayan sa pagtatayo ng St. Petersburg - Moscow railway. Maya-maya, ang gusali ng istasyon ng Nikolaevsky (ngayon Moskovsky) ay itinayo.
Ang gusali ng St. Petersburg-Moscow Railway station, sa pagitan ng 1855-1862
Vosstaniya Square, nakuhanan ng larawan mula sa isang sasakyang panghimpapawid, 1931.
Ito ay itinayo noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo. Ang hotel noon ay tinawag na "Severnaya", "Bolshaya Severnaya", at pagkatapos ng rebolusyon ay naging "Oktyabrskaya". Noong 1920s, isang city hostel para sa proletaryado ang inorganisa sa hotel, kung saan dinala ang lahat ng mga batang kalye ng Petrograd. Sa madaling salita, ang hostel ay tinawag na GOP, at ang mga batang naninirahan dito ay tinawag na mga gopnik.
Noong 1909, isang monumento kay Alexander III ang itinayo sa gitna ng plaza. Noong Oktubre 1937, ang monumento ay binuwag at inilipat sa patyo ng Russian Museum. Noong 1994, ang monumento ay itinayo sa patyo ng Marble Palace.
Ang pagbubukas ng monumento kay Alexander III noong Mayo 23, 1909
Vosstaniya Square, monumento kay Alexander III
Noong Nobyembre 17, 1918, ang parisukat kung saan naganap ang malalaking kaganapan at pagpapakita ng Rebolusyong Pebrero noong 1917 ay pinalitan ng pangalan na Vosstaniya Square.
Sa pagtatapos ng 1930s, nagsimula ang trabaho sa pagtatayo ng metro, na nagyelo sa simula ng Great Patriotic War at ang blockade ng lungsod.
Sa panahon ng digmaan, ang Vosstaniya Square ay isang aktibong operating point - nagtrabaho ang istasyon (paglisan ng mga residente ng kinubkob na lungsod), inilagay ang mga pillbox.
Isang bunker (pangmatagalang firing point) sa Vosstaniya Square, 1944
Square sa site ng Church of the Sign, 1948
Sa panahon ng post-war, noong 1952, ang parisukat ay muling itinayo, ang isang parisukat sa harap ay inilatag, sa gitna kung saan ito ay binalak na magtayo ng isang monumento bilang memorya ng mga makasaysayang kaganapan ng lungsod.
View ng Vosstaniya Square mula sa Goncharnaya Street, ang square sa gitna, 1970s.
Noong 1955, binuksan ang istasyon ng metro ng Ploshchad Vosstaniya.
Pagbubukas ng Art. m. "Ploshchad Vosstaniya", Nobyembre 15, 1955
Tingnan ang Nevsky Prospekt at ang lobby ng istasyon. m. "Ploshchad Vosstaniya", sa pagitan ng 1960-1970
Ang obelisk sa "Hero City of Leningrad" ay itinayo noong 1985.
Obelisk "Hero City Leningrad", tingnan mula sa Ligovsky Prospekt, 2000s.
Obelisk "Hero City Leningrad", view mula sa Nevsky Prospekt, 2000s.
kawili-wili: sa Nevsky Prospekt sa St. Petersburg, dalawang high-rise dominants - ang City Duma Tower at ang Obelisk sa "Hero City of Leningrad" - ay regular na pentagons sa plano.
Lumilikha ito ng paborableng epekto mula sa lahat ng mga vantage point at akma nang husto sa urban landscape, kaya naman tradisyonal na naniniwala ang maraming mamamayan na pareho sa mga istrukturang ito ay parisukat sa plano.
Z Ang Namenskaya Square ay isa sa pinakasikat sa St. Petersburg.
Ngayon sa gitna ng parisukat ay mayroong isang stele sa anyo ng isang bayonet, ngunit hindi ito palaging ang kaso. Ang parisukat ay lubos na nabago ang hitsura nito kumpara sa mga panahon ng imperyal (at isa lamang sa Nevsky Prospekt) at nagbago kumpara sa mga panahon ng Sobyet.
Popular, ang parisukat ay pinangalanang Znamenskaya pagkatapos ng kapilya ng Church of the Sign of the Blessed Virgin Mary, na inilaan noong 1765. Noong 1794 - 1804, ayon sa disenyo ng arkitekto na si F. I. Demertsov, ang simbahan ay itinayong muli sa bato. Noong 1809, lumitaw ang isang cast-iron na bakod at dalawang kapilya (parehong itinayo ni P. A. Chepyzhnikov sa panahon ng pagsasaayos ng 1863-1865). Mula sa pangalan ng simbahan ("Znamenskaya"), nakuha ng Znamenskaya Square at Znamenskaya Street (ngayon Vosstaniya Square at Street) ang kanilang mga pangalan. Ang tulay sa ibabaw ng Ligovsky Canal, na matatagpuan sa Nevsky Prospekt, ay tinatawag ding Znamensky.
Naaawa ako sa simbahan. Maraming magagaling na tao ang dumalo dito, kabilang ang Academician Pavlov.
Ang aking lola sa tuhod sa ina ay ikinasal sa giniba na simbahang ito...
Ito ay isang dokumento at sa ibaba ay ang kanyang sarili... Bagama't ang selyo ay hindi masyadong katulad ng orihinal. Siguro may isa pang Znamenskaya?
Noong nakaraan, sa parisukat mayroong isang monumento sa Trans-Siberian Railway sa anyo ng equestrian Emperor Alexander III.
Noong panahon ng Sobyet, ang monumento ay nakatayo na may inskripsiyon na "SCARECROW". At pagkatapos ito ay giniba at ngayon ito ay nakatayo sa likod ng likod-bahay sa looban ng Marble Palace) at pagkatapos ay ang mismong Church of the Sign.
May mga kawili-wiling katutubong tula tungkol sa monumento.
"May chest of drawers, may hippopotamus sa chest of drawers, may sumbrero sa hippopotamus, anong tanga ito daddy?!"
Si Ilyich ay dapat na lumitaw sa plaza. Lenin at St. Petersburg ay mahigpit na konektado. Ito ay hindi para sa wala na ang lungsod ay Leningrad. Nililok nila ang napakaraming mga monumento na wala nang masisira ang political bird.
Sa pagdating ng kapangyarihan ng mga tao, ang parisukat ay natanggap ang pangalang "Uprising Square". At si Lenin sa gitna ang magiging klasikong sosyalistang konklusyon nito. Obligado ang pangalan, saan pa kung wala...
May nakalagay pa ngang bato sa plaza na may nakasulat na: (Diretso ka...) “Isang monumento kay Lenin ang itatayo rito. Inilatag sa araw ng pagdiriwang ng ika-250 anibersaryo ng Leningrad." Ngunit, sa kabutihang palad, hindi ito gumana.
Ang katotohanan na ang ika-250 anibersaryo ng Leningrad ay ipinagdiwang makalipas ang apat na taon ay nakakagulat pa rin sa mga kontemporaryo. Ngunit ang kadahilanang ito ay banal at magalang - namatay si Stalin noong 1953, walang oras para sa mga pagdiriwang. Apat na taon silang nagluksa. Bilang karagdagan, hindi nagustuhan ni Khrushchev si Leningrad (lahat ng mga pinuno ng Sobyet ay nakikilala sa pamamagitan nito). Wala silang inaasahan na mabuti mula sa mga intelihente at kultura. Ngunit hindi ito ang pangunahing dahilan kung bakit hindi naitayo ang monumento ng pinuno.
Ayon sa ilang mga pagtatantya, sa oras na iyon (1957) sa Leningrad mayroon lamang pitong monumento at bust ng Lenin sa open air, pangunahin sa teritoryo ng mga pabrika. Ngunit pagkatapos, hindi bababa sa isang Ilyich sa isang taon ang lumitaw sa aming lungsod.
Ito ang mga labi ng Znamenskaya Church. Ngayon ito ang lobby ng metro. Maaari kang pumasok at manalangin...
Siyempre, ang Vosstaniya Square ay isang seryosong lugar, hindi isang likod-bahay malapit sa isang factory warehouse; hindi ka maaaring magtayo ng monumento dito mula sa sulok.
May isang alamat na may kompetisyon. At ang gawain ng iskultor na si Anikushin, ang pangunahing at pinaka "bituin" na iskultor ng Leningrad noong panahong iyon, ay nanalo. Ngunit hindi mailagay nang tama ng mga awtoridad ang monumento. Hindi siya bumangon ayon sa lahat ng mga kanon ng sosyalistang feng shui. Sa lahat ng oras ay lumingon siya pabalik sa isang bagay... o patagilid patungo sa ilang dominanteng urban. Kahit paano mo i-install si Lenin, ang iyong asno ay hindi humahantong sa komunismo at hindi nagpinta ng maliwanag na mga prospect, ngunit ang usapin ay pampulitika. Kung iniunat mo ang iyong kamay patungo sa Nevsky, paano ang mga pasahero na umaalis sa istasyon ng Moskovsky? Ang mga dayuhang bisita ay lalabas sa lungsod ng rebolusyong pandaigdig at ang unang makikita nila ay ang likuran ni Ilyich. Mali sa pulitika!
Tumagal sila hanggang 1965, at pagkatapos ay dumating ang utos na magtayo ng isang monumento sa bayaning lungsod ng Leningrad na may kaugnayan sa ikadalawampung anibersaryo ng Araw ng Tagumpay, at napagpasyahan na magtayo ng isang obelisk sa Vosstaniya Square na magiging pareho sa lahat ng panig. ."
Totoo, ang obelisk na ito sa "Hero City of Leningrad" ay natapos lamang dalawampung taon mamaya, nasa independiyenteng Russia na. Tulad ng isinulat ni Rosembaum, inilagay nila ang isang bayonet sa gitna ng lungsod... tulad ng sinasabi nila, ito ay isang magandang parirala, ngunit kung seryoso ka tungkol sa isang solusyon sa arkitektura, kung gayon ito ay isang bagay ng panlasa at kulay. Halimbawa, gusto ko ito. Walang sapat na patayong espasyo sa ating lungsod.
