1941-1942 માં ક્રિમીયાનું સંક્ષિપ્તમાં સંરક્ષણ. ક્રિમિઅન યુદ્ધ: સેવાસ્તોપોલ

જ્યારે 1941ના મધ્યમાં બાર્બરોસાની યોજના શરૂ થઈ, ત્યારે ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પ પર હુમલો કરવાનું આયોજન પણ નહોતું. તાત્પર્ય એ હતું કે જ્યારે મોસ્કો જેવા મોટા સોવિયેત રાજકીય કેન્દ્રો જર્મન નિયંત્રણ હેઠળ આવશે, ત્યારે સમગ્ર સોવિયેત યુનિયન પોતે જ ટુકડા થઈ જશે.

પરંતુ આ આશાઓ જૂલાઈ 1941માં તુરંત જ બરબાદ થઈ ગઈ, જ્યારે સેવાસ્તોપોલથી શરૂ કરાયેલા રોમાનિયામાં એક્સિસ-હોલ્ડ ઓઈલ ફિલ્ડ પરના બે સોવિયેત હવાઈ હુમલામાં 11,000 ટન તેલનો નાશ થયો.

વેહરમાક્ટ એટેક ફોર્સીસની રચના

23 જુલાઈ, 1941ના રોજ, એડોલ્ફ હિટલરે ડાયરેક્ટીવ 33 જારી કર્યો, જેમાં ક્રિમીયાના વિજયને પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી હતી. 21 ઓગસ્ટના રોજ, હિટલરે જાહેર કર્યું કે "ક્રિમીયન દ્વીપકલ્પને કબજે કરવું એ રોમાનિયામાંથી તેલના પુરવઠાના રક્ષણ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે."

સેવાસ્તોપોલ પરનો હુમલો કર્નલ જનરલના આદેશ હેઠળ અગિયારમી સૈન્યને સોંપવામાં આવ્યો હતો. ઑક્ટોબર 1941 માં, સેનાને અન્ય બાર્બરોસા મિશનમાંથી મુક્ત કરવામાં આવી હતી અને હવે તેનું ધ્યાન ક્રિમીઆ પર હુમલો કરવા પર હતું.

પર્યાપ્ત ટાંકીના અભાવે, મેનસ્ટેઈન મોબાઈલ એક્શન કરી શક્યો ન હતો જેની સાથે તેણે ફ્રાન્સમાં સફળતા મેળવી હતી. તેના બદલે, તેણે તેના પાયદળ પર આધાર રાખ્યો. તેના આદેશ હેઠળ રોમાનિયન સૈનિકો પણ હતા. રોમાનિયનોમાંના કેટલાક, ખાસ કરીને માઉન્ટેન બ્રિગેડ સૈનિકો, ચુનંદા લડવૈયાઓ તરીકે જાણીતા હતા, પરંતુ સામાન્ય રીતે રોમાનિયનો નબળી રીતે સજ્જ હતા અને તેથી તેઓ સીધા જર્મન સમર્થન વિના ક્યારેય સ્વતંત્ર રીતે તૈનાત નહોતા.

ક્રિમીઆ પર આક્રમણની શરૂઆત

18 ઓક્ટોબરના રોજ, જર્મન 54મી કોર્પ્સના કમાન્ડર જનરલ એરિક હેન્સને, 22મી, 46મી અને 73મી પાયદળ ડિવિઝન સાથે મળીને ઈશુનીમાં સોવિયેત 51મી આર્મી પર હુમલો શરૂ કર્યો. સોવિયેત સૈન્ય પાસે વધુ સંખ્યા અને હવાઈ શ્રેષ્ઠતા હોવા છતાં, હેન્સેનનું સૈન્ય ધીમે ધીમે આગળ વધ્યું, BF109 ના ત્રણ જૂથોના આગમન પછી સોવિયેત હવાઈ દળ પર કાબૂ મેળવ્યા પછી 28 ઓક્ટોબરે યશુન પર કબજો મેળવ્યો. યુએસએસઆર સૈનિકો સેવાસ્તોપોલ તરફ પીછેહઠ કરી, ઘેરાબંધીની શરૂઆતને ચિહ્નિત કરે છે.

સેવાસ્તોપોલના ઘેરાબંધીની શરૂઆત

સોવિયેત 51મી આર્મીના અવશેષોએ સેવાસ્તોપોલમાં પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું તે પહેલાં જ, વાઇસ એડમિરલ ફિલિપ ઓક્ટ્યાબ્રસ્કીએ હજારો લોકોને રક્ષણાત્મક માળખાં બનાવવાની તાલીમ આપી હતી.

તેણે જહાજના ખલાસીઓ પાસેથી અનેક નૌકાદળ પાયદળ એકમોની રચના પણ કરી; ખલાસીઓને જમીનની લડાઇમાં તાલીમ આપવામાં આવી ન હતી, પરંતુ તેઓએ તે સંખ્યાને વધારવામાં મદદ કરી હતી જેની ઓક્ટ્યાબ્રસ્કીને આગળની લાઇન પર સખત જરૂર હતી. 30 ઓક્ટોબરના રોજ, નેવીના બ્લેક સી ફ્લીટ પરિસ્થિતિને વધુ સરળ બનાવવા માટે નોવોરોસિસ્કથી 8મી નેવલ ઇન્ફન્ટ્રી બ્રિગેડને લાવ્યા.

30 ઓક્ટોબર, 1941 ના રોજ, જર્મન 132 મી પાયદળ વિભાગના અદ્યતન એકમોની શોધ થઈ. સોવિયેત સૈન્યએ શંકાસ્પદ જર્મન સ્થાન પર 305 મીમી કોસ્ટલ ડિફેન્સ ગન વડે ગોળીબાર કર્યો; આ બંદૂકોનું સ્થાન, દરિયાકાંઠાની બેટરી 30, ટૂંક સમયમાં "ફોર્ટ મેક્સિમ ગોર્કી I" તરીકે ઓળખાશે.

દરમિયાન, સોવિયેત નૌકાદળ પાયદળ સેવાસ્તોપોલ પરના પ્રથમ હુમલાનો સામનો કરી શક્યો. 9 નવેમ્બરના રોજ, 19,894 સૈનિકો, દસ T-26 ટાંકી, 152 બંદૂકો અને 20 મોર્ટાર સમુદ્રમાંથી આવ્યા, અને ઓક્ટ્યાબ્રસ્કી પાસે પહેલેથી જ 52,000 સૈનિકો હતા.

10 નવેમ્બરના રોજ, મેનસ્ટેઇને આખરે નિર્ણય લીધો કે તે સંપૂર્ણ આક્રમણ શરૂ કરવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં તૈયાર છે. જનરલ ફ્રેડરિક શ્મિટના કમાન્ડ હેઠળ જર્મન 50મી પાયદળ વિભાગે, સેવાસ્તોપોલની દક્ષિણપૂર્વમાં ચેર્નાયા નદી નજીકના ઉપ્પા ગામને કબજે કરીને પ્રથમ હુમલો કર્યો.

બીજા દિવસે, લેફ્ટનન્ટ જનરલ ફ્રિટ્ઝ લિન્ડેમેનના કમાન્ડ હેઠળના 132મા પાયદળ વિભાગે ઉત્તરપૂર્વમાં મેકેન્ઝિયા ગામ કબજે કર્યું. 15 નવેમ્બર સુધીમાં, સોવિયેત સૈનિકો અને પેરિસ કોમ્યુન તરફથી નૌકાદળના આર્ટિલરી દ્વારા સમર્થિત ખલાસીઓના ઉગ્ર પ્રતિસાદ દ્વારા હુમલો અટકાવવામાં આવ્યો હતો. 2,000 સૈનિકોને ગુમાવતા, 21 નવેમ્બરના રોજ મેન્સ્ટીને આગળ વધવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, જોકે સોવિયેત સૈન્યનું નુકસાન ઘણું વધારે હતું.

ડિસેમ્બર 1941માં, ઓક્ટ્યાબ્રસ્કીને નવા 388મી રાઈફલ ડિવિઝનના રૂપમાં નૌકાદળની મજબૂતી પ્રાપ્ત થઈ, અને સોવિયેત ઈજનેરોએ વ્યાપક માઈનફિલ્ડ નાખવા માટે ટૂંકી રાહતનો લાભ લીધો જ્યારે મેનસ્ટેઈનના માણસો બીજા હુમલા માટે ફરીથી ભેગા થયા.

આગામી જર્મન હુમલો 17 ડિસેમ્બરે શરૂ થયો, જેમાં સવારે છ વાગ્યે આર્ટિલરી બોમ્બમારો શરૂ થયો. 34 જુ-87 સ્ટુકાસ અને 20 બોમ્બરોએ હુમલા માટે તૈયારી કરી હતી, જે બેલબેક નદીની ઉત્તરે સોવિયેત 8મી નેવલ બ્રિગેડના હસ્તકના પ્રદેશમાં 22મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની આગોતરી સાથે શરૂ થઈ હતી.

ટૂંક સમયમાં જ જર્મન 50મી અને 132મી રાઈફલ ડિવિઝનોએ પણ સેન્ટ્રલ લાઇન ઓફ ડિફેન્સ પર હુમલો શરૂ કર્યો. 22 ડિસેમ્બરના રોજ, 8મી નેવલ બ્રિગેડ શહેરમાં પીછેહઠ કરી, અને 23 ડિસેમ્બરે, જર્મન 170મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન અને રોમાનિયન 1લી માઉન્ટેન બ્રિગેડે શહેરની દક્ષિણપૂર્વમાં વ્યૂહાત્મક બિંદુ પર કબજો કર્યો.

દરમિયાન, ધરી દળો પણ દ્વીપકલ્પની પૂર્વ બાજુએ કેર્ચ તરફ આગળ વધ્યા. સોવિયેત લેફ્ટનન્ટ જનરલ વ્લાદિમીર લ્વોવે 26 ડિસેમ્બરે 51મી આર્મીના 5,000 સૈનિકો સાથે સાહસિક ઉભયજીવી લેન્ડિંગ કર્યું હતું, ત્યારબાદ 29 ડિસેમ્બરે ફિડોસિયા ખાતે ટાંકી બટાલિયન સાથે 44મી સૈન્યના 23,000 સૈનિકો સાથે મોટું ઉતરાણ કર્યું હતું. આ પગલાથી નવા ખતરાનો સામનો કરવા માટે જર્મનીને સેવાસ્તોપોલ પરનો આગામી હુમલો મુલતવી રાખવાની ફરજ પડી.

અગાઉ, હિટલરે માંગ કરી હતી કે રશિયાના અસફળ આક્રમણ પછી ઘટી ગયેલા મનોબળને વધારવા માટે વર્ષના અંત સુધીમાં સેવાસ્તોપોલને કબજે કરવામાં આવે, પરંતુ આ માંગણી પૂરી થઈ ન હતી. તે સમયે, જર્મન સૈન્યનું નુકસાન અપેક્ષા કરતા ઘણું વધારે હતું - ફક્ત 17 થી 31 ડિસેમ્બર સુધીમાં તેઓએ 8,595 સૈનિકો ગુમાવ્યા. સોવિયત સૈન્ય, બીજા વિશ્વયુદ્ધની લગભગ દરેક લડાઇમાં, કર્મચારીઓનું ઘણું વધારે નુકસાન સહન કરવું પડ્યું - 7,000 મૃત અને 20,000 કેદીઓ.

15 જાન્યુઆરી, 1942 ના રોજ, મેનસ્ટેઇને ઉતાવળમાં વળતો હુમલો કર્યો, ફિઓડોસિયાને કબજે કર્યો, જો કે, તેના સૈનિકો તૈયાર થાય તે પહેલાં આ આક્રમણ શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના કારણે તેઓ 44મી અને 51મી સૈન્યનો નાશ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા, પરંતુ આ હુમલાએ સોવિયેત સૈન્યને અટકાવી દીધું હતું. પહેલ સોવિયેત સૈનિકો જાણતા હતા કે પહેલ કબજે કરવી મહત્વપૂર્ણ છે અને ફેબ્રુઆરીથી એપ્રિલ 1942 સુધી શ્રેણીબદ્ધ હુમલાઓ શરૂ કર્યા. જર્મન સૈન્યની સંરક્ષણ લાઇનને તોડવાના પ્રયાસોમાં તમામ હુમલા નિષ્ફળ ગયા, જેણે સેવાસ્તોપોલને જમીન પર ઘેરી વળવાનું ચાલુ રાખ્યું.

સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણની પ્રગતિ

તૈયારીના લાંબા ગાળા પછી, મેનસ્ટીને નક્કી કર્યું કે નવા મોટા પાયે આક્રમણ કરવાનો સમય આવી ગયો છે. 8 મે, 1942 ના રોજ, તેણે ઓપરેશન બસ્ટાર્ડ હન્ટ શરૂ કર્યું, જેમાં દક્ષિણ કિનારે સોવિયેત 44મી આર્મી પર હુમલો કરવા માટે જનરલ મેક્સિમિલિયનના કોર્પ્સની જરૂર હતી.

સવારે ચાર વાગ્યે દસ મિનિટના આર્ટિલરી બોમ્બમાર્ટ સાથે ઓપરેશન શરૂ થયું અને સાડા સાત વાગ્યા સુધીમાં અગ્રણી સોવિયેત સૈનિકો આગળથી જર્મન હુમલાઓ અને 902મી એસોલ્ટ ગ્રુપ અને 436મી પાયદળ રેજિમેન્ટના ઉતરાણના દબાણ હેઠળ પરાજિત થઈ ગયા. પાછળ પછીથી, અસંખ્ય જર્મન અને રોમાનિયન દળો કેર્ચ તરફ આગળ વધ્યા.

9 મેના રોજ, માર્ફોવકામાં એક મહત્વપૂર્ણ એરપોર્ટ, જ્યાંથી આક્રમણ શરૂ થયું હતું તે ત્રીસ કિલોમીટર, જર્મન સૈનિકો દ્વારા પહેલેથી જ કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે ત્યાં સ્થિત 35 I-153 લડવૈયાઓનો નાશ કર્યો હતો. લેફ્ટનન્ટ જનરલ દિમિત્રી કોઝલોવ ગભરાઈ ગયા, જેણે મેનસ્ટેઈનને 22મી પાન્ઝર ડિવિઝન સાથે આગળ વધવાની મંજૂરી આપી, જેણે 51મી આર્મીના અવશેષોનો ઝડપથી નાશ કર્યો.

14 મેના રોજ, જર્મન સૈનિકો દ્વીપકલ્પની પૂર્વ બાજુથી કેર્ચમાં પ્રવેશ્યા, અને 20 મેના રોજ તેઓએ આખરે શહેર કબજે કર્યું. કોઝલોવ અને તેના માણસોની ગભરાટ અને નિષ્ક્રિયતાને લીધે, કેર્ચમાંથી ફક્ત 37,000 સૈનિકોને ખસેડવામાં આવ્યા હતા, જ્યારે 28,000 માર્યા ગયા હતા અને 147,000 પકડાયા હતા. મેનસ્ટેઇનની જીતે માત્ર 3,397 જાનહાનિ સાથે ત્રણ સોવિયેત સૈન્યનો અસરકારક રીતે નાશ કર્યો.

ઓપરેશન બસ્ટાર્ડ હન્ટ પછી, ખાર્કોવમાં ઓપરેશનની તૈયારી માટે 22મી ટાંકી વિભાગને ક્રિમીઆથી ઉત્તરમાં ખસેડવામાં આવ્યો હતો.

પૂર્વમાં દબાણ હળવું થતાં, જર્મનોએ ફરીથી સેવાસ્તોપોલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, ઓપરેશન સ્ટર્જન શરૂ કર્યું. 2 જૂન, 1942 ના રોજ સવારે પાંચ ચાળીસ વાગ્યે, સેવાસ્તોપોલ નજીક રક્ષણાત્મક સ્થાનો પર મોટો બોમ્બમારો શરૂ થયો. સવારે છ વાગ્યે લુફ્ટવાફે હુમલામાં જોડાયા અને 570 ટન બોમ્બ ફેંક્યા.

6 જૂનની રાત્રે, સોવિયેત સૈન્ય, જેણે અગાઉ જર્મન બેટરીઓના હુમલાઓ સામે આર્ટિલરી ચલાવી હતી, જર્મન પોઝિશન્સ પર ગોળીબાર કર્યો. ઓક્ટ્યાબ્રસ્કી જાણતો હતો કે આ બોમ્બમારો ઉત્તરથી આવવાનો હતો, નહીં તો તે આટલો લાંબો સમય ચાલ્યો ન હોત. ઓક્ટ્યાબ્રસ્કીને શંકા હોવાથી, જર્મનો આગળ વધી રહ્યા હતા. 132મી પાયદળ વિભાગના સૈનિકો બેલબેક નદી તરફ આગળ વધ્યા, અને 22મી પાયદળ વિભાગે પણ તેનું સ્થાન બદલી નાખ્યું. પ્રગતિ ધીમી હતી, પરંતુ જર્મનો ભારે સોવિયેત મોર્ટાર ફાયર અને હવાઈ હુમલા દ્વારા આગળ વધ્યા. બપોરે, સાંજે સાત વાગ્યાની આસપાસ, સોવિયેત 747મી પાયદળ રેજિમેન્ટની બટાલિયનનો પ્રથમ અને એકમાત્ર વળતો હુમલો શરૂ થયો; જર્મનોએ 2,357 લોકો ગુમાવ્યા, જેમાં 340 લોકો માર્યા ગયા.

ઉપરાંત, જૂન 7 ના રોજ, ફ્રેટર-પીકોટે, જેમના કોર્પ્સે સોવિયેત સૈન્યની દક્ષિણી રક્ષણાત્મક લાઇન પર કબજો કર્યો હતો, તેણે નક્કી કર્યું કે ઉત્તરમાં સેનાપતિઓએ મોટા પાયે આક્રમણમાં ગૌરવ મેળવ્યું ત્યારે તેઓ પાછા નહીં બેસે, અને સોવિયેતની તપાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. સંરક્ષણ તેણે નાની-મોટી સફળતાઓ હાંસલ કરી, પરંતુ તેના હુમલાને કારણે અપ્રમાણસર સંખ્યામાં જાનહાનિ થઈ, અને મેનસ્ટેઈને તેને આવી જ રીતે હુમલો કરવાની મનાઈ કરી.

8 જૂનના રોજ, સોવિયેત સેનાએ વળતો હુમલો કર્યો, પરંતુ ટાંકી સપોર્ટ હોવા છતાં, પાયદળ, આર્ટિલરી અને ટાંકીઓ વચ્ચે સંકલન નબળું હતું અને હુમલો નિષ્ફળ ગયો. સવારે દસ વાગ્યે જર્મનોએ હુમલો કર્યો, અને, 1,700 સૈનિકોને નુકસાન સહન કર્યા પછી, સેવાસ્તોપોલની નજીક ત્રણ કિલોમીટર આગળ વધ્યા. 9 જૂનના રોજ, જર્મન 132મી રાઈફલ વિભાગે દરિયાકાંઠાની બેટરી 30 "ફોર્ટ મેક્સિમ ગોર્કી" પર હુમલો કર્યો, પરંતુ સોવિયેત 95મી રાઈફલ ડિવિઝન દ્વારા સવારે અને બપોરના દસ વાગ્યે, બે વાર પાછળ ધકેલી દેવામાં આવ્યો. 9 જૂનના રોજ અન્ય કેટલાંક સોવિયેત વળતો હુમલો પણ થયો હતો, પરંતુ તેઓએ યુદ્ધમાં નોંધપાત્ર યોગદાન આપ્યું ન હતું.

11 જૂનના રોજ, મેજર જનરલ ઇવાન પેટ્રોવે સેવાસ્તોપોલમાં જર્મન 132મી રાઇફલ ડિવિઝન સામે ઉપલબ્ધ તમામ આર્ટિલરીનો ઉપયોગ કરીને મોટા પાયે વળતો હુમલો કર્યો. વળતો હુમલો જર્મન ફ્રન્ટ લાઇન પાછળ એક કિલોમીટરના અંતરે પહોંચ્યો હતો, પરંતુ સોવિયેત સૈનિકો આ સફળતામાંથી કંઈપણ મેળવવા માટે નૈતિક રીતે અને દારૂગોળો બંનેમાં થાકી ગયા હતા. દિવસના અંત સુધીમાં તેઓ અસરકારક જર્મન હવાઈ હુમલાઓ માટે કબજે કરેલ પ્રદેશ ગુમાવી ચૂક્યા હતા. દક્ષિણમાં, ફ્રેટર-પીકોટે આગળ વધવાનો બીજો પ્રયાસ પણ કર્યો. જર્મન 72મી પાયદળ ડિવિઝનની 401મી રેજિમેન્ટે તેને બે કિલોમીટર આગળ વધવાની મંજૂરી આપી અને ફ્રેટર-પિકોટે તેના અનામત, 266મા પાયદળ વિભાગને મોકલ્યો અને એક કિલ્લો કબજે કર્યો.

13 જૂનના રોજ, હેન્સેનના કોર્પ્સે ફોર્ટ સ્ટાલિન પર કબજો મેળવ્યો, જે ત્રણ મશીનગનના સ્થાન સાથે નબળી રીતે સુરક્ષિત એન્ટી એરક્રાફ્ટ પોઝિશન હતી. અંદર માત્ર 200 સૈનિકો હોવા છતાં, કિલ્લાના રક્ષકોએ પડતા પહેલા એક કલાકથી વધુ સમય સુધી બહાદુરીપૂર્વક લડ્યા. સવારે સાડા પાંચ વાગ્યે, જ્યારે સોવિયેત સૈનિકોએ જાણ્યું કે ફોર્ટ સ્ટાલિન પડી ગયો છે, ત્યારે નજીકના ફોર્ટ વોલ્ગાએ તેના પર ગોળીબાર કર્યો, ત્યારબાદ વળતો હુમલો કરીને કિલ્લો પાછો મેળવવામાં નિષ્ફળ ગયો. કિલ્લાના લગભગ તમામ 200 રક્ષકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. બહુ મોટા પાયે નહીં, પરંતુ ક્રૂર લડાઈઓ, જેમ કે ફોર્ટ સ્ટાલિનમાં થઈ હતી, તે પછીના થોડા દિવસોમાં એટ્રિશનના યુદ્ધમાં પુનરાવર્તિત થઈ.

16મી જૂનના રોજ, હેન્સને 132મી પાયદળ ડિવિઝનને કોસ્ટલ બેટરી 30, ફોર્ટ મેક્સિમ ગોર્કી સામે મોકલ્યું, જ્યારે 22મી અને 24મી રાઈફલ ડિવિઝનએ સોવિયેત 95મી રાઈફલ ડિવિઝન દ્વારા આયોજિત સોવિયેત સંરક્ષણ રેખાના કેન્દ્ર પર હુમલો કર્યો, સંરક્ષણમાં ઘૂસીને આગળના ભાગનો નાશ કર્યો. લાઇન અને શોર બેટરી 30 પોતે જ છોડી દે છે. જર્મન 436મી અને 437મી પાયદળ રેજિમેન્ટ કિલ્લા પર પહોંચી અને હુમલો શરૂ કર્યો. હુમલાખોર બોમ્બરે કિલ્લાના પશ્ચિમ ટાવરનો નાશ કર્યો હતો કારણ કે અન્યો દારૂગોળાના અભાવે ધીમું પડી ગયા હતા. આવા દબાણ હેઠળ, સમગ્ર ઉત્તરીય સંરક્ષણ રેખા પડી ભાંગી. જ્યારે જર્મનો પદ્ધતિસર રીતે ગ્રેનેડ અને ફ્લેમથ્રોવર્સથી સોવિયેત બંકરો સાફ કરી રહ્યા હતા, ત્યારે 20 જૂને તેમના સૈનિકો સેવરનાયા ખાડી પહોંચ્યા. 21 જૂનના રોજ, બે દિવસની લડાઇ પછી, જર્મનોએ 158 કેદીઓ સાથે ફોર્ટ લેનિન પર કબજો કર્યો. 23 જૂને, ફોર્ટ કોન્સ્ટેન્ટિનોવ્સ્કી કબજે કરવામાં આવ્યો હતો. ઉત્તરીય સંરક્ષણનો પરાજય થતાં, હેન્સેનના સૈનિકો દક્ષિણ તરફ ગયા, જ્યાં ફ્રેટર-પીકોટ વધુ ધીમેથી આગળ વધ્યા.

કોર્પ્સની ધીમી પ્રગતિને વળતર આપવા માટે, રોમાનિયન મજબૂતીકરણોને બોલાવવામાં આવ્યા હતા. આ પહેલા, મેજર જનરલ જ્યોર્જ અવરામેસ્કુના સૈનિકોને કોઈ મોટા હુમલાઓ કરવા માટે સોંપવામાં આવી ન હતી. જો કે, જ્યારે તેઓએ તેમનું પ્રથમ મોટું આક્રમણ શરૂ કર્યું, ત્યારે તેઓએ ચેર્નાયા નદીની નજીક સોવિયેત સંરક્ષણને તોડીને તેમની યોગ્યતા સાબિત કરી, જ્યાં જર્મનો નિષ્ફળ ગયા, "બેસ્ટિયન II" તરીકે ઓળખાતા સોવિયેત ગઢ પર કબજો કર્યો અને પછી વળતો હુમલો કર્યો. 27 જૂનના રોજ, હેન્સેનના સૈનિકો ચેર્નાયા નદીની પૂર્વમાં અવરામેસ્કુના સૈનિકો સાથે એક થયા.

29 જૂનના રોજ, રાત્રે, જર્મન સૈનિકોએ 130 બોટમાં 902મી અને 90મી એસોલ્ટ ટીમો સાથે ઉત્તરી ખાડીને પાર કરી ત્યારે સંપૂર્ણ આશ્ચર્યજનક અસર પ્રાપ્ત કરી. સોવિયેત દળોને સમજાયું કે શું થઈ રહ્યું છે તે ખૂબ મોડું થયું અને જ્યારે દરિયાકાંઠો પહેલેથી જ કબજે કરવામાં આવ્યો ત્યારે મુખ્ય મથકને ચેતવણી આપવા માટે જ્વાળાઓ ચલાવી. પેટ્રોવ પાસે છ T-26 ટાંકી હતી જેનો ઉપયોગ દરિયાકાંઠાના રક્ષણ માટે થઈ શકે છે, પરંતુ તેની અનિર્ણાયકતાને લીધે તે ક્ષણ ખોવાઈ ગઈ. એક જર્મન કોર્પ્સે દક્ષિણમાં સોવિયેત 7મી નેવલ બ્રિગેડ અને 775મી રાઈફલ રેજિમેન્ટને હરાવીને હુમલો કર્યો. ઉત્તરીય ખાડીની સરહદ પર અને દક્ષિણમાં જર્મન વિજયોએ સોવિયેત સૈનિકોને કાપી નાખ્યા, સેવાસ્તોપોલ પરના આગામી હુમલા માટે તેમને નબળા પાડ્યા.

30 જૂનની રાત્રે, સોવિયેત સૈનિકોએ જર્મનો તેને કબજે કરતા અટકાવવા માટે ઉત્તરી ખાડી નજીક એક વિશાળ દારૂગોળો ભંડારનો નાશ કર્યો. આ વેરહાઉસ શેમ્પેન ફેક્ટરીની અંદર સ્થિત હતું, જેની ઇમારતો 2,000 ઘાયલો માટે ફિલ્ડ હોસ્પિટલ તરીકે પણ કામ કરતી હતી, જેમાંથી કેટલાક હજુ પણ જ્યારે તે તૂટી પડ્યું ત્યારે બિલ્ડિંગમાં હોઈ શકે છે.

30 જૂને સેવાસ્તોપોલને ખાલી કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. સૈનિકો તેમના જીવન બચાવવા માટે દરેક સંભવિત રીતે ભાગી જતાં તમામ સંરક્ષણો પછી પડી ગયા. 1 જુલાઈના રોજ, પેટ્રોવ અને ઓક્ટ્યાબ્રસ્કી 23,000 લોકોને પાછળ છોડીને સબમરીન પર શહેર છોડી ગયા, જેમાંથી ઘણા ઘાયલ થયા. તે દિવસે પછીથી, જર્મન સૈનિકો શહેરમાં પ્રવેશ્યા. મેનસ્ટેઇને અંતિમ આક્રમણમાંથી રોમાનિયનોને બાકાત રાખવાનો પ્રયાસ કર્યો, તેમની સાથે ગૌરવ વહેંચવા માંગતા ન હતા, પરંતુ મેજર જનરલ જ્યોર્જ મનોલીએ આદેશનો અનાદર કર્યો, 4 થી માઉન્ટેન ડિવિઝનને શહેરમાં મોકલ્યો અને નાખીમોવની પ્રતિમા પર રોમાનિયન ધ્વજ મૂક્યો. શોર બેટરી 35 ની આસપાસના બંકરો અને કેપ ચેરસોનોસ ખાતે રનવે પર લડી રહેલા માણસો સામે લડતા 109મા પાયદળ વિભાગના સૈનિકો દ્વારા અવગણનાની અંતિમ ક્રિયા કરવામાં આવી હતી. 4 જુલાઈના રોજ બંને પક્ષોનો પરાજય થયો હતો.

સેવાસ્તોપોલ માટેના યુદ્ધનું પરિણામ

સૌથી રૂઢિચુસ્ત અંદાજો અનુસાર પણ સેવાસ્તોપોલ માટેના યુદ્ધમાં બંને પક્ષોને ખૂબ ખર્ચ થયો. લગભગ 18,000 સોવિયેત સૈનિકો મૃત્યુ પામ્યા, 95,000 પકડાયા, અને માત્ર 25,157 સફળતાપૂર્વક બહાર કાઢવામાં આવ્યા. જર્મન 11મી સૈન્યને કુલ આશરે 27,000 સૈનિકો માટે 4,264 માર્યા ગયા, 21,626 ઘાયલ થયા અને 1,522 ગુમ થયા. રોમાનિયન જાનહાનિ 1,597 મૃત્યુ પામ્યા હતા, 6,571 ઘાયલ થયા હતા અને 277 ગુમ થયા હતા, કુલ 8,454.

શહેરને પણ ભારે નુકસાન થયું હતું, મુખ્યત્વે લાંબા સમય સુધી અને શક્તિશાળી આર્ટિલરી શેલિંગને કારણે, સેવાસ્તોપોલની અડધી ઇમારતો નાશ પામી હતી. સેવાસ્તોપોલનો કબજો હતો.

ઉપસંહાર

શહેરને સંપૂર્ણ રીતે કબજે કરવામાં આવે તે પહેલાં જ, મેનસ્ટેઇનને તેની જીત બદલ ફિલ્ડ માર્શલનો રેન્ક મળ્યો અને રોમાનિયામાં રજાઓ ગાળી. જલદી તે ગયો, . પછીના બે વર્ષ સુધી, જર્મનીએ શહેર પર કબજો જમાવ્યો અને એસએસ ગ્રુપેનફ્યુહરર અલ્વેન્સલીબેનના નિયંત્રણ હેઠળ હત્યાઓ ચાલુ રહી.

1854 ના ઉનાળા દરમિયાન, એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલો ક્રિમીઆમાં ઉતરાણ માટે તૈયાર હતો. તેમનો ધ્યેય રશિયન બ્લેક સી ફ્લીટ - સેવાસ્તોપોલનો નૌકા આધાર હતો. તે 1854-1855 માં સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ હતું. ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં એક વળાંક હતો, જે તેના સૌથી દુ:ખદ અને જાજરમાન પૃષ્ઠોમાંનું એક હતું.

ક્રિમીઆમાં દુશ્મનાવટની શરૂઆત

લોર્ડ રાગલાન અને સેન્ટ-આર્નાઉડને એંગ્લો-ફ્રેન્ચ અને તુર્કી સૈનિકોના ગઠબંધન દળોના સૈનિકો તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. રશિયન સૈનિકોના કમાન્ડર એ.એસ. મેનશીકોવ, તેની ટૂંકી દૃષ્ટિને કારણે, તરત જ સમજી શક્યો નહીં કે સાથીઓનો ધ્યેય સેવાસ્તોપોલને કબજે કરવાનો હતો.

• 13 સપ્ટેમ્બર, 1854 ઇંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ, તુર્કી અને ઇટાલીના સાથી સૈનિકોએ યેવપેટોરિયા નજીક સૈનિકો ઉતાર્યા, પછી લડ્યા વિના શહેર પર કબજો કર્યો, અને ગઠબંધન દળોએ ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પમાં વધુ ઊંડે આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું.
• 20 સપ્ટેમ્બર, 1854 મેન્શિકોવે એંગ્લો-ફ્રેન્ચ-ટર્કિશ સૈનિકોની પ્રગતિને રોકવાનો પ્રયાસ કર્યો, જેની સંખ્યા લગભગ 72 હજાર સૈનિકો પર પહોંચી. અલ્મા નદી પરની લડાઇએ ઇચ્છિત પરિણામ લાવ્યું નથી. અલ્મા પરની હાર પછી, રશિયન સૈનિકોએ, તે જ મેન્શિકોવના આદેશથી, સેવાસ્તોપોલને વ્યવહારીક રીતે અસુરક્ષિત છોડીને, બખ્ચીસરાઈ તરફ પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું.

દરિયાની બાજુથી, સેવાસ્તોપોલ સારી રીતે સુરક્ષિત હતું. રશિયન કોસ્ટલ આર્ટિલરી બેટરીઓ 2.5 કિલોમીટરના અંતરે રોડસ્ટેડમાં જહાજોને શૂટ કરી શકે છે. એલેક્ઝાન્ડર બેટરી, જે 1846 માં બનાવવામાં આવી હતી અને કિલ્લાનો દેખાવ ધરાવે છે, તે ખાસ કરીને અસરકારક માનવામાં આવે છે. કમનસીબે, એલેક્ઝાન્ડર બેટરીની લશ્કરી સંભવિતતાનો વ્યવહારીક ઉપયોગ થયો ન હતો. દરિયાની બાજુથી, સેવાસ્તોપોલ સંભવિત દુશ્મનની લાંબી ગેરહાજરીને કારણે અસુરક્ષિત રહ્યું.

• ગઠબંધનના તમામ મુખ્ય દળોના એકંદર કમાન્ડર, સેન્ટ-આર્નાઉડે એક અક્ષમ્ય ભૂલ કરી જ્યારે તેમણે માન્યું કે સાથી સૈનિકો તરત જ સેવાસ્તોપોલ પર કબજો કરી શકશે નહીં અને દક્ષિણથી શહેરને બાયપાસ કરવાનું નક્કી કર્યું. આમ, તેણે સેવાસ્તોપોલ ગેરિસનને કિલ્લેબંધી બનાવવા માટે ટૂંકી રાહત આપી.

સેવાસ્તોપોલની ગેરિસન સંરક્ષણ અને કિલ્લેબંધી બનાવવા માટે સઘન તૈયારી કરવાનું શરૂ કર્યું. રશિયન એડમિરલ કોર્નિલોવ અને નાખીમોવ વચ્ચે મતભેદો ઉભા થયા: વી.એ. કોર્નિલોવ એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલા સાથે નૌકા યુદ્ધનું આયોજન કરવા માંગતો હતો, પી.એસ. નાખીમોવે સાથી કાફલાને ખાડીઓમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે કેટલાક જહાજોને ડૂબી જવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. પરિણામે, રશિયન કાફલાના કેટલાક જહાજો ડૂબી ગયા, અને તેમના ક્રૂ કિનારે ગયા, ત્યાં સેવાસ્તોપોલ ગેરિસનને મજબૂત બનાવ્યું.

1854 માં સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ

એડમિરલ્સ નાખીમોવ P.S., કોર્નિલોવ V.A. અને Istomin V.I. એ સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણની કમાન સંભાળી. શહેરની સૌથી મહત્વપૂર્ણ કિલ્લેબંધીની યોજના તેજસ્વી જનરલ એન્જિનિયર તોતલેબેન દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી. તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, સૈનિકો માટે વસવાટ કરો છો ક્વાર્ટર સાથે માટીના કિલ્લાઓમાંથી બુરજ બનાવવામાં આવ્યા હતા, રેતીની થેલીઓ અને પૃથ્વીની મોટી ટોપલીઓથી મજબૂત બનાવવામાં આવ્યા હતા, જે તે સમયની લશ્કરી કામગીરીની આધુનિક પરિસ્થિતિઓને અનુરૂપ હતા.

• ઓક્ટોબર 5, 1854 ગઠબંધન સૈનિકોએ સેવાસ્તોપોલ પર પ્રથમ તોપમારો શરૂ કર્યો. આ દિવસને સેવાસ્તોપોલના ઘેરાબંધીની શરૂઆત માનવામાં આવે છે. સાથીઓએ નૌકાદળની મુખ્ય ઊંચાઈ માલાખોવ કુર્ગન પર સ્થિત રશિયન બેટરીઓ પર મુખ્ય આગ કેન્દ્રિત કરી. સાથી બોમ્બ ધડાકાથી રશિયન છાવણીમાં ભારે નુકસાન થયું હોવા છતાં, રશિયન આર્ટિલરી તરફથી વળતા ગોળીબારમાં ત્રણ ગનપાઉડર મેગેઝિન ઉડાવી દેવામાં આવ્યા અને ચાર સાથી જહાજોને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું. આ દિવસે, એડમિરલ કોર્નિલોવ માલાખોવ કુર્ગન પર જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયા હતા. સંરક્ષણનો મુખ્ય આદેશ નાખીમોવને ગયો. 19 માર્ચ, 1855 ના રોજ, ઇસ્ટોમિનનું પણ માલાખોવ કુર્ગન પર અવસાન થયું.

• માનવશક્તિ અને સાધનોમાં ભારે નુકસાન સહન કર્યા પછી, સાથીઓએ સેવાસ્તોપોલ પર તાત્કાલિક હુમલો કરવાની હિંમત કરી ન હતી, જેનો તેના બચાવકર્તાઓએ લાભ લીધો હતો. રશિયન સૈનિકો અને ખલાસીઓએ નાશ પામેલી કિલ્લેબંધી ફરીથી બનાવી અને ક્ષતિગ્રસ્ત બંદૂકોને બદલી નાખી. તેઓ લાંબા ઘેરાબંધી માટે તૈયાર હતા.
• 25 ઓક્ટોબર, 1854 બાલકલાવનું યુદ્ધ થયું. પ્રિન્સ મેન્શિકોવે ગઠબંધન દળોને ઘેરાયેલા સેવાસ્તોપોલમાંથી વાળવાનો પ્રયાસ કર્યો. આ યુદ્ધ બંને પક્ષોને નિર્ણાયક લાભ લાવ્યો નહીં. રશિયન સૈનિકો તુર્કીના શંકાના ભાગને ફરીથી કબજે કરવામાં અને અંગ્રેજોને ભારે નુકસાન પહોંચાડવામાં સફળ રહ્યા. જોકે, ઘેરો હટાવ્યો ન હતો.
• નવેમ્બર 5, 1854 ઇન્કરમેનનું યુદ્ધ થયું. સાથી દળોના ભાગને પોતાની તરફ વાળવાનો પ્રિન્સ મેન્શિકોવનો બીજો પ્રયાસ. જો કે રશિયન સૈન્યના એકમો દ્વારા કરવામાં આવેલા હુમલાને પ્રારંભિક સફળતા મળી હતી, પરંતુ તેને મજબૂત બનાવવું શક્ય ન હતું. આ ઉપરાંત, શસ્ત્રોના વર્ગમાં તફાવતને કારણે રશિયન સૈનિકોને નોંધપાત્ર નુકસાન થયું હતું - રશિયન સૈન્ય પાસે ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ લોકોથી વિપરીત, રાઇફલ બંદૂકો (ફિટિંગ્સ) અને તોપો નહોતી.

સમ્રાટ નિકોલસ I ક્રિમીઆમાં રશિયન સૈન્યની અસફળ કાર્યવાહીથી અત્યંત અસંતુષ્ટ હતો. તેણે મેન્શિકોવ પાસેથી તાત્કાલિક નિર્ણાયક પગલાંની માંગ કરી.

ટોચના 5 લેખોજેઓ આ સાથે વાંચે છે

1855 માં સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ

જાન્યુઆરી 1855 ના અંતમાં, મેન્શિકોવને રશિયા તરફથી નવી મજબૂતીકરણો મળી. પરંતુ સેવાસ્તોપોલનો ઘેરો ઉઠાવવાના નિરર્થક પ્રયાસો પછી, આ કમાન્ડર નિરાશામાં પડવા લાગ્યો.

• 26 જાન્યુઆરી, 1855 સાર્દિનિયાએ ગઠબંધનનો પક્ષ લીધો. પેલિસિયર સાથીઓના સંયુક્ત દળોના નવા કમાન્ડર બન્યા.
• ફેબ્રુઆરી 17, 1855 મેન્શિકોવે જનરલ ખ્રુલેવને 20 હજાર લોકોના વિભાગ સાથે યેવપેટોરિયા પર હુમલો કરવાનો આદેશ આપ્યો. જો કે, લગભગ 700 સૈનિકો ગુમાવ્યા પછી, ખ્રુલેવે શહેર પર વધુ હુમલાઓ છોડી દીધા. પ્રિન્સ મેન્શિકોવની આગામી નિષ્ફળતાના સમાચાર મળ્યા પછી, નિકોલસ મેં તેને આદેશમાંથી દૂર કર્યો. આર્ટિલરી જનરલ એમડી ગોર્ચાકોવને રશિયન સૈનિકોના નવા કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.
• સાથીઓએ સમુદ્ર દ્વારા સતત નવી મજબૂતીકરણો, દારૂગોળો અને ખોરાક મેળવ્યો, જ્યારે સેવાસ્તોપોલના રક્ષકોની દળો ઓગળી રહી હતી. 1855 ની શરૂઆતમાં, સેવાસ્તોપોલની ગેરીસનમાં આશરે 40 હજાર લોકો હતા. 1855 ની શરૂઆતમાં સંયુક્ત એંગ્લો-ફ્રેન્ચ અને તુર્કી દળોની સંખ્યા 130 હજાર સુધી પહોંચી. કાવતરાખોરોએ સેવાસ્તોપોલ પર નિર્ણાયક હુમલો કરવાની તૈયારી શરૂ કરી. ફ્રેંચ એન્જીનીયર નીલ ઘેરાબંધીનું કામ કરવા માટે પહોંચ્યા. બધા પ્રયત્નો મુખ્યત્વે માલાખોવ કુર્ગન સામે નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યા હતા.
• 9 એપ્રિલ, 1855 સાથીઓએ બીજો ભયંકર બોમ્બમારો શરૂ કર્યો; એંગ્લો-ફ્રેન્ચ દળો દ્વારા રાત્રી હુમલાઓની શ્રેણી પછી, સેવાસ્તોપોલ પર સામાન્ય હુમલો અપેક્ષિત હતો. પરંતુ તે ક્યારેય થયું નથી.

શહેરના સંરક્ષણમાં મુખ્ય વ્યક્તિ પી.એસ. નાખીમોવ હતા. ખલાસીઓ અને સૈનિકો તેમને “પિતા” અને “આપણા આત્મા” કહેતા. આ અવિશ્વસનીય લાગે છે, પરંતુ નાખીમોવ લગભગ તમામ સૈનિકો અને ગેરીસનના ખલાસીઓને દૃષ્ટિથી જાણતો હતો. 28 જૂન, 1855 ના રોજ, ખલાસીઓ અને સૈનિકોનો પ્રિય માલાખોવ કુર્ગનની આસપાસ ફરતી વખતે જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયો હતો. હીરો શહેર માટે આ એક વાસ્તવિક દુર્ઘટના હતી. સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણમાં ભાગ લેનારાઓ વિશે ટૂંકમાં બોલતા, કોઈ પણ દુશ્મનાવટમાં બાળકો અને સ્ત્રીઓની ભાગીદારીની નોંધ લેવામાં નિષ્ફળ થઈ શકે નહીં. સેવાસ્તોપોલના તોપમારો વચ્ચેના અંતરાલોમાં, બાળકો ગઢ પર ખોરાક અને દારૂગોળો લાવ્યા. દયાની પ્રથમ રશિયન બહેનો પણ દેખાઈ, તેમાંથી એક ડારિયા લવરેન્ટિવેના મિખૈલોવા હતી, જે સેવાસ્તોપોલની ડારિયા ઉપનામ હતી. આર્ટિલરી ફાયર હેઠળ, તેણીએ યુદ્ધના મેદાનમાં ઘાયલોને ઉપાડ્યા, માત્ર રશિયનો જ નહીં, પણ દુશ્મન સૈનિકો પણ. સેવાસ્તોપોલના સૌથી પ્રખ્યાત નાયકોમાંનો એક નાવિક પ્યોત્ર કોશકા હતો.

ચોખા. 2. એડમિરલ નાખીમોવ 5મા ગઢ પર. પ્ર્યાશ્નિકોવ I.M.

• 26 મે, 1855 માલાખોવ કુર્ગનની સામે સીધા જ સ્થિત કામચાટકા લ્યુનેટ સહિત જહાજની બાજુની તમામ અદ્યતન રચનાઓ ફ્રેન્ચ દ્વારા કબજે કરવામાં આવી હતી. જનરલ ખ્રુલેવે દુશ્મન પાસેથી શંકાને ફરીથી કબજે કરવા માટે ઘણા અસફળ પ્રયાસો કર્યા.
• 3 જૂન, 1855 મોટા નુકસાનની કિંમતે, પેલિસિયરના નેતૃત્વ હેઠળના સાથીઓએ ફેડ્યુખિન હાઇટ્સ કબજે કરવામાં સફળ થયા. ઘેરાયેલા ચોકીની સ્થિતિ વધુ ને વધુ ભયાવહ બનતી ગઈ. ગોર્ચાકોવે સેવાસ્તોપોલમાંથી સૈનિકો પાછા ખેંચવા માટે પુલ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો.
• 4 સપ્ટેમ્બર, 1855 શહેરમાં સૌથી ભીષણ બોમ્બ ધડાકા શરૂ થયા. સેવાસ્તોપોલ સળગી રહ્યું હતું. ઘેરાયેલા રશિયન ગેરિસનની બેટરીઓ હવે દુશ્મનની બેટરીની આગનો જવાબ આપી શકશે નહીં. તોપમારા પછી તરત જ, એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સૈનિકો દ્વારા સેવાસ્તોપોલ પર સામાન્ય હુમલો શરૂ થયો. માલાખોવ કુર્ગનને ફ્રેન્ચ એકમો દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો, અન્ય વિસ્તારોમાં હુમલાઓને ભગાડવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ હવે તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી.

માલાખોવ કુર્ગન કબજે કર્યા પછી, શહેરના વધુ સંરક્ષણનો અર્થ ખોવાઈ ગયો. ગોર્ચાકોવે સૈનિકોને ઉત્તર તરફ પાછા ખેંચવાનો આદેશ આપ્યો. ફ્રેન્ચ અને બ્રિટીશ લોકોએ લાંબા સમય સુધી શહેરમાં પ્રવેશવાની હિંમત કરી ન હતી, કારણ કે તેઓ ડરતા હતા કે તે ખાણકામ કરવામાં આવ્યું હતું.

સેવાસ્તોપોલના પતન પછી યુદ્ધનું પરિણામ સ્પષ્ટ થઈ ગયું: રશિયન સૈન્ય માનવશક્તિ અને સાધનસામગ્રીમાં થયેલા નુકસાનને કારણે નિરાશ થઈ ગયું, તેના વધુ પુરવઠા માટે પૂરતા પૈસા નહોતા, અને ઉદ્યોગમાં મંદીને કારણે, રશિયન સામ્રાજ્યની આંતરિક અર્થવ્યવસ્થા. અસ્વસ્થ હતો. નવા રશિયન સમ્રાટ એલેક્ઝાંડર II એ શાંતિ માટે કહ્યું.

આપણે શું શીખ્યા?

ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં સેવાસ્તોપોલનો બચાવ રશિયન ઇતિહાસમાં તેના સૌથી જાજરમાન પૃષ્ઠોમાંથી એક તરીકે નીચે ગયો, જેના પર દરેક લીટી તેના બચાવકર્તાઓના લોહીથી લખેલી હતી. આ લેખ કેવી રીતે ઘેરો હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો અને સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટનાઓ વિશે જણાવે છે.

વિષય પર પરીક્ષણ કરો

અહેવાલનું મૂલ્યાંકન

સરેરાશ રેટિંગ: 4.6. કુલ પ્રાપ્ત રેટિંગઃ 108.

સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ એ મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત સૈનિકોની વિશાળ અને વિસ્તૃત લશ્કરી કામગીરીમાંની એક છે.

પૃષ્ઠભૂમિ અને સૈનિકોની સ્થિતિ

યુક્રેન એ જર્મનો માટે એક મહત્વપૂર્ણ મુદ્દો હતો, જેનું કબજો ફાશીવાદી સૈનિકોને દક્ષિણથી મોસ્કો જવાનો માર્ગ ખોલવાની મંજૂરી આપશે, સાથે સાથે શિયાળામાં લશ્કરી કામગીરી ચાલુ રાખવા માટે ખોરાક અને કોલસાનો સુરક્ષિત પુરવઠો. સપ્ટેમ્બર 1941 ના અંત સુધીમાં, હિટલરના સૈનિકો પહેલાથી જ સ્મોલેન્સ્ક અને કબજે કરવામાં સક્ષમ હતા. લેનિનગ્રાડને ઘેરી લેવામાં આવ્યું હતું, અને દક્ષિણ-પશ્ચિમ દિશામાં નોંધપાત્ર સફળતાઓ પ્રાપ્ત થઈ હતી - આ દિશામાં મોટાભાગના સોવિયત સૈનિકો પરાજિત થયા હતા, અને યુક્રેનનો દક્ષિણ-પશ્ચિમ ભાગ પહેલેથી જ જર્મન કમાન્ડના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ હતો. સપ્ટેમ્બરના મધ્યમાં, ફાશીવાદી સૈનિકો ક્રિમીઆનો સંપર્ક કર્યો, યુક્રેનના વિજયનો બીજો મહત્વનો મુદ્દો.

ક્રિમીઆ જર્મનો માટે જરૂરી હતું, કારણ કે તે કાકેશસના તેલ ધરાવતા પ્રદેશોમાંનો એક માર્ગ હતો. તદુપરાંત, ઉડ્ડયન ક્રિમીઆમાં આધારિત હતું; દ્વીપકલ્પના નુકસાન સાથે, સોવિયેત સૈન્યએ રોમાનિયા (જે હિટલરના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ હતું) પર દરોડા પાડવાની તક ગુમાવી દીધી હોત, અને જર્મનો પોતે કાકેશસ પર બોમ્બમારો કરી શક્યા હોત. તે ક્રિમીઆના મહત્વને કારણે હતું કે સોવિયેત કમાન્ડે શહેરથી દ્વીપકલ્પ તરફ સૈનિકોને છોડી દેવા અને રીડાયરેક્ટ કરવાનું નક્કી કર્યું.

સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ શરૂ થયું તે સમયે, દુશ્મન દળો લગભગ સમાન હતા.

સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણની પ્રગતિ

ઓપરેશન ખૂબ જ લાંબુ હોવાથી, ઘણા મુખ્ય તબક્કાઓને ઓળખી શકાય છે:

• સેવાસ્તોપોલ પર પ્રથમ જર્મન આક્રમણ નવેમ્બર 11 થી નવેમ્બર 21, 1941 સુધી ચાલ્યું;
• સેવાસ્તોપોલ પરનું બીજું જર્મન આક્રમણ 17 ડિસેમ્બરથી 31 ડિસેમ્બર, 1941 સુધી ચાલ્યું હતું;
• સંબંધિત શાંત, જે જાન્યુઆરીની શરૂઆતથી 31 મે, 1942 સુધી ચાલ્યું;
• સેવાસ્તોપોલ પર ત્રીજું જર્મન આક્રમણ 7 જૂનથી 4 જુલાઈ, 1942 સુધી ચાલ્યું હતું.

ઑક્ટોબર 25 ના રોજ, જર્મન સૈનિકોએ ઇશુન સ્થાનો પર સોવિયત સૈન્યના સંરક્ષણને તોડી નાખ્યું અને ક્રિમીઆમાં પ્રવેશ કર્યો - સાત વિભાગો અને બે રોમાનિયન ટુકડીઓ ટૂંકી શક્ય સમયમાં દ્વીપકલ્પ પર કબજો કરવાના હતા. સોવિયત કમાન્ડે, જર્મનોના દબાણને જોઈને, કેર્ચ તરફ પીછેહઠ કરવાનું નક્કી કર્યું; પાછળથી સૈન્યનો આ ભાગ કુબાન ગયો. સોવિયેત સૈનિકોનો એક નાનો ભાગ ક્રિમીઆના પર્વતીય માર્ગો દ્વારા સેવાસ્તોપોલ તરફ અને પછી દરિયાકિનારે પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું. સૈન્યના બંને ભાગોનો જર્મન સૈનિકો દ્વારા પીછો કરવામાં આવ્યો હતો, અને બે જર્મન વિભાગોની એક અલગ ટુકડી શહેરને કબજે કરવા માટે સીધી સેવાસ્તોપોલ તરફ આગળ વધી હતી.

પરિણામે, નવેમ્બર 1941 સુધીમાં, સેવાસ્તોપોલમાં લગભગ 20 હજાર સોવિયેત સૈનિકો હતા. 5 નવેમ્બરના રોજ, સોવિયત અને જર્મન સૈનિકો વચ્ચે શહેરના અભિગમો પર અથડામણ શરૂ થઈ.

સેવાસ્તોપોલ પર પ્રથમ હુમલો

11 નવેમ્બરના રોજ, ઘણા જર્મન વિભાગોએ સોવિયેત સૈનિકો પર શહેર તરફના અભિગમો પર હુમલો કર્યો, અને લડાઈ 21 નવેમ્બર સુધી ચાલુ રહી. જર્મનો દક્ષિણ અને પૂર્વમાં ઘણા કિલોમીટર આગળ વધવામાં સફળ થયા, અને સેવાસ્તોપોલથી 12 કિમી દૂર આગળની લાઇન સ્થાપિત થઈ. તે જ સમયે, લડાઈ ઓછી થઈ, બંને પક્ષોએ તેમની સેનાને મજબૂત બનાવવાનું શરૂ કર્યું, સોવિયતને સૈનિકો અને દારૂગોળોના રૂપમાં મજબૂતીકરણ પ્રાપ્ત થયું.

જ્યારે સેવાસ્તોપોલમાં સોવિયેત કમાન્ડ સંરક્ષણને મજબૂત કરી રહ્યું હતું, ત્યારે જર્મન સૈનિકોએ ક્રિમીઆને કબજે કરવાનું ચાલુ રાખ્યું, અને પરિણામે, નવેમ્બર 16 સુધીમાં, સેવાસ્તોપોલ સિવાય સમગ્ર દ્વીપકલ્પ જર્મનો દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો. બાકીના ફાશીવાદી દળોએ સુધારો કર્યો અને સોવિયેત સંરક્ષણના છેલ્લા ગઢને તોડવા માટે શહેર તરફ પ્રયાણ કર્યું.

સેવાસ્તોપોલ પર બીજો હુમલો

શરૂઆતમાં, શહેર પર આગામી હુમલાનું આયોજન 27 નવેમ્બરે કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ વિલંબને કારણે, આક્રમણ માત્ર 17 ડિસેમ્બર, 1941 ના રોજ શરૂ થયું હતું. એક ભીષણ યુદ્ધ દરમિયાન, જર્મનો ફરીથી સોવિયેત પ્રતિકારને દબાવવામાં સફળ થયા અને ઉત્તર તરફ નોંધપાત્ર રીતે ઊંડે આગળ વધ્યા. .

19 ડિસેમ્બરના રોજ, એડમિરલ ઝુકોવે અહેવાલ આપ્યો કે સમર્થન વિનાનો મોરચો 20 મી તારીખ સુધી પણ રોકી શકશે નહીં, પરંતુ આગાહીની વિરુદ્ધ, સૈનિકો 21 ડિસેમ્બર સુધી જર્મનોને રોકી રાખવામાં સક્ષમ હતા, ત્યારબાદ સેવાસ્તોપોલમાં મજબૂતીકરણો પહોંચ્યા.

પરિણામે, લડાઈના બે અઠવાડિયામાં, જર્મનો શહેર તરફ સરેરાશ 10 કિમી આગળ વધવામાં સફળ થયા. સોવિયેત રક્ષણાત્મક એકમો સાથેની લડાઈ દરમિયાન જર્મન સૈન્ય દ્વારા સહન કરાયેલા ભારે નુકસાનને કારણે 31 ડિસેમ્બરે આક્રમણ બંધ થઈ ગયું.

જાન્યુઆરી-મે 1942

જાન્યુઆરીની શરૂઆતમાં, સૈન્ય ફરીથી સેવાસ્તોપોલમાં પહોંચ્યું, અને જર્મન સૈન્ય, તેનાથી વિપરીત, પાતળું થઈ ગયું, કારણ કે તેનો નોંધપાત્ર ભાગ ક્રિમીઆની પૂર્વમાં ગયો. જાન્યુઆરી-ફેબ્રુઆરી 1942 માં, જર્મન અને સોવિયેત સૈનિકો વચ્ચે માત્ર નાની અથડામણો થઈ હતી. સામાન્ય રીતે, આ સમયગાળો પ્રમાણમાં શાંત ગણી શકાય. મે સુધી, સોવિયત સૈન્ય નિયમિતપણે નવા એકમો સાથે ફરી ભરાઈ ગયું.

સેવાસ્તોપોલ પર ત્રીજો હુમલો

18 મેના રોજ, જર્મનોએ ક્રિમીઆના પૂર્વમાં સોવિયેત સૈન્યને હરાવવામાં સફળ થયા પછી, જર્મન કમાન્ડે ફરીથી સેવાસ્તોપોલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું: શહેર પર હુમલો કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી હતી, જેના માટે જર્મનોએ મોટી માત્રામાં ભારે તોપખાનાને સરહદો પર લઈ ગયા.

2 જૂનના રોજ, જર્મન આર્ટિલરી અને ઉડ્ડયનએ સેવાસ્તોપોલમાં સોવિયત સૈનિકો પર ભારે ફટકો મારવાનું શરૂ કર્યું. 7 જૂનના રોજ, કેટલાક જર્મન વિભાગોએ જમીન પર હુમલો કર્યો, જ્યારે રોમાનિયન સૈન્યએ પૂર્વમાં લડાઈ કરીને સોવિયેત સૈનિકોને વિચલિત કર્યા.

17 જૂન સુધીમાં, સેવાસ્તોપોલના ઉત્તરીય સંરક્ષણને ખરેખર કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, અને જર્મનો નોંધપાત્ર રીતે દક્ષિણ તરફ આગળ વધ્યા હતા. જોકે સોવિયત સૈનિકોને સક્રિયપણે મજબૂતીકરણ મોકલવામાં આવ્યું હતું, આનાથી મદદ મળી ન હતી. 29 જૂન, 1942 ના રોજ, જર્મનોએ સેવાસ્તોપોલમાં પ્રવેશ કર્યો.

1 જુલાઈના રોજ, સેવાસ્તોપોલ સંપૂર્ણપણે જર્મનો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું હતું, અને સોવિયેત સૈનિકોના અવશેષો ચેરસોનેસોસ ગયા, જ્યાં થોડો સમય લડાઈ ચાલુ રહી. સોવિયેત સૈનિકો કે જેઓ સ્થળાંતરની રાહ જોઈ રહ્યા હતા તેઓ તેની રાહ જોતા ન હતા અને તેઓને પકડી લેવામાં આવ્યા હતા.

સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણના પરિણામો

સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ ઇતિહાસમાં સૌથી મુશ્કેલ અને લાંબી રક્ષણાત્મક કામગીરીમાંનું એક હતું, જેમાં સોવિયેત સૈનિકોને ભારે માનવ નુકસાન સહન કરવું પડ્યું હતું. આ ઉપરાંત, સેવાસ્તોપોલનું શરણાગતિ એ જર્મનો દ્વારા ક્રિમીઆના વિજયનો છેલ્લો તબક્કો હતો, જેણે હિટલર માટે ઘણી નવી દિશાઓ અને તકો ખોલી.

અગ્રણી લશ્કરી ઇતિહાસકાર દ્વારા એક નવો સુપર પ્રોજેક્ટ.

પેરેકોપ પોઝિશન દ્વારા માન્સ્ટેઈનની સફળતાથી લઈને સેવાસ્તોપોલ પરના પ્રથમ હુમલાની નિષ્ફળતા સુધી, કેર્ચ-ફિયોડોસિયા લેન્ડિંગ ઓપરેશન અને ક્રિમિઅન મોરચાના અસફળ આક્રમણથી લઈને કેર્ચ દુર્ઘટના અને બ્લેક સી ફ્લીટના મુખ્ય બેઝના પતન સુધી. 1944ની વિજયી વસંતમાં ક્રિમીઆની ઝડપી (ફક્ત એક મહિનામાં) મુક્તિ માટે દ્વીપકલ્પ પર લાંબા સમય સુધી જર્મન કબજો, જ્યારે અમારા આગળ વધતા સૈનિકોએ બચાવ દુશ્મન કરતા ચાર ગણું ઓછું ગુમાવ્યું - આ પુસ્તક વેહરમાક્ટની તમામ કામગીરીનું વિગતવાર વિશ્લેષણ કરે છે. અને ક્રિમીઆ માટેના સંઘર્ષમાં રેડ આર્મી.

અલગથી, આપણા ભૂમિ દળોની ક્રિયાઓ - ટાંકી ક્રૂ, પાયદળ, આર્ટિલરી - અને સોવિયત એર ફોર્સ અને બ્લેક સી ફ્લીટના લડાઇ કાર્યને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે.

આ પૃષ્ઠના વિભાગો:

ક્રિમીઆમાં સોવિયત સૈનિકોને હરાવવાનું કાર્ય સૌપ્રથમ 12 ફેબ્રુઆરી, 1942 ના રોજ જર્મન ભૂમિ દળોના મુખ્ય કમાન્ડ દ્વારા "શિયાળાના સમયગાળાના અંતમાં પૂર્વીય મોરચા પર લડાઇ કામગીરીના આચાર પરના આદેશમાં" નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. તે નીચે મુજબ કહે છે: "ઇઝિયમની પશ્ચિમમાં દુશ્મન સફળતાના લિક્વિડેશનની સાથે, આર્મી ગ્રુપ [દક્ષિણ'નું તાત્કાલિક કાર્ય. - A.I.] - વધુ આક્રમણ માટે દળોને મુક્ત કરવા માટે કેર્ચ દ્વીપકલ્પનું ઝડપી વળતર અને સેવાસ્તોપોલને કબજે કરવું શક્ય છે."

તદુપરાંત, ક્રિમિઅન મોરચાના પ્રથમ આક્રમણની શરૂઆત પહેલાં જ, ઇ. વોન મેનસ્ટેઇને, 21 ફેબ્રુઆરી, 1942 ના રોજ GA "દક્ષિણ" ને તેમના અહેવાલમાં, સીધું લખ્યું: "ક્રિમીઆમાં કટોકટીનો વિશેષ ભય સંયુક્ત છે. સફળતાની અસાધારણ તક."

તદુપરાંત, 11 મી આર્મીના કમાન્ડરે 19 ફેબ્રુઆરીના રોજ તેમના અહેવાલમાં આ વિચાર જાહેર કર્યો: “રશિયન મોરચાના આ ભાગમાં, સાંકડી જગ્યામાં દુશ્મનના દળોના સમૂહને કારણે, જેની પાછળના ભાગમાં સમુદ્ર છે, એક તક. સફળતા માટે. મોરચાના અન્ય કોઈપણ ક્ષેત્રમાં આવી કોઈ તક નથી - ઓછામાં ઓછું આ વસંત." તે પછી પણ, માન્સ્ટીને સેવાસ્તોપોલ પર હુમલો કરતા પહેલા કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર સોવિયત સૈનિકોના જૂથને હરાવવાની જરૂરિયાત વિશે વાત કરી હતી.

11મી આર્મીના કમાન્ડરે "બંદરોને ઝડપી પ્રગતિ અને દ્વીપકલ્પ પર સ્થિત બંને સૈન્યના વિનાશનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો." 22મી ટીડીએ તેને પહેલેથી જ વચન આપ્યું હતું તે ઉપરાંત, મેનસ્ટેઇને ક્રિમીયામાં ઓપરેશન માટે 1લી ટીએથી અન્ય ટાંકી વિભાગ તેમજ મોટા ઉડ્ડયન દળોની ફાળવણી માટે નિર્ણાયક સફળતા માટે કહ્યું. સાચું, પરપચ ઇસ્થમસ પર સોવિયેત સૈનિકો પર હડતાલની યોજના બનાવવાના તે તબક્કે, તે મુખ્યત્વે કેર્ચ અને કામીશ-બુરુનના સપ્લાય બંદરોને પ્રભાવિત કરવા માટે ઉડ્ડયનનો ઉપયોગ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે.

28 માર્ચ, 1942 ના રોજ એક મીટિંગમાં, એફ. હેલ્ડરે તેની ડાયરીમાં હિટલરના મુખ્ય નિવેદનો લખ્યા, જેમાં ક્રિમીઆને પહેલેથી જ પ્રાથમિકતા આપવામાં આવી હતી: "ક્રિમીઆમાં - દક્ષિણમાં ક્રિયાઓ શરૂ થવી જોઈએ" અને "ક્રિમીઆમાં. કેર્ચ એ મુખ્ય ઉડ્ડયન દળોની સાંદ્રતા છે." ટૂંક સમયમાં જ આ વિચારોને 5 એપ્રિલ, 1942 ના નિર્દેશક નંબર 41 માં ઔપચારિક સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું, જેમાં હિટલરે હસ્તાક્ષર કર્યા. તે 1942 ના અભિયાનના મુખ્ય લક્ષ્યો - કાકેશસ અને લેનિનગ્રાડને ઓળખી કાઢે છે. 11મી આર્મીના મોટા દળોને મુક્ત કરવા માટે, મોરચાના એક અલગ વિભાગ પર સ્થિત યુદ્ધોમાં અટવાયેલા, ડાયરેક્ટિવ નંબર 41 એ "ક્રિમીઆમાં દુશ્મનોથી કેર્ચ દ્વીપકલ્પને સાફ કરવા અને સેવાસ્તોપોલ પર કબજો કરવાનું" કાર્ય નક્કી કર્યું. એપ્રિલ 1942 માં હિટલર સાથેની બેઠકમાં, સોન્ડરસ્ટર્ન અને મેનસ્ટેઇને કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર સોવિયેત સૈનિકોને હરાવવા માટે એક ઓપરેશન પ્લાન રજૂ કર્યો. ઓપરેશનને કોડ નામ "હન્ટિંગ ફોર બસ્ટર્ડ્સ" (ટ્રેપેનજેગડ) પ્રાપ્ત થયું.

આ યોજના ઘણી રીતે "સિકલ સ્ટ્રાઈક" ની યાદ અપાવે છે, જેની સાથે મે 1940 માં વર્ણવેલ ઘટનાઓના બે વર્ષ પહેલા સાથી દેશો પશ્ચિમમાં પરાજિત થયા હતા. મુખ્ય હુમલો ત્રણ પાયદળ વિભાગો સાથે XXX AK દળો દ્વારા કરવામાં આવવાનો હતો. પ્રથમ વર્ગમાં: 132મો પાયદળ વિભાગ (જમણે), 28મો LPD (કેન્દ્રમાં) અને 50મો LPD (ડાબે). આગળ, આર્મા-એલી વિસ્તારમાં 22મી ટીડીને યુદ્ધમાં લાવવા અને પરપચ ઇસ્થમસ પર સોવિયેત જૂથની ઉત્તરીય પાંખ સામે દાવપેચને આવરી લેવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું.

એસોલ્ટ બોટમાંથી ઉતરાણ સાથે 63મા સ્ટેટ ડુમાના પરપચ પોઝિશન્સ માટે જર્મન હુમલાની યોજના.

ક્રિમીઆમાં મે 1942 ની ઘટનાઓ અંગેની એક સામાન્ય ગેરસમજ એ જર્મન હડતાલ દળ પર સોવિયેત સૈનિકોની જથ્થાત્મક શ્રેષ્ઠતાની માન્યતા છે. તે ઇ. વોન મેનસ્ટેઇનના ડેટાના અવિવેચક મૂલ્યાંકનનું પરિણામ છે, જેમણે તેમના સંસ્મરણોમાં "દુશ્મનની તરફેણમાં 2.1 ના દળોના સંતુલન સાથે" આક્રમણ હાથ ધરવા વિશે લખ્યું હતું. આજે આપણી પાસે દસ્તાવેજો તરફ વળવાની અને "મોંગોલના ટોળા" વિશે મેનસ્ટેઇન સાથે અનુમાન ન કરવાની તક છે. જેમ જાણીતું છે, કેર્ચ દ્વીપકલ્પ માટે નિર્ણાયક યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ (બ્લેક સી ફ્લીટ અને એઝોવ ફ્લોટિલાના દળોના ભાગ સાથે) 249,800 લોકોની સંખ્યા હતી. બદલામાં, 2 મે, 1942 ના રોજ 11મી આર્મી, "ખાનારા" ની સંખ્યાના આધારે, 232,549 (11 મેના રોજ 243,760) લશ્કરી એકમો અને રચનાઓમાં લશ્કરી કર્મચારીઓ, 24 (25) હજાર લુફ્ટવાફે કર્મચારીઓ, 2 હજાર લોકો ક્રિગ્સમરીન અને રોમાનિયન સૈનિકોના 94.6 (95) હજાર લોકો. કુલ મળીને, આનાથી મેનસ્ટેઇનની સેનાની કુલ સંખ્યાને 350 હજારથી વધુ લોકો મળ્યા. આ ઉપરાંત, ઇમ્પિરિયલ રેલ્વેના કેટલાક હજાર કર્મચારીઓ, SD, ક્રિમીઆમાં ટોડટ ઓર્ગેનાઇઝેશન અને 9.3 હજાર સહયોગીઓ, જેને જર્મન અહેવાલમાં "ટાટાર્સ" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, તેણીને ગૌણ હતા. કોઈ પણ સંજોગોમાં, ક્રિમિઅન મોરચાની કોઈ નોંધપાત્ર સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતા વિશે કોઈ વાત કરવામાં આવી ન હતી, જેને ધ્યાનમાં રાખીને મેનસ્ટેઈનના સૈનિકો પર. તમામ દિશામાં મજબૂતીકરણ થયું. 11મી આર્મીને VIII એર કોર્પ્સ આપવામાં આવી હતી, જે લુફ્ટવાફે એર ફોર્સ દ્વારા જમીન દળો સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા માટે ખાસ પ્રશિક્ષિત હતી. મે 1942 ની શરૂઆતમાં, 460 એરક્રાફ્ટ ક્રિમીયા પહોંચ્યા, જેમાં નવીનતમ હેન્સેલ-129 એટેક એરક્રાફ્ટ (15 એરક્રાફ્ટ) ના જૂથનો સમાવેશ થાય છે.

પરંપરાગત રીતે એવી દલીલ કરવામાં આવે છે કે ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના સૈનિકોનું કોઈ રક્ષણાત્મક જૂથ બનાવવામાં આવ્યું ન હતું, સૈનિકો આક્રમક રચનામાં હતા, કોઈ અનામત ફાળવવામાં આવી ન હતી, જેણે સોવિયત સૈનિકોને અસરકારક રીતે પોતાનો બચાવ કરતા અટકાવ્યા હતા. હાલમાં ઉપલબ્ધ દસ્તાવેજો સૂચવે છે કે એપ્રિલ-મે 1942 ના વળાંક પર ક્રિમીયન મોરચો, કોઈપણ શંકા વિના, પોતાનો બચાવ કરવાની તૈયારી કરી રહ્યો હતો. તદુપરાંત, 44 મી આર્મીની પટ્ટીના સંદર્ભમાં, દુશ્મનના હુમલાની સંભવિત દિશાઓ વિશે તદ્દન વાજબી ધારણાઓ કરવામાં આવી હતી: કોઈ-આસનથી પરપચ અને આગળ રેલ્વે સાથે અને ફિડોસિયા હાઇવે સાથે આર્મા-એલી સુધી. "બસ્ટાર્ડનો શિકાર" માં જર્મનોએ બીજો વિકલ્પ પસંદ કર્યો અને મે 1942 માં આર્માઘ-એલી હાઇવે પર આગળ વધ્યા.

આગળના સૈનિકો દ્વારા સુરક્ષિત સમગ્ર ઝોનને મજબૂત બનાવવામાં આવ્યો હતો. આમ, 3 મે, 1942ના રોજ 47મી આર્મીના કમાન્ડર અને ફ્રન્ટ હેડક્વાર્ટર વચ્ચેની વાટાઘાટો દરમિયાન, કોલગાનોવે અહેવાલ આપ્યો: “47મી આર્મીના આગળના ભાગમાં તુલુમચકની પશ્ચિમમાં અને કોર્પેચની દક્ષિણે એક સતત માઇનફિલ્ડ છે. બીજું ખાણ ક્ષેત્ર છે. આર્ટિલરી બેઝને આવરી લેવા માટે, આગળના એકમોને 50 એન્ટિ-ટેન્ક હેજહોગ્સ અને 500 ખાણો આપવામાં આવી હતી. તે જ વાટાઘાટોમાં, 55 મી ટાંકી બ્રિગેડ દ્વારા સંભવિત વળતા હુમલાઓની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.

જો આપણે એકંદરે ક્રિમિઅન મોરચાના સૈનિકોની સ્થિતિ વિશે વાત કરીએ, તો તેના સાત રાઇફલ વિભાગો લગભગ 22 કિમીના આગળના ભાગમાં પ્રથમ લાઇનમાં હતા, 3-12 કિમીની ઊંડાઈના અંતરે સાત રાઇફલ વિભાગો હતા. સૈન્ય અનામતમાં, જેમાં અક-મોનાઈ સ્થાનો પરના બે વિભાગોનો સમાવેશ થાય છે. દ્વીપકલ્પના ઉત્તરીય ભાગમાં, આગળથી 20-25 કિમી દૂર, ત્રણ રાઇફલ બ્રિગેડ (12, 143 બ્રિગેડ, 83 યાંત્રિક બ્રિગેડ) સ્થિત હતી. આગળ પૂર્વમાં ફ્રન્ટ-લાઈન સબઓર્ડિનેશનનો એક કેવેલરી ડિવિઝન હતો (72મો કેવેલરી ડિવિઝન), અને દ્વીપકલ્પના પૂર્વ છેડે એક રાઈફલ ડિવિઝન (156મો પાયદળ ડિવિઝન), ફ્રન્ટ-લાઈન સબઑર્ડિનેશનનો પણ હતો.

44મી આર્મીમાં જર્મન આક્રમણની શરૂઆત સુધીમાં, 63મી સ્ટેટ ગાર્ડ્સ ડિવિઝન અને 276મી પાયદળ ડિવિઝન પ્રથમ લાઇનમાં હતા, અને 404મી અને 157મી પાયદળ ડિવિઝન પરપચ ઇસ્થમસ પરની લડાઇના અનુભવીઓ પાછળના ભાગમાં પાછા ખેંચાયા હતા. વધારાના સ્ટાફિંગ માટે, એક સાથે આર્મી રિઝર્વ તરીકે સેવા આપી રહ્યા છે. અક-મોનાઈ પોઝિશન્સ પર ફરજિયાત કબજા અંગેના મુખ્ય મથકની શિયાળાની સૂચનાઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી; તેઓ ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્લેમથ્રોવર્સની ત્રણ કંપનીઓ સાથે 396 મી પાયદળ વિભાગ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. એટલે કે, અનામતની ગેરહાજરી વિશે વાત કરવી હજુ પણ ખોટી છે. અન્ય એક સંપૂર્ણ રક્ષણાત્મક માપદંડ એ 151મા ફોર્ટિફાઇડ એરિયા (યુઆર) ના એકમોનું મે મહિનાની શરૂઆતમાં શાબ્દિક રીતે પાર્પચ ઇસ્થમસ પર આગમન હતું, જેનો હેતુ 396મી પાયદળ ડિવિઝન (44મા એ ઝોનમાં) સાથે અક-મોનાઈ સ્થાનો પર કબજો કરવાનો હતો અને 224મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન (લેન 51મી અને 47મી એમાં). UR પાસે સારો સ્ટાફ હતો (રાજ્યમાં 2,949 માંથી 2,967 લોકો), પરંતુ શસ્ત્રોથી સજ્જ ન હતા. 29 એપ્રિલ, 1942ના રોજ, 128 હેવી મશીન ગન સોંપવામાં આવી હતી તેમાંથી, 151મી યુઆર પાસે એક પણ ન હતી અને 32 45-એમએમ ગનમાંથી એક પણ ન હતી. સાચું, 32 76-mm બંદૂકોમાંથી, બધી ઉપલબ્ધ હતી. તદુપરાંત, વિચિત્ર બાબત એ છે કે તે 343મા OPAB માં હતું, જે ટૂંક સમયમાં જ જર્મન સ્ટ્રાઈક ફોર્સના માર્ગ પર આવી ગયું હતું, કે આગળના એબીટીયુને ફાળવવામાં આવેલા વાહનોનો ઉપયોગ મે 1942 ની શરૂઆતમાં તેમના ઉદ્દેશ્ય હેતુ માટે કરવામાં આવ્યો હતો. બંદૂકો અને દારૂગોળાની ડિલિવરી.

લાંબા ઓપરેશનલ વિરામ દરમિયાન જર્મન કમાન્ડ દ્વારા ઓપરેશનની તૈયારીએ ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના સંરક્ષણના સંવેદનશીલ ક્ષેત્રને પસંદ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું. આ કાળો સમુદ્રને અડીને આવેલી 44મી આર્મીની પટ્ટી હતી, વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તેની ડાબી બાજુ. એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે ફેબ્રુઆરી 1942 માં, અવકાશયાન એન્જિનિયરિંગ ટુકડીઓના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, મેજર જનરલ એન્જિનિયર આઈ.પી. ગેલિત્સ્કીએ, અક-મોનાઈ સ્થિતિના વિકાસ અંગેના અહેવાલમાં, ફિઓડોસિયા ગલ્ફના દરિયાકાંઠે દુશ્મનના હુમલાને "આશાજનક સફળતા નથી, કારણ કે બ્લેક સી ફ્લીટ આ આક્રમક કાર્યવાહીમાં મજબૂત અવરોધ છે." વાસ્તવમાં, કાળો સમુદ્રનો કાફલો અવરોધ બન્યો ન હતો, કોઈ એમ પણ કહી શકે છે કે જર્મન આક્રમણ પર તેનો કોઈ પ્રભાવ નથી.

63મો રાજ્ય વિભાગ જર્મનોના આયોજિત મુખ્ય હુમલાની દિશામાં સ્થિત હતો. વિભાગની રાષ્ટ્રીય રચના ખૂબ જ વિજાતીય હતી. 44મી A રચનાઓની રાષ્ટ્રીય રચના પરનો સારાંશ ડેટા કોષ્ટકમાં બતાવવામાં આવ્યો છે. 1. પ્રસ્તુત માહિતી અનુસાર, તે સ્પષ્ટ છે કે 63 મા રાજ્ય ડુમામાં કાકેશસના લોકોનો હિસ્સો ખૂબ જ નોંધપાત્ર હતો, જોકે પ્રભાવશાળી ન હતો. તે જ સમયે, અઝરબૈજાની 396 મી પાયદળ ડિવિઝનની જમાવટને નોંધવામાં મદદ કરી શકાતી નથી, જેને ગંભીર લડાઇઓનો અનુભવ ન હતો, એક-મોનાઇ સ્થાનો પર.

63મા સ્ટેટ ગાર્ડ ડિવિઝનની સંરક્ષણની સ્થિતિ તેજસ્વી ન હતી. જર્મન આક્રમણના થોડા દિવસો પહેલા પોઝિશનના સાધનોને મજબૂત કરવા અંગેના આદેશ નંબર 143ના અમલ અંગે ડિવિઝનમાં હાથ ધરવામાં આવેલ એક નિરીક્ષણ (7 મેના અહેવાલ) દર્શાવે છે: “ખાઈ અને સંદેશાવ્યવહાર માર્ગો સ્થળોએ ખૂબ જ સાંકડા અને નાના બનાવવામાં આવ્યા હતા. ,” પેરાપેટ્સ સુશોભિત ન હતા, ફક્ત કેટલાક લડવૈયાઓ માટે આદિમ છટકબારીઓ હતી.

સામાન્ય રીતે, 63 મો સ્ટેટ ગાર્ડ્સ વિભાગ ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની સૌથી નબળી રચનાઓમાંની એક હતી. તે જ સમયે, એવું કહી શકાય નહીં કે તે શસ્ત્રોના સંદર્ભમાં સંપૂર્ણ બહારની વ્યક્તિ હતી. 1942 ની વસંતઋતુમાં ક્રિમીઆમાં સોવિયેત સૈનિકો માટે 45 મીમી બંદૂકોની નબળી ઉપલબ્ધતા એક સામાન્ય સમસ્યા હતી; વિભાગોમાં તેમની સંખ્યા 2 થી 18 પ્રતિ વિભાગની હતી, સરેરાશ 6-8 ટુકડાઓ સાથે. 26 એપ્રિલ સુધીમાં, રાજ્યને જરૂરી 603 “પંચાલીસ” બંદૂકોમાંથી, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ પાસે આ પ્રકારની માત્ર 206 બંદૂકો હતી, 416 વિભાગીય 76-એમએમ બંદૂકોમાંથી - 236, 4754 એન્ટી-ટેન્ક ગનમાંથી - 1372 . એવું કહી શકાય નહીં કે આ સમસ્યાના ઝડપી ઉકેલની અપેક્ષા હતી. આર્ટિલરી સપ્લાયના વડાના પ્રમાણપત્ર મુજબ, મેના પ્રથમ દસ દિવસોમાં, માત્ર 48 45-એમએમ બંદૂકો આવવાની અપેક્ષા હતી (જે નોંધપાત્ર છે, તે તમામ 151 મી યુઆર માટે બનાવાયેલ હતી) અને 1,100 એન્ટી-ટેન્ક રાઇફલ્સ. . 44મી સૈન્યની સંરક્ષણ યોજનાને મંજૂરી આપતા, 26 એપ્રિલના રોજ, ફ્રન્ટ મિલિટરી કાઉન્સિલે વધુમાં આદેશ આપ્યો: "ટેન્ક્સ સામે લડવા માટે KS ની બોટલો સાથે પ્રથમ અને બીજા ક્રમના તમામ એકમો પ્રદાન કરો." એન્જિનિયરિંગ એકમોના મોબાઇલ રિઝર્વની જોગવાઈની પણ ભલામણ કરવામાં આવી હતી, પરંતુ આ મર્યાદિત અસરકારકતાના પગલાં હતા. ટાંકીઓનો મુખ્ય દુશ્મન હજી પણ આર્ટિલરી હતો.

ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ પર 76-મીમી યુએસવી તોપોની ચાર રેજિમેન્ટની હાજરી દ્વારા એન્ટી-ટેન્ક સંરક્ષણની સમસ્યાને કંઈક અંશે હળવી કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તેઓ હજુ પણ યોગ્ય સમયે યોગ્ય સ્થાને હોવાના હતા. યુએસવી રેજિમેન્ટ્સના ઘોડા દ્વારા દોરેલા ટ્રેક્શનને જોતાં આ ખાસ કરીને સાચું હતું. સામાન્ય રીતે, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના કોઈપણ વિભાગ માટે મોટા પ્રમાણમાં દુશ્મન ટાંકી હુમલો એ એક મોટી સમસ્યા હશે. તે ઘણીવાર ભૂલી જાય છે કે 1942 માં રેડ આર્મી શસ્ત્રો અને દારૂગોળો બંનેની દ્રષ્ટિએ ભૂખમરો ખોરાક પર હતી. મે 1942 માં ક્રિમીઆમાં ચાર 45-મીમી બંદૂકો અને 63 મી સ્ટેટ ડુમાના 29 મેક્સિમ્સ સાથે જુલાઈ 1943 મોડેલના કુર્સ્ક બલ્જ પર સંરક્ષણનું પુનઃઉત્પાદન કરવું ખૂબ મુશ્કેલ હતું.

ટાંકીઓ, મુખ્યત્વે T-34 અને KV, ક્રિમિઅન મોરચાના સંરક્ષણનો મુખ્ય આધાર બની શકે છે અને બની શકે છે. 12 એપ્રિલથી 1 મે, 1942 સુધીમાં, અગાઉ અપંગ લોકોમાંથી 82 ટાંકીઓનું સમારકામ શક્ય હતું. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની ટાંકી દળોની સ્થિતિ કોષ્ટકમાં બતાવવામાં આવી છે. KV ટાંકી ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની ટાંકી દળોનો મુખ્ય ભાગ રહી હતી (કોષ્ટક 2 જુઓ).

માર્ચ, 1942ના રોજ 22મી ટીડીની 38(ટી) ટાંકીઓ.

44મી આર્મીમાં દુશ્મનના હુમલાની ઘટનામાં, ત્રણ વિકલ્પો અનુસાર વળતો હુમલો કરવાની યોજના વિકસાવવામાં આવી હતી, જે આખરે 28 એપ્રિલ, 1942ના લડાયક ક્રમ નંબર 028 માં નોંધવામાં આવી હતી. દુશ્મનના હુમલાની ઘટનામાં પ્રથમ વિકલ્પ વિકસાવવામાં આવ્યો હતો. રેલ્વે સાથેના 51મા આર્મી ઝોનમાં. વ્લાદિસ્લાવોવકા, સેન્ટ. અક-મોનાઈ, બીજો - ફિડોસિયા રોડ પર આર્મા-એલીના હુમલાના કિસ્સામાં, ત્રીજો - સ્ટેશનના વિસ્તારમાં પ્રગતિના કિસ્સામાં. અક-મોને અને રેલ્વે સાથે વધુ અસરનો વિકાસ. (વાસ્તવમાં પ્રથમ વિકલ્પનો વિકાસ). ત્રણેય વિકલ્પોમાં કલાનો સમાવેશ થતો હતો. RGK રેજિમેન્ટ્સ તરફથી સમર્થન.

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, 2 જી વિકલ્પ સંબંધિત હોવાનું બહાર આવ્યું છે. તે બે આંચકા, "ટાંકી જૂથો" ની રચના ધારણ કરે છે:

a) 56મી ટાંકી બ્રિગેડ, 157મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન, 13મી એમટીએસપી અને 124મી ટાંકી બ્રિગેડ (દક્ષિણપશ્ચિમમાં 63, 8 ઊંચાઈના વિસ્તારમાંથી વળતો હુમલો);

b) 39મી ટાંકી બ્રિગેડ, 404મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન અને 126મી ટાંકી બ્રિગેડ (આસ-ચલુલા પર દક્ષિણપશ્ચિમમાં આર્મા-એલી પ્રદેશથી વળતો હુમલો).

કાર્ય "ભંગ કરાયેલ પ્ર-કાને દૂર કરવાનું અને 44 મી આર્મીની ડાબી બાજુની પાછલી સ્થિતિને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું હતું." 124મી ટુકડી વધારાની ટાંકી અનામત હતી. તેમ છતાં, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ પાસે વળતો હુમલો કરવા માટે સંપૂર્ણ યાંત્રિક રચના (ટાંકી કોર્પ્સ) ન હતી. સંખ્યાબંધ અથવા શસ્ત્રોની દ્રષ્ટિએ કેટલીક ટાંકી બ્રિગેડ અને મોટરસાઇકલ રેજિમેન્ટ આવી રચનાની સંપૂર્ણ સમકક્ષ ન હતી.

એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે બાદમાં કર્નલ S.I. જી.એમ.ને નિર્દોષ પત્રમાં ચેર્નાયક. મેલેન્કોવે નવેમ્બર 1942 માં લખ્યું: "મેં ડિવિઝન જ્યાં સ્થિત હતું ત્યાં એક રક્ષણાત્મક રેખા તૈયાર કરવા અને તમામ સૈનિકોને જમીનમાં દફનાવવા, ઊંડાણમાં પ્રારંભિક લાઇન રાખવાનો આદેશ આપ્યો." જો કે, ચેર્નીક પરિસ્થિતિનું વર્ણન કરે છે તેમ, D.T.ના લડવૈયાઓને ધરતીકામમાં વ્યસ્ત જોયા. કોઝલોવે ઠપકો આપ્યો અને "લોકોને આરામ આપવા અને હુમલા માટે તૈયાર કરવાનો" આદેશ આપ્યો. ઉપરોક્ત લડાઇ ઓર્ડર નંબર 028 ના પ્રકાશમાં, આ આશ્ચર્યજનક નથી; રચનાઓ વળતો હુમલો કરવાની તૈયારી કરી રહી હતી.

જો કે, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ પર પાછળની બાજુએ ખસી જવાની પ્રથામાં એક નોંધપાત્ર ખામી હતી. આગળની બાજુએ તેમની આર્ટિલરી રેજિમેન્ટને જાળવી રાખતી વખતે ફરીથી ભરપાઈ કરવા માટે રચનાઓને પાછળની તરફ પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી. આમ, 404મી અને 157મી પાયદળ ડિવિઝનની આર્ટિલરી, જે મે સુધીમાં પાછળની તરફ પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, તે 63મા સ્ટેટ ગાર્ડ ડિવિઝન અને 276મા પાયદળ ડિવિઝનને ટેકો આપવાની સ્થિતિમાં હતી. આનાથી રિઝર્વમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવેલા વિભાગો માટે તોપખાના વિના પ્રવેશવાની પૂર્વશરતો ઊભી થઈ, જે પછી થયું. કોઈએ એવું ન વિચારવું જોઈએ કે આ 44મી આર્મી માટે અનોખો નિર્ણય હતો. આ જ પ્રેક્ટિસ 51મી અને 47મી સેનામાં થઈ હતી. આનાથી ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના આર્ટિલરી જૂથને, એક તરફ, પ્રથમ લાઇનમાં એક મજબૂત દુશ્મન, પરંતુ જો આ લાઇન તૂટી જાય તો તે ખૂબ જ સંવેદનશીલ બની ગયું.

તે જ સમયે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, ક્રિમિઅન મોરચો 20 માર્ચ, 1942 ની સફળતાને ટાંકી વળતો હુમલો કરી શકે છે, પરંતુ જો દુશ્મન જૂથની ગુણાત્મક રચના યથાવત રહે તો જ. તે તેણી જ હતી જેણે ક્રિમીઆમાં સોવિયત સૈનિકો માટે ઘાતક પરિણામો લાવ્યા હતા. જર્મન કમાન્ડે ક્રિમીઆમાં તેના સશસ્ત્ર વાહનોને ઉચ્ચ ધોરણ સુધી મજબૂત કર્યા છે. 22મી ટીડીએ 75-એમએમ લાંબી-બેરલ બંદૂક સાથે 12 નવીનતમ Pz.IV, 50-એમએમ લાંબી-બેરલ બંદૂક સાથે 20 Pz.III અને એન્ટિ-ટેન્ક માટે 76.2-એમએમ બંદૂક સાથે માર્ડર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક પ્રાપ્ત કરી. વિભાગ કુલ મળીને, 1 મે, 1942ના રોજ, 22મી ટીડીમાં 42 Pz.II, 120 Pz.38(t), 20 Pz.III, 30 Pz.IV અને કુલ 212 ટાંકીઓનો સમાવેશ થતો હતો. રચનાની બે કંપનીઓ સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકોથી સજ્જ હતી, દરેક મોટરવાળી પાયદળ રેજિમેન્ટમાં એક. આમ, 22મી ટીડીએ 20મી માર્ચ, 1942ના રોજ કાઉન્ટર-ઓફેન્સિવ કરતાં ઘણી સારી સ્થિતિમાં ઓપરેશન બસ્ટાર્ડ હન્ટમાં યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, નુકસાન સહન કરવું પડ્યું. 190મી એસોલ્ટ ગન ડિવિઝનને પણ નવા સાધનો મળ્યા - 75-મીમી લાંબી-બેરલ બંદૂક સાથે 6 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો. સામાન્ય રીતે, XXX એકે એકદમ મજબૂત સશસ્ત્ર "મુઠ્ઠી" એસેમ્બલ કરી હતી (7 મે, 1942 મુજબ):

- 132મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનને એસોલ્ટ ગનની 249મી બટાલિયન અને 197મી બટાલિયનની બેટરી (કુલ 22 સ્ટર્મગેસ્ચટ્ઝ) સોંપવામાં આવી હતી;

- 28મી પાયદળ વિભાગને એસોલ્ટ ગન્સની 190મી બટાલિયન સોંપવામાં આવી હતી (ટૂંકા બેરલ સાથે 15 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો અને 6 લાંબી બંદૂકો), તેમજ 16 પ્રકાશ અને 2 મધ્યમ ટાંકીઓ ધરાવતી કબજે કરેલી ટાંકીઓની 223મી કંપની;

- 50મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનને 197મી એસોલ્ટ ગન બટાલિયન (14 “સ્ટર્મગેસ્ચ્યુટ્સ”)ને સોંપવામાં આવી હતી.

એપ્રિલ 1942 ની શરૂઆતમાં, ઇઓન એન્ટોનેસ્કુએ ક્રિમીઆમાં તેના સૈનિકોનું નિરીક્ષણ કર્યું. આ તક લેતા, મેનસ્ટેઇને રોમાનિયન સરમુખત્યારને રોમાનિયન એકમો માટે પૂછ્યું, અને માર્શલે ટૂંક સમયમાં VII રોમાનિયન કોર્પ્સને ક્રિમીયા મોકલ્યા, જેમાં બે વિભાગો (19મી પાયદળ વિભાગ અને 8મી સીડી) હતી. 11મી આર્મીના કમાન્ડરે સોવિયત 51મી આર્મીના ઝોનમાં આ કોર્પ્સને તેની ડાબી બાજુએ મૂક્યો. સોવિયેત આક્રમણની ઘટનામાં મોરચાના પતનનું ચોક્કસ જોખમ હતું, જે 27 ફેબ્રુઆરી, 1942 ના રોજ થયું હતું.

76.2 મીમી બંદૂક સાથે પ્રારંભિક ઉત્પાદન શ્રેણીની સ્વ-સંચાલિત બંદૂક "માર્ડર". આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો નવા સોવિયેત સશસ્ત્ર વાહનો માટે જર્મનોના જવાબોમાંની એક બની હતી.

હાઈ કમાન્ડે બીજા ટાંકી વિભાગ (“1 લી TA થી બીજા ટાંકી વિભાગ સાથે ટાંકી કોર્પ્સનું મુખ્ય મથક”) માટે મેનસ્ટેઈનની તમામ વિનંતીઓ પર બહેરા કાને ફેરવ્યો, જેની તેમણે જાન્યુઆરી અને ફેબ્રુઆરી 1942માં તેમના અહેવાલોમાં વિનંતી કરી હતી. એક ટાંકી તરીકે કમાન્ડર કે જેમને 1941 ના ઉનાળામાં મોટરાઇઝ્ડ કોર્પ્સ ચલાવવાનો અનુભવ હતો, મેનસ્ટેઇનને કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર બરાબર બે યાંત્રિક રચનાઓનો ઉપયોગ કરવાની જરૂરિયાતનો અહેસાસ થયો: એક સોવિયેત સૈનિકોને ઘેરી લેવા માટે, અને બીજું કેર્ચ પર ઊંડાણપૂર્વક પ્રહાર કરવા માટે. 1941 માં ક્રિમીઆમાં તેના અનુભવને આધારે, મેનસ્ટેઇને ઝિગલર બ્રિગેડના કાર્યોમાં સમાન યુદ્ધ જૂથની રચના કરી, પરંતુ મોટા અને વધુ સારા સશસ્ત્ર હતા. તેમાં 22મી ઈન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની રિકોનિસન્સ બટાલિયન, 391મી ઈન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની બટાલિયન, 560મી ટાંકી ડિસ્ટ્રોયર બટાલિયન, 154મી ડિવિઝન (બાર 150-mm sFH37(t)), 10-cm ગન (K148) ની બેટરીનો સમાવેશ થાય છે. ), 197મી બટાલિયનની એસોલ્ટ બંદૂકોની બેટરી, બ્રાન્ડેનબર્ગ તોડફોડ કરનારની કંપની, રોકેટ મોર્ટારની બેટરી, એરક્રાફ્ટ વિરોધી બંદૂકો, સેપર્સ અને રોમાનિયન 3જી મોટરવાળી કેવેલરી રેજિમેન્ટ કોર્નેટ. યુદ્ધ જૂથનું નેતૃત્વ કર્નલ કે. વોન ગ્રોડડેક દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. ગ્રોડડેકની બ્રિગેડ ઉપરાંત, મુલરના યુદ્ધ જૂથની રચના 401મી પાયદળની ટ્રક-માઉન્ટેડ પાયદળ અને 105મી રેજિમેન્ટની બટાલિયનમાંથી કરવામાં આવી હતી, જેને 223મી ટેન્ક ડિસ્ટ્રોયર બટાલિયન દ્વારા મજબૂત બનાવવામાં આવી હતી, જે એસોલ્ટ આર્ટ ગન અને રોમનરીની બેટરી હતી. પરિણામે, 11મી આર્મીના મોબાઈલ ફોર્સ (22મી ટીડી ઉપરાંત) પાંચ પાયદળ બટાલિયનમાં આર્ટિલરીથી પ્રબલિત થઈ ગયા, જે પહેલાથી જ ટાંકી વિભાગની એકદમ નજીક હતી. આર. ફોર્ઝિક દાવો કરે છે કે મુલરનું જૂથ ગ્રોડડેકને ગૌણ હતું, પરંતુ આ હકીકત 11મી આર્મીના દસ્તાવેજો અનુસાર શોધી શકાતી નથી. તેના બદલે, અમે એક સામાન્ય કાર્ય સાથે સ્વતંત્ર રીતે કાર્યરત બે લડાઇ જૂથો વિશે વાત કરી શકીએ છીએ.

20 માર્ચના રોજ 22મી ટીડીના વળતા હુમલાના નકારાત્મક અનુભવને યાદ રાખીને, "હન્ટ ફોર બસ્ટર્ડ્સ" ઓપરેશન માટે જર્મનોએ હવાઈ જાસૂસી અને બંનેની મદદથી એક-મોનાઈ પોઝિશન્સની એન્ટિ-ટેન્ક ડીચનો સંપૂર્ણ અભ્યાસ હાથ ધર્યો હતો. કેદીઓની લક્ષિત મુલાકાત દ્વારા. તે ખરેખર એક ગંભીર ઇજનેરી માળખું હતું, 2-3 મીટર ઊંડું, સપાટી પર 4-4.5 મીટર પહોળું અને તળિયે 3 મીટર પહોળું હતું. ખાસ કરીને ખાડામાં ક્રોસિંગના અભ્યાસ પર ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું (જે સોવિયેત સૈનિકોને ઊંડાણમાંથી સૈનિકો અને પુરવઠો પૂરો પાડવા માટે જરૂરી હતા). જો કે, આ ક્રોસિંગને તેમની તરફના અભિગમોના ખાણકામ સાથે એટલી ગંભીરતાથી સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યા હતા કે નિષ્કર્ષ કાઢવામાં આવ્યો હતો: "તેથી આ ક્રોસિંગથી દૂર ટેન્ક-વિરોધી ખાડો પાર કરવો જોઈએ." તે આશ્ચર્યજનક નથી, કારણ કે અગ્રણી સોવિયેત ઇજનેર આઈ.પી.નો અક-મોનાઈ સ્થિતિના સંરક્ષણમાં સુધારો કરવામાં હાથ હતો. ગેલિત્સ્કી, જેમણે ફેબ્રુઆરીથી એપ્રિલ 1942 સુધી ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ પર કામ કર્યું હતું.

ઓપરેશન બસ્ટાર્ડ હન્ટ માટે એકત્રિત કરવામાં આવેલ આર્ટિલરીનું સંચાલન કરવા માટે, લેફ્ટનન્ટ જનરલ જે. ઝુકરટોર્ટના નેતૃત્વમાં 306મી આર્ટિલરી કમાન્ડની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી. એવું કહેવું આવશ્યક છે કે જર્મનોએ સામાન્ય રીતે ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની આર્ટિલરીને ખૂબ જ ઉચ્ચ દરજ્જો આપ્યો હતો. ઓપરેશન પછી લખવામાં આવેલા અહેવાલોમાંથી એક સીધી રીતે સ્વીકારે છે: "દુશ્મન આર્ટિલરી દ્વારા સ્થાનોના સતત ફેરફાર અને આ સ્થિતિઓની મોટી સંખ્યાને કારણે, અમે ફક્ત ધુમાડાની સ્ક્રીનો ગોઠવીને અને વિસ્તારોમાં વિસ્ફોટક શેલ ફાયર કરીને દુશ્મન આર્ટિલરીને સમાવી રાખવા વિશે વાત કરી શકીએ છીએ. " એટલે કે, આર્ટિલરી પ્રતિક્રમણની અસરકારકતા ઘટાડવા માટે આંધળા અવલોકન પોસ્ટ્સ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો. જે. ઝુકરટોર્ટે સોવિયેત આર્ટિલરીની ક્રિયાઓની એક વિશેષતા પણ નોંધી હતી, જેનો લાભ લેવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું: “રશિયનો હંમેશા હુમલાની શરૂઆતના અડધા કલાક પછી તેમની બંદૂકોના મોટા ભાગમાંથી ગોળીબાર કરે છે; આનો આભાર, પાયદળના હુમલાને પહેલા અમારી તમામ આર્ટિલરી સાથે ટેકો આપવો શક્ય છે." મુખ્ય હુમલાની દિશા અંગે સોવિયેત કમાન્ડને ગેરમાર્ગે દોરવાનું 11મી આર્મી માટે આર્ટિલરી પ્રવૃત્તિ પણ એક માધ્યમ બની ગઈ. XXX AK ઝોનમાં આર્ટિલરીની તૈયારી, કાઉન્ટર-બેટરી ફાયર, કિલ્લેબંધી પર ગોળીબાર, અથવા જોવાનું નહોતું. તેનાથી વિપરિત, XXXXII AK ઝોનમાં, આક્રમણની શરૂઆતના 10 દિવસ પહેલાથી જ, વ્યવસ્થિત કાઉન્ટર-બેટરી લડાઈ અને વિવિધ લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો હતો.

દેખીતી રીતે, આ ડિસઇન્ફોર્મેશન ઝુંબેશની પરિસ્થિતિના સોવિયેત કમાન્ડના મૂલ્યાંકન પર ચોક્કસ અસર પડી હતી. ઉપલબ્ધ માહિતી અનુસાર, "ક્રિમીયન ફ્રન્ટની સેનાના કેન્દ્ર અને જમણી પાંખ" સામે જર્મન આક્રમણની અપેક્ષા હતી. અહીં એટલું ભારપૂર્વક કહી શકાય નહીં કે દુશ્મનના હુમલાની દિશા નિર્ધારિત કરવાનું કામ પોતે જ ઘણું મુશ્કેલ છે. કુર્સ્ક બલ્જ પર 1943 ના ઉનાળામાં સેન્ટ્રલ ફ્રન્ટના સફળ ઇરાદાપૂર્વકના સંરક્ષણના ઉત્તમ ઉદાહરણમાં પણ, જર્મનોએ સૌથી નબળા 15મી પાયદળ વિભાગ વી.એન. યુદ્ધના પ્રથમ દિવસે જંગવોએ તેના સંરક્ષણને તોડી નાખ્યું. મે 1942માં ક્રિમિઅન મોરચા પાસેથી કે. 1943 ના ઉનાળામાં રોકોસોવ્સ્કી

ક્રિમીઆમાં 75-મીમી લાંબી-બેરલ બંદૂક સાથેની ટાંકી Pz.IV. મે 1942 ક્રિમીઆ નવા જર્મન સશસ્ત્ર વાહનો માટે પરીક્ષણ સ્થળ બન્યું.

સામાન્ય રીતે, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના કમાન્ડે દુશ્મનના આક્રમણ પર જવાની સંભાવનાને ધ્યાનમાં લીધી હતી. તેઓ જર્મન હુમલાની રાહ જોતા હતા, તમામ પ્રકારના પુરવઠાની ડિલિવરી અને એરફોર્સના સક્રિયકરણ પર ધ્યાન આપતા હતા. મે 1942 ની શરૂઆતમાં ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના ZhBD એ નિષ્કર્ષ રેકોર્ડ કર્યો કે દુશ્મન "કેર્ચ દિશામાં સક્રિય કામગીરી માટે" તૈયારી કરી રહ્યો છે. તદુપરાંત, પ્રથમ, હજી પણ ખોટો, એલાર્મ મહિનાના પ્રથમ દિવસોમાં શાબ્દિક રીતે ઉભો થયો. વાટાઘાટો દરમિયાન S.I. ચેર્નાયક સાથે ડી.ટી. કોઝલોવ, 3 મેની રાત્રે, જર્મનોએ વાયર કાપવાનો ઉલ્લેખ કર્યો, અને નિષ્કર્ષ પર આવ્યો: "સવારે તે સક્રિય ક્રિયા તરફ આગળ વધી શકે છે." એ જ વાતચીતમાં, ફ્રન્ટ કમાન્ડરે અમને રેડિયો સંચાર પર સ્વિચ કરવા માટે તૈયાર રહેવાની જરૂરિયાતની યાદ અપાવી.

તોળાઈ રહેલા જર્મન આક્રમણ વિશેની છેલ્લી "ઘંટડીઓ" પૈકીની એક 4 મે, 1942 ના રોજ સવારે ક્રોએશિયન પાઇલટ નિકોલાઈ વ્યુસિનાની સોવિયેત બાજુની ફ્લાઇટ હતી, જે તે જ દિવસે સાંજે માર્શલ એસએમ દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે પૂછપરછ કરવામાં આવી હતી. બુડ્યોની. એન. વુચિનાએ સીધું કહ્યું કે ક્રિમીઆમાં "જર્મનો 10-15 મેની વચ્ચે હુમલો કરવાનું વિચારી રહ્યા છે."

પરપચ ઇસ્થમસ પર સોવિયેત પોઝિશન્સ પર હુમલો કરવા માટે આગળ વધનાર સૌપ્રથમમાંની એક 436મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની પ્રબલિત કંપની હતી, જેનો હેતુ ટાંકી વિરોધી ખાઈની પાછળ સોવિયેત પોઝિશનના પાછળના ભાગમાં વ્યૂહાત્મક ઉતરાણ કરવાનો હતો. પરંપરાગત રીતે, આ ઉતરાણને "બોટ લેન્ડિંગ" કહેવામાં આવે છે, પરંતુ તે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન સાથે એન્જિનિયર એસોલ્ટ બોટની મદદથી ઉતરાણ કરવામાં આવ્યું હતું. તેઓ મૂળરૂપે નદીઓ પાર કરવા માટે બનાવાયેલ હતા. ઉતરાણ, તે મુજબ, એન્જિનિયરિંગ યુનિટના દળો દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું: 902 મી એસોલ્ટ બોટ ટીમ. આવી બોટ અને લાઇફબોટ વચ્ચેનો તફાવત તેમની ગતિની ઊંચી ઝડપ હતો.

ફિઓડોસિયાનું બંદર ખાણોથી ભરેલું હોવાથી, લેન્ડિંગ પાયદળના જવાનોને કેપ ઇલ્યા ખાતે 7 મેના રોજ 20.30 થી બોટ પર બેસાડવામાં આવ્યા હતા (છીછરા ડ્રાફ્ટવાળી ખાલી બોટ કોઈપણ હસ્તક્ષેપ વિના બંદરમાંથી પસાર થઈ શકે છે). જર્મનો દ્વારા ટોર્પિડો બોટ તરીકે ઓળખાતા વહાણના સિલુએટના દેખાવને કારણે ઉતરાણ લગભગ વિક્ષેપિત થયું હતું. જો કે, આના કોઈ પરિણામ નહોતા; 8 મેના રોજ સવારે 1.45 વાગ્યે, સિલુએટ અદૃશ્ય થઈ ગઈ અને 2.30 વાગ્યે હુમલાખોરોની બોટ 3 પોઈન્ટના દરિયાની સ્થિતિમાં આગળ વધવા લાગી (જેના કારણે બે લોકોને એન્જિન પકડવાની ફરજ પડી). આ એન્ટરપ્રાઇઝમાં વિક્ષેપ, એક સાહસની સરહદે, બ્લેક સી ફ્લીટ બોટના નબળા દળો દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી શકે છે, પરંતુ જર્મનોને સોવિયત કાફલા તરફથી કોઈ દખલગીરીનો સામનો કરવો પડ્યો ન હતો. ઉતરાણને લડવૈયાઓ દ્વારા હવાથી આવરી લેવામાં આવ્યું હતું; તેનો જર્મન અહેવાલમાં ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે.

8 મેના રોજ બર્લિનના સમય મુજબ સવારે 4.00 વાગ્યે, બોટ નિર્ધારિત વિસ્તાર માટે રવાના થાય છે અને સવારે 4.15 વાગ્યે 25 કિમી/કલાકની ઝડપે તૈનાત રચનામાં તેઓ હુમલો કરે છે. કિનારાથી 1 કિમી દૂર, ઉતરાણ દળ સાથેની નૌકાઓ સોવિયત આર્ટિલરી ફાયર હેઠળ આવે છે, પરંતુ તેને કાબુમાં લે છે, અને કિનારાથી 500 મીટર દૂર તેઓ પાયદળના શસ્ત્રોથી મારવાનું શરૂ કરે છે. પરિણામે, 11 બોટ અક્ષમ છે, અન્ય 4 પલટી ખાઈ ગઈ છે અને 28 બોટમાંથી ઉતરાણ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે. કિનારા પર, લેન્ડિંગ પાર્ટીનો સામનો FOGs (ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્લેમથ્રોવર્સ) ના ક્ષેત્ર સાથે થાય છે, પરંતુ ક્રિયાઓ પરના જર્મન અહેવાલ મુજબ, ફ્લેમથ્રોઅર્સનું નુકસાન નજીવું હતું અને FOGs ના ખાણ ક્ષેત્રને ઝડપથી તટસ્થ કરવામાં આવ્યું હતું. ઉતરાણ એ એક અપ્રિય આશ્ચર્યજનક હતું, જેણે 44 મી આર્મીની ડાબી બાજુએ પરિસ્થિતિને વધુ ખરાબ કરી. 44 મી આર્મીના રિકોનિસન્સ વિભાગના અહેવાલમાં જણાવ્યા મુજબ, લેન્ડિંગ ફોર્સે બંકર પર કબજો કર્યો, "પશ્ચિમ તરફના અમારા એકમોને કાપી નાખ્યા. અસ-ચાલુલે શહેરના ઢોળાવ." એવું કહેવું જ જોઇએ કે અહેવાલમાં, ઘટનાઓની રાહ પર ગરમ, સૈનિકોની સંખ્યાનો અંદાજ તદ્દન વાસ્તવિક હતો - 150 લોકો.

7 મે, 1942 ના રોજ સાંજે આઠ વાગ્યે પણ, જ્યારે જર્મન આક્રમણના ઘણા કલાકો બાકી હતા, ત્યારે ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના આર્ટિલરી હેડક્વાર્ટર પાસે આગામી જર્મન આક્રમણ વિશે મજબૂત ડેટા હતો. ફ્રન્ટ કમાન્ડની મંજૂરી સાથે, 8 મેના રોજ 4.00 વાગ્યે પ્રતિ-તૈયારી કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને પ્રતિ-તૈયારી માટે આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. પ્રતિ-તૈયારીની શરૂઆત ખરેખર દુશ્મનની આર્ટિલરી હડતાલ સાથે એકરુપ છે. લેખક જર્મન ઓપરેશનલ દસ્તાવેજોમાં સોવિયેત પ્રતિ-તૈયારી અને તેના દ્વારા ઉત્પન્ન થયેલી અસરનો કોઈ ઉલ્લેખ શોધી શક્યા ન હતા. 11 મી આર્મીના ઝેડએચબીડીમાં ફક્ત "રશિયન આર્ટિલરી ફાયર નબળી છે" વાક્ય છે, પરંતુ તે અસ્પષ્ટ છે કે તે કયા સમયના અંતરાલનો ઉલ્લેખ કરે છે.

ક્રિમીઆમાં 22 મી ટીડીની ટાંકીઓ. ફોટાની જમણી બાજુએ તમે પ્રારંભિક પ્રકારની 75 મીમી લાંબી-બેરલ બંદૂકોની પિઅર-આકારની મઝલ બ્રેક સ્પષ્ટપણે જોઈ શકો છો.

જર્મન આર્ટિલરી બેરેજ 8 મેના રોજ બર્લિનના સમયે 3.15 વાગ્યે એક શક્તિશાળી, પરંતુ ખૂબ જ ટૂંકા, માત્ર 3 મિનિટ, ફાયર સ્ટ્રાઇક સાથે શરૂ થાય છે. જર્મનો માટે સફળતા હાંસલ કરવાના માધ્યમોમાંનું એક 150-એમએમ રોકેટ મોર્ટાર હતું, જેણે માર્ચ 1942માં 77મી પાયદળ ડિવિઝન પર મજબૂત છાપ પાડી હતી. 8 મેની સવારે, તેઓ અત્યંત કેન્દ્રિત આગ સાથે કામ કરતા હતા, જે દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવી હતી. એક સાથે છ બેટરી. 8 મેના રોજ પણ, 150 એમએમ મોર્ટારના હુમલાને 280 એમએમ અને 320 એમએમ રોકેટ દ્વારા મજબૂત કરવામાં આવ્યો હતો. 132મા પાયદળ વિભાગના એન્ટી-ટેન્કર જી. બિડરમેને પાછળથી તેમના સંસ્મરણોમાં લખ્યું:

"છ રોકેટ લોન્ચરની બેટરી 26 શેલ ફાયર કરી શકે છે, જે નર્વસ સિસ્ટમનો નાશ કરતી ગર્જના સાથે ઉડી શકે છે, જે ભયંકર અસર પેદા કરે છે. આ શેલોના ટુકડાઓ આર્ટિલરી શેલોના ટુકડાઓ જેવી જ અસર પેદા કરતા ન હતા, પરંતુ જ્યારે બંધ જગ્યામાં અથવા નજીકની રેન્જમાં વિસ્ફોટ કરવામાં આવે ત્યારે શેલના વિસ્ફોટને કારણે આંચકાના તરંગથી રક્તવાહિનીઓ ફાટી જાય છે. વિસ્ફોટની નજીકમાં દુશ્મન સૈનિકો ટૂંક સમયમાં કાનનો પડદો ફાટતા વિસ્ફોટોથી નિરાશ થઈ ગયા, અને સામાન્ય, સહજ ડર ઝડપથી ભયાનક અને ગભરાટ તરફ દોરી ગયો. સ્ટુકા હુમલાઓ માટે સામાન્ય રીતે અસંવેદનશીલ રશિયન સૈનિકો, ઘણીવાર આવા હુમલાઓ હેઠળ લાચાર બની ગયા હતા."

તે આશ્ચર્યજનક નથી કે આ શસ્ત્રે ક્રિમિઅન મોરચાના બિન-મજબૂત વિભાગ, એટલે કે, 63 મા રાજ્ય વિભાગ પર મજબૂત છાપ પાડી. રોકેટ મોર્ટારના ઉપયોગ અંગેના અહેવાલમાં જણાવ્યા મુજબ: “સવારે 6.00 વાગ્યે 49 મી રેજિમેન્ટની એન્ટિ-ટેન્ક ખાઈમાં પ્રવેશવાની સુવિધા (કદાચ, સૈદ્ધાંતિક રીતે, ખાતરીપૂર્વક) દુશ્મન પર નૈતિક અસર દ્વારા કરવામાં આવી હતી (સીધી ઊંડી ખાઈમાં રહેલા દુશ્મન પર શારીરિક અસર નોંધપાત્ર રીતે ઓછી હતી). ખરેખર, 28મી પાયદળ વિભાગના પાયદળ સવારના 4.00 વાગ્યે પહેલેથી જ એન્ટિ-ટેન્ક ખાઈ પર પહોંચી ગયા હતા.

જર્મન આક્રમણની સફળતામાં મુખ્ય ભૂમિકા એક્શનની ગતિ અને ઓપરેશનના પ્રથમ કલાકોમાં શક્તિશાળી આર્ટિલરી અને હવાઈ હુમલા દ્વારા ભજવવામાં આવી હતી. 28મી પાયદળ ડિવિઝનની ક્રિયાઓ પરના અહેવાલમાં જણાવાયું છે: “આના પછી તરત જ [ખાઈની લાઇન પર પહોંચવું. - ઓટો.] "ટુકડાઓ" ની પૂર્વ-સંમત હડતાલ શરૂ થાય છે, જે સમયસર થાય છે. સંરક્ષણની મુખ્ય લાઇન પરના દુશ્મનને તે જ ક્ષણે ફટકો પડે છે જ્યારે આગળ વધતી પાયદળ ટેન્ક વિરોધી ખાઈ પર પહોંચી હતી. તે જ સમયે, આર્ટિલરી નિયુક્ત સફળતા સ્થળ પર ઉપલબ્ધ તમામ બેરલમાંથી ભારે ગોળીબાર કરે છે. પરિણામે, 28મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની અદ્યતન કંપનીઓ રસ્તાની દક્ષિણે ટાંકી વિરોધી ખાઈમાં પ્રવેશવાનું સંચાલન કરે છે. પરિણામે, ઓપરેશનના પહેલા કલાકોમાં, 132મી પાયદળ ડિવિઝન અને 28મી પાયદળ વિભાગે ટાંકી વિરોધી ખાઈની પૂર્વમાં બ્રિજહેડ્સ બનાવ્યા. તદુપરાંત, 132મી પાયદળ ડિવિઝન ખાઈની પૂર્વમાં 3 કિમી આગળ વધી રહી છે. માત્ર 63મા સિવિલ ગાર્ડ ડિવિઝનના એકમોને જ કચડી નાખવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ 151મી યુઆરની ડાબી બાજુની 343મી ટુકડી પણ, તેનો કમાન્ડર, કેપ્ટન મિખૈલોવ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો.

વાજબી બનવા માટે, એ નોંધવું જોઈએ કે દરેક જગ્યાએ સોવિયેત પાયદળ પર મજબૂત છાપ બનાવવાનું શક્ય ન હતું. XXX AK ની ડાબી પાંખ પર 50 મી પાયદળ ડિવિઝન સફળ ન હતી. રોકેટ મોર્ટારની ક્રિયાઓ પરના સમાન અહેવાલમાં કહેવામાં આવ્યું છે: “બે ફાયર સ્ટ્રાઇક્સ (117 વિસ્ફોટક અને 54 આગ લગાડનાર શેલ) દુશ્મનનો નાશ કરવામાં નિષ્ફળ ગયા, જેમણે કોઈ-આસનથી 1.5 કિમી પૂર્વમાં 69.4 ની સાંકડી ઊંચાઈએ ખાઈમાં ખોદ્યું હતું. અડધા મીટર સુધી પહોળા અને 3 મીટર સુધી ઊંડા ("વસ્તુઓ" ના શક્તિશાળી હુમલાઓ પણ બિનઅસરકારક હોવાનું બહાર આવ્યું છે)." 51મી આર્મીના વધુ અનુભવી 302મી પાયદળ વિભાગે અહીં બચાવ કર્યો. 44મી આર્મીની 276મી પાયદળ ડિવિઝન પણ શરૂઆતમાં તેનું સ્થાન ધરાવે છે.

એ નોંધવું જોઇએ કે "બસ્ટર્ડ્સ માટે શિકાર" ના પ્રથમ દિવસે 11 મી આર્મીનો દારૂગોળો વપરાશ ખૂબ જ વધારે હતો: 1718 ટન. સરખામણી માટે, સ્ટાલિનગ્રેડ પરના હુમલાના સૌથી તીવ્ર દિવસોમાં પણ, પૌલસની સેનાએ 1000-1300 ટનથી વધુ ગોળીબાર કર્યો ન હતો. 306મી કમાન્ડની આર્ટિલરીએ જે નાની જગ્યા પર ગોળીબાર કર્યો હતો તેને ધ્યાનમાં લેતા, જર્મન આર્ટિલરી બોમ્બમાર્ગની અસર દેખીતી રીતે સરેરાશ કરતા વધારે હતી.

306મી કમાન્ડ દ્વારા સોવિયેત આર્ટિલરી સામે પ્રતિકાર કરવાની યોજના અંધ અવલોકન પોસ્ટ્સ પર આધારિત હતી. ઉપરાંત, અવલોકન પોસ્ટ વિસ્તારોમાં શેલિંગના કારણે વાયર ફાટી ગયા અને નિયંત્રણ ગુમાવ્યું. જેમ કે 11મી આર્મીના પરપચ પોઝિશન્સની પ્રગતિ અંગેના અહેવાલમાં પાછળથી નોંધ્યું: "કેદીઓના જણાવ્યા મુજબ, દુશ્મનના ટેલિફોન નેટવર્કને એટલું ખરાબ રીતે નુકસાન થયું હતું કે રશિયન કમાન્ડ અરાજકતામાં હતી." આ સામાન્ય રીતે એકદમ લાક્ષણિક ઘટના હતી, મોટા આર્ટિલરી હડતાલને કારણે સંદેશાવ્યવહારનું નુકસાન. ઉપરાંત, 306મી કમાન્ડના અહેવાલમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું: "દુશ્મનોએ થોડો ગોળીબાર કર્યો (વ્યક્તિગત બંદૂકો અથવા પ્લાટૂનથી, ભાગ્યે જ બેટરીથી) અને સંપૂર્ણપણે અસ્તવ્યસ્ત અને રેન્ડમ."

જો કે, આ મૂલ્યાંકન ઓછામાં ઓછા 8 મેના રોજ દિવસના પહેલા ભાગમાં, યુદ્ધ દરમિયાન સોવિયેત આર્ટિલરીની અસરને સંપૂર્ણપણે પ્રતિબિંબિત કરતું નથી. આરજીકેની 457 મી અને 53 મી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની આગ હેઠળ ખાઈ પર પુલનું નિર્માણ થયું હતું, અને 276 મી પાયદળ વિભાગની આર્ટિલરીએ પણ 63 મા રાજ્ય ડુમાના ઝોનમાં લક્ષ્યો પર કામ કર્યું હતું. સોવિયત રોકેટ આર્ટિલરીએ 25 મી જીએમપીના એક વિભાગ સાથે 4.42 થી અને 5.30 થી - સમગ્ર રેજિમેન્ટ સાથે દુશ્મનના આક્રમણને ભગાડવામાં ભાગ લીધો હતો. આ અસર કોઈનું ધ્યાન ગયું નથી. 28મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની ક્રિયાઓ અંગેના અહેવાલમાં જણાવાયું છે:

"ઘૂંસપેંઠ પછી, ઘૂંસપેંઠ વિસ્તારની નજીકના વિસ્તારમાં દુશ્મન પાયદળની આગ ખૂબ મજબૂત નથી, પરંતુ રશિયન આર્ટિલરી વધુને વધુ સક્રિય થઈ રહી છે. નાની અને મધ્યમ કેલિબરની બેટરીઓ એન્ટી-ટેન્ક ડીચની બંને બાજુના વિસ્તાર પર ગોળીબાર કરી રહી છે. એક અથવા વધુ બહુવિધ પ્રક્ષેપણ રોકેટ બેટરીઓ ધ્યેય રાખે છે અને ખાઈના ક્રોસિંગ પર ફાયર કરવાનું શરૂ કરે છે."

સોવિયેત ભારે ટાંકી KV, કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર નાશ પામી. મે 1942

તદુપરાંત, 28 મી પાયદળ વિભાગનો અહેવાલ દુશ્મનાવટ દરમિયાન સોવિયેત આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ્સની ગંભીર અસરને સીધો સૂચવે છે: “ભારે દુશ્મન આર્ટિલરી ફાયર હેઠળ, આગળ વધતી રેજિમેન્ટને ટેકો આપતા રેજિમેન્ટલ શોર્ટ-રેન્જ આર્ટિલરી જૂથના કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ક્લોઝ. અને તેના સહાયકની હત્યા કરવામાં આવી હતી. કેટલાક સમય માટે, આર્ટિલરી નેતૃત્વનો શિરચ્છેદ કરવામાં આવ્યો હતો, મૂલ્યવાન સમય ખોવાઈ ગયો હતો અને આક્રમણ ચાલુ રાખવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો ન હતો.

જો કે, ટૂંક સમયમાં લડાઈમાં એક વળાંક આવ્યો, સોવિયત સૈનિકોની તરફેણમાં નહીં. 8 મેના રોજ આશરે 10.00 સુધીમાં, ખાઈની પૂર્વમાં 63મા ગાર્ડ્સ ડિવિઝનની આર્ટિલરીને દબાવી દેવામાં આવી હતી. 53મી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ, કાબુશ-ઉબે વિસ્તારમાં આરક્ષિત ચોકીઓ માટે લગભગ 11.00 પીછેહઠ પર, દારૂગોળો ખર્ચીને. દરમિયાન, બપોર સુધીમાં, જર્મન સેપર્સ ખાડા પર પુલનું બાંધકામ પૂર્ણ કરે છે, એસોલ્ટ બંદૂકો તેના પર પરિવહન થાય છે, અને આર્ટિલરીનું પુનઃગઠન પૂર્ણ થાય છે. હાલના કેટલાક ક્રોસિંગને સાચવીને હુમલાખોરોનું કામ સરળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. 197મી એસોલ્ટ ગન બટાલિયનની ક્રિયાઓ અંગેનો અહેવાલ સીધો જ જણાવે છે: "દુશ્મન દ્વારા બાંધવામાં આવેલ ખાઈ ક્રોસિંગનો એક ભાગ કોઈ નુકસાન વિના અમારા હાથમાં આવી ગયો." જો કે, આ ઉપરાંત, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોને પસાર થવા દેવા માટે ખાડાની દિવાલોને નબળી પાડવામાં આવી હતી. આ આક્રમણ ચાલુ રાખવા માટે નવી પ્રેરણા આપે છે. 28 મી પાયદળ વિભાગની ક્રિયાઓના અહેવાલમાં નોંધ્યું છે તેમ: "રશિયનો ટૂંક સમયમાં તેમની સ્થિરતા ગુમાવે છે અને દરેક જગ્યાએ પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કરે છે."

એ જ કારનો બીજો કોણ. ટાંકીના પાછળના બે છિદ્રો પર ધ્યાન આપો. સંભવતઃ આ 75-મીમી બખ્તર-વેધન શેલોમાંથી છિદ્રો છે.

સામાન્ય રીતે, પાયદળ, આર્ટિલરી અને સેપર્સની સરળ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને કારણે સોવિયત સંરક્ષણની પ્રથમ લાઇનની પ્રગતિ શક્ય બની હતી. 197મી એસોલ્ટ ગન બટાલિયનનો અહેવાલ જણાવે છે: “પાયદળ અને એન્જિનિયરો સાથેનો સહકાર ઉત્તમ હતો. ભારે ખાણકામ અને સક્રિય દુશ્મન સંરક્ષણ (આર્ટિલરી, એન્ટિ-ટેન્ક મિસાઇલ, મોર્ટાર, એન્ટિ-ટેન્ક ગન, સ્નાઇપર્સ) હોવા છતાં, આક્રમણના પ્રથમ દિવસે બપોર સુધીમાં પરપચ ખાઈને કાબુમાં લેવામાં આવી હતી. ફિલ્મ "એસોલ્ટ ગન્સ એન્ડ સેપર્સ."

8 મેના રોજ સાંજે 5.00 થી 14.00 સુધીની લડાઈ દરમિયાન અક-મોનાઈ પોઝિશન્સની ટેન્ક-વિરોધી ખાઈની પશ્ચિમમાં સ્થિત સોવિયેત આર્ટિલરી, 766મી એપીની ચાર બંદૂકોને બાદ કરતાં લગભગ તમામ કામગીરીથી બહાર હતી. આર્ટિલરીની પ્રવૃત્તિઓ પરના ફ્રન્ટ-લાઇન અહેવાલમાં ખાસ કરીને ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો: "ઉડ્ડયન આગ દ્વારા ટ્રેક્શનના માધ્યમો જબરજસ્ત રીતે નાશ પામ્યા હતા." આગળના ભાગમાં લાંબા ઓપરેશનલ વિરામથી જર્મનોને પરપચ પોઝિશન્સ પરના હુમલા માટે સારી તૈયારી કરવાની મંજૂરી મળી.

44 મી સૈન્યની ટાંકીને વળતો હુમલો કરવા માટે યુદ્ધમાં લાવવાનો પ્રયાસ ખૂબ મોડો કરવામાં આવ્યો હતો. લગભગ 11.00 વાગ્યે યુદ્ધમાં પ્રવેશનાર સૌપ્રથમ 276મી પાયદળ ડિવિઝનના ઝોનમાં T-26 ટેન્ક પર 126મી OTB હતી, જે આર્મા-એલી રાજ્યના ખેતરથી દક્ષિણપશ્ચિમ તરફ વળતો હુમલો કરતી હતી. બટાલિયને 4 T-26 સળગાવી દીધા અને 8 T-26 શૂટ કર્યા. લાઇટ ટાંકીના નાના જૂથ સાથે જર્મન પાયદળ દ્વારા કબજે કરાયેલ ખાઈની પૂર્વમાં બ્રિજહેડ્સને તોડવું અશક્ય હતું.

44 મી આર્મીના ટાંકી દળોના મુખ્ય દળો બપોર પછી જ યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા. એટલે કે, જ્યારે જર્મનોએ પહેલેથી જ ખાઈમાં એસોલ્ટ બંદૂકોનું પરિવહન કર્યું હતું. સવારે 4.15 વાગ્યે એલર્ટ કર્યા પછી, 39મી ટાંકી બ્રિગેડ 8 મેના રોજ 12.00 સુધી નિષ્ક્રિય રહી હતી, જેણે દુશ્મનને S.I.ની સેનાની રચનામાં પૂરતા પ્રમાણમાં તોડવાની તક આપી હતી. ચેર્નાયક. બપોર પછી જ બ્રિગેડ, જેમાં 2 KV, 1 T-34 અને 14 T-60 હતી, આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું અને ઊંચાઈ પર કૂચ પર દુશ્મનનો સામનો કર્યો. 50, અક-મોનાઈ પોઝિશન્સની 6 પૂર્વમાં. યુદ્ધના થોડા કલાકોમાં, 39મી ટાંકી બ્રિગેડે તેના KVs અને 5 T-60s બંને ગુમાવ્યા, 1 T-34 ક્ષતિગ્રસ્ત થઈ ગઈ (તે 16 મે સુધી સેવામાં હતી).

બ્રિજહેડનું વિસ્તરણ, બિલ્ડીંગ ક્રોસિંગ અને ટાંકી કાઉન્ટરએટેક્સને ભગાડવાથી 28મી પાયદળ ડિવિઝનને આગળ વધી રહેલા વાનગાર્ડને પગલે 83મું પાયદળ એકમ રજૂ કરવાની અને 63.8 ઊંચાઈ સામે તેનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ ઊંચાઈથી, 28મી પાયદળ વિભાગના અહેવાલમાં દર્શાવ્યા મુજબ, "દુશ્મન ફરીથી મજબૂત આગ ચલાવી રહ્યું છે." ઊંચાઈ 396મી પાયદળ ડિવિઝનની 819મી રેજિમેન્ટ દ્વારા રાખવામાં આવી હતી, જે લગભગ 16.00 વાગ્યે તેના સ્થાનેથી નીચે પછાડી દેવામાં આવી હતી, જેના કારણે 276મી પાયદળ ડિવિઝનને ઊંચાઈ પર પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી. 63, 2, માઉન્ટ Mezarlyk-Oba. આ પીછેહઠ, બદલામાં, ઉત્તરીય ક્ષેત્રની આર્ટિલરીને દબાણ કરે છે, જેણે ઊંચાઈ પર સ્થાનો કબજે કર્યા હતા, પીછેહઠ કરવા માટે. 63, 8, આગળ ઉત્તરપૂર્વમાં, ઊંચા વિસ્તારમાં પણ. 63, 2 અને Mezarlyk-Oba પર્વતો.

આ ક્ષણે, યુદ્ધના વળાંક માટે નિરાશાજનક રીતે મોડું થયું, 44 મી આર્મીની 56 મી ટાંકી બ્રિગેડ યુદ્ધમાં પ્રવેશી. અજ્ઞાત કારણોસર, બ્રિગેડને ખસેડવાનો ઓર્ડર અન્ય એકમો કરતાં પણ વધુ મોડો આપવામાં આવ્યો હતો, માત્ર 8 મેના રોજ 16.00 વાગ્યે. બ્રિગેડને બે જૂથો, એક પિનિંગ જૂથ અને એક આંચકા જૂથમાં વિકલ્પ નંબર 2 અનુસાર કાર્ય કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 13મી MCP એ બ્રિગેડ સાથે કામ કર્યું. તેણી 17.00 વાગ્યે નીકળી હતી અને 23.00 સુધી 63.8 ની ઊંચાઈ અને ફિઓડોસિયા હાઇવેના વિસ્તારમાં લડ્યા હતા. જો કે, હુમલાખોરોનો વિરોધ અપેક્ષા કરતા વધુ મજબૂત બન્યો હતો. સોવિયત ટેન્કરોનો દુશ્મન એએસોલ્ટ બંદૂકો હતો, જેમાં નવા મોડેલનો સમાવેશ થાય છે. પરિણામે, KV બ્રિગેડની તમામ 7 ટાંકીઓ અક્ષમ થઈ ગઈ હતી, અને કુલ 17 વાહનો ગુમાવ્યા હતા. વાસ્તવમાં, દુશ્મનના ટેન્ક હુમલાનો સામનો કરવા સક્ષમ, ક્રિમિયન ફ્રન્ટના KVs અને T-34 ને ધીમે ધીમે પીસવાની પ્રક્રિયા શરૂ થઈ.

એ નોંધવું જોઇએ કે જર્મનો પાસે અવાસ્તવિક તકો અંગે પણ વિચારણા છે. લડાઇઓ બાદ 28મી પાયદળ વિભાગના અહેવાલમાં જણાવાયું છે: “સાનુકૂળ પરિસ્થિતિનો લાભ લેવા માટે, ડિવિઝન કમાન્ડે કોર્પ્સ કમાન્ડને ટાંકી વિભાગના દળોના ઓછામાં ઓછા ભાગને યુદ્ધમાં લાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે. દુશ્મનની મૂંઝવણ પૂર્ણ થાય છે અને તેને ઊંડાણમાં સંરક્ષણની નવી લાઇન સજ્જ કરવાથી અટકાવે છે. જો કે, સમયના અભાવને કારણે, હવે ટાંકી વિભાગને યુદ્ધમાં લાવવું શક્ય નથી." 20મી માર્ચે નિષ્ફળતા બાદ 22મી ટીડીની રજૂઆત સાથેના ચોક્કસ પુનઃવીમાએ 11મી આર્મીની સફળતાના વિકાસની ગતિને કંઈક અંશે ધીમી કરી દીધી. યુદ્ધમાં ટાંકી વિભાગને રજૂ કરવાની પરિસ્થિતિ ખરેખર ખૂબ અનુકૂળ હતી.

8 મેના રોજ દિવસના અંત સુધીમાં, 44મી સૈન્યની રચનામાં એક વિશાળ અંતર પડી ગયું. 63મું રાજ્ય ડુમા ઉથલાવી દેવામાં આવ્યું, 276મી પાયદળ ડિવિઝન ઉત્તરપૂર્વ તરફ પીછેહઠ કરી, અને વ્યવહારીક રીતે કોઈ સતત મોરચો ન હતો. સફળતાની દિશામાં સૌપ્રથમ એક ગૃહયુદ્ધના હીરો મેજર જનરલ વી.આઈ.ની 72મી કેવેલરી ડિવિઝન હતી. પુસ્તકો (4684 લોકો, 7 BA-10, 12 BA-20, 12 76 mm અને 18 45 mm બંદૂકો). 8 મેના રોજ સવારે તેને એલર્ટ કરવામાં આવ્યું હતું અને 20.00 વાગ્યે 44મી આર્મીના પાછળના ભાગમાં રક્ષણાત્મક સ્થિતિ લેવાનો ઓર્ડર મળ્યો હતો. વિભાગ V.I. નીગી મધ્યરાત્રિએ નીકળ્યો અને 5.00 સુધીમાં ઉઝુન-આયક વિસ્તારમાં લાઇન પર પહોંચ્યો. અલબત્ત, આ એક નબળો અવરોધ હતો. તેમ છતાં, તે સમયે આગળના આદેશમાં હજી પણ એકદમ મજબૂત ટાંકી "મુઠ્ઠી" હતી (કોષ્ટક 3 જુઓ).

જૂન 1942માં મેજર એ. ઝિટનિક દ્વારા લડાઈના પરિણામોના આધારે તૈયાર કરાયેલ 44મી આર્મીની ક્રિયાઓ અંગેનો સંક્ષિપ્ત અહેવાલ દર્શાવે છે કે દળોની નવી ટુકડી પરનો ફ્રન્ટ ઓર્ડર ખરેખર સવારે 4.30 વાગ્યે પ્રાપ્ત થયો હતો અને તેનો અર્થ સમજવામાં આવ્યો હતો. 9 મે, 1942. તેમાં જણાવાયું હતું કે 390મી પાયદળ ડિવિઝન, 83મી પાયદળ બ્રિગેડ અને 56મી ટાંકી બ્રિગેડ 44મી આર્મીમાં સામેલ નથી, પરંતુ વળતો હુમલો કરવા માટે 51મી આર્મીના કમાન્ડરને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવે છે. આ ક્ષણે S.I. ચેર્નાયકે મનસ્વીતા દર્શાવી અને 390મી પાયદળ ડિવિઝન ન છોડવાનું નક્કી કર્યું, પરંતુ આયોજિત વળતો હુમલો (એનક્રિપ્શનમાં વી.એન. લ્વોવને સૂચિત કરવા) માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. જો કે, એ. ઝિટનિક લખે છે તેમ, 6.00 વાગ્યે 390મી પાયદળ ડિવિઝન 51મા A ઝોનને ચેતવણી આપ્યા વિના પાછું ખેંચવાનું શરૂ કર્યું. બદલામાં, આ ઉપાડ પડોશી વિભાગોની પીછેહઠ તરફ દોરી ગયું.

ઉપાડ વિશેની માહિતી 229મી ટુકડીના અહેવાલ દ્વારા પરોક્ષ રીતે પુષ્ટિ થયેલ છે. KV બટાલિયનએ 390મી પાયદળ વિભાગ સાથે મળીને હુમલા માટે ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું, પરંતુ 5.30 વાગ્યે 51મી આર્મીના પ્રતિનિધિ બટાલિયનના સ્થાને પહોંચ્યા અને પરિણામે, 8 KV થી ટાંકી મુઠ્ઠી... કિયાતા વિસ્તારમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી, જ્યાં તે 9 મેના રોજ દિવસના પહેલા ભાગમાં રહ્યો હતો. પહેલેથી જ વ્યવહારીક રીતે તૈયાર કરેલા વળતા હુમલાની ગંભીર અવ્યવસ્થાને ઓળખવી અશક્ય છે.

72મા કેવેલરી ડિવિઝનના કમાન્ડર, સિવિલ વોરના હીરો, મેજર જનરલ વી.આઈ. પુસ્તક.

ખાઈમાંના માર્ગમાંથી આર્ટિલરી ખેંચવા અને 22મા પાન્ઝર ડિવિઝનને વ્યવસ્થિત રીતે યુદ્ધમાં લાવવા માટે જર્મનો પાસે ખરેખર ઘણા કલાકો હતા. એવું કહેવું આવશ્યક છે કે 8 મેની ગતિશીલ રીતે વિકાસશીલ ઘટનાઓની તુલનામાં, બીજા દિવસે પક્ષો ધીમે ધીમે સક્રિય ક્રિયા તરફ આગળ વધ્યા. 28મી પાયદળ ડિવિઝન, જેણે ખાઈ પર કાબુ મેળવ્યો હતો, તે દરમિયાન તેનો મોરચો ઉત્તર તરફ વળ્યો હતો, અને પૂર્વીય ભાગને સાયકલ બટાલિયન વડે આવરી લીધો હતો. 8.00-9.00 આસપાસ ટેન્કો દ્વારા તેનો વળતો હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો; તે T-26s સાથેની તાજી 124મી ટુકડી હતી, જેણે હુમલામાં 5 ટેન્ક ગુમાવી હતી. જો કે, દિવસના પહેલા ભાગમાં સામાન્ય વળતો હુમલો થયો ન હતો. 40મી ટાંકી બ્રિગેડ, 9 મેની સવારે પરપચના પૂર્વ વિસ્તારમાં પ્રવેશી, આખો દિવસ તે જગ્યાએ ઊભી રહી. 56મી ટાંકી બ્રિગેડ અને 13મી એમટીએસપી પણ સ્થાને રહી.

9 મેના રોજ સવારે વી.એન. લ્વોવ આર્મા-એલીથી ઉત્તર તરફ, તેની સેનાના પાછળના ભાગમાં આગળ વધતા દુશ્મન જૂથ સામે વળતો હુમલો ગોઠવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. સૈન્યના ધીમા એકત્રીકરણને સોવિયેત કમાન્ડની ઇચ્છા દ્વારા સમજાવી શકાય છે કે તે માત્ર આર્મા-એલી પ્રદેશને જ નહીં, પરંતુ 44મા આર્મી ઝોનમાં પશ્ચિમમાં પ્રવેશેલા દુશ્મન સૈનિકોને પણ પ્રભાવિત કરવા માટે પૂરતો મજબૂત વળતો હુમલો કરે છે. વી.એન.ની યોજના મુજબ 9 મેના રોજ 0.10 ના રોજ ક્રમ નંબર 0025/OP માં દર્શાવેલ લવોવ, મેઝાર્લિક-ઓબા શહેરની દિશામાં ત્રાટકવાનું હતું. 63, 8, અસ-ચાલુલે, એટલે કે દરિયા કિનારે. જો કે, સમય ચોક્કસપણે ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ સામે કામ કરતો હતો. કોઈપણ વિલંબથી પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ.

બપોરના સુમારે, આર્ટિલરી લાવ્યા પછી, 28મી પાયદળ વિભાગે ફરી આક્રમણ શરૂ કર્યું અને આર્મા-એલીને કબજે કર્યું. એવું કહેવું આવશ્યક છે કે એકમનો અહેવાલ આ ક્ષણે સોવિયત સૈનિકોના પ્રતિકારને નબળા ગણતો નથી: “બહુવિધ પ્રક્ષેપણ રોકેટ સિસ્ટમ્સ સહિત શક્તિશાળી આર્ટિલરી ફાયર, ઉત્તર અને ઉત્તર-પશ્ચિમથી દુશ્મન દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. નુકસાન ટાળવું અશક્ય છે." સોવિયત ડેટા અનુસાર, 456મી અને 457મી એપી આરજીકે અહીં કાર્યરત હતી. આર્મા-એલીમાં દુશ્મનની આગેકૂચ સોવિયેત આર્ટિલરીને 14.00 થી માઉન્ટ કીમેન અને સિરુક-ઓબા ટેકરાના વિસ્તાર સુધી સોવિયત આર્ટિલરીને વધુ ઉત્તર તરફ પાછા ખેંચવા દબાણ કરે છે.

9 મેના રોજ બપોરે, વરસાદ પડ્યો, જેણે જમીન ધોવાઇ અને સૈનિકોની હિલચાલની સ્થિતિ વધુ ખરાબ કરી. અહીં એ નોંધવું જોઈએ કે મેના આક્રમણ દરમિયાન, બદલાતી ક્રિમિઅન હવામાન જર્મનોની બાજુમાં હતું. વરસાદ પડવાનું શરૂ થાય તે પહેલાં તેઓ તેમની તરફેણમાં વળાંક પ્રાપ્ત કરવામાં સફળ થયા. 28 મી પાયદળ વિભાગની ક્રિયાઓના અહેવાલમાં જણાવ્યા મુજબ: "જો ખરાબ હવામાનનો સમયગાળો એક દિવસ પહેલા શરૂ થયો હોત, તો સફળતાની સફળતા - સમગ્ર ઓપરેશનની સફળતા માટેની પૂર્વશરત - પ્રશ્નમાં હોત. આર્ટિલરી અને ભારે શસ્ત્રોનું સ્થાનાંતરણ, આગળ વધતી પાયદળ માટે તેમની અસરકારક અને જરૂરી સહાય, અશક્ય બની જશે.

જેમ જેમ હવામાન બગડે છે, 22મું પાન્ઝર વિભાગ જર્મન આક્રમણમાં જોડાય છે. એ નોંધવું જોઈએ કે ZhBD 22 જી ટીડીમાં 9 મેની પ્રથમ એન્ટ્રી "રશિયન યુદ્ધ જહાજ" દ્વારા 2.20-2.30 વાગ્યે રચનાના આગોતરા માર્ગ પર ગોળીબારની જાણ કરે છે. જો કે, ગોળીબારની અસર વિશે કશું કહેવામાં આવ્યું નથી. ટાંકી વિભાગની પ્રગતિ 132મી પાયદળ વિભાગની પટ્ટી દ્વારા થાય છે.

બંને બાજુઓ પર દળો એકત્ર કરવાની સામાન્ય ધીમીતાને જોતાં, તે જર્મનોએ જ પહેલું પગલું ભર્યું, 22મી ટાંકી વિભાગને 16.00-17.00 આસપાસ યુદ્ધમાં લાવ્યો. 229 મી રેજિમેન્ટના અહેવાલમાં સૂચવ્યા મુજબ, 51 મી સૈન્યના કમાન્ડર વ્યક્તિગત રીતે (જનરલ લ્વોવ પોતાને માટે સાચા હતા અને આગળની લાઇનથી નિયંત્રિત હતા) બટાલિયનને આર્મા-એલીથી કારા-ઓબા તરફ આગળ વધતા દુશ્મનનો કાઉન્ટરટેક કરવાનું કાર્ય સુયોજિત કરે છે. અને સિરુક-ઓબા ટેકરા. આ પહેલાથી જ 22મી ટીડીની ટાંકીના બે કૉલમ હતા. તે ક્ષણે, 229મી ટુકડીની સંખ્યા 8 kV સેવામાં હતી. 236 મી પાયદળ વિભાગની પાયદળ દુશ્મન ટાંકીઓના હુમલાઓ હેઠળ પીછેહઠ કરવાનું શરૂ કર્યું. સમગ્ર પરિસ્થિતિ 20 માર્ચે જર્મન આક્રમણ જેવી જ હતી, પરંતુ ટેકનોલોજીના સંદર્ભમાં, શક્તિનું સંતુલન મૂળભૂત રીતે બદલાઈ ગયું.

9 મે, 1942ના રોજ અરમા-એલીમાં આશરે 16.45 વાગ્યે શરૂ થયેલી ટાંકી યુદ્ધમાં, 229મી રેજિમેન્ટે તરત જ 5 KV ગુમાવી દીધી હતી. તે જ સમયે, બટાલિયનના ટેન્કરોએ દુશ્મનની 28 ટાંકીઓને નષ્ટ કરવાનો દાવો કર્યો હતો, જેમાં કંપની કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ ટિમોફીવ દ્વારા નાશ કરાયેલ 6 ટેન્કનો સમાવેશ થાય છે, જેઓ આ યુદ્ધમાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. ટાંકીઓની ક્રિયાઓ પરિસ્થિતિને કંઈક અંશે સ્થિર કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થઈ, પરંતુ ફક્ત દુશ્મનની પ્રગતિને સમાવવાના સ્વરૂપમાં. યુદ્ધમાં સોવિયત ટાંકી એકમોના બિન-એક સાથે પ્રવેશે પણ નકારાત્મક ભૂમિકા ભજવી હતી. પાછળથી, 9 મેની બપોરે 40મી ટાંકી બ્રિગેડને તેની નિષ્ક્રિય ક્રિયાઓ માટે નિંદા કરવામાં આવી હતી. બ્રિગેડનો અહેવાલ 19.30 પછી કાઉન્ટરટેકમાં તેની ભાગીદારી સૂચવે છે, તેના નુકસાન વિના, પરંતુ 22મી ટીડીએ યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યાના થોડા કલાકો પછી આ પહેલેથી જ હતું.

જર્મનોએ સોવિયેતની ભારે ટાંકીઓને પછાડવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી જે 20 માર્ચની સરખામણીએ યુદ્ધના મેદાનમાં પોતાની જાતને વધુ કાર્યક્ષમતા સાથે મળી. પરપચ પોઝિશનની પ્રગતિ બાદ 11મા આર્મી હેડક્વાર્ટરના અહેવાલમાં જણાવ્યા મુજબ: “પરપચ સ્થિતિને તોડવામાં અને આર્મા-એલીને ઉત્તર તરફ આગળ વધવામાં 22 મી ટીડીની સફળતાઓ મોટાભાગે નવા શસ્ત્રોની હાજરી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવી હતી. આ શસ્ત્રોનો આભાર, સૈનિકોને રશિયન ભારે ટાંકીઓ પર શ્રેષ્ઠતાની લાગણી હતી." સોવિયત સ્ત્રોતો પરિસ્થિતિમાં ગુણાત્મક પરિવર્તનની પુષ્ટિ કરે છે: "દુશ્મન દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા નવા માધ્યમોમાં, શેલોની હાજરી કે જે કેવીના બખ્તરને વીંધે છે અને તેને આગ લગાડે છે તે નોંધનીય છે." તેથી, KV હડતાલ સાથે 22મી ટીડીના એકમોને ફ્લાઇટમાં મૂકવું શક્ય ન હતું.

ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના મુખ્યમથક દ્વારા અહેવાલ મુજબ એસ.એમ. 10 મેના રોજ સાંજે 5.00 વાગ્યે બુડ્યોની, આક્રમણની શરૂઆતના સમયે દુશ્મને 51 મી આર્મીના હડતાલ જૂથને અટકાવી દીધું, 390 મી પાયદળ વિભાગને પાછળ ફેંકી દેવામાં આવ્યો, અને આગળનો ભાગ ખોલવામાં આવ્યો. એ નોંધવું જોઇએ કે ફ્રન્ટ કમાન્ડે વ્યક્તિગત રૂપે નિરીક્ષણ કર્યું હતું કે શું થઈ રહ્યું છે. A.M સાથે વાટાઘાટો દરમિયાન. Vasilevsky D.T. કોઝલોવે જણાવ્યું હતું કે એલ.ઝેડ. મેહલિસે 9મીએ "અમારા પાયદળ, આર્ટિલરી અને દુશ્મનની ટાંકીઓ વચ્ચે ભીષણ યુદ્ધ જોયું." આગળ વધી રહેલી 236મી પાયદળ ડિવિઝન અને 157મી પાયદળ ડિવિઝનને જ્યાં સુધી તેઓ સંપૂર્ણ રીતે કેન્દ્રિત ન થઈ જાય ત્યાં સુધી યુદ્ધમાં જોડાવાની ફરજ પડી હતી. તે જ સમયે, 9 મેના રોજ સાંજે 22મી ટીડી અને 28મી એલપીડીની એડવાન્સ અર્મા-એલીની ઉત્તરે લગભગ 3 કિમીના વિસ્તાર સુધી મર્યાદિત હતી. જર્મન આક્રમણની ધીમી ગતિએ અત્યાર સુધી સંબંધિત વ્યવસ્થા જાળવવાનું અને સંગઠિત રીતે પીછેહઠ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું. અરમા-એલી વિસ્તારમાં કાર્યરત અનેક આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ 11 મેની રાત્રે કિયાત વિસ્તારમાં પાછા હટી ગયા.

44 મી આર્મીના ઝોનમાં જર્મનોની ક્રિયાઓ "બ્લિટ્ઝક્રેગ" જેવી હતી. 11મી આર્મીના ઝેડએચબીડીમાં દર્શાવ્યા મુજબ, ગ્રોડડેકની બ્રિગેડ, પ્રતિકારનો સામનો કર્યા વિના (અને સમુદ્રમાંથી કાળા સમુદ્રના કાફલામાંથી તોપમારો) કિનારે કેર્ચ દ્વીપકલ્પની ઊંડાઈમાં આગળ વધ્યો. પહેલેથી જ 9 મેના રોજ સવારે 8.30 વાગ્યે, તેણીએ સીટ્ઝેઉટ પસાર કર્યો. મેનસ્ટેઈનની સેનાના ZhBD માં નોંધ્યું છે તેમ, 44મી આર્મીની હયાત આર્ટિલરી આક્રમણનો ભોગ બની હતી: "ગ્રોડડેકની અદ્યતન રચનાએ દુશ્મનની ઘણી બેટરીઓનો નાશ કર્યો." મોરચાના પતનની સ્થિતિમાં, પાયદળની રચનાઓ પણ ઝડપથી આગળ વધી. 9 મેના રોજ 17.30 વાગ્યે, ઉઝુન-આયક વિસ્તારમાં 44મી આર્મીના હેડક્વાર્ટર પર 132મા પાયદળ વિભાગના એકમો દ્વારા હુમલો કરવામાં આવ્યો, "હેડક્વાર્ટરને દસ્તાવેજોનો નાશ કરવા અને ટેન્ક અને સબમશીન ગનર્સ દ્વારા સીધા ગોળીબારમાં પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી." પરિણામે, નિયંત્રણ ગુમાવવાથી પહેલેથી જ અત્યંત મુશ્કેલ પરિસ્થિતિ વધુ વકરી હતી.

9 મેની સાંજે જારી કરાયેલા એક આદેશમાં પી.પી. શાશ્વત લખ્યું: “લ્વોવ નજીક મોરચાની લશ્કરી પરિષદ. મારે તેની સાથે કોઈ સંબંધ નથી." એક તરફ, મોખરેથી મેનેજમેન્ટની પ્રેક્ટિસ બિનશરતી હકારાત્મક લક્ષણો ધરાવે છે. તેનો ઉપયોગ તેમના હસ્તકલાના જાણીતા માસ્ટર્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો જેમ કે જી.કે. ઝુકોવ, વી. મોડલ, ઇ. રોમેલ. એક તરફ ડી.ટી. કોઝલોવા અને એલ.ઝેડ. મેહલીસ સમજી શકાય છે; 51 મી આર્મીના વળતા હુમલાએ ઘણું નક્કી કર્યું. બીજી બાજુ, અસ્થિર સંદેશાવ્યવહારની પરિસ્થિતિઓમાં, આના કારણે અન્ય ક્ષેત્રોમાં અકાળે નિર્ણયો લેવાયા.

"મૃત્યુનો માર્ગ" સોવિયત કાર કેર્ચ તરફ જતા રસ્તા પર છોડી દેવામાં આવી.

મોરચાના ચીફ ઓફ સ્ટાફને, મેજર જનરલ પી.પી. 9 મેના શાશ્વત દિવસે, નિર્ણયો લેવામાં એક મોટો બોજ અને જવાબદારી છે. તે કોઈ રીતે નિષ્ક્રિય બેઠો ન હતો. તે 9 મેના રોજ હતું કે તેણે આગળની ડાબી પાંખની અખંડિતતા પુનઃસ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેથી, દિવસના મધ્યમાં, 12 મી અને 143 મી બ્રિગેડને અનામતમાંથી 44 મી આર્મીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે. તદુપરાંત, પ્રથમ S.I ને ગૌણ હતું. ચેર્નાયક તેના સ્થાન પર, એગીબેલ વિસ્તારમાં, Kr. શાર, અને બીજાએ 10 મેના રોજ 4.00 સુધીમાં નિયુક્ત વિસ્તારમાં પ્રવેશ સાથે અદિક વિસ્તાર તરફ કૂચ કરી. બ્રિગેડની તાકાત, જો કે, ઇચ્છિત કરવા માટે ઘણું બાકી હતું; 23 એપ્રિલના રોજ, 143મી બ્રિગેડમાં 2,208 લોકો હતા, જે સ્ટાફ કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછા હતા. દક્ષિણમાં, બાશ-કિર્ગીઝ પ્રદેશમાં, માવલ્યુશ, 72મો ઘોડેસવાર વિભાગ આગળ વધ્યો. જો કે, આ દળો સતત સંરક્ષણ રેખા બનાવવામાં નિષ્ફળ ગયા. પરપચ પોઝિશન્સમાંથી આગળનો ભાગ ફનલની જેમ વિસ્તર્યો. પરિણામે, મમલુશ નજીકના 72મા કેવેલરી ડિવિઝનની ડાબી બાજુથી સમુદ્ર સુધી, માત્ર 404મી પાયદળ ડિવિઝન અને 63મી સિવિલ ડિવિઝન, 54મી મોટરાઇઝ્ડ રાઇફલ રેજિમેન્ટ અને જુનિયર લેફ્ટનન્ટ કોર્સના અવશેષો દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલી જગ્યા હતી. પરિસ્થિતિ એ હકીકત દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવી હતી કે જર્મન કમાન્ડે યુદ્ધમાં અનામત પણ લાવ્યું હતું, આ કિસ્સામાં 170 મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન XXX એ.કે. તેણીએ એજીબેલને નિશાન બનાવ્યું, એકત્રિત પી.પી. શાશ્વત અનામત. તદુપરાંત, ગ્રોડડેકની બ્રિગેડ, દરિયાકાંઠાના રસ્તા પર આગળ વધીને, નબળા પ્રતિકારનો સામનો કરીને, 9 મેની સાંજ સુધીમાં કેનેગેઝ સ્ટેટ ફાર્મના વિસ્તારમાં પહોંચી ગઈ. એટલે કે, તે તુર્કીની દિવાલથી શાબ્દિક રીતે બે પગલાઓ હોવાનું બહાર આવ્યું. ફક્ત આગળનો ભાગ, જે હજી પણ આદેશ દ્વારા બનાવવામાં આવી રહ્યો હતો, તે ઊંડે ઊંડે બહાર નીકળી ગયો હતો.

સેવાસ્તોપોલમાં "અબખાઝિયા". મે 1942

9 મેની સાંજે, એસ.એમ.ના આદેશનું પાલન કરવામાં આવ્યું. "પેસ્ચાનાયા બીમની દિશામાં લ્વોવ જૂથના હુમલા" પર બુડોની. જો કે, 10 મેના રોજ સવારે 3.00 કલાકે થયેલી વાટાઘાટોમાં એલ.ઝેડ. મેહલીસ અને ડી.ટી. કોઝલોવા સાથે આઈ.વી. સ્ટાલિન સંરક્ષણની નવી લાઇન તરફ પીછેહઠ કરવાની તરફેણમાં નિર્ણાયક ક્રિયાઓ દ્વારા પરિસ્થિતિને તેની તરફેણમાં ફેરવવાનો પ્રયાસ કરવાનો ઇનકાર શોધી કાઢે છે. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની કમાન્ડ પહેલેથી જ આક્રમણ ચાલુ રાખવાની સલાહ પર શંકા કરે છે: "ટાંકીઓ પસાર થશે નહીં." પરિણામે, સ્ટાલિને સીધું કહ્યું: "જો તમે સક્ષમ છો અને તુર્કીની દિવાલની સામે દુશ્મનને અટકાયતમાં રાખવામાં સક્ષમ છો, તો અમે આને એક સિદ્ધિ ગણીશું."

તે સમય સુધીમાં, તુર્કીની દિવાલની રક્ષણાત્મક રેખા ભરવા માટે પગલાં લેવામાં આવ્યાં હતાં. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના હેડક્વાર્ટરના આદેશથી, 156મી પાયદળ ડિવિઝન રિઝર્વમાંથી ટર્કિશ વોલ તરફ ખસેડવામાં આવી હતી, જેને "નતાશિનો, બાઇકચ ફ્રન્ટ પર] ટર્કિશ વોલની લાઇનના સંરક્ષણ માટે બહાર નીકળવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. 10.5 ના અંત." આ મોરચો લગભગ 20 કિમીનો હતો અને તે તુર્કીની દિવાલને સંપૂર્ણપણે આવરી લેતો ન હતો. 23 એપ્રિલ સુધીમાં, 156મી પાયદળ વિભાગમાં 10,603 કર્મચારીઓનો સમાવેશ થતો હતો અને તેની પાસે 131 હળવા અને 59 ભારે મશીનગન હતી. આ સારા સંકેતો હતા, પરંતુ 20 કિમીનો આગળનો ભાગ વૈધાનિક ધોરણ કરતાં બમણો હતો. એઝોવ સમુદ્રને અડીને આવેલ 156મી પાયદળ વિભાગની જમણી બાજુએ પીછેહઠ કરતા એકમોને આવરી લેવાના હતા, અને આગળના રિઝર્વમાંથી પ્રિફેબ્રિકેટેડ એકમો બાઇકચથી ઉઝુનલર સુધી ડાબી તરફ આગળ વધ્યા હતા. આ ચાર રિઝર્વ રાઇફલ રેજિમેન્ટ, જુનિયર લેફ્ટનન્ટ્સ માટેના કોર્સ અને ફ્રન્ટ લાઇન કોર્સની બે બટાલિયન હતી. A.M સાથે વાટાઘાટો દરમિયાન. વાસિલેવસ્કી 11 મેની રાત્રે ડી.ટી. કોઝલોવે ચિંતા વ્યક્ત કરી કે 156મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન "લગભગ 50% સ્ટાફ દાગેસ્તાનીઓ દ્વારા છે." આગળ જોતા, એવું કહેવું જ જોઇએ કે વિભાગે પરિસ્થિતિને ધ્યાનમાં રાખીને સારું પ્રદર્શન કર્યું.

મેનસ્ટેઇને પાછળથી તેમના સંસ્મરણોમાં લખ્યું: "જો દુશ્મન, પરપચ પદ છોડ્યા પછી, ફરીથી ક્યાંક સંરક્ષણ લેવાનું વ્યવસ્થાપિત થયું હોત, તો અમારું આક્રમણ સ્થાપિત થઈ ગયું હોત." એક તરફ, પરિસ્થિતિના નાટકીયકરણનું એક તત્વ હતું. બીજી બાજુ, મધ્યવર્તી હોદ્દાઓ પર કબજો મેળવવા માટે તે ચોક્કસપણે હતું કે 11 મી આર્મીના કમાન્ડરે ગ્રોડડેકની બ્રિગેડને તુર્કીની દિવાલ પર મોકલી. તે, તેના બદલે, સૌથી વધુ શક્ય ગતિએ "બસ્ટર્ડ્સ માટે શિકાર" ઓપરેશન હાથ ધરવા વિશે હતું. તદુપરાંત, એ નોંધવું જોઇએ કે તે 10 મેના રોજ હતું કે મેનસ્ટેઇને ગ્રોડડેકની બ્રિગેડને ઉત્તરમાં "માર્ફોવકા અને સુલતાનોવકા તરફ જતા રસ્તાઓને શક્ય તેટલી વહેલી તકે અવરોધિત કરવા" મોકલીને તેના વિરોધીઓને ચોક્કસ શરૂઆત આપી હતી. એક અર્થમાં, સોવિયેત એકમોને પીછેહઠ કરીને ટર્કિશ વોલના કબજાને રોકવાની ઇચ્છા દ્વારા આવા વળાંકને ન્યાયી ઠેરવી શકાય છે.

10 મેના રોજ ગ્રોડડેક બ્રિગેડના માર્ફોવકા તરફના વળાંકને પરંપરાગત રીતે ઘરેલું કામોમાં એરબોર્ન હુમલા તરીકે વર્ણવવામાં આવ્યું હતું અને ત્યારબાદ ઉતરાણ થયું હતું. 12 મેના રોજ ફ્રન્ટ હેડક્વાર્ટરના રિપોર્ટમાં તેમને આ રીતે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. વિ. અબ્રામોવે યોગ્ય રીતે નોંધ્યું કે સપ્લાય કન્ટેનરના પેરાશૂટ ઉતરાણ માટે ભૂલથી થઈ શકે છે.

51મી આર્મીના વળતા હુમલા પ્રત્યે ફ્રન્ટ કમાન્ડના બદલે સંશયાત્મક વલણ હોવા છતાં, તે 10 મેની બપોરે ચાલુ રહ્યું. અનિવાર્યપણે, તે ઉભરતા ઘેરામાંથી 51મી અને 47મી સેનાના સૈનિકોને પાછી ખેંચી લેવાનું એક સાધન બની ગયું. વધતી કટોકટીનો અહેસાસ થતાં, ફ્રન્ટ કમાન્ડે તેની છેલ્લી અનામત યુદ્ધમાં ફેંકી દીધી - 55મી ટાંકી બ્રિગેડ M.D. સિનેન્કો, આગળના જમણા ભાગમાંથી લેવામાં આવ્યો. તેણીને 9 મેના રોજ 20.00 વાગ્યે (હજુ પણ કે.એસ. કોલ્ગાનોવ તરફથી) ઓગુઝ-ટોબે વિસ્તારમાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો ઓર્ડર મળ્યો. કાદવવાળા રસ્તાઓને લીધે, એડવાન્સ ધીમો હતો અને 10મી મેના રોજ 8.00 વાગ્યે જ સમાપ્ત થયો. 77મી સ્ટેટ ગાર્ડ ડિવિઝન, કર્નલ એમ.વી.ને અહીં ઓગુઝ-ટોબેમાં તૈનાત કરવામાં આવી રહી છે. વોલ્કોવા. M.D દ્વારા વળતો પ્રહાર કરવાનો આદેશ. સિનેન્કોએ તે મોડું પ્રાપ્ત કર્યું, અને પરિણામે, 11.00 માટે સુનિશ્ચિત થયેલ વળતો હુમલો ફક્ત 10 મેની બપોરે જ થયો.

આફતની અંધાધૂંધી. કેર્ચમાં કિનારા પર ત્યજી દેવાયેલા સાધનો. મે 1942

પરિણામે, 51મી આર્મીનો વળતો હુમલો 40મી ટાંકી બ્રિગેડના હુમલાઓ સાથે શરૂ થયો, જે અગાઉના દિવસે નિષ્ક્રિય રહી હતી, 138મી પાયદળ ડિવિઝનની 650મી પાયદળ ડિવિઝન સાથે. કાદવવાળી જમીનને કારણે, બ્રિગેડમાંથી 6 KV અને 3 T-34 યુદ્ધમાં જાય છે, જે સિરુક-ઓબા ટેકરાના દક્ષિણ ઢોળાવ પર ભારે આગ દ્વારા મળ્યા હતા. જેના કારણે 3 KV અને 1 T-34 બળી ગયા હતા. 28મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનની ક્રિયાઓ પરના અહેવાલમાં "પશ્ચિમ બાજુથી દુશ્મનની સૌથી મજબૂત આગની અસર" નોંધવામાં આવી છે અને "ટાંકી સપોર્ટ સહિત ઘણા મજબૂત દુશ્મન હુમલાઓને નિવારવાની જરૂરિયાત વિશે લખે છે." જો કે, મુખ્ય હુમલાની દિશામાં, જર્મનો 14.30 સુધીમાં ઉંચા મેદાન પર કબજો જમાવી લે છે. 66, 2. 16.00 પછી જ M.D. બ્રિગેડ. સિનેન્કો યુદ્ધમાં ગયો અને ઓગુઝ-ટોબે વિસ્તારમાં 22 મી ટીડી સાથે અથડાયો, જ્યારે ઘેરી લગભગ બંધ થઈ ગઈ હતી. વળતો હુમલો સફળ થયો ન હતો, 55મી બ્રિગેડની 5 KV ટાંકી બળી ગઈ હતી અને 2 નોકઆઉટ થઈ ગઈ હતી, 2 વધુ ટેક્નિકલ કારણોસર કાર્યવાહીથી બહાર હતી. ટાંકી યુદ્ધની હકીકત ZhBD 22 મી ટીડી દ્વારા પુષ્ટિ મળી છે; જર્મનોએ 20 નાશ પામેલી સોવિયત ટાંકી પર દાવો કર્યો. ખરેખર, 55મી ટાંકી બ્રિગેડે 11 ટી-26 અને ટી-60 પણ ગુમાવ્યા. 19.00 પછી, 229મી ટુકડીએ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો, એક KV ગુમાવ્યો. ફ્રન્ટ-લાઈન રિપોર્ટ અનુસાર, તે સમયે આ એકમાત્ર ઓપરેશનલ KV હતી. આમ, અગાઉના દિવસોના છૂટાછવાયા હુમલાઓની ભાવનામાં, સોવિયેત ટાંકી એકમોએ ક્રમિક રીતે હુમલો કર્યો, જેનાથી દુશ્મન ધીમે ધીમે તેમના માટે સૌથી ખતરનાક KVs અને T-34 ને પછાડી શક્યા. 11મી આર્મીના ઝેડએચબીડીએ જણાવ્યું: “ઓગુઝ-ટોબે પર ઉત્તરથી વળતા હુમલાઓ દ્વારા ઘેરીને અટકાવવાના દુશ્મન ટાંકીઓના પ્રયાસોને 22મી ટાંકી વિભાગ અને VIII એર કોર્પ્સની ક્રિયાઓ દ્વારા નિષ્ફળ કરવામાં આવ્યા હતા. દુશ્મનની ઘણી ટાંકીઓ નાશ પામી હતી."

ટાંકી એકમો અને રચનાઓના અહેવાલો લગભગ સર્વસંમતિથી દુશ્મન તરફથી નવા અત્યંત અસરકારક શસ્ત્રોના ઉદભવની નોંધ લે છે. 55 મી ટાંકી બ્રિગેડના અહેવાલમાં જણાવાયું છે: “દુશ્મન ટાંકી પર માઉન્ટ થયેલ અથવા ટાંકી સાથે જોડાયેલ નવી એન્ટિ-ટેન્ક ગન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી રહ્યો છે, જે, અસ્ત્રના ઉચ્ચ પ્રારંભિક વેગની હાજરીમાં, 140 મીમી જાડા બખ્તરમાં પ્રવેશ કરે છે. KV ટાંકીના આગળના ભાગમાં." વધુમાં, એ નોંધવું જોઈએ કે દસ્તાવેજ જણાવે છે: "છિદ્રનું કદ 80 મીમી સુધીનું છે." આ કેલિબર બખ્તર-વેધન અસ્ત્રમાંથી હિટ સૂચવે છે. ત્યારબાદ, સોવિયેત-જર્મન મોરચા પર નવીનતમ 75-મીમી બંદૂકોના વ્યાપક ઉપયોગ સાથે, 1943 સુધી તેઓ વધુ વખત જર્મનો દ્વારા સંચિત શેલો સાથે ઉપયોગમાં લેવાતા હતા (જેમ કે તેઓને રેડ આર્મીમાં "થર્માઈટ" કહેવામાં આવતું હતું). ક્રિમીઆમાં, નવીનતમ વેહરમાક્ટ સાધનો સૌથી અસરકારક કેલિબર બખ્તર-વેધન શેલોનો ઉપયોગ કરે છે, જે બખ્તરને વીંધે છે અને ટાંકીની અંદર વિસ્ફોટ કરે છે. 229 મી બ્રિગેડનો અહેવાલ વાંચે છે: “દુશ્મનોએ અમારી KV ટાંકીઓ પર શેલ છોડ્યા જે 4-5 શોટ સાથે KV ટાંકીમાં ઘૂસી ગયા. જ્યારે બખ્તર ઘૂસી જાય છે, ત્યારે KV ટાંકી અંદરથી સળગે છે.” "4-5 શોટ સાથે" વાક્ય કદાચ લાંબા અંતર પર શૂટિંગનો સંદર્ભ આપે છે; જર્મન સ્ત્રોતો અનુસાર, KV શૂટિંગ 4 થી શૉટથી હાર સાથે 1800 મીટર સુધીના અંતરથી નોંધવામાં આવે છે.

યુદ્ધનું મેદાન જર્મનો સાથે રહ્યું, અને તેઓને ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનોનું નિરીક્ષણ કરવાની તક મળી. નિષ્કર્ષ અપેક્ષિત હતો: "KV અને T-34 નો મોટો ભાગ ચોક્કસપણે 7.62 અને 7.5 સેમી શેલો દ્વારા નાશ પામ્યો હતો." તદનુસાર, 38(ટી) ટેન્ક ચેસીસ પર 76.2 મીમી સ્વચાલિત બંદૂકોથી સજ્જ 22મી ટીડીના 140મા એન્ટી-ટેન્ક વિભાગે લગભગ 10 KV અને 2-3 T- સહિત 24 સોવિયેત ટેન્કોનો નાશ કરવાની જાહેરાત કરી. 34s, અને 22મી ટીડીની 204મી ટીપી (KwK40 સાથે 12 Pz.IV, KwK39 સાથે 20 Pz.III)એ 12 KV અને 2–3 T-34 સહિત "લગભગ 50 રશિયન" ટાંકીઓનો નાશ કરવાનો દાવો કર્યો હતો. 6 નવી એસોલ્ટ બંદૂકો વિશે, તે સૂચવવામાં આવ્યું હતું કે તેઓએ "સરેરાશ 3 રશિયન ટાંકીનો નાશ કર્યો" (પ્રકારનો ઉલ્લેખ કર્યા વિના, 15-20 વાહનો, કેટલાક, દેખીતી રીતે, KV અથવા T-34). સોવિયેત ડેટા અનુસાર, મેની લડાઇમાં 27 KVs અને 3 T-34 હારી ગયા હતા, જે દુશ્મનના આર્ટિલરી ફાયર દ્વારા ફટકારવામાં આવ્યા હતા. આ સંદર્ભમાં, સોવિયત અને જર્મન ડેટા એકદમ સારી રીતે સંમત છે - મોટાભાગના KV અને T-34 નવા પ્રકારની બંદૂકોનો ભોગ બન્યા છે. અલબત્ત, લડાઈઓ "ડ્રાય સ્કોર" સાથે થઈ ન હતી - જર્મનોએ મેની લડાઈમાં 22મી ટીડીમાંથી 21 ટાંકીનું અવિશ્વસનીય નુકસાન સ્વીકાર્યું, જેમાં KwK40 સાથે 2-3 Pz.IV, 2-3 Pz.III નો સમાવેશ થાય છે. . 28 મે, 1942ના ડિવિઝનના રિપોર્ટ પરથી કુલ નુકસાનનો અંદાજ લગાવી શકાય છે, જે મુજબ 10 Pz.II, 50 Pz.38(t), 6 Pz.III, 6 Pz.IV (ટૂંકા 75-mm સાથે) તોપ) અને 4 Pz.IV (લાંબા બેરલવાળી બંદૂક સાથે), એટલે કે 1 મે, 1942ના રોજ ઉપલબ્ધ 212માંથી 76 વાહનો સેવામાં હતા.

હવામાંથી સોવિયત ટાંકી પરની અસરની વાત કરીએ તો, સોવિયેત ડેટા Khsh-129 એન્ટી-ટેન્ક એટેક એરક્રાફ્ટની મોટી સફળતાની પુષ્ટિ કરતું નથી. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના બીટી અને એમવીના દસ્તાવેજો અનુસાર, ફક્ત 15 ટાંકી હવાઈ હુમલાનો ભોગ બની હતી, મોટાભાગે 126 ટુકડીઓમાંથી ટી-26. તેમના અહેવાલ અને 55મી ટાંકી બ્રિગેડની કાર્યવાહીમાં એમ.ડી. સિનેન્કોએ હવામાંથી નોંધપાત્ર અસરનો સીધો ઇનકાર કર્યો હતો; તેમના જણાવ્યા મુજબ, તેમના એકમો "બોમ્બ ધડાકાથી કર્મચારીઓ અને સાધનોના નુકસાન વિના" ઓગુઝ-ટોબે પહોંચ્યા.

લાઇટ ક્રુઝર મોલોટોવ સેવાસ્તોપોલની ઉત્તરી ખાડીમાં પ્રવેશ કરે છે. 1942

10 મે, 1942 ના રોજ બપોરે સોવિયત પક્ષ માટે અસફળ રહેલા ટાંકી લડાઇઓના પરિણામે, 51 મી અને 47 મી સૈન્યની મુખ્ય દળોની ઘેરી રિંગ ખરેખર બંધ થઈ ગઈ હતી. અરાબત ગલ્ફના કિનારે માત્ર એક સાંકડો કોરિડોર સોવિયત એકમોના નિકાલ પર રહ્યો. 28 મી પાયદળ વિભાગની ક્રિયાઓ અંગેના અહેવાલમાં સ્વીકાર્યું: “ફક્ત સમુદ્ર દ્વારા ખૂબ જ ઉત્તરમાં, ઓગુઝ-ટોબની ઊંચાઈની ઉત્તરે, જ્યાં ટાંકી વિભાગ ઝડપથી તોડી શક્યો ન હતો, મોટા દુશ્મન એકમો પીછેહઠ કરી રહ્યા છે. જો કે, તેઓને તેમના ભારે સાધનો અને શસ્ત્રો કાદવવાળી જમીનમાં અટવાયેલા છોડી દેવાની ફરજ પડી છે.” લશ્કરી આફતોની લાક્ષણિકતા એ મહત્વના ધોરીમાર્ગોનું "મૃત્યુના રસ્તાઓ" માં રૂપાંતર હતું. પરપચ-સુલ્તાનોવા-કેર્ચ રોડ ચાર હરોળમાં ભરેલો હતો અને તે વિનાશક દુશ્મન હવાઈ હુમલાઓને આધિન હતો.

વહેલી સવારે, 11 મેના રોજ 4.30-5.00 વાગ્યે, જર્મન આક્રમણ આર્મા-એલીથી ઉત્તર તરફ ચાલુ રહ્યું. 138મી અને 77મી સ્ટેટ ગાર્ડ ડિવિઝન અને અંશતઃ 236મી ઈન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન પર હુમલો થયો. જર્મનોએ ઓગુઝ-ટોબે ગામ અને માઉન્ટ ઓગુઝ-ટોબેના ઢોળાવ પર કબજો મેળવ્યો. આમ, તેઓ આગ સાથે દરિયાકાંઠે બ્રેકથ્રુ પર કાબૂ મેળવવામાં સફળ રહ્યા હતા.

તે જ સવારે, 11.30 વાગ્યે, 51 મી આર્મીના કમાન્ડર, લેફ્ટનન્ટ જનરલ વી.એન., માઉન્ટ કોંચી પર સ્થિત કમાન્ડ પોસ્ટ પર જર્મન વિમાનના હુમલામાં માર્યા ગયા. લવીવ. સેનાનું નેતૃત્વ ચીફ ઓફ સ્ટાફ કર્નલ જી.આઈ. કોટોવ. વધતી જતી અંધાધૂંધી છતાં શરીરે વી.એન. લ્વોવને 13 મે, 1942ના રોજ પીએસ-84 વિમાનમાં તિબિલિસી મોકલવામાં આવ્યો હતો. જનરલ લ્વોવને ખૂબ આદર અને અધિકાર મળ્યો, અને તે એક સક્રિય અને મહેનતુ કમાન્ડર હતો.

કમાન્ડરના મૃત્યુથી ચોક્કસપણે 51 મી સૈન્યની સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ. અન્ય પ્રતિકૂળ ઓપરેટિંગ પરિબળ પણ હતું. તેમના અહેવાલમાં એલ.ઝેડ. મેહલીસ 13.40 મે 11 થી અભિનય 51મી આર્મીના કમાન્ડર, કોટોવે લખ્યું: "આર્મી મિલિટરી કાઉન્સિલ પાસે 51A ના એકમોની આગળની ક્રિયાઓ અંગે કોઈ યોજના અથવા સૂચનાઓ નથી." તે જ સમયે, મોરચા પી.પી.ના ચીફ ઓફ સ્ટાફ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ એક ઓર્ડર છે. શાશ્વત, તારીખ 10 મેના રોજ અને 51મી આર્મીને સૂચના આપતી: "પાછા 11.5 ની રાત્રે શરૂ થાય છે." ઉપાડ ટર્કિશ વોલની રેખાની બહાર હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. સમાન સામગ્રીના ઓર્ડર 44મી અને 47મી સેના માટે અસ્તિત્વમાં છે. તદુપરાંત, ન તો એ. ઝિટનિક દ્વારા 44મી આર્મીની ક્રિયાઓના વર્ણનમાં, ન તો એસ.આઈ.ના નિર્દોષ પત્રમાં. ચેર્નીક આવા હુકમનો ઉલ્લેખ કરતા નથી. તમામ ઉલ્લેખિત ઓર્ડર ફ્રન્ટ ચીફ ઓફ સ્ટાફના લેટરહેડ પર હસ્તલિખિત છે (દેખીતી રીતે, વ્યક્તિગત રીતે પી.પી. એટરનલ દ્વારા), પરંતુ તેમાં ન તો નંબરો છે, ન તો ફ્રન્ટ મિલિટરી કાઉન્સિલના હસ્તાક્ષર, ન તો રવાનગીના ચિહ્નો. આ નિષ્કર્ષ તરફ દોરી જાય છે કે ઓર્ડરો ઔપચારિક ન હતા અને સૈનિકોને મોકલવામાં આવ્યા હતા. આમ, લગભગ એક દિવસનો કિંમતી સમય ખોવાઈ ગયો.

51મી આર્મીના કમાન્ડે 11 મેના મુખ્ય કાર્યને અર્ધ-ઘેરમાંથી 138મી, 302મી અને 77મી પાયદળ ડિવિઝનને પાછી ખેંચી લેવાનું જોયું. અભિનય દ્વારા જાણ કરવામાં આવી હતી 51મી આર્મી કોટોવ મેહલિસના કમાન્ડર, આ "77મી પાયદળ વિભાગની અસાધારણ વીરતાને આભારી છે." 55મી ટાંકી બ્રિગેડના અવશેષોએ પણ યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો, જેમાં સ્થળ પરથી ગોળીબાર કરતી સ્થિર KV ટાંકીઓનો સમાવેશ થાય છે. આ બધાએ મળીને 138મા અને 304મા વિભાગને "કઢાઈ"માંથી છટકી જવાની મંજૂરી આપી. તદનુસાર, 236મી અને 390મી રાઈફલ ડિવિઝન અને 83મી મોટરાઈઝ્ડ રાઈફલ બ્રિગેડ એક સફળતાની રાહ જોઈને ઘેરાબંધીના બાહ્ય મોરચા પર રહી. કોટોવે સમાન અહેવાલમાં નોંધ્યું છે તેમ, વ્યવસ્થિત ઉપાડ શક્ય હતું, “પરંતુ 390મી પાયદળ વિભાગ ફરી એકવાર નિષ્ફળ ગયો. તેણીની બે રેજિમેન્ટ આગળથી ભાગી ગઈ."

ઘેરાયેલા ડાબેરીઓનું ભાવિ અનિશ્ચિત હતું. ઘેરાયેલા લોકોને પ્રભાવિત કરવાના છેલ્લા માધ્યમોમાંનું એક રોકેટ-સંચાલિત મોર્ટારની વોલીઓ હતી; તેમની ક્રિયાઓ પરના અહેવાલમાં "એક-મોનાઈ સ્ટેશન પર ઘેરાયેલા દુશ્મન પર પ્રહાર કરવામાં 11 મેના નિર્ણાયક મહત્વ" પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે. વિરુદ્ધ બાજુના દસ્તાવેજો અનુસાર, 11 મેની સાંજ સુધીમાં "કઢાઈ" ની સ્થિતિ પહેલાથી જ પતન અને હારની નજીક હતી. 11મી આર્મીના ZhBD માં નોંધ્યું છે તેમ, "દુશ્મનનો પ્રતિકાર નબળો પડી રહ્યો છે." દિવસના પરિણામોનો સારાંશ આપતાં, મેનસ્ટેઈનની સેનાના ZhBDએ જણાવ્યું: “અધૂરા ડેટા અનુસાર, અત્યાર સુધીમાં 26,710 લોકોને પકડવામાં આવ્યા છે, 223 બંદૂકો, 14 વિમાનવિરોધી બંદૂકો, 2 બહુવિધ રોકેટ લોન્ચર, 88 એન્ટી ટેન્ક ગન, 137 મોર્ટાર, 173 ટેન્ક, 66 એરક્રાફ્ટ અને વિશાળ સંખ્યામાં હાથ શસ્ત્રો, સાધનો અને વિવિધ સંપત્તિનો સ્ટોક.”

વિ. અબ્રામોવ તેમના પુસ્તકમાં અક-મોનેની નજીકના "કઢાઈ" ના કદ વિશે શંકા વ્યક્ત કરે છે. જો કે, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના મોટા દળોનો ઘેરાવો થયો હતો. જર્મનોએ 12 મેના રોજ 0.20 વાગ્યે એક અહેવાલમાં પહેલેથી જ જાહેરાત કરી હતી (દેખીતી રીતે, સ્પષ્ટતા પછી) લગભગ 40,260 કેદીઓ, 402 બંદૂકો, 41 વિમાન વિરોધી બંદૂકો, 197 ટાંકી, 153 ટેન્ક વિરોધી બંદૂકો, 210 મોર્ટાર, 66 વિમાન, તમામ 200 વાહનો. ટ્રોફી તરીકે કબજે કરેલ પ્રકારો. આ, અલબત્ત, 1941-1942 ના "બોઇલર્સ" ની શ્રેણીમાં સૌથી વધુ આંકડો નથી. 1941 માં, ઉમાન અને મેલિટોપોલ નજીકના ઘેરામાં ઓછામાં ઓછા 2-2.5 ગણા વધુ કેદીઓ નોંધાયા હતા. તેમ છતાં, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ માટે આ એક ગંભીર ફટકો હતો.

ભારે આર્ટિલરી સેવાસ્તોપોલ તરફ આગળ વધી રહી છે. કૂચ પર 420-mm ચેક-નિર્મિત મોર્ટાર કેરેજ છે.

દરમિયાન, એસ.આઈ. ચેર્નાયકે તેની સેનાના નવા પુનઃસ્થાપિત મોરચાની બાજુના ઊંડા કવરેજની હકીકત શોધી કાઢી. 11 મેના રોજ, તે કારા ક્ષેત્રમાંથી "કેનેગેઝ પ્ર-કા જૂથ" (એટલે ​​​​કે, ગ્રોડડેકની બ્રિગેડ) ની બાજુ અને પાછળના ભાગ પર 404 મી પાયદળ ડિવિઝનના અવશેષોના દળો સાથે કાઉન્ટરટેક ગોઠવવાનો પ્રયાસ કરે છે, જે બીજા ભાગમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવે છે. 276મી ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન અને 72મી વાય kd ની 190મી કેવેલરી રેજિમેન્ટનો અગ્રભાગ. જો કે, 276મી પાયદળ ડિવિઝન નિયત સમયે કેરી પહોંચી શક્યું ન હતું, અને 404મી પાયદળ વિભાગના એકમો દ્વારા કરવામાં આવેલા હુમલા સફળ થયા ન હતા. 44મી આર્મીના બાકીના એકમોને XXX AK પાયદળ દ્વારા આગળથી પિન ડાઉન કરવામાં આવ્યા હતા.

11મી આર્મીના ઝેડએચબીડીમાં 11 મેની સાંજ સંબંધિત એક એન્ટ્રી છે: "ગ્રોડડેક બ્રિગેડ, તતાર ખાઈ પર દુશ્મનની સ્થિતિને તોડીને, સરાઈમીનની દક્ષિણપશ્ચિમમાં વિશાળ દુશ્મન દળો સાથે લડી રહી છે." 11 મેના રોજ દુશ્મને ટર્કિશ વોલ લાઇન પર કાબુ મેળવ્યો તે હકીકત સોવિયત દસ્તાવેજો દ્વારા પુષ્ટિ મળી છે. 156મી ઈન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનનો સાંજના ઓપરેશનલ રિપોર્ટ સૂચવે છે કે તેની 530મી પાયદળ ડિવિઝન સાયરામીનના દક્ષિણપશ્ચિમ વિસ્તારમાં લડાઈ કરી રહી છે. આનાથી ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની સ્થિતિ ઝડપથી બગડી. જ્યારે 51મી અને 47મી સૈન્યની મુખ્ય સેનાઓ અક-મોનાયા વિસ્તારમાં ઘેરાયેલી લડાઈ લડી રહી હતી, ત્યારે તુર્કીની દીવાલની બચત રેખા આગળ વધી રહેલા દુશ્મન દ્વારા તોડી નાખવામાં આવી હતી.

ક્રિમીઆમાં કૂચ પર 210-mm મોર્ટારની ગાડી. હેવી આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સને ડિસએસેમ્બલ કરીને હેન્ડલ કરવામાં આવી હતી અને પહેલાથી જ સ્થિતિમાં ગોળીબાર માટે સ્થિતિમાં લાવવામાં આવી હતી.

ઇતિહાસકારના દૃષ્ટિકોણથી, વિચિત્ર પર ભાર મૂકવો અશક્ય છે, હકીકત એ છે કે એલ.ઝેડ.ના આદેશો. કેર્ચ દુર્ઘટનાના છેલ્લા દિવસોથી મેખલીસને 10 મી પાયદળ કોર્પ્સના મુખ્ય મથકના અધિકારી, મેજર પશ્ચેન્કોના અંગત સામાનમાં સાચવવામાં આવ્યા હતા, જેઓ 1944 માં પહેલેથી જ મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને તેમના મૃત્યુ પછી આર્કાઇવમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 12 મેના રોજ 5.20 વાગ્યે, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની સૈન્ય પરિષદે 51મી આર્મીને (હકીકતમાં, ફરીથી) "13.5.42 ના અંત સુધીમાં તુર્કી દિવાલની રક્ષણાત્મક રેખાની બહાર સુલતાનોવકા વિસ્તાર અને ઉત્તર તરફ એકમોને પાછા ખેંચવાનો આદેશ આપ્યો. " તેને આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો કે "તુર્કી વોલ લાઇનની પશ્ચિમમાં દુશ્મન સાથે મોટી લડાઇમાં સામેલ ન થવું." 12 મેના રોજ 6.00 વાગ્યે ફ્રન્ટ હેડક્વાર્ટરના આદેશને પગલે, L.Z. મેહલિસે કોટોવ (જે 51મા A ના કમાન્ડર બન્યા) ને એક અલગ નોંધ સાથે ઉતાવળ કરી, જેમાં તે તેની ક્રિયાઓના મહત્વ પર ભાર મૂકે છે: "મુખ્ય વસ્તુ માનવશક્તિ અને સાધનોને સાચવવાનું છે અને ટર્કિશ વોલ પર સમયસર પહોંચવાનું છે." 51 મી આર્મીને અલેકસેવકા-સુલતાનોવકા વિસ્તારમાં જવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો. આ તે જ હતું જે ફ્રન્ટ કમાન્ડ સામેની મુખ્ય ફરિયાદોમાંની એક બની હતી: તુર્કીની દિવાલ પર સૈનિકો પાછા ખેંચવાના આદેશો સાથે બે દિવસ મોડા (આઈ.વી. સ્ટાલિન સાથેની વાતચીત 10 મેની રાત્રે થઈ હતી, અને સૂચિબદ્ધ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યા હતા. 12 મેની વહેલી સવારે).

આ સૂચનાઓથી તે સ્પષ્ટ છે કે આગળના હેડક્વાર્ટરમાં "કઢાઈ" માં સમુદ્રમાં દબાયેલા એકમોની વાસ્તવિક સ્થિતિ વિશે આગળના મુખ્ય મથકને પહેલેથી જ ખૂબ જ રફ ખ્યાલ હતો. 12મી મેની સવારે, 11મી આર્મીના ઝેડએચબીડીએ નોંધ્યું: "એક-મોનાયાની આસપાસના કઢાઈને સાફ કરવાની લડાઈઓ, જે XXXXII AK અને VII રોમાનિયન એકે દ્વારા સંયુક્ત રીતે લડવામાં આવી હતી, પૂર્ણ થઈ ગઈ છે." એટલે કે, ક્રિમિઅન મોરચાની બે સૈન્યના ઘેરાયેલા સૈનિકોની હાર પહેલાથી જ ફેટ કમપ્લી બની ગઈ છે.

ગ્રોડડેકની સફળતા માટે ફ્રન્ટ કમાન્ડની પ્રતિક્રિયા 11 મેના રોજ 23.30 વાગ્યે 44મી આર્મીના ટુકડીઓને "સુલતાનોવકાની દિશામાં પીછેહઠ ચાલુ રાખવા" માટે જારી કરાયેલ નિર્દેશ નંબર 022/OP હતી. 44 મી સૈન્યની ક્રિયાઓ અંગેના અહેવાલમાં તેનો ઉલ્લેખ નથી; વધુમાં, એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું છે કે આગળના મુખ્ય મથક સાથે કોઈ સંદેશાવ્યવહાર ન હતો. તે જ સમયે, કોઈ મદદ કરી શકતું નથી પરંતુ "પાછળ ચાલુ રાખો" વાક્ય પર ધ્યાન આપી શકતું નથી. હકીકતમાં, 44મી આર્મીની ટુકડીઓ ખરેખર પહેલાથી જ પાછી ખેંચી રહી હતી. પહેલેથી જ 11 મેના રોજ 18.00 વાગ્યે, 72 મી સીડીને મારફોવકા વિસ્તારમાં ટર્કિશ વોલને અડીને આવેલી લાઇનને પાછી ખેંચવાનો અને પહોંચવાનો આદેશ મળ્યો. 72મી સીડીના કમાન્ડરના અહેવાલમાં પણ વી.આઈ. પુસ્તક સૂચવે છે કે 12 મેના રોજ 3.45 વાગ્યે તેને 44મા A ના મુખ્યાલયમાંથી તુર્કીની દિવાલથી સાયરામિન અને ઓર્ટા-એલીની લાઇન પર પાછા જવાનો આદેશ મળ્યો. એટલે કે, અનિવાર્યપણે શાફ્ટથી તળાવ સુધી એક લાઇન બનાવવામાં આવી હતી. Tabechikskoe, કેર્ચ આવરી.

તેમ છતાં, 44મા A નું મુખ્ય મથક ખરેખર સુલ્તાનોવકા તરફ પ્રસ્થાન કરે છે, જ્યાં 12 મેના રોજ 6.00 વાગ્યે S.I. ચેર્નાયક ડી.ટી. કોઝલોવ અને એલ.ઝેડ. 156મા પાયદળ વિભાગના મુખ્યમથક પર મેહલિસ (એટલે ​​​​કે, 72મા પાયદળ વિભાગને તુર્કીની દિવાલની બહાર પીછેહઠ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યા પછી). અહીં 44 મી આર્મીના કમાન્ડરને વ્યક્તિગત રીતે "તુર્કીની દિવાલની બહારના તમામ સૈન્ય એકમોની તાત્કાલિક ઉપાડ" માટેનો ઓર્ડર પ્રાપ્ત થાય છે. તે જ સમયે, 157મી પાયદળ ડિવિઝન, 72મી પાયદળ ડિવિઝન અને 12મી પાયદળ બ્રિગેડને તેમની પાસેથી ફ્રન્ટ રિઝર્વમાં પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી, જેમાં 143મી પાયદળ બ્રિગેડ અને 404મી, 276મી અને 396મી પાયદળ ડિવિઝનના અવશેષોને 4મી આર્મીના સબઓર્ડિનેટમાં છોડી દેવામાં આવ્યા હતા. . તદનુસાર, 12 મેના દિવસ દરમિયાન અને 13 મેની રાત્રે, 44 મી આર્મીના એકમો તુર્કીની દિવાલ અને તેની બહાર પીછેહઠ કરી. 12 મેના રોજ 15.00 સુધીમાં, 72મો ઘોડેસવાર વિભાગ સાયરામિનથી ઓર્ટા-એલી સુધીના વિસ્તારમાં પહોંચ્યો, જેણે ગ્રોડડેકના જૂથને કેર્ચ સુધી ફેલાવવા માટે અવરોધ ઊભો કર્યો.

દરમિયાન, જર્મન કમાન્ડ પૂર્વમાં "કઢાઈ" ના લિક્વિડેશન પછી મુક્ત કરાયેલા દળોને તૈનાત કરી રહી છે અને મોબાઇલ એકમો સુલ્તાનોવકાની દિશામાં હુમલો કરી રહ્યા છે. આ વખતે સુલ્તાનોવકા ખાતે તુર્કીની દીવાલ પરના સંરક્ષણને વધુ એક ગેપ મળે છે, જ્યાં 22મી ટાંકી વિભાગ (ટાંકી રેજિમેન્ટને બાદ કરતાં) અને મુલરની એડવાન્સ ટુકડી તૂટી પડે છે. મેહલિસે આ ઘટના વિશે એસ.એમ.ને જાણ કરવી જરૂરી પણ માન્યું (143મી બ્રિગેડ "અધિકૃત રેખા છોડી દીધી"). બુડ્યોની.

બ્રિગેડ અને બટાલિયનના લડાયક વાહનોના કેટલાક એકમો પહેલેથી જ કેર્ચમાં પીછેહઠ કરી ચૂક્યા છે. 229મી રેજિમેન્ટે તેને પકડી રાખવાના અસફળ પ્રયાસમાં તુર્કી વાલ પર તેનું છેલ્લું 2 HF ગુમાવ્યું. અચોક્કસ માહિતી અનુસાર, 12 મે, 1942ની સાંજ સુધીમાં, 1 T-34, 27 T-26, 7 HT-133 અને 10 T-60 ચાલ પર હતા.

14 મેના રોજ સવારે 2.00 વાગ્યે, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના હેડક્વાર્ટર તરફથી ડાયરેક્ટીવ નંબર 01051 દ્વારા કેર્ચ બાયપાસનો બચાવ કરવાનો આદેશ આપવામાં આવ્યો. સમોચ્ચની બાજુઓ તળાવ પર આરામ કરે છે. ચોકરાકસ્કોયે, તળાવ ચુરુબાશ્સ્કો અને કામીશ-બુરુન, અને તે બેગેરોવો અને કેર્ચની પશ્ચિમમાં પ્રબળ ઊંચાઈઓમાંથી પસાર થયું. જેમ કે એ. ઝિટનિકે પાછળથી 44મી આર્મીની ક્રિયાઓ પરના તેમના અહેવાલમાં લખ્યું: "આ લાઇનમાં કોઈ પૂર્વ-તૈયાર રક્ષણાત્મક માળખું નહોતું." સેનાએ તેની આર્ટિલરીનો નોંધપાત્ર ભાગ પણ ગુમાવ્યો. દરમિયાન, 14 મેની બપોરે, જર્મન સૈનિકો કેર્ચના અભિગમો પર પહોંચ્યા અને શહેરના સંરક્ષણને તોડી નાખ્યા. 11મી આર્મીના ઝેડએચબીડીએ નોંધ્યું: "દુશ્મન અસંખ્ય ટેન્કોના ટેકાથી ભયાવહ રીતે બચાવ કર્યો, પરંતુ અમારા સૈનિકોએ શહેરના આંતરિક રક્ષણાત્મક પટ્ટાને તોડી નાખ્યો." અમે કઈ અસંખ્ય ટાંકીઓ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તે સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ નથી, કારણ કે, સોવિયત ડેટા અનુસાર, 5 T-60 અને 1 T-26 દ્વારા રજૂ કરાયેલ 39 મી ટાંકી બ્રિગેડના અવશેષો અને સશસ્ત્ર વિભાગ (સશસ્ત્ર વાહનો) દ્વારા કેર્ચનો બચાવ કરવામાં આવ્યો હતો. 72મી સીડીની.

કૂચ પર 600-મીમી "કાર્લ". સ્વ-સંચાલિત કેરેજે કાર્લને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની પ્રાચીન ભારે બંદૂકોની લાઇનથી અલગ કરી દીધી.

ટાંકીઓ ઉપરાંત, 14 મે થી 18 મે, 1942 સુધી, સશસ્ત્ર ટ્રેન નં. 74, જેનું નામ પ્લાન્ટ પર બાંધવામાં આવ્યું હતું. વોઇકોવા. તે પ્લાન્ટથી કેર્ચ સ્ટેશન સુધીના વિસ્તારમાં કામ કરતો હતો. 18 મેના રોજ, રેલ્વે ટ્રેકનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો અને બખ્તરબંધ ટ્રેનનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. તે ક્ષણે, નામના પ્લાન્ટના પ્રદેશ પર પહેલેથી જ લડાઇઓ થઈ રહી હતી. વોઇકોવા.

15 મેની રાત્રે, સુપ્રીમ કમાન્ડ હેડક્વાર્ટરના નિર્દેશ નંબર 170385 દ્વારા ડી.ટી. કોઝલોવ, જે શબ્દોથી શરૂ થયું: "કર્ચને શરણાગતિ ન આપો, સેવાસ્તોપોલની જેમ સંરક્ષણ ગોઠવો." જો કે, પાછલા દિવસની ઘટનાઓને જોતાં, આ સૂચના નિરાશાજનક રીતે મોડી હતી - જર્મનો પહેલેથી જ કેર્ચના પ્રદેશ પર હતા.

સત્તાવાર રીતે, I.V.ના આદેશ અનુસાર 14 મેના રોજ ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ સૈનિકોનું સ્થળાંતર શરૂ થયું. રાત્રે 3.40 વાગ્યે સ્ટાલિન: "ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના સૈનિકોને તામન દ્વીપકલ્પમાં પાછા ખેંચવાનું શરૂ કરો..." કેર્ચ બંદરેથી, KVMB ના થાંભલાઓમાંથી સ્થળાંતર કરવામાં આવ્યું હતું, જેનું નામ પ્લાન્ટ છે. વોઇકોવા, કેપકની, યેનિકલે, ઝુકોવકા. શરૂઆતમાં, ઓર્ડર મુજબ, ફક્ત ઘાયલ, ગુપ્ત સામગ્રી (ગાર્ડ્સ મોર્ટાર), અને આરજીકે આર્ટિલરીનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. કેર્ચ અને યેનિકેલમાંથી ટાંકી, ટ્રેક્ટર અને કાર પણ ખાલી કરાવવાની કોઈ વાત કરવામાં આવી ન હતી. ક્રોસિંગ પર લગભગ 300 કાર, ટ્રેક્ટર અને મોટરસાયકલ સળગાવી દેવામાં આવી હતી; લોકોને પહેલા બચાવી લેવામાં આવ્યા હતા. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના ટાંકી એકમો અને રચનાઓના 6,789 કર્મચારીઓમાંથી, 3,022 લોકો, 44.5%, કેર્ચ દ્વીપકલ્પમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. ફ્રન્ટ સેનિટરી વિભાગના વડાના અહેવાલ મુજબ, લશ્કરી ડૉક્ટર 1 લી રેન્ક એન.પી. ઉસ્તિનોવ 42,324 ઘાયલ લોકોને બહાર લાવવામાં સફળ રહ્યો, જેમાંથી 4,919 ગંભીર રીતે ઘાયલ થયા. ઉસ્તિનોવ "બધા ઘાયલ" પર ભાર મૂકે છે, પરંતુ, દેખીતી રીતે, તેનો અર્થ એ છે કે ઘાયલો જે હોસ્પિટલમાં દાખલ થવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા.

કેર્ચ સ્ટ્રેટને પાર કરવા માટે, ફક્ત કહેવાતા "બોલિન્ડર" નો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જે રાત્રે નિષ્ક્રિય હતો, પરિણામે કેર્ચ વિસ્તારમાં પીછેહઠ કરનાર આર્ટિલરીના નોંધપાત્ર ભાગને બચાવવાની તક ચૂકી ગઈ હતી. પરિણામે, 457મી એપી આરજીકે અને 29 જીએમસી એકમોની માત્ર 7 બંદૂકો અને 7 ટ્રેક્ટર (અન્ય સ્ત્રોતો અનુસાર) ચુશ્કા સ્પિટમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યા હતા. SCF આર્ટિલરી હેડક્વાર્ટરના અહેવાલ મુજબ, જૂન 1942 માં ઘટનાઓના હોટ અનુસંધાનમાં સંકલિત, ક્રિમિઅન મોરચાએ 157 76.2 મીમી પર્વતીય બંદૂકો, 67 76 મીમી બંદૂકો 02/30, 210 76 મીમી વિભાગીય બંદૂકો, 31 મીમી 310, 91 એમએમ બંદૂકો ગુમાવી. /30 બંદૂકો, 24 122 એમએમ ગન મોડ. 31 અને 31/37, વિવિધ પ્રકારના 257 122-એમએમ હોવિત્ઝર, 21 152-એમએમ હોવિત્ઝર અને 103 152-એમએમ હોવિત્ઝર ગન મોડ. '37 આ સંદર્ભમાં, એ નોંધવું રસપ્રદ છે કે જ્યારે જર્મનોએ કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર સોવિયત સૈનિકોની હાર પછી ટ્રોફીની ગણતરી કરી, ત્યારે તેઓએ ખાસ કરીને 98% બંદૂકો પર ઓપ્ટિક્સની અભાવની નોંધ લીધી, જો કે તેમને 15% બંદૂકો સારી રીતે મળી. સ્થિતિ કુલ મળીને, જર્મનોએ 1,450 વાહનો, 154 ટાંકી અને લગભગ 800 બંદૂકો કબજે કરવાનો અથવા નાશ કરવાનો દાવો કર્યો.

સ્થળાંતરને આવરી લેવા માટે, ફાયદાકારક સ્થિતિના આધારે સંરક્ષણનું આયોજન કરવામાં આવે છે. યેનિકલસ્કી દ્વીપકલ્પના પશ્ચિમ છેડે 28 મી પાયદળ વિભાગના એકમોનું આક્રમણ 16 મેના રોજ મધ્યમાં 175.0 ની ઊંચાઈએ (તે સમયના નકશા પર માઉન્ટ ક્રોનેવા) "ખૂબ જ ગાઢ અને સચોટ આગ સાથે. રક્ષકો, ખડકાળ આશ્રયસ્થાનોમાં અને રાઇફલ્સ અને મશીનગનથી ગોળીબાર કરે છે. જર્મન પાયદળ આગ હેઠળ છે, હુમલો બંદૂકોના શક્તિશાળી સમર્થન હોવા છતાં, જેણે તમામ દારૂગોળો શૂટ કર્યો હતો, હુમલાઓ અસફળ રહ્યા હતા.

કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર લડાઈના છેલ્લા દિવસોમાં, ક્રિમિઅન મોરચાના અવશેષોનો બચાવ કિનારા પર દબાયેલા પ્રતિકારના ઘણા ખિસ્સામાં તૂટી ગયો. ગ્લેઇકા, મયક અને લાઇટહાઉસ પોતે (યેનીકાલ્સ્કી લાઇટહાઉસ) ખાતે, સોવિયેત સૈનિકો અને કમાન્ડરોએ સીધા કાંઠે રક્ષણાત્મક સ્થાન લીધું હતું. પરિણામે, 18 મેના રોજ લાઇટહાઉસ વિસ્તારમાં જર્મન આર્ટિલરી હડતાલ ખાલી જગ્યા પર પડી, અને ત્યારબાદના હુમલાને આગના આડશ સાથે મળી. 28 મી પાયદળ વિભાગની ક્રિયાઓ પરના અહેવાલમાં નોંધ્યું છે: “આપણા હુમલાખોર એકમોને દુશ્મનથી અલગ કરતા ટૂંકા અંતરને કારણે આર્ટિલરી હુમલાને ટેકો આપી શકતી નથી. વધુમાં, શેલોનો ફ્લાઇટ પાથ બેહદ કાંઠે સ્થિત દુશ્મનની સ્થિતિને આવરી લેવાની મંજૂરી આપતો નથી. એસોલ્ટ ગનનો ટેકો અને ફ્લેમથ્રોવર્સનો ઉપયોગ પણ હુમલાખોરો માટે પરિણામ લાવી શક્યો નથી. જર્મનોએ 19 મેની સવારે મોર્ટારના મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગ (સંદર્ભ અને નેબેલવર્ફર્સ - 280-મીમી જેટના ઉપયોગ અંગેના અહેવાલને ધ્યાનમાં રાખીને) સાથે પરિસ્થિતિને ફેરવવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી. જેમ કે 28મી પાયદળ વિભાગના અહેવાલ પર ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે: "હાથ-થી હાથની હઠીલા લડાઇમાં, વ્યક્તિએ ભારે કઠોર ખડકાળ પ્રદેશ કબજે કરવો પડે છે." જર્મનોએ 8,250 કેદીઓને પકડવાની જાહેરાત કરી હતી, જેમાંથી ત્રીજા ભાગના ઘાયલ થયા હતા અને લગભગ 1,400 માર્યા ગયા હતા.

આ જ સમયગાળા દરમિયાન, 18-19 મેના રોજ, યેનિકેલ પ્રદેશ માટે તીવ્ર સંઘર્ષ થયો. 77મી સ્ટેટ ગાર્ડ્સ ડિવિઝન, 302મી, 404મી એસડી અને 95મી બોર્ડર રેજિમેન્ટના અવશેષોની સંયુક્ત ટુકડીએ ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ સૈનિકોના અવશેષોને બહાર કાઢવાની ખાતરી આપી. અહીં સંરક્ષણ ખતરનાક મોરચે છે, ઉચ્ચ. 102, 0 (યેનિકેલ તરફના અભિગમો પર પ્રભાવશાળી), કપકન્સે આશરે 3,500 લોકોને ફક્ત રાઈફલ્સ, PPSh, લાઇટ મશીનગન અને ગ્રેનેડથી સજ્જ રાખ્યા હતા. તેમની પાસે હવે મોર્ટાર અને આર્ટિલરી ન હતી. ટુકડીઓની કમાન્ડ કર્નલ એમ.વી. વોલ્કોવ, એમ.કે. ઝુબકોવ, એન.આઈ. લુડવિગ. હઠીલા સંરક્ષણને કારણે 18-19 મેની રાત્રિ દરમિયાન 18-20 હજાર લોકોને સ્ટ્રેટમાંથી તામન દ્વીપકલ્પમાં લઈ જવાનું શક્ય બન્યું. તે અહીં હતું, યેનિકલે પ્રદેશમાં, એલ.ઝેડ. રોકાયા હતા. મેહલિસ, જે તામનથી પાછા ફર્યા. યેનીકલમાં મેહલીસને જોનારાઓએ કહ્યું કે તે સતત મૃત્યુની માંગ કરી રહ્યો હતો. 19 મેના રોજ મધ્યમાં, તેણે કેર્ચ દ્વીપકલ્પ છોડી દીધો.

19 મેના રોજ, 132મી પાયદળ વિભાગે 280-એમએમ રોકેટ લૉન્ચર્સ (440 શેલ છોડવામાં આવ્યા હતા) ના સમર્થનથી ફોર્ટ ટોટલબેન પર હુમલો કર્યો. ટૂંકા ફાયરિંગ રેન્જ સાથે બોજારૂપ સ્થાપનો માટે ઉપયોગની વિશેષ શરતોની જરૂર હતી, અને તે અહીં હતા: પ્લાન્ટના રક્ષકો પાસે આર્ટિલરી બાકી ન હતી. જર્મન માહિતી અનુસાર, રોકેટ મોર્ટાર દ્વારા હુમલા પછી, ફોર્ટ ટોટલબેન 5 લોકોના નુકસાન સાથે 132 મી પાયદળ વિભાગ દ્વારા કબજો કરવામાં આવ્યો હતો. એ નોંધવું જોઇએ કે 19 મેના રોજ 11 મી આર્મીનો દારૂગોળો વપરાશ 11 મેથી ઓપરેશનના અંત સુધીના સંઘર્ષના સમગ્ર સમયગાળા માટે મહત્તમ હતો - 536 ટન. આ હોવા છતાં, 11 મી આર્મીના ZhBD માં ભારપૂર્વક જણાવવામાં આવ્યું છે: "દુશ્મન ફક્ત મહાન પ્રયત્નો સાથે દરેક ઇંચ જમીનને ફરીથી કબજે કરવામાં વ્યવસ્થાપિત કરે છે."

"સ્વ-સંચાલિત ખાણ" - એક ગોલિયાથ ફાચર, વાયર દ્વારા નિયંત્રિત.

"ચમત્કાર શસ્ત્ર" નો બીજો પ્રતિનિધિ: રેડિયો-નિયંત્રિત ફાચર "બોર્ગવર્ડ" B.IV. સેવાસ્તોપોલની પરિસ્થિતિઓમાં તેમનો ઉપયોગ ખૂબ સફળ ન હતો. સામાન્ય રીતે, ટેન્કેટ લક્ષ્ય સુધી લઈ જાય છે અને તેની સામે વિસ્ફોટકોના બોક્સને અનલોડ કરે છે.

20 મે, 1942 ના રોજ સવારે 3.45 વાગ્યે, કેર્ચ દ્વીપકલ્પથી ક્રોસિંગ સમાપ્ત થયું. જો કે, 20 મેના રોજ આખો દિવસ લડાઈ ચાલુ રહી. કેર્ચ પ્રદેશમાં સોવિયત સૈનિકોના પ્રતિકારના કેન્દ્રોમાંનું એક ધાતુશાસ્ત્રીય પ્લાન્ટનું નામ આપવામાં આવ્યું હતું. વોઇકોવ, જેણે 170 મી પાયદળ વિભાગ પર અસફળ હુમલો કર્યો. છેલ્લા ઉપાય તરીકે, પ્લાન્ટના ખંડેરમાં 580 280mm રોકેટ છોડવામાં આવ્યા હતા. રોકેટની અસરથી પ્લાન્ટ ગેરીસનનો પ્રતિકાર તૂટી ગયો. જો કે, પ્લાન્ટના પ્રદેશનું કોમ્બિંગ 20 મેની સાંજ સુધી ચાલુ રહ્યું. જર્મન માહિતી અનુસાર, નામના પ્લાન્ટમાં સોવિયત એકમોનું નુકસાન. વોઇકોવ, 1,800 લોકો માર્યા ગયા, અને 4,400 સૈનિકો અને કમાન્ડરો અહીં પકડાયા.

20 મેની વહેલી સવારે, 46મી પાયદળએ કિલ્લો અને યેનિકલે ગામ કબજે કર્યું અને પછી દ્વીપકલ્પની પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ આગળ વધ્યું. જર્મન ડેટા અનુસાર, યેનીકલ અને ડેન્જરસના વિસ્તારમાં, રેડ આર્મીના નુકસાનમાં 3,000 માર્યા ગયા અને 5,440 પકડાયા. 20મી મેના રોજ 28મી ઈન્ફન્ટ્રી ડિવિઝન, 46મી અને 170મી ઈન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનના નુકસાનમાં 186 માર્યા ગયા, 17 ગુમ થયા અને 522 ઘાયલ થયા. કુલ મળીને, 8 મે થી 19 મે, 1942 ના સમયગાળામાં, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ, બ્લેક સી ફ્લીટ અને એર ફોર્સે 162,282 લોકો કાયમી ધોરણે ગુમાવ્યા અને 14,284 લોકો ઘાયલ થયા, કુલ 176,566 લોકો માટે.

ઓપરેશન "બસ્ટર્ડ્સ માટે શિકાર" માં મેનસ્ટેઇનની સેનાના કુલ નુકસાન કોષ્ટકમાં દર્શાવવામાં આવ્યા છે. 4. પ્રસ્તુત ડેટા અનુસાર, તે સ્પષ્ટ છે કે 28મી પાયદળ વિભાગ દ્વારા સૌથી વધુ નુકસાન સહન કરવું પડ્યું હતું, જે પરપચ સ્થિતિના વિકાસ દરમિયાન મુખ્ય હુમલાની દિશામાં આગળ વધ્યું હતું અને 22મી ટાંકી વિભાગને પાયદળમાં દાખલ કરવાની ખાતરી આપી હતી. પ્રગતિ નુકસાનની દ્રષ્ટિએ બીજા સ્થાને 132 મી પાયદળ વિભાગ હતી, જેણે કેર્ચ દ્વીપકલ્પની પૂર્વમાં પરપચ સ્થિતિ અને તીવ્ર લડાઇમાં પણ ભાગ લીધો હતો. એ નોંધવું જોઈએ કે તબીબી સેવાનો ડેટા વિભાગ IIa માં આપેલા આંકડાઓથી કંઈક અંશે અલગ છે. 11મી આર્મી મેડિકલ સર્વિસે 8-22 મે, 1942ના સમયગાળા દરમિયાન રોમાનિયન એકમોને બાદ કરતાં 1,412 માર્યા ગયા, 291 ગુમ થયા અને 5,885 ઘાયલ થયાની જાણ કરી. જો કે, મૃતક અને ઘાયલ અધિકારીઓના અંગત રેકોર્ડ સાથે તબીબી સેવાના અહેવાલોની નબળી મેચિંગને કારણે આ ડેટા અધૂરો જણાય છે. સામાન્ય રીતે, ઓપરેશન "બસ્ટર્ડ્સ માટે શિકાર" માં 11 મી આર્મીના નુકસાનને સંવેદનશીલ, પરંતુ મધ્યમ માનવામાં આવવું જોઈએ.

કોષ્ટક 4

જર્મનોએ કેર્ચ અને યેનિકેલના ધૂમ્રપાન વિસ્તાર પર કબજો મેળવ્યા પછી, લાલ સૈન્યના સૈનિકો અને કમાન્ડરો હજી પણ દ્વીપકલ્પ પરની એડઝિમુશ્કાઈ ખાણોમાં લડવા માટે બાકી હતા. ક્રિમિઅન મોરચાની હાર એ 1942 ના વસંત અને ઉનાળામાં આપત્તિઓની શ્રેણીમાંની પ્રથમ હતી. સોવિયેત સૈનિકો માટે યુદ્ધનો સૌથી મુશ્કેલ સમયગાળો શરૂ થયો હતો. દ્વીપકલ્પની મુક્તિ શરૂ થવામાં લાંબો અને દોઢ વર્ષ બાકી હતું.

ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ અને જર્મન 11 મી આર્મી વચ્ચેના મુકાબલોના પરિણામોનો સારાંશ આપતા, પક્ષકારોના દારૂગોળાના વપરાશ પર ડેટા પ્રદાન કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. જીએયુ કેએના નિવેદનો અનુસાર, 1942ના પહેલા ભાગમાં ક્રિમિઅન મોરચાએ 76-એમએમ વિભાગીય તોપોના 258.6 હજાર રાઉન્ડ, 76-એમએમ પર્વત તોપોના 211.9 હજાર રાઉન્ડ, 49.0 - 107-એમએમ તોપો, 312.3-100 એમએમનો ખર્ચ કર્યો. તોપ, 216.6 હજાર - 122-એમએમ હોવિત્ઝર, 30.7 હજાર - 152-એમએમ હોવિત્ઝર અને 152-એમએમ હોવિત્ઝર બંદૂકો માટે 92.2 હજાર રાઉન્ડ. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ 107-મીમી રાઉન્ડના વપરાશમાં સંપૂર્ણ અગ્રેસર હતો - તે રેડ આર્મી દ્વારા આ પ્રકારના શોટના કુલ વપરાશના લગભગ એક ક્વાર્ટર જેટલો હતો. હોવિત્ઝર બંદૂકો માટે 152-mm રાઉન્ડ માટે, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટનો હિસ્સો 13.7% છે. કુલ મળીને, જાન્યુઆરી - જૂન 1942 માં સમગ્ર રેડ આર્મીના તમામ ગ્રાઉન્ડ આર્ટિલરી શોટ્સના વપરાશમાં ક્રિમિઅન ફ્રન્ટનો હિસ્સો 10.7% હતો (જોકે જૂન 1942 માં ક્રિમિઅન ફ્રન્ટનું અસ્તિત્વ પહેલેથી જ બંધ થઈ ગયું હતું).

ઉપરાંત, 1942 માં તેના અસ્તિત્વ દરમિયાન, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટે 758.5 ​​હજાર 82-એમએમ મોર્ટાર ખાણો, 37.8 હજાર 107-એમએમ મોર્ટાર ખાણો અને 46.9 120-એમએમ મોર્ટાર ખાણો ખર્ચ્યા હતા. તે જ સમયે, સમગ્ર રેડ આર્મી દ્વારા 82-મીમી ખાણોના વપરાશમાં 17.4% ક્રિમિઅન ફ્રન્ટનો હિસ્સો છે. તે આ પ્રકારના શસ્ત્રોના ઉપયોગમાં અને મોટા માર્જિનથી સંપૂર્ણ નેતા હતા.

4 જૂન, 1942 ના સુપ્રીમ હાઈ કમાન્ડ નંબર 155452 ના મુખ્યાલયના નિર્દેશ, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની હારના વિશ્લેષણ સાથે, મુખ્યાલયના પ્રતિનિધિ સહિત, તેના આદેશની સજા એક સાથે નક્કી કરવામાં આવી હતી. આર્મી કમિશનર 1 લી રેન્ક એલ.ઝેડ. મેખલીસને ડેપ્યુટી પીપલ્સ કમિશનર ઓફ ડિફેન્સ અને કેલિનિનગ્રાડ આર્મીના મેઈન પોલિટિકલ ડિરેક્ટોરેટના વડાના પદ પરથી હટાવીને કોર્પ્સ કમિશનરના રેન્કમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. મોરચા અને સૈન્યની કમાન્ડને તેમની પોસ્ટ્સમાંથી દૂર કરવામાં આવી હતી અને "તેની બીજી, ઓછી જટિલ લશ્કરી નોકરીમાં પરીક્ષણ કરો" શબ્દ સાથે પદમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો હતો. ડી.ટી. કોઝલોવને મેજર જનરલના હોદ્દા પર પતન કરવામાં આવ્યા હતા. આર્મી કમાન્ડરો S.I. ચેર્નાયક અને કે.એસ. કોલગાનોવને કર્નલના હોદ્દા પર પતન કરવામાં આવ્યા હતા. અપવાદ હતો પી.પી. શાશ્વત, અવકાશયાનના ચીફ ઓફ જનરલ સ્ટાફના નિકાલ માટે મોકલવામાં આવે છે. ક્રિમિઅન મોરચાના છેલ્લા દિવસોમાં પરિસ્થિતિને સ્થિર કરવાના તેમના પ્રયત્નોની આ એક પ્રકારની માન્યતા બની.

કૂચ પર રોમાનિયન પાયદળ. ક્રિમીઆ, 1942

તારણો.ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની હારનું પ્રથમ વિશ્લેષણ 4 જૂન, 1942ના સુપ્રીમ કમાન્ડ હેડક્વાર્ટર નંબર 155452 ના નિર્દેશક દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જેમાં આઈ.વી. સ્ટાલિન અને એ.એમ. વાસીલેવસ્કી. જો કે, ઘટનાઓની રાહ પર ગરમ લખાયેલા આ દસ્તાવેજમાં, શું થઈ રહ્યું હતું તેનું વિશ્લેષણ ઉતાવળમાં અને દુશ્મનના ડેટાને ધ્યાનમાં લીધા વિના આપવામાં આવ્યું છે. તેમ છતાં, મુખ્ય મથકનો આ નિર્દેશ આજ સુધી ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના આદેશની ટીકા માટેનો આધાર છે. તેથી, તેમાં ઘડવામાં આવેલા દાવાઓથી શરૂ કરીને, કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર મે 1942 માં શું થયું તેની ચર્ચા કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. નિર્દેશની શરૂઆતમાં વ્યક્ત કરાયેલ થીસીસ, "ક્રિમિઅન મોરચાને પાયદળ અને આર્ટિલરીમાં દુશ્મન પર મહાન શ્રેષ્ઠતા હતી," વિભાગની શરૂઆતમાં ચર્ચા કરવામાં આવી હતી; આ નિવેદન પક્ષકારોના દસ્તાવેજો દ્વારા પુષ્ટિ મળી નથી.

આ નિર્દેશ "આધુનિક યુદ્ધના અનુભવ" ના સંદર્ભમાં તથ્યોને આગળ સુયોજિત કરે છે. સૌ પ્રથમ, એવું કહેવામાં આવે છે કે "ક્રિમીયન ફ્રન્ટની કમાન્ડે તેના વિભાગોને એક લાઇનમાં લંબાવ્યા" અને "એક વિભાગ આગળના ભાગમાં બે કિલોમીટરથી વધુ ન હતો." ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના ઓપરેશનલ દસ્તાવેજો દર્શાવે છે કે આ એવું નથી અને બિલકુલ પણ નથી. પ્રથમ, પ્રથમ લાઇનમાં એક વિભાગ 3.1 કિમી આગળનો હિસ્સો ધરાવે છે. બીજું, બીજી લાઇનના બે વિભાગોએ અક-મોનાઈ સ્થાનો પર કબજો કર્યો. ત્રીજે સ્થાને, સૈન્ય પાસે બીજું સોપાન હતું જેનું કાર્ય વળતો હુમલો કરવાનું હતું. વધુમાં, આગળના સૈનિકોની રચનાની ઊંડાઈમાં રચનાઓ હતી, જે અનામતમાં હતી, જેનો ઉપયોગ તેની અખંડિતતા પુનઃસ્થાપિત કરવા અને વળતો હુમલો કરવા માટે થઈ શકે છે. આ 72મી કેવેલરી ડિવિઝન, 390મી પાયદળ ડિવિઝન (ઔપચારિક રીતે સૈન્યના તાબાની), 12મી અને 143મી બ્રિગેડ, 83મી મિકેનાઇઝ્ડ બ્રિગેડ છે. વાસ્તવમાં, તેઓનો ઉપયોગ રક્ષણાત્મક યુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવ્યો હતો, વાસ્તવમાં એક નવો રક્ષણાત્મક મોરચો બનાવવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ તેઓ આગળથી દુશ્મન પાયદળ દ્વારા પિન કરવામાં આવ્યા હતા અને ગ્રોડડેકની બ્રિગેડ દ્વારા આગળ ધપાવવામાં આવ્યા હતા. ક્રિમિઅન ફ્રન્ટના કમાન્ડને વળતો હુમલો કરવા માટે ઠપકો આપી શકાય છે, જેમાં અનામતની જમાવટ અને સજ્જ સ્થિતિની બહાર તેનો ઉપયોગ સામેલ હતો. દુશ્મનની હવાઈ દળના વ્યાપક ઉપયોગની સ્થિતિમાં, આ લગભગ અશક્ય બની ગયું.

હેડક્વાર્ટર તરફથી બીજી નિંદા એ નિવેદન હતું: "દુશ્મનના આક્રમણના પહેલા જ કલાકોમાં ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની કમાન્ડે સૈનિકો પરનું નિયંત્રણ ગુમાવ્યું." એક તરફ, ચોક્કસપણે આદેશ અને નિયંત્રણની ખોટ હતી. રેડિયો સંચાર, ફ્રન્ટ હેડક્વાર્ટરની તમામ સૂચનાઓ હોવા છતાં, ક્રિમીઆમાં આદેશ અને નિયંત્રણનો મજબૂત મુદ્દો ન હતો. જો કે, "પ્રથમ કલાકોમાં" નિવેદન હજુ પણ સંપૂર્ણ રીતે સાચું નથી. અરાજકતા અને વિનાશ વધવાથી ખરેખર ગંભીર સમસ્યાઓ ઊભી થઈ.

હેડક્વાર્ટરની બીજી ફરિયાદ "ફ્રન્ટ કમાન્ડ અને કામરેજના ભાગ પર સૈનિકોની આગેવાની માટે અમલદારશાહી અને કાગળ આધારિત પદ્ધતિની નિંદા હતી. મેહલીસ". એવો આક્ષેપ કરવામાં આવ્યો હતો કે "ઓપરેશન દરમિયાન અંગત રીતે પ્રભાવિત કરવાને બદલે, લશ્કરી પરિષદની નિરર્થક બેઠકોના ઘણા કલાકોમાં સમય પસાર કરવામાં આવ્યો હતો." આ નિંદા એ હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને બમણું વિચિત્ર લાગે છે કે I.V. સ્ટાલિને વ્યક્તિગત રીતે ડી.ટી. કોઝલોવ અને એલ.ઝેડ. મેહલિસ V.N.ના મુખ્યાલયમાં સ્થિત છે. લ્વિવ 10 મે. ફ્રન્ટ કમાન્ડર, અને આ દસ્તાવેજીકૃત છે, 51 મી આર્મીના વળતા હુમલાના કોર્સને પ્રભાવિત કરવાના હેતુથી સૈનિકો પાસે ગયો. આ વળતો હુમલો ખરેખર તેને સોંપવામાં આવેલા સૈનિકોના મુખ્ય દળોનું ભાવિ નક્કી કરે છે. સ્થળ પર વ્યક્તિગત હાજરી વાજબી કરતાં વધુ લાગે છે. ડી.ટી.ના સંબંધમાં "સૈનિકો, સૈન્ય, વિભાગોની વધુ વખત" મુલાકાત લેવાના નિર્દેશના અંતે ભલામણ. કોઝલોવા અને એલ.ઝેડ. મેખલીસ, અને તેથી પણ વધુ વી.એન. Lviv હાસ્યાસ્પદ લાગે છે. જો કે, આનાથી ક્રિમિઅન મોરચાને મદદ મળી ન હતી.

હેડક્વાર્ટરના નિર્દેશમાં બીજો દાવો વધુ અર્થપૂર્ણ લાગે છે: “ફ્રન્ટ કમાન્ડ અને સાથી. મેહલીસે હેડક્વાર્ટરના આદેશનો સમયસર અમલ કરવાની ખાતરી આપી ન હતી; તેઓએ બે દિવસ મોડું પાછું ખેંચવાનું શરૂ કર્યું, અને ઉપાડ અવ્યવસ્થિત અને અવ્યવસ્થિત રીતે થયો હતો. ખરેખર, તુર્કી વોલ લાઇનમાં પાછી ખેંચવામાં વિલંબ થયો હતો. 51મી સેનાને સમયસર પીછેહઠ કરવાનો આદેશ મળ્યો ન હતો. તે જ સમયે, પાછી ખેંચવાની શરતોને નોંધવામાં કોઈ નિષ્ફળ થઈ શકે નહીં: કાદવવાળા રસ્તાઓ અને દુશ્મન વિમાનની અસર, જે દિવસના સમયે સૈનિકોની હિલચાલને જટિલ બનાવે છે. આ ઉપરાંત, આર્મા-એલીમાં ટાંકી યુદ્ધની હાર એ ક્રિમિઅન મોરચાના દળોના નોંધપાત્ર ભાગની ઘેરી અને હાર અને તેમને તુર્કીની દિવાલ પર પાછા ખેંચવાની તકનીકી અશક્યતા પૂર્વનિર્ધારિત કરી હતી.

ઇ. વોન મેનસ્ટેઇન એક અનુભવી લશ્કરી નેતા હતા જેઓ યાંત્રિક રચનાઓનો ઉપયોગ કરવાના સિદ્ધાંતોને સારી રીતે સમજતા હતા. વાસ્તવમાં, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટ પાસે 11મી આર્મીની બે મોબાઈલ રચનાઓ - 22મી ટાંકી વિભાગ અને ગ્રોડડેક બ્રિગેડનો વિરોધ કરવા માટે અનિવાર્યપણે કંઈ જ નહોતું. આગળના સૈનિકોને "બસ્ટર્ડ્સ માટે શિકાર" ઓપરેશનના બીજા દિવસે પહેલેથી જ તુર્કીની દિવાલ સુધી પહોંચવામાં પૂર્વગ્રહ કરવામાં આવ્યો હતો. 22મી ટીડીની "સિકલ સ્ટ્રાઈક" અને ગ્રોડડેકની બ્રિગેડની તુર્કી દિવાલ તરફની ઝડપી પ્રગતિને એક જ સમયે રોકવું લગભગ અશક્ય હતું.

અનિવાર્યપણે, સુપ્રીમ કમાન્ડ હેડક્વાર્ટર ડાયરેક્ટિવ નંબર 155452 ટાળ્યું, જો મુખ્ય ન હોય, તો પછી ક્રિમિઅન મોરચાની હાર માટેનું એક મુખ્ય કારણ: આવી હાજરીમાં તેની રચનામાં સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત સ્વતંત્ર યાંત્રિક રચનાનો અભાવ. દુશ્મનની 11મી આર્મીમાં રચના. મેનસ્ટેઇન પાસે વાસ્તવમાં આવી બે રચનાઓની સમકક્ષ હતી, જેમાં ગ્રોડડેકની બ્રિગેડ અને મુલરની એડવાન્સ ડિટેચમેન્ટનો સમાવેશ થાય છે. બદલામાં, આ રચનાની ગેરહાજરીની હકીકત એ ઓગસ્ટ 1941 માં ટાંકી વિભાગોને છોડી દેવાનું સીધું પરિણામ હતું. આવી રચનાઓની પુનઃસ્થાપના મે 1942 (ટાંકી કોર્પ્સની રચના) માં શરૂ થઈ અને ક્રિમીયન મોરચાને અસર કરી ન હતી. તે ટાંકી કોર્પ્સ હતી જે જુલાઈ 1942 માં ડોનના ગ્રેટ બેન્ડમાં અને જુલાઈ 1943 માં કુર્સ્ક બલ્જ પર રક્ષણાત્મક કામગીરી કરવા માટેનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ બન્યું હતું.

સ્થિતિમાં 420-mm ગામા મોર્ટાર.

અન્ય વિસ્તારો માટે એટીપીકલ એ ક્રિમીઆમાં જર્મનો દ્વારા ટેન્ક અને લાંબા બેરલ બંદૂકો સાથે સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો સહિત મોટા પ્રમાણમાં નવા પ્રકારનાં એન્ટી-ટેન્ક હથિયારોનો ઉપયોગ હતો. તે તેઓ હતા જેઓ મે 1942 માં નિર્ણાયક પરિબળ બન્યા, ક્રિમિઅન ફ્રન્ટની આપત્તિ અને કેર્ચ દ્વીપકલ્પના સંરક્ષણમાં તેના ટાંકી દળોની નિષ્ફળતાનું પૂર્વનિર્ધારણ.

સામાન્ય રીતે, ક્રિમિઅન મોરચો જર્મન કમાન્ડ દ્વારા અદ્યતન પ્રકારના શસ્ત્રો અને સાધનો સહિત દળો અને સાધનોના સમૂહનો શિકાર બન્યો હતો. તે જ સમયે, મોરચો પોતે શસ્ત્રોની દ્રષ્ટિએ શ્રેષ્ઠ સ્થિતિમાં ન હતો, અને રાષ્ટ્રીય પરિબળનો રચનાઓની લડાઇ અસરકારકતા પર નોંધપાત્ર પ્રભાવ હતો. મે 1942 ની ગંભીર પરિસ્થિતિમાં, રાષ્ટ્રીય પરિબળ ઘણી હદ સુધી પોતાને પ્રગટ કરે છે. ઊંડાણમાંથી રચનાઓનો ઉપયોગ કરવાની જરૂરિયાતને કારણે રાષ્ટ્રીય રચનાઓ યુદ્ધમાં દાખલ થઈ, અને તેઓ હંમેશા તેમની શ્રેષ્ઠ બાજુ બતાવતા ન હતા. આ મુખ્યત્વે 390મી પાયદળ ડિવિઝન તેમજ અક-મોનાઈ પોઝિશનમાં 396મી પાયદળ ડિવિઝનની ચિંતા કરે છે. તે જ સમયે, સામાન્ય રીતે, 77 મી રાજ્ય ડુમા, તેની મિશ્ર અને વૈવિધ્યસભર રાષ્ટ્રીય રચના સાથે, સારું પ્રદર્શન કર્યું.

શહેરની જમીન સંરક્ષણ પ્રણાલીમાં ત્રણ રક્ષણાત્મક રેખાઓનો સમાવેશ થતો હતો - આગળ, મુખ્ય અને પાછળ. સેવાસ્તોપોલ રક્ષણાત્મક ક્ષેત્રના દળોએ હિંમતપૂર્વક કાળો સમુદ્રના કાફલાના મુખ્ય બેઝ પર દુશ્મનના બે હુમલાઓને નિવાર્યા: નવેમ્બર 11-21 અને ડિસેમ્બર 17-31, 1941. એ હકીકતને કારણે કે મે 1942 ના અંતમાં, સોવિયેત સૈનિકોને નુકસાન થયું. કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર મોટી હાર, ઘેરાયેલા સેવાસ્તોપોલની સ્થિતિ ગંભીર બની. ઘણા દિવસોના તીવ્ર હવાઈ હુમલાઓ અને તોપખાનાના તોપમારા પછી, 7 જૂન, 1942ના રોજ, જર્મનોએ સેવાસ્તોપોલ પર ત્રીજો હુમલો શરૂ કર્યો. જૂનના અંત સુધીમાં, શહેરના રક્ષકોની દળો થાકી ગઈ હતી, અને દારૂગોળોનો અભાવ હતો. સેવાસ્તોપોલનો બચાવ કરતા સૈનિકોના અવશેષોને નોવોરોસિસ્કમાં ખસેડવા પડ્યા. પરંતુ શહેરના ડિફેન્ડર્સનો માત્ર એક નાનો ભાગ ખાલી કરવામાં આવ્યો હતો. સ્થાનિક ડેટા અનુસાર, 30 ઓક્ટોબર, 1941 થી 4 જુલાઈ, 1942 સુધી એસઓઆર સૈનિકોની અવિશ્વસનીય ખોટ 156 હજારથી વધુ લોકો (હત્યા, પકડાયેલા અને ગુમ) જેટલી હતી.

શહેરનું સંરક્ષણ 250 દિવસ ચાલ્યું અને સોવિયત સૈનિકોની વિશાળ હિંમત અને વીરતાનું પ્રતીક બની ગયું. તેણે સોવિયેત-જર્મન મોરચાની દક્ષિણી બાજુ પર મોટા દુશ્મન દળોને ખતમ કરી દીધા, જે અન્યથા 1942ના ઉનાળામાં જર્મન હુમલાના નિર્ણાયક ક્ષેત્રોમાંના એકમાં ઉપયોગમાં લેવાઈ શક્યા હોત. ઘેરાબંધી દરમિયાન જર્મનોને પણ ભારે નુકસાન થયું હતું અને સેવાસ્તોપોલ પર હુમલો - 300 હજાર સુધી માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા. 22 ડિસેમ્બર, 1942 ના રોજ, બ્લેક સી ફ્લીટના મુખ્ય પાયાના પરાક્રમી સંરક્ષણની યાદમાં, "સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણ માટે" ચંદ્રકની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. 8 મે, 1965 ના રોજ, સેવાસ્તોપોલ શહેરને ઓર્ડર ઓફ લેનિન અને ગોલ્ડ સ્ટાર મેડલ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

ક્રાઈમ નંબર 1640, નવેમ્બર 4, 1941 ના સશસ્ત્ર દળોના સૈનિકોને આદેશ

ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પ પર વર્તમાન ઓપરેશનલ પરિસ્થિતિના સંબંધમાં, ક્રિમિઅન સૈનિકોના આદેશ અને નિયંત્રણની નીચેની સંસ્થા હાથ ધરો:

1. બે રક્ષણાત્મક ક્ષેત્રો ગોઠવો:

એ) કેર્ચ રક્ષણાત્મક પ્રદેશ.

b) સેવાસ્તોપોલ રક્ષણાત્મક પ્રદેશ.

2. સેવાસ્તોપોલ રક્ષણાત્મક પ્રદેશના સૈનિકોની રચનામાં શામેલ હોવું જોઈએ: પ્રિમોર્સ્કી આર્મીના તમામ એકમો અને સબ્યુનિટ્સ, બ્લેક સી ફ્લીટના મુખ્ય બેઝનું દરિયાકાંઠાનું સંરક્ષણ, તમામ નૌકાદળના ગ્રાઉન્ડ યુનિટ અને બ્લેક સી ફ્લીટ એર ફોર્સના એકમો. મારી ખાસ સૂચનાઓ પર.

હું ભૂમિ દળોની તમામ ક્રિયાઓની કમાન્ડ અને સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણનું નેતૃત્વ પ્રિમોર્સ્કી આર્મીના કમાન્ડર, મેજર જનરલ કોમરેડ આઇ.ઇ. પેટ્રોવને સોંપું છું. મારી સીધી આધીનતા સાથે.

ડેપ્યુટી મુખ્ય બેઝના જમીન સંરક્ષણ માટે બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડર, રીઅર એડમિરલ જી.વી. ઝુકોવ સેવાસ્તોપોલના મુખ્ય આધારની કમાન્ડ લેશે; બ્લેક સી ફ્લીટના કમાન્ડરને, મારી સૂચનાઓ અનુસાર સેવાસ્તોપોલ મુખ્ય બેઝની સંપત્તિ અને દળોની રચના ફાળવો.

3. કેર્ચ રક્ષણાત્મક પ્રદેશના સૈનિકોની રચનામાં તમામ એકમો, 51મી આર્મીના એકમો, નેવલ ગ્રાઉન્ડ યુનિટ્સ અને કેર્ચ નેવલ બેઝનો સમાવેશ થાય છે.

હું કેર્ચ દ્વીપકલ્પ પર કાર્યરત તમામ લશ્કરી એકમોની કમાન્ડ અને સંરક્ષણનું નેતૃત્વ મારા ડેપ્યુટી લેફ્ટનન્ટ જનરલ પી.આઈ. બટોવને સોંપું છું.

કેર્ચ સંરક્ષણાત્મક ક્ષેત્રના ઓપરેશનલ જૂથની રચના 51 મી આર્મીના મુખ્ય મથક અને નિયંત્રણના આધારે હાથ ધરવામાં આવશે.

4. ક્રિમીયન ટુકડીઓના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, મેજર જનરલ ઇવાનોવ, તેમની ફરજોમાં નિષ્ફળ ગયા હોવાથી, તેમના પદ પરથી હટાવીને રેડ આર્મીના કર્મચારી અનામતમાં મોકલવા જોઈએ.

ક્રિમીયન ટુકડીઓના ચીફ ઓફ સ્ટાફના પદ પર, પ્રિમોર્સ્કી આર્મીના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, મેજર જનરલ કોમરેડને દો. શિશેનિના જી.ડી.

5. હું SOR ના ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફની નિમણૂક કરું છું. પ્રિમોર્સ્કી આર્મીના ચીફ ઓફ સ્ટાફ, કર્નલ જી.આઈ. ક્રાયલોવ.

6. હું કેર્ચ રક્ષણાત્મક પ્રદેશના નાયબ લશ્કરી કમિશનરની નિમણૂક કરું છું. 51મી આર્મીના પુઆર્માના વડા, રેજિમેન્ટલ કમિસર ક્રુપિન.

ક્રિમીઆના સશસ્ત્ર દળોના કમાન્ડર, વાઇસ એડમિરલ લેવચેન્કો

લશ્કરી પરિષદના સભ્ય, કોર્પ્સ કમિશનર નિકોલેવ

ચીફ ઓફ સ્ટાફ મેજર જનરલ શિશેનિન

તમામ લડવૈયાઓ, કમાન્ડરો અને રાજકીય કાર્યકરો, મૂળ સેવાસ્તોપોલના બહાદુર બચાવકર્તાઓને: બ્લેક સી ફ્લીટની લશ્કરી પરિષદ દ્વારા સંબોધન, 21 ડિસેમ્બર, 1941

પ્રિય સાથીઓ!

ક્રૂર દુશ્મન ફરીથી સેવાસ્તોપોલ પર આગળ વધી રહ્યો છે. મોસ્કોની નજીકની મુખ્ય દિશામાં પરાજિત, દુશ્મન આપણા વતનને કબજે કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે, જેથી ઓછામાં ઓછા અમુક અંશે મોસ્કો નજીક, રોસ્ટોવ નજીક અને અન્ય મોરચે લાલ સૈન્યની જીતની છાપને નબળી પાડી શકાય.

સેવાસ્તોપોલ નજીક દુશ્મનને ભારે નુકસાન થઈ રહ્યું છે. તેણે આપણા સૈનિકોના શક્તિશાળી પ્રતિકારને દબાવવાનો પ્રયાસ કરીને, તેના છેલ્લા અનામતને યુદ્ધમાં ફેંકી દીધા.

કોમરેડ્સ રેડ નેવી, રેડ આર્મીના સૈનિકો, કમાન્ડરો અને રાજકીય કાર્યકરો!

દુશ્મનને હરાવ્યો જે રીતે અમારા સાથીઓએ તેને મોસ્કોની નજીક માર્યો, જેમ કે તેઓએ તેને માર્યો અને તેને રોસ્ટોવથી દૂર ભગાડી દીધો, કારણ કે તેઓએ તેને તિખ્વિન અને અન્ય મોરચે કચડી નાખ્યો.

સેવાસ્તોપોલ જવાના દુશ્મનના તમામ પ્રયાસોને આગ અને ગ્રેનેડથી ભગાડીને, ફાશીવાદી કૂતરાઓને નિર્દયતાથી ખતમ કરો.

સેવાસ્તોપોલની લડાઈમાં એક ડગલું પણ પાછળ નહીં! યાદ રાખો કે દુશ્મનની હાર આપણી સહનશક્તિ, હિંમત અને લડવાની ક્ષમતા પર આધારિત છે.

દુશ્મન સામેનો આપણો પ્રતિકાર જેટલો મજબૂત હશે, ફાશીવાદી આક્રમણકારો પરનો અંતિમ વિજય તેટલો જ ઝડપથી આવશે...

સાથીઓ! અમારા સેવાસ્તોપોલના શ્રેષ્ઠ ડિફેન્ડર્સ જે રીતે કરે છે તે રીતે તમારા દુશ્મનોનો નાશ કરો. એક યુદ્ધમાં 15 જર્મન સૈનિકો અને અધિકારીઓને નષ્ટ કરનાર રાજકીય પ્રશિક્ષક ઓમેલચેન્કો જે રીતે તેમને હરાવે છે તે રીતે ફાશીવાદીઓને હરાવો, જેમ કે કેપ્ટન બોન્ડારેન્કો, એક બહાદુર અને પ્રતિભાશાળી કમાન્ડર કે જેઓ તેમના ગૌણ અધિકારીઓને હિંમત અને સમર્પણના ઉદાહરણો બતાવે છે, તેમને હરાવે છે.

નાઝી બદમાશોને ખતમ કરો કારણ કે ફાઇટર સર્બિન તેમને ખતમ કરે છે, જેમણે 20 ફાશીવાદી સૈનિકો અને અધિકારીઓનો નાશ કર્યો હતો, જેમ કે રેડ આર્મીના સૈનિક સાવચુક, સ્નાઈપર્સ મીરોશ્નિચેન્કો, ટ્રિફોનોવ, કાલયુઝની, ઝોસિમેન્કો અને આપણી જન્મભૂમિના અન્ય ઘણા ગૌરવશાળી યોદ્ધાઓનો નાશ કરે છે.

સેવાસ્તોપોલના કોમ્બેટ ડિફેન્ડર્સ!

નિર્દયતાથી ફાશીવાદીઓને ખતમ કરો, દુશ્મનના દળોને ખતમ કરો, તેના લશ્કરી સાધનોનો નાશ કરો.

યુદ્ધમાં સતત અને બહાદુર બનો. કોઈપણ વાતાવરણમાં જાગ્રત રહો! ઉશ્કેરણીનો સામનો ન કરો, ડરપોક અને એલાર્મિસ્ટને ખુલ્લા પાડો!

પ્રિય સાથીઓ! યાદ રાખો કે ફક્ત આપણી માતૃભૂમિ જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર વિશ્વના લોકોનું ધ્યાન સેવાસ્તોપોલ પર કેન્દ્રિત છે.

આપણા વતન સેવાસ્તોપોલને લોહીના છેલ્લા ટીપા સુધી બચાવો!

આપણું વતન આપણી પાસેથી દુશ્મનને હરાવવાની અપેક્ષા રાખે છે. કોઈ પગલું પાછળ નહીં!

વિજય આપણો જ થશે!

બ્લેક સી ફ્લીટની લશ્કરી પરિષદ

નોર્થ કોકેશિયન ફ્રન્ટ માર્શલ એસ. બુડેનીના સૈન્યના કમાન્ડરને લાલ સૈન્યના જનરલ સ્ટાફનો ટેલિગ્રામ (સેફડોર 42 જુલાઇ, R942 સેવાસેવકોમાંથી લડવૈયાઓ અને કમાન્ડરોને બહાર કાઢવા અંગે)

SOR ના કિનારે હજુ પણ લડવૈયાઓ અને કમાન્ડરોના ઘણા અલગ જૂથો છે જે દુશ્મનનો પ્રતિકાર કરવાનું ચાલુ રાખે છે. આ હેતુ માટે નાના જહાજો અને દરિયાઈ વિમાનો મોકલવા, તેમને બહાર કાઢવા માટે તમામ પગલાં લેવા જરૂરી છે. મોજાને કારણે કિનારા સુધી પહોંચવાની અશક્યતા માટે ખલાસીઓ અને પાઇલટ્સની પ્રેરણા ખોટી છે. તમે કિનારા પર ગયા વિના લોકોને ઉપાડી શકો છો, પરંતુ તેમને કિનારેથી 500-1000 મીટર દૂર બોર્ડ પર લઈ જઈ શકો છો.

હું તમને સ્થળાંતર અટકાવવા અને સેવાસ્તોપોલના નાયકોને દૂર કરવા માટે શક્ય તેટલું બધું કરવા માટે આદેશ આપવા કહું છું.

રશિયન આર્કાઇવ: મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન જનરલ સ્ટાફ: દસ્તાવેજો અને સામગ્રી. 1942 ટી. 23 (12-2). એમ., 1999. પૃષ્ઠ 205.

જર્મન ટુકડીઓ (કર્નલ જનરલ ઇ. મેનસ્ટેઇનની 11મી આર્મી) અને રોમાનિયન રચનાઓ સામે સેવાસ્તોપોલનું પરાક્રમી સંરક્ષણ ઓક્ટોબર 30, 1941 થી 4 જુલાઇ, 1942 સુધી ચાલ્યું હતું. SOR ના ભાગોમાં બ્લેક સી ફ્લીટ (કમાન્ડર વાઈસ એડમિરલ એફ.એસ. ઓક્ટ્યાબ્રસ્કી) ની રચનાઓનો સમાવેશ થાય છે. ) અને પ્રિમોર્સ્કી આર્મી (કમાન્ડર મેજર જનરલ આઇ.ઇ. પેટ્રોવ)