Rossiya dengiz floti qanday, kim tomonidan va qachon yaratilgan. Rossiya dengiz floti: umumiy ko'rinish, xususiyatlar va qiziqarli faktlar

Rossiya dengiz floti (SSSR), kabi mustaqil turlar Qurolli kuchlar 17-asr oxiri - 20-asr boshlarigacha shakllangan.

Rossiyada muntazam harbiy flotning yaratilishi tarixiy qonuniyatdir. Bu mamlakatning 17-18-asrlar bo'yida paydo bo'lgan hududiy, siyosiy va madaniy izolyatsiyani engib o'tish zarurati bilan bog'liq edi. Rossiya davlatining iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishidagi asosiy to'siq.

Birinchi doimiy kuchlar guruhi - Azov floti 1695-1696 yillar qishda qurilgan kemalar va kemalardan tashkil topgan. Turkiyaning Azov qal'asini bosib olish uchun qo'shinga yordam berish uchun mo'ljallangan edi. 1696-yil 30-oktabrda Boyar Dumasi podsho Pyotr I ning taklifiga binoan “Dengiz kemalari...” rezolyutsiyasini qabul qildi, bu flot toʻgʻrisidagi birinchi qonun boʻldi va uning tashkil etilishining rasmiy sanasi sifatida eʼtirof etildi.

Davomida Shimoliy urush 1700-1721 flotning asosiy vazifalari aniqlandi, ularning ro'yxati bugungi kungacha deyarli o'zgarmadi, xususan: harbiylarga qarshi kurash dengiz kuchlari dushman, dengiz yo'llarida jang qilish, dengizdan sohilni himoya qilish, qirg'oqbo'yi hududlarida armiyaga yordam berish, dushman hududiga dengizdan zarba berish va bostirib kirishni ta'minlash. Bu vazifalarning nisbati moddiy resurslar va dengizdagi qurolli kurash xarakterining o'zgarishi bilan o'zgardi. Shunga ko'ra, flot tarkibiga kiruvchi flotning alohida bo'limlarining roli va o'rni o'zgardi.

Shunday qilib, Birinchi jahon urushi oldidan asosiy vazifalarni yer usti kemalari bajargan va ular flotning asosiy tarmog'i edi. Ikkinchi Jahon urushi davrida bu rol bir muncha vaqt dengiz aviatsiyasiga o'tdi va urushdan keyingi davrda yadroviy raketa qurollari va atom elektr stantsiyalari bo'lgan kemalar paydo bo'lishi bilan suv osti kemalari o'zlarini asosiy kuch turi sifatida ko'rsatdi.

Birinchi jahon urushidan oldin flot bir hil edi. Sohil qo'shinlari (dengiz va qirg'oq artilleriyasi) 18-asrning boshidan beri mavjud edi, ammo tashkiliy jihatdan ular flotning bir qismi emas edi. 1906 yil 19 martda dengiz osti kuchlari tug'ildi va dengiz flotining yangi tarmog'i sifatida rivojlana boshladi.

1914 yilda dengiz aviatsiyasining birinchi bo'linmalari tashkil etildi, ular 1916 yilda ham mustaqil kuch turining xususiyatlarini oldi. Harbiy-dengiz kuchlari aviatsiyasi kuni 1916-yilda Boltiq dengizi ustidagi havo jangida rus harbiy-dengiz kuchlari uchuvchilarining birinchi gʻalabasi sharafiga nishonlanadi. Harbiy-dengiz kuchlari turli strategik birlashma sifatida nihoyat 1930-yillarning oʻrtalarida tashkil topgan. dengiz aviatsiyasi, qirg'oq mudofaasi va havo mudofaasi bo'linmalari.

Dengiz flotining qo'mondonlik va nazorat organlarining zamonaviy tizimi nihoyat Buyuk bayram arafasida shakllandi Vatan urushi. 1938 yil 15 yanvarda Markaziy Ijroiya Qo'mitasi va Xalq Komissarlari Sovetining qarori bilan Harbiy dengiz floti Xalq Komissarligi tuzildi, uning tarkibida Bosh dengiz shtab-kvartirasi tuzildi. Muntazam rus flotining shakllanishi davrida uning tashkiliy tuzilishi va funktsiyalari noaniq edi. 1717 yil 22 dekabrda Pyotr 1 farmoni bilan flotni kundalik boshqarish uchun Admiralty kengashi tuzildi. 1802-yil 20-sentyabrda Dengiz kuchlari vazirligi tuzildi, keyinchalik u Harbiy-dengiz kuchlari vazirligi deb nomlandi va 1917-yilgacha mavjud boʻldi. Harbiy-dengiz kuchlarini jangovar (tezkor) boshqarish organlari Rossiya-Yaponiya urushidan soʻng paydo boʻldi. 1906 yil 7 aprelda dengiz kuchlari bosh shtabi. Rossiya flotiga Pyotr 1, P.V.Chichagov, I.K. kabi mashhur dengiz qo'mondonlari rahbarlik qilgan. Grigorovich, N.G.Kuznetsov, S.G.Gorshkov.

Qarorlar qabul qilinganda dengiz teatrlarida doimiy kuchlar guruhlari tuzildi rus davlati Jahon okeaniga chiqish imkoniyatini qo'lga kiritish, mamlakatning jahon iqtisodiyoti va siyosatiga qo'shilishi bilan bog'liq tarixiy vazifalar. Boltiqboʻyida flot 1703-yil 18-maydan, Kaspiy flotiliyasi 1722-yil 15-noyabrdan va Qora dengizdagi flot 1783-yil 13-maydan beri uzluksiz mavjud boʻlgan. Shimoliy va Tinch okeanida flot qoʻshinlari guruhlari tuzilgan. , qoida tariqasida, vaqtinchalik yoki sezilarli rivojlanishni olmasdan, ular vaqti-vaqti bilan bekor qilindi. Hozirgi Tinch okeani va Shimoliy flotlari doimiy guruhlar sifatida 1932 yil 21 aprel va 1933 yil 1 iyundan beri mavjud.

Filo o'zining eng katta rivojlanishini 80-yillarning o'rtalarida oldi. Bu vaqtda u 4 ta flot va Kaspiy flotiliyasini o'z ichiga olgan bo'lib, ular 100 dan ortiq bo'linmalar va yer usti kemalari, suv osti kemalari, dengiz aviatsiyasi va qirg'oq mudofaasi brigadalarini o'z ichiga olgan.

O'zlarining shonli tarixi davomida rus va sovet harbiy kemalarini dengiz va okeanlarning barcha kengliklarida nafaqat harbiy maqsadlarda, balki yangi erlarni kashf qilish va ilmiy tadqiqotlar uchun qutb muzlariga kirish uchun ham ko'rish mumkin edi. Harbiy dengizchilar tomonidan Sibirning shimoliy qirg'oqlari, Kamchatka, Alyaska, Aleut va Kuril orollari, Saxalin, Oxotsk dengizini o'rganish va tavsiflash, dunyoni aylanib chiqish va Antarktidani kashf qilish global ahamiyatga ega edi. Rossiyani M.P.Lazarev, F.F.Bellingshauzen, G.I.Nevelskoy va boshqalar kabi mashhur navigatorlar ulug'lagan.

Rossiya tarixidagi flotning roli har doim o'zining sof harbiy vazifalari doirasidan chiqib ketgan. Filoning mavjudligi mamlakatimizning faol tashqi siyosatini amalga oshirishga xizmat qildi. U bir necha bor urush xavfi paydo bo'lganda davlatimiz dushmani uchun to'siq bo'lgan.

Milliy o'zlikni shakllantirishda flotning roli katta edi. Gangut, Grengam, Ezel, Chesma Fidonisi, Kaliakriya, Navarino, Sinopdagi g‘alabalar milliy g‘ururga aylandi. Xalqimiz atoqli dengiz qo‘mondonlari F.F.Ushakov, D.N.Senyavin, M.P. Lazarev, V.N.Kornilova, P.S.Naximova, N.G. Kuznetsova.

Rossiya tomonidan geografik joylashuvi, Jahon okeanidagi iqtisodiy, siyosiy va harbiy manfaatlarning kombinatsiyasi - buyuk dengiz kuchi. Bu ruslar va jahon hamjamiyati kelgusi asrda hisoblashi kerak bo'lgan ob'ektiv haqiqatdir.

Dengiz floti tuzilishi

Harbiy-dengiz floti mamlakat mudofaa qobiliyatining kuchli omilidir. U strategiklarga bo'linadi yadro kuchlari va umumiy maqsadli kuchlar. Strategik yadroviy kuchlar katta yadroviy raketa kuchiga, yuqori harakatchanlikka va Jahon okeanining turli hududlarida uzoq vaqt harakat qilish qobiliyatiga ega.

Dengiz floti quyidagi kuchlar bo'linmalaridan iborat: suv osti, yer usti, dengiz aviatsiyasi, Dengiz piyodalari korpusi va qirg'oq mudofaasi qo'shinlari. Shuningdek, u kemalar va kemalarni, maxsus maqsadli bo'linmalarni va logistika bo'linmalarini o'z ichiga oladi.

Suv osti kuchlari flotning zarba beruvchi kuchi bo'lib, Jahon okeanining kengliklarini nazorat qilish, yashirin va tezda kerakli yo'nalishda joylashish, okean tubidan dengiz va kontinental nishonlarga kutilmagan kuchli zarbalar berishga qodir. Asosiy qurollanishiga qarab, suv osti kemalari raketa va torpedo suv osti kemalariga, elektr stantsiyasining turiga ko'ra esa atom va dizel-elektriklarga bo'linadi.

Dengiz flotining asosiy zarba beruvchi kuchi ballistik va yadroviy kallaklarga ega qanotli raketalar bilan qurollangan yadro suv osti kemalaridir. Ushbu kemalar doimiy ravishda Jahon okeanining turli hududlarida bo'lib, o'zlarining strategik qurollarini darhol ishlatishga tayyor.

“Kemadan kemaga” qanotli raketalari bilan qurollangan yadroviy suv osti kemalari birinchi navbatda katta dushmanning yer usti kemalariga qarshi kurashishga qaratilgan.

Yadro torpedo suv osti kemalari dushmanning suv osti va yer usti aloqalarini buzish va suv osti tahdidlaridan mudofaa tizimida, shuningdek, raketa suv osti kemalari va yer usti kemalarini kuzatib borish uchun ishlatiladi.

Dizel suv osti kemalaridan foydalanish (raketa va torpedo suv osti kemalari) asosan dengizning cheklangan hududlarida ular uchun odatiy vazifalarni hal qilish bilan bog'liq.

Suv osti uskunalari yadro energiyasi va yadroviy raketa qurollari, kuchli gidroakustik tizimlar va yuqori aniqlikdagi navigatsiya qurollari boshqaruv jarayonlarini kompleks avtomatlashtirish va ekipaj uchun maqbul yashash sharoitlarini yaratish bilan birga ularning taktik xususiyatlari va jangovar foydalanish shakllarini sezilarli darajada kengaytirdi.Zamonaviy sharoitlarda yer usti kuchlari. dengiz flotining eng muhim qismi bo'lib qolmoqda. Samolyotlar va vertolyotlarni olib yuruvchi kemalarning yaratilishi, shuningdek, bir qator sinfdagi kemalar, shuningdek, suv osti kemalarining yadroviy energetikaga o‘tishi ularning jangovar imkoniyatlarini ancha oshirdi. Kemalarni vertolyotlar va samolyotlar bilan jihozlash ularning dushman suv osti kemalarini aniqlash va yo‘q qilish imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi. Vertolyotlar estafeta va aloqa, maqsadli belgilash, yuklarni dengizga o'tkazish, qirg'oqqa qo'shinlarni tushirish va xodimlarni qutqarish muammolarini muvaffaqiyatli hal qilish imkoniyatini yaratadi.

Yer usti kemalari suv osti kemalarining jangovar hududlarga chiqishi va joylashtirilishini ta'minlash va bazalarga qaytish, qo'nish kuchlarini tashish va qoplash uchun asosiy kuchlardir. Ularga minalangan maydonlarni yotqizish, mina xavfiga qarshi kurashish va aloqa vositalarini himoya qilishda asosiy rol yuklangan.

Yer usti kemalarining an'anaviy vazifasi o'z hududidagi dushman nishonlariga zarba berish va dengizdan ularning qirg'oqlarini dushman dengiz kuchlaridan qoplashdir.

Shunday qilib, yer usti kemalariga mas'uliyatli jangovar missiyalar kompleksi ishonib topshirilgan. Ular bu muammolarni guruhlarda, tuzilmalarda, birlashmalarda mustaqil ravishda va dengiz kuchlarining boshqa bo'linmalari (suv osti kemalari, aviatsiya, dengiz piyodalari) bilan hamkorlikda hal qiladilar.

Dengiz aviatsiyasi dengiz flotining bir bo'limidir. U strategik, taktik, paluba va qirg'oqdan iborat.

Strategik va taktik aviatsiya okeandagi yer usti kemalari guruhlari, suv osti kemalari va transport vositalariga qarshi kurashish, shuningdek, dushmanning qirg'oq nishonlariga bomba va raketa hujumlarini amalga oshirish uchun mo'ljallangan.

Tashuvchiga asoslangan aviatsiya Harbiy-dengiz flotining samolyot tashuvchi tuzilmalarining asosiy zarba beruvchi kuchi hisoblanadi. Dengizdagi qurolli urushda uning asosiy jangovar vazifalari havoda dushman samolyotlarini yo'q qilish, zenit raketalari va boshqa dushman havo hujumiga qarshi mudofaa tizimlarini uchirish, taktik razvedka ishlarini olib borish va boshqalardan iborat. taktika bilan o'zaro aloqada bo'ling.

Dengiz aviatsiyasi vertolyotlari samarali vositalar suv osti kemalarini yo'q qilish va past uchadigan samolyotlar va dushmanning kemaga qarshi raketalarining hujumlarini qaytarishda kemaning raketa qurollarini maqsadli belgilash. “Havo-yer” rusumli raketalar va boshqa qurol-yarog'larni olib yuradigan ular dengiz qo'nishi va dushmanning raketa va artilleriya katerlarini yo'q qilish uchun kuchli o't o'chirish vositasidir.

Dengiz piyodalari korpusi - dengiz flotining bo'limi bo'lib, u amfibiya hujum kuchlarining bir qismi sifatida (mustaqil ravishda yoki quruqlikdagi kuchlar bilan birgalikda), shuningdek, qirg'oqni (dengiz bazalari, portlar) himoya qilish uchun mo'ljallangan.

Dengizdagi jangovar harakatlar, qoida tariqasida, kemalardan aviatsiya va artilleriya otishmalari yordamida amalga oshiriladi. O'z navbatida, dengiz piyodalari korpusi janglarda motorli miltiq qo'shinlariga xos bo'lgan barcha turdagi qurollardan foydalanadi, shu bilan birga unga xos qo'nish taktikasini qo'llaydi.

Sohil mudofaasi qo'shinlari dengiz flotining bir tarmog'i sifatida dengiz kuchlarining bazalarini, portlarini, qirg'oqning muhim qismlarini, orollarni, bo'g'ozlarni va torlarni dushman kemalari va amfibiya hujum kuchlarining hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ularning qurollarining asosi qirg'oq raketa tizimlari va artilleriya, zenit-raketa tizimlari, mina va torpedo qurollari, shuningdek, qirg'oqqa qarshi mudofaa maxsus kemalari (suv hududini himoya qilish). Sohilda qo'shinlar tomonidan mudofaani ta'minlash uchun qirg'oq istehkomlari yaratiladi.

Logistika bo'linmalari va bo'linmalari dengiz floti kuchlari va jangovar operatsiyalarini logistika bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. Harbiy-dengiz floti tuzilmalari va birlashmalarining moddiy, transport, maishiy va boshqa ehtiyojlarini qondirish, ularni o'z oldiga qo'yilgan vazifalarni bajarish uchun jangovar shay holatda saqlashni ta'minlaydi.

Rossiya dengiz floti uch yuz yildan ko'proq vaqt oldin paydo bo'lgan va Buyuk Pyotr nomi bilan uzviy bog'liqdir. Yoshligida ham, 1688 yilda omborida ularning oilasiga sovg'a qilingan, keyinchalik "Rossiya flotining bobosi" deb nomlangan qayiqni topib, bo'lajak davlat rahbari o'z hayotini abadiy kemalar bilan bog'ladi. O'sha yili u Pleshcheyevo ko'lida kemasozlik zavodiga asos soldi, u erda mahalliy hunarmandlarning sa'y-harakatlari tufayli suverenning "kulgili" floti qurilgan. 1692 yilning yoziga kelib, flotiliya bir necha o'nlab kemalardan iborat edi, ulardan o'ttizta qurolli go'zal Mars fregati ajralib turardi.

Adolat uchun shuni ta'kidlaymanki, birinchi mahalliy kema 1667 yilda Pyotr tug'ilishidan oldin qurilgan. Gollandiyalik hunarmandlar Oka daryosida mahalliy hunarmandlar bilan birgalikda uchta ustunli va dengizda sayohat qilish imkoniyatiga ega bo'lgan ikki qavatli "Burgut" ni qurishga muvaffaq bo'lishdi. Shu bilan birga, bir juft qayiq va bitta yaxta yaratildi. Bu ishlarga Moskva boyarlaridan dono siyosatchi Ordin-Nashchokin rahbarlik qilgan. Bu nom, siz taxmin qilganingizdek, kemaga gerb sharafiga berilgan. Buyuk Pyotr bu voqea Rossiyadagi dengiz ishlarining boshlanishi va "asrlar davomida ulug'lashga loyiq" deb hisoblagan. Biroq, tarixda mamlakatimiz dengiz flotining tug'ilgan kuni butunlay boshqa sana bilan bog'liq ...

Yil 1695 yil edi. Boshqa Yevropa davlatlari bilan savdo aloqalarining paydo bo'lishi uchun qulay shart-sharoitlarni yaratish zarurati bizning suverenimizni Don va Dneprning quyi oqimida Usmonli imperiyasi bilan harbiy mojaroga olib keldi. O'zining yangi tashkil etilgan polklarida (Semyonovskiy, Prebrajenskiy, Butirskiy va Lefortovo) chidab bo'lmas kuchni ko'rgan Buyuk Pyotr Azovga yurishga qaror qiladi. U Arxangelskdagi yaqin do'stiga shunday deb yozadi: "Biz Kojuxov bilan hazillashdik, endi esa Azov atrofida hazil qilamiz". Ushbu sayohat natijalari, rus askarlari tomonidan jangda ko'rsatilgan jasorat va jasoratga qaramay, dahshatli yo'qotishlarga aylandi. O'shanda Butrus urush umuman bolalar o'yini emasligini tushundi. Keyingi kampaniyaga tayyorgarlik ko'rayotganda, u o'zining barcha o'tmishdagi xatolarini hisobga oladi va mamlakatda butunlay yangisini yaratishga qaror qiladi. harbiy kuch. Butrus haqiqatan ham daho edi, uning irodasi va aql-zakovati tufayli u bir qishda butun bir flotni yaratishga muvaffaq bo'ldi. Va u buning uchun hech qanday mablag'ni ayamadi. Birinchidan, u o'zining g'arbiy ittifoqchilari - Polsha qiroli va Avstriya imperatoridan yordam so'radi. Unga bilimdon muhandislar, kema ustalari va artilleriyachilarni yuborishdi. Moskvaga kelganidan so'ng, Butrus Azovni qo'lga olish uchun ikkinchi kampaniyani muhokama qilish uchun o'z generallarining yig'ilishini tashkil qildi. Yigʻilishlarda 23 ta galley, 4 ta oʻt oʻchirish kemasi va 2 ta oʻt oʻchirish kemasini sigʻdira oladigan flot qurishga qaror qilindi. Frants Lefort flotning admirali etib tayinlandi. Generalissimo Aleksey Semenovich Shein butun Azov armiyasining qo'mondoni bo'ldi. Operatsiyaning ikkita asosiy yo'nalishi uchun - Don va Dneprda - Shein va Sheremetevning ikkita armiyasi tashkil etildi. Moskva yaqinida shoshilinch ravishda o't o'chiruvchi kemalar va galleylar qurildi; Voronejda Rossiyada birinchi marta "Havoriy Pavlus" va "Havoriy Pyotr" nomlarini olgan ikkita ulkan o'ttiz olti qurolli kemalar yaratildi. Bundan tashqari, ehtiyotkor hukmdor quruqlikdagi armiyani qo'llab-quvvatlash uchun tayyorlangan mingdan ortiq pulluklar, bir necha yuz dengiz qayiqlari va oddiy sallarni qurishni buyurdi. Ularning qurilishi Kozlov, Sokolsk, Voronejda boshlandi. Bahorning boshida kema qismlari Voronejga yig'ish uchun olib kelindi va aprel oyining oxiriga kelib kemalar suzdi. 26 aprelda birinchi galleas - Havoriy Butrus ishga tushirildi.

Filoning asosiy vazifasi taslim bo'lmagan qal'ani dengizdan to'sib qo'yish, uni ishchi kuchi va oziq-ovqat ta'minotidan mahrum qilish edi. Sheremetev qo'shini Dnepr estuariyasiga borishi va burilish manevrlarini o'tkazishi kerak edi. Yozning boshida rus flotining barcha kemalari Azov yaqinida birlashtirildi va uni qamal qilish boshlandi. 14-iyun kuni turk floti 17 ta galley va 6 ta kemadan iborat boʻlib keldi, biroq u oy oxirigacha qarorsiz qoldi. 28-iyun kuni turklar jasorat to‘plab, qo‘shin olib kirishdi. Eshkak eydigan kemalar qirg‘oq tomon yo‘l oldi. Keyin, Butrusning buyrug'i bilan bizning flotimiz darhol langarni tortdi. Buni ko‘rishi bilan turk sardorlari kemalarini burib, dengizga ketishdi. Hech qachon qo'shimcha kuch olmagan qal'a 18 iyulda taslim bo'lganligini e'lon qilishga majbur bo'ldi. Pyotr dengiz flotining birinchi safari to'liq muvaffaqiyatli bo'ldi. Bir hafta o'tgach, flotiliya bosib olingan hududni tekshirish uchun dengizga chiqdi. Imperator va uning sarkardalari yangi dengiz portini qurish uchun qirg'oqdan joy tanlashdi. Keyinchalik Miusskiy estuariyasi yaqinida Pavlovskaya va Cherepaxinskaya qal'alari tashkil etilgan. Azov g'oliblari Moskvada ham tantanali ziyofat oldi.

Bosib olingan hududlarni himoya qilish bilan bog'liq muammolarni hal qilish uchun Buyuk Pyotr Preobrazhenskoye qishlog'ida Boyar Dumasini chaqirishga qaror qiladi. U erda u "dengiz karvoni yoki floti" qurishni so'raydi. 20-oktabr kuni Dumaning navbatdagi yig'ilishida: "Dengiz kemalari bo'ladi!" “Qancha?” degan savolga javoban, “dehqon xo‘jaliklari, ma’naviy va turli darajadagi odamlarni so‘roq qilish, uy xo‘jaliklariga sudlar yuklash, savdogarlarni bojxona kitoblaridan yozish”ga qaror qilindi. Rossiya Imperator dengiz floti o'z mavjudligini shunday boshladi. Darhol 52 ta kema qurishni boshlash va ularni Voronejda 1698 yil aprel oyining boshigacha ishga tushirishga qaror qilindi. Bundan tashqari, kemalarni qurish to'g'risida qaror quyidagicha qabul qilindi: ruhoniylar har sakkiz ming xonadondan bitta kema, zodagonlar - har o'n mingtadan bitta kemani taqdim etdilar. Savdogarlar, shaharliklar va chet ellik savdogarlar 12 ta kemani ishga tushirishga va'da berishdi. Qolgan kemalarni davlat aholidan olinadigan soliqlardan foydalangan holda qurgan. Bu jiddiy masala edi. Ular butun mamlakat bo'ylab duradgorlarni qidirdilar va ularga yordam berish uchun askarlar tayinlandi. Kemasozlik zavodlarida ellikdan ortiq xorijlik mutaxassis mehnat qildi, yuz nafar iqtidorli yoshlar kemasozlik asoslarini o‘rganish uchun xorijga jo‘nab ketdi. Ularning orasida oddiy politsiyachi lavozimida Piter ham bor edi. Voronejdan tashqari Stupino, Tavrov, Chijovka, Bryansk va Pavlovskda kemasozlik zavodlari qurilgan. Qiziq bo'lganlar kemasozlik va ishchi yordamchilari bo'lish uchun tezlashtirilgan o'quv kurslarida qatnashdilar. Admiralty Voronejda 1697 yilda tashkil etilgan. Rossiya davlati tarixidagi birinchi dengiz hujjati Pyotr I tomonidan "Principium" qo'mondonlik galleyida ikkinchi Azov yurishi paytida yozilgan "Galeylar to'g'risidagi nizom" edi.

1700 yil 27 aprelda Voronej kemasozlik zavodida Rossiyaning birinchi jangovar kemasi Goto Predestination qurib bitkazildi. 17-asr boshidagi kemalarning Evropa tasnifiga ko'ra, u IV darajani oldi. Rossiya o'z tashabbusi bilan haqli ravishda faxrlanishi mumkin edi, chunki qurilish chet eldan kelgan mutaxassislar ishtirokisiz amalga oshirildi. 1700 yilga kelib, Azov floti allaqachon qirqdan ortiq yelkanli kemalardan, 1711 yilga kelib esa 215 ga yaqin (shu jumladan eshkak eshuvchi kemalar) dan iborat edi, ulardan qirq to'rttasi 58 ta qurol bilan qurollangan edi. Ushbu dahshatli bahs tufayli Turkiya bilan tinchlik shartnomasini imzolash va shvedlar bilan urush boshlash mumkin edi. Yangi kemalarni qurishda to'plangan bebaho tajriba keyinchalik Boltiq dengizida muvaffaqiyatga erishishga imkon berdi va Buyuk Shimoliy urushda muhim (agar hal qiluvchi bo'lmasa) rol o'ynadi. Boltiq floti Sankt-Peterburg, Arxangelsk, Novgorod, Uglich va Tver kemasozlik zavodlarida qurilgan. 1712 yilda Sankt-Endryu bayrog'i o'rnatildi - diagonalda ko'k xochli oq mato. Rossiya dengiz floti dengizchilarining ko'p avlodlari o'z jasoratlari bilan Vatanimizni ulug'lab, uning ostida jang qildilar, g'alaba qozondilar va halok bo'ldilar.

Faqat o'ttiz yil ichida (1696 yildan 1725 yilgacha) Rossiyada muntazam Azov, Boltiq va Kaspiy floti paydo bo'ldi. Bu vaqt ichida 111 ta jangovar kemalar va 38 ta fregatlar, oltmishdan ortiq brigantinlar va undan ham ko'proq yirik galleylar, skeyplar va bombardimon kemalari, shmuklar va o't o'chiruvchi kemalar, uch yuzdan ortiq transport kemalari va juda ko'p sonli kichik qayiqlar qurilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, rus kemalari harbiy va dengizga yaroqliligi jihatidan Frantsiya yoki Angliya kabi buyuk dengiz kuchlarining kemalaridan kam emas edi. Biroq, bosib olingan qirg'oq hududlarini himoya qilish va shu bilan birga harbiy operatsiyalarni o'tkazish zarurati tug'ilganligi sababli va mamlakatda kemalarni qurish va ta'mirlashga vaqt yo'qligi sababli ular ko'pincha chet elda sotib olindi.

Albatta, barcha asosiy buyruq va farmonlar Pyotr I dan kelgan, ammo kemasozlik ishlarida unga F.A.Golovin, K.I.Kruys, F.M.Apraksin, Frants Timmerman va S.I.Yozikov kabi taniqli tarixiy shaxslar yordam bergan. Kema ustalari Richard Kozents va Sklyaev, Saltikov va Vasiliy Shipilov asrlar davomida o'z nomlarini ulug'lashdi. 1725 yilga kelib dengiz zobitlari va kema quruvchilar maxsus maktablar va dengiz akademiyalarida tayyorlana boshladilar. Bu vaqtga kelib, kemasozlik va mahalliy flot uchun mutaxassislar tayyorlash markazi Voronejdan Sankt-Peterburgga ko'chib o'tdi. Dengizchilarimiz Kotlin oroli, Gangut yarim oroli, Ezel va Grengam orollaridagi janglarda yorqin va ishonchli dastlabki g‘alabalarni qo‘lga kiritdilar, Boltiqbo‘yi va Kaspiy dengizlarida ustunlikni qo‘lga kiritdilar. Shuningdek, rus dengizchilari ko'plab muhim ishlarni amalga oshirdilar geografik kashfiyotlar. Chirikov va Bering 1740 yilda Petropavlovsk-Kamchatskiyga asos solgan. Bir yil o'tgach, Shimoliy Amerikaning g'arbiy qirg'oqlariga etib borishga imkon beradigan yangi bo'g'oz topildi. Dengiz sayohatlarini V.M. Golovnin, F.F. Bellingshauzen, E.V. Putyatin, M.P. Lazarev.

1745 yilga kelib dengiz zobitlarining asosiy qismi zodagon oilalardan, dengizchilar esa oddiy odamlardan kelgan. Ularning xizmat muddati umrbod edi. Chet el fuqarolari ko'pincha dengiz xizmatini bajarish uchun yollangan. Bunga Kronshtadt porti qo'mondoni Tomas Gordon misol bo'la oladi.

Admiral Spiridov 1770 yilda Chesme jangida turk flotini mag'lub etdi va Egey dengizida Rossiya hukmronligini o'rnatdi. Shuningdek, 1768-1774 yillardagi turklar bilan urushda Rossiya imperiyasi g‘alaba qozondi. 1778 yilda Xerson portiga asos solindi va 1783 yilda Qora dengiz flotining birinchi kemasi ishga tushirildi. Mamlakatimiz XVIII asr oxiri XIX asr boshlarida kemalar soni va sifati bo‘yicha dunyoda Fransiya va Buyuk Britaniyadan keyin uchinchi o‘rinni egalladi.

1802 yilda dengiz kuchlari vazirligi mavjud bo'la boshladi. Birinchi marta 1826 yilda sakkizta to'p bilan jihozlangan harbiy paroxod qurildi, unga Izhora deb nom berildi. Va 10 yil o'tgach, ular "Bogatyr" laqabli bug 'fregati qurdilar. Ushbu kemada bug 'dvigateli va harakatlanish uchun eshkak g'ildiraklari bor edi. 1805 yildan 1855 yilgacha rus dengizchilari Uzoq Sharqni kashf etdilar. Bu yillar davomida jasur dengizchilar qirqta dunyo bo'ylab va uzoq masofalarga sayohat qilishdi.

1856 yilda Rossiya Parij shartnomasini imzolashga majbur bo'ldi va oxir-oqibat Qora dengiz flotini yo'qotdi. 1860 yilda bug 'floti nihoyat eski ahamiyatini yo'qotgan yelkanli flot o'rnini egalladi. Qrim urushidan keyin Rossiya faol ravishda bug 'harbiy kemalarini qurdi. Bu sekin harakatlanuvchi kemalar bo'lib, ularda uzoq masofali harbiy yurishlarni amalga oshirish mumkin emas edi. 1861 yilda "Tajriba" deb nomlangan birinchi qurolli kema ishga tushirildi. Harbiy kema zirh himoyasi bilan jihozlangan va 1922 yilgacha xizmat qilgan va A.S.ning birinchi tajribalari uchun sinov maydoni bo'lgan. Popov suv ustida radio aloqa orqali.

19-asrning oxiri flotning kengayishi bilan belgilandi. O'sha paytda hokimiyat tepasida podshoh Nikolay II edi. Sanoat tez sur'atlar bilan rivojlandi, lekin u ham flotning tobora ortib borayotgan ehtiyojlarini qondira olmadi. Shuning uchun Germaniya, AQSh, Frantsiya va Daniyadan kemalarga buyurtma berish tendentsiyasi mavjud edi. Rus-yapon urushi rus flotining sharmandali mag'lubiyati bilan tavsiflanadi. Deyarli barcha harbiy kemalar cho'kib ketdi, ba'zilari taslim bo'ldi va faqat bir nechtasi qochishga muvaffaq bo'ldi. Sharqdagi urushdagi muvaffaqiyatsizlikdan so'ng, Rossiya Imperator dengiz floti dunyodagi eng katta flotiliyaga ega davlatlar orasida uchinchi o'rinni yo'qotdi va darhol oltinchi o'rinni egalladi.

1906 yil dengiz kuchlarining tiklanishi bilan tavsiflanadi. Suv osti kemalarini xizmatga olish to'g'risida qaror qabul qilinadi. 19 martda imperator Nikolay II farmoni bilan 10 ta suv osti kemasi foydalanishga topshirildi. Shuning uchun bu kun mamlakatda bayram, suv osti kemalari kuni. 1906 yildan 1913 yilgacha Rossiya imperiyasi dengiz ehtiyojlari uchun 519 mln. Ammo bu etarli emas edi, chunki boshqa etakchi kuchlarning dengiz floti jadal rivojlanmoqda.

Birinchi jahon urushi davrida nemis floti har jihatdan Rossiya flotidan ancha oldinda edi. 1918 yilda butun Boltiq dengizi mutlaq nemis nazorati ostida edi. Nemis floti mustaqil Finlyandiyani qo'llab-quvvatlash uchun qo'shinlarni olib o'tdi. Ularning qo'shinlari bosib olingan Ukraina, Polsha va g'arbiy Rossiyani nazorat qildilar.

Qora dengizdagi ruslarning asosiy dushmani azaldan bo'lgan Usmonli imperiyasi. Qora dengiz flotining asosiy bazasi Sevastopolda edi. Bu mintaqadagi barcha dengiz kuchlarining qo'mondoni Andrey Avgustovich Eberxard edi. Ammo 1916 yilda podshoh uni lavozimidan olib tashladi va uning o'rniga admiral Kolchakni tayinladi. Qora dengiz dengizchilarining muvaffaqiyatli harbiy operatsiyalariga qaramay, 1916 yil oktyabr oyida Empress Mariya jangovar kemasi to'xtash joyida portladi. Bu Qora dengiz flotining eng katta yo'qotishi edi. U faqat bir yil xizmat qildi. Hozircha portlash sabablari noma'lum. Ammo bu muvaffaqiyatli sabotajning natijasi degan fikr bor.

Inqilob va fuqarolar urushi butun rus floti uchun to'liq halokat va falokatga aylandi. 1918 yilda Qora dengiz flotining kemalari qisman nemislar tomonidan qo'lga olindi, qisman tortib olindi va Novorossiyskda qulab tushdi. Keyinchalik nemislar kemalarning bir qismini Ukrainaga o'tkazdilar. Dekabr oyida Antanta Sevastopolda kemalarni egallab oldi, ular Janubiy Rossiya Qurolli Kuchlariga (General Denikinning oq qo'shinlari guruhi) berilgan. Bolsheviklarga qarshi urushda qatnashdilar. Oq qo'shinlar vayron qilingandan so'ng, flotning qolgan qismi Tunisda ko'rindi. Boltiq floti dengizchilari 1921 yilda Sovet hukumatiga qarshi isyon ko'tardilar. Yuqoridagi barcha voqealar oxirida Sovet hukumati juda kam kemalar qoldi. Ushbu kemalar SSSR dengiz flotini tashkil etdi.

Ulug 'Vatan urushi davrida Sovet floti frontlarning qanotlarini himoya qilib, og'ir sinovdan o'tdi. Fotilla armiyaning boshqa bo'linmalariga fashistlarni mag'lub etishga yordam berdi. Rossiya dengizchilari Germaniyaning muhim son va texnik ustunligiga qaramay, misli ko'rilmagan qahramonlik ko'rsatdilar. Bu yillarda flotga admirallar A.G. tomonidan mohirona qo'mondonlik qilgan. Golovko, I.S. Isoqov, V.F. Tributs, L.A. Vladimirskiy.

1896 yilda Sankt-Peterburgning 200 yilligini nishonlash bilan bir qatorda flotning tashkil topgan kuni ham nishonlandi. U 200 yoshga to'ldi. Ammo eng katta bayram 1996 yilda, 300 yilligi nishonlanganda bo'lib o'tdi. Harbiy-dengiz floti ko'p avlodlar uchun faxr va g'urur manbai bo'lib kelgan. Rossiya dengiz floti - bu ruslarning mamlakat shon-sharafi uchun mashaqqatli mehnati va qahramonligi. Bu buyuk davlat aholisining xavfsizligini kafolatlaydigan Rossiyaning jangovar kuchi. Lekin, birinchi navbatda, bular ruhi va tanasi kuchli, bukilmas odamlardir. Rossiya Ushakov, Naximov, Kornilov va o'z vataniga sadoqat bilan xizmat qilgan boshqa ko'plab dengiz qo'mondonlari bilan doimo faxrlanadi. Va, albatta, Pyotr I - kuchli va yengilmas flotga ega kuchli imperiyani yaratishga muvaffaq bo'lgan chinakam buyuk suveren.

Pyotr I RUS FOTOTINING YARALANISHI TARIXI

Pyotr I tarixga islohotchi, qo'mondon va dengiz qo'mondoni, Rossiyaning birinchi imperatori sifatida kirdi. Ammo uning yosh imperiya flotini yaratishdagi roli ayniqsa sezilarli. Butrus, flotsiz uning mamlakati buyuk kuchlar "klubiga" kira olmasligini tushundi. Va u vaziyatni to'g'irlash uchun qo'lidan kelganini qila boshladi. Shunday qilib, dastlab Azov floti paydo bo'ladi, uning tarixiy ahamiyatini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi va 7 yil o'tgach, 1703 yilda Boltiq floti yaratildi - zamonaviy Rossiyaning eng kuchli dengiz floti.

Butrusdan oldin dengiz kuchlarini yaratishga urinishlar bo'lmagan deb aytish mumkin emas. Bor edi, lekin ular juda tartibsiz, tizimsiz va natijada muvaffaqiyatsiz edi. Misol uchun, Ivan Dahliz Qozon va Astraxan xonliklariga qarshi yurishlarida daryo flotidan faol foydalangan. Keyinchalik, 1656-1661 yillardagi shvedlar bilan urush paytida, Moskva qirolligi Boltiqbo'yi suvlarida ishlashga qodir bo'lgan to'liq huquqli flotni qurish bilan shug'ullanadi. Voivode Ordin-Nashchekin uni yaratishda alohida ajralib turdi. Ammo 1661 yilda imzolangan tinchlik shartlariga ko'ra, ruslar barcha kemalar va kemasozliklarni yo'q qilishlari kerak edi. Shimolda muvaffaqiyatsizlikka uchragan Ordin-Nashchekin imperator Aleksey Mixaylovichning e'tiborini qirollikning janubiga qaratdi.

U erda Kaspiy dengizi uchun flotiliya qurishga qaror qilindi va hatto bu ulkan loyihani boshladi - 1667-1668 yillarda. Rossiya yelkanli flotining "katta bobosi" bo'lgan uch ustunli "Burgut" yelkanli kemasi qurilgan (suv hajmi 250 tonna, uzunligi 24,5 metr, kengligi 6,5 metr). Uning ikkita palubasi bor edi, artilleriya qurollari 22 ta quroldan iborat bo'lib, ularning sinovlari haqida eslatma saqlanib qolgan:

« qurollar o'q uzildi va otishmaga ko'ra, qurollarning hammasi buzilmagan va kemaga mos edi.».

Afsuski, kemaning taqdiri fojiali edi - u kam xizmat qildi va keyinchalik portda Razin isyonchilari tomonidan butunlay yoqib yuborildi. Haqiqiy flotni yaratish bir necha o'n yillarga qoldirilishi kerak edi.

Butun rus floti uchun muhim voqea 1688 yilda Moskva yaqinidagi Izmailovo qishlog'ida sodir bo'ldi. 16 yoshli Piter eski omborxonadan kichik qayiqni (uzunligi 6 metr, kengligi 1 metr) topdi. Bu kichkina qayiq Angliyadan Tsar Alekseyga sovg'a sifatida keltirildi. Keyinchalik Butrus ajoyib topilma haqida yozgan:

« Bu biz bilan sodir bo'ldi (1688 yil may oyida) Izmailovoda, zig'ir hovlisida va Nikita Ivanovich Romanovning bobosining uyidan qolgan narsalar qoldiqlari yotgan omborlarda yurib, men o'rtasida chet el kemasini ko'rdim, deb so'radim. Frants (Taymerman) [Butrusning gollandiyalik o'qituvchisi], bu qanday kema? U bu ingliz boti ekanligini aytdi. Men so'radim: u qayerda ishlatiladi? Uning so'zlariga ko'ra, kemalar bilan - minish va tashish uchun. Men yana so'radim: uning bizning kemalarimizdan qanday ustunligi bor (men buni biznikidan yaxshiroq va kuchliroq ko'rdim)? U menga nafaqat shamol bilan, balki shamolga qarshi ham suzib yurishini aytdi; qaysi so'z meni juda hayratda qoldirdi va go'yo aql bovar qilmaydigan».

Qayiqni ta'mirlab bo'lgach, Butrus darhol Yauza daryosi bo'ylab bir oz sayr qildi. Keyinchalik, "rus flotining bobosi" (Pyotrning o'zi qayiqni shunday atagan) knyazning yuk tashishdagi mahorati oshgani sayin, turli joylarga (Prosyanoye ko'li, Pleshcheev ko'li, Pereyaslav ko'li) ko'chirildi. U Pereyaslavl ko'lida kemasozlik zavodini qurdi va 1692 yilda qayiqdan tashqari ko'lda ikkita kichik fregat va uchta yaxta suzib ketdi. O'yin-kulgi flotiliyasining qurilishi Gollandiyalik Karsten Brant boshchiligidagi hunarmandlar tomonidan amalga oshirildi, uni Pyotrning otasi Aleksey Mixaylovich Kaspiy flotini qurish uchun yollagan. Qizig'i shundaki, ko'lga uzoq safari uchun Pyotr onasi Natalya Kirillovnaga yolg'on gapirishga majbur bo'ldi: "Men onamdan va'da tasviri ostida Trinity monastiriga borishni so'ragan edim".

1689 yilda ichki inqiroz hal qilindi - malika Sofiya hokimiyatdan chetlatildi va rohiba sifatida tonlandi. Butrus aslida butun bir mamlakatning hukmdoriga aylandi. Bu vaqtga kelib, flotni tashkil qilish g'oyasi qirolni butunlay egallab oldi. U tirishqoqlik bilan ishladi, qirol-harbiy rahbarga foydali bo'lishi mumkin bo'lgan barcha narsalarni - geometriya, navigatsiya, duradgorlik, to'p quyish va boshqa fanlarni o'rgandi. Va bu vaqt davomida u flotga bo'lgan ishtiyoqini tark etmadi. Ammo ko'l yosh qirol uchun etarli emas edi va u Arxangelskka, Oq dengizga borishga qaror qildi.

1693 yilda Moskvadan Arxangelskgacha bo'lgan yo'l 24 kun davom etdi - 6 iyuldan 30 iyulgacha Butrus yo'lda edi. Onasining qirg'oqni tark etmaslik va'dasiga qaramay, yosh podshoh hech qanday vijdon azobisiz uni buzdi. Turli manbalarga ko‘ra, kelganining birinchi kunidami yoki tashrifi oxiriga kelib, u 12 qurolli “Avliyo Pyotr” yaxtasida Gollandiya va Angliya savdo kemalarini kuzatib borish uchun dengizga chiqqan. Bu sayohat 6 kun davom etdi va shohda katta taassurot qoldirdi.

Xuddi shu 1693 yilda u Arxangelskda birinchi davlat kemasozlik zavodini - Solombala qurdi. Va u darhol u erda 24 qurolli "Sent Apostol Pavlus" kemasini qo'ydi. Bu Pyotr uchun etarli emas edi va u Gollandiyada 44 qurolli "Muqaddas bashorat" fregati sotib oldi. Arxangelskga sayohat yosh hukmdorning sevimli mashg'ulotlarini rivojlantirishda muhim bosqich bo'ldi. Haqiqiy dengiz, xorijiy kemalar va dengizchilar, kemasozlik zavodining qurilishi - bularning barchasi kuchli taassurot qoldirdi. Ammo qaytib kelish vaqti keldi - qariyb uch oy yo'q bo'lgandan so'ng, 1 oktyabrda podshoh Moskvaga qaytib keldi.

Biroq, 1694 yil yanvar oyida Pyotrning onasi vafot etadi. Albatta, bu qirol uchun kuchli ruhiy zarba edi. Ammo bu yoshda u o'zining tabiatini ko'rsatdi - haddan tashqari qayg'uga berilmasdan, 1-may kuni Pyotr yozgi navigatsiyaning boshida ikkinchi marta Arxangelskga jo'nadi. Bu safar unga Semenovskiy va Preobrajenskiy polklarining askarlari hamrohlik qilishdi, ular suveren rejalashtirganidek, uning kemalarida dengizchilar bo'lishlari kerak edi. Kelgach, Pyotr Sankt-Polning qurollanishini shaxsan nazorat qildi va Gollandiyadan kelgan "Muqaddas bashorat" fregatini tekshirdi (har ikkala kema ham keyinchalik savdo kemalariga aylantirildi). Umuman olganda, podshoh ko'p vaqtini "dalada" o'tkazdi - u doimo kemalarda bo'lgan, ta'mirlash va ta'mirlash ishlarida qatnashgan va chet ellik dengizchilar bilan aloqa qilgan.

Uchta kemadan iborat eskadronning bir qismi sifatida ("Avliyo Apostol Pavlus", "Avliyo Payg'ambar" va "Sent Pyotr") Butrus savdogarlar eskadronini Oq dengizdan chiqishgacha kuzatib bordi. Afsuski, bu sayohat unchalik yaxshi o‘tmadi. Qisqa o'tish paytida dengiz zobitlarining etishmasligi aniq bo'ldi - Pyotrning barcha sheriklari O'yin-kulgi flotiliyasi uchun yaxshi edilar, ammo haqiqiy kemalarda suzib ketishda qiynaldilar. Agar "Admiral" Romodanovskiy va "Vitse-admiral" Buturlin qandaydir tarzda o'z vazifalarini bajargan bo'lsa, "Kontr-admiral" Gordon, omad tufayli "Svya" yaxtasini qoyalarga qo'ndirmadi. o'sha Piter."

Xuddi shu yaxtada Pyotr Solovetskiy monastiriga borishga qaror qildi, ammo yo'lda kema kuchli bo'ronga tushib qoldi. Hozirda Bolshoy Solovetskiy orolida dengiz muzeyi mavjud. . Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, ruhoniylar vijdon bilan o'lish uchun qirolni muloqot qilishga ko'ndirishgan. Ammo Piter bu taklifni rad etdi va yaxta boshqaruvini o'zi qo'lga oldi. Hammasi yaxshi bo'ldi - Solovkida biroz vaqt o'tkazgandan so'ng, u Arxangelskka qaytdi.

Arxangelskga qaytgach, Butrus "Havoriy Pol" kemasini qurollantirish va jihozlashni boshladi va "Sankt-Peterburg" kemasi kelganidan keyin. Bashorat» uni qo'mondonlikka olib, Romodanovskiy bayrog'i ostida eskadronda Oq dengizda Sankt-Nosga suzib ketdi. Butrus Oq dengizga ikkinchi safaridan Rossiya flotini qurishni boshlash istagi bilan qaytdi. O'sha paytda Rossiya ikkita dengiz qirg'og'iga ega edi - Oq dengiz va Kaspiy.

Mamlakatni Angliya, Gollandiya va boshqa davlatlar bilan bog'lagan Uaytga intilish tabiiy edi. Moskvada hamma ham bu intilishlarni tushunmadi. Butrus buyuk davlat va uning iqtisodiyoti dengizga chiqishni talab qilishini tushundi. Keyin u Rossiyaning Boltiqbo'yi qirg'oqlarini qaytarish uchun kurasha olmadi, u erda kuchli kuch hukmronlik qildi. Va u nigohini janubga, Azov va Qora dengizlarga qaratdi.

Rossiya dengizga chiqishni qidirdi. Janubdan boshlashga qaror qilindi... 1695-yil fevral oyida podsho Pyotr I Donning og‘zida joylashgan Azov shahrini turklardan qaytarib olish uchun qo‘shin to‘plashni buyurdi. Bombardmanchi Pyotr Mixaylov nomi bilan podshoh G'arb uslubidagi birinchi polklar bilan birga yo'lga chiqdi: Preobrazhenskiy, Semenovskiy va Lefortov. Uzoq qamaldan so'ng ular Azov qal'asini bo'ron bilan olishga qaror qilishdi. Ko'plab rus askarlari va zobitlari halok bo'ldi, ammo shaharni egallab bo'lmadi. Turklar dengiz orqali yangi qo'shin va oziq-ovqat olib kelishdi. 1695 yildagi birinchi Azov yurishi shafqatsiz yakunlandi ...

Butrus muvaffaqiyatsizlikni jiddiy qabul qildi, lekin chekinish haqida o'ylamadi. Dengiz flotisiz dengiz bo'yidagi qal'ani olish qiyin edi. Minglab "mehnatkashlar" butun Rossiyadan Voronejga oqib kela boshladilar. Tersanalar qurish, yog'och yig'ish va tashish, arqonlarni burish, yelkanlar tikish va to'plar quyish kerak edi.

Ular kemasozlik zavodlari, omborlar va kazarmalar qurdilar. Zaxiralarga ikkita 36 qurolli kema, yigirma ikkita galley va to'rtta o't o'chirish kemasi qo'yildi. Bahorgacha hamma narsa tayyor edi. Ikkinchi Azov kampaniyasi boshlandi. 1696 yil may oyida 34 eshkakli yangi "Principium" galleyida Pyotr Azov yaqinida butun flotiliya boshida paydo bo'ldi va quruqlikdagi qo'shinlar to'ldirib, dam olib, qal'ani yana quruqlikdan qamal qildilar va uning og'zida batareyalar qurdilar. Don.

Bu safar turklar astoydil mudofaa qilishsa-da, qarshilik ko‘rsata olishmadi. Rus floti qamaldagi qal'aga o'q-dorilar va oziq-ovqat etkazib berishga to'sqinlik qildi. Turklar taslim bo'lishga majbur bo'ldilar. Rossiya tarixida birinchi marta flot yordamida yorqin g'alabaga erishildi. Bu 1696 yil 18 iyulda sodir bo'ldi. O'sha kundan boshlab Azov dengiziga bepul kirish ochildi.

O'zimizni butun Azov dengizida o'rnatishimiz, Qora dengiz tomon harakat qilishimiz kerak edi. Va buning uchun flotni yaratish va portlar qurishni davom ettirish kerak edi, chunki Pyotr I aytganidek, "port - bu flotning boshlanishi va oxiri, usiz, flot bormi yoki yo'qmi, u hali ham mavjud emas. mavjud.” 27 iyulda, Azov qo'lga kiritilgandan so'ng, Butrus qayiqlarda qirg'oq bo'ylab aylana boshladi. Afsonaga ko'ra, keplarning birida yoki ular bu erda deyilganidek, shoxlar, olovlar kechqurun yonayotgan edi - o'sha paytda cho'ponlar taganlarda ovqat pishirishgan. Bu erda, Taganrogda ular Rossiyaning birinchi muntazam floti uchun port (kelajak Taganrog) qurishga qaror qilishdi.

Keyinchalik, Dengiz Nizomining muqaddimasida Pyotr shunday deb yozadi: "... dengiz flotining faqat bir qo'li bo'lmagan suverenlari, lekin floti bo'lganlarning ikkalasi ham bor!" Azov bosib olinganidan ko'p o'tmay, 1696 yil 20 oktyabrda Boyar Dumasi Pyotrning taklifiga binoan: "Dengiz kemalari bo'ladi!" Bu kun Rossiya dengiz flotining tug'ilgan kuni hisoblanadi.

1697 yilda Pyotr I Gollandiyadagi Buyuk elchixonada kemasozlik va dengiz ishlarini o'rganish uchun ko'ngilli bo'ldi. U dastlab Saardamda xususiy kemasozlik zavodida, keyin Amsterdamda Sharqiy Hindiston kompaniyasining kemasozlik zavodida ishlagan, u yerda kemani yotqizishdan to yakuniga qadar qurilishida qatnashgan va usta Klass Poldan dengiz arxitekturasi boʻyicha bilim sertifikatini olgan. Shu bilan birga, podshoh har xil bilimlarni ochko'zlik bilan o'zlashtirdi, kelajakda u Rossiyada islohotlar o'tkazdi.

1698 yilda Gollandiyalik kema quruvchilarning nazariy bilimlari yo'qligi va tajriba va amaliyotga ko'proq yo'l-yo'riq ko'rsatishini payqagan Piter Angliyaga borib, Deptfordda kema qurish nazariyasini o'rgandi. Bo'lajak admiral ingliz flotida Uayt oroliga suzib bordi, uning sharafiga tashkil etilgan dengiz manevrlarida qatnashdi, muzeylar, arsenallar va uni qiziqtirgan boshqa joylarga tashrif buyurdi. Chet elga safari davomida dengizchilar va boshqa mutaxassislar Rossiya xizmatiga, jumladan vitse-admiral Kornelius Kruys va Schoutbenacht (kontr-admiral) Rezni jalb qilishdi, ular flot ma'muriyatini tartibga solishga kirishdilar.

Yevropa siyosati Rossiyaning janubiy dengizlarga chiqish uchun Turkiyaga qarshi kurashda yordam olishini kutishga asos bermadi. Shunga qaramay, podshoh Azov floti qurilishini davom ettirdi. Chet el safaridan qaytgach, Pyotr Mixaylov, podshoh o'zini chaqirganidek, kema ustasi unvonini qabul qildi va yiliga 366 rubl maosh ola boshladi. 1698 yil 19 noyabrda u Voronejda 58 qurolli kemani qo'ydi. Ammo baribir, keng, global dengiz bo'shliqlariga yo'l Rossiya kemalari uchun qiyin edi: Kerch bo'g'ozi Turkiya tomonidan, shuningdek, Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari - Qora va O'rta er dengizlarini bog'laydigan bo'g'ozlar tomonidan nazorat qilindi.

Rossiya suverenining manfaatlarining asosiy yo'nalishi o'zgardi, Pyotr I o'z e'tiborini Boltiqbo'yiga qaratdi. Ammo endigina taxtga o'tirgan yosh va umidsiz Shvetsiya qiroli Charlz XIIning kuchli floti allaqachon mavjud edi. Yana ikkita tan olingan dengiz kuchlari - Angliya va Gollandiyaning qo'llab-quvvatlashiga tayanib, u nafaqat Boltiqbo'yi qo'shnilari - Daniya va Polshaga tahdid soldi, balki Rossiya shaharlarini ham egallash niyatida edi: Pskov, Novgorod va Arxangelsk.

"Qirol faqat bitta urushni orzu qiladi, - deb yozgan edi frantsuz elchisi Karl XII haqida, - unga ota-bobolarining mardliklari va yurishlari haqida juda ko'p gapirilgan. Uning yuragi va boshi shu bilan to'lgan va u o'zini yengilmas deb biladi...” Bunday ishonchni Charlzga nafaqat 50 ta kemadan iborat flot, balki shved dehqonlaridan yollangan 150 ming kishilik armiya ham bergan edi. tinchlik davrida davlatdan olingan yerlarda yashagan. Bu armiya oʻzining jangovar fazilatlari boʻyicha koʻplab Gʻarbiy Yevropa yollanma qoʻshinlaridan ustun edi.

1699 yilda Shvetsiyaga qarshi Shvetsiyaga qarshi harbiy Shimoliy ittifoq tuzildi. Shvetsiyaga qarshi koalitsiyaning har bir davlati o'z manfaatlariga ega edi: Daniya qiroli Fridrix IV 1660 va 1689 yillarda o'z mamlakati tomonidan yo'qotilgan hududlarni, xususan Shlezvigni (Daniya va Germaniya chegarasidagi hudud) qaytarishni xohladi; Sakson saylovchisi Augusta II, shuningdek, Polsha qiroli bo'lgan, Livoniya va Estoniya (Boltiqbo'yi) erlari tomonidan jalb qilingan; Pyotr I nafaqat dengizga chiqishga, balki Rossiyaga Shvetsiyaga borgan Korela, Koporye, Oreshek, Yam va Ivangorod shaharlari bilan o'zining ota-bobolari hududlarini qaytarishga intildi. 1617 yil Stolbov shartnomasi

1703 yil may oyida Pyotr I buyrug'i bilan Neva qirg'og'ida, Yanni-Saari orolida oltita qal'adan iborat qal'a barpo etildi. Ular unga Petropavlovskaya ismini berishdi. Rossiyaning turli burchaklaridan olib kelingan minglab erkaklar, eman daraxti "ayollari" bilan suvga botib, loyqa qirg'oqqa qoziqlarni tashladilar. Butrusning buyrug'i bilan barcha quduq o'g'rilari ham bu erga ishlash uchun keltirildi. Yuzlab odamlar oxiratda nam yerga yotishdi – ular mehnatga chiday olmadi, non yetishmasdi. "Ular bu erda juda kasal va ko'plari vafot etdi", deb yozgan Pyotr Moskvaga ko'proq odamlarni yuborishni talab qilib. Rossiyaning yangi poytaxti Sankt-Peterburgning qurilishi shunday boshlandi.

Poytaxtni shvedlardan himoya qilish kerak edi... Neva og'zidan uncha uzoq bo'lmagan joyda, Finlyandiya ko'rfazida orol bor edi. Kotlin, zich qarag'ay o'rmoni bilan o'sgan. Faqat unga yaqin joyda Neva og'ziga borish mumkin edi - boshqa joylarda qumli qirg'oqlar yo'lda edi. Ko'p o'tmay, Kotlin orolining janubidagi sayozlarda yangi rus qal'asi qurilishi boshlandi Kronshlot, Kronshtadtning kelajakdagi dengiz qal'asining bir qismi. Qal'a komendantining ko'rsatmasida: "Bu qal'ani oxirgi odamgacha Xudoning yordami bilan saqlang".

Bir yil o'tgach, shvedlar yangi qal'aga va qirg'oqqa ham hujum qila boshladilar. Garchi barcha hujumlar qaytarilgan bo'lsa-da, Peterburgni kemalarsiz ishonchli himoya qilish hali ham mumkin emas edi. Boltalar yana gurillatib, arralar chiyillashdi. Syas va Svir daryolari, so'ngra Neva qirg'oqlarida kemasozlik zavodlari paydo bo'ldi. Yosh Boltiq floti tez o'sdi. Boltiq flotining birinchi kemasi 1703 yilda qurilgan - 30 qurolli "Standart" fregati.

1703 yil may oyida qo'riqchilar desant guruhi bilan qayiqlar otryadiga qo'mondonlik qilib, Pyotr Neva og'zida turgan Shvetsiyaning "Gedan" va "Astrild" kemalariga o'tirdi va buning uchun u Sankt-Endryu Birinchi ordeni bilan taqdirlandi. -Qo'ng'iroq qildi. O'zlarini qo'llab-quvvatlamasdan topib, Nyenschanz qal'asi garnizoni o'qqa tutilganidan keyin taslim bo'ldi. Nevaning butun yo'nalishi Pyotrning ixtiyorida edi. Sentyabr oyida kapitan unvoni bilan "Standart" kemasini Olonets kemasozlik zavodidan Sankt-Peterburgga olib keldi.

1705 yil oxiriga kelib u yigirmadan ortiq kemalar, fregatlar va galleylardan iborat edi. Ularning palubalarida uch yuzta qurol hali ham yangi o'rmon hidi turardi va ikki ming ikki yuzta ekipaj a'zolari, dengizchilar va o'qchilar yo'lga chiqish buyrug'ini kutishardi. Tsar Pyotr vitse-admiral Kornelius Kruysni flot qo'mondoni etib tayinladi.

Kurash uzoq vaqt davom etdi va har doim ham muvaffaqiyat bilan emas! 1700 yildan 1721 yilgacha yigirma yildan ko'proq vaqt davomida Shimoliy urush Shvetsiya va Shimoliy ittifoq mamlakatlari o'rtasida davom etdi. Fridrix IV oʻzining asosiy kuchlari bilan Shlezvigni qaytarib olish uchun yoʻlga chiqqanidan foydalanib, Karl XII Angliya-Gollandiya floti koʻmagida Daniyaning Zelandiya oroliga qoʻshinlarini tushirib, qamal qildi. Kopengagen. Daniya poytaxtini yoqib yuborish bilan tahdid qilib, Charlz XII Fridrix IV ni taslim bo'lishga va Shimoliy ittifoqdan chiqishga majbur qildi. Bu 1700 yil 7 avgustda sodir bo'ldi.

Bu urush zamonaviy tarixchilar tomonidan ikki davrga bo'linadi: birinchisi - 1700 yilning kuzidan (Narva qamalining boshlanishi) 1709 yilning yozigacha (Poltava jangi); ikkinchisi 1709 yil o'rtalaridan 1721 yilgacha (Nystadt tinchligining yakuni).

Shimoliy urush boshlanishi bilan Boltiq floti ham zarur bo'ldi. 1702-1704 yillarda. kemalar qurilishi bir vaqtning o'zida bir nechta joylarda boshlandi: Syas, Svir, Luga, Volxov, Izhora daryolarida. Etti fregatdan tashqari 91 ta kema qurilgan. 1704 yil oxirida Kotlin orolida Pyotr tomonidan yaratilgan qal'ada allaqachon 70 dan ortiq qurol bor edi. 1710 yilga kelib, Boltiq floti allaqachon 12 ta jangovar kemani o'z ichiga olgan. Kuchli flot rus qo'shinlari tomonidan Vyborg, Riga va Revelni bosib olishni tezlashtirdi.

1706 yilda Pyotr I kapitan-komandir lavozimiga ko'tarildi. 1707 yil 30 noyabrda u Sankt-Peterburgda 1708 yilda ishga tushirilgan 16 qurolli Lisetni qo'ydi. 1708 yil 29 oktyabrdan admiral graf Apraksinning farmoni bilan Pyotr Alekseevich qo'mondonning maoshini 600 rubldan ola boshladi. , 1200 rubllik kema ustasi 1709 yil 14-fevraldan 27-maygacha u Voronejda kemasozlikda bo'lgan, Azov portlarini ko'zdan kechirgan, Azov dengizida brigantinada suzib yurgan va 7 aprelda Voronejda 2 ta kema qurgan: 50 qurolli "Lastka". va 80 qurolli Old Eagle "

Rus dengizchilari uchun ko'plab turli xil kemalar va galleylar qurilgan bo'lsa-da, u hali ham Shvetsiya flotidan uzoqda edi. Biroq, asta-sekin rus qo'shinlari flot yordamida Narva, Vyborg, Riga va Revelni shvedlardan va nihoyat, 1713 yil iyul oyida Xelsingforsni qaytarib oldilar. Shvedlarning Finlyandiya ko'rfazida birorta qal'asi qolmagan. 1714 yil iyul oyida rus floti Gangut dengiz jangida shvedlarni mag'lub etib, Shvetsiya kemalarining otryadini mag'lub etdi va qo'lga kiritdi.

Yangi kemalarni qurishda keskin kuchayishning keyingi bosqichi 1711-1713 yillarda sodir bo'ladi. Rossiya kemasozlik zavodlari allaqachon 52 va hatto 60 qurolli kuchli kemalarni qurishgan. 1714 yilda rus floti 27 iyulda Gangut yarim orolida (Hanko) shvedlar ustidan yirik dengiz g'alabasini qo'lga kiritdi. G'alaba rus flotiga Aland skerrilari va qirg'oqlarini nazorat qilish imkonini berdi. Urushni dushman hududiga o'tkazish uchun rus podshosi kuchli jangovar kemalar va skerry flotini ko'paytirdi. Boltiq dengizidagi yakuniy tasdiqlash 1720 yil 27 iyulda Grengamdagi g'alabaga to'g'ri kelishi mumkin. Urush oxiriga kelib, Rossiya Boltiqbo'yida 29 ta jangovar kema, 6 ta fregat, 208 ta galley va boshqa kemalarga ega edi.

1705 yilda flot uchun maxsus yollash boshlandi. Keyinchalik, 1715 yilgacha har birida taxminan 1-1,5 ming kishidan iborat 5 ta to'plam mavjud edi. Biroq, flotni to'liq ishga olish faqat 1718 yildan boshlab haqiqatga aylandi. Birinchi dengiz maktabi 1698 yilda Azovda tashkil etilgan. 1701 yilda Moskvada armiya va dengiz floti uchun kadrlar tayyorlaydigan "matematika va navigatsiya" fanlari maktabi ochildi. Dastlab u 200 kishiga, 1701 yildan boshlab esa 500 kishiga mo'ljallangan edi. 1715 yilda ofitserlar uchun Sankt-Peterburg dengiz akademiyasi ish boshladi. 1716 yilda midshipman kompaniyasi deb ataladigan kompaniya tashkil etildi.

1718 yilda qirol vitse-admirali Apraksin F.M flotining avangardiga buyruq berdi. Finlyandiya ko'rfazida suzib yurish. 15 iyul kuni Sankt-Peterburgda qurib bitkazilgan 90 qurolli “Lesnoye” kemasi suvga tushirildi. 1719 yilda podsho Boltiq flotiga qo'mondonlik qildi; flot Alandga suzib ketdi va u erda deyarli ikki oy qoldi. Bu va undan oldingi yillarda Butrus dengiz qoidalarini ishlab chiqish ustida astoydil ishlagan, ba'zan kuniga 14 soat ishlagan.

Shvetsiya senatorlari o‘z qirollari Karl XIIni Rossiya bilan sulh tuzishga ko‘ndirishga urindilar. Biroq, Karl hech narsani tinglashni xohlamadi. "Hech bo'lmaganda butun Shvetsiya yo'q bo'lib ketadi," dedi u, "va tinchlik bo'lmaydi!" Biz yana Shvetsiya bo'ylab yangi safarbarlik e'lon qilishimiz kerak edi ...

Yosh Boltiq floti shvedlar ustidan yana ko'plab g'alabalarni qo'lga kiritdi va 1721 yilda shvedlar Nistadt shartnomasini imzolashga majbur bo'ldilar. Bu kelishuvga binoan Rossiyaga quyidagilar berildi: yerlarida Sankt-Peterburg vujudga kelgan Ingermanland, Revel shahri bilan Estlandiya, Riga bilan Livoniya va Kareliyaning bir qismi Vyborg va Keksgolm bilan.

Nistadt tinchligi sharafiga Pyotr birinchi navbatda kuzda Sankt-Peterburgda, so'ngra 1722 yil qishda Moskvada katta bayramlarni o'tkazishni buyurdi. Moskva ko'chalari bo'ylab g'ayrioddiy kortej o'tdi: chana yuguruvchilarga o'rnatilgan ko'plab yirik kemalar Kreml tomon harakatlandi.

Ushbu kortejni boshqargan Pyotr Ining o'zi flagman modelida o'tirdi. Va Kremlda uni eski do'sti kutib oldi. Rasmlar va yozuvlar bilan bezatilgan poydevorda "Rossiya flotining bobosi" - eski ingliz kemasi turardi, unda yosh rus podshosi Yauza bo'ylab suzib yurgan va barcha "kemalar" "bobo" ni salomlashgan ...

Pyotr I hukmronligining oxiriga kelib, Rossiya dengiz floti Evropadagi eng kuchlilaridan biri edi. U 34 ta jangovar kema, 9 ta fregat, 17 ta galley va 26 ta boshqa turdagi kemalardan iborat edi (Korobkov N.M. "Rossiya floti etti yillik urushda", M., 1946). Uning saflarida 30 minggacha kishi bor edi. Sankt-Peterburg, Kronshtadt, Revel, Arxangelsk - bu uning qolishining asosiy portlari va asoslari.

Ko'p, ko'plab mutaxassislarning ishi bo'lmasa, shvedlarning qadimgi dengizchilarni mag'lub etishga qodir flotni yaratish mumkin emasligi aniq. Ammo shunisi ham ayonki, bu buyuk ishni tarixda qisqa vaqt ichida amalga oshirishning iloji bo'lmas edi, agar u dengizchilik ishiga mehr qo'ygan, uning davlat va davlat uchun ahamiyatini to'liq anglagan yosh Pyotr I ishtiyoqisiz. yaqinlarini ham uning ishqibozi bo'lishga majbur qildi.
Tsar Pyotr to'liq hokimiyatga ega bo'lgan, lekin majburlash orqali emas, balki shaxsiy misol orqali, ayniqsa dengiz ishlarida harakat qilgan odamning noyob namunasiga aylandi. U yaratgan flot islohotchining munosib yodgorligidir.

Rossiya dengiz floti (Rossiya Federatsiyasi dengiz floti ) davlat qurolli kuchlarining uchta bo'linmasidan biri.

U Rossiya Federatsiyasi manfaatlarini qurolli himoya qilish, dengiz va okeandagi urush teatrlarida jangovar operatsiyalarni o'tkazish uchun mo'ljallangan. Rossiya harbiy-dengiz floti dushmanning quruqlikdagi nishonlariga yadroviy zarbalar berishga, dengizda va bazalarda flot guruhlarini yo'q qilishga, dushmanning okean va dengiz aloqalarini buzishga va dengiz transportini himoya qilishga, quruqlikdagi qo'shinlarga amfibiya hujum kuchlarini tushirishda yordam berishga va janglarda qatnashishga qodir. dushman desant kuchlarini qaytarish.

Zamonaviy Rossiya dengiz floti SSSR dengiz flotining vorisi bo'lib, u o'z navbatida Rossiya Imperator floti negizida yaratilgan. Rossiya muntazam flotining tug'ilgan kuni 1696 yil deb hisoblanadi, o'shanda boyar Duma "Dengiz kemalari mavjud bo'ladi" degan farmonni chiqargan. Birinchi kemalar Voronej Admiralty kemasozlik zavodlarida qurilgan. O'zining 300 yillik tarixi davomida Rossiya floti shonli harbiy yo'lni bosib o'tdi. 75 marta dushman kemalari oldida bayroqlarini tushirdi.

Rossiya dengiz floti kuni iyul oyining oxirgi yakshanbasida nishonlanadi. Ushbu bayram SSSR Xalq Komissarlari Kengashi va Bolsheviklar Butunittifoq Kommunistik partiyasi Markaziy Qo'mitasining 1939 yildagi qarori bilan ta'sis etilgan.

ROSSIYA DENGIZ FOTOTINING IMKONIYATLARI VA VAZIFALARI

Zamonaviy dunyoda dengiz flotining ahamiyatini ortiqcha baholash qiyin. Qurolli kuchlarning ushbu bo'limi dunyoning istalgan mintaqasiga harbiy kuchni global proektsiyalash uchun eng mos keladi. Faqat dengiz flotiga xos bo'lgan o'ziga xos qobiliyatlar:

1) Neytral suvlar orqali Jahon okeanining istalgan nuqtasiga etib borish qobiliyatiga ega harakatchanlik va yuqori avtonomiya. Quruqlikdagi qo'shinlarning harakatchanligi, qoida tariqasida, o'z mamlakati chegaralarida cheklangan bo'lsa va Harbiy-dengiz floti samolyotlarining avtonomiyasi bir necha soatlik parvozdan oshmasa, dengiz guruhlari o'z bazalaridan istalgan masofada bir necha oy davomida harakat qilishlari mumkin. Yuqori harakatchanlik, joylashtirilgan dushman dengiz floti guruhiga zarba berishni, shu jumladan yadroviy zarbalarni berishni qiyinlashtiradi, chunki zarba tayyorlash uchun zarur bo'lgan vaqt davomida u sezilarli darajada siljishi mumkin va har doim ham oldindan aytib bo'lmaydigan yo'nalishda emas.

2) Yuqori otish kuchi va zamonaviy kema qurollari diapazoni. Bu dengiz flotiga qirg'oqdan bir necha yuz yoki hatto minglab metr uzoqlikda joylashgan nishonlarni urish imkonini beradi. Shunday qilib, dengiz floti "kontaktsiz" urushning muhim vositasidir. Bu xususiyat harakatchanlik va avtonomiya bilan birgalikda dunyodagi deyarli har qanday (ba'zi cheklovlar bilan bo'lsa ham) davlatga harbiy bosim o'tkazish imkonini beradi.

3) Inqiroz holatiga qisqa javob berish vaqti. Uzoq muddatli siyosiy va infratuzilmaviy xarajatlarsiz inqirozli mintaqaga tezkor qayta joylashtirish imkoniyati.

3) Dengiz flotining suv osti kuchlari harakatlarining siri. Qurolli kuchlarning boshqa hech bir bo'linmasi bunday imkoniyatga ega emas. Bu potentsial tajovuzkorning harakatlarini sezilarli darajada cheklashi mumkin bo'lgan omil - jangovar navbatchilikdagi strategik suv osti raketa kreyserlari. Axir, suv osti strategik kreyserlarining aniq joylashuvi noma'lum, ularning ba'zilari potentsial dushman qirg'oqlariga juda yaqin bo'lishi mumkin va Rossiyaga tajovuz qilingan taqdirda ular dahshatli oqibatlarga olib keladigan javob zarbasini berishga qodir.

4) Qo'llashning ko'p qirraliligi. Dengiz floti har xil turdagi operatsiyalarda ishlatilishi mumkin:

• kuch ko'rsatish,
• jangovar vazifa,
• dengiz blokadasi va aloqa vositalarini himoya qilish;
• tinchlikni saqlash va qaroqchilikka qarshi faoliyat;
• insonparvarlik missiyalari,
• transfer quruqlikdagi kuchlar,
• qirg'oq himoyasi,
• dengizdagi an'anaviy va yadroviy urush,
• strategik yadroviy to'siq,
• strategik raketaga qarshi mudofaa,
• quruqlikdagi desant operatsiyalari va jangovar harakatlar (mustaqil ravishda yoki boshqa turdagi qurolli kuchlar bilan hamkorlikda).

Keling, dengiz flotidan foydalanishning ba'zi jihatlariga to'xtalib o'tamiz. Qanday kuch namoyishi yaqinda, Admiral Kuznetsov TAVKR boshchiligidagi Rossiya dengiz floti eskadroni O'rta er dengiziga kirganida namoyon bo'ldi. Shunday qilib, Suriyaga tashqaridan bostirib kirish ehtimoli oldi olindi. O'sha paytdan boshlab Asad rejimi uchun "isyonchilar"ga qarshi kurashda bir qator harbiy muvaffaqiyatlar boshlandi. Ammo Qo'shma Shtatlar kuch ko'rsatish uchun eng katta salohiyatga ega. Aytishimiz mumkinki, ular dunyoning barcha muhim nuqtalarida doimiy ravishda o'z kuchini namoyish etadilar va bu Amerika tashqi siyosatining ajralmas qismidir.

Qo'shma Shtatlar hozirda raketaga qarshi mudofaa (BMD) dengiz komponentini yaratishda yetakchi o'rinni egallaydi. Bu yerda flot global raketaga qarshi mudofaa tizimining dengiz komponenti sifatida qaraladi. Balistik raketalarni tutib olish Aegis tizimi nazorati ostida dengiz tashuvchilardan uchiriladigan maxsus ishlab chiqilgan tutib oluvchi raketalar yordamida amalga oshiriladi. Yaqin kelajakda Rossiya dengiz floti Aegisning o'ziga xos analogini olishi mumkin. OAV Rossiya Mudofaa vazirligining 2016 yilda raketaga qarshi va koinotga qarshi mudofaa elementlari bilan jihozlangan oltita esmines qurishni boshlash rejalari haqida xabar berdi.

Dengiz floti global harbiy qurol sifatida o'zining havo va quruqlik qismlariga ega bo'lishi kerak. Aynan shu narsa biz AQSh dengiz flotida ko'rishimiz mumkin. AQSh dengiz piyodalarining yaxshi jihozlangan ekspeditsiya bo'linmalari zirhli transport vositalari, samolyotlar va logistika qo'llab-quvvatlash bo'linmalari dunyoning istalgan nuqtasiga eng qisqa vaqt ichida yetib borishi va insonparvarlik, qo'zg'olonga qarshi operatsiyalarni o'tkazish yoki qirg'oqqa qo'nishga qodir. to'liq miqyosdagi jangovar harakatlar. Bu AQSH mustamlakachilik siyosatining mohiyati, dengiz floti esa uning universal qurolidir. Rus dengizchilari ham quruqlikda juda ko'p jang qilishlari kerak edi, ammo boshqacha yo'l bilan. Dengizchilar frontga og'ir vaziyatda va, qoida tariqasida, o'z tuprog'ida ketishdi. Va bu nafaqat fuqarolar urushi va ikkinchi jahon urushi. Bunday sof quruqlikdagi urushlarda Rossiya tarixi, Birinchi va Ikkinchi chechenlar singari, dengizchilar ishtirokisiz sodir bo'lishi mumkin emas edi.

Tinchlik davrida Rossiya dengiz floti quyidagi vazifalarni bajaradi:

• Rossiya Federatsiyasiga qarshi harbiy kuch ishlatishdan yoki uni qo'llash tahdididan to'xtatish;
• mamlakat suverenitetini, uning quruqlik hududidan tashqarida, ichki dengiz suvlari va hududiy dengizlarigacha, eksklyuziv iqtisodiy zona va kontinental shelfdagi suveren huquqlarini, shuningdek ochiq dengizlar erkinligini himoya qilish;
• Jahon okeanida dengiz xo'jalik faoliyati xavfsizligini ta'minlash uchun shart-sharoitlarni yaratish va qo'llab-quvvatlash;
• Rossiya dengiz flotining Jahon okeanida mavjudligini ta'minlash, bayroq va harbiy kuchni namoyish qilish, rasmiy tashriflar;
• jahon hamjamiyati tomonidan amalga oshirilayotgan davlat manfaatlariga javob beradigan harbiy, tinchlikparvarlik va gumanitar harakatlarda ishtirok etishni ta’minlash;
• chet el qirg'oqbo'yi davlatlarida joylashgan Rossiya fuqarolarining shaxsiy xavfsizligini ta'minlash, ularda mojarolar yuzaga kelgan taqdirda.

Tinchlik davrida Rossiya dengiz flotining vazifalari quyidagi tadbirlarni amalga oshirish orqali hal qilinadi:

• jangovar patrul va strategik raketa suv osti kemalarining jangovar navbati (SSBN) potentsial dushmanning belgilangan nishonlariga zarba berishga tayyorligi;
• marshrutlar va jangovar patrul hududlarida RPLSNni jangovar qo'llab-quvvatlash (RPLSNning jangovar barqarorligini ta'minlash);
• potentsial dushmanning yadroviy raketa va ko'p maqsadli suv osti kemalarini qidirish va ularni jangovar harakatlar boshlanishi bilan yo'q qilishga tayyor bo'lgan marshrutlar va missiya hududlarida kuzatish;
• potentsial dushmanning samolyot tashuvchisi va boshqa dengiz zarbalari guruhlarini kuzatish, ularni jangovar harakatlar boshlangan hududlarda ularga zarba berishga tayyor holda kuzatish;
• sohilimizga tutashgan dengizlar va okeanlar hududlarida dushman razvedka kuchlari va vositalarining faoliyatini aniqlash va ularga to‘sqinlik qilish, ularni harbiy harakatlar boshlanishi bilan yo‘q qilishga shay holatda kuzatish va kuzatish;
• xavf ostida bo'lgan davrda flot kuchlarini joylashtirishni ta'minlash;
• Jahon okeanining strategik muhim hududlarida okean va dengiz teatrlarining aloqa va jihozlarini aniqlash;
• jangovar harakatlarning ehtimoliy hududlarini va dengiz kuchlarining turli bo'linmalaridan foydalanish, qurol-yarog' va texnik vositalardan foydalanish shartlarini o'rganish;
• xorijiy flotlarning faoliyatini monitoring qilish;
• fuqarolik navigatsiyasini muhofaza qilish;
• mamlakat rahbariyatining tashqi siyosiy harakatlarini amalga oshirish;
• rossiya Federatsiyasi Davlat chegarasini suv osti muhitida himoya qilish va qo'riqlash;
• Rossiya Federatsiyasining havo hududidagi Davlat chegarasini himoya qilish va qo'riqlash va undan foydalanishni nazorat qilish;
• rossiya Federatsiyasining quruqlikdagi va dengizdagi Davlat chegarasini harbiy usullar bilan himoya qilish;
• rossiya Federatsiyasi FSBning Chegara qo'shinlariga Rossiya Federatsiyasining Davlat chegarasini, hududiy dengizini va eksklyuziv iqtisodiy zonasini himoya qilishda yordam berish;
• Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining ichki qo'shinlari va ichki ishlar organlariga Rossiya Federatsiyasi hududida ichki nizolarni va qurolli zo'ravonlik vositalaridan foydalangan holda boshqa harakatlarni bostirishda, jamoat xavfsizligini va favqulodda holatni ta'minlashda belgilangan tartibda yordam berish. rossiya Federatsiyasi qonunchiligiga muvofiq;
• dengiz qirg'oqlarini himoya qilish;
• fuqarolik mudofaasi qo'shinlari va Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligiga baxtsiz hodisalar, ofatlar, yong'inlar va tabiiy ofatlarning oqibatlarini bartaraf etishda yordam berish.

Rossiya dengiz flotining vazifalari urush vaqti quyidagi:

• strategik raketa suv osti kemalarining jangovar barqarorligini ta'minlash;
• dushman dengiz kuchlarining zarba beruvchi dengiz guruhlarini mag'lub etish va yaqin dengiz (okean) zonasida hukmronlikni qo'lga kiritish, qirg'oq yo'nalishidagi harakatlar uchun qulay sharoitlar yaratish;
• hayotiy muhim dengiz kommunikatsiyalarini himoya qilish;
• amfibiya hujum kuchlarini tushirish va ularning qirg'oqqa harakatlarini ta'minlash;
• dengiz yo'nalishidan tajovuzkor qo'shinlarga o't o'chirish;
• qirg'oq chizig'ini himoya qilish;
• dushman qirg'oqlarini blokada qilish (portlar, dengiz bazalari, iqtisodiy qirg'oq hududlari, bo'g'oz zonalari);
• dushman tomonidan yadro qurolidan foydalanilganda - uning hududidagi yer usti ob'ektlarini yo'q qilish, birinchi va keyingi yadro zarbalarida ishtirok etish.

Shuni qo'shimcha qilish kerakki, Jahon okeani ham ulkan resurslar manbai, ham global transport arteriyasidir. Kelajakda okean nazoratining ahamiyati faqat ortib borishi mumkin. Rossiya uchun dolzarb muammo bu Shimoliy Muz okeani resurslarini nazorat qilish uchun kuchayib borayotgan raqobat bo'lib, u bugungi kunda iqtisodiy nuqtai nazardan tobora istiqbolli ko'rinadi. Kuchli dengiz floti esa Rossiya uchun Shimol boyligining kalitidir.

ROSSIYA DENGIZ FOTOTINING TUZILISHI VA JANG TARKIBI

Rossiya dengiz floti tarkibiga quyidagi kuchlar kiradi:

• sirt;
• suv ostida;
• dengiz aviatsiyasi;
• qirg'oq qo'shinlari.

Alohida kuchlar - bu maxsus kuchlar, logistika yordami va gidrografik xizmat.

Keling, Rossiya dengiz flotining yuqoridagi turlarining har birini batafsil ko'rib chiqaylik.

Yuzaki kuchlar

Ular suv osti jangovar zonalariga kirishni, ularni joylashtirish va bazalarga qaytarishni, shuningdek, desant qo'shinlarini tashish va qoplashni ta'minlaydi. Aloqalarni himoya qilish, minalangan maydonlarni yotqizish va yo'q qilishda asosiy rol yer usti kuchlariga yuklangan.

Rossiya dengiz flotining yer usti kuchlari quyidagi kema sinflariga ega:

Og'ir samolyot tashuvchi kreyser(TAKR) 11435 – 1 loyihasi (“Flot admirali Sovet Ittifoqi Kuznetsov") Shimoliy flotning bir qismi sifatida. Kreyser 1991 yilda foydalanishga topshirilgan. Samolyot tashuvchining asosiy hujum quroli 12 ta Granit kemaga qarshi raketa uchirgichi va havo qanoti Su-25UTG va Su-33 qiruvchi tashuvchi o'quv samolyotlaridan, shuningdek Ka- 27 va K-29 vertolyotlari. Hozirda havo qanoti aslida 10 ta Su-33 qiruvchisini o'z ichiga oladi. Ushbu samolyotlarda zarba berish qobiliyati yo'q, ularning vazifasi samolyot tashuvchi guruhini uzoq masofali himoya qilishdir. Rejalashtirilgan keng ko‘lamli modernizatsiyadan so‘ng TAKR havo qanoti 50 ta samolyotga ko‘payadi, ulardan 26 tasi MiG-29K yoki Su-27K qiruvchi samolyotlaridir. Shuningdek, hozirgi ishonchsiz qozon-turbinali elektr stansiyasini gaz turbinasiga yoki yadro stansiyasiga almashtirish rejalashtirilgan.

Og'ir yadroviy raketa kreyserlari(TARK) Project 1144 "Orlan" - 4. Bular dunyodagi eng katta va eng kuchli samolyot tashmaydigan hujum kemalari. Ularning asosiy quroli 20 ta Granit kemaga qarshi raketa uchirgichidir. IN bu daqiqa Rossiya dengiz flotida ushbu loyihaning faqat bitta jangovar kreyseri bor - Shimoliy flotda "Buyuk Pyotr". Qolganlari - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Naximov" - har biri turli sabablar qobiliyatsiz va uzoq vaqt yaroqsiz holatda edi. Ayni paytda ularni ta’mirlash va modernizatsiya qilish ishlari boshlab yuborilgan. Ushbu kemalarni foydalanishga topshirish 2018-2020 yillarda rejalashtirilgan.

Raketa kreyserlari 1164 "Atlant" loyihasi - 3 ta, ulardan bittasi ("Marshal Ustinov") 2015 yilgacha ta'mirlanmoqda. Asosiy qurol - 8x2 P-1000 "Vulkan" kemaga qarshi raketa tashuvchisi. Xizmatda ushbu turdagi ikkita kreyser mavjud - Qora dengiz flotining "Moskva" GRKR flagmani va Rossiya harbiy-dengiz floti RKR Tinch okean flotining "Varyag" flagmani.

Yuqorida tavsiflangan barcha kreyserlar juda yuqori zarba kuchiga ega. Ular, birinchi navbatda, dushmanning yirik yer usti kemalariga zarba berish, havo mudofaasi va dengiz guruhlarining jangovar barqarorligini ta'minlash, desant qo'shinlarini o't o'chirish uchun qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Aytgancha, Project 1164 kreyserlari ba'zan "samolyot tashuvchisi qotillari" deb ataladi, ammo bu mubolag'a. P-1000 tovushdan tez uchuvchi kemaga qarshi raketalarning haqiqatan ham dunyoda o'xshashi yo'q va bu raketalarning bir nechtasining zarbasi samolyot tashuvchini pastga tushirishi mumkin, ammo muammo shundaki, Amerika tashuvchisiga asoslangan samolyotlarning diapazoni ancha katta. Rossiyaning (va boshqa har qanday) kemaga qarshi raketalarining parvoz masofasidan.

Katta suv osti kemalariga qarshi kemalar (LAS) - 9. Bu Sovet va Rossiya flotidagi kemalarning o'ziga xos sinfidir. G'arbiy flotlarda bu kemalar qirg'inchilar sifatida tasniflanishi mumkin edi. Hozirgi vaqtda Rossiya dengiz flotida 7 ta BOD loyihasi 1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1 va 1 - 1134B mavjud. Nomidan ko'rinib turibdiki, BODlar asosan suv osti kemalariga qarshi urushlar uchun mo'ljallangan. Ustivor qurollanish suv osti kemalariga qarshi, shu jumladan Ka-27 suv osti kemalariga qarshi vertolyotlardir. Boshqariladigan raketa qurollari havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan ifodalanadi. Kemaga qarshi raketa qurollari yo'q. To'g'ri, yaqinda ommaviy axborot vositalarida BOD loyihasi 1155 modernizatsiya qilinishi haqida ma'lumot paydo bo'ldi. BODni modernizatsiya qilish uni zamonaviy A-192 to'plari, kalibrli raketalar va eng yangi havo mudofaasi va S-400 Redut raketalari bilan raketaga qarshi mudofaa tizimi bilan jihozlashni o'z ichiga oladi. Yangi qurollarni boshqarish uchun kemaning elektronikasi ham almashtiriladi. Shunday qilib, BODlar ko'p qirrali bo'ladi va jangovar qobiliyatlari nuqtai nazaridan, aslida qirg'inchilarga teng bo'ladi.

Modernizatsiya jarayonida BOD loyihasi 1155 "Smetlivy" dan biri uzoq dengiz zonasi uchun TFRga aylantirildi.

Vayron qiluvchilar (DES) 956-loyiha “Sarych” avtoparkida 7 tasi bor, yana birida ta’mirlash va modernizatsiya ishlari olib borilmoqda. Hozirda Project 956 esminetlari eskirgan va Amerikaning Arleigh Burke toifasidagi esminetlari bilan raqobatlasha olmaydi. Afzallik Amerika qirg'inchilari- ko'p qirralilikda (ularning Mk 41 uchirish moslamasi zenit va kemaga qarshi raketalarning butun majmuasini o'z ichiga oladi) va Aegis tizimining mavjudligi. Rossiya flotida hali bunday narsa yo'q. Shuni tan olish kerakki, boshqa mamlakatlarda (AQSh, Yaponiya) esmineslar harbiy flotlarning "tayanchi" bo'lsa-da, Rossiya dengiz flotida ular juda kam namoyon bo'ladi. Bu borada Rossiya flotining nomutanosibligi haqida gapirish mumkin. Biroq, hozirgi vaqtda Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining istiqbolli esminesiga qo'yiladigan talablar ishlab chiqilgan va uni ishlab chiqish davom etmoqda.

Korvetlar Loyiha 20380 “Qo‘riqlash” – 3 ta (yana 5 tasi qurilmoqda). Bu yaqin dengiz zonasidagi 2-darajali so'nggi ko'p maqsadli kemalar. Ular muvozanatli qurollarga ega: kemaga qarshi raketalar (2x4 Uran kemaga qarshi raketa tizimlari), artilleriya (1x100 mm A-190), zenit (4x8 Redut havo mudofaa tizimlari, 2x6 30 mm AU AK-630M), suv osti kemasi (2x4 330 mm TA) va aviatsiya (1 Ka-27PL vertolyoti).

Patrul kemalari (TFR)- 4. Ulardan 11540 "Yastreb" loyihasi - 2 ta, 1135 loyihasi va 1135M - 2 ta. 1135M loyihasining yana 3 ta kemasi Rossiya FSB Sohil qo'riqlash xizmati tarkibiga kiradi.

Raketa kemalari (RK)– 2, loyiha 11661 “Gepard”. NATO tasnifiga ko'ra, bu kemalar fregatlar sinfiga kiradi, Rossiyada 2003 yilgacha ular patrul kemalari hisoblanar edi, ammo ular oddiy TFR dan tengsizroq kuchli qurollar bilan ajralib turadi: 1x76 mm qurol, ikkita avtomatlashtirilgan 30 mm. qurollar (Tatariston seriyasining etakchi kemasida), torpedo naychalari, RBU, kemaga qarshi raketa tizimlari ("Tatariston" kemasida - X-35 raketalari bo'lgan Uran kemaga qarshi raketa tizimi, "Dog'iston" da - bir necha turdagi yuqori aniqlikdagi qanotli raketalarni uchirish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan universal Kalibr-NK kemaga qarshi raketa tizimi; "Dog'iston" Rossiya dengiz flotining ushbu kompleksni olgan birinchi kemasi bo'ldi), zenit qurollari (bo'yicha). "Tatariston" - "Osa-MA-2", "Dog'iston" havo mudofaasi tizimida "Broadsword").

Kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar– 28. Bular asosan 1970-1980-yillarda qurilgan 1124 va 1124M loyihalari kemalaridir. o'tgan asr. Asosiy qurol - suv osti kemalariga qarshi va torpedo; artilleriya, havo hujumidan mudofaa tizimlari va elektron urush uskunalari mavjud.

Kichik raketa kemalari(MRK, G'arbiy tasnifga ko'ra - korvetlar) - 14 ta kema pr.1234.1 va 1234.7 "Gadfly". Ushbu seriyali kemalar 1967 yildan 1992 yilgacha qurilgan. Kichik o'lchamlariga qaramay, MRKlar yuqori zarba kuchiga ega. Asosiy zarba beruvchi qurollar 6 ta P-120 Malakit kemaga qarshi raketa uchirish moslamasi yoki 4 ta P-20 Termit-E kemaga qarshi raketa uchirish moslamasi yoki 12 ta Oniks kemaga qarshi raketa uchirgichidir. Rossiya Harbiy-dengiz kuchlarida, shuningdek, 1x8 Kalibr yoki Oniks kemaga qarshi raketalar, artilleriya va pulemyot o'rnatish moslamalari va 30 mm zenit qurollari bilan qurollangan Project 21631 Buyan-M loyihasi daryo-dengiz sinfidagi ikkita eng so'nggi raketa mavjud.

Katta raketa kemalari(RKA) – 28, 1241 “Molniya” loyihasining turli modifikatsiyalari (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Qayiqlar kemaga qarshi qurollar - 4 ta ZM80 Moskit raketalari va 1x76 mm AK-176 AU, elektron urush uskunalari bilan jihozlangan. Samolyotga qarshi qurollar faqat ramziy ma'noga ega - 1 Strela-3 yoki Igla MANPADS. Ushbu turdagi kamida bitta qayiq modernizatsiya paytida yangi zenit qurollarini oldi: ikkita to'rtta zenit raketasini o'rnatish qobiliyatiga ega Broadsword havo mudofaa tizimi.

Kichik artilleriya kemalari (MAK) - 4. Ushbu toifaga modernizatsiyadan so'ng bitta Loyiha 12411 kemasi va 1x8 "Kalibr" yoki "Oniks" kemaga qarshi raketalar, artilleriya va pulemyotlar, 30 mm zenit qurollari bilan qurollangan 3 ta eng yangi rus daryo-dengiz toifasidagi 21630 Buyan loyihasi kiradi. .

Artilleriya qayiqlari (AKA)– 6. Ulardan 1204-loyiha “Shmel” – 3 ta va 1400M “Grif” loyihasi – 3. Daryo va koʻllarda, shuningdek, dengizning qirgʻoq boʻyidagi sayoz hududlarida ishlash uchun moʻljallangan. Hozirda xizmat qilayotgan 6 ta AKAdan 5 tasi Kaspiy flotiliyasi tarkibida xizmat qilmoqda. Loyiha 1204 qayiqlarida zirh va juda kuchli qurollar mavjud: 76 mm tank quroli, BM-14-7 raketa moslamasi, 14,5 mm zenit pulemyoti va mina qurollari. Loyihaning 1400M katerlari patrul va chegara xizmati uchun mo'ljallangan. Ularning qurollari 12,7 mm minoraga o'rnatilgan pulemyotdir.

Dengiz mina qo'riqlash kemalari (MTSh)- 13 ta, shundan 12660-2 loyiha, 266M va 266ME loyiha - 9, loyiha 02668 - 1, loyiha 1332 - 1. Dengiz mina qo'riqlash kemalarining asosiy quroli mina va suv osti kemalariga qarshidir. MTSh minalangan maydonlarni yotqizish, dengiz minalarini qidirish, yo'q qilish va minalar bo'ylab kemalarni boshqarish uchun mo'ljallangan. Mina qo‘riqlash kemalari kontakt, akustik va elektromagnit trollar, shuningdek, minalarni aniqlash uchun maxsus sonar bilan jihozlangan. O'z-o'zini mudofaa qilish uchun mina qo'riqchilari artilleriya va raketa qurollariga ega: 76, 30, 25 mm qurol o'rnatish moslamalari, Strela-3 havo mudofaa tizimlari va boshqalar.

Asosiy mina qo'riqlash kemalari (BTSH)– 22, barcha kemalar – Loyiha 1265 “Yaxont” 70s. binolar.

Reyd mina qo'riqlash kemalari (RTSH)– 23 ta, shundan 1258-4-loyiha, 10750-8-loyiha, 697TB-2-loyiha, 12592-loyiha – 4, 13000-5-loyihada radioboshqariladigan daryo minato‘sarlari.

Katta desant kemalari (LHDK)– 19. Ulardan 15 tasi Rossiya desant flotining asosini tashkil etuvchi BDK Project 775. Har bir kema 225 parashyutchi va 10 tankni tashish uchun mo'ljallangan. Qo'shinlarni tashishdan tashqari, katta desant kemalari o't o'chirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Shu maqsadda BDK Project 775 o'q otish masofasi 21 km bo'lgan MS-73 "Groza" MLRS va ikkita 57 mm AK-725 to'pponchasiga ega. Kemaning havo mudofaasi 76 mm AK-176 to'pponchasi va ikkita olti barrelli 30 mm AK-630 to'pponchasidan iborat. Ular, shuningdek, engil dushmanning sirt kuchlaridan kemaning o'zini o'zi himoya qilish uchun ishlatilishi mumkin. Qolgan 4 ta yirik qo'nish kemasi eski Project 1171 "Tapir" tomonidan taqdim etilgan. Ushbu loyihaning kemalari 300 ta parashyutchi va 20 ta tank yoki 45 ta zirhli transport vositasini tashishi mumkin. Ularning qurollari 2 ta A-215 Grad-M MLRS va ikkita 57 mm ZIF-31B artilleriya moslamasidan iborat.

Kichik qo'nish kemalari havo yostig'i(MDKVP)– 2 ta kema pr.12322 “Bizon”. Ushbu kemalar 80-yillarda yaratilgan. o'tgan asrda va ushbu sinfdagi kemalarda yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha hali ham o'xshashi yo'q. Har bir kemada uchta tank yoki 10 ta bronetransportyor va 140 askar bo'lishi mumkin. Kemaning dizayni unga quruqlik, botqoqli hududlar va quruqlikdagi qo'shinlar ustidan dushman mudofaasini chuqur o'tkazishga imkon beradi. Kema qurollari 140 mm boshqarilmaydigan raketalar va ikkita AK-630 to'pponchalari bo'lgan 2 ta A-22 "Yong'in" uchirgichlaridan iborat; Havo mudofaasi uchun kemada 8 ta Igla MANPADS mavjud.

Qo'nish kemasi (LKA)– 23 tasi, shundan 12 tasi 1176-loyiha “Shark”, 9-loyiha 11770-loyiha “Chamois”, 1-loyiha 21820-loyiha “Dugong” va 1-loyiha 1206-“Squid”. Desant qayiqlari jihozlanmagan qirg'oqlarga qo'shinlarni tushirish uchun mo'ljallangan. Loyiha 11770 va 21820 qayiqlari eng so'nggi hisoblanadi. Ular harakatlanayotganda havo bo'shlig'i printsipi qo'llaniladi, bu esa suvga chidamliligini minimallashtirish va shu sababli 30 tugundan yuqori tezlikka erishish imkonini beradi. 11770-sonli qayiqlarning yuk ko'tarish quvvati 1 tank yoki 45 tonnagacha yuk, 21820-sonli qayiqlar - 2 tank yoki 140 tonnagacha yuk.

Suv osti kuchlari

Suv osti kuchlarining asosiy vazifalari:

• dushmanning yerdagi muhim nishonlarini yengish;
• dushmanning suv osti kemalarini, aviatashuvchi va boshqa yer usti kemalarini, uning desant qo‘shinlarini, konvoylarini, dengizdagi yagona transport vositalarini (kemalarini) qidirish va yo‘q qilish;
• razvedka, ularning zarba beruvchi kuchlarini boshqarishni ta'minlash va ularga nishon belgilarini berish;
• dengizdagi neft-gaz komplekslarini yo'q qilish, dushman qirg'oqlariga maxsus maqsadli razvedka guruhlari (otryadlari) qo'nishi;
• minalarni yotqizish va boshqalar.

Strategik yadroviy komponent (Rossiya yadroviy triadasining ajralmas qismi) va umumiy maqsadli kuchlarni o'z ichiga oladi.

Rossiya dengiz flotining strategik suv osti kuchlari bortda yadroviy ballistik raketalar bilan jangovar vazifani bajarish va agar buyruq olingan bo'lsa, dushmanning quruqlikdagi nishonlariga yadroviy zarbalar berish uchun mo'ljallangan. Ularga 14 ta yadro quvvatiga ega strategik raketa suv osti kemalari (SSBN; ba'zan SSBN yoki "yadro quvvatiga ega ballistik raketa suv osti kemalari" deb ham ataladi) kiradi. SSBN ning asosiy qismi - 10 birlik. - Shimoliy flotga jamlangan, yana 3 ta SSBN Rossiya dengiz flotining Tinch okean floti tarkibiga kiradi.

To'g'ri, bu kemalarning hammasi ham jangovar holatda emas. 941 "Akula" loyihasining ikkita kemasi o'q-dorilar yo'qligi sababli (ularda qo'llanilgan R-39 ballistik raketalari xizmatdan olib tashlangan) zaxiraga qo'yildi va utilizatsiya qilinishi rejalashtirilgan. Xuddi shu seriyadagi etakchi kema Dmitriy Donskoy 2008 yilda yangi Bulava raketa tizimi uchun modernizatsiya qilingan va modernizatsiyadan so'ng 941UM belgisini oldi.

667BDR "Kalmar" loyihasining uchta suv osti kemasidan (barcha Tinch okean flotining bir qismi) ikkitasi xizmat ko'rsatmoqda, bittasi ta'mirlash va modernizatsiya qilinmoqda. Ushbu suv osti kemalari R-29R qit'alararo suyuq ballistik raketalar bilan jihozlangan. Hozirgi vaqtda Kalmar loyihasining suv osti kemalari asosan ma'naviy va jismoniy jihatdan eskirgan va foydalanishdan chiqarish rejalashtirilgan.

SSBN pr.667BDRM "Delfin" hali ham Rossiya Federatsiyasi strategik yadro triadasining asosiy dengiz komponenti hisoblanadi. Rossiya dengiz flotida ushbu loyihaning ettita suv osti kemasi mavjud, ulardan beshtasi amalda xizmat qiladi. Ekaterinburg suv osti kemasi 2011-yil 29-dekabrda sodir bo‘lgan kuchli yong‘indan so‘ng qayta tiklanmoqda. BS-64 suv osti kemasi maxsus vazifalarni bajarish uchun chuqur dengiz transport vositalarini tashuvchiga aylantirilmoqda, ya’ni undan endi suv osti kemasi sifatida foydalanilmaydi. raketa kreyseri.

Shuni ta'kidlash kerakki, yuqoridagi barcha suv osti kemalari SSSRda qurilgan va SSBN ning uchinchi avlodiga tegishli.

Ular "Bulava" raketalari bilan qurollangan to'rtinchi avlod SSBN 955 "Borey" bilan almashtirilishi kerak, ammo hozirgi kunga qadar Rossiya harbiy-dengiz floti ushbu seriyaning faqat etakchi kemasi "Yuriy Dolgorukiy" ni oldi. Ikkinchisi Ittifoq parchalanganidan to hozirgi kungacha Rossiyada qurilgan yagona strategik raketa suv osti kemasiga aylandi. To'g'ri, Borei SSBN uchun joriy qurilish dasturi 2020 yilgacha 10 ta kema qurishni nazarda tutadi.

Shunday qilib, Rossiya harbiy-dengiz floti hozirda jangovar tayyor holatda bo'lgan atigi to'qqizta SSBNga ega. To'g'ri, agar AQSh dengiz flotida 14 ta SSBN borligini hisobga olsak, ushbu toifadagi kemalar uchun nisbiy paritet haqida gapirish mumkin.

Umumiy maqsadli suv osti kuchlari yadroviy quvvatli qanotli raketa suv osti kemalari, umumiy maqsadli yadro suv osti kemalari, dizel-elektr suv osti kemalari, maxsus maqsadli yadro va dizel suv osti kemalari.

Ular quyidagi kema tarkibiga ega:

Kruiz raketalari bo'lgan yadro suv osti kemalari (SSGN yoki APRC- yadroviy suv osti raketa kreyseri) - 8, 949A "Antey" loyihasi. Ulardan 5 tasi xizmatda, 1 tasi ta’mirda, 2 tasi zaxirada. Ushbu suv osti kemalari P-700 "Granit" kompleksining 24 ta tovushdan tez uchuvchi ZM-45 kemalari bilan qurollangan va birinchi navbatda dushman dengiz kuchlariga kutilmagan zarbalar berish uchun mo'ljallangan. Ular dengiz raketalarini tashuvchi samolyotlar bilan bir qatorda AQSh harbiy-dengiz kuchlarining AUGlariga qarshi turishning asosiy vositalaridan biri hisoblanadi. Raketa uchirish chizig'iga etib borish siri va misli ko'rilmagan zarba kuchi - har qanday yer usti raketa kreyserinikidan kattaroq - ikkita SSGN shakllanishiga samolyot tashuvchisini yo'q qilish uchun haqiqiy imkoniyat beradi. Bir vaqtning o'zida SSSR Harbiy-dengiz kuchlarida 2 ta SSGN guruhi va bitta suv osti kemasi, Project 671RTM ni o'z ichiga olgan zenit diviziyasi tashkil etilgan. Bo'linma haqiqiy AUG "Amerika" yordamida taktik mashqlarni muvaffaqiyatli o'tkazdi.

Ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari (SSN)– 19. Ulardan: 971 “Shchuka-B” loyihasi – 11, 671RTMK loyihasi – 4, 945 “Barrakuda” loyihasi – 2, 945A “Kondor” loyihasi – 2. Suv osti kemasining asosiy vazifasi strategik suv osti kemalarini va AUG ni kuzatishdan iborat. potentsial dushman va urush boshlangan taqdirda ularni yo'q qilish.

pr.971 "Shchuka-B" suv osti kemalari Rossiya dengiz flotining ko'p maqsadli suv osti kuchlarining asosidir. Ular turli xil o'q-dorilardan foydalanishga imkon beruvchi raketa-torpedo tizimi bilan qurollangan: torpedalar, raketa-torpedalar, suv osti raketalari, suv osti kemalariga qarshi boshqariladigan raketalar (ASLM), qanotli raketalar S-10 granatalari AUGga hujum qilish uchun yadroviy kallaklarga ega. , yerdagi nishonlarga hujum qilish uchun yuqori aniqlikdagi qanotli raketalar.

Project 945 Barracuda suv osti kemalari Sovet Ittifoqining birinchi uchinchi avlod suv osti kemalari bo'lib, Condor bu loyihaning ishlanmasidir. Qurollanish: torpedalar va raketa torpedalari. O'ziga xos xususiyati 945A loyihasi - belgilarni ochish darajasi (shovqin va magnit maydonlar) sezilarli darajada kamaydi. Ushbu suv osti kemasi SSSR dengiz flotidagi eng jim hisoblangan.

Loyiha 671RTMK suv osti kemalari asosan eskirgan va kelajakda foydalanishdan chiqarilishi kerak. Hozirgi vaqtda ushbu turdagi mavjud to'rtta suv osti kemasidan ikkitasi jangovar tayyor.

Dizel suv osti kemalari (DPL)- 19 ta, shundan 877-loyiha "Halibut" - 16 ta, 877EKM loyihasi - 1 ta, 641B "Som" loyihasi - 1 ta (kapital ta'mirda edi, hozirda qayiqning yakuniy taqdiri - utilizatsiya yoki ta'mirlashni qayta boshlash - aniqlanmagan. ), pr. .677 Lada – 1.

Project 877 suv osti kemalari juda past shovqin darajasiga va ko'p qirrali qurollarga ega: torpedo quvurlari va Club-S raketa tizimlari. G'arbda bu suv osti kemasi yashirinligi uchun "Qora tuynuk" laqabini oldi.

Filoda qolgan yagona suv osti kemasi loyihasi 641B "B-380" uzoq vaqt davomida kapital ta'mirdan o'tmoqda; Hozirda qayiqning yakuniy taqdiri - utilizatsiya yoki ta'mirlashni qayta boshlash - aniqlanmagan.

DPL pr.677 "Lada" - "Halibut" loyihasining rivojlanishi. Biroq, bir qator texnik kamchiliklar tufayli 2011-2012 yillarda. loyiha Rossiya dengiz floti qo'mondonligi tomonidan keskin tanqid qilindi. Ayniqsa, Power Point loyihada belgilangan quvvatning yarmidan ko'pini ishlab chiqishga qodir emasligi ma'lum bo'ldi. Loyihani yakunlash to'g'risida qaror qabul qilindi. Hozirgi vaqtda B-585 seriyali "Sankt-Peterburg" etakchi kemasi qurilgan va sinovdan o'tkazilmoqda. Kamchiliklar bartaraf etilgandan so'ng, seriyali qurilish davom etishi mumkin.

Maxsus maqsadli yadro suv osti kemalari (PLASN)– 9 ta, shulardan 1851-loyiha – 1, 18511 – 2, 1910-loyiha – 3, 10831 – 1, loyiha 09787 – 1, loyiha 09786 – 1. Barcha PLSN yadroviy suv osti kemalarining 29-brigadasi tarkibiga kiradi. maxsus maqsad. Brigadaning faoliyati qat'iy tasniflangan. Ma'lumki, PLSN maxsus jihozlar bilan jihozlangan va katta chuqurlikda va Jahon okeanining tubida ishlarni bajarish uchun mo'ljallangan. Brigada Shimoliy flotning bir qismidir, lekin to'g'ridan-to'g'ri unga bo'ysunadi Chuqur dengiz tadqiqotlari bosh boshqarmasi ( GUGI) Rossiya Federatsiyasi Mudofaa vazirligining Bosh shtabi.

Maxsus maqsadli dizel suv osti kemasi (PLSN)– 1, pr.20120 “Sarov”. Yangi turdagi qurol va harbiy texnikani sinovdan o'tkazish uchun mo'ljallangan. 2012-yilda ommaviy axborot vositalari Sarov suv osti kemasi eksperimental vodorod elektr stantsiyasi bilan jihozlangani, sinovlar muvaffaqiyatli o'tgan taqdirda, pr.677 suv osti kemasiga o'rnatiladi, deb xabar berdi.

Harbiy kemalarga qo'shimcha ravishda, Rossiya harbiy-dengiz floti turli turdagi yordamchi kemalarni o'z ichiga oladi:

• razvedka : yirik yadroviy razvedka kemasi, yirik, oʻrta va kichik razvedka kemalari, aloqa kemalari, havo kuzatuv kemasi, suv osti kuzatuv kemalari, qidiruv-qutqaruv kemasi;
• qutqarish : qutqaruv kemalari, o't o'chirish va qutqaruv qayiqlari, reyd sho'ng'in qayiqlari, qutqaruv dengiz kemalari, kema ko'taruvchi kemalar va boshqalar.
• transport : birlashtirilgan ta'minot kemasi, quruq yuk va suyuq kemalar, dengiz paromlari, o'ziyurar parom;
• suzuvchi asoslar : suv osti kemalari, texnik va raketa texnologiyasi;
• suzuvchi ustaxonalar ;
• gidrografik kemalar ;
• demagnetizatsiya, gidroakustik va fizik maydonni boshqarish idishlari .

Dengiz aviatsiyasi

Turli maqsadlar uchun samolyotlar va vertolyotlarni o'z ichiga oladi. Asosiy maqsadlar:

• dushman flotining jangovar kuchlarini, desant qo'shinlarini, konvoylarni qidirish va yo'q qilish;
• o'z dengiz kuchlarini havo hujumlaridan qoplash;
• samolyotlar, vertolyotlar va qanotli raketalarni yo'q qilish;
• havodan razvedka o'tkazish;
• dushman dengiz kuchlarini zarba berish kuchlari bilan nishonga olish va ularga nishon belgilarini berish;
• minalarni qo'yish, minalardan tozalash, elektron urush (EW), tashish va qo'nish, dengizda qidiruv va qutqaruv operatsiyalarida ishtirok etish. Dengiz aviatsiyasi mustaqil ravishda ham, flotning boshqa bo'linmalari yoki Qurolli Kuchlarning boshqa bo'linmalari bilan hamkorlikda ishlaydi.

Dengiz aviatsiyasi palubali va qirg'oqqa asoslangan aviatsiyaga bo'linadi. 2011 yilgacha Rossiya dengiz flotining dengiz aviatsiyasi tarkibiga quyidagilar kiradi: raketa tashuvchi, hujumchi, qiruvchi, suv osti kemalariga qarshi, qidiruv-qutqaruv, transport va maxsus aviatsiya. 2011 yilgi harbiy islohotdan keyin dengiz aviatsiyasining holati va istiqbollari noaniq. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, uning tashkiliy tuzilmasi hozirda 7 ta havo bazasi va "Admiral Kuznetsov" aviatashuvchisiga biriktirilgan 279-dengiz havo polkini o'z ichiga oladi.

Dengiz aviatsiyasida 300 ga yaqin samolyot qolmoqda. Ulardan:

• 24 Su-24M/MR,
• 21 Su-33 (parvoz holatida 12 dan oshmasligi kerak),
• 16 Tu-142 (parvoz holatida 10 dan oshmasligi kerak),
• 4 Su-25 UTG (279-dengiz aviatsiyasi polki),
• 16 Il-38 (parvoz holatida 10 dan oshmasligi kerak),
• 7 Be-12 (asosan Qora dengiz floti uchun, yaqin kelajakda foydalanishdan chiqariladi),
• 95 Ka-27 (70 dan ortiq emas),
• 10 Ka-29 (dengiz piyodalariga tayinlangan),
• 16 Mi-8,
• 11 An-12 (razvedka va elektron urush versiyalarida bir nechta),
• 47 An-24 va An-26,
• 8 An-72,
• 5 Tu-134,
• 2 Tu-154,
• 2 IL-18,
• 1 IL-22,
• 1 IL-20,
• 4 Tu-134UBL.

Ularning umumiy sonining 43% dan ko'p bo'lmagan qismi texnik xizmat ko'rsatishga yaroqli va jangovar topshiriqlarni to'liq bajarishga qodir.

Islohotdan oldin Harbiy-dengiz kuchlari aviatsiyasida ikkita qiruvchi polk bor edi: Su-27 qiruvchi samolyotlari bilan 698-OGIAP va MiG-31 qiruvchi samolyotlari bilan 865-IAP. Hozirda ular havo kuchlariga topshirilgan.

Hujum va dengiz raketalarini tashuvchi samolyotlar (Tu-22M3) yo'q qilindi. MRA uzoq vaqtdan beri bizning dengiz chegaralarimiz yaqinida potentsial dushmanning AUG ga qarshi kurashning asosiy va eng samarali vositalaridan biri hisoblanganini hisobga olsak, ikkinchisi g'alati ko'rinadi. 2011 yilda uchta eskadrondan iborat dengiz raketa tashuvchi aviatsiyasining barcha Tu-22M3 raketa tashuvchi bombardimonchilari shoshilinch ravishda Havo kuchlarining uzoq masofali aviatsiyasiga topshirildi. Shunday qilib, barcha Tu-22M3 raketa tashuvchilari hozirda Harbiy-havo kuchlarida to'plangan va dengiz floti o'zining jangovar salohiyatining muhim qismini yo'qotdi.

Ko'rinib turibdiki, bu qaror harbiy nuqtai nazardan emas, balki bugungi kun haqiqatidan kelib chiqqan. Uzoq muddatli halokatli moliyalashtirilmaganligi sababli, dengiz aviatsiyasi uchuvchilarining jangovar tayyorgarligi oddiy darajada amalga oshirildi, ekipajlarning faqat 1/3 qismi jangovar tayyor deb hisoblanishi mumkin edi; Tu-22M3 samolyotlari uzoq vaqtdan beri modernizatsiya qilinmagan. Darhaqiqat, 1990-yillar va 2000-yillarning boshlarida dengiz aviatsiyasida faqat Sovet davrida o'rganganlargina ucha olishlari mumkin edi. Shu bilan birga, zamonaviy Rossiyada uzoq masofali aviatsiyaning jangovar samaradorligi hech bo'lmaganda qandaydir tarzda saqlanib qolmoqda. Raketa tashuvchilar hali ham ularga xizmat ko'rsatishi mumkin bo'lgan va ularni uchishi mumkin bo'lgan joylarga ko'chirildi. Bundan tashqari, barcha Tu-22M3 samolyotlarini bitta tuzilmada yig'ish, nazariy jihatdan, ularga texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirishi kerak. Ayni paytda Rossiyada mavjud bo'lgan 150 ta ushbu turdagi samolyotlardan atigi 40 tasi jangovar tayyor. Ma'lumotlarga ko'ra, o'ttizta Tu-22M3 barcha elektronikani almashtirish bilan chuqur modernizatsiya qilinadi va yangi yuqori aniqlikdagi X- raketasini oladi. 32.

Tu-22M3 ning qolgan qismi turli sabablarga ko'ra ucha olmayotgan holatda va "mothballed". Suratlarga qaraganda, eski mashinalardan uzoqda joylashgan bu mashinalarning holati unchalik yaxshi emas. Agar kamida bitta Nimitz toifasidagi samolyot tashuvchisini yo'q qilish kabi vazifani bajarish haqida gapiradigan bo'lsak, buning uchun kamida 30 ta Tu-22M3, ya'ni deyarli barcha mavjud jangovar mashinalar kerak bo'ladi. Agar siz 40 ta raketa tashuvchini ikkita tuzilmaga ajratsangiz, AUG ga qarshi kurash ulardan birining raketa tashuvchi bo'linmalarining imkoniyatlaridan tashqarida ekanligi ayon bo'ladi.

Umuman olganda, islohotdan so'ng, dengiz aviatsiyasi o'zining zarba berish kuchining katta qismidan mahrum bo'ldi va hozirda kemalarga asoslangan yagona polkni saqlab qolgan holda suv osti kemalariga qarshi mudofaa (ASW), patrul va qidiruv-qutqaruv operatsiyalari vazifalariga e'tibor qaratmoqda. qiruvchi samolyotlar va uning tarkibida cheklangan imkoniyatlar.yerdagi aerodromlardan zarba berish missiyalarini bajarish.

Il-38 va Tu-142M3/MK samolyotlari tomonidan Tinch okeani mintaqasi va Arktikada amalga oshirilgan patrullar harbiy mavjudligining namoyishi bo‘lib, muhim siyosiy ahamiyatga ega. Rossiyaning Arktikadagi jiddiy siyosiy va iqtisodiy manfaatlaridan kelib chiqqan holda, dengiz patrul samolyotlari ushbu mintaqadagi muz holati va xorijiy kemalarning harakatini kuzatib boradi.

Dengiz aviatsiyasining yana bir muhim vazifasi suv osti kemalariga qarshi urushdir. U Il-38 va Tu-142M3/MK samolyotlarida ham amalga oshiriladi. Tinchlik davrida suv osti kemalariga qarshi funktsiyaga "hujum" va "mudofaa" jangovar patrullari kiradi. Birinchisi, potentsial dushmanning, birinchi navbatda, Amerika suv osti kemalarining SSBNlarining mumkin bo'lgan hududlarini kuzatishni o'z ichiga oladi. Ikkinchi holda, Rossiya suv osti kemalariga qarshi aviatsiyasi o'zining strategik raketa tashuvchilarining ehtimoliy patrul hududlarini qamrab oladi, ular jangovar navbatchilik paytida Rossiya SSBNlariga tahdid solishi mumkin bo'lgan dushman suv osti kemalarining faoliyatini nazorat qiladi.

Rossiya harbiy-dengiz flotida shuningdek, suv osti kemalariga qarshi ixtisoslashgan Ka-27PL vertolyotlari mavjud. Bu Ka-27PS qidiruv-qutqaruv vertolyotlari kabi hali ham katta xizmat muddatiga ega ishonchli mashinalardir. Qora dengiz flotida elektron urush uskunalari bilan jihozlangan 8 ta Mi-8 vertolyoti mavjud.

Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining qirg'oq zarbalari aviatsiyasi Qora dengiz flotining 18 ta Su-24 front bombardimonchi samolyotlari va 4 ta Su-24MR razvedka samolyotlaridan iborat yagona 43-dengiz hujum eskadroni tomonidan taqdim etiladi. U Qrimdagi Gvardeyskoye aerodromida joylashgan. Eskadron havo kuchlariga o'tkazilmadi, chunki bu xalqaro asoratlarsiz amalga oshirilmaydi.

Shuningdek, Su-24 bilan Chernyaxovskda joylashgan 4-alohida dengiz hujum aviatsiyasi polki (OMSHAP) jihozlangan. Kaliningrad viloyati), 2009-yilda 7052-havo kuchlari bazasiga aylandi, ammo 2011-yil mart oyida havo kuchlariga topshirildi.

Harbiy-dengiz flotining transport aviatsiyasi ixtiyorida An-12, An-24 samolyotlari va bitta An-72 qisqa uchish va qo‘nish samolyotlari mavjud.

Qora dengiz flotida uch yoki to'rtta Be-12PS turbovintli amfibiyalar mavjud bo'lib, ular asosan qidiruv-qutqaruv va patrul operatsiyalari uchun ishlatiladi. Ushbu mashinalar sezilarli darajada eskirgan va muddati tugagan.

Parvoz flotining ma'naviy va jismoniy eskirishi Rossiya dengiz floti aviatsiyasi uchun jiddiy muammodir. Hozircha u faqat qisman hal qilingan. Shunday qilib, sotib olingan Mistral UDC, Ka-31 AWACS vertolyotlari va Kuznetsov aviatashuvchisi uchun MiG-29K tashuvchi qiruvchi samolyotlari uchun yangi Ka-52K vertolyotlari sotib olinadi. Su-33 qiruvchi samolyotlari ham modernizatsiya qilinmoqda.

Rossiya harbiy-dengiz flotining harbiy-dengiz aviatsiyasi uchuvchilarini tayyorlash Azov dengizidagi Yeisk shahridagi 859-dengiz aviatsiyasi o'quv markazi tomonidan amalga oshiriladi. U yangi turdagi samolyotlar uchun uchuvchilarni qayta tayyorlashni ham, yerdagi kadrlarni tayyorlashni ham amalga oshiradi.

Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining aviatsiya uchuvchilarini tayyorlash uchun Qrimda joylashgan va Ukraina harbiy-dengiz kuchlariga tegishli noyob NITKA poligonidan foydalaniladi. 2008-2010 yillarda Gruziya bilan "Besh kunlik urush" natijasida yuzaga kelgan xalqaro asoratlar tufayli ruslar majmuada mashg'ulotlar o'tkazish imkoniyatidan mahrum bo'lishdi. Shunga ko'ra, uch yil davomida 279-dengiz aviatsiyasi polkining yosh uchuvchilarini tayyorlashga katta to'siq qo'yildi, chunki uchuvchilarga Kuznetsov aviatashuvchisi kemasidan faqat NITKAda muvaffaqiyatli mashg'ulotlardan so'ng uchishga ruxsat berilgan. 2013 yilda Rossiya Ukraina THREAD-dan foydalanishdan bosh tortdi, chunki u Yeiskda o'zining yanada rivojlangan THREAD-ni faol ravishda qurayotgan edi. 2013-yil iyul oyida unda Su-25UTG va MiG-29KUB samolyotlarining birinchi sinov parvozlari muvaffaqiyatli amalga oshirildi.

Sohil qo'shinlari

Sohilni, bazalarni va boshqa quruqlik inshootlarini himoya qilish va amfibiya hujumlarida ishtirok etish uchun mo'ljallangan. Sohildagi raketa va artilleriya qo'shinlari va dengiz piyodalarini o'z ichiga oladi.

Rossiya dengiz flotining qirg'oq raketa va artilleriya kuchlariga quyidagilar kiradi:

• 2 ta alohida qirg'oq raketa polklari;
• 1 gvardiya raketa brigadasi;
• 3 ta alohida qirg'oq raketa va artilleriya brigadalari;
• 3 ta zenit-raketa polki;
• 2 ta elektron urush polki;
• 2 ta motorli miltiq brigadasi;
• 1 motorli miltiq polki;
• alohida dengiz yo'l muhandislik bataloni;
• aloqa tugunlari.

Rossiya dengiz floti qirg'oq kuchlarining o'q otish kuchining asosini Redut, Rubej, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P kemaga qarshi raketa tizimlari va A-222 Bereg o'ziyurar artilleriya tizimi tashkil etadi. . Quruqlikdagi kuchlarning artilleriya qurollari va harbiy texnikasining standart namunalari mavjud: 122 mm 9K51 Grad MLRS, 152 mm 2A65 Msta-B gaubitsalari, 152 mm 2S5 Giatsint o'ziyurar qurollari, 152 mm 2A36 Giatsint- B”, 152 mm D-20 gaubitsalari, 122 mm D-30 gaubitsalari, 500 tagacha T-80, T-72 va T-64 tanklari, 200 dan ortiq BTR-70 va BTR-80 zirhli transport vositalari.

Dengiz kuchlari tarkibiga quyidagilar kiradi:

• 3 MP brigadalari;
• 2 MP polklar;
• ikki individual batalonlar deputat.

Dengiz piyodalari T-80, T-72 va PT-76 tanklari, BMP-2 va BMP-3F piyoda jangovar mashinalari, BTR-80, BTR-70 va MTLB bronetransportyorlari, Nona-S va Nona-SVK artilleriyalari bilan qurollangan. zirhli transport vositasining suzuvchi shassisiga va "Gvozdika" ga o'rnatiladi. Hozirda flot uchun maxsus piyoda askarlarning yangi izli jangovar mashinasi ishlab chiqilmoqda.

Rossiya dengiz flotining dengiz piyodalari flotning maxsus elita bo'limi hisoblanadi, ammo aslida to'laqonli armiya bo'lgan AQSh dengiz piyodalari korpusidan farqli o'laroq, Rossiya dengiz piyodalari korpusi faqat taktik xarakterdagi vazifalarni hal qila oladi.

Ko'rsatilgan qirg'oq kuchlariga qo'shimcha ravishda, Rossiya dengiz floti alohida dengiz razvedka punktlarini () va suv osti sabotaj kuchlari va vositalariga (OB PDSS) qarshi kurashish uchun otryadlarni o'z ichiga oladi.

ROSSIYA DENGIZ FOTOTINING ISHLAB CHIQISH VA strategik birlashmalari

Rossiya dengiz flotining tezkor-strategik tuzilmalari quyidagilardir:

Boltiq floti Bosh qarorgohi Kaliningradda. Kema tarkibi: 3 ta dizel suv osti kemasi, 2 ta esminet, 3 ta korvet, 2 ta patrul kemasi, 4 ta kichik raketa kemasi, 7 ta kichik suv osti kemasiga qarshi kema, 7 ta raketa kemasi, 5 ta bazaviy mina qo'riqlash kemasi, 14 ta reyd mina qo'riqlash kemasi, 4 ta yirik desant kemasi, 2 ta kichik desant kemasi. VP, 6 ta qo'nish kemasi. Hammasi: suv osti kemalari - 3 ta, suv osti kemalari - 56 ta.

Shimoliy flot shtab-kvartirasi Severomorskda. Kema tarkibi: 10 ta yadro quvvatiga ega ballistik raketa suv osti kemasi, 3 ta yadro quvvatiga ega qanotli raketa suv osti kemasi, 14 ta hujum yadroviy suv osti kemasi, 9 ta yadroviy suv osti kemasi, 1 ta dizel dvigatelli maxsus maqsadli suv osti kemasi, 6 ta dizel suv osti kemasi, 6 ta suv osti kemasi. 1 og'ir samolyot tashuvchi kreyser, 2 og'ir yadroviy quvvatli suv osti kemalari raketa kreyseri, 1 raketa kreyseri, 5 BOD, 1 esminet, 3 kichik raketa kemasi, 1 qurolli qayiq, 6 kichik suv osti kemalariga qarshi kema, 4 dengiz mina qo'riqlash kemasi, 6 ta asosiy mina qo'riqlash kemasi, 1 ta reyd mina qo'riqlash kemasi, 4 ta yirik desant kemasi, 4 ta desant kemasi. Jami: suv osti kemalari - 43 ta, yer usti kemalari - 39 ta.

Qora dengiz floti bosh qarorgohi Sevastopolda. Kema tarkibi: 2 ta dizel suv osti kemasi, 1 ta raketa kreyseri, 2 ta BOD, 3 ta SKR, 7 ta MPK, 4 ta MRK, 5 ta raketa kemasi, 7 ta dengiz mina tashuvchisi, 2 ta bazaviy mina qo'riqlash kemasi, 2 ta reyd mina qo'riqlash kemasi, 7 ta yirik desant kemasi, 2 ta desant kemasi. Jami: suv osti kemalari - 2 ta, yer usti kemalari - 41 ta.

Tinch okean floti bosh qarorgohi Vladivostokda joylashgan. Kema tarkibi: 3 ta yadro quvvatiga ega ballistik raketa suv osti kemasi, 5 ta yadro quvvatiga ega qanotli raketa suv osti kemasi, 5 ta ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemasi, 8 ta dizel suv osti kemasi, 1 ta og'ir yadroviy raketa kreyseri, 1 ta raketa kreyseri, 4 ta yirik suv osti kemalariga qarshi kema, 3 ta kema. esmineslar, 8 ta kichik suv osti kemalariga qarshi kemalar, 4 ta kichik raketa kemalari, 11 ta raketa kateri, 2 ta dengiz mina qo'riqlash kemasi, 7 ta bazaviy mina qo'riqlash kemasi, 1 ta reyd mina tashuvchisi, 4 ta yirik desant kemasi, 4 ta desant kateri. Hammasi: suv osti kemalari - 21, yer usti kemalari - 50.

Kaspiy flotiliyasi bosh qarorgohi Astraxanda joylashgan. Kema tarkibi: 2 ta patrul kemasi, 4 ta kichik artilleriya kemasi, 5 ta raketa kemasi, 5 ta artilleriya kateri, 2 ta tayanch mina qo'riqlash kemasi, 5 ta reyd mina qo'riqlash kemasi, 7 ta desant kemasi. Jami: yer usti kemalari - 28 ta.

Shimoliy va Tinch okean flotlari to'liq huquqli okean flotlari hisoblanadi. Ularning kemalari uzoq okean zonasida barcha turdagi dengiz operatsiyalarini o'tkazishi mumkin. Rossiya dengiz flotining faqat ushbu ikkita flotida suv osti kemalari va SSBN mavjud. Qora dengiz flotining flagmani RKR Moskvadan tashqari barcha rus raketa kreyserlari ham shu yerda to'plangan.

Boltiq va Qora dengiz flotlari asosan dengiz flotlaridan iborat. Ularning kemalari Jahon okeaniga ham kirishi mumkin, ammo faqat global tinchlik sharoitida, shubhasiz, zaifroq dushmanga qarshi ekspeditsiya operatsiyalarini amalga oshirish uchun.

UMUMIY BAHOLANISH VA ROSSIYA DENGIZ FOTOTINING RIVOJLANISH PERSPEKTIVALARI

Rossiya dunyodagi eng uzun dengiz chegaralariga ega - 43 ming km, shuning uchun u uchun dengiz flotining ahamiyati juda katta. Shu bilan birga, dunyoning hech bir davlatida dengizga chiqishning bunday noqulay strategik joylashuvi mavjud emas. Rossiya dengiz flotining barcha flotlari bir-biridan ajratilgan va agar yo'nalishlardan birida urush bo'lsa, kuchlarni boshqalardan o'tkazish juda qiyin.

SSSR dengiz flotining eng yuqori cho'qqisi o'tgan asrning 80-yillarida sodir bo'lgan. O'sha davrdagi g'arb ekspertlarining fikriga ko'ra, AQSh harbiy-dengiz kuchlarining uchta AUG tarkibi, SSSR dengiz flotining Shimoliy floti javobgarligi hududida harbiy harakatlar boshlangan taqdirda, ehtimol bundan uzoq davom etmagan bo'lar edi. bir kun.

SSSR parchalanishi bilan flotning tez tanazzulga uchrashi boshlandi. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 80-yillardagi SSSR bilan solishtirganda, Rossiya dengiz kuchlarining 80 foizini yo'qotgan. Shunga qaramay, flotlarning jangovar kuchi bo'yicha jahon reytingida Rossiya floti hali ham ikkinchi (Amerika flotidan keyin), kemalar soni bo'yicha esa oltinchi o'rinni egallaydi.

Ba'zi hisob-kitoblarga ko'ra, Rossiya dengiz floti jangovar qobiliyatlari bo'yicha AQSh harbiy-dengiz kuchlaridan bir yarim baravar kam. Amerikaliklarning afzalligi - yadroviy suv osti kemalari soni, boshqariladigan raketa esminetlarining soni va sifati va, albatta, flotda 11 ta yadroviy samolyot tashuvchining mavjudligi. Biroq, so'nggi paytlarda Rossiya flotining tiklanish tendentsiyasi kuzatilmoqda, AQSh esa o'zining dengiz kuchlarining eng yuqori cho'qqisida, kelajakda pasayish ehtimoli bor.

Rossiya flotining jangovar kuchining asosi Sovet tomonidan qurilgan kemalardir. Shu bilan birga, ichida o'tgan yillar Yangi kemalarning faol qurilishi davom etmoqda.

Avvalo, yaqin dengiz zonasida Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining imkoniyatlarini oshirish istagi bor. Bu mamlakatning qit'a shelfidagi iqtisodiy manfaatlarini himoya qilish uchun zarur va shu bilan birga uzoq okean zonasida yirik harbiy kemalar qurilishi kabi halokatli emas. Qurilayotgan va qurilishi rejalashtirilgan yer usti kemalari: Uzoq dengiz zonasining 8 ta fregati, 22350 loyihasi, Uzoq dengiz zonasining 6 ta fregati, 11356 loyihasi, 35 ta korvet (yaqin dengiz zonasi kemalari), ulardan kamida 20 tasi. 20380 va 20385 loyihalari, 5-10 ta kichik raketa kemalari Loyiha 21631, to'rtta Mistral vertolyot tashuvchisi, kamida 20 ta kichik Dugong qo'nish kemalari va 12700 Aleksandrit loyihasining bir qator tayanch mina qo'riqlash kemalari. Albatta, bu kemalar dengizda ustunlik uchun AQSh bilan raqobatlashmoqchi emas. Aksincha, ular Arktika resurslari uchun kurashda Shvetsiya yoki Norvegiya kabi past darajali flotlarga qarshi turish yoki xalqaro missiyalarda, masalan, Somali qaroqchilariga qarshi kurashish uchun javob beradi.

Shu bilan birga, strategik suv osti kuchlarini yangilashga e'tibor qaratilmoqda. Uchta SSBN loyihasi 955 "Borey" qurilmoqda. Ulardan jami sakkiztasi qurilishi kerak. Umumiy maqsadli suv osti kuchlariga kelsak, birinchi navbatda, Rossiya dengiz floti uchun sakkizta yangi to'rtinchi avlod ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari - Project 885 Yasen qurilishini ta'kidlash kerak. Shuningdek, 6 ta dizel suv osti kemasi pr.636.3 “Varshavyanka” quriladi. yanada rivojlantirish suv osti kemalari pr.877EKM.

Oxirgi yillarda ommaviy axborot vositalarida Nimits toifasidagi aviatashuvchi kemalarga o‘xshash Rossiyaning yadroviy samolyot tashuvchi kemasini yaratish muhokama qilinmoqda. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, Rossiya dengiz flotida beshtagacha AUG yaratish rejalashtirilgan. Hozirda mahalliy samolyot tashuvchisi loyihalash bosqichida. Muammo shundaki, amerikaliklar uchun mavjud bo'lgan ba'zi texnologiyalar Rossiyada, xususan, Jerald Ford seriyasining eng yangi Amerika samolyot tashuvchilari bilan jihozlangan elektromagnit katapulta oddiygina mavjud emas. Bundan tashqari, samolyot tashuvchisiga AUG tarkibida ishlash uchun mo'ljallangan zamonaviy eskort kemalari kerak. Ular orasida Rossiya dengiz flotida deyarli yo'q bo'lgan esmineslar muhim rol o'ynaydi. Taxminan, birinchi mahalliy aviatashuvchining foydalanishga topshirilishi 2023 yilga rejalashtirilgan, ammo, aftidan, bu hali ham eng optimistik vaqt oralig'i.

(© www.site; Maqola yoki uning bir qismini nusxalashda manbaga faol havola kerak bo'ladi)

Yaxshi ishingizni bilimlar bazasiga yuborish oddiy. Quyidagi shakldan foydalaning

Talabalar, aspirantlar, bilimlar bazasidan o‘z o‘qishlarida va ishlarida foydalanayotgan yosh olimlar sizdan juda minnatdor bo‘lishadi.

E'lon qilingan http://www.allbest.ru/

FEDERAL DAVLAT AVTONOM TA'LIM MASSASASI

"MEPhI" Milliy tadqiqot yadro universiteti

Uraltexnologikkollej-

"MEPhI" Milliy tadqiqot yadro universiteti federal davlat avtonom ta'lim muassasasi filiali

(UrTKNRNUMEPhI)

AmaliyIsh

Mavzu: Dengiz floti: yaratilish tarixi, maqsadi, tuzilishi

Bajarildi:

MaramzinHA.

Tekshirildi:

KiselyovO.A.

Zarechny 2016 yil

INolib borish

Dengiz floti (VMF) - Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining (RF Qurolli Kuchlari) bo'limi. U Rossiya manfaatlarini qurolli himoya qilish va dengiz va okeandagi urush teatrlarida jangovar operatsiyalarni o'tkazish uchun mo'ljallangan. Harbiy-dengiz floti dushmanning quruqlikdagi nishonlariga yadroviy zarbalar berishga, dengiz va bazalardagi dushman flot guruhlarini yo'q qilishga, dushmanning okean va dengiz aloqalarini buzishga va uning dengiz transportini himoya qilishga, quruqlikdagi qo'shinlarga qit'adagi urush teatrlarida operatsiyalarda yordam berishga, amfibiya hujumini amalga oshirishga qodir. kuchlar, desant kuchlarini qaytarishda qatnashish, dushmanni qaytarish va boshqa vazifalarni bajarish.

Dengiz floti, qisqartma dengiz floti, Rossiya dengiz flotining nomi. U SSSR dengiz floti va Rossiya imperiyasi dengiz flotining vorisi hisoblanadi

1. VAtarixyaratish

Harbiy-dengiz floti Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining mustaqil bo'limi sifatida 17-asr oxiridan paydo bo'lgan. 20-asr boshlarigacha.

Rossiyada muntazam harbiy flotning yaratilishi tarixiy qonuniyatdir. Bu mamlakatning 17-18-asrlar bo'yida yuzaga kelgan hududiy, siyosiy va madaniy izolyatsiyani engib o'tish zarurati bilan bog'liq edi. Rossiya davlatining iqtisodiy va ijtimoiy rivojlanishidagi asosiy to'siq.

Birinchi doimiy kuchlar guruhi - Azov floti 1695-1696 yillar qishda qurilgan kemalar va kemalardan tashkil topgan. Turkiyaning Azov qal'asini bosib olish uchun qo'shinga yordam berish uchun mo'ljallangan edi. 1696-yil 30-oktabrda Boyar Dumasi podsho Pyotr I ning taklifiga binoan “Dengiz kemalari...” rezolyutsiyasini qabul qildi, bu flot toʻgʻrisidagi birinchi qonun boʻldi va uning tashkil etilishining rasmiy sanasi sifatida eʼtirof etildi.

1700-1721 yillardagi Shimoliy urush paytida. flotning asosiy vazifalari aniqlandi, ularning ro'yxati bugungi kungacha deyarli o'zgarmadi, xususan: dushman dengiz kuchlariga qarshi kurash, dengiz aloqalari bo'yicha kurash, dengiz yo'nalishidan o'z qirg'oqlarini himoya qilish, armiyaga yordam berish. qirg'oqbo'yi hududlari, dengiz yo'nalishidan dushman hududiga zarba berish va bostirib kirishni ta'minlash. Bu vazifalarning nisbati moddiy resurslar va dengizdagi qurolli kurash xarakterining o'zgarishi bilan o'zgardi. Shunga ko'ra, flot tarkibiga kiruvchi flotning alohida bo'limlarining roli va o'rni o'zgardi.

Shunday qilib, Birinchi jahon urushi oldidan asosiy vazifalarni yer usti kemalari bajargan va ular flotning asosiy tarmog'i edi. Ikkinchi Jahon urushi davrida bu rol bir muncha vaqt dengiz aviatsiyasiga o'tdi va urushdan keyingi davrda yadroviy raketa qurollari va atom elektr stantsiyalari bo'lgan kemalar paydo bo'lishi bilan suv osti kemalari o'zlarini asosiy kuch turi sifatida ko'rsatdi.

Birinchi jahon urushidan oldin flot bir hil edi. Sohil qo'shinlari (dengiz piyodalari va qirg'oq artilleriyasi) 18-asrning boshidan beri mavjud edi, ammo tashkiliy jihatdan ular flotning bir qismi emas edi. 1906 yil 19 martda dengiz osti kuchlari tug'ildi va dengiz flotining yangi tarmog'i sifatida rivojlana boshladi.

1914 yilda birinchi dengiz aviatsiyasi bo'linmalari tuzildi, ular 1916 yilda ham mustaqil kuch turining xususiyatlarini oldi. Harbiy-dengiz kuchlari aviatsiyasi kuni 1916-yilda Boltiq dengizi ustidagi havo jangida rus harbiy-dengiz kuchlari uchuvchilarining birinchi gʻalabasi sharafiga nishonlanadi. Harbiy-dengiz floti strategik tuzilma sifatida nihoyat 1930-yillarning oʻrtalarida, dengiz floti tashkiliy jihatdan dengiz floti tarkibiga kirganida shakllangan. aviatsiya, qirg'oq mudofaasi va havo hujumidan mudofaa bo'linmalari.

Dengiz floti qo'mondonlik va nazorat organlarining zamonaviy tizimi nihoyat Ulug' Vatan urushi arafasida shakllandi. 1938 yil 15 yanvarda Markaziy Ijroiya Qo'mitasi va Xalq Komissarlari Sovetining qarori bilan Harbiy dengiz floti Xalq Komissarligi tuzildi, uning tarkibida Bosh dengiz shtab-kvartirasi tuzildi. Muntazam rus flotining shakllanishi davrida uning tashkiliy tuzilishi va funktsiyalari noaniq edi. 1717 yil 22 dekabrda Pyotr I farmoni bilan flotni kundalik boshqarish uchun Admiralty kengashi tuzildi. 1802-yil 20-sentyabrda Dengiz kuchlari vazirligi tuzildi, keyinchalik u Harbiy-dengiz kuchlari vazirligi deb nomlandi va 1917-yilgacha mavjud boʻldi. Harbiy-dengiz kuchlarini jangovar (tezkor) boshqarish organlari Rossiya-Yaponiya urushidan soʻng paydo boʻldi. 1906 yil 7 aprelda dengiz kuchlari bosh shtabi. Rossiya flotiga Pyotr I, P.V. kabi mashhur dengiz qo'mondonlari rahbarlik qilgan. Chichagov, I.K. Grigorovich, N.G. Kuznetsov, S.G. Gorshkov.

Rossiya davlati Jahon okeaniga chiqish va mamlakatni jahon iqtisodiyoti va siyosatiga qo'shish bilan bog'liq tarixiy muammolarni hal qilganda dengiz teatrlarida doimiy kuchlar guruhlari shakllandi. Boltiqboʻyida flot 1703-yil 18-maydan, Kaspiy flotiliyasi 1722-yil 15-noyabrdan, Qora dengizdagi flot esa 1783-yil 13-maydan boshlab doimiy ravishda mavjud boʻlgan. Shimoliy va Tinch okeanida flot qoʻshinlari guruhlari. ular, qoida tariqasida, vaqtinchalik asosda yaratilgan yoki sezilarli darajada rivojlanmagan holda, vaqti-vaqti bilan bekor qilingan. Hozirgi Tinch okeani va Shimoliy flotlari doimiy guruhlar sifatida 1932 yil 21 aprel va 1933 yil 1 iyundan beri mavjud.

Filo o'zining eng katta rivojlanishini 1980-yillarning o'rtalarida oldi. Bu vaqtda u 4 ta flot va Kaspiy flotiliyasini o'z ichiga olgan bo'lib, ular 100 dan ortiq bo'linmalar va yer usti kemalari, suv osti kemalari, dengiz aviatsiyasi va qirg'oq mudofaasi brigadalarini o'z ichiga olgan.

Hozirgi vaqtda dengiz floti Rossiya Federatsiyasining dengiz salohiyatining asosiy tarkibiy qismi va asosi bo'lib, davlat tashqi siyosatining vositalaridan biri bo'lib, Rossiya Federatsiyasi va uning ittifoqchilarining Jahon okeanidagi manfaatlarini himoya qilishni ta'minlashga qaratilgan. harbiy usullar, qo'shni dengizlarda harbiy-siyosiy barqarorlikni saqlash, dengiz va okean yo'nalishlaridan harbiy xavfsizlikni ta'minlash.

2010 yildagi harbiy-dengiz floti uchun asosiy jangovar tayyorgarlik tadbiri Tinch okean flotining Shimoliy flotning og'ir yadroviy raketa kreyseri Pyotr Velikiy va Qora dengiz flotining "Moskva" gvardiya raketa kreyseri bilan hamkorlikda tezkor-strategik mashg'ulotlarda ishtirok etishi bo'ldi. Vostok-2010. Rossiya Qurolli Kuchlari Oliy Bosh Qo‘mondoni, Rossiya Federatsiyasi Prezidenti Dmitriy Medvedev og‘ir yadroviy kreyseri Pyotr Velikiy bortida Yapon dengizidagi mashg‘ulotlarni kuzatdi.

Navigatsiya xavfsizligini ta’minlash, qaroqchilik, narkotik moddalarning noqonuniy aylanishi, kontrabandaga qarshi kurashish, halokatga uchragan kemalarga yordam ko‘rsatish va dengizda odamlarning hayotini saqlab qolish sohasida xorijiy davlatlar flotlari bilan hamkorlikni faollashtirish davom etmoqda.

2010 yilda Boltiq floti "BALTOPS-2010" xalqaro mashqlarida, Shimoliy floti - "Pomor-2010" Rossiya-Norvegiya mashg'ulotlarida qatnashdi. Shimoliy flotning “Severomorsk” suv osti kemalariga qarshi yirik kemasi AQSh, Buyuk Britaniya va Fransiya harbiy-dengiz kuchlarining harbiy kemalari bilan birgalikda Atlantika okeanida bo‘lib o‘tayotgan “FRUCUS-2010” xalqaro dengiz mashqlarida ishtirok etdi.

Birinchi marta Shimoliy va Tinch okean flotlari kuchlari uzoq okean sayohatlarida guruhlarning bir qismi sifatida o'zaro ta'sir o'tkazdilar.

Harbiy-diplomatik sohada xorijiy mamlakatlar dengiz portlariga tashriflar chog'ida Avliyo Endryu bayrog'ini namoyish etish muhim rol o'ynadi va o'ynamoqda. Rossiya harbiy-dengiz kuchlari Afrika shoxi va Aden ko'rfazida muntazam ishtirokini davom ettirdi. Shimoliy, Tinch okeani va Boltiq dengizi flotlarining harbiy kemalari qaroqchilik faolligi kuchaygan hududlar orqali fuqarolik kemalarining konvoylarini amalga oshirgan va olib borishda davom etmoqda.

2. Maqsad

Hozirda yoqilganDengiz flotiishonib topshirilganergashishvazifalar:

· Rossiya Federatsiyasiga qarshi harbiy kuch ishlatishdan yoki uni qo'llash tahdididan to'xtatish;

· Rossiya Federatsiyasining quruqlik hududidan tashqarida ichki dengiz suvlari va hududiy dengizlarigacha bo'lgan suverenitetini, eksklyuziv iqtisodiy zonada va kontinental shelfdagi suveren huquqlarini, shuningdek ochiq dengiz erkinligini harbiy usullar bilan himoya qilish;

· Jahon okeanida Rossiya Federatsiyasining dengiz xo'jalik faoliyati xavfsizligini ta'minlash uchun shart-sharoitlarni yaratish va qo'llab-quvvatlash;

· Rossiya Federatsiyasining Jahon okeanida harbiy-dengiz kuchlarining mavjudligini ta'minlash, bayroq va harbiy kuchlarni namoyish etish, dengiz floti kemalari va kemalarini ziyorat qilish;

· Rossiya Federatsiyasi manfaatlariga javob beradigan jahon hamjamiyati tomonidan amalga oshirilayotgan harbiy, tinchlikparvar va gumanitar harakatlarda ishtirok etishni ta'minlash.

Dunyo va uning mintaqalaridagi harbiy-siyosiy vaziyatning holatiga qarab Harbiy-dengiz flotining vazifalari quyidagilardan iborat:

INtinchvaqt:

· potentsial dushmanning belgilangan nishonlariga zarba berishga tayyor bo'lgan strategik raketa suv osti kemalarining (SSBN) jangovar patrullari va jangovar navbati;

· marshrutlar va jangovar patrul hududlarida RPLSNning jangovar ta'minoti (RPLSNning jangovar barqarorligini ta'minlash);

· potentsial dushmanning raketa-yadroviy va ko'p maqsadli suv osti kemalarini qidirish va ularni jangovar harakatlar boshlanishi bilan yo'q qilishga tayyor holda marshrutlar bo'ylab va topshiriq zonalarida kuzatish;

· potentsial dushmanning samolyot tashuvchi kemasi va boshqa dengiz zarbalari guruhlarini kuzatish, ularni jangovar harakatlar boshlanganda ularga zarba berishga tayyor holda jangovar manevr qilish joylarida kuzatish;

· sohilimizga tutashgan dengizlar va okeanlar hududlarida dushman razvedka kuchlari va vositalarining faoliyatini aniqlash va ularga to‘sqinlik qilish, ularni harbiy harakatlar boshlanishi bilan yo‘q qilishga shay holatda kuzatish va kuzatish;

· xavf ostida bo'lgan davrda flot qo'shinlarini joylashtirishni ta'minlash;

· Jahon okeanining strategik muhim hududlarida okean va dengiz teatrlarining aloqa va jihozlarini aniqlash;

· harbiy-dengiz flotining turli bo'linmalarini qo'llash, qurol-yarog' va texnik vositalardan foydalanish shartlarini va jangovar harakatlarning ehtimoliy hududlarini o'rganish;

· xorijiy kemalar va havo kemalari faoliyati to'g'risidagi razvedka;

· yuk tashishni himoya qilish;

· hukumatning tashqi siyosiy harakatlarini amalga oshirish;

· strategik yadroviy kuchlar tarkibida strategik yadroviy to'xtatib turishda ishtirok etish;

· okean va dengiz yo'nalishlaridan Rossiya Federatsiyasiga qarshi harbiy kuch ishlatish tahdidi yoki qo'llanilishidan yadroviy bo'lmagan to'siqni ta'minlash;

· suv osti muhitida Rossiya Federatsiyasi Davlat chegarasini himoya qilish va qo'riqlash;

· Rossiya Federatsiyasining havo hududidagi Davlat chegarasini himoya qilish va qo'riqlash va undan foydalanishni nazorat qilish;

· Rossiya Federatsiyasining quruqlikdagi va dengizdagi Davlat chegarasini harbiy usullar bilan himoya qilish;

· Rossiya Federatsiyasi FSBning Chegara qo'shinlariga Rossiya Federatsiyasining Davlat chegarasini, hududiy dengizini va eksklyuziv iqtisodiy zonasini himoya qilishda yordam berish;

· Rossiya Federatsiyasi hududida ichki nizolarni va qurolli zo'ravonlik vositalaridan foydalangan holda boshqa harakatlarni bostirishda, jamoat xavfsizligini va favqulodda holatni ta'minlashda Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining ichki qo'shinlari va ichki ishlar organlariga yordam berish; rossiya Federatsiyasi qonunchiligida belgilangan;

· dengiz sohilini himoya qilish;

· fuqarolik mudofaasi qo'shinlari va Rossiya Federatsiyasi Favqulodda vaziyatlar vazirligiga baxtsiz hodisalar, ofatlar, yong'inlar va tabiiy ofatlarning oqibatlarini bartaraf etishda yordam berish.

INtahdid qilgandavr:

· kuchlarni (qo'shinlarni) tinchlik davridan urush davriga o'tkazish va ularni tezkor joylashtirish;

· mumkin bo'lgan transchegaraviy qurolli mojarolarni mahalliylashtirishda ishtirok etish;

· Rossiya Federatsiyasining hududiy dengizi va eksklyuziv iqtisodiy zonasida, kerak bo'lganda, jahon okeanining inqirozli zonalarida dengiz va ishlab chiqarish faoliyatini himoya qilish.

INharbiyvaqt:

· uzoq hududlarda dushmanning quruqlikdagi nishonlarini yo'q qilish;

· strategik raketa suv osti kemalarining jangovar barqarorligini ta'minlash;

· dushmanning suv osti kemalariga qarshi va boshqa hujum guruhlarini, shuningdek, qirg'oq ob'ektlarini mag'lub etish;

· qulay ish rejimini saqlash;

· qirg'oqbo'yi hududlarida mudofaa yoki hujum paytida front qo'shinlarini dengizdan qo'llab-quvvatlash;

· dengiz qirg'oqlarini himoya qilish.

3. BILANtuzilishi

Harbiy-dengiz floti mamlakat mudofaa qobiliyatining kuchli omilidir. U strategik yadroviy kuchlar va umumiy maqsadli kuchlarga boʻlinadi.

Strategik yadroviy kuchlar katta yadroviy raketa kuchiga, yuqori harakatchanlikka va Jahon okeanining turli hududlarida uzoq vaqt harakat qilish qobiliyatiga ega.

Dengiz floti quyidagi kuchlardan iborat: suv osti, yer usti, dengiz aviatsiyasi, dengiz korpusi va qirg'oq mudofaa kuchlari. Shuningdek, u kemalar va kemalarni, maxsus maqsadli bo'linmalarni va logistika bo'linmalarini o'z ichiga oladi.

Suv ostidakuch- Jahon okeanining kengliklarini boshqarishga qodir, yashirin va tezda to'g'ri yo'nalishda joylasha oladigan va okean tubidan dengiz va kontinental nishonlarga kutilmagan kuchli zarbalar berishga qodir flotning zarba beruvchi kuchi. Asosiy qurollanishiga qarab, suv osti kemalari raketa va torpedo suv osti kemalariga, elektr stantsiyasining turiga ko'ra esa atom va dizel-elektriklarga bo'linadi.

Dengiz flotining asosiy zarba beruvchi kuchi ballistik va yadroviy kallaklarga ega qanotli raketalar bilan qurollangan yadro suv osti kemalaridir. Ushbu kemalar doimiy ravishda Jahon okeanining turli hududlarida bo'lib, o'zlarining strategik qurollarini darhol ishlatishga tayyor.

“Kemadan kemaga” qanotli raketalari bilan qurollangan yadroviy suv osti kemalari birinchi navbatda katta dushmanning yer usti kemalariga qarshi kurashishga qaratilgan. Yadro torpedo suv osti kemalari dushmanning suv osti va yer usti aloqalarini buzish va suv osti tahdidlaridan mudofaa tizimida, shuningdek, raketa suv osti kemalari va yer usti kemalarini kuzatib borish uchun ishlatiladi.

Dizel suv osti kemalaridan foydalanish (raketa va torpedo suv osti kemalari) asosan dengizning cheklangan hududlarida ular uchun odatiy vazifalarni hal qilish bilan bog'liq. Suv osti kemalarini yadro energetikasi va yadro raketa qurollari, kuchli gidroakustik tizimlar va yuqori aniqlikdagi navigatsiya qurollari bilan jihozlash, boshqaruv jarayonlarini kompleks avtomatlashtirish va ekipaj uchun maqbul yashash sharoitlarini yaratish ularning taktik xususiyatlari va jangovar foydalanish shakllarini sezilarli darajada kengaytirdi.

Yuzakikuch zamonaviy sharoitda ular dengiz flotining eng muhim qismi bo'lib qolmoqda. Samolyotlar va vertolyotlarni olib yuruvchi kemalarning yaratilishi, shuningdek, bir qator sinfdagi kemalar, shuningdek, suv osti kemalarining yadroviy energetikaga o‘tishi ularning jangovar imkoniyatlarini ancha oshirdi. Kemalarni vertolyotlar va samolyotlar bilan jihozlash ularning dushman suv osti kemalarini aniqlash va yo‘q qilish imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi. Vertolyotlar estafeta va aloqa, maqsadli belgilash, yuklarni dengizga o'tkazish, qirg'oqqa qo'shinlarni tushirish va xodimlarni qutqarish muammolarini muvaffaqiyatli hal qilish imkoniyatini yaratadi. Yer usti kemalari suv osti kemalarining jangovar hududlarga chiqishi va joylashtirilishini ta'minlash va bazalarga qaytish, qo'nish kuchlarini tashish va qoplash uchun asosiy kuchlardir. Ularga minalangan maydonlarni yotqizish, mina xavfiga qarshi kurashish va aloqa vositalarini himoya qilishda asosiy rol yuklangan.

Yer usti kemalarining an'anaviy vazifasi o'z hududidagi dushman nishonlariga zarba berish va dengizdan ularning qirg'oqlarini dushman dengiz kuchlaridan qoplashdir.

Shunday qilib, yer usti kemalariga mas'uliyatli jangovar missiyalar kompleksi ishonib topshirilgan. Ular bu muammolarni guruhlarda, tuzilmalarda, birlashmalarda mustaqil ravishda va dengiz kuchlarining boshqa bo'linmalari (suv osti kemalari, aviatsiya, dengiz piyodalari) bilan hamkorlikda hal qiladilar.

Dengizchiaviatsiya- dengiz floti bo'limi. U strategik, taktik, paluba va qirg'oqdan iborat.

Strategik va taktik aviatsiya okeandagi yer usti kemalari guruhlari, suv osti kemalari va transport vositalariga qarshi kurashish, shuningdek, dushmanning qirg'oq nishonlariga bomba va raketa hujumlarini amalga oshirish uchun mo'ljallangan.

Tashuvchiga asoslangan aviatsiya Harbiy-dengiz flotining samolyot tashuvchi tuzilmalarining asosiy zarba beruvchi kuchi hisoblanadi. Dengizdagi qurolli urushda uning asosiy jangovar vazifalari havoda dushman samolyotlarini yo'q qilish, zenit raketalari va boshqa dushman havo hujumiga qarshi mudofaa tizimlarini uchirish, taktik razvedka ishlarini olib borish va boshqalardan iborat. taktika bilan o'zaro aloqada bo'ling.

Dengiz aviatsiyasi vertolyotlari suv osti kemalarini yo'q qilish va pastdan uchadigan dushman samolyotlari va kemaga qarshi raketalarning hujumlarini qaytarishda kemaning raketa qurollarini nishonga olishning samarali vositasidir. “Havo-yer” rusumli raketalar va boshqa qurol-yarog'larni olib yuradigan ular dengiz qo'nishi va dushmanning raketa va artilleriya katerlarini yo'q qilish uchun kuchli o't o'chirish vositasidir.

Dengizchipiyoda askarlar- Harbiy-dengiz kuchlarining amfibiya hujum kuchlari tarkibida (mustaqil ravishda yoki quruqlikdagi kuchlar bilan birgalikda) jangovar harakatlarni amalga oshirish uchun, shuningdek, qirg'oqni (dengiz bazalari, portlar) himoya qilish uchun mo'ljallangan bo'linmasi.

Dengizdagi jangovar harakatlar, qoida tariqasida, kemalardan aviatsiya va artilleriya otishmalari yordamida amalga oshiriladi. O'z navbatida, dengiz piyodalari korpusi janglarda motorli miltiq qo'shinlariga xos bo'lgan barcha turdagi qurollardan foydalanadi, shu bilan birga unga xos qo'nish taktikasini qo'llaydi.

Qo'shinlarqirg'oqmudofaa, Harbiy-dengiz kuchlarining bir tarmog'i sifatida, dengiz kuchlarining bazalari, portlari, qirg'oqning muhim qismlari, orollar, bo'g'ozlar va torlarni dushman kemalari va amfibiya hujum kuchlari hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Ularning qurollarining asosi qirg'oq raketa tizimlari va artilleriya, zenit-raketa tizimlari, mina va torpedo qurollari, shuningdek, qirg'oqqa qarshi mudofaa maxsus kemalari (suv hududini himoya qilish). Sohilda qo'shinlar tomonidan mudofaani ta'minlash uchun qirg'oq istehkomlari yaratiladi.

Logistika bo'linmalari va bo'linmalari dengiz floti kuchlari va jangovar operatsiyalarini logistika bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan. Harbiy-dengiz floti tuzilmalari va birlashmalarining moddiy, transport, maishiy va boshqa ehtiyojlarini qondirish, ularni o'z oldiga qo'yilgan vazifalarni bajarish uchun jangovar shay holatda saqlashni ta'minlaydi.

harbiy dengiz floti aviatsiyasi

BILANfoydalanilgan manbalar ro'yxati

http://structure.mil.ru/structure/forces/navy.htm

http://flot.com/nowadays/structure/features.htm

Allbest.ru saytida e'lon qilingan

Shunga o'xshash hujjatlar

Rossiya Federatsiyasi qurolli kuchlarining bir tarmog'i sifatida dengiz floti tushunchasi va ahamiyati, uning tuzilishi va elementlari, shakllanish va rivojlanish tamoyillari. Ushbu sohani isloh qilish zarurligini baholash. Urush va tinchlik davrida flotning faoliyat doirasi.

taqdimot, 07/12/2015 qo'shilgan


Rossiya dengiz flotining yer usti va suv osti kuchlarining tavsifi. Palubaga asoslangan, strategik va taktik dengiz aviatsiyasi. Sohil floti kuchlari. Kemalar va dengiz kemalarining bayroqlari. Qora dengiz, Tinch okeani va Boltiq dengizi flotlari.

taqdimot, 11/17/2014 qo'shilgan


19-asr oʻrtalaridan 21-asr boshlarigacha Xitoy floti rivojlanishining tarixiy bosqichlari. Xitoy xalq ozodlik armiyasining zamonaviy dengiz doktrinasi. Harbiy kemasozlik: suv osti kemalari va samolyot tashuvchi kuchlar, fregat va raketa katerlari.

kurs ishi, 10/10/2013 qo'shilgan


Pyotr I tomonidan flotning yaratilishi. 18-asrning ikkinchi yarmida Rossiya imperiyasining dengiz floti. Qrim urushi va uning oqibatlari. Rus-yapon urushi. Birinchi jahon urushi dengizda. Ikkinchi jahon urushi davrida dengiz floti. Bizning davrimizda dengiz floti.

referat, 2012-04-19 qo'shilgan


Rossiya dengiz flotining vazifalari. Rossiya manfaatlarini qurolli himoya qilish, dengiz va okean urush teatrlarida jangovar operatsiyalarni o'tkazish. Suv osti va yer usti kuchlari. Dengiz aviatsiyasi kuchlari. Dengiz jangovar operatsiyalari. Sohil mudofaa qo'shinlari.

taqdimot, 10/01/2013 qo'shilgan


Rossiya manfaatlarini qurolli himoya qilish va dengiz va okeandagi urush teatrlarida jangovar operatsiyalarni o'tkazish uchun mo'ljallangan dengiz flotining vazifalari va tuzilishi. Filo tashkiloti: Boltiqboʻyi, Qora dengiz, Shimoliy, Tinch okeani, Kaspiy flotiliyalari.

referat, 05/03/2015 qo'shilgan


Sovet Qurolli Kuchlarining Vatan himoyasidagi roli. Qurolli Kuchlarning asosiy turlari. Motorli miltiq polkini tashkil etish. Quruqlikdagi kuchlarning tuzilishi. Rossiya dengiz flotining jangovar tayyorgarligini tashkil etish vazifalari. Pyotr I harbiy islohotlarining asosiy mazmuni.

taqdimot, 2010 yil 13-03-da qo'shilgan


Dunyo armiyalari haqida qiziqarli ma'lumotlar. Rossiya Federatsiyasi Qurolli Kuchlarining turlari: quruqlikdagi kuchlar, havo kuchlari va dengiz floti. Ularning tarixi, maqsadi, belgilari va tuzilishi. Qiziqarli armiya qonunlari. Boshqa turdagi qo'shinlar: chegara, temir yo'l, ichki.

taqdimot, 19/02/2015 qo'shilgan


Qo'shinlarning yaratilish tarixi va tarkibi Qurolli kuchlar Rossiya. Rossiya Prezidenti Oliy Bosh Qo'mondon sifatida. Mudofaa vazirligi va Bosh shtabning vazifalari. Harbiy qismlarning xususiyatlari: quruqlik, maxsus, havo kuchlari, dengiz floti.

taqdimot, 26/11/2013 qo'shilgan


Rossiya Federatsiyasining quruqlikdagi, motorli miltiq va tank kuchlarining maqsadi. Harbiy havo kuchlarining tarkibi. Dengiz floti va strategik, taktik va qirg'oq aviatsiyasining maqsadi. Dengiz bazalarini va muhim qirg'oqbo'yi hududlarini himoya qilish.