هنگ 335 پیاده نظام از لشکر 58 پیاده نظام. در زمین آتشین - مبارزه تا مرگ! گردان مهندس

پیوست 3. ترکیب تیپ 3 نیروی زمینی بریتانیای کبیر نیروی دریایی…… گردان های 40، 42، 45 نیروی دریایی پشتیبانی اسکادران بالگرد 2، 3 چتر نجات گردان 29 هنگ توپخانههنگ لجستیک دریایی سپاه تفنگداران دریایی

ضمیمه 5. ترکیب نیروی هوایی نیروی دریایی آرژانتین شماره واحد ...... ترکیب / هدف 2 اسکادران جنگنده - حمله نیروی دریایی ...... 5 "سوپر اتاندار" / عرشه، جنگنده - حمله / ریو گراند سومین اسکادران جنگنده-تهاجمی نیروی دریایی ...... 8 "اسکای هاوک A4-Q" /

ایجاد گروه بوکوحرام ظهور جنبش های سلفی در نیجریه به نیمه دوم دهه 70 قرن گذشته بازمی گردد. سپس گروهی پدید آمدند به نام «ازاله البداء و ایگامه السنه» (از بین بردن بدعت و احیای معارف پیامبر) که

فرماندهان لشکر
سرهنگ شودونوویچ نیکولای نیکولایویچ – 12/25/1941 – 11/10/1942
سرهنگ، از 09/13/1944 سرلشکر واسیلی آکیموویچ سامسونوف - 11/11/1942 - 04/30/1945
فرماندهان واحد
سرهنگ شیکیتا الکساندر آندریویچ – 05/01/1945 – 05/11/1945
فرمانده لشکر 170 تفنگ، سرگرد A.M. Martynov.
فرمانده لشکر 270 تفنگ، سرگرد N.Ya.Pryadko.
فرمانده 335 سرمایه گذاری مشترک، سرگرد M.P. Averikhin؛
فرمانده 224 ap، سرهنگ دوم V.M. Seregin؛
فرمانده گردان 81 مهندسی جداگانه، ستوان ارشد P.P. Troshin.
در طول نبرد در زایتسوا گورا، از آوریل 1942، ستاد فرماندهی لشکر متشکل از:
فرمانده لشکر، سرهنگ N.N. Shkodunovich؛
رئیس ستاد، سرهنگ N.N. Gusev؛
کمیسر بخش، کمیسر ارشد گردان A.A. Akinfiev؛
رئیس بخش 1 ستاد بخش، سرگرد N.V. Sinitsyn؛
رئیس بخش دوم، کاپیتان I.T.Illarionov؛
رئیس بخش سوم، سرگرد پارخومنکو؛
رئیس بخش 4، تکنسین درجه یک چهارم، Y.V. Grishkov؛
رئیس بخش 5، سرگرد Ya.N. Makarenko؛
رئیس بخش ششم، ستوان ارشد I.D. Barakin؛
رئیس بخش سیاسی بخش، کمیسر ارشد گردان M.K. Maksimenko؛
معاون بخش سیاسی، کمیسر گردان V.S. Zaitsev؛
دستیار رئیس بخش سیاسی بخش برای کار Komsomol ، مربی سیاسی جوان Yu.M. Semenov.
سردبیر روزنامه تقسیمی "مبارز ارتش سرخ"، مربی سیاسی A.V. Gerasimenko.
رئیس توپخانه لشکر، سرهنگ S.S. Vasilyev؛
دکتر بهداشتی بخش، دکتر نظامی درجه 2 M.S. Sergeev؛
مهندس بخش، کاپیتان G.F. Remezov؛
دامپزشک بخش، دامپزشک رتبه 2 L.N. Evreinov؛
رئیس سرویس شیمیایی بخش، ستوان ارشد V.N. Smirnov.
رئیس پشتیبانی مالی، استاد چهارم رتبه دوم پترنکو؛
مدرس ارشد گروه سیاسی، مربی ارشد سیاسی N.F. Abrashin;
فرمانده دسته ستاد لشکر، ستوان کوچک K.N. Shkodunovich.
حافظه:
در ایالت موسسه تحصیلیلیسیوم شماره 1560 اداره آموزش ناحیه شمال غربی اداره آموزش شهر مسکو در سال 1974، موزه شکوه نظامی فرمان بنر قرمز پیاده نظام 58 اودر لشکر کوتوزوف ایجاد شد.

روی زمین آتش

فرود نیروهای ارتش های 18 و 56 در ابتدا برای شب 28 اکتبر 1943 برنامه ریزی شده بود. اما وخامت شدید هوا، فرمانده جبهه را مجبور به تعویق عملیات کرد. طوفان هفت ریشتری تا سه روز فروکش نکرد. در همان زمان، اقدامات فعال نیروهای جبهه 4 اوکراین در رویکردهای شمالی به کریمه مستلزم آغاز عملیات تهاجمی از طریق تنگه کرچ بود. از این رو، به محض اینکه طوفان شروع به فروکش کرد، در 30 اکتبر، فرمانده جبهه، فرود هر دو ارتش را در شب اول نوامبر 1943 برنامه ریزی کرد و شروع فرود در ساحل کریمه را در ساعت 3 بامداد تعیین کرد که باعث شد. امکان تکمیل فرود اولین پله ها قبل از طلوع آفتاب. شروع حرکت کشتی ها از خط شروع برای ساعت 2 برنامه ریزی شده بود.

برای اینکه توجه اطلاعات دشمن را جلب نکند، فرمانده ارتش فقط از بعد از ظهر 31 اکتبر اجازه تمرکز کشتی های فرود را در مکان های فرود - در تامان، کروتکوف و در اسکله دریاچه سولنویه داد. بر اساس نیاز به مخفی کاری در تمرکز و فرود نیروها، او اجازه داد که فرود فقط پس از تاریک شدن هوا آغاز شود.

در همین حال، وزش باد شدید شمال شرقی (تا 5 درجه) و امواج، تمرکز شناورهای با تناژ کوچک، پارک آنها در اسکله های باز و سوخت گیری را دشوار می کرد. پذیرش سربازان فرود، سلاح و محموله به تاخیر افتاد. تا ساعت 2 روز اول نوامبر، برخی از کشتی‌هایی که بارگیری را به پایان رسانده بودند، در خط شروع بودند، در حالی که قسمت دیگر هنوز در حال بارگیری بود. بارگیری پرسنل هنگ پیاده نظام 1337 در اسکله کروتکوف به تعویق افتاد، جایی که به دلیل تغییر برنامه، یک لشکر توپخانه در ابتدا روی هشت قایق بارگیری شد: دوازده اسلحه 76 میلی متری، شش خودروی Willys، 25 تن مهمات. ، 4 تن مواد غذایی و 748 ترکیب پرسنلی. قایق ها که توسط هشت مین روب یدک می کشند، به آرامی به سمت غرب حرکت کردند. این گروه هفتمین گروه اضافی لندینگ کرافت را تشکیل داد.

