புவியியல் அமைப்பு மற்றும் கீழ் நிலப்பரப்பின் மிக முக்கியமான அம்சங்கள். பசிபிக் பெருங்கடலின் புவியியல் அமைப்பு மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியின் நிவாரணத்தின் முக்கிய அம்சங்கள்

உலகப் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியின் நிலப்பரப்பு பல ஆராய்ச்சியாளர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது, இந்த அம்சம் இன்னும் முழுமையாக ஆய்வு செய்யப்படவில்லை என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. எப்படியிருந்தாலும், பசிபிக் பெருங்கடல் மறைக்கும் ரகசியங்களும் விஞ்ஞான ரீதியாக விவரிக்க முடியாத நிகழ்வுகளும் உள்ளன. உலகப் பெருங்கடலின் இந்த பகுதியின் கீழ் நிலப்பரப்பு உலகெங்கிலும் உள்ள விஞ்ஞானிகளுக்கு மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளது, எனவே இதே போன்ற தலைப்பில் ஆய்வுகள் பொறாமைமிக்க அதிர்வெண்ணுடன் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியைப் படிக்கும் அறிவியல் பயணங்கள்தான் முடிவுகளைப் பெற்றன, ஒரு காலத்தில் அடிப்பகுதியைப் பற்றிய மனித புரிதலை முழுவதுமாக மாற்றியது, ஆனால் பொதுவாக புவியியல் பற்றியது.

பெருங்கடல் தளங்கள்

பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் நிவாரண அம்சங்கள் பல ஆராய்ச்சியாளர்களை ஆச்சரியப்படுத்துகின்றன. ஆனால் ஒழுங்காக பேசுவது, "கடல் தளங்கள்" என்ற கருத்துடன் தொடங்குவது மதிப்பு.

அவை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு அவற்றின் இயக்கம் மற்றும் சிதைக்கும் திறனை இழந்த புறணிப் பகுதியின் சில பகுதிகளைக் குறிக்கின்றன. விஞ்ஞானிகள் கடல் தளத்தின் பகுதிகளை வேறுபடுத்துகிறார்கள், அவை தற்போது மிகவும் சுறுசுறுப்பாக உள்ளன - ஜியோசின்க்லைன்ஸ். மேலோட்டத்தின் இதேபோன்ற செயலில் உள்ள பகுதிகள் பசிபிக் பெருங்கடலில், அதாவது அதன் மேற்குப் பகுதியில் பரவலாக உள்ளன.

"நெருப்பு வளையம்"

"நெருப்பு வளையம்" என்று அழைக்கப்படுவது என்ன? உண்மையில், இது அதன் மையத்தில் அமைந்துள்ளது, அதனால்தான் இது அதன் உறவினர்களிடமிருந்து கணிசமாக வேறுபடுகிறது. உங்கள் தகவலுக்கு, சுமார் 600 எரிமலைகள் தற்போது நிலத்தில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றில் 418 பசிபிக் பெருங்கடலின் கரையில் அமைந்துள்ளன.

நம் காலத்தில் கூட தங்கள் தீவிர செயல்பாட்டை நிறுத்தாத எரிமலைகள் உள்ளன. இது முதன்மையாக பிரபலமான புஜிக்கு பொருந்தும், மேலும் நீண்ட காலமாக வெளிப்படையாக அமைதியாக இருக்கும் எரிமலைகளும் உள்ளன, ஆனால் ஒரு கணத்தில் திடீரென்று நெருப்பை சுவாசிக்கும் அரக்கர்களாக மாறலாம். உதாரணமாக, இது ஜப்பானில் உள்ள பண்டாய்-சான் போன்ற எரிமலை பற்றி கூறப்படுகிறது. அவரது விழிப்புணர்வின் விளைவாக, பல கிராமங்கள் சேதமடைந்தன.

விஞ்ஞானிகள் பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் ஒரு எரிமலை கூட பதிவு செய்துள்ளனர்.

"நெருப்பு வளையத்தின்" விழித்தெழுந்த எரிமலைகள்

புகழ்பெற்ற மற்றும் உலகப் புகழ்பெற்ற விழித்தெழுந்த எரிமலை பண்டாய்-சான் தவிர, இதே போன்ற பல வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, 1950 களில், கம்சட்காவின் பிராந்தியங்களில் ஒன்றில், அது உலகம் முழுவதும் தன்னை அறிவித்தது. அவர் பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான தூக்கத்திலிருந்து எழுந்தபோது, ​​நில அதிர்வு நிபுணர்கள் ஒரு நாளைக்கு சுமார் 150-200 நிலநடுக்கங்களை பதிவு செய்யலாம்.

அதன் வெடிப்பு பல ஆராய்ச்சியாளர்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது; வெடிப்பு பகுதியில் மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகள் மற்றும் மக்கள் இல்லாதது மட்டுமே மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது.

இங்கே மற்றொரு "அசுரன்" உள்ளது - கொலம்பியாவில் உள்ள ரூயிஸ் எரிமலை. அவரது விழிப்புணர்வு 20 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட மக்களைக் கொன்றது.

ஹவாய் தீவுகள்

உண்மையில், நாம் பார்ப்பது பசிபிக் பெருங்கடலை மறைக்கும் பனிப்பாறையின் முனை மட்டுமே. அதன் நிவாரணத்தின் தனித்தன்மைகள் முக்கியமாக எரிமலைகளின் ஒரு நீண்ட சங்கிலி மையத்தில் நீண்டுள்ளது. மேலும் அவை துல்லியமாக நீருக்கடியில் உள்ள ஹவாய் ரிட்ஜின் உச்சியில் உள்ளன, இது 2000 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான நீளமுள்ள பெரிய எரிமலைக் கூட்டமாகக் கருதப்படுகிறது.

ஹவாய் மலைப்பகுதி மிட்வே பவளப்பாறைகள் மற்றும் வடமேற்கில் அமைந்துள்ள குரே வரை நீண்டுள்ளது.

ஹவாய் ஐந்து சுறுசுறுப்பான எரிமலைகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சில நான்கு கிலோமீட்டர் உயரத்திற்கு மேல் இருக்கும். இது முதன்மையாக மௌனா கீ எரிமலைகளுக்கும் மௌனா லோவாவிற்கும் பொருந்தும். மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், கடல் தரையில் அமைந்துள்ள மவுன் லோவா எரிமலையின் உயரத்தை அடிவாரத்தில் இருந்து அளந்தால், அதன் உயரம் பத்து கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமாக இருக்கும் என்று மாறிவிடும்.

பசிபிக் அகழி

மிகவும் சுவாரஸ்யமான கடல், மேலும் பல ரகசியங்களை மறைக்கும் ஒன்று பசிபிக் பெருங்கடல். கீழே உள்ள நிலப்பரப்பு அதன் பன்முகத்தன்மையுடன் ஆச்சரியமளிக்கிறது மற்றும் பல விஞ்ஞான மனங்களுக்கு சிந்தனையின் ஆதாரமாக உள்ளது.

ஒரு பெரிய அளவிற்கு, இது பசிபிக் பெருங்கடல் அகழிக்கு பொருந்தும், இது 4300 மீட்டர் வரை ஆழம் கொண்டது, அதே நேரத்தில் இத்தகைய வடிவங்கள் அறிவியல் ஆராய்ச்சிக்கு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க உறுப்பு ஆகும். உலகம் முழுவதும் மிகவும் பிரபலமானவை சேலஞ்சர், கலாட்டியா, எம்டன், கேப் ஜான்சன், பிளானட், ஸ்னெல், டஸ்கரோரா, ராமலோ. எடுத்துக்காட்டாக, சேலஞ்சர் 11 ஆயிரத்து 33 மீட்டர் ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது, அதைத் தொடர்ந்து கலாட்டியா அதன் ஆழம் 10 ஆயிரத்து 539 மீட்டர். எம்டன் 10,399 மீட்டர் ஆழமும், கேப் ஜான்சன் 10,497 மீட்டர் ஆழமும் கொண்டது. டஸ்கரோரா மனச்சோர்வு மிகவும் "ஆழமற்றதாக" கருதப்படுகிறது, அதன் அதிகபட்ச ஆழம் 8 ஆயிரத்து 513 மீட்டர் நீளத்துடன் உள்ளது.

கடற்பகுதிகள்

உங்களிடம் எப்போதாவது கேட்கப்பட்டால்: "பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் நிலப்பரப்பை விவரிக்கவும்", நீங்கள் உடனடியாக கடற்பகுதிகளைப் பற்றி பேச ஆரம்பிக்கலாம், ஏனென்றால் இது உங்கள் உரையாசிரியருக்கு உடனடியாக ஆர்வமாக இருக்கும். இந்த அற்புதமான கடலின் அடிப்பகுதியில் "குயோட்ஸ்" என்று அழைக்கப்படும் பல கடல் மலைகள் உள்ளன. அவை அவற்றின் தட்டையான டாப்ஸால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அவை தோராயமாக 1.5 கிலோமீட்டர் ஆழத்தில் அல்லது மிக ஆழமாக அமைந்திருக்கலாம்.

விஞ்ஞானிகளின் முக்கிய கோட்பாடு என்னவென்றால், முன்பு கடல்மட்டங்கள் கடல் மட்டத்திற்கு மேலே உயர்ந்த செயலில் எரிமலைகளாக இருந்தன. பின்னர் அவர்கள் தண்ணீரில் அடித்துச் செல்லப்பட்டனர். மூலம், பிந்தைய உண்மை ஆராய்ச்சியாளர்களை எச்சரிக்கிறது, ஏனென்றால் கார்டெக்ஸின் இந்த பகுதி முன்பு ஒரு வகையான "வளைவை" அனுபவித்ததையும் இது குறிக்கலாம்.

பசிபிக் படுக்கை

முன்னதாக, இந்த திசையில் நிறைய ஆராய்ச்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன, பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியை சிறப்பாக ஆய்வு செய்வதற்காக நிறைய அறிவியல் பயணங்கள் அனுப்பப்பட்டன. இந்த அற்புதமான கடலின் படுக்கை முக்கியமாக சிவப்பு களிமண்ணால் ஆனது என்பதை புகைப்படங்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றன. குறைந்த அளவிற்கு, நீல வண்டல் அல்லது பவளத்தின் நொறுக்கப்பட்ட துண்டுகள் கீழே காணலாம்.

பசிபிக் பெருங்கடலின் பெரிய பகுதிகள் பெரும்பாலும் டயட்டோமேசியஸ், குளோபிஜெரின், ரேடியோலேரியன் மற்றும் டெரோபோட் சில்ட் ஆகியவற்றால் மூடப்பட்டிருக்கும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. மற்றொரு சுவாரஸ்யமான உண்மை என்னவென்றால், பல்வேறு கீழ் வண்டல்களில் நீங்கள் அடிக்கடி சுறா பற்கள் அல்லது மாங்கனீசு முடிச்சுகளைக் காணலாம்.

பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பொதுவான தரவு

பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் உருவாக்கம் வெளிப்புற மற்றும் எண்டோஜெனஸ் போன்ற காரணிகளால் பாதிக்கப்படுகிறது. பிந்தையவை உள் மற்றும் டெக்டோனிக் - அவை பல்வேறு நீருக்கடியில் பூகம்பங்கள், பூமியின் மேலோட்டத்தின் மெதுவான இயக்கம் ஆகியவற்றின் வடிவத்தில் தங்களை வெளிப்படுத்துகின்றன, மேலும் இது பசிபிக் பெருங்கடலை சுவாரஸ்யமாக்குகிறது. அதன் கடற்கரையிலும் ஆழமான நீருக்கடியிலும் ஏராளமான எரிமலைகள் இருப்பதால் கீழ் நிலப்பரப்பு தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது. வெளிப்புற காரணிகளில் பல்வேறு நீரோட்டங்கள், கடல் அலைகள் மற்றும் கொந்தளிப்பு நீரோட்டங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இத்தகைய நீரோடைகள் தண்ணீரில் கரையாத திடமான துகள்களால் நிறைவுற்றவை என்பதன் மூலம் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் அவை அதிக வேகத்திலும் சாய்விலும் நகரும். இது அடிமட்ட நிலப்பரப்பையும் கடல் உயிரினங்களின் வாழ்க்கைச் செயல்பாட்டையும் கணிசமாக மாற்றுகிறது.

பல விஞ்ஞானிகள் பசிபிக் பெருங்கடலில் மிகவும் ஆர்வமாக உள்ளனர். கீழ் நிவாரணம் வழக்கமாக பல வடிவங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதாவது: கண்டங்களின் நீருக்கடியில் விளிம்பு, மாற்றம் மண்டலம், கடல் தளம், அத்துடன் நடுக்கடல் முகடுகள். 73 மில்லியன் சதுர அடியில். கிமீ நீருக்கடியில் 10% பகுதி பசிபிக் பெருங்கடலில் விழுகிறது.

கான்டினென்டல் சாய்வு என்பது 3 அல்லது 6 டிகிரி சாய்வு கொண்ட அடிப்பகுதியின் ஒரு பகுதியாகும், மேலும் இது நீருக்கடியில் உள்ள அலமாரியின் வெளிப்புற விளிம்பிலும் அமைந்துள்ளது. பசிபிக் பெருங்கடலில் நிறைந்துள்ள எரிமலை அல்லது பவளத் தீவுகளின் கடற்கரையில், சாய்வு 40 அல்லது 50 டிகிரியை எட்டும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

இடைநிலை மண்டலம் இரண்டாம் நிலை வடிவங்களின் முன்னிலையில் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு கண்டிப்பான வரிசையில் ஏற்பாடு செய்யப்படும். அதாவது, முதலில் பேசின் கான்டினென்டல் பாதத்திற்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் கடல் பக்கத்தில் அது மலைத்தொடர்களின் செங்குத்தான சரிவுகளால் வரையறுக்கப்படும். பசிபிக் பெருங்கடலின் மேற்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ள ஜப்பானிய, கிழக்கு சீனா, மரியானா மற்றும் அலூடியன் மாற்றம் மண்டலங்களுக்கு இது மிகவும் பொதுவானது.

நீருக்கடியில் கண்ட விளிம்புகள் பசிபிக் பெருங்கடலில் 10% ஆக்கிரமித்துள்ளன. ஷெல்ஃப் நிலப்பரப்பு, சப் ஏரியல் ரெலிக்ட் டோபோகிராபியுடன் கூடிய அத்துமீறிய சமவெளிகளின் அம்சங்களைக் காட்டுகிறது. இத்தகைய வடிவங்கள் ஜாவா அலமாரி மற்றும் பெரிங் கடல் அலமாரியில் உள்ள நீருக்கடியில் உள்ள நதி பள்ளத்தாக்குகளின் சிறப்பியல்பு. கொரிய அலமாரி மற்றும் கிழக்கு சீனக் கடலின் அலமாரியில், அலை நீரோட்டங்களால் உருவாகும் மேடு நிலப்பகுதிகள் பொதுவானவை. பூமத்திய ரேகை-வெப்பமண்டல நீரின் அலமாரியில் பல்வேறு பவள அமைப்புக்கள் பொதுவானவை. அண்டார்டிக் அலமாரியின் பெரும்பகுதி 200 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் உள்ளது, மேற்பரப்பு மிகவும் துண்டிக்கப்பட்டுள்ளது, நீருக்கடியில் டெக்டோனிக் உயரங்கள் ஆழமான தாழ்வுகளுடன் மாறி மாறி வருகின்றன - கிராபன்கள். வட அமெரிக்காவின் கண்டச் சரிவு நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களால் பெரிதும் துண்டிக்கப்படுகிறது. பெரிங் கடலின் கண்டச் சரிவில் பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் அறியப்படுகின்றன. அண்டார்டிகாவின் கண்டச் சரிவு அதன் பரந்த அகலம், பன்முகத்தன்மை மற்றும் துண்டிக்கப்பட்ட நிவாரணத்தால் வேறுபடுகிறது. வட அமெரிக்காவுடன், கான்டினென்டல் கால் மிகவும் பெரிய கொந்தளிப்பு பாய்ச்சல்களால் வேறுபடுகிறது, இது ஒரு சாய்ந்த சமவெளியில் ஒன்றிணைந்து, கண்ட சரிவை ஒரு பரந்த துண்டுடன் எல்லையாகக் கொண்டுள்ளது.

நியூசிலாந்தின் நீருக்கடியில் விளிம்பு ஒரு விசித்திரமான கண்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதன் பரப்பளவு தீவுகளின் பரப்பளவை விட 10 மடங்கு பெரியது. இந்த நீருக்கடியில் நியூசிலாந்து பீடபூமியானது தட்டையான மேல்புறம் கொண்ட காம்ப்பெல் மற்றும் சாதம் எழுச்சி மற்றும் அவற்றுக்கிடையேயான பங்கி தாழ்வுப்பகுதி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அனைத்து பக்கங்களிலும் இது கண்ட சரிவு மூலம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, கான்டினென்டல் பாதத்தால் எல்லையாக உள்ளது. இதில் லேட் மெசோசோயிக் நீருக்கடியில் லார்ட் ஹோவ் ரிட்ஜ் உள்ளது.

மாறுதல் மண்டலம்[தொகு | விக்கி உரையைத் திருத்தவும்]

பசிபிக் பெருங்கடலின் மேற்கு விளிம்பில், கண்டங்களின் விளிம்புகளிலிருந்து கடல் தளத்திற்கு இடைநிலைப் பகுதிகள் உள்ளன: அலூடியன், குரில்-கம்சட்கா, ஜப்பானிய, கிழக்கு சீனா, இந்தோனேசிய-பிலிப்பைன்ஸ், போனின்-மரியானா (கடலின் ஆழமான புள்ளியுடன் - மரியானா அகழி, ஆழம் 11,022 மீ), மெலனேசியன், வித்யாசெவ்ஸ்கயா, டோங்கா-கெர்மடெக், மக்வாரி. இந்த இடைநிலைப் பகுதிகளில் ஆழ்கடல் அகழிகள், விளிம்பு கடல்கள் மற்றும் தீவு வளைவுகள் ஆகியவை அடங்கும். கிழக்கு விளிம்பில் இடைநிலைப் பகுதிகள் உள்ளன: மத்திய அமெரிக்க மற்றும் பெருவியன்-சிலி. அவை ஆழ்கடல் அகழிகளால் மட்டுமே வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் தீவு வளைவுகளுக்குப் பதிலாக, மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் இளம் பாறை மலைகள் அகழிகளில் நீண்டுள்ளன.

அனைத்து இடைநிலை பகுதிகளும் எரிமலை மற்றும் அதிக நில அதிர்வுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பூகம்பங்கள் மற்றும் நவீன எரிமலைகளின் விளிம்பு பசிபிக் பெல்ட்டை உருவாக்குகின்றன. பசிபிக் பெருங்கடலின் மேற்கு விளிம்பில் உள்ள இடைநிலைப் பகுதிகள் இரண்டு அடுக்குகளில் அமைந்துள்ளன, வளர்ச்சி நிலையின் அடிப்படையில் இளைய பகுதிகள் கடல் தளத்தின் எல்லையில் அமைந்துள்ளன, மேலும் முதிர்ந்த பகுதிகள் கடல் தளத்திலிருந்து தீவு வளைவுகள் மற்றும் தீவுகளால் பிரிக்கப்படுகின்றன. கண்ட மேலோடு கொண்ட நிலப்பரப்பு.

நடுக்கடல் முகடுகள் மற்றும் கடல் தளம்

பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் 11% பரப்பளவு தெற்கு பசிபிக் மற்றும் கிழக்கு பசிபிக் உயரங்களால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்படும் நடுக்கடல் முகடுகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. அவை அகலமான, பலவீனமாக துண்டிக்கப்பட்ட மலைகள். சிலி மேம்பாடு மற்றும் கலபகோஸ் பிளவு மண்டலத்தின் வடிவில் முக்கிய அமைப்பிலிருந்து பக்க கிளைகள் நீண்டுள்ளன. பசிபிக் மத்திய கடல் மேடு அமைப்பில் கடலின் வடகிழக்கில் உள்ள கோர்டா, ஜுவான் டி ஃபுகா மற்றும் எக்ஸ்ப்ளோரர் முகடுகளும் அடங்கும். கடலின் நடுக்கடல் முகடுகள் அடிக்கடி மேற்பரப்பு பூகம்பங்கள் மற்றும் செயலில் எரிமலை செயல்பாடுகளுடன் நில அதிர்வு பெல்ட்கள் ஆகும். புதிய எரிமலைக்குழம்புகள் மற்றும் உலோக-தாங்கி வண்டல், பொதுவாக ஹைட்ரோதெர்ம்களுடன் தொடர்புடையவை, பிளவு மண்டலத்தில் காணப்படுகின்றன.

பசிபிக் மேம்பாட்டின் அமைப்பு பசிபிக் பெருங்கடலின் தரையை இரண்டு சமமற்ற பகுதிகளாகப் பிரிக்கிறது. கிழக்கு பகுதி குறைவான சிக்கலான மற்றும் ஆழமற்ற கட்டப்பட்டது. சிலி மேம்பாடு (பிளவு மண்டலம்) மற்றும் நாஸ்கா, சாலா ஒய் கோம்ஸ், கார்னகி மற்றும் கோகோஸ் வரம்புகள் இங்கு வேறுபடுகின்றன. இந்த முகடுகள் படுக்கையின் கிழக்குப் பகுதியை குவாத்தமாலா, பனாமா, பெருவியன் மற்றும் சிலி படுகைகளாகப் பிரிக்கின்றன. அவை அனைத்தும் சிக்கலான மலைப்பாங்கான மற்றும் மலைகளின் அடிப்பகுதி நிலப்பரப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. கலபகோஸ் தீவுகளின் பகுதியில் ஒரு பிளவு மண்டலம் உள்ளது.

படுக்கையின் மற்ற பகுதி, பசிபிக் மேம்பாட்டிற்கு மேற்கே அமைந்துள்ளது, பசிபிக் பெருங்கடலின் முழு படுக்கையில் சுமார் 3/4 பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது மற்றும் மிகவும் சிக்கலான நிவாரண அமைப்பு உள்ளது. டஜன் கணக்கான மலைகள் மற்றும் நீருக்கடியில் உள்ள முகடுகள் கடல் தளத்தை ஒரு பெரிய எண்ணிக்கையிலான படுகைகளாக பிரிக்கின்றன. மிக முக்கியமான முகடுகள் மேற்கில் தொடங்கி தென்கிழக்கில் முடிவடையும் வில் வடிவ மேம்பாட்டின் அமைப்பை உருவாக்குகின்றன. அத்தகைய முதல் வளைவு ஹவாய் ரிட்ஜால் உருவாக்கப்பட்டது, அதற்கு இணையாக அடுத்த வளைவு கார்ட்டோகிராபர் மலைகள், மார்கஸ் நெக்கர் மலைகள், லைன் தீவுகளின் நீருக்கடியில் ரிட்ஜ், துவாமோட்டு தீவுகளின் நீருக்கடியில் முடிவடைகிறது. அடுத்த வளைவு மார்ஷல் தீவுகள், கிரிபட்டி, துவாலு மற்றும் சமோவாவின் நீருக்கடியில் அடித்தளங்களைக் கொண்டுள்ளது. நான்காவது வளைவில் கரோலின் தீவுகள் மற்றும் கபிங்கமரங்கி கடற்பகுதி ஆகியவை அடங்கும். ஐந்தாவது வளைவு கரோலின் தீவுகள் மற்றும் யூரிபிக் வீக்கத்தின் தெற்குக் குழுவைக் கொண்டுள்ளது. சில முகடுகளும் மலைகளும் மேலே பட்டியலிடப்பட்டவற்றிலிருந்து அவற்றின் அளவில் வேறுபடுகின்றன, இவை இம்பீரியல் (வட-மேற்கு) ரிட்ஜ், ஷாட்ஸ்கி, மாகெல்லன், ஹெஸ், மணிஹிகி மலைகள். இந்த மலைகள் சமன் செய்யப்பட்ட உச்சி மேற்பரப்புகளால் வேறுபடுகின்றன மற்றும் அதிக தடிமன் கொண்ட கார்பனேட் வைப்புகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஹவாய் தீவுகள் மற்றும் சமோவான் தீவுக்கூட்டங்களில் செயலில் எரிமலைகள் உள்ளன. பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியில் சுமார் 10 ஆயிரம் தனித்தனி கடற்பகுதிகள் உள்ளன, பெரும்பாலும் எரிமலை தோற்றம் கொண்டவை. அவர்களில் பலர் பையன்கள். சில பையாட்களின் உச்சி 2-2.5 ஆயிரம் மீ ஆழத்தில் உள்ளது, அவற்றுக்கு மேலே உள்ள சராசரி ஆழம் சுமார் 1.3 ஆயிரம் மீ, பசிபிக் பெருங்கடலின் மத்திய மற்றும் மேற்குப் பகுதிகளின் பெரும்பாலான தீவுகள் பவள தோற்றம் கொண்டவை. ஏறக்குறைய அனைத்து எரிமலைத் தீவுகளும் பவள அமைப்புகளால் சூழப்பட்டுள்ளன.

பசிபிக் பெருங்கடலின் தரை மற்றும் நடுக்கடல் முகடுகள் தவறு மண்டலங்களால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை பொதுவாக இணக்கமான மற்றும் நேரியல் சார்ந்த கிராபன்கள் மற்றும் ஹார்ஸ்ட்களின் வளாகங்களின் வடிவத்தில் நிவாரணத்தில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. அனைத்து தவறு மண்டலங்களுக்கும் அவற்றின் சொந்த பெயர்கள் உள்ளன: சர்வேயர், மென்டோசினோ, முர்ரே, கிளாரியன், கிளிப்பர்டன் மற்றும் பிற. பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் படுகைகள் மற்றும் மேம்பாடுகள் ஒரு கடல் வகை மேலோடு வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, வடகிழக்கில் 1 கிமீ முதல் 3 கிமீ வரை ஷாட்ஸ்கி ரைஸில் ஒரு வண்டல் அடுக்கு தடிமன் மற்றும் 5 கிமீ முதல் 13 கிமீ வரை ஒரு பாசால்ட் அடுக்கு தடிமன் கொண்டது. நடுக்கடல் முகடுகளில் பிளவு-வகை மேலோடு உள்ளது, இது அதிகரித்த அடர்த்தியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. அல்ட்ராமாஃபிக் பாறைகள் இங்கு காணப்படுகின்றன, மேலும் எல்டானின் பிழை மண்டலத்தில் படிக ஸ்கிஸ்ட்கள் உயர்த்தப்பட்டன. தீவு வளைவுகளின் கீழ் துணைக் கண்டம் (குரில் தீவுகள்) மற்றும் கான்டினென்டல் மேலோடு (ஜப்பானிய தீவுகள்) கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

கட்டுரையின் உள்ளடக்கம்

பசிபிக் பெருங்கடல்,உலகின் மிகப்பெரிய நீர்நிலை, இதன் பரப்பளவு 178.62 மில்லியன் கிமீ 2 என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது பூமியின் நிலப்பரப்பை விட பல மில்லியன் சதுர கிலோமீட்டர் அதிகமாகவும், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் பரப்பளவை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகவும் உள்ளது. பசிபிக் பெருங்கடலின் அகலம் பனாமாவிலிருந்து மிண்டனாவோவின் கிழக்கு கடற்கரை வரை 17,200 கிமீ ஆகும், மேலும் வடக்கிலிருந்து தெற்கே பெரிங் ஜலசந்தியிலிருந்து அண்டார்டிகா வரை நீளம் 15,450 கிமீ ஆகும். இது வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் மேற்குக் கடற்கரையிலிருந்து ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் கிழக்குக் கடற்கரைகள் வரை நீண்டுள்ளது. வடக்கிலிருந்து, பசிபிக் பெருங்கடல் கிட்டத்தட்ட நிலத்தால் முழுமையாக மூடப்பட்டு, குறுகிய பெரிங் ஜலசந்தி (குறைந்தபட்ச அகலம் 86 கிமீ) வழியாக ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுடன் இணைகிறது. தெற்கில் இது அண்டார்டிகாவின் கரையை அடைகிறது, கிழக்கில் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலுடனான அதன் எல்லை 67° மேற்கில் அமைந்துள்ளது. - கேப் ஹார்னின் மெரிடியன்; மேற்கில், இந்தியப் பெருங்கடலுடன் தென் பசிபிக் பெருங்கடலின் எல்லை 147° E இல் வரையப்பட்டுள்ளது, இது தாஸ்மேனியாவின் தெற்கில் கேப் தென்-கிழக்கின் நிலைக்கு ஒத்திருக்கிறது.

பசிபிக் பெருங்கடலின் பிராந்தியமயமாக்கல்.

பொதுவாக பசிபிக் பெருங்கடல் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது - வடக்கு மற்றும் தெற்கு, பூமத்திய ரேகையின் எல்லையில். சில வல்லுநர்கள் பூமத்திய ரேகை எதிர் மின்னோட்டத்தின் அச்சில் எல்லையை வரைய விரும்புகிறார்கள், அதாவது. தோராயமாக 5°N முன்னதாக, பசிபிக் பெருங்கடல் பெரும்பாலும் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டது: வடக்கு, மத்திய மற்றும் தெற்கு, வடக்கு மற்றும் தெற்கு வெப்பமண்டலங்களுக்கு இடையேயான எல்லைகள்.

தீவுகள் அல்லது நிலப்பகுதிகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள கடலின் தனிப்பட்ட பகுதிகளுக்கு அவற்றின் சொந்த பெயர்கள் உள்ளன. பசிபிக் படுகையின் மிகப்பெரிய நீர் பகுதிகள் வடக்கில் உள்ள பெரிங் கடல்; வடகிழக்கில் அலாஸ்கா வளைகுடா; கலிபோர்னியா வளைகுடா மற்றும் கிழக்கில் தெஹுவான்டெபெக், மெக்சிகோ கடற்கரையில்; எல் சால்வடார், ஹோண்டுராஸ் மற்றும் நிகரகுவா கடற்கரையிலிருந்து ஃபோன்செகா வளைகுடா மற்றும் ஓரளவு தெற்கே - பனாமா வளைகுடா. ஈக்வடார் கடற்கரையில் குவாயாகில் போன்ற தென் அமெரிக்காவின் மேற்கு கடற்கரையில் சில சிறிய விரிகுடாக்கள் மட்டுமே உள்ளன.

மேற்கு மற்றும் தென்மேற்கு பசிபிக் பெருங்கடலில், ஆஸ்திரேலியாவின் தென்கிழக்கே உள்ள டாஸ்மான் கடல் மற்றும் அதன் வடகிழக்கு கடற்கரையில் உள்ள பவளக் கடல் போன்ற பல தீவுகளுக்கு இடையேயான கடல்களில் இருந்து ஏராளமான பெரிய தீவுகள் முக்கிய நீரை பிரிக்கின்றன; அராஃபுரா கடல் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் வடக்கே கார்பென்டேரியா வளைகுடா; திமோருக்கு வடக்கே பண்டா கடல்; அதே பெயரில் தீவின் வடக்கே புளோரஸ் கடல்; ஜாவா தீவின் வடக்கே ஜாவா கடல்; மலாக்கா மற்றும் இந்தோசீனா தீபகற்பங்களுக்கு இடையில் தாய்லாந்து வளைகுடா; வியட்நாம் மற்றும் சீனாவின் கடற்கரையில் பாக் போ விரிகுடா (டோங்கின்); கலிமந்தன் மற்றும் சுலவேசி தீவுகளுக்கு இடையே மக்காசர் ஜலசந்தி; சுலவேசி தீவின் கிழக்கு மற்றும் வடக்கே முறையே மொலுக்கா மற்றும் சுலவேசி கடல்கள்; இறுதியாக, பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளுக்கு கிழக்கே பிலிப்பைன்ஸ் கடல்.

பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்குப் பகுதியின் தென்மேற்கில் உள்ள ஒரு சிறப்புப் பகுதி பிலிப்பைன்ஸ் தீவுக்கூட்டத்தின் தென்மேற்குப் பகுதியில் உள்ள சுலு கடல் ஆகும், அங்கு பல சிறிய விரிகுடாக்கள், விரிகுடாக்கள் மற்றும் அரை மூடிய கடல்கள் உள்ளன (உதாரணமாக, சிபுயன், மிண்டனாவ், விசயன் கடல்கள், மணிலா விரிகுடா, லாமன் மற்றும் லைட்). கிழக்கு சீனா மற்றும் மஞ்சள் கடல்கள் சீனாவின் கிழக்கு கடற்கரையில் அமைந்துள்ளன; பிந்தையது வடக்கில் இரண்டு விரிகுடாக்களை உருவாக்குகிறது: பொஹைவான் மற்றும் மேற்கு கொரிய. ஜப்பானிய தீவுகள் கொரிய தீபகற்பத்தில் இருந்து கொரியா ஜலசந்தியால் பிரிக்கப்பட்டுள்ளன. பசிபிக் பெருங்கடலின் அதே வடமேற்குப் பகுதியில், இன்னும் பல கடல்கள் தனித்து நிற்கின்றன: தெற்கு ஜப்பானிய தீவுகளில் ஜப்பானின் உள்நாட்டுக் கடல்; அவர்களின் மேற்கில் ஜப்பான் கடல்; வடக்கே ஓகோட்ஸ்க் கடல் உள்ளது, இது டாடர் ஜலசந்தியால் ஜப்பான் கடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இன்னும் வடக்கே, சுகோட்கா தீபகற்பத்தின் தெற்கே, அனடைர் வளைகுடா உள்ளது.

மலாய் தீவுக்கூட்டத்தின் பகுதியில் பசிபிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்களுக்கு இடையிலான எல்லையை வரைவதன் மூலம் மிகப்பெரிய சிரமங்கள் ஏற்படுகின்றன. முன்மொழியப்பட்ட எல்லைகள் எதுவும் ஒரே நேரத்தில் தாவரவியலாளர்கள், விலங்கியல் வல்லுநர்கள், புவியியலாளர்கள் மற்றும் கடல்வியலாளர்களை திருப்திப்படுத்த முடியாது. சில விஞ்ஞானிகள் பிரிக்கும் கோடு என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள். வாலஸ் கோடு மக்காசர் ஜலசந்தி வழியாக செல்கிறது. மற்றவர்கள் தாய்லாந்து வளைகுடா, தென் சீனக் கடலின் தெற்குப் பகுதி மற்றும் ஜாவா கடல் வழியாக எல்லையை வரைய முன்மொழிகின்றனர்.

கடற்கரையின் சிறப்பியல்புகள்.

பசிபிக் பெருங்கடலின் கரைகள் இடத்திற்கு இடம் மாறுபடும், பொதுவான அம்சங்களை அடையாளம் காண்பது கடினம். தெற்கே தவிர, பசிபிக் கடற்கரையானது "நெருப்பு வளையம்" என்று அழைக்கப்படும் செயலற்ற அல்லது அவ்வப்போது செயல்படும் எரிமலைகளின் வளையத்தால் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. கடற்கரையின் பெரும்பகுதி உயரமான மலைகளால் உருவாகிறது, இதனால் முழுமையான மேற்பரப்பு உயரங்கள் கடற்கரையிலிருந்து நெருங்கிய தூரத்தில் கூர்மையாக மாறுகின்றன. இவை அனைத்தும் பசிபிக் பெருங்கடலின் சுற்றளவில் ஒரு டெக்டோனிகல் நிலையற்ற மண்டலம் இருப்பதைக் குறிக்கிறது, இதில் சிறிய இயக்கங்கள் வலுவான பூகம்பங்களை ஏற்படுத்துகின்றன.

கிழக்கில், மலைகளின் செங்குத்தான சரிவுகள் பசிபிக் பெருங்கடலின் கரையை நெருங்குகின்றன அல்லது கடலோர சமவெளியின் குறுகிய பகுதியால் பிரிக்கப்படுகின்றன; இந்த அமைப்பு அலூடியன் தீவுகள் மற்றும் அலாஸ்கா வளைகுடா முதல் கேப் ஹார்ன் வரையிலான முழு கடலோர மண்டலத்திற்கும் பொதுவானது. தூர வடக்கில் மட்டுமே பெரிங் கடல் தாழ்வான கரைகளைக் கொண்டுள்ளது.

வட அமெரிக்காவில், கடலோர மலைத்தொடர்களில் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தாழ்வுகள் மற்றும் கணவாய்கள் ஏற்படுகின்றன, ஆனால் தென் அமெரிக்காவில் ஆண்டிஸின் கம்பீரமான சங்கிலி கண்டத்தின் முழு நீளத்திலும் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான தடையை உருவாக்குகிறது. இங்குள்ள கடற்கரை மிகவும் தட்டையானது, விரிகுடாக்கள் மற்றும் தீபகற்பங்கள் அரிதானவை. வடக்கில், புகெட் சவுண்ட் மற்றும் சான் பிரான்சிஸ்கோ விரிகுடாக்கள் மற்றும் ஜார்ஜியா ஜலசந்தி ஆகியவை நிலத்தில் மிக ஆழமாக வெட்டப்படுகின்றன. தென் அமெரிக்க கடற்கரையின் பெரும்பாலான பகுதிகளில், கடற்கரை தட்டையானது மற்றும் குவாயாகில் வளைகுடாவைத் தவிர, எங்கும் விரிகுடாக்கள் மற்றும் விரிகுடாக்களை உருவாக்கவில்லை. இருப்பினும், பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் மிகவும் ஒத்த பகுதிகள் உள்ளன - அலெக்ஸாண்ட்ரா தீவுக்கூட்டம் (தெற்கு அலாஸ்கா) மற்றும் சோனோஸ் தீவுக்கூட்டம் (தெற்கு சிலியின் கடற்கரையில்). இரண்டு பகுதிகளும் செங்குத்தான கடற்கரைகள், ஃபிஜோர்டுகள் மற்றும் ஃபிஜோர்ட் போன்ற ஜலசந்திகளைக் கொண்ட பெரிய மற்றும் சிறிய தீவுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை ஒதுங்கிய விரிகுடாக்களை உருவாக்குகின்றன. வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் பசிபிக் கடற்கரையின் எஞ்சிய பகுதி, அதன் பெரிய நீளம் இருந்தபோதிலும், வழிசெலுத்தலுக்கான குறைந்த வாய்ப்புகளை மட்டுமே வழங்குகிறது, ஏனெனில் அங்கு மிகக் குறைவான வசதியான இயற்கை துறைமுகங்கள் உள்ளன, மேலும் கடற்கரை பெரும்பாலும் நிலப்பரப்பின் உட்புறத்திலிருந்து ஒரு மலைத் தடையால் பிரிக்கப்படுகிறது. . மத்திய மற்றும் தென் அமெரிக்காவில், மலைகள் மேற்கு மற்றும் கிழக்கு இடையேயான தொடர்பைத் தடுக்கின்றன, பசிபிக் கடற்கரையின் ஒரு குறுகிய பகுதியை தனிமைப்படுத்துகின்றன. வடக்கு பசிபிக் பெருங்கடலில், பெரிங் கடல் குளிர்காலத்தின் பெரும்பகுதிக்கு உறைந்திருக்கும், மேலும் வடக்கு சிலியின் கடற்கரையானது கணிசமான நீளத்திற்கு பாலைவனமாக உள்ளது; இந்த பகுதி செப்பு தாது மற்றும் சோடியம் நைட்ரேட் வைப்புகளுக்கு பிரபலமானது. அமெரிக்க கடற்கரையின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் அமைந்துள்ள பகுதிகள் - அலாஸ்கா வளைகுடா மற்றும் கேப் ஹார்னைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகள் - புயல் மற்றும் பனிமூட்டமான வானிலைக்கு மோசமான நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளன.

பசிபிக் பெருங்கடலின் மேற்கு கடற்கரையானது கிழக்கிலிருந்து கணிசமாக வேறுபட்டது; ஆசியாவின் கடற்கரைகள் பல விரிகுடாக்கள் மற்றும் விரிகுடாக்களைக் கொண்டுள்ளன, பல இடங்களில் தொடர்ச்சியான சங்கிலியை உருவாக்குகின்றன. கம்சட்கா, கொரியன், லியாடோங், ஷாண்டோங், லீஜோபண்டாவோ, இந்தோசீனா போன்ற பெரிய தீபகற்பங்களில் இருந்து சிறிய விரிகுடாக்களைப் பிரிக்கும் எண்ணற்ற கேப்கள் வரை வெவ்வேறு அளவுகளில் ஏராளமான புரோட்ரூஷன்கள் உள்ளன. ஆசிய கடற்கரையோரத்தில் மலைகளும் உள்ளன, ஆனால் அவை மிகவும் உயரமானவை அல்ல, பொதுவாக கடற்கரையிலிருந்து சற்று தொலைவில் உள்ளன. மிக முக்கியமாக, அவை தொடர்ச்சியான சங்கிலிகளை உருவாக்குவதில்லை மற்றும் கடலின் கிழக்குக் கரையில் காணப்படுவது போல, கடலோரப் பகுதிகளைத் தனிமைப்படுத்தும் தடையாக செயல்படாது. மேற்கில், பல பெரிய ஆறுகள் கடலில் பாய்கின்றன: அனாடைர், பென்ஜினா, அமுர், யலுஜியாங் (அம்னோக்கன்), மஞ்சள் நதி, யாங்சே, சிஜியாங், யுவான்ஜியாங் (ஹோங்கா - சிவப்பு), மீகாங், சாவோ ஃபிராயா (மேனம்). இந்த ஆறுகளில் பல பெரிய மக்கள் வாழும் பரந்த டெல்டாக்களை உருவாக்கியுள்ளன. மஞ்சள் நதி கடலில் அதிக படிவுகளை எடுத்துச் செல்கிறது, அதன் வைப்புக்கள் கரைக்கும் ஒரு பெரிய தீவுக்கும் இடையில் ஒரு பாலத்தை உருவாக்கியது, இதனால் ஷான்டாங் தீபகற்பத்தை உருவாக்குகிறது.

பசிபிக் பெருங்கடலின் கிழக்கு மற்றும் மேற்கு கடற்கரைகளுக்கு இடையிலான மற்றொரு வித்தியாசம் என்னவென்றால், மேற்கு கடற்கரையானது பல்வேறு அளவுகளில், பெரும்பாலும் மலை மற்றும் எரிமலைகள் கொண்ட ஏராளமான தீவுகளால் வரிசையாக உள்ளது. இந்த தீவுகளில் அலூடியன், கமாண்டர், குரில், ஜப்பானியர், ரியுக்யு, தைவான், பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகள் (அவற்றின் மொத்த எண்ணிக்கை 7,000ஐத் தாண்டியுள்ளது); இறுதியாக, ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் மலாக்கா தீபகற்பத்திற்கும் இடையில் இந்தோனேசியா அமைந்துள்ள பிரதான நிலப்பரப்புடன் ஒப்பிடக்கூடிய ஒரு பெரிய தீவுகள் உள்ளன. இந்த தீவுகள் அனைத்தும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலைச் சுற்றியுள்ள நெருப்பு வளையத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

அமெரிக்கக் கண்டத்தின் சில பெரிய ஆறுகள் மட்டுமே பசிபிக் பெருங்கடலில் பாய்கின்றன - மலைத்தொடர்கள் இதைத் தடுக்கின்றன. விதிவிலக்கு வட அமெரிக்காவில் உள்ள சில ஆறுகள் - யூகோன், குஸ்கோக்விம், ஃப்ரேசர், கொலம்பியா, சேக்ரமெண்டோ, சான் ஜோவாகின், கொலராடோ.

கீழே நிவாரணம்.

பசிபிக் பெருங்கடல் அகழி அதன் முழுப் பகுதியிலும் நிலையான ஆழத்தைக் கொண்டுள்ளது - தோராயமாக. 3900-4300 மீ. உயரங்கள் மற்றும் முகடுகள் குறைவாக உச்சரிக்கப்படுகின்றன. தென் அமெரிக்காவின் கடற்கரையிலிருந்து இரண்டு மேம்பாடுகள் நீண்டுள்ளன: வடக்கில் கலபகோஸ் மற்றும் சிலி, சிலியின் மத்திய பகுதிகளிலிருந்து தோராயமாக 38° S. அட்சரேகை வரை நீண்டுள்ளது. இந்த இரண்டு எழுச்சிகளும் இணைக்கப்பட்டு அண்டார்டிகாவை நோக்கி தெற்கே தொடர்கின்றன. மற்றொரு உதாரணமாக, பிஜி மற்றும் சாலமன் தீவுகள் உயரும் பரந்த நீருக்கடியில் பீடபூமியைக் குறிப்பிடலாம். ஆழ்கடல் அகழிகள் பெரும்பாலும் கடற்கரைக்கு நெருக்கமாகவும் அதற்கு இணையாகவும் அமைந்துள்ளன, இதன் உருவாக்கம் பசிபிக் பெருங்கடலை வடிவமைக்கும் எரிமலை மலைகளின் பெல்ட்டுடன் தொடர்புடையது. குவாமின் தென்மேற்கே உள்ள ஆழ்கடல் சேலஞ்சர் பேசின் (11,033 மீ) மிகவும் பிரபலமானது; கலாட்டியா (10,539 மீ), கேப் ஜான்சன் (10,497 மீ), எம்டன் (10,399 மீ), 10,068 முதல் 10,130 மீ வரை ஆழம் கொண்ட மூன்று ஸ்னெல் பள்ளங்கள் (டச்சுக் கப்பலின் பெயரிடப்பட்டது) மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளுக்கு அருகிலுள்ள பிளானட் டிப்ரெஷன் (9,788 மீ); ரமாபோ (10,375 மீ) ஜப்பானுக்கு தெற்கே. குரில்-கம்சட்கா அகழியின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் டஸ்கரோரா தாழ்வுநிலை (8513 மீ) 1874 இல் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் ஒரு சிறப்பியல்பு அம்சம் ஏராளமான நீருக்கடியில் மலைகள் - என்று அழைக்கப்படும். பையன்கள்; அவற்றின் பிளாட் டாப்ஸ் 1.5 கிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது. இவை முன்னர் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயர்ந்து பின்னர் அலைகளால் அடித்துச் செல்லப்பட்ட எரிமலைகள் என்று பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. அவை இப்போது மிகவும் ஆழத்தில் உள்ளன என்ற உண்மையை விளக்க, பசிபிக் அகழியின் இந்தப் பகுதி வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது என்று நாம் கருத வேண்டும்.

பசிபிக் பெருங்கடலின் படுக்கையானது சிவப்பு களிமண், நீல நிற சில்ட் மற்றும் பவளப்பாறைகளின் நொறுக்கப்பட்ட துண்டுகளால் ஆனது; கீழே உள்ள சில பெரிய பகுதிகள் குளோபிகெரினா, டயட்டம்கள், டெரோபாட்கள் மற்றும் ரேடியோலேரியன்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். மாங்கனீசு முடிச்சுகள் மற்றும் சுறா பற்கள் கீழே உள்ள படிவுகளில் காணப்படுகின்றன. பவளப்பாறைகள் நிறைய உள்ளன, ஆனால் அவை ஆழமற்ற நீரில் மட்டுமே பொதுவானவை.

பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள நீரின் உப்புத்தன்மை மிக அதிகமாக இல்லை மற்றும் 30 முதல் 35‰ வரை இருக்கும். அட்சரேகை நிலை மற்றும் ஆழத்தைப் பொறுத்து வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கவை; பூமத்திய ரேகை பெல்ட்டில் மேற்பரப்பு அடுக்கு வெப்பநிலை (10° N மற்றும் 10° S இடையே) தோராயமாக இருக்கும். 27°C; அதிக ஆழத்தில் மற்றும் கடலின் தீவிர வடக்கு மற்றும் தெற்கில், வெப்பநிலை கடல் நீரின் உறைபனிக்கு சற்று மேலே உள்ளது.

நீரோட்டங்கள், அலைகள், சுனாமிகள்.

பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்குப் பகுதியில் உள்ள முக்கிய நீரோட்டங்களில் சூடான குரோஷியோ அல்லது ஜப்பான் மின்னோட்டம், வடக்கு பசிபிக் ஆக மாறுகிறது (இந்த நீரோட்டங்கள் பசிபிக் பெருங்கடலில் வளைகுடா நீரோடை மற்றும் அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள வடக்கு அட்லாண்டிக் மின்னோட்ட அமைப்பு போன்ற அதே பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன) ; குளிர் கலிபோர்னியா தற்போதைய; வடக்கு வர்த்தக காற்று (பூமத்திய ரேகை) தற்போதைய மற்றும் குளிர் கம்சட்கா (குரில்) தற்போதைய. கடலின் தெற்குப் பகுதியில் சூடான நீரோட்டங்கள் உள்ளன: கிழக்கு ஆஸ்திரேலிய மற்றும் தெற்கு பாஸாட் (பூமத்திய ரேகை); மேற்கு காற்று மற்றும் பெருவியன் குளிர் நீரோட்டங்கள். வடக்கு அரைக்கோளத்தில், இந்த முக்கிய மின்னோட்ட அமைப்புகள் கடிகார திசையிலும், தெற்கு அரைக்கோளத்தில், எதிரெதிர் திசையிலும் நகரும். பசிபிக் பெருங்கடலில் அலைகள் பொதுவாக குறைவாக இருக்கும்; விதிவிலக்கு அலாஸ்காவில் உள்ள குக் இன்லெட் ஆகும், இது அதிக அலைகளின் போது விதிவிலக்காக பெரிய நீர் உயர்வுக்கு பிரபலமானது மற்றும் வடமேற்கு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள ஃபண்டி விரிகுடாவிற்கு அடுத்தபடியாக இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளது.

கடற்பரப்பில் நிலநடுக்கம் அல்லது பெரிய நிலச்சரிவு ஏற்படும் போது, ​​சுனாமி எனப்படும் அலைகள் ஏற்படுகின்றன. இந்த அலைகள் மகத்தான தூரம், சில நேரங்களில் 16 ஆயிரம் கி.மீ. திறந்த கடலில் அவை சிறிய உயரம் மற்றும் நீளம் கொண்டவை, ஆனால் நிலத்தை நெருங்கும் போது, ​​குறிப்பாக குறுகிய மற்றும் ஆழமற்ற விரிகுடாக்களில், அவற்றின் உயரம் 50 மீ வரை அதிகரிக்கலாம்.

ஆய்வு வரலாறு.

பசிபிக் பெருங்கடலில் வழிசெலுத்தல் பதிவு செய்யப்பட்ட மனித வரலாற்றின் தொடக்கத்திற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே தொடங்கியது. இருப்பினும், பசிபிக் பெருங்கடலைப் பார்த்த முதல் ஐரோப்பியர் போர்த்துகீசிய வாஸ்கோ பால்போவா என்பதற்கான சான்றுகள் உள்ளன; 1513 இல் பனாமாவில் உள்ள டேரியன் மலைகளில் இருந்து கடல் அவருக்கு முன் திறக்கப்பட்டது. பசிபிக் பெருங்கடல் ஆய்வு வரலாற்றில் ஃபெர்டினாண்ட் மாகெல்லன், ஏபெல் டாஸ்மன், பிரான்சிஸ் டிரேக், சார்லஸ் டார்வின், விட்டஸ் பெரிங், ஜேம்ஸ் குக் மற்றும் ஜார்ஜ் வான்கூவர் போன்ற பிரபலமான பெயர்கள் அடங்கும். பின்னர், பிரிட்டிஷ் கப்பலான சேலஞ்சர் (1872-1876) மற்றும் பின்னர் டஸ்கரோரா கப்பல்களில் அறிவியல் பயணங்கள் முக்கிய பங்கு வகித்தன. "கிரகம்" மற்றும் "கண்டுபிடிப்பு".

இருப்பினும், பசிபிக் பெருங்கடலைக் கடந்த அனைத்து மாலுமிகளும் வேண்டுமென்றே அவ்வாறு செய்யவில்லை, அத்தகைய பயணத்திற்கு அனைவரும் நன்கு தயாராக இல்லை. காற்று மற்றும் கடல் நீரோட்டங்கள் பழமையான படகுகள் அல்லது படகுகளை எடுத்து தொலைதூர கரைகளுக்கு கொண்டு சென்றிருக்கலாம். 1946 ஆம் ஆண்டில், நார்வேஜியன் மானுடவியலாளர் தோர் ஹெயர்டால் ஒரு கோட்பாட்டை முன்வைத்தார், அதன் படி இன்கானுக்கு முந்தைய காலங்களில் பெருவில் வாழ்ந்த தென் அமெரிக்காவிலிருந்து குடியேறியவர்களால் பாலினேசியா குடியேறப்பட்டது. அவரது கோட்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, ஹெயர்டால் மற்றும் ஐந்து தோழர்கள் பசிபிக் பெருங்கடலில் கிட்டத்தட்ட 7 ஆயிரம் கிமீ தூரம் பால்சா மரக் கட்டைகளால் செய்யப்பட்ட பழமையான படகில் பயணம் செய்தனர். இருப்பினும், அவரது 101 நாட்கள் பயணம் கடந்த காலத்தில் அத்தகைய பயணத்தின் சாத்தியத்தை நிரூபித்திருந்தாலும், பெரும்பாலான கடல்சார் ஆய்வாளர்கள் ஹெயர்டாலின் கோட்பாடுகளை இன்னும் ஏற்கவில்லை.

1961 ஆம் ஆண்டில், பசிபிக் பெருங்கடலின் எதிர் கரையில் வசிப்பவர்களிடையே இன்னும் அற்புதமான தொடர்புகளின் சாத்தியத்தை சுட்டிக்காட்டும் ஒரு கண்டுபிடிப்பு செய்யப்பட்டது. ஈக்வடாரில், வால்டிவியா தளத்தில் ஒரு பழமையான புதைகுழியில், ஜப்பானிய தீவுகளின் மட்பாண்டங்களுக்கு வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்பத்தில் மிகவும் ஒத்ததாக, பீங்கான்களின் ஒரு துண்டு கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இந்த இரண்டு இடஞ்சார்ந்த கலாச்சாரங்களைச் சேர்ந்த மற்ற பீங்கான் பொருட்களும் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க ஒற்றுமைகள் உள்ளன. தொல்பொருள் தரவுகளின் அடிப்படையில் ஆராயும்போது, ​​ஏறக்குறைய 13 ஆயிரம் கிமீ தொலைவில் அமைந்துள்ள கலாச்சாரங்களுக்கிடையில் இந்த கடல்கடந்த தொடர்பு ஏற்பட்டது. 3000 கி.மு.

தலைப்பு 6. கண்டங்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் புவியியலைப் படிக்கும் பொருள். கடல்கள்.

கடல்கள்

பசிபிக் பெருங்கடல்

கடல் தளத்தின் கட்டமைப்பின் அம்சங்கள்

கடல் தளம் ஒரு சிக்கலான புவியியல் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. பசிபிக் பெருங்கடலின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி ஒரு லித்தோஸ்பெரிக் தட்டில் உள்ளது, இது மற்ற தட்டுகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது. அவற்றின் தொடர்பு மண்டலங்கள் ஆழ்கடல் அகழிகள் மற்றும் தீவு வளைவுகளுக்கு அருகில் உள்ளன. கடலைச் சுற்றியுள்ள கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகளில் உள்ள ஆழ்கடல் அகழிகள் மற்றும் மலை கட்டமைப்புகளின் அமைப்புடன் தொடர்புடையது செயலில் உள்ள எரிமலைகளின் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான சங்கிலி - பசிபிக் "நெருப்பு வளையம்".

மற்ற பெருங்கடல்களைப் போலல்லாமல், பசிபிக் பெருங்கடலின் கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப் அதன் மொத்த பரப்பளவில் 10% மட்டுமே. மரியானா (11,022 மீ) மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் (10,265 மீ) அகழிகள் ஆழமான அகழிகளாகும்.

கடலின் அடிப்பகுதி 65% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. இது ஏராளமான நீருக்கடியில் மலைத்தொடர்களால் வெட்டப்படுகிறது. படுகைகளின் அடிப்பகுதியில், எரிமலை மலைகள் மற்றும் மலைகள் தட்டையான உச்சியில் உள்ள மலைகள் (கயோதி) மற்றும் தவறுகள் உட்பட பரவலாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

பசிபிக் பெருங்கடல் ஆழமானது. அதன் அடிப்பகுதியின் நிவாரணம் சிக்கலானது. அலமாரி (கான்டினென்டல் ஷெல்ஃப்) ஒப்பீட்டளவில் சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் கடற்கரையில் அதன் அகலம் பல்லாயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை, யூரேசியாவின் கடற்கரையில் அலமாரி நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்களை அளவிடுகிறது. கடலின் விளிம்புப் பகுதிகளில் ஆழ்கடல் அகழிகள் உள்ளன, மேலும் பசிபிக் பெருங்கடல் முழு உலகப் பெருங்கடலின் ஆழ்கடல் அகழிகளின் பெரும்பகுதியைக் கொண்டுள்ளது: 35 இல் 25 5 கிமீக்கு மேல் ஆழம் கொண்டது; மற்றும் 10 கிமீ ஆழம் கொண்ட அனைத்து அகழிகளும் - இவற்றில் 4 உள்ளன.

அடிப்பகுதியின் பெரிய மேம்பாடுகள், தனித்தனி மலைகள் மற்றும் முகடுகள் கடல் தளத்தை படுகைகளாகப் பிரிக்கின்றன. கடலின் தென்கிழக்கில் கிழக்கு பசிபிக் எழுச்சி உள்ளது, இது மத்திய கடல் முகடுகளின் உலகளாவிய அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

கடலுக்கு அருகில் உள்ள கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகளில் உள்ள ஆழ்கடல் அகழிகள் மற்றும் மலை அமைப்புகளின் அமைப்புடன் தொடர்புடையது, பசிபிக் "நெருப்பு வளையத்தை" உருவாக்கும் செயலில் உள்ள எரிமலைகளின் கிட்டத்தட்ட தொடர்ச்சியான சங்கிலி ஆகும். இந்த மண்டலத்தில், நிலம் மற்றும் நீருக்கடியில் பூகம்பங்களும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன, இதனால் ராட்சத அலைகள் - சுனாமிகள் ஏற்படுகின்றன.

128. பசிபிக் பெருங்கடலில் தட்பவெப்ப நிலைகள். பசிபிக் பெருங்கடல், கிட்டத்தட்ட அனைத்து அட்சரேகை காலநிலை மண்டலங்களிலும் நீண்டு, வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்ப மண்டலங்களில் அதன் மிகப்பெரிய அகலத்தை அடைகிறது, இது வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்ப மண்டல காலநிலைகளின் ஆதிக்கத்தை தீர்மானிக்கிறது.

காலநிலை மண்டலங்களின் இருப்பிடத்தில் ஏற்படும் விலகல்கள் மற்றும் அவற்றின் வரம்புகளுக்குள் உள்ள உள்ளூர் வேறுபாடுகள் அடிப்படை மேற்பரப்பின் பண்புகள் (சூடான மற்றும் குளிர் நீரோட்டங்கள்) மற்றும் அவற்றின் மேலே வளரும் வளிமண்டல சுழற்சியுடன் அருகிலுள்ள கண்டங்களின் செல்வாக்கின் அளவு ஆகியவற்றால் ஏற்படுகின்றன. பசிபிக் பெருங்கடலில் வளிமண்டல சுழற்சியின் முக்கிய அம்சங்கள் உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்தத்தின் ஐந்து பகுதிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. இரண்டு அரைக்கோளங்களின் துணை வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில், பசிபிக் பெருங்கடலின் மேல் அழுத்தத்தின் இரண்டு மாறும் பகுதிகள் நிலையானவை - வடக்கு பசிபிக், அல்லது ஹவாய் மற்றும் தெற்கு பசிபிக் உயரங்கள், அவற்றின் மையங்கள் கடலின் கிழக்குப் பகுதியில் அமைந்துள்ளன.

துணை அட்சரேகைகளில், இந்த பகுதிகள் குறைந்த அழுத்தத்தின் நிலையான மாறும் பகுதியால் பிரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் மேற்கில் மிகவும் வலுவாக வளர்ந்தன. அதிக அட்சரேகைகளில் துணை வெப்பமண்டல உயரங்களின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் இரண்டு தாழ்வுகள் உள்ளன - அலுடியன், அலுடியன் தீவுகளை மையமாகக் கொண்டது, மற்றும் அண்டார்டிக், அண்டார்டிக் மண்டலத்தில் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு வரை நீண்டுள்ளது. முதலாவது வடக்கு அரைக்கோளத்தில் குளிர்காலத்தில் மட்டுமே உள்ளது, இரண்டாவது - ஆண்டு முழுவதும். துணை வெப்பமண்டல உயர்நிலைகள் பசிபிக் பெருங்கடலின் வெப்பமண்டல மற்றும் மிதவெப்ப மண்டல அட்சரேகைகளில் ஒரு நிலையான வர்த்தக காற்றின் இருப்பை தீர்மானிக்கின்றன, இது வடக்கு அரைக்கோளத்தில் வடகிழக்கு வர்த்தக காற்று மற்றும் தெற்கு அரைக்கோளத்தில் தென்கிழக்கு காற்று ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

வர்த்தக காற்று மண்டலங்கள் பூமத்திய ரேகை அமைதி மண்டலத்தால் பிரிக்கப்படுகின்றன, இதில் பலவீனமான மற்றும் நிலையற்ற காற்று அதிக அதிர்வெண் அமைதியுடன் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. வடமேற்கு பசிபிக் பெருங்கடல் ஒரு உச்சரிக்கப்படும் பருவமழை மண்டலமாகும். குளிர்காலத்தில், வடமேற்கு பருவமழை இங்கு ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, ஆசிய கண்டத்திலிருந்து குளிர் மற்றும் வறண்ட காற்றைக் கொண்டுவருகிறது, கோடையில் - தென்கிழக்கு பருவமழை, கடலில் இருந்து சூடான மற்றும் ஈரப்பதமான காற்றைக் கொண்டுவருகிறது. பருவமழை வர்த்தக காற்று சுழற்சியை சீர்குலைத்து, குளிர்காலத்தில் வடக்கு அரைக்கோளத்திலிருந்து தெற்கு அரைக்கோளத்திற்கு காற்று ஓட்டத்திற்கு வழிவகுக்கும், மேலும் கோடையில் எதிர் திசையில்.

129. பசிபிக் பெருங்கடலின் நீர்: உடல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகள், நீர் வெகுஜனங்களின் இயக்கவியல். பசிபிக் பெருங்கடலின் நீரில் உப்புத்தன்மையின் விநியோகம் பொதுவான வடிவங்களைப் பின்பற்றுகிறது. பொதுவாக, அனைத்து ஆழங்களிலும் இந்த காட்டி உலகின் பிற பெருங்கடல்களை விட குறைவாக உள்ளது, இது கடலின் அளவு மற்றும் கண்டங்களின் வறண்ட பகுதிகளிலிருந்து கடலின் மத்திய பகுதிகளின் குறிப்பிடத்தக்க தூரம் ஆகியவற்றால் விளக்கப்படுகிறது. பெருங்கடலின் நீர் சமநிலையானது வளிமண்டல மழைப்பொழிவின் கணிசமான அளவு அதிகமாக இருப்பதால் ஆவியாதல் அளவு மீது ஆற்றின் ஓட்டத்துடன் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

கூடுதலாக, பசிபிக் பெருங்கடலில், அட்லாண்டிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடலைப் போலல்லாமல், இடைநிலை ஆழத்தில், குறிப்பாக மத்தியதரைக் கடல் மற்றும் செங்கடல் வகைகளின் உப்பு நீர் வரத்து இல்லை. பசிபிக் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பில் அதிக உப்புத்தன்மை கொண்ட நீர் உருவாவதற்கான மையங்கள் இரண்டு அரைக்கோளங்களின் துணை வெப்பமண்டல பகுதிகளாகும், ஏனெனில் இங்கு ஆவியாதல் இரண்டு உயர் உப்புத்தன்மை மண்டலங்களையும் (வடக்கில் 35.5% மற்றும் 36.5%) கணிசமாக மீறுகிறது. தெற்கில்) இரு அரைக்கோளங்களின் 20° அட்சரேகைக்கு மேல் அமைந்துள்ளது.

40° Nக்கு வடக்கு டபிள்யூ. உப்புத்தன்மை குறிப்பாக விரைவாக குறைகிறது. அலாஸ்கா வளைகுடாவின் உச்சியில் இது 30-31%o ஆகும். தெற்கு அரைக்கோளத்தில், மேற்குக் காற்றின் தாக்கம் காரணமாக, துணை வெப்பமண்டலத்திலிருந்து தெற்கே உப்புத்தன்மை குறைவது குறைகிறது: 60° S வரை. டபிள்யூ. இது 34%o க்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அண்டார்டிகா கடற்கரையில் இது 33%o ஆக குறைகிறது.

பூமத்திய ரேகை-வெப்பமண்டலப் பகுதிகளிலும் அதிக அளவு மழைப்பொழிவுடன் நீர் உப்புநீக்கம் காணப்படுகிறது. நீரின் உப்புநீக்கம் மற்றும் உப்புநீக்கம் ஆகியவற்றின் மையங்களுக்கு இடையில், உப்புத்தன்மையின் விநியோகம் நீரோட்டங்களால் வலுவாக பாதிக்கப்படுகிறது. கடற்கரையோரம், நீரோட்டங்கள் கடலின் கிழக்கில் உயர் அட்சரேகைகளிலிருந்து குறைந்த அட்சரேகைகளுக்கு உப்புநீக்கம் செய்யப்பட்ட நீரை எடுத்துச் செல்கின்றன, மேலும் மேற்கில் எதிர் திசையில் உப்பு நீரை எடுத்துச் செல்கின்றன.

எனவே, ஐசோஹலைன் வரைபடங்கள் கலிஃபோர்னியா மற்றும் பெருவியன் நீரோட்டங்களுடன் வரும் உப்புநீக்கப்பட்ட நீரின் "நாக்குகளை" தெளிவாகக் காட்டுகின்றன, இது பசிபிக் பெருங்கடலில் நீர் அடர்த்தியில் ஏற்படும் மாற்றங்களின் மிகவும் பொதுவான வடிவமாகும், இது பூமத்திய ரேகை-வெப்பமண்டல மண்டலங்களிலிருந்து அதன் மதிப்புகளில் அதிகரிப்பு ஆகும். அட்சரேகைகள். இதன் விளைவாக, பூமத்திய ரேகையிலிருந்து துருவங்களுக்கு வெப்பநிலை குறைவதால், அண்டார்டிக் பகுதிகளிலும், பெரிங், ஓகோட்ஸ்க் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலில் பனி உருவாக்கம் வெப்பமண்டலத்திலிருந்து அதிக அட்சரேகைகள் வரை முழு இடத்திலும் உப்புத்தன்மை குறைவதை முழுமையாக உள்ளடக்கியது. ஜப்பான் கடல்கள் (ஓரளவு மஞ்சள் கடலில், கம்சட்காவின் கிழக்கு கடற்கரையின் விரிகுடாக்கள் மற்றும் ஓ.

ஹொக்கைடோ மற்றும் அலாஸ்கா வளைகுடா). அரைக்கோளங்கள் முழுவதும் பனி வெகுஜன விநியோகம் மிகவும் சீரற்றது. அதன் முக்கிய பங்கு அண்டார்டிக் பகுதியில் விழுகிறது.

கடலின் வடக்கில், குளிர்காலத்தில் உருவாகும் மிதக்கும் பனியின் பெரும்பகுதி கோடையின் முடிவில் உருகும். குளிர்காலத்தில் வேகமான பனி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க தடிமன் அடையாது மற்றும் கோடையில் சரிந்துவிடும்.

கடலின் வடக்குப் பகுதியில், பனியின் அதிகபட்ச வயது 4-6 மாதங்கள். இந்த நேரத்தில், இது 1-1.5 மீ தடிமன் அடையும் மிதக்கும் பனியின் தெற்கு எல்லை தீவின் கடற்கரையில் குறிப்பிடப்பட்டது. 40° N இல் ஹொக்கைடோ. sh., மற்றும் அலாஸ்கா வளைகுடாவின் கிழக்குக் கரையிலிருந்து - 50° N இல். w. பனிப் பரவல் எல்லையின் சராசரி நிலை கண்டச் சரிவில் செல்கிறது.

பெரிங் கடலின் தெற்கு ஆழ்கடல் பகுதி ஒருபோதும் உறைவதில்லை, இருப்பினும் இது ஜப்பான் கடல் மற்றும் ஓகோட்ஸ்க் கடலின் உறைபனி பகுதிகளுக்கு கணிசமாக வடக்கே அமைந்துள்ளது. ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து பனி அகற்றுவது நடைமுறையில் இல்லை. மாறாக, கோடையில், பனியின் ஒரு பகுதி பெரிங் கடலில் இருந்து சுச்சி கடல் வரை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. அலாஸ்காவின் வடக்கு வளைகுடாவில், பல கடலோர பனிப்பாறைகள் (மலாஸ்பினா) சிறிய பனிப்பாறைகளை உருவாக்குவதாக அறியப்படுகிறது. பொதுவாக, கடலின் வடக்குப் பகுதியில், கடல் வழிசெலுத்தலுக்கு பனி ஒரு பெரிய தடையாக இருக்காது.

சில ஆண்டுகளில், காற்று மற்றும் நீரோட்டங்களின் செல்வாக்கின் கீழ், செல்லக்கூடிய ஜலசந்திகளை மூடும் பனி "பிளக்குகள்" உருவாக்கப்படுகின்றன (டாடர்ஸ்கி, லா பெரௌஸ் போன்றவை). சுற்று, மற்றும் அனைத்து வகைகளும் வடக்கே பரவியது.

கோடையில் கூட, மிதக்கும் பனியின் விளிம்பு சராசரியாக 70° S இல் இருக்கும். அட்சரேகை, மற்றும் சில குளிர்காலங்களில் குறிப்பாக கடுமையான சூழ்நிலைகளில் பனி 56-60 ° தெற்கே நீண்டுள்ளது. மிதக்கும் கடல் பனியின் அகலம் குளிர்காலத்தின் முடிவில் 1.2-1.8 மீ அடையும்.

நீரோட்டங்களால் வடக்கு நோக்கி வெப்பமான நீரில் கொண்டு செல்லப்பட்டு அழிக்கப்படுவதால், அதற்கு மேலும் வளர நேரமில்லை. அண்டார்டிகாவில் பல வருட பனிக்கட்டி இல்லை. அண்டார்டிகாவின் சக்தி வாய்ந்த பனிக்கட்டிகள் 46-50° S வரையிலான பல பனிப்பாறைகளை உருவாக்குகின்றன. டபிள்யூ. அவை பசிபிக் பெருங்கடலின் கிழக்குப் பகுதியில் வடக்கே சென்றடைகின்றன, அங்கு தனிப்பட்ட பனிப்பாறைகள் கிட்டத்தட்ட 40° S இல் காணப்பட்டன.

டபிள்யூ. அண்டார்டிக் பனிப்பாறைகளின் சராசரி அளவு 2-3 கிமீ நீளமும் 1-1.5 கிமீ அகலமும் கொண்டது. பதிவு பரிமாணங்கள் - 400×100 கிமீ. மேற்பரப்பு பகுதியின் உயரம் 10-15 மீ முதல் 60-100 மீ வரை இருக்கும், பனிப்பாறைகள் தோன்றும் முக்கிய பகுதிகள் அவற்றின் பெரிய பனி அலமாரிகளுடன் கூடிய பனி உருவாக்கம் மற்றும் உருகும் செயல்முறைகள் ஆகும் பசிபிக் பெருங்கடலின் உயர்-அட்சரேகை பகுதிகளில் உள்ள நீர் வெகுஜனங்களின் ஆட்சி, நீர் பகுதி மற்றும் கண்டங்களின் அருகிலுள்ள பகுதிகளில் வளிமண்டல சுழற்சியின் தனித்தன்மைகள், முதலில், பசிபிக் பெருங்கடலில் மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் பொதுவான முறை தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

அட்லாண்டிக், வடக்கு மற்றும் தெற்கு துணை வெப்பமண்டல ஆண்டிசைக்ளோனிக் மின்னோட்ட சுழற்சிகள் மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடலில் வடக்கு மிதமான அட்சரேகைகளில் ஒரு சூறாவளி சுழற்சியைப் போலவே வளிமண்டலத்திலும் கடலிலும் ஒத்த மற்றும் மரபணு தொடர்பான சுழற்சி அமைப்புகள் உருவாகின்றன.

ஆனால் மற்ற பெருங்கடல்களைப் போலல்லாமல், ஒரு சக்திவாய்ந்த, நிலையான இடை-வர்த்தக காற்று எதிர் மின்னோட்டம் உள்ளது, இது வடக்கு மற்றும் தெற்கு வர்த்தக காற்று நீரோட்டங்களுடன், பூமத்திய ரேகை அட்சரேகைகளில் இரண்டு குறுகிய வெப்பமண்டல சுழற்சிகளை உருவாக்குகிறது: வடக்கு - சூறாவளி மற்றும் தெற்கு - ஆன்டிசைக்ளோனிக்.

அண்டார்டிகாவின் கடற்கரையில், பிரதான நிலப்பரப்பில் இருந்து வீசும் கிழக்குக் கூறுகளுடன் காற்றின் செல்வாக்கின் கீழ், அண்டார்டிக் மின்னோட்டம் உருவாகிறது. இது மேற்கு காற்றின் மின்னோட்டத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது, மேலும் இங்கே மற்றொரு சூறாவளி சுழற்சி உருவாகிறது, குறிப்பாக ரோஸ் கடலில் நன்கு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

இவ்வாறு, பசிபிக் பெருங்கடலில், மற்ற பெருங்கடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், மேற்பரப்பு நீரின் மாறும் அமைப்பு மிகவும் உச்சரிக்கப்படுகிறது. வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் வடக்கு மற்றும் தென் அமெரிக்காவின் மேற்குக் கரையோரங்களில் நீர் வெகுஜனங்களின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வேறுபட்ட மண்டலங்கள் சுழற்சிகளுடன் தொடர்புடையவை, அங்கு கலிபோர்னியா மற்றும் பெருவியன் நீரோட்டங்களால் மேற்பரப்பு நீரின் ஓட்டம் கடற்கரையில் நிலையான காற்றால் அதிகரிக்கிறது. குரோம்வெல் மின்னோட்டம் பசிபிக் பெருங்கடல் நீரின் சுழற்சியில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, இது தெற்கு வர்த்தக காற்றின் கீழ் 50-100 மீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஆழத்தில் மேற்கிலிருந்து கிழக்கு நோக்கி நகரும் மற்றும் இழப்பை ஈடுசெய்கிறது. கடலின் கிழக்குப் பகுதியில் வர்த்தகக் காற்றினால் இயக்கப்படும் நீர் மின்னோட்டத்தின் நீளம் சுமார் 7000 கி.மீ., அகலம் சுமார் 300 கி.மீ., வேகம் 1.8 முதல் 3.5 கி.மீ.

பெரும்பாலான முக்கிய மேற்பரப்பு நீரோட்டங்களின் சராசரி வேகம் 1-2 கிமீ/ம, குரோஷியோ மற்றும் பெருவியன் நீரோட்டங்கள் 3 கிமீ/மணி வரை இருக்கும் வடக்கு மற்றும் தெற்கு வர்த்தக காற்று நீரோட்டங்கள் மிகப்பெரிய நீர் பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன - 90-100 மில்லியன் m3/s, குரோஷியோ 40-60 மில்லியனைக் கொண்டு செல்கிறது.

m3/s (ஒப்பிடுகையில், கலிபோர்னியா மின்னோட்டம் 10-12 மில்லியன் m3/s ஆகும்) பெரும்பாலான பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள அலைகள் ஒழுங்கற்ற அரைநாள் ஆகும் கடலின் தெற்குப் பகுதியில், வழக்கமான அரைநாள் அலைகள் நிலவும்.

நீர் பகுதியின் பூமத்திய ரேகை மற்றும் வடக்கு பகுதிகளில் உள்ள சிறிய பகுதிகளில் தினசரி அலைகள் உள்ளன.

130. பசிபிக் பெருங்கடலின் கரிம உலகம். மொத்தம் 100 ஆயிரம் இனங்கள் வரை உள்ள விலங்கினங்கள் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன பாலூட்டிகள், முக்கியமாக மிதமான மற்றும் உயர் அட்சரேகைகளில் வாழ்கிறது. பல் திமிங்கலங்களின் பிரதிநிதி, விந்தணு திமிங்கலம், பல் இல்லாத திமிங்கலங்களில், பல வகையான கோடிட்ட திமிங்கலங்கள் உள்ளன.

அவர்களின் மீன்பிடித்தல் கண்டிப்பாக வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. காது முத்திரைகள் (கடல் சிங்கங்கள்) மற்றும் ஃபர் முத்திரைகள் குடும்பத்தின் தனி இனங்கள் கடலின் தெற்கு மற்றும் வடக்கில் காணப்படுகின்றன. வடக்கு ஃபர் முத்திரைகள் மதிப்புமிக்க ஃபர் தாங்கி விலங்குகள், வேட்டையாடுதல் கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்கு நீர் இப்போது மிகவும் அரிதான ஸ்டெல்லர் கடல் சிங்கம் மற்றும் வால்ரஸ் ஆகியவற்றின் இருப்பிடமாக உள்ளது, இது ஒரு சுற்றளவு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இப்போது அழிவின் விளிம்பில் உள்ளது மீன்.

வெப்பமண்டல நீரில் குறைந்தது 2,000 இனங்கள் உள்ளன, மேலும் வடமேற்கு கடல்களில் சுமார் 800 இனங்கள் உள்ளன. பசிபிக் பெருங்கடல் உலகின் மீன் பிடிப்பில் கிட்டத்தட்ட பாதியைக் கொண்டுள்ளது.

முக்கிய மீன்பிடி பகுதிகள் கடலின் வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகள். முக்கிய வணிகக் குடும்பங்கள் சால்மன், ஹெர்ரிங், காட், நெத்திலி, முதலியன. பசிபிக் பெருங்கடலில் (அத்துடன் உலகப் பெருங்கடலின் பிற பகுதிகளிலும்) வாழும் உயிரினங்களின் முதன்மையான நிறை முதுகெலும்பில்லாதவைகடல் நீரின் பல்வேறு நிலைகளிலும் ஆழமற்ற நீரின் அடிப்பகுதியிலும் வாழ்பவை: இவை புரோட்டோசோவா, கோலென்டரேட்டுகள், ஆர்த்ரோபாட்கள் (நண்டுகள், இறால்), மொல்லஸ்க்குகள் (சிப்பிகள், ஸ்க்விட்கள், ஆக்டோபஸ்கள்), எக்கினோடெர்ம்கள் போன்றவை.

அவை பாலூட்டிகள், மீன்கள், கடற்பறவைகளுக்கு உணவாகச் செயல்படுகின்றன, ஆனால் கடல் மீன்வளத்தின் இன்றியமையாத அங்கமாக இருக்கின்றன, மேலும் பசிபிக் பெருங்கடல் வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் அதன் மேற்பரப்பு நீரின் அதிக வெப்பநிலை காரணமாக, குறிப்பாக பல்வேறு உயிரினங்களால் நிறைந்துள்ளது. பவளப்பாறைகள், சுண்ணாம்பு எலும்புக்கூடு உள்ளவர்கள் உட்பட. பசிபிக்.பேசிக் போன்ற பல்வேறு வகையான பவள அமைப்புகளின் மிகுதியான மற்றும் பல்வேறு வேறு எந்த கடலிலும் இல்லை. பிளாங்க்டன்விலங்கு மற்றும் தாவர உலகங்களின் ஒற்றை செல் பிரதிநிதிகளால் ஆனவை.

பசிபிக் பெருங்கடலில் கிட்டத்தட்ட 380 வகையான பைட்டோபிளாங்க்டன்கள் உள்ளன.

131. பசிபிக் பெருங்கடலின் தீவு நிலம். பசிபிக் பெருங்கடலில் பெரிய மற்றும் சிறிய தீவுகள் (சுமார் 10,000) உள்ளன. தீவுகளின் கொத்துகள், இவற்றின் முக்கிய பகுதி 28.5° N இடையே அமைந்துள்ளது. டபிள்யூ. மற்றும் 52.5° எஸ்.

டபிள்யூ. - வடக்கில் ஹவாய் தீவுகள் மற்றும் சுமார். தெற்கில் உள்ள காம்ப்பெல், பெரும்பாலும் ஓசியானியா என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவற்றில் பெரும்பாலானவை பூமத்திய ரேகை மற்றும் வெப்பமண்டல அட்சரேகைகளில் குவிந்துள்ளன. அவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி தீவுக்கூட்டங்களாக தொகுக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட தீவுகளும் உள்ளன. ஓசியானியாவின் மொத்த பரப்பளவு 1.26 மில்லியன்.

கிமீ2, இதில் 87% பகுதி ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது. நியூ கினியா மற்றும் நியூசிலாந்து தீவுகள் மற்றும் 13% - மற்ற அனைத்தும். வரலாற்று ரீதியாக, ஓசியானியா பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: 1. மெலனேசியா (“கருப்பு தீவு”) - தென்மேற்கு ஓசியானியா, இதில் நியூ கினியா, பிஸ்மார்க், சாலமன், நியூ ஹெப்ரைட்ஸ், நியூ கலிடோனியா, பிஜி மற்றும் பிற சிறிய தீவுகள் உள்ளன. மைக்ரோனேஷியா ("சிறிய தீவு") - மரியானா, கரோலின், மார்ஷல், கில்பர்ட் தீவுகள், முதலியன.

பாலினேசியா ("மல்டி-தீவு") மத்திய பசிபிக் பெருங்கடலின் தீவுகளை உள்ளடக்கியது, அவற்றில் மிகப்பெரியது ஹவாய், மார்கெசாஸ், டுவாமோட்டு, டோங்கா, Fr. ஈஸ்டர், முதலியன;4. நியூசிலாந்து தீவுகள் - வடக்கு மற்றும் தெற்கு, செவார்ட் மற்றும் பிற ஓசியானியா தீவுகள் பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகளின் சகாப்தத்தில் இருந்து ஐரோப்பியர்களுக்குத் தெரியும், கடலைக் கடக்கும் போது, ​​மாலுமிகள் கண்டுபிடித்து ஒரு பட்டம் அல்லது இன்னொருவர் இயற்கையை விவரித்தார். பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள பல தீவுக்கூட்டங்களின் மக்கள் தொகை. இருப்பினும், 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதி வரை. வலுவான காற்று மற்றும் நீரோட்டங்கள் காரணமாக பாய்மரக் கப்பல்கள் மேலும் தெற்கே செல்லாததால், வடக்கு மற்றும் தெற்கு வெப்பமண்டலங்களுக்கு இடையிலான வர்த்தக காற்று மண்டலத்தில் இந்த கண்டுபிடிப்புகள் செய்யப்பட்டன.

ஜே. குக் மேற்குக் காற்று மற்றும் மிதமான அட்சரேகைகளின் நீரோட்டங்களைப் பயன்படுத்தி முதலில் ஒரு பாதையை அமைத்தார். 1768-1779 இல் மூன்று பயணங்களின் போது, ​​​​அவர் நியூசிலாந்தை ஆராய்ந்தார், ஓசியானியாவின் தெற்கில் உள்ள பல தீவுக்கூட்டங்களையும், வடக்கில் ஹவாய் தீவுகளையும் கண்டுபிடித்தார்.

நியூ கினியா மற்றும் N. N. Miklouho-Maclay இன் பிற தீவுகளின் மக்கள்தொகை ஆய்வுக்கான பங்களிப்பு பரவலாக அறியப்படுகிறது.

முந்தைய41424344454647484950515253545556அடுத்து

உலகப் பெருங்கடல் ஹைட்ரோஸ்பியரின் முக்கிய பகுதியாகும், அதன் மொத்த பரப்பளவில் 94.2% ஆகும், இது பூமியின் தொடர்ச்சியான ஆனால் தொடர்ச்சியான நீர் ஷெல், சுற்றியுள்ள கண்டங்கள் மற்றும் தீவுகள் மற்றும் பொதுவான உப்பு கலவையால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

கண்டங்கள் மற்றும் பெரிய தீவுக்கூட்டங்கள் உலகின் பெருங்கடல்களை நான்கு பெரிய பகுதிகளாக (கடல்) பிரிக்கின்றன:

அட்லாண்டிக் பெருங்கடல்,

இந்திய பெருங்கடல்,

பசிபிக் பெருங்கடல்,

ஆர்க்டிக் பெருங்கடல்.

சில நேரங்களில் அவர்களில் ஒருவர் தனித்து நிற்கிறார்

தெற்கு கடல்.

பெருங்கடல்களின் பெரிய பகுதிகள் கடல்கள், வளைகுடாக்கள், ஜலசந்தி போன்றவை என அழைக்கப்படுகின்றன.

n பூமியின் பெருங்கடல்கள் பற்றிய ஆய்வு கடலியல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

உலகப் பெருங்கடலின் பிரிவு.

கடல்களின் அடிப்படை உருவவியல் பண்புகள்

(அட்லஸ் ஆஃப் தி ஓஷன்ஸ் படி. 1980)

பெருங்கடல் பகுதி

மேற்பரப்புகள்

தண்ணீர், மில்லியன் கிமீ² அளவு,

மில்லியன் கிமீ³ சராசரி

மீ மிகப்பெரியது

கடல் ஆழம்,

அட்லாண்டிக் 91.66 329.66 3597 புவேர்ட்டோ ரிக்கோ அகழி (8742)

இந்தியன் 76.17 282.65 3711 சுந்தா அகழி (7209)

ஆர்க்டிக் 14.75 18.07 1225 கிரீன்லாந்து கடல் (5527)

அமைதியான 178.68 710.36 3976 மரியானா அகழி (11022)

குளோபல் 361.26 1340.74 3711 11022

இன்று, உலகப் பெருங்கடலைப் பிரிப்பது குறித்து பல பார்வைகள் உள்ளன, அவை ஹைட்ரோபிசிகல் மற்றும் காலநிலை அம்சங்கள், நீர் பண்புகள், உயிரியல் காரணிகள் போன்றவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கின்றன.

d. ஏற்கனவே 18-19 ஆம் நூற்றாண்டுகளில் இதுபோன்ற பல பதிப்புகள் இருந்தன. Malthe-Brun, Conrad Malthe-Brön மற்றும் Fleurier, Charles de Fleurier இரண்டு பெருங்கடல்களை அடையாளம் கண்டுள்ளனர். மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிப்பது, குறிப்பாக, பிலிப் புவாச் மற்றும் ஹென்ரிச் ஸ்டென்ஃபென்ஸ் ஆகியோரால் முன்மொழியப்பட்டது.

இத்தாலிய புவியியலாளர் அட்ரியானோ பால்பி (1782-1848) உலகப் பெருங்கடலில் நான்கு பகுதிகளை அடையாளம் கண்டார்: அட்லாண்டிக் பெருங்கடல், வடக்கு மற்றும் தெற்கு ஆர்க்டிக் கடல்கள் மற்றும் பெரிய பெருங்கடல், இதில் நவீன இந்தியப் பெருங்கடல் ஒரு பகுதியாக மாறியது (இந்தப் பிரிவு சாத்தியமற்றதன் விளைவாகும். இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களுக்கு இடையே உள்ள சரியான எல்லையை தீர்மானித்தல் மற்றும் இந்த பிராந்தியங்களின் விலங்கியல் நிலைமைகளின் ஒற்றுமை).

இன்று மக்கள் பெரும்பாலும் இந்தோ-பசிபிக் பிராந்தியத்தைப் பற்றி பேசுகிறார்கள் - வெப்பமண்டல கோளத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு ஜூஜியோகிராஃபிக் மண்டலம், இதில் இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்களின் வெப்பமண்டல பகுதிகள் மற்றும் செங்கடல் அடங்கும். இப்பகுதியின் எல்லையானது ஆப்பிரிக்காவின் கரையோரமாக கேப் அகுல்ஹாஸ் வரையிலும், பின்னர் மஞ்சள் கடலில் இருந்து நியூசிலாந்தின் வடக்கு கடற்கரை வரையிலும், தெற்கு கலிபோர்னியாவிலிருந்து மகர டிராபிக் வரையிலும் செல்கிறது.

1953 ஆம் ஆண்டில், சர்வதேச ஹைட்ரோஜியோகிராபிகல் பீரோ உலகப் பெருங்கடலின் ஒரு புதிய பிரிவை உருவாக்கியது: ஆர்க்டிக், அட்லாண்டிக், இந்திய மற்றும் பசிபிக் பெருங்கடல்கள் இறுதியாக அடையாளம் காணப்பட்டன.

பெருங்கடல்களின் புவியியல்

உலகப் பெருங்கடலின் சராசரி ஆண்டு மேற்பரப்பு வெப்பநிலை

பொதுவான உடல் மற்றும் புவியியல் தகவல்கள்:

சராசரி வெப்பநிலை: 5 °C;

சராசரி அழுத்தம்: 20 MPa;

சராசரி அடர்த்தி: 1.024 g/cm³;

சராசரி ஆழம்: 3730 மீ;

மொத்த எடை: 1.4·1021 கிலோ;

மொத்த அளவு: 1370 மில்லியன் கிமீ³;

கடலின் ஆழமான இடம் மரியானா அகழி ஆகும், இது பசிபிக் பெருங்கடலில் வடக்கு மரியானா தீவுகளுக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.

இதன் அதிகபட்ச ஆழம் 11,022 மீ ஆகும், இது 1951 ஆம் ஆண்டில் பிரிட்டிஷ் நீர்மூழ்கிக் கப்பல் சேலஞ்சர் II ஆல் ஆராயப்பட்டது, அதன் நினைவாக தாழ்வின் ஆழமான பகுதிக்கு சேலஞ்சர் டீப் என்று பெயரிடப்பட்டது.

உலகப் பெருங்கடலின் நீர்

உலகப் பெருங்கடலின் நீர் பூமியின் ஹைட்ரோஸ்பியரின் முக்கிய பகுதியை உருவாக்குகிறது - கடல் கோளம்.

கடல் நீர் பூமியின் நீரில் 96% (1338 மில்லியன் கன கிமீ) அதிகமாக உள்ளது. ஆற்றின் ஓட்டம் மற்றும் மழைப்பொழிவுடன் கடலுக்குள் நுழையும் புதிய நீரின் அளவு 0.5 மில்லியன் கன கிலோமீட்டருக்கு மேல் இல்லை, இது கடல் மேற்பரப்பில் சுமார் 1.25 மீ தடிமன் கொண்ட நீரின் அடுக்குக்கு ஒத்திருக்கிறது அவற்றின் அடர்த்தியில் மாற்றங்கள்.

ஒரு நீர் வெகுஜனமாக கடலின் ஒற்றுமை கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளில் அதன் தொடர்ச்சியான இயக்கத்தால் உறுதி செய்யப்படுகிறது. கடலில், வளிமண்டலத்தில், கூர்மையான இயற்கை எல்லைகள் இல்லை, அவை அனைத்தும் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ படிப்படியாக உள்ளன. இங்கே, ஆற்றல் மாற்றம் மற்றும் வளர்சிதை மாற்றத்தின் உலகளாவிய வழிமுறை நடைபெறுகிறது, இது சூரிய கதிர்வீச்சு மூலம் மேற்பரப்பு நீர் மற்றும் வளிமண்டலத்தின் சீரற்ற வெப்பத்தால் ஆதரிக்கப்படுகிறது.

கீழே நிவாரணம்

பூமியின் இலட்சிய உருவத்திலிருந்து (நீள்வட்ட WGS84) ஜியோயிட் (EGM96) விலகல்கள்.

உலகப் பெருங்கடலின் மேற்பரப்பு உண்மையில் எல்லா இடங்களிலும் மென்மையாக இல்லை என்பதைக் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக, இந்தியப் பெருங்கடலின் வடக்கில் அது ~ 100 மீட்டர் குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் பசிபிக் மேற்கில் ~ 70 மீட்டர் உயர்த்தப்படுகிறது.

முதன்மைக் கட்டுரை: பெருங்கடல் தளம்

உலகப் பெருங்கடல்களின் அடிப்பகுதி பற்றிய முறையான ஆய்வு எக்கோ சவுண்டர்களின் வருகையுடன் தொடங்கியது. கடல் தளத்தின் பெரும்பகுதி தட்டையான பரப்புகளாகும், இது அபிசல் சமவெளிகள் என்று அழைக்கப்படுகிறது. அவற்றின் சராசரி ஆழம் 5 கி.மீ. அனைத்து பெருங்கடல்களின் மையப் பகுதிகளிலும் 1-2 கிமீ நீளமான உயரங்கள் உள்ளன - நடுக்கடல் முகடுகள், அவை ஒற்றை வலையமைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

முகடுகளுக்கு செங்குத்தாக குறைந்த உயரம் என நிவாரணத்தில் தோன்றும் பகுதிகளாக மாற்றும் தவறுகளால் முகடுகள் பிரிக்கப்படுகின்றன.

பள்ளத்தாக்கு சமவெளிகளில் பல ஒற்றை மலைகள் உள்ளன, அவற்றில் சில தீவுகளின் வடிவத்தில் நீரின் மேற்பரப்பிற்கு மேலே நீண்டுள்ளன. இந்த மலைகளில் பெரும்பாலானவை அழிந்துவிட்ட அல்லது செயலில் உள்ள எரிமலைகள். மலையின் எடையின் கீழ், கடல் மேலோடு வளைந்து, மலை மெதுவாக தண்ணீரில் மூழ்குகிறது. ஒரு பவளப்பாறை அதன் மேல் உருவாகிறது, இதன் விளைவாக ஒரு வளைய வடிவ பவள தீவு உருவாகிறது - ஒரு அட்டோல்.

கண்டத்தின் விளிம்பு செயலற்றதாக இருந்தால், அதற்கும் கடலுக்கும் இடையில் ஒரு அலமாரி உள்ளது - கண்டத்தின் நீருக்கடியில் பகுதி, மற்றும் ஒரு கண்ட சாய்வு, சீராக ஒரு படுகுழி சமவெளியாக மாறும்.

பெருங்கடல் மேலோடு கண்டங்களுக்கு அடியில் மூழ்கும் துணை மண்டலங்களுக்கு முன்னால், ஆழ்கடல் அகழிகள் - பெருங்கடல்களின் ஆழமான பகுதிகள்.

எரிமலை பாறைகள். (எண். 17)

⇐ முந்தைய19202122232425262728அடுத்து ⇒

வெளியிடப்பட்ட தேதி: 2015-02-03; படிக்க: 130 | பக்க பதிப்புரிமை மீறல்

studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018 (0.001 வி)…

20 ஆம் நூற்றாண்டின் இரண்டாம் பாதியில் மட்டுமே மனிதகுலம் கடல் தளத்தைப் படிக்க முடிந்தது, பெரிய ஆழத்திற்கு டைவ் செய்யக்கூடிய சாதனங்கள் இருந்தன. எதிர்பார்த்தபடி, கடல் தளத்தின் நிலப்பரப்பும் பூமியும் தட்டையானவை அல்ல என்று மாறியது.

ஒவ்வொரு கடலுக்கும் ஒரு பரந்த மலைத்தொடர் உண்டு. பசிபிக் பெருங்கடலில் இது கிழக்குப் பகுதியிலும் மற்ற எல்லாவற்றிலும் - பெருங்கடல்களின் நடுவில் அமைந்துள்ளது.

எனவே, இத்தகைய மலைத்தொடர்கள் மத்திய தரைக்கடல் பாறைகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் தோற்றத்திற்கான காரணம் லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகள் மற்றும் மாக்மாவின் இயக்கம் ஆகும், இது எரிமலைக்குழம்புகளாக மாறும். எனவே பாறைகள்.

நீங்கள் எரிமலைக்குழம்புகளை இணைத்தால், அது "கருப்பு புகைப்பிடிப்பவர்" என்று அழைக்கப்படுவதை உருவாக்குகிறது - சுமார் 50 மீ கூம்புகள்.

பல பொருட்கள் பூமியின் குடலில் இருந்து வருகின்றன, அவை விலைமதிப்பற்ற உலோகங்கள் கொண்ட கனிமங்களை உருவாக்குகின்றன.

முகடுகளின் உயரம் கடல் மேற்பரப்பில் இருந்து 2 கிமீக்கு மேல் உள்ளது. சில ரீஃப் சிகரங்கள் கடல் மட்டத்திலிருந்து உயர்கின்றன.

உதாரணமாக, இது ஐஸ்லாந்து தீவு.

நடுக்கடலின் இருபுறமும் ஒரு கடல் படுக்கை உள்ளது. உண்மையில், இது ஒரு தட்டையான பகுதி. ஆழத்தில் இருந்து 3-6 கி.மீ. கீழே 200 மீட்டருக்கும் அதிகமான வண்டல் படிந்துள்ளது. Il என்பது கனிம தூசி மற்றும் கடல் உயிரினங்களின் எச்சங்கள்.

கடலில் நீருக்கடியில் பாறைகள் போல் எரிமலைகள் உள்ளன.

சில அழிந்துவிட்டன, மற்றவை செயலில் உள்ளன. பாறைகளின் சில திட்டுகள் தீவுகளாகும்.
மாறுதல் மண்டலம் என்று அழைக்கப்படுபவை படுக்கையிலிருந்து பெருங்கடல்களிலிருந்து கண்டக் கடற்கரை வரை நீண்டுள்ளது. இது வெவ்வேறு அலமாரிகளையும் கண்ட சரிவுகளையும் கொண்டுள்ளது.

அலமாரியானது கடல் நிறைந்த கண்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும். ஆழம் 200 மீட்டருக்கு மேல் இல்லை, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் (1000 கிமீ) பரந்த அலமாரியில் அலமாரிகளின் அகலம் மாறுபடும்.

கான்டினென்டல் சாய்வு என்பது அலமாரிக்கும் கடல் அடுக்குக்கும் இடையில் ஒரு குறுகிய மாற்றமாகும்.

பசிபிக் பெருங்கடலில், கண்ட சரிவில் அல்ல, ஆழ்கடல் அகழிகள் வேறுபடுகின்றன, அவை நீண்ட மற்றும் குறுகிய துவாரங்கள். அவற்றின் தோற்றத்திற்கான காரணம் லித்தோஸ்பெரிக் தட்டின் மோதல் ஆகும். எரிமலைகள் மற்றும் பூகம்பங்கள் இங்கு அசாதாரணமானது அல்ல.

பசிபிக் பெருங்கடலில் ஜப்பானிய மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் தீவுகளுக்கு கிழக்கே அமைந்துள்ள மரியானா அகழி ஆழமான அகழி ஆகும். அதன் அதிகபட்ச ஆழம் 11 கிமீக்கு மேல்.

நிலவியல்

7 ஆம் வகுப்புக்கான பாடநூல்

பெருங்கடல்கள் மற்றும் கண்டங்கள்

இந்த பிரிவில், நீங்கள் பெருங்கடல்கள் மற்றும் கண்டங்களைப் படிப்பீர்கள் - புவியியல் உறைகளின் மிகப்பெரிய பகுதிகள்.

ஒவ்வொரு பெருங்கடல் மற்றும் கண்டம் ஒரு தனித்துவமான இயற்கை வளாகம். அவை அவற்றின் அளவு, உறவினர் நிலை, மேற்பரப்பு உயரம் அல்லது கடலில் ஆழம், பிற இயற்கை அம்சங்கள் மற்றும் மனித பொருளாதார செயல்பாடு ஆகியவற்றில் வேறுபடுகின்றன.

பெருங்கடல்கள்

உலகப் பெருங்கடல் பிரிக்க முடியாத நீருடன் பூமியைத் தழுவுகிறது மற்றும் அதன் இயல்பிலேயே ஒரு தனிமமாகும், இது அட்சரேகையில் ஏற்படும் மாற்றங்களுடன் வெவ்வேறு பண்புகளைப் பெறுகிறது.

கிரீன்லாந்து மற்றும் அண்டார்டிகா கடற்கரையில், நாற்பதுகளின் உறுமிய காற்றில், புயல்கள் ஆண்டு முழுவதும் சீற்றமடைகின்றன. வெப்பமண்டலத்தில், சூரியன் இரக்கமின்றி சுடுகிறது, வர்த்தக காற்று வீசுகிறது மற்றும் எப்போதாவது மட்டுமே அழிவுகரமான சூறாவளி வீசுகிறது. ஆனால் பரந்த உலகப் பெருங்கடல் கண்டங்களால் தனித்தனி பெருங்கடல்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த சிறப்பு இயற்கை அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளன.

§ 17. பசிபிக் பெருங்கடல்

பசிபிக் பெருங்கடல்- பரப்பளவில் மிகப்பெரியது, ஆழமான மற்றும் மிகவும் பழமையான கடல்கள்.

அதன் முக்கிய அம்சங்கள் பெரிய ஆழம், பூமியின் மேலோட்டத்தின் அடிக்கடி இயக்கங்கள், கீழே உள்ள பல எரிமலைகள், அதன் நீரில் அதிக வெப்பம் மற்றும் கரிம உலகின் விதிவிலக்கான பன்முகத்தன்மை.

கடலின் புவியியல் நிலை.பசிபிக் பெருங்கடல், பெருங்கடல் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது கிரகத்தின் மேற்பரப்பில் 1/3 மற்றும் உலகப் பெருங்கடலின் கிட்டத்தட்ட 1/2 பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது.

இது பூமத்திய ரேகை மற்றும் 180° நடுக்கோட்டின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளது. இந்தக் கடல் பிரிந்து ஒரே நேரத்தில் ஐந்து கண்டங்களின் கரைகளை இணைக்கிறது. பசிபிக் பெருங்கடல் பூமத்திய ரேகைக்கு அருகில் குறிப்பாக அகலமாக உள்ளது, எனவே இது மேற்பரப்பில் வெப்பமாக உள்ளது.

கடலின் கிழக்கில், பல தீபகற்பங்கள் மற்றும் விரிகுடாக்கள் மோசமாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன (வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்). மேற்கில் கரைகள் அதிக அளவில் உள்தள்ளப்பட்டுள்ளன. இங்கு பல கடல்கள் உள்ளன. அவற்றில் 100 மீட்டருக்கு மிகாமல் ஆழம் கொண்ட கண்ட ஆழமற்ற பகுதியில் அமைந்துள்ள அலமாரிகள் உள்ளன.

சில கடல்கள் (எவை?) லித்தோஸ்பெரிக் தட்டுகளுக்கு இடையிலான தொடர்பு மண்டலத்தில் உள்ளன. அவை ஆழமானவை மற்றும் தீவு வளைவுகளால் கடலில் இருந்து பிரிக்கப்படுகின்றன.

கடல் ஆய்வு வரலாற்றிலிருந்து.பண்டைய காலங்களிலிருந்து, பசிபிக் கடற்கரைகள் மற்றும் தீவுகளில் வசிக்கும் பல மக்கள் கடலில் பயணம் செய்து அதன் செல்வத்தை வளர்த்துக் கொண்டனர். பசிபிக் பெருங்கடலில் ஐரோப்பியர்கள் ஊடுருவலின் ஆரம்பம் பெரிய புவியியல் கண்டுபிடிப்புகளின் சகாப்தத்துடன் ஒத்துப்போனது.

F. மாகெல்லனின் கப்பல்கள் பல மாதங்கள் பயணம் செய்ததில் கிழக்கிலிருந்து மேற்காக ஒரு பெரிய நீரின் பரப்பைக் கடந்தன. இந்த நேரத்தில் கடல் வியக்கத்தக்க வகையில் அமைதியாக இருந்தது, இது பசிபிக் பெருங்கடல் என்று அழைக்க மாகெல்லனுக்கு காரணத்தை அளித்தது.

அரிசி. 41. கடல் சர்ஃப்

ஜே.வின் பயணங்களின் போது கடலின் தன்மை பற்றிய பல தகவல்கள் கிடைத்தன.

சமைக்கவும். க்ருசென்ஸ்டர்ன், எம்.பி. தலைமையிலான ரஷ்ய பயணங்கள் கடல் மற்றும் தீவுகளைப் பற்றிய ஆய்வுக்கு பெரும் பங்களிப்பை அளித்தன.

லாசரேவ், வி.எம். கோலோவ்னினா, யூ. அதே XIX நூற்றாண்டில். "வித்யாஸ்" கப்பலில் S. O. மகரோவ் மூலம் சிக்கலான ஆய்வுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. 1949 முதல், வழக்கமான அறிவியல் பயணங்கள் சோவியத் பயணக் கப்பல்களால் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஒரு சிறப்பு சர்வதேச அமைப்பு பசிபிக் பெருங்கடலை ஆய்வு செய்கிறது.

இயற்கையின் அம்சங்கள்.கடல் தளத்தின் நிலப்பரப்பு சிக்கலானது.

கான்டினென்டல் ஷோல் (அலமாரி) ஆசியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவின் கடற்கரைகளில் மட்டுமே நன்கு வளர்ந்திருக்கிறது. கான்டினென்டல் சரிவுகள் செங்குத்தானவை, பெரும்பாலும் படிகள். பெரிய எழுச்சிகளும் முகடுகளும் கடல் தளத்தை படுகைகளாகப் பிரிக்கின்றன. அமெரிக்காவிற்கு அருகில் கிழக்கு பசிபிக் எழுச்சி உள்ளது, இது மத்திய கடல் முகடுகளின் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும்.

கடலின் அடிவாரத்தில் 10 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட தனித்தனி கடற்பகுதிகள் உள்ளன, பெரும்பாலும் எரிமலை தோற்றம் கொண்டவை.

பசிபிக் பெருங்கடல் அமைந்துள்ள லித்தோஸ்பெரிக் தட்டு அதன் எல்லைகளில் உள்ள மற்ற தட்டுகளுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

பசிபிக் தட்டின் விளிம்புகள் கடலை வளைக்கும் அகழிகளின் இறுக்கமான இடத்தில் மூழ்கி வருகின்றன. இந்த இயக்கங்கள் பூகம்பங்கள் மற்றும் எரிமலை வெடிப்புகளுக்கு வழிவகுக்கும். இங்கே கிரகத்தின் புகழ்பெற்ற "ரிங் ஆஃப் ஃபயர்" மற்றும் ஆழமான மரியானா அகழி (11,022 மீ) உள்ளது.

கடல் காலநிலை வேறுபட்டது. பசிபிக் பெருங்கடல் வட துருவத்தைத் தவிர அனைத்து காலநிலை மண்டலங்களிலும் அமைந்துள்ளது. அதன் பரந்த விரிவாக்கங்களுக்கு மேல் காற்று ஈரப்பதத்துடன் நிறைவுற்றது. பூமத்திய ரேகை பகுதியில், 2000 மிமீ வரை மழைப்பொழிவு விழுகிறது. பசிபிக் பெருங்கடல் குளிர்ந்த ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் இருந்து நிலம் மற்றும் நீருக்கடியில் முகடுகளால் பாதுகாக்கப்படுகிறது, எனவே அதன் வடக்கு பகுதி அதன் தெற்கு பகுதியை விட வெப்பமாக உள்ளது.

42. ஜப்பான் கடல்

பசிபிக் பெருங்கடல் கிரகத்தின் கடல்களில் மிகவும் அமைதியற்றது மற்றும் வலிமையானது. அதன் மையப் பகுதிகளில் வர்த்தகக் காற்று வீசுகிறது. மேற்கில், பருவமழை உருவாகிறது. குளிர்காலத்தில், ஒரு குளிர் மற்றும் வறண்ட பருவமழை நிலப்பரப்பில் இருந்து வருகிறது, இது கடல் காலநிலையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது; சில கடல்கள் பனியால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

பேரழிவு தரும் வெப்பமண்டல சூறாவளி - டைபூன்கள் (டைஃபூன் என்றால் "வலுவான காற்று") பெரும்பாலும் கடலின் மேற்குப் பகுதியைத் தாக்கும். மிதமான அட்சரேகைகளில், புயல்கள் ஆண்டின் குளிர் பாதி முழுவதும் சீற்றமாக இருக்கும். இங்கு மேற்கத்திய விமான போக்குவரத்து உள்ளது. பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்கு மற்றும் தெற்கில் 30 மீ உயரம் வரை மிக உயர்ந்த அலைகள் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன.

சூறாவளிகள் முழு மலைகளையும் அதில் எழுப்புகின்றன.

நீர் வெகுஜனங்களின் பண்புகள் காலநிலை பண்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. வடக்கிலிருந்து தெற்கே கடலின் பெரிய பரப்பளவு காரணமாக, சராசரி ஆண்டு மேற்பரப்பு நீர் வெப்பநிலை -1 முதல் +29 டிகிரி செல்சியஸ் வரை மாறுபடும். பொதுவாக, கடலில் மழைப்பொழிவு ஆவியாதல் மீது ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது, எனவே அதன் மேற்பரப்பு நீரின் உப்புத்தன்மை மற்ற கடல்களை விட சற்றே குறைவாக உள்ளது.

பசிபிக் பெருங்கடலில் உள்ள நீரோட்டங்கள் உலகப் பெருங்கடலில் அவற்றின் பொதுவான வடிவத்துடன் ஒத்துப்போகின்றன, இது உங்களுக்கு ஏற்கனவே தெரியும்.

பசிபிக் பெருங்கடல் மேற்கிலிருந்து கிழக்காக வலுவாக நீண்டு இருப்பதால், அட்சரேகை நீர் பாய்கிறது. கடலின் வடக்கு மற்றும் தெற்கு பகுதிகள் இரண்டிலும், மேற்பரப்பு நீரின் வளைய வடிவ இயக்கங்கள் உருவாகின்றன.

(வரைபடத்தில் அவற்றின் திசைகளைக் கண்டறியவும், சூடான மற்றும் குளிர் நீரோட்டங்களுக்கு பெயரிடவும்.)

பசிபிக் பெருங்கடலின் கரிம உலகம் அதன் அசாதாரண செழுமை மற்றும் தாவர மற்றும் விலங்கு இனங்களின் பன்முகத்தன்மையால் வேறுபடுகிறது. இது உலகப் பெருங்கடலில் உள்ள மொத்த உயிரினங்களில் பாதியின் தாயகமாகும். கடலின் இந்த அம்சம் அதன் அளவு, இயற்கை நிலைமைகளின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் வயது ஆகியவற்றால் விளக்கப்படுகிறது. பவளப்பாறைகளுக்கு அருகில் வெப்பமண்டல மற்றும் பூமத்திய ரேகை அட்சரேகைகளில் வாழ்க்கை குறிப்பாக நிறைந்துள்ளது.

கடலின் வடக்குப் பகுதியில் பல சால்மன் மீன்கள் உள்ளன. கடலின் தென்கிழக்கில், தென் அமெரிக்காவின் கடற்கரைக்கு அருகில், மீன்களின் பெரிய குவிப்புகள் உருவாகின்றன. இங்குள்ள நீர் வெகுஜனங்கள் மிகவும் வளமானவை, அவை நிறைய தாவர மற்றும் விலங்கு பிளாங்க்டனை உருவாக்குகின்றன, அவை நெத்திலி (16 செ.மீ நீளமுள்ள ஹெர்ரிங் போன்ற மீன்), குதிரை கானாங்கெளுத்தி, கானாங்கெளுத்தி மற்றும் பிற வகை மீன்களுக்கு உணவளிக்கின்றன.

பறவைகள் இங்கு நிறைய மீன்களை சாப்பிடுகின்றன: கார்மோரண்ட்ஸ், பெலிகன்கள், பெங்குவின்.

கடல் திமிங்கலங்கள், ஃபர் முத்திரைகள் மற்றும் கடல் நீர்நாய்களின் தாயகமாகும் (இந்த பின்னிபெட்கள் பசிபிக் பெருங்கடலில் மட்டுமே வாழ்கின்றன). பல முதுகெலும்பில்லாத விலங்குகளும் உள்ளன - பவளப்பாறைகள், கடல் அர்ச்சின்கள், மொல்லஸ்க்குகள் (ஆக்டோபஸ், ஸ்க்விட்). மிகப்பெரிய மொல்லஸ்க், டிரிடாக்னா, 250 கிலோ வரை எடையுள்ள இங்கு வாழ்கிறது.

பசிபிக் பெருங்கடலில் வட துருவத்தைத் தவிர அனைத்து இயற்கை மண்டலங்களும் உள்ளன.

அவை ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன. வடக்கு துணை துருவ பெல்ட் பெரிங் மற்றும் ஓகோட்ஸ்க் கடல்களின் ஒரு சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இங்கு நீர் வெகுஜனங்களின் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது (-1 ° C வரை).

இந்த கடல்களில் நீர் தீவிரமாக கலக்கிறது, எனவே அவை மீன் (பொல்லாக், ஃப்ளவுண்டர், ஹெர்ரிங்) நிறைந்தவை. ஓகோட்ஸ்க் கடலில் பல சால்மன் மீன்கள் மற்றும் நண்டுகள் உள்ளன.

பரந்த பிரதேசங்கள் வடக்கு மிதமான மண்டலத்தால் மூடப்பட்டுள்ளன. இது மேற்குக் காற்றால் வலுவாக பாதிக்கப்படுகிறது மற்றும் இங்கு அடிக்கடி புயல்கள் ஏற்படுகின்றன. இந்த பெல்ட்டின் மேற்கில் ஜப்பான் கடல் உள்ளது - இது பல்வேறு வகையான உயிரினங்களில் பணக்காரர்களில் ஒன்றாகும்.

பூமத்திய ரேகை பெல்ட்டில், நீரோட்டங்களின் எல்லைகளில், மேற்பரப்பில் ஆழமான நீரின் எழுச்சி அதிகரிக்கிறது மற்றும் அவற்றின் உயிரியல் உற்பத்தி அதிகரிக்கிறது, பல மீன்கள் வாழ்கின்றன (சுறாக்கள், டுனா, பாய்மர மீன் போன்றவை).

ஆஸ்திரேலியாவின் கடற்கரையில் பசிபிக் பெருங்கடலின் தெற்கு வெப்பமண்டல மண்டலத்தில் கிரேட் பேரியர் ரீஃப் என்ற தனித்துவமான இயற்கை வளாகம் உள்ளது.

இது உயிரினங்களால் உருவாக்கப்பட்ட பூமியின் மிகப்பெரிய "மலைத்தொடர்" ஆகும். அளவில் இது யூரல் வரம்புடன் ஒப்பிடத்தக்கது. வெதுவெதுப்பான நீரில் உள்ள தீவுகள் மற்றும் திட்டுகளின் பாதுகாப்பின் கீழ், பவள காலனிகள் புதர்கள் மற்றும் மரங்கள், நெடுவரிசைகள், அரண்மனைகள், பூக்களின் பூங்கொத்துகள், காளான்கள் வடிவில் உருவாகின்றன; பவளப்பாறைகள் வெளிர் பச்சை, மஞ்சள், சிவப்பு, நீலம், ஊதா. பல மொல்லஸ்க்குகள், எக்கினோடெர்ம்கள், ஓட்டுமீன்கள் மற்றும் பல்வேறு மீன்கள் இங்கு வாழ்கின்றன. (அட்லஸ் வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி மற்ற பெல்ட்களை விவரிக்கவும்.)

கடலில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் வகைகள்.பசிபிக் பெருங்கடலின் கரையோரங்களிலும் தீவுகளிலும் 50க்கும் மேற்பட்ட கடலோர நாடுகள் உள்ளன.

(இவை எந்த நாடுகள்?)

அரிசி. 43. பசிபிக் பெருங்கடலின் அடிப்பகுதியின் நிவாரணம். கீழ் நிலப்பரப்பின் கட்டமைப்பு அம்சங்கள் என்ன?

கடலின் இயற்கை வளங்களின் பயன்பாடு பண்டைய காலத்தில் தொடங்கியது.

பல வழிசெலுத்தல் மையங்கள் இங்கு எழுந்தன - சீனாவில், ஓசியானியாவில், தென் அமெரிக்காவில், அலூட்டியன் தீவுகளில்.

பசிபிக் பெருங்கடல் பல மக்களின் வாழ்வில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. உலகில் மீன் பிடிப்பதில் பாதி இந்தக் கடலில் இருந்து வருகிறது (படம் 26 ஐப் பார்க்கவும்). மீன் தவிர, பிடிப்பின் ஒரு பகுதி பல்வேறு மட்டி, நண்டுகள், இறால் மற்றும் கிரில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

ஜப்பானில், கடல் அடிவாரத்தில் பாசி மற்றும் மட்டி வளர்க்கப்படுகிறது. சில நாடுகளில், உப்பு மற்றும் பிற இரசாயனங்கள் கடல் நீரில் இருந்து பிரித்தெடுக்கப்பட்டு, உப்புநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன.

பிளேசர் உலோகங்கள் அலமாரியில் வெட்டப்படுகின்றன. கலிபோர்னியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியா கடற்கரையில் எண்ணெய் எடுக்கப்படுகிறது. ஃபெரோமாங்கனீஸ் தாதுக்கள் கடல் தளத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டுள்ளன.

முக்கியமான கடல் வழிகள் நமது கிரகத்தின் மிகப் பெரிய கடல் வழியாக செல்கின்றன.

கப்பல் போக்குவரத்து நன்கு வளர்ச்சியடைந்துள்ளது, முக்கியமாக கண்டங்களின் கரையோரங்களில். (ஒரு வரைபடத்தில் பசிபிக் துறைமுகங்களைக் கண்டறியவும்.)

பசிபிக் பெருங்கடலில் மனித பொருளாதார நடவடிக்கைகள் அதன் நீர் மாசுபடுவதற்கும் சில வகையான உயிரியல் செல்வங்கள் குறைவதற்கும் வழிவகுத்தன.

எனவே, 18 ஆம் நூற்றாண்டின் இறுதியில். பாலூட்டிகள் அழிக்கப்பட்டன - கடல் பசுக்கள் (பின்னிபெட் இனங்கள்), வி. பெரிங்கின் பயணத்தில் பங்கேற்றவர்களில் ஒருவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. 20 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அழிவின் விளிம்பில். முத்திரைகள் இருந்தன, திமிங்கலங்களின் எண்ணிக்கை குறைந்தது.

தற்போது இவர்களின் மீன்பிடித்தல் மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கடலில் ஒரு பெரிய ஆபத்து எண்ணெய், சில கன உலோகங்கள் மற்றும் அணுசக்தி தொழிற்துறையின் கழிவுகளால் நீர் மாசுபாடு ஆகும். தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்கள் கடல் முழுவதும் நீரோட்டங்களால் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. அண்டார்டிகா கடற்கரையில் கூட, இந்த பொருட்கள் கடல் உயிரினங்களில் காணப்பட்டன.

1. பசிபிக் பெருங்கடலின் இயற்கையின் மிகவும் சிறப்பியல்பு அம்சங்களை முன்னிலைப்படுத்தவும்.
2. கடலில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் வகைகளைக் குறிப்பிடவும். மீன்பிடித்தல் மற்றும் பிற மீன்பிடி பகுதிகளைக் குறிக்கவும்.
3. பசிபிக் பெருங்கடலின் இயற்கையின் மீது மனிதர்களின் எதிர்மறையான தாக்கம் என்ன?
4. வரைபடத்தில் சுற்றுலாக் கப்பல் அல்லது ஆராய்ச்சிக் கப்பலின் வழியைத் திட்டமிடுங்கள். பயணங்களின் நோக்கத்துடன் பாதைகளின் திசைகளை விளக்கவும்.

கண்டங்களின் நீருக்கடியில் விளிம்புகளின் அலமாரியின் நிவாரணம்.

கண்டங்களின் பரப்பளவில் சுமார் 35% கடல் மற்றும் பெருங்கடல்களால் சூழப்பட்டுள்ளது. நீருக்கடியில் கான்டினென்டல் விளிம்புகளின் மெகாரேலிஃப் அதன் சொந்த குறிப்பிடத்தக்க அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இதில் ஏறத்தாழ 2/3 பகுதி வடக்கு அரைக்கோளத்திலும், 1/3 பகுதி மட்டுமே தெற்கு அரைக்கோளத்திலும் விழுகிறது. பெரிய கடல், அதன் பகுதியின் சிறிய விகிதம் கண்டங்களின் நீருக்கடியில் விளிம்பால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்வோம்.

உதாரணமாக, பசிபிக் பெருங்கடலுக்கு அருகில் இது 10%, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலுக்கு அருகில் - 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. கண்டங்களின் நீருக்கடியில் விளிம்பு அலமாரி, கண்ட சாய்வு மற்றும் கண்ட கால் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

அலமாரி. கடலோர, ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற பகுதி, அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சமன் செய்யப்பட்ட நிலப்பரப்புடன், இது கட்டமைப்பு மற்றும் புவியியல் அடிப்படையில் அருகிலுள்ள நிலத்தின் நேரடி தொடர்ச்சியாகும், இது அலமாரி என்று அழைக்கப்படுகிறது.

சுமார் 90% அலமாரிப் பகுதி கண்ட தளங்களின் வெள்ளம் நிறைந்த சமவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது பல்வேறு புவியியல் சகாப்தங்களில், கடல் மட்டத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றங்கள் மற்றும் பூமியின் மேலோட்டத்தின் செங்குத்து இயக்கங்கள் காரணமாக, அதிக அல்லது குறைந்த அளவிற்கு வெள்ளத்தில் மூழ்கியது.

எடுத்துக்காட்டாக, கிரெட்டேசியஸில், அலமாரிகள் இப்போது இருப்பதை விட மிகவும் பரவலாக இருந்தன. குவாட்டர்னரி பனிப்பாறைகளின் போது, ​​இன்றுடன் ஒப்பிடும்போது கடல் மட்டம் 100 மீட்டருக்கும் அதிகமாகக் குறைந்தது, அதன்படி, தற்போதைய அலமாரியின் பரந்த பகுதிகள் பின்னர் கண்ட சமவெளிகளைக் குறிக்கின்றன.

எனவே, அலமாரியின் மேல் எல்லை நிலையற்றது, இது உலகப் பெருங்கடலின் மட்டத்தில் முழுமையான மற்றும் ஒப்பீட்டு ஏற்ற இறக்கங்கள் காரணமாக மாறுகிறது. குவாட்டர்னரி நேரத்தில் பனிப்பாறை மற்றும் பனிப்பாறை காலங்களின் மாற்றத்துடன் தொடர்புடைய மிக சமீபத்திய மாற்றங்கள். வடக்கு அரைக்கோளத்தில் பனிக்கட்டி உருகிய பிறகு, கடந்த பனிப்பாறையின் போது அதன் நிலையுடன் ஒப்பிடும்போது கடல் மட்டம் சுமார் 100 மீ உயர்ந்தது.

ஷெல்ஃப் நிவாரணம் பெரும்பாலும் தட்டையானது: சராசரி மேற்பரப்பு சரிவுகள் 30′ முதல் G வரை.

கண்ட நிலைமைகளின் கீழ் கடந்த காலத்தில் எழுந்த நினைவுச்சின்ன நிலப்பரப்புகள் அலமாரியில் பரவலாக உள்ளன (படம் 25). எடுத்துக்காட்டாக, கேப் கோடிற்கு வடக்கே அமெரிக்க அட்லாண்டிக் அலமாரியில், கீழே வெள்ளம் நிறைந்த பனிப்பாறை-திரட்சியான சமவெளி

பனிப்பாறை நிவாரணத்தின் சிறப்பியல்பு வடிவங்கள். கேப் கோட் தீபகற்பத்தின் தெற்கு

கடைசி பனிப்பாறை பரவவில்லை;

அலமாரியில் உள்ள பல பகுதிகளில், புவியியல் கட்டமைப்புகளில் கண்டனச் செயல்முறைகளின் தாக்கத்தின் விளைவாக உருவான பல்வேறு கட்டமைப்பு-மறுப்பு (மேலும் நினைவுபடுத்தும்) நிவாரண வடிவங்கள் பொதுவானவை. எனவே, பாறைகளின் மோனோக்ளினல் நிகழ்வுகளுடன், ஒரு குணாதிசயமான ரிட்ஜ் நிவாரணம் அடிக்கடி உருவாகிறது, இது நீடித்த பாறைகளை தயாரிப்பதுடன் தொடர்புடையது. கடலோர மண்டலத்தின் பென்னிஸ்), அத்துடன் நவீன கடல் வண்டல்களால் ஆனது திரட்டப்பட்ட சமவெளிகள்.

ஷெல்ஃப் சமவெளிகள் முக்கியமாக கான்டினென்டல் தளங்களின் நீரில் மூழ்கிய சமவெளிகளாக இருப்பதால், இங்குள்ள பெரிய நிவாரண அம்சங்கள் இந்த தளங்களின் கட்டமைப்பு அம்சங்களால் (நிலத்தில் உள்ளதைப் போல) தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. அலமாரியின் குறைந்த பகுதிகள் பெரும்பாலும் ஒத்திசைவுகளுடன் ஒத்திருக்கும், அதே சமயம் அதிக பகுதிகள் முன்னோடிகளுக்கு ஒத்திருக்கும்.

அலமாரியில், கீழே உள்ள அண்டைப் பகுதிகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக ஆழமான தனிப்பட்ட தாழ்வுகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இவை கிராபன்கள் ஆகும், அவற்றின் அடிப்பகுதி நவீன கடல் வண்டல்களின் தடிமனான அடுக்குடன் வரிசையாக உள்ளது. உதாரணமாக, வெள்ளைக் கடலின் கண்டலக்ஷா தாழ்வு, அண்டை பகுதிகளின் ஆழத்தை விட 100 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழம், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலின் கனடிய அலமாரியில் உள்ள செயின்ட் லாரன்ஸ் அகழி போன்றவை.

முன்னதாக, அலமாரியானது 200 மீ ஆழத்தில் முடிவடைகிறது என்று நம்பப்பட்டது, அங்கு அது கண்ட சாய்வுக்கு வழிவகுக்கிறது.

அலமாரி விரிவடையும் எந்தவொரு குறிப்பிட்ட ஆழத்தையும் பற்றி பேசுவது கடினம் என்று நவீன ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது. அலமாரிக்கும் கான்டினென்டல் சாய்வுக்கும் இடையே உள்ள எல்லை உருவவியல் ஆகும். இது அலமாரியின் விளிம்பு - கிட்டத்தட்ட எப்போதும் கீழே உள்ள சுயவிவரத்தில் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட வளைவு, அதன் சரிவுகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும். பெரும்பாலும் விளிம்பு 100-130 மீ ஆழத்தில் அமைந்துள்ளது, சில நேரங்களில் (எடுத்துக்காட்டாக, நவீன சிராய்ப்பு நீருக்கடியில் சமவெளிகளில்) இது ஆழத்தில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது

50-60 மற்றும் 200 மீ.

அதிக ஆழம் வரை விரிவடையும் அடுக்கு சமவெளிகளும் உள்ளன. எனவே, ஓகோட்ஸ்க் கடலின் அடிப்பகுதி புவியியல் மற்றும் புவியியல் பண்புகளின்படி ஒரு அலமாரியாகும், மேலும் இங்குள்ள ஆழம் முக்கியமாக 500-600 மீ ஆகும், சில இடங்களில் 1000 மீ அல்லது அதற்கும் அதிகமாக அடையும்.

வழக்கமான அலமாரியான பேரண்ட்ஸ் கடலில், அலமாரியின் விளிம்பு 400 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழத்தில் செல்கிறது, இது கடல் மட்டம் அதிகரிப்பதன் விளைவாக விளிம்பு நில சமவெளிகளின் வெள்ளத்துடன் தொடர்புடையது என்று இது அறிவுறுத்துகிறது. கான்டினென்டல் விளிம்புகளின் சமீபத்திய டெக்டோனிக் வீழ்ச்சியுடன்.

ஷெல்ஃப் நிவாரணத்தின் சுவாரஸ்யமான வடிவங்களில் ஒன்று வெள்ளத்தில் மூழ்கிய கடற்கரைகள் - கடந்த காலங்களில் கடல் மட்டங்களைக் குறிக்கும் கடலோர சிராய்ப்பு மற்றும் திரட்டப்பட்ட வடிவங்களின் வளாகங்கள்.

பழங்கால கடற்கரையோரங்களின் ஆய்வு, அடுக்கு வைப்புகளின் ஆய்வு போன்றது, ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில் ஷெல்ஃப் வளர்ச்சியின் வரலாற்றின் குறிப்பிட்ட விவரங்களை தெளிவுபடுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது.

அலமாரியில் பல்வேறு வடிவங்களும் பரவலாக உள்ளன

நவீன நீர்வாழ் செயல்முறைகளால் உருவாக்கப்பட்ட நிவாரணம் - அலைகள், அலை நீரோட்டங்கள், முதலியன (அத்தியாயம் 19 ஐப் பார்க்கவும்).

அலமாரியில் உள்ள வெப்பமண்டல நீரில், பவளப்பாறைகள் பொதுவானவை - பவள பாலிப்கள் மற்றும் சுண்ணாம்பு பாசிகளின் காலனிகளால் உருவாக்கப்பட்ட நிலப்பரப்புகள் (அத்தியாயம் 20 ஐப் பார்க்கவும்).

இடைநிலை மண்டலத்தின் தீவுகள் அல்லது கடல் தீவுகளை ஒட்டியுள்ள அடிப்பகுதியின் கரையோரப் பகுதிகள், சமன் செய்யப்பட்ட மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்றவை, பொதுவாக அலமாரி என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

இந்த வகை அலமாரியானது ஒரு சிறிய பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மொத்த அலமாரியில் ஒரு சில சதவிகிதம் மட்டுமே உள்ளது, இது முக்கியமாக ஒரு மேடை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.

கான்டினென்டல் (மெயின்லேண்ட்) சாய்வு.

ஒப்பீட்டளவில் செங்குத்தான மேற்பரப்பு சரிவால் வகைப்படுத்தப்படும் அலமாரி விளிம்பிற்குக் கீழே (ஆழமான) கடற்பரப்பின் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ குறுகிய பகுதி, ஒரு கண்டச் சரிவாகும். கான்டினென்டல் சாய்வின் சராசரி சாய்வு கோணம் 5-7°, பெரும்பாலும் 15-20°, சில சமயங்களில் 50°க்கும் அதிகமாக இருக்கும்.

கான்டினென்டல் சாய்வு பெரும்பாலும் ஒரு படிநிலை சுயவிவரம் மற்றும் பெரிய சரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது

படிகளுக்கு இடையே உள்ள விளிம்புகளில் மட்டும் விழும். விளிம்புகளுக்கு இடையில் கீழே ஒரு சாய்வான சமவெளி போல் தெரிகிறது. சில நேரங்களில் படிகள் மிகவும் அகலமாக இருக்கும் (பத்து மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர்கள்).

அவை கான்டினென்டல் சாய்வின் விளிம்பு பீடபூமிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. புளோரிடாவின் கிழக்கே அமைந்துள்ள நீரில் மூழ்கிய பிளேக் பீடபூமி (படம் 26) ஒரு விளிம்பு பீடபூமியின் பொதுவான உதாரணம். இது அலமாரியில் இருந்து 100-500 மீ ஆழத்தில் ஒரு லெட்ஜ் மூலம் பிரிக்கப்பட்டு மேலும் அகல வடிவில் நீண்டுள்ளது.

1500 மீ ஆழத்திற்கு கிழக்கு நோக்கி சாய்ந்த ஒரு படி, அங்கு அது மிகவும் செங்குத்தான விளிம்புடன் முடிவடைகிறது, அது அதிக ஆழத்திற்கு (5 கிமீக்கு மேல்) செல்லும். அர்ஜென்டினாவின் கண்டச் சரிவில் இவை ஒரு டஜன் வரை உள்ளன (ஆனால் இன்னும் அதிகம்

குறுகிய) படிகள்.

கண்டச் சரிவுக்குள், வேலைநிறுத்தத்தின் குறுக்கே பிரிக்கும் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் பரவலாக உள்ளன. இவை ஆழமானவை

வெட்டப்பட்ட குழிவுகள் சில நேரங்களில் அமைந்திருப்பதால் அவை விளிம்பிற்கு ஒரு விளிம்பைக் கொடுக்கும்

விளிம்பின் அலமாரி தோற்றம்.

பல பள்ளத்தாக்குகளின் வெட்டு ஆழம் 2000 மீட்டரை எட்டும், அவற்றில் மிகப்பெரிய நீளம் நூற்றுக்கணக்கான கிலோமீட்டர் ஆகும். பள்ளத்தாக்குகளின் சரிவுகள் செங்குத்தானவை, குறுக்கு சுயவிவரம் பெரும்பாலும் V- வடிவத்தில் இருக்கும். சரிவுகள்

மேல் பகுதிகளில் உள்ள நீருக்கடியில் உள்ள பள்ளத்தாக்குகளின் நீளமான சுயவிவரம் சராசரியாக 0.12, நடுத்தர பிரிவுகளில் - 0.07, கீழ் பகுதிகளில் - 0.04. பல பள்ளத்தாக்குகளில் கிளைகள் உள்ளன, சில பள்ளத்தாக்குகள் முறுக்கு மற்றும் பெரும்பாலும் நேராக இருக்கும். அவை முழு கான்டினென்டல் சாய்வு வழியாக வெட்டப்படுகின்றன, மேலும் மிகப்பெரியவை கண்ட பாதத்தின் பகுதியில் காணலாம். பள்ளத்தாக்குகளின் வாயில், பெரிய திரட்சி வடிவங்கள் - வண்டல் விசிறிகள் - பொதுவாகக் காணப்படுகின்றன.

நீருக்கடியில் உள்ள பள்ளத்தாக்குகள் மலை நாடுகளில் உள்ள நதி பள்ளத்தாக்குகள் அல்லது பள்ளத்தாக்குகளை ஒத்திருக்கும்.

பல பெரிய பள்ளத்தாக்குகள் பெரிய ஆறுகளின் வாய்களுக்கு எதிரே அமைந்துள்ளன, அவை அவற்றின் பள்ளத்தாக்குகளின் நீருக்கடியில் நீட்டிப்புகளை உருவாக்குகின்றன. நீர்மூழ்கிப் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் நதிப் பள்ளத்தாக்குகளுக்கு இடையிலான இந்த ஒற்றுமைகள் மற்றும் இணைப்புகள் நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கிய நதி பள்ளத்தாக்குகளா என்ற ஊகத்திற்கு வழிவகுத்தன.

நீருக்கடியில் உருவாவதற்கான அரிப்பு அல்லது ஃப்ளூவியல் கருதுகோள் இப்படித்தான் எழுந்தது.

பள்ளத்தாக்குகள்.

இருப்பினும், சில ஒற்றுமைகள் இருந்தபோதிலும், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்கள் மற்றும் நதி பள்ளத்தாக்குகளுக்கு இடையே குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் உள்ளன. பெரும்பாலான பள்ளத்தாக்குகளின் நீளமான சுயவிவரம் மிகவும் செங்குத்தானது

பாறை நசுக்கும் மண்டலங்கள்.

நீருக்கடியில் உள்ள பள்ளத்தாக்குகளின் உருவவியல் தோற்றத்தை உருவாக்குவதில் ஒரு பெரிய, முக்கிய பங்கு இல்லை என்றால், கொந்தளிப்பு நீரோட்டங்களின் செயல்பாட்டிற்கு சொந்தமானது, இது கீழே விவாதிக்கப்படும் (அத்தியாயம் 20 ஐப் பார்க்கவும்).

கான்டினென்டல் சாய்வு ஒரு கண்ட வகை மேலோடு வகைப்படுத்தப்படுகிறது. நீர்மூழ்கிக் கப்பலின் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் கான்டினென்டல் சரிவின் படிகளில் சிறப்பு கருவிகள் - அகழ்வாராய்ச்சிகளைப் பயன்படுத்தி ஆய்வுக் கப்பல்களில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட பாறைகளின் மாதிரிகள், இவை அருகிலுள்ள நிலத்திலும் அலமாரியிலும் உள்ள அதே கலவை மற்றும் வயதுடைய பாறைகள் என்பதைக் காட்டியது.

மிகவும் உறுதியான புவியியல் மற்றும்

நிலம், அலமாரி மற்றும் கண்ட சரிவுகளின் கண்ட தளங்களின் புவியியல் ஒற்றுமை நீருக்கடியில் துளையிடுதல் மற்றும் புவி இயற்பியல் தரவு மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

எனவே, பிளேக் பீடபூமி பகுதியில் உள்ள கடல் கிணறுகள் மற்றும் புவி இயற்பியல் தரவுகளிலிருந்து கட்டப்பட்ட புவியியல் சுயவிவரம், புளோரிடா கடலோர சமவெளியை உருவாக்கும் புவியியல் அடுக்குகளை அலமாரியில் மற்றும் விளிம்பு பிளேக் பீடபூமியில் கண்டறிய முடியும் என்பதைக் குறிக்கிறது.

கண்டச் சரிவின் பல பகுதிகள் (உதாரணமாக, மெக்சிகோ வளைகுடாவில், மத்தியதரைக் கடலில்) உப்பு டெக்டோனிக்கால் ஏற்படும் மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

சில நேரங்களில் எரிமலை மற்றும் மண் எரிமலை வடிவங்களும் உள்ளன. கான்டினென்டல் கால். கான்டினென்டல் கால், ஷெல்ஃப் மற்றும் கான்டினென்டல் சாய்வுடன் சேர்ந்து, கண்டத்தின் நீருக்கடியில் விளிம்பின் நிவாரணத்தின் மிகப்பெரிய வடிவமாகும். கடல்கள் மற்றும் பெருங்கடல்களின் அடிப்பகுதியின் நிலப்பரப்பில், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் கான்டினென்டல் அடியானது கண்ட சரிவின் அடிப்பகுதியை ஒட்டிய சாய்வான சமவெளியாக வெளிப்படுத்தப்படுகிறது.

இடையே பல நூறு கிலோமீட்டர் அகலம் கொண்ட நீளமான துண்டு

கண்ட சரிவு மற்றும் கடல் தளம்.

சமவெளியின் அதிகபட்ச சாய்வு, 2.5° வரை, கண்ட சரிவின் அடிப்பகுதிக்கு அருகில் அமைந்துள்ளது. கடலை நோக்கி அது படிப்படியாக தட்டையானது மற்றும் சுமார் 3.5-4.5 கிமீ ஆழத்தில் முடிவடைகிறது. வேலைநிறுத்தத்துடன் சமவெளியைக் கடக்கும்போது அதன் மேற்பரப்பு, அதாவது.

கான்டினென்டல் சாய்வின் அடிவாரத்தில், சற்று அலையடிக்கிறது. இடங்களில் வெட்டப்பட்டிருக்கிறது

பெரிய நீருக்கடியில் பள்ளத்தாக்குகள். சமவெளியின் மேற்பரப்பின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியானது பெரிய நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களின் வாயில் அமைந்துள்ள வண்டல் விசிறிகளால் உருவாகிறது.

கான்டினென்டல் பாதத்தின் குறுக்கு சுயவிவரத்தின் மேல் பகுதியில் பெரும்பாலும் ஒரு சிறப்பியல்பு மலைப்பாங்கான-மனச்சோர்வு நிவாரணம் உள்ளது, இது நிலத்தின் நிலச்சரிவு நிவாரணத்தை வலுவாக நினைவூட்டுகிறது, இது பெரிய வடிவங்களால் மட்டுமே குறிப்பிடப்படுகிறது.

பொதுவாக, கான்டினென்டல் ஃபுட் என்பது பொதுவாக ஒரு குவிப்பு உருவாக்கம் ஆகும். புவி இயற்பியல் ஆராய்ச்சி தரவுகளின்படி, கடல் அடிவாரத்தில் உள்ள கடல் வண்டல்களின் மூடியானது அதன் அதிகபட்ச தடிமன் துல்லியமாக கண்ட காலடியில் அடையும். கடலில் சராசரியாக தளர்வான வண்டல்களின் தடிமன் அரிதாக 200-500 மீட்டருக்கு மேல் இருந்தால், கண்ட காலடியில் அது 10-15 கிமீ அடையலாம்.

ஆழமான நில அதிர்வு ஒலியைப் பயன்படுத்தி, கான்டினென்டல் பாதத்தின் அமைப்பு பூமியின் மேலோட்டத்தின் ஆழமான தொட்டியால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இந்த தொட்டியை நிரப்புவதன் விளைவாக இங்குள்ள பெரிய தடிமன் வண்டல் துல்லியமாக எழுகிறது.

வண்டல் பொருளின் முக்கிய ஆதாரம் ஆறுகளால் அலமாரிக்கு கொண்டு செல்லப்படும் நிலப் பாறைகளின் அழிவு தயாரிப்புகள் ஆகும், இந்த பொருள் நீருக்கடியில் வண்டல் வெகுஜனங்களின் சரிவு மற்றும் கொந்தளிப்பு நீரோட்டங்களின் செயல்பாட்டின் விளைவாக பெரிய அளவில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது (மேலும் விவரங்களுக்கு, பார்க்க

ச. 20) நீருக்கடியில் உள்ள பள்ளத்தாக்குகள் பெரும்பாலானவற்றுக்கான பாதைகளாக செயல்படுகின்றன

சக்திவாய்ந்த கொந்தளிப்பு நீரோட்டங்கள், இது நீருக்கடியில் உள்ள பள்ளத்தாக்குகளின் வாயில் பெரிய வண்டல் கூம்புகளை உருவாக்குகிறது. எனவே, கண்டத்தின் அடிவாரத்தின் முழு திரட்சியான சமவெளியும் கண்ட சரிவின் அடிப்பகுதியில் குவிந்து கிடக்கும் வண்டல்களின் ஒரு பெரிய பிளம் என்று கருதலாம்.

வண்டல்களின் தடிமனான அடுக்கின் கீழ், கான்டினென்டல் வகை மேலோடு இன்னும் தொடர்கிறது, இருப்பினும் இங்கே அதன் தடிமன் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் குறைக்கப்படுகிறது. சில சமயங்களில், கான்டினென்டல் தளத்தை உருவாக்கும் அடுக்குகள், கண்ட மேலோட்டத்தின் வளர்ச்சிக்கு அப்பால் அதன் விரிவாக்கம் காரணமாக கடல் மேலோட்டத்தில் உள்ளது.

பெரும்பாலும், பூமியின் மேலோட்டத்தில் ஒரு கிரானைட் அடுக்கு காணப்படுகிறது, இது கான்டினென்டல் பாதத்தை உருவாக்குகிறது, இது கண்டத்தின் நீருக்கடியில் விளிம்பின் பெரிய கூறுகளில் ஒன்றாக, அலமாரி மற்றும் கண்ட சரிவுடன் அதைக் கருத்தில் கொள்ள அனுமதிக்கிறது. சில பகுதிகளில், கான்டினென்டல் பாதத்தின் அமைப்பு மேலே விவரிக்கப்பட்டவற்றிலிருந்து குறிப்பிடத்தக்க அளவில் வேறுபடுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ள பிளேக் பீடபூமியின் கிழக்கே, கடல் தளத்தின் நிலப்பரப்பில் உள்ள கான்டினென்டல் அடியானது மிக ஆழமான தாழ்வால் (5.5 கிமீ ஆழம் வரை) வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, அதன் அடிவாரத்திற்கு ஒரு குறுகிய துண்டு வடிவத்தில் அருகில் உள்ளது. பீடபூமி.

வெளிப்படையாக, இது ஒரு கட்டமைப்பு தொட்டியாகும், இது கான்டினென்டல் பாதத்தின் ஆழமான கட்டமைப்பின் பொதுவானது, ஆனால் இன்னும் வண்டல்களால் நிரப்பப்படவில்லை.

மத்தியதரைக் கடலின் மேற்குப் பகுதியில், கான்டினென்டல் கால் மலைப்பாங்கான நிவாரணத்தால் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது, இது உப்பு-குவிமாடம் கட்டமைப்புகளின் வளர்ச்சியால் ஏற்படுகிறது. இத்தகைய கான்டினென்டல் ஓரங்களின் பரவலான வளர்ச்சி கண்டங்களின் செயலற்ற விளிம்புகளில் மட்டுமே உள்ளது.

(அட்லாண்டிக் வகையின் புறநகரில்).

எல்லைகள் மற்றும் நுண் கண்டங்கள்.

சில பகுதிகளில், கண்டத்தின் நீருக்கடியில் விளிம்பு இடைவிடாத டெக்டோனிக் தவறுகளால் மிகவும் துண்டு துண்டாக உள்ளது, இது அலமாரி, கண்ட சாய்வு மற்றும் கான்டினென்டல் கால் போன்ற கூறுகளை வேறுபடுத்துவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. இவ்வாறு, கலிபோர்னியாவின் கடற்கரையில், நிலப்பரப்பில் இருந்து பெருங்கடலுக்கு மாறுவது மிகவும் கரடுமுரடான நிலப்பரப்புடன் ஒரு பரந்த அடிப்பகுதியால் குறிப்பிடப்படுகிறது. தட்டையான உச்சி மற்றும் செங்குத்தான சரிவுகளைக் கொண்ட பெரிய மலைகள் ஒரே மாதிரியான அளவுடன் மாறி மாறி வருகின்றன

வெற்று வெளிப்புறங்கள்.

இந்த நிவாரணம் வெளிப்பாட்டின் விளைவாக எழுந்தது

கடுமையான டெக்டோனிக் செயல்முறைகள், கண்டத்தின் நீருக்கடியில் விளிம்புகளை தொடர்ச்சியான ஹார்ஸ்ட்கள் மற்றும் கிராபன்களாக பிரிக்க காரணமாகின்றன. நீருக்கடியில் கண்ட விளிம்புகளின் இத்தகைய துண்டு துண்டான பகுதிகள் எல்லைப்பகுதிகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன. அவை டெக்டோனிகல் ஆக்டிவ் கான்டினென்டல் ஓரங்களில் (பசிபிக் வகை விளிம்புகள்) வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன.

பெருங்கடல்களுக்குள், சில சமயங்களில் நீருக்கடியில் அல்லது நீருக்கடியில் உள்ள உயரங்கள், கண்ட வகை மேலோடு, ஆனால் கண்டங்களுடன் இணைக்கப்படவில்லை.

அவை கண்டங்களில் இருந்து ஒரு கடல் வகை மேலோடு கொண்ட பரந்த அடிப்பகுதியால் பிரிக்கப்படுகின்றன. இவை, எடுத்துக்காட்டாக, சீஷெல்ஸ் தீவுகள் மற்றும் அவற்றின் நீருக்கடியில் அடித்தளம் - சீஷெல்ஸ் வங்கி (இந்தியப் பெருங்கடலின் மேற்குப் பகுதி). இந்த வகையான இன்னும் பெரிய வடிவங்கள் நியூசிலாந்தின் நீருக்கடியில் விளிம்புகள் ஆகும், இது ஒன்றாக மாசிஃப் உருவாக்குகிறது.

4 மில்லியனுக்கும் அதிகமான கிமீ2 பரப்பளவு கொண்ட கண்ட மேலோடு.

பிளாட்-டாப் உயர்கிறது ஜெனிட், நேச்சுரலிஸ்டா மற்றும் பலர்

இந்தியப் பெருங்கடலின் மேற்கு ஆஸ்திரேலியப் படுகையும் கண்ட மேலோட்டத்தால் ஆனது.

இத்தகைய வடிவங்கள் பெரும்பாலும் எச்சங்களாகக் கருதப்படுகின்றன

ஒரு காலத்தில் பரந்த கண்ட தளங்கள் இப்போது கடல் தரையில் மூழ்கியுள்ளன. கொள்கையளவில், எதிர் அனுமானமும் சாத்தியமாகும்: ஒருவேளை இவை கான்டினென்டல் மேலோட்டத்தை உருவாக்கும் செயல்முறை தொடங்கிய பகுதிகளாக இருக்கலாம், ஆனால் சில காரணங்களால் மேலும் வளர்ச்சி பெறவில்லை.

இத்தகைய மலைகள், கண்ட மேலோட்டத்தால் ஆனவை, ஆனால் அனைத்துப் பக்கங்களிலும் கடல் மேலோடு சூழப்பட்டவை, நுண் கண்டங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.

பக்கம் 1

நிவாரண அம்சங்களின்படி, பசிபிக் பெருங்கடல் படுக்கை பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: 1) வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகள்; 2) தெற்கு மற்றும் 3) தென்கிழக்கு பகுதிகள். பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளின் முக்கிய ஓரோகிராஃபிக் கூறுகளின் பொதுவான அமைப்பு, வடகிழக்கு நோக்கிய திட்டத்தில் குவிந்த மாபெரும் வளைவுகளின் அமைப்பிலிருந்து உருவாகிறது. இவை வளைவுகள்:

1) ஹவாய் ரிட்ஜ்;

2) மார்கஸ்-நெக்கர் - லைன் - டுவாமோடு ரிட்ஜ் அமைப்புகள்;

3) மார்ஷல் தீவுகள் மற்றும் கில்பர்ட் தீவுகள் - துவாலு;

4) கரோலின் தீவுகள் மற்றும் கா-பிங்கமரங்கி தண்டு;

5) வாலா யூரியாபிக்.

இந்த திட்டம் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி பசிபிக் பெருங்கடலின் தளத்தின் கட்டமைப்பின் ஒரு முக்கிய அம்சத்தை பிரதிபலிக்கிறது, இது இன்னும் நமக்குத் தெரியவில்லை. நேரியல் காந்த முரண்பாடுகளின் முன்னர் குறிப்பிடப்பட்ட வளைவுகள், அதே போல் வெவ்வேறு வயதினரின் கடல் மேலோட்டத்தின் பகுதிகளின் வெளிப்புறங்கள், அவற்றின் வயதை தீர்மானிப்பது தன்னிச்சையானது மற்றும் சர்ச்சைக்குரியது என்றாலும், பொதுவாக வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதியின் ஓரோகிராஃபிக் கட்டமைப்பின் இந்த பொதுவான வடிவத்துடன் ஒத்திருக்கிறது. பசிபிக் பெருங்கடலின் பகுதிகள்.

பல மலை அமைப்புகள் (சொசைட்டி தீவுகள், துபுவாய் மற்றும் தெற்கு குக் தீவுகளின் நீருக்கடியில் அடித்தளங்கள்) மேலே குறிப்பிடப்பட்ட அமைப்புகளில் சேர்க்கப்படவில்லை மற்றும் அவற்றுக்கு இணையாக அமைந்துள்ளன. சில நீருக்கடியில் உள்ள முகடுகள் மற்றும் மலைகள் முற்றிலும் வேறுபட்ட அளவைக் கொண்டுள்ளன (இம்பீரியல் மலைகள், ஷாட்ஸ்கி, ஹெஸ் மற்றும் மாகெல்லன் மலைகள், மார்க்வெசாஸ் தீவுகள் மற்றும் பீனிக்ஸ் தீவுகள்). மானிஹிகி பீடபூமி அதன் உயரமான சுற்றளவில் அமைந்துள்ள வடக்கு குக் தீவுகளுடன் கூர்மையாக நிற்கிறது.

பசிபிக் பெருங்கடல் தளத்தின் மிக முக்கியமான ஓரோகிராஃபிக் மற்றும் டெக்டோனிக் கூறுகள் மகத்தான நீளம் மற்றும் முக்கியமாக அட்சரேகை மற்றும் சப்லடிடியூடினல் வேலைநிறுத்தம் கொண்ட தவறு மண்டலங்களாகும். அவர்களில் பெரும்பாலோர் பசிபிக் பெருங்கடலின் மிகப்பெரிய வடகிழக்கு படுகையில் மட்டுமே உள்ளனர்: தோராயமாக ஒன்றுக்கொன்று இணையாக (வடக்கிலிருந்து தெற்கே) சினூக், சர்வேயர், மெண்டோ-சினோ, முன்னோடி, முர்ரே, மொலோகாய், கிளாரியன், கிளிப்பர்டன், கலபகோஸ், மார்கெசாஸ் தவறு. மண்டலங்கள், தீவுகள். அவை குறிப்பிட்ட நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை நிவாரண வடிவங்களின் வளாகங்களின் வடிவத்தில் நிவாரணத்தில் தெளிவாக வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. ஐசோபாத் முறை குறிப்பிட்டது. அவை மார்கேசாஸ் பிழையிலிருந்து முர்ரே தவறு வரை தொடர்ச்சியான மாபெரும் படிகளில் இறங்கும் படிக்கட்டுகளை உருவாக்குகின்றன. மலை மேம்பாடுகள் பசிபிக் பெருங்கடலின் வடக்கு மற்றும் மத்திய பகுதிகளை பல படுகைகளாக பிரிக்கின்றன. மிகப்பெரிய, வடகிழக்கு ஒன்று, மேற்கு மற்றும் தென்மேற்கில் இம்பீரியல் மலைகள், ஹவாய் மற்றும் லைன் டுவாமோட்டு முகடுகளாலும், தென்கிழக்கில் கிழக்கு பசிபிக் எழுச்சியாலும் சூழப்பட்டுள்ளது. இம்பீரியல் மலைகளின் மேற்கில் வடமேற்குப் படுகை அமைந்துள்ளது, அதன் நடுப்பகுதியில் ஷாட்ஸ்கி மலைப்பகுதி அமைந்துள்ளது. தெற்கிலிருந்து, பேசின் மார்கஸ்-நெக்கர் மலைகளால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இரண்டு படுகைகளும் முக்கியமாக மலைப்பாங்கான நிலப்பரப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. வடகிழக்குப் படுகையின் வடக்குப் பகுதியில், குறிப்பிடத்தக்க பகுதிகள் அலூடியன், அலாஸ்கன் மற்றும் டாஃப்ட் பிளாட் அபிசல் சமவெளிகளால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளன, பல புயட்கள் உள்ளன, மேலும் பல தவறு மண்டலங்கள் அட்சரேகை தவறுகளுடன் (இம்பீரியல்) வேலைநிறுத்தத்துடன் ஒத்துப்போகாதவை. எலும்பு முறிவு மண்டலம் மற்றும் அம்லியா மற்றும் அடாக் மெரிடியனல் தவறுகள்).

மேலும் பார்க்கவும்

ஸ்பெயினின் உதாரணத்தைப் பயன்படுத்தி நாட்டின் பொருளாதார மற்றும் புவியியல் பண்புகள்
ஸ்பெயின் தென்மேற்கு ஐரோப்பாவில் உள்ள ஒரு மாநிலமாகும், ஐபீரிய தீபகற்பத்தின் பெரும்பகுதியை ஆக்கிரமித்துள்ளது, மத்தியதரைக் கடலில் உள்ள பலேரிக் மற்றும் பிடியஸ் தீவுகள், அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் உள்ள கேனரி தீவுகள் மற்றும் பல...

லத்தீன் மற்றும் மத்திய அமெரிக்கா
லத்தீன் அமெரிக்காவும் ஸ்பெயினுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் பகுதியாகும், மேலும் ஸ்பெயினின் அரசாங்கம் பன்முக அரசியல் மற்றும் பொருளாதார ஒத்துழைப்பின் வளர்ச்சிக்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கிறது.

மக்ரிப் நாடுகளின் மக்கள் தொகை
மத்தியதரைக் கடலின் வட ஆபிரிக்கக் கடற்கரையில் உள்ள அரபு நாடுகள் உட்பட கிழக்கு நாடுகளுக்கு அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இந்த நாடுகளின் கலாச்சாரம் மற்றும் பொருளாதாரம் குறித்து ஏராளமான கட்டுரைகள் அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளன.