വിപ്ലവത്തിനു മുമ്പുള്ള പ്രക്ഷോഭ ചതുരത്തിൻ്റെ പേരെന്തായിരുന്നു? മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ "പ്ലോഷ്ചാഡ് വോസ്താനിയ", "മായകോവ്സ്കയ"

വോസ്തനിയ സ്ക്വയർ neznaiko 2014 ജനുവരി 20-ന് എഴുതി

ഒരുപക്ഷേ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ വരുന്ന ഓരോ രണ്ടാമത്തെ വ്യക്തിയും വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിലെ മോസ്കോവ്സ്കി സ്റ്റേഷൻ വിടുന്നു. അതിഥി ആദ്യം കാണുന്നത് ലിഗോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റാണ്, എല്ലായ്പ്പോഴും ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, സ്ക്വയറിൽ തന്നെ വിജയ സ്തൂപവും ഒക്ത്യബ്രാസ്കായ ഹോട്ടലിൻ്റെ കെട്ടിടവും "ഹീറോ സിറ്റി ലെനിൻഗ്രാഡ്" എന്ന ലിഖിതമുണ്ട്.

വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ, ഇന്നത്തെ

സ്ക്വയറിന് വളരെ രസകരമായ ഒരു ചരിത്രമുണ്ട്. ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ഒബെലിസ്കിൻ്റെ ദൃശ്യ വഞ്ചന ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയും, അതിന് അതിൻ്റേതായ, രസകരമല്ലാത്ത ചരിത്രമുണ്ട്.

1765-ൽ ചക്രവർത്തി എലിസവേറ്റ പെട്രോവ്ന നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് കവലയിൽ ഒരു പള്ളി പണിയാൻ ഉത്തരവിട്ടു. അക്കാലത്ത്, ഇത് ആ ആദ്യത്തെ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൻ്റെ അതിർത്തിയായിരുന്നു. സ്മോൾനി കത്തീഡ്രലിൻ്റെ സ്ഥലത്ത് ലിഗോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിന് പകരം ലിഗ നദിയിൽ നിന്ന് ഒരു ജല കനാൽ ഉണ്ടായിരുന്നു. 1794-ൽ, ഒരു പള്ളിക്ക് പകരം, ഒരു ശിലാക്ഷേത്രം സ്ഥാപിച്ചു, 1804-ൽ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി.
ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ചാപ്പലിൻ്റെ പേരിലാണ് സ്നാമെൻസ്കായ ചർച്ച് അറിയപ്പെടുന്നത്. കർത്താവിൻ്റെ ജറുസലേമിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിൻ്റെ പേരിൽ പ്രധാന ചാപ്പൽ സമർപ്പിക്കപ്പെട്ടു, സൈഡ് ചാപ്പലുകൾ - സെൻ്റ് നിക്കോളാസ് ദി വണ്ടർ വർക്കറുടെ നാമത്തിലും ദൈവമാതാവിൻ്റെ അടയാളത്തിലും.
1941 ൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ Znamenskaya പള്ളി പൊളിച്ചു. (1936-ലെ തീയതി തെറ്റാണ് - 1937-ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിലും സഭ സജീവമായിരുന്നു).

1890 നും 1905 നും ഇടയിൽ Znamenskaya സ്ക്വയർ

സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയർ, ലിഗോവ്സ്കി കനാലിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച (ഇപ്പോൾ പ്രോസ്പെക്റ്റ്), 1860-കളിൽ

സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് - മോസ്കോ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് 1840-കളിൽ ഈ സ്ക്വയർ രൂപീകരിച്ചു. കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ്, നിക്കോളേവ്സ്കി (ഇപ്പോൾ മോസ്കോവ്സ്കി) സ്റ്റേഷൻ കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ചു.

1855-1862 കാലഘട്ടത്തിൽ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്-മോസ്കോ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ്റെ കെട്ടിടം

വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ, ഒരു വിമാനത്തിൽ നിന്ന് ചിത്രീകരിച്ചത്, 1931.

19-ആം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിലാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്. ഹോട്ടലിനെ പിന്നീട് "സെവർനയ", "ബോൾഷായ സെവേർനയ" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു, വിപ്ലവത്തിനുശേഷം അത് "ഒക്ത്യാബ്രസ്കായ" ആയി മാറി. 1920 കളിൽ, ഹോട്ടലിൽ തൊഴിലാളിവർഗത്തിനായി ഒരു സിറ്റി ഹോസ്റ്റൽ സംഘടിപ്പിച്ചു, അവിടെ എല്ലാ പെട്രോഗ്രാഡിലെ തെരുവ് കുട്ടികളെയും കൊണ്ടുപോയി. ചുരുക്കത്തിൽ, ഹോസ്റ്റലിനെ GOP എന്നും അതിലെ യുവജനങ്ങളെ ഗോപ്നിക് എന്നും വിളിച്ചിരുന്നു.

1909-ൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ ഒരു സ്മാരകം സ്ക്വയറിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു. 1937 ഒക്ടോബറിൽ സ്മാരകം പൊളിച്ച് റഷ്യൻ മ്യൂസിയത്തിൻ്റെ മുറ്റത്തേക്ക് മാറ്റി. 1994-ൽ മാർബിൾ കൊട്ടാരത്തിൻ്റെ മുറ്റത്ത് സ്മാരകം സ്ഥാപിച്ചു.

1909 മെയ് 23 ന് അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ സ്മാരകം തുറന്നു

വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ സ്മാരകം

1918 നവംബർ 17 ന്, 1917 ൽ ഫെബ്രുവരി വിപ്ലവത്തിൻ്റെ വലിയ തോതിലുള്ള സംഭവങ്ങളും പ്രകടനങ്ങളും നടന്ന സ്ക്വയർ വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു.
1930 കളുടെ അവസാനത്തിൽ, മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിൻ്റെയും നഗരത്തിൻ്റെ ഉപരോധത്തിൻ്റെയും തുടക്കത്തിൽ മരവിപ്പിച്ച മെട്രോയുടെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ജോലികൾ ആരംഭിച്ചു.
യുദ്ധസമയത്ത്, വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ ഒരു സജീവ പ്രവർത്തന കേന്ദ്രമായിരുന്നു - സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തിച്ചു (ഉപരോധിച്ച നഗരത്തിലെ താമസക്കാരെ ഒഴിപ്പിക്കൽ), ഗുളികകൾ സ്ഥാപിച്ചു.

പിൽബോക്സ് (ദീർഘകാല ഫയറിംഗ് പോയിൻ്റ്), 1944 വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൽ

1948 ലെ ചർച്ച് ഓഫ് ദ സൈൻ സൈറ്റിലെ സ്ക്വയർ

യുദ്ധാനന്തര കാലഘട്ടത്തിൽ, 1952 ൽ, സ്ക്വയർ പുനർനിർമ്മിച്ചു, ഒരു ഫ്രണ്ട് സ്ക്വയർ സ്ഥാപിച്ചു, അതിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് നഗരത്തിൻ്റെ ചരിത്ര സംഭവങ്ങളുടെ ഓർമ്മയ്ക്കായി ഒരു സ്മാരകം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു.

1970-കളിലെ മധ്യഭാഗത്തെ സ്‌ക്വയറായ ഗോഞ്ചാർനയ സ്‌ട്രീറ്റിൽ നിന്നുള്ള വോസ്‌സ്ഥാനിയ സ്‌ക്വയറിൻ്റെ ദൃശ്യം.

1955-ൽ പ്ലോഷ്ചാഡ് വോസ്താനിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ തുറന്നു.

കലയുടെ ഉദ്ഘാടനം. m "Ploshchad Vosstaniya", നവംബർ 15, 1955

നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൻ്റെയും സ്റ്റേഷൻ്റെ ലോബിയുടെയും കാഴ്ച. m "Ploshchad Vosstaniya", 1960-1970 കാലഘട്ടത്തിൽ

"ഹീറോ സിറ്റി ഓഫ് ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ" സ്തൂപം 1985 ൽ സ്ഥാപിച്ചു.

ഒബെലിസ്ക് "ഹീറോ സിറ്റി ലെനിൻഗ്രാഡ്", 2000-കളിലെ ലിഗോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച.

ഒബെലിസ്ക് "ഹീറോ സിറ്റി ലെനിൻഗ്രാഡ്", നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള കാഴ്ച, 2000 കളിൽ.

രസകരമായി:സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്‌ബർഗിലെ നെവ്‌സ്‌കി പ്രോസ്‌പെക്‌റ്റിൽ, രണ്ട് ഉയർന്ന ആധിപത്യങ്ങൾ - സിറ്റി ഡുമ ടവർ, "ഹീറോ സിറ്റി ഓഫ് ലെനിൻഗ്രാഡ്" വരെയുള്ള ഒബെലിസ്ക് - പ്ലാനിലെ പതിവ് പെൻ്റഗണുകളാണ്.
ഇത് എല്ലാ കാഴ്ചപ്പാടുകളിൽ നിന്നും അനുകൂലമായ പ്രഭാവം സൃഷ്ടിക്കുകയും നഗര ഭൂപ്രകൃതിയുമായി നന്നായി യോജിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാലാണ് ഈ രണ്ട് ഘടനകളും പ്ലാനിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതാണെന്ന് പല പൗരന്മാരും പരമ്പരാഗതമായി വിശ്വസിക്കുന്നത്.

Zസെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ ഒന്നാണ് നാമൻസ്കായ സ്ക്വയർ.
ഇപ്പോൾ സ്ക്വയറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു ബയണറ്റിൻ്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു സ്റ്റെൽ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഇത് എല്ലായ്പ്പോഴും അങ്ങനെയായിരുന്നില്ല. സാമ്രാജ്യത്വ കാലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്ക്വയർ അതിൻ്റെ രൂപഭാവം വളരെയധികം മാറ്റി (നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലെ ഒരേയൊരു ഒന്ന്) സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അത് മാറിയിരിക്കുന്നു.

1765-ൽ വിശുദ്ധ കന്യാമറിയത്തിൻ്റെ അടയാളത്തിൻ്റെ പള്ളിയുടെ ചാപ്പലിൻ്റെ പേരിലാണ് ഈ സ്ക്വയറിന് സ്നാമെൻസ്കായ എന്ന് പേരിട്ടത്. 1794-1804-ൽ, വാസ്തുശില്പിയായ എഫ്.ഐ. ഡെമർത്സോവിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന പ്രകാരം, പള്ളി കല്ലിൽ പുനർനിർമ്മിച്ചു. 1809-ൽ, ഒരു കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് വേലിയും രണ്ട് ചാപ്പലുകളും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു (രണ്ടും 1863-1865 ലെ നവീകരണ വേളയിൽ P. A. Chepyzhnikov പുനർനിർമ്മിച്ചു). പള്ളിയുടെ പേരിൽ നിന്ന് ("Znamenskaya"), Znamenskaya Square, Znamenskaya Street (ഇപ്പോൾ Vosstaniya Square and Street) എന്നിവയ്ക്ക് അവരുടെ പേരുകൾ ലഭിച്ചു. നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ലിഗോവ്സ്കി കനാലിന് കുറുകെയുള്ള പാലത്തെ സ്നാമെൻസ്കി എന്നും വിളിച്ചിരുന്നു.

എനിക്ക് സഭയോട് സഹതാപം തോന്നുന്നു. അക്കാദമിഷ്യൻ പാവ്‌ലോവ് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി പ്രമുഖർ അതിൽ പങ്കെടുത്തു.

ഈ പൊളിച്ച പള്ളിയിൽ വെച്ചാണ് എൻ്റെ മുത്തശ്ശി വിവാഹം കഴിച്ചത്...

ഇതൊരു രേഖയാണ്, താഴെ അവൾ തന്നെ... മുദ്ര ഒറിജിനലുമായി അത്ര സാമ്യമില്ലെങ്കിലും. ഒരുപക്ഷേ മറ്റൊരു Znamenskaya ഉണ്ടായിരുന്നോ?

മുമ്പ്, സ്ക്വയറിൽ കുതിരസവാരി ചക്രവർത്തി അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ രൂപത്തിൽ ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേയുടെ ഒരു സ്മാരകം ഉണ്ടായിരുന്നു.

സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ, സ്മാരകം "സ്കേക്രോ" എന്ന ലിഖിതത്തോടുകൂടിയായിരുന്നു. എന്നിട്ട് അത് പൊളിച്ചു, ഇപ്പോൾ അത് മാർബിൾ കൊട്ടാരത്തിൻ്റെ മുറ്റത്ത് വീട്ടുമുറ്റത്തിന് പിന്നിൽ നിൽക്കുന്നു) തുടർന്ന് ചർച്ച് ഓഫ് ദ സൈൻ തന്നെ.

സ്മാരകത്തെക്കുറിച്ച് രസകരമായ നാടൻ കവിതകൾ ഉണ്ട്.

"ഡ്രോയറുകളുടെ ഒരു നെഞ്ചുണ്ട്, ഡ്രോയറുകളുടെ നെഞ്ചിൽ ഒരു ഹിപ്പോപ്പൊട്ടാമസ് ഉണ്ട്, ഹിപ്പോപ്പൊട്ടാമസിൽ ഒരു തൊപ്പിയുണ്ട്, ഇത് എന്തൊരു വിഡ്ഢിയാണ്?!"

ഇലിച്ച് സ്ക്വയറിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെടേണ്ടതായിരുന്നു. ലെനിൻസും സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗും ശക്തമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. നഗരം ലെനിൻഗ്രാഡ് ആയത് വെറുതെയല്ല. രാഷ്ട്രീയ പക്ഷിക്ക് നശിപ്പിക്കാൻ ഒരിടവുമില്ലാത്ത നിരവധി സ്മാരകങ്ങൾ അവർ കൊത്തിയെടുത്തു.

ജനങ്ങളുടെ ശക്തിയുടെ വരവോടെ, സ്ക്വയറിന് "അപ്റൈസിംഗ് സ്ക്വയർ" എന്ന പേര് ലഭിച്ചു. കേന്ദ്രത്തിൽ ലെനിൻ അതിൻ്റെ ക്ലാസിക് സോഷ്യലിസ്റ്റ് നിഗമനമായിരിക്കും. പേര് നിർബന്ധമാണ്, ഇല്ലെങ്കിൽ മറ്റെവിടെ...

ചതുരത്തിൽ ലിഖിതമുള്ള ഒരു കല്ല് പോലും ഉണ്ടായിരുന്നു: (നിങ്ങൾ നേരെ പോകും ...) "ലെനിൻ്റെ ഒരു സ്മാരകം ഇവിടെ നിർമ്മിക്കും. ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ 250-ാം വാർഷികം ആഘോഷിക്കുന്ന ദിവസത്തിൽ കിടന്നു." പക്ഷേ, ഭാഗ്യവശാൽ, അത് പ്രവർത്തിച്ചില്ല.

ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ 250-ാം വാർഷികം നാല് വർഷത്തിന് ശേഷം ആഘോഷിക്കപ്പെട്ടു എന്നത് സമകാലികരെ ഇപ്പോഴും അത്ഭുതപ്പെടുത്തുന്നു. എന്നാൽ ഈ കാരണം നിസ്സാരവും മാന്യവുമാണ് - 1953 ൽ സ്റ്റാലിൻ മരിച്ചു, ആഘോഷങ്ങൾക്ക് സമയമില്ല. അവർ നാലുവർഷത്തോളം ദുഃഖിച്ചു. കൂടാതെ, ക്രൂഷ്ചേവ് ലെനിൻഗ്രാഡിനെ ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല (എല്ലാ സോവിയറ്റ് നേതാക്കളും ഇത് കൊണ്ട് വേർതിരിച്ചു). ബുദ്ധിജീവികളിൽ നിന്നും സംസ്കാരത്തിൽ നിന്നും അവർ ഒരു നന്മയും പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല. എന്നാൽ നേതാവിൻ്റെ സ്മാരകം ഒരിക്കലും സ്ഥാപിക്കപ്പെടാത്തതിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം ഇതല്ല.

ചില കണക്കുകൾ പ്രകാരം, അക്കാലത്ത് (1957) ലെനിൻഗ്രാഡിൽ ഓപ്പൺ എയറിൽ, പ്രധാനമായും ഫാക്ടറികളുടെ പ്രദേശത്ത്, ലെനിൻ്റെ ഏഴ് സ്മാരകങ്ങളും പ്രതിമകളും മാത്രമേ ഉണ്ടായിരുന്നുള്ളൂ. എന്നാൽ പിന്നീട്, വർഷത്തിൽ ഒരു ഇലിച്ചെങ്കിലും ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു.

ഇത് Znamenskaya പള്ളിയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങളാണ്. ഇപ്പോൾ ഇതാണ് മെട്രോ ലോബി. നിങ്ങൾക്ക് അകത്ത് വന്ന് പ്രാർത്ഥിക്കാം...

തീർച്ചയായും, വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ ഒരു ഗുരുതരമായ സ്ഥലമാണ്, ഒരു ഫാക്ടറി വെയർഹൗസിന് സമീപമുള്ള ഒരു വീട്ടുമുറ്റമല്ല;

മത്സരം നടന്നതായി ഐതിഹ്യമുണ്ട്. അക്കാലത്തെ പ്രധാനവും ഏറ്റവും “നക്ഷത്രവുമായ” ലെനിൻഗ്രാഡ് ശിൽപിയായ അനികുഷിൻ എന്ന ശില്പിയുടെ സൃഷ്ടി വിജയിച്ചു. എന്നാൽ സ്മാരകം കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കാൻ അധികൃതർക്ക് കഴിഞ്ഞില്ല. സോഷ്യലിസ്റ്റ് ഫെങ് ഷൂയിയുടെ എല്ലാ നിയമങ്ങളും അനുസരിച്ച് അദ്ദേഹം എഴുന്നേറ്റില്ല. എല്ലായ്‌പ്പോഴും അവൻ പിന്നിലേക്ക് എന്തെങ്കിലുമൊക്കെ തിരിഞ്ഞുകൊണ്ടിരുന്നു... അല്ലെങ്കിൽ ഏതെങ്കിലും നഗര മേധാവിയുടെ നേരെ വശത്തേക്ക് തിരിഞ്ഞു. നിങ്ങൾ ലെനിനെ എങ്ങനെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്താലും, നിങ്ങളുടെ കഴുത കമ്മ്യൂണിസത്തിലേക്ക് നയിക്കില്ല, ശോഭനമായ സാധ്യതകൾ വരയ്ക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ കാര്യം രാഷ്ട്രീയമാണ്. നിങ്ങൾ നെവ്സ്കിക്ക് നേരെ നീട്ടിയ കൈ വെച്ചാൽ, മോസ്കോവ്സ്കി സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന യാത്രക്കാരുടെ കാര്യമോ? വിദേശ അതിഥികൾ ലോക വിപ്ലവത്തിൻ്റെ നഗരത്തിലേക്ക് പോകും, ​​അവർ ആദ്യം കാണുന്നത് ഇലിച്ചിൻ്റെ പിൻഭാഗമാണ്. രാഷ്ട്രീയമായി തെറ്റ്!

അവ 1965 വരെ നീണ്ടുനിന്നു, തുടർന്ന് വിജയദിനത്തിൻ്റെ ഇരുപതാം വാർഷികത്തോടനുബന്ധിച്ച് ഹീറോ സിറ്റിയായ ലെനിൻഗ്രാഡിന് ഒരു സ്മാരകം സ്ഥാപിക്കാനുള്ള ഉത്തരവ് വന്നു, വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൽ ഒരു സ്തൂപം നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, അത് എല്ലാ വശങ്ങളിൽ നിന്നും ഒരേപോലെ കാണപ്പെടും. ."

ശരിയാണ്, "ഹീറോ സിറ്റി ഓഫ് ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ" ഈ സ്തൂപം ഇരുപത് വർഷത്തിന് ശേഷം, ഇതിനകം സ്വതന്ത്ര റഷ്യയിൽ പൂർത്തിയായി. റോസെംബോം എഴുതിയതുപോലെ, അവർ നഗരത്തിൻ്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ഒരു ബയണറ്റ് കുത്തിയിറക്കി ... അവർ പറയുന്നതുപോലെ, ഇത് ഒരു മനോഹരമായ വാക്യമാണ്, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരു വാസ്തുവിദ്യാ പരിഹാരത്തെക്കുറിച്ച് ഗൗരവമുള്ളയാളാണെങ്കിൽ, അത് രുചിയുടെയും നിറത്തിൻ്റെയും കാര്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, എനിക്കിത് ഇഷ്ടമാണ്. ഞങ്ങളുടെ നഗരത്തിൽ മതിയായ ലംബമായ ഇടമില്ല.

പതിനേഴാം നൂറ്റാണ്ടിൽ, നോവ്ഗൊറോഡ് ഹൈവേ ഇപ്പോൾ വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന പ്രദേശത്തുകൂടി ഓടിക്കൊണ്ടിരുന്നു, അത് പുരാതന ലിറ്റോറിന കടൽ കഴുകിയ ഒരു മണൽത്തരിയിലൂടെ കടന്നുപോയി. സ്വാഭാവിക ഉയർച്ച പ്രദേശത്തെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിച്ചു. 1710-ൽ, ഗ്രേറ്റ് പെർസ്പെക്റ്റീവ് റോഡിൽ (ഭാവി നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്) നിർമ്മാണം ആരംഭിച്ചു, അത് രണ്ട് വർഷത്തിന് ശേഷം അഡ്മിറൽറ്റിയെ നോവ്ഗൊറോഡ് ഹൈവേയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചു. തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കവല പിന്നീട് വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ ആയി മാറി. 1712 മുതൽ, ആറ് വർഷത്തേക്ക്, അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി മൊണാസ്ട്രിയിൽ നിന്ന് ഇവിടെ ഒരു റോഡ് നിർമ്മിച്ചു. ബോൾഷായ പെർസ്പെക്റ്റിവ്നയ റോഡിന് വടക്കുള്ള നോവ്ഗൊറോഡ് ലഘുലേഖയുമായി ഇത് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലെ ഒരേയൊരു ഇടവേള മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു.

1718-1725 ൽ, സമ്മർ ഗാർഡനിലെ ജലധാരകളിലേക്ക് വെള്ളം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ലിഗോവ്സ്കി കനാൽ നോവ്ഗൊറോഡ് ലഘുലേഖയിൽ കുഴിച്ചെടുത്തു. ഇവിടെ കനാലിന് കുറുകെ ഒരു മരപ്പാലം ഉണ്ടായിരുന്നു.

ഗൈഡ്ബുക്കുകളിൽ പലപ്പോഴും ഒരു പതിപ്പുണ്ട്, പീറ്റർ ഒന്നാമൻ തുടക്കത്തിൽ അഡ്മിറൽറ്റിയിൽ നിന്ന് ആശ്രമത്തിലേക്ക് ഒരു നേർരേഖയിൽ ഒരു റോഡ് നിർമ്മിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ നിർമാണത്തൊഴിലാളികളുടെ രണ്ട് ടീമുകൾ ഒരു തെറ്റ് വരുത്തി, ഹൈവേയുടെ രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ ഇവിടെ കൊണ്ടുവന്നു, ഇത് നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ ഒരേയൊരു തിരിവിന് കാരണമായി. ഇത് കൂടുതൽ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന്, വഴിത്തിരിവിൽ നിർമ്മാതാക്കളെ അടിക്കാൻ പീറ്റർ ഒന്നാമൻ ഉത്തരവിട്ടുവെന്ന വസ്തുതയുമായി ആഖ്യാതാക്കൾ ഈ കഥയെ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ഈ കഥയ്ക്ക് യാഥാർത്ഥ്യവുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല.

1730 കളിൽ അന്ന ഇയോനോവ്ന ചക്രവർത്തിയുടെ കീഴിൽ, നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിനെ ഹോളി ട്രിനിറ്റി കത്തീഡ്രലിൻ്റെ താഴികക്കുടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരാൻ ശ്രമിച്ചു. നെവ്സ്കയ പെർസ്പെക്റ്റീവ് റോഡിന് സമാന്തരമായി പുതിയൊരെണ്ണം സ്ഥാപിച്ചു, അങ്ങനെ ആധുനിക ഗോഞ്ചാർനയ, ടെലിഷ്നയ തെരുവുകളുടെ റൂട്ടുകൾ സൃഷ്ടിച്ചു. എന്നാൽ പിന്നീട് ഈ ആശയം ഉപേക്ഷിച്ചു, പഴയ റോഡിനെ അതിൻ്റെ പഴയ പേരിലേക്ക് തിരികെ നൽകി - നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്.

പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ, വോസ്താനിയയ്ക്കും മായകോവ്സ്കി തെരുവുകൾക്കുമിടയിൽ ഒരു രാജകീയ കോഴിമുറ്റം ഉണ്ടായിരുന്നു, എതിർവശത്ത്, തൊഴുത്തുകളും നായ യാർഡും ഉണ്ടായിരുന്നു. അക്കാലത്ത് വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ ഒരു വലിയ തരിശുഭൂമിയായിരുന്നു. 1744 മുതൽ 1778 വരെ, തരിശുഭൂമിയുടെ വടക്ക് ഭാഗത്ത്, എലിഫൻ്റ് യാർഡ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു - റഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ മൃഗശാലകളിൽ ഒന്ന്. അതിൻ്റെ പ്രദേശം ഒരു വേലിയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരുന്നു, കൂടാതെ "ഹെർ മജസ്റ്റിസ് എലിഫൻ്റ് ഹണ്ട്" എന്ന ലിഖിതത്തോടുകൂടിയ ഒരു അടയാളം ഗേറ്റിൽ തൂക്കിയിരുന്നു. മൃഗശാലയ്ക്ക് അടുത്തായി, വണ്ടികളിൽ നിന്ന് വിവിധ ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ വ്യാപാരം ചെയ്തു.

അതേ സമയം, ഈ സ്ഥലത്ത് ഇപ്പോഴും ജനവാസം കുറവാണ്. ചരിത്രകാരനായ P.N. ഇവിടെ ഒരിക്കൽ " വൈകുന്നേരം 9 മണിക്ക് ... ഒരു ചെന്നായ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, വിളക്കുകൾ പരിശോധിക്കുന്ന ഫയർമാൻ നേരെ ഓടി, അവനെ ഇടിച്ചു വീഴ്ത്തി, ഇടത് കവിളിൽ പല്ല് വലിച്ചുകീറി ഓടാൻ തുടങ്ങി.". [ഉദ്ധരിച്ചത്: 2, പേജ് 11]

1765-1767 ൽ നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൻ്റെയും ലിഗോവ്സ്കി കനാലിൻ്റെയും മൂലയിൽ, എലിസബത്ത് പെട്രോവ്ന ചക്രവർത്തിയുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്, ജറുസലേമിലേക്കുള്ള കർത്താവിൻ്റെ പ്രവേശനത്തിൻ്റെ പേരിൽ ഒരു മരം പള്ളി പണിതു, അത് സ്നാമെൻസ്കായ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. 1765-ൽ സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട ഏറ്റവും വിശുദ്ധ തിയോടോക്കോസിൻ്റെ അടയാളം - അതിൻ്റെ ഒരു ചാപ്പലിൽ നിന്നാണ് ക്ഷേത്രത്തിന് ഈ പേര് ലഭിച്ചത്.

ആന മുറ്റം അടച്ചതിനുശേഷം, അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് വണ്ടി ഷെഡുകൾ വളർന്നു, അതിനടുത്തായി തടി റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങളുണ്ടായിരുന്നു. അവർ കൂടുതലും പ്ലോട്ടുകളുടെ ആഴത്തിൽ നിന്നു, ഭാവി സ്ക്വയറിൽ വേലികൾ മാത്രം തുറന്നുകാട്ടുന്നു.

ഈ സ്ഥലം സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിന് പുറത്ത് വളരെക്കാലം തുടർന്നു. മോശം കാലാവസ്ഥയിൽ തരിശുനിലം ചതുപ്പായി മാറി. വാഹനങ്ങൾ അതിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന്, ലോഗുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, അതിന് മുകളിൽ വീൽ ട്രാക്കുകൾ (രണ്ട് നിര ബോർഡുകൾ) സ്ഥാപിച്ചു. 1772-ൽ, അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി മൊണാസ്ട്രിയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനത്തിനായി കാതറിൻ II ൻ്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട റോഡരികിൽ താൽക്കാലിക നടപ്പാതകൾ സ്ഥാപിച്ചു. പതിനെട്ടാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ മാത്രമാണ് കോബ്ലെസ്റ്റോൺ തെരുവുകൾ ഇവിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത്.

1794-1804 ലെ സ്ക്വയറിൻ്റെ വാസ്തുവിദ്യാ ആധിപത്യം എഫ്.ഐയുടെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച പുതിയ കല്ല് പള്ളിയായിരുന്നു. 1809-ൽ, ക്ഷേത്രത്തിന് ചുറ്റും ഒരു കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് വേലി ഉണ്ടായിരുന്നു, കോണുകളിൽ രണ്ട് ചാപ്പലുകളുണ്ടായിരുന്നു.

1840 കളിലെ ഈ സ്ഥലത്തിൻ്റെ അന്തരീക്ഷം പ്രശസ്ത അഭിഭാഷകനായ എ.എഫ്. കോനി വിവരിച്ചു: " സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയർ വിശാലവും വിജനവുമാണ് ... രണ്ട് നിലകളും ഒരു നിലകളുമുള്ള വീടുകൾ അതിനെ ഫ്രെയിം ചെയ്യുന്നു, കഴിഞ്ഞത് ... പുല്ല് വളരുന്ന കുത്തനെയുള്ള തീരത്ത് ഒരു നദി ഒഴുകുന്നു. വെള്ളം ചെളിയും വൃത്തികെട്ടതുമാണ്, കരയിൽ പരുപരുത്ത തടി പാളങ്ങൾ നീണ്ടുകിടക്കുന്നു". [ഉദ്ധരിച്ചത്: 2, പേജ് 13]

1849 മുതൽ, ഈ സ്ഥലത്തെ സ്നാമെൻസ്കി പാലത്തിലേക്കുള്ള ചതുരം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. 1857 മുതൽ - Znamenskaya സ്ക്വയർ, അടുത്തുള്ള Znamenskaya ചർച്ചിന് ശേഷം.

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ ആദ്യ മൂന്നിൽ, സ്ക്വയറിൻ്റെ കിഴക്ക് ഭാഗത്ത് വ്യാപാരി എ ടിമോഫീവിൻ്റെ തടി വീട് അടയാളപ്പെടുത്തി, അതിൽ മൂന്ന് നിലകളുള്ള ഒരു കല്ല് കെട്ടിടം 1835 ൽ നിർമ്മിച്ചു. അതിനു പിന്നിൽ, 1846-1850-ൽ, ആർക്കിടെക്റ്റ് Z. F. Krasnopevkov വണ്ടിയുടെ വീട് പുനർനിർമ്മിച്ചു (Nevsky Prospekt 91). ചലിക്കുന്ന വീടിൻ്റെ ഗോപുരം Znamenskaya സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് വ്യക്തമായി കാണാമായിരുന്നു;

സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിനും മോസ്കോയ്ക്കും ഇടയിൽ റെയിൽവേയുടെ അവസാന സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചപ്പോൾ ഈ സ്ഥലം ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിച്ചു. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ആർക്കിടെക്റ്റ് എൻ.ഇ. എഫിമോവ് 1844-ൽ Znamenskaya സ്ക്വയറിൻ്റെ ലേഔട്ടിനായി ഒരു പദ്ധതി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. 1845 ഫെബ്രുവരി 8 ന് ഏറ്റവും ഉയർന്നത് അംഗീകരിച്ചു. K. A. Ton (Nevsky Prospekt 85) ൻ്റെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് നിക്കോളേവ്സ്കി (ഇപ്പോൾ മോസ്കോവ്സ്കി) സ്റ്റേഷൻ്റെ 1847-1851 ൽ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി പദ്ധതി നടപ്പാക്കി. അതിൻ്റെ ഉദ്ഘാടനത്തോടെ, Znamenskaya സ്ക്വയർ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലേക്കുള്ള പ്രധാന "ഗേറ്റ്വേ" ആയി മാറി.

1843 മുതൽ, “കാലിബറുകൾ” (അവയെ “ഗിറ്റാറുകൾ” എന്നും വിളിക്കുന്നു) - രണ്ട് ആളുകൾക്ക് ഇടുങ്ങിയ ഇരിപ്പിടമുള്ള ഡ്രോഷ്കി - സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് അഡ്മിറൽറ്റിയിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകാൻ തുടങ്ങി. 1847-ൽ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ നിന്ന് കോൾപിനോയിലേക്കുള്ള റെയിൽവേ ഗതാഗതം തുറന്നതോടെ, ഓമ്‌നിബസുകൾ ഇവിടെ നിന്ന് യാത്ര ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി - 20 പേർക്ക് കവർ ചെയ്ത വണ്ടികൾ. സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് നിവാസികൾ അവരെ "ഞാൻ ആലിംഗനം ചെയ്യും" അല്ലെങ്കിൽ "നാൽപത് രക്തസാക്ഷികൾ" എന്ന വിളിപ്പേര് നൽകി.

നഗരത്തിൽ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ നിർമിക്കുന്ന കാര്യം അവർക്കറിയാമായിരുന്നു. അതിനാൽ, ജില്ലയിലെ ഭൂമി പെട്ടെന്ന് വില ഉയരുകയും ഹോട്ടലുകളുടെയും അപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കെട്ടിടങ്ങളുടെയും നിർമ്മാണത്തിനായി ബിസിനസുകാർ വാങ്ങാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്തു. സ്ക്വയറിൻ്റെ വടക്കൻ അതിർത്തിയിലുള്ള പ്ലോട്ട് നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ഇവിടെ ഒരു ഹോട്ടൽ നിർമ്മാണത്തിനായി വ്യാപാരിയായ പൊനമരേവിന് "അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സഖാക്കൾക്കും" സൗജന്യമായി നൽകി. 1845-ൽ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കാനും മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷം അത് പൂർത്തിയാക്കാനും വ്യാപാരി ബാധ്യസ്ഥനായിരുന്നു. എന്നാൽ പൊനമരേവ് തൻ്റെ കടമ നിറവേറ്റിയില്ല. കൗണ്ട് സ്റ്റെൻബോക്ക്-ഫെർമോറിന് സൈറ്റ് നൽകി. 1851-ഓടെ, അതായത്, സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിനും മോസ്കോയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽവേ തുറക്കുന്നതിലൂടെ, സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയറിൻ്റെ വടക്കൻ ഭാഗം സ്റ്റെൻബോക്ക്-ഫെർമോർ ഹോട്ടലിൻ്റെ കെട്ടിടത്താൽ അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു (നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് 118).

1863 ഓഗസ്റ്റ് മുതൽ, കുതിരവണ്ടി റെയിൽപ്പാതയുടെ ഒരു വളയം ("കുതിരകൾ") Znamenskaya സ്ക്വയറിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ 9 മുതൽ 10 മിനിറ്റ് ഇടവിട്ട് വണ്ടികൾ ഓടണം. എന്നിരുന്നാലും, ഷെഡ്യൂൾ ഒരിക്കലും മാനിക്കപ്പെട്ടില്ല, കാരണം വണ്ടികൾ യാത്രക്കാർ പൂർണ്ണമായി ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുവരെ അവസാന സ്റ്റോപ്പിൽ നിന്നു.

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ പകുതി വരെ, സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയറും അതിൻ്റെ പരിസരവും എണ്ണ വിളക്കുകളാൽ പ്രകാശിച്ചു. അവയുടെ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള തൂണുകൾ കറുപ്പും വെളുപ്പും വരകളാൽ വരച്ചിരുന്നു, അവയിൽ ഓരോന്നിലും നാല് ബർണറുകൾ തൂക്കിയിട്ടു. അവർ ദുർബലമായി തിളങ്ങി, ഏതാനും ചുവടുകൾ മാത്രം അകലെ വെളിച്ചം നൽകി. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ അവ ഗ്യാസ് വിളക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.

സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയറിലെ ക്രമം ഒരു സുരക്ഷാ ഗാർഡാണ് പരിപാലിക്കുന്നത്, അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ കറുപ്പും വെളുപ്പും ബൂത്ത് വിശാലമായ സ്നാമെൻസ്കി പാലത്തിൽ നിന്നു. പരുക്കൻ തുണികൊണ്ടുള്ള ചാരനിറത്തിലുള്ള യൂണിഫോം ധരിച്ച് ഹാൽബർഡും ധരിച്ചിരുന്നു. കാവൽക്കാരൻ്റെ തലയിൽ ആകർഷണീയമായ ഒരു ഷാക്കോ ഉണ്ടായിരുന്നു. രണ്ട് ഷിഫ്റ്റുകളിലായാണ് ഡ്യൂട്ടി നടത്തിയത്. കാവൽക്കാരിൽ ഒരാൾ ബൂത്തിൽ വിശ്രമിക്കുകയായിരുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് ക്രമം പാലിക്കുകയായിരുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെ ഒരു സഹായിയാണ് അവരെ സഹായിച്ചത്. 1866-ൽ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് പോലീസ് മേധാവിയുടെ ഉത്തരവ് നിർദ്ദേശിച്ചു:

"അനിച്കിൻ പാലത്തിൽ നിന്നുള്ള കാവൽക്കാർ ... കവർച്ചകളെ അടിച്ചമർത്താൻ രാത്രിയിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തണം, കൂടാതെ, ചിലപ്പോൾ ... രാത്രി മുഴുവൻ സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയറിനു ചുറ്റും ഓരോന്നായി പോകണം" [ഉദ്ധരിച്ചത്: 2, പേജ്. 13].

1867-ൽ, വ്യാപാരി എ ടിമോഫീവിൻ്റെ വീട്, പുതിയ ഉടമ, ഫർണിച്ചർ നിർമ്മാതാവ് കെ മറ്റൊരു വർഷത്തിനുശേഷം, നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൻ്റെ എതിർവശത്ത് ഒരു കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ചു - ചെസ്നോക്കോവ് വ്യാപാരികളുടെ ഒരു നാല് നില വീട് (നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് 120). സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയർ ഏരിയയിലെ ലിഗോവ്സ്കി കനാൽ ഒരു പൈപ്പിലേക്ക് എടുത്ത് 1892 ൽ നിറച്ചു. അത് ഇപ്പോൾ ഒരു അവന്യൂ ആയ ലിഗോവ്സ്കയ സ്ട്രീറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു. Znamensky പാലം അനാവശ്യമായി പൊളിച്ചു.

ആദ്യത്തെ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ടാക്സി 1897-ൽ സ്നാമെൻസ്കായ സ്‌ക്വയറിൽ നിന്ന് അഡ്മിറൽറ്റിയിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ കയറ്റാൻ തുടങ്ങി. പത്തുവർഷത്തിനുശേഷം കുതിരവണ്ടി ട്രാമിനുപകരം വന്ന ട്രാമും ബസും ഇവിടെ ഓടിത്തുടങ്ങി. 1907 ഒക്ടോബർ 5-ന് "പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ലീഫ്" എന്ന പത്രം രണ്ടാമത്തേതിനെക്കുറിച്ച് എഴുതി: " ഇന്നലെ... പങ്കാളിത്തത്തിലെ അംഗങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കി... സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ ഏക മോട്ടോർ ഓമ്‌നിബസിൽ ഒരു പരീക്ഷണ പറക്കൽ. ഒമ്‌നിബസ് നിക്കോളേവ്‌സ്‌കി സ്‌റ്റേഷനിൽ നിന്ന് അലക്‌സാണ്ട്‌റോവ്‌സ്‌കി ഗാർഡനിലേക്കുള്ള മുഴുവൻ യാത്രയും 9 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കി, 5 കുതിരവണ്ടികളെ മറികടന്നു.". [ഉദ്ധരിച്ചത്: 2, പേജ് 40]

1909-ൽ, സ്ക്വയറിൻ്റെ മധ്യഭാഗം അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ഒരു കുതിരസവാരി സ്മാരകം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നത് ശിൽപിയായ പി.പി. ട്രൂബെറ്റ്സ്കോയ് ആണ്.

1910 മുതൽ, നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് ഫോണ്ടങ്ക മുതൽ സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയർ വരെയുള്ള അറ്റങ്ങളാൽ മൂടപ്പെട്ടപ്പോൾ, ആദ്യത്തെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ ഒന്ന് ഇവിടെ പ്രവർത്തിച്ചു. അപ്പോൾ അത് ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ചലിപ്പിച്ച അമ്പടയാളം കൊണ്ട് മൂന്ന് നിറങ്ങളിൽ വരച്ച ഒരു വൃത്തമായിരുന്നു.

1917 ഫെബ്രുവരി-ജൂൺ മാസങ്ങളിൽ, സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയറിൽ വിമതരും പോലീസും തമ്മിൽ തിങ്ങിനിറഞ്ഞ പ്രകടനങ്ങളും റാലികളും ഏറ്റുമുട്ടലുകളും നടന്നു. 1918 ഒക്ടോബറിലെ വിപ്ലവ സംഭവങ്ങളുടെ ഓർമ്മയ്ക്കായി, ഈ സ്ഥലം വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ എന്ന് അറിയപ്പെട്ടു.

1926 ഡിസംബറിൽ വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൽ നിന്നുള്ള പതിവ് ബസ് റൂട്ടുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. ഇവിടെ നിന്ന് ബസ് വിറ്റെബ്സ്കി സ്റ്റേഷനിലേക്കും കൂടുതൽ പാലസ് സ്ക്വയറിലേക്കും പോയി. തുടക്കത്തിൽ അഞ്ച് കാറുകളാണ് നിരത്തിലുണ്ടായിരുന്നത്.

1930 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, സ്നാമെൻസ്കായ പള്ളി അടച്ചുപൂട്ടാൻ പോവുകയായിരുന്നു. എന്നാൽ ലോകപ്രശസ്ത ശാസ്ത്രജ്ഞനായ ഇവാൻ പെട്രോവിച്ച് പാവ്ലോവ് നഗരഭരണത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തി. ഒരു ഐതിഹ്യമനുസരിച്ച്, പാവ്ലോവ് ഈ പള്ളിയിൽ വിവാഹം കഴിച്ചു. ശാസ്ത്രജ്ഞൻ അഗാധമായ മതവിശ്വാസിയായിരുന്നുവെന്നും പലപ്പോഴും ഇവിടെ സന്ദർശിക്കാറുണ്ടെന്നും അറിയാം. അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ മരണശേഷം, ക്ഷേത്രം 1936-ൽ പൊളിച്ചുമാറ്റി, അത് കൈവശപ്പെടുത്തിയ പ്രദേശം വളരെക്കാലം വേലിയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടു, അതിന് പിന്നിൽ ലെനിൻഗ്രാഡ് മെട്രോയുടെ ആദ്യ സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കപ്പെട്ടു.

1937-ൽ അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ സ്മാരകം മിഖൈലോവ്സ്കി കൊട്ടാരത്തിൻ്റെ മുറ്റത്തേക്ക് മാറ്റി.

മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധം വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൻ്റെ പ്രക്ഷുബ്ധമായ ജീവിതം നിർത്തി. അവസാന ട്രെയിൻ 1941 ഓഗസ്റ്റ് 29 ന് മോസ്കോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. ശൈത്യകാലത്ത് ട്രാം പ്രവർത്തിച്ചില്ല, പക്ഷേ അടുത്ത വസന്തകാലത്ത് ലെനിൻഗ്രേഡറുകൾക്ക് അത് വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു. 1944 മാർച്ച് 20 ന്, ഉപരോധത്തിനു ശേഷം തലസ്ഥാനത്തേക്കുള്ള ആദ്യത്തെ ട്രെയിൻ മോസ്കോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ടു. ഈ അവസരത്തിൽ, ട്രെയിനിനുള്ള ആചാരപരമായ യാത്രയയപ്പ് ചടങ്ങ് സ്ക്വയറിൽ നടന്നു.

1950-1952 ൽ, വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിലെ എല്ലാ കെട്ടിടങ്ങളുടെയും മുൻഭാഗങ്ങൾ പുനഃസ്ഥാപിച്ചു. 1952-ൽ, അതിൻ്റെ കേന്ദ്രം ഒരു ചതുരം കൈവശപ്പെടുത്തി, അതിൽ ഒരു അടിത്തറ സ്ഥാപിച്ചു. അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് V.I ലെനിന് ഒരു സ്മാരകം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. ഈ സമയം, ട്രാം റിംഗ് സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു, ട്രാം നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലൂടെ ഓടുന്നത് നിർത്തി. സ്‌ക്വയറിൻ്റെ റോഡരികിൽ അസ്ഫാൽറ്റ് കോൺക്രീറ്റ് ചെയ്തു.

1955 നവംബർ 5 ന് തുറന്ന I. I. Fomin, B. N. Zhuravlev, V. V. Gankevich എന്നിവരുടെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച Ploshchad Vosstaniya മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ്റെ പവലിയനാണ് Znamenskaya പള്ളിയുടെ സ്ഥലം ഏറ്റെടുത്തത്. ഈ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ലെനിൻഗ്രാഡിൽ തുറന്ന ആദ്യ എട്ടിൽ ഒന്നാണ്.

മഹത്തായ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിലെ വിജയത്തിൻ്റെ 40-ാം വാർഷികത്തിൽ 1985 മെയ് 8 ന് വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് "ഹീറോ സിറ്റി ലെനിൻഗ്രാഡ്" സ്തൂപം തുറന്നു.

1980 കളിൽ, വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൽ രണ്ട് ലെവൽ ഇൻ്റർചേഞ്ച് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രോജക്റ്റുകൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഇതിന് നന്ദി, ഇതിനകം തന്നെ തിരക്കേറിയ ഗതാഗത കേന്ദ്രം വിഘടിപ്പിക്കപ്പെടുമായിരുന്നു. ലിഗോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, സോവിയറ്റ് എഞ്ചിനീയർമാരുടെ പദ്ധതികൾ അനുസരിച്ച്, നെവ്സ്കിയുടെ കീഴിൽ കടന്നുപോകേണ്ടതായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന ചെലവ് കാരണം, 1990 കളിൽ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കിയിരുന്നില്ല, തുടർന്ന്, സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയിൽ വന്ന മാറ്റം കാരണം അത് പൂർണ്ണമായും മറന്നു. 2000-കളിൽ, വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിന് കീഴിൽ ഒരു പുതിയ ഷോപ്പിംഗ് സെൻ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള പദ്ധതി വ്യാപകമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു. എന്നാൽ ഭൂഗർഭ ജോലികൾ അയൽ ചരിത്ര കെട്ടിടങ്ങളുടെ അവസ്ഥയെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുമെന്ന വസ്തുത കാരണം, ആധുനിക വാസ്തുശില്പികൾ ഈ പദ്ധതിയെ വളരെ ജാഗ്രതയോടെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. ആധുനിക മുതലാളിത്ത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം അതിൻ്റെ നടപ്പാക്കലും ചെലവേറിയതാണ്. അതേ സമയം, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ സ്മാരകം ഉപയോഗിച്ച് സ്തൂപത്തിന് പകരം വയ്ക്കാനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇപ്പോഴും ഉണ്ട്.

"Ploshchad Vosstaniya", "Mayakovskaya" എന്നീ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, Nevsky Prospekt ൻ്റെ കിഴക്കൻ ഭാഗത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ഈ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപം മോസ്കോവ്സ്കി സ്റ്റേഷൻ, ഗാലറി ഷോപ്പിംഗ് സെൻ്റർ, നെവ്സ്കി സെൻ്റർ ഷോപ്പിംഗ് സെൻ്റർ, വിസ സെൻ്റർ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളുണ്ട്.
കിറോവ്‌സ്‌കോ-വൈബോർഗ്‌സ്‌കായ, നെവ്‌സ്‌കോ-വാസിലിയോസ്‌ട്രോവ്‌സ്കയ ലൈനുകൾക്കിടയിലുള്ള ഇൻ്റർചേഞ്ച് ഹബ്ബാണ് പ്ലോഷ്‌ചാഡ് വോസ്‌സ്റ്റാനിയ, മായകോവ്‌സ്‌കയ എന്നീ മെട്രോ സ്‌റ്റേഷനുകൾ.

മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "Ploshchad Vosstaniya"

മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ "Ploshchad Vosstaniya" സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് കിറോവ്സ്കോ-വൈബോർഗ്സ്കയ ലൈനിലാണ് (റെഡ് ലൈൻ), സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലും. 1955 നവംബർ 15 നാണ് സ്റ്റേഷൻ തുറന്നത്. സ്റ്റേഷൻ്റെ ആഴം 58 മീറ്ററാണ്. സ്റ്റേഷൻ്റെ ഭൂഗർഭ ലോബിക്ക് യഥാർത്ഥ രൂപകൽപ്പനയുണ്ട്. പ്രാദേശിക പ്രാധാന്യമുള്ള സാംസ്കാരിക പൈതൃക സൈറ്റുകളുടെ സംസ്ഥാന രജിസ്റ്ററിൽ സ്റ്റേഷൻ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ലിഗോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, വോസ്താനിയ സ്ട്രീറ്റുകൾ എന്നിവയുള്ള നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ് കവലയിലാണ് മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. മോസ്‌കോവ്‌സ്‌കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുമായും വോസ്‌താനിയ സ്‌ക്വയറിലെ ഗ്രൗണ്ട് കോൺകോഴ്‌സുമായും ഈ സ്റ്റേഷൻ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
സ്റ്റേഷൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് പവലിയൻ വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൻ്റെ വടക്കുപടിഞ്ഞാറൻ ഭാഗത്ത്, മോസ്കോവ്സ്കി സ്റ്റേഷന് എതിർവശത്ത്, ലിഗോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിനും വോസ്താനിയ സ്ട്രീറ്റിനും ഇടയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. സ്റ്റേഷന് മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്കും പ്രവേശനമുണ്ട് (മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ്റെ പ്രദേശത്ത് നിലത്തിന് മുകളിൽ ഒരു മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വെസ്റ്റിബ്യൂൾ ഉണ്ട്).

Nevsko-Vasileostrovskaya ലൈനിലെ ട്രെയിനുകളുടെ ട്രാൻസ്ഫർ ഹബ്ബാണ് സ്റ്റേഷൻ. നിങ്ങൾക്ക് മായകോവ്സ്കയ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് (നെവ്സ്കോ-വാസിലിയോസ്ട്രോവ്സ്കയ ലൈൻ) എസ്കലേറ്റർ വഴി (ഹാളിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തുരങ്കം വഴി പോകാം.

മായകോവ്സ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ

മായകോവ്സ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത് നെവ്സ്കോ-വാസിലിയോസ്ട്രോവ്സ്കയ ലൈനിലാണ് (ഗ്രീൻ ലൈൻ), സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലും. സ്റ്റേഷൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് വെസ്റ്റിബ്യൂൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൻ്റെയും മറാറ്റ സ്ട്രീറ്റിൻ്റെയും (മായകോവ്സ്കി സ്ട്രീറ്റിന് എതിർവശത്തുള്ള വീട് നമ്പർ 71) കവലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു വീട്ടിലാണ്. സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പ്ലോഷ്ചാഡ് വോസ്താനിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലേക്കും മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്കും പോകാം.

1967 നവംബർ 3 ന് സ്റ്റേഷൻ തുറന്നു. സ്റ്റേഷൻ്റെ ആഴം 51 മീറ്ററാണ്. സ്റ്റേഷൻ്റെ അലങ്കാരം പ്രശസ്ത കവി മായകോവ്സ്കിയുടെ കവിതകളിൽ നിന്നുള്ള ഛായാചിത്രങ്ങളും ഉദ്ധരണികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഒരു തുരങ്കപാതയിലൂടെയോ ഹാളിൻ്റെ അറ്റത്തുള്ള ഒരു എസ്‌കലേറ്ററിലൂടെയോ നിങ്ങൾക്ക് പ്ലോഷ്‌ചാഡ് വോസ്താനിയ സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിച്ചേരാം.

Ploshchad Vosstaniya, Mayakovskaya മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപം:

• സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ പ്രധാന സ്റ്റേഷൻ. സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിലേക്കും മറ്റ് പല റഷ്യൻ നഗരങ്ങളിലേക്കും ട്രെയിനുകൾ പുറപ്പെടുന്നു.
• മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് അടുത്തുള്ള വലിയ ഷോപ്പിംഗ് സെൻ്റർ. ഷോപ്പിംഗിനുള്ള ജനപ്രിയ സ്ഥലം.
• ഷോപ്പിംഗ് മാൾ. ഷോപ്പിംഗ് സെൻ്ററിൽ ഫിന്നിഷ് കമ്പനിയായ സ്റ്റോക്ക്മാൻ്റെ സ്റ്റോറുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി സ്റ്റോറുകൾ ഉണ്ട്.
• ഹോട്ടൽ. ഹോട്ടലിന് രണ്ട് കെട്ടിടങ്ങളുണ്ട്, അവ സ്റ്റേഷന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.
• വിസ സെൻ്റർ. വിസ സെൻ്റർ ഫിൻലൻഡിലേക്കുള്ള വിസ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു. സമീപത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ഇൻഷുറൻസ് ലഭിക്കും, അത് ഒരു വിസ ലഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമാണ് (നിങ്ങൾക്ക് വിസ കേന്ദ്രത്തിൽ തന്നെ ഒരു ഫോട്ടോ എടുക്കാം).

മായകോവ്സ്കയ മെട്രോ സ്റ്റേഷനും ഉണ്ട്.

മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനും മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളും സമീപമുള്ള ഹോട്ടലുകൾ

സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ മായകോവ്സ്കയ, പ്ലോഷ്ചാഡ് വോസ്സ്റ്റാനിയ (മോസ്കോ സ്റ്റേഷൻ) മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾക്ക് സമീപം നിരവധി ഹോട്ടലുകൾ ഉണ്ട്. ചില കാരണങ്ങളാൽ നിങ്ങൾ ഈ ഹോട്ടലുകളിൽ തൃപ്തരല്ലെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും ഓൺലൈൻ ഹോട്ടൽ തിരയലും ബുക്കിംഗ് സേവനവും ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു ഹോട്ടലോ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റോ മിതമായ നിരക്കിൽ തീർച്ചയായും കണ്ടെത്താനാകും.

(1918 വരെ Znamenskaya, Znamenskaya ചർച്ചിന് ശേഷം (1794-1804, ആർക്കിടെക്റ്റ് F.P. Demertsov, സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടില്ല)), Nevsky, Ligovsky പ്രോസ്പെക്റ്റുകളുടെ കവലയിൽ. 1840-കളിൽ രൂപീകരിച്ചത്. സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് - മോസ്കോ റെയിൽവേയുടെ നിർമ്മാണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ആർക്കിടെക്റ്റ് എൻ.ഇ. എഫിമോവിൻ്റെ പദ്ധതി പ്രകാരം. 1844-51 ൽ, നിക്കോളേവ്സ്കി, ഇപ്പോൾ മോസ്കോ, സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിച്ചു. 1847-ൽ, ഒരു ഹോട്ടൽ കെട്ടിടം നിർമ്മിച്ചു (നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റ്, 118, ആർക്കിടെക്റ്റ് എ.പി. ജെമിലിയൻ, പലതവണ പുനർനിർമിച്ചു), ഇപ്പോൾ ഒക്ത്യാബ്രസ്കായ ഹോട്ടൽ. 1909-37 ൽ, അലക്സാണ്ടർ മൂന്നാമൻ്റെ ഒരു സ്മാരകം സ്ക്വയറിൽ നിലകൊള്ളുന്നു (ശില്പി പി.പി. ട്രൂബെറ്റ്സ്കോയ്, ഇപ്പോൾ സ്റ്റേറ്റ് റഷ്യൻ മ്യൂസിയത്തിലാണ്). 1952-ൽ ഗ്രാമം പുനർവികസിപ്പിച്ച് ഒരു പാർക്ക് സ്ഥാപിച്ചു. 1955-ൽ പ്ലോഷ്ചാഡ് വോസ്താനിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ തുറന്നു. വിജയത്തിൻ്റെ (1985) 40-ാം വാർഷികത്തിനായി, സ്ക്വയറിൽ "ലെനിൻഗ്രാഡിൻ്റെ ഹീറോ സിറ്റിയിലേക്ക്" ഒരു സ്തൂപം സ്ഥാപിച്ചു (ആർക്കിടെക്റ്റ് എ.ഐ. അലിമോവ്, വി.എം. ഇവാനോവ്, എഞ്ചിനീയർ ബി.കെ. ബ്രൂഡ്നോ). ഫെബ്രുവരി വിപ്ലവത്തിൻ്റെ നാളുകളിൽ, തൊഴിലാളികളുടെ റാലികളും പ്രകടനങ്ങളും സ്ക്വയറിൽ നടന്നു, അത് ഒരു പ്രക്ഷോഭമായി വളർന്നു (അതിനാൽ സ്ക്വയറിൻ്റെ ആധുനിക പേര്). ,

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്. പെട്രോഗ്രാഡ്. ലെനിൻഗ്രാഡ്: എൻസൈക്ലോപീഡിക് റഫറൻസ് പുസ്തകം. - എം.: ഗ്രേറ്റ് റഷ്യൻ എൻസൈക്ലോപീഡിയ. എഡ്. ബോർഡ്: Belova L.N., Buldakov G.N., Degtyarev A.Ya et al. 1992 .

വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ

മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള നെവ്സ്കി, ലിറ്റോവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്ടുകളുടെ കവലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്ക്വയറിനെ മുമ്പ് സ്നാമെൻസ്കായ എന്നാണ് വിളിച്ചിരുന്നത്. സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് പോകുന്ന തെരുവിനും ഈ പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു. ലിഗോവ്സ്കി കനാൽ ഇവിടെ ഒഴുകിയപ്പോൾ, നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിലൂടെയുള്ള പാലത്തെ സ്നാമെൻസ്കി എന്നും വിളിച്ചിരുന്നു. ഈ പേരുകളെല്ലാം 1794-1804 ൽ മുമ്പ് അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്ന ഒരു തടി പള്ളിയുടെ സൈറ്റിൽ നിർമ്മിച്ച Znamenskaya ചർച്ചിൽ നിന്നാണ് വന്നത്. 1936-ൽ സ്നാമെൻസ്കായ പള്ളി പൊളിച്ചു. ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ സ്ഥാനത്ത് പ്ലോഷ്‌ചാഡ് വോസ്താനിയ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ്റെ ഗ്രൗണ്ട് വെസ്റ്റിബ്യൂൾ ഉണ്ട്. 1917 ഫെബ്രുവരി വിപ്ലവകാലത്ത്, സ്നാമെൻസ്കായ സ്ക്വയർ തൊഴിലാളികളുടെ റാലികളുടെയും പ്രകടനങ്ങളുടെയും സ്ഥലമായി മാറി. 1918 മുതൽ ഇതിനെ വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. പിന്നീട്, 1923-ൽ വോസ്താനിയ സ്ട്രീറ്റ് Znamenskaya Street എന്നറിയപ്പെട്ടു. വോസ്താനിയ സ്ട്രീറ്റ് നെവ്സ്കി പ്രോസ്പെക്റ്റിൽ നിന്ന് കിരോച്നയ സ്ട്രീറ്റിലേക്ക് പോകുന്നു. 1985-ൽ വോസ്താനിയ സ്ക്വയറിൽ ലെനിൻ എന്ന ഹീറോ സിറ്റിക്ക് ഒരു സ്തൂപം സ്ഥാപിച്ചു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് അവരെ അങ്ങനെ വിളിക്കുന്നത്? ലെനിൻഗ്രാഡിലെ തെരുവുകൾ, ചതുരങ്ങൾ, ദ്വീപുകൾ, നദികൾ, പാലങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പേരുകളുടെ ഉത്ഭവത്തെക്കുറിച്ച്. - എൽ.: ലെനിസ്ഡാറ്റ്. ഗോർബച്ചേവിച്ച് കെ.എസ്., ഖബ്ലോ ഇ.പി. 1967 .

മറ്റ് നിഘണ്ടുവുകളിൽ "വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ" എന്താണെന്ന് കാണുക:

വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ- മോസ്കോവ്സ്കി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന് സമീപമുള്ള നെവ്സ്കി, ലിഗോവ്സ്കി സാധ്യതകളുടെ കവലയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സ്ക്വയറിനെ മുമ്പ് Znamenskaya എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു. സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് പോകുന്ന തെരുവിനും ഈ പേര് ഉണ്ടായിരുന്നു. ലിഗോവ്സ്കി കനാൽ ഇവിടെ ഒഴുകിയപ്പോൾ, നെവ്സ്കിക്ക് കുറുകെയുള്ള പാലം ... ... എന്തുകൊണ്ടാണ് അവരെ അങ്ങനെ വിളിക്കുന്നത്?

നെവ്സ്കി, ലിഗോവ്സ്കി സാധ്യതകളുടെ കവലയിലാണ് ഈ സ്ക്വയർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, തെരുവ് സ്ക്വയറിൽ നിന്ന് ആരംഭിച്ച് കിരോച്നയ തെരുവിലേക്ക് പോകുന്നു. 1774 മുതൽ അറിയപ്പെടുന്ന തെരുവിൻ്റെ ആദ്യ പേര് ഒഫിറ്റ്സെർസ്കായയാണ്. ലൈഫ് ഗാർഡ്സ് പ്രീബ്രാഹെൻസ്കി റെജിമെൻ്റിലെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഇവിടെ താമസിച്ചിരുന്നു ... സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് (വിജ്ഞാനകോശം)

ഉള്ളടക്കം 1 ചതുരങ്ങൾ 1.1 ബെലാറസ് 1.2 ചൈന 1.3 റഷ്യ ... വിക്കിപീഡിയ

ഈ പദത്തിന് മറ്റ് അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്, വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ കാണുക. വോസ്തനിയ സ്ക്വയർ കസാൻ ടാറ്റ്. മെയ്‌ദാനിയിലെ പ്രക്ഷോഭം (ഫെറ്റ്‌ന) ... വിക്കിപീഡിയ

ഈ പദത്തിന് മറ്റ് അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്, വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ കാണുക. Vosstaniya Square Taganrog ... വിക്കിപീഡിയ

ഈ പദത്തിന് മറ്റ് അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്, ലെനിൻ സ്ക്വയർ (മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ) കാണുക. കോർഡിനേറ്റുകൾ: 59°57′25.54″ N. w... വിക്കിപീഡിയ

Ploshchad Vosstaniya (മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്) Ploshchad Vosstaniya സ്റ്റേഷൻ കിറോവ്സ്കോ-Vyborgskaya ലൈൻ സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മെട്രോ ... വിക്കിപീഡിയ

ഫെബ്രുവരി, ഒക്ടോബർ വിപ്ലവങ്ങൾക്ക് ശേഷം, 1917 ൽ വലിയ തോതിലുള്ള പ്രകടനങ്ങളും പ്രക്ഷോഭങ്ങളും നടന്ന നിരവധി റഷ്യൻ നഗരങ്ങളുടെ സ്ക്വയറുകൾ വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യപ്പെട്ടു. ഇവയിൽ ചിലതിന് കീഴിൽ ചതുരങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിട്ടുണ്ട്... ... വിക്കിപീഡിയ

Vosstaniya Square Kharkov പൊതുവിവരങ്ങൾ സിറ്റി ജില്ല Kominternovsky, Moskovsky, Chervonozavodskoy മുൻ പേരുകൾ കുതിര സ്ക്വയർ (1925-ന് മുമ്പ്) അടുത്തുള്ള മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകൾ വോസ്താനിയ സ്ക്വയർ തപാൽ കോഡുകൾ 61005 ഈ പദവും ഉണ്ട്... ... വിക്കിപീഡിയ

Ploshchad Kalinina (മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ, Krasnoselsko Kalininskaya ലൈൻ) സ്റ്റേഷൻ "Ploshchad Kalinina" Krasnoselsko Kalininskaya line സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മെട്രോ തുറക്കുന്ന തീയതി ... വിക്കിപീഡിയ

പുസ്തകങ്ങൾ

• സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗും അതിൻ്റെ പരിസ്ഥിതിയും. ഏകദിന കാൽനട വഴികൾ. ഗൈഡ് (+ മാപ്പ്) / സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗും അതിൻ്റെ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളും. ഒരു ദിവസത്തേക്കുള്ള നടപ്പാതകൾ. ഗൈഡ് (+ മാപ്പ്), ടി. ഇ. ലോബനോവ, ഇംഗ്ലീഷിലെ ഗൈഡ് വടക്കൻ തലസ്ഥാനത്തിൻ്റെയും അതിൻ്റെ രാജ്യ കൊട്ടാരത്തിൻ്റെയും പാർക്ക് സംഘങ്ങളുടെയും പ്രധാന ആകർഷണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 10 ഏകദിന നടത്തം വഴികൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:… വിഭാഗം: റഷ്യൻ ഇടങ്ങൾ പ്രസാധകർ: പി-2, വെങ്കല കുതിരക്കാരൻ,
• സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗും പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളും. ഒരു ദിവസത്തേക്കുള്ള നടപ്പാതകൾ. ഗൈഡ് (+ മാപ്പ്), ടി. ഇ. ലോബനോവ, വടക്കൻ തലസ്ഥാനത്തിൻ്റെയും അതിൻ്റെ രാജ്യ കൊട്ടാരത്തിൻ്റെയും പാർക്ക് സംഘങ്ങളുടെയും പ്രധാന ആകർഷണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന 10 ഏകദിന നടത്തം വഴികൾ ഗൈഡ് അവതരിപ്പിക്കുന്നു: പെട്രോപാവ്‌ലോവ്‌സ്‌കായ... വിഭാഗം: