গতি পরিবর্তন পর্যালোচনা জন্য প্রয়োজন. কম্পিউটার গেমের গতির প্রয়োজন: শিফট - পর্যালোচনা, সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা, বিকাশকারী

যদি তারা বলে যে মোস্ট ওয়ান্টেড এনএফএস: শিফটের চেয়ে শীতল, তবে পরবর্তীটি সর্বোপরি সাফল্য ছিল

গেম প্রোফাইল

সম্পূর্ণ শিরোনাম

বিকাশকারী: EA ব্ল্যাক বক্স, সামান্য পাগল স্টুডিও

প্রকাশক: ইলেকট্রনিক আর্টস

খেলা ওয়েবসাইট: www.needforspeed.com

ধারা: জাতি

আমাদের জীবনবৃত্তান্ত

ধারণা:বাস্তবতার কাছাকাছি যান

ড্রয়িং:একটি শালীন স্তরে, কিন্তু অপ্টিমাইজেশান সমস্যা সহ

শব্দ: সর্বোচ্চ স্তরে

একটি খেলা:আমার আশ্চর্য অনেক NFS একটি সাফল্য ছিল

রায় গেমওয়ে!

4 /5 (ভাল)

মুক্তির পরপরই এনএফএস: শিফটইন্টারনেটে একটি সত্যিকারের যুদ্ধ শুরু হয়েছে - গেমাররা তিনটি দলে বিভক্ত। কিছু প্রশংসা এনএফএস: শিফটএবং এটিকে সিমুলেটর উচ্চতায় উন্নীত করুন, অন্যরা, বিপরীতে, অভিযোগ করে যে NFS এখন আগের মতো নেই: পুলিশ, তাড়া, সুবিধাজনক এবং সহজ নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই, অন্যরা তাদের চুল ছিঁড়ে ফেলছে, পুনরাবৃত্তি করছে যে তারা একটি দৌড় স্কিড করতে পারবে না 50-60 কিমি/ঘণ্টা গতিতে একটি মোড়ের চারপাশে গাড়ি, যেমন প্রায়ই ঘটে।

হ্যাঁ, আমি সম্মত, ইন এনএফএস: শিফটআপনি অনেক কিছুর সাথে সংযুক্ত হতে পারেন, পদার্থবিজ্ঞানের ত্রুটিগুলি নির্দেশ করতে পারেন, তবে একটি জিনিস স্পষ্ট - গেমগুলির এই সিরিজটি সত্যিই সম্পূর্ণ আর্কেড শৈলী থেকে দূরে সরে যাওয়ার এবং অবশেষে বাস্তববাদের কাছাকাছি যাওয়ার চেষ্টা করছে। অনুরাগীরা 2000 সাল থেকে এটির জন্য অপেক্ষা করছে, NFS: Porsche nth বারের জন্য আনলিশড সম্পূর্ণ করার পরে।

বিপর্যয়কর আন্ডারকভারের পরে, EA অবশেষে সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে এটি পরিবর্তনের সময়। সাহায্যের জন্য আমরা স্লাইটলি ম্যাড স্টুডিওতে ফিরে যাই, যেখান থেকে বেশিরভাগ ছেলেরা এক সময়ে খুব সফল GTR 2 এবং GT Legends-এ কাজ করেছিল। গেমটির আনুষ্ঠানিক ঘোষণার পরপরই, EA পুরো বিশ্বকে বোঝায় যে শুধুমাত্র গাড়ির নয়, এমনকি ড্রাইভারেরও বিস্তারিত পদার্থবিদ্যা সহ একটি মেগা-বাস্তববাদী সিম 2009 সালের শরত্কালে প্রকাশিত হবে।

অবশ্যই, কেউ বিশ্বাস করেনি যে এটি ঘটবে। “তারা আবার বাচ্চাদের জন্য একটি ছদ্ম-সিমুলেশন আর্কেড বা রেস ড্রাইভারের একটি সম্পূর্ণ ক্লোন প্রকাশ করবে: GRID,” চিন্তাগুলি আমার মাথায় ঘুরপাক খায়, স্ক্রিনশট এবং ভিডিওগুলির সাহায্যে যা কোডমাস্টারদের থেকে উল্লিখিত গেমটির খুব মনে করিয়ে দেয়৷

তবুও, এটির মুক্তির পরে, বিস্ময়করভাবে, এটি এখনও অনেকগুলি প্রত্যাশা পূরণ করতে সক্ষম হয়েছিল, কখনও কখনও এমনকি খুব বেশি।

নতুন খেলায় আমরা কী মুখোমুখি হচ্ছি?

প্রথমত, ককপিট থেকে দৃশ্য। অবশেষে ! অভ্যন্তরের বিশদ বিবরণ সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে - প্রতিটি গাড়ি অবশ্যই অনন্য। খেলার সময় এনএফএস: শিফট(এবং এটি ককপিট থেকে একটি দৃশ্যের সাথে একচেটিয়াভাবে খেলার মূল্য), সবকিছুই খেলোয়াড়কে ড্রাইভিং পরিবেশ অনুভব করার লক্ষ্যে, একটি রুক্ষ রাস্তায় সামান্য ঝাঁকুনি থেকে ড্রাইভারের হার্টবিট পর্যন্ত। আপনি যাই বলুন না কেন, আমরা গতির অনুভূতি জানাতে পেরেছি।

যন্ত্রের আচরণ

এটি এই সত্য দিয়ে শুরু করা মূল্যবান যে প্লেয়ারকে "শিশু" থেকে "প্রো" পর্যন্ত বেশ কয়েকটি পাইলটিং মোডের একটি পছন্দ দেওয়া হয়। প্রত্যেকে তাদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত যে এক চয়ন করতে পারেন। যদি প্রথম অসুবিধা স্তরে আপনি দক্ষতার সাথে খুব বেশি চাপ ছাড়াই একটি স্পোর্টস কার চালাতে পারেন, তবে "প্রো" স্তরে আপনাকে কমপক্ষে গাড়িটিকে রাস্তায় রাখার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করতে হবে। এই মোডে, অবিলম্বে কীবোর্ডটি ভুলে যাওয়া এবং একটি উচ্চ-মানের স্টিয়ারিং হুইলের জন্য দৌড়ানো ভাল (গেমটি স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে)। অন্যথায়, আপনার জন্য কিছুই কার্যকর হবে না, বিশেষ করে আপনার ভবিষ্যতের ক্যারিয়ারে।

সত্য, "প্রো" এখনও বাস্তব পদার্থবিজ্ঞানের সিমুলেশনের মূর্ত প্রতীক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে না: গাড়িটি মসৃণ, আদর্শ অ্যাসফল্টে এমনকি মৃদু বাঁকেও, বরফের মতো রোল করা অস্বাভাবিক - তবে, আপনি অভ্যস্ত হতে পারেন এটি, গাড়ি, স্টিয়ারিং হুইল সামঞ্জস্য করুন এবং স্বাভাবিকভাবে খেলুন, তবে এখনও একেবারে সঠিক পদার্থবিজ্ঞান এনএফএস: শিফটপ্রেরণ করে না। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ি কার্যত কোন গতি না হারিয়ে 360 ডিগ্রি ঘুরতে পারে এবং এগিয়ে যেতে পারে। এছাড়াও মধ্যে এনএফএস: শিফটগাড়ী সংঘর্ষের বাস্তববাদ সঙ্গে চকমক না. কখনও কখনও আপনি সামনে বিরোধীদের ধাক্কা দিয়ে আপনার পথ প্রশস্ত করতে পারেন।

এই লাইনগুলির লেখক একজন মেসোসিস্ট হতে পরিণত হননি এবং নিজের জন্য জটিলতার চূড়ান্ত মোড বেছে নিয়েছিলেন " অভিজ্ঞ» ক্ষতি সম্পূর্ণরূপে অন্তর্ভুক্ত। আদর্শ ট্র্যাজেক্টরি সহকারী বন্ধ করা আছে উল্লেখ না, যে কোনো অসুবিধা মোডে করা আবশ্যক. আমার মতে, সর্বোত্তম মোড, আপনাকে কমবেশি আরামে কীবোর্ডে খেলতে দেয়।

আপনি একটি রেস জিততে পারবেন না যতক্ষণ না আপনি গাড়ির জন্য একটি অনুভূতি পাবেন এবং ট্র্যাকটি শিখবেন না। প্রতিটি গাড়ী ভিন্নভাবে আচরণ করে। একাধিকবার, আপনি রাস্তায় আঘাত করার আগে, আপনাকে গাড়ি সেটিংস (টিউনিং) অবলম্বন করতে হবে। ভাগ্যক্রমে, এখানে প্রসারিত করার জায়গা আছে। যদি আমরা মনে করি যে গাড়িটি অ্যাসফল্টে ভালভাবে ধরে নেই, আমরা ডাউনফোর্স বাড়াই। স্বাভাবিকভাবেই, এটি প্রভাবিত করবে সামগ্রিক গতি. কিন্তু কখনও কখনও বলিদান অনিবার্য।

গাড়ী পার্ক

বহরে নিজেই পাঁচটি শ্রেণীর কয়েক ডজন গাড়ি রয়েছে। আপনি এমনকি দ্রুততম বুগাটি ভেয়রন চালাতে সক্ষম হবেন, শব্দের আক্ষরিক অর্থে 300 কিমি/ঘন্টা বেগে টেক অফ করতে পারবেন।

একমাত্র জিনিস যা অত্যন্ত হতাশাজনক ছিল ক্ষতির মডেল। আপনি যতই চেষ্টা করুন না কেন, গাড়িটি ট্র্যাশ করা যাবে না। অসংখ্য প্রভাব থেকে, আমরা সবচেয়ে বেশি যা পাই তা হল একটি হুড এবং বাম্পার ছাড়াই একটি ডেন্টেড বাক্স। উপরন্তু, ক্ষতি ব্যাপকভাবে রাইড প্রভাবিত করে না. স্টিয়ারিং হুইল একদিকে সামান্য কাত না হলে, গতি প্রায় একই থাকবে।

রুটগুলো বেশ আকর্ষণীয় এবং বৈচিত্র্যময়। গেমটিতে তাদের তিন ডজনেরও বেশি রয়েছে এবং তারা বাস্তবে বিদ্যমান। এছাড়াও যথেষ্ট ধরনের জাতি আছে. সবচেয়ে আকর্ষণীয়, আমার মতে, গাড়ির যুদ্ধ - একের পর এক দৌড়। একজন দক্ষ প্রতিপক্ষকে পরাজিত করার উত্তেজনা এবং আনন্দ এখানেই নিহিত।

কিন্তু তারা AI এর সাথে একটু অদ্ভুত হয়েছে। প্রতিপক্ষরা ক্রমাগত আপনার গাধায় ড্রাইভ করে, একটি দুর্ঘটনার মধ্যে ছুটে যায়, বরং দক্ষতার সাথে আপনাকে ওভারটেক করার পরিবর্তে। কখনও কখনও আপনাকে রেসের প্রথম সেকেন্ডের পরে দশবার আবার রেস শুরু করতে বাধ্য করা হয়, কারণ পিছনের গাড়িগুলি কেবল আপনাকে ধাক্কা দিতে শুরু করে, যার সাথে একই "শুভানুধ্যায়ীদের" কাছ থেকে "পার্শ্ব" কাটা যোগ করা হয়। ফলাফল হল যে শুরুতে আপনি নিজেকে সাইডলাইনে খুঁজে পাবেন, রেস হারিয়ে গেছে। এটি সর্বোপরি ফ্ল্যাটআউট নয়।

এছাড়াও, "গাড়ির যুদ্ধ" রেসে, একটি সরল রেখায়, কোনও কারণে, একটি গাড়ির প্রতিপক্ষ যার গতির বৈশিষ্ট্যগুলি আপনার "লোহার ঘোড়া" থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে নিকৃষ্ট, আপনাকে ছাড়িয়ে যেতে পারে এবং দূরে টেনে নিয়ে যেতে পারে।

আমি গ্রাফিক্স সম্পর্কে বেশি কথা বলব না। একটি শালীন পর্যায়ে সঞ্চালিত. Prostreet এর অনুরূপ, কিন্তু উন্নত এবং আরো উদাসীন. NVidia ভিডিও কার্ডের জন্য একচেটিয়াভাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। Ati-এ, fps ড্রপগুলি খুব লক্ষণীয় এবং কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কম। তবে তারা বলছেন, এ সমস্যা সমাধানে এরই মধ্যে নতুন করে কাঠবাদাম লেখা হচ্ছে।

একটি উপসংহার হিসাবে, একটি জিনিস বলা যেতে পারে - এই সময় EA "শিশুদের জন্য সুইল" এর স্টেরিওটাইপ ভাঙছে। সম্পূর্ণ ভিন্ন দর্শকদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি জটিল, কিন্তু একই সময়ে, এর সমস্ত ত্রুটিগুলির জন্য আকর্ষণীয় এবং উত্তেজনাপূর্ণ। কমবেশি বাস্তবসম্মত রেসিংয়ের সমস্ত ভক্তদের জন্য খেলুন।

• তথ্য
• বর্ণনা
• বিশেষত্ব
• সিস্ট প্রয়োজনীয়তা
• সমালোচনার মতামত
• প্রকাশনা রেটিং: কোন রেটিং নেই

গতি™ SHIFT জন্য প্রয়োজন- একটি নতুন রেসিং সিমুলেটর। এটি কেবল বাস্তবসম্মত পদার্থবিদ্যা, সুন্দর মডেলের গাড়ির মডেল এবং বৈচিত্র্যময় ট্র্যাকগুলিকে একত্রিত করে না, তবে খেলোয়াড়দের সম্ভাব্য সবচেয়ে খাঁটি রেসিং কার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে। খেলোয়াড়রা একটি উত্তেজনাপূর্ণ এবং তীব্র রেস খুঁজে পাবে: ওভারলোড, ড্রাইভারের অবস্থান থেকে অতি-বাস্তববাদী দৃষ্টিভঙ্গি এবং একটি নতুন কঠিন সংঘর্ষের ব্যবস্থা। স্পিড শিফটের প্রয়োজনআপনি অ্যাক্সেসযোগ্য নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সন্তুষ্ট হবেন, যা নির্ভরযোগ্যভাবে প্রতিটি ক্ষতি, রাস্তার পৃষ্ঠের প্রতিটি পরিবর্তন এবং রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে আনুগত্যের সমস্ত সূক্ষ্মতা প্রকাশ করে। স্পিড শিফটের প্রয়োজনব্ল্যাক বক্সের সহযোগিতায় স্লাইটলি ম্যাড স্টুডিওস দ্বারা বিকাশ করা হচ্ছে। স্লাইটলি ম্যাড স্টুডিওস সমালোচকদের প্রশংসিত গেম GT Legends এবং GTR 2 এর পিছনে ডেভেলপার এবং ডিজাইনারদের একত্রিত করে।

* বাস্তবসম্মত ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা. স্পিড শিফটের প্রয়োজন আপনাকে বাস্তব গতিশীলতা অনুভব করতে এবং রেসিং কারের চাকার পিছনে নিজেকে কল্পনা করতে দেয়। প্রতিটি গাড়ি অবিশ্বাস্য নির্ভুলতার সাথে পুনরুত্পাদন করা হয়, প্লেয়ারকে গতি এবং বাস্তবতার অনুভূতি দেয়।

* গতিশীল ক্ষতি প্রভাব. ট্র্যাকে প্রতিপক্ষের গাড়ি বা রেললাইনের সাথে সংঘর্ষের সময়, খেলোয়াড় বাস্তব জীবনে একইরকম সংঘর্ষের মতো একই অভিজ্ঞতার অভিজ্ঞতা অর্জন করে - ভিজ্যুয়াল এবং অডিও ইফেক্টের সংমিশ্রণ প্লেয়ারের চালকের অবস্থা জানাবে এবং রেসের অগ্রগতি ব্যাহত করবে।

* সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশন. স্পিড শিফটের প্রয়োজন খেলোয়াড়দের গাড়ির প্রতিটি উপাদান উন্নত করতে দেয় - শুরু করে চেহারাএবং অভ্যন্তরীণ, এবং ইঞ্জিন টিউনিংয়ের সাথে শেষ, আপনাকে একটি প্রোডাকশন কারকে একটি বাস্তব রেসিং গাড়িতে পরিণত করতে দেয়।

* ফটোরিয়ালিস্টিক গাড়ি এবং ট্র্যাক. নিড ফর স্পিড শিফটে বাস্তব এবং কাল্পনিক উভয় সহ 15টিরও বেশি রেস ট্র্যাক থাকবে। বিখ্যাত রেসিং ট্র্যাক, যেমন বিশ-কিলোমিটার নর্ডশলিফ নর্ডশলিফ, ডেভেলপারদের তৈরি ট্র্যাকগুলির সাথে গেমে সহাবস্থান করে (উদাহরণস্বরূপ, গ্লেনডেল উচ্চতা পরিবর্তন, তীক্ষ্ণ বাঁক এবং অন্ধ লাফ দিয়ে পরিপূর্ণ)। Pagani Zonda F, Audi RS4, Porsche 911 GT3 RSR সহ প্রায় 70টি লাইসেন্সপ্রাপ্ত গাড়ি চালানোর জন্য উপলব্ধ থাকবে৷

ওএস: Windows XP (SP3) / Windows Vista (SP1);
সিপিইউ:পেন্টিয়াম 4 3.2 GHz (XP) / Pentium 4 3.4 GHz (Vista);
র্যাম: 1GB (XP) / 2GB (Vista);
ভিডিও কার্ড: 256MB মেমরি এবং Pixel Shader 3 এর জন্য সমর্থন;
HDD: 10 গিগাবাইট;

আসুন সৎ হোন: এটি গতির প্রয়োজন নয়। রাস্তার দৌড়ের ভূগর্ভস্থ বিশ্ব সম্পর্কে কোনও ভূমিকা, প্লট বা গল্প নেই। আমন্ত্রিত হলিউড সুন্দরীরা নেই (যা দুঃখের বিষয়), এবং পুলিশও নেই। ইঞ্জিনের গর্জন এবং কোচের কণ্ঠস্বরের সাথে আমাদের একা রেখে রেডিওতে হিপ-হপ বিবর্ণ হয়ে গেল। বিদায় মুক্ত শহর এবং টার্বোজেট এক্সিলারেটর, রেল পদার্থবিদ্যা এবং চাঙ্গা কংক্রিট গাড়ি, ক্যারামেল গ্রাফিক্স এবং সংঘর্ষ থেকে স্পার্কের শেভস। এখন আমাদের কাছে স্টিয়ারিং হুইল এবং প্যাডেল সহ একটি প্রাপ্তবয়স্ক উপায়ে সবকিছু রয়েছে। পছন্দ করে বাস্তব বেশী. কে জানত যে ইলেকট্রনিক আর্টস, NASCAR-এর সাথে অসফল পরীক্ষা-নিরীক্ষার পরে, আবার মোটরস্পোর্টের বিশ্বে আক্রমণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গ্র্যান্ড তুরিসমো সিরিজ ছাড়া অন্য কারও প্রতিযোগীর অসার নামে টেস্ট ড্রাইভের জন্য রোল আউট।

এটিতে সবকিছু রয়েছে: নির্ভরযোগ্য পদার্থবিদ্যা, ককপিট থেকে অত্যন্ত উচ্চ-মানের ভিউ, দর্শনীয় গ্রাফিক্স, উত্তেজনাপূর্ণ গেম মোড এবং দুর্দান্ত প্রতিযোগিতামূলক মাল্টিপ্লেয়ার। গাড়ির সংখ্যা (মোট প্রায় 80টি) এবং ট্র্যাক (প্রায় 40টি ভিন্ন কনফিগারেশন) আমাদের হতাশ করে, তবে অন্যথায় এটি একটি দুর্দান্ত পণ্য। তবে সবার জন্য নয়। এবং প্রথমত, এটি ফ্র্যাঞ্চাইজির ভক্তদের জন্য নয়, যেহেতু একটি প্রাইম সেলুনে স্ট্রিপারদের তুলনায় এখানে কম তোরণ মজা আছে। মানে, এক নয়।

এটি একটি দুঃখের বিষয় যে অবশেষে গতির প্রয়োজনের উত্তরাধিকার থেকে মুক্তি পাওয়া সম্ভব হয়নি (ব্ল্যাক বক্স থেকে আমন্ত্রিত বিশেষজ্ঞদের ধন্যবাদ)। রেসাররা এখনও বিজয়ের জন্য মুদ্রা পায়, নতুন গাড়ি অর্জন করে, সেগুলিকে নাইট্রো-চালিত জেট গাড়ির অবস্থায় আপগ্রেড করে, সেগুলিকে সাজায়, সেগুলিকে পুনরায় রং করে এবং স্টিকার দিয়ে সাজায়৷ রেসের সময় কিছু শর্ত পূরণের জন্য, তারকাদের পুরস্কৃত করা হয় এবং তাদের সংখ্যা উপলব্ধ কর্মজীবন প্রতিযোগিতায় অ্যাক্সেস নির্ধারণ করে। এবং সমস্ত সোনার পেন্টাগ্রাম পেতে কখনও কখনও আপনাকে অনেক টিঙ্কার করতে হবে। প্রথমে আসা যথেষ্ট নয়, আপনাকে একটি সম্পূর্ণ কোলে "পরিষ্কারভাবে" চালাতে হবে, একক সংঘর্ষ ছাড়াই, বা এর চেয়েও মজার বিষয়, দশ প্রতিপক্ষকে ট্র্যাক থেকে ঠেলে দিতে হবে। তারা ব্যাজ (সাধারণ, রূপা, সোনা এবং প্ল্যাটিনাম) জারি করে, একটি সুন্দর কোট অব আর্মস দিয়ে ড্রাইভিং শৈলী মূল্যায়ন করে এবং গ্যারেজে অতিরিক্ত জায়গা খুলে দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি সেখানে খুব সীমিত।

