সরকারী পরিসংখ্যান পরিবহন নিরাপদ মোড. কোনটি নিরাপদ: প্লেন বা ট্রেন?

গ্রীষ্মের মাঝামাঝি সময়ে, অনেকে বিভিন্ন রিসোর্টে ভ্রমণ শুরু করে। অতএব, পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড কী তা নিয়ে প্রশ্নটি প্রায়শই মানুষের মধ্যে উপস্থিত হতে শুরু করে। এর প্রাসঙ্গিকতার কারণ হ'ল সাম্প্রতিককালে বাতাসে এবং মাটিতে উভয়ই ঘটে যাওয়া বিভিন্ন দুর্ঘটনার বিশাল সংখ্যা।

আতঙ্কিত লোকেরা আর যানবাহনের সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতায় বিশ্বাস করতে সক্ষম হয় না এবং প্রশ্নের উত্তরের সন্ধানে ইন্টারনেটে ঘন্টা ব্যয় করতে শুরু করে - ভ্রমণ বা উড়তে তাদের কী ধরণের পরিবহন ব্যবহার করা উচিত? এই ক্ষেত্রে, সবকিছু বিবেচনায় নেওয়া হয়: যানবাহনের বৈশিষ্ট্য, তাদের পরিধান এবং নির্ভরযোগ্যতার ডিগ্রি।

তবে আপনার এই বিষয়ে খুব বেশি বিশদে যাওয়া উচিত নয়, বরং নিজের জন্য সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহনের উপায় খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন। সম্প্রতি, বিশেষ করে বুদ্ধিমান লোকেরা যুক্তি দিতে শুরু করেছে যে শীঘ্রই পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম হয়ে উঠবে কারণ একটি ঘোড়া কখনও কখনও এটি নিয়ন্ত্রণকারী ব্যক্তির চেয়ে বুদ্ধিমান হয়। এই সহজ যৌক্তিক উপসংহার অনুসরণ করে, এটি বাদ দেওয়াও সম্ভব হবে

সুতরাং, "পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড" নামক সমস্যার দিকে আপনার মনোযোগ দেওয়া উচিত। গত কয়েক বছরে পরিসংখ্যান কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। অতএব, আমরা নিরাপদে বলতে পারি যে প্রথম অবস্থান, জরিপ করা লোকদের মতে, রেল পরিবহন দ্বারা দখল করা হয়। এভিয়েশন শেষ স্থানে আসে। উত্তরদাতাদের প্রায় 70 শতাংশ বৈদ্যুতিক ট্রেন এবং ট্রেনের পক্ষে ছিলেন। প্রায় 84 শতাংশ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে বিমানগুলি পরিবহনের সবচেয়ে বিপজ্জনক মাধ্যম।

তবে যাত্রী পরিবহনের ক্ষেত্রে অবিসংবাদিত নেতা গাড়ি। বিশ্বব্যাপী প্রায় 82 শতাংশ মানুষ বিভিন্ন ধরনের তৈরি এবং মডেলের গাড়ি ব্যবহার করে। অধিকন্তু, উত্তরদাতাদের বেশিরভাগই প্রায়শই তা করেন। প্রায় 64 শতাংশ মানুষ ট্রেনে ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন। পৃথিবীর সবচেয়ে কম মানুষ বিমান ও জল পরিবহন ব্যবহার করে - মাত্র পনের শতাংশ।

তবে উপরে তালিকাভুক্ত সমস্ত কিছু মানুষের সম্পূর্ণরূপে ব্যক্তিগত মতামতের সাথে সম্পর্কিত। যাইহোক, একটি স্বাধীন গবেষণায় পরিবহনের সম্পূর্ণ ভিন্ন নিরাপদ মোড চিহ্নিত করা হয়েছে। আমরা বিমান চালনার কথা বলছি। পরিবহনের এই মাধ্যমটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ। এভিয়েশনের পরেই র‌্যাঙ্কিংয়ে রয়েছে জল ও রেলপথ। কিন্তু গাড়ি, বিপরীতে, পরিবহনের সবচেয়ে বিপজ্জনক মাধ্যম।

কিন্তু যদি আমরা ভ্রমণের মাইলেজটিকে ভিত্তি হিসেবে গ্রহণ করি, তাহলে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড হল মহাকাশযান। মানবজাতির সমগ্র ইতিহাসে এই ধরনের মাত্র তিনটি ডিভাইস ব্যর্থ হয়েছে। উপরন্তু, উচ্চ খরচ সত্ত্বেও, এটি আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠছে এবং ইতিমধ্যেই প্রচুর চাহিদা রয়েছে।

বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন যানবাহনের পরিপ্রেক্ষিতে, অনেক বিশেষজ্ঞ এবং বিশেষজ্ঞ অবশ্যই জানতে চান কোনটি সবচেয়ে নিরাপদ। পরিসংখ্যান দেখায় যে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড একটি বিমান।

বিশেষজ্ঞরা পরিবহনকে 2 টি গ্রুপে ভাগ করে:

• সেবা খাত দ্বারা:

1. পাবলিক অপশন
2. বিশেষ বাহিনী
3. ব্যক্তিগত

• ব্যবহারের পরিবেশ দ্বারা:

1. গ্রাউন্ড - এর মধ্যে চাকাযুক্ত এবং রেল সংস্করণ রয়েছে
2. ভূগর্ভস্থ - মেট্রো
3. বায়ু
4. স্থান
5. পানি এবং পানির নিচে
6. পাইপলাইন

বিমানে চড়া যাত্রীরা প্রায়ই টেক অফ এবং ল্যান্ড করার চিন্তায় কাঁপতে থাকে। যাইহোক, সরকারী পরিসংখ্যান পরিষ্কার - বিমান চলাচলের দৃষ্টিকোণ থেকে বেশ নিরাপদ।

প্রতি 100 মিলিয়ন মাইল ক্ষতিগ্রস্থদের সংখ্যার উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়। এ জাতীয় গণনার ফলাফল অনুসারে, বিমান দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার 0.6 জন। আপনি 8 মিলিয়নের মধ্যে 1টি ক্ষেত্রে একটি বিমান দুর্ঘটনায় মারা যেতে পারেন৷ যদি ঐতিহ্যগতভাবে নিরাপদ হিসাবে বিবেচিত অন্যান্য বিকল্পগুলির সাথে তুলনা করা হয়, তবে এই চিত্রটি সম্পূর্ণ হাস্যকর হয়ে উঠবে৷ এইভাবে, মোপেড এবং মোটরসাইকেলের সাথে দুর্ঘটনায়, পরিসংখ্যান হল প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিলোমিটারে 125 জন মারা যায়। সাইকেল চালকরা যথেষ্ট সংখ্যায় রাস্তায় মারা যায় - প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণে 35 জন মারা যায়। এমনকি মেট্রোতে, বিমান পরিবহনের চেয়ে বেশি লোক মারা যায় - প্রতি 1.5 বিলিয়ন কিলোমিটারে 25 টি ক্ষেত্রে।

কি এয়ারলাইনারের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে?

বিমানের নির্ভরযোগ্যতা, যেমন বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, নির্দিষ্ট সংখ্যক কারণ দ্বারা নিশ্চিত করা হয়। প্রথমত, প্রতিটি উড়োজাহাজ উড্ডয়নের আগে পুরো পরিসরের গুরুতর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। তদুপরি, এটি প্রযুক্তিবিদ এবং জাহাজের ক্যাপ্টেন উভয়ের দ্বারাই পরিদর্শন করা হয়, যাকে অবশ্যই তিনি যে এয়ারলাইনারটি ফ্লাইটের জন্য গ্রহণ করছেন তার চমৎকার অবস্থার বিষয়ে ব্যক্তিগতভাবে আত্মবিশ্বাসী হতে হবে।

দ্বিতীয়ত, এটি নিরাপত্তা ব্যবস্থার কাজ। আজ, উন্নত সিস্টেমগুলি বিমানগুলিতে ইনস্টল করা আছে, এবং এমনকি বেশ কয়েকটি পরিমাণে, যা একে অপরের নকল করতে পারে। তদনুসারে, তাদের একজনের কিছু ঘটলে, অন্যটি তা নকল করতে সক্ষম হবে। একটি ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন থাকলেও বিমানটি উড়তে এবং অবতরণ করতে পারে।

তৃতীয়ত, অবতরণ কৌশল নিয়মিত পরিবর্তিত হয়। পূর্বে, পাইলটরা প্লেনটিকে নরমভাবে অবতরণ করার অনুশীলন করত, কিন্তু এখন তারা এটি মোটামুটিভাবে করার পরামর্শ দেয়, যা রানওয়েতে ল্যান্ডিং গিয়ারের গ্রিপকে উন্নত করে।

বিমান দুর্ঘটনায় কি বেঁচে থাকা সম্ভব?

বিমান দুর্ঘটনায় বাঁচতে না পারার ভয়ে অনেকেই ভয় পান। কিন্তু এটাও একটা মিথ। হ্যাঁ, অনেক ক্ষেত্রেই বিমান ধ্বংস হয়ে যায়। তবে যাত্রীরা বেঁচে থাকার ঘটনা অনেক বেশি। এটি এই কারণে যে সমস্ত বিমানগুলি এমন লোকদের দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে যারা বায়ুগতিবিদ্যা এবং মাধ্যাকর্ষণ বিষয়ে পারদর্শী। এবং একটি বিমানের পক্ষে 10,000 কিলোমিটার উচ্চতা থেকে পড়ে যাওয়া এত সহজ নয়।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, উদাহরণস্বরূপ, 20 বছরে 500টি বিমান চালনার ঘটনা ঘটেছে। এর মধ্যে মৃতের সংখ্যা লাইনারে থাকা মোট যাত্রীর প্রায় 5%। এমনকি এই ধরনের পরিস্থিতিতে, যখন প্লেন বিধ্বস্ত হয় এবং অর্ধেক ভেঙে যায়, যাত্রীদের বেঁচে থাকার সুযোগ থাকে।

বিমানে নিরাপদ স্থান নির্বাচন করা

একটি নির্দিষ্ট গাড়ির নিরাপত্তা নির্ধারণের পটভূমিতে, অনেকেই অবশ্যই আগ্রহী যে বিমানে নিরাপদ আসন পাওয়া সম্ভব কিনা। 2007 সালে, পরিসংখ্যান প্রকাশিত হয়েছিল যা স্পষ্টভাবে প্লেনে সবচেয়ে শান্ত আসন চিহ্নিত করেছিল।

পরিসংখ্যান সংকলন করতে, গবেষকরা 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে আমেরিকার ন্যাশনাল সিকিউরিটি কাউন্সিল দ্বারা প্রকাশিত তথ্য গ্রহণ করেছেন। তারা একটি ভিত্তি হিসাবে যাত্রীদের অবস্থান করা স্থানের উপর ভিকটিম সংখ্যা নির্ভরতা গ্রহণ. দেখা গেল যে দুর্ঘটনায় বেঁচে যাওয়া 70% বিমানের ডানার প্রান্তের পিছনের অংশে অবস্থিত। এছাড়াও, যারা ডানার উপরে বসে আছে তাদের অর্ধেক ক্ষেত্রে বেঁচে থাকার সুযোগ রয়েছে।

লেজের কাছাকাছি প্লেনের অংশটি আরও সুবিধাজনক অবস্থানে রয়েছে কারণ এটি যখন পড়ে তখন বিমানটি প্রধানত নাক দিয়ে পড়ে। এর অর্থ হল পিছনে যারা বসে আছে তাদের পরিত্রাণের সম্ভাবনা বেশি।