Noong ika-17 siglo, ang Novgorod Highway ay dumaan sa teritoryong tinatawag na Vosstaniya Square, na tumatakbo sa isang mabuhangin na tagaytay na hinugasan ng sinaunang Littorina Sea. Pinoprotektahan ng natural na elevation ang lugar mula sa pagbaha. Noong 1710, nagsimula ang konstruksyon sa Great Perspective Road (ang hinaharap na Nevsky Prospekt), na pagkaraan ng dalawang taon ay ikinonekta ang Admiralty sa Novgorod Highway. Ang nagresultang intersection kalaunan ay naging Vosstaniya Square. Mula 1712, sa loob ng anim na taon, isang kalsada ang itinayo dito mula sa Alexander Nevsky Monastery. Ito ay konektado sa Novgorod tract sa hilaga lamang ng Bolshaya Perspektyvnaya Road, na paunang natukoy ang tanging pahinga sa Nevsky Prospekt.
Noong 1718-1725, ang Ligovsky Canal ay hinukay sa kahabaan ng Novgorod tract upang matustusan ang tubig sa mga fountain ng Summer Garden. May isang kahoy na tulay sa kabila ng kanal dito.
Kadalasan mayroong isang bersyon sa mga guidebook na sa una ay nais ni Peter I na gumawa ng isang kalsada mula sa Admiralty patungo sa monasteryo sa isang tuwid na linya. Ngunit dalawang koponan ng mga manggagawa sa konstruksyon ang nagkamali at nagdala ng dalawang seksyon ng highway dito, na diumano ay nagresulta sa tanging pag-on sa Nevsky Prospekt. Upang lalo pang maging kapani-paniwala, dinagdagan ng mga tagapagsalaysay ang kuwentong ito ng katotohanang iniutos ni Peter I na hampasin ang mga tagapagtayo sa punto ng pagbabago. Ang kwentong ito ay walang kinalaman sa realidad.
Sa ilalim ng Empress Anna Ioannovna noong 1730s, isang pagtatangka na dalhin ang Nevsky Prospekt sa simboryo ng Holy Trinity Cathedral. Ang isang bago ay inilatag parallel sa Nevskaya Perspective Road, kaya lumilikha ng mga ruta ng modernong Goncharnaya at Telezhnaya na mga kalye. Ngunit kalaunan ang ideyang ito ay inabandona, ibinalik ang lumang kalsada sa dating pangalan nito - Nevsky Prospekt.
Sa kalagitnaan ng ika-18 siglo, sa pagitan ng mga kalye ng Vosstaniya at Mayakovsky ay mayroong isang royal poultry yard, at sa tapat, sa kabila ng pag-asam, mayroong mga kuwadra at isang bakuran ng aso. Ang Vosstaniya Square noong panahong iyon ay isang malaking kaparangan. Mula 1744 hanggang 1778, sa hilaga ng kaparangan, matatagpuan ang Elephant Yard - isa sa mga unang menagery sa Russia. Ang teritoryo nito ay napapaligiran ng isang bakod, at isang karatula ang nakasabit sa tarangkahan na may nakasulat na "Her Majesty's Elephant Hunt." Sa tabi ng menagerie, iba't ibang mga pagkain ang ipinagpalit mula sa mga kariton.
Kasabay nito, ang lugar na ito ay kakaunti pa rin ang populasyon. Ayon sa mananalaysay na si P.N. Stolpyansky, dito minsan " alas-9 ng gabi... lumitaw ang isang lobo, tumakbo sa bumbero na nag-iinspeksyon sa mga parol, itinumba siya at, pinunit ang kaliwang pisngi gamit ang kanyang mga ngipin, nagsimulang tumakbo...". [Sipi mula sa: 2, p. 11]
Sa sulok ng Nevsky Prospekt at Ligovsky Canal noong 1765-1767, sa pamamagitan ng utos ni Empress Elizabeth Petrovna, isang kahoy na simbahan ang itinayo sa Pangalan ng Pagpasok ng Panginoon sa Jerusalem, na naging sikat na kilala bilang Znamenskaya. Nakuha ng templo ang pangalang ito mula sa isa sa mga kapilya nito - ang Tanda ng Kabanal-banalang Theotokos, na inilaan noong 1765.
Matapos ang pagsasara ng Elephant Yard, ang mga kulungan ng karwahe ay lumaki sa lugar nito, kung saan may mga kahoy na gusali ng tirahan. Nakatayo sila halos sa kailaliman ng mga plot, na naglalantad lamang ng mga bakod sa hinaharap na parisukat.
Ang lugar na ito ay nanatili sa labas ng St. Petersburg sa mahabang panahon. Sa masamang panahon, ang kaparangan ay naging latian. Upang payagan ang mga sasakyan na dumaan dito, ang mga troso ay inilatag, sa ibabaw ng kung saan ang mga track ng gulong (dalawang hanay ng mga board) ay naka-install. Noong 1772, ang mga pansamantalang bangketa ay na-install sa kahabaan ng daanan, na lumitaw sa pamamagitan ng utos ni Catherine II para sa pag-access sa Alexander Nevsky Monastery. Ang mga cobblestone na kalye ay lumitaw dito lamang sa pagtatapos ng ika-18 siglo.
Ang nangingibabaw na arkitektura ng parisukat noong 1794-1804 ay ang bagong bato na Church of the Sign, na itinayo ayon sa disenyo ng F.I. Demertsov. Noong 1809, ang templo ay napapaligiran ng isang cast-iron na bakod na may dalawang kapilya sa mga sulok.
Ang kapaligiran ng lugar na ito noong 1840s ay inilarawan ng sikat na abogado na si A.F. Koni: " Ang Znamenskaya Square ay malawak at desyerto... Dalawang palapag at isang palapag na mga bahay ang naka-frame dito, at nakalipas... isang ilog ang dumadaloy, kasama ang matarik na pampang kung saan tumutubo ang damo. Ang tubig ay maputik at marumi, at ang mga magaspang na kahoy na rehas ay umaabot sa dalampasigan". [Sipi mula sa: 2, p. 13]
Mula noong 1849, ang lugar na ito ay tinukoy bilang parisukat sa Znamensky Bridge. Mula noong 1857 - Znamenskaya Square, pagkatapos ng kalapit na Znamenskaya Church.
Sa unang ikatlong bahagi ng ika-19 na siglo, ang silangang bahagi ng parisukat ay minarkahan ng kahoy na bahay ng mangangalakal na si A. Timofeev, sa lugar kung saan itinayo ang isang tatlong palapag na gusaling bato noong 1835. Sa likod nito, noong 1846-1850, muling itinayo ng arkitekto na si Z. F. Krasnopevkov ang bahay ng karwahe (Nevsky Prospekt 91). Ang tore ng paglipat ng bahay ay malinaw na nakikita mula sa Znamenskaya Square; ito ay isang kapansin-pansing bahagi ng hitsura ng lugar na ito.
Ang lugar na ito ay gumanap ng isang espesyal na papel nang mapagpasyahan na itayo ang huling istasyon ng riles sa pagitan ng St. Petersburg at Moscow sa katimugang labas nito. Kaugnay nito, ang arkitekto na si N. E. Efimov noong 1844 ay bumuo ng isang plano para sa layout ng Znamenskaya Square. Inaprubahan ito ng pinakamataas noong Pebrero 8, 1845. Ang plano ay ipinatupad bilang bahagi ng pagtatayo noong 1847-1851 ng istasyon ng Nikolaevsky (ngayon Moskovsky) ayon sa disenyo ng K. A. Ton (Nevsky Prospekt 85). Sa pagbubukas nito, ang Znamenskaya Square ay naging pangunahing "gateway" sa St.
Mula noong 1843, "mga kalibre" (tinatawag din silang "mga gitara") - droshky na may makitid na upuan para sa dalawang tao - nagsimulang magdala ng mga pasahero mula sa Znamenskaya Square hanggang sa Admiralty. Sa pagbubukas ng trapiko ng riles mula sa St. Petersburg hanggang Kolpino noong 1847, nagsimulang maglakbay ang mga omnibus mula dito - mga sakop na karwahe para sa 20 katao. Binansagan sila ng mga residente ng St. Petersburg na "Yayakapin ko" o "ang apatnapung martir."
Alam nila ang tungkol sa pagtatayo ng isang istasyon ng tren sa lungsod nang maaga. Samakatuwid, ang lupa sa distrito ay mabilis na tumaas sa presyo at nagsimulang bilhin ng mga negosyante para sa pagtatayo ng mga hotel at apartment building. Ang balangkas sa hilagang hangganan ng parisukat ay ibinigay ng walang bayad ni Nicholas I sa mangangalakal na si Ponamarev "at ang kanyang mga kasama" para sa pagtatayo ng isang hotel dito. Ang mangangalakal ay obligadong simulan ang pagtatayo noong 1845 at tapusin ito pagkaraan ng tatlong taon. Ngunit hindi tinupad ni Ponamarev ang kanyang obligasyon. Ang site ay ibinigay kay Count Stenbock-Fermor. Noong 1851, iyon ay, sa pamamagitan ng pagbubukas ng riles sa pagitan ng St. Petersburg at Moscow, ang hilagang bahagi ng Znamenskaya Square ay pinalamutian ng gusali ng Stenbock-Fermor hotel (Nevsky Prospekt 118).
Mula noong Agosto 1863, isang singsing ng mga riles na hinihila ng kabayo ("mga kabayo") ay matatagpuan sa Znamenskaya Square. Ang mga karwahe ay dapat tumakbo tuwing 10 minuto araw-araw mula 9 ng umaga. Gayunpaman, ang iskedyul ay halos hindi iginagalang, dahil ang mga karwahe ay nakatayo sa huling hintuan hanggang sa sila ay ganap na okupado ng mga pasahero.
