২য় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লেমথ্রোয়ার। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফ্লেমথ্রোয়ার

আজ আমরা বিশ্বের বিভিন্ন সেনাবাহিনীর সাথে পরিষেবারত কিছু ধরণের ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখব। তাদের "স্বল্প পরিসর" সত্ত্বেও, ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি তাদের ক্ষতিকারক কারণের দিক থেকে বেশ শক্তিশালী এবং ভয়ঙ্কর অস্ত্র।

ফ্লেমথ্রওয়ার এলসি টিআই এম 1

ব্রাজিলের সেনাবাহিনী দ্বারা ব্যবহৃত একটি ফ্লেমথ্রওয়ার। এটি একটি আরও আধুনিক রূপ যা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় ব্যবহৃত আমেরিকান ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে। ফ্লেমথ্রওয়ারটিতে আগুনের মিশ্রণ এবং সংকুচিত বাতাসের জন্য আলাদাভাবে দুটি সিলিন্ডার থাকে, তারা একসাথে সংযুক্ত থাকে এবং একটি সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি শুরুর ডিভাইসও অন্তর্ভুক্ত করে। ফ্লেমথ্রোওয়ার চালু হওয়ার পরে, উচ্চ চাপে গ্যাস রিডুসার এবং সোলেনয়েড ভালভের মধ্য দিয়ে একবারে দুটি সিলিন্ডারে প্রবাহিত হয়।

ফ্লেমথ্রওয়ারের স্টার্টিং ডিভাইসটিতে আটটি 1.5 V ব্যাটারি, একটি সুইচ সহ একটি ভোল্টেজ কনভার্টার, একটি চেক ভালভ এবং একটি ইনসেনডিয়ারি স্পার্ক ডিভাইস রয়েছে। রিলিজ হুক চাপার পরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভকে কারেন্ট সরবরাহ করা হয়, যার পরে উচ্চ চাপে বাতাস আগুনের মিশ্রণের সাথে সিলিন্ডারে প্রবেশ করে। আগুনের মিশ্রণটি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে লঞ্চারে যায়, তারপরে এটি একটি ভালভ এবং একটি "ব্যারেল" ব্যবহার করে লক্ষ্যে নিক্ষেপ করা হয়।

আগুনের মিশ্রণের পছন্দসই ইগনিশন অর্জন করতে, ভোল্টেজ রূপান্তরকারী 20,000 V।

এই ফ্লেমথ্রোওয়ারের জন্য, একটি অকথিত মিশ্রণ প্রায়শই ব্যবহৃত হয়, যার মধ্যে রয়েছে ডিজেল জ্বালানী এবং উদ্ভিজ্জ তেল। ঘন আগুনের মিশ্রণের ব্যবহারও উহ্য। ফ্লেমথ্রওয়ারের অসুবিধা হল উচ্চ-চাপের সিলিন্ডার চার্জ করার জন্য একটি ডিজেল কম্প্রেসারের প্রয়োজন।

ফ্ল্যামথ্রওয়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নলিখিত পরামিতিগুলির দ্বারা নির্ধারিত হয়: লঞ্চারের দৈর্ঘ্য 635 মিমি, সিলিন্ডারের আয়তন 2x9 লিটার, সংকুচিত বায়ুর চাপ 200 বায়ুমণ্ডলে পৌঁছে, যখন ফ্লেমথ্রোয়ার লোড করা হয় তখন 34 কেজি ওজন হয়, আনলোড করার সময় - 21 কেজি, যে দূরত্বের উপরে ঘন আগুনের মিশ্রণটি চালু করা হয়েছে, তা হল 70 মি।

ফ্লেমথ্রওয়ার LPO-50

একটি ফ্লেমথ্রওয়ার, যা কভারে অবস্থিত শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে নির্মূল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ফ্লেমথ্রোয়ারটি সাঁজোয়া এবং স্বয়ংচালিত কাঠামো ধ্বংস করতেও ব্যবহৃত হয়, শত্রু নিজেই এবং আগুন তৈরি করে। উন্নয়নটি ইউএসএসআর-তে শুরু হয়েছিল, যার প্রধান লক্ষ্য ছিল উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করা। বর্তমানে, এই ফ্লেমথ্রওয়ারটি রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে ব্যবহৃত হয় না, তবে বিশ্বের অন্যান্য সেনাবাহিনীতে ব্যবহৃত হয়।

ফ্লেমথ্রওয়ারের উৎপাদন চীনের। নকশায় নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে: তিনটি সিলিন্ডার যা আগুনের মিশ্রণে ভরা থাকে, যখন তারা সংযুক্ত থাকে তখন তারা একটি সরবরাহের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি লঞ্চ ডিভাইসও অন্তর্ভুক্ত করে যা একটি বাইপড সহ একটি রাইফেলের মতো দেখায়। আগুনের মিশ্রণটি ঢেলে দেওয়ার সময় সিলিন্ডারগুলির একটি ঘাড় ব্যবহার করা হয়, চাপ তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা একটি স্কুইব এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে একটি চেক ভালভ সংযুক্ত থাকে যার মাধ্যমে আগুনের মিশ্রণটি প্রবাহিত হয়।

সমস্ত সিলিন্ডারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ একটি একক টি-তে সংযুক্ত থাকে, যেখান থেকে আগুনের মিশ্রণটি স্টার্টিং ডিভাইসে যায়। প্রারম্ভিক ডিভাইসে একটি বৈদ্যুতিক ইউনিট রয়েছে। এটি হ্যান্ডেলের সামনে অবস্থিত। বৈদ্যুতিক ইউনিট চারটি ব্যাটারি এবং পরিচিতি নিয়ে গঠিত। বাম দিকে একটি ফিউজ রয়েছে এবং মুখের মধ্যে আগুনের মিশ্রণটি জ্বালানোর জন্য ডিজাইন করা 3টি স্কুইব রয়েছে। আগুনের মিশ্রণটি শুরু হলে, "ফায়ার" অবস্থানে সুরক্ষা ক্যাচ টিপুন এবং তারপরে ট্রিগার টিপুন। কারেন্টের দিকটি ব্যাটারি থেকে, তারপর স্কুইবের দিকে যায়, যা পাউডার গ্যাসের চাপ থেকে আগুনের মিশ্রণকে ছেড়ে দেয়।

চেক ভালভটি ট্রিগারের ক্রিয়া দ্বারা খোলা হয়, যার পরে মুখের স্কুইবটি শুরু হয়। স্কুইব চার্জ থেকে আগুনের মিশ্রণটি জ্বলতে শুরু করলে, এটি অস্ত্রের ব্যারেল থেকে সরাসরি লক্ষ্যবস্তুতে বের করা হবে। প্রতিটি শুরুর সময়কাল 2-3 সেকেন্ডের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। আপনি আবার ট্রিগার টিপলে, পরবর্তী স্কুইবটি ফায়ার করবে। লঞ্চারটির একটি বাট রয়েছে এবং একটি যান্ত্রিক দৃষ্টি রয়েছে, যা সামনের দৃষ্টি এবং পিছনের দৃষ্টিশক্তি নিয়ে গঠিত। এই ফ্লেমথ্রোয়ারের একটি পরিবর্তন হল টাইপ 74 এর ডিজাইনটি চীনে উত্পাদিত LPO-50 থেকে আলাদা নয়।

এই ফ্ল্যামথ্রওয়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি: ক্যালিবার 14.5 মিমি, লঞ্চারের দৈর্ঘ্য 850 মিমি, সিলিন্ডারের আয়তন 3x3.3 লিটার, ফ্ল্যামথ্রওয়ারের ওজন, যার মধ্যে আগুনের মিশ্রণ রয়েছে 23 কেজি, এবং আগুনের মিশ্রণ ছাড়া ফ্লেমথ্রওয়ারের ওজন 15 কেজি। একটি মোটা মিশ্রণের জন্য দীর্ঘতম দূরত্ব হল 20 মিটার, এবং একটি ঘন মিশ্রণের জন্য - 70 মিটার।

ফ্লেমথ্রওয়ারের অসুবিধাগুলি হল যে খুব অল্প পরিমাণে মিশ্রণ সরবরাহ করা যেতে পারে এবং স্কুইবটি জ্বলতে শুরু করার পরেই লঞ্চটি ঘটে, যা অলাভজনকও। এইভাবে, আগুনের মিশ্রণটি শুধুমাত্র 3 বার গুলি করা যেতে পারে।

ব্যাকপ্যাক শিখা নিক্ষেপকারী

ফ্লেমথ্রওয়ার পিছনে সংযুক্ত। সংকুচিত বায়ু ব্যবহার করে জ্বলন্ত মিশ্রণ 40 মিটার নিক্ষেপ করে। চার্জটি 6-8 শটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ব্যাকপ্যাক ফ্ল্যামথ্রওয়ারের প্রধান নকশা উপাদান হল একটি স্টিলের পাত্র যা আগুনের মিশ্রণে ভরা: দাহ্য তরল বা সংকুচিত গ্যাস। এই জাতীয় পাত্রের আয়তন 15-20 লিটার। আগুনের মিশ্রণটি একটি নমনীয় রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে একটি ধাতব অগ্রভাগে নিক্ষেপ করা হয় এবং অগ্রভাগের আউটলেটে একটি ইগনিটার দ্বারা প্রজ্বলিত হয়। মিশ্রণটি একটি বিশেষ ট্যাপ ভালভ খোলার পরে ধারক থেকে প্রস্থান করে। আক্রমণাত্মক উদ্দেশ্যে ব্যবহার করা হয়। ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার একটি সংকীর্ণ করিডোর সহ একটি যুদ্ধ পরিস্থিতিতে সবচেয়ে কার্যকর। একটি ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রওয়ার ব্যবহার করার প্রধান অসুবিধা হল এর স্বল্প পরিসর। ফ্ল্যামথ্রোয়ারগুলিকে পোড়া থেকে রক্ষা করতে, বিশেষ অগ্নিরোধী স্যুট ব্যবহার করা হয়।

জেট শিখা নিক্ষেপকারী

একটি ফ্লেমথ্রওয়ার, যার অপারেটিং নীতিটি একটি রকেট প্রজেক্টাইল ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে যা একটি সিল করা ক্যাপসুলে আবদ্ধ আগুনের মিশ্রণকে ঠেলে দেয়। এই ধরনের ফ্লেমথ্রওয়ারের কর্মের পরিসীমা শত শত এবং হাজার হাজার মিটার। একটি "ক্লাসিক" ফ্ল্যামথ্রোয়ারের অসুবিধা হ'ল এর সংক্ষিপ্ত ফায়ারিং রেঞ্জ, যা 50-200 মিটার এবং উচ্চ চাপের ক্ষেত্রেও এই সমস্যাটি অমীমাংসিত থেকে যায়, যেহেতু আগুনের মিশ্রণটি ফ্লাইটের সময় পুড়ে যায় এবং এর একটি ছোট অংশ পৌঁছায়। লক্ষ্য তদনুসারে, দূরত্ব যত বেশি হবে, আগুনের মিশ্রণ তত কম পৌঁছাবে।

আগুনের মিশ্রণের পরিমাণ বাড়িয়ে এবং চাপ বাড়িয়ে সমস্যাটি সমাধান করা যেতে পারে, তবে এই ধরনের অপারেশনও শীঘ্র বা পরে একটি সীমাতে পৌঁছে যায়। জেট ফ্লেমথ্রওয়ারের আবির্ভাবের সাথে, এই সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছিল, যেহেতু এটি একটি জ্বলন্ত তরল ব্যবহার করে না, তবে একটি প্রক্ষিপ্ত যা আগুনের মিশ্রণ ধারণ করে। এবং আগুনের মিশ্রণটি তখনই জ্বলতে শুরু করে যখন প্রক্ষিপ্ত লক্ষ্যে পৌঁছায়।

একটি রকেট চালিত শিখা নিক্ষেপকারীর উদাহরণ হল সোভিয়েত RPOA, যাকে শ্মেলও বলা হয়। আধুনিক জেট ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিতে থার্মোবারিক যৌগগুলির ব্যবহার জড়িত যা আগুনের মিশ্রণকে প্রতিস্থাপন করে। যদি এই জাতীয় মিশ্রণ লক্ষ্যে পৌঁছায় তবে এটি স্প্রে করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট সময়ের পরে একটি বিস্ফোরণ ঘটে। বিস্ফোরণের এলাকায় তাপমাত্রা এবং চাপ উভয়ই বৃদ্ধি পায়।

শিখা নিক্ষেপকারী "লিঙ্কস"

একটি রকেট চালিত পদাতিক ফ্লেমথ্রোয়ার, যার প্রধান উদ্দেশ্য কভারে অবস্থিত শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে নির্মূল করা। ফ্লেমথ্রোয়ারটি সাঁজোয়া এবং স্বয়ংচালিত কাঠামো ধ্বংস করতেও ব্যবহৃত হয়, শত্রু নিজেই এবং আগুন তৈরি করে। 1972-1974 সালে উন্নয়ন করা হয়েছিল। তুলা শহরের ইন্সট্রুমেন্ট ডিজাইন ব্যুরোতে (কেবিপি)। 1975 সাল থেকে সোভিয়েত সেনাবাহিনীতে ব্যবহৃত হয়।

ফ্লেমথ্রোয়ারে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি রয়েছে: একটি লঞ্চার, যার মধ্যে RPG-16 হ্যান্ড-হেল্ড অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গ্রেনেড লঞ্চারের কিছু অংশ রয়েছে, এছাড়াও দুটি ধরণের ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, যার ওয়ারহেড আগুনের মিশ্রণে পূর্ণ। এর রচনাটি হয় ধোঁয়া উৎপন্নকারী (“Lynx-D”) বা অগ্নিসংযোগকারী (“Lynx-Z”)। একটি ফ্লেমথ্রোয়ার ফায়ার করার জন্য, আপনাকে লঞ্চারের সাথে একটি অতিরিক্ত প্লাস্টিকের পাত্র সংযুক্ত করতে হবে। এর ভিতরে রয়েছে একটি ক্যাপসুল যাতে আগুনের মিশ্রণ এবং একটি জেট ইঞ্জিন কঠিন জ্বালানিতে চলে।

আপনি যদি লঞ্চার এবং কন্টেইনার সংযোগ করেন, তাহলে এই সংযোগটি তিনটি ক্ল্যাম্প দ্বারা সুরক্ষিত হবে যা কন্টেইনারের বাইরে অবস্থিত। যখন একটি বৈদ্যুতিক আবেগ প্রাপ্ত হয়, যা একটি বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়া থেকে উত্পন্ন হয়, ক্যাপসুলটি মুক্তি পায়, শিখাটি আগুন পরিচালনাকারী টিউবের মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করে, জেট ইঞ্জিনটি জ্বলে ওঠে এবং এর চার্জটি পুড়ে যায়। এর পরে, শরীরটি ক্যাপসুল থেকে আলাদা করা হয়।

ক্যাপসুলের একটি লেজ ইউনিট রয়েছে, যা এটিকে একটি অবশিষ্ট মসৃণ গতিপথ বরাবর উড়তে দেয়, যেহেতু লেজ ইউনিট এই ক্যাপসুলের অক্ষের ঘূর্ণনে অবদান রাখে। দৃশ্যটি নিজেই ফ্রেমযুক্ত এবং এতে সামনের দৃষ্টি এবং একটি চলমান পিছনের দৃষ্টি রয়েছে, যা দৃষ্টি ফ্রেমের উপর নির্ভর করে। ফ্লেমথ্রওয়ারের বৃহত্তর স্থিতিশীলতা অর্জনের জন্য, একটি বাইপড দেওয়া হয় এটি লঞ্চারের সামনের অংশে অবস্থিত। 1980 এর দশকের শেষের দিকে। Lynx flamethrowerকে Shmel RPOA দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল, যেটিতে আরও উন্নত ডিভাইস ছিল।

ফ্লেমথ্রওয়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি: ফায়ারিং পজিশনের দৈর্ঘ্য 1440 মিমি, ফায়ারিং পজিশনে ভর 7.5 কেজি, এবং লঞ্চারের ভর 3.5 কেজি, আগুনের মিশ্রণের সামগ্রী 4 লিটারে পৌঁছে , দেখার পরিসীমা হল 190 মিটার, এবং সর্বাধিক গুলি চালানোর দূরত্ব 400 মিটার, একটি যুদ্ধ অবস্থানে স্থানান্তর করতে 60 সেকেন্ড সময় লাগে।

Flamethrower T-148

ইতালিতে ডিজাইন করা অস্ত্র। মূল উদ্দেশ্য ছিল যুদ্ধক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদান করা। ফ্লেমথ্রোয়ারের সুবিধা হল ব্যবহারে নির্ভরযোগ্যতা এবং ডিজাইনের সরলতা ফ্লেমথ্রোয়ারের এই গুণগুলির উপর ইতালীয় বিকাশকারীরা মনোনিবেশ করেছিলেন। এই কারণে, ফ্লেমথ্রওয়ারের অপারেশন স্কিমটি বেশ সহজ ছিল।

আগুনের মিশ্রণের উদ্দেশ্যে সিলিন্ডারগুলি 2/3 দ্বারা ভলিউম দ্বারা ন্যাপলমে ভরা হয়। এই ক্রিয়াটির পরে, চেক ভালভের মধ্যে বায়ু পাম্প করা হয়, যার চাপ 28-30 কেজি/সেমি 2। ভালভের উপর অবস্থিত একটি বিশেষ সূচক দেখায় যে অপারেটিং চাপ পৌঁছেছে কিনা। স্টার্ট-আপের পরে, চাপের ফলে আগুনের মিশ্রণটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষের মাধ্যমে চেক ভালভের মধ্যে প্রবাহিত হয়, তারপরে এটি বিদ্যুৎ দ্বারা প্রজ্বলিত হয় এবং লক্ষ্যবস্তুতে ফেলে দেওয়া হয়।

ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা আপনাকে আগুনের মিশ্রণ জ্বালাতে দেয় তা নিকেল-ক্যাডমিয়াম ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। ফ্লেমথ্রওয়ারে জল প্রবেশ করলেও ডিভাইসটি সিল করা থাকে এবং কাজ করে। তবে সুবিধার পাশাপাশি অসুবিধাও রয়েছে। তাদের মধ্যে একটি হল সিস্টেমে কম চাপ, যা শুরুর সময় হ্রাস পায়। তবে আপনি এই সম্পত্তিতে ইতিবাচক বৈশিষ্ট্যগুলিও খুঁজে পেতে পারেন। প্রথমত, এটি ফ্লেমথ্রোয়ারকে হালকা করে তোলে এবং দ্বিতীয়ত, এর রক্ষণাবেক্ষণটি ব্যাপকভাবে সরলীকৃত হয়, যেহেতু এটি যুদ্ধ সংকোচকারী সরঞ্জাম থেকে বাতাসে চার্জ করা যেতে পারে। ডিজেল জ্বালানী আগুনের মিশ্রণের বিকল্প হিসাবে কাজ করতে পারে।

ফ্লেমথ্রওয়ারের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল নিম্নলিখিত পরামিতিগুলি: লঞ্চারের দৈর্ঘ্য 380 মিমি, সিলিন্ডারের আয়তন 15 লিটারে পৌঁছেছে, আনলোড করা ফ্ল্যামথ্রওয়ারের ওজন 13.8 কেজি এবং সজ্জিত ফ্ল্যামথ্রওয়ারের ওজন 25.5 কেজি। লঞ্চের সময়কাল 2-3 সেকেন্ড, সর্বোচ্চ দূরত্বে লঞ্চের পরিসীমা 60 মিটারে পৌঁছায়।

Flamethrower TPO-50

একটি ভারী পদাতিক ফ্লেমথ্রোয়ার, যার ক্রিয়াটি আগুনের মিশ্রণের নির্গমনের উপর ভিত্তি করে। গুঁড়ো গ্যাসের চাপে আগুনের মিশ্রণের নির্গমন সহজতর হয় যখন পাউডার চার্জ পুড়ে যায়। এই প্রক্রিয়াটি নিম্নরূপ কাজ করে। গ্যাস তরলের উপর চাপ দেয়, যা ঘুরে, ফ্লেমথ্রওয়ারের ব্যারেলে তরল এবং গ্যাস আলাদা করার জন্য ডিজাইন করা পিস্টন-অবটুরেটরের মাধ্যমে প্রবেশ করে। এর পরে, অগ্রভাগ থেকে উড়ে আসা আগুনের মিশ্রণটি একটি বিশেষ প্রক্রিয়া দ্বারা প্রজ্বলিত হয়।

ফ্লেমথ্রোয়ার তিনটি ব্যারেল এবং একটি গাড়ি নিয়ে গঠিত, যা একে অপরকে প্রতিস্থাপন করে। প্রতিস্থাপনযোগ্য ব্যারেলে একটি শরীর এবং একটি মাথা থাকে, যা একটি ইউনিয়ন বাদাম, একটি পাউডার চেম্বার, একটি অগ্রভাগ, একটি পিস্টন-অবটুরেটর, সেইসাথে একটি যান্ত্রিক ফিউজ এবং একটি বৈদ্যুতিক যোগাযোগ দ্বারা সংযুক্ত থাকে। শরীরে আগুনের মিশ্রণ থাকে এবং এর ভিতরে চাপ থাকে। শরীরে দৃষ্টি ফ্রেম প্যাড এবং একটি ট্রিপল ক্ল্যাম্প স্টপ রয়েছে। শরীরের নীচের অংশটি একটি গোলকের আকারে উপস্থাপিত হয়; এটি বন্দুকের গাড়িতে ব্যারেল সংযুক্ত করার জন্য একটি কানের উপস্থিতি বোঝায়। ব্যারেলটি কানের গর্তের সাথে সংযুক্ত একটি বিশেষ হ্যান্ডেল দ্বারা বাহিত হয়। ব্যারেলের প্রধান অংশগুলির মধ্যে একটি হল মাথা। এটি একটি ফ্লেমথ্রওয়ারের কাজের উপাদানগুলিকে মিটমাট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মাথার আকার গোলক, শীট ইস্পাত থেকে তৈরি। মাথার একটি রিং আছে যা এটিকে শরীরের সাথে সংযুক্ত করে। মাথায় একটি সাইফন বুশিং, একটি পাউডার চেম্বার বাটি এবং একটি সুরক্ষা ভালভ বুশিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সাইফন হাতা ধীরে ধীরে সাইফন পাইপে রূপান্তরিত হয়, যা ব্যারেল থেকে আগুনের মিশ্রণটি বের করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাইফন পাইপ একটি ঘণ্টার উপস্থিতি বোঝায়, যার কারণে আগুনের মিশ্রণের একটি মসৃণ প্রস্থান অর্জন করা হয়। পাইপের নিচের অংশে এবং পিস্টন-অবটুরেটর স্লিভের একটি বিশেষ ছিদ্র থাকে যাতে অবশিষ্ট গ্যাসগুলি পালাতে পারে।

শাটার পিস্টনের উদ্দেশ্য হল আগুনের মিশ্রণের উপর পাউডার গ্যাসের চাপ সমানভাবে বিতরণ করা এবং গুলি চালানোর সময় ব্যারেল থেকে এর প্রস্থান করা। পাউডার চেম্বারে একটি ইগনিশন ডিভাইস, একটি পাউডার চার্জ, একটি ঝাঁঝরি, একটি গ্যাস অগ্রভাগ এবং সেইসাথে অন্যান্য অংশ রয়েছে যা শট গঠন নিশ্চিত করে। পাউডার চেম্বার মাথা কাপে অবস্থিত। ক্যাপসুল যোগাযোগের একটি ফ্লেয়ার টিউব, সেইসাথে একটি যান্ত্রিক ফিউজের জন্য এর কভারে গর্ত রয়েছে। ফ্লেয়ার টিউবটি ইনসেনডিয়ারি স্টারের জন্য একটি আউটলেট সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়, যা ফ্লেমথ্রওয়ার জেটকে জ্বালায়।

যদি ফ্লেমথ্রওয়ারটি যান্ত্রিক ক্রিয়া দ্বারা সক্রিয় করা হয়, তবে ROKS-3 ইগনিশন কার্টিজ ব্যবহার করা হয়। যান্ত্রিক ফিউজ অবশ্যই পাউডার চেম্বারের কভারের হাতাতে স্থাপন করতে হবে, যার পরে এটি একটি ইউনিয়ন বাদাম দিয়ে সুরক্ষিত হয়। একটি গুলি চালানোর আগে, যান্ত্রিক ফিউজ cocked করা আবশ্যক. যদি বৈদ্যুতিক সংকেত জড়িত ক্রিয়াকলাপ দ্বারা ফ্লেমথ্রওয়ার সক্রিয় করা হয়, তবে বর্তমান উত্স থেকে, অর্থাৎ, ব্যাটারি থেকে, বৈদ্যুতিক যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত একটি কন্ডাক্টর রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, PP-9 স্কুইব কার্তুজ ব্যবহার করা হয়। শট গঠনের পুরো ক্রমটি বেশ কয়েকটি ধাপ নিয়ে গঠিত।

প্রথমে, ROKS-3 কার্তুজটি একটি যান্ত্রিক ফিউজ ব্যবহার করে জ্বালানো হয়, তারপরে শিখাটি ইনসেনডিয়ারি স্টার থেকে পাউডার চার্জে চলে যায়। তারপর পাউডার চেম্বারের গ্যাসগুলি অগ্রভাগের মাধ্যমে ব্যারেলের গ্যাস অঞ্চলে প্রবেশ করে। গ্যাসের ক্রিয়াকলাপের কারণে, চাপ 60 kgf/cm2 এ পৌঁছায় এবং পিস্টন-অবটুরেটর সাইফন পাইপের মাধ্যমে আগুনের মিশ্রণটি ছেড়ে দেয়। অগ্রভাগের ঝিল্লি কেটে ফেলা হয় এবং আগুনের মিশ্রণটি লক্ষ্যবস্তুর দিকে নিক্ষেপ করা হয়। ব্যারেলে আগুনের মিশ্রণটি 3 থেকে 36 মিটার/সেকেন্ডের গতিতে বিকশিত হয়, এটি ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে ব্যারেল এবং সাইফন পাইপের মাত্রার মধ্যে একটি বড় পার্থক্য রয়েছে, যা যথাক্রমে 200 মিমি এবং 5 মিমি।

যখন আগুনের মিশ্রণটি সরাসরি অগ্রভাগ থেকে উড়ে যায়, তখন এর গতি 106 মি/সেকেন্ডে পৌঁছায়, যা সাইফন পাইপের শঙ্কুযুক্ত সংকীর্ণ দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। আগুনের মিশ্রণটি ব্যারেল থেকে উড়ে যাওয়ার পরে, এটি একটি ইনসেনডিয়ারি স্টার ব্যবহার করে প্রজ্বলিত হয়। 32 মিমি ব্যাসের একটি অগ্রভাগ গঠন করে এবং জেটটিকে লক্ষ্যের দিকে নির্দেশ করে। অগ্রভাগে একটি বডি এবং একটি শাট-অফ ডিভাইস রয়েছে। শাট-অফ ডিভাইসটি কাজের আবাসনে 60 kgf/cm2 কাজের চাপ পাওয়া যায় তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

অগ্রভাগ দুটি অংশ নিয়ে গঠিত - শঙ্কু এবং নলাকার। শঙ্কু কোণ 10 এবং নলাকার অংশের দৈর্ঘ্য 96 মিমি। মাথার একটি নিরাপত্তা ভালভ আছে, এর ব্যাস 25 মিমি। ভালভটি 120 kgf/cm3 এর উপরে বাড়তে চাপ প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। দর্শনীয় যন্ত্রটিতে একটি দর্শনীয় ফ্রেম, ক্ল্যাম্প এবং সামনের দর্শনের মতো উপাদান রয়েছে। ক্ল্যাম্পগুলিতে এমন সংখ্যা লেখা আছে যা সরাসরি শট দিয়ে নিক্ষেপের পরিসর নির্ধারণ করে, যেখানে উচ্চতা 1.5 মিটার অর্থাৎ 1, 1.2 এবং 1.4 100, 120 এবং 140 মিটারের সমান।

ফ্লেমথ্রোয়ার একটি গাড়ি ব্যবহার করে পরিবহন করা হয়। এটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে এটি চাকার উপর বা স্কিতে হতে পারে। ব্যারেল পরিবর্তন এবং এর উচ্চতা কোণ পরিবর্তন করার প্রয়োজন হলে ক্যারেজটিও ব্যবহার করা হয়। গাড়িতে ওপেনার সহ একটি ফ্রেম, নড়াচড়া করার জন্য হ্যান্ডলগুলি, ক্ল্যাম্প সহ একটি বন্ধনী রয়েছে যা পরিবর্তনযোগ্য ব্যারেল ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

শিল্প বিংশ শতাব্দীতে প্রথম নতুন ধরনের অস্ত্রের আবির্ভাব ঘটেছিল জেট ফ্ল্যামেথ্রওয়ার। তদুপরি, নির্মাতারা প্রাথমিকভাবে এটিকে সেনাবাহিনীর অস্ত্র হিসাবে নয়, বিক্ষোভকারীদের ছত্রভঙ্গ করার জন্য একটি পুলিশ অস্ত্র হিসাবে পরিকল্পনা করেছিল। আপনার নিজের নাগরিকদের মাটিতে পুড়িয়ে শান্ত করার একটি অদ্ভুত উপায়।

1915 সালের 30 জুলাই ভোরে, ব্রিটিশ সৈন্যরা একটি অভূতপূর্ব দৃশ্য দেখে হতবাক হয়ে গিয়েছিল: জার্মান পরিখা থেকে হঠাৎ করে বিশাল অগ্নিশিখা বেরিয়ে আসে এবং ব্রিটিশদের দিকে হিস হিস করে এবং শিস দিয়ে আঘাত করে। "সম্পূর্ণভাবে অপ্রত্যাশিতভাবে, সামনের দিকে সৈন্যদের প্রথম লাইনগুলি আগুনে নিমজ্জিত হয়েছিল," একজন প্রত্যক্ষদর্শী আতঙ্কের সাথে স্মরণ করেছিলেন, "আগুন কোথা থেকে এসেছে তা দৃশ্যমান ছিল না। সৈন্যরা প্রচণ্ডভাবে ঘূর্ণায়মান অগ্নিশিখা দ্বারা বেষ্টিত বলে মনে হয়েছিল, যার সাথে একটি উচ্চ গর্জন এবং কালো ধোঁয়ার ঘন মেঘ ছিল; এখানে এবং সেখানে ফুটন্ত তেলের ফোঁটা পরিখা বা পরিখায় পড়েছিল। চিৎকার আর হাহাকার বাতাসে কেঁপে উঠল। তাদের অস্ত্রগুলি নিক্ষেপ করে, ইংরেজ পদাতিক বাহিনী আতঙ্কিত হয়ে পিছনের দিকে পালিয়ে যায়, একটিও গুলি না চালিয়ে তাদের অবস্থান ছেড়ে দেয়। এভাবেই ফ্ল্যামেথ্রোওয়াররা যুদ্ধক্ষেত্রে প্রবেশ করেছিল।

তোমার পিছনে আগুন

ব্যাকপ্যাক ফায়ার ডিভাইসটি প্রথম রাশিয়ান উদ্ভাবক সিগার-কর্ন 1898 সালে রাশিয়ান যুদ্ধ মন্ত্রীর কাছে প্রস্তাব করেছিলেন। ডিভাইসটি ব্যবহার করা কঠিন এবং বিপজ্জনক বলে মনে হয়েছিল এবং "অবাস্তবতার" অজুহাতে পরিষেবার জন্য গ্রহণ করা হয়নি।

তিন বছর পরে, জার্মান উদ্ভাবক ফিডলার একটি অনুরূপ নকশার একটি ফ্লেমথ্রোয়ার তৈরি করেছিলেন, যা রয়টার কোন দ্বিধা ছাড়াই গৃহীত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, জার্মানি নতুন অস্ত্রের বিকাশ এবং তৈরিতে অন্যান্য দেশকে উল্লেখযোগ্যভাবে ছাড়িয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। বিষাক্ত গ্যাসের ব্যবহার আর তাদের লক্ষ্য অর্জন করেনি - শত্রুর গ্যাস মাস্ক ছিল। উদ্যোগটি বজায় রাখার প্রয়াসে, জার্মানরা একটি নতুন অস্ত্র ব্যবহার করেছিল - ফ্লেমথ্রোয়ার। 18 জানুয়ারী, 1915-এ, নতুন অস্ত্র পরীক্ষা করার জন্য একটি স্বেচ্ছাসেবক স্যাপার স্কোয়াড গঠন করা হয়েছিল। ভার্দুনে ফরাসি এবং ব্রিটিশদের বিরুদ্ধে ফ্লেমথ্রওয়ার ব্যবহার করা হয়েছিল। উভয় ক্ষেত্রেই, তিনি শত্রু পদাতিক বাহিনীতে আতঙ্ক সৃষ্টি করেছিলেন এবং জার্মানরা অল্প ক্ষয়ক্ষতির সাথে শত্রুর অবস্থান নিতে সক্ষম হয়েছিল। প্যারাপেট দিয়ে আগুনের স্রোত ফেটে গেলে কেউ পরিখায় থাকতে পারে না।

রাশিয়ান ফ্রন্টে, জার্মানরা 9 নভেম্বর, 1916-এ বারানোভিচির কাছে যুদ্ধে প্রথম ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার করেছিল। তবে এখানে তারা সফলতা অর্জন করতে পারেনি। রাশিয়ান সৈন্যরা ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল, কিন্তু তাদের মাথা হারায়নি এবং একগুঁয়েভাবে নিজেদের রক্ষা করেছিল। জার্মান পদাতিক বাহিনী, যারা ফ্লেমথ্রোয়ারের আড়ালে আক্রমণ করতে উঠেছিল, তারা শক্তিশালী রাইফেল এবং মেশিনগানের গুলির মুখোমুখি হয়েছিল। হামলা নস্যাৎ করা হয়।

ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিতে জার্মান একচেটিয়া বেশিদিন স্থায়ী হয়নি - 1916 সালের শুরুতে, রাশিয়া সহ সমস্ত যুদ্ধরত সেনাবাহিনী এই অস্ত্রের বিভিন্ন সিস্টেমে সজ্জিত ছিল।

রাশিয়ায় ফ্লেমথ্রোয়ার নির্মাণ শুরু হয়েছিল 1915 সালের বসন্তে, এমনকি জার্মান সৈন্যদের দ্বারা তাদের ব্যবহারের আগে, এবং এক বছর পরে টাভারনিটস্কি দ্বারা ডিজাইন করা একটি ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার পরিষেবার জন্য গৃহীত হয়েছিল। একই সময়ে, রাশিয়ান প্রকৌশলী স্ট্র্যান্ডেন, পোভারিন এবং স্টোলিটসা একটি উচ্চ-বিস্ফোরক পিস্টন ফ্লেমথ্রোয়ার আবিষ্কার করেছিলেন: এটি থেকে দাহ্য মিশ্রণটি সংকুচিত গ্যাস দ্বারা নয়, পাউডার চার্জ দ্বারা নির্গত হয়েছিল। 1917 সালের শুরুতে, SPS নামক একটি ফ্লেমথ্রওয়ার ইতিমধ্যেই ব্যাপক উৎপাদনে প্রবেশ করেছে।

T-26 লাইট ট্যাঙ্ক (1939) এর উপর ভিত্তি করে ফ্লেমথ্রওয়ার ট্যাঙ্ক OT-133

তারা কিভাবে কাজ করে

ধরন এবং নকশা নির্বিশেষে, ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির পরিচালনার নীতি একই। ফ্লেমথ্রোয়ার (বা ফ্লেমথ্রোয়ার, যেমনটি তারা বলে) এমন ডিভাইস যা 15 থেকে 200 মিটার দূরত্বে অত্যন্ত দাহ্য তরল নির্গত করে তরলটি সংকুচিত বায়ু, নাইট্রোজেনের দ্বারা একটি বিশেষ ফায়ার হোজের মাধ্যমে ট্যাঙ্কের বাইরে ফেলে দেওয়া হয়। , কার্বন ডাই অক্সাইড, হাইড্রোজেন বা পাউডার গ্যাস এবং প্রজ্বলিত হয় যখন এটি একটি বিশেষ ইগনিটার দিয়ে আগুনের পায়ের পাতা থেকে বেরিয়ে আসে।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধে, দুটি ধরণের ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার করা হয়েছিল: আক্রমণাত্মক অপারেশনের জন্য ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার, প্রতিরক্ষার জন্য ভারী। বিশ্বযুদ্ধের মধ্যে, তৃতীয় ধরণের শিখা নিক্ষেপকারী উপস্থিত হয়েছিল - উচ্চ-বিস্ফোরক।

একটি ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার হল একটি স্টিলের ট্যাঙ্ক যার ধারণক্ষমতা 15-20 লিটার, দাহ্য তরল এবং সংকুচিত গ্যাসে ভরা। যখন ট্যাপটি খোলা হয়, তখন তরলটি একটি নমনীয় রাবারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং একটি ধাতব অগ্রভাগের মাধ্যমে নিক্ষিপ্ত হয় এবং একটি ইগনিটার দ্বারা প্রজ্বলিত হয়।

ভারী ফ্লেমথ্রোয়ারে একটি লোহার ট্যাঙ্ক থাকে যার ধারণক্ষমতা প্রায় 200 লিটার সহ একটি আউটলেট পাইপ, একটি ট্যাপ এবং ম্যানুয়াল বহনের জন্য বন্ধনী থাকে। একটি কন্ট্রোল হ্যান্ডেল এবং একটি ইগনিটার সহ একটি আগুনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ চলন্তভাবে একটি গাড়িতে মাউন্ট করা হয়। জেটের ফ্লাইট পরিসীমা হল 40-60 মিটার, ধ্বংসের সেক্টর হল 130-1800। একটি ফ্লেমথ্রওয়ারের আগুন 300-500 m2 এলাকায় আঘাত করে। একটি শট পদাতিক বাহিনীর একটি প্লাটুন পর্যন্ত ছিটকে যেতে পারে।

একটি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির নকশা এবং অপারেশনের নীতিতে পৃথক - একটি পাউডার চার্জের জ্বলনের সময় গঠিত গ্যাসের চাপের দ্বারা আগুনের মিশ্রণটি ট্যাঙ্ক থেকে বের হয়। অগ্রভাগে একটি ইনসেনডিয়ারি কার্টিজ স্থাপন করা হয় এবং চার্জারে বৈদ্যুতিক ফিউজ সহ একটি পাউডার ইজেকশন কার্টিজ ঢোকানো হয়। পাউডার গ্যাস 35-50 মিটার দূরত্বে তরল নির্গত করে।

জেট ফ্লেমথ্রওয়ারের প্রধান অসুবিধা হল এর স্বল্প পরিসর। দীর্ঘ দূরত্বে শুটিং করার সময়, সিস্টেমের চাপ বাড়ানো দরকার, তবে এটি করা সহজ নয় - আগুনের মিশ্রণটি কেবল পাল্ভারাইজ করা হয় (স্প্রে করা হয়)। এটি শুধুমাত্র সান্দ্রতা বৃদ্ধি (মিশ্রণ ঘন করা) দ্বারা লড়াই করা যেতে পারে। কিন্তু একই সময়ে, আগুনের মিশ্রণের একটি অবাধে উড়ন্ত জ্বলন্ত জেট লক্ষ্যে পৌঁছাতে পারে না, সম্পূর্ণরূপে বাতাসে জ্বলতে পারে।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আঘাত - ROKS-3 ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার

ককটেল
আগুন নিক্ষেপকারী-অগ্নিসংযোগকারী অস্ত্রের সমস্ত ভয়ঙ্কর শক্তি আগুনের পদার্থের মধ্যে রয়েছে। তাদের দহন তাপমাত্রা 800-10000C বা তার বেশি (35000C পর্যন্ত) খুব স্থিতিশীল শিখা সহ। আগুনের মিশ্রণে অক্সিডাইজিং এজেন্ট থাকে না এবং বাতাসে অক্সিজেনের কারণে পুড়ে যায়। ইনসেনডিয়ারিগুলি হল বিভিন্ন দাহ্য তরলের মিশ্রণ: তেল, পেট্রল এবং কেরোসিন, বেনজিনের সাথে হালকা কয়লা তেল, কার্বন ডাইসালফাইডে ফসফরাসের দ্রবণ ইত্যাদি। পেট্রোলিয়াম পণ্যের উপর ভিত্তি করে আগুনের মিশ্রণ তরল বা সান্দ্র হতে পারে। আগেরটি ভারী মোটর জ্বালানী এবং তৈলাক্ত তেলের সাথে পেট্রলের মিশ্রণ নিয়ে গঠিত। এই ক্ষেত্রে, তীব্র শিখার একটি প্রশস্ত ঘূর্ণায়মান জেট গঠিত হয়, 20-25 মিটার উড়ে। জ্বলন্ত মিশ্রণটি লক্ষ্যবস্তুগুলির ফাটল এবং গর্তে প্রবাহিত হতে সক্ষম, তবে এর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উড়তে গিয়ে পুড়ে যায়। তরল মিশ্রণের প্রধান অসুবিধা হল তারা বস্তুর সাথে লেগে থাকে না।

Napalms, যে, ঘন মিশ্রণ, একটি ভিন্ন বিষয়. তারা বস্তুর সাথে লেগে থাকতে পারে এবং এর ফলে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা বৃদ্ধি করতে পারে। তরল পেট্রোলিয়াম পণ্যগুলি তাদের জ্বালানী বেস হিসাবে ব্যবহৃত হয় - পেট্রল, জেট ফুয়েল, বেনজিন, কেরোসিন এবং ভারী মোটর জ্বালানির সাথে পেট্রলের মিশ্রণ। পলিস্টাইরিন বা পলিবুটাডিয়ান প্রায়শই ঘন হিসাবে ব্যবহৃত হয়।

নেপালম অত্যন্ত দাহ্য এবং এমনকি ভেজা পৃষ্ঠেও লেগে থাকে। এটি জল দিয়ে নির্বাপিত করা অসম্ভব, তাই এটি পৃষ্ঠের উপর ভাসতে থাকে, জ্বলতে থাকে। নেপালমের জ্বলন্ত তাপমাত্রা 800-11000C। ধাতব ইনসেনডিয়ারি মিশ্রণের (পাইরোজেল) দহন তাপমাত্রা বেশি থাকে - 1400-16000C। এগুলি নির্দিষ্ট ধাতু (ম্যাগনেসিয়াম, সোডিয়াম), ভারী পেট্রোলিয়াম পণ্য (অ্যাসফল্ট, জ্বালানী তেল) এবং কিছু ধরণের দাহ্য পলিমার - আইসোবিউটিল মেথাক্রাইলেট, পলিবুটাডিয়ান - সাধারণ নেপালে যোগ করে তৈরি করা হয়।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের আমেরিকান M1A1 শিখা নিক্ষেপকারী

হালকা মানুষ
ফ্লেমথ্রওয়ারের সেনাবাহিনীর পেশা অত্যন্ত বিপজ্জনক ছিল - একটি নিয়ম হিসাবে, আপনাকে আপনার পিছনের পিছনে একটি বিশাল লোহার টুকরো নিয়ে শত্রুর কাছে কয়েক দশ মিটারের মধ্যে যেতে হয়েছিল। একটি অলিখিত নিয়ম অনুসারে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমস্ত সেনাবাহিনীর সৈন্যরা ফ্ল্যামেথ্রোয়ার এবং স্নাইপারদের বন্দী করেনি;

প্রতিটি ফ্লেমথ্রোয়ারের জন্য কমপক্ষে দেড় ফ্লেমথ্রোয়ার ছিল। আসল বিষয়টি হ'ল উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি নিষ্পত্তিযোগ্য ছিল (অপারেশনের পরে, একটি কারখানা পুনরায় লোড করা দরকার ছিল), এবং এই জাতীয় অস্ত্র সহ একটি ফ্লেমথ্রওয়ারের কাজটি স্যাপার কাজের মতো ছিল। উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলি তাদের নিজস্ব পরিখা এবং দুর্গের সামনে কয়েক দশ মিটার দূরত্বে খনন করা হয়েছিল, পৃষ্ঠে কেবল একটি ছদ্মবেশী অগ্রভাগ রেখেছিল। যখন শত্রু গুলি চালানোর দূরত্বের মধ্যে (10 থেকে 100 মিটার পর্যন্ত), ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলি সক্রিয় করা হয়েছিল ("বিস্ফোরিত")।

শুচিনকোভস্কি ব্রিজহেডের জন্য যুদ্ধ ইঙ্গিতপূর্ণ। ব্যাটালিয়ন আক্রমণ শুরুর মাত্র এক ঘন্টা পরে তার প্রথম ফায়ার সালভো গুলি করতে সক্ষম হয়েছিল, ইতিমধ্যে তার 10% কর্মী এবং এর সমস্ত আর্টিলারি হারিয়েছে। 23টি ফ্লেমথ্রোয়ার বিস্ফোরণে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, 3টি ট্যাঙ্ক এবং 60 জন পদাতিককে ধ্বংস করে দেওয়া হয়েছিল। আগুনের কবলে এসে, জার্মানরা 200-300 মিটার পিছু হটে এবং দায়মুক্তির সাথে ট্যাঙ্ক বন্দুক দিয়ে সোভিয়েত অবস্থানগুলিকে গুলি করতে শুরু করে। আমাদের যোদ্ধারা সংরক্ষিত ছদ্মবেশী অবস্থানে চলে যায় এবং পরিস্থিতির পুনরাবৃত্তি ঘটে। ফলস্বরূপ, ব্যাটালিয়ন, ফ্লেমথ্রোয়ারের প্রায় পুরো সরবরাহ ব্যবহার করে এবং তার অর্ধেকেরও বেশি শক্তি হারিয়ে ফেলে, সন্ধ্যার মধ্যে আরও ছয়টি ট্যাঙ্ক, একটি স্ব-চালিত বন্দুক এবং 260 জন ফ্যাসিস্ট ধ্বংস করে, সবেমাত্র ব্রিজহেড ধরেছিল। এই ক্লাসিক লড়াইটি ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখায় - তারা 100 মিটারের বাইরে অকেজো এবং বিন্দু-শূন্য রেঞ্জে অপ্রত্যাশিতভাবে ব্যবহার করা হলে ভয়ঙ্করভাবে কার্যকর।

সোভিয়েত ফ্লেমথ্রোয়াররা আক্রমণাত্মক উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টের একটি অংশে, একটি রাতের আক্রমণের আগে, 42 (!) উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলিকে মেশিনগান এবং আর্টিলারি সহ একটি জার্মান কাঠের মাটির প্রতিরক্ষামূলক বাঁধ থেকে মাত্র 30-40 মিটার দূরত্বে কবর দেওয়া হয়েছিল। embrasures ভোরবেলা, ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলিকে একটি সালভোতে উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, শত্রুর প্রথম প্রতিরক্ষা লাইনের এক কিলোমিটার সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দিয়েছিল। এই পর্বে, একজন ফ্লেমথ্রোয়ারদের চমত্কার সাহসের প্রশংসা করে - একটি 32-কেজি সিলিন্ডার একটি মেশিন-গানের আলিঙ্গন থেকে 30 মিটার দূরে কবর দেওয়া!

ROKS ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারদের সাথে ফ্ল্যামেথ্রোয়ারদের কাজ কম বীরত্বপূর্ণ ছিল না। তার পিঠে অতিরিক্ত 23 কেজি ওজনের একজন যোদ্ধাকে মারাত্মক শত্রুর আগুনের নিচে পরিখার দিকে ছুটতে হবে, একটি সুরক্ষিত মেশিনগানের নীড়ের 20-30 মিটারের মধ্যে যেতে হবে এবং কেবল তখনই একটি সালভো গুলি চালাতে হবে। এখানে সোভিয়েত ব্যাকপ্যাক ফ্ল্যামেথ্রোয়ার থেকে জার্মান ক্ষতির সম্পূর্ণ তালিকা থেকে অনেক দূরে রয়েছে: 34,000 জন, 120টি ট্যাঙ্ক, স্ব-চালিত বন্দুক এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক, 3,000 টিরও বেশি বাঙ্কার, বাঙ্কার এবং অন্যান্য ফায়ারিং পয়েন্ট, 145টি যানবাহন।

আমি 1926 সালে একটি ভলগা গ্রামে জন্মগ্রহণ করেছি (এখন এটি বিদ্যমান নেই)। পরিবারে সাত সন্তান ছিল, আমি তৃতীয়। 1940 সালে, পরিবারটি ইয়োশকার-ওলা (মারি রিপাবলিক) শহরে চলে আসে, যেখানে বাবা একটি গোলাবারুদ কারখানায় ছুতার হিসাবে কাজ করতেন।

গ্রামের সাত বছরের স্কুল শেষ করতে রয়ে গেলাম। যুদ্ধের সাথে আমার দেখা হয়েছিল ষোল বছরের বালক হিসেবে। আমি শুধু শহরে ছিলাম - আমার মনে আছে সেখানে একরকম ছুটি ছিল, এবং তারপর রেডিও ঘোষণা করেছিল যে যুদ্ধ শুরু হয়েছে। আমি গ্রামে বাড়ি ফিরেছি, এবং আমাদের লোকদের ইতিমধ্যেই নিয়ে যাওয়া হচ্ছে। তারপর আমাদের পালা এলো, '৪৩-এর পতনে আমাকে সেনাবাহিনীতে ভর্তি করা হয়।

প্রশিক্ষণের জায়গাটি মস্কোর কাছে ছিল এবং সেখানে সামরিক শাখা দ্বারা বিতরণ করা হয়েছিল। আমি জানি না কোন মানদণ্ডে আমরা নির্বাচিত হয়েছিলাম, তবে আমি ফ্ল্যামথ্রোয়ার্সে শেষ হয়েছি। তারা সেখানে সবকিছু দেখিয়েছিল, এবং তারা আমাকে একটি ফ্লেমথ্রোয়ার থেকে গুলি করতে দেয়, যদিও জল দিয়ে! আপাতদৃষ্টিতে তারা ভয় পেয়েছিলেন যে কেউ আগুন লাগিয়ে দেবে। এটা অবশ্যই বলা উচিত যে ফ্লেমথ্রওয়ার একটি ভয়ানক অস্ত্র এবং কার্যকর। এখানে কোন পদাতিক সৈন্যের প্রয়োজন নেই: তিনটি ফ্লেমথ্রোয়ার পুরো প্রতিরক্ষা লাইন বজায় রাখতে পারে। এই ধরনের আগুন (1500 0 সি) থেকে লুকানো অসম্ভব - সবকিছু জ্বলছে। যদি আগুনের ফোঁটা কোনও ব্যক্তিকে আঘাত করে, তবে এটি নিভিয়ে কোনও লাভ নেই, কেবল জামাকাপড় ছিঁড়ে ফেলুন, এবং তারপরেও আপনার কাছে সময় থাকবে না - সবকিছু তাত্ক্ষণিকভাবে ঘটে। অসুবিধা ছিল পরিসীমা কম ছিল। আক্রমণ করার জন্য, আপনাকে 20 মিটার ক্রল করতে হয়েছিল, যুদ্ধের পরে, তারা 200 মিটারের বেশি গুলি করতে পারে।

স্নাতক হওয়ার পরে, আমাকে কর্পোরাল পদ দেওয়া হয়েছিল এবং সামনে পাঠানো হয়েছিল। সেখানে তিনি শীঘ্রই একজন জুনিয়র সার্জেন্ট এবং তারপর একজন সার্জেন্ট পান। তিনি 1ম, 2য় বাল্টিক এবং 3য় বেলোরুশিয়ান ফ্রন্টে একটি ফ্লেমথ্রওয়ার ইউনিটের কমান্ড করেছিলেন। আমাকে আক্রমণকারী গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে লড়াই করতে হয়েছিল। কাজটি ছিল শত্রুর সরঞ্জাম এবং জনশক্তি ধ্বংস করা এবং পদাতিক বাহিনীর জন্য পথ পরিষ্কার করা। সমস্ত আর্টিলারি এবং ইঞ্জিনিয়ারিং দল পিছনে হাঁটল। আক্রমণ সর্বদা আর্টিলারি ব্যারেজ দিয়ে শুরু হয়েছিল - তারা আমাদের বোমাবর্ষণ করার কথা ছিল, কিন্তু কখনও কখনও তারা আমাদেরও আঘাত করেছিল। ঠিক আছে, তখন যোগাযোগ এখনকার মতো ছিল না, যখন আপনি যে কোনও কোণে পৌঁছাতে পারবেন।

আমার অধীনে দশজন লোক ছিল। এইভাবে আমরা মিশনে গিয়েছিলাম: আমরা সবচেয়ে খারাপ আবহাওয়া বেছে নিয়েছিলাম। স্লাশ, বৃষ্টি, তুষার, কুয়াশা, রাত - এটাই আমাদের কাজ। আমরা শূকরের মত নোংরা ছিলাম। যে কোনও বাধা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অতিক্রম করা যেতে পারে - যতটা সম্ভব কাছাকাছি ক্রল করুন। একজন ব্যক্তির সাথে এটি খুব কঠিন। এ ব্যাপারে আমি অভিজ্ঞ ছিলাম। সর্বদা তার অধীনস্থদের জানতেন। এবং এখন আমি সবার নাম মনে করি - ভানিয়া, কোল্যা, ফেদ্যা। আমরা তিনজন মিশনে গিয়েছিলাম, এটা আর সম্ভব ছিল না। তারা আমাদের এমনভাবে মেরেছে যে আমি জানি না কে... তাই আমি তাদের তিনজনকে নিয়ে গিয়ে নির্দেশ দিই: "এটি যদি শুধু একটি রকেট হয় এবং আপনি এভাবে আপনার হাত বাড়ান, তবে এটিকে সরিয়ে নেবেন না, শুধু এটি সেখানে রাখুন। মাথা তুলুন, নড়বেন না।" সেখানে, আপনি যদি কিছু ভুল করে থাকেন, তবে তা, আপনাকে হত্যা করা হবে।

আচ্ছা, আমার কি মনে আছে? এটা আমার প্রথম অপারেশন। বেলারুশে এটা আমাদের আক্রমণাত্মক ছিল। জার্মানরা পিছু হটতে শুরু করে, কিন্তু আমরা ইচ্ছাকৃতভাবে তাদের পথ অতিক্রম করিনি। তিনি তার বন্ধুদের বলেছিলেন: "শুয়ে পড়ুন এবং নড়াচড়া করবেন না।" এবং আমরা ঝোপের মধ্যে বসতি স্থাপন. প্রথমে তারা রিকনেসান্সকে আমাদের পাশ কাটিয়ে যেতে দেয়। আমরা আরও হাঁটলাম, কাছাকাছি - আমরা তাদের স্পর্শ করি না। তারপর যন্ত্রপাতি এসে পৌঁছায় এবং তারা গোলাবারুদ সরাতে শুরু করে। এবং এটি আমাদের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ। যখন গাড়ি চলতে শুরু করে, আমি কেন্দ্রের দিকে লক্ষ্য করেছিলাম, একটি অংশ সোয়াইপ করেছিলাম - গাড়িতে আগুন লেগেছিল। এবং যত তাড়াতাড়ি আমি লাফ দিতে সক্ষম হলাম, সেখানে সমস্ত কিছু বিস্ফোরিত হয়ে গেল, কিন্তু গর্তগুলি রয়ে গেল - আপনি অতিক্রম করতে পারবেন না, আপনি অতিক্রম করতে পারবেন না।

তারপর এখানে আমার আরেকটি কাজ. এটি লাটভিয়ার প্রোইকুল শহরের কাছে ঘটেছে। আমার ইতিমধ্যে অনেক অভিজ্ঞতা ছিল, কিন্তু ততক্ষণে আমি 10 জনকে হারিয়েছি (একজন বাকি)। আমি পুনরায় পূরণের জন্য জিজ্ঞাসা করেছি, তারা আমাকে তরুণদের দিয়েছে। এবং তরুণরা - এটি তার চেয়েও খারাপ। একজন সৈনিক যখন আগুনের নিচে থাকে, সে অন্তত মনে করে। আক্রমণের সময় তারা রাস্তার পাশে একটি অ্যামবুশ স্থাপন করে। দেখছি আমাদের মস্কভিচের মতো যাত্রীবাহী গাড়ি আসছে। আমার বন্ধু (নাম ছিল টল্যা) এবং আমি দুই দিক থেকে লাফিয়ে উঠলাম, বন্দুক দেখিয়ে গাড়ি থামিয়ে দিলাম। আমি দরজা খুলে দেখি- ওখানে অফিসার আছে। তিনি প্রথমটিকে বুকের সাথে চেপে ধরে তাকে টেনে বের করলেন। তারা প্রতিরোধ করেনি কারণ তারা কেবল আমাদের প্রত্যাশা করেনি, আমরা সবকিছু খুব স্মার্টভাবে করেছি। সর্বোপরি, তাদের পুনরুদ্ধার কেটে গেছে, পদাতিক বাহিনী অতিক্রম করেছে, তাদের রেডিও দ্বারা বলা হয়েছিল যে সবকিছু শান্ত ছিল। আমরা এই মুহূর্তের জন্য অপেক্ষা করছিলাম।

তাই, আমি নিজে একজন জেনারেলের মতো কাউকে নেতৃত্ব দিয়েছি। যখন আমি তাকে ধরেছিলাম, একটি পাপ কাজ করে, আমি তার কাছ থেকে আদেশ এবং ক্রুশটি ছিঁড়ে ফেলেছিলাম, আমি ভেবেছিলাম, আমি বেঁচে থাকব, যদিও আমি এটি মানুষকে দেখাই। আমি তাকে রাস্তা থেকে সরিয়ে দিয়েছিলাম, কিন্তু সে আর কিছু না বলে নিজের মত করে কিছু বলে। আমি তাদের ভাষা বুঝি না, কিন্তু আমাকে 200 মিটার হাঁটতে হবে এবং এখনও এটি বের করার সময় নেই। আমি কিভাবে তাকে চড় মারলাম! আমার স্নায়ু এটা সহ্য করতে পারে না. এটা সেখানে সহজ. আমি তাকে আঘাত করলাম, সে পড়ে গেল, আমি তাকে লাথি দিলাম: "এসো!" উঠো! আমি তাকে কমান্ডারের সদর দফতরে নিয়ে যাই। অনুবাদক সেখানে বসে অনুবাদ করলেন: ফ্লেমথ্রওয়ার ইউনিটের সার্জেন্ট জেনারেলকে মারধর করলেন। এবং কমান্ডার এখনও আমার কাছে আসে, আমাকে জড়িয়ে ধরে - "ভাল হয়েছে!", সে বলে।

সাধারণভাবে, তারা আমাকে সম্মান করেছিল। তিনি ব্যাটালিয়ন থেকে প্রথম ছিলেন যিনি অর্ডার অফ গ্লোরি পেয়েছিলেন, তারপর তিনি প্রথম দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পুরষ্কার পেয়েছিলেন। তারা আমাদের প্রায়ই মেরেছে। বন্দী হয়ে কেউ আমার কাছে আত্মসমর্পণ করেনি। সবাই এই ভয় পেয়েছিলেন, কিন্তু তা ঘটেনি। আমার কাজটি নির্দেশাবলী অনুসারে ছিল, একটি গোপনীয়: যদি আমাকে ঘিরে রাখা হয় তবে আমাকে আত্মহত্যা করতে হবে (আমার কাছে একটি পিস্তল ছিল) - হ্যাঁ, প্রতিটি আগুন নিক্ষেপকারীর মতো এটি আমার দায়িত্ব ছিল। পদাতিকদের এটা ছিল না। এবং আমাকেও ফ্লেমথ্রওয়ার খুলতে হয়েছিল, জ্বালানী ছেড়ে দিতে হয়েছিল, কার্তুজগুলি ছড়িয়ে দিতে হয়েছিল, সাধারণভাবে, অস্ত্রটি ধ্বংস করতে হয়েছিল। এবং কেউ এমনকি কোন পরিস্থিতিতে বন্দিত্বের কথা ভাবেনি। প্রত্যেকেই তাদের নির্দেশাবলী জানত এবং শিখা নিক্ষেপকারী সৈন্যদের সাথে যোগদানের পরে তাদের স্বাক্ষর করেছিল। এবং অভ্যন্তরীণ মনোভাব ছিল: আমি বরং মরতে চাই, কিন্তু আমি হাল ছাড়ব না।

1943 সালে জার্মানরা এখনও খুব জেদী ছিল। তখন কী আমাদের সাহায্য করেছিল তাও আমি জানি না। তখন 1944 সালে কিছু অস্ত্র ছিল; এখানে আমাদের কাতিউশা আছে, কিন্তু প্রথমে তারাও সেখানে ছিল না। আমি যখন পৌঁছেছিলাম, তখন পর্যাপ্ত মেশিনগান ছিল না। একবার এটি এমনও হয়েছিল: আমি সেখানে একজন মৃত সৈনিককে পড়ে থাকতে দেখেছি, সে ফুলে গেছে এবং ক্যানভাস বেল্ট তার শরীরকে পিষে ফেলছে। আমি কি করব? কিন্তু অস্ত্র খুলে ফেলতে হবে। তাই, আমি আমার বুট দিয়ে এটি টিপলাম, সবকিছু ঘুরিয়ে দিলাম, ডিস্কটি খুলে ফেললাম এবং নিজের উপর ঝুলিয়ে দিলাম। তাই আমি নিজেকে সশস্ত্র করেছি। কোথায় যাব?

সাজসজ্জা? ঠিক আছে, সেখানে কী আছে, একমাত্র জিনিস তারা আমাকে বুট দিয়েছে। তাই আমি তাদের সব পরেন. ওভারকোটটি আমাকে শুরুতে দেওয়া হয়েছিল এবং আমি যুদ্ধের শেষ অবধি এটি পরিধান করেছি। পূর্ব ইউরোপে, আবহাওয়া সবসময় প্রায় একই ছিল: স্লাশ, অবিরাম কাদা। ঠাণ্ডা মাইনাস দশের বেশি হতে পারত না। কিন্তু আপনি এখনও হিমায়িত করতে পারেন। আপনার যা কিছু আছে তাতে নিজেকে গুটিয়ে নিন। একটি ঘটনা ঘটেছে, তারা বলেন. ঝুকভ এসেছিলেন, একটি পর্যালোচনা পরিচালনা করেছিলেন, এবং সৈন্যরা সকলেই খালি পায়ে ছিল: কারও পায়ে পায়ের কাপড় ছিল, কারও পায়ের তলায় বাঁধা ছিল। তিনি কমান্ডারকে গুলি করার নির্দেশ দেন, এবং সৈন্যদের গুলি করা হয়। কীটপতঙ্গ সর্বত্র ছিল। আমি একজন স্টাফ ক্লার্ককে চিনতাম, কমান্ডারের অধীনে একজন ফোরম্যান। তিনি গর্বও করেছিলেন যে তার কাছে সবসময় প্রচুর অর্থ ছিল। বিভাগটি পুনরায় পূরণ করা হচ্ছে - 25 হাজার লোক, এবং যখন লড়াই শেষ হয়, তখন খুব বেশি লোক অবশিষ্ট থাকে না। কিন্তু টাকা এসেছে সবার জন্য। আদেশটি ছিল এই: সৈনিককে এটি গ্রহণ করতে হবে বা তারা এটি তাদের আত্মীয়দের কাছে পাঠাবে। তাই স্টাফ অফিসাররা তা করেননি, বরং নিজেদের পকেট ভর্তি করেছেন।

তারা খেয়েছে, আমি কি জানি না। ঠিক আছে, আমি আমার প্রথম অ্যাসাইনমেন্ট থেকে ফিরে আসার সময় একবার দোল খেয়েছিলাম। অ্যাসাইনমেন্টের আগে, এটি মাঝে মাঝে ঘটেছিল: প্রবীণ ফোন করে বলেন: "তুমি কাকে নিয়ে যাচ্ছ?" তারপরে তারা আমাদের একটি ঘরে নিয়ে যায় এবং সেখানে টেবিলে সসেজ, অ্যালকোহল রয়েছে - যতটা আপনি চান। আমি আধা গ্লাস অ্যালকোহল নিই, জল দিয়ে পাতলা করি, পান করি এবং কিছু সসেজ খাই। এবং সেখানে যা আছে তার অনেক কিছুই আপনি খেতে পারবেন না। ওরা বলে, যত খুশি নিয়ে যাও, নাহলে মিশনের সময় কোথাও আটকে যাও, সেখানে কে তোমাকে খাওয়াবে। আপনি কত নিতে পারেন? সসেজের অর্ধেক রিং আমার পকেটে ফিট হবে - আমি আর নিব না। আরেকবার এলে রান্নাঘর নেই। কি খাবেন? সবাই আরও বেশি করে ক্ষুধার্ত হচ্ছিল। ওয়েল, এটা একটি কঠিন সময় ছিল, অনেক অনুপস্থিত ছিল. শুধু যুদ্ধ শেষ করাই ছিল প্রধান বিষয়...

সংবাদপত্র? রেডিও? ওহ, হয়তো তারা শুধুমাত্র কিছু সিনেমায় এটি দেখায়। তেমন কিছু ছিল না। সাধারণভাবে, আমি এমন একটি ফিল্ম দেখিনি যা দেখাবে যে কীভাবে সবকিছু ঘটেছিল। আমি জানি না তারা কি লুকাচ্ছে...

এবং যখন আমরা ইউরোপে গিয়েছিলাম, কিছুই খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। প্রথমে, আমাদের অন্য ফ্রন্টে স্থানান্তর করা হয়েছিল - আমরা 24 ঘন্টার মধ্যে 95 কিলোমিটার কভার করেছি। একবার আমরা বিশ্রামের জন্য থামলাম। এবং তারা নিজেরাই সমস্ত সরঞ্জাম বহন করেছিল - তাদের পিঠে একটি শিখা নিক্ষেপকারী, এবং তারা একটি অতিরিক্ত মেশিনগানও নিয়েছিল। তারপর আমরা পোল্যান্ড জুড়ে হাঁটলাম। পোলের সাথে আমাদের সম্পর্কের ক্ষেত্রে আমাদের এই আদেশ ছিল। আমরা জানতাম যে তারা ক্ষতিকর ছিল (আমাদের সতর্ক করা হয়েছিল)। তারা বন্ধুহীন ছিল এবং আমাদের দিকে এমনভাবে তাকাত যেন আমরা শত্রু। যদি তাদের কেউ কিছু করে, আমার অধিকার ছিল অবিলম্বে তাকে হত্যা করার। এবং এটি অনুশীলন করা হয়েছিল। এবং তাই, যখন এটি শুরু হয়েছিল, মেরুরা স্মার্ট হয়ে ওঠে এবং আমাদের সম্মান করতে শুরু করে। লাটভিয়া এবং লিথুয়ানিয়াতেও তারা মেরুদের বিরুদ্ধে একই কাজ করেছিল। আমাদের কথা না বলার জন্যও নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং এটিই ছিল।

সেখানে আমাদেরও অধিকার ছিল দোকানে গিয়ে কিছু কেনার। ঠিক আছে, আপনি ভিতরে যান: তারা সেখানে আমাদের সাথে খুব মনোযোগ সহকারে আচরণ করেনি, ভাল নয়। এবং তারপর, আমাদের একজন সেখানে অদৃশ্য হয়ে গেল। তারা তাকে হত্যা করেছে, এমনকি তার লাশও খুঁজে পায়নি। তারপর তারা থ্রি-এ এবং মেশিনগান নিয়ে ঘুরে বেড়াতে শুরু করে। একজন দরজায় রয়ে গেছে, দুজন দোকানে প্রবেশ করেছে। একটি কেনাকাটা, অন্যটি পাহারায়। অবিলম্বে মনোভাব পরিবর্তিত হয়েছে: তারা আমাদের সেবা করতে দৌড়েছিল, এবং আক্রমণগুলি বন্ধ হয়ে গিয়েছিল।

ইউক্রেনে এমন কোন মনোভাব ছিল না, শুধুমাত্র পশ্চিম ইউক্রেনে। এবং বেলারুশিয়ানরা আমাদের খুব ভালভাবে গ্রহণ করেছিল। আমরা স্থানীয় দলগুলোর সাথে সবকিছু শেয়ার করেছি...

আমাদের ব্যর্থতা ও বিজয়ের কারণ সম্পর্কে কী বলা যায়? আমাদের মানুষ সহনশীল। এটা সেখানে ভীতিকর ছিল: সব সময় আগুনের নিচে। আপনার একটি কুকুরের সহনশীলতা এবং লড়াইয়ের মনোভাব দরকার। আমাদের সৈনিক আরও একগুঁয়ে, আরও জেদী। সে সেখানে শুয়ে থাকবে যতক্ষণ না সে পিষ্ট হয়। আরও অস্ত্র। আমাদের একটি ভাল ছিল, কিন্তু যুদ্ধের শুরু থেকেই যদি 1944 সালের মতো এতটা থাকত, তবে তারা কোথাও পেত না। কিন্তু কমান্ডার কাপুরুষ হলে আতঙ্কের ফল। যদি তিনি একটি উদাহরণ স্থাপন না করেন, সৈনিক কোথাও যাবে না। মূলত, অবশ্যই, সবকিছু কমান্ডারের উপর নির্ভর করে। তবে সবার কাছ থেকে নয়। ঠিক আছে, আমি ব্যাটালিয়ন কমান্ডারকে একবার দেখেছি, কিন্তু তাকে কী বলে ডাকব তা আমি জানি না। যুদ্ধ শেষ হলেই আমি কোম্পানি কমান্ডারকে খুঁজে পেয়েছি, এবং আমি আপনাকে বলব না - সৈন্যরা তাকে প্রায় মেরে ফেলেছিল। তিনি অদৃশ্য হয়ে গেলেন এবং আর কখনও দেখা যায়নি। তারা লুকিয়ে ছিল, আপনি জানেন. স্কোয়াড লিডার এবং প্লাটুন কমান্ডারের সাথে সবকিছু বিশ্রাম ছিল...

একটি ঘটনা আমার জন্য ব্যক্তিগত বীরত্বের উদাহরণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। আমি একবার দেখেছিলাম কিভাবে মার্শাল ইভান খ্রিস্টোফোরোভিচ বাগরামিয়ান অবস্থানগুলি পরিদর্শন করেছিলেন। সে বেত নেড়ে হেঁটে চলল। এবং হঠাৎ তাদের বন্দুক একটি ভলি ফায়ার, শেল খুব কাছাকাছি বিস্ফোরিত হয়. তাই আশেপাশের সব সেনাপতিরা খাঁজে পড়ে গেল। এবং সে শান্তভাবে এগিয়ে যায়। তাই তারা সবাই লজ্জিত। এখানে কিভাবে. আমি তখন তাকে ব্যক্তিগত শ্রদ্ধা জানিয়ে একটি চিঠি লিখেছিলাম...

কেন তারা যুদ্ধের প্রথম বছরে পিছু হটল? বিশ্বাসঘাতকতা ছিল। তেতাল্লিশের মধ্যেও। আমি মস্কোর কাছাকাছি ছিলাম, ইনজুরি থেকে সেরে উঠছিলাম। কাছাকাছি একটি সামরিক প্ল্যান্ট ছিল - এটি উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। হ্যাঁ, তারা চারদিকে বোকা বানিয়েছিল যাতে একটি শিফট কাজ করে, দ্বিতীয়টি দখল করে এবং তৃতীয়টিও প্ল্যান্টে ছিল, যেহেতু এটি উত্পাদন বাড়ানো দরকার ছিল। তিন শিফটেই বিস্ফোরণ ঘটানো হলো- গুপ্তচররা কাজ করছিল!

যুদ্ধের পর জীবন কেমন ছিল? 1945 সালে আমি পসকভের একটি হাসপাতালে ভর্তি হয়েছিলাম। এটি এমন একটি ভাঙা বিল্ডিং ছিল, এর অর্ধেকটি কেবল ধ্বংসাবশেষ। তাকে মস্কোতে পাঠানোর পরে যারা সুস্থ হয়েছিলেন তাদের জন্য সংগ্রহস্থলে। এখানে তারা প্রশিক্ষিত হয়েছিল, লেফটেন্যান্ট পদমর্যাদা দেওয়া হয়েছিল এবং ক্রাসনোয়ারস্কে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, যেখানে নতুন ইউনিট গঠন করা হয়েছিল। তিনি 1955 সাল পর্যন্ত নাজারভ শহরে এখানে দায়িত্ব পালন করেন। এটি একটি সাধারণ যুদ্ধ সংস্থার মতো ছিল, সেখানে কেবলমাত্র সামনের সারির সৈন্যরা কাজ করেছিল। এবং আমরা সবাই ভাবছিলাম কেন তারা আমাদের এতদিন ধরে রাখছিল। তারপর আমি জানতে পারলাম, তারা আমাকে আত্মবিশ্বাসে বলেছিল যে তারা আলাস্কায় আক্রমণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং তাদের অভিজ্ঞ, প্রশিক্ষিত লোকের প্রয়োজন। তারা ইতিমধ্যেই প্রাথমিক গোলাগুলির জন্য অস্ত্র উদ্ভাবন করেছে, যাতে তারা আমাদের চুকোটকা থেকে সরাসরি আলাস্কায় আঘাত করতে পারে। আর আমাদের মতো অনেক ছোট ছোট অংশ ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল। সুতরাং, আপনি যদি তাদের একসাথে টানতেন, তাহলে বলটি দুর্দান্ত হবে!

আমি এই বিশেষ কোম্পানিতে এক বছর চাকরি করেছি, তখনই তারা আমাকে ছুটিতে বাড়ি যেতে দেয়। আমরা কোথায় যেতে হবে? বাড়িতে, সারা গ্রাম ভেঙ্গে পড়ল, পুরুষ বন্ধুরা ফিরল না। কি করতে হবে? আমি আমার ভাই যে শহরে থাকতেন সেখানে গিয়েছিলাম। সেখানে আমি একজন কিন্ডারগার্টেন নার্সের সাথে দেখা করি। পরের দিন তিনি প্রস্তাব করেছিলেন, এবং একদিন পরে আমরা স্বাক্ষর করি (আমি, একজন ফ্রন্ট-লাইন সৈনিক হিসাবে, নথি জমা দেওয়ার দিনে 15 দিনের সময় ছাড়াই রেজিস্ট্রি অফিসে স্বাক্ষরিত হয়েছিল)। পরের দিন আবার মীমাংসা করতে গেলাম। ইউনিটে তারা আমাকে একটি অ্যাপার্টমেন্ট দিয়েছে। তখন আমার স্ত্রী এসে তার শাশুড়িকে সঙ্গে নিয়ে আসে।

এটি শুধুমাত্র 1955 সালে ছিল যে আমাকে ডিমোবিলাইজ করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। আমরা নভোসিবিরস্কে চলে এসেছি: আমার স্ত্রীর ভাই এখানে থাকতেন এবং তাকে দীর্ঘদিন ধরে ডাকছিলেন। তিনি টার্বোজেনারেটর প্ল্যান্টে চাকরি পেয়েছিলেন। তিনি এ. এ. নেজেভেনকোর তত্ত্বাবধানে কাজ করেছিলেন একবার এমন একটি ঘটনা ছিল: তারা চীন এবং ভারতের জন্য সরঞ্জাম তৈরি করছিল। আর তাই চার মিটার পিনে একটি জেনারেটর বসাতে হয়েছে। তাদের সুরক্ষিত করার জন্য, আমাকে উপরে গর্ত ড্রিল করতে হয়েছিল। কিভাবে? আপনি সেখানে মেশিনটি তুলতে পারবেন না। সুতরাং, যখন প্রজেক্ট শেষ হওয়ার এক দিন বাকি ছিল, তখন পরিচালক আমার কাছে এসেছিলেন: কেউ জানত না কী করতে হবে। এখানেই একটি ছোট অস্ট্রিয়ান মেশিন, যা আমি একবার ল্যান্ডফিল থেকে তুলেছিলাম এবং মেরামত করেছিলাম, কাজে এসেছিল। এরপর পরিচালক আমাকে ছাড়া কোথাও নেই। এবং যখন তিনি নিউক্লিয়ার ফিজিক্স ইনস্টিটিউটে কাজ করতে যান, তিনি আমাকে তার সাথে যোগ দেওয়ার জন্য আমন্ত্রণ জানান। তার আমাকে এখানে দরকার ছিল। এটা 1961 সালে। আমি বর্জ্য সমন্বয়কারীর চাকরি পেয়েছি। আমরা রকেটের জন্য যন্ত্রাংশ তৈরি করেছি। এবং ছয় মাস পরে নেজেভেনকো মারা যান। শ্রমিকদের মধ্যে আমিই একমাত্র ছিলাম জানাজায় আমন্ত্রিত।

ইনস্টিটিউটের পরিচালক ছিলেন একাডেমিশিয়ান বুডকার, এবং তার সাথেও আমাদের ভালো সম্পর্ক ছিল। তার সাথে যোগাযোগ করা সহজ ছিল এবং প্রায়ই প্রোডাকশন সাইট পরিদর্শন করতেন। একটি কেস ছিল, আমি এটি মনে রাখি: তিনি ব্যক্তিগতভাবে আমাকে একটি টাস্ক এনেছিলেন, একটি খামে অঙ্কন করেছিলেন, এমনকি দোকানের ম্যানেজারও সেগুলি সম্পর্কে জানতেন না। লেনিনগ্রাদ প্ল্যান্ট থেকে একই ডিভাইস অর্ডার করা হয়েছিল। তারপর দেখা গেল আমি তাদের চেয়ে ভালো করেছি। এক মাস পরে, যখন আমি এই কাজটি ভুলে গিয়েছিলাম, তারা আমাকে একটি সিল করা খাম এনেছিল। আমি বিরতির সময় এটি খুললাম, এবং সেখানে 500 রুবেল ছিল। আমি ভয় পেয়ে গেলাম এবং গোপনে ডিরেক্টরকে জিজ্ঞেস করতে গেলাম এটা কি, হয়তো কোন প্রকার উস্কানি। এবং তিনি আমাকে বলেছিলেন যে বোনাসটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজের জন্য ছিল। এবং এটিও ঘটেছে। বুদকার উঠে এসে জিজ্ঞেস করে: “কোল্যা, তুমি কখন বিশ্রাম নিলে? "আপনি আগামীকাল যাবেন।" তারপরে, আমি ছুটির জন্য অনুরোধ লিখলেই আমি জানি যে তারা আমাকে ছেড়ে দেবে।

আমি নিজে দলের সদস্য নই। আমি পার্টিতে যোগ দিতে চাইনি কারণ আমি দেখেছি কিভাবে তারা সবকিছু লঙ্ঘন করে এবং চুরি করে। এটা আমার জন্য না. এবং সমস্ত সময় তারা আমাকে পার্টিতে ডেকেছিল, আমাকে টেনে নিয়েছিল...

এখন আমি প্ল্যান্টে ভেটেরান্স কাউন্সিলের প্রধান। তিনি সবসময় বিজয় দিবস উপলক্ষে অনুষ্ঠানের আয়োজন করতেন। আজ আমন্ত্রণ জানানোর মতো প্রায় কেউ নেই। আমি সবসময় আমাদের ক্যান্টিনের সাথে আলোচনা করতাম। চারজন ম্যানেজার পরিবর্তন হয়েছে, এবং আমি এখনও এখানে কাজ করছি...

দারিয়া শেরেমেটেভা রেকর্ড করেছেন

শিখার সাথে যুদ্ধ

শিখা ধ্বংসের প্রাচীনতম এবং সর্বজনীন উপায়। সভ্যতার সামরিক ইতিহাস অধ্যয়ন করার সময়, একজন আগুন জ্বালানো অস্ত্র দ্বারা পরিচালিত বিশাল ভূমিকা দ্বারা প্রভাবিত হয়।

“গ্রেট মুঘলদের ব্যানাস

উপরন্তু, এটা উল্লেখ করা উচিত যে রাশিয়া এই এলাকায় একটি নেতৃস্থানীয় অবস্থান দখল করেছে এবং দখল করেছে - আমাদের দেশে 60 এর দশকে। 19 শতকে, তারা বিশ্বের প্রথম ইনসেনডিয়ারি বুলেট (এমনকি মসৃণ-বোরের অস্ত্রের জন্যও!), ব্যাকপ্যাক জেট এবং উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্লেমথ্রোয়ার ডিজাইন করেছিল। সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়, আমাদের বিজ্ঞানীরা 1939 সালে একটি কার্যকর ঘন আগুনের মিশ্রণ (বিখ্যাত "মোলোটভ ককটেল") তৈরি করে এবং তারপরে থার্মোবারিক গোলাবারুদ তৈরি করে এই অবস্থানগুলিকে শক্তিশালী করেছিলেন।

"মোলোটভ ককটেল"

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুতে, 1941 সালের আগস্টে সারাতোভে উঃ কাচুগিন, এম. শেগ্লোভএবং পি. মাল্টোভনিকআমরা ইনসেনডিয়ারি মিশ্রণের একটি সহজে ব্যবহারযোগ্য সংস্করণ তৈরি করেছি। দাহ্য মিশ্রণটি নিজেই পেট্রল, কেরোসিন এবং ন্যাফথা নিয়ে গঠিত এবং সালফিউরিক অ্যাসিড, বার্থোলাইট লবণ এবং গুঁড়ো চিনি (তথাকথিত কিবালচিচ ফিউজ) সমন্বিত ফিউজ ব্যবহার করে জ্বালানো হয়েছিল। রেড আর্মিতে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের ঘাটতি প্রতিস্থাপনের জন্য কিছু কারখানায় মোলোটভ ককটেল তৈরি করা হয়েছিল। তুলা বন্দুকধারীরা বিকশিত হয়েছিল এবং উত্পাদন শুরু করেছিল (সামনের লাইনের আধা-হস্তশিল্পের পরিস্থিতিতে, যখন প্রায় সমস্ত সরঞ্জাম পিছনের দিকে খালি করা হয়েছিল) বোতলগুলির জন্য একটি ফিউজ, যার মধ্যে 4 টুকরো তার, স্লট সহ একটি লোহার নল, একটি স্প্রিং রয়েছে। একটি টিটি পিস্তল থেকে দুটি দড়ি ও একটি খালি কার্তুজ। ফিউজ পরিচালনা করা হ্যান্ড গ্রেনেডের জন্য ফিউজ পরিচালনা করার মতোই ছিল, এই পার্থক্যের সাথে যে "বোতল" ফিউজ শুধুমাত্র বোতলটি ভাঙার সময় কাজ করে। এটি পরিচালনায় উচ্চ নিরাপত্তা অর্জন করেছে এবং ব্যবহারের গোপনীয়তা এবং দক্ষতা বৃদ্ধি করেছে, সেইসাথে বোতল ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত আবহাওয়ার পরিসরকে প্রসারিত করেছে। কিন্তু যুদ্ধের প্রকৃতি রক্ষণাত্মক থেকে আক্রমণাত্মক পরিবর্তনের কারণে বোতল ফিউজের আরও উৎপাদন বন্ধ হয়ে যায়।
এটা বিশ্বাস করা হয় যে গণবিধ্বংসী অস্ত্রগুলি 20 শতকের একটি বিশেষাধিকার। এটি ঐতিহ্যগতভাবে রাসায়নিক, ব্যাকটিরিওলজিকাল এবং পারমাণবিক অস্ত্র অন্তর্ভুক্ত করে। তবে অগ্নিসংযোগকারী অস্ত্রের কার্যকারিতা কম নয়। আগুনের সাহায্যে, কৌশলগত যুদ্ধ মিশনগুলি শতাব্দী ধরে সফলভাবে সমাধান করা হয়েছে - শহরগুলি পৃথিবীর মুখ থেকে মুছে ফেলা হয়েছে, সমগ্র দেশের ফসল এবং বন ধ্বংস করা হয়েছে। অতএব, এটি আমাদের পারমাণবিক, লেজার, মহাকাশ এবং ইলেকট্রনিক যুগেও পরিষেবায় রয়ে গেছে।

ফ্ল্যামথ্রোয়ারের শত্রুর উপর একটি শক্তিশালী মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব রয়েছে: এমন কিছু ঘটনা ঘটেছিল যখন সৈন্যরা তখনই পালিয়ে যায় যখন যুদ্ধক্ষেত্রে ফ্ল্যামথ্রোয়ার উপস্থিত হয়। তবে এই অস্ত্রটি ফ্ল্যামথ্রোয়ারদের জন্য অত্যন্ত বিপজ্জনক; তদুপরি, যুদ্ধের অলিখিত আইন অনুসারে, তাদের বন্দী করার প্রথাও নেই - স্নাইপার এবং নাশকতার মতো, ফ্ল্যামেথ্রোয়ারদের ঘটনাস্থলেই গুলি করা হয়।

এটি দৃশ্যত এই সত্যের একটি ফলাফল যে অগ্নিসংযোগকারী অস্ত্রগুলিকে সবচেয়ে বর্বর হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং তাদের ব্যবহার আন্তর্জাতিক কনভেনশন দ্বারা সীমিত - যদিও যখন একটি যুদ্ধ হয়, তখন কেউ কি সেখানে কোন আইনের দিকে তাকায়... আসলে, কেউ নেই কখনও সম্পূর্ণরূপে বোঝা সামরিক কনভেনশন কি করেছে এবং করবে না। তাছাড়া জীবন-মৃত্যুর লড়াই! এগুলি কেবল তথ্য যুদ্ধের একটি হাতিয়ার, যার সাহায্যে আপনি অন্য পক্ষকে দোষারোপ করতে পারেন এবং আপনার যে কোনও কাজকে ন্যায্যতা দিতে পারেন। সাধারণভাবে, আন্তর্জাতিক মানবিক আইন খুব বিতর্কিত অনুভূতি জাগিয়ে তোলে। এবং তার মধ্যে আরও কী আছে তা বলা মুশকিল: সত্যিকারের মানবতাবাদ বা প্রথাগত পাশ্চাত্য ভণ্ডামি। অস্ত্রগুলিকে মানবিক এবং অমানবিকভাবে ভাগ করার ধারণাটি অদ্ভুত - যুদ্ধ এবং মানুষকে হত্যা করা নিজের মধ্যেই অনৈতিক। এবং এটি কোন ব্যাপার না কিভাবে হত্যা করা যায় - একটি ক্লাব, আগুন বা নিউট্রন বিকিরণ দিয়ে।

শিখা নিক্ষেপকারীএকটি যন্ত্র যা জ্বলন্ত তরল প্রবাহ নির্গত করে। সাইফন, যা শত্রুর দিকে জ্বলন্ত মিশ্রণ তৈরি করেছিল, প্রাচীনকালে ব্যবহৃত হত। যাইহোক, শুধুমাত্র 19 এবং 20 শতকের শুরুতে। প্রযুক্তির বিকাশ মোটামুটি নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য শিখা নিক্ষেপ ডিভাইস তৈরি করা সম্ভব করেছে। ফ্ল্যামথ্রোয়ারগুলিকে সবচেয়ে কার্যকর হাতাহাতি অস্ত্র হিসাবে বিবেচনা করা হয়। তারা আক্রমণকারী জনশক্তিকে পরাস্ত করতে এবং পরিখা এবং বাঙ্কারে নিযুক্ত প্রতিরক্ষা শত্রুকে ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় অবস্থানগত অচলাবস্থা যুদ্ধরত শক্তিগুলিকে জরুরীভাবে নতুন যুদ্ধ অস্ত্র খুঁজতে বাধ্য করেছিল। এবং তারপরে আমরা জেট ফ্লেমথ্রোয়ারদের স্মরণ করি, যা অবিলম্বে তাদের বিশাল কার্যকারিতা প্রমাণ করে।

ফ্লেমথ্রোয়ারের ধরন এবং নকশা নির্বিশেষে, তাদের অপারেশনের নীতি একই। তারা সংকুচিত বায়ু, নাইট্রোজেন, কার্বন ডাই অক্সাইড, হাইড্রোজেন বা পাউডার গ্যাসের বল ব্যবহার করে আগুনের অগ্রভাগের মাধ্যমে 15 থেকে 200 মিটার দূরত্বে ট্যাঙ্ক থেকে আগুনের মিশ্রণের একটি স্রোত বের করে। একটি স্বয়ংক্রিয় ইগনিটার দ্বারা ফায়ার অগ্রভাগ ছেড়ে যাওয়ার সময় তরলটি প্রজ্বলিত হয়। আগুনের মিশ্রণে সাধারণত বিভিন্ন দাহ্য তরল থাকে। যুদ্ধের ক্রিয়াটি জ্বলন্ত জেটের পরিসীমা এবং এর জ্বলনের সময় দ্বারা নির্ধারিত হয়।

ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারের প্রথম পরিচিত স্রষ্টাকে রাশিয়ান উদ্ভাবক সিগার-কর্ন (1893) হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যিনি 1898 সালে যুদ্ধ মন্ত্রীর কাছে একটি নতুন অস্ত্রের প্রস্তাব করেছিলেন। 1901 সালে, জার্মান প্রকৌশলী রিচার্ড ফিডলার প্রথম সিরিয়াল ফ্লেমথ্রোয়ার তৈরি করেছিলেন, যা 1905 সালে রাইখসওয়েহর দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, দুটি ধরণের ফ্লেমথ্রোয়ার তৈরি করা হয়েছিল: ব্যাকপ্যাক (ছোট এবং মাঝারি, আক্রমণে ব্যবহৃত) এবং ভারী (অর্ধ-ট্রেঞ্চ, ট্রেঞ্চ এবং দুর্গ, প্রতিরক্ষায় ব্যবহৃত)। তারা 15-60 মিটারে আগুনের স্রোত ছুঁড়ে ফেলেছিল, নতুন অস্ত্রের বিকাশে জার্মানি উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়ে ছিল। আগুনের মিশ্রণ (জ্বালানী তেল বা তেলের সাথে কাঁচা বেনজিনের মিশ্রণ) সংকুচিত বায়ু, CO 2 বা নাইট্রোজেন ব্যবহার করে নির্গত হয়েছিল। প্রথম স্ট্যান্ডার্ড জার্মান ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার ছিল ক্লিফ যন্ত্রপাতি (ক্লিফ - ক্লেইন ফ্ল্যামেন-ওয়ারফার - ছোট ফায়ার ইজেক্টর)।

ফ্লেমথ্রোয়ার সহ জার্মান সৈনিক "ক্লিফ এম. 1915"

জার্মানরা 1915 সালে ভারডুন এবং ইপ্রেসের যুদ্ধে প্রথম নতুন অস্ত্র ব্যবহার করে। 30 শে জুলাই ভোরবেলা, ব্রিটিশ সৈন্যরা একটি অভূতপূর্ব দৃশ্যে হতবাক হয়ে যায়: হঠাৎ করে জার্মান পরিখা থেকে বিশাল অগ্নিশিখা বেরিয়ে আসে এবং ব্রিটিশদের দিকে হিস হিস করে এবং শিস দিয়ে আঘাত করে। তাদের অস্ত্র ছুঁড়ে ফেলে, তারা আতঙ্কিত হয়ে পিছনের দিকে দৌড়ে যায়, একটিও গুলি না চালিয়ে তাদের অবস্থান ছেড়ে দেয়।

বাঙ্কার ধ্বংস করার জন্য Wehrmacht প্রদর্শনী অনুশীলন

1915 সালের ফেব্রুয়ারির শেষে, জার্মানরা রাশিয়ানদের বিরুদ্ধে বারানোভিচি শহরের উত্তরে পূর্ব ফ্রন্টে ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার করেছিল। কিন্তু জার্মান অগ্নি আক্রমণের ফলে ব্রিটিশরা পালিয়ে গেলে, এই সংখ্যাটি রাশিয়ায় কাজ করেনি। এছাড়াও, 1915 সালের মে মাসে কার্পাথিয়ানদের মধ্যে অস্ট্রো-হাঙ্গেরিয়ানদের দ্বারা ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিও ব্যবহার করা হয়েছিল।

ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিতে জার্মান একচেটিয়া বেশিদিন স্থায়ী হয়নি - 1916 সালে, রাশিয়া সহ সমস্ত যুদ্ধরত সেনাবাহিনী এই অস্ত্রগুলির বিভিন্ন সিস্টেম এবং নিয়মিত ফ্লেমথ্রোয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল। 1915 সালের বসন্তে রাশিয়ায় ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির নকশা শুরু হয়েছিল, এমনকি জার্মান সেনাদের দ্বারা তাদের ব্যবহারের আগেও। 1915 সালের সেপ্টেম্বরে, প্রফেসর গরবভের ফ্লেমথ্রওয়ার পরীক্ষা করা হয়েছিল। 1916 সালের শেষের দিকে, ইংল্যান্ডে লিভেন্স এবং ভিনসেন্ট সিস্টেমের ফ্লেমথ্রোয়ারদের অর্ডার দেওয়া হয়েছিল। 1916 সালে, "টি" সিস্টেমের ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার (যেমন, টোভার্নিটস্কির নকশা) গৃহীত হয়েছিল।

Tovarnitsky ব্যাকপ্যাক flamethrower.1 - জ্বলন্ত তরল সঙ্গে ট্যাংক; 2 - টোকা; 3 - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 4 - ফায়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 5 - হালকা; 6 - স্ট্রাইকার ছুরি; 7 - লাইটার মাউন্টিং স্ট্যান্ড; 8 - নিয়ন্ত্রণ লিভার; 9 - ঢাল।

নিকোলে২Tovarnitsky এর flamethrower পরীক্ষা করে

Tovarnitsky অর্ধ পরিখা flamethrower. 1 - জ্বলন্ত তরল সঙ্গে ট্যাংক; 2 - টোকা; 3 - ট্যাপ হ্যান্ডেল; 4 - সংকুচিত বায়ু সঙ্গে ধারক; 5 - বায়ু নল; 6 — ট্যাঙ্কে চাপ নির্ধারণের জন্য চাপ পরিমাপক; 7 - দীর্ঘ ক্যানভাস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 8 - ফায়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 9 - হালকা; 10 - আগুনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ নিয়ন্ত্রণের জন্য লাঠি; 11 - টি; 12 - পিন; 13 - আউটলেট টিউব; 14 - উত্তোলন ডিভাইস।

ফরাসি সেনাবাহিনী শিল্ট ফ্লেমথ্রোয়ার এবং ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার (নং 1 বিআইএস, নং 2 এবং নং 3 বিআইএস) গ্রহণ করেছিল। ব্রিটিশ ট্রেঞ্চ ওয়ারফেয়ার ডিপার্টমেন্ট বেশ কয়েকটি নমুনা তৈরি করেছে (ফরাসি পেটেন্টে) - লিভেন্স সিস্টেম (শট রেঞ্জ 200 মিটার পর্যন্ত) এবং লরেন্স, ভিনসেন্ট সিস্টেম ভারী শিখা নিক্ষেপকারী।

রাশিয়ায় লাইভেন্স বড় ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যাটারি

লিভেন্সের বড় ফ্লেমথ্রওয়ার ব্যাটারি সালভো

প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মধ্যে একটি সত্যিকারের ফ্লেমথ্রওয়ার বুম ছিল।

30 এর দশকের শেষের দিকে রেড আর্মিতে। প্রতিটি রাইফেল রেজিমেন্টে মাউন্ট করা এবং ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত একটি রাসায়নিক প্লাটুন অন্তর্ভুক্ত ছিল।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুতে, রেড আর্মি ইউনিটে ওয়েহরমাখটের চেয়ে দ্বিগুণ ফ্লেমথ্রোয়ার ছিল। প্রথম সোভিয়েত ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার ROKS-1 1940 সালে তৈরি হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, তাদের পরিবর্তনগুলি উপস্থিত হয়েছিল - ROKS-2 এবং ROKS-3। 23 কেজি ওজনের, তারা আগুনের মিশ্রণের 6-8 অংশ 30-45 মিটারে ছুড়ে ফেলেছিল।

ROKS-3

ROKS-এর সাথে সজ্জিত রেড আর্মি ইউনিট 1942 সালের নভেম্বরে স্ট্যালিনগ্রাদের যুদ্ধের সময় তাদের প্রথম বাস্তব যুদ্ধের পরীক্ষা পায়।

শহুরে যুদ্ধে তারা প্রায়শই অপরিহার্য ছিল। ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারির সাহায্যে ধোঁয়ার পর্দায় আচ্ছাদিত, আক্রমণকারী দলের অংশ হিসাবে ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলি বাড়ির দেয়াল ভেঙ্গে, পিছন থেকে বা পাশ থেকে দুর্গগুলিকে বাইপাস করে লক্ষ্যে অনুপ্রবেশ করেছিল এবং এমব্রাসারের উপর আগুনের একটি বাঁধ নামিয়েছিল। এবং জানালা। ফলে শত্রুরা আতঙ্কিত হয়ে পড়ে এবং শক্তিশালী পয়েন্টটি সহজেই দখল করে নেয়। 1944 সালের আক্রমণাত্মক অভিযানে, রেড আর্মি সৈন্যদের কেবল অবস্থানগত প্রতিরক্ষাই নয়, সুরক্ষিত অঞ্চলগুলিও ভেঙে ফেলতে হয়েছিল। এখানে, ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত ইউনিটগুলি বিশেষভাবে সফলভাবে পরিচালিত হয়েছিল।

জার্মানরা আমেরিকানরা সহ ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার তৈরিতে পুরো গ্রহের চেয়ে এগিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল, যারা দ্রুত বিশ্বকে পুনরায় বিতরণ করতে ছুটে যাচ্ছিল। ইতিমধ্যেই আন্তঃযুদ্ধের সময়, জার্মান পদাতিক বাহিনীতে হালকা এবং মাঝারি ফ্লেমথ্রোয়ার ছিল। 1 সেপ্টেম্বর, 1939-এ, যুদ্ধের সময় তাদের মধ্যে প্রায় 1,200 জন ছিল, এই সংখ্যাটি দ্রুত বৃদ্ধি পায়। ইতিমধ্যে 1934 সালে, জার্মানরা একটি সফল পদাতিক ব্যাকপ্যাক ফ্ল্যামেথ্রোয়ার, ফ্ল্যামেনওয়ারফার 34 (FmW.34) তৈরি করেছিল। এটা একটানা 45 সেকেন্ডের জন্য কাজ করতে পারে বা 36 ডোজ শট পর্যন্ত ফায়ার করতে পারে। FmW.34 এর একমাত্র ত্রুটি ছিল এর ভারী ওজন - 36 কেজি।

জার্মান ফ্ল্যামথ্রোয়াররা একটি ফায়ারিং পয়েন্ট ধ্বংস করে

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ওয়েহরমাখ্ট বিভিন্ন ধরণের ফ্লেমথ্রোয়ার ব্যবহার করেছিল: বহনযোগ্য ফ্লেমথ্রোয়ার মোড। 1935, হালকা ব্যাকপ্যাক ".kl.Fm.W." মডেল 1939, "F.W.-1" (1944), মাঝারি ফ্লেমথ্রোয়ার "m.Fm.W" (1940), Flammenwerfer 40 klein ("small") (1940), Flammenwerfer 41 (FmW.41 নামে বেশি পরিচিত) (1942) . তারপর Flammenwerfer mit Strahlpatrone 41 (FmWS.41) তৈরি করা হয়েছিল, যাকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেরা শিখা নিক্ষেপকারী হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

1944 সালে, Wehrmacht "Faustpatron" এর একটি ডিসপোজেবল ফ্লেমথ্রোয়ার অ্যানালগ গ্রহণ করেছিল, যা শত্রু কর্মীদের ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল Einstossflammenwerfer 44 - তৈরি করা সবচেয়ে সহজ এবং একই সাথে বেশ কার্যকর অস্ত্র, সেইসাথে নিষ্পত্তিযোগ্য Einstossflammenwerfer 44/4W6 46)।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, 1939 সালে F1-E1 ফ্লেমথ্রোয়ার তৈরি করা হয়েছিল। এই ডিভাইসগুলি পাপুয়া নিউ গিনির যুদ্ধে ব্যবহৃত হয়েছিল, কিন্তু ব্যবহার করা অবিশ্বস্ত এবং অসুবিধাজনক বলে প্রমাণিত হয়েছিল। তারপর M1, M1A1 এবং M2 তৈরি হয়। এই ডিভাইসগুলির প্রথম উত্পাদন কপি নিম্ন মানের ছিল। শুধুমাত্র 1943 সালে গ্রহণযোগ্য মানের M2-2 ফ্লেমথ্রোয়ার উপস্থিত হয়েছিল।

গ্রেট ব্রিটেনে, ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার নং 2 এমকে 1 এর বিকাশ 1941 সালে শুরু হয়েছিল। 1944 সালে, ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার নং 2 এমকে 2 উপস্থিত হয়েছিল - ব্রিটিশ সৈন্যদের প্রধান ফ্লেমথ্রোয়ার। এটি নর্মান্ডি অবতরণের সময়, ইউরোপ এবং সুদূর প্রাচ্যের অপারেশনগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। ব্রিটিশদের কাছে ভারী "টেবিল ফ্লেমথ্রোয়ার নং 1 এমকে1" (1940) ছিল, যা সৈন্যদের মধ্যে "হার্ভে" ডাকনাম পেয়েছিল।

ইংরেজি শিখা নিক্ষেপকারী ট্যাঙ্ক "চার্চিল"

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় আমেরিকান শিখা নিক্ষেপকারী

জাপান টাইপ 93 ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রওয়ার (1933) নিয়ে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে প্রবেশ করে। 1940 সালে, এটি একটি সরলীকৃত সংস্করণ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে শুরু করে - টাইপ 100 ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার, যা পুরো যুদ্ধ জুড়ে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল।

যুদ্ধের পরপরই, অনেক সেনাবাহিনী ফ্ল্যামথ্রোয়ার ত্যাগ করেছিল, কিন্তু শীঘ্রই কোরিয়ায়, তারপরে ভিয়েতনামে এবং তারপরে মধ্যপ্রাচ্যে যুদ্ধ শুরু হয়েছিল... এর ফলাফল ছিল ফ্লেমথ্রোয়ার অস্ত্রের নবজাগরণ।

যুদ্ধের পরে, ইউএসএসআর LPO-50 লাইট ইনফ্যান্ট্রি ফ্লেমথ্রওয়ার গ্রহণ করে। এটি একটি ব্যাকপ্যাক, পাউডার, পিস্টনবিহীন, মাল্টিপল-অ্যাকশন ফ্লেমথ্রোয়ার যা ফ্লেমথ্রোয়িং নিয়ন্ত্রণের বৈদ্যুতিক পদ্ধতি সহ। ডিভাইসটি একজন ব্যক্তি দ্বারা পরিচালিত হয়। সজ্জিত ডিভাইসের ওজন 23 কেজি। ফ্লেমথ্রোয়িং রেঞ্জ কমপক্ষে 70 মিটার (মিশ্রণটির 30% লক্ষ্যে পৌঁছেছে), মাউন্ট করা হয়েছে - 90 মিটার পর্যন্ত সবচেয়ে কার্যকর দূরত্ব 40-50 মিটার হিসাবে বিবেচিত হয়েছে রাশিয়ানদের সাথে পরিষেবা থেকে সেনাবাহিনী, কিন্তু টাইপ 74 নামে চীনে উত্পাদিত হয়। আমাদের সেনাবাহিনীর অস্ত্রের মধ্যে রয়েছে TPO-50 ভারী পদাতিক ফ্লেমথ্রওয়ার। 173 কেজি ওজনের ইনস্টলেশনটি একটি চাকাযুক্ত গাড়িতে মাউন্ট করা হয়েছে এবং আপনাকে 180 মিটার দূরত্বে 21 লিটারের আগুনের মিশ্রণের তিনটি শট ফায়ার করতে দেয়, প্রয়োজনে 45 কেজি ওজনের প্রতিটি ব্যারেল আলাদাভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। 2005 সালে, বর্ণ জেট পদাতিক ফ্ল্যামথ্রোয়ার রাশিয়ান সেনাবাহিনী গ্রহণ করেছিল। দেখার পরিসীমা - 70 মিটার, সর্বোচ্চ - 120।

“ বর্ণ-এস“

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ABC-M9-7 পোর্টেবল (ব্যাকপ্যাক) ফ্লেমথ্রোয়ার এবং এর পরিবর্তিত সংস্করণ M9E1-7 বর্তমানে ব্যবহৃত হয়। এই ডিভাইসগুলি জ্বালানী হিসাবে নেপালম ব্যবহার করে, যা সংকুচিত বায়ু দ্বারা নির্গত হয়। আমেরিকান বিশেষ বাহিনীও M8 একক-অ্যাকশন ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত। বর্তমানে, চীন এবং অন্যান্য অনেক দেশের সেনাবাহিনী টাইপ 74 ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত রয়েছে ইতালির কাছে T-148 ফ্লেমথ্রওয়ার রয়েছে এবং ব্রাজিলের কাছে LC T1 M1 রয়েছে।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ভারী শিখা নিক্ষেপকারী:
1 - লোহার ট্যাঙ্ক; 2 - টোকা; 3 - কল হ্যান্ডেল;
4 - ক্যানভাস পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 5 - ফায়ার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
6 - নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেল; 7 - ইগনিটার;
8 - উত্তোলন ডিভাইস; 9 - ধাতব পিন।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার:
1 - ইস্পাত ট্যাঙ্ক; 2-টোকা; 3-হ্যান্ডেল;
4 - নমনীয় রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 5- ধাতু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ;
6 - স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন;

7-সংকুচিত গ্যাস; 8 - আগুনের মিশ্রণ।

আমেরিকান ব্যাকপ্যাক শিখা M2A1-7

সোভিয়েত লাইট ইনফ্যান্ট্রি ফ্লেমথ্রোয়ার LPO-50:

1 - ব্যাকপ্যাক; 2 - পায়ের পাতার মোজাবিশেষ; 3 - বন্দুক; 4 - বাইপড

জার্মান ফ্ল্যামেনওয়ার্ফার এম.16 ফ্ল্যামেথ্রোয়ার এবং ফ্ল্যামেথ্রোয়ারের কমব্যাট ক্রু

ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার, বহু দ্বন্দ্বে কয়েক ডজন দেশের সেনাবাহিনী দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, সময়ের সাথে সাথে মৌলিকভাবে পরিবর্তিত হয়নি। শুধুমাত্র পৃথক উপাদান উন্নত করা হয়েছিল এবং ওজন হ্রাস করা হয়েছিল। এবং ধীরে ধীরে, পরিষেবাতে থাকা জেট ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির মৌলিক ত্রুটিগুলি আরও স্পষ্ট হয়ে ওঠে - শটের সংক্ষিপ্ত পরিসর - 70 থেকে 200 মিটার পর্যন্ত, ইতিমধ্যে 60 এর দশকের শেষের দিকে। সামরিক ডিজাইনাররা একটি মৌলিকভাবে নতুন হাতে-হোল্ড ফ্লেমথ্রওয়ার তৈরি করতে শুরু করে। জেট ফ্লেমথ্রোয়াররা জেট ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছে, যেখানে একটি সিল করা ক্যাপসুলে আবদ্ধ আগুনের মিশ্রণ জেট প্রজেক্টাইল দ্বারা শত শত এবং হাজার হাজার মিটার পর্যন্ত পৌঁছে দেওয়া হয়।

রাশিয়ায় ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির নির্মাণ শুরু হয়েছিল শুধুমাত্র 1915 সালের বসন্তে (অর্থাৎ, এমনকি জার্মান সৈন্যদের দ্বারা তাদের ব্যবহারের আগে - ধারণাটি স্পষ্টতই বাতাসে ছিল)। 1915 সালের সেপ্টেম্বরে, অধ্যাপক গরবভের প্রথম 20টি ফ্লেমথ্রোয়ার পরীক্ষা করা হয়েছিল। 27 ফেব্রুয়ারী, 1916-এ, মস্কো ইম্পেরিয়াল স্টেট ইউনিভার্সিটির ফার্মাসি কোর্সের একজন ছাত্র, বি.এস. ফেদোসিভ, একটি দাহ্য তরল (রেসিপিটি উপস্থাপন করা হয়নি) এবং এটি নিক্ষেপ করার জন্য একটি "পাম্প" জন্য একটি প্রস্তাব জমা দেন। একই সময়ে, তিনি 23 জানুয়ারী, 1916 তারিখের সুপ্রিম কমান্ডার-ইন-চীফের সদর দফতরের একটি বার্তা উল্লেখ করেছিলেন, যেখানে "ডুবনার দক্ষিণে অস্ট্রিয়ানদের ব্যবহার করার কথা বলা হয়েছিল ... আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য একটি যন্ত্র, আগুন নিক্ষেপ 30-40 মিটারে।"

1916 সালের শেষের দিকে, ইংল্যান্ডে লিভেনস এবং ভিনসেন্ট সিস্টেমের নতুন উন্নত ফ্লেমথ্রোয়ার অর্ডার করা হয়েছিল। 1916 সালে, "টি" সিস্টেমের ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার (অর্থাৎ, টোভার্নিটস্কির নকশা) রাশিয়ান সেনাবাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল, যা 1916 সালের পতনের পর থেকে রাশিয়ান সেনাবাহিনীর পদাতিক রেজিমেন্টে ফ্লেমথ্রোয়ার দলগুলির সাথে সজ্জিত ছিল (প্রতিটি 12টি ফ্ল্যামেথ্রোয়ার। ) একই সময়ে, টোভার্নিটস্কি দ্বারা ডিজাইন করা ট্রেঞ্চ ফ্লেমথ্রোয়ার দিয়ে সজ্জিত তিনটি ব্যাটারি তৈরি করা হয়েছিল। 1917 সালের মাঝামাঝি, এই ব্যাটারির সৈন্যরা তাদের প্রশিক্ষণ শেষ করে এবং উত্তর, পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্রন্টে পাঠানো হয়েছিল।

স্ট্র্যান্ডেন, পোভার্নিন এবং স্টোলিতসার রাশিয়ান উচ্চ-বিস্ফোরক পিস্টন ফ্ল্যামথ্রোয়ার বিদেশী ফ্ল্যামথ্রোয়ারগুলির তুলনায় উন্নততর ছিল, যার বৈশিষ্ট্যগুলি আরও খারাপ ছিল। 1917 এর শুরুতে, ফ্লেমথ্রোয়ারটি পরীক্ষা করা হয়েছিল এবং ব্যাপক উত্পাদনে প্রবেশ করেছিল। পরবর্তী গৃহযুদ্ধের সময় রেড আর্মি দ্বারা এসপিএস ফ্লেমথ্রওয়ার সফলভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। ইঞ্জিনিয়ারিং চিন্তা পুরোদমে ছিল: গরবভের ফ্লেমথ্রোয়ার ইতিমধ্যে 1915 সালে তৈরি হয়েছিল, টোভার্নিটস্কির - 1916 সালে, এসপিএস - 1917 এর শুরুতে। মোট, প্রায় 10,000 ব্যাকপ্যাক, 200টি ট্রেঞ্চ এবং 362টি এসপিএস তৈরি হয়েছিল। 86টি ভিনসেন্ট সিস্টেম ফ্লেমথ্রোয়ার এবং 50টি লিভেন্স সিস্টেম ফ্লেমথ্রোয়ার বিদেশ থেকে গৃহীত হয়েছিল। 1 জুন, 1917-এ, রাশিয়ান সৈন্যরা 11,446 ফ্লেমথ্রোয়ার পেয়েছিল।
আক্রমণাত্মক যুদ্ধের উদ্দেশ্যে এবং বাঙ্কার থেকে শত্রু বাহিনীকে ধূমপান করার উদ্দেশ্যে, ফ্লেমথ্রওয়ারের ফায়ার অগ্রভাগকে নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং লম্বা করা হয়েছিল, যেখানে সাধারণ শঙ্কুযুক্ত অগ্রভাগের পরিবর্তে এটি একটি এল-আকৃতির, বাঁকা অগ্রভাগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। এই ফর্মটি ফ্লেমথ্রোয়ারকে তার ছাদ থেকে "মৃত", নন-শুটেবল জোনে বা পিলবক্সের উপরে, এম্ব্যাসারের পাশে দাঁড়িয়ে কভারের পিছনে থেকে এমব্র্যাসারের মাধ্যমে কার্যকরভাবে কাজ করতে দেয়।

ফ্লেমথ্রোয়ার অগ্রভাগে এল-আকৃতির অগ্রভাগ ব্যবহার করে তার ছাদ (আগুনের মৃত অঞ্চল) থেকে একটি পিলবক্স এমব্র্যাসারকে আক্রমণ করা

সিগার-কর্ন সিস্টেমের প্রথম বিশ্বযুদ্ধের রাশিয়ান হাত শিখা নিক্ষেপকারী

ফ্লেমথ্রোয়ারদের প্রতি সর্বদা একটি অস্পষ্ট মনোভাব রয়েছে - উত্সাহী (তার সর্বোচ্চ লড়াইয়ের কার্যকারিতার কারণে) থেকে অহংকারী-অসম্মানজনক (একটি "অক্রীড়া" এবং "অসাধারণ অস্ত্র" হিসাবে)। উদাহরণস্বরূপ, 1920 সালে ফ্লেমথ্রোয়ারের হাঙ্গেরিয়ান উদ্ভাবক, সাজাকাটস গাবরকে যুদ্ধাপরাধী হিসাবে বিচার করা হয়েছিল। তিনি 1910 সালে তার আবিষ্কারের পেটেন্ট করেছিলেন; এক বছর আগে, পোলায় কৌশলের সময়, একটি শিখা নিক্ষেপকারীর ধারণার জন্ম হয়েছিল যখন তিনি সৈন্য এবং নাবিকদের একে অপরের উপর জল ঢালতে দেখেছিলেন।

সাধারণভাবে, একজন ব্যক্তি সহজেই একটি ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ার পরিচালনা করতে পারে। তবে প্রায়শই যুদ্ধের পরিস্থিতি এমনভাবে বিকশিত হয়েছিল যে একজন ব্যক্তির পক্ষে তার কাঁধে একটি শিখা নিয়ে শত্রু অবস্থানের কাছাকাছি যাওয়া কেবল অসম্ভব ছিল। এমতাবস্থায় বন্দুকধারী ও কুলি দখল করে নেয়। বন্দুকধারী আগুনের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বহন করে, এবং পোর্টার যন্ত্রপাতি বহন করে। অনুরূপ কৌশল ব্যবহার করে, তারা অমসৃণ ভূখণ্ডের আড়ালে লুকিয়ে, অবস্থানে অল্প দূরত্বে শত্রুর কাছে যেতে সক্ষম হয়েছিল, যন্ত্রপাতি সহ পোর্টার একটি গর্তের মধ্যে লুকিয়ে ছিল এবং একটি ফায়ার হোজ সহ বন্দুকটি শত্রুর কাছাকাছি চলে গিয়েছিল; এবং লঞ্চ চালু করে।

একটি যুদ্ধ ইউনিট হিসাবে, দুটি ফ্ল্যামেথ্রওয়ার স্কোয়াড (স্ট্রাইক গ্রুপ) এর একটি গঠন ব্যবহার করা হয়েছিল, যার সাথে গ্রেনেড সজ্জিত বেশ কয়েকটি সৈন্যও ছিল। সাধারণভাবে, এই ধরনের একটি স্ট্রাইক গ্রুপের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত ছিল: একজন কমান্ডার, ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারের দুটি স্কোয়াড (প্রতিটি চারজন) এবং চারটি গ্রেনেড লঞ্চার।

প্রথম আক্রমণ থেকে, ফ্ল্যামথ্রোয়াররা তাদের সৈন্যদের মধ্যে দুর্দান্ত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছিল, তবে একই সাথে শত্রুদের আতঙ্ক এবং তীব্র ঘৃণার কারণ হয়েছিল। এবং যদি জার্মান সংবাদপত্রগুলি সম্ভাব্য সমস্ত উপায়ে তাদের প্রশংসা করে, তবে এন্টেন্ত দেশগুলির প্রচার তাদের সৈন্যদের উত্সাহিত করার জন্য যথাসম্ভব তাদের অপমান করার চেষ্টা করেছিল। রাশিয়ায়, ফ্লেমথ্রোয়ারের ব্যবহার যুদ্ধাপরাধের সমান ছিল (যদিও রাশিয়ান সেনাবাহিনীতে তাদের উপস্থিতির পরে তারা এটি ভুলে যেতে পছন্দ করেছিল)। এবং ব্রিটিশরা গুরুত্ব সহকারে যুক্তি দিয়েছিল যে জার্মান ফ্লেমথ্রোয়ার ইউনিটগুলিতে কেবল শাস্তিমূলক অফিসাররা কাজ করে!

রাশিয়ান সংবাদপত্র লিখেছেন:

1868 সালের সেন্ট পিটার্সবার্গ ঘোষণায় স্বীকৃত হয়েছে যে এই ধরনের অস্ত্রের ব্যবহার, যা শত্রুর উপর ক্ষত সৃষ্টি করার পরে, কর্মের বাইরে থাকা লোকদের দুর্ভোগ বাড়ায় বা তাদের মৃত্যু অনিবার্য করে তোলে, এটি আইনের পরিপন্থী। পরোপকারী

যাইহোক, ক্লোজ-রেঞ্জ যুদ্ধে, আমাদের শত্রুরা আমাদের সৈন্যদের জ্বলন্ত এবং ক্ষয়কারী তরল দিয়ে ঢেলে দেয়, এই উদ্দেশ্যে বিশেষ যন্ত্র ব্যবহার করে উচ্চ চাপে দাহ্য তরল, রজনী পদার্থ বা কস্টিক অ্যাসিডের মিশ্রণে ভরা ধাতব সিলিন্ডারের সমন্বয়ে। একটি ট্যাপ সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন খোলা হয়, এটি থেকে 30 ধাপ এগিয়ে শিখা বা তরলের একটি স্রোত বেরিয়ে আসে। যখন অগ্নি নির্গমন যন্ত্রটি কাজ করে, তখন নল থেকে প্রস্থান করার সময় জেটটি জ্বলে ওঠে এবং খুব উচ্চ তাপমাত্রার বিকাশ করে, তার পথের সমস্ত বস্তুকে পুড়িয়ে দেয় এবং জীবিত মানুষকে একটি শক্ত পোড়া ভরে পরিণত করে। অ্যাসিডের প্রভাবও কম ভয়ঙ্কর নয়। শরীরে উঠা, এমনকি পোশাক দ্বারা সুরক্ষিত থাকলেও, অ্যাসিড গভীর পোড়ার কারণ হয়, ত্বক অবিলম্বে ধূমপান করতে শুরু করে, মাংস হাড় পর্যন্ত বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং হাড়গুলি পুড়ে যায়। এসিড দ্বারা আক্রান্ত ব্যক্তিরা গুরুতর কষ্টের মধ্যে মারা যায় এবং শুধুমাত্র বিরল ক্ষেত্রে বেঁচে থাকে।"

এক্সট্রাঅর্ডিনারি কমিশন অফ ইনকোয়ারির ফাইলগুলিতে 16 অক্টোবর, 1914, নং 32 তারিখের দ্বিতীয় জার্মান সেনাবাহিনীর আদেশের একটি অনুলিপি রয়েছে, যেখানে ফায়ার ইজেক্টর ব্যবহারের জন্য বিশদ নির্দেশাবলী রয়েছে, যেটিতে বলা হয়েছে যে " ফায়ার ইজেক্টরগুলি প্রধানত রাস্তায় এবং বাড়িতে যুদ্ধে ব্যবহার করা হবে এবং এমন জায়গায় সংরক্ষণ করা হবে যেখানে যুদ্ধ শুরু হবে, যাতে সর্বদা ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত থাকে।"

একটি পরিখা ক্যাপচার করার সময় আক্রমণকারী দলের কর্মের পরিকল্পনা

23 ফেব্রুয়ারী, 1915 তারিখে, S... রেজিমেন্টের ইউনিটগুলি, কোনোপনিৎসা গ্রামের কাছে জার্মান পরিখায় আক্রমণের সময়, একটি জ্বলন্ত রেজিনাস তরল দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, যার ফলে নীচের স্তরগুলি শরীর এবং মুখমণ্ডলে মারাত্মক পোড়া হয়েছিল; 22 শে এপ্রিল রাতে, উচ্চতা 958 মাকুভকিতে আক্রমণের সময়, আমাদের পদাতিক ডিভিশনের র‌্যাঙ্কগুলি আমাদের সৈন্যদের প্রায় 100 টি পোড়া মৃতদেহ ফায়ার ইজেক্টরের সংস্পর্শে পেয়েছিল এবং অস্ট্রিয়ানদের কাছ থেকে এই জাতীয় 8 টি ডিভাইস বন্দী করা হয়েছিল। উপরন্তু, অনেক নিম্ন পদে পোড়া থেকে গুরুতর আঘাত পেয়েছিলাম; 17 মে রাতে, গ্যালিসিয়ার ডলিনা শহরে, আই... পদাতিক রেজিমেন্টের বিরুদ্ধে ফায়ার ইজেক্টর ব্যবহার করা হয়েছিল, যার দ্বারা শত্রুদের কাছ থেকে এই ডিভাইসগুলির বেশ কয়েকটি নেওয়া হয়েছিল; 20 মে, প্রজেমিসলের কাছে একটি আক্রমণের সময়, ও... পদাতিক রেজিমেন্টের বেশ কয়েকটি পদ মারাত্মকভাবে পুড়ে যায়; মে মাসে, নদীতে জার্মানদের কাছ থেকে বেশ কয়েকটি অগ্নি নির্গমন ডিভাইস নেওয়া হয়েছিল। Bzure; ফেব্রুয়ারী 10 তারিখে, মেট্রো স্টেশনের কাছে, পি ... রেজিমেন্টের লাইফ গার্ডের র‌্যাঙ্কগুলি কেরোসিনের সাথে মিশ্রিত সালফিউরিক অ্যাসিড থেকে পুড়ে যাওয়া সবেমাত্র আহত হয়েছিল; ফেব্রুয়ারী 27 তারিখে, প্রজেমিসলের কাছে শত্রুর পরিখা দখলের সময়, কে... রেজিমেন্টের র‌্যাঙ্কগুলি অ্যাসিড ভর্তি 3টি ডিভাইস খুঁজে পেয়েছিল; মার্চের মাঝামাঝি সময়ে, অস্ট্রিয়ানরা আমাদের সৈন্যদের অগ্রসর হওয়ার সময় ইয়াবলঙ্কি গ্রামের কাছে একটি অ্যাসিড নির্গত যন্ত্র ব্যবহার করেছিল; 12 মে, ডোলিনা শহরের কাছে, I... রেজিমেন্টের অস্ট্রিয়ান অবস্থানের উপর আক্রমণের সময়, কিছু নিম্ন পদে অ্যাসিড ঢেলে দেওয়া হয়েছিল, এবং কস্যাকের একজনের গাল হাড়ে পুড়ে গিয়েছিল, ফলে যা তিনি শীঘ্রই মারা যান; 13 জুন, গ্যালিসিয়ার বোব্রিকা গ্রামের কাছে, এফ... রেজিমেন্টের 4টি নিম্ন র‌্যাঙ্ককে একটি তরল দিয়ে ঢেলে দেওয়া হয়েছিল যা তাদের জামাকাপড় স্পর্শ করার সময় জ্বলে ওঠে এবং তাদের মধ্যে দুজনকে জীবন্ত পুড়িয়ে ফেলা হয়; 24 শে জুলাই, একজন জার্মান অফিসার এবং সৈন্যদের ওসোভেটসের কাছে বন্দী করা হয়েছিল এবং তাদের দখলে একটি কস্টিক তরলের বয়াম পাওয়া গিয়েছিল যা দৃষ্টিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছিল। বিশেষ ডিভাইস ছাড়াও, শত্রু আমাদের সৈন্যদের দিকে অ্যাসিড ভর্তি সাধারণ বোতল নিক্ষেপের আশ্রয় নিয়েছিল, যেমনটি নদীর যুদ্ধে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। রাভকা এবং 1914 সালের শীতকালে লডজের কাছে এবং অবশেষে, 9 জানুয়ারী, 1915 তারিখে, I... রেজিমেন্টের র‌্যাঙ্কগুলিকে অস্ট্রিয়ানরা তাদের পরিখায়, লিপনয় গ্রামের কাছে, অ্যাসিডযুক্ত পাত্রগুলিকে শ্বাসরোধকারী নির্গত অবস্থায় দেখতে পায়। ধোঁয়া

২য় সেনাবাহিনী। অর্ডার নং 32

প্রধান অ্যাপার্টমেন্ট, সেন্ট-কুয়েন্টিন 16 অক্টোবর 1914

§ 4. ফায়ার ইজেক্টর বা তরল নির্গতকারী

এই পদ্ধতিগুলি প্রয়োজন অনুসারে সেনাপতি-ইন-চিফ দ্বারা সেনাবাহিনীর পৃথক অংশগুলিতে উপলব্ধ করা হবে। একই সময়ে, ইউনিটগুলি এমন জ্ঞানী ব্যক্তিদের গ্রহণ করবে যারা এই ডিভাইসগুলি পরিচালনার জন্য অত্যন্ত প্রয়োজনীয় এবং যখন ইউনিটগুলি উপযুক্ত নির্দেশনা পাবে, তখন এই ব্যক্তিদের গঠন যথাযথ প্রশিক্ষণের পরে এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে নির্বাচিত স্যাপারদের দ্বারা শক্তিশালী করা উচিত। .

আগুন নিক্ষেপকারীদের এই উদ্দেশ্যে বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত স্যাপারদের দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়; এই ডিভাইসগুলি, যা তাত্ক্ষণিকভাবে দাহ্য তরল নির্গত করে, অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের মতো। আগুনের তরঙ্গ 20 মিটার দূরত্বে প্রযোজ্য। তাদের প্রভাব অবিলম্বে এবং মারাত্মক, ছড়িয়ে পড়া উত্তাপের কারণে শত্রুকে দীর্ঘ দূরত্বে নিক্ষেপ করে। যেহেতু এগুলি 1/-2 মিনিটের জন্য জ্বলে এবং ডিভাইসগুলির ক্রিয়াকলাপ ইচ্ছামতো ব্যাহত হতে পারে, তাই বিষয়বস্তুর একটি ডোজ দিয়ে বেশ কয়েকটি বস্তুকে মেরে ফেলতে সক্ষম হওয়ার জন্য সংক্ষিপ্ত, পৃথক ফ্ল্যাশগুলিকে নিক্ষেপ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। ফায়ার ইজেক্টরগুলি প্রাথমিকভাবে রাস্তায় এবং বাড়িতে যুদ্ধের সময় ব্যবহার করা হবে এবং এমন জায়গায় ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত রাখা হবে যেখান থেকে আক্রমণ শুরু হবে...

সমগ্র যুদ্ধ জুড়ে, ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি একটি সহায়ক অস্ত্র হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল, পরিখা যুদ্ধে তাদের ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে অনুকূল অবস্থার প্রয়োজন ছিল। ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারগুলি আক্রমণের সময় প্রায় একচেটিয়াভাবে ব্যবহার করা হত এবং যখন এই আক্রমণটি সম্মুখের তুলনামূলকভাবে সংকীর্ণ অংশে পরিচালিত হয়েছিল, তখন একটি দ্রুত "সংক্ষিপ্ত" স্ট্রাইক (অভিযান) এর প্রকৃতি ছিল এবং অবস্থানের একটি ছোট অংশ দখল করার সমস্যার সমাধান করেছিল। . যদি প্রথম লাইনের পরিখা থেকে ফ্লেমথ্রোয়ারগুলিকে 30-40 ধাপের দূরত্বে আনা সম্ভব হয়, তবে আক্রমণের সাফল্য প্রায় সবসময়ই নিশ্চিত করা হত। অন্যথায়, ফ্ল্যামথ্রোয়াররা তাদের পিঠে ভারী যন্ত্রপাতি নিয়ে সরে যাওয়ার সময় গুলি করা হয়েছিল। অতএব, ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারের ব্যবহার একচেটিয়াভাবে রাতের আক্রমণে বা ভোরের দিকে সম্ভব হয়েছিল, যদি ফ্ল্যামেথ্রোয়াররা শত্রুর কাছে ক্রল করতে এবং তাদের আবরণের জন্য শেল ক্রেটার দখল করতে সক্ষম হয়।

রাশিয়ায়, একটি সুরক্ষিত অবস্থান ভেদ করার সময় ব্যাকপ্যাক ফ্লেমথ্রোয়ারগুলির ব্যবহার শত্রুদের কাছ থেকে পরিখা এবং যোগাযোগের পথগুলি "পরিষ্কার" করার উদ্দেশ্যে ছিল। ফ্ল্যামথ্রোয়ারগুলি রাশিয়ান পদাতিক গোষ্ঠীগুলির জন্য পথ "প্রস্তুত" করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল কারণ তারা তার পরিখা এবং যোগাযোগ প্যাসেজে শত্রুর সাথে লড়াই করেছিল। শত্রুর প্রতিরক্ষা অঞ্চলে লড়াইটি ট্রাভার্স থেকে ট্রাভার্স, ডাগআউট থেকে ডাগআউট পর্যন্ত কয়েকটি সংক্ষিপ্ত আঘাত নিয়ে গঠিত। অতএব, গ্রেনেড লঞ্চার এবং স্ট্রাইক গ্রুপের ক্রিয়াকলাপের সাথে ফ্লেমথ্রোয়ারের কাজের সম্পূর্ণ সংমিশ্রণ অর্জনের উদ্দেশ্য ছিল।

প্রতিরক্ষায়, ব্যাকপ্যাক ফ্ল্যামেথ্রোয়ারগুলি কোম্পানির দ্বিতীয় পর্বতশৃঙ্গ এবং এমনকি ব্যাটালিয়নের প্লাটুনগুলির অঞ্চলে অবস্থিত ছিল - যদি ব্যাটালিয়নের দ্বিতীয় দলটি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট অঞ্চলের প্রতিরক্ষার উদ্দেশ্যে করা হয় এবং কৌশলে জড়িত না হয়।