ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಯಾವುದು. ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ: ವಿಶ್ವದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ಪರಿಚಯಿಸಿ ಆಧುನಿಕ ಜೀವನಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲದೆ ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಅವನು ಇರಲಿಲ್ಲ! ಸ್ವಲ್ಪ ಯೋಚಿಸಿ, ಮೊದಲ ಚಕ್ರದ ಕಾರ್ಟ್ ಮೆಸೊಪಟ್ಯಾಮಿಯಾದಲ್ಲಿ 3500 BC ಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು! ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವು ಪ್ರಾಣಿಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಮನುಷ್ಯನನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು. ನಂತರ ಅವರು ದೋಣಿ, ನೌಕಾಯಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಹಡಗನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಎಂಜಿನ್‌ನ ಆವಿಷ್ಕಾರವು ಹೊಸ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮುಂದಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊಸ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಹೊರಹೊಮ್ಮುವಿಕೆ. ಆ ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ಸಾರಿಗೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲ್ಲದೆ ಜೀವನವು ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ, ಅನೇಕರಿಗೆ ಇದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಮಾಜವು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿದೆ, ಜೀವನದ ಆಧುನಿಕ ಲಯವು ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ಚಟುವಟಿಕೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ಖಂಡದಲ್ಲಿ ಇರುವುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನವೀಯತೆಯು ಅದ್ಭುತ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಮಾನವರ ಸುಲಭ ಚಲನೆಗಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು:

1. ಜಲ ಸಾರಿಗೆ.
2. ಗಾಳಿ.
3. ನೆಲ.

ಈಗ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು, ರೈಲುಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು, ATVಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪಟ್ಟಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಹೊಸ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಸಹ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್. ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಅಂತಹ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ, ಹೊರಬರುವ ಸಮಸ್ಯೆ ದೂರದನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೇಗಾದರೂ, ವಿನಾಯಿತಿ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಕಾಳಜಿವಹಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಶ್ನೆ ಉದ್ಭವಿಸಿದೆ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡವು ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಓಡಿಸಲು ಯಾವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಒಮ್ಮೆಯಾದರೂ ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾದ ತೀರ್ಮಾನಗಳಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಕೆಲವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗಚಳುವಳಿ. ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕೀಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ಇದು ವಾದವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿರ್ಲಜ್ಜ ಚಾಲಕರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಮರೆಯಬಾರದು. ದುಃಖ ಆದರೆ ನಿಜ. ಒಂದೇ ಒಂದು ವಿಷಯ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಸಾರಿಗೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸುರಕ್ಷಿತ ರೂಪವಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮಾನವೀಯತೆಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತ್ಯಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹತಾಶೆ ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ವಿಪರೀತಕ್ಕೆ ಹೋಗಿ, ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಿ. ಎಲ್ಲವೂ ಅಂದುಕೊಂಡಷ್ಟು ದುಃಖವಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸುರಕ್ಷಿತ ನೋಟಸಾರಿಗೆ, ನೀವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಸಂಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ಈ ಸತ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ಅಪನಂಬಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರಗಳುವಿಮಾನಗಳು ಸ್ವತಃ. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ದುರಂತದ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಗಾಧವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಘಟನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಇರುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗಬೇಕು (ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟದ ಮೊದಲು!). ನೀವು ವರ್ಷದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರೆ, ಅನೇಕ ಜನರು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಜನರು. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 35 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವಿನ ಅನುಪಾತವು 1:1000 ಆಗಿದೆ.

ವಿಮಾನಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗುತ್ತಿವೆ. ತಾಂತ್ರಿಕ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ (ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್!) ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಪಘಾತಗಳು ಇವೆ. ಜನನಿಬಿಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದವು, ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕರು (ಸುಮಾರು 85% ಜನಸಂಖ್ಯೆ) ವಿಮಾನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಹಾರುವ ಭಯವು ಏರೋಫೋಬಿಯಾ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನಗಳು, ಬಹುತೇಕ ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸತ್ಯಗಳು ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. 10 ವರ್ಷಗಳ ವಿಮಾನ ಹಾರಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು 4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ.

ಬೋಯಿಂಗ್ 737 ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಮಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಹಾರಾಟಗಳ ಸರಾಸರಿ ಆವರ್ತನವನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಸುಮಾರು 1,250 ಬೋಯಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಅಪಘಾತದ ದರವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಮಿಲಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ (ಬಹುಶಃ) 1 ವಿಮಾನ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಹೆಚ್ಚು! ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು ಇತರ ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. USA ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಂದ ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ: 53,487 ಜನರಲ್ಲಿ, 51,207 ಜನರು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬದುಕುಳಿದರು. ಸ್ಪ್ಲಾಶ್‌ಡೌನ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬದುಕುಳಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನಗಳ ನಂತರ ಮುಂದಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳೆಂದರೆ ಜಲ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಲು.

ಎಲ್ಲಾ ಡೇಟಾ ಮತ್ತು ಸತ್ಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ವಿಮಾನ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹಾರಲು ಭಯಪಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಹಾರಲು ನಿರಾಕರಿಸಬಾರದು, ಆ ಮೂಲಕ ಹೊಸ ದೇಶಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಪ್ರಪಂಚದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪರಿಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಅನುಭವಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು.

ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆದ್ಯತೆಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪ್ರತಿ ಎರಡನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ಅನೇಕ ಜನರು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವಿದೆ. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಚಲನೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಪುರಾಣಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತೇವೆ.

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ: ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ವಿಚಿತ್ರವೆಂದರೆ, ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 100 ಮಿಲಿ ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ 42 ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ಜನರು ಇರುವುದರಿಂದ.

ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು, ಮಿನಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್ಸುಗಳು ಇವೆ. ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗುತ್ತೀರಿ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ 1.2 ಜನರು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿ.

ಶ್ರೇಯಾಂಕದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಜಾತಿಗಳುಸಾರಿಗೆ. ಅಂದರೆ, ಯಾವುದೇ ನಾಯಿ ಸ್ಲೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತರಿಕ್ಷಹಡಗುಗಳಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಆಕಾಶನೌಕೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಯಾರೂ ಇನ್ನೂ ಇಂಟರ್ ಗ್ಯಾಲಕ್ಟಿಕ್ ದೈನಂದಿನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಮಾಡದ ಕಾರಣ, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ವಿಮಾನದ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ.

ವಿಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪು. ಪ್ರತಿ 100 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ ಬಲಿಪಶುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ರೂಢಿಯಾಗಿದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿಮಾನದಿಂದ ಸಾವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕೇವಲ 0.6 ಜನರು ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ, 21 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಒಟ್ಟು ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಸುಮಾರು ಸಾವಿರ ಜನರು. ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ.

ಅನೇಕರ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ. ಬಹುಶಃ ಇದು ರೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಿಂದಾಗಿರಬಹುದು. ಅಂತೆಯೇ, ವಿಮಾನವು ರೈಲಿಗಿಂತ ಈ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವಾಗಿ ಹಾರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾವಿನ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕಡಿಮೆ. ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಮರಣವು ನೇರವಾಗಿ ಸಾಗಣೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 100 ಮಿಲಿ ಮೈಲುಗಳಿಗೆ, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ 0.9 ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 0.6 ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಅಂದರೆ, ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣವು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಒಂದೂವರೆ ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಜನರು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಫೋಬಿಯಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಮಾತನಾಡುವ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಬೃಹತ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಆದರೆ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರುವುದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಿಂದ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಬದುಕುಳಿದವರು ಯಾರೂ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವು ಸಾಯುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಕಾರು ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ.

ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸಹ ವಿಮಾನದ ಪರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ. ಕಾರು ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಾವತಿಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವು ಸರಳವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದರೆ ಯಾರೂ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತದ ಹಣವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಿಯಾದವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯುಯಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ನೀರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸೇರಿವೆ.

ಅತ್ಯಂತ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡುವುದೇ ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಜನರು ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿದಿನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಸಾವಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪ್ರತಿದಿನ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ನೀವು 21 ನೇ ಶತಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು.

ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿವೆ. ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ ವಿಮಾ ಕಂಪೆನಿಗಳು. ನೀರು ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಭದ್ರತಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು:

1. ವಿಮಾನ
2. ರೈಲು
3. ಬಸ್
4. ಆಟೋಮೊಬೈಲ್
5. ಮಿನಿಬಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ
6. ಹಡಗು
7. ಮೆಟ್ರೋ
8. ಬೈಕ್
9. ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್

ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನೀವು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಜನರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಅನೇಕ ಜನರು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಹೆದರುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ವೀಡಿಯೊ: ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ

ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ನೀವು ತಿರುಗಬೇಕು ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು. 2013 ರಲ್ಲಿ, 31 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ದುರಂತ ಘಟನೆಗಳು ರಷ್ಯಾದ ವಿಮಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ಈ ವಿಮಾನಗಳು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರಷ್ಯ ಒಕ್ಕೂಟ 62,984 ರಸ್ತೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ವರದಿಯಾಗಿವೆ, ಅಂದರೆ ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 346 ಅಪಘಾತಗಳು.

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಲ್ಲಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಕಡಿಮೆ ಶೋಚನೀಯವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಸೂಚಕಗಳು ವಾಯುಯಾನಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೌದು, ಗೋರ್ಕೊವ್ಸ್ಕಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ರೈಲ್ವೆ 2013ರಲ್ಲಿ 17 ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 12 ಮಂದಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದರು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಡೀ ಪ್ರಪಂಚಕ್ಕೆ ರೈಲ್ವೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ರಷ್ಯಾಕ್ಕಿಂತ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಅಥವಾ ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿನ ಅದೇ ಸೂಚಕಕ್ಕಿಂತ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವಾಗ, ಕಾರುಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದಿನಕ್ಕೆ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಪ್ರತಿದಿನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.

ವಿವಿಧ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಮೇಲೆ ದುರಂತದ ಪರಿಣಾಮಗಳ ತೀವ್ರತೆ

ನಿಯಮದಂತೆ, ಬದುಕುಳಿದವರು ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದೇ ಒಣ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಜವಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. 2013 ರಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ 827 ಜನರಲ್ಲಿ 311 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಆರು ತಿಂಗಳ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 7,801 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 80,330 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು.

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮರಣ ಪ್ರಮಾಣವಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟನೆಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಚಲಿಸುವಾಗ, ಜನರು ಮಧ್ಯಮ ಗಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಗೇಟುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

ವಿಮಾನವು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯುವಾಗ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಅಪಘಾತಗಳು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಪೈಲಟ್ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ?

ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯು ಕಡಿಮೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ, ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಪತ್ತುಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ವಿಮೆ ಮಾಡಲು ಕಡಿಮೆ ದರಗಳು, ಅಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕೂಲವಾದ ಫಲಿತಾಂಶದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿಮಾದಾರರು ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾರುವಾಗ ಕಡಿಮೆ ಶೇಕಡಾವಾರು ವಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಾರಿಗೆ (ವೈಯಕ್ತಿಕ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ) ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಂಭವನೀಯ ವಿಧಗಳುಪ್ರವಾಸಗಳು.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಶೀತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯದೊಂದಿಗೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೋಲಿಸುವುದು ಗಮನಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪಂದಕರು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಏಕೆ ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪದದ ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅತ್ಯಂತ ನೇರವಾದ ಸಮರ್ಥನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಜನಪ್ರಿಯ ಅಭಿಪ್ರಾಯ

ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ, VTsIOM ಕೇಂದ್ರವು 2006 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಸಮೀಕ್ಷೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. 84% ಮೊದಲನೆಯವರಿಗೆ, 15% ಎರಡನೇಯವರಿಗೆ ಮತ ಹಾಕಿದರು. ನೀರು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಮಿಶ್ರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, 44% ಜನರು ಇದನ್ನು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು 39% ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ; 50% ಜನರು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು 48% ಸುರಕ್ಷಿತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಿಯಾದವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ವಾಯುಯಾನವು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ನೀರು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸೇರಿವೆ.

ಜನರಲ್ಲಿ ಹಾರಾಟದ ಭಯದ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸಣ್ಣದೊಂದು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ಜ್ವಾಲೆಯ ಜ್ವಾಲೆಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು. ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಸ್ವಭಾವದಿಂದಾಗಿ, ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಅವರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ICAO ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಅಪಘಾತವಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ 1/8,000,000. ಆದ್ದರಿಂದ, ಒಬ್ಬ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾಯಲು 21,000 ವರ್ಷಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಬದುಕುಳಿಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಜನರು ಪೂರ್ವಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು, 1983 ಮತ್ತು 2000 ರ ನಡುವೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ 568 ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಒಟ್ಟು 5% ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಗಂಭೀರವಾದ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ, ತುಂಡುಗಳಾಗಿ ಒಡೆಯುವುದು, ನೆಲಕ್ಕೆ ಹೊಡೆಯುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ, 50% ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬದುಕುಳಿದರು.

ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಮಾನ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. 2009 ರ ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 203,603 ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ 26,084 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 257,034 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನ

ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಹೇಳಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಇದೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ- ಕಾಸ್ಮಿಕ್. ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 3 ಅಂತರಿಕ್ಷ ನೌಕೆಅಪ್ಪಳಿಸಿತು.

ಮೂಲಗಳು:

• 2019 ರಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು

ಯಾವ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಂಭಾಷಣೆಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಮತ್ತೊಂದು ದುರಂತದ ನಂತರ ಅವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡಿದರೆ, ವಿಮಾನಗಳು, ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಚಾರದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅದು, ಕಾರಿನ ಚಕ್ರಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಯುವುದು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ರೈಲುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಎಂದು ಇತರರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಉತ್ತರ ಕೊರಿಯಾದ ನಾಯಕ ಕಿಮ್ ಜಾಂಗ್ ಇಲ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಹಾಗಾದರೆ ಯಾವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ? ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿ, ಇದು ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ.

ಆಧಾರರಹಿತವಾಗಿರದಿರಲು, ನಮಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. Goskomstat ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಿಂದ ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ (2005 ರಿಂದ 2014 ರವರೆಗೆ) ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳೋಣ - http://www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/#

ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆ ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:

ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಬಹುಪಾಲು ಜನರು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ - ಸಾವಿರಾರು.

ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಸಾವುಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಇದ್ದವು, ಆದರೆ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅಧಿಕೃತ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಲ್ಲಿಲ್ಲ. ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಸಮಿತಿಯ ವಿವರಣೆಯಿಂದ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಇದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟವರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿವಿಕಿಪೀಡಿಯಾದಿಂದ:

ಇದು ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಮಾಹಿತಿ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆಮತ್ತು 2009 ರಲ್ಲಿ ನೆವ್ಸ್ಕಿ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಮತ್ತು 2013 ರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟದ ಬಗ್ಗೆ.

ಹೀಗಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸಾವಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸೋಣ:

ಈಗ ಅದೇ ರಾಜ್ಯ ಅಂಕಿಅಂಶ ಸಮಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಸಾರಿಗೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ:

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾವುನೋವುಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೋಲಿಸಲು, ಅಳತೆಗಳು ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಸಾವುಗಳ ದತ್ತಾಂಶವು ಬಸ್ಸುಗಳು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು, ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯ ಶುಲ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಸಾವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಎಷ್ಟು ಖಾಸಗಿ ವಾಹನಗಳು ರಸ್ತೆಗಿಳಿಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಕಷ್ಟ.

ನಾಲ್ಕು ವಿಧದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಸತ್ತವರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೋಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ:

ಕಾಲಮ್ 3 ಅನ್ನು ಕಾಲಮ್ 2 ಮತ್ತು 1,000,000 ರಿಂದ ಭಾಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಕಾಲಮ್ 4 ರಲ್ಲಿ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ (ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಲಮ್ 2 ಮಿಲಿಯನ್ಗಳಲ್ಲಿದೆ).

ಈ ಗುಣಾಂಕದ ಅರ್ಥವೇನು? ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸಂಖ್ಯೆ 0.000000006 ರೈಲ್ವೇ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ, ಅಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಸಾಗಣೆಗೆ ಶತಕೋಟಿಸಂಭವನೀಯತೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಪ್ರಕಾರ, ಜನರು ಸಾಯಬಹುದು 6 ಮಾನವ.

ಕಡಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಭವನೀಯತೆಯು ಅತ್ಯಧಿಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ 5 ಪ್ರತಿ ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ದಶಲಕ್ಷಮಾನವ. ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ - ಬಹುತೇಕ 2 ಪ್ರತಿ ಸಾಗಿಸುವ ವ್ಯಕ್ತಿ ದಶಲಕ್ಷ.

ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವ ಜನರಿಗೆ, ಆಯ್ಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ರೈಲು ಎಷ್ಟು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ವಿಮಾನಕ್ಕಿಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ. ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡೋಣ: ಭಾಗಿಸಿ 0.000001715 ಮೇಲೆ 0.000000006 ಮತ್ತು ನಾವು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ 268 . IN 268 ಒಮ್ಮೆ!!! ಅಂತಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇವು ಸತ್ಯಗಳು - 10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾದ ಶತಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ, ಕೇವಲ 74 ಜನರು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು, ಮತ್ತು 19 ಪಟ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, 14 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸತ್ತರು.

ಈಗ ನಾನು ಕಿಮ್ ಜೊಂಗ್ ಇಲ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ: ನೀವು ಅವನ ಇಡೀ ದೇಶವನ್ನು (25 ಮಿಲಿಯನ್) ರೈಲುಗಳ ಮೂಲಕ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದರೆ, ಯಾರೂ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿಮಾನಗಳ ಮೂಲಕ, ಸಂಭವನೀಯತೆಯ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಪ್ರಕಾರ, ಕನಿಷ್ಠ 42 ಜನರು ಸಾಯಬಹುದು ...

ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ. ಜನವರಿ 2015 ರಿಂದ, ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಅವಲೋಕನಫಾರ್ಮ್ ಎನ್ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತ "ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಮಾಹಿತಿ", ಅಲ್ಲಿ ವಿಭಾಗ 8 ರಲ್ಲಿ ನೀವು ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ಬಸ್‌ಗಳು, ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೋಡಬಹುದು.

ಜನವರಿ-ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು:

ಸಂಚಾರ ಪೊಲೀಸರ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಜನರು ಸತ್ತರು:

- 82 ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ

- 3 ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ

- 1 ಟ್ರಾಮ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ

ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಳು ರೈಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ರೈಲುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಮತ್ತೆ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು 2-3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಬಹುದು.

ಯಾವ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು? ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ. ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮರಣ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಸಂಘಟಿತ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ನೀವು ಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೀರಿ.

ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಅಷ್ಟು ಸರಳವಲ್ಲ. ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಗ್ರಾಫ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಸೂಚಕಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ - ಸತ್ತ ಅಥವಾ ಗಾಯಗೊಂಡವರ ಸಂಖ್ಯೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಈ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಜನರ ಸಂಖ್ಯೆ. ವಾಯು, ರೈಲು ಮತ್ತು ಜಲ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ, ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಕೆಲಸದಿಂದ, ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಂಗಡಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ರಷ್ಯನ್ನರ ಚಲನವಲನಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ಯಾರೂ ತಮ್ಮ ಮನೆಯ ಬಾಗಿಲಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

2018 ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸಂಕಲಿಸಲಾಗಿದೆ - 2012 ರಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೋಂದಾಯಿತ ವಿಮಾ ಪ್ರಕರಣಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಇರಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾದಾರರ ಒಕ್ಕೂಟದ ಡೇಟಾದಿಂದ, ರೋಸ್‌ಸ್ಟಾಟ್ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಡೇಟಾ.

> ಪ್ರತಿ 1.6 ಬಿಲಿಯನ್ ಕಿಮೀಗೆ 200 ಸಾವುಗಳು

2005 ರಿಂದ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸಾರಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರೂಪಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ 1.6 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಇನ್ನೂರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಜೀವನದೊಂದಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್, ಇನ್ನೊಂದು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದಂತೆ - ಬೈಸಿಕಲ್ - ಹೆಚ್ಚಿದ ದುರ್ಬಲತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಅಪಘಾತಗಳು ದುಃಖಕರವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆ ಇಲ್ಲದಿರುವುದೇ ಕಾರಣ ಸಂಚಾರ, ಮತ್ತು, ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರ ಮೂಲಭೂತ ನಿರಾಕರಣೆ.

1.6 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀಗೆ 5.75 ಜನರು

ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕಾರುಗಳು ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿವೆ. ಕೇವಲ 1.6 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ, ಕನಿಷ್ಠ 5.75 ಜನರು ಸಾಯುತ್ತಾರೆ.

ಕಾರಣಗಳು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಚಾಲಕರ ಹಿಂಜರಿಕೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಸ್ಥಿತಿ, ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ವಾಹನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉಡುಗೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯ ಕ್ಷೀಣತೆ ಸೇರಿವೆ. ಮತ್ತು (ಜೀವನದ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸಿನ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ) ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ವಯಸ್ಸಾದ ಕಾರಣ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬ ಭರವಸೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.

1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 9.4 ಸಾವುಗಳು

ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾನವ ಜೀವಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯವಲ್ಲ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾಗಾಟ, ಮತ್ತು ದೂರದ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಆ ಭೂಮಿಗೆ ಹೋಗಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ, ಕುಖ್ಯಾತ ಮಕರ್ ಕೂಡ ತನ್ನ ಕರುಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸದಿರಲು ಬಯಸುತ್ತಾನೆ. ಬಹುಶಃ ಇದು ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಾವುನೋವುಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ 9.4 ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆ ಬೀಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ, ಮತ್ತು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸಂಭವನೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಗಾಯಗಳು ಜೀವನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

1.5 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀಗೆ 5 ಸಾವುಗಳು

ಮಿನಿಬಸ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ರೀತಿಯ ಸಾರಿಗೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಮಿನಿಬಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಪ್ರತಿ 1.5 ಶತಕೋಟಿ ಕಿಮೀ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಐದು ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮಾನವ ಜೀವನ. ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಚಾಲಕರ ಕೆಲಸ, ಹಾಗೆಯೇ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳು, ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿ, ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಇಷ್ಟವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಮತ್ತು ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಎರಡನ್ನೂ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಹುದು.

ಸಾಗಿಸಲಾದ 1 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ 2.84 ಬಲಿಪಶುಗಳು

2018 ರಲ್ಲಿ, ವೊರೊನೆಜ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ದುರಂತ ಘಟನೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಎರಡು ಬಸ್‌ಗಳು ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಾಗ, ಐದು ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದರು ಮತ್ತು 17 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಸ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿಲ್ಲ - ಫಾರ್ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲ್ಪಡುವ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 2.84 ಮಂದಿ ಗಾಯಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣವು 600 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು 13 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡರು.

1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 2.3 ಅಪಘಾತಗಳು

ಈ ವರ್ಗವು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ನದಿ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2018 ರಲ್ಲಿ, ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ನದಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 62 ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ, ಇದು ಐದು ಜನರಿಗೆ ದುರಂತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, NSS ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು, 2.3 ಅಪಘಾತಗಳಿವೆ.

ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ನದಿ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನೀರಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಬೆಂಕಿಯಿಂದಲೂ ಬೆದರಿಕೆ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳುಸಾರಿಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು - ಹಡಗಿನ ಮೇಲೆ ಹಠಾತ್ ಬೆಂಕಿ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈರಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ರಷ್ಯಾದ ದೇಶೀಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಕಳಪೆ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಹಡಗುಗಳು 40 ವರ್ಷಗಳ ಸೇವೆಯನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಸಾಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ: 1:11,000,000

ವಿಶ್ವದ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ ನಾವು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಸೊಸೈಟಿ ಆಫ್ ಇನ್ಶೂರೆರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಡೇಟಾ ಅವರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ವಿಮಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟತೆಗಳು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳುತಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅದರ ಗಡಿಯ ಆಚೆಗೂ ಸಾಗಿಸಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾ ಪಾಲಿಸಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ವಿಮಾನವು ಅತ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ: ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು 11 ಮಿಲಿಯನ್‌ನಲ್ಲಿ 1.ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ, ಗುಡುಗು ಸಿಡಿಲಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವಾಗ ಸಿಡಿಲು ಬಡಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳು 16 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು!

1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 0.17 ಅಪಘಾತಗಳು

ಈ ವರ್ಗವು ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 2018 ರ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ - ಸುಮಾರು ಇಡೀ ವರ್ಷ, ಜನವರಿಯಿಂದ ನವೆಂಬರ್ ವರೆಗೆ, ಕೇವಲ ಏಳು ಘಟನೆಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕೆಲವು ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ - ಒಬ್ಬರು ಸತ್ತರು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 0.17 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳಿಲ್ಲ.

ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಸಾರಿಗೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಬೆಲೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ವಿವರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಬಹುತೇಕ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಪ್ರಕಾರ, 2018 ಕ್ಕೆ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹು ದೂರಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 8% ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸುಮಾರು 3% ರಷ್ಟಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ 0.09 ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ

ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಎನ್ಎಸ್ಎಸ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಕೇವಲ 0.09 ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ನೀರಸ "ಮುಗ್ಗರಿಸಿ ಬಿದ್ದವು."

ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ಆಘಾತದ ದರಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ - ಅದರ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತೂಕ, ಹಾಗೆಯೇ ಅದರ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ. ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ, ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಬಳಲುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಟ್ರಾಲಿಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸಣ್ಣ ಮೂಗೇಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾರಾಗುತ್ತಾರೆ.

1,000,000 ಜನರಲ್ಲಿ 0.04 ಬಲಿಪಶುಗಳು

2018 ರ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಪಾತದ ಪ್ರಕಾರ ಸುರಕ್ಷಿತ ಸಾರಿಗೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಪಾಯಿಂಟ್ A ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ B ಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಜನರಲ್ಲಿ 0.04 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಗಾಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಟ್ರಾಮ್ ಅನೇಕ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:

• ಇದು ಕಾರು ಅಥವಾ ಟ್ರಾಲಿಬಸ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ;
• ಕಡಿಮೆ ಗದ್ದಲ;
• ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ (ಸಹಜವಾಗಿ, ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದಿದ್ದರೆ);
• ಎಲ್ಲಾ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ರಷ್ಯಾದ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಂದ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತಿವೆ. ಕಾರಣ ಸೀಮಿತ ಸ್ಥಳೀಯ ಬಜೆಟ್, ಇದು ಕೇವಲ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 35% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ನಗರ ಭೂದೃಶ್ಯದಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಸಾರಿಗೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವೇ?