Америкийн туршилтын нисгэгч В.Бридгман номондоо уран сайхны хэлбэрсудалгаанд зориулж тусгайлан бүтээсэн туршилтын нислэгийг тайлбарладаг өндөр хурдтайТэнгэр хөөрдөг онгоц. АНУ-ын орчин үеийн туршилтын нисэх онгоцыг турших өндөр зэрэглэлийн бүсэд хөшгийг өргөж, В.Бриджман Skyrocket онгоцыг турших бүх үе шат, туршилтын явцад тохиолдсон олон эрсдэлтэй нөхцөл байдлын талаар дэлгэрэнгүй ярьж байна. энэ ажил. Энэ ном нь амьд, сэтгэл татам байдлаар бичигдсэн. Бүх нисэх сонирхогчид үүнийг маш их сонирхон унших бөгөөд энэ нь нисэхийн мэргэжилтнүүдэд сонирхолтой байж магадгүй юм.
Удиртгал
Америкийн туршилтын нисгэгч Уильям Бриджман "Төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа" номондоо Америкийн нисэхийн технологийн хөгжлийн чухал үе шат болох дууны хурднаас дууны хурд руу шилжих үеийг уншигчдад танилцуулав.
Зохиогч туршилтын нисгэгчийн мэргэжлийн онцлогийг илчилж, анхаарлаа хандуулав Онцгой анхааралшинэ туршилтын нисэх онгоцыг турших. Тэрээр бэрхшээлийг даван туулахтай холбоотой туршлага, мэдрэмжийнхээ талаар дэлгэрэнгүй ярьдаг.
Уг номонд агаарт туршилт хийх явцад зайлшгүй гарах аюулын тухай өгүүлдэг. Харамсалтай нь, авъяаслаг дизайнерууд шинжлэх ухааны найдвартай мэдээлэлтэй байсан ч эдгээр бүх аюулыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Мэдлэгтэй, туршлагатай туршилтын нисгэгч нь зөвхөн өгөгдсөн нислэгийн даалгаврыг биелүүлэхийн тулд боловсруулсан үйлдлүүдийг төдийгүй нисэх онгоцыг ямар ч нөхцөл байдлаас гаргахад шаардлагатай үйлдлүүдийг хэт нарийвчлалтай, төмөр тууштай байдлаар төсөөлөн бодох чадвартай байх ёстой. онцгой байдал.
Бридгман нисгэгч нь зөвхөн сейфийг төдийгүй агаарт туршиж амжаагүй шинэ нисэх онгоцонд агуулагдах санаагаа амжилттай хэрэгжүүлэхийг хэнээс ч илүү сонирхож байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Хэн ч ийм их зүйлийг хүлээхгүй бөгөөд хэн ч шинэ зүйл гарах боломжийг ийм ухаалаг байдлаар урьдчилан таамаглахгүй. аюултай үзэгдлүүд, хэн ч туршилтын нисгэгч шиг ийм анхаарал халамж, хичээл зүтгэл, халуун төсөөллөөр тэдэнтэй уулзахаар бэлтгэдэггүй. Туршилтын нислэгээс нэлээд өмнө тэрээр даалгавар, хичээлдээ бэлдэж эхэлдэг онолын асуудлуудНисэх онгоцны болон хөдөлгүүрийн материаллаг хэсэг нь инженерүүдтэй зөвлөлдөж, дизайнеруудаас асуулт асууж, мэдлэгээ гүнзгийрүүлэхийг хичээдэг. Өглөө эрт орой болтол түүний бодол удахгүй болох сорилтоор дүүрэн байдаг бөгөөд энэ нь түүний хувьд хүсэл эрмэлзэл болж хувирдаг. Туршилтын нислэгийн үед тоо томшгүй олон үйлдэл, үйлдлийг хурдан бөгөөд нарийн тодорхой дарааллаар гүйцэтгэх ёстой гэдгийг Бриджман мэддэг. Бичлэгийн төхөөрөмжийг цаг тухайд нь асаах, унтраах, янз бүрийн хөшүүргийг хөдөлгөх, олон арван унтраалга солих, материаллаг хэсгийн хэвийн буюу хэвийн бус ажиллагааг дохиолох олон тооны багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг тогтмол хянах, жолоодлогын нарийвчлал - энэ бүхэн асар их хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд юуны түрүүнд үүнээс хамаарна. санах ой, анхаарал хандуулах туршилтын нисгэгч дээр. Туршилтын нислэгийн үеэр ямар нэг зүйлийг мартах нь хамгийн сайндаа номлолыг сүйтгэх, хамгийн муугаар бодоход сүйрэлд хүргэх гэсэн үг юм. Нислэгийн алдаа нь гол төлөв санах ой, анхаарлын алдаа юм.
Бриджман зохих ёсоор хэрэглэнэ, үр дүнтэй аргаөөрийгөө нислэгт бэлтгэх нь ихэнх улс орны туршилтын нисгэгчдийн дунд бий болсон бололтой. Үүний мөн чанар нь үндсэн шийдвэр гаргах ухамсарыг чөлөөлөхийн тулд нислэгийн үеэр хийсэн үйлдлүүдийг аль болох автоматжуулах явдал юм. Туршилтын нисгэгч бүхээгт сууж байхдаа сургалтыг явуулдаг; дараа нь тэр үүнийг нөхөж, удахгүй болох нислэгийн бүх нарийн ширийн зүйлийг төсөөлөндөө хуулбарладаг. Ийм бэлтгэл нь урьдчилан бодож боловсруулсан арга хэмжээний сонголтуудын хамт гэнэтийн онцгой байдлын үед шууд ашиглах боломжтой бэлэн "жоруудыг" өгдөг. Үйл явдлын мөчид ихэвчлэн бодох цаг байдаггүй. Ийм тохиолдолд бодлын ажил нь цаг хугацаа хомс, маш нарийн нарийвчлал шаарддаг тоо томшгүй олон хөдөлгөөнийг зохицуулах хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан маш хэцүү байдаг. Урьдчилан бэлтгэсэн шийдэл байхгүй тохиолдолд цаг хугацаа дутагдалтай байгаа нь төөрөгдөлд амархан хүргэдэг. Агаарт гал түймэр гарах, шуугиан дэгдээх, урсах, урсах бүх төрлийн тасалдал, заримдаа сүүл мушгихад хүргэдэг, бүхээгийн тунгалаг гадаргуу нь мөстөж, аюулгүй буух боломжийг бараг бүрмөсөн үгүйсгэдэг, хамгийн гэнэтийн мөчүүдэд хяналтаа алдах. мөн хамгийн олон төрлийн нислэгийн горим болон бусад хязгааргүй олон янзын аюултай үзэгдлүүд шинэ нисэх онгоцыг эзэмших арга замуудын эрсдэлд ордог. Зохиогч туршилтын нисгэгчийн мэргэжлийн онцлог шинж чанартай онцгой байдлын үед тэмцлийн эдгээр мөчүүдийг тод дүрсэлсэн байдаг. Тэдний онцлог нь ганцаардал, шийдвэр гаргахдаа бие даасан байдал, идэвхтэй үйл ажиллагаа юм. аюултай мөчүүднислэг. Хамгийн бодолтой, нарийн үйлдэл шаарддаг эдгээр секундын туршид хүн ярьж чадахгүй гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Мэдрэмжийн тэсрэлт, бодлын шуурга таныг аянгын хурдаар ажиллахад хүргэдэг бөгөөд бодол санаа нь үйлдлээсээ түрүүлэх цаг бараг байдаггүй. Төвлөрөл, хурцадмал байдал нь маш их, мэдрэмжүүд нь маш гүн бөгөөд хүчтэй бөгөөд шүүмжлэл нь хүн ярих чадваргүй тийм хурдтай ойртож байдаг. Ажил нь илүү төвөгтэй, эрчимтэй байх тусам туршлага нь гүнзгийрэх тусам эргэцүүлэн бодоход шаардагдах хугацаа богино байх тусам өөрийн бодол санаа, туршлагаа үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс Бриджманы хэлснээр ганц хүний суудалтай онгоцны нисгэгчид зөвхөн онцгой байдлын талаар мэдээлэх цаг л гардаг бөгөөд дараа нь үүрд чимээгүй байж болно ...
Пролог
Энэ бол өндөр хурдны туршилтын нисэх онгоц болон түүнийг удирдаж байсан туршилтын нисгэгчийн тухай ном юм.
Америкийн дуунаас хурдан нислэгийн анхдагчдын түүх зуны нэгэн өдрийн үүрээр Английн хөнгөн жинтэй шумуул бөмбөгдөгч онгоц зэвсгээ салгаж, гэнэт гарч ирсэн түүхээс эхэлж болно. цэлмэг тэнгэрмөн намхан өндрөөс хөдөө орон нутгийн нэгэн нисэх онгоцны буудлыг гэрэл зургийн хальснаа буулгажээ Гитлерийн Герман. Энэ бол 1942 онд болсон.
Англи нисгэгч хөөрөх зурвасын төгсгөлд олон хачирхалтай хар судлууд байгааг анзаарчээ. Эдгээр зурвасуудын зарим нь төмөр замтай төстэй байв. Хэдэн секундын дараа хөнгөн бөмбөгдөгч онгоц баруун зүгт алга болжээ.
Медменгамд
Их Британийн Агаарын цэргийн хүчний агаарын фотограмметрийн нэгжийн гэрэл зургийн лаборатори Германчууд холбоотнуудынхаас огт өөр шинэ онгоц турших завгүй байгаа гэсэн мэдээллийг дахин баталжээ. Тэд тийрэлтэт хөдөлгүүртэй пуужин эсвэл онгоц байж магадгүй юм. ХБЗ дээрх хар параллель судлууд нь хоёр тийрэлтэт хөдөлгүүртэй сөнөөгч онгоцны хийн тийрэлтэт онгоцны ул мөр байх магадлалтай.
АНУ-д ийм зэвсэг байгаагүй. Тэднийг дайнд ороход пуужин, тийрэлтэт онгоцны судалгааг үргэлжлүүлэхийн тулд багахан хэмжээний хөрөнгө хуваарилахаар шийдсэн. Бидэнд байгаа зүйлийг хийж, сайжруулахын тулд цаг хугацаа, хүмүүс, хөрөнгө мөнгө зарцуулсан. Дайн үргэлжилж байх үед үйлдвэрлэлийн хүнд машиныг бүхэлд нь шинэ төрлийн зэвсгийн үйлдвэрлэл рүү шилжүүлэх боломжгүй байв.
Уильям Бриджман, Жаклин Азар
Эцэс төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа
Удиртгал
Америкийн туршилтын нисгэгч Уильям Бриджман "Төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа" номондоо Америкийн нисэхийн технологийн хөгжлийн чухал үе шат болох дууны хурднаас дууны хурд руу шилжих үеийг уншигчдад танилцуулав.
Зохиогч туршилтын нисэгчийн мэргэжлийн онцлогийг илчилж, шинэ туршилтын онгоцыг туршихад онцгой анхаарал хандуулсан. Тэрээр бэрхшээлийг даван туулахтай холбоотой туршлага, мэдрэмжийнхээ талаар дэлгэрэнгүй ярьдаг.
Уг номонд агаарт туршилт хийх явцад зайлшгүй гарах аюулын тухай өгүүлдэг. Харамсалтай нь, авъяаслаг дизайнерууд шинжлэх ухааны найдвартай мэдээлэлтэй байсан ч эдгээр бүх аюулыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Мэдлэгтэй, туршлагатай туршилтын нисгэгч нь зөвхөн тухайн нислэгийн даалгаврыг биелүүлэхийн тулд дадлага хийсэн үйлдлүүдийг төдийгүй аливаа онцгой байдлын үед онгоцыг зайлуулахад шаардлагатай үйлдлүүдийг хэт нарийвчлалтай, төмөр тууштай байдлаар төсөөлөн бодох чадвартай байх ёстой. .