علیرغم شرایط آب و هوایی بسیار سخت برای چنین کشتی های کوچکی، گروهان 1 و 2، 1331 را از اسکله دریاچه سولنوی حمل می کنند. هنگ تفنگو گردان تیپ تفنگ 255 تفنگداران دریایی در مدت حدود 3 ساعت از خط شروع عبور کردند. تقریباً در همان زمان، گروهان پنجم و ششم که تامان را ترک کرده بودند، با حمل هنگ 1339 پیاده و گردان تفنگداران دریایی 386 از خط شروع عبور کردند. دسته های سوم، چهارم و هفتم کشتی هایی که کروتکوف را ترک کردند، با هنگ پیاده نظام 1337 و یک لشکر توپخانه، حدود یک ساعت بعد از خط شروع عبور کردند. هنگام عبور کشتی ها در تاریکی، کشتی ها توسط طوفان پراکنده شدند، اما آنها به حرکت خود به سمت مکان های تعیین شده برای فرود ادامه دادند. سه قایق از گروهان یکم توسط مین منفجر شد. در یکی از آنها، فرمانده هنگ پیاده نظام 1331، سرهنگ A.D. Shiryaev و افسران مقر هنگ کشته شدند.

علیرغم این واقعیت که تشکیلات رژه کشتی ها مختل شده بود، گروه های فرود توسط کاپیتان های درجه 3 D. A. Glukhov، A. A. Zhidko، N. I. Sipyagin، کاپیتان - ستوان M. G. Bondarenko، ستوان ارشد V. E.Katainnako . بیش از 5700 سرباز فرود بر روی کشتی، به طور مداوم به سمت ساحل دشمن حرکت کردند. هوانوردی ناوگان به طور دوره ای اشیاء را در منطقه فرود بمباران می کرد و در نتیجه صدای موتورهای کشتی های نزدیک را پنهان می کرد. دشمن هیچ نشانه ای از نگرانی نشان نداد. هوای طوفانی ظاهرا او را آرام کرد.

فرمانده لندینگ با دریافت گزارشاتی از فرماندهان گروهان مبنی بر عبور از خط شروع، از فرمانده عملیات خواست زمان شروع آماده سازی توپخانه را به مدت 4 ساعت و 30 دقیقه و انتقال آتش به عمق پدافند دشمن در 500 متری پس از ساعت 15 را برنامه ریزی کند. دقایق. محاسبه درست معلوم شد. در حدود 4 ساعت و 50 دقیقه، قایق های دسته های 3، 4، 5 و 6 در فاصله 5-6 طول کابل (حدود 1 کیلومتر) به ساحل نزدیک شدند. قایق های فرودنده و قایق های بلند موتوری که با یدک کش حرکت می کردند یدک کش ها را رها کردند و به سمت ساحل هجوم آوردند.

رزمندگان گردان راست اولین نفری بودند که بدون مواجهه با مقاومت قابل توجهی در منطقه روستای التیگن فرود آمدند. پس از فرود، تقریباً در ساعت 5:20 بامداد، دشمن منطقه را با نورافکن روشن کرد و با تفنگ سنگین، مسلسل، خمپاره و توپ به روی ناوها شلیک کرد. یگان های 1 و 2 کشتی ها که در طول انتقال به دلیل موج بزرگ در قسمت باز تنگه تا حدودی عقب مانده بودند، زیر آتش شدید دشمن شروع به فرود در جناح چپ در نزدیکی کمون Initiative کردند.

برخی از قایق‌ها و کشتی‌هایی که آب‌کشی عمیق داشتند، در انتظار بازگشت قایق‌های موتوری، قایق‌های بلند و سایر تجهیزات فرود که به ساحل رفته بودند، در جاده مانور دادند. اما دومی هنگام نزدیک شدن به ساحل، متحمل خسارات قابل توجهی از آتش دشمن شد، برخی از آنها به خشکی پرتاب شدند یا توسط یک موج بزرگ غلتشی به صخره ها کوبیدند. برخی از فرماندهان بدون انتظار برای بازگشت کشتی فرود، که بدون آن تخلیه اسلحه و محموله های سنگین در خشکی غیرممکن بود، قایق هایی را به ساحل فرستادند تا به طور مستقل نیروها را فرود آورند و تجهیزات را تخلیه کنند. اگر آنها موفق شدند، به قیمت خسارت سنگین یا از دست دادن کشتی ها بود.

در تنگه کرچ، تحت تأثیر موج سواری، شن‌های شنی، به اصطلاح میله‌ها، گاهی در نزدیکی ساحل ظاهر می‌شوند و سپس ناپدید می‌شوند. معلوم شد که چنین ساحلی در چند ده متری ساحل در مقابل محل فرود قرار دارد. او اجازه نداد قایق ها به ساحل نزدیک شوند. با سپیده دم کارایی آتش دشمن افزایش یافت. جایی برای بارگیری مجدد از قایق ها به ساحل وجود نداشت. فرمانده فرود پس از گزارش به ژنرال I.E. Petrov با اجازه وی به همه کشتی ها دستور داد تا به ساحل شرقی تنگه عقب نشینی کنند.

بیش از 2500 نفر، 17 اسلحه ضد تانک، 15 خمپاره و 19.5 تن مهمات در ساحل کرچ فرود آمدند. تقریباً نیمی از پرسنل واحدهای درجه اول پیاده نشدند. فرمانده لشکر 318 پیاده نظام، سرهنگ V.F. Gladkov، و رئیس بخش سیاسی، سرهنگ M.V. Kopylov، نتوانستند به ساحل بروند. قایق گشتی شماره 044 که در آن حضور داشتند بر اثر گلوله آسیب دید و به همراه سایر کشتی ها به تامان بازگشت. به دلایل مشابه، فرماندهان هنگ، رئیس ستاد لشکر، سرهنگ P.F. Bushin، که با هنگ پیاده نظام 1339 رفته بود، و معاون فرمانده لشکر، سرهنگ V.N. Ivakin، که با هنگ پیاده نظام 1331 رفته بود، پیاده نشدند.

به این ترتیب، به دلیل طوفان و مخالفت شدید دشمن، تعداد ناکافی لندینگ کرافت و ماسه‌بازی کشف نشده در مقابل محل فرود، نیروی فرود به پایان رسید. شرایط دشوارو نتوانست همه نیروها را فرود آورد. سرعت فرود به نصف رسید و به دلیل کمبود کلی لندینگ کرافت و لندینگ کرافت امکان افزایش آن وجود نداشت.

در حساس ترین - لحظه ابتدایی - نبرد برای سر پل، یگان های فرود خود را در ساحل پراکنده یافتند و آنها مجبور بودند به تنهایی بجنگند. با این حال فرماندهان گردان و گروهان آمادگی کامل برای سازماندهی نبرد در سخت ترین شرایط را نشان دادند.

اولین کسانی که حمله به Eltigen را در محل فرود شمالی آغاز کردند، سربازان گردان پیاده نظام دوم کاپیتان P.K. Zhukov از هنگ پیاده نظام 1339 و گردان 386 نیروی دریایی کاپیتان N.A. Belyakov بودند. آنها به ساحل برده شدند و تقریباً بدون ضرر توسط کشتی های گروه تحت فرماندهی کاپیتان رتبه 3 G.I. Gnatenko که نمونه هایی از شجاعت را در عملیات Novorossiysk نشان داد فرود آمدند. رزمندگان گردان ژوکوف قبلاً در ساحل بودند که صدای "نیم خروس" ملوانی در سمت راست و صدای انفجار نارنجک شنیده شد. سربازان این دو گردان با جسارت وارد سنگرها و مواضع تیراندازی دشمن شدند و درگیری از نزدیک را آغاز کردند.

