Зарим сэтгүүлд гарсан нийтлэлээс миний англи хэлнээс үнэ төлбөргүй дахин өгүүлсэн.
Ми-8ВЗПУ. Интернетээс авсан зураг, зохиогчийг нь мэдэхгүй.
Тиймээс 2014 оны эхээр Крымд Украины Батлан хамгаалах яамны 126 нэгж нисэхийн техник (84 онгоц, 42 нисдэг тэрэг) байсан. Энэхүү тоног төхөөрөмж нь Саки дахь Украйны Тэнгисийн цэргийн хүчний 10-р тэнгисийн цэргийн нисэхийн бригадын бүрэлдэхүүнд байсан, Белбек дахь 204-р тактикийн нисэхийн бригад, Севастополийн нисэхийн аж ахуйн нэгж (SAP) эсвэл Евпаториа нисэх онгоцны засварын үйлдвэр (EARZ) -д хадгалагдаж эсвэл засварлаж байсан. түүнчлэн Кировский дахь GANIT-ийн (улсын нисэхийн шинжлэх ухааны судалгааны төв) нэг хэсэг.
2014 оны 3-р сарын үйл явдлын үеэр 10 (4 онгоц, 6 нисдэг тэрэг) эх газарт буцаж ирэв.
Эдгээрээс нэг Ка-27 нь "Гетман Сахайдачный" фрегатад байсан бөгөөд их зугтах үеэр Сакигаас 3 онгоц, 5 нисдэг тэрэг, нэг Ан-26 "59 шар" (нийтлэлд овсгоотой бичсэн - зөвхөн DNVTs) байсан. Нисэх боломжтой нисэх онгоц ) Кировскийн ГАНИТ-аас Украинд дуусав.
Үлдсэн 116 нэгжийн 110-ыг дахин байршуулах, 6-г устгах (Кировскид Ан-26, Саки хотод 5 Бе-12-2, ЭАРЗ-ын нутаг дэвсгэрт 3) хуваарьтай байв.
Онгоцыг шилжүүлэх ажиллагаа 2014 оны 4-6-р сарын эхээр болсон бөгөөд Украинд болсон иргэний дайны улмаас зогссон.
82 төхөөрөмжийг шилжүүлсэн (59 онгоц, 23 нисдэг тэрэг):
35 Миг-29, 4 Миг-29УБ сөнөөгч, мөн Белбек дэх ТТ-ын 204-р бригадын Л-39,
Кировскийн ГАНИТ-ын 13 Миг-29,
3 Су-25 довтолгооны онгоц ба Як-38 онгоц (яагаад чөтгөр гэж?) EARZ-д хадгалагдаж байсан,
Саки дахь тэнгисийн цэргийн нисэхийн 10-р бригадын Ан-2, Бе-12.
Түүгээр ч барахгүй зөвхөн Be-12, L-39 онгоцууд Украин руу бие даан нисэх боломжтой байв.
Як-38 онгоцыг Николаев дахь нисэхийн мэргэжилтнүүдэд зориулсан 33-р байлдааны сургалтын төвд үзүүлж байна.
Дашрамд дурдахад, ok.ru сайтаас би генерал А.Сикваровын ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний 33-р АД болон ПЛС-ийн төвийн тухай Николаевт хэвлэгдсэн номын линкийг харсан. Ерөөсөө авах боломжтой юу, ямар үнээр авах боломжтой гэж бодож байна?
Үлдсэнийг нь задалж, газрын тээврээр тээвэрлэсэн.
Нисдэг тэрэг: 10 Мабраас 7 Ка-27 (2 SAP-тай), 4 КА-29, нэг Ми-14, 6 Ми-8Т, 2 Ми-8ППА, Ми-8SMV, Ми-8МТВ, Ми-8ПС тус бүр нэг нисэх онгоцны буудалтай. Кировское, Саки, SAP.
28 (15 онгоц, 13 нисдэг тэрэг) + 6 онгоц устгахаар төлөвлөж байна.
SAP-ийн нутаг дэвсгэр дээр 5 Ми-8Т, 2 Ми-8МТВ, нэг Ми-8ВЗПУ, 1 Ми-9 нисдэг тэрэг байдаг. Армийн 11-р нисэхийн бригадын Ми-24П "01 улаан" нисдэг тэрэг Белбект хадгалагдаж байна. Тэрээр 2013 оны есдүгээр сарын 18-нд тэнд осолдсон.
Онгоц - 3 L-39, 7 Миг-29, 2 Миг-29УБ Белбект. Саки дахь 2 Бе-12 онгоц (хмм, манай хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр энэ нисэх онгоцны буудлын нутаг дэвсгэрт 4 Бе-12 хаягдсан гэсэн тоо гарч байсан), Кировскийд Ан-72ПС онгоц.
Эдгээр онгоцны аль нь ч нисдэггүй.
Мөн Крымын нутаг дэвсгэрт Саки дахь дампуурсан Украины Карго Эйрвэйз компанийн 4 Ан-12-БШ нисэх онгоц болон бусад цэргийн хуучин хэд хэдэн онгоц байна.
Тоног төхөөрөмжийн тэмдэглэгээг заасан зүйлийн дагуу өгсөн болно--
Цэргийн мэргэжилтнүүд орчин үеийн Крымийг "газар дээрх нисэх онгоц тээгч", "гранаттай сармагчин" гэж нэрлэдэг. Тус хойгт байрлах пуужингийн систем, магадгүй цөмийн цэнэгт хошуу нь Украин болон НАТО-гийн гишүүн орнуудын аюулгүй байдалд заналхийлж байна. .
2018 оны эхээр Кэйп Фиолентийн бүсэд Оросын арми С-400 "Триумф" зенитийн пуужингийн системийн хоёрдугаар дивизийг байрлуулав. Сэтгүүлчдэд пуужингийн систем Крым, эх газрын Украинтай засаг захиргааны хил оршдог Чонгар, Армянскийн тэнгэрийг удирдана гэж тайлбарлав.
“S-400 нь 600 км хүртэлх зайд байг илрүүлэх боломжийг олгодог. Крымын хил рүү ойртож байсан ч бид систем дээрээ байгаа бүх зүйлийг төгс харах боломжтой болно "гэж Оросын армийн 1-р артиллерийн батальоны батерейны командлагч хэлэв. Евгений Маркелов.
Эхний S-400 дивизийг жилийн өмнө Феодосиагийн ойролцоо байрлуулсан. Дараа нь үхлийн зэвсгийг бүр ариун усаар цацаж, Оросын хэвлэл мэдээллийн сэтгүүлчдийн камерын өмнө цацжээ.
"С-400 нь Крымын агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг бүхэлд нь хамардаг бөгөөд энд нисэгчгүй онгоц, онгоц болон бусад нисэх онгоцыг нэвтрүүлэх боломжгүй болгодог" гэж Севастополоос Оросын Төрийн Думын депутат сайрхаж байна. Дмитрий Белик.
НАТО-гийн аюулгүй байдлын хөтөлбөрийн мэргэжилтэн, Америк-Германы Маршаллын сангийн шинжээч С-400 бол хамгаалалтын зэвсэг боловч Оросын гарт энэ нь бодит аюул заналхийлж байна гэж мэдэгджээ. Бруно Лете.
“Оросын С-400 системүүд бүс нутагт гарч ирснээс болж бусад улс орнууд агаарын хөлгийнхөө аюулгүй байдал, хамгаалалтыг баталгаажуулж чадахгүй байна. Эцсийн эцэст эдгээр зенитийн пуужингийн системүүд нь тэнгэрт байгаа бараг бүх зүйлийг, тэр дундаа тийрэлтэт онгоцыг ч барьж чадна" гэж шинжээч онцолжээ.
С-400 "Триумф" зенитийн пуужингийн систем нь 80 байг нэгэн зэрэг харвах чадалтай. Пуужингийн хамгийн дээд нислэгийн хүрээ нь 400 километр юм. Ийм пуужин Туркт хүрч чадна: Севастопольоос Туркийн Синоп хот хүртэл - 315 км.
"Сэхээн амьдруулах" мэс засал
Балаклаваас холгүйхэн Оросын арми "Утес" пуужингийн системээр харвах сургуулилтыг сэргээв. Тэд орхигдсон уурхайн эргийн дивизийг сэргээж, Днепр радарын станцын ажиллагааг сэргээж, Зөвлөлтийн хаягдсан бункеруудыг сэргээв. Хэдийгээр цэргийн мэргэжилтнүүдийн үзэж байгаагаар хуучирсан цэргийн дэд бүтцийг сэргээх нь дэмий хоосон юм.
“ЗХУ-ын стратегийн дагуу Зөвлөлтийн баазууд бий болсон. Тэдгээрийг танкийн арми, эхний ээлжийн арми, хоёрдугаарт, гурав дахь, тухайлбал Зөвлөлт Холбоот Улсын армиудад өгсөн үүрэг даалгаврын дагуу нэгтгэж, барьсан. Тиймээс эдгээр баазын элементүүдийг сэргээх нь зохисгүй" гэж цэргийн шинжээч тэмдэглэв Сергей Грабский.
Украины нисгэгчгүй онгоц хавсаргасан Жанкой дээгүүр тэнгэрт нисч, Оросын цэргийн байгууламжуудыг судалж чадсан байна. Одоогоор энэ замыг давтах боломжгүй байна. Нислэгийг "Ялалтын эгч нар" сайн дурын сангийн агаарын тагнуулын албаны дарга удирдаж байжээ. Алексей Бережко.
"Нисэх онгоцны буудлуудаас мэдээлэл бага байсан тул тэнд ямар тоног төхөөрөмж байрлуулсан нь сонирхолтой байсан" гэж Бережко хуваалцжээ.
Дрон Жанкой дахь бэхлэгдсэн бүс, тусгай хүчний бааз, нисдэг тэрэгний нисэх онгоцны буудлыг дүрсэлсэн байна. Хамгийн сүүлийн үеийн Ми-28 “Шөнийн ангууч” нисдэг тэрэгнүүд энд байрлуулсан нь бичлэгээс харагдаж байна. Түүнчлэн ОХУ Крымын хойд хэсэгт тусгай хамгаалалттай газар нутагт цэргийн шинэ байгууламж барьсан нь агаарын тагнуулын явцад тогтоогджээ.
Крымчууд хойгийн зам дагуу Искандер цогцолборын хөдөлгөөнийг харуулсан бичлэгийг олон нийтийн сүлжээнд нийтэлжээ. Эдгээр машинуудыг цөмийн зэвсэг тээвэрлэхэд ашиглаж болно. 2016 оны 8-р сард олон арван цэргийн КамАЗ, Урал ачааны машин Керч рүү орж ирэв. Мөн онд хуягт тээврийн хэрэгслийн баганыг Симферополь руу шилжүүлэв. Мөн Белогорск мужийн хурдны замын хажууд хуягт машинууд олдсон байна.
Сэтгүүлчид Крым. Бодит байдалТэд хойгт цэргийн холбооны хэрэгслийг авчирч буй бичлэгийг хийсэн байна. Оросууд Саки дахь цэргийн нисэх онгоцны буудалд Су-24 бөмбөгдөгч онгоц, Су-30 SM сөнөөгч онгоцуудаа байрлуулжээ. Энд оросууд Ниткагийн сургалтын талбайг ашигладаг - нисгэгчдийг нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны тавцан дээр хөөрч, буухад сургадаг.
Цөмийн зэвсэг?! Үгүй ээ, бид үүнийг хараагүй
2014 оны сүүлээр ОХУ-ын Гадаад хэргийн сайд Сергей ЛавровМосква өөртөө нэгтгэсэн Крымд цөмийн зэвсэг байрлуулах эрхтэй гэж мэдэгдэв
Мөн 2016 оны арванхоёрдугаар сард Крымын татаруудын удирдагч Мустафа ЖемилевОрос улс хойгт цөмийн зэвсэг авчирсан.
Жемилев Европын парламентад "Крымын татаруудын парламентын мэдээллийн алба зургаан цөмийн цэнэгт хошуу оруулж ирсэн гэсэн мэдээлэлтэй байна" гэж мэдэгджээ.
Украины Зэвсэгт хүчний жанжин штабын дарга Владислав СелезневФеодосиягийн ойролцоох Краснокаменка тосгонд цөмийн зэвсэг хадгалах шаардлагатай тоног төхөөрөмж бүхий байр байдаг. Гэхдээ Украины талаас энэ баримтыг нотлоогүй байна.
Крымд цөмийн цэнэгт хошуутай пуужин байгаа нь Кавказ-2016 сургуулилтаар шууд бусаар нотлогддог бөгөөд энэ үеэр Оросын арми цөмийн зэвсгийг тээвэрлэх, байрлуулах сургуулилт хийсэн.
"Эдгээр тактикийн цөмийн зэвсгийг ашиглах хувийн туршлагаас би хэлмээр байна: тэд үүнийг эзэмшдэг, дасгалын үеэр эдгээр үйл явцыг туршиж үздэг" гэж цэргийн шинжээч онцолжээ. Игорь Романенко.
Ням, Даваа гарагийн уулзвар дээр Крымын хойгт нэг зэвсэгт хүчин болох Украины арми байхгүй гэж хэлж болно. Крымд байрладаг 190 орчим цэргийн ангиудыг Украины Батлан хамгаалах яамны бүртгэлээс хасаж болно.
Украины Батлан хамгаалах яамны хувьд цэргийн техник, техник, сум, сумны асар их нөөц одоогоор нөхөж баршгүй алга болоод байна. Украины хэчнээн цэргийн албан хаагч хойгийг орхин Украины бусад бүс нутагт үргэлжлүүлэн алба хаасан ч тэдний цэргийн ангиудын хангамж Крымд үлдэх болно.
Хэрэв та Крымд үлдсэн цэргийн өмчийн хэмжээг тооцоолвол асар их тоог харах болно. Крымд байлдааны тийрэлтэт 50 онгоц үлджээ. Тодорхой тооны нисдэг тэрэг, үүнээс ердөө 4 нь Крымээс ниссэн байна.Крымын хойгт Украины Тэнгисийн цэргийн хүчний 12 хөлөг онгоц Донузлав хотод түгжигдсэн байна. Севастопол дахь Украины Тэнгисийн цэргийн хүчний бүх хөлөг онгоцууд аль хэдийн Гэгээн Эндрюгийн далбааг мандуулсан бөгөөд энэ нь 30 орчим хошуу юм. Үнэн хэрэгтээ өнөөдөр Украины Тэнгисийн цэргийн флотоос үлдсэн цорын ганц тэргүүлэх хөлөг онгоц бол Одесса дахь "Гетман Сахайдачный" фрегат юм. Украины Тэнгисийн цэргийн хүчний үлдсэн хэсгийг хилийн хөлөг онгоцууд болон эргийн хамгаалалтын завиар төлөөлдөг.
Тус хойг дээр олон арван хуягт машин, мөн олон арван чирэх буу цэргийн ангиудад үлджээ. Хэдэн зуун машинаас бүрдсэн асар том цэргийн флот Крымд үлджээ.
Үүнээс гадна олон арван зенитийн удирдлагатай пуужин харвагч олзлогдсон байна. Санаа зовохгүйн тулд их буу, пуужин, мина-торпедо, жижиг зэвсгийн сумны нэршил, тоо хэмжээний талаар ярих нь ч хэрэггүй юм. Крымд яг хэдэн мянган пулемёт, гар буу, пулемёт үлдсэнийг зөвхөн Батлан хамгаалах яам л мэднэ.
Мөн Крымын кампанит ажлын талаархи хамгийн сөрөг зүйлийн талаар. Гурван долоо хоногийн дотор Крым дахь 22 мянган Украины цэргийн албан хаагчдад эрүүл саруул тушаал гаргаж чадаагүй Киев дэх Батлан хамгаалах яамны бүрэн хангалтгүй байдал илчлэв. Өөрөөр хэлбэл, Украйны зэвсэгт хүчний дээд удирдлага, магадгүй улс төрийн удирдлагын хяналт уналтад орсныг шууд дамжуулсан. Гэвч юу ч дуусаагүй маш олон дүр эсгэсэн мэдэгдэл байсан.
Гэвч гол асуудал нь Крымийн асуудлыг цаашид хэрхэх нь тодорхойгүй байгаа юм. Эцсийн эцэст, Украин зөвхөн газар нутгаа төдийгүй бүх байгууламжаа алдсан. Азовын тэнгисээс Керчийн хоолой руу гарах гарц алдагдсан - Орос хоолойн хоёр эргийг хянадаг бөгөөд хөлөг онгоцыг нэвтрүүлэхэд мөнгө авах болно.
Нефть, байгалийн хийн ордуудтай Крымийг тойрсон далайн тавиур мөн алга болжээ.
Арабатская стрелка дахь Стрелковое тосгонд 400 сая гривенийн өртөгтэй өрөмдлөгийн машин хүртэл алдагдсан гэж тэд хэлэв. Одоо түүнийг хойгийн өөрийгөө хамгаалах хамгаалалтын дор яаран Крым руу аваачиж байна. Ерөнхийдөө одоог хүртэл Украин зөвхөн алдаж, алдаж, дахин ялагдаж байна. Эдгээр алдагдал эцэст нь зогсохын тулд ийм нөхцөлд юу хийхээ хэн ч мэдэхгүй.
Өнгөрсөн жил Путины тушаалаар Крымд үлдсэн бараг бүх цэргийн техникээ Украинд буцааж өгснийг та бүхэн мэдэж байгаа. Энэ талаар маш их зүйл бичсэн. Би, бусад зүйлсийн дотор Путин цэргийн техник хэрэгслийг "Крымийн Украины түншүүд" -д шилжүүлсэн тухай нийтлэлдээ олон удаа дурсдаг байсан бөгөөд тэдний дунд "Украины түнш, хамгийн сайн боломж" Вальцман тодроод байна. Гэхдээ би энэ сэдвийг дахин хөндөхийг хүсч байна, учир нь саяхан (илүү нарийн яривал 3-р сарын 19) өмнөх жүжигчинтэй хийсэн ярилцлага нийтлэгдсэн. Украины Ерөнхийлөгчийн тамгын газрын орлогч дарга, одоо Дээд Радын депутат Андрей Сенченко. Тэр үед Украины зэвсгийг Крымээс буцааж өгөх ажилд хэн оролцож байв. Би бүхэл бүтэн ярилцлагыг өгөхгүй. Би нийтлэлийн сэдэвтэй холбоотой хэсгийг л иш татъя. Би мөн түүний ярилцлагаас онцгой чухал эшлэлүүдийг хараар онцлох болно.
________________________________________ ________________________________________ _______________
Өнгөрсөн долоо хоногт Ерөнхийлөгч нэгэн илтгэлдээ ОХУ Крымд үлдсэн зэвсгээ Украины армид буцааж өгөх үүрэгтэй гэж мэдэгдсэн. Энэ сэдэв удаан хугацаанд хамааралтай байсан тул Ерөнхийлөгч яг одоо яагаад ийм санаа гаргасныг мэдэхгүй байна. Өнгөрсөн долоо хоногт би Украин улс Крымээс 1.5 мянга орчим техник, зэвсэг авч чадсан гэсэн Дмитрий Тымчукийн материалыг уншсан юм. Би Тымчук руу залгаад: "Та эдгээр дугаарыг хаанаас авсан бэ?" Тэрбээр “Батлан хамгаалах яам, Жанжин штабаас гаргасан хүсэлтэд минь албан ёсны хариу ирсэн” гэв. Ердийнх шигээ нүүрстөрөгчийн хуулбар гэж бичсэн боловч энэ хоёр тэс өөр хэлтэс боловч хоёр хэлтэст нэг гүйцэтгэгч томилдог байв. Миний хувьд энэ нь харамсалтай нь өнөөдөр Жанжин штаб, БХЯ-ны удирдлагууд энэ асуудалд огт чиг баримжаа олгохгүй байна гэсэн үг. Тийм учраас би танд зориулж бичиг баримт бэлдсэн.
Би Крымээс зэвсгээ гаргахад эхний өдрөөс дуустал оролцсон. Гуравдугаар сарын 31-нд Оросын талтай урьдчилсан тохиролцоонд хүрсний дараа бид цэргийн онгоцоор нэгэнт эзлэгдсэн Крым руу ниссэн. Надтай хамт: Геннадий Воробьев (Жанжин штабын нэгдүгээр орлогч дарга), дэслэгч генерал Владимир Аскаров болон Жанжин штабын хэсэг офицерууд байсан. Севастопол дахь Оросын Хар тэнгисийн флотын офицеруудын ордонд багана бүрийн хажууд хүнд зэвсэглэсэн тусгай хүчний цэрэг зогсож байх үед бид Севастопольд сэтгэлзүйн хувьд маш хүнд нөхцөлд уулзалт хийсэн. Уур амьсгал тааламжгүй байсан. Тэд бидэнд тулгаж, урвагч адмирал Денис Березовскийг хэлэлцээрийн ширээний ард суулгахыг оролдсон (Оросын талд очсон - ред.). Би энэ оролдлогыг шууд зогсоосон. Оросын талд армийн генерал Булгаков, Батлан хамгаалахын дэд сайд болон бусад олон хүмүүс байв. Зэвсэг дахин байршуулах ажлыг зохион байгуулах ажлын хэсэг гэж нэрлэгддэг. Хуваарь гаргасан, маргаантай асуудал их байсан. Гэвч бодит байдал дээр 4-р сарын эхнээс 6-р сарын 16 хүртэл зэвсгийн шилжилт явагдсан. Тэнд манай хэсэг офицер байнга сууж, дэслэгч генерал Аскаров үргэлж шахуу байсан бөгөөд энэ ажлын хүндийг үүрч байсан (цаашид Сенченкогийн ярилцлагаас зарим чухал эшлэлийг онцолж байна) 6-р сарын 16-нд Оросын тал мэдэгдэв. Өөрсдөө бий болгосон Донбассын нөхцөл байдлыг хурцатгасны улмаас дахин байршуулах ажлыг түр зогсоосон. Дашрамд дурдахад, энэ бүхэл бүтэн туульс бидний зэвсгийг дахин байршуулах эхлэлийг 3-р сарын 28-нд өгсөн. Ердийнх шигээ Путин, Шойгу хоёрын телевизийн уулзалтын үеэр. Путин "Бид Украинд зэвсгээ буцааж өгөх хэрэгтэй" гэж хэлсэн. Үүний өмнө нэлээд төвөгтэй ажил, нөхцөлт улс төрийн эхлэл байсан - энэ бол шоу юм.
- Манай хуягт техник, нисэх онгоц, жижиг зэвсэг Крымд үлдэж байна уу?
Энд юу үлдсэн талаар мэдээлэл байна. Энд бид хөлөг онгоцны тухай, мөн нисэхийн тоног төхөөрөмжийн талаар тусад нь ярьж байна.
(Крымд Украины цэргийн техник хэр их үлдсэнийг харуулсан баримт бичгийн жагсаалтыг энд болон доор харуулав. Энэ нь нийтлэлд маш их зай эзэлнэ тул би үүнийг алгасахаар шийдсэн тул ярилцлага руу шууд буцаж ирэв).
Үүнтэй ижил гэрчилгээг Ерөнхий прокурорын газарт Батлан хамгаалах яаманд хүргүүлсэн бөгөөд тэнд мөн адил 3502 техник, зэвсэг (Крымээс гаргаж авсан техник хэрэгслийн тухай ярьж байна. - ред.) байна. Тийм учраас энэ бол бидний өмч учраас ЗХЖШ, БХЯ-ны одоогийн удирдлагууд үүнийг тодорхой болгох хэрэгтэй гэж бодож байна. Одоогийн байдлаар их хэмжээгээр дээрэмдсэн нь тодорхой бөгөөд бидний гаргаж авч чадаагүй ихэнх зүйлийг Донбасст ашигласан гэж би бодож байна. Гэхдээ бид түрэмгийлэгч этгээдэд болсон бүхний төлөө хариуцлага тооцох талаар хуулийн дагуу арга хэмжээ авахаас гадна түрэмгийлэгч улсын эсрэг нэхэмжлэлийг сайтар бэлтгэх, эдгээр нэхэмжлэл нь хөдлөх болон үл хөдлөх эд хөрөнгөтэй холбоотой байх ёстой. Украины Зэвсэгт хүчин болон бусад хууль сахиулах байгууллагуудын өмч .
(Украйны хэчнээн цэрэг хойгийг орхиж, хичнээн хэмжээний цэргийн техникийг эргүүлэн татсан тухай дахиад хоёр баримт бичгийг доор харуулав. Энэ нь бидний сонирхлыг их татсан тул эхний баримтыг алгасах болно, хоёр дахь баримтыг блог дээр нийтлэх болно).
Бид юу дүгнэж чадсан: RAO - пуужингийн их бууны зэвсэг - 120 нэгж. BT - хуягт машинууд - 128 ширхэг. AT - моторт тээвэр - 1788 - цэргийн тээврийн хэрэгсэл, янз бүрийн өөрчлөлтүүд. Усан онгоц - 35 ширхэг. (Энэ нь зөвхөн Зэвсэгт хүчинд хамаарна). Харамсалтай нь тэдгээрийн цөөхөн нь байлдааны хөлөг онгоцууд, ихэвчлэн туслах флотууд байдаг. Нисэхийн тоног төхөөрөмж - 92 ширхэг. Эдгээр нь нисдэг тэрэг, нисэх онгоц юм. Зарим нь нисч байсан бол зарим нь нисээгүй."Нислэггүй" гэдэг нь хөдөлгүүрийг засварлаж байгаа гэсэн үг боловч машин нь үнэндээ маш их мөнгө шаарддаг.
Бид бүх танк, хэдэн хуягт тээвэрлэгчийг авсан. Харамсалтай нь, хэрэв тэр жанжин штабын хүмүүс тэнэг тоглоогүй бол бид илүү ихийг авах байсан. Учир нь манай хуягт тээвэрлэгчдийг аль хэдийн ачсан Керчид галт тэрэг буулгасан тохиолдол бидэнд тохиолдсон. Учир нь Жанжин штабын дарга асан Куцин өөрийгөө цэргийн агуу удирдагч гэдгээ харуулахыг хүссэн юм. Өөрөөр хэлбэл, нарийн дипломат ажиллагаа явуулах шаардлагатай нөхцөл байдалд тэд булчингаа нугалав.
Хуягт тээврийн хэрэгслийн хувьд. Түүнийг бүрэн тахир дутуу болсон гэсэн мэдээлэл байсан. Энэ нь хорлон сүйтгэх, танк руу элс гэх мэт замаар?
Үгүй Энэ бол худлаа. Тэр бидний тавьсан нөхцөлд байсан. Бид хамгийн түрүүнд Перевальноеоос 41 танк авсан гэж бодож байна. Ганцаараа дээрэмдэх тохиолдол гарч байсан. Жишээлбэл, Бахчисарай дүүргийн Лилак өртөөнд Бахчисарайд байрлаж байсан автомашины батальон ачиж байв. За, хаа нэгтээ сэлбэг нь эрчилсэн байсан ч үүнийг нутгийн оршин суугчид хийсэн байх магадлалтай. Үүний үр дүнд бид маш их бэрхшээлтэй хэлэлцээр хийж, энэ цэргийн ангийн офицерууд аль хэдийн энгийн амьдралтай байсан тул ачих цэг дээр байж, энэ үйл явцыг хянаж чадсан. Дараа нь анхны галт тэрэг ирэхэд Симферополь ба Крым, Херсон мужийн захиргааны хилийн хооронд жижиг хулгай гарч эхэлсэн. Гэхдээ бид маш их бэрхшээлтэй байсан ч тэнд цуваатай байж чадсан. Өөрөөр хэлбэл, цуваа тэднийг дагалдан захиргааны хил хүртэл явж, дараа нь манайх хүлээж авсан. Эндээс ч гэсэн - Киевээс бид тоног төхөөрөмжийн дугуйг платформ дээр бэхлэхэд ашигладаг утсыг шийдэх хэрэгтэй болсон.
Агуулахад байсан зарим цэргийн ангиас хүнсний бүтээгдэхүүнийг гаргах боломжтой байсан. Энэ нь жижиг зэвсгийн ээлж бараг болоогүй юм. Гэхдээ энэ нь бидний тэргүүлэх чиглэл биш байсан, учир нь манай цэргийн командлалын дагуу бид технологийг голчлон сонирхож байсан. Энэ нь бид түүнийг орхих гэж байсан гэсэн үг биш, гэхдээ тушаал гаргасан. Бидний тэргүүлэх чиглэл бол флот, нисэх онгоц, нисдэг тэрэгний байлдааны цөм байв. Тэдний багахан хэсэг нь өөрсдийн хүчээр нисч чадсан. Ялангуяа эхний шатанд. Дараа нь тэд үүнийг дахин гаргасан. Гэхдээ энэ бүх зөвшөөрөл маш хэцүү байсан. Тэд тэнэгтэж байсан. Гадны улсын дээгүүр ниссэн гэж Гадаад харилцааны яамнаас ноот бичгийг биднээс шаардсан. Мэдээжийн хэрэг, бид үүнийг хэзээ ч зөвшөөрөхгүй. Эцсийн дүндээ бид ийм конвейер зохион байгуулж чадлаа. Онгоц тээвэрлэх тусгай трал байдаг. Онгоц болон бусад эд ангиудыг MIG эсвэл SUSHKA-аас зайлуулдаг. Манай мэргэжилтнүүд маш чадварлаг болсон тул МИГ-ийг гурван цагийн дотор задалсан. Дараа нь нүүлгэн шилжүүлсэн эдгээр онгоцыг үйлдвэрийн мэргэжилтнүүдийн хяналтан дор угсарчээ.
Хэрэв та бидний авч явсан зардлыг тооцвол тэрбум орчим доллар болно. Энэ бол маш их хэмжээний ...
-Яагаад манай хөлөг онгоцууд тэнд гацсан юм бэ?
Маш олон саад бэрхшээл байсан. Өрсөлдөгчид тэнэг тоглож байсан. Бид тэдэнд багийнхаа жагсаалтыг 20 орчим хоногийн өмнө өгөх ёстой байсан. Энэ нь нэрэх багууд юм. Тэднийг ФСБ шалгасан. Тэд тэнд юу шалгаж байсныг би мэдэхгүй. Усан онгоцнууд өөр өөр мужид байсан, ялангуяа тэднийг барьж авах оролдлого хийсний дараа. Гэхдээ өөрсдийн хүчээр орхиж чадах хүмүүсийн тухайд оросууд үгүй, зөвхөн чирэх гэж эрс хатуу шаардав. Үнэн хэрэгтээ зарим хөлөг онгоцууд ердийнх шигээ засвартай, ний нуугүй хэлэхэд дунд зэргийн нөхцөлд байсан. Баривчлагдсаны дараа зарим нь шархадсан. Тиймээс бид тэдний заримд нь итгэлгүй байсан. Гуравдугаар сараас дөрөвдүгээр сар бол нэлээд шуургатай үе хэвээр байна. Хэсэг хугацаанд бидний мэдэлд байгаагүй, баригдсан хөлөг онгоцууд шилжилтийг хэр зэрэг тэсвэрлэх вэ гэдэгт эргэлзэж байсан. Санаа зовоосон асуудал байсан. Тиймээс зарчмын хувьд энэ бүгдийг чирч авсан.
Манай хөлөг онгоц, чирэгчийг цэнэглэхэд асуудал гарсан. Бид өөрсдийн түлшээр шатахуунаа цэнэглэхийг шаардаж чадсан бөгөөд энэ нь манай агуулахдаа үлдсэн. Хэдийгээр түлшний зарим хэсгийг хулгайлсан ... Өөрөөр хэлбэл, бүх зүйл маш төвөгтэй байсан. Тэр үед дэслэгч генерал Аскаров тэргүүтэй баг маш сайн ажилласан гэдгийг би дахин давтан хэлье.
Усан онгоцнууд руу буцаж байна. Оросын тал бид хөлөг онгоцуудаа буцаан байрлуулах боломжгүй, буцаан гаргах нөхцөл тавьсан. Тэр талын сэдэл нь дараах байдалтай байв: Та байлдааны гол цөмийг авч, бусад бүх зүйлийг хаях болно, та үүнийг танд өгөхгүй байна гэж биднийг дэлхий даяар буруутгах болно. Тиймээс бид үүнтэй санал нийлж байна: та хоёр хаягдал төмөр авна - нэг байлдааны хөлөг онгоц." Та энэ бэрхшээлийг өдөр бүр байсан гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Таван минут тутамд шинэ шаардлага, гэх мэт. Бид үүнээс гарахгүйн тулд ямар нэгэн байдлаар гарах ёстой байв. Энэ байдлыг бүрмөсөн арилгахын тулд.Тэдний ярианы дараа би утсаа таслах юм уу эсвэл ширээн дээр хага цохихыг олон удаа хүссэн.Эдгээр ашиглах боломжгүй завьнуудыг хасах хэрэгтэй гэсэн асуулт гарч ирэв.Гэхдээ тэдгээрийг устгахын тулд, эсвэл, Энгийнээр хэлэхэд, хасч, эхлээд дотоод газрын шийдвэрээр флотын үйл ажиллагааны флотоос гаргах ёстой, дараа нь ЗГХЭГ-ын тогтоол байх ёстой.Харамсалтай нь ЗГХЭГ. Батлан хамгаалах яамнаас удаа дараа хүсэлт тавьсан ч ийм шийдвэр гаргаагүй.Газрын технологийн тухайд оросууд үүнтэй төстэй байдлаар аашилж байсан: "Чи бүгдийг эргүүлэн татах ёстой." Анхны томъёолол - эсвэл бүгдийг нь эсвэл юу ч биш. Тэр үед тэдэнтэй маргах нь дэмий байсан. .. Бид тоног төхөөрөмжийг аврах хэрэгтэй байсан, учир нь бид түүх дуусахгүй гэдгийг ойлгосон, ялангуяа тэр үед тэд Донбасст бүрэн гал тавьж байсан. Тиймээс манай армид тэндээс авсан буу, хуягт тээвэрлэгч, танк бүр хэрэгтэй байсан...
Дараа нь бид эдгээр завинуудыг (хэрэв Киевт шийдвэр гаргасан бол) Крымд байгаа хөлөг онгоцны бааз руу шилжүүлж, Батлан хамгаалах яаманд зүгээр л металлаар мөнгө шилжүүлэх асуудлаар зарчмын хувьд тохиролцож чадсан. Тэр үед банкны систем ажиллаж байсан. Гэвч нэн даруй манай Батлан хамгаалах яамны зуучлагчдыг эзэлсэн нутаг дэвсгэрт нэвтрүүлэх оролдлого эхлэв! Та төсөөлж байна уу?! Нэг нь, аз болоход аль хэдийн Батлан хамгаалахын дэд сайд оролцсон. Бидний гараа дулаацуулах гэсэн оролдлого нь манай тоног төхөөрөмжийн нэлээд хэсэг нь тэнд үлдэхэд хүргэсэн.
- Холимог болсон уу? Мөн байлдаанд маш бэлэн, хаягдал төмөр үү?
Холилдсон. Гэхдээ бидний хувьд энэхүү "холиулах" нь флотын байлдааны цөмтэй холбоотой хамгийн муу харагдаж байна.
Зузаан хавтас бол бидний гаргаж авах шаардлагатай зүйлсийн жагсаалт бөгөөд гаргаж авах цаг завгүй байсан зүйлсийн жагсаалт бөгөөд нимгэн хавтас нь дахин боловсруулах ёстой зүйл юм" гэж Сенченко тайлбарлав.
(Сайт дээрх эх хувилбарт хавтастай зураг байгаа. Гэхдээ би энд бас оруулахгүй гэж шийдсэн).
Өөрөөр хэлбэл, өнөөдөр эдгээр баримт бичгүүдийг Оросын Холбооны Улсын эзэмшиж байсан Крымийн нутаг дэвсгэр дэх Украины Зэвсэгт хүчний манай хөдлөх хөрөнгө, техник, зэвсгийг үнэлэхэд ашиглаж болно. Тиймээс энэ өөрийгөө эзэлсэн засгийн газрын төлөөлөгчид бүгдийг нь гаргачихсан, тэнд юу ч үлдээгүй гэж хэлэхэд энэ бол худлаа, манай баахан техник тэнд үлдсэн гэдгийг би баримтжуулж байна. Зэвсэг, сум, мина, торпедо, жижиг зэвсэг, олон тооны хуягт тээврийн хэрэгсэл.
-Хилчид ихэнх хөлөг онгоцоо татаж чадсан бол Украины Зэвсэгт хүчин яагаад ихэнх хөлөг онгоцоо эргүүлэн татаагүй юм бэ?
Хилчид хөлөг онгоцныхоо 90 хувийг бараг л татсан.Хилийн албаны хөлөг онгоцуудыг эргүүлэн татахын тулд Николай Литвиний тушаал хангалттай байсан бөгөөд тэр ийм тушаал өгсөн. Мөн Украины Тэнгисийн цэргийн хүчний хөлөг онгоцуудыг татахын тулд Жанжин штабын даргын тушаал шаардлагатай байв. Тэгээд тэр үеийн Жанжин штабын дарга Ильин гэдэг урвагч байсан. Тэнгисийн цэргийн командлагчийн түвшинд шийдвэр гаргах шаардлагатай байсан ч гэсэн дахин алдаа гарч, тэр үед Березовский байсан бөгөөд Сергей Гайдукийг томилоход усан онгоцнууд бараг хаагдсан байв. Түүнчлэн хилийн флотын техникийн байдал, байлдааны бэлэн байдал Украины Тэнгисийн цэргийн хүчнийхээс хамаагүй өндөр байв. Тэнгисийн цэргийн олон хөлөг онгоц, хөлөг онгоцууд засварын байдалд байсан.
Сэтгэгдэл. Тэгэхээр бид юу харж байна вэ? 5-р сарын 2-ноос хойш Киевт бэхлэгдсэн нацистын хунтагийн Донбассын энгийн иргэдийн эсрэг шийтгэх ажиллагаа эрчимтэй явагдаж байсан ч Кремль хэдэн сарын турш Крымээс орхигдсон Украины цэргийн техник хэрэгслийг буцаан авчирсаныг бид харж байна. Одоо би онцолсон ишлэлүүдийнхээ талаар бага зэрэг дэлгэрэнгүй тайлбар хийх болно.
1. Сенченко тоног төхөөрөмжийг шилжүүлэх ажил 6-р сарын 16 хүртэл үргэлжилсэн гэж мэдэгдэв. Энэ нь хачирхалтай боловч өнгөрсөн оны долдугаар сарын 5-нд ОХУ-ын Гадаад хэргийн яамнаас Крымээс Киев рүү зэвсэг, техник шилжүүлэхийг зогсоосон тухай албан ёсны мэдэгдлийг би сайн санаж байна. Гэхдээ хэзээ түр зогсоосон нь хамаагүй. Хамгийн чухал нь Украины арми Славянскийг шуурганд оруулах гэж оролдсон тавдугаар сарын 2-нд Крымээс цэргийн техникийг буцаан өгөхийг түр зогсоох ёстой байсан юм. Чухамдаа энэ өдрөөс л дайсагналцаж эхэлсэн.
2. Одоо Киевт ямар төрлийн зэвсгийг буцааж өгсөнд дахин анхаарлаа хандуулаарай. Би Москвагийн буцааж өгсөн цэргийн хэрэгслийн төрлүүдийн жагсаалтыг давтахаас өөр аргагүй боллоо. Эдгээр нь 41 танк, 120 нэгж пуужингийн болон их бууны зэвсэг, 128 нэгж хуягт машин, 1788 төрөл бүрийн загварын цэргийн машин, 92 нэгж нисэхийн техник, 35 хөлөг онгоц юм. Бид сүүлд нь буцаж ирэх болно. Энэ хооронд тэр үед юу болсныг эргэн санацгаая.
Энэ үед Славянск хотод БНАСАУ-ын Батлан хамгаалахын сайд Игорь Стрелков Оросоос цэргийн тусламж хүсч байнга "гаслах" байв. Гэсэн хэдий ч тэр бүр цэрэг оруулахыг гуйдаггүй байв. Игорь Стрелков Донбасст хүнд зэвсэг нийлүүлж эхлэхийг Оросоос олон удаа гуйж байсан. Стрелковын олон өрсөлдөгчид түүнийг Славянск, Краматорск, Константиновка, Дружковка нарыг санаатайгаар бууж өгсөн гэж буруутгаж байна. Хэрэв Оросын Украинд буцааж өгсөн тоног төхөөрөмжийн ядаж нэг хэсгийг Славянск руу илгээсэн бол Стрелков эдгээр хотуудыг хэзээ ч дэлхийн юунд ч бууж өгөхгүй байх байсан.
Жишээлбэл, 41 танкаас 20 танкийг Славянск руу илгээхэд Кремльд ямар ч зардал гарсангүй. Эсвэл 120 нэгж пуужин, их бууны зэвсгийг авъя. Үүнд MLRS суурилуулалт, чирэгч болон өөрөө явагч буу, гаубиц, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем, миномёт (өөрөө явагч ба зөөврийн) гэх мэт орно. Наад зах нь энэ жагсаалтаас пуужин болон их бууны зэвсгийн талыг Славянск руу буцааж илгээх боломжтой байсан. 5-6 сар? Славян туульсын үед Украин руу шилжүүлсэн хуягт тээврийн хэрэгслийн нэг хэсгийг Стрелков руу шилжүүлэх боломжтой байсан ч онгоц, нисдэг тэрэг шилжүүлэхгүй байсан уу? Тэднийг бүхэлд нь Крымд үлдээж болох байсан. Би дахин хэлье. Хэрэв 5-6-р сард энэ тоног төхөөрөмжийн ядаж нэг хэсгийг Стрелковт шилжүүлсэн бол тэр амьдралдаа Славянск болон бусад хотуудад хэзээ ч бууж өгөхгүй байх байсан. Түүгээр ч барахгүй Стрелок мөн Харьков мужийг чөлөөлөх болно. Гэхдээ энэ бүх хугацаанд Стрелков Славянскийг хамгаалж байхдаа "эх газраас" ердөө гурван танк (нэг нь гэмтэлтэй болсон), өөр хоёр Нона хүлээн авсан. Энэ нь зөвхөн хүнд зэвсэгт хамаарна. Хэрэв та тэр үед түүнд туслахаар юу ч хийгээгүй бол Стрелковыг хотыг бууж өгсөн гэж буруутгах ямар эрхтэй вэ?
3. Хунта хойгоос зайлуулсан хөлөг онгоцны тухай. Тэдний 35 нь энд жагсаагдсан байна. Бидний санаж байгаагаар GRU-ийн тусгай хүчнийхэн болон тэнгисийн явган цэргүүд Украины хөлөг онгоцуудыг олзолход Гэгээн Эндрюгийн тугнууд дээр өлгөгдсөн байв. Нийтдээ Гэгээн Эндрюгийн тугуудыг Украины флотын тавь гаруй хөлөг онгоцонд өлгөжээ. Дараа нь Кремльд 3-р сард тэд Крымээс олзлогдсон бүх цэргийн техник, тэр дундаа байлдааны хөлөг онгоцуудыг Украин руу буцаахаар шийджээ. Тэгээд бид дараа нь юу харсан бэ? Дараа нь манай офицерууд Украйны хөлөг онгоцнуудаас Гэгээн Эндрюгийн тугийг Руина руу шилжүүлэхийн тулд хэрхэн буулгаж байсныг бид харсан. Цэргийн түүх, Оросын түүхийг өчүүхэн ч гэсэн ойлгодог хэн бүхэн Гэгээн Эндрюгийн далбааг хөлөг онгоцноос буулгах нь ямар ичмээр зүйл байсныг ойлгох болно. Адмирал Нахимов, Ушаков нар яг одоо эдгээр жигшүүрт дүр зургийг хараад булшиндаа эргэлдэж байсан байх.
4. Крымийн зэвсгийг Украинд шилжүүлэх суртал ухуулагчдын олонх нь ихэнх нь байлдааны бэлэн биш байна гэж зөвтгөсөн. Өөрөөр хэлбэл, олон танк, явган цэргийн байлдааны машин, хуягт тээврийн хэрэгсэл, өөрөө явагч буу нь эвдэрсэн хог хаягдал бөгөөд тэдгээрийг засахын тулд Украинд маш их мөнгө хэрэгтэй болно. Энэ нь түүнд байхгүй гэж таамаглаж байна. Гэсэн хэдий ч Украин энэ "хог" -ыг хурдацтай засч эхлэхэд тэдний хэд нь тэнэг байсан бэ. Цэргийн техник хэрэгслийг хэрхэн засч, ашиглалтад оруулсныг би нотлох болно.
Жишээлбэл, 7-р сарын 10-нд Житомирын хуягт үйлдвэр Донбасст тулалдаанд эвдэрсэн 400 гаруй хуягт машиныг зассан гэсэн мессеж гарч ирэв. 8-р сарын эхээр Украйн улс Крымын Билбекээс зайлуулсан анхны МиГ-29-уудыг сэргээв. Энэ нь шилжүүлсэн онгоцны тоног төхөөрөмжийн асуудал юм. 2014 оны 12-р сарын 5-нд Украины Ерөнхийлөгч Вальцман, Батлан хамгаалахын сайд Полторак, Жанжин штабын дарга Муженко нар Украины Зэвсэгт хүчинд 150 хүртэлх нэгж засвар, шинэчлэлт хийсэн цэргийн техник, түүний дотор 50 орчим БМП-2, MT-LB хуягт трактор, 203 мм-ийн 2S7 "Пион" өөрөө явагч буу, 122 мм-ийн өөрөө явагч гаубиц 2S1 "Гвоздика", 82 мм-ийн 2В9 "Василек" автомат миномёт, түүнчлэн засварласан дөрвөн сөнөөгч - хоёр МиГ. -29 ("57 цагаан" сүүлний дугаартай, "ар талд" гурвалжингийн том дүрс бүхий алдарт дан суудалтай 9-13, сүүлний дугаар "86 цэнхэр" байлдааны бэлтгэлийн МиГ-29УБ), хоёр Су. -27 (цэнхэр сүүлний дугаар "33", "37"). Үүнийг үргэлжлүүлэх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш гэж би бодож байна.
Дээр бичсэн зүйл дээр үндэслэн нэг удаа Крымээс Украинд цэргийн техникээ буцаан өгсөн нь эвдэрсэн, засварлах боломжгүй гэж зөвтгөж байсан ХПН-ын дэмжигчдээс энгийн асуулт байна. Энэ нь аюул занал учруулахгүй гэсэн үг юм. Та яагаад Украиныг засах боломжгүй гэж шийдсэн бэ? Тэрээр илүү олон цэргийн хэрэгслийг засварлаж, ашиглалтад оруулж чадсан. Тэдний дунд Крымын тоног төхөөрөмж байсан гэдэгт би итгэлтэй байна. Ерөнхийдөө тэндээс авсан буу, хуягт тээвэрлэгч, танк бүр Украины армид хэрэгтэй байсан гэж Сенченкогийн хэлсэн үгэнд дахин анхаарлаа хандуулаарай. Тиймээс Кремльд шалтаг тоочиж болохгүй. Учир нь Крымээс Украинд цэргийн техникийг буцаан өгсөн нь бүр алдаа биш, харин гэмт хэргийн урвалт байсан юм. Үүнд ямар ч үндэслэл байгаа бөгөөд байж ч болохгүй.
5. Ерөнхийдөө Сенченногийн ярилцлагын цорын ганц давуу тал бол Украин Крымээс бүх зэвсгээ гаргаагүй гэсэн түүний хэлсэн үг юм. Мөн тэрээр Оросоос үлдсэн зэвсгийг, тэр дундаа хуягт машинуудыг буулгаагүй буцааж өгөхийг увайгүй шаардаж байна. Хэдийгээр Оросын тал бүх зүйлийг Украинд өгсөн гэж мэдэгддэг. Ерөнхийдөө энэ нь үнэн байсан ч таны буруу. Жанжин штаб чинь тэнэг тоглоогүй бол бүгдийг гаргаж ирж болох байсан.
Гэхдээ Руина Крымд үлдсэн зэвсгийн талаар санаа зовох хэрэггүй гэж би бодож байна. ОХУ-ын эрх баригч элитүүд байгалийн хий, нүүрс, цахилгаан, түлш, нефтийн бүтээгдэхүүнийг үнэ төлбөргүй нийлүүлж, Крым дахь Оросын банкуудын "охин компаниуд" руу олон тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийснээр таны "гэм бурууг" аль эрт арилгасан. . Энэ нь Украины санхүүгийн системийг сүйрүүлэх боломжийг олгосонгүй. Нэмж дурдахад, саяхан болтол Олег Дерипаскагийн GAZ групп нийлүүлдэг байв Украины цэргийн техник хэрэгслийн хэрэгцээнд зориулагдсан мотор. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийг ялангуяа 2S1 Гвоздика өөрөө явагч гаубиц болон MT-LB хуягт тракторуудад ашигласан. Хэрэв та үүнд сэтгэл хангалуун бус байгаа бөгөөд Путинаас Крымд үлдсэн тоног төхөөрөмжийг буцааж өгөхийг хатуу шаардах юм бол тэр үүнийг буцааж өгөхөөс гадна шинээр нэмж оруулах болно. Жишээлбэл, Украины арми шинэ танк, хуягт тээвэрлэгч, явган цэргийн байлдааны машин, их буу гэх мэтийг авбал би нэг их гайхахгүй. Оросоос. Тэдний хэлснээр, түнш Путин Украины хамтрагч Валтсмандаа туслах болно.
Миний хэлэхийг хүссэн зүйлээ нэгтгэн дүгнэхийн тулд. Дахин сануулмаар байгаагаас өөр онцгой зүйл алга. Донбасст хэдэн арван мянган энгийн иргэд амиа алдсан нь зөвхөн "Украины түншүүдийн" ухамсарт төдийгүй үүнд идэвхтэй тусалсан хүмүүсийн ухамсарт байгаа юм. Үүний дотор Крымд үлдсэн зэвсгээ нацистын дэглэмд буцааж өгсөн. Оросын эрх баригчид энэ баримтаас хэзээ ч угааж чадахгүй.
Крымд үлдсэн байлдааны ангиудын тоо. Цэргийн техник хэрэгслийн аль жишээ нь байлдааны ач холбогдолтой хэвээр байгааг сайтаас судалжээ.
МиГ-29 сөнөөгч онгоц, байлдааны сургагч Л-39М1 онгоц
2014 он хүртэл Белбек дэх агаарын баазад хэдэн арван МиГ-29, Л-39М1 байлдааны сургагч онгоц байрладаг байв. Бүх онгоцууд нисэх боломжгүй нөхцөлд байсан бөгөөд сөнөөгчдийг 9-12, 9-13 гэсэн өөрчлөлтүүдээр төлөөлүүлсэн. Тэд Украины Агаарын цэргийн хүчний 204-р тактикийн бригадад харьяалагддаг байжээ. Тэдний ихэнхийг 2014 онд буцаан гаргасан.
Дараа нь 4-р сарын 10-аас 6-р сарын эхээр Оросын тал Украинд 37 МиГ-29, МиГ-29УБ, мөн 1 Л-39М1 онгоцыг өгсөн. Нисэх онгоцны буудалд 7 МиГ-29, 2 МиГ-29УБ, 3 Л-39М1 үлджээ.
9−12 бол МиГ-29-ийн анхны үйлдвэрлэлийн өөрчлөлт юм. 1983 онд цэрэгт татагдсан. Энэхүү онгоцны авионикууд - N019 самбар дээрх радар, Ts100 дижитал компьютер бүхий RLPK-29 радарын харааны систем, OEPrNK-29 оптик-электрон хараа, навигацийн систем болон бусад төхөөрөмжүүд нь одоо хуучирсан бөгөөд байлдааны үнэ цэнэгүй болсон.
9−13 өөрчлөлт нь 1986 онд цэргүүдтэй хамтран ажиллаж эхэлсэн. Экспортлоогүй. Энэ нь 9-12-аас ялгаатай нь "Гардения" цахим байлдааны станц, идэвхгүй хөндлөнгийн ялгаруулалтын нэгж BVP-30−26M, түлшний дотоод нөөц нэмэгдсэн, түүнчлэн хоёр дааврын түлшний савыг түдгэлзүүлэх чадвартай ( 9−12 өөрчлөлтөд зөвхөн ховдолын гадна түлшний сав байсан). Байлдааны ачааны жин 2000-аас 3200 кг хүртэл нэмэгдэв.
L-39M1 бол сурахад хялбар байлдааны сургагч онгоц бөгөөд аюулгүй байдлын асар их давуу талтай. Нэгэн цагт эдгээр онгоцыг шинэчилсэн - тэд Запорожье хотод хийсэн AI-25TL хөдөлгүүрийг хүлээн авсан.
Флот: хамгийн чухал хөлөг онгоцууд
2014 оноос хойш Украйны олон байлдааны хөлөг онгоцны зогсоол дээр үлджээ. Хэдийгээр бүгд байлдаанд бэлэн биш ч зарим хөлөг онгоцны техникийн байдал гунигтай байна.
Зураг: ВКонтакте "Цэргийн мэдээлэгч" Украйны олон хөлөг онгоц 2014 оноос өмнө ирсэн эсвэл зарагдсан, тухайлбал нисэх онгоц тээгч Варяг. Одоо Украины Тэнгисийн цэргийн хүчин бол "Гетман Сахайдачный" эргүүлийн хөлөг онгоц юм.
"Запорожье", шумбагч онгоц. Фото: thefederalistpapers.org Тиймээс 2014 оны үйл явдлын дараа 70-аад онд баригдсан Запорожье дизель цахилгаан шумбагч 641 төсөл Крымд үлджээ. Хар тэнгисийн флот завийг техникийн доголдлоос, мөн түүнчлэн завины байлдааны чадвар аль эрт хуучирсан тул ашиглахаас татгалзав.
"Луцк". Фото: topwar.ru 1124МУ төслийн "Луцк" шумбагч онгоцны эсрэг жижиг хөлөг онгоц. Уг хөлөг 1993 оны тавдугаар сарын 22-нд хөөргөсөн. Усан онгоц нь далайд тэнцэх чадвар багатай - 4 хүртэлх оноотой, зэвсгийг далайн түвшний 3 цэгт ашиглах боломжтой.
"Хмельницкий". Фото: topwar.ru 1241.2 "Молния-2" төслийн "Хмельницкий" шумбагч онгоцны эсрэг жижиг хөлөг онгоц. 1985 оны 1-р сарын 26-нд эхэлсэн. Далайн байдал 4 цэгээс хэтрэхгүй байх үед хөлөг онгоцыг хязгаарлалтгүйгээр ашиглах боломжтой. Түүний загвар нь хоёр тасалгаа усанд автсан ч живэхгүй байх боломжийг олгодог.
"Тернопил". Фото: topwar.ru Төсөл 1124 М шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоц "Тернопил". 2002 оны 3-р сарын 15-нд хөөрсөн нэлээд "шинэхэн" хөлөг онгоц. Ийм хөлөг онгоцууд нь тэнгисийн цэргийн бааз, довтолгооны хөлөг онгоц, эрэг орчмын нутаг дэвсгэр дэх хөлөг онгоцны цувааг хамгаалах зориулалттай. Тэднийг бүтээх үедээ тэд дайсны шумбагч онгоцуудад ноцтой аюул учруулж байв.
BDK "Константин Ольшанский" Фото: topwar.ru Төсөл 775 том буух хөлөг онгоц "Константин Ольшанский". Уг хөлөг 10 дунд танк, 340 хүн тээвэрлэх хүчин чадалтай. Ачааны тасалгааны хэмжээ нь 55x6.5x4.5 м + 40x4.5x4.5 м, ачааны жин 480 тонн хүртэл. Буух хүчин нь хэд хэдэн бүхээгт болон офицеруудын дөрвөн зогсоолд байрладаг.
Далайн эргийн бэхлэлтийг буудаж, дайсны бие бүрэлдэхүүнийг устгахын тулд Төслийн 775 буух хөлөг онгоцууд 21 км-ийн зайд буудах чадвартай 122 мм калибрын хоёр А-215 Grad-M MLRS-ийг ашигладаг.
Зураг: "Славутич" хяналтын хөлөг онгоц. Дунд зэргийн тагнуулын хөлөг онгоц, хяналтын хөлөг "Славутич". Энэ бол 12,884 "Гофри" төслийн дагуу баригдсан цорын ганц хөлөг онгоц юм. Усан онгоцны төв шуудан нь холын зайн харилцаа холбоо, бүлэг хөлөг онгоцыг удирдах орчин үеийн хэрэгслээр тоноглогдсон.
Жагсаалтад орсон хөлөг онгоцуудаас гадна АНУ-аас Украинд шилжүүлсэн Willard Sea Force 11M, Willard Sea Force 7M, Willard Sea Force 540 болон бусад төрлийн Америкийн хэд хэдэн завь Крымд үлджээ. Төслийн 266-М мина тээгч хос онгоц, "Херсон" их бууны завь, янз бүрийн зориулалттай хэд хэдэн туслах хөлөг онгоцууд. Мөн дуусаагүй "Львов", "Луганск" хос корветууд.
Агаарын эсрэг систем
Украин ЗСБНХУ-аас Севастополь хотод байрладаг Зөвлөлтийн армийн Агаарын довтолгооноос хамгаалах 1-р дивиз, 174-р зенитийн пуужингийн бригад, түүнчлэн Феодосиас 1014-р зенитийн пуужингийн дэглэмийг өвлөн авсан. Тэд тухайн үеийн шинэ S-300PS болон S-300 PT-ийг анх хүлээн авсан.
S-300 PT. Фото: uos.ua 2014 он гэхэд тэд хуучирсан, техникийн нөхцөл муу байсан. Жишээлбэл, 2004-2011 онд Украинчуудад C-300 P/PS/PT 250 хөөргөгч байсан. Зөвхөн 6 цогцолборт их засвар хийсэн; 2012 онд зөвхөн нэг S-300 PT засвар хийж, ашиглалтын хугацааг 5 жилээр сунгасан.
Агаарын довтолгооноос хамгаалах систем хадгалагдаж байна. Фото: kommersant.ru Эдгээр агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг 1981 оноос хойш үйлдвэрлэж байна - S-300 PT, 1983 оноос хойш - S-300 PS. Одоо тэдний үйлдвэрлэл хумигдсан. Ийм агаарын довтолгооноос хамгаалах систем нь ёс суртахууны болон техникийн хувьд хоцрогдсон тул илүү дэвшилтэт өөрчлөлтөөр сольсон.
Их буу
Крым дахь хамгийн олон тооны нэгжүүд нь эргийн хамгаалалтын ангиуд байв. Эдгээр нь 36-р тусдаа эргийн хамгаалалтын бригад (Симферополь муж), 406-р тусдаа эргийн их бууны бүлэг (Симферополь), 1 ба 501-р тусдаа тэнгисийн батальонууд (Феодосия, Керч) юм.
122 мм 2S1 "Гвоздика". Фото: kloch4.livejournal.com Тэд Зөвлөлтийн янз бүрийн артиллерийн системээр зэвсэглэсэн: 120 мм-ийн 2S12 "Сани" миномёт, 122 мм-ийн 2S1 "Гвоздика" өөрөө явагч гаубицын дивиз, 122 мм-ийн MLRS BM-21 "Град" дивиз, 122 мм-ийн чирэгч D-30 гаубиц, 152 мм-ийн чирэгч бууны 2А36 "Гяцинт-В" дивиз.
"Хил хязгаар". Зураг нь зөвхөн тайлбарлах зорилготой. Фото: twower.livejournal.com Энэ бүхэн 2014 онд Орост шилжсэн. Хамгийн үнэ цэнэтэй худалдан авалт бол P-15M хөлөг онгоцны эсрэг далавчит пуужин бүхий "Рубеж" зөөврийн эргийн пуужингийн хоёр систем байв. Тэд 8-80 км-ийн зайд байгаа байг онож чадна. Зорилтот цохилтыг илүү үр дүнтэй болгохын тулд цогцолборын пуужин нь тавцанг онох зорилгоор "гулсдаг" бөгөөд өндөр тэсрэх бөмбөгийг контакт гал хамгаалагчаар эхлүүлдэг.
Энэхүү цогцолборыг 1978 оны 10-р сарын 22-нд ашиглалтад оруулсан бөгөөд одоо ч Оросын армийн зарим ангиудад ашиглагдаж байна.
Хуягт машинууд
Оросын цэргүүд маш олон хуягт машин, хэдэн арван Т-64Б байлдааны танк, БМП-1, БМП-2 явган цэргийн байлдааны машин, БТР-70, БТР-80, МТ-ЛБ хуягт тээврийн хэрэгсэл, тэр ч байтугай бэлэн байдалд байсан. BTR-60 гэх мэт хуучны загварууд.
БТР-60. Зураг: sergs_inf — LiveJournal Энэ бүх тоног төхөөрөмж нь Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн, нэлээд хуучирсан, хуучирсан. Хэрэв БТР-80 хуягт тээвэрлэгч, БМП-2 байлдааны машин Оросын армид ашиглагдаж байгаа бөгөөд Украины машинууд ямар нэгэн байдлаар ашиг тустай байж болох юм бол Т-64В оросуудад ашиггүй болно.
BMP-2. Фото: infoforesist.org 
Т-64Б. Фото: depo.ua