Hanggang sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, ang Znamenskaya Square at ang paligid nito ay pinaliwanagan ng mga oil lantern. Ang kanilang mga hugis-parihaba na haligi ay pininturahan ng itim at puting mga guhitan, at sa bawat isa sa kanila ay nakasabit ang apat na burner. Mahina silang nagliwanag, ilang hakbang lang ang layo sa kanila. Sa ikalawang kalahati ng ika-19 na siglo, pinalitan sila ng mga gas lamp.
Ang order sa Znamenskaya Square ay pinananatili ng isang security guard, na ang itim at puting booth ay nakatayo sa malawak na Znamensky Bridge. Nakasuot siya ng kulay abong uniporme ng magaspang na tela at armado ng halberd. Ang guwardiya ay may kahanga-hangang pag-iling sa kanyang ulo. Ang tungkulin ay ginanap sa dalawang shift. Ang isa sa mga guwardiya ay nagpapahinga sa booth, at ang pangalawa ay nag-iingat ng kaayusan. Tinulungan sila ng paminsan-minsang katulong. Ang utos ng St. Petersburg Chief of Police noong 1866 ay inireseta:
"Ang mga bantay mula sa Anichkin Bridge... ay dapat palakasin sa gabi upang sugpuin ang mga pagnanakaw, at bilang karagdagan, kung minsan... ay dapat maglibot sa Znamenskaya Square nang paisa-isa sa buong gabi" [Sipi mula sa: 2, p. 13].
Noong 1867, ang bahay ng mangangalakal na si A. Timofeev, sa pamamagitan ng utos ng bagong may-ari, tagagawa ng muwebles K. A. Tur, ay itinayo at itinayo muli ng arkitekto na si G. M. Barch (Nevsky Prospekt 87). Pagkaraan ng isa pang taon, isang gusali ang itinayo sa tapat ng Nevsky Prospect - isang apat na palapag na bahay ng mga mangangalakal ng Chesnokov (Nevsky Prospekt 120). Ang Ligovsky Canal sa lugar ng Znamenskaya Square ay kinuha sa isang tubo at pinunan noong 1892. Ito ay pinalitan ng Ligovskaya Street, ngayon ay isang avenue. Ang Znamensky Bridge ay binuwag bilang hindi kailangan.
Ang unang St. Petersburg taxi ay nagsimulang magdala ng mga pasahero noong 1897 mula sa Znamenskaya Square hanggang sa Admiralty. Pagkalipas ng sampung taon, nagsimulang tumakbo rito ang tram at bus na pumalit sa tram na hinihila ng kabayo. Ang pahayagang "Petersburg Leaf" ay sumulat tungkol sa huli noong Oktubre 5, 1907: " Kahapon... gumawa ang mga miyembro ng partnership... isang pagsubok na flight sa nag-iisang motor omnibus sa St. Petersburg. Nakumpleto ng omnibus ang buong biyahe mula Nikolaevsky Station hanggang Alexandrovsky Garden sa loob ng 9 minuto, na nalampasan ang 5 karwaheng hinihila ng kabayo". [Sipi mula sa: 2, p. 40]
Noong 1909, ang gitna ng parisukat ay pinalamutian ng isang equestrian monument kay Emperor Alexander III ng iskultor na si P. P. Trubetskoy.
Mula noong 1910, nang ang Nevsky Prospekt ay natatakpan ng mga dulo sa Fontanka hanggang Znamenskaya Square, isa sa mga unang ilaw ng trapiko ang nagtrabaho dito. Pagkatapos ito ay isang bilog na pininturahan sa tatlong kulay na may isang arrow na inilipat ng isang traffic controller.
Noong Pebrero at Hunyo 1917, naganap ang masikip na demonstrasyon at rali at sagupaan sa pagitan ng mga rebelde at pulisya sa Znamenskaya Square. Bilang memorya ng mga rebolusyonaryong kaganapan noong Oktubre 1918, ang lugar na ito ay naging kilala bilang Vosstaniya Square.
Ang mga regular na ruta ng bus mula sa Vosstaniya Square ay lumitaw noong Disyembre 1926. Mula dito ang bus ay pumunta sa Vitebsky Station at higit pa sa Palace Square. Sa una ay may limang sasakyan sa linya.
Noong unang bahagi ng 1930s, ang Znamenskaya Church ay isasara. Ngunit pagkatapos ay ang sikat na siyentipiko sa mundo na si Ivan Petrovich Pavlov ay nagkaroon ng impluwensya sa pamahalaan ng lungsod. Ayon sa isang alamat, nagpakasal si Pavlov sa simbahang ito. Nabatid din na ang siyentista ay isang malalim na relihiyoso at madalas bumisita dito. Kaagad pagkatapos ng kanyang kamatayan, ang templo ay giniba noong 1936; ang lugar na inookupahan nito ay nanatili sa mahabang panahon na napapalibutan ng isang bakod, sa likod kung saan itinayo ang unang istasyon ng Leningrad metro.
Noong 1937, ang monumento kay Alexander III ay inilipat sa patyo ng Mikhailovsky Palace.
Ang Great Patriotic War ay nagpahinto sa magulong buhay ng Vosstaniya Square. Ang huling tren ay umalis sa istasyon ng Moscow noong Agosto 29, 1941. Ang tram ay hindi gumana sa taglamig, ngunit ang sumunod na tagsibol ay nagawa itong gumana muli ng mga Leningraders. Noong Marso 20, 1944, ang unang post-blockade na tren patungo sa kabisera ay umalis mula sa istasyon ng Moscow. Sa pagkakataong ito, isang seremonyal na seremonya ng paalam para sa tren ang naganap sa plaza.
Noong 1950-1952, ang mga facade ng lahat ng mga gusali sa Vosstaniya Square ay naibalik. Noong 1952, ang sentro nito ay inookupahan ng isang parisukat, kung saan naka-install ang isang pundasyong bato. Sa lugar nito ay binalak na magtayo ng isang monumento kay V.I. Lenin. Sa oras na ito, ang tram ring ay naalis na sa plaza, at ang tram ay tumigil sa pagtakbo sa kahabaan ng Nevsky Prospekt. Ang daanan ng parisukat ay napuno ng aspalto na kongkreto.
Ang lugar ng Znamenskaya Church ay kinuha ng pavilion ng Ploshchad Vosstaniya metro station, na itinayo ayon sa disenyo ng I. I. Fomin, B. N. Zhuravlev at V. V. Gankevich, na binuksan noong Nobyembre 5, 1955. Ang istasyon ng metro na ito ay isa sa unang walo na nagbukas sa Leningrad.
Ang obelisk na "Hero City Leningrad" ay binuksan sa gitna ng Vosstaniya Square noong Mayo 8, 1985, sa ika-40 anibersaryo ng Tagumpay sa Dakilang Digmaang Patriotiko.
Noong 1980s, nagsimulang gumawa ng mga proyekto upang lumikha ng dalawang antas na pagpapalitan sa Vosstaniya Square, salamat sa kung saan nahiwalay na sana ang napakasikip na hub ng transportasyon. Ang Ligovsky Prospekt, ayon sa mga plano ng mga inhinyero ng Sobyet, ay dapat na pumasa sa ilalim ng Nevsky. Gayunpaman, dahil sa mataas na gastos, ang proyekto ay hindi ipinatupad noong 1990s, at pagkatapos, dahil sa pagbabago sa sistema ng ekonomiya, ito ay ganap na nakalimutan. Noong 2000s, malawak na tinalakay ang proyekto ng paglikha ng isang bagong shopping center sa ilalim ng Vosstaniya Square. Ngunit dahil sa katotohanan na ang trabaho sa ilalim ng lupa ay maaaring negatibong makaapekto sa kalagayan ng mga kalapit na makasaysayang gusali, ang mga modernong arkitekto ay tinatrato ang proyektong ito nang may malaking pag-iingat. Mahal din ang pagpapatupad nito para sa modernong kapitalistang ekonomiya. Kasabay nito, mayroon pa ring mga panukala na palitan ang obelisk ng isang monumento kay Alexander III.
Ang mga istasyon ng metro na "Ploshchad Vosstaniya" at "Mayakovskaya" ay matatagpuan sa gitnang bahagi ng St. Petersburg, sa silangang bahagi ng Nevsky Prospekt. Malapit sa mga istasyong ito ay mayroong mga pasilidad tulad ng Moskovsky Station, ang Gallery shopping center, ang Nevsky Center shopping center, at ang visa center.
Ang mga istasyon ng metro na Ploshchad Vosstaniya at Mayakovskaya ay isang interchange hub sa pagitan ng mga linya ng Kirovsko-Vyborgskaya at Nevsko-Vasileostrovskaya.
Ang istasyon ng metro na "Ploshchad Vosstaniya"
Ang istasyon ng metro na "Ploshchad Vosstaniya" ay matatagpuan sa linya ng Kirovsko-Vyborgskaya (pulang linya), sa pagitan ng mga istasyon at. Binuksan ang istasyon noong Nobyembre 15, 1955. Ang lalim ng istasyon ay 58 metro. Ang underground lobby ng istasyon ay may orihinal na disenyo. Ang istasyon ay kasama sa rehistro ng estado ng mga lugar ng pamana ng kultura na may kahalagahan sa rehiyon.
Matatagpuan ang istasyon ng metro sa intersection ng Nevsky Prospekt kasama ang Ligovsky Prospekt at Vosstaniya Streets. Ang istasyon ay konektado pareho sa istasyon ng tren ng Moskovsky at sa ground concourse sa Vosstaniya Square.
Ang ground pavilion ng istasyon ay matatagpuan sa hilagang-kanlurang bahagi ng Vosstaniya Square, sa tapat ng Moskovsky Station, sa pagitan ng Ligovsky Prospekt at Vosstaniya Street. Ang istasyon ay mayroon ding access sa istasyon ng tren ng Moskovsky (mayroong isang vestibule ng istasyon ng metro sa itaas ng lupa sa teritoryo ng istasyon ng tren ng Moskovsky).
