Monitori (no angļu valodas “Monitor” - controlling) ir bruņoti zemas iegrimes artilērijas kuģi ar seklu iegrimi, kas paredzēti, lai apšautu piekrastes mērķus un ienaidnieka karaspēku, iznīcinot ienaidnieka kuģus piekrastes rajonos un upēs. Monitori tika sadalīti jūrā un upē.
Šīs klases kuģu nosaukums cēlies no pirmā šāda veida kuģa, kas uzbūvēts ASV 1862. gadā, nosaukuma “Monitor”. Pirmie vietējie monitori parādījās 1864.–1869. To tilpums bija 1400–1900 tonnas, un tie bija bruņoti ar vienu vai diviem rotējošiem artilērijas torņiem. PSRS upju monitoru celtniecība tika veikta 30. gados. Upju monitoru ūdensizspaids bija 240-1900 tonnas, ātrums 9-14 mezgli (17-26 km/h); bruņojums: 2-8 lielgabali ar 102-152 mm kalibru, 2-4 lielgabali ar kalibru 65-88 mm, pretgaisa lielgabali ar kalibru 20-40 mm, ložmetēji.
Padomju flotē karā piedalījās 22 upju monitori. Viņi atrisināja upju robežu aizsardzības problēmas, nodrošināja karaspēka uguns atbalstu, aizsargāja savus un pārtrauca ienaidnieka upes sakarus.
IN padomju laiks Tika izdoti simtiem grāmatu un uzņemti desmitiem dokumentālo un spēlfilmu, kas veltītas Sevastopoles un Odesas aizsardzībai, taču, diemžēl, grandiozās kaujas Ukrainas dienvidos mūsu vēsturniekiem, rakstniekiem un kinorežisoriem nepalika redzeslokā.
Līdz 1941. gada jūnijam PSRS valsts robežu ar Rumāniju klāja Odesas militārā apgabala formējumi (komandieris ģenerālpulkvedis Ja.T. Čerevičenko) un Moldāvijas pierobežas apgabala pierobežas karaspēks (priekšnieks ģenerālmajors Ņ.N. Nikoļskis). Ar viņiem sadarbojās Donavas militārā flotile kontradmirāļa N.O. vadībā. Abramova.
Monitors “Železņakovs” tika uzbūvēts Kijevas kuģu būvētavā “Ļeņinskaja Kuzņica” 1936. gadā (nolikts 1934. gada 25. novembrī, palaists ūdenī gadu vēlāk, nodots ekspluatācijā 1936. gada 27. oktobrī un kļuva par Dņepras flotiles daļu). Nosaukts Baltijas jūrnieka vārdā, dalībnieks Oktobra revolūcija 1917. gads. 1940. gadā “Železņakovs” iekļuva Donavas militārajā flotilē un jau pirmajā Otrā pasaules kara dienā iesaistījās kaujā – ar uguni atbalstot karaspēka darbību gar Donavu.
Saskaņā ar mobilizācijas plānu Odesas militārajam apgabalam kara sākumā bija paredzēts daļu savu spēku iedalīt 9. artilērijas utu lauka pavēlniecības izveidošanai, kurā ietilpa visi formējumi, izņemot 9. speciālo korpusu. , kas izvietots Krimā, un 7. korpuss, kas atrodas Augstākās pavēlniecības rezervē. Armija izvietojās gar Prutas un Donavas upēm 480 km zonā no Lipčanas līdz Melnajai jūrai.
Apgabala karaspēkam pretojās 11. vācu, 3. un 4. rumāņu armija, kas ietilpa armiju grupā Dienvidi. Saskaņā ar Barbarossa plānu šai grupai bija jāaizstāvas gar Prutu, nodrošinot armijas grupas galveno spēku dienvidu flangu, kas deva galveno triecienu Kijevas virzienā, kur atradās Dienvidrietumu frontes karaspēks.
14. jūnijā, pieaugot uzbrukuma draudiem, Odesas militārais apgabals saņēma norādījumus piešķirt 9. armijas pavēlniecību (komandieris ģenerālpulkvedis Ja.T. Čerevičenko) ar tās izvešanu uz Tiraspoli. 20. jūnija rītā departaments (štāba priekšnieks ģenerālmajors M. V. Zaharovs) tika brīdināts un, komandēšanas un štāba vingrinājumu aizsegā, līdz dienas beigām izvietoja komandpunktu apgabalā, kas iepriekš bija aprīkots kara gadījums, kontakta nodibināšana ar armijā iekļautajiem formējumiem .
Naktī uz 22. jūniju štāba priekšnieks saņēma no apgabala komandiera, kurš vēl atradās Odesā, ziņu, ka no Maskavas tiek gaidīta īpaši svarīga telegramma. Ģenerālis M.V. Zaharovs izsauca pie telegrāfa aparātiem strēlnieku un kavalērijas korpusa komandierus un ar komandiera atļauju pavēlēja sedzošajām vienībām ieņemt savas aizsardzības zonas. Kā ierakstīts 9.armijas kaujas žurnālā, “1941.gada 21.jūnijā pulksten 24.00 armijas daļas, kas klāja robežu, tika nodotas gatavībā ar telegrāfu. Tika dota pavēle ieņemt platības pēc seguma plāna.”
Odesas militārais apgabals saņēma Aizsardzības tautas komisāra norādījumu sagatavot karaspēku agresijas atvairīšanai pēc kaujas trauksmes izsludināšanas; Armijas komandieris un Militārās padomes loceklis, korpusa komisārs A.F. Kolobjakovs komandpunktā ieradās 22. jūnijā pulksten deviņos.
Līdz pulksten četriem 22. jūnijā 176., 95., 25. un 51. strēlnieku divīzijas vienības, kā arī 35., 14. strēlnieku un 2. kavalērijas korpusa pirmā ešelona 9. kavalērija ieņēma sagatavoto laukumu inženierzinātnēs. aizsardzība gar Prutu. Vidēji katrai divīzijai bija aptuveni 100 km robežposma. Tā kā formējumi ieņēma aizsardzības pozīcijas 50-60 km zonā, starp tiem palika atstarpes. Īpaši liela bija atstarpe starp 176. un 95. strēlnieku divīziju – vairāk nekā 70 km. Atstarpes aizsedza tikai robežsargi.
22. jūnijā ienaidnieks, izmantojot “triecienu un meklēšanas grupas”, kas sastāvēja no rumāņu formācijām, mēģināja sagrābt tiltus un placdarmus un radīt vispārējas ofensīvas izskatu. Izmanto robus aizsardzībā padomju karaspēks, viņa vienībām izdevās ieņemt nelielus placdarmus pie Braneštas, Skuljanas, Ungheni, Valenas. Tomēr līdz dienas beigām placdarmi tika likvidēti ar speciālo vienību pretuzbrukumu. Tikai Skuljanas apgabalā nebija iespējams atgrūst ienaidnieku aiz Prutas. Lai to likvidētu, 30. kalna spēku komandieris šautenes divīzija(komandieris ģenerālmajors S.G. Galaktionovs) uzsāka pretuzbrukumu, taču bija nesekmīgs. Citos virzienos atkārtotie Rumānijas karaspēka mēģinājumi jūnijā sagrābt krustojumus un placdarmus tika atvairīti.
25. jūnija rītausmā Satu Nou pussalā no mūsu bruņu laivām un mīnu meklētājiem piestāja robežsargu rota. Nosēšanos atbalstīja Udarny un Martynov monitoru uguns. Rumānijas garnizons padevās bez cīņas. 70 karavīri tika sagūstīti, bet pārējie aizbēga pāri palienēm. Pēc ieslodzīto liecībām, garnizonā bija divas armijas rotas, viens robežsargu vads, viens žandarmu vads ar ložmetējiem un divi kamuflāžas lielgabali. Mūsu trofejas bija divi lielgabali un desmit ložmetēji.
Nākamajā rītā bruņu laivas un mīnu meklētāji pārbrauca pāri Donavas Čilijas atzaram 23. strēlnieku pulks 25. kājnieku divīzija. No mūsu krasta desantu atbalstīja uguns no 99 artilērijas pulks 25. kājnieku divīzija.
Izpletņlēcēji ātri uzbruka rumāņiem un jau pulksten 8:28 tika ieņemta Old Kiliya pilsēta. Rumāņi cieta pilnīgu sakāvi. 700 cilvēku padevās, līdz 200 cilvēku gāja bojā, pārējie panikā aizbēga, un viņus pārņēma 96. eskadras lidmašīnas. Izpletņlēcēji sagūstīja astoņus lielgabalus, līdz trīsdesmit ložmetējus, apmēram tūkstoti šautenes un daudz munīcijas un ekipējuma.
"Mūsu zaudējumi bija pieci cilvēki, kas tika nogalināti, septiņi tika ievainoti. Trīs bruņotajām laivām bija nelieli bojājumi.
27. jūnija rītā rumāņu karaspēks sāka šķērsot Prutas upi netālu no Giurjulesti ciema. Taču pulksten 10.52 no upes līkuma parādījās kuģu vienība Reni, kas sastāvēja no monitoriem “Rostovcevs”, “Žeļezņakovs” un “Žemčužins” un četrām bruņu laivām.
Jūlija beigās Voskresenskā esošās Dienvidu frontes pavēlniecība izsauca lielāko daļu Donavas flotiles kuģu. Flotiles kuģi pārcēlās no Odesas uz Nikolajevu un pēc tam uzkāpa pa Southern Bug uz Voskresensku. Bruņu kuģu atdalījums no flotiles tika nosūtīts augšup pa Ingulas upi.
11. augustā vācu 11. armijas vienībām izdevās izlauzties līdz Nikolajevam, virzoties no ziemeļiem starp Dienvidbugas un Ingulas upēm. Tāpēc Donavas flotiles kuģiem tika pavēlēts doties no Dienvidbugas un Ingulas upēm uz Nikolajevu. 9. armijas vienības neaizstāvēja Nikolajevu, bet sāka atkāpties uz austrumiem, atstājot pilsētā tikai jūrniekus.
12. un 13. augustā Donavas flotiles kuģi apšaudīja vācu vienības, kas tuvojās Nikolajevai, un naktī uz 14. augustu devās uz Hersonu. Lielākā daļa Nikolajevas jūras spēku bāzes personāla tika iekrauti Melnās jūras flotes kuģos un devās uz Sevastopoli. 15. augustā vācieši sagūstīja Nikolajevu.
13. augustā sākās cīņas par Očakovu, kad vācu 50. kājnieku divīzijas vienības, ieņēmušas Annekroku, mēģināja ieņemt pilsētu kustībā, taču padomju karaspēks tās atvairīja. Nākamo četru dienu laikā Očakova pieejās notika sīvas cīņas. Mūsu karaspēku atbalstīja uguns no lielgabalu laivas "Sarkanā Armēnija", kā arī monitori "Udarny" un "Zheleznyakov".
Tomēr 21. augustā vācu karaspēks pārņēma Očakovu savā īpašumā. Očakova garnizona paliekas šķērsoja Pervomaiski un Berezanas salas, kā arī uz Kinburnas kāpām, Prognoju un Pokrovski.
19. augustā Melnās jūras flotes pavēlniecība, vienojoties ar Dienvidu frontes vadību, “lai centralizētu aizsardzību posmam no krasta starp Dņepras-Bugas grīvu un Karkinitsky līci, izveidoja Tendrovska kaujas sektoru. robežas: ziemeļos - Kinburnas kāpa, Dņepras estuāra dienvidu krasts; austrumos - Aleshki, B. Kopani, Kalanchak un Khorly; dienvidos - Dzharylgachskaya spit un Tendrovskaya spit. Tendrovska kaujas sektorā ietilpa divi strēlnieku bataljoni, 108. mobilā artilērijas divīzija, Tendrovska manevru bāze un mācību kuģis "Komendor".
Ieeju Dņepras-Bugas grīvā sedza divas jaudīgas 203/50 mm četru lielgabalu baterijas. Baterija Nr.15 atradās estuāra labajā krastā pie Očakovas. Viņa piedalījās pilsētas aizsardzībā, taču rīkojās analfabēti. Vācu 14. augusta ziņojums: "... baterija apšaudīja sešus ienaidnieka tankus Novoselki ciema rajonā." Kā jau minēts, šaut ar smagajiem lielgabaliem uz tankiem vairāk nekā 2 km attālumā bija ārkārtīgi neefektīvi. Tā vietā bija iespējams novietot maskētos novērotājus, kas šauj ienaidnieka tuvākajā aizmugurē līdz 20 km attālumā ar sprādzienbīstamiem šāviņiem un līdz 18 km attālumā ar šrapneļiem. Dabiski, ka šaušana bija jāveic uz apgabala mērķiem - darbaspēka un aprīkojuma koncentrāciju, štābiem, karavānām, lauka slimnīcām, nevis atsevišķiem tankiem.
Pēc oficiālajiem datiem, vāciešiem tuvojoties, baterija Nr.15 tika uzspridzināta, taču patiesībā tās bojājumi nebija lieli.
Otrs akumulators, Nr.22, vāciešiem bija ciets rieksts. Tas atradās uz mākslīgas salas, kas uzcelta "carisma laikā". Tad to sauca par Nikolajevska salu, un tajā tika uzcelts spēcīgs akmens un betona forts.
Līdz 22. augustam akumulatorā Nr.22 bija palikuši tikai 24 čaulas. Vācieši katru dienu pāri salai izšāva desmitiem šāviņu ar kalibru līdz 15 cm, taču tie nav nodarījuši lielu kaitējumu forta spēcīgajām sienām un griestiem.
Raugoties uz priekšu, teikšu, ka akumulators Nr.22 apšaudīja Očakovu līdz 23.septembrim. Un tikai 23. septembrī mūsu jūrnieki pameta šo varonīgo salu. Interesanti, ka pēc 1945. gada desmitiem vēsturnieku un rakstnieku publicēja simtiem rakstu un grāmatu par Osmussar, Suho un citu salu aizsardzību, kuru aizstāvji nodarīja daudz mazāku kaitējumu ienaidniekam, bet Pervomaiska garnizons bija pilnībā. aizmirsts.
Monitors radīja lielus zaudējumus vācu karaspēkam. Hitlera armijas komandieris pieprasīja, lai kuģi iznīcinātu gaisa spēki.
Mēģiniet viņu atrast! Tas maskējas vai nu kā maza zaļa sala, vai kā pirksts. Gaisa izlūkošanas lidmašīna atklāja zaļu zemesragu, kas nebija norādīts kartē. Junkers ieradās un nometa daudz bumbu. Bet pirksts izrādījās īsts.
Gaisa izlūkošanas lidmašīnām tika pavēlēts lidot zemāk, lai labāk apskatītu nenotveramo kuģi. Viens no pilotiem nolaidās pāri salai, bet viņam uzbruka ar visiem lielgabaliem un ložmetējiem, un pilotam nekad nebija laika radio paziņot, ka sala ir monitors.
Bet viņiem tomēr izdevās atrast Železņakovu. Bombardēšana turpinājās vairākas stundas. Žeļezņakova monitoru sabojāja tuvumā esošie bumbas sprādzieni. Ienaidnieks paziņoja, ka monitors ir nogrimis. Bet viņš tika tikai ievainots: šāviņi sabojāja attāluma mērītāju, artilērijas tornīti un stūri.
No 22. līdz 24. septembrim niršanas bumbvedēji Yu-87 Tendras apgabalā nogremdēja iznīcinātāju Frunze, lielgabalu laivu Red Armenia, jūras velkoņus Typhoon un OP-8, Donavas flotiles liellaivas ar munīciju, degvielu un apģērbu, kā arī lielu mazo kuģu skaits.
25. septembrī pēc Melnās jūras flotes pavēles Donavas flotiles kuģu paliekas tika izņemtas no Tendras un nosūtītas uz Sevastopoli. Pa ceļam notika kuriozs atgadījums. “Velkonis Akkerman, kas izbrauca 25. septembrī, nesasniedza Sevastopoli. Vilcējamā mašīna salūza, un ar stipru ziemeļaustrumu vēju tā aizbrauca uz Turcijas piekrasti pie Sinopas pilsētas. Kuģi internēja turki" (Donavas flotiles militāro operāciju hronika... 41. lpp.)
1942. gada vasarā “Železņakovs”, kuru komandēja komandleitnants Aleksejs Harčenko, cīnījās Kubanā. Augustā viņš nonāca sarežģītā situācijā: ienaidnieks nogrieza ceļu uz Azovas jūru. Tika pieņemts lēmums glābt kuģi. Bija tikai viens ceļš - caur šauro seklo Peresipas upi, kuras katru metru cauri izšāva ienaidnieka artilērija. Un “Žeļezņakovs” aizgāja... Pie monitora sprāgstošie šāviņi uz klāja uzlija daudz smilšu. Tomēr monitors ielauzās Azovas jūrā. Izbraucot cauri Kerčas šaurumam, vācu karaspēks uz kuģi izšāva vairāk nekā trīssimt šāviņu.
Smagi ievainots, noguris no pastāvīgās cīņas ar vētrām, “Železņakovs” sasniedza Poti. Kuģi ostā viņu sagaidīja ar garām svilpieniem.
Monitors tika remontēts līdz 1943. gada augustam. 1943. gada 26. februārī atkal pārcelts uz Azovas floti, bet 1944. gada 13. aprīlī - Donavas flotilē un 1944. gada 30. augustā ieradās Izmailā. 1955. gada 1. decembrī tā atkal kļuva par Melnās jūras flotes daļu.
1958. gada 11. martā to izņēma no kaujas dienesta, atbruņoja un pārvērta par peldošu noliktavu. 1960. gada 10. septembrī tas tika izslēgts no Jūras spēku kuģu sarakstiem saistībā ar tā nodošanu Donavas kuģniecībai izmantošanai kā peldošai piestātnei. 1965. gadā tika pieņemts lēmums atjaunot monitoru, un 1967. gadā tas tika nogādāts no Izmail ostas uz Kijevu uz Rybachy salu un atjaunots Ļeņinskaja Kuznitsa rūpnīcā. 1967. gada 10. jūlijā Kijevā Jūrnieku parkā Dņepras krastmalā kā piemiņas piemineklis tika uzstādīts “Žeļezņakovs”.
Železņakova monitors ar kaujām nobrauca 40 tūkstošus kilometru gar Donavu, Dienvidbugu, Donu, Kubanu, Melno un Azovas jūru. Piedalījies Bulgārijas, Rumānijas un Dienvidslāvijas atbrīvošanā. Jūrnieku kaujas ierakstā bija 13 iznīcinātas ienaidnieka artilērijas un mīnmetēju baterijas, 4 kājnieku bataljoni, 2 munīcijas noliktavas un daudz kas cits.
“Železņakovs” atvaļinājās Kijevā uz betona pjedestāla, personificējot šajā monitorā dienējušo jūrnieku militāro drosmi un varonību.
Un no Ļeņina kalves stāpeļa tika palaists jaunais Železņakovs - liels okeāna traleris, kas būvēts saskaņā ar pēdējais vārds tehnoloģija. Karakuģa stafete pārgāja mierīgajiem jūras strādniekiem.
Interesanti fakti:
kuģa maksimālais ātrums nepārsniedza 15 kilometrus stundā
bez degvielas uzpildes tas varētu nobraukt 6000 kilometrus
Uz kuģa vienlaikus varētu būt ap 70 cilvēku.
20. gadu beigās padomju militāri politiskā vadība uzsāka programmu Dņepras militārās flotiles stiprināšanai. Viņai 1930. gada beigās Kijevā saskaņā ar SB-12 projektu tika nolikts “pašpiedziņas peldošais akumulators”.
Kuģis, kas būvniecības laikā tika pārklasificēts par monitoru, saņēma nosaukumu “Šoks”. Ar kopējo tilpumu 387 tonnas, tas pārvadāja jaudīgus ieročus: divus 130 mm lielgabalus bruņu torņos, četrus 45 mm pretgaisa lielgabalus divos dvīņos (arī bruņu torņos) un četrus 7,62 mm ložmetēju stiprinājumus. Strāvas punkts Kuģis sastāvēja no četriem vācu kompānijas MAN ražotajiem dīzeļdzinējiem, kas 1938. gadā tika aizstāti ar diviem Kolomnas rūpnīcā ražotiem 800 zirgspēku dīzeļdzinējiem. Šķiet, ka monitors izrādījās diezgan spēcīgs un veiksmīgs.
Taču pēc kuģa nodošanas ekspluatācijā 1934. gadā atklājās arī nepilnības. Pirmkārt - arī lieli izmēri kuģis (garums 54 m), kas apgrūtināja Udarnija izmantošanu Dņepras pietekās.
Galvenā kalibra lielgabali nevarēja izšaut pakaļgala virziena leņķos - un tas bija nopietns trūkums upes kuģim, kas bieži darbojās apstākļos, kas apgrūtināja manevrēšanu. Turklāt ar bruņām bija aizsargāti tikai lielgabalu torņi un kontingenta tornis. Virs čaulas žurnāla bija arī plāna (7 mm) bruņu josta un klājs. Rezultātā “Udarny” izrādījās vienīgais SB-12 projekta kuģis, un jau 1932. gadā sākās jauna upes monitora izstrāde, kas sākotnēji tika klasificēts kā lielgabalu laiva.
"AKTĪVS"
Projekts ar nosaukumu SB-30 ļoti atgādināja pirmos laikmeta monitorus Pilsoņu karš ASV: zemas malas korpuss ar vienu virsbūvi - lielgabalu tornīti. Savienojuma tornis tika uzstādīts uz torņa jumta un rotēts ar to. Šis izkārtojums nodrošināja galvenā kalibra lielgabalus - divus 102 mm lielgabalus - ar vispusīgu uguni, bet, no otras puses, apgrūtināja komandierim kuģa vadību. Pretgaisa ieroči - četri "četrdesmit pieci" divos torņos. Atšķirībā no “Udarny”, jaunais monitors ar nosaukumu “Active” atteicās uzstādīt galvenā kalibra uguns vadības sistēmu.
"Active" izmēri bija mazāki nekā "Udarny": garums 50,7 m, tilpums 314 tonnas. Tomēr bruņas tika nostiprinātas - bruņu jostas biezums bija 16 mm, bet korpusa žurnāla zonā - 30 mm. Monitors bija aprīkots ar diviem 480 zirgspēku dīzeļdzinējiem. Kuģis tika noguldīts Kijevā 1934. gadā, pēc tam pa daļām transportēts uz Amūru, kur tas tika samontēts un 1935. gadā iekļauts Amūras flotilē.
PROJEKTS SB-37
SB-30 projekta turpmākā attīstība bija SB-37 projekts. Galvenā atšķirība bija nerotējoša vadības torņa izmantošana; tas bija uzstādīts uz cilindra ar diametru 75 cm, ap kuru griezās deviņpusējs artilērijas tornītis. Tādējādi, pagriežot tornīti, stūres māja palika nekustīga, kas komandierim atviegloja kuģa vadību. Ieroču sastāvs un izvietojums bija tāds pats kā “Active” monitorā: divi 102 mm lielgabali galvenajā tornī un četri 45 mm pretgaisa lielgabali priekšgala un pakaļgala torņos. Munīcijas krava bija 500 galvenā kalibra šāviņi un 2000 - 45 mm. Ugunsdzēsības vadības sistēmas, tāpat kā aktīvajā, nebija.
Korpusam ar plakanu dibenu bija taisnas vertikālas malas un tuneļa pakaļgals, kas beidzās ar šķērssiju. Korpuss ar šķērseniskām starpsienām tika sadalīts 13 galvenajos nodalījumos, no kuriem devītajā - galvenā un palīgmehānisma atdalīšanai - bija divas gareniskās starpsienas. Tās sānu telpās atradās galvenie 4-SD-19/32 dīzeļdzinēji un vidēji divi dīzeļģeneratori un citi palīgmehānismi. Galveno dīzeļdzinēju kopējā jauda bija 560 ZS. s, kas nodrošināja kuģim tikai 8,3 mezglu (15,3 km/h) maksimālo ātrumu, kas tomēr tika uzskatīts par pilnīgi pietiekamu upes monitoram. Parastā degvielas (saules) padeve bija 6,6 tonnas, bet maksimālais, ko monitors varēja uzņemt, bija daudz vairāk - 22 tonnas, kas nodrošināja stabilu kreisēšanas diapazonu - 3700 jūdzes (6850 km).
Projekta SB-37 monitoru navigācijas aprīkojums bija ārkārtīgi primitīvs un ietvēra divus magnētiskos kompasus un manuālo partiju (ierīce dziļuma mērīšanai). Pat nebija baļķa (kuģa "spidometrs"), bet lēni braucošam upes kuģim patiesībā tas nebija vajadzīgs. Kuģim bija stacionāra radiostacija, kā arī pārnēsājamā, paredzēta korekcijas postenim, kuru nepieciešamības gadījumā varēja izvietot krastā.
MONITORI KAUJĀ
No 1936. līdz 1937. gadam Ļeņinskaja Kuznitsa rūpnīcā Kijevā tika uzbūvēti seši SB-37 projekta monitori. Viņiem visiem tika doti pilsoņu kara varoņu vārdi.
Visi kuģi sākotnēji kļuva par daļu no Dņepras militārās flotiles. 1939. gada septembrī viņi piedalījās Sarkanās armijas kampaņā Rietumukrainā un Rietumbaltkrievijā, kas darbojas Pripjatas un Pinas upēs. Kad 1940. gada jūnijā Rumānija, atbildot uz padomju ultimātu, piekrita nodot Besarābiju un Ziemeļbukovinu, daļa no PSRS un Rumānijas robežas sāka iet gar Donavas upi. Izmailā sākās Donavas militārās flotiles veidošana. Tās uzdevumi ietvēra upju flangu atbalstīšanu sauszemes spēki un desantiem, desanta taktisko desantu, Donavas pretmīnu aizsardzības nodrošināšanu, karaspēka šķērsošanu un transportēšanu, kā arī ienaidnieka upes spēku apkarošanu. Tika nolemts no Dņepras uz Donavu pārcelt piecus monitorus - "Udarny", kā arī četru veidu "Zheleznyakov" ("Zheleznyakov", "Zhemchuzhin", "Martynov" un "Rostovtsev"). Divi citi monitori - "Levachev" un "Flyagin" - kļuva par Pinskas militārās flotiles daļu, kas tika izveidota 1940. gada jūnijā. Dņepras flotile tika izformēta.
KARŠ
1941. gada jūnijā Donavas flotiles monitori bija vieni no pirmajiem, kas iesaistīja ienaidnieku un gandrīz mēnesi darbojās kopā ar sauszemes vienībām, neļaujot upei šķērsot. Taču līdz 1941. gada jūlija vidum kļuva skaidrs: mums jādodas prom... 19. jūlijā Donavas flotile caur rumāņu piekrastes bateriju uguni ielauzās Melnajā jūrā un flotes kuģu aizsegā pilnā sastāvā ieradās g. Odesa. Pēc tam upju kuģi, kas tiem veica neparastu jūras šķērsošanu, koncentrējās Nikolajevā un Hersonā. Tos ātri salaboja un pārveda uz Dienvidbugu un Dņepru. Tieši šeit, Dņepras lejtecē, Pinskas flotiles Dņepras vienības ietvaros Donavas uzraugi “Žemčužins”, “Martynovs” un “Rostovcevs” darbojās kopā ar tāda paša tipa “Fļaginu” un “Ļevačovu”, lai aptvertu padomju karaspēka krustojumi uz dienvidiem no Kijevas. Viņi cīnījās līdz pēdējam čaulam.
Kad viņi bija ielenkti, viņu apkalpes uzspridzināja. Tikai Rostovtsev tika pacelts, atjaunots un pēc kara izmantots kā artilērijas mācību kuģis. Monitors “Udarny” tika nogalināts 1941. gada 19. septembrī pie Tendras netālu no Odesas ienaidnieka bumbvedēja reidā. Šī un citas cīņas parādīja vienu no galvenajiem padomju upju monitoru trūkumiem: pretgaisa ieroču vājumu. 45 mm pusautomātiskie lielgabali un 7,62 mm ložmetēji vairs nevarēja efektīvi cīnīties ar mūsdienu ienaidnieka bumbvedējiem. Vienīgais izdzīvojušais monitors Žeļezņakovs saņēma uzlabotus pretgaisa ieročus (tam papildus tika uzstādīti divi 37 mm automātiskie lielgabali un trīs 12,7 mm ložmetēji).
“ŽELEZŅJAKOVA” LIKTENIS
Jau pirmajā ienaidnieka iebrukuma dienā Donavas ūdeņos patrulēja monitors nokļuva artilērijas apšaudē. 22. jūnijā pulksten 04:15 kuģis atklāja uguni uz ienaidnieka krastu. Šajā kaujā, kas ilga gandrīz visu dienu, monitors apspieda ienaidnieka artilērijas bateriju un notrieca ienaidnieka lidmašīnu. 9. jūlijā “Železņakovs” izlauzās uz Izmailu, 19. – pie Donavas ietekas, 20. jūlijā ierodoties Odesā. Augustā piedalījās Nikolajeva, Hersona, Očakova aizsardzībā un 25. augustā ieradās Krimā.
1941. gada 25. oktobrī “Železņakovs” veica pāreju uz Kamiš-Burun līci (netālu no Kerčas), bet 21. novembrī tika iekļauts Azovas militārajā flotilē.
1941. gada oktobrī-novembrī monitors piedalījās Kerčas aizsardzībā, 1942. gada jūlijā aizstāvēja Rostovu pie Donas un Azovu, bet augustā - Kubanas un Temrjukas grīvas.
Tajā pašā mēnesī Železņakovs veica izrāvienu no Azovas jūras uz Melno jūru caur Kerčas šaurumu, ko kontrolēja vācieši. Monitors izslēdza kuģu ceļu, slepus tuvojās ienaidnieka krastam un ienaidnieka artilērijas apšaudē gāja līdzi. mīnu lauki. Neskatoties uz saņemtajiem postījumiem, Žeļezņakovs Poti ieradās 1942. gada 3. septembrī. 14. oktobrī tas tika iekļauts Melnās jūras flotes sastāvā. 1943. gada 26. februārī monitors formāli tika atdots atjaunotajai Azovas flotilei – tobrīd Žeļezņakovam tika veikts remonts, kas tika pabeigts tikai 1943. gada augustā. Nākamā gada 13. aprīlī viņš tika pārcelts uz Donavas flotiļu. Tā paša gada 30. augustā monitors ieradās Izmailā. Pēc tam viņš cīnījās Rumānijā, Bulgārijā un Dienvidslāvijā.
Kara gados Železņakovs nobrauca 40 tūkstošus km. 1958. gada martā tas tika izņemts no ekspluatācijas, lai to izmantotu kā peldošu noliktavu, un divus gadus vēlāk tas tika nodots Donavas kuģniecības uzņēmumam kā peldoša piestātne. Monitora bruņojums tika pārvests uz Centrālo jūras spēku muzeju Ļeņingradā, bet pie Suvorova muzeja Izmailā tika uzstādīts pretgaisa bruņutornis ar lielgabalu. 1965. gadā pēc lūguma sabiedriskās organizācijasŽelezņakova korpuss un ieroči tika nodoti kuģu būvētavai "Ļeņinskaja Kuznitsa", kuģis tika restaurēts un 1967. gadā uzstādīts uz betona pjedestāla netālu no kuģu būvētavas.
projekts SB-37. Viņš piedalījās Lielajā Tēvijas karā. 1967. gadā tas tika uzcelts kā piemineklis Rybalsky salā Kijevā.Kaujas dienests
Monitors "Zheleznyakov" ir SB-37 projekta vadošais kuģis. Visi seši šī projekta monitori tika nosaukti pilsoņu kara jūrnieku varoņu vārdā. “Železņakovs” saņēma slavenā “jūrnieka Železņaka” A.G. Železņakova vārdu.
Līdz 1941. gada jūlija vidum Zheleznyakov un citi Donavas militārās flotiles kuģi, mijiedarbojoties ar sauszemes spēkiem, turēja valsts robežu, neļaujot ienaidniekam šķērsot Donavu.
Kopš 1944. gada septembra monitors atkal atrodas Donavā. Piedalījies Bulgārijas, Rumānijas, Dienvidslāvijas atbrīvošanā.
Kara laikā Žeļezņakovs veica vairāk nekā četrdesmit tūkstošus kilometru, atvairīja 127 gaisa uzbrukumus, iznīcināja 13 artilērijas un mīnmetēju baterijas, 4 kājnieku bataljonus un 2 munīcijas noliktavas.
Kuģu komandieri
- Komandieris leitnants Marinuškins A. S. (1938-1942)
- Komandieris leitnants Harčenko A. E. (1943-1944)
- vecākais leitnants Kogans M. Ya. (1945)
Pieminekļu kuģis
Pēc Lielā beigām Tēvijas karš"Železņakovs" kādu laiku palika dienestā. Pēc tam monitors tika izņemts no flotes, tā ieroči tika pārvesti uz Centrālo jūras spēku muzeju Ļeņingradā, pie Suvorova muzeja Izmailā tika uzstādīts bruņutornis ar lielgabalu, bet korpuss tika izmantots kā peldošs mols. 1965. gadā pēc sabiedrisko organizāciju lūguma Železņakova korpuss un ieroči tika nodoti kuģu būvētavai Ļeņinskaja Kuznitsa, kuģis tika restaurēts un 1967. gadā uzstādīts uz betona pjedestāla netālu no kuģu būvētavas.
Uzrakstiet atsauksmi par rakstu "Železņakovs (monitors)"
Literatūra
- Igors Vsevoložskis, “Netveramais monitors”
- “The Elusive Monitor”, žurnāla “Modelist-Constructor” jūras kolekcija, Nr. 3/1985
- G. Gusevs, “The Elusive Monitor”, žurnāls “Koster”, Nr. 10-1982
- G. Rezņičenko, “Otrā dzimšana”, žurnāls “Modelists-Konstruktors”, Nr.5/1968
- N. Badejevs, “Es pieņemu cīņu”, izdevniecība “Children’s Literature”, 1973
Žeļezņakovu raksturojošs fragments (monitors)
Viņš aicināja pie sevis vecākos ģenerāļus."Ma tete fut elle bonne ou mauvaise, n"a qu"a s"aider d"elle meme, [Vai mana galva ir laba vai slikta, bet nav neviena cita, uz ko paļauties," viņš sacīja, pieceļoties no sola. un devās uz Fili, kur bija izvietotas viņa apkalpes.
Plašajā, labākajā zemnieka Andreja Savostjanova būdā padome sapulcējās pulksten divos. Melnajā būdā cauri ieejai drūzmējās lielas zemnieku ģimenes vīrieši, sievietes un bērni. Uz plīts lielajā būdā palika tikai Andreja mazmeita, sešgadīgā meitenīte Malaša, kurai Viņa rāmā Augstība, viņu samīļojusi, iedeva cukura gabaliņu tējai. Malaša bailīgi un priecīgi skatījās no plīts uz ģenerāļu sejām, formas tērpiem un krustiem, kas viens pēc otra ienāca būdā un apsēdās sarkanajā stūrī, uz platiem soliem zem ikonām. Pats vectēvs, kā viņu iekšēji sauca Malaša Kutuzova, sēdēja atsevišķi no viņiem, tumšā stūrī aiz plīts. Viņš sēdēja, dziļi iegrima saliekamajā krēslā un nemitīgi ņurdēja un taisnoja mēteļa apkakli, kas, lai arī bija atpogāta, tomēr šķita, ka spieda viņa kaklu. Iebraucēji cits pēc cita tuvojās feldmaršalam; Dažiem viņš sarokojās, citiem pamāja ar galvu. Adjutants Kaisarovs gribēja atraut aizkaru logā, kas bija vērsts pret Kutuzovu, bet Kutuzovs dusmīgi pamāja ar roku, un Kaisarovs saprata, ka viņa Mierīgā Augstība nevēlas, lai viņa seja būtu redzama.
Tik daudz cilvēku bija sapulcējušies pie zemnieka egļu galda, uz kura gulēja kartes, plāni, zīmuļi un papīri, ka kārtībnieki atnesa vēl vienu soliņu un nolika to pie galda. Uz šī sola apsēdās cilvēki, kas atnāca: Ermolovs, Kaisarovs un Tols. Zem pašiem attēliem, pirmkārt, sēdēja ar Džordžu uz kakla, ar bālu, slimīgu seju un ar augsto pieri, kas saplūda ar kailo galvu, Barklajs de Tolijs. Jau otro dienu viņš cieta no drudža, un tieši tajā laikā viņam bija drebuļi un sāpes. Uvarovs apsēdās viņam blakus un klusā balsī (kā teica visi pārējie), ātri izdarot žestus, stāstīja Bārklijam. Mazais, apaļš Dohturovs, pacēlis uzacis un salicis rokas uz vēdera, uzmanīgi klausījās. Otrā pusē sēdēja grāfs Ostermans Tolstojs, noliecis plato galvu uz rokas, ar drosmīgiem vaibstiem un dzirkstošām acīm, un šķita, ka viņš ir iegrimis domās. Raevskis ar nepacietības izteiksmi, ar parasto uz priekšu vērstu žestu lokot melnos matus pie deniņiem, vispirms paskatījās uz Kutuzovu, tad plkst. priekšējās durvis. Konovņicina stingrajā, izskatīgajā un laipnajā sejā mirdzēja maigs un viltīgs smaids. Viņš sastapās ar Malashas skatienu un ar acīm lika viņai zīmes, kas lika meitenei pasmaidīt.
Visi gaidīja Benigsenu, kurš, aizbildinoties ar jaunu amata apskati, pabeidza savas garšīgās pusdienas. Viņi viņu gaidīja no četrām līdz sešām stundām, un visu šo laiku viņi nesāka tikšanos un klusās balsīs turpināja svešas sarunas.