Бридгман нисгэгч нь зөвхөн сейфийг төдийгүй агаарт туршиж амжаагүй шинэ нисэх онгоцонд агуулагдах санаагаа амжилттай хэрэгжүүлэхийг хэнээс ч илүү сонирхож байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Хэн ч ийм их зүйлийг хүлээдэггүй бөгөөд шинэ аюултай үзэгдлүүд гарч ирэх боломжийг хэн ч урьдчилан таамаглахгүй, хэн ч туршилтын нисгэгч шиг ийм болгоомжтой, хичээнгүй, уран сэтгэмжээр бэлтгэдэггүй. Туршилтын нислэг хийхээс нэлээд өмнө тэрээр даалгаварт бэлдэж, онолын асуудал, онгоцны материаллаг хэсэг, хөдөлгүүрийг судалж, инженерүүдтэй зөвлөлдөж, дизайнеруудаас асууж, мэдлэгээ гүнзгийрүүлэхийг хичээдэг. Өглөө эрт орой болтол түүний бодол удахгүй болох сорилтоор дүүрэн байдаг бөгөөд энэ нь түүний хувьд хүсэл эрмэлзэл болж хувирдаг. Туршилтын нислэгийн үед тоо томшгүй олон үйлдэл, үйлдлийг хурдан бөгөөд нарийн тодорхой дарааллаар гүйцэтгэх ёстой гэдгийг Бриджман мэддэг. Бичлэгийн төхөөрөмжийг цаг тухайд нь асаах, унтраах, янз бүрийн хөшүүргийг хөдөлгөх, олон арван унтраалга солих, материаллаг хэсгийн хэвийн буюу хэвийн бус ажиллагааг дохиолох олон тооны багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг тогтмол хянах, жолоодлогын нарийвчлал - энэ бүхэн асар их хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд юуны түрүүнд үүнээс хамаарна. санах ой, анхаарал хандуулах туршилтын нисгэгч дээр. Туршилтын нислэгийн үеэр ямар нэг зүйлийг мартах нь хамгийн сайндаа номлолыг сүйтгэх, хамгийн муугаар бодоход сүйрэлд хүргэх гэсэн үг юм. Нислэгийн алдаа нь гол төлөв санах ой, анхаарлын алдаа юм.
Бридгман өөрийгөө нислэгт бэлтгэх оновчтой, үр дүнтэй аргыг ашигладаг бөгөөд энэ нь ихэнх улс орны туршилтын нисгэгчдийн дунд бий болсон юм шиг санагддаг. Үүний мөн чанар нь үндсэн шийдвэр гаргах ухамсарыг чөлөөлөхийн тулд нислэгийн үеэр хийсэн үйлдлүүдийг аль болох автоматжуулах явдал юм. Туршилтын нисгэгч бүхээгт сууж байхдаа сургалтыг явуулдаг; дараа нь тэр үүнийг нөхөж, удахгүй болох нислэгийн бүх нарийн ширийн зүйлийг төсөөлөндөө хуулбарладаг. Ийм бэлтгэл нь урьдчилан бодож боловсруулсан арга хэмжээний сонголтуудын хамт гэнэтийн онцгой байдлын үед шууд ашиглах боломжтой бэлэн "жоруудыг" өгдөг. Үйл явдлын мөчид ихэвчлэн бодох цаг байдаггүй. Ийм тохиолдолд бодлын ажил нь цаг хугацаа хомс, маш нарийн нарийвчлал шаарддаг тоо томшгүй олон хөдөлгөөнийг зохицуулах хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан маш хэцүү байдаг. Урьдчилан бэлтгэсэн шийдэл байхгүй тохиолдолд цаг хугацаа дутагдалтай байгаа нь төөрөгдөлд амархан хүргэдэг. Агаарт гал түймэр гарах, шуугиан дэгдээх, урсах, урсах бүх төрлийн тасалдал, заримдаа сүүл мушгихад хүргэдэг, бүхээгийн тунгалаг гадаргуу нь мөстөж, аюулгүй буух боломжийг бараг бүрмөсөн үгүйсгэдэг, хамгийн гэнэтийн мөчүүдэд хяналтаа алдах. мөн хамгийн олон төрлийн нислэгийн горим болон бусад хязгааргүй олон янзын аюултай үзэгдлүүд шинэ нисэх онгоцыг эзэмших арга замуудын эрсдэлд ордог. Зохиогч туршилтын нисгэгчийн мэргэжлийн онцлог шинж чанартай онцгой байдлын үед тэмцлийн эдгээр мөчүүдийг тод дүрсэлсэн байдаг. Тэдний онцлог шинж чанар нь нислэгийн хамгийн аюултай мөчүүдэд ганцаардал, бие даасан шийдвэр гаргах, идэвхтэй үйлдэл юм. Хамгийн бодолтой, нарийн үйлдэл шаарддаг эдгээр секундын туршид хүн ярьж чадахгүй гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Мэдрэмжийн тэсрэлт, бодлын шуурга таныг аянгын хурдаар ажиллахад хүргэдэг бөгөөд бодол санаа нь үйлдлээсээ түрүүлэх цаг бараг байдаггүй. Төвлөрөл, хурцадмал байдал нь маш их, мэдрэмжүүд нь маш гүн бөгөөд хүчтэй бөгөөд шүүмжлэл нь хүн ярих чадваргүй тийм хурдтай ойртож байдаг. Ажил нь илүү төвөгтэй, эрчимтэй байх тусам туршлага нь гүнзгийрэх тусам эргэцүүлэн бодоход шаардагдах хугацаа богино байх тусам өөрийн бодол санаа, туршлагаа үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс Бриджманы хэлснээр ганц хүний суудалтай онгоцны нисгэгчид зөвхөн онцгой байдлын талаар мэдээлэх цаг л гардаг бөгөөд дараа нь үүрд чимээгүй байж болно ...
Гэсэн хэдий ч Бридгман шиг туршилтын нисгэгчийн "ганцаардал"-ыг туйлын хэмжээнд хүртэл өсгөж чадахгүй. Шинэ нисэх онгоцны нислэгийн туршилтын явцад туршилтын нисгэгчид үнэндээ даалгавар өгдөг чухал үүрэг- Нисэх онгоц нисч чадна гэдгийг нотлох, түүний чадварыг хангалттай нарийвчлалтайгаар тодорхойлох. Гэхдээ ерөнхийдөө нисэх онгоцны туршилт нь "тэнгэрт ганцаардагчдын" онцгой гавьяа биш бөгөөд энэ нь зөвхөн томоохон бүтээлч багийн урт удаан, шаргуу хөдөлмөрийг дуусгах явдал юм.
Жинхэнэ туршилтын нисгэгчийн хамгийн гайхалтай шинж чанаруудын нэг бол онцгой байдлын үед онгоцыг аврахын тулд тууштай, зөрүүд тэмцэл юм. Нисгэгч энэ онгоцыг бүтээж, туршсан багийн ажлын төлөө онгоцыг аврахын төлөө амиа алдах нь олонтаа. Хэцүү нөхцөлд туршилтын нисгэгч нь зөвхөн шинэ аюултай үзэгдлийн шинж тэмдгийг илрүүлэхийн тулд онцгой эр зориг, болгоомжлол, ур чадварыг харуулах ёстой, гэхдээ бас дараагийн үнэмшилтэй алхамыг хийх - дизайнерууд болон аэродинамикистуудад энэ үзэгдэл үнэхээр байдаг гэдгийг нотлох. Үүний зэрэгцээ онгоцыг гэмтэлгүй газардах ёстой. Гэсэн хэдий ч ямар ч нөхцөлд хамгийн чухал зүйл бол туршилтын нисгэгчийн амийг аврах явдал юм.
Америкийн бодит байдалд энэ асуудлыг өөрөөр шийддэг. Хэрэв нисгэгч онгоцыг аварч чадаагүй ч өөрөө амьд үлдсэн бол тэрээр зөвхөн нэр хүндээ төдийгүй карьераа эрсдэлд оруулах болно. Америкийн нисэхийн компаниудын эзэд болон АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний удирдлага туршилтын нисгэгчийн амьдралыг огт тооцдоггүй. Бриджман Солонгосын дайны үеэр зөвхөн Эдвардсын Агаарын цэргийн баазад АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин Солонгост хүргэхээр төлөвлөж байсан онгоцыг туршихдаа 9 сарын хугацаанд 62 туршилтын нисэгчээ алдсан гэж тэмдэглэжээ.
Номын зарим ангиудад нисэхийн компаниуд туршилтын нисгэгчдийг мөлждөг таагүй дүр зургийг харуулсан болно. Миний хувьд аюултай ажилтэд шууд утгаараа пенни авдаг. Гэсэн хэдий ч Бриджман энэ талаар маш болгоомжтой, хагас санаагаар ярьдаг бөгөөд энэ нь эздээ уурлуулахыг хүсэхгүй байгаа нь ойлгомжтой. Дуглас нисэхийн компанитай хийсэн туршилтын Skyrocket онгоцыг маш нарийн төвөгтэй, аюултай турших гэрээний талаар Бриджман гашуунаар тэмдэглэв. Лас-Вегас."
Бридгман Америкийн туршилтын нисгэгчид болон нисэхийн инженерүүдийн сэтгэл зүй, харилцааг маш тод дүрсэлсэн байдаг. Бүх таагүй тохиолдлуудад нисгэгч нь зовж шаналж буй тал бөгөөд инженерүүд - Бриджманы хэлснээр "гулсуурын дүрмийн мастерууд" үргэлж зөв байдаг. Инженерүүд туршилтын нисгэгчдээс илүү "илүү зоримог" эрсдэлтэй байдаг нь Бриджмэнд дургүй байдаг. Түүгээр ч барахгүй тэд нисгэгчийг эрсдэлд оруулахад хүргэдэг бөгөөд үүнгүйгээр заримдаа даалгавраа биелүүлэх боломжгүй байдаг.
Номыг уншиж байхдаа зохиолчийн хязгаарлагдмал сонирхол, явцуу үзэл бодолд автдаг. Бриджманы сэтгэл зүй бол Америкийн ердийн сэхээтний сэтгэл зүй юм. Түүнийг эрүүл саруул, иргэдтэйгээ амжилттай өрсөлдөж, компани, эзэнд нь хэрэгтэй л бол тэжээдэг. Бриджман шинэ онгоцыг бүрэн туршихын тулд амь насаа эрсдэлд оруулах ёстой гэдгээ ойлгож байна. Юуны төлөө? Бридгманы хэлснээр энэ нь юуны түрүүнд аэродинамикийн шинэ мэдээлэл олж авах, шинэ дээд амжилт тогтооход зайлшгүй шаардлагатай юм байна. Гэхдээ цэргийн эрх баригчид Skyrocket туршилтын хөтөлбөрийг маш их сонирхож, Дуглас компанийг эдгээр туршилтыг явуулахад бүх талаараа яаравчлан, байлдааны нисэх онгоц зохион бүтээхэд шинэ мэдээлэл хэрэгтэй байсан нь санамсаргүй хэрэг биш байв. Бриджман өөрөө энэ тухай номондоо хэд хэдэн удаа дурдсан байдаг. Тиймээс Бриджман бол шинэ нээлтүүдийн хайр дурлалд үл тоомсорлодог айдасгүй, эрэл хайгуулчин биш юм. Үнэн хэрэгтээ, Бридгман үүнийг сайн мэддэг - түүний хөдөлмөрийн үр шимийг Америкийн цэргийнхэн голчлон ашигладаг. Гэхдээ тэрээр зөвхөн шинэ зүйл рүү нэвтрэх үйл явцыг сонирхож байгаагаа харуулахыг хичээдэг бөгөөд түүний туршилтын үр дүнг ямар зорилгоор ашиглах талаар санаа тавьдаггүй.
Уильям Бриджман, Жаклин Азар
Эцэс төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа
Удиртгал
Америкийн туршилтын нисгэгч Уильям Бриджман "Төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа" номондоо Америкийн нисэхийн технологийн хөгжлийн чухал үе шат болох дууны хурднаас дууны хурд руу шилжих үеийг уншигчдад танилцуулав.
Зохиогч туршилтын нисэгчийн мэргэжлийн онцлогийг илчилж, шинэ туршилтын онгоцыг туршихад онцгой анхаарал хандуулсан. Тэрээр бэрхшээлийг даван туулахтай холбоотой туршлага, мэдрэмжийнхээ талаар дэлгэрэнгүй ярьдаг.
Уг номонд агаарт туршилт хийх явцад зайлшгүй гарах аюулын тухай өгүүлдэг. Харамсалтай нь, авъяаслаг дизайнерууд шинжлэх ухааны найдвартай мэдээлэлтэй байсан ч эдгээр бүх аюулыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Мэдлэгтэй, туршлагатай туршилтын нисгэгч нь зөвхөн тухайн нислэгийн даалгаврыг биелүүлэхийн тулд дадлага хийсэн үйлдлүүдийг төдийгүй аливаа онцгой байдлын үед онгоцыг зайлуулахад шаардлагатай үйлдлүүдийг хэт нарийвчлалтай, төмөр тууштай байдлаар төсөөлөн бодох чадвартай байх ёстой. .
Бридгман нисгэгч нь зөвхөн сейфийг төдийгүй агаарт туршиж амжаагүй шинэ нисэх онгоцонд агуулагдах санаагаа амжилттай хэрэгжүүлэхийг хэнээс ч илүү сонирхож байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Хэн ч ийм их зүйлийг хүлээдэггүй бөгөөд шинэ аюултай үзэгдлүүд гарч ирэх боломжийг хэн ч урьдчилан таамаглахгүй, хэн ч туршилтын нисгэгч шиг ийм болгоомжтой, хичээнгүй, уран сэтгэмжээр бэлтгэдэггүй. Туршилтын нислэг хийхээс нэлээд өмнө тэрээр даалгаварт бэлдэж, онолын асуудал, онгоцны материаллаг хэсэг, хөдөлгүүрийг судалж, инженерүүдтэй зөвлөлдөж, дизайнеруудаас асууж, мэдлэгээ гүнзгийрүүлэхийг хичээдэг. Өглөө эрт орой болтол түүний бодол удахгүй болох сорилтоор дүүрэн байдаг бөгөөд энэ нь түүний хувьд хүсэл эрмэлзэл болж хувирдаг. Туршилтын нислэгийн үед тоо томшгүй олон үйлдэл, үйлдлийг хурдан бөгөөд нарийн тодорхой дарааллаар гүйцэтгэх ёстой гэдгийг Бриджман мэддэг. Бичлэгийн төхөөрөмжийг цаг тухайд нь асаах, унтраах, янз бүрийн хөшүүргийг хөдөлгөх, олон арван унтраалга солих, материаллаг хэсгийн хэвийн буюу хэвийн бус ажиллагааг дохиолох олон тооны багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг тогтмол хянах, жолоодлогын нарийвчлал - энэ бүхэн асар их хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд юуны түрүүнд үүнээс хамаарна. санах ой, анхаарал хандуулах туршилтын нисгэгч дээр. Туршилтын нислэгийн үеэр ямар нэг зүйлийг мартах нь хамгийн сайндаа номлолыг сүйтгэх, хамгийн муугаар бодоход сүйрэлд хүргэх гэсэн үг юм. Нислэгийн алдаа нь гол төлөв санах ой, анхаарлын алдаа юм.
Бридгман өөрийгөө нислэгт бэлтгэх оновчтой, үр дүнтэй аргыг ашигладаг бөгөөд энэ нь ихэнх улс орны туршилтын нисгэгчдийн дунд бий болсон юм шиг санагддаг. Үүний мөн чанар нь үндсэн шийдвэр гаргах ухамсарыг чөлөөлөхийн тулд нислэгийн үеэр хийсэн үйлдлүүдийг аль болох автоматжуулах явдал юм. Туршилтын нисгэгч бүхээгт сууж байхдаа сургалтыг явуулдаг; дараа нь тэр үүнийг нөхөж, удахгүй болох нислэгийн бүх нарийн ширийн зүйлийг төсөөлөндөө хуулбарладаг. Ийм бэлтгэл нь урьдчилан бодож боловсруулсан арга хэмжээний сонголтуудын хамт гэнэтийн онцгой байдлын үед шууд ашиглах боломжтой бэлэн "жоруудыг" өгдөг. Үйл явдлын мөчид ихэвчлэн бодох цаг байдаггүй. Ийм тохиолдолд бодлын ажил нь цаг хугацаа хомс, маш нарийн нарийвчлал шаарддаг тоо томшгүй олон хөдөлгөөнийг зохицуулах хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан маш хэцүү байдаг. Урьдчилан бэлтгэсэн шийдэл байхгүй тохиолдолд цаг хугацаа дутагдалтай байгаа нь төөрөгдөлд амархан хүргэдэг. Агаарт гал түймэр гарах, шуугиан дэгдээх, урсах, урсах бүх төрлийн тасалдал, заримдаа сүүл мушгихад хүргэдэг, бүхээгийн тунгалаг гадаргуу нь мөстөж, аюулгүй буух боломжийг бараг бүрмөсөн үгүйсгэдэг, хамгийн гэнэтийн мөчүүдэд хяналтаа алдах. мөн хамгийн олон төрлийн нислэгийн горим болон бусад хязгааргүй олон янзын аюултай үзэгдлүүд шинэ нисэх онгоцыг эзэмших арга замуудын эрсдэлд ордог. Зохиогч туршилтын нисгэгчийн мэргэжлийн онцлог шинж чанартай онцгой байдлын үед тэмцлийн эдгээр мөчүүдийг тод дүрсэлсэн байдаг. Тэдний онцлог шинж чанар нь нислэгийн хамгийн аюултай мөчүүдэд ганцаардал, бие даасан шийдвэр гаргах, идэвхтэй үйлдэл юм. Хамгийн бодолтой, нарийн үйлдэл шаарддаг эдгээр секундын туршид хүн ярьж чадахгүй гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Мэдрэмжийн тэсрэлт, бодлын шуурга таныг аянгын хурдаар ажиллахад хүргэдэг бөгөөд бодол санаа нь үйлдлээсээ түрүүлэх цаг бараг байдаггүй. Төвлөрөл, хурцадмал байдал нь маш их, мэдрэмжүүд нь маш гүн бөгөөд хүчтэй бөгөөд шүүмжлэл нь хүн ярих чадваргүй тийм хурдтай ойртож байдаг. Ажил нь илүү төвөгтэй, эрчимтэй байх тусам туршлага нь гүнзгийрэх тусам эргэцүүлэн бодоход шаардагдах хугацаа богино байх тусам өөрийн бодол санаа, туршлагаа үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс Бриджманы хэлснээр ганц хүний суудалтай онгоцны нисгэгчид зөвхөн онцгой байдлын талаар мэдээлэх цаг л гардаг бөгөөд дараа нь үүрд чимээгүй байж болно ...
Гэсэн хэдий ч Бридгман шиг туршилтын нисгэгчийн "ганцаардал"-ыг туйлын хэмжээнд хүртэл өсгөж чадахгүй. Шинэ нисэх онгоцны нислэгийн туршилтын явцад туршилтын нисгэгч үнэхээр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - онгоц нисч чадна гэдгийг батлах, боломжийн нарийвчлалтайгаар түүний чадварыг тодорхойлох. Гэхдээ ерөнхийдөө нисэх онгоцны туршилт нь "тэнгэрт ганцаарддаг" хүмүүсийн онцгой гавьяа биш бөгөөд энэ нь зөвхөн томоохон бүтээлч багийн урт удаан, шаргуу хөдөлмөрийг дуусгах явдал юм.
Жинхэнэ туршилтын нисгэгчийн хамгийн гайхалтай шинж чанаруудын нэг бол онцгой байдлын үед онгоцыг аврахын тулд тууштай, зөрүүд тэмцэл юм. Нисгэгч энэ онгоцыг бүтээж, туршсан багийн ажлын төлөө онгоцыг аврахын төлөө амиа алдах нь олонтаа. Хэцүү нөхцөлд туршилтын нисгэгч нь зөвхөн шинэ аюултай үзэгдлийн шинж тэмдгийг илрүүлэхийн тулд онцгой эр зориг, болгоомжлол, ур чадварыг харуулах ёстой, гэхдээ бас дараагийн үнэмшилтэй алхамыг хийх - дизайнерууд болон аэродинамикистуудад энэ үзэгдэл үнэхээр байдаг гэдгийг нотлох. Үүний зэрэгцээ онгоцыг гэмтэлгүй газардах ёстой. Гэсэн хэдий ч ямар ч нөхцөлд хамгийн чухал зүйл бол туршилтын нисгэгчийн амийг аврах явдал юм.
Америкийн бодит байдалд энэ асуудлыг өөрөөр шийддэг. Хэрэв нисгэгч онгоцыг аварч чадаагүй ч өөрөө амьд үлдсэн бол тэрээр зөвхөн нэр хүндээ төдийгүй карьераа эрсдэлд оруулах болно. Америкийн нисэхийн компаниудын эзэд болон АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний удирдлага туршилтын нисгэгчийн амьдралыг огт тооцдоггүй. Бриджман Солонгосын дайны үеэр зөвхөн Эдвардсын Агаарын цэргийн баазад АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин Солонгост хүргэхээр төлөвлөж байсан онгоцыг туршихдаа 9 сарын хугацаанд 62 туршилтын нисэгчээ алдсан гэж тэмдэглэжээ.
Номын зарим ангиудад нисэхийн компаниуд туршилтын нисгэгчдийг мөлждөг таагүй дүр зургийг харуулсан болно. Тэд аюултай ажлынхаа төлөө шууд утгаараа пенни авдаг. Гэсэн хэдий ч Бриджман энэ талаар маш болгоомжтой, хагас санаагаар ярьдаг бөгөөд энэ нь эздээ уурлуулахыг хүсэхгүй байгаа нь ойлгомжтой. Дуглас нисэхийн компанитай хийсэн туршилтын Skyrocket онгоцыг маш нарийн төвөгтэй, аюултай турших гэрээний талаар Бриджман гашуунаар тэмдэглэв. Лас-Вегас."
Бридгман Америкийн туршилтын нисгэгчид болон нисэхийн инженерүүдийн сэтгэл зүй, харилцааг маш тод дүрсэлсэн байдаг. Бүх таагүй тохиолдлуудад нисгэгч нь зовж шаналж буй тал бөгөөд инженерүүд - Бриджманы хэлснээр "гулсуурын дүрмийн мастерууд" үргэлж зөв байдаг. Инженерүүд туршилтын нисгэгчдээс илүү "илүү зоримог" эрсдэлтэй байдаг нь Бриджмэнд дургүй байдаг. Түүгээр ч барахгүй тэд нисгэгчийг эрсдэлд оруулахад хүргэдэг бөгөөд үүнгүйгээр заримдаа даалгавраа биелүүлэх боломжгүй байдаг.
Номыг уншиж байхдаа зохиолчийн хязгаарлагдмал сонирхол, явцуу үзэл бодолд автдаг. Бриджманы сэтгэл зүй бол Америкийн ердийн сэхээтний сэтгэл зүй юм. Түүнийг эрүүл саруул, иргэдтэйгээ амжилттай өрсөлдөж, компани, эзэнд нь хэрэгтэй л бол тэжээдэг. Бриджман шинэ онгоцыг бүрэн туршихын тулд амь насаа эрсдэлд оруулах ёстой гэдгээ ойлгож байна. Юуны төлөө? Бридгманы хэлснээр энэ нь юуны түрүүнд аэродинамикийн шинэ мэдээлэл олж авах, шинэ дээд амжилт тогтооход зайлшгүй шаардлагатай юм байна. Гэхдээ цэргийн эрх баригчид Skyrocket туршилтын хөтөлбөрийг маш их сонирхож, Дуглас компанийг эдгээр туршилтыг явуулахад бүх талаараа яаравчлан, байлдааны нисэх онгоц зохион бүтээхэд шинэ мэдээлэл хэрэгтэй байсан нь санамсаргүй хэрэг биш байв. Бриджман өөрөө энэ тухай номондоо хэд хэдэн удаа дурдсан байдаг. Тиймээс Бриджман бол шинэ нээлтүүдийн хайр дурлалд үл тоомсорлодог айдасгүй, эрэл хайгуулчин биш юм. Үнэн хэрэгтээ, Бридгман үүнийг сайн мэддэг - түүний хөдөлмөрийн үр шимийг Америкийн цэргийнхэн голчлон ашигладаг. Гэхдээ тэрээр зөвхөн шинэ зүйл рүү нэвтрэх үйл явцыг сонирхож байгаагаа харуулахыг хичээдэг бөгөөд түүний туршилтын үр дүнг ямар зорилгоор ашиглах талаар санаа тавьдаггүй.
Уильям Бриджман, Жаклин Азар
Эцэс төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа
Удиртгал
"Цэргийн уран зохиол" төсөл: militera.lib.ru
Америкийн туршилтын нисгэгч Уильям Бриджман "Төгсгөлгүй тэнгэрт ганцаараа" номондоо Америкийн нисэхийн технологийн хөгжлийн чухал үе шат болох дууны хурднаас дууны хурд руу шилжих үеийг уншигчдад танилцуулав.
Зохиогч туршилтын нисэгчийн мэргэжлийн онцлогийг илчилж, шинэ туршилтын онгоцыг туршихад онцгой анхаарал хандуулсан. Тэрээр бэрхшээлийг даван туулахтай холбоотой туршлага, мэдрэмжийнхээ талаар дэлгэрэнгүй ярьдаг.
Уг номонд агаарт туршилт хийх явцад зайлшгүй гарах аюулын тухай өгүүлдэг. Харамсалтай нь, авъяаслаг дизайнерууд шинжлэх ухааны найдвартай мэдээлэлтэй байсан ч эдгээр бүх аюулыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Мэдлэгтэй, туршлагатай туршилтын нисгэгч нь зөвхөн тухайн нислэгийн даалгаврыг биелүүлэхийн тулд дадлага хийсэн үйлдлүүдийг төдийгүй аливаа онцгой байдлын үед онгоцыг зайлуулахад шаардлагатай үйлдлүүдийг хэт нарийвчлалтай, төмөр тууштай байдлаар төсөөлөн бодох чадвартай байх ёстой. .
Бридгман нисгэгч нь зөвхөн сейфийг төдийгүй агаарт туршиж амжаагүй шинэ нисэх онгоцонд агуулагдах санаагаа амжилттай хэрэгжүүлэхийг хэнээс ч илүү сонирхож байгаа гэдэгт итгэлтэй байна. Хэн ч ийм их зүйлийг хүлээдэггүй бөгөөд шинэ аюултай үзэгдлүүд гарч ирэх боломжийг хэн ч урьдчилан таамаглахгүй, хэн ч туршилтын нисгэгч шиг ийм болгоомжтой, хичээнгүй, уран сэтгэмжээр бэлтгэдэггүй. Туршилтын нислэг хийхээс нэлээд өмнө тэрээр даалгаварт бэлдэж, онолын асуудал, онгоцны материаллаг хэсэг, хөдөлгүүрийг судалж, инженерүүдтэй зөвлөлдөж, дизайнеруудаас асууж, мэдлэгээ гүнзгийрүүлэхийг хичээдэг. Өглөө эрт орой болтол түүний бодол удахгүй болох сорилтоор дүүрэн байдаг бөгөөд энэ нь түүний хувьд хүсэл эрмэлзэл болж хувирдаг. Туршилтын нислэгийн үед тоо томшгүй олон үйлдэл, үйлдлийг хурдан бөгөөд нарийн тодорхой дарааллаар гүйцэтгэх ёстой гэдгийг Бриджман мэддэг. Бичлэгийн төхөөрөмжийг цаг тухайд нь асаах, унтраах, янз бүрийн хөшүүргийг хөдөлгөх, олон арван унтраалга солих, материаллаг хэсгийн хэвийн буюу хэвийн бус ажиллагааг дохиолох олон тооны багаж хэрэгсэл, төхөөрөмжийг тогтмол хянах, жолоодлогын нарийвчлал - энэ бүхэн асар их хүчин чармайлт шаарддаг бөгөөд юуны түрүүнд үүнээс хамаарна. санах ой, анхаарал хандуулах туршилтын нисгэгч дээр. Туршилтын нислэгийн үеэр ямар нэг зүйлийг мартах нь хамгийн сайндаа номлолыг сүйтгэх, хамгийн муугаар бодоход сүйрэлд хүргэх гэсэн үг юм. Нислэгийн алдаа нь гол төлөв санах ой, анхаарлын алдаа юм.
Бридгман өөрийгөө нислэгт бэлтгэх оновчтой, үр дүнтэй аргыг ашигладаг. бололтой, ихэнх улс орнуудын туршилтын нисгэгчдийн дунд өөрийгөө бий болгосон. Үүний мөн чанар нь үндсэн шийдвэр гаргах ухамсарыг чөлөөлөхийн тулд нислэгийн үеэр хийсэн үйлдлүүдийг аль болох автоматжуулах явдал юм. Туршилтын нисгэгч бүхээгт сууж байхдаа сургалтыг явуулдаг; дараа нь тэр үүнийг нөхөж, удахгүй болох нислэгийн бүх нарийн ширийн зүйлийг төсөөлөндөө хуулбарладаг. Ийм бэлтгэл нь урьдчилан бодож боловсруулсан арга хэмжээний сонголтуудын хамт гэнэтийн онцгой байдлын үед шууд ашиглах боломжтой бэлэн "жоруудыг" өгдөг. Үйл явдлын мөчид ихэвчлэн бодох цаг байдаггүй. Ийм тохиолдолд бодлын ажил нь цаг хугацаа хомс, маш нарийн нарийвчлал шаарддаг тоо томшгүй олон хөдөлгөөнийг зохицуулах хэрэгцээ шаардлагаас шалтгаалан маш хэцүү байдаг. Урьдчилан бэлтгэсэн шийдэл байхгүй тохиолдолд цаг хугацаа дутагдалтай байгаа нь төөрөгдөлд амархан хүргэдэг. Агаарт гал түймэр гарах, шуугиан дэгдээх, урсах, урсах бүх төрлийн тасалдал, заримдаа сүүл мушгихад хүргэдэг, бүхээгийн тунгалаг гадаргуу нь мөстөж, аюулгүй буух боломжийг бараг бүрмөсөн үгүйсгэдэг, хамгийн гэнэтийн мөчүүдэд хяналтаа алдах. мөн хамгийн олон төрлийн нислэгийн горим болон бусад хязгааргүй олон янзын аюултай үзэгдлүүд шинэ нисэх онгоцыг эзэмших арга замуудын эрсдэлд ордог. Зохиогч туршилтын нисгэгчийн мэргэжлийн онцлог шинж чанартай онцгой байдлын үед тэмцлийн эдгээр мөчүүдийг тод дүрсэлсэн байдаг. Тэдний онцлог шинж чанар нь нислэгийн хамгийн аюултай мөчүүдэд ганцаардал, бие даасан шийдвэр гаргах, идэвхтэй үйлдэл юм. Хамгийн бодолтой, нарийн үйлдэл шаарддаг эдгээр секундын туршид хүн ярьж чадахгүй гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Мэдрэмжийн тэсрэлт, бодлын шуурга таныг аянгын хурдаар ажиллахад хүргэдэг бөгөөд бодол санаа нь үйлдлээсээ түрүүлэх цаг бараг байдаггүй. Төвлөрөл, хурцадмал байдал нь маш их, мэдрэмжүүд нь маш гүн бөгөөд хүчтэй бөгөөд шүүмжлэл нь хүн ярих чадваргүй тийм хурдтай ойртож байдаг. Ажил нь илүү төвөгтэй, эрчимтэй байх тусам туршлага нь гүнзгийрэх тусам эргэцүүлэн бодоход шаардагдах хугацаа богино байх тусам өөрийн бодол санаа, туршлагаа үгээр илэрхийлэхэд хэцүү байдаг. Тиймээс Бриджманы хэлснээр ганц хүний суудалтай онгоцны нисгэгчид зөвхөн онцгой байдлын талаар мэдээлэх цаг л гардаг бөгөөд дараа нь үүрд чимээгүй байж болно ...
Гэсэн хэдий ч Бридгман шиг туршилтын нисгэгчийн "ганцаардал"-ыг туйлын хэмжээнд хүртэл өсгөж чадахгүй. Шинэ нисэх онгоцны нислэгийн туршилтын явцад туршилтын нисгэгч үнэхээр чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - онгоц нисч чадна гэдгийг батлах, боломжийн нарийвчлалтайгаар түүний чадварыг тодорхойлох. Гэхдээ ерөнхийдөө нисэх онгоцны туршилт нь "тэнгэрт ганцаарддаг" хүмүүсийн онцгой гавьяа биш бөгөөд энэ нь зөвхөн томоохон бүтээлч багийн урт удаан, шаргуу хөдөлмөрийг дуусгах явдал юм.
Жинхэнэ туршилтын нисгэгчийн хамгийн гайхалтай шинж чанаруудын нэг бол онцгой байдлын үед онгоцыг аврахын тулд тууштай, зөрүүд тэмцэл юм. Нисгэгч энэ онгоцыг бүтээж, туршсан багийн ажлын төлөө онгоцыг аврахын төлөө амиа алдах нь олонтаа. Хэцүү нөхцөлд туршилтын нисгэгч нь зөвхөн шинэ аюултай үзэгдлийн шинж тэмдгийг илрүүлэхийн тулд онцгой эр зориг, болгоомжлол, ур чадварыг харуулах ёстой, гэхдээ бас дараагийн үнэмшилтэй алхамыг хийх - дизайнерууд болон аэродинамикистуудад энэ үзэгдэл үнэхээр байдаг гэдгийг нотлох. Үүний зэрэгцээ онгоцыг гэмтэлгүй газардах ёстой. Гэсэн хэдий ч ямар ч нөхцөлд хамгийн чухал зүйл бол туршилтын нисгэгчийн амийг аврах явдал юм.
Америкийн бодит байдалд энэ асуудлыг өөрөөр шийддэг. Хэрэв нисгэгч онгоцыг аварч чадаагүй ч өөрөө амьд үлдсэн бол тэрээр зөвхөн нэр хүндээ төдийгүй карьераа эрсдэлд оруулах болно. Америкийн нисэхийн компаниудын эзэд болон АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчний удирдлага туршилтын нисгэгчийн амьдралыг огт тооцдоггүй. Бриджман Солонгосын дайны үеэр зөвхөн Эдвардсын Агаарын цэргийн баазад АНУ-ын Агаарын цэргийн хүчин Солонгост хүргэхээр төлөвлөж байсан онгоцыг туршихдаа 9 сарын хугацаанд 62 туршилтын нисэгчээ алдсан гэж тэмдэглэжээ.
Номын зарим ангиудад нисэхийн компаниуд туршилтын нисгэгчдийг мөлждөг таагүй дүр зургийг харуулсан болно. Тэд аюултай ажлынхаа төлөө шууд утгаараа пенни авдаг. Гэсэн хэдий ч Бриджман энэ талаар маш болгоомжтой, хагас санаагаар ярьдаг бөгөөд энэ нь эздээ уурлуулахыг хүсэхгүй байгаа нь ойлгомжтой. Туршилтын Skyrocket онгоцыг маш нарийн төвөгтэй, аюултай туршихаар Дуглас нисэхийн компанитай байгуулсан гэрээгээ дурсан ярихдаа Бриджман гашуунаар тэмдэглэв: "Туршилтын нисгэгчээр ажилласан нэг жилийн ажил нь Лас хотод загварлаг дуучны оройн хоёр тоглолтоос бага үнэ цэнэтэй байв. Вегас.”
Бридгман Америкийн туршилтын нисгэгчид болон нисэхийн инженерүүдийн сэтгэл зүй, харилцааг маш тод дүрсэлсэн байдаг. Бүх таагүй тохиолдлуудад нисгэгч нь зовж шаналж буй тал бөгөөд инженерүүд буюу Бриджманы хэлснээр "гулсалтын дүрмийн мастерууд" үргэлж зөв байдаг. Инженерүүд туршилтын нисгэгчдээс илүү "илүү зоримог" эрсдэлтэй байдаг нь Бриджмэнд дургүй байдаг. Түүгээр ч барахгүй тэд нисгэгчийг эрсдэлд оруулахад хүргэдэг бөгөөд үүнгүйгээр заримдаа даалгавраа биелүүлэх боломжгүй байдаг.
Номыг уншиж байхдаа зохиолчийн хязгаарлагдмал сонирхол, явцуу үзэл бодолд автдаг. Бриджманы сэтгэл зүй бол Америкийн ердийн сэхээтний сэтгэл зүй юм. Түүнийг эрүүл саруул, иргэдтэйгээ амжилттай өрсөлдөж, компани, эзэнд нь хэрэгтэй л бол тэжээдэг. Бриджман шинэ онгоцыг бүрэн туршихын тулд амь насаа эрсдэлд оруулах ёстой гэдгээ ойлгож байна. Юуны төлөө? Бридгманы хэлснээр энэ нь юуны түрүүнд аэродинамикийн шинэ мэдээлэл олж авахад зайлшгүй шаардлагатай юм