Ang istasyon ay isang transfer hub para sa mga tren sa linya ng Nevsko-Vasileostrovskaya. Maaari kang pumunta sa istasyon ng Mayakovskaya (linya ng Nevsko-Vasileostrovskaya) sa pamamagitan ng escalator (na matatagpuan sa gitna ng bulwagan) o sa pamamagitan ng isang lagusan.
istasyon ng metro ng Mayakovskaya
Ang istasyon ng metro ng Mayakovskaya ay matatagpuan sa linya ng Nevsko-Vasileostrovskaya (berdeng linya), sa pagitan ng mga istasyon at. Ang ground vestibule ng istasyon ay itinayo sa isang bahay na matatagpuan sa intersection ng Nevsky Prospekt at Marata Street (bahay No. 71, sa tapat ng Mayakovsky Street). Mula sa istasyon ay maaari ka ring pumunta sa Ploshchad Vosstaniya metro station at Moskovsky railway station. 
Binuksan ang istasyon noong Nobyembre 3, 1967. Ang lalim ng istasyon ay 51 metro. Ang dekorasyon ng istasyon ay gumagamit ng mga portrait at quote mula sa mga tula ng sikat na makata na si Mayakovsky.
Makakapunta ka sa Ploshchad Vosstaniya station sa pamamagitan ng tunnel passage o sa kahabaan ng escalator sa dulo ng hall.
Malapit sa mga istasyon ng metro ng Ploshchad Vosstaniya at Mayakovskaya ay mayroong:
- Pangunahing istasyon ng St. Petersburg. Umaalis ang mga tren mula sa istasyon patungong Moscow at marami pang ibang lungsod sa Russia.
- Malaking shopping center sa tabi ng Moskovsky railway station. Popular na lugar para sa pamimili.
- Pamilihan . Ang shopping center ay may maraming mga tindahan, kabilang ang mga tindahan ng kumpanya ng Finnish na Stockmann.
- Hotel. Ang hotel ay may dalawang gusali, na matatagpuan malapit sa istasyon.
- Sentro ng Visa. Ang sentro ng visa ay nagpoproseso ng mga visa sa Finland. Sa malapit ay maaari kang makakuha ng insurance, na kinakailangan upang makakuha ng visa (maaari kang kumuha ng larawan sa mismong sentro ng visa).
Mayroon ding Mayakovskaya metro station.
Mga hotel na malapit sa Moskovsky railway station at metro station
Mayroong ilang mga hotel malapit sa mga istasyon ng metro ng Mayakovskaya at Ploshchad Vosstaniya (Moscow Station) sa St. Kung sa ilang kadahilanan ay hindi ka nasisiyahan sa mga hotel na ito, tiyak na makakahanap ka ng angkop na hotel o apartment sa malapit sa abot-kayang presyo gamit ang anumang online na paghahanap ng hotel at serbisyo sa pag-book.
(hanggang 1918 Znamenskaya, pagkatapos ng Znamenskaya Church (1794-1804, arkitekto F.P. Demertsov, hindi napanatili)), sa intersection ng mga prospect ng Nevsky at Ligovsky. Nabuo noong 1840s. ayon sa plano ng arkitekto N. E. Efimov na may kaugnayan sa pagtatayo ng St. Petersburg - Moscow railway. Noong 1844-51, itinayo ang istasyon ng Nikolaevsky, ngayon ay Moscow. Noong 1847, isang gusali ng hotel ang itinayo (Nevsky Prospekt, 118, arkitekto A.P. Gemilian, itinayong muli nang maraming beses), ngayon ay ang Oktyabrskaya Hotel. Noong 1909-37, isang monumento kay Alexander III ang nakatayo sa parisukat (sculptor P. P. Trubetskoy, ngayon sa State Russian Museum). Noong 1952, muling binuo ang nayon at inilatag ang isang parke. Noong 1955, binuksan ang istasyon ng metro ng Ploshchad Vosstaniya. Para sa ika-40 anibersaryo ng Tagumpay (1985), isang obelisk na "To the Hero City of Leningrad" ay itinayo sa parisukat (arkitekto A. I. Alymov, V. M. Ivanov, engineer B. K. Brudno). Noong mga araw ng Rebolusyong Pebrero, naganap ang mga rali at demonstrasyon ng mga manggagawa sa plaza, na naging isang pag-aalsa (kaya ang modernong pangalan ng parisukat). , 
Saint Petersburg. Petrograd. Leningrad: Encyclopedic reference book. - M.: Great Russian Encyclopedia. Ed. board: Belova L.N., Buldakov G.N., Degtyarev A.Ya. et al. 1992 .
VOSSTANIYA square
Ang parisukat, na matatagpuan sa intersection ng mga prospect ng Nevsky at Litovsky malapit sa istasyon ng tren ng Moskovsky, ay dating tinatawag na Znamenskaya. Ang kalye na humahantong mula sa plaza ay mayroon ding ganitong pangalan. Nang dumaloy dito ang Ligovsky Canal, ang tulay sa kahabaan ng Nevsky Prospekt ay tinawag ding Znamensky. Ang lahat ng mga pangalang ito ay nagmula sa Znamenskaya Church, na itinayo noong 1794-1804 sa site ng isang kahoy na simbahan na dati nang naroon. Noong 1936, ang Znamenskaya Church ay binuwag. Ngayon sa lugar nito ay ang ground vestibule ng Ploshchad Vosstaniya metro station. Sa panahon ng Rebolusyong Pebrero ng 1917, ang Znamenskaya Square ay naging lugar ng mga rali at demonstrasyon ng mga manggagawa. Mula noong 1918 ito ay tinawag na Vosstaniya Square. Nang maglaon, noong 1923, ang Vosstaniya Street ay naging kilala bilang Znamenskaya Street. Ang Vosstaniya Street ay tumatakbo mula sa Nevsky Prospekt hanggang Kirochnaya Street. Noong 1985, isang obelisk sa bayaning lungsod ng Lenin ang itinayo sa Vosstaniya Square.
Bakit ganyan ang pangalan nila? Sa pinagmulan ng mga pangalan ng mga kalye, parisukat, isla, ilog at tulay sa Leningrad. - L.: Lenizdat. Gorbachevich K. S., Khablo E. P. 1967 .
Tingnan kung ano ang "Vosstaniya Square" sa iba pang mga diksyunaryo:
VOSSTANIYA square- Ang parisukat, na matatagpuan sa intersection ng mga prospect ng Nevsky at Ligovsky malapit sa istasyon ng tren ng Moskovsky, ay dating tinatawag na Znamenskaya. Ang kalye na humahantong mula sa plaza ay mayroon ding ganitong pangalan. Nang dumaloy dito ang Ligovsky Canal, ang tulay sa kabila nito kasama ang Nevsky... ... Bakit ganyan ang pangalan nila?
Ang parisukat ay matatagpuan sa intersection ng Nevsky at Ligovsky prospect, ang kalye ay nagsisimula mula sa parisukat at papunta sa Kirochnaya street. Ang unang pangalan ng kalye, na kilala mula noong 1774, ay Ofitserskaya. Ang mga opisyal ng Life Guards Preobrazhensky Regiment ay nanirahan dito... St. Petersburg (encyclopedia)
Mga Nilalaman 1 Mga parisukat 1.1 Belarus 1.2 China 1.3 Russia ... Wikipedia
Ang terminong ito ay may iba pang kahulugan, tingnan ang Vosstaniya Square. Vosstaniya Square Kazan Tat. Pag-aalsa (Fetnә) ni Maydani ... Wikipedia
Ang terminong ito ay may iba pang kahulugan, tingnan ang Vosstaniya Square. Vosstaniya Square Taganrog ... Wikipedia
Ang terminong ito ay may iba pang kahulugan, tingnan ang Lenin Square (metro station). Mga Coordinate: 59°57′25.54″ N. w... Wikipedia
Ploshchad Vosstaniya (metro station, St. Petersburg) Ploshchad Vosstaniya station Kirovsko-Vyborgskaya line St. Petersburg metro ... Wikipedia
Pagkatapos ng Rebolusyon ng Pebrero at Oktubre, ang mga parisukat ng ilang mga lungsod ng Russia, kung saan naganap ang malalaking demonstrasyon at pag-aalsa noong 1917, ay pinalitan ng pangalan na Vosstaniya Squares. Sa ilalim ng ilan sa mga parisukat na ito ay itinayo... ... Wikipedia
Vosstaniya Square Kharkov Pangkalahatang impormasyon Distrito ng lungsod Kominternovsky, Moskovsky, Chervonozavodskoy Mga dating pangalan Horse Square (bago ang 1925) Pinakamalapit na mga istasyon ng metro Vosstaniya Square Mga Postal code 61005 Ang terminong ito ay mayroon ding... ... Wikipedia
Ploshchad Kalinina (metro station, Krasnoselsko Kalininskaya line) Station "Ploshchad Kalinina" Krasnoselsko Kalininskaya line St. Petersburg metro Petsa ng pagbubukas ... Wikipedia
Mga libro
- Saint Petersburg at ang mga kapaligiran nito. Isang Araw na Mga Ruta ng Pedestrian. Gabay (+ mapa) / St. Petersburg at mga suburb nito. Mga ruta ng paglalakad para sa isang araw. Gabay (+ mapa), T. E. Lobanova, Ang gabay sa Ingles ay nagtatanghal ng 10 isang araw na ruta sa paglalakad na sumasaklaw sa mga pangunahing atraksyon ng Northern capital at ang palasyo ng bansa at mga parke ensemble nito:… Kategorya: Russian space Publisher: P-2, Bronze Horseman,
- St. Petersburg at mga suburb. Mga ruta ng paglalakad para sa isang araw. Gabay (+ mapa), T. E. Lobanova, Ang gabay ay nagtatanghal ng 10 isang araw na ruta sa paglalakad na sumasaklaw sa mga pangunahing atraksyon ng Northern capital at ang palasyo ng bansa at mga parke ensemble nito: Petropavlovskaya... Kategorya:
