বিড়াল অ্যাটলাসের সংবহন ব্যবস্থা। বিড়াল কীভাবে কাজ করে: এই প্রাণীদের বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ গঠন সম্পর্কে আকর্ষণীয় তথ্য

আমার বেশ কিছুদিন ধরে হ্যাঙ্কো দেখার ইচ্ছা ছিল। এমনকি আমার দূরের শৈশবে, আমি হ্যাঙ্কো নৌ ঘাঁটির প্রতিরক্ষা সম্পর্কে ভি. রুডনির বই "দ্য গাঙ্গুটিয়ানস" পড়েছিলাম - সম্ভবত রেড আর্মি এবং নৌবাহিনীর একমাত্র দল যারা ১৯৭১ সালের প্রথম মাসগুলিতে সোভিয়েত অঞ্চলের এক ইঞ্চিও দখল করেনি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ. প্রায় একই সময়ে, লেনিনগ্রাদ নৌ জাদুঘরটি গাঙ্গুতের বিখ্যাত যুদ্ধের প্রদর্শনী এবং উপকরণগুলি সাবধানতার সাথে পরীক্ষা করে (গত সপ্তাহে এই যুদ্ধের 300 তম বার্ষিকী ছিল)।

এই ইচ্ছা পূরণ করার জন্য, 1) লোহার পর্দা নামিয়ে আনা (তারা আমাকে ছাড়াই এটি করেছিল) এবং 2) অবসর সময় পাওয়া দরকার ছিল। দ্বিতীয় পয়েন্টের সাথে কিছু সমস্যা ছিল, তবে সেগুলিও সমাধান করা হয়েছিল - প্রচারের জন্য 2 দিন এবং 3 রাত বরাদ্দ করা হয়েছিল। সব সাবধানে অধ্যয়ন করার পর সম্ভাব্য বিকল্পঅবতরণের পরে, আমরা হেলসিঙ্কির জন্য একটি রাতের বাস বেছে নিলাম এবং H. থেকে হ্যাঙ্কো এবং পিছনের জন্য একটি ভাড়া গাড়ি বুক করলাম। সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রত্যাবর্তন আরও আকর্ষণীয় উপায়ে পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে এটি বিন্দুর পাশে। পথের মধ্যে সহায়তা একটি বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত বন্ধু দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল (এ ভাল দিক থেকেএই শব্দ).

হেলসিঙ্কিতে সকাল। গাড়ি ভাড়া খোলার এখনও 3 ঘন্টা বাকি আছে... আমি ছবির মানের জন্য ক্ষমাপ্রার্থী - Nokia C7 এমন একটি Nokia...

পোর্ট এক্সে সবকিছু শান্ত।

আমরা গাড়ি নিয়ে 1.5 ঘন্টার মধ্যে ফ্রন্ট মিউজিয়াম (হ্যাঙ্কো ফ্রন্ট মিউজিয়াম / হ্যাঙ্গন রিন্টামমুসিও) - আমাদের মূল লক্ষ্য। এটি মানচিত্রে একটি বড় লাল বিন্দু দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে (ইস্টমাসের এলাকায়, ল্যাপভিক শহরের কাছে - প্রাক্তন সীমান্তে এবং পরবর্তীতে, সামনের লাইনে)।

প্রবেশদ্বারে একটি বরং প্রাচীন কামান রয়েছে, ক্লান্ত চোখের ক্যালিবার: 152 মিমি। স্থানীয় ভাংচুররা ট্রাঙ্কে তাদের গোপন চিহ্ন রেখে গেছে।

জাদুঘরের চারপাশের এলাকাটি বেশ সামনের সারিতে।

ফিনিশ অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক প্রতিরক্ষা। আমাদের নৌ ঘাঁটির গ্যারিসন আসলে বেশ কয়েকটি ট্যাঙ্ক ছিল।

জাদুঘর নিজেই আকর্ষণীয় নিদর্শন দ্বারা ভরা একটি ঝরঝরে ব্যারাক। এটা স্পষ্ট যে স্থানীয় উত্সাহীরা ব্যবসায় জড়িত। দর্শক সংখ্যা কম।

দেয়ালে সোভিয়েত-ফিনিশ-জার্মান সম্পর্কের বিষয়ে হাতে তৈরি পোস্টার রয়েছে। স্পষ্টতই, ফিনরা অসন্তুষ্ট যে তাদের দেশ তখন প্রভাবের সোভিয়েত অঞ্চলে (মলোটভ-রিবেনট্রপ চুক্তি অনুসারে) বরাদ্দ করা হয়েছিল।

আমাদের সৈন্য ও নাবিকদের অনেক ছবি আছে।

বেংটস্কর বাতিঘরে যুদ্ধের পরিকল্পনা (হাঙ্কোর কাছে দ্বীপ অপারেশনে কয়েকটি ফিনিশ সাফল্যের মধ্যে একটি)। ফিনরা তখন আমাদের ল্যান্ডিং ফোর্সের সাথে প্রায় একই সাথে দ্বীপে শক্তিবৃদ্ধি আনতে এবং এটিকে ধ্বংস করার পাশাপাশি রক্ষীদের ক্ষতি করতে সক্ষম হয়। এখানে সেই লড়াইয়ের গল্প।

ইউনিট উপাধি সহ সোভিয়েত "গোপন" মানচিত্র।

TM-3-12 রেলওয়ে আর্টিলারি মাউন্টের মডেল, যা হ্যাঙ্কোর প্রতিরক্ষায় অংশ নিয়েছিল। ফিনরা এটি দখল করেছিল, এটি মেরামত করেছিল (তারা প্রচুর প্রচেষ্টা এবং অর্থ ব্যয় করেছিল), এবং তারপরে হঠাৎ 1944 সালের গ্রীষ্ম আসে এবং তারা পুনরায় ইনস্টলেশনের জন্য বলেছিল। আমাকে এটা ছেড়ে দিতে হয়েছিল - একটি গুলি ছাড়াই। এখন মূলটি রেলওয়ে সরঞ্জামের সেন্ট পিটার্সবার্গ যাদুঘরে রয়েছে।

জাদুঘরে অনেক ডিসপ্লে রয়েছে যা সরাসরি হ্যাঙ্কো বা এমনকি ফিনল্যান্ডের সাথে সম্পর্কিত নয়। উদাহরণস্বরূপ, যুদ্ধজাহাজ "মারত" সম্পর্কে একটি স্ট্যান্ড, 23 সেপ্টেম্বর, 1941 সালে একটি জার্মান বিমান হামলার ফলে গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। জার্মান ইতিহাসগ্রন্থ অনুসারে, এটি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল - যা সম্ভবত সত্য, কারণ বাকি তিনটি বুরুজ সহ ভাসমান বন্দুকের প্ল্যাটফর্মটি আর যুদ্ধজাহাজ ছিল না।

আমি দৃঢ়ভাবে সন্দেহ করি যে কিছু স্ট্যান্ড স্থানীয় স্কুলের ছাত্ররা ইতিহাসের অ্যাসাইনমেন্ট হিসাবে প্রস্তুত করেছিল। তবুও, যাদুঘরটি আকর্ষণীয় এবং আমি এটি দেখার পরামর্শ দিই।

ঠিকানা: Hankoniementie, 10820 Hanko.
আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব:হেলসিঙ্কি থেকে ট্রেনে বা গাড়িতে।
কর্মঘন্টা:সাধারণত গ্রীষ্মে, এই বছর 18 মে থেকে 31 আগস্ট পর্যন্ত, প্রতিদিন 11.30 থেকে 18.30 পর্যন্ত।
টিকিট মূল্য: 4 ইউরো।
অফিসিয়াল সাইট: www.frontmuseum.fi (এখন কিছু সময়ের জন্য কাজ করছে না, সম্ভবত কেউ এখনও এটি লক্ষ্য করেনি - তারা ফিনস)।

পরের দিন আমরা শহর থেকে খুব দূরে একটি সোভিয়েত সামরিক কবরস্থানে গিয়েছিলাম। সেখানে দ্বীপের রক্ষকদের কবর খুঁজে পাওয়ার আমার প্রত্যাশা ন্যায়সঙ্গত ছিল না - এটি যুদ্ধবন্দীদের জন্য একটি কবরস্থান ছিল যারা উপদ্বীপে মারা গিয়েছিল ফিনস সেখানে যুদ্ধ বন্দী শিবির স্থাপন করার পরে। কবরস্থানের অবস্থা খুব ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়েছে, ফিনস এবং সম্ভবত, রাশিয়ান ফেডারেশন/ইউএসএসআর-এর সাথে সংশ্লিষ্ট চুক্তির জন্য ধন্যবাদ।

হ্যাঙ্কো শহরটিই (যেটি উপদ্বীপের সাথে একই নাম ভাগ করে) সহজভাবে সুন্দর। হারবার ভিউ।

কটেজ সঙ্গে চতুর coves প্রচুর.

হ্যাঙ্কোতে সেন্ট পিটার্সবার্গের আবহাওয়া (এটি আমাদের ভ্রমণের দ্বিতীয় দিনে ছিল, যাওয়ার আগে)।

ফ্রিকর্পস (জার্মান বাল্টিক বিভাগ) এর জার্মান অংশগ্রহণকারীদের একটি স্মৃতিস্তম্ভ, যারা 1918 সালের এপ্রিল মাসে রেড ফিনল্যান্ডের দমনে অংশ নিতে বন্দরে অবতরণ করেছিল (তারা এটি সফলভাবে দমন করেছিল, সেইসাথে তাদের ব্যাভারিয়ান প্রজাতন্ত্র, যা ফিনরা এখনও করেনি) আফসোস)। 1941 সালে, সোভিয়েত রাজনৈতিক কর্মীরা যতটা সম্ভব প্রতিশোধ নিয়েছিল: তারা সিংহদের সমুদ্রে নিক্ষেপ করেছিল। আমাদের নৌ ঘাঁটি খালি করার পরে, ফিনরা দৃশ্যত তাদের উত্থাপন করেছিল এবং আবার তাদের সঠিক জায়গায় রেখেছিল।

উপদ্বীপে যুদ্ধ

ওসমুসার দ্বীপ এবং তাহকুনা উপদ্বীপ, হিউমা (ডাগো) দ্বীপের ব্যাটারির সহযোগিতায় হ্যাঙ্কো রেলওয়ে ব্যাটারির বন্দুকগুলি কেন্দ্রীয় মাইন-আর্টিলারি অবস্থানের নির্ভরযোগ্য প্রতিরক্ষা সরবরাহ করেছিল। প্রধান স্ক্যারি ফেয়ারওয়েতে অবস্থিত, ঘাঁটিটি শত্রু জাহাজ এবং জাহাজগুলিকে, প্রধানত ফিনিশ, বোথনিয়া উপসাগর থেকে ফিনল্যান্ডের উপসাগরে এবং পিছনে যেতে দেয়নি। অতএব, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব হ্যাঙ্কোকে ধরার ফিনদের ইচ্ছা বোধগম্য।

22 জুন থেকে 29 জুন পর্যন্ত সময়কালে, ফিনরা সক্রিয় ছিল না। সেখানে একক বিমানের ফ্লাইট ছিল যা শহর ও পোতাশ্রয়ে বোমা ফেলেছিল; এই বোমা থেকে ক্ষতি সামান্য ছিল.

ফিনিশের দিকে, বিস্ফোরণের শব্দ শোনা গেছে এবং তারের বেড়া, বন ধ্বংসাবশেষ, পরিখা, বাঙ্কার এবং পিলবক্সগুলির নিবিড় নির্মাণ লক্ষ্য করা গেছে।

29 জুনের মধ্যে, ফিনিশ সেনাবাহিনী ইউএসএসআর সীমান্তে তার ঘনত্ব সম্পন্ন করে। এই দিনে, ফিনল্যান্ডের সামরিক অভিযান শুরুর বিষয়ে একটি সরকারী বার্তা প্রাপ্ত হয়েছিল। সেই সময় থেকে, ফিনরা হানকো উপদ্বীপ এবং নিকটবর্তী দ্বীপগুলিতে নিবিড় মর্টার এবং আর্টিলারি গোলাগুলি চালাতে শুরু করে।

শত্রু ধীরে ধীরে তার ব্যাটারিগুলিকে কাজে লাগায়। তিনি শহর, বন্দর, অষ্টম পদাতিক ব্রিগেডের প্রতিরক্ষা লাইন এবং দ্বীপগুলিতে নিয়মতান্ত্রিক গোলাগুলি শুরু করেছিলেন। শীঘ্রই সমস্ত শত্রুর ব্যাটারিগুলি গুলি শুরু করে এবং ঘাঁটির পুরো অঞ্চলটি আগুনের কবলে পড়ে।

যেমনটি পরে দেখা গেল, বিভিন্ন দিক থেকে শত্রুরা আমাদের 17টি ব্যাটারির বিপরীতে হ্যাঙ্কো গ্যারিসনের বিরুদ্ধে 76 থেকে 203 মিমি ক্যালিবারের 31টি ব্যাটারি ব্যবহার করেছিল। এছাড়াও, ফিনিশ যুদ্ধজাহাজের 254-মিমি বন্দুক দুই মাসেরও বেশি সময় ধরে বেসের বিরুদ্ধে কাজ করেছিল।

ঘাঁটির প্রাক্তন কমান্ডার, জেনারেল এসআই কাবানভ স্মরণ করেছিলেন: "যখন ঘাঁটির পিছনের অংশ, রাস্তাঘাট, বন্দর, শহরটি কেবল গুলিই নয়, কাছাকাছি অবস্থিত শত্রু পর্যবেক্ষণ পোস্টগুলির দৃশ্যমান নিয়ন্ত্রণের জন্যও অ্যাক্সেসযোগ্য তখন লড়াই করা অসহনীয় - দ্বীপ এবং বাতিঘর উপর. সুতরাং, অবশ্যই, বেসের সীমানা নির্বাচন এবং নির্ধারণ করা অসম্ভব ছিল। এমনকি ফিনল্যান্ড আমাদের বিরুদ্ধে লড়াই করবে না বলে ধরে নিয়েও, যদিও এই ধরনের অনুমান অসম্ভাব্য, আমাদের স্ক্যারি এলাকায় আমাদের ফ্ল্যাঙ্কগুলি সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত ছিল।”

1941 সালের গ্রীষ্ম ছিল গরম এবং শুষ্ক। বন, যেটি উপদ্বীপের চার-পঞ্চমাংশেরও বেশি এলাকা জুড়ে ছিল, গোলাগুলি থেকে পুড়ছিল। হাজার হাজার সৈন্য, প্রতিরক্ষা লাইন এবং অন্যান্য সমান গুরুত্বপূর্ণ সুবিধার নির্মাণ থেকে বিচ্ছিন্ন, এই আগুন নিভিয়ে ফেলেছিল। শত্রু প্রতারণামূলকভাবে কাজ করেছিল: অগ্নিসংযোগকারী শেল দিয়ে একটি বন বা শহরে আগুন লাগানোর পরে, তিনি অবিলম্বে উচ্চ-বিস্ফোরক খণ্ডিত শেল দিয়ে জ্বলন্ত অঞ্চলে গোলাবর্ষণে স্যুইচ করেছিলেন।

আমাদের প্রতিটি ব্যাটারির দুটি পর্যবেক্ষণ পোস্ট ছিল। পর্যবেক্ষকরা তাদের উপর চব্বিশ ঘন্টা বসেছিলেন, শত্রুর গুলি চালানোর পয়েন্টগুলি সনাক্ত করেছিলেন। বিভাগগুলোতে পর্যবেক্ষণ পোস্টও ছিল। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা লম্বা বিল্ডিংগুলিতে, বিশেষভাবে নির্মিত টাওয়ারে, শক্তিশালী গাছের শীর্ষে অবস্থিত ছিল। পর্যবেক্ষকরা বাইনোকুলার এবং স্টেরিও স্কোপ দিয়ে সজ্জিত ছিল। সমস্ত জরিপ তথ্য সাবধানে রেকর্ড করা হয়েছে. শত্রু ব্যাটারির স্থানাঙ্কগুলির একটি মানচিত্র তৈরি করা হয়েছিল, যা ক্যালিবার, পরিসীমা এবং আগুনের হার নির্দেশ করে।

সেক্টর কমান্ড পোস্টে এবং ব্যাটারিতে সামনের লাইনের পৃথক এলাকার মানচিত্র ছিল। বহু রঙের পেন্সিল দিয়ে চিহ্নিত বর্গক্ষেত্রের প্রচলিত নাম ছিল। এই সব স্কোয়ার আগাম দেখা হয়েছিল. প্রতিটি লক্ষ্যের জন্য প্রাথমিক তথ্য ছিল।

সবচেয়ে সক্রিয় ফিনিশ ব্যাটারিগুলি এসবিও ব্যাটারির মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল, লোড করা বন্দুকগুলি আগে থেকেই তাদের লক্ষ্য করা হয়েছিল এবং শত্রুর প্রথম সালভোর সাথে, আমাদের বেশ কয়েকটি ব্যাটারির আগুন তাত্ক্ষণিকভাবে তাদের উপর পড়েছিল।

দমনের এই পদ্ধতি শত্রুকে তাদের গুলি চালানোর কৌশল পরিবর্তন করতে বাধ্য করে। তিনি একই সাথে 8-12টি ব্যাটারি দিয়ে ফায়ার করতে শুরু করেন, কোন ক্রম অনুসরণ না করে প্রতিটি ব্যাটারি থেকে 2-3টির বেশি সালভো ফায়ার করেন না। কিন্তু দ্বিতীয় সালভোতে, SBO ডিউটি ​​ব্যাটারিগুলি ইতিমধ্যেই পাল্টা গুলি চালাচ্ছে।

গ্রেটের ফ্রন্টে পরিস্থিতি দেশপ্রেমিক যুদ্ধদ্রুত পরিবর্তন হচ্ছিল। ২৯শে জুন, আমাদের সৈন্যরা লিবাউ ত্যাগ করে। একই দিনে, ফিনরা ক্যারেলিয়ান ইস্তমাসের উপর আক্রমণ চালায়। 30 জুন, নাৎসি ইউনিট নদী লাইনে পৌঁছেছিল। ডগাভা ও রিগা নিয়ে গেল। বাল্টিক ফ্লিট দুটি নৌ ঘাঁটি হারিয়েছে।

২৮শে জুনের প্রথম দিকে, বায়বীয় পুনঃসূচনা প্রমাণ করে যে শত্রু পডভালান্ডেট উপদ্বীপের ভাস্টারভিক এলাকায় সৈন্যদের কেন্দ্রীভূত করছে, সম্ভবত হরসেন দ্বীপে অবতরণের জন্য।

নির্ভরযোগ্য প্রতিরক্ষামূলক দুর্গের অভাব, ক্রমাগত আগুন, গ্যারিসনের অল্প সংখ্যক, কাছাকাছি শত্রু দ্বীপের উপস্থিতি এবং তাদের দখলের জন্য সুবিধাজনক ক্রসিং বেস কমান্ডকে হরসেন থেকে গ্যারিসনটি সরিয়ে মেডেন দ্বীপে স্থানান্তর করার সিদ্ধান্ত নিতে বাধ্য করেছিল, যা 29-30 জুন রাতে করা হয়েছিল। এটি পরে পরিণত হয়েছে, এটি বেস কমান্ড দ্বারা একটি ভুল সিদ্ধান্ত ছিল। হরসেন দ্বীপটি অবিলম্বে ফিনদের দখলে চলে যায়।

স্থল এবং অবতরণ-বিরোধী প্রতিরক্ষার পরিকল্পনা, যেখানে প্রতিরক্ষামূলক কাঠামো এবং সেখানে কর্মরত সৈন্যদের গভীর অগ্রগতির উপর নির্মিত হয়েছিল, এটি সঠিক ছিল এবং প্রতিরক্ষার দৃঢ়তা এবং শত্রু দ্বারা এটি কাটিয়ে উঠতে অসুবিধা নিশ্চিত করেছিল।

এর অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে স্বল্প সংখ্যক গ্যারিসন এবং দ্বীপগুলির প্রকৌশল সরঞ্জামগুলির দুর্বলতা, যা যুদ্ধের প্রথম সময়কালে কেবল সরবরাহ করেনি। নির্ভরযোগ্য সুরক্ষাএই দ্বীপ, এবং এমনকি শত্রুর নির্ভরযোগ্য নজরদারি. হরসেন দ্বীপের তড়িঘড়ি পরিত্যাগ এবং ফিনদের দ্বারা Älmholm দ্বীপের দখল এই প্রতিরক্ষার অভাবের ফলাফল।

বেস কমান্ডের কাছে তথ্য ছিল যে 17 তম ফিনিশ পদাতিক ডিভিশনের রেজিমেন্টগুলি, সেইসাথে পৃথক অজানা ইউনিটগুলি এর সামনের সামনে দাঁড়িয়ে ছিল। শত্রু দলের গঠন খুঁজে বের করা জরুরী ছিল; বন্দীদের নেওয়া প্রয়োজন ছিল। 8 তম ওএসবি-র পুনঃজাগরণের প্রধান, ক্যাপ্টেন আই. আই. ট্রুসভ, ইতিমধ্যেই একটি পুনরুদ্ধার অভিযান পরিচালনার জন্য একটি পরিকল্পনা প্রস্তুত করেছিলেন, তবে এটি চালানোর প্রয়োজন ছিল না।

30 জুন থেকে 1 জুলাই রাতে, শত্রুরা প্রথমবারের মতো ইস্টমাস থেকে ঘাঁটি আক্রমণ করে। শক্তিশালী আর্টিলারি প্রস্তুতির পরে, শত্রু ল্যাপভিক স্টেশনের কাছে ডান দিকে আক্রমণ শুরু করে। এই স্থানে উপদ্বীপের গভীরে যাওয়া উভয় রাস্তার সংযোগস্থল ছিল - হাইওয়ে এবং রেলপথ।

তিনি ক্যাপ্টেন ইয়া এস সুকাচের নেতৃত্বে 335 তম পদাতিক রেজিমেন্টের 2য় ব্যাটালিয়নের সেক্টরে প্রধান আঘাতটি প্রদান করেন। বাহিনীতে উল্লেখযোগ্য শ্রেষ্ঠত্ব থাকার কারণে, শত্রুরা ক্ষয়ক্ষতি নির্বিশেষে এগিয়ে যায়। কিন্তু সোভিয়েত সৈন্যদের কেউই নড়েনি। লেফটেন্যান্ট আইপি খোরকভের কোম্পানি বিশেষ করে এই যুদ্ধে নিজেকে আলাদা করেছিল।

কোম্পানিটিকে রেজিমেন্টের দুটি ব্যাটারি এবং একটি মেশিনগান কোম্পানি দ্বারা সমর্থিত ছিল। অবিলম্বে শত্রু ব্যাটারির উপর আক্রমণ। আমাদের যুদ্ধ গঠনের গোলাগুলি থেমে গেল, কিন্তু মেশিনগান এবং মেশিনগানের গুলি বেড়েছে। শত্রু পদাতিক বাহিনী, ভারী ক্ষয়ক্ষতি সত্ত্বেও, সামনের লাইনে অবস্থিত ফায়ারিং পয়েন্টগুলিতে প্রচণ্ড আক্রমণ চালিয়ে যায়।

ব্যাটালিয়ন কমান্ডার ইয়া এস সুকাচ তার ফায়ার সিস্টেম প্রকাশ না করে অগ্রসরমান শত্রু সৈন্যদের ধ্বংস করতে চেয়েছিলেন। 76-মিমি বন্দুকের প্লাটুনের কমান্ডার, লেফটেন্যান্ট ডিএফ কোজলভকে তার একটি বন্দুক কভার থেকে বের করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল এবং শ্র্যাপনেল দিয়ে সরাসরি গুলি চালিয়ে অগ্রসর পদাতিক বাহিনীকে আঘাত করেছিল। এই বন্দুকটি, যেটি দুই শতাধিক লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালায়, সার্জেন্ট এফ. গনাটেনকোর নির্দেশে ছিল।

দুই ঘন্টার যুদ্ধের পর, শত্রু ব্যাটালিয়ন, যারা ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি হয়েছিল, পিছু হটতে শুরু করে। তারের বেড়ায় তার 40টি মৃতদেহ রয়ে গেছে। বন্দীদের সাক্ষাত্কার নেওয়ার সময়, দেখা গেল যে একটি বিশেষভাবে সজ্জিত শত্রু পুনরুদ্ধার বিচ্ছিন্নতা 2য় এবং 3য় ব্যাটালিয়নের সংযোগস্থলে উপদ্বীপের রক্ষকদের প্রতিরক্ষা ভেদ করে গ্রাম এবং ল্যাপভিক রেলওয়ে স্টেশন দখল করার কথা ছিল। এর পরে, শত্রু সৈন্যদের একটি বিশেষ দল উপদ্বীপের গভীরতা ভেঙ্গে এবং হানকো বন্দর ও শহর দখলের কাজ নিয়ে অগ্রগতির মধ্যে প্রবেশ করার কথা ছিল।

উপদ্বীপের ইসথমাসে লড়াই ছয় ঘণ্টারও বেশি সময় ধরে চলে। আক্রমণাত্মক, যার সাফল্যে শত্রু স্পষ্টতই উচ্চ আশা করেছিল, সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়েছিল। শ্যুটস্কোরাইটসের দুটি সংস্থা, যারা ভারী ক্ষতি সত্ত্বেও, তারের বেড়া কাটিয়ে উঠতে সক্ষম হয়েছিল এবং আমাদের প্রতিরক্ষায় কীলক ছিল, ধ্বংস হয়েছিল। সুইডিশ স্বেচ্ছাসেবক ব্যাটালিয়নের বন্দী সৈন্যরা নিশ্চিত করেছে যে তাদের ইউনিটটি ফিনিশ সেনাবাহিনীর 17 তম পদাতিক ডিভিশনের অংশ ছিল।

এই প্রতিরক্ষামূলক যুদ্ধে, 335 তম রেজিমেন্টের কমান্ডার, কর্নেল এন.এস. নিকানোরভ এবং রেজিমেন্টের প্রধান, মেজর এস.এম. পুতিলভ, চিন্তাভাবনা এবং স্পষ্টভাবে সামরিক অভিযানের নেতৃত্ব দেন। তারা উভয়ই তাদের সৈন্যদের দক্ষতা এবং তাদের অধীনস্থ সমস্ত কমান্ডারের ব্যক্তিগত গুণাবলী ভালভাবে জানতেন, দক্ষতার সাথে ইউনিটগুলির মিথস্ক্রিয়া সংগঠিত করেছিলেন এবং তাদের পরিচালনা করেছিলেন।

স্থল থেকে উপদ্বীপে প্রবেশ করার শত্রুর পরিকল্পনা হ্যাঙ্কোর রক্ষকদের সাহস এবং অবিচলতার জন্য ব্যর্থ হয়েছিল। এই যুদ্ধে, লেফটেন্যান্ট আইপি খোরকভের 4র্থ কোম্পানীর রেড আর্মির সৈনিক পাইটর সোকুর এবং নিকোলাই আন্দ্রিয়েঙ্কো নিজেদের আলাদা করেছিলেন। একটি তারের বেড়ার কাছে লুকিয়ে থাকার কারণে, তারাই প্রথম অগ্রসরমান শত্রুকে আবিষ্কার করেছিল এবং রাইফেল দিয়ে গুলি চালায়। আক্রমণকারীরা, গোপনীয়তার দিকে মনোযোগ না দিয়ে, তারের দিকে ছুটে যায়, এটি কেটে দেয় এবং আমাদের প্রতিরক্ষার গভীরতায় ছুটে যায়। পি. সোকুর এবং এন. আন্দ্রিয়েঙ্কো পিছনে ছিলেন, উভয় যোদ্ধা তাদের পরিখাতে একটি ঘের প্রতিরক্ষা ধারণ করেছিল। যখন 4 র্থ কোম্পানি, রিজার্ভ দ্বারা শক্তিশালী, একটি পাল্টা আক্রমণ শুরু করে, ফিনস পিছু হটতে শুরু করে। P. Sokur এবং N. Andrienko তাদের সাথে গ্রেনেড এবং রাইফেল থেকে ফায়ার এবং একটি বন্দী মেশিনগানের সাথে দেখা করেন। অধিকন্তু, তারা একজন অফিসার এবং চারজন সৈন্যকে বন্দী করতে সক্ষম হয়।

প্রথম যুদ্ধে দেখানো বীরত্ব ও সাহসের জন্য, 8 তম পৃথক রাইফেল ব্রিগেডের অনেক সৈনিক এবং কমান্ডার অর্ডার এবং পদক পেয়েছিলেন। 335 তম রাইফেল রেজিমেন্টের 2য় ব্যাটালিয়নের 4র্থ কোম্পানির একজন সৈনিক, পিটি সোকুর, সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো উপাধিতে ভূষিত হন।

আক্রমণের সফল প্রত্যাহারে SBO আর্টিলারি দ্বারা ব্যাপকভাবে সহায়তা করা হয়েছিল, যেটি ভূমি সেক্টরে পূর্ব-লক্ষ্যযুক্ত লাইন ছিল এবং সঠিকভাবে শত্রুর উপর গুলি চালায়।

1 জুলাই 04.26 এ, ফিনদের একটি ছোট দল, যার সংখ্যা অর্ধেক কোম্পানি পর্যন্ত, মর্টার ফায়ারের আড়ালে ক্রোকান দ্বীপে অবতরণ করে। এই ছোট দ্বীপটি প্রতিবেশী দ্বীপ থেকে বিচ্ছিন্ন ছিল যেখানে ফিনরা বিশ মিটার চওড়া একটি প্রণালী দ্বারা অবস্থিত ছিল। ক্রোকানে একটি ছোট গ্যারিসন ছিল - 335 তম রেজিমেন্টের 3য় ব্যাটালিয়নের 8 তম রাইফেল কোম্পানির 22 জন সৈন্য এবং সার্জেন্ট এবং এসএনআইএস পোস্টের কমান্ড। পাথুরে দ্বীপে কোনো দুর্গ নির্মাণ করা অসম্ভব ছিল। পাথরের আড়ালে লুকিয়ে থাকা, দ্বীপের রক্ষাকারীরা শত্রুদের লক্ষ্য করে গুলি চালায় এবং উপরে থেকে শত্রু সৈন্যদের দিকে গ্রেনেড নিক্ষেপ করা হয়। শত্রু প্যারাট্রুপাররা নড়চড় করে পানির দিকে, নৌকার দিকে ছুটে যায়, যেখানে নয়জন মারা যায়।

এই দিনগুলিতে, সমগ্র স্থল সীমান্ত বরাবর একটি স্নাইপার আন্দোলন শুরু হয়েছিল, যা গাঙ্গুতের প্রতিরক্ষায় একটি বড় ভূমিকা পালন করেছিল। ব্রিগেডের সেরা শ্যুটার এবং সীমান্ত রক্ষীরা যারা ভূমি সেক্টরে প্রতিরক্ষায় রয়ে গিয়েছিল তারা অপটিক্যাল দর্শন সহ স্নাইপার রাইফেলগুলি অর্জন করেছিল। সময়ে সময়ে অবস্থান পরিবর্তন করে, তারা সফলভাবে শত্রু সৈন্য এবং অফিসারদের শিকার করেছিল। মাত্র এক দিনে, ১লা জুলাই, স্নাইপারদের গুলিতে ২২ জন শত্রু সৈন্য নিহত হয়। বিখ্যাত গাঙ্গুত স্নাইপার গ্রিগরি ইসাকভ ঘাঁটির প্রতিরক্ষার সময় 118 শত্রু সেনা ও অফিসারকে হত্যা করেছিলেন।

কর্নেল এনডি সোকোলভের নেতৃত্বে 270 তম পদাতিক রেজিমেন্টের প্রতিরক্ষা সেক্টরে, শত্রুরা 3 জুলাই যুদ্ধের ফর্মেশনগুলিতে কামান নিক্ষেপ করেছিল। ক্যাপ্টেন ভিএস পলিয়াকভের ব্যাটালিয়নের অবস্থানগুলি সবচেয়ে ভারী আগুনের শিকার হয়েছিল, তবে শ্যুটস্কোরাইটরা আক্রমণ করতে উঠার সাথে সাথে রেজিমেন্টের ফায়ারিং পয়েন্টগুলি প্রাণবন্ত হয়ে উঠেছিল এবং ভেঙ্গে যাওয়া শত্রু সৈন্যদের ধ্বংস করেছিল।

নৌ ঘাঁটিটিকে এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে হ্যাঙ্কো বলা হত, তবে উপদ্বীপের রক্ষকরা নিজেদেরকে গাঙ্গুত বলে ডাকত এবং বেসটিকে ক্রমবর্ধমানভাবে অনানুষ্ঠানিকভাবে গাঙ্গুত বলা হত। এমনকি মৌলিক সংবাদপত্র "বোভায়া ভাখতা" এর নাম পরিবর্তন করে "লাল গাঙ্গুত" রাখা হয়েছে।

যুদ্ধের প্রথম মাসগুলিতে নৌ প্রতিরক্ষা খাতে, প্রধান শত্রু ছিল ফিনিশ উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ ইলমারিনেন এবং ভ্যাইনমেইনেন। 3 এবং 4 জুলাই, ইরে দ্বীপের পশ্চিমে এলাকায় থাকাকালীন, তারা শহর এবং বন্দরে 18টি প্রধান ক্যালিবার (254 মিমি) শেল নিক্ষেপ করে। গোলাগুলির ফলে ঘাঁটিতে ধ্বংসযজ্ঞ ও আগুন লেগেছে এবং চারটি বাড়ি পুড়ে গেছে।

যুদ্ধজাহাজগুলি কেবল দৃশ্যমান ছিল না, তবে তাদের অবস্থানও অজানা ছিল। ফ্ল্যাশগুলি থেকে কেবলমাত্র তারা যে দিক থেকে গুলি চালাচ্ছে তা নির্ধারণ করা সম্ভব ছিল। আমাদের BO ব্যাটারি, যুদ্ধজাহাজের মুরিং অবস্থান সম্পর্কে অজ্ঞতার কারণে, আগুন ফেরাতে পারেনি এবং এটিকে আক্রমণ করার জন্য ঘাঁটিতে কোন টর্পেডো বোট ছিল না, যেহেতু তাদের ফিনল্যান্ড উপসাগরের দক্ষিণ উপকূলে ফিরিয়ে আনা হয়েছিল। ঘাঁটিতে এমন কোনো বোমারু বিমান ছিল না যা যুদ্ধজাহাজে বোমা ফেলতে পারে। সুতরাং, শত্রুরা সম্পূর্ণ দায়মুক্তির সাথে এই আক্রমণগুলি চালিয়েছিল।

যুদ্ধজাহাজটি তাৎক্ষণিকভাবে সনাক্ত করা সম্ভব হয়নি। 4-6 জন যোদ্ধাদের দ্বারা স্ক্যারিগুলি চিরুনি করার জন্য বারবার প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল। তখন পাইলটরা বেশ কিছু লক্ষ্য করেন অস্বাভাবিক আকৃতিএবং বেংটস্কার দ্বীপের উত্তর উপকূলের রঙ।

একটি দম্পতি - এল. বেলোসভ এবং পি. বিস্কুপ - সন্দেহ পরীক্ষা করার জন্য দ্বীপে উড়েছিলেন। তারা নিচু স্তরে লক্ষ্যের কাছে পৌঁছেছে। সিগালস বিমান বিধ্বংসী আগুনের মুখোমুখি হয়েছিল। এই মুহুর্তে, উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ ইলমারিনেনকে দেখা গেছে। এটি একটি খাড়া তীরের কাছে দাঁড়িয়ে ছিল, পাইন মুকুটের রঙের জাল দিয়ে আচ্ছাদিত, আটটি 105-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, যুদ্ধজাহাজের চারটি 40-মিমি এবং আটটি 20-মিমি মেশিনগান স্কাউটদের উপর প্রচণ্ড গুলি চালায়। তবে পানিতে নেমে তারা অক্ষত অবস্থায় রক্ষা পান।

বেস কমান্ড নৌ বিমান বাহিনীকে যুদ্ধজাহাজে বোমা বর্ষণ করতে বলে। 5 জুলাই, 14টি এসবি প্লেন যুদ্ধজাহাজে বোমাবর্ষণ করতে যাত্রা করে। স্কেরিতে একটি জাহাজ খুঁজে না পেয়ে, তারা একটি সংরক্ষিত লক্ষ্যবস্তুতে বোমা ফেলেছিল - এমন একটি এলাকায় যেখানে শত্রু সৈন্যরা ইস্তমাসে জড়ো হয়েছিল।

হালকা বাহিনী দ্বারা ভেঙ্গে যাওয়ার সম্ভাব্য প্রচেষ্টা মোকাবেলা করার জন্য এবং হ্যাঙ্কোর অবতরণ বিরোধী প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করার জন্য, মাইন স্থাপন করা হয়েছিল। এর ডাটাবেসে প্রথম বিশ্বযুদ্ধের 400টি ছোট জার্মান খনি ছিল।

বেস কমান্ড ওভিআরকে উপদ্বীপের সমস্ত অ্যাপ্রোচ চ্যানেল মাইন করার আদেশ দিয়েছে। আমাদের জাহাজের যাতায়াতের জন্য শুধুমাত্র গোপন ফেয়ারওয়েগুলি অস্পৃশ্য রাখা উচিত ছিল। খনি স্থাপনের কাজটি ওভিআরএ এএন বাশকিরভের ফ্ল্যাগশিপ মাইনার দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল।

দুর্ভাগ্যবশত, নৌ ঘাঁটিতে মাইনফিল্ড স্থাপন বা মাইন সুইপিং অপারেশন চালানোর জন্য বিশেষ জাহাজ ছিল না। একটি সাধারণ বার্জ মাইন স্থাপনের জন্য অভিযোজিত হয়েছিল।

28 জুনের শেষের দিকে, উপদ্বীপের পশ্চিমে, ভলনা জিআইএসইউ দ্বারা টানা R-55 বার্জ থেকে প্রথম মাইনফিল্ড স্থাপন করা হয়েছিল। মঞ্চটি দুটি নৌকা দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল - PK-237 এবং MO-311। পরের দিন, I-17 টাগ এবং P-55 বার্জ, নৌকা সহ, গ্রোসারসবুকটেন উপসাগরে একটি অ্যান্টি-ল্যান্ডিং মাইনফিল্ড স্থাপন করেছিল। 28 এবং 29 জুন, 3 ফুট (প্রায় 1 মিটার) গভীরতা সহ 100টি ছোট জার্মান খনি মোতায়েন করা হয়েছিল।

1 জুলাই, OR-1 টাগবোট দুটি মাইন ক্যান স্থাপন করেছে, প্রতিটি 5 মিনিট, হ্যাঙ্কো উপদ্বীপের দক্ষিণ-পশ্চিমে, যেখানে শত্রু জলযানের চলাচল পূর্বে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল।

8 এবং 9 জুলাই, সমুদ্র থেকে ঘাঁটির দিকে যাওয়ার পদ্ধতিকে রক্ষা করার জন্য, রুসার দ্বীপের দক্ষিণে একটি মাইনফিল্ড স্থাপন করা হয়েছিল। খনিগুলি ভলনা জিআইএসইউ দ্বারা টানা একটি বার্জ থেকে স্থাপন করা হয়েছিল।

20 দিন পরে, 29 জুলাই, OR-1 টাগ এবং PK-239 নৌকাটি বেশ কয়েকটি মাইন ক্যান বিছিয়ে দেয়। মোট, ঘাঁটির নৌযান এবং সহায়ক জাহাজগুলি 367টি মাইন স্থাপন করেছিল।

শত্রুরা মাইনফিল্ড স্থাপনে বাধা দেয়নি। সমস্ত খনিক্ষেত্র বিও ব্যাটারির আগুন দ্বারা ভালভাবে আচ্ছাদিত ছিল।

জাহাজের টহলরা শত্রুর উপর নজর রাখছিল। একই সময়ে, "ছোট শিকারী" বোটগুলি, যা টহল চালিয়েছিল, হ্যাঙ্কোর দিকে যাওয়ার ফেয়ারওয়েতে অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা চালিয়েছিল।

যাইহোক, ঘাঁটিতে মাইনগুলির পুরো স্টকটি কেবলমাত্র তীরে সরাসরি মাইন স্থাপনের আকারে অ্যান্টি-ল্যান্ডিং ডিফেন্সের জন্য ব্যবহার করা যথেষ্ট ছিল না। টর্পেডো বোট এবং এমওডি বোট ব্যবহার করে শত্রুর সামরিক এবং বণিক জাহাজের রুটে, সেইসাথে তার স্ক্যারি ম্যানুভার ঘাঁটিগুলির এলাকায় কিছু মাইন স্থাপন করা প্রয়োজন ছিল। সক্রিয় মাইনলেইংয়ের অনুপস্থিতির কারণে, শত্রু নৌবহরকে তার ক্রিয়াকলাপে বাধা দেওয়া হয়নি এবং দায়মুক্তির সাথে ঘাঁটির গোলাগুলি এবং তার দ্বীপগুলির গ্যারিসনগুলিতে সহায়তা উভয়ই চালিয়েছিল।

OVR নাবিকরা শুধু মাইন স্থাপন করেনি। তাদের সামনে রাখা হয়েছিল ত্যে- বাল্টিক থেকে ঢেউ দ্বারা চালিত ভাসমান খনি ধ্বংস. মোটামুটি ঘন ঘন ঝড়ের সময়, জার্মান, ফিনিশ এবং সোভিয়েত জাহাজ দ্বারা ফিনল্যান্ড উপসাগরের গলায় রাখা মাইনগুলি প্রায়শই তাদের নোঙ্গরগুলি থেকে শিথিল হয়ে যায় এবং বাতাস এবং স্রোতের ইচ্ছায় উপসাগরে ভেসে যাওয়া জাহাজগুলির জন্য হুমকি হয়ে দাঁড়ায়। বন্দর. একটি নিয়ম হিসাবে, প্রতিটি ঝড়ের পরে, খানকভ অভিযানের এলাকায় এক বা দুটি প্রবাহিত খনি উপস্থিত হয়েছিল। তারা রোডস্টেড এবং বন্দরে অবস্থানরত জাহাজের জন্য মারাত্মক হুমকি তৈরি করেছে। গুস্তাভসভার্ন দ্বীপ সংলগ্ন জল এলাকা সাবধানে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। অন্যান্য OVR পর্যবেক্ষণ পোস্ট থেকে একই পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল। আবিষ্কৃত মাইন ধ্বংস করার জন্য একটি বিশেষ ধ্বংসকারী দল তৈরি করা হয়েছিল। এর নেতৃত্বে ছিলেন সার্জেন্ট মেজর অ্যান্ড্রিভ। রেইড বোট কেএম-এ, একটি নৌকা নিয়ে, ধ্বংসকারীরা একটি যুদ্ধ অভিযান চালাতে বেরিয়েছিল। একটি মাইন ধ্বংস করতে, আপনাকে এটি একটি কামান থেকে গুলি করতে হবে। একটি মেশিনগান এবং রাইফেল এই কাজের জন্য উপযুক্ত নয়। বুলেটের গর্তের মাধ্যমে, জল খনির শরীরে প্রবেশ করতে পারে এবং তারপরে এটি শূন্য উচ্ছ্বাস অর্জন করে, সমুদ্রের পৃষ্ঠের নীচে লুকিয়ে থাকবে এবং জাহাজ চলাচলের জন্য আরও বড় হুমকি তৈরি করবে। "কায়েমকাস" এ কোন বন্দুক ছিল না। অতএব, একটি মাত্র উপায় বাকি ছিল: একটি নৌকায় ভাসমান খনির কাছে যেতে, এর শিংগুলিতে একটি ধ্বংসকারী কার্তুজ ঝুলিয়ে দিন, তারপর ফিউজ ফিউজটি আলোকিত করুন এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব নিরাপদ দূরত্বে সারি করুন।

মেলার কন্ট্রোল ট্রলিং কেএম বোট দিয়ে করা হয়েছিল। যাইহোক, তাদের সীমিত সমুদ্র উপযোগীতা শুধুমাত্র স্ক্যারি এলাকার ভিতরে অবস্থিত ফেয়ারওয়েতে মাইনগুলির সাথে লড়াই করা সম্ভব করে তোলে। কিন্তু যেহেতু অন্য কোনো জলযান ছিল না, তাই "কায়েমকি" স্ক্যারি এলাকার বাইরে বেরোনোর ​​ফেয়ারওয়েতে ট্রল করার সাহস করেছিল।

হ্যাঙ্কো এলাকায় প্রধান ফেয়ারওয়ে এবং নৌচলাচলের লক্ষণ সম্পর্কে শত্রুর সুনির্দিষ্ট জ্ঞানের কারণে এবং তার সম্ভাব্য ক্রিয়াকলাপকে বাধা দেওয়ার জন্য, সমস্ত শান্তিকালীন নৌচলাচলের চিহ্নগুলি ধ্বংস করা হয়েছিল, বীকনগুলি নিভে গিয়েছিল এবং মাইনফিল্ডগুলি ফেয়ারওয়েতে স্থাপন করা হয়েছিল।

এই বিষয়ে, ঘাঁটির হাইড্রোলিক বিভাগকে নতুন ফেয়ারওয়ে স্থাপন এবং তাদের জাহাজগুলিকে দিন ও রাতে চলাচলের জন্য নির্ভরযোগ্য বেড়া দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল।

হ্যানকো বেসের বদ্ধ এলাকায় রাতের নেভিগেশনের জন্য, স্টুরা-স্টেনচার এবং লিন্ডস্কার দ্বীপগুলিতে হ্যান্ডলিং পয়েন্টগুলি সজ্জিত করা হয়েছিল এবং 5-মিটার সিটিন ব্যাঙ্কে আগুন সহ একটি বয় ইনস্টল করা হয়েছিল, যা ব্যাঙ্কের বেড়া দিয়েছিল এবং মাইনফিল্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্ত।

অভ্যন্তরীণ ফেয়ারওয়েতে, স্ট্যান্ডার্ড নাইট লাইটিং মোটেও চালু করা হয়নি, এবং দিনের বেলার বেড়া সরানো হয়েছিল এবং শর্তসাপেক্ষ পোক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নৌ-ঘাঁটি সদর দফতরের অপারেশনাল ডিউটি ​​অফিসার (OD) এর আদেশে ম্যানিপুলেশন পয়েন্টগুলি চালু করা হয়েছিল। আদেশটি রেডিওর মাধ্যমে প্রচলিত সংকেতগুলি ব্যবহার করে সরাসরি সাহায্য কেন্দ্রগুলিতে প্রেরণ করা হয়েছিল, যা জলবাহী জেলার কর্মীদের দ্বারা পরিসেবা করা হয়েছিল। ঘাঁটিতে প্রবেশের জন্য, জাহাজের কমান্ডারদের বেস হেডকোয়ার্টার ওডিকে রেডিওর মাধ্যমে আগে থেকে জানাতে হবে। অনুমতি পাওয়ার পরে, জাহাজগুলিকে অ্যাপ্রোচ পয়েন্টের কাছে যেতে হয়েছিল, যেখানে তাদের একটি বিশেষ জাহাজের সাথে দেখা হয়েছিল, যার পরিপ্রেক্ষিতে তারা বেসটিতে গিয়েছিল, অথবা তারা এই জাহাজ থেকে একজন পাইলটকে গ্রহণ করেছিল এবং তার নির্দেশনায় স্বাধীনভাবে এগিয়ে গিয়েছিল। তাদের গন্তব্য।

অ্যাপ্রোচ পয়েন্ট থেকে তিনটি নতুন ফেয়ারওয়ে স্থাপন করা হয়েছিল, 8 মিটার পর্যন্ত একটি খসড়া সহ জাহাজের যাতায়াতের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্য। নতুন স্থাপিত ফেয়ারওয়েগুলি নিয়ন্ত্রণ সাউন্ডিং এবং ট্রলিং দ্বারা পরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রধান বাঁকগুলি শর্তসাপেক্ষ বাম্প দিয়ে বেড় করা হয়েছিল।

স্বভাব অনুসারে জাহাজের প্রবেশ, প্রস্থান এবং স্থাপনের দায়িত্ব বেসের ফ্ল্যাগশিপ নেভিগেটর এসএফ মেনশিকভের উপর অর্পণ করা হয়েছিল, যিনি সামরিক পাইলট পরিষেবার কর্মী নিযুক্ত ছিলেন। পাইলটেজ পরিষেবা একটি MO বোট বা টাগবোট দ্বারা এবং পরে গানবোট লেইন দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছিল, যা জাহাজগুলি গ্রহণ এবং এসকর্ট করার জন্য অ্যাপ্রোচ পয়েন্টে গিয়েছিল।

সেই পরিস্থিতিতে যখন নিয়ন্ত্রণ পোস্টগুলি খোলা অবাঞ্ছিত ছিল, তাদের জাহাজগুলিকে অভিমুখী করার জন্য (আগের চুক্তি অনুসারে) তারা শীর্ষস্থানে সার্চলাইটের আলোকসজ্জা, রুসার এবং হেস্টে-বুসেট ব্যাটারির ফায়ারিং এবং সেইসাথে একটি গার্ডের প্রস্থান ব্যবহার করেছিল। সেক্টর রঙিন আগুন সঙ্গে জাহাজ.

এই ব্যবস্থাগুলি বাস্তবায়নের মাধ্যমে, আমাদের জাহাজের অবাধ নৌচলাচল অর্জিত হয়েছিল এবং শত্রু জাহাজের নৌচলাচল কঠিন হয়ে পড়েছিল।

সমস্ত পরিচিত ফেয়ারওয়ে বন্ধ করা, শান্তিকালীন ল্যান্ডমার্ক এবং লাইট ধ্বংস করা, মাইন দিয়ে ফেয়ারওয়ে বন্ধ করা, সম্পূর্ণ নতুন ফেয়ারওয়ে স্থাপন, কঠোর শাসন এবং ন্যাভিগেশন নিয়ম ছিল সঠিক ব্যবস্থা এবং সম্পূর্ণরূপে ন্যায্যতা।

শান্তিকালীন ফেয়ারওয়ে বরাবর ঘাঁটিতে প্রবেশ করার জন্য শত্রু টর্পেডো বোটগুলির একটি প্রচেষ্টা ব্যর্থ হয়েছিল।

শত্রুতা চলাকালীন এবং হ্যাঙ্কোকে সরিয়ে নেওয়ার শেষ অবধি, 130 টিরও বেশি জাহাজ এবং জাহাজকে ঘাঁটিতে এবং বাইরে আনা হয়েছিল এবং তাদের মধ্যে বড় স্থানচ্যুতির জাহাজ ছিল: টার্বো-ইলেকট্রিক জাহাজ "জোসেফ স্ট্যালিন", মাইনলেয়ার " মার্টি" এবং "উরাল", ভাসমান কর্মশালা "সিকেল এবং মোলট"", পরিবহন এবং ধ্বংসকারী।

4 জুলাই সকাল 8.00 এ, তালিন থেকে চারটি পরিবহন বন্দরে পৌঁছেছিল - ভিলসান্ডি, সোমেরি, এগনা এবং আব্রুকা, টহল জাহাজ বুরিয়া, BTShch-214 Bugel এবং চারটি টর্পেডো নৌকা দ্বারা এসকর্ট করা হয়েছিল। আধঘণ্টা পর যুদ্ধজাহাজ তালিনের উদ্দেশ্যে রওনা হয়। পরিবহনগুলি গোলাবারুদ, পেট্রল, খাদ্য, প্রকৌশল সরঞ্জাম এবং একটি মেশিনগান কোম্পানি সরবরাহ করেছিল। এর 12টি ভারী মেশিনগান হেস্টে-বুসে দ্বীপের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছিল, যার জন্য প্রতিরক্ষা শক্তিশালীকরণ এবং দ্বিতীয় যুদ্ধক্ষেত্রের প্রয়োজন ছিল। ঘাঁটির রক্ষকরা দ্রুত অবতরণ থেকে উপদ্বীপের উত্তর উপকূলের অগ্নি সুরক্ষা জোরদার করেছিল।

দিনের বেলায়, শত্রুরা এয়ারফিল্ড এবং কুয়েন, মেডেন, হারমানসে দ্বীপ এবং বন্দরের পরিবহনগুলিতে গুলি চালায়।

4 জুলাই, তিনটি শত্রু বিমান হ্যাঙ্কোর আকাশে ধ্বংস হয়েছিল: একটি বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারীদের দ্বারা এবং দুটি পাইলট দ্বারা। I-16 A.K. Antonenko এবং P.A. Brinko এয়ারফিল্ডে ডিউটিতে ছিলেন। দুটি ইউ-88 বোমারু বিমান ঘাঁটির উপরে আকাশে উপস্থিত হয়েছিল। আন্তোনেঙ্কো এবং ব্রিঙ্কো তাদের দুজনকে গুলি করে নামিয়ে দিয়েছিলেন। টেকঅফের মুহূর্ত থেকে যুদ্ধের ফলাফল পর্যন্ত মাত্র চার মিনিট কেটে গেছে। আলেক্সি আন্তোনেঙ্কো এবং পাইটর ব্রিঙ্কো বাল্টিকের প্রথম ব্যক্তি যিনি তিনটি বিমানের ফ্লাইটের পরিবর্তে বিমান যুদ্ধে একটি জোড়ার দুর্দান্ত চালচলন প্রতিষ্ঠা করেছিলেন।

বন্দুকধারীরা পিসি মিসাইল লঞ্চারগুলিকে যোদ্ধাদের প্লেনের নীচে রেখেছিল। এটি স্থল এবং সমুদ্রের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে কাজ করার সময় বিমানের ফায়ার পাওয়ার এবং তাদের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।

5 জুলাই, একই পাইলটরা আরেকটি ইউ-88 গুলি করে নামিয়েছিল; বিমান যুদ্ধ মাত্র এক মিনিট স্থায়ী হয়েছিল। জাঙ্কার্সের ক্র্যাশ সাইটটি বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারীদের দ্বারা দেখা গেছে। ডুবুরিরা জল থেকে পাইলটদের মৃতদেহ উদ্ধার করেছে। তাদের উপর পাওয়া নথি অনুসারে, এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যে পাইলটরা স্পেন, ফ্রান্সে যুদ্ধ করেছিল এবং ইংল্যান্ড এবং বলকান অঞ্চলে উড়েছিল। তারা লাটভিয়ার একটি এয়ারফিল্ড থেকে উড়েছিল।

5 জুলাই বিকাল 4.30 এ, 45 জনের একটি অবতরণ দল, SBO আর্টিলারি এবং MBR-2 বিমান দ্বারা সমর্থিত, ওয়াল্টারহোম দ্বীপটি দখল করে। ল্যান্ডিং পার্টির কাছাকাছি আসতেই শত্রুরা পিছু হটে। খানকোভাইটদের নেওয়া দ্বীপগুলির মধ্যে এটিই প্রথম ছিল (মোট, অক্টোবরের আগে তারা 18টি দ্বীপ নিয়েছিল)।

এই দিনে, 15 ডিবি-3 হানকো এলাকায় স্কোগবি দ্বীপে একটি উপকূলীয় ব্যাটারি বোমা হামলা করে। 19.40 এ কার্গো সহ তিনটি স্কুনার হ্যাঙ্কোতে পৌঁছেছিল।

7 জুলাই রাতে, শত্রুরা ক্যাপ্টেন ইয়া এস সুকাচের ব্যাটালিয়নের প্রতিরক্ষা অঞ্চলের সোগার্স এলাকায় উল্লেখযোগ্য বাহিনী নিয়ে বাম দিকের সামনের লাইনে আক্রমণ করে। এবং আবার, সময়মতো ব্যারেজ ফায়ার শুরু হয়েছিল: এটি 343 তম আর্টিলারি রেজিমেন্টের ব্যাটারি এবং 335 তম রাইফেল রেজিমেন্টের 2য় ব্যাটালিয়নের মর্টার দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। আক্রমণটি সফলভাবে প্রতিহত করা হয়েছিল, শত্রু দুটি কোম্পানি পর্যন্ত হারিয়েছিল।

পরের দিন - 8 জুলাই - শত্রু আবার, শক্তিশালী আর্টিলারি বোমাবর্ষণের পরে, 8 তম ব্রিগেডের ইউনিটগুলিতে আক্রমণ করেছিল, তবে ডান দিকে, ল্যাপভিক এলাকায়। এবং আবার, ক্ষতির সম্মুখীন হয়ে, ফিনরা তাদের আসল অবস্থানে ফিরে এসেছিল।

৭ জুলাই এমবিআর-২ সী প্লেন প্রথমবারের মতো বোমারু বিমান হিসেবে ব্যবহার করা হয়। সিনিয়র লেফটেন্যান্ট ইগনাটেনকো, লেফটেন্যান্ট পিএফ স্ট্রেলেটস্কি এবং এস ভলকভ বোমা বিস্ফোরণ যুদ্ধ গঠনফিনস, বড় বনের আগুনের ফলে। SBO আর্টিলারি স্টরহোম দ্বীপে গুলি চালায়।

8 জুলাই, এ. আন্তোনেঙ্কো এবং পি. ব্রিনকো তালিনে উড়ে যান। পথে তারা একটি Yu-88 গুলি করে নামিয়ে দেয়। হাঙ্কোতে ফিরে আসার সময়, তারা লক্ষ্য করে যে দুটি ফিয়াট ঘাঁটির দিকে যাচ্ছে এবং তাদেরও গুলি করে ফেলেছে। 14 জুলাই, A.K. Antonenko এবং P.A. Brinko বাল্টিক পাইলটদের মধ্যে প্রথম ছিলেন যারা সোভিয়েত ইউনিয়নের হিরো হয়েছিলেন। অস্ত্রে কমরেডরা এ কে আন্তোনেঙ্কোকে "বাল্টিক চকালভ" বলে ডাকে।

অন্যান্য হানকো পাইলটরাও বীরত্বের সাথে যুদ্ধ করেছিলেন। 5 জুলাই, এ. বেসুলতানভ এবং এ. কুজনেটসভ I-16 তে তুর্কু অঞ্চলের পুনঃজাগরণের জন্য উড়ে যান। চারটি ফকার ডি-21 যোদ্ধা বিমানঘাঁটি থেকে উড্ডয়নের লক্ষ্যে, তারা 200-300 মিটার উচ্চতায় শত্রুকে আক্রমণ করে এবং দুটি ফকারকে গুলি করে মেরে ফেলে, যা তাদের নিজস্ব এয়ারফিল্ডে পড়েছিল। বাকি দুজন লড়াই এড়িয়ে যান। হাঙ্কোতে ফিরে এ. বেসুলতানভ এবং এ. কুজনেটসভ স্কেরিতে সৈন্যদের নিয়ে একটি নৌকা আবিষ্কার করেন, এটি আক্রমণ করে এবং এটি ডুবিয়ে দেন।

হ্যানকো এয়ারফিল্ডে 15-16টি বিমান ছিল এবং তাদের জন্য একটিও আশ্রয় ছিল না। যেহেতু শত্রু 152-203 মিমি ক্যালিবারের বন্দুক দিয়ে এয়ারফিল্ডে গুলি চালায়, তাই গোলাগুলির পর এয়ারফিল্ডটি দুটি গভীর এবং চার মিটার ব্যাসের গর্ত দিয়ে আবৃত ছিল। ফিনস বিমানগুলি উড্ডয়নের পরপরই গুলি চালায়। এয়ারফিল্ডে ক্রমাগত 1,000 জনের একটি নির্মাণ ব্যাটালিয়ন বজায় রাখা প্রয়োজন ছিল। তার যোদ্ধারা, আগুনের নিচে কাজ করে, গর্তগুলি পূরণ করতে এবং রানওয়ে প্রস্তুত রাখতে সক্ষম হয়েছিল।

কিন্তু পার্কিং করার সময় বিমানগুলোও ভোগান্তির শিকার হয়। 6 জুলাই, একটি I-153 ফাইটার সরাসরি আঘাতে ধ্বংস হয়ে যায় এবং তিনটি অনুরূপ বিমান অক্ষম হয়।

ইঞ্জিনিয়ারিং সার্ভিস প্রধান রানওয়ের সাথে লম্বভাবে একটি দ্বিতীয় রানওয়ে নির্মাণের প্রস্তাব করেছে। ভিতরে স্বল্পমেয়াদীএক কিলোমিটার দীর্ঘ স্ট্রিপ জঙ্গল এবং বিশাল বোল্ডার থেকে পরিষ্কার করা হয়েছিল, সমতল করা হয়েছিল এবং 9 জুলাই স্কোয়াড্রন কমান্ডার স্বয়ং ক্যাপ্টেন এল জি বেলোসভ দ্বারা এটি I-153-এ পরীক্ষা করা হয়েছিল। নতুন রানওয়ে থেকে অবতরণ করে তিনি যুদ্ধে নামেন। শত্রু, বিমানটি কোথা থেকে উড্ডয়ন করেছে তা এখনও বুঝতে পারেনি, মূল বিমানঘাঁটিতে গুলি চালায়। কিন্তু একটি বিপথগামী শেলও রিজার্ভ রানওয়েতে অবতরণ করেছে; এটি সময়মতো লক্ষ্য করা যায়নি এবং গর্তটি ভরাট করা হয়নি। অবতরণ করার সময়, এলজি বেলোসোভার "সিগাল" ক্যাপড এবং বিধ্বস্ত হয়। পাইলট ক্ষতবিক্ষত হয়ে বেঁচে গিয়েছিলেন।

শত্রুরা দিনে দুই, তিন, চার হাজার মাইন ও শেল খরচ করে এবং পরে ছয় হাজারে পৌঁছে। হ্যাঙ্কোর আর্টিলারিম্যানরা এমন বিলাসিতা বহন করতে পারেনি। বেসের ডিফেন্ডারদের কাছে সামান্য গোলাবারুদ ছিল এবং ডিফেন্ডারদের অবস্থান তাদের ভবিষ্যতের কথা ভাবতে বাধ্য করেছিল। তারা আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য কোন গোলাবারুদ ছাড়েনি, কিন্তু তারা আগুন দিয়ে গুলি ফেরাতে পারেনি। তারা প্রতিটি শুটিং সঠিকভাবে এবং বিচক্ষণতার সাথে পরিচালনা করার চেষ্টা করেছিল। একশ, দুই বা সর্বোচ্চ তিনশ শেল এবং মাইন - এটি আমাদের প্রতিদিনের নিয়ম।

যুদ্ধের প্রথম দিন থেকে, গোলাবারুদ ব্যবহার বিবেচনায় নেওয়া প্রয়োজন ছিল এবং সদর দফতর এই গুরুত্বপূর্ণ বিষয়টি কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করেছিল। যদি তারা তালিনের কাছ থেকে কিছু পায় তবে তা ছিল মূলত বিমান-বিধ্বংসী এবং উপকূলীয় ব্যাটারির জন্য। রাইফেল ব্রিগেড এবং অন্যান্য ইউনিট কিছুই পায়নি। আমাকে টাকা বাঁচাতে হয়েছিল।

বহরের সদর দফতরের সর্বশেষ গোয়েন্দা প্রতিবেদন অনুসারে, 163তম জার্মান বিভাগ হাঙ্কো এলাকায় কেন্দ্রীভূত। বেস কমান্ডার ব্রিগেড কমান্ডারকে জিজ্ঞাসা করলেন পুরো ডিভিশনের আক্রমণ সফলভাবে প্রতিহত করার জন্য কী করা হয়েছে। এনপি সিমোনিয়াক রিপোর্ট করেছেন: ব্রিগেডের দুটি রাইফেল রেজিমেন্ট তিন কিলোমিটার গভীর পর্যন্ত একটি প্রতিরক্ষা লাইন দখল করে। 94 তম এবং 95 তম প্রকৌশল ও নির্মাণ ব্যাটালিয়নগুলিকে ব্রিগেডে স্থানান্তরিত করা হয়েছে এবং 219 তম প্রকৌশলী ব্যাটালিয়নকে একীভূত করা হয়েছে রাইফেল রেজিমেন্ট. এই রেজিমেন্ট, বর্ডার ডিটাচমেন্ট এবং 297 তম পৃথক ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের সাথে একসাথে ব্রিগেডের রিজার্ভ গঠন করে।

এই পাঠ্য একটি পরিচায়ক খণ্ড. 20 তম - 21 শতকের গোড়ার দিকে নেনেটস রেইনডিয়ার পালন বই থেকে লেখক কোয়াশনিন ইউরি নিকোলাভিচ

গাইদান উপদ্বীপের ষষ্ঠ অধ্যায় ওব উপসাগরের ডান তীরে, ইয়ামালো-নেনেট স্বায়ত্তশাসিত ওক্রুগের উত্তর-পূর্ব অংশে, তাজভস্কি জেলা অবস্থিত। এটি গাইডানস্কি এবং ম্যামথ উপদ্বীপ, তাজোভস্কি উপদ্বীপের উত্তর-পূর্ব অংশ এবং নদীর নীচের অংশ দখল করে আছে। তাজ। জেলার ভূখণ্ডের মধ্যে রয়েছে

লিজেন্ডস অ্যান্ড মিথস বই থেকে প্রাচীন গ্রীস(অসুস্থ।) লেখক কুন নিকোলাই আলবার্টোভিচ

কিজিকি উপদ্বীপে আর্গোনটস যখন আর্গোনটরা প্রোপোন্টিস বরাবর যাত্রা করেছিল, তারা পথ ধরে সাইজিকু উপদ্বীপে অবতরণ করেছিল। পসেইডনের বংশধর ডলিয়নরা সেখানে বাস করত। তারা রাজা সিজিকাস দ্বারা শাসিত হয়েছিল। সাইজিকাস থেকে খুব দূরে বিয়ার মাউন্টেন ছিল, যেখানে ছয়-সস্ত্র দৈত্য বাস করত; কেবল

চেকিস্ট বই থেকে লেখক লেখকদের দল

মিখাইল নিকোলাইভ সোইকিন পেনিনসুলার লেনিনগ্রাদ ফ্রন্ট এবং অবরুদ্ধ শহর প্রতিদিন এবং ঘন্টায় শত্রুর শক্তি এবং তার পরিকল্পনা সম্পর্কে সঠিক তথ্যের প্রয়োজন। এবং সেনাবাহিনীর গোয়েন্দাদের সাথে শত্রুর গোপনীয়তা শেখার এই কাজটি সামরিক কাউন্টার ইন্টেলিজেন্স এজেন্সিগুলি সমাধান করেছিল।

ইতালি বই থেকে। অনিচ্ছুক শত্রু লেখক শিরোকোরাদ আলেকজান্ডার বোরিসোভিচ

অধ্যায় 34 এপেনাইন উপদ্বীপে যুদ্ধের সমাপ্তি এখন অবধি, আমরা ইতালিতে সামরিক অভিযান সম্পর্কে কথা বলেছি যার সাথে ইউএসএসআরের কোনও সম্পর্ক ছিল না, তবে পরবর্তী ঘটনাগুলি বোঝার জন্য আমাদের জন্য যা প্রয়োজন তার একটি ধারণা। সোভিয়েত সরকার আত্মসমর্পণে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল?

লেখক মনোশিন ইগর স্টেপানোভিচ

কের্চ উপদ্বীপে সোভিয়েত সৈন্যদের অপারেশন (জানুয়ারি - এপ্রিল 1942) কের্চ-ফিওডোসিয়া অপারেশনে 9 দিনের সক্রিয় যুদ্ধ অভিযানের সময়, 42 হাজারেরও বেশি সৈন্যকে 250 কিলোমিটার সম্মুখে অবতরণ করা হয়েছিল, যা 100-110 কিলোমিটার অগ্রসর হয়েছিল। ফলে সেখানে ল্যান্ডিং অপারেশন হয়

জুলাই 1942 বই থেকে। সেভাস্তোপলের পতন লেখক মনোশিন ইগর স্টেপানোভিচ

কের্চ উপদ্বীপে সোভিয়েত সৈন্যদের পরাজয় (মে 8-20, 1942) জার্মান কমান্ড, 1942 সালের গ্রীষ্মের নতুন অভিযানে সোভিয়েত-জার্মান ফ্রন্টের দক্ষিণ অংশে ট্রান্সককেশিয়ার দিকে একটি হামলার পরিকল্পনা করেছিল, আগে থেকেই সিদ্ধান্ত নিয়েছিল প্রধান বাহিনীর সূত্রপাত, অপারেশনাল উন্নতি

Decisive Wars in History বই থেকে লেখক লিডেল হার্ট বেসিল হেনরি

আইবেরিয়ান উপদ্বীপে যুদ্ধ কিন্তু নেপোলিয়ন "স্প্যানিশ আলসার" নিরাময়ের জন্য দুই বছরের উপহার পেয়েছিলেন। কিভাবে এক সময়ে মুরের হস্তক্ষেপ নেপোলিয়নের থামানোর প্রচেষ্টাকে ব্যর্থ করে দিয়েছিল " প্রদাহজনক প্রক্রিয়া" চালু প্রাথমিক পর্যায়ে, এবং পরবর্তী বছর ওয়েলিংটনে

বিশ্ব ইতিহাস বই থেকে: 6 খণ্ডে। ভলিউম 4: 18 শতকের বিশ্বে লেখক লেখকদের দল

ইন্দোচাইন উপদ্বীপে মনো-জাতিগত রাষ্ট্রের গঠন প্রাক-ঔপনিবেশিক যুগের তিনটি বিশ্ব, তিনটি ব্যবস্থা, স্থানীয় সমাজের বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে। দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার প্রথম বিশ্ব- কনফুসিয়ান-বৌদ্ধ ভিয়েতনাম। সামাজিক-রাজনৈতিক

বাল্টিক স্লাভের ইতিহাস বই থেকে লেখক গিলফার্ডিং আলেকজান্ডার ফেডোরোভিচ

XXX জুটল্যান্ড উপদ্বীপে স্লাভিক বসতিগুলির চিহ্নগুলি বাল্টিক স্লাভ এবং তাদের প্রতিবেশী, জার্মান এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ানদের মধ্যে দীর্ঘস্থায়ী সংঘর্ষ সম্পর্কে লোককথার প্রমাণ। স্যাক্সো গ্রামার এবং স্ক্যান্ডিনেভিয়ানের গল্প কতটা তা নির্ধারণ করা কঠিন

কোরিয়ার ইতিহাস বই থেকে: প্রাচীনত্ব থেকে 21 শতকের শুরু পর্যন্ত। লেখক কুরবানভ সের্গেই ওলেগোভিচ

§ 3. কোরীয় উপদ্বীপে ব্রোঞ্জ এবং লৌহ যুগ বেশিরভাগ বিজ্ঞানী বিশ্বাস করেন যে ব্রোঞ্জের পণ্য, এর উৎপাদন প্রযুক্তি সহ, 10 শতকের দিকে কোরিয়ান উপদ্বীপে আবির্ভূত হয়েছিল। বিসি। ব্রোঞ্জ যুগ ৪র্থ শতাব্দী পর্যন্ত স্থায়ী ছিল। BC, যখন এটি লৌহ যুগ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।

DECAY বই থেকে। কীভাবে এটি "সমাজতন্ত্রের বিশ্ব ব্যবস্থায়" পরিপক্ক হয়েছিল লেখক মেদভেদেভ ভাদিম

কিভাবে কোরীয় উপদ্বীপে সংঘর্ষের অবসান ঘটানো যায় উত্তর কোরিয়ার ঘটনা এই অঞ্চলে উত্তেজনার আরেকটি উৎস ছিল কোরীয় উপদ্বীপে। এটি দুটি রাষ্ট্রের মধ্যে একটি সংঘর্ষ: গণতান্ত্রিক গণপ্রজাতন্ত্রী কোরিয়া, যার পিছনে দাঁড়িয়ে ছিল

দ্য লাইফ অফ কাউন্ট দিমিত্রি মিল্যুটিন বই থেকে লেখক পেটলিন ভিক্টর ভ্যাসিলিভিচ

অধ্যায় 1 "বজ্র মেঘ" বলকান উপদ্বীপে 1875 সালের পেরিয়ে যাওয়া বছরটি মিলুতিনের জন্য শান্ত ছিল, তার সমস্ত পারিবারিক সমস্যা এবং উদ্বেগ সত্ত্বেও, একটি মেঘহীন আকাশ বিশ্বে রাজত্ব করেছিল, মহান রাষ্ট্রের শাসকরা মিলিত হয়েছিল, পররাষ্ট্রমন্ত্রীরা কী মীমাংসা করেছিলেন

On the Battlefields of the American Civil War বইটি থেকে লেখক বুরিন সের্গেই নিকোলাভিচ

পেনিনসুলা ক্যাম্পেইন তাই, জেনারেল ম্যাকক্লেলান শরৎকাল কাটিয়েছেন এবং তারপরে শীতকাল তার সেনাবাহিনীকে "চূর্ণবিচূর্ণ আঘাতের" জন্য প্রস্তুত করতে। শান্ত থাকার চেষ্টা করে, লিঙ্কন পর্যায়ক্রমে "ম্যাক" কে সক্রিয় পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তার কথা মনে করিয়ে দেন। আমরা ইতিমধ্যে এই ধরনের কলগুলিতে জেনারেলের প্রতিক্রিয়া নিয়ে আলোচনা করেছি।

ইতিহাস বই থেকে প্রাচীন বিশ্বের[পূর্ব, গ্রীস, রোম] লেখক নেমিরভস্কি আলেকজান্ডার আরকাদেভিচ

আইবেরিয়ান উপদ্বীপে যুদ্ধ (197-133 খ্রিস্টপূর্ব) 197 খ্রিস্টপূর্বাব্দের প্রথম দিকে। e বিজিত আইবেরিয়ান ভূমিতে, রোমানরা দুটি প্রদেশ তৈরি করেছিল: স্পেনের কাছাকাছি (অর্থাৎ ইতালির কাছাকাছি অবস্থিত) এবং স্পেন দূর। তারা যথাক্রমে উত্তর-পূর্ব ও দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চল দখল করে।

লেখক

অ্যাপেনাইন উপদ্বীপে ট্রোজান অনেক পৌরাণিক কাহিনী ইতালির সাথে ট্রোজানদের সংযুক্ত করে। তারা ট্রোজান যুদ্ধের পরপরই শহরগুলি প্রতিষ্ঠা করেছিল: আলবা লঙ্গা ল্যাজিওতে একটি প্রাচীন শহর, যা 1152 খ্রিস্টপূর্বাব্দে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ই।, ল্যাভিনিয়ামের 30 বছর পরে, অ্যাসকানিয়াস, অ্যানিয়াসের ছেলে, যিনি পরে গ্রহণ করেছিলেন

বই III বই থেকে। মহান রাস'ভূমধ্যসাগরীয় লেখক সেভারস্কি আলেকজান্ডার ভ্লাদিমিরোভিচ

Apennine উপদ্বীপে Etruscans এই মানুষের নাম, গৃহীত ঐতিহাসিক বিজ্ঞান, রোমান লেখকদের কাছ থেকে নেওয়া। ল্যাটিন লেখকরা এই লোকদের "এট্রস্কানস" বা "টুসি" বলে ডাকতেন, সেইসাথে লিডিয়ানরা, গ্রীক লেখকরা তাদের "টাইরেনিয়ান" বা "টাইরসেনিয়ান" বলে ডাকতেন, কিন্তু তারা নিজেরাই এট্রুস্কান ছিলেন।

হ্যাঙ্কো- হাঙ্কো উপদ্বীপে সোভিয়েত বাল্টিক ফ্লিটের একটি নৌ ঘাঁটি, যা 1940-1941 সালে বিদ্যমান ছিল।

সৃষ্টির ইতিহাস

12 মার্চ, 1940-এ, ফিনল্যান্ড এবং ইউএসএসআর-এর মধ্যে মস্কো শান্তি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, 1939-1940 সালের সোভিয়েত-ফিনিশ শীতকালীন যুদ্ধের সমাপ্তি ঘটে। চুক্তির শর্তাবলীর অধীনে, ফিনল্যান্ড 22 কিমি দীর্ঘ এবং 3-6 কিমি চওড়া (ক্ষেত্রফল 115 বর্গ কিমি) হানকো উপদ্বীপটি ইউএসএসআরকে 30 বছরের জন্য লিজ দিয়েছে, যার বার্ষিক অর্থ 8 মিলিয়ন ফিনিশ মার্ক ইউএসএসআর চুক্তিটি উপদ্বীপে একটি নৌ ঘাঁটি তৈরির জন্য সরবরাহ করেছিল। ফিনিশ পক্ষের বাধ্যবাধকতার সাথে চুক্তিটি কার্যকর হওয়ার দশ দিনের মধ্যে উপদ্বীপ থেকে তার সমস্ত সৈন্য প্রত্যাহার করে, তারপরে এটি ইউএসএসআর-এর দখলে চলে যায়। বেসটি দ্রুত গ্রহণ করার জন্য, চুক্তি স্বাক্ষরের পরপরই, প্রয়োজনীয় পণ্যসম্ভার সহ একটি উন্নত দলকে জরুরিভাবে পালডিস্কি এয়ারফিল্ড থেকে TB-3 পরিবহন বিমান দ্বারা স্থানান্তর করা হয়েছিল। হ্যাঙ্কোতে একটি প্রস্তুত এয়ারফিল্ডের অভাবের কারণে, টিবি-3 বিমানটি তীরের কাছে বরফের উপর অবতরণ করেছিল, যা এখনও শক্তিশালী ছিল। বাল্টিক ফ্লিট কমান্ডের প্রতিনিধিরা একই বিমানে উপদ্বীপে উড়েছিল।

ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক এসএফ বেলোসভকে হ্যাঙ্কো উপদ্বীপের নৌ ঘাঁটির কমান্ডার নিযুক্ত করা হয়েছিল।

2শে এপ্রিল, 1940-এ, কার্গো, আর্টিলারি সরঞ্জাম এবং অন্যান্য সম্পত্তি সহ জাহাজের প্রথম কাফেলা লেনিনগ্রাদ থেকে হ্যাঙ্কোর উদ্দেশ্যে রওনা হয়েছিল। আইসব্রেকার এরমাক দ্বারা কাফেলাটির উত্তরণ নিশ্চিত করা হয়েছিল, তবে এর সাহায্যে পরিবহনগুলি কেবল 22 এপ্রিল উপদ্বীপে পৌঁছেছিল।

প্রায় অবিলম্বে, নৌ ঘাঁটি সুবিধার নির্মাণ, সেইসাথে স্থল এবং সমুদ্রের এয়ারফিল্ড, সেখানে শুরু হয়। একই সময়ে, পদাতিক, প্রকৌশল, আর্টিলারি এবং ট্যাঙ্ক ইউনিট এবং ইউনিট সমুদ্র এবং রেলপথে (ফিনল্যান্ডের অঞ্চলের মাধ্যমে ট্রানজিটে) হ্যাঙ্কোতে আসতে শুরু করে। নৌ ও সীমান্ত ইউনিট এবং বিমান প্রতিরক্ষা ইউনিট স্থায়ী মোতায়েনের জন্য সেখানে পৌঁছেছে।

অবস্থান

হানকো উপদ্বীপ দেশের বাইরে অবস্থিত প্রথম সোভিয়েত সামরিক ঘাঁটি হয়ে ওঠে। ভৌগলিকভাবে, এটি মূল ভূখণ্ড থেকে ফিনল্যান্ডের উপসাগরে ছড়িয়ে পড়ে এবং সংলগ্ন দ্বীপগুলির সাথে বাল্টিক সাগর থেকে সমুদ্র যোগাযোগ ব্যবস্থায় একটি সুবিধাজনক অবস্থান দখল করে। বেসের জন্য এই জায়গাটির পছন্দটি এই সত্য দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল যে হ্যাঙ্কো ফিনল্যান্ডের দক্ষিণতম বিন্দু, ফিনল্যান্ড উপসাগরের প্রবেশপথে। দক্ষিণ থেকে, ফিনল্যান্ড উপসাগরের প্রবেশপথটি দখলকৃত ভূখণ্ডের পালডিস্কিতে সোভিয়েত ঘাঁটি দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হবে। সোভিয়েত ইউনিয়ন 1940 এস্তোনিয়ায়। পালডিস্কি এবং হ্যাঙ্কোর মধ্যে দূরত্ব 80 কিমি। সোভিয়েত হানকো ঘাঁটির যুদ্ধ মিশনগুলিকে ফিনল্যান্ডের উপসাগরের প্রবেশপথে মাইনের উত্তর দিকে এবং আর্টিলারি অবস্থানের প্রতিরক্ষা এবং সমুদ্র, স্থল এবং আকাশ থেকে ঘাঁটির প্রতিরক্ষা হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল।

এটি পরিকল্পনা করা হয়েছিল যে বড় পৃষ্ঠের জাহাজ (ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ার), নিরাপত্তা জাহাজ, বড় এবং মাঝারি ক্যালিবার আর্টিলারি, বিমান বাহিনী (যোদ্ধা এবং বোমারু বিমান), বিমান প্রতিরক্ষা কামান, পদাতিক বাহিনী (ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারি সহ) হানকোতে থাকবে।

উপদ্বীপের কৌশলগতভাবে সুবিধাজনক অবস্থান এবং এর ইজারার শর্ত থাকা সত্ত্বেও, প্রাথমিকভাবে যে নৌ ঘাঁটি তৈরি করা হয়েছিল তার অসুবিধা ছিল। প্রথমত, ডাটাবেস অ্যাক্সেস করা খুব কঠিন হয়ে উঠেছে। বেশ কয়েকটি রুট ছিল: সমুদ্র - ফিনল্যান্ডের উপসাগর বরাবর, যা শীতকালে জমে যায়; স্থলপথে - ট্রেনে ফিনল্যান্ডের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্ত পর্যন্ত; বিমান - পালডিস্কির মাধ্যমে বিমানে। দ্বিতীয়ত, বেসের সীমানা আরও কৌশলগতভাবে সুবিধাজনক অবস্থান এবং লাইনের পছন্দকে সীমিত করে।

ঘাঁটিটির অবস্থানটি সম্পূর্ণ গভীরতায় এমনকি ফিল্ড আর্টিলারির জন্য বস্তুর নাগালের দ্বারা জটিল ছিল, যার ফায়ারিং রেঞ্জ ছিল 22-25 কিমি, যখন উপদ্বীপের দৈর্ঘ্য ছিল 22 কিলোমিটার। ভাড়া করা ঘাঁটি ফিনিশ উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজের জন্যও উপলব্ধ ছিল।

বেস ফোর্সের গঠন

অস্ত্রশস্ত্র

1941 সালের বসন্তের মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি সোভিয়েত হ্যাঙ্কো ঘাঁটিতে স্থাপন করা হয়েছিল:

• 2য় রেলওয়ে বিভাগ (305 মিমি ক্যালিবার ব্যাটারি - 3 বন্দুক, 180 মিমি ক্যালিবার ব্যাটারি - 4 বন্দুক)
• 29তম আর্টিলারি ডিভিশন (7 - 130 মিমি বন্দুক, 12 - 45 মিমি বন্দুক)
• 30 তম আর্টিলারি ডিভিশন (3 - 130 মিমি বন্দুক, 3 - 100 মিমি বন্দুক, 12 - 45 মিমি বন্দুক)
• টর্পেডো বোট ব্রিগেড (20 G-5 ধরনের নৌকা)
• সাবমেরিন ডিভিশন (8 M-শ্রেণীর সাবমেরিন)
• টহল নৌকা বিভাগ (3 MO ধরনের নৌকা)
• 13তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট (60 I-153 বিমান)
• 81তম এয়ার স্কোয়াড্রন (9 MBR-2 সী প্লেন)
• 8ম রাইফেল ব্রিগেড (দুটি রাইফেল রেজিমেন্ট, একটি আর্টিলারি রেজিমেন্ট, একটি ট্যাংক ব্যাটালিয়ন, একটি বিমান বিধ্বংসী আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন, একটি ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন, একটি যোগাযোগ ব্যাটালিয়ন, একটি অটোমোবাইল কোম্পানি)
• তিনটি বিমান বিধ্বংসী আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন
• তিনটি নির্মাণ ব্যাটালিয়ন এবং দুটি নির্মাণ কোম্পানি
• বর্ডার ডিটাচমেন্ট (টহল বোটের একটি ডিভিশন সহ - 4 ধরনের MO)
• হাসপাতাল

1941 সালের জুনের মাঝামাঝি, হানকো উপদ্বীপ এবং সংলগ্ন দ্বীপগুলিতে 30 হাজারেরও বেশি সামরিক কর্মী এবং বেসামরিক লোক ছিল।

প্রতিরক্ষামূলক কাজ

28শে জুলাই, ইউএসএসআর নৌবাহিনীর প্রধান সামরিক কাউন্সিল আই.আই. গ্রেনের কমিশন দ্বারা তৈরি বাল্টিক রাজ্য এবং হ্যাঙ্কোর প্রতিরক্ষা পরিকল্পনা পর্যালোচনা ও অনুমোদন করেছে। 1940 সালের ফেব্রুয়ারিতে বাল্টিক রাজ্যে নৌ ঘাঁটি এবং উপকূলীয় প্রতিরক্ষা মোতায়েন - জুন 1941, কর্নেল ভি এম কুরমিশভ হাঙ্কো নৌ ঘাঁটিতে সামরিক নির্মাণ কাজের পরিকল্পনা অনুমোদন করেন। এটি চালানোর জন্য, একটি তৃতীয় বিশেষ নির্মাণ বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল (জিএস দুবভস্কির নেতৃত্বে)।

পিছনে একটি ছোট সময়সোভিয়েত সামরিক বাহিনী ইজারা দেওয়া অঞ্চলটিকে সুরক্ষিত করেছিল। 305 এবং 180 মিলিমিটারের ক্যালিবার সহ দুটি বড়-ক্যালিবার রেলওয়ে ব্যাটারি হ্যাঙ্কোতে পুনরায় স্থাপন করা হয়েছিল এবং দুটি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা আর্টিলারি ব্যাটালিয়নও তৈরি করা হয়েছিল এবং চালু করা হয়েছিল। রুসারে দ্বীপে একটি 305-মিমি টাওয়ার ফোর-গানের ব্যাটারি তৈরি করা হয়েছিল, যা কমিশন করার পরে, নৌ সেক্টরে ঘাঁটির আর্টিলারি প্রতিরক্ষার ভিত্তি হয়ে ওঠে (1941 সালের জুনের মধ্যে, শুধুমাত্র টাওয়ারগুলির জন্য গর্তগুলি ছিল। প্রস্তুত).

মূল ভূখণ্ডের সাথে উপদ্বীপকে সংযুক্তকারী ইস্টমাসে, পিলবক্স, বাঙ্কার এবং বিন্দুগুলির উপর নির্ভর করে, স্থল এবং অবতরণ-বিরোধী প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা তৈরি করা হয়েছিল, যা সামনের দিকে ঘনভাবে অবস্থিত এবং গভীরতায় অবস্থিত (এর মধ্যে 190টি নির্মিত হয়েছিল)। একটি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক খাদ খনন করা হয়েছিল এবং তারের বাধা স্থাপন করা হয়েছিল। ঘাঁটির স্থল প্রতিরক্ষা লিজড জোনের সীমানায় বাধাগুলির একটি সিস্টেম, দুটি সজ্জিত প্রতিরক্ষামূলক লাইন এবং হানকো শহরের সরাসরি প্রতিরক্ষার দুটি লাইন নিয়ে গঠিত, যার মধ্যে একটি সমুদ্রের মুখোমুখি ছিল এবং আসলে একটি বিরোধী ছিল। অবতরণ প্রতিরক্ষা লাইন। বেস টেরিটরির আকার সমগ্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার পর্যাপ্ত গভীরতা অর্জনের সম্ভাবনাকে বাদ দিয়েছিল, তবে একটি উল্লেখযোগ্য প্রতিরক্ষা ঘনত্ব তৈরি করা সম্ভব করে তুলেছিল।

সীমান্তের ওপারে, লাপোহজা গ্রামের ওপারে, ফিনিশ সৈন্যরা তাদের প্রতিরক্ষা লাইন তৈরি করেছিল। এই 40-কিলোমিটার হারপারস্কোগ লাইনের উদ্দেশ্য ছিল তুর্কু, হেলসিঙ্কি এবং টেম্পেরে সোভিয়েত অগ্রগতি রোধ করা।

1941 সালের জুনের শুরুতে, লেনিনগ্রাদ সামরিক জেলার কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল এমএম পপভ, জেলার চিফ অফ স্টাফ, মেজর জেনারেল ডিএন নিকিশেভ এবং রেড ব্যানার বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ডার দ্বারা নৌ ঘাঁটির অবস্থা পরীক্ষা করা হয়েছিল। ভাইস অ্যাডমিরাল ভি.এফ. ট্রিবিউটস এবং বলশেভিকদের অল-ইউনিয়ন কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সামরিক বিভাগের প্রতিনিধি এনভি মালিশেভ। আগমনকারীরা পিলবক্সের নির্মাণ, হেস্টে-বুসে দ্বীপে একটি উপকূলীয় ব্যাটারি এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি বস্তু পরিদর্শন করেছে।

যুদ্ধের শুরুতে, উপদ্বীপে কর্নেল এনপি সিমোনিয়াকের নেতৃত্বে 8 তম পদাতিক ব্রিগেড ছিল, একটি আর্টিলারি রেজিমেন্ট, একটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি ব্যাটালিয়ন, ট্যাঙ্ক এবং ইঞ্জিনিয়ার ব্যাটালিয়ন, পাশাপাশি একটি যোগাযোগ ব্যাটালিয়ন দ্বারা শক্তিশালী হয়েছিল। উপকূলীয় প্রতিরক্ষা খাতে 305 থেকে 45 মিমি ক্যালিবার বন্দুক সহ বেশ কয়েকটি রেলওয়ে এবং স্থির ব্যাটারি ছিল। ঘাঁটির বায়ু প্রতিরক্ষা বারোটি 76 মিমি ব্যাটারি এবং একটি এয়ার স্কোয়াড্রন (11 I-153 এবং I-15 বিমান) নিয়ে গঠিত। ঘাঁটির সরাসরি অধীনস্থ ছিল 3টি MO-4 টহল নৌকা এবং বেশ কয়েকটি ছোট নৌকা। বেস গ্যারিসনের মোট সংখ্যা ছিল 25,300 জন।

ঘাঁটিটির কৌশলগতভাবে সুবিধাজনক অবস্থান সত্ত্বেও, যুদ্ধের আগে ধ্বংসকারী বা মাইনসুইপারদের সেখানে স্থায়ী ঘাঁটি ছিল না। যুদ্ধের শুরুতে, বেসে মাত্র চারটি সাবমেরিন ছিল: একটি টহলে ছিল, বাকিগুলি তালিনে মেরামত করা হচ্ছিল।

13 তম ফাইটার রেজিমেন্ট, 60 নম্বরের বিমান, 1941 সালের জুনে বেসে অবস্থিত, হ্যাঙ্কোতে শুধুমাত্র একটি I-153 স্কোয়াড্রন রেখেছিল, লেনিনগ্রাদের কাছে বাকি তিনটি স্কোয়াড্রন নতুন বিমান পেয়েছিল। এছাড়াও, MBR-2 সীপ্লেনগুলির 81 তম পৃথক এভিয়েশন স্কোয়াড্রন (UAE) হ্যাঙ্কোতে অবস্থান করেছিল।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ

হ্যাঙ্কোতে ফিনদের সাথে প্রথম যুদ্ধ 1 জুলাই হয়েছিল। ফিনরা উপদ্বীপের ইসথমাসে সোভিয়েত প্রতিরক্ষা লাইনের সামনের সারিতে বলপূর্বক পুনর্জাগরণ পরিচালনা করেছিল। দুটি সোভিয়েত আর্টিলারি ব্যাটারি তাদের উপর গুলি চালানোর পরে, ফিনস পিছু হটে।

জুলাই 7-এ, ফিনরা আবারও ইস্টমাসে সোভিয়েত অবস্থানগুলিতে আক্রমণ করেছিল, এবার ফিনিশ সেনাবাহিনীর 55 তম পদাতিক রেজিমেন্টের ইউনিটগুলি নিয়ে। এই আক্রমণটিও সোভিয়েত আর্টিলারি দ্বারা প্রতিহত করা হয়েছিল।

26 শে জুলাই, গোলাবারুদ এবং খাবার সহ একটি পরিবহন হাঙ্কো বন্দরে পৌঁছেছিল। ফিনিশ আর্টিলারির আগুনে পরিবহনটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। আগস্টে, উপদ্বীপের চারপাশের দ্বীপগুলির জন্য লড়াই অব্যাহত ছিল - উভয় পক্ষের বিভিন্ন সাফল্য এবং ক্ষতি সহ। উপদ্বীপে প্রতিরক্ষার দ্বিতীয় লাইন তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে 90টি বাঙ্কার ছিল। উপদ্বীপের মাঝখানে প্রতিরক্ষার তৃতীয় লাইনে নির্মাণ শুরু হয়েছিল।

29শে আগস্ট, বোর্ডে একটি নির্মাণ ব্যাটালিয়ন (1,100 জন লোক) সহ একটি পরিবহন, সেইসাথে গানবোট লাইন (দুটি 75 মিমি বন্দুক এবং মেশিনগানে সজ্জিত) পালডিস্কি ঘাঁটি থেকে হ্যানকো ঘাঁটিতে পৌঁছেছিল (আগের দিন আগে বন্দী করা হয়েছিল) জার্মান)। 2শে সেপ্টেম্বর, ফিনরা আবার ইস্তমাসের উপর, ছোট দলে, কিন্তু সম্মুখের পুরো দৈর্ঘ্য (প্রায় 3 কিমি) বরাবর পুনঃতত্ত্ব পরিচালনা করে। এই পুনরুদ্ধার সোভিয়েত আর্টিলারি ফায়ার দ্বারা প্রতিহত করা হয়েছিল।

যেহেতু হানকো ঘাঁটিতে খাদ্য, গোলাবারুদ, জ্বালানি এবং অন্যান্য জিনিসের সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে, 1 সেপ্টেম্বর একটি কঠোর অর্থনীতির শাসন চালু করা হয়েছিল। এইভাবে, মাংসের দৈনিক অংশ জনপ্রতি 33 গ্রাম হ্রাস করা হয়েছিল।

18 অক্টোবর, হ্যাঙ্কো বেসে দৈনিক রেশন আবার কমানো হয়েছিল। এখন এতে 750 গ্রাম রুটি, 23 গ্রাম মাংস, 60 গ্রাম চিনি অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিমান ও গাড়ির জন্য গোলাবারুদ এবং জ্বালানির সাশ্রয়ও বেড়েছে।

20-22 অক্টোবর, এস্তোনিয়ান দ্বীপ হিউয়ামা থেকে সোভিয়েত সৈন্যদের অবশিষ্টাংশ - 570 জন - হানকো ঘাঁটিতে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।

25 অক্টোবর, তিনটি মাইনসুইপার এবং তিনটি এমওডি বোট ক্রোনস্ট্যাড থেকে হ্যাঙ্কো ঘাঁটিতে পৌঁছেছিল। তারা 130 মিমি বন্দুক, পেট্রল এবং খাবারের জন্য অল্প পরিমাণ শেল সরবরাহ করেছিল, সেইসাথে হ্যাঙ্কো বেস থেকে একটি রাইফেল ব্যাটালিয়নকে সরিয়ে নেওয়ার আদেশ দেয়। এই ব্যাটালিয়ন (499 জন), সেইসাথে হাইউয়ামা দ্বীপ থেকে সরিয়ে নেওয়া ব্যক্তিদের মধ্যে থেকে সিনিয়র কমান্ড কর্মীদের, 28 অক্টোবর ওরানিয়েনবাউম ব্রিজহেডে পৌঁছে দেওয়া হয়েছিল।

অপসারণ

28 অক্টোবর, বাল্টিক ফ্লিটের কমান্ড নির্ধারণ করা হয়েছিল সাধারণ কাজ: ছোট অস্ত্র ও গোলাবারুদ সহ হ্যানকো বেস গ্যারিসন এর কর্মীদের অপসারণ; কামান এবং ছোট অস্ত্র গোলাবারুদ সর্বোচ্চ সম্ভাব্য পরিমাণ অপসারণ; যতটা সম্ভব খাবার এবং সরঞ্জাম সরান; অপসারণ করা যাবে না যে সবকিছু ধ্বংস করা আবশ্যক.

মোট, প্রায় 28 হাজার মানুষ এবং প্রায় 3 হাজার টন খাদ্য ও গোলাবারুদ অপসারণ করতে হয়েছিল।

2শে নভেম্বর, জাহাজের একটি বিচ্ছিন্ন দল হানকো বন্দরে এসে পৌঁছায় - দুটি ধ্বংসকারী, একটি মাইনলেয়ার, 5টি মাইনসুইপার, 6টি এমও বোট। তাদের কাছে 4,246 জন সৈন্য এবং কমান্ডার (একটি রাইফেল রেজিমেন্ট এবং 8 তম ব্রিগেডের আর্টিলারি রেজিমেন্টের দুটি বিভাগ এবং একটি বেস হাসপাতাল), পাশাপাশি গোলাবারুদ এবং খাবার ছিল। 4 নভেম্বর, এই কাফেলা ক্রোনস্টাড্টে নিরাপদে পৌঁছেছিল।

14 নভেম্বর, একটি মাইনলেয়ার, একজন মাইনসুইপার এবং 3টি এমওডি বোট হাঙ্কোতে আসে। এগুলি ছিল ক্রোনস্ট্যাডের অন্য কাফেলার অবশিষ্টাংশ, অবশিষ্ট জাহাজগুলি - দুটি ধ্বংসকারী, একটি মাইনসুইপার এবং একটি নৌকা মাইন দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল। উপরন্তু, Zhdanov পরিবহন এবং লেনিনগ্রাদ ধ্বংসকারীদের নেতা হ্যাঙ্কো যাওয়ার পথে পূর্বে মাইন দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল।

21 নভেম্বর, ভাহুর পরিবহন, একটি মাইনলেয়ার এবং 6 মাইনসুইপারের সমন্বয়ে হানকো থেকে একটি কাফেলা পাঠানো হয়েছিল, যার মধ্যে 2,051 জন সৈন্য এবং কমান্ডার ছিলেন (বাহুর পরিবহনে 18 টি-26 ট্যাঙ্ক এবং 520 টন খাবার ছিল)। মাইনলেয়ার এবং একজন মাইনসুইপার মাইন দ্বারা বিস্ফোরিত হয়েছিল, তাদের ক্রু এবং 578 সৈন্য এবং হাঙ্কো গ্যারিসনের কমান্ডারদের হত্যা করেছিল।

24 নভেম্বর, আরেকটি কাফেলা - মিন্না পরিবহন, একটি টহল জাহাজ, 3টি মাইনসুইপার এবং 4টি এমও বোট - 2,556 সৈন্য এবং কমান্ডার, সেইসাথে 350 টন খাবার নিয়ে হাঙ্কো ছেড়ে যায়। ক্রোনস্ট্যাডের পথে, একজন মাইনসুইপার একটি মাইন দ্বারা বিস্ফোরিত হয়েছিল (হাঙ্কো গ্যারিসন থেকে 150 জন এবং মাইনসুইপারের ক্রু নিহত হয়েছিল)।

30 নভেম্বর, একটি বড় কাফেলা হানকোতে পৌঁছেছিল: দুটি ধ্বংসকারী, 6টি মাইনসুইপার, 7টি এমওডি বোট এবং টার্বো-ইলেকট্রিক জাহাজ জোসেফ স্ট্যালিন। ভাইস এডমিরাল দ্রোজড কাফেলা নিয়ে এসেছিলেন। তিনি জেনারেল কাবানভকে জানিয়েছিলেন যে একদিনের মধ্যে আরও দুটি মাইনসুইপার, একটি টহল জাহাজ, একটি গানবোট, দুটি এমওডি বোট এবং একটি পরিবহন হাঙ্কোতে আসবে। এই সমস্ত জাহাজ, অ্যাডমিরালের মতে, হ্যাঙ্কো ঘাঁটির গ্যারিসনের অবশিষ্টাংশগুলি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলবে।

জেনারেল কাবানভ ঘাঁটির সমস্ত আর্টিলারি টুকরো, সেইসাথে সেখানে অবশিষ্ট 7 টি-26 এবং 11 টি-38 টি-38 ট্যাঙ্ক ধ্বংস করার এবং সমস্ত বেস কাঠামো খনি করার নির্দেশ দেন।

2শে ডিসেম্বর, শেষ কাফেলাটি হাঙ্কো থেকে রওনা হয়েছিল - টার্বো-ইলেকট্রিক জাহাজ জোসেফ স্ট্যালিন, দুটি ধ্বংসকারী, 6 মাইনসুইপার, 7টি মোটর বোট, 4টি টর্পেডো বোট - 8,935 জন সৈন্য এবং হাঙ্কো গ্যারিসনের কমান্ডার নিয়ে।

টর্পেডো বোটগুলিতে, যার গতি সর্বাধিক ছিল এবং তাই দ্রুত কাফেলা থেকে দূরে সরে গিয়েছিল, ছিলেন ঘাঁটির প্রধান, লেফটেন্যান্ট জেনারেল কাবানভ, তার ডেপুটি, মেজর জেনারেল দিমিত্রিয়েভ, বেস কমিসার রাসকিন, 8 তম ব্রিগেডের কমান্ডার, মেজর জেনারেল সিমোনিয়াক। , ব্রিগেড কমিসার Romanov, বেস প্রসিকিউটর Korshunov, ট্রাইব্যুনাল Morozov চেয়ারম্যান, বিশেষ বিভাগের প্রধান Mikhailov.

3 ডিসেম্বর, টার্বো-ইলেকট্রিক জাহাজ জোসেফ স্ট্যালিন মাইন দ্বারা উড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং শক্তি হারিয়েছিল (5,589 সৈন্য এবং কমান্ডারদের এটিতে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল)। সোভিয়েত তথ্য অনুযায়ী, 4 মাইনসুইপার এবং 5টি নৌকা জোসেফ স্টালিনের কাছ থেকে 1,740 জন লোককে নিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। "জোসেফ স্ট্যালিন" ভেসে রইলেন এবং 5 ডিসেম্বর এস্তোনিয়ার উপকূলে চলে যান। সেখানে, হাঙ্কো গ্যারিসনের কয়েক হাজার সৈন্য এবং কমান্ডার, সেইসাথে জাহাজের ক্রুদের, জার্মান সৈন্যদের পিছনের বিভাগ দ্বারা নিরস্ত্র করা হয়েছিল এবং যুদ্ধের বন্দী শিবিরে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।

হানকো ঘাঁটি খালি করার সময়, 4,987 সৈন্য এবং গ্যারিসন কমান্ডার হারিয়েছিলেন।

10 ডিসেম্বর, 1941 তারিখের এন কে নৌবাহিনীর আদেশে, হ্যানকো নৌ ঘাঁটিটি ভেঙে দেওয়া হয়েছিল।

হ্যাঙ্কো বেসের কার্যকারিতার ফলাফল

প্রাথমিক কাজ: ফিনল্যান্ড উপসাগরের প্রবেশপথে মাইন-আর্টিলারি অবস্থানের উত্তর দিকের প্রতিরক্ষা এবং সমুদ্র, স্থল এবং বায়ু থেকে ঘাঁটির প্রতিরক্ষা।

• ঘাঁটিটি ফিনল্যান্ড উপসাগরের প্রবেশপথ রক্ষা করতে পারেনি, যেহেতু এর বেশিরভাগ সমুদ্র এবং বিমান বাহিনীযুদ্ধ শুরুর আগে এবং যুদ্ধের প্রথম দিনগুলিতেও প্রত্যাহার করা হয়েছিল। তাছাড়া প্রত্যাহারের আগেও এই বাহিনী ছিল খুবই সীমিত। উপরন্তু, জার্মান নৌবহর ফিনল্যান্ড উপসাগরে প্রবেশ করেনি, তাই এটিতে গুলি চালানো, বা বোমা হামলা বা টর্পেডো করার কোন সম্ভাবনা ছিল না।

• সমুদ্র, স্থল এবং বায়ু থেকে ঘাঁটি রক্ষা করার কার্যত কোন প্রয়োজন ছিল না, যেহেতু এটি ব্যবহারিকভাবে কখনও আক্রমণ করা হয়নি। ফিনিশ সৈন্যরা (একটি পদাতিক রেজিমেন্ট এবং বর্ডার গার্ড এবং মিলিশিয়ার ইউনিট) শুধুমাত্র ইস্তমাসের উপর জোরে পুনঃজাগরণের অভিযান পরিচালনা করেছিল। নৌবাহিনীফিনস (দুটি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা যুদ্ধজাহাজ) জুলাই মাসে হানকো উপদ্বীপের অঞ্চলে চারবার গোলাবর্ষণ করেছিল, সমগ্র এলাকা জুড়ে মোট 160 254 মিমি ক্যালিবার শেল নিক্ষেপ করেছিল, কিন্তু ঘাঁটির আর্টিলারি লক্ষ্যগুলি দেখতে পায়নি বলে গুলি ফেরত দেয়নি। হ্যাঙ্কোর কাছাকাছি এলাকায় ফিনদের কার্যত কোনো বিমান চলাচল ছিল না।

পরবর্তী টাস্ক (জুলাই 10, 1941 এ সেট করা হয়েছে): "যতটা সম্ভব শত্রু সৈন্যদের আকর্ষণ করা, আপনার কার্যকলাপের সাথে শত্রুকে বাধ্য করার জন্য হ্যানকোর বিরোধিতাকারী দলকে শক্তিশালী করতে।"

হ্যাঙ্কো (উপদ্বীপ) হ্যাঙ্কো (উপদ্বীপ) 59°50′ উত্তর w 23°05′ E. d /  59.833° N w 23.083° পূর্ব d / 59.833; 23.083 (জি) (আমি)স্থানাঙ্ক: 59°50′ উত্তর w 23°05′ E. d /  59.833° N w 23.083° পূর্ব d / 59.833; 23.083 (জি) (আমি)

19 সেপ্টেম্বর, 1944-এ, ফিনল্যান্ডের পক্ষ থেকে 4 সেপ্টেম্বর এবং সোভিয়েত ইউনিয়নের পক্ষ থেকে 5 সেপ্টেম্বর, 1944-এ শত্রুতা বন্ধ করার ক্ষেত্রে, মস্কোতে একটি যুদ্ধবিরতি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল, যার অনুসারে ফিনল্যান্ড প্রত্যাহার করার উদ্যোগ নেয়। এর সৈন্যরা 12 মার্চ, 1940 সালের শান্তি চুক্তি দ্বারা সংজ্ঞায়িত সোভিয়েত-ফিনিশ সীমান্ত রেখার বাইরে। একই সময়ে, সোভিয়েত ইউনিয়ন 1940 সালের শান্তি চুক্তি দ্বারা প্রদত্ত হানকো উপদ্বীপের ইজারা দেওয়ার অধিকার ত্যাগ করে এবং ফিনল্যান্ড সোভিয়েত ইউনিয়নকে 50 বছরের জন্য ভূখণ্ড এবং জলের স্থানগুলির জন্য একটি লিজ প্রদান করার প্রতিশ্রুতি দেয়। পোরক্কালা-উদ উপদ্বীপের এলাকায় একটি সোভিয়েত নৌ ঘাঁটি তৈরি করা।

আরো দেখুন

• রুসারো (ফিনিশ)
• রুসারোন মাজাক্কা (ফিনিশ)

"হ্যাঙ্কো (উপদ্বীপ)" নিবন্ধে একটি পর্যালোচনা লিখুন

লিঙ্ক

হ্যাঙ্কো (উপদ্বীপ) চরিত্রের উদ্ধৃতি

আলপাটিচ, বৃদ্ধ রাজকুমারের মৃত্যুর কিছু সময় আগে বোগুচারোভোতে পৌঁছেছিলেন, লক্ষ্য করেছিলেন যে লোকেদের মধ্যে অস্থিরতা ছিল এবং ষাট-স্তর ব্যাসার্ধের বাল্ড পর্বতমালার স্ট্রিপে যা ঘটছিল তার বিপরীতে, যেখানে সমস্ত কৃষক চলে গিয়েছিল ( কস্যাকদের তাদের গ্রামগুলিকে ধ্বংস করতে দেওয়া), বোগুচারভস্কায়ায়, স্টেপ স্ট্রিপে, কৃষকদের, যেমন শোনা গেছে, ফরাসিদের সাথে সম্পর্ক ছিল, কিছু কাগজপত্র পেয়েছিল যা তাদের মধ্যে চলে গিয়েছিল এবং জায়গায় ছিল। তিনি তাঁর অনুগত চাকরদের মাধ্যমে জানতেন যে অন্য দিন কৃষক কার্প, যিনি বিশ্বে ব্যাপক প্রভাব ফেলেছিলেন, একটি সরকারী গাড়ি নিয়ে ভ্রমণ করছিল, এই খবর নিয়ে ফিরে এসেছিল যে কসাকগুলি সেই গ্রামগুলিকে ধ্বংস করছে যেখান থেকে বাসিন্দারা চলে যাচ্ছে, কিন্তু ফরাসিরা তাদের স্পর্শ করেনি। তিনি জানতেন যে গতকাল অন্য একজন লোক ভিস্লোখোভা গ্রাম থেকেও নিয়ে এসেছে - যেখানে ফরাসিরা অবস্থান করেছিল - ফরাসি জেনারেলের কাছ থেকে একটি কাগজ, যেখানে বাসিন্দাদের বলা হয়েছিল যে তাদের কোনও ক্ষতি করা হবে না এবং তারা যা কিছুর জন্য অর্থ প্রদান করবে। তারা থাকলে তাদের কাছ থেকে নেওয়া হয়েছিল। এটি প্রমাণ করার জন্য, লোকটি ভিস্লোখভ থেকে একশ রুবেল ব্যাঙ্কনোটে নিয়ে এসেছিল (তিনি জানতেন না যে সেগুলি জাল), খড়ের জন্য তাকে অগ্রিম দেওয়া হয়েছিল।
অবশেষে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আলপাটিচ জানতেন যে যেদিন তিনি হেডম্যানকে বোগুচারোভো থেকে রাজকন্যার ট্রেনে নিয়ে যাওয়ার জন্য গাড়ি সংগ্রহের নির্দেশ দিয়েছিলেন, সেদিন সকালে গ্রামে একটি মিটিং ছিল, যেখানে তাকে বের করে নেওয়ার কথা ছিল না এবং অপেক্ষা করা. এদিকে সময় ফুরিয়ে আসছিল। নেতা, রাজকুমারের মৃত্যুর দিন, 15 আগস্ট, প্রিন্সেস মেরিকে জোর দিয়েছিলেন যে তিনি একই দিনে চলে যান, কারণ এটি বিপজ্জনক হয়ে উঠছিল। তিনি বলেন, ১৬ তারিখের পর তিনি কোনো কিছুর জন্য দায়ী নন। রাজকুমারের মৃত্যুর দিন, তিনি সন্ধ্যায় চলে গেলেন, কিন্তু পরের দিন অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় আসার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। কিন্তু পরের দিন তিনি আসতে পারেননি, যেহেতু তিনি নিজেই প্রাপ্ত সংবাদ অনুসারে, ফরাসিরা অপ্রত্যাশিতভাবে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং তিনি কেবল তার পরিবার এবং তার সম্পত্তি থেকে মূল্যবান সবকিছু নিয়ে যেতে পেরেছিলেন।
প্রায় ত্রিশ বছর ধরে বোগুচারভ বড় দ্রোন দ্বারা শাসিত হয়েছিল, যাকে বৃদ্ধ রাজকুমার দ্রুনুশকা বলে ডাকতেন।
দ্রোণ ছিলেন সেইসব শারীরিক ও নৈতিকভাবে শক্তিশালী পুরুষদের মধ্যে একজন যারা বৃদ্ধ হওয়ার সাথে সাথে দাড়ি বাড়ান, এবং তাই, পরিবর্তন না করে, ষাট বা সত্তর বছর পর্যন্ত বেঁচে থাকেন, একটিও ধূসর চুল বা অনুপস্থিত দাঁত ছাড়াই, ঠিক যেমন সোজা এবং ষাট বছর বয়সে শক্তিশালী, ঠিক ত্রিশের মতো।

হ্যাঙ্কো হল একজন মানুষ এবং একটি স্টিমশিপ, একটি উপদ্বীপ এবং একটি শহর (ফিনিশ ভাষায়, একটি শহর) পশ্চিম ফিনল্যান্ডে এবং এর পাশাপাশি এর দক্ষিণতম বিন্দু। রাশিয়ান ভাষায় হ্যাঙ্কোকে বলা হয়, কল্পনা করুন, গাঙ্গুত। গাঙ্গুটের বিখ্যাত যুদ্ধ, যেটা নিয়ে গতকাল আমার পোস্ট ছিল, কাছাকাছিই হয়েছিল।

সাধারণভাবে, ফিনল্যান্ডের এই অংশটি অবশ্যই পরিদর্শনের মূল্যবান, যদি শুধুমাত্র এই কারণে যে এটি ফিনল্যান্ডের থেকে একেবারেই ভিন্ন যে আমরা অভ্যস্ত। এখানকার জলবায়ু সামুদ্রিক থেকে নাতিশীতোষ্ণ মহাদেশে ক্রান্তিকাল এবং প্রকৃতি, প্রথমত, আপনাকে অবাক করে দেয় - অসংখ্য স্কেরি সহ সমুদ্র দ্বারা ঘেরা একটি উপকূলরেখা, বালির টিলায় পাইন বন, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - ওক বন! অসংখ্য ওক বন, যা কাছাকাছি শহরের নাম নির্ধারণ করেছিল - তাম্মিসারি, যার অর্থ "ওক দ্বীপ"।

তবে এর চেয়েও উল্লেখযোগ্য হল হ্যাঙ্কো শহরটি, একই নামের উপদ্বীপে অবস্থিত।

বিংশ শতাব্দীর শুরুতে, আমার প্রপিতামহ বছরের পর বছর গুঞ্জেনবার্গে একটি দাচা ভাড়া নিয়েছিলেন। গুঞ্জেনবার্গ ফিনল্যান্ড উপসাগরের অপর পাশে অবস্থিত এবং এখন তাকে উস্ট-নারভা বলা হয়। আমি গত গ্রীষ্মে সেখানে গিয়েছিলাম কৌতূহল থেকে এবং কিছুটা আতঙ্কিত হয়েছিলাম, বুঝতে পারিনি যে আমার দাদা সেখানে কী ভাল পেয়েছেন। এখন আমি মনে করি যে বর্তমান হ্যাঙ্কো এক ধরণের প্রাক-বিপ্লবী উস্ত-নারভা, যা সোভিয়েত সরকার তার বর্তমান শোচনীয় অবস্থায় নিয়ে আসেনি। তবে আমাকে এই বিষয়ে একটি পৃথক পোস্ট লিখতে হবে।

যাইহোক, হ্যাঙ্কোরও একটি জটিল ইতিহাস রয়েছে এবং পরিস্থিতি সত্ত্বেও কীভাবে এটি 19 শতকের অবলম্বন হিসাবে তার চেহারা বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল তা একটি রহস্য।

1809 থেকে 1917 সাল পর্যন্ত হ্যাঙ্কো রাশিয়ান সাম্রাজ্যের অংশ ছিল এবং 1917 সালের ডিসেম্বর থেকে এটি ফিনল্যান্ডের অন্তর্গত।

3 এপ্রিল, 1918-এ, হ্যাঙ্কোতে জার্মান সৈন্যরা উপকূলে এসেছিল। জার্মানদের অবতরণ রেডদের উপর বিজয় এবং ফিনল্যান্ডে সিভিল যুদ্ধের সমাপ্তি চিহ্নিত করেছে (একটি ছিল, তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হয়নি - মাত্র 3.5 মাস)।

এই ইভেন্টের সম্মানে, ফিনল্যান্ড জুড়ে সংগৃহীত স্বেচ্ছাসেবী অনুদান ব্যবহার করে 1921 সালে অবতরণের স্থানে একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল। ভাস্কর বার্টেল নিলসন স্মৃতিস্তম্ভটি তৈরি করেছিলেন, যার উপর একটি জার্মান সৈন্যের বাস-রিলিফ খোদাই করা হয়েছিল, পাশাপাশি সুইডিশ, ফিনিশ এবং জার্মান ভাষায় নিম্নলিখিত পাঠ্যটি ছিল: " জার্মান সৈন্যরাআমাদের দেশের স্বাধীনতা সংগ্রামে সাহায্য করার জন্য 3 এপ্রিল, 1918-এ হানকোতে অবতরণ করেন। এই পাথর ভবিষ্যতের সময়ে আমাদের কৃতজ্ঞতার কথা মনে করিয়ে দেয়।" স্মৃতিস্তম্ভটি এক বিশাল জনতার সাথে আন্তরিকভাবে খোলা হয়েছিল।

কিন্তু শান্তিচুক্তি শেষ হয় পরে শীতকালীন যুদ্ধ 1940 সালে, গ্রেট সোভিয়েত এনসাইক্লোপিডিয়ার কূটনৈতিক অভিব্যক্তি অনুসারে, হ্যাঙ্কো "ফিনল্যান্ড দ্বারা ইউএসএসআরকে 30 বছরের জন্য লিজ দেওয়া হয়েছিল এবং এর উপর একটি নৌ ঘাঁটি তৈরি করা হয়েছিল।"

"1941-45 সালের মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরু থেকে 1941 সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, ঘাঁটির গ্যারিসন 165 দিন বীরত্বের সাথে খ এবং সংলগ্ন দ্বীপগুলিকে রক্ষা করেছিল। ইউএসএসআর আক্রমণের আগে, ফ্যাসিবাদী জার্মান কমান্ড ফিনিশ কমান্ডের কাছে দাবি করেছিল যে দ্রুত হ্যাঙ্কোকে ধর...
1941 সালের 1 জুলাই রাতে, শত্রু (অর্থাৎ, জমিদার) আকস্মিক আক্রমণের মাধ্যমে হ্যাঙ্কোকে নেওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু তা প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং একটি দীর্ঘ অবরোধে চলে গিয়েছিল, পদ্ধতিগতভাবে কামান এবং মর্টার ফায়ার দিয়ে হ্যাঙ্কোকে গোলাবর্ষণ করেছিল। শত্রু একটি সক্রিয় প্রতিরক্ষা পরিচালনা করে, নিকটতম দ্বীপগুলিতে সৈন্য অবতরণ করে; 5 জুলাই থেকে 23 অক্টোবর পর্যন্ত, 18 টি দ্বীপ শত্রুদের থেকে সাফ করা হয়েছিল। ...
ফিনল্যান্ডের সাথে 1947 সালের শান্তি চুক্তি অনুসারে, ইউএসএসআর হানকো উপদ্বীপকে ইজারা দেওয়ার অধিকার ত্যাগ করেছিল।"

সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা "লিজ দেওয়া" অঞ্চলটির সীমানা সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং বর্তমানে হ্যাঙ্কো শহরের দিকে যাওয়ার রাস্তায় একটি সম্পর্কিত "ফ্রন্ট লাইন" যাদুঘর রয়েছে।

তবে আসুন গৃহযুদ্ধের সমাপ্তির সম্মানে স্মৃতিস্তম্ভে ফিরে আসি। এর ভাগ্যটি গাঙ্গুতের যুদ্ধে পড়ে যাওয়া রাশিয়ান নাবিকদের স্মৃতিস্তম্ভের মতো সহজ নয়, যা আমি আগে লিখেছিলাম - ফিনস এবং সুইডিশরা রাশিয়ান স্মৃতিস্তম্ভটি সংরক্ষণ করেছিল, কেবল তাদের পাশে রেখেছিল।

হাঙ্কোর বাসিন্দারা ভাড়াটেদের কাছ থেকে মুক্তি পাওয়ার পর শহরে ফিরে এলে, স্মৃতিস্তম্ভটি ভেঙে ফেলা হয়। 1943 সালের মধ্যে এটি মেরামত এবং পুনরায় ইনস্টল করা হয়েছিল। এবার তারা এতে নিম্নলিখিত লেখাটি লিখেছে:
“শত্রুরা 1940-1941 সালে স্মৃতিস্তম্ভটিকে অপবিত্র ও ধ্বংস করেছিল। আমাদের অটলতার নিশ্চিতকরণে এটি 1943 সালে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।

1946 সালে, সোভিয়েত নিয়ন্ত্রণ কমিশনের অনুরোধে স্মৃতিস্তম্ভটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল।

এটি 1960 সালে একটি জার্মান সৈন্যকে চিত্রিত করা বাস-রিলিফ ছাড়া এবং মূল পাঠ্য ছাড়াই তার জায়গায় ফিরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। এখন এটি কেবল "স্বাধীনতার জন্য" বলে।

আসুন আশা করি যে হ্যাঙ্কোর অন্ধকার সময়গুলি চিরতরে অতীতে রয়েছে। এখন এটি একটি মনোমুগ্ধকর অবলম্বন শহর, বালির টিলায় কাঠের ভিলা এবং পাইন বনে আচ্ছাদিত গ্রানাইট ক্লিফের সাথে ছড়িয়ে আছে। 30 কিলোমিটারের একটি শহর সমুদ্র সৈকতগ্রানাইট হেডল্যান্ডস দ্বারা পৃথক কমনীয় উপসাগরে.

ভিলা উপকূল বরাবর এবং শহর জুড়ে ছড়িয়ে ছিটিয়ে আছে।

তাদের অনেকের নাম আছে, কিছু নামহীন। এগুলি প্রায়শই বোর্ডিং হাউস হিসাবে ব্যবহৃত হয় - যে কোনও ক্ষেত্রে, আপনি ভাড়ার জন্য কক্ষের বিজ্ঞাপন দেখতে পারেন।

একটি রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, এটি কল্পনা করা কঠিন যে আপনি সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে উত্তরে মাত্র কয়েক ঘন্টার পথ!

শহরে খোলা টেরেস সহ অনেক ক্যাফে এবং রেস্তোরাঁ রয়েছে এবং হাস্যকর দামে মজার পর্যটক স্যুভেনির বিক্রি করে।

গ্রীষ্মে আপনি রাস্তায় লোকেদের খুব কমই দেখতে পান; মনে হচ্ছে সবাই সৈকতে রয়েছে, যদিও পরিষ্কার বালিতে প্রচুর মুক্ত জায়গা রয়েছে।

এই ধরনের উপসাগরগুলিতে এক বোতল শীতল সাদা পান করা এবং চিরন্তন সম্পর্কে চিন্তা করে দিন কাটানো ভাল। যদিও আমি সম্ভবত একটি শীতল ব্রুট সঙ্গে সকাল শুরু হবে.

তবে হ্যাঙ্কোর আকর্ষণগুলি উপরে বর্ণিত স্মৃতিস্তম্ভের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। আপনি যদি ভিলাগুলির একটি সিরিজ বরাবর উপকূল বরাবর হাঁটেন এবং পাইন বনের মধ্য দিয়ে যান, আপনি অন্য একটি অসাধারণ সাইটে আসতে পারেন।

সমুদ্রের ধারে একটি গ্রানাইট পাথরের উপর দাঁড়িয়ে থাকা ক্যাফেটির ইতিহাস মার্শাল কার্ল গুস্তাভ ম্যানারহেইমের নামের সাথে যুক্ত, তার জীবনের সময়কালের সাথে যখন তিনি 1920 এর দশকে অস্থায়ীভাবে সরকারী বিষয় থেকে অবসর নিয়েছিলেন।

এলিয়েনর জোফের বই "ম্যানেরহাইম লাইনস" থেকে উদ্ধৃত করা যাক:

"1921 সাল থেকে, [ম্যানেরহাইম] ভাড়া নিচ্ছেন, এবং 26 সালে, পৌরসভা থেকে হাঙ্কো থেকে দুই কিলোমিটার দূরে বিল্ডিং সহ একটি দ্বীপ কিনেছেন, সেখানে একটি বাড়ি সংস্কার ও সজ্জিত করেছেন। প্রতিবেশী দ্বীপে একটি ক্যাফে "আফ্রিকা" ছিল, যেখানে দর্শকরা আসতেন। তাদের পকেটে চোরাচালান করা অ্যালকোহল নিয়ে (1919 থেকে 1932 সাল পর্যন্ত, দেশে নিষেধাজ্ঞার রাজত্ব ছিল।) শেষ পর্যন্ত, ম্যানারহাইম অস্থির, বিচিত্র জনসাধারণের কাছে ক্লান্ত হয়ে পড়েন: তিনি এই দ্বীপটিকে একসাথে একটি ক্যাফে হিসাবে ভাড়া করেছিলেন, প্রতিষ্ঠার নামকরণ করেন “হাট অফ দ্য ফোর” উইন্ডস” এবং দুর্দান্তভাবে মালিকের ভূমিকা পালন করেছিল, সেখানে তার লোকদের অতিথিদের গ্রহণ করেছিল, কখনও কখনও খুব মহৎ - উদাহরণস্বরূপ, ডাচ প্রিন্স হেনরিক। এস্টেটের মালিক হওয়ার খেলায় দূরে সরে গিয়ে, ম্যানারহাইম ফুল বাড়ানোর চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু খুব বেশি ছাড়াই সাফল্য - ফুলগুলি পাথুরে মাটিতে শিকড় নেয়নি এবং এর পাশাপাশি, দ্বীপগুলি সত্যিই সমস্ত বাতাসের মাধ্যমে উড়ে গিয়েছিল।

যাইহোক, ম্যানারহাইম নিজেই বেশ কয়েকবার অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় নিষিদ্ধ করার আইন লঙ্ঘন করেছেন। এমনকি তিনি এই বিষয়ে একটি আকর্ষণীয় চিঠি পেয়েছিলেন। চিঠিপত্রটি দেখার সময়, জেনারেল প্রায়শই নোট রেখে যান, যার অর্থ তিনি এটি মনোযোগ সহকারে পড়েন। এবারও, তিনি লাল পেন্সিলে এই বেনামী বার্তাটির মূল প্যাথোস ধারণ করা বাক্যাংশগুলিকে আন্ডারলাইন করেছেন এবং একটি বিস্ময় চিহ্ন দিয়ে ক্লাইম্যাক্স চিহ্নিত করেছেন:

24.2.1925

প্রিয় সাদা জেনারেল

আজকে পড়ে যে অবৈধ পার্টিতে হোয়াইট জেনারেলের উপস্থিতি প্রাক্তন সৈন্যদের মধ্যে প্রশংসা জাগিয়েছিল, আমি এই পরিস্থিতিতে অনুশোচনা না করে সাহায্য করতে পারি না যে কারণে আমরা, ফিনল্যান্ডের মায়েরা, আমরা আন্তরিকভাবে চাই, আপনাকে জাতীয় আদর্শ হিসাবে গড়ে তুলতে পারি না। আমাদের ছেলেদের জন্য মর্যাদা।
যথা: এটা সাধারণ জ্ঞান যে আপনি জনগণের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কিছু আইনকে সম্মান করেন না, কিন্তু সামাজিক ইভেন্টগুলিতে উপস্থিত হওয়া এত শক্তিশালী পানীয় দ্বারা প্রভাবিত হয় যে দর্শকরা স্পষ্টভাবে লক্ষ্য করে। (!)
আমাদের ছেলেদের আদর্শ ব্যক্তিত্বের প্রয়োজন যার উদাহরণ তারা জীবনে অনুসরণ করতে চায়, এবং আমাদের পিতামাতারও তাদের প্রয়োজন, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতিতে তারা তাদের ছেলেদের বলতে পারে না: হোয়াইট জেনারেলকে জীবনে আপনার আদর্শ হিসাবে গ্রহণ করুন - ঠিক উপরের কারণে।
এই সত্যিই দুঃখজনক ব্যাপার পরিবর্তন সম্ভব?