Dozvolite da vas odmah uvjerimo: neće ići u zatvor. Znači li to da ne morate platiti? Morate platiti. Šta ako obavještenje poreske uprave nije stiglo na vrijeme? Ili je stigao, ali sadrži netačne informacije? Hajde da to shvatimo.
Dakle, 1. decembar je rok za plaćanje poreza na imovinu za fizička lica. Ona, kao što ste već shvatili, osim stanova i vikendica, uključuje i vozila. Drugim riječima, svi koji posjeduju automobil morali su platiti porez na prevoz do 1. decembra. Vi to niste uradili i želite da znate šta će vam naša stroga, ali humana država. Molim te!
Prvo i najvažnije. Ako u svom poštanskom sandučiću ne pronađete obavijest porezne uprave o potrebi plaćanja poreza na prijevoz (prema članu 52 Poreznog zakona Ruske Federacije, mora se poslati vlasniku automobila najkasnije 30 radnih dana prije rok za plaćanje poreza), to ne znači da ste oslobođeni od njega. I dalje ćete morati platiti. Ali u ovom slučaju morate sami preuzeti inicijativu da ispunite svoju građansku dužnost.
Platite sami porez na prevoz!
Da biste to učinili, možete koristiti jednu od gore navedenih metoda. Najpouzdaniji način je da se obratite poreznoj upravi na mjestu registracije. Inspektor će vam izdati drugu obavijest u kojoj će biti naveden iznos transportne takse i podaci o organizaciji u koju će vaš novac otići.
Najteži način je da sami izračunate porez na prijevoz. Da biste to učinili, morate saznati (koristite kalkulator na web stranici Federalne porezne službe - FTS) osnovnu tarifu koja je na snazi u vašem regionu i pomnožite je s brojem mjeseci u protekloj godini tokom koje ste posjedovali ovo vozilo (ako već dugo posjedujete auto, slobodno pomnožite sa dvanaest). Vlasnici skupih Mercedesa, Rolls-Roycea i raznih Maybacha trebali bi biti svjesni povećanja koeficijenata za luksuzne automobile - mogu se pronaći na web stranici Ministarstva industrije i trgovine. Zatim trebate saznati podatke o poreznoj upravi na mjestu registracije i platiti porez. To se može učiniti na web stranici Federalne porezne službe.
Da biste bili svesni svojih obaveza prema državi, najbolje je da napravite stranicu poreskih obveznika (lični nalog) na sajtu nalog.ru. Istina, iz sigurnosnih razloga, sam proces registracije se ne odvija putem interneta, već putem lične komunikacije sa inspektorom. Drugim riječima, da biste dobili lozinku za ulazak na svoj lični račun, morat ćete otići u poresku upravu (treba ponijeti pasoš i PIB sa sobom). Nakon toga, moći ćete samostalno pratiti i regulisati svoj odnos sa poreskim organima.
Ponekad nastane situacija kada imate auto, a porezna uprava nema informacije o tome. Mogu li da ne platim? Morate platiti, potrebno je samo kontaktirati saobraćajnu policiju da promijeni adresu vlasnika vozila u njenoj bazi podataka.
Postoji još jedna pogodna usluga na kojoj možete saznati o dugovima - web stranica državnih službi. Također prikazuje informacije o porezima i čak vam daje priliku da ih platite. Imajte na umu: Federalna porezna služba ima 14 dana za obradu uplate. Tokom ovog perioda, plaćeni dug može "visiti" na stranici, nakon čega će nestati.
Sada ste dužnik!
Prošao je 1. decembar, a prevozna taksa nije plaćena. Čestitam (pod navodnicima): promijenio je svoj status u "dug", a vi ste se, dakle, pretvorili u dužnika. Sa svim posledicama...
Prvo, naplaćuje se kazna za svaki dan kašnjenja. Nije velika, ali, prvo, ako iznos duga prelazi tri hiljade rubalja, poreska služba može da vas tuži kako bi ga naplatila - uzimajući u obzir kazne i novčane kazne. Da, da, Federalna poreska služba, kako se ispostavilo, još uvijek može izreći kaznu u iznosu od 20 do 40 posto iznosa duga. Međutim, prije toga možete dobiti novu obavijest o potrebi plaćanja duga. Zatim, Federalna služba izvršitelja (FSSP) stupa u igru da ga naplati. I tu počinje "zabavni" dio. FSSP može zaplijeniti imovinu dužnika (uhapsiti automobil) ili, na primjer, blokirati njegov bankovni račun. A nedavno je država stekla pravo da u potpunosti otpiše neplaćene poreze sa računa dužnika. Ali ne doživotno. Ova vrsta tužbe ima rok zastare od 3 godine. Ako uspete da izbegavate poresku instituciju duže od tri godine, smatrajte da je sve dobro ispalo...
Zapamtite: ako je ruska pošta zabrljala slanjem poreske obavijesti na pogrešnu adresu, izgubila pismo ili zaboravila obavijestiti primatelja o tome (protiv potpisa), i dalje ćete morati platiti porez - samo bez kazni i kazni . Ali ako vas je pošta obavijestila o pristizanju pisma, a niste ga podigli, u ovom slučaju odgovornost pada na vas – šest dana nakon obavještenja ono se automatski smatra uručenim primaocu.
Razne situacije
Izgleda da je to to! Ne, ne sve. Ponekad postoje nijanse kojih biste također trebali biti svjesni. Na primjer, prodali ste automobil, ali ste ipak dobili obavijest o uplati poreza na prijevoz. Pažljivo pogledajte iznos: ako ste se riješili automobila na početku izvještajnog perioda, bit će mali (uzmite u obzir samo one mjesece kada je automobil bio u vašem posjedu), ako će na kraju biti mnogo više .
Druga je stvar da li je auto prodat pre nekoliko godina, ali pisma sreće i dalje stižu. Razlog za to je ozloglašeni “ljudski faktor”. Samo je neko negde (najverovatnije saobraćajna policija) zaboravio da ispravi podatke o vlasniku vozila.
Gdje se obratiti? Prvo idi u državnu saobraćajnu inspekciju (sa kupoprodajnim ugovorom i pasošem) - neka isprave podatke. Možete otići do poreske uprave, ali će oni i dalje poslati zahtjev saobraćajnoj policiji. Uopće ne morate nigdje ići - napišite žalbu na web stranici Federalne porezne službe (za registrirane korisnike). Ali ovo je najopasnija opcija: vaše pismo možda neće stići, izgubiti se, biti slučajno izbrisano, nije poslano, poslano na pogrešno mjesto itd. Ukratko, pogledajte početak pasusa i postupite u skladu sa okolnostima...
Ima slučajeva da novi vlasnik automobila nije registrovao na svoje ime. U tom slučaju će vam biti poslana “lančana pisma”. sta da radim? Nakon prodaje automobila provjerite promjenu vlasnika (na primjer, na web stranici saobraćajne policije). Ako se nakon 10 dana podaci nisu promijenili (vi ste vlasnik), idite u saobraćajnu policiju i napišite zahtjev za prekid registracije. Isti „dovratnici“ mogu se pojaviti ako je automobil ukraden (a nije pronađen), odložen ili, na primjer, potpao pod „ukupno“ (ne može se vratiti nakon nesreće).
Često se dešavaju situacije kada se u obavijesti traži da platite više nego što je potrebno. Postoji mnogo opcija: od pogrešno navedene snage motora do pogrešno izračunatog perioda vlasništva vozila od strane službenika Federalne porezne službe. U tom slučaju ćete također morati kontaktirati inspekciju Federalne porezne službe kako biste razjasnili i ispravili podatke - lično ili putem web stranice Federalne porezne službe.
"Koji Rus ne voli brzu vožnju?" Stara ruska poslovica preživjela je do danas bez i najmanjeg izobličenja njenog značenja. Danas mnogi naši sunarodnjaci koji planiraju kupiti automobil razmišljaju o najmoćnijim mogućim "gvozdenim konjima", sposobnim da postignu velike brzine i imaju veliku dinamiku ubrzanja. Međutim, gotovo uvijek euforija od posjedovanja moćnog automobila mijenja mjesto razočarenju kada dođe odgovornost.
Šta je transportna taksa
Transportna taksa je godišnja direktna naplata od stanovništva u korist budžeta Ruske Federacije, koja se dodjeljuje svakom vlasniku vozila snage više od 70 KS. With.
Porezna stopa na automobile se uvelike mijenja u geometrijskoj progresiji sa povećanjem broja konja u motornom prostoru, a na primjeru Moskve (i u svakoj regiji stopa se određuje drugačije, ovisno o ekonomskim pokazateljima unutar predmeta federacije), ove brojke su (od jula 2018.) :
- Od 71 do 100 l. With. – 12 rubalja*. sa svakim l. With.;
- Od 101 do 125 l. With. – 25 rub. sa svakim l. With.;
- Od 126 do 150 l. With. – 35 rub. sa svakim l. With.;
- Od 151 do 175 l. With. – 45 rub. sa svakim l. With.;
- Od 176 do 200 l. With. – 50 rub. sa svakim l. With.;
- Od 201 do 225 l. With. – 65 rub. sa svakim l. With.;
- Od 225 do 250 l. With. – 75 rub. sa svakim l. With.;
- Od 251 l. With. – 150 rub. sa svakim l. With.
Bilješka! Iz gornje liste možete jasno vidjeti i zaključiti da ne postoji proporcionalni odnos između snage agregata i porezne stope u rubljama, a cijena raste otprilike prema paraboličnoj funkciji. Dakle, vlasnik automobila snage 100 KS. With. platit će mali porez od 1.200 rubalja godišnje, a ako njegov automobil ima dvostruko veću snagu, onda se cijena neće povećati 2 puta (2.400 rubalja), već će već biti 10.000 rubalja, odnosno više od 8 puta.
Ako automobilski entuzijasta odluči da mu je očajnički potreban sportski superautomobil ili ogroman SUV snage 400 KS. s., tada će mu džep biti prazan za 60.000 rubalja godišnje. Ali to nije sve! U Ruskoj Federaciji od 2015. godine uveden je povećani koeficijent za vlasnike ultraskupih automobila, a iznos poreza se povećava sa 10% na 300% ako novi automobil košta više od 3 miliona rubalja.
Ali nije svaki amater nestrpljiv da se svake godine samo tako odvoji od ovakvih suma.
Prevoz osoba sa invaliditetom kao način izbjegavanja plaćanja poreza
Legalni načini zaobilaženja visoke transportne takse
- Ako pogledate tabelu distribucije poreskih stopa u zavisnosti od regiona naše ogromne zemlje, možete videti da nekoliko subjekata ima izuzetno niske poreske stope. Tako, na primjer, ako u Moskvi, kao što je gore spomenuto, ova brojka varira od 12 do 150 rubalja. za 1 l. str., tada se u Neneckom autonomnom okrugu ova stopa već kreće od 0 do 50 rubalja. "za konja."
Međutim, niko ne sprečava automobil registrovan u drugoj regiji da se bezbedno kreće putevima Moskve ili Sankt Peterburga. Samo porez na kraju godine trebao bi doći na mjesto privremene registracije 3 puta manje nego u megagradima, a odbici idu u budžet regije u kojoj je vozilo registrovano.
- Posljednjih godina, zakonodavstvo je omogućilo pojedincima da se prijave za lizing. U suštini, po ovom ugovoru, automobil je na dugoročni leasing sa mjesečnim plaćanjem, što znači da je registrovan na drugu osobu - davaoca lizinga. Prilično profitabilna i legitimna shema koja vam omogućava da ne plaćate porez na "tuđi" automobil i koristite ga kao svoj tijekom cijelog perioda rada. Međutim, sasvim je moguće da će zakupodavac obavezati pojedinca na periodična plaćanja, uključujući porez.
- Posljednji, ne najzakonitiji način je da se izvrši korekcija prava vlasništva ili ugovora o kupoprodaji automobila, čime se značajno snižava stvarni trošak, čime će se eliminirati porez na luksuz ili snagu motora, jer će to uticati na poreznu stopu.
Međutim, neće svaka državna agencija ili velika auto kuća pristati na takav falsifikat, jer u procesu provjere podataka u poreznoj upravi ove činjenice mogu izazvati niz pitanja. A ako se otkrije činjenica nezakonitog djelovanja, osobe umiješane u takve radnje mogu biti privedene ne samo administrativnoj, već i krivičnoj odgovornosti.
Bitan! Unatoč svim trikovima koji gube vrijeme, živce i novac zaljubljenika u automobile, za njih može postojati samo jedan najpraktičniji savjet - da odaberu vozilo koje će biti pristupačno ne samo u trenutku kupovine, već i za vrijeme trajanja. , i neće morati dalje razmišljati, kako zaobići transportni porez.
Posljedice neplaćanja transportne takse
Određena kategorija auto-entuzijasta nije previše zabrinuta za snagu vozila, jer jednostavno ignorišu porez koji dolazi početkom godine, misleći da poreski službenici nisu sudski izvršitelji i da neće moći ništa da urade, i porez se može poništiti, a oni rijetko provjeravaju dužnike. Međutim, kao što pokazuje praksa, porezne vlasti zapravo "tolerišu" do 2-2,5 godine, tokom kojih se akumuliraju iznos poreza(a) i kazne na njega - 1/300 ukupnog iznosa duga za svaki dan neplaćanja nakon predviđenog roka.
Najmoprimac ne plaća porez na prevoz
Ali, uprkos činjenici da je po zakonu predviđeno samo 3 godine da inspekcija Federalne poreske službe osigura kontrolu nad plaćanjem poreza, nakon iste 2,5 godine poreski organi mogu ići na sud, a ceo iznos će se odmah pretvoriti u pravni dug za vozača, kojim će se pozabaviti služba izvršitelja, ograničavajući važenje vozačke dozvole i zabranjujući dužniku putovanje u inostranstvo, ili, štaviše, privođenjem disciplinskoj odgovornosti. Stoga je bolje sa svim porezima rješavati na vrijeme, a porezi na transport nisu izuzetak.
*Cijene su od jula 2018.
Original preuzet sa wyborg100 V
Original preuzet sa rosyamauhta Kako NE platiti transportnu taksu (provjerena metoda)
Prema statistici same Poreske uprave, samo 80% vlasnika automobila plaća porez na prevoz. Svaki peti vozač nađe dostojniju upotrebu za svoj novac – i to s pravom!
Većina vozača svake godine potpuno dobrovoljno donira u gradsku blagajnu od 700 rubalja do nekoliko desetina hiljada. A svi ti ljudi ni ne razmišljaju o tome gdje ide ovaj porez. A ti “dobrovoljni prilozi” vlasnika automobila idu bilo gdje: za preimenovanje ledene palače, za rekonstrukciju spomenika vođi proletarijata, itd. Ukratko. Transportna taksa koju plaćate ide bilo gdje osim na puteve .
Iz federalnog budžeta se izdvaja novac za popravku i izgradnju puteva. Taj novac vlada prikuplja u obliku akcize na gorivo. Svaki put kada platite 1000 rubalja za nesretnih 30 litara benzina, nekoliko rubalja od svake litre ide u takozvani “putni fond” iz kojeg se plaća održavanje javnih puteva.
Konačno, shvatite: dva puta vam se krade transportni porez. Tačnije, jednom nasilno - kroz akcize na benzin. I drugi put - dobrovoljno - plaćate porez koji ne morate platiti.
Sergej Kanaev, šef FAR-a (Federacije vlasnika automobila Rusije), detaljnije govori o tome zašto porez na transport nije validan ni sa ekonomske ni sa pravne tačke gledišta. Njegove članke možete pročitati na web stranici FAR-a ili pogledati video s njegove press konferencije.
Dakle. Pređimo na najzanimljiviji dio: Šta treba da uradim da ne platim transportnu taksu?
1) Ne bojimo se otići u poštu
i primaju pisma od poreske uprave sa zahtjevom za plaćanje poreza. Primanje računa vas ni na šta ne obavezuje. Možete dobiti nekoliko takvih zahtjeva od poreske uprave tokom godine. 
Da, to je samo 1,5 hiljada rubalja. I ovaj novac neću dati državi. Zaradio sam ih! I potrošiću ga gde god mi odgovara!
Savršeno dobro vidim stanje na putevima. Redovni čitaoci mog bloga odlično znaju kako se SRANO prave naši putevi. Kako Sranje postavljaju novi asfalt. I nisam spreman da platim za tako odvratan rad.
2) Nakon otprilike godinu dana Od trenutka kada primite prvi zahtjev od poreske uprave, dobit ćete sljedeću kovertu od Prekršajnog suda na vašem području:
Otvarajući kovertu naći ćete sudski nalog ovaj tip:
3) Na ovaj sudski nalog U roku od 10 dana morate napisati sljedeći odgovor:
OVDE JE LINK na šablon u elektronskom obliku. Možeš skinuti unesite svoje podatke i pošaljite ih sudu.
4) Za par sedmica Od suda ćete dobiti ovaj odgovor o poništenju sudskog naloga:
Ovim rješenjem sudija prekršajnog suda poziva poresku inspekciju da me tuži i na ročištu dokaže da sam dužan platiti.
Vjeruj mi, Poreska inspekcija nema vremena da tuži nekoliko desetina hiljada vlasnika automobila u Ukhti . Poreska uprava Ukhte nema tako veliki broj advokata. A sudski sporovi mogu da se povuku i po nekoliko godina. Vaših "nekoliko hiljada rubalja" nije vrijedno trošenja vremena poreznog advokata na vas. Imaju gomilu slučajeva na arbitraži, gdje je iznos potraživanja stotine puta veći od vašeg neplaćenog poreza.
Za najskeptičnije čitaoce, odlučio sam da objavim skeniran pasoš:
Kao što ste već shvatili, u avgustu ove godine sam nesmetano prešao granicu, leteo do Minhena i nazad.. Usput, možete preći granicu ako sudskim izvršiteljima dugujete manje od 10 hiljada rubalja.
Neće vas niko zatvoriti zbog neplaćanja transportne takse!
Niko neće ograničavati putovanja van Ruske Federacije!
Maksimum s kojim se suočavate je plaćanje državne takse (do 400 rubalja) za porez koji nije plaćen na vrijeme. ALI to je samo ako izgubite poreski sudski spor. A, kako smo već ranije saznali, porezna uprava ne namjerava da vas tuži. Nemaju vremena. Opljackaju biznismene...
Umjesto da plaćate transportni porez, potrošite ovih nekoliko hiljada rubalja na novu igračku za svoje dijete... Ili za sebe...
Napišite samo jedno pismo sudu prema pripremljenom
Sami obračunavaju porez, a građani poštom dobijaju poresku obavijest u kojoj je naznačen iznos i rok uplate.
Međutim, svi vlasnici automobila su odgovorni za plaćanje poreza na vrijeme i u cijelosti. Kako se obračunava porez za manje od mjesec dana posjedovanja automobila?
Transportna taksa, ili skraćeno TN, odnosi se na regionalne dažbine. Naplaćuje se za svaki automobil registrovan na građanina ili organizaciju.
Važna tačka pri kalkulaciji je.
Stručno mišljenje
Natalya Alekseevna
Za vlasnike automobila koji su fizička lica, porez se obračunava na 12 mjeseci i plaća se jednokratno do 1. decembra godine koja slijedi nakon poreskog perioda.
Izvještavanje o porezu na transport.
Drugim riječima, vozač mora platiti TN za 2018. do 1. decembra 2019. godine. Pravna lica plaćaju TN u tromjesečnim uplatama, stoga se obračuni vrše kvartalno.
Ljubitelji automobila mogu prodati svog željeznog konja i kupiti novog ili se iz nekog razloga prekvalificirati u pješaka.
Štaviše, trenutak uklanjanja ili registracije automobila može biti ili početkom mjeseca ili sredinom ili bliže kraju.
Stoga je važno da svi vozači znaju kako pravilno obračunati porez na prijevoz za manje od punog mjeseca posjedovanja automobila.
Poresko zakonodavstvo se periodično mijenja. Dotakli su se dva aspekta u vezi sa TN. Prvo, koji mjesec se smatra punim. Ranije se smatralo drugačije. Stoga bi ovo pitanje trebalo dobro savladati. Drugo, TN treba smatrati punim rubljama.
Promjene u Poreznom zakoniku usvojile su pravilo: kada je vrijednost manja od 50 kopejki, one se ne uzimaju u obzir, a više se zaokružuju na najbližu rublju.
Formula TN
Mnoge web stranice imaju poseban kalkulator koji vam omogućava da izračunate porez na prijevoz i za godinu i za nekoliko mjeseci.
Ali kako bi samostalno provjerio ispravnost iznosa TN-a u poreznoj obavijesti, vozač se mora upoznati s korištenom formulom i pravilima za izračunavanje pod različitim uvjetima.
Za izračunavanje TN koristi se sljedeća formula: TN baza x TN stopa x Kv x Kp.
Zaustavimo se detaljno na svakoj komponenti formule. Snaga motora vozila uzeta je kao konjske snage.Ovaj indikator je naznačen u potvrdi o registraciji vozila.
Formula za izračunavanje TN.
Za neke modele automobila, snaga motora u nazivu vozila je naznačena u kW.
U ovom slučaju koristi se jednostavna formula koja vam omogućava da pretvorite jednu obračunsku jedinicu u drugu: 1 konjska snaga = 1 kW x 1,3596. Dobijeni broj se zaokružuje na dvije decimale.
Formula može koristiti 2 koeficijenta:
- Kv – posjed.
Uzima se u obzir broj mjeseci koji se smatraju punim tokom kojih je automobil registrovan na vlasnika automobila. Ako je automobil registriran kod organizacije ili entuzijasta cijelu godinu, tada je koeficijent jednak 1. - .
Koristi se pri izračunavanju tehničkog opterećenja za putničke automobile koji koštaju preko 3 miliona rubalja.
Karakteristike poreske stope
Pravno lice mora samostalno izračunati koliko treba da plati TN i blagovremeno uplati akontaciju, ako je to predviđeno regionalnim zakonodavstvom. Stoga je važno da svi vlasnici automobila znaju kako pravilno izračunati naplatu goriva za manje od mjesec dana i godinu dana!
Kupovina automobila znači pojavu nove stavke troškova u ličnom budžetu. Uz benzin, popravke i osiguranje, na obavezne troškove se dodaje i plaćanje transportne takse. mora vozač platiti, a šta ako ne plati?
Šta je TN
To je novčana naknada koja se naplaćuje vlasnicima vozila. Obavezu plaćanja poreza imaju ne samo fizička, već i pravna lica čiji bilans uključuje transport. Vlasnici automobila, jahti, motornih sanki, skutera, čamaca i drugih vozila dužni su da daju doprinose.
Plaćanje se dodjeljuje vlasnicima automobila, odnosno onima koji su u tom svojstvu registrovani u saobraćajnoj policiji prilikom registracije vozila. Prilikom prenosa vozila putem punomoćnika ili obveznik ostaje direktni vlasnik.
Kako izračunati
Poreska uprava je odgovorna za obračun isplata za fizička lica. Poreska stopa je određena na regionalnom nivou. Istovremeno, važno je znati. Parametri koji se koriste u proračunu uključuju snagu motora, vijek trajanja vozila i. Ovi koeficijenti se koriste za skupe automobile, za vlasnika.
Nakon što poreski organi izračunaju iznos naknade, svaki obveznik se šalje. To se obično dešava od kasnog ljeta do sredine jeseni. a šta ako uplata nikada nije stigla građaninu? To vas ne oslobađa plaćanja poreza, pa se pojedinac treba obratiti poreskoj upravi u mjestu prebivališta i razjasniti iznos uplate.
Za pravna lica
Organizacije sa registrovanim prevozom. Oni unose rezultat obračuna u koji ga moraju predati inspektoratu u skladu sa zakonom. Istovremeno, oni su takođe obavezni da plate naknadu.
Period plaćanja
Odgovor na pitanje zavisi i od kategorije poreskih obveznika. Pojedinci moraju izvršiti uplate prije 1. oktobra godine koja slijedi nakon izvještajne godine. Kada je riječ o organizacijama, treba pojasniti da je rok za plaćanje naknade za njih određen na regionalnom nivou, ali ne može biti određen kasnije od 1. februara.
Privilegije
Zakon predviđa određene poreske obveznike. U ove kategorije spadaju učesnici vojnih operacija Drugog svetskog rata, heroji SSSR-a i Ruske Federacije (osim treće grupe), jedan od roditelja ili usvojitelja iz, kao i porodica koja odgaja dete sa invaliditetom, i ostali građani se naplaćuju za svaki dan kašnjenja. Dugoročno neplaćanje prijeti značajnim povećanjem početnog iznosa naknade.