گروه ستوان دی. وی. مسلسل ها به رهبری گروهبان I.N. Ilyev 10 سرباز را نابود کردند و آلمانی ها را از اولین سنگرها و سنگرها بیرون راندند. جوخه خمپاره انداز ستوان N. N. Topolnikov خمپاره های خود را در آغوش گرفت و به سرعت به سمت سنگرهای دشمن آتش گشود. با بهره گیری از این، گروهبان V.E. Fursov و گروهی از سربازان گروه خود، تعقیب دشمن را سازماندهی کردند. هنگامی که دشمن اولین ضد حمله را انجام داد، افسر زره پوش گردان یکم پیاده هنگ پیاده نظام 1339، سرباز P.G. Butov یک تانک را که اولین تانک منهدم شده توسط چتربازان بود، منهدم کرد. گردان ژوکوف با ناک اوت کردن دشمن از قسمت شمالی التیگن، نبردهایی را برای ارتفاعات شمال غربی روستا آغاز کرد.

واحدهای گردان 386 تفنگداران دریایی جداگانه در جناح راست فرود آمدند. اولین کسی که به ساحل رسید و نبرد با دشمن را آغاز کرد، یک دسته از مسلسل های ستوان K.F. Stronsky بود. او به سرعت به حومه شمالی روستا حمله کرد. گروهبان V. T. Tsymbala، دسته‌ای از مسلسل‌زنان با حصارهای سیمی و میدان مین برخورد کردند. مربی بهداشت گردان، افسر ارشد G.K. Petrova، در مقابل چشمان مسلسل‌ها، از میدان مین عبور کرد و سربازانی را که با او متوقف شده بودند به داخل حمله کشاند. تا صبح، واحدهای دریایی به رهبری فرماندهان شرکت ستوان L.I. Novozhilov و ستوان ارشد I.A. Tsibizov دو باتری توپخانه 75 میلی متری را دستگیر کردند و سه افسر آلمانی را اسیر کردند.

خبرنگار روزنامه ارتش "بنر سرزمین مادری" ، کاپیتان S. A. Borzenko ، با گردان جداگانه 386 نیروی دریایی فرود آمد. وقتی قایق در چهل متری ساحل مقابل سنگری که یک مسلسل از آن شلیک می‌کرد به گل نشست، برزنکو فریاد زد: «به دنبال من بیا!» اولین کسی بود که از دریا پرید. در ساحل، با غلبه بر یک میدان مین، گروه او از عقب وارد شده و سنگر را خنثی کردند. سپس آلمانی ها را از خانه هایی در حومه شمالی روستای التیگن ناک اوت کرد.

در سپیده دم، واحدهای دریایی نبرد را برای مهمترین موقعیت - خندق ضد تانک آغاز کردند و با یک حمله متحد آن را به تصرف خود درآوردند. آلمانی ها به طور مداوم ضدحمله می کردند و سعی می کردند موقعیت از دست رفته خود را بازیابند. در پایان روز، چتربازان که بدون مهمات مانده بودند، مجبور به عقب نشینی شدند. اما در صبح روز 2 نوامبر، گروهان ستوان P. G. Deikalo حمله دوم را به خندق انجام داد. این حمله توسط هواپیماهای تهاجمی پشتیبانی شد و موفقیت آمیز بود. وضعیت احیا شد. دفاع از خندق ضد تانک متعاقباً توسط سازمان‌دهنده کومسومول گردان، ستوان F.A. Kalinin، که سپس به عنوان رئیس ستاد گردان منصوب شد، هدایت شد.

پشت خندق یک ساختمان بلند (با علامت 47.7) که سنگر دشمن بود، برخاست. حداقل گروهی از سربازان آلمانی از آن دفاع می کردند. ستوان A.D. Shumskikh و گروهانش به منظور مشاهده جاده ای که از کامیش برون می آمد و محروم کردن دشمن از محلی برای تمرکز نیرو برای ضدحمله ها، با حمله موفقیت آمیز هواپیماهای تهاجمی، به سرعت به ارتفاع حمله کرده و در نبرد نزدیک آن را تصرف کردند. . برای بازگرداندن آن، دشمن چندین بار با یک لشکر 18 نفره ضد حمله کرد. تا غروب که تنها چند رزمنده در دسته باقی مانده بودند، به دستور فرمانده گردان از ارتفاعات عقب نشینی کردند.

در شمال غربی روستای التیگن، نبرد برای یک ارتفاع مهم توسط گروهان هنگ 1339 به فرماندهی کاپیتان A. S. Miroshnik انجام شد. نیروهای زره ​​پوش، به رهبری گروهبان جوان V.N. Tolstov، ساختمان مرتفعی را که نزدیک به روستا را کنترل می کرد، تصرف و مستحکم کردند. دشمن دست به ضد حمله زد. زره پوشان آن را دفع کردند و سه تانک را کوبیدند. گروهبان با شریک خود، سرباز S. Funikov تنها ماند، زمانی که گروهی از سربازان به رهبری نماینده بخش سیاسی ارتش، سرگرد A. A. Movshovich به کمک آنها رسیدند. دو روز برای این بلند مرتبه نبردهای سرسختانه ای درگرفت. گروهان کاپیتان میروشنیک که دفاع را به خوبی سازماندهی می کرد، موفق شد همه حملات را دفع کند و موقعیت مهمی را به خود اختصاص دهد.

رهبری واحدها و گروه های زمینی را یک افسر پرانرژی و شجاع - رئیس ستاد هنگ پیاده نظام 1339 ، سرگرد D. S. Koveshnikov به عهده گرفت. او با گروه های فردی ارتباط برقرار کرد، تعامل بین آنها را سازماندهی کرد و دستورالعمل هایی در مورد چگونگی سازماندهی بهتر دفاع و دفع ضدحمله ها ارائه کرد. او توسط سرگرد A. A. Movshovich که سمت معاون فرمانده هنگ را در امور سیاسی عهده دار شد، کمک کرد. تا ساعت 9:45 صبح، هنگ پیاده 1339 با ستاد ارتش هجدهم تماس رادیویی برقرار کرد. کویشنیکف وضعیت سر پل را گزارش کرد و خواست تا آتش توپخانه را روی باتری های دشمن و تمرکز نیروهایش باز کند. فرمانده ارتش اکنون می توانست مستقیماً بر روند نبرد روی سر پل تأثیر بگذارد.

در محل فرود مرکزی عملیات رزمی توسط گروه های کوچک جداگانه هنگ پیاده 1337 انجام شد. افسر ارشد در این جهت فرمانده گردان، کاپیتان کیریف بود که موفق شد گروه های مختلف را متحد کند و دفاع از سایت را سازماندهی کند.

یگان ها و گروه های هنگ پیاده نظام 1331 که در جنوب التیگن فرود آمدند توسط فرمانده گردان، سرگرد A.K. Klinkovsky متحد شدند. چتربازان دشمن را از ارتفاعی کوچک بیرون زدند و سنگر خود را بر روی آن مستقر کردند. آنها به زودی یک دژ دشمن را که بر منطقه مسلط بود - مدرسه ای با سنگرهایی که در اطراف آن حفر شده بود، کشف کردند. چتربازان تمام روز جنگیدند و فقط عصر ساختمان را تصرف کردند. در همان زمان از سواحل تامان که توسط پست های اصلاح فرود کنترل می شد، از آتش توپخانه استفاده کردند. روز بعد فقط با چند نارنجک و مقدار محدود مهمات تمام حملات دشمن را دفع کردند و مدرسه را نگه داشتند.

در جناح جنوبی دریا، دفاع توسط گردان تیپ 255 سرگرد S. T. Grigoriev اشغال شد. او تنها 800 متر از ساحل پیشروی کرد و مجبور شد به حالت دفاعی برود و جای پای خود را به دست آورد. پس از مجروح شدن گریگوریف، معاون امور سیاسی، کاپیتان درجه سوم گروموف، فرماندهی گردان را بر عهده گرفت. این گردان همراه با هنگ 1331 با موفقیت عمل کرد. در ارتفاعات فرماندهی موضعی بود که دشمن از آن به شدت تیراندازی می کرد. از این جهت، دشمن برای قطع نیروی فرود از ساحل و انهدام آن هجومی را آغاز کرد. نبردهای سنگین و خونین در اینجا رخ داد. موفقیت فرود و تصرف سر پل در ساحل کرچ در منطقه التیگن با اقدامات ماهرانه و شجاعانه فرماندهان گروهان و گردان ها، عزم و اراده همه سربازان و ملوانان تضمین شد. کمک به فرماندهان در اتحاد گروه های رزمی روی سر پل توسط کارمندان بخش سیاسی ارتش I. I. Treskunov ، M. M. Levin ، I. I. Pavlenko ارائه شد. به بسیاری از قهرمانان جوایز عالی دولتی اعطا شد. به برخی از فرماندهان و سربازان عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد.

بعدازظهر اول نوامبر یک قایق موتوری تامان را ترک کرد و به سمت ساحل کریمه حرکت کرد. در مسیر سر پل مورد هجوم هواپیماهای دشمن قرار گرفت اما بمب ها از پشت و به پهلو افتادند. خطر پذیرفته شده توسط فرمانده جبهه، ژنرال I.E. Petrov، که به سرهنگ V.F. Gladkov اجازه داد تا در طول روز با یک قایق طولانی غیرمسلح به سر پل عبور کند، موجه بود. فرماندهی لشکر 318 پیاده و فرماندهان هنگ از قایق موتوری پیاده شدند. معاون فرمانده لشکر ، سرهنگ V.N. Ivakin ، فرماندهی هنگ تفنگ 1331 سمت چپ را بر عهده گرفت.

فرمانده لشکر با خرسندی خاطر نشان کرد که نیروهای فرودین یک سر پل تا پنج کیلومتری جبهه و عمق یک و نیم کیلومتری روستای التیگن در مرکز را تصرف کردند. از غرب، شمال و جنوب سر پل را تپه هایی با ارتفاع کم پوشانده است. فرماندهان گردان و گروهان که بعد از ظهر اولین نبرد را رهبری و ضدحمله های دشمن را دفع کردند، پختگی و مهارت نشان دادند. موقعیت استحکامات دشمن با حمله از دریا شکسته شد. تمام مواضع مهم تاکتیکی بازپس گرفته شد و برای دفاع از سر پل تطبیق داده شد، به استثنای منطقه کمون ابتکار که بر زمین تسلط داشت و به دشمن می داد. فرصت های خوببرای حمله در طول شب دوم نوامبر، کار فشرده برای سازماندهی پدافند، نصب میادین مین، برقراری ارتباطات آتش نشانی و تعامل ادامه داشت. صبح آنها برای دفع مجدد حملات دشمن در سر پل آماده می شدند.

سیر بعدی مبارزه بر سر پل و راه حل کاملوظایف محول شده به ارتش به قابلیت اطمینان ارتباط با سواحل تامان و سرعت افزایش نیرو در التیگن بستگی داشت. بنابراین، شورای نظامی ارتش اقداماتی را برای توسعه موفقیت انجام داد. در ساعت 8:30 صبح روز 1 نوامبر 1943، وی به فرمانده سپاه 20 تفنگ دستور داد تا یک هنگ از لشکر تفنگ 117 گارد را اختصاص دهد و آن را برای استفاده بعدی به عنوان یک گردان موتوری به سر پل منتقل کند.

برای تحرک و افزایش قدرت آتش، هنگ توپخانه ضد تانک 1174، یک گروه از تیپ 5 تانک گارد (10 تانک) به آن اختصاص یافت. گروه شناسایی، اتوروتا. به فرمانده لندینگ دستور داده شد تا ساعت 19:00 وسایل حمل و نقل خود را در تامان متمرکز کند. فرض بر این بود که پس از رسیدن لشکر 318 پیاده نظام به چوروباش، گروه موتوردار در امتداد جاده Marfovka-Feodosia پیشروی کرده و شهر و بندر فئودوسیا را تصرف می کند. با این حال، این دستور رزمی تا حدودی زودرس بود.

در حین فرود، دشمن در شب اول تعداد قابل توجهی لندینگ کرافت را منهدم کرد. تا بامداد اول آبان ماه، از 121 یگان انواع قایق و لندینگ کرافت که در انتقال نیروها شرکت داشتند، 37 یگان کشته و 29 یگان از عملیات خارج شدند و خسارات مختلفی دریافت کردند. تا عصر روز 1 نوامبر ، فرمانده فرود تنها 46 کشتی کوچک با ظرفیت پذیرش تا 2 هزار سرباز را در اختیار داشت. شش قایق زرهی از ناوگان نظامی آزوف برای انجام حمل و نقل وارد شدند که هر کدام می توانستند 60 سرباز را سوار کنند، اما قادر به حمل تجهیزات نبودند. لندینگ کرافت برای رساندن اولین نیروهای رده ای که در شب اول بدون فرود باقی مانده بودند به سر پل مورد نیاز بود. پس از 18 ساعت، نیروهای فرود از تامان، کروتکوف و از اسکله دریاچه سولنوی شروع به حرکت کردند. با نزدیک شدن ناوها به ساحل، دشمن با شلیک شدید توپخانه و خمپاره، خسارات قابل توجهی به آنها وارد کرد. با وجود این، در طول شب، نیروهای فرودنده دو پرواز انجام دادند. تا صبح روز دوم نوامبر، 3270 سرباز و افسر اضافی، چهار اسلحه 45 میلی متری، 9 خمپاره، 22.7 تن مهمات و 2 تن غذا به سر پل منتقل شد. در نتیجه، فرود لشکر 318 و واحدهای وابسته به آن اساساً تکمیل شد.

حمل و نقل به سر پل لشکر تفنگ 117 سپاه قرار بود در روز 11 آبان انجام شود. اما دشمن در محل های فرود ناوها را با آتش سنگین توپخانه شلیک کرد و هواپیماها در گذرگاه به آنها حمله کردند. چندین اسکله بر اثر حملات دشمن در تامان سوخت، چهار قایق کشته و چهار قایق موتوری آسیب جدی دیدند. اما تلاشی برای انتقال گردان 1 تفنگی هنگ تفنگ 335 گارد در طول روز انجام شد و ناموفق بود. در نزدیک شدن به ساحل، دشمن آتش را با چنان تراکمی متمرکز کرد که قایق ها قادر به نزدیک شدن به نقاط فرود نبودند. تنها حدود صد نفر به رهبری رئیس بخش سیاسی بخش، سرهنگ V.V. Kabanov، به سمت ساحل شنا کردند. انتقال نیروها و تدارکات آنها به سر پل در التیگن در طول روز باید رها می شد.

برای کسانی که فرود آمدند، روز دوم به ویژه دشوار بود، زیرا دشمن واحدهای لشکر 98 پیاده نظام را از جهت کرچ به سمت التیگن بیرون کشید و با پشتیبانی هوانوردی، سعی کرد با حمله ای از ساحل، نیروی فرود را از ساحل قطع کند. جنوب. ضربه دوم را از غرب به مرکز زد و سعی کرد سر پل را بریده و مدافعان آن را قطعه قطعه کند. در طول روز، نیروی فرود دوازده حمله را دفع کرد. نبرد به نبرد تن به تن تبدیل شد. هنگ پیاده 1331 در جناح چپ به دلیل تلفات سنگین مواضع خود را رها کرد، اما با تقویت ذخیره فرمانده لشکر، تا پایان روز با یک ضد حمله موقعیت را بازگرداند. در سایر جهات نیز تمامی حملات دشمن دفع شد. چتربازان توسط توپخانه ساحل تامان کمک زیادی می کردند که آتش را روی مناطق تمرکز دشمن متمرکز می کرد. هواپیماهای تهاجمی نیز با موفقیت عمل کردند. فرمانده لشکر به درخواست فرماندهان هنگ گفت: سربازان خط مقدم به گرمی از کمک توپخانه ها و خلبانان تشکر می کنند. .

در گزارشی از اداره سیاسی ارتش آمده است: «حال و هوای یگان‌های فعال، با وجود همه چیز، شاد و جنگنده است. همه از پیروزی مطمئن هستند. سربازان، گروهبان ها و افسران شجاعت و شجاعت استثنایی از خود نشان می دهند. در یک منطقه کوچک، دشمن 7 تانک و تعداد زیادی نیروی پیاده را به سمت یگان های ما پرتاب کرد. سربازان، گروهبان ها و افسران ما در شرایط بسیار سخت، ضدحمله تانک ها را دفع کردند و خسارات سنگینی به دشمن وارد کردند. گروهبان خاسانوف با یک نارنجک ضدتانک به سمت تانک رفت و آن را کوبید. در این زمان، خسانوف مجروح شد، اما به پیشروی ادامه داد. با نارنجک دوم تانک دیگری را ناک اوت کرد. با نیروی آتش از انواع سلاح ها، تانک ها و پیاده نظام باقیمانده دشمن به پرواز درآمدند.»

آلمانی اسیر شده شهادت داد که فرمانده ارتش هفدهم ، سرهنگ ژنرال E. Eneke ، به شبه جزیره کرچ (در منطقه باگرووو) آمد که حداکثر تا 3 نوامبر دستور انهدام نیروی فرود Eltigen را صادر کرد.

در قطعه‌ای از سرزمین کریمه آزاد شده، کار شدید تمام شب ادامه داشت: سربازان عمیق‌تر شدند و سنگرهای جدیدی حفر کردند، سلاح‌های آتش را نصب کردند و خطوط ارتباطی را گسترش دادند. وظیفه پرمسئولانه و خطرناک توسط سنگ شکنان به رهبری مهندس لشکر سرگرد B.F. Modin انجام شد. آنها مین های آلمانی نصب شده در ساحل را برداشتند و سپس آنها را در مقابل خط مقدم دفاعی در جهت های خطرناک تانک نصب کردند. توپخانه ها به رهبری فرمانده توپخانه لشکر، سرهنگ نوویکوف، اسلحه های اسیر شده را برای نبرد آماده کردند.

فرمانده لشکر گردان 386 تفنگداران دریایی را به ذخیره خود آورد. تا صبح هنگ تفنگ 335 گارد لشکر 117 تفنگی از ساحل تامان وارد شد که در رده دوم پشت هنگ تفنگ 1331 قرار گرفت که امکان تحکیم تشکیلات رزمی را در این راستا فراهم کرد. اینجا بود که شدیدترین ضربه دشمن را انتظار می رفت. علیرغم این واقعیت که هنگ 335 تنها 840 سرباز، چهار اسلحه 76 و 3 45 میلی متری، 18 تن مهمات و مواد غذایی را منتقل کرد، این کمک قابل توجهی به نیروی فرود کرد. این هنگ که از بقایای تیپ تفنگ تفنگ تفنگ دریایی تفکیک شده ۸۱ تشکیل شده بود، در نبرد سخت شده بود. فرماندهی آن را کمیسر سابق تیپ، افسر باتجربه و شجاع، سرهنگ P. I. Nesterov بر عهده داشت.

در همین حال، دشمن تلاش کرد تا نیروی فرود را در سریع ترین زمان ممکن از بین ببرد. در شب 12 آبان لنج های تندرو و توپخانه دشمن برای اولین بار سعی کردند از ارسال نیروهای کمکی به سر پل جلوگیری کنند. در صبح روز 3 نوامبر، فرمانده ارتش 18، ژنرال K. N. Leselidze، به فرمانده فرود، دریاسالار G. N. Kholostyakov دستور داد تا حمل و نقل روزانه نیروها و تجهیزات را به سر پل از سر بگیرد. این تصمیم تغییرات احتمالی در وضعیت تنگه کرچ را در ارتباط با فرود نیروهای ارتش 56 در شمال شرقی کرچ در نظر گرفت. یک گروه از هفت قایق تندرو با پذیرش 309 نفر و یک اسلحه در کروتکوف، سعی کردند از پرده های آتش توپخانه عبور کنند، اما نتوانستند به ساحل نزدیک شوند. یک قایق کشته شد، دو قایق آسیب جدی دیدند و از حرکت خارج شدند. آتش دشمن بر روی کشتی ها به خوبی سازماندهی شده بود، و این امر حمل و نقل در روز را شامل نمی شد. محاصره سازماندهی شده سر پل آغاز شد که به دلیل تلفات زیاد لندینگ کرافت در سه روز اول عملیات و نبود ذخیره کشتی و قایق های رزمی، تهدیدی جدی بود.

در صبح روز 12 آبان، نبردهای سرسختانه در زمین و هوا آغاز شد. قسمت جنوبی سر پل مورد حمله یک هنگ پیاده و 15 تانک دشمن قرار گرفت. گروه پیاده نظام سرهنگ کریگر با پشتیبانی 10 تانک به طور همزمان به مرکز سر پل حمله کردند. هواپیماها در سطح پایین و شیرجه سر پل را بمباران کردند. در تمام طول روز، قطعه کوچک زمین بازیابی شده در دود و آتش بود. وحشیانه و تداوم حملات دشمن با این واقعیت توضیح داده شد که در شب 3 نوامبر در شمال شرقی کرچ، ارتش 56 با موفقیت در شبه جزیره Yenikal فرود آمد و برای گسترش سر پل مبارزه کرد. برای اینکه تحت یک ضربه مضاعف قرار نگیرند ، فرماندهی آلمان به دنبال از بین بردن سر پل التیگن بود که آن را اصلی ترین پل می دانست و قبلاً نیروهای قابل توجهی در برابر آن مستقر شده بودند. وضعیت به گونه ای بود که مبارزه سرسختانه ارتش 18 برای سر پل التیگن به فرود موفقیت آمیز نیروهای ارتش 56 کمک کرد.

در گزارش عملیاتی ستاد مقدماتی آن روز آمده بود: لشکر 98 پیاده با پشتیبانی تانک، اسلحه های خودکششی و هواپیما، 10 بار با هدف انهدام یگان های فرود، هجوم برد. به گفته سرهنگ V.F. Gladkov ، که نبرد را رهبری کرد ، در 3 نوامبر ، مدافعان سر پل 19 حمله را دفع کردند. به بهای خسارات هنگفت، دشمن توانست تا حدودی یگان های ما را در بخش جنوبی عقب راند. تانک ها و پیاده نظام او در امتداد ساحل نفوذ کردند، گردان سوم هنگ 1331 را درهم شکستند و تا حومه جنوبی التیگن پیشروی کردند. فرماندهی آلمانی تلاش کرد تا بر اساس موفقیت‌ها پیشرفت کند. با عجله نیروها را روی تانک ها قرار داد که به جناح گردان همسایه سرگرد کلینکوفسکی ضربه زد. هنگ در خطر محاصره بود. سرهنگ دوم ن.م چلوف که یک روز قبل فرماندهی هنگ 1331 را بر عهده گرفته بود، گروهی از رزمندگان را جمع کرد و خود آن را در یک ضد حمله رهبری کرد. به همراه گروهان ذخیره فرمانده لشکر که به موقع رسید، تانک های دشمن را متوقف کردند و پیاده نظام دشمن را با شلیک مسلسل به زمین فشار دادند. آنها نه تنها فداکارانه و ماهرانه عمل کردند، بلکه حیله گرانه عمل کردند. یکی از این شاهکارهای قهرمانانه گروهبان P. A. Krivenko توسط L. I. Brezhnev در گزارشی سیاسی به ارتش در 7 نوامبر گزارش شد: "زمانی که یک تانک آلمانی به واحد حمله کرد، کریونکو ایستاد و شجاعانه به سمت وسیله نقلیه دشمن رفت. مسلسل هایی روی تانک آلمانی نشسته بودند. آلمانی ها یک مسلسل بلند از تانک به سمت قهرمان شلیک کردند. کریونکو افتاد و وانمود کرد که مرده است. وقتی تانک خیلی نزدیک شد، کریونکو ایستاد و به سرعت یک نارنجک را زیر پیست پرتاب کرد. خودروی دشمن به دور خود چرخید و متوقف شد. مسلسل های فاشیست فرار کردند. سربازان یگان که این مبارزه شگفت انگیز را دیدند فریاد زدند: "شکوه به قهرمان نووروسیسک، جلال بر گروهبان کریونکو!"

در این روز ارتباطات رادیویی با اطمینان و بدون وقفه کار می کرد. توپخانه ها به سرعت آتش قدرتمندی را روی هر کدام متمرکز کردند نقطه مشخص شده. بمباران دقیق هواپیماهای تهاجمی Il-2 تحسین چتربازان را برانگیخت. فرمانده اسکادران هنگ هوانوردی تهاجمی 47 ، ستوان B.N. Vodovodov و اپراتور رادیو توپچی V.L. Bykov ، در مقابل همه مدافعان سر پل ، یک هواپیمای آلمانی Yu-88 را مورد ضرب و شتم قرار دادند. فرمانده گردان هنگ پیاده نظام 1331، A.K. Klinkovsky، آتش توپخانه سنگین را از تامان در امتداد ارتفاعات فراخواند که با تعداد انگشت شماری رزمنده آن را در دست داشت. خود آتش به دفع حمله آلمان و حفظ ارتفاع کمک کرد.

در پایان روز، توپخانه و هواپیماها حمله گسترده ای را به دشمن در جنوب التیگن انجام دادند. هنگ 335 گارد و تفنگداران دریایی قاطعانه به دشمن حمله کردند، جنگ تن به تن را به او تحمیل کردند و با پرتاب او به عقب، مواضع نیمه از دست رفته را در صبح بازگرداندند.

فرماندهی آلمان به هدف خود نرسید - سر پل التیگن که در آن روز "Tierra del Fuego" نامیده می شد، توسط سربازان ارتش 18 حفظ شد. با نبردهای سرسختانه برای التیگن، ارتش سه هنگ و یک واحد تانک دشمن را که نمی‌توانست در برابر نیروهای ارتش 56 که یک پل در شمال شرقی کرچ را تصرف کرده بودند، به کار برد. دشمن خسارات زیادی متحمل شد. مدافعان سر پل نیز متحمل خسارات قابل توجهی شدند: تا پایان روز بیش از هزار زخمی وجود داشت، مهمات، آب و غذا کافی نبود. در این لحظه بحران، بخش فرماندهی و سیاسی لشکر تفنگ 318 نووروسیسک خطاب به مدافعان سر پل گفت: "دوستان جنگنده، افسران، گروهبان ها، سربازان! امروز 3 روز است که شما در حال نبرد قهرمانانه با هیولاهای فاشیست هستید. دشمن در تلاش است تا سرپلی را که ما فتح کرده ایم از بین ببرد و از این طریق موجودیت پست خود را در شبه جزیره کریمه طولانی کند. او نیروهای پیاده و تجهیزات را به سمت ما پرتاب می کند. در طول 3 روز گذشته، ما 50 ضد حمله دشمن را دفع کرده و بیش از 1500 راهزن آلمانی را نابود کرده ایم.

شورای نظامی ارتش و شورای نظامی جبهه تمام اقدامات ممکن را انجام می دهند تا هر کمک و پشتیبانی ممکن را در انجام وظایف خود به ما ارائه دهند... ما به شما و به سلاح های مهیب خود اطمینان داریم، اطمینان داریم که شما از سر پل فتح شده دست نخواهید کشید و این شرایط را برای فرود نیروهای اصلی ما ایجاد می کند. پیش به سوی شکست کامل اشغالگران نازی!» .

متن فراخوان در تمام بخش ها کپی و قرائت شد. به سربازان و فرماندهان روحیه داد و روحیه آنها را بالا برد. بدیهی بود تا زمانی که کسی و چیزی برای دفاع از سر پل وجود داشته باشد، دشمن نمی تواند آن را از بین ببرد. در 3 نوامبر، شورای نظامی ارتش هجدهم به کار رزمی خوب توپخانه ها و خلبانان اشاره کرد. او تلگرافی به فرمانده نیروی هوایی ناوگان دریای سیاه ارسال کرد: «به خدمه هوایی که از ما در نبرد برای ساحل شرقی شبه جزیره کرچ حمایت می کنند، با تشکر از پیاده نظام ارتش ما بگویید. خلبانان در دفع 37 ضدحمله دشمن با تانک هایی که دشمن طی دو روز انجام داد کمک زیادی به ما کردند. ما نام ستوان B.N. Vodovodov و ستوان جونیور V.L. Bykov را که هواپیمای Junkers-88 آلمان را مورد حمله قرار دادند، در لیست قهرمانان ارتش خود خواهیم نوشت.

لنج‌های فرود تندرو آلمانی که در شب منطقه التیگن را مسدود می‌کردند، نسبت به قایق‌های ما تسلیحات توپخانه‌ای برتر داشتند و تا حدی زره ​​پوش بودند (محل چرخ، محفظه موتور). با شروع تاریکی، کامیش برون و فئودوسیا را به داخل تنگه رها کردند و جلوی سر پل مانور دادند و از نزدیک شدن لندینگ کرافت به آن جلوگیری کردند. هوانوردی به آنها کمک می کرد که با نزدیک شدن آنها بمب های شعله ور پرتاب می کردند. گاهی اوقات، در غیاب کشتی های شوروی در تنگه، لنج های فرود آلمانی به سر پل نزدیک می شدند و به سمت مواضع سربازان و نیروهای عقب ما واقع در امتداد ساحل های شیب دار شلیک می کردند. فرمانده فرود، دریاسالار خلوستیاکوف، نیروی دریایی لازم برای مبارزه با لنج ها و قایق های اژدر آلمان را نداشت. تنها در 8 نوامبر، قایق‌ها و وسایل نقلیه جنگی از پایگاه نووروسیسک موفق شدند به سمت ساحل کرچ مبارزه کنند و 392 نفر، 6 تن مهمات و 8 تن غذا را به سر پل تحویل دهند. در پرواز برگشت 167 مجروح را تخلیه کردند. در آن شب دو قایق بر اثر مین منفجر شد، یکی توسط ناوهای دشمن غرق شد و یکی نیز در حین تخلیه از دریا توسط توپخانه دشمن منهدم شد. بدیهی است که برای تامین نیروهای زمینی، گسترش سر پل و انتقال نیروهای اصلی ارتش، جدید وسايل نقليه، نیروی دریایی و هوایی بزرگتر.

از 9 نوامبر، تجمع نیروها و تحویل تدارکات به ساحل تقریباً متوقف شد. از 9 نوامبر تا 6 دسامبر، تنها 438 نفر، تا 45 تن مهمات و 17 تن مواد غذایی از طریق دریا به سر پل منتقل شدند. در همین مدت 462 مجروح از سر پل خارج شدند.

برای انهدام کشتی های دشمن و شکستن محاصره، توپخانه دو حمله گسترده به بندر کامیش برون (28 آبان و 8 آذر) و هوانوردی چهار حمله (9 و 20 آبان، 1 و 6 آذر) انجام داد. علاوه بر این، هواپیماها 16 حمله به کشتی ها در دریا انجام دادند. گروه های اژدر و قایق های زرهی سه بار (25 آبان، 5 و 9 دسامبر) به جستجوی کشتی های دشمن پرداختند. یک میدان مین در خروجی کامیش برون قرار گرفت. در نتیجه همه این اقدامات، بیش از 20 لنج خودکششی و قایق های مختلف غرق شدند، 32 کشتی آسیب قابل توجهی دریافت کردند، اما هنوز رفع محاصره ممکن نشده است.

در همین حال، نبردهای شدید بر سر پل التیگن با نیروهای برتر دشمن ادامه یافت. در 4 نوامبر، نیروهای ارتش حمله دشمن را در جناح چپ دفع کردند. در شب 5 نوامبر، یگان های هوابرد خود به منظور بهبود مواضع خود وارد حمله شدند. آنها ارتفاع و گروه تپه را تصرف کردند، اسلحه و مهمات را تصرف کردند. با پیشروی بیشتر، چتربازان از محدوده تیراندازی توپخانه از ساحل تامان فراتر رفته و پشتیبانی خود را از دست می دادند. با در نظر گرفتن این موضوع و کمبود مهمات عمومی، حمله به حالت تعلیق درآمد.

در 5 نوامبر، شورای نظامی ارتش هجدهم تصمیم گرفت تا نیروهای فرود را از طریق هوا تامین کند. به این منظور هنگ هواپیمای تهاجمی 47 Il-2 از لشکر 11 هوایی تهاجمی ناوگان اختصاص یافت. 15 آبان، در آستانه جشن بیست و ششمین سالگرد انقلاب کبیر اکتبر انقلاب سوسیالیستیاولین باری که بر روی سر پل ریخته شد. 6 تن مواد غذایی و 7 تن مهمات پرتاب شد. با این حال، معلوم شد که غذا، حتی کنسرو شده در قوطی های فلزی، با برخورد به زمین شکسته، با خاک مخلوط شده و برای مصرف نامناسب می شود. عقب ارتش مجبور شد دو پایگاه را برای بسته بندی ویژه مواد غذایی و مهمات سازماندهی کند. علاوه بر این، هواپیماهای تهاجمی از سرعت بیشتری برخوردار بودند و عدل های محموله گاهی به دریا یا در قلمرو دشمن می افتادند. آتش توپخانه ضدهوایی دشمن نیز پرتاب دقیق محموله را دشوار می کرد. از این رو در 19 آبان ماه با تصمیم شورای نظامی ارتش، دو هنگ ایل-2 از لشکر 214 هوایی هجومی برای تامین نیروی فرود اختصاص یافت که در طول روز محموله ها را با چتر نجات می انداختند و دو هنگ U-2 شب. بمب افکن هایی که در شب بدون چتر محموله را رها می کردند. هنگ هوانوردی زنان 46 گارد تامان به فرماندهی سرگرد E.D. Bershanskaya به ویژه با موفقیت عمل کرد. هر خدمه این هنگ در هر شب چندین سورتی پرواز انجام می دادند، گاهی اوقات کل هنگ تا 140 سورتی در شب انجام می داد.

از اول نوامبر تا 6 دسامبر، 753 تن انواع لوازم از طریق دریا و هوا به ساحل فرستاده شد، اما چتربازان تنها 276 تن دریافت کردند. با این وجود، این به مدافعان "Tierra del Fuego" کمک کرد تا در محاصره مقاومت کنند.

در 7 نوامبر، زمانی که فرود ارتش 56 یک سر پل را در شمال کرچ ایمن کرد، فرود ارتش 18 یک سر پل را در منطقه التیگن به ابعاد سه کیلومتر در امتداد جبهه و دو کیلومتر در عمق نگه داشت. واحدها و واحدها دفاع خود را بهبود بخشیدند و حملات شدید دشمن را دفع کردند. صبح روز 16 آبان، دشمن با انجام تدارکات توپخانه ای با دو گردان در جناح راست سر پل تهاجمی را آغاز کرد. دشمن با تلفات سنگین با آتش یگان های تفنگ به عقب رانده شد.

تا 8 نوامبر، 3668 نفر بر سر پل بودند - هنگ تفنگ 1331 (301 نفر)، هنگ تفنگ 1337 (481 نفر)، هنگ تفنگ 1339 (848 نفر)، هنگ تفنگ 335 گارد، 3831 نفر. گردان تفنگداران دریایی (386 نفر)، گردان هجومی تیپ 255 (232 نفر)، هنگ 490 توپخانه ضد تانک (158 نفر)، 6 گروهان جداگانه (317 نفر)، گردان پزشکی (105 نفر) و کنترل (109 نفر). تسلیحات گروه فرود شامل 23 مسلسل سنگین، 61 مسلسل سبک، 1121 تفنگ، 1456 مسلسل، 53 تفنگ ضد تانک، چهار اسلحه 76 و 12 45 میلی متری و همچنین 53 خمپاره بود. به دلیل کمبود مهمات، صرفه جویی های شدیدی انجام شد.

نیروهای ارتش 56 در حال آماده شدن برای حمله از روی یک پل تصرف شده در شمال کرچ بودند. فرماندهی ارتش هجدهم دستوراتی را دریافت کرد که به مدت 4 تا 5 روز مواضع خود را در التیگن حفظ کند، مهمات جمع کند و برای حمله آماده شود. به معاون فرمانده ارتش در امور عقب، ژنرال A. M. Baranov دستور داده شد که تمام مجروحان را ظرف 3 روز از سر پل خارج کند و روزانه 70 تن مهمات و 15 تا 20 تن غذا به Eltigen برساند. اما حمله ارتش همسایه تنها به گسترش جزئی سر پل شمالی منجر شد. در همان زمان، محاصره سر پل جنوبی - التیگن - به حدی تشدید شد که تلاش های انجام شده در 9، 10 و 11 نوامبر برای تحویل محموله از طریق دریا به Eltigen ناموفق بود. موقعیت گروه فرود بسیار دشوار می شد: مهمات کافی وجود نداشت، آنها هر فشنگ را ذخیره می کردند، در حالی که دشمن با انواع سلاح ها به سر پل شلیک می کرد. کمبود دارو و لباس گرم وجود داشت. رژیم غذایی روزانه شامل 100 تا 200 گرم کراکر، نصف قوطی کنسرو و یک لیوان آب جوش بود. اما هیچ چیز نتوانست اراده چتربازان را بشکند. دشمن هم به این موضوع اعتراف کرد. به عنوان مثال، در گزارش سپاه پنجم ارتش آمده است: "ایدئولوژی بلشویکی، که به شدت با کل ارتش افسران آغشته شده است، روحیه را در ارتباط با موفقیت های ارتش سرخ در سال جاری تقویت می کند - همه اینها به این واقعیت کمک می کند که نیروهای دشمن قادر به انجام معجزه هستند.» این شناخت دشمن نه تنها بالاترین ارزیابی از ویژگی های اخلاقی و رزمی رزمندگان و فرماندهان است، بلکه به رسمیت شناختن شکست ناپذیری سربازی است که از میهن خود دفاع کرده است.

علیرغم شرایط بسیار دشوار مبارزه، همه پرسنل شرکت کننده در فرود، ویژگی های سیاسی و اخلاقی فوق العاده بالایی، شجاعت و هنر نظامی از خود نشان دادند. فرماندهی عالی شوروی از نزدیک این درام را در خاک کرچ دنبال کرد. در 18 نوامبر 1943، پراودا فرمانی از هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در مورد اعطای عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی به افسران، گروهبانان و افراد ارتش سرخ به دلیل عبور از تنگه کرچ و تصرف یک پل در آن منتشر کرد. شبه جزیره کرچ 58 نفر از جمله فرمانده لشکر سرهنگ V. F. Gladkov، فرماندهان گردان N. A. Belyakov، P. K. Zhukov، A. K. Klinkovsky، رئیس ستاد هنگ D. S. Koveshnikov، فرماندهان گروه و گروهان P. G. Deikalo، F.Kaloshin، F.A. Novozhilov، K. F. Stronsky، D. V. Tulinov، P. L. Tsikoridze، A. D. Shumskikh، گروهبان ها و سربازان S. G. Abdullaev، P. G. Butov، N. A. Dubkovsky، V. P. Zakudryaev، I. N. Ilyev، K. I. K. Petrova N.، K. N. Tolstov، V. E. Fursov، M. Yu. Khasanov، V. T. Tsymbal، V. M. Esebuai و دیگران. در گروه کاپیتان A. S. Miroshnik 11 قهرمان اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت، در هنگ پیاده نظام 1339 - 22. و در مجموع در لشکر 318 پیاده نظام، به 38 سرباز به دلیل موفقیت های خود در طول دوران جنگ، عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد. آزادسازی نووروسیسک و در منطقه التیگن. در 386 گردان جداگانه سپاه تفنگداران دریایی ، کاپیتان N. A. Belyakov ، 12 سرباز و فرمانده این درجه عالی را دریافت کردند. نشان لنین به سرهنگ های M.V. Kopylov، V.N. Ivakin، سرهنگ دوم I.Kh. Ivanyan، کاپیتان N.V. Rybakov اهدا شد. به همه سربازان و فرماندهان شرکت کننده در نبردهای "Tierra del Fuego" جوایز و مدال اعطا شد. شورای نظامی ارتش هجدهم به 99 ملوانی که در اولین روزهای فرود متمایز بودند، حکم و مدال اعطا کرد. گروه بزرگتوپخانه ها و خلبانانی که در نبرد موفقیت آمیز چتربازان مشارکت داشتند.

با توجه به تغییر اوضاع در 24 آبان 1332، ستاد فرماندهی عالیاداره جبهه قفقاز شمالی را منحل کرد و ارتش 56 را به ارتش جداگانه Primorsky تبدیل کرد که شامل سپاه تفنگ 20 متشکل از لشکرهای تفنگ 318، 89 و 414، تیپ های تفنگ دریایی 83 و 255 بود. ارتش هجدهم به ذخیره ستاد فرماندهی معظم کل قوا خارج شد. قرار بر این بود که کنترل لشکر تفنگ 117 گارد از سر پل که در 8 نوامبر به آنجا منتقل شد، برداشته شود. هنگ تفنگ 335 گارد، گروهان شناسایی 115 گارد جداگانه، گردان مهندس 129 گارد جداگانه لشکر تفنگ 117 سپاه به طور کامل تابع فرمانده لشکر 318 تفنگی شدند.

در ساعت 4:15 صبح روز 17 نوامبر، در مه غلیظ، ده قایق کروتکوف را ترک کردند و به سلامت به سر پل رسیدند. آنها با فرود 52 نفر و تخلیه 11 تن محموله، 62 سرباز مجروح و 60 نفر را از کنترل لشکر 117 پیاده نظام سوار کردند. در حین بازگشت، قایق شماره 10 با مین برخورد کرد. در میان کشته شدگان، فرمانده لشکر، سرهنگ L.V. Kosonogov بود که در آن روز درجه سرلشکری ​​اعطا شد. قایق ها با استفاده از زمان تاریک، سفر دیگری را انجام دادند و 32 نفر و 6.5 تن مهمات را به سر پل رساندند. 27 مجروح و 82 نفر از نیروهای کنترل لشکر از سر پل خارج شدند.

در 20 نوامبر، ارتش جداگانه Primorsky با دو سپاه (گارد یازدهم و تفنگ 16) از یک پل در شمال کرچ با هدف آزادسازی کل شبه جزیره کرچ وارد حمله شد. اما در این زمان، واحدهای لشکر 50 پیاده نظام آلمان، واحدهای توپخانه و تانک از بخش مرکزی کریمه به شبه جزیره کرچ آورده شده بودند. خط دوم دفاعی آماده و توسط نیروها اشغال شد که در سراسر شبه جزیره از آجیبای از طریق Marfovka تا Uzunlar عبور می کرد. پنج لشکر و واحد تقویتی که در کریمه دفاع می کردند توسط ناوگان هوایی چهارم پشتیبانی می شدند. بنابراین با وجود اینکه نیروهای پیشروی جدایی ارتش پریمورسکیآنها خوب جنگیدند، اما نتوانستند پیشروی کنند. برای غلبه بر یک پدافند قدرتمند ایجاد برتری مضاعف در نیروی انسانی و تانک و برتری سه گانه در توپخانه و همچنین برتری هوایی ضروری تلقی می شد. اقدامات تهاجمی در شبه جزیره کرچ و در Perekop برنامه ریزی شده بود که بعداً آغاز شود و به موقع هماهنگ شود. در وضعیت فعلی در شبه جزیره کرچ، حفظ بیشتر سر پل التیگن غیرعملی شد.