முடிவில்லாத வானத்தில் தனியாக, பிரிட்ஜ்மேன். முடிவில்லா வானத்தில் தனியாக

அவரது புத்தகத்தில், அமெரிக்க சோதனை பைலட் டபிள்யூ. பிரிட்ஜ்மேன் கலை வடிவம்ஆராய்ச்சிக்காக பிரத்யேகமாக உருவாக்கப்பட்ட சோதனை விமானங்களை விவரிக்கிறது அதிக வேகம்ஸ்கைராக்கெட் விமானம். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் நவீன சோதனை விமானங்களை சோதிக்கும் மிகவும் வகைப்படுத்தப்பட்ட பகுதியின் திரைச்சீலை தூக்கி, W. பிரிட்ஜ்மேன் ஸ்கைராக்கெட் விமானத்தை சோதிக்கும் அனைத்து நிலைகள் மற்றும் பல ஆபத்தான சூழ்நிலைகள் பற்றி விரிவாகப் பேசுகிறார். இந்த வேலை. புத்தகம் விறுவிறுப்பாகவும் ஈர்க்கக்கூடியதாகவும் எழுதப்பட்டுள்ளது. அனைத்து விமான ஆர்வலர்களும் இதை மிகுந்த ஆர்வத்துடன் படிப்பார்கள், மேலும் இது விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்களுக்கும் நடைமுறை ஆர்வமாக இருக்கலாம்.

முன்னுரை

"அலோன் இன் தி எண்ட்லெஸ் ஸ்கை" என்ற புத்தகத்தில், அமெரிக்க விமான தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை வாசகருக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார், அமெரிக்க சோதனை பைலட் வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன் - சப்சோனிக் முதல் சூப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு மாறும் காலம்.

சோதனை பைலட் தொழிலின் பிரத்தியேகங்களை ஆசிரியர் வெளிப்படுத்துகிறார், கவனம் செலுத்துகிறார் சிறப்பு கவனம்புதிய சோதனை விமானம் சோதனை. அவர் தனது அனுபவங்கள் மற்றும் சிரமங்களை சமாளிப்பது தொடர்பான உணர்வுகளைப் பற்றி விரிவாகப் பேசுகிறார்.

காற்றில் சோதனை செய்யும் போது தவிர்க்க முடியாத ஆபத்துகள் பற்றி புத்தகம் பேசுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, திறமையான வடிவமைப்பாளர்களுக்கு எவ்வளவு நம்பகமான அறிவியல் தரவு இருந்தாலும், இந்த ஆபத்துகள் அனைத்தையும் முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாது. ஒரு அறிவுள்ள, அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை பைலட் தனது கற்பனையில், அதீத துல்லியத்துடனும், இரும்பு நிலைத்தன்மையுடனும், கொடுக்கப்பட்ட விமானப் பணியை முடிக்கச் செய்த செயல்கள் மட்டுமின்றி, விமானத்தை வெளியே எடுப்பதற்குத் தேவையான செயல்களையும் செய்ய வேண்டும். அவசர நிலை.

ப்ரிட்ஜ்மேன், வேறு யாரையும் விட, விமானி பாதுகாப்பில் மட்டுமல்ல, இன்னும் காற்றில் சோதனை செய்யப்படாத ஒரு புதிய விமானத்தில் உள்ள யோசனையை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதிலும் ஆர்வமாக இருப்பதாக நம்புகிறார். யாரும் இவ்வளவு எதிர்பார்க்கவும் இல்லை, புதியது தோன்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை அத்தகைய நுண்ணறிவு கூர்மையுடன் யாரும் எதிர்பார்க்கவில்லை. அபாயகரமான நிகழ்வுகள், ஒரு சோதனை பைலட் போன்ற கவனிப்பு, விடாமுயற்சி மற்றும் கற்பனையின் ஆர்வத்துடன் அவர்களைச் சந்திக்க யாரும் தயாராக இல்லை. சோதனை விமானத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அவர் பணிக்கு தயார் செய்யத் தொடங்குகிறார், ஆய்வுகள் தத்துவார்த்த பிரச்சினைகள், விமானம் மற்றும் என்ஜின்களின் பொருள் பகுதி, பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கிறது, வடிவமைப்பாளர்களை கேள்விக்குள்ளாக்குகிறது, அவரது அறிவை ஆழப்படுத்த முயற்சிக்கிறது. அதிகாலை முதல் இரவு வரை, அவரது எண்ணங்கள் வரவிருக்கும் சோதனையால் நிறைந்துள்ளன, அது அவருக்கு ஒரு ஆவேசமாக மாறும். ஒரு சோதனை ஓட்டத்தில், எண்ணற்ற கையாளுதல்கள் மற்றும் செயல்கள் விரைவாகவும் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வரிசையிலும் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் அறிவார். ரெக்கார்டிங் கருவிகளை சரியான நேரத்தில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்தல், பல்வேறு நெம்புகோல்களை நகர்த்துதல், டஜன் கணக்கான மாற்று சுவிட்சுகளை மாற்றுதல், பல கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களை தொடர்ந்து கண்காணித்தல், பொருள் பகுதியின் இயல்பான அல்லது அசாதாரண செயல்பாட்டைக் குறிக்கும், பைலட்டின் துல்லியம் - இவை அனைத்திற்கும் மகத்தான முயற்சி தேவை மற்றும் முதன்மையாக சார்ந்துள்ளது. நினைவகம் மற்றும் கவனம் சோதனை பைலட் மீது. சோதனைப் பயணத்தின் போது எதையாவது மறந்துவிடுவது என்பது, பணியை அழித்து, மோசமான நிலையில், பேரழிவில் முடிவடைவதைக் குறிக்கிறது. விமானத்தில் ஏற்படும் பிழைகள் முக்கியமாக நினைவகம் மற்றும் கவனத்தின் பிழைகள்.

