Siapa sangka seratus tahun yang lalu bahawa pengangkutan udara akan menjadi salah satu yang paling popular di dunia? Hari ini, semakin ramai penumpang lebih suka melakukan perjalanan dengan kapal terbang, kerana ia mudah, dan yang paling penting - cara cepat pergerakan. Kadangkala ini adalah satu-satunya cara untuk berkomunikasi antara negara yang jauh dan kawasan yang sukar dijangkau.
Dengan populariti perjalanan udara yang semakin meningkat, lapangan terbang terbesar di dunia menyerupai bukit semut di mana berjuta-juta orang datang dan pergi. Akibatnya, perolehan penumpang di hab pengangkutan terbesar itu berjumlah puluhan juta orang. Tidak sukar untuk tersesat di lapangan terbang sedemikian. Jadi yang manakah sebenarnya yang terbesar?
Lapangan Terbang Antarabangsa Denver, Amerika Syarikat, 47 juta orang. Lapangan terbang ini adalah yang terbesar mengikut kawasan di seluruh Amerika Syarikat, seluas 142 kilometer persegi. Menurut penunjuk ini, ia adalah yang kedua selepas hab di Dubai. Walau bagaimanapun, walaupun skala struktur, perolehan penumpangnya hanya kesepuluh di dunia dengan penunjuk 47 juta orang setahun. Lapangan terbang ini menduduki kawasan terbesar di Amerika Syarikat (142 km persegi), dan merupakan yang kedua terbesar di dunia, selepas lapangan terbang di Dubai. Walau bagaimanapun, walaupun skalanya, Lapangan Terbang Denver hanya menduduki tempat ke-10 dari segi pusing ganti penumpang. Hab pengangkutan berskala besar itu mula beroperasi pada tahun 1995; pembinaannya menelan belanja 4.7 bilion dolar. Dari jauh lapangan terbang itu kelihatan seperti berbatu-batu yang dilitupi salji puncak gunung, sekali gus menjadi mercu tanda tempatan. Orang Amerika pada mulanya memasukkan dalam projek itu kemungkinan pengembangan lapangan terbang pada masa hadapan. Landasannya kelihatan seperti vorteks yang mengelilingi terminal penumpang dan diarahkan ke arah yang berbeza. Ini membolehkan anda mengurangkan barisan pesawat yang menunggu untuk berlepas. Reka bentuk lapangan terbang yang luar biasa malah menimbulkan beberapa teori konspirasi, dan proses pembinaan itu sendiri menyediakan makanan untuk difikirkan. Sebagai contoh, di terminal utama lapangan terbang terdapat empat lukisan oleh pelukis Leo Tangum. Karya-karya ini seharusnya melambangkan perjuangan manusia menentang pembunuhan beramai-ramai. Berikut adalah beberapa butiran lukisan: tiga terbaring mati dalam keranda kanak-kanak perempuan, harimau bintang mati, askar besar dalam topeng gas masih boleh mengejutkan pelancong dengan tidak menyenangkan. Mereka yang suka mencari rahsia dalam segala-galanya mendakwa bahawa lukisan ini adalah petunjuk kepada transformasi bumi, penubuhan kerajaan dunia tunggal dan susunan dunia baru.
Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong, China, 48 juta orang. Lapangan terbang ini terletak 34 kilometer dari Hong Kong. Orang Cina sendiri memanggil hab pengangkutan Chek Lap Kok sempena nama pulau buatan di mana lapangan terbang itu dibina. Di samping itu, nama sedemikian mengelakkan kekeliruan - lagipun, terdapat juga Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong yang lama. Pesawat mula berlepas dari pulau itu pada tahun 1998, dan semua kerja menelan belanja pihak berkuasa $20 bilion. Hari ini, ramai yang menganggap Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong sebagai yang paling selesa di dunia. Terminal penumpang direka bentuk sebagai mesra rakyat yang mungkin; susun aturnya ringkas, dengan tanda yang jelas di mana-mana. Kehadiran tiga stesen ulang-alik menjadikan pergerakan di sekitar bangunan besar itu cepat dan mudah. Kemudahan ini membolehkan penumpang bergerak dari dewan daftar masuk ke pintu keluar ke kawasan berlepas dan belakang. Pengangkutan itu bergerak pada kelajuan 62 km/j. Selain itu, jenis pengangkutan di dalam lapangan terbang ini adalah percuma untuk penumpang.
Lapangan Terbang Frankfurt am Main, Jerman, 52 juta orang. Lapangan terbang terbesar di Jerman adalah yang ketiga terbesar di Eropah dan yang kelapan terbesar di dunia. Ciri tersendiri Hab ini ialah terdapat bukan sahaja dua terminal besar utama (omong-omong, ia disambungkan oleh koridor dengan lorong bergerak dan perkhidmatan bas), tetapi juga terminal khas untuk VIP. Lapangan Terbang Frankfurt adalah pusat kepada syarikat penerbangan kebangsaan Jerman Lufthansa. Ini adalah salah satu tempat pertama di mana sistem pengasingan bagasi automatik mula berfungsi. Lapangan terbang ini mempunyai empat landasan dan memberi perkhidmatan kepada 65 ribu orang.
Lapangan Terbang Antarabangsa Charles de Gaulle, Perancis, 60 juta orang. Lapangan terbang ini adalah tempat pemindahan yang paling mudah di Eropah. Dua stesen kereta api dibina betul-betul di wilayahnya, dari mana anda boleh pergi ke mana-mana bandar di negara ini. Lapangan terbang itu menerima namanya sebagai penghormatan kepada Charles de Gaulle, pemimpin Pembebasan Perancis semasa Perang Dunia II dan pengasas Republik Kelima. Dan hab ini terletak 25 kilometer timur laut Paris, hanya dalam beberapa komune. Terdapat tiga terminal secara keseluruhan. Yang tertua ialah Terminal 1. Terminal 2 pada asalnya bertujuan untuk menerima penerbangan domestik dari Air France, tetapi hari ini ia menerima penumpang dari syarikat lain juga. Dan terminal ketiga direka untuk melayani penerbangan sewa dan syarikat penerbangan tambang rendah. Menariknya, lapangan terbang ini dibina di atas tanah berumput. Mereka terkenal dengan banyak arnab dan arnab mereka, yang bahkan boleh dilihat oleh penumpang kapal terbang pada waktu tertentu dalam sehari. Pekerja lapangan terbang terpaksa pergi memburu secara berkala untuk mengelakkan populasi berkembang ke tahap kritikal.
Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas, Amerika Syarikat, 60 juta orang. Lapangan terbang ini adalah yang terbesar di Texas. Nama keduanya ialah Fort Worth, kerana ia pada dasarnya bukan di Dallas, tetapi antara dirinya dan bandar Fort Worth. Secara keseluruhan, lapangan terbang itu mempunyai empat terminal dan tujuh landasan, yang melayani kira-kira sedozen syarikat penerbangan nasional dan beberapa dozen lagi antarabangsa. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Dallas memberi anda peluang untuk memilih mana-mana daripada 135 destinasi domestik dan 40 antarabangsa. Menariknya, Dallas dan Ft. untuk masa yang lama tidak bersetuju dengan pembinaan lapangan terbang bersama. Kedua-dua bandar mempunyai hab mereka sendiri, membangunkan mereka dalam setiap cara yang mungkin. Hanya terima kasih kepada perintah pihak berkuasa persekutuan, pembinaan lapangan terbang yang sama jaraknya bermula pada tahun 1969. Ia mengambil penerbangan pertamanya pada 13 Januari 1974; keseluruhan pembinaan menelan belanja $700 juta. Pada masa itu ia adalah lapangan terbang yang paling mahal dan terbesar di dunia. Walaupun hari ini ia dianggap sebagai salah satu lapangan terbang kargo terbaik, penekanan utama masih pada pengangkutan penumpang - lapangan terbang itu hanya ke-27 di dunia dari segi perolehan kargo.
Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles, Amerika Syarikat, 60 juta orang. Lapangan terbang antarabangsa mempunyai ciri menarik- Sembilan terminal penumpangnya disusun dalam bentuk huruf "U", menjadikannya nama panggilan "kasut kuda". Dan bas khas dan pengangkutan ulang-alik menghantar penumpang ke terminal. Lapangan terbang ini mempunyai empat landasan. Penerbangan berlepas dari sini Amerika Utara, ke Amerika Latin, Eropah, Asia, Timur Tengah dan Oceania. Lapangan terbang adalah hab utama untuk United Airlines.
Lapangan Terbang Antarabangsa Haneda, Jepun, 70 juta orang. Lapangan terbang ini adalah yang terbesar di Asia dari segi jumlah penumpang yang dibawa. Pada mulanya ia dicipta secara eksklusif untuk penerbangan domestik, tetapi dalam Kebelakangan ini Penerbangan antarabangsa semakin mengambil alih jumlah. Inilah sebabnya peningkatan mendadak itu. Bangunan lapangan terbang itu sendiri mempunyai tiga tingkat. Yang lebih rendah adalah bangunan biasa, yang kedua adalah menara bulat dengan bingkai logam dan dinding kaca. Dan bahagian atas struktur dibuat dalam bentuk cakera rata. Dari jauh ia menyerupai topi bertepi lebar. Terdapat tiga terminal yang melayani penumpang. Menariknya, hab utama Jepun memberi perhatian khusus kepada penumpang dengan kurang upaya. Sebagai contoh, untuk orang kurang upaya terdapat lif khas di tangga, eskalator, serta kerusi berhampiran tempat pendaftaran. Terdapat juga kawasan permainan yang agak besar untuk kanak-kanak dan tempat membeli-belah. Ketelitian struktur itu bahkan terbukti dengan kewujudan kawasan berasingan dalam tandas untuk ibu yang mempunyai bayi.
Lapangan Terbang Heathrow, England, 70 juta orang. Lapangan terbang ini dianggap paling sibuk di Eropah. Ia terletak di barat London, dan jalur pendaratannya berorientasikan dari barat ke timur. Ini bermakna pesawat berlepas terus di atas ibu negara England. Satu lagi ciri lapangan terbang ialah ia terletak agak rendah berbanding paras laut, pada ketinggian hanya 25 meter. Tetapi memandangkan cuaca di London sering berkabus, landasan itu hilang dari pandangan juruterbang. Secara keseluruhan, kira-kira 90 syarikat penerbangan beroperasi di Heathrow, menghubungkan bandar itu dengan 170 hab di seluruh dunia. Lapangan terbang ini mempunyai infrastruktur yang cukup maju. Di balai ketibaan, pelancong boleh menghabiskan masa di bilik rehat, dan imam pelbagai agama bekerja di kawasan solat. Heathrow mempunyai restoran dan kafe, sauna dan pendandan rambut serta kedai rangkaian World Shopping. Perlu diingat bahawa lapangan terbang ini mempunyai rangkaian pengangkutan yang baik ke London. Hanya dalam 15-20 minit, menggunakan kereta api ekspres, penumpang sampai ke metropolis. Semua terminal juga disambungkan ke laluan London Underground, terdapat bas biasa dan, sudah tentu, teksi berlesen.
Lapangan Terbang O'Hare, Chicago, Amerika Syarikat, 80 juta orang. Baru-baru ini, lapangan terbang ini merupakan peneraju dalam bilangan berlepas dan mendarat, tetapi kini ia telah kehilangan petunjuknya. Sebabnya adalah sekatan pihak berkuasa persekutuan, yang cuba mengurangkan kelewatan penerbangan. Hari ini, setiap penerbangan keenam dibatalkan di negara ini berlaku di sini. Di Chicago, 4 terminal dan 9 dewan telah dibina, yang menyediakan 186 pintu keluar ke pesawat. Pihak berkuasa merancang untuk membina beberapa lagi terminal dan kompleks serupa di bahagian barat lapangan terbang itu. Tapak ini perlu disambungkan ke I-90 atau Lebuhraya Elgin-O'Hare, tetapi landasan perlu dikonfigurasikan semula terlebih dahulu. Lapangan terbang itu dibina di pinggir bandar Chicago pada 1942-1943, terutamanya untuk kilang pengeluar Douglas. Dan walaupun kemudahan perindustrian berpindah selepas tamat perang, pihak berkuasa bandar memutuskan untuk membangunkan lapangan terbang. Lebih-lebih lagi, pada awal 1950-an, ia menjadi jelas bahawa Lapangan Terbang Antarabangsa Chicago telah berhenti untuk menangani fungsinya. Sejak 1955, O'Hare menerima penerbangan komersial pertamanya, dan pada tahun 1958 sebuah terminal antarabangsa telah dibina. Beban puncak lapangan terbang diperhatikan pada tahun 1994 - seribu penerbangan setiap hari.
Lapangan Terbang Hartsfield-Jackson, Atlanta, Amerika Syarikat, 92 juta orang. Nod ini terletak hanya 11 kilometer dari bandar. Lapangan terbang Atlanta adalah yang paling sibuk di dunia. Benar, sebahagian besar penerbangannya adalah domestik, kerana di Amerika kadang-kadang lebih murah untuk melakukan perjalanan dengan kapal terbang daripada pengangkutan darat. Dari sini, syarikat penerbangan mengendalikan penerbangan ke 260 destinasi, termasuk 83 destinasi di 54 negara. Ini adalah salah satu daripada beberapa lapangan terbang yang boleh mendarat tiga kali serentak. Dan kawasannya adalah salah satu yang terbaik, dengan keluasan 5.8 juta kaki persegi. Ia adalah yang kedua selepas Hong Kong dan Bangkok. Hab ini ialah hab utama untuk Delta AirTrain. Dan sejarah lapangan terbang itu bermula pada tahun 1925, apabila perjanjian pajakan ditandatangani untuk bekas litar perlumbaan yang terbengkalai. Bandar ini memilih tapak seluas 116 hektar untuk mewujudkan lapangan terbang di sini. Penerbangan pertama ke sini dilakukan oleh pesawat mel pada tahun 1926, dan sejak 1928, pesawat penumpang mula terbang ke Atlanta. Lapangan terbang itu terus bertambah baik, dengan program $9 bilion sedang dijalankan untuk meningkatkan trafik penumpang kepada 120 juta menjelang 2015. Terdapat enam landasan secara keseluruhan, dan hab pengangkutan yang besar itu melayani 55 ribu orang.
Pengangkutan udara adalah cara pengangkutan termuda. Tetapi di sebalik ini, dia sudah berjaya membuktikan dirinya dengan sisi positif. Popularitinya semakin meningkat setiap tahun. Ini difasilitasi oleh beberapa kelebihan ciri.
Kebaikan dan keburukan perjalanan dengan kapal terbang:
- Kelajuan tinggi pergerakan, yang membolehkan untuk masa yang singkat perjalanan jarak jauh;
- Perjalanan dengan kapal terbang kurang memenatkan berbanding dengan kereta api atau bas kerana pengurangan ketara dalam masa perjalanan;
- Kapal terbang dicirikan oleh tahap perkhidmatan penumpang yang tinggi: mereka menawarkan makanan, minuman, filem, akhbar dan hiburan lain;
- Keadaan yang paling selesa untuk tinggal di dalam kabin dicipta, tempat duduk yang selesa memberi peluang untuk berehat dan tidur yang baik;
- Mencipta suasana romantis pemandangan yang indah dari porthole;
- Tiket boleh ditempah dengan mudah melalui telefon atau dalam talian pada masa yang paling sesuai;
- Dengan kapal terbang adalah mungkin untuk sampai ke tempat yang tidak boleh diakses oleh pengangkutan darat.
Seiring dengan ini, terdapat beberapa kelemahan, yang utama adalah kos tiket yang tinggi. Prosedur daftar masuk dan pemeriksaan bagasi menyebabkan sedikit ketidakselesaan, kadangkala terdapat keperluan untuk pemindahan, penerbangan dibatalkan dalam cuaca buruk, dan sesetengah orang tidak boleh terbang kerana keadaan kesihatan. Terdapat pergolakan yang menyebabkan ketakutan.
Lapangan terbang dan kepentingannya
Penggunaan pengangkutan udara tanpa hab udara adalah mustahil. Di sini proses menaiki dan menurunkan penumpang, menunggu penerbangan, daftar masuk, dan pemindahan bagasi berlaku. Lapangan terbang di seluruh dunia berusaha untuk menyediakan tahap perkhidmatan yang tinggi kepada pelanggan mereka dan menawarkan pelbagai jenis perkhidmatan. Lapangan terbang berbeza antara satu sama lain dalam saiznya. Hab udara boleh menjadi besar atau tidak terlalu besar. Mereka biasanya terletak berhampiran bandar-bandar besar.
Kriteria utama untuk menentukan saiz lapangan terbang adalah:
- Kawasan kompleks berlepas dan mendarat;
- Saiz trafik penumpang;
- Jumlah pusing ganti kargo.
Setiap tahun, pelbagai organisasi menentukan kedudukan 10 lapangan terbang terbesar di dunia. Semua penunjuk diambil kira, tetapi kebanyakan perhatian diberikan kepada saiz trafik penumpang dan pusing ganti kargo, kerana ruang yang diduduki mungkin tidak digunakan secara maksimum. Tetapi penunjuk permintaan memberikan penerangan yang tepat dan menentukan tempat lapangan terbang dalam ranking. Mari lihat 10 hab udara paling popular pada tahun 2017, dan juga ketahui lapangan terbang yang terbesar di dunia.
X Hab Antarabangsa Dallas/Fort Worth
Lapangan Terbang Dallas dibina di Texas, Amerika Syarikat, antara dua penempatan Fort and Worth. Dari sinilah datangnya nama lain. Ia mempunyai kawasan yang luas untuk digunakan: tujuh landasan untuk berlepas dan mendarat serta pad tambahan untuk helikopter. Ini memberikannya tempat keempat dalam ranking hab udara terbesar mengikut kawasan. Ia menduduki tempat kesepuluh dari segi trafik penumpang.
Lapangan Terbang Dallas menyediakan lebih daripada 130 penerbangan domestik dan 35 penerbangan antarabangsa, dengan trafik penumpang kira-kira 60 juta orang. Kebanyakan aktivitinya adalah berkaitan dengan pengangkutan barang, yang tidak menghalangnya daripada berkembang ke arah melayani penumpang.
IX Lapangan Terbang Antarabangsa Charles de Gaulle di Paris
Terletak 25 km dari Paris, ia adalah hab udara utama Perancis, pembinaan telah siap pada tahun 1974. Ia dinamakan sempena ahli politik Charles de Gaulle. Setiap hari, hab udara itu melayani 1,400 penerbangan, mempunyai empat lorong berlepas dan mendarat, dan mengendalikan kira-kira 60 juta orang sepanjang tahun. Dia memegang kedudukan kesembilan dalam ranking.
Di datarannya terdapat banyak tempat hiburan di mana anda boleh berseronok sambil menunggu penerbangan anda. Ini adalah kedai, bar dan kafe. Lapangan terbang ini dikendalikan oleh Aeroports de Paris, yang juga mengendalikan dua hab udara Paris yang lain.
VIII Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno Hatta, Jakarta
Di pulau Jawa dekat Jakarta terdapat satu lagi hab udara terbesar di dunia, Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta. Ini adalah hab udara utama Indonesia, dinamakan sempena presiden pertama negara itu, Sukarno, dan naib presiden pertama, Hata.
Terdapat dua jalur berlepas dan mendarat, mampu menampung semua jenis pesawat. Lapangan terbang ini dibezakan oleh pembangunan pesat dan ketepatan masa. Aliran penumpang semakin meningkat dari tahun ke tahun, lebih lapan puluh peratus penerbangan berlepas tanpa berlengah dan diterima tanpa berlengah.
Lapangan terbang ini mempunyai nama tidak rasmi Chengkareng; penerbangan beroperasi dari wilayahnya di seluruh negara dan luar negara. Bilangan destinasi terbesar terletak di Asia; terdapat juga penerbangan ke negara seperti Australia, Turki dan Belanda.
VII Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles
Apabila menyenaraikan lapangan terbang penting di dunia, perlu diingati satu lagi hab udara AS, yang terletak di Pantai Timur berhampiran Los Angeles. Ia mempunyai empat jalur berlepas dan mendarat serta sembilan terminal. Trafik penumpang adalah kira-kira 60 juta orang setiap tahun. Struktur bangunan lapangan terbang adalah reka bentuk khas yang menjadikannya sangat mudah untuk pengunjung.
Penerbangan dikendalikan ke destinasi seperti Eropah, Asia dan Amerika. Terdapat juga terminal kargo dan pad helikopter.
Lapangan terbang paling popular di Eropah ialah London Heathrow, yang menghubungkan bandar dengan 170 lapangan terbang di seluruh dunia. Yang paling tepu ialah arah New York. Lapangan terbang ini hanya mempunyai dua lorong, tetapi berkat penyelarasan yang baik dalam kerja, produktivitinya sangat tinggi.
Ketidakselesaan tertentu di kalangan pekerja dan pelanggan disebabkan oleh lokasi lapangan terbang pada ketinggian hanya 25 meter di atas paras laut, yang, memandangkan ciri-ciri kabus di London, sering menjadikan landasan tidak kelihatan sepenuhnya.
Penting! Apabila meninggalkan pesawat, anda mesti mengikut tanda-tanda ketibaan. Ini akan memudahkan untuk menavigasi kawasan yang luas dan menjimatkan masa.
Lapangan Terbang V Haneda, Tokyo
Tokyo dilayan oleh dua hab udara, salah satunya ialah Haneda. Kebanyakan penerbangan antarabangsa beroperasi di hab udara lain. Namun begitu, Haneda mempunyai trafik penumpang lebih 60 juta orang setiap tahun. Dia memegang kedudukan kelima dalam senarai pemimpin dunia. Lebih-lebih lagi, ini berlaku terutamanya disebabkan oleh penerbangan domestik. Pengangkutan antarabangsa dijalankan ke Paris, Shanghai, Frankfurt, Honolulu, Hong Kong dan Seoul.
Maklumat tambahan. Terdapat sebuah hotel di kawasan lapangan terbang, dan beberapa hotel lain terletak berhampiran.
Lapangan Terbang Antarabangsa IV O'Hare di Chicago
Lapangan Terbang Antarabangsa O'Hare terletak 29 km barat laut Chicago. Ia berhak menduduki kedudukan keempat dalam senarai hab udara terbesar di dunia.
Sehingga baru-baru ini, ia berada di kedudukan pertama, tetapi beberapa sekatan diterima kerana kelewatan penerbangan yang kerap. Ia mempunyai 7 landasan untuk berlepas dan mendarat, beberapa daripadanya bersilang, yang menjadikannya mustahil untuk menggunakannya secara serentak.
Lapangan terbang adalah salah satu yang paling digemari oleh kebanyakan pengunjung. Di sini, perkhidmatan penumpang berada pada tahap tertinggi: terdapat empat sektor dan sembilan dewan. Pemodenan dan pengembangan lebih lanjut keupayaan terminal dirancang.
Maklumat tambahan. Penggambaran filem dan rancangan hiburan sering berlaku di wilayah lapangan terbang. Yang paling popular ialah "Home Alone".
III Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai
Tempat ketiga dalam ranking lapangan terbang di dunia dengan bilangan pelawat terbanyak tergolong dalam Lapangan Terbang Dubai yang sedang pesat membangun. Ia adalah hab penerbangan awam yang paling penting di Emiriah Arab Bersatu. Anda boleh sampai ke sana dalam masa 10 minit dari pusat bandar.
Ia mempunyai dua landasan dan trafik penumpang adalah kira-kira 60 juta penumpang setahun. Ia milik syarikat penerbangan terbesar Emirates, yang mengendalikan bilangan maksimum pesawat Boeing 777.
Terdapat empat terminal manusia dan satu terminal kargo. Terdapat pusat perubatan, premis untuk kanak-kanak dan orang beriman, dan rangkaian pengangkutan dengan bandar dikawal dengan baik.
II Lapangan Terbang Antarabangsa Capital di Beijing
Tempat kedua di dunia adalah milik lapangan terbang China Beijing. Ia adalah yang pertama di China; ia dibuka pada tahun 1958 dan telah dibina semula tiga kali. Yang paling berkuasa di Asia. Pengunjung disediakan dengan lebih daripada 80 kedai makanan. Selain itu, pihak berkuasa memastikan kos makanan adalah sama seperti di bandar.
Ia mempunyai tiga terminal dan landasan yang direka untuk menampung pesawat dalam sebarang saiz, termasuk Airbus A380. Terminal lapangan terbang sentiasa dimodenkan dan tahap perkhidmatan pelanggan sedang dipertingkatkan.
Catatan! Semua penumpang mesti menerima pas masuk di Terminal 3C, dan selepas itu barulah penumpang antarabangsa menaiki Terminal 3E, dan penumpang tempatan di 3D.
Di antara bangunan terminal terdapat pengangkutan pantas menggunakan bas yang bertolak dari tempat berlepas setiap 10 minit dari pukul 8 pagi hingga 8 malam dan setiap 20 minit sepanjang masa iaitu dari pukul enam pagi hingga sepuluh malam. Lapangan terbang disambungkan ke Beijing melalui lebuh raya, di mana anda boleh sampai ke pusat metropolis dalam masa 40 minit.
Saya Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson Atlanta
Lapangan terbang antarabangsa terbesar di dunia terletak di Amerika Syarikat pada jarak lebih sedikit daripada 10 km dari ibu kota Georgia - Atlanta. Ia adalah peneraju dalam trafik penumpang dan juga memegang kedudukan utama dalam bilangan berlepas dan mendarat. Lapangan terbang itu telah menjadi peneraju sejak 2007, dan trafik penumpang adalah lebih daripada 90 juta penumpang setahun.
Hab udara mempunyai lima landasan untuk berlepas dan mendarat, yang memastikan keselamatan mendarat dan berlepas untuk beberapa pesawat pada masa yang sama. Penerbangan beroperasi dalam hampir semua arah. Ini adalah selatan dan utara Amerika, Asia, Afrika, Eropah. Ia dinamakan sempena pengasasnya, William Hartsfield, dan bekas Datuk Bandar Anglo-Amerika, Maynard Jackson. Kebanyakan daripada semua lalu lintas dijalankan di dalam negara, kerana rakyat Amerika lebih suka pengangkutan udara.
Terminal lapangan terbang terbesar mempunyai infrastruktur yang dibangunkan; pelawat boleh menggunakan pejabat pertukaran, kedai, hotel, kafe, dan kawasan kanak-kanak. Terdapat dua terminal - Utara dan Selatan, di mana penumpang boleh mendaftar masuk atau menerima bagasi. Di antara terminal terdapat kawasan terbuka, di wilayahnya terdapat bangku untuk berehat, pelbagai penyewa, dan bank. Di luar itu ialah pusat pemeriksaan keselamatan, perniagaan kereta sewa dan stesen transit MARTA.
Kawasan terminal adalah lebih daripada 500,000 meter persegi. m dan terbentuk daripada komponen berikut:
- Terminal Utara digunakan untuk mendaftar penumpang dan membeli dokumen perjalanan;
- Terminal Selatan melaksanakan fungsi yang sama di bahagian bertentangan bangunan;
- Concourses A, B, C, D, E membolehkan anda menaiki penerbangan domestik;
- Dewan T digunakan untuk tuntutan bagasi;
- Terminal antarabangsa menjalankan pendaftaran penumpang, penjualan dokumen perjalanan dan akses kepada penerbangan antarabangsa.
Dewan dan terminal disambungkan antara satu sama lain dengan sistem pergerakan penumpang bawah tanah. Sebelas kereta api, terdiri daripada empat kereta, berjalan setiap 2 minit. Bagi peminat terdapat laluan pejalan kaki yang bergerak.
Video
Lapangan terbang terbesar di dunia, dalam persekitaran yang kompetitif, sentiasa berusaha untuk meningkatkan kualiti perkhidmatan dan menarik bilangan maksimum pelawat.
Walaupun dalam benua yang sama, perjalanan darat yang panjang boleh mengambil banyak usaha dan saraf daripada penumpang, jadi semuanya lebih ramai orang lebih suka melakukan perjalanan jauh dengan kapal terbang. Kadangkala situasi berlaku apabila pesawat terlewat dan kemudian penumpang hanya boleh menunggu penerbangan mereka di dalam terminal lapangan terbang. Pada peringkat ini, adalah paling mudah untuk menilai keselesaan penginapan seseorang di lapangan terbang, peluang untuk berehat, menikmati makanan ringan dan menghubungi keluarga. Lapangan terbang yang benar-benar diselenggarakan dengan baik dicirikan oleh lokasi yang menguntungkan, perkhidmatan yang cemerlang dan keupayaan untuk terbang ke mana-mana sahaja di dunia. Ciri sedemikian adalah ciri lapangan terbang yang besar dan mudah; dalam penilaian kami, kami menjemput anda untuk membiasakan diri dengan 10 lapangan terbang terbesar di Eropah.
Lapangan Terbang Antarabangsa Barcelona El Prat, Sepanyol
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 39.7 juta orang. Lapangan terbang ini mempunyai status antarabangsa dan merupakan hab pengangkutan terbesar di seluruh Catalonia. Lokasi pelabuhan udara adalah sepuluh kilometer barat daya Barcelona. Sehingga 2012, laluan paling popular adalah dari El Prat ke Lapangan Terbang Madrid-Barajas, tetapi kereta api berkelajuan tinggi antara kedua-dua bandar telah mengurangkan lalu lintas penumpang ke arah ini dengan ketara. Sejak 2009, terminal tambahan dengan keluasan 5.5 ribu m2 dibuka di bangunan terminal lapangan terbang. Terdapat tiga landasan (satu konkrit, dua asfalt), panjangnya berbeza dari 2540 m hingga 3352 m. Jeti langit adalah pusat untuk syarikat penerbangan seperti Iberia Airlines, Spanair dan Air Europa, penerbangan penumpang dan kargo diterima sepanjang masa. Anda boleh pergi ke lapangan terbang dengan lebih mudah dengan cara berikut: dengan kereta, dengan kereta api, dengan metro atau bas.
Syarikat statistik Jerman Jacdec telah menyusun kedudukan berwibawa syarikat penerbangan paling selamat di dunia untuk 2018. Penyusun senarai ini...
Lapangan Terbang Gatwick, UK
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 40.3 juta orang. Nama "Gatwick" pertama kali disebut pada abad ke-13 dan diterjemahkan dari bahasa Inggeris. bahasa sebagai "ladang kambing". Lapangan Terbang Gatwick diklasifikasikan sebagai lapangan terbang awam dan dianggap sebagai lapangan terbang kedua terbesar yang terletak di ibu negara Great Britain. Gatwick juga merupakan lapangan terbang paling sibuk dengan hanya satu landasan. Pelabuhan udara terletak di West Sussex, Crawley, hanya 5 km di utara pusat bandar, 46 km dari London dan 40 km dari Brighton. Ia menerima dan menghantar penerbangan ke dua ratus destinasi, dengan kira-kira 265 ribu pendaratan dan berlepas setiap tahun. Melayani syarikat sewa yang tidak dibenarkan mendarat di Heathrow. Sepanjang 30 tahun yang lalu, laluan paling penting ialah penerbangan antara Amerika Syarikat dan UK, kerana wujudnya perjanjian khas antara kedua-dua negara. Bagi syarikat seperti Virgin Atlantic, EasyJet dan British Airways, lapangan terbang adalah pangkalan mereka.
Lapangan Terbang Fiumicino, Rom, Itali
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 40.5 juta orang. Lapangan terbang ini dinamakan sempena Leonardo da Vinci dan merupakan hab udara terbesar di negara ini. Ia terletak 30 km barat daya ibu kota Itali, beroperasi 24 jam sehari, dan mempunyai empat landasan asfalt. Anda boleh sampai ke lapangan terbang melalui lebuh raya atau Leonardo Express. Pembukaan berlaku pada tahun 1961; sebelum itu, kebanyakan laluan udara diarahkan ke Ciampino. Secara keseluruhan, terdapat lima terminal ultra-moden yang beroperasi di wilayah Fiumicino, yang menerima penerbangan daripada syarikat penerbangan seperti Air France, Alitalia, KLM, Blue Air, Aeroflot, Ukraine International Airlines, Air Canada, EgyptAir dan lain-lain. Semasa operasi lapangan terbang, terdapat dua serangan pengganas di sini, pada tahun 1973 dan 1985 (46 orang terbunuh, 108 cedera) dan satu nahas pesawat pada tahun 1988 (26 penumpang dan seluruh anak kapal terbunuh).
Keretapi Trans-Siberia atau Laluan Siberia Besar, yang menghubungkan ibu negara Rusia Moscow dengan Vladivostok, sehingga baru-baru ini menyandang gelaran kehormat...
Lapangan Terbang Munich, Jerman
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 41 juta orang. Lapangan terbang antarabangsa ini dinamakan sempena Franz Josef Strauss, yang merupakan Perdana Menteri negeri Bavaria, mempunyai tiga landasan (konkrit), satu landasan helikopter, dan merupakan lapangan terbang awam. Lokasi: daerah Erding dan Freising, kawasan Erdinger Moos. Pembinaan terminal lapangan terbang itu bermula selepas sebuah lagi lapangan terbang München-Riem tidak lagi dapat menampung trafik penumpang. Lapangan terbang itu dibuka pada Mei 1992 dan hari ini adalah yang kedua terbesar di negara ini dari segi bilangan pelancong yang dibawanya. Untuk syarikat penerbangan Lufthansa yang terkenal, Flughafen München "Franz Josef Strauß" adalah pangkalannya. Keluasan lapangan terbang adalah 15.5 km2, penerbangan diterima dan berlepas sepanjang masa. Bangunan ini menempatkan dua terminal: yang pertama ditetapkan A, B, C, D dan E dan mampu menerima 25 juta orang setiap tahun. Penerbangan paling kerap dari Lapangan Terbang Munich adalah ke UK, Perancis, Sepanyol, Belanda dan Turki.
Lapangan Terbang Madrid-Barajas, Sepanyol
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 46.8 juta orang. Lapangan terbang itu dinamakan sempena Adolfo Suarez, yang merupakan perdana menteri pertama selepas pengisytiharan demokrasi di negara itu. Hab udara terletak 14 km dari pusat Madrid, yang boleh dicapai dengan metro, kereta api atau bas. Bangunan terminal lapangan terbang ini dilengkapi dengan empat terminal, salah satu daripadanya mempunyai keluasan lebih daripada 760 ribu km2. Bas hijau terang, yang ditetapkan T1, T2, T3 dan T4, beredar di antara terminal. Pelabuhan udara mempunyai empat landasan asfalt, panjangnya antara 3,620 m hingga 4,470 m. Bagi Iberia Airlines, Barajas adalah pusat. Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas juga menjadi tuan rumah gergasi seperti Aeroflot, Air Europa, Aeroméxico, US Airways, Air France, United Airlines, American Airlines, Emirates, Ukraine International Airlines dan Lufthansa. Pada tahun 2008, sebuah pesawat dalam perjalanan ke Kepulauan Canary terhempas di lapangan terbang. Semasa pendaratan yang tidak berjaya, 154 daripada 172 orang di atas kapal itu terbunuh.
Kebanyakan orang ingin mendapatkan tempat duduk tingkap di dalam kapal terbang untuk menikmati pemandangan di bawah, termasuk pemandangan berlepas dan mendarat...
Lapangan Terbang Amsterdam Schiphol, Belanda
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 58.3 juta orang. Schiphol ialah lapangan terbang utama negara dan terletak 17 km dan 20 minit pemanduan dari ibu negara Belanda. Schiphol dibuka pada tahun 1916, Bahasa Inggeris Nama pelabuhan udara itu berbunyi seperti Lapangan Terbang Schiphol Amsterdam. Dari segi jumlah penumpang yang diangkut, lapangan terbang itu adalah yang kelima di Eropah, dan dari segi pengangkutan kargo - yang ketiga, selepas lapangan terbang Paris dan Frankfurt am Main. Schiphol mempunyai lima landasan untuk pesawat besar dan satu untuk pesawat kecil. Projek pembinaan semula lapangan terbang itu termasuk cadangan untuk membina landasan ketujuh. Keseluruhan bangunan terminal adalah satu terminal besar, yang dibahagikan kepada beberapa dewan menunggu dan kemasukan yang besar. Bagi syarikat penerbangan seperti Delta Air Lines, Transavia, Martinair dan KLM, lapangan terbang adalah pangkalan mereka. Sepanjang kewujudannya, Sky Pier Amsterdam telah memenangi lebih daripada 120 hadiah dan telah dipilih sebagai lapangan terbang terbaik di dunia sebanyak 7 kali.
Lapangan Terbang Frankfurt am Main, Jerman
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 61 juta orang, nama kedua lapangan terbang itu ialah Rhine-Main. Ia dianggap yang terbesar di Jerman dan menduduki tempat keempat di Eropah dari segi bilangan orang yang diangkut, dan pertama dalam pengangkutan kargo. Flughafen Frankfurt am Main menjadi kemudahan pertama jenis ini untuk mengisih bagasi secara automatik. Hari ini hab udara mempunyai empat landasan, satu asfalt dan tiga konkrit, panjang landasan adalah dari 2800 hingga 4000 meter. Bangunan terminal menempatkan dua terminal untuk penumpang biasa dan satu terminal unggul untuk VIP dan mereka yang terbang kelas perniagaan. Terdapat monorel berkelajuan tinggi dan bas ulang-alik yang berjalan dari satu terminal ke terminal yang lain, dengan perjalanan percuma. Anda boleh sampai ke bandar dengan teksi (kos perkhidmatan kira-kira 40 euro), dengan kereta api elektrik atau bas. Lapangan terbang ini merupakan hab untuk syarikat penerbangan seperti Lufthansa Cargo, Lufthansa CityLine, Lufthansa, Condor dan AeroLogic.
Sukan profesional moden adalah hobi untuk orang kaya. Untuk sesetengah jenis, hanya pakaian seragam dan kasut berkualiti tinggi yang mencukupi, tetapi untuk yang lain, sebagai tambahan kepada ini...
Lapangan Terbang Antarabangsa Ataturk, Türkiye
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 61.3 juta orang. İstanbul Atatürk Havalimanı terletak 24 kilometer dari pusat Istanbul, di pantai Laut Marmara, dibuka pada tahun 1912. Pada tahun 1980, lapangan terbang itu dinamakan sempena Presiden pertama Republik Turki - Mustafa Kemal Atturk. Dari segi jumlah penumpang yang dilayan, lapangan terbang itu menduduki tempat ketiga di Eropah, tetapi dalam masa terdekat ia dirancang untuk memulakan pembinaan pintu udara baharu, selepas itu Lapangan Terbang Ataturk dirancang untuk ditutup. Pemilik kemudahan udara itu ialah syarikat Turki TAV Airports, yang telah melabur lebih daripada $600 juta dalam infrastruktur terminal lapangan terbang selama 20 tahun. Bagi Turkish Airlines, yang mempunyai status kebangsaan, Lapangan Terbang Ataturk adalah hab dan yang utama. Berdekatan adalah sebuah lagi pelabuhan syurga, dinamakan sempena Sabiha Gechken.
