রাশিয়ান ডেস্ট্রয়ার গোর্শকভ আমেরিকান হরাইজন থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর। ফ্রিগেট এবং কর্ভেটস

IN সাম্প্রতিক বছরঅন্তর্ভুক্ত নৌবাহিনীপ্রচুর রাশিয়া এসেছিল নতুন জাহাজ. এগুলি মূলত স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত ফ্রিগেট এবং কর্ভেট।

প্রকল্প 22350 ফ্রিগেট

প্রজেক্ট 22350-এর নতুন রাশিয়ান ফ্রিগেটগুলি বহন করতে সক্ষম বিস্তৃত পরিসরকাজ ফ্রিগেটগুলি শক্তিশালী স্ট্রাইক অস্ত্র বহন করে, যা 16 P-800 Oniks এবং ক্যালিবার মিসাইল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে। জাহাজের শক্তিশালী বিমান প্রতিরক্ষাও রয়েছে, অন্তত এই শ্রেণীর জাহাজের জন্য।

প্রকল্প 22350 ফ্রিগেট

জাহাজগুলি প্রথম র্যাঙ্কের অন্তর্গত - রাশিয়ান বহরের যুদ্ধজাহাজের সর্বোচ্চ পদ। ফ্রিগেটের হুল, 135 মিটার লম্বা এবং 16 মিটার চওড়া, একটি দীর্ঘ পূর্বাভাস (অন্য মানুষের রাডারে অদৃশ্যতার জন্য) সহ স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে। ড্রাফ্ট 4.5 মিটার অগভীর উপসাগর এবং বড় নদীর মুখে জাহাজ চালানোর অনুমতি দেয়। তাত্ত্বিকভাবে, প্রকল্পের জাহাজগুলি রাশিয়ার পশ্চিম অংশের নদী শিপিং খালগুলির মধ্য দিয়ে যেতে সক্ষম (শিপিং মান অনুসারে, রাশিয়ান খাল এবং সাধারণভাবে নদীপথের ন্যূনতম গভীরতা 4.5 মিটার)।

মোট স্থানচ্যুতি হল 4500 টন গতি 30 নট পর্যন্ত, 14 নটে জাহাজটি 4850 মাইল ভ্রমণ করে। খাদ্য পণ্যের জন্য স্বায়ত্তশাসন 30 দিন, যা 180 জন ক্রু এবং 20 জন সামুদ্রিক প্যারাট্রুপারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে (জাহাজটিকে নাশকতাকারীদের থেকে রক্ষা করা এবং হামলাকারী দলযুদ্ধ সাঁতারু)।

বাড়ি পাওয়ার পয়েন্ট DGT 2x30 450 hp GTA M7N1: সাসটেইনার গ্যাস টারবাইন 8,450 এইচপি, আফটারবার্নার গ্যাস টারবাইন 22,000 এইচপি। যুদ্ধজাহাজে একটি ট্রান্সম স্টার্ন রয়েছে। কান্ড ধারালো। ডাবল নীচে।

ফ্রিগেট এবং অস্ত্রের ইলেকট্রনিক "স্টাফিং"

বিমান বিধ্বংসী অস্ত্র

Poliment-Redut বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত। সিস্টেমটি একটি সামুদ্রিক সংস্করণ, সামুদ্রিক সিস্টেমের বেশিরভাগ উপাদানই স্থলভাগের অনুরূপ।

ক্ষেপণাস্ত্রগুলি উল্লম্ব লঞ্চ সিস্টেমে স্থাপন করা হয় যার প্রতিটিতে চার বা আটটি কোষের মডিউল থাকে। প্রকল্প 22350 স্টিলথ ফ্রিগেটগুলিতে আটটি কোষ রয়েছে। সেলটিতে একটি দীর্ঘ- বা মাঝারি-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র (9M96E, 9M96E2) বা চারটি স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র (9M100) সহ একটি পরিবহন এবং লঞ্চ কন্টেইনার রয়েছে।
9M96E, 9M96E2 ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য, ট্র্যাজেক্টোরির মধ্য-উড়ান বিভাগে জড়তা নির্দেশিকা ব্যবহার করা হয় এবং চূড়ান্ত বিভাগে সক্রিয় রাডার হোমিং ব্যবহার করা হয়। 9M100 স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র একটি ইনফ্রারেড হোমিং হেড দিয়ে সজ্জিত। ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের পরপরই লক্ষ্য অধিগ্রহণ করা হয়।

আটকানো লক্ষ্যগুলির গতি 750 m/s থেকে 2800 m/s, যা কমপ্লেক্সটিকে কার্যকরভাবে সুপারসনিক লক্ষ্যগুলিকে আটকাতে দেয়। Poliment-Redut কমপ্লেক্স কার্যকরভাবে পুরো ফ্লাইট পথ বরাবর স্ট্যান্ডার্ড আমেরিকান হারপুন অ্যান্টি-শিপ মিসাইলকে বাধা দিতে সক্ষম।

ফ্রিগেটগুলিতে ব্রডসওয়ার্ড অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি কমপ্লেক্সও রয়েছে। শত্রু এন্টি-শিপ মিসাইলের বিরুদ্ধে একটি স্তরযুক্ত প্রতিরক্ষা তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কমপ্লেক্সটি 500 টনেরও বেশি স্থানচ্যুতি সহ জাহাজগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে এবং সাবসনিক ক্রুজ মিসাইল, হেলিকপ্টার, কম উড়ন্ত বিমান এবং ছোট সমুদ্রের লক্ষ্যগুলিতে আগুন আটকানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ব্রডসওয়ার্ড উপকূলীয় লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালাতেও সক্ষম, অবতরণকে সমর্থন করে।

Poliment-Redut এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের পাত্রে লঞ্চ করুন

Poliment-Redut এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম উপকূলে অবস্থিত জাহাজ, বন্দর এবং সুবিধার স্কোয়াড্রনকে বিমান প্রতিরক্ষা প্রদান করতে সক্ষম। কমপ্লেক্সটি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা কার্য সম্পাদন করতেও সক্ষম।

150 কিলোমিটারের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইলের সর্বোচ্চ লঞ্চ রেঞ্জ আপনাকে শত্রুর কৌশলগত বিমানকে দূরত্বে রাখতে দেয়। এছাড়াও গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টরবিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা 10 মিটার পর্যন্ত উচ্চতায় লক্ষ্যবস্তুকে কার্যকরভাবে বাধা দিতে সক্ষম। এই ধরনের কম ইন্টারসেপশন উচ্চতা ক্ষেপণাস্ত্র সহ নিম্ন-উড়ন্ত লক্ষ্যবস্তুগুলিকে কার্যকরভাবে বাধা দেওয়া সম্ভব করে তোলে (যা আধুনিক যুদ্ধে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু আমাদের সময়ে কম উড়ন্ত ক্ষেপণাস্ত্রগুলি সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়)।

প্রকল্প 11356 ফ্রিগেট

রাশিয়ানরা Shtil-1 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থায় সজ্জিত। কমপ্লেক্সটি সমস্ত বিমান আক্রমণের (বিমান, ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র ইত্যাদি) বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। কমপ্লেক্সে একটি তিন-সমন্বয় রাডার স্টেশন রয়েছে। কমপ্লেক্সের রাডার সমস্ত জাহাজের অস্ত্র সিস্টেমের জন্য সাধারণ। ক্ষেপণাস্ত্রগুলি লঞ্চারে স্থাপন করা হয় এবং উল্লম্ব লঞ্চ ব্যবহার করে টেক অফ করা হয়। উল্লম্ব উৎক্ষেপণ ক্ষেপণাস্ত্র 360 ডিগ্রী (সর্ব-রাউন্ড প্রতিরক্ষা) একটি লক্ষ্য আক্রমণ করতে অনুমতি দেয়।

প্রকল্প 11356 ফ্রিগেট

Shtil-1 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা 9M317ME ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করে। 9M317ME অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড মিসাইল হল 9M317 মিসাইলের একটি পরিবর্তন, যা Buk-M1 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেমের অংশ। কমপ্লেক্সটি 2.5 কিমি থেকে 50 কিমি রেঞ্জের লক্ষ্যে আঘাত হানতে সক্ষম। Shtil-1 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের ধ্বংসের সর্বনিম্ন উচ্চতা 5 মিটার। এই ধরনের একটি কম উচ্চতা কমপ্লেক্সকে একটি জাহাজ বা স্কোয়াড্রনকে আক্রমণ করে কম উড়ন্ত জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র আঘাত করতে দেয় যার মধ্যে একটি জাহাজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ফ্রিগেটটি বন্দর এবং উপকূলীয় ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চারকে বিমান হামলা থেকে রক্ষা করতেও সক্ষম। ক্ষতির সর্বোচ্চ উচ্চতা 15 কিমি। বেশিরভাগ আধুনিক বহু-ভূমিকা যোদ্ধা এবং কৌশলগত বোমারু বিমানের 15-19 কিলোমিটারের মধ্যে একটি সার্ভিস সিলিং থাকে। এইভাবে, Shtil-1 বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার জন্য, প্রায় সমস্ত বিমান লক্ষ্যমাত্রা উচ্চতায় পৌঁছানো যায়।

ফ্রিগেটগুলিতে দুটি ছয়-ব্যারেলযুক্ত স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক রয়েছে, যা আক্রমণকারী সাবসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রয়োজনে AK-630M কম উড়ন্ত বিমান এবং হেলিকপ্টার ধ্বংস করতে সক্ষম।

প্রকল্প 20380 কর্ভেটস

নতুন রাশিয়ান স্টিলথ সিস্টেমে বিস্তৃত অস্ত্র রয়েছে: Kh-35 ইউরান অ্যান্টি-শিপ মিসাইল, পলিমেন্ট-রেডাট অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম, কর্টিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি সিস্টেম (ZRAK), 2 AK-630M অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক মাউন্ট, ছোট আকারের অ্যান্টি-সাবমেরিন সিস্টেম "প্যাকেজ-এনকে", সর্বজনীন স্বয়ংক্রিয় কামান A-190।

প্রকল্প 22380 কর্ভেট

অস্ত্রের তালিকাভুক্ত পরিসরে অনেক বিমান বিধ্বংসী সিস্টেম রয়েছে। "Dirk" বাদে, সমস্ত সিস্টেম ইতিমধ্যে উপরে বর্ণিত হয়েছে। Poliment-Redut এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের মধ্যে পার্থক্য হল এই কর্ভেটগুলিতে প্রজেক্ট 22350 এর ফ্রিগেটে আটটির পরিবর্তে চারটি সেল রয়েছে। মোট ছয়টি তৈরি করা হয়েছে এবং এই প্রকল্পের আরও আটটি করভেট তৈরি করা হচ্ছে।

উপসংহার

নৌ বিমান প্রতিরক্ষাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয় মহান মনোযোগ. এইভাবে, এমনকি ছোট জাহাজ যেমন ফ্রিগেট এবং কর্ভেটগুলি সমুদ্রে এসকর্ট করা জাহাজগুলিকে পর্যাপ্ত বায়ু প্রতিরক্ষা প্রদান বা তাদের ঘাঁটিতে সুরক্ষা প্রদান করার ক্ষমতা রাখে। ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার এবং ডেস্ট্রয়ার (প্রকল্প 1144 Orlan, 1164 আটলান্ট, প্রকল্প 956 Sarych) অনেক বেশি বায়ু প্রতিরক্ষা ক্ষমতা আছে, কিন্তু একটি উল্লেখযোগ্যভাবে বড় টনেজ এবং খরচ আছে।

/আলেকজান্ডার রাস্তগিন/

সংযোগ. সর্বাধিক সাধারণ স্থানচ্যুতি শ্রেণীবিভাগ অনুসারে, এটি কর্ভেট এবং ধ্বংসকারীর মধ্যে একটি মধ্যবর্তী অবস্থান দখল করে।

নামের উৎপত্তি

শব্দটির উৎপত্তি ফ্রিগেটমধ্যযুগে ফিরে এসেছে। সেই সময়ের প্রধান যুদ্ধজাহাজ ছিল গ্যালি (গ্রীক। গ্যালিয়া ) - অতিরিক্ত চালনা হিসাবে পাল সহ রোয়িং জাহাজ। অন্যান্য শ্রেণিবিন্যাস ছাড়াও, পালতোলা অস্ত্রের উপর নির্ভর করে গ্যালির বিভাজন ব্যবহৃত হত। সোজা পাল বহনকারী ফরমাস্ট সহ তিন-মাস্টেড গ্যালি বলা হত সায়া. হাই-স্পিড লাইটওয়েট সাইট পরিবর্তন বলা শুরু হয় ফ্রিগেট. এই শব্দটি পরবর্তীতে সমস্ত পালতোলা যুদ্ধজাহাজে সম্প্রসারিত হয় যার দুটি ডেক তিনটি মাস্টের উপর বর্গাকার পাল বহন করে এবং একটি মিজেন-মাউন্টেড ফরফুট পাল।

রাশিয়ান ভাষায়, "ফ্রিগেট" শব্দটি পিটার I এর অধীনে উপস্থিত হয়েছিল এবং 19 শতকের 90 এর দশক পর্যন্ত পালতোলা অস্ত্রের উপস্থিতি নির্বিশেষে সমস্ত যুদ্ধজাহাজ ক্রুজিং ফাংশনগুলিকে মনোনীত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।

পালতোলা বহরে ফ্রিগেট

ফ্রিগেট "স্ট্যান্ডার্ট" এর একটি প্রতিরূপ - বাল্টিক ফ্লিটের প্রথম জাহাজ, 24 এপ্রিল, 1703-এ পিটার I-এর ডিক্রি দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল।

একটি স্বাধীন ধরণের জাহাজ হিসাবে ফ্রিগেটগুলির সনাক্তকরণটি 17 শতকে অ্যাংলো-ডাচ যুদ্ধের সময় ইংলিশ চ্যানেলে অভিযানের জন্য ডানকার্ক প্রাইভেটরদের দ্বারা ব্যবহৃত হালকা এবং দ্রুত জাহাজগুলির উপস্থিতির সাথে জড়িত। সেই সময়ের ইংরেজ বহরে কার্যত কোন দ্রুতগামী জাহাজ অবশিষ্ট ছিল না, যেহেতু প্রধান জোর ছিল ভারী সশস্ত্র এবং ধীর গতির গ্যালিয়নগুলির উপর, ইংরেজ বাণিজ্যিক জাহাজের উপর আক্রমণ প্রতিরোধ করতে অক্ষম। ডানকার্ক ফ্রিগেটগুলি কামান অস্ত্র বহনকারী চালচলনযোগ্য এবং দ্রুত জাহাজ নির্মাণের সূচনা হিসাবে চিহ্নিত করেছিল, কিন্তু রৈখিক যুদ্ধের উদ্দেশ্যে নয়। সমুদ্র যুদ্ধ. ফ্রিগেটরা দূর-পাল্লার পুনরুদ্ধার, কনভয় পাহারাদার, বার্তা সরবরাহ এবং তাদের মাতৃ দেশ থেকে দূরে শত্রু শিপিং ধ্বংস করার কাজগুলি সম্পাদন করেছিল, অর্থাৎ, যেখানে যুদ্ধজাহাজের ব্যবহার অত্যধিক ছিল এবং স্লুপগুলি অপর্যাপ্ত ছিল।

জাহাজের ধরন: মাইনসুইপার, ডেস্ট্রয়ার, ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার, যুদ্ধজাহাজ (1850-1945)।

পালতোলা যুদ্ধজাহাজের জন্য বিশেষ নামগুলির অদৃশ্য হওয়ার কারণটি বাষ্প ইঞ্জিনের আবির্ভাবের জন্য নয়, বরং হুল নির্মাণে লোহা এবং ইস্পাত ব্যবহার এবং একই সাথে অস্ত্রের বিকাশের কারণে হয়েছিল।

বাষ্প ইঞ্জিন পরিস্থিতি পরিবর্তনে উল্লেখযোগ্য ভূমিকা পালন করেনি: তাই 1860-1870 সালে। এখনও জাহাজের ধরনগুলিকে "পাল-স্ক্রু", "চাকাযুক্ত ফ্রিগেট" বা "স্টিম কর্ভেট" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল। এমনকি বর্মের আবির্ভাব কোনও উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করেনি, কারণ "সাঁজোয়া ফ্রিগেট", "সাঁজোয়া কর্ভেটস" এবং "সাঁজোয়া ভাসমান ব্যাটারি" এর মতো নামগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল।

সময়ের সাথে সাথে, পালতোলা সরঞ্জাম পরিত্যাগ করার পরে এবং প্রধানত পাশে আর্টিলারি বন্দুক বসানোর পরে,

যুদ্ধজাহাজের নতুন নাম যা 1870 এর দশকে আয়রনক্ল্যাড এবং যুদ্ধজাহাজ হিসাবে পরিচিত ছিল। প্রায় একই আকারের এবং অস্ত্রশস্ত্রের জাহাজগুলি যা যুদ্ধজাহাজগুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল তাদের ক্রুজার বলা হত। সাঁজোয়া সুরক্ষার অবস্থান অনুসারে, তারা সাঁজোয়া এবং সাঁজোয়া ক্রুজারে বিভক্ত ছিল। 1910-1915 সালে সাঁজোয়া ক্রুজারের বিকাশের ফলে বৃহত্তর গতি এবং আরও শক্তিশালী অস্ত্র সহ একটি ব্যাটেলক্রুজারের আবির্ভাব ঘটে। সাঁজোয়া এবং সাঁজোয়া ক্রুজারের মধ্যে পার্থক্য ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়, তারা একটি নতুন ধরণের জাহাজ, তথাকথিত হালকা ক্রুজার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে, ক্রুজারগুলি হালকা এবং ভারী ভাগে ভাগ করা হয়েছিল।

বাষ্প ইঞ্জিনের ব্যবহার একটি প্রাচীন অস্ত্র, রামকে পুনরুজ্জীবিত করেছিল, যা লিসার যুদ্ধে (1866) সাফল্য এনেছিল। অতএব, শুধুমাত্র যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজারগুলিই মেষ দিয়ে তৈরি করা হয়নি, ইতালীয় অ্যাফোন্ডেটোরের মতো ছোট বিশেষায়িত জাহাজগুলিও তৈরি করা হয়েছিল।

একটি নতুন অস্ত্র তৈরির জন্য ধন্যবাদ - টর্পেডো - একটি নতুন ধরণের জাহাজ - ধ্বংসকারী - বিশ্বের ফ্লোটিলাগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল।

যেহেতু বিশাল যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজারগুলি এই ছোট জাহাজগুলিকে মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট দ্রুত এবং চালচলনযোগ্য ছিল না, তাই আরেকটি ধরণের জাহাজ তৈরি হয়েছিল - ধ্বংসকারী বা কেবল ধ্বংসকারী। তারা ধ্বংসকারীদের ধ্বংস করার উদ্দেশ্যে ছিল, কিন্তু তাদের উদ্দেশ্যের আরও পরিবর্তনের সাথে, তারা তাদের আসল নাম ধরে রেখেছে।

ধ্বংসকারী এবং ধ্বংসকারীরা যুদ্ধজাহাজ এবং ক্রুজারের বিপরীতে তথাকথিত টর্পেডো বা হালকা জাহাজ গঠন করেছিল, যাকে ভারী বলা হত।

1900 এর দশকের গোড়ার দিকে, নৌবাহিনী সাবমেরিন অন্তর্ভুক্ত করতে শুরু করে। বেশ কয়েক বছর পরে, তারা ইতিমধ্যে বিভিন্ন প্রকারে বিভক্ত ছিল: ছোট (উপকূলীয়), মাঝারি (সমুদ্র) এবং বড় (সমুদ্র) সাবমেরিন।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, আরেকটি শ্রেণীর ছোট যুদ্ধজাহাজ উপস্থিত হয়েছিল, যার মধ্যে টর্পেডো এবং গান বোট ছিল।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময়, ব্রিটিশ এবং জার্মান নৌবহরগুলি পরিবহণ, লঞ্চ এবং সীপ্লেন চালানোর জন্য বেশ কয়েকটি জাহাজ ব্যবহার করেছিল, কিন্তু যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরেই প্রকৃত বিমানবাহী বাহকগুলিকে পরিষেবায় আনা হয়েছিল। এই ধরনের নৌ জাহাজ দুটি বিশ্বযুদ্ধের মধ্যে বিশ বছরের সময়কালে গঠিত হয়েছিল, অত্যন্ত বাজানো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাদ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে।

মাইনলেয়ার এবং মাইনসুইপার হিসাবে সজ্জিত প্রথম জাহাজগুলিও প্রথম বিশ্বযুদ্ধের সময় কাজ শুরু করে এবং খনি প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরেও উন্নত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, "ফ্রিগেট" এবং "কর্ভেট" এর মতো নামগুলি আবার ফিরে এসেছিল, তবে এগুলি এক বা দুটি আর্টিলারি ব্যাটারি সহ জাহাজগুলিকে মনোনীত করতে নয়, বিশেষ অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট এবং অ্যান্টি-সাবমেরিন সুরক্ষা সহ জাহাজগুলিকে এসকর্ট করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।

1939-1945 সালের যুদ্ধের পরে। যুদ্ধজাহাজ এবং ডেস্ট্রয়ারগুলি ফ্লোটিলাগুলি থেকে অদৃশ্য হয়ে গেছে, তাই এখন সামরিক জাহাজগুলি সাবমেরিন, বিমানবাহী বাহক, ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার, ফ্রিগেট এবং কর্ভেট, এমটিএল, গানবোট, মাইনসুইপার এবং বিভিন্ন ধরণের বিশেষ জাহাজ, যেমন অবতরণকারী জাহাজগুলিতে বিভক্ত।

শীঘ্রই আধুনিক ধ্বংসকারী সম্পর্কে একটি বিষয় আশা করুন.

আমি একটি নতুন নিবন্ধ লিখতে বসে আছি এবং একটি আকর্ষণীয় পাঠ্যের মধ্যে এসেছি যা আমি পুরোপুরি ভুলে গেছি:

"যদি উড়োজাহাজ বহন, অবতরণ এবং মাইন-সুইপিং জাহাজের সংজ্ঞা তাদের কার্যকরী কাজের স্পষ্টতার কারণে অসুবিধা সৃষ্টি না করে, তাহলে এসকর্ট এবং বহুমুখী জাহাজের শ্রেণির সনাক্তকরণ এবং যুদ্ধ থেকে "নীচ থেকে" এর পার্থক্য। নৌকা অনিবার্যভাবে বিষয়গত. আজকাল, এসকর্ট এবং মাল্টি-পারপাস জাহাজের ক্লাসে, তারা দাঁড়িয়েছে ক্রুজার, ডেস্ট্রয়ার, ফ্রিগেট এবং কর্ভেট, এবং এই উপশ্রেণীগুলির মধ্যে সীমানা অত্যন্ত অস্পষ্ট. ব্যাপকভাবে পরিচিত শর্তাধীনপ্রকাশনাগুলির শ্রেণীবিভাগ জেনস ফাইটিং শিপ, যা যুদ্ধের নৌকাগুলিকে 400 টন পর্যন্ত স্ট্যান্ডার্ড ডিসপ্লেসমেন্ট সহ ইউনিট হিসাবে বিবেচনা করে, কর্ভেটস - 400 থেকে 1200 টন, ফ্রিগেটগুলি 1200 থেকে 4000 টন এবং উপরের সমস্ত কিছু - ধ্বংসকারীএবং ক্রুজার (আগে, জেনস ফাইটিং শিপে ক্রুজার বলতে বোঝাত 5,000 টনের বেশি মানের স্থানচ্যুতি সহ জাহাজ)। যাইহোক, এমনকি এই শ্রেণীবিভাগটি তার তাৎপর্য হারাচ্ছে ভূপৃষ্ঠের যুদ্ধ জাহাজ এবং নৌকাগুলির স্থানচ্যুতির প্রবণতার কারণে, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, এটি প্রায়শই বিশ্বের বেশিরভাগ নৌবহরের জাতীয় শ্রেণীবিভাগের সাথে বিরোধিতা করে।"

“দূর সমুদ্র অঞ্চলে প্রধান ধরণের যুদ্ধজাহাজ (এসকর্ট/বহুমুখী) বহুমুখী হয়ে উঠছে বড় ফ্রিগেট/বিধ্বংসী, এবং কাছাকাছি সমুদ্র অঞ্চলে - বহুমুখী কর্ভেট/ ছোট ফ্রিগেট».

সূত্র: Rybas A.L., Barabanov M.S. Makienko A.V., Pukhov R.N., বিদেশী দেশগুলির সাথে রাশিয়ার সামরিক-প্রযুক্তিগত সহযোগিতা, Rybas A.L. দ্বারা সম্পাদিত, Moscow, Nauka, 2008, 470 pp. উদ্ধৃত প্যাসেজ - Barabanov M.S., ss. 297-298।

আপনার মনোযোগের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ.