Rumah Pulpitis Konflik Khalkhin Gol 1939. Kekalahan tentera Jepun dalam pertempuran dengan Soviet di Sungai Khalkhin Gol (Mongolia)

Konflik Khalkhin Gol 1939. Kekalahan tentera Jepun dalam pertempuran dengan Soviet di Sungai Khalkhin Gol (Mongolia)

Latar belakang

Pada Julai 1927, Jepun menerima pakai dan menerbitkan apa yang dipanggil "Program Dasar China". Dokumen ini mengisytiharkan bahawa Mongolia dan Manchuria adalah subjek yang mempunyai minat khusus kepada Tanah Matahari Terbit. Hanya beberapa hari kemudian, Jeneral Tanaka Chiichi menyampaikan memorandum kepada maharaja Jepun, yang, tanpa sebarang penyimpangan diplomatik, berkata: “Untuk menakluk China, kita mesti menakluki Manchuria dan Mongolia terlebih dahulu. Untuk menakluk dunia, kita mesti menakluki China dahulu."

Jepun menganggap kekalahan tentera USSR sebagai peringkat yang tidak dapat dielakkan dan amat penting dalam pelaksanaan rancangan perangnya. Walau bagaimanapun, pada penghujung tahun 1920-an, negara tidak bersedia untuk konflik global seperti itu. Oleh itu, Jepun memutuskan pada peringkat ini untuk menghadkan diri mereka kepada penaklukan Manchuria.

Pada masa ini, apa yang dipanggil "pegawai muda" muncul dalam tentera Jepun, yang terdiri daripada orang-orang dari borjuasi kecil bandar dan luar bandar. Orang-orang ini sangat agresif dan menganggap dasar kerajaan Jepun tidak cukup tegas. Tetapi mereka sendiri telah berazam. Sejak 1930, "pegawai muda" telah melakukan beberapa percubaan rampasan kuasa dan pembunuhan politik. Keganasan dan propaganda aktif membawa kepada peningkatan sentimen perang di Jepun. Pada September 1931, pencerobohan Manchuria bermula.

Menjelang 1 Mac 1932, pendudukan Manchuria telah berakhir. Negeri Manchukuo telah diwujudkan di wilayahnya, secara rasminya diketuai oleh Maharaja Pu Yi Maharaja tidak mempunyai kuasa sebenar, negara itu sepenuhnya mengikut haluan politik Jepun. Duta Jepun ke Manchukuo, komander Tentera Kwantung, mempunyai hak untuk memveto sebarang keputusan maharaja "boneka".

Tidak lama selepas pendudukan Manchuria, Jepun membuat tuntutan kepada Kesatuan Soviet di wilayah berhampiran Tasik Khasan dan Sungai Tumanaya. Dari 1934 hingga 1938, terdapat 231 pelanggaran sempadan oleh Jepun, di mana kira-kira 35 mengakibatkan pertempuran yang serius. Akhirnya, Jepun dua kali - pada 9 dan 20 Julai - menyerahkan nota kepada kerajaan Soviet yang menuntut mereka segera meninggalkan wilayah yang dipertikaikan. Nota itu ditolak, dan pada 29 Julai Jepun menyerang tentera Soviet. Semasa konflik, yang berlangsung sehingga 11 Ogos 1938, Tentera Merah, walaupun melakukan beberapa kesilapan yang malang, namun menyebabkan kekalahan yang menentukan kepada Jepun.

Kekalahan dalam pertempuran di Tasik Khasan menggegarkan kuasa tentera Jepun. Tentera, yang di tangannya sebenarnya terletak kuasa di negara ini, tidak boleh membenarkan perkembangan peristiwa sedemikian. Gema pukulan terakhir Pertembungan Hassan belum sempat reda di perbukitan Manchuria, dan Tokyo sudah menyediakan rancangan untuk serangan baru ke atas USSR, jauh lebih besar daripada konflik yang baru sahaja berakhir.

Jepun memerlukan kempen yang menang bukan sahaja untuk memulihkan kebanggaannya yang terluka. Pada tahun 1936, Kesatuan Soviet menandatangani perjanjian bantuan bersama dengan Republik Rakyat Mongolia. Selaras dengan perjanjian ini, Kor Khas Tentera Merah ke-57 didasarkan pada wilayah Mongolia - sekumpulan besar tentera Soviet, yang terdiri daripada lebih daripada 30 ribu orang, 265 kereta kebal, 280 kenderaan berperisai, 107 pesawat, serta sejumlah besar peralatan tambahan dan keping artileri. Orang Jepun sedang membina satu cawangan berhampiran sempadan dengan Mongolia kereta api, dan kejiranan sedemikian tidak menggembirakan mereka sama sekali. Di samping itu, USSR memberikan bantuan ketenteraan kepada Republik China, yang sangat ingin ditakluki oleh Jepun.

Konflik bermula

Jepun berjaya membangunkan dua versi rancangan untuk menyerang Kesatuan Soviet. Tetapi Tentera Kwantung tidak pernah mempunyai peluang untuk menggunakannya. Pertempuran bermula bukan pada awal 40-an, seperti yang diharapkan oleh pemimpin tentera Tanah Matahari Terbit, tetapi pada Mei 1939.

DALAM peringkat awal konflik di Khalkhin Gol adalah seperti dua kacang polong di dalam buah yang serupa dengan pertempuran di Tasik Khasan. Hanya kali ini Jepun membuat tuntutan wilayah terhadap Mongolia, dan bukan USSR. Lebih tepat lagi, dakwaan itu dibuat oleh pihak berkuasa Manchu. Tetapi, seperti yang dinyatakan sebelum ini, Manchukuo tidak mempunyai hak kepada dasar bebas. Jadi, sebenarnya, Tokyo yang menuntut daripada Mongolia Republik Rakyat pindahkan sempadan antaranya dan Manchuria ke Sungai Khalkhin Gol, walaupun menurut semua dokumen garis sempadan itu berjalan 20-25 kilometer ke timur. Jepun tidak mengendahkan bantahan pihak Mongolia, serta dokumen yang dikemukakan mengesahkan lokasi sempadan yang betul. Provokasi bersenjata bermula, seperti dalam Hassan. Hanya skala mereka yang lebih mengagumkan. Jika pada tahun 1938 orang Jepun melanggar sempadan USSR dalam kumpulan kecil, maka unit sehingga satu batalion menceroboh Mongolia. Malah, konflik telah pun bermula, walaupun perang belum diisytiharkan secara rasmi.

11 Mei 1939 dianggap sebagai tarikh permulaan peringkat pertama konfrontasi di Khalkhin Gol. Pada hari ini, detasmen tentera berkuda Jepun-Manchu berjumlah kira-kira 300 orang, disokong oleh 7 kenderaan berperisai, menyerang detasmen sempadan Mongolia berhampiran Nomon-Khan-Burd-Obo. Setelah memusnahkan kira-kira 20 pengawal sempadan, penyerang tiba di tebing timur Sungai Khalkhin Gol.

Pada 14 Mei, penerbangan tempur Jepun memulakan operasi aktif. Pos luar sempadan dan lapangan terbang tentera tertakluk kepada serangan udara. Juruterbang ace terkenal Morimoto memerintah tentera udara Jepun di zon konflik. Semasa penerbangan beroperasi, Tentera Kwantung tergesa-gesa memindahkan pasukan tambahan ke medan perang. Orang Jepun yang bijak telah bersedia dengan baik: di wilayah Manchuria, berek dibina terlebih dahulu untuk tentera, dan gudang dibina untuk peluru dan peralatan.

Perkembangan

Setelah menerima maklumat tentang kepekatan tentera musuh, ibu pejabat Kor ke-57 Tentera Merah memerintahkan untuk mengukuhkan keselamatan sempadan negara Republik Rakyat Mongolia. Menjelang penghujung hari pada 29 Mei, unit lanjutan Briged Berperisai Bermotor ke-9 menghampiri kawasan pertempuran. Pada masa yang sama, peralatan itu meliputi kira-kira 700 km di bawah kuasanya sendiri, yang merupakan penunjuk yang sangat mengagumkan untuk masa itu. Yang ke-149 juga berhenti ke sempadan rejimen senapang. Tetapi, walaupun ini, tentera Jepun mempunyai keunggulan berbanding unit gabungan Mongolia dan Soviet sebanyak 2.5 kali dalam tenaga kerja dan sehingga 6 kali dalam kenderaan berperisai. Dalam kereta kebal, kelebihannya adalah di sisi USSR: 186 berbanding 130.

Pada awal pagi 28 Mei, Jepun melancarkan serangan beramai-ramai. Matlamat mereka adalah untuk mengepung dan memusnahkan unit Soviet-Mongolia di tebing timur Khalkhin Gol. Serangan itu disokong oleh kira-kira 40 pesawat, yang mengebom lintasan, bahagian belakang dan lokasi unit Soviet dan Mongolia. Pergaduhan degil berterusan sepanjang hari. Orang Jepun berjaya memerah pasukan berkuda Mongolia dari kedudukan mereka, serta detasmen gabungan Leftenan Kanan Bykov, yang bertahan dengannya. Tentera Soviet-Mongolia berundur ke bukit berhampiran muara Sungai Khaylastyn-Gol (anak sungai Khalkhin-Gol). Jepun gagal mengepung mereka. Apabila cuba menyeberang, tembakan bateri artileri Soviet Leftenan Bakhtin menyebabkan kerosakan serius kepada Jepun. Serangan Tentera Kwantung gagal. Mereka berjaya menangkap peta ibu pejabat Jepun, yang menunjukkan lokasi tentera Jepun. Juga, peta secara langsung menunjukkan bahawa pertempuran berlaku tepat di wilayah Mongolia, oleh itu, serangan Jepun harus dianggap sebagai pencerobohan, dan bukan percubaan untuk memulihkan keadilan.

Pada 29 Mei, keamatan pertempuran tidak berkurangan. Pasukan Tentera Merah dan tentera Mongolia melancarkan serangan balas, disokong oleh dua bahagian artileri. Menjelang petang, orang Jepun dihalau balik 2 kilometer dari sungai. Tentera Jepun kehilangan lebih daripada 400 askar dan pegawai dibunuh sahaja, dan banyak trofi telah ditawan.

Pertempuran serius pertama menunjukkan bahawa tidak ada cukup pasukan yang tertumpu di Khalkhin Gol untuk menangkis pencerobohan Jepun. Kepekatan tetulang bermula. Briged kereta kebal Soviet, 3 briged perisai bermotor, sebuah briged bermotor pembahagian senapang, bahagian artileri berat, bahagian tentera berkuda Mongolia dan lebih daripada 100 pejuang. Pengawal tentera telah ditubuhkan di sepanjang garis sempadan negeri Republik Rakyat Mongolia.

Selepas ini, tiada pertempuran darat sepanjang bulan Jun. Tetapi pertempuran udara besar berlaku. Semasa juruterbang Soviet dan Jepun berjuang untuk langit Mongolia, komander Kor Khas ke-57 telah diganti. Di tempat N.F. Feklenko, yang tindakannya dianggap tidak cukup tegas, G.K Zhukov dilantik, pada masa akan datang - komander Soviet yang legenda.

Pusingan akhir

Menjelang Julai, perintah Jepun telah membangunkan rancangan tindakan selanjutnya, dipanggil "Peringkat Kedua Insiden Nomonhan." Ia menyediakan serangan kuat oleh sayap kanan tentera Jepun dengan tujuan untuk mengepung dan memusnahkan tentera Soviet-Mongolia. Komander kumpulan Jepun, Leftenan Jeneral Kamatsubara, menulis dalam perintah bahawa semangat musuh adalah rendah dan masanya telah tiba untuk menyerang pukulan yang menentukan.

Pada 2 Julai, serangan Jepun bermula. Selepas persiapan artileri, unit infantri dan kereta kebal dari sayap kanan di bawah pimpinan Jeneral Yasuoka pergi ke pertempuran terlebih dahulu. Jepun segera membawa kira-kira 80 kereta kebal ke dalam pertempuran, menolak unit pengawal Soviet di barat daya.

Pada malam 2–3 Julai, kumpulan penyerang kedua, yang dipimpin oleh Jeneral Kobayashi, menyeberangi Khalkhin Gol dan, selepas pertempuran sengit, menduduki Gunung Bayin-Tsagan. Setelah menumpaskan musuh, Jepun segera mula mengukuhkan diri, membina benteng dan menggali parit. Pasukan infantri Jepun membawa senjata anti kereta kebal dan bahagian mendaki gunung dengan tangan.

Penawanan ketinggian dominan membolehkan Jepun menyerang di belakang tentera Soviet-Mongolia yang mempertahankan. Menyedari bahawa keadaan itu kritikal, Zhukov melancarkan rizab mudah alih yang telah dibuat lebih awal. Tanpa peninjauan atau pengiring infantri, Briged Kereta Kebal ke-11 meneruskan serangan terus dari perarakan. Ia disokong oleh kenderaan perisai tentera Mongolia, serta unit penerbangan.

Serangan oleh kru kereta kebal Soviet, disertai dengan tembakan semua artileri dan serangan udara yang ada, mengejutkan Jepun. Mereka masih belum berjaya mengerahkan pertahanan yang teratur, tetapi masih bertahan dengan sekuat tenaga. Memperhebatkan tembakan artileri, mereka berjaya menumbangkan 15 kereta kebal Soviet. Secara umum, tanpa sokongan infantri adalah sangat sukar untuk briged kereta kebal. Hanya pada pertengahan hari Rejimen Infantri ke-24 menyerang dari barat. Kereta kebal dan infantri, walaupun tentangan sengit, degil bergerak ke hadapan. Orang Jepun mendapati diri mereka terkunci dalam separuh bulatan dan ditolak ke belakang hampir ke puncak gunung. Semua tentera Jepun yang telah menyeberang ke tebing barat Khalkhin Gol terperangkap di sini. Di kedua-dua belah pihak, kira-kira 400 kereta kebal, lebih daripada 800 keping artileri, dan beberapa ratus pesawat mengambil bahagian dalam pertempuran.

Pada 15:00 pada 5 Julai, Jepun tidak dapat menahan serangan dan mula berundur secara rawak menyeberangi sungai. Disebabkan oleh letupan pramatang jambatan pontoon oleh perampas Jepun, ramai askar dan pegawai lemas ketika cuba melarikan diri dengan berenang. Hanya kedalaman dua meter Khalkhin Gol dan pantai paya menghalang unit kereta kebal kami daripada mengejar musuh.

Keputusan Zhukov untuk menyerang Jepun semasa bergerak pada mulanya menyebabkan banyak bantahan dan aduan. Walau bagaimanapun, pada akhirnya ia diakui bahawa dalam keadaan semasa ia adalah satu-satunya yang mungkin. Selepas kekalahan di Bain-Tsagan, Jepun tidak lagi mengambil risiko menyeberang ke tebing barat Khalkhin Gol.

Zhukov mula menyediakan serangan. Kor Khas ke-57 telah dikerahkan ke Kumpulan Tentera Pertama di bawah pimpinan G. M. Stern. Pasukan baru mula tiba - bahagian infantri dan briged kereta kebal. Akibatnya, pada permulaan serangan Tentera Merah, kumpulan Zhukov mempunyai kira-kira 57 ribu orang, lebih daripada 500 senjata api dan mortar, 498 kereta kebal dan 516 pesawat.

Jepun juga sedang mengumpulkan pasukan, menjangkakan untuk menyerang pada 24 Ogos. Serentak dengan kepekatan tenaga kerja dan peralatan, kerja-kerja pembinaan struktur pertahanan dijalankan.

Pada 20 Ogos, tentera Soviet melancarkan serangan, 4 hari lebih awal daripada Jepun. Serangan itu sangat tidak dijangka sehinggakan dalam sejam pertama tiada satu pun tembakan artileri dilepaskan sebagai tindak balas. Komando tentera Jepun tidak dapat segera menentukan arah serangan utama: diandaikan bahawa tentera Soviet-Mongolia bergerak secara merata di seluruh bahagian hadapan. Malah, pukulan utama telah disampaikan oleh kumpulan tentera selatan. Kesilapan perintah Jepun membawa kepada fakta bahawa, dengan pertahanan pusat yang kuat, Jepun tidak dapat melindungi sayap dengan betul. Akibatnya, pada 26 Ogos 1939, tentera Soviet sepenuhnya mengepung Tentera ke-6 Jepun. Percubaan untuk melepaskan kumpulan yang dikepung gagal.

Pada 28 Ogos, penindasan penentangan Jepun bermula di kawasan Remizov Heights, titik pertahanan terakhir. Pada masa itu, artileri Jepun hampir dilumpuhkan sepenuhnya, mereka hanya mempunyai mortar dan mesingan. Kira-kira 400 tentera Jepun, yang cuba keluar dari kepungan pada waktu malam, telah musnah sepenuhnya dalam pertempuran sengit yang mencapai pertempuran tangan ke tangan.

Menjelang pagi 31 Ogos, wilayah Mongolia telah dibersihkan sepenuhnya daripada tentera Jepun. Selepas ini, pertempuran darat mereda lagi, tetapi pertempuran udara diteruskan. Tetapi di sini juga, Jepun tidak mencapai kejayaan, kehilangan kira-kira 70 pesawat dan 14 pesawat Soviet ditembak jatuh. Menyedari kekalahan mereka, Jepun meminta gencatan senjata, yang ditandatangani pada 15 September 1939.

Salah satu keputusan terpenting kemenangan Soviet di Khalkhin Gol ialah Jepun tidak pernah menyerang USSR semasa Perang Dunia II. Malah tuntutan Hitler tidak menambah keazaman mereka. Kekalahan itu membawa kepada krisis kerajaan di Jepun.

daripada akibat negatif Bagi USSR, perlu diingatkan bahawa kemenangan tentera Soviet memaksa tentera terlalu optimistik tentang tahap kesediaan Tentera Merah untuk berperang. Pada tahun 1941 mereka terpaksa membayarnya harga tinggi. Namun begitu, kemenangan senjata Soviet di Khalkhin Gol, tanpa ragu-ragu, patut dihormati dan dibanggakan oleh anak cucu.

BERJUANG DI KHALKIN GOL (1939)

Bahan daripada Wikipedia

Pertempuran di Khalkhin Gol- konflik bersenjata (perang tidak diisytiharkan) yang berlangsung dari musim bunga hingga musim luruh 1939 berhampiran Sungai Khalkhin Gol di wilayah Mongolia (Timur (Dornod) aimag) berhampiran sempadan dengan Manchuria (Manchukuo), antara USSR dan Jepun. Pertempuran terakhir berlaku di hari terakhir Ogos dan berakhir dengan kekalahan sepenuhnya Tentera Berasingan Jepun ke-6. Gencatan senjata antara USSR dan Jepun telah dimuktamadkan pada 15 September.

LATAR BELAKANG KONFLIK

Pada tahun 1932, pendudukan Manchuria oleh tentera Jepun berakhir. Negeri "boneka" Manchukuo telah diwujudkan di wilayah yang diduduki, yang dirancang untuk digunakan sebagai batu loncatan untuk pencerobohan selanjutnya terhadap Mongolia, China dan USSR.

Konflik bermula dengan tuntutan pihak Jepun untuk mengiktiraf Sungai Khalkhin Gol sebagai sempadan antara Manchukuo dan Mongolia (sempadan lama berjalan 20-25 km ke timur). Salah satu sebab keperluan ini adalah keinginan untuk memastikan keselamatan landasan kereta api Halun-Arshan-Ganchzhur yang sedang dibina oleh Jepun di kawasan ini.

Pada tahun 1935, pertempuran bermula di sempadan Mongol-Manchuria. Pada musim panas tahun yang sama, rundingan bermula antara wakil Mongolia dan Manchukuo mengenai persempadanan semula sempadan. Menjelang musim gugur, rundingan telah menemui jalan buntu.

Pada 12 Mac 1936, "Protokol Bantuan Bersama" ditandatangani antara USSR dan MPR. Sejak 1937, selaras dengan protokol ini, unit Tentera Merah telah dikerahkan di wilayah Mongolia.

Pada tahun 1938, konflik selama dua minggu telah berlaku antara tentera Soviet dan Jepun berhampiran Tasik Khasan, yang berakhir dengan kemenangan untuk USSR.

MEI 1939. PERJUANGAN PERTAMA

11 Mei 1939 Satu detasmen tentera berkuda Jepun berjumlah sehingga 300 orang menyerang pos sempadan Mongolia di puncak Nomon-Khan-Burd-Obo. 11 Mei 1939 - hari ini ditandakan dalam sejarah sebagai hari Pertempuran Khalkhin Gol bermula.

Pada 17 Mei, komander Kor Rifle Khas ke-57, Komander Bahagian N.V. Feklenko, menghantar sekumpulan tentera Soviet ke Khalkhin Gol, yang terdiri daripada tiga syarikat senapang bermotor, sebuah syarikat kenderaan berperisai, sebuah syarikat sapper dan bateri artileri. Pada 22 Mei, tentera Soviet menyeberangi Khalkhin Gol dan menghalau Jepun kembali ke sempadan.

Dalam tempoh dari 22 hingga 28 Mei, kuasa besar tertumpu di kawasan konflik. Pasukan Soviet-Mongolia termasuk 668 bayonet, 260 pedang, 58 mesingan, 20 senjata api dan 39 kenderaan berperisai. Tentera Jepun terdiri daripada 1,680 bayonet, 900 tentera berkuda, 75 mesingan, 18 senjata api, 6 kenderaan perisai dan 1 kereta kebal.

Pada 28 Mei, tentera Jepun, yang mempunyai keunggulan angka, melancarkan serangan, dengan matlamat untuk mengepung musuh dan memotong mereka dari lintasan ke tebing barat Khalkhin Gol. Tentera Soviet-Mongolia berundur, tetapi rancangan pengepungan gagal, sebahagian besarnya berkat tindakan bateri di bawah arahan Leftenan Kanan Bakhtin.

Keesokan harinya, tentera Soviet-Mongolia melakukan serangan balas, menolak Jepun kembali ke kedudukan asal mereka.

JUN 1939. PERJUANGAN UNTUK PENGUASAAN UDARA

Walaupun tiada perlanggaran di tanah pada bulan Jun, terdapat perang udara di langit. Sudahlah pertembungan pertama pada penghujung Mei menunjukkan kelebihan penerbang Jepun. Oleh itu, dalam dua hari pertempuran, rejimen pejuang Soviet kehilangan 15 pejuang, manakala pihak Jepun kehilangan hanya satu pesawat.

Perintah Soviet terpaksa mengambil langkah radikal: pada 29 Mei, sekumpulan juruterbang ace yang diketuai oleh Timbalan Ketua Tentera Udara Tentera Merah Yakov Smushkevich terbang dari Moscow ke kawasan pertempuran. Ramai daripada mereka adalah Wira Kesatuan Soviet, dan juga mempunyai pengalaman pertempuran di langit Sepanyol dan China. Selepas ini, kuasa parti-parti di udara menjadi lebih kurang sama.

Pada awal bulan Jun, N.V. Feklenko telah dipanggil semula ke Moscow, dan G.K Zhukov dilantik sebagai gantinya, atas cadangan ketua jabatan operasi Staf Am, M.V. Tidak lama selepas G.K. Zhukov tiba di kawasan konflik ketenteraan pada bulan Jun 1939, dia mencadangkan rancangan operasi ketenteraannya: menjalankan pertahanan aktif di atas jambatan di luar Khalkhin Gol dan menyediakan serangan balas yang kuat terhadap kumpulan lawan Tentera Kwantung Jepun. Komisariat Pertahanan Rakyat dan Kakitangan Am Tentera Merah bersetuju dengan cadangan yang dikemukakan oleh G. K. Zhukov. Pasukan yang diperlukan mula berkumpul di kawasan konflik. Komander Briged M.A. Bogdanov, yang tiba bersama Zhukov, menjadi ketua kakitangan kor. Komisar Kor J. Lkhagvasuren menjadi pembantu Zhukov dalam perintah pasukan berkuda Mongolia.

Untuk menyelaraskan tindakan tentera Soviet pada Timur Jauh dan unit Tentera Revolusi Rakyat Mongolia, Komander Tentera G.M Stern tiba dari Chita ke kawasan Sungai Khalkhin Gol.

Pertempuran udara disambung semula dengan semangat yang diperbaharui pada 20 Jun. Akibat pertempuran pada 22, 24 dan 26 Jun, Jepun kehilangan lebih daripada 50 pesawat.

Pada awal pagi 27 Jun, pesawat Jepun berjaya melancarkan serangan mengejut di lapangan terbang Soviet, yang membawa kepada kemusnahan 19 pesawat.

Sepanjang bulan Jun, pihak Soviet sibuk mengatur pertahanan di tebing timur Khalkhin Gol dan merancang serangan balas yang tegas. Untuk memastikan ketuanan udara, pejuang I-16 dan Chaika moden Soviet yang baharu telah dikerahkan di sini. Oleh itu, akibat pertempuran pada 22 Jun, yang menjadi terkenal di Jepun, keunggulan penerbangan Soviet berbanding penerbangan Jepun telah dipastikan dan adalah mungkin untuk merebut ketuanan udara.

Pada masa yang sama, pada 26 Jun 1939, kenyataan rasmi pertama kerajaan Soviet dibuat mengenai peristiwa di Khalkhin Gol.

JULAI 1939. MAJU ANGKATAN JEPUN

Menjelang akhir Jun 1939, ibu pejabat Tentera Kwantung membangunkan rancangan untuk operasi sempadan baru yang dipanggil "Tempoh Kedua Insiden Nomonhan." Secara umum, ia adalah sama dengan operasi tentera Jepun pada Mei, tetapi kali ini, sebagai tambahan kepada tugas mengepung dan memusnahkan tentera Soviet di tebing timur Sungai Khalkhin Gol, tentera Jepun ditugaskan untuk menyeberangi Sungai Khalkhin Gol. dan menembusi pertahanan Tentera Merah di sektor operasi barisan hadapan.

Pada 2 Julai, kumpulan Jepun melancarkan serangan. Pada malam 2-3 Julai, tentera Jeneral Kobayashi menyeberangi Sungai Khalkhin Gol dan, selepas pertempuran sengit, menawan Gunung Bayan-Tsagan di tebing baratnya, terletak 40 kilometer dari sempadan Manchuria. Sejurus selepas ini, Jepun menumpukan pasukan utama mereka di sini dan mula dengan sangat intensif membina kubu pertahanan dan membina pertahanan berlapis. Pada masa hadapan, ia telah dirancang, bergantung pada Gunung Bayan-Tsagan, yang menguasai kawasan itu, untuk menyerang di belakang tentera Soviet yang bertahan di tebing timur Sungai Khalkhin-Gol, memotong dan seterusnya memusnahkan mereka.

Pertempuran sengit juga bermula di tebing timur Khalkhin Gol. Jepun, mara dengan dua infantri dan dua rejimen kereta kebal (130 kereta kebal) menentang satu setengah ribu askar Tentera Merah dan dua divisyen kavaleri Mongolia, berjumlah 3.5 ribu tentera berkuda, pada mulanya mencapai kejayaan. Tentera Soviet yang mempertahankan telah diselamatkan dari situasi yang sukar oleh simpanan mudah alih yang dibuat terlebih dahulu oleh G. K. Zhukov, yang segera dilaksanakan.

Pertempuran sengit berlaku di sekitar Gunung Bayan-Tsagan. Di kedua-dua belah pihak, sehingga 400 kereta kebal dan kenderaan berperisai, lebih 800 meriam dan ratusan pesawat mengambil bahagian di dalamnya. Artileri Soviet melepaskan tembakan terus ke arah musuh, dan pada beberapa titik terdapat sehingga 300 pesawat di kedua-dua belah di langit di atas gunung. Rejimen Rifle ke-149 Mejar I.M. Remizov dan Rejimen Rifle Bermotor ke-24 I.I Fedyuninsky khususnya membezakan diri mereka dalam pertempuran ini.

Di tebing timur Khalkhin Gol, pada malam 3 Julai, tentera Soviet, kerana keunggulan angka musuh, berundur ke sungai, mengurangkan saiz jambatan timur mereka di tebingnya, tetapi pasukan penyerang Jepun di bawah perintah Leftenan Jeneral Yasuoka tidak menyelesaikan tugasnya.

Kumpulan tentera Jepun di Gunung Bayan-Tsagan mendapati diri mereka separuh dikepung. Menjelang petang 4 Julai, tentera Jepun hanya memegang bahagian atas Bayan-Tsagan - jalur sempit kawasan lima kilometer panjang dan dua kilometer lebar. Pada 5 Julai, tentera Jepun mula berundur ke arah sungai. Untuk memaksa askar mereka bertempur habis-habisan, atas arahan komando Jepun, satu-satunya jambatan pontun yang merentasi Khalkhin Gol yang mereka gunakan telah diletupkan. Pada akhirnya, tentera Jepun di Gunung Bayan-Tsagan memulakan pengunduran secara borong dari kedudukan mereka pada pagi 5 Julai. Lebih 10 ribu askar dan pegawai Jepun mati di lereng Gunung Bayan-Tsagan. Hampir semua kereta kebal dan kebanyakan artileri telah hilang.

Hasil daripada pertempuran ini adalah bahawa pada masa hadapan, seperti yang dinyatakan oleh G.K Zhukov dalam memoirnya, tentera Jepun "tidak lagi berani menyeberang ke tebing barat Sungai Khalkhin Gol." Semua peristiwa selanjutnya berlaku di tebing timur sungai.

Walau bagaimanapun, tentera Jepun terus kekal di wilayah Mongolia dan kepimpinan tentera Jepun merancang operasi serangan baru. Oleh itu, punca konflik di wilayah Khalkhin Gol kekal. Keadaan itu menentukan keperluan untuk memulihkan sempadan negeri Mongolia dan menyelesaikan konflik sempadan ini secara radikal. Oleh itu, G.K Zhukov mula merancang operasi serangan dengan matlamat untuk mengalahkan seluruh kumpulan Jepun yang terletak di wilayah Mongolia.

JULAI - OGOS 1939. PERSEDIAAN UNTUK KESALAHAN BALAS OLEH PASUKAN SOVIET

Pasukan Khas ke-57 telah dikerahkan ke Kumpulan Tentera Pertama (Depan) di bawah pimpinan G.K Zhukov. Selaras dengan resolusi Majlis Ketenteraan Utama Tentera Merah, untuk kepimpinan tentera, Majlis Tentera Kumpulan Tentera telah ditubuhkan, yang terdiri daripada komander - komander kor G. K. Zhukov, komisar bahagian M. S. Nikishev dan ketua kakitangan komander briged M. A. Bogdanov.

Tentera baru, termasuk Divisyen Infantri ke-82, segera mula dipindahkan ke lokasi konflik. Briged Kereta kebal ke-37, bersenjatakan kereta kebal BT-7, dipindahkan dari Daerah Tentera Moscow, mobilisasi separa telah dijalankan di wilayah Daerah Tentera Trans-Baikal dan Bahagian Rifle ke-114 dan ke-93 telah dibentuk.

Pada 8 Julai, pihak Jepun kembali aktif bergaduh. Pada waktu malam, mereka melancarkan serangan dengan pasukan besar di tebing timur Khalkhin Gol terhadap kedudukan Rejimen Infantri ke-149 dan satu batalion briged senapang-mesin, yang sama sekali tidak bersedia untuk serangan Jepun ini. Akibat serangan Jepun ini, Rejimen ke-149 terpaksa berundur ke sungai, mengekalkan jambatan sepanjang 3-4 kilometer sahaja. Pada masa yang sama, satu bateri artileri, satu platun senapang anti-kereta kebal dan beberapa mesingan telah ditinggalkan.

Walaupun fakta bahawa Jepun melakukan serangan malam secara tiba-tiba seperti ini beberapa kali lagi pada masa akan datang, dan pada 11 Julai mereka berjaya menawan ketinggian, akibat serangan balas oleh kereta kebal dan infantri Soviet, yang diketuai oleh komander tentera. Briged Kereta kebal ke-11, Komander Briged M.P. Yakovlev, telah tersingkir dari atas dan tercampak kembali ke kedudukan asal mereka. Barisan pertahanan di tebing timur Khalkhin Gol telah dipulihkan sepenuhnya.

Dari 13 Julai hingga 22 Julai, pertempuran mereda, yang digunakan oleh kedua-dua pihak untuk membina pasukan mereka. Pihak Soviet mengambil langkah bersungguh-sungguh untuk mengukuhkan jambatan di tebing timur sungai, yang diperlukan untuk menjalankan operasi serangan yang dirancang oleh G.K Zhukov terhadap kumpulan Jepun. Rejimen senapang bermotor ke-24 I. I. Fedyuninsky dan senapang ke-5 dan briged mesingan telah dipindahkan ke jambatan ini.

Pada 23 Julai, Jepun, selepas persiapan artileri, memulakan serangan ke atas jambatan kanan tentera Soviet-Mongolia. Bagaimanapun, selepas dua hari bertempur, setelah mengalami kerugian besar, Jepun terpaksa berundur ke kedudukan asal mereka. Pada masa yang sama, pertempuran udara yang sengit berlaku, jadi dari 21 hingga 26 Julai, pihak Jepun kehilangan 67 pesawat, pihak Soviet hanya 20.

Usaha besar jatuh ke atas bahu pengawal sempadan. Untuk menutup sempadan Mongolia dan mengawal lintasan merentasi Khalkhin Gol, batalion gabungan pengawal sempadan Soviet di bawah arahan Mejar A. Bulyga telah dipindahkan dari Daerah Tentera Transbaikal. Pada separuh kedua bulan Julai sahaja, pengawal sempadan menahan 160 orang yang mencurigakan, di antaranya berpuluh-puluh pegawai perisikan Jepun dikenal pasti.

Semasa perkembangan operasi ofensif terhadap tentera Jepun, cadangan telah dikemukakan di ibu pejabat kumpulan tentera dan di Staf Am Tentera Merah untuk memindahkan operasi tempur dari wilayah Mongolia ke wilayah Manchuria, tetapi cadangan ini adalah kategori. ditolak oleh kepimpinan politik negara.

Hasil daripada kerja yang dijalankan oleh kedua-dua belah konflik, pada permulaan serangan balas Soviet, kumpulan tentera pertama Zhukov terdiri daripada kira-kira 57 ribu orang, 542 senjata api dan mortar, 498 kereta kebal, 385 kenderaan berperisai dan 515 pertempuran. pesawat, kumpulan Jepun yang menentangnya telah dibentuk khas oleh dekri empayar Jepun ke-6 tentera berasingan di bawah pimpinan Jeneral Ogisu Rippo, terdiri daripada divisyen infantri ke-7 dan ke-23, briged infantri yang berasingan, tujuh rejimen artileri, dua rejimen kereta kebal, briged Manchu, tiga rejimen kavaleri Bargut, dua rejimen kejuruteraan dan unit lain, yang dalam jumlah kerumitan berjumlah lebih daripada 75 ribu orang, 500 keping artileri, 182 kereta kebal, 500 pesawat. Perlu diingatkan juga bahawa kumpulan Jepun termasuk ramai askar yang mendapat pengalaman bertempur semasa perang di China.

Jeneral Rippo dan kakitangannya juga merancang serangan, yang dijadualkan pada 24 Ogos. Selain itu, dengan mengambil kira pengalaman sedih pertempuran di Gunung Bayan-Tsagan untuk Jepun, kali ini serangan menyelubungi telah dirancang di sayap kanan kumpulan Soviet. Menyeberangi sungai tidak dirancang.

Semasa persiapan G.K. Zhukov untuk operasi serangan tentera Soviet dan Mongolia, rancangan untuk penipuan operasi-taktikal musuh telah dibangunkan dengan teliti dan diikuti dengan ketat. Untuk mengelirukan musuh dalam tempoh awal persediaan untuk serangan, pihak Soviet pada waktu malam, menggunakan pemasangan bunyi, meniru bunyi pergerakan kereta kebal dan kenderaan berperisai, pesawat dan kerja kejuruteraan. Tidak lama kemudian Jepun bosan untuk bertindak balas terhadap sumber bunyi, jadi semasa pengumpulan semula sebenar tentera Soviet, penentangan mereka adalah minimum. Juga, sepanjang persiapan untuk serangan, pihak Soviet melakukan peperangan elektronik aktif dengan musuh. Walaupun keunggulan keseluruhan dalam pasukan pihak Jepun, pada permulaan serangan Zhukov berjaya mencapai hampir tiga kali keunggulan dalam kereta kebal dan 1.7 kali dalam pesawat. Untuk menjalankan operasi serangan itu, simpanan dua minggu peluru, makanan dan bahan api serta pelincir telah dicipta.

Semasa operasi serangan, G.K. Zhukov merancang, menggunakan unit jentera dan kereta kebal yang boleh dikendalikan, untuk mengepung dan memusnahkan musuh di kawasan antara sempadan negeri MPR dan Sungai Khalkhin Gol dengan serangan sayap kuat yang tidak dijangka.

Pasukan yang mara telah dibahagikan kepada tiga kumpulan - Selatan, Utara dan Tengah. Pukulan utama disampaikan oleh kumpulan Selatan di bawah komando Kolonel M. I. Potapov, pukulan tambahan dilakukan oleh kumpulan Utara, yang diperintahkan oleh Kolonel I. P. Alekseenko. Kumpulan pusat di bawah arahan komander briged D.E. Petrov sepatutnya menyematkan pasukan musuh di tengah, di barisan hadapan, dengan itu menghalang mereka daripada bergerak. Simpanan itu, tertumpu di tengah, termasuk briged berperisai bermotor ke-212 dan ke-212 serta satu batalion kereta kebal. Tentera Mongolia juga mengambil bahagian dalam operasi - bahagian kavaleri ke-6 dan ke-8 di bawah komando keseluruhan Marshal X. Choibalsan.

Serangan tentera Soviet-Mongolia bermula pada 20 Ogos, dengan itu mendahului serangan tentera Jepun, yang dijadualkan pada 24 Ogos.

Serangan tentera Soviet-Mongolia, yang bermula pada 20 Ogos, ternyata benar-benar mengejutkan perintah Jepun. Pada jam 6:15 pagi, persiapan artileri yang kuat dan serangan udara ke atas kedudukan musuh bermula. Pada pukul 9 serangan bermula angkatan darat. Pada hari pertama serangan, tentera penyerang bertindak sepenuhnya mengikut rancangan, kecuali halangan yang berlaku ketika melintasi kereta kebal Briged Kereta Kebal ke-6, kerana ketika melintasi Khalkhin Gol, jambatan ponton yang dibina oleh sappers tidak dapat bertahan. berat tangki.

Musuh menawarkan tentangan yang paling keras kepala di sektor tengah hadapan, di mana Jepun mempunyai kubu kejuruteraan yang serba lengkap - di sini penyerang berjaya mara hanya 500-1000 meter dalam sehari. Sudah pada 21 dan 22 Ogos, tentera Jepun, setelah sedar, bertarung dalam pertempuran pertahanan yang degil, jadi G.K Zhukov terpaksa membawa pasukan berperisai bermotor ke-9 ke dalam pertempuran.

Penerbangan Soviet juga menunjukkan prestasi yang baik pada masa ini. Pada 24 dan 25 Ogos sahaja, pengebom SB membuat 218 kumpulan tempur dan menjatuhkan kira-kira 96 ​​tan bom ke atas musuh. Dalam tempoh dua hari ini, pejuang menembak jatuh kira-kira 70 pesawat Jepun dalam pertempuran udara.

Secara umum, perlu diingatkan bahawa komando Tentera Ke-6 Jepun pada hari pertama serangan tidak dapat menentukan arah serangan utama tentera yang sedang mara dan tidak cuba memberikan sokongan kepada tenteranya yang bertahan di rusuk. . Menjelang akhir 26 Ogos, tentera berperisai dan mekanis kumpulan Selatan dan Utara pasukan Soviet-Mongolia bersatu dan menyelesaikan pengepungan lengkap Tentera ke-6 Jepun. Selepas ini, ia mula dihancurkan dengan pukulan potong dan hancur di bahagian-bahagian.

Secara umum, tentera Jepun, kebanyakannya tentera infantri, seperti yang dinyatakan oleh G.K Zhukov dalam memoirnya, bertempur dengan sangat sengit dan sangat degil, sehingga lelaki terakhir. Selalunya balai dan bunker Jepun ditangkap hanya apabila tiada lagi seorang askar Jepun yang masih hidup di sana. Akibat penentangan Jepun yang degil, pada 23 Ogos di sektor Tengah bahagian hadapan, G. K. Zhukov bahkan terpaksa membawa simpanan terakhirnya ke dalam pertempuran: briged udara ke-212 dan dua kompeni pengawal sempadan, walaupun dalam berbuat demikian dia mengambil risiko yang besar.

Percubaan berulang oleh perintah Jepun untuk melakukan serangan balas dan melepaskan kumpulan yang dikepung di kawasan Khalkhin Gol berakhir dengan kegagalan. Selepas pertempuran 24-26 Ogos, komando Tentera Kwantung, sehingga akhir operasi ke atas Khalkhin Gol, tidak lagi cuba melepaskan tenteranya yang dikepung, setelah menerima kematian mereka yang tidak dapat dielakkan.

Pertempuran terakhir diteruskan pada 29 dan 30 Ogos di kawasan utara Sungai Khaylastyn-Gol. Menjelang pagi 31 Ogos, wilayah Republik Rakyat Mongolia telah dibersihkan sepenuhnya daripada tentera Jepun. Walau bagaimanapun, ini belum lagi berakhir sepenuhnya konflik sempadan (sebenarnya, perang Jepun yang tidak diisytiharkan terhadap USSR dan sekutunya Mongolia). Oleh itu, pada 4 dan 8 September, tentera Jepun membuat percubaan baru untuk menembusi wilayah Mongolia, tetapi mereka dihalau kembali ke luar sempadan negara dengan serangan balas yang kuat. Pertempuran udara juga berterusan, yang berhenti hanya dengan berakhirnya gencatan senjata rasmi.

Pada 15 September 1939, perjanjian telah ditandatangani antara Kesatuan Soviet, Republik Rakyat Mongolia dan Jepun mengenai pemberhentian permusuhan di kawasan Sungai Khalkhin Gol, yang berkuat kuasa pada hari berikutnya.

KEPUTUSAN

Kemenangan Soviet di Khalkhin Gol memainkan peranan penting dalam ketiadaan pencerobohan Jepun terhadap USSR. Fakta yang luar biasa ialah apabila tentera Jerman berdiri berhampiran Moscow pada Disember 1941, Hitler dengan marah menuntut Jepun menyerang USSR di Timur Jauh. Kekalahan di Khalkhin Gol, seperti yang dipercayai oleh ramai ahli sejarah, memainkan peranan utama dalam pengabaian rancangan untuk menyerang USSR dan memihak kepada serangan ke atas Amerika Syarikat.

Pada 7 Disember 1941, Jepun menyerang Pearl Harbor, yang mencetuskan kemasukan Amerika Syarikat ke dalam Perang Dunia II. Tujuan serangan ke atas Pearl Harbor adalah untuk meneutralkan Armada Pasifik AS bagi memastikan kebebasan bertindak bagi tentera dan tentera laut Jepun di Asia Tenggara.

Pada musim gugur tahun 1941, kepimpinan USSR menerima mesej daripada pegawai perisikan Sorge bahawa Jepun tidak akan menyerang USSR. Maklumat ini memungkinkan, semasa hari-hari paling kritikal pertahanan Moscow pada akhir Oktober - awal November 1941, untuk memindahkan dari Timur Jauh kepada dua puluh bahagian senapang yang segar, kakitangan penuh dan serba lengkap dan beberapa formasi kereta kebal. , yang memainkan peranan penting dalam pertahanan Moscow, dan juga membenarkan Selepas itu, tentera Soviet melancarkan serangan balas berhampiran Moscow pada Disember 1941.

HARI INI

Pada 11 September 2008, mesyuarat tetap jawatankuasa penganjur di bawah ketua pemeriksa persekutuan di Wilayah Trans-Baikal telah diadakan di Chita untuk membina semula tempat pengebumian askar yang meninggal dunia di hospital Chita akibat kecederaan yang diterima semasa pertempuran berhampiran Sungai Khalkhin Gol.

Menurut seorang pekerja pejabat pemeriksa persekutuan, Alexander Baturin, yang merupakan ahli jawatankuasa penganjur, kira-kira 30 juta rubel diperlukan untuk pembinaan tugu peringatan itu, kira-kira 1.5 juta rubel telah dikumpulkan. Ramai orang berminat dengan penampilan monumen - usahawan, struktur pentadbiran wilayah dan bandar, pelajar dan pengurusan universiti. Menurut Baturin, hari ini penduduk bandar memperlakukan tanah perkuburan lama Chita, tempat peserta perang Jepun dikebumikan, dengan tidak hormat. Walaupun peringatan itu boleh memainkan peranan yang besar dalam pendidikan tentera-patriotik orang muda, yang, malangnya, mengetahui terlalu sedikit tentang perang Jepun, yang meragut nyawa lebih daripada 18.5 ribu orang.

"Secara umum, terdapat banyak titik buta dalam peristiwa pertempuran di Khalkhin Gol," kata Kolonel Vladimir Palkin yang bersara. Tidak sia-sia pesara tentera itu berhujah seperti ini - dia mengetahui beberapa butiran perang dengan Jepun yang tidak diketahui oleh ahli sejarah. Dengan sedikit kekecewaan, Palkin mengatakan bahawa semua kerja tidak mengambil kira peranan besar yang dimainkan oleh Daerah Tentera Transbaikal dalam perang.

Palkin percaya bahawa tidak ada monumen yang mencukupi untuk pahlawan perang Jepun di Rusia. “Orang Mongol melayan Khalkhin Gol dengan lebih hormat. Bagi mereka, perang ini seperti Perang Patriotik Besar bagi Rusia. Mongolia mempunyai banyak muzium dan pameran kelengkapan tentera, jalan-jalan itu dinamakan sempena nama pahlawan. Dan di Rusia, isu memulihkan tugu peringatan di tanah perkuburan lama Chita telah diselesaikan sejak sekian lama. Selain itu, kami tidak mempunyai filem mengenai peristiwa tersebut,” kata Kolonel Palkin. Dia menulis skrip untuk filem dokumentari, yang mana terdapat semua dokumentasi, peta aksi dan kru filem. Satu-satunya perkara yang hilang ialah pembiayaan. Pada tahun 2006, Vladimir Dmitrievich membuat permintaan kepada pentadbiran bandar dan wilayah, tetapi 2.5 juta rubel yang diperlukan untuk penggambaran tidak dijumpai. Dengan kepahitan, Palkin berkata bahawa dia perlu berpaling kepada Mongol untuk mendapatkan bantuan dalam membuat filem itu.

ULANG TAHUN KE-70 KEMENANGAN DI KHAKHIN GOL

Pada Februari 2009, kumpulan kerja yang diketuai oleh Setiausaha Negara Kementerian Pertahanan, Mejar Jeneral M. Borbaatar, bekerja di Dornod aimag. Tujuan utama perjalanan kumpulan itu adalah untuk membiasakan diri dengan kerja dan perbelanjaan yang diperlukan untuk wilayah ini untuk persiapan menyambut ulang tahun ke-70 kemenangan di Khalkhin Gol. Kumpulan kerja melihat monumen itu, melawat muzium dan kompleks sekolah Khan-Uul, kemudian bertolak ke Khalkhin Gol somon untuk berkenalan dengan keadaan monumen yang didirikan sempena Kemenangan di Khalkhin Gol dan memeriksa tapak bersejarah dan peringatan. Suruhanjaya itu menjadualkan sambutan kemenangan di Khalkhin Gol pada 22-28 Ogos 2009. Masih terdapat 1,600 veteran perang yang tinggal di negara itu, 76 daripadanya telah mengambil bahagian dalam perang di Sungai Khalkh.

    Pertempuran di kawasan Sungai Khalkhin Gol. 05/11/1939-09/16/1939. Kronik ketenteraan. Bergambar-gambar berkala 2-2001. Bahasa Rusia. Muka surat 101.

MAKLUMAT TAMBAHAN
  • Muzium Perang Mongolia mempunyai dalam koleksinya lebih daripada 8,000 pameran yang berkaitan dengan sejarah tentera Mongol. Terletak di bahagian timur Ulaanbaatar di daerah mikro ke-15.
  • Rumah Memorial - Muzium Marshal Kesatuan Soviet Georgy Konstantinovich Zhukov. Cawangan Muzium Perang Mongolia. Maklumat baru. Foto baharu. 2011.
  • Ayak Timur (Dornod) Mongolia. Maklumat am. Tarikan.
  • Choibalsan. Pusat pentadbiran aimag Timur Mongolia.
HALAMAN ALBUM GAMBAR
NOTA:
  1. Dalam pensejarahan "Barat", khususnya dalam bahasa Amerika dan Jepun, istilah "Khalkin Gol" hanya digunakan untuk menamakan sungai, dan konflik ketenteraan itu sendiri dipanggil "Insiden di Nomon Khan" tempatan. "Nomon Khan" adalah nama salah satu gunung di kawasan sempadan Manchu-Mongolia ini.
  2. Diterjemahkan ke dalam bahasa Rusia "Khalkin-Gol" - Sungai Khalkha
  3. Tentera diangkut di sepanjang Kereta Api Trans-Siberia ke Ulan-Ude, dan kemudian melalui wilayah Mongolia mereka mengikuti perintah berbaris
  4. Semasa pertempuran ini, juruterbang terkenal Jepun Fukuda Takeo, yang menjadi terkenal semasa perang di China, telah ditembak jatuh dan ditangkap.
  5. Secara keseluruhan, tentera udara Jepun kehilangan 90 pesawat dalam pertempuran udara dari 22 hingga 28 Jun. Kerugian penerbangan Soviet ternyata jauh lebih kecil - 38 pesawat.
  6. Pada 26 Jun 1939, perkataan "TASS diberi kuasa untuk mengisytiharkan ..." kedengaran di radio Soviet Berita dari pantai Khalkhin Gol muncul di halaman akhbar Soviet.
  7. Zhukov, tanpa menunggu rejimen senapang pengiring menghampiri, melemparkan ke dalam pertempuran terus dari perarakan briged ke-11 briged komander M.P. Yakovlev, yang berada dalam simpanan, yang disokong oleh bahagian berperisai Mongolia yang bersenjatakan meriam 45 mm. Perlu diingatkan bahawa Zhukov dalam situasi ini, melanggar keperluan peraturan pertempuran Tentera Merah, bertindak atas bahaya dan risikonya sendiri, dan bertentangan dengan pendapat Komander Tentera G. M. Stern. Dalam keadilan, perlu diperhatikan bahawa Stern kemudiannya mengakui bahawa dalam situasi itu keputusan ternyata satu-satunya yang mungkin. Walau bagaimanapun, perbuatan Zhukov ini mempunyai akibat lain. Melalui jabatan khas kor, laporan dihantar ke Moscow, yang jatuh di atas meja I.V Stalin, komander bahagian Zhukov "sengaja" melemparkan briged kereta kebal ke dalam pertempuran tanpa pengintaian dan pengiring infantri. Sebuah suruhanjaya penyiasatan dihantar dari Moscow, diketuai oleh Timbalan Komisar Pertahanan Rakyat, Panglima Tentera Pangkat 1 G.I. Walau bagaimanapun, selepas konflik antara komander Kumpulan Tentera Pertama G.K Zhukov dan Kulik, yang mula campur tangan dalam kawalan operasi tentera, Komisaris Pertahanan Rakyat USSR menegurnya dalam telegram bertarikh 15 Julai dan memanggilnya ke Moscow. . Selepas ini, ketua Direktorat Politik Utama Tentera Merah, Commissar 1st Rank Mehlis, dihantar dari Moscow ke Khalkhin Gol dengan arahan dari L.P. Beria untuk "memeriksa" Zhukov.
  8. Bahagian itu dibentuk dengan tergesa-gesa di Ural; ramai askar di bahagian ini tidak pernah memegang senjata di tangan mereka, jadi perlu segera mengatur latihan di tapak untuk kakitangannya.
  9. Laporan bertarikh 16 Julai 1939 kepada ketua Direktorat Politik Tentera Merah mengenai keadaan moral dan politik anggota Divisyen Infantri ke-82 memetik fakta askar meninggalkan kedudukan tempur tanpa arahan dari salah satu rejimen bahagian ini, percubaan untuk berurusan dengan kakitangan politik rejimen, dsb. Ketenteraman dalam unit yang tidak berdisiplin itu didorong oleh langkah-langkah luar biasa, termasuk hukuman mati di hadapan formasi.
  10. M.P. Yakovlev mati dalam pertempuran ini dari peluru penembak tepat Jepun.
  11. Pada masa itu beliau adalah ketua kakitangan detasmen sempadan Kyakhta.
  12. Marshal Kesatuan Soviet M.V. Zakharov kemudian teringat salah satu kenyataan Stalin mengenai perkara ini: “Anda mahu memulakan perang besar di Mongolia. Musuh akan bertindak balas terhadap lencongan anda dengan pasukan tambahan. Tumpuan perjuangan pasti akan berkembang dan menjadi berlarutan, dan kita akan ditarik ke dalam peperangan yang panjang."
  13. Semua pergerakan tentera di zon barisan hadapan hanya dilakukan dalam gelap, dilarang sama sekali menghantar tentera ke kawasan awal untuk serangan, peninjauan di darat dilakukan oleh kakitangan komando hanya dalam trak dan pakaian seragam askar Tentera Merah biasa.
    Pada mulanya, Jepun secara kaedah membedil kawasan yang menjadi punca bunyi bising.
  14. Mengetahui bahawa Jepun sedang menjalankan tinjauan radio aktif dan mendengar perbualan telefon, program radio palsu dan mesej telefon telah dibangunkan untuk memberi maklumat salah kepada musuh. Rundingan dijalankan hanya mengenai pembinaan struktur pertahanan dan persediaan untuk kempen musim luruh-musim sejuk. Trafik radio dalam kes ini adalah berdasarkan kod yang mudah dihuraikan.
  15. Lebih daripada 4 ribu lori dan 375 lori tangki digunakan untuk mengangkut barang dalam jarak 1300-1400 kilometer. Perlu diingatkan bahawa satu perjalanan jalan raya dengan kargo dan balik berlangsung selama lima hari.
  16. Di Khalkhin Gol, buat pertama kalinya dalam latihan ketenteraan dunia, kereta kebal dan unit jentera digunakan untuk menyelesaikan masalah operasi sebagai kuasa penyerang utama kumpulan sayap yang bergerak untuk mengepung.
  17. Sejak Ahad, 20 Ogos 1939, adalah hari cuti, Jeneral Ogisu Rippo membenarkan ramai jeneral bawahan dan pegawai kanannya meninggalkan tenteranya untuk berehat.
  18. Pasukan simpanan terdekat komander, briged perisai Mongolia, terletak di Tamtsak-Bulak, 120 kilometer dari hadapan.
  19. Pada 24 Ogos, rejimen Briged Infantri ke-14 Tentera Kwantung, yang menghampiri sempadan Mongolia dari Hailar, memasuki pertempuran dengan Rejimen Infantri ke-80 yang meliputi sempadan, tetapi pada hari itu mahupun keesokan harinya mereka tidak dapat menembusi dan berundur ke wilayah Manchukuo.
    Jadi pada 2, 4, 14 dan 15 September, penerbangan Jepun kehilangan 71 pesawat dalam pertempuran udara, manakala penerbangan Soviet kehilangan hanya 18 pesawat pada keseluruhan separuh pertama bulan September.
  20. Seperti yang anda ketahui, melalui dutanya di Moscow, Shigenori Togo, kerajaan Jepun merayu kepada kerajaan USSR dengan permintaan untuk menghentikan permusuhan di sempadan Mongolia-Manchuria. Pemulihan terakhir status quo di sempadan antara Mongolia dan Manchukuo berlaku pada 9 Jun 1940, pada akhir rundingan antara USSR dan Jepun.
  21. Semasa pertahanan Moscow pada 12 Oktober 1941, Stalin memanggil komander Front Timur Jauh, I.R. Apanasenko, serta komander Armada Pasifik, I.S. Yumashev, dan setiausaha pertama Jawatankuasa Wilayah Primorsky All- Parti Komunis Kesatuan Bolsheviks, N.M. Pegov, ke Kremlin untuk membincangkan kemungkinan pemindahan tentera dari Timur Jauh ke Moscow, tetapi tiada keputusan dibuat pada hari itu. Walau bagaimanapun, beberapa hari kemudian, apabila keadaan berhampiran Moscow merosot secara mendadak, Stalin menelefon Apanasenko dan bertanya berapa banyak bahagian yang boleh dia pindahkan ke barat pada akhir Oktober dan pada bulan November. Apanasenko menjawab bahawa sehingga dua puluh bahagian senapang dan tujuh atau lapan formasi kereta kebal boleh dipindahkan, jika, sudah tentu, perkhidmatan kereta api boleh menyediakan bilangan kereta api yang diperlukan. Selepas ini, pemindahan tentera dari Timur Jauh segera bermula, berlaku di bawah kawalan peribadi I. R. Apanasenko:

“Saya melihat I-16 saya dengan penuh kasih sayang. Terima kasih, "keldai" yang dikasihi! Anda ternyata jauh lebih baik daripada pejuang I-97 Jepun. Baik dari segi kelajuan dan kekuatan. Anda menyelamatkan saya lebih daripada sekali, mengambil peluru musuh. Terima kasih kepada pencipta anda Nikolai Nikolaevich Polikarpov!”

Vorozheikin A.V., juruterbang IAP ke-22

Sejarah ringkas peristiwa

Pada 1 Mac 1932, negara "bebas" Manchukuo muncul di wilayah Manchuria, yang dicipta oleh Jepun sebagai salah satu batu loncatan untuk pencerobohan masa depan Soviet Primorye dan Siberia Timur. Selepas konflik yang tidak berjaya untuk Tentera Kwantung di Tasik Khasan, ia telah memutuskan untuk melancarkan satu lagi serangan dari sini.

Sebab rasmi untuk meletusnya konflik adalah tuntutan Manchukuo kepada Republik Rakyat Mongolia. Pemimpin negara pertama (sebenarnya, orang Jepun di belakang mereka) pada musim bunga tahun 1939 mula menuntut semakan semula sempadan negeri antara negeri di sepanjang Sungai Khalkhin Gol. Tentera Jepun mula meletakkan landasan kereta api yang diarahkan ke sempadan USSR. Disebabkan sifat rupa bumi, jalan itu hanya boleh dilalui di kawasan berhampiran dengan sempadan Mongolia. Oleh itu, sekiranya berlaku peperangan dengan Kesatuan Soviet, ia boleh disekat dengan mudah oleh tembakan artileri dari pihak Mongolia, yang, secara semula jadi, tidak boleh diterima oleh Tentera Kwantung. Memindahkan sempadan berhampiran dengan Sungai Khalkhin Gol, iaitu beberapa puluh kilometer jauh ke dalam wilayah Mongolia, akan menyelesaikan masalah Jepun enggan memenuhi permintaan Manchukuo. Kesatuan Soviet, yang menyimpulkan Protokol Bantuan Bersama dengan Republik Rakyat Mongolia pada 12 Mac 1936, mengisytiharkan bahawa ia akan "mempertahankan sempadan Mongolia sebagai miliknya." Kedua-dua pihak tidak akan berkompromi. Tembakan pertama dilepaskan pada 11 Mei 1939. Menjelang 14 Mei, tentera Jepun-Manchuria menduduki seluruh wilayah "yang dipertikaikan" sehingga Khalkhin Gol kerajaan Jepun tidak bertindak balas dengan apa-apa cara terhadap tindakan Tentera Kwantung dan tidak menjawab nota yang dihantar oleh Kesatuan Soviet. Perang telah bermula.

Komposisi kuasa


Pada permulaan konflik di Mongolia, menurut Protokol, Kor Khas ke-57 Soviet ditempatkan, terdiri daripada 30 ribu anggota tentera, 265 kereta kebal, 280 kenderaan berperisai dan 107 pesawat tempur. Pasukan pejuang diwakili oleh IAP ke-70, yang mempunyai 14 I-15bis dan 24 I-16 pada Mei 1939. Semua "keldai", yang jauh daripada yang terbaru, tergolong dalam jenis 5 yang sudah lapuk dan tidak mempunyai punggung berperisai. Tahap kesediaan tempur para pejuang adalah rendah: menjelang 20 Mei, hanya 13 I-16 dan 9 I-15bis boleh berlepas. Kakitangan rejimen terdiri daripada juruterbang yang tidak berpengalaman yang kebanyakannya hanya mengetahui teknik pemanduan; Mereka tidak dilatih sama ada dalam pertempuran kumpulan atau menembak. Disiplin sangat lumpuh kerana keadaan hidup yang buruk, ramai juruterbang pejuang menulis surat meminta dihantar ke Kesatuan. Pasukan pejuang Jepun, berjumlah 20 buah kenderaan Nakajima Ki.27(dua skuadron), dilengkapi dengan juruterbang yang berpengalaman, ramai orang Jepun mempunyai pengalaman bertempur di China. Keseimbangan kuasa ini tidak lambat menjejaskan keputusan pertempuran pertama.

Pertempuran udara

Kehilangan pertama Tentera Udara Tentera Merah adalah perhubungan R-5Sh, ditembak jatuh oleh pejuang Jepun pada 21 Mei. Dan keesokan harinya pertempuran udara pertama antara pejuang berlaku: 3 I-16 dan 2 I-15bis bertemu dengan lima Ki-27. Satu "keldai", yang memisahkan diri dari kumpulan dan bergegas menyerang, serta-merta ditembak jatuh (juruterbang I.T. Lysenko meninggal dunia), yang lain tidak memasuki pertempuran Pada masa ini, Kesatuan Soviet mula menarik pasukan dalam konflik kawasan. Pada 23 Mei 1939, IAP ke-22 tiba di Mongolia, yang, sebagai tambahan kepada tiga puluh lima I-15bis (salah seorang daripadanya hilang semasa penerbangan), termasuk 28 I-16 jenis 10, dan pesawat itu berada dalam keadaan teknikal yang baik. syarat. Walau bagaimanapun, tahap latihan juruterbang rejimen ini juga meninggalkan banyak yang diinginkan, yang tidak membenarkan, seperti yang ternyata kemudian, untuk mengubah keadaan di udara memihak kepada mereka. Di samping itu, Jepun, pada gilirannya, memindahkan 20 Ki-27 lagi ke Manchuria (dua skuadron Sentai ke-11 Pada 27 Mei, "debut" I-16 IAP ke-22 yang sangat tidak berjaya berlaku. Berhampiran Tasik Buin Nur, pertempuran antara enam "keldai" dan sembilan Ki.27s berlaku. Seorang juruterbang Soviet terbunuh, dua cedera; dua I-16 ditembak jatuh, tiga rosak teruk. Jepun tidak mengalami kerugian.

Jika walaupun I-16, yang mempunyai ciri-ciri yang hampir dengan pejuang Jepun, mengalami kerugian besar, maka boleh diandaikan secara munasabah bahawa tidak ada gunanya menerbangkan juruterbang I-15bis sama sekali. Sebenarnya, itu hampir yang berlaku. Juruterbang kami, yang terbiasa dengan kebolehgerakan luar biasa pesawat biplan mereka, terkejut apabila mendapati semasa pertempuran dengan Jepun bahawa mereka tidak lagi mempunyai kelebihan dalam ciri ini (kebolehgerakan Ki.27 tidak lebih teruk). Jadi, pada 28 Mei, penerbangan I-15bis IAP ke-70 telah musnah sepenuhnya dalam pertempuran, semua juruterbang terbunuh. Pada hari yang sama, dalam pertempuran antara sembilan pesawat biplan dari IAP ke-22 dan Ki-27 ke-18, enam pesawat kami hilang di udara, satu lagi ditembak jatuh ke tanah selepas pendaratan kecemasan, lima juruterbang terbunuh, seorang telah cedera. Orang Jepun sekali lagi melarikan diri tanpa kerugian Apabila menjadi jelas kepada kepimpinan Soviet bahawa tidak mungkin untuk merebut ketuanan udara dengan pasukan sedia ada, pesawat baru dan juruterbang berpengalaman mula tiba di kawasan pertempuran. Pada 29 Mei 1939, sekumpulan empat puluh lapan orang tiba di Mongolia dengan tiga pesawat pengangkut Douglas - juruterbang dan juruteknik yang paling berpengalaman, kebanyakannya telah melawat Sepanyol dan China. Jepun juga mengukuhkan kumpulan mereka, tetapi tidak dapat mencapai kelebihan berangka.

Lama kelamaan, juruterbang Soviet mula bertarung dengan lebih yakin, dan nisbah kerugian mula bertambah baik ke arah kami. "Momen peralihan" boleh dianggap pada 22 Jun 1939, apabila pertempuran udara terbesar antara pejuang Jepun dan Soviet berlaku. 18 Ki-27 siap tempur dari Sentai ke-24 berlepas untuk memintas sekumpulan pejuang Soviet. Dari Tentera Udara Tentera Merah, 105 pesawat berlepas (56 I-16 dan 49 I-15bis). Walau bagaimanapun, mereka menyerang dalam dua gelombang, dan beberapa pesawat Soviet tidak mengambil bahagian dalam pertempuran sama sekali. Jepun menganggarkan kerugian mereka yang tidak dapat dipulihkan pada tujuh pesawat, Tentera Udara Tentera Merah kehilangan tujuh belas pesawat (14 I-15bis dan 3 I-16), di mana tiga belas pesawat dan sebelas juruterbang hilang di udara. Empat I-15bis dibakar di atas tanah semasa mendarat, tetapi juruterbang mereka melarikan diri. Walaupun fakta bahawa kerugian Tentera Udara Tentera Merah dengan ketara melebihi kerugian Jepun, medan perang kekal dengan juruterbang Soviet: Jepun terpaksa berundur.

Adalah ketara bahawa unit-unit yang bertempur dengan pesawat biplan Polikarpov mengalami lebih teruk daripada mereka yang bersenjatakan I-16: keusangan I-15bis membuatkan dirinya terasa. Sudah pada penghujung bulan Julai, pesawat ini telah ditarik balik dari unit barisan pertama (sebilangan daripada mereka kekal dalam pertahanan udara di lapangan terbang), dan pesawat biplan I-153 baharu dengan gear pendaratan boleh ditarik balik dan enjin M-62 yang lebih berkuasa tiba di tempat mereka. Antara produk baharu industri pesawat Soviet yang lain yang "diperhatikan" di Khalkhin Gol, haruslah disebut tentang I-16P (I-16 jenis 17) - versi meriam I-16 jenis 10 yang digunakan secara meluas, serta Varian "keldai" dengan enjin M-62. Kenderaan pertama sedemikian diperoleh dengan menaik taraf I-16 jenis 10 di lapangan (enjin diambil dari stok untuk I-153); selepas itu, versi kilang mula tiba, dipanggil I-16 jenis 18... Sementara itu, tentera Jepun, di bawah tekanan tentera Soviet-Mongolia, mula berundur. Pada 20 Ogos, operasi serangan tegas mula mengepung dan memusnahkan kumpulan Tentera Kwantung di timur Sungai Khalkhin Gol. Pada hari ini, kekuatan kumpulan penerbangan Soviet telah mencapai tahap maksimum. Dalam pertempuran Ogos, pesawat Jepun cuba merebut inisiatif itu, tetapi mereka gagal. Serangan di lapangan terbang Soviet juga tidak membawa hasil yang diingini. Unit udara penerbangan imperial kehilangan peralatan dan juruterbang.

Dalam keadaan yang sukar ini, kemustahilan pemulihan cepat armada pejuang Ki-27: loji Nakajima boleh menghasilkan hanya satu pesawat setiap hari. Akibatnya, Jepun terpaksa menggunakan Sentai ke-9, bersenjatakan biplan yang ketinggalan zaman, dalam pertempuran. Kawasaki Ki.10. Pada 2 September 1939, pejuang ini mula-mula muncul di langit Khalkhin Gol dan serta-merta mula mengalami kerugian yang besar Tidak lama kemudian, Jepun yang kalah meminta gencatan senjata. Pada 15 September, perjanjian telah ditandatangani antara USSR, Republik Rakyat Mongolia dan Jepun untuk menghentikan permusuhan mulai 13.00 pada 16 September. Sebelum ini, penerbangan Tentera Kwantung cuba melancarkan serangan besar-besaran ke atas lapangan terbang Soviet. Idea mereka gagal: akibatnya, penyerang mengalami kerugian yang lebih besar daripada yang diserang. Penolakan serangan Jepun pada 15 September, di mana sepuluh pesawat Jepun ditembak jatuh menentang enam pesawat Soviet (satu I-16 dan lima I-153), boleh dianggap sebagai pertempuran udara terakhir di langit ke atas Khalkhin Gol.

Bilangan pejuang yang boleh digunakan diberikan dalam kurungan, jika diketahui.

Kehilangan pejuang Soviet semasa konflik
Tempoh saya-15bis I-153 saya-16 I-16P
20.05-31.05 13 (1) - 5 (1) -
1.06-30.06 31 (2) - 17 (2) -
1.07-31.07 16 (1) 2 (1) 41 (2) -
1.08-31.08 5 (1) 11 (4) 37 (16) 2 (0)
1.09-16.09 - 9 (1) 5 (1) 2 (0)
Jumlah 65 (5) 22 (6) 105 (22) 4 (0)

Kerugian bukan pertempuran diberikan dalam kurungan.

Pejuang musuh

Seperti yang dinyatakan di atas, pejuang Jepun utama di kawasan konflik adalah tentera Ki-27 (aka "jenis 97", nama Soviet - I-97) dari Nakajima. Pada mulanya, juruterbang Soviet menyangka ia sebagai Mitsubishi A5M, yang memulakan kerjaya di China. Kesilapan akhirnya terbongkar: ini berlaku selepas ketibaan veteran perang di China ke teater operasi. Seperti yang diingati oleh A.V. Vorozheikin, pada akhir bulan Jun, Koperal Smushkevich, Kolonel Lakeev, Mejar Kravchenko dan beberapa juruterbang lain mengkaji bangkai pesawat pejuang Jepun dan mendapati ketiadaan topang pada casis, ciri-ciri produk Mitsubishi.

Dalam strukturnya, Ki-27 sangat mirip dengan A5M, tetapi kuasa enjinnya lebih rendah. Walau bagaimanapun, disebabkan aerodinamik yang lebih baik dan berat yang lebih rendah, ia lebih unggul dalam ciri-ciri asas (kecuali julat) kepada "saudara"nya dari Tentera Udara Tentera Laut Imperial. Persenjataan kekal sama: dua mesingan berkaliber senapang. Kedua-dua pengubahsuaian sedia ada "jenis 97" telah digunakan di Khalkhin Gol: Ki-27-Ko(pilihan nama lain: Ki-27a, Ki-27-I) dan Ki-27-Otsu(Ki-27b, Ki-27-II). Versi terkini Ia dibezakan oleh "tanglung" dengan penglihatan menyeluruh, penyejuk minyak yang direka bentuk semula, serta keupayaan untuk memasang tangki bahan api bawah dan penggantungan bom berkaliber kecil The Type-97 adalah lebih unggul dalam ciri-cirinya daripada kedua-dua I -15bis dan I-153. Dengan I-16 keadaannya agak rumit. Mendatar

Kebolehgerakan Ki-27 adalah lebih baik daripada mana-mana versi keldai. Di samping itu, I-16 dengan enjin M-25 adalah lebih rendah daripada pejuang Jepun dari segi kelajuan pendakian dan ketinggian, tetapi mempunyai perlindungan senjata dan perisai yang lebih baik. "Keldai" juga mempunyai reka bentuk yang lebih tahan lama dan boleh mencapai kelajuan yang lebih tinggi dalam menyelam. Kelebihan penting Ki-27 ialah kestabilannya yang tinggi, yang sebahagiannya mengimbangi berat kedua salvo yang rendah semasa menembak. Walaupun selepas ketibaan pejuang I-16 Jenis 18, lebih tinggi daripada Ki-27 dalam kelajuan dan kadar pendakian, pejuang Jepun kekal sebagai lawan yang berbahaya. Kekurangan pesawat itu dikompensasikan oleh merit juruterbang mereka: menurut ingatan veteran Soviet yang berjaya bertempur di Sepanyol, Jepun lebih tinggi daripada orang Itali dalam pengalaman, dan orang Jerman dalam keagresifan dari soal siasat yang ditangkap Juruterbang Jepun Miajimo:

“Adalah yang terbaik untuk bertarung dengan I-15 pada selekoh mendatar dan menegak, dengan I-16 ia adalah sama. Dia percaya bahawa pejuang I-16 itu lebih berbahaya, menjelaskannya dengan kelajuan dan kebolehgerakan I-16.

Apabila I-16 menyerang secara langsung, I-97 naik diikuti oleh ranversman. Apabila I-16 menyerang I-97 dari atas, I-97 akan bertukar.

Juruterbang menyatakan bahawa juruterbang Jepun tidak suka serangan hadapan, mereka takut kerosakan pada enjin, dan menganggap yang terbaik untuk menyerang I-16 dari atas dari belakang. Sebagai peraturan, keluar dari pertempuran dengan corkscrew tidak digunakan."

Seorang lagi pejuang Jepun yang bertempur di Khalkhin Gol ialah pesawat biplan Kawasaki Ki-10. Secara umum, ia adalah analog dari Soviet I-15bis dan pada tahun 1939 ia telah ketinggalan zaman. Berikut ialah penerangan tentang salah satu pertempuran pertama antara I-16 dan Ki-10:

Ki-10-II yang ditangkap, diuji di Institut Penyelidikan Tentera Udara

“Pada salah satu hari pertama musim luruh, Leftenan Kanan Fedor Cheremukhin, timbalan komander IAP ke-22, terbang keluar untuk melakukan rondaan tempur. Tidak lama kemudian dia perasan bahawa sekumpulan pesawat Jepun muncul dari seberang sungai. Cheremukhin, memberi tanda kepada orang sayapnya, memalingkan I-16nya ke arah musuh. Ini bukan pertempuran pertama baginya, dan dia mempelajari dengan baik penampilan pesawat pejuang utama Jepun Ki-27. Tetapi kali ini juruterbang Soviet Kami bertemu dengan kereta yang berbeza. Pesawat biplan berhidung tajam yang elegan itu mengingatkan timbalan komander Polikarpov I-3 lama, di mana dia pernah memulakan kerjayanya sebagai juruterbang tempur. "Karusel udara" yang berikutnya serta-merta menunjukkan bahawa pejuang Jepun lebih unggul daripada "keldai" secara bergilir-gilir, nyata lebih rendah daripada mereka dalam kelajuan dan kadar pendakian. Juruterbang kami dengan cepat mendapati bahawa adalah lebih baik untuk mula memukul pesawat biplan dari jarak jauh, dan, tanpa terlibat dalam pertempuran jarak dekat, pergi untuk mengulangi serangan ke atas menegak. Tidak lama kemudian Cheremukhin berjaya berada di belakang salah seorang Jepun dan melepaskan tembakan yang disasarkan. Aliran wap putih keluar dari fiuslaj pesawat musuh. "Radiator rosak," leftenan kanan itu berkata kepada dirinya sendiri dan mengeluarkan gas dengan tajam supaya tidak melampaui musuh. Secara rawak, juruterbang Jepun itu sama ada keliru atau cedera, tetapi dia tidak cuba bergerak untuk keluar dari api, tetapi terus "menarik" dalam garis lurus semasa turun, meninggalkan kepulan wap yang panjang di belakangnya. Dengan membidik dengan teliti sekali lagi, Cheremukhin melepaskan tembakan panjang ke arah enjin kereta yang rosak itu. Daripada wap, asap hitam pekat keluar dari "Jepun", dan ia, meningkatkan sudut selamnya, terhempas hampir menegak ke dalam tanah."

Menariknya, menurut data Jepun, hanya satu Ki-10 hilang semasa konflik.

Skim penyamaran
Nakajima Ki-27-Ko st. Sarjan Kashida, Chutai ke-2, Pejuang ke-59 Sentai

Nakajima Ki-27-Otsu komander Chutai ke-2 Pejuang Sentai ke-11

Menentang pengebom

Pengebom Jepun yang digunakan di kawasan konflik memberi kepimpinan penerbangan Soviet satu lagi sebab untuk berfikir: kelajuan mana-mana daripada mereka (tidak termasuk pesawat peninjau ringan dan pengebom Ki-36) melebihi pejuang biplan Tentera Udara Tentera Merah. . Oleh itu, ciri situasi perang di Sepanyol diulang: I-16 menjadi cara utama untuk memintas pengebom Pengebom sederhana utama di teater operasi adalah pesawat Mitsubishi Ki.21(mengikut klasifikasi Jepun ia dianggap berat). Produk Mitsubishi mempunyai kelajuan yang sangat baik iaitu 432 km/j, yang bagaimanapun, tidak melebihi jenis I-16 10. Memandangkan tahap rendah ciri keselamatan pesawat Jepun pada masa itu, Ki-21, secara teori, sepatutnya menjadi sasaran mudah untuk keldai, tetapi hanya enam pesawat yang hilang semasa konflik. Satu lagi pesawat serangan Jepun yang biasa di Khalkhin Gol ialah sebuah enjin tunggal Mitsubishi Ki.30 dengan gear pendaratan tetap dengan kelajuan maksimum 430 km/j. Dialah yang mengalami kerugian paling besar di kalangan pengebom Jepun semasa konflik Satu lagi pesawat Jepun, pesawat peninjau satu enjin, harus diberi perhatian Mitsubishi Ki.15-Ko Karigane. Terima kasih kepada aerodinamik yang baik (walaupun gear pendaratan yang tidak boleh ditarik balik) dan reka bentuk yang ringan, pesawat ini boleh mencapai kelajuan maksimum 481 km/j, yang menjadikannya sukar untuk dicapai walaupun untuk I-16 dengan enjin M-62. Bagaimanapun, tujuh pesawat jenis ini masih ditembak jatuh. Pengubahsuaian seterusnya pesawat peninjau, Ki-15-Otsu, mencapai 510 km/j, tetapi ia tidak tiba tepat pada masanya untuk pertempuran di Khalkhin Gol.

Penggunaan roket tidak berpandu

Dari 20 hingga 31 Ogos, penerbangan pejuang pembawa peluru berpandu mengambil bahagian dalam permusuhan, termasuk lima I-16 (komander penerbangan Kapten N. Zvonarev, juruterbang I. Mikhailenko, S. Pimenov, V. Fedosov dan T. Tkachenko) , bersenjata dengan pemasangan RS-82. Pada 20 Ogos 1939, pada pukul 16:00, juruterbang di barisan hadapan bertemu dengan pejuang Jepun dan melancarkan RS dari jarak kira-kira satu kilometer. Akibatnya, 2 pesawat musuh ditembak jatuh. Kejayaan itu disebabkan oleh fakta bahawa Jepun terbang dalam formasi rapat dan dengan kelajuan tetap. Di samping itu, faktor kejutan adalah di tempat kerja. Orang Jepun tidak memahami siapa yang menyerang mereka (mereka mengaitkan kerugian mereka dengan tindakan penembak anti-pesawat Soviet Secara keseluruhan, penerbangan pengangkut peluru berpandu mengambil bahagian dalam 14 pertempuran, menembak jatuh 13 pesawat Jepun tanpa kerugian. Tentera Jepun, setelah mengkaji serpihan peralatan mereka, membuat kesimpulan bahawa senjata berkaliber besar dipasang pada pejuang kita.
Skim penyamaran
Komander I-16 jenis 5 skuadron ke-2 seni IAP ke-70. Lt. M.P. Noga, musim luruh 1938. Bintang biru dan bukannya nombor pada ekor menegak jelas menjadi lambang kenderaan arahan. Artis - Sergey Vakhrushev.

Pengarang lukisan kedua ialah Andrey Yurgenson.

I-16 jenis 10 daripada IAP ke-70. Warna pelindung hijau telah digunakan di lapangan di atas cat kelabu perak kilang. Artis - Sergey Vakhrushev.

I-16 jenis 10 salah satu formasi penerbangan Soviet. Warna pemutar kipas dan hujung kemudi ditunjukkan secara tentatif. Artis - Sergey Vakhrushev.
I-16 jenis 10 Vitta Skobarikhin. IAP ke-22, lapangan terbang Tamtsag-Bulak, musim panas 1939.
Ciri-ciri taktikal dan teknikal I-16 dan lawan utamanya di Khalkhin Gol USSR USSR Tahun mula keluaran 9.00 11.31 Panjang, m 6.07 7.53 3.25 14.54 23.00 18.56 M-25V M-62 Kawasaki Ha-9-IIb 1426 1110 1716 1810 1830 413 n. d. - pada ketinggian 448 461 470 882 920 10000 417 1100 627
I-16 jenis 10 I-16 jenis 17 I-16 jenis 18 Kawasaki Ki.10-II Nakajima Ki.27
Negara pengilang USSRJepun Jepun
1938 1938 1939 1935 (1937**) 1937
Lebar sayap, m 9.00 9.00 10.02/n. d.*
6.07 6.07 7.55
Ketinggian, m 3.25 3.25 3.00 3.25
Kawasan sayap, m2 14.54 14.54
EnjinM-25V"Tentera Jenis 97"
Kuasa, hp 750 750 800 850 710
Berat pesawat, kg.
- kosong 1327 1434 1360
- berlepas 1740 1790
Kelajuan, km/j
- berhampiran tanah 398 385 n. d.
425 400
Kadar pendakian, m/min 688 1034 n. d.
Siling praktikal, m 8470 8240 9300 11150
Julat, km 525 485
Masa giliran, s 16-18 17-18 17 n. d. 8
persenjataan 4 7.62 mm ShKAS mesingan 2 meriam ShVAK 20 mm, 2 mesingan ShKAS 7.62 mm 4 7.62 mm ShKAS mesingan 2 7.7 mm senapang mesin segerak "jenis 89"
* atas/bawah** tahun pengeluaran pengubahsuaian ini

Senarai kemenangan juruterbang yang bertempur di I-16 semasa konflik di Khalkhin Gol Nota
Nama juruterbang Pecah bahagian Bilangan kemenangan pada I-16 (peribadi + kumpulan)
Rakhov V. G. IAP ke-22 8+6 -
Vorozheikin A.V. IAP ke-22 6+13 Terbang menggunakan I-16P
Kravchenko G. P. IAP ke-22 5 Komander IAP ke-22 sejak Julai 1939
Trubachenko V. P. IAP ke-22 5 Komander Skuadron I-16P
Krasnoyurchenko I. I. n. d. 5 Terbang menggunakan I-16P
Smirnov B. A. n. d. 4 -
Skobarikhin V. F. IAP ke-22 2+6 -
Zvonarev N. I. IAP ke-22 2+5 Terbang I-16 dengan RO-82
Antonenko A.K.* n. d. 0+6 -
Glazykin N. G. IAP ke-22 1 Komander IAP ke-22, meninggal dunia pada 22/06/1939
* jenis pesawat tidak ditetapkan dengan pasti

Sumber maklumat Kondratyev V. Khalkhin-Gol: Perang di udara. - M.: "Juruteknik - Belia", 2002. Stepanov A. Perang udara ke atas Khalkhin Gol. // "Sudut Langit" Astakhova E. Kawasaki Ki-10 pejuang. // "Pesawat Dunia" No. 03 (23), 2000. Kondratyev V. Pertempuran di padang rumput. Penerbangan dalam konflik bersenjata Soviet-Jepun di Sungai Khalkhin Gol. - M., 2008. Mikhail Maslov. Polikarpov I-15, I-16 dan I-153 ace. Penerbitan Osprey, 2010.

- sebuah sungai di wilayah Mongolia dan China, di hilirnya yang pada Mei-September 1939, tentera Soviet dan Mongolia menangkis pencerobohan penceroboh Jepun yang menyerang wilayah Republik Rakyat Mongolia (MPR) ketika itu.

Alasan untuk pencerobohan itu adalah apa yang dipanggil "pertikaian wilayah yang tidak dapat diselesaikan" antara Mongolia dan Manchuria. Tujuan serangan Jepun adalah percubaan untuk mewujudkan kawalan ketenteraan ke atas wilayah yang bersempadan dengan Transbaikalia, yang akan menimbulkan ancaman langsung kepada Kereta Api Trans-Siberia, arteri pengangkutan utama yang menghubungkan bahagian Eropah dan Timur Jauh USSR.

Selaras dengan Perjanjian Bantuan Bersama yang dimeterai pada tahun 1936 antara USSR dan Republik Rakyat Mongolia, tentera Soviet mengambil bahagian dalam menangkis pencerobohan Jepun bersama-sama dengan tentera Mongolia.

Kehilangan tentera Soviet: tidak dapat dipulihkan - kira-kira 8 ribu orang, kebersihan - kira-kira 16 ribu orang, 207 pesawat.

Untuk keberanian dan kepahlawanan dalam pertempuran di Khalkhin Gol, lebih daripada 17 ribu orang dianugerahkan anugerah kerajaan, 70 orang dianugerahkan gelaran Wira Kesatuan Soviet, dan juruterbang Sergei Gritsevets, Grigory Kravchenko, Yakov Smushkevich menjadi dua kali pertama Wira. Kesatuan Soviet di negara itu. Pesanan USSR telah dianugerahkan kepada 24 formasi dan unit.

Untuk mengenang peristiwa di Khalkhin Gol pada Ogos 1940, lencana "Khalkin Gol 1939" muncul. Ia telah diluluskan oleh Khural Rakyat Besar Mongolia. Semua orang yang terlibat secara langsung dalam konflik telah dicalonkan untuk anugerah tersebut.

Pada tahun 2004, Jepun menerima kebenaran daripada Mongolia untuk mengumpul dan mengeluarkan mayat tentera Jepun yang terkorban dalam pertempuran 1939 berhampiran Sungai Khalkhin Gol.

(Tambahan

Pertempuran di Khalkhin Gol (Mongolia Khalkhin golyn bailaan atau Mongol Khalkhin golyn dain, Jepun ノモンハン事件 Nomon-khan jiken) - konflik bersenjata tempatan yang tidak diisytiharkan yang berlangsung dari musim bunga hingga musim luruh 1939 berhampiran Sungai Khalkhin Gol di Mongolia berhampiran sempadan antara Sungai Gol dengan Manchukuos USSR, Republik Rakyat Mongolia di satu pihak dan Empayar Jepun dan Manchukuo di pihak yang lain. Pertempuran terakhir berlaku pada akhir Ogos dan berakhir dengan kekalahan sepenuhnya Tentera Berasingan Jepun ke-6. Gencatan senjata antara USSR dan Jepun telah diselesaikan pada 16 September 1939.

Dalam pensejarahan Soviet, peristiwa ini biasanya dipanggil "konflik ketenteraan." Pada masa yang sama, ramai ahli sejarah Jepun mengakui bahawa ia adalah perang tempatan yang sebenar, dan beberapa penulis menyebutnya "Perang Rusia-Jepun Kedua" - dengan analogi dengan perang 1904-1905.

Dalam pensejarahan Jepun, istilah "Khalkin Gol" digunakan hanya untuk menamakan sungai, dan konflik ketenteraan itu sendiri dipanggil "Insiden Nomon Khan", selepas nama salah satu ketinggian di kawasan Manchuria ini. -sempadan Mongolia.

Latar belakang konflik

Pada tahun 1932, pendudukan Manchuria oleh tentera Jepun berakhir. Negeri boneka Manchukuo telah diwujudkan di wilayah yang diduduki, yang dirancang untuk digunakan sebagai batu loncatan untuk pencerobohan selanjutnya terhadap China, Mongolia dan USSR.

Menurut pihak Soviet, konflik bermula dengan tuntutan pihak Jepun untuk mengiktiraf Sungai Khalkhin Gol sebagai sempadan antara Manchukuo dan Mongolia, walaupun sempadan itu berjalan 20-25 km ke timur. Sebab utama keperluan ini adalah keinginan untuk memastikan keselamatan kereta api Halun-Arshan-Ganchzhur, yang sedang dibina oleh Jepun di kawasan ini memintas Greater Khingan ke sempadan USSR di kawasan Irkutsk dan Tasik Baikal , kerana di beberapa tempat jarak dari jalan ke sempadan hanya dua atau tiga kilometer. Menurut ahli sejarah Soviet M.V. Novikov, untuk membuktikan dakwaan mereka, kartografer Jepun mereka-reka peta palsu dengan sempadan Khalkhin-Gol dan “mengeluarkan perintah khas untuk memusnahkan sejumlah penerbitan rujukan Jepun yang berwibawa, pada peta yang merupakan sempadan yang betul di Kawasan Sungai Khalkhin telah diberikan." Gol", tetapi ahli sejarah Rusia K.E. Cherevko menunjukkan bahawa sempadan pentadbiran di sepanjang saluran Khalkhin-Gol ditunjukkan pada peta yang diterbitkan berdasarkan tinjauan topografi Rusia pada tahun 1906 dan pada peta fizikal Mongolia Luar Staf Am Republik China pada tahun 1918.

Pada tahun 1935, pertempuran bermula di sempadan Mongol-Manchuria. Pada musim panas tahun yang sama, rundingan bermula antara wakil Mongolia dan Manchukuo mengenai persempadanan semula sempadan. Menjelang musim gugur, rundingan telah menemui jalan buntu.

Pada 12 Mac 1936, "Protokol Bantuan Bersama" ditandatangani antara USSR dan MPR. Sejak tahun 1937, selaras dengan protokol ini, unit Tentera Merah telah dikerahkan di wilayah Mongolia dalam bentuk Kor Khas ke-57, yang secara berturut-turut diperintah oleh komander bahagian I. S. Konev dan N. V. Feklenko. Menjelang Mei 1939, kekuatan kor ialah 5,544 orang, termasuk 523 komander dan 996 komander junior.

Pada musim panas 1938, konflik dua minggu berlaku antara tentera Soviet dan Jepun berhampiran Tasik Khasan, yang berakhir dengan kemenangan untuk USSR.

Pada tahun 1939, berikutan pertukaran kerajaan Jepun pada bulan Januari, ketegangan sempadan meningkat. Slogan meluaskan empayar Jepun "sehingga ke Tasik Baikal" mula dikemukakan. Serangan tentera Jepun terhadap pengawal sempadan Mongolia menjadi lebih kerap. Pada masa yang sama, Jepun menuduh Mongolia dengan sengaja melanggar sempadan Manchuria.

Permusuhan

Provokasi sempadan

Pada 16 Januari 1939, di kawasan ketinggian Nomon-Khan-Burd-Obo, sekumpulan 5 tentera Jepun menembak ke arah detasmen empat pengawal sempadan MPR dari jarak kira-kira 500 meter.

Pada 17 Januari, di puncak Nomon-Khan-Burd-Obo, 13 tentera Jepun menyerang detasmen tiga pengawal sempadan MPR, menangkap ketua pos itu dan mencederakan seorang lagi askar. Pada 29 dan 30 Januari, tentera berkuda Jepun dan Bargut membuat percubaan baru untuk menangkap detasmen pengawal pengawal sempadan MPR. Dan pada bulan Februari dan Mac, Jepun dan Barguts melakukan kira-kira 30 serangan terhadap pengawal sempadan MPR.

Pada malam 8 Mei, sekumpulan orang Jepun sehingga ke platun dengan mesingan ringan cuba menduduki pulau milik MPR di tengah-tengah Sungai Khalkhin Gol, tetapi selepas pertempuran singkat dengan pengawal sempadan MPR, mereka berundur, kehilangan 3 askar terbunuh dan seorang ditangkap (Takazaki Ichiro dari detasmen peninjau Divisyen Infantri ke-23).

Pada 11 Mei, satu detasmen tentera berkuda Jepun (sehingga 300 orang dengan beberapa mesingan) maju sejauh 15 km ke dalam wilayah MPR dan menyerang pos sempadan Mongolia di puncak Nomon-Khan-Burd-Obo. Apabila bala bantuan menghampiri sempadan, Jepun telah ditolak kembali ke barisan asal mereka.

Pada 14 Mei, detasmen peninjau Divisyen Infantri Jepun ke-23 (300 penunggang kuda disokong oleh lima pengebom terjun ringan) menyerang pos sempadan ke-7 MPR dan menduduki ketinggian Dungur-Obo. Pada 15 Mei, Jepun mengangkut sehingga 30 trak dengan dua syarikat infantri, 7 kenderaan perisai dan 1 kereta kebal ke ketinggian yang diduduki.

Pada pagi 17 Mei, komander Kor Rifle Khas ke-57, Komander Divisyen N.V. Feklenko, menghantar sekumpulan tentera Soviet ke Khalkhin Gol, yang terdiri daripada tiga syarikat senapang bermotor, sebuah syarikat sapper dan bateri artileri Tentera Merah. Pada masa yang sama, satu bahagian kenderaan perisai MPR telah dihantar ke sana. Pada 22 Mei, tentera Soviet menyeberangi Khalkhin Gol dan menghalau Jepun kembali ke sempadan.

Dalam tempoh dari 22 hingga 28 Mei, kuasa besar tertumpu di kawasan konflik. Pasukan Soviet-Mongolia termasuk 668 bayonet, 260 pedang, 58 mesingan, 20 senjata api dan 39 kenderaan berperisai. Pasukan Jepun di bawah pimpinan Kolonel Yamagata terdiri daripada 1,680 bayonet, 900 tentera berkuda, 75 mesingan, 18 senjata api, 6-8 kenderaan berperisai dan 1 kereta kebal.

Pada 28 Mei, tentera Jepun, yang mempunyai keunggulan angka, melancarkan serangan, dengan matlamat untuk mengepung musuh dan memotong mereka dari lintasan ke tebing barat Khalkhin Gol. Tentera Soviet-Mongolia berundur, tetapi rancangan pengepungan gagal sebahagian besarnya disebabkan oleh tindakan bateri di bawah arahan Leftenan Kanan Yu.

Keesokan harinya, tentera Soviet-Mongolia melakukan serangan balas, menolak Jepun kembali ke kedudukan asal mereka.

Walaupun tidak ada satu pun perlanggaran di darat pada bulan Jun, perang udara telah berkembang di langit sejak 22 Mei. Pertembungan pertama menunjukkan kelebihan penerbang Jepun. Jadi, dalam dua hari pertempuran, rejimen pejuang Soviet kehilangan 15 pejuang, manakala pihak Jepun kehilangan hanya satu pesawat.

Perintah Soviet mengambil langkah radikal. Pada 29 Mei, sekumpulan juruterbang ace yang diketuai oleh Timbalan Ketua Tentera Udara Tentera Merah Ya V. Smushkevich terbang dari Moscow ke kawasan pertempuran. 17 daripada mereka adalah wira Kesatuan Soviet, ramai yang mempunyai pengalaman pertempuran dalam perang di Sepanyol dan China. Mereka memulakan latihan juruterbang dan menyusun semula serta mengukuhkan sistem pengawasan udara, amaran dan komunikasi.

Untuk mengukuhkan pertahanan udara, dua bahagian rejimen artileri antipesawat ke-191 dihantar ke Daerah Tentera Trans-Baikal.

Pada awal bulan Jun, Feklenko dipanggil semula ke Moscow, dan G.K Zhukov dilantik sebagai penggantinya atas cadangan ketua jabatan operasi Staf Am Zakharov. Komander Briged M.A. Bogdanov, yang tiba bersama Zhukov, menjadi ketua kakitangan kor. Tidak lama selepas tiba pada bulan Jun di kawasan konflik ketenteraan, ketua kakitangan komando Soviet mencadangkan rancangan tempur baru: menjalankan pertahanan aktif di atas jambatan di luar Khalkhin Gol dan menyediakan serangan balas yang kuat terhadap kumpulan lawan Jepun. Tentera Kwantung. Komisariat Pertahanan Rakyat dan Kakitangan Am Tentera Merah bersetuju dengan cadangan Bogdanov. Pasukan yang diperlukan mula berkumpul di kawasan operasi tempur: tentera diangkut di sepanjang Kereta Api Trans-Siberia ke Ulan-Ude, dan kemudian melalui wilayah Mongolia mereka mengikuti perintah berbaris sejauh 1300-1400 km. Komisar Kor J. Lkhagvasuren menjadi pembantu Zhukov dalam perintah pasukan berkuda Mongolia.

Untuk menyelaraskan tindakan tentera Soviet di Timur Jauh dan unit Tentera Revolusi Rakyat Mongolia, komander Tentera Panji Merah Terpisah Pertama, komander pangkat ke-2 G. M. Stern, tiba dari Chita ke kawasan Khalkhin Gol. Sungai.

Pertempuran udara disambung semula dengan semangat baharu pada 20 Jun. Dalam pertempuran 22, 24 dan 26 Jun, Jepun kehilangan lebih daripada 50 pesawat.

Pada awal pagi 27 Jun, penerbangan Jepun berjaya melancarkan serangan mengejut di lapangan terbang Soviet, yang membawa kepada kemusnahan 19 pesawat (Jepun kehilangan 2 pengebom dan 3 pejuang).

Sepanjang bulan Jun, pihak Soviet sibuk mengatur pertahanan di tebing timur Khalkhin Gol dan merancang serangan balas yang tegas. Untuk memastikan ketuanan udara, pesawat pejuang I-16 dan Chaika moden Soviet yang baharu dikerahkan di sini, yang buat pertama kali di dunia menggunakan peluru berpandu udara-ke-udara tidak berpandu tempur, kemudian digunakan untuk mencipta pelbagai sistem roket pelancaran. Oleh itu, akibat pertempuran pada 22 Jun, yang menjadi terkenal di Jepun (dalam pertempuran ini, juruterbang terkenal Jepun Takeo Fukuda, yang menjadi terkenal semasa perang di China, ditembak jatuh dan ditangkap), keunggulan Penerbangan Soviet ke atas penerbangan Jepun telah dipastikan dan ia adalah mungkin untuk merebut dominasi di udara. Secara keseluruhan, tentera udara Jepun kehilangan 90 pesawat dalam pertempuran udara dari 22 hingga 28 Jun. Kerugian penerbangan Soviet ternyata jauh lebih kecil - 38 pesawat.

Pada masa yang sama, pada 26 Jun, kenyataan rasmi pertama kerajaan Soviet dibuat mengenai peristiwa di Khalkhin Gol. Perkataan "TASS diberi kuasa untuk mengisytiharkan ..." kedengaran di radio Soviet. Berita dari pantai Khalkhin Gol muncul di halaman akhbar Soviet.


Menjelang akhir bulan Jun, ibu pejabat Tentera Kwantung membangunkan rancangan untuk operasi sempadan baharu yang dipanggil "Tempoh Kedua Insiden Nomonhan." Secara umum, ia adalah sama dengan operasi tentera Jepun pada Mei, tetapi kali ini, sebagai tambahan kepada tugas mengepung dan memusnahkan tentera Soviet di tebing timur Sungai Khalkhin Gol, tentera Jepun ditugaskan untuk menyeberangi Sungai Khalkhin Gol. dan menembusi pertahanan Tentera Merah di sektor operasi barisan hadapan.

Pada 2 Julai, kumpulan Jepun melancarkan serangan. Pada malam 2-3 Julai, tentera Mejar Jeneral Kobayashi menyeberangi Sungai Khalkhin Gol dan, selepas pertempuran sengit, menawan Gunung Bayan-Tsagan di tebing baratnya, terletak 40 kilometer dari sempadan Manchuria. Sejurus selepas ini, Jepun menumpukan pasukan utama mereka di sini dan mula dengan sangat intensif membina kubu pertahanan dan membina pertahanan berlapis. Pada masa hadapan, ia telah dirancang, bergantung pada Gunung Bayan-Tsagan, yang menguasai kawasan itu, untuk menyerang di belakang tentera Soviet yang bertahan di tebing timur Sungai Khalkhin-Gol, memotong dan seterusnya memusnahkan mereka.

Pertempuran sengit juga bermula di tebing timur Khalkhin Gol. Jepun, mara dengan dua infantri dan dua rejimen kereta kebal (130 kereta kebal) menentang satu setengah ribu askar Tentera Merah dan dua divisyen kavaleri Mongolia berjumlah 3.5 ribu pasukan berkuda, pada mulanya mencapai kejayaan. Tentera Soviet yang mempertahankan telah diselamatkan dari situasi yang sukar oleh simpanan mudah alih yang dibuat terlebih dahulu oleh Zhukov, yang segera dilaksanakan. Zhukov, tanpa menunggu pendekatan perlindungan infantri, melemparkan ke dalam pertempuran terus dari perarakan briged ke-11 briged komander M.P. Yakovlev, yang berada dalam simpanan (sehingga 150 kereta kebal T-37A, BT-5, BT-7 dan OT-26) dan 8 bahagian perisai Mongolia pertama, dilengkapi dengan kenderaan berperisai BA-6 dengan meriam 45 mm. Tidak lama kemudian mereka disokong oleh briged perisai bermotor ke-7 (154 kenderaan berperisai BA-6, BA-10, FAI). Perlu diingatkan bahawa Zhukov dalam situasi ini, melanggar keperluan peraturan pertempuran Tentera Merah, bertindak atas bahaya dan risikonya sendiri dan bertentangan dengan pendapat Komander Tentera Stern. Untuk bersikap adil, perlu diperhatikan bahawa Stern kemudiannya mengakui bahawa dalam situasi itu keputusan yang dibuat ternyata satu-satunya yang mungkin. Walau bagaimanapun, perbuatan Zhukov ini mempunyai akibat lain. Melalui jabatan khas kor, laporan dihantar ke Moscow, yang jatuh di atas meja I.V Stalin, komander bahagian Zhukov "sengaja" melemparkan briged kereta kebal ke dalam pertempuran tanpa pengintaian dan pengiring infantri. Sebuah suruhanjaya penyiasatan dihantar dari Moscow, diketuai oleh Timbalan Komisar Pertahanan Rakyat, Panglima Tentera Pangkat 1 G.I. Walau bagaimanapun, selepas konflik antara komander Kumpulan Tentera Pertama Zhukov dan Kulik, yang mula campur tangan dalam kawalan operasi tentera, Komisar Pertahanan Rakyat USSR dalam telegram bertarikh 15 Julai menegur Kulik dan memanggilnya ke Moscow. Selepas ini, ketua Direktorat Politik Utama Tentera Merah, Commissar 1st Rank Mehlis, dihantar dari Moscow ke Khalkhin Gol dengan arahan dari L.P. Beria untuk "memeriksa" Zhukov.

Pertempuran sengit berlaku di sekitar Gunung Bayan-Tsagan. Di kedua-dua belah pihak, sehingga 400 kereta kebal dan kenderaan berperisai, lebih 800 meriam dan ratusan pesawat mengambil bahagian di dalamnya. Artileri Soviet melepaskan tembakan terus ke arah musuh, dan pada beberapa titik terdapat sehingga 300 pesawat di kedua-dua belah di langit di atas gunung. Rejimen Rifle ke-149 Mejar I.M. Remizov dan Rejimen Rifle Bermotor ke-24 I.I Fedyuninsky khususnya membezakan diri mereka dalam pertempuran ini.

Di tebing timur Khalkhin Gol, pada malam 3 Julai, tentera Soviet, kerana keunggulan angka musuh, berundur ke sungai, mengurangkan saiz jambatan timur mereka di tebingnya, tetapi pasukan penyerang Jepun di bawah perintah Leftenan Jeneral Masaomi Yasuoki tidak menyelesaikan tugasnya.

Sekumpulan tentera Jepun di Gunung Bayan-Tsagan mendapati diri mereka separuh dikepung. Menjelang petang 4 Julai, tentera Jepun hanya memegang bahagian atas Bayan-Tsagan - jalur sempit kawasan lima kilometer panjang dan dua kilometer lebar. Pada 5 Julai, tentera Jepun mula berundur ke arah sungai. Untuk memaksa askar mereka bertempur habis-habisan, atas arahan komando Jepun, satu-satunya jambatan pontun yang merentasi Khalkhin Gol yang mereka gunakan telah diletupkan. Pada akhirnya, tentera Jepun di Gunung Bayan-Tsagan memulakan pengunduran secara borong dari kedudukan mereka pada pagi 5 Julai. Menurut beberapa orang ahli sejarah Rusia Lebih daripada 10 ribu askar dan pegawai Jepun mati di lereng Gunung Bayan-Tsagan, walaupun menurut Jepun sendiri, jumlah kerugian untuk keseluruhan tempoh permusuhan berjumlah 8632 orang. dibunuh. Pihak Jepun kehilangan hampir semua kereta kebal mereka dan sebahagian besar artileri mereka. Peristiwa ini dikenali sebagai "Pembunuhan Beramai-ramai Bayan-Tsagan."

Hasil daripada pertempuran ini adalah bahawa pada masa hadapan, seperti yang Zhukov kemudiannya dicatat dalam memoirnya, tentera Jepun "tidak lagi berani menyeberang ke tebing barat Sungai Khalkhin Gol." Semua peristiwa selanjutnya berlaku di tebing timur sungai.

Walau bagaimanapun, tentera Jepun terus kekal di Mongolia, dan kepimpinan tentera Jepun merancang operasi serangan baru. Oleh itu, punca konflik di wilayah Khalkhin Gol kekal. Keadaan itu menentukan keperluan untuk memulihkan sempadan negeri Mongolia dan menyelesaikan konflik sempadan ini secara radikal. Oleh itu, Zhukov mula merancang operasi serangan dengan matlamat untuk mengalahkan keseluruhan kumpulan Jepun yang terletak di wilayah Mongolia.

Julai Ogos

Kor Khas ke-57 telah dikerahkan ke Kumpulan 1 (Depan) Tentera Darat di bawah pimpinan Panglima Tentera Darat G. M. Stern. Selaras dengan resolusi Majlis Ketenteraan Utama Tentera Merah, untuk kepimpinan tentera, Majlis Tentera Kumpulan Tentera telah ditubuhkan, yang terdiri daripada: komander pangkat ke-2 G. M. Stern, ketua komander briged kakitangan M. A. Bogdanov , komander komandan penerbangan Y. V. Smushkevich, komander kor G.K Zhukov, komisar bahagian M.S.

Tentera baru, termasuk Divisyen Infantri ke-82, segera mula dipindahkan ke lokasi konflik. Briged Kereta kebal ke-37, bersenjata dengan kereta kebal BT-7 dan BT-5, dipindahkan dari Daerah Tentera Moscow, mobilisasi separa telah dijalankan di wilayah Daerah Tentera Trans-Baikal dan Divisyen Rifle ke-114 dan ke-93 telah dibentuk.

Pada 8 Julai, pihak Jepun sekali lagi memulakan permusuhan aktif. Pada waktu malam, mereka melancarkan serangan dengan pasukan besar di tebing timur Khalkhin Gol terhadap kedudukan Rejimen Infantri ke-149 dan satu batalion briged senapang-mesin, yang sama sekali tidak bersedia untuk serangan Jepun ini. Akibat serangan Jepun ini, Rejimen ke-149 terpaksa berundur ke sungai, mengekalkan jambatan sepanjang 3-4 kilometer sahaja. Pada masa yang sama, satu bateri artileri, satu platun senapang anti-kereta kebal dan beberapa mesingan telah ditinggalkan.

Walaupun fakta bahawa Jepun melakukan serangan malam secara tiba-tiba seperti ini beberapa kali lagi pada masa akan datang, dan pada 11 Julai mereka berjaya menawan ketinggian, akibat serangan balas oleh kereta kebal dan infantri Soviet, yang diketuai oleh komander tentera. Briged Tank ke-11, komander briged M.P. Yakovlev, telah tersingkir dari atas dan dilemparkan kembali ke kedudukan asal mereka. Barisan pertahanan di tebing timur Khalkhin Gol telah dipulihkan sepenuhnya.

Dari 13 Julai hingga 22 Julai, pertempuran mereda, yang digunakan oleh kedua-dua pihak untuk membina pasukan mereka. Pihak Soviet mengambil langkah bersungguh-sungguh untuk mengukuhkan jambatan di tebing timur sungai, yang diperlukan untuk menjalankan operasi serangan yang dirancang oleh ketua kakitangan Bogdanov terhadap kumpulan Jepun. Rejimen senapang bermotor ke-24 I. I. Fedyuninsky dan senapang ke-5 dan briged mesingan telah dipindahkan ke jambatan ini.

Pada 23 Julai, Jepun, selepas persiapan artileri, memulakan serangan ke atas jambatan kanan tentera Soviet-Mongolia. Bagaimanapun, selepas dua hari bertempur, setelah mengalami kerugian besar, Jepun terpaksa berundur ke kedudukan asal mereka. Pada masa yang sama, pertempuran udara sengit berlaku. Dari 21 Julai hingga 26 Julai, pihak Jepun kehilangan 67 pesawat, pihak Soviet hanya 20.

Usaha besar jatuh ke atas bahu pengawal sempadan. Untuk menutup sempadan Mongolia dan mengawal lintasan merentasi Khalkhin Gol, batalion gabungan pengawal sempadan Soviet telah dipindahkan dari Daerah Tentera Trans-Baikal di bawah arahan ketua kakitangan detasmen sempadan Kyakhta, Mejar A. Bulyga. Pada separuh kedua bulan Julai sahaja, pengawal sempadan menahan 160 orang yang mencurigakan, di antaranya berpuluh-puluh pegawai perisikan Jepun dikenal pasti.

Semasa perkembangan operasi serangan terhadap tentera Jepun, cadangan telah dikemukakan di ibu pejabat kumpulan tentera dan di Staf Am Tentera Merah untuk memindahkan operasi tempur dari Mongolia ke wilayah Manchuria, tetapi cadangan ini secara mutlak ditolak oleh kepimpinan politik negara. Marshal Kesatuan Soviet M.V. Zakharov kemudiannya mengingati salah satu kenyataan Stalin mengenai perkara ini:

“Anda mahu memulakan perang besar di Mongolia. Musuh akan bertindak balas terhadap lencongan anda dengan pasukan tambahan. Tumpuan perjuangan pasti akan berkembang dan menjadi berlarutan, dan kita akan ditarik ke dalam peperangan yang panjang."

Hasil daripada kerja yang dijalankan oleh kedua-dua belah konflik, pada permulaan serangan balas Soviet, kumpulan tentera pertama Zhukov terdiri daripada kira-kira 57 ribu orang, 542 senjata api dan mortar, 498 kereta kebal, 385 kenderaan berperisai dan 515 pertempuran. pesawat, kumpulan Jepun yang menentangnya telah dibentuk khas melalui dekri empayar tentera Jepun ke-6 berasingan di bawah perintah Jeneral Ryuhei Ogisu (Jepun), terdiri daripada divisyen infantri ke-7 dan ke-23, briged infantri berasingan, tujuh rejimen artileri, dua rejimen kereta kebal Briged Manchu, tiga rejimen pasukan berkuda Bargut, dua rejimen kejuruteraan dan unit lain, yang secara keseluruhan berjumlah lebih daripada 75 ribu orang, 500 keping artileri, 182 kereta kebal, 700 pesawat. Perlu diingatkan bahawa kebanyakan askar dalam kumpulan Jepun mempunyai pengalaman pertempuran perang di China.

Jeneral Ogisu dan kakitangannya juga merancang serangan, yang dijadualkan pada 24 Ogos. Lebih-lebih lagi, dengan mengambil kira pengalaman sedih pertempuran di Gunung Bayan-Tsagan untuk Jepun, kali ini serangan menyelubungi telah dirancang di sayap kanan kumpulan Soviet. Menyeberangi sungai tidak dirancang.

Semasa persiapan Zhukov untuk operasi serangan tentera Soviet dan Mongolia, rancangan untuk penipuan operasi-taktikal musuh telah dibangunkan dengan teliti dan diikuti dengan ketat. Semua pergerakan tentera di zon barisan hadapan hanya dilakukan dalam gelap, dilarang sama sekali menghantar tentera ke kawasan awal untuk serangan, peninjauan di darat oleh kakitangan komando hanya dilakukan dalam trak dan pakaian seragam askar Tentera Merah biasa. Untuk mengelirukan musuh dalam tempoh awal persediaan untuk serangan, pihak Soviet pada waktu malam, menggunakan pemasangan bunyi, meniru bunyi pergerakan kereta kebal dan kenderaan berperisai, pesawat dan kerja kejuruteraan. Tidak lama kemudian Jepun bosan untuk bertindak balas terhadap sumber bunyi, jadi semasa pengumpulan semula sebenar tentera Soviet, penentangan mereka adalah minimum. Juga, sepanjang persiapan untuk serangan, pihak Soviet melakukan peperangan elektronik aktif dengan musuh. Mengetahui bahawa Jepun sedang menjalankan tinjauan radio aktif dan mendengar perbualan telefon, program radio palsu dan mesej telefon telah dibangunkan untuk memberi maklumat salah kepada musuh. Rundingan dijalankan hanya mengenai pembinaan struktur pertahanan dan persediaan untuk kempen musim luruh-musim sejuk. Trafik radio dalam kes ini adalah berdasarkan kod yang mudah dihuraikan.

Walaupun keunggulan keseluruhan dalam pasukan pihak Jepun, pada permulaan serangan Stern berjaya mencapai hampir tiga kali keunggulan dalam kereta kebal dan 1.7 kali dalam pesawat. Untuk menjalankan operasi serangan itu, simpanan dua minggu peluru, makanan dan bahan api serta pelincir telah dicipta. Lebih daripada 4 ribu lori dan 375 lori tangki digunakan untuk mengangkut barang dalam jarak 1300-1400 kilometer. Perlu diingatkan bahawa satu perjalanan jalan raya dengan kargo dan balik berlangsung selama lima hari.

Semasa operasi serangan, Zhukov, menggunakan unit jentera dan kereta kebal yang boleh dikendalikan, merancang untuk mengepung dan memusnahkan musuh di kawasan antara sempadan negeri MPR dan Sungai Khalkhin Gol dengan serangan sayap kuat yang tidak dijangka. Di Khalkhin Gol, buat pertama kalinya dalam latihan ketenteraan dunia, kereta kebal dan unit jentera digunakan untuk menyelesaikan masalah operasi sebagai kuasa penyerang utama kumpulan sayap yang bergerak untuk mengepung.

Pasukan yang mara telah dibahagikan kepada tiga kumpulan - Selatan, Utara dan Tengah. Pukulan utama telah disampaikan oleh kumpulan Selatan di bawah perintah Kolonel M. I. Potapov, pukulan tambahan oleh kumpulan Utara, yang diperintahkan oleh Kolonel I. P. Alekseenko. Kumpulan pusat di bawah arahan komander briged D.E. Petrov sepatutnya menyematkan pasukan musuh di tengah, di barisan hadapan, dengan itu menghalang mereka daripada bergerak. Simpanan itu, tertumpu di tengah, termasuk 212 udara, 9 briged berperisai bermotor dan satu batalion kereta kebal. Tentera Mongolia juga mengambil bahagian dalam operasi - bahagian kavaleri ke-6 dan ke-8 di bawah komando keseluruhan Marshal X. Choibalsan.

Serangan tentera Soviet-Mongolia bermula pada 20 Ogos, dengan itu mendahului serangan tentera Jepun, yang dijadualkan pada 24 Ogos.

Imbangan kekuatan pihak-pihak sebelum permulaan serangan

jumlah keseluruhan tentera Soviet dan Mongolia ialah 35 batalion infantri, 20 skuadron berkuda, 216 medan dan 286 senjata anti kereta kebal, 40 mortar, 2255 mesingan berat dan ringan, 498 kereta kebal, 346 kenderaan perisai, 581 pesawat;

Jumlah keseluruhan tentera Jepun ialah 25 batalion infantri, 17 skuadron berkuda, 135 meriam medan dan 142 senjata anti kereta kebal, 60 mortar dan pelempar bom, 1238 mesingan berat dan ringan, 120 kereta kebal dan kenderaan berperisai, 450 pesawat.

Serangan tentera Soviet-Mongolia, yang bermula pada 20 Ogos, ternyata benar-benar mengejutkan perintah Jepun.

Pada jam 6:15 pagi, persiapan artileri yang kuat dan serangan udara ke atas kedudukan musuh bermula. 153 pengebom dan kira-kira 100 pejuang dilancarkan ke udara. Pada pukul 9, serangan tentera darat bermula. Pada hari pertama serangan, tentera penyerang bertindak sepenuhnya mengikut rancangan, kecuali halangan yang berlaku ketika melintasi kereta kebal Briged Kereta Kebal ke-6, sejak melintasi Khalkhin Gol, jambatan ponton yang dibina oleh sappers. tidak dapat menahan berat kereta kebal.

Musuh menawarkan tentangan yang paling keras kepala di sektor tengah hadapan, di mana Jepun mempunyai kubu kejuruteraan yang serba lengkap. Di sini penyerang berjaya mara hanya 500-1000 meter dalam sehari.

Sudah pada 21 dan 22 Ogos, tentera Jepun, setelah sedar, bertarung dalam pertempuran pertahanan yang degil, jadi Zhukov terpaksa membawa pasukan berperisai bermotor ke-9 ke dalam pertempuran.

Penerbangan Soviet juga menunjukkan prestasi yang baik pada masa ini. Pada 24 dan 25 Ogos sahaja, pengebom SB membuat 218 kumpulan tempur dan menjatuhkan kira-kira 96 ​​tan bom ke atas musuh. Dalam tempoh dua hari ini, pejuang menembak jatuh kira-kira 70 pesawat Jepun dalam pertempuran udara.

Secara umum, perlu diingatkan bahawa komando Tentera Ke-6 Jepun pada hari pertama serangan tidak dapat menentukan arah serangan utama tentera yang sedang mara dan tidak cuba memberikan sokongan kepada tenteranya yang bertahan di rusuk. . Menjelang akhir 26 Ogos, tentera berperisai dan mekanis kumpulan Selatan dan Utara pasukan Soviet-Mongolia telah bersatu dan menyelesaikan pengepungan lengkap Tentera ke-6 Jepun. Selepas ini, ia mula dihancurkan dengan pukulan potong dan hancur di bahagian-bahagian.

Secara umum, askar Jepun, kebanyakannya tentera infantri, seperti yang Zhukov nyatakan kemudian dalam memoirnya, bertempur dengan sangat sengit dan sangat degil, hingga ke orang terakhir. Selalunya balai dan bunker Jepun ditangkap hanya apabila tiada lagi seorang askar Jepun yang masih hidup di sana. Akibat penentangan Jepun yang degil, pada 23 Ogos di sektor Tengah bahagian hadapan, Zhukov bahkan terpaksa membawa simpanan terakhirnya ke dalam pertempuran: briged udara ke-212 dan dua syarikat pengawal sempadan. Pada masa yang sama, dia mengambil risiko yang besar, kerana simpanan terdekat komander - briged perisai Mongolia - terletak di Tamtsak-Bulak, 120 kilometer dari hadapan.

Percubaan berulang oleh perintah Jepun untuk melakukan serangan balas dan melepaskan kumpulan yang dikepung di kawasan Khalkhin Gol berakhir dengan kegagalan. Pada 24 Ogos, rejimen Briged Infantri ke-14 Tentera Kwantung, yang menghampiri sempadan Mongolia dari Hailar, memasuki pertempuran dengan Rejimen Infantri ke-80 yang meliputi sempadan, tetapi hari itu mahupun hari berikutnya tidak dapat menerobos dan berundur. ke wilayah Manchukuo. Selepas pertempuran 24-26 Ogos, komando Tentera Kwantung, sehingga akhir operasi ke atas Khalkhin Gol, tidak lagi cuba melepaskan tenteranya yang dikepung, setelah menerima kematian mereka yang tidak dapat dielakkan.

Tentera Merah menawan 100 kenderaan, 30 senjata berat dan 145 senjata api, 42 ribu peluru, 115 mesingan berat dan 225 ringan, 12 ribu senapang dan kira-kira 2 juta butir peluru, dan banyak lagi peralatan ketenteraan sebagai trofi.

Pertempuran terakhir diteruskan pada 29 dan 30 Ogos di kawasan utara Sungai Khaylastyn-Gol. Menjelang pagi 31 Ogos, wilayah Republik Rakyat Mongolia telah dibersihkan sepenuhnya daripada tentera Jepun. Walau bagaimanapun, ini belum berakhir sepenuhnya permusuhan.

Pada pagi 4 September, dua batalion infantri Jepun cuba menduduki ketinggian Eris-Ulyn-Obo, tetapi telah dibuang semula ke luar sempadan negeri, kehilangan sehingga 350 askar dan pegawai. Pada malam 8 September, di kawasan yang sama, tentera Jepun membuat percubaan baru untuk menembusi ke Mongolia dengan sehingga empat kompeni infantri, tetapi sekali lagi ditangkis dengan kerugian besar. Secara keseluruhan, dalam serangan ini musuh kehilangan sehingga 500 anggota tentera terbunuh, 18 mesingan dan lebih daripada 150 senapang telah ditangkap.

Selepas 8 September, perintah Jepun tidak mengambil tindakan dengan tentera darat, tetapi pertempuran udara berterusan. Pada separuh pertama bulan September, 7 pertempuran udara berlaku di langit di atas wilayah MPR. Yang terbesar - 120 pesawat Jepun menentang 207 pesawat Soviet - berlaku pada 15 September, hari gencatan senjata ditandatangani. Pada 16 September, permusuhan di sempadan berhenti.

Secara keseluruhan, semasa konflik, USSR kehilangan 207 pesawat, Jepun - 162.

Semasa pertempuran berhampiran Sungai Khalkhin Gol, tentera Soviet secara aktif menggunakan artileri: menurut data yang tidak lengkap (hasil tembakan beberapa objek di wilayah bersebelahan tidak ditubuhkan), 133 keping artileri telah dimusnahkan oleh tembakan artileri (enam 105). -mm meriam, 55 keping meriam 75-mm, 69 kaliber kecil dan tiga meriam anti-pesawat), 49 mortar, 117 mesingan, 47 artileri, 21 mortar dan 30 bateri mesingan telah ditindas, 40 kereta kebal dan 29 kenderaan berperisai telah musnah, 21 pos pemerhatian, 55 ruang simpanan, 2 gudang bahan api dan 2 gudang dengan peluru.

Melalui dutanya di Moscow, Shigenori Togo, kerajaan Jepun merayu kepada kerajaan USSR dengan permintaan untuk menghentikan permusuhan di sempadan Mongolia-Manchuria. Pada 15 September 1939, perjanjian telah ditandatangani antara Kesatuan Soviet, Republik Rakyat Mongolia dan Jepun mengenai pemberhentian permusuhan di kawasan Sungai Khalkhin Gol, yang berkuat kuasa pada hari berikutnya.

Konflik itu berakhir pada Mei 1942 dengan menandatangani perjanjian penyelesaian muktamad. Lebih-lebih lagi, ia adalah penyelesaian kompromi, sebahagian besarnya memihak kepada Jepun, berdasarkan peta lama. Bagi Tentera Merah, yang mengalami kekalahan di hadapan Soviet-Jerman, keadaannya agak sukar situasi yang sukar. Oleh itu, penempatan itu adalah pro-Jepun. Tetapi ia hanya bertahan sehingga 1945, sebelum Jepun menyerah kalah dalam Perang Dunia II.

Kemenangan USSR dan MPR di Khalkhin Gol adalah salah satu sebab keengganan Jepun untuk menyerang USSR semasa Perang Patriotik Besar. Sejurus selepas permulaan perang, Kakitangan Jeneral Jepun, dengan mengambil kira, antara lain, pengalaman Khalkhin Gol, memutuskan untuk memasuki perang melawan USSR hanya jika Moscow jatuh sebelum akhir bulan Ogos. Sebagai tindak balas kepada tuntutan Hitler dalam telegram bertarikh 30 Jun untuk segera memenuhi kewajipan sekutunya dan menyerang USSR dari timur, pada mesyuarat Majlis Menteri pada 2 Julai ia telah diputuskan keputusan terakhir tunggu sehingga Jerman menang pasti.

Di Jepun, kekalahan dan pemeteraian serentak (23 Ogos) pakatan bukan pencerobohan Soviet-Jerman membawa kepada krisis kerajaan dan peletakan jawatan kabinet Hiranuma Kiichiro. Kerajaan Jepun yang baharu mengumumkan pada 4 September bahawa ia tidak berniat untuk campur tangan dalam apa jua bentuk dalam konflik di Eropah, dan pada 15 September ia menandatangani perjanjian gencatan senjata, yang membawa kepada kesimpulan Perjanjian Berkecuali Soviet-Jepun pada 13 April, 1941. Dalam konfrontasi tradisional antara tentera Jepun dan tentera laut, "parti maritim" menang, mempertahankan idea pengembangan berhati-hati di Asia Tenggara dan Kepulauan Pasifik. Kepimpinan tentera Jerman, setelah mengkaji pengalaman perang Jepun di China dan Khalkhin Gol, menilai keupayaan ketenteraan Jepun sangat rendah dan tidak mengesyorkan bahawa Hitler mengikat dirinya untuk bersekutu dengannya.

Pertempuran di wilayah Republik Rakyat Mongolia bertepatan dengan rundingan antara Menteri Luar Jepun Hachiro Arita dan Duta Besar British di Tokyo oleh Robert Craigie. Pada Julai 1939, satu perjanjian telah dibuat antara England dan Jepun, yang mana Great Britain mengiktiraf rampasan Jepun di China (dengan itu memberikan sokongan diplomatik untuk pencerobohan terhadap Republik Rakyat Mongolia dan sekutunya, USSR). Pada masa yang sama, kerajaan AS melanjutkan perjanjian perdagangan dengan Jepun, mengecam pada 26 Januari, selama enam bulan, dan kemudian memulihkannya sepenuhnya. Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, Jepun membeli trak untuk Tentera Kwantung, peralatan mesin untuk kilang pesawat dengan harga $3 juta, bahan strategik (sehingga 10/16/1940 - besi dan sekerap besi, sehingga 07/26/1941 - produk petrol dan petroleum) , dsb. Sekatan baru dikenakan hanya pada 26 Julai 1941. Walau bagaimanapun, kedudukan rasmi kerajaan AS tidak bermakna pemberhentian perdagangan sepenuhnya. Barangan dan juga bahan mentah strategik terus mengalir ke Jepun sehingga meletusnya perang dengan Amerika Syarikat.

Peristiwa di Khalkhin Gol juga menjadi elemen penting propaganda di USSR. Intipatinya berpunca daripada idea tentang kebal Tentera Merah dalam perang masa depan. Peserta dalam peristiwa tragis musim panas 1941 banyak kali mencatatkan bahaya optimisme yang berlebihan pada malam perang besar.

Kesan kempen Khalkhin-Gol terhadap Perang China-Jepun kurang difahami.

"Bintang emas"

Pada 1 Ogos 1939, pada kemuncak permusuhan, sebuah lencana tambahan telah ditubuhkan pada tahap pengiktirafan tertinggi USSR, gelaran "Wira Kesatuan Soviet" - pingat "Wira Kesatuan Soviet", dinamakan semula pada bulan Oktober. pada tahun yang sama ke dalam pingat " bintang emas" Gelaran itu ditubuhkan pada tahun 1934, tetapi tiada lencana khas disediakan.

Nasib pemenang

70 askar telah dianugerahkan gelaran Hero of the Soviet Union, 83 dianugerahkan Order of Lenin, 595 - Order of the Red Banner, 134 - Order of the Red Star, 33 - pingat "For Courage", 58 - pingat "Untuk Merit Tentera". Komisaris briged bermotor ke-8, Alexander Nikolaevich Moskovsky, selama-lamanya termasuk dalam senarai kakitangan unit tentera pada 28 Ogos 1939, dia mengetuai serangan balas malam sebuah syarikat senapang terhadap batalion Jepun dan mati dalam pertempuran (sebagaimana). hasil daripada serangan balas yang berjaya, batalion Jepun telah tercampak ke belakang, kehilangan lebih 170 askar terbunuh dan gagal menembusi pengepungan).

Kerajaan Republik Rakyat Mongolia menubuhkan lencana "Peserta dalam Pertempuran Khalkhin Gol", yang dianugerahkan kepada kakitangan tentera Soviet dan Mongolia yang terkenal.

Khalkhin Gol menjadi permulaan kerjaya tentera G.K Zhukov. Komander kor yang tidak dikenali sebelum ini, selepas kemenangan ke atas Jepun, mengetuai Daerah Tentera Kiev terbesar di negara itu, dan kemudian menjadi ketua Staf Am Tentera Merah.

Komander penerbangan Kumpulan Tentera Pertama, Ya V. Smushkevich, dan Komander Tentera G. M. Stern telah dianugerahkan pingat Bintang Emas untuk pertempuran di Khalkhin Gol. Selepas berakhirnya konflik, Smushkevich dilantik sebagai ketua Tentera Udara Tentera Merah Stern memerintah Tentera ke-8 semasa Perang Soviet-Finland.

Ketua kakitangan Kumpulan Tentera Pertama, komander briged M.A. Bogdanov, telah dianugerahkan Order of the Red Banner melalui Dekri Presidium Soviet Tertinggi USSR pada 17 November 1939. Pada akhir permusuhan pada September 1939, atas perintah NKO USSR, beliau dilantik sebagai timbalan komander Kumpulan Tentera Pertama (Ulaanbaatar). Pada bulan yang sama, melalui Dekri Kerajaan USSR, beliau dilantik sebagai pengerusi delegasi Soviet-Mongolia ke Suruhanjaya Campuran untuk Resolusi isu kontroversi di sempadan negeri antara MPR dan Manchuria di kawasan konflik. Pada akhir rundingan, akibat provokasi di pihak Jepun, Bogdanov membuat "kesilapan besar yang merosakkan prestij USSR," yang mana dia telah dibicarakan. Pada 1 Mac 1940, beliau telah disabitkan oleh Kolegium Tentera Mahkamah Agung USSR di bawah Seni. 193-17 perenggan "a" selama 4 tahun kem buruh. Dengan resolusi Soviet Tertinggi USSR pada 23 Ogos 1941, dia diampuni dengan rekod jenayahnya dihapuskan dan diletakkan di tangan NGO USSR. Hebat Perang Patriotik berkelulusan jawatan komander bahagian dan pangkat mejar jeneral.

Melawan kerugian pihak

Menurut data rasmi Soviet, kerugian tentera Jepun-Manchuria semasa pertempuran dari Mei hingga September 1939 berjumlah lebih daripada 61 ribu orang. terbunuh, cedera dan ditangkap (di mana kira-kira 20 ribu adalah kerugian Jepun). Tentera Soviet-Mongolia kehilangan 9831 Soviet (bersama dengan yang cedera - lebih daripada 17 ribu) dan 895 tentera Mongolia.

Refleksi dalam sastera dan seni

Peristiwa di Khalkhin Gol dicerminkan dalam kesusasteraan dan seni Soviet dan dunia. Novel, puisi dan lagu ditulis tentang mereka, dan artikel diterbitkan dalam akhbar.

K. M. Simonov - novel "Comrades in Arms", puisi "Far in the East", puisi "Tank".

F. Bokarev - puisi "Memori Khalkhin Gol"

H. Murakami - novel "The Chronicles of the Wind-Up Bird" (cerita panjang oleh Leftenan Mamiya).

Dalam pawagam

"Khalkin-Gol" (1940) - dokumentari, CSSDF.

"Listen, on the other side" (1971) - Filem cereka Soviet-Mongolia yang didedikasikan untuk pertempuran di Khalkhin Gol.

"Saya, Shapovalov T. P." (1973, diarahkan oleh E. E. Karelov) - bahagian pertama duologi "Pangkat Tinggi", episod dalam filem itu.

"On the Roads of the Fathers" (2004) - sebuah filem televisyen oleh wartawan televisyen Irkutsk Natalya Volina, yang didedikasikan untuk ulang tahun ke-65 berakhirnya pertempuran di Sungai Khalkhin Gol dan ekspedisi Soviet-Mongolia ke tempat-tempat kegemilangan tentera.

"Khalkin-Gol. The Unknown War" (2008) - sebuah filem dokumentari yang didedikasikan untuk ulang tahun ke-70 kemenangan di Sungai Khalkhin Gol. Filem ini menggunakan sejumlah besar kronik, serta ulasan daripada peserta veteran dalam peristiwa dan ahli sejarah tersebut.

"Tawarikh Bersejarah dengan Nikolai Svanidze" 1939

Sukarelawan

My Way (filem, 2011) (Bahasa Korea: 마이웨이) ialah sebuah filem Korea arahan Kang Jaegyu, yang dikeluarkan pada 2011. Filem ini berdasarkan kisah Yang Kyungjong Korea dan Tatsuo Hasegawa Jepun, yang ditangkap oleh Tentera Merah di Khalkhin Gol.



Baru di tapak

>

Paling popular

© 2024. Portal perundingan pergigian.

BAHAGIAN POPULAR