সবচেয়ে নিরাপদ বিমানের পরিসংখ্যান

• Airbus A340 - এই মডেলগুলির মধ্যে মোট 340টি উত্পাদিত হয়েছিল, যার মোট 13.5 মিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা ছিল, 5টি দুর্ঘটনা রেকর্ড করা হয়েছিল যাতে কোনও হতাহতের ঘটনা ঘটেনি
• Airbus A330 - প্রায় 600 কপি উত্পাদিত। বিমানগুলি 14 মিলিয়ন ফ্লাইট ঘন্টা উড়েছিল এবং এই সময়ে মাত্র 1টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল। মোট 8টি উদাহরণ হারিয়ে গেছে, 346 জনকে হত্যা করা হয়েছে।
• বোয়িং 747 - এই ব্র্যান্ডের বিমানে প্রতি 17.5 মিলিয়ন ফ্লাইটে 1টি দুর্ঘটনা ঘটেছে। 941টি জাহাজ চালু আছে। এই ধরনের লাইনার ব্যবহারের বছর ধরে, 941টি জাহাজ হারিয়ে গেছে, 51টি দুর্ঘটনার কারণে হারিয়ে গেছে যার মধ্যে 3,732 জন মারা গেছে
• 1997 সাল থেকে বোয়িং 737-3 ট্র্যাজেডি ঘটেছে

এই মুহূর্তে সবচেয়ে নিরাপদ বিমান হিসেবে ধরা হয় বোয়িং ৭৭৭। বিশ্বে ৭৪৮টি কপি রয়েছে। কয়েক বছর ধরে, এই মডেলটি 20 মিলিয়ন ঘন্টা উড়েছে। এ সময় দুটি ঘটনায় ৩ জনের মৃত্যু হয়েছে। এ সময় মাত্র একটি জাহাজ হারিয়েছে।

তাই উচ্চ দুর্ঘটনার হারের কারণে আপনার বিমানকে ভয় পাওয়া উচিত নয়। তদুপরি, ক্রুরাও বিশেষ প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যায়, তাদের প্রয়োজনীয় দক্ষতা রয়েছে এবং তারা মারা যেতে খুব আগ্রহী নয়। উপরন্তু, একটি বিমান দ্রুত এবং সম্পূর্ণ নিরাপদে আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর একটি সুযোগ।

পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ রূপটি এখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি, তাই এটিতে ভ্রমণ করার সময় আপনি নির্বোধভাবে অনুমান করবেন না যে আপনি সম্পূর্ণ নিরাপদ। পরিসংখ্যান সংকলন করার সময়, মানব ফ্যাক্টর এবং অযৌক্তিক দুর্ঘটনার একটি সিরিজ প্রায়শই বিবেচনায় নেওয়া হয় না।

অবশ্যই, পরিবহনের নিরাপদ মোডগুলিকে দ্ব্যর্থহীনভাবে নাম দেওয়া অসম্ভব, তবে পরিসংখ্যানগুলি নির্দেশ করে যে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোডটি একটি ট্রেন এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক একটি মোটরসাইকেল বা মোপেড। বিশ্বের জনসংখ্যার মাত্র এক শতাংশ মোটরসাইকেল চালায়, কিন্তু বিশ শতাংশেরও বেশি মৃত্যু এই ধরনের পরিবহনে ঘটে। মোটরসাইকেল চালকরা গাড়ির চালকের চেয়ে আটাশ গুণ বেশি মারা যায়।

পরিবহনের বিপজ্জনক মোডগুলির মধ্যে দ্বিতীয় স্থানে একটি নিয়মিত সাইকেল। পরিবহনের এই মাধ্যমটিও বিপজ্জনক কারণ এতে শিশু-কিশোররা মারা যায়।

এরপরে আসে সাবওয়ে এবং ফেরি, যেগুলো একসাথে অনেক লোককে হত্যা করে। পরবর্তী দুটি স্থান মিনিবাস এবং গাড়ি দ্বারা দখল করা হয়েছে, যা কয়েক বছর আগে সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরণের পরিবহন হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। আসল বিষয়টি হ'ল মেশিনগুলির নকশা অনেক পরিবর্তিত হয়েছে এবং সুরক্ষার স্তর বৃদ্ধি পেয়েছে।

তৃতীয় স্থানে রয়েছে বাস, যা প্রতি বিলিয়ন কিলোমিটারে ০.৫% মৃত্যুর জন্য দায়ী। অবশ্যই, এই তথ্যগুলি একত্রিত করা হয়েছে, যেহেতু রাশিয়ার তুলনায় মিশরে বাস দুর্ঘটনা বেশি ঘটে।

একটি বিমান পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ রূপ এই বিবৃতিটি কি সত্য বলে বিবেচিত হতে পারে? সম্ভবত অনেকগুলি কারণের কারণে সম্পূর্ণভাবে দূরে।

বিমানে উড়ে যাওয়া অনেক বেশি নিরাপদ, কারণ প্রতি দেড় বিলিয়ন কিলোমিটারে মাত্র ০.৫% মৃত্যু ঘটে। এটি কেবল বেসামরিক বিমান দুর্ঘটনাই নয়, ছোট বিমান চলাচলের হেলিকপ্টারগুলিকেও বিবেচনা করে।

এটা স্পষ্ট করা উচিত যে প্রায় সবসময় সব যাত্রী এবং ক্রু সদস্য মারা যায়। ফ্লাইটের টিকিট কেনার সময় এবং বিমানে চড়ার সময়, যাত্রীরা প্রায়শই চিন্তা করেন না কোথায় বসে থাকা সবচেয়ে ভাল এবং নিরাপদ।

বিশেষজ্ঞরা, অবশ্যই, বিমানের সবচেয়ে নিরাপদ আসন নির্ধারণ করার চেষ্টা করছেন। এর মধ্যে সামনের অংশে থাকা আরামের আসনগুলি অন্তর্ভুক্ত নয়, যদিও সেগুলি ইঞ্জিন থেকে বেশ দূরে অবস্থিত।

সবচেয়ে বিপজ্জনক জায়গাগুলিকে বিমানের কেবিনের মাঝখানে বলে মনে করা হয়, কারণ সেগুলি বিমানের ডানার উপরে অবস্থিত। যখন জ্বালানী জ্বলে তখন এটি ভয়াবহ পরিণতির দিকে নিয়ে যায় এবং প্রচুর হতাহতের ঘটনা ঘটবে।

এটি একটি বিমানে উড়তে নিরাপদ? হ্যাঁ, আপনি যদি এটিতে খুব নিরাপদ জায়গাগুলি খুঁজে পান। বিমান দুর্ঘটনায় আঘাতের ঝুঁকি কমাতে, আপনার জরুরি বহির্গমনের কাছাকাছি বা বিমানের পিছনের আসন বেছে নেওয়া উচিত। এটি এই কারণে যে জরুরী পরিস্থিতিতে আতঙ্কের ফলে যাত্রীরা জরুরী প্রস্থানের দিকে ছুটে যান। তার পাশে যারা বসে আছেন তাদের পুরো কেবিন জুড়ে দৌড়াতে হবে না।

কেবিনের পিছনে বসা নিরাপদ, কারণ পতনের সময় মাটিতে নাকের প্রভাব কম্পনের সৃষ্টি করবে যা বিমানের লেজে পৌঁছাবে না। যাইহোক, প্রায়শই একটি দুর্যোগের ক্ষেত্রে, এটি বিমানের লেজের অংশ যা পড়ে যায়, যা মানুষকে বাঁচতে দেয়।

সুতরাং, বিমানে উড়তে নিরাপদ কিনা এই প্রশ্নের উত্তরে আমরা উত্তর দিতে পারি যে যদি সমস্ত নিরাপত্তা মান পরিলক্ষিত হয় তবে এটি বেশ নিরাপদ। যাইহোক, কয়েক দশ কিলোমিটার উচ্চতায় বিমানটি বিস্ফোরিত হলে যাত্রীদের নিরাপত্তা নিয়ে কথা বলার প্রয়োজন হবে না।

সবচেয়ে মজার বিষয় হল বিশ্বের সমস্ত মানুষ উড়তে ভয় পায়, তবে তারা সহজেই একটি বিপজ্জনক মোটরসাইকেলের চাকার পিছনে চলে যায়।

পরিবহনের নিরাপদ মোডের পরিসংখ্যান নির্দেশ করে যে বাসটি তৃতীয় সবচেয়ে বিপজ্জনক। এটি লক্ষণীয় যে দূরপাল্লার এবং আন্তঃনগর বাসের মধ্যে কিছু পার্থক্য রয়েছে।

যে বাসগুলো অনেক দূর যায় সেগুলোতে নরম এবং অত্যন্ত আরামদায়ক আসন থাকে। বাল্ক এবং ভারী ব্যাগগুলি আপনার সাথে রাখা উচিত নয়; এগুলি লাগেজ বগিতে রাখা হয়, তাই জরুরি অবস্থায় মাথায় পড়লে যাত্রীদের ক্ষতি করবে না।

দুর্ঘটনার ফলে অপ্রীতিকর পরিণতি এড়াতে আপনার কিছু সহজ নিয়ম অনুসরণ করা উচিত। এমনকি বাসের সবচেয়ে নিরাপদ আসনও একজন ব্যক্তিকে জরুরী অবস্থায় বাঁচাতে পারবে না যদি তারা সিট বেল্ট না পরে।

হ্যাচ বা জরুরী বহির্গমনের কাছাকাছি জায়গাগুলি বেছে নেওয়া, আগে থেকেই চারপাশে সন্ধান করা মূল্যবান। আপনার সবসময় আপনার সাথে নথি, টাকা এবং সবচেয়ে আদিম প্রাথমিক চিকিৎসা কিট রাখা উচিত।

নিরাপদ বোধ করার জন্য আপনাকে সামনে এবং পিছনের আসন দখল করার দরকার নেই। এটি লক্ষণীয় যে মুখোমুখি সংঘর্ষে, প্রথম চারটি সারি দখলকারী যাত্রীরা সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হবে।

বাসের সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা মাঝখানে। যাইহোক, আপনাকে বুঝতে হবে এটি ঠিক কোথায় অবস্থিত। যদি জায়গাটি জানালার কাছে বাম দিকে অবস্থিত থাকে তবে রাস্তার পাশ থেকে একটি আঘাত সম্ভব। করিডোরের কাছাকাছি বসে থাকা মূল্যবান, যা আপনাকে একটি মারাত্মক আঘাত থেকে বাঁচাবে যা আপনার পাশে বসা ব্যক্তিটি নেবে।

দূরপাল্লার বাসের সবচেয়ে নিরাপদ আসনগুলি একেবারে কেন্দ্রে অবস্থিত। তারা জরুরী বহির্গমন বা মধ্য দরজার কাছে অবস্থিত, যদি যানবাহনটি বড় হয়। অবশ্যই, এই জায়গাগুলি আপনাকে বাঁচানোর সম্ভাবনা নেই যদি একটি বাস অন্য যানবাহনের দ্বারা ধাক্কা দেয়, তবে অন্য কোনো পরিস্থিতিতে তারা আপনাকে আপনার নিজের জীবন বাঁচাতে সাহায্য করবে।

যাইহোক, সামনের প্রভাবের ক্ষেত্রে সবচেয়ে নিরাপদ স্থানগুলি 13 থেকে 18 পর্যন্ত এবং বাম প্রভাবের ক্ষেত্রে - তৃতীয় থেকে সপ্তম পর্যন্ত। ডান দিক থেকে আঘাতের সাথে জরুরী পরিস্থিতিতে, যারা 10 তম এবং 22 তম আসন দখল করে তারা অবশ্যই মারা যাবে না এবং বাসের পিছনের সংঘর্ষে - 1 ম, 2 য়, 21 তম, 22 তম আসন।

বাসের কোন আসনগুলি সবচেয়ে নিরাপদ এই প্রশ্নের উত্তর পরিসংখ্যান দ্বারা 100% দেওয়া যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে বাসের ধরন এবং এর পরিসর স্পষ্ট করতে হবে। কমিউটার পরিস্থিতিতে, সবচেয়ে নিরাপদ জায়গা হল যেখানে ব্যক্তি চালক বা অন্য যাত্রীর কাছে পিঠ দিয়ে বসে থাকে।

কোন ধরনের পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ এই প্রশ্ন নিয়ে বিশ্বের অনেক মানুষ উদ্বিগ্ন। এটি স্পষ্ট করা উচিত যে বিশ্বজুড়ে পরিচালিত বিশাল সংখ্যক সমীক্ষার ফলস্বরূপ, এটি পাওয়া গেছে যে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম হল ট্রেন।

সবচেয়ে নিরাপদ ট্রেনগুলিকে এমন গাড়ি হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা বেশিরভাগ আমেরিকান এবং ইউরোপীয় দেশের রেলপথে চলে। রাশিয়ান রেলওয়েগুলি সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে শেষ স্থানে নেই, যেহেতু তাদের মৃত্যুর হার প্রতি দেড় বিলিয়ন কিলোমিটারে মাত্র 0.7%।

সর্ব-রাশিয়ান সমীক্ষায় রাশিয়ানরা নিজেদের জন্য পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড কী খুঁজে পেয়েছে; আমাদের দেশের 70% এরও বেশি নাগরিক ট্রেনটিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পরিবহন হিসাবে বিবেচনা করে। একই সময়ে, কমিউটার ট্রেন এবং ট্রেনগুলির মধ্যে কোনও বিচ্ছেদ নেই যা আপনাকে অন্য শহর বা এমনকি দেশে নিয়ে যাবে।

এই ধরণের পরিবহনের নিরাপত্তা এই সত্যের মধ্যে রয়েছে যে এটি রেলগুলিতে কঠোরভাবে অনুসরণ করে। প্রেরণকারী পরিষেবাগুলি নিশ্চিত করে যে ট্রেনগুলি সংঘর্ষে না পড়ে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা হ্রাস করে।

ট্রেনের ক্যারেজে সবচেয়ে নিরাপদ আসনগুলি হল ট্রেনের মাঝখানে অবস্থিত। এই গাড়িগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, তাদের লেজ বা মাথার অংশগুলির তুলনায় আরও স্থিতিশীল এবং নিরাপদ। মুখোমুখি সংঘর্ষে, প্রথম গাড়ির যাত্রীদের বেঁচে থাকার সম্ভাবনা খুব কম; তারাই প্রথম লাইনচ্যুত হবে।

আপনি যদি দূরপাল্লার ট্রেনে ভ্রমণ করেন তবে আপনার পঞ্চম বা ষষ্ঠ বগি বেছে নেওয়া উচিত। এটা স্পষ্ট করা প্রয়োজন যে উপরের বাঙ্কে ভ্রমণ করার সময়, আপনাকে ট্রেনের দিক থেকে এটি বেছে নিতে হবে। আপনার বগিতে টেবিলের উপর কোন বস্তু রাখা উচিত নয়, কারণ আঘাতের সম্ভাবনা রয়েছে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, সমস্ত শর্ত পূরণ করা হলে বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ পরিবহন ব্যবস্থা নির্ভরযোগ্য হবে। এটি কেবল তখনই করা যেতে পারে যখন একটি আসন বেছে নেওয়ার অধিকার দিয়ে একটি টিকিট বুক করা সম্ভব।

কন্ডাক্টরের কাছাকাছি একটি বগি বেছে নেওয়া ভাল, কারণ এটি থেকে বের হওয়া সহজ হবে। গাড়িতে আগুন বা অন্যান্য সমস্যার ক্ষেত্রে, আপনি সেতুতে বা টানেলে স্টপ ভালভ টানবেন না, কারণ এটি যাত্রীদের সরিয়ে নেওয়াকে জটিল করে তুলবে।

পাতাল রেল গাড়িতে সবচেয়ে নিরাপদ আসন

রাশিয়ায় পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ রূপ হল একটি ট্রেন যা মাটিতে ভ্রমণ করে, তবে আঘাতের হারের ক্ষেত্রে মেট্রোটি কেবল সপ্তম স্থানে রয়েছে।

পাতাল রেল গাড়িতে চড়ার আগে, ক্যাবের কাঁচের পিছনে আপনার ফোন নম্বরটি লিখে রাখুন বা মনে রাখবেন। স্টেশন ডিউটি ​​অফিসারদের সাথে যোগাযোগ করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।

প্রায়শই, মেট্রোর ট্রেনগুলি, পরিবহন নিরাপত্তা পরিসংখ্যান অনুসারে, সন্ত্রাসী হামলার হুমকির সম্মুখীন হয়। যদি একটি বিস্ফোরণ ঘটে থাকে তবে আপনার গাড়ি ছেড়ে যাওয়া উচিত নয়, কারণ টানেলের বৈদ্যুতিক তারগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

মাঝখানের গাড়িগুলিতে আসনগুলি বেছে নেওয়া প্রয়োজন, কারণ দুর্ঘটনার সময় মাথার অংশে থাকা বেশ বিপজ্জনক। কিছু বিশেষজ্ঞ স্পষ্ট করেন যে এটি থেকে দ্রুত সরানোর সম্ভাবনার কারণে লেজের গাড়িতে থাকা একটি ভাল ধারণা।

একটি পাতাল রেল গাড়ির সবচেয়ে নিরাপদ আসনগুলি দাঁড়ানো আসন, যেহেতু বিস্ফোরক ডিভাইসগুলি প্রায়শই আসনের নীচে রাখা হয়। ভিড়ের মধ্যে থাকা খারাপ ধারণা নয়, এবং আপনার চারপাশের লোকেরা বিস্ফোরণের সময় এক ধরণের মানব ঢাল হয়ে উঠবে।

সন্ত্রাসী হামলার সময় যাত্রীদের নিরাপত্তার কথা বলতে গিয়ে, এটা স্পষ্ট করা প্রয়োজন যে প্রায়শই ধারণক্ষমতার মাঝারি আকারের গাড়িতে বিস্ফোরক রাখা হয়। উদাহরণস্বরূপ, মস্কো মেট্রোতে সন্ত্রাসী হামলার সময়, তিন এবং দুই নম্বর গাড়িগুলি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল।

সন্ত্রাসী হামলার সময়, আপনাকে মেঝেতে শুতে হবে এবং বৈদ্যুতিক শক এড়াতে গাড়ির ধাতব অংশ স্পর্শ করবেন না।

বিভিন্ন জরিপ বা প্রশ্নাবলীতে বিশ্বের বাসিন্দাদের জরিপ থেকে পরিবহনের পদ্ধতির নিরাপত্তার পরিসংখ্যান সংকলিত হয়। এটা মনে রাখা মূল্যবান যে এই দুঃখজনক পরিসংখ্যানগুলি ভ্রমণের একটি নির্দিষ্ট অংশে নিহত মানুষের সংখ্যা হিসাবে গণনা করা হয়।

পরিসংখ্যানগত ডেটা সর্বদা মানুষের সমীক্ষার সাথে মিলে যায় না, তবে আপনাকে এখনও একগুঁয়ে পরিসংখ্যান বিশ্বাস করতে হবে।

আপনি কি উড়তে ভয় পান, গাড়ি বা ট্রেন পছন্দ করেন? সম্পূর্ণ বৃথা। আজ আমরা শুষ্ক পরিসংখ্যানের উপর ভিত্তি করে পরিবহনের নিরাপদ মোড নির্ধারণ করব, যা দেখা যাচ্ছে, আমাদের ভয়ের সাথে খুব কমই সম্পর্ক আছে।

আমরা ভয়ের সাথে শুরু করেছি এমন কিছুর জন্য নয়, কারণ তারা স্পষ্টভাবে দেখায় যে আমাদের আবেগ এবং অনুমান কতটা সত্য এবং সাধারণ জ্ঞানের উপর প্রাধান্য পেতে পারে। এটা কোন কাকতালীয় ঘটনা নয় যে একেবারে সমস্ত সমাজতাত্ত্বিক সমীক্ষা প্রায় একই ফলাফল দেয়। লোকেরা ট্রেনটিকে পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড হিসাবে বিবেচনা করে, গাড়িটি দ্বিতীয় স্থানে আসে এবং সবচেয়ে বিপজ্জনক, অবশ্যই, বিমান। কিন্তু এটি সামান্য ভিন্ন ফলাফল দেয়।

বিশ্বের বিভিন্ন পরিবহন পদ্ধতিতে মৃত্যু গণনা করার জন্য বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে। সবচেয়ে নির্ভুল এবং সাধারণ হ'ল ভ্রমণ করা দূরত্বের প্রতি অংশে মৃত্যুর অনুপাত। সূচনা বিন্দু 100 মিলিয়ন মাইল (160 মিলিয়ন কিলোমিটার) বলে মনে করা হয়।

সত্য, এই পরিসংখ্যানের উপর ভিত্তি করে, পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মোড হল মহাকাশ পরিবহন। সর্বোপরি, এর পুরো ইতিহাসে, মাত্র তিনটি দুর্ঘটনা ঘটেছে এবং বিশাল দূরত্ব আবৃত হয়েছে। যাইহোক, মহাকাশ পর্যটন একটি সম্ভাবনা, যদিও খুব দূরের নয়, তবে ভবিষ্যতের, তাই আমরা পরিবহনের আরও সাধারণ উপায়গুলি দেখব।

বিশেষভাবে তোমার জন্য: বিমান পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ মাধ্যম, পরিসংখ্যান এটি 100% নিশ্চিত করে। প্রতি 100 মিলিয়ন মাইলে 0.6 জন মারা যায়। যদি আমরা 2014 কে উদাহরণ হিসাবে নিই, বিশ্বব্যাপী 21 টি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে। এর মধ্যে ১০টি কার্গো জাহাজ, ১১টি যাত্রীবাহী জাহাজ। মোট 990 জন মারা গেছে। এটি মারা যাওয়া সাইক্লিস্টের সংখ্যার চেয়ে কম, এমনকি গাধার হাতে এক বছরে মারা যাওয়া মানুষের সংখ্যার চেয়েও কম।

মোট, বছরে প্রায় 33 মিলিয়ন ফ্লাইট তৈরি হয়েছিল। গড়ে প্রতি 1 মিলিয়ন ফ্লাইটে একটি দুর্ঘটনা ঘটে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে তাদের বেশিরভাগই ছোট ব্যক্তিগত জেটে।

একটি নিয়মিত যাত্রীবাহী ফ্লাইট দুর্ঘটনায় মারা যাওয়ার সম্ভাবনা খুবই কম, 1/8,000,000৷ এমনকি প্রতিদিন উড়তে গেলেও সেই দুর্ভাগ্যজনক ফ্লাইটে বিধ্বস্ত হতে 21 সহস্রাব্দ সময় লাগবে৷

বিমান দুর্ঘটনায় বেঁচে থাকার কোনো সম্ভাবনা নেই এমন মিথেরও বাস্তবতার সঙ্গে খুব একটা সম্পর্ক নেই। এয়ারক্রাফ্ট এমন ব্যক্তিদের দ্বারা ডিজাইন করা হয় যারা অ্যারোডাইনামিকস এবং মাধ্যাকর্ষণ সম্পর্কে প্রথম হাত জানেন। অতএব, 10,000 কিমি উচ্চতা থেকে একটি ঠুং শব্দের সাথে মাটিতে আঘাত করার জন্য, আপনাকে কঠোর চেষ্টা করতে হবে।

আবার পরিসংখ্যানে আসা যাক। গত 20-এর বেশি বছরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় 500টি বিমান দুর্ঘটনা ঘটেছে। দুর্ঘটনার সময় বোর্ডে থাকা যাত্রীদের মধ্যে তাদের মধ্যে মৃত্যুর সংখ্যা ছিল মাত্র ৫%। এমনকি যদি আমরা ছোটখাটো ঘটনাগুলিকে উপেক্ষা করি এবং শুধুমাত্র গুরুতর বিপর্যয়গুলি বিশ্লেষণ করি যার মধ্যে স্থলভাগের প্রভাব, বিমানের দেহ ভেঙে যাওয়া এবং আগুন লেগেছে, তবে তাদের মধ্যে বেঁচে থাকা সংখ্যা প্রায় 50%।

রেল পরিবহন

পরিসংখ্যান অনুসারে, এটি স্থল পরিবহনের সবচেয়ে নিরাপদ রূপ। ট্রেন দুর্ঘটনায় মৃত্যুর হার প্রতি ১৬ কোটি কিলোমিটারে ০.৯ জন যাত্রী। অতি-আধুনিক ট্রেনগুলি যে গতিতে ভ্রমণ করে তা বিবেচনা করে এটি অবিশ্বাস্য শোনায়। যাইহোক, আপনি সংখ্যার সাথে তর্ক করতে পারবেন না। একই সময়ে, বিশ্বব্যাপী পরিসংখ্যানগুলি মূলত এমন দেশগুলির দ্বারা নষ্ট হয়, যেখানে নিরাপত্তার ধারণার একটি খুব নির্দিষ্ট অর্থ রয়েছে৷

অটোমোবাইল পরিবহন

প্রতি 160 মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য 1.6 জন সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যায়। এই পরিসংখ্যান অনুসারে, একটি গাড়ি সহজেই সবচেয়ে বিপজ্জনক ধরণের পরিবহন হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। প্রতি বছর, বিশ্বের রাস্তায় প্রায় 1.2 মিলিয়ন মানুষ মারা যায়, যা বিমান দুর্ঘটনার চেয়ে হাজার গুণ বেশি। সুতরাং, বিমানে মারা যাওয়ার চেয়ে বিমানবন্দরে যাওয়ার পথে দুর্ঘটনায় পড়ার সম্ভাবনা বেশি।

অধিকন্তু, এই পরিসংখ্যানগুলি শুধুমাত্র চার চাকার যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যদি আমরা মোটরসাইকেল এবং মোপেড সম্পর্কে কথা বলি, তবে সেখানে মৃত্যুর হার অনেক গুণ বেশি: 160 মিলিয়ন কিলোমিটার প্রতি 42 জন।

ক্র্যাশ ল্যান্ডিং: একটি ভিডিও দেখায় যে এমনকি সবচেয়ে কঠিন পরিস্থিতিতেও একটি উপায় আছে।

কোন পরিবহন নিরাপদ সে সম্পর্কে আমি প্রায়ই কথোপকথন এবং রায় শুনেছি। তারা বিশেষ করে আরেকটি বিপর্যয়ের পরে তীব্র হয়।

কেউ কেউ বলেছেন যে বিমানগুলি, দুর্ঘটনার সংখ্যা এবং তাদের চারপাশে হাইপ থাকা সত্ত্বেও, আপনি যদি পরিসংখ্যানটি দেখেন তবে আসলেই খুব নিরাপদ। যে, তারা বলে, গাড়ির চাকার নিচে মারা যাওয়া দ্রুত।

অন্যরা বলছেন যে ট্রেনগুলি সবচেয়ে নিরাপদ। উদাহরণস্বরূপ, উত্তর কোরিয়ার নেতা কিম জং ইল শুধুমাত্র ট্রেনে ভ্রমণ করেছিলেন।

সুতরাং কোনটি নিরাপদ? একজন ব্যক্তি যিনি ভ্রমণ করতে ভালোবাসেন, এটি সবসময় আমার কাছে আকর্ষণীয় ছিল।

আসুন এটি বের করার চেষ্টা করি।

ভিত্তিহীন না হওয়ার জন্য, আমাদের নির্দিষ্ট সংখ্যা প্রয়োজন। চলুন Goskomstat ওয়েবসাইট - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/# থেকে গত 10 বছরের (2005 থেকে 2014 পর্যন্ত) রাশিয়ার পরিসংখ্যান নেওয়া যাক

নিখুঁত সংখ্যায় মৃতের সংখ্যা এইরকম দেখাচ্ছে:

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, বেশিরভাগ লোকই মহাসড়কে মারা যায় - হাজার হাজার।

রেলওয়ে পরিবহণের পরিসংখ্যান সন্দেহজনকভাবে ছোট বলে মনে হচ্ছে - সর্বোপরি, মৃত্যুর সাথে নেভস্কি এক্সপ্রেস ছিল, তবে কিছু কারণে এই পরিসংখ্যানগুলি সরকারী পরিসংখ্যানে নেই। এটা দেখা যাচ্ছে, রাষ্ট্রীয় পরিসংখ্যান কমিটির ব্যাখ্যা থেকে নিম্নরূপ, রেল পরিবহনের পরিসংখ্যান শুধুমাত্র রাশিয়ান রেলওয়ের ত্রুটির কারণে নিহত ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত করে।

কিন্তু এটা কোন ব্যাপার না, আমরা উইকিপিডিয়া থেকে অতিরিক্ত তথ্য নেব:

এটি আমাদের নিখুঁত নির্ভুলতার গ্যারান্টি দেয় না, তবে আমরা 2009 সালে নেভস্কি এক্সপ্রেস এবং 2013 সালে ভলগোগ্রাদ স্টেশনে বিস্ফোরণ সম্পর্কে অনুপস্থিত তথ্য পাব।

সুতরাং, আসুন আমাদের মৃত্যুর সারণী সামঞ্জস্য করি:

এখন একই রাজ্য পরিসংখ্যান কমিটি অনুযায়ী পরিবহন পরিসংখ্যান দেখুন:

পরিবহন এবং মৃত্যুর তথ্য তুলনা করার জন্য, পরিমাপগুলি একই ধরণের পরিবহনের সাথে সম্পর্কিত হওয়া প্রয়োজন। দুর্ভাগ্যবশত, রাস্তা এবং রাস্তায় মৃত্যুর তথ্যের মধ্যে বাস, ট্যাক্সি, ট্রলিবাস এবং অন্যান্য ধরণের পরিবহনের জন্য একটি ফি দিয়ে পরিবহনের পাশাপাশি তাদের ব্যক্তিগত যানবাহনে ব্যক্তিগত ভ্রমণ এবং পথচারীদের মৃত্যু উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। প্রতিদিন কত প্রাইভেট গাড়ি রাস্তায় চলে তা বলা মুশকিল।

দেখা যাচ্ছে যে কেবলমাত্র চার ধরণের পরিবহনের জন্য পরিবহনের সংখ্যা এবং মৃতের সংখ্যা সঠিকভাবে তুলনা করা সম্ভব:

কলাম 3 কে কলাম 2 এবং 1,000,000 দ্বারা ভাগ করে আমি কলাম 4 এ সহগ পেয়েছি (কারণ কলাম 2 মিলিয়নে রয়েছে)।

এই সহগ মানে কি? আসলে, এটি এক বা অন্য ধরণের পরিবহনে মারা যাওয়ার সম্ভাবনা। উদাহরণস্বরূপ, সংখ্যা 0.000000006 রেল পরিবহনের জন্য, মানে প্রতিটি পরিবহনের জন্য বিলিয়নসম্ভাব্যতার তত্ত্ব অনুসারে, মানুষ মারা যেতে পারে 6 মানব.

আমরা দেখতে পাই যে সামুদ্রিক পরিবহনের সম্ভাবনা সবচেয়ে বেশি এবং হয় 5 প্রতিটি পরিবহনের জন্য ব্যক্তি মিলিয়নমানব. এবং বিমান পরিবহনের জন্য - প্রায় 2 প্রতিটি পরিবহনের জন্য ব্যক্তি মিলিয়ন.

দীর্ঘ দূরত্ব ভ্রমণকারী লোকেদের জন্য, পছন্দটি সাধারণত ট্রেন এবং বিমানের মধ্যে হয়।

আমি সব সময় জানতে চেয়েছিলাম প্লেনের চেয়ে ট্রেন কতটা নিরাপদ। আসুন এটি বের করা যাক: ভাগ করুন 0.000001715 চালু 0.000000006 এবং আমরা পাই 268 . ভিতরে 268 একদা!!! আমি কখনই ভাবিনি যে এমন পার্থক্য হবে, তবে এইগুলি সত্য - 10 বছরে কোটি কোটি যাত্রী পরিবহনের সাথে, রেলপথে মাত্র 74 জন মারা গেছে, এবং 19 গুণ ছোট, বিমান পরিবহনে 14 গুণ বেশি লোক মারা গেছে।

এখন আমি কিম জং ইল বুঝতে পেরেছি: আপনি যদি তার পুরো দেশকে (25 মিলিয়ন) ট্রেনে স্থানান্তর করেন তবে কেউ মারা যাবে না, তবে যদি প্লেনে করে, তবে সম্ভাব্যতার তত্ত্ব অনুসারে, কমপক্ষে 42 জন মারা যেতে পারে ...

পরিবহন অন্যান্য মোড পরিসংখ্যান হিসাবে. জানুয়ারী 2015 সাল থেকে, একটি পরিসংখ্যান পর্যবেক্ষণ ফর্ম চালু করা হয়েছে, ফর্ম এন রোড অ্যাকসিডেন্টস "সড়ক দুর্ঘটনার তথ্য", যেখানে বিভাগ 8 এ আপনি সড়ক দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া বাস, ট্রলিবাস এবং ট্রামের যাত্রীদের তথ্য দেখতে পাবেন।

জানুয়ারী-সেপ্টেম্বর 2015 এর তথ্য ট্রাফিক পুলিশের ওয়েবসাইটে দেখা যেতে পারে:

ট্রাফিক পুলিশের মতে, এই সময়ের মধ্যে নিম্নলিখিত লোক মারা গেছে:

- 82 বাস যাত্রী

- 3 ট্রলিবাস যাত্রী

- 1 ট্রাম যাত্রী

বিবেচনা করে যে ট্রাম এবং ট্রলিবাসগুলি রেলের চেয়েও বেশি যাত্রী বহন করে, এই পরিসংখ্যানগুলি খুব ভাল দেখাচ্ছে। এবং বাসের জন্য, পরিসংখ্যান ট্রেনের তুলনায় সামান্য খারাপ। কিন্তু আবার, এই পরিসংখ্যানগুলি সবেমাত্র সংগ্রহ করা শুরু হয়েছে এবং 2-3 বছরের মধ্যে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে।

কি উপসংহার টানা যেতে পারে? রেল পরিবহন সবচেয়ে নিরাপদ। সড়কে মৃত্যুর পরিসংখ্যান, যদিও পরম সংখ্যায় বিশাল, বেশিরভাগ অংশের জন্য গাড়িতে অসংগঠিত ব্যক্তিগত ভ্রমণ এবং রাস্তায় পথচারীদের সাথে সম্পর্কিত। আপনি যদি বাসে ভ্রমণ করেন, তাহলে আপনি নিরাপদে আপনার ট্রিপ শেষ করার সম্ভাবনা অনেক বাড়িয়ে দেন।