ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பைலட்-விண்வெளி வீரர், ஃபெடரல் ஸ்டேட் பட்ஜெட் நிறுவனத்தின் காஸ்மோனாட் மையத்தின் பிரிவு
பிறந்த தேதி மற்றும் இடம்:
கல்வி:
1989 ஆம் ஆண்டில், அவர் செவாஸ்டோபோலில் உள்ள உயர்நிலைப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார் மற்றும் செர்னிகோவ் உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளியில் விமானிகள் சேர்ந்தார்.
1992 ஆம் ஆண்டில், அவர் கச்சின் உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளிக்கு மாற்றப்பட்டார், அதில் இருந்து அவர் 1994 இல் "பைலட் இன்ஜினியர்" தகுதியுடன் "கட்டளை தந்திரோபாய ஏவியேஷன்" பட்டம் பெற்றார்.
கல்லூரியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, அவர் பேராசிரியர் என்.இ.யின் பெயரிடப்பட்ட விமானப்படை பொறியியல் அகாடமியில் முதலாம் ஆண்டில் சேர்ந்தார். ஜுகோவ்ஸ்கி மற்றும் 1997 இல் "பைலட்-பொறியாளர்-ஆராய்ச்சியாளர்" தகுதியுடன் "விமான சோதனை" பட்டம் பெற்றார்.
2006 முதல் 2010 வரை, அவர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் கீழ் ரஷ்ய பொது நிர்வாக அகாடமியில் படித்தார் மற்றும் "வழக்கறிஞர்" என்ற தகுதியுடன் "நீதியியல்" சிறப்புடன் பட்டம் பெற்றார்.
2014 இல், பேராசிரியர் என்.இ.யின் பெயரிடப்பட்ட விமானப்படை அகாடமியில் தொழில்நுட்ப அறிவியல் வேட்பாளர் பட்டத்திற்கான தனது ஆய்வுக் கட்டுரையை அவர் ஆதரித்தார். ஜுகோவ்ஸ்கி மற்றும் யு.ஏ. ககாரின்.
அனுபவம்:
என்.இ.யின் பெயரிடப்பட்ட அகாடமியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு. ஜுகோவ்ஸ்கி விமானப்படை பிரிவுகளில் விமானி மற்றும் மூத்த விமானியாக பணியாற்றினார். 1998 ஆம் ஆண்டு முதல், மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் குபிங்கா விமான தளத்தில் உள்ள விமானப்படை ஏவியேஷன் எக்யூப்மென்ட் டிஸ்ப்ளே மையத்தில் "ஸ்கை ஹுஸார்ஸ்" ஏரோபாட்டிக்ஸ் குழுவின் மூத்த பைலட்-பயிற்றுவிப்பாளராக பணியாற்றினார். யாக்-52, எல்-39, மிக்-29 விமானங்களில் தேர்ச்சி பெற்றவர். மொத்த விமான நேரம் 500 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகும். 300க்கும் மேற்பட்ட பாராசூட் தாவல்களை நிகழ்த்தினார்.
இராணுவ பைலட் பயிற்றுவிப்பாளர் 2 ஆம் வகுப்பு, பாராசூட் சேவை பயிற்றுவிப்பாளர், மூழ்காளர் அதிகாரி.
விண்வெளி விமானங்களுக்கான தயாரிப்பு:
2003 ஆம் ஆண்டில், அவர் யு.ஏ.வின் காஸ்மோனாட் கார்ப்ஸில் சேர்ந்தார். ககாரின்.
ஜூன் 2003 முதல் ஜூலை 2005 வரை, அவர் பொது விண்வெளி பயிற்சியை மேற்கொண்டார். ஜூலை 2005 இல், ஏ.என். Shkaplerov தகுதி "சோதனை விண்வெளி வீரர்" வழங்கப்பட்டது.
ஜூலை 2008 முதல் நவம்பர் 2009 வரை, அவர் சோயுஸ் டிஎம்ஏ டிபிகே மற்றும் ஐஎஸ்எஸ் விமானப் பொறியாளரின் தளபதியாக ஐஎஸ்எஸ்-22/23 இன் காப்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக பயிற்சி பெற்றார்.
டிசம்பர் 2009 முதல் மார்ச் 2011 வரை, ஐஎஸ்எஸ் விமானப் பொறியாளரான சோயுஸ் டிஎம்ஏ டிபிகேயின் தளபதியாக ஐஎஸ்எஸ்-27/28 இன் காப்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக அவர் விண்வெளி விமானத்திற்குத் தயாரானார்.
ஏப்ரல் முதல் செப்டம்பர் 2011 வரை, அவர் சோயுஸ் டிஎம்ஏ டிபிகே மற்றும் ஐஎஸ்எஸ் விமானப் பொறியாளரின் தளபதியாக ஐஎஸ்எஸ் -29/30 இன் முக்கிய குழுவின் ஒரு பகுதியாக பயிற்சி பெற்றார்.
ஜனவரி 2013 முதல் மே 2014 வரை, சோயுஸ் டிஎம்ஏ-எம் விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், ஐஎஸ்எஸ் விமானப் பொறியாளராகவும் ஐஎஸ்எஸ்-40/41 இன் காப்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக அவர் விண்வெளி விமானத்திற்குத் தயாரானார்.
ஜூன் முதல் நவம்பர் 2014 வரை, அவர் சோயுஸ் டிஎம்ஏ-எம் விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், ஐஎஸ்எஸ் விமானப் பொறியாளராகவும் ஐஎஸ்எஸ் -42/43 இன் முக்கிய குழுவின் ஒரு பகுதியாக பயிற்சி பெற்றார்.
அக்டோபர் 2016 முதல் மார்ச் 2017 வரை, அவர் ISS-54/55 இன் காப்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக பயிற்சி பெற்றார்.
மார்ச் முதல் செப்டம்பர் 2017 வரை, சோயுஸ் எம்எஸ்-06 விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், ஐஎஸ்எஸ் விமானப் பொறியாளராகவும் ஐஎஸ்எஸ்-53/54 இன் காப்புக் குழுவின் ஒரு பகுதியாக அவர் பயிற்சி பெற்றார்.
செப்டம்பர் 2017 முதல், அவர் ISS-54/55 இன் முக்கிய குழுவின் ஒரு பகுதியாக சோயுஸ் MS-07 விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், ISS-54 இன் விமானப் பொறியாளராகவும், ISS-55 இன் தளபதியாகவும் பயிற்சி பெற்று வருகிறார்.
விண்வெளி விமான அனுபவம்:
ஏ.என்.யின் 1வது விண்வெளி விமானம். Shkaplerov நவம்பர் 14, 2011 முதல் ஏப்ரல் 27, 2012 வரை Soyuz TMA-22 விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், ISS-29/30 இன் விமானப் பொறியாளராகவும் பறந்தார். விமானத்தின் போது, அவர் 6 மணி நேரம் 15 நிமிடங்கள் விண்வெளியில் நடந்தார். விமானத்தின் காலம் 165 நாட்கள்.
அவர் தனது 2வது விண்வெளிப் பயணத்தை நவம்பர் 24, 2014 முதல் ஜூன் 11, 2015 வரை Soyuz TMA-15M விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், ISS-42/43 இன் விமானப் பொறியாளராகவும் செய்தார். A.N இன் விமானத் திட்டத்திற்கு இணங்க. ஷ்காப்லெரோவ் ரஷ்ய போக்குவரத்து சரக்குக் கப்பல்களான “புரோக்ரஸ் எம்-எம்” மற்றும் ஐரோப்பிய ஏடிவியுடன் பணிபுரிந்தார், மேலும் டிபிகே “சோயுஸ் டிஎம்ஏ -16 எம்” ஐ சந்தித்தார். ISS கப்பலில் தனது செயல்பாட்டின் போது, விண்வெளி வீரர் சுமார் 50 அறிவியல் மற்றும் பயன்பாட்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனைகளை நடத்தினார், மேலும் விமானத்தில் புகைப்படம் மற்றும் வீடியோ படப்பிடிப்பை நடத்தினார். விமானத்தின் காலம் 199 நாட்கள்.
கெளரவமான தலைப்புகள் மற்றும் விருதுகள்:
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஹீரோ, தங்க நட்சத்திர பதக்கம்;
கெளரவ பேட்ஜ் "ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பைலட்-காஸ்மோனாட்";
ஃபாதர்லேண்டிற்கான மெரிட் ஆர்டர், IV பட்டம்;
ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பாதுகாப்பு அமைச்சின் பதக்கங்கள்: "இராணுவ வீரத்திற்காக" II பட்டம், "இராணுவ சேவையில் வேறுபாட்டிற்காக" I, II மற்றும் III டிகிரி, "விமானப்படையில் சேவைக்காக".
ஹீரோ நகரமான செவாஸ்டோபோல் மற்றும் ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் ககாரின் நகரத்தின் கெளரவ குடிமகன்.
பொழுதுபோக்குகள்:டென்னிஸ், கால்பந்து, பூப்பந்து, கோல்ஃப், மீன்பிடி.
விண்வெளி வீரர்: ஷ்காப்லெரோவ் அன்டன் நிகோலாவிச் (02/20/1972)
- ரஷ்யாவின் 111வது விண்வெளி வீரர் (உலகில் 524வது);
- விமான காலம் (2011): 165 நாட்கள். 07 மணி 31 நிமிடம்;
- விமான காலம் (2015): 199 நாட்கள். 16 மணி 43 நிமிடங்கள்
பிப்ரவரி 20, 1972 இல், உக்ரேனிய எஸ்எஸ்ஆர், செவாஸ்டோபோலில், வருங்கால விண்வெளி வீரர் அன்டன் நிகோலாவிச் ஷ்காப்லெரோவ் பிறந்தார். 17 வயதில், அன்டன் செவாஸ்டோபோலில் உயர்நிலைப் பள்ளியை முடித்தார், அதன் பிறகு அவர் செர்னிகோவ் VVAUL இல் படிக்கச் சென்றார். இருப்பினும், சோவியத் ஒன்றியத்தின் சரிவுக்குப் பிறகு, ஷ்காப்லெரோவ் ரஷ்ய இராணுவத்தின் வரிசையில் இருக்க விரும்பினார், இந்த காரணத்திற்காக அவர் கச்சின் VVAUL க்கு மாற்றப்பட்டார். அவர் 1994 இல் இந்த விமானப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்றார். மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, எதிர்கால விண்வெளி வீரர் ஜுகோவ்ஸ்கி மிலிட்டரி இன்ஜினியரிங் அகாடமியில் பட்டம் பெற்றார், அங்கு அவர் விமானத்தின் ஆராய்ச்சி மற்றும் சோதனை துறையில் டிப்ளோமா பெற்றார்.
பள்ளியில் தனது படிப்பை முடித்த பிறகு, 1997 முதல் 1998 வரை, அன்டன் நிகோலாவிச் கலுகா பிராந்தியத்தில் விமானப்படையின் போர் பிரிவில் பணியாற்றினார். பின்னர் அவர் விமான காட்சி மையத்தின் ஏரோபாட்டிக் குழுவில் பணியாற்றினார். 2003 வரை, அவர் கிராமத்தில் ஒரு விமானப் படையின் தளபதியாக இருந்தார். குபிங்கா, மாஸ்கோ பகுதி. L-39 மற்றும் MiG-29 போன்ற விமானங்களை ஓட்டிய அனுபவம் அவருக்கு இருந்தது.
விண்வெளி பயிற்சி
செப்டம்பர் 2002 இல், அன்டன் நிகோலாவிச் முதன்மை மருத்துவ ஆணையத்திடம் இருந்து பயிற்சி பெற அனுமதி பெற்றார். மே 2003 இல், ஷ்கப்லெரோவ் மேலும் இரண்டு ஆண்டுகள் பொது விண்வெளிப் பயிற்சியை மேற்கொள்வதற்காக விண்வெளி வீரராகப் பட்டியலிடப்பட்டார். மாநிலத் தேர்வுகளில் சிறந்த மதிப்பெண்களுடன் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னர், ஜூலை 2005 இல் அன்டன் ஷ்காப்லெரோவ் "சோதனை விண்வெளி வீரர்" தகுதியைப் பெற்றார். அடுத்த ஆறு ஆண்டுகளுக்கு, அன்டன் நிகோலாவிச் ISS க்கு விண்வெளி பயணங்களுக்கு தயாராகி வருகிறார். அவர் உயிர்வாழும் பயிற்சி மற்றும் சிமுலேட்டர்களில் தேர்வுகளை மேற்கொள்கிறார் - விண்கலங்களின் மாதிரிகள். நீண்ட பயிற்சியின் விளைவாக, அவர் Soyuz TMA-22 விண்கலத்தின் தளபதியாக நியமிக்கப்பட்டார்.
கூடுதலாக, 2006 ஆம் ஆண்டில், அன்டன் நிகோலாவிச் சட்டத் துறையில் ஜனாதிபதி சிவில் சர்வீஸ் அகாடமியில் படிக்கத் தொடங்கினார்.
விண்வெளி விமானங்கள்
நவம்பர் 14, 2011 அன்று, க்ரூ கமாண்டர், விண்வெளி வீரர் ஏ. ஷ்காப்லெரோவ் மற்றும் ஆன்-போர்டு பொறியாளர்களான ஏ. இவானிஷின் மற்றும் டி. பர்பாங்க் (அமெரிக்கா) ஆகியோர் சோயுஸ் டிஎம்ஏ-22 விண்கலத்தில் ஐஎஸ்எஸ் நோக்கிப் புறப்பட்டனர்.
நிலையத்துடன் வெற்றிகரமாக தானியங்கி நறுக்கிய பிறகு, விண்வெளி வீரர்களான இவானிஷின் மற்றும் ஷ்கபெரோவ் நிலையத்தின் ரஷ்ய பிரிவின் கட்டளை மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொண்டனர். ISS கப்பலில் செலவழித்த நேரத்தில், நிறுவல் பணிகளைச் செய்ய அன்டன் நிகோலாவிச் ஒரு 6 மணி நேர விண்வெளி நடையை மேற்கொண்டார்.
165 நாட்களுக்குப் பிறகு, ஏப்ரல் 27, 2012 அன்று, சோயுஸ் டிஎம்ஏ-22 விண்கலம் ஐஎஸ்எஸ்ஸில் இருந்து இறக்கி பூமியை நோக்கிப் புறப்பட்டது.
விண்வெளி வீரர் Shkaplerov மேலும் பயிற்சி ISS க்கு எதிர்கால பயணங்களை இலக்காகக் கொண்டது. 2013 ஆம் ஆண்டு குளிர்காலத்தில், மரங்கள் மற்றும் சதுப்பு நிலத்தில் இறங்கும் வாகனத்தை தரையிறக்கிய பிறகு வேலைகளை மேற்கொள்வதற்காக இரண்டு நாள் பயிற்சியில் பங்கேற்றேன். இந்த பயிற்சி மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு காட்டில் மேற்கொள்ளப்பட்டு வெற்றிகரமாக முடிந்தது. அன்டன் நிகோலாவிச் ஸ்பேஸ்ஷிப் மாடல் சிமுலேட்டர்களில் இரண்டு முறை சிறந்த மதிப்பெண்களுடன் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்றார். 2014 ஆம் ஆண்டில், சோயுஸ் டிஎம்ஏ -15 எம் இன் முக்கிய குழுவின் தளபதியாக அவர் இறுதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டார்.
நவம்பர் 24, 2014 அன்று, ஆன்டன் ஷ்காப்லெரோவ் சோயுஸ் டிஎம்ஏ-15எம் விண்கலத்தில் ஏவினார், போர்டு பொறியாளர்களான டெர்ரி வெர்டிஸ் (அமெரிக்கா) மற்றும் சமந்தா கிறிஸ்டோஃபோரெட்டி (இத்தாலி) ஆகியோருடன் சேர்ந்து. ஏறக்குறைய ஆறு மணி நேரம் கழித்து, விண்வெளி வீரர்கள் குழு ஏற்கனவே விண்வெளி நிலையத்தில் ஏறியது, அங்கு அவர்கள் அடுத்த 199 நாட்களைக் கழித்தனர்.
அன்டன் நிகோலாவிச் ஷ்காப்லெரோவ்(பிறப்பு பிப்ரவரி 20, 1972) - ரஷ்ய விமானப்படையின் கர்னல், யுவின் பெயரிடப்பட்ட "ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் காஸ்மோனாட் பயிற்சி மையத்தின்" ரஷ்ய சோதனை விண்வெளி வீரர்.
ரஷ்யாவின் கோசாக்ஸ் ஒன்றியத்தின் மாஸ்கோ பிராந்திய கோசாக் மாவட்டத்தின் கோசாக் கர்னல்.
கல்வி
- 1989 முதல் 1992 வரை அவர் செர்னிகோவ் உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளியில் (VVAUL) படித்தார்.
- 1994 இல் அவர் கச்சின்ஸ்கி VVAUL இலிருந்து கௌரவத்துடன் பட்டம் பெற்றார்.
- 1997 ஆம் ஆண்டில் அவர் ஜுகோவ்ஸ்கி விமானப்படை பொறியியல் அகாடமியில் ஆராய்ச்சி பைலட் பொறியாளர் பட்டம் பெற்றார்.
2010 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் கீழ் ரஷ்ய பொது நிர்வாக அகாடமியில் நீதித்துறையில் பட்டம் பெற்றார்.
அனுபவம்
1997 முதல் 1998 வரை - கலுகா பிராந்தியத்தில் விமானப்படை போர் பிரிவில் சேவை.
1998 முதல் - விமானப்படை ஏவியேஷன் எக்யூப்மென்ட் டிஸ்ப்ளே சென்டரில் "ஹெவன்லி ஹுஸார்ஸ்" ஏரோபாட்டிக் குழுவின் மூத்த பைலட்- பயிற்றுவிப்பாளர், பின்னர் - மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் குபிங்கா நகரில் விமானப்படை விமானப் படைப்பிரிவின் படைத் தளபதி. அவர் எல்-39 மற்றும் மிக்-29 விமானங்களை இயக்குகிறார். மே 29, 2003 அன்று, விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான இடைநிலைக் குழுவின் முடிவின் மூலம், அவர் பொது விண்வெளிப் பயிற்சியைப் பெறுவதற்காக விண்வெளிப் படையில் சேர்ந்தார்.
ஜூன் 16, 2003 முதல் ஜூன் 28, 2005 வரை, அவர் ஒரு பொது விண்வெளி பயிற்சி வகுப்பை முடித்தார் மற்றும் ஜூலை 5, 2005 அன்று, இடைநிலைத் தகுதி ஆணையத்தின் முடிவின் மூலம், அவருக்கு "சோதனை விண்வெளி வீரர்" தகுதி வழங்கப்பட்டது.
ஜூலை 2008 இல், ஐஎஸ்எஸ்க்கு எக்ஸ்பெடிஷன் 22 இன் காப்புக் குழுவிற்கு அவர் நியமனம் செய்யப்பட்டதாக அறிக்கைகள் வெளிவந்தன. செப்டம்பர் 21, 2008 அன்று, ரோஸ்கோஸ்மோஸ் பத்திரிகை சேவையால் வெளியிடப்பட்ட ISSக்கான விமானத் திட்டத்தில் இந்த நியமனம் உறுதி செய்யப்பட்டது.
ஜூலை 2009 இல், எக்ஸ்பெடிஷன் 27 இன் காப்புப் பிரதி குழுவிற்கு அவர் நியமனம் மற்றும் ISS க்கு எக்ஸ்பெடிஷன் 29 இன் முக்கிய குழுவிற்கு அவர் நியமனம் செய்வதற்கான சாத்தியம் பற்றிய தகவல்கள் வெளிவந்தன. அக்டோபர் 7, 2009 அன்று, இந்த பதவி நாசாவால் உறுதிப்படுத்தப்பட்டது (பத்திரிகை வெளியீடு எண். 09-233).
நவம்பர் 2009 இல், அவர் மருத்துவ மற்றும் உடலியல் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார் மற்றும் நவம்பர் 19, 2009 அன்று மாநில மருத்துவக் குழுவின் கூட்டத்தில் விண்வெளிப் பயணத்திற்குத் தகுதியானவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 19, 2009 அன்று, சோயுஸ் டிஎம்ஏ-17 விண்கலத்தின் காப்புக் குழுவின் தளபதியாகவும், ISS இன் 22/23 வது முக்கிய குழுவின் உறுப்பினராகவும் இடைநிலை ஆணையம் அவரை அங்கீகரித்தது.
டிசம்பர் 21, 2009 அன்று சோயுஸ் டிஎம்ஏ-17 விண்கலம் ஏவப்பட்டபோது, அவர் விண்கலத்தின் காப்புத் தளபதியாக இருந்தார். ஏப்ரல் 26, 2010 அன்று விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலங்கள் மற்றும் நிலையங்களுக்கு அவர்களை நியமிப்பதற்கும் இடைநிலைக் குழுவின் கூட்டத்தில், அவர் ஃபெடரல் ஸ்டேட் பட்ஜெட் நிறுவனத்தின் "ரிசர்ச் இன்ஸ்டிடியூட் காஸ்மோனாட் பயிற்சி மையத்தின் பிரிவின் விண்வெளி வீரராக சான்றிதழ் பெற்றார். . ஏ. ககாரின்."
ISS-29 மற்றும் ISS-30 இன் நீண்ட காலக் குழுக்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்டது.
பறக்கும்
அவர் முதல் முறையாக நவம்பர் 14, 2011 அன்று சோயுஸ் டிஎம்ஏ -22 விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், 29 மற்றும் 30 வது முக்கிய விண்வெளி பயணங்களின் திட்டத்தின் கீழ் ஐஎஸ்எஸ் குழுவின் விமானப் பொறியாளராகவும் தொடங்கினார். விமானம் ஏப்ரல் 28, 2012 இல் நிறைவடைந்தது - சோயுஸ்-டிஎம்ஏ டிபிகே வம்சாவளி.
அவர் இரண்டாவது முறையாக நவம்பர் 24, 2014 அன்று Soyuz TMA-15M விண்கலத்தின் தளபதியாக ஏவினார். விமானம் ஜூன் 11, 2015 அன்று நிறைவடைந்தது - Soyuz-TMA TPK இன் வம்சாவளி
குடும்ப நிலை
திருமணமான, குடும்பத்திற்கு 2 மகள்கள் உள்ளனர்: கிரா மற்றும் கிறிஸ்டினா.
விருதுகள் மற்றும் பட்டங்கள்
- ஆர்டர் ஆஃப் மெரிட் ஃபார் தி ஃபாதர்லேண்ட், IV பட்டம் (ஜனவரி 26, 2017) - சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் நீண்ட கால விண்வெளிப் பயணத்தின் போது காட்டப்படும் தைரியம் மற்றும் உயர் தொழில்முறைக்காக.
- ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஹீரோ (நவம்பர் 2, 2013 அன்று ரஷ்யாவின் ஜனாதிபதியின் ஆணை)
- ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பைலட்-விண்வெளி வீரர்
- ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஆயுதப் படைகளின் பதக்கங்கள்: "இராணுவ வீரத்திற்காக" II பட்டம், "இராணுவ சேவையில் வேறுபாட்டிற்காக" I, II, III டிகிரி, "விமானப்படையில் சேவைக்காக".
- "செவாஸ்டோபோல் ஹீரோ நகரத்தின் கௌரவ குடிமகன்" (09/11/2012)
- மார்ச் 9, 2013 முதல், ககாரின் கெளரவ குடிமகன் "ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் விண்வெளியின் பயன்பாடு, பல வருட மனசாட்சி வேலை, சுறுசுறுப்பான சமூக நடவடிக்கைகள், யூரி அலெக்ஸீவிச் ககரின் நட்சத்திர சாதனையின் தொடர்ச்சி ஆகியவற்றில் சிறந்த சேவைகளுக்காக."
ஷகப்லெரோவ் அன்டன் நிகோலாவிச் - ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பைலட்-விண்வெளி வீரர், ரஷ்யாவின் 111 வது விண்வெளி வீரர் மற்றும் உலகின் 524 வது விண்வெளி வீரர், ஃபெடரல் ஸ்டேட் பட்ஜெட் நிறுவனத்தின் விண்வெளி வீரர்களின் சோதனை விண்வெளி வீரர் "காஸ்மோனாட் பயிற்சியின் பெயரிடப்பட்ட ஆராய்ச்சி சோதனை மையம்". , கர்னல்.
பிப்ரவரி 20, 1972 இல் செவாஸ்டோபோல் (கிரிமியா) நகரில் பிறந்தார். 1989 ஆம் ஆண்டில் அவர் செவாஸ்டோபோலில் உள்ள இடைநிலைப் பள்ளி எண் 30 இல் பட்டம் பெற்றார். 1989-1992 ஆம் ஆண்டில் அவர் செர்னிகோவ் உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளி விமானிகளின் பள்ளியில் படித்தார். 1994 ஆம் ஆண்டில், அவர் கச்சின் உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளியிலிருந்து, 1997 ஆம் ஆண்டில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் கீழ் ரஷ்ய பொது நிர்வாக அகாடமியில் இருந்து N.E. ஜுகோவ்ஸ்கியின் பெயரிடப்பட்ட விமானப்படை பொறியியல் அகாடமியின் விமானப் பீடத்திலிருந்து பட்டம் பெற்றார். நீதித்துறையில் பட்டம்.
1997-1998 ஆம் ஆண்டில், ஷைகோவ்கா கிராமத்தில் உள்ள கலுகா பிராந்தியத்தில் விமானப்படையின் போர் பிரிவில் பணியாற்றினார். 1998-2003 ஆம் ஆண்டில், விமானப்படை ஏவியேஷன் கருவி காட்சி மையத்தில் "ஹெவன்லி ஹுஸார்ஸ்" ஏரோபாட்டிக் குழுவின் மூத்த பைலட் பயிற்றுவிப்பாளர், பின்னர் மாஸ்கோ பிராந்தியத்தின் குபிங்கா கிராமத்தில் விமானப்படை விமானப் படைப்பிரிவின் படைத் தளபதி. யாக்-52, எல்-39, மிக்-29 விமானங்களில் தேர்ச்சி பெற்றவர். மொத்த விமான நேரம் 500 மணிநேரத்திற்கு மேல். 300 க்கும் மேற்பட்ட பாராசூட் தாவல்களை நிகழ்த்தினார். ஆகஸ்ட் 2012 முதல், கர்னல் ஏ.என்.
மீண்டும் 1995 இல், N.E Zhukovsky விமானப்படை பொறியியல் அகாடமியில் தனது இரண்டாம் ஆண்டில் படிக்கும் போது, அவர் யு.ஏ. காஸ்மோனாட் பயிற்சி மையத்தின் (CPC) 12 வது ஆட்சேர்ப்பின் ஒரு பகுதியாக இரண்டு வாரங்களுக்கு மருத்துவ பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார். . செப்டம்பர் 12, 2002 அன்று, மெயின் மெடிக்கல் கமிஷனின் கூட்டத்தில் அவர் நேர்மறையான முடிவைப் பெற்றார் (சிறப்பு பயிற்சிக்கான சேர்க்கை).
மே 29, 2003 அன்று, விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான இன்டர்டெபார்ட்மென்ட் கமிஷனின் கூட்டத்தில், பொது விண்வெளிப் பயிற்சி பெறுவதற்காக அவர் விண்வெளிப் படையில் சேர்ந்தார். ஜூன் 16, 2003 இல், அவர் பொது விண்வெளி பயிற்சியைத் தொடங்கினார், அவர் ஜூன் 28, 2005 அன்று முடித்தார், அழகுசாதனப் பயிற்சி மையத்தில் மாநிலத் தேர்வுகளில் "சிறந்த" தரத்துடன் தேர்ச்சி பெற்றார். ஜூலை 5, 2005 அன்று, இடைநிலைத் தகுதிக் குழுவின் கூட்டத்தில், அவருக்கு "சோதனை விண்வெளி வீரர்" தகுதி வழங்கப்பட்டது.
ஜூலை 2008 இல், சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் (ISS-22, ஜூலை 2008 வரை ISS-20B என நியமிக்கப்பட்டது) எக்ஸ்பெடிஷன் 22 இன் காப்புக் குழுவிற்கு அவர் நியமனம் செய்யப்பட்டதாக அறிக்கைகள் வெளிவந்தன. திட்டங்களின்படி, முக்கிய பயணத்தின் குழுவினர் நவம்பர் 2009 இல் சோயுஸ் டிஎம்ஏ -17 விண்கலத்தில் ஏவப்படவிருந்தனர். செப்டம்பர் 21, 2008 அன்று, ஃபெடரல் ஸ்பேஸ் ஏஜென்சியின் (ரோஸ்கோஸ்மோஸ்) பத்திரிகை சேவையால் வெளியிடப்பட்ட ISSக்கான விமானத் திட்டத்தில் இந்த நியமனம் உறுதி செய்யப்பட்டது.
ஜூலை 2009 இல், ISSக்கான 27 வது பயணத்தின் காப்புக் குழுவிற்கு அவர் நியமனம் செய்யப்பட்டார் (ISS-27, மார்ச் 31, 2011 அன்று Soyuz TMA-21 விண்கலத்தில் ஏவப்பட்டது) மற்றும் முக்கிய குழுவினருக்கு அவர் நியமனம் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் பற்றிய தகவல்கள் வெளிவந்தன. ISS ISSக்கான 29வது பயணத்தின் (ISS-29, செப்டம்பர் 30, 2011 அன்று Soyuz TMA விண்கலத்தில் ஏவப்பட்டது). அக்டோபர் 7, 2009 அன்று, இந்த நியமனம் அமெரிக்க தேசிய வானூர்தி மற்றும் விண்வெளி நிர்வாகத்தால் (நாசா) உறுதி செய்யப்பட்டது.
நவம்பர் 2009 இல், அவர் மருத்துவ மற்றும் உடலியல் பரிசோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டார் மற்றும் நவம்பர் 19 அன்று விண்வெளிப் பயணத்திற்குத் தகுதியானவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டார். டிசம்பர் 19, 2009 அன்று, சோயுஸ் டிஎம்ஏ-17 விண்கலத்தின் காப்புக் குழுவின் தளபதியாகவும், ISS இன் 22/23 வது முக்கிய குழுவின் உறுப்பினராகவும் இடைநிலை ஆணையம் அவரை அங்கீகரித்தது. டிசம்பர் 20, 2009 அன்று சோயுஸ் டிஎம்ஏ-17 விண்கலத்தின் ஏவலின் போது, அவர் விண்கலத்தின் காப்புத் தளபதியாக இருந்தார்.
ஜனவரி 20 முதல் பிப்ரவரி 2, 2010 வரையிலான காலகட்டத்தில், ஏ.ஏ. இவானிஷின் மற்றும் டேனியல் கிறிஸ்டோபர் பர்பாங்க் (அமெரிக்கா) ஆகியோருடன் சேர்ந்து, அவர் இந்த நிகழ்வில் வெறிச்சோடிய பகுதியில் உயிர்வாழும் திறன் குறித்த இரண்டு நாள் பயிற்சியில் பங்கேற்றார். வம்சாவளி தொகுதியின் அவசர தரையிறக்கம். மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு காட்டில் பயிற்சி நடந்தது. ஏப்ரல் 26, 2010 அன்று விண்வெளி வீரர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கும், மனிதர்கள் கொண்ட விண்கலங்கள் மற்றும் நிலையங்களுக்கு அவர்களை நியமிப்பதற்கும் இடைநிலைக் குழுவின் கூட்டத்தில், அவர் ஃபெடரல் ஸ்டேட் பட்ஜெட் நிறுவனத்தின் "விண்வெளிப் பயிற்சிக்கான ஆராய்ச்சி சோதனை மையம்" என்ற பிரிவின் விண்வெளி வீரராக சான்றளிக்கப்பட்டார். யு. ஏ. ககாரின்."
மார்ச் 4, 2011 அன்று, CPC இல், A.A. இவானிஷின் மற்றும் D.K. உடன் இணைந்து, TDK-7ST சிமுலேட்டரில் (சோயுஸ் TMA விண்கலம் சிமுலேட்டர்) தேர்வுப் பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெற்றார். மார்ச் 5, 2011 அன்று, குழுவினர் ISS இன் ரஷ்ய பிரிவில் விமானத்திற்கு முந்தைய தேர்வுப் பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெற்றனர். CPC கமிஷன் விரிவான இரண்டு நாள் பயிற்சியின் போது குழுவினரின் பணியை "சிறந்தது" என்று மதிப்பிட்டது. மார்ச் 11, 2011 அன்று, TsPK இல் உள்ள Interdepartmental கமிஷன் அவரை Soyuz TMA-21 விண்கலத்தின் காப்புக் குழுவின் தளபதியாக அங்கீகரித்தது. ஏப்ரல் 4, 2011 அன்று, பைகோனூர் காஸ்மோட்ரோமில் நடந்த மாநில ஆணையத்தின் கூட்டத்தில், அவர் சோயுஸ் டிஎம்ஏ -21 விண்கலத்தின் காப்புக் குழுவின் தளபதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டார். ஏப்ரல் 4, 2011 அன்று சோயுஸ் டிஎம்ஏ-21 விண்கலத்தின் ஏவலின் போது, அவர் விண்கலத்தின் காப்புத் தளபதியாக இருந்தார்.
ஆகஸ்ட் 22, 2011 அன்று, மத்திய பயிற்சி மையத்தில் மாநில மருத்துவ ஆணையத்தின் கூட்டத்தில், சோயுஸ் டிஎம்ஏ -22 விண்கலத்தின் முக்கிய குழுவின் தளபதியாக அவர் விண்வெளி விமானத்திற்கு தகுதியானவர் என்று அறிவிக்கப்பட்டார். செப்டம்பர் 1, 2011 அன்று, CPC இல், A.A. இவானிஷின் மற்றும் D.K உடன், அவர் ISS இன் ரஷ்யப் பிரிவில் தேர்வுப் பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெற்றார். செப்டம்பர் 2, 2011 அன்று, குழுவினர் TDK-7ST சிமுலேட்டரில் விமானத்திற்கு முந்தைய தேர்வுப் பயிற்சியில் தேர்ச்சி பெற்றனர். நவம்பர் 12, 1011 அன்று, மனித விண்வெளி அமைப்புகளின் விமான சோதனைக்கான மாநில ஆணையத்தின் கூட்டத்தில், அவர் சோயுஸ் டிஎம்ஏ -22 விண்கலத்தின் முக்கிய குழுவின் தளபதியாக அங்கீகரிக்கப்பட்டார்.
Soyuz TMA-22 விண்கலத்தின் தளபதியாகவும், நவம்பர் 14, 2011 முதல் ஏப்ரல் 27, 2012 வரை ISS க்கு 29 மற்றும் 30 வது முக்கிய பயணங்களின் விமானப் பொறியாளராகவும் அவர் தனது முதல் விமானத்தை விண்வெளிக்கு அனுப்பினார். ஏ.ஏ. இவானிஷின் மற்றும் டி.கே. நவம்பர் 16, 2011 அன்று, Soyuz TMA-22 வெற்றிகரமாக ISS க்கு வந்து சேர்ந்தது, ஏப்ரல் 27, 2012 அன்று அது ISS இலிருந்து அகற்றப்பட்டது, அதே நாளில் விண்கலத்தின் வம்சாவளி தொகுதி கஜகஸ்தானின் வடகிழக்கே 88 கிமீ தொலைவில் வெற்றிகரமாக தரையிறங்கியது. ஆர்கலிக் நகரம். மொத்த விமான காலம் 165 நாட்கள் 7 மணி 31 நிமிடங்கள் 34 வினாடிகள். விமானத்தின் போது, அவர் 6 மணி நேரம் 15 நிமிடங்கள் நீடித்த ஒரு விண்வெளி நடையை மேற்கொண்டார்.
டிசம்பர் 20, 2012 அன்று, இடைநிலை ஆணையத்தின் முடிவின் மூலம், அவர் ISS-42/43 பயணத்தின் முக்கிய குழுவிற்கு நியமிக்கப்பட்டார் (சோயுஸ் TMA-15M விண்கலத்தின் தளபதி (திட்டமிடப்பட்ட ஏவுதல் தேதி - நவம்பர் 30, 2014) மற்றும் ISS- 43, ISS-42 இன் விமானப் பொறியாளர்) மற்றும் காப்புப் பிரதி குழுவிற்கு ISS-40/41 (TC மற்றும் ISS-41 இன் தளபதி, ISS-40 இன் விமானப் பொறியாளர்). ஜனவரி 31 முதல் பிப்ரவரி 1, 2013 வரை, குளிர்காலத்தில் 48 மணி நேரம் மரங்கள் மற்றும் சதுப்பு நிலத்தில் இறங்கிய பிறகு நடவடிக்கைகளை நடைமுறைப்படுத்த மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள காட்டில் பயிற்சியை வெற்றிகரமாக முடித்தேன்.
யுநவம்பர் 2, 2013 தேதியிட்ட ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் தலைவரின் ஆணை, சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் நீண்ட கால விண்வெளிப் பயணத்தின் போது காட்டப்பட்ட தைரியம் மற்றும் வீரத்திற்காக, ஷ்காப்லெரோவ் அன்டன் நிகோலாவிச்ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் ஹீரோ என்ற பட்டத்தை ஒரு சிறப்பு வேறுபாட்டுடன் வழங்கப்பட்டது - கோல்ட் ஸ்டார் பதக்கம்.
கர்னல் (டிசம்பர் 30, 2009), ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் பைலட்-விண்வெளி வீரர் (2013), இராணுவ பைலட்-பயிற்றுவிப்பாளர் 2 ஆம் வகுப்பு, பாராசூட் சேவை பயிற்றுவிப்பாளர், மூழ்காளர் அதிகாரி. பதக்கங்கள் வழங்கப்பட்டது.
கிரிமியா குடியரசு (09/11/2012) மற்றும் ஸ்மோலென்ஸ்க் பிராந்தியத்தின் ககாரின் நகரம் (03/6/2013) செவாஸ்டோபோல் நகரத்தின் கெளரவ குடிமகன்.
“மூன்று விஷயங்கள் எனக்குப் புரியவில்லை, நான்கு எனக்குப் புரியவில்லை: வானத்தில் கழுகின் வழி, பாறையில் பாம்பின் வழி, கடலின் நடுவில் ஒரு கப்பலின் வழி மற்றும் ஒரு மனிதனின் வழி. ஒரு பெண்ணின் இதயம்” என்று சாலமன் முனிவர் ஒப்புக்கொண்டார். நான் தொடர்கிறேன்: "பிரபஞ்சத்தின் முடிவிலி, எண்ணற்ற நட்சத்திரங்கள் மற்றும் மக்கள் ஏன் பூமியில் பிறக்கிறார்கள், அவர்களுக்குப் பின்னால் கண்ணுக்குத் தெரியாத இறக்கைகள் இருப்பதைப் போல இயற்கையான நிலை பறக்கிறது." கோடையில் குன்றிலிருந்து கடலுக்குள் குதிக்க விரும்பிய பாலாக்லாவா சிறுவன் தனது ஆன்மாவுடன் வானத்தில், முடிவில்லாத, உயரமான, நீலக் கடலில் ஏன் வாழ்ந்தான் என்பதை யார் விளக்குவார்கள்? சிறகுகள் கொண்ட, துணிச்சலான கனவை நோக்கி அடிவானத்தைத் தாண்டிச் செல்ல நீங்கள் ஏன் தயாராக இருந்தீர்கள்? எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முதலில், அன்டன் ஷ்காப்லெரோவ் ஒரு குழந்தை பருவ கனவைத் தவிர வேறு எதுவும் இல்லை. “பையன், நீ பெரியவனாகி என்னவாக விரும்புகிறாய்?” என்று கேட்டபோது பெரியவர்கள் சிரித்தனர். அவர் பதிலளித்தார்: "விண்வெளி வீரர்."
ஒரு நாள், நானும் என் மனைவியும் எங்கள் மகனை மழலையர் பள்ளியிலிருந்து அழைத்துச் சென்று சவாரிகளுக்காக கொம்சோமோல்ஸ்கி பூங்காவிற்கு நடைபயிற்சிக்கு அழைத்துச் சென்றோம், ”என்று விண்வெளி வீரரின் தந்தை நிகோலாய் இவனோவிச் ஷ்காப்லெரோவ் நினைவு கூர்ந்தார். - நூலகக் கலெக்டராகப் பணியாற்றிய நண்பரைச் சந்தித்தோம். அவள் வேடிக்கையாக அன்டனிடம் கேட்டாள்: "நீங்கள் என்னவாக இருப்பீர்கள்?", மற்றும் மகன் தீவிரமாக பதிலளித்தார்: "முதலில் ஒரு விமானி, பின்னர் ஒரு விண்வெளி வீரர்." சிறிது நேரம் கழித்து, அந்தப் பெண் விண்வெளி பற்றிய புத்தகத்தை எங்களிடம் கொடுத்தார். வணங்கினோம். பின்னர், எனது மகனின் உண்மையான ஆர்வத்தைப் பார்த்து விண்வெளி தலைப்புகளில் அதிக புத்தகங்களை வாங்க ஆரம்பித்தேன். விமானம் தொடர்பான எல்லாவற்றிலும் ஆண்டன் ஈர்க்கப்பட்டார். அவர் தனது பாக்கெட் பணத்தை செலவழித்தார், உதாரணமாக, பல்வேறு விமான மாதிரிகளை அசெம்பிள் செய்வதற்கான கட்டுமானப் பெட்டியை வாங்கினார். அவரது அறை முழுவதும் விமானங்களால் மூடப்பட்டிருந்தது, பின்னர் முழு லோகியாவும். இந்த "செல்வம்" இன்றுவரை என் கடையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது," என் தந்தை புன்னகையுடன் கூறுகிறார்.
ஆனால் அன்டன் குடும்ப பாரம்பரியத்தை பின்பற்றியிருந்தால், அவர் இப்போது ஒரு மாலுமியாக இருந்திருப்பார். Nikolai Ivanovich Shkaplerov ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் கடற்படை சேவையை நிகழ்த்தினார். ஒருமுறை, அவரது மனைவி தமரா விக்டோரோவ்னா உடல்நிலை சரியில்லாமல், திடீரென்று மருத்துவமனைக்குச் சென்றபோது, குடும்பத்தின் தந்தை தனது மகனை அவருடன் கடமைக்கு அழைத்துச் செல்ல வேண்டியிருந்தது.
அவசர அவசரமாக தலையிட வேண்டும். அந்தோஷ்கா அருகில் இருக்கிறார், நீங்கள் அவரை தனியாக விடமாட்டீர்கள். விவாகரத்து முடிந்ததும், நான் அவரை அமைதியாக அறைக்குள் கொண்டு சென்று படுக்க வைத்தேன். இரவில் - சரிபார்க்கவும். பிரிகேட் டியூட்டி அதிகாரி குழந்தையைப் பார்த்து வெறுமனே திகைத்தார்: "யார் இது?" எப்படியோ தன்னை விளக்கிக் கொண்டான். ஆனால் காலையில் அன்டன் பெரிஸ்கோப்பை சுழற்றுவதில் மகிழ்ச்சி அடைந்தார். காதல்!
அந்த நேரத்தில் மூடப்பட்டிருந்த பாலாக்லாவாவில், ஒன்றாக விடுமுறை கொண்டாடுவது வழக்கம். மாலுமிகளின் குடும்பங்கள் இராணுவப் பிரிவுகளைப் பார்வையிட அனுமதிக்கப்பட்டன, மேலும் அன்டன் இந்த சூழலில் வசதியாக உணர்ந்தார். திறந்த நாட்களில், காண்டீனில் கட்டாய மாலுமிகளுக்கு உணவளிக்கப்பட்டதைப் போலவே சிறுவர்களுக்கும் நடத்தப்பட்டது. எதிர்கால விண்வெளி வெற்றியாளர் கடற்படை பாஸ்தா மற்றும் கம்போட்டை விரும்பினார். அவர் வீட்டிலும் இந்த "மெனுவை" கோரினார்.
மிகுந்த அரவணைப்புடன், நிகோலாய் இவனோவிச் தனது மகனின் குழந்தை பருவ புகைப்படங்களை கடந்து செல்கிறார், அந்த நேரத்தில் அவர் சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் வினாடிக்கு 9 கிமீ வேகத்தில் பூமிக்கு மேல் பறக்கிறார். பெருமூச்சு:
நிச்சயமாக, நான் விரும்பிய அளவுக்கு அன்டனுடன் அதிக நேரம் செலவிட எனக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நான் ஒரு இராணுவ வீரர். ஆனால் சில சமயங்களில் நான் அவரையும் நண்பர்களையும் என்னுடன் அழைத்துச் சென்றேன், அதே சிறுவர்கள். நாங்கள் மலைகளுக்குச் சென்றோம், நெருப்பைக் கொளுத்தினோம், கடலைப் பார்த்தோம் ... அன்டனின் இதயத்தில் பாலக்லாவா ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்துள்ளார் என்பது எனக்குத் தெரியும். அவரைப் பொறுத்தவரை இது ஒரு புவியியல் வரைபடத்தில் ஒரு புள்ளி மட்டுமல்ல. அவர் வளர்ந்த சூழல் இது. ஒரு வார்த்தையில் - தாய்நாடு.
ஒரு நிதானமான உரையாடலில், ஷ்காப்லெரோவ் குடும்பத்தின் வேர்கள் பெலாரஷ்யன் என்று மாறியது. எதிர்கால "வானத்தின்" பெற்றோர்கள் மொகிலெவ் பிராந்தியத்தின் பைகோவ்ஸ்கி மாவட்டத்தில் இருந்து வருகிறார்கள்.
நான் கிப்யாச்சி கிராமத்தில் பிறந்தேன். இன்று அந்த பெயரில் ஒரு குடியேற்றம் இல்லை. ஆனால் எங்கள் ஃபாரெஸ்டர் தந்தையுடன் நாங்கள் நட்ட ஒரு காடு இருப்பதாக நான் உறுதியாக நம்புகிறேன், ”என்று நிகோலாய் இவனோவிச் கதையைத் தொடர்கிறார். - பள்ளியில் படிப்பது எனக்கு எளிதாக இருந்தது, ஆனால் உள்ளூர் நிலைமைகள் என்னை 8 வகுப்புகளை மட்டுமே முடிக்க அனுமதித்தன. 16 வயதில், என் உறவினர்கள் என்னை வேறு ஊருக்கு அழைத்துச் சென்றனர். குர்கனில் நான் ஒரு இராணுவ தொழிற்சாலையில் வேலைக்குச் சென்றேன், அங்கு சிறந்த கைவினைஞர்கள், என் ஆசிரியர்கள் இருந்தனர். நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் மெக்கானிக்காகவும் பணியாற்றினேன். யாராவது எங்களை "பட்டர்ஹெட்ஸ்" என்று அழைத்தாலும், தொழில்நுட்ப கல்வியறிவுக்கு நன்றி, என் வாழ்நாள் முழுவதும் தேவைப்படுவதாக உணர்கிறேன். எலக்ட்ரானிக்ஸ் உட்பட எந்த பொறிமுறையையும் என்னால் புரிந்து கொள்ள முடியும்...
- நீங்கள் சொல்கிறீர்கள், பூமியின் முதல் விண்வெளி வீரரான யு.ஏ.வின் வாழ்க்கை வரலாற்றை நான் விருப்பமின்றி நினைவில் கொள்கிறேன். ககாரின்.
அவரும் ஒரு கிராமத்தில் இருந்து வந்தவர். நானும் கல்விக்காக ஒரு பெரிய நகரத்திற்குச் சென்றேன் - என் உறவினர்கள் உதவினார்கள். முதல் சிறப்பு ஒரு தொழிலாளி - ஒரு மோல்டர்-ஃபவுண்டரி தொழிலாளி. சரடோவ் தொழில்துறை கல்லூரியில் இருந்து அவர் பறக்கும் கிளப்புக்கு வந்தார். அந்தத் தலைமுறை சோவியத் இளைஞர்கள் வானத்தைப் பற்றி வியந்தனர்.
ஆம், நானும் பறக்க விரும்பினேன்! குர்கன் ஃப்ளைட் ஸ்கூல் ஆஃப் பைலட்-நேவிகேட்டர்ஸில் நுழைய நான் நம்பினேன். ஆனால் மருத்துவ பரிசோதனையில் தவறான புரிதல் ஏற்பட்டது. நான் இப்போது இதைப் புரிந்துகொள்கிறேன், ஆனால் நான் பின்வாங்கினேன். ஆனால் அன்டனின் முறை வந்ததும், மருத்துவக் குழுவுடனான கதை கிட்டத்தட்ட மீண்டும் மீண்டும் வந்தபோது, நான் வித்தியாசமாக பதிலளித்தேன். நான் இருமுறை சரிபார்த்தேன், நான் சொல்வது சரிதான். அன்டன் எந்த கருத்தும் இல்லாமல் ஆரோக்கியமாக இருக்கிறார்!
- ஒரு நேர்காணலில், பத்திரிகையாளர்கள் அன்டன் நிகோலாவிச்சிடம் அவர் எந்த தேசிய இனமாக கருதுகிறார் என்று கேட்டார்கள். விண்வெளி வீரர் வேர்கள் பெலாரசியன் என்று பதிலளித்தார். சோவியத் யூனியன் இருந்தபோது செவாஸ்டோபோலில் பிறந்து வளர்ந்தார். ஆனால் முதலில், அவர் ஒரு ரஷ்ய அதிகாரி மற்றும் ரஷ்யாவிற்கு சேவை செய்கிறார். உங்கள் மகன் இராணுவத் தொழிலைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு உங்கள் தனிப்பட்ட உதாரணம் இல்லாமல் இல்லை என்று தெரிகிறது.
நான் இன்னும் சொல்கிறேன். அன்டன் செர்னிகோவ் உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளியில் நுழைந்தபோது, சத்தியப்பிரமாணத்தில் நானும் என் மனைவியும் மகள் லீனாவும் இருந்தோம். பின்னர், கேடட்கள் உக்ரைனுக்கு விசுவாசமாக மீண்டும் சத்தியம் செய்யுமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டனர். அது 90களின் ஆரம்பம். அன்டன், பதட்டமடைந்து, வீட்டிற்கு அழைத்தேன், நான் சொன்னேன்: "மகனே, நான் ஏற்கனவே உங்கள் சத்தியத்திற்கு வந்துள்ளேன், நான் மீண்டும் வரமாட்டேன்." அவர் என்னை சரியாக புரிந்து கொண்டார். அவர் மீண்டும் சத்தியம் செய்ய மறுத்துவிட்டார், மேலும் அவர் தனது சொந்த விருப்பத்தின் பேரில் ரஷ்யாவிற்கு அனுப்பப்பட்டார், அங்கு அவர் வோல்கோகிராடில் உள்ள கச்சின்ஸ்கி உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளியின் விமானிகளின் கௌரவத்துடன் நுழைந்து பட்டம் பெற்றார்.
அன்டன் தனது பள்ளிப் பருவத்தில், அதாவது ஓட்டுநர் உரிமத்தை விட மிகவும் முன்னதாகவே விமானம் ஓட்டுவதற்கான உரிமத்தைப் பெற்றதை குடும்பத்தினர் நினைவு கூர்ந்தனர். வருங்கால விண்வெளி வீரர் செவாஸ்டோபோல் DOSAAF இன் விமானநிலையத்தில் நாட்களைக் கழித்தார். அவர் தனது வாழ்க்கையின் அந்தக் காலத்தை இப்படித்தான் நினைவு கூர்கிறார்:
எனது பயிற்றுவிப்பாளர் மைக்கேல் ஃபெடோரோவிச் டுடாடின். முதலில் நான் வெற்றிபெறவில்லை. ஆனால் ஏற்றுமதி திட்டத்தின் முடிவில் (முதல் சுதந்திர விமானத்திற்கு முன் விமானங்கள்), நான் ஒரு விமானத்தில் பறக்கும் சிலிர்ப்பை சுவைத்தேன். முதலில் வெளியே பறந்தவர்களில் இவரும் ஒருவர். பின்னர் மற்றொரு ஆண்டு விமானங்கள் இருந்தன. அதனால், பள்ளி முடியும் தருவாயில், எனது வகுப்புத் தோழர்கள், கச்சியைச் சேர்ந்த தோழர்கள், விமானநிலையத்திற்கு வர முடியவில்லை. பள்ளியில் இறுதித் தேர்வுக்காக கடுமையாகப் படித்துக் கொண்டிருந்தனர். நான் விமானங்களில் கவனம் செலுத்தினேன். செயலற்ற விமானத்தைத் தவிர்க்க, மைக்கேல் ஃபெடோரோவிச்சின் மறைவின் கீழ், நான் வேறொருவரின் அழைப்பு அடையாளத்தின் கீழ் பறந்தேன், என் குரலின் ஒலியை சற்று மாற்றினேன்.
விமானிகள் கூறுவது போல், காக்பிட்டை விட்டு வெளியே வராமல், குழுவில் தனியாக, நாள் முழுவதும் பறந்த நாட்கள் உண்டு. அளவு தரமாக மாறியது, எனது பயிற்சியின் முடிவில் நான் ஏற்கனவே ஒரு இளம் விளையாட்டு வீரரைப் போல பறந்து கொண்டிருந்தேன். அப்போதுதான் என் வாழ்க்கையை நிச்சயமாக சொர்க்கத்துடன் இணைக்க முடிவு செய்தேன்! இப்போது நான் செவாஸ்டோபோல் பறக்கும் கிளப்பின் தலைவரான ஓலெக் அனடோலிவிச் ஓகோன்கோவுடன் தொடர்பில் இருக்கிறேன். என் நேரத்தில், அவர் அண்டை விமானக் குழுவில் பயிற்றுவிப்பாளராக இருந்தார். இப்போது அவர் புதிய, ரஷ்ய கட்டமைப்பிற்குள் பறக்கும் கிளப்பைப் பாதுகாக்க முயற்சிக்கிறார். பறக்கும் கிளப் இன்னும் பல எதிர்கால ரஷ்ய விமானப்படை விமானிகள் மற்றும் ரோஸ்கோஸ்மோஸ் விண்வெளி வீரர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கும் என்று நம்புகிறேன். செவாஸ்டோபோலுக்கான எனது அடுத்த வருகையின் போது, யுகரின் பால்காவில் உள்ள விமானநிலையத்தைப் பார்வையிடுவதில் நான் மகிழ்ச்சியடைவேன், ஒருவேளை, 25 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு போலவே, ஒரு சிறிய ப்ரொப்பல்லர் விமானத்தில் பறப்பேன்.
விமானிகளுக்கான காச்சின்ஸ்கி உயர் இராணுவ விமானப் பள்ளியில் பட்டம் பெற்ற பிறகு, ஏ.என். Shkaplerov விமானப்படை அகாடமியில் முதல் ஆண்டு மாணவராக சேர்ந்தார். இல்லை. ஜுகோவ்ஸ்கி, 1997 இல் பைலட் பொறியாளர்-ஆராய்ச்சியாளர் தகுதியுடன் விமான சோதனையில் பட்டம் பெற்றார். 2014 ஆம் ஆண்டில், அதே அகாடமியில், அவர் தனது ஆய்வுக் கட்டுரையை ஆதரித்தார் மற்றும் தொழில்நுட்ப அறிவியல் வேட்பாளர் என்ற கல்விப் பட்டம் பெற்றார். 2003 இல், ஏ.என். ஷ்காப்லெரோவ் காஸ்மோனாட் கார்ப்ஸில் சேர்ந்தார் மற்றும் பல ஆண்டுகளாக பொது விண்வெளி பயிற்சி பெற்றார். அவருக்கு 2005 இல் "சோதனை விண்வெளி வீரர்" தகுதி வழங்கப்பட்டது. இரண்டு முறை அன்டன் நிகோலாவிச் காப்புக் குழுக்களின் ஒரு பகுதியாக பயிற்சி பெற்றார். இறுதியாக, செப்டம்பர் 2011 இல், அவரது முதல் விண்வெளி பயணம் நடந்தது.
பாலாக்லாவா விண்வெளி வீரரின் வருகையை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருந்தார். 2012 ஆம் ஆண்டு அவரது சொந்தப் பள்ளி எண். 30 க்கு அவர் சென்றது பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. A.N ஐ சந்திக்க பலர் ஷ்காப்லெரோவ்ஸுக்கு வந்தனர்: ஆசிரியர்கள், முன்னாள் வகுப்பு தோழர்கள், குழந்தைகள் மற்றும் அவர்களின் பெற்றோர். ஒரு சாதாரண பாலக்லாவா பையனின் நட்சத்திரங்களுக்கு செல்லும் பாதையில் எல்லோரும் ஆர்வமாக இருந்தனர், மேலும் பல பள்ளி மாணவர்களுக்கு பின்வரும் வார்த்தைகள் மறக்கமுடியாதவை:
நான் ஒன்று சொல்ல வேண்டும். ஒருவேளை ஒருவருக்கு எனது வெற்றி உங்கள் கனவை நோக்கிச் செல்ல வேண்டும் என்பதற்கு ஒரு வாழ்க்கை உதாரணமாக மாறும்! உங்கள் மனதில் இருப்பது சாத்தியமற்றது என்று யாராவது உங்களிடம் சொன்னால், அதை நம்பாதீர்கள். நான் எப்போதும் சொல்கிறேன்: "நீங்கள் உண்மையிலேயே விரும்பினால், நீங்கள் விண்வெளியில் பறக்கலாம்!" நீங்கள் இப்போது உங்கள் வாழ்க்கை இலக்கை நிர்ணயிக்க வேண்டிய வயதில் இருக்கிறீர்கள். முடியாதென்று எதுவும் கிடையாது!
பிப்ரவரி 20 ரஷ்யாவின் ஹீரோ, செவாஸ்டோபோல் வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பைலட்-விண்வெளி வீரர் ஏ.என். ஷ்காப்லெரோவ் தனது 43 வது பிறந்தநாளை குறைந்த பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் கொண்டாடுவார். இது அவரது இரண்டாவது விண்வெளி பயணத்தின் 88வது நாளாகும். "க்ளோரி ஆஃப் செவாஸ்டோபோல்" செய்தித்தாளின் ஊழியர்கள் இந்த நாளில் நிச்சயமாகக் கேட்கப்படும் ஏராளமான வாழ்த்துக்களில் இணைகிறார்கள். எங்கள் சந்தாதாரர்கள் மற்றும் வாசகர்கள் அனைவரிடமிருந்தும் உண்மையான, அன்பான வாழ்த்துக்களை விண்வெளிக்கு தெரிவிக்க முயற்சிப்போம்.
பூமியில் சந்திப்போம்!
புகைப்படத்தில்:ஷ்காப்லெரோவ் குடும்பம், 80 களின் பிற்பகுதியில்.
குடும்பக் காப்பகத்திலிருந்து புகைப்படம்.