பிரிட்ஜ்மேன் பொருத்தமானது, பயனுள்ள முறைவிமானத்திற்குத் தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்வது, பெரும்பாலான நாடுகளில் சோதனை விமானிகள் மத்தியில் நிறுவப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அதன் சாராம்சம் இதுதான்: அடிப்படை முடிவுகளை எடுப்பதற்கான நனவை விடுவிப்பதற்காக விமானத்தில் செய்யப்படும் செயல்களை முடிந்தவரை தானியங்குபடுத்துதல். சோதனை விமானி காக்பிட்டில் அமர்ந்து பயிற்சியை நடத்துகிறார்; பின்னர் அவர் அதை நிரப்புகிறார், வரவிருக்கும் விமானத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் தனது கற்பனையில் மீண்டும் உருவாக்குகிறார். அத்தகைய தயாரிப்பு, செயலுக்கான முன்-சிந்தனை விருப்பங்களுடன் சேர்ந்து, திடீர் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் உடனடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆயத்த "சமையல்களை" வழங்குகிறது. ஒரு சம்பவத்தின் தருணத்தில் பொதுவாக சிந்திக்க நேரமில்லை. நேரமின்மை மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் எண்ணற்ற இயக்கங்களை ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் சிந்தனையின் வேலை மிகவும் கடினம். முன் தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வு இல்லாத நிலையில், நேரமின்மை எளிதில் குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். காற்றில் நெருப்பு, பஃபேடிங், படபடப்பு, ஓட்டத்தில் அனைத்து வகையான இடையூறுகள், சில சமயங்களில் டெயில்ஸ்பின், கேபினின் வெளிப்படையான மேற்பரப்புகளின் ஐசிங் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும், இது பாதுகாப்பான தரையிறங்கும் சாத்தியத்தை முற்றிலும் விலக்குகிறது, மிகவும் எதிர்பாராத நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டின் தோல்வி தருணங்கள் மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட விமான முறைகள் மற்றும் பிற எண்ணற்ற ஆபத்தான நிகழ்வுகள் ஒரு புதிய விமானத்தில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான வழிகளில் உள்ளன. ஒரு சோதனை விமானியின் தொழிலின் சிறப்பியல்பு, அவசரகால சூழ்நிலையில் போராட்டத்தின் இந்த தருணங்களை ஆசிரியர் தெளிவாக விவரிக்கிறார். அவர்களின் தனித்தன்மை தனிமை, முடிவுகளின் கட்டாய சுதந்திரம் மற்றும் செயலில் உள்ள செயல்கள் ஆபத்தான தருணங்கள்விமானம். மிகவும் சிந்தனைமிக்க மற்றும் துல்லியமான செயல்கள் தேவைப்படும் இந்த வினாடிகளில், ஒரு நபர் பேச முடியாது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். உணர்வுகளின் வெடிப்பு மற்றும் எண்ணங்களின் சூறாவளி மின்னல் வேகத்தில் செயல்பட உங்களைத் தூண்டுகிறது, மேலும் எண்ணங்களுக்கு செயல்களை விட அதிக நேரம் இல்லை. செறிவு மற்றும் பதற்றம் மிகவும் பெரியது, உணர்வுகள் மிகவும் ஆழமாகவும் வலுவாகவும் உள்ளன, மேலும் ஒரு நபரால் பேச முடியாத அளவுக்கு தவிர்க்கமுடியாத வேகத்துடன் கண்டனம் நெருங்குகிறது. மிகவும் சிக்கலான மற்றும் தீவிரமான வேலை, ஆழமான அனுபவங்கள், பிரதிபலிப்புக்கு தேவையான குறுகிய நேரம், உங்கள் எண்ணங்களையும் அனுபவங்களையும் வார்த்தைகளில் வெளிப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். எனவே, பிரிட்ஜ்மேன் சொல்வது போல், ஒற்றை இருக்கை விமானத்தின் பைலட்டுக்கு அவசரகால சூழ்நிலையைப் புகாரளிக்க மட்டுமே நேரம் கிடைக்கும், பின்னர் எப்போதும் அமைதியாக இருக்கலாம்.

முன்னுரை

அதிவேக சோதனை விமானம் மற்றும் அதை ஓட்டிய சோதனை விமானி பற்றிய புத்தகம் இது.

சூப்பர்சோனிக் விமானத்தின் அமெரிக்க முன்னோடிகளின் வரலாறு, ஒரு கோடை நாள் விடியற்காலையில், ஆயுதங்களை அகற்றிய ஒரு இலகுரக ஆங்கில கொசு குண்டுதாரி திடீரென தோன்றிய கதையுடன் தொடங்கலாம். தெளிவான வானம்மற்றும் குறைந்த உயரத்தில் இருந்து கிராமப்புறங்களில் ஒன்றில் உள்ள ஒதுங்கிய விமானநிலையத்தை புகைப்படம் எடுத்தார் ஹிட்லரின் ஜெர்மனி. இது 1942 ஆம் ஆண்டு.

ஓடுபாதையின் முடிவில் பல விசித்திரமான கருப்பு கோடுகளை இங்கிலாந்து விமானி கவனித்தார். இவற்றில் சில கீற்றுகள் இரயில் பாதைகள் போல் காணப்பட்டன. சில வினாடிகளுக்குப் பிறகு, லைட் பாம்பர் மேற்குத் திசையில் காணாமல் போனது.

மெட்மெங்காமில்

பிரிட்டிஷ் விமானப்படையின் வான்வழி போட்டோகிராம்மெட்ரிக் பிரிவின் புகைப்பட ஆய்வகம், ஜேர்மனியர்கள் சில புதிய விமானங்களை சோதனை செய்வதில் மும்முரமாக இருப்பதாக அறிக்கைகளை மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது, இது நட்பு நாடுகளிடம் இருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டது. அவை ராக்கெட்டுகள் அல்லது ஜெட் என்ஜின்களைக் கொண்ட விமானங்களாக இருக்கலாம். ஓடுபாதையில் உள்ள கருப்பு இணை கோடுகள் இரண்டு ஜெட் என்ஜின்கள் கொண்ட ஒரு போர் விமானத்தில் இருந்து எரிவாயு ஜெட்களின் தடயங்களாக இருக்கலாம்.

அமெரிக்காவிடம் அத்தகைய ஆயுதங்கள் இல்லை. அவர்கள் போரில் நுழைந்தபோது, ​​ஏவுகணைகள் மற்றும் ஜெட் விமானங்கள் பற்றிய ஆராய்ச்சியைத் தொடர ஒரு சிறிய அளவிலான நிதியை மட்டுமே ஒதுக்க முடிவு செய்யப்பட்டது. எங்களிடம் ஏற்கனவே இருந்ததை உருவாக்குவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் நேரம், மக்கள் மற்றும் நிதி ஒதுக்கப்பட்டது. போர் நடந்து கொண்டிருந்த போது, ​​முழு சிக்கலான உற்பத்தி இயந்திரத்தையும் முற்றிலும் புதிய வகை ஆயுதங்களின் உற்பத்திக்கு மாற்றுவது சாத்தியமில்லை.

வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன், ஜாக்குலின் ஹசார்ட்

முடிவில்லா வானத்தில் தனியாக

முன்னுரை

"அலோன் இன் தி எண்ட்லெஸ் ஸ்கை" என்ற புத்தகத்தில், அமெரிக்க விமான தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை வாசகருக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார், அமெரிக்க சோதனை பைலட் வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன் - சப்சோனிக் முதல் சூப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு மாறும் காலம்.

புதிய சோதனை விமானங்களை சோதிப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, சோதனை பைலட் தொழிலின் பிரத்தியேகங்களை ஆசிரியர் வெளிப்படுத்துகிறார். அவர் தனது அனுபவங்கள் மற்றும் சிரமங்களை சமாளிப்பது தொடர்பான உணர்வுகளைப் பற்றி விரிவாகப் பேசுகிறார்.

காற்றில் சோதனை செய்யும் போது தவிர்க்க முடியாத ஆபத்துகள் பற்றி புத்தகம் பேசுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, திறமையான வடிவமைப்பாளர்கள் எவ்வளவு நம்பகமான அறிவியல் தரவுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்த ஆபத்துகள் அனைத்தையும் முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாது. ஒரு அறிவுள்ள, அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை பைலட் தனது கற்பனையில், தீவிர துல்லியம் மற்றும் இரும்பு நிலைத்தன்மையுடன், கொடுக்கப்பட்ட விமானப் பணியை முடிக்க நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட செயல்கள் மட்டுமல்லாமல், அவசரகால சூழ்நிலையிலிருந்து விமானத்தை அகற்ற தேவையான செயல்களையும் செய்ய முடியும். .

ப்ரிட்ஜ்மேன், வேறு யாரையும் விட, விமானி பாதுகாப்பில் மட்டுமல்ல, இன்னும் காற்றில் சோதனை செய்யப்படாத ஒரு புதிய விமானத்தில் உள்ள யோசனையை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதிலும் ஆர்வமாக இருப்பதாக நம்புகிறார். யாரும் இவ்வளவு எதிர்பார்க்கவில்லை மற்றும் அத்தகைய நுண்ணறிவு கூர்மையுடன் புதிய ஆபத்தான நிகழ்வுகள் தோன்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை முன்னறிவிப்பதில்லை; சோதனை விமானத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அவர் பணிக்குத் தயாராகத் தொடங்குகிறார், கோட்பாட்டு சிக்கல்கள், விமானம் மற்றும் இயந்திரங்களின் பொருள் பகுதி, பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கிறார், வடிவமைப்பாளர்களைக் கேட்கிறார், தனது அறிவை ஆழப்படுத்த முயற்சிக்கிறார். அதிகாலையில் இருந்து இரவு வரை, அவரது எண்ணங்கள் வரவிருக்கும் சோதனையால் நிரம்பியுள்ளன, அது அவருக்கு ஒரு ஆவேசமாக மாறும். ஒரு சோதனை விமானத்தில், எண்ணற்ற கையாளுதல்கள் மற்றும் செயல்கள் விரைவாகவும் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வரிசையிலும் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் அறிவார். ரெக்கார்டிங் கருவிகளை சரியான நேரத்தில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்தல், பல்வேறு நெம்புகோல்களை நகர்த்துதல், டஜன் கணக்கான மாற்று சுவிட்சுகளை மாற்றுதல், பல கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களை தொடர்ந்து கண்காணித்தல், பொருள் பகுதியின் இயல்பான அல்லது அசாதாரண செயல்பாட்டைக் குறிக்கும், பைலட்டின் துல்லியம் - இவை அனைத்திற்கும் மகத்தான முயற்சி தேவை மற்றும் முதன்மையாக சார்ந்துள்ளது. நினைவகம் மற்றும் கவனம் சோதனை பைலட் மீது. சோதனைப் பயணத்தின் போது எதையாவது மறந்துவிடுவது என்பது, பணியை அழித்து, மோசமான நிலையில், பேரழிவில் முடிவடைவதைக் குறிக்கிறது. விமானத்தில் ஏற்படும் பிழைகள் முக்கியமாக நினைவகம் மற்றும் கவனத்தின் பிழைகள்.

பிரிட்ஜ்மேன் விமானத்திற்குத் தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்ள ஒரு சிறந்த, பயனுள்ள முறையைப் பயன்படுத்துகிறார், இது பெரும்பாலான நாடுகளில் சோதனை விமானிகளிடையே நிறுவப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அதன் சாராம்சம் இதுதான்: அடிப்படை முடிவுகளை எடுப்பதற்கான நனவை விடுவிப்பதற்காக விமானத்தில் செய்யப்படும் செயல்களை முடிந்தவரை தானியங்குபடுத்துதல். சோதனை விமானி காக்பிட்டில் அமர்ந்து பயிற்சியை நடத்துகிறார்; பின்னர் அவர் அதை நிரப்புகிறார், வரவிருக்கும் விமானத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் தனது கற்பனையில் மீண்டும் உருவாக்குகிறார். அத்தகைய தயாரிப்பு, செயலுக்கான முன்-சிந்தனை விருப்பங்களுடன் சேர்ந்து, திடீர் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் உடனடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆயத்த "சமையல்களை" வழங்குகிறது. ஒரு சம்பவத்தின் தருணத்தில் பொதுவாக சிந்திக்க நேரமில்லை. நேரமின்மை மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் எண்ணற்ற இயக்கங்களை ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் சிந்தனையின் வேலை மிகவும் கடினம். முன் தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வு இல்லாத நிலையில், நேரமின்மை எளிதில் குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். காற்றில் நெருப்பு, பஃபேடிங், படபடப்பு, ஓட்டத்தில் அனைத்து வகையான இடையூறுகள், சில சமயங்களில் டெயில்ஸ்பின், கேபினின் வெளிப்படையான மேற்பரப்புகளின் ஐசிங் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும், இது பாதுகாப்பான தரையிறங்கும் சாத்தியத்தை முற்றிலும் விலக்குகிறது, மிகவும் எதிர்பாராத நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டின் தோல்வி தருணங்கள் மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட விமான முறைகள் மற்றும் பிற எண்ணற்ற ஆபத்தான நிகழ்வுகள் ஒரு புதிய விமானத்தில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான வழிகளில் உள்ளன. ஒரு சோதனை விமானியின் தொழிலின் சிறப்பியல்பு, அவசரகால சூழ்நிலையில் போராட்டத்தின் இந்த தருணங்களை ஆசிரியர் தெளிவாக விவரிக்கிறார். அவர்களின் தனித்தன்மை தனிமை, முடிவுகளின் கட்டாய சுதந்திரம் மற்றும் விமானத்தின் மிகவும் ஆபத்தான தருணங்களில் செயலில் உள்ள செயல்கள். இந்த நொடிகளில், மிகவும் சிந்தனைமிக்க மற்றும் துல்லியமான செயல்கள் தேவைப்படும், ஒரு நபர் பேச முடியாது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். உணர்வுகளின் வெடிப்பு மற்றும் எண்ணங்களின் சூறாவளி மின்னல் வேகத்தில் செயல்பட உங்களைத் தூண்டுகிறது, மேலும் எண்ணங்களுக்கு செயல்களை விட அதிக நேரம் இல்லை. செறிவு மற்றும் பதற்றம் மிகவும் பெரியது, உணர்வுகள் மிகவும் ஆழமாகவும் வலுவாகவும் உள்ளன, மேலும் ஒரு நபரால் பேச முடியாத அளவுக்கு தவிர்க்கமுடியாத வேகத்துடன் கண்டனம் நெருங்குகிறது. மிகவும் சிக்கலான மற்றும் தீவிரமான வேலை, ஆழமான அனுபவங்கள், பிரதிபலிப்புக்கு தேவையான குறுகிய நேரம், உங்கள் எண்ணங்களையும் அனுபவங்களையும் வார்த்தைகளில் வெளிப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். எனவே, பிரிட்ஜ்மேன் சொல்வது போல், ஒற்றை இருக்கை விமானத்தின் பைலட்டுக்கு அவசரகால சூழ்நிலையைப் புகாரளிக்க மட்டுமே நேரம் கிடைக்கும், பின்னர் எப்போதும் அமைதியாக இருக்கலாம்.

இருப்பினும், பிரிட்ஜ்மேன் செய்வது போல், ஒரு சோதனை விமானியின் "தனிமையை" ஒரு முழுமையான நிலைக்கு உயர்த்த முடியாது. ஒரு புதிய விமானத்தின் விமான சோதனையில், சோதனை பைலட் உண்மையில் பணிபுரிகிறார் முக்கிய பங்கு- விமானம் பறக்க முடியும் என்பதை நிரூபித்து அதன் திறன்களை போதுமான துல்லியத்துடன் தீர்மானிக்கவும். ஆனால் பொதுவாக, விமானத்தின் சோதனையானது "வானத்தில் தனிமையில் இருப்பவர்களின்" பிரத்யேக தகுதி அல்ல - இது ஒரு பெரிய படைப்பாற்றல் குழுவின் நீண்ட மற்றும் கடின உழைப்பின் நிறைவு மட்டுமே.

ஒரு உண்மையான சோதனை விமானியின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பண்புகளில் ஒன்று அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விமானத்தை காப்பாற்ற விடாப்பிடியான, பிடிவாதமான போராட்டமாகும். இந்த விமானத்தை உருவாக்கி சோதனை செய்த குழுவின் பணிக்காக, விமானத்தை காப்பாற்றும் இந்த போராட்டத்தில் விமானி அடிக்கடி தனது உயிரை பணயம் வைக்கிறார். கடினமான சூழலில், சோதனை பைலட் விதிவிலக்கான தைரியம், எச்சரிக்கை மற்றும் திறமையைக் காட்ட வேண்டும், புதிய ஆபத்தான நிகழ்வுகளின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல், அடுத்த உறுதியான படியை எடுக்கவும் - இந்த நிகழ்வு உண்மையில் உள்ளது என்பதை வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் காற்றியக்கவியல் நிபுணர்களுக்கு நிரூபிக்க. அதே நேரத்தில், விமானம் காயமின்றி தரையிறக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும், சோதனை விமானியின் உயிரைக் காப்பாற்றுவதே மிக முக்கியமான விஷயம்.

அமெரிக்க யதார்த்தத்தில், இந்த பிரச்சினை வித்தியாசமாக தீர்க்கப்படுகிறது. விமானியால் விமானத்தை காப்பாற்ற முடியவில்லை, ஆனால் அவரே உயிருடன் இருந்தால், அவர் தனது நற்பெயரை மட்டுமல்ல, அவரது வாழ்க்கையையும் அடுத்தடுத்த அனைத்து விளைவுகளுடன் பணயம் வைக்கிறார். அமெரிக்க விமான நிறுவனங்களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படையின் தலைமை ஆகியவை சோதனை விமானியின் வாழ்க்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. கொரியப் போரின் போது, ​​எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் மட்டும், அமெரிக்க விமானப்படை 62 சோதனை விமானிகளை 9 மாதங்களில் கொரியாவுக்கு அனுப்பும் சோதனை விமானங்களை இழந்ததாக பிரிட்ஜ்மேன் குறிப்பிடுகிறார்.

புத்தகத்தின் சில அத்தியாயங்களில், விமான நிறுவனங்களால் சோதனை விமானிகளின் சுரண்டலின் கூர்ந்துபார்க்க முடியாத படம் வெளிப்படுகிறது. எனக்காக ஆபத்தான வேலைஅவர்கள் உண்மையில் சில்லறைகளைப் பெறுகிறார்கள். இருப்பினும், பிரிட்ஜ்மேன் இதைப் பற்றி மிகவும் கவனமாக, அரை குறிப்புகளில் பேசுகிறார், வெளிப்படையாக தனது எஜமானர்களை கோபப்படுத்த விரும்பவில்லை. சோதனையான ஸ்கைராக்கெட் விமானத்தின் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் ஆபத்தான சோதனைக்காக டக்ளஸ் ஏவியேஷன் நிறுவனத்துடன் அவர் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தைப் பற்றிப் பேசுகையில், பிரிட்ஜ்மேன் கசப்புடன் குறிப்பிடுகிறார்: "ஒரு வருட சோதனை பைலட்டாக ஒரு வருட வேலை, நாகரீகமான பாடல்களின் பாடகரின் இரண்டு மாலை நிகழ்ச்சிகளை விட மலிவானது. லாஸ் வேகாஸ்.”

அமெரிக்க சோதனை விமானிகள் மற்றும் வானூர்தி பொறியியலாளர்களுக்கு இடையேயான உளவியல் மற்றும் உறவுகளை பிரிட்ஜ்மேன் தெளிவாக சித்தரிக்கிறார். எல்லா சாதகமற்ற நிகழ்வுகளிலும், பைலட் பாதிக்கப்படும் கட்சி, மற்றும் பொறியாளர்கள் - "ஸ்லைடு விதிகளின் மாஸ்டர்கள்", பிரிட்ஜ்மேன் அவர்களை அழைப்பது போல் - எப்போதும் சரியானவர்கள். சோதனை விமானிகளை விட பொறியாளர்கள் அபாயங்களை எடுப்பதில் "அதிக தைரியமானவர்கள்" - அது பிரிட்ஜ்மேனுக்கு பிடிக்காது. மேலும், அவர்கள் விமானியை ஆபத்துக்களை எடுக்கத் தள்ளுகிறார்கள், இது இல்லாமல் சில நேரங்களில் பணியை முடிக்க இயலாது.

புத்தகத்தைப் படிக்கும் போது, ​​புத்தகத்தின் ஆசிரியரின் வரையறுக்கப்பட்ட ஆர்வங்கள் மற்றும் குறுகிய கண்ணோட்டத்தால் ஒருவர் தாக்கப்படுகிறார். பிரிட்ஜ்மேனின் உளவியல் என்பது ஒரு பொதுவான அமெரிக்க அறிவுஜீவியின் உளவியல் ஆகும். அவர் ஆரோக்கியமாக இருக்கும் வரை, அவர் தனது சக குடிமக்களுடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிடும் வரை, அவரது நிறுவனத்திற்கோ உரிமையாளருக்கோ தேவைப்படும் வரை அவருக்கு வழங்கப்படுகிறது. புதிய விமானத்தை முழுமையாகச் சோதிப்பதற்காக தனது உயிரைப் பணயம் வைக்க வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் புரிந்துகொள்கிறார். எதற்கு? பிரிட்ஜ்மேனின் கூற்றுப்படி, புதிய ஏரோடைனமிக் தரவைப் பெறுவதற்கும் புதிய பதிவுகளை அமைப்பதற்கும் இது முதன்மையாக அவசியம் என்று மாறிவிடும். ஆனால் இராணுவ அதிகாரிகள் ஸ்கைராக்கெட் சோதனைத் திட்டத்தில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டுவது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல, மேலும் ஒவ்வொரு சாத்தியமான வழியிலும் டக்ளஸ் நிறுவனத்தை இந்த சோதனைகளை மேற்கொள்ள விரைந்தனர் - போர் விமானங்களை வடிவமைக்க அவர்களுக்கு புதிய தரவு தேவைப்பட்டது. பிரிட்ஜ்மேன் இதைப் பற்றி பலமுறை தனது புத்தகத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளார். எனவே, பிரிட்ஜ்மேன் ஒரு அச்சமற்ற, அறியப்படாதவற்றை ஆராயும் ஆய்வாளர் மட்டுமல்ல, புதிய கண்டுபிடிப்புகளின் காதல் மூலம் தவிர்க்கமுடியாமல் ஈர்க்கப்படுகிறார். உண்மையில் - மற்றும் பிரிட்ஜ்மேன் இதை நன்கு அறிவார் - அவரது உழைப்பின் பலன்கள் முதன்மையாக அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் அவர் புதியவற்றில் ஊடுருவுவதற்கான செயல்பாட்டில் மட்டுமே ஆர்வமாக இருப்பதாகவும், அவரது சோதனைகளின் முடிவுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய நோக்கங்களைப் பற்றி அவர் கவலைப்படுவதில்லை என்றும் காட்ட அவர் பாடுபடுகிறார்.

வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன், ஜாக்குலின் ஹசார்ட்

முடிவில்லா வானத்தில் தனியாக

முன்னுரை

"அலோன் இன் தி எண்ட்லெஸ் ஸ்கை" என்ற புத்தகத்தில், அமெரிக்க விமான தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை வாசகருக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார், அமெரிக்க சோதனை பைலட் வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன் - சப்சோனிக் முதல் சூப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு மாறும் காலம்.

புதிய சோதனை விமானங்களை சோதிப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, சோதனை பைலட் தொழிலின் பிரத்தியேகங்களை ஆசிரியர் வெளிப்படுத்துகிறார். அவர் தனது அனுபவங்கள் மற்றும் சிரமங்களை சமாளிப்பது தொடர்பான உணர்வுகளைப் பற்றி விரிவாகப் பேசுகிறார்.

காற்றில் சோதனை செய்யும் போது தவிர்க்க முடியாத ஆபத்துகள் பற்றி புத்தகம் பேசுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, திறமையான வடிவமைப்பாளர்கள் எவ்வளவு நம்பகமான அறிவியல் தரவுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்த ஆபத்துகள் அனைத்தையும் முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாது. ஒரு அறிவுள்ள, அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை பைலட் தனது கற்பனையில், தீவிர துல்லியம் மற்றும் இரும்பு நிலைத்தன்மையுடன், கொடுக்கப்பட்ட விமானப் பணியை முடிக்க நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட செயல்கள் மட்டுமல்லாமல், அவசரகால சூழ்நிலையிலிருந்து விமானத்தை அகற்ற தேவையான செயல்களையும் செய்ய முடியும். .

ப்ரிட்ஜ்மேன், வேறு யாரையும் விட, விமானி பாதுகாப்பில் மட்டுமல்ல, இன்னும் காற்றில் சோதனை செய்யப்படாத ஒரு புதிய விமானத்தில் உள்ள யோசனையை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதிலும் ஆர்வமாக இருப்பதாக நம்புகிறார். யாரும் இவ்வளவு எதிர்பார்க்கவில்லை மற்றும் அத்தகைய நுண்ணறிவு கூர்மையுடன் புதிய ஆபத்தான நிகழ்வுகள் தோன்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை முன்னறிவிப்பதில்லை; சோதனை விமானத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அவர் பணிக்குத் தயாராகத் தொடங்குகிறார், கோட்பாட்டு சிக்கல்கள், விமானம் மற்றும் இயந்திரங்களின் பொருள் பகுதி, பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கிறார், வடிவமைப்பாளர்களைக் கேட்கிறார், தனது அறிவை ஆழப்படுத்த முயற்சிக்கிறார். அதிகாலையில் இருந்து இரவு வரை, அவரது எண்ணங்கள் வரவிருக்கும் சோதனையால் நிரம்பியுள்ளன, அது அவருக்கு ஒரு ஆவேசமாக மாறும். ஒரு சோதனை விமானத்தில், எண்ணற்ற கையாளுதல்கள் மற்றும் செயல்கள் விரைவாகவும் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வரிசையிலும் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் அறிவார். ரெக்கார்டிங் கருவிகளை சரியான நேரத்தில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்தல், பல்வேறு நெம்புகோல்களை நகர்த்துதல், டஜன் கணக்கான மாற்று சுவிட்சுகளை மாற்றுதல், பல கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களை தொடர்ந்து கண்காணித்தல், பொருள் பகுதியின் இயல்பான அல்லது அசாதாரண செயல்பாட்டைக் குறிக்கும், பைலட்டின் துல்லியம் - இவை அனைத்திற்கும் மகத்தான முயற்சி தேவை மற்றும் முதன்மையாக சார்ந்துள்ளது. நினைவகம் மற்றும் கவனம் சோதனை பைலட் மீது. சோதனைப் பயணத்தின் போது எதையாவது மறந்துவிடுவது என்பது, பணியை அழித்து, மோசமான நிலையில், பேரழிவில் முடிவடைவதைக் குறிக்கிறது. விமானத்தில் ஏற்படும் பிழைகள் முக்கியமாக நினைவகம் மற்றும் கவனத்தின் பிழைகள்.

பிரிட்ஜ்மேன் விமானத்திற்குத் தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்ள ஒரு சிறந்த, பயனுள்ள முறையைப் பயன்படுத்துகிறார், இது பெரும்பாலான நாடுகளில் சோதனை விமானிகளிடையே நிறுவப்பட்டதாகத் தெரிகிறது. அதன் சாராம்சம் இதுதான்: அடிப்படை முடிவுகளை எடுப்பதற்கான நனவை விடுவிப்பதற்காக விமானத்தில் செய்யப்படும் செயல்களை முடிந்தவரை தானியங்குபடுத்துதல். சோதனை விமானி காக்பிட்டில் அமர்ந்து பயிற்சியை நடத்துகிறார்; பின்னர் அவர் அதை நிரப்புகிறார், வரவிருக்கும் விமானத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் தனது கற்பனையில் மீண்டும் உருவாக்குகிறார். அத்தகைய தயாரிப்பு, செயலுக்கான முன்-சிந்தனை விருப்பங்களுடன் சேர்ந்து, திடீர் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் உடனடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆயத்த "சமையல்களை" வழங்குகிறது. ஒரு சம்பவத்தின் தருணத்தில் பொதுவாக சிந்திக்க நேரமில்லை. நேரமின்மை மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் எண்ணற்ற இயக்கங்களை ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் சிந்தனையின் வேலை மிகவும் கடினம். முன் தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வு இல்லாத நிலையில், நேரமின்மை எளிதில் குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். காற்றில் நெருப்பு, பஃபேடிங், படபடப்பு, ஓட்டத்தில் அனைத்து வகையான இடையூறுகள், சில சமயங்களில் டெயில்ஸ்பின், கேபினின் வெளிப்படையான மேற்பரப்புகளின் ஐசிங் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும், இது பாதுகாப்பான தரையிறங்கும் சாத்தியத்தை முற்றிலும் விலக்குகிறது, மிகவும் எதிர்பாராத நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டின் தோல்வி தருணங்கள் மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட விமான முறைகள் மற்றும் பிற எண்ணற்ற ஆபத்தான நிகழ்வுகள் ஒரு புதிய விமானத்தில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான வழிகளில் உள்ளன. ஒரு சோதனை விமானியின் தொழிலின் சிறப்பியல்பு, அவசரகால சூழ்நிலையில் போராட்டத்தின் இந்த தருணங்களை ஆசிரியர் தெளிவாக விவரிக்கிறார். அவர்களின் தனித்தன்மை தனிமை, முடிவுகளின் கட்டாய சுதந்திரம் மற்றும் விமானத்தின் மிகவும் ஆபத்தான தருணங்களில் செயலில் உள்ள செயல்கள். இந்த நொடிகளில், மிகவும் சிந்தனைமிக்க மற்றும் துல்லியமான செயல்கள் தேவைப்படும், ஒரு நபர் பேச முடியாது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். உணர்வுகளின் வெடிப்பு மற்றும் எண்ணங்களின் சூறாவளி மின்னல் வேகத்தில் செயல்பட உங்களைத் தூண்டுகிறது, மேலும் எண்ணங்களுக்கு செயல்களை விட அதிக நேரம் இல்லை. செறிவு மற்றும் பதற்றம் மிகவும் பெரியது, உணர்வுகள் மிகவும் ஆழமாகவும் வலுவாகவும் உள்ளன, மேலும் ஒரு நபரால் பேச முடியாத அளவுக்கு தவிர்க்கமுடியாத வேகத்துடன் கண்டனம் நெருங்குகிறது. மிகவும் சிக்கலான மற்றும் தீவிரமான வேலை, ஆழமான அனுபவங்கள், பிரதிபலிப்புக்கு தேவையான குறுகிய நேரம், உங்கள் எண்ணங்களையும் அனுபவங்களையும் வார்த்தைகளில் வெளிப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். எனவே, பிரிட்ஜ்மேன் சொல்வது போல், ஒற்றை இருக்கை விமானத்தின் பைலட்டுக்கு அவசரகால சூழ்நிலையைப் புகாரளிக்க மட்டுமே நேரம் கிடைக்கும், பின்னர் எப்போதும் அமைதியாக இருக்கலாம்.

இருப்பினும், பிரிட்ஜ்மேன் செய்வது போல், ஒரு சோதனை விமானியின் "தனிமையை" ஒரு முழுமையான நிலைக்கு உயர்த்த முடியாது. ஒரு புதிய விமானத்தின் விமான சோதனையில், சோதனை பைலட்டுக்கு உண்மையில் ஒரு முக்கிய பங்கு உள்ளது - விமானம் பறக்க முடியும் என்பதை நிரூபிப்பது மற்றும் அதன் திறன்களை நியாயமான துல்லியத்துடன் தீர்மானிப்பது. ஆனால் பொதுவாக, விமானத்தின் சோதனையானது "வானத்தில் தனிமையில் இருப்பவர்களின்" பிரத்யேக தகுதி அல்ல - இது ஒரு பெரிய படைப்பாற்றல் குழுவின் நீண்ட மற்றும் கடின உழைப்பின் நிறைவு மட்டுமே.

ஒரு உண்மையான சோதனை விமானியின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பண்புகளில் ஒன்று அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விமானத்தை காப்பாற்ற விடாப்பிடியான, பிடிவாதமான போராட்டமாகும். இந்த விமானத்தை உருவாக்கி சோதனை செய்த குழுவின் பணிக்காக, விமானத்தை காப்பாற்றும் இந்த போராட்டத்தில் விமானி அடிக்கடி தனது உயிரை பணயம் வைக்கிறார். கடினமான சூழலில், சோதனை பைலட் விதிவிலக்கான தைரியம், எச்சரிக்கை மற்றும் திறமையைக் காட்ட வேண்டும், புதிய ஆபத்தான நிகழ்வுகளின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல், அடுத்த உறுதியான படியை எடுக்கவும் - இந்த நிகழ்வு உண்மையில் உள்ளது என்பதை வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் காற்றியக்கவியல் நிபுணர்களுக்கு நிரூபிக்க. அதே நேரத்தில், விமானம் காயமின்றி தரையிறக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும், சோதனை விமானியின் உயிரைக் காப்பாற்றுவதே மிக முக்கியமான விஷயம்.

அமெரிக்க யதார்த்தத்தில், இந்த பிரச்சினை வித்தியாசமாக தீர்க்கப்படுகிறது. விமானியால் விமானத்தை காப்பாற்ற முடியவில்லை, ஆனால் அவரே உயிருடன் இருந்தால், அவர் தனது நற்பெயரை மட்டுமல்ல, அவரது வாழ்க்கையையும் அடுத்தடுத்த அனைத்து விளைவுகளுடன் பணயம் வைக்கிறார். அமெரிக்க விமான நிறுவனங்களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படையின் தலைமை ஆகியவை சோதனை விமானியின் வாழ்க்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. கொரியப் போரின் போது, ​​எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் மட்டும், அமெரிக்க விமானப்படை 62 சோதனை விமானிகளை 9 மாதங்களில் கொரியாவுக்கு அனுப்பும் சோதனை விமானங்களை இழந்ததாக பிரிட்ஜ்மேன் குறிப்பிடுகிறார்.

புத்தகத்தின் சில அத்தியாயங்களில், விமான நிறுவனங்களால் சோதனை விமானிகளின் சுரண்டலின் கூர்ந்துபார்க்க முடியாத படம் வெளிப்படுகிறது. அவர்கள் தங்கள் ஆபத்தான வேலைக்காக உண்மையில் சில்லறைகளைப் பெறுகிறார்கள். இருப்பினும், பிரிட்ஜ்மேன் இதைப் பற்றி மிகவும் கவனமாக, அரை குறிப்புகளில் பேசுகிறார், வெளிப்படையாக தனது எஜமானர்களை கோபப்படுத்த விரும்பவில்லை. சோதனையான ஸ்கைராக்கெட் விமானத்தின் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் ஆபத்தான சோதனைக்காக டக்ளஸ் ஏவியேஷன் நிறுவனத்துடன் அவர் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தைப் பற்றிப் பேசுகையில், பிரிட்ஜ்மேன் கசப்புடன் குறிப்பிடுகிறார்: "ஒரு வருட சோதனை பைலட்டாக ஒரு வருட வேலை, நாகரீகமான பாடல்களின் பாடகரின் இரண்டு மாலை நிகழ்ச்சிகளை விட மலிவானது. லாஸ் வேகாஸ்.”

அமெரிக்க சோதனை விமானிகள் மற்றும் வானூர்தி பொறியியலாளர்களுக்கு இடையேயான உளவியல் மற்றும் உறவுகளை பிரிட்ஜ்மேன் தெளிவாக சித்தரிக்கிறார். எல்லா சாதகமற்ற நிகழ்வுகளிலும், பைலட் பாதிக்கப்படும் கட்சி, மற்றும் பொறியாளர்கள் - "ஸ்லைடு விதிகளின் மாஸ்டர்கள்", பிரிட்ஜ்மேன் அவர்களை அழைப்பது போல் - எப்போதும் சரியானவர்கள். சோதனை விமானிகளை விட பொறியாளர்கள் அபாயங்களை எடுப்பதில் "அதிக தைரியமானவர்கள்" - அது பிரிட்ஜ்மேனுக்கு பிடிக்காது. மேலும், அவர்கள் விமானியை ஆபத்துக்களை எடுக்கத் தள்ளுகிறார்கள், இது இல்லாமல் சில நேரங்களில் பணியை முடிக்க இயலாது.

புத்தகத்தைப் படிக்கும் போது, ​​புத்தகத்தின் ஆசிரியரின் வரையறுக்கப்பட்ட ஆர்வங்கள் மற்றும் குறுகிய கண்ணோட்டத்தால் ஒருவர் தாக்கப்படுகிறார். பிரிட்ஜ்மேனின் உளவியல் என்பது ஒரு பொதுவான அமெரிக்க அறிவுஜீவியின் உளவியல் ஆகும். அவர் ஆரோக்கியமாக இருக்கும் வரை, அவர் தனது சக குடிமக்களுடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிடும் வரை, அவரது நிறுவனத்திற்கோ உரிமையாளருக்கோ தேவைப்படும் வரை அவருக்கு வழங்கப்படுகிறது. புதிய விமானத்தை முழுமையாகச் சோதிப்பதற்காக தனது உயிரைப் பணயம் வைக்க வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் புரிந்துகொள்கிறார். எதற்கு? பிரிட்ஜ்மேனின் கூற்றுப்படி, புதிய ஏரோடைனமிக் தரவைப் பெறுவதற்கும் புதிய பதிவுகளை அமைப்பதற்கும் இது முதன்மையாக அவசியம் என்று மாறிவிடும். ஆனால் இராணுவ அதிகாரிகள் ஸ்கைராக்கெட் சோதனைத் திட்டத்தில் மிகுந்த ஆர்வம் காட்டுவது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல, மேலும் ஒவ்வொரு சாத்தியமான வழியிலும் டக்ளஸ் நிறுவனத்தை இந்த சோதனைகளை மேற்கொள்ள விரைந்தனர் - போர் விமானங்களை வடிவமைக்க அவர்களுக்கு புதிய தரவு தேவைப்பட்டது. பிரிட்ஜ்மேன் இதைப் பற்றி பலமுறை தனது புத்தகத்தில் குறிப்பிட்டுள்ளார். எனவே, பிரிட்ஜ்மேன் ஒரு அச்சமற்ற, அறியப்படாதவற்றை ஆராயும் ஆய்வாளர் மட்டுமல்ல, புதிய கண்டுபிடிப்புகளின் காதல் மூலம் தவிர்க்கமுடியாமல் ஈர்க்கப்படுகிறார். உண்மையில் - மற்றும் பிரிட்ஜ்மேன் இதை நன்கு அறிவார் - அவரது உழைப்பின் பலன்கள் முதன்மையாக அமெரிக்க இராணுவத்தால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால் அவர் புதியவற்றில் ஊடுருவுவதற்கான செயல்பாட்டில் மட்டுமே ஆர்வமாக இருப்பதாகவும், அவரது சோதனைகளின் முடிவுகளைப் பயன்படுத்தக்கூடிய நோக்கங்களைப் பற்றி அவர் கவலைப்படுவதில்லை என்றும் காட்ட அவர் பாடுபடுகிறார்.

வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன், ஜாக்குலின் ஹசார்ட்

முடிவில்லா வானத்தில் தனியாக

முன்னுரை

திட்டம் "இராணுவ இலக்கியம்": militera.lib.ru

"அலோன் இன் தி எண்ட்லெஸ் ஸ்கை" என்ற புத்தகத்தில், அமெரிக்க விமானத் தொழில்நுட்பத்தின் வளர்ச்சியில் ஒரு முக்கியமான கட்டத்தை வாசகருக்கு அறிமுகப்படுத்துகிறார், அமெரிக்க சோதனை விமானி வில்லியம் பிரிட்ஜ்மேன் - சப்சோனிக் முதல் சூப்பர்சோனிக் வேகத்திற்கு மாறுவதற்கான காலம்.

புதிய சோதனை விமானங்களை சோதிப்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தி, சோதனை பைலட் தொழிலின் பிரத்தியேகங்களை ஆசிரியர் வெளிப்படுத்துகிறார். அவர் தனது அனுபவங்கள் மற்றும் சிரமங்களை சமாளிப்பது தொடர்பான உணர்வுகளைப் பற்றி விரிவாகப் பேசுகிறார்.

காற்றில் சோதனை செய்யும் போது தவிர்க்க முடியாத ஆபத்துகள் பற்றி புத்தகம் பேசுகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, திறமையான வடிவமைப்பாளர்கள் எவ்வளவு நம்பகமான அறிவியல் தரவுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், இந்த ஆபத்துகள் அனைத்தையும் முன்கூட்டியே கணிக்க முடியாது. ஒரு அறிவுள்ள, அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை பைலட் தனது கற்பனையில், தீவிர துல்லியம் மற்றும் இரும்பு நிலைத்தன்மையுடன், கொடுக்கப்பட்ட விமானப் பணியை முடிக்க நடைமுறைப்படுத்தப்பட்ட செயல்கள் மட்டுமல்லாமல், அவசரகால சூழ்நிலையிலிருந்து விமானத்தை அகற்ற தேவையான செயல்களையும் செய்ய முடியும். .

ப்ரிட்ஜ்மேன், வேறு யாரையும் விட, விமானி பாதுகாப்பில் மட்டுமல்ல, இன்னும் காற்றில் சோதனை செய்யப்படாத ஒரு புதிய விமானத்தில் உள்ள யோசனையை வெற்றிகரமாக செயல்படுத்துவதிலும் ஆர்வமாக இருப்பதாக நம்புகிறார். யாரும் இவ்வளவு எதிர்பார்க்கவில்லை மற்றும் அத்தகைய நுண்ணறிவு கூர்மையுடன் புதிய ஆபத்தான நிகழ்வுகள் தோன்றுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை முன்னறிவிப்பதில்லை; சோதனை விமானத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே, அவர் பணிக்குத் தயாராகத் தொடங்குகிறார், கோட்பாட்டு சிக்கல்கள், விமானம் மற்றும் இயந்திரங்களின் பொருள் பகுதி, பொறியாளர்களுடன் கலந்தாலோசிக்கிறார், வடிவமைப்பாளர்களைக் கேட்கிறார், தனது அறிவை ஆழப்படுத்த முயற்சிக்கிறார். அதிகாலையில் இருந்து இரவு வரை, அவரது எண்ணங்கள் வரவிருக்கும் சோதனையால் நிரம்பியுள்ளன, அது அவருக்கு ஒரு ஆவேசமாக மாறும். ஒரு சோதனை விமானத்தில், எண்ணற்ற கையாளுதல்கள் மற்றும் செயல்கள் விரைவாகவும் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட வரிசையிலும் செய்யப்பட வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் அறிவார். ரெக்கார்டிங் கருவிகளை சரியான நேரத்தில் ஆன் மற்றும் ஆஃப் செய்தல், பல்வேறு நெம்புகோல்களை நகர்த்துதல், டஜன் கணக்கான மாற்று சுவிட்சுகளை மாற்றுதல், பல கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களை தொடர்ந்து கண்காணித்தல், பொருள் பகுதியின் இயல்பான அல்லது அசாதாரண செயல்பாட்டைக் குறிக்கும், பைலட்டின் துல்லியம் - இவை அனைத்திற்கும் மகத்தான முயற்சி தேவை மற்றும் முதன்மையாக சார்ந்துள்ளது. நினைவகம் மற்றும் கவனம் சோதனை பைலட் மீது. சோதனைப் பயணத்தின் போது எதையாவது மறந்துவிடுவது என்பது, பணியை அழித்து, மோசமான நிலையில், பேரழிவில் முடிவடைவதைக் குறிக்கிறது. விமானத்தில் ஏற்படும் பிழைகள் முக்கியமாக நினைவகம் மற்றும் கவனத்தின் பிழைகள்.

ப்ரிட்ஜ்மேன் விமானத்திற்குத் தன்னைத் தயார்படுத்திக் கொள்வதற்கு ஒரு பயனுள்ள, பயனுள்ள முறையைப் பயன்படுத்துகிறார். வெளிப்படையாக, பெரும்பாலான நாடுகளில் சோதனை விமானிகள் மத்தியில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டது. அதன் சாராம்சம் இதுதான்: அடிப்படை முடிவுகளை எடுப்பதற்கான நனவை விடுவிப்பதற்காக விமானத்தில் செய்யப்படும் செயல்களை முடிந்தவரை தானியங்குபடுத்துதல். சோதனை விமானி காக்பிட்டில் அமர்ந்து பயிற்சியை நடத்துகிறார்; பின்னர் அவர் அதை நிரப்புகிறார், வரவிருக்கும் விமானத்தின் அனைத்து விவரங்களையும் தனது கற்பனையில் மீண்டும் உருவாக்குகிறார். அத்தகைய தயாரிப்பு, செயலுக்கான முன்-சிந்தனை விருப்பங்களுடன் சேர்ந்து, திடீர் அவசரநிலை ஏற்பட்டால் உடனடியாகப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஆயத்த "சமையல்களை" வழங்குகிறது. ஒரு சம்பவத்தின் தருணத்தில் பொதுவாக சிந்திக்க நேரமில்லை. நேரமின்மை மற்றும் அதிக துல்லியம் தேவைப்படும் எண்ணற்ற இயக்கங்களை ஒருங்கிணைக்க வேண்டிய அவசியம் காரணமாக இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில் சிந்தனையின் வேலை மிகவும் கடினம். முன் தயாரிக்கப்பட்ட தீர்வு இல்லாத நிலையில், நேரமின்மை எளிதில் குழப்பத்திற்கு வழிவகுக்கும். காற்றில் நெருப்பு, பஃபேடிங், படபடப்பு, ஓட்டத்தில் அனைத்து வகையான இடையூறுகள், சில சமயங்களில் டெயில்ஸ்பின், கேபினின் வெளிப்படையான மேற்பரப்புகளின் ஐசிங் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும், இது பாதுகாப்பான தரையிறங்கும் சாத்தியத்தை முற்றிலும் விலக்குகிறது, மிகவும் எதிர்பாராத நேரத்தில் கட்டுப்பாட்டின் தோல்வி தருணங்கள் மற்றும் மிகவும் மாறுபட்ட விமான முறைகள் மற்றும் பிற எண்ணற்ற ஆபத்தான நிகழ்வுகள் ஒரு புதிய விமானத்தில் தேர்ச்சி பெறுவதற்கான வழிகளில் உள்ளன. ஒரு சோதனை விமானியின் தொழிலின் சிறப்பியல்பு, அவசரகால சூழ்நிலையில் போராட்டத்தின் இந்த தருணங்களை ஆசிரியர் தெளிவாக விவரிக்கிறார். அவர்களின் தனித்தன்மை தனிமை, முடிவுகளின் கட்டாய சுதந்திரம் மற்றும் விமானத்தின் மிகவும் ஆபத்தான தருணங்களில் செயலில் உள்ள செயல்கள். இந்த நொடிகளில், மிகவும் சிந்தனைமிக்க மற்றும் துல்லியமான செயல்கள் தேவைப்படும், ஒரு நபர் பேச முடியாது என்பது சிலருக்குத் தெரியும். உணர்வுகளின் வெடிப்பு மற்றும் எண்ணங்களின் சூறாவளி மின்னல் வேகத்தில் செயல்பட உங்களைத் தூண்டுகிறது, மேலும் எண்ணங்களுக்கு செயல்களை விட அதிக நேரம் இல்லை. செறிவு மற்றும் பதற்றம் மிகவும் பெரியது, உணர்வுகள் மிகவும் ஆழமாகவும் வலுவாகவும் உள்ளன, மேலும் ஒரு நபரால் பேச முடியாத அளவுக்கு தவிர்க்கமுடியாத வேகத்துடன் கண்டனம் நெருங்குகிறது. மிகவும் சிக்கலான மற்றும் தீவிரமான வேலை, ஆழமான அனுபவங்கள், பிரதிபலிப்புக்கு தேவையான குறுகிய நேரம், உங்கள் எண்ணங்களையும் அனுபவங்களையும் வார்த்தைகளில் வெளிப்படுத்துவது மிகவும் கடினம். எனவே, பிரிட்ஜ்மேன் சொல்வது போல், ஒற்றை இருக்கை விமானத்தின் பைலட்டுக்கு அவசரகால சூழ்நிலையைப் புகாரளிக்க மட்டுமே நேரம் கிடைக்கும், பின்னர் எப்போதும் அமைதியாக இருக்கலாம்.

இருப்பினும், பிரிட்ஜ்மேன் செய்வது போல், ஒரு சோதனை விமானியின் "தனிமையை" ஒரு முழுமையான நிலைக்கு உயர்த்த முடியாது. ஒரு புதிய விமானத்தின் விமான சோதனையில், சோதனை பைலட் உண்மையில் ஒரு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறார் - விமானம் பறக்க முடியும் என்பதை நிரூபிப்பது மற்றும் அதன் திறன்களை நியாயமான துல்லியத்துடன் தீர்மானிப்பது. ஆனால் பொதுவாக, விமானத்தின் சோதனையானது "வானத்தில் தனிமையில் இருப்பவர்களின்" பிரத்யேக தகுதி அல்ல - இது ஒரு பெரிய படைப்பாற்றல் குழுவின் நீண்ட மற்றும் கடின உழைப்பின் நிறைவு மட்டுமே.

ஒரு உண்மையான சோதனை விமானியின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க பண்புகளில் ஒன்று அவசரகால சூழ்நிலைகளில் விமானத்தை காப்பாற்ற விடாப்பிடியான, பிடிவாதமான போராட்டமாகும். இந்த விமானத்தை உருவாக்கி சோதனை செய்த குழுவின் பணிக்காக, விமானத்தை காப்பாற்றும் இந்த போராட்டத்தில் விமானி அடிக்கடி தனது உயிரை பணயம் வைக்கிறார். கடினமான சூழலில், சோதனை பைலட் விதிவிலக்கான தைரியம், எச்சரிக்கை மற்றும் திறமையைக் காட்ட வேண்டும், புதிய ஆபத்தான நிகழ்வுகளின் அறிகுறிகளைக் கண்டறிவது மட்டுமல்லாமல், அடுத்த உறுதியான படியை எடுக்கவும் - இந்த நிகழ்வு உண்மையில் உள்ளது என்பதை வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் காற்றியக்கவியல் நிபுணர்களுக்கு நிரூபிக்க. அதே நேரத்தில், விமானம் காயமின்றி தரையிறக்கப்பட வேண்டும். இருப்பினும், எந்தவொரு சூழ்நிலையிலும், சோதனை விமானியின் உயிரைக் காப்பாற்றுவதே மிக முக்கியமான விஷயம்.

அமெரிக்க யதார்த்தத்தில், இந்த பிரச்சினை வித்தியாசமாக தீர்க்கப்படுகிறது. விமானியால் விமானத்தை காப்பாற்ற முடியவில்லை, ஆனால் அவரே உயிருடன் இருந்தால், அவர் தனது நற்பெயரை மட்டுமல்ல, அவரது வாழ்க்கையையும் அடுத்தடுத்த அனைத்து விளைவுகளுடன் பணயம் வைக்கிறார். அமெரிக்க விமான நிறுவனங்களின் உரிமையாளர்கள் மற்றும் அமெரிக்க விமானப்படையின் தலைமை ஆகியவை சோதனை விமானியின் வாழ்க்கையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. கொரியப் போரின் போது, ​​எட்வர்ட்ஸ் விமானப்படை தளத்தில் மட்டும், அமெரிக்க விமானப்படை 62 சோதனை விமானிகளை 9 மாதங்களில் கொரியாவுக்கு அனுப்பும் சோதனை விமானங்களை இழந்ததாக பிரிட்ஜ்மேன் குறிப்பிடுகிறார்.

புத்தகத்தின் சில அத்தியாயங்களில், விமான நிறுவனங்களால் சோதனை விமானிகளின் சுரண்டலின் கூர்ந்துபார்க்க முடியாத படம் வெளிப்படுகிறது. அவர்கள் தங்கள் ஆபத்தான வேலைக்காக உண்மையில் சில்லறைகளைப் பெறுகிறார்கள். இருப்பினும், பிரிட்ஜ்மேன் இதைப் பற்றி மிகவும் கவனமாக, அரை குறிப்புகளில் பேசுகிறார், வெளிப்படையாக தனது எஜமானர்களை கோபப்படுத்த விரும்பவில்லை. ஸ்கைராக்கெட் விமானத்தின் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் ஆபத்தான சோதனைக்காக டக்ளஸ் ஏவியேஷன் நிறுவனத்துடன் அவர் கையெழுத்திட்ட ஒப்பந்தத்தை விவரிக்கையில், பிரிட்ஜ்மேன் கசப்புடன் குறிப்பிடுகிறார்: "லாஸ் வேகாஸில் உள்ள ஒரு நவநாகரீக பாடகர் ஒரு சோதனை பைலட்டாக ஒரு வருடத்திற்கு குறைவான மாலை நிகழ்ச்சிகளில் மதிப்பிடப்பட்டார். ."

அமெரிக்க சோதனை விமானிகள் மற்றும் வானூர்தி பொறியியலாளர்களுக்கு இடையேயான உளவியல் மற்றும் உறவுகளை பிரிட்ஜ்மேன் தெளிவாக சித்தரிக்கிறார். துரதிர்ஷ்டவசமான எல்லா நிகழ்வுகளிலும், விமானி துன்பப்படும் கட்சி, மற்றும் பொறியாளர்கள்-"ஸ்லைடு விதி மாஸ்டர்கள்," பிரிட்ஜ்மேன் அவர்களை அழைப்பது போல்-எப்போதும் சரியானவர்கள். சோதனை விமானிகளை விட பொறியாளர்கள் அபாயங்களை எடுப்பதில் "அதிக தைரியமானவர்கள்" - அது பிரிட்ஜ்மேனுக்கு பிடிக்காது. மேலும், அவர்கள் விமானியை ஆபத்துக்களை எடுக்கத் தள்ளுகிறார்கள், இது இல்லாமல் சில நேரங்களில் பணியை முடிக்க இயலாது.

புத்தகத்தைப் படிக்கும் போது, ​​புத்தகத்தின் ஆசிரியரின் வரையறுக்கப்பட்ட ஆர்வங்கள் மற்றும் குறுகிய கண்ணோட்டத்தால் ஒருவர் தாக்கப்படுகிறார். பிரிட்ஜ்மேனின் உளவியல் என்பது ஒரு பொதுவான அமெரிக்க அறிவுஜீவியின் உளவியல் ஆகும். அவர் ஆரோக்கியமாக இருக்கும் வரை, அவர் தனது சக குடிமக்களுடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிடும் வரை, அவரது நிறுவனத்திற்கோ உரிமையாளருக்கோ தேவைப்படும் வரை அவருக்கு வழங்கப்படுகிறது. புதிய விமானத்தை முழுமையாகச் சோதிப்பதற்காக தனது உயிரைப் பணயம் வைக்க வேண்டும் என்பதை பிரிட்ஜ்மேன் புரிந்துகொள்கிறார். எதற்கு? பிரிட்ஜ்மேனின் கூற்றுப்படி, புதிய ஏரோடைனமிக் தரவைப் பெற இது முதன்மையாக அவசியம் என்று மாறிவிடும்.