Lapangan Terbang Paris - Charles de Gaulle
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 65.8 juta orang. Nama kedua lapangan terbang itu ialah "Roissy - Charles de Gaulle", ia terletak 25 km dari ibu negara Perancis. Tarikh pembukaan lapangan terbang ialah 8 Mac 1974. Hari ini, Aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle menerima dan menghantar 450 ribu penerbangan setiap tahun. Dari segi trafik penumpang, lapangan terbang Paris adalah ke-2 di Eropah dan ke-8 di dunia, dari segi trafik kargo - ke-2 di Eropah dan ke-12 di dunia. Pintu udara dianggap sebagai rumah dan tempat utama untuk syarikat penerbangan nasional Air France; ibu pejabatnya juga terletak di sini. Ia juga menempatkan hab syarikat penerbangan utama lain - XL Airways France, FedEx Express dan Delta Air Lines serta syarikat penerbangan tambang rendah Vueling dan easyJet. Syarikat pengurusan dan operasi ialah Aéroports de Paris. Cara paling mudah untuk pergi dari lapangan terbang ke Paris adalah dengan kereta api, kos perjalanan sedemikian ialah 10 euro, pilihan lain ialah bas atau kereta. Berhampiran lapangan terbang terdapat 30 hotel pelbagai kategori, dari lima bintang hingga bajet.
Minyak semulajadi mempunyai kesan yang tidak kurang daripada mana-mana kosmetik moden. hidup masa ini Malah perkembangan kimia terkini tidak dapat...
Lapangan Terbang Heathrow, London, UK
Jumlah trafik penumpang setahun ialah 75 juta orang. Lapangan terbang itu memulakan operasinya pada tahun 1929 dan hari ini merupakan lapangan terbang kedua paling sibuk di dunia, mengendalikan kira-kira 480 ribu lepas landas dan pendaratan setiap tahun. Hab udara itu terletak 24 km dari ibu negara British, termasuk lima terminal untuk penumpang dan satu untuk kargo, melayani 90 syarikat penerbangan, dan merupakan hab untuk Virgin Atlantic Airways dan British Airways. Fakta yang menakjubkan: lokasi landasan yang ketat dari barat ke timur menyebabkan pesawat perlu berlepas dan mendarat terus di atas London. Satu lagi nuansa - Lapangan Terbang Heathrow London terkenal dengan kabus yang berterusan dan lokasi rendah LUM - hanya 25 meter. Hanya ada dua landasan, kedua-duanya asfalt, panjang pertama ialah 3902 m, kedua - 3660 m. Sepanjang tempoh operasi di lapangan terbang, 5 pesawat terhempas, jumlah mangsa adalah 213 orang.
Bertentangan dengan pendapat yang berasas majoriti bahawa lapangan terbang paling sibuk di dunia dari segi trafik penumpang ialah London Heathrow, kami berjanji untuk menegaskan bahawa mengikut statistik tahun lepas, Heathrow hanya berada di tempat ketiga.
Siapa yang mengambil tapak tangan dalam pertikaian "meriah" ini? Penilaian kami "10 lapangan terbang paling sibuk di dunia mengikut trafik penumpang tahunan" akan memberitahu anda. Penarafan itu disusun dengan mengambil kira penunjuk 2012.
tempat ke-10. Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai (DXB)
Penerbangan penumpang di Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai disediakan dalam tiga terminal: Terminal 1 melayani 125 syarikat penerbangan, Terminal 2 - berjadual, penerbangan sewa dan khas (contohnya, ziarah), terutamanya dikendalikan oleh syarikat penerbangan kecil dari negara-negara Teluk, Terminal 3 hanya bertujuan untuk syarikat penerbangan Emirates. Terminal VIP ialah terminal penerbangan perniagaan terbesar seumpamanya di Timur Tengah.
Menurut data terkini daripada Airports Council International, DXB menduduki tempat kedua di dunia dari segi trafik penumpang antarabangsa. Lapangan terbang ini menyediakan perkhidmatan kepada lebih 145 syarikat penerbangan yang terbang ke lebih 260 negara di enam benua. Dari segi jumlah kepadatan aliran penumpang untuk 2012, Dubai menduduki tempat ke-10 dalam "jadual kepimpinan" dengan jumlah pengembara yang diangkut - 57,684,550.
Walau bagaimanapun, sepanjang lapan bulan tahun operasi baharu, trend pertumbuhan telah muncul. Dengan pembukaan Concourse A pada Januari tahun ini, jumlah kapasiti tiga terminal telah meningkat daripada 60 juta kepada 75 juta orang setahun. Berikut adalah angka yang lebih fasih: pada Jun 2013, 5,537,098 penumpang "melewati" melalui Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai - peningkatan ketara 17.5% berbanding angka untuk Jun tahun lepas - 4,714,746 orang.
Pada tahun 2011, pengurusan Lapangan Terbang Dubai membuat umum rancangan am pembangunan lapangan terbang. Ia bercakap tentang pembinaan Concourse D, yang pada asalnya bertujuan untuk menjadi terminal keempat. Dengan kapasiti 15 juta orang di ruang legar baharu, jumlah DXB akan mencecah 90 juta penumpang menjelang 2018.
tempat ke-9. Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta, Tangerang, Indonesia (CGK)
Soekarno-Hatta ialah lapangan terbang utama yang melayani Wilayah Ibu Kota Khas Jakarta di pulau Jawa, Indonesia. Lapangan terbang itu dinamakan sempena nama presiden pertama Indonesia, Soekarno, dan naib presiden pertama, Mohammad Hatta.
Pada 2012, kepadatan penumpang Soekarno-Hatta mencapai 57,772,762 orang, meningkat 12.1% berbanding 2011. Lapangan terbang di Jakarta dianggap antara yang paling pesat berkembang dari segi lonjakan besar daripada tempat ke-37 dalam ranking dunia, diduduki pada 2008 dengan 32 juta penumpang, ke kedudukan ke-9 dengan lebih 57 juta penumpang.
Pelan pembangunan umum untuk lapangan terbang itu termasuk menggandakan kapasiti Terminal 1, meningkatkan trafik penumpang melalui Terminal 2 daripada 9 juta kepada 19 juta orang setahun, dan 21 juta lagi akan ditambah kepada 4 juta penumpang yang melalui Terminal 3 setiap tahun.
tempat ke-8. Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas/Fort Worth.Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas-Fort Worth, DFW
Menurut statistik pada April 2013, Dallas/Fort Worth menduduki tempat ketiga dalam ranking lapangan terbang paling sibuk di dunia dari segi trafik pesawat. Dari segi trafik penumpang, pada akhir tahun 2012 jumlah "ketibaan" dan "berlepas" mencecah 58,591,842. Ia merupakan hab utama American Airlines dan bandar lapangan terbang dengan poskod sendiri, jabatan polis, jabatan bomba dan kecemasan perkhidmatan perubatan.
Tahun ini menandakan satu kejayaan baharu untuk Lapangan Terbang Antarabangsa Dallas/Fort Worth kerana ia mencapai 200 destinasi tanpa henti. Pencapaian ini membolehkan DFW menyertai kumpulan lapangan terbang terpilih termasuk Frankfurt, Amsterdam Schiphol, Paris Charles de Gaulle, Hartsfield-Jackson Atlanta, Chicago dan Munich . lelaki mencapai
tempat ke-7. Paris - Lapangan Terbang Charles de Gaulle.Lapangan Terbang Paris Charles de Gaulle, CDG
Lapangan Terbang Charles de Gaulle, dinamakan sempena jeneral dan presiden Perancis, Charles de Gaulle, dianggap sebagai salah satu pusat penerbangan dunia, dan, sudah tentu, merupakan lapangan terbang terbesar di Perancis. Ia juga merupakan "pusat gempa" Air France.
Kepadatan lalu lintas penumpang melalui lapangan terbang pada tahun 2012 ialah 61,556,202 orang, kepadatan trafik pesawat ialah 497,763 pesawat, yang membolehkan lapangan terbang utama Perancis itu kukuh di tempat ketujuh dalam ranking lapangan terbang paling sibuk di dunia dan di tempat kedua dari segi trafik penumpang di Eropah, kedua selepas London Heathrow. Charles de Gaulle juga menduduki tempat kesepuluh yang terhormat di dunia dan pertama dalam ranking Eropah lapangan terbang dengan kepadatan pesawat tertinggi.
tempat ke-6. Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles.LosAngelesantarabangsaLapangan Terbang,LAX
Peningkatan 3% dalam trafik penumpang pada 2012 berbanding tahun sebelumnya melonjakkan Lapangan Terbang Antarabangsa Los Angeles ke tempat keenam di seluruh dunia dengan 63,688,121 penumpang. Di samping itu, pada tahun 2011 ia diiktiraf sebagai lapangan terbang pertama di dunia dari segi bilangan penumpang "tanpa henti".
LAX mempunyai sembilan terminal penumpang yang disambungkan melalui bas ulang-alik. Grid terminal menyerupai bentuk ladam kuda. Untuk melakukan perjalanan antara kebanyakan terminal, penumpang mesti keluar dari bangunan, menaiki bas, dan kemudian melalui keselamatan sekali lagi. Walau bagaimanapun, antara beberapa terminal terdapat sistem pergerakan yang lebih fleksibel tanpa pemeriksaan tambahan.
tempat ke-5. Lapangan Terbang Antarabangsa O'Hare, Chicago, Illinois, Amerika Syarikat. Lapangan Terbang Antarabangsa O"Hare, ORD
Lapangan Terbang O'Hare ialah hab kedua terbesar, selepas Lapangan Terbang Antarabangsa George W. Bush, untuk United Airlines, yang membawa 45% daripada semua penumpang O'Hare, dan hab kedua terbesar untuk American Airlines, selepas Dallas/Fort Worth.
O'Hare ialah lapangan terbang kedua di dunia dari segi bilangan berlepas dan mendarat dan yang kelima dalam ranking dunia dari segi trafik penumpang tahunan dengan penunjuk 66,633,503 untuk 2012. By the way, angka ini adalah 0.1% kurang daripada tahap 2011.
Lapangan Terbang Antarabangsa O'Hare mempunyai empat terminal penumpang dengan sembilan ruang legar dan 182 pintu pagar.
tempat ke-4. Lapangan Terbang Antarabangsa Tokyo Haneda,HND
Lapangan Terbang Haneda mengendalikan hampir semua penerbangan domestik Tokyo, manakala Lapangan Terbang Antarabangsa Narita kedua mengendalikan sebahagian besar penerbangan antarabangsa. Berikutan pembukaan terminal antarabangsa di Lapangan Terbang Haneda pada 2010, bersama dengan pembukaan landasan keempat, bilangan penerbangan antarabangsa yang dikendalikan oleh Haneda telah meningkat secara mendadak. Di samping itu, kerajaan Jepun merancang untuk membangunkan peranan "antarabangsa" lapangan terbang itu pada masa hadapan.
Pada 2012, jumlah trafik penumpang Haneda ialah 66,795,178. Menurut penunjuk ini, Lapangan Terbang Tokyo berada di tempat kedua dalam ranking lapangan terbang tersibuk di Asia dan di tempat keempat di seluruh dunia.
Kapasiti gabungan Haneda dan Narita menjadikan Tokyo sistem lapangan terbang bandar ketiga paling sibuk selepas London dan New York.
tempat ke-3. Lapangan Terbang Antarabangsa Heathrow, London. Lapangan Terbang London Heathrow,LHR
Heathrow ialah lapangan terbang terbesar di London dan lapangan terbang tersibuk di UK. Di samping itu, setakat 2012, Heathrow menduduki tempat ketiga di dunia dari segi jumlah trafik penumpang sebanyak 70,038,857 orang, membawa jumlah penumpang antarabangsa terbesar di dunia. Selain itu, dari segi kepadatan penumpang, ia merupakan lapangan terbang paling sibuk di Eropah dan ketiga dalam ranking Eropah untuk kepadatan lalu lintas selepas Lapangan Terbang Charles de Gaulle dan Frankfurt.
Dengan enam lapangan terbangnya, sistem lapangan terbang bandar London dianggap paling sibuk di dunia, mengendalikan 133,666,888 penumpang setiap tahun. Dari segi jumlah lepas landas dan pendaratan, London adalah yang kedua selepas New York.
tempat ke-2. Lapangan Terbang Antarabangsa Capital, Beijing,P.E.K.
Ibu kota ialah lapangan terbang utama Beijing. Pada tahun 2009, ia menerima gelaran bangga sebagai lapangan terbang tersibuk di Asia dari segi trafik penumpang dan bilangan berlepas dan mendarat. Pada 2012, Beijing menduduki tempat kedua di dunia dalam kepadatan penumpang (81,929,689 orang), di belakang Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson Atlanta. Secara keseluruhan, 557,167 lepas landas dan pendaratan telah didaftarkan di Beijing tahun lepas, yang merupakan tempat keenam pada skala global.
Lapangan Terbang Antarabangsa Beijing ialah hab utama Air China, syarikat penerbangan kebangsaan China Republik Rakyat mengendalikan penerbangan ke 120 destinasi.
Dibina pada tahun 2008, Terminal 3 dianggap sebagai terminal lapangan terbang kedua terbesar selepas Terminal 3 Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai.
1 tempat. Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson Atlanta.Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson Atlanta, ATL
Pemenang kami, lapangan terbang paling sibuk di dunia mengikut jumlah trafik penumpang, ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Hartsfield-Jackson Atlanta.
Sejak 1998, Lapangan Terbang Atlanta tidak ada duanya. Pada tahun 2012, Hartsfield-Jackson adalah peneraju dalam dua kedudukan sekaligus: dalam kepadatan penumpang dan kepadatan trafik pesawat. Jumlah sebenar penumpang yang diangkut sepanjang tahun lalu ialah 95,462,867 orang, bilangan pesawat yang tiba dan berlepas ialah 950,119.
Pada tahun 1999, pelan induk untuk pembangunan lapangan terbang telah diumumkan, di mana angka unjuran untuk anggaran trafik penumpang menjelang 2015 ialah 121 juta orang.
Marina Kozlova khas untuk
Pelarian dari Iran Mehran Karimi Nasseri terpaksa tinggal di Lapangan Terbang Paris Charles De Gaulle selama 18 tahun - dia tidak dapat membantu tetapi terbang dan keluar dari sana kerana dokumen yang dicuri. Anda tidak akan mengharapkan ini kepada musuh anda, tetapi Mehran terselamat, dan bukan sahaja kerana dia tidak mempunyai tempat untuk pergi: De Gaulle adalah seluruh bandar yang mempunyai segala-galanya yang diperlukan untuk keperluan manusia. ELLE telah menyusun 7 lapangan terbang terbesar di dunia.
Arab Saudi
Apakah lapangan terbang terbesar di dunia? Dan apakah persamaan ibu kota Latvia, Riga dan Lapangan Terbang King Fahd (KFIA), yang terletak di pinggir bandar Dammam, Saudi? Hakikat bahawa KFIA adalah dua kali lebih besar daripada Riga. Dengan saiznya, sudah tentu. Lapangan terbang seluas 780 kilometer persegi digunakan untuk tujuan ketenteraan sehingga tahun 2000, dan telah berkhidmat untuk penerbangan awam selama 15 tahun yang lalu. KFIA, lapangan terbang terbesar di dunia mengikut kawasan, menawarkan terminal enam tingkat, termasuk Terminal Diraja, yang namanya menyatakan semuanya - ia berfungsi keluarga diraja. Terdapat dua landasan yang terletak selari pada jarak dua kilometer, dan masjid sendiri, yang boleh memuatkan dua ribu orang (!). Tempat letak kereta lapangan terbang direka untuk, menakutkan untuk dikatakan, empat ribu kereta. Tetapi perkara yang paling mengejutkan ialah KFIA tidak membangunkan sumbernya yang besar - memandangkan skalanya, kesesakan lapangan terbang meninggalkan banyak perkara yang diingini. Dan semua kerana ia terletak tidak selesa. Keadaan beransur-ansur berubah menjadi lebih baik, trafik penumpang semakin meningkat, tetapi masih, "Raja Fahd" tidak berfungsi pada kapasiti penuh.
Lapangan terbang terbesar di Amerika Syarikat mengikut kawasan adalah yang terakhir dibina di negara ini hari ini. Dia baru berusia dua puluh tahun, tetapi dia sudah dikelilingi oleh legenda. Ini disebabkan oleh yang sangat luar biasa penampilan dan reka bentuk Lapangan Terbang Antarabangsa Denver. Pertama, keseluruhan terminalnya ditutup dengan khemah putih. Ia kelihatan asli, tetapi sangat pelik.
Kedua, simbol DIA ialah kelihatan menyeramkan kuda, atau lebih tepatnya, arca kuda biru yang sedang membesar. Mata haiwan itu bersinar sepanjang masa, dan kisah penciptaannya sangat menyayat hati. Tuan terkenal Luis Jimenez mengerjakan patung itu, dipasang pada penghujung tahun 2000-an. Kerja itu mengambil masa tiga belas tahun penuh dan ia juga merosakkannya - pengukir itu dibunuh oleh mayat kuda yang jatuh. Patung itu disiapkan oleh anak-anaknya.
Dan bukan itu sahaja. Simbol dan tanda bertaburan di seluruh lapangan terbang, yang menyebabkan peningkatan kegelisahan di kalangan rakyat yang terdedah kepada teori konspirasi dan mistik. Di dinding anda boleh melihat lukisan dinding gergasi yang menggambarkan wanita warna yang berbeza kulit, raksasa menyeramkan dalam pakaian seragam tentera yang mengingatkan Nazi, dan sebagainya. Terdapat juga papak yang kelihatan aneh dengan tulisan yang tidak dapat difahami. Tidak menghairankan bahawa lagenda bandar bawah tanah yang terletak di bawah DIA, yang ditujukan untuk golongan elit dunia, sangat diyakini oleh beribu-ribu orang.
Kawasan wilayah bukanlah perkara yang paling penting untuk lapangan terbang. Ia hanya beban kerja. Dalam pengertian ini, pemimpin yang tidak dipertikaikan, anehnya, tidak berpangkalan di beberapa ibu kota utama dunia, tetapi di bandar Amerika di Atlanta. Hartsfield-Jackson mengendalikan 90 juta penumpang setiap tahun, mengatasi lapangan terbang popular seperti London Heathrow (70 juta) dan Charles de Gaulle ("hanya" 60 juta orang). Hartsfield-Jackson tidak begitu terkenal kerana ia memberi perkhidmatan terutamanya penerbangan domestik, terutamanya antara negeri utara dan selatan negara ini. 250,000 penumpang setiap hari, 100 kapal terbang setiap jam - sesuatu yang luar biasa. Terdapat 55,000 orang yang bekerja di lapangan terbang - bolehkah anda bayangkan, lima puluh lima ribu! - Manusia. Setakat saiz, Hartsfield-Jackson juga baik. 2,000 hektar adalah sepuluh taman di Sochi. Atau seluruh kawasan pusat bandar Atlanta, yang, dengan cara itu, bukanlah sebuah bandar yang kecil. Jika anda masih tidak dapat bayangkan, maka analogi lain. Saiz kawasan perkhidmatan lapangan terbang sahaja - kedai, kafe, pejabat pertukaran dan lain-lain - adalah sama dengan tiga stadium Luzhniki. Tidak lemah, sungguh.
Ibu kota adalah lapangan terbang terbesar di China (dan Asia, masing-masing) dan pemilik "perak" dunia - dalam erti kata bahawa dari segi kesesakan ia berada di tempat kedua selepas pesaingnya di Atlanta Amerika.
80 juta orang terbang masuk dan keluar dari sini dan sini. Sepanjang 60 tahun kewujudannya, Beijing telah dibina semula sebanyak tiga kali, kali terakhir, seperti yang anda duga, untuk Sukan Olimpik Beijing, 7 tahun lalu. Apa yang patut diketahui tentang lapangan terbang ialah harga di kedai di sini pada asasnya sama dengan di luarnya. Bukan satu sen (yuan) lebih tinggi. Bagus.
By the way, pembinaan kini telah dimulakan di ibu negara China sebuah lagi lapangan terbang, Daxing, yang menjanjikan untuk menjadi yang terbesar di dunia. Ia akan bersedia untuk menampung 130 juta penumpang! Bajet ialah 80 bilion dolar, arkiteknya ialah Zaha Hadid - secara umum, menjelang 2020 sesuatu yang hebat akan berkembang di Beijing.
Emirates adalah kisah dongeng sebenar dalam daging, dan ini juga berlaku untuk lapangan terbang. Hanya setengah abad yang lalu, lapangan terbang Dubai hampir tidak boleh memuatkan satu pesawat, tetapi kini kira-kira 70 juta penumpang dan 30 penerbangan melaluinya setiap jam. Wilayah yang besar, empat hotel, kolam renang, spa, kereta sorong percuma dan kereta elektrik, pancuran mandian percuma - bukankah ini syurga pengguna!
Perlu diingat bahawa semua penumpang mesti menjalani imbasan retina semasa ketibaan. Ini adalah undang-undang. Dan seterusnya. Lapangan terbang Dubai menjadi "wira" siri dokumentari yang disiarkan di saluran itu National Geographic. Musim ketiga bermula tahun ini. Ia mesti menjadi pemandangan yang menarik.
Great Britain
Jika Beijing adalah bandar paling mudah diakses di Asia, maka Heathrow adalah juara pada skala Eropah. Bagaimanapun, penerbangan paling kerap dari sini berlepas bukan ke Rom, Paris atau Berlin, tetapi ke luar negara ke New York. Di wilayah Heathrow semuanya diatur dengan sempurna - banyak kedai, gereja sendiri, imam hampir semua agama di dunia. Mereka juga memikirkan tentang adik-beradik yang lebih kecil: kereta rasmi yang memandu di sekitar lapangan terbang dilengkapi dengan pembesar suara yang memainkan rakaman panggilan burung. Untuk menakutkan burung, Allah melarang mereka masuk ke dalam turbin beberapa pesawat.
Di sebalik sejarahnya yang panjang, penggilap British dan perkhidmatan cemerlang bagi mereka yang menunggu, Heathrow berjaya menerima gelaran yang paling teruk di dunia beberapa tahun lalu - disebabkan kelewatan penerbangan yang kerap.
De Gaulle, terletak di pinggir timur laut ibu kota Perancis, mempunyai skala yang menarik - keluasannya ialah 3.2 hektar. Sebagai perbandingan, Lapangan Terbang Dubai terletak di kawasan seluas 2.9 hektar. Dari segi kapasiti trafik, lapangan terbang ini berada di kedudukan hab di Los Angeles dan Tokyo - 60 juta penumpang setiap tahun. De Gaulle sangat disayangi oleh arnab, bintang rock dan pembuat filem. Haiwan bertelinga panjang berkeliaran di sekitar padang lapangan terbang, tertarik dengan rumput, dari mana kakitangan sentiasa mengejar mereka. Bagi pemain rock dan personaliti filem, di lapangan terbang inilah U2 merakam video untuk Beautiful Day yang terkenal, dan pengarah Brett Ratner merakam sebahagian daripada adegan untuk filemnya Rush Hour. Walau bagaimanapun, fakta ini melemahkan potensi budaya De Gaulle: sejak sepuluh tahun yang lalu, terdapat skandal berprofil tinggi di sini sebanyak lima kali dengan pendedahan kecurian bagasi berkumpulan, di mana sejumlah 80 pengendali bagasi terlibat. Begitu banyak untuk Perancis. Semua ini, bagaimanapun, tidak menghalang pelarian Iran Mehran Karimi Nasseri daripada tinggal di De Gaulle selama 18 tahun, kerana dokumennya dicuri. Kisah ini menjadi asas kepada filem Steven Spielberg "The Terminal".