এই সমস্ত টিনসেল শুধুমাত্র একটি উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে: পুরস্কার সংগ্রহকারী প্রেমীদের তাদের নেটওয়ার্কে আকৃষ্ট করা। তারা ক্রমাগত কিছু দেয়, রেসের পরে তারা আপনাকে ক্রেডিট, অভিজ্ঞতা পয়েন্ট, আইকন এবং তারা দিয়ে ঝরনা দেয়। আপনি নিজেকে ধরে ফেলছেন যে আপনি জেতার জন্য এতটা খেলছেন না, কিন্তু এই বোকা জিনিসগুলি পাওয়ার জন্য। আপনি সমস্ত শর্ত পূরণ করার চেষ্টা করে বারবার ট্র্যাকগুলি পুনরায় চালান: টানা ট্র্যাজেক্টোরি লাইন বরাবর গাড়ি চালান, ইউ-টার্ন দিয়ে বেশ কয়েকটি প্রতিপক্ষকে ছাড়িয়ে যান, সর্বাধিক সংখ্যক পয়েন্ট স্কোর করুন। প্রতিযোগিতামূলক মনোভাব Shift-এ অত্যন্ত শক্তিশালী, কারণ এটি Xbox Live বা PSN-এ আপনার বন্ধুদের রেকর্ডের পরিসংখ্যানও রাখে। কে ইন্সটল করেছে শ্রেষ্ঠ সময়- এই নামটি চেক-ইন আইকনের উপরে জ্বলছে। এটা খুব, আপনি জানেন, আপনার কমরেডদের তাদের নাক দিয়ে ছেড়ে যেতে অনুপ্রাণিত করে।

সৌভাগ্যবশত, কেরিয়ারের সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশটি "স্পিডের প্রয়োজন নেই বলুন!" স্লোগানের অধীনে সংঘটিত হয়, যখন সমান বৈশিষ্ট্যযুক্ত গাড়িগুলিকে ট্র্যাকে নিয়ে আসা হয় - তাই আপনার নিজের দক্ষতার জন্য ধন্যবাদ জিতুন, পাম্পের অশ্বশক্তি নয়। - আপ স্পোর্টস কার। অনেক মোড আছে. অল্প সময়ের মধ্যে এক জোড়া রেসারের লড়াই। নির্মূল ঘোড়দৌড়ের উদ্দীপক বৈচিত্র। সেরা সময়ের জন্য একটি প্রতিযোগিতা, সাধারণ সার্কিট রেস এবং দেরীতে বাধ্যতামূলক প্রবাহ। অনেক গাড়ি নেই, তবে তারা সম্পূর্ণ ভিন্ন শ্রেণীর অন্তর্গত, যার ব্যবস্থাপনা মৌলিকভাবে ভিন্ন।

বিকাশকারী শিফট, যারা GTR 2 এবং GT Legends-এর মতো রেসিং গেম তৈরিতে জড়িত, তারা সম্ভবত সিমুলেটর এবং আর্কেডের মধ্যে নিখুঁত ভারসাম্য খুঁজে পেয়েছে। আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, তারা ইচ্ছাকৃতভাবে কিছু জায়গায় পদার্থবিদ্যাকে সরলীকৃত করেছে, যারা প্রতিপক্ষকে বোনাস পয়েন্ট দিয়ে ট্র্যাক থেকে দূরে ঠেলে দিতে চায় তাদের উত্সাহিত করে।

এখানে সংঘর্ষগুলি খুব সাবধানে পরিচালনা করা হয়, অন্যান্য রেসিং গেমগুলির আইনি প্রতারণা থেকে তাদের একটি কৌশলগত উপাদানে পরিণত করে। কাউকে ধাক্কা দেওয়া কঠিন; পাইলট সহজেই দুলতে থাকা গাড়ির নিয়ন্ত্রণ ফিরে পান। একটি অসফল কৌশলের ক্ষেত্রে গাড়িটি নিজে রাস্তায় রাখা অনেক কঠিন। তিনি এটিকে ভুল দিক দিয়ে আঘাত করেছিলেন, গতি এবং ভরের সাথে মেলেনি - এবং একটি শীর্ষের মতো কাতছিল, বালির উপর উড়েছিল। তিনি তার প্রতিপক্ষকে একটি শক্তিশালী সাইড কিক দিয়ে পাশের দিকে ঠেলে দেন, সন্তুষ্টভাবে এগিয়ে যান - এবং 180 ডিগ্রি ঘুরিয়ে পিছনের উইংয়ে একটি হালকা কিক পান।

আরেকটি সরলীকরণ হল প্রবাহিত করার জন্য একটি শ্রদ্ধা। স্লাইডিং করার সময় গাড়িগুলি কখনই অনিয়ন্ত্রিত স্কিডে যায় না এবং ন্যূনতম গতির ক্ষতি সহ স্কুইলিং টায়ার সহ জটিল গতিপথের মধ্য দিয়ে যেতে পারে। প্রকৃতপক্ষে, ফ্র্যাঞ্চাইজির ভক্তদের জন্য এটি সবই সুসংবাদ। বাকিদের জন্য, আমরা আপনাকে একটি ভাল স্টিয়ারিং হুইল দিয়ে গেমটি খেলতে সুপারিশ করি। অন্যথায়, এমনকি যদি আপনি একটি সরল রেখায় অসাবধানে ব্রেক করেন (কি? মেঝেতে প্যাডেল!), আপনার নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি রয়েছে।

শিফটের একটি চমৎকার পদার্থবিদ্যা মডেল আছে। বায়ু প্রতিরোধ, রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগের ঘনত্ব, বিভিন্ন ধরণের পৃষ্ঠের প্রতিক্রিয়া এবং স্থিতিশীলতার উপর গতির প্রভাব গণনা করা হয়। নিয়ন্ত্রণের জন্য প্রয়োজন চরম নির্ভুলতা এবং দক্ষতা, বাঁক সম্পর্কে জ্ঞান, প্রতিটি ট্র্যাকের বৈশিষ্ট্য এবং গাড়ির আচরণের উপর তাদের প্রভাব। আপনি যদি একটি বাম্পে লাফ দেন, গ্যাসের প্যাডেল টিপেন, চাকাগুলি একই সময়ে অ্যাসফল্টকে স্পর্শ না করে - আপনি পাশে একটি ঝাঁকুনি পাবেন। আপনি 200 কিমি/ঘন্টা বেগে মাটিতে আঘাত করেন এবং গাড়িটিকে খুব কমই একটি সরলরেখায় রাখতে পারেন। আমরা নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে রেললাইনে ধাক্কা মারলাম, ফলে একটি ডেন্ট এবং একটি যান্ত্রিক ব্যর্থতা হয়েছে। সর্বাধিক অসুবিধায়, সহকারী অক্ষম থাকলে, এমনকি শুরু এবং ব্রেক করার মতো সাধারণ জিনিসগুলিও একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়।

যাইহোক, এটিই একমাত্র জিনিস নয় যা শিফটকে অসাধারণ করে তোলে। প্রাথমিকভাবে, আমি নিবন্ধটিকে "প্রথম-ব্যক্তি রেসিং" বলতে চেয়েছিলাম, যেহেতু ককপিট থেকে দৃশ্যটির প্রতি এত মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, যা দুর্ভাগ্যক্রমে, বাইরের গাড়িগুলি গ্রহণ করেনি। বিশদ বিবরণ খুব খারাপ, বহুভুজগুলির মধ্যে জয়েন্টগুলি সহজেই লক্ষণীয়। কিন্তু একই সময়ে, টেক্সচার এবং উপকরণ সঙ্গে কাজ সেরা এক. প্রতিফলনের চমৎকার ব্যবস্থা, প্রাকৃতিক রং, বাতাসে দোলানো ঘন গাছের ডাল, সূর্যের আলো, নরম ছায়া। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, গাড়ির ককপিটগুলি কেবলমাত্র ক্ষুদ্রতম বোতাম এবং আসনের গৃহসজ্জার সামগ্রীগুলিতে মনোযোগ দিয়ে পুনরায় তৈরি করা হয় না, পাইলটের দেহের উপস্থিতির একটি বাস্তব ধারণা রয়েছে: ক্যামেরার অবস্থান, হাতের অ্যানিমেশন, "মাথা" ঘুরিয়ে দেওয়ার ক্ষমতা। কেবিন. জোরালো আঘাতের কারণে স্বল্প-মেয়াদী অভিযোজন, এমনকি অত্যাশ্চর্যের ক্ষতি হয়। এই ধরনের মুহুর্তে আপনি প্রায় এলোমেলোভাবে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করেন। উইন্ডশীল্ড ফাটল দিয়ে আচ্ছাদিত হয়ে যায়, কয়েকটি খারাপ বাঁক, এবং আপনি আবার দৌড় শুরু করতে পারেন - আপনি উজ্জ্বল আলোতে এই ওয়েবের মাধ্যমে কিছু করতে পারবেন না।

অবশ্যই, হুড বা বাম্পারে একটি ক্যামেরা স্থাপন করে একটি গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা সহজ, অনেক সহজ। কিন্তু ককপিটের দৃশ্য, যদিও ঝাঁকুনি এবং ঝাপসা প্রভাবের সাথে অত্যধিক স্যাচুরেটেড, আপনাকে সত্যিই অনুভব করতে দেয় যে রেসিং কারে জি-ফোর্সের অভিজ্ঞতা কেমন লাগে, গাড়ির মধ্যে পার্থক্য নির্ভুলভাবে প্রকাশ করে বিভিন্ন ক্লাস. বাজেটের গাড়িগুলো তুলনামূলকভাবে কম গতিতেও ভয়ানকভাবে কাঁপে। একটি নির্দিষ্ট সীমা অতিক্রম করার পরে, আপনি বুঝতে পারেন যে আপনি যা ঘটছে তার উপর নিয়ন্ত্রণ হারিয়েছেন এবং সামান্যতম নড়াচড়া (স্টিয়ারিং হুইল বা প্যাডেল সহ) বিপর্যয়ের দিকে নিয়ে যাবে। দামি সুপারকার, বুগাটি ভেয়রনের মতো, পাগলাটে স্পিডোমিটার রিডিংয়ে আপনাকে এক মুহূর্তের জন্যও ভয় পেতে দেবে না - রাইডটি খুবই মসৃণ এবং প্রতিক্রিয়াশীল।

শব্দ চাক্ষুষ দিক মেলে. শক্তিশালী, গভীর, বিশুদ্ধ, অনুপ্রবেশকারী। দর্শকরা চিৎকার করছে এবং তাদের হাত নেড়ে আকাশ জুড়ে ভেসে বেড়াচ্ছে বেলুন, একটি হেলিকপ্টার দিগন্তে উড়েছে। আপনাকে দিনে, বা সন্ধ্যায় বা সকালে প্রতিযোগিতা করতে হবে - এবং গেমের ভিজ্যুয়াল উপাদানটির ধারণা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়। এটা দুঃখের বিষয় যে বিভিন্ন আবহাওয়ায় প্রতিযোগিতা করার সুযোগ নেই।

যাইহোক, একটি "দ্রুত রেস"-এ একটি ক্যারিয়ার এবং রেস, যেখানে আপনি কেবল নিজের নিয়ম অনুযায়ী রেকর্ড সেট করতে পারেন (এবং বোনাসও পেতে পারেন) শুধুমাত্র বীজ, ভাল-উন্নত মাল্টিপ্লেয়ারের আগে প্রশিক্ষণের অংশ। একটি সুবিধাজনক সার্ভার ফিল্টার আপনার স্বাদ অনুসারে একটি গেম চয়ন করা সহজ করে তোলে: একটি দীর্ঘ বা দ্রুত রেস, গাড়ির একটি শ্রেণি, গ্যারেজ থেকে একটি আপগ্রেড করা দৈত্য রোল আউট করার ক্ষমতা, বা যাতে সমস্ত অংশগ্রহণকারীরা নিজেদের ককপিটে খুঁজে পায় অভিন্ন গাড়ি। পূর্বনির্ধারিত নিয়ম সহ রেট করা রেস, রেটিংহীন রেস যা বিনামূল্যে সেটিংসের অনুমতি দেয়, বিভাগ কাটার জন্য কঠোর শাস্তি। এবং সংঘর্ষের অদ্ভুত পদার্থবিদ্যার কারণে, আপনি আপনার প্রতিযোগীদের চকচকে দিকগুলিকে আঁচড় না দেওয়ার চেষ্টা করেন। নিজের কাছে আরও মূল্যবান।

এছাড়াও, একটি গরম "ডুয়েল" মোড রয়েছে, যা চাকার উপর লড়াইয়ের খেলার আরও স্মরণ করিয়ে দেয়। নীতিটি সহজ, কিন্তু জীবন্ত অ্যাড্রেনালাইন উপলব্ধি প্রকাশ করে, জয়কে মার্শম্যালোর চেয়ে মধুর করে তোলে এবং পরাজয় মুখে চড়ের মতো। এই প্রতিযোগিতায় দুজন রাইডার জড়িত। একটি সামনে রাখা হয়, অন্যটি পিছনে। যে আগে এসেছে সে জিতেছে। তদুপরি, ট্র্যাকের দৈর্ঘ্য এত ছোট যে পিছিয়ে থাকা ব্যক্তিদের "এয়ার পকেট" এর সুবিধা নেওয়ার এবং এগিয়ে যাওয়ার একমাত্র সুযোগ রয়েছে। তারপরে তারা স্থান পরিবর্তন করে, এবং সমতার ক্ষেত্রে, তৃতীয় রাউন্ড সবকিছুর সিদ্ধান্ত নেয় - উভয়ই সমান শর্তে। বিজয়ী স্ট্যান্ডিং উপরে চলে যায়, এবং পরাজিত ব্যক্তি শুরুতে ফিরে যায় এবং আবার সিঁড়ি বেয়ে উঠতে বাধ্য হয়। প্রথম প্রতিযোগিতায় হেরে যাওয়াটা এত ভীতিকর নয়, কিন্তু আপনি কয়েক ধাপ উপরে উঠার সাথে সাথে আবেগগুলো সাধারণ জ্ঞানের সাথে লড়াই করতে শুরু করে। আশ্চর্যজনক অনুভূতি। বাস্তব উত্তেজনা.

রোগ নির্ণয়

আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য চিৎকার করতে পারেন "এটি গতির প্রয়োজন ছিল না!" এবং "আমরা প্রতারিত হয়েছিলাম!" ফ্র্যাঞ্চাইজির ভক্তদের হতাশা বোধগম্য, বিশেষত যেহেতু 2009 সালে আর্কেড রাইডগুলিতে তাদের ভাগ্য ছিল না। কিন্তু মোটরস্পোর্ট ভক্তদের আনন্দ করা উচিত। শিফট (আশা করি ইলেকট্রনিক আর্টস এটিকে একটি পৃথক সিরিজে পরিণত করবে) একটি অপ্রত্যাশিতভাবে গভীর, বহুমুখী এবং চিন্তাশীল রেসিং গেম হয়ে উঠেছে। প্রযুক্তিগত এবং শৈল্পিকভাবে - চমৎকার, যদিও অনেকের ইফেক্ট সহ ছবির অত্যধিক স্যাচুরেশন পছন্দ নাও হতে পারে। শারীরিক মডেল, কিছু দিক থেকে সরলীকৃত, পাইলটের দক্ষতা এবং জ্ঞানের দাবিতে গুরুতর হতে দেখা গেছে সামান্যতম বৈশিষ্ট্যট্র্যাক. ক্যারিয়ারটি সমস্ত ধরণের রেসের বিপুল সংখ্যক আকর্ষণ করে, পুরষ্কার সংগ্রহ করে এবং বন্ধুদের রেকর্ডের সাথে প্রতিযোগিতা করে এবং মাল্টিপ্লেয়ার আপনাকে রেসারদের অ্যাড্রেনালিন "ডুয়েল" পর্যন্ত বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় অংশ নিতে দেয়।

শিফটের অভাবের একমাত্র জিনিস হল ধারাবাহিকতা এবং স্কেল। এই সমস্ত নিড-ফর-স্পিড মূর্খতা ছুঁড়ে ফেলুন, তিন বা চারশো গাড়ি এবং আরও ট্র্যাক যোগ করুন, গেমের মেনুটিকে বুদ্ধিমান কবজ দিয়ে পরিমার্জন করুন এবং অতিরিক্ত ব্যবহার নয় - তাহলে আমরা গ্রান তুরিসমো সিরিজের সাথে গুরুতর প্রতিযোগিতার বিষয়ে কথা বলতে পারি। আপাতত, Shift শুধুমাত্র Gran Turismo 5 Prologue এর সাথে সমান শর্তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

যাইহোক, এটি 2009 সালের সেরা রেসিং গেম হওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল। Forza Motorsport 3 কে নষ্ট করার জন্য টার্ন 10 স্টুডিওকে "ধন্যবাদ", যা শুধুমাত্র পরিমাণগতভাবে Shift কে হারায়, কিন্তু সিমুলেশন পার্ট, গ্রাফিক্স, ক্যারিয়ার ডেভেলপমেন্ট এবং বিশেষ করে মাল্টিপ্লেয়ারের দিক থেকে এটি অনেক পিছিয়ে আছে।

• কেবিন থেকে চমত্কার দৃশ্য


• ওভারলোডের জন্য শরীরের প্রতিক্রিয়া ভালভাবে জানানো হয়


• আর্কেড এবং সিমুলেশনের মধ্যে দুর্দান্ত ভারসাম্য


• আকর্ষণীয়, বৈচিত্র্যময় ক্যারিয়ার


• শক্তিশালী গ্রাফিক্স উপাদান


• শক্তিশালী, পরিষ্কার শব্দ


• চমৎকার প্রতিযোগিতামূলক মাল্টিপ্লেয়ার, একটি উত্তেজনাপূর্ণ "দ্বৈত" মোডের নেতৃত্বে


• বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়ির একটি ভাল নির্বাচন


• টিউনিং সেটিংসের চিত্তাকর্ষক সংখ্যা

• এটি গতির জন্য স্বাভাবিক প্রয়োজন ছাড়া অন্য কিছু


• অনেকের ইফেক্ট সহ ছবির ওভারস্যাচুরেশন পছন্দ নাও হতে পারে।


• প্রতিযোগিতামূলক রেসিং সিমুলেটরের জন্য খুব কম গাড়ি এবং ট্র্যাক রয়েছে


• সংবেদনশীল নিয়ন্ত্রণের জন্য অনেক অভ্যস্ত হওয়া প্রয়োজন

NFS: SHIFT - একই নামের সিরিজের দুটি গেমের প্রথমটি. গাড়ির সিমুলেটরটি 2009 সালে তৈরি করা হয়েছিল। ভিডিও গেম ডেভেলপার, EA, রাস্তার দৌড়ের ধারণা থেকে সরে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সিরিজের নতুন গেমটিতে একজন দরিদ্র দ্রুত চালকের ক্যারিয়ারের উপর ভিত্তি করে একটি জটিল প্লট নেই যে রেসিংয়ে তার অস্তিত্বের অর্থ খোঁজে এবং এর সাহায্যে তার জীবনকে সংগঠিত করার চেষ্টা করে।

বিকাশকারীরা

2008 সালে, EA মুক্তি পায় NFS: আন্ডারকভার একটি সম্পূর্ণ গল্প সহ। গেমের ব্যর্থতার পরে, কানাডিয়ান স্টুডিও সিমুলেটরের পরবর্তী অংশ তৈরির দায়িত্ব কোম্পানির কাছে অর্পণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেসামান্য পাগল স্টুডিও . একটি বিখ্যাত ব্রিটিশ কাজজিটিআর 2. কিন্তু ব্যর্থতার পরআন্ডারকভার কানাডিয়ানরা নতুন গেমের বাজেট হ্রাস করা প্রয়োজনীয় বলে মনে করেছিল, যা কাজকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছিল.

তহবিল হ্রাসের কারণে, গেমের সমস্ত গাড়িতে একটি একক যানবাহন নিয়ন্ত্রণ মডেল প্রয়োগ করা প্রয়োজন ছিল, যা তৈরি করেছিল নতুন খেলা একটি নিয়মিত তোরণ খেলার অনুরূপ। এই বিন্দু অবিলম্বে প্রথম পর্যালোচনা বিশেষজ্ঞদের দ্বারা উল্লেখ করা হয়েছেগতির প্রয়োজন: SHIFT.

খেলার ইতিহাস

সিমুলেটরটি মার্চ 2009 সালে ঘোষণা করা হয়েছিল। বিকাশকারীরা অবিলম্বে ঘোষণা করেছে যে "এর জন্যগতির প্রয়োজন "এটি রাস্তার রেসিং সম্পর্কে ভুলে যাওয়ার এবং রেস ট্র্যাকগুলিতে যাওয়ার সময়। উচ্চারণ SHIFT সবচেয়ে বাস্তবসম্মত গাড়ী সিমুলেটর তৈরির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। লক্ষ্য অর্জনের জন্য, এটি বিকাশ করা হয়েছিল নতুন সিস্টেমনাইট্রোজেন ইনজেকশন, কার্যকারিতা যার প্রতিটি গেমার স্বাধীনভাবে কাস্টমাইজ করতে পারে। এছাড়াও, গেমটির নির্মাতারা যতটা সম্ভব যানবাহন টিউন করার সম্ভাবনাকে বৈচিত্র্যময় করার চেষ্টা করেছিলেন।

শরতের শেষে, ইএ প্রতিনিধিরা একটি অ্যাড-অন প্রকাশের ঘোষণা করেছিল, যাকে বলা হয়েছিলটিম রেসিং . প্রাথমিকভাবে, এটি শুধুমাত্র গেমের কনসোল সংস্করণের জন্য মোডটি প্রকাশ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু পরে নির্মাতারা NFS: SHIFT আমরা পিসির জন্যও একটি প্যাচ তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।

2009 সালের ডিসেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে, অনেকগুলি পর্যালোচনা উপস্থিত হয়েছিলগতির প্রয়োজন: SHIFT স্বনামধন্য বিদেশী এবং রাশিয়ান বিশ্লেষকদের কাছ থেকে। তাদের মধ্যে, বিশেষজ্ঞরা বিশদভাবে বিশ্লেষণ করেছেন মূল উদ্ভাবনগুলি যা সংযোজন গেমটিতে এনেছে। প্যাচের নাম থেকে এটা স্পষ্ট যে রেসিংয়ের টিম কম্পোনেন্টে ফোকাস করা হয়েছে। হ্যাঁ, পরিবর্তনটিম রেসিং গেমটিতে একটি টিম মোড এবং নতুন গাড়ি যোগ করেছে।

2010 সালের ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে, একটি অ্যাড-অন প্রকাশ করা হয়েছিল যা যোগ করেছে SHIFT যানবাহনস্ট্যাম্পফেরারি। এক মাস পরে, EA আরেকটি প্যাচ প্রকাশ করেছে, যা শুধুমাত্র গেমের কনসোল সংস্করণের জন্য উপলব্ধ ছিল এবং এতে 7টি নতুন গাড়ি এবং 1টি ট্র্যাক অন্তর্ভুক্ত ছিল।

অনেক পর্যালোচনায়গতির প্রয়োজন: SHIFT বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে EA শুধুমাত্র কনসোল সংস্করণগুলিতে মনোনিবেশ করেছে, ব্যক্তিগত কম্পিউটারের জন্য গেমগুলিতে যথাযথ মনোযোগ দেওয়া বন্ধ করে দিয়েছে।

সিস্টেমের জন্য আবশ্যক

ঘোষণার সময় ড SHIFT সবচেয়ে হার্ডওয়্যার-নিবিড় ভিডিও গেম এক. সর্বনিম্ন মানের সেটিংসে বাজানোর জন্য একটি কম্পিউটার প্রয়োজন যা 2009 এর জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী ছিল।সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তা:

• পেন্টিয়াম প্রসেসর 3.2 GHz এর ফ্রিকোয়েন্সি সহ;
• 1 জিবি র‍্যাম;
• 256 এমবি ভিডিও কার্ড;
• DirectX 9.0 সমর্থন;
• অপারেটিং সিস্টেমজানালা;
• 10 জিবি খালি জায়গা।

প্রস্তাবিত সিস্টেম প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কেগতির প্রয়োজন: SHIFT , তাহলে আরও 1 GB RAM প্রয়োজন, এবং ভিডিও কার্ডটি অবশ্যই 512 MB হতে হবে৷ এছাড়াও, আরামদায়ক গেমিংয়ের জন্য আপনার কোম্পানির একটি প্রসেসর প্রয়োজনইন্টেল

গতির প্রয়োজনের বর্ণনা: SHIFT. গেমপ্লে

প্রধান গেম মোড হল একক-প্লেয়ার ক্যারিয়ার। এটি একত্রিত হয় বিভিন্ন ধরনেরপ্রতিযোগিতা এবং বিশেষ কাজ যা গেমার দৌড়ের সময় সম্পাদন করতে পারে। এছাড়াও মধ্যে SHIFT একটি ইন-গেম মুদ্রা রয়েছে যার জন্য আপনি নতুন যানবাহন কিনতে পারেন। এটি লক্ষ করা উচিত যে সেরা গাড়িগুলি শুধুমাত্র আপনার ক্যারিয়ারের দ্বিতীয় অংশে আনলক করা হয়।

ঘোড়দৌড় কাল্পনিক রুট এবং বিখ্যাত ট্র্যাক উভয় বরাবর সঞ্চালিত হয়. মোট, গেমটিতে 16 ধরণের রেস রয়েছে, যার মধ্যে প্রধানটি একক-প্লেয়ার ক্যারিয়ার মোডে ড্রিফটিং।

প্রথম সেকেন্ড থেকেই ডেভেলপারের হাত দেখা যায়।গতির প্রয়োজন: SHIFT টেস্ট ড্রাইভ শুরু হয়। প্রাথমিকভাবে, চালকের ককপিট থেকে দৃশ্যটি প্রদর্শিত হয়েছিল। প্লেয়ার রিয়ার এবং সাইড ভিউ মিরর ব্যবহার করতে পারে, সেইসাথে গাড়ির বাইরে দেখতে পারে। এই সমাধানটি সাধারণঅল্প পাগল এবং খেলায় ব্যবহার করা হয়জিটিআর 2. খ গত বারসিরিজে এই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়েছিলএনএফএস পঞ্চম অংশে, যা 2000 সালে মুক্তি পেয়েছিল এবং বলা হয়েছিলএনএফএস: পোর্শে।

বাজেট সঞ্চয়ের স্বার্থে বাস্তববাদের বলিদান

বাজেট কেটে, ইএর হাত বাঁধাঅল্প পাগল . এটি ক্ষতির সিস্টেম থেকে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান, যা প্রায় সম্পূর্ণ অনুপস্থিত SHIFT . গেমারকে তার গাড়ি নিয়ে চিন্তা করতে হবে না। একটি গাড়ী বিধ্বস্ত করা বেশ কঠিন. এমনকি প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে সংঘর্ষেও, গাড়িগুলি বিভিন্ন দিকে উড়ে যাওয়ার পরিবর্তে একে অপরের বিরুদ্ধে ঘষতে থাকে এবং মনিটরের পর্দা মেঘলা হয়ে যায়। তবে এর সুবিধাও রয়েছে - আপনি কয়েক সেকেন্ডের পেনাল্টি পাওয়ার ভয় ছাড়াই আপনার প্রতিদ্বন্দ্বীদের ট্র্যাকে রাম করতে পারেন। তবে কেন অন্তত কসমেটিক ক্ষতি গেমটিতে যোগ করা হয়নি তা এখনও স্পষ্ট নয়। এক ডজন গুরুতর সংঘর্ষ অভ্যন্তরীণ সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে যা যানবাহনের নিয়ন্ত্রণে অবনতি হিসাবে প্রকাশ পায়।

ড্রাইভিং যতটা সম্ভব সহজ করা হয়েছে। অনেক বিখ্যাত কার সিমুলেটরগুলিতে, যা রীতির মান, প্রতিটি পালা গেমারের জন্য একটি বাস্তব চ্যালেঞ্জ ছিল। ভিতরেগতির প্রয়োজন: SHIFT সেখানে এই ধরনের কিছু নেই. একটি বাঁক মাধ্যমে যেতে, আপনি শুধু সময় গ্যাস মুক্তি প্রয়োজন. যাইহোক, নতুনদের জন্য স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সরবরাহ করা হয়েছে, যা গেমটিকে ব্যাপকভাবে সরল করে।

অসুবিধার মাত্রা

2009 এর জন্য গতির প্রয়োজন: SHIFT সবচেয়ে বেশি ছিল চ্যালেঞ্জিং খেলাসিরিজ কিন্তু আপনি যদি গাড়ির সিমুলেটরটিকে এর প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করেন, তাহলে "গতির জন্য প্রয়োজন" সহজ বলে মনে হতে পারে। নিয়মগুলি আরও কঠোর হওয়া সত্ত্বেও, গেমটি খেলোয়াড়ের কাছে "বন্ধুত্বপূর্ণ" থেকে যায়, যা সম্পর্কে বলা যায় নাগ্রিড , যা এই ধারার ইতিহাসে অন্যতম সেরা গাড়ি সিমুলেটর হিসাবে বিবেচিত হয়।

যারা উচ্চ অসুবিধায় কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার সাথে প্রতিযোগিতা করতে চান না তাদের জন্য একটি স্তর রয়েছেনৈমিত্তিক, যার উপর যানবাহনের আচরণ পূর্ববর্তী সংস্করণগুলির মতোইগতির জন্য প্রয়োজন।

গেমার যারা একটি নতুন অভিজ্ঞতা অর্জন করতে চান তাদের জন্য একটি প্রশিক্ষণ মোড রয়েছে যা আপনাকে গেমের সমস্ত জটিলতা শিখতে এবং উত্তরণের জন্য প্রস্তুত করতে দেয়গতির প্রয়োজন: SHIFT . এর পরে, ব্যবহারকারীদের কেবল প্রতিটি গাড়ি এবং পৃথক ট্র্যাকের বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করতে হবে।

SHIFT এর সমস্ত সৌন্দর্য শুধুমাত্র স্তরে অনুভব করা যেতে পারেপ্রো . গেমারদের দক্ষতা সামনে আসে। সফল হওয়ার জন্য, আপনাকে কেবল একটি কৌতুকপূর্ণ গাড়ির সাথেই মোকাবিলা করতে হবে না, তবে পথে ভুল করা এড়াতে হবে।

ওয়াকথ্রু

ক্যারিয়ার মোড একটি গাড়ী ড্রাইভ দিয়ে শুরু হয়বিএমডব্লিউ . একটি টেস্ট ড্রাইভের পরে, কম্পিউটার গেমারের জন্য উপযুক্ত একটি অসুবিধার স্তর নির্বাচন করে এবং একটি গাড়ি নিয়ন্ত্রণ মডেলের সুপারিশ করে যা খেলোয়াড়ের দক্ষতার সাথে সবচেয়ে উপযুক্ত হবে।

পরবর্তী আপনি একটি গাড়ী নির্বাচন করতে হবে. ভিতরে SHIFT 80টি যানবাহন প্রতিনিধিত্ব করা হয়। আমার ক্যারিয়ারের মূল লক্ষ্য চ্যাম্পিয়নশিপের আমন্ত্রণ পাওয়া। এটি করার জন্য, আপনাকে তারকা উপার্জন করতে হবে এবং রেসের 4 স্তর খুলতে হবে।

চ্যাম্পিয়নশিপের অ্যাক্সেস ইতিমধ্যেই 2 স্তরে খোলা যেতে পারে। এটি করার জন্য, আপনাকে সর্বাধিক সংখ্যক তারা দিয়ে প্রতিটি রেস শেষ করতে হবে, যা কম অসুবিধায় করা খুব সহজ। গেমটিতে 50টি ব্যক্তিগত ড্রাইভার স্তর রয়েছে। 10, 20, 30, 40 এবং 50 স্তরে, গেমার একটি পুরস্কারের গাড়ি পায়। এই গাড়িটি ক্যারিয়ার মোডে ব্যবহার করা যাবে না।

প্রোফাইল পয়েন্ট

রেসের সময় পয়েন্ট অর্জিত হয় এবং আপনাকে নতুন ড্রাইভার স্তর আনলক করতে দেয়। গেমার ট্র্যাকের যেকোনো ধরনের আচরণ বেছে নিতে পারে। সাবধানে গাড়ি চালানো এবং সংঘর্ষ উভয়ের জন্য পয়েন্ট দেওয়া হবে। নতুন স্তর খোলার জন্য পুরষ্কার গাড়ি ছাড়াও, খেলোয়াড় গ্রহণ করে নগদ, ডিস্ক, অ্যাপ্লিকেশন এবং কর্মজীবন মোডে বিভিন্ন ঘোড়দৌড় অংশগ্রহণের আমন্ত্রণ.

আক্রমণাত্মকতার পয়েন্ট অর্জনের জন্য, আপনাকে আপনার প্রতিপক্ষকে ট্র্যাক থেকে ছিটকে দিতে হবে, ওভারটেক করার সময় তাকে আঘাত করতে হবে, সামনে গাড়ির লেজে ঝুলতে হবে, ড্রিফটে মোড় নিতে হবে, প্রতিপক্ষকে ব্লক করতে হবে এবং মুখোমুখি সংঘর্ষে যেতে হবে।

নির্ভুলতা পয়েন্ট পেতে, আপনাকে অবশ্যই সংঘর্ষ ছাড়াই দূরত্বের কিছু অংশ চালাতে হবে বা রাস্তা ছেড়ে যেতে হবে, সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে হবে, একটি সেট ট্রাজেক্টোরি বরাবর গাড়ি চালাতে হবে এবং সংঘর্ষ ছাড়াই প্রতিপক্ষকে ছাড়িয়ে যেতে হবে। সবচেয়ে কঠিন উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল মাস্টার টার্ন। এটি বাস্তবায়ন করতে, আপনাকে মোড় এ প্রবেশ করতে হবে উচ্চ গতি, একটি আদর্শ গতিপথ বরাবর এটি পাস, এবং তারপর স্কিডিং ছাড়া প্রস্থান করুন.

গতির জন্য প্রয়োজন: SHIFT পর্যালোচনা এটি লক্ষ করা হয়েছিল যে একটি সাধারণ সূচনার সাথে রেসে যথার্থতা এবং আক্রমণাত্মকতার জন্য সর্বাধিক সংখ্যক পয়েন্ট পাওয়ার জন্য, আক্রমণাত্মকভাবে দৌড় শুরু করা এবং তারপরে দুর্ঘটনা ছাড়াই রাইড করা প্রয়োজন।

তারা

একজন পাইলটের ক্যারিয়ারের প্রধান উপাদান হল তারা। একটি বিজয় পাইলটের কোষাগারে 3 স্টার, 2য় স্থান - 2 স্টার এবং 3য় অবস্থান - 1 স্টার নিয়ে আসে। প্রায় প্রতিটি ট্র্যাকে বিশেষ কাজ সম্পন্ন করে পুরস্কার পাওয়ার সুযোগ রয়েছে।

আপনি যদি প্রথমবার সম্ভাব্য সমস্ত তারকা অর্জন করতে না পারেন, তাহলে হারিয়ে যাওয়াগুলি পেতে আপনি আবার রুট দিয়ে যেতে পারেন। এটি নতুন রেস আনলক করা অনেক সহজ করে তোলে।

কাজ

শিফটে এখানে 4টি স্তর রয়েছে, যার প্রতিটিতে একটি নতুন ধরণের যানবাহন খোলে। নিম্ন শ্রেণীর গাড়ি ব্যবহার করা যেতে পারে উঁচু স্তর, এবং আপনি কম গাড়ির সাথে দ্রুত গাড়ির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারবেন না।

লেভেল 1 এ, গাড়ির দাম $18,000 থেকে $46,000 পর্যন্ত। এছাড়াও 2 ধরনের প্রতিযোগিতা পাওয়া যায়। রেসে 25 স্টার অর্জন করা যায়। একজন ড্রাইভার প্রস্তুতকারকদের প্রতিযোগিতায় তাদের মধ্যে আরও 20টি উপার্জন করতে পারে, যা অভিন্ন যানবাহনের প্রতিযোগিতা। তৃতীয় প্রকার হল টাইম ট্রায়াল, যা 24 স্টার উপার্জন করে।

লেভেল 2 এ, গাড়ির দাম 50 হাজার থেকে 110 হাজার ডলার পর্যন্ত এবং খেলোয়াড়দের জন্য 7 ধরনের প্রতিযোগিতা পাওয়া যায়। প্রথম প্রকার হল মিশ্র রেসিং, ক্লাসিক রেস এবং টাইম ট্রায়ালের সমন্বয়। এই প্রতিযোগিতার জন্য সর্বাধিক 39 স্টার পুরস্কৃত করা যেতে পারে। দ্বিতীয় বিকল্পটি ড্রিফটিং, যা 24টি তারা নিয়ে আসে। গাড়ির যুদ্ধে আপনি 18টি তারা পেতে পারেন। এছাড়াও, লেভেল 2-এ মিশ্র সিরিজ রয়েছে, যা ড্রিফটিং, সাধারণ রেস এবং টাইম ট্রায়াল নিয়ে গঠিত। আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ইউরোপ এবং জাপানের প্রতিযোগিতার জন্য 39টি তারকা পেতে পারেন

লেভেল 3 গাড়ির দাম 120-300 হাজার ডলার। মিশ্র ট্র্যাকগুলিতে 76টি তারা পাওয়া যেতে পারে, অন্য 12টি - গাড়ির যুদ্ধে। একজন ড্রাইভার নির্মাতাদের প্রতিযোগিতায় এর মধ্যে 24টি উপার্জন করতে পারে। লেভেল 3 এ আমেরিকান, ইউরোপীয় এবং জাপানি নির্মাতাদের মধ্যে রেস রয়েছে, যেখানে আপনি 47-48 তারা পেতে পারেন। একটি নতুন ধরনের জাতি বেঁচে থাকা, যার শেষে আপনি 33টি তারা পেতে পারেন।

লেভেল 4 এ, অভিজাত যানবাহন আনলক করা হয়, যার খরচ $1 মিলিয়নেরও বেশি। গাড়ির সুবিধা হল তাদের আপগ্রেড করার দরকার নেই। ৪র্থ স্তরের মূল প্রতিযোগিতা হল বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপএনএফএস . গেমটির একক খেলোয়াড়ের ক্যারিয়ারে এটিই শেষ দৌড়।গতির প্রয়োজন: SHIFT . রেসটি 5টি ল্যাপ নিয়ে গঠিত এবং খুব কঠিন নয়।

গেমের সুবিধা এবং অসুবিধা

গেমটির বেশ কিছু সুবিধা রয়েছে। প্রধান এক বর্ধিত বাস্তববাদ. এই তুলনায় বিশেষভাবে লক্ষণীয়আন্ডারকভার . বিকাশকারীরা শোয়ের পরিবেশটিও জানাতে সক্ষম হয়েছিল যা বাস্তব জীবনে অনুরূপ দৌড়গুলিতে বিরাজ করে।

খেলার প্রধান অসুবিধা বলা যেতে পারে উচ্চ প্রয়োজনীয়তাব্যক্তিগত কম্পিউটারে। কার সিমুলেটরের আরেকটি অসুবিধা হল ক্যারিয়ার মোডের সমাপ্তি। মূল রেস, এনএফএস চ্যাম্পিয়নশিপ, খুব সহজ এবং এটিতে খোলা অ্যাক্সেসের জন্য নেওয়া যাত্রাকে সমর্থন করে না।

এনএফএস রেসিং সিরিজের আরেকটি গেম হল স্পিড শিফটের প্রয়োজন। প্রো স্ট্রিট বাদে সমস্ত গেম আমাদের বড় শহরের রাস্তায় রাতে (এবং এত রাতে নয়) নিয়ে গেছে। আমাদের কিছু ধ্বংসপ্রাপ্ত গাড়িতে উঠতে বলা হয়েছিল এবং রাস্তার রাজাদের কাছে প্রমাণ করতে বলা হয়েছিল যে আমরা সুপার রেসার, একই সাথে অপমানজনকভাবে তাদের গাড়িগুলিকে হেরে যাওয়াদের কাছ থেকে নিয়েছি, আমাদের ইতিমধ্যে বিস্তৃত যানবাহনের বহরকে পুনরায় পূরণ করছি। পুলিশ নামক অজ্ঞাত পুলিশ সদস্যরা বিলাসবহুল স্পোর্টস কার বা বিশাল এসইউভিতে আমাদের তাড়া করেছিল। যদি তারা আমাদের আটকাতে না পারে ঐতিহ্যগত উপায়, তারপর তারা, অনুশোচনা ছাড়া, হেলিকপ্টার একটি দম্পতি সংযুক্ত. প্রো স্ট্রিট তার পূর্বসূরিদের থেকে আমূল আলাদা ছিল। এখন আমাদের রাতের রাস্তার কথা ভুলে যেতে হয়েছিল, কারণ এখন আমরা পাবলিক অর্ডার লঙ্ঘনকারী গুন্ডা স্ট্রিট রেসার নয়, পেশাদার রেসার! এখন আমরা আইনি ট্র্যাকে গাড়ি চালাই এবং গতিসীমা অতিক্রম করে নিয়ম ভঙ্গ করি না। পরবর্তী NFS হল আন্ডারকভার। এর মধ্যে আমাদের আবার বাইরে যেতে হয়েছিল। এবং আবার, গতি, পুলিশ থেকে তাড়া, অবৈধ দৌড় এবং তাদের সাথে আসা সবকিছু। আচ্ছা, এখন NFS সিরিজের পরবর্তী অংশ – Shift – আলো দেখেছে।

এটি দ্রুততম নাও হতে পারে, তবে এটি ব্যয়বহুল নয় :)

এখন গেমটিতে এমন কিছু নেই যা ঘোড়দৌড়ের সাথে সম্পর্কিত নয়। কোনো শোডাউন বা রাতের তাড়া নেই। যদিও Shift পেশাদার ট্র্যাক রেসিংয়ের একটি সিমুলেটর, গেমের শুরুতে আপনাকে একটি শালীন গাড়ির আশা করতে হবে না, যদিও, স্বীকার করেই, গেমটিতে কোনও বিশেষ ধ্বংসাবশেষ নেই। একজন পেশাদার হিসাবে উপযুক্ত, আপনাকে একটি পরীক্ষা চালাতে হবে, যার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে কম্পিউটার আপনার প্রতিপক্ষের বুদ্ধিমত্তার সর্বোত্তম স্তর নির্ধারণ করবে। যদিও, আপনার বিরোধীরা যাই হোক না কেন, গেমটি নিজেই বিশেষ কঠিন নয়। ধরা যাক, একটা বাঁক নেওয়ার জন্য আপনাকে শুধু ধীর করতে হবে।

আকাশ ও পৃথিবীর মাঝখানে...

গেমটিতে গাড়ির বহর সম্ভবত সিরিজের আগের গেমগুলির তুলনায় রেকর্ড-ব্রেকিং। এখন আপনার হাতে 80টির মতো গাড়ি রয়েছে। কিন্তু, যেমন আপনি জানেন, পরিমাণ এবং মানের মধ্যে একটি সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে, অর্থাৎ, হয় গেমটিতে একগুচ্ছ ক্লোন কার, বা এক ডজন বা দেড় বাছাই করা মুস্তাং রয়েছে। শিফট প্রথম রুট নিল। শিফ্টের গাড়িগুলি কেবল গতি, চালচলন এবং অবশ্যই চেহারাতে আলাদা। অবশিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি একে অপরের থেকে গাড়িগুলিকে খুব কমই আলাদা করে। গাড়ির ক্ষয়ক্ষতির মডেলটি ছিল, এটিকে মৃদুভাবে বলতে গেলে, প্রভাবহীন। তিনি প্রো স্ট্রিটে ভাল ছিলেন। হ্যাঁ, গেমটিতে ক্লাসিক স্ক্র্যাচ, ছেঁড়া বাম্পার এবং হুড রয়েছে। কিন্তু আর না. একদিকে, এটি আরও ভাল - রেসিংয়ের ঐতিহ্যগত স্বাচ্ছন্দ্য হারিয়ে যায়নি। অন্যদিকে, সবাই ইতিমধ্যেই সাধারণ "রাবার" গাড়িতে বিরক্ত। যাইহোক, সংঘর্ষের ঘটনায় চালকের দৃষ্টি মেঘলা হয়ে যায়! ক্যামেরা সুইচিং সাহায্য করে না! কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, ক্লাউডিং একটি অপেক্ষাকৃত দুর্বল সংঘর্ষের সাথেও ঘটে, যা আপনি সম্মত হবেন, অন্তত সম্পূর্ণরূপে বাস্তবসম্মত নয়।

আমি বিশেষ করে ককপিট থেকে একটি চমৎকার দৃশ্যের খেলায় উপস্থিতি লক্ষ্য করতে চাই। ভিতরের সজ্জাককপিটটি খুব শালীন দেখাচ্ছে: উচ্চ-মানের টেক্সচার, কার্যকরী যন্ত্র এবং ক্যামেরার কোণগুলি আপনাকে অনুভব করে যে আপনি একটি সত্যিকারের রেসিং গাড়িতে আছেন।

ট্র্যাক এবং আশেপাশের নকশা দুর্দান্ত দেখায়। সম্ভবত এই ধারার সবচেয়ে আধুনিক গ্রাফিক্স। গেমটিতে দেড় ডজন ট্র্যাক রয়েছে, যার মধ্যে আসলগুলি রয়েছে। আপনার দুর্বল কম্পিউটার থাকলে আপনার ঠোঁট রোল করা উচিত নয়। সম্ভবত অন্য কোন মত আধুনিক খেলা, নিড ফর স্পিড শিফট সিস্টেমে দাবি করা হচ্ছে।

পুরো বাধ ভেঙ্গে গাড়ির একটা আঁচড়ও পড়েনি!

গেমটির ভয়েস অভিনয় ভাল, কিন্তু নিখুঁত নয়। সাউন্ডট্র্যাক নিজেই চমৎকার, কিন্তু এটি শুধু কিছু ঘোড়দৌড় মধ্যে মাপসই করা হয় না. ব্যক্তিগতভাবে, আমি পুরোপুরি সঙ্গীত বন্ধ করে দিয়েছি; আমি ইঞ্জিনের গর্জন এবং টায়ারের চিৎকার শুনতে পছন্দ করি।

উপসংহার: স্পিড শিফটের প্রয়োজন একটি মিশ্র পর্যালোচনা রেখে গেছে। কেউ কেউ বলবে যে স্ট্রিট রেসিংয়ের থিম থেকে দূরে সরে যাওয়ার দরকার ছিল না, অন্যরা বলবে যে Shift হল NFS সিরিজের বিকাশের আরেকটি ধাপ, এবং অন্যরা সাধারণত বলবে যে Shift একটি সিমুলেটর বলার যোগ্য নয়। কত মানুষ, কত মতামত। কিন্তু সত্য যে শিফট একটি উচ্চ-মানের সিমুলেটর দিয়ে আর্কেড স্ট্রিট রেসিংয়ের সিরিজকে পাতলা করেছে তা বিতর্কিত হতে পারে না।

ধারা: জাতি

প্রকাশক: ইলেকট্রনিক আর্টস

বিকাশকারী: সামান্য পাগল স্টুডিও

সাদৃশ্য: রেস ড্রাইভার: GRID

মাল্টিপ্লেয়ার: ইন্টারনেট

সর্বনিম্ন প্রয়োজনীয়তা: Intel Core 2 Duo E6400/Athlon 64 X2 3800+, 1024 MB RAM, GeForce 6800GT/Radeon X1800XT ভিডিও কার্ড 256 MB ভিডিও মেমরি সহ

গত কয়েক বছরে, নিড ফর স্পিড সিরিজের নির্মাতারা বেশ কয়েকটি ক্ষমার অযোগ্য ভুল করেছেন। ভুল ব্র্যান্ড উন্নয়ন নীতির ফলে, NFS ধীরে ধীরে গাড়ি রেসিং জেনারে তার নেতৃত্বের অবস্থান হারিয়েছে। শেষ স্ট্র যেটি বড় নামের মালিকদের ব্র্যান্ডটিকে "রিবুট" করতে প্ররোচিত করেছিল তা ছিল গত বছরের নিড ফর স্পিড: আন্ডারকভার - একটি "পুলিশ প্লট" সহ একটি নিস্তেজ আর্কেড গেম। সিরিজের জন্য জরুরিভাবে তাজা ধারণার একটি ইনজেকশন প্রয়োজন, এবং ইলেকট্রনিক আর্টসের একটি নতুন অংশ প্রয়োজন যা পুরো গেম লাইনটিকে এর টেলস্পিন থেকে বের করে আনতে পারে।

স্টার্টিং লাইট

এটি ছিল গতির জন্য প্রয়োজন: শিফট যা এক ধরণের "জীবন রক্ষাকারী" হয়ে ওঠার জন্য নির্ধারিত ছিল, সিরিজের আগের শিরোনাম থেকে সম্পূর্ণ আলাদা একটি প্রকল্প। সম্প্রতি গঠিত স্লাইটলি ম্যাড স্টুডিওসকে "ইলেক্ট্রনিক্স" এর বিকাশকারী হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। এই demiurges রাস্তা থেকে কিছু প্রতিভাবান দল নয়. এর সদস্যদের মধ্যে এমন ব্যক্তিদের অন্তর্ভুক্ত যারা তাদের পিছনে রয়েছে উজ্জ্বলতম প্রকল্প, যেমন রেসিং সিমুলেটর লিজেন্ড জিটি এবং জিটিআর। অবশ্যই, প্রকাশনা হাউস EA ডেভেলপারদের তাদের নিজস্ব সৃজনশীল চিন্তার ফ্লাইট সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করতে দেয়নি। যাইহোক, এটি সত্ত্বেও, গতির প্রয়োজন: শিফট হল একটি প্রকল্প যা সাধারণ "তৃষ্ণা" লাইন থেকে আলাদা। এবং ইলেকট্রনিক আর্টসের "লোহার হাত" এর প্রভাব এই সত্যে অনুভূত হয় যে শিফট এক ধরণের আপস হিসাবে পরিণত হয়েছিল। এখানে "গোল্ডেন মানে" অনুভূত হয় কারণ প্রকল্পটি সফলভাবে স্বাভাবিক এনএফএস আর্কেড গেম এবং একটি শক্ত সিমুলেটরের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে। কঠোর, ঠান্ডা এবং বাস্তব।

হ্যাঁ, হ্যাঁ, প্রথমবারের মতো দীর্ঘ বছর"তৃষ্ণা" একটি রাস্তার রেসিং আর্কেড রেসিং গেমের উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং "সজ্জা" পরিত্যাগ করেছে। এখন এটিতে একটি অন্তহীন বুস্ট (পড়ুন, নাইট্রো ত্বরণ) নেই, না সময় মন্থর যা আপনাকে ট্র্যাকের কঠিন অংশগুলিতে প্রথমে কাদার মধ্যে পড়ে যাওয়া এড়াতে সহায়তা করতে পারে। আন্ডারকভার থেকে পুলিশ ইউ-টার্ন সঞ্চালনের সন্দেহজনক সুযোগের মতো হলিউডের কৌশলগুলির সাথে ধরা পড়েনি এমন কৌশলগুলি লেখকরা কেটেছেন। আর ব্যবহারকারী শিফটে সরকারি চাকরিজীবীদের দেখতে পাবেন না। এবং পাশাপাশি, যেহেতু NFS: আন্ডারগ্রাউন্ড (NFS: ProStreet গণনা করা হচ্ছে না), ভক্তরা খোলা শহরের চারপাশে ভ্রমণ করতে পারবে না।

প্রতিটি জাতি অর্থ এবং প্রেরণা থাকা উচিত. অথবা কিছু গল্প যা মনিটরের পিছনে থাকা ব্যক্তিকে পদক্ষেপ নিতে চক্রান্ত করে এবং উত্সাহিত করে। এনএফএস-এর প্লট: শিফট একটি বরং ছোট সংস্করণে বিদ্যমান। যাইহোক, সম্ভবত এই সেরা জন্য. একজন ভার্চুয়াল পাইলটের যা কিছু জানা এবং মনে রাখা দরকার তার সবই তাকে তার পার্টনার-ম্যানেজার এবং একই সাথে তার বন্ধুর ভয়েসওভার দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। শিফটে একজন খেলোয়াড়ের চূড়ান্ত লক্ষ্য হল চূড়ান্ত NFS বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জেতা। ঠিক আছে, আপাতত এটির পথ বন্ধ নয়, পাইলট কঠোর পরিশ্রম, স্পোর্টস কারের স্টিয়ারিং হুইল এবং পেশাদার রেসিং ট্র্যাকের পিছনে জীবন অপেক্ষা করছে।

প্রকৃতপক্ষে, ইলেকট্রনিক আর্টসের নতুন সৃষ্টিতে, ব্যবহারকারীরা বন্ধ পেশাদার ট্র্যাকগুলির উচ্চ-মানের বাস্তবায়ন আশা করতে পারেন। এগুলি উভয়ই ইংলিশ লেভেল ডিজাইনারদের কল্পনার চিত্র এবং বাস্তব জীবনে বিদ্যমান ভাল-মডেল করা ট্র্যাক। যথা, আমরা অটোপলিস, নর্ডশলিফ, ব্র্যান্ডস হ্যাচ, সিলভারস্টোন, লেগুনা সেকা এবং স্পা-ফ্রাঙ্কোশ্যাম্পের মতো বিখ্যাত রাস্তাগুলির কথা বলছি। কিছু উপায়ে, এনএফএস: শিফ্ট গুরুতর সিমুলেটরের মতো বেরিয়ে এসেছে, যেমন রেস ড্রাইভার: গ্রিড এবং অন্যান্য অনুরূপ প্রকল্প, এবং কিছু উপায়ে নতুন "তৃষ্ণা" তার প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে গেছে। একটি জিনিস পরিষ্কার, NFS: Shift আশ্চর্যজনকভাবে কঠিন, জীবন্ত এবং বেরিয়ে এসেছে আকর্ষণীয় খেলা. স্পোর্টস কারের পাইলট চালানোর জটিলতার সবচেয়ে "কঠিন" স্তরে এর সমস্ত আকর্ষণ সর্বোচ্চ ডিগ্রিতে প্রকাশিত হয়।

দেবতারা ঘট পোড়ায় না

এই পরিস্থিতি "সবুজ" রেসারদের এবং নৈমিত্তিক গেমপ্লের অনুরাগীদের নিরুৎসাহিত করার কারণ নয়। "শিশু" অসুবিধার স্তরটি এই গণতান্ত্রিক সার্কিট রেসিং সিমুলেটরে প্রবেশের বাধাকে হ্রাস করে, NFS: শিফটকে একটি সাধারণ আর্কেড গেমে পরিণত করে। এবং যদি ড্রাইভিংয়ের হার্ডকোর মডেলের সাথে (এবং তাদের মধ্যে আরও অনেকগুলি রয়েছে) স্পোর্টস কারগুলি শুকনো অ্যাসফল্টের সোজা অংশেও খুব দৃঢ়ভাবে আচরণ করে, তবে সহজ স্তরে "লোহার ঘোড়াগুলি" মাঝারিভাবে নমনীয় হয়ে যায়, একটি গলপ থেকে একটিতে স্যুইচ করে। প্রতিটি তীক্ষ্ণ বাঁক প্রবেশ করার আগে ট্রট. এবং সমস্ত ধরণের সহকারী এবং স্টেবিলাইজারগুলি অ্যাথলিটকে স্টিয়ারিংয়ে সহায়তা করে এবং চাকাগুলিকে ব্লক করা থেকে বাধা দেয়, রেসিং ড্রাইভারের দক্ষতার আরও কয়েকটি জটিলতাকে বাইপাস করে।

স্লাইটলি ম্যাড স্টুডিওর মাস্টাররা একটি পাইলট প্রোফাইলের মতো একটি জিনিসকে গেমটিতে পরিচয় করিয়ে দেয়। এখন থেকে, ভার্চুয়াল রেসারের সমস্ত উত্থান-পতন সব ধরণের রেটিং, ব্যাজ এবং তারকা সহ এতে রেকর্ড করা হয়েছে। পয়েন্টগুলি এখন আক্ষরিক অর্থে যে কোনও ছোট অর্জনের জন্য দেওয়া হয়, যেমন সর্বোত্তম ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর গাড়ি চালানো, "পরিষ্কার" ওভারটেকিং (আগ্রাসন কম সম্মানজনক নয়) বা সাবধানে ট্র্যাকের একটি সেক্টর অতিক্রম করা। সর্বদা প্রথমে আসা মোটেও প্রয়োজনীয় নয়, যেহেতু পডিয়ামের (অন্তত ব্রোঞ্জ) ক্রমাগত শালীন জায়গায় থাকাও প্রয়োজনীয় সংখ্যক তারা সরবরাহ করে, যা নতুন পর্যায়ে এবং প্রতিযোগিতায় অ্যাক্সেস উন্মুক্ত করে। এবং আমাদের সামনে কী ধরণের জাতি রয়েছে তা বিবেচ্য নয় - একটি দ্বৈত, বেঁচে থাকার দৌড়, একটি প্রবাহ বা সময়ের বিচার। সমস্ত ঘোড়দৌড় কান থেকে পা পর্যন্ত উত্তেজনাপূর্ণ।

এনএফএস-এর জগতে এত গভীর নিমজ্জনের সম্ভাব্য কারণগুলির মধ্যে একটি: শিফট প্রতিযোগিতা হল খেলার মূলমন্ত্র - বাস্তববাদ। অভ্যন্তর থেকে দেখা হলে শিফট বিশেষত ভাল বোধ করে। এভাবেই প্রায় বাস্তবে অনেক কিছু দেখা যায়। ড্রাইভার গ্যাস প্যাডেল মেঝেতে চাপার সাথে সাথে ক্যামেরাটি সরে যায়, যেন পাইলটকে সিটে চাপ দেওয়া হচ্ছে। ওভারলোড বৃদ্ধি বিস্ময়করভাবে জানানো হয়. কর্নারিং করার সময়, চালকের শরীরের জড়তা অনুকরণ করে, দেখার কোণটি সম্ভবত পাশের দিকে সরে যায়। একটি শালীন গতিতে, ছবিটি বাস্তবে যেমন ঘটে ঠিক তেমনই অস্পষ্ট হয়। একটি অপ্রত্যাশিত বাধাকে আঘাত করার সময়, ক্রীড়াবিদ তীব্রভাবে ব্যথায় চিৎকার করে, 2-3 সেকেন্ডের জন্য অভিযোজন হারায় - রেস ছেড়ে দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। একই সময়ে, গাড়ির বডি বাস্তবিকভাবে ভেঙে যায়, এর ভঙ্গুর অংশগুলি পড়ে যায়, কিন্তু ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা, যেমন রেস ড্রাইভার: GRID-এর ক্ষেত্রে, প্রায় প্রভাবিত হয় না। গাড়িটি কেবল পাশের দিকে সামান্য টানছে।

নির্মাতারা যা ঘটছে তার বাস্তববাদের চেয়ে খারাপ গাড়ির আচরণ বাস্তবায়নে সফল হয়েছেন, তবে এটিই সব নয়। এনএফএস সিরিজটি তার ঐতিহ্যের জন্য বিখ্যাত, যার মধ্যে একটি গাড়ির বিস্তারিত "পাম্পিং"। প্রকৃতপক্ষে, "লোহার ঘোড়া" টিউন করা সিরিজের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ, যা ছাড়া এটি গতির জন্য বিখ্যাত প্রয়োজন ছাড়া আর কিছুই হবে না। সে কারণেই শিফট থেকে এমন ভক্তের আকর্ষণ দূর করার সাহস করেননি লেখকরা। যাইহোক, গত বছরের এনএফএস: আন্ডারকভারের মতো, আপগ্রেড সিস্টেমটি কিছুটা সরলীকৃত করা হয়েছে। প্রধান উপাদান এবং প্রক্রিয়ার উন্নতি তিনটি শ্রেণির ইউনিটে করা হয়। যদিও স্পোর্টস কারগুলির অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক চেহারার পরিবর্তনগুলি বিচক্ষণ বিকাশকারীদের দ্বারা সাবধানে প্রস্তুতকৃত টেমপ্লেটগুলি অনুসারে ঘটে।

শেষ সীমানা

বিলাসবহুল লাইসেন্সকৃত গাড়ি এবং গতির অনুভূতিও গতির প্রয়োজন সিরিজের অটল বৈশিষ্ট্য। আবার গাড়িগুলির সাথে সবকিছু ঠিক আছে, লেখক এমনকি শিরোনামটি এই জাতীয় "গাড়ি" দিয়ে পূরণ করেছেন (প্রত্যেকটির জন্য আসল ইঞ্জিনের বিলাসবহুল শব্দ রেকর্ড করা হয়েছিল), যা "তৃষ্ণার" জন্য কিছুটা অস্বাভাবিক। যেমন, বলুন, ম্যাকলারেন ব্র্যান্ডের প্রোটোটাইপ। গতির অনুভূতির জন্য, এটি আপনার চেয়ে ভাল কেউ জানে না। এবং এটি শুধুমাত্র সেই জগতে ডুবে যাওয়ার মাধ্যমে করা যেতে পারে, সিরিজের সবচেয়ে সফল গেমগুলির মধ্যে একটি যে সংবেদনগুলি দেয় - গতির প্রয়োজন: শিফট৷

পেশাদার:

বিস্তারিত পুনর্নির্মিত রুট;
+ ইঞ্জিনের বিলাসবহুল শব্দ;
+ সেলুন থেকে চমত্কার দৃশ্য;
+ আকর্ষণীয়, প্রাণবন্ত প্রতিযোগিতা;
+ পাইলট সংবেদন বাস্তবসম্মত স্থানান্তর;

বিয়োগ:

স্কেচি প্লট;
- গড় সাউন্ডট্র্যাক;

সারসংক্ষেপ: একটি কঠিন, গুরুতর, গণতান্ত্রিক সার্কিট রেসিং সিমুলেটর যা সিরিজের অতীত ব্যর্থতাকে সম্পূর্ণরূপে পুনর্বাসন করেছে;

আমরা ফোরাম থ্রেড নিবন্ধে আলোচনা করা হয